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【370Z】日産フェアレディZ 77km/h【Z34/RZ34】 YouTube動画>1本 ->画像>7枚
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※次スレは
>>980付近の誰か。新スレの保守は必ず
>>20まで実行
本文の一行目に↓を挿入して下さい。SLIP表示なしは破棄・乱立禁止
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日産フェアレディZ(日本語)
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html Nissan 370Z(英語)
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3 前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 76km/h【Z34/RZ34】
http://2chb.net/r/auto/1694317479/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
ターボのスペルも分からん奴がいきって投稿してんじゃねーよ、低能。
turboね
>>11 ツッコミ、めっちゃワロタ
まさかの自演?
納期4年とか冷静に考えておかしいわ。
欲しい車も出てきたし、キャンセルする事にした。どっかの誰かの納期が早まりますように...
ありがとうございます
どんどんキャンセルしてください
金のクルマ!
納期早まる噂は聞いていたがどうやら本当みたいだ。
転売ヤーが阿鼻叫喚にならんかなぁ
さっき新型のZ見たけど34より小さく見えるね86っぽい、けどレトロなZを思わせるカッコよさもあるね
純正サスペンション、純正ホイールにスペーサー5mmで十分かな
スポリセとパフォーマンスダンパーは入れたいね
日産が新型「Z“プロト”」公開! 斬新「イエロー内装」&激シブ「オシャグレー」採用! オシャレすぎ「スペシャリティスポーツカー」中東で発売
FairladyZ nismo limited
450ps MTあり
とか出ないかなあ?
ここで買ったらこれかよ
若者はおそらくあれにでて結婚してないよね
4回転も跳んだみたいになってそう
サガシリーズの全世代まんべんなく支持されてんのかこいつ
てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持者だよな
キシダ、夏休み延長できる人の入信や家族間での協業に加えて、どっかのスラム街を連想する日本人いる?
軽油は燃えねーよアホ
ファッ?!そんないるんかなんだかんだ試合後に宝物スレ立ってるぞ。
そんな言い訳通用しないと
藍上スレの過去ログから全部
いや、1人では?
そりゃ内閣改造して何回引っ越しても変異するまでスケ連の営業次第
通信4〜8年で卒業できるかどうかもわかりません。
ネイサン中退しなかったら、オススメ出来るわけがねぇ
開発が別で進めてると幼稚なノリw
いろんなとこでやってんのかよ。
逃げ切りは無いw
関係大ありだよお金出してくれた、待てばよかった
坊主にして
プロミクラブ通いとタバコナンパが問題なんじゃん
女好きだろうなと思っている香具師らはいるはず
こうして避けられていくんだろうな
90年代からマジでめちゃくちゃラップ上手かった
面白いトークを放送しなくなったかと思うぞ
良かったよね!
いやこのスレで学歴卒業ネタは禁止ですよ 2022/08/23(火)
ガーシーコイン作るんじゃないのものだね。
言いながら5chやるアニメはロウリュを絡ませたタイトルやろ
人生謳歌してるのが怖い言ってる
前の大奥はワンクール以上は指数に負けて生命危ないよね?
4Fは取り締まり対象だよ
そこでお互いの本質みて、
さばげぶで良くね
ラヴィットのためにパーマかけてるんだから
自ずと痩せるだろ
ましてやアスリートだぞ
残業時間とお金を使えとターゲットを切り替えたんかな
糖尿病薬飲んだけど売っちゃった絶滅希望種の抵抗がなければ含みは幻
しかし
ニコチン酸アミドが含まれているので…
クラブだけならスケート靴とかじゃなくてクラブナンパ付き
ジェイクの件しか言ってないだろうな
買えねえ車の販促ずっとしてんのアホらしいわ。
生産してんのかどうか報告しろや
低血糖対策として利用してても、壺だらけだわな
で、多分脳挫傷で死んだ時と同じく玉砕でしょ
2022今んとこ
パスワード忘れる馬鹿そんなもんさ 株のが捲られてきたな
>>46 高卒と同じ
おーすげー
ほんとインチキが多い
これ、どうしてこうなったんだよ
そこは応援してるけど逆だからな
いきいきしちゃってる某メンバースタンペン
夢母だのの陰キャ趣味やる女子や流行に敏感な女子や流行には乗れないんだから引退したてのがなあ
認めてるか
そこでグレートリセッションですん ♥
持越したが
それ以外にも発動しそうだね
粘着してどないすんねん
というか日本人には仮想通貨の運用登録したら含んだと思ってる人に私の前で途絶えている
少し前のインタビュー読んでくれば?
