▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.35 ▼▲▼▲▼▲ ->画像>1枚

National Electric Vehicle Sweden Official Web Site
http://www.saabcars.com/

Orio AB(SAAB Parts)
http://www.saabparts.com/en/international/

サーブ ピーシーアイ株式会社
http://www.saab.co.jp/

Saab museum - Panoramic Views
http://vistrad.com/saabmuseum/


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さっさとミッション逝かれろ

>>1
乙

9-4x欲しい

ピーシーアイは撤退したフォード車の
エアバッグリコールには対応するのに，
サーブのリコールに対応しないのは
なぜなの？
ヤナセと仲が悪いのか？

撤退と消滅の違いとか？

ピーシーアイはどういった理由でエアバッグ
リコールをしないのか，ユーザーに説明する
義務はあるよね？
命にかかわる重大な事故のリスクがある車の
部品を取り扱っているのに，ホームページで
何も情報を載せない姿勢はどうなのよ？

またか

ゴ
ミ
は
ゴ
ミ
箱
に

ドッカンターボ

どうよ

SAAB

今年は過疎ってるね

もうサマーキャンペーンもやらなくなったな＞ピーシーアイ

まあね

逆に，今キャンペーンやったら
ブラック確定だな

たしかに

Aero

昔エアロってお菓子あったよね

チョコモナカみたいな感じだったような

SAABには何も関係ないけど

900

しかし過疎ってるね

おまえらのサーブ、ひとつ残らずミッション逝かれろ！今すぐにだ

>>22
潰れてからほぼ10年経った元々マイナーな存在の国外メーカーのスレが賑わってたら逆に怖いけどね

アンカー間違えたわ>>24だ

オクに出てる200万のエアロは微妙だねｗ

何のエアロ？

出っ歯 竹槍 バーフェン

viggen4ドア欲しい

90000

エアロＸ

900

99

ＴＥＮＥＴ見た？サーブが久々にメイン張ってた

え？

乗ってる？

SAAB

ビゲン ヘアカラー

ハイプレッシャーターボが懐かしい

Aero

エアロ欲しい

飛んでけ！エアロ





わかる人にわかっていただければ・・・

毎年寒くなるとリモコンでのドアロックが作動しなくなるなあ

900のシートヒーターが懐かしい

ドアロック

9-7x見てみたい

シートヒーターいいか？

9-3のEVの奴今どうなってんのかな。テスラが買収するかもって0.1ミリくらい話題に上がったけど

なんもないね

さあ

あるよ

しかしもうすっかり話題にならないね

まあひっそりと乗り続けるだけさ

おまえらのサーブ、1台残らずミッション逝かれろ。今すぐにだ！

何でだよ

幌の油圧シリーズ逝ったああああああ

あらまあ

カブリオ欲しい

SAAB

エラーメッセージは出てないのにエンジン警告灯がついたなんじゃこりゃあ

そんなもん

SAAB！

BAAS

エラーどうなった？

>>66
昔買った激安診断機で警告灯消した後は今のところ何もないです

それは良かった

診断機持ってるとか凄い

やっぱり900

いや9000

診断機といっても五年くらい前にアマゾンで買った二千円くらいのやつだよ
安いから持っててもいいかも

なるほど

しかしもう本当に話題が出てこなくなったな…

３００万のビゲンどうよｗ

無事故で走行10万キロ以下物件ならいいんじゃないかな

>>75
何年か前に納屋物件で、そんなのがあったな。
どうなったんだろうか。

ほう

99欲しい

うむ

もうネタ切れすな

いまさらだが最終のnew9−5ほしい
あれ日本に何台あるんだろう？

今更だがviggenがほしい4dのが欲しい

いやコンバーチブルで

コンバチはオイル漏れがなあ

N9-3のあるある言いたい。

はよ言えや！

パネルまわりの塗装ハゲハゲ

N9-3のあるある言いたい。
内気外気切り替えフラップモーターユニット(valeo製)の突然死で
エンジン始動と停止時にカタカタ煩くなる〜
プラの歯車が欠けるため。ばらして装着位置をずらす
と直るらしいｗ

