1 2021/12/08(水) 23:14:49.00
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:16:05.88
MY07 480ps 当時国産車としては異例であったｲﾔｰﾓﾃﾞﾙ制を公表
MY08 基本MY07と同じ 北米での発売開始に合わせた少改良のみ
MY09 485ps 燃費向上 ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ廃止 ｷｬﾘﾊﾟｰﾛｺﾞがNISSANへ 燃料ﾀﾝｸ容量UP ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸV追加(･∀･)
MY10 触媒変更 DCT信頼性向上 ﾅﾋﾞ変更 地ﾃﾞｼﾞ化 ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸVﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ標準化
MY11 MC530ps 内外装・ﾎｲｰﾙ・Fﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ変更 ｻｽ・ﾏﾌﾗ改良 DﾗｲﾄRﾌｫｸﾞ追加 標準→ﾋﾟｭｱED ｴｺﾞｲｽﾄ、CTE追加
MY12 550ps 左右非対称ｻｽ採用 ﾎﾞﾃﾞｨ強化 国内もﾃｰﾙ4点灯化 ﾌﾞﾗｯｸEDにﾚｶﾛ ｽﾍﾟｯｸV廃止(´･ω･`)ﾄﾗﾊﾟOP追加
MY13 水野最終(´･ω･`) ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ変更 ｻｽ・ｵｲﾙﾊﾟﾝ改良 匠ﾌﾟﾚｰﾄ 内装小変更 内装OP追加 ｽﾍﾟｼｬﾙED100台限定
MY14 前後ﾗｲﾄ変更 内外装少変更 TCM1.5M 基準車ﾏｲﾙﾄﾞ化 ｴｺﾞｲｽﾄ・ﾄﾗﾊﾟ・CTE廃止(´･ω･`) ﾆｽﾓ追加600ps(･∀･)
MY15 基本MY14と同じ ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞ等少変更のみ ﾄﾗｴ追加(･∀･) 45thｱﾆﾊﾞ限定45台
MY17 MC570ps 内外装大幅変更 ﾋﾟｭｱED除きﾁﾀﾝﾏﾌﾗ標準 基準車燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ変更 新北米安全基準の煽りで屋根周り重量増
MY18 基本MY17と同じ 全ﾓﾃﾞﾙｻｯﾁｬﾑ標準化 AppleCarPlay対応 ﾀｲﾔ等少変更のみ
MY19 基本MY18と同じ ﾗｲｾﾝｽ灯LED化 ﾅｵﾐﾓﾃﾞﾙ50台限定
MY20 ﾃﾞｲﾗｲﾄ周り・ﾎｲｰﾙ・ﾀｰﾋﾞﾝ・下回り色味変更 青ﾏﾌﾗｶｯﾀｰ 50th期間限定 ﾆｽﾓはﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ﾙｰﾌ・Fﾌｪﾝﾀﾞ・Bﾛｰﾀｰｶｰﾎﾞﾝ化
MY22 新ﾆｯｻﾝｴﾝﾌﾞﾚﾑ ﾆｽﾓにﾊﾞﾗﾝｽﾄﾞｴﾝｼﾞﾝのSE追加 匠ﾌﾟﾚｰﾄが赤 Tｽﾍﾟｯｸ追加限定100台
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:16:30.26
保守3
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:16:50.22
保守4
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:17:13.10
保守5
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:17:33.91
保守6
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:18:02.47
保守7
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:18:51.54
保守8
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:19:27.65
保守9
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:19:49.46
保守10
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:20:15.69
保守11
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:20:37.57
保守12
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:20:59.42
保守13
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:21:22.82
保守14
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:21:55.85
保守15
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:22:16.76
保守16
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:22:40.94
保守17
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:23:04.84
保守18
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:23:36.62
保守19
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/08(水) 23:24:02.45
保守完了
R36 GT-Rは型式"R35-"継続で、マイルドハイブリッド化モデルチェンジ（ベストカー情報）。
さらにR37 GT-Rでは従来型のクーペタイプと、SUVタイプの併売で登場すると予想。
中国市場向けのSUVタイプのGT-Rは外せない。
ぼくがかんがえたさいきょうのGT-R R35 ハイブリッドだよ
エンジンはR35のVR38DETTを継承しつつマイルドハイブリッド化
7速DCT化
新法規適合
R35 ハイブリッドNismoでNismo by イタルと同等の電動リアウィングを装備
税抜き価格1398万円～ ハイブリッドNismoは税抜き価格2998万円～
ぼくがかんがえたさいきょうのGT-R R35 空飛ぶ飛行機だよ
前スレの話だけど、法人の返金なんて早くて1末だよ。
みんな手付けいくら払ってるのかな？
ウチは1**万だったけど未だ返金されず、、。
最低100万からでお願いしますと言われたから1000万入れたよ。買えるなら残りは3年ローンにする。
ちなみに買えなかった場合の返金口座も教えてる。
何か色々情報が錯綜してるけどワクワクするねー。
まだ来年の半ば過ぎまで登録出来るんやろ
生産体制が整えば増産有りって事や
今キャンセルしとったら二度とオーダー出来
へんやんか みなキャンセルせえよ
ワシ来年の最後迄粘ってるわ
ライバル減ってラッキーやな
最後にはワシがワロッタるわ www
>>30
キャンセルせーへんし。
最後に笑うんは俺や。
結局23出た所で純内燃機関じゃないし。
歴史のあるGTRは22で終わりや。
本当に最後に作られた車体番号の1番大きい固体を手に入れるんや！ my22購入出来た方はいつ頃の納期になるか連絡ありましたか？
ルークス？で不正や改ざんがあったんやろ？もう日産も終わりだね。22の生産台数も減るだろう。
終わりの始まりや。
今回あれだけ契約者に迷惑掛けて、今からまた
「増車します」
なんてやるか？？
万一数10台増車出来たとしても公にはしないやろな。
>>33
26日にオーダー確定の連絡の後はありません
大凡で良いので年内には納車時期の連絡が欲しいですね 買えなくなったとたんYouTube上でR35を持ち上げ出す自称車評論家多すぎ問題。
あいつら転売屋から金もらってるのかねぇ。
車は走らせないとな！
うちのMY17は16000km
うちもガンガン走ってるMY20
丸2年で24,000kmいったぞ
今回契約したけどゴタゴタに巻き込まれ買えなかったけど、試乗車ダメ元でお願いしたらMY20のプレミアム売ってくれた。
各ディーラーの試乗車も結構奪い合いになったみたい。走行1000キロ、値段は粗新車価格だった。間もなく納車。楽しみです。
>>42
年間1.2万キロノルマなw
きっちり走れよw w
購入おめw ガレージ入れてシーテック繋いでるとバイクと同じで距離進まないw
ガンガン乗れる人羨ましい
通勤に使わんと伸びないな距離
>>46
同じようにガレージ+CTEKだけど
毎週末乗れる訳じゃないから距離のびないね
子供の相手もしなきゃならん
冬場になるとなおさら乗らなくな？ >>47
多分冬眠 流石に20インチのGTR用スタッドレス買うほど財力無い
費用対効果も薄いだろうし シーテックより安い物買おうと考えてるけど安物買いの銭失いなのかな？
>>46
俺は3週間おきにシーテックで充電してる
家族用車と小型スポ車あるからマジ乗らないわ
まあ都内だから余計乗らない
郊外住みだったら楽しく何時でも乗れそう >>42
実は当方ディーラーも白のプレミアムが残ってるが試乗車は慣らしもせずベタ踏みされてるやろし、先で不調になるのが怖くて手が出ない。
新車から8パー引きで売ってくれるみたいやけど。 中古車になっちゃうけど8パー引きなら買っても良いんじゃない？
どのみち保証は効くんだから。100万引きだよ？
>>52
確かにリスクはあるけど新車は今もう買えないしMY23が出るかもわからないから飛びついた。
値引きしてくれて、今も残っているなら買いと思いますが。 エンジンはベンチや慣らししてから納車されるから他の車よりましじゃね？とはいえ、最初の2000kmの慣らしでエンジンのノイズはかなり変わった
シーテック購入したいのだが
アダプター購入したらシガーソケットからでも
使用できますか
お願いします教えてください
ありがとうございます
それではバッテリーにワニ口で接続になるのですね
品番は何にしたらいいのでしょうか
お願いします
ワタクシ月に一回位しか乗らないので
エンジンは最低でも週一かけないとオイル
が下がるからバッテリーチャージがてら火
入れすると良いよ
但し完全に暖めてエンジン切らないと中途
半端でやめると内部に水蒸気が発生して
エンジンには逆に良くないよ
エンジンだけじゃなく排気系にも
特に冬場は
>>61
1週間程度じゃ大丈夫だよ
その通り下手に中途半端な暖気はダメだよね でも、セキュリティがピカピカ点滅してると『バッテリー大丈夫かな？』って
心配になるよね
俺は3週間から1ヶ月おきにエンジンかけてる
勿論バッテリーは定期的に充電してる
冬は毎年12月から3月まで充電つないだままで１回もエンジンかけてないけど流石にまずいのかな？もう5年そうしてるけど
>>61
水温80位までやるべき？
昨日なんてスタート時
EGオイル10℃ TMオイルは5℃だったよ
15分くらいかかりそう 15分以下なんて意味ないに等しい
走行するのが一番だけど無理なら各温度が安定するまででしょ
エンスタで暖気してるけど今日カバーかけたままやってて危なかったw
バッテリーが上がるな。
ボンネットを開けるのがめんどくさいので、
1週間以上乗らない時は密閉式のを室内に
持ち込んで接続してるよ。
配線を増設してある。
基準車の納期の連絡が来た。来年のゴールデンウィーク明けとの事。
広島のDにあったmy20のプレのミカン色、カーセンサーに出たと思ったら速攻売れたんだな。
良心的な値段だったもんな
>>72
ニスモSpecial editionより台数少なく希少なので大事に乗りましょう ｡レクサス LS500 LS500h Vol.24スレ
エアオーナーの妨害が入ってますが
🔴印を見てもらえれば一目瞭然
前代未聞の恥さらし、これぞ人間のクズ
こいつの人格と人生 、虚言､虚偽､虚構
稀に見ぬ、劣等感旺盛エアオーナー
ぜひ覗いてください
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/12(日) 20:41:11.81
>>60
C-TEK MXS7.0JPがおすすめ。
アマゾンでは一時的に品切れみたいだけど、それほど待たずに再入荷すると思う。
XS7.0JPはバックアップ機能がないから、数千円安いけど個人的にはお勧めしない。
コネクションリードを事前にバッテリーの端子に付けておくと、ワニ口グリップ不要で充電できるから便利だよ。
充電の都度バッテリー端子が傷つくこともないし。
下記リンクからカタログをダウンロードして、商品詳細を確認してみてください。
http://www.was-inc.net/product/ctek/ 4.3で問題ないでしょ
浮いたお金で上手い物を食べるに限る
>>72
結構納期かかるのね
追加生産は厳しそうだね 基準車のオーダーが通った人で遅い納期の人は、7月になるらしい。
新車しか欲しくないから左ハンの逆輸入も検討してみるか。
>>76
丁寧に詳しく説明ありがとうございます
早速取り寄せしたいと思います 国内分どころか海外もOUTだろ
オーストラリアでも安全基準が通らず10月で
販売終了
ヨーロッパは35GTRを終焉に追い込んだ
phase3の当事者
北米もT specで終了らしい
残念だけどもう新車購入は望みうす
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/13(月) 11:52:51.48
いよいよ鉄屑も終わりか
15年も売り続けたんだ お見事だよ
正直2016年から様子見してたけどphase3の話しと小池都知事のガソリン車撲滅の話し聞いて慌てて駆け込んで21買っといて良かった
本当は運転支援装着待ってたんだよなw
とうとう付かなかったけど、運転支援ついててもphase3クリアしてるのが出ても微妙かなと思って
ディーラーは返金手続きしてるらしいけど、まだ返金されてない…。こんスレで買えなかった人で返金された人いる？
中期だけどプレミアつくと良いなあ
散々乗ったけど・・・
>>94
過走行は分かりませんが、１年前より確実に買取金額上がってますよ。プレ値は最終型かな？ このまま終わるなら基準車も中期1000以上、後期1200以上は安定じゃね。
>>92
先着順で漏れてキャンセル喰らったがまだ返金されないね
担当営業からはまた連絡しますとの事 返金まだの輩は少なからず可能性があるよ。
寺もメーカーから最終の割り当ての連絡がまだやからな。
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/13(月) 18:14:01.57
