今日納車日やでええええええ
wktk止まらんでーーーーー
16インチの冬タイヤから18インチの夏タイヤに戻したらめっちゃゴツゴツしてワロタ
冬タイヤにする前は18インチでも乗り心地いいって感じてたのに
子供にゲロ吐かれたんだが、拭いてもにおい落ちないんだがどうしたらいいの
車内がゲロ臭い(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
別にどっちでも良いがワッチョイ付きに必死になる人のが見てて異端
子供がいるんでセレナステップと考えたが試乗して全然違うと思ったのでこっちにした。100万程度の差でずっとちょっと残念な感じで運転したくなかったので。
上の方のグレードは知らん。
>>12
ナビ関係やフロアマット流用するのでアルヴェルの2択だった ヴェルファイア見に行ったら値引き15万とか言われたんだけど、渋すぎない？
>>19
アルファードは５万だった。
死ねって思ったわ。 11年ぶりの買い替えなんだけど、電動カーテンってなくなったの？
カタログ探しても見つからない
5万は少ないなあ…
予約受注でも、もうちょいいけるでしょ
>>25
10についてた電動カーテンめっちゃ便利だったのに… 電動カーテン無駄に速かったな
ボタン押すとズシャッって1秒くらいで閉まった
>>30
急なカーブはアシストのみでは曲がりきれない
ゆるいカーブでアシストに任せてハンドルに力入れないとすぐに軽めの警告が出る
直線で離してると10秒程度で！警告が出てハンドルに力加えるまでアシストが効かなくなる
LTAを一度ONにしておけばエンジン切ってもONのままで条件が整ったら勝手にアシストに入る
一般的な国道レベルの幅があって車線がくっきりしてれば入ると考えて良い
左右の車線に寄ると戻されたりするのを楽ととるかウザイと取るかは個人差あると思う
車線キープ力はそれなりで基本的に真ん中走ってくれるがふらついてるなぁと感じる事も多々
クルコンセットして前車がいれば停止は前車に続くし発進はクルコンレバーできるから右足は使わない状態にできるけどこれは前期も同じなのかな
アクセルコントロールはかなり楽になったと思えるけどハンドルはまだまだなので過度の期待はしないほうが良い 前期は直前の車が左折でいなくなったら追従出来ないからキャンセルされるけど、それは？
後、車線が急に空いたら急加速もゆるやかな加速は期待できない？
>>36
追従モードで前車が左折は今のところ完全に任せたことないからわからんわ
前が完全にクリアになった時の加速は緩やかではないね
HVなんだけどECOの黄緑エリア超えて白エリアまで行く事もある 廉価グレードは納車早いからな。
オレは絶対買わんけど。
昨日、見積もりに行ったら三眼付けると
9月になるって、軽く言われた。
>>43
三眼選択可能グレード、素でも3ヶ月。これに本革か三眼選択で＋2ヶ月。GWに盆、予備を考慮すれば9月は妥当なところ ３眼で納車に半年とか絶望感じるなw
マイナーチェンジでこれだけ売上って上がるものなのか？
>>49
なにしろヴェルの前期はゴリラだからな。見てるこっちが恥ずかしい。20後期から待った甲斐があった。 >>49
前期ZG乗りはリセール良いから追金予算内なら、買い換え。VL,ZAG乗りは8速新エンジンでほぼ買い換える
その買い換え層は当然三眼装着でバックオーダー多数で納期半年近くなる 前期で見た目最優先？でプリクラ否定のグリル交換してた人たちは、どうするのやら
下取りは3月納車に間に合うために
年末が一番高いって知ってた？
決算時期に値引き頑張ってもらっても
納車時期に3月に間に合わないと買取業者の下取り悪くなる
ヘッドアップディスプレイも欲しかったな
FMCまでお預けかね
次のチェンジ時、新装備
前席イージークロージャー
ヘッドアップ、ガラスディスプレイ
デジタルミラー兼用ドラレコ
自動運転レベルアップ
脚フリフリでドアオープン
信号機認識
さすがに今で９月は萎えるね。
近所のDも店頭も試乗も無くなった感じ
うれすぎ(間にあわない？)で縮小ムードなのかな
3眼増産で半期決算までに納期短縮になるよ。今注文入れても3ヶ月後に注文入れてもほぼ納車時期は変わらない予定。
中の人より
>>57
30万くらい上がりそう
最近の傾向からして 今日後期見かけたんだけど、四角いブレーキランプ薄ピンクに光るんだね
点々のLEDと色があってなくて微妙な感じだった
乗ったら見えないからまあいいけど
>>61
同感。昼間に点灯してるテールランプくらいの薄い光り方。粒LED要らんから、全体で強く光らせろよと思う あんま車にかけれる金がないから
1年落ちのレンタル上がり前期Xを280で買ったよ
フルチェンして後期が安くなるまで乗るぜ
>>63
そうやって追いかけるのもいいと思うよ。
下取り考えたら、お金がかかるのは最初だけなんだけどね。 ヴェルファイア ガソリン 2.5l Xにする予定。
3社から見積もり貰い、最寄りのネッツに持って行き値段交渉にはいるつもり。
>>63
レンタカー上がりは査定超マイナスだぞ
マイナス50万は覚悟したほうがいい Xごときで交渉されてもうざいだろうにw
即決しろよ
貧乏人根性は中々是正されないね
大きな気持ちが持てない
大事なのは損得に必死になりすぎないことだよ
と言っても貧乏人には一生理解できないが
セコセコして、小人物丸出し
さて、死ぬときにいくら残ってるのかねえw
頑張って小銭残して、オーラゼロなんだろうなw
>>67
正論すぎｗ
こういう小物がオラついた運転するんだろうな。
Ｘに電スラ、ナビレスで後付け現金一括がコスパ最強 >>63
レンタルアップのXが本体290～320くらいで売ってるけどそれってやはり安いの？
新車値引きありで買うよりどれくらい安いのか興味ある その金額のプラス30見とけば新車フル装着行けると思うな
レンタルアップはカーセックスで着いた汚れとか色んな汚れ染みてるの覚悟しておけ。
ソースはオレ。オレのソース染みてるから。
とりあえず3眼付けたいのでVにしようかと思ったんだけど
ZGとそんなに差がないんだよね…
パワーバックドアも付くし、エアロボディだしZGなのかなぁ。
>>76
20系はそうみたいだけど30系も剥がれやすいの？ >>79
3眼じゃないとかのケチがつくのでは？
オークションにすぐ流した方が高いよ。 せっかく納車したのに、嫁が新車の臭いに酔うんだわ。 おれはこのシンナーぽい臭い好きなんだけど、これなくすことできんのかね？
1番効果あるのが、熱＋換気
真夏ならドアフルオープンで1日位もあれば何とかなるんだけどこの時期なら暖房フルでとなるとガソリンが
>>79
二眼三眼オプションなし
インナーミラー無さそう
新車で総額485ぐらいかな？
ナビETCバックカメラマットで25ぐらい？
510→465万総額だから45万引き程度では？
2月登録車だから来月自動車税4.5万を考えると微妙なとこかも >>87
確かにこちらのほうがいいな
納期短縮が出来るのがメリットだと思う いや揺れよりも臭いらしい。 正直面倒だなとは思うけど、消臭剤やらやってみるよ。
換気が一番だよ
窓ちょい明け放置数日でかなり変わるはず
>>87
550万ﾜﾛﾀ
ナビ+リアモニ、バックカメラ、マット、ETCと、一通り店で揃えたら、工賃とか高く取られてそのくらいになりそうw