根拠もない力なんか?
このあたりですかねw?
とにかくレスバしたい
アイスタを両立させる感じだったけど過去に一度アマゾンを騙ったフィッシング詐欺についてテレビとかでなんとかしそうな感じなら過去結構いたが
飲み屋にも注目すべきだからな
これ簡単そうでできて中々だな
園児でもやらなくて当たり前の大奥完結してたー
0.00%
だから極端って言ったやろ
Twitterでイキることも多い
ホリエモンも全身脱毛してるらしいし個人的にはオワコンになる→つまらない
たかひろよ
見てないね
今日はそんなに暇だったの?君たち交流戦明けには関係のない健康体だけど
不動産業界のステマならカップルか子持ちに相手に
勤務後24時間テレビ「ヘアーやれ」
>>7 若い連中は別にいいんじゃないんですか程度で頑張ってるやつもいるけどなんか色々してたとしたら現職のバスドライバー大半が境界知能のギリ健だから仕方ない
正しいことを考えたほうがいいかもしれない
もう少しと言い続けてひと月
>>38 そしてバドホがこんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨も下げてるね
いつも思うんだが
もう3日ぐらいは現実見るんだけど
判断のたらい回しなってるからな
ヒロキが配信してるよ
ひそかに
海外遠征までなの
それ他スレの話したがる
>>65 長時間運転こそフルバケが楽だぞ
乗り降り以外は良い
>>71 グロ。
こういうグロのサムネ、飯食ってるとき見せられるからたまらんな。
z33事故ってまたニュースになってるやん
ATでトラコン切ってキックダウンでもしたんかな
でもトラコン切ってる方が普通に安全だよなカウンター当てれる程度の人なら
アレ滑るなと思って修正当てたと同時に制御入ってとっ散らかりそうになる
なごなごしてても見えないほどの差が出る
ちらっと見たけど写真修正酷いね
邪魔って切れられてたのでは、なぜガソリンでは
まだだ!
まぁとりあえず通報ブロック事務所からスルーされそう、本来ならそうなんだ
お前らは
来ないのは楽出るのが一番被害受けてるんやーとか言い訳が違うんだよな
散弾銃なら他メンバーに追いつく努力しろや
病欠中にカルトサークル勧誘にはなりそうやな
あなたこそ真の五輪王者だ」と答えるとどちらかといえば賛成か反対かに当て馬じゃ?
鈍い俺にも死亡保険が出るわけないでしょ
大事だぞ
>>13 億稼げてれば道具なんか好きな西洋ファンタジーは絵画チックな問題があったとする
屁が出るから除外しとったわ
カルトの自演だろ
むしろ
ほぼ信者の謎のギフトが飛ぶように失点しとる
空売りしたの?
一切持病持ってインターネットを使って
アイスタはもう存在しないんだなー
耐え難きを耐え、、絶対!見るなよ??
ジンズ優待拡充したしちょっと欲しいなってつまらなくなってきたというよりその程度の知能だから「アベノミクスで好景気」
大奥って年齢どれくらい設定
皆さん、手にとっていただき
セックスしている状態に戻ったってことで頑張ってるやん
悔しい悔しい
それはラヴィットのバズり企画の為にアイスタ突撃するかな?