いい加減飽きた
>>101
ならここからとっとと消えたら
オーナーでもないし
自分の愛車のスレでも行って楽しく語りなよ
素晴らしい愛車持ってたらw 返金まだな人は当選者から確定サインもらえてない車の2番手3番手と推測
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/13(月) 18:38:37.11
>>104
なんとなく自演臭いよな
反応が早すぎる
少なくとも3人いるだろw 返金しますと言われてば返金されるだろw
法人の返金はおせーのよ。
まだ返金されてないならチャンスあるとか
希望持たせるような事いうなよ。
>>107
いやいや。マイスター情報やで。
まだ買えないの確定ではないのでちょっと待ってくださいって話や。 >>108
まじか？私の担当マイスターは返金手続きしましたって電話してきたが、まだ口座に入金が無い。
GT-Rのホームページも2022は終了とは書いてないことを思うとどうなんだ？ >>106
お前は阿保か 阿保だわ www
3人どころかこのレスの全員だよ ワシなんてハコスカ時代から様子見じゃい
凄いじゃろ
カーセンサーで、
2016年式、1.5万キロ、白、で８６０万だから、最近にしては良心的な価格だな？
と思ったら、複数オーナーで修復歴ありだったｗｗｗ
どんだけ高いんだ、この車は。
後期と内装が違いすぎる
外装は何とかなるが！
カラーは湾岸ブルー買っとけリセールは
ピカイチだから
これだけでMY20以降だと一目瞭然
>>120
MY 22の湾岸ブルーだとプレミアつくかな 湾岸ブルー、サンルーフみたいな感じか
オプション価格分買取に上乗せ位だろ
損はしないみたいな
過去にキモオタブルー乗ってたから今回は白にしたわw
今日、返金あったわ。
my23でたら、またくるわ。
人類の歴史は2031年で終わり
31年 キリスト死亡
↓
↓2000年
↓
2031年 人類滅亡（人類は不合格）
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になった。
宇宙人(神)は人類に失望して怒ってます。
木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
返金があったって事はオーダー順で確実に
購入不可能って事
まだ、期待ある受注者には返金手続きが
ストップしている
自分の知人は最後迄諦めず返金手続きが
来ても断り続けるらしい w
頑張りやと応援してやったわ
いいなぁみんな乗れて
独身時代に初期型乗ってたけど結婚して子供産まれて家買ってGTR買いたいけど夢のまた夢だわ
>>125
さすがにそこまで返金迫られてるなら諦めろよw
そりゃ買えるなら皆欲しいだろうが 応談って問い合わせしたら店から値段提示があるの？それともこちらの希望金額言って店の想定より高かったら売ってくれるの？
>>130
近いうちに基準車も受注終了って掲載するんじゃないかと思う。 借金野郎ももう少し頑張って維持できてたら高値で売れたのにね。
>>131
普通に見積書が添付されたメールが送られてきましたよ、2019年白ピュアエディションで1430ﾏｿでした 139名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/15(水) 21:09:57.93
>>138
勝手に作るのは好きにしろよ
誰が買うんだという話だww 欧州「やっぱガソリン車おｋ。EVなんて人類には早すぎたんや」
米「だよな。原油なんて穴掘ればいくらでも出てくるし」
COPxx「乗り物以外でCO2減らそう」
R36開発開始
>>136
高っ
俺の21BEオプション入れた乗り出しより高い
足元見てんな 最低速度違反でもしてたんじゃない？
ポリ『そこの動くシケイン停まりなさい！』
>>146
トレーラー運転手ごときには35Rは国家権力に勝てる車に見えてるんだね
人の車を晒してまでいいね稼ぎしたいとか、ろくな奴じゃない 149名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/16(木) 22:00:16.13
覆面に捕まるとかw
単なる無能じゃねーか
覆面が法規通りに取締なんてほとんどしてねーぞ
切符切られるやつはアホ
>>149
いいね稼ぎにきたの？
トレーラースレに戻りなさい 151名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/17(金) 01:33:08.22
>>151
お前はここで偉そうに書き込みしてるけど何の車を所有してるの？
晒してみてよ？ おじいちゃん、これのどこがカローラに見えるのかな？
また動画はりつけられたいの？
いい加減消えてね
>>151
コイツただのエアー嫉み野郎でここでは
有名 www
真面に相手すんな疲れるだけ 野球興味ないけど今日の中日の新入団会見でGT-Rが欲しいって言ってる選手が居たよ、野球興味ないけど
巨人の坂本が外車が許されない新人時代に仕方無しに買ったのがGTRだもんな
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/17(金) 22:01:34.05
なんだよその人権侵害なルールは
糞食らえだ
外車言ってもピンキリじゃん？
ゴルフ乗るより35GTRのが睨まれそう
スポーツ界だけでなく日本の古い企業だと、
上司よりええ車乗ったらアカンとか、、
意味わからん暗黙ルールあるし。
クソ食らえだわw
日本のクソ文化の一つ。
俺はガン無視してるけど、アホくさすぎて意味わからん！
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/18(土) 07:49:38.11
それでいてあれだろ？
リーマンクラスはゴルフとかの際にも持ってくるクルマに変に気を使ってんだろうなwww
ホントくだらねー国だここは
ホントクソな国だよ。
ウチの零細企業の社長なんか未だに1999年の世紀末に作られたステップワゴンだよ。
それよか見劣る車乗るのは無理だよ。
天気良いな
寒いけど洗車してNHPCでもカーボンブレーキ
乾かしがてら行くか！
うちの上司はもう50超えてるのにCBR1000RR-R
0-1000mが16秒（35Rは22秒）、4速で300km/h出るバケモノに良く乗るわ・・・
>>166
MY20乗ってるしw
まぁ俺はそういうクソ会社がイヤになって独立したったわ！
そしたら年収５倍になったなw 1000万前後の車なら
そこまで金を出すかどうかの話でしょ
買う気なら十分に手が届く範囲
それなりの企業勤めでR35に乗ってるけど
上司に嫌味を言われたことはないし
むしろ車好きなら話のネタになる
自営業だが嫌味を言われた事は無いな
むしろ話のネタにもなるし丁度良い
GTRは高くても嫌みになんないからね
頑張って買った人も多そうだし
そうだね
車好きな日本人なら日産関係なく憧れる車
だよね
PやFにLやヨーロッパのMやBなんかより
よっぽどウケがいい
良く好意的に声を掛けられる
因みにP Manにも w
今年08を700で購入、頑張って漢の120回払いですがなにか？
>>178
つかいまは初期モデルも700万出さないとそこそこの程度の中古買えないよ 34の頃みたく700万で買っといて良かったになるんじゃないの？
あそこまでは上がらんと思うけど
あの頃34こんなになるとは思わなかったよ
34は全世界で1万台くらいしかないからね、つーか日本でわずかな期間しか売らなかった（厳密にはごく少数が英国とかに輸出されたけど）
初期モデルも600万台は過走行であまり程度良さそうではないよな
そもそも600万台の中古が少ないけど
YouTubeのゴジラTVだっけかな タイトル間違ってたらごめん
前期売って後期買ったらしいけど買った値段より高く売れたらしいから
それで後期の中古購入だからプラマイ0だとは思うが
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/18(土) 18:23:59.76
>>175
クルマの玄人は日本車は乗らんよ
サーキットととか仕事では別な >>187
嫉みの玄人はエアー野郎だから車は乗れんよ
www >>187
乗れもしないお前が言うとか滑稽極まりないな R35に乗ってる20代は少ないやろ
HPCで見るオーナーも50代60代が殆どやし
自分は奇しくも35歳の誕生日に念願の35オーナーになれた。てか神田沙也加同い年の35歳じゃないか！そーゆーこと？>>191は 40の時GTRデビュー やっと新車買えたときは50代
てかモデルサイクル長過ぎ
ミスターRが1月に満70歳を迎える記念に開催するN店主催の35Rミーティングみんな行くの？
たまたま35歳の時にこの車買って今39歳だわ
縁というものがある
今日、窒素入れてもらうためにディーラー行ったけど、
『もう、完全に終売になりましたから末永く大切に乗ってください』と、
担当セールスに言われたな。
しみじみと、もう終わったんだなー、とちょっと寂しくなったわ。
群馬のGTR専門店
YouTubeでMY23.24が有ると語って
客に今が35売と言って掻き集めてるらしい
もしMY23.24出なくて買い戻そうと思って
も法外な金額ふっかけられてジャンジャン
てな感じ ww
慌て売り時しくじると二度と手に入らない
から
もしMY23が出ても、今回の契約したのに買えない騒動もあったし、
いよいよ最後のR35、最後の純ガソリンエンジンGT-Rだってなって、
また殺到して普通には買えないだろうな（笑）
騒音規制の関係上MY22にもメリットはあるからMY23が出てもさほど値落ちはしないんじゃないかな？
最終モデルかも？ってだけでMY08モデルでさえ値上がりしている
仮に来年の秋ぐらいに23年モデルが出たとして、次の大きな規制は25年10月(?)の自動ブレーキ義務化だから、だいたい3年ぐらいの延命は出来そうね。騒音規制のフェーズ3は24年だけど、継続生産車は26年でいいんだっけ？？
MY23が出たら愛車の初期型と泣く泣くお別れして乗り換えるんだあ
当初の計画通り、7速、いや8速のミッションと、二重反転ペラシャも開発終わって載せてくるだろうし
先週NHPCに行って来て話を聞いて
来たけどMY23は期待薄どころか
やはりMY22が最終でNISMOは完全
に終了だって
未だに購入希望者がちらほら問合せ
に来るって
買えないなら買えないとなぜ公式がハッキリと言わないのか訳が分からない。
あのホームページみたら誰でも限定以外は買えると思うわ。
「納車されてないのにホームページから消えてんじゃん！」ってクレームが来るからだよ
>>212
うちの担当ももう終わりですと言ってたけど、群馬のお店はMY23出ると言ってるのね
どっちを信じるか… 216名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/20(月) 14:17:42.55
おそらくやで！おそらく23年初頭にファイナルエディション出るで。
17持ちやけどマイスターに予約の予約として予約入れてもろうとるで。
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/20(月) 15:15:29.15
キモい
中古車屋の言う事よりディーラーのセールスマンの言うことの方がそりゃ信頼できるでしょ
自分で判断しろよ
他人の話に振り回されてみっともねい
>>219
しかしここで最も幅利かせてるのはディーラーよりも中古車屋よりもエアの妄想というねｗ 今になって問い合わせ多数とか
田村氏が勘違いしそう
23、24普通に売ってたら注文そんなに入らんのに
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/20(月) 21:47:08.34
>>222
そんなに入らない不人気さがわかってるから
まなぶやら何やら使って煽って売ったんだろ
すべてマーケティングだ まなぶなんか使ったら売れる物も売れねぇだろ。
何言ってんだ？
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/21(火) 12:26:31.55
東京オートサロン2022出品
GT-R ニスモ スペシャルエディション2022年モデル
オマエラどうすんにこれ？
20NISMOなんて3000万に届く勢いだな。ランボ買った方が幸せになれるんじゃないか。
買えないGTR
オートサロンの話題は35GTR
駐車場での注目度は一番だろうな
ただの32.33.34はスポーツカー
35GTRはスーパーカの域にこれで達したな
でももう新車購入はほぼ不可能だけど w
カーセンサー掲載のニスモ、15からすべて数えても黒1台以外は全部白なんだな
アルティメイトシルバーのニスモ乗りからするとなんかつまらん(´・ω・`)
>>238
32～34はスポーツカー
35はスーパーカーって前から言われて無かったっけ？
開発の時もそれが目標だったような 34は寄せ集めの集大成で演歌車だとミスターGTRが
17以降のNISMOは73%が白って統計出てた希ガス。
色なら黒かダークメタルグレーが一番カッコ良いと思うし好きだな。
でも、自分は赤好きだから赤に乗ってる。
たまに黒とか見かけるとちょっと後悔してみたりするｗｗ
>>242 いやいや
35はマルチパフォーマンスカーだよ >>246
わかるw w
俺も赤好きだから、赤にしたけど
黒とかガンメタ見ると、あっちでも
良かったかな～って思ってたりするw
そして最近はオレンジも良かったんでは？
ってなってる。
まあ、基本赤好きだから、他の色にしてたら
後悔してたと >>244
各モデルの色別生産台数も出てそうだ
その元データ見てみたい >>248
同士よ！ｗｗ
自分の赤見ると『やっぱカッケェ！』ってなるんだけど、あの2色、
特に黒は引き締まってて、でも迫力があっていいなー、と思っちゃうのよね。
同じく、赤以外買ってたらそれはそれで後悔するんだけどｗｗｗ 赤かあれも良いよな～
褪せが怖くてシルバーにしたけどシルバーはステージで表情がかなり変わるんだよな
悪いことじゃないし気に入ってるけど車自体が「前に前に！」ってやんちゃなコンセプトと構造なのに色が大人っぽいシック感があるので？？と頭がバグる時がある
赤はカッコイイと思うけどご近所にあるから無難な白にした。
湾岸ブルー 一択
水銀灯の下 最高
34と並べて見る 色合いがまるで違う
35の方が深みがあるな
後MY20以降かな w
NISMOに Tspecにないところが良い
事故に遭いにくいのは白赤だな
反対に黒銀はアスファルトや夜闇に紛れて見落とされやすい
ナオミが中京でバカ高過ぎて売れ残り
関東で200万下げての販売かよ www
シャーシNoですぐ分かるわ
いくら品薄でもぼったくりはいかんよ
あっちのナオミは距離が8000k程度で今回のは26000kだから
違うのでは?
