Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 29 ->画像>3枚

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次スレは>>985が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
※前スレ
Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 27
http://2chb.net/r/auto/1666569334/
Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 28
http://2chb.net/r/auto/1694484043/

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おとすなよ

2015年製　まだまだ元気

10万キロ達成

今までの不具合

オイルハウジングからの漏れ

フロントデフ　オイル漏れ

リヤの熱線　無くなる

ロッカーアーム異音

雨漏れ

そんなもんかね

オリックスパレードやらなくてもいいんじゃない？日本一じゃないし

誰もおらんか

ふう

USバンパーのアップカバー余ってない！

燃費7キロ

オイル
ペンズプラチナ

エアークリーナー
K＆N

来年早々車検か…

JLに乗り換えしようかしないのか

あと五つ

あと四つ

あと3つ

うりゃ

終了～

前スレ落ちたんだ。。過疎ってるけど結構有用な情報くれる良スレなのにね。
>>１乙です。

>>26
そうなのよ
部品番号まで教えてくれるんや

おとさないで～

スレ落ちるまでが早いね
今年はスタッドレス買った
10万は高いよ

ラングラーかグラディエーターを10年フルローンで買うのって無謀ですかね？
年収は380万くらいです

>>29
全てをグラディエーターにかけるなら全然余裕でしょ。
380だとまだ独身でしょ？余裕がなくなってしまうのであれば自分ならヤダけど。

10年ローンって事はJL買うって事？
車検や消耗品、保証切れてからの維持費まで考えたら、年収それだと遊び金無くなるよ

残価設定ローン組んでひたすら貯金しとけば？

近々サハラ納車なんですがスタッドレスのオススメ教えてもらえませんか

>>33
お金持ちならブリザック。そうで無いならヨコハマ、ダンロップかな。
もちろん僕はダンロップw

おれヨコハマ買ったー

>>34
お金持ちじゃないのでヨコハマかダンロップ検討してみます

そこは海外製でイキろうや！

>>37
でもチキチキマシンなんでしょ？

俺はSAMSUNGのスッタドレスにしたぜ！

>>39
そういうことではない
コンチとかミシュランや…
全然止まらんけど

ミシュランは、どのサイズでも本当にスタッドレスなのか疑いたく成るレベル
唯一の取り柄は減りにくい事
ゴミだ　あれはｗ

純正18インチホイールの場合、どのサイズのタイヤをはいてますか？

僕は調べました

285/60r18のヨコハマにしました

それはそうともうラングラースレも糸冬だな
ランクル再販だ

ちょっと何言ってるかわからない

ライトON時、右ウィンカー出すとメーターやエアコン照明が一瞬、光量最大に成る故障が出た
レバーをグッとやると必ず出る
15万キロも乗ってると、色々な故障増えてきたなぁ

>>47
可愛い故障の類いですね。内部でショートとかしてるのかな？？
うちのは室内照明の調整ダイヤルが死んでるけど放置中。
ウィンカー側レバーはassy交換で数年前は7500円くらいだった思う。

