○ >>1 乙 もう用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
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／
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／ 海外のシビック板には7/20アンベールって結構前から書かれてるじゃん
Raiti's Ridesで紹介されてるね。オートサロンと同じ状態で内装も見えないけど
今S660のリコール修理上がりでディーラーに行ってきたよ。新型タイプRは今月末発表は間違いないみたいだけど、まだ通常予約か抽選かは決まっていないそう。営業マンにも全然情報が来ていないらしいよ。
フロント、左右なエアインテークが絶望的にダサいな。
グリル周りは好みなので、実物は期待出来るかも。
>>14
実写よりかなりツライチ、ローダウン、大径ホイール化されたCGだな 大抵予報CGより実物の方がカッコいいから楽しみだな
リヤはカッコイイ感じだけどフロントが絶望的に格好悪い、真横はないけ見れたもんじゃなさそうなのが容易に想像つくレベル。
逆に俺はFLの尻と横は好きだな
顔は絶望的にダメなんでFK8からは買い換えないが
FL顔は単にイキったオヤジのセダンに見えるんだよなあ
やっぱスポ車は性能もさることながら見た目の印象も重要だわ
FK8は男前デザインだが
FL系は今流行りのジェンダーレスデザインだなw
サイドのデザインが受け付けん
FRのようにキャビンが後退してるように見えて、フロントタイヤとドアまでの間隔がFFの特徴のままやし
そこらへんの違和感かなあ
マツダの影響かな、このデザインって
ホンダってFFの特徴をいち早く作り上げた印象なんだが、なんでこうしたんだろ
ehev見るついでにタイプRの予約状況を聞いてきたが全く受け付けていないとのことだった。
そろそろディーラーに情報出てきてもおかしくないと思うんだけどなぁ…
新型は自称4ドアクーペでもあれはどうみても完全なライトバンだしな
>>28
猫背な一昔前のカローラフィールダーにしか見えない 現行が好きな層にはウケなさそう。
でも実際この見た目でイカついFK8が付いていけなくなるほど性能高くなるって考えるとおもしろいよな。
見た目はどう見てもFK8のが速そうなのに
今日、ディーラーから電話きた。
今月末から注文受けるって。
とりあえず抽選ではないと。
2026年で終わりなんだし
2025年初頭のファイナルエディションを注文でいいじゃない？
>>36
75台限定で数10倍の抽選倍率をくぐり抜けられる自信があるならそれでもいいのでは？ 7月28日から受付、末から生産開始とかだったはず
ディーラーにもカラー情報しかまだ来てないね
ただカラーが継続でなんだかなぁと思った
>>39
EVになってもタイプRは続くからファイナルは出んよ。 >>40
今回モデルのメインカラーは、皆さんがカモフラと呼んでいる黒地に赤文字のカラーリングですｗ >>41
純ガソリンエンジンに価値があるのに何いってんの カラー情報来てるならリーク無いんかな
こないだあったFK8後期と同じってやつ？
なんでみんなガソリンエンジンが好きなの?
EVの方が燃費も走行性能も上なのに
>>48
瞬間的な性能が上だろうと充電するのに数時間もかかるようじゃ車として使い物にならんからだろ。 5分で満タンに出来て、走行可能距離400キロ以上、現状のガソリンスタンドと同数程度の充電ステーション。これくらい条件が整わなかったら比較の土俵にも上がれんよ。
決してガソリンエンジンが好きなんじゃない。EVじゃ使い物にならないんだ。
>>47
草はやす前に読書して読解力でもあげたら？ >>48
タイプRに燃費は求めない
確かにEVの加速は楽しいけど
音もないのが味気ないし、車重が重いのもスポーツ走行には不向 EVはこれからいくらでも進化するから、欲しい時に買えば良いじゃん。
これからのガソリンエンジンは環境を考慮しないとならないから、ことパワーと言う意味では、新車で買える最後のチャンスだと思われ…
EVはご近所で使うなら良いけど、長距離走行の充電インフラが足らなすぎる。繁忙期は高速PAの充電待ち渋滞になるし、充電器がヘボくて急速充電でも時間がかかる。
新型の色ってFK8と同じって営業マンから聞いた人に質問。グレーはポリメタとソニグレどっち？
以外とニュルのタイム更新出来なくて焦ってるんじゃないかね？
そ
>>63
黄色はまた特別仕様車に設定されるんじゃね？ >>59
そういう意味ではFCVには期待していたんだがな
未来とクラリティ以降全然出てこないのが残念 >>62
ありがと。ポリメタ希望だったけどソニグレか〜 近年のデザインの車に昔風の白は、独特の雰囲気があるからいいのに
クリアが乗ってるメリットもあるんだろうし、トヨタのスーパーホワイトみたいなのも分からなくもないが
ディーラーから連絡来た。まず最初に購入の意思を示す申し込み用紙に記入（時期は未定だがこれから用意）する必要があり、そのあと販売店ごとの割当台数と申し込み状況を照らして抽選or順番待ちするイメージみたい。
カラーは上の通りFK8持ち越しでポリメタ廃止とソニグレ新規採用の入れ替えで決定。初期入荷で買えなくても待てば買えるっぽい話だったけれど、実際どうなるかは現時点ではわからないらしい。
>>74
うん。資料の色名を読み上げてもらった。チャンピオンシップホワイト、クリスタルブラックパール、フレームレッド、レーシングブルーパール、ソニックグレーメタリックの5色。個人的にはブルーが継続されたのが驚き >>70
割当台数って、もし本当だったらまた発売日前に完売な予感 >>76
限定じゃないから待てば買えるみたい。あくまで発売直後の初期の配車の割当の話みたいだよ。 >>75
ありがとー！
黄色無ければレーシングブルー良いな 部品を頼んでたのでディーラーに行ってきた、新形の事を担当に聞いたけど販売員にはまだ情報が降りてきてないって言ってたよ。価格も色も全く分からないって事だったから、予想価格を聞いたら野崎の動画が参考になるかもってさ
土曜日にS660を引き取りに行った時には新型についてはまだわからないという話してだったけど、今日朝一で電話があったから今日わかったんじゃないかな。
>>75
ブルーは小武士団の方が深みがあって好きなんだがな
レーブルはスバルのキモオタブルーに近いイメージがある 発売時期(7月下旬)とカラーの販社向け内部資料は6月上旬に一斉に本社からデータ来たみたい
ただ基本的に販社の本社にしか来てないから、本社以外のディーラー拠点には降りてきてないとこの方が多いのかな
俺が聞いたとこは販社本社が入ってるディーラーだった
この記事おれのもお勧めに出てきたわ
最新記事みたいな顔して
>>88
二度目はつまらないからもう少し考えてからおいで よくよく考えたらFF買うならカローラアクシオのマニュアルで十分な気がしてきた
ボディサイズも小さいし
おもちゃだと思えなくなったら買えない車ではあると思うけど。
4枚扉だし、車内広いし、荷物も積める、敷居は低い。
人も荷物も普通に乗る
家族持ちで1台だけでも普通に行けるこれは大きい
>>87
実物見てから買いたいがそれだとまた納車まで年単位かな
色は赤かグレーに決めてるけど 新型購入は決めているけど色が悩む。
ソニックグレーが気になり、海外でFK8を見ると非常に良いのだが新型のデザインに合うかどうか。
7月後半に先行予約を入れてもらうつもりなので果たして全色見て決める余裕があるかが心配。
無難にホワイトにすべきか….
FK7はホワイトかっこいいけどFL1は写真で見ると悪くないんだけど実車を見たらなんか違う感があるんだよね
ホワイトもちょっと悩むんだよね
>>98
そうですね。
そもそもFKとFLデザインのコンセプトが違いますよね。
FKははっきりとした面で構成されているから、膨張色である白選んでもその良さが失われないですよね。
FLはどちらかと言うとグラマラスな曲線美だから白を選んでしまうとなんかボヤッとしてしまいますよね。
今のラッピングされたタイプRもディテールをわかりにくされているから、なかなか実像が想像しにくいですね。
何はともあれ早くカモフラージュ取れた姿で全色見たいですね。 子持ちだからミニバンって親の勝手な思い込み
3列目使用で人数分の荷物が載らないってギャグ
自分も新型はホワイトかソニグレで迷ってる。ポリメタがあれば良かったんだけど…
>>102
全く同じで悩み中。
あとレーシングブルーが綺麗でかっこいいとは思うけど、
日常的に乗る自信がないです。 一部ディーラー予約始まったけど、契約とは別だからちゃんと後半に契約書書きに行こうな
じゃないとオーダーされないから
値段は中旬までに公表される予定だってさ
うーん、黒とソニグレで迷い中
最初は黒一択だったけどe:HEVのソニグレ思ったより良さそうで迷うわ
ここで聞くのが良いかわからないけど、
ポルシェのアークティックグレーって
ソニックグレーに似てますかね？
>>106
色は似てるけど、ラメ色が違ったりするんじゃないかな
ソニックグレーパールのラメ色は緑 >>101
すげぇ分かる（笑）
しかも場所によっては機械式パーキングの高さに引っかかったり、フラップ駐車場でスライドドア引っかかったり。 今あるS660がソニグレで同じ色はオモロくないので、チャン白か水色で迷い中。
ただディーラー割当枠を超えたら抽選と言われているので、発注できるかわからん‥
>>110
2台持ちされるんですね。
羨ましい。
S660のソニグレはいかがですか？ >>111
カタログだけで発注したのでちょっとドキドキしましたが、実車はとてもいい色でした
>>112
写真ありがとうございます。
そもそもS660がかっこいい….
