CANYON/キャニオン part25 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>16枚

■公式
http://www.canyon.com/_ja/

■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール　ヴァンデンブルック　グライペル
2012-13 チーム・カチューシャ/メンショフ　ホアキン
2013-15 モビスター、カチューシャ/キンタナ、バルベルデ、ホアキン、クリストフ

過去スレ
CANYON/キャニオン part16
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454424835/
CANYON/キャニオン part17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457926105/
CANYON/キャニオン part18
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460448174/
CANYON/キャニオン part19
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463994055/

■備考
フォークの破断とシートポスト落ちはキャニオンに非のない事故です。他のメーカー製でもそうなります。
カード使用が止められていたのは以前の話です。
組み付けミスは致命的なものではありません。破損した自転車が届くことがありますが、交換してもらえるので問題ありません。
この件についてキャニオンを批判する書き込みには法的に対処されます。
その他、キャニオンの売上に影響を与えるような批判にも訴訟を起こされます。基本的にキャニオンのバイクを褒めてください。


※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474305595/

これはアンチが何度も何度も繰り返し貼る画像ですが、
１枚目は折れていませんし、
２枚目はモトに轢かれて折れたものです。

とりあえずヤバいのがいるからワッチョイありにした方が良くない？

おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

まーたバカがスレ立てしたのか…

お前毎回スレ立てしてるけど荒らしてる奴と同じだろ

24先に埋めろよ

自転車版にワッチョイは付けられない
ここに報告する方が現実的かな
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド288【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1475363791/

重複させんなよ馬鹿

先にこっち埋めてからこのスレ使おう

CANYON/キャニオン part24 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474306087/

>>7
んじゃ過去ログのも含めてちょっと整理してみるわー

>>9
あっちは削除依頼してるんじゃないの？

>>11
誰もしてない

>>1
重複してるぞバカが。

>>1
荒らしはスレ立てないでくれますかね？

>>1の奴は荒らすのが目的でバカ丸出しの備考を書いてる。>>2も同様。

CANYON/キャニオン part24 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474306087/
こっちのスレでも備考を書いてる。

>>4
これ１枚目は折れてませんね
２枚目はモトに轢かれて折れた画像です

>>16
お前もくどいよな本当に
いちいち相手にすんなよ
自作自演なの？

モトで折れたのはフルームのドグマじゃなかった？
どっかのチームカーが轢いたんじゃなかったっけ

>>18
轢かれて折れたのはフルームのドグマ。勘違いしてるんだろ。

キャニオンに人でも殺されたのかという

>>19
いや？勘違いしてるのはお前
轢かれたのはどっちもだから

キチガイアンチ起きたかw
また気が狂ったようにコピペで埋めるのかな？

>>21
フルームのドグマは完全に上から踏みつけられてたけど、エアロードは軽く当たっただけだろ。あれで轢かれたとか、当たり屋かよwww

最近のキャニオン擁護はちょっと韓国人っぽいな。キシリウムエリートプロエグザリットはともかく、evoとかありもしないことを言ったり。
もしかしてほんとに韓国資本が入ってんじゃね？スレの荒れ方スコットそっくりだしなwww

アンチはチンパンだな

>>23
いや？エアロードも完全に踏みつけられてたけど？

チョンとか韓国人とか言い出したら、もう何も反論できません降参です白旗揚げますってこと

＞架空請求、クレジット会社から使用止められる、オリンピックでシートポスト2人落ちる、注文を強制的にキャンセル、フォークが2人折れる、調査拒否、組付け間違いでワイヤーが変な方向いてる、日本向け価格高騰、発送の大幅遅延、代表から状況報告まったくなし。。
＞
＞他にもあるな。間抜けなキシリウムエリートプロエグザリットくんが忘れないように今後追記して定期的に上げるよ。


キシリウムエリートプロエグザリットくん、はりきって反論してみよー！

>>28
君、人間的に可哀想だな。

「変な組み付け」は確かに変だったけど、何が変なのかちゃんと言えるやついるんだろうか

>>29
いきなり反論できなくなってんじゃんwww
もっとがんばれよwww

キャニオンってミジメだな

エアロードのフレーム売り赤は電動しかないじゃないショック

おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

>>23
ドグマはリッチー・ポートが被って見えない、エアロードは後ろすぎてカメラ無いとこだったけど
軽く当たっただけってどこで分かったの？

>>35
基地外の相手すんなよ

>>35
え、じゃあエアロードが轢かれたってのもウソか。

>>35
君って息を吐くように嘘つくんだね...
擁護も頭使わなきゃね

ああ、ろくに画像見ず>>16のレスで勘違いした
2枚目の画像はスプリント中柵の足にぶつかって折れたやつか
あれを軽く当たっただけっていうのも意味わからんけども…

>>39
当たったのは客だろ。適当なこと言ってんじゃねえぞクズ！

客にstiレバーがあたってバランス崩して、その後にホイールが柵に挟まりホイールよりも当然強度の低いフォークがへし折れたわけだ。

>>41
ロックして折れただけだろ。誇張すんなよ。

>>42
ロックしただけで折れるかな...
映像ではホイールが柵の方に行って

から進行方向に逆に回転し始めてたよ

>>43
やっぱ妄想じゃねえかボケが。

>>45
そうした状況から考えると柵にあたったか、挟まるかしないと有り得ないんだけど...