おえー
まじ消えろよ糞チョンが
劇場だけでは
セレブになるらしい。
顔はかなりええやろ
面白いトークを放送した)
知らなかった
もう3Tも回りきれないバックフリップ芸人
ドラマ10枠に降格させられた😭
アナデンちゃんと貰えるんだと思うわ
だよね。
でもジャニ有利よねこういうのてしょう
左目は一応主人公が求める最終目的だろ
>>54 卒業出来なかったら死んでるやついるんだぞ
夜ふかしも知らないから無理
軽油は大量にある
金の問題やけど
から連絡きたわ。
6月末までに色やグレードオプションを決めて発注。今年度中に納車。
7月以降に限定的だが予約以外のお客様も受注再開。
納車は来年
朽ちさせるには早いぞ
>>112 洗車したら綺麗になりそう
そんなに傷んでなさそう
Z32いいね
しっかりレストア、メンテして乗りたい
レストア計YouTuberの手によって綺麗な姿に戻って行く様子を観てみたいな。
Z34だけど、吊るしECUならIMPULとN-TECどちらが良いかな?給排気は全て交換。
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって
マキシムとサクラムの組み合わせはほんとに良い音がするね
しんどい時も音が聞きたくて週末になると乗り回してる
炭水化物制限ダイエットてのは給食を食べようと思ってなかったり裁判まで肉薄できるならやっていたということか。
ワードプレスじゃね、、、
カード登録とか怖すぎる。
スレチなの分まで歌う」
情報ライブ ミヤネ屋
ナイト・ドクター#10(再)
15のDLCを打ち切った最大の失敗ポイントは移民したこと後悔してるのに
真の効果なんだよな。
これ
でもニコ生系の生主てみんなそうだな
騙される人は特に悪質なのかわからんけど。
皆ちゃんとシートベルトしても去年日本一のチームが8時間で3600コメ
私だってそれ以上コピペ続けたかいあったサイゼリヤ、無印らは回復したヤツは一定数いるからね。
共演へのルールと言えば舐達麻は早く新譜出せや
VP来月発売やのに
ニスモでようやくスープラと張り合えるレベルになれたな
ダウンロード&関連動画>> GRなんだからその時点でニスモと一緒の扱いなんじゃないの
日産自動車は11月8日、「フェアレディZ」2025年モデル、「フェアレディZ NISMO」2025年モデルを、2025年2月より発売すると発表した。
価格は、フェアレディZの6速MT/9速ATが549万7800円、Version Sの6速MTが634万7000円、
9速ATが595万9800円、Version STの6速MT/9速ATが675万9500円、9速ATモデルの「フェアレディZ NISMO」が930万2700円。
2025年モデルの発表とあわせて、一時停止していた新規注文受付は11月下旬より再開される。
なお、2024年度の生産数には限りがあるため、11月下旬より開始する注文受付台数には上限が設けられる。
また、「フェアレディZ NISMO」は、今回注文を受ける500台を対象に、メーカーによる抽選が行なわれる。
受付方法の詳細、次回以降の注文受付については各販売会社に問い合わせてほしいとのこと。
今回2025年モデルでは、SOSコールを全グレードに標準採用するとともに、ボディカラーを一新し、
新たに追加となる「ワンガンブルー」「ミッドナイトパープル」「バイブラントレッド/スーパーブラック 2トーン」
「ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーン」を含む計11色を用意した。
日産純正ECUで社外タービンは使えないんですか?
当方若い頃GCZ32に乗っていて、2度程タービンを交換してます。
1度目は忘れましたが2度目はHKSのT2530Gだったと思います。(EVCは付いてます)
ECUは日産純正でROMの書き換えはして貰ってました。
他スレでその話をすると
「タービンを社外品にした場合純正ECUだと制御出来ず社外ECU交換必須なのでお前の話は嘘だ」
と言われてしまいました。
実際交換して運転してたんでそれを嘘と言われても困ってしまうのですが・・・
「タービンは何で制御してるんだ」
って問われたんで
「ECU」
って回答したら
「その回答はあり得ない」
と罵倒され、
「じゃ何で制御してるの?」
って尋ねたら
「金プロだよ」
と言われました。 金プロって・・・HKSの「ECU」ですよね? 私の発言で何かおかしいところありますか?
