¡extend:none:none:1000:512
※前スレ
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part17 【HV】
http://2chb.net/r/auto/1576929076/
※前スレ
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part17 【HV】
http://2chb.net/r/auto/1576929076/
キュルキュルキュル！ブォーン！！
ダウンロード＆関連動画＞＞
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>1
ボロノートの2次ロリ底辺のゴミネオクレメンテ
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
ボロノートの2次ロリ底辺のゴミネオクレメンテ
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| キュルキュルンダ見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| キュルキュルンダ見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| まっくろくろノート見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| まっくろくろノート見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| キュルンダ見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| キュルンダ見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 2次ロリノート見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 2次ロリノート見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
令和2年（2020年）
2020年1月23日
ライフなど11車種のリコール
2020年1月23日
ラグレイトのリコール
2020年1月23日
インスパイア、セイバーのリコール
リコールの神様ｗｗｗ
2020年1月23日
ライフなど11車種のリコール
2020年1月23日
ラグレイトのリコール
2020年1月23日
インスパイア、セイバーのリコール
リコールの神様ｗｗｗ
ゴミネオの真っ黒ノートは大丈夫？
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| リコールの神様見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'"
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| リコールの神様見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'"
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 点呼の底辺見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'"
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 点呼の底辺見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'"
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| リコール連発見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| リコール連発見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 毎日点呼見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 毎日点呼見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 今年はもう３件リコール見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 今年はもう３件リコール見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 毎日ボロノ通勤見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 毎日ボロノ通勤見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| スマホ没収見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| スマホ没収見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| ﾜｯﾁｮｲ制限見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| ﾜｯﾁｮｲ制限見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 工作失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
ババアが産んだ2次ロリ底辺
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
2020/01
１ ライズ 10,220
２ カローラ 8,480
３ ノート 7,529
５ セレナ 6,781
１０ ヴォクシー 5,557
２０ ノア 3,190
２３ エスクァイア 2,878
１２ アルファード 5,147
３０ ヴェルファイア 2,001
１９ ステップワゴン 3,254
３４ フィット 1,735
４０ デリカＤ５ 1,365
４３ オデッセイ 920
１ ライズ 10,220
２ カローラ 8,480
３ ノート 7,529
５ セレナ 6,781
１０ ヴォクシー 5,557
２０ ノア 3,190
２３ エスクァイア 2,878
１２ アルファード 5,147
３０ ヴェルファイア 2,001
１９ ステップワゴン 3,254
３４ フィット 1,735
４０ デリカＤ５ 1,365
４３ オデッセイ 920
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品(笑)のシステム。もう、ナンバーワンっていうハリボテの勲章しかすがるものがないんだよ
技術もない、デザインもダメ、他社はどんどん先に行く、どんどん追い越されていく、売れない、利益が出ない、安売りしなきゃ誰も買ってくれない
正気を保つのは難しいと思う
日産はもうムリっしょ
リコール連発してて反省がない
コストカットでまともなクルマがない
社員もやる気なくしてやめていき、残った無能が作る欠陥車
コストカットが酷くて内装が軽四レベルの日産
さすが殺人エンジン復活するメーカー
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
ゴーン拡大路線の重いツケ、日産 米国販売不振の深刻度 | 日産、米国販売不振の深刻度 | 特集 | 週刊東洋経済プラス
2020年2月8日号
不振が続く日産の米国販売。現地の販売店からは悲鳴が上がる。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22814
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品(笑)のシステム。もう、ナンバーワンっていうハリボテの勲章しかすがるものがないんだよ
技術もない、デザインもダメ、他社はどんどん先に行く、どんどん追い越されていく、売れない、利益が出ない、安売りしなきゃ誰も買ってくれない
正気を保つのは難しいと思う
日産はもうムリっしょ
リコール連発してて反省がない
コストカットでまともなクルマがない
社員もやる気なくしてやめていき、残った無能が作る欠陥車
コストカットが酷くて内装が軽四レベルの日産
さすが殺人エンジン復活するメーカー
ホンダって売れてないのな
そりゃホンダなんか買わないでしょ
韓国部品使う中華ホンダなんか
韓国部品使う中華ホンダなんか
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
しかも、このクソセレナは
mサイズミニバンでは一番車高高いくせに
室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすために
フロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
しかも、このクソセレナは
mサイズミニバンでは一番車高高いくせに
室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすために
フロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
まともな人はホンダなんか買わないから
リコールホンダのCMは前からなくなってるけど
そりゃ赤字ですもの
ホンダが中国の工場稼働停止を延長、武漢は13日まで
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN1ZT16Y%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAcOpgYy8kMyJPg%253D%253D
［東京 ３０日 ロイター］ - ホンダ (7267.T)は３０日、現地当局の業務停止命令に従い、中国各地にある工場の稼働停止を延長すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた措置。
３つある四輪車の生産拠点のうち、湖北省武漢市の工場は２月１３日まで、広東省広州市の２つは９日まで延長する。いずれも２日まで停止する計画だった。
エンジンや二輪車の工場も稼働停止期間を延ばす。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN1ZT16Y%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAcOpgYy8kMyJPg%253D%253D
［東京 ３０日 ロイター］ - ホンダ (7267.T)は３０日、現地当局の業務停止命令に従い、中国各地にある工場の稼働停止を延長すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた措置。
３つある四輪車の生産拠点のうち、湖北省武漢市の工場は２月１３日まで、広東省広州市の２つは９日まで延長する。いずれも２日まで停止する計画だった。
エンジンや二輪車の工場も稼働停止期間を延ばす。
ゴミネオ障害からのウレション書込みがNMB(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
コストカットグリルレスンダ(笑)
ボロノートで行くNMBライブ(笑)
コストカットでソナーｗｗｗ
従来モデルのHonda SENSINGはミリ波レーダーとカメラを用いていたが、新型フィットのHonda SENSINGには車両前後に装着された計8つのソナーセンサーと前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラの組み合わせにスイッチ。
従来モデルのHonda SENSINGはミリ波レーダーとカメラを用いていたが、新型フィットのHonda SENSINGには車両前後に装着された計8つのソナーセンサーと前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラの組み合わせにスイッチ。
ボロノートのNMBストーカー(笑)
普通はアップデートで性能が上がるのに
ホンダはコストカットで性能下がる(笑)
ホンダはコストカットで性能下がる(笑)
ゴミネオ底辺がボロノートの自称なんばファミリー(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
それかコストカットンダ(笑)
さあラインに整列(笑)
期間工さんお昼からもお仕事がんばって(笑)
稼いだなけなしのお金をNMBにつぎ込む日々
メンバーにはキモいとしか思われてないのに(笑)
メンバーにはキモいとしか思われてないのに(笑)
ホンダはヒットよんも売れてないね
よく見ると日産の国内全車種が、一世代、二世代周回遅れ。
セレナもガワだけ新型、リーフはドアまで旧型のまま
デイズも旧いルノーエンジンとコンポーネンツを組み合わせ…
30車種ある日産ラインナップの立て直し
仮に日産＝大本営発表が真実だとして
1割車種減、新型車を年5車種ペースだと
全部入れ替わるのにあと5年！
更にあと５年野ざらしの車種…？？？冗談でしょ。
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
セレナもガワだけ新型、リーフはドアまで旧型のまま
デイズも旧いルノーエンジンとコンポーネンツを組み合わせ…
30車種ある日産ラインナップの立て直し
仮に日産＝大本営発表が真実だとして
1割車種減、新型車を年5車種ペースだと
全部入れ替わるのにあと5年！
更にあと５年野ざらしの車種…？？？冗談でしょ。
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
運転支援がソナー(大爆笑)
日産が11年ぶり最終赤字、10〜12月 今期末無配
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55565980T10C20A2000000
無配、、
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55565980T10C20A2000000
無配、、
インテリジェント赤字
アホ点呼
ストーキングNMB
ストーキングNMB
軽四装備のホンダソナーで大赤字(爆笑)
日産が再び業績下方修正、世界各地で新車販売急減−期末配当ゼロ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-13/Q5GKKLT0AFB501
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-13/Q5GKKLT0AFB501
赤字ンダｗｗｗ
NMBストーカー(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
日産は国内自動車メーカーの時価総額ランキングで５位に転落した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
それ以下のメーカーってｗｗｗ
>>54
前日の終値ベースでは上回っていたＳＵＢＡＲＵ（スバル、約２兆1752億円）に抜かれた。スバルの上にはトヨタ自動車、ホンダ、スズキがおり、日産は国内自動車メーカーの時価総額ランキングで５位に転落した。
スズキにも張り合えないレベルまで落ちてきたんか
いや、スズキに失礼だなスマン
前日の終値ベースでは上回っていたＳＵＢＡＲＵ（スバル、約２兆1752億円）に抜かれた。スバルの上にはトヨタ自動車、ホンダ、スズキがおり、日産は国内自動車メーカーの時価総額ランキングで５位に転落した。
スズキにも張り合えないレベルまで落ちてきたんか
いや、スズキに失礼だなスマン
沈没したンダｗｗｗ
疑惑の赤字決算待ちですね(爆笑)
他社の心配より新型出しても客が来ず売れてないリコールナンバー１の自社の心配をしないと
ホンダ＜7267＞が約5兆3600億円と、テスラの半分以下。
ｗｗｗ
ｗｗｗ
日産はテスラの4分の1以下www
ホンダって低いんだね
日産ってスバル以下なんだね(笑)
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから。epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから。epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
NMBストーカーゴミネオ(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
親会社のルノーも赤字
仏ルノー１０年ぶり赤字 約１６８億円、日産の不振響く
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2020021401001903.html
仏ルノー１０年ぶり赤字 約１６８億円、日産の不振響く
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2020021401001903.html
赤字発表と同時にインテリジェント雲隠れ
お仲間の三菱自動車も赤字
収益悪化が止まらない、三菱自の19年度3Q決算 最終損益は赤字
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03579/
収益悪化が止まらない、三菱自の19年度3Q決算 最終損益は赤字
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03579/
赤字三兄弟
赤字三兄弟ホンダｗｗｗ
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
日産インテリジェント赤字
日産インテリジェントレイオフ
日産インテリジェント借金踏み倒し
赤字ンダはヤバいよね(笑)
日産インテリジェント社会の底辺
NMBアホストーカーゴミネオ(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
インテリジェント赤字
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
売れなくて必死なンダ
今年も赤字なンダｗｗｗ
今年も赤字なンダｗｗｗ
でもお前MMBのストーカーじゃん
メンバーにもキモいとしか思われてないのに
メンバーにもキモいとしか思われてないのに
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ
その日産に負けてるホンダの技術って(笑)
つぶれたりしないよね、、、日産
リコール連発してても潰れないのに(笑)
まあ、三菱が利益▼で生きてる(死んでる)から大丈夫だな
ホンダには銀行も貸さないしどこが支援するの？またトヨタ日産に泣きつくの？(笑)
それ日産ですがな(笑)
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
日産は三菱やルノーを支援して偉いね
え？コストカットが利益？(爆笑)
え？コストカットが利益？(爆笑)
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
epowerは殺人エンジン搭載しています。上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
ホンダの決算が減益減収ｗｗｗ
利益はコストカットって(大爆笑)
利益はコストカットって(大爆笑)
日産は無配のテイオー！
ホンダはリコールのテイオー
>>101
日産は大事故エンジンを復活させています。
伊勢湾岸道の殺人大事故のエンジン
そう、発明品のepowerに搭載されているのです。
日産は大事故エンジンを復活させています。
伊勢湾岸道の殺人大事故のエンジン
そう、発明品のepowerに搭載されているのです。
リコールの帝王ホンダｗｗｗ
インテリジェント隠蔽
インテリジェント赤字
インテリジェント逃亡
インテリジェント旧車ラインナップ
殺人エンジン搭載
技術の日産
インテリジェント赤字
インテリジェント逃亡
インテリジェント旧車ラインナップ
殺人エンジン搭載
技術の日産
インテリジェントリコール
ｗｗｗ
ｗｗｗ
インテリジェントなんばファミリー
アホゴミネオ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
アホゴミネオ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
リコール車を買う勇気はありません(笑)
epowerを買う勇気がありますか？
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
>>103
イエェェェェェイッ！
君の逆張りは本物だから、これからもどんどん日産を応援してくれ(笑)
通期の業績見通しは、売上高を15兆1500億円（前回予想比＋1000億円）、営業利益を7300億円（同＋400億円）、税引前利益を9400億円（同＋350億円）、当期利益を5950億円（同＋200億円）にそれぞれ上方修正した。
イエェェェェェイッ！
君の逆張りは本物だから、これからもどんどん日産を応援してくれ(笑)
通期の業績見通しは、売上高を15兆1500億円（前回予想比＋1000億円）、営業利益を7300億円（同＋400億円）、税引前利益を9400億円（同＋350億円）、当期利益を5950億円（同＋200億円）にそれぞれ上方修正した。
コストカットで利益とかさすがホンダｗｗｗ
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いないいつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いないいつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
リコール客しか来ないホンダはコストカットで利益ｗｗｗ
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
大人気の日産
客の来ないホンダ(笑)
客の来ないホンダ(笑)
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
>>118
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
人気のe-power
NMBヲタクってのは隠してるの？
休日に家族と幸せに暮らしてるe-power乗り
休日なのにくだらないネット書込みしかできないキチガイ(笑)
休日なのにくだらないネット書込みしかできないキチガイ(笑)
↑そう！お前はキチガイ！
キチガイが吠えてるｗｗｗ
自己紹介はいいから(笑)
サルネオに触るなよ
NMBキチガイが発狂しててワロタ
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
サルネオが顔真っ赤にして日産を妬むｗｗｗ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