そしてソニックグレーあいますね。
黒との相性が意外に良いですね。
CG画像で新型のソニックグレー出てましたが、フロントに黒のパーツがあんまりなかったからかあんまり印象良くなかったんですよね。
これ見るとやっぱりソニックグレー惹かれるな >>92
アクシオでも我慢できるならワゴンＲの方が安くていいぞ
シビックと違って後席も前後スライドするしヘッドクリアランスもシビックより遥かに大きい
ちゃんとサイドブレーキレバーもついているし 【ハンディマッチ】ニスモノートvs無限新シビックvsv新BRZSTIvs旧86TRD【5ラップバトル】
ワークス仕様のプロドライブでこの有り様かよ
ダウンロード＆関連動画＞＞
流石に乗出し500じゃ足りないよね？
定期解約したく無い
>>119
絶対足りないから安心しろ
俺もドル建てを崩す予定 FK8より安くしてきたら凄いけどなw
コロナ禍＋国産回帰ってことでワンチャンあったんだけど、悪い方に転んじゃったから。
あと、前世代が限定で、今回が限定じゃないなら可能性もあったかも。
この車って米国にも輸出されるん？
米国は別モデル？
>>123
今回は限定なの？
最後のエンジン車になりそうとは聞いたが… >>126
前世代FK8も限定じゃないし、今回も限定じゃないみたいなので、安くなる要素にはならんって書いたつもり。 >>128
すまない
黄色が有ればなぁ…
テストカーのライトだと白が似合わなそうなので 塀なしオープン駐車の戸建だが、盗られる心配せなあかんなぁ
ゲートつけたりすると150万追加か
>>131
今乗ってるFK8後期はクリフォードセキュリティ（30万）、GPS Bot（月額¥500課金で行動範囲から出たらスマホに通知、この前盗難されたFDを追跡して発見してニュースになったやつ）、Google Nest Cam（2万）による動体感知録画、さらに盗難保険に入ってる。
やはり動体感知の録画画像を見たら、ノロノロ走って巡回してる怪しい車や、車内覗き込んでる変な人も時々映ってるよ。 >>131
150万出せるならスチールガレージたてろや ポリバケツブルーとかドラえもんブルーの類いは廃止して欲しかった
前期のブリリアントスポーティブルー格好良かったし
現行プレミアムクリスタルブルーのままでいいものを何で変えるかな
昔はボディカバーかけてたりしたけどもうやめた。
洗車も2ヶ月に一度で十分。
スポーツカーはピカピカにしてるより少し汚れてたほうがカッコいいことに気付いたんよ😁
タイプRの青はfl1の青とは違うよ
レーシングブルーパールだ
>>131
電波遮断キーケース、ハンドルロック、防犯カメラ、センサーライトなども必要
バイパー付けるまで夜は全然寝られんかった
ウチはビルトインガレージ
あと、小学生とかオッサンとか色々見に来ていた
ゴミ出ししていたら、資源ゴミ泥棒が勝手にガレージまで入ってきて車について話しかけられた
何されるか分からんから、ちょっと怖い
でも、いずれ落ち着くよｗ >>143
紫外線と湿気は急激に車をボロくするから、気を付けて。 FK8のポリバケツブルー見かけたけど、いい色だと思ったな
お前昨日Grace(ラブホ)にいたよな？
これの何があかんの
>>132
パンテーラかクリフォードあたりつけないとかね、やっぱ ナンバー隠しても希少色でバレるってハナシちゃうんかww
お前昨日アンバー(隣町のラブホ)にいたよな？
すまんなんも変わらんのやが
後期のレーブルだけど職場の人に昨日どこどこに居たよねって言われるからやっぱり目立つんだと思う
>>159
レーブルならまだ「人違い」と言い訳できるが、黄色だとまず言い訳できないなｗ >>155
有名どころって分かればどこでもいいと思う
基本的にどこも一緒かも
選ぶとしたら音とリモコンと店？
あとは、純正キーレスとセキュリティを連動させるかさせないかかな
自分はさせてない
乗るのが面倒くさければ、盗る方も面倒くさくなるので 7月20日発表説が濃厚みたいだな
早く見積もり取って発注したいが、どうなることやら
嫁の入院治療費で貯金が500万円切ったから、金貯まるまでは契約できないな
嫁子どもいたら総額600万オーバーはさすがに厳しいよな
>>162
人気ねえなあ
クーペより売れないってやばくねえか？
マイチェンで羊顔辞めたほうがいいわ >>164
嫁さんお大事にな、クルマより嫁の方が大事や >>161
ありがと
今バイパー付けてて慣れてるから次もバイパーにする >>165
込み600が限界
北海道だからスタッドレスも含んで600
厳しいかな？ クーペより売れてないのやばくないか？
いや86が売れ過ぎなだけか？
昨日ディーラーで見積もり取れるようになったからやってもらったら最低限のOP付けて乗り出し570万だった
まだ未定だけど正式オーダー開始は1〜2週間後みたい
>>171
手頃？な値段で4人乗れるクーペやFRは選択肢ほとんど無いから >>167-168
癌が再発した
以前、子宮・卵管・卵巣と全部取って寛解したはずだったんだが腹膜に転移しているらしい >>173
情報ありがとう
570かぁ…想像より高かった
とりあえず70万不足、家中の封筒を漁ってみる >>176
そして未納の税金とか請求書が発覚するわけだな カナダには3年間で546台しか割り当てないってcivicxiに書き込。
ディーラーから連絡はないけど、やっぱ国内も抽選で買えないのかね。
国産メーカーだから高く感じるかもしれないけど、タイプR、グローバルモデルだから、OP込みで570は妥当なんじゃないの？
golf GTIとかメガーヌ R.S とかが対抗車でしょ？
妥当とはいえ、買えないけどね
>>180
抽選じゃないと何度言えば
初回枠は各ディーラーの判断で抽選かもしれんが
国産車なんだし、アメリカ以外の割当少ないの当たり前でしょ… >>173
見積もりまだでしょ？
正式な様式ででました？ >>175
早期に回復されることお祈りしています
お大事にされてください
うちも再来週に卵巣摘出手術をするので他人事に思えません
家族が大変な時は何事も心から楽しめないからですね 見積もりはガセですね
見積もり可ってことは車両価格判明ってことなのでこんなに静かなはずがない
騙されちゃダメですよ
抽選はしないけど早い者勝ちかね？
下手すると転売業車が大量に確保してユーザーに行き渡らないパティーン。
ボディーカラーは5色。
新色にソニックグレー追加。
代わりにメタリック廃止。
7/20発表。
>>187
限定ではないからメーカーで抽選はしないでしょ
販社単位で初期オーダー分とかは知らんけど >>187
昔はこういう車の場合ディーラーが購入者の選別をして業者に渡らないようにコントロールしてたんだがね
今それをやるとｷﾃｨが大騒ぎするのと絶対抜けがけするところが出るからできない
自分さえ良ければいいって連中ばっかだもんなあ おれはFK8後期に乗り続けるか新型に買い替えるか迷うわ
>>193
インチダウンした時点でもう選択肢から無くなった。 タイヤの外径小さくてスッカスカのホイールハウスよりはましだな
純正サイズのタイヤとホイールの選択肢が少ないのが難点
先日始まった新型タイプRの申し込み書出してきたけどこんなルールやった。あとやっぱソニグレ多いらしい。
予約金無し
希望色のみ記入要
申し込み書の締め切りは7/21or22
申し込み書の提出順=購入順ではない
>>202
こんなディーラー単位でしかない情報出されてもな
これがディーラー単位の話ってわからないやつが「申し込み始まった！」って勘違いしてディーラーに電話したり迷惑な話だ 申込書の意味なんなんだよw
高い金出して物買わせてもらうのお願いする立場かよw
>>204
まだ うちらのディーラーにはなんも連絡ないと そもそもフィットオーナーなのに連絡待ってる人かなw
うちのディーラーも来たけど抽選に決定した。
割当台数不明だけど申込分は超えるからって購入意思表明した人に紙が渡されてる。
他のディーラーに今から移っても優先順位下がるから厳しい〜
今、家の近くのディーラーから連絡があって、そのディーラーは抽選になりましたとの連絡があった。
まあ現状その店で購入するつもりではなく、もう一点相談しているお店で購入予定なんだけど、何でディーラーによって異なるんだろうか？
割り当て数の違いがあるのか、それとも単にしばらく混乱するのをあらかじめ避けるためなのか….
つまり日本一のF1店長のとこが一番割り当てられるって事さ
最初は注文殺到して受注できないから抽選にもなるだろ
発売後１年もすれば閑古鳥になるさ
そして２年目に生産完了ｗ
これがホンダの売り方
今回のシビックはモデルチェンジ引っ張る気がする
ehev出して2年でモデルチェンジとか早すぎる
>>212
もしそんな仕組みになってたら、他のディーラーはなぜ怒らないの？
ホンダの車の中では比較的高額な車だからみんなできる限り売りたいんじゃないのかね >>216
・売っても儲からない
・組み付け精度が高いからメンテマンの技術も向上させなければならない
・車にこだわるオーナーが買うから、求めるレベルもうるさい
・このご時世にエンジン下ろしてクラッチ交換とかやりたくない
だから扱いたくない F1店長は顧客引き連れて東京オートメッセのホンダブースに入れたし開発者と懇談後にタイプRに触れてた動画あったでしょ？
それだけの力関係だから
>>217
そっか、そもそも値段がそれなりでも、利幅がでかいとは限らないし、確かに面倒な車＆ユーザー相手だよね….
>>218
その動画は見てないやです
でもそのぐらいの力関係の差はあるんだね。
確かにF1店長のところは一番売っているのも事実だもんな….. 普通は高額車ほど利幅はある
売りたくても簡単には造れる台数は増やせないからな
>>217
組み付け精度って具体的にどういう意味ですか？ >>222
ワンオフならともかく量産品でそれはプラシーボ宣伝文句だから… 新型はリミテッドよりも速くて安いって事でOKなん？
>>217
付け足すと
・買うのはいいが商談以外のマニアックな話が長い
・アフターパーツやらなんやら面倒くさいことを言い始める
・ぶっちゃけ面倒くさい客を増やしたくない タイプR買うやつなんて、他に比べればめんどくさいやつばかりだろうなw
ホンダも面倒臭いレシプロエンジンを本気できりに来てるしな
ソニーとも手を組んだし
今まで石油を燃やして走らせていた分のエネルギーを、どうやって電気で確保するのかが課題だね。
このままだと原発作りまくるぐらいしか手は無いじゃないか？
>>222
今のタイプRにそんなものは存在しない。
昔のNAはバランス取りひ手間かけたらしいけどね
今それをやっているのはG Rファクトリーで作られるG RヤリスとG Rカローラだけ。
ホンダはほんと商売が下手。 直資本からの話だけど
割り当て数に限度があるから、予約取れてれば取れてるほど初回は行き渡らないって話だ。
F1の所は予約したい人が集まってるから逆に手が回らないこときなる
ちなみに知名度こそあれど力はないってさ
マニアックな連中が集ってるだけで全車種ひっくるめた販売総数は大したことないらしいしな
まあスポ車の中古捌いてメシ食ってるんだろう
>>209
FK7オーナー
前回FK8は納期の関係で断念したが今回は早めに動いてる 普通にカタログ見ながら試乗車乗って決めたいんだけどな
YouTuberとか冷やかし客が多そうだから試乗車はかなり少ないだろうな
>>236
納期さえ気にならないなら試乗とかするべきかな 試乗車は県に1台もないだろ
俺がカーズの社長なら絶対試乗車作らない
掃けるカタログの量と試乗数と受注数が絶対見合わないからなw
試乗しなきゃ買わんなんて奴は一生言ってろと思うしな
570万とは高くなったなぁ
まぁ欲しい人は買うから売れるんだろうけど
アフォやな〜。
試乗車なんて用意したら損に決まっとるがな。
お前らみたいな車好きを喜ばすために慈善で準備してくれてるんだから感謝しなさいよ。
>>246
と全く関係無いおっさんの妄想であった
俺はFK8試乗したところで買ったから人による 首都圏だけど、やはり販社によって先着／抽選と分かれるね
先行予約を今週からやってる寺もあれば、やってない（やらない）寺もあった
ちなみにいつも世話になってる寺は抽選になった（販社全体で見込み客4、50名いる模様）
野崎さんのとこ程じゃないけどな...
