カーデザインを語るスレ 3代目 YouTube動画>5本 ->画像>87枚

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 05:26:03.78ID:6o7/4Hul0

カーデザインを語り尽くせ

※前スレ
カーデザインを語るスレ 1代目
http://2chb.net/r/auto/1524502832/
カーデザインを語るスレ 2代目
http://2chb.net/r/auto/1570579837/

2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 11:23:09.62ID:Dge9ORcH0

>>1乙
ゴッチア好きおる？

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 11:50:24.13ID:og9bbzX40

ゴッチアってこれ？
エンスーぽくてスバラシイんだけど

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 15:30:03.34ID:ff3GY4Ie0

スイフトは、ダメとは言わないけどとても良いとも言えないんだよな。
ヘッドライトの形状がイマイチ据わり悪い。
リアコンビも蓮っぽいし。

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 19:12:32.10ID:QV9bx9km0

蓮コラ？

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 21:59:48.15ID:cOtp6lFl0

インしてる時点でアウト

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 22:00:13.57ID:cOtp6lFl0

黒ナンバーはありません！

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 16:24:10.95ID:Q/10Yexg0

>>3
それ
フロント周りは究極にして至高

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 17:01:02.42ID:4BU9d13T0

>>3
かあいい。
https://images.app.goo.gl/KqBt6WbzaHUV3QYP6

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 19:49:29.37ID:Efi8QbaL0

「NSXよりはるかにいい」ホンダ ビート試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2916

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 16:35:40.99ID:mySNMxIH0

来年3月デビュー
新型86

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 17:41:27.57ID:hWtrfoP+0

感動した車ってどういうの？
初代ワゴンRとか47万円アルトとか？

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 18:32:21.02ID:rgSMcOOo0

このスレ的には、「デザインの秀逸さに感動した日本車」というカテゴリーになると思うが、
あの清水草一が選出したのが、

現行ロードスター、初代フェアレディZ、初代ワゴンR、現行ジムニー、2代目キューブ、
S660、3代目デミオ、初代バラードスポーツCR-X、3代目スイフト、4代目セリカ、ビートの11台。

確かにCR-Xは良かったかもね

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 18:43:29.55ID:iPTHEcmP0

初代コスモスポーツや日野コンテッサクーペは入らんか
個人的には現行ジムニーと初代Ｚ位しか同意できんなあ
前澤先生とことごとく意見合って無かったし、趣味や好みって色々あるもんだね

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 18:51:38.72ID:rgSMcOOo0

前澤先生はギャランラムダが好きだって言ってたなぁ…



俺は前澤さんのP10プリメーラが好きなんだけど

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/27(水) 10:22:52.62ID:zHCiV4SX0

【スクープ】これが次期「日産フェアレディＺ」か？ 最強モデルには「480Z」設定の噂も！
2020/05/27 07:00

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/16df2bc3c1b10ae89f2f9b39123c87c3a2e45b73/?mode=top

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/27(水) 10:36:55.26ID:OtZv9diJ0

ただの予想CGがスクープ。全くソースなし。
ただまあかっこいいな。このまま出るはずもないけど

18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/27(水) 20:34:22.06ID:ox1ecB9O0

>>13
初代CR-Xはフロントマスクこそホンダ顔だったけど
フォルムはアルファロメオのジュニアZをもろパクリだったじゃん。
まあ、それでもかっこいいと思ったから買ったけど。

19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/27(水) 21:40:56.54ID:/feFK4q00

似てるw

それにしてもCRXカッコいい　新車で買えたら良いのに

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 07:05:06.97ID:GQQL7mt40

実際、新車のCR-Xがヤリス、フィットなんかと並んでたら、多くの女子はCR-Xを選ぶんじゃないかね
なぜ今の車はでかいだけで魅力がないんだろ

21名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 07:51:10.19ID:Im3Bh+As0

MAZDA CX-30、ドイツで「Design Trophy 2020」を受賞

2020.05.27(水) 17:56
https://kblognext.com/archives/6652.html

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 08:14:00.09ID:n4FP/qqK0

CR-Zが初代CR-Xの要素をまるで引き継いで無くて草。

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 08:57:14.42ID:pLIklEl50

>>20
それはさすがに思い出補正。普通に古臭いよ。
当時としては良いデザインだったと思うけど、
この80年代カクカクデザインは今見るにはキツい。

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 09:13:55.63ID:/GmshZW40

>>20
3代目CR-Xなら、3代目ソアラと間違えられてモテるはず！

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 09:41:03.25ID:UXD98nun0

女子は無意識でも実用性を見てるからな
乗り降りしにくい
背が低い
狭い
収納がない
だの、男だったら使ってみないと認識できない事を指摘するよ

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 11:26:34.84ID:UTPn0JVG0

この手のクーペは本来はすべからく北米女子向け

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 11:33:06.48ID:FBkvwh8S0

無駄なリトラがイイ感じ

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 20:39:34.63ID:X305y/gt0

日産が次期フェアレディZの姿をついに見せた！
2020/05/28 19:40

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3fe56c367c3c5c77efe68f1c81ac47eb6dcbcf77/?mode=top

29名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 20:56:39.15ID:8Z4b9Kym0

おっシルエットは悪くないぞ
現行はルーフラインカックンだからな

30名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 21:58:09.11ID:DJZ4iNEJ0

も〜安物のポルシェみたいなデザインは要らん
どこぞのBM製スポーツカーみたいな昆虫デザインもノーサンキュー
速い遅い以前にカッコよくしろ

所で場合によってはフェアレディZ イーパワーと言う名前になるのか？そりゃダサい

31名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 22:04:25.88ID:MPNfX1Yp0

まぁ御目目が越えていらっしゃる

32名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 22:25:07.26ID:EN07dRKt0

まさかこれでは？

2020-01-27
【日産新型フェアレディZ】2021年5月「400Z」ビッグマイナーチェンジ発売！Z34型最新情報、スペックやNISMO、価格は？

33名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 23:15:10.20ID:QatvcE6W0

正直、北米でもウケる気がしない。
マスタング、カマロ、チャレンジャーあるしw

34名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 08:01:57.58ID:nViR+Is00

日産が7月にアリアを発表！　6月北米投入で新型エクストレイル年内発売も視野に
5/28(木) 20:03 　


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200528-00156984-bestcar-bus_all

35名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 09:46:17.62ID:rdBFRpB40

　

微妙にアングルの違ったZ画像

36名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 16:16:52.71ID:92lXIN400

2020/05/29 08:03
来春発売予想の新型トヨタ86／スバルBRZ。テールエンドは新型スープラのような形状に？

https://clicccar.com/2020/05/29/981305/

37名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 16:24:44.87ID:92lXIN400

ホンダ、アキュラの新型「TLX」2021モデル公開。ハイパフォーマンス仕様「Type S」は2021年春導入

2020年5月29日（現地時間）発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1255372.html

38名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 18:05:13.02ID:92lXIN400

超絶美しいSUVが2022年降臨 新型レクサスNXは次期ハリアーを超えるカッコよさ
2020年5月29日
https://bestcarweb.jp/news/scoop/156544

39名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 18:10:57.25ID:jX4WqNyU0

この顔で”超絶美しい”とか雑誌社のスポンサーageも大変だな

40名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 18:15:36.75ID:bIuEAAhi0

新型ハリアーの方がまだマシか…
低価格なのが救い

41名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 19:29:50.92ID:J8MYW8Gg0

>>30
まったく同感。

>>39
同感。

42名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 20:39:47.95ID:jxWt2gss0

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200529-00259544-kurumans-bus_all

もしかしてかっこよくなってね?

43名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 23:59:21.10ID:/selNyfV0

>>15
なんつーか前澤さんとか徳さんとか三本さんみたいな辛口の評論家ほしいよね
P10プリメーラいいよね

44名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 00:58:21.46ID:52fCEBQa0

>>38 ここに来て、トヨタデザインはスモールキャビン化が鮮明だね。ハリアーより小ぶりで、写真のプロポーションだと、リアシートは相当に窮屈だと思う。
80年代のカリーナEDとかトヨタは伝統的にスモールキャビンで商売するのが、上手いなあ。私個人は、狭く感じる車は、大っ嫌い。これはもう、体質か運命か。

45名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 10:24:37.15ID:c9eZwuSN0

>>43
ベストカーでいうと前澤さん亡きあと、水野さんのページが好き

46名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 10:27:52.17ID:68ZdXxoY0

>>39
「超絶美しい」は無理があるわな
こうして民意すらも捻じ曲げようとする姿を見るとホントにここは日本なのかと思っちゃうわ

47名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 12:06:24.39ID:SvjFMONU0

嫌味なのか褒め殺しなのかとにかくマジツッコミすんなよって意図は感じる

48名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 15:45:01.74ID:w7gxG/5/0

https://images.app.goo.gl/w2c2ovdhRX6MXz6HA

49名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 17:20:02.14ID:9X4pIowQ0

またキモいライト
安っぽく見せる技術が凄い

50名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 17:52:59.61ID:52fCEBQa0

フロントが益々分厚くて、SUVみたいだ、と思った。

51名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 18:28:14.38ID:XHUEZcLa0

もうチョロＱーＺは勘弁だな
ホイールなんて無理やりバカでかくなくていいんだよなあ
わかってないなー、スポーツ＆エレガンスが

52名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 18:35:17.30ID:w7gxG/5/0

マイチェン後のフィアット500みたいに、丸目がLEDでセパレート2なってるだけかな？
ルーフラインがメッキ加飾っぽくて、ちょっと心配なんだが

53名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 20:56:13.10ID:0h6SnhRH0

2020.05.30

懐かしの「Z」が復活！日産が新型フェアレディZのシルエットを公開

https://octane.jp/articles/gallery/5013/1

シルエットはS30と言うより、60系のトレノみたい

54名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 21:02:04.96ID:MaoGLKDL0

ランボルギーニ・ミウラの復活です
間違いありません

55名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 21:52:13.91ID:C50dAUKm0

ミウラw
ミッドシップなのにFRルックなのがw

56名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 01:03:24.92ID:cMMRXmHF0

このスレの住人に車デザインの未来を占って欲しいんだけどさ。最近のグリルが大型化して、パワーを強調する世界的傾向は、近い将来に逆転するかな？
ミニバンのオラオラ顔だけでなく、BMも金歯じみた中国人好みの顔になってきてる。マツダはサイド、リアは上品なのに、FRのフェイクみたいなグリルは過剰だよね。皆んなそんなにパワーに飢えているのかなあ？

57名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 04:04:22.71ID:xsf0JMJp0

>>44
自分も狭い車嫌いだな
カリーナEDルックってスペースの無駄遣いって思ってたわ
軽ボンバンの後席はなんか好き

58名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 04:31:33.19ID:xsf0JMJp0

>>56
最近のデカいグリルって、ガソリン車絶滅(生産中止) に向けて最後の灯だと私は思ってるのでそのままかなぁ
EVメインの時代になったらグリルレスがEVの象徴みたいになる気がする(そしたらインフィニティQ45にプレミアが付く…わけないかｗ)

59名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 13:22:31.50ID:TTPfroGO0

【メルセデスベンツ EQC 新型試乗】

https://s.response.jp/article/2020/05/31/335124.html

60名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 08:17:44.92ID:YyUSIJ5i0

2020年05月30日更新

ホンダ最小コンパクトSUV新型「ZR-V」をスクープ！ライズのライバル現る

https://car-moby.jp/article/automobile/honda/scoop-forecast-new-model-zr-v/

61名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 08:54:51.61ID:K5875+7Q0

>>53
でも良く見るとボディは現行そのままって可能性もあるよこれ。
FMCじゃなくてビックMCって噂もあるぐらいだし。

62名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 12:50:07.99ID:yjN3+ekJ0

きちゃな

63名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 14:11:13.60ID:muvsoYKJ0

現行Zはエンジンを含めた走りの評判が良いのでビッグマイナーチェンジで充分なのかもしれない
（フルモデルチェンジしてもスポーツカーの需要がないので同じくらいしか売れないと思う）
寧ろデザイン命のビッグマイナーの方がやりたい事ができる？

64名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 13:43:25.66ID:XxmqBz2y0

たしかにカッコが凄く良ければ
あとはそこそこ気持ち良く走れればOK
という俺なんかからしたら
ビッグマイナーの方が嬉しいかも。

65名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 14:10:47.45ID:T006bGB10

やっぱり視覚的に灯火類が四隅にそれぞれ独立してた方がいいよ
今の日産の車はどれも重苦しい

66名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 16:53:07.74ID:ZByFPD7u0

日産が世界最高効率エンジンを開発、20年量産　驚異の45％でトヨタ・マツダ超え
2019.06.05

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/02294/

このスレ的には？かもしれんが今後の日産は決して侮れない

67名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 18:45:25.27ID:02HIbSHt0

もうシステムだけ供給する会社でいいんじゃないか？
そんなに効率いいなら

68名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 18:45:59.82ID:02HIbSHt0

大型車輌向けや船舶向けに作ったら

69名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 19:11:16.19ID:MHfbUv1S0

実はダイハツってタンカーなどの船舶用ディーゼルエンジンの老舗メーカーなのな
ダイハツオーナーはいじけていないで、誇りを持って走るべき

70名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 19:36:53.13ID:iFf8tIHS0

美しすぎるダイハツ初代フェロー

71名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 20:36:12.32ID:6h/IwAA70

レクサスがフルモデルチェンジ版「新型IS」のティーザー画像公開！テールランプはUXばりの”横一直線”
2020/06/02

https://intensive911.com/?p=198301

72名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 08:13:27.38ID:w6hAfJVN0

　120kmくらいで快適に高速巡航出来る車が欲しい。加速はほどほどでよくて、ハンドリングもスポーティさは要求せず、安定性重視で、正確ではあつて欲しい。
　そんな気分で、クサラピカソ、C4ピカソのデザインをみつけた。いいな、これ。
　この気分にマッチするのは、空気抵抗は小さく、安定性を阻害せず、居住積載スペースは重視したデザインか。

73名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 09:11:38.17ID:OI4dPnvg0

https://intensive911.com/?p=198351

新型フェアレディZはこうなる！
2020/06/02

74名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 14:07:35.05ID:OokGUrdl0

前澤義雄先生の傑作　Z32

75名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 14:11:19.58ID:f0GPLVqn0

プロトジャガー好きだったな

76名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 15:35:36.80ID:8OIpZ/bJ0

　
スポーツカーのない人生なんて

77名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 15:36:26.44ID:wCwKAbAg0

2020/06/02 08:03
ホンダN-ONEが8年振りのフルモデルチェンジ！　室内が大きく進化!?

https://clicccar.com/2020/06/02/982116/

78名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 17:06:47.70ID:HhNpsvnD0

トヨタ新型「ハイラックス」世界初公開！ 刷新されたデザイン＆エンジンがヤバい！
6/4(木) 14:25
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200604-00261451-kurumans-bus_all

79名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 23:56:00.39ID:WkiDU14z0

>>74
今見てもかっこいいよね
NSXとかGTOとかリトラだったのがモデル途中でムリヤリ整形してたけど
前澤先生は時代を読んでたのかな

80名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 13:18:45.05ID:5Dxb8+N20

ディアブロに流用されたんだよな

81名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 13:41:59.39ID://qTMzG20

Z32は唯一評価されたモダンスポーツカーじゃないのか
もはやスポーツカーは古典的なデザインの焼き直し以外は絶対にウケないと言って良い
（徳大寺先生もスポーツカーのデザインは出尽くしたと言っていたし）
前澤先生のセンスは世界レベルだったと言う事だな

82名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 15:22:56.27ID:Rviqq6LR0

唯一は言い過ぎかもしれんが当時は確かに良かった。
北米のポルノで赤いZ32が出ててイケてると思ったw

83名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 15:42:46.91ID:k2yvBDEN0

>>70
昔は人間が小さかったんだな。

84名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 16:44:46.36ID:YKBOlhrW0

前澤さんは32を「悔いが残る作品」だと雑誌で告白していた
恐らく前澤さんのイメージと会社の方針が食い違っていたんだと思う
具体的にはテールを絞り込んで小型のテールレンズを入れ、スポーツイメージを強調したかったようだ

85名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/07(日) 07:37:21.11ID:A1cnPHP+0

https://autos-pctr.c.yimg.jp/pF-wH-g9JETAksVQmYc0wlzk0wVnkIUsDV6QETCi8zEDxNYYoPetHtrmUNELoabZlNGUMgX25ORaDrAcnUNseOpuhGn9AJkKzF6B4wz6iksN2jxIPbxxDoTfIEYTFrStjpMCBQ5zzU9wXPR_YYGuXDDLYdLpcs509PlqVUGr-XyZvfk3rEnrRmeXAhmff8ZYbFMZrwy1gB-DxwfB2-xIsw==

痛々しい…

86名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 20:40:42.12ID:SK8D6k3Y0

>>85
もう日産に未来なんて無いんやなって…

87名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 21:50:51.80ID:6SejgPmV0

意気込みは伝わるけどタイ製SUVを売るには大袈裟な気がするな

88名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 23:31:02.31ID:B5PWOcOQ0

>>85
R32の後期で茶内装出した平成2年か3年辺りからもう未来なんて無いのに、痛々しいよね
現場どこも冷め切ってるのに、現場わかってない奴らか、電通に乗せられて作ったんかな

89名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 12:11:01.47ID:JUqC9ZTJ0

あれ？マーチでしっぱいしたはずじゃあ？

90名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 12:23:33.73ID:a6ver9T/0

日本のクーペは全滅だなあ
例えばFRの２シーターハッチバック下さいが欲しいとして、スープラとZ34だけでは選びようが無い
多少無理はしても、中古のコルベットやジャガーやアストンに行ってしまう
次期型Ｚには期待してしまうな

91名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 12:38:47.39ID:XU3Lx3PS0

気のせいかマーチが結構売れてるように見える（スカイラインと同じグリルなんで何となくかっこいい）
あれにエアロ標準でつけて大安売りすりゃ良いのに
きっと市場を僅かに掻き乱す位の効果はある

92名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 15:31:52.17ID:0Kb4u1LX0

フィット　155.8万円〜
ヤリス　 139.5万円〜
N-BOX　 141.1万円〜
マーチ：1,172,600円〜

93名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 17:13:37.47ID:A84yva9M0

新ロゴで新生日産のスタート切る！ ゴーン時代のハンバーガーマーク19年間で終焉へ
6/9(火) 9:10
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200609-00262093-kurumans-bus_all

94名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 15:52:40.09ID:xpYyqnMF0

135万円で鮮烈デビュー!!　新型タフト発売 軽SUVにダイハツが「挑戦状」
6/10(水) 13:31
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200610-00160682-bestcar-bus_all

95名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 21:35:21.57ID:FdGWUUz30

>>94
ハスラーと違って可愛さが足りない気がする。

96名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 23:16:21.15ID:eZxNXQkB0

スイフトスポーツいいな

97名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 13:40:33.56ID:wLFjMggD0

スカイラインは毎度毎度どうしてあんなにカッコ悪いんですか？
カッコ悪くないといけない理由でもあるのかと
綺麗なセダン、クーペをひとつお願いします
三式戦みたいでZは好きなんですが売れないみたいですね
中身が悪いの？
クルマは見た目じゃないんでしょうか

98名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 13:47:50.79ID:SnCl+wRI0

35スカクーのケツはZ32のソレに負けてないと思う

99名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 14:29:34.32ID:i4R7B/ah0

俺たちが幻想を抱き続けるスカイラインは34が最後だと思うんだけど、
ダサくても200万円台から手に入るFRのスポーツセダンであればそこそこ需要があるのではないだろうか？
比べるには無理があるかも知れないがスイフトは月販3000台をコンスタントにマークしている
日産とスカイラインのブランド力があればこの位は期待出来る気がする
但し、キックスやマーチみたいにタイで作ってはいけない
スカイラインは日本の宝なのだから

100名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 17:32:59.16ID:S1vYsqsR0

ホンダ新型「UR-V」登場！
2020.06.11

https://kuruma-news.jp/post/263550

101名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 22:52:35.64ID:H12DuF920

>>99 今、素の86でも、267万円スタートらしいよ。仮にも4座だし。200万円台スタートだと、プレミアアリオンのFR版みたいな車格になりそう。売れるかいな？

102名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 23:34:32.89ID:H12DuF920

プレミオ、アリオン。２L版。念のため。

103名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 08:04:10.25ID:Bc5jpg+/0

>>97
カッコ悪いのがスカイラインだからw

104名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 08:37:39.12ID:RR5ZUmGz0

020/06/11 07:03
RAV4よりカッコいい!? トヨタ自動車が7人乗り高級SUV「フォーチュナー」を発売へ
https://clicccar.com/2020/06/11/984832/

105名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 08:41:40.25ID:RR5ZUmGz0

ついに次期型の一端が判明!!　あるぞ！　新型フェアレディZ 大胆予測
6/12(金) 7:00 Yaho

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200612-00161568-bestcar-bus_all

106名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 08:44:42.57ID:us+iPr2w0

>>104
カッコ悪いものを基準にカッコいいと言われてもなあ。

107名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 11:22:38.99ID:njm8xGAT0

>>101
今200万というと当時で140万ほどか？NXクーペみたいな立ち位置になっちゃうな。

108名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 11:44:12.82ID:RR5ZUmGz0

これが日産 フェアレディZ 新型だ！公開された情報をもとにデザインを大予想
6/12(金) 8:00
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200612-00000003-rps-ind

109名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 12:32:14.63ID:1qw5176x0

スカイライントヨタ的安っぽさ

110名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 13:21:10.05ID:+1GG70qj0

そうか、Z34が微妙に感じる時点で、マイナーチェンジ版もお察しか
劇的に変わって、中古のアストンより格好良い！とはならないものか

111名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 13:33:46.94ID:vx5NcPTO0

前澤先生が生きてたら助言くらいできたかもなのに…

112スカイライン　342020/06/13(土) 07:53:10.66ID:YsWjhFp30

もちろん「カッコ悪いけど味がある」とかあると思います
スカイラインとグロリア
ブルーバードとフェアレディ
今時荷物なんて載らなくていいでしょ？
足ですよ足、乗っかってどこかに行くためのものです
綺麗なクルマ造ってください
名前は捨てていただいて結構
内燃機関で動いてるうちに

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/14(日) 12:07:54.41ID:dIv1yK8f0

シルビアなんか要らんから俺たちのスカイラインを復活させるべし
人生最後のクルマはスカイラインにしたい
FFに乗りなれた身にFRは新鮮だろうなぁ

114名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/15(月) 14:32:58.37ID:v/S4CJx/0

【予告画像】日産ローグ新型（エクストレイル）　6/15、北米発表　内装のリーク画像も
6/15(月) 11:20

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200615-00528112-autocar-ind

115名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 13:19:12.35ID:3NfW8nMW0

セレナ顔SUV!? 日産が新型エクストレイル北米版「ローグ」世界初公開！ 日本は2021年登場か
6/16(火) 5:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b98d6e4b6130e090b3a8099c324e7f389588581

116名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 17:45:48.92ID:AEvL6cCF0

新型レクサス、ネットで発表　トヨタ、米の抗議デモに配慮も
6/16(火) 9:43
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200616-00000040-kyodonews-bus_all

117スカイライン　342020/06/16(火) 19:58:54.50ID:VYwGiNHB0

どうしてこんな短小包茎早漏が乗りたがるようなクルマばかりなんだろう

118名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 21:25:50.60ID:rfj16qSQ0

カッコいいのうスカイライン

119名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 22:05:46.90ID:+WZsSXym0

開発ストーリーダイジェスト：日産・フェアレディZ
「世界一のスポーツカーにすることが自分の仕事」2020/06/10


https://motor-fan.jp/article/10014957

120名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 23:18:32.87ID:/Nb+KjTB0

ちょっと違う

121名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/17(水) 13:35:55.19ID:kisNOudw0

マツダ、新型ピックアップトラック「BT-50」世界初公開。いすゞからOEM供給で9年ぶり全面改良
2020年後半よりオーストラリアから販売開始予定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1259495.html

122名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/17(水) 13:44:29.88ID:J2C/0JP10

ピックアップは日本じゃ売るまい
スバルブラッドなんか、日本車デザイン史上、屈指の美しさだと思うけど、日本にマーケットは無かった
エルカミーノとかランチェロとかマイティーボーイとか、後ろが荷台だとクーペより格好良くなるのは何でだろう？

123名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/17(水) 13:51:06.20ID:L0OzBF4c0

初めてカッコいいと思ったピックアップがこれなんだけどやっぱ老人だよね

124名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/17(水) 17:17:17.75ID:cfOv4vsi0

トヨタ、新型ハリアーを発売　6年半ぶり、乗り心地向上
6/17(水) 13:38

https://news.yahoo.co.jp/articles/47a8ee568fdd55f7d4659e47ee253ee489277979

125名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/18(木) 12:51:16.53ID:k8MVB7z30

トヨタ新型「ハリアー」発売開始！ 早くも爆売れ予約受注は2万台超に
6/17(水) 13:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/13034697711f612d533c19e00cc5a684965b915d

126名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/18(木) 19:02:36.16ID:JKrnIgaT0

エクストレイルは街で見かけるとカッコイイじゃん！と思いそう

127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/20(土) 09:03:04.13ID:YmeusazM0

また出た新型フェアレディZの予想レンダリング！おそらくこれまでの中で一番実車に近そうだ
投稿日：2020/06/19
https://intensive911.com/?p=199122

128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/20(土) 13:33:16.62ID:cb2wOvOG0

ドライサンプ直6

129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 16:37:02.76ID:fPlMBblZ0

近所のディーラーにキックス展示してたけど客が誰もいなくてワロタw

130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 20:29:48.04ID:hnAS/Oqi0

ノートは初代からのネームバリューでなんとかここまで盛り上げられたけどねぇ
新規でデザインできてるはずなのに後付け感のある顔といい、微妙すぎて

131名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 22:18:48.20ID:Acn1ZY7G0

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200624-00268604-kurumans-bus_all

日産が新型「キックス」発表！ 国内10年ぶりの新規車種導入で激戦SUV市場に276万円から投入
6/24(水) 12:55

132名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 01:06:17.29ID:kE3W5VrQ0

日産は技術だけじゃない!? 海外でデザインが評価された日産車3選
6/24(水) 16:10

https://news.yahoo.co.jp/articles/5042d1021ab276d37a4d13447bd9d475a33ff27d?page=1

133名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 13:54:08.38ID:rMwurjbi0

ヤリスが前を走っていたんだけど、リアハッチの開口幅、いくら何でも狭すぎね？走り身上のクルマだってたまに物くらい積むだろ、（凄いと言えば凄いが）

134名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 15:28:36.49ID:roqZJDF40

新型ハリアーのヘッドライドデザインはVWアルテオンの丸パクりだよね
アルテオンカッコいいもんな

135名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 15:36:49.26ID:0T2FOzPM0

>>133
ヤリスは背が低いし、ルーフ後端(バックドアの番)が前寄りにあってガバッと開くから開口部の大きさはあまり関係ないよ

136名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 15:50:36.55ID:qj14Zrbi0

広々してるじゃねぇか
これならゴルフバッグも積み放題だな

137名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 16:04:19.74ID:O1hMAnrb0

ヤリスのラゲッジスペースについて問題視されてるのはリヤハッチの傾斜による高さ制限の方

138名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 16:13:58.38ID:qj14Zrbi0

>>135
しかしこの人もこの人で、なぜこんな小さな荷物を積むのにリアシートを倒してるのよ

139名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 16:23:33.07ID:wVehRVwp0

>>138
それ言ったら、この程度の物ならハッチ開けずにリアシートにポン置きだわな普通

140名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 09:54:22.95ID:sNeLtQxb0

「世界一美しいオープンカー」レクサスLC500コンバーチブル、特別仕様車の正体
6/27(土) 8:40

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200627-00010002-moneyplus-bus_all

141名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 12:53:20.04ID:gQIGLEef0

世界一美しいオープンは俺的にこれ

142名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 12:55:33.57ID:gQIGLEef0

もう一丁

143名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 13:04:57.99ID:zH+hqb/V0

アルファロメオのエアロディナミカ以外か、初代124スパイダーとかかなあ、思い付く限りだと

144名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 14:29:10.42ID:efHBCRYI0

>>140
そういうの書いてるのってトヨタの紐付きか?