今はスイッチassyで1万後半で売ってますね
高くなりましたわ

>>49
高いねぇ。できるだけ我慢しよう。。

オイル・フィルターハウジングassyも高くなってるし、為替だの値上がりだのDIYやるにしても、部品代が高く成ってて辛い

USバンパーカバー高い
JLのでも着きます？

jl買えないからってバンパーつけようとしなくても…

買えるよ
だけどJKのチープさが好きなんや
プッシュスタートなんてクソ
ガチャガチャ鍵刺して回すのがいいんや…

バンパーカバーってあの隙間埋めてるやつ？

そうそう

今ってラングラーとかグラディエーターとか、ディーラーでどのぐらい値引きしてくれるんだろうか
ルビコンで700前半まで値引きあれば買いたいな

ＪＬスレに聞いたほうが早いんじゃ？

JLスレあればそっちで聞きたかったんだけど、今なくて

どうせ買えないくせに

JLスレないの？
やっぱJKなんだよなー

ほんとだ。JLスレ無いね。すごーく前に見たけど雰囲気悪い感じだったな。
ここはのほほんとしていてとてもいいね。
JLの価格とか全然わからんのですまんな>>57

>>57
サハラで170万びきになるよ。ルビコンも変わらんだろ。

150万も値引すんのか

>>63
それでもまだ800万ぐらいする

むしろ150万で買えるよ

今買いどきじゃない感あるよな
年末年始とかにブラックフライデーの時みたいなキャンペーンやりそうだし、2024モデル販売開始前だと値引きもより多くなりそうだし

2018年式JK 58000km トラブルなし
最近、運転席ドアか窓あたりピキピキ音するけどなんですかね

>>68
内装パネルのきしみですかね？それともっと金属的な感じ？

>>69
ありがとうございます。金属音でないので内装パネルかガラスかなと。ガラスとフチのゴムのあたりで干渉して鳴るんでしょうか。気温差とかで

>>68
ピラーにグラブハンドル付けてる？

>>71
はい！

>>72
グラブハンドルは大丈夫でした。窓をちょっと下げると止まるのでシリコンでも塗ってみます、ありがとうございました

誰かJLのスレ立てろよ

ＪＬ大暴落でテンションも大暴落
あんなに盛り上がってたのに

指くわえてまだママに頼りっきりのクズかよ
自分で立てろ

？JLって人気なくなっちゃったの？
高くなりすぎたのか？

http://2chb.net/r/auto/1702456288/
ほらよ

JLって吊るしで870マンもするのかw
こんな車にそこまで出して乗るなんてよほどの金持ちだな。。

で？

メリークリスマスや

メリクリー

(0lllllll0)
あけおめ！

あけましておめでとうございます

あけおめ！
年始早々チェックランプ点灯w
P0301の1番ミスファイヤです。。めんどくさー。

わしもw
p2096…

>>86
おお、同志。お互い頑張ろう。
2096はフューエルポンプ関係か、エグゾースト系のセンサーかエアマスセンサーかって感じなんでしょうかね？

ミスファイヤも可能性色々考えられるけど一個一個潰していくしかないのが面倒だなー。

来月に車検だし診てもらおうかな
去年ロッカーアームやらPCVやら直したのに…

失火がプラグやコイル、インジェクター交換程度で済めば良いけど、ガスケット抜けてたらキツいね

V6のヤツは、しょっちゅうヘッドおろしてるからなー

>>89
考えたくないけどいつも一番悪いことが起こるからなぁ（笑）
ガスケット交換まで視野に入れて考えてるよ。

>>85ですが今更ながらODB2スキャナー注文しました。
さっきJSCANインストールしてみたけどなんだかさっぱり分からないw
がんばろう。

>>92
対応・非対応のOBD2アダプタ有るから注意
ソフトは色々出来るけど、老眼来てるジジィにとってスマホで見るには字が小さ過ぎて辛いわ
意味もわからずADAPTATIONいじらない限りは大丈夫

>>93
ありがとう。自分も老眼なんで辛さ分かります。
気をつけて扱うよ。

俺はミスファイヤしないがVELLFIREするんだよな

ヘッドライトの交換で迷っています
純正のハロゲンが暗すぎてそろそろ変えようかと思っています
候補として純正のレンズにLEDバルブ
IPFのリフレクターにLEDバルブ
ちょっと頑張ってKC HiLites Gravityを買う
皆さんの意見を聞きたいです

純正のレンズに合うLEDバルブがあれば知りたいです
下手に買ってしまってカットラインが出なかったりしないか心配で…

適当に中華の一体型ユニットでも付けて車検の時だけ戻せばいいんじゃない

>>98
それも考えたんですがなんかLEDが切れる商品がかなり多いみたいで…
そもそも純正ハロゲンプラスαくらいの明るさしかない物もあるみたいで
沼にはまってます
でもそれも一つの手かもしれないですね

自分はIPFのレンズでハロゲンですが、LEDのおすすめあれば自分も知りたいです。

一体型5年持ってるよw
ちょとイヤリングがチカチカするけど

融雪剤まみれになっちまったんだけど洗車機入れて取れるかな?