あとは、車両のみお買い上げはローン払いの人限定販売とかな 新車の匂い俺も大好きだけど、女はわりと苦手な人多いらしいな。
>>87
悪名高いネクステージ系列やん
くそ高いコーティングやら
保障やらで高い金を請求されそう そもそも納車４ヶ月待ちの車をすぐ納車できるんだから、お得な買い方が出来るわけないよな(笑)
カスタムショップは大量先行発注で在庫持ってるから
納車は1ヶ月で可能だよ。
オプションは限られるけど
>>73
乗り出し280ならいいと思うが
前期のしかもレンタル落ちに300も出すくらいなら
新車で後期X行った方が宜しいかと 新車が格好悪いからだろ
みんなアルに流れてるあるね
>>100
その割には登録台数に差がないのが不思議 トヨタの生産キャパの都合だけでしょ
納期伸びて目一杯の生産なのに目先の人気で登録台数が変わる訳がない
>>104
そうだね。
人気の差は納期の違いに現れている。 >>104
まさにコレ。
人気で台数に差がつくのは年末くらいかね。
その頃にはヴェルファイアも見慣れて結局比率変わらない気もする。 やっぱアルがカッチョいーよな
↓
値引きクソだし、やっぱヴェルだな
↓
クロが似合うけど汚れがなー、白だろー
↓
白ならアルだなー
↓
無限ループで決められんw
アルファードの白は近くで見るといいけど
例えば展示車を大きな道路挟むくらい離れて見ると
フロント真ん中のメッキのメッシュ風のが黒に飲まれてて俺は何とも言えない違和感を感じたから
離れて一度見てみるのもいいかもしれない
>>107
勢いでヴェルの白買えよ
俺も白にしたから なんだかんだ言っても白黒ならどっちでもリセール大差ないだろうから好きにしろ
それ以外の色を選ぶ奴だけ覚悟して買えばいい
黒アルはタクシーすぎる
白ヴェルはクスィガンダムすぎる
>>117
もうそこまでにしておけ。
お前のセンスのなさはみんなわかってるから。 グレード選びに散々悩んだ末、やっぱりS CパッケージかZ Gエディションとなりそうです。
商談もかなり大詰めにきていて、値引きも頑張っていただきました。
やっぱりヴェルは強いですね笑
同じ乗り出し価格である場合、ヴェルは、アルに付けたオプションに加え、モデリスタのフロントリップをサービスしてくれることになりました。
（のため、10万円くらいはヴェルが得）
サイドとリアは予算的に難しいので、つけられないんですが。
皆さんなら、どちらを購入しますか？
>>117
一緒だわ
グリルが黒のアルだとボディは白じゃないと嫌だ
グリルがメッキ多いヴェルだとボディは黒が好き >>119
後期ZG1ヶ月の俺の感想としては
ただでさえ、サイドとリアに比べゴテゴテ重たいデザインのフロントなのに
さらにフロントだけに加えてどうする
どっちか一つだけ加えるならサイドかリア
実物を前にしたら意味がわかるはず 白納車して2週間、骸骨顔も慣れてきた
ちょっとカッコよく見えてきたぞ
慣れは、怖い
>>119
モデリスタ分高く売れるからケチるなよ。
余計カッコ悪いぞ。 >>123
買ったからそう思い込んでるだけ
買ってない奴はダサいからと言い訳して買えない気持ちを抑えてるだけ >>125
おまえは買えないからそう思い込んでるんだよ。 >>121
ヴェルファイアなら圧倒する側だから、パッシングしたヤツ詰めればいい。 >>124
嘘はいかんな！
購入した価格のまま、下取りの上乗せはねーわｗ >>121
対向車についてるオートハイビームがクソなんだろw 今のところ、対向からパッシングされたことはないな。
>>129
なるほど、その可能性もなんぼかはあるわけだわな。
あと輸入車乗ってる人だと、ウオッシャー液出したつもりがパッシングしたり、その逆もあったりするね。 >>122
オオカミ魚みたいな感じですね！
むしろサイドだけの方がマシかも 明日車が届くけど、３月中は雪の可能性があるからスタッドレス履いたまま過ごさなきゃ。
せっかくアルミ用意したのに。
社外にしてるみなさんは何のアルミはいてますか？
自分はモデラートブラスターモノブロック茜を選択しました。
AHSダメだな
かなりな確率でパッシングされる
3回使ってOFFにしてる
シーケンシャルも微妙だし高い授業料だった
エンジンオフにしてもライト消えんのもいかんわ。
オートライトの意味がねぇ
>>135
俺も常にAHS入れて走ってるけど、パッシングされた事ないぞ。
ホイール交換したり車高変えたりして光軸がズレてるとかない？ >>136
ありがたみはないけど自分の車があることを意識してもらえるからもらい事故には貢献してるんじゃない？ >>135
構造上 相手は一瞬ハイビームだと認識するらしい マツダも同様のものがあるけど あまり評判良くなくて、思ったより普及していない
個人的に思うのは歩行者と自転車だね ハイビームで来られると嫌な感じしかしない
血の気の多い奴に絡まれないようにな セダンあたりのライト高さなら問題ないのかもしれないが、SUVやミニバンだとダメなのかね？
全然されないが、今後あまりに対向パッシングされるなら使えなくなるな
>>136
これ、20系からの疑問だよな。何のためにドア開けるまで点灯してるのか
エンジンスタート時もDレンジ入れてから点灯で良い >>141
>>139が書いてるが相手に視認してもらえるってのがでかいかと
あとDに入れてからオンじゃ遅いだろ エンジンストップしてからドア開けるまでの自車の存在アピールって、何か意味ある？
>>143
これショッピングモールとかで前の車に人が乗ってる時困る >>143
外に停めた時は？
家に停めた時は全く意味ないけど
いるかいらないかで言えば俺もいらないと思ってるよ アルヴェルに限らずハイエースでもシエンタでもエンジン切ってもライト点灯したままドアオープンで消灯って仕様
道路脇に停めた時の存在アピールというのはわかるから全く不要ってわけではないと思う
かつてのスバル車はライトスイッチONのまま、キーをOFFにしたら消えた。
トヨタ車がキーOFF+ドアオープンで消灯するようにしているのは、キーOFF後にもライトを点けておきたい場合に考慮したのではないか。
はるか昔にFPAY31に乗ってた頃もエンジンOFFでドアOPENしないと
ライトは消えなかったな。
>>135
AHS常にオンだけど、パッシングされた事1度もないよ
優秀だと思う >>135
そんな事一度もないなーそれに多少対向車は眩しいって思うかもしれないけどこっちは別に眩しくないからいいでしょ >>146
それならスモール付くだけでも良くないか？
急ぎで電話したくなって路肩に止めて電話したりすのに
ヘッドライト消すのにいちいちドア開けてるから不便 >>138
オートレベライザーは何年か前に義務化されたけど、AHSだとついてないの？ >>152
ライトのスイッチはオプションなのか。ゴミクズだなアルファード。 >>152
ドア開けるくらいならライトのスイッチひねろうよw フロントの下の目の3眼っぽくなってるところ（前期のポジションの位置）って
どうやったら光るの？
>>158
3眼2眼付けるとコーナーリングランプ 他は飾り >>158
デイライトのことか？下段ライトの上ライン