反論できない猿(笑)
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
ヤバいヤバい
リコールヤバいｗｗｗ
リコールヤバいｗｗｗ
セレナヤバイの？
日産には旧車しかないのになんでかね
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
リコルンやばい(笑)
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
リコルン(笑)
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
リコルンルン(笑)
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
リコル(笑)
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
リコル(大爆笑)
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ
リコールｗ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
リコールｗｗ
５万台(ｷﾘｯ
ｗｗｗ
ｗｗｗ
>>156
C26だけど、これのこと？
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
C26だけど、これのこと？
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
脱落ゲートのホンダ怖いね
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
脱落ゲート60万台ｗｗｗ
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
リコールで客が来ないからガラガラなんだ(笑)
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
リコルンダー(笑)
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
インテリジェント自社登録
インテリジェント野ざらし
インテリジェント70万引き
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
インテリジェント自社登録
インテリジェント野ざらし
インテリジェント70万引き
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
リーコルンダ(笑)
ミネオちんが瀕死w
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
コリルンｗｗｗ
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ルンダルンダｗｗｗ
なんばファミリーおる？
NMBロリコン真っ黒ノートゴミネオこないな
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
インテリジェントなんばファミリー
アホゴミネオ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
NMBロリコン真っ黒ノートゴミネオこないな
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
インテリジェントなんばファミリー
アホゴミネオ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
ダルダル(爆笑)
きもなんば(笑)
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
いよいよヤバい
ルノーから離れるためわざと？
日産、時価総額でスバルにも抜かれる−10年ぶり安値、一時10％安
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-14/Q5NXD5DWX2Q101?srnd=cojp-v2
ルンルンリコルンダ
ボロノートロリコンNMB(笑)
りこるｗｗｗ
なんバカ(笑)
コルンダ(爆笑)
なんバカファ(笑)
ゴミネオッサン「なんばファミリー」ってなに？(大爆笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
リ凝ーる(笑)
難波ファミリーって(笑)
滋賀の田舎者になんばファミリーとか言われても(笑)
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
リコール(大爆笑)
日産の全焼リコール
新年からリコール誤差万台のホンダ(爆笑)
おっと五千万台に読めるｗｗｗ
５万台に修正しておきますね(大爆笑)
５万台に修正しておきますね(大爆笑)
新年から燃えたリコール隠しですか。日産は怖いですね
旧車ばかりなのに
旧車ばかりなのに
リコール５万台(爆笑)
ほんとホンダ車はよく燃えますね(笑)
コンビニ駐車場停車中発火からの炎上！
コンビニの方が消火器で消してくれたので部分的な炎上で消化しました。
ホンダはリコール持ってこなかったあなたが悪いとのことで、保証しませんの一点張りです。
ホンダユーザーの方お気をつけください。
消費者庁にも通補しました。
ほかに手立てがあればお教えください。
よろしくお願いいたします。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000319132/SortID=21294439/
コンビニ駐車場停車中発火からの炎上！
コンビニの方が消火器で消してくれたので部分的な炎上で消化しました。
ホンダはリコール持ってこなかったあなたが悪いとのことで、保証しませんの一点張りです。
ホンダユーザーの方お気をつけください。
消費者庁にも通補しました。
ほかに手立てがあればお教えください。
よろしくお願いいたします。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000319132/SortID=21294439/
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
ホンダも認める車両火災
ええ燃えてますね
ホンダも認めました
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
ホンダも認めました
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
日産は基盤からですね
恐ろしいですね
殺人エンジンもつんでますし
恐ろしいですね
殺人エンジンもつんでますし
N BOX Customなど6車種(爆笑)
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
日産は全車種基盤からですよ
恐ろしいですね
恐ろしいですね
38万台も燃えるとか恐ろしい
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメ日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
燃える！燃える！
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。いつも思うんだけど、日産買うやつって頭でもおかしいのかな。
デイズ 他社より圧倒的に劣る燃費、エンジン。
エクストレイル 燃費、4wd性能ともにいまいち。内装もハリアーに圧倒的に劣る。
セレナ 使い古しのクソボディ、車高は高いが室内低い
スカイライン 同じ金額だすなら9割の人がクラウン買います
リーフ バッテリー温度マネージメントなし、航続距離が加速度的に減少。売りの充電し放題もヤメヤメ。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
インテリジェント点呼
瀕死の日産を助けると現れた紳士は吸血鬼で、血を吸われ続けた日産は
ゾンビ化、吸血鬼をなんとか追い出しけどゾンビだらけの社内は・・
日産子会社のルノージャポンも迷走中でやる気が見えない
ルノー本社も日産の不振で赤字出したらしい
恐るべし日産インテリジェントウイルス
ゾンビ化、吸血鬼をなんとか追い出しけどゾンビだらけの社内は・・
日産子会社のルノージャポンも迷走中でやる気が見えない
ルノー本社も日産の不振で赤字出したらしい
恐るべし日産インテリジェントウイルス
そんなに燃えるんですか！？
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
恐ろしい
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
キャラバンも燃えてましたわ
端子部が高温になりコネクタが焼損し、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4562.html
端子部が高温になりコネクタが焼損し、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4562.html
終わってる(爆笑)
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
なんばで顔真っ赤
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか
ヤバいよヤバいね
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
昼からも顔真っ赤で作業
インテリジェントミネオ
インテリジェントミネオ
インテリジェント点呼
インテリジェント顔真っ赤
インテリジェント顔真っ赤
バンクヤバい(爆笑)
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
点呼遅れるよ？
バンクちゃんヤバいヤバい(笑)
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
早めに行かないとまた怒られるよ？
インテリジェント火災ｗｗｗ
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
はい点呼時間です。
インテリジェントライン工
インテリジェントライン工
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
激ヤバ(笑)
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
瀕死の日産を助けると現れた紳士は吸血鬼で、血を吸われ続けた日産は
ゾンビ化、吸血鬼をなんとか追い出しけどゾンビだらけの社内は・・
日産子会社のルノージャポンも迷走中でやる気が見えない
ルノー本社も日産の不振で赤字出したらしい
恐るべし日産インテリジェントウイルス
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
ゾンビ化、吸血鬼をなんとか追い出しけどゾンビだらけの社内は・・
日産子会社のルノージャポンも迷走中でやる気が見えない
ルノー本社も日産の不振で赤字出したらしい
恐るべし日産インテリジェントウイルス
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
今頃インテリジェント残業でニコニコですよ。
ミスしてインテリジェント反省文かもしれないけど
ミスしてインテリジェント反省文かもしれないけど
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
なんばゴミネオッサン点呼の時間やぞ
インテリジェント雲隠れ
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
>>235
なんばファミリー点呼
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
なんばファミリー点呼
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
>>236
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
インテリジェントリコール？
いえインテリジェント火災です
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
リコールですよ
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
インテリジェント火災
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
インテリジェント火災
>>243
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
>>244
なんば発狂(笑)
255 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 20:41:12.97 ID:GsDzN5R8M
ナンバｗｗｗ
なんば発狂(笑)
255 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 20:41:12.97 ID:GsDzN5R8M
ナンバｗｗｗ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
インテリジェント火災
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
インテリジェント火災
>>246
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
>>247
なんバカゴミネオ
なぜか理解できないアピール(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
なんバカゴミネオ
なぜか理解できないアピール(笑)
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
昨年19年１月は、既にゴーン逮捕の影響で２割減。
今年20年１月は、同3.5割減。
事実として、この２年で国内販売、ほぼ半分になった。
今年は、スクープ見た通り新味のないルークスはせいぜい微増、
実勢価格アップした軽は、売れ行き落ちるケースもある。
2020年の、日産の希望はキックスだけなんだが…。
そういや日産、２月に入ってから、CMが一気に減ったね。
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
>>249
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
>>250
なんばファミリーがナンバナンバ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
なんばファミリーがナンバナンバ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
>>252
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
>>253
ナンバナンバ点呼
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
ナンバナンバ点呼
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
だね
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
>>255
たなんば点呼
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
たなんば点呼
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
241 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-FCsB) sage 2020/02/20(木) 12:54:22.30 ID:iOaaGi4KM
ああそうか(笑)
だからナンバナンバって喚いてたのかｗｗｗ
理解できないよそれは(爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200220/aU9hYUdpNEtN.html
>>72
ゴミネオなんばはリコールノート
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
ゴミネオなんばはリコールノート
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
てすてす
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
リコールノートに乗る底辺
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
てすよね
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
リコールノートに乗る底辺ゴミ
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
てすね
てんこ
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
バカ？
リコールノートなのにセレナスレ
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
リコールノートなのにセレナスレ
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
こわいね
たね
リコールノート
スマホ没収タイム(笑)
スマホ没収タイム(笑)
ｗｗｗ
NMBノートおらんの？
だよね(笑)
点呼ですね(笑)
だよね(爆笑)
お猿ネオの愛車リコールノート
だよね(爆笑)
だよねガイジのゴミネオはNMBオタクのキモオタ底辺です
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
だよね(爆笑)
たね(笑)
猿ゴミネオおる？ノートリコールした？
ゴミネオ回線低容量過ぎてノロノロで書き込みもできないか(笑)
今日は月末だったか
ギガ無くなったんだね
ギガ無くなったんだね
バンク回線でギカ死って(爆笑)
ミネオでギガ死(笑)
リコールノートらしい(笑)
リコールノートらしい(笑)
映画「ラインを止めるな！」
上映時間：9時〜17時
主演：ゴミネオ
はじまるよ！
上映時間：9時〜17時
主演：ゴミネオ
はじまるよ！
バンク回線でバンク(笑)
期間工のNMBおたくゴミネオ主演「ラインを止めるな！」
いや止まってます(笑)
いや止まってます(笑)
バンクでバンクした期間工(笑)
ラインは止めない！(ゴミネオミスでよく止まる)
バンクパンクｗｗｗ
低速回線没収(大爆笑)
バンクｗｗｗ
ノロノロミネオ(笑)
は(笑)
バカ(笑)
ミネ(笑)
ミネオゴミ(笑)
ネオ(笑)
なんば(笑)
残念(爆笑)
なんばファミリー(笑)
(爆笑)
ウケるねなんばファミリーって(笑)
バカナンバｗｗｗ
顔真っ赤ｗｗｗ
顔真っ赤ｗｗｗ
キモオタがオタサイトをみて特定ってアホ
なんば特定されたの？
ノートでなんばファミリーの箱に行ったの？(笑)
ノートでなんばファミリーの箱に行ったの？(笑)
生活支援を断られたみたいだ(笑)
858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-W5HS) sage 2020/03/04(水) 21:01:27.99 ID:Cp8XEkJlM
生活支援すらリコール(笑)
858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-W5HS) sage 2020/03/04(水) 21:01:27.99 ID:Cp8XEkJlM
生活支援すらリコール(笑)
それがナンバくんだよ(笑)
なんばファミリーの昼点呼だよ
ライン止めてないよね？(笑)
ライン止めてないよね？(笑)
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16改めてWBSの報道見ると本当哀れだなクソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16改めてWBSの報道見ると本当哀れだなクソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
本当に終わる。技術のなくなった日産。工場等売るものもなくなり、リストラもゴーンの時にあらかたやったからそれほど減らせないし。研究開発費削ってエンジンと車体を使い回したツケだね。今や何も残っていない。安売りしないと売れない地獄。
ナンバばか顔真っ赤ｗｗｗ
ﾜｯﾁｮｲには書けないナンバくんｗｗｗ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…と、その良心にぐっと来たわ。
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…と、その良心にぐっと来たわ。
ナンバくんバンク解約されて楽天(大爆笑)
なんばなのにmineo(笑)
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。来月以降、それどころじゃないだろうがな。
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。来月以降、それどころじゃないだろうがな。
楽天はどうですかナンバくんｗｗｗ
なんで楽天(笑)
ゴミネオはどうですか(笑)
ゴミネオはどうですか(笑)
ほう、ミネオは楽天になったんか(笑)
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
また特定されて解約されるよ(笑)
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
ナンバくんバンク解約されて楽天(爆笑)
なんばファミリーゴミネオ解約できず(笑)
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
荒ぶるナンバカくんｗｗｗ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
ホンダ20万台リコール N−BOXなどに不具合
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200227-00000080-jij-soci