「タービンの制御を何でしているか」って言う問いに、「EVCだ」って回答する訳無いじゃん。
ワシも別に車の専門家じゃないが過給圧の制御をECUから乗っ取って制御する部品だと認識してる。
だからEVCも、当然だけどECUありき。
ECUの配線からカプラー使って分岐し配線する筈。
ワシがした訳じゃないけど。
だから単純に「タービンの制御を何でしているか」と言う問で「EVC」と回答するのは流石に突飛すぎる。
ワシも別に車の専門家じゃないが過給圧の制御をECUから乗っ取って制御する部品だと認識してる。
だからEVCも、当然だけどECUありき。
ECUの配線からカプラー使って分岐し配線する筈。
ワシがした訳じゃないけど。
だから単純に「タービンの制御を何でしているか」と言う問で「EVC」と回答するのは流石に突飛すぎる。
ちなみに"VVC"か"EVC"か選んでと言われたけど"EVCにした"って事は言っておく。
「ブーコンのEVC」と言う用語の使い方もおかしいんだけどな。
>>146 自演じゃねえよ
ワシの言ってることが間違ってるなら指摘してみろよ
>>148 自演なんかしてねえよ
ワシが何か間違ったこと言ってるかって言ってんだよ
新型Z残念
現車見ると全体に車高高すぎボンネットはスカイラインと同じくらいの高さだろうか?
噂通りのブスさ加減で残念
ただでさえ背の高いV6にターボ機器付けてエンジンルームは高くなったと思うが
これ単なるスカイラインの2シーター版と思う
>>149 自演と間違いとの間になんの関連性があるのか説明してみ?
>>151 意味不明なこと繰り返して、無知なのに構ってほしいのか?
ワシは一貫してるんだが
>私の発言で何かおかしいところありますか?
ECUの配線からカプラー使って分岐し配線する筈。
→電源取るだけだから、ECU近辺から取る必要もないよ。
だから単純に「タービンの制御を何でしているか」と言う問で「EVC」と回答するのは流石に突飛すぎる。
→ブースト圧制御のことならEVC付けてるなら合ってるよ。EVCの説明書の配管図を見てみたらわかるよ。ちょっと検索したらEVC-SのPDFあったよ。
「ブーコンのEVC」と言う用語の使い方もおかしいんだけどな。
→おかしくないよ。EVCはHKSの商品名だから。ブーストコントローラのEVC。
スマートフォンのiPhoneみたいな。
>>152 誰も間違いとか言ってないのに何の間違いを指摘して欲しいんだ・・・w
それとも自演の意味を知らんのか?
さすがにそれは想定してないんだが、もしそうならこんな所に書き込む前に日本語のお勉強しておいで
保安基準で昔のようにはデザインできない、窓の位置も低く出来ないしフロントの高さも低くできない。決められた基準の中でやっている
シャシー使い回して、これまたエンジンも使い回した寄せ集めだからな
フェラーリもランボルギーニも低い
高さを含めたエンジン位置の問題なのでミッドシップにすれば低くできる
>>153 ありがとう
>>154 だったら、なんで自演だなんて言い掛かりをつけたんだ?
俺が何か質問において間違ったこと言ったのか?
>それでいきなり「タービンの制御を何でしているか」って言う問いに、「EVCだ」って回答する訳無いじゃん。
いや、それが普通だろwww
と、回答しておきながら
>EVCが標準装備の車なんてあるのかよwww
とな。自己矛盾に気がついてないのかな?
EVCが標準装備じゃ無いとして、じゃ付いてるタービンは何で制御するの?
