>>1乙
機械式デュラリムブレーキアルティメット待ちでござる
待ってるけど来るのか？ Endurace CF SL Disc 8.0 Di2 Sサイズ届いた
このスレのお陰で、サイクルモードに行く気になったしクーポンも貰えた
ありがとう
サドル高710ミリであまりシートポスト出てないけど
ツーリング用途なので自分的にはこれでおk
ただ、付属のシートポストのヤグラだと、フィジークのサドルのカーボンレールが無理そう…
シートポストの衝撃吸収性かカーボンレールをとるか
>>7
・S14、S15、S25シートポスト用
アイテムナンバー：138093
（SP CAYN Ext. clamp oval S14/15/25 E120-1）※7mm×9mmの楕円レール対応
これでサポートに聞いてみたら付かないかな？
使ってないからわからんけど >>7>>9
以前部品頼む時に問い合わせて、取り寄せた事ある
たしか1200円だった エンデュって別売りでも買えるシートピラーの他は目立ったギミック無いけどジオメトリ以外にエンデュランス要素組み込まれてたりするんかね？
CV的な事がコッソリ行われてたりとか
>>9
おお！ありがとう
早速、メールで問い合わせたよ
サドル沼を経てアンタレスに落ち着いたが
しばらくは、アリアンテを使うか >>14
早い時で5日位、長い時でも10日だったかな自分の場合 >>12
そんなもんあったら大々的にアピッてるやろ 輸送せんでも京都のキャニオンジャパンに直接持ち込めるようになったんやな
まあ自分東京やから関係あらへんけど
>>15
ありがとう
結構速いね
これからハンドルやBB、クランク換えたり
ワックスかけたりなので
その間にパーツ手に入るかもしれないな バルギル CF SLXのフランスカラーめっちゃかっこええなー
白か！
白のultimateが出るんだな！？
バルデ
バルギル
バルベルデ
バルデがキャニオンに乗った暁には
>ディスクフレームなのに、この位置に穴とな。
キャリパーブレーキを取り付けられるネジ穴とでも思ったんだろうか？
やっぱりカラーリングも大事だよなあ
基本黒一色なのもコストダウンだろうし
まあ真っ黒いのが欲しかったから買ったんだけど
さすがバルサン！俺たちに出来ないことを平然とやってのけるッそこにシビれる!あこがれるゥ!
楕円シートレール用のヤグラ、在庫切れだってよorz
2020年4月入荷だそうな
それまでどうすっかなぁ
付属のアリアンテ試してみる手もあるが、まぁ合わないだろうし
>>29
エルゴンのヤグラでもいけると思うけどチョット高い >>30,31
おお、ありがとう！
早速、ポチった
そーいえば、アレはエルゴンのシートポストだって話あったね アルケア来年ディスク使うのか？
それとも本戦はリムなんだろうか？
でもUltimate CF EVO Disk使うんじゃねーの。
市販モデルはeTapだけど。
>>35
EVOはUCIの重量規定を無視してるからレースでは乗れない >>36
今年ザカリンが使ってたし適当にフレーム以外で重量調整すればできるぞ 今年はAEROADだが、来年あたりはULTIMATE CFRとしてディスク最適化されたフレームが出るんだろな
そしたら俺もいよいよディスクかぁ
>>40
2015年ぐらいに作られたフレームセットなのに？ 一応2015の第四世代型(リム)からしばらくしてディスク版出したからカーボンの積層とかは変わってると思うけど今風のデザインではないわな
来年はヘッドのエアロシェイプ化とチューブのカムテール化は絶対必要だと思うし欲を言えばオイルラインの内装化(ステムは外通し)くらいやってほしい
>>42
積層変えるってフォークやエンド部分の補強程度だろ
よくあるリム版にディスク台座をポン付けできるようにしたぐらいの変更
ディスク最適化というならディスク専用に金型作らないといけない >>41
その頃ってダウンチューブが四角い奴じゃなかったっけ？ エンド幅だって違うし
内装じゃなくても一から設計してるんじゃないの
2019 Ultimate CF SLX Disc RO52
2018 Ultimate CF SLX Disc RO49
フレームの型番違うから中身違うんじゃね
分かんないけど
>>43
いや仮にポン付けできるようにしただけだとしても金型は作り直してるから
それに上でも言われてるようにエンド幅も広げないとTAの規格に合わないから形は似てても別フレームになってるよ
まあ特化してないのは確かなのでモデルチェンジに期待 >>47
モノコックのカーボンフレームといっても結局はパーツごとにバラバラに作ったあと貼り合わせてるから
ディスク版だけBBのシートステーの角度ところ変えるだけだろ
BMCとかもフォークとシートステーのエンドがある部分以外はリムとディスクで同じ設計だぞ なんか言い方とか受け取り方の問題で2人とも言いたい事は一緒な気がするw
おまえらハゲてるくせにフレームの構造は詳しいんだな…
そういうのは俺にはさっぱりだわ
そんな詳しいんだったらどこで製造されてるかもご存じなんでしょうね
現在キャリパーブレーキで８kgぐらいの他メーカー入門機乗ってて
つぎはUltimate CF SL 8.0を買いたいと思ってます
ディスクブレーキとキャリパーブレーキどっちを買ったら後悔しませんか？
>>50
CANYONは一部プリプレグ・オートクレーブ製法で、他はRTM製法でモノコックはないだろ。 モノコックフレームと云えば、TTバイクで一時期流行りそうになったら速攻UCIに規制されちゃったな。
今はUCIに規制されないトライアスロン用の一部かファニーバイクくらいか？
>>55
語弊を恐れずに言えばどっちを買っても後悔する
リム買っても周りがどんどんディスク化するのになんで今更リム買ってしまったんだろう、と思うし
ディスク買っても、やはり現在のディスクは未完成。エンド巾ももう直ぐ変わるし。
自分なら熟成されたリムを買うけど、迷ってる人には今時の買い物という理由でディスクを勧める。 >>59
エンド幅変わるかな？
ブースト規格の可能性はないとは言えないけど
ディスクもまだ浸透しきれてない上に売上だだ下がりのロードで簡単にフレームとかホイールの規格変えないような気がするんだけどね >>55
キャリパーに最適化された最後の最高のフレームを買っとけ
ディスク仕様ならもっと良いのが次々出る >>59
流石にいまの統一されたディスク規格が変わるよりも飽きて新車が欲しくなるスパンのほうが早いと思うぞ 12速で変わると言われているね。
まぁいい加減あちこち規格が変わるのにはウンザリなんだけど
来年初めの各社のプロトタイプ見ればわかるんじゃない？
さすがに来年発売して年末に12速で規格変わります
フレームとホイールも作り直しですってのはやらんでしょ？
SRAMの12速みたいにフリー周りは変わってもエンド幅はさすがにしばらくは変わらんだろ
前のクイック仕様ディスクがポンコツだったからスルーアクスルが出来たのに
ホイールメーカーが既にブースト見込んでると台北ショーレポートにあるからなあ
タイヤ幅のデフォが35mmとかになればロードにもブーストが降りてくると思うけど流石にあと5年10年でそこまでワイドな流行が来るとは思えないけどな
少なくとも次のモデルチェンジまではいまのディスクロード買った方が色々カスタム楽しめると思う
ホイールメーカーが規格を変えたくてもコンポとフレーム両メーカーが賛同しなければ無理
みなさんありがとうございます。
リムブレーキで決めようと思います。
ダイレクトマウントがいいならエアロードですよね？
海外掲示板にはコブレンツのショールームで営業マンから２０２０年初めに新型aeroad発表と聞いた人の投稿があったけどホントなのかしら。
さすがにそろそろ新型出すと思うんだよね
順番からするとやはりAeroadだと思うし
可能性は高いと思う
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
canyonって送料無料の日っていつでしたっけ？
あと割引コードってどうしたらもらえるんですか？
>>79
世界自転車デー
ただし毎年送料無料をやるとは限らない
割引コードはサイクルモードのような試乗会で出すこともある
でもこれも必ずしも出すとは限らない 在庫が無かったりすると再販まで時間が掛かるんで
欲しい時にあったらさっさと買った方がいい
今日多摩サイでエメラルドのWMN ULTIMATE？のディスク乗ってるパツキン外国人さんいた
めっちゃかっこよかった
あら 書き込めなかった。
明日、アルチのディスクDi2が届く～
楽しみ～
20万くらいのUltimateを買おうと思ったら
あと数万でこれがつくを繰り返して
今、Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2
でエアロードを比較対象に入れはじめて
ダメだなこりゃ、止まらないな
みんなどうやってグレード決めてるの？
>>84
おまおれ
やっぱりカーボンホイール欲しいよな ホイールは後から好きなのをと考えて
俺は決めたぞ！
あと元々の予算も大事
結局clx買って予算オーバーしたけど、、
>>84
di2と油圧ディスクが最低条件で、後は40万の予算内で。
あと、ロードも3台ほど乗ってきたから、自分の脚質的に平坦が向いてたんでAEROAD、時点でultimate狙い。
結局アウトレットで安かったからAEROADにしたけど。 どうせホイールを買い直すならいいホイールのこのグレードで～なんてことを考えて
予算は50万前後で～ってことで
アルチ disc8.0Di2エアロにした
俺ん時はアルチCFに型落ち6800セットでキシエリが付いて198で出てて悩む余地は無かった
一旦SOLD OUTからの謎の復活で時間との戦いだった
先にホイールを決めてそれに合うフレームを選んだ
俺が乗るコースだとボーラ35が相性よくて変えたくなかったのでフレームはアルチ。完車で買って不要パーツはオク
みんな一家言あるんだなぁ
このまま悩み続けてセールまで待つかな
2018年は5月にジロセール、7月にツールセール、9月に売り尽くしセールやったけど、今年は4月に前年モデルのアウトレットセールと7月、9月のセールだったね。
なんで2020年モデルのセールは5月にジロセールやらなければ、7月まで無いんじゃない。
尚且つ、全車種セールになるとは限らない。
セールっていっても人気のあるモデルは普通に対象外だったりするし、サイズもM以上しか無かったりって事も多い
一般的な日本人サイズの人は気に入ったモデルで合うサイズの在庫があるなら買っとかないと
買い時を逃し続けて、また来年モデルを待とうかな・・のループから抜け出せなくなるよ
もし欲しいのがエアロードなら、まだ2020の発表がされてないしモデルチェンジもありそうだから今は待ちが正解だとは思うけど
>>84
予算40万でAeroad 8.0 discを考えてたけど、周りに意見を求めていたら、
リムブレーキでも問題ない、105でも十分、ステム長変えれないから一体型ハンドルは結局変えるよ、って言われて結局Aeroad7.0だわ。30万。
十分満足している。 リムブレーキでも105でもいいが
ハンドルだけは一体型がいいよ
まじで
なにも考えずトップモデル買って好みによりパーツ換装
余ったパーツはオクとかフリマアプリで処分が一番コスパ高いんじゃない？
ハンドルもコンポも何でもいいけどブレーキだけはディスクがいいよまじで
ディスク使い始めて暫く経ってる人は皆口を揃えてもうリムには戻れないって言ってる
周りに意見聞くときはその人の願望が入ってくるからアテにならん
ディスク童貞のくせに「(ホイール買い替えたくないから)リムで充分」て自分に信じ込ませたい人間にきいても仕方がない
エアロードのフレームだけ欲しい…赤フレームかっこいいし、フレーム販売のみのやつ他と色違うよね？
>>104
赤のフレームかっこ良いよね。新エアロード待ちだけど、赤いフレーム出るかな？ Neuron＜アノ・・・、SLXデマシタ・・・
日本じゃ売れんもんなー
冬に備えてMTBと言うか、ファットバイク 欲しいけどラウターワッサーハンドルで欲しいのよね。
>>102
自分含め仲間連中も今年からディスク使用中だけど、皆手放しでディスクが良いって言う奴居ないな >>108
ロードしかやったことないグループかな？
自分とこは元々MTBから自転車初めた人が多いからむしろ油圧ディスク待ってた人が多かった。
メンテナンスのハードルはあるが、ディスクロードにして満足してる。 オイル交換時期が不明瞭（紐みたいに感覚でわかりずらい）
パットの残りがわかりずらい
ローターの交換時期がわかりずらい（わざわざノギス？）
上記以外は概ね不満はない
>>109
いえ、MTBもやってますよ
クロカン、DHともにMTBはディスクです >>110
×ずらい
○づらい
辛い→つらい→づらい
な メンテナンスはフルード交換、パッド交換、ピストンシール交換一応一通り出来ますので、そう言う抵抗は全く無いです
単純にロードにディスクは要らないかなと感じてますねえ
>>113
自分はロードもディスクの方がいいな。
スイスストップ使ってもカーボンリムのブレーキ効かない＆急に効いてくる感じが嫌なのと、ヒルクライムの下山でリムとシューが削れるのが嫌なんだよね。
パンクは自分で修理しないといかんてなると結局リムのメリットが無くてな～…。輪行はリムの方が早いけど、スペーサー入れて、パッド保護する位だからリムと比べても数分位しか違わんし。 Ultimate CF SL Disc 8.0を買って予算が貯まったらDi2にしたいと思うんだけど
ざっくりといくらくらいかかりますか？
フレームとかはそのまま使える？
>>108
単にディスクブレーキがついているだけで最適化できていないフレームが結構ある
キャニオンもその一つ
現状ではどうしても違和感が残る
モデルチェンジに期待 >>115
パーツだけで13万～。あと工賃で2～3万くらいかな。
フレームについては多分、バッテリーとか外付けしたらいけるけど、最初からdi2にした方がいい。
フレーム内にバッテリー収められれるし、面倒な配線もやってくれる。 >>116
CANYONはディスク推しだから諦めろ（笑） >>115
頑張って最初からDi2にした方がいいよ。
オレも予算オーバーだったけど、無理してUltimate CF SL Disc 8.0 Di2にした。
ワイヤー交換とか必要ないし、メカニカルみたいにワイヤー伸びで調整する必要もないし、ディレイラー調整も楽だし、変速ボタンを自分好みに割り当てられるし、セミシンクロシフトが楽だしで、本当にDi2にしてよかったと思ってる。
後から変えるより全然安上がりだし、フレームもDi2に最適化されてるしね。 >>121
そういやその色ってサイクルモードに展示あったんかな
ホームページと現物じゃ結構印象変わるだろうし実物の写真とか見てみたい よし決めた
来年のDi2にします！
ありがとうございました。
>>121
blueって書いてあるけどあれ濃いグリーンにしか見えないんだけど俺だけ？ エンデュレース CF SL Disk8.0 Aero Di2を11/10にポチったものです。
当初12/23発送予定日だったものが、昨日12/3発送するよメールが来て喜んでいたのですが、今朝もう発送したよメールが飛んで来てびっくりしています。来週中には届くかもしれない。
で質問なのですが、オススメのコーティング剤を教えていただけると助かります。よろしくお願いします。
>>127
アクアドロップかなー
ガラスコーティングだけどultimateのマット塗装に2度塗りしてもそんなにツヤは出なかったよ
届いたら最初にやっておくのがおすすめです
フレーム掃除がすごい楽になる バリアスコートにしたよ～
今度の土曜日コーティングするけど
ブラックフライデーセールくるならエアロード買う！(フレームのみ)
マットブラックだと目立たないけどバリアスコートは薄～く塗らないと少し黄色くなるよ
エアロードのS27シートポストの
カーボンレール用ヤグラって
7mmx10mmのレールでもつくんでしょうか？
もしかしてグランドキャニオンとかもモデルチェンジなのかも
う～む、バリアスコートか
エンデュレースのステルスブラックなんだが、実はグロスカラーの方が好みで
なるべくツヤが出るようにと、クリーンイノベーター＆グランを買ってみたのだが…
まだ、届いてから忙しくていじる暇が無く、施工するどころじゃない
ツヤ出し効果という意味でこの選択は正解？
情報ありがとう。バリアスコート にしてみます。輸送状況を確認したら既に深センまで来ている！
コーティングとかするのって普通なの！？
俺何もせずに乗ってるや……今度大掃除してつけようかな
upsは国内に入ったら、更新が遅くなるね。
自分の場合はずっと大阪で通関手続きのママだったけど、次の日には届いたわ。追跡ではずっと大阪にあったけど。