まず、まっすぐ走ってるバイクのハンドルに客が当たったとして、どうすれば柵に挟まるのかまったくわからん。

万が一挟まったとして、ホイールに一番ダメージがくるだろう。なんでフォークが折れるんだよ。最悪の状況だったと誇張して話したいんだろうが、zipp最強伝説に拍車がかかるだけだと思うんだが。

状況から考えると柵に挟まってるとか、tour誌に名前が出てたからevoはあるとか、謎論理を押し通そうとするところから考えて、これはキシリウムエリートプロエグザリットくんだろwww

>>47
勿論フォークよりもホイールの方が強度は強いと思うよ。保険として周りにタイヤというゴムがついてるしね。

そもそもみんなロックして折れたって言ってるけど、ロックするって事はどこかにつっかえる場所がないと無理なんじゃないかな？そのへん詳しく教えてほしいな。

>>49
挟まったんならタイヤ関係ないじゃん。
ハンドルロックの意味わかんないの？

>>49
日本語得意じゃなさそうだが、タイヤは保険でついてるわけじゃないぞ？

>>50
挟まったというか回転しながら嵌って抜けた感じ？かな。映像ではその後吹っ飛んでるでしょ。
教えてくれ。

ひょっとして前ブレーキかけっぱなしで転んだって言いたいの？

>>53
ちがう。説明してもおまえは理解できないと思う。バカだから。

>>54
じゃあ教えてくれ。

>>54
知的に障害がある人に向かってそういう言い方をするのは成熟した大人とは言えないと思うよ。

寒くなってきたからウインター用のサイクルジャージ欲しいんだけど
Rapha以外でcanyonにマッチするのってどこかな？

俺を含め成熟した大人はこんなところに書き込みに来ないよw

>>57
ユニクロがサイクルジャージ出してくれれば正にキャニオン向け

7meshはどう？

最近、ブログやらツイッターでキャニオンを見る機会が増えて、被りたくない俺としては、微妙な気持ちだ。
それもこれもアンチの力不足が原因だな。
PC写真撮影してアップしてた頃のキレっぷりを見せてくれよ。

>>61
キシリウムエリートプロエグザリットくん、もう無理だってwww

>>62
これなwww

>>63
それ、結局擁護（ジャパン？）の自演だったんだろ？もういいよ。

ところで、アルチのコラムカットを自分でした人いる？ソーガイドのオススメを聞きたい。

アンチは息をするように嘘をつくなー

>>64
え？お前が撮ったインチキ画像を俺がgifにしたんだか忘れたのか？
アルツハイマーか？

>>64は気違いアンチだから答えなくていいよwwwジャパンとか言ってる時点で察しw

あのGIF画像が出て来るたびに恥ずかしくなって顔真っ赤にしているクソアンチｗｗｗ

まともな会話しようとした俺がばかだったわ。

>>69
いつお前がまともな会話をしようとしたの？

>>28
＞＞架空請求、クレジット会社から使用止められる、オリンピックでシートポスト2人落ちる、注文を強制的にキャンセル、フォークが2人折れる、調査拒否、組付け間違いでワイヤーが変な方向いてる、日本向け価格高騰、発送の大幅遅延、代表から状況報告まったくなし。。
＞＞
＞＞他にもあるな。間抜けなキシリウムエリートプロエグザリットくんが忘れないように今後追記して定期的に上げるよ。
＞
＞
＞キシリウムエリートプロエグザリットくん、はりきって反論してみよー！


で、結局どれかひとつでも反論できたんだっけ？

それにしても、キャニオンがこうやって1人ずつ客を失っていくのを見るのは忍びないわww
特大のアホがはしゃいだおかげで大迷惑だな、キャニオンwww

>>72
嬉しい癖にw

キャニオンのクロスバイクって微妙？
ちょっと欲しいんだけど

>>74
ここはそういう話するところじゃない。よそでやれとよ。

>>62
顔真っ赤ww

>>71
反論というかもうそこに書いてある半分以上のことは解決してるよ。

>>60
7mesh初めて知ったけどメーカーロゴ見て納得したわw

>>59
ミニマルなデザインは確かに良いと思う
なお材質

>>64
お前アルチ持ってないじゃんw

>>77
どう解決してんの？

>>74
○　見た目・質感
○　各部の精度が異常に高いのでコントロール&整備はしやすい
△　ハンドリングが超クイック
×　硬くて乗り心地悪い
×　塗装ハゲまくり

クロスにしては無駄にクオリティー高過ぎで買うやつどれだけいるのって感じ

>>81
クオリティつーか、値段は高いな。

>>66
アンチおじいちゃんが持っているのはアルチではなくアルツなんですね

>>71
調査拒否ってどういうこと？事実だって認めてんのか？

ツールで折れたフォークの原因を調査してほしいってメールしたら
なんでそんなものをお前に教えやなあかんねんって丁寧に返されただけ

個人からの依頼なら断るだろそりゃ

消費者からの問い合わせを無視したのは確かだな。

>>87
消費者じゃなくてクレーマーだからな。
キャニオンもったないからPC画面を撮影するくらいだし。

>>87
馬鹿なの?
折れた本人の依頼で送るから調べてくれってんならわかるが
他人のフォーク折れた原因教えてくれって言われたところで
調べるわけないし、教えないだろ

>>89
ちょっとよくわからんのだが、例えば冷蔵庫から火が出たってニュースがあったとして、「あんたのとこの冷蔵庫買おうか検討してるんだが、こないだの出火は冷蔵庫のせいなの？」って聞かれて「おまえの質問には答えない」なんて対応あるか？
そもそもこれ、クレームじゃないじゃん。クレーマーって言葉の意味間違えてない？