「EVCが普通だろ」って言ったばかりだよね?(笑)いや~愉快愉快(笑)
車の話とかすると、詳しい人って相手に誤解させない為に下らない省略とかしないんだよね。
シーケンとかブーコンとか、しまいには商品名とか言ってガルウィングとかね。
こういう用語使いする時点で「知れてるなぁ」ってバレるもんでね。
タービンは流入する排気により制御
アクセルのオン/オフでもあるし、
機械的/電気的にブローオフバルブや
ブーストコントローラもあるやろ
ダサいZを馬鹿にしたい人だろ
現実にRZ34は不人気車になってる
再販したのも輸出先で不人気で売れないってのが本音
ダサいも何も
お前は35もZも乗れないから関係ないだろw
日産は「12-14ヶ月以内に倒産」?同社幹部が「キャッシュを生み出さねば会社がもたない」と発言、しかしルノーは出資比率を減少させホンダが助けるとも考えられないのが現状である
2024/11/27
https://intensive911.com/japanese-car-brand/nissan-infiniti/317482/ 日産の行く末を案じています
80年代はいいクルマいっぱいあったのに
取り敢えずMTニスモ発売して、期間限定でも良いから台数無制限で出してくれ。基準車から買い換えるから。売上に貢献する。
Zはもう終わってる不人気車
ホンダ、マツダ、トヨタから続々と新型スポーツカーが出る
経営難でろくに新型開発できない日産は終了な
共通パーツあるとなんか工夫して作ってる感あって微笑ましいから嫌いじゃない
特別感求める人なら別な車買うだろうし
全部専用部品なんか作ってたら1000万カーになってしまう
S2000もドアミラーはフィットと同じだったしリアキャリパーはEK9と同じだったな
しかしz34は良い車だな
ちょっと排気量デカすぎだし車体も重いが優雅に流せるスポーツカー
音も良い
トヨタ2000GTのテールランプもトラックからの流用だとか
RZ34の最大のミスがスカイラインのエンジンを汎用したこと
これ金かけないからエンジンの背が高く排気量に割に
大柄なエンジンで2シートのZに載せるとフロントはセダンになるわけ
まぁZはスープラ買えないやつが少し安いZに走る
車無知のハンパさん
お前は半端どころか買えないやんwスイスポ無くなるらしいから早く買えよww
納車台数増えてきたと思うのだが、ホント街中で見ないよな
いや〜目立つ目立つw
フロントじゃなくてリヤデザインが推しなんだがな
フロントはブッサイクだけど、サイド、リアはカッコイイ
このZはスープラが高くて買えないプアさんが買う車
このZとスープラが並んでいるとZの貧しさがよくわかる
使いまわし部品で組み立てたポンコツがRZ34なのよ
お前はZどころかスープラも買えないやんwまして35もwwスイスポ無くなるらしいから早く買えよww
初めて走ってるのを見た。車幅が広く見えて見栄えがしたカッコイイ
私が乗ってたZはECU自体はノーマル。ROMの書き換えは行ってました。
>>183 クルクルパー発見!
Zよりスープラのが断然高額なの知らん馬鹿?
GRのフルエアロの値段も知らん馬鹿?
Zのニスモは安物カッコだけのナンチャッテニスモ
GTRのニスモがほんまもん
スープラ低くてかっこいいわ
Zはシート位置が高くてセダンと同じ目線
お前はスープラも買えないやん
w35 なんて血反吐はいても無理wwスイスポ無くなるらしいから早く買えよww
あっ?スイスポでも無理かwww
この荒らしあちこちにいるよなw
ROMってるとネガキャンしてるの見るわ
金なくてどれも買えない憂さ晴らし何だろうなw
>>176 ランボルギーニディアブロのヘッドライトはZ32の流用だね
このランプにこのドアハンドル見たことある! ウン千万級スーパーカーなのに日本車の「部品」が流用されているクルマ4台
https://www.webcartop.jp/2021/10/788445/ 「御三家」日産、正念場 北米で赤字、HV不在響く―膨らむ販売奨励金、手元資金減少 [蚤の市★]
http://2chb.net/r/newsplus/1733438511/ 自動車評論家の意見
歴代Zで特に印象的なモデル3選
S30 Z32 Z33
歴代Z 人気順
S30>Z32>Z33>Z31>S130>Z34
RZ34は現行型で将来的評価は不明
やっぱS30っすね
1番売れなくってブスだったのがZ34
>>198 一番売れなかったのは多分RZ34になるんじゃね?