要はすぐ到着するってことよ
>>142
コーティングやWAXはボディ、自転車の場合はフレームを綺麗に見せる為だと思ってる人がいるけど、本来は汚れを付着し難くする為のものだよ。 >>146
TPOをわきまえないと駄々ズベリする実例だな アルティメットのシートポストネジの蓋
無くしたんでキャニオンにメールしたら200円で売ってるよーって返事来た
でも代引手数料が1200円だと
そんなの普通の封筒で送ってほしい
もう諦めて黒のビニールテープで蓋にした
ちなみに色はマットブラック
バリアスコート使ってます
車のコーティングにも使ってる
洗車が簡単になり快適です
濡れてる状態でも薄く塗って拭き取るだけで施工も簡単
効果も長続き
アルティメットのシートポストネジの蓋
無くしたんでキャニオンにメールしたら200円で売ってるよーって返事来た
でも代引手数料が1200円だと
そんなの普通の封筒で送ってほしい
もう諦めて黒のビニールテープで蓋にした
ULTIMATE CF EVOのリムブレ版の購入者のREVIEW希望
段差下りて割れたりしない？
>>152
おめ！いい色のビニールテープ買ったな！ >>154
おめ！いい色のビニールテープ買ったな！ Canyonってブラックフライデーセールやんないのかな
一昨年まではブラックフライデーからのクリスマスセールやったけど、昨年はやらなかったね。
>>154
ヤマトなんかの法人向け代引手数料は、1万未満なら300円程度
残りの1000円はキャニオンの手間賃だよ アルティメット9.0 紐デュラのDT1400ホイール履いたやつ買ったんだが
仲間からは『何で電動アルテにしなかったの？』としつこく言われて碧碧
デュラエースが欲しかったから良いじゃん
確かに電動はメンテも楽だろうし変速も速いかもしれんが
紐のデュラで十分満足な変速しますんで
電動は操作も調整も楽
でも機械式はメカの動きを指先で感じられて楽しいよ
カンチェやサガンはルーペでわざわざ紐を使ってたからなぁ
電動も紐も両方使って楽しむのが一番
仲間は2人とも一つ前の電動アルテ使い
確かに楽そうだが所詮アルテ
デュラ様には敵わんわ
何がどう敵わないの？具体的にどうぞ
と釣られてみる
紐デュラは研ぎ澄まされた最高級の包丁
切れ味の良さに誰もが感動
Di2は電動スライサー
素材突っ込むだけで勝手に全部同じ薄さに切れる
機械式デュラ=カミソリレスポンスの911カレラMTを操る楽しみ
電動アルテ=ハイブリクラウンアスリート、安楽に速い
>>174
金持ち趣味車か庶民の高級車かって感じか
俺はカムリ（機械式アルテ）でいいや 911金持ち車って捉えられてたら少し悲しい
高い精度に剛性感たっぷりの操作感を言いたかった
紐デュラは911カレラの手動トランスミッションとは似ても似つかないぞ
シマノの紐より、スラムの紐の方が操作感は好きだな。押し込む量少ないからか、レスポンスがいい気がする。
デュラのSTIは7800と7801を使ってたけど9100はストロークも短いし引きもメチャ軽いよ
全く不満がないしこれ以上のスピードとか要らないから電度じゃなくても良いなと感じてる
フォースも紐自体無いんじゃないか？
前世代までのような
ヅラは9000しか使ったこと無いけど
正確さ、速さ、滑らかさで全然違うね
こんなにも違うのかと愕然とした
まあ、電ヅラはそれに加えラクなんだけどな
でも電動ならアルテでも十分な気がする
で、電アルのEndurace 8.0 Disc買ったよ
50万円台で紐デュラアルティメットくらはい
軽さは正義なのでリムブレーキで
>>188
軽さを求めるならSHIMANOはないだろ . 彡 ⌒ ミ
. （´・ω・`） ヅラ？ヅラが欲しい！
O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
. ι| |j::...
. ∪::::::
うちの紐デュラアルチ
SRAMの現行は全て電動、しかも無線
正直シマノも紐式は次のデュラから切り捨てても別に構わないと思うけどな
>>191
フォークの三本線は自分でなんか貼ったん？ >>110
オイル交換時期について、どっかで見たのを思い出せなかったが
やっと分かったので貼っときますね
ダウンロード＆関連動画＞＞
語ってる人物の事は全く知らない
それと是非ともノギスは持っとこうよ
2千円位の物で十分だし 今年のSRAM WMNモデルはその3本線に似た模様がフォークに塗装されてるな
わざわざノギスいうけど
自転車はバカみたいにあるBBの規格確認したり
色々と測るとこも機会も多いからノギスとコンベックスメジャーは手元に置いといたほうがいいと思うわ
友人の実家の自動車修理工場で塗装してもらった
ラファみたいで気に入ってます
>>194
罪人の腕の入れ墨のイメージじゃないか？ 今年のエアロードはやく発表してよおおお
アルチポチる決心がつかん
街乗り用にコミューターかロードライトにどっちがいいやろか？
そう？テンガッぽいかな？
君のテンガと交換しても良いよ >>209
まじで？昨夜使ったやつでいい？洗ってないけど 
こっちの方がかっこいいと思う 俺は良いと思うなー
白部分は反射材が入ってたりするのかな？
>>211
困ります！スレ違いです！
と言うのはウソだけど、細いフレームはやはり古さを感じるなー 今は亡きラグドカーボン
この細身のホリゾンタルにディープホイールがバエル
このカッコ良さはキャニオンでは出せない
まあアルティメットの方が軽いし速いんだけどね
でも1キロ位しか変わらないけど
>>214
細身なのはかっこいいと思うけど、ロゴだらけなのがうざすぎる 2003年当時はこのウザいロゴがカッコ良かったんです
時代です。
サイクルジャージも当時はメーカーのロゴだらけだったから
今は真っ黒になったけどね
バイクもウェアも
細身ホリゾンタルにディープリムって得も言えないエモさあるよねー
テンガcf slxもかっけーじゃん
>>218
ありがとう
君のエアロードもめちゃカッコいーね！！ キャニオンで一番カッコいいのはモビスタカラーのエアロードだよね
異論は全く認めない。
持ってるのはブルーフェードだけど
このカラーリングも大好きよ
モビスターブルーもカチューシャレッドもかっこええな
アルケア cf slxもカッコよすぎ
自分はネズミ色に青の差し色が入ってる奴が一番格好良いと思う
俺が乗ってる奴な
>>203
普段使いだからコミューターでいいんだけど、買うなら7.0かなあ
ただ、ロードライト8.0カッコいいんだよなー
と、踏ん切りつかず
もうちょい悩んでみるわ Telefonica movistar HONDAの流れを汲む青/緑が一番
>>228
コミューターって結構高いんだね
初めて見た
アルティメットでも普段使いできるけどね
値段も変わらないし
ロード買うことをお勧めします
>>232
ステムの上に乗ってる青い小太鼓みたいなのは何？
なんかのマウントっぽいけど見栄え悪いなｗ これはまさに太鼓です
邪魔な歩行者がいた時に押すと太鼓の音がします
>>232
フォークの横縞とヘッドチューブの赤が邪魔臭いな >>232
QuadLock便利だよね。取り外しもしやすいし、固定力良いし。
試合の時以外は使ってるわ。 >>232
これ9.0で47万でしょ
コスパいいよなー
俺が定価で買った8.0 di2とほぼ同じ値段やん >>232
今、4台で回していてな、そのうちの通勤お買い物号を買い替えるんだよ 今アウトレットで45万で売ってるやん
欲しい人はポチるべき
もう紐のデュラとリムブレーキのアルティメットは買えなくなるよ
>>240
あっそうなんだ
スンマソン
てことはロードは既に持っててお買い物車を追加するのね
4台も凄いね >>242
いえいえ
ロードを買ってパーツ剥がしたフレームをフラバにする事も考えたから、そんなに気にしてないよ >>237
レザインのナビイマイチなんでGoogle マップ使うことあるのよ
スマホ固定するのはこのホルダーがさいつよ
これ使ったら他の使えない
ちょっと高いけどね >>232
QuadLock参考にさせていただきます。カッコいいね！ スレチだけどquadlockとtigraってなんか違いある？
クアッドロックはツールを走る選手から小太鼓と称されているが、ティゴラのホルダーはドラム缶と言われている
それぐらい違う
重くて不恰好だ
>>253
壊れないよ。てか剥き出しで背中に入れてる方がヤバいわ。 真夏でも走ってれば空冷で熱くなりません
赤いのは京都清水寺の交通安全のお守り
ここに居る人は基本キャニオン乗りですよね
君達のキャニオンも見てみたいからウップしてくれ
特にエアロード乗りの方宜しく
今でもちょっぴり後悔
エアロードにすれば良かったかなぁと
それもモビスタカラーのやつ
>>259
なんだろ？なんか格好悪く見えるのはレンズのせいかな？ カッコ悪いとまでは思わんがクランク見せろとは思うね
ロードバイクの画像見たことないんかと
>>259
めちゃカッコ良し！！
これはdura？
クランク側から写すともっと良いかも
私まさにこのエアロードが欲しかった！
紐のデュラのエアロード買うつもりがいつのまにか消えて選べなくなった
8月位には確かに有ったと思うんだけど >>261
逆にクランク側とか見たことあるのしかないやん
エアロードのフレームの魅力を伝えるには左側の方がいいと思ったんでね
BB上シートチューブとの繋がりのラインがエロいで
あとここではマイナーなディスクブレーキも気に入ってる
マッシブなエアロードに似合ってると思う >>260
レンズはあるかもしれんが（ただのスマホカメラ）
それよりは撮影位置だと思う
見下ろしで撮ってるからね
真横から撮る方が良いのは知ってるが
取り急ぎ貼っただけなんで エアロードでこのくらいシートポストが出せたらかっこいいわな
私はシートポストのcanyonのロゴが全部出せないわ
>>267
んまぁ、いうてこの時の高さって
シートポストとMINの目盛り丁度なんだけどね >>263
デュラエースのディスクかっこいいよな
アルテグラのディスクはなんかスカスカしてキャシャなんやけど
デュラは塊感があってカッコいいわ
交換する時高くて目玉飛び出るけどね
やっぱモビスタカラー最強やな
羨ましい >>270
申し訳ないけど
これアルテ（R8050）やで？
左クランクよく見てくれ >>271
そんなことじゃなくて、単にデュラはカッコいいってことが言いたいんじゃないか？ >>274
そらデュラはカッコいいしな
わからんでもない >>276
拡大して眺めてたらハンドル右の顔に気づいてドキッとした >>277
せっかくカッコいいバイクなのに顔にしか目がいかなくなったw >>276
デザイナーかな？
背景と相まってオシャレ感が高い。
オフィスに自転車置いとけるのは羨ましい。 >>259
ちなみにサイズはいくつですか？s ？m？ >>276
ステムドン付がやはりカッコいいな
色も落ち着いてて好き >>276
サイズXSかXXSに見えるけど、やはりホイールとフレームのサイズのアンバランス感というか何というか・・見栄えが残念だな 写真に歪みは殆ど見られないからハンドル落差が欲しくて小さいサイズを選んだか？
上のブルーのエアロードはMサイズくらいか？このくらいだとアルテディスクでかいレバーも違和感ないな。下のグレーのアルチはレッドでこぶりでいいな。
小さいサイズのフレームで見栄えガー言われても
これはもう致し方ないからなぁ…
かわうその自転車屋さんの世界だと、どんな身長でもピッタリな自転車が存在するんだがw
ところで、フレームに貼ってある、
バイクカテゴリーのステッカーとサイズのステッカーは剥がしてる？
ブラックのフレームだと特にオレンジのステッカーは目立ち杉だし
xsだよね
xxsはもっと小さい
そんな俺はxxs
>>284
君のルイガノ貼ってみなよ
さぞ完璧なカッコ良さなんだろうな >>288
貼ったままだわ
確かに目立つ
帰ったら剥がそ >>276
やっぱりキャニオンはこういう渋めの色がしっくり来るな >>292
アレ付けたまま乗ってるのってスマホの背面の注意書きとかバーコード付けたまま使ってる様な印象だな
剥がす気になりゃ軽くペロリンチョやで
でも年月経ってると、そこだけ新品の肌出て来るから違和感残るかもね ノリが綺麗に剥がれるシールなのか？
カーボンフレームじゃ溶剤使ってまでも綺麗にしたくないし
>>296
剥がす前提のシールにそんな残るようなの使う訳無い >>296
カーボンってもその上に塗装が乗ってるんだからすぐに蒸発しちゃうシール剥がし（イソプロピルアルコール）使ってもへーきへーき
剥がす剥がさないは好みだから無理に剥がす必要ないけどね
>>297
ダウト、少なくともキャニオンのやつ剥がそうとしたときは糊残りしたぞ >>295
エアロードはSまではかっこいいよなぁ
私の身長だとXSだし、そもそも適正なシート高に足りなかったんでエアロード諦めたわ
確か68cm以上だった気がする
悩みに悩んで結局アルチにしたけど後悔はしていない >>298
残った？
納車されてから時間経ってたんかね？
少なくとも自分のはペロっと簡単に剥がれたけどな
それこそスマホの背面のバーコードみたいな感じで >>295
ありがと！もう一つ写真のサドル高を教えて下さい。 >>301
もう一つってどういうこと？
直近のエアロードは確か70cmよ >>302
すみません、紛らわしかったですね。サイズを教えてもらったついでに、写真の自転車のサドル高を教えて下さい。という意味です。ちょうどSの購入を検討していて、これくらいサドルが出てたらいいなぁ～と思ったのです。 >>303
おけおけ
一応、書いとくと
身長が173cm股下81cm
サドル高はこの時はMIN MAXで70cm
今は1cmあげてる
写真を見ればわかるが前乗り気味なのでシートポストのヤグラを反転させてる
サドルはデフォのARIONEだと
どーにもケツに合わなかった（多分、幅が細すぎる）のでシマノプロのステルスに変更してる
自分の体格だとXSサイズでも問題ないとは思う
質問あったら答えるで >>304
ありがとございます！ほぼ同じ身体的スペックなので(身長は僕の方が1センチ高いけど、足の長さは同じ。。。。)、とても参考になります。
(地方で)試乗出来ないので、サイズで迷ってたのですが決心がつきました。 >>305
個人的には貴方はSで行けると思う
買うんだったらシートポストのヤグラには注意ね
固着しやすいから外し方は覚えといたほうがいい
できればヤグラの固定は付属してくるイチゴジャム以外を使ったほうがいいと思う
ダウンロード＆関連動画＞＞
元カチューシャのICAがFACTORに決まったから来季からワールドチームのキャニオンはMovistarだけだね
S乗れる人うらやましかー
俺168でサドル高67
エアロードのxsすらダメだった
ちなみにサドル高はスペシャライズドのリトゥールフィットでサイズ出してもらった
泣く泣くエアロード諦めてアルティメットにした次第
XSやとやっぱバランス悪いかなぁ
ステッカーはハンドルに貼ったけどみんなどこに貼った？ >>309
2XSだとクランク長が165になってしまうからやめました >>310
黒いと引き締まって見えて格好良いな
ちゃんとマッサージ椅子を中心に据えて撮って欲しかった >>310
人の言うことは気にしなくていいよ
鈴がかわョ
ステッカーは貼ってないな
エアロードだとステムもハンドルも
シートポストもキャニオンってデカデカと書いてあるし >>311
交換できるクランクの為に欲しい車種を諦めるとか
てか、その身長なら寧ろ165がジャストでは？ >>313
8.0のハンドル、シートポストにはキャニオンのロゴ無いと思ってた
サイトの写真には無かった気がする
9.0にはロゴがあったけど
実際は8.0にもロゴあるんやね
君の写真見てロゴがあったからデュラエースだとばかり思ってたよ >>315
鈴は熊除け、、、のつもり
九州生まれなんで熊が怖い
九州には熊おらんかったけんね
ヤビツとか行くと普通に熊に注意乗り看板が置いてて超ビビる >>317
いうてこれSLだからお大尽が使うSLXとはちゃいますねん >>316
悪いとは書いてないが？
>>318
その鈴だと熊に聞こえる周波数じゃないから意味がないよ
大声で歌ってる方がいいw >>319
お値段は殆ど同じですよね
SLとSLXは100gとか200gぐらいしか差は無く乗り味はほぼ同じってネットで見た気がする >>321
まぁそう言わんと売れないからね
仕方ないね
事実は乗った人しかわからないよ
別に違ってても満足してるからOK
ド素人だから乗り比べてもわかんねーだろーし >>322
ペダル込みで重さはどれくらい？
僕のアルチはペダル、サイコン込み（ボトルとツール缶除く）で7.2kg
ディープリムでもヒルクライム出来てます >>324