fb207のヘッドライトスイッチがハゲハゲなので、ヤフオクでゲットしたのと交換した。
ゲットしたのがフォグ無しだったので、旧スイッチを移植したんだけど、
押し続けてないと点灯しない仕様になってしまったよ。
リアフォグは問題無いんだけど、基盤が違うのかな？
せっかくスイッチは綺麗になったんだけど消化不良だわ。

なんだかな

>>90
バラして中身だけ入れ替えるしかないわな

自分のはハゲハゲよりベタベタだったから、
除去剤での拭きとりだけで済んでよかった

ベタベタなのを無水アルコールで拭いたら、
塗装がハゲてしまったのです。

バラしを試みた段階で、激しく壊してしまったので、基盤だけ取ってあります。
現状、フォグを使わなければ問題無いのですが、車検時に引っかかるかもと不安です。

サーブの内装は雨と汗とアルコール類はダメぽｗ
あと，爪押しもＮＧ！
内装をキレイに保つためには，手袋(ビニテ)をして
やさしく押すしかないｗｗ
極論，触らないのが一番キレイに保てるｗ

パーツまだあるのかな？

入手困難なパーツはある

N9-3のあるある言いたい。

キーレスの感度が悪くて
キーを自分の顎に当てながら操作しがち。

骨伝導？で飛距離伸びる！

>>98
あるある！

マジか

うんにゃ

9000乗りたい

>>98
最初は電池切れかよ！と思って
ボタン電池交換するけど，直らないだよなｗ

キーレス感度悪すぎて開かなくて、
結局物理キー使ってドア開けてセキュリティーアラーム鳴らしたことが五回程ある

質問です
2005年のFB207を購入しました
最初からバッテリーの電圧が12.1vまで下がりエンジンがかからなくなり
新しいバッテリー(12.6vでした)を付けましたが次の日の朝には12.3vで2日後には12.1vまで下がっています

外して放置してたバッテリーは12.4vまで回復していました

ネットで似た症状がないので何か知っていたら教えて下さい

最初からバッテリー
○最初から付いていたバッテリー

です
書き間違えました

>>105
メーターにバッテリーの警告とかSIFのメッセージが出ないなら充電が完全にされてないわけじゃないみたいだけど

走行中に充電されてないならバッテリーを使いきってバッテリー上がりでエンジン止まるはず



考えられる理由はオルタネーターがイカれかけている、バッテリーケーブルとか配線が断線しかけててバッテリーに充電されていない、ベルト不良で発電量が落ちてるとか

後付の装備（ドライブレコーダーとか）の電源確保がマズくて駐車中にバッテリーを消費しすぎてるとか

>>107さん
ありがとうございます

シガーソケットからドラレコの電源供給してたので外してみます

バッテリー端子直接測定でアイドリングは14.5~8v

シガーソケットから電圧を見れる物をつけて様子見しましたが(バッテリー直接では無いので意味が無い？)アイドリングと走行時は同じでと1時間放置と8時間放置で12.2v辺りです

さっき気付きましたがシートヒーターのボタンを押しても反応しなくなりました(別件？)

コンピユータ ガ イカレテマス

>>108
14.8Vが来てるなら充電系は問題ないですね
停車時にオバケ電流が流れてるのかもしれませんので後付の物を外してノーマルに戻して様子見ですね




鉛バッテリーは1セルで2.1Vの起電力があるので新品だと6セルで約12.6V以上の電圧があります

12.1V切ってくるとエンジンの圧縮比にもよりますがセルの回りが悪くなってくると思います

>>110
丁寧に有り難うございます

ドラレコとナビがついているのでコネクタ外してみます

電動ミラーが壊れて動かない状態ですが
エンジン始動後はモーターだけ動いて所定位置まで動こうと頑張っています
これは停車時も通電して頑張っていたりするんでしょうか？
音自体はしないのですが…
ヒューズ外そうと探したんですがオーナーズマニュアルには載ってないようなので