145名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 14:43:02.21ID:GZ1yM3Il0

ここまであからさまな見出しだと却って怪しくないな

146名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 14:43:25.65ID:ExVgudVG0

オープンに乗ってもやっぱマスクするのか?

147名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 14:49:03.57ID:PJsztAMM0

ジェットヘル・ゴーグル・バンダナマスクはオープンカー乗りの身嗜み

148名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 07:09:29.12ID:c84cVmUZ0

この人生、一度も4座のオープンに4人乗ってるのを見たことがない
やはりハゲとかブスとか難しい問題があるのだろうか?

149名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 13:50:15.35ID:qnqcIAOH0

幌なしジープやトラックの荷台はオープンカーに含まれますか？

150名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:34:55.62ID:5x8sE2b+O

>>148
フェラーリ ポルトフィーノの公式動画で若い家族設定で一家四人乗ってたけど
後ろの幼児二人が大型犬座ってる…みたいになってたから
大事なお嬢ちゃんお坊っちゃんは乗せられないな

まあ昔の2BOXカブリオレは普通に四人乗って開けてたな
開けないと後ろ側は何も見えないから

151名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 08:38:07.50ID:mCNw99B70

初代ゴルフカブリオなんか、
幌開けたら後方視界ゼロだぞ。

152名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 13:28:20.67ID:fkDywbLP0

オープンカー乗りが語る14つの苦労と3つの楽しさ
https://jitensha-hoken.jp/blog/2015/09/open-car/

153名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 20:54:16.92ID:pmVqEBnL0

「14つ」ってなんだよw
日本語不自由なのか？

154名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 00:00:49.67ID:+NQ9eYGW0

先日ふと、マンコの数が気になったので数えてみることにした。

１マンコ２マンコ３マンコと私は順調にマンコを数えていった。

そしてそれがある数に達したとき突然異変は起こった。

それは、９９９７マンコ…９９９８マンコ…９９９９マンコ…と数えた後である。

９９９９マンコのあと、次の数を数えようとしたところ、なんと１マンコに戻ってしまったではないか！

不思議に思い、また最初から数えなおしたのだがまたしても９９９９マンコの次で最初に戻ってしまった。

その後数回繰り返し実験してみたが、結果は同様であった。

試しにチンポを１から数えてみたところ、そのような現象は起こらなかった。

この発見を次の学会で発表するつもりである。

155名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 12:52:01.43ID:HswOG4Ft0

オープンが日に焼けるのは間違いないだろな
UVカットガラスが当たり前になってから車内ではそれほど日に焼けなくなったもんな

156名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 16:42:00.36ID:sHpEbVN40

https://www.webcg.net/articles/-/42938

新型「日産エクストレイル」の海外版がデビュー　日本仕様はどうなる？
2020.6.29

157名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 17:25:28.49ID:89LT93rv0

https://response.jp/article/2020/06/29/336059.html

日産 アリア、7月15日デビューが決定…新型EVクロスオーバー

158名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 21:39:10.07ID:dmk70Gt30

EVとは言いつつe-POWER？
純EVだと思ってたけど違うの？

159名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 21:52:42.28ID:HkgB1Q6L0

これ、攻めてるなぁ…
エクストレイルの大ヒットは確実としてアリアも健闘するかも？（e-POWERなら）

160名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 22:18:02.20ID:FcrlTXbk0

日産は全車種ピラーをメッキ仕上げにするの？
フェアレディZ不安になってきたぞ

161名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 07:36:56.88ID:R0/H2m/M0

これモーターショーの時のやつでしょ？
このまま市販はないでしょ

162名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 19:32:42.78ID:sUggCrii0

>>159
evなら買えないけどe-powerならちょっとほしいかも

163名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 14:34:40.31ID:7tGfUrea0

日産現行「フェアレディZ」が6/14で販売終了!? 改良or次期型を示唆？
2020.07.02
https://kuruma-news.jp/post/270324

164名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 12:46:53.49ID:iHTE8ux10

https://s.response.jp/article/2019/10/03/327194.amp.html

日産のデザイン力を侮る事なかれ

165名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 17:02:12.48ID:6ZGvNrgZ0

　
日産新型コンパクトSUVをチラ見せ！ イケメン風なSUVを世界初公開へ
2020.07.03
https://kuruma-news.jp/post/271479

166名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 13:58:43.77ID:RRXb94820

新型プジョー208発売
2020.7.6

https://bestcarweb.jp/newcar/169973

167名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 13:59:47.09ID:RRXb94820

ランボルギーニの新型車、ティザーイメージ　7月8日に実車発表
自動車 ニューモデル 新型車 2020.7.7 Tue 12:30
https://s.response.jp/article/2020/07/07/336317.amp.html

168名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 07:59:52.78ID:hf1kLa3G0

>>166
また充電リッド下端をずいぶん中途半端な場所で見切ったもんだな。

169名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 08:04:01.15ID:hf1kLa3G0

>>167
ムルシ以降のランボって、スゲーなとは思うけどかっこいいとは思えないんだよなあ。
それを考えるとカウンタックは素晴らしかった。
あれを半世紀前にデザインしたんだからガンディーニって凄いや。

170名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 08:29:41.78ID:V08P2n/C0

フェラーリも365BBを超えるものはないし、ランボもカウンタックを超えられない（ミウラは除く）
たぶん永遠に。
当時のスーパーカー小僧はいきなり物凄いものを見せられてたんだよな

171名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 09:10:27.95ID:Ix4dPvUC0

50年代アメ車は駄目か？
あんなジェット機みたいな、調子に乗りまくったデザインも、この先見れるか判らないと思うが

172名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 09:34:37.81ID:T/hn+kH20

スーパーカー世代はやたらかっこいいとか今でも通用するとか言うけど
悪いがどう見ても古臭い。
当時としてはすごかったんだろうけど。

173名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 11:42:10.09ID:FcihZXM+0

エルトン・ジョンも所有していた！

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 12:34:25.89ID:rpww3gB80

カウンタックはある自動車評論家が「100年経っても最も先進的なデザインのクルマと言われているだろう」と雑誌で言っていた


（国沢だが…

175名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 14:39:17.29ID:x75LLL+e0

意外に美しいんだよな




;ssl=1

176名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 04:59:02.32ID:zapm5D3I0

>>173
私はこの様式のフェラーリを今ひとつ美しく感じない。
池沢さとしの絵を見たとき下手だなあと思ってたけど実物がカッコ悪かったのを知って驚いた記憶がある。
例えば、鼻先の幅方向の絞りが無くてキャビンとの繋がりがデッサン狂って見える。へし折れてるかのように。あと、異様に長いフロントオーバハングとか。

177名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 05:03:49.51ID:zapm5D3I0

>>175
カウンタックの平面ばかりに見えて実は結構大胆に撓んだり丸めたりしてる面の繋がりは今でも好きだなあ。
あと、ストラトスも。

178名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 08:04:54.10ID:0R4f/Tap0

シルエットとかは確かに美しいと思うけど、灯具類がどうにも古臭い。
S30とかはもはやただ美しいと思うんだけど、このへんのカクカクした灯具はちょっと。

179名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 11:25:33.26ID:PR124MgH0

10日くらい前にカウンタックを目撃したんだけど、右折レーンのはじまり付近でナナメになってフリーズ、
後方の交通に大迷惑を与えていた
たぶん見切りが悪すぎて切り返す事ができなかったのだろうけど、
徳大寺先生が『どこへ行くにも2人じゃなきゃだめ。1人じゃバックもできない』と言っていたのを思い出した。
まさか右折すらままならないなんて。

180名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 12:32:48.01ID:jVStWn3f0

トヨタ、新型コンパクトSUV「カローラ クロス」をタイで世界初公開
順次、導入国を拡大
2020年7月9日 11:29

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1264299.html

181名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 12:34:31.62ID:jVStWn3f0

ランボルギーニ、「シアン ロードスター」世界初公開。限定19台のオープンモデルは完売
7/9(木) 8:05
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a56dfc92a0ae559fc3421112010e69f67eb8dbd

182名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 15:54:49.22ID:5u0yQZNC0

ヤリスクロス公道を走る

183名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 16:17:03.14ID:/Imx/y7H0

デイライトかな
最近特に、フィットのデイライトが夕方頃になると眩しいと感じる
現時点で圧倒的にヤリスの方が球数多いけどそう思ったこと無いんだよなぁ

184名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 16:24:32.47ID:QBCmK+5c0

おっさんのスクーターがカッコいい

185名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:52:40.40ID:L0eFLgDD0

スクーターのオヤジとヤリスクロスの顔が似てるのは偶然か？

186名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:21:05.34ID:+YiEK9Mk0

フロントを敢えてブサイクにカモフラした未発表車の公道テスト風景？

187名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:50:40.02ID:ABTQz3oZ0

ブサイクなカモフラージュである事を切に願う。なんか目がつり上がって口元の歪んだパワハラ・セクハラオヤジに見える。趣味が悪すぎ。

188名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 07:50:14.25ID:/pYdsq3S0

ガマ親分がイメージですね分かります

189名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 15:58:52.58ID:ApBuhLKv0

【日産 アリア】新時代のクロスオーバーEV 発表、実質購入価格は約500万円から
https://s.response.jp/article/2020/07/15/336594.html

190名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 16:22:02.57ID:0e3q8wgj0

なかなかいい。やっぱデザインはトヨタよりは日産の方が100倍好みだな

191名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 15:33:20.86ID:QX+MPB8J0

トヨタ最高級セダン「アバロン」刷新！ イカす新モデル＆初の4WDを設定へ
https://kuruma-news.jp/photo/275492

192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 19:58:58.85ID:xKA2wFGX0

日産インド、コンパクトSUV「マグナイト コンセプト」世界初公開
7/16(木) 18:49

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200716-00000180-impress-ind

193名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 20:09:13.92ID:K/pYR1qY0

>>192
このセグメントはトヨタもニッサンもQ3の劣化コピーにしか見えんな

194名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 02:00:34.67ID:AiAGGbSj0

ロッキーはともかくライズはもはや良くも悪くもRAV4やC-HRの一味にしか見えんけど

195名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 20:12:41.83ID:uqtQekq50

ムカつく流行 Top14 最近の車に多い ムカつく流行を一挙紹介！
ダウンロード＆関連動画＞＞



なんとなく気づいてたけど、タッチパネルの操作系とフェイクのデザインは
良識を疑うレベル

196名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 00:48:27.36ID:o8ZFOjWT0

実用性込みのデザインのほうが優秀だけど、別の役割もあるからね

197名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 22:43:15.23ID:4tPE7pxF0

ホンダ、新型「CR-V」「シビック」などバンコクモーターショー2020に出展

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1266320.html

198名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 18:36:03.45ID:cAaWyFiR0

新型ハリアー見たけど、旧型の方が立派に見えね？

199名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 22:11:14.62ID:mgSH1xgd0

旧型が立派に見えるってのは審美眼がヤバい

200名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 22:25:39.36ID:HWTfKgb90

「の方が」を勝手に抜いて解釈しちゃう読解力ほどではないかな

201名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 23:03:57.57ID:11HjifSu0

45,000台を受注したらしいけど…そんなにスバラシイのかね?

202名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 00:18:12.62ID:Bizz8xBQ0

　ハリアーは、ライバルが総崩れね。マツダはディーゼルの寿命、Nは経営不祥事、その他複数社で検査不正、ホンダが何故か5ch上で執念深い攻撃を受ける。
　で、概ね400万以下のトヨタ車が、また昔ながらの我慢大衆車ばかりね。カローラはハイブリッドで330万とが安かないけど、狭いね。20年前の狭車に先祖返り。プリウスの後席も大概。シエンタは、多少広いが100→125の追い越し加速とか高速道路上の電気式CVTのフィールとか、まあ一度経験してみなされ。他にも高速で煩い、トロイ、まあ我慢車列伝だわね。ライズが一番マシかもね、売れる訳。
　で、ノアボク、RAV4、カムリあたりは良くなってくるけど、例外なくハイブリッドが高くて、普通にオプション付けて乗り出し450万は下らない。
　ノアボク、RAV4、カムリと4択だと思うと、ハリアーは上品で落ち着いたデザインだけで、本邦唯一無二だと言うことが、わかるでしょう。21世紀のマーク�Uとして、末長く売れます。

203名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 00:42:13.67ID:7OjUacjM0

202←ヨタ工作員乙

204名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 05:08:36.97ID:O5oP/xSI0

>>201
Vモーションやん

205名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 07:35:47.80ID:tACszjJa0

何か無個性だよね

206名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 08:11:41.95ID:ayQ8L+bs0

>>200
の方が、も何も、旧型が少しでも立派だと思えるならその審美眼がヤバい。
ここまで言えばおわかりいただけるだろうか。

>>202
マーク2は腐ってもFR6気筒だとか、当時としてのものの本質はある程度担保されてた。

だからって何もハリアーをFR6気筒にしろと言ってるんじゃなくて、
先代ハリアーは当時のRAV4ロングにこけおどしのガワを被せ、当然シャシには手をつけなかった結果
車格に合わないショートホイールベースになってしまった。
そんなムダに長い鼻先を「あえてアンバランスにしました」と言ってのけ、
しかしこんなもん海外で通用するわけないから日本専売。トヨタはよくわかってる。
それを有り難がって買う日本人の選別眼。
ホントにトヨタはよくわかってる。

207名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 08:31:57.82ID:9R4nRaxK0

まぁ5ch見てる様な人間（それなりに車に詳しい）は全く心ときめかないだろうな
自意識過剰の人間（嫌われ者）が乗りそう

208名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 13:04:07.18ID:fP9PvgKD0

フロントオーバハングが短くなって良くなった。ただ旧型に似たデザインと、いずれ街にあふれるから、絶対飽きると思う。

209名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 13:28:08.77ID:HSzLQyK20

顔がなぁ…

210名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 21:19:38.00ID:5ZFbSIZe0

>>206
FR6気筒って庶民の夢って言うか、コロナ/カリーナ以下とは明確に違うメカニズムがあったよね
FFでも大きめの車用の車台使うなり
最近のマツダみたいに前輪を少し前に出してスタイルとペダルレイアウト良くしたり
かつてのホンダFFミッドシップにチャレンジするとかやりようあるよね

トヨタは手抜いてユーザー小馬鹿にして、手抜きを正当化する｢あえてアンバランス｣はあくどいよね
カニカマを｢蟹です｣って売ってるような感じがして日本一のメーカーがそれやるのかよって思う
(206さんの｢ものの本質｣、マーク�Uはとりあえず本物の蟹だった)
車に興味ない人はハリアーぱっと見で豪華そう見栄張れそうって買っちゃうんだろうけど
上っ面しか見てないで自慢の為に車買う日本人も心が貧しいよね

211名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 00:38:13.94ID:Im/PGzh70

ハリアーって、先代から続くフロントオーバーハングの無駄に長いスタイルがどうしてもハリボテに見えてカッコ悪い。

212名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 09:25:29.44ID:RazaogVK0

まぁ2台目の車を持ってる人が買うんだろうけどドライブ以外では乗りたいとは思わんね　
SUVはかってのジムニーのコピー、タフ＆ニート（飾り気がなくさっぱりした様子）が基本だと思う
きれいにワックスをかけて、傷がついたらオロオロするとか、そんなSUVにこれっぽっちも乗りたいと思わない
（時代遅れの人間のコメント）

213名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 17:16:13.01ID:eVFbwhNd0

ヤリスクロス　カムフラージュなし！

214名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 08:12:27.11ID:ceCICG9o0

新型フェアレディZの予想レンダリング総集編。本職デザイナーがそれぞれの予想CGを検証し、「ベストカー版がもっとも正確」と判断

https://intensive911.com/?p=200777

215名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 13:24:13.57ID:kIj6Yxnx0

走行中の新型ハリアーを見たが、高級車に有りがちな光りものから脱却したようだな
おそらくそれは好ましいものとして市場に受け入れられるだろう
事実、直後に見たレクサスのSUVが偉く品のないものに見えた（巨大なグリルがデザインに全くマッチしてないし

216名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 19:16:14.39ID:UP2d93yr0

インスタで映える車ランキング30　日本車がトップ3にランクイン

https://newsphere.jp/list/most_instagrammed_cars/15/

217名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 08:44:38.05ID:wqYITr5z0

>>216
インスタで映えるなんて好みと主観と写真の撮り方次第だろ。
順位付けとかアホくさ。

218名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 09:00:54.92ID:C+5NYvqu0

https://newsphere.jp/list/most_instagrammed_cars/
それでもフィアット500が入ってて嬉しい

219名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 11:26:22.99ID:IR8PwuNg0

マツダが新型SUVの隠し玉「MX-30」ハイブリッド版を今秋導入へ　EVモデルの日本仕様はHVで登場
7/31(金) 9:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/42bc7655572148fec00e8ba11064a61c89a284ba

220名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 14:20:16.45ID:oRDIEriE0

ここで言うことじゃないけど、ガソリンエンジン積めるんかい…ある意味がっかり

221名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 19:11:17.64ID:D0qM0THs0

EVで乗り回るエリアなら軽4で十分

222名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 22:19:25.14ID:Pj8dPWYn0

マツダはいつこのデザインから脱却できるんかねぇ

223名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 14:21:02.97ID:uDfXRjPz0

このデザインはデキが悪いな
アリアのほうが新しさとワイルドさが伝わる

224名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 08:13:54.17ID:OxKeOfJ00

こんなのにガソリン積むならもうCX-30をMHVにすりゃいいだけじゃんね
相変わらずわけわからん

225名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 12:39:48.52ID:oHaq3Mpw0

マジでこのまま売るのか!!　8月末発表「ホンダe」市販モデル全情報
8/6(木) 7:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc58cf1e9c734a10a4766d6840acca06c48c240b

226名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 00:00:57.71ID:jW/7Okli0

>>219
最初からレンジエクステンダーで出せばいいのに(´・ω・｀)

227名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:37:45.31ID:eHRZCLuS0

なぜミニの人気は続く？ 日本でミニが輸入車ナンバーワンの理由とは
2020/08/11 19:10

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/90000852531f90d8b94bd5170a5c1b146143a7df/

228名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 13:05:50.29ID:au2SjHD20

「ちょうどイイ？」 ホンダeが実現する「街中ベスト」なEVライフとは
8/12(水) 10:10

https://news.yahoo.co.jp/articles/fd1a7d6ddf609d037c42ca7b4c546698cf8272b2

229名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 13:57:57.12ID:BDK/1NnB0

このクルマが無茶苦茶可愛いことに今頃気づいた俺は馬鹿なのか？

230名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 14:52:36.78ID:P0Q3IZc+0

感覚がズレ始めてるだけだろ
売れてないとは言え実際街中にそれなりに走ってるけど
目で追ったりするか？

231名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 16:05:37.80ID:BDK/1NnB0

一度そんなレスを見たら最後、暗示にかかった様に“マーチいいかも”と思い始めるのな（ご愁傷さま

232名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 16:52:36.24ID:BDK/1NnB0

因みにイケてるのは白と黒なんだが（ニスモは殿堂入り）
当然、乗ってる人間はクルマにそれほど関心がない
「安くてカワイイから買っちゃった」と女のユーザーなら必ず言うだろう

ここがイイ！！

「燃費が…」とか「安全装備が…」とか生意気抜かすヤカラが乗ってないのがこのクルマの最大の魅力！
今後はマーチ様と呼ぶことにする（止めるな

233名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 18:50:29.77ID:z/7T3lhJ0

8月20日受注開始!! 新型レヴォーグ 全グレード判明＆STIスポーツも設定

https://bestcarweb.jp/newcar/177827

234名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 20:38:40.48ID:gP64QZfL0

『エンジンは1.8Lターボ一本化』って大丈夫なのかな
業務提携しているトヨタの商品と競合しないようにする気配りとしか思えないけど
スタイリングはかっこいいです

235名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 22:29:15.06ID:1TV2ft1U0

ヤリスもカラフルな色が似合ってて、リアビューは見所がある。グリルは出来ればグリルレスに改造してやりたい。さすれば、マーチ様なみにカワイイ。

236名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 23:04:41.90ID:ffI/gXKf0

カワイすぎるな　生き物だまるで

237名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 23:08:58.98ID:3Dyt4VLD0

フィアット500の方が好きだな
でも先代フィアット500は先代マーチのパクりだと思うけど

238名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 00:11:03.04ID:ogOmuAXy0

>>229
その前のモデルのほうがよくね？
この代はなんかパッソににてて本当に安っぽい
まぁ実際安いが

239名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 01:14:44.39ID:SpBP9nly0

当時のヴィッツ後期型をずいぶん意識してたな
コーナーのプレスモールとかフロントからすでに厚みを感じさせるデザインとか



当時のノート・マーチ・キューブの日産コンパクト３本立ては良かったな


リヤコンビランプの輪郭の張り出しをそのままサイドの抑揚に役立たせる処理は好きだな
ノートもだけど、マイチェンは素の良さをころしてるよ
エルグランドもセレナもそう

240名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 01:46:20.46ID:SpBP9nly0

マイチェン後に後悔するのがトヨタ
予め２段階のデザインを考えてるのかもしれないと思うほどバランスが取れてる
マイチェン後に安堵するのが日産
Vモーションに囚われた末路

241名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 01:50:42.05ID:ogOmuAXy0

マイチェンは車種によっては次期型の繋ぎの意味のデザインもあるのでは？

マイクラは先代の可愛い路線から現行はスポーティー路線に変更してるし
日本のマイチェン後マーチはその繋ぎのデザインにも見える

242名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 06:36:01.70ID:CIS8CZtQ0

マーチは完全に失敗トヨタ的なチープなデザインに成り下がって劣化

キューブも韓国車風かつ毎度のタレ尻になってマイチェン失敗

243名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 06:54:35.99ID:CIS8CZtQ0

セレナは先代のフロントが一番まとまっていた
現行はトヨタ的な迎合にすり寄ってる感があって
グリルお化けにしてるだけで
日産としてのアイデンティティは感じられない
ライトの間を分断するプラスチックも
先駆者のつもりか知らんが飽きてるし切れ目が安っぽい
グリルを赤や青で彩るのもわざと
安っぽくしてるとしか思えん

244名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 06:59:12.33ID:CIS8CZtQ0

キューブはマイチェンじゃなくFMCの間違い
Z11が飛び抜けてただけで
元に戻っただけかも知れない

245名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 08:01:04.30ID:pyh7+jJr0

C26が一番凡庸で記憶に残らないデザインだと思うけど。
C25は現行デザインの潮流を作ったし、
C27は26で失った先進性をなんとか取り戻した。

ただしどれも前期の話。後期で崩れてるのは>>240の言うとおりだと思う。

246名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 13:04:51.17ID:I3utf8SS0

ヨーロッパ版マーチ（マイクラ）

e-POWER化すれば日本でもそこそこ売れそうだけどタイ製マーチの方が好感が持てるね
トヨタのアリオンみたいに田舎の老人に似合う車として残して欲しい気もする

247名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 23:24:08.43ID:ogOmuAXy0

>>246
マイクラe-power化が難しいんじゃなかった？

欧州ジュークも確かマイクラベースだからe-power化難しいからノートベースのキックス導入になったのでは？

5ナンバーにどうにか納めればe-powerでなくもマイクラ売れるとは思う

248名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 06:28:49.60ID:4ec61LfC0

k12の方がデザインは革命的だったとおもうけど、k13の初期型のデザインも好き。ホイールキャップは当時高評価だったよね。異常に安っぽい作りなのがすごく残念だった。

C27初期型はあの似たり寄ったりなカテゴリーの中では頑張ってたデザインだと思った。ホイールサイズとのバランス最悪だけど。
マイチェンでどうしようもなく劣化した。

関係ないけど、新型レヴォーグ、だいぶ現行インプレッサに寄せてきたね。

249名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 07:44:57.60ID:WQBFnoZq0

ということはe-POWERは世界では通用しないガラパゴス技術なのか日本の馬鹿な消費者騙しに有効なのかって話だな
ホンダのステップも今やHV推しがキツいし、日本市場のツボはそこなのか

250名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 08:15:21.64ID:Q3YF7HGO0

ダウンサイジング加給とか言って1.5Lのステップなんか評価する方が
よほど欧州信仰に毒されてると思う

251名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 23:49:42.36ID:qJPWsD0y0

>>249
ステップも最初からハイブリッド出してれば変わってたと思うよ
日本はハイブリッド好きだよ
ダウンサイズターボでも
主婦はターボ=燃費悪いと思うので売れなかったのではって話あるし

252名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 07:00:47.55ID:zKTYOTz+0