全然それより重いと思うよwww
ディスクブレーキだし
公称値がMサイズで7.8kgだし
レイノルズのディープホイールは鉄下駄ではないにせよ重いし（爆音）
測ったことないけど9キロあるんじゃないかな？
ただ軽いヒルクラなら楽々こなせるし
下る時が脳汁出るくらい楽しいから登りの辛さも報われる >>325
それ！！
ディープリムだと下りが楽しいね
今回初めてカーボンリム使って、最初は下りが不安だったけど杞憂だった
カーボンリムは下りで熱で溶けるとか仲間から脅されてたけどそんなことなかったわ
スイストップちゃんと効く >>310
2XSの俺から見れば十分かっこいい
参考までに慎重と股下教えてもらえないか？ >>326
スイストップちゃんじゃなくてスイスストップちゃん
な >>328
慎重ってのはどこを測れば良いんでしょうか？
もしかしておちんちんのこと？
だとしたら平常時15センチ
勃起時23センチ >>328
身長ならば168
股下76.5
股下は自分で部屋で測ったので正しい測り方がわからない
裸足で股に雑誌を挟んで測りました
リトゥールフィットで測定してもらい、サドル高は68から67センチに変更しました
膝痛が無くなった！！
フィットィング超お勧めです >>330
それは違うぞ
慎重に股下を教えてくれ
つまり、内緒でおちんち 欲しい車種が対象になるとは限らないセールを待つより、全車種送料無料の方が確実だから、欲しいバイクがある人は今いった方がいいよ。
僕は9月のセールで買ったんだけど、定価より5万円くらいディスカウントだった
送料は5万も掛からないからセール待った方がいいと思う
セール始まったばかりならサイズも選べるはず
セール終了間際は売り切ればかりになる
3年前に買ったドノーマルアルチ >>342
Mサイズ？カッコいい 自分のアルミだからな～ 3年も乗っててポジションも出てるだろうにコラムカットしないのかい？
まあ再販考えると切らない方がいいのかもしれないけど。
モビカラーにばかり目がいってたけど、地味目のシルバーやブラックも渋くていいなと思い始めてるわ。
東京オリンピックカラーとか出るんかな、リオオリンピックカラーのエアロードかっこよかった。
エアロハンドルじゃないノーマルのステムとハンドル良い！！
ポジション出しはエアロだと難しいから
今のエアロードやアルティでもノーマルステム選ばせてほしい！
地味カラーばっかりだからCANYONって目立たんのやな
アルチ Sサイズです。 >>349
そしてクランク長も選べたら個人的に最高
まあただの願望だけどね MサイズのSLXです。
当時はDiscも無くてホイールもディープじゃないローハイトの軽量アルミがついてたのでお得やん！と思って買いました。
今はアルチもディープホイールだしSLX&通常アルテグラセットも無くなったので魅力が下がってる感がしますね
>>346
基本夜は乗らないのでこれで十分です そういえばモビスターカラーが出ていないのはモビスターのジャージカラーが変わるフラグかな？
enduraからaleに変わるけど、デザインはそれほど変わらないんじゃないかな
青いいよね >>348
リオカラーはスコットとかスペシャとかメリダとかも緑や黄色でやってたね。
東京カラーって何色になるんだろ。
べたに赤とかかな。 キャニオンのロゴが白で抜いてるのが良い
俺ちゃんの黒キャニオンロゴが見えないから不満
せめて白で抜いて欲しかったわ
>>359
カッティングシートで上から貼ってもええで >>359
わかる カッティングでやってたけど、
Waxかける時、引っかかるので取ってしまった 俺の2xs
何かの参考になれば
XS >>368
このカラーのアルチ欲しかったわー
9.0売り切れだったのよ
羨ましい 送料無料キャンペーン、、、あぁ。、
先週土曜日ポチッとして水曜日に届いちゃったよー
19200円で、カーボンハンドルバー買えたのに。
MTB買おうとしてる人へ、
届いた完成車のハンドルクランプ径が35mmでしたので、
一緒にカーボンバー買うなら31.8のステムが必要だよ。
>>362
ステッカー貼っただけだと引っかかるよね
私はハンドルのステッカーにつや消しトップコート吹いてる
全然引っかからないよ 絆創膏に角が無いのは引っかかりをなくして取れにくくしてる
それと同じでステッカー類も角はまるめんと取れやすいよ
>>369
おお、GRX Di2搭載の青Grail！これを買おうかずっと迷ってる…
サイズはXS、グラベルキングは38Cくらいですか？ >>377
よくわかりますね！グレイルのxsだとホイールが650bになるから比較的見た目のバランスがいいようなかんじ
グラベルキング38cでチューブレス化しました 今日ようやく外でCANYONを見かけることができたが乗ってるのは外国人だった
海外では人気あるのかな
外人多いよな
彼らは懇意にしてるショップに悪いからとかそう言う日本人的な変な気遣いがないから
キャニオン選んだりするんだと推測
うちの県は過疎っててショップも少ないから、意外にキャニオン遭遇する。みんな通販でしのいでいるのかも。
>>378
650BにチューブレスのGK38cは凄く乗り心地良さそう
GRX810だし、もしかしたら日本国内にはまだ1台しか入ってない激レア車かもしれませんね
先を越されたからWMNのあずき色行っちゃおうか… エアロード、赤もう2XLしか残ってないww2mないやつはお断り感が凄いな。
>>369
なんかローター小さく見えるんだけど140mmに変えた？ >>384
変えてないですよ
気になってグレイルのHPの写真見るとフロント160mmのようなかんじ
キャニオンジャパンにメールしてみよう >>385
そんなことしなくてもローターに書いてあるよ
ローハイトなホイールだから小さく見えたのかも >>386
実車には140mm付いてます
HPの写真だとデカく見えてるんですよね
ホイールのサイズによって140か160分けてるですかね たしか2XSは650b採用してるモデルはブレーキディスクのサイズが小さいんじゃなかったっけ？
ジオメトリのとこにローター径書いてないの？
アルチだと2xs以下は全部140mmだよ
あーそういうことか
うちのSサイズGRAILは160mmだったけどXS以下が650Bだから140mmがアッセンブルされてるのね
みんなの愛車うpいいぞー
自分のとこは田舎なのでキャニオン乗りどころかそもそもロード自体全然見なくて悲しい
9月に頼んだアルチがやっと届いたわ。
ひゃっほー！嬉しー！
>>392
おめ！いいCANONのカメラ買ったな！ クランク長変わった人どうしてんの？
元に変えてる？
>>397
確かに、こうしてみるとクランクブラザースのペダルってダサいな。
でも俺ゆるポタ派だからなあ。
ま、いいか。 >>404
ていうか何使おうが勝手だけどロードには似合わない気がするんだよな
ロードバイクにフカフカのママチャリサドルが付いてるような
MTBやCXだと違和感ないんだけどなぁクラブラ そー言われちゃうと、
見た目がエッグビーターと少し似てる感じのスピードプレイはどうなんだろと
もっとスッキリしちゃってるし(飴ちゃんw)
まあ、ツーリングメインのEndurace CF SLだけどな
>>403
やっぱアルティメットはSサイズ以上がカッコいい
小さいサイズはどうしてもスローピングがキツくて無理なデザインになるからなぁ
ホント背が高い人は羨ましいわ >>392
届いたばかりだとワイヤーが長すぎない？
俺キャニオンにお願いしてワイヤー貼り直してもらったわ
京都まで往復の運賃無料で工賃も無料でブレーキワイヤーとシフトワイヤー張り替えてもらった
ついでにコラムも一番短くカットしてもらった
これは1200円 >>403
Sでこれくらいなのかー
個人的に、トップチューブ延長がリアタイヤよりも上にあるのがかっこいいと思ってるからアルチ羨ましい
EnduraceのSはこれよりスローピングあってびみょい… >>409
> >>403
> Sでこれくらいなのかー
> 個人的に、トップチューブ延長がリアタイヤよりも上にあるのがかっこいいと思ってるからアルチ羨ましい
> EnduraceのSはこれよりスローピングあってびみょい…
>>409
俺もスローピング無い方がカッコいいので、エアロードと悩んだけど、軽さをとってアルティメットにしたのよね。今となっては後悔無し。 >>409
Endurace Sだけど、それ程でもない気がするんだがな
ヘッドチューブ短いフレーム見慣れてるとそー感じるのでは？
あるいは履いてるホイールがアルミのロープロだから、そんなにと思うのかもしれない
カーボンディープだったらホイールの存在感でまた印象が違うかな >>408
ワイヤー長いかな？そんなにきにならんかったけどな。京都に送ったら直してくれるんだ。知らなかった。 >>405
他人の行動が気になって仕方ない病気でも患ってんの？
フレームに寄せたのか、色味の違う青系なところはダサいと思うが
エッグビータ自体はロードに使っても全然有りかと >>408
まじで？
苦労してディスクブレーキホースをカットしたのに >>416
Mサイズ！！イケメン！！
ペダル込みの重さどの位？
DISCにするかリムにするか禿げるほど悩んだから重さが気になります >>417
キャニオンって何でもない整備でもお店に断られるから困るよね
ワイズにワイヤー張り替え頼んだら秒で断られた
キャニオンに泣きついたら送ってくださいって優しかったよ >>413
＞フレームに寄せたのか、色味の違う青系なところはダサいと思うが
キモ >>419,421
分かりやすく書いてやったのに、そんなあからさまに釣られるなよ >>420
ワイズで断られるの？
もうあさひしかないな。 >>422
何が分かりやすいのか知らんけど
アメちゃんもエッグもロードで使ってるし
シマノのMTB用両面でも何ら問題梨
行先で歩くなら2穴シューズでペダルもそれ用にする >>420
ワイヤーくらい自分で張り換えられる子が買うもんだよキャニオンは
出来ないなら面倒見てくれるショップを確保してから買うのが普通 
最初のワイヤー
グヒグリでサイコンのステーが付けられない
コラムも余ってる
これを機にワイヤーカッターをwiggleで買いました
次ワイヤー交換はニッセンのワイヤーにするつもり 因みに
セオサイクルはやってくれるって
ただしセオサイクルはロードバイク専門の店とスポーツサイクル苦手な店があるから気を付けてね
>>432
写真撮るセンス()無さ過ぎわろた
フラバかと思ったw 青い小太鼓おじさん居着いちゃったのか
そんなに自己アピールしたいならついでにコテハンでも付けてってや
>>432
お股が辛いなら前下りにするよりサドル自体を下げた方が良いよ >>436
ハンドルが消えるわけ無いじゃん
大月教師に叱られるよ
デフォのバーテープがクソだったんで白に張り替えたのよ
だから白く見えてんのよ
なんども言うけどハンドルが消えるわけ無いじゃん
まともに考えたらわかるじゃん
本当に消えてると思ったわけ？
原始人か
もう一回言うけどハンドルは消えないよ
もし消えたらボーネンがスプリントする時に落車しちゃうでしょ
まあボーネンどキャニオンは関係ないけど >>434
他人の行動が気になって仕方ない病気ですねｗ >>420
ワイズはそういうの厳しい
カスタムメインの店とか探すといいよ >>411
これEnduraceのSでシートチューブ長CC460CT510なんだけどもうちょい欲しくない？
というかボトルケージ穴の位置が高くてDi2アダプターで下げないとボトル取り出しもしづらい始末
シートチューブ長はそれで十分だしそれ以上何を望むのか
むしろそれだけバック付けてれば十分足りると思う
XSの俺ちゃんを馬鹿にしているとしか思えない
十分カッコ良い
むしろカッコすぎで嫌味なくらいだわ
>>442
ありがと…XSちゃんもちっちゃくて可愛いよ！！ なんだよ大月教師って
大槻教授か？落ち着けよXSちゃん
>>418
7.42でした。
ライト、サイコン、テールライト込みです。 >>432
なんかえらいワイヤーがごちゃごちゃしてると思ったけど
ハンドル付ける時に捻ってるだろ XSとか2XSとかの小さいサイズでもコラムカットして面合わせれば
少しは見た目マシになるかな？
まあサイズによらずマシになるか・・・
そんなにサイズ小さいのを気にするのなら、そもそもCANYON選ぶのが間違ってるんじゃ
>>445
なっ
ドイツ人適当な仕事しやがるよな
京都の職人はこんなキレイな仕事してくれたよ
全然違うわ
素人の目は騙せてもプロが見たらハンドル捻ったみたいだとバレちゃうよマジで ドイツ式だとマジでサイコンのステーが付けられなかったからね
ビフォーアフターが書かれていないから、下のが京都かと思ったわ。
>>451
ちなみにバイクの段ボールに新品のバーテープ入れてたらサービスで無料で綺麗に巻いてくれました
まあバーテープくらい自分で負けるけど
プロが巻くとホント綺麗に巻いてくれるからね
京都の職人はドイツマイスターとは格段に違うわ >>454
いちいち説明しなくても普通の読解力あれば理解できると思ったんであえてビフォーアフターなんて注釈は省いたんですが
最近のわけーのは行間を読めない奴らがふえたなぁ（遠い目） 多分
負けるを巻けるとかいちいち指摘する奴が現れるに1万ペリカ
>>456
おじーちゃんごめんねー
ふつうかいぜんまえかいぜんごではるもんだとおもってたから、ぼくかんちがいしちゃったー(棒
あ、私は自分でアウターケーブル詰められますのでw >>459
ありがと～
今度から君にお願いするよ
助かったー >>461
わかったおじさんがんばるよ
君もせっかく日本に来たのに岩手なのか
漢字が上手く使えるようになったら東京においでよ
おじさんの自慢のアルティメット見せてあげるよ XSちゃん自転車もゴテゴテしてるだけあってうぜえな
XSちゃんて呼び名は抵抗有るな
俺もアルチXSだから
常時ハンドルトップにスマホつけてるのって、大体頭なアレな奴っていう偏見持ってたけどやっぱそうなんだなって
だよね
ハンドルにスマホ常設するとか頭沸いてる奴だよな
スマートな人はワンタッチでスマホを外せるホルダーを付けて必要な時にだけスマホをセットする
そう 俺ちゃんのようにね。
自転車の写真をアップしたスレに居座り続ける妖怪
小太鼓おじさん
>>441
んー、同じ位じゃないかと思うが
持病の腰痛があるし、ツーリングメインだからハンドル落差も少なくていいと思ってるよ おいXSちゃん
ドイツに文句言う前に
ハンドル捻って取り付けてるの気付けよ
本当に頭がいかれてるやつしか居ないねこの板
ハンドル捻って付けれるわけないやん
非科学的な意見を堂々と自信たっぷりにかますなよ
試しにオメエのコルナゴドリームでやってみろよ
ハンドル捻って付くかよボケっ！
と釣られてみましたー
こんな反応で良いでしょうかボス
珍しく伸びてると思ったらコレか
やっぱ愛車晒しって悪い意味でもスレ活性化するな
結局ただ荒らしてるだけじゃねえかこのメンテも出来ない短足チビおっさん
折角出て来なくなったんだから無かった事にしようよ
比較的平和なこのスレの黒歴史として封印しましょう
CANYON HPでアウトレット10%引きやっているようですね
アレがキャニオンハイってやつか…
オレも買ったら気をつけよう
Ultimate CF SLX 9.0 Di2が\504,700からさらに10%オフ
スラムのリムブレーキが50万で買えるやん
しかもサイズ豊富
YouTubeでサイメンの（ロードディスクブレーキやばいってばよ）という動画を見た
ディスクブレーキ買わなくて良かった
スペシャライズドでフィッティングした時お店の人にディスクブレーキ絶対良いよと宗教みたいに洗脳されかけたけど買わなくてマジ良かったわ
ディスク買おうか迷ってる人はまずこの動画を見て良く考えた方が良い
こんな整備朝飯前って人は問題ない
でもリムのキャリパーブレーキのが整備の方が楽
パット交換だって楽勝だけどディスクのオイル交換とかディスクの交換とかかなりハードル高いと思う
その上400gくらい重量増す
雨の峠の下りとかだとディスクのが恩恵あるが
そもそも雨の日にヒルクライムやらない人にとって恩恵があるかどうか
カーボンリムのキャリパーブレーキでも何の問題もなく下れてるし、そもそもレースでも無けりゃ峠の下でそんなに責めないしリムでいいって人はディスク選ぶ必要ない
値段もリムの方が安いしね
>>495
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/'"￣￣ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==（ ｡);（ ｡)
( ヽ :::__)..:: }
,＿＿__／ヽ ー== ; ほほう それでそれで？
r'"ヽ t､ ＼＿＿_ !