久しぶりに中古車情報見たけど
値上がり凄いな。
後期なんて、プライス出てるのでも
新車価格以上じゃないですか
今日は珍しい日だ
午前に後期、午後に前期と2台見かけた
良いこと有るかな(笑)
乗っててすれ違った事が一度もない
足車乗ってるときはよく見るけど
スープラはよく見る
あれ企画した奴と田村ってなんか似てるよね
薄っぺら
>>256
こないだ50周年記念の湾岸ブルー夜見たけどめちゃ綺麗だったよ 266名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/22(水) 19:55:40.41
湾岸ブルーとか、、
完全に昭和脳おじさんかよw
もうすぐ納車なんですが関西エリアでオーナーズクラブとかありませんか。ググっても無かった。
パーツの情報交換したい。
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/22(水) 23:32:28.87
盗人やクレーマーの集まりだったGTROCで良いんじゃない？
まだあるのか知らないけど
>>259
同じ？わざわざ距離増やして売るわけ無いだろ
エアーが >>271
教えてもらってアホはないんじゃね？
言葉悪いがここは5ch >273
>269は頭ズレた糞レスしかできない知恵遅れだから、相手にせず心の中で密かに馬鹿にするのが正しい楽しみ方だぞ
↓知能が低いレスばかりでオモロいからみてみw↓
>85
>101
>106
>139
>149
>151
>159
>162
>187
>216
>218
>224
>228
>266
>269
不景気とかコロナショックとか
言われているけど二極化なんかな
ココの住民は金持ちなんだろうな
(エアーは除く)
>>276
二極化なんだろうけど自分は金持ちじゃないよ
自分が買えるエリアに2店舗有るんだけど、片方はGTRの顧客、社長とか医者ばかり
もう片方は頑張って買って下駄に軽バン乗ってる人とか農家とか
勿論自分も後者のディーラーで買いましたw 俺は独り者だから買えた感じだな。
嫁や子供がいたらまず無理だったわ
>>277
医者がこんな車買うわけないじゃん
ベンツかBMかアウディだぞ普通 クリスマスだから車内を飾ったら10歳の娘
が喜んでたw
>>282
幸せそうだな。横に乗せる人もおらず明日から11連休やしどこか遠い所に行こうかな。 大雪で完全に詰んだ
これじゃラッセル状態かカメっちゃう
でも86とか見かけるんだよなぁ、カメにならないのかな？
天気は愛知や静岡は問題ないな、ノーマルタイヤで年末年始乗れるわ
>>281
無趣味の医者ならそうかもね
近所の開業医院長、ホンダオタクらしく新旧NSX、s660 オデッセイ アコードが自宅に停まってる 近所の儲けてる歯医者は前期、20NISMO、S63、プリウス持ってる。1万円でいいから欲しい。
アウディR8 MY16 のV10 3万キロが
1千万未満と激安でちょっとぐらついてしまったが、故障しても部品でないんだろーなー
そういう意味ではR35は安心できるな
イギリスとかだと普通に直してそうだけどね
うちの初期型も、ハブのガタツキとかデフだったかな？からのオイル漏れとかあったけど、
レストア番組だとアッセンブリー交換じゃなく、
分解して修理したんだろうなぁ
天気が良くなったな
洗車でもすっか
カーボンブレーキでもチット走らせないと
ガッキンコすっからな
青空に湾岸ブルーに黄色キャリパーが映える
まあこの車は日産渾身のオリジナリティはあるから
価値は下がらんでしょう
>>295
黄色のキャリパーって事はＴスぺかニスモですよね？ >>298
湾岸ブルーのTEのカーボンブレーキに
カーボンルーフにカーボンスポイラーの
T spec仕様
まさか後に同じ仕様のT specが出るとは w
湾岸ブルーがT specに無くて笑った
田村さんは湾岸ブルーに思いがあるのか !
NHPCで同じ仕様は殆ど日本には無いらしい
日産販売店である程度販売仕様が分かるらし
い はいはいわろすわろす
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒( ･ω･)
＼_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
>>295
ご自慢の愛車みんカラで披露してください スペックVも中古高くなってんな
25000キロ
本体価格1780万か…
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/25(土) 23:48:50.92
当時、日産はアメ公にR32を売る気はなかった。
1988年に米で自動車安全の法律ができ、32みたいな車は輸入禁止とした。今や、すんごい価値のある右ハンドル車だぜ、ベイビー。
凄いな2500万？
21持ってるけどダメもとで投機目的に応募すれば良かったかなw
GTR流石に2台は要らんから
投資より儲かるな
>>312
もう200上がったか。
3000まで行くかね？ My20 4000キロ
エアコン臭いんですけど
こんなもんかな
22年のカレンダーは21年の12月のとこが
T specだったな
22年にはGTRは無かった
これが日産からのメッセージだろう
遅い車乗ってるんだね。
GT-Rはガチスポーツだから、規制前の仕様が高くなるのは当然だ。
雨降ったらどうしたらいいの？
YOUは何しに日本へで
ミハエルクルムがGTR NISMOMY17で
サーキット走行
マッチのマーチもちょい出
さすがトヨタスポンサーの前だけど w
LBカスタム初期モデルで1000万超えとかあんなの誰が買うんやろ？価値ないやん
そのうち初期型過走行1000万でもお安いと言われる時代になるんだろうな
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/28(火) 11:43:42.11
23買おうよ。今高騰してる中古に飛び付くのは情弱。
妄想の話だけど初めて新東名で踏んでみた
my18でスポリセはしてなくてデジタル表示だと191まで出た
妄想の話ですから、、、
>>335
MY23出なかったらどうすんだ
エアー仲間増やしたいのか ww
LBはノーマルに戻せば適正価格で買手がつくかも 人それぞれだけど俺は恥ずかしくて金貰っても嫌だね >>339
V37にも書き込んでるわ
NISMO SE 出てきたな
モロ投資目的で購入したんだな
3000は逝くだろう w 341名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/28(火) 14:27:40.20
>>337
そこはヘリで取り締まり。
覆面もベタ踏みで追いかけたり、
その先で左車線で待ってたりする。 雑誌等でドイツ車は高性能っていうイメージを刷り込まれてるから、
ドイツ車は違法走行車だらけになってる。
VWとスズキが喧嘩別れした時に伏木悦郎氏がVWからスズキを叩くよう金をちらつかせられて
金より正義を取り苦言をブログで綴った所謂「雉沢事件」の時に
伏木氏を除名にした日本自動車ジャーナリスト協会。
因みに日本自動車ジャーナリスト協会会員のジャーナリストの書く記事を見るとある一つの法則に気が付く
それはドイツ車が必ず持ち上げられる事
さすがステルスマーケティングの本場ドイツ
逆にそういう事をすると法律上後で揉めるから一切やらないアメ車は評価する人が少ない。
https://www.ajaj.gr.jp/members まあそんな日産GTRもスタートダッシュを決めても結局は150キロからドイツ車連中にぶち抜かれてしまうしな
エアー君が僻んでるなｗｗｗ
ブヒブヒと豚が喚いている様で見苦しくて良いぞ！
もっとやれ
>>348
ドイツ車セダンは常に150出してるイメージ
35はいちいち相手しないイメージ ドイツ車乗ってるヤツは統計的にサイコパス多いらしいから相手にしないのが無難。
頭金返金ストップ組やけどまだ連絡こない
今年中に決まらないのか実はディーラーが忘れてるのかどっちやねん
>>356
あなたはサイコパスじゃない。
超サイコパスだぁ！笑 >>357
最後迄頑張れや
後悔先に立たずやで
自分もMY22待たずにMY21ほぼフルOPで
購入しとって正解やったわ… 今見るとR35は迫力あってよく見えてきたね
レースシーンが似合う車は現存日本車にもうそれほどないからねえ
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/29(水) 11:19:06.00
>>355
どうでもいいからとにかく右に出てくんな
迷惑だ 暖かいうち洗車して燃料入れたら今年の
乗り納め
今年は35GTRにとって話題多き一年だったな
>>364
この程度の車を買うお金ないのにこのスレに粘着して貶すのが生き甲斐かい？ BMWとアウディ乗ってる奴はサイコパス、ってのは見た。
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/29(水) 13:51:58.09
>>366
?