だとしたら、昼間はデイライト装着車でauto使用時。夜は全車光るが、デイライト仕様車は他より明るく点灯してる気がするのは俺だけ？ オペレーターサービス、聞き間違えが多くないか？
まだ2回しか利用してないけど、1回目は1回聞き間違えがあって2回目は相手が完全に聞き取れなくて断念したわ。
前期から使ってるけど、そんな経験はないな。たまたま、2回とも電波感度が悪かったとか？
まじかー、滑舌は悪くないけど思ったより時間かかるしもう使わないかなー。エージェントは間違いたまにあるけど便利だからよく使うけどね
>>164
サイドバイザーかな？
だとしたら無理じゃないけどもかなり大変だった記憶があります。
外したほうの車もバイザー側も強力な両面テープが残るものなので。 >>166
エージェント使ったこと無いわ。ロボット音声気持ち悪くてw使えるものなの？絞り込んでいくのとか、オペより時間かかるイメージなんだが >>166
iPhoneなりok Googleなりではちゃんと認識されてるなら、滑舌は問題ないよ～ >>161
下の目の上辺と下辺はいいとして
その内部ね
コーナリングライトのLEDが１個だけか。。。 ポジションもライン状だし、他に組み込むものないしな。やるとすれば、上段をレクサス風の3眼ロービーム
下段ハイビームで1個埋まるくらいか
本当にいじるところが無い
改造厨がどういじってくるか見もの
>>172
カラ割りして、空いてる所に何か仕込むとか？ デイライト無しグレードが日中ポジション付けてデイライト風で走ってるのを良く見かける。
勿論オートで反応しない場所でな。
>>174
それ見ると笑っちゃうよね
なんか惨めでかわいそう >174
前期でも居たよな。一般人から見れば違いなんてわからんからし
同じ乗り手からすれば、光るところ違うから一目瞭然だけどw 偽V6とかELとかも生息してるし
俺もオーナーやけどデイライトとか何かわからんな。お前ら他人の車にも興味あるんやな。俺は自分のも未だによく機能も分かってないよ笑
俺もデイライトとかどーでもいい派だわ
他人にどう見られるかなんてどうでもいいし。
エアロとかは駐車場に止めてる時の見た目を自分で楽しめるけど、デイライトとかシーケンシャルとか自分で運転してるときに見えないからなー
いやいやw他人からどう見られるかとか、ほとんどの奴考えてないからw 必要なグレード装備選ぶと勝手に付いてくるんだよ
エアロだインチアップとかの自己満足とは訳が違うのわかってる？
ZGだけどデイライト付いてるの？
自分のグレードに何が付いてるかわからんしｗ
味噌県だけど今日R23走ってるだけで
4台もMC後のアルヴェル見かけたぞ
シーケンシャルかっこいいな
>>182
それは無知でバカですという自己紹介だろ。 実際わからず乗ってる人もたくさんいるやろ。
純正ナビだって機能が多すぎて分からんからいまいち使いこなせていないしなあw
ここ見てるくらいの人は詳しいだろうけど、世の中大体の人は自分の車の事分かってないもんだよな。
高い買い物なんだからもっと知るべきとは思うが、道具であり嗜好品でもあるからしゃーないな。
電動ドアが突然故障したのでディーラーいったら膝でOFFにしていただけと言われたわ
ボタン多くてわかりませんw
知恵遅れの集まりだなｗｗ
運転がへたくそなはずだｗｗ
>>182
後期の場合は二眼か三眼つけないとデイライトついてないで >>187
ステアリングヒーターと間違ってオフにしてしまうんよね
あの辺の操作性はなんとかならんの やろか >>189
ありがとうございます
3眼です
ライトスイッチをAUTOにすれば、昼間はデイライトONになると取説に書いてありました
やっぱりちゃんと読まないとダメですね
これって夜間のためにずっとAUTOにしときたいけど、デイライトは不要、という人は困りますね
カスタマイズあったかな・・・？ >>190
あれ、不便だよな。いちいちのぞき込んで押すの。コンソールのエコモードボタンとか要らんから、そこへ移設してほしいわ。かシートヒータースイッチ付近。冬場は使用頻度高いんだし
パノラミックのスイッチもステアリングから左膝付近へ変わってた。 そういえばスイッチプレートの空き、ずいぶんあるね
寒冷地仕様とか4駆とかで使ってもまだ余りそうだけど
>>196
2個しか余ってなくて一つはテレビナビキット。残り一つ。 >>191
オートにして昼はデイライトつければええんやで
なんも困らん 寒冷地は1つ増えるだけだな、ワイパー部電熱。あとパノラミックで1つ増える
ZGパノラミックだけど、空きが6個もあるな・・・。
ワイパー部電熱と、他はどんな用途に使うんだろう？？
夜、走ってる後期を見たけど
ポジションランプがめちゃくちゃカッコいいな
ビックリするくらいカッコいい
>>201
走ってる姿は自分でみれませーん。街中もなかなか走ってないから他車も見れない。納車の帰り、自分の車で嫁の後ろ走って帰ったけど、ブレーキランプがっかりだったわ >>197
早く埋めなきゃ。(笑)
俺昔、四つくらい空いてて 意味もなくトグルスイッチ付けた。
結構自己満足だったぞ
今奈良光るやつもあるし。 >>201
俺も、今日帰り高速でみたので わざわざ後ろについてしばらく走った
カッコいいよ
一つ思ったのが ブレーキでスモール？的なかんじにロの字
(すまん何て言うんだ)
もみんなうっすら光ってた ちなみにシーケンシャル無しだった
シーケンシャルなしだと
外側がガッツリ光って内側はかなり細いんだね 納車されて3週間・・・
燃料警告灯が点灯した時点で11L以下になったとのことだが
センターディスプレイの航続可能距離でゼロまでは走れることを一度は確認したかったのでやってみた。
あと「3km」までいったが、その次は数字じゃなく「給油してください」の文字が出たので
すぐにスタンドで満タン給油したら74.73L入った。
ちなみにハイオクで10000円突破ｗ
207の続き・・・
口まで入れてその数字だから
余裕見てもあと2Lは残っていたのかと思う。
>>204
203だが、12月に買ってすでに納車済みですけど？ >>209
おまえのエアヴェルファイア、調子はどうだい？ >>201
おれはかっこ悪いと思うよ。(*⌒▽⌒*) >>210
車から下りたときのゴムが溶けたような臭いに悩まされてるわ
お前のはとうなんだ？ 三ガン無し、皮椅子無しなら2ヶ月掛からんだとさ
店の人教えてくれた
長め納期提示は誰得なんだろか
>>213
ノーマル
臭いは新車エンジンルーム内のゴムパーツの臭いだろ。そのうち消える。
>>214
単にそのパーツの供給が追いついてないだけ。だから選択したら、一気に遅くなる >>214
ZGにすれば革椅子決定なんだけどね
三眼がオプションで選べるってこと
つまりエアロのZ,ZA、エアロ無しのXなら納期が早いってわけだな 革って、遅くなるのは本革。標準の合皮は遅くならない。それでも3眼選択すると、＋2ヶ月くらい延びる
今だと7月納車とか8月とか
三ガンも皮椅子も頼んどらんのに
納期は積んでくる
4ヶ月も待てないから見送るっていったら慌てて納期縮める
最初から適正納期いってよ～ん
>>218
それ、ひでーな。何のために盛ってるんだろうな？たしかに誰も得しない
あれか？登録月ずらして、セールスのノルマ達成の調整 >>219