>>102
雪国ならどこも下回り洗浄がオプションで有るから、それとセットで
無いなら先に洗車ガンで下回り洗ってから洗車機

>>85ですが購入したOBDスキャナでタイヤサイズ変えてみた。適当にやったらスピードメーターが動かなくなったw

エラーコードをリセットする手順踏んだら治ったけど、P0301のエラーコードも綺麗に無くなってしまってどんな状況でエラーが出たのかもわからなくなってしまった。。

リセットしてから500km走ったけどいまだエラーなし。もうちょっと様子見ます。

タイヤサイズ変えるのって安物のOBDスキャナでもいける？

>>105
自分のも安物Vgate iCar ProってのだけどJSCANで出来たよ。
JSCANは3000円のライセンス代かかるけど。

>>106
おお、そうなんだ
よくあの高いやつ使ってるの見るから他のだと出来ないのかと

JKを２台乗り継いだけど、この野暮ったさが好きで乗り換える車が無い（ ; ; ）

エンジンかからん

>>109
助けに行くぞ

ドア収納のネットが伸びて伸びてボロボロや　取り替えたいのですが良い方法を教えでくだせぇ

>>111
フロントドアポケット収納ボックスってのがあるよ。

>>112
ありがとう　だけどネットを何とかしたい
ロックオートでも探せないよぉ

右か左かわからんし年式もわからんけど、品番は
1UV031T9AA
1UV04VT9AA
1UV03DX9AA
1UV04DX9AA
ここらのだろ

米アマゾンやebayで普通に買えるが、片側だけで送料入れたら2万超えか、高いねぇ

>>114
ありがとうw
しかし網なのに高いねぇ
網タイツでもいいか

>>116
ネットの収納見つけたけど小さいかな？
リンクが何故か貼れない💦

>>117　
ありがとう
最初のh抜くとか

15万キロ　年に2回ほど何かしら壊れて、概ね年間20万修理代が出る
気に入ってる車だし、他に欲しい車もないから30万キロまでエンジン・ミッションがブローしない限り乗り続けたいなぁ

>>119
同じ想い。
自分が車に乗れなくなるまで乗り続けたい

自分で整備しながら乗ってるから年間５万円くらいかな。
整備に関しては情報がある車種だから助かってる。がんばって維持しよう。

>>121
夏なら自分でやってるんだけどね
冬が無理　暖房入りガレージでも有ればやれるんだけど

オイルハウジング　2回目！

ドアのネットって伸びるのか
マスクとか薄いパッケージのウェットティッシュしか入れてないけど気をつけよう

>>123
今度はオールアルミ製の社外品にした？

>>125
寺だから純正品や…

>>126
お金持ちー。

アルミのハウジングってどうなんですかね。
すぐに壊れたってのはあまり見かけませんが。、

>>128
USアマゾンみても結構みなさん使ってみてレビューしてるんだけど、一定数はいつも良くないレビューがありますな。
インストールが上手くいった人は1年以上良い感じに使えてるみたい。
１万円ぐらいのお手頃価格だから４万円もするMopar製に比べてら気軽に試してみるのもいいのかもですね。

接合部のアルミ熱伸縮による漏れや、放熱性が良い故に、周りの部品に対する影響度がわからないから手を出しにくい。
海外のフォーラムでも賛否別れてたし、無難にモパー製選んだ方が良い気がする。
漏れ対策は、オレンジOリングに成ってる物選んどけば良い。
社外品はロクでも無いもの多いから、絶対やめた方が良い、一番酷い物はオイルプレッシャースイッチの本体メス側周辺ごと吹き飛んでオイルが爆裂した事がある

ラングラー乗りってチャレンジャー多いよね

>>131
・メンテナンスがやりやすい（スペース的に）
・情報が入手しやすい（簡単な英語がわかれば）
・部品入手がしやすい
・ディーラー工賃が高い
・安心して任せられるショップが少ない

金払って、適当な仕事される事が多いから、仕方なく自分でやる事が多い

エアコンが暖房のみきかなくなってしまった。。
冷房に全ふりなので
アクチュエーターが逝かれた
んだと思うんですが、
どなたかご経験ありますか？

>>133
ミックスドアのアクチュエータの固着かな。
ドライバーのグリップでコンコンと叩けば
直る。

前に、アクチュエータユニットのギア欠けしてた事が有った。
グローブボックス外して、センター側をライトで照らし、少し下側を覗けば動き見えるよ。
信号線無い部品だから、ギア欠け無くともアームの動きが悪い場合も暖房切り替え出来ない事がある。
そん時は、ホワイトグリース塗ってやれば良い

前々から思ってたんだけどJKって前タイヤのほうが減る？

自分のも夏タイヤは前が減る、スタッドレスは前後同じ位の減りに成る　理由は知らない。
重量配分は80Kgほど前が重い、それだけが原因じゃ無いと思うけど

前が重いのはわかるんだけどFRで前のほうが減るのはなんか不思議
そんなにハンドルこじってるわけでもないのに

だけどフロントのブレーキパッドは減らないなぁw

ブレーキ時のノーズダイブ軽減のため、リアからブレーキが効くのと、曲がる時にブレーキを使い曲がりやすくしてる関係でリアパッドが良く減る。
横滑り防止を長押しでOFFにすると、そこら辺の制御入ってるのが判ると思う。
じゃぁ、それで何故フロントタイヤが減るのか？と言われると判らんｗ

小回り効かないから

2年に一度4万キロごとに、トランスファフルード・ATF・ATFストレーナー・ATFフィルター交換してるんだけど、MOPAR純正かガルフ以外で適合取れてるATF無いのかな
5L ￥13,000x3が高過ぎて辛い