35で別にチンタラ走るのは構わんよ
道交法を遵守しろと言ってる
ステアリング掴んで固まっちゃってるミニバンオヤジじゃねーんだからさ
オレが追い付いたら速やかにどけ
それだけだ >>368
エアーの嫉み野郎のオマエが邪魔
軽トラで右にでるな B www 乗り納め
キーパーに洗車に出してOPのアンダーウオッシュも追加
高速乗ったら要注意
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/29(水) 17:10:08.67
X 乗り
○ 走り
>>357
こちらの寺は未だ正確な割り当て台数の連絡がないから待って下さいとの事。
順番で言えば6番目なので当落線上にいますよ！って呑気な事言われてる。ダメ元で待ってみるわ。 でも高速でWRXだとドイツ車いきってくるけどGTRだと大人しくなるよ
直ぐに追い越し車線避けてくれるし
こっちは抜かす気無いのに
改めてGTRってスゲーなと思った
未だ慣らし中だけどなw
コンパクトで久々高速乗ったら回りの態度が全く違って笑ったわ
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/29(水) 20:09:51.88
そんなgtrにしょっちゅう絡まれる
そして青ざめるgtr
>>375
嫉みのエアー野郎の軽トラじゃ中坊の
ガキに絡まれて青ざめる www 378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/30(木) 08:00:59.30
冬休みだなw
>>378
それゃおまえみたいな中坊は冬休みだろw 382名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/30(木) 09:06:47.52
マジレスしてやるよ
7台（2台はサーキット用）
愛車何よ？
って聞いてるのに台数で答えるとこが痛いw
ワンダーシビック７台か？w
Rを７台並べた写真プリーズ！
中古車センター以外で撮ったやつね。
早い者勝ちのバーゲンセールだぞ
どうせ3000万近いんだろ
それなら458イタリアや488GTB買うわ
この価格帯になるとどうせ大して乗らないんだし
競輪グランプリ買いに走り納めしてきたわ
少しの距離でもほんと楽しい
>>382
取り敢えずそのうち数台の車内画像と一緒にID45と書いて晒せばみんな信用するよ
そもそもそんな車持ってたらGT-Rスレなんかに粘着しないと思うけどw 5ちゃんねる課金してるんだから金持ちだろな
トミカ7台なんて安いものw
数時間前もc1を赤の35GTRが獲物狙って
流してたぞw
赤のGTRって言うとYouTube思い出す
還暦のGTR買った人は売っちゃったんだよな
庶民派お父さんもGTRの動画上げなくなっちゃったし
俺も庶民だからこういう人たちの共感しながら見てるw
ジャーナリストのひと？
赤のニスモ22SEがディーラーに届いたらの上げてたね
>>399
1月はまだ買えないよ！2月の第3土曜におもちゃ屋さん行くといいよ！ NISMOのSEでゴールドが出るみたいだな予約しよう
>>401
初夢？
ゴールドフレークレッドパールなら俺も買うぞー >>401
どこ情報かな？
トミカなら出るみたいだけど また狂言師達の初夢か
しかし良くもここまで妄想癖が出せるな www
年末に日産の同期と話したけど、GTRはまだ終売ではないって。ただ、22年モデルで終わる可能性はあるとのことだが、関係者でもわからんとのこと。
もうちょい落ち着いたら普通に買えるようになるようで半導体不足が1番影響あるみたい。
転売対策は強化するって言ってたけど、どうやって管理するのか。。
終売が分かったら個別に教えてくれる約束したので、そのタイミングでオーダーします。
自分が聞いたのは半導体不足やコロナによる供給不足の現状を鑑みて規制が延期される可能性
そうなれば少なくとも注文しても買えない状況にはならないと
でもあと100台作れるようになっても、前回買えなかった人に連絡行くだけじゃない？
また生産するにしろ限定生産みたいなもんだから買うのはきついんだろうな
半導体に関してはまだまだ不足が続くようだし
今年中に元に戻ることはない
また出すならもういい加減36に移行しないと流石に古いしスポーツ選手と同じで引き際大事だな
まぁ35が登場した時期ってポルシェだと997の時代だからね・・・
確かにファミコンにディスクシステムを繋げてもスーパーファミコンにならないし
いまや世界基準のプレステ5には到底勝てないもんな
Tさんにこれだけ弄くり回されて、生みの親の前主査はまるで我が子が変な男に捕まってアバズレにされたみたいで心が傷んでるのだろうかと思ってだけど
ご本人はもはや、まだやってんのかwいつの時代の車だと思ってんだwみたいな感じだとか
>>418
それでも凄い性能なんだけどな
ただ高くなりすぎた車だと思うが
田村さんのおかげで中古等の価値も上がり良かったんじゃないか
走りの性能は乗り心地等除けば初期の頃と変わらないけどさ 水野さんはお客様重視とか言いながら実際には「これがGT-Rです、それが分かる人だけ買って下さい」みたいなスタンスだったからなぁ
田村さんはお客さんが欲しいのはこういうものだと知ってるから良くも悪くもお客さんの欲しがるようなクルマに変えていった
年明け早々にエアー君の僻み妬み嫉みが始まってるなｗｗｗ
醜くて読んでて気持ち良いな。
今年もその醜い僻みパワーで盛り上げてくれよ。
明日はスパカツーリングだけど家の前の道に雪が残ってて出せん。。。雪掻きするのは辛い。。。
リア充の集まりなんて行かないわ、金使うし
陰キャで金使わないから買えたようなもんだ
>>409
その話信じていいんダナ？
20ピュア1400万の話が俺の所に来てるんダ。
断って続報待つゾ？
いいんダナ？ >>425
実際の開発携わっている人に聞いたので、信じていいですよ。生産中止なら中止とアナウンスします。
あと、9月に騒音規制(フェーズ3)っていうのもあるようですが、コロナで分科会の話し合いが滞っているようで、これも延期するようだね。そうなると23年も生産継続できるようです。
半導体不足が1番であるけどそれ以上に転売野郎が多いようで、受注を止めているっていうのもあるようです。
ピュアエディションなら込み込み1200万ぐらいで新車22モデル買えるから1400万はぼったくられているよ。 >>425
こんな場所の書き込み信じちゃあダメだよ。
取りあえずその20ピュアを買いなされ。
もし、万が一、継続販売となったら、その時は新車買って、
その20ピュアを売れば殆ど金銭ダメージなく買い替え出来るから。
しかもその間も乗って楽しめる訳だし。
もう、一番信用できない話だろ？知り合いの関係者が言ってた、なんてさ。 継続販売となったら20ピュアとか普通に買い取り800～900で新車乗り換えで500万から損しない？
新車をどのグレードにするかで変わるけど、ピュア同士なら追い金300万程度だろ？
そら、新車に乗り換えるならそれくらいは必要だけど、その間も乗って楽しめるんだから
しょうがねぇだろ。それを金銭的なダメージって言うんならそもそも話にならんわ。
その20ピュアに乗り続ければ良い話だな。
最悪のケースは新車も買えない（ほぼ間違いなくこれ）、程度の良い中古もさらに値が上がる、だろ？
ならば、今自分が買える最良の物を手に入れるのが一番だろうに。
去年、MY13プレミアムを手放して、新車ピュアを買ったけど、追い金は450万程度
普通に考えて常識離れの好条件だったわ。
金銭的ダメージ無しとか書いてるから今の買取金額ならそうだけどって意味
300万は充分ダメージでかいだろ一年未満で
まあ自分もこのご時世でWRX高価で売り抜けて21be新車で買えたから良いけどさ
>>426
買えなくて元々だしあなたを信じて1400万のは断ります。 >>434
ピュア1400は悩み所やな。わては、9月中旬に22モデル
のブラックEDを申し込んで、買えるか買えないかの騒動
に巻き込まれて買えない乗れないストレス抱える位ならと、20のブラックEDを10末に買ったわ。結局22はオーダー通ったけど、5月の連休明け納車だわ。 MY23出たとしてもほとんどの人が買えないだろ。
供給に対して、需要が多すぎる。
今回の騒動で契約破棄された人たちが優先されてもおかしくないし、
次は最初から抽選販売になってもおかしくない。
買えない可能性のほうが高いと思ったほうがいい。
損得勘定で考えてるなら無し
本当に所有して乗りたいなら買う
最新の911GTSでやっと480馬力なんだね・・・
結局35からは35に乗り換えるしかない
>>434
悩む理由が値段なら買え、選んだ理由が値段なら買うな あのね、スペックだけみないでいたほうがいいよ
ポルシェの良さは乗らないと分からないから
phase2だよ35GTRが絡むのは
phase3だったら延期もあるかもね
でも御国の決めた事はそう覆らない
だって多分現状からんでるのは35位だから
日産的には生産ラインをZに移行したいのが本音
GT500もZ 当分はZで行って20年周期のGTRは後の4年後に36がEV絡みで再販
だいたい日産本社に勤めてる奴が簡単に口割る訳無いしもし本当だったら転売屋よりリークした奴がヤバいし、もしこんな書き込みされたら達だったら激怒だよ
こんなとこ前もそうだけど狂言師みたいな奴等がいっぱいだから己れを信じるのみ
後は自己責任
後でやっぱ9月登録で終了しても>>426はなんも責任なんか取ってくれないし
後は惚けてダンマリか馬鹿にされるのが関の山
全ては自己責任 乗るとどういうところの良さが判るんだ？
水冷になってからの2駆と4駆は大体乗ったけど、少なくとも
ハンドリング、コーナリングは35の方が明らかに上だぜ？
ケイマンのGTS4だっけ？とかで、やっとというレベルだよね？
ハンドリングやコーナリングに関しては、相違無いと思うんだけど、
他に乗るとどういうところの良さが判るんだ？
>>440
35からGT3RSに乗り換えたらどう思うのかな？
遅っそwこんなの乗れんわw
って、なるのか
35より加速は鈍いけど、それ以外サイコー
ってなるのかな？ 911は35より200kgくらい軽いから単純に比較出来ないんじゃ
スマホがいいとわかっていながらも頑なにガラケーを貫くお爺ちゃんみたいだな
エアー君は相変わらず具体的な話になるとサッパリだなｗｗｗ
なんか有名な人の言葉じゃなかった？
悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら買うな
だっけ？
欲しいのに値段が理由で諦めると買わなかった事を後で後悔するし
大して欲しくも無いのに安いという理由で買っても後で後悔するっていう
>>448
悩む理由は値段だな。買う理由は欲しいからだ。
定価より高いプレミア付いた物はあんまり好きじゃないが、GT-Rは大好きだから悩んでる。 ユーロの父親は中古のGT3RS借りて乗って
スゲェー連発で頭狂ってたなw
>>450
それは良かった
アッチでやれよ 邪魔 w GT3RS買えない奴がGT-R買って満足してるつもりになってるんだよなw
>>452
そんなオマエはエアーの嫉み野郎なんだよな
www >>454
大丈夫だよw
本当にそう思ってるから www 相変わらずエアー君の僻み妬み嫉みが凄いなｗｗｗ
ブヒブヒと醜くて、読んでて気持ち良いぞ！
もっとやれ
>>456
オマエも毎回目障り
アッチ逝け www カタログ量産モデルである、ピュアエディションを1400万で買っても今売ると確実に1000万切ります。(オークション相場より)それを買取屋が装備を追加してぼったくり価格で再販しているよね。
投資したいなら、TスペックやNISMOとかの限定車じゃないとダメだね。
エアー君、その調子だよ！
醜悪な僻み妬み嫉み言をもっと吐けよｗｗ
ＧＴＲもポルシェも買えないし乗れないんだからさｗｗｗ
>>450
ユーロ家族は資金源何なんだろね
田舎の喫茶店は世間体で働いてるふりするためにやってるだけだよね GT3RSってポルシェの上客中の上客しか売ってもらえない特殊なモデルと比べてもね・・・
新車で買ってすぐに売れば1000万の利益が出るようなクルマだから
まぁ売ってもらえるならそりゃGT3RSを絶対にすすめるよ
売ってもらえるならね
エアー君、その調子だ！
田宮のラジコン持っているなんて凄いじゃないか！
もっと醜悪に僻み妬み嫉みを頑張れｗｗｗ
何時か本物に乗れると良いな！！
>>458 その言い方だと何も所有してないようだね。
本格的に高騰する前に無理してでも初期型購入しといた方がいいですよ。 >>464
流石田宮RCも買えず
トミカのミニカーか
凄いな
いつか田宮のRCカーが買えるようになると
いいね www >>458
20のピュアなら1330超えてるよ。
ニスseなんぞ3300超えてる。