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ /
| "'ｰ‐‐---'' >>487
ここってキャニオンスレだからキャニオンのオーナーばかりだと思ってた
まだ買ってない人がいることにまず驚いた で、リムブレーキ絶対良いよと宗教みたいに洗脳しようとしているのかw
もしもタイムマシーンがあって3ヶ月前に戻れるならば、アルティメットのスラム9.0買い直したい
凄く後悔してる
今ポチれる人凄く羨ましいし、この10%オフのチャンス逃さないで欲しい
しかもサイズふんだんにある
赤のXSメチャ欲しい
送料無料に釣られてインフライトCF買いました。初めてのシクロ車ですが、皆様よろしくお願いします。
>>499
リムが絶対良いというか、カーボンリムのブレーキで何ら不安が無いので十分かなと
雨降りだと違うんだろけど
でもヒルクライム行く時雨雲レーダーで降りそうなら行かないんだけどね
雨でも峠行く人とか雨でもレース出る人はディスクが良いかも
俺ちゃんは雨ならヒルクライムレース出ない
富士ヒルも出ないで帰ったし >>498
いや、まぁ情報少ないし
情報収集のために居る人はいると思うよ
俺もそうだったし 今買うならディスクですよって言う人いるし、実際スペシャライズドの新車とかディスクしか無い
つまり今買わないともうリムブレーキ買えなくなっちゃうよと言いたい
>>504
板倉さん以上の知識とか工具とかある人は全く問題無いからディスク選んだ方が良い
何てったって流行りだし
メーカーも推してるんだから でも情報無くて情報収集の為に2ch見てるようなレベルの人が板倉馬鹿に出来る整備が出来るとは到底思えない
パッド交換はディスクの方が楽な様な気がするけどね
キャニオン 買う様な人ならどちらでも大丈夫だと思うよ
サイメン？って前動画見たらディレイラーハンガーに
ワッシャー挟んでたなアホなの？
>>502
買いましたって報告したらまず写真をアップするのがこの板のしきたりです >>517
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::/'￣￣￣ヾi::l
|::| ／ ＼,|::|
|r-（ ・ );（ ・ )-|
( ヽ :::(__)..:: } ＜・・・で？
,＿＿__／ヽ -==- /
r'"ヽ t､ ヽ＿＿_/
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / >>509
SLっす。フレーム重量ほとんど変わらないし、コンポもホイールも好みのものにこれから変えていけたらなーと。
>>517
まだドイツ本国だよw >>519
よかおめ いい色買ったな！
細かいことだけどインフライトにCF無印のグレード出たんかな？と一瞬思っただけだから気にせんといて でも写真無いと
買いました→おめ！いい色買ったな→銅ではないだろう
のループになっちゃうよ
写真にケチつける人も投稿出来ないし
スレ伸びなくて閑散になっちゃうよ
>>521
SLかSLXかが問題だと言ってのに
SLがあるのかなぁって思っただけだとか急にいい子ちゃんぶるのはどう言う狙いがあるの？
どうしても教えてほしい
答えを聞くまで何度でも質問する おう捻れハンドルいい加減にしろや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ひとつだけ言っておく
よく聞けよ
ディスクブレーキの奴はスプレー式のオイルをチェーンに使うな
パッドに着いたらアウト
使えなくなるぞ
それとこれだけは譲れない
アルティメットはXSでもギリカッコいい
なのにスラムの無線にすれば良かったと激しく後悔
この怒りはどこにぶつければいいんだ
君はヒートーのターメーに死ねるかー？
君は 人のために死ねるか？
あいつの名は～
ポリースマーン
ごせいちょうありがとうございました
東北に帰ります
スラムの無線持ってる奴は写真アップしてくれ
頼む
最後のお願いだ
戦ってー 戦ってー どうして死んだのかとはー
聞かないー 聞かないー
でもあいつの青春は
どこえー どこえー
埋めてやれば良いー？
>>498
それがどうかしたか？
オレはキャニオンのディスクで欲しいバイクがあったから考え中なんだがね >>536
ディスクスレで相手にされずにここまで出張って騒いでる基地外
いかに粘着質な奴かは説明の必要もないよねw リム厨ってロードバイク購入スレにも昨日いたけど、このスレのやつとはまた別なのな
なんでリム厨に限ってIDを真っ赤にするんだろ？
そんな暇があるならバイトでもして、ディスクブレーキ車を買って楽しめばいいのに
>>521
すまんすまん、CFのSLです。フレーム売りだったらSLXにしたかもしれないけど、コレンドンサーカスカラーが欲しかったんや…。取り敢えず機械式アルテで頑張るわ。 >>543
その必要が何処にある？
キミの満足感を満たすだけの為？ アルティメットSL Mサイズと2XSってどれくらい重さ違いますか？
シートポストやステム、コラム伸びたりで大して変わらんやろ
アホなこと考えないで適正で買っとけよ
適正サイズが2xsだけどサイト表示重量がMサイズ基準だから聞いてるんですよ。
普通は↑のように考えると思うけど、君は世界を斜めから見てるんだね。
そんな四方八方に怒りを振りまいてるから友達いないんだよ？
中の人じゃないのにその二台の重量差を知ってる人がこの世にどれだけいるのかっていう…
アホな質問してるからそんな回答されても仕方ないんじゃなかろうか
送料無料に釣られてsenderぽちったけど、ロード以外の話題はスレチなのかここ？
いや、ただ単に人口が少ないだけ。
俺もDude欲しいけど、KOGAみたいにワッサーラウターハンドルの出して欲しい。
上にも書いたけどMサイズで7.42でした。
今気づいたけど、アンカーついてるな
445 452: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/12/01(日) 14:19:45.95 ID:tt3szGQN (2/2)
>>418
7.42でした。
ライト、サイコン、テールライト込みです。 まあ、実際に比べた訳じゃないから確かなことは言えない。
あくまで個人の推論に過ぎないのであまり鵜呑みにされても困るんだが…
小さいほうが軽いんじゃないか？
おれに言えるのはそれだけだ。
何れにしろ誤差程度だろ
フレームなんて100g違ったって体感なんか出来ない
>>549
重量差じゃなく小さい方の重量が公式のMとどれくらい違うか知りたいんでしょ ちゅーか重さ気にしたって2XSの奴は結局2XSに乗るしかねぇんだから気にすんなよw
>>557
いや>>549のように2XSとMサイズ両方持ってて両方の重量計った人はいないだろうが2XSの重量計った人は普通にいるだろうって言いたいだけで 知ってどうする？って話だよな
そういう面倒くせぇ奴が居るから重量公表しなくなるメーカーが出て来るんだよ
同じフレームでも誤差は出る
プロに供給する機材でもそれは変わらない
数グラム違うたびに文句を言われたら面倒でたまらん
アルミのNeuron注文したんだけどチューブレス用のバルブって付属してるのかな？
自分で買っとく感じ？
>>562
カーボンのNeuron買ったけど、
付いてなかったよ。 >>563
返信ありがとう
付属してないのね
ガイツーで適当に買うかあ >>564
あと、>>372に書いたけど、
ハンドルクランプ径35mmだったから
カーボンバー買ったりするなら
実車が届いて、確認してからの方がいいよー こういううるさいのが居るからかスペシャはもう重量言わなくなったよな
ここまで重量にこだわってる人が
わざわざ重量がかさむことを知っていながら
なぜホワイト系のフレームを買ったのかは意味不明だな
同一のアルミのドロップハンドルを持っていたことがあったけど
黒白で25gくらい違うことを体験したことがある
フレームのほうが当然塗装が多いし、
+100gくらいになってもなんら不思議じゃないよね
重量を気にしてる人は、本当にホワイトはやめたほうがいいよ
黄ばんでくるしね
俺のフレームは、缶スプレーでてめーで塗った、
虹色だよ！
とにかく！目立つ！
盗まれる事がねー！
みんなおまたせ俺ちゃんだよ
今仕事から帰宅
なんか俺ちゃんの投稿爺分楽しみにしてるリスナーが多くてびっくりだよ
昼間は仕事忙しくて投稿出来ずにごめんよー
なんか俺ちゃんと勘違いされた人もいるみたいでごめんなさいね
ちなみにディスク板とか行ったことないからそれも勘違いな
>>548
それと君は2XSちゃんか
重さ気になるよね
俺ちゃんのアルチXSは78デュラのペダル、レックマウントのステーにボルト800.lezyne^_^のメガXL.キャットアイのリアライトという構成で7.2キロ
これはスペシャライズド新宿の電子測りで計測したもの
2XSで同じ条件なら7.1キロ位だと思うよ まだキャニオンオーナーじゃなくてディスクのキャニオン買いたくて迷ってこの板に張り付いてる人がもしも居たとしたならば
早いとこ買った方が良いよ
サイズ無くなるしセール終わるよ
迷ってる原因は何なのさ
お金か？
ディスクにするって決まってるならもう迷う必要ないだろチキラナイでさっさとポチりなさい
小心者だな
あと重要なこと教えてあげる
キャニオン買ったならダンボールは必ず保管
そして梱包されてたスポンジやテープ、箱などは全て捨てずに取っておこう
ダンボールに入れたまましばらく保管しといて
キャニオン不具合あった時やサイズ変更、ステム交換やハンドル交換などダンボールに再度梱包して京都に送る必要があるからね
乗り込んでサイズやフィッティング等確認するのに2ヶ月くらいはかかるから箱は大事だと思います
DTスイスの1400メチャ良いよ
ラチェット音も煩くなくて、ヒルクライムも問題なくこなせる軽さ
俺ちゃんのはリムブレーキ用だけど下りも問題ない
あとデフォのパッドがスイスストップ
迷ってる人が居たら俺ちゃんが太鼓判押すよ
買っちゃいなよ
このホイール付いてフルデュラエースのアルチXLSが45万とか即買い
俺ちゃん475000円で買ったのにずるいぞ！！
ところでこの板の住人は学生が多いのかな？
昼間から2chの投稿出来るとか羨ましいぞ
おじさん34歳だから君達から見たらお爺さんだよな
俺ちゃんも高校生ぐらいの時、30過ぎの先生の事ジジイって呼んでたものなぁ
あっ間違えた
太鼓判じゃなくて小太鼓判だったな
メンゴメンゴ
あとディスク買うんならよくよく調べてな
左右の重量がシンメトリーじゃないから左には倒れやすいが右には倒れにくいみたいよ
コンビニとかで立てかけるときに方向に気をつけてな
まあキャニオンのディスク買うくらいの人ならプロ並みの整備士資格があると思うからオイル交換とかパッド交換とかは朝飯前で無問題だろうがな
重さ気にして白買うなとかどういう頭の構造してるのか理解できないけど
素人はこんな意見すら鵜呑みにしてしまうのかな
白いロード買ってしまった人はどうすりゃ良いんだっちゅー話だよな
黒に塗るのか
エアロードはカッコよくて人気
是非リムブレーキも出すべきだよ
選択肢を狭べる必要は無い
400gって結構な重量増
ホイールの中心部分だから重量増えても影響無いとか嘘いう奴もいるけど騙されたらダメ
平地ならあまり関係ないかもだがヒルクライムだとどの部分の重量増でも同じ
軽い方が良いに決まってる
リムのエアロードも当然出すべき
選ぶのは消費者だからね
さて
テレビ見ます
今日もお疲れ様でしたー
また明日
>>535
あっ忘れてた
君は迷わずさっさと買うべき
迷いに迷っていつまでも2ch眺めててもキャニオンは手に入らない
さっさと買って乗り込んで自分のキャニオンを育てなさい
ディスクが良いならキャニオンで決まりじゃん
何を迷ってるんだこよ優柔不断野郎
お金か
お金の問題か
ならしょうがないな
ヤフオク探せばいいよ
っとこのぐらい燃料投下したら良く燃えそうだな
ではどうぞっ
ファイッ！！ このノリで独り言を毎日続けるなら評価する
ただしリアルタイムで絡むなよ？荒れるだけだからな
俺が捻れハンドルだったら
もうキャニオン嫌いになって売り払ってるわｗ
誰か、どないかせ～や。
てか、今週でこのスレ卒業。
今までいろいろ勉強なりました、あざ～～したっ！
なんかレス番飛んでるんだけど何？これ
>>588
なんで今週で卒業なんだ？
今日卒業しなさいよ
なんで週末まで引っ張るんだ卒業を
じゃあまた明日な 早くAEROAD CFRでないかなぁ…
まあ年明け3月にDimondbike trilliant買うんだけどさ。
>>592
リム厨とか言ってるからディスク厨なんだよお前は >>594
リムもディスクもどっちも持ってるよ
どっちも用途に合わせて使ってて楽しんでるよ リム好き・ディスク好きは普通の趣味趣向だけれどリム厨は
・新しいものにまず否定的、毛嫌いする
・すでにたくさんリムの資材を持っている
・かと言って買い換える金はない
・ネットde真実を鵜呑みにして5chでネガキャンする
が揃ってるんだから必然的に見えてくる像は歳食って頭のかたい低収入のおっさんローディーだから
>>595
いや、個人的な趣味。
他にVentumもあるよ。 けど自転車板ってディスクは重いから嫌って言うだけでお前らが怒涛の喧嘩腰なレスしてくるよ
>>599
はえー、異型デザイン好きなんだねぇ
走ってて違和感とかない？
ヒルクライムとかもできるん？ >>601
だってディスクブレーキ車に乗ってない奴が言うからねぇ 荒れるからディスクだリムだの話は
もうやめへんか？
>>603
ディスクって乗ったら羽生えて重量軽くなるのか！すげえ！ このリム基地外
サイクルモードで試乗したっつって勝手な評価してた奴なんじゃねーの？
まあ、俺も買ったから、もういいかなーココ
基地外が飽きた頃、また覗きにくるわ
サイクルモードでクーポン配ってた件と
カーボンレール用のヤグラの件ありがとね
>>602
そりゃ今使ってるアルチよりは遅いけど、それなりに登ってはくれるよ。
ヒルクライムの時は前乗り(と言うか普段から前乗り)だから、ポジションの違和感は少ないかな。
趣味で乗ってるから、好きなフレーム使いたいしね。
でもTTの時用にSpeedMax欲しかったりするw >>603
こういう風に乗ってる乗ってないを勝手に想像してヒートアップするのがいるからいけない