ホンダは27日、バックの際に点灯すべきライトがつかなかったり、発進時にエンストして走行できなくなったりする恐れがあるとして、軽乗用車「N−BOX」など3車種計20万4918台（2017年7月〜19年1月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、N−BOXと「N−VAN」ではヒューズボックスに内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが点灯しない可能性がある。不具合は47件報告されている。
また、N−BOXと「N−BOX Custom」では自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して発進時などに走行できないケースがある。不具合の報告は263件に上るという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200227-00000080-jij-soci
ホンダは27日、バックの際に点灯すべきライトがつかなかったり、発進時にエンストして走行できなくなったりする恐れがあるとして、軽乗用車「N−BOX」など3車種計20万4918台（2017年7月〜19年1月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、N−BOXと「N−VAN」ではヒューズボックスに内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが点灯しない可能性がある。不具合は47件報告されている。
また、N−BOXと「N−BOX Custom」では自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して発進時などに走行できないケースがある。不具合の報告は263件に上るという。
>>330
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
未だにゴーンを擁護する書き込みがあるけど、今の日産を招いたのはゴーンのせいであることは確実！
ゴーン日産を端的に表している車がマーチ。
Ꮶ11の可愛らしくも質実剛健な作りで、当時ないがしろにされていた日本の小型車に再び光を当ててくれた名車だったのに、Ꮶ12では外見こそカエルマーチと呼ばれて親しまれるところはあったけど、内装はコストダウンありありでチープそのもの。
黒字回復して体力ついたし、k13で汚名挽回するかと思いきや、タイ生産のさらなるコストダウンした糞グルマ。
このとき俺は初代ムラーノ八年半乗ってて、もう金輪際日産に乗ることはないだろうなと思ったし、ゴーンが逮捕されようがされまいが、遅かれ早かれこうなる予感がしてた。
日産よ、まだ免許も無い厨房の頃、本屋でベストカーとか立ち読みして、z32とかR31の電動フロントスポイラーとかにワクワクした夢をありがとう！
さようなら！
ゴーン日産を端的に表している車がマーチ。
Ꮶ11の可愛らしくも質実剛健な作りで、当時ないがしろにされていた日本の小型車に再び光を当ててくれた名車だったのに、Ꮶ12では外見こそカエルマーチと呼ばれて親しまれるところはあったけど、内装はコストダウンありありでチープそのもの。
黒字回復して体力ついたし、k13で汚名挽回するかと思いきや、タイ生産のさらなるコストダウンした糞グルマ。
このとき俺は初代ムラーノ八年半乗ってて、もう金輪際日産に乗ることはないだろうなと思ったし、ゴーンが逮捕されようがされまいが、遅かれ早かれこうなる予感がしてた。
日産よ、まだ免許も無い厨房の頃、本屋でベストカーとか立ち読みして、z32とかR31の電動フロントスポイラーとかにワクワクした夢をありがとう！
さようなら！
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
今日も楽天回線で吠えるぞ！
ｗｗｗ
ｗｗｗ
楽天回線てなに(笑)
ゴミネオ回線のほうが(笑)
ゴミネオ回線のほうが(笑)
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
カードも作れないのが楽天は持てるんだね(笑)
カードも作れるなんば期間工(笑)
>>338
自己紹介はよそでやってね
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
自己紹介はよそでやってね
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
バンク回線登場(大爆笑)
>>341
自己紹介はもういいよ・・
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになるいよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るなマツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
自己紹介はもういいよ・・
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになるいよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るなマツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ…
バンク回線と楽天回線ってｗｗｗ
マイネオ回線だけって(爆笑)
楽天回線とバンク回線使いって(笑)
マイネオオンリー(笑)
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
未だにゴーンを擁護する書き込みがあるけど、今の日産を招いたのはゴーンのせいであることは確実！
ゴーン日産を端的に表している車がマーチ。
Ꮶ11の可愛らしくも質実剛健な作りで、当時ないがしろにされていた日本の小型車に再び光を当ててくれた名車だったのに、Ꮶ12では外見こそカエルマーチと呼ばれて親しまれるところはあったけど、内装はコストダウンありありでチープそのもの。
黒字回復して体力ついたし、k13で汚名挽回するかと思いきや、タイ生産のさらなるコストダウンした糞グルマ。
このとき俺は初代ムラーノ八年半乗ってて、もう金輪際日産に乗ることはないだろうなと思ったし、ゴーンが逮捕されようがされまいが、遅かれ早かれこうなる予感がしてた。
日産よ、まだ免許も無い厨房の頃、本屋でベストカーとか立ち読みして、z32とかR31の電動フロントスポイラーとかにワクワクした夢をありがとう！
さようなら！
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
未だにゴーンを擁護する書き込みがあるけど、今の日産を招いたのはゴーンのせいであることは確実！
ゴーン日産を端的に表している車がマーチ。
Ꮶ11の可愛らしくも質実剛健な作りで、当時ないがしろにされていた日本の小型車に再び光を当ててくれた名車だったのに、Ꮶ12では外見こそカエルマーチと呼ばれて親しまれるところはあったけど、内装はコストダウンありありでチープそのもの。
黒字回復して体力ついたし、k13で汚名挽回するかと思いきや、タイ生産のさらなるコストダウンした糞グルマ。
このとき俺は初代ムラーノ八年半乗ってて、もう金輪際日産に乗ることはないだろうなと思ったし、ゴーンが逮捕されようがされまいが、遅かれ早かれこうなる予感がしてた。
日産よ、まだ免許も無い厨房の頃、本屋でベストカーとか立ち読みして、z32とかR31の電動フロントスポイラーとかにワクワクした夢をありがとう！
さようなら！
楽天回線ｗｗｗ
ゴミネオ回線(笑)
なんばファミリーでリコールノート(爆笑)
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
なんばファミリーでリコールノート(爆笑)
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
セレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか…
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
楽天回線から喚く期間工(笑)
>>353
自己紹介はもういらないから
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
自己紹介はもういらないから
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
２月も売れてないホンダ
客が来てるアピールは一体…
リコール客ｗｗｗ
客が来てるアピールは一体…
リコール客ｗｗｗ
>>356
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
日産 エクストレイル ハイブリッド、2万6000台をリコール 走行不能になるおそれ
https://response.jp/article/2020/03/05/332339.html
リコールでヤバいねホンダ
>>357
ホンダ20万台リコール N−BOXなどに不具合
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200227-00000080-jij-soci
ホンダは27日、バックの際に点灯すべきライトがつかなかったり、発進時にエンストして走行できなくなったりする恐れがあるとして、軽乗用車「N−BOX」など3車種計20万4918台（2017年7月〜19年1月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、N−BOXと「N−VAN」ではヒューズボックスに内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが点灯しない可能性がある。不具合は47件報告されている。
また、N−BOXと「N−BOX Custom」では自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して発進時などに走行できないケースがある。不具合の報告は263件に上るという。
ホンダ20万台リコール N−BOXなどに不具合
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200227-00000080-jij-soci
ホンダは27日、バックの際に点灯すべきライトがつかなかったり、発進時にエンストして走行できなくなったりする恐れがあるとして、軽乗用車「N−BOX」など3車種計20万4918台（2017年7月〜19年1月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、N−BOXと「N−VAN」ではヒューズボックスに内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが点灯しない可能性がある。不具合は47件報告されている。
また、N−BOXと「N−BOX Custom」では自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して発進時などに走行できないケースがある。不具合の報告は263件に上るという。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
アコードシビックは海外でバカ売れしてるから日本で小型車以外売れなくても問題ないんだよな
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
売れないンダ悲惨だね
>>363
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
>>362
バカ売れって(笑)
アコードシビックはバカみたいに海外でも売れてない
リコール不安で誰も買わない
他は壊滅状態
来るのはリコール客だけ
バカ売れって(笑)
アコードシビックはバカみたいに海外でも売れてない
リコール不安で誰も買わない
他は壊滅状態
来るのはリコール客だけ
>>365
バカ売れって(笑)
日産は全世界で売れてない。大半は自社登録。
リコール不安で誰も買わない。
株価もリーマン水準。
来るのは自社登録の手続きに来る社内の人間だけ。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
バカ売れって(笑)
日産は全世界で売れてない。大半は自社登録。
リコール不安で誰も買わない。
株価もリーマン水準。
来るのは自社登録の手続きに来る社内の人間だけ。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
アコードシビックは海外でバカ売れしてるから日本で小型車以外売れなくても問題ないんだよな
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
アコードシビックは海外でバカ売れしてるから日本で小型車以外売れなくても問題ないんだよな
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね
あぁバカに売れてるホンダって意味か(笑)
>>367
ホンダ20万台リコール N−BOXなどに不具合
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200227-00000080-jij-soci
ホンダは27日、バックの際に点灯すべきライトがつかなかったり、発進時にエンストして走行できなくなったりする恐れがあるとして、軽乗用車「N−BOX」など3車種計20万4918台（2017年7月〜19年1月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、N−BOXと「N−VAN」ではヒューズボックスに内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが点灯しない可能性がある。不具合は47件報告されている。
また、N−BOXと「N−BOX Custom」では自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して発進時などに走行できないケースがある。不具合の報告は263件に上るという。
ホンダ20万台リコール N−BOXなどに不具合
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200227-00000080-jij-soci
ホンダは27日、バックの際に点灯すべきライトがつかなかったり、発進時にエンストして走行できなくなったりする恐れがあるとして、軽乗用車「N−BOX」など3車種計20万4918台（2017年7月〜19年1月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、N−BOXと「N−VAN」ではヒューズボックスに内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが点灯しない可能性がある。不具合は47件報告されている。
また、N−BOXと「N−BOX Custom」では自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して発進時などに走行できないケースがある。不具合の報告は263件に上るという。
日産からの乗り換えかな
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
売れないホンダって(笑)
>>373
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
売れないンダはリコール客がたくさんなんだね
日産からの乗り換えだよ
ホンダ売れてないよ
日産はよく売れてるからホンダから日産への乗り換えだね
ホンダはリコール客ばかりだから
日産はよく売れてるからホンダから日産への乗り換えだね
ホンダはリコール客ばかりだから
日産が売れないぶん売れてるみたいだよ
ホンダはこれで売れてるの(爆笑)
日産は上位を締めてるけどね(大爆笑)
日産は上位を締めてるけどね(大爆笑)
日産よりは売れてるみたいだよ
>>379
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな。
売れてないンダ(爆笑)
リコールノート(笑)
そりゃこんなの売れないよ(爆笑)
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
N BOX Customなど6車種
バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
6車種 計381,819台
ステップワゴンなど6車種
使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
6車種 計593,815台
N-WGN、N-WGN Customのリコール
駐車ブレーキが作動しなくなる、または、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
2車種 計9,437台
>>384
買った間抜けが74万台だよ
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
買った間抜けが74万台だよ
日産：リコール関連情報 ノートのリコールについて
合計 745,372台
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
売れてる日産
売れないホンダ(爆笑)
売れてる日産ｗｗｗ
>>36,40
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 箱当選失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 箱当選失敗してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
だな(笑)
>>36,40
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 箱落選してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 箱落選してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
リコルンゴンｗｗｗ
リコールゴーン(笑)
リコルンダゴンｗｗｗ
>>36,40
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 落選してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` 落選してどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
>>36,40
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` ちゅり押し嫌われてどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` ちゅり押し嫌われてどうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
>>36,40
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` ノートリコール74万台どうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ〜イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| なんばファミリー見てる〜？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|` ノートリコール74万台どうだった？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
>>402
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナやエクストレイルも、だったら…。
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな
>>404
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
セレナ、キューブなど４車種
短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります
合計 310,747台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html
合計 482,153台
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html
>>406
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D
ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX＋』『N-BOX＋カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。
不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか…
ひどいなぁ
>>408
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
新車の商談しようと思っていたが、逆に「少し様子見られてからの方が…」と。
買ってくれ、すら言えない状況なのか
>>411
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。
>>411
日産の工場の近くに住んでるけど夜勤0になってて工員が暇してるわ
港には売れない新車がずらっとならんでる
売れないのに作らなきゃならない状況なんだろうな
日産の工場の近くに住んでるけど夜勤0になってて工員が暇してるわ
港には売れない新車がずらっとならんでる
売れないのに作らなきゃならない状況なんだろうな
すごいな
中の人ｗｗｗ
中の人ｗｗｗ
同じシステムですから当然でしょう
発電から走行に切り替えるのにラグが生じるのは変速機がないから当然
カタログ燃費のためとコストカット
発電から走行に切り替えるのにラグが生じるのは変速機がないから当然
カタログ燃費のためとコストカット
>>416
変速機のせいというより、クラッチ切り離してエンジンを加速に十分な発電が出せるまで回転数を上げるまでのロスなんだろうね。
とりあえずバッテリーから大電流出せないのかね？
変速機のせいというより、クラッチ切り離してエンジンを加速に十分な発電が出せるまで回転数を上げるまでのロスなんだろうね。
とりあえずバッテリーから大電流出せないのかね？
>>417
それは違うよ
直結するのに回転数が違うから
つまり変速機がないから無駄に回転を上げないとダメなのが直結ということ
発電量を上げるのは発電機の性能が低いから無理だし配線がもたない
そのためエンジン出力の助けをもらうんだけどすると発電にまわすパワーがなくなる
パワー不足と言われるのはそのため
それは違うよ
直結するのに回転数が違うから
つまり変速機がないから無駄に回転を上げないとダメなのが直結ということ