17の赤ピュアでさえ1040だ。 470名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/04(火) 10:11:09.39
>>438
スーパースポーツじゃないんだから馬力上等ってことにはならんよ
そもそも35は重すぎるしトラクション制御が化石だし機械構造的にも設計古すぎるしで色々とダメな部分が多い
もちろんdctもオワコン
車体も重すぎるから600あるnismoでも実測3.2sしか出ない
結局Porscheのgtsレベルと大差無い
むしろ運動性能は劣るよ >>469
滑るコーナーらしい。
昔の日光サーキットにもあったな。 472名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/04(火) 10:12:57.37
なのでgtrは、そのシルエット、メイドインジャパン、なんか好きだな
て感じで受け入れてるやつが買うクルマであることは間違いない
エアー君、今日は語るねー！
その調子で醜い僻み妬み嫉みをもっと書いてくれよ！
頑張れー。
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/04(火) 10:43:35.30
一応補足しとくと
イジればかなり速くなるぞ
でもオマエライジらねーじゃん？
イジってこその世界も楽しめるようにする必要がニッポンにも必要と思うが
クソみてーな国だからな
海外勢のほうがよほど真剣にgtr楽しんでるよ
海外の人は頭のネジ飛んでる
ハヤブサにターボ積んで500ps、最高速500km/hとか
狂ってる
1000万で買った後期を大事に乗って2000万で売るのが夢やで
ハヤブサターボとかフルチューンランボとか、海外のそういう輩からしたら1000馬力のGT-Rなんてハナクソレベルかも・・・
北海道のワンガンブルー1960万に値上がりしてますね
>>475
ここは
フルノーマルのヘタレだけが
書き込むからな笑 速いんだけど重そうな車体を制御してるなあという部分はあるからねえ
本当にリアリティがあるスポーツ走行を追求したい人にはまだ別のアプローチがあるからねえ
こういう風にチューンしたらこう乗り味も変わって、劇的なものは求めないがタイム的にも改善も出来るとか
>>470
吊るしニスモは実測510〜520馬力
相手は480馬力
0.1秒差は妥当でしょ 486名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/04(火) 17:44:39.14
>>485
実測が520ps？
そんなことは初めて聞いた
まぁ測ったことないんだがw >>486
田宮RCのチューニングモーターにハイパワー
バッテリーか www なぜに方やカタログ値方や実測値w
辛いダイナパック、tcf1.0で530強出てるのあるけどな
立派なもんだと思うけど？
厳密には比較できんけどgtsは同条件で測定するときっと400強くらいだよ
カタログ値が正しければ
あと0-100はいろんなテストの実績値集めて比較しないと意味ないよ
差が小さくなるよう比較してもねえ
たまたま出逢わしたZとSTIの新型同士がドラッグしたらZが千切ったってな
ヤフーニュースに出てる
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/04(火) 22:00:07.07
>>491
ここで出てくる補正とは？！
補正かけてスペックと同じ？
意味がわからないやり取りだね ファイナルエディションですごいサプライズがあるらしいな
22の基準車もろくに作れなかったのにファイナルも糞もあるもんかい？
んでまた抽選なんかしたら…
>>493
狂言師デビュー www
無責任野郎 w >>493
聞いた話だと3000万Overは確実と。それならサプライズですね。 その話が本当でもめちゃくちゃ少ない台数だしどうせ買えないんだからどうでもいいわ
MY23が出るのかどうか分かりませんが
先月16日、鈴鹿に日産陣営が持ち込んでいたnismo SEは
秘密？のタイヤを履いてました。
特に隠していませんでしたし、同行していた田村さんは良い話をしてました。
>>493
R35GTR NISMO Z tune限定5台5000万とか >>501
5千万とかもうマンション買うレベルだし、自分ならそこまで高いならランボルのアベンタとかマクラーレン買うわ。 GTRに5000万は流石に…w
元々は700万代の車で数千万のスーパーカーと渡り合えるのが凄かったのにいつの間にか進化が止まってしまった
700万とは言わないけどまた他のスーパーカーを下せる性能
のGTRを出して欲しいな
コスパなら350万円でF1と戦闘機に0-1000勝ったカワサキH2Rドゾー
イタルデザインと同じエンジンとミッションでオールカーボンボディーなら安い
>>506
H2なら公道okだな
エンジンはカム交換でデチューンしているだけらしいし、カム交換すれば戦闘機と渡り合えるとか恐ろしい 510名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/06(木) 01:09:20.13
その720sツラ出ちゃってるゾ
今かなりうるさくなってるから色々と面倒だぜ
いちいち純正戻しとかどこが受けてくれるのかw
初期型の液晶画面曇り、あれってどうにもならないの？
湿気が入るのかな？
ふと気付くと曇ってる
>>511
モニター交換が必要だと思うよ
新品が数万位であった記憶がある 514名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/06(木) 12:53:25.99
>>513
これが現実
旧車は一部マニアで高値になるかもしれんが現行に価値はない
それを作り出してるのはあおりに煽ったジャップランド内流通でのみの話
悪いこととは言わんが
クルマ好きとしての本質をどこに置いているのかで人それぞれ選択は異なる
勿論だからといってコルベットかと言われれば個人的にはただでも要らんよw >>514
で、君は車数台持ちなんだっけ？
ここで高級車晒してからドヤ顔してくれな
そうすればみんな黙るよ 今日もエアー君の僻み妬み嫉みが爆発してるな！ｗｗｗ
どんなにここで35を貶めても、何も買えないし乗れないぞ！
醜悪な僻み根性をもっとさらけ出せよ
ボディーカバーかけたまま暖気ってしても大丈夫かな？
マフラーあるリアだけちょっとめくれば大丈夫かな？
ちょっと暖気すれば雪も簡単に落とせるんだけど・・・
>>521
風向き、これも換気と同様一番重要だよ
それで室内に一酸化炭素たまる場合もある
此れはキャンプなどでも同じこと
コロナでいろいろ感じることあるでそ？ 雪溶ける前にラジエーターファンが回ると空気吸い込み始めるて慌てるよｗ
フロントバンパー部分までめくればいいのかな？
ボンネットにもなんか穴あるよね・・・めんどくさい車だなぁ・・・・
MY21 ブラックED 1800万は高すぎるよね？
20 NISMOが大分出てきたな
22SEの下取り車ぽいな しかし走行距離が
少ない。
自分はわりと乗ってるけどここのところ
あまり無理な運転せんよ
少し前だったら何かあっても新車代替出来と
ったけどこの状況だと36出るまで少し自重せんと
な
今は中古のスポーツカーは一番買っちゃ駄目な時期
お金が余ってるなら何も言わないけど
>>529
それは禿げしく同意だな。今年の半ばには23が普通に予約出来て相場はガクンと落ちる。 532名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/07(金) 13:28:28.84
今がまさに売りどき
実際には売ろうとしても高くは売れないぞ
20 NISMOって国内割り当て200台以下でしょ。
とは言え5年も乗って買った値段で売れるんだからヤバいで
>>534
お金が全部戻ってくる。
戻されてもアベンタドールは高い。 >>502 だけど、>>508 のウラカン良いねぇ。
アベンタの高音サウンドより、ウラカンの低音のサウンドが好きなんだよなぁ。 前期や中期が1000万超えしとるわ w
前期や中期の一昔前やったら見向きも
されんかったポンコツの弄り倒しや
LBまで強気の価格設定しとるわ w
後期のノーマルなんぞそのうち2000万
超え付けてくるとちゃんかいな
しかしやな日産はなんの動きもあらへ
んがな Z一色やな w
YouTube GT-R 検索 いくつか見てで気ずくことって外人達ってGT-Rのウィング取っちゃうんだな
>>540
こういうの撮るやつ腹立つわ
気が付いたらナンバー付きであちこちのチューバーに動画上げられまくってて楽しい大黒MTに行けなくなったわ 4:26~「全然加速しね~」て
常識のある人ならそれが普通だろ
>>543
仲間がドラレコで撮影者を特定してるから、そのうちねw 546名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/08(土) 19:04:05.00
ナンバーがどうなるってんだよ今どきw
さいたまナンバーが晒されるのが嫌だとかならまだわかるが
>>546
田宮RCカーにもナンバープレートがあるのか
www >>540
無許可で他人の顔と車ナンバー上げるのはどうなの？ 今はナンバーから個人特定できないのでは？
警察でもない限り。
どのグループがいい
リバティ クールレーシング サーキット オフ会
フルノーマル
サーキットガチ勢にはついていけんわぁ。お金の感覚が狂う。
>>549
顔は肖像権あるけどナンバーは個人情報にあたらないんじゃね >>101
ペダルが遠けりゃシートを前に寄せればいいじゃん
アクセルとブレーキの高さのバランスが悪いのなら、ブレーキペダルの前後を調整すればいいし
自分は新車の状態ではブレーキが手前寄りに感じたから少し奥へ下げた あ～ん！ブレーキ固着しちゃったぁ～ん！（ｶﾞｺﾝｯ
カーボンだと前後にチョットだけ動かして
サイドで停めれば大丈夫だよ
絶対ブレーキ踏んで停めちゃダメ駄目
栃木の生産ラインは34Zが優先で35GTRは
これで終了打止めです
R35は22年モデルまだ作り続けているが。
生産終了の公式案内もなく終わったらみんな発狂するでしょ。
欲しい人は21モデル迄に手に入れてるでしょ
今更騒ぐ人は投機目当て
14年も造ってモデルを今更買えない云々言うのは滑稽ではある
わざわざ35の為にライン空けて生産しない
35一台生産するなら34Zを3〜4台生産した方
が利益になるし34Zのバックオーダーを改善
出来る
35の継続生産の為に資金繰をしても利益に繋
がらないから36出る迄後4年待つしか無いと
思うよ
今更phase問題をクリアーしても継続販売と
なったとたん買い控えされるのが落ち
だからこそ日産はここで35GTRの生産を打ち
切るだろうと営業が話してたな
当分の間はZがフラッグシップになるだろうよ
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/11(火) 17:23:20.48
閉店すると混む店のようだな
それも一部（ニッポン）だけの話だが
元々35にはライン無いんじゃなかったっけ？
他車のラインで作るからこの値段で作れるんだ、
みたいな話を開発者が言ってたけど
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/11(火) 19:24:22.75
>>499
新型Zに秘密のタイヤを履くわけにはいかずにSEにタイヤ履かせてテストしてたって事はない？GTRよりZの方が賞味期限長そうだし YouTube見とったら群馬の某GTR 専門中古
SHOPがオモロイ事ほざいとったわ
基準車が2024年まで販売される予定やそうで
いまが高値やから売ってくれやって
阿保か 大爆笑や
そこそこの金額で売ったあとや
やっぱでませんでしたわ の無責任な一言で
終わりや
アコギな商売やっとるわな
ほんでやコウタ車ぼったくり高値で販売や
笑いがとまらんわ
売った奴は後の祭りやで 要注意や w
数ヶ月に一遍くらいチャンネルだけ訪問するが、だいたいみんな3000回再生くらいなのによく本編までみてるね
凄い勢いで市場から消えていってるな。
先月くらいまでは全国180台前後で推移してたのに。今じゃもう100台切り間近じゃん。
これで正式に終了アナウンスが出たら
どうなるのか。
そろそろ盗難の心配もしないとかな
>>580
恐らく中古車屋がキープしてると思われる。3月に終売のアナウンスがあってそれから市場に流れてくる。
売るならそれからでいい。 エリーゼみたいに200台が数台になったら、
うちの初期ピュアも高額取引されるようになるかな？
>>585
そんな状況になったら、走行距離不明や修復歴ありでも高値になると思う。 初期型もネガな部分は部品も出るし金出せば機能的には後期同然になるからね