こりゃ自覚なしのただのディスク厨ですわ リム厨もディスク厨も基地外なので隔離スレにこもっててくださいね
>>609
まあ、スレ違いなので脱線はここまでにしておくよ。 どーもー
みんなお待たせー
俺ちゃんが仕事から帰ってきたよー
ところでお前ちゃんたち学生さんは本当真面目な奴らやなぁ
昨日俺ちゃんから昼間から2ch投稿暇なんかって言われたらピタッと投稿控えちゃって
別に俺ちゃん叱ったわけじゃないんだぜ
前日はあんなにパーチクパーチク騒いでたのに俺ちゃんに一言行ったら黙って正座して待ってるなんて
まあある意味可愛いけどな
大好きだよお前ちゃん達
ところでキャニオン買った人達どんどん写真をアップしようぜ
ここにはキャニオン買おうか迷ってる人も沢山見てるんだし
お店で見れないからサイズと見た目を写真で見れるのは貴重なんだぜ
BBからサドルトップ長なんか書いてあげたらS買うかXS買うか迷ってる人には超助かるよ
何しろキャニオンはなかなか実写見れないしね
俺違う前に都民の森で出会った見ず知らずのエアロード乗りにメチャ質問してサドル長計らせてもらったりしたもの
ただし写真アップするといちいち文句言ったりdisったりするヘンテコがいるけど無視してかわしたら良いよ
とにかく見た目は大事だからどんどん自分の自慢のバイクを載せていこう
あとな
リムとかディスクとか拘ってないよ
俺ちゃんは今のリムで十分満足してるし、これ以上のブレーキ性能を特に求めてないからリムを選んだんであって、整備に不安がなくて、他にもディスク用のホイールとか工具とか持ってればディスを選んだかも
たまたまヒルクライムに興味があって山に行く機会が多いから少しでも軽い資材が欲しいなーと思ったから財布と相談して紐デュラのリムを選んだだけ
もしもエンデューロレース主体だったならディスクのエアロードにしたかもしれないし、資金がもっとあったならカンパの電動アルティメットにしていた
たまたま今まで使っていて馴染みのあるリムブレーキで特に今まで不満がなかったからリムにしたんだよ
ディスクがダメとか全く思ってないしディスク使いを馬鹿にしたり攻撃的な発言したり一度もないし全く思っていませんよ
俺ちゃんは
まあ
餌をやってるのは俺ちゃんだけどな
昼間息を潜めてたのが4人も出てきた
まさに俺ちゃん待ち
俺は俺ちゃん好きだよ
2ちゃんなんて好きなこと書いてたらええ
ようやく待ってたAeroad CF SL Disc 8.0 Di2届いたんで、寒いけどシェイクダウンしてきた。
SRAMのグラベルロードも持ってて、当たり出てないのもあるんだろうけど、シマノのブラケット位置のブレーキって、SRAMより効かなかったりする？
>>626
最初は効きにくいかも
あたり出れば普通に効くとは思うが
SHIMANOの場合コントロール性を重視してか
握りが浅いときは
ブレーキの立ち上がりがややダルな印象
しっかり握ればしっかり効くよ >>627
サンクス！
しばらく乗ってみてまだ微妙だったらメタルパッド入れてみるわ。 >>626
うちのチームの若者がスペシャライズドのディスク買って、最初ブレーキ効かないとか言ってたけど50キロ位乗った後は普通に効くようになったらしいわ
一皮剥いて当たりが出るまで走り続けるといい
やっぱdi2いいやろー
サイコンにギアが表示されるのが良いわな
シマノの昔のエアロデッキみたいに出来るもんね
色は？ どっかの厨2ユーチューバーもそんな事言ってたな
おろしたての時は効かねー効かねー言ってたけど次の動画では効くようになったって言ってた
>>629
di2は乗り出したばっかなんで今のところ微妙かな。
パシッて決まるのはいいけど、上げるか下げるかでレバー選ばないといかんし、ETAPの方が直感的に使えるかも。
ちなみにギアがどこに入ってるか見る事に必要性感じないけど、なんでギア位置見たくなる？
>>630
当たりが出るまでは仕方ないよね。ただ、なんかSRAMの方が支点の位置の違いか、ブラケットでも力が入る気がする。 リアのスプロケ見てしまうわヒルクラの時
そしてジョウブレイカーの下のフレームが邪魔であと何枚あるか確認できない事がある
フライトデッキで見てた時は楽だったなぁとか思ってね
ギア目で見て確認する人少ないのか
俺ちゃんだけなんだな
しっけいしっけい
ヒルクライム中にギアを見る。そしてギアが残って無いのがわかって絶望する。。。。
ヒルクライムでギア無かったら、SRAMだと空打ちになるから別に目で見なくても気づくわ。まぁ、それで絶望するんだけど…。
シマノは、これ以上ギアない場合、空打ちにならないの？
>>636
クリック音だけが虚しく響くんだぜ
30T入れときゃわりといける 選手が乗ってたの？売ってるぞ
まあボロいから買わんけど
出荷予定が来週になったんだけどブレーキ左右交換作業って本当に＋14～21日も掛かるもんなの？
年内には来て欲しいなあ
年内に来るよ！
自分は出荷予定日より3日早く出荷して
それから一週間で届いたよ
楽しみだね
>>640
自分はサイクルモードの週にかかったんで2週間くらいかかった気がする。 というか意外と右後ろにしてる人いるんだな。
あんまりいないかと思ってた。
>>640
長くてそれくらいかかるっていう
前置きみたいなもんだから
それより早く来ることもしばしばある 発送されると早いから輸入消費税にぎりしめてワクテカしとくんだ >>643
どーも
俺ちゃんです
日本向けは全て右前だよ
ドイツ基準の右後ろを日本向けは右前に変更するから2週間くらい余計にかかる
だからケーブルは長いんよ 違うよハンドルを取り外して横に固定してあるから長いんだよ
だからお前みたいに捻れて付けちゃうんだな気を付けないとね
>>636
まだまだギア軽くできるよなぁって思って見ちゃうのよ
で やっぱりもう残りギアは無い
サイコンで見れるのは良いよ >>646
ああそうなんだありがとう
捻れてたんだね
キャニオンの人が捻れを直してくれたんだ
腸閉塞みたいなもんかな
今は凄く快適になったからマジで良かった >>646
そうだ
君のクロスバイクのハンドル写真撮っておくってみて
もしかしたら君ちゃんのハンドルも捻れてるかもよ
意外と自分のねじれは気付かないから
恥ずかしかったら別に無理して写貼らなくていいけど >>646
あれ？
写真がなかなか届かないけど
もしかして君ちゃんの羞恥心に火をつけてしまったのかな？
だとしたらゴメン
インフライトにCF無印のグレード出たんかな？と一瞬思っただけだから気にせんといて Ultimate届いたけど、そろそろ冬山シーズンだからしばらく自転車はお休みだわ。
しばらくはハンドルじゃなくピッケル握って山いくわ。
>>653
誰ウマ（笑）
まぁ、リアルな話、雪山で谷は死亡フラグなんで、もし冬山に行くことがあれば注意してくれ。 >>651
機材より速いかどうかだろ。どんな機材つかってても速い奴は速い。
パワメ付けてSTRAVAに上げてくれたら、説得力あるんだけどな～。
じゃないと高い機材つかってるデブ親父のままかな、 >>655
おはよー
たっ高い機材？！
キャニオンって安い事が自慢なのに
高い機材自慢ならキャニオンじゃないよ
タイムとかベンジとかでマウント取りますわ
写真あげてほしいのは見た目よ見た目
Sで身長173ならシートポストこのぐらい出るのかー
XSだとこんなにスローピングするんだーとか
それが参考になるじゃない
値段とか50万前後だしホームページ見たら確認出来るし
速いか遅いかとかプロじゃ無いから全く関係ないね
しかも2ちゃんの見ず知らずの相手に俺ちゃんはこんなに速いんだぞーとか全く無意味
パワメ付けてストラバ上げろとか何の証明を何の為にするのさ
お金もらえるなら必死に練習してストラバにあげるけどね
まあ気楽に写真上げてみんなでキャニオンの参考になる情報を持ち寄れる場で有れば良いよな
写真の細かいところディスるのは実際楽しいんだろうけどどうなんだろうね >>655
> どんな機材つかってても速い奴は速い。
じゃあココのスレ住人は全員何を使っても遅いからダメじゃん 発送予定来週でステータス準備中だけどUPSのトラッキング番号が追記された…！
遅くても来週末には届くかな
まだペダルやチューブレスバルブ買ってねえけど
どんだけ素晴らしいバイクでもハンドル挿す時に失敗したら台無しだよな
くるん
アルチのdi2ポチりたいんだけど、これさワイヤレスユニット仕込むとこ無くない？
リムブレーキ版のultimate evo購入者のreviewが聞きたい。
体重75kgくらいでも剛性充分？
evo使ってる人は知り合いにいるけどヒルクライムガリガリやってて170cmで体重60kg切ってたと思う。
あれ選ぶ人はヒルクライムガッツリやってる人が多いと思うから、
ならせめて体重60
切れた。
せめて体重60kg台に落としてから買ったら？
EVOってなんで体重あるとダメなの？
軽いバイクを70kgの人が乗ると何か悪い点があるとか？
>>673
あそこまで軽いフレームだとそもそも体重制限あるやろ
軽い≠剛性低いだぞ 普通にツールで使われたんでしょ？
プロより多少重くても気にするもんじゃねぇよw
モビへ提供してるのはSLXだろ？
EVOは規定に対して軽すぎる
>>676
カチューシャで使ってた
賞典外でテストってことだろうけども 月曜日に注文して、来週くらいに発送（ブレーキ前後交換で＋数日）って買いてあったのに、昨日夜発送メールキター！！まだ心の準備が出来てねーよw
>>662
チューブレスバルブとか不要ですよ
普通にチューブ付いてくるし、わざわざチューブレスにしてチューブ捨ててる人居ないと思う
そもそもシーラント入れてればパンクしても塞がるとか言うけどサイドカットとかしたら走れない
チューブならお札とか葉っぱとかで押さえてれば家まで帰れるけどチューブレスだとそこで終了
俺ちゃんヒルクライムして山の林道とかよく走るし、時々未舗装の道も走るから、山奥でサイドカットしたらと考えると怖くてチューブレスとか絶対無理
シーラントがカピカピになったら交換作業も手間だし >>673
ほしいバイク買ったら良いよ
エボが70キロで壊れるわけない
毎週末100キロ乗って、週に3回30分固定ローラーやればすぐに60キロになるよ
ヒルクライムやるならエボがいいと思うよ
平地のみとかポタがメインだったら普通のSLXの方がいいと思う
軽すぎると巡航速度が上がらないから
でも70キロだと割れるとかは絶対に無いから後悔しないため好きなもの買ったら良いよ ひっそりとTORQUEにNew。
STRIVEの2020モデル待ってるけど来ないな。
72kgでパワー系ライダーのリックツァベルがツールでアルエボをガシガシ使ってたんだから、一般人が乗って問題が有ろうはずがない。
>>680
こないだ買った時にサポセンに電話したら、ドイツからの出荷は全て右前になってるから到着してたら京都のサポセンに送付して下さいって言われたんだが、出荷のタイミングで右後？ >>685
ドイツから日本向けのバイクは全て右前になってるんだよ
わざわざ右前にしてくれてるの
リアホイールの透明な変な円盤も付いてくるから そういう仕様です 右後ろのまま送ってくれるといいんだがな～。
ドイツで右前に変えて、京都で右後に戻してもらってというのがダルすぎる。
>>687
そういうワガママを全てカットしてこの価格が実現してるのよ
自分の思う仕様で購入したかったらトレックとかルックとか買わなくちゃ ところでこのTIEファイターカッコいいよな
スターウォーズの乗り物の中でこれが一番好き
で、俺ちゃんのバイクもこの戦闘機に近づけるべく今回ニューアイテムを購入した
他人のバイクディスラーに敢えて燃料を投下してこのスレを活性化する作戦が発動した
ディスラー諸君！！思いっきり君達の力を発揮したまえ！！
これ凄いぞ
指切り夏用グローブで真冬でも行ける
グローブ脱いでスマホ触ったり財布出したりが超煩わしかったが全て解決
しかもファイター気分味わえる やっぱエアロードはリーク通り1月まで発表ないんだろうか
カラーに期待できない時点で今年手を出すのはどうかなとおもうけど
他メーカー含めてモデルチェンジだろうとなかろうと、2020モデルが2019年度中に発表されないのって有り得るっけ？
日本の代理店に着くのが半年後の夏とかはよく聞く話だけれど発表すらされないのってあまり聞かないような
この時点で発表ないから、おそらくグランツールで公表とかって流れじゃないかと思ってる。
>>693
つまり5月のジロまで2019モデル売り続けるってこと？すでにサイズの在庫も尽きかけてるしそれは無いんじゃね >>690
なんかウザいと思ったらやっぱりコイツか・・・ 「居着く」でいいんじゃね？住みつくって意味だから
野良猫が居着くとか
荒らしに反応とか餌やり以外の何物でもないし俺は全員NGにぶち込んでるからこれ以上やめろよ
誰もこんなもん買った人いないと思うが、キャニオンのレッグウォーマーわりと性能いい
>>703
メーカーのタグついてた？
H36用のTTバーは実際届いてみたらプロファイルデザイン製だったし、オリジナル商品はどっかのウェアメーカーに別注してるんだと思う。 >>690
フロントフォークの3本線消しちゃったの？ >>705
結構気にするタイプw
テンガとか言われて堪えちゃったんだろ >>704
キャニオンのタグしかついてないな
まぁどこかのメーカーのものだとは思うけども個人的には寒くなけりゃなんでもいい 石田ゆり子とか井川遥だったらもっと楽しく見れたのに
アルミのニューロン届いたけどチューブレスバルブ同封されてたわ
ホイールがmavicだからかな
>>719
羨ましい。MAVICのAEROAD買ったけどバルブはついてこんかったわ、 >>719
そういう情報凄くいい！！
さんこうになります！グッドジョブ！！ >>722
ustだったんだが、アウトレットだったからかも。 今月９日の晩にDude 8.0ポチッてから配送予定が13日って言うんでエライ早いなーって思ったら…
中国経由で今朝にはもう成田まで来てるみたいΣ(￣□￣;)
届くのが楽しみですな～(￣∇￣)
お前ちゃん達さあ
こんないい天気なのに走らねえの？！
俺ちゃんが投稿しないと全然閑散じゃねーか
キャニオンで街に繰り出そうぜ！！
TENGAくんやん
今日のNGID：0qikRZTG
マジでいい天気やで
キャニオンかっこいいわー 友人の実家の自動車修理工場で塗装してもらった