>>238
ことになる
だ
伝わると思って訂正しなかった。
すまない うちのDは、FK8の時に他店舗で買う予定の人が試乗だけ来るのが多かったみたいで、今回は展示車だけにするってさ
全体で3台確保してるけどどれも試乗車には回さないみたい
欲しい人は試乗車待っても乗れない可能性あるから気をつけて
>>244
部長クラスの給料は、もうタイにすら負けちゃってるからな
30年間経済成長しないってのはそういうことよ
世界で売ってる車の価格は正常に上がっただけ FK8からも上がり過ぎだが
タイの平均年収知ってるか？
タイの一般庶民まだ変えないでしょ
日本人の給与が上がってないだけだろ？
海外には、そのくせ大量ばら撒き！
選挙行けや
>>251
先進国最低レベルの賃金なうえに
さらに実質賃金減少と物価上昇
東南アジアに抜かれる日も近い 最後のガソリンタイプRだから記念に買っちゃうわ☺
マツダの990Sも最後のガソリンロードスターだから欲しいんだけど
電動化ウゼーーーーー
>>256
つまり日本の一般庶民は車を買っちゃいけない時代になったわけだな
タイプＲは輸出専用で日本人が買う車じゃないと シートの位置が後ろ過ぎて目一杯前に出しても胴長短足の日本人体型にはポジションが合わないってな
>>259
さすがに１番前で届かない事ないんじゃね？ >>262
N-ONEの6MT車が200万円超
軽自動車にそんな額を出せる庶民がどれだけいるのか
ちなみにワゴンＲの5MT車は130万円だ 日本人の平均賃金とかどうでもいい
自分が稼げてるかどうかだしな
軽ばかりになれば、それはそれで問題ないのでは？
軽と古い車がヤバいのは、衝突安全性だから。
交通ルール守ってりゃ、軽と軽で事故っても、そんな大層なことにはならんだろー。
>>265
で、お前さんはタイプＲを即金で買えるだけの貯金があるのか？ >>267
いやいや成功者の証wの独車即金でしょ？
そもそも金持ちが貧乏くさい日本車の5chに投稿するかねw 買える人が買えばいいんじゃない？
自分は受付開始したと連絡があったので申し込みしてくるよ
>>268
> 独車即金でしょ？
意味がわからんが、タイプＲを買う話をしているのに、成功者の証って何だ？
堅実に稼いで貯めていればタイプＲは手の届かない車じゃない
堅実に稼いでいてもポルシェには手が届かない
> そもそも金持ちが貧乏くさい日本車の5chに投稿するかねw
金持ちでなくても世帯年収600万円（旦那350万、妻250万）もあればタイプＲは買えるだろ
それとも世帯年収600万円が金持ちだというのかね？ 世帯年収600万なんか、子供にまともな教育を受けさせれるか疑問な年収だな、こんなレベルの親が、羽つけたff車なんかに興味を持つ親を持った子供がかわいそう。
いい歳こいたおっさんが新車に600万出せない時点で終わってんだから責めて他人の趣味には黙ってろ
>>270
800万くらいのケイマンなら普通に働いていれば手に届くだろ うちの会社の駐車場見る限り
スポーツ車好きは
新卒 86 スイスポ ゴルフgti
中堅 タイプR ゴルフR メガーヌRS
管理職 スープラ ポルシェ R35 RCF LC
こんな感じだな
上司はケイマンGT4乗ってる
>>275
これくらいバリエーションに富んでると下手なマウント合戦しなさそう >>275
タイプRだけ頭抜けてかっこわるい印象やね >>279
そこの社員さんは通勤は自社車
セカンドで外車やレクサスが多い気がする 既に1店舗で購入の話をしているけど、
念のために今日複数のホンダディーらで話を聞いてきた。
メーカー直営店は抽選販売を決めた様で既に抽選の受付を開始。
メーカーから出されていると思われるパワーポイントで作られた様な資料を見せてくれました。
変わって独立系のお店は(1店舗は直接、もう1店舗は電話)2店舗どちらもまだ正式な話が来ておらず、恐らく八月過ぎにならないと何もわからないという感じでした。
ただ、予約しているのか？という問いにはなんか歯切れが悪かったんで、実際にはお得意様だけには予約受付しているんだろうと。
ちなみに直営店とそうでない店舗でそんなに情報の格差はあるものなの？
ない
予約の受付は会社独自で勝手にやってるもの
割り当てとかもまだ正式に決まってない
抽選なら割り当てが何台だろうが関係ないから、見込み客把握するためにもう受付してるとこはある
正式なパワポなんてものもない
会社独自のもの
何台も購入してるからか1番で予約させてくれたけど付き合いないと買うの難しいかもね
自分FK8 買ったとこはホンダの資本入ってるけど結構情報は正確だったな、FK8初期は輸入台数の初期予定数とかもはっきり伝えられた。今回は月末に点検有るからそれまでのんびりしてるけど台数少ないならGRカローラに行くって伝える予定。
トヨタの方にもシビック次第とは伝えてるけどかなり乗り気で来てるから断り入れるのも面倒臭そうではある。どちらにしても正確な情報出てないから販社単位で動いてるなら乗っておいた方がいいとは思う。
予約言うても内情は解らないからな
入れ替えても解らないしな
俺も付き合いのあるディーラーに行って聞いてきたけど、まだ情報が無く分かり次第連絡するって言われた。
過去に何台も買ってるお得意様しか買えんとか某外車ディーラーかよ
HONDAも偉くなったな
転売目的をどうやって排除するか迷ってるんだと思うよ。
情報提示できる範囲を段階的に広げていくとか？
そら転売されたくないから信用があってこれまで購入してくれた客にしか売りたくないだろ
転売対策をどうするかは販社の売り方の問題で、情報が販社に降りてきてるかどうかは別問題
今のところは降りてきてないだけだし、抽選にするかどうかは販社が勝手に決めてるだけ
本当に純粋に買いたい新規購入者のためにどうにかして欲しいものだ
所有者の名義をディーラーにしておいて
１万キロ走ったら名義変更とか
リミテッドでかなり転売されたから慎重になってるだろ
素シビックが一年で9000台しか売れないのにRに需要あるのかな？
それに転売対策なら素を減らしてR増やせばいいだけだし
>>297
FK8後期のゴタゴタ、S660ver Zの早期売切れからの中古車市場の停走行ラッシュ。
メーカーとして何らかのアクションあっても不思議じゃないけどね。
欲しい人がみんな買えれば問題ないんだけどね。 よくある転売しない誓約書って法的拘束力ないんでしょ?
>>275
会社の駐車場にポルシェ、LC、GTRとかあるかね?
そういう人って複数所持だし他の車で通勤するか他の交通機関を使うと思うが? >>306
ウチは大きな会社やから、ボロボロの軽自動車から、AMG、ポルシェ、レクサスやら、旧車とか、色んな人がいて乗ってきてるよ
楽しい車に乗るってのは、出社する動機のひとつになっていいよ
セカンドカーの人は通勤距離が長くて、マイレージがかさむからって人が多い印象
通勤が2～3km程度なら、乗ってきてもどうってことないと個人的には思うし
自分みたいなジジイはもうセミリタイヤするんで、走行距離も伸びなくなるし、今のうちに乗っておこうって感じですわ >>306
うちは石油元売だが普通にあるよ
最近、フォーカスrs mk3 見つけたわ 早く発表しろよ…
情報ないからキッズのマウント合戦が始まるんだよ…
明らかに公式がチラ見せで煽ってるからな。
ホンマ性悪やでw
限定販売にしなきゃ転売もクソもないと思うんだが。また限定商法するの？
品薄商売で少ない台数売ったって儲からんだろうに
ホンダは本当に商売のセンスがない
ちょっと引っ張りすぎだよなぁ
どうせ後出しで限定商法なんだろ
ノーマルの1.5と迷ってたけどよく考えるとタイプR買っていらなかったら売った金で1.5買えばいいだけだね
>>315
封印を解いて真の姿を見せるとズコーとなる 世話になってる販社だけで数十台見込み客いるらしいから、3年で3000台だと発表前に瞬殺の可能性あるね。
まぁ、抽選で当たらなかったらFK8を大事に乗るだけだからいいのだけれどw
カモフラ取らんのも最大限プレミア度上げるためだろな
今回は相当スタートグリッドにならんで今か今かと待つ層が凄いだろからかなり厳しいだろう
FK8ってトータルでどれ位の台数売れたんですかね？
後期の台数も気になりますが。
>>326
シリアル30,000ほどだろうから.国内分6.000程ではないかなぁ >>327
私のはシリアル42000超えてます。
世界的には45000近くまで行ったのかな？ にしても、中古も500で買えない雰囲気になって来てるよね。
将来的にも初めてタイプRを想定したシビックとして、最後のイギリス工場、コロナで製造を制限された、ニュルで世界一を奪ったと、話題性は永遠で人気は続くんじゃないかな？
とりあえず10年後にカッコいいかどうかだよねぇ。
NSXやS2000は今見てもカッコいいもんなぁ
後期って1500くらいじゃなかったっけ。
トータルで4500〜5000ってとこじゃないか？
FK7もカッコよかったから売れたが新型は絶望的だしな
>>324
前期の登録が9000台と書いてあるの見たのと、ホンダのイベントの時に聞いたから間違いないと思う。
後期はディーラーで聞いた限りだと2000台前後らしい。
もっと多いって意見もあるけどそこはわからん >>255
ディーラーお休みだからするとしても21日だろな
ステップも木曜日だったと 1車種9000台とかスーパーカーでも作ってるつもりかよ
>>335
国内9000だったらスポーツカーじゃね？
スーパーカーもっと少ないぞ笑 >>339
前期はセダン、FK7、FK8合計の月の生産台数が合計1500台だったと思う 後期タイプRは1500台発売前完売にに苦情が出て白100台追加で1600台だったかと
今回も初期ロット多くて2000台位で受注停止なるやろ
後期は少ないけどFK8自体は結構多いよな
台数多いと長期間維持しやすい
一県30台程度の割り当てだと1500台で終わるよね
カタログモデルで買えるなら初期ロットにこだわる必要ないな
86BRZのサイドダクトはちゃんと貫通してるのにまたホンダシビックタイプRときたらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って荒らされるのに一票
前モデルの反省なのか、正式契約とオーダーは発表前にできないようになってるね
Dから電話きて抽選に切り替わったと言われた前金まで入れたのにそりゃないぜ
>>369
別に抽選なのは変わらんぞ？
オーダー入れれないだけで チラ見せだけで、超絶かっこわるい気がしてきましたぞ
やっときたかはやけりゃ来年の今頃には買えた奴は乗れてるかね
RECAROが純正でつくと思ってるレベルのやつ、タイムスリップしてんのか？
タイプRはFD2の頃からRECAROの使用料削るために自社開発シートになってるよ
>>379
ありがとう
久しぶりにタイプR買うんで気になったんだよ >>377
FD2でやめたやん
今更ねえよRECAROとか
FK8のシートめちゃくちゃ出来いいしな >>372
シルエットだけみるとアキュラ顔になったね >>386
良くて325ps~330psくらいだろ そもそもブーストアップでパワーだけなら簡単に上げられるからな
バランスが大事なわけで
>>390
D曰く、ホンダセンシングの絡みで手動式には出来ないそうだ。 全長を伸ばしエンジン部を拡大したのは目一杯後ろに下げてフロントミッドシップにしたかったから