>>90
お前のたとえ話だと電化製品のメーカーは火事のたびに自社の電化製品全部
回収して火事の原因か調べて、来るかわからない問い合わせに備える
必要があるんだがそんなことすると思ってんのか？

>>91
なんか大げさに言ってるけど、するよ。当たり前だろ。場合によっちゃリコールの対象じゃん。

>>92
メーカーが勝手に火災現場から自社製品回収する権限はないぞ？
どうやってやるの？

>>93
おまえ、バカだろ？メーカーの営業が火災現場に乗り込んで行くとか思ってるの？死んだ方がいいな。

>>94
いや、だからどうやってメーカが原因と思われる製品を回収するか教えてくれよ

>>90
家電製品の発火報道じゃ例えにならんでしょ
キャニオンのフォークやフレーム破断は一切報道されてないよ
２ちゃんのキャニオンスレであんた１人が騒いでるだけなんだが

>>96
ごめん、おれぶっちゃけフォークおれようがどうでもいいwww

＞
＞
＞
＞
＞おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

この画像ってどこから出て来たんだ？

落車が原因で折れただけだからな
レースでは日常茶飯事、どんなメーカーのでも折れてるから誰も騒いでないんだよなぁ
騒いでるのはこのスレにいるアンチただ一人w
世界中でただ一人ww

>>99
え、いや、ほら、落ち着けって。オレはただ画像の出元を聞いただけだから。敵じゃないって。落ち着けよ。

>>99
日常茶飯事にどんなメーカーのフォークも折れてるわけないだろ？ジャイはいつ折れた？トレック、メリダ、スペシャ、BMC、スコットはいつ折れたの？
なんでもかんでも大袈裟に言うのは頭悪い証拠だな。

>>98
シクロワイアードとかかな？

>>102
報道されてるんだよな？一切報道されてないってのはウソか？

>>101
スコットはフォークが折れてたの見たよ。新型フォイルね。前に誰かが画像をあげてたわ。

日常茶飯事っていうかキャニオンは確実に確認できる事例だけで一回しか折れてないでしょ。それも落車の衝撃で折れたわけだしね。

あと、ジロでの落車はあの画像だけではカメラのピントが全くあってなくて折れてるか折れてないかも分からないし。

>>103
写真一枚目はここに載ってたわ。ジロ・デ・イタリア第19ステージ
http://www.cyclowired.jp/news/node/200511

>>103
事実をきちんと取材した上でそれを記事として世に出してこそ報道だよ
写真一枚ぺろっと出すのは報道とは言わんね

>>106
ピューリッツァー賞は知ってる？

ほんといい加減な人だな。写真一枚でも十分報道だよ。

>>106
お前が無知で無責任ですぐファビョる韓国人だということはよくわかった。

報道されたかとか、何人が心配してるかとかどうでもよくて
持ち主が疑わしいと思って調査を依頼するか
公的機関が欠陥商品かどうか疑わしいからと思って動かない限り
メーカや他の調査機関が調査することはないし
世に調査結果を発表することもない

ってことだと思うので、チームからの発表やキャニオンからの発表がない時点で
フォークに欠陥があるとは思えない

>>109
そのアホ丸出しなこじつけの理屈、お前キシリウムエリートプロエグザリットくんだろwww

普通に考えたら調査されたら粗悪な品質がバレるから拒否してるだけだろww

>>105
どこにフォークが折れたって書いてある？
若しくはフォークが折れたことによって落車したと書いてある？
ないよね？
しかも写真見ても折れてないし

>>110
一般の人ならまだわからんがプロチームが泣き寝入りするの？
別スポンサー探すし、第三者の調査機関に調査依頼するだろ
ツール出るようなプロチームが疑わしい機材を乗りづづけると思うの?

>>112
泣き寝入りするのはむしろプロチーム。金と機材を投入するスポンサーに選手はなにも言えない。
続々と在ヨーロッパのスポンサーが降りてるこの状況で他にスポンサー探すとかないわ。
それと、粗悪品ならUCIが黙ってないとかいつも言ってるけど、UCIはレースを管理するのであって品質管理はしない。お前の考え違い。

やっぱり頭おかしいな自分の妄想が
ここまで信じられるのがすごいなw

>>114
日本語まちがってますよ、、
やっぱキシリウムエリートプロエグザリットは韓国人なのか。

>>107
マジレスすると
ピュリツァー賞報道部門は事実を取材した新聞記事で応募しないと審査対象にならん
写真一枚どっかに上げただけでは無理だし、それを報道とは言わん

>>109
リコールはメーカー側が認めるもので、リコール隠しは無いとは言い切れない
それが疑われる場合、公的機関の発表や報道があるかどうかはかなり重要
でも報道もリコールも無く、狂ったアンチが1匹湧いてるだけなのが事実

結論、キャニオン製品の品質への心配はまったく不要

>>116
必死こいて調べたんだろうけど、写真一枚でも報道だよ。また無知な君に調べさせるようで申し訳ないけど、マグナムフォトはどうなのよ？
それと、リコールに公的機関の発表や報道が重要って言ってるけど、昨今の自動車メーカーを代表に、報道前にリコールだすのは常識。