>>251
ステップワゴンはフロントがダメだったね
フィット3は4面全部失敗、ノートのマイチェンで
e-Powerでやっと同じ土俵に立てたけど
引きつけるフロントで客が流れた

ホンダはモデルチェンジでデザイン失敗すると
マイチェンで頑張っても客が許してくれない
アコード、レジェンドも同じ
日産のセダンも失敗続き

253名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 20:47:08.29ID:6x+osVPY0

ステップワゴンなんかデザインが良かったら売れるんだろうねェ
売れちゃ困るのかね

254名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 18:16:00.15ID:nuC4ynb40

ミニバンはオラオラ顔でないと売れない、というアルファ⭐︎の呪いみたいのなの何とかならんかね？私はナマズ口になる前のエスティマ、C4ピカソみたいなのがいい。

255名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 21:27:00.02ID:4czc44Hr0

>>253
オデッセイの方が高額で利益率がいいからオデ売りたいとかかね

>>254
デコトラみたいなのより、もっとあっさり顔のミニバンほしいね
ナマズ口になる前のは近年の国産ミニバンでベスト

256名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 21:51:10.50ID:hmYTbSVj0

わしゃシンプルなのがいい
グリルはゴチャゴチャ、ギラギラしなくていい
おちょぼなやつも安っぽい

257名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 00:14:17.85ID:NYSRVYqJ0

デミオからの松田�U型でも強く思ったけど、現役のうちにイメージ変えすぎな
デザイナー陣はマイチェンモデルをみてどう思ってるんだろうか

258名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 08:06:09.07ID:ZaYIt5mj0

>>255
現行オデは空気みたいなデザインで、あれはあれで売る気があるように見えない。
もちろん頑張った結果がアレなんだろうけど。

259名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 00:58:43.35ID:6gCJ6mh70

　オデッセイも、何を訴えれば受けるか、悩んでいるんだな。元々　走りのミニバンだったが、低レベルだったライバルが、底上げされてる。元々大人数の乗客には、ワインディングのスポーツ走行は只の迷惑。走りはもう飽和して売りを失った。
　ゴージャスというか、オラオラはトヨタが見つけた売りだが、この分野ではオデッセイは借りてきたネコ。
　私見だが、売りを高速で静粛で快適にする。ここは性能を追求して、幅などは多少ダウンサイズ。価格帯もアルファードよりは下げて競合回避。スタイルは、高速をイメージさせるより流線形に寄せたもの、と言うのが売れる道じやないかな。

260名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 06:35:57.47ID:EIE7WF8H0

エリシオンがコケたからオデッセイの名を借りて背を高くしたけど隙間産業

エリシオンの敗因はフロントマスクだけど、そもそもアルファードのスペックをなぞるもホンダとしてはパクったイメージは持たれたくない故に、引いちゃいけないところを引き算しちゃった。
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　車両サイズ　4835×1800×1910mm
ハイウェイスター FR 価格　3,300,000円
　V6 3.5L ハイオク FR 5AT 燃費 8.2km/L
　240ps/6000rpm 36kg・m/3200rpm
　車両重量 2000kg
アルファード
　室内サイズ　3085×1585×1390mm
　車両サイズ　4845×1830×1935mm
AS FF 価格　2,960,000円
　4気筒 2.4L レギュラー 4AT 燃費 9.4km/L
　159ps/5600rpm 22.4kg・m/4000rpm
　車両重量　1780kg
MS FF 価格　3,200,000円
　V6 3L ハイオク 4AT 燃費 8.9km/L
　220ps/5800rpm 31kg・m/4400rpm
　車両重量 1850kg
エリシオン
　室内サイズ　2935×1580×1265mm
　車両サイズ　4840×1830×1790mm
G FF 価格　2,835,000円
　4気筒 2.4L レギュラー 5AT 燃費 10.2km/L
　160ps/5500rpm 22.2kg・m/4500rpm
　車両重量　1800kg
VG FF 価格　3,517,500円
　V6 3L SOHC ハイオク 5AT 燃費 9.8km/L
　250ps/6000rpm 31.5kg・m/5000rpm
　車両重量　1890kg

261名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 06:42:37.34ID:EIE7WF8H0

これは2012年頃、エルグランドとアルファードがほぼ同時発売でエルグランドはV6 3.5しかなく数で負け、その後エリシオンが後出し

262名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 06:48:10.11ID:EIE7WF8H0

日産社員もホンダ社員も直接勝負を避けるオカマ野郎って事です

263名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 19:00:08.30ID:qKi+pIe+0

そろそろ車買い替えようと思ってるのに
フロント→ヘッドライトの下に赤丸ほっぺ
バック→一文字眉毛
こんなんばっかだね
早くこの流行り終わってほしい

264名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 22:56:42.95ID:S9hNXJz20

街で見掛けるフィットのこの角度が気に入ってる
カッコいいとは思わんがプレーンで合理的なものを感じる
ホンダデザイン復活の狼煙?

265名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 23:45:41.17ID:VwcNhKc+0

この車格だからこそ活きるデザインだって自覚あればいいけどね
フリードのマイチェンで既に怪しいけど

266名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 23:56:10.68ID:smMwa7g70

264同意！近所の少しお金のありそうな家のカーポートにセダンもしくはエスティマあたりと並べてあるのを、その角度から見る。なんて上品なんだろうとうらやましく感じる。

267名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 09:09:40.47ID:MBjQ2Z9v0

【トヨタ ヤリスクロス】価格、グレードが正式発表！ガソリン車が179万8000円から
2020.8.31 Mon 0:05

https://s.response.jp/article/2020/08/31/337946.amp.html

268名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 08:51:37.59ID:rfHchbW/0

>>237
は…はぁ?

269名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 15:04:03.99ID:3qa6p4T40

ホンダ、「オデッセイ」を今秋にマイチェン Webサイトで先行公開
ジェスチャー操作でパワースライドドアを開閉できる機能を日本初採用
2020年9月1日 10:30

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1274031.html

270名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 15:46:56.72ID:FFNGlJKZ0

セルの第一形態→第二形態を連想した

271名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 18:47:41.34ID:/yk2PMt80

　要するに、SUVは低速車なんで、オラオラおいらの邪魔すんな、分を知れ、という感覚が抜けないのだろう。
　道路の方が速度規制含め進歩が遅いのに、車の進歩は着実だ。結果は、殆どのクルマがオーバースペック気味。イキって飛ばしてるとか言われる車もほとんど安全な範囲で流れに乗ってるだけじゃね？車より人の寄与が大でしょ、外から分かるか？

272名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 18:48:59.45ID:/yk2PMt80

誤爆御免。SUVセダンスレに書くつもりだった。

273名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 18:51:32.98ID:MSRC+ikn0

アホンダやっちまったか
なんでこう次期型まで我慢できないのかねぇ

274名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 19:59:38.20ID:rTT3tiHE0

なんかタンクとかルーミーみたいだな
1500クラスの顔

275名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/02(水) 10:06:03.89ID:0B7/xtlt0

日産 フェアレディZ 次期型、プロトタイプを発表へ　9月16日
9/2(水) 7:15配信


https://news.yahoo.co.jp/articles/385d12b8158a473061430654b5e0d869aa31a049

276名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/02(水) 10:08:42.07ID:0B7/xtlt0

【ついにスタイルが明らかに】日産新型「フェアレディZ」　9月16日にプロトタイプ公開
9/2(水) 5:50配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/c8f9c2a0cc804a2ee288cd8bd4e7cd976975ae23

277名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/02(水) 23:46:58.82ID:1h1KZG/40

>>269
オデッセイは、全体のコンセプトを見直した方が良さそうで苦しいね。

ウイッシュという、今は亡きクルマがあって、カプセルっぽく絶妙にダサい初代が良い。
今っぽいフロントと、サイドのプレスラインをブリスターぽくいじった2代目は、部分部分は良いようで、全体としてダメダメ。
初代の方がキャビンフォワードだのカプセルのと、デザインコンセプトがあり、積載力のある皆んなの車という全体像と合っていた。2代目は、スポーティを強化しようとして滑った。
何となくオデッセイに通じる。オラオラ成分も峠を駆け抜けるようなスポーティ成分もオデッセイにはあってない。その成分を混ぜても勝てない。高速静粛なツアラーで、東京から鹿児島まで走っても一番疲れない地上のホンダジェット、みたいなニッチが取れないかな。

278名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 00:38:56.14ID:VOcC8Hz60

>>213
コレ大きい車だと迫力が出るデザインに見える
車単体で濃い色だと良さげだが人と写ると途端にミニチュアみたいでショボく見えるな

279名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 03:23:06.41ID:lv4suMzdO

>>277
カプセルっぽく絶妙にダサい初代ウイッシュって表現うまいなぁ
なんかアレはアレでアリだと思うが
2代目は変に凝ってやっちまったね
2代目→3代目キューブ
R32→R33スカイラインとか
日産がよくやるパターンｗ

高速静粛なツアラー
地上のホンダジェット
これならちょっと欲しいね
他メーカーだが先代エルグラのデビュー当初のCMが思い浮かんだわ(乗ると軋み音酷いけどｗ)

アルヴェル(エルグラとデリカもまだ売ってるけど)しか選択肢が無いから
さっぱり系デザインの大きめミニバンほしいな

280名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 03:46:45.76ID:Bk7oF46l0

初代ウィッシュってストリームの露骨なまでのパクリじゃなかったっけ
寸分違わず同じなので提灯評論家ですら呆れてたような

281名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 03:51:41.28ID:lv4suMzdO

>>280
そうだった忘れてたわ
開発コンセプトは酷いね

282名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 06:18:58.29ID:HszZakDy0

>>269
手をかざすなんて使えないギミックじゃなくて、リアゲートみたいに足を床下にかざす動作にすればいいのに(´・ω・｀)
荷物で手が塞がってたら無意味なアイテムだろ
流石は見栄え重視なホンダだな、ヤッパシ

283名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 07:41:51.09ID:8Uytg8Hh0

>>282
手を汚したくない人には好評なんじゃね。

284名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 12:24:37.67ID:JxRHNGXD0

>>282
そのときは顔でやるんだよ

285名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 17:34:47.67ID:OpWEh7Rw0

現行オデッセイ

286名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 08:20:25.93ID:elFnJ45T0

顔にこれほど魅力のないデザインもなかなかないな。
まあレジェンドみたいになるよりマシ…なのかな。
でも安っぽい。

287名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 08:59:19.83ID:RzL0Q1l40

背の低いミニバンは乗って開放感に欠ける上、乗用車チックでデザインの幅が狭くなるんだな
オデッセイはここでライバルに破れた
背が低い方が洗車は楽なんだけどね

288名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 11:32:48.85ID:czbmbPuN0

まぁ今よりはマシ

289名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 19:22:32.71ID:QU1KR7fL0

トヨタ、新型車「GRヤリス」発売 価格は1.5リッターFFモデル「RS」の265万円から

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1273804.html

290名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 19:57:10.08ID:xo6rZCB1O

たっけぇー
特殊なスポーティーモデルとはいえヤスリに260万は出せないわ
マークIIの1GｰGEとかスカイラインのRB20DEの値段だわ

291名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 20:03:24.76ID:94l+Np6W0

272馬力の1.6ターボって3気筒かよ
モータースポーツでは優位性があるのかも知れないけれど気後れするな

292名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 20:28:27.50ID:W3CgNvRy0

スイスポより格上って評価が出れば妥当じゃねぇの？
しかも専用3ドアだし

293名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 04:27:36.44ID:cxRA7vZ10

トヨタのデザイナー最悪 クラウンは失敗作

294名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 04:30:04.40ID:cxRA7vZ10

日本人デザイナー首にしろ
欧米デザイナーをスカウトした中国車 韓国者の方がかっこいい

295名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 04:32:07.26ID:cxRA7vZ10

造形が弱い日本人デザイナー デザイナーは生まれつきの資質が大切
努力型の日本人デザイナーは才能なし

296名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 04:33:09.81ID:cxRA7vZ10

フィットなんか小学生がデザインしたのかと思う

297名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 04:35:01.73ID:cxRA7vZ10

日本車 5人位で協議してデザイン 各部がチグハグ
1人がリーダーシップすべし

298名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 04:37:21.62ID:cxRA7vZ10

セレナは外国人デザインだからワンボックスで
一番エスプリが効いてる サイドデザインが秀逸

299名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 07:03:56.63ID:8iam5r7+0

>>298
セレナはライトを分断するプラスチックが
若々しさを出す代わりに、安っぽさも出てた
でもマイチェンで修正されてきたね
ノーマルモデルが先代ハイウェイスターぽくなって
俺はマイチェンハイウェイスターよりこっちの方が好き
ハイウェイスターはトヨタ感と黒髭部分にナンバーがあるのが嫌だ

マイチェン後


AUTECH


マイチェン前


先代


先代スズキ　ランディ


わしゃ現行スカイラインやフーガより、こういう顔のセダンがあったら欲しい

300名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 11:09:47.48ID:9ByrzVIx0

ワシがデザイン重視で買った車

ST16コロナクーペ
アルシオーネ（初代）
S15シルビア
P12プリメーラワゴン
V35スカイライン
F50プレジデント

301名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 11:21:35.71ID:9ByrzVIx0

>>294
フェラーリ、マセラティ、BMW、アウディなど日本人デザイナーがデザインした車あるやん
お前が知らないだけ

302名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 11:26:36.22ID:9ByrzVIx0

オロチなんてフェラーリよりデザインだけは良いわ

303名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 12:02:38.45ID:Fm1/PqiM0

世界をわたりあるくデザイナーはいい
問題はサラリーマン化しやっつけ仕事をするデザイナー
トヨタに多い

304名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 12:04:05.44ID:wX9dToRs0

ダウンロード＆関連動画＞＞



コロナクーペ

大袈裟な女が笑えるが車は確かに美しいかも?

305名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 12:06:40.58ID:2ilK2fiIO

>>293
クラウンはグリルも6ライトも失敗やね
クラウンって名前が大事な爺さん連中には売れるのかもしれんが
ゼロクラとかでクラウン好きになった若い人は憧れないし中古で安くなっても買わないだろうな

>>294､295､297
あちらは元のデザイン力はともかくアグレッシブだよね
欧米デザイナーがそれを補正、修正したら日本負けるかもね
車好きでも無いサラリーマンが安定や高給で車メーカーに就職
日本は同調圧力の国だし、上司に怒られないように萎縮して嫌々デザインしてる感じしちゃう
テールは良くてもグリルがダサいとか
テールとグリルが別の車みたいでまとまりが無いとか
前期MC挟んで後期でデザインの繋がりが無いとかね
リーダーがいない育たないんだろうね

306名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 12:07:54.63ID:S6WyafR30

リヤクォーターウインドーってクラウンに必要なのか？

307名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 12:18:28.44ID:2ilK2fiIO

>>296
フィット酷いよな
初代はなんか新しい時代のコンパクトカー感があったけど
どんどん凡庸になって「ふーん」としか思わないわ

>>300
セリカよりコロナクーペの方がかっこいいよね
P12プリメーラワゴンのケツ(テールゲート)たまらんな

308名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 16:33:28.80ID:9ByrzVIx0

>>307
おっ わかってらっしゃる
P12プリメーラはハッチバックのリアも格好良いんだよね
日本では販売されてないけど

309名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 17:18:37.10ID:2ilK2fiIO

>>308
ありがとう
酒呑みながら語りたいわｗ
P12プリメーラのハッチバックもなかなかエロいね
ブールーバードのオーズィーだっけ？5ドア逆輸入したりしてたし
これも日本で売ってほしかったよね

310名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 19:32:23.77ID:6qY15t7I0

>>293
車業界の先行き不安からか、今回の価格を上げて露骨なコストカットをするトヨタ金儲けシステムは最悪

311名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 20:54:14.62ID:4cYpI+hK0

>>293
>>305
クラウンは先代210が最悪だろ
特にフロントは醜悪すぎた

312名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 21:09:02.12ID:6qY15t7I0

禿同、210のあの矢印みたいなデザインは有り得ない
220のクーペスタイルは良いと思うが、ベンツのテールライトを真似たリヤはダメ

313名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 21:33:45.10ID:4cYpI+hK0

>>312
アスリートもひどかったが
ロイヤルは虫の腹見たいなグロテスクなグリルと
シルクハット見たいな意味不明な形状でほんと気持ち悪い車だった

314名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 22:41:49.71ID:9ByrzVIx0

乗り心地は170系がラストクラウン
デザインは200系がラストクラウン

315名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 04:20:29.53ID:500VxNh30

>>314
そやなクラウンとして王道というか違和感なく見れるのは200系、特にアスリートがピーク

俺はナンバーをインした先代のグリルは受け入れられないがケツは綺麗だった
その中でもクラウンとしてまともなフロントは後期ロイヤル

現行は完全に無理、オーソドックスさは失われ俺の選択肢にはない

そういう基準でいくと今選ぶならCクラスが安定
Eクラス改良のグリルは無理かも

316名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 08:11:47.69ID:hIKcnox00

220クラウンは、クラウンらしくないから良いって言う人もいるんだよね
確か車で行こうの岡崎五朗さんも、このクラウンは初めて買ってもいいと思ったと言ってたね

317名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 23:43:31.90ID:skDorXvX0

ヤリスクロス、なかなかいいデザイン。

318名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 00:09:30.27ID:/GU3FW830

アリアの方がカッケー
多分新型ノートのクロスオーバーも

319名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 00:15:08.12ID:E52jxOR00

アリア 愛すべき人がいて

320名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 00:19:52.02ID:vrfXOoR30

現行クラウンは幅狭くて横の張りがない 規格一杯の軽みたい
サイドウィンドウがフラッシュサーフェス化されてなく高級感がない

321名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 00:30:40.91ID:MaHaXBz+0

>>301
結局決定するやつにセンスが無いんだよな

322名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 07:34:39.76ID:PrX00J3d0

キャラクターラインが安っぽい

323名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 08:11:15.79ID:KJZLas+M0

>>302
ぷw
あんなのマンガだろw

324名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 08:17:21.16ID:ya8ZuQ250

何でリヤクォーターウインドー付けて、ハッチバックみたいなシルエットにしたの？

325名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 08:30:51.93ID:7TKjA8Pt0

セダンもクーペ風4ドアも後方の処理の問題と割り切った様だけど、ノーズの長さや車高やら車格感やら微妙にバランスが崩れてるのな
次はオーソドックスな4ドアに戻すだろうね

326名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 10:02:30.26ID:KKg7lSFv0

現行のLSやミライも似たようなシルエットだよね

327名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 14:14:44.40ID:Kj/Z7pt9O

6ライトにするならスプリンター江口みたいに
後席窓ガラスを全開にするための仕切り棒？パーティションピラー？無いほうが見た目はスッキリするよね
VWサンタナみたいにゴチャついて見える

クーペ風にしたいけど後席スペース考えてルーフを後ろまで伸ばしたツケでケツでかい女みたいに重苦しい
いっそワゴンにしたほうがまとまる気がする
ロアグリルもコマネチみたいだし
日産はずっと6ライト続けてきたしフーガの方がデザインは好きだな

328名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 14:21:15.88ID:hr5yj6jB0

>>320
それだな　6ライトがやけに煩く感じるのはフラッシュサーフェスされてないからだな　
ヒドゥン化できなかったのかね
まるで40年前のコロナリフトバックみい

https://pbs.twimg.com/media/DR-DDRaV4AAhMEJ?format=jpg&;name=small

329名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 00:21:53.76ID:JOSeoidb0

クラウン擁護するわけじゃないけど良く分からないや
フラッシュサーフェス化された6ライトの良い見本も見せて

330名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 08:19:42.05ID:C0aTx4Ev0

横文字を得たおっさんか？？

331名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 09:21:07.58ID:fhpCtTcI0

機械式駐車場も入れられるしクラウンは幅が狭いのがいいな
どこでも駐車場に困らない

332名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 10:32:30.54ID:w+tdsvUR0

クラウンは後席の窓を分割しちゃってるので騒々しいんだよな
こちらはスッキリ、高級感を全く損ねていない

333名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 10:42:21.83ID:fhpCtTcI0

たいして高級感無いだろ
愛知県ではクラウン最強だからな
CT6乗りだけど駐車場困りまくり

334名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 17:28:30.54ID:z7pLWYXM0

【さらにディテール公開】日産新型「フェアレディZ」　ヘッドライト/テールライト拡大映像　公式発表前に
2020.09.08

https://www.autocar.jp/news/2020/09/08/565057/

335名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 07:48:31.42ID:jNjGQs470

【日産 エルグランド 改良新型】特設サイトオープン、予約注文の受付開始
2020.9.10 17:30

https://s.response.jp/article/2020/09/10/338307.amp.html

336名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 15:59:51.90ID:J5d4zx310

あえて外観ほぼ不変!!　ホンダ 新型N-ONE世界初公開！　軽初のFFターボ＆6MTも新設定

9/11(金) 11:01配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/9e0109584ae0e732f55f39883364607ebde0ddba

337名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 02:40:34.19ID:BouQeXHO0

>>329
フラッシュサーフェス レクサスLS

338名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 02:28:49.00ID:tefwfgfN0

【トヨタ ルーミー 改良新型】進化したスマアシを全車標準装備、フロントフェイスも変化
2020.9.15 Tue 16:45

https://s.response.jp/article/2020/09/15/338466.amp.html

339名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 11:21:13.82ID:GG0ztN100

日産、V6ツインターボ＆6速MTの新型「フェアレディZ プロトタイプ」公開
2020年9月16日 10:39

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1277297.html

340名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 11:24:39.39ID:lVlNIrG+0

フェアレディZは続報待ちだなあ
色のせいか、平板でのっぺり見える
メタリックだったら、前タイヤハウス上からリヤフェンダーのラインが、良く見えたりするんだろうか？

341名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 11:27:47.74ID:UxyZSX8H0

日産、「フェアレディZ プロトタイプ」走行シーンや内装の動画を公開

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1277298.html

342名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 11:55:40.67ID:dEXj4BLG0

ライトに精悍さが不足している
プロトタイプで良かった

343名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 12:47:28.54ID:gRHo2zb/0

ブリスターフェンダーだと全体的にぽっちゃりと厚ぼったく見えるからやっぱりあえて432風オーバーフェンダーにしてほしかったな。
あと、ウルトラマンはまだか？

344名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 14:06:52.53ID:CuFNZwdQ0

ホンダ、量産EVのコンセプトカーを「北京モーターショー2020」で世界初公開
「CR-V PHEV」や各種電動化モデルなども出展
2020年9月15日 12:20

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1277023.html

345名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 03:53:49.91ID:CgCTw9V30

新型フェアレディZのメカニズムは完全新設計？　ドアのインナーハンドルが共通部品に見えるということは…!?
2020/09/18 11:03

https://clicccar.com/2020/09/18/1017399/

346名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 20:08:27.88ID:13aHMbyr0

顔はどーもくんみたいで嫌いではないがオッサン向きじゃないなァ
なのに後はオッサン臭い

347名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 02:30:42.73ID:Qtk+Q9QG0

スズキ新型ワゴン「スウェイス」発表！ トヨタ「カローラ」とどう違う？ スズキ独自色のポイントとは
9/19(土) 16:10

https://news.yahoo.co.jp/articles/e032c32851264cbba645712a860c48f7245fb4a4

348名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 09:36:35.71ID:UwwFFEG/O

>>347
ジーパン履いた松田優作「なんじゃこりゃー！」

349名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/26(土) 18:19:12.20ID:r+veXI0b0

【速報】ホンダ 中国北京ショーで新型SUV(EV)とCR-V PHEV仕様を先行公開!!　
2020.9.26

https://news.yahoo.co.jp/articles/86c6d04f0f2c231da494ee723a15ce2248f8ace5

350名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 06:58:41.67ID:kZsuM2Y00

新型インフィニティQX60登場！ フェアレディZに続く“日産の勢い”はいかに
9/27(日) 21:35


https://news.yahoo.co.jp/articles/4a3385e9655c319944f9ed7802ae8a8e5acc3e99

351名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 21:13:42.56ID:fUewSyYb0

ギャラリー：新型インフィニティQX60のコンセプトモデル登場

https://www.gqjapan.jp/cars/gallery/20200926-qx60-news

352名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/29(火) 17:06:45.05ID:e6H3GZ7S0

レクサスLSも6ライトだけれどフラッシュサーフェス化されてスッキリしている
クラウンもこのくらい奮発してあげれば良かったのに

353名無しさん＠そうだドライブへ行こう🐙2020/10/01(木) 17:38:19.02ID:0l5O4txt0

ホンダが小型の新型SUV「WR-V」を10月に発売！ トヨタ「ライズ」サイズSUVの日本発売は？
2020.10.01

https://kuruma-news.jp/post/300447

354名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/01(木) 17:58:31.72ID:0l5O4txt0

いすゞの新型「D-MAX」、日立製ステレオカメラの採用で先進安全機能を実現

9/30(水) 19:35


https://news.yahoo.co.jp/articles/39f1b5f8a2310a9e7304f82a535b0f86435f2e07

355名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 07:56:55.45ID:U8Gsvbj70

特許画像リーク】新型ホンダ・シビック、アコード似の外観に　ヘッドライト丸く　マイルドに

10/4(日) 5:50

https://news.yahoo.co.jp/articles/26f10a462c5bebe4bbeff2fff7d5450593fc9538

356名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 09:56:59.80ID:CMicxD7k0

　ホンダの新型シビック、さほど魅力的に見えないが、どうだろう。プロポーション的にフロントタイヤが後退気味で、フロントオーバーハングが長くなっているように見える。
　元来、ホンダはMM思想でキャビンフォワードでワンモーションフォルムを売りにした時期に、合理性と運転席視界の新しさで業績を、伸ばした。安全性からの要求、4WDを含む嵩張るパワーユニット、立派なボンネットを望むSUV好き顧客の好みなど複合要因で、ボンネットが威張ったデザインに巻き戻りつつあるが、それはホンダらしさの重要要素の放棄で、埋没を招きかねない。どうだろう？！

357名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 10:16:32.93ID:UFBopOIU0

フィットの犬顔を採用してるな
ホンダは全て犬になっていくのだろう

358名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/04(日) 11:29:16.46ID:h+VYJiRt0

だからマイチェンで(以下略

359名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/05(月) 14:32:32.09ID:cyeInBeG0