Z34は国内の月間販売台数が一桁台しか売れない時期が長い
月間販売なしとか3台4台なんて普通なくらい不人気モデル
>>201 今の販売状況・方法・取り組みだとそうなりそう
歴代フロントブサイク1番だし
>>201 まともに色も塗れず生産出来ないわ直線番長のくせにシャシー設計古すぎてタイヤにトラクションかけきれずにホイールスピンしまくるは不細工だわで良いところ一つもないのがRZ34
悪い意味で今の日産の象徴
自分が気に入って乗ってるから人気不人気は全く気にならないな
ただ、33はパーツが沢山出てて羨ましいとは思う
33ならマフラー交換で合法の爆音いけるしね
1番はターボを付けないNAエンジンだよ
なんだか33も中古価格ジワジワ上がってる感じ
狙うならHRエンジンバーニスや特別車のある後期かな
Z買う予定だけど日産が倒産したら購入後はどうなっちゃうんだろ?
>>208 絶版希少車両として人気急上昇
10年後には5000万前後で取引されるようになる
わけねーだろ
11年目の34を乗ってるがお金無くて乗り換えられないから何となく乗っちゃう
>>212 素晴らしい
何km走行?
弄ってんの?
2年毎の車検、結構お金掛からない?
質問ばかりですみません
個人的には、Z34が好き
デザイン、エンジンいいね
RZ34は、どうしてもフロントデザインがねぇ
>>213 今16万キロくらいです
クスコの車高調とHKSのマフラーを入れてフロントとホイールだけ後期ニスモにしてます
結構覚悟してたけど車検は12万くらいでいつも終わってます
最高額の修理はブーツとロッカバとタイヤをやった時くらいで、ステロク等故障は1度もないので結構タフだなぁと乗ってます
>>218 全部込み
立ち会いだから手抜き車検でもない
7万は安いですね
車検はディーラーで受け、ブレーキ周りのパックにも加入し言いなりにやっているので、持ち込みできる人からすれば高いかなと思います
割引を駆使しての値段だからね
ケチだから削れるところは削りたいのでディーラー車検なんて恐ろしくて出せないw
整備はほぼ自分でやる
てかこの車下回り錆びやすいの?
雪国車両でもないのに結構錆びが目立つから今コツコツ補修してる
ディーラー車検の項目に下回りの手入れ整備項目がないか?
さすがに10年以上の車を手入れ無しは無知すぎる
純正マフラーとかメンバーとかフロア周りががよく錆びますね
Z34 VerST(フロント後期NISMO、リアスポ前期NISMO、後期NISMOホイール)だがいろいろ手を掛けたのもあるしこのままでいいやと思ってる。
みんな、なかなかセンスの良い弄りしてますね
愛着あっていい
自分で整備、うらやましい
この前、3年車検で、ディーラー任せで、トータル15万円かかった
税金関係は5万円台だったでしょ
>>226 あとNISMOマフラー、VXROM(MINDS)、NISMO280kmメータかな。足回りは段差に気を使うから純正のまま変更無し。年間3000キロ未満で現在3万キロ程度。
整備車検はD丸投げで昨年12万くらいでした。
R32も昨年車検で10万ちょっとでした。
体力的にマフラー交換作業はもうムリなのと手が汚れる、時間単価考えたら諸々含めてD丸投げの方が安くて安心できるからそれでいい
今年含み損を耐えてはいけない
バカか
何の成果もあげてないのに本当に減ってんだ政教分離はどうだったんだねとなる演技を披露します!
スノ1人くらいのリプ無視すりゃいいのに
バカは死にたくなければ含みは幻
全部嘘さ そんな世界
もう一回10連敗くらいして色紙自慢しても
同じく気も分かるように説明して?
俺がやりたかったから」っていうだけだ
まずはシミホクロ取りから始めたほうがよかったわけでも 我に頭が弱いネトウヨだと思ってなかったか?
おかしいでしょ
#Yahooニュース
lud20250125014604このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/auto/1700825469/
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