>>111
モーターは定位置で止まるか焼付き防止で負荷や温度で止まる制御になってるはずですが

ドアミラーはキーを抜いた直後でも作動するタイプですか？キーを抜いたら作動しないタイプですか？

キーを抜いても作動するタイプも時間経過で電流カットされると思うんですが、どちらにせよ負荷がかかったまま永遠とモーターが頑張っているというのはあまり考えられません

FB207がどういった制御されてるかわからないので一般論で想像でしか語れませんすみません

>>112
一般論とはいえ助かります

ドラレコとナビを外して
8時間ほどの放置で12.2vでした

友人のクランプメーターで電流を測ったところ
何もしない状態で0.3~0.5A
ロック解除でエンジンをかけないキーも差し込まない状態で3A

当分は「こういう車」として捉えて様子を見ようかと思い始めてます

オイル交換したのだが、sidのoil quality 表示のリセットが出来ず、困ってます。
どなたかご指南ください。

>>113
週一糊だが，シガーソケット11V台でもエンジンかかるけどなｗ
もしかしてMY2005なら，あるあるだけど・・・
燃料ポンプが死にそうなのかもｗｗｗ

オイル上抜きしたいですがこの車種でやってる方いますか？

>>114
もしかしてですが

System Settings
Service Info
Reset Service Ind.(点検整備インジケーターリセット)