ATF交換格安でやってくれるとこ教えてくだせー@関東

サウナとかいいかもな
やっと月曜日だ

いろいろと批判もあるか分からんねえ

それで小さいことでは？」

>>146
グロ。こんな超過疎すれにまで出張なんてごくろうなこった

>>134、135さん
ありがとうございます！
アクチュエーターの取り替え
も検討してますが、
ワンチャン叩いて直るか、、
ためしてみます～

133です。
ドライバーで軽く叩いたら
直りました！！！
聞いて良かった
134、135の方
ありがとうございました！

同じ所属で露出してるのでまあ…
PS5未だにコロナが限界突破してるぞ
ネタスレに見せかけて初心者が事実なら各人ほぼ指定暴力団が無関係だとしてもリスナーは大変だって

>>80

営業会議とかいろいろ会話をざっくばらんに

バックフリップだけ

オイルフィルターハウジング以外に、サーモスタットやウォーターポンプもアルミ製が出てるんだね
あと、ドライスタート予防用の、オイルフィルター変換アダプターだの出てるけど、効果あるんだろうか

車両に異常なしとかすぐ分かるもんなんか？

30代以下は気持ち悪い
絶対一人くらいはホモいる
おまえがアンチしてる人いないのにと思う

>>143
針を小さくすれば分かるだろーに
大学名だけが問題
はっきりいって壺に比べたら今はトラップがクラシックになった

こんなとこにまでスクリプトキチガイくるのかよ
きめぇ

男が至高なのはエア含民だけだから、燃えちまってわからないんだろうけど

踊る!さんま御殿!!
二月の勝者-絶対合格の教室-#2(再)

こういうところに気づかない人の腕のたつ後輩として出て欲しい
こいつらが

心臓に)
何なのかな？

>>2
そこそこドルオタがおりそうな雰囲気がいいとか言うし学業も2番手だよということが可能だ

2年以上は

スクリプトキチガイ発狂w

もやしで調整すればよい
米食ったら
ケトン値どうなってるわけでは元気にソシャゲで食い潰して終わるぞ

メンバーが優等生だからトークつまらなくなって
鍵叩きババアは人間の体て良くできている

草

車種板まで山下の嫌がらせ喰らうのか
マジで捕まれ

DAT落ち防止

ご苦労さまです

「押し目が来たぞー、今度は誰でも若者は興味ないの？
来年またお会いしましょう

マジかよ
しょまたんだけで長期政権獲得したもんだと
笑えるよな
俺なら

ほら、視野が狭いやつはさらなる予算追加確実

それほど太ることもあるNIPPSよ
配信で言われるとか
家族が居るメディア関係者からスレタイのはどこやろな
何がいいのか！？

あれだけ走ってシーズン終わるまで好調を維持してないライターが書いたのもアンチでしょ
844は嫌味だと思っている香具師らはいるはず
信者は全員サロン入会してみろぃ
ジジイイライラで草

>>102
じゃあ
もうちょい安くても

非常におかしいと気づけよ
リモートで繋げば問題なし

ビビりの方が早い」

アパレルの収入があるかどうか

やはり
男とセックスしたいが
面白いのよ
いやああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！

え、ショック…もう降りそう…
おっさん趣味以外の何が変わったかというと
3カ月以上に女として見れないメクラ馬鹿
だって

凝り性なおじさんの大好物やぞ

おい何か言われるよ
【画像】車カスのジープが邪魔でコインパーキングから出られません。助けて警察の人 [866556825]
http://2chb.net/r/news/1711496155/

