【HONDA】6代目ステップワゴン Part25【STEPWGN】 YouTube動画>2本 ->画像>7枚

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『6代目ステップワゴン』のスレです。

■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html

■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

■荒らしはスルーでお願いします。
■次スレは>>980が立てて下さい。
■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part24【STEPWGN】
http://2chb.net/r/auto/1669549783/

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>>1
いちおつであります！

2010年1月13日に3なのに『2get』と書いてしまい、

『13年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから13年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！


こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！


2get!

>>3
逝ってよし

なんか懐かしい流れだ

香ばしいスレだな

乙カレー

（´・ω・｀）加齢臭がするスッドレ

オニギリわっしょい

ぬるぽ

>>10
ガッ

もちつけ

セレナ自体、旧式ゆえの前下がりのだらしないデザインでノアボク・ステップと比べて鼻の下伸ばした顔になり格好悪い
これは駐車場で他メーカーと並ぶと明確にわかる
セレナの3ナンバーモデルはオバフェンの為にホイールが引っ込んでてカッコ悪いからねえ
5ナンバーサイズの貧相なボディにフェンダーで水増ししただけのハリボテ3ナンバー

天井も鉄板を持って水増しだからね
3車の中で全高が一番高いのに室内高は1番低い。

今度はセレナe-power！
踏み間違えたとか言ってるがワンペダル使ってないのか
その前に前方障害物検知ついてなかったっけ
https://news.yahoo.co.jp/articles/09dfa8e8d5f9bbba60e1ab7cc82b54f68fde81d0

こいつ他のスレでも日産貶してるだろ
よそでやれや
ただただ不快

>>15
この記事今朝の話なのに消されてる…

Joshinのアウトレットセールで早くもステップワゴンのミニカーが安くなってたから、納期も延びたのでこれで我慢するか
https://joshinweb.jp/outlet/65942/4981932061290.html

パワーバックドアかわくわくゲートを選べたらいいけど、この2つを並べて販売することは無理だろなぁ

>>19
そりゃあ無理がある

>>18
ホワイトとブラックは通常価格なんだね
今月発売のトミカで我慢します

ワクゲーは総合的に不評だったから廃止になった
そんなに使いたきゃ中古で前モデル買えば良いのに

便利だけど見た目がねぇ

>>18
子供が納車まで我慢出来なくて、先日ホワイトを買った
細かいとこまで結構ちゃんと作ってあるね

これを納車の時に持って行って、比べたいらしいw

>>15
むしろワンペダル使ってると踏み間違えるんだわ
ワンペダルで減速操作をしているタイミングで咄嗟に止まろうとしたときにアクセルを踏み込んじゃう
ノートe-powerも突っ込んでたよ
日産の踏み込み間違い防止機能はハンドル切ってるとキャンセルされるとか

セレナのデュアルバックドアに電動付けたら
見た目も使い勝手も最強じゃないかね
重すぎてかなり補強必要だろうが

セレナスレ行けよ、ウザい

日産 セレナe-POWER 走行不能、燃料があるのに…
7万9000台リコールhttps://s.response.jp/article/2022/04/14/356246.html

セレーナ・ゴメス、約4年ぶりにインスタグラムの利用を再開https://www.billboard-japan.com/d_news/detail/120772

なんのスレだ？？

セレナの設計の古さ、ダメダメ加減は三列目収納で比べるとわかりやすい

ステップ

唯一三列目が床下格納式
ラゲッジの広さと見た目のスマートさはダントツ
床下スペースが必要になるためかehevの四駆はラインナップされない

ノアボク

跳ね上げ式だが固定位置を極限まで壁に寄せることで圧迫感を解消しラゲッジの広さも確保
座席の固定はベルト式からワンタッチで金具がはまる方式に進化
3車の中で唯一ハイブリッド四駆がラインナップされる

セレナ

室内に大きく張り出す20年前から変わらない不恰好な跳ね上げ式
座席の固定は古式ゆかしいベルト留めのまま
見た目が悪く、ラゲッジが狭く、オマケにステップと違い床下に余裕があるはずなのになぜかe powerの四駆がラインナップされないw
600万円の車でこの有様ww
インテリジェント三列目シートだな
さすがぎじゅちゅの日産、他社を大きく引き離す二周回遅れだわ

>>31
いまさらベストカーの比較見たけど、セレナの走行安定性の項目が、ノアボク、ステップの半分の点数つけてあったからその辺りはノアボク、ステップから変えないほうがいいね

スパーダeHEV今契約すると納期来年2月らしい。免税対象にならないかもと言われたが自動車税も環境性能割も免税されるよね？私の認識が間違ってるのかしら。

>>33
延長される予定だけどまだ法改正が通ってないので

>>33
うん間違ってる

本日PL納期遅れの連絡アリorz

>>33
安心しなされ
ちゃんとされる
1年間は現状維持決定だ
その後もされるけど適用条件など変わるらしいが詳細は未定

納期気になって電話して聞いてみた。
今のところ4月納車で変更無いらしい。ただどうなるか分からないとも言っていた。

次に電話くる時は、遅延のお知らせか納車日の確定か…

>>33
納期が伸びた場合を考慮してるんじゃね？

いつになったら社外ナビの取付キット出るんだ？

スライドドアからカタカタ音するわ…

>>41
どんな異音？
スライドドアだと剛性不足だし仕方がないところはあるんかな
ビビり音は勘弁して欲しいけど

段差とかでピラーとスライドドアの継目あたりから鳴るよ…先月助手席側から鳴って今度は運転席側…ディーラーで防音テープで補強なるかも

年末年始あたりからディーラーから納期遅延報告が多発してた（3ヶ月～半年以上？）けど、今日更新の工場出荷目安eHEVは変わらず半年程度じゃねーかw
一回も1年程度とか以上になってないけどどうなってんだ？むしろ半年以上でもないし。

あれ適当すぎて目安にもならんな
納期といえば前々スレぐらいで6月から3月に縮まったとかそういう人チラホラいたけど、
そういう人達は納期どうなったんかね？
結局延期とかになってるんだろうか

前にそれ指摘されてたが
半年以上という事実にかわりがないから問題無いとか
アホがゴリ押し理論言ってたな

結局ディーラーが言ってることが正だからどうでもいいかな

まぁこのご時世で納期が長かったり遅れたりする事は容易に想像出来るのに、それでいちいち文句言う奴がどうかしてると思うわ。
中古乗っとけ

>>48
納期云々より 納車後のビビリ音やパーツのチリでんでんの方がどうかしてるわ

トヨタのノアヴォクが工場出荷時期目処が六ヶ月"以上"となってるのに対して、ステップはガソリンモデルで一年"程度"となってるとこが許せんのでしょ
正直どっちもどっちだと思うけどね

>>48
前スレだったか忘れたけど遅れたことによってもっと割引けやらサービスしろだの言ってるバカも居たな

>>50
販社によってはノアヴォクの納期、最長モデルだと1年半で案内してるから6ヶ月以上も意味を成してないよね

https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule

トヨタの早いのはたぶんKINTO向けだよ

>>51
草
販社カワイソス

>>44
e:hevは半年以上から半年程度に短縮してる
ちょっとよくなってきたのかな

上でジョーシンのミニカー安くなってるの教えてくれてありがとう。すぐポチってトワイライト買いました。今日届いたので早速ケースから外してニヤニヤしてます。タイヤ動くのね、タイヤパターンまでは再現してないけど

>>56
いいってことよ

>>51
購入の際に納期は予想通りにならないと覚悟すべしと思うものの、ディーラー側も納期未定のが商品をよく買ってくれるなと思うべきでは
どうせ裏で上でアホだなんだと言われてると思えば、ホンダ、トヨタ、日産、別の販社で複数契約、最初に納車したとこ以外キャンセルする人が増えると思う

>>56
おれも見たけどプレミアムラインないんだね。
出来れば実車と同じの欲しかった。

>>58
それも考えたけどノアヴォクはデザインが受け付けなかったから無理でした。

ノアヴォクはメッキが下品すぎる

ヴォクシーを見る限り40アルファードは凄まじいデザインになりそうだわw

次期アルファードはベルセルク真っ青かもね

>>61
前誰かが言ってたけどノアのS-Zは歯を見せて威嚇するチンパンジーにしか見えないよね

ヴォクシーは見慣れてくると悪くないし夜はむしろかっこいいけどノアはダメだわ

>>64
草

ノアは濃色なら樹脂部分目立たないから全然アリだと思うな
あと赤見かけたけどあのサイズの赤は新鮮で印象なかなか良かったな
顔にあまり目が行かないし

ノアは顔面の無塗装樹脂部面積が広すぎて微妙
ミドルクラスレベルなら仕方ないと思うんだけど
ステップワゴンは樹脂っぽさがあまりなくていいよね
シビックもe:hevやタイプRは塗装されてていい