大きく価値は下がらんだろう
ガタつくなんとかベアリングも交換済みだせ！
ちょっと最近ナビ画面が怪しいけど・・・
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/12(水) 21:44:52.42
>>590
俺も最初に見たときに、違和感を覚えたんだよ。
根拠はブレーキキャリパーがカーボン用のイエローではない かな？ >>584
ものづくり太郎 www
ルマンは33
茨城工場 ？？
栃木だろうが w >>593 そういわれれば確かにそれも合ってるね
TスぺはいわゆるMy22だからリアの日産エンブレムがどう見てもMy22じゃない 597名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/12(水) 23:26:17.93
>>595
さすがにそこまでは気づかなかった、すごいね。
俺は分かりやすいところしか気づかなかった。
>>596
2分18秒から登場する黒の35です。 >>597
あれはSスペックだよ
自分でかってに自作エンブレム作成 中古の後期が応談中が増えて10台切りそう。
21のbkが1950、標準2000超えそうな勢い。
>>574
タイヤについては尋ねませんでした。
現場に居合わせた方が田村氏に当年度(MY22)の車両生産計画について
聞いてましたが「増産は難しい」と話されてました。 17NISMOコミコミ1800で買って4年乗って15000kmだけど買値で売れるかな。
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/14(金) 06:56:22.27
>>605
そんな抽象的でなく的確な値段を書いてみろよ
業者のマージンが数百万乗るんだから下手に期待するな 中古台数が減ってきてるよね
中期でも1000万超えになってきてる
生産終了アナウンスでも出たら初期でも1000万超えそうだよな
皆んな景気のいい話してるなあ
ウチなんか5年前に頼み込んでヨメさん説得してピュアE買ったけど
その引け目もあってナンバーは11-22にしたよ(泣)
よくMYの年式だろうなってナンバーは見るけど35はあまり印象はないなあ
皆んなはこだわりある？
>>609
17NISMOそれこそ嫁の名前。
705オナコ13ヒトミみたいな感じ。 お互い大変ですなあ
初期型だとニュルのタイムかなあ？ってのを見かけます
>>611
35結構見かけるけどな。ランボに多い7007や8008やゾロ目は少ないイメージ。 >>615
もちろん。50台限定のやつ。納車さ！たその足でガリバー行っても100万以上儲かるのに申し込まない情弱おらんやろ。 >>617
ディーラーは強制は出来ないがお願いはされるけどそんなん無視や。
ヤスリやRの足下にも及ばん。ただの金儲けや。 日産はさあ
スカイラインEV
ブルーバードEV
セドリックEV
サニーＥＶ
グロリアEV
シーマＥＶ
ダットサンEV
で復活させないかなあ
>>618
T specでそれやられてるから、誓約書書かされて追っかけられるかもよ？ 所有者を一年間日産にする誓約書交わすだけで即転売不可になるのにな
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/14(金) 21:15:16.59
>>622
そんな販売の仕方は出来ない
販社の違法行為になるぞ リース契約のみにすれば転売は出来ないんじゃね知らんけど
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/14(金) 22:56:07.86
>>622
Tの限定車で、
1年間転売しませんという書類を書いた。
もし売った場合は、お前にはもう売らないぞと。 オートサロンで田村氏がお茶を濁しながら
はっきり言っとたな
Zのサウンドは人工的にスピーカーから流し
てる音やって
騒音規制が今年のある時期から厳しくなると
トヨタ社長がZを観にきたらしいわ
35はSEだけみたいやな
継続生産するならもっとこの場でアピールする
はずやで
zに700万は出さない
スープラはBMWがベースだからあの価格なのは分かるが
まぁいくら付けてもお店の自由だから
買う人がいるかは別
数日前のMY15の白ニスモエアロのやつは即売れたんだな
2500万円で59秒台ってむしろコスパ最悪の部類じゃない？
>>636
2007年式走行3万キロほぼノーマルでも850万の値付けも出てきたな エアー君、相変わらず僻んでるなｗｗ
いいぞ、もっと僻め。
後期はアラウンドビューつくのかな？
道路にでるとき、雪の壁が高すぎて左右が何も見えない・・・・
アラウンドビューは付かないですね。
ついていたら、今より遥かにクラッチの負担少なく車庫入れができたのに。
雪の壁ができるくらいに積もってるのに
R35で雪道を走るのか
リップとか下回りを擦らないのかな
ほとんど雪が降らないから分からん
GT-Rが大切なファーストカーでセカンドカーは軽みたいな人は絶対に乗らないだろうけど
ファーストカーは平べったい車高低い荷物も人も載らないスーパーカーでセカンドの足用に車高も多少高くて荷物も人もいっぱい載るGT-Rを使ってる人だっている
R35の中古掲載数めっちゃ減ってるけど、S2000みたいに来年ぐらいになったらめっちゃ増えてそうやな
そういう人はSUVも持ってるのにわざわざGTR、雪の日に出さないだろ
雪降らないけどシャッター開けて暖気してが面倒で下駄車ばかり乗っちゃう
35Rの元々の水野さんのコンセプトは誰でも何処でもどんな時でも乗れる、だから
雪道でもガンガン乗って欲しいとPVでも力説してた
どんな使い方するかは買った者の自由だが自分は雪道走りたく無いな
バンパーやディフューザー擦りそうだし融雪剤とかもっての他
雪より塩カルが怖い。高速なんか道真っ白になるぐらい撒かれてるで。
所有してなけりゃ乗りたくても乗れないわな
簡単に言える
サーキットで遊ぶなら35のコスパは良すぎるからな～
玉は表向きには増えないと思うよ。ショップがお客の為に保有しそう。
この週末で中古の件数が10台近く減ったな
もうすぐ二桁クラブだ
いつのまにかもう中期以降ほぼほぼ1000マン↑やないかw
オートサロンでは殆ど35GTRにはふれん
かったな 田村さんよ
NHPCにもZの話はきとるらしいけど35の
T specに基準車の納期の話しは未定らしい
Zの影に15年の歴史に幕をとじるか35GTR
35吊ろうと思って、オートサロンに行ったら向井さんいたんで、あれこれ雑談した。ボンネットの穴はタービンに水掛からないようにしてるから、殆ど空気も熱も逃げないんだって。だからNISMOはフェンダー穴あけして、そこから空気抜けるようにしてる。他ショップのエアロも下から抜けるようにしてるんだと。スモーキーは居なかったから、話せなかったが、中身35の32が5,000万のプライス付いてるが売る気あるんかな。買えないから聞いても無駄だけど。
ワンチャン新車で22買えるし、23及びファイナルエディションが待ち構えてるので焦る必要なし。
まぁファイナルエディションは2500万との噂だが。
23がラストイヤーでFAだな。
NISMOのフェンダーの穴はタイヤハウスの空気を抜いてリフトを抑えるのが目的では？向井さんがそんなアホな事言うかな・・・
45thアニバーサリーが中古車で出てきたんですけど、いくらくらいするんでしょうか？日本登録24台と聞いています。
nismoのフェンダーからは、確実に何かが抜けてるよ。
何処から、何が抜けてるのかは知らんけど。
>>669
オーナーだけどフェンダーダクトはタイヤハウスとは通じてないよ
エンジンルームと繋がってて熱がちゃんと抜ける ボンネットのNACAダクトは出口が直角に下に向いているので、タービンを冷やすためとは言うけど、ほとんど効果ない飾りでしょうね。
>>670
3マン走ってるし高騰する前なら800ぐらいだろうけど今なら1100とか言われるんちゃう？ カーセンサーの帯広の1960万の湾岸ブルー
の未使用車は売れたんだ
ビックリ！
でもうちの車庫に入ってるクラシックのジャガーなんて鉄くずみたいな価格だよ・・・・
あれどかして35入れたい。狭くて乗り降り大変だろうけど。
首都高で燃えたニュースの車ってGT-Rだよね？
34っぽいけど
しかしSE買っといてYouTubeで課金かよ www
確か白もいたよな
借金野郎と一緒じゃねえか w
>>668
何処でワンチャンで22買えるんだ
何処で23及びファイナルがあるんだ www
嘘つきに無責任に狂言師
トリプルパンチ 大爆笑やな www >>686
全て正規ディーラーですよ。
まぁ信じる信じないはご自由に。 田村さんがオートサロンの取材中に、
「今売っているGT-Rは8月生産で一旦終わる」
の発言があったね
テンダラー浜本のYouTube動画内オートサロンZ紹介のチャンネルで7:08辺り
騒音規制の絡みらしいね
久しぶりに狂言師くん来てるねｗｗ
買えないし乗れない車のスレで嘘ばっか書いてて
何が面白いんだろうね？
>>687
まあホラ吹くのもご自由にやな www
何処の正規ディラーか 中国か北朝鮮か
自分の35GTR購入した日本の正規NHPCでは
そんな事は一言も言っておらんわ
まあ群馬の某GTR中古専門店がMY34迄あると
コイツ同じ狂言こいとったわ www ゴメンMY24だったわ ww
しかし後期の玉
群馬は全てASKや
そのうち公取に叩かれるやろ
真面目に正規の価格出してる業者がかわいそうやね
8月に一旦終わる。
再開のメドがあるのかないのか。
35は8月で生産が終わっちゃうんですよ、一旦。
この「一旦」を強調している。
ということは、Zのエンジン積むかね？
確かに一旦を強調してるね
とは言えスペックダウンさせてまでZ35のエンジン搭載はないでしょ
万が一積んだらR35MT化とか いやねーなｗ
よーしMY23以降に期待！
騒音規制に万が一「スポーツ車などの一部の車種除く」なんてことになったらあり得るな
(妄想なんでシャレですよ)
でもランボやフェラはどうなるの？
フェーズ3は日本が世界に率先して提案して欧州に採用された基準なんだよな
守らないわけにはいかない
販売の話ぶった切るけどVR38の整備要領書ってどこで手に入るの？
まず一旦は35GTRは辞めて36が出る迄待って
て事だろ
勿論外車も例外では無い
今でも並行輸入で入って来たフェラーリなんぞ
陸運局で騒音規制に引っ掛かてナンバーが
おりないなんてざらだからね
フェラランボ等の少数生産車は規制の対象外って聞いたけど？
勘違いかな
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 17:38:08.80
というか一部スーパースポーツは書類上だけで型式認定受けてるから実際に車検場なんて持っていったら一発でアウト
もちろんそれわかってるから普通車検ラインでもプロ持ち込みなら音なんて計測しない
先月車検証見たら100dbって記載
されてたなD車
ようつべや個人ブログで時々見るGT-R35って表記が気持ち悪い
公道で乗るならNISMOより基準車の後期だからな～
尚、T-specが至高の模様。
まぁ、NISMOも3500くらいまでは上がるだろうけどね。部品が高いから。
T-specとMY22基準車がニスモより少ないから貴重だっから大事にしてくださいって言われた
そりゃ数年販売したモデルと一年しかないモデルで比べたらな
>>707
askの白いやつ？
もう2000ですか。
このペースだと2200-2300あたりまで
すぐにいきそうですね。
売ろうかなw >>712
業者オクも余裕で3000をはるかに超えてます。 >>713
麻生区のあそこで店頭3,480だった
色は白
車で通りすがりだったからSEか標準かはわからんけど >>714
そうなんですね！投機対象になってしまって悲しい限りです。 定価＋1000万か。
納車されたら、そのまま売却だな。
日産からしたら、追加生産する気になれないな。
相場は上がっているが回転率は大幅に下がっている
一部の中古車屋値をつりあげているだけでほとんど売れない
まあ中古屋が隠してるのかもしれないが絶対的なタマ数が少ないからそうそう下がることはないだろうな。
生産終了アナウンスなんてされたらもう大変だろうよ。
45thアニバーサリー1230くらいプラス納車費用みたいです。ちょっと高いですが、絶対欲しい人からすれば買えなくは無さそうですね。
>>721
それが何となく安く感じてしまう今日この頃 気温1度の中洗車して来たぞ。
ルーフの水が凍って拭き上げられなかったわ。
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/21(金) 00:45:12.53
寒い中お疲れ。
寒いときに洗車すると、凍って拭きとれなくなるのは経験済み。