発電量を上げるのは発電機の性能が低いから無理だし配線がもたない
そのためエンジン出力の助けをもらうんだけどすると発電にまわすパワーがなくなる
パワー不足と言われるのはそのため
日産の電動パワートレイン「e-POWER」、市村産業賞・貢献賞を受賞
https://response.jp/article/2020/03/20/332802.html
https://response.jp/article/2020/03/20/332802.html
e-powerの上位！とか勝手に言ってたe:HEV(i-mmd)はどうされました？
これで日産も安泰だね(笑)
赤字解消〜♪ヒャッハ〜ーーッ！
赤字解消〜♪ヒャッハ〜ーーッ！
赤字ホンダは悲惨だね
顔真っ赤点呼(笑)
>>421
せっかく誉められてんのに、なんでもホンダを引き合いに出すなよハゲ
他の賞とってんの紹介して欲しいのかよ
せっかく誉められてんのに、なんでもホンダを引き合いに出すなよハゲ
他の賞とってんの紹介して欲しいのかよ
くやしいのぉ(笑)
公益社団法人 自動車技術会からここ数年毎年賞をもらってるHONDAを出してもらいたいフラグか？
https://www.honda.co.jp/tech/technology-awards/
https://www.honda.co.jp/tech/technology-awards/
さぁ顔真っ赤点呼までまだまだ時間がありますよ〜♪
お金払ってもらう賞に何の意味が？
日産には論文出せるような技術者居ないもんな(笑)
日産はお金を積んで賞をもらったのか？
ゴミネオ点呼までグヌヌタイム(笑)
サプライヤー丸投げでリコール頻発させてて論文ｗｗｗ
あれ？また論点をずらすのですか？
この書き込みは不味いね
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/23(月) 12:34:20.30 ID:qZTExqkJ0
お金払ってもらう賞に何の意味が？
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/23(月) 12:34:20.30 ID:qZTExqkJ0
お金払ってもらう賞に何の意味が？
またミネオが泣かされてるのか？
会員に渡す賞でトヤ(笑)
点呼で消えたのか？
https://www.jsae.or.jp/autotech/category8.php
日本の自動車技術330選
GT-Rの四駆が貰えてから以降、日産が入ってないのにホンダのHVが2つ入ってる
昔は良かった
こういうとこだぞ
日本の自動車技術330選
GT-Rの四駆が貰えてから以降、日産が入ってないのにホンダのHVが2つ入ってる
昔は良かった
こういうとこだぞ
トヤ(笑) の意味はわからんがこれもトヤ(笑)なのかね
https://www.jsae.or.jp/auto_tech/index.php
5) 世界初量産型可変圧縮比エンジンの開発
Development of World First Mass Production Variable Compression Ratio Engine
https://www.jsae.or.jp/auto_tech/index.php
5) 世界初量産型可変圧縮比エンジンの開発
Development of World First Mass Production Variable Compression Ratio Engine
ゴミネオ一瞬だけ復活しててワロタ
首切られたなら昼休みの時間に書き込まなくていいよ？(笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200323/NE14ODZqOFZN.html
首切られたなら昼休みの時間に書き込まなくていいよ？(笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200323/NE14ODZqOFZN.html
>>423,426,433,438
ゴミネオﾜｯﾁｮｲスレには書き込めないの？
なんばなぎさゴミネオ規制(大爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200323/NE14ODZqOFZN.html
ゴミネオﾜｯﾁｮｲスレには書き込めないの？
なんばなぎさゴミネオ規制(大爆笑)
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200323/NE14ODZqOFZN.html
賞を買って自画自賛
>>444
これか？
420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/23(月) 07:27:55.73 ID:KGIDXw1K0
日産の電動パワートレイン「e-POWER」、市村産業賞・貢献賞を受賞
https://response.jp/article/2020/03/20/332802.html
これか？
420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/23(月) 07:27:55.73 ID:KGIDXw1K0
日産の電動パワートレイン「e-POWER」、市村産業賞・貢献賞を受賞
https://response.jp/article/2020/03/20/332802.html
それは賞賛の方
ホンダのは会員に配る賞
ホンダのは会員に配る賞
>>444
ふーん日産も同じところから賞をもらってるんだよね
新車を開発する余裕すらないのに買ったんだw
ふーん日産も同じところから賞をもらってるんだよね
新車を開発する余裕すらないのに買ったんだw
反論できずに涙目ｗ
おまえ泣いてんの？
>>445
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part18 【HV】
http://2chb.net/r/auto/1584441530/67
ただ、自薦で申請できる賞だし
今さらePowerで受賞するの？って疑問はあるけど
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/download/outline.html
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part18 【HV】
http://2chb.net/r/auto/1584441530/67
ただ、自薦で申請できる賞だし
今さらePowerで受賞するの？って疑問はあるけど
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/download/outline.html
ゴミネオなんで書き込めないのー？
没収かなー？(大爆笑)
189 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-iZm8) sage 2020/03/23(月) 12:44:10.81 ID:4Mx86j8VM
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200323/NE14ODZqOFZN.html
没収かなー？(大爆笑)
189 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-iZm8) sage 2020/03/23(月) 12:44:10.81 ID:4Mx86j8VM
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200323/NE14ODZqOFZN.html
>>451
シリーズハイブリッドじゃ何の価値もないよの
とおもうが、大人の事情というのがあるかな
シリーズハイブリッドじゃ何の価値もないよの
とおもうが、大人の事情というのがあるかな
よくよく見たら、自動車メーカーはそこそこ受賞してるのよね。賞賛される方(笑)
エンジン燃焼室壁温スイング遮熱技術の開発
トヨタ自動車株式会社
高外観樹脂材料の開発と無塗装材着部品への適用
スズキ株式会社
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/49/index.html
タイヤ気柱共鳴音ホイール装着デバイスの実用化と技術進化
株式会社 本田技術研究所
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/48/index.html
エンジン燃焼室壁温スイング遮熱技術の開発
トヨタ自動車株式会社
高外観樹脂材料の開発と無塗装材着部品への適用
スズキ株式会社
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/49/index.html
タイヤ気柱共鳴音ホイール装着デバイスの実用化と技術進化
株式会社 本田技術研究所
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/48/index.html
>>454
なにこれ
持ち回りで次は日産ね、何かあります？
えーと、ePowerでお願いします
はい(いまさら？)
ってことか
なにこれ
持ち回りで次は日産ね、何かあります？
えーと、ePowerでお願いします
はい(いまさら？)
ってことか
売れてるからねe-powerは
売れてないのに買った賞とは大違い
売れてないのに買った賞とは大違い
100日後に死ぬミネオ
赤字決算の売れないホンダは100日ももつの？
それよりミネオは100日持たないの？
やはり危ないンダ話題そらし
ここはミネオの巣だよ
>>458
トヤってどこの方言？
438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/23(月) 12:57:53.78 ID:qs3Y0/Ck0
会員に渡す賞でトヤ(笑)
トヤってどこの方言？
438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/23(月) 12:57:53.78 ID:qs3Y0/Ck0
会員に渡す賞でトヤ(笑)
ミネオ回線がノロすぎて濁点が打てなかったんだな
ユーザーもごみだから低速モードなんだろう
ユーザーもごみだから低速モードなんだろう
なるほど赤字決算は都合悪いからすり替えか
都合が悪くなるとミネオと吠え
賞を買っただけなのに誇張
しかし現実はホンダは売れない
賞を買っただけなのに誇張
しかし現実はホンダは売れない
ほら点呼まで頑張れ
サルネオ点呼まで喚くのか
━━━━━━━━━━━━━━( ここまで見ました )━━━━━━━━━━━━━━
ここから点呼までミネオが吠えます
ミネオ:日産が賞賛されるべき賞(市村産業賞・貢献賞)を受賞した！
→トヨタ、スズキ、ホンダも過去に受賞してました
ミネオ:ホンダがもらった賞(自動車技術会賞 技術開発賞)は金で買った賞で会員なら誰でももらえる！！
→日産も受賞してます
→トヨタ、スズキ、ホンダも過去に受賞してました
ミネオ:ホンダがもらった賞(自動車技術会賞 技術開発賞)は金で買った賞で会員なら誰でももらえる！！
→日産も受賞してます
反論できずに涙目の代表例
ミネオ:e-powerを電気自動車とは日産は言ってないのにボケ
ミネオ:ところで(ry
ミネオ:日産はe-powerをハイブリッドに分類してる。公式HPを確認しろ
公式HP:
← まだここ
ミネオ:e-powerを電気自動車とは日産は言ってないのにボケ
ミネオ:ところで(ry
ミネオ:日産はe-powerをハイブリッドに分類してる。公式HPを確認しろ
公式HP:
← まだここ >>466
なにコイツ
せっかくe-Powerが賞もらったのに、買ってきて誇張とか
日産にも賞くれた組織にも失礼だ！
なにコイツ
せっかくe-Powerが賞もらったのに、買ってきて誇張とか
日産にも賞くれた組織にも失礼だ！
都合が悪くなるとミスリードさせて吠える
それがアホンダ
やっぱりまだいたよアホのゴミネオ(笑)
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/25(水) 21:18:00.58 ID:5wMJzmVG0
それがアホンダ
http://hissi.org/read.php/auto/20200325/NXdNSnptVkcw.html
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/25(水) 21:18:00.58 ID:5wMJzmVG0
それがアホンダ
http://hissi.org/read.php/auto/20200325/NXdNSnptVkcw.html
アホンダミスリード
ゴミネオおる？(大爆笑)
【HONDA】 アホンダ N-BOX vol.61 [転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/kcar/1432955632/
【アホンダ】S660激遅でンダオタ発狂寸前 [転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/kcar/1429855823/
【HONDA】 アホンダ N-BOX vol.61 [転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/kcar/1432955632/
【アホンダ】S660激遅でンダオタ発狂寸前 [転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/kcar/1429855823/
ｗｗｗ
ゴミネオミスリード
ノートだし
ノートだし
またゴミネオかよ
さっさと埋めて次スレはワッチョイにすればゴミネオは消える
ゴミネオしょぼ過ぎｗ
ガッカリだよ
ゴミネオしょぼ過ぎｗ
ガッカリだよ
どうしたんだろうねゴミネオ
指導されちゃったのかね？(笑)
指導されちゃったのかね？(笑)
特定されるのが怖いんだろうね
自分のキモ顔とボロ家知られるのが恥ずかしいんだろｗ
自分のキモ顔とボロ家知られるのが恥ずかしいんだろｗ
>>483
ここはアンチスレ
本スレは↓
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1584441530/l50
ここはアンチスレ
本スレは↓
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1584441530/l50
じゃあ、このスレは次はなしで
ゴミネオが来るスレはミネオダンボールスレだけでいい
他にゴミネオが来そうなスレは終了にするか次スレからワッチョイ付きにすべし
ゴミネオが来るスレはミネオダンボールスレだけでいい
他にゴミネオが来そうなスレは終了にするか次スレからワッチョイ付きにすべし
だな(笑)
ゴミネオ終了(笑)
だな(笑)
ゴミ埋め
ミネオがついに氏んだかｗ
ざまぁｗｗｗっ
ざまぁｗｗｗっ
月末だからギガ死だな
ギガ死でも何故ワッチョイにはレスしないんだろ
6年も荒らししといて、今更特定されるのを怖れてるのかｗ
6年も荒らししといて、今更特定されるのを怖れてるのかｗ
だな(笑)
早よ埋めろゴミオｗ
だな(笑)
しょぼいゴミオ
たな(笑)
くさいゴミオ
クッサいゴミネオおった(大爆笑)
255 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-+pQt) sage 2020/03/26(木) 23:28:57.26 ID:sR2SZGwdM
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200326/c1IyU1pHd2RN.html
255 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-+pQt) sage 2020/03/26(木) 23:28:57.26 ID:sR2SZGwdM
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200326/c1IyU1pHd2RN.html
だな(笑)
くっさいゴミオ
だな(笑)
くっさいゴミネオ
ゴミネオクサクサ
もはや、だな(笑)しか言えなくなったゴミオｗ
何でこんなショボくなったんだろ？
ここまでチンケじゃなかったのに
この惨めな様が6年間暴れて吠え続けたゴミオの最期の姿なのか
何でこんなショボくなったんだろ？
ここまでチンケじゃなかったのに
この惨めな様が6年間暴れて吠え続けたゴミオの最期の姿なのか
どうしたんだろうねゴミネオ
精神病悪化したのかな？
精神病悪化したのかな？
ゴミネオ、凄いひ弱な荒らしになったよな
ネットに隠れるヘタレから
ネットでも隠れるヘタレになったよね
ヘタレオブヘタレゴミネオ
ネットでも隠れるヘタレになったよね
ヘタレオブヘタレゴミネオ
だな(笑)
だね(笑)
>>611
どうしたんだよ？
全然らしくねぇじゃん
今までやったら、支離滅裂ながらもガンガン言い返して来てたじゃん
何でそんな弱っちい荒らしになったんだよ？
どうしたんだよ？
全然らしくねぇじゃん
今までやったら、支離滅裂ながらもガンガン言い返して来てたじゃん
何でそんな弱っちい荒らしになったんだよ？
>>511
どうしたんだよ？
全然らしくねぇじゃん
今までやったら、支離滅裂ながらもガンガン言い返して来てたじゃん
何でそんな弱っちい荒らしになったんだよ？
どうしたんだよ？
全然らしくねぇじゃん
今までやったら、支離滅裂ながらもガンガン言い返して来てたじゃん
何でそんな弱っちい荒らしになったんだよ？
だな(笑)
虚弱ゴミネオ
のろまチンパンゴミネオおるかー？
515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/28(土) 08:44:54.96 ID:rCEDh3Nm0
だな(笑)
http://hissi.org/read.php/auto/20200328/ckNFRGgzTm0w.html
515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/03/28(土) 08:44:54.96 ID:rCEDh3Nm0
だな(笑)
http://hissi.org/read.php/auto/20200328/ckNFRGgzTm0w.html
のろまゴミネオ、書き込めなくてイライラしてるかな(笑)
携帯料金未納で止められてるんだろ
だな(笑)
こっちのアホもニヤつくことしかできなくなった(大爆笑)
470 このレス転載NG sage 2020/03/28(土) 18:59:44.73 ID:qRldZ4EK
467 Socket774 2020/03/28(土) 16:08:08.76 ID:Q6PaIJuq
ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ.
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200328/UTZQYUlKdXE.html
470 このレス転載NG sage 2020/03/28(土) 18:59:44.73 ID:qRldZ4EK
467 Socket774 2020/03/28(土) 16:08:08.76 ID:Q6PaIJuq
ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ.
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200328/UTZQYUlKdXE.html
だな(笑)
by ゴミオ
by ゴミオ
自分でゴミオって言ってるよ(笑)
まあ、さっさと埋めて終了しようぜ
続きはミネオダンボールスレでｗ
続きはミネオダンボールスレでｗ
だな(笑)
だな、ゴミオ(笑)
2019年に流行ったJPOPベスト10
((爆´∀｀）)ヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛ﾗヶ゛
こっちのアホもニヤつくことしかできなくなった(大爆笑)
467 Socket774 2020/03/28(土) 16:08:08.76 ID:Q6PaIJuq
ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ.
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200328/UTZQYUlKdXE.html
467 Socket774 2020/03/28(土) 16:08:08.76 ID:Q6PaIJuq
ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ.
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200328/UTZQYUlKdXE.html
志村が死んでミネオは生きているというジレンマ
ミネオストレスで早死だなお前らは
その前にのろまストレスでゴミネオが死ぬでしょ
>>534
こういう時、引きこもりは強いよな
ミネオは生まれながらにしてコロナ対策は万全
こういう時、引きこもりは強いよな
ミネオは生まれながらにしてコロナ対策は万全
コロナ以前に死んでるだろバカは
ゴミネオ生きてるからな
ゴキブリみたいだけど
ゴキブリみたいだけど
ネット馬鹿のひきこもりが必死ｗｗｗ
ゴキブリゴミネオ必死(笑)
>>540
そこは
だな(笑)だろ、ミネオ
相変わらず、ちょっと弄られたら余裕なくなるなｗ
そこは
だな(笑)だろ、ミネオ
相変わらず、ちょっと弄られたら余裕なくなるなｗ
いじめられるやつにも原因がある、か
だな(笑)
だな、ゴミネオ(笑)
だなゴミネオおるかー？
さっさと埋めろゴミネオ
なんば箱推しキモゴミネオおらんの？
ゴミネオいるのになんでこないんだろ
また怒られたの？(大爆笑)
373 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Bx83) sage 2020/04/02(木) 12:59:24.71 ID:XydXi54QM
APUは高速メモリを変えない貧乏には手を出しちゃダメだよ
高速メモリを買う金がないなら、dGPUで妥協すべき
GTX 960あたりは中古で5000円を切ってるし
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200402/WHlkWGk1NFFN.html
また怒られたの？(大爆笑)
373 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Bx83) sage 2020/04/02(木) 12:59:24.71 ID:XydXi54QM
APUは高速メモリを変えない貧乏には手を出しちゃダメだよ
高速メモリを買う金がないなら、dGPUで妥協すべき
GTX 960あたりは中古で5000円を切ってるし
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200402/WHlkWGk1NFFN.html
ゴミネオなんでこないの？
ゴミネオロックダウン？(大爆笑)
ゴミネオロックダウン？(大爆笑)
コロナで日産が倒産しても部品供給とかされるんだろうか
日産は在庫もあるから安心だけど
工場閉鎖のホンダはヤバいよね