ラファみたいで気に入ってます
>>719
到着おめ！
ハンドルクランプ径35mmでしたか？ やっぱこのスレには俺ちゃんが必要みたいだな
俺ちゃん来たら嬉しそうに書き込みが増えるからな
これからもよろしくなお前ちゃん達
XS?小さいのにかっこいいね
単語の順番を入れ替えるだけでこんなに印象が変わるよ >>738
えーそうなんや
今まで気にした事無かった
今度からアウターにします 俺もキャニオンの軽量バイクほすぃ
あー誰か注文してハンドルシートポストクランクを俺用にピッタリ合わせて届けてくれ
そして余ったパーツは売ってくれ
皆さんサドルって何使ってますか？
デフォのアンタレス？
アンタレスって最初座った瞬間にこれ絶対にお尻痛くなる系やんって思って一回も使ってないわ
R5って書いてるやつ
スペシャのウィメンズPOWER
海外でも今年から使用率爆上がりしてるし間違いない逸品
>>745
試乗してパワーアークがしっくり来たので買おうか検討中です
てかなぜにウィメンズ？ ロードもWMN買いたい男が定期的に現れるよな
普通にMEN買っときゃいいと思うんだわ
WMNにいい色があったとしてもオッサンが乗ってたら映えはしないわよ
いや普通のパワーはエッジが効いてて尻に刺さって痛いってのが仲間内でも結構いる
ウィメンズは穴が空いてないぶん曲線緩やかだから尻に優しい
あと実はウィメンズのPOWERってメンズPOWERで男性にアンケートとって不評だった点(左右のウイングの形状)を改善した新形状も取り入れてるからから純粋な上位互換な面もあるんだぜ
オッサンだがいい色だったから普通にWMNモデル買って乗り回してるで
出かけても自転車単体でしか撮らんから映えるで
Grailの銅みたいな色はグラベル映えして良さそうだった
今はワインレッド系かな？
おっさんが乗ってても落ち着いていていいと思うが
映える映えない？
オッサンが気にするのは頭頂部だけやろ
だいたいオッサンがどんな色のバイクに乗ってようが誰も見てね～よ
俺ちゃんのサドルの話題で盛り上がってるじゃない
しかしこんなサドルの話ですらツバ吐く人がいるんだなあ
何が目的なのかさっぱり理解出来ないわ
>>752
ピンクとか金ぴかだったらさすがに見ちゃう 俺ちゃんのサドルの話題で盛り上がってるじゃない
しかしこんなサドルの話ですらツバ吐く人がいるんだなあ
何が目的なのかさっぱり理解出来ないわ
10年使ってる俺ちゃんのサドル
これだけは変えられないわ
このSiriにフィットする絶妙のラウンド スペシャライズドで全てのサドル試させてもらったけどパワーアークが良かったなー
サドルだけは試さないとわからないわ
>>758
俺も同じやけどチタンレールのが良かった 確かに
カーボンレール締め付けのトルク気にして時々上向いてしまう
しっかり締めたつもりでもやはり加減して締め付けが甘いんだろうね
俺ちゃんのサドル二軍
一番手前からSLRカーボンレール
SLRチタンレール
SLR穴あきチタンレール
アリアンテ
アンタレスR5
200キロ以上のロングライドはアリアンテ
それ以外はSLRカーボンレール
まさにサドル沼 特にアンタレスR5なんか一度も使ってないし多分使わない
もうすぐヤフオクる予定
5000円位で売れるかな？
>>764
ちょっとお前のケツよくみせて
、、、
多分ぴったりだと思う
この頃のSLRはデザインがシンプルで良い
135gとメチャ軽い上にカーボンレールはデザイン的にアルティメットの黒と合う
2007年当時27000円位したのよこのサドル
馬鹿みたいに高いわ 新型エアロードはケーブル完全内装か
ディスクになるならやっぱり完全内装だよなぁ
整備性悪くなるけど
>>768
トレンドではあるからねぇ。まぁ、自分は今のモデルでも気に入ってるからポチッたけど。 venge弄ったことあるなら分かるけど別に完全内装で整備性は全然落ちないぞ
オルトレみたいなステム内通しのタイプはクソ面倒そうだけど
トレンドかあ
今月は俺ちゃんトレンドに乗って結構儲かったで
エアロード新型出たら買っちゃうかも
ただしリムブレーキ限定で
>>771
心配すんなディスクしかでないから
だからもうここに来んな むしろ平坦よりのエアロロードにリムブレーキとか流れに乗り遅れてるのでは？
>>775
そうなんよー
君ちゃんみたいに大金持ちじゃ無いからね
ちょっと儲かると自転車関連の物買っちゃうのよね
君ちゃんみたいな大富豪に、俺はなる！ >>774
いや確かに、今流れはディスクブレーキだよね
でも流されたく無い
リムブレーキで別に困ってないから流行りだからディスクってのがなんか嫌
俺ちゃん流の拘り
まあ俺ちゃんがお金払うんだから俺ちゃんが好きなもの買って良いんだと思う
でもアルチにディスクなら良いかな
峠の下りで一番真価を発揮しそうだから
平地ならリムブレーキで何ら困らないからさ >>777
もちろん君の考えを否定する気はないから安心して
個人的にエアロードのフォルムってディスクブレーキ似合うなっていう程度の理由だし、リムブレーキを否定する気もない
アルチにディスクブレーキは考えてなかったけど、下りを攻める(もちろんレースで)ってなると確かに有用かも
アルチの重量ならディスクブレーキの重さもハンデにならないだろうし >>776
何かを買う事について言ってるんじゃないよ
儲かった儲かったとふれて回る事を言ってんの
下品だよ >>779
なるほど
妬ましく思う人もいるからね
こうやってお金に仕事をさせると欲しいものも簡単に買えるんだけど
多くの人はリスクが怖くて預金しかしないものね
わかったエアロードは諦めるよ
そして恵まれない子供達に寄付するよまあ俺ちゃん毎年年末には寄付しているけどね お金の事について話をすると下品だってのは世界中で日本だけなんだよ
アメリカで人が集まるとお金とか株の話ばっかりだよ
>>778
下りで攻めるレースなんて日本にあったっけ？？ 株情報は良いですね。
俺ちゃんさん、是非書き込んでください。
他のつまらない日記はいらないです。
オレちゃんを勝手にプロファイルしてみる。
アラ還の小太り、低身長のおじさん。
そこそこ業績の良い中小企業経営。
高収入だけれど散財癖あり。
独身。
離婚した妻と成人した娘が居る。
悩みは頭髪と尿酸値、またはコレステロール値。
サイクリングチーム所属している。他のチームメンバーから疎ましがられていることを本人は気づいていない。
SNSが大好き。大人の自転車部常連。
いくつあってた？
オレ、オレちゃんが嫌いじゃなくなってきたよwww
>>785
何だ君！！全部あってるよ！！
すごいなぁ君は
ハッカーか？君ちゃんは有名なハッカーだろ
それか伊藤ちゃんか？
同じチームの伊藤ちゃんだろ
マジでそのまんまなんでびっくりしてよ
久しぶりに冷や汗かいた
こんなことってあるんですねえ
いやー長生きはしてみるもんだ
ありがたやありがたや
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
ところでこんな天気のいい土曜日に走りに行かないのか？
2chなんかで青春を無駄遣いしちゃダメだよ
さっさと都民の森にでも行きなさい >>784
ありがとう
つまり俺ちゃんは株で儲けたお金で実質タダでアルティメットを手に入れたわけだ。
だったら最初から電動カンパの最上級のアルテにしておけば良かったなって言いたいだけ
お前ちゃん達もキャニオン買う時は悩むだろうが迷ったら一番高い奴買っておけ
これは俺ちゃんからのアドバイス
どうせマーケットから資金は調達できるんだからケチケチせずに一番欲しいやつをポチれ
俺ちゃん今本当に後悔してるんだ
だってタダで貰えたんだからもっといい奴にすれば良かったなって
どう？俺ちゃんの事ますます好きになっただろ？ いや別に好きにも嫌いにもならないけど
最上級なんたらもどうでもよいので、株情報だけ書き込んで
>>オレちゃん
起きたら遅くってさw
それに、オレもあんたと変わんない歳カッコだよwww
株で儲けたのどうのってさ
傍から見たらパチンコで幾ら勝ったとか聞かされてんのと一緒なんだよ
気を付けた方が良いよ
特殊景品の束の画像とか送ってくる奴と一緒
>>793
あーそうだね
妬んだり妬まれたりが面倒だよね
こんな少額でも稼げない人がいるかもしれないからね
気をつけるよ 今年は年末にいいクリスマスプレゼント貰ったんで全て売却してオールキャッシュポジションで年越します
本当にどうもありがとうございました
>>796
あっそっか
クリスマスプレゼント貰えない子供達も見てるかもしれないもんね
そこまではさすがの俺ちゃんも気がまわらなかったわ
本当に誰かの気に触らないように文章書くのって難しいですね
気をつけるよ インフライトCF SL取り敢えず形になりました。（ホイールは前もって買ってあったやつに交換）
身長177cmでSサイズでこんな感じです。
最初からハンドル低くてビックリ。いつもステム下にスペーサー入れないんだけど、今回は全部載せかも。
>>798
フォークとシートステーがTENGAみたいでカッコイイね！ >>798
良いね！足長くて羨ま！
シクロクロスのレース出てたりする？ >>798
このサドルSpecializedPower？ >>801
アリアンテオープンじゃないかと推測する。 >>799
CF SLだと反対側は赤ライン無いんだ。買うまで気づかなかったよ。
>>800
シクロクロスレースはまだ未経験です。ちょっとしたグラベルライドから始めてみようかと。
>>801
スペシャのパワーARCです。ロードでもこれしか使ってない。 >>803
自分が走った中だと長野の白樺湖のMTBレースはシクロクロスで出る人も多いし、コースもあんまりテクニカルじゃないんで乗ってて楽しかったよー。 >>798
VR46
Valentino Rossi？ >>804
MTBレースだけど、シクロクロスで出られる所とかあるんですね。学生時代白樺湖行ったけどいい所だったから、もう一度行ってみたいなぁ。 SLとSLXってSLは柔らかめで多少快適性があってSLXは剛性高めのレーシーな感じって認識でいいの？
>>811
正解
SLは貧脚ポタリング派向け
SLXは剛脚レーサー用
貧脚がSLXなんて買うと硬すぎて泣きを見ることになる 乗り比べると分かる
SLはBB付近は撓るし全体的にフニャフニャだから
初心者はSLXを選んではいけない
剛性が同じになる様に設計されているみたいだけど、反発のスピードが違うからそう感じるのかな？
数gの変化を感じ取って重いとか言い出す人間センサーがゴロゴロ居る界隈やぞ
メーカーが気付かない何かを感じ取っていても不思議じゃない
自転車乗りにはSixth Senseの持ち主が沢山居る訳か
>>818
iPhone SEとiPhone Xの重さはg単位だけどバカでもわかるぞ お前の自転車は手のひらサイズの200gくらいなのか？
ホビットにもほどがあるだろ
手で持ち上げれば分かるような差も、乗ると何㎞走っても分からないもんだよ
全く同じ物でも色が黒と白とでは体感重量は変わる事が証明されておるぞ
以前ここで、純正ガーミンマウントにレックマウントのGP-K200で、volt400かなんか付けたって人いなかったっけ？
もしいたら、その後の耐久性など問題なかったか教えてほしいです
>>824
取り付けて2年過ぎたけど、問題無いよ
中華ライト→volt800だけど カメラは付けた事ない >>825
ありがとうございます！
自分もやってみて結構揺れてたから大丈夫なん？これって感じでした
多分締め付けが足りなかったかも
volt800でも大丈夫なら400は余裕かな >>826
自分のはそんなに揺れない(H31)
H11やH36だとマウントが違うから揺れるのかな？ >>827
自分のはH36タイプっすね
締め付けが足りてなかったかもです
まだ結構回ったんでキツくなってきた、くらいまで締めときました
これで改善されると精神的には安心 SLとSLXに関しては重量以外を出来る限り同等になるように近づけようとしたとはいえ別物である以上、違いが出ても不思議ではないでしょ
東アジアnews+ 2019-12-15 19:34 (1224 res/h)
【イラン外務省】 「原油代7兆ウォン支払え」…韓国外交、米国、中国、日本との関係が悪化する中 中東でも非常事態★１８［12/15］ (748)
ニュース速報+ 2019-12-15 19:34 (942 res/h)
【ＰＬ法】元事務次官の妹「兄は武士ですよ。最後は親の責任で(長男の殺害)決めたのでしょう。それは親にしかできない事」★３ (558)
ニュース速報+ 2019-12-15 18:17 (618 res/h)
【共同通信】安倍首相の自民党総裁4選に「反対」61％ 「賛成」28％ (946)
芸スポ速報+ 2019-12-15 19:33 (481 res/h)
「なぜ、いい年した男の人がグレタさんに反発」 茂木健一郎氏がツイッターで持論展開 (373)
ニュース速報+ 2019-12-15 19:59 (438 res/h)
【社会】「婚活で出会う男はあり得ない人ばかり」と思うのは、あなたが「あり得ない」女だから★２ (104)
ニュース速報+ 2019-12-15 19:50 (408 res/h)
【温暖化】オバマ前米大統領、グレタさんについて「年配者は若いリーダーに道を明け渡すべきだ」 (162)
芸スポ速報+ 2019-12-15 19:27 (403 res/h)
【音楽】細野晴臣 いまの音楽には何かが足りない感じがする★2 (267)
ニュース速報+ 2019-12-15 19:22 (318 res/h)
【琉球新報】「昨今の『嫌韓、嫌中』と同様に『嫌沖』と言われる沖縄ヘイトが存在する」 (289)
芸スポ速報+ 2019-12-15 18:51 (307 res/h)
【サッカー】中国、英サッカー中継を中止 アーセナル・エジルのウイグル弾圧非難で (650)
ニュース速報+ 2019-12-15 17:35 (282 res/h)
【宝くじ】「年末ジャンボ宝くじ」の謎を解く！ 10億円は現金でもらえる？ 別室行きは本当？ (793)
ニュース速報+ 2019-12-15 19:08 (246 res/h)
【ネット】たった３粒食べただけでぐっすり眠れるチョコレートが話題に (281)
ニュース速報+ 2019-12-15 16:35 (222 res/h)