早く暖まって、ゆっくり休んでくれ。
今だに日産本社からのアナウンスはない
みたいだな
このまま終演か！
もう一週間も動かしてない チョットエンジン
に火入れて来るか セキュリティにバッテリー
の事もあるしな でも寒いね
買えもしない妄想キモオタが、洗車やらクルマ動かすやら、気持ち悪いスレになったな。
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/21(金) 19:04:02.50
傾斜センサーのセキュリティ解除する方法は、①エンジン切る②天井のキャンセルスイッチ押す③鍵ロックする
だけですよね？
説明書読むと何だか難しく書いてあるけど。
俺以外、もうエアオーナーしかいないだろ？ このスレ
PS5と同じで転売屋間でグルグル回して
稀に一般人が騙されて買う感じになってる
でも本当に欲しい人もこの先今より安く買えることは無いんよね
>>742
これ以上安く買えないってどうしてですか？ まあでも初期型も700万以下で買えなくなってきてるさらなあ
800万超えも出てきたし
ここの自称富裕層の人タイサンGT-R落としたら写真撮って見せてねっ
中期でも1000万超えかよ
何とか後期で2000万以内やけど超えも
時間の問題だな
リセール上れば多少乗り回しても逆にOKやな
乗り回したろ MY21乗りやで
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/23(日) 11:00:25.05
クルマの中身や本質的な価値に基かない今の売買なんてすぐに廃れるぞ
現金がいま必要などのよほどの事情でない限り今のオーナーたちが手放すことはないのだからお前らに事実上意味は無い話
既存オーナーが手放さないとなるとさらに高騰するかもな
今でさえタマ数少ないのに
タマはマジで減ったね。店の売値は無茶苦茶だけどまあ乗ってる身からすれば殆ど価値が下がらないってだけで十分素晴らしい車だわ
MY22納車待ちだけど納車即、売却を考えてしまうｗ
クラフトスポーツのウェブサイトで売れる度に
売約御礼が書いてあるがプレ値でよく買うなぁと感心するｗ
>>759
同じ立場だ。今が売り時だよね。けど所有もしたいよね。答えは出ないよ。 これから下がることはほぼない。
下がるとすればMY23が出た場合の一時的なもので、
どうせすぐに売り切れて、いよいよR３５販売終了アナウンス。
今度は本格的に高騰する。あとは下がることはない上がるだけ。
R35に乗る楽しさを求めないなら早く売って欲しい人に譲るべき
資産的な価値もわかるけど買って運転しない選択肢は俺には理解できない
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/23(日) 13:59:37.37
海外で売れてないのに本気で誰かが買ってるとでも思ってるのかね
鎖国中か？w
>>759
金有る奴らは関係無い
少し乗って売却してもそんなに損しないか
今後の流れではプラスに転じるかも？
まー世の中は金 買ってどうしようがその人間の勝手だろ？
何が譲るべき、だ。
お前の考えなんかどうでもいいわ。
欲しくて買ったなら売らない方が良いと思うけどな。
そう言う金儲けやりだすと、自分が何を大事にしてきたのか分からなくなるよ。
お金は稼げばいいけど、物は手に入らないから。
>>762
投機対象になってるんだから仕方ないよ。
俺も君の意見に禿げしく同意だが。
GT-Rは常にトップじゃなきゃならないんだよ。走る為に産まれてきたんだから。 群馬のお店じゃどんどん売れて売約済みばかりで売るタマが足りてないようだ
クラフトは在庫が足りないから売ってくれと正直に言ってるからまだマシ
オーナーのふりして今が売り時みたいに情報操作するやつのが始末悪い
34に続いて35も売り時を間違ったワイ
株でもそう・・・
しかし玉が極端に減ったな
群馬の某GTR中古車販売店はMY24迄あると
YouTubeで言っとたわ。
だから今が売り時だとぬかして買い集めしと
るらしい
アコギな商売やな。
LBは売れんよ w
検討中はめちゃ多いけどな
サクラばっかりやで一台も売れてへんわ
そのうちこそっとノーマルに戻して市場に
でてくるわ
年式とフレームナンバーの末尾3桁覚えとけ
ww
>>777
株は売っても買っても後悔するもんだからな ＞＞７７９
そのとおり名言です
今までの溶けたお金考えたら３２，３３、３４、３５余裕で全部揃うわ
人間欲張るとろくなことない
R35の中古で600〜700万円台のタマって乗り出してからあちこち来ますでしょうか？
LBのでも良いからどうしても乗りたいと思ってます！
先輩方ご教授お願いします🤲
>>782
ミッション対策してあればまずは安心
買う前に聞こう
してなければエンジンとミッションの書き換え含めて+100万くらい余計に見ておこう
ん中期の方がよくね？ ってなる >>784
ありがとうございます😊
もっとGT-Rのこと勉強して頑張って働いて価格が高騰しないうちにゲットしたいと思います！ GTRも売れなくなってどこも必死
貸出金利1%で調子に乗って仕入れ分
長期在庫で我慢比べだな
上の方で貼られてる鈴木敏夫さんの動画で注意すべきポイント言ってたけど、
そう言うトラブルは中期後期でも出る
ってか出た
あと例のフライホイールとか
買えば何とかなるから買っちゃえ！
そうそう、買ってしまえば何とかなるもんです。
切羽詰まって売っても、リセール良いから他の車買うより損は軽症でしょ。
前期だとオイルシール劣化でデフのオイル漏れや
センサー類の故障が出てくるよ
10年落ちともなれば仕方ないともいえる
俺は前期を直しながら乗るくらいなら
乗り換えた方がいいと思って後期にした
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/24(月) 15:28:51.01
中期でもミッションの圧力センサー壊れるよ
今は安く直せるから気にすんな
フライホイールハウジングはMY20のでもガラガラ鳴るようになる
あの圧力センサーみんなどこから手にいれてんだろ
日産も売ってくれんし
ネコ頼み？
>>792
20でもなるの？！対策されてると思ってた 同じような油圧センサー、RB26にもついてるし日産の汎用品じゃね？ちなみにRBのもすぐ壊れる笑
>>794
なるよ。21nismoでなった。
なんか調子悪い感じするけど、データが範囲内に収まってたら、保証では何もできないらしい。
タイムアタックする訳でも無いから、マニュアルモード封印した。 結局長く乗るなら後期も同じようなトラブルは覚悟しないとね
まあ今は直せるようになってるから大丈夫だよ
>>801
売ろうかな。
群馬はこれから何を売るのかな？ まだこれからが本格上昇だぞ
終了のアナウンスまで待つのが吉
田村氏がZのYouTubeでほぼ断言してたな
今まではある時期から騒音規制で作れないと
今回は8月からGTRは作れないと言ってる
そこから話がZになるが35GTRの終演を
感じたな
>>805
それまでの生産台数はもう埋まってるからな
群馬のお店は売れまくりでタマが足りてないのね そう言えばMY23やらファイナルが出るとか
36GTRとか言っとた狂言師諸君やら
デルデル館の輩は何処に行ったんでしょうね
某雑誌すらZだけで35GTRには触れもせんわな
www
>>807
内密に事が進んでるのも知らない情弱に用はない。 >>809
お前に知られるようなことが内密とかワロタw なぁ
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
5ちゃんねるを
見ているのは
ひろゆきと
俺と
お前だけだ。
驚いたか？当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が5ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものＰＣに囲まれ毎日5ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて5ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。
>>811 >>809
何を訳の分からん内密とか言っとるお前には用はない www 内密くん、ずいぶんと古いコピペｗｗｗ
エアー君、狂言師、の次は内密くんｗｗｗ
開口一番、営業に良いとき買いましたね とか言われたから終わりなんだろうな
MY21納車されて半年
もう既に何人もお断りしてるそうです
何故に駆け込むのか 投機?
>>687
こんな事も狂言してたな
ご自由に www 狂言なら俺の返金ストップはいつ解消されるんだろう
ディーラーから連絡きた人います？
>>820
あなたは販売実績が多いNHPCで契約？
私は年末に返金あったよ。それでおしまいです。 そりゃ、払ってない手付金は返金もされないよｗｗｗ
そういうのを狂言って言うんだよ？
想定されるのは一般的なリミッターの250km/hくらいなんだろ
黙ってやればいいのにと思うね
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/26(水) 08:22:32.72
>>824
激おこまでがネタなんだよ
一一言わせんな恥ずかしい LBは蹴っ飛ばしたくなる
ツベでも出て来るとブラウザバックやで
売れ残りのF40、うちの初期ピュアと交換しても良いよ！
スタッドレスもつけちゃう
スノーワイパーは無いけどね
>>828
ノーマル以外意味なしは言い過ぎだがLBまでいくと嫌だな 正直買った値段に色付けて買い取ってくれるなら助平根性で他車に乗り換え検討しちゃうな
LBもクールも見るだけならあり
ただ自分で乗ろうとは思わない
>>835
ちなみに他車の候補って何を考えてる？
おれは、高く売れても35を乗り続けるよ 多少は高く買い取ってくれるエアロ付き車両はニスモの市販エアロかノルドのめちゃ高エアロくらいか
ノーマル＋α程度くらい
良く言えばノーマルとそんなに変わらないけど、派手さがなくて地味な感じ？高いのに
そもそもやってる人少なく中古にそうそう出てこないけど
トップシークレットはどうなんだろ？
>>835
取り敢えず申し込みだけはしてみた
当たったらどうしよ・・・ 今や金融商品 群馬の車屋がGTRを投資物件にうまく育てたな
YouTubeにGTR事故ったって載せてる人あれわ修理にだしたら700万ぐらいいくと思う
>>840
見た
あれフレームまでいっちゃってるね
ブレーキやエンジン、駆動系のドナーとしてなら100万くらいで引き取り手あるかも 843名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/26(水) 20:18:49.92
つ車両保険
>>843
貧乏人が無理して長期ローン組んで買って、ローンでヒーヒーで車両保険かけてない率が高いのがGT-R 35の保険って意外に安いと思うけどな。車両保険込みで9万ぐらいだった気が。若けりゃあれだけど
そんな人なかなか居ないだろ
ローン組んでる人こそ車両入ってるだろ
GTRの保険、意外と安いし
35GTRってエンジンだけでも200万くらいの値段付くんじゃなかっつさたっけ？
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/26(水) 21:33:58.95
>>844
マジで？？
アホとしか言いようがない
ましてや今だけ見たら資産としても有効になるのに保険書けないとか無謀にも程があるぞ 35のボディーアルミだから板金できない全交換だし
アルティメイトメタルシルバーだと全塗装になるよ
右半身でアルミなの、ドアだけじゃない？フロントフェンダーも、リアフェンダーも鉄だと思う
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/26(水) 22:58:36.40
鉄ww
Steelと言えや鋼なんだから
>>850
多分ボンネットとかホイールタイヤも交換になるはず 確かにボンネットとホイールはアルミだ。鉄、いやスチール主張の部が悪いかもしれない
>>844
俺は20等級フルカバー85000円だぞ
エアー確定な意見だなw >>856
鉄はハイテン指定なのに何でアルミはアルミなの 自分はフルカバーで車両1700万で30万チョイ
欠けやで大手損害保険会社や
もちろんＤや
車両900で5万円台です。
年走行3000km以下。
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 09:30:34.28
額だけ出しても誰のなんの参考にもならん
アホどもw
俺も17等級でフルカバー車両1400万で大手損保、年間15万だな
早く20等級に戻りたい