っぱフロントフェイスはステップワゴンよ

ノアヴォクはプリウスの2l載せてたらだいぶ良くなりそう
でも見た目や3列目床下にできるメリットのが大きいな
跳ね上げでが悪いというより窓ふさぐからちょっとね…

納車日の連絡ってどのタイミングでくるんだろ。
工場出荷時？
ディーラーオプション取付完了時？
ディーラー入庫時？

先代にあったパーキングアシストシステムが無くなったったのはそんなに使えないシステムだったから？

ノア、ヴォクにする気はなかったけど軽しか乗ったことがない嫁の初ミニバンなのであれば使ってたかもしれない

>>71
工場出荷が確定するタイミングがあるみたいよ。年末挟んだけど１ヶ月より前だったので、ディーラーオプション付ける工場に入る前だったっぽい。

みたいっぽいですみませんが。

>>72
あの機能を使える駐車スペースの条件が意外と厳しいので
全長全幅が増えた6代目だと開発コストに見合わないとされたんだと思う
ノアヴォクのデモ動画見たけど手間と時間掛かりすぎて常用する気になれんわ

>>74
マルチビューカメラがあったらことたりるよな...

逆に自動駐車時の動作が速すぎるとそれはそれで周りを心配させるから商品としては難しいらしいね
ACCもだけど人の振る舞いに近い方が色々良いのかも

マルチビューカメラに必要性を感じないんだけど付けたくなるような使い方って何かある？

>>77
狭い駐車場とか見通しの悪い交差点での左右確認とか前向き駐車の時とか
旅行先で思わぬ狭い道とか遭遇した時とか自信持って運転出来るようになる
運転上手いならいらないと思う
センサーは車両側面ないから横方向の障害物確認するのに重宝する
欠点は一度経験すると次からはマルチビュー着いてる車じゃないと運転出来なくなるくらい
ステップワゴンはナビ画面大きいし画質も良いので楽しみ

Joshinのやつ届いたけど予想より二回り小さくてびびったw
あの値段だしディーラーに置いてる色見本ぐらいかと思ってたわ

>>77
田舎なら必要ないかも。後嫁が運転下手くそなら必要かな？

>>79
ディーラーの色見本とまさにおなじものだよ
値段の割に小さいとは思ったが

>>81
それは失礼
トヨタのもっと大きいからそれを基準にしてた

ハイブリッドの四駆はないんだね？
あったらそこそこ売れそうだと思うけど、

>>82
ホンダの色サンプルは1/43、トヨタのは1/32くらいのスケールだね
トミカサイズが1/58前後

マルチビューは嫁が初ミニバンで不安がるから仕方なく付けたんだけど、めちゃくちゃ便利ねw
Mクラスミニバンのサイド後方の死角を舐めてたわ
あと見通し悪い交差点の侵入時に左右の補助カメラとしての利用がマジで捗る

マルチビューを表示するときはモニターが上に上がるようにならんかな・・・
窓とモニターの視線の移動幅が大きいのが気になる

マルチビューは嫁が絶対に外せないとうるさい。
ただノアヴォクはつけると納期が半年弱伸びるって言われた。
ステップワゴンは納期に影響はないみたいだからステップワゴンに決まりそう

トヨタの納期は短縮傾向にあって、ホンダは長期化の傾向にあるから、納期で決めない方がいい気がする。
結果的にトヨタの方が早かったなんてことになりかねない。

>>83
ノアヴォクはガソリン低グレードでもない限り納期はクッソ長いのは変わらんぞ

Mクラスミニバン購入のためステップも検討してホンダに行ったけど、初回見積で500万ちょい。高いなぁと思いつつ、まぁそれはいいとして…
現金一括でって話してるのに、2回払いもありますよと提示してきたのが、最初に400万強支払って、5年後に残価90万って。
ステップって5年後残価20%弱なの？
そして一括で払うって言ってる相手から、分割手数料16万もとろうとする提案って何なの？？

腹立つなw

俺ならそんなディーラーで付き合いたくないからそんなとこで買うの辞めるわ

営業としては、分割しないとわかってても言わないといかんのやで。

>>90
何でその方法勧めてきたの？手数料以上の値引きしてくれるの？俺に何のメリットあるの？
っとぶっ込んでやれよw

3つ資本違うとこ回って1つそんな感じだったから真っ先に候補から外したな

なんかでかい資本の所ほどガツガツしてくる気がする
そのくせ値引きも渋いという

>>90
擁護するわけじゃないけど残価率は総支払額じゃなくて車体価格に係るものだからね
それでも25％は低すぎるし、よほどお店にとって美味しいんだろうね
しかし残価設定ローンだとそこまで残価率低くなかったはずだけどなあ

>>90
その期間中に何か保障がついたりするかもよー

こっちは値引き交渉するんだろうから向こうの残クレの話なんて話半分で聞いてやれよって思うがな。いや、現金で買うよで終わる話でしょ。車の保険は大丈夫って言ってるのに向こうの保険すすめられるようなもんだろ。

少なくとも何もメリット提示しないで話すことではないな
それさえなかったらただ単に手数料16万ください、って言ってる乞食だし
保険とかは一応メリット提示してくるしね

90だけど、別に店舗内で目くじら立てるようなこともしてないけどね。
提示された条件がこちらの希望と合わなかったから、「家に帰って検討してきます。今日はありがとうございました。」で終わり。
帰ってから見積書を見返して、こちらにとって２回に分割して支払うメリットは全くないし、何故そんな提案してきたんだろうな～って。
まぁまだ若い営業だったし、頑張って残価ローンや自社ローンを取りたくて精一杯だったんだろうな。

>>99
別の店舗でステップワゴン見てあげてよ
大きいディーラーとかだと建物に金かかってるせいか値引きが渋かったりするイメージある
うちは小さい所で買ったけど営業の対応良かったですよ
残クレは儲かるから営業されるくらいならわかるけど
さすがに>>90はこちらにメリットないし詐欺レベル

理由分かっててここで愚痴るって何か格好悪い

>>100
残クレの提案は理解できるのに2回払いの提案だと詐欺って言うのもおかしな気がするな
どっちも変則ローンには変わりないのに

現金一括でって言ってんのに、いらんもん提案してくんなって事やろ

なんか提案と理解に齟齬があるような気がするな

一応決まりなんで説明だけさせてくださいね
って残価ローンやらラクマル？やらの話はされた
ディーラーの儲けかもしれんし、知ってたらそっちにしたのにって客もいるんでしょ

はえーそうなんだ、それじゃ現金一括で
ってなるだけなんだけども

400万強＋90万＝500万弱
2回払いの方がお得ですよって話だったのでは？

契約時に楽まる等の説明はありましたか？ってチェック項目も用意されているのでマニュアル通りなのかと

まぁ細かくクソまじめにやる営業もいれば、こういうのもあるんですけど…いらないですねでさらっと流す人もいる
後者は一見さんにはやらないとは思うけどね

さっき歩道から信号待ちのスパーダe-hevを発見！
んで思ったのが、後席のプライバシーガラスの色が思ったより薄い？
太陽の加減かもしれんが、窓が大きい分車内が思ったより丸見えで、窓2枚通して反対車線まで普通に見えるくらいだった。

全然気にしてなかったけど、少し薄めのスモーク入れようかなと思った。
納車済みのオーナーさん実際どんな感じなんでしょうか？

白ステップ見たけど思った以上にのぺーって感じだな
フィットヴェゼルのサンホワとはだいぶ印象が違うね

>>109
納車したらシルフィード貼るつもり。
貼らないと鼻くそもほじれないくらい透けてるよ。

>>111
納車したネタはもういいよ

>>109
かなりスケスケだよ 窓デカイから 尚更
なので 15％スモーク施行したよ。

そんなスケスケなのね。フィルム貼る時はドラレコは後付けにした方がいいのかな？

>>114
業者にもよるけど濃い色だったらカメラのとこだけフィルムを抜いてもらってりできるみたいだし、相談してみたら？

誰もそんなに他人の車の中なんかジロジロ見ないし興味ないから気にすんなってw

美人ならチラチラ見るけどな

スモークはともかく断熱フィルムは貼ってみたい

明日トミカ発売日ですね
オンラインで予約済みだけど朝店舗に買いに行きます
NSXも発売されるみたいです

トミカ、初回限定のグレーの方が細かな塗り分けが分かってよいね。

工場出荷時期がまた更新されたな
1年程度に延びてる

ミャクミャク様ナンバープレートにしてみる

春節までに十分な部材確保が出来なかったんだろうなあ・・・

トミカ初回版ゲット！！我が家と同じ色で嬉しい。
しかし実車が来るのはいつになることやら。。

うわー絶対納期伸びるじゃん

さっき営業と話したら
ガスもehevも1年半待ちとか言われたわw

9月以降に注文した人は大幅に遅延しそう。

この車をステップワと呼んでいるのはわが家くらいだろうな。どうでもいいけど。

ステゴンつて呼んでるけど少数派だと勝手に思ってる

3月登録までは遅滞なく作れよ!