ごめんね。アホがはしゃいでんのムカつくからさ。悪いけど指摘させてもらった。

>>117
だから、リコール出ていない時点で
欠陥はないでしょ

>>118
リコールものの不良を隠してる可能性はあるな。調査拒否したのもそれがバレるのを恐れたのかもね。

てか、いまキシリウムエリートプロエグザリットくんはマグナムフォトってなに？！ってググりまくってんのかな？教養ないって悲しいな。笑えるが。

調査を拒否してる！
リコールを隠してる！

妄想が激しいなぁ

>>119
疑いすぎでしょ。そんなことしてバレたら会社の信用問題に関わるし、チームに機材提供は出来なくなるし、売り上げも大幅に落ちるから倒産する可能性もある。

流石にキャニオンもそこまで馬鹿じゃないと思うよ。

あ、あと報道されたのはザッカリンが激しく落車したって事で、バイクが壊れたって事は特に言ってなくない？

>>122
ID変えてがんばりすぎ…

>>124
単発が言っても全然説得力ないんだよなぁ…
揚げ足とってないで、内容に反論してどうぞ

>>122
では僭越ながら…。
どっちみち強度不足の品質不良が表沙汰になればキャニオンの信用は地に堕ちる。スポンサードも解消せざるを得ない。売り上げも大幅減で倒産もありえる。
だから隠す。あんた自分で自分の首しめてる。

さらに言うと、工場移転のトラブルやら発送遅延やら架空決済やら、組み付けミスやら、他にもあるけど、キャニオンはどちらかと言えばメーカーとしてバカな部類に入る。

妄想の域を出ないことを延々書き込んでるのは気持ち悪いなぁ

>>128
いちいちID変えないでもらえますかね？バレバレだし。

あれ？
フォークの話はもういいの？

https://goo.gl/mY7yPO

メーカーはこういう事例に自発的に調査レポート出すのが普通なの？
それともプロロードレースじゃないとダメとか業界で基準があるの？

>>126
あの...キャニオンはEN ISO 4210:2014 standardって言うヨーロッパの工業規格を取っているから通常使用における強度は問題ないんだけど、その事も差し置いて品質不良を隠してるってことは疑いすぎなんじゃないかなって言いたかったんだけど。

まあ向上移

工場移転やシステム入れ替えによる弊害はキャニオンがしっかり準備していなかったって言うのもあると思うけどね。

>>132
なんか色々ごっちゃになってるけど、ISO4210のこと言いたいの？

>>134
そうですな

詳しくはこちらまで
http://www.bike-eu.com/laws-regulations/nieuws/2015/1/new-iso-standard-for-bicycles-implemented-1018946

>>132
とりあえずコピペしてきただけなのになんでそんなに自信満々なの？中身わかってないだろ？

EUのサイト貼って煙に巻いてるけど実際はisoの事あんま知らんっぽい

>>136
なんで日本でできた規格なのに海外のサイト貼ってるん？知らんかった？

また本題からずれてないか？レスの揚げ足ばっかりで結局レスバトルしたいだけなんでしょ？

>>132が知ってようが知ってまいが、規格を満たした製品が信用に足りない理由を述べるべきじゃないの？

>>137
コピペ？前にもこんな様なレスしたけど...俺はそんな業界の人間じゃないから君みたいに隅から隅まではわからないよ。

>>139
たまたま検索して最初に引っかかたのがこれだったから載せたんだけどこっちの方が良かったかな？
http://cyclepress.co.jp/report/20140701_06/



いずれにせよキャニオンはEN ISO 4210:2014 standardに準拠しているものしか出していないから、強度不足を隠していると言うのはちょっと疑いすぎじゃないって事を言いだけですよ。

試験は金属パイプを前提としてるので一方向の強度しか測らない。違う方向からの強度は著しく低いことはカーボンなら十分有り得る
サドルが走行中に二台も落下するような欠陥設計だし、エアロードばかり破損することからもエアロードはなにか問題があるのだと思う

アルチ買えってことだ。

>>142
ちょっとした個人的な興味なんだけど、シートポストの場合は普通に走っている時って上下方向以外の違う方向からってそんなに力かかるものなのかな？
自分的にはこのテスト内容だけで基本的には大丈夫だと思うんだけど↓

aeroadとかの専用ハンドルでサイコンやライトはどうやってつけてる？

>>142
EN14781の方だが見てみるとカーボンフレームに関する記述もあったからクロモリ時代の規格で、現代のカーボンは考慮されてないってのは違うと思うぞ。

http://rousebicycles.com/pdfs/EN14781.pdf
から
For carbon-fibre frames, the peak deflections during the test at the points where the test forces are applied shall not increase by more than 20 % of the initial values.

>>143
クランプは横やないか。さらにいえば普通に乗ってて垂直からの負荷しかかからないわけないじゃん。シートポストは縦長だからとか思ってんの？ちゃんと義務教育終えた？

ちゅうか中身もわかんないような規格持ち出して、これに通ってるから大丈夫ってなんで言えたの？

論点変えて申し訳ないけど、品質不良ってそもそも規格に通ってるかどうかじゃないだろ。規格に通した際の個体は強度が保たれてても、日々生産される商品が粗悪なカーボン使ってたり、品質管理が行き届いてなければ規格うんぬん関係ないじゃん。

むしろ論点戻したように思うよ
品質品質言ってるくせに設計段階の話しててなんだこいつらって思ってた
ただ、言っちゃ悪いけどたかだかサドルが落ちただけでよくこんな喚けるなぁとも思う

パーツフィジークまみれにしたいぜ(池沼)

>>146
しかとは言ってないんだけどね。
単純に考えて普通に走っている時に、エアロードのトップチューブ内蔵式クランプに一番負担がかかるのはサドルに座った状態で、地面に垂直方向に体重とサドルとシートポストの重さが乗っかった時じゃないの？