工場閉鎖のホンダはヤバいよね
笑笑笑
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/02(木) 12:10:35.76 ID:HfywtLt00
【日産】新型コロナの影響 英で部品メーカーへの支払い遅れる
http://2chb.net/r/newsplus/1585775034/
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/02(木) 12:10:35.76 ID:HfywtLt00
【日産】新型コロナの影響 英で部品メーカーへの支払い遅れる
http://2chb.net/r/newsplus/1585775034/
>553
在庫あるから安心ってのは死亡フラグ
注文がないのに在庫→在庫は需要を外した不人気仕様→格安赤字で叩き売り→格安だから買っちゃって本来売れるはずだった利益ある仕様が売れない
→予定してた利益が出ず没落
むしろ需要が落ちた今は即座にライン止めるのが正解
決断が早いとというか部品不足でかってに止まるトヨタ方式の優秀さw
在庫あるから安心ってのは死亡フラグ
注文がないのに在庫→在庫は需要を外した不人気仕様→格安赤字で叩き売り→格安だから買っちゃって本来売れるはずだった利益ある仕様が売れない
→予定してた利益が出ず没落
むしろ需要が落ちた今は即座にライン止めるのが正解
決断が早いとというか部品不足でかってに止まるトヨタ方式の優秀さw
コストカットが優秀とか信者は哀れだね
トンガで部品共通化されてみんな安車パーツにされるのに
トンガで部品共通化されてみんな安車パーツにされるのに
ホンダなんて公道は走る実験室といって客を人柱にしてるけど(笑)
部品メーカーに金払ってやれよwww
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は潰れろ
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
アコードシビックは海外でバカ売れしてるから日本で小型車以外売れなくても問題ないんだよな
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造
正直日本の自動車業界の癌なので早く切除すべき
アコードシビックは海外でバカ売れしてるから日本で小型車以外売れなくても問題ないんだよな
二輪は世界一、耕運機船外機、ジェットやらなんでもやってる
日産とは違って厚みも格も違うね
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造
お前が潰れてるじゃん
まあ、このスレの続きはダンボールスレで
ワッチョイなしのセレナスレはこのスレで終了
ワッチョイなしのセレナスレはこのスレで終了
セレナはミニバンナンバーワン！e-powerも大人気だね。
逆に、粗大ゴミみたいな車を売っているホン○は早く潰れてほしいよね。
逆に、粗大ゴミみたいな車を売っているホン○は早く潰れてほしいよね。
553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/04(土) 14:11:32.49 ID:PSnqlXEo0
日産は在庫もあるから安心だけど
工場閉鎖のホンダはヤバいよね
http://hissi.org/read.php/auto/20200404/UFNucWxYRW8w.html
556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/04(土) 15:08:48.99 ID:lceU1GPf0
コストカットが優秀とか信者は哀れだね
トンガで部品共通化されてみんな安車パーツにされるのに
http://hissi.org/read.php/auto/20200404/bGNlVTFHUGYw.html
558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/04(土) 15:16:54.29 ID:6aRjF2KQ0
ホンダなんて公道は走る実験室といって客を人柱にしてるけど(笑)
http://hissi.org/read.php/auto/20200404/NmFSakYyS1Ew.html
564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/05(日) 11:45:16.80 ID:P73rSeIm0
セレナはミニバンナンバーワン！e-powerも大人気だね。
逆に、粗大ゴミみたいな車を売っているホン○は早く潰れてほしいよね。
http://hissi.org/read.php/auto/20200405/UDczclNlSW0w.html
日産は在庫もあるから安心だけど
工場閉鎖のホンダはヤバいよね
http://hissi.org/read.php/auto/20200404/UFNucWxYRW8w.html
556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/04(土) 15:08:48.99 ID:lceU1GPf0
コストカットが優秀とか信者は哀れだね
トンガで部品共通化されてみんな安車パーツにされるのに
http://hissi.org/read.php/auto/20200404/bGNlVTFHUGYw.html
558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/04(土) 15:16:54.29 ID:6aRjF2KQ0
ホンダなんて公道は走る実験室といって客を人柱にしてるけど(笑)
http://hissi.org/read.php/auto/20200404/NmFSakYyS1Ew.html
564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/05(日) 11:45:16.80 ID:P73rSeIm0
セレナはミニバンナンバーワン！e-powerも大人気だね。
逆に、粗大ゴミみたいな車を売っているホン○は早く潰れてほしいよね。
http://hissi.org/read.php/auto/20200405/UDczclNlSW0w.html
ドアロックしてるのに新車でバッテリー上がるホンダ
567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/05(日) 12:21:30.47 ID:GmhCVvnw0
http://hissi.org/read.php/auto/20200405/R21oQ1Z2bncw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20200405/R21oQ1Z2bncw.html
よし、いい感じで埋まって来てる
日曜日全部使って頑張れミネオ
日曜日全部使って頑張れミネオ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ。
日産の倒産はそう遠くないと思う
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ。
日産の倒産はそう遠くないと思う
571さんとってもくやしいですね
ワッチョイ有りスレでは吠えられない惨めなミネオ
ゴミネオどうしたんだろうね
あんなに吠えてたのに
あんなに吠えてたのに
ミネオが消えてもミネオガーミネオガーって病人は気持ち悪い
また出てくるのを前もって潰してるんだよ
てかそれならお前も気持ち悪い
てかそれならお前も気持ち悪い
とミネオにフルボッコにされた爺がこっちでも顔真っ赤とかキモい
ニセゴミネオきましたね(笑)
どっちなの？(笑)
無職ミネオの自宅警備勤務ｗｗｗ
ゴミネオあっさり吊れたわ
あっちでは相手されないからこっちで吠えるミネオ爺
ゴミネオスマホ禁止タイム
派遣なの？無職なの？どっちがミネオよ〜♪
期間工という噂だけど
自動車関連はバンバン派遣切りしてるからね
派遣切られて寮も追い出されてネットするゆとりも無くなったのかもね
派遣切られて寮も追い出されてネットするゆとりも無くなったのかもね
詳しいんですねミネオさん(笑)
ゴミネオちゃん来たかな？
531 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Bx83) sage 2020/04/07(火) 18:49:28.26 ID:BE8DRo7BM
>>526
RenoirがTiger LakeのGPUに劣る良い理由づけになるな
iGPUが欲しい愚か者はIntelを選べば良いが、CPU性能やシングルスレッド性能を求める最先端の人間はAMD！と
533 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Bx83) sage 2020/04/07(火) 18:58:27.04 ID:BE8DRo7BM
>>532
Zen 3 APUはいつ出るんだっけ？
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200407/QkU4RFJvN0JN.html
531 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Bx83) sage 2020/04/07(火) 18:49:28.26 ID:BE8DRo7BM
>>526
RenoirがTiger LakeのGPUに劣る良い理由づけになるな
iGPUが欲しい愚か者はIntelを選べば良いが、CPU性能やシングルスレッド性能を求める最先端の人間はAMD！と
533 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Bx83) sage 2020/04/07(火) 18:58:27.04 ID:BE8DRo7BM
>>532
Zen 3 APUはいつ出るんだっけ？
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200407/QkU4RFJvN0JN.html
ゴミネオおる？収入減った？
本人が倒産してるんだけどね
ゴミネオきた
無職にクラスチェンジかな？(笑)
565 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9e-HREl) sage 2020/04/08(水) 20:36:22.94 ID:EUrhJBiSM
でも夢はユメだよね
いつかは打倒Intel
現実は負け犬で吠えるだけ
数千円安いけど性能は半分だからAMDを選ぶアホはいない
いつになればIntelに追いつけるのか
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200408/RVVyaEpCaVNN.html
無職にクラスチェンジかな？(笑)
565 Socket774 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9e-HREl) sage 2020/04/08(水) 20:36:22.94 ID:EUrhJBiSM
でも夢はユメだよね
いつかは打倒Intel
現実は負け犬で吠えるだけ
数千円安いけど性能は半分だからAMDを選ぶアホはいない
いつになればIntelに追いつけるのか
http://hissi.org/read.php/jisaku/20200408/RVVyaEpCaVNN.html
2020/03
１０ セレナ 9,130
１１ ヴォクシー 8,963
１７ ノア 5,649
２３ エスクァイア 4,446
１４ アルファード 7,885
３５ ヴェルファイア 2,719
２５ ステップワゴン 4,382
４０ デリカＤ５ 2,014
４８ ハイエースワゴン 1,115
４９ オデッセイ 1,090
2019/04〜2020/03
８ セレナ 84,051
９ ヴォクシー 81,949
１５ ノア 49,163
２２ エスクァイア 40,874
１３ アルファード 67,823
２７ ヴェルファイア 31,203
１９ ステップワゴン 47,214
４３ デリカＤ５ 16,553
４５ オデッセイ 12,759
４８ ハイエースワゴン 10,120
１０ セレナ 9,130
１１ ヴォクシー 8,963
１７ ノア 5,649
２３ エスクァイア 4,446
１４ アルファード 7,885
３５ ヴェルファイア 2,719
２５ ステップワゴン 4,382
４０ デリカＤ５ 2,014
４８ ハイエースワゴン 1,115
４９ オデッセイ 1,090
2019/04〜2020/03
８ セレナ 84,051
９ ヴォクシー 81,949
１５ ノア 49,163
２２ エスクァイア 40,874
１３ アルファード 67,823
２７ ヴェルファイア 31,203
１９ ステップワゴン 47,214
４３ デリカＤ５ 16,553
４５ オデッセイ 12,759
４８ ハイエースワゴン 10,120
2019/04〜2020/03
１ カローラ 114,358
２ プリウス 113,361
３ シエンタ 108,067
４ ノート 105,908
５ ルーミー 92,890
１ カローラ 114,358
２ プリウス 113,361
３ シエンタ 108,067
４ ノート 105,908
５ ルーミー 92,890
ゴミネオ元気そうだな
早くくたばれば良いのにwww
早くくたばれば良いのにwww
ゴミネオ点呼やぞ
ゴミネオに効いてますな
770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/09(木) 23:07:37.64 ID:TNtObLuB0
とクソ人生の爺が喚いてます
http://hissi.org/read.php/auto/20200409/VE50T2JMdUIw.html
770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/09(木) 23:07:37.64 ID:TNtObLuB0
とクソ人生の爺が喚いてます
http://hissi.org/read.php/auto/20200409/VE50T2JMdUIw.html
epowerの真実
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
大コケホンダが工場も閉鎖で収入ピンチなんですね
また無料での書込みですね(笑)
また無料での書込みですね(笑)
大コケ日産が工場も閉鎖で収入ピンチなんですね
また無料での書込みですね(笑)
また無料での書込みですね(笑)
絶望日産の象徴欠陥エンジン搭載のepower
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
必死なホンダ期間工
寮待機で暇なんですね
寮待機で暇なんですね
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」
日産は素晴らしいですね
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」
日産は素晴らしいですね
日産は商談で幸せ家族がたくさん来てますよ
日産近くのホンダはお客さんが来なくて営業さんが道路で呼び込みしてます
リコール客しか来ないホンダってｗｗｗ
日産近くのホンダはお客さんが来なくて営業さんが道路で呼び込みしてます
リコール客しか来ないホンダってｗｗｗ
2019年度も上位はトヨタと日産だったしお客も来てて当たり前だよ
ホンダは下位でコンパクトばかりでガラガラなのも当然だけど
どうなんでしょうね(笑)
ホンダは下位でコンパクトばかりでガラガラなのも当然だけど
どうなんでしょうね(笑)
>>608
日産のディーラーにはノートとセレナしか置いてないですよ？旧車しかないですよ？
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産のディーラーにはノートとセレナしか置いてないですよ？旧車しかないですよ？
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
ホンダはリコール車しかおいてないんですね(笑)
>>603,606,608,610,613
てか世間は外出自粛なんだけど
日産ニートでお出かけするの？
てか世間は外出自粛なんだけど
日産ニートでお出かけするの？
言い訳が自粛(ｷﾘｯ
ｗｗｗ
ｗｗｗ
それならディーラーも閉店したらいいんじゃないの？
バーカ
バーカ
だなどうせ人来ないもんな
ゴミネオバカすぎ(笑)
ゴミネオバカすぎ(笑)
ディーラーは開けてるのに自粛しろ！
とかアホンダｗｗｗ
とかアホンダｗｗｗ
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
殺人エンジン搭載した発明品はあおらない
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
殺人エンジン搭載した発明品はあおらない
寮待機で暇なんですね
収入もなく悲惨ですね
早く支給されるといいですね
収入もなく悲惨ですね
早く支給されるといいですね
コロネオ必死すぎるだろwww
それがコロネオ爺
コロネオ爺は反論できずに顔真っ赤ｗｗｗ
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/11(土) 10:23:27.29 ID:CQeZw8Hh0
>>603,606,608,610,613
てか世間は外出自粛なんだけど
日産ニートでお出かけするの？
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/11(土) 10:23:27.29 ID:CQeZw8Hh0
>>603,606,608,610,613
てか世間は外出自粛なんだけど
日産ニートでお出かけするの？
コロネオ爺が必死すぎて草
ゴミネオ見ててワロタ
やっぱり悔しいんだね(笑)
やっぱり悔しいんだね(笑)
人のレスをコピーしてコロコロ発言が変わるからね
コロネオ爺
コロネオ爺
なんでおまえがパクってるんだよ
点呼で召集！コロナのミネオくん(笑)
点呼で召集！コロナのミネオくん(笑)
IDもコロコロだしなゴミネオ
コロネオ出てこい
埋めろ、ほら
埋めろ、ほら
日産はもうすぐ終わる。
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
終わってるンダ(笑)
ゴミネオやっぱり悔しいんだね(笑)
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
もう倒産が近いね
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
もう倒産が近いね
赤字んだｗｗｗ
昼休みゴミネオ
まともな車も作れず新型フィットすら大コケｗｗｗ
>>643
まだボロノート乗ってるの？
箱男なのに箱に行けなくてストレス爆発ですか？ゴミネオさん(大爆笑)
まだボロノート乗ってるの？
箱男なのに箱に行けなくてストレス爆発ですか？ゴミネオさん(大爆笑)
工場も閉鎖で社員寮待機ｗｗｗ
ホンダはいつも悲惨だね
まともな車がまだ作れない駄作メーカーで売れてない(笑)
まともな車がまだ作れない駄作メーカーで売れてない(笑)
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってるからね
本当に倒産すると思うわ
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってるからね
本当に倒産すると思うわ
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。そりゃ倒産するわ
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。そりゃ倒産するわ
>>643
月に1万5000台で大コケならノートやそれ以下のセレナは？(笑)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245171.html
2020/03
1位 トヨタ「カローラ」：1万6327台（前年同月比154.8％）
2位 ホンダ「フィット」：1万4845台（前年同月比137.3％）
3位 トヨタ「ヤリス」：1万3164台（ー)
4位 トヨタ「ライズ」：1万2009台（ー)
5位 日産「ノート」：1万0999台（前年同月比66.1％）
6位 トヨタ「シエンタ」：1万456台（前年同月比96.8％）
7位 トヨタ「プリウス」：9717台（前年同月比62.5％）
8位 トヨタ「ルーミー」：9700台（前年同月比110.6％）
9位 ホンダ「フリード」：9528台（前年同月比95.5％）
10位 日産「セレナ」：9130台（前年同月比73.5％）
月に1万5000台で大コケならノートやそれ以下のセレナは？(笑)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245171.html
2020/03
1位 トヨタ「カローラ」：1万6327台（前年同月比154.8％）
2位 ホンダ「フィット」：1万4845台（前年同月比137.3％）
3位 トヨタ「ヤリス」：1万3164台（ー)
4位 トヨタ「ライズ」：1万2009台（ー)
5位 日産「ノート」：1万0999台（前年同月比66.1％）
6位 トヨタ「シエンタ」：1万456台（前年同月比96.8％）
7位 トヨタ「プリウス」：9717台（前年同月比62.5％）
8位 トヨタ「ルーミー」：9700台（前年同月比110.6％）
9位 ホンダ「フリード」：9528台（前年同月比95.5％）
10位 日産「セレナ」：9130台（前年同月比73.5％）
ゴミネオクレメンテのボロノート見たい
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
ホンダって売れない車しかないんだね
ディーラーはリコール客ばかりだけど
ディーラーはリコール客ばかりだけど
まあ、ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFのくだらない人生よりは価値があるけどな
日産の発明品epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
おらキチガイ
サボってんじゃねーぞ
サボってんじゃねーぞ
売れないンダは赤字(笑)
事故はユーザーの責任
不具合があるのに公道を走ったのはドライバー
リコールはメーカーの責任
不具合があるのに売ったのはホンダ
不具合があるのに公道を走ったのはドライバー
リコールはメーカーの責任
不具合があるのに売ったのはホンダ
もっと埋めろ埋めろ
おまえの全ての時間を使って埋めろ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF(笑)
おまえの全ての時間を使って埋めろ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF(笑)
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
倒産が近いですね
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