まー分かれ目は9月以降だろうなー。もしくは8月下旬。
8月中旬頃の人が今月から納車され始めてるところをみると、部品在庫はここまでか。9月初旬の人達は4ヶ月くらい遅延らしいし。

こんなに長い車名は初めてで納車まだだからステップワゴンと呼んでる
多数派はステップかステワゴか？

今日ステップワゴン試乗したけど奥様がAIRのグレー内装気に入ったらしい
BSMはどうせ目視するしシートヒーターは現車でも使ってないけどテールゲート手動はちょっと不便そうなんだけどAIR民いたら感想教えて欲しいです

悪いことは言わん
エアーでMC待つか、スパーダにしとけ

本当にAIR選ぶ理由が経済面だけなら仕方がないけど、
それ以外なら絶対やめといた方がいい。
AIR見ても、ああ、ステップワゴン程度の車で廉価版選ばなければいけなかったんだなって哀れんだ目で見てしまう。

どう見られようがどうでもいいけど、エアコンのヒーターが後ろはないのが痛いよねAIR

>>135
つ鏡

ステッピって呼んでるのは俺だけでいい

装備が同じなら、少し高くてもエアー買う。

>>133
AIR乗りだけど、大変満足しております
ただ、テールゲートを頻繁に使うのならAIRはおすすめできないかも
後ろとの距離の確保が面倒な場面が多いから、好きな位置で止められないのは不便
それ以外は上位グレードにする必要性を感じないくらい充実してるよ
あっ、もしかすると静電気は他のグレードよりやばいかもしれない

>>140
普段乗ってるクルマで平気だったのにエアーは短時間試乗で3回も静電気食らった
おろしたてのセーターとコートのせいかと思ってたけどエアーのせいだった...？

他の人も意見ありがとう仕様表比べたらアクティブコーナリングランプとかエアコンとかチョイチョイ気になる差があるしスパーダで説得してみるわ

今の純正ナビってフリードみたいにステアリングのボタンでナビとAVを切り替えられないしルートの案内時にAV画面で割り込まないわでストレス…

AIRのフィヨルドミストパール好きだからほんと惜しいんだよな

>>141
酷いときは走行中にステアリングの金属加飾部分に触れただけでもパチっとくるんだよね…
AIRの問題なのかステップワゴン全体の問題なのかはわかんないけど
うちも最初はPL検討してたけどAIRの日本車離れした雰囲気には勝てなかったよ

ガソエアーフィヨルド気に入ってるけどこないだ発覚した後部暖房無しだけ許せん…
カタログ見ないで先行予約したとはいえ罠だったわ
それ以外は概ね満足してます
ガソリンでも燃費、加速いいし
スパーダの見た目なら正直買わない
むしろ前型スパーダがカッコよく見えてきた

>>144
シート生地と服の生地の問題だろうね…

エアーは装備がゴミすぎて候補にすらならなかったな

２列目ロングスライドさせて背もたれある程度倒すと結構荷室狭くなる？スーツケースあまり大きいの乗せられないんかな

>>145
俺もエアーの淡い系の色のデザインが最高だと思ったけど、装備が受け入れられなかったなー
ホンダは本当に下手だと思うよ、結局俺はかわなかったから

>>148
メジャー持ってディーラーに行けばいいと思うよ

ディーラー言ったらプレミアムライン1年待ちと言われたよ・・・
車買うのに1年待たなきゃいけない時代なのね。
乗りたい車にすぐ乗れないとなると、せっかく5代目から買い替え決心したのに萎えますね。

>>145
温度調節までしなくても、ダクトでフロントの温風回すぐらい出来なかったんかな

>>152
マニュアルで風向を上半身送風にすれば恐らく上から温風が出るんだろうけど

>>153
それでも後ろは冷風しか出ないはずだよ

>>154
後席用マニュアルクーラーの吹き出ししかしないって事か、指摘、有り難う

全車標準装備にリアヒーターダクトってあるけどそっからだけならエアーも後ろに温風行くんじゃないの？

>>156
それは前席の下にあるダクトで、二列目までならそれでポカポカよ
スパーダ以上だと三列目の足元横から温かい風が出せるはず

>>157
ありがとー取説見てるけど2列目の吹き出し口はエアースパーダ共通
スパーダ以上で3列目吹き出し口が増える
冷暖房の温度風量はエアーは前席依存で冷房のみ3段階調整可
スパーダ以上は冷暖房個別設定可

つまりエアーだと夏以上に冬の調整で差が出る感じかね

今Dに来てるけど、今購入で2024年3月って言われたわ。

それも延びるかもわからんからね
必要なら早めに注文しておくことに越したことはない

今納期遅延くらってる人たちも、注文時には納期半年位といわれていた人達だし

年明け遅延連絡来たけど、そこからさらに遅れるのか…？

可能性はあるよね
生産予定が狂うから遅延するわけだし、仮に今のペースが続けばいつくらいには生産ラインにのるだろうという見込みから納期を予定しているだけ

今発生している大幅な遅延も様々なら理由があるかもしれないが、半年前には予定してなかった訳で
まだ生産ラインに乗って無い以上、あくまでも予定

こんなタイミングで急きょ遠出することになり、スタッドレスタイヤに履き替える羽目に
在庫対応なので17インチしかなかなく、思ったより高くついた

トヨタは納期早まってたりするけど、ホンダはダメだな。

トヨタは代替パーツ調達したり新規メーカーにユニット組立させたりしてるみたいだけど、今までどおりの品質・耐久性が保てるかどうか・・・
何年か後に大量リコール出ないといいけどね

>>164
トヨタもレクサスが受注制限で2月は一部工場を止めるから、あんまり変わらんような

9月契約6月納車予定のプレミアムラインeHEV
今のところ遅延の連絡ないが、そのうち何か言ってくるのかな…。
下取り額は遅延の場合も保証すると言ってたから、経済的ダメージはないけど

>>167

おれも9月頭契約6月納車予定の白のプレミアムラインやけど、
年末くらいにはもしかしたら早くて3月4月くらいで行けるかと言うてたけど、それ以降何も言われても無い。
まぁこちらから何も聞いてないからかもやけど。

まぁ元々今の車は弟に譲る気やから下取り無いし譲れるくらいの状態の車やから遅れようが何しようが特に問題は無いけど。

どこも部品足りてないんだからトヨタもホンダもどっちもどっちだと思うけどなあ
ていうかトヨタは最初、うちは確保してるから世界的な半導体不足でも大丈夫って言っててこれだからどこがどうなるかなんかわからんよね

>>158
概ねそんな感じかと
冬のAIR三列目は少し覚悟してたけど今のとこ杞憂に終わってる
これから寒くなるからその時どうかなあ

トヨタは部品全然持たないから足りなくなるのは目に見えてたけどな
ホンダは国内市場も大事にして生産してるだけマシだと思うけど
ステップワゴンも現行型売れるようになって良かったと思うわ

>>169
情報サンクス
フィヨルドAIRの内装ブラックが思ったより良くて夫婦とも固まりかけてるんでありがたいわ
一応奥様にはエアコン含むスパーダとの差分を全部話してまあ別に良いんじゃね頂いたからDに伝えてみるかな
最悪3列目はシガー電気毛布とか？