頭悪そうな奴の考えそうな答えだな。
期間工ですら理由わかるのに。 良い車だと思ったから買いたいだけなのね
なのに駆け引きされてた感じで気分悪いわー
たぶん試されたんだろうなー
売れるグレードがここまで偏ってる車だとそのお客さんが来た後に、いついつまてまに納車間に合うなら買うって言うお客さんが来たとき回すために盛っておく
売れるグレードの８割が煌だったヴォクシーではよく取られた手法だった
後は何かあったときのために念の為余裕を見とく、早まる分には気分悪くならないからね
bigxに純正スピーカーの組み合わせだけど、高速走るとロードノイズでボーカルと低音がかき消されるな
800hzから上は削るか…
>>222
生産能力が需要に比べて低いだけ。
需要が落ち着けば適正なんだろうけどね。 >>229
どっからどう見てもそう言う意味じゃ無いだろww >>227
純正スピーカーって音良い？
今まで社外に変えてたけど乗り換えする度に
替えるのはもったいなくなってきたから
できれば純正で乗り切りたい所・・・ 俺は今までの車はアルパインのスピーカーやツイーターを取り付けていた（そんなべらぼうに高いものではない）けどこの車は純正でも十分満足だよ。そして後部座席の方がよりよく聴こえる印象だよ。
>>232
俺も今まで2万くらいのセパレートをいつも使ってたけど、今回は何となく純正のまま。
確かにリアはクリアに聞こえてるけどフロントはイコライザー弄ってもあんまりしっくりこない。
フロントのツィーター？スコーカー？が悪いのかもな 街中対向ですれ違ったらマジでヴォクシーと見分けがつかないな
近くに来て初めて大きさでヴェルファイアだと分かる
発売時期入れ替えれば問題無かったのにね
>>231
良くもないけど悪くない
純正で行けると思うよ >>235
標準が2眼+LEDターンランプってことね。 >>231
純正はドアスピーカーは、デッドニング無しでも低音がかなり出る。社外より遥かに良い
ツィーターは、クソなんで社外に交換がおススメ >>238
低音がかなり出たらズンドコで恥ずかしくないですか？ >>239
それ、オプションだろ。純正は8スピーカーのことだろ、交換とかいう話だし >>239
ナビレスのペラペラスピーカーですよ！
マグネットもすごく小さいけど、低音は良くでます
ドコドコ言うほど、ドアスピーカーから鳴らさないです ナビは何使ってる？
bigxだとかなりイコライザーいじらないと低音は出ないな。
>>243
たしかにアルパインは、低音出ないですね。
今は、カロッツェリアです。前期はケンウッドでしたが、両メーカーとも低音でますよ。 MOPナビ＋JBLにしたけど、低音は20系の方が出たなあ
MOPは高いくせにイコライザーが素っ気ないのが不満
DOPナビに小型アンプ付けてイコライザーちょいイジって満足してるわ
70ヴォクシーの純正６スピーカーで満足してたオレは心配無用って事だな。
納車が待ち遠しいわ。
>>248
車内の静粛性がヴォクシーセレナクラスとは段違いだろ。ぱっと見、窓枠内側が鉄剥き出しとかこの車ないから アル乗りはノーマルで上品に乗る人が多いがヴェルのりは下品なホイールにガンダムの様なエアロをつけ車高が低いのがカッコいいと思って流やつが多い気がする
>>251
メーカーがそういう客を流し込むようにそれぞれデザインしてるから当然だろ。
デタラメに２種類作ってるわけじゃねーんだよ馬鹿かオメーは。 >>251 この車快適すぎてこういう批判を見ても何も思わないが、前が邪魔ってのは申し訳ない気がする。俺もトラックの後ろとかは走りたくないしなぁ～。しかしこっちも高い自動車税払っているんだ、勘弁してくれ。 >>254
そんなこと気にしてるの？走ってる車の1/3は邪魔になる車だろ。ノアセレナクラスのミニバン、トラックにハイエース等々 最近ひがんで煽ってくる車増えてきた感じ笑
俺がカタギじゃなかったら下半身不随になっとるぞ笑
>>245
メーカーオプション付けたけど、目的はBSMとパノラマビュー。
けしてJBLが目的じゃないとトヨペットの店長に言っといた。 シーケンシャルのおかげでいつもより早めにウインカー出す様になった。駐車の際は必ずハザード出す様になった。
>>262
ウォークスルー優先すると3眼つけれないからな。 ヴェルファイアに乗ってるのはゴミクズのらＤＱＮが多いから、シーケンシャル付けてちゃんとウインカー出させるのが狙いだよな。
俺のヴェルはシーケンシャルウインカーだぜ。とか言ってちゃんとウインカー出すってトヨタさんはお見通しw
>>261
3眼シーケンシャル買う金すらないの？？ >>261は三眼というより、三眼を選べるグレードが買えないんだと思う。
ノーマルウインカーどんまい(笑) >>268
そっちか。
スーパーロングスライドの方かと ZGの合皮シートなんだけど滑ってよろしくないな
人の運転で２列目シートバックを倒しオットマン出して思いっきり寝てると運転の振動加減速とかで下にずり落ちてくるので
ときどき起きて這い上がらなきゃいけないｗｗｗ
これに関してはアルカンターラの方が良かったわ
2列目だけのシートカバーってどこかに売っているかなあ・・・
>>270
滑るよなwだめだわ、見た目の出来は良いけど（細部の雑さは相変わらずだがorz）
本革にしてたらｸｿ納期だから、とりあえず納期優先で良として、1年後は本革だわ。シートヒーター必要だし 前期ドンマイなワシだが、
スパイシーのシートカバーに4座ヒーター組込って先見の目有ると思わない？
>>268
その大型コンソールって
スタンダードとハイグレードは 何が違うかどなたかご存知ないでしょうか >>274
前だけな、2列目も欲しい訳よ。次の車までは後ろ側ガンガン暖房でしのぐしかないわ >>275
ハイグレード
肘置き兼用、運転席と助手席の貫通なし。左右両方から上側へ開ける。中の収納は大きくないし、単なる箱で中トレーなし
ZAとかについてるやつ
肘置きは座席から生えてる。角度調整可能。運転席と助手席の間、足元に女性用の鞄置けるくらいのスペースあり。
平行スライドで開閉、小さなトレーあり。収納はハイグレードと同じくらい大きさある。全体的な高さは低め
跨いで屈んで後ろへいける。
もうひとつ、下のコンソールもあるよな？Xとかの ドラレコ、アイストキャンセラー用に
ACC電源を助手席下のヒューズボックスから取ろうと思うんですけど
一番安全確実なのはCIG（15A）でいいですかね
>>277
ありがとう
それはわかるんだけど
ひじ掛け兼コンソールの大型コンソールで
二種類なのよ
(例えばハイブリッドのxはスタンダード) >>279
おお、こんな商品があるんですね・・・
さしあたってエンジンルーム内はつなぐ予定無し。
室内側だけ使おうとすると、どのあたりのカプラーにつなぐのでしょうか？
それからコーナーセンサー付いてるとダメみたいな表記がありますがクリソナはいいんですよね？
教えて君でｽﾏｿ 自己解決。
運転席側キックパネルの中のカプラーにつなぐ。
同じ色の線が2本ずつあるが、オス側はエンジンルームへの送り。
オス側は放置して、メス側だけ使えば室内使う電源が取れると。
ただいまヴェル検討中。
ヴェルファイアで、バックさせたときにバックガイドモニターから映る後ろの映像に、