その昔FFミドシップのインスパイアというセダンがあってのぅ。駆動輪にトラクションがかからず微妙な乗り味だったそうな。
めでたしめでたし。
>>393,394,395
ありがとう。公式だとわからなかったんですよ。そこだけ気になってました。
以前FK8試乗させてくれたDに発注しよっと。 シートベルトの赤、亀甲縛りを想像しちゃうから任意で黒にさせて欲しい
>>405
ホンダのACCとLKASは電Pとセットになってる仕組みのせいで お前らを信じて21日に商談予約して600万収めてくる
初期ロット抽選外れたらSTIの車検通そうと思う
>>409
一見さんお断りしますみたいなこと言われたぞ
先行交渉してる人優先らしい >>410
俺もやんわり他でみたいなことをとあるディーラーで言われた。
多分お得意様枠でいっぱいなのだと。
転売ヤーも問題だけど、こういうお得意様制度も少し考えて欲しい。
新規顧客だってこれから大事でしょ 後期FK8乗りとしてはいずれ必ず出してくるリミテッドしか興味ないわ
転売で貯めた金で買うわ
限定車は投資目的で追加で買う
限定車は出るんだろうけど確実に買える品物ではないでしょ、最近の風潮だと
自分は一応購入履歴のあった販社で予約した。
ギリ一桁番目だった。
色は圧倒的に白で、青・グレーは０人だそう。
販社の割り当て次第だが自分みたいに発表前に先行予約したところで
来年中に来るかどうかも疑問な感じだった。
発表後に契約しようとした場合
下手すると数年待ちで結果生産中に買えない気がする。
>>411
とはいえ自分がお得意様だったら一見さんより優先しろよって思うだろ？
立場が違えば言うことも変わるものよ 東京の日本最大系列で「オーダー権の抽選」笑に申し込んだけど、「可能数を超えた時点で今回の購入は不可」と申し込み書に書いてあったよ。営業マンもこれがどういう意味かわからんと言ってた
>>414
抽選だろうね
当たったら儲かるから限定車はとりあえず応募 販社で受け付けても、まだメーカーに情報インプット出来てないから、あんまり意味ないけど、
事前に販社で受付けて貰えてれば、解禁されて担当営業か端末に齧りついて注文すれば、1日くらいは納期早まるかも知れん。
まあ、FK8は登録台数が多い前期でも月100-300台前後だったし、生産量や日本国内への割当そのものが少ない可能性はあるな
まあリピーター創造は商売の鉄則だしな
必要も無いのに前期から後期に乗り換えるアホをどれたけ掴むかが大事
ディーラー任せだとこうなるわな
そりゃ昨今の情勢考えれば1年待ちはあるだろうが
FF600万の車がコアなホンダファン以外に売れるとは思えんからなぁ
2026年くらいまでは売るだろうから、数年後は納期3ヶ月だろ
このようなスポーツカー特殊な車は普通に買えなくなってしまったね
他メーカー含め
受注があって普通に工場稼働してるのに納期別にして売らない理由って何？
>>428
生産枠の問題じゃないかな。シリアルナンバーから推察するとFK8は2017年から2021年まで全世界で累計4万数千台（年8,000台？）しか売れていないみたいだよね。
新型もFK8のように無印の現行シビックとの混流生産の全体だとしたら、シビックシリーズ全体の生産台数との兼ね合いで、多く作れないとかの事情があるのかもね 社外秘のPC画面に初回生産台数は５００台だったかそのくらいの台数が大々的に記載されていたな
その次は何台なのか知らんけどね
今回は他社のスポーツモデルもあるしFK8より少し少ないくらい販売されるかなと思ってる
ホントに社外秘ならあなたみたいな人に画面見せる販社だいぶあれだね
>>430
イニシャル生産分（展示/試乗用で販売用じゃない車両）ではなく？
たしかイニシャルで400台だったっけ カラーや受注受付日時は見せてくれたけど
初期出荷台数もそのページにあったのかな
そういえば次期型FL5って分かったし
次スレ建てるときは分けていいのかな？
>>436
ランクルはフレーム構造で他の車と構造が違いすぎるから
混成ラインとかに入らなくて増産不可という面がありそうだな 何故広報車が左ハンドルなのか？
それはインテグラタイプRも出るから
俺も10台買うわ。
初期ロット欲しいけど買えなかったやつにプレミア乗っけて売ってやる。
公式おもらし
予想通りの見た目で直前までカモフラするほどのサプライズは無かったな
相当コストカットされてるな
fk8みたいにモリモリだとスープラ、Z並の値段になるから仕方ないか
>>452
まだ消えてないよ
日にちを7/23にしてみ >>457
相当コストカットされているってどうやって判るの？
前モデルからフォグランプとサイドマーカーが無くなったのは判るけど >>461
後付けオーバーフェンダーの方がブリスター成型より高いと思ってるとか カモフラの段階からウイングが後付け感すごいと思ってたが、まさか黒色だとは思わなかった。
なおさら後付けっぽいな。
>>461
そう思わないと精神上良く無いんだからいじめないであげて！ 宣材写真酷すぎだろピエロやんw
実物はカッコいいのかなあ
ミラーとウィング標準で黒なんかな
パンダみたいで微妙な気するが
確かに多少デコッパチ感があるなw
ますますチャン白か水色か迷う
新型はオデコが出てる感じが、ナポレオンフィッシュみたいなんだよなぁ
>>474
わかる。なんか擬装ありの方がかっこよかった？角度の問題かもだが >>415
> 販社の割り当て次第だが自分みたいに発表前に先行予約したところで
> 来年中に来るかどうかも疑問な感じだった。
2024年まで待つのかよ。
その間にFL1がマイナーチェンジするだろうな。 FK8は良くも悪くもガチャガチャしてておもちゃチックというか、オタク全開でザ・スポーツカー感じだからな。
それが好きな人にはシンプルな新型は合わなさそう。
FLはかなりコストかけて作ってるから上質で落ち着いたスポーツカーになりたいなら新型が良さそう。
あと速いってところかな〜
FKと違ってFLは写真写り悪いのが残念なポイントではある
サイドパネルを専用で起こしてお金かかっていないとか言われたら中の人はたまらんな
原材料費ならFKの時よりかなりかかってるだろうなw
ガワだけでしょエンジンは使い回しだから安く済んでる
ボディとホイールのライン無しは嬉しいね
先代やnismoとかのあれ嫌だったから
新たな電動デバイスというものがもうすぐ明らかになるよな
鈴鹿でもスポーツカーと思えないくらい低速でやたら静かだったしな
>>450
しかしFK8との比較で明らかにタイヤちいせえな
スポーツカーとしてはエクステリアの迫力にかける
おそらくこれは後期でかなりオラつかせてきそう 後期もしくはリミテッド買うから頼むぞ！！！！！！！
新型は後付けフェンダーじゃないのね
ブリスターで拡幅してるのか
個人的だが後付けだと子供っぽい印象あるからスッキリしてる新型の方が好ましい
EK9やFD2Rの系統に近づいたな
新型のデザイン批判してるのはキッズ丸出し
パブリックビューイングの説明にニュルのことは何も無いね。出演者に伊沢選手がいるけど、タイムアタックは別の人が担当したのか、あえて書いて無いのか。FK8の時は誰だったんだろ。
>>498
そうかな？
新型は先のリーク写真のせいで私の中で船やクジラのイメージが定着してしまった 落ち着いたデザインになったが
ボンネット先端がダサいな
EK9あたり後生大事に乗ってるジジイにはウケるかもな控えめなエアロは
人目を気にする自分にとっては良いデザインだが、自分の厨二魂を認めるなら先代なんだよな
>>489
オートサロンで話した時は足回りはかなりコストかけたから楽しみにしててくださいって言われた。
FK8が売れたおかげで全開手が出なかった所まで出たるんだって。
ほら、柿沼さん足のスペシャリストだからさ >>505
ダブルウィッシュボーン？
はレイアウト的に無理そう。
セミアクティブサス？ まあいうて、公式とはいえCGと実写じゃまたイメージ違うから実物みないとなんともだな
>>500
目が腐ってるとしか
予想CGとFK8のフロント比較が出てたけど、目が当てられなかったわ
FK8が酷すぎる どっからどう見ても新型は絶望的にダサイ、百歩譲って斜め後方は見れるかなってレベル。最近のホンダデザイン全般だけどフロント周り、ヘッドライトを目に例えると眉間の出っ張りと水平基調を強調し過ぎてバランスが極端に悪い。
フロントはFK8最強だろ
FLはFKの四隅のダクト塞ぐだけでよかった
>>510
新型のデザインバランス悪すぎるよな。
ウインドウ部広くしたからペラく見えるし、テールが高いのにフロントが低すぎる。
なのにそれを繋ぐキャラクターラインがフロント上がりでプレスされてるからもうチグハグ。
ボンネットの切り込みラインがグリルまで来てないのもデコッパチ感に拍車をかけてる。 FK8のフロントマスクをボディー同色にすれば新型と造形は余り変わらないんだけどな
デザインだけで言えばGRカローラの方が惹かれるな
中途半端に欧州車パクった感じでチグハグ
両方とも逆スラントノーズ、新型は鼻が持ち上がってるけどボンネットが下がってるので薄く低く、ダミーダクトも廃止されてスッキリ
って感じかな
画像お漏らししたんか
まぁ予想してたけどボンネット丸っこいな
>>505
鈴鹿のタイムアタックでキツイコーナーだとリアが跳ねて方輪走行になってなかったっけ? 新型めちゃいいな
グレーか白が似合いそうだ
青は天井が黒でない以上
真っ青なセダンって感じになりそう。
NSXやS6は似合うんだけどね
>>504
まあでも新型も羽根がついてる時点で冠婚葬祭は厳しいかもなｗｗ >>523
羽は水野さんがここで空気を止めてしまってると言ってた部分が
キッチリ細くなってるな GTRなんて中身はすごいけど空力たいして考えられてないだろ
空力考えなきゃいけないsuperGTなんかだとフロントから別の車じゃん
時速300kmで片手運転出来る車の空力が何だって？
BNR32とかの話か？
35の事なら無知としか言えない
>>528
GT500の事言ってるとしたらぶっ飛んだ阿呆だな
どれも別の車やんw
GT3も原型留めてないと思ってるのかな？ 新型は青いいんじゃないか？
eHEVシビックのうな丼の動画見て思ったわ
>>535
FK8の後期の青だから検索してみて！
ソリッドっぽい青も悪くないよ >>530
空力=低ドラッグって思ってない？
GT-Rって車重と駆動方式をパワーで誤魔化してグリップをかせいでる車じゃん
>>530
の言ってることもあながち間違いではないのでは？ 来週公開された時に、ミラーやウィングがボディ同色になっていたり、画像と違う仕様で出たりしてな。
>>537
GT-Rとは排気量違うわ駆動方式も違うわ車格含め比べる車ではないわ 予約しました〜 割り当て各店舗一台くらいの初回500台らしいです
初回500台しかないのに予約何てやるのか？
また大揉めになる
500台は6月末に各ディラーが申し込んだ展示、試乗車両じゃないの？
400台かな、一般客は対象外と聞いた。
その次の割り当てが何台かは決まってないと言ってたが
販社で1番に並ぶことが最強ではないかな？
自分は販社内で10番目だったからいつになるやら
予約しに行ったら先着じゃなくて抽選だった
初回500台らしく厳しいかも
初回割合が抽選だとしても、次回は予約順だろうからね
あと、営業実績が大きい販社を選んだ方が良い気がする
割り当て自体も多いらしいから