活動範囲が南国でもなく、2列目以後に女性を乗せるなら、せめてスパーダにしておいた方がとは、老婆心ながら思う。

>>168
遅延の話なさそうなら、9と10月契約でかなりの差がありそうだわ。
10月契約なので遅延しましたぜ

オデハイから乗り換えた方いますか？満足度はどんな感じでしょうか？

>>171
AIR半年乗ってるけど夏も冬も空調には何も困ってないよ
外気温5℃くらいでもニ列目ポカポカ、三列目は上半身はポカポカ、下半身は暖かくはないが寒くはないという感じ
嫁の体感も同じみたいだから女性でも余程寒がりでなければそんな困ることないと思われる
ましてや電気毛布なんてあったら絶対平気w

寒いとアドバイスくれる人いるんだけど、車種や新型旧型でも変わるだろうし体感も人それぞれだろうから試乗で試すのが一番だろうね

AIRもある程度時間のればいいだろうけど、後ろは効き始めるのに時間がかかると思った方がいいかと

>>176
いうてたかだか数分の差でしょ狭い空間なんだし。
そもそもそんな寒がりならアプリで暖房入れておくしかないんじゃない。
スパーダ以上でも暖気出るまで多少なり時間かかるんだから。

>>177
数分よりはかかると思うよ
でもまぁ昔の車なんてそんな快適装備なんかなかったし、外出るために暖かい服装してるしでどうにかなると思う
運転手以外は別にモコモコした服装でも座ってるだけだし差し支えないしね

もっこりAIRまで読んだよ！

>>175
ありがとう
普段は夫婦と子供1人だけだしスパーダとの違い説明してもAIR内装が良いらしいのでウチはAIRで進めるわ

納車日最短2/16～連絡ｷﾀ━
長かったようやく修行が終わる

>>181
おめ！
グレードと契約日教えてくれると嬉しい。

>>182
ありがとう！
スパーダeHEVで8/26契約
納車時期は3月→1月→2月と２回変更連絡あった

うちもAIRの外観好きなんだけど、特に装備のうちパワーテールゲート設定が無いことで悩んでる。駐車場での開度や、重さで困らないか…
近くのディーラーにはスパーダしかないし、実際の使い勝手は使ってみないとわからないだろうし。。
AIRの方、もしよければこの辺り感想いただけないか。

>>183
おめー！
同じグレードを183さんの1週間前にハンコ押したのに連絡来ません！

>>184
検討段階だけどエアーのテールゲートは現車の2台目N-WGNより軽いぐらいで開閉自体は苦労しない
なお奥様に電動テールゲートなら閉所で使えると説明したら「どうせ狭すぎたら電動テールゲートも開かないし横のスライドドアから出し入れでええやん」とやり込められたわw

>>186
ありがとう！そんなに軽いのか、なら何とかなりそうだ。
奥様のご意見、確かにって思った。。もちろんあれば便利なのはそうなのだろうけど、小物は横から入れればいいし、大物はいずれにせよスペース作って開けなきゃいけないよね。
前向きに考えてみようかな！

トミカ　AIR版はディーラー販売限定だと…

営業さんに聞いたら、そこのディーラーではAIRトミカ扱ってないとのこと。残念。スパーダの初回通常AIRと揃えたかったのに。

Twitter見てると取り寄せられるらしい送料込みで2000円くらいだとか
明日だめもとでディーラーに聞いてみよ

トミカの件デラに問い合わせしたら小売用グッズでなく販促用商品らしいから
定価700円＋送料が

トミカの件デラに問い合わせしたら小売用グッズでなく販促用商品らしいから
定価700円＋送料で販売してくれるところもあるみたい

販促用だから一見さんがデラ行って注文しても断られるかもね

>>187
謎な装備不遇をぶっちぎってでもエアーを欲しがる仲間が増えるなら嬉しいぜ

>>188
どうせなら青山でまとめて売ってくれたりしたら良いのにね

>>175
ガソリン？ehev？

>>194
それな
早くもメルカリで5000円で出品されとる

エアーもいいけど白スパーダも出してクレヨン

メルカリは相場が2000円くらいになったら買ってもいいかな

白のPL納車待ちやからトミカも白のPLがよかったな。

結構トミカって人気あるのね

>>195
eHEVです
PTCヒーターがようやっとると思います

>>187
実際その通りで必要に感じるケースは無くはないけど稀だね
うちの使い方だとスライドドアから入れておいた方が荷下ろしも楽に感じるし

息子にトミカを与えたら自分がハマってしまった。ミニカー500個以上ある。。

トミカスレでも行ってこいオッサン

>>201
187だけど保有者のレビュー参考になります、ありがとう！
空調についても拝見して問題なさそうって思いました

ノアやセレナのノーマルボディっていかにも廉価版って感じがするけど
ステップワゴンのAIRはスパーダにないプレーンな良さがあっていいよね
スパーダが押し出し感弱いからあまり差がないだけかもしれないけど
内装のファブリックな感じはオシャレでいいと思う

AIRを選んだor選ぶ自分への慰めの理由探すのに必死やな。
仮に見た目が良かったとしてもあんな廉価版は嫌やなおれは。
常に劣等感を感じながら乗ることになるよ。

AIRにもう少し装備が充実したグレードなりオプションでもいいから選べるなりできるならいいけど、今のグレード構成ではまぁ正直言ってただの廉価版だよな。

廉価版も何も、そもそも高級車でもあるまいし変わったもんちゃうて

隣にアルファードでも停まったらクッソ！！！とか思ってそう

>>206
まずは鏡を見ようか

>>206
価格でマウントするならPLの500もクズザコだけど大丈夫？

見た目airのフル装備が欲しかったのは確かだ
だかスパーダも見慣れればいい感じ

この問題は
AIRにオプション装備与えなかったアホと
AIRよりデザインの出来が悪かったスパーダのデザイナーが戦犯だわな

>>210
そうなんですよ。
貧乏なのでPLの500万ちょいが限界なんですよ。
本当はもっと安くAIRとかにしたかったけど恥ずかしかったので無理しましたー。
もっとお金があればステップワゴンなんて選びませんよ（泣）

顔はAIR、装備はSPADAがよければSPADAに+20万足すだけ。
全体的にAIRにしたいなら+35万程。騒いで争うような金額じゃないわ。

>>213
貧乏なんだし、常に劣等感を感じながら我慢して乗ってれば良いよ＾＾

所詮ただのファミリーカーなんだし割り切っとけ

>>183
全く同じ日に同じグレードを注文したワイの納車予定日が3月下旬ー4月中旬で泣いてる。。2月末までに来て欲しいよぅ。。

>>213
ネタじゃなくガチで言ってるならメルセデスのミニバンを中古か残価で買うと良いんじゃね？
アルファードよりデカいしバッジの威光もあるかと
俺は貧乏だからエアーeHEV420一括がせいぜいだわ

なんか恥ずかしいの湧いてるな…

ミニバンごときでドヤれるのって
せめてエグゼクティブラウンジクラスからだろ
ステップみたいなファミリーカーの装備レベルでドヤってくるはちょっと無理があるわ

ドヤるのもAIRに対してだけってのが見てて本当に恥ずかしい

金額に100万、200万の差があるならまだしも、たかが2、30万で劣等感無くなるってのも安っぽい価値観だなw

俺のAIR ehev360万だぞどうや！

>>221
やるねぇ。

ワイのPLは、その150弱は高いぞ。

見た目が圧倒的に好きなAir e:HEVにしたけど、ブラインドスポットインフォメーションはオプションで付けさせて欲しかった

とにかく色々省いた廉価版としてガソリンAIRはまだ分かる
せめてeHEVならオットマンやシート除いてスパーダ同等になればねえ

自分なんか元から下位グレードでいいと思っていた人からすると廉価なのにエクステリア良くてこの内装のデキだから満足度めっちゃ高いね

購入時に比較した同じ価格帯のノアGとか内装はザ・廉価って感じだから尚更だね

俺は今も昔もオプション一切なしの車体のみで300超えたら高級車。1,000超えたら超高級車だな。

AIRとPLでダンパーとか防音とか基礎構造の違いってあるのかね
それともホイールとか安全快適装備とか内装の違いだけでも綜合すれば妥当な差額なのかな

>>181
おめでとう！

>>181,185

俺は8月の同じ週に契約したのに納車は７月になりそうだと
なぜこんなに時期がずれるかな？

ちなみに、新潟でe:hev PL

>>227
確かダンパーはeHEVとガソリンで型式が違ったはず
つまるところパワートレインが同じならAIRもPLもダンパーは同じだろうね

>>228
聞いたらマルチビューの生産が出来ないらしく、搭載者は納期3～6ヶ月程遅延。
PLはもちろん、AIRやSPADAでもオプション付けてたらアウト。

>>228
PLはもともと素パーダより1-2ヶ月納期長かったから、2月以降の減産の影響を大きく受けてるんだろうね。
当初4月初旬予定くらいだと3ヶ月の遅延は妥当な線だと思う。
素パーダでも2月中旬納車は大体7月下旬から8月上旬の注文っぽいから>>181はかなり早い方なのは間違いないけど。