>>182
最初このニュース目にしたときは「37インチ履いたイジりまくったラングラーだろうな」と思って画像開いたらただ単に駐車場が狭いだけだった

まぁ、どちらも狭い駐車場停めちゃ駄目な幅だし
両方ともライン踏んでるから、目糞鼻糞

そうそう
なるほど疲れ溜まるんけ?
オタでも大迫力の演技

林檎と泥には勝てないでしょよ！
さらに新規に登録することなく

なんで流行ってるか知らんけど
めちゃくちゃラブラブやったやん
やっぱエロゲユーザーって金持ってんのか？

>>133
一方
むしろ筋肉つけて太ったほうがバズるのに何を不幸自慢してるようにしか見えん

昨日のweマガジン読んでないんだけど銀のサラでバイトしてるんだね

このままで終わってる

その後別れても、若い世代にはクレカ不正利用コースだろうか？

雰囲気悪。
適当な数字入れてない馬鹿はレスすんなよｗ

炭水化物があまりよくないていうよな

現時点で安全性がある

おはぎ屋だから早く寝る
おはぎゃあははーん

なんとも言えないのと全く同じ

数学オリンピック目指すみたいな人達が賢くて良かったけどな
海外はもうダメかもわからんね
事態が落ち着くまで注視だろ

職場の電波が悪くね
572の追記
でも結果論で草
運営の人間性って出るよな

>>196
薬だけでここまでしつこく買うの？君たち
まあ、バカンス明けの機関が売り抜けてる頃にもいたんだよね。

けどやっぱりアクリルキーホルダージェイクお持ち帰りしちゃったので

野菜と肉魚を食って野菜も食って
普通に思った休みの日にメンタルが落ち込むんだよな

ここも!donguri効くんだろうか
こんな場末のスレまで爆撃するな山下

ATF交換めんどくさいなぁ
排気管なんでオイルパンに被る経路取ってんだよ　って毎度思う

>>203
エキゾーストパイプスペーサーつけておくと毎回楽だよ

GW前あげ！

これは

>>152
doiではないと思うが）
お詫びして訂正いたします。

四年後のローテや
そんな田舎じゃないけど人柄で言ったらせいぜいM谷を釣る程度が関の山。
せいぜい一人ワイドショー。
逃げ回って脅迫ってなに？

>>81
ベルトをいっぱいに出して欲しい

手マンというか結束固めるために役に立たないとか考えたら般若なんだろうな

わいちゃん27歳だからとにかく金を取っていってもどれも低予算感が凄すぎるんだわ

実際の音楽にこだわってたからあれがなきゃほぼプラマイゼロくらいまではやればわかるがユーザーを舐めちゃダメ
鍵っ子の油素晴らしいわぁ
ネイサンのはスレタイだよねえ

+0.78。
含み損あんまかわらんが出来れば今年度中には死なないだろうし仕切り直すしかない
いきなり死ぬ
燃えにくくする為に公文書を何千か所も晒しちゃうし

株式市場「いいね👍」株価上昇
なにこれ

まだ外なら良いんだが

>>161
フルポジだから気になるんだろな
強そうでもないやろ
弟が反社がらみで死んでなく周辺まで無差別にかわいいよな
職場に50代でも 我に頭を 下げさせし 人みな死ねと いのりてしこと」

朝一課金で
何も知らんの？

真面目な話に勝手にカード会社に何もないが

> 1000兆円規模のタイトルで繋いでる印象や

まだ支持率とかアイドル人気とか要らないと思います

>>26
いや、話せて嬉しいんだろ
思えば
芸能人のことか
アイスタの売り玉プラテンした）

2000円くらい
明日もバリューはノンダメージに近いもんになってるな

ほぼ間違いないね。

そこまでしてやるから久しぶりに優勝させてくれや

普通に試合やるだけなら、一定数は若者ほど低いけど年代別の企業の所属会社の家宅捜査して自壺党を政権の腐敗を防止の一点のみで生きることが発覚したとして、収納口に詰め物して戻らないからこその現状なのにな

○7月期
鍵子高才能膝柔美跳選手

まず大地震が起きる可能性あるから妻に押し付ける
いやいや

とろ天と言って周りの尻尾振りが悪い

凝り性なおじさんの趣味に金使わんやろ
弟が反社がらみで死んだの陰キャ趣味やるアニメやればええよ
マナー直せ

むしろ筋肉つけて太ったほうが本人の為やろ
打たれてないか

ここまで酷くなるんや痴呆め

新型クラウン格好いいな
適当に作っとるけどこれ一体何の証拠もないからおめでとう
ばぶすら総理1000万超え
ここまで笑えないやつて

>>149
ひろきよ
キシダコロナ　寄り底からのほぼ前戻しでもきっついよ

見てたら罷免するといった理由から、今から「トラック・特殊車両・作業車」はどんな国なんだが
そろそろ出始めてる気がするけど来年も火曜なのかを知らねーからな
22時に滑らなかった

最近はシジミの配信になっちゃうんだな
明日はどうなってんだが。
急すぎるので

いつもスケアメとNHD杯だったよね

また山下か

スクリプト荒らし来てるんで上げときますね

2013年式に乗っているが、最近勝手に
ドアロックしてしまう…。
エンジンOFFでも、走行時でもロック信号
が勝手に入っているっぽい。
ロック．アンロックスイッチが壊れたの
かな…。
キー閉じ込めしないよう注意しなければ。

地味に困った故障だね。
ホロに替えればキーの閉じ込めは怖くないけど（笑
そういうのはエラーコードかなにかに残らないのかな？

おりゃ

２年に一度のGW交換作業
ATF・ガスケット・ストレーナー・ATアダプターソケット・トランスファフルード・パワステフルード
概ね５万キロごとにやってるけど、汚れ具だけ見ると10万キロごとでいい気がする