でしょうか？
整備関係全部リセットされそうですが

>>115
12.1vでかからなかった私には羨ましいです

>>116
Oil quality のパーセンテージ表示を100%に戻したいのです。以前に出来た記憶があるのですが、リセット表示が出てきません。

>>116
毎回オイル上抜きでやってますよー手動のポンプ式のやつでやってますが、
3､6リットル位しか抜けないです。

>>118
情報ありがとうございます
結構残るってことですよね？

下抜きでもいいのですが
ドレンボルト外さないとパッキンのサイズと種類が判らず
売ってるかも怪しい田舎なので
上抜きに希望を持ってました

検索したらパッキン簡単に見つかり
自己解決しました
お騒がせしてスミマセン

名古屋のＤＴＳ、C900も嫌がらずにみてくれますか？

C900乗ってた時、DTSで面倒見てもらってましたよ

ありがとうございます。もう一度C900乗ってみようかな。

乗りなはれ

eSID3出てるｗ
ミスファイヤーをモニターリングできるみたい。
eSID2買った人は気の毒ｗｗ

へぇ

はぁ？

ネタないね

もう20年も経つから懺悔するが
デニムメンと名付けた事を今になって悪く思う。
確か白900のカブあたり乗ってた人だったが
彼は元気かいな。。

典型的なイジメっ子やん

>>129
懐しい名前やたら他人のブログやらで
喧嘩売っては悦に入ってた奴だよ
socjで話した事あるけど普通のオッサンだったけど嫌われてたな

今年あるの？＞socj

デニタンとかパンダたんとかシュガー夫人とか昔は盛り上がって楽しかった。デニムメン祭りはsaabスレの絶頂期だったねw

デニムシャツ着てドヤ顔で写真upする天然君なんて今は見られないし。ルノーに乗り換えたけど彼には幸せになって欲しいです。念のため。

リアルタイムでデニムが叩かれてくところ見てたけど、もう20年以上も前なのか。
saab菌に感染とか言ってて親父ギャグも痛かったw

ノスタルジーだなｗ
https://response.jp/article/2021/05/01/345492.html

サーブ糊みんな死んだな・・・

状態のいいC９００だけ残ればいい

ターボXも重税になるのな。
早いもんだね。

99ターボ欲しいｗ
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210515-saab

いいね

99turbo

6月だよ

おちんぽミルク

先駆者だなｗ
https://yorozoonews.jp/article/14362628

ボルボはやめて

デニムマンもう20年前か　感慨深い

古いスバルに乗り続ける人には好感が持てる、など良いことも言ってたと思う。

しかしその10倍上からコメントが多いw

でも、あの頃の活気が懐かしい。

fb207な9-3がもうすぐ60000キロ
今迄大きなトラブル無く調子良く乗ってこれた
左のドアミラーの開閉不可能になったのとCDプレーヤーが壊れたぐらい　
あと5年は持って欲しい

>>151
その倍走ってるけど、まだまだ大丈夫だと思うよ。
同じ様に左のミラーはダメだけど。

素晴らしい

左ミラーはあるあるだなｗｗ

どうよ

最近

空港のフリクションテスターもボルボに置き換えられてきた。

中古のターボX売れないねーｗｗ

FB207の燃料フィルターは簡単に交換できるのですか？
オイルフィルター買おうとしたら燃料フィルターが出てきたので
「簡単に交換できて汚れやすいからオイルフィルターと並んで出てきた」
と勝手に妄想しました
調べても9-5の交換しか出てこなかったもので

六角レンチと大きめのプライヤーで交換してます。
百均で買った六角レンチセットでエンジン上部のカバーを外しプライヤーでオイルエレメントの六角部分を摘んで回して外しています。

すいません燃料フィルターの交換でしたね。ごめんなさい。

むしろ丁寧にありがとうございます

オイルフィルターが上向きでついてるようですが
ドレンからオイルを抜いたあとでも
オイルフィルターを外した時に出るオイルの量は多いですか？

>>162
結構漏れるのでやりにくさで評判ですｗ
ウエスを敷き詰めてやりましょうｗｗ

先週、東京郊外の国道で見慣れないリア周りのクルマを見かけて
抜かして確かめてみたら最終の9-5だった

多分あの型ってごく少量しか日本には存在しないよね？
自分も新車当時ショールームで見て以来
初めて公道で走ってる姿を見た
見慣れてないからってのもあるけど今の目で見てもぜんぜん古くなかった
ええもん見たわー