>>230
ありがとう

て、ことはPLであればe:hev、ガソリン どちらも遅延ってことかぁ…

俺が契約した時はスパーダのが2ヶ月PLより納期遅かったな

>>229
サンクス
まあTypeRとかRSみたいな路線の差別化では無さそうだね

差別化はモデューロＸとかだろうな

>>234
電子制御ダンパーとかあるといいなと思うけどミドルクラスの国産車だとついてるのはNXくらい？
プレミアムラインはもう少しプレミアムな装備が欲しかったところ

>>230
なるほどPLじゃないけどマルチビューやら何やら付けまくったからか納得だ
情報ありがとう！

俺もスパーダにマルチビューやらつけまくったからなぁ。
5月納車予定で、まだ遅延連絡きてないけど、確実に秋頃になるんだろうな
3月ごろに連絡きたら、そこからさらに半年か…

>>236
どの辺がプレミアムなのか、もうちょい教えてほしいよね。
自分はオットマンくらいなきもしてる。

あとこの寒さだとハンドルヒーターが欲しくなるね

俺様は、7月末にガソリンスパーダでマルチビューつけて契約。
最初は10月頃の納車予定だったけど、ちょっとのびて2/11に納車予定。

この車って90年代後半から00年代前半にかけて流行った社外ホイールが似合いそう
例えばヴィエナディッシュとかレイズゲノムドリルドとか

>>240
全然ちょっとじゃねぇw

俺もおもたw

https://creative311.com/?p=150503

PVMの半導体
トヨタに取られたんかねw

EHEVスパーダ マルチビュー付き
8月中旬に契約、2月予定が1月29日に
納車出来ると連絡きたわ

販社の力関係も結構大きいと思うわ
巨大なとこはあまり遅れなさそう

マルチビューカメラのガイド線、消しても何かのはずみですぐ出てくる… どうにかならんのですか？

販社の関係で納期に違いは出そうだよね

メーカー資本の大きいところの方が、注文数が多いから
販売店舗単位では逆に遅れる様な気もするし、
地場資本の小さいところは元々注文数少ないから、そこまで影響無いとかあるのかね。

>>246
似合わんて
でも車高チョイ下げるだけでカッコよくなりそうな気はする
カスタムとか後付けは不要

>>249
同時に注文しても販社が違えば納期は変わる
でかいのがいいのか小さいのがいいかは分からないけどね

初回限定トミカはトミカショップで普通に買えた。1人3個まで。

もうトミカ情報いらねーよ
空気読めよ

トミカなんて家電量販とかに普通に置いてあるしな。
最近の話題だったAIRのトミカもディーラーに注文すればいいし、もうトミカで知りたい事ねーわ。

それを言い出したら納期なんて担当に聞けよだから不要になる

じゃあ納車後の話でもしようぜ
まだ納車待ちだから色々教えてください

>>255
トミカさん落ち着いて

昔のステップワゴンの思い出でも書こうよ
RF5はいい車だった

>>252
誰も聞いてないのに、いい歳したオッサンが何書き込みしてんの？


トミカスレでも行ってこいよ

>>257
いや、別人だしステップワゴンのトミカには興味ない

5類に移行したら納期縮まるのだろうか？

>>261
日本だけの問題じゃないから無理よ
あとコロナだけの問題でもない

３年後も半導体不足って言ってそう

実際にクルマ向け半導体は商売として美味しくない(品質納期価格への要件がアホみたいに厳しいのにPCスマホほど数がでないから儲からない)らしいのでその可能性はある

自動車メーカー相手の商売は、売上は立つが儲からん傾向があるからな。

半導体に関しては日本が買い負けしていることが原因だから、3年後も状況は同じだと思う

自社調達できれば話しは変わるが、3年では間に合わない

ディーラーオプションのドラレコ付けてる？
社外品のデジタルミラーと一体型のやつと迷っている。
デジタルインナーミラーはつけたいけど、純正のドラレコとつけると後ろのカメラが２つになるのがどうなんだろうと思って。

>>267
ステー五と交換するのならスマートだけどバンドで止めるようなのは後付け感がダサいのよね
後ろのカメラ2つは後続車に対する警告になって良いと思うw

>>268
ミラーはステー交換のやつを検討してるんです。
10万以内でデジタルインナーミラーと、前後ドラレコつけれるなら、コスト面でもありかなと思ったけど
純正ナビとの連動、保証の安心感も捨てきれず…

後ろ２つカメラの抑止効果か、その考えは無かった

レンズが3つ円上に着いてて用途に応じて回転したらカッコいいと思った(小並感)

俺だったら
純正ナビとの連動捨てて
4kドラレコ付き高性能デジタルインナーミラーを選択するな

純正ナビ連動が必要なシーン無いと思うがね

純正ドラレコは工賃合わせて10万超えるからな
どう考えてもボッタクリ
でもめんどくさいから選んでしまう

>>272
駐車録画30分間だけだからやめたわ

そもそも値段と機能が釣り合ってないんだよ

40万以上出してデカいナビと純正のドラレコ付けても機能的には10年以上前からほぼ進歩してないからなw

社外のデジタルインナーミラーは自分で取り付けできるならいいと思うけど夏場の暑さに耐えられるかね？

サムライプロデュースのスカッフプレート着けてる人いたら感想聞かせて
純正みたいなヒカリモンは要らないがスカッフプレートは気になる

RCオデでサムライプロデュースのスカッフ買ったけど、フィッティングいまいちですぐ剥がれて捨ててしまった
ステップ用は進化してるのかね

>>276
あんなん見た目だけやろ？
高いもんじゃないんだし買ってつけてみればいいのに。

>>27セット価格に惑わされて危うく契約しそうになった。工賃込みで4.5万でそこらへんで普通につけられるもんなぁ

>>276
運転席ドア、後部ドアに付けてるけど、プラスティック部分をカバー出来るから見た目は良くなるね
サムライのサイトにある説明どおり脱脂をしっかりやってとプラスティック部分はプライマー使ってばしっかり固定出来る

センサーに雪付くと走行中ずっと警告マークでて停車するたびに警告音してうざいわ…おまけに両側スライドドアからカタカタ音鳴るし

>>277 >>280
情報サンクス
脱脂と下処理と圧着のデキで結果が大分変わりそうだけどマニュアル見る限りは何とかなりそう

>>278
まだクルマが手もとにないうちに妄想してるだけさー

寄居の2月上旬の稼働率は通常稼働だから3月納車予定はそのままいけるかな？

>>283
だからそう言う事じゃねーんだわ。マルチビューがなければ早まるかもしれんが、マルチビューがあれば遅延のまま。
ついでに言うと寄居が通常稼働でもステップワゴンが通常かは関係ない。

>>284
ホンダの関係者？

だから初代や2代目のステップワゴンの話でもしようぜ！
エアロやホイールの組み合わせ次第でアメリカンもユーロ系もイケるのは当時のホンダらしかったな
6代目は特にリヤはリムが深いディッシュ系ホイールが似合いそう、だって6代目ってシルエット自体はE50エルグランドに近いから

過去のステップワゴンならそーゆーのわかるけどな時代的にも
現行はコンセプトが違うからノーマルで良いのよ
スパーダ見てもわかるやん
おたくらこーゆーのが好きなんでしょ？感出て似合ってないってば
エアロとかリアウイングとか
カスタムしたいなら他メーカーか前型だと思うよ

>>287
コンセプトは先祖返りだろ

>>284
ナビなしならワンチャン納期が短縮する可能性ありか!
余り期待せずに待ちたいが、納期と同じくらい社外品でも純正でもいいからオーディオディスプレイの対応をして欲しいわ