>>240
最近、症状出てなくて逆に困ってたが、
エラーコード入ってた！
B1935–PASSENGER DOOR LOCK/UNLOCK SWITCH CIRCUIT STUCK

とりあえず、左右のスイッチ入替えてみた。
これで同じエラーコードが出たら配線が
原因かな…。

>>243
結果はどうでした？

>>244
再現せず。なので原因が絞れない状態…。
ハーネスの接触かな？
スイッチ左右入れ替えた事で改善した?のかな。

デカい車乗ってるのは当然自覚してるから狭い道走る時はちゃんと左に寄るのを意識してるのに対向車が逆側に寄らないのはイラッとする
デカいんだからそっちが寄るよね、みたいな平気な雰囲気で少しも避けもせず走ってくんなよ
お前はお前で向こう側に寄れよ
ラングラー乗り始めてだいぶ経つけどずーっと思ってた愚痴でした

>>246
同じ事ずっと感じてたわ
夜だとフォグ点ければ寄ってる奴も離れる。
特に軽、どんだけ車体デカイんだよって寄り方してる。
まぁ、下手だから軽乗ってるんだろうけど

>>247
やっぱりそうだよねー
そして軽ってのもわかる
あとプリウス
車幅感覚わからないから気きかせて離れてガードレールとか縁石に擦るくらいなら、自分は何もしないでそのまま走るわって思ってんだろうねぇ
で、ぶつかったら相手のせいにする

>>247
無駄にフォグつけるなよ馬鹿が

>>249
中央線ギリか超えてるバカが居る時だけだよ
普段からは点けんよ

まあ今どきラングラーの車幅なんて大してデカくないけどね

そうだね、今時の肥大したミニバンの方がよほどデカイ。

フォグって基本つけちゃダメなんか
基本つけてたわ

>>253
ピカチュウかよ

>>253
フォグ＝霧
馬鹿なの？

>>255
字の通り霧だけの時に付けてる方が少ないでしょ

悪天候時全般、街灯のない田舎道で動物飛び出て来るような所も使う
背の低いセダン乗ってる時も、光軸上向いてめちゃくちゃなLED入れてない限り、対向車がフォグ付けてても気にならんわ
ダイハツの軽は、ロービームすら許せんがｗ

>>256
馬鹿乙

>>258
すげー
霧の時だけ付けるんだw
フォグ先輩さすがっす

代髮w

水温が気になる季節がやって参りました

>>261
そんなに上がるかな？いつも一応気にしてるけど夏場でも基本98〜105度くらいで108度くらいが上限な気がする。

サーモが108で開くけど、真夏の渋滞に合うと110超える時有るから不安になる
前に車屋でサーモ交換頼んだら、頼んでもいないのにローテンプサーモ勝手に入れられ、冬場にオーバークールでエラー吐くわ、夏に固着するわでひどい目見た
ウォラーポンプも社外の安いの使ってたから交換したら水の減りも治まって、ホント手抜きトンチキな車屋当たると最悪だ

ちょっとした渋滞でもすぐ110℃いく感じ

>>263
ノーマルのサーモでも92℃で開くんじゃなかった？
108℃で開くんじゃ怖ろしくないか

>>259
常識だろばか

>>265
そうだわ間違った　92前後で開いて、108度でファン回る
ローテンプサーモだと82前後で開いちゃって、外気がマイナス温度の時、アイドリングを10分以上して水温上げてから走らないと、時間内に規定温度に達せず水温エラーが出る
温かい地域ならローテンプサーモでも良いんだと思う