倒産が近いですね
そのディーラーはいつも日産には車を見にきて商談してる家族がたくさん
ホンダには殺気立ってリコールで吠えてる客ばかりだけどね(笑)
ホンダには殺気立ってリコールで吠えてる客ばかりだけどね(笑)
おい、休んでんじゃねえぞゴミ
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
倒産間近ですよ
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだってｗ
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
倒産間近ですよ
悲惨なンダ(笑)
2019年も売れなくて赤字ｗｗｗ
2019年も売れなくて赤字ｗｗｗ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産の終わりは近い
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産の終わりは近い
亀ンダ社員さんクビですね
荒らしの分際で寝てんじゃねえよ
その程度なら止めちまえクズ
その程度なら止めちまえクズ
暖房に設定しても、
一部の吹き出し口から冷風が出てくるのは
日産としては当たり前のことと考えている。
元々そういう作りである、
だからこれは不具合とか故障ではない、
よって修理対象には当たらない、
というメーカーである日産の見解です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2074461/blog/43904897/
一部の吹き出し口から冷風が出てくるのは
日産としては当たり前のことと考えている。
元々そういう作りである、
だからこれは不具合とか故障ではない、
よって修理対象には当たらない、
というメーカーである日産の見解です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2074461/blog/43904897/
この外出禁止の中の新車即リコール
開発コンセプトは「技術の日産が造る、誰もが楽しめる移動空間」
この女将の笑顔w
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1237126.html
まだリコールできる余裕あるのね
開発コンセプトは「技術の日産が造る、誰もが楽しめる移動空間」
この女将の笑顔w
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1237126.html
まだリコールできる余裕あるのね
さすが日産はリコールが少ないね
リコールキングは連発してるけどさすが国産ナンバー１のリコール率
リコールキングは連発してるけどさすが国産ナンバー１のリコール率
三菱 eK 新型/日産 デイズ 新型など、14万台をリコール ブレーキに不具合発生
https://s.response.jp/article/2020/04/16/333693.amp.html
https://s.response.jp/article/2020/04/16/333693.amp.html
発売前からリコールしてるフィットって(笑)
>>666,668,674,676
ゴミネオ安定の発狂
地方だからボロノートで運搬てるのか(笑)
ゴミネオ安定の発狂
地方だからボロノートで運搬てるのか(笑)
>>673読むと、いかにも日産が開発しました風だけど
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1247606.html
三菱からのOEMなんだな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1247606.html
三菱からのOEMなんだな
>>678
販売開始時は盛り上げるために
日産が設計した、製造だけ三菱、日産車、技術の日産！
不都合な自体の時は
三菱からOEM！悪いのは全部三菱！うちは被害者！
あれ？これ前のデイズの時の燃費詐欺と同じだねぇ
なんど繰り返すのやら
販売開始時は盛り上げるために
日産が設計した、製造だけ三菱、日産車、技術の日産！
不都合な自体の時は
三菱からOEM！悪いのは全部三菱！うちは被害者！
あれ？これ前のデイズの時の燃費詐欺と同じだねぇ
なんど繰り返すのやら
とソースも出せないキチガイ
残念だねホンダ(笑)
残念だねホンダ(笑)
>>680
ソースはコレ
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
ソースはコレ
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-aoSH) sage 2019/12/03(火) 22:26:59.93 ID:NwOmiYK8M
後ろ全体、気抜くとすぐ真っ黒になっちゃうな
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
247 今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rdPk) sage 2019/12/21(土) 13:06:11.89 ID:ify+QUlbM
スキンクレメンテ
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20191221/aWZ5K1FVbGJN.html
一人負けなンダ
それが負け犬なンダ
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ 日産は倒産するでしょうね
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ 日産は倒産するでしょうね
欠陥配線で車両火災ンダ
欠陥ブレーキで動かなくなるンダ
欠陥ブレーキで動かなくなるンダ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
最期に倒産に花を添える何かあるかな
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
最期に倒産に花を添える何かあるかな
>>688
コロナに感染するかどうかはもはや運次第
元々、運が悪いくせに他人に嫌がらせするとか更に運を悪くする自殺行為
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF、バカ
コロナに感染するかどうかはもはや運次第
元々、運が悪いくせに他人に嫌がらせするとか更に運を悪くする自殺行為
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF、バカ
そしてリコールホンダナンバー１
ゴミネオ自爆して火消し中
ｗｗｗ
www
なにこれ(笑)
なにこれ(笑)
ンダ党の嫉妬
負けイネオの嫉妬(爆笑)
負けンダ
と、もうすぐやって来る人生の最期をスレ埋め作業で全て使う惨めなミネオです
2020年
トヨタ リコール10件
https://toyota.jp/recall/
日産 リコール5件
https://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
ホンダ リコール5件
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info.html
トヨタ リコール10件
https://toyota.jp/recall/
日産 リコール5件
https://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
ホンダ リコール5件
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info.html
ミジメネオ
ナンバーワン(笑)商法よりもう少し頑張れることがあるだろ
ホンダが新型コロナウイルス感染防止に向けた支援活動として搬送車両を提供
2020年4月13日に東京都 港区と渋谷区に納車を完了。今後は都内など、感染者の多いエリアから納車を予定している。
この車両は、ホンダの埼玉製作所（狭山工場）を皮切りに、国内の事業所で生産される予定だ。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17356861
これを優先的に生産すると思うから、納車待ちの人は気長に待った方がよさそう。
ホンダが新型コロナウイルス感染防止に向けた支援活動として搬送車両を提供
2020年4月13日に東京都 港区と渋谷区に納車を完了。今後は都内など、感染者の多いエリアから納車を予定している。
この車両は、ホンダの埼玉製作所（狭山工場）を皮切りに、国内の事業所で生産される予定だ。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17356861
これを優先的に生産すると思うから、納車待ちの人は気長に待った方がよさそう。
ホンダは売れないから放置在庫車両の処分を始めたか
終わりの始まり
終わりの始まり
ホンダはクーポン投げ売りしても全く売れず在庫投げ捨ての産廃処分と販売実績にしようという汚い魂胆
さすがホンダ(笑)
さすがホンダ(笑)
ヒント 公式
売れないからやめて投げ捨て(笑)
売れないからやめて投げ捨て(笑)
売れないステップワゴンで搬送
運転席側から吸気し後方に排気
ステップワゴンの後ろを走るとコロナをバラ巻かれるとか怖いな
運転席側から吸気し後方に排気
ステップワゴンの後ろを走るとコロナをバラ巻かれるとか怖いな
>>704,705,707,709
ゴミネオがコロナにかかったらホンダで搬送してあげるよ
ありがたく思えよ(大爆笑)
ゴミネオがコロナにかかったらホンダで搬送してあげるよ
ありがたく思えよ(大爆笑)
>>709
いい感じで埋めてるじゃん
その調子で頑張れ
もうすぐおまえはコロナで死ぬから思い残しのないようになｗ
いい感じで埋めてるじゃん
その調子で頑張れ
もうすぐおまえはコロナで死ぬから思い残しのないようになｗ
あまりに売れないからコロナ撒き散らし車を売るとか狂ってる
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
倒産ですね
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
倒産ですね
>>713
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFが一番狂ってるよ
これでもうすぐ死ぬとか惨め過ぎる
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFが一番狂ってるよ
これでもうすぐ死ぬとか惨め過ぎる
搬送車に売れてないステップワゴンやオデッセイを使い
野ざらし在庫処分
しかしウイルスは後方から撒き散らしすとか怖いな
野ざらし在庫処分
しかしウイルスは後方から撒き散らしすとか怖いな
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
倒産時期はゴーンの予言通りになりそう
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
倒産時期はゴーンの予言通りになりそう
リコールキングホンダｗｗｗ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ほかにもあるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
ほかにもあるよね
スレ埋めに利用されて喜んでるｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF(笑)
欠陥ブレーキでリコールキングホンダ
こわいこわい
こわいこわい
とスレ埋めに利用されて喜んでるｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF(笑)
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ 倒産するからナンバーワン商法見れなくなるね
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ 倒産するからナンバーワン商法見れなくなるね
欠陥ブレーキのリコールはホンダ
ともうすぐコロナで死ぬｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzF
殺人エンジンのリコール逃れは日産
伊勢湾岸道 ティーダ 事故 検索
伊勢湾岸道 ティーダ 事故 検索
欠陥リコールはメーカーの責任
不具合で事故を起こしたのはドライバーの過失
不具合で事故を起こしたのはドライバーの過失
そう！段ボールハウスなのも働く場所がないのもお前の責任w
>>728
いえいえ、伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンを放置した日産の責任ですよ
伊勢湾岸道 日産ティーダ 事故 検索
いえいえ、伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンを放置した日産の責任ですよ
伊勢湾岸道 日産ティーダ 事故 検索
欠陥車でリコールをしたのはメーカーであるホンダの責任
不具合のある車を公道で走らせたのはドライバーの責任
不具合のある車を公道で走らせたのはドライバーの責任
epowerは伊勢湾岸道の大事故を引き起こした殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
感染車の搬送にホンダか売れてないステップワゴンやオデッセイを在庫処分
しかしウイルスは後方から撒き散らしますので後方を走るのは怖いね
しかしウイルスは後方から撒き散らしますので後方を走るのは怖いね
カメマークが点灯していきなり上限30キロは恐いですね。大事故を誘発しますよ。
epowerは殺人エンジン積んでますしね
epowerは殺人エンジン積んでますしね
日産は来年新型出します出しますって何年も言い続けてきてやっと今年3,4台新型出るというところでリーマン以上の大恐慌
運悪すぎて笑う
運悪すぎて笑う
大笑いwww
844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/19(日) 11:33:36.80 ID:ORLFuUWn0
2019 9月
2019 10月 すでにベスト50からも消えてるw
もちろん1560台には届かず(笑)
大本営発表によると
受注新状況のデータは8月25日時点の最速情報だ。それによると受注実績はトータル1560台で、1カ月強で昨年度年間販売実績の75％以上を達成する好発進を見せてるという
https://s.response.jp/article/2019/08/27/325821.amp.html
844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/19(日) 11:33:36.80 ID:ORLFuUWn0
2019 9月
2019 10月 すでにベスト50からも消えてるw
もちろん1560台には届かず(笑)
大本営発表によると
受注新状況のデータは8月25日時点の最速情報だ。それによると受注実績はトータル1560台で、1カ月強で昨年度年間販売実績の75％以上を達成する好発進を見せてるという
https://s.response.jp/article/2019/08/27/325821.amp.html
警告灯ですね
ホンダはコストカットでついてませんが電欠しますよ
ホンダはコストカットでついてませんが電欠しますよ
売れてないホンダは野ざらし在庫の処分をしてるだけ
ウイルスは後方に排気とか恐ろしいね
ウイルスは後方に排気とか恐ろしいね
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって。
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産が死んじゃう
中国、２月の乗用車販売80％減−新型コロナで過去最大の前年割れ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-04/Q6NTRUT0G1KZ01?srnd=cojp-v2
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
点検で、久々にディーラー行ったが、決算期なのにガラガラ。
ヒラ営業の頃から付き合いある店長と話したが…既に現場は相当疲弊してる。
去年末から既に酷かったらしい。
カレンダーは前年の三分の一しか支給されず、年賀状も50枚まで。
今は決算期の追い込みのはずなのに、店内ガラガラ
売れなくなってるのに、逆に値引き額は絞らざるを得ないそうだ。
とりあえず一定台数仕入れて、当然のように自社登録するしかないそうな。
セールスにノルマを課しても辞めるだけだって。
末端販売店以上に、日産本体、組織の方が既に瓦解状態ではないかと。
事故はドライバーの責任だからね
リコールはメーカーの責任
さすがリコールの王様ホンダ
リコールはメーカーの責任
さすがリコールの王様ホンダ
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
リコールの王様ってのは
100万台以上一気にリコールしたコレのことですね(笑)
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html
100万台以上一気にリコールしたコレのことですね(笑)
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html
日産にはインテリジェント倒産の未来しかありません
全て身から出た錆。
全て身から出た錆。
事故はユーザーの責任で確定してます
リコールはメーカーの責任
リコールはメーカーの責任
お前が貧困なのも自己責任w
>>747
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
事故はドライバーの責任だからね
リコールはホンダの責任だからね
リコールはホンダの責任だからね
メーカーが認めなければリコールにもならない。
つまり責任はないと言うことですね
暖房に設定しても、
一部の吹き出し口から冷風が出てくるのは
日産としては当たり前のことと考えている。
元々そういう作りである、
だからこれは不具合とか故障ではない、
よって修理対象には当たらない、
というメーカーである日産の見解です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2074461/blog/43904897/
つまり責任はないと言うことですね
暖房に設定しても、
一部の吹き出し口から冷風が出てくるのは
日産としては当たり前のことと考えている。
元々そういう作りである、
だからこれは不具合とか故障ではない、
よって修理対象には当たらない、
というメーカーである日産の見解です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2074461/blog/43904897/
>>750
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいです
リコール逃れからさらにですから
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいです
リコール逃れからさらにですから
リコールはメーカーの責任
そのままでは危険
だから無償で行う
事故はユーザーの責任
だからユーザーの負担
ホンダはリコールの王様
そのままでは危険
だから無償で行う
事故はユーザーの責任
だからユーザーの負担
ホンダはリコールの王様
反論ができませんでしたね
やはり事故はユーザーの責任だからです
事故を起こしたらホンダは責任をとりますか？
リコールはホンダの責任です
ホンダのリコールをユーザーが負担しますか？
メーカーに確認してくださいね
やはり事故はユーザーの責任だからです
事故を起こしたらホンダは責任をとりますか？
リコールはホンダの責任です
ホンダのリコールをユーザーが負担しますか？
メーカーに確認してくださいね
事故がメーカーの責任にされたら車なんて売れないな
リコールがユーザーの責任ならフィットのリコール連発なんてユーザーはたまったもんじゃないな
それでなくても何度もディーラーに足運ばされてるのに
新型フィットも欠陥ブレーキで発売前からリコール
リコールがユーザーの責任ならフィットのリコール連発なんてユーザーはたまったもんじゃないな
それでなくても何度もディーラーに足運ばされてるのに
新型フィットも欠陥ブレーキで発売前からリコール
冷静に
リコールはメーカーの責任
事故はユーザーの責任
リコールはメーカーの責任
事故はユーザーの責任
>>757
伊勢湾岸道 日産 ティーダ 事故 検索
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
伊勢湾岸道 日産 ティーダ 事故 検索
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
欠陥ブレーキでリコールのホンダ
リコールはホンダの責任です
いくら吠えてもリコールがユーザーの責任ではありません
リコールはホンダの責任です
いくら吠えてもリコールがユーザーの責任ではありません
>>759
その通り。
伊勢湾岸道の大事故は日産の責任です。
ティーダの欠陥エンジンがドライバーの意に反して停止したことによります
その通り。
伊勢湾岸道の大事故は日産の責任です。
ティーダの欠陥エンジンがドライバーの意に反して停止したことによります
>>759
精神疾患を患ってるおまえはコロナに感染したら確実に死ぬ
もうすぐ死ぬのに今日も惨めな生き方してるな
精神疾患を患ってるおまえはコロナに感染したら確実に死ぬ
もうすぐ死ぬのに今日も惨めな生き方してるな
ですね事故はユーザーの責任ですよね
安心しました
安心しました
>>762
そうなんです。
リコール逃れしたエンジンをそのまま発明品に復活させましたからね。
大事故引き起こした欠陥エンジンを。
倒産前の最後の偉業ですよ。日産は頑張りました。
そうなんです。
リコール逃れしたエンジンをそのまま発明品に復活させましたからね。
大事故引き起こした欠陥エンジンを。
倒産前の最後の偉業ですよ。日産は頑張りました。
そーかーリコールはホンダの責任だよね
事故はユーザーの責任だし
納得納得
事故はユーザーの責任だし
納得納得
>>764
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…。
リコールはメーカーの責任で事故はドライバーの責任
納得です
納得です
>>766
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない。倒産するからね
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない。倒産するからね
やはりリコールはメーカーの責任だね
事故はドライバーの責任だし
納得しましたぁ
事故はドライバーの責任だし