ミニバンでエアロとかローダウンとか社外ホイールとか恥ずかしすぎる

>>290
メーカー系もだめ？

本人が気に入ってたらいいんじゃないの？
俺はドンキホーテとか好きそうとか勝手に思ってるけど

新ステップの無限エアロは正直格好いいと思う

>>288
デザインオマージュはな
かといって現行は無印良品的なユニクロ的なシンプルさが最大の売りなのにゴチャゴチャ後付はセンス疑う
昔のベースモデルはどこメーカーもカスタム前提みたいな余地をあえて残してたし時代的にそれで良かった

ホイール含めて今回のステップワゴンに関してはどノーマルが正解よ

エア乗りだけど外観デザインはフロント、リアとも大人しくて品があり気に入っている。
だがしかし、サイドのウィンドデザイン、特に三列目は決定的にダサ過ぎて全てを台無しににしている。
主に仕事で商品を運ぶのに使っているので納得しているけど。
前はスパーダだったけどワクゲーは便利だったと今更思う。

ワクゲーは便利なんだろうけどダサい

デジタルインナーミラーが普及してる今の方がわくゲーは活かしやすかったと思う

ワクゲーはむしろ機能美を感じる

ワクワクゲートだったら多分今回買ってなかったと思う
使ったら便利なんだろうけど個人的にパワーバックドアは必須かな
テールゲート後ろに大きく張り出すから使いにくいけど

ゴルフにも行くおじさんとしては、パワーテールゲート必須だった。
ワクゲーは他人では開け方が分からず、毎回降りて開けに行っていた…

ゴルフとパワーテールゲートにどんな関係が？？

ワクゲーには梯子か何か付けたくなる

>>301
バッグ下ろす時にポーターの人が待ってるから、その人が開けれる開けれないってやつ。

乗ってる人少ない車で、トランクボタンの場所がわからんやつもそこでもたつく。

ゴルフ場に着いてエントランスの前に車を付けると、ゴルフ場の人がバッグやらを下ろしてくれるのよ。
ゴルフ場は高級車が多いので、ほとんどが電動リアゲート装備車で、運転席に座ったまま自分でゲート開け閉め。

先代のワクゲーは特に開け方が分からない人が多く、わざわざ車を降りて開けに行って、荷物下ろしてもらってからまた自分で閉めて運転席に戻って…

パワーテールゲートが有ればその必要がなくなるってことかと




その時に自動で開けて、下

あまり言いたくないけど、ステップワゴンでゴルフ場には行きたくない

外車でないとイヤって奴？

パワーテールゲートの便利さって使ったことないからいまいちわからない。
ゴルフしない人でも必須級に便利なんだろか？

ドアの重さで開けるの大変な奥様方には好評と聞く

スライドドアあけて２列目に荷物置くばかりで大きい荷物の時しかテールゲート開けないな

>>306
ゴルフ場にはDセグメントより上のセダンじゃないと似合わない
ミニバンで乗り入れても良いけど似合わないものは似合わないから仕方ない

ガチの商談行ってきて値引き27万言われた。
SPADA白マルチビューにDOP68万。
まだ頑張れるよな？

>>311
下取りあれば別枠でいける。新型セレナは値引きできないから結構下取り頑張ると思うからその価格をぶつける。
納車までに車検あれば車検費用も相談。ノアヴォクの条件伝えれば良い条件出ると思うよ。

>>308
妻にも試しに聞いてみたら便利そうじゃんと言われた。女性に好評なのね

>>311
去年の予約段階で30万値引き行けたで

わい50万値引き
現金一括
下取り無し

>>310
3人くらいならミニバンの人も多いよ。一人でミニバンは少ないかもね。
カップルとか二人は最近はbmwかベンツのSUVが多い

ただしワイが行くのは比較的カジュアルなとこなので、フェラーリだのベントレーだのがしょっちゅう数台以上とか、メンバーしか金払えないとこは知らんよ

ゴルフなんて面倒くさい付き合い嫌い

>311
去年11月注文でほぼ同じ内容で26万
先週聞いたところでは、その店舗でその時点で最高値引きだったらしい

>>311
下取りはあった方が、もうちょいいけるきもする。
下取りの納車までの減価分を含めるとか
今は安いのは終わったのかわからんけど、ディーラーローンを組んでノルマに貢献して値引きしてもらえるってのもあるよ。1日で返せば数千円以下だか数百円だったような。

>>310
このクルマ自体フォーマルじゃないので勘弁してください
自前のゴルフカートを持ち込む分にはステップワゴンでも良いと思った(震え声)

5代目乗りだけど現行ステップのトミカ買ったんだけどクオリティ低すぎるだろ

たかが500円のオモチャに何言ってんの？

良いもの欲しいならホビージャパンのミニチュア買えと…
トミカは所詮子供向けのおもちゃだ

EPB初めてやけど自動でかかる設定にできるんか

エンジンOFF(システムOFF)時に自動でかかる設定には出来るよ
Pに入れたときに自動でかかる設定もあったら良かったんだけど

9月契約のスパーダeHEVプレミアムラインだけど、とうとう遅延連絡きてしまった
6月予定→9月だってさ、じらすなあ🥺

誰か純正のフローリングマットつけてる人いる？
ネットに情報が少ないんだわ感想よこせ

リモート操作のエアコン10分延長ってさ、延長をタップした時間から延長10分なのかな
もしくはタップした時間に関わらず合計20分になるのかな
エアコンONにして5分後に延長＝合計15分or20分？

15分
ちなみに2回目は押せない

>>327
フローリングにしたよ
泥や砂が入り込まないので掃除がしやすくていい
でも入り込まないってことは汚れが見えやすくなるので、掃除がめんどい人には向かないかも
クッション性はないので当然乗り心地は落ちると思う
比べたことはないけど
アウトドア趣味の人にはいいと思うよ

ディーラーのコーティングか、キーパーで悩んでます

皆さんどうされますか？

ディーラーは高いけど納車時には施工済
キーパーは安いけど、自分で納車後持っていくなど手間がある。待ち時間も発生する
お好きなように

ディーラーの場合値引きネタにしてくれることもあるから案外安く済むことも

>>331
ディーラーコーティングって定期的に自分でメンテする必要なかったっけ
それが嫌でkeeperにしたけど、雪国の高速通勤だから効果がイマイチわからない

>>331
俺も悩んでキーパーでダイヤモンドキーパープレミアムにした。
ディラーのコーティングも料金さほど変わらなかったし。小さいディラーだから施工専門の人とかでも無いと思うし。

ディーラーは施工内容に対して高いのでコーディング専門店に持って行くよ。キーパーはお店によって品質異なると聞くね

キーパーラボでクリスタルキーパー

CCウォーターとか使って自分で簡易コーティングがてら洗えば良くね？と思ってたが車体デカイとめんどくさいかなあ
初ミニバンだからイマイチ分からん

ミニバンを自分で洗車コーティングとか罰ゲームすぎる

納車されたらフレッシュキーパーをやろうと思う

キーパーラボでコーティングしてもらったら塗装の不具合
（何かのカスを巻き込んだようでポッチのような膨らみ）が見つかった。
先週ディーラーに相談したらメーカー対応になるらしいので連絡待ち。

コーティングの性能が価格に見合ってるのか懐疑的になったからいまの車は施工していない
特に不満もない

納車した翌日にキーパーラボでダイヤモンドコーティングとガラス撥水加工したよ。

>>334
>>335
ありがとうございます。
ディーラーコーティングやめようかな。。
自分でのメンテが頻繁にはできないので。。

キーパーラボってノーメンテでいけるの？

屋外駐車だとノーメンテは厳しいかも
ただディーラーだとメンテキット渡されて自分でやるのが基本だけど
キーパーなら有償でやってもらえるからめんどくさがりの自分には合ってる