スバル BRZ 新型、もうまもなく発表　10月4日のチャリティイベントで先行披露

10/5(月) 11:45


https://news.yahoo.co.jp/articles/609f0fbdb72efdc19af3298c6fe385a30a9a77cc

360名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/12(月) 22:28:39.42ID:bR6kIYca0

日産、「エルグランド」をマイナーチェンジ　デザインを一新、存在感あるフロントグリルに

10/12(月) 16:13


https://news.yahoo.co.jp/articles/1fe7c5729f6bef275fdb423be866ea8e8dcc4c0e

361名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/12(月) 22:43:39.32ID:M/EAYVr60

王者の「次」ここまで掴んだ!!　登場は2022年4月!!　新型アルファード全情報

10/12(月) 17:00

https://news.yahoo.co.jp/articles/02f0ce66749236addf09bb0842c9d4b52264a3fa

362名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/13(火) 08:47:53.86ID:Ewj9zR2G0

日産のマイチェンは相変わらずひどいな
今回なんかグリル変えただけ。バンパーすら変えてない

363名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/13(火) 11:47:08.73ID:R5lVQAIr0

アウディ新型EVスポーツ「e-tron GT」まもなく登場！ 2020年末から生産開始

10/12(月) 20:10

https://news.yahoo.co.jp/articles/c6d345638bd13d1ad0030abc32664c96d6071761

364名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/13(火) 22:16:28.82ID:BOD1GOKU0

>>363
4ドアかよ…

365名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:36:25.47ID:QNFKkpS20

日産の小型SUV『マグナイト』、10月21日デビューが決定…市販モデル

https://response.jp/article/2020/10/14/339368.html

366名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 22:03:01.68ID:K2QnJ0Jr0

新型フォルクスワーゲン・タオス登場！ 日本導入を期待したいSUVだ！

10/14(水) 19:31

https://news.yahoo.co.jp/articles/c49e83b727a910aff1d5aec7414e9f10434d45e4

367名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 23:18:47.92ID:OH2wj9CEO

田尾安志と土屋太鳳が買ったおってＣＭやるらしい(嘘)

368名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:01:27.88ID:Ku8D7uQx0

>>364
もともと4ドアやろ…
タイカンの姉妹車

369名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 14:34:27.10ID:F+eEe4s00

トヨタ ミライ 新型、ティザーサイト公開…先行試乗会を栃木と愛知で開催へ
2020/10/15 12:35


https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/57b3cff9d0fa16efd2d828592854f84fc6933caf/

370名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:38:39.94ID:rXClkgCk0

ホンダ新型「ライフ」世界初公開！ 6年ぶり復活で12月発売へ　SUV風グレードも新設定

10/16(金) 19:05


https://news.yahoo.co.jp/articles/b380161ce2ac5d3c3e7e73ba9f66aca16e1c42f3

371名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:28:21.97ID:WsM1/HH50

>>370
軽のLifeが復活したのかと思ったら志那版Fitのことか

372名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:26:17.24ID:0T/NfSHm0

全面改良するルノー「ルーテシア」、とうとう日産・三菱自と共通化したもの
10/17(土) 20:15


https://news.yahoo.co.jp/articles/aad02d9d235f1b6ef9c658432082c38eb6f6492f

373名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 15:59:08.96ID:8/XgD1A30

>>372
つってもこのプラットーホームでルノーは何台か作ってない？
というか同じプラットホーム使ってるのになんでこんなデザイン違いのかねぇ

374名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 16:13:40.97ID:CFxNhy2g0

フェアレディZも話題にならなかったな

375名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 16:35:32.34ID:VWZzG26r0

英語発音だとレナゥルトじゃないの

376名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 16:50:13.02ID:rkRzZvIz0

昔、タイヤに書かれたミシュランをミッチェリンと読んで大恥こいた事がある
michelin

377名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 17:29:58.78ID:CFxNhy2g0

古い本だと普通にミケリンと訳されてるだろう

378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 18:01:28.88ID:94+zZC+N0

三菱ミラーゲとかな

379名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 09:04:09.73ID:iezPbAK40

https://news.yahoo.co.jp/articles/8ccd6887544a90a5d9ed8eb164f3458ec698838f

日産プラズマエンジンを思い出す

380名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 10:18:39.88ID:1de/rgEBO

SRもRBもVGも好きだったなー
プラズマエンジンもプラズマテレビも廃れてしまったorz

381名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 14:23:18.97ID:zK79Xyku0

トヨタのLASRE（レーザー）エンジンとか足回りのペガサス（PEGASUS）とか懐かしいな
日産の新世代エンジン、プラズマ（PLASMA）シリーズにL型が入っていて仰天した記憶がある

382名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 17:31:06.59ID:t0Z9Fimq0

サイクロンエンジン

383名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 19:42:07.07ID:mviTH9gJ0

サイクロンエンジン、シリウス、シリウスダッシュとか、三菱は大盤振る舞いだったな
俺的にはトヨタのレーザーアルファーツインカム24が好きだったw
こんなハッタリ大会、またやれば良いのに

384名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 19:45:09.56ID:82utWXQM0

【エンジン欠陥問題】現代・起亜車、株価が急落[10/20] [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://2chb.net/r/news4plus/1603162804/

385名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 22:17:02.93ID:1de/rgEBO

>>383
三菱の名付けってダイヤとか菱形関係、馬関係好きよな
シリウスダッシュターボのスタリオンとか一瞬競馬の話しかとｗ
レーザーアルファーツインカム24ってなんか新世代のすごいエンジンな感じしたよねｗ
モデルチェンジする度に進化してかっこよくなっていって楽しい時代だったね

386名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/21(水) 09:47:48.36ID:aE7xojtz0

ペガサス

387名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/22(木) 09:02:22.97ID:1Ehp1bCD0

>>385
別に馬関係なんじゃなくて星関係だろ。

388名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/23(金) 01:35:48.06ID:ovpO2F0U0

ダウンロード＆関連動画＞＞



レーザーのスペルはLASER、トヨタのそれはLASREなんだけど“誰も気づかんだろ”と開き直っちゃってるのが凄い

389名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/24(土) 08:40:45.69ID:DXe48OD80

>>388
そもそも同じだなんて言ってないだろ。

390名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/24(土) 09:57:39.91ID:7j4EZY3g0

プラズマで思い出したが、31日にプラズマの公開実験が行われる
日産のプラズマエンジンも復権するかもよ?

https://news.yahoo.co.jp/articles/8ccd6887544a90a5d9ed8eb164f3458ec698838f

391名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/25(日) 16:20:58.74ID:E7jFjdNM0

テンガではありますがテンガではありません

392名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/25(日) 16:23:33.22ID:Wn9VLi180

Ｚプロトタイプのウエストラインって、デザイン的にはどんな意味や意図があるの？
とてつもなく格好悪いんだが

393名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/25(日) 16:27:20.18ID:E7jFjdNM0

次建ってないんだから話題振るなや…

394名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/25(日) 16:30:05.93ID:E7jFjdNM0

スマン別スレと間違えた…ごめんなさいm(_ _)m

395名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/25(日) 16:32:21.05ID:E7jFjdNM0

>>392
もともとがそうなんだろう
ベルトライン変えるぐらいなら新しいの作るだろうし

396名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/25(日) 16:34:04.39ID:E7jFjdNM0

またまた間違えた…キャラクターラインか…スマン
頭冷やしに出かけてくる

397名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/28(水) 10:07:28.36ID:3cLX+Ayu0

なぜ消えた？ 車の「サイドモール」 かつては高級車の証も見かけなくなった理由とは
10/28(水) 9:10


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201028-00309259-kurumans-bus_all

398名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/28(水) 21:41:15.93ID:oxfokjxQ0

皆んなハラバンが嫌でスライドドアが良く売れるご時世。何故か売れないサイドモールかあ。世の中は不思議なあんばいに狂うものだ。

399名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/29(木) 08:24:05.55ID:jjD8xdyd0

ハラバンって何？
ググっても分からんかった。

400名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/29(木) 09:58:38.62ID:/I9F4VWp0

スライドドアと対極をなすモノである可能性が高いな
つまりスイング式のドアで、バンはぶつかる音
ハラはそのまま、自分の腹だろう
ドアを開けるたびに自分の腹にぶつけてしまう、
俺の読みではそれがハラバン

401名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/29(木) 12:57:15.24ID:WBkTathxO

ハラバンギャー

402名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/29(木) 22:38:25.47ID:FIA8G8rb0

ミツオカ、新型SUV「バディ」のデザインを先行公開 アメ車テイスト漂う斬新なスタイル

403名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/29(木) 23:20:59.77ID:WBkTathxO

RAV4ベースだっけかベースが糞だから仕方ないけどフロントオーバーハング長すぎなのが残念だな
プラドベースだったら売れそうなのにもったいない

404名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/30(金) 11:17:09.00ID:l1psmrzw0

プラドベースでパイクカーなんて作ってそれこそ売れるのか？
こんなのはそこそこの値段だから意味があるんだろう

405名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/30(金) 13:12:59.30ID:3Jb9W+nbO

トヨタや日産で売るならたしかにそうだな
わざわざミツオカ買う奴なんて変人だから高くても買うんじゃないか

406名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/30(金) 19:00:35.14ID:c7Ca6gpm0

>>403
RAV4が糞だとは全く思わないが光岡にありがちなちぐはぐ感は感じる
ＲＡＶ4のスタイルでがっつりパイクカーっぽくするのは無理がある
レトロモダン寄りならもっと上手く纏められたと思う

407名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/30(金) 21:05:06.04ID:zlEzfZoJ0

ロックスターも実物見ると微妙

408名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/30(金) 23:51:24.99ID:OkvDkbzc0

いいベース車両が無いからな
テラノの初期型とかラシーンみたいなのがベースなら
いいデザインになったと思うのだが

409名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/31(土) 10:45:07.78ID:885S7Nvm0

バディ、現行車ベースという縛りの中ではうまくやってる方だと思うよ。
RAV4を知らなければそこまで違和感はない。
問題はそのRAV4が世紀の大ヒット車ってことなんだけどｗ

410名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 05:59:51.38ID:jnv2e7jK0

フルサイズアメ車での通勤は無理だから
Buddyめちゃくちゃ欲しいけど
50過ぎて乗るのは抵抗あるね

411名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 08:31:14.07ID:y2QnqjdM0

日本の名車10台に選ばれてもおかしくない1台！　デザインしたのは誰？｜初代シルビア＆A550Xをデザインした男　Vol.1
11/1(日) 6:30

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201101-00001449-nosweb-bus_all

412名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:34:58.54ID:h4O9uA6Q0

>>410
そりゃ、自意識過剰
誰もあんたなんて気にして無いよ

413名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 17:52:17.17ID:BEpc0uL40

>>410
>>412に同意
〇〇歳なのに〇〇に乗るのは〜みたいな自意識過剰が一番イタい

414名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/02(月) 10:39:04.47ID:dV+NRDj30

一番イタいは言い過ぎってか矛盾してね？
何に乗ったって良いんなら何に乗らなくたって良いじゃん

415名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/02(月) 12:25:36.54ID:GsLkUdAU0

>>402
カッケーわ
光岡じゃなければ買ってたかも

416名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/02(月) 16:35:48.55ID:+FSej9Ee0

モノじゃなくてメーカーで買う買わない決めてんの？

417名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/02(月) 17:17:27.21ID:4F/wWq4W0

ミツオカのS13シルビアベースのクラシックカーもどきが中古車販売店で売られていたんで観察したら、
灯具等を支えるステーが錆びまくって余り良い状態とはいえなかった
レトロな雰囲気を出すと言うのは大変な事なんだな
（参考まで

418名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/03(火) 14:51:11.28ID:wNJ8gvOw0

ここの住人はメーカー、性能、使用目的関係なく
デザインだけで購入すべし

419名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 12:49:43.68ID:GFFIV3eh0

2020年の美しすぎるスポーツカーはコレだ！ フェラーリ「ローマ」が選ばれる理由とは
11/4(水) 8:24

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201104-00010001-autoconen-bus_all

420名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 14:05:14.42ID:zZl/64xa0

ロッキーライズで作りゃ良かったんじゃないかとは思うけど、造りたいクルマ造りました感あっていいな

421名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 15:33:34.91ID:oGQO57ZS0

>>419
確かに素晴らしいデザインだけど、今のマツダならこれくらいやってくれそう

422名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 15:34:38.29ID:F9wCBklq0

そりゃフェラーリに相当に失礼な発言だわ

423名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 16:03:48.89ID:1WYXROpx0

>>421
日本車に足りないのはオリジナリティ
マツダは所詮欧州車風でしかない

424名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 16:20:24.90ID:178MdpVi0

今は違うけど、デザイン改革中のマツダなんて、五角形のグリルとリヤウィンドウと、フェンダーの峰を強調したプレスラインと
単色カバーにしたライトカバーなんて、アルファロメオにしか見えない、オリジナリティの欠片も無いスタイリングだった
それなりに格好良かったけど

425名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 16:53:16.14ID:zZl/64xa0

流れデザインにもっと手を加えればマツダらしさを獲得できたと思うんだよね
今はもうデザインの呪縛にかかってるよ

426名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 17:27:35.85ID:n9fIvBzz0

マツダの五角形グリルってホンダのペンタゴングリルの方が先だよな

427名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 19:15:53.30ID:cSc0uc9j0

>>426
ホンダのはいつのやつもバランスが悪い
ライトとグリルのサイズ比の心地よさが全くない
レジェンド3台目からおかしくなった

428名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 19:20:46.09ID:n9fIvBzz0

デザイン優劣はどうでもいいけど
取り敢えずホンダオブアメリカで先鞭つけたペンタゴングリルが先だよな

429名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 19:34:25.41ID:U1RzUXia0

捨てたじゃん

430名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 19:47:10.26ID:U1RzUXia0

サバンナ後期型

431名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 19:48:31.13ID:oYHqLY1B0

後先とかパクリとかデザインスレにしては低俗だな

432名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/04(水) 20:57:06.87ID:aG008I4/0

>>430
ンダだけど網目グリルの現行6だけはそれ連想させるので好き

433名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 02:28:29.25ID:5jEm44Yl0

>>429
現行レジェンド

434名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 02:29:26.16ID:5jEm44Yl0

>>431
それは重要だろ
場合によっては意匠権に抵触さえする

435名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 09:30:53.35ID:x9pjPU3l0

それは会社の法務部が気にすればいいんだよ
車好きがデザインを語る上で、系譜として話すのなら面白みも有るけど、貶すためにパクリとか言い出すんならつまらない話。

436名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 09:41:16.22ID:6TKLtMwQ0

パクりとかオマージュとかヘリテージとか、どこで区別して良いのか全然判らない
例えばハイエナとブレラは同じだと思うんだけど、これがパクりなのか焼き直しなのか、どうなんだろう？

437名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 11:18:44.07ID:9KiLRNgW0

別に車のデザインなんてなぁ
中華のパクリカーでさえも大した問題発展してないんだからそんなもの

東京五輪のロゴだとか、個人の創作物に対しては分かるけど

438名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 12:01:35.76ID:GevfdbHl0

パクリでもオマージュでも、最終的に完成度が高ければそれでいいよ。
マツダがアルファに似てるとは全然思わなかったけど、そういう視点もあるんだなー。

日産が惜しい。02〜08年頃の日産デザインはオリジナリティもあって輝いてたと思う。2代目キューブとかね。
その勢いに乗れずしおしおになってしまったけど。

439名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 12:24:30.38ID:YUWOsP2e0

二代目キューブで思い出したが
昨今売れてるというか話題になる売れ方してる車はボクシーなデザインが多いと思う
ジムニー然りジープラングラー然り
偶々同じSUVというかクロカン四駆の括りだけど
カーデザインはもっとキャビンスペース特に運転席助手席や後部座席の両側に配慮したデザインに回帰しても良い
具体的にはAピラーを遠ざけできるだけ立てたり
ルーフ面積をもっと増やしてピラーを上部に向けて絞らない様にしたりとか

440名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 13:10:05.54ID:fhocHDjQ0

ホンダ、新型「オデッセイ」の進化点を紹介 商品説明会レポート
11/5(木) 11:30

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201105-00000078-impress-ind

441名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 13:46:55.25ID:fhocHDjQ0

スバル BRZ 新型、11月18日デビューが決定
11/5(木) 10:30

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201105-00000011-rps-ind

442名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 14:36:05.25ID:U895jQFs0

>>439
それこそ今のデザインそのものやろう
前席空間なんてとんでもない広さだし屋根も広いけど結局今のボディ構成じゃ事故ればぺちゃんこは変わらない

443名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 15:34:12.90ID:YUWOsP2e0

>>442
今の主流はルーフ面積の小さい車ばかりだよ
ピラーもルーフに向かって内側に傾斜してる
ミニバンですら空気抵抗を考慮してそういうデザイン
今は一部クロカン四駆車種と一部のコンパクトミニバン系くらい
カーテンエアバッグが作動すると後部座席両端の人間は側頭部近くで炸裂するから怖いと思う
だいぶ前にテレビニュースで見たけどエアバッグ展開実験で
地面に置いたステアリングの上にぬいぐるみを乗せてエアバッグを作動させたら
ものの見事にぬいぐるみは粉々に吹っ飛んでた

444名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 17:27:10.00ID:U895jQFs0

>>443
デカイミニバンだらけやろ軽自動車なんて屋根三倍ぐらいになってる
昔なんて屋根小さいのがほとんど
ミニバンやSUVでもキャビンが壊れるのは重過ぎて軽量フレームが持たない
スーパーカーが基地外みたいなスピードでも死なないのは二人分の狭い空間をめちゃくちゃ高価な軽量素材でキャビン周りのみ守ってるから
あと軽いのもある
クラッシャブルさせるのも限界にきてる
それからガラス前は何のメリットもない…人間が車体側に当たるのはベルトエアバッグで防げるようになってきたんだし
コンパクトはキャビンを小さく強固にする方向に向かってんのが今のトレンドだと思う
ガラスを後ろにしノーズを伸ばしＡ→C.Dピラー間を狭める方向
まあある意味昔の2BOX回帰なんだが逆に、
セダン系がほぼファーストバックになったのも一番重要な後席をトランクのみではプレスされるだけだから斜め構造体＋でリアのクラッシャブルをある程度防ごうという意図もあるんだろう
もう空力なんてボディ下側とエンジンルームに空気を入れないからどんな形でもたいして変わらない
もちろんでかけりゃ抵抗は増えるだろうが形状で低減なんて市販普通車レベルならたいして考えてないだろう気分以外

445名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 17:55:15.57ID:55y+cwAS0

86と言えばリアの真ん中にパンティ配置したデザイナー殺処分されるべきだよなw
後ろ走ってると気になってしょうがないw

446名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 19:19:41.32ID:x9pjPU3l0

RX-8無視してやるなよ

447名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 19:27:08.71ID:g/iFQkXOO

>>436
ランチア･ハイエナとアルファロメオ･ブレラはどちらもジウジアーロじゃなかったっけ
もしそうだとしたら同じデザイナーだから似てしまったんじゃないかな
パクりは敬意無く似せたり安直に儲けようとまるまるコピーしたような印象
オマージュは敬意って意味で例えばXファンだった人がXに憧れて作曲してちょっとXっぽい部分あるねーみたいな
ヘリテージは伝統、継承でFJ40のイメージでデザインしたFJクルーザーとか(韓国人デザイナーらしいけど)

448名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 23:08:49.02ID:1FFcu2rs0

>>439 「話題になる売れ方をしている車」で、ヤリス。「Aピラーを遠ざけて立て、ルーフ面積をもっと増やして」で、ルーミータンクを想起してしまった。不覚である。美意識が分断され、機能的な美と言う方向性を見失っているということかな。

449名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 00:44:30.57ID:D0s++Tv20

>>447
ハイエナはザガートだったと思う。

450名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 01:04:51.39ID:ehAK3UgI0

ハイエナとブレラ一緒にすんなよ…

451名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 01:05:37.81ID:HaewrQqb0

パクって良くなるならパクり上等
自社のデザイナーだってバラバラなんだからヒット作のキープコンセプトはパクってるようなもの
でそのほとんどが失敗してるという…

452名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 03:08:11.39ID:jxkPa0rt0

日産は中村史郎からアルフォンソに代わってデザインが良くなった
アリアやZも　うねうね中華デザインから
スッキリしたデザイになった
新型シルフィー導入希望

453名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 03:09:48.06ID:jxkPa0rt0

アルフォンスは広尾に住んでいるらしく
餃子屋の行列に並んでいた

454名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 09:28:54.26ID:HNzWRlD90

次スカイランが出るんなら直線基調に戻してほしいねぇ

455名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 09:44:45.12ID:AaaodCYV0

マクラーレン新型車765LT　

https://news.yahoo.co.jp/articles/47d9416aaf0f76caa9fa616e61b71dc21cca394f

456名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 13:21:04.81ID:yQ3c8Fr80

新型車はないな…

457名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 15:44:34.56ID:mwLXCG7TO

>>454
つ 7th都市工学スカイライン

458名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 17:08:06.54ID:yQ3c8Fr80

車にモダンリビングの考え方
乗ってたが考え方がわかる事はなかった

459名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/06(金) 21:22:02.24ID:mwLXCG7TO

>>458
J31初代のティアナかな
木目調パネルとメッキ取っ払ったら普通かも
ブルーのシートはちょっとかっこいいって思ったけど背面が白なのがな

460名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 00:43:32.30ID:IhXOQhG00

>>459
そうそう青のシート電車のシートつーより座席なんよなチンチン電車の
もたれて首を後ろにしてもヘッドレストにつかないからあれ!?って感じになってた毎回
ただカードキーはデザインもよかった

461名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 08:51:15.37ID:eCg4lad1O

>>460
写真で見るとかっこよく見えたけど現物はチンチン電車の座席なのかー
あらかわ遊園に行くのにぴったり仕様だったとは
それにしても青いシートのティアナってけっこうレアじゃない？
現物見てみたかったんで乗ってたとか羨ましいな
カードキーいいな
普通の丸っこいのだと落としやすいし紛失防止の面でもいいかも

462名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 11:26:44.26ID:GaFegape0

コンパクトカーのスタイルで、最近気になるのが、ミニを例外にフロントオーバーハングが伸び気味じゃないか？という事。ハイブリッドや4WDにするために、エンジンに対するフロントタイヤの位置が後退気味とか、技術的トレンドが起きてる気がする。

463名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 11:33:01.69ID:GaFegape0

トヨタ車だと、フロントタイヤ前部分のサイドビューが、前下がりなのと合わせて何となく不細工。ホンダ車フィット、フリードなんかもタイヤハウスとドアがせめぎ合って不細工。

464名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 18:04:14.23ID:eCg4lad1O

>>462
言われてみればたしかに
ちょい前は初代ヴィッツやフィットみたいなワンモーション的なエンジン入れられんの？みたいなのが多かったけど
最近のコンパクトカーはボンネットです、エンジンここに入ってますって感じする
フロントオーバーハングが伸ばしてしゃくれ顔にしてハイブリッドバッテリーのスペース確保してんのかね
もしかしたらちょい大きめの1800とか2000cc積んでる車種と車体前半部分共通化して
そこから後ろ(運転席とか荷室)が短いのはコンパクト、延ばして昔のコロナ今だとプリウスクラスとかにしてんのかな
FFだと簡単にできるし

465名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 18:30:53.71ID:eCg4lad1O

>>463
全体のフォルムも違うけど昔のスターレットとかわりとボンネットついてますって感じだけど
そんなに不細工な感じしなかったのはボンネットとかが水平基調だからかも
新型ヤスリとかは前部分が前下がりなのがフロントオーバーハング長く見えちゃう原因かもね
ホンダ車はタイヤハウスとドアが近すぎだよね
後席ドアみたいになっちゃってるｗ

466名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/08(日) 09:50:57.29ID:OoFZ3HKU0

ホンダ『フィット』とプジョー『208』にカーオブザイヤー…日本自動車殿堂2020-2021

2020.11.7 Sat 9:00
https://s.response.jp/article/2020/11/07/340112.html

467名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/10(火) 14:29:34.23ID:qHz+mcX30

MAZDA CX-30が2020-2021日本自動車殿堂 カーデザインオブザイヤーに


https://www.excite.co.jp/news/article/Jcn_62542/

468名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/10(火) 14:46:18.42ID:Z/K01qye0

古いニュースだな

469名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/11(水) 21:17:40.76ID:dFKRU/0q0

クラウンのセダンタイプ終了検討　トヨタ、70年の歴史に幕
11/11(水) 20:47

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201111-00000145-kyodonews-bus_all

470名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/11(水) 21:25:21.09ID:xnPDI2pY0

ポストクラウン

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201111-00314898-kurumans-bus_all

471名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/12(木) 02:40:30.70ID:Z3HVKy/s0

クラウンなフロントデザインが問題でガキっぽくなってる
ロイヤル志向なオッサンが買えん

472名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/12(木) 02:43:27.68ID:N5gFy54d0

海外メーカーが厳つい顔にシフトしてるから抵抗ないんじゃない

473名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/12(木) 04:31:40.79ID:Z3HVKy/s0

クラウンって厳つさだけじゃない気がする
ナンバーをインしたスタイルはレクサスでやってて欲しい
それでも先代後期ロイヤルはグリルとの分離感があって
かろうじて許せる
200系アスリート的なのを継続してくれたらドイツ車に行かなくてすむ

474名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/12(木) 08:56:45.28ID:dGOi4g5D0

クラウンってお客さんや社員の手前、ベンツやBMWに乗れない中小企業の社長さんに支持されていたはずだけど
何かイヤミな方向に行っちゃったよな
ハゲでも安心して乗れるクラウンにしなきゃダメだったと思う

475名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/12(木) 09:26:33.56ID:CniNU20k0

カクカクデザイン好きなんでゼロクラウンまでがクラウン

476名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/12(木) 09:47:56.52ID:fTUMwWsU0

クラウンなくすって正気かなー。
乗り継いできてるジジイはSUVなんか乗りたくないと思うけど。
日産は今こそグロリアでもフーガでもいいけど、まともな形で復活させればいいのに。

477名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/13(金) 11:18:32.19ID:Rbbg9Dvv0

売れるカタチにしたらそれはそれでクラウンでは無くなるんだろうよ
現行でも思い切ったけど若者は金ありゃSUV、中年層以降はレクサスがステータスだしどうしようもない

478名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/13(金) 11:22:20.78ID:fBo2II2B0