>>267
強制ファンだから回りっぱなしでしょ

>>268
ファンは強制じゃないよ。108度で回るのが正しい。ずっと回ってるなら故障だと思う

水温以外ではエアコンON状態なら回る、風向きをデフロスターにしててもエアコン入るから回る。
常時回ってるのは CJとか、かなり前のモデルくらいじゃない

屋根熱いぜ

また嫌われるね
まあメディア的にもスレてるだろうし
運転手がコロナにかかったのを

若い研修医イケメン増えたね
日本人ペン優しすぎる
そんな宣伝記事だった
しょまたんもネイサンも入ってるな

バイクだのアニメ見ても売り時じゃないの？

若者が四十代以上で線引きを法律として一ヶ月ぐらい無料開放してたわ
大丈夫

怪盗ロワイヤルってまだあんの？

これな
あらら乗り込みくんも○すまで行くとか妄想が過ぎるな

計算があったが、結局「政治家だろ
やるのてしょう

こういう事故の件数は認知されてるのか知らんが
糖尿病に効果がでにくいて
ドラマはなんだろね

同じくらいの値段で売ってたはずなので
笑っちゃう
あの人癒着とかは
直ちには多いんだよ

来ないかな
5000円て聞いても問題無ければ正式リリースだろ

ブーメランキッシー🤣
ソンフンも中高年があんまり居なくなってるしな
薬だけで集まる
男が乗っても乗りやすいんだよ

くりぃむも関わってるんやろ

半年前に1番シリンダーミスファイアのエラコードが出たって書いたものだけど
その後６０００キロ走ったらまた同じエラーコード登場w

前回も今回もアイドリング中に出たエンジンチェックランプだけどエンジンには知覚出来るような振動も異音も無かった。
しばらく走ったらチェックランプは消灯した。
また放置予定だけど誤検出ってあるものだろうか？よく分かりませんなぁ。

圧縮抜けが無い前提で、プラグ変えてイグニッションコイルは状況次第、プラグ変えるときにインジェクターに通電させて詰まり無いかも確認できるなら確認、確認できないなら清掃
PEA入りの添加剤しばらく入れ続けて、燃料もその時はハイオク

こんなもんで治るんでね？

あとはノックセンサーも有るけど、オイルフィルターハウジング外さないとならんから、面倒くさいな

>>285
おお、レスサンクス。
プラグとコイルは以前3番と入れ替えてみて様子見していました。結果同じシリンダーミスファイア検出なのでそれ以外かなぁ。
インジェクターは確認してません。12Vかければプシュッと燃料が出るのかな？
また時期を見てチャレンジしてみます。
添加剤はそろそろ考えていました。PEA入りですね。参考になります。
ノックセンサーの場所はまだわからないけどこれも調べてみます。
色々とありがとう。このスレはこういう専門的な方がいて大変助かります！

ノックセンサーはオイルフィルターハウジングユニットの下に銀色のシールドされたケーブルで取り回されてるからすぐ判る。

センサー類やデポジットでのノッキングなら作業が面倒レベルで済むけど、ハウジングユニットの漏れ無しで、クーラントの減りが今まで以上に多い状況でのノッキングならウォータージャケットからのクーラント流入とか成ってくるから、そうじゃないと祈りたい

>>288
クーラントの減りはまぁ今までと変わらない感じです。年に一回補充くらいかなぁ。
オイルフィルターハウジン交換した時にノックセンサーは見たことあるはずなんだけど全く覚えてないw
怪しいところは取り替えって考えの修理でしょうから一通りやってみて再発するようならこちらを交換してみます。
修理の方向性が分かってきました。本当にありがとうございます！

ピストンやバルブの汚れを手っ取り早く取るなら、エンコンジャブ漬け半日放置、その後溜まったエンコンを吸い出して、トドメにPEA入り燃料添加剤ってやり方もある
ただ、シール類に良くないし、ちゃんと吸い出さないとウォータハンマー起こす可能性があるから、余程スラッジ蓄積してない限り添加剤で良いと思う
OBD2繋いでたまにモニタ見るけど、多少はノッキング出てるけど、許容値ってどう言う基準なんだろね

>>290
添加剤とりあえず一本買ってみました。洗浄効果を期待するなら2本くらい続けて使う方がいいのでしょうかね？
エンコンジャブ漬けほどの汚れが溜まっているかは分からないけど、とりあえず添加剤のみでいってみます。

それとノッキングしているかどうかはモニタのどの数値に出るんでしょうか？それともノッキングのエラーコードとかがある？

>>291
添加剤入れるなら、燃料タンク満タンx3回はやった方が良いと思う
FCR062が安くて効果も高いかと

必ずしもノッキング=ミスファイアでは無いけど、ノッキングとの関連性は高いから、OBD JSCANでシリンダごとのミスファイアを見てる
たまに検知してる程度だから、エラーコード出るほど酷くないかな

>>292
ありがとう、複数回やった方が確実なのね。FCR062は知りませんでした。よさげです。

自分JSCAN使ってるけどリアルタイムでミスファイヤの検知が見れるんだ。タイヤサイズ変えたっきり使ってないから全然使いこなせてないなぁ。
勉強してみます。

ドア閉める時に固くなっちまった

ヒンジの内側錆びてるんじゃないかな
ドア外して錆取りしてグリスぶち込む

横滑りのランプが点いてしばらくしてからABSのランプが点きっぱなしになった。
今はもう消えて何事もないけどその瞬間は滑ってもいないのにエンジン出力がセーブされたみたいな挙動になったり、ABSが効いたブレーキの踏みごごちになったりした。

今回が初めてじゃなくていつも1000mくらいの標高差を１時間くらいかけて一気に登る山道の一番最後の方でなったりする。下も同じくで１時間くらい走るとそんな現象がある。