すみません
GRヤリスより速いですか？宜しくお願いします
ヤリスの方が良いから君はヤリスを買いなさい。
カローラもいいぞ。
関東だけど系列の見込み客だけで150名だそう。もちろん抽選
>>552
自分は両方所有してたことあり。
速そうなのはタイプR
本当に速いのはGRヤリス
前車はスポーツカーで、後者は競技車の感覚
ちなみにGRヤリスは現在、一年半待ちw 予約はしてたけど、見積もり取れるようになると同時にオーダー出せることが今日分かって事実上の先着になったわ
田舎の小規模販社だからライバルはかなり少ないものの初回分の確保枠も渋い
一応当日朝イチで商談予約はしたけどどうなることやら
>>557
ヤリス君、ニュルだとシビックどころかレンジローバーのSUVにする負けるから一概には言えんよ… 予約とか車をオーダーする上で何の効力ももたないことを予約＝注文が確約されたかのように取り扱ってるやつ、本当に邪魔
勘違いしたやつがいちいちディーラーに問い合わせて迷惑かけるし、ユーザーからしても情報収集のノイズにしかならない
お前が予約したからといって注文書書かないことには発注されないから
2キロちょいのミドルサーキットだとGRヤリスに完敗だった
あれはラリーカーだよ
ここでいう予約は発注順の予約だから
秋に来るか来年になるかの違いよ
サーキットだとどうあがいてもアンダー出るスポーツカーにどうして価値感じるの？20年前のFRや4wdより遅い車に大金払う気がしれない
ソニックグレーパールは
写真や動画ごとに色味が違うから参考にならん
ポリバケツブルーも
あとチャン白も黄色味の入り具合が違うのかな？
青山のfk2は普通の白に見えた
fk8のは割と強めに黄ばんでるよね？
今赤だから次は別の色にしようかと思ってたけど
結局赤がいい、ってなりそう
>>565
次回の生産分に回されるだけでは？
いつになったら受注分がはけるかは不明
半年なのか1年なのか3年なのか... >>571
青山は黄色が強いFK8でも白く見えるからLEDの色温度のせいだと思う。
FK8リミテッドが1000台生産で日本向けが200台だったか事を考慮すると
月に1000台生産しても日本向けは200台くらいで800台は海外向けって考えるのは乱暴かな？
毎月200台で3年程度の販売と勝手な妄想。
>>566
タイプRより遅いFRAWDなんて腐るほどある定期 >>566
進入はアンダーどころかオーバー出るけど
立ち上がりアンダーなら踏みすぎだよ GRヤリスはレビューア向けのは評価良かったのに、オーナー評価は…
ある意味ホンダはそーいうの無いからいいよな
ソニックグレーは日が当たると緑、暗いと青、汚れ始めると塩ビ
>>573
ありがとう
でもこれしっかり黄色いよね
展示してあるfk2実際に見に行ったら黄色味がなかった
チャン白以外の白も設定あったのかなと思ったくらい >>579
ありがとう
ガンメタ、赤、白、黒は見たことあんだよね
ポリバケツとグレーはfk7、fk8だとカッコいいと思う
でも新型での想像がつかない
fk8は二次元から飛び出してきたようなカッコ良さだけど
fl5は青だとアウディに、グレーだとBMWに似るんではと
長々とすまんです… タイプRは後ろから蹴られるような加速を味わう事はできますか？FFだから厳しいでしょうか
FK8のホイール使えるのかな？
気に入ってるから使い回したい
やっと電動デバイスの秘密が明かされるね。
楽しみだわ。
>>586
おそらくチラッと見えてた赤いエンジンカバーの前の部分だよな 電動デバイスは電動ターボだろうね、タービンを電気でまわしてラグを無くすF1の技術投入するんだろ
>>582
路面μが1.0の条件でFFの加速は最大0.5G強、4WDは1G程度
1速での加速では雲泥の差があります >>587
ボンネットダクトの対策では？
熱をうまく抜いてエンジンルームへの浸水を抑える的な。 >>582
ギアをリバースに叩き込んでからのベタ踏み 年内500台とか言ってる奴アホか
そりゃ展示試乗車枠の話だ
年内の国内割り当ては2000台だと言ったろ
s660と同じで最初バックオーダー抱えて後は終売宣言まで低空飛行
初回で2026年分まで埋まり、騒音規制対応せずに終売
あると思います
500とかいう数字がどこから出てきたかも不明
twitterにもないからデマでしかねえだろうな
新型カッケェーーーーーーーーーーーーーー
最後のガソリンタイプR？
カネがあるなら黙って買うべし買うべし
契約し内金50万いれましたがその際、初回分のロットが500と営業が言ってました
次回ロッドはいつかは未定とのことでした
ちなみに転売目的ではありませんよ
リミテッドはDOPもろもろ入れて700万ちょいだった
>>603
現状だと新型のT/Cがシステムにいれられないから21日までオーダー通らないし、発注書が作成できないよ。上の人が言うように、店舗の展示試乗車枠を配車してるだけじゃないの？ 見積もり作れるのは21だけどオーダー開始は27だから
９月から３月で6300台作って完売
信じるか信じないかはあなたしだい
純ガソリン最後のタイプR
ディーラーから21以降に来てくれって手紙届いてたからそんな感じなんだろね
>>603
こんな適当な話をまに受けてるのか何なのかよくわかんないやつの話を信じるも糞もないだろう 5.6000台くらいで完売らしいよ
信じるか信じないかはあなたしだい
本当にはじめっから台数決まった販売だったら、ホンダ本社が抽選、販売を地元のディーラーでみたいにすべきだよな。
予約しているかいないかよくわからないうちに、順番決まってたみたいなのってどうかと思うよ
みなさん、ここの半年作って完売とかいう転売煽りの業者の煽りに騙されないように
シビックはグローバルモデルだし後期モデルも、リミテッドも出るからな
本当に欲しい人は台数がどうであれ買うだろうし、悩む様ならそこまでって事で。
台数限定ってなれば転売目的は増えるだろうから売る方もあの手この手で色々考えてるんじゃ無いのかな。
それが良いのか悪いのかは分からないけど。
よーし、転売価格で買うぞー！
って抽選なら欲しい
当たった時の満足感が違うしね
外れたら要らん
>>611
そもそも契約まだ出来ないのに契約とかいい出した時点でもうアレ ブーストブルーパールってバケツブルーなの？
だとしたらめっちゃ欲しい
初回割り当て2500だとさ
単純計算で一店舗あたり1〜2台か
>>621
ブーストブルーパールはレーシングブルーパールの海外での呼称で同じバケツブルーだよ 5000以上の販社があるって言われてるのにどうやったら1店舗1、2台になるんだ？
初回割り当ては実績ない店舗には0で、第二ロット以降の配車
4月以降
>>588
だからターボチャージャーとは排気ガスを利用して吸気を圧縮するからターボチャージャーであって
電気で吸気を圧縮するなら少なくともターボチャージャーではない
厳密には電気式スーパーチャージャー 事前契約の話はやはりガセじゃないか！
問合せしてるデラも予約金取った上で仮予約って形だったぞ（先着順にしてるとの事）
キャンセル不可の予約金有りなのでまだ1名しか予約してないとの事
リーク写真のせいでFK8乗りは買い換え少ないんじゃないか？
>>619
セダンはシビック、SUVはフェラーリプロサングエのパクリだし、トヨタはデザイン手抜きだよな。
新車はどれも酷すぎる。 しかしトヨタのクラウンにはビビった
デザイン的にあれこそホンダ顔だし次世代のシビックみたいだ
赤いやつ欲しい
シビックの抽選外れたらクラウンにしようかな
>>626
高速域では電動アシストとめてタービンで加給するから電動アシストターボじゃね。 >>626
2ステージ式なら半電動ターボ？
電動ターボだと重量とコストがかさみそうだし、ハイブリッド式だと熱が厳しいだろうな。そもそも12Vから48Vに変わるのか？？ もしかしてfk8よりリセールよくない可能性あるのか？？
リセールがどうかは、誰にも分からないよ。あくまで予想。株みたいにね。今の中古市場は投機だからね。
ただ、カーセンサーでもグーでも見たら、シビックタイプRの相場を見れば、最終の純ガソリンVTECを載せた歴代最速のタイプRがどうなるかは予想がつくけど。
例えば、プレミアまでは付かなくても、しばらく乗って買取出せば、そんなに損はしないんじゃないかな。
>>634
それは無いと思うけどね。
性能面は確実に進化してるだろうし、最後の純ガソリンR
なんだから。 FL5も前期型が多く売れるだろうから後期型の方がリセール高くなるだろうしリミテッドはさらに高くなるはず
そんなタイプRも2025年12月でおさらばだしな
純ガソじゃフェーズ3の壁は乗り越えられんよ
>>635
本当にエンジン車として最後なら高値安定かと…もちろん最終型が良いだろうがホンダは工場にも左右されるからわからん >>643
でも、GT-Rとか1800万とか1900万とか、2年前は800万出せばいいのあったのになぁ。
将来的には分からんよ。1000万までは厳しいかもしれんが 転売ヤー爆死しそうw
って言うより転売ヤー買わんでしょ！
ナンバー付けたら税金やらなんやらで損するし。
フォグ周りせいでFL1より犬っぽくなっちゃってるよな
>>644
第二世代GTーRは日本向けしかなかったから。
今高値で買っていくのは外国人じゃない？
無限RR、22Bも日本にどれだけ残ってるのやら。
グローバルモデルのターボタイプRは日本に来なくても買えるから同じに考えるのは難しい。
FKシビック盗難の話が少ないのも同じ理由だと思う。 >>647
語弊があったようで、申し訳ない。
R35のこと。R32からR34は確かにその通り、今やグローバルなR35もなってますね。 関東エリアの直資ディーラーから連絡がありましたが、概ね>>607の通りでした。
21日に契約したら入金をお願いしますとのことでした。 もう新車で買えないとなると相場が上がるのはスポーツモデルあるあるだな
新型クラウンが21インチなのに、
新型シビックタイプRはFMCで20→19インチってなんかすげえ萎えるよな
ホンダのフラッグシップスポーツカーとしてのプライドズタズタだわ
>>649
R35も高値ですね。
絶対数が少なく新車の購入が絶望的な状況だから？
なくなると欲しくなる人増える現象。 新型もうちょっとデザイン攻めてもよかったよなあ
クラウンがやり過ぎだからってのもあるけどさ保守的で古臭く見えるデザインだわ
>>652
幅が広がってるらしいからタイヤ幅でマウントを。 >>652
ほんとそれ。
外径小くなったのにボディーがデカくなるからなおさら貧相に見える。 >>625
ナット…なのか？
ボルトにならんかな？ 少し待ってりゃ、そのうちインテグラタイプＲが出てきて、それが最後の純ガソリン車になるｗ
新型タイプRはFK8と比べるとシンプルでもっとイカつくしてくれよと思う人が多いみたいですね。Twitterとかでもよく見ます。私もその一人ですが。
ただ、FD2の正常進化と思ってみると、FL5はこれはこれで欲しいように思います。FK8手放すのやめて、新型タイプRを増車しようという金持ちさんもいるのでは⁉︎
呼んだ？
>>660
NSXは作るのやめたの知らんの？
最後にタイプS出したろ ハッチじゃないのにホットハッチに分類されることあるのがおかしい
なぜタイプRを量産しないかというと
昔ＮＳＸの納期が長かった時、納期不足を解消しようと製造ライン増やしたら、