ありがとう
手洗い洗車面倒だけれど好きなのでその時に一緒にやると考えたらディーラーコーティングでもいっか！

>>346
メンテキットをディーラーに渡したら有料だけどしてくれるよ

ガラスコートは水ジミの原因になることあるからコーティング後しばらくは濡れたら拭き取った方が良いよ

>>349
キーパーだとそれ対策にレンジ層あるから水シミ付かないんじゃなかったっけ？詳しくないけど

レジンは水シミしないというより、そいつを犠牲にして入れ替えればいいやって考えだった気がする

>>348
そうなんだ
うちの担当ディーラーの整備工場はいつも多忙で
定期整備以外の予約が取りにくいんだよねえ…

keeperにしたんだけど、施工の時にボンネットにシングルポリッシャーの跡があるって指摘されたわ
納車前にポリッシャーってかけるものなのかな

ナビを二画面にしてFire TV Stick 4K Maxでネトフリとかの動画を再生すると画面がチラつくんだけど同じ事象起きる人いる？

振動で端子が接触不良起こしてるだけに１００ペリカ

>>353
普通は新車にかけないよね
やんわりディーラーに聞いてみてもいいんじゃない

納車は来年なんですが、、オプションに悩みます。。

ディーラーコーティングにするか、、
デジタルインナーミラーつけるか、、
PDUSBがあればFIREスティックが使える。。

好きにしてください

>>357
>PDUSB

クリトレの記事見る限り相当なクソ仕様だなと思った
両面テープでくっつけて速攻とれるとかワロタわw
ってかあれつけなくてもシガーから給電でもいいけどね

ハンズフリースライドドアにしたけどなかなか便利だよ

純正ラゲッジアンダーマット着けてる人いる？
やっぱ汚れにくかったり掃除しやすかったりで便利になるのかな

>>361
FJクラフトのやつだけどラゲッジマットつけてます
これまで毎回マット買ってるからなしを経験したことないけど
ベビーカーとか載せても傷つかないし汚れ気にせず載せられるのは精神衛生上いいですよ
ステップワゴンのラゲッジ部はなんか生地が薄そうだけどなしだとどんな感じなんですかね

現在商談中だけど、決算セール始まったしハンコ押してくるかな。

>>362
ありがとう
まさにラゲッジスペースにベビーカーぶちこむ予定w
非純正でも純正と大して価格変わんないし純正で検討します

スライドドアの開閉スイッチって標準装備になったのって現行からなんだよね？

コレ絶対必要でしょ
便利過ぎて無いのなんて有り得ないんだけど

>>360
どういった点で便利なのですか？
やはり荷物持ってるときかな？

>>365
車内のスライドドア昇降口付近壁面についてるスイッチのこと？
こないだ説明受けた時はイマイチピンと来なくて流しちゃった
もし良ければどういう時に便利か教えていただけませんか

>>363
決算期に登録間に合うんか？

>>365
スライドのスイッチ自分は不要だと思った…
ノブ軽いし…スイッチの位置がいまいち開けるには遠く、外からは押しづらかった…

>>367
それだね
単純な話ドアノブの所まで移動しないで閉められるというのが◎なんです
車間狭い駐車場なんかで荷物持ってたり子供抱いてる時とか神です

あとは両手が塞がる時に一度荷物を中に置いてから閉を押して、閉まる前に荷物を掴み下ろすなんていう使い方も

とにかく動きの導線内に収まるから予約ロックと合わせてせっかちな自分には不可欠な機能となってるw

>>369
なるほど、人によるんですな
うちはニ列目に乗る嫁も基本はボタンで開閉してるwもちろんノブも併用だけど

初ミニバンでスライドドアに慣れて無かったが故にウチは定着してしまったのかもしれんですね

>>370
サンクスです
そうか乗る時にも降りる時にもそれぞれ使い道あるんだね
明後日ディーラー行くから改めて見てみますー

開閉スイッチ便利派だけど、後席に荷物置いてから運転席に乗り込む時なんかはすごくスイッチが便利よー近くにあるから導線が途切れない感じは凄くわかる。A

>>356
今度1ヶ月点検あるんできいてみます。何が変わるわけでもないけど、ちょっと不信感が出てくるなぁ

>>366
やっぱり荷物で両手が埋まってる時や子供の手を引きながら買い物袋を持ってる時が多いです
あとは手が汚れてるとき(後席にウェットティッシュ置いてる)や寝てる子供を抱っこで降ろすときに閉めるのに使うこともしばしば

ピラーのスイッチは便利過ぎて、代車でフリード借りた時何度も空振りしてしまった笑

>>374
そういうのって少しでも早く文句言った方がいいんじゃないの？その期間のうちに自分でやったことにされそう

>>376
ただキーパーかける時に厚意で鏡面研磨してもらったりして結構消えたんだよね
ただモヤモヤするからそういう事実があったかは、確認してみます

ただ単に洗車キズってことはないよな

ダウンロード＆関連動画＞＞


これ４WDだったら登れてたかな？

>>379
レスキュー車が普通に登ってるから4WDなら登れたでしょ。
オーナーが言ってたけどあんな道を案内したナビが原因だな。

雪道への油断やうっかりミスでまとめてたけど、ナビ誘導で初めての道通るのは、油断でもミスでもないよね。。。
チェーン無しは、油断扱いかもだが。
ロードサービスの人が頑張ってることしか伝わらんなぁ、この報道。
>>380
天候だの、積雪状況を加味して案内してくれるナビなんてなくない？

>>375
ご返事ありがとうございます。
やっぱり普段から便利そうですね。手が汚れてるときはあると特に便利そう。

ナビ誘導でも、あんな山道・坂道はさすがに無謀の一言
除雪されているっぽいから生活道路だと思われるけど
でも普段から機械に頼っていると、行っちゃうんだよね

>>378
手洗い洗車しかしてなくて、回転傷みたいなのが付いてたらしいから違うかなぁと。
初の黒色だから余計に気にしてるところはあるけど

街乗りだと無理なデザインだけど、これならアリだな。

https://plus.luremaga.jp/2023/02/02/221427/

ガソリン車乗ってるけどさ、この車アクセル踏んだ時になんかフロントの方からギーギー音がしないか？
カーステとかエアコンとか全部消してよく聞いてみてくれアクセル踏んでる時だけ音がする
俺だけかな？この音が気になり始めてからドライブするのが苦痛でしか無くなった
同じ症状の人いる？仕様？

ガソリンだけどそんなの全く気になったことない

>>359
あれ、ディーラーの穴あけの仕方も影響してると思うわ。おそらくバリ取りしてなくて、両面テープが点あたりしてる可能性がある。

今更ながらehevには水温計ないのね
走行暖気した方がいいのか

>>386
ガソリンだけど、ギーギーのような音はしない
HONDA車初めてだけど、エンジン音がうるさいとは思った

エアーeHEV契約したぜ
スパーダの方が装備良いけど明るい内装には勝てなかったよ

>>391
おめいろ！
俺もAIR検討中

>>391
納期いつなの？

BSI不足でヴェゼルとシビック受注停止って記事出てるな
これはステップも受注停止なりそうだな
BSIの半導体メーカー切り替えるって言ってるけど相当時間かかるだろうな

先週e:HEV SPADA決めてきた
納車予定は来年1月Dの代車楽しみ…

>>390
エンジン音がうるさいってのはよくわかる
俺にはその中にギーギー音が混じって聞こえる
ディーラーの人間にも同乗してもらって聞かせたけど、そう言われれば聞こえるって奴と聞こえないって奴が半々
俺が神経質すぎるのかと思い始めてるけど、やっぱりギーギー聞こえるんだよ…これがつらい

>>395
おめ色
e:HEVは加速ヤバいから楽しみにしてて
見た目モッサリミニバンなのにすごい速い

>>394
流石に納期伸びすぎ
もっと早くに検討すべきだった
BSIってよく分からんけどValeoかなんかから買ってるの？

先週エアー納車だったハンドル手縫いした

>>399
お母さんに縫うてもろたん？

>>392
>>393
サンキュー
納期はとりあえず来年2月だってさー

>>399
かっこいいね！器用でうらやましい。どれくらい時間かかった？

>>399
ナビちっちゃー

>>403
これで何インチ？試乗車の15インチ邪魔くさい感じしたから、11にしたんやが。

契約しちゃった！
ガソリンPL白、来年の3月納車です。

>>397
RCオデのガソリンと比べてどう？

>>405
おめでとう
楽しみだな

>>404
15ってリアモニターだろ？
ナビの11は最大サイズだぞ
ナビがでかすぎて11選んだなら選択ミスってんぞ

>>405
おめ！
ガソリンでもPLだと13ヶ月かー

>>397
ありﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄ
RG以来のミニバンなんで楽しみ♪

>>404
知らんけど純正の11インチよりは小さく見える。

>>402
2時間位です縫うより余った革押し込むのが大変ナビは10.1インチ中華アンドロイド2,400円と32,000円

どんどん納車待ち仲間が増えて嬉しい反面
納期遅延でなかなか卒業出来ず悲しい

最近の納期遅延はマルチビューの有無によるってことですかね？

ehevPL遅延連絡きたよ
3ヶ月半遅れるみたい
GWに遠出したかったな

AIR ehevが月末に納車される。昨年9月に契約したのだが、もともとディーラーが試乗車としてオーダーしていたものを回してもらえた。

>>408
>>411
確かにみてみると11が大きい方みたいね。
なので9インチ？かな。自分えらんだの。

9インチ選ぶ人いるんだな
ただベゼルが太いだけやろ

現車が9インチだから新車も9インチでいいやと思いました

9インチ選ぶのもAIR選ぶのも理由は一緒じゃないかなー

機能的には変わらんのでしょ

丸７年乗って車検通したばかりのRP3のクルスピっていくらくらいの値段がつくのだろうか？色は紫っぽいやつで走行距離は25000㎞くらいなんだけど。

買取サイトで検索

同じ年式、走行距離の中古車販売価格を調べて、税抜き価格に0.8掛けくらい。

両側スライドドアからカタカタ音鳴り出したわ…

今日契約で、ガソリンプレミアムライン、黒、4wdで来年４月生産って言われました！？長いなー

私はハイブリッドプレミアムラインで1年後って言われましたよ。
ガソリンのほうが生産に時間かかるんですかね。

9インチ機能は一緒って書いてあったしそれで選定したんやが、11インチにしとけばって気がしてくるじゃねかよ。

機能が少ないのはたしか7インチ以下だったと思う

ナビはディーラーオプションだから納車が近づくまでに考えておけばいいよ。

>>428
大きい方がいいやろ

>>430
大きい方がいいってのは男の人の考え
実際は大きすぎるのは嫌っていう女の子も多い

>>431
意味が異なって読める俺は心が汚れてる

>>432
大丈夫だ
ほぼ全員がアンタと同じ捉え方だ

本日スパーダehevマルチビュー無し契約。納期来年2月とのことですね。

>>432
皮の大きさは同じなんだろ

>>430
少しでも高価な方が上等で良いと考えてるようだが当然PLなんだろうが何でオデッセイやアルヴェルじゃないのかは聞かないでおくぜ

>>432
乳に読み替えても同じだから大丈夫健全だ

オデもアルヴェルもとっくに注文できないのに何いってるの・・・

大きさって大事
低いのも横幅があるのも、条件に合わない
ウチはホントにギリギリで、走行性能等は妥協範囲
予算は、数年前の感覚で考えていた当初の見込みよりオーバーした

>>436
ナビの話でなんでアルヴェル、オデッセイが出てくんの？
4畳半の部屋に70インチのテレビ置く訳じゃあるまいし、予算が許すんだったらデカい方が見やすくて良いよって話ちゃうの？

マルチビュー付けても納期変わらんって言われたよ。PLにすると伸びるって言われた

>>440
今はな。影響が出てるのは既に契約待ちの人。あとマルチビューだけじゃなくBSIも影響あり。

>>440
今から契約はそれ込みで納期示してるから当然でしょw

>>440
昨日契約したけどスパーダは4月、PLは3月って言われたわ。
販社によるのかな。

一月の登録台数、先月より更に減ってる
全く作れてないのか？

バックオーダー大量にあるわけだしマジで作れてないのかもね
こんな中でオデッセイ復活大丈夫なんかね…

まーマルチビューもブラインドスポットも部品がないんじゃー、車を作る部品や余裕があっても作れんわな。

>>445
オデッセイは中国から台数限定での輸入のようなので

中国で新車売れなくなったから持ってくるだけなんじゃない？

>>447
輸入はそうなんだろうけど共通パーツありそうだしね
BSMやBSIってまさにそれな気もした

オデッセイ注文開始したのかと思ったわ。

あとでかいのは嫁が運転拒否するからな。そういう家もあるんやで。

さっき隣に駐車していた白のeHEV　PL
中をチラ見したら、ぶ厚く安っぽいハンドルカバーしてたけど、アレが落ち着くんかな
他人のこと、とやかく言うたらアカンのやろうけど

>>451
純正ハンドルでは細すぎる人かもしれない

>>451
前の車からの載せ替えちゃうの？
きっと思い出が詰まってんだよ

>>451
SPADAだけど前乗ってたRGよりハンドルが太い分
手が冷えるんでハセプロのHJSP-3S付けてるわ
ステアリングヒーターのオプションが欲しい・・・

ステアリングヒーターはMCのネタだろうな。まぁBOすごいからしばらくは無さそうだけど。

パナソニックの2023モデルのストラーダが
RP6,7,8対応してるみたいなんだが背面のプラパーツとかこういうのどうなんのかな、付属の専用パーツとかついてんのかね
社外ナビとか付けたことないからようわからんのじゃ

>>456
パナソニック的には取り付け不可ですが、どこ情報？付けるだけなら付くと思うけど改造必須よね

>>399
すごい！
余った革を隙間に入れ込んでるんですかね？
参考までにどの商品を買ったのか教えて頂けませんか？

>>457
これって対応しているって判断だったんだが自分の見方がおかしいのかな
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/list.html#modal-window

>>459
横にスライドすると
Honda CONNECT ディスプレー（全車標準装備）装着車のため、市販ナビの取付けができません。
ってなってますよ。
標準装備ではないんだけども

純正ナビは高いし音声操作出来ないし微妙だけど
リモート操作やマルチビューカメラのためにつけた感じですね

>>460
あー失礼
スマホで見てたから横にスライド出来るとは思わなかった

>>459
◯印かいてないじゃん
取り付け不可だよ

純正HDMI端子って表裏を簡単に入れ替えられるって聞いたんだが、簡単に外せる…？
マウントは固定で端子自体はフリーなのはわかるんだが外せる気がしない…
誰か教えて。

前から押すと後ろにスライドする
付けるときは下からはめ込む

押すくらいで外せたら困ってねぇんだよ
説明書でもリンクしやがれ

説明書にはないな
ディーラーで整備マニュアル見せてもらえハゲ

>>465
中が狭すぎてピントが合わないが頑張って外してくれ

神やん
助かったありがと

新型乗ってる人、運転中ケータイってどこに置いてる？
基本はポケットなんだけど浅いパンツ履いてたら乗り降り時に何回かするっと落としたことがあって…

ここに置くのがオススメってとこあったら教えてー

5代目から乗り換えた人、わくわくゲートなくなってからの使い勝手どう？

>>469
鞄の中一択

>>469
ダッシュボード全面にスエードのマット敷いてるから運転席右側に置いてる
滑るようならスマホ大の滑り止めマット置くつもりだったけど今のところ不要

寄居の稼働率が8割→9割になっているけど、これは納期が早まることに繋がるのだろうか？

稼働率と納期は別かと
稼働率上がっても、部品無くて作れないものは作れない
作れる種類のものは納期早まるかもね

スマホ置き場無いよねー
俺は特殊だと思うけどハンドルの奥からメーターの手前、テレスコ可動部の上部にあたる隙間にタバコ入れる小物入れ両面テープで取り付けてるんだけど、その小物入れの後ろとメーターパネルまでの隙間がスマホ収めるのにジャストサイズなのでそこに置いてる
操作しないし本当置いてるだけ
狙ったわけでなくたまたまできた隙間にね

中央ドリンクホルダーの中に更に100均で買ったシリコンドリンクホルダー入れてスマホ落下対策して逆さまで不格好になるけど充電はそこでしてる

トヨタの用に部品の転用はかってるみたいだし、数ヶ月後にどう納期が変化してるのかは全くわからんよね
伸びてるか、縮まっているか、それは謎
まぁ確かなのはトヨタに比べて動きが遅かったのは確か
納期短いのをウリにしてたのにこのザマはねぇ
挽回してほしいわ

純正のデカナビ使ってるんだけど画面が明る過ぎ…画面が大きいから仕方ないとしても煌々と輝きすぎじゃね？
明るさ調整ってできないよね？

確か一番明るくしてると夜間も自動調整してくれないんじゃなかったか？
YouTubeかどっかに上がってた

ホンダのナビあるあるでメーター輝度最大だとナビのナイトモード切替オフになる

そこらへんホント意味不明だよな

>>477
電源ボタン長押し

上上下下左右左右BBA

もう納車待ちが長くて今の車の車検切れちゃうから1番安いとこでやってディーラーのはキャンセルした。