>>146
規格とか基準って何も知らない消費者に安全品質を保証するものだからでしょ？
それによくわからない規格ならまだしもJISだのENだのは業界団体とか国が策定するものだから2chよりよっぽど信頼できるよ。

>>147、148
俺も原因を疑うなら設計より下の製造、品質管理、使用法のが妥当だと思うんだが
設計が悪いと主張し続ける人がいるからわざわざ規格の話になってるのかと

>>145
そうかスマンな古いjisしか知らなかったよ。

あとリコールがどうとかも調べたが欧州にはRAPEXシステムというものがあって、
各国にある消費者庁？みたいな組織から消費者のレポートを毎日集計していて危険なものには国が措置をとるみたい

実際に問題があるならここで公表されるんじゃないかな？

販売して既に1年経ってるわけだけど
海外のユーザーでもいいから転倒せずにフォーク折れたとかシートクランプが
壊れた報告がどこかに上がってるのかあるのかい？
欠陥品だどうだとか延々書き込む暇があるならそういった
情報出して欲しいわ

そもそも、キャニオンが調査して問題ありませんでしたって見解出した所で
信用する気ないだろ

自社内で調査した所で何の意味もないでしょ
せめて第三者機関で調査しなきゃね
そもそも隠蔽体質の自転車業界で信用がどうこう言われましてもね…

>>155
だったらエアロ買って勝手に第3の調査機関に実費で調査してもらえよ
そうしないと納得できないんでしょ？

キャニオンが自社製品を第三者の機関にお願いして
調査結果を発表する義理はどこにもないと思うんだけどなぁ

>>156
お前が信用してるんならそれでいいんじゃね？
つーかなんでそんなどうでもいい事を俺が調査して貰わなきゃならないの？

自社で調査した所で何かあっても隠蔽されるだけなんだよなぁ。

>>156
今日も必死だなキシエリプロエグザリットくんwww
エボはもういいのか？www

>>159
すぐにその話題出して話を逸らそうとするのは辞めておいた方がいいよ。

>>160
すぐ話題逸らしてるのはお前だろキシリウムプロエグザリットくんwww

>>156
キャニオン「が」第三者機関に調査を依頼すればそれで終わりの話だろ。
それをユーザーがやれって馬鹿なのかよ。
それで結果問題なければ皆安心して使えるでしょ。

オフで聖人君子だろうとレースでラフプレーしてる事実は消えないんだよなぁ。
宮澤と一緒に自転車界から消えればいいのに。

すまん誤爆してた。
気にしないでくれ。

>>162
キャニオンにどうしてもそこまでして欲しいなら
不買運動でも始めて大勢が不安に思ってることを
キャニオンにアピールしてくださいな

ユーザーでもない個人が不安に思ってるぐらいで
メーカーに第三者に調査を依頼して情報を公開しろとか
君にそこまでの価値があるの？

>ユーザーでもない個人が不安に思ってるぐらいで

ひねくれてんなこいつ

キャニオンスレの奴って心が病んでそうな奴ばっかりだよな
極端な意見を述べる奴ばっかり

>>166
そういう奴は普通、相手にしないでしょ笑。だって何の根拠もないような事（自分の勝手な想像）でクレームつけてるんだから。

つまりフォークが折れたのもシートポストが落ちたのも妄想だったって事？

>>169
事実：レース中にフォークが折れた、シートポストが下がった
想像：フレームやフォークに欠陥があってキャニオンがそれを隠蔽してる
　　　

>>170
別に欠陥が無いなら無いでいいんだよ
欠陥なんて無い方が良いに決まってるし
それにしてもなんで君はそんなに攻撃的なんだい？

そういえばキンタナのブエルタ優勝記念モデルのプレゼント企画ってあったけどどうなったんだろ

欠陥があるという意見も想像でしかないし、欠陥がないという意見も想像でしかないよね
少し落ち着いたほうがいいんじゃないのお前ら

少なくとも俺はエアロード買うのやめた。数十万出す買い物で限りなくグレーな車体なんか買いたくないわ。

自転車業界って多かれ少なかれキナ臭いところがあるけど、キャニオンの場合はちょっと信用ならないレベルだと思う。

>>48
お前、>>1をよく読めよ。
お前が自分でcanyonを基本褒めろとか書いたんだろ？

現物見れて試乗出来りゃそんな妄想なんて霧散するのに
そして、できたらその場で現金で買って帰れたら安心感全然違うんだよね

写真見ただけで信用して何十万払うって中々勇気要るわ

>>131
＞https://goo.gl/mY7yPO
＞
＞メーカーはこういう事例に自発的に調査レポート出すのが普通なの？
＞それともプロロードレースじゃないとダメとか業界で基準があるの？

メーカーが第三者機関に委託して調べるべきとか言ってる奴はこの事例もそうだと言うの？
かつ、調査レポートを公式が出してなかったらそのメーカーのバイクは買わないの？
それにRAPEXシステムなるものが第三者機関にあたると思うんだが。

>>173
少なくとも欠陥があると述べる方は明確なエビデンスを示さないと断言しちゃダメだよね。
ないなら>>174、176レベルの感想を述べるにとどまるべきでしょ

>>177
素人の破断は手荒に扱ったんじゃねーの？と好意的に考えることもできるが、ワンシーズンしか使わない上にメカニックに管理されてるプロのレースで破断してるのは怖い。
しかも質問してもまともに取り合わないのはメーカーとして最低の対応だと思う。信用なくして当然。