納得しましたぁ
>>768
日産の発明品epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産の発明品epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
事故はドライバーの責任
納得しました
納得しました
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれないよね。
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれないよね。
やはり事故はドライバーの責任ですよね
>>772
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
紛れもない事実
いいえ伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
紛れもない事実
車両火災はどちらの責任でしょうか？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193055.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193055.html
事故を起こせばドライバーの過失
なるほど当然ですね
なるほど当然ですね
技術の日産と自称し出してから本当にゴミクソになっただけでなく、運にも見放されたな
4度にも及ぶ不正検査、ゴーン逮捕、西川更迭、下がり続ける業績、中華肺炎
あのCM始めてから何もいいことないよね
4度にも及ぶ不正検査、ゴーン逮捕、西川更迭、下がり続ける業績、中華肺炎
あのCM始めてから何もいいことないよね
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには呆れます
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには呆れます
人気の日産e-power
売れてますね
売れてますね
ゴミネオも買っちゃったの？ノート？
売れてるのも納得の良いパワー
ゴリ押し売り
>>779
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
すはらしい日産のハイブリッド
>>781
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない 倒産するよ間違いなく
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない 倒産するよ間違いなく
えっ？
e-Powerって電気自動車じゃなかったのですか？
e-Powerって電気自動車じゃなかったのですか？
電気自動車の新しいカタチですよ
売れてるe-power
幸せ家族の日産(笑)
幸せ家族の日産(笑)
日産ディーラーは幸せ家族
>>785
その台数の数字、ソースはどこ？
1/31の数字は↓のURLで見つけたけど1/29の数字が見つからない
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
その台数の数字、ソースはどこ？
1/31の数字は↓のURLで見つけたけど1/29の数字が見つからない
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
>>789
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
自社登録の嵐
自販連の1月登録車データ見て、なんで日産が上位に？と思ったらこういうことか
未だにセコい月末自社登録して水増ししてんだな
1/29
6位 NOTE 5164台
10位 セレナ 4418台
1/31
3位 NOTE 7529台
5位 セレナ 6781台
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
自社登録の嵐
売れてる日産
e-power大人気ですね
e-power大人気ですね
>>795
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
自社登録の嵐ですよ
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
自社登録の嵐ですよ
>>795
今日も日曜日を全て使ってのスレ埋めご苦労様です。
コロナでもうすぐ死ぬ前の人生
悔いのないように過ごして下さい
今日も日曜日を全て使ってのスレ埋めご苦労様です。
コロナでもうすぐ死ぬ前の人生
悔いのないように過ごして下さい
幸せ家族
ワロタ
くだらない事ばっかり言ってるな
デイズのリコールだけど
これスキー場やゲレンデからの帰り道に普通に倍力装置効かなくなる可能性あるから
案件としてはかなりヤバイぞ
一応ハイブリなのにねえ・・
これスキー場やゲレンデからの帰り道に普通に倍力装置効かなくなる可能性あるから
案件としてはかなりヤバイぞ
一応ハイブリなのにねえ・・
倍力装置はなくてもブレーキは利きますよ
Ｈ欠陥ブレーキは止まらない動かないで交換されたけどね
Ｈ欠陥ブレーキは止まらない動かないで交換されたけどね
今日もゴミネオは自分の大事な日曜日を全て使って顔真っ赤にしてスレ埋め
もうすぐコロナに感染して肺炎になって呼吸出来なくなって苦しみまくって死ぬゴミネオ
もうすぐコロナに感染して肺炎になって呼吸出来なくなって苦しみまくって死ぬゴミネオ
技術の日産と自称し出してから本当にゴミクソになっただけでなく、運にも見放されたな
4度にも及ぶ不正検査、ゴーン逮捕、西川更迭、下がり続ける業績、中華肺炎
あのCM始めてから何もいいことないな
倒産まっしぐらです
4度にも及ぶ不正検査、ゴーン逮捕、西川更迭、下がり続ける業績、中華肺炎
あのCM始めてから何もいいことないな
倒産まっしぐらです
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナ
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント 11,714
3 スペーシア 11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ 9,161
★6 デイズ 6,303
7 ミラ 5,895
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177 ↑118%
2 タント 14,496 ↑124%
3 スペーシア 13,945 ↑125%
4 ムーヴ 11,570 ↑126％
5 N-WGN 11,121 ↑116％
★6 デイズ 10,002 ↑159％
7 ミラ 7,169 ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
月末だから駆け込みが多い、というのは分かるけど
他社は1000〜2000台のところ、ザックリ2倍、1日で4000台近いのか…
まあ、日産の全国2000店舗もあるから、2台ずつ自社登録か、試乗車か、代車か…。
しかし、一瞬ならともかく、これを毎月続けてたら地獄だな…。
さらにノートやセレナ
ユーザーも買った瞬間、二束三文だな。
来月以降、それどころじゃないだろうがな
>>806
根拠も出せない捏造データをよくもまぁ恥ずかしげもなく貼れるな。
糞アンチって息をするように嘘をつくんだな。
根拠も出せない捏造データをよくもまぁ恥ずかしげもなく貼れるな。
糞アンチって息をするように嘘をつくんだな。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFは嘘つきのクズ
ミニバンナンバー１セレナ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFは底辺の生き物
これいいわ
こんな感じで毎朝ゴミネオ運搬(笑)
こんな感じで毎朝ゴミネオ運搬(笑)
売れない在庫ミニバンを搬送車にってトヨタの真似してアピールとか恥ずかしくないの？
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
次は何がくるかね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
次は何がくるかね
日産の人気はやはり誠実な対応ですね
不具合放置でリコーン連発メーカーさんでは無理かな
不具合放置でリコーン連発メーカーさんでは無理かな
>>814
いいえ誠実ではありません。リコール逃れしたのですから。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
いいえ誠実ではありません。リコール逃れしたのですから。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
リコール連発は事実ですよ
日産が大人気なのも事実ですよ
日産が大人気なのも事実ですよ
>>816
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は倒産するよ
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
この惨状にあって未だ「ノートは3年連続コンパクトカーナンバーワン！」とか言ってる会社は倒産するよ
人気の日産ディーラーは商談のお客さんもたくさんでネットでも注文
リコールはネットではできません
リコールはネットではできません
>>818
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
売れてないんですよね
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
売れてないんですよね
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFはもうすぐコロナに感染して死ぬのに朝から他人のミニバンにストーカー
惨めな最期
惨めな最期
幸せ家族の日産ディーラー
リコール家族のアレ(笑)
リコール家族のアレ(笑)
>>821
デイズのリコールだけどね、
これスキー場やゲレンデからの帰り道に普通に倍力装置効かなくなる可能性あるから
案件としてはかなりヤバイぞ
一応ハイブリなのにねえ。
デイズのリコールだけどね、
これスキー場やゲレンデからの帰り道に普通に倍力装置効かなくなる可能性あるから
案件としてはかなりヤバイぞ
一応ハイブリなのにねえ。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-OQzFはもうすぐコロナに感染して死ぬのに朝から他人のミニバンにストーカー
惨めな終活
惨めな終活
日産無双ｗ
本当に日産が売れてるなら↓で日産叩いてる連中をどうにかしたら良いのでは？(笑)
■死んだ?■どうした!?日産37■放置プレー?■
http://2chb.net/r/auto/1585616214/
■死んだ?■どうした!?日産37■放置プレー?■
http://2chb.net/r/auto/1585616214/
毎月の登録台数は日産一人勝ち
日産に残された数少ない手段、必殺自社登録！！
いいねセレナ
売れないミニバンはコロナを運ぶンダ
売れないミニバンはコロナを運ぶンダ
一人勝ちってのはトヨタだろう
2020年3月
トヨタ 173,716
ホンダ 37,906
日産 34,027
マツダ 24,415
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-maker/#
2020年3月
トヨタ 173,716
ホンダ 37,906
日産 34,027
マツダ 24,415
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-maker/#
>>829
日産渾身の発明品epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産渾身の発明品epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産は売れてるね
自社登録でも赤字って(笑)
自社登録でも赤字って(笑)
そんなに売れてないやろ
ヤバいね
在庫車をコロナ搬送車で処分とか
在庫車をコロナ搬送車で処分とか
>>836
日産は大変だね。古すぎて一般から見向きもされない。こういう道しかないのか・・
日産は大変だね。古すぎて一般から見向きもされない。こういう道しかないのか・・
セレナより古いシャシーを３代も使い回してるホンダはヤバいんですね
納得しました
納得しました
>>838
セレナは絶望するほど高床ですから。epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
セレナは絶望するほど高床ですから。epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
電気自動車の新しいカタチ
セレナe-power
幸せ家族
セレナe-power
幸せ家族
野ざらし在庫車をコロナ搬送車に転用
ウイルスは後方から撒き散らし
恐ろしい会社ですね
ウイルスは後方から撒き散らし
恐ろしい会社ですね
コロナ車をアピールしてたのに取り下げててわろたｗｗｗ
さすが日産
子供達にも夢を与えて幸せ家族
外出自粛のお供に「日産の塗り絵」 現役デザイナー自らが発信する新プロジェクトとは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200420-00246653-kurumans-bus_all
子供達にも夢を与えて幸せ家族
外出自粛のお供に「日産の塗り絵」 現役デザイナー自らが発信する新プロジェクトとは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200420-00246653-kurumans-bus_all
さすが技術の日産
コロナウイルスの感染拡大防止に貢献
幸せ家族の日産
日産が新型コロナ対策支援に名乗り、3Dプリンタでフェイスシールド製造
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/2004/17/news042.html
コロナウイルスの感染拡大防止に貢献
幸せ家族の日産
日産が新型コロナ対策支援に名乗り、3Dプリンタでフェイスシールド製造
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/2004/17/news042.html
セレナは酔いまくるので幸せにはなれませんよ。epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
コロナバンアピール
売れないステップとオデッセイ(笑)
売れないステップとオデッセイ(笑)
はい、危険信号きました
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
日産は倒産が近い
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
日産は倒産が近い
日産車乗りの幸せ家族は家庭で楽しく過ごしてますね
ネガキャンしかすることがないアレ(笑)
ネガキャンしかすることがないアレ(笑)
>>848
いやいや、幸せには遠すぎますよ。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
いやいや、幸せには遠すぎますよ。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
恐ろしいですよ
根拠もない憶測の記事ですけど
実はホンダが大赤字でヤバいと書かれててわろたｗｗｗ
実はホンダが大赤字でヤバいと書かれててわろたｗｗｗ
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
日産は倒産します
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
日産は倒産します
はい、危険信号きました
倒産が近い日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
倒産が近い日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
朝起きてからアルバイトに行くギリギリまで吠える惨めなゴミネオｗ
日産のe-powerエンジンは素晴らしいね
さすが技術の日産
直結爆音のハイブリッドってｗｗｗ
さすが技術の日産
直結爆音のハイブリッドってｗｗｗ
バックのときファンファン鳴るらしいな
さすが幸せ家族の日産
自粛なのにネガキャンに必死なバカンダ
自粛なのにネガキャンに必死なバカンダ
安全装備も万全な日産
ハイブリッドも接近装置が必要なのに知らないンダ
ハイブリッドも接近装置が必要なのに知らないンダ
インテリジェント点呼でスマホ没収
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
粉飾もしてるだろうね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
粉飾もしてるだろうね
>>859-862
バックでファンファンうるさいらしいね
深夜に幸せ家族を起こすらしい
バックでファンファンうるさいらしいね
深夜に幸せ家族を起こすらしい
10階からでも聞こえるって相当だな
236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-jy4l) sage 2020/04/21(火) 12:42:13.08 ID:dS2ELfHJa
>>234
マンション10階でも聞こえる
236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-jy4l) sage 2020/04/21(火) 12:42:13.08 ID:dS2ELfHJa
>>234
マンション10階でも聞こえる
ノートもファンファンなのかね？
あまりの五月蝿さに別途駐車場を借りる幸せ家族(笑)
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13206906638
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13206906638
子ども向けの塗り絵ならホンダが既にやってますけどwww
https://www.honda.co.jp/safetyinfo/nurie/
https://www.honda.co.jp/safetyinfo/nurie/
安全装備もコストカットしてるメーカーは怖いね
センサーの制御技術に劣りをソナーにコストカットしたり
ハイブリッドの変速機の制御技術が劣りコストで省略したり
野ざらし在庫車を処分しコロナ運搬したり
センサーの制御技術に劣りをソナーにコストカットしたり
ハイブリッドの変速機の制御技術が劣りコストで省略したり
野ざらし在庫車を処分しコロナ運搬したり
セレナってそんなことなってんの？
こんな時でもすることがなく必死なネガキャン
会社は在庫車でコロナ運搬車作り(笑)
幸せ家族で安全安心な日産
会社は在庫車でコロナ運搬車作り(笑)
幸せ家族で安全安心な日産
>>874
ネガキャンじゃなく事実を述べてるだけ。
日産は赤字で倒産ちらついてる。
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
ネガキャンじゃなく事実を述べてるだけ。
日産は赤字で倒産ちらついてる。
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
バックも安全安心のセレナ
日産、本社など1万5000人臨時休業
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58294280R20C20A4XA0000
倒産まで突っ走れ
やっちゃえ日産！！
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58294280R20C20A4XA0000
倒産まで突っ走れ
やっちゃえ日産！！
いつも安全安心で幸せ家族のセレナ
>>876
セレナは殺人エンジン積んでて安全ですか？
高床で船のような乗り心地なのに幸せになれますか？
セレナは殺人エンジン積んでて安全ですか？
高床で船のような乗り心地なのに幸せになれますか？
リモートワークもできる安全な日産の技術
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
粉飾もしてるでしょうね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
粉飾もしてるでしょうね
いつも選ばれるのは技術の日産
それが安心の日産セレナ
バックでファンファン
2019年もe-powerバカ売れでV字日産
バックもコストカットとか酷いね(笑)
バックうるせーのはなんで？
幸せ家族をたたき起こすため？
幸せ家族をたたき起こすため？
売れなくて不安なメーカーはコロナ専用車で在庫整理
倒産もヤバいね
やはり安全安心の日産でよかった
倒産もヤバいね
やはり安全安心の日産でよかった
でもバックでファンファン
不幸な家族
不幸な家族
セレナepowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
安心の日産
インテリジェント倒産
はい、危険信号きました
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
インテリジェントメッキ剥がれ
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
インテリジェントメッキ剥がれ
安全の日産
縮む日産、防衛ライン500万台 3年計画はゼロ成長
経営陣の意味なくね？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58278270Q0A420C2000000
倒産寸前ですね
経営陣の意味なくね？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58278270Q0A420C2000000
倒産寸前ですね
臨時休暇だろ
日産、本社など1万5000人臨時休業
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58294280R20C20A4XA0000/
日産、本社など1万5000人臨時休業
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58294280R20C20A4XA0000/
そのまま倒産へ
やっちゃえ日産
やっちゃえ日産
全世界でイーパワーを売ればいいだろ
幸せ家族のイーパワー
↑
イーパワー売れてます
インテリジェント低燃費
検査はギリギリの超燃費重視セッティングで通して
発売直後にサービスキャンペーン・リコールで通常のセッティングに戻す!
これぞ技術の日産 やっちゃえ日産
検査はギリギリの超燃費重視セッティングで通して
発売直後にサービスキャンペーン・リコールで通常のセッティングに戻す!