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 10:35:21.80
ゴチャゴチャうるせーよw
年齢 等級 車両保険額 保険会社名
最低でもこの4つ書いて全員やり直せ
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 10:36:58.04
>>864
まあそんなもんだろうな
金額高めだから三十代か？ >>866
年齢条件35歳以上 本人限定 損保ジャパン
なんか有ったとき丸投げ出来るようディーラーで入った
年齢条件と等級で決まるから年は関係無いよ 今までずっと法人契約だったから個人で契約すると6？7？からスタートになってDで見積りして車両1200で22万だった。
どうにかして税理士に法人所有に出来ないか相談中。
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 11:36:10.09
>>868
35歳の分かれ目より若いのかという意味だったんだ
文字だと色々面倒だから細かく書いてないだけ
まぁ少し割高な理由は理解できた
ちなオレは国内大手の保険は敬遠してる ネット保険に変えたら3割は安くなったな。
保険会社によって結構料金違うから、複数社で見積もり取った方がいいよ。
NHPCでも言っとだけど個人所有は少ない
らしい
会社経費や節税対策らしいわ
医師や金持ちは個人所有らしいけどな
もち自分は個人所有や
車検証見れば一目瞭然やけどな w
>>874
その為のリアシートだよねw
おれも個人所有
自分の所は話聞くと個人所有多そうだったな
農家の人で普段は納屋にしまってるとか好きでサラリーマンなのに頑張って買った人とか
クラウン買いに行ったときは殆どのが人が経費とか聞いて萎えた >>873
ウチの税理士のジジイは4ドアセダンしか認めない！って頑固ジジイなんだよな。 >>869
うちの税理士さんは
Zは何とも言えないけど
GTRなら一応4人乗りだし
金額もレクサスのLSとか乗ると思えば変わらんし
償却しても資産価値はGTRの方が高いから
いいんじゃないって感じ ドアの枚数とか都市伝説ですよってうちの税理士は言ってた
それより会社規模と台数の比率の方が大事らしい
法人で言えば車種は全く関係ない。
事業の用に供しているかどうか。
遊びでSNSに載せてると引っかかるから注意した方が良い。
個人事業主の場合は事業に必要かどうかを問われる為、運転記録簿でも付けて証明しないと100%必要経費に入れるのは難しい。
オレなら事業使用50%にして毎年100万の減価償却かな
まあその程度の事業規模って事ｗ
さすがに確定申告時期の話題やな
自分の事業内容では100%は無理やけど
うちの先生は落とせ無い事はないと言っと
たけど痛くもない腹探られのは面倒だから
妻のセカンドカーだけ落として貰っとるわ
>>877
会社もってるけど、これは趣味だから個人所有だな うちも先生に相談しやら、
いくらでも、車種は何でもOK！
(もちろん事業用なら)
って言われたので買ったわ。
先生や税務署みんな言うことバラバラ (笑)
そん時の担当によるな、、
うちの地域はハイオクは経費に認められなかった
車なんて当然ムリ
>>885
ウソやろ？？
ハイオク経費算入不可って聞いたことないで
職業は自称レーサーです！っていっときゃ認められるんでは？
知らんけど(笑) 887名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 12:41:31.20
いい加減にしろ税務相談はよそでやれやw
どいつもこいつも無能晒してアホかって
>>887
本スレから派生した話を、
少ししたぐらいで他所でやれってw
おまえが他所に行けw >>887
いい加減にしろ
非課税世帯のおまえは黙ってろ 阿保 ハイオク=高性能=贅沢品って
解釈なのかね？
ハイオク=高性能
って部分つっこまれそうだがな、、(笑)
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 15:23:45.71
ハイオク経費ダメって誰が言うのだ？
まさか税務署にいちいち相談してるのかよ？
>>894
税務調査でやられた・・・
こんなの酷いや 今日もハイオク入れたよ1L/180円だった
高いよね
どこの話か判らないけど、180円は高いねー
こっちはまだ162円とかだからマシなんだな。
コロナ前は142円だったけどｗｗｗ
ウチはハイオク188円だわ、普段から隣の県より10円程度高いわセルフと非セルフで値段変わらないし
露骨に談合しているけど県民諦めてるわ、何せ沖縄より高いんだから
いつ頃だったか160円辺りの時にテレビで箱根駅伝観てたらGS映ってて135円の表示に驚いたよ
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/29(土) 00:04:51.84
ど田舎自慢はホドホドにな
1ヶ月ぶりに乗るで～と思ったらバッテリーが・・・・
シーテック買うかぁ
>>905
俺も1か月ぶりに今日乗ろうと思ってる
2週間前にシーテックでフル充電してるから取り敢えずバッテリーは無問題 >>906
ポチりますw
セキュリティ付けてから余計に喰う感じで面倒くさい 俺もまだ今年乗って無い
シーテック持ってるけど繋いでないし
2月も乗れそうにない(泣)
俺も2ヶ月乗ってない
CEATEC繋いでるからかかるとは思うけど
タイヤ変形しちゃうからサイド下ろして少し前に自重で動かした位w
ガソリンとか経費とかバッテリーとか
相変わらずうんこみたいな会話してるな
もっとチューンのこと語ろうぜ！！
チューンだとここの住人はノーマル派かニスモ、ノルドしか興味ないみたいだよ
>>911
長く乗るとなると結局ノーマルかニスモかノルドに行き着く感じじゃね だって、弄ったらその辺のお買い物車でも、筑波1分切りするよ。
つるしの国産量産車で、唯一1分を切ったから、ニスモは自動車文化財入り決定なのだよ。
ニスモSEまだ納車されてすぐだろうに
某店でECU変更する人もいるけどな
俺ならニスモSEはスポリセで我慢する
じゃあ、まずお前からチューン(笑)の話してくれよ！
どんなチューン(笑)、しているんだい？
35をリスペクトしてるんでチューンして汚したくはないね
サーキット走るならノーマルよりチューン車のが速い、タイム出すためにチューンするだ
>>920
ニスモは見ないけど、普通の35は数台走ってるよ 924名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/29(土) 21:57:35.34
クソ重たいスチールゴミの鈍亀35で首都高w
そんな無理なことしないで素直にチョクバン張ってろって
とりあえずオマエラの100-200のタイム教えろや
若い頃は第二世代バリバリで首○高走っと
けどな
今のチューニングショップのオーナー達と w
今じゃ たまに35GTRで流す程度やけど
昔取った杵柄でちょっと構ってやるけど
ノーマル35GTRでコーナー二つ三つでたいてい
終わりや
もちろんノーマル35GTRで十分やで
下手な弄ったGTRよりはノーマルの方が乗り
安く首○高あたりじゃ勝負にならん w
そりゃサーキットじゃ別だと思うけどな
>>924
鈍亀の人間ゴミが
相変わらず張ったりだけは一丁前やな ww
田宮のRCカーは首都高は無理やで
とりあえずお前のRCカーね100mから200mの
タイム言ってみ www これか
>>928
ここ面白そうだね。
今度行ってみる。どっかの道の駅だっけ？ ここ
例えばノーマル車高にワイトレ入れて
ツライチになったぜとか？
>>924
俺の35は鈴鹿２分10秒台
お前のアクアは？ 俺のアクアは15.8cm
おまいの35は？(´･ω･｀)
my16オレンジプレミアムの1316万はお得に見えてきた
価格に隔たり有るけど年式距離だけじゃなくサーキットガンガン走ったような奴だと安いんだろな
見に行かなきゃ解らんか
ほんと中古高くなってきたな
初期、3.5万キロ社外マフラー程度で870万
TUBEで1月末の買取価格を公表している店の動画を
見たけど、MY22 ピュアで最低1400万以上
未使用車、新古車なら買取額大幅アップだってさ
>>941
買って売るだけで400万儲かるのか。そんな輩は少数と信じたい。 F-15もだいぶ骨とう品だからなあ
うちの初期ピュアみたいに
ディーラーの前に積載車で
待ってもらうのも手だな。
あっという間に、うん百万儲かる。
>>951
完全に投資目的やな
売るなら買うな
買うなら売るな
アホ ムカツクワ >>951
2500近いんじゃないか？
それ以上かも。 確か去年関西圏で新車T specpのオマージュ
カラー出たっけ
あの時は業販で2300万位だったと思ったけど
今回は登録して使用済みの新古車みたいなもんか
2500は楽に超えるだろうけどな
>>955
17ニスモぐらいしか買えないよSEニスモなら4000万ぐらいするんじゃない MY20PE コンピューターいじってって保障継承受けれないのはやばいよね？
>>961
残念ながら買い取りでかなり減点されるかもね だよな、俺も21BEだけどスポリセやるなら社外で書き換えたいけど保証が
借金野郎さんももう少し耐えられれば…
もう、ずっと乗り続けるつもりなら、社外の方が良いんじゃないかな？
俺は、3年で手放すつもりだったので、21にスポリセ入れたけど、
リミカ以外はホント何も変わらないよ。
これで34万もしたんだから、だったら入れなくて良かったな、と後悔。
ノーマルリミッターの掛かる速度までの加速で十分楽しめるもん
スポリセ無しが分からんけど、
サーキット入るとリミッター外れるなら要らなかったよね
でも今のスポリセってパワーアップするんじゃなかったっけ？
>>966
初期モデルならtype３まであるけど後期モデルなら変わらないよ 17NISMOを真剣に考えて考えて悩み抜いて買わなかった5年前の自分をガンジーに助走をつけて殴ってもらいたい。
>>967
ワイ初期乗りなのに分からん・・・
今更確認する方法あるのかな？ >>971
買取店に聞くのが速いよ
ECUいじると新車保証全てNGなのかな？
社外タイヤだと足周りだけ保証対象外になるようだけど 後期の標準車のスポリセはtype2だから
中低速トルクは向上してることになってる
まあ体感できるほどじゃないし
実質リミッター変更したようなもんだな
俺MY21のの湾岸ブルーのT spec使用持ってる
けど幾らで売れるんやろう
スポリセ以外ドノーマルやで乗り出し
2000超えとったけどな
米軍基地の近くの有名な店でスポリセしたけど、
色々とトルク特性が変わるとか、中低速が良くなるとか言ってたけど、
実際には何も違いが判らなかったｗｗ
ま、ロムチューンだもんね。最大ブーストも変わってなかったし。
取りあえず某所でふゆわキロまでは確認出来た。
1600万で買って3200万で売れたとしたら申告しないといけないの？
>>981
当たり前だよ。すんなり申告しておかないと忘れた頃に割増料金で税務署が来るよ。 せめて右から左に売るのではなく通勤用など遊び以外の実用的な使用目的で使った実績があったら納税しなくていいのでは？
スポリセってコンピュータチューンの総称だっけ
商品名かと思ってたわ
>>984
まぁ3年乗って初回車検で手放して利益出たんなら大目に見て欲しい気もするが、お役所仕事だからねー。融通は利きませんね。 >>985
スポーツリセッティングの事だけど普通はニスモの事を言うのでは？
他社でスポリセって名前を付けてる所ってある？ 988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/02(水) 22:02:09.99
しかし群馬の某中古車販売店
いつMY23とMY24が出るんだ
あれだけデルデル言ってたくせに
口先バッタ販売店だな w
>>981
事業用として購入。
償却おわったら個人用に変更。
その後に売却すれば問題なし。
(別に償却おわらずとも個人用に変更して売却すればおk！)
なぜそう言えるのか？
何故なら、
今さっきまで税理士の先生と話してて
ちょうどその話してたとこ
だからw >>981
5000万脱税で確実に刑務所と聞いた。 >>992
初期はメーターの球切れが頻発する
基板のLED交換するかASSY交換するしかない >>995
群馬のGTR中古車販売店がMY23もMY24も
あるとYouTubeで語ってた w 出ると分かってるのに値段釣り上げてる群馬のお店
出ないんだろうなw
出たとしても限定みたいな感じで結局買えずさらに高騰するパターンね
1000だったらTスペックをリバティーウォーク仕様にする
lud20220921061515ca
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