車の行き先のガイドの線がでると思うんだが、
これって社外ナビでも見えるんだろうか。
ディーラーに聞くと、アルパインは見えるらしいが。
サイバーナビとかその他でも見えるのかな。
嫁があの線がないと不安だというんで。
>>280
そこか、知らんかった
装備一覧みると、リアの小物入れの蓋の有無は書いてあるな >>284
ナビによるから、調べて買えば良いよ
ライン出なくても、最悪カメラのレンズに細い線をマジックで書くか、テープ貼れば無問題 そういやDOPの防滴カメラは結構使えるらしいな。
これまでのは雨になったとたん使い物にならなくなったもんな。
早く体感したいもんだ。
bigxにｶﾒﾗ、ﾘｱﾓﾆ、ETCにﾄﾞﾗﾚｺに窓ﾌｨﾙﾑで50万越えで震える。
>>288
ぼられすぎ
適正な値段で売ってくれる所で買おうぜ >>290
一応評判のノジマオンラインより安くしてもらって
このザマですわ・・・ >>289
ステアリング連動なら、パイにアルパインのカメラつければいける >>288
ということは、全面フィルム？
だよな。あれ、めちゃくちゃ効果あるもんな そういえばリアのガラス、20系より着色が薄くなったよな
俺もフィルム貼ろうかな
ナビとか拡張でんでん言うけど 一体感と後から足す面倒 半端を考えると
はなからMOPフルで買った方が良かったと思う年になった
>>296
そんなに社外品って画質がいいの？
一度も画質が悪いと思った事ないんだけど・・・ DOPって市販ナビを純正オプションとして売ってるだけだから、社外品が良いって結論に変わりないな。
>>262
シーケンシャルなしの方が高級感あるって文のどこに金がないって書いてるの？ >>267
良く調べずにシーケンシャル買って実際みたらダサかったからって気にすんなよドンマイ笑 >>303
悔しくて言い返すにしても、他になんか無かったのか。
おまえの敗北感ハンパないぞwwwww >>304
図星おつかれｗｗｗアホらしいから消えるわ まぁシーケンシャルは好き嫌いがあるわな
個人的にはあれは欧州車の車には似合うと思うけど国産車には違和感があるわ。
上位グレードのオプションだから優越感があるのは分かるけどね。
>>305
図星とか馬鹿じゃないの。
低グレードで自分を納得させて乗るヴェルファイアはどうだいw
シーケンシャルウインカーかっこいいし、後悔する理由とか全然無いわ。 2cmほど下げたいんだけどダウンサスってどれもハンドル切るとゴリゴリ鳴るの？
ちゃんとした奴なら大丈夫だよ
前期なら1番良かったのはハイパーマックスG
話の腰折ってスマン
自分はパール契約なんだけど
雑誌とか見てレッドも
最近良い感じに見えてきたけど
レッド契約した人いる?
レッドは写真でしか見たことないけど違和感しか感じないな。
実物見てみたいが田舎町じゃまず見かけなさそう。
>>311
モデリスタは無い
タナベは実際試してないから分からんけどダメな印象
と言うかショックとセットで換えないと大体ゴミになる >>313
ヴェルは見た事ないけどお台場のトヨタのショールームみたいなとこでアルのELがあったよ
アルヴェル=白黒で見慣れすぎて多少違和感があるのは否めなかったかなｗ
俺もちょっと迷ったけどパールにしたよ 福岡市内の店舗に赤が来たから見に行ったけど、かっこよかったです。
でもリセール考えて諦めた。リセール気にしないなら少ないし買いかと
レッドはあまりに希少だから特需でると思うけどね。
外人からオーダーあれば少ないタマで競り合うしかないから。
黒紫とかよりは、特需一発狙いでありかもね。他車種じゃ、赤のほうが良かったりもあるし
3.5フルオプフルエアロ組んで、街中走れば注目の的に
赤買うならリセールは考えるべきじゃないだろ。
どうもこういう色って廉価グレードに見えるのがなあ。
わいは
シルバーがなくなってガッツリした
シルバー欲しかった
前期探しても全くないね
>>325
アルファードだけど、自分も汚れが目立たず柄悪く見えないシルバーが好きで、リセールとか気にせずシルバー買う積もりだったが、無くてびっくりしたよ。
ピンクみたいなシルバーはさすがに買えなくてやむなくホワイトパールにした。 しかし、アルスレはあんな伸びてるのにヴェルは閑散としてきたな
>>330
アルファードスレに数日前からキチガイが住み着いてレスしまくってるだけ 中身は無し >>315
俺は社外品の足廻りはアッパーマウント、ショック、ブーツの品質がクソな印象なんで
ダウンサスのみにした方が良いと思うんだが >>333
耐久性に関しては純正が一番だな。
別にコーナーリング性能とか足回りに求める車じゃないから、バネのみの交換はオレも賛同する。 バネだけ交換すると純正ダンパーの減衰力が足りなくてポンポン跳ねる足回りになる気がする。
走り屋の車じゃないんだから、そういうバネレートで販売しないだろw
3,5納車されたけど凄いなこのエンジン。ハンドル切ってアクセルベタぶみするとタイヤ鳴いてカッコいいよね。
>>333
耐久性以外はコストカットの固まりだからそんなことないよ
ダウンサスのみだとどうしてもバランス悪くなるよ、せめてカヤバとかのショックとセットでのが絶対良い 大人のサスキット無いかな？
1ｰ２センチぐらいのダウンで乗り心地はいいんだけど、
それ以上は揺れずにぐっと踏ん張るみたいな。
今日元ヤンの後輩からジャギ様が乗ってそうでかっこいいですね！って言われた
これは喜んでいいのか悪いのか
>>343
フルボッコにして、そいつのバンパーにも髭を書いてやれ。どうだ、これでお前の車もかっこ良くなっただろ？って。 後期、下段のライトはZでも光る？
光るなら前期のデイライトぐらいの差別化はしてないのか？
>>346
夜になると上下まったく同じに光る。昼間は下だけ光るのがデイライト付き
こういうのは一般人からすりゃ、なんでも同じ。身内同士の争いなw >>347
やはりそうか
じゃあ夜間は、区別つかん感じだね >>338
上には上がゴロゴロいるからくれぐれも調子こいた走りするなよ
所詮はミニバンなんだから恥ずかしいぞ 3、5も0ー100でみたら全然大したことないんだけど、そこそこのパワーは大事だよな。カイエンターボSみたいな0ー100 3.8秒のミニバン作ってくれたら面白いんだけどな
レガシィからの乗り換えだから加速とかはもう捨ててるわ。加速以外はいい車やね。レヴォーグじゃ小さいからまたワゴン復活したら将来的には戻るかもやけどw
>>341
ハイパーマックスGが正にそんな感じ
2、3センチしか落ちないけど
後は多分パーフェクトバンパーもそんな感じにやろうと思えば出来るんじゃないかな >>351
カイエンはSUV
ミニバンなんかじゃないので一緒にしないで ミニバンスレでカイエンターボとか書くバカ初めて見たわwww
新しい3,5は速いよね。信号ダッシュで隣の車の前に出れる。
LEDルームランプが暗いという噂なのでルームランプセットとついでに2ndラグマットを先に買ってしまった
納期は6月以降
スピーカーはどうするかな
>>357
隣の車はゆっくりスタートしてるだけだよ。
レースしてるのお前１人だけだからww >>359
アホやなこいつ
いつもの調子でゆっくり行ってるけど
自然と前に出るってことだろ