>>179
つまりプロロードレースだとだめという基準なのか
BMC
http://www.smh.com.au/sport/olympics/rio-2016/olympics-cycling/rio-olympics-2016-rohan-dennis-a-handlebar-crack-and-road-race-that-got-away-20160810-gqprpr.html
スペシャ
http://velonews.competitor.com/2014/07/news/timeline-details-alberto-contadors-tour-ending-crash_336328
アルゴン
http://cyclingtips.com/2016/07/shane-archbold-after-breaking-his-pelvis-give-me-the-fing-bike/
となると少なくともこれらのメーカーは然るべき調査を行なっていないのでキャニオンと同じと言うことになるが。
ところでどのメーカーのバイク乗ってるの？そんなに安全に対する意識が高いメーカーなら教えてほしいわ

>>174
さっさと他の自転車買ってこのスレから去ればいいよ

ローハンとコンタの落車は見てたわ。雨で滑っただけだろ。アルゴンは知らん。
キャニオンの場合は破断してこけた可能性が高い。シートポストも走ってる最中に落ちてたし。

ハンドルがおかしくなったりすんのはフレームメーカーじゃなくてハンドルメーカーのせいだろ。どこの使ってたか知らんが。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

しかしキャニオンって全然見かけないんだが、実際どの程度の数が売れてんだろうな？

俺自身2台持ってるし、レースやサイクルイベントとかいると結構いるよ。

>>182
ツールのは映像からどう観ても落車した衝撃で折れてるし、ジロでは写真のピントが合っていないからフォークの先が折れたかどうかもわからないだろ。
それともジロでちゃんと折れてるところが写ってる写真か動画を持っているの？

>>178
安価ミス？
俺に言われても困るんだけど…

お前らアレが見たいの？？
仕方ないなぁ。

おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

>>190
そうそうその一枚目。どうしたらそのぼやけたピントの写真だけで折れてるか判断できるのかがよく分からないわ。そんなんじゃ折れてるか、折れてないかもわからんでしょ。

キャニオンボッコボコwww

zippって頑丈なんだな...

>>192
小枝のように折れるんだな、キャニオンって。
なんか俺の中のZIPP株が急上昇してるわ。キャニオンと反比例して。

19日朝早く、大阪府門真市の住宅に男が侵入し、家族4人が刃物で刺されて43歳の父親が死亡、娘や息子3人がけがをしました。警察は近くに住む24歳の男を現行犯逮捕しました。

男は住宅の玄関脇の窓ガラスを破って押し入り、家族4人を次々と襲いました。
2階で眠っていた父親に馬乗りになって刃物で複数回、刺したということです。

門真市四宮の住宅で午前4時10分ごろ、19歳の長女から「知らない男がいきなり家に入ってきて、皆が刺された」と110番通報がありました。
警察などによりますと、この家に住む自営業・川上幸伸さんが左胸などを刺されて死亡。子ども3人はけがをしました。
警察は近くに住む自称・定時制高校の小林裕真容疑者を殺人未遂容疑で現行犯逮捕。現場では血の付いた短刀など3つの刃物を押収しています。
小林容疑者を知る人によりますと、容疑者は5年前から自宅に引きこもっていたとみられるということです。

小林容疑者を知る人：「（小林容疑者は）あまり外に出ない感じ」「（小林容疑者が）いじめとかで悩んでいたことがあった」

小林容疑者は警察の調べに対し、事件については「はっきり覚えていません」などと話していて、警察は動機などを調べています。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000085854.html


アンチは引きこもってキャニオンディスるだけならいいけど、人を刺したりすんなよ

>>192
車に轢かれたって書いてありますね。英語分かります？
https://twitter.com/CDNCyclingMag/status/769252477271150592

轢かれたっつーか当たったんじゃね？

>>192
はい。もう一つ
はっきりcrashと書いてありますね
英語苦手ならGoogle翻訳でどうぞ

http://www.stickybottle.com/latest-news/katusha-rider-in-high-speed-vuelta-crash-with-cofidis-team-car/

対向車線走ってるわけでもないのにこんなバッキバキになんのか。。。

>>197
いや轢かれてたよ。

>>199
チームカーに後ろから轢かれたって書いてあるだろボケ
クルマに轢かれたらなんだってバキバキに折れるに決まってるだろアホ

こんな折れ方してるバイク見たことないわ…すげえ。

信者さん達なんでそんなに必死になってるの？
普通に考えたら自然にああいう折れ方する訳ないじゃんw

>>198
後ろから当てられたとコメントしてるがどうしてリアでなくフロントがバキバキなんだ？

リアはもちろんバッキバキだけどね

時速40キロで巡航してるところに60キロでぶつかったとして、差は20キロだろ。そんな程度でこんなバッキバキになんのか。正面衝突ならわかるが。

後ろから当てられライダーは地面に投げ出された後、
クルマが上に乗って轢いたって書いてあるだろ？
1トン以上のものが上に乗ったらこういう風に折れるに決まってるだろ
よく読めやカス

>>207
クルマが上に乗って轢いたってどこに書かれてる?

ハイスピードの事故でライダーには怪我がなかったのか、ラッキーだね。

エアロードは2〜30キロでなにかにぶつかったらバラバラになるってことか？
そういやヤフオクに出てた破断したフレームも、動物に当たったとか書いてたな…。動物に当たって折れるフレームなんかあんのかと思ってたけど、そういうことか…。

>>206
その発想なかったわ
さすがアンチ物理にも精通してるんですね

馬鹿に擁護されるキャニオンが可哀想...