これぞ技術の日産 やっちゃえ日産
インテリジェント点呼でスマホ没収〜♪
何年もいる社員もどんどん辞めてるからねぇ
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
車好きが喜ぶことの正反対のことをするのが今の日産です
モデルチェンジせず、新型車ださず
不祥事があれば他社のせい、
誇大広告（スイッチひとつで自動運転）、嘘広告（充電のいらない電気自動車）
期待するだけ無駄。倒産ですね。
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
車好きが喜ぶことの正反対のことをするのが今の日産です
モデルチェンジせず、新型車ださず
不祥事があれば他社のせい、
誇大広告（スイッチひとつで自動運転）、嘘広告（充電のいらない電気自動車）
期待するだけ無駄。倒産ですね。
V字日産がんばれ
v字日産っていうのはこちらのことですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11214630811
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11214630811
日産好調
車好きが喜ぶことの正反対のことをするのが今の日産です
モデルチェンジせず、新型車ださず
不祥事があれば他社のせい、
誇大広告（スイッチひとつで自動運転）、嘘広告（充電のいらない電気自動車）
期待するだけ無駄。
何年もいる社員もどんどん辞めてるからねぇ
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
モデルチェンジせず、新型車ださず
不祥事があれば他社のせい、
誇大広告（スイッチひとつで自動運転）、嘘広告（充電のいらない電気自動車）
期待するだけ無駄。
何年もいる社員もどんどん辞めてるからねぇ
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
好調日産で幸せ家族
>>913
倒産寸前ですね。
縮む日産、防衛ライン500万台 3年計画はゼロ成長
経営陣の意味なくね？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58278270Q0A420C2000000
はい、危険信号きました
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
倒産寸前ですね。
縮む日産、防衛ライン500万台 3年計画はゼロ成長
経営陣の意味なくね？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58278270Q0A420C2000000
はい、危険信号きました
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
やはり選ばれる日産
>>915
縮む日産、防衛ライン500万台 3年計画はゼロ成長
経営陣の意味なくね？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58278270Q0A420C2000000
倒産確定ですよこれは
縮む日産、防衛ライン500万台 3年計画はゼロ成長
経営陣の意味なくね？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58278270Q0A420C2000000
倒産確定ですよこれは
93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/04/22(水) 17:52:02.20 ID:wc+eCt4O0
4/14 ホンダ「コロナ患者の移送車両作るよ！」
コストかかってんなぁ、やるやん
4/21 トヨタ「うちも作るよ！」
二番煎じと思ったら即納重視か、やるやん
日産はなんかないんか？
ミニバンナンバーワンだろ、救急車も作ってんのに後出しもないんかよ！
4/14 ホンダ「コロナ患者の移送車両作るよ！」
コストかかってんなぁ、やるやん
4/21 トヨタ「うちも作るよ！」
二番煎じと思ったら即納重視か、やるやん
日産はなんかないんか？
ミニバンナンバーワンだろ、救急車も作ってんのに後出しもないんかよ！
天上天下唯我独尊ニッサン
何年もいる社員もどんどん辞めてるからねぇ
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
倒産寸前ですよ
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
倒産寸前ですよ
世界中の役に立てる日産
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
倒産は避けられないでしょう
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
倒産は避けられないでしょう
それ以前の問題です。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
※ワッチョイ無しのセレナスレはこのスレが最期です。
次スレは立てないようにお願いします。
続きはダンボールハウスミネオスレです。
次スレは立てないようにお願いします。
続きはダンボールハウスミネオスレです。
ミネオなんかが産まれてショックだっただろうな
まあ、それでもまさか毎日、他人のミニバンにストーカーするような人間に育つとは夢にも思わなかっただろうな
まあ、それでもまさか毎日、他人のミニバンにストーカーするような人間に育つとは夢にも思わなかっただろうな
ミネオってc27セレナが発売された直後はスレ潰す勢いで荒らしてたのにどうしたんだろうな
※ワッチョイ無しのセレナスレはこのスレが最期です。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレです。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレです。
ホンダって後退自動ブレーキがコストカットされてるんだ(笑)
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df21-XclX [121.3.131.119]) 2020/04/22(水) 22:31:55.95 ID:gQNUki3e0
ワイ、ハイブリッド 乗り
三週間前、バック時にスピードが出過ぎてポールに激突
センサーのアラームが鳴ったが速すぎて間に合わなかった
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df21-XclX [121.3.131.119]) 2020/04/22(水) 22:31:55.95 ID:gQNUki3e0
ワイ、ハイブリッド 乗り
三週間前、バック時にスピードが出過ぎてポールに激突
センサーのアラームが鳴ったが速すぎて間に合わなかった
と今日も朝から惨めなミネオが吠えています
>>932
コストカットの塊てか旧車なのはセレナですね
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
コストカットの塊てか旧車なのはセレナですね
epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
※ワッチョイ無しのセレナスレはこのスレが最期です。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレです
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレです
はい、危険信号きました
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
倒産は確定 時期もゴーンの予言通りだろうね
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
倒産は確定 時期もゴーンの予言通りだろうね
似非ハイブリッドぼろ負けｗｗｗ
もはやEV要らず!? 新型ヤリスHV 公道試乗でわかった驚異の燃費性能
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200422-00010005-bestcar-bus_all
もはやEV要らず!? 新型ヤリスHV 公道試乗でわかった驚異の燃費性能
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200422-00010005-bestcar-bus_all
日産連合EV共同開発
やったね技術の日産
やったね技術の日産
>>938
発明品に組み合わせたエンジンが問題。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
発明品に組み合わせたエンジンが問題。
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
>>937
トヨタ有利で記事書いてるから信憑性半分
むしろ燃費に効くはずのノートe-powerはこのルート走ったらJC08の６割にも届かないだろ
トヨタ有利で記事書いてるから信憑性半分
むしろ燃費に効くはずのノートe-powerはこのルート走ったらJC08の６割にも届かないだろ
「技術の」という枕詞がつくような企業や、「ウチの技術は世界一」と何十年ものけぞっている組織ほど、
ガバナンスが崩壊して破滅の道へ突き進みがち、という「不都合な真実」があるからだ。
「技術」というのは、あくまで製品やサービスを生み出すための「手段」に過ぎない。
要するに、アウトプットのためのインプットだ。
どんなに優れていようとも、どんなに革新的であってもそれ以上でもそれ以下でもない。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1905/21/news048.html
ガバナンスが崩壊して破滅の道へ突き進みがち、という「不都合な真実」があるからだ。
「技術」というのは、あくまで製品やサービスを生み出すための「手段」に過ぎない。
要するに、アウトプットのためのインプットだ。
どんなに優れていようとも、どんなに革新的であってもそれ以上でもそれ以下でもない。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1905/21/news048.html
さすが技術の日産
EV技術で大躍進
EV技術で大躍進
>>943
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
倒産寸前なんですよ日産は
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
倒産寸前なんですよ日産は
「技術の日産」というスローガンがいかに前近代的かということは、GAFAを見ればよく分かる。
これらの企業のCMや広告で、「技術のApple」とか「Amazonの技術は世界一」なんてキャッチコピーを目にしたことがないように、現代のテクノロジー企業は「技術自慢」などしない。
これらの企業のCMや広告で、「技術のApple」とか「Amazonの技術は世界一」なんてキャッチコピーを目にしたことがないように、現代のテクノロジー企業は「技術自慢」などしない。
EV技術で世界を牽引する日産
さすが
さすが
さっき日産リーフが牽引されてたw
さすが売れてるねリーフ
電気自動車は赤字しか生まないから、士気は下がる一方。何年もいる社員もどんどん辞めてるからねぇ
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
V37買ってからの5年で担当の人が辞職続きで4回変わったよ
最初の人は勤続10年くらいだったのに
売れてるリーフへの嫉妬(笑)
ホンダの営業もコロコロかわりますよ(笑)
発明品の真実。epowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
日産は赤字。ホンダは四輪単体で黒字。
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない
短距離なら大丈夫じゃね？
※ワッチョイ無しのセレナスレはこのスレが最期です。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレで行います。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレで行います。
>>928
セレナワッチョイ無しスレはこれで終了でお願いします。
ミネオをボコるのはミネオ専用スレでお願いします。
セレナワッチョイ無しスレはこれで終了でお願いします。
ミネオをボコるのはミネオ専用スレでお願いします。
はい、危険信号きました
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
忘れもしない、あの悲惨な伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
日産とマツダが危険信号！
「コロナ耐久力」で
自動車7社の明暗分かれる
https://diamond.jp/articles/-/234554
忘れもしない、あの悲惨な伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いなかったよ
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いなかったよ
大人気のe-power
日産EV技術
世界を牽引してます
日産EV技術
世界を牽引してます
日産のepowerは殺人エンジン搭載しています。
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
上限30キロになってしまうカメマークも標準装備。
幸せ家族のゲロバンセレナepower。
現在もたくさんの人が騙されて犠牲になっています。
WLTC出せない、恥ずかしくて欧州に出せないepower。
倒産間近の日産を象徴する発明品のシステム。
セレナは高床でゴットンバッタン酷い乗り心地です。跳ねまくって突き刺すような乗り心地。
シートも薄くて粗悪。
何より酷いのがロール。
本物のスーパーゲロバンです。
中身20年前なので新車価格95万円くらいが妥当ですね。
旧車ですから
epowerは悲惨な伊勢湾岸道の殺人大事故を引き起こした古いエンジンを搭載しています。
発明品、電気自動車を謳っておいてのこれですからね。
自動運転も詐欺。
カメマーク点灯で上限30キロ！
また大事故引き起こさないか心配しています。
日産は有利子負債8兆円。
改善は不可能でしょうね。
しかも、このクソセレナはmサイズミニバンでは一番車高高いくせに室内高は一番低いんだぜ。
信じられるか？
シャーシ使いまわしてるから剛性だすためにフロアも天井ももりもり鉄板。
デカくみえるけど、社内は一番狭いとかもう詐欺だろ。
、車高1800mm以上ってなんだよ
もはや何でもありじゃねえか
「全高1.8メートル以上の7/8人乗りミニバン(日産調べ)」
乗車人数でシエンタを除外した次は高さか
勝てない車はカテゴリ外(日産調べ)にする戦法、どうやっても日産車がナンバーワンになる…
いよいよ次は「日産のミニバンでナンバーワン！」が来るな…
マツダのプレミアム戦法も鼻につくけど、日産の汚さには遠く遠く及ばんかったわ
テスラのQ1販売台数は予想を上回る8万8400台
https://jp.techcrunch.com/2020/04/03/2020-04-02-tesla-delivers-88400-electric-vehicles-beating-expectations/
我らが日産リーフの販売台数 2020年1月〜3月
5,064 台
http://greenmute.com/leaf_daisu.html
https://jp.techcrunch.com/2020/04/03/2020-04-02-tesla-delivers-88400-electric-vehicles-beating-expectations/
我らが日産リーフの販売台数 2020年1月〜3月
5,064 台
http://greenmute.com/leaf_daisu.html
日産「1000億円の社債を」
銀行「ゴーンやらかし！ダメです」
2019年9月
日産「2500億円で」
銀行「西川もやらかし！ダメです」
2020年2月
ホンダ「1000億円借りていい？」
銀行「おけ」
2020年3月
トヨタ「お金借りるかも」
銀行「1兆円までいつでもおっけー」
2020年4月
日産「5000億円を」
銀行「、、、」
倒産フラグ
銀行「ゴーンやらかし！ダメです」
2019年9月
日産「2500億円で」
銀行「西川もやらかし！ダメです」
2020年2月
ホンダ「1000億円借りていい？」
銀行「おけ」
2020年3月
トヨタ「お金借りるかも」
銀行「1兆円までいつでもおっけー」
2020年4月
日産「5000億円を」
銀行「、、、」
倒産フラグ
日産連合はグローバルでもEVを開発
やったね
やったね
赤字しか生まない電気自動車ですね。日産に引導を渡すキッカケ
旧車戦法はここからはじまった
旧車戦法はここからはじまった
世界の日産
EV技術で世界を圧巻
売れてます
EV技術で世界を圧巻
売れてます
ゴーンショックの頃に、辞め日産の開発者のインタビューで「ルノー部品の使用を強制され、まともに新車が設計できない」って嘆いてたな
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
倒産は仕方ないよね
新型を次々投入(日産基準)してる海外で日本どころかそれ以上の不振
台数は多いけど利益が出ない
アメリカだけじゃなく万年赤字の欧州の現場も取材して欲しかったな
想像以上に酷くて日産からストップかかったかもしれないが
https://lovely-lovely.net/business/nissan-16
改めてWBSの報道見ると本当哀れだな
クソ日産ブランドなんて11000ドル値引でも買ってくれない
マツダ日産には技術がないのにあると言い張る、ウチは凄いと虚言を繰り返す、◯◯ナンバーワン・美しく走るなど現実と乖離したキャッチフレーズでゴリ押しする等々共通する病巣がある
そのしわ寄せがいよいよとり返しのつかないレベルまで来た
倒産は仕方ないよね
日産はe-powerの率も高いね
世界で一番売れてるハイブリッドミニバン
今年もミニバンナンバー１
世界で一番売れてるハイブリッドミニバン
今年もミニバンナンバー１
バックでファンファン
家族を起こす
ファンファンバン
家族を起こす
ファンファンバン
世界で一番売れてるハイブリッドミニバンセレナ
幸せ家族のミニバン
幸せ家族のミニバン
でもバックでファンファン
ファンファンバン
ファンファンバン
最高の一台セレナ
ワンペダルも最高
e-powerは究極のハイブリッド
ワンペダルも最高
e-powerは究極のハイブリッド
バックでファンファン
ご近所激おこ
ご近所激おこ
e-Powerは電気自動車ですよ(笑)
バックでファンファン？
e-powerって電気自動車だよね？
なんで補助金でないの？
出ればセレナなんて軽自動車より安くなるのに(笑)
なんで補助金でないの？
出ればセレナなんて軽自動車より安くなるのに(笑)
2019年8月
日産「1000億円の社債を」
銀行「ゴーンやらかし！ダメです」
2019年9月
日産「2500億円で」
銀行「西川もやらかし！ダメです」
2020年2月
ホンダ「1000億円借りていい？」
銀行「おけ」
2020年3月
トヨタ「お金借りるかも」
銀行「1兆円までいつでもおっけー」
2020年4月
日産「5000億円を」
銀行「、、、」
で、どうなったんだっけ？
日産「1000億円の社債を」
銀行「ゴーンやらかし！ダメです」
2019年9月
日産「2500億円で」
銀行「西川もやらかし！ダメです」
2020年2月
ホンダ「1000億円借りていい？」
銀行「おけ」
2020年3月
トヨタ「お金借りるかも」
銀行「1兆円までいつでもおっけー」
2020年4月
日産「5000億円を」
銀行「、、、」
で、どうなったんだっけ？
>>976
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
倒産も仕方ないですね
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
倒産も仕方ないですね
日産最高ですね
選ばれる日産
選ばれる日産
>>983
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない感じだった
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
自分がよく通る環七環八、世田谷街道のディーラーでも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは、どこも結構客がいる
信号待ちとかで様子見ると、テーブルで見積りとか商談してる
すっかり減ってしまった三菱は一店舗だけだがそこそこ人は居る
日産だけが本当に人影まばらなんだよ
日曜の17時くらいだともう閉店か？
ってくらい人いない感じだった
日産はなぜ売れるのか？
安全安心で幸せ家族だからだね
安全安心で幸せ家族だからだね
安全安心な日産がいつも選ばれますね
>>987
そんなものありません。
赤字で倒産寸前だし
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
そんなものありません。
赤字で倒産寸前だし
伊勢湾岸道の大事故はティーダの欠陥エンジンが停止したから
日産の責任です。
この古いエンジンが発明品のepowerに搭載されている
高床セレナと組み合わせて絶望ゲロバンの完成
恐ろしいですよ
日産連合EVの発売をグローバルでも加速(笑)
日産、三菱、ルノー
三社同時に破綻に向けて急加速！
三社同時に破綻に向けて急加速！
日産連合にはどこも勝てない
日産連合はどこにも勝てない
ワッチョイ無しのセレナスレはこのスレで終了です。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレで行います。
次スレは立てないようにお願いします。
ミネオはワッチョイ有りスレではレス出来ないので
ワッチョイ無しスレは必要ありません。
続きはダンボールハウスミネオスレで行います。
世界王者の日産連合
安泰でわろたｗｗｗ
安泰でわろたｗｗｗ
ミネオの生涯に安泰なし
ミネオは一生彼女が出来ない
ミネオは一生ミニバンに乗る事はない
ワッチョイ無しセレナスレはこれで終了です
セレナ乗りの皆様おつかれ様でした
ワッチョイ有りのセレナスレにミネオはレス出来ませんので安心して下さい
セレナ乗りの皆様おつかれ様でした
ワッチョイ有りのセレナスレにミネオはレス出来ませんので安心して下さい
ミネオの人生終了
mmp
lud20221021002901caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1580037804/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ブックマークへ |
|---|
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像
↓「【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part18 【HV】 YouTube動画>1本 ->画像>15枚 」を見た人も見ています：
・【MAZDA】CX-60 Vol.18【9月発売】
・スイスポの勝ち組臭は異常ｗ
・【MAZDA】CX-60 Vol.29【9月発売】
・【日産】ARIYA アリア Part24
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用44
・ハリアーの女ウケの良さは異常w
・【o_._o】新型 FIAT 500 Part86.【o_._o】
・■無能経営■日産(笑)96■早く潰れろ■
・【MAZDA】RX-8 part 292
・♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.68♂
・スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.70
・スバルとマツダ、どしうて差がつたいのか Part.154
・【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part13
・【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【AZE0型】
・【VW】ゴルフ8 その18【GOLF】
・【プラグイン】ハリアーPHV【ハイブリッド】
・【PORSCHE】ポルシェ･マカン 47台目【Macan】
・【TOYOTA】bZ4X vol.8
・【PEUGEOT】308統合スレ Part32【プジョー】
・【TOYOTA】３代目 シエンタ Part00-1【Sienta】
・【TOYOTA】カローラスポーツ Part33【COROLLA】
・【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
・【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part104【VEZEL】
・【MAZDA】NDロードスター Vol.269【幌・RF】
・アウディＡ３駆逐し、オペルのコルサ入れろ(命令)
・■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 142■■□
・新車販売台数ランキング総合スレ 155
・【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 109【IP無】
・○○○○Audi A7 S7 RS7 sportsback ○○○○
・【DC2】インテグラ TypeR Part77【DB8】
・【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ8台目
・【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.65
・【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_12
・【TOYOTA】アルファード/ALPHARD101
・シトロエンC3 C3エアクロス ９台目
・【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part66
・【TOYOTA】カローラツーリング Part18【COROLLA】
・K11マーチ Part41
・理想のレクサス
・コンパクトカー総合スレッド Part168
・【カッケー】ABARTH 595【S4専用】
・EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★51(IPなし)
・【VW】ティグアン Part18【新型】
・マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.2
・■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 79■■■
・■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part99■■■
・【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.52
・アホンダ（笑）
・【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.9
・【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part17
・【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21
・【HONDA】新型ヴェゼル Part19【All New VEZEL】
・空冷VWを楽しもう
・【HONDA】ホンダ CR-Z Ver129
・【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ52
・【HONDA】5代目オデッセイ★21【ODYSSEY】
・○○○○ Audi A4S4RS4 Part57 ○○○○
・【JB74】新型ジムニー／シエラ避難所【JB64】
・【HONDA】S2000 Part121【AP1AP2】
10:26:56 up 6 days, 20:51, 0 users, load average: 11.97, 10.87, 10.60
in 0.081557989120483 sec
@0.081557989120483@0b7 on 121900 |