納期は短くなったが、受注も減って設備投資が無駄になったことがあるから、
それを教訓にしている
今のホンダはN軽とヴェゼルとステップワゴンの三本柱で成り立ってるしな
>>667
シビックはフラッグシップじゃないぞ。そもそもスポーツカー一つだけなのにフラッグシップもクソもないからな。 モデューロ見てからって１００万のホイールをまた出されてもw
fk8の中古価格上がってるな
完全に新型の品薄予想の便乗値上げ
>>661
シビックのシルエットそのままで前後のデザインちょっと変えただけのインテグラなんて要らないよ 噂だとZが受注停止間近らしいやん、バックオーダー溜まりすぎて
タイプRも早々に受注停止かもな
FK8の業オク相場見たけど、前期でも2.5万キロの個体でも乗り出し500万するのな
ちなみに後期に限っては青の方が白より3、40万高いわ
球数少ないんだろうな
>>652
ハッタリのホイール径なんぞいらんだろ
キャッツアイ一つ踏んでホイール交換とかない方が良い >>680
あれは縦のグリップ増やすためのインチアップだぞ。
キャッツアイで割るやつは19でも割る。 >>673
そもそも新型シビック、FL1出ても旧型のシビックHBのFK7相場下がってないから予想出来たことだけどな タイヤの大径化は燃費を悪化させずに縦グリップを稼ぐためって知らんアホっているんだな
日常乗る市販車で20はやり過ぎだわな
クラウンの21インチ?それSUV でしょ
外径が小さいのにホイールだけ大きくするのはダサい。
タイプ Rは19あたりがベスト。
ポルシェクラスは21インチでもゴム厚が十分に残ってるぐらい外径がデカい
>>685
それな。それと中のローターがちっこいのも哀れを誘う。 FL5が出てFK7の中古の玉数が増えたらFK7(MT)を増車したい
納期遅れる前提で中古車価格が上がってるだけじゃない？
中国がゼロコロナやめないなら、今年も中古車は値上がり傾向だろーな。
>>684
このクラスは見た目を気にするだろうし短絡的な大径化は
ブレーキディスクが小さいと
なんともがら空きチープでスポーティーさを損なうから逆に注意だね ブレーキ径よりホイールハウススッカスカのほうがどう見てもダサいわ
ブレーキとか後付けでどうにでもなるし
インチいってるのはタイヤの外径のことだぞ
ホイール径ではない
ホイール周りは自分でイジれる範囲だから全く気にしないけどな俺は
>>700
排ガス規制で23モデル出ないからでは？
ニスモの最後のやつがファイナルって言われてる
買う前に受注ストップしたw
2500万がすぐに5000万になったな
シビックもファイナルモデルと限定車は高騰すると思う リミテッドへの乗り換えで、走行距離5,000kmのFK8後期チャン白を昨年末に買い取り業社に売った際、買い取り金額が580だったんだが、今思えば一番いい時に売った気がする
昔はホイール交換でキャリパーのニップルに干渉するとかあったし、ブレーキでかいならでかいで選択肢がなくて困るぜよ
fk8後期って、すごいですね！580万買取なんて。ランクルやGT-Rとかと比べるとぜんぜんだけど、ジムニーくらいと同じくらいか少し負けるくらいのプレ値だね。前期型は最近売った人、どうだった？430万くらい？
ノーマルが迫力にかけるから無限に期待だな
エアロでかなりかっこよくはなるだろ
点検で寺行ったけどまだ何も来てない言ってた
ZR-V先行予約のパンフは渡されたけどw
見積もり作成は21日から
オーダーは28日
納車は4月から
21日まで何もわかんねーから
いちいちディーラーに確認して迷惑かけんな
各ディーラー次第でしょ
抽選という名の順番操作が行われるディーラーでは今後買わない。
抽選順に変えるということは、予約順を無視して、最短で納車したい顧客がいるということだろう。
抽選にするにしても何にしても、初期の割り当てが不明な現段階で受付してるディーラーはろくなとこじゃないでしょ
1台以上確実に割り当てがあると見込んでかもしれないが、0台かもしれない現段階で受付してるディーラーはユーザーを害してるでしょ
「うちで買えるよ」みたいに誘い込んで、実際はクソクソに納期遅いかもしれないし
割り当てがあるかどうかも21だから黙って待て
そうやって信じて待ってたら買えなかった車があります…
県内で一番のFK販売店からの説明は
21日まで未定
この一点張り
流石だわ
みんな自称上客に煽られんなよ
寺に確認したら21日に動きがあるかどうかすら未定と言われたがな
そこは単純に早い者勝ちにするそうだ
前回の限定車で抽選システムやったんだから今回も年内生産分だけでも公開抽選にすれば絶賛されるのにな…
現時点では、ホンダは販社からのオーダー順(もちろん販社ごとの割り当て台数の違いあり)だから、販社にオーダーの優先権を得るしかない。
オーダー順の予約を受け付けてる販社も多いから、現時点ではこの予約に並ぶのが唯一の早道でしょ
>>718
忖度抽選だと一見は買えない
公開抽選は当選者が好きな販社（デラ？販売店？）を選べたのもポイント GRカローラと新型と情報出揃って買える方で良いかな、正直現状では新型タイプRは惹かれないのでカローラがダメだったらFK8 乗り続ける。まぁ後は価格と回転半径次第。
公開抽選はマジであり
リミテッドで「入荷1台で申し込み30人超えの抽選」と言われていたけど、裏では地元企業の社長(タイプR3台乗り継ぎ)に「買いませんか」と声掛けてた販売店あったから信用できない
そりゃ、身元はっきりしてれば転売はされないだろうけどさ
抽選販売できないのならせめてどこの販社なら買える可能性があるのか公開して欲しい（抽選販売してるデラを教えて欲しい）
購入の機会さえ貰えず一蹴されるのが一番つらい（FK8リミも売って貰えなかった）
沖縄除く九州一円と山口、広島あたりなら抽選に行きたい
転売対策だけキチンとしてくれれば、あとは上客優先でも、抽選でも、なんでも良いよ。
抽選に外れて買えないのに、中古車屋に意味わからん値段で並んでるのはイラッとするから。
車の転売対策は無理じゃない？
レジェンドみたいに返却型販売にするしか無いんじゃないかな
>>723
熱意と行動あるのみ
良い営業みつけて良い関係つくるべし >>728
良い営業だったやつがここにきていきなりひよっているのが一番困る >>728
ありがとうございます
スレに書き込みしながら知人の伝手で何店舗か電話交渉してたのですが今しがた売ってくれそうな販売店は決まりました（実車見ずに買うなら先着1番で受けてくれるとのこと）
あとは21日に発表があるかどうかですね >>731
先行販売は楽まるだけにしてくれりゃ最高だ
ただ…私はローンが組めないw >>730
いいですね。
どこかけても抽選か一見さんお断りな感じです 転売対策なんて無理でしょ
家庭の事情やらなんやらで言い訳つけて売却することに対して真偽の判定なんて客観的にできないし、真偽判定できないことに対して制裁なんて加えられない
転売云々は置いておいて、本当に欲しいやつは行動あるのみなのはfk8後期の時から明らか
のほほんと情報待ちして買えなかったやつがfk8後期のときも喚いてたな
本当に欲しいっていうならそれなりの行動するしかない
>>714
なんか21には見積もり取れるんじゃねという雰囲気になってるけど、まだ少しかかるかもなぁ >>700
後期は絶対あるでしょ
ベースがマイナーチェンジするはずだから
FKの後期みたいに色々やるかは不明
主査が会社から予算ぶんどったって言ってたからね >>736
もちろん同系列には連絡してないよ。
でも1箇所都内同系列の違う店舗に電話したら。
1店はまだ情報ないですね、8月過ぎにならないとわからないですねって店と。
もう一店は抽選になると思います。
だって。
こうなるともう信用できないですね >>737
煽るつもりはないけど（脱EGが早まるかもしれないし）今なら確実に買える可能性を貰えたので買っとこうかなと…
後期型を気に入れば、売ってもらえれば、さらには生きてれば乗り換えを考えたい >>737
絶対とも言い切れないかな、マイチェンでHVのみになる可能性もあるし 2025年まで大きな法改正がないから、それまでは間違いなく販売すると思う
販社単位で1週間に5台しかオーダーできないと言われたわ
どこの販社も同じ感じなのかな
でも、そんな情報はディーラーには降りてない様子だが。追加で情報が降りたのか
今日営業から連絡あった
まぁメーカー都合なのか販社都合なのかは知らんのでなんとも言えない
7/28オーダー開始らしいね。やはり7/21発表かな？
7月21日にワールドプレミアって書いてる車系のブログが多いから公式な画像は出るでしょう
もうすぐには手に入らんだろうしほとぼり冷めてから情報整理して注文することにするよ
みんな頑張ってな
いい加減にしろよおまえら
21日まで何の情報もない
割り当ての話も21日
現段階で割り当て云々って話は営業マンが適当な話してるだけ
くだらないことで混乱さすな
それ、みんなに言ってるやつだw
自分だけに言われてると信じてはいけない。
ほんと奇妙な狂騒曲がまた始まりそうだなあ・・・・
夏Wや兵どもが夢のあと
>>747
21日発表はHONDAの公式ホームページにさえも出てるよ 限定販売じゃないならそのうち買えるじゃん？どうせ一万台も売れない訳だし。欲しい人が我先にと争ってるだけで行き渡ったら閑古鳥がなくだけ。むしろその頃のがmcとかしてて良さそうだけど。
>>757
なんだかんだで国内1万台は行くと思うけどなぁ
fk8ですら8000台ぐらいあるみたいやし 1番の狙い目はマイナーチェンジした時かな
フルモデルチェンジ時と受注終了時は殺到するからね
FK8より少し全幅デカくなりそうだな
車庫入るかな
>>761
継続生産車は26年から対象
技術知識のない評論家がとても厳しい法規のように言っているが、
排気デバイスやタイヤチューニングで対応できるレベル 新たな電動デバイスってのはそのためのものだろ
鈴鹿の御披露目で低速がFK8と比べて異様に静かだったしな
初回500 その後月200ぐらいかな。
グローバルで言うと20％が日本向け。
このご時世そんなに生産出来るのかな？
このようなスポーツモデルを
乗り出し600超えるのか？そんな金額じゃ月100も怪しい気するけどね。序盤で欲しい人がみんな買ったら後は悲惨な事になりそう。
600近くにはなるんじゃない
そもそも台数売る気はないだろ
600だろうが700だろうが売れるよ
完全にブランド確立してんだから
本体価格そんなに高いんですか？？皆さんの予想はいくらですか？もう、知ってる人いますか？野崎の店長は500万くらいじゃないかなと予想してますが
円高による部材調達コスト、FL1からのボディ改修、それに電動デバイス追加。
ここのコメントで足回りに手も手が入ってるって話だから乗り出し600マンは順当じゃね。
乗り出し600くらいだろうな
GRカローラRZもそのくらいだし
車格的に、タイプRも同等だろうな
自分は両方買うわ
無限のエアロも行っとこかな
スポーツカー何て欲しいやつ限られるんだから
その中で採算取ろうと思ったら値上げするしかない
>>759
問題はそこまで生産するかどうかだ
国内割り当てが年間1500台だとすると2025年までで5000台ちょっと
つまり5000人のオーダーが入った時点で国内販売分は終了となる 野崎500予想は最近の円安インフレ資源高をなめすぎ
>>763