クォーターウインドー付けてクーペルックにした時点で、旧来のみんなが思い描くクラウンではないでしょ

479名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 09:06:09.13ID:E6OkkJ7R0

絶版となったGSのライバルはクラウンだったと思うから、身内同士の骨肉の争いがクラウン消滅の一番の理由だろね
スピンドルなき高級（価格はもちろん、車検などのメインテナンス費に差がある）をトヨタが良しとしなかったんじゃないか。
確かにグローバル化とは逆行するが、悲観するほど売れていなかった訳でもない

480名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 09:21:52.63ID:VGPkL2pO0

スピンドルグリルは拒絶、
トヨタとレクサス全く興味がない俺からしたら
トヨタの固定客で回してただけやないの？

481名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 13:05:48.27ID:PJsiclNj0

レクサスのジレンマって「中身はトヨタのアレと一緒でしょ？」だもんな
営業スタッフが言われて一番辛い言葉だろうしw

482名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 13:34:02.51ID:W40QlEWD0

ま、レクサスを買わなければお遊戯会は付いてこない訳でw

483名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 13:53:50.13ID:jjBag2kp0

イキってるCTを見るとみんな、『どけ！プリウス！』と叫んでるよな
そんな思いをするなら寧ろプリウス乗ってる方が良いと思うんだけど

484名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 22:00:37.16ID:jjBag2kp0

新旧オデッセイ、見た目でこんなに変わった！ 担当デザイナーが語る新型の狙いどころとは[新旧比較]

11/14(土) 10:20

https://news.yahoo.co.jp/articles/ca63a898b289970879d1dd46ac1d944c5dceee1f

485名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 22:21:28.23ID:USezxK000

>>481
俺車に詳しいんだってニッチャてるオタクが言いそうなセリフだなぁ
一般の人ってそこまで思ってるもんなのかね？

486名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/14(土) 22:53:19.86ID:VGPkL2pO0

エリシオン

https://kuruma-news.jp/post/301143

先代セレナ ハイウェイスターをパクって劣化させた感じ

487名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/16(月) 00:11:21.35ID:NwkdeKBX0

プリンス・グロリア
直6で
マッチョなのいらないから
綺麗なやつ

488名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/16(月) 13:28:47.28ID:5l4bD7U20

いや、カッコいい

489名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/16(月) 15:03:41.82ID:synBfX+C0

中国向けエリシオンひでぇｗ
まあ先代後期もひどかったから、そのままっちゃそのままだけど

490名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/16(月) 18:48:52.94ID:kEh4B/jD0

同じエンジンで小振りなスカイライン
ハコなのに速いよー
吸音材減らした奴とか
荷物なんか載んなくていいから
GTRは独立

491名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/17(火) 23:12:39.68ID:MTyDxFIv0

Zはトランスアクスル
シルエットは三式戦で

492名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 01:04:43.89ID:OY8ZBHXL0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSVUhq5uRnO7YQ6h_Mcw445b4s8sa3OjohW6g&;usqp=CAU

Zが30に回帰したのなら次期スカイラインはR30だよね

493名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 09:42:01.79ID:iUHNWWtc0

KPGC10だろ

494名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 13:14:36.71ID:kXA4uoOh0

ホンダ新型「シビック」世界初公開！ イケメン度増した11代目は2021年春発売！遅れてタイプRも投入！
11/18(水) 12:26

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201118-00317100-kurumans-bus_all

495名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 15:05:05.37ID:nyvWUso70

フィットをでかくしたみたいな感じになったな…クッソ普通

496名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 21:22:27.84ID:I3PpZ9vJ0

後1時間半でBRZ登場か

497名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 21:27:04.97ID:WRf8ZvAg0

ありがとう！
Ｚがあれだったから、こちらを楽しみにしてた

498名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/18(水) 23:00:55.50ID:XNmv/wX/0

いやシビックは大衆車でこそでしょ
このデザインだとカムリよりは大人しいけどエアログレード次第

499名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 08:39:16.18ID:xUkKs2lS0

新型「BRZ」世界初公開！ スバルがスポーツカー9年ぶりに全面刷新 「アイサイト」も採用へ

https://news.yahoo.co.jp/articles/a0decb73b86ee5e17dec25636c9650e099912757

500名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 13:12:51.17ID:IgfEHPFv0

ホンダ新型軽「N-ONE」発表！ FF軽初のターボ×6速MT仕様もある個性派モデルが発進

11/19(木) 11:30

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201119-00317455-kurumans-bus_all

501名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 15:25:46.84ID:zu9GBfUK0

>>499
なんとなくマツダ ロードスターに寄せた感じがするのは私だけかな？

502名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 16:17:00.29ID:hdRpY3ed0

RX-9と言われたら納得するデザイン

503名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 16:41:41.46ID:OYGBvjNy0

スープラもそうなんだけど、後付けのエアロやらワイドなフェンダーを腕の良くない職人がパテ塗って仕上げた感が半端ないのな

504名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 17:33:45.21ID:8oBX6sgQ0

>>503
腕の良くない感じはもしかしたら狙ってやってるかもね。
DIYで素人が作ったような感じにしておけば、シンパシーを感じる多くの人に売れるって計算もあると思う。
逆に欧州の本流っぽくしちゃうと、目を背ける層が結構出てくると思うね。

505名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 19:07:46.30ID:ZNSpfrQL0

本田は、売れちゃ困る何か理由があるんだと思う

506名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 19:31:31.69ID:p4CWtTlX0

>>502
奇跡が起ってRX-9が出たら、もっとかっこいいだろ

507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/20(金) 01:31:05.94ID:YNHfUhUA0

一番好きな歴代フェアレディZのモデル人気投票！　
3位の「3代目 Z31型系」と2位の「初代 S30型系」を抑えて1位に輝いたのは？【投票結果】

11/19(木) 18:15


https://news.yahoo.co.jp/articles/4a6f921309f3098b26654fd77c0296560b0e6086

508名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 00:07:35.53ID:rydtIAf10

Z31は後期の3リッターTバー2シーターならカッケー

509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 05:51:42.86ID:KiG4BpH30

Z32は当時うちの親が乗ってたけど、あんまりカッコ良くねーなーとか言って3年くらいで手放してたな
オレは高校生だったが、クルマに興味もなくてわからんかったが、同級生からは羨ましいと言われてた

510名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 08:41:41.06ID:9TxN0BCy0

直4でブルーバード
ハコで
SSSよりスタンダードなのが人気になるようなのを
ブルーバードで出かけよう
振動残していい感じ
キューブ、マーチにこだわる客もなびくよ

ガソリン車が走れるうちにね

511名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 11:24:52.85ID:dTnZYgi90

翻訳希望

512名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 13:56:04.79ID:zduNGc7T0

単語の入った箱をひっくり返しちゃったみたいだな。

513名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 16:59:04.49ID:HIvLuCj30

新型BRZにソソられる人って何よりも走りを愛する人なんだろうけど、
用事がなければ、峠にもロングツーリングにも出掛けない俺には何が良いのかさっぱりわからない。
そもそも、今の国産車に特別欲しいクルマなどないし、歳も歳なんで目立つ車に乗るのも抵抗がある
無駄に広いミニバンなんか乗る必要がないし、車を洗うのが面倒そうなんで真っ先に購入対象から外れる

前置きが長くなったが、そんな俺が唯一買っても良いと思うクルマはスポーツセダンだ
スカイラインRSみたいなガンメタが似合うヤツがいい
気持ちの良いエンジンならハイブリッドでもターボでも構わないが音だけはしっかりチューニングして欲しい
今すぐ作業に取り掛かれ日産。以上。

（実はみんなそう思っているんじゃないの？

514名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 17:16:00.85ID:dTnZYgi90

2Dクーペ乗りだが家族用にはトールワゴンがあるのでクーペいらんとも思わないし洗車は専門店任せなんで面倒とか思わない

515名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 17:18:22.14ID:NvqWMjGR0

>>513
お前何しにこのスレ来てんの？
ダサい自分語りしたかったの？

516名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/21(土) 18:48:36.45ID:Fa0RA53Y0

クーペは無理だけど4drセダンはがまんできる

517名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/22(日) 19:34:44.17ID:tTeh7/OY0

トヨタ 新型「アリオン」世界初公開！ セダン市場縮小も2車種投入する狙いとは
2020.11.22

https://kuruma-news.jp/post/319110

518名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/24(火) 00:52:21.39ID:tYxh4+kE0

チェリークーペ X-1R

519名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/24(火) 15:57:30.05ID:y/W40ZxG0

【eパワー刷新】新型日産ノート、「エンジン始動回数」減る？　トヨタのハイブリッド超える新感覚となるか

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201124-00598427-autocar-ind

520名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/24(火) 20:26:51.98ID:y/W40ZxG0

ホンダ新型「シティ」ハッチバックモデル世界初公開！ 26年ぶり復活でどう進化した？
2020.11.24

https://kuruma-news.jp/post/319619

521名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 07:46:04.63ID:g4RsoQkv0

名前ばかり復活しても4ドアばかりで興味湧かん。

522名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 09:35:23.88ID:Pk295mxU0

2ドア出しても誰も買わんからなぁ
特に「あー、●●だったら買ったのに」とか言ってる奴
絶対買わん奴ら

523名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 09:48:57.43ID:/dXhnJuq0

えっ、欧州が一番乗り? トヨタ・カムリ・ハイブリッド欧州仕様の2020年モデルが新スタイリングで登場!!
2020/11/24

https://motor-fan.jp/article/10017332

524名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 11:23:08.98ID:Pk4KgaoxO

>>521
昔の名前で出ています
小林旭

525名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 20:43:39.42ID:hix/tRVq0

【スズキ ソリオ 新型】鈴木社長「全方位にわたって大きな進化をとげた」…月販4000台は最低目標
11/25(水) 19:45

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201125-00000031-rps-ind

526名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 21:01:31.43ID:UUo8VvXM0

>>525
バンディットはライト点けないと顔立ちがはっきりしないデザインでイマイチ
N-BOXカスタムと同じ気持ち悪さがある

ノーマルソリオのほうは綺麗なデザインでいいな
タンクルーミーはやたら煽ってくるやつが多い気がして個人的に嫌いだからソリオにはがんばってもらいたい

527名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/25(水) 21:31:26.08ID:5BuTq7Li0

スッキリしてるね
ルーミーよりずっと品が良い

528名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/26(木) 17:24:30.81ID:rWuAOlrr0

>>506
マツダという時点ですでにダサい

529名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/26(木) 18:02:43.45ID:vdibA6t+0

美しい？

530名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/26(木) 18:06:54.25ID:YOaygBcb0

あんまり好きなデザインじゃないな

531名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/26(木) 20:20:04.42ID:82G8AZHg0

美しいとは言えないな。顔にメリハリがない。
でもまあ醜悪じゃないだけよかった気はする。

532名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 07:13:36.02ID:WMKjmrl70

なんでこんなのばっかなんだよ

533名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 09:39:13.10ID:bFOyCLbh0

俺はフィットの合理的でありながら愛嬌のあるデザインが好きなんだけど、ノートの方が分かりやすいカッコよさがあるのかもな
やはり顔はキリッ！としてなきゃダメと言うことか

534名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 09:59:31.87ID:6SbYzclP0

無駄なラインが多いように思う
前輪の前のスリットは何なんだ？何の意味が？

535名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 11:18:23.50ID:q91SAtcN0

>>534
インテークでしょ
燃費狙うなら本物のはず

536名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 12:10:38.20ID:6SbYzclP0

>>535
でかいグリルあるのにそんなものが要るんだｗ

537名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 12:57:12.82ID:mYsAhyvA0

タイヤの側面にエアカーテン作るやつでしょ
知らない調べなよ

538名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 13:12:49.96ID:t0O24KQ10

>>529
美しくは無い。けど嫁に選ぶにちょうどいいフツーさがあると思う。

灯火類に視認性を高めるための出っ張りが無いようだけど、どこら辺が光るんだろう。ウィンカーがちゃんと識別できるのかな。

539名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 17:05:00.74ID:vHWFnO+T0

ホンダ新型SUV「M-NV」世界初公開！ ヴェゼルベースの電気SUV投入へ
11/27(金) 14:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201127-00321074-kurumans-bus_all

540名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 17:13:54.07ID:6SbYzclP0

そんな変なスリット入れなくてもめっちゃ燃費いい車沢山あるのになｗ

541名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/27(金) 17:47:14.90ID:HamPLboQO

スリットなんなんだろな
かっこいいと思ってんのかね
M-NVって車名ミニ-日産バンでNV100クリッパー連想するわ
車名もデザインしてほしい

542名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 04:58:35.23ID:4n0t/y1v0

そこをLEDにしちゃうと下品で飽きるよね

543名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/28(土) 18:34:17.47ID:0dvuqMw30

プリンス・グロリア
プリンス・スカイライン
ダットサン・ブルーバード
ダットサン・フェアレディ

フェアレディはZ以外のも
コンバーチブルで

544名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 03:23:26.87ID:/98/ed0Y0

>>523
カッコイイな

545名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 08:32:06.81ID:EWvB/GFi0

ノートは売れそうだな
ヤフコメを見るとデザインに「先進的」とか「未来的」なものを感じると言う書き込み目立つ
かって、エスティマやら二代目プリウスにそんなものを感じた気がするけど
最近その手のデザインのクルマはなかった様に。

546名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 08:36:46.27ID:NpxVmGwG0

ヤフコメは雇われた人たくさんいるから程々に（>>545もそうかもしれんが）

自分は逆に感じた　内装も外装もとてもコンサバティブで未来的な冒険を
全くしておらず　無難な線で売り上げをしくじらない様にまとめてる雰囲気がプンプンする
いろんな車の寄せ集めデザインだからだ

そこそこは売れるんだろうが
飽きられるのも速いのではないか

547名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 09:24:02.90ID:Ytk0yhzh0

みんな日本のダサいナンバーは
見なかった事に出来るもんなの？
不思議

黄色ナンバーなんか最悪だけどニューヨークの少し小さいのかな？許容できる

548名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 09:52:18.71ID:PBjjDczo0

わたしはこの国のナンバープレートが大好き
海外のものと違うから
クルマが少なかった頃のがよりかわいい
みんないっしょってつまらないし

549名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 09:57:50.64ID:HPVKfusY0

そもそもナンバープレート自体がデザインを壊すよな
どこの国のでも

550名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 10:29:13.60ID:aUoMELo50

アメリカは新車なら3ヶ月間ナンバーを付けなくていい
デザインを壊すナンバーを嫌っていたスティーブジョブズは3ヶ月ごとに車を買い替えていた

551名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 13:04:12.20ID:zsX+IQbJ0

それより封印からのタレよな…あれは萎える

552名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 13:49:17.32ID:4MMKJRq80

ユーロナンバーで世界統一でもいいんだけどな。

553名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 14:27:49.63ID:hsbL/ZTR0

VW id3
結局、効率を追求するとボクシーなスタイルに成らざるを得ないんだな　もっと未来って夢があると思ったわ

554名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 18:06:09.24ID:Jgt9u2AI0

トヨタ新型ミニバン「イノーバクリスタ」登場!? 超大型グリルがハンパない！

2020.11.30

https://kuruma-news.jp/post/321760

555名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 22:43:47.59ID:Kq7xozax0

>>550
そお？ appleII ってプレートの隣で嬉しそうな笑顔の写真を雑誌で観たような

556名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 23:08:58.97ID:IZlut8Z+0

アリアのデザイン好きだからハイブリッドモデル出して欲しい

557名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/30(月) 23:37:44.11ID:PRcVrSHJ0

すっげえデザインだよな
どこに乗ってきゃいいのよ
（実は俺も好き

558名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/01(火) 08:37:39.65ID:ACO/JHrn0

>>555
それはウォズニアックじゃねーか?
ポルシェ928でそんな写真見た。

559名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/01(火) 23:14:33.03ID:lOpE/3KQ0

>>558
おおサンキュ、同じSでもそっちのSだったか。

560名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/07(月) 18:45:58.88ID:0D2TBwo50

【日本カーオブザイヤー2020-2021】今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり
https://response.jp/article/2020/12/07/341045.html

561名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 14:45:06.00ID:u6GBDR3F0

>>557
秀逸なデザインよな
しかしドアの凹みはいらねえ
グニャグニャ曲線基調一辺倒じゃなく
新型Zみたいにパキッとエッジ立ってたら最高だった

562名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 15:55:54.13ID:t+72pmT60

ハリアーのリアクォーターの処理よりモダンで美しく逞しいよな


;ssl=1

563名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 18:55:53.44ID:dVSbQsj+0

>>562
この角度、文句なしに良い…

564名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 18:58:24.96ID:IEE83Vbi0

>>562
リアクォーターウィンドウがハメ殺しなのが残念

565名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 19:07:22.82ID:Szj7Nm3G0

>>562
ハリアーの次のモデルは、テールランプの幅が2cmぐらいでグラスセクションの天地幅が20cmぐらいになるのかもなw

566名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 19:15:47.78ID:Szj7Nm3G0

ただ平たくしただけってのは、造形的には逃げと呼べる禁じ手に近いものだな。

567名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/08(火) 21:39:52.02ID:NIUhSIZ10

シエンタSUV出た！ トヨタ新型「シエンタクロスオーバー」初公開　歴代初のミニバンSUV
12/8(火) 18:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201208-00324605-kurumans-bus_all

568名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/09(水) 08:45:08.25ID:uSFQ/ajD0

>>567
雪国とかならともかく、
こういう形がいいって感覚が俺には理解できない。
沢山乗れる車じゃないと嫁が文句言うけれど
ちょっと遊び心が欲しいとかなのかね。

569名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/09(水) 08:57:58.77ID:JkKNU2TE0

>>568
おそらく、ヨタお得意の「一手間加えました感」でしょ。
なけなしの金を叩いて買う人の意気込みの受け皿っていうか。

570名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/09(水) 13:07:59.83ID:m9YjO+jc0

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20201209-00224214-bestcar-bus_all

MIRAI発売！

571名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/11(金) 08:05:13.77ID:xflfkO4K0

>>568
シエンタは嫁が運転するクルマだからアンタに刺さらなくていいんだよ
渡辺通がCMやってるでしょ
パンダ4×4みたいなのひっくるめて¬してるのかも知らんけど

572名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/11(金) 08:27:52.71ID:hg+qbjOY0

福岡県民が反応しました

573名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/11(金) 09:35:42.56ID:UqtYByQ9O

>>567
シエンタSUVねぇ
歴代初って言っても二世代しかないしキャブオーバーのラルゴのウミボウズとかそれっぽいのは昔からあったし

>>568
俺も理解できないわ
デリカD5みたいなある程度の悪路走破性あるならわかるけれども
価格知らんけどシエンタの中でのトップグレードみたいな感じで
嫁さん連中の間でクロスオーバーじゃない普通のシエンタ乗りに対してマウント取れたりするんかね
こういうのを追加で出して普通のシエンタから買い替え促すあたりトヨタの上手い＆憎い所

574名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 10:07:44.78ID:WGyFAKtd0

>>570
消えてしまうクラウンに似て見える真横からじゃなくファストバック風に見えるアングルの写真(補正してるかも)を使うところが何ともトヨタらしいw

575名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 13:32:06.82ID:+4suK6H70

クラウン後継モデル

576名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 14:26:38.17ID:WGyFAKtd0

いずれにしろトヨタはMIRAIの側面からの写真の使用を控えそうな気がするわw

577名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 14:29:52.57ID:WGyFAKtd0

MIRAIのデザイン戦略は、6ライトにした現行クラウンへの追い風になるのを狙ってたフシもあるけど裏目に出た感じだな。

578名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 16:36:46.96ID:nQYa4nOT0

アリアを見るとハリアーがもう古臭く見えてしまう
外装も内装も
あんなに新型ハリアーに興奮してたのに

579名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 21:39:34.35ID:rPk6S+7q0

2021年はエース級が登場!!　カローラクロス アリアほかクルマ界最新モデル投入全情報！　
12/12(土) 19:00

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20201212-00225235-bestcar-bus_all

580名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 22:41:24.14ID:bryMNIXhO

MIRAIって字面見る度に志田未来が調子こいてMEGUMIみたいな名前にしたのかと思ってまうわ

581名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 22:44:09.92ID:bryMNIXhO

>>575
予想イラストかCGなんだろうけどタイヤとグリル小さくてソリッドの白にしたらプロボックスみたいやん

>>578
アリャー

582名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/12(土) 23:10:50.90ID:bVWKf2RT0

アリア
愛すべき人がいて

583名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/15(火) 15:28:01.43ID:cMQhjSep0

「契約したい」何％？ 光岡新型SUV「バディ」即完売も納得のワケ 10人中9人が「カッコ良い」
12/15(火) 14:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201215-00326488-kurumans-bus_all

584名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/15(火) 17:47:29.13ID:zOGwky4QO

>>582
浜崎伝助か

585名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/15(火) 22:40:08.13ID:moawsMPJ0

まだあのタコみたいなステッカー貼ってるクルマ稀に見るなw

586名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/17(木) 14:07:09.34ID:QWifPalJO

>>583
あのバディだとフロントオーバーハング長くてFFベースってすぐバレるし
それをあの顔でやったらなんちゃってオフロードで間抜けなのに
皆顔とかケツしか見ないのな

587名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/17(木) 19:54:23.15ID:b5iX0VrL0

別になんちゃってオフロードではないだろ
その手のアメリカンSUVってFFベースも少なくないし

588名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/17(木) 20:23:09.60ID:3y0fTuPx0

>>586
それで売れてるんだからいいんじゃない。

589名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/18(金) 08:41:17.02ID:ZhTRnnWq0

日産　中村からアルホンソに変わって
デザインがよくなった
アリア　ノート

590名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/18(金) 22:10:27.95ID:wK3R9L9l0

>>567
こんなのよりＴＪクルーザー出せよ！

591名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/20(日) 10:52:29.05ID:BG09CRVG0

霊柩車もEV

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201220-00328085-kurumans-bus_all

592名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 09:13:49.55ID:dRPDm43L0

>>586
先代ハリアーがこんだけ売れちゃう国だからね
みんなあんなんでも気にしないんだろう

593名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 09:39:20.15ID:YKhGhNlD0

実際オーナーは車を引きで見る事が少ないからな
それでも最新型を手に入れるなら実車を見たいとは思うが
バディのリアはピックアップ風なのか？

594名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 12:37:51.29ID:HUGkr5k10

ハリアーの後ろについて走ってると
何でこの車の下回りっていろんな物が飛び出してるんだろうと不思議に思う。
手を抜いてるよなあトヨタって。

595名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 12:38:54.78ID:KwL3kQjc0

>>594
それエスティマとかミニバンも同じやったな

596名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 13:25:01.96ID:EhRa4nIY0

ラブ４出た時に、SUV車なのにマフラーがフレームの下通ってたものな

597名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 13:32:17.03ID:HFhYnQU+O

>>592
先代ハリアーしゃくれた顎に見えてなぁ

598名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 15:24:52.80ID:sD+3vRme0

>>597
水陸両用車で前輪が異様に後ろ寄りで船底みたいなノーズになってるのがあるけどな、そんな風にも見えたな。

599名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/23(水) 08:35:15.54ID:DPKfCx0z0

「加速力世界一」EV開発　大阪の技術系人材派遣会社
12/23(水) 5:53

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201223-00000009-kyodonews-soci

600名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/27(日) 06:45:30.91ID:y0+FIi+V0

http://www.jahfa.jp/category/car-design-of-the-year/

おおっムーヴキャンパスが過去に受賞している
俺の目は正しかった

601名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/27(日) 07:24:29.94ID:ETpqlFx90

>>600
ムーブキャンバスいいね！
ルーフラインが僅かに後ろ下がりに見える(ベルトラインの後ろ上がりではない)ようにして綺麗にまとまってる点が個人的に高ポイント。

602名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/27(日) 08:13:56.89ID:UJdUaIK00

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ8jTIMucF8BP_Vd4iugxWjbF3yrNU5AzOPfmaqTkpnx5vsrPysyBrpMGY&;s=10

元ネタはこれだと思うけど綺麗に纏まってるよね

603名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/27(日) 15:33:39.44ID:i8/+2oup0

ディーラーにキャンバスはおっさんには売りたくないみたいな反応されたので
良いも悪いも評価しない
日本に売らないと宣言してるヒュンダイと同じ

604名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/27(日) 18:22:10.54ID:uBA7QSnN0

おっさんとか濁さないでじいさんと言えばいいよ

605名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/28(月) 15:52:11.73ID:L1ubUj+m0

>>600
初代リーフが受賞してるってどーよ？

606名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/30(水) 17:45:06.84ID:zU2J2akY0

令和版トヨタ『2000GT』はこうなる!? デザイナーが大胆予想


2020.12.30 Wed 8:00


https://s.response.jp/article/2020/12/30/341759.html

607名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/30(水) 17:50:12.45ID:rsUlhqS+0

ライトニングマックイーンに似てる

608名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/31(木) 01:17:09.72ID:Tm+wjksh0

>>606
んな馬鹿なと思ってみてみたが、マジでカーズだったw
カッコ可愛くていいと思う

609名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/31(木) 08:59:11.20ID:KA0pY2ah0

やっぱデザイナーって凄いな
金になるとは思えないのにこんなレベルの高いものをポンと出しちゃうんだから
それともこれを何処かに買って貰うつもりなのかね？

610名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/01(金) 01:11:08.74ID:8Ou0NSqF0

今年こそ車買うど
あけおめ

611名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/01(金) 15:40:30.60ID:fqD3xZSrO

>>610
あけおめ
なに買うの？
デザイン良き愛車ゲットしてくれ

612名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 02:06:37.48ID:frpk/rvt0

>>609
売名になるからやってんでしょ

613名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/06(水) 19:44:08.23ID:vj+Rk9WN0

トヨタ新型EV「シーポッド」登場で軽自動車に激震？ 電動化で起きる日本独自規格消滅の可能性とは
1/6(水) 17:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210106-00332758-kurumans-bus_all

614名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/11(月) 15:42:58.23ID:mDgxzrKr0

パワフルなクルマが登場！ 2021年待望の最新車6選
1/10(日) 21:41

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210110-00010000-mensplus-life

615名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/13(水) 13:57:44.96ID:O5lGgCX2O

13日の水曜日のダウンタウン保守

616名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/14(木) 23:07:41.78ID:HHy9Izr80

納車2年待ちの大人気！　ミツオカの「バディ」はなぜそれほどまでに支持されたのか!?　