2.5のくされど貧乏は国語力もねえのか
いっとけやカス >>360
その物言いみてると、我先にってアクセル踏んでるほうがしっくりくるよな
こんなのがいるからDQNカーって言われるんだよな 信号ダッシュといっているからな
一般的な解釈では信号ダッシュのことを言っているんじゃね
すなわち
>>359
となる。 >>360
意識して信号ダッシュしてるお前が先頭に出るのは当たり前。
お前なら軽でも前に出ると思うよw おー久しぶりにヴェルスレらしくなってきたなw
そろそろ年収合戦が始まるかなw
>>360
レーサーとしてのプライドに傷ついちゃったかな。
ダッシュ決めるならミニバンなんかより良い車いっぱいあると思うよ。
まあ、自慢の3.5で次戦の信号GPも頑張ってくれw >>360
信号ダッシュと書いてあるのに、いつもの調子でゆっくりと解釈する国語力を見るかぎり、馬鹿なのはオマエとしか言いようがない。 >>352
レヴォーグって小さいように見えるけどBPよりもちょっと大きいんだぜ。 多分信号ダッシュならモーター駆動勢には絶対勝てないだろ
この間、代車で借りたノートe-Powerのダッシュは凄かった。後ろから追突されたかと思うほどの加速でビックリした。もう少しでむち打ち症になるところだった。
サブカーでnote ePower乗ってるけど加速は本当凄いよな
あれが載ってるセレナ、ステップワゴン多分加速凄いんだろうなぁ
関係無いけどACC無いからサブカーとして移動多いのに疲れる
高速道路とかは無視して、あくまで街中での加速ならヴィッツや軽ターボでも十分速いよw
まぁ俺はもっさりスタートでいいや。安全運転でいこうぜw
妄想癖があって国語力ないのは>>360
じゃねーのw >>358
ルームランプは高くても調光式の奴買えよ
絶対いいぞ >>357
その能力この車に全く必要ないしお前のせいでヴェルファイア=DQNというイメージになっている re;make(リメイク) LEDタッチルームランプ ヴェルファイア 30系
燃費いいね 2.5ヴェルファイア 今日高速乗ったら平均燃費11.2になったわ
何人乗車か？飛ばしたのか？A/C入れたのか？アイストは？にもよるから何とも言えないな
70ヴォクシー(4WD)からの買い替えで納車待ちだけどヴォクシーは高速でリッター14kmは走ってたから、ヴェルファイアはやはり燃費悪いんだなと。
まあ当たり前なんだけどね。
>>379
俺の初代アリストツインターボは高速で12走るぞ。 >>382
父が乗ってて自分が免許とって運転させてもらったけどツインターボはすごい加速だったなー
いい車だったよね 3人と人数分のスノボ道具積んでスノボ行ったが
2500㏄で燃費11.5程度だったな
>>379
先々代レガシィB4のターボでも高速主体なら13㎞/L走ってたぞ。 突き詰めればボッチ高速で８５キロ位で暖房きって安定走行すりゃ１３以上楽にいく。
ただ、１００キロ以下で高速走るのははずかしいな
走行車線は糞能無し共が100未満でちんたら走ってるからレーダークルーズ使って走ってれば結果敵に燃費いいんじゃねーの
みんながレーダークルーズ使えば坂道渋滞とかなくなるのにな
仕事で使うハイエースは100キロ以下で走るな～。横風が強すぎてトラック追い抜かす時とかフラつくわ。ハイエースで飛ばしてる人見るとよくあれで飛ばせられるなぁといつも思う。
>>391 FRかな？ハイエースでも4WDだと横風でもそんなに怖くない。 そういえばフルモデルチェンジ２０２１年で間違いなさそうだ。
ネッツが会社の隣なんで社用車もそこでかなり買ってることもあり結構話すんだけど、これまでの流れからして、販売店ではそうなると想定してるっていってたな。
ノアヴォクがフルモデルチェンジした翌年に必ずアルヴェルもしてて、トヨタ本部から販売目標とか細かい数字がおりてくるのが恒例だそうだ。
今まで
ノアヴォク ２００７年、２０１４年、２０２０年(発表済み)
アルヴェル ２００８年、２０１５年、
だったから普通に考えて２０２１年
>>393
決定済みなんだけど、普通に考えてって？ >>374
シェアスタイルの純正LED仕様車用
確認してなかったけど今見たら調光もできるみたいだ安心した >>393
いやもう2021年って決まってるのみんな知ってる事だから。
あと、ディーラーマンと話したところで雑誌以上のスクープは聞けないからなwww スタッフオンリーの資料とかは守秘義務に当たるだろうけど、セールスマンなんて大して何も知らないぞ。
オレの友達がネッツの店長やってるが、ネットの方が情報早いしお客さんの方が知ってるって笑ってるわ。
昔携帯の販売やってたけど、iPhoneの発売日とかスペックとか価格とか店員より客の方がよっぽど早かったしどの業界もそんなもんだよね
販社の重役に新車お披露目会やるのが半年前。
ディーラーに情報が来るのが三ヶ月前。
雑誌とかには一年くらい前から少しずつ情報をリークする。
雑誌のスクープ情報も、メーカーが自ら流してるなんて噂もあるしな。
>>401
いやほんと、どの店員もそうだよ
店に連絡来る前に公式Twitterとかプレスリリースとか出るからね、店員が知るのは顧客と一緒
当然接客中にそんなもん見る余裕無く、落ち着いた頃に初めてネットとかで知るレベル
担当営業や本社から正式発表の通知くるのなんて発表が昼過ぎにあっても夜だよ >>404
客だって、engadgetなどのサイトから情報を得ているんだよ
店員だって最新の情報を知る努力が必要だよ。例えガセネタであっても BMWF10は高速道路なら15くらいは走った
ダウンサイジングターボになって燃費が格段によくなってた
今回ハイブリッドに乗り換え契約したけど、高速でも15くらいはいくように工夫する楽しみがあるな
>>405
店員は客に嘘は言えないね。信用無くすから。 仮にMCで2.0ターボ載ってたとしても燃費は良くなかっただろうな。
出てれば買ってたけど。
>>405
そういう話じゃねえｗ
今の時代その辺の情報は店員だから優位って事は無いってこと
むしろ中の人がネットにあげたりって方が圧倒的に多いんだから（それもどうかとは思うが）店員が顧客より先に情報知ってるとは限らん
例えばELのマニュアルウォークインの生産が4月からとか細かい情報は今回2店舗回ったけど情報出た直後だと店員みんな知らんかった
もちろん勉強不足って場面もあるけど、単純に情報が行き届いてない、現場で精査しきれてない場面なんて腐るほどあるよ 仕事で仕方なく勉強してるセールスマンに対して、興味津々で調べまくってる客の方が詳しいのは当たり前だよな。
オプション装備の詳細とかオレの方が間違いなく詳しい。
それは車もスマホも同じだろうな。
DOPのイルミネーションセット、満足感高い
今回付けて良かったわ
>>409
「ネットではそういう情報があることは存じています」と返答出来るくらい調査しないとプロではない 営業に聞くのが間違い
知らないか
知ってても言えない
まだ整備の若い兄ちゃんに
点検の時なんかに世間話して聞いた方がまだ出てくる
それでもネットの情報程度だった
ここの情報が早くてそんなに間違いないってどういうわけ？
俺の担当マンはDOPナビだとメーターの液晶にナビ案内でないとずっと言ってるよ
出るんだよね？！