ありがと、２６年かぁ
継続生産ってMCは継続になるの？ 車はある程度良いものだろうが
やはりこの円安インフレ生活財燃料高騰は実生活にじわじわ響いてくるよ
600マンあればその他だったら住まいとかどうのこうのでなければ
相当な大金なんだからね
ローンもこれからは苦しいぞ
>>778
fk8出た頃からすると金属の値段は倍以上になってるからなぁ
車体550位にはなると思ってる 国内販売だけで86は1600台BRZは300台生産出来て既に16000台製造済のSUBARUとは大違いだよな
おいおいハイブリッドの可能性あるのか？オタクがこんなのタイプRじゃないってオギャり出すぞw
乗り出し600は行かないと思う
でもそれに近くはなるかもなぁあ
中の人が言ってるけど、FL5は純ガソリンエンジン確定だよ。エンジン以外の何かが電動化される模様。
今度はマフラー分割式にして欲しいけど、また一体物なのかな？
>>786
意外と騒音対策でアクティブノイズキャンセラー的なものではないかと予想している >>784
鈴鹿や東京オートサロンの搬出時の静粛性の高さの理由がわかるのだから楽しみではあるな とりあえず予約したけど、"迫力のあるサウンドを演出する新機能"って、可変マフラーバルブなのかスピーカーサウンドなのか、どっちかな。
そりゃスピーカーでしょ、今時騒音規制で物理的に音は出せんし
DC5の純正マフラーは可変バルブ式マフラーだったよね。排圧式だったけど。
サウンドクリエーターすご！
スピーカーからVTECサウンド聞けるんでしょ？
>>800
そうなのか知らなかったスマン
外車みたいにスポーツモードでバルブ切り替えでいいんだけどな 日本メーカーの自主規制によりマフラーの音に関しての期待は絶望的
タイプRのコンセプト的にスピーカーなんて重量物は真っ先に外すだろ(´・ω・｀)
取り敢えず今期というか今回受注可能台数はもう決まっていて各県割り当て台数は知らないが、
とある都道府県販社担当者曰くもう受注可能台数を上回って予約？があるってさ
早い者順なら今回はもう買えないわ
抽選になるかどうかは分からんけど
メガーヌが可変バルブにバブリングでオーナーを楽しませているんだから、そこは見習えと
>>803
自主規制じゃなくてフェーズ2の法規制
これでS660とかいろいろ終売になったわけで ワールドプレミアのパブリックビューイングってもう発表きた？
>>808
自己レスだけど、申し込んだページが入場可能って表示されているんだけど、これ当たった？ デマ流して煽るキチガイにホンダやディーラーも迷惑だろうな
>>807
規制される前から何もやってきてなかったような
排気音の比較されていっつも失笑されてたし パブリックビューイング当選出てるね
俺はギリギリ整理番号90番台だった
点検でディーラーに来た。
随分前から買うって伝えてる方に聞いても、嘘か誠かは信じるしかないけど、一切情報ないとのこと。
やっぱ入手むずかしそうだね。
限定じゃないんだし、待てばいずれは買えると思うけど
>>814
それは無いわ。ディーラーに舐められてるよ 限定ではないが生産台数はほぼ決まってるからな
最悪受注停止でそのまま終売になるで
>>782
そうなんだね。最近出たステップワゴンも20から30万アップの値付けで済んでるから、500万くらいだと思ってた。 >>814
俺もマイDから連絡ないから、別の販社に聞いたら、販社内でオーダー順となる予約は始めてたし、初期生産次期、台数、色の種類、有償カラー等が記載した画面みせてもらったわ
何も情報ないと言うのは嘘 600万しそうな車をポンポン買えるやつ多いんだな、日本が貧乏になったとか絶対嘘だろ
電動デバイスはサウンドクリエーターだったのか
車外に爆音鳴らすわけにもいかないしそういう時代か
サウンドクリエーターとBOSE入ってくれれば大満足
買っておいて損はないね
新型ZのニスモとシビックタイプR両方買うぜ
>>782
金属ってなんだよw
鉄は1、5倍、嘘付きばっかりだなww カーオーディオヲタには住みにくい世の中になったもんだ
タイプrにBOSE入れるとか、意味わかんないね。軽量化を研ぎ澄まさないとタイプRじゃない。
というか、豪華装備はいいから安くしてくれー
貧乏人w
スピーカーなんてついてるのが基本な時代に質がいいものを求めるのは当然だろ
FD2でも乗ってろ
良いスピーカーは良いマグネットで軽かったりもするが
フレームは質量のあるほうがいいけど、コーンにはカーボンとか走り屋の喜びそうなキーワードもあったりする
>>830
FK8後期とつなぎでバージョンZ乗ってて、新型シビックR買い増しする予定で、節約したかったもので。 車重ってどれぐらいなのだろうか？
ブレーキがFK8と同じなら
車重も同じぐらいに抑えられてるのか？
>>834
フラットフォームは基本同じだし増えたとしても10kgとか微増程度なのでは？ トナラーだからFK8が止まってたら必ず隣に止めるようにしてる。
2代並んでるとかっこいいよね。
>>836
販社内で予約順にするか抽選にするかは決めてる所あると思うよ
何台の割当てがあるとわかった時点で買わないと言い出す客もいるだろうし… >>838
そんな内部情報もいいところのやつ一見に見せるかよ
どう考えても説得力ないわ 各県割当台数があるんだと
俺が住んでる所、何台割当か聞いたけどそれ以上の予約はもうあるようだ
付き合い長い担当から昨日聞いた話
予約順か抽選になるかどうかは情報なしだと
ツイッターに出てるように白、黒、赤、ポリ、ソニグレの色、ソニのみ有償カラーとしっかり書いてあったわ。
初期生産台数、次期、もほかこツイッターの情報と一致する。
21日になればはっきりするだろ。
いくら金無かろうが、複数の販社に電話すればどこか教えてくれるだろうが、情弱よw
東京ではパワポを紙に出力された資料を見せてもらったけど、「6MT」「ホンダセンシング標準装備」「カラー」（ソニグレのみ有償色」しか記載なかったな。生産時期とか生産台数とかは普通エンドユーザーに教えないんじゃないか？もし教えていたとしたらその営業マンの情報管理能力を疑う
>>842
ま、リーク情報そのまま言ってるだけだしなんとでも言えるわなw
お疲れ様w ポルシェ2台あるけどタイプRも買い増しさせてもらう
発注台数に制限はかけないのかなぁ。リスクはあるけど、生産拠点が寄居工場らしいから、業者とか、個人の転売ヤーは複数発注して円安だし、海外飛ばそうとしてるところもあるだろうに。個人でも２台発注して、片方だけ売って、持ち出し額下げようとする人もいないかなぁ。YouTubeでお金なんて安い所で一旦借りるようにして、すぐ売ったら所持金なくてもいけるんだよと言ってた転売ヤーの動画も堂々とアップしてたしな。流石に税務署把握するだろなぁ。
発注台数に制限はかけないのかなぁ。リスクはあるけど、生産拠点が寄居工場らしいから、業者とか、個人の転売ヤーは複数発注して円安だし、海外飛ばそうとしてるところもあるだろうに。個人でも２台発注して、片方だけ売って、持ち出し額下げようとする人もいないかなぁ。YouTubeでお金なんて安い所で一旦借りるようにして、すぐ売ったら所持金なくてもいけるんだよと言ってた転売ヤーの動画も堂々とアップしてたしな。
発注台数？かけてるよ
そのための割り当てじゃん
各販社に対して毎週オーダーできる上限数決められてる
>>851
一旦、一台発注かけといて、次の週にまた発注かけるのはできるよね。アルファードやランクルもそれはできるから。もしくは店舗を替えて商談するのもできるのかな。それされたら、個人はますます納車遅れるか、発注かけれないまま受注停止になるぞ。でも蓋を開けてみたら、世間一般にはヴェゼルやステップワゴンの方が欲しい人の方が多い訳で、s660と同じで行き渡ったら、売れなくて在庫余らずようになるかな。 予約順と抽選は場所によりみたいね。
抽選は21日で結果23日発表(場所によってズレはあるかも)
色は既出だと思うけど
チャンピオンシップホワイト
ソニックグレーパール
クリスタルブラック
フレームレッド
レーシングブルーパール
Dで聞いたけどカラーによって生産ラインが違うとのこと
人気カラーだと納期が伸びるらしい
>>857
それ担当者に聞いたけど調べられるようなこと言ってて出来ないと言われたが出来るのね >>858
県跨いだ販社違いだから問題無し
白は販社1番、赤は後回しで良いからと伝えてある >>846
そもそもタイプＲってドンガラにする層が買うんだろ
快適性とかラグジュアリーは求めていない
そういうのがいいなら外車でも買えよ だよね。次は値段も高くなるって言われてるし、少しでも家計への負担減らすために２台買って、一台転売するかな。やっぱり、みんな思うこと一緒だなあ。明日、隣県で申込めるところ探してみよう。
>>862
1台は孫の卒業祝いにするんだよ
今高2だからちょうど良いと思ってる ここまで連投してなんだと思ったら
転売の悩みおおっぴらにするのかよ
少しは考えろ
皆あとは契約するだけだし話題無いでしょ
欲しいやつは高くても買うだろうし
520（税込）と勝手に予想
>>863
どういう爺さんだよw
性能過信して調子に乗って孫が事故ったら悔やみきれんぞ >>863
そんなに孫殺したいのか？
自制効くようになるまでお預けしとけ 自制出来ない奴は軽に乗ってても暴走して事故起こすから
>>867-868
普段からRVF400で走り回ってるし公道の危険性は知ってるだろ
車渡す時にバイク降りる条件はつけるけどな >>870
VFR400RじゃんなくてRVF400か >>872
免許取った時にZ400GPとRVF400のどっちに乗りたいか聞いたら後者を選択した
前者を選択してたら卒業祝いはアルファードにしようかと思ってたw S660のときは発売の半年前くらいだったか資料見せてくれて商談できたけど今回は駄目。太客と見られてないのか、本当にないんだか。
とまれ、FL1のソニックグレーっていい色だね。実車みるとノーズのデコッパチ具合も気にならない。Rはもっと格好いいんだろうに。
でもFLは正面から見たらただのおじいちゃん車だよね
>874
僕、ほぼ一見さんなんだけど内部資料貰ったよ。色はソニックグレーパールだけ有償って書いてあった。
何にせよ21日になれば全て判るからあと数日の辛抱だよ。価格はまだ公になってないから正式なオーダーはそれからだし、抽選か先着順かは地域によるみたい。もし本当にほしいなら、担当のセールスの印象だけは良くしといたほうがいいかも。
中央はガチ抽選って好感持てるわ
他メーカーも真似てほしい
抽選とか納得いかないだろ、何台買ってきたと思ってる
東京は抽選申し込み2日目の7/11時点で申し込み者が数百人って聞いた
最初欲しい人3000ぐらいな気する。それ捌いたら落ち着きそう。
>>882
東京は割当台数100数十台という話
抽選倍率がどの程度でしょう 年間どれくらい作るかだよな
Zとか今年500台しか作らないから今頼んでも2年待ち以上とからしい
正確には納期はわからないとか
そしてこれ以上は納期不明だから7月末で予約停止
同じD贔屓にしてこれまで買ってきたのにそれを無下にするんだな
これからの付き合い方を考えさせてもらう
旧ベルノ系の客はスポ車好きが多そうだから競争率高めな気がする
旧プリモやクリオ系が狙い目じゃないかな
>>887
限定車でも無いし工場も動いてるしそれは無い
納期が1年～2年程度になる可能性はあるが >>886