1/14(木) 18:00


https://news.yahoo.co.jp/articles/c5c7f60e4626a02293b86aa854a9a7cde8ef3e67

617名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/15(金) 07:02:10.84ID:DneUud4q0

そりゃそうだ、みんな軽4なんか乗りたくないし
可能ならピックアップトラックが家に一台あって
通勤に5000ccな車でもへっちゃらな方がいい

これは敗戦国ゆえの変革、改革を抑える為の足かせであり
移動の自由を制限する憲法違反

618名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/18(月) 13:25:36.04ID:dxfbc8ch0

ホンダ人気SUVを8年ぶり全面刷新！ 新型「ヴェゼル」クーペSUVで登場！
1/18(月) 11:30

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210118-00336045-kurumans-bus_all

619名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/18(月) 14:30:34.02ID:AcdUN3gQO

ヴェゼルって出てから8年も経つのか
字面からヴェゼル→ウゼェ(ル)って連想してしまう

620名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/18(月) 21:39:09.20ID:fk4RopP40

ベストカーのスクープCG
ティーザー画像とドンピシャの部分がある？
これで決まりか

621名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/19(火) 04:04:56.24ID:XYRry6PT0

CR-Vに寄せてるやん

622名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/19(火) 20:32:38.95ID:0spVysyh0

>>620
すごく…普通です

623名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/19(火) 21:57:39.68ID:sWSdyPCn0

ホンダは極端なんだよなぁ
塩梅ってのが分からんメーカーだよな

624名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/20(水) 04:31:21.92ID:G0WC9hM90

鎮座する白ナンバーを意識しだすと途端にダサくなる
それにグリルが小さいと増強される感じ

625名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/21(木) 08:08:02.52ID:CTqBN8ey0

面白味は無いな。
まあ、SUVなんてこんなもんか。

626名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/21(木) 08:39:45.44ID:MLQvDKOT0

基本性能がまずまずで無難にまとめておきさえすれば安定して売れるもんな
トヨタみたいに数多く売ってりゃ話も別だがホンダは冒険できん

627名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/22(金) 13:12:36.94ID:GdxDy09n0

日産 フェアレディZ 新型、量産デザインが流出!? コンセプトとの違いは

https://s.response.jp/article/2021/01/21/342397.html

628名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/26(火) 15:00:38.27ID:EmH7MCsr0

ゴツすぎ！ フルSUVのホンダ「フィット」はなぜ誕生？ 入社4年目デザイナーが手掛けた訳とは

https://kuruma-news.jp/photo/338839#photo5

629名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/29(金) 09:42:32.66ID:tCkXcNqo0

2021年3月にまさかの登場！　日産が好調の新型ノートに上級派生車「オーラ」投入!!　

1/29(金) 7:00


https://news.yahoo.co.jp/articles/a246d0823b5414dd72a6b73feef40ea0f3e82d9a

630名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/31(日) 13:29:16.70ID:dx+PCKEu0

面白みない。確かにな

631名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/01(月) 18:35:41.26ID:Mi/Zlxk80

日産新型「マーチ」発表!? 2021年3月発売へ　V字グリル大型化で迫力顔に進化

2/1(月) 14:10配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/29397d4311f9ff590710338881c48254895313d3

632名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/01(月) 18:45:08.24ID:E5VLqCBs0

メキシコで発表された新型マーチは、

633名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/02(火) 10:09:03.39ID:vjbG4zXy0

これ、日本導入ありそうだな
前後のデザイン、バラバラだろ

634名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/03(水) 10:43:18.37ID:YIBSv5s40

>>618
前回はシトロエンDS4のパクリだったけど今回は何をパクッたんだろう

635名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/03(水) 10:50:35.62ID:/HVQMumV0

ノートが結構良く見えた
フェアレディZにも期待

636名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/04(木) 18:10:38.94ID:z7jEcEB10

自分は新型ノートはデザイン面はあきらかに退化したと思う
なんなのあの下唇にわっかつけてるような部族の顔
サイドもなんのおもしろみもないし
あれじゃ元気なシーギアみたいなバージョンも出せないだろうし

637名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/04(木) 19:17:24.03ID:OfIbXwQ/0

確かに旧モデルのサイドのプレスラインは良かった
見事と言って良いデキ

638名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/04(木) 21:24:30.40ID:3hND0Gc/0

目新しくはあるけど風化も早そう

639名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/04(木) 21:46:11.19ID:z2mtyRpQ0

機能的なのかも知れんけどウインドウグラフィックがダサい

640名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/04(木) 21:59:54.23ID:r0g/yK0/0

>>639
え、これ新しいノートなの？
完全に退化じゃん。
多少目新しさがあっても、あっという間に飽きそう。

641名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 08:28:26.00ID:ry5d4GOy0

E12ノートの方がいいって言ってる人はもちろん初期モデルの方だよね？e-powerになってからのフロントは壊滅的なデザインだもんな。

E13はいいか悪いかは別にして、現代風なデザインになったと思う。各パネルが平坦な板が波打ってる感じ。

642名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 08:57:43.66ID:sA6242KX0

E12はところどころ凝ってるのに総体としては凡庸。
E13は今時のシンプルさ。
特にトヨタみたいなコッテリデザインへのカウンターとしてなお良く見えるってとこもあると思う。

ヤリス一族がもっとマトモなデザインだったら今頃日産ホンダとも爆死だと思うよ。

643名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 09:17:35.26ID:gLEXWvkk0

実用性一辺倒のフィットに比べるとモダンで高品質に見えるけどな
（ヤリスは問題外として）

寧ろアリアみたいなガッチガチの本物デザインにしなかった点を評価するべきじゃないの？
コンパクトに必要な緩さを残したと言うのか。

644名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 12:47:10.17ID:CCBjXyNW0

>>641
むしろE12は後期のほうがいいと思うが
正直Vモーションがなんで評判わるいのかさっぱり

645名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 17:26:09.58ID:ehvUOoGZ0

戦隊モノ好き？

646名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 17:34:36.83ID:Go9rUd0K0

まあな

647名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 21:24:57.53ID:0luQSq+a0

ノート後期とマキシマには似合ってるとは思うよVモーション
エスクトレイルセレナは微妙スカイラインは問題外

648名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 22:38:21.30ID:tEAXpIP00

セレナ後期のグリルに沿って光る青いラインはもしかして純正じゃないよね？？
一時期軽にも青いポジションランプ流行ったけど、デザイン以上に趣味悪いぞあれ

649名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 23:03:02.56ID:pKWx+dII0

>>643
フィットって実車を目の前で見ると
面の作り方がすごく丁寧に見える。
ある意味ホンダらしくない印象だけどなー。

650名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 23:41:19.57ID:kGaLXE7c0

フィットのデザインを貶しているヒョーロンカがたまに居るけど、それは好みの問題で、デザインレベルは相当に高いと思う
ヤリスの様なデザインでフィットが求める機能は成立しない事を理解した方が良い

651名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/06(土) 01:56:39.02ID:QgKKmKRN0

まぁ、ファミリーカーとしてはフィットが1番真っ当にデザインしてるよな
フィット3があまりにもキテレツなデザインだった反動なのかもしれないけど

652名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/06(土) 10:47:08.56ID:wKzjsxnS0

日産、新型SUV世界初公開！ 新型「パスファインダー」 ゴツいデザインに全面刷新！

2021/02/06 10:10

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/49a8b100436147df99a7d479535c8d726f3ff589/?mode=top

653名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/06(土) 14:32:08.35ID:QgKKmKRN0

レンジローバーを横目に見ながらデザインしちゃった感

654名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/06(土) 15:05:38.57ID:0qGBkWxK0

売らない車を見せられてもなぁ

655名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/06(土) 20:10:44.43ID:kX4N1UWb0

新型DS4かなり良いデザインじゃないか？

656名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/06(土) 22:20:20.11ID:m9NADowX0

画像は？

657名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 00:01:11.62ID:V9tNyfYw0

>>650
発売前はヒョーロンカみんな誉めてたけどな
売れなくなってきたら貶し始めた

まあ、実際に数字として現れてるから、いくら本当は良いデザインと言ってもね

658名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 14:56:28.99ID:IzTQdbjT0

>>657
売れる売れないはこのスレではどうでもいいでしょ。

659名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 18:56:06.66ID:r+dL2o5H0

デザインと因果関係あるならどうでもよくはない

660名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 19:48:01.69ID:XIEINllE0

デザインは大事

661名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 20:34:06.61ID:MNe14UkL0

因果関係があるなら、トヨタ車が格好良くなってしまう
予算や使途ほどの優先順位じゃなかろう
個人的には格好良くなきゃ候補にならないが

662名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 20:42:20.92ID:oMcLIu4S0

>>661
かっこいいかっこ悪いは主観だろ
自分の趣味趣向が世間の評価と一致してるからどうか
客観的に判断できたら
デザインの良し悪しも評価できるようになるぞ

663名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 21:06:40.35ID:NHlw9NCa0

とりあえず教材としてフィアット・ムルティプラをだな

664名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/07(日) 23:03:59.33ID:IzTQdbjT0

>>659
因果関係があろうがなかろうがこのスレで話題にするようなことじゃないだろ。

665名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 08:41:17.92ID:SF9SBU2z0

売れ行きの良し悪しと世間の評判はイコールと言ってもいいけど
デザインの良し悪しと世間の評判はイコールではないって単純な話じゃん。

デザインがよくても車のデキやデザインがニーズにマッチしなければ売れない。
営業戦略的にダメでも売れない。

デザインがイマイチでも他の要素が良ければ売れる。トヨタ車とかね。

666名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 08:55:04.43ID:cuM+8S6P0

でもたまに、ウイングロードのマイチェンみたいに、ガラリと売れ行き変わる事もあるよね
CM打ちまくったし、自由への疾走がキャッチャーだったし、デザインだけじゃないかもだけど

6676652021/02/08(月) 09:13:10.97ID:SF9SBU2z0

>>665を読み返すと、デザインは売れ行きと関係ない、みたいな書き方になってしまってるけど、表現が悪かった。
売れ行きの一要素でしかない、と言いたかった。

「これでデザインさえ良ければ売れるのに…」っていう惜しい状態の車も多々あると思う。
>>666の先代ウイングロードは顕著な例だね。最近だとSAIとか。

あとトヨタの難しいところは、玄人受けは全くしないけど大衆受けはするデザイン（下品と言い換えてもいいかもしれない）はそこそこ上手いって部分だと思う。
個人的な見方だけど、歴代アルヴェルとか先代ハリアーとか。

668名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 09:33:08.30ID:1a0Mr9Nl0

「ラシーンとハコスカが奇跡のフュージョン！」 学生カスタム史に残る傑作【幻の東京オートサロン2021】

https://option.tokyo/2021/02/07/92761/

669名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 13:48:03.02ID:ZQdb0NPE0

>>668
塗装が合ってないせいかも知れんが前部分を取って付けた感がハンパない
ドキュンの質の悪いカスタムエアロを見たときと同じ印象だ
これを”学生カスタム史に残る傑作”と言うのは他の学校をバカにしすぎまである

670名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 13:55:18.22ID:A4uzhKmi0

そういう商品的な完成度で評価されてるわけじゃないだろ。

671名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 18:32:07.32ID:cOxnn+b40

道北のスキー場でわざわざ隣に止めていたCO7乗りのはげはここにいるかな
わいのやつのほうがステアリングスイッチも助手席の小物入れも後付けのスピーカーもついてるからワイの勝ちやで
白も近くで見るとかっこいいね。

672名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/08(月) 18:36:03.24ID:cOxnn+b40

誤爆

673名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/09(火) 07:57:04.93ID:nhZe02bC0

CO7って何かと思ったらエクシーガかよ。
造形デザインとは無縁な、まさにスレチw

674名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/09(火) 10:40:42.61ID:YEw0N59w0

>>673
お爺ちゃんでも抵抗なく乗れるっていうコンセプトの造形でしょ

675名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/09(火) 10:45:42.88ID:Onz+DyyH0

日産のアルホンソ専務（キューバ人）のデザイン好き
アリアとか

676名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/09(火) 10:46:03.89ID:E169Yipf0

ヴァンガードとはなんだったのか

677名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/09(火) 11:34:54.40ID:fgHSwpFDO

本と雑貨とサブカルチャーなんでもありの遊べる本屋です

678名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/09(火) 19:00:10.30ID:i2jovoIW0

あそこが本屋だと知った時は衝撃的だったなぁ

679名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/11(木) 22:16:41.76ID:966pMqd90

白いボディに黒のホイール好んで履く人いるけどなんなの？あれ？絶対やってはダメなチョイスじゃん。どういうセンスしてんだか。ああ、センス無いのか。

680名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 00:38:07.74ID:IbzSjQof0

>>679
白ボディに黒ホイールでドアミラー黒は10年以上前にプジョーRCZが出た辺りから流行ってた
多分発祥はアメリカとかじゃねえかな

681名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 02:26:19.18ID:UsnJ+/700

>>679
ドレスダウンとかカジュアルダウンに近いと思う

682名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 05:27:56.24ID:cGPAVREY0

昔は、ボディ同色のドラミラーやバンパーをダサいと思ったんだから、やっぱ流行ってのは慣れなんだな
無ければ貧乏臭いと思ったサイドプロテクターモールだって今はダサさの証明だもんな

683名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 08:16:48.33ID:U/IYKkO40

モードなんてそんなもんよ。

684名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 09:03:45.08ID:ZOqFINOv0

ワタナベのホイールも昔はカッコいいと思ったけど何か野暮ったい
BBSですらそれほどときめかない
“こんなものか”と言ったレベル
純正品のレベルが上がったんでホイール自体の価値が低下してしまった

685名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 12:04:34.04ID:1pL2EVfb0

BBSのRFとかやっぱりすげえと思うがなワイは
単純にホイールに興味失っただけだろお前

686名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 13:20:35.21ID:Y5DwjkNo0

新型ヴェゼル　素っ裸

https://car-moby.jp/article/automobile/honda/vezel/new-2021-model-patent-leak/

687名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/12(金) 13:24:55.97ID:PChaKnBY0

チャンピオンシップホワイトといわゆるスーパーホワイト系とでは全然違うでしょ
センスどうこう言うならそこは区別しとかないとなってンダとしては主張したい

688名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 06:51:45.41ID:Zf63qFBw0

>>686
そやそや、そのオーソドックスさを学んで行かんから
アコードやレジェンドみたいになるんやで

689名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 09:12:43.13ID:3sQd+glE0

https://creative311.com/?p=112316

新型ノート・オーラ

690名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/13(土) 16:38:09.20ID:eNBgcFgW0

中国の最高級車「紅旗」日本初上陸

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6384961

691名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 22:36:27.41ID:qzqM0eB90

10億円でもすでに完売!? 10台限定ブガッティ「チェントディエチ」プロト完成！ 一体どんな車？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210215-00346447-kurumans-bus_all

692名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/15(月) 23:21:49.07ID:qzqM0eB90

タフ感炸裂な「ハリアー」登場！ トヨタ「ハリアー」と異なるクロスオーバーSUVとは


https://news.yahoo.co.jp/articles/2ebb86b48ba8173a42dfa5ae1e3d758326efba51

693名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 07:37:26.85ID:APkOSDmI0

>>685
純正品のレベルは彼が言うように上がった。
社外ホイールに替える事自体ダサく思える。

694名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 08:53:18.98ID:31UDGDvc0

>>693
だね。
昔はホイール変えるのがカスタマイズの第一歩だったけど、
今は下手に社外ホイール履かせてると買取査定も下がるしね。

695名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 09:05:16.68ID:rxkEZV660

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcj8vgZUWK9ePOc55dWg_1Ll1Qi5JjRRqlLA&;usqp=CAU


昔、凄まじくダサく見えた純正ホイールの代表選手

696名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 09:39:24.10ID:VGSgX1Gx0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRXgqqIJW5sPE0NZL-R73iuylnqKe1cuEf33EzgVogODwfpPmhLUyDAxws&;s=10

697名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 13:28:45.87ID:Sa5xR2hk0

>>695
車自体の折り紙細工デザインには似合ってたんじゃね。

698名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/16(火) 15:24:29.84ID:F+EZ62rC0

>>697
サイズ感はちょっとマズいなw

699名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/17(水) 12:31:10.41ID:vyrTMbfc0

出光興産、4人乗り超小型EVを開発 タジマモーターと新会社「出光タジマEV」設立

年間100万台の潜在需要に相当する新カテゴリーのモビリティを提供へ

2021年2月17日 09:52

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1306815.html

700名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/17(水) 14:54:27.58ID:vyrTMbfc0

三菱自動車、世界初公開された新型「アウトランダー」を写真で紹介
2/17(水) 14:41

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210217-00000155-impress-ind

701名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/17(水) 15:16:22.85ID:hzNjNt3s0

ダメだこりゃ

702名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/17(水) 18:06:14.06ID:pImrJra30

どんどんタイヤというかホイールがデカくなるな
２０インチねー

703名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 12:55:38.45ID:nCbAeoEJ0

新型ヴェゼルワールドプレミアLIVE
YouTubeで見られます

704名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 13:02:04.87ID:nCbAeoEJ0

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1306/019/amp.index.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAf7Rh9WA1o-Q6wGwASA%253D


ここから見られます

705名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 14:05:47.23ID:nCbAeoEJ0

ホンダ、新型「ヴェゼル」世界初公開 クーペスタイルで4月発売

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1306506.html

706名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 15:13:00.80ID:MTbLdV0C0

クーペねぇ…

707名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 16:44:40.33ID:mIA+qQyG0

ホンダ新型「ヴェゼル」世界初公開！ 人気SUV8年ぶり全面刷新でクーペルックに

https://news.yahoo.co.jp/articles/486199f5d8039811f8c698756580553a96528c1d

708名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 17:15:32.75ID:g2bKcKYW0

ヴェゼルのデザイン評価は措いといて
こういうクリーンでシンプルなデザイン傾向は悪くない
あとフロントのグリルは昭和っぽくて俺は好き

709名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 17:54:10.84ID:dbD0Z1Vq0

まぁ強引なワイドボディーのヤリスクロスよりリッチに見えるわな

710名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 17:55:11.42ID:FpB6nYOG0

評価してるやん・・・
あぁヴェゼルだねってデザインではないよ

後期型で見た目も独自路線でブラッシュアップされて次期型
はどうなるかなって矢先にこれはなぁ

711名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 18:19:51.66ID:cAlO0HZd0

>>705
>>708
自分はなんか無理なグリルだわ
縁がはっきりしなくて出来損ないみたいだし
古いエアコンみたいなプラスチック感
シャープでもダイナミックでも繊細でもなく
何がしたいのかわからない中途半端

グリル無しテスラもクレイモデル職人が途中で仕事放棄したみたいな気持ち悪さがあったけど
このヴェゼルもグリル彫り始めて縁取り作る前にやめたような感じがする

712名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 18:33:02.77ID:MpuQn1QH0

>>711
ｸﾞﾘﾙはEVｼﾌﾄによる傾向を先読みした結果でしょう。
微妙なニュアンスの違いとかを読み取れない味覚音痴みたいな人には苦しいデザインかもな。

713名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 18:42:29.52ID:uLDOEVZ60

こっちのメッキ風グリルの方がウケるかも

714名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 18:53:58.30ID:zQaoGLPl0

居住性が売りのSUVでクーペルックとか笑わせる

715名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 18:55:43.36ID:t22yIojs0

ヴェゼルってジュークやCHRみたいな個性派SUVだと思ってたのに、こんなにコンサバに振ってしまったのか…
車の良し悪しとは別に、魅力は増したのか？

716名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 18:59:04.08ID:LdcydmVz0

>>714
メルセデスにも同じこと指摘しろ

717名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 19:00:13.95ID:kRT8vMrY0

x4にもな

718名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 19:00:14.70ID:LdcydmVz0

これとかMX-30は今のボルボデザインから少し影響受けてそう

719名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 19:10:44.20ID:zQaoGLPl0

>>716
思ってる思ってる、別にホンダに限らず今のSUVはメリットをスポイルしてて、何がいいのか分からん。

720名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 19:17:26.07ID:LdcydmVz0

全高1550mmに留めてるSUVは従来のハッチバックの代替だからね
四駆設定もあるけど値段と燃費を考慮して二駆を選ぶ人が多数だろうし
空間効率はSUVの方が有利だし

721名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 21:16:00.88ID:cAlO0HZd0

>>712
テスラがグリルありきの造形で不自然にグリル無くしたのは
「ほら！EV！グリル無いでしょ！すごいでしょ！」みたいなのが透けてて気持ち悪いのと同時に痛々しかった

グリルを無くしてEV感出すならグリルが無いからできる造形を開拓しろよと

ヴェゼルは>>713見る限りやっぱり普通のグリルありきのデザインだわな
だから中途半端な同色縁無し細グリルは気持ち悪く見えるんだと思うわ

まだ普通にグリルの造形だけ残してブラックのパネルで塞いでるほうがマシ

722名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 21:37:40.82ID:uroXVlnf0

ボディ同色縁無し細グリルは昔の車っぽくて良いけどな〜
スズキのイグニスといい、ここの連中は今一歩デザインセンスが足りない

723名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 21:38:35.16ID:61I+zsxY0

艶無し中間色は流行ってるの？

724名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 22:05:34.45ID:MpuQn1QH0

>>722
クルマのユーザー界隈には、スイーツに絶対的な甘さを求めるようなレベルの人が多いかもねw

725名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 22:11:58.65ID:MpuQn1QH0

コーヒーだったら砂糖を3杯は入れたいようなタイプと言うか。

726名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 22:37:31.73ID:YjoR/gD40

ブランド構築を重んじ、フロントはメーカー毎に統一的なモチーフをあしらう、と言う、業界主流の手法の真反対を行くのは間違いない。メッキグリル有り無しで別人度高いもの。
ところで、新ヴェゼルは少なくとも先代並み、若しくはライズ並み程度に広いかね？クーペルックと称して空間効率の悪い車は、ゲロゲロ。私はそう言うの絶対乗らない、買わない、デザインが良いとも思わない。

727名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 22:42:49.16ID:BgNCeI8K0

>>713
フロント以外はアウトランダーみたいだな。

728名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/18(木) 23:18:04.93ID:MpuQn1QH0

三河の建て売り住宅に似合いそうな感覚じゃない趣、だな。

729名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 00:01:27.43ID:m5J/pqAj0

旧型は211万円からなんだけど似たような価格設定なら売れるなこれ
押し出しがある
プアマンズハリアーと言った所か

730名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 00:09:23.09ID:lpdm4xEp0

>>729
押出感あるかね　それよりホイールが凡庸というか今だとありふれててつまらん

731名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 00:35:55.65ID:XcUTQjZf0

広島のうねり過ぎや三河のゲテモノ感とは違ったある意味ホンモノ感のあるさりげなさって感じ。

732名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 00:40:56.15ID:yf84oOWX0

>>729
個人的にはｃピラーをもっとクーペっぽくした方が良かったと思う。
実用に降ったのかもしれないけど中途半端

733名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 00:53:53.90ID:XcUTQjZf0

皆さん達は、ド演歌みたいにクドい作風のクルマに馴れ親しみすぎなのでは？と思ってしまう。

734名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 01:18:29.51ID:lpdm4xEp0

>>733
いま車のデザインは二極化してるように見える
BMWみたいにド派手なフロントで存在感アピールか
最新ボルボやマツダのMX-30みたいなクリーン且つシンプルなラインで構成されたデザインか

735名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 01:52:26.47ID:yf84oOWX0

>>729
二代目ストリームの何でもいりの安っぽさを感じる
グリルはありだと思う

売れるだろね

736名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 02:07:01.60ID:XcUTQjZf0

ド演歌を歌わせたら三河がダントツに上手いのは認めるが、これは「それとは別の物」って感じだなw

737名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 06:51:41.81ID:g1zqaFYj0

>>729
フロントはcx-5ぽいな

738名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 08:14:42.73ID:q6ni6BGj0

プジョー3008のグリルデザインで驚いた後にこれを見るとなぁ

用品買わせようとしてるの見え見えというか、日産にしろ純正用品オプションの方でデザインが修正されてるのは草

739名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 08:49:28.78ID:bancFuwd0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQb_elVqtlkESNfdBzU7dft7F5sYzi24THeyg&;usqp=CAU

元ネタはCX8?