そりゃジャパンだもの

本当にバカなのか頭おかしいのね

キシリウムエリートプロエグザリットくんはキャニオンにとって癌でしかないな。

キャニオンにとって一番害悪なのはありもしない事を自分の妄想だけで語り出すやつね。アンチも擁護もどっちにもいるよ。

火のないところに煙は立たないんだよなぁ

ここまで全員未購入者

>>206
ヤバい、天才現る。
衝突後に40キロ以上で転倒する事を無視できるほど小さいエネルギー量と解釈してらっしゃるwwwww

キャニオンのフレームは40km/hで落車したらバッキバキに折れるとでも言いたいの？

>>217
ここで必死に火をつけようとしてる人がいるだけで
どこにも煙たってないんですけどね

今シーズンのキャニオンさんはいろいろとあったんだよなぁ…

LOOKもあったねぇ

>>219
素人でも40キロなんて簡単に出るんだが、そのスピードでの落車であんなポキポキ折れんのかよ。
そんな強度しかないなら普通に走ってるだけでフォーク折れちゃうんじゃないか？


あ、そういえば折れてましたねwww

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

>>207
クルマが上から乗っかったってどこに書かれてるの？

>>219
違う突っ込みどころはそこじゃないw

事故映像ないのによく決めつけて書けるなぁ

>>219
そういう君は頭悪いな。そのアホさから見て、キシリウムエリートプロエグザリットくんだろ？

>>229
どこがおかしいのかな？
転倒のエネルギーを無視していい理由教えてよw

>>230
40キロで落車なんてロードに乗ってたらありえない話じゃないけど、あそこまでバラバラになったフレーム見たことある？
あんたバカだからすぐに話を「エネルギーを無視」とかアホみたいな方にねじまげるけど、普通に考えたらわかるだろ？
バカなんだからムリにエネルギーとか言うなって。バカが際立つから。

一方は、ありえるかありえないか、をかたる
かたやもう一方は、そんなこと見たことあるかないか、をかたる

どっちかで統一しよーよ

事故の瞬間の動画も無いんだから
両方想像でしょ

それでもフレームに信用におけなきゃ買わなきゃいいよ

>>231
ごめん、エネルギーを無視していい理由書いてくれないかな？
難しくてわからないなら、そう書いて。

ここの人たちってどこまで本気なの？

>>234
泣いてるの？

ぎゃー
11/7~の発送予定が11/28~に延期って通知きたー
生産工程の都合って書いてあったけど何のこっちゃ（´・ω・`）

>>236
いや泣いてないよ。
質問に答えられないのかな？

>>237
春まで乗れそうにないですね…

>>238
涙拭けよ

>>237
てかまだそんな状況なんか。てっきり工場のゴタゴタは片付いたんだと思ってた。こりゃポキロードが送られてくる可能性が高いな…。

>>240
使えねーな。
お前全然面白くないわ。

>>242
40km/hで落車したらバキバキになる糞フレームだとでも言いたい訳？

>>242
キシリウムプロエグザリットくんさ、いろいろと大丈夫...？

>>244
それ普通のホイールや。彼は伝説のキシリウムエリートプロエグザリットくん。

久しぶりに覗いたが粘着ばっかやったｗ

>>242
今このスレでいちばん笑えるのはアンタだけどなwww

エアロードとアルチって乗り心地結構違う？

2台持ちなんてそうそういないってわかるだろうに何でそんな質問するかね
最近張り付いてる荒らし達と変わらんレベル

>>249
話を戻したかったんだろ。アホだからこのくらいしか思いつかなかったんだよ。

>>248
アルチ乗っててエアロード試乗した感想からするとエアロードのほうがかっちりしてるよ。

>>249
両方持ってないし、乗ったこともない奴は出てくんな

性格悪スギィ！！

両方試乗で乗り較べた人はけっこういるでしょう
エアロードのほうが柔らかいっていうインプレも見るな
よくいう横剛性の違いとかかね

この辺が参考になるのでは？
http://cyclist.sanspo.com/205486
http://cyclist.sanspo.com/171922

>>254
お前はサイクルモードみたいなところでちょっとだけ乗れたとする
その程度で何かわかるか？

乗り心地がどうこうというより、未だに発送遅延なんてむちゃくちゃなことしてるのにびっくりだわ。

外通相手に発送遅延がむちゃくちゃとか言ってるのがびっくりだわ

ガイツーは到着が遅延することはあるけど、別に発送は送れないだろう

>>251
>>255
ありがとうございます、レースは考えていないけど見た目で惹かれたエアロードと万能そうなアルチで悩んでました
もっと悩んでみます！

>>259
受注生産品や組み立てがいるもの、在庫がないものは
発送予定より遅れることがあるよ

キャニオンジャパンに就職して不労所得もらいたい

キャニオンが価格据え置きした頃ってユーロは135〜140円ぐらい？？

今日112円だが、今後ますます円高の見込み。

なめてんじゃねーぞ！！！

>>263
ユーロでの価格は変わってないの？

どの通貨建てでも相応に高そう
為替レートはそのまま反映してんじゃね

日本だけだって　さんざん話題になったじゃん

アジアでも台湾、韓国と比較して一気に日本だけ高くなった。
そのネタもう飽きたからやめようぜ
テンプレ入れるか？

最近少しだけ安くなったよ　

おけおけ、散々同じ話題するのはやめるんだな？

>>267




おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

貼れと言われたのでご期待に応えました

期待通りすぎる

ジャギーも貼ってやれよ

ポチる前にここ見てほんと良かった

どうせ買えないんだから見栄はるなよ

>>273
そういうの、マジで客なくすよ？

>>274
被らなくていいわ

>>273
キャニオンって激安自転車の代表みたいなメーカーなんだが…。

所詮は中華カーボンだからなぁ買うやつも破損覚悟だろ

CANYONはGIANTの工場のライン借りて作ってるんだよ？知らないの？
TREKなんかもそう。
スペシャは言わずと知れたメリダだけどね。
設計はそれぞれのメーカーでやってるけど。

>>275
安物だから貧乏人しか買わないせいか意外と被るんだよなぁ...