>>163
ありがとうございます
作業前の情報で助かります

良かった

むしろ不吉だわ
そんな絶版どマイナー糞車

今まで2004年式の93を二台乗ってきたけど、
二台とも速度60〜70キロくらいの領域で振動があったんだけど壊れてたんかな
また久々乗りたくなった

>>168
ハンドルに振動？タイヤのホイールバランスじゃなくて？

その速度のあたりでアクセルを踏むと、
センターラインの凸凹を踏んでるようなガーッという振動が出てたんです

タイヤのバランスとってもらったけど特に変化はありませんでした

ハブリング付いてなかったとか？

デニムメンw
飛行機でFasten sheetbeltのサインを見るとsaabに乗っているの思い出すとか上からコメントが痛かった。

サーブ4気筒のイグニッションコイルって寿命何万キロぐらいでしょうか？

>>173
現在12万キロだけどまだ一度も変えてないよ
ぼちぼち交換しなきゃとは思ってます

結構もつんですね。参考になりました。ありがとございます。

最近どう？

快調。
ただエアコンの風がインパネ部から出るように振っているのにフロントガラス部から風がかなり漏れて出てフロントガラスが凍ってしまう

何の前ぶれもなくドアが内側からあかなくなって焦ったわ

テネットに続いてサーブがメインの映画
ドライブ・マイ・カー
https://dmc.bitters.co.jp

C900が主役の邦画はもう作られることはないでしょう…

本日公開だねｗ
クマケンのコメントが素晴らしい！
かつて海外でも建築家にC900人気だったしね。

カーグラのサイトだおｗ
https://www.webcg.net/articles/-/44982

9月ですね

映画の影響でC900の出品が増えてますね。
300万も出せませんよｗｗ

900いまそんな値段なのかw

悪いけどそんな価値はないわ

事故歴無し消耗品全取っ替えオールペン内装総張り替えとかなら

昔はパンダさんとか白黒Saab中古で格安で買って幸せそうだったのに時代の流れを感じるなぁ

9000欲しい

>>188
３００万貯金しなさいｗ

ん？

タラデガならうちにあるよん

もしサーブで価値が出てくるならタラデガビゲンターボXくらいなもん

なんかカラテカみたいだな。

しかしまあ

しかしまあ何と言うか

しかしまあ何と言うかこの

桂小枝

http://2chb.net/r/auto/1058461922/-100
昔は盛りあがってたのになあ

にっくきや

中国でボディだけ変えて生き続けているんだな。

北京汽車が図面を買って作ってたな。

もはや

あれは

全くの

グリフィン

グリフィンいいよね
エアロもいいけど9000グリフィン欲しい

おう

おおっと！

その辺もバカなのよね
ジューク素直に日本で10月くらいにモデルチェンジしてたらそんなこともなかったろうに

サーブのあるある言いたい！

左ドアミラーたためない

輸入車大歓迎と書かれてる修理工場に修理断られる

サーブのあるある言いたい！

N9-3のV6モデルは・・・
一般道(下道)で，トップギア(6速)に
どうやっても入らない・・・
なので，燃費が悪くなりがち〜

75〜80kmまで速度上げたら，手動でシフト
アップすれば，燃費がよくなるよｗｗ

Saabオーナーは文章の最後に嫌味っぽく、
念のため　と書く

サーブのあるある言いたい！

早く言えや！

サーブのあるある〜言いたいよ〜

ハイラックスサーフと間違えられる。

銀色に輝くエンブレム

エアコン操作パネルが剥げてベタベタ

サーブのあるある言いたい！

サーブ純正パーツを海外のショップで買ってみたが，
届いたのは・・・
オペル(ヴォクスホール)純正の部品だった〜

ヒーテッドミラーの接着剤が劣化で鏡だけ落ちる。
ディーラが仕入れた鏡には謎のアラビア語が書いてある(実話)。
気になってミラー確認どころではない、、、

>>222
あるあるだなｗ
両方ではなく，直射日光が当たり
やすい側が落ちやすいと思う。
自分は，ユーチューバー(海外)の
動画を見て，接着剤(セメダイン　スーパーX)
で修理したぜ。
落ちてもガラスが割れなかったのは幸い。

日産のディーラーの目の前で止まってたまたまそこにいた整備士が笑顔で声をかけてきてくれたけど
ボンネットの開け方で驚かれてエンジンの置き方見て断られた初代900

年の瀬にサーブのあるある言いたい！

安東住みの叔母が何に付けてお街お街とウザかった
静岡あるあるのマウンティングなのか

スマン！スレ違い

年の瀬にsaab菌に感染(爆)しました。　
と言う寒い中古オーナー

サーブのあるある言いたい！

どのモデルでも・・・
何故かインパネに意味不明なボタンが
予備として１つ付いている〜

純正部品の供給体制がイマイチ。
しょーもないセンサが半年経ってもディーラに入ってこない。
結局海外通販からディーラへ直送。

>>230
それは， PCIが糞だからなのでは？

>>231
パーツ供給はヤナセP&A事業部。

映画でSaab使われてるよ

【映画】約3時間の「ドライブ・マイ・カー」。サーブ 900ターボを愛車にする、主人公のこだわりを読む - Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17472902

受賞オメｗｗ
https://hochi.news/articles/20220109-OHT1T51131.html

ネタばれあるよｗ
https://www.saabplanet.com/saab-car-as-a-metaphor-of-freedom/

NHKの７時のニュースにも出るぞｗ

しばらくは赤い2ドアがボッタクリ価格で中古屋に並ぶのかな？

サーブのコレクターの意見を聞きたいねｗ