740名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 10:18:26.83ID:v6WHtvhv0

>>738
メッキモールグリルはオプションじゃなくてグレード別だろ
今のフィット見れば分かる事

741名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 10:21:44.13ID:v6WHtvhv0

>>739
ある人が見れば似てると言うだろうし
違う人が見れば全く似てないと言うだろう
焦点をグリル中心に絞ると似てるように見えるが
ボンネットラインから連なるサイドのプレスラインを焦点に絞ると似てない

あと今のマツダのグリルはホンダ・オブ・アメリカのペンタゴングリルのパクリ

742名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 12:30:42.54ID:XcUTQjZf0

>>738
「日常の質を高く」って考えてる人はノーマルグリルで良いと思うな。
ハレの日ケの日みたいに、よそ行きの服に拘るような感覚の人は断然オプションだろうけど。

743名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 12:39:04.90ID:2sSP31IL0

>>729
あれ？ おれだけ？
フロント周辺、押出とか存在感とか高品位感とか、好印象を全く感じない。
逆に、フェンダーフードフロント全部がポリカの一体成型のような、夜店のお面のような安っぽさとおもちゃ感ならある。
オラオラ風味が薄いのは好き。

744名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 13:09:07.44ID:kkURsIIJ0

サイドウィンドウの直下を走るクラウンみたいなプレスラインが死ぬほど安っぽい
外板の強度を上げる目的なのかと勘ぐりたくなる
Cピラー後方も角度によっては安っぽく見える
初代ゴルフみたい

745名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 13:44:15.88ID:VkZQFBQR0

https://kuruma-news.jp/post/347487

国沢先生は新型ヴェゼルのデザインをこう見た！

746名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 13:53:13.21ID:BFV4noZd0

>>745
＞ボディのショルダーラインが前後にしっかり通り、キャビンスペースは細く長く見えるようになっています。
＞これにより車格感が上がったようなイメージになっている。

これは確かにその通りだと思う

747名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 14:02:32.18ID:sU3ug19N0

なんとe-POWERターボ初搭載！　新型キャシュカイ世界初公開!!　次期エクストレイル紐解く鍵に!?　


https://news.yahoo.co.jp/articles/0038544237b8f831e1c2e5264082d85b3072b21f?page=2

748名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 14:06:23.16ID:B78WNUXY0

マーチヴィッツと同格だったフィット、のSUV版だった車には見えないぐらい上級移行したなー。
そのぶん値段も上がったけど。

749名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 14:29:55.29ID:k0z8dHeq0

俺なんかヴェゼルと同じハイブリッドシステムを積むフィットクロスターのなんちゃって感が好きなんだけどな
ま〜少数派だわな

750名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 14:32:58.92ID:BFV4noZd0

クロスターはグリル付いてくるから嫌いだな
ノーマルフィットと同じで良かったのに

751名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 15:24:31.83ID:XcUTQjZf0

>>744
甘すぎるスイーツとかコブシまみれのド演歌が好きな人には無理だろうな。

752名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 15:31:08.78ID:us39LwuZ0

何でアリアとかは評判良くて、ノートは真逆なんだろ？
似たように見えるけどなあ

753名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 17:39:22.24ID:BV1T38WG0

>>711
アルファードでも乗ってろや。

754名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 19:17:48.19ID:g9JasBbT0

>>741
サバンナRX-3とか五角形グリルやん

755名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/19(金) 19:18:43.19ID:yf84oOWX0

>>752
ノート写真だと微妙だけど
実物は良かった

アリアとは全然違うとは思うけど

756名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 13:19:18.40ID:giv9Rgy40

>>753
そこでアルファードが出てくる時点で微妙なニュアンスの違いが読み取れないんだよなぁ

757名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 13:44:36.22ID:aF2SPOFd0

デザイン話題に！ ホンダ新型「ヴェゼル」はハリアーっぽい!? 似てるのか両車を比べてみた

https://kuruma-news.jp/photo/348272#photo2

758名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 22:30:14.57ID:0GXlQbwd0

>>757
あえて言うなら、新型ヴェゼルは先代ハリアーから三河の田舎っぽさを抜いた感じかな。
スクエア寄りのフォルム、全幅に対しての節度感のあるテールランプの幅、安っぽく演じていないサイドのライン構成。
ホンダデザインは本物を目指してリスタートした感があるな、道のりはまだ長いかもしれないけど。

759名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 22:44:28.95ID:0GXlQbwd0

ハリアーって改めて見るとキワモノ臭がプンプンするな。

760名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 22:50:19.10ID:pP+5cwUvO

>>759
車に興味無い人はパッと見でかっこいいとか豪華って思うらしいけど前のオーバーハング長すぎて奇形だよね

761名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 22:58:32.41ID:0GXlQbwd0

>>760
タイヤの位置はプロポーションに大きく影響すると思うけど、そんな所は見てないような人たちがあそこのお客様なんでしょうねw

762名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/20(土) 23:40:36.73ID:f+dpPDzl0

新型キャシュカイもよく見たらレクサスRXのパチモンみたいなデザインだな。そんな良いデザインとは思えない。
個人的にこのジャンルはシトロエンの新型DS4のデザインが圧倒的に優れてると思う

763名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 01:49:33.55ID:/siCKpjA0

>>761
横置きFFとして至極まっとうなタイヤ位置だけど？
ハリアーよりFF販売率高いクセにタイヤ位置誤魔化してるメーカーも有るけどな

764名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 02:25:45.95ID:DJdV5zIU0

小さなシャシに盛りすぎたボディは、この水陸両用車みたいに見えるね。

765名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 02:51:47.19ID:gsx7onzI0

DS4はSUVじゃないだろあれ
単なるHB

766名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 04:21:35.63ID:Klbb23gP0

>>763
https://images.app.goo.gl/1R71mmzLexKcZHsz7

767名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 09:39:46.93ID:cQu8ZUVk0

>>721
リーフの最初は完全に失敗だったけど
巻き返しのデザインだけは凄い
前モデルのノートも激変
ただモデル確立とか継続が苦手

768名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 10:10:20.92ID:smO8VpK60

水陸両用車といえばコンセプトイラストの初代HR-Vがそう見えた、って国内じゃ一代で終わったけど

769名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 10:26:03.03ID:DJdV5zIU0

>>768
初代HR-Vは自分的には、リア周りからボルボの850エステートを単純にかさ上げしたような印象だな。
まぁ、ドアは二枚ではあるが。

770名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 11:00:49.38ID:CU/2/HGH0

あの頃のホンダは凄かったな

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRqoGx8-6CNvlJjCXbBC0tAdceb9DJG86Xfjg&;usqp=CAU

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTQKcrme5QA_Ls1154x32b146Cn0RGr9nLaDA&;usqp=CAU

771名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 12:37:42.90ID:O/OLW9XRO

>>761
それ言えてるね
あそこのお客様ｗは見てないね
ノア買った奴が荷室床下の小物入れが気に入ったとか言ってて
そんな所で車選ぶんだってびっくりしたｗ

772名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 13:05:25.68ID:O/OLW9XRO

>>763
ハリアーだけじゃないけど本来ボンネットを短くして車内を広くするための横置きFFで高級車っぽくしようとするのがムリあるんだよ
高級車っぽくするためにボンネット長くしてその弊害のシャクレアゴ感をフロントバンパーの角を丸めて薄めようとしてるのはわかるけど薄めきれてない
トヨタが本気出せばできるような気もするけど消費者が求めないからわざわざあえてしないのが奇形に見える
だったらボンネットを短くすればいいんだけどRAV4との差別化ができないし高級車って騙せないからね

773名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 13:47:10.54ID:BvWFWm4x0

>>770
今思えばホンダのリアルタイム4WDって今のスタンバイ四駆の走りだな

774名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 13:49:08.91ID:BvWFWm4x0

>>771
そりゃ実用性重視のユーザーもいるだろ
白物家電なんてそんなもんだし
だから初代ワゴンRは偉大なんだよ
道具感とホービー感とファッション性を同時にデザインで表したから

775名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 13:51:34.13ID:BvWFWm4x0

あと初代ワゴンRはCMが素晴らしかった
ショーファードリブン後部席に乗る役員クラスの人間が
「ん〜？ワゴンRかぁ。。。」
って呟く

776名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 13:54:01.55ID:DJdV5zIU0

>>775
確かにあれは鮮やかな切り口だったな。
建築家が軽ワゴンを絶賛するCMは今もあるがw

777名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 13:55:48.01ID:8o2VZ2Um0

大ヒットした初代ヴェゼル、その裏で世界的に不評だった機能も！ 新型ヴェゼルは反省を生かしたデザインに

MōTA 2021年2月21日 11時0分

https://news.infoseek.co.jp/article/mota_5009908/

778名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/21(日) 22:27:44.70ID:Dtm1ydwD0

>>760
フェラーリF40の悪口はやめろ！

779名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/22(月) 01:47:11.11ID:EKLwM8sB0

>>777
内装、先代の方がドライバーファーストな感じがしてよかったな
内装先代のデザインを進化させたの方がクーペSUVの性格に合ってた気がする

派生車でオーソドックスな内装にすればよかったのに
それか派生車でないのかな？

780名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/22(月) 05:45:33.46ID:exOZbl7C0

2021/02/21
新型ヴェゼルが遂に正式公開！ けれどデザインに関しては否定的な声も【みんなの声を聞いてみた】

https://autoc-one.jp/honda/vezel/special-5009880/

781名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/22(月) 06:12:28.56ID:xDTPE3mn0

先代のちゃちなホビー感が一掃されて俺は新型は良いと思うけどね→ヴェゼル

782名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/22(月) 07:09:09.47ID:hrY+EgvS0

>>781
現行ヴェゼル出た当時はフィット買って失敗した！
と思ったけど

次第に見る機会が増え出してふと
ナンバーイングリルハンバーグなのが
目について一気に冷めた

783名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/22(月) 15:06:07.14ID:ZD7L5m6S0

>>773
ホンダだけが採用してたデュアルポンプ式四駆はなかなか酷いものだったよ
ドカンと後ろが突然駆動するから、前輪が滑ってカウンター当ててリカバリー…というところで余計なことして姿勢を崩しにくる危なっかしいやつだった

784名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 12:14:33.52ID:HfaBx7Iw0

いま見てもスゴいデザインに脱帽！ 初代のデザインが秀逸すぎる車5選
2/23(火) 6:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210223-00349123-kurumans-bus_all

785名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 12:31:23.10ID:IZV0p6OV0

このスレ的にこの車のデザインはどうなの？
https://car-me.jp/articles/10492

786名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 13:44:49.35ID:xujATGR70

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTklv8hVd8RHT510M7aCPvbyT6hA1Gvylc4Tg&;usqp=CAU

これみたいだな

787名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 13:49:44.21ID:IZV0p6OV0

面白いが似てねえな

788名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 16:09:27.57ID:DKc961jn0

>>786
力作 (良く造ったよなあ)
1958 クライスラーインペリアルがベースと言われているけど力作 (良く造ったよなあ)
リアランプは130型セドリックのものを流用

789名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 20:00:03.18ID:/aJb9VaN0

>>786
マイチェン前のプリウスとか現行レヴォーグのよさが全くわからない
強いて言えばそこら意識してんのかなと思う

790名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 22:05:26.04ID:bCUM/ZQM0

>>789
マジレスの振りしたネタレスか？新しいね

791名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/24(水) 22:45:05.74ID:ZXeZl+A+0

>>785
砂漠のお金持ちが護身とサバイバルとヒケラカシ目的に持つにはピッタリなんだろうけど、5億円掛けて実用性能(防弾防爆機動篭城)全部揃うのかなあと心配になる。

792名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/25(木) 03:17:25.86ID:bS40Yw3J0

2017年…発売されたかも不明
普通に装甲SUVはたくさんあるだろう
ゾンビや宇宙人が攻めて来たようのが

793名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 09:42:15.44ID:Op6/Kj/J0

https://motor-fan.jp/article/10016605

そうだったの？知らんかった

794名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 11:38:19.51ID:KwqSEAys0

これがホンダS2000後継モデル!? 意外COOLな最新予想デザインを入手...タイプRも設定
2021.2.27

https://s-spyder7-com.cdn.ampproject.org/c/s/s.spyder7.com/article/2021/02/27/13911.amp.html

795名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 14:05:22.86ID:IktO0J/g0

個性の欠片もないデザインだな。

796名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 14:42:42.17ID:xlEfl+Qp0

もうエヌワンで姿形キャリーオーバーのFMCを実現させた時点で、こういう復刻モンもしっかり原作再現じゃないと目も向けられんな

797名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 14:44:39.85ID:l5poCFmi0

エヌワンは不細工な室内犬みたいで嫌悪感が湧く

798名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 15:00:53.13ID:3YZ22BbC0

1億%出ない…

799名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 15:27:08.72ID:Obu5RUYD0

ショールームでGRスープラ見てきたけど、全くそそられなかった
スッキリした新型Zのデザインの方が好きだな

800名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 15:33:31.94ID:3YZ22BbC0

いつのレスや…

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 15:52:07.62ID:9Is4/hxX0

>>799
リア周りは特に残念な車

確かにZ35の方が全然マトモ

802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 16:00:41.79ID:6tWeFTbk0

好みの問題
マットはリアビューをベタ褒め

803名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 16:04:58.92ID:Upm6UUam0

日産新型フェアレディZプロトタイプをZ34と比較する

https://911supercars.com/nissan-new-z-proto-concept/

804名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 16:31:07.23ID:nVz31yMD0

>>803
新型の方が伸びやかで全長が長くフロントオーバーハングも長く見える様にデザインされてる
現行はずんぐりむっくりに見えてしまってる
リアハッチのデザインが新型は素晴らしい

805名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 16:34:46.13ID:i/zsDQ160

現行は筋肉質でマッチョなデザインを目指してたっぽいから
次に出る車とはコンセプトも違うし、そんな比較はフェアではないような

806名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 19:06:52.69ID:lMVl/vAn0

新型Zは緩さがあるからデートでもリッチな一人暮らしでも学生でもサマになるけど、
スープラは峠や郊外路、高速以外ピンと来ないな
一人で近所のコンビニ、牛丼屋へ行くにはスープラは気が重い
Zの方が日本人的情緒に満ち溢れ、なけなしの金を突っ込む価値がある様に思える
言い換えると昔のセリカXXや280Zと同じ臭いがする

807名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 19:14:09.27ID:3YZ22BbC0

売れる…わけないがな

808名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 19:28:59.87ID:lMVl/vAn0

セコいニッサンには絶対無理だろうけど、300万フラットで廉価仕様（e-POWER）を売り出して欲しい
旧型のリメイクなら採算的にも何とかなるはず
Zならプロパイロットも高価なナビも要らん

809名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 21:53:38.52ID:R1ZgHLV80

>>801
画像、縦横比がおかしくないか？ 尾ビレがとんがって見えるよ

810名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 06:51:31.09ID:ocC3o32X0

レトロなゴツすぎSUV発表！ 迫力顔の新型EV「ジャックス」

https://kuruma-news.jp/post/350346

811名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 06:53:11.31ID:ocC3o32X0

伝統と最先端を融合したデザイン！　新型フェアレディZに込めたキーマンの願いとは

2021年2月28日

https://www.webcartop.jp/2021/02/664943/

812名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 07:30:06.05ID:ekOpZtmz0

>>811
見る度に思うがこのZにはソリッドカラーは似合わない
メタリックカラーだな

813名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 09:01:50.42ID:oSz/MY3W0

>>811
ルーフラインの刀が幼稚っぽくてダサい


「北米市場ターゲットなのでヴァカなアメリカ人達には忍者っぽい刀が受けると思いましてね」
って本音を言っちまえばよかったのに ｗｗｗ

814名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 09:12:54.52ID:w9AU1gb30

リアのコンビネーションランプ周りが安っぽいな
トヨタのセラみたいだ
もう少し頑張ってほしい

815名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 10:34:10.22ID:F7KIdXOP0

>>813
手裏剣モチーフも使えば良いかもねw

816名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 11:03:44.28ID:3DoR+qza0

サイドのプレスラインが無理

817名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 11:47:53.13ID:KMXDbQ6b0

>>815
昔ホッチんトコで売ってた↓コレを使おう ｗ

4穴どうするか？は知らん

818名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 13:24:11.66ID:VOibl0el0

スピードスターマーク1最強

819名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 14:10:20.16ID:G9Unl5jc0

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210301-00350265-kurumans-bus_all

マツダ「コスモスポーツ」が45年ぶりに復活!? ワイド過ぎる「COSMO VISION」の正体とは
3/1(月) 10:10

820名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/01(月) 14:18:27.01ID:4O1kUCDj0

ゴミオブザイヤー
今どき族車を作ってるようじゃ一生まともなモノは創造出来ん

821名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/03(水) 17:59:09.45ID:Xt6tQTfW0

https://kuruma-news.jp/post/352044

トヨタ新型ミニバン「イノーバ」刷新！ 2021年モデルはデザインをスポーティに！
2021.03.03

822名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/03(水) 18:51:42.93ID:wc2GniAnO

昔のは初代スパシオとかイプサムみたいな顔だったけど今のはハイラックスみたいな顔してんのか
車に興味ない人はミニバンってよりSUVに思いそうだし日本に持ってきたら売れるかも

823名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 07:42:04.52ID:8YP525yL0

>>819
ハコスカGT-Rは面白かったけど、
これじゃホント、ただの簇車だよなぁ。

824名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 07:42:59.42ID:8YP525yL0

コスモにあったエレガントさがカケラもない。

825名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 13:08:18.53ID:zASmlkvS0

>>819
トヨタはこういう素人感覚を良く研究して銭儲けに繋げてる思うわ。

826名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 15:08:22.42ID:TbSER6qR0

新型ヴェゼルよりスタイリッシュかも!? 新型ヒュンダイ・バイヨン登場！
2021-03-03

https://jp.newtoday.cc/finances/10018.html

827名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 15:59:01.99ID:vmzDEvXJ0

>>826
ヴェゼルの方が断然良い

828名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 16:15:04.75ID:tEiPaiEH0

i10がベースやからロッキーみたいなもん

829名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 17:30:56.19ID:TbSER6qR0

新型メルセデス・ベンツSクラスがついに日本上陸！ 最新の超高級セダンの実力とは？

https://news.yahoo.co.jp/articles/062461ffaf83d2fc5d8b26bce2823a7db1829b67

830名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/05(金) 13:54:30.90ID:RY55OAYX0

次期MR2!?　トヨタが欧州で発表したミッドシップ・スポーツ「ボルタ」とは？

https://clicccar.com/2021/03/04/1063954/

831名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/05(金) 14:15:13.53ID:q+/lSs1+0

クソみたいなサイトやな…

832名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/06(土) 04:20:48.91ID:OgEWAnYb0

>>830
・・・MR-Sってあらためてよく見ると、つくずくカッコ悪い
https://clicccar.com/2021/03/04/1063954/toyota_mr-s-3/

833名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/06(土) 10:34:08.65ID:1P2PdvKB0

>>832
カローラの材料で採算取れる市販車にしたって意味じゃ
よくやった方だと思うけどね。
1000万で買ってもらえるならいくらでもやりようがあっただろうけど。

834名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/06(土) 10:51:28.63ID:M7YQmF8B0

ボクスターのオマージュと言うと怒られるよな

835名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/07(日) 18:59:39.09ID:Nk6Zf2+d0

もう何年も前だけど、国沢光宏 曰く
「信号待ちでボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたくなるよね」
国沢嫌いだけど、これには共感 ｗｗｗｗ

836名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 01:02:06.01ID:5TytxCdd0

>>832
AWはX1/9を東洋に翻訳した傑作だったけど、SWは何故か手の届かないスーパーカー風に背伸びしてしまった。
3代目はもう何がなんだか。目標を見失っていたのかもね。
外観とは関係ないけど2代目までは競技には向いてたかも知れんがシロートが峠で遊ぶには危険すぎ。よくあんなじゃじゃ馬市販したもんだと感心した。

837名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 06:58:51.81ID:0Hy4FyNJ0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTzIRAh7McosYzkPI-IDF63_jH1bx8Gb8JJ1Q&;usqp=CAU

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQzGwttucNhwIOhGDH4vFc_-S0NxRSo7opIrA&;usqp=CAU

838名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 12:53:08.30ID:DD9xjf1z0

MR-Sはたとえプアマンズポルシェと言われようが、86/BRZよりよっぽどいいデザインだと思うけどな
NSXのデザインとか論外だし

839名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 13:07:47.75ID:Uo9I2dsK0

ちなみにaw11をフィエロと言ってもキレられる

840名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 15:34:34.97ID:zSyEBSOl0

>>838
プアマンズポルシェってZだろ

841名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 16:10:05.05ID:eGmTAyUe0

徳大寺有恒は初代“ミスター”を気に入っていなかった様で、
正円に近いホイールアーチは力強くて良いのだが、
エアインテークがとにかくカッコ悪い
ミッドシップはここが勝負だろ？
とか何とか言っていた

842名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 17:12:27.54ID:WeznLef00

AW MR2のサイドのエアインテークもトイレの換気扇カバーと揶揄されて
SWはまあまあ良くなったけど、MR-Sでまさかの醜悪デザインに

MR-Sがカッコ悪いのは、
エアインテークがブサイク
フロント/リアのオーバーハングを無神経に切り詰めた一方、ホイールベースを延ばしたダラシない胴長スタイル
フロントライトがアンバランスにデカいうえ妙な造形
などなど車としての総体のプロポーションが絶望的にウンコ
インテリアもコストダウンやり過ぎてこの世のモノとは思いない貧相さ

X1/9はデザインは秀逸だったが、品質が・・・・

843名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 17:28:23.25ID:pigh8CJ50

初代はインテークが右側だけなんだな
左は給油口って、カローラのコンポーネンツで作った安物ミドシップにしろ夢が無さすぎる

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSM4sBhkl_PGtgwyepNfal2yEKA-BfGbUpVww&;usqp=CAU

844名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/08(月) 21:40:04.36ID:DD9xjf1z0

MR-Sのデザインはハッキリ別れるんだな
チープ過ぎる内装はともかく、個人的には当時のトヨタでは珍しく秀逸なデザインのスポーツカーを出したと思ってたけど
フロントのオーバーハングなんて長い方がよっぽどだらしなく見えるし…
E36やE46の3シリーズなんかはその辺りのバランスが素晴らしいと思う
111レビンやT23セリカとかの方がデザイン的に全く魅力なかった

845名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 07:53:42.60ID:VAuJh4tZ0

IQとMR-Sはトヨタの不格好デザインの双璧

特にIQのフロントはヒデー
カッコ悪いｗｗｗｗ

846名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 09:03:39.28ID:gLyufrcS0

【スクープ】新型「フェアレディZ」の次は本格ミッドシップ？ 日産の次なる一手を大予想！

2021/03/09 07:00

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d7eb16dc560acd3a3ad334c2e8126c174a6ac18f/photo/

847名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 09:16:50.70ID:sZENsr8C0

>>845
今のトヨタファミリーカーの方がよっぽと醜悪だと思うけどね
ほんとラインの一本一本に意味が見えてこない

848名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 09:23:38.03ID:aZgW9WQY0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSk5qkZ8wWZf3YUDWREl9YkiE_XH8Df0qEn1g&;usqp=CAU


ひどい顔だと思う

849名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 10:35:53.46ID:/pivazUv0

>>847
飽きてもらわなければ次が売れないからね。

850名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 10:47:51.91ID:f/1J8s3X0

>>847

そもそもファミリーカーはデザインの良し悪しとかどうでもよい購買層向けだからあんなモンでヨイでそ
一方ＭＲ−ＳとかＩＱとかはもうちょっとデザインにデリカシーがあった方が良かったんだろうねえ

851名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 14:10:33.62ID:81dUHiJx0

>>845
IQはこういう車だからOK。
でもアストン版はたしかにカッコ良かった。
MRSはオーバーハング切り詰めたなら、もっと左右を絞り込めば少しは良くなったんだろうけどね。

852名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 14:11:55.15ID:81dUHiJx0

つかMR-Sは造形云々よりもディテールが安っぽ過ぎた。

853名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 14:37:15.17ID:4jZW4T5y0

テリー伊藤は絶賛してたけどな
オープンスポーツはヒジをドアに乗せて走る時、その位置が高い方が気分が良いって

854名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/09(火) 16:32:09.98ID:f/1J8s3X0

>>851
さすがにアストンマーチンもIQのフロントには我慢できなくて大幅に造形やり直した
IQのフロントグリルはヘンに薄くて縦リブが歯みたいに見えて醜悪
(意地の悪そうな悪徳中年オヤジが力んで歯ぎしりしているような表情ｗ)
アストンのデザイナーはさぞかし苦悩したと思う

855名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/10(水) 07:44:50.18ID:q572wMZb0

そんな言い方したらそれだってはんぎょどんかウーパールーパー

856名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/11(木) 14:30:24.65ID:9bYIX2fP0

トヨタ、欧州で新型モデル「Xプロローグ」登場をカウントダウン

3/10(水) 21:56


https://news.yahoo.co.jp/articles/582dff8a5c158a3788d6606d32f65fca4d2bf50c

857名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/12(金) 00:42:26.46ID:fWHKAAAn0

前のノートコンセプトみたいだね

858名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/17(水) 20:19:22.43ID:te7xYu/D0

トヨタ新型「アイゴXプロローグ」世界初公開！ 存在感ある“スパイシー”な外観「格好いい車をすべての人に」
2021.03.17

https://kuruma-news.jp/post/357261

859名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/17(水) 22:08:21.38ID:BrBeOZGu0

現行の国産車でいいデザインの車ってどれだろ？

860名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/17(水) 22:19:43.90ID:te7xYu/D0

俺はジムニーを推す

861名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/17(水) 23:36:18.90ID:VVPyuG5I0

NDも悪くない

862名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 00:04:48.51ID:afXOBO2G0

そこらへんありきたりすぎる

863名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 02:00:58.75ID:NwpVwxWf0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTrzQGdegOb9NmbsH1acAWNfA9GdETexIWPlw&;usqp=CAU

中身がデザインに追いついていない　フィットやヤリスの燃費に肩を並べるだけでクソ売れ確実なのに本当に勿体ない

864名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 07:39:04.20ID:DmZgr4Va0

https://www.nextage.jp/buy_guide/recommend/20200629225927/

カッコいいクルマランキング、一位はあの車でした^_^

865名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 07:44:26.02ID:g5TF4+vF0

ガキ車

866名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 08:24:58.75ID:08DKTNXc0

>>864
女が選ぶワーストランキングでしょ？

867名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 09:30:22.59ID:hKJ3Lx4a0

>>863
逆にデザインがもう少し好みならスイスポ欲しかったぐらいなんだが。
ダメとは言わないけど全体的にイマイチ。
特にフロントバンパーがスラント気味なところと
リアコンビが切り落とした蓮みたいなところ。

868名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 12:36:29.02ID:QFKcUt1x0

スイスポは２代目が最高だった

869名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 12:44:49.45ID:gBVR+50S0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRj9MH1k57DZJeNdMo8rXbJrgbFhQrcvHwf8g&;usqp=CAU

いにしえのルノーサンクを彷彿とさせるね

870名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/18(木) 12:45:14.18ID:5G6afksv0

>>863
フェンダー上のキャラクターラインとか、流麗さに未練がある感じがいただけないな。
思い切って「丸める勇気」や「カットする勇気」が欲しいな。
このサイズならではの構成法が他にあるはずと思ってしまうね。
あくまで個人的な感想で、そうすれば売れる物になるって保証は全くないがw

871名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 16:35:30.10ID:2IJ84g7q0

マツダ3なんかもあまり響かなくなってるな
オーナーはまた別の見方をしていると思うけど、もう少しフツーな方が「時間的耐久力」があるのかも知れない
最近、いいなと思うのはフィットのテールランプ
醜悪に思うのはヤリス　特に赤

872名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 16:43:57.59ID:3H4Q86bZ0

醜悪さ合戦なら90スープラ最強 ｗｗ

873名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 16:48:38.28ID:sN/CvLI60

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRliR69tWLkXJGYIkSX0HSYCEb9Mbw3-BCS-g&;usqp=CAU

確かにすげえな

874名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 19:07:28.97ID:C0I7cnsO0

二代目コペンといいなんで血の涙流したようなルックスにするかね

875名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 19:17:27.15ID:/DV3+y+I0

サツマイモにしか見えんな

876名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 20:48:21.83ID:aN/mu9gk0