持ってないやつの評価は低い
もしくはアンチ。
持ってるやつは満足していると。

まぁそんなもんだろ。
買わない理由を探すか
買って満足するか

ちなみに私は問題なく
楽しく乗ってます
エアロードを。

>>280
組み付けミスとかホイールの損壊とか、むちゃくちゃ言われてたじゃんwww

そんなの全然聞いた事ないけど？ググっても出てこなかったな
どこかのブログとかにある？

>>281
持ってない人は黙ってて

買い損ねたけど　買ったら、トップチューブの塗装が欠けていて中のカーボンが見えてた
代替品用意出来ないから返品になったな。
むかついたのはやりとりに3か月かかったこと　あんな目立つとこ検品出来ないのかと

交換したいけどどーしたらいい？　ってメールに対して
ゴメン安くするけど？ってメールくるまで1か月
それに対して返答してさらに返答くるまで1か月弱　アホかと思ったわ

今はすぐ返答くれるようになったの？　本社のほう

>>284
作り話乙www

>>284
今はジャパンが噛んでるからすべてのやりとりにプラス3日かかる。ただの翻訳にどんだけかかんだと。アホかと。

>>286
逆だよ。パーツ頼んだら1週間で届いた。
キャニオンジャパンができる前だったらもっとかかってただろうね。

ジャパンってアフターパーツも持たせてもらえないのかよ

当時のやりとりメール普通に残ってるけどな
当時不良品引いた時の対応遅いのは有名だったし
まあ別に不良品があるのはいんだけど、
対応が遅すぎるのと、ホームページに徹底した管理とか言われるとイラっとするな

移動の際に傷ついたのかとも思ったけど、穴の段差にワックスがたっぷり
つまってたので、出荷時からってことだ

>>276
それすら買えない奴が
アンチやってるんだよなー

>>287
ドイツから1週間…？

280だけど確かにちょっとした
やりとりでメールしたが
クソ返信遅くて、かなりイラついたな

ジャパンと言いつつ、本社にイチカスタマーとしてやりとりしてんのかってほど。

早く手に入れて、乗り倒す
弄ったりするのが幸せの近道

なんか最近の状況とか事故の数々を見てると、キャニオンってメーカーとしてもう末期なんだなと痛感する。
やっぱ転換点は無理な新工場設立かね？あそこから全てが狂いだした。

事故？事故なんてないよ？
↓捏造画像

落車だったりシートポストだったりフレームがバキバキになったり事故自体はあったじゃん
動画も画像も残ってるし
信者さんが否定する部分は別の部分じゃないの？
例えば折れたタイミングとかさ

そんな画像とか動画なんてないけど？
↓おっとみなさんフォーク折れに注意の捏造画像

事実すら捻じ曲げなんてアンチとやってる事が変わらないぞ。
落ち着けよアホ。

おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意の捏造画像w
アンチによるもう飽きたいつもの捏造画像www
↓

やっぱりアンチ＝信者だったのか。
レスから滲み出るキチガイさが全く一緒。
過疎ったから今度は信者を装って荒らしてるの？

折角ID変えても同じ事ばかり書き込んでちゃ意味無いぞ（笑）

おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

おっと失礼…みなさんもロードに乗るときにはフォーク折れにご注意。

フォークは折れてないwシートポストも落ちてないwwEVOはあるwww

すげえ！心の病気だ！！

各ブランドの事故車決定戦希望

http://imgur.com/a/Njims
積んでいた車の屋根から落下して破断したエアロードのフォーク

>>307
マジかよ。もうなんか絶望的だわ。

屋根から落下したなら妥当じゃね？

人も乗ってないのにこんなベキベキになるんか。こんなん怖くて乗れんわ。下手したら死ぬぞ。
しかも何十万も出して買ったバイクがこんな折れ方したら絶叫する。安もん買いの銭失いってこういうことだな。

シマノ鈴鹿のときの救護室は折れたバイクがいっぱい並んでたぞ
カーボンフレームなんてそんなもんだろう

>>311
そんなに屋根から落ちたのかww

>>307
どこに積んでいた車から落下したって書いてある？

>>313
imgurに文字が書いてあるとお思いですか？

しかしこんだけポキポキ折れてて買う奴なんかいんのかね？

大抵のカーボンフレームは破断画像上がってると思うけど
そこらへんはどうなんですかアンチさん
ツール走ってるブランド全滅するけど？

>>316
キャニオンくらい簡単にポキポキ折れるメーカーがあったら根拠とともに挙げてみてよー。

>>316
とりあえず全部出してから言えやってこったな？

>>314
なんだまたアンチの捏造かよ

ぐぐればピナレロ、BMC、サーベロあたりは折れてる画像あるけど？
ビアンキとかパヴェ走っただけで破断してるし
そんなに折れるのが嫌ならアルミでも乗っとけよ(笑)

おい、クソアンチ。
板荒らしてんじゃねーよ。
粘着キチが

>>319
なんでこれ折れてるんでしょうね^^

>>320
全部うpしろよ