「駅弁、食べたらダメ？」新幹線の車内飲食がいまだに賛否両論のワケ★６ (964)
H36用のマウントでもっと重量物に耐えれる感じの物出てこないかな。goproとgarminとvolt1600付けたいけど不安すぎる…。あのM3ネジで耐えれそうなイメージが無い……。
>>832
純正なら余裕じゃね？
ナイロンっぽい材質だし
ハンドルにピッタリ沿うように出来てるからあんなネジでもいけるもんよ
そら体重掛けて押すみたいなアホなことしたら折れるだろうけど
但しレックマウントてめーはダメだ >>816
ちょっとまって
君ちゃんはSLXに乗ってる？
乗った上で硬くて泣いた経験があるの？
俺ちゃんは健脚でも豪脚でもない
どちらかというと貧脚だけどこのバイクに乗って泣いたことなんかないし
軽くて凄く良いフレームだと思うよ
初心者が乗れないようなフレームでは無いよ
予算に余裕がある人はSLX選んでいいと思う
最初は105で組んだSLを買って経験積んでからデュラのSLX買い直すとかナンセンス
余計お金かかるじゃ無いか >>814
間違えた
814へのレスだった
スンマソン
SLXは豪客用とか笑っちゃうからやめてね
SLXは予算に余裕がある人用
SLは予算が足りない人用です 高尾駅から輪行
今中央線の中
めちゃ天気良くて富士山良く見えたわ
>>834
ホイール+タイヤでなくフレームの印象？
1日に何キロくらい走るの？ >>837
今日は160キロくらい
獲得標高は2200位です
下りはホイールのお陰で快適です
登りはシャキシャキスムーズに登れるのはフレームのお陰だと思う
少なくとも初心者が乗ると硬くて泣くとか絶対無い
長くロードバイクを続けるならSLXにした方が良い
と俺ちゃんは思うよ
ただSLに乗ったことがないからSLについてはわかんない >>833
H36の純正買ってみたんだが、結構しめても隙間あって不安なのよ。
レックマウントは何がだめだった？ >>838
今、SLに乗っててSLRにランクうｐしようか悩み中なんだ
参考になった あんがと >>839
俺ちゃんレックマウント使ってるぞ
ぴったり隙間なく取り付け出来てる
これコツがあってだね
ネジを締めていくと必ず隙間が出来るのよ
最初にレックマウントを撮るハンドルに強く押し付けて隙間がない状態にしてからネジを締め込むと隙間が無く取り付けできる
この最初に強く押し付けるのがコツ
純正だとサイコンの下にライト付けられないから不便よ
絶対にレックマウントを選んで
そしてライトのステーは短いのじゃ無く長いステーを選ぶこと >>838
コースとか見てみたいからSTRAVAにアップよろしく！ >>843
ストラバ？
絶対に嫌です
お前らどうせ俺ちゃんの自宅見つけて公開しちゃうだろ？
そんな危険なことするわけないやん2ちゃんねるで 
今日はこんなとこ走りました >>841
締まり具合もあるが、夜も峠とか走るんでvolt1700レベルの重量のライトつけて、GoProとサイコン付けて300kmとか走ったらどうなるかが気になってるんだ。
むしろ、volt1700とかをダブルで載せても問題ないならいいけどH36のヒョロいネジで耐えれる気がしてないのよ。 >>844
自転車禁止の道もあるし、どういうルートで都内ぬけて行ったのかは知りたいんだが。 でもまあ上日川峠はガチってんな
俺も行ってみたいわ
>>849
リム時代のエンデュランスロードでツーリングしてた時に、雨の峠の下りで止まらんかったんでディスクに移行したんだわ。
なのでハブマウントは無理なんだ。
六角入れるマウントも売ってたりはしたんだがポロリしそうでやめた。 >>851
ハンドルは？
確か前にVOLTのフレックスマウントのベルトはぎりぎり届くのみたいな話でてたけど >>811
アルティについてはSLXとSLの差は試乗でもはっきり分かるレベル
SLXは日本刀でSLはプラスチックの刀ぐらいの差があった
切れ味が全然違う印象
予算さえあれば初心者でもSLXを買った方が良い >>811
アルティについてはSLXとSLの差は試乗でもはっきり分かるレベル
SLXは日本刀でSLはプラスチックの刀ぐらいの差があった
切れ味が全然違う印象
予算さえあれば初心者でもSLXを買った方が良い >>852
フレックスタイトも試しはしたんだけど、上付けにすると上ハンドルが使えなくなって、下付にするとハンドル曲げた時にトップチューブにライトが当たる(転倒してハンドルがガンって曲がると、ライトが干渉するところでトップチューブが割れそう……)
一体型ハンドルは使ってて凄くいいんだが、マウントは場所はかなり困るね…… >>855
言うの忘れてたけど
レックマウントはあれアルミ合金かなんかしらんけど細すぎなんよ
純正よりはあきらかに剛性落ちるよ >>857
マジか……。ライト重いから折れそうな気がしてきた……。
ブルベで一体型ハンドル使ってる人間はマジでライトのマウントどうしてるんだろうな……。 >>858
えーとね
金属でめちゃ剛性ある
レザイン のサイコンは押さえて回すんやけど結構強く押さえ込んで回しても全く不安ないほど強い
折れるとか曲がるとか余計な不安いらない使ったら分かる
ライトのステーも同じく
峠のガタガタ道を下っても全くライトはお辞儀しないしね
使ってない人の意見参考にしてはダメ
キャニオンのエアロハンドルにはレックマウント一択 >>847
今お家に帰り着きました
ルートって20号線真っ直ぐ行っただけだから教えることなんてないです
台風の影響で崩落が一箇所あったけど片側通行で大型バス不可、マイクロバス可でしたからロードバイクは問題なく通れます >>850
上日川峠って良く分かったね
和田みたいな激坂は無いんですけどとにかく距離が長いので、、
ただ最後に富士山のご褒美にありつけるので好きです
朝7時高尾スタートで峠に着いたのが15時30分
そこから温泉に入って風呂上がったら真っ暗
夜の下りは死ぬ程寒いけど今日はそこまで冷えなかった
マイナス1度くらい
凄く良いから行ったこと無ければおススメします >>863
都内から柳沢峠は何回か行ったが上日川峠は輪行か、何処かで一泊して行きたいなと思ってる
下調べしてたからロッジ見てわかったよ
ultimateに11-30入れて8%くらいまでなら距離長くてもなんとかなるよね
甲府側からの上日川はキツそうだけど >>861
あー、輪行で高尾スタートで甲州街道だから自走で都内抜けてるわけじゃないのか。残念。
>>862
volt1600はvolt800の2倍弱の重量なんだが、レックマウント耐えれるんかな？写真見た感じvolt800を2個つけてとかのレビューじゃないよね？ >>864
朝早く出れば日帰りで大丈夫
ただし食事するとこは事前に押さえて確保してね
俺ちゃんのアルチはデフォで30丁なんで８%どころか15パーでも全然行ける
童貞スイスのディープカーボンでもヒルクライム問題なし
輪行なら高尾駅からが本当におススメ
朝早くだと車全くいないのですこぶる快適です >>865
ボルト1600
それは重そうね
でもね
全然大丈夫だよ
レックマウント滅茶滅茶丈夫だから >>865
レックマウントってレック純正でライト二個付けれるステーある
企業側でテストしてるはず
ボルト800を2個付けたって全く問題ないと思うわ 俺ちゃんもレックマウントが届いた時、細いなーとかこれ小さいボルト2個で強く固定出来るのかなとか不安で一杯だったけど、取り付け完成して触ってみてこれだけ丈夫なら全く問題ないなと確信しました
今日の下りはかなり道悪くガタガタでしたけどライトが落ちるとかの不安は一切無かったよ
これ本当マジで
>>868
いや……。耐久性あるかは実際、その仕様で使ってるなら理解するけどね……。流石に軽いライト使ってるから重いライトつけても大丈夫とは思えん。
volt1700とかレザインのメガドライブとか他の重量級ライトつけて、200kmとか走りましたとかだと説得力あるんだけどな…。
あと、そもそもマウンタをM3ネジ2つで吊り下げて固定して、ネジがテコの作用点の位置にあるので抜ける可能性高そうなのもヤバい気がするんだよなぁ…。 >>870
もうそこまで心配性ならハンダで溶接するしか無いよ
レックマウントが強いのは複雑なエアロンドルでもぴったりと隙間なくくっ付いてるところにあると思う
隙間がないからネジ2個であれだけの強度があると思うのね
お店で実物見れたら良いんだけどね
凄く力入れて下に押し付けてもビクともしないから それかエアロハンドルやめて丸い普通のハンドルに付け替える手もある
君ちゃんくらいの心配性なら実際今まで自分で使って理解したものしか受け入れそうに無いからね
ハンドル変えたら良いよ
俺ちゃんも最初ハンドル変えたくてキャニオンにメールで問い合わせたことある
ちゃんと部品あるから断面丸い普通のハンドルにできるよ
そしたらめちゃ使ったことある強いクランプつけ放題だよ
アルチでもディスクブレーキとリムブレーキあるけどそれなりに差はあるの？
>>871
もっと納得感のあるレビューと、論理的な説明がされてたらなるほどー！って思うんだけどな…。
調べたら一体型ハンドルのネジ抜けたってレビューもあるし、重量物下げるのは想定してない気がしてきた。
レックマウントもいっぱい付けれるってのを売りにしてるけど、マウントの仕方も標準の小さいネジだから、折れたらまた買ってねっていう感じなんだろね。 >>864
ところで君ちゃん
純正マウントの隙間は解消したかい？ レックマウントのネジが抜けたってのは多分俺ちゃんが言ったコツをやらずにそのままねじ込んでると思うのよ
レックマウント隙間が開くってレビューしてるブログも見たことあるけど見事にネジが浮いてきちんと取り付け出来てない
まあしかし俺ちゃん別にレックマウントの社員じゃ無いし赤の他人がハンドルにライト付けれなくて困ってたって手伝う義務とか何にも無いんでこれだけ行って説得力ないとか言われちゃった日には心が折れちゃいますんでこの話題はこれまで
自分でなんとか解決してください
そして見事解決できたとしても報告する必要全くないですさようなら
>>873
かなり差がある
車体全体のバランスはリムブレーキ版の方が大分上
ディスクブレーキ版はフロントがうまくしならない
オートバイで言うとフロントサスが固定されたような感じ
俺はリムブレーキ版の方が何倍も完成度が高いと思った リムブレ機械式のエアロード買ったんだけど、一体型ハンドルの内側通すワイヤリングいけるのかなこれ
>>879
サイクルモード試乗コースの低速カーブでのフォークのしなりがなんだって？ いちいち人の感想をバカにしてる奴らは当然乗り込んでいてちゃんとした評価を語れるやつなんだよな？
そうじゃないなら引っ込んでろ、乗ってもいないやつの言葉が一番邪魔だ
茶々いれてるのが1番邪魔なのは同感だが
俺ちゃんだって真面目にレスしてる時もあるのに根に持ってるのが1番バカよ
俺ちゃんの説明は実体験っていうよりは、妄想っていう印象。
自分の意思のバイアスが凄いのか、読んでみても共感出来るポイントが少ないんだよね。
なので、どっちかというと荒らしの部類の人間だと感じる。
本人がそう感じたんならそれでいいと思うけど、高尾から上日川の時間見る限りグロス10km/hとかそんくらいの奴がフォークの剛性に物申してる時点でフレーム剛性なんて本当にどうでもいいってことだわなw
ログもないからそもそも本当に走ってるのか？
昨日の話見てると、自宅バレるからログは嫌とか言っておきながら、高尾から輪行してるとか（笑）。それなら普通にログ見せたらいいじゃない。
話も支離滅裂だし、信憑性が無い。
今時のフォークはアスファルトの細い凹凸やブレーキング程度の荷重じゃ撓らないから
盛り上がってるところ本当に申し訳ないんだけど
フォークがどうとか言ってるのあれ俺ちゃんじゃ無いから
リムとディスクがどうとかって俺ちゃんじゃ無いから
ストラバあげないって言ったのは俺ちゃんだよ
俺ちゃんとサイクルモード試乗レビューおじさんが別なのは分かってるよ
昼も夜もここで食べたんだがな
俺ちゃんの妄想だったのかなあれ
ところでここに参加している皆さん全員ストラバあげちゃうの？
俺ちゃんだけストラバあげないとか言われちゃってるけれども >>892
マジレスすると、かまって欲しい、マウント取りたい感が滲み出てて小学生が話してる様に感じるな。
流石に大人なら話し方は普通にした方がいいと思う。 >>893
2ちゃんねるなんだから
マジレスなんて要らないよ
相手が誰だか分からない匿名の遊び場なんだから
肩の力抜いて気楽に行こうや
とりあえずみんなストラバあげてくれ
話はそれからだ
相手が誰だか分からないからこそ死ねとかもう来るなとか暴言吐けるんだし
相手が誰かわからないからそんな暴言吐かれても全く気にせずに済むじゃ無い
コレサァ
勤務先で同僚に言われたり取引先の顧客から言われたらムカついたり落ち込んだりするけどね
死ねとか言われたら怖いよね
でも2ちゃんねるならだいじょうそいつに会うこと絶対ないもの
しかしながらストラバとかあげちゃってフォローしてる仲間から身バレしたりしたら大変じゃ無い？
福岡で2ちゃんねるのいざこざで殺された人いたからね
まああれだ
肩の力抜いてマジレスなんてやめてくれ >>894
いや、写真からでも特定されるかもよ
ストラバもやってるみたいだし、他にもSNSやってるんだろ？
こいつムカつくな、と思われたら特定して晒される可能性あるぜ
匿名だからと思って恥ずかしい事するなよな >>894
匿名だと勘違いして後で炎上するパターンじゃん。
どこかでボロが出る可能性もあるから、社会人として最低限のリテラシー持ったら？ 格安のCanyonのバイクも買えない貧乏な自称自転車乗りの集まりかよ
自分たちを批判する奴を俺ちゃん認定してるのか…
そんなことしてないで新型エアロードの情報くれよ
>>901
まだ、そんなに情報出てないからなぁ。2月のUAEツアーあたりで情報出てくるんじゃないかと推測してる。リムブレーキと機械式は新型からラインナップ落ちしそう。 確かにエアロロードなら今の流れはディスクブレーキだしリムブレーキモデルが無くなるのはありえそう
>>893
マウント取ったつもりは無いですが、どの辺りの発言でマウント取られたと感じましたか？
それは俺ちゃんのせいでは無く自分の足りないところを触られてマウント取られたと受け取った方の問題だと思うんだよね俺ちゃんは
どこでそう感じたの？
SLX?
dura?