>>412
どうも理解できない人らしいから最後にするけどそういう話じゃねえんだって
発表直後で接客こなしながら情報受け取る店員と、自らの意思で気になって情報見に行く俺らみたいな人間とじゃその情報の理解力に雲泥の差が出るでしょ
それを「プロじゃない」なんて店員に対して高望みし過ぎだわ、余裕なさ過ぎ
むしろ曖昧で中途半端なネットの情報流す店員より、今現在決まってる事分かってる事をありのまま話してくれる店員の方がよっぽど信頼出来るわ あれ？また自分中心に地球が回ってるって思ってる基地外現れた？
ガビーン
営業マンが正しかったのか
10インチナビでメーター液晶に出てる画像をみたけどフェイクか…
営業マンを疑ってすまんかった
まぁ出るんやろ
やはりディーラーマンはアホやで
トヨタの看板背負ってるんだからちゃんと調べろやカスと言ってやりたい
でるよ
方位計と右左折案内とオーディオソース選択らしい
実用性は低そうだが
>>422
右左折案内ぐらい小さくてもいいからHUDでやってほしかった。
メーターだと視点移動が疲れる。 ハンドルについてるスイッチのイルミネーション光らないのは仕様ですか？
夜になると不便すぎる。
>>425
クルコンレバーは、慣れちゃえば見ないで操作出来るから問題無いよ！ >>427
後期乗ってる？
8ATのギアダウンがイマイチじゃね？ >>428
ギアダウンは気にならない
それよりも100km巡回の静粛性が凄い 交差点、止まらず減速して右左折後の加速が6ATより鈍いんだよな
シフトダウンしてないか、足りない。
静粛や燃費は向上だろうけど、エンジンとのマッチングは6ATくらいが良かった
アイストなんかも不要だし、次は割り切って2.5にするかも
後期エアロタイプは、両サイドのメッキバンパーグリルが下品でくどいから嫌だけれど、トヨタオリジナルのLEDフロントガーニッシュは良いな。
駐車時の安全機能、
極低速で動かすとブレーキ介入せずギリギリまで寄せられるのがいい
ピーピーうるさいがｗ
アイストはカタログ燃費を低くするために絶対に解除できないようになっているらしいが、
エンジン水温とかウインカーの動作とかバッテリーの電圧とかの条件が外れるとアイストしないから
そのあたりの信号線を改造して何とかならないかと思ってるよ
俺もアイストキャンセラー買った
今度の週末取り付ける
俺もキャンセラー買うかなー、
今は毎度押してるし。ちなみに、どこの買った？
うちのハスラー アイキャン付いてる
今の規制だと 付けては駄目になったん？
アルファードスレと比べると寂しいね ヴェルファイアスレ
３眼の読みが甘かったのか
想定外にみんな買っているのか…
そんなもので車の製造が遅れるって…
製造元は、嬉しい事だけど
早くなんとかして欲しいわ
マイナーだでな これは
対抗馬がいないって ほんと ツマラン展開だ
>>444
三眼オプション可能車で想定装着率50%が85%くらい着けてるそうな >>444
企画台数によって製造行程決めてると、急に増産対応できないんだよね。
モデルチェンジまで3年だし、どこまで増資するかな。 最初だけだから、客に待ってもらって無駄な投資はしないわな。各部品メーカーだって一時期の増産体制とか勘弁だろ
パナソニック？は納入契約を守ってればいいから
増産に対応する義務は無いけど、それでも増産するだろうな
今後の取引もあるし
あえて聞こう
セカンドカーオススメなの何がある？
コンパクトでACC付き、もっさりしないで加速が良い車が良いけど…
なるべく国産で
ありがとうございますでも、スイフトもノートもデミオもACCが全車速対応じゃないのね…
メインがヴェルファイアのACCで楽するのに慣れてしまってるからなぁ
高圧洗浄器ケルヒャーのアマゾン価格7000位のやつ買ったんだけどコーティングはがれん？
>>456
あの程度で剥がれるなら台風一過でアウトでは
クリア剥がす豪雨の台風もあるからして 前期でもセーフティセンス付いてるのに
トヨタのは安全装備では一番止まって欲しい時に止まらんね
段ボール箱なら止まるのに
前期はセーフティセンスついてないよ。
10年前の技術のミリ波レーダーのプリクラッシュブレーキのみ。
あーあ、また笑いのネタにされるな。逃走て、酒か？
あと、先進装備なんてこんなもんだよな。「もしかしたら、防げるかもよ？」レベル
残価設定型ローンで買う奴が多いって話
若い奴が挙って買う訳だ
走行してからの踏み間違いはどのメーカーでも止まらない。
人間の操作があればそちらを優先にするように国の指針で決まってるとか何かで書いてあった。
停止で前が詰まってたら誤って踏み込んでも進まないのは、ホンダとかなら標準装備なのにアルヴェルは70万のナビ付けないと選べないのはいかんと思う。
>>477
ちなみにどんな機能？
インテリジェントクリアランスソナーの事なら他でも付けれるぞ？ 新型LSも突っ込むんだから、例えセーフティセンス付いててもあり得るよな。
>>478
カタログみてたらMOPナビ付けないと付かないようだけど、違った？ >>481
デジタルインナーミラーでも付いた気がする 数万円のデジタルインナーミラーつけると、付くよ。それも無理なグレードがあるかどうかは知らん
>>483
見落としてた、、、
ミラーは要らないからつけなかった。
メーカーオプションだしもう無理か、、、残念。 インテリソナー飛ばしたの痛すぎるな。
オレもデジタルミラーは悩む程度だったけど、インテリソナーがセットだったから装置したわ。
デジタル不要なら、スイッチで普通のミラーとして使えるからな。
必須ともいえる装備
>>484
変更できるか聞いてみたら？
まあ、インテリソナーは活躍する場面はほぼないが、保険みたいなものだ。 デジタルインナーミラーつけると勝手についてくるもの？
セットオプション。
まあ、勝手に付いてくると解釈しても間違いではないな。
デジタルインナーミラーつけといて良かった。
後からカタログ見て、インテリジェンスソナーつけ忘れたと思ってたんだよね。
>>484
俺も予算オーバーでサンルーフ以外つけられなかった。 カタログはデジタルミラーとインテリソナーのセットオプションについて説明不足過ぎるよな。
インテリソナー無しでも、通常クリアランスソナーは付いてるはずだが詳細不明だし。
ナビ以外のMOPは全部載せした方がいい。
どれも価値高いものばかり。
>>492
そもそもクリアランスソナーが付いていて、プリクラッシュのブレーキ制御システムが載ってるんだから、他と抱き合わせオプションにしなくても付けられる筈なのにね。N
安全装備でこういう姿勢は良くないと思う。 >>487
聞いてみたけどダメだった。
商談の時にMOPナビ付けない場合はCMみたいな店に突っ込まない機能は無いんですか？って聞いたらDOPだと死角を映すカメラだけですと言われたので、まさかミラーと抱き合わせとは思ってなかった。
仕方ない。カタログを良く読みこまずに決めたのは自分だし。 こうやって売れるはずのOPを売り逃してるのだからカタログ作った部署は猛省すべき。
オレもミラーとインテリソナーの部分は分かりにくくて何回もセールスに確認したが、セールスマンですら混乱してた。
俺やったら並び直すけどな。数百万の買い物妥協はしたくない。
そもそもベェゼルファイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw
カタログ作った奴に責任ないだろw
ちゃんと書いてあるよ
複雑に設定したトヨタに問題があるな
オレもデジタルインナーミラーがそういう仕様とは知らなかったけど優秀な営業でちゃんと説明あって付けれたから良かったよ。
営業マンの腕のみせどころやね
>>501
ディーラーにとっては値引きが少なく利益出して売ったセールスが優秀なんだよな。 z納車待ちなんだけど、zgのホイールが履きたくなってきた…
>>504
純正アルミホイールがどれくらいで売れるかだなぁw >>505
前回の相場だと、Z-Aのアルミは6万くらい。しかし今回はデザイン変更なしだから売れないわな。4万とかなら売れるかも >>498
ザーメンくん、生きてたか
最近来ないんで心配してた >>503
17インチのマイナスオプションにして
ヤフオクで売ったら10万以上で売れるぞ。
まぁ俺も18インチのZ納車待ちだが。。。 あれに15万だすならウェッズのレオニスとかのが安いしいいんじゃないか？
ヤフオク見たけどタイヤ込みで10万くらいかぁ
ホイールのみなら4万かあ
>>508
インチダウンした方が高く売れるのか…
ちょっと迷ってきたなあ >>508
そんな高値で売れねーよw17インチでも8万くらいだわ
>>509
社外品だと、だいたいインチアップだろ？そういうの、大半の人は興味ないのが現実 一般的にはインテリクリソナいらん評価やろ
前期はプリクラとセットだったけど
インテリクリソナより有用なプリクラを付けてるやつ少なかったからね
でもインナーミラーとセットとはいえ、クリソナ目当てで付けるのは少数はだろうね
最初はリセール狙いでつけてるやつ多かったけど関係ないとなったら減りそう
リセール狙いで付ける装備じゃないだろ。
上でも書かれていたが保険のようなもんだ。
死角の多い車だから安心を買う意味でも高い買い物ではない。
ほんの2年程前はプリクラもリセールには関係ないって言われてたけど今はリセールには必須条件だろ？
デジタルインナーミラーもプリクラと同じように必須条件になるわ
>>514
リセール必須オプションになったら付けなかったら－20万だろうな。 フォグメッキやりすぎだろとは思ってるが
後期見かけるとちょっと羨ましくなるな
特に夜のテールランズが格好良すぎる
>>461
きっと、飲酒だろうな
捕まるの嫌で一時的に逃げたのか >>514
プリクラあるなしでどれくらい変わるん？
中古価格見るとこれといった差がなさそうなのでリセールに影響ないと思うけど >>512
前期でそうならミラー無くても飛び出し防止は付けられたって事かな。
ミラーとかのオプション買わせるために敢えて安全装備を殺してるとしたら何か釈然としないや。 前期のICSはレーダークルコンとプリクラとの抱き合わせオプション。
>>519
ここのリセールは輸出相場だから、中古価格とはちょっと違う。 デジタルインナーミラーにするとミラー型レーダー感知器付けれないな…
>>523
えっそうなの？
ダッシュボードに付けるの嫌だから納車前に買っといたのに。 レーダー探知機なんて今頃付ける奴いるんだね
必要？
田舎なら必要なんじゃね？40制限60オーバーとかで流れてたりする
レーダーないから50で走ってるとｶﾞﾝｶﾞﾝ煽られるw
>>526
これから、レーダーに反応しない取締りが主流になってくるから、t-connectのオービスアプリ入れておけば十分。
煽って来る車に道を譲り、その後を巡航すれば、ネズミ捕りには捕まらない。 >>527
そのT-Connectのアプリ、100m手前からしか告知しないから役に立たないとの口コミをよく見る。
仮に高速を120km/hで走ってたら3秒。人の反応速度考えると減速するのに1秒ちょいしか時間ないから急制動起こしかねない。逆に危ないね。 なんにせよ、俺はアプリも探知機も要らんな。一般道は+10まで、高速は流れにのって、走ってれば捕獲されん
レーダーはアクセサリーw
最近は追加メーターになって 実用的になった
追加メーターって、どんなの？自分みたいなオッサン時代の油温、油圧、バキュームとかじゃないよな？w
どんなの表示するの？
水温油温電圧各モーター出力HVバッテリー容量&電流
>>533
ほー、モニターだから切替えで良いしな。昔はアナログをズラリと並べたもんだw
でもガソリン乗りの今の自分には必要なさそうだな 今日契約しようと思うんだけど40万値引きって妥当ですか？
グレードZです
動力系の情報を知っておくのに 車種は関係あるまい
待ち受け画面に地図出してても無駄だし
>>538
妥当かどうか自分で決めろ。
詳細も書かずに分かるかアホボケカス。 カスグレードだからそんなもんちゃう
エグゼクティブで55万くらいいくから
>>538
値引きは条件多々あるから一概に言えない。自分で良しと思ったら捺せば良いよ お前らがアイドリングストップはキャンセル出来ないって言うから信じてだけどちゃんと出来るじゃねーか
無駄な部品買う所だったわ
教えてください。
30系で、インパネ周りから電源を取りたいです。
たまにオプションカプラーの話がでますが、購入したところ、エンジンルーム内と運転席足元の二つの部品がありました。
室内ので使いたいだけなら、片方の部品だけ使えば良いのでしょうか？
なぜこんなことを聞くかというと、その片方だけカプラーを繋いでテスターを使ったところ、通電してないようで、どう繋ぐべきものなのか？と。
済みませんが、ご存じの方よろしくお願いいたします。
アイストボタンを押さなくても設定とか簡単な良い方法があるのかと思いました
キャンセルボタンがあるのは誰でも知ってるだろwww
>>440です
アイストキャンセラー昨日取り付けしました
便利に作動してます 付けて良かったわ
これでエンジンかけてアイスト停止することを忘れたまま走り出して、突然アイストしてイラつくことも無くなった
取り付けもわかりやすかった
自分の場合は>>279に教えてもらったキックパネル裏側のコーナーポールコネクターからIGN電源を取った
通線は簡単だけど、最大の問題はスイッチのパネルを外すことだったｗ >>548
運転席足元だけで大丈夫ですよ。
足元配線は各ラインをエンジンルームに送るためにループさせてるので、必要な線を分岐させてみては？ >>554
ご回答ありがとうございます。
室内側の部品はカプラーから出ている線どうしを結線するとエンジンルームに導通するというもので、エンジンルームには使わない場合、室内側カプラーから出るメスギボシから電流を取ればいいという商品なのですね。
物を見ればどう使うものなのかわかると思ったのですが全然わからず…
説明書無しはムリでした。 アイストなんてすぐに慣れるじゃん
慣れればエンジンが掛かってるかどうかも全然気にもならん
ワザワザキャンセルするまでもないと思うけど
一時停止から前に出るときにいちいち止まってすごい不愉快。
まだブレーキ踏んでる最中、にエンジン動き出して、前方向にわずかなショックがあることがある。
キャンセラー付けて、自分が選択した動作が継続されるので、これが普通と言える状態になった。
アイスト、マジでクソだよな。
ブレーキ掛けながら徐