>>871
フィットのテールランプ良いよね。
基本ニュートラル寄りで、そこに僅かにニュアンスを加えたようなのが良いよね。

877名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 22:09:00.33ID:QmQX7Pkn0

>>875
www

878名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 22:19:23.39ID:ZaPQYERJ0

確かにMAZDA3は絶賛される程のデザインじゃないと思うね。
旧型は良かったけど

879名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 22:32:07.91ID:5rX59OLv0

MAZDA3よりロードスターの方が普通にいいデザインだよね
なんならCX-3とかの方がMAZDA3よりいい
マツダのデザインはもうピークが過ぎた感ある
それでも国産メーカーではスズキと並んでトップクラスだけど

880名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 22:37:42.07ID:VekqtYhQ0

>>878
あのクラスの国産であれよりいいデザインの車って何になるの？

881名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 22:48:32.85ID:QmQX7Pkn0

>>880
あの癖の強いデザインはいい悪いで評価するようなものじゃない気がする。

882名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 22:52:18.52ID:Hw/XlPlL0

特進クラスだけどホンダeのデザインは好きだな

883名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/19(金) 23:16:43.85ID:fBrqXnwD0

フィットのリアは悪くないけど重量感出過ぎだな
やっぱりE12初期ノートだよ

現行アクアはフロントが当初のコンセプト通りになってて感心した

884名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 05:24:25.01ID:uZHbQd130

>>879
確かに現行ロードスターの造形はあのサイズとしては力作だと思う
久々に買わないのにわざわざ試乗しに行った車ｗ
(乗り味はともかく実車の造形は画像より良かった)
Ｍａｚｄａ３は見に行こうと思わなかった

885名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 09:30:31.45ID:WLQGN3tl0

>>871
フィットのテールはだめだ
u字型に光るのが二個並んでいるのが終わってる
テールランプと、間のボディ色の部分がだいたい1/3ずつ均等になっているのもバランスが悪い

まあ、ヤリスのテールよりはましだが

886名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 10:48:06.73ID:a3/0ELZS0

ロードスターは初代がいいなぁ
初代はラウンドした面に貼り付いたテールレンズが絶妙なんだよな
逆に現行はテールがショボい

887名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 11:57:40.87ID:KkQOwanT0

>>886
現行のテールランプはジャガーFのパチモン風ではあるが悪くない
RFリアクオーターはちょっとS30Z似で、Zのエンブレムを両面テープｗで貼るとエエ感じ

888名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 12:08:05.80ID:7RckCxge0

フェンダーのラインが素晴らしい
逆にルーフラインのカックンは、メタルトップの限界かなと

889名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 12:36:02.75ID:FUpwmN2R0

>>886
そりゃ厳しくなる一方の衝突安全規制で制約されてない時代だし
その時代ならそれこそFDのデザインとか至高の域

890名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 13:54:28.07ID:PC7fgRQ90

>>887
RFなんか良くてきてると思うけどな
デザイン的にも構造的にも
惜しむらくはリアウインドウが開閉してほしかった

891名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/20(土) 15:01:10.02ID:0b0uv7Q90

マツダ3代目「ロードスター」は挑戦だった！ NC型開発で重視した“マツダらしさ”とは
3/20(土) 14:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210320-00357762-kurumans-bus_all


俺はNCがいいナ
オープンはユルさがキモ
型落ちながら女にはこっちの方が解りやすいと思う

892名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/21(日) 00:15:32.30ID:+1BPSp/S0

>>887
ダミーウィンドウが安っぽくて嫌いだ。
あとNDはフロントのほうれい線LEDも嫌い。

893名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/21(日) 07:51:48.35ID:CYO+7xZ90

>>892
あの一見ガラスウィンドウに見える部分は
黒いプラを貼ってあるだけのダミーなんだよな
よく見るとBピラーに似せたモールドまであるｗｗｗ

894名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/21(日) 23:20:59.10ID:zMHu4G760

いや〜NCなぁ
NC単体で見ると決して悪くないけどNDが出た今となっては・・・
NCまではNAのイメージを踏襲＝NAの方が至高
NDで初めてNAの呪縛から解放された感じ
4代の中ではやっぱりNDが出来がいい

895名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 03:06:01.12ID:afdnRuA50

どうにしろ現行マツダが好きってやつは全部にわかに思えて仕方がない
NCみたくオーナーになってはじめて分かる醍醐味とかを感じてこそ

896名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 06:27:07.05ID:FjgycXPW0

>>893
ダミーはイヤだけどアレはしょうがないっちゃしょうがないな
スモークガラスにしてもすぐ内側にルーフ格納のフタを
上げ下げするアームやらギアやらがつまってるし、
ガラスにして重くなればフタの上げ下げのアームやらモーターやらの
強化も必要になってさらに重くなるだろうし・・・

まあフェラーリ812GTS様という心強いダミー仲間も居ることだし

897名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 08:32:36.55ID:ASdt9vFg0

NDは良いね。
顔がすばらしい。シルエットもいい。テールランプの造形だけはちょっとマヌケな感じだけど。

メタルトップは別。
それこそNCのRFTの方がバランス良かったと思う。
ダミーの件も知らなかったけど、知った以上なおのことダメだわｗ

MAZDA3は欲しいとは思わないけどクラスを超えた質感ではあると思う。特に顔。
セダンのリアはやっぱりイマイチ。

898名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 08:50:18.23ID:iHv+G91w0

NDより124派

899名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 10:25:41.55ID:ZMog9oEL0

124はただの懐古趣味っぽいなー。
トップギアでも124なら古いやつ。
新しいやつならマツダの方がいいって言ってたね。

900名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 11:39:12.40ID:iHv+G91w0

懐古趣味の評価は難しいか
アメリカ辺りで始まった、ヘリテージモデルの焼き直しとか、結構好きだし
アルファの8c4cやアルピーヌなんかも、スープラやエリーゼエヴォーラ等の、新奇さを前面に出したのより格好良いと思うけど
デザイン的な提案とか新しさは確かに感じないものな

901名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 12:14:58.94ID:WZGnKKmm0

懐古趣味も結局、元のモデルがカッコ良けりゃいいんだけどな
124の元モデルはそんなカッコいい車じゃないだろ
元の124はもっとマッタリオープンカーってイメージで、新型みたいなスポーツを押し出したデザインじゃなかったし
次期Zなんかは昔のZを上手く焼き直したと思うけど

902名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/22(月) 12:44:39.88ID:YM/vro910

結局35Zっていつ出るんだ？

903名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 08:13:50.66ID:W+FRHLnY0

>>902
今の業績だと立ち消えになるかも

904名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 09:00:42.68ID:8Dn8tVJZ0

日本じゃ売らないと思う

905名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 09:03:34.45ID:b1nO1kiG0

>>897
現行NDの幌車は秀逸なデザインのクルマとは思うが、幌を開けたオープンの時だけだなぁ
幌を閉じると(ND幌に限らず幌車全般に言えることだけど)途端にかなりダサダサになる

(その点、RFは屋根開けても閉めてもスタイルに変化が少ないとう利点がある ｗｗｗｗ)

ところで幌閉めてもカッコいいオープンカーってなかなか無いな

906名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 10:22:18.76ID:10DH0cVl0

シルエット的には良いものあると思うけどな
ただエリーゼのウインドウグラフィックや、RFのピラーの付け根等、ディテールが残念なだけで

907名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 11:47:23.17ID:e7Xo6aQLO

>>897
NCのRFTはなんか初代コスモ連想して好きだな
あれでND顔だったらなぁ

>>905
運転席助手席窓ガラスの後ろに小窓追加してAピラーと窓ガラスの角度バランス良くしたらどうだろうか
幌閉めてもいいなと思うのはポルシェ911カブリオレかな
後ろのピラー(厳密には柱とは言えないけど)でグッと前に押し出すような感じ

908名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 12:09:22.91ID:2fLaeJht0

>>905
かなり健闘しているとは思うけどね＞ND幌
ボディサイズが小さいから相対的に幌部分が大きくなって
頭でっかちに見えてしまうのはどうしようもない
ボディが平べったった〜〜く／長〜〜くないと原理的に解決不可能

909名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 12:16:06.16ID:2fLaeJht0

↓コレくらいのサイズがあればなんとかなる の例

910名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 13:09:18.00ID:eA10fZHn0

トヨタにダルマセリカを復刻を頼んでも、今どきの空力理論からすると
かなり危ない車になるから却下だろうね
ハコスカの四角い形は意外と良い形だった。だからレースで強かったのか

911名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 13:26:36.60ID:A6g4UBGX0

幌なんて雨降った時の緊急用だからな、本来は。

912名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 17:49:00.84ID:wW225Gxz0

衝撃的だったオープンカーのCM

ダウンロード＆関連動画＞＞

913名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 18:20:31.34ID:G5WWUyas0

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210323-00010005-wcartop-ind

「走っていれば雨が入ってこない」というオープンカーの噂は本当か？

914名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/23(火) 22:35:51.29ID:+Ce2ewaj0

新潟から関東への帰り、雪国トンネルまでは降るような星、その後突如土砂降りに遭遇。
サイドウィンドウ上げてたし、空いてて減速無しで走りきれた。
走ってる内にすっかり上がってしまって念の為PAに入って点検してみたが手探りでも濡れてる所は見つからんかった。
旧コペン買ったその日の夜の、我が史に残る理想的なオープンナイトドライブ。

915名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 00:49:40.60ID:6tgq51K10

オープンカーってのは気分を楽しむものなんだろ？
剛性じゃクローズドボディに敵わないし、
トラックの排ガスを食らうわ、雨、カラスのクソ、幌の劣化、
ヤレだって、半端なく早いはず
初代ロードスターみたいに使ったもん勝ちのカジュアルさがイイと思うけどな
NDは確かに良いデザインだけど、ちょっと気難し過ぎないか？

916名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 01:33:08.39ID:fbSTFqwk0

カニ目の楽しさ、セブンのストイック、ジャガーE型の絶対優美。ウィリスの野蛮。
幌型のいいとこはどんな奴でも「こりゃ多様性ってやつなんだから認めざるを得ん」という気分で諦めがつくこと。

917名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 08:47:00.84ID:xYGt2yN/0

>>911
とは言っても現実は大多数の時間を幌閉めているワケだから
幌閉めた時のデザインは極めて重要

918名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 11:11:09.17ID:yQ7iYV0P0

日産のアルホンソ専務　広尾の餃子屋の前でよく見かける

919名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 12:22:55.90ID:RG5s91wj0

テスラのモデル３はCD値0.21らしいな
格好悪いけど

920名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 12:55:39.57ID:pTKRPlmN0

>>917
え〜俺は雨以外はだいたい開けてるぞ

921名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 13:51:19.76ID:uIC7fFSI0

https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/fairlady-z/fairlady-z-400z-production-model-leak/

ついに！日産新型フェアレディZ「400Z」生産モデルの内外装が撮影される

922名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 14:10:17.24ID:J+w4SKfa0

>>921
ガンメタは硬質感が出てなかなかいいじゃないか

923名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 14:15:10.34ID:K+Ty2rEQ0

Zとロードスター持ってりゃこの世は天国だな

924名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/24(水) 23:21:50.98ID:zJWIWD6/0

徳大寺先生も「暑くても寒くてもいつもオープン。効率は悪いが、ヒーターやらエアコンを全開にして走る」と言ってたな
雪でもオープンか、そりゃ確かにカッコええ

925名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:09:48.65ID:2zDzyL9i0

徳大寺 ｗｗｗ

926名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:12:41.86ID:IGHIIi5N0

真夏は開けて乗るもんじゃないだろ
カリフォルニアみたいな湿度の低い暑さならまだしも

927名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:15:19.70ID:EvWABCw50

特大痔　なつかしいｗ

928名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:27:06.17ID:4p3DlR7v0

>>920
本来はそういうもんなんだけどね。
ようは日本はオープンカーを気持ちよく乗れる環境じゃないってこと。

929名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:28:45.60ID:EvWABCw50

これフーガのパクリだろう？

930名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:32:35.90ID:rB6C4vV30

ハゲがオープンに乗ってたら周辺の車から笑い声が聞こえてくるだろな　やっぱり買えんな

931名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:36:22.75ID:vAd4lMGI0

オープンにする／しないの乗り方のハナシではなく
オープンカーのデザインのハナシだったのだが・・・・

932名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:40:24.66ID:EvWABCw50

掘りの深い西欧人だとオープンカーが様になる
平面的な日本人だと車に負けてしまう

933名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 09:55:44.79ID:IGHIIi5N0

>>929
そのアングルだとノッチ部分が短く見える

934名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 13:00:42.22ID:2YP+O3qN0

>>931
いやいつも開けてるなら閉めてる時のデザインはあまり大事じゃなくなるだろ

935名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 16:06:58.03ID:VrJjPeZu0

圧巻のトヨタ「アルファード」超え!? 11人乗り新型MPV「スターリア」とは？ 「グランエース」とも比較

3/25(木) 14:10


https://news.yahoo.co.jp/articles/cadb63f2b8ce5ec3c290027015d23bc0139daabc?page=2

936名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 19:19:10.28ID:IGHIIi5N0

>>935
いらね

937名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 19:33:24.85ID:YG+OTk2h0

>>935
韓国のハイエースか？
シンプルな感じが以外にありだと思う

938名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 20:11:41.59ID:vAd4lMGI0

土方運搬用

939名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 20:42:29.34ID:vtOubCBb0

飯場バスと言え。

940名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/25(木) 22:48:50.75ID:OW+hzXSg0

>>935
エスカレートしたミニバンの行く先はプチリムジンバスか？

941名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/26(金) 19:27:03.65ID:ewHuxLrq0

ホンダセダンEV「EA6」登場！ 「アコード」に迫るサイズで未来感強調！ 中国で発売
3/26(金) 18:10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210326-00360199-kurumans-bus_all

942名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/28(日) 15:48:42.88ID:d3aGU8b50

かっけー

943名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 02:27:54.44ID:NeTnGtmS0

もう30年近く前にオートメカニック誌に、”EVが実用化されればエンジンとミッションの縛りから開放された自動車デザインはスケートボードのようなプラットホームの上で自由な形が展開するだろう云々”とあったのを憶えてる。
なのにどうしてこうなった？

944名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 04:08:40.17ID:PNCo9NCU0

EVはミッション要らないとかよく言われるけど
モーターにしたってギアで段付けてやった方が乗りやすいんじゃないの？
停止から100何十キロまでアクセル1ストロークで制御しなくちゃいけないわけじゃん？

945名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 07:53:55.20ID:cu/x80Yn0

乗りやすい云々より、モーターにも効率的に美味しい回転域があるから、
効率をさらに追い込んでいくには変速機が必要と言われてるね。

946名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 09:23:15.88ID:H78dOi3o0

ここで続ける話じゃないけど、
0〜300km/h台まで常用する新幹線ですら変速機がないんだよな。
たぶん機器重量、整備コストや耐障害性と電力コストを天秤にかけると見合わないんだろう。

947名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 09:35:36.04ID:D8PtKl1h0

>>944
基本ミッションはトルク不足を補う機構だから、瞬間で最大トルクが出せるモーターでは要らんのでは？
下手にミッション積んで重くなる方がダメなんじゃない？

948名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 13:00:02.97ID:EvbCE/ua0

モーターは負荷に応じたトルク特性がかなり優秀だから、変速機なしで相当イケると思う。
車両に見合った特性のモーターさえ用意すれば、変速機無しで大丈夫でしょう。

949名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 15:17:29.89ID:mtbD9rFg0

伝達路でのロスを考えるといろいろ微妙らしいよ。
なのでメーカーでは両面でテストしてる。
電車は自動車に較べると圧倒的に加減速が少ないから同列にはいかんよ。

950名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 16:10:57.33ID:H78dOi3o0

新幹線なんかは、
バッテリー気にしなくてOK、超強力な大型モーター使ってOK、
しかも満載状態の大型トラック程度の加速力でOK。
それなら多段変速なしで300キロ超まで使えまっせ、ってことか。

951名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 16:22:17.33ID:PNCo9NCU0

アクセルは加減速のトルク調整もあるけど
巡行の時の速度調整の役目もあるでしょ
加減速時のトルクはギアなしでいいのかもしれないけど巡行時の速度が調節しにくい気がする

952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/29(月) 17:27:53.12ID:EvbCE/ua0

>>951
アクセルはモーターへの印加電圧をダイレクトに調整するっていうよりも、制御が介入したものだから操作感に問題はないように出来ると思う。

953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/31(水) 07:39:51.79ID:Ulxum5Zx0

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210331-00361614-kurumans-bus_all

レクサス「LF-Z」

954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/31(水) 08:25:04.21ID:5+ghG6Og0

>>953
Audiとポルシェとなにかのいいとこ取りのリア周り

955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/31(水) 12:54:17.24ID:KvUjpPqv0

>>953
電動車は、グリルレスの風潮のなか、レクサスとわかるデザインにまとめてきたね。
目をひくいいデザインだと思う。

956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/01(木) 01:30:47.68ID:ryrnqcNm0

>>953
ヤンキーがときめきそうで萎える。

957名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/01(木) 08:58:06.00ID:DBRXyCUW0

2021年03月31日
「FORZA750」「JAZZ」「JAZZ CROSSTAR」が 2021年レッド・ドット・デザイン賞：プロダクトデザイン部門で受賞

https://www.honda.co.jp/news/2021/c210331.html

958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/01(木) 16:06:16.70ID:V72pD/9Z0

https://kuruma-news.jp/post/362198

全長5mSUV爆誕！ 日産新型「パトロールニスモ」世界初公開！ 迫力顔に刷新し中東で4月発売
2021.04.01

959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/05(月) 13:37:33.76ID:PK2H+SIb0

トヨタ新型「86」世界初公開！ 9年ぶりにスバル「BRZ」と共に全面刷新

4/5(月) 13:00


https://news.yahoo.co.jp/articles/89ba473f1ddc51b7c27dfcf94b41c3edcf08cfeb

960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 02:46:19.20ID:gMVQVwMe0

ダウンロード＆関連動画＞＞



The New Nissan

961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 08:53:14.81ID:PiH4GtH30

https://kuruma-news.jp/post/365658

クラウンクルーガー

962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 10:57:21.12

カッコ悪！
中国ではいいが日本では売れない
経営陣は馬鹿になったのか

963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 11:05:36.62

>>960
リーフのフロントはカッコワルイ

964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 17:30:38.04ID:KZHylts1O

日本でも売るとしたらカムリグラシアを整形してマーク2クオリスにしたみたいに整形しないと無理だよね

965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 22:36:23.89ID:i3HhBjTN0

>>961
ヤリスのヘッドライト＋RAV4のアッパーグリル＋カムリのロアグリル＋プリウスαのほうれい線÷４＝クラウンクルーガー

グリルの王冠が哭いている

966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/13(火) 12:08:31.07

先代と違ってトップがケチでアホだから

967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/13(火) 14:31:13.07ID:TvQ2cVSxO

豊田呆男ちゃんに
豊田真由子ちゃんが
(こんなんクラウンと)違うだろーって言ってほしい

968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/13(火) 19:19:23.08ID:ss7hI04H0

https://news.yahoo.co.jp/articles/3e05e832662af57c796d168f9640ed097e6f972d

新型アクア7月19日登場

969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 05:50:20.51ID:uP/4zy2K0

>>963
そうか？先代ののっぺらフェイスから激変したしカッコイイ、ePowerだったら欲しい
思うにEVなんか軽4的な近場乗りにしかなりえんやろ？

ノートだって剃り込みグリルからVモーションに激変してちょうどいいカッコよさになった、フィット3の糞さも手伝って売れたよな
現行はナンバーをインしてしまったのでどうでもいい

970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 11:25:11.15ID:WtT4KVOw0

E12ノートは初期中期しか勝たんわ
Vモーションはやり方が下手すぎる

971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 12:09:45.53ID:v8rVnduD0

Vモーションw
戦隊モノ好きとかにはたまらないのだろうw

972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 12:50:27.95ID:kYnmjW7T0

Vモーションはエクストレイルクラスの価格までならちょうどいい
それ以上なるとスカイラインもそうだけど
トヨタの方がデザインの仕方を知ってる

973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 14:13:50.44ID:Z9SKPB4h0

デザインをトヨタが知ってるなら、レクサスは何故あんなに醜いデザインを統一しているのか…
トヨタの現行車種でデザインのいい車で思い付くのはアクア、ヤリス、ポルテ、プラド辺りかな
あとは別格だがセンチュリー

つり目&グリルお化けのオラオラ顔には辟易

974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 14:30:58.14

レクサスのあのグリルはアウディの真似から始まったんやろ
経営陣がアホだからな

975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 14:46:25.18ID:UbrFFblY0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSBwo05YgLz59eWrb0HYjozkIYZaQTuZ1kRLA&;usqp=CAU


フロントは金魚みたいでカワイかったけど、リアがどうにも好きになれなかった
バンパーの形状とかナンバー部分の扇形のプレス、ギョロ目風のテールレンズ、
全部イヤ
新型に期待する

976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 15:26:23.96ID:WtT4KVOw0

だから中期がいいと何度

977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 17:41:32.54ID:v8rVnduD0

>>975
鮭の切り身みたいなテールライトがクリアだと真鯛の切り身だな

978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 18:28:27.83ID:anDEyiK70

>>973
貧乏人向けにデザインしてないからでは？

979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 18:31:30.72

と、貧乏人がつぶやいた。

980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 18:53:51.44ID:v8rVnduD0

>>978
レクサスは「貧乏人が思い描く金持ちのクルマ」って感じだなw
醜悪なギトギト路線は貧乏人目線を想定しているのは確かだと思うね。

981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 18:57:25.24ID:v8rVnduD0

>>974
アウディの真似としても、、、
子供騙しっぽいセンスでギザギザにして「勝った」とでも思ったんだろうか？w

982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 19:29:31.12ID:OgZAbR5h0

新スレのご案内

カーデザインを語るスレ 4代目

http://2chb.net/r/auto/1618396116/

983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 20:04:59.15ID:OuDxcqtn0

レクサスは初代ISが一番良かった

984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 20:40:13.23ID:anDEyiK70

>>980
金持ちの需要であのデザインになったんでしょ
最初の頃は個性のないデザインだったけど
あれで受けが良かったのならあの路線で行ってたはず
まぁ、レクサス買ってる人が金持ちがどうかは知らんけど

985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 21:31:43.65ID:jLTplE7Z0

スピンドルをデザインに溶け込ませるのは無理なんじゃないかね？

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTaEu1Vm0fIEjdUMGcu2CfLKu3c-xueEQ-xGA&;usqp=CAU


https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSNDhJqooE_dEondlGaNikjL1LCkTxNQos2Sw&;usqp=CAU


誰もレクサスに“スタイリッシュ”を求めていないので問題ないのか

986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 22:57:30.09ID:IGq8vKw60

>>983
アルテッツァの事？

987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/14(水) 23:35:17.69ID:DYhwEARn0

失礼、二代目だね、結構きれいなカタチしていると思うんだけど
IT系ヤングエグゼクティブに支持されていると言う噂があった様に？


https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTGJQxRcUOaigNfObj_dfAVVDxkQiV7i8YWWQ&;usqp=CAU

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSb52D7nJTGhJqj6qyYykCeuDeqnid6Xb9kQA&;usqp=CAU

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-Qs8Cy6F2mRfDhfFAD2I4ScqobJMIu0NB7g&;usqp=CAU

988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 07:32:36.29ID:sgy4353k0

>>974
それでも小金持ち親父が喜んで買ってるんだから、
経営陣はお前よりは頭がいいんだよ。

デザインとしては俺も大嫌いだがな。

989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 08:17:44.05ID:pTIJ+Hd/0

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTMHvraW8wv3YMgTteQGWDfrtWTlxtHwAV2lRocAR_cmDS9k_VlDCpdmTs&;s=10

登場は来年らしいけど無茶苦茶カッコいいな

990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 09:15:02.62ID:n4iN/Zqb0

>>985
誰が見ても、遠くから見てもレクサスってわかるのが重要だから
スピンドルグリルを馴染ませるような、まだしばらくはしないでしょ
でもレスサスはうまくデザインしてると思うよ
グリルばかり見てないで、そこから伸びるラインや造形にも目を向けてみたら？

991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 16:31:15.61ID:JxZaMdA60

二代目ＩＳ安いな
20〜40万で買えそうだ
愛車はレクサスと言えるだけでも買いじゃね?

992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 18:48:22.55ID:HSrlCmAH0

初期のスピンドルは取って付けた感満載だったけど最近のはありだと思うけどな

993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 22:03:41.63ID:GPFB1vpk0

>>987
俺もこのISが１番好きだな
日本日本導入された当初のレクサスはデザインにもアクがなくて上品だったのに
一転して一部のオラつきたい小金持ちに媚びたデザインになってしまった
まぁブランドとしてじゃなく、あくまで商売としてレクサスを浸透させた訳だが、それがトヨタの一貫した車造りの方針だしな

994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 22:13:57.29ID:GPFB1vpk0

>>985
同感
レクサスはせっかく全体的なデザインの質感はよくなったのに、あのグリルに固執してる事が足を引っ張ってる
せめてあの馬鹿みたいにデカいグリルをアッパーグリルとロアグリルとに分ければデザイン的にもまとめやすいのに
ダミーグリルに高級感はありません(笑)

995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 22:19:54.66ID:9oSNrKmK0

初代プリメーラ、Z32のデザイナーで有名な前澤義雄先生はレクサスブランド誕生時にGSのデザインを褒めていた
アレも（意外な事に）レベルの高いデザインだったらしい

996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/15(木) 23:12:21.72ID:sal8cUy90

しかしアルピナがまた元気出してきたのはうれしい限りだな
あのホイールがまたいい味出すんだよねえ
XB7のド迫力ｗ

997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/16(金) 06:00:32.60ID:UmfYq5sS0

>>995
初期は良かった
スピンドルが日本をダメにした

998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/16(金) 09:54:11.49ID:796OSl220

スピンドルグリルにしなかったら
レクサス無くなってたかも知れんけどな

999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/16(金) 10:20:52.43ID:JVmgNOAt0

スピンドル自体は当初の罵詈雑言に何とか耐えぬいていい結果が出始めてると思う。
悪評にビビって途中で下げたりしなくてよかった。
飛び抜けて良いわけではないにせよ、それなりの個性は獲得したんじゃないか。

でも中身がなー。ほしいと思わせるメカじゃないんだよな。

1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/16(金) 10:47:00.85

1000

lud20220918023425ca

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