株の利益？
ヒルクライムで高い山に登ったところ？
青い子樽？
レックマウントが隙間なく着いてるところ？
どこが琴線に触れてるのか知らないがそれは君ちゃんのウィークポイントだよ >>903
もう良いよ
俺ちゃんにエサ撒いたつもりでしょうが
キャニオン2台も要らないから
もしディスクバイク買うなら他社にするわ >>903
来年でいうと個人的に新型デュラがどうなるかは結構気になってる。
シマノだし紐とリム切って来る可能性もあるんじゃないかと。 >>908
デュラの無線化&電動105とか来てほしい
12速化はプロ選手ならともかくアマチュアには要らなそう >>907
荒らしだからスルーでいいよ。
>>909
確かに無線デュラ出たら欲しいな！
アルテdi2買ったけどワイヤーが地味に微妙…。etapの方がよかったかもって思ってるし。 >>909
>アマチュアには要らなそう
それを言い出すとキリがない >>905
自転車界隈だと、持ってるものも、やってる事も平凡なんで、逆にマウントとれそうに思ってるって凄いね！
キャニオンの紐デュラを見た感じほぼノーマルで使っててそんなに金かかってる様に見えないから、AX lightnessにlightweightはかせて、THMのSRMパワーメーター入れる位はした方が良いかも！
160km程度で上日川程度だと平凡だから、少なくとも富士3peaksとか、美ヶ原4peaks、東京大阪キャノンボール、SDA王滝120kmとかやったら凄いって思われると思うよ！ ちょっと前はそれぞれ写真あげてお互いカッコいいとか言い合ってキャッキャしてたのにずいぶん淀んでるね
俺ちゃんだけダサいだの捻れハンドルだのTENGAだの言われてから粘着してるからな
なるほど
最近の若者は長文が書けないと言われているがちゃんと長文書ける人も居るんだね
俺ちゃんは貧脚なんでそんな大層な華々しいらいどはできないし、このスレには本当の豪脚さんも居ると思うから、豪脚さんが書いてくれたら良い
俺ちゃんその時は凄いねってレスするよ
ところで上日川と紐デュラの部分でマウント取られたと感じた訳やね
そこは自分で乗り越えなきゃいけない所だよね
まあ2ちゃんで俺ちゃんに噛みついて君ちゃんの気分がスッキリするならばそれはそれで俺ちゃんの存在価値が有るって事だから喜ばしいけどね
どお？スッキリ溜飲を下げたかい？
そうか、それは良かった
またイラっとしたら2ちゃんで俺ちゃんを探してよ
別に2ちゃんなんてどんな書き込みがあってもいいよ
僕ちゃんの気に入らない書き込みはしちゃダメ！でてけ！なんて度量の狭い奴らよ
H11エアロコックピットに装着出来るエアロバーってないですか？H36はあるみたいだけど…
>>919
自分は見たことないな。
サポートにH36用のエアロバーがH11でも使えるか聞いてみたら？ 俺ちゃんみたいなのが二人いるが
自演でもしてんのかｗ
汚鼻夏樹かっこええわー
TV erで今見たんだがな
これみんな見てないの？
あのワインってどっかで買えるのかなー？
だったら買いに行くわあのワイン畑の店まで
1-1/4ステムってキャニオン、ジャイアント、PROのほかにどこがあります？
うおおお！2020新型きたーー
グ レ イ ル A L
>>929
なんでや？！
GRX装備のALええやん！ Grail ALめっちゃ評価高いよな
RX810と600のミックスでこれ凄くない？
>>930
いやw
みんなエアロード待ってるかと思ってさ
これ通勤車とかに良さそうなんだよなぁ グレイルALはキャリアやフェンダー用ダボ穴があるので欲しいけど、インフライトAL SLXで事足りてる…
キャニオンの持ち込み断っている店って自分とこで買った自転車以外は全部お断りしてるんかな
京都に問い合わせのメールをする度に返信が何日も掛かっていた
ドイツから自転車が届く方がよっぽど速い
まあ従来型の業態を堅持したい他の代理店から圧力がかかってるだろう事は想像に難くないわな
>>947
どうした？
潰れた自転車屋の元店員か？ ほんと日本代理店はダメだわ。部品頼んだ時に返信メールしていいって書いてたから返信したらそのメール読んでもないしチェックさえしてなくて一向に部品発送されず。耐えかねて電話したけど話が全然噛み合わない状態。あのオペ仕事してんだろうか？本当に適当だったわ
用もないのに返信とかワロタwww
違う違う。チェーンキャッチャー買ったんだけどホームページにショートのが載ってなかったから質問で返信したんよ。
アルチにはショートらしくて。
最近メールでやりとりとかしてなかったし企業のメールとかメールフォームでやりとりかと思ったらそのままダイレクトに返信で利用出来ますとかだったんでね。
あれにサイズがあったのか…
Enduraceで、長すぎるが下の方にラインが引いてあったので
自分でカットしろ的なもんだと思ってたわ
ショート買ったらメジャーと一緒の写真頼む
>>955
ホームページに載ってるキャッチャー、ポチる前に見たら「アルチ以外に適用」みたいなこと書いてて心配で返信したんよ。
そしたらショートがあるって。
だったら載せとけよって。
だからアルチ以外ならそのキャッチャーでいけるんじゃない？ 今モビスターのインスタ見てたんだが、2020はもしかしてSRAM ZIPP？？
ディスクやね 流石にフロントシングルは入れなかったか。
454常用なのかね、山頂ゴール向きではない気がするが。
新型エアロードではないけど、カラーリングは新しくなってる？これで戦うつもりかな？
ボトルとトップチューブの間が広すぎてめっちゃ違和感ある
>>966
同意
ヘッドチューブが長くないから余計変 >>966
えーそうかな？
ホリゾンタルなら当たり前やけど
スローピングに慣れすぎたら間が空いてるの違和感があるのか 967だが、改めて自分のエアロードと見比べてみたら変わらんかったわ
961のはボトルが小さめだから余計そう見えるだけだね
チューブレスバルブについてだけど、コメットSL UST(イクシオオンプロUST)にチューブ入ってて、チューブレスにしようと思ったらシュワルベのバルブだった。問い合わせたら京都の方で無料で交換してもらえたよ。
参考にどうぞ。
双発の旧型戦闘機で三島基地から出撃
新型兵器バーミッツのテストの為だ
西伊豆スカイラインを折り返して気付いた 今日は12度くらいで非常に暖かい
この新型兵器は全く役に立たずむしろ邪魔でさえあった
こんなの要らない
グローブが有れば良いわ
旧型と新型戦闘機
最新型では無いが
ルックルックこんにちは 10℃超えでバーミッツとか試す前から暑くて死ねるの分かってるだろ
経験値低い奴ほど過剰な装備したがるからしゃーない
初心者いじめんなよ
10度もあればウインターグローブさえ要らんしな
下手すりゃ薄手のロングフィンガーでも暑いくらいなのにバーミッツとか
この時期に外走ったことないんかと
>>973
戦闘力が足りてないようなので、あげてみましたよっと
先週上日川が死ぬほど寒かったんでバーミッツ持って行ったんだよ
大失敗
これ欲しい人いる？
特に東北とか北海道とかの人
住所書いてくれたら送ってあげるよ
俺ちゃんには不要
てか関東だと多分使わない
昨夜熱海で一泊してから小田原へ
道中のステキなところで。
バーミッツは背中 旧型戦闘機で坂登るとアルテメットがいかに軽いか分かるわ
ルック381は約8キロ
アルテメットは7.2キロ
たった800グラムで全然違うし
ちなみにカタログ値は6.6キロ
これにペダルとかサイコンとかライトつけた重さね
インスタなんかでやった方がいいんじゃないの
他にもたくさんいるでしょ
ちなみに上日川の時はアソスのアーリーウインターグローブで夜の下りで指先の感覚無くなってブレーキレバーから何度か指が離れたわ
西伊豆スカイラインも結構寒いんかなぁとか思ったらまさかの13ど教の方が寒いね
今小田原あたりで8度くらいかな
なるほど参考になりましたじゃねーよ
なにが参考になるんだよ自演かよｗ
こいつほんまもんのアスペだからNGしといた方がいいよ
何言っても聞く耳持たないから
lud20230209021844ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1573602243/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「CANYON/キャニオン part40 YouTube動画>3本 ->画像>50枚 」を見た人も見ています：
・CANYON/キャニオン part50
・CANYON/キャニオン part27
・CANYON/キャニオン part34
・CANYON/キャニオン part16 [無断転載禁止]
・CANYON/キャニオンPart56
・エコー・イン・ザ・キャニオン-Echo in the Canyon-
・茨城のグランドキャニオンが観光客に人気
・後輩女「いつかグランドキャニオン行きたいんですよね」俺「でもただの谷でしょ」
・【国際】韓国人旅行者、米国グランドキャニオンで転落... 意識不明
・椎木里佳さん「日本時間では約2時間後に21歳の誕生日を迎えます～！20歳の締めくくりとしてグランドキャニオンに来てるよ」
・【音楽】 清春がポニーキャニオンに移籍、今夏カバーアルバムリリース 2019/01/21
・【米俳優】ウィル・スミスさん、50歳の誕生日にヘリコプターからグランド・キャニオンにバンジージャンプ「怖かった」（動画）
・アルフィーを語ろう（ビクター・キャニオン限定）2
・[Amazon]オンラインCDショップ総合ｽﾚ105[TOWER,HMV]
・【DOMINION】ドミニオン part28 [無断転載禁止]
・AIKA Online エイカオンライン 晒しスレ Part41
・【DDON】ドラゴンズドグマオンライン キャラクリスレ★10
・【芸能】SnowMan・SixTONES”史上初ミリオン達成”で、ジャニーズ衰退まっしぐら！？
・【ELYON】 エリオン Part16 【pmang】
・【ELYON】 エリオン Part21 【pmang】
・【BANDAI】UNION ARENA ユニオンアリーナ
・【AJ2018】【何枚目が好き？】美女コンパニオン写真まとめ(計115枚） あの人気キャラのコスプレも！【グロ注意】【コスプレイヤー】
・【海外】350円のチップで“パフパフ”！？コンパニオンがセクキャバ並みサービスする旧正月の忘年会がハレンチすぎ！―台湾[02/02] [無断転載禁止]©bbspink.com
・■ アプガ（仮） ■ 『The Girls Live』 【第167回】 話題のキャニオニングに挑戦＆工藤遥 卒業発表！ ■ 臥薪嘗胆スタジオライブ ■
・【絆書房】おとなのネオン街 ピンサロ特集【熟女/キャバ嬢・風俗嬢】 ©bbspink.com
・【芸能】週末レースクイーン 中国語と乗馬とピアノが特技キュートキャンギャル『みかみ』ゲーム好きインドアコンパニオン『月野えみり』 ©bbspink.com
・＠ディスクユニオン 21枚目＠
・名無しとコテのレユニオン [無断転載禁止]
・【今期覇権】ゼクスコードリユニオン
・マーセナリーズ リユニオン part11
・【基地外】東京管理職ユニオン その５【出禁】
・【PSP】グロリア・ユニオン Battle Field12
・テンパでもアンチになるレベルのFFXIV コンパニオン
・【セクハラ】東京ユニオン 4発目【労働組合】
・【4/6配信】クリスタル オブ リユニオン [無断転載禁止]
・【クリユニ】クリスタル オブ リユニオン part12
・【クリユニ】クリスタル オブ リユニオン part37
・Softbank iPhoneX オンライン SG256GB被害者の会 2
・【感謝祭'16春】 TBS女性アナウンサー＆コンパニオン 専用
・【クリユニ】クリスタルオブリユニオン 3周年記念スレ
・【ブラック】マクロミル回答者ユニオン 116円目【正直者はバカをミル】ﾜｯﾁｮｲ無
・【ブラック】マクロミル回答者ユニオン 117円目【正直者はバカをミル】
・【ブラック】マクロミル回答者ユニオン 131円目【正直者はバカをミル】
・【クリユニ】クリスタル オブ リユニオン part43 [無断転載禁止]
・【クリユニ】クリスタル オブ リユニオン part34 [無断転載禁止]
・【クリユニ】クリスタル オブ リユニオン part22 [無断転載禁止]
・【裁判】｢しゃぶしゃぶ温野菜｣元店長らを殺人未遂､暴行罪､恐喝罪などで告訴 ブラックバイトユニオン
・「新幹線変形ロボ シンカリオン THE ANIMATION」これこそが王道ロボットアニメである
・■ アンドレ・ギャニオン ■
・【nonco】カナン様はあくまでチョロい Part1.2
・【DMM.R18】ガールズユニオン-GIRLS UNION- Part91 ©bbspink.com
・【カオス】Chaos Centurions【センチュリオン】 [無断転載禁止]
・【NYタイムズ】オピニオン欄トップが辞任 批判の寄稿巡り [夜のけいちゃん★]
・【DMM.R18】ガールズユニオン-GIRLS UNION- Part112 [無断転載禁止]©bbspink.com
・【DMM.R18】ガールズユニオン-GIRLS UNION- Part108 [無断転載禁止]©bbspink.com
・【DMM.R18】ガールズユニオン-GIRLS UNION- Part111 [無断転載禁止]©bbspink.com
・【DMM.R18】ガールズユニオン-GIRLS UNION- Part107 [無断転載禁止]©bbspink.com
・【オピニオン】米シンクタンク研究員「もう日本との親善断つべき時」【韓国ソース】[08/12] [SQNY★]
・【オピニオン】米：AIがここへきて「人間ならではの仕事領域」に続々進出している理由「ピッキング技術」 [08/14] [SQNY★]
・【オピニオン】他国の通信情報を盗み取ってきた国家の歴史を教訓とするならば中国がファーウェイ5Gで通信傍受するは明らか [08/07] [SQNY★]
・【オピニオン】河野防衛相「英米スパイ同盟ファイブアイズへの参加と英空母の極東展開を歓迎」日本も対中包囲網に参加か [07/22] [SQNY★]
・【ソシャゲ】『二ノ国 : Cross Worlds』の規約が話題に「マイナンバーや銀行口座番号などを要求」「規約は韓国の法に従って解釈」 [Anonymous★]
・ドミニオン社セルビア拠点のソフトウェアエンジニアたちが次々とSNSのアカウントを削除し逃亡開始 ネット「ゴキブリのようだ [Felis silvestris catus★]
・【芸能】中井貴一のミキプルーンCM、22年目で初の追加キャスト 相棒は瀧本美織
・【アニソン】6/21発売「ガルパン」キャラソンCDのジャケット＆収録曲が公開 [無断転載禁止]
07:26:49 up 12 days, 16:34, 0 users, load average: 7.18, 7.51, 7.85
in 0.080744028091431 sec
@0.080744028091431@0b7 on 120221
|