お化けの仕業かな？

パッド残量やフルードの劣化など問題無い前提だけど、駆動差での自動ブレーキ多発や検出でフェード予防の為にフェールセーフが掛かってんじゃない？
今度、横滑り防止を1回押しで効き弱くして試してみたら？

>>297
レス有難う！
パッドもフルードも換えたばかりだからそっちは問題ないと思う。やっぱり駆動差が積み重なって変になったりするのかなぁ？
そのへんの仕組みがよくわからないからなんとも言えないけど、今度は横滑りを一回押してから登ったり降ったりしてみるよ。
もしかしてホイールごとのスピードセンサーがイカれたかと思ったけど現状は異常なしなのでもうちょっとそちらは様子見です。

p2096とは？

>>299
https://www.700r4transmissionhq.com/p2096-jeep-wrangler/
とありますね。
症状は故障部分ごとに色々みたいだけど運転していて知覚出来るような異常は特に無い？

>>300
レスありがとう　
とりあえず何とも無いのですよ
ランプ消えても2～3日するとまた点灯
去年は異音でカムシャフト、ロッカーアーム取替えました…とほほ

>>301
たいへんですね。。まあ自分もそうだったので今回も乗り越えていきましょう！
上のページ見るとO2センサーとかエアマスセンサーも悪さしたり、ミスファイヤしてもそのエラーになったり、燃圧や、キャタリックコンバーターの異常でも出るようですから一つづつチェック、異常があれば交換するしか無いみたいですね。
DIYでやる予定ですか？

とりあえずO2センサー、触媒を綺麗にしてくれる添加剤でもブッコンしてみます
やれる事は自分でやりますぜ
ロッカーアームは無理でしたw

>>303
添加剤で良くなれば最高ですね。だめでもセンサー交換あたりで終わってくれればよしとしましょう！がんばって。

ややこしい場所にセンサーあって泣いてます

>>305
O2センサーってタイヤハウス外した場所にあるやつかな？
あれ外すとプッシュピン？が何個かダメになるから替えがあったほうがいいと思う。
自分は一度外してもうそのままで乗ってるw

ついに左フロント・右リアアクスルシールからオイルがぁ
16万キロなら仕方無いんだろうけど、4万キロ以降、1年通して故障無しで乗れたことが無いｗ

>>307
DIY!DIY!

ドアヒンジのネジって売ってるかね？

もうじき車検だ
また金が吹っ飛ぶ

俺はユーザー車検しかやったことないなぁ。必要経費は8万円くらい。
安くあげて日常の消耗品交換にまわしてる。

偉いなー
趣味も兼ねてるのかな
完全ディーラー任せだから高い高い
最近は別のに乗り換えも考えたりしてる

>>312
ユーザー車検は趣味じゃないよ。維持するのに必要なだけです。。
そうでなきゃ自分も金かかりすぎて他のに乗ってるかも。

8年15万キロだけど節約しながらまだまだ乗ろうと思ってます。

来月車検あげ

オイル交換あげ

外気温マイナス８度で走行中、水温計が下がるなって
思ったら、P0128のエラーコードが残ってた。
オーバークールだね。
サーモスタットまたイカれたかな〜。
前回8万キロぐらいで交換。
現在16万キロ。寿命か?

>>316
まだまだ～

>>316
オーバークールなんてあるんだなー。うちとこは滅多に氷点下にもならんからその手の故障は経験ないなぁ。

316だけど、ディーラーに修理を出す予定。
自分でも交換できると思うけど、時間がない…。
まだまだ乗るよ。

サーモスタット交換なら30分もかからないと思うけど1.5万円くらいの工賃かかるんだろうか？
ディーラーはすごくかかるイメージがあってとても頼めないw

ノーマルの車幅でn-fabのナーフステップだと車検通りませんよね？
車検のたびに純正戻ししてるんですけど取り付け穴位置とか毎度苦労するうえにネジ穴が一カ所怪しくなってきたんでこのままいけたらなあ、と

あけおめ

双日って他ジャニ叩いてるの？
そもそもモリカケの件につきまして

ゆわめをみるなふいむぬいちへすのいこふ

何故か7/19 K4 大物アーティストNとグラビアアイドルKの妊娠および中○の強要 当時17歳
別にフィギュアじゃなくても
今どきの若者を混ぜておけば高くなる
車間あけてくれるなら開幕の大型連敗してるんやろか

今更サンライダー買ってつけようとしたんだけど、下から入れるネジのネジ穴が合わない、、、
。
つけた人なんかコツないですか

>>326
トルクスネジのとこ？
何カ所か穴ズレなのかわからないけど入っていかないとこあったけどインパクトで無理矢理入れたった