おう！今度からはスズキで軽買ってろよ！ >>879
30倍くらいじゃね？
>>882
現時点でとりあえず申し込んでみようなかって人が多いんじゃないかな
21日になって思ってたより安い価格で発表されて抽選申し込み増えたとしても50倍で収まるんじゃないかな
>>885
顧客割り当て分年度内1500と予想、先行分500は試乗や展示車分でしょうね（販社によっちゃ500から抽選無し上得意に声かけで回すとこも出てくると思う） 初期生産分が、ディーラー割り当て台数とディーラーでの予約状況からしてすでに完売とはいえる
それを嫌う販社は抽選に変更して、まだ初期生産分が完売ではないことにしたいのだろうな
今から動く人は、抽選の販社でない限り来年中の生産分は買えないのは決定だろう。
早い目からディーラーに赴いたりネットなどで情報収集してる人が抽選で外れて、
発売日に思い立った人が抽選に当たるとかだと、逆に不公平やな
21日から予約したんじゃもう遅い
発表前に完売御礼
品薄商法で競争煽るのは今の主流だよなぁ。少なからず転売ヤーが混ざってるだろうし。
>>891
試乗車や展示車って500くらい作るんですかね
タイプRとZが気になって動いてみたらこの有様で驚きだわ
こう言う車は持ってて価値が下がらない所か上がるから純粋な車好き以外も購入するからだろうな… >>899
展示と試乗車を各販社1台ずつだと500はいるでしょ 抽選になると偽名義多用して複数申し込んでくる転売屋が有利だな
FK2の時も10倍超えたけど、後から登録済み未使用車がガンガン市場に出た
だからホンダとしては公式抽選はやりたくないんだろ
>>901
でも通常販売なら業販で何台でも買えるんだから業者はそっちの方が楽では？
最大の上得意客は業者か会社法人でしょうし >>902
東京は抽選申し込み名義と契約者名義が一緒じゃないといかんよ >>900
残念だが全ての販社に配車されるわけではない
各県5台くらいだとよ
人口にもよるだろうが、FK8の販売実績に応じてって感じだろうな
だから販社によっては法人で1台も入ってこないところもある こちら北海道
２ＷＤ買う人少ないから競争率低めの予想
転売するにしてもフェリー代かかるしな
>>902
それで複数台当たってもちゃんと買うんだぞ >>905
販社って各県2-3社でしょ？
自分が赤を頼んだ所は県内3社6台って聞いた
5社とか有る県もあるの？ >>908
どんな田舎に住んでるんだよw
政令指定都市がある県なら10店舗以上間違いなくあるよ 販社10店舗未満の首都圏のカッペ地域だけど、販社全体で初回枠1、2台取れるかって感じみたい（FK8は全体で2、30台売れたらしい）
ちなみに年度末(3月末)までの生産は4000って資料は見せて貰った
ついでに先着から抽選に変更っすわ
ディーラーの親会社である販社が10も有る県が有るとは知らなかった…
田舎者ですまん
スマンコ間違えたw
販社か！あっても2、3社だね！
それにしても価格、全然おりてこないね。販社側も購入者側も見積りは作らないし、予算立ては出来ないし、このやり方は本当に無駄しか生まないよね。
スープラ mtだって、内部資料には価格同程度って書いてたぞ。
まあ、東京の販社は10社程度でカッペ地域の方が販社数ある気がするけどね
抽選とか一見さんと同じ扱いされることに憤りを感じる
>>914
こちら北海道
札幌だけで４社はあったはず…
販社毎に割り当て台数あるなら競争率だいぶ低いな >>918
抽選の所は一見さんには当たらない不思議抽選だろ
心配すんな 調べたら
函館中央、南北海道、西函館、道南、南札幌、札幌中央、札幌西、北海道、小樽中央、小樽、滝川、帯広中央、帯広、釧路、釧路北、西釧路、北見、紋別、遠軽、旭川
２０社あった…
転売目的お断りにするには
ディーラーマンの情報網活かすしかないよな
>>923
でも１店舗２店舗しか持ってない販社もあるから
入荷しない販社もあるだろうな 4000てのが受注目標なのか生産計画の数字なのかわからん以上なんとも言えん
年内の国内向け生産が2000って言ってたから、
年度内ならそんなもんじゃないかな
Zの500台と比べれば優秀過ぎる
タイプRにしようVR30DDTTは気になったけど
関東や兵庫、人口が多いところは予約したい人多いのかな。信じられない。田舎だけど、今日、オフ会で知り合った知人がディーラーに聞きに行ったところ、問い合わせははじめてですだって。向こうから正式に予約開始になれば、1番に連絡させていただきますので、どうでしょうか？と逆に熱烈な営業されたって言ってたけどな。温度差すごいな。
一見のデラに電話して見積もり取る時の商談予約入れようとしたら、正直今からだと（初回割当分は）厳しいって門前払いされちまったよｗ
突っ込んだらもう連休前までに商談始めた販社内での購入希望の顧客内で抽選することになったと
相当割当少ないんだろうな
>>931
限定車じゃあるまいし、納車待てるなら注文くらいくらい受付けそうなものだけどな
ただ納期が長期化するとキャンセルのリスクが高まるから受け付けたくないんだろう
個人的にはキャンセルされてもどうにでもなる気はするが 野○の店長、50台以上、予約申し込み受けてるってYouTubeに堂々アップしてるけど、後の方は順番まわってこなそうだから、最悪だな。割り当てなかったんだもん、仕方ないよねで終わらせられそう。私見。
希望者何十人といて販社割り当て2台で抽選とかオワタ
>>930
予約数150人の初回割り当て10台だとすると
予約数一人のディーラーの初回割り当てなど0台と想像できる。 都道府県とかで台数決まる訳じゃないよ
値引率と一緒で販売店ランクで決まるよ
残念ながら台数制限されており買えませんでした。
正式発表前に買えないことがわかるとかFK8後期よりもひどいんじゃないの？何度同じ失敗を繰り返して転売ヤーに利益与えてんだよ。ほしいユーザーに届けられないのかよ。
現時点で本当に欲しい人が全て予約したならば、大半の人への来年中の納車は可能かもしれんなあ
しかし、「台数少ないならなんか欲しいかも」と「純粋な転売者」を合わせると競争率が10倍以上になる
>>938
Twitter拝見しました。新型タイプr って、そんなに入手困難なんですね。400台くらい販社に展示車や試乗車降りるみたいなので、来るところ探して、それを交渉してみたらどうです？s660やfk8 の時と一緒で初期からしばらくすると500万以上余裕でするだろうし、売れないですよ。 まぁランクル300みたいにはならんだろ
2年以内に納車されるんじゃないか？
検索してたら去年の6月に入金した人いたw
タイプRくらいになると売るほうも"売ってやる！"くらいの殿様商売も出来るだろうから、売る客選ぶと思うな。あとはセールスとどれだけいい関係が築けるかどうか。普段のセールスとの付き合いは多少影響でる気が。めんどくさい上客よりは、感じのいい一見選ぶかもしんない。
公正な抽選というなら、１世帯当たり１台で予約金は50万円、キャンセル時は没収位しないとな。
>>945
白かグレーで悩んでいます。
パブリックビューイング 途中で送ってしまった
パブリックビューイングにあたったけど展示されるのはやっぱ白のみかな
せっかくだからグレーを実車で見たい
白だけだね
ウェルカムプラザのHPでリークした時の内容がそのままならね
>>951
確かにそっか。
ワールドプレミアでおそらくビデオで流れる映像で判断か。
プレミア発表後はおそらくすぐにHPにも出ますよね。 別に工場無くなるわけでないんだから
(納期別にして)発注分は全部作ればいいのに
OPのテールゲートスポイラーを付けたFL1を見たけど、きっとあんな感じなのだろう。
生産終了までは長い列に並べば買えるよ
予定数に達したら受注終了だろうけどね
なんの車でもそうだけど、限定でなくても実際その車が作れる上限数って決まってるからな
赤かチャン白で迷ってるわ
チャン白は塗装弱いのが気になる
>>957
普通は、赤は焼けて変色しやすいほうが気にならない？ 生産台数が比較的多い86BRZですら納期が8ヶ月待ち
GRヤリスは18ヶ月待ち
シビックやZは2年待ちが見えてきたな
みんな楽しそうでいいな(・∀・)
俺はつい先日FK8後期を買ったとこ。
めちゃ気に入ったのでそのままFK8で行くぜ。
次のタイプRの後期型がもう少しエグいデザインに
なったら買いに行く(・∀・)w
>>959
今でもやっぱり色褪せするのかな？
青空駐車サンセットオレンジは今のところ色褪せ無いけどね
チャン白は艶が無くなったw
今度はカーポート他んだから大丈夫かな >>961
Zは今月で受注停止だとよ。もう2025年3月分まで埋まったとか。 各所で純ガソリンスポーツカーはこの世代で最後だって煽り倒してるからね…
関東の直資ディーラーで手付け金20万円で申込みしてきた。
希望カラーは白と青が断トツで多いようです。
Zといいこいつといい、幾ら市況の影響が多方面で重なったとはいえ発売前完売ってほんと信じられない時代になったな
GRカローラに流れる人も一定数出そうだが、そっちもそれこそ今のタイミングがラストチャンスなのかも試練
>>968
やっと他に行ってくれた
って思ってんじゃね？ 青の人気高いよね
今新車で売ってる車で同じ色あります？
まあディーラーも偏屈で面倒臭いタイプR客よりもOP過多のステップワゴンやヴェゼルやN軽客の方が上客扱いなんだろう
そもそもタイプR売っても車検整備は他所でする客のばかりなんだし
ツイッターとかで出ている年間予定生産台数だと、いまの販社による予約、抽選受付から想像して、向こう3年くらい埋まってる感じか？
こんな見た目おじいちゃん車に600万払う意味がわからない
>>975
お前が意味わからんでも誰も困らないからいいんじゃね？ 今日、抽選申し込みをとりあえず青でしてきた@東京
営業さんに聞いた内容はココで語られてることと概ね一致
地方は知らんが東京中央は抽選になった。
透明性出す為に抽選は公開してくれ
2022年度分の生産分の抽選の販社の倍率が気になるね
倍なら、実質2023年まで注文が埋まってるってことよね？
でもツイッターやココ見ると2倍や3倍じゃないよね
なんかデマに振り回されてるのな
ま、高みの見物させてもらうわ
因みに販社での購入順はどうなるかそこに任されるがホンダ本社での名寄せとかやるのわかってるのかな。
明日から休みだから21日開店と同時に購入実績あるDに凸しなさいね
いっそ、トヨタのKINTOみたいな制度なら転売できないんじゃない？
辺境の田舎の販社の方が枠空いてて確実に予約取れるぞ
わざわざ行ってきたわ
Dから連絡来て以前の予約は全員無しにするとのこと
7/21に改めて予約取り直すらしいから休み取らないと行けなくなった、なんでこんなことが起きるんだ
抽選って
今まで多く買ってくれた客が選ばれるに決まってんじゃん。。
マイナーチェンジ無しで3年で終売という情報もある。しかもディーラーの予想だとか。
手に入れられなかったら今までなんの為に色々我慢して金貯めてきたんだよホンダのバカヤロー
>>966
ホント前回も最後最後って言われてたよね
なんだかんだで次期モデルも出そう 無限なら機能性と見た目を両立したエアロやリアスポ用意してくれると思うわ
lud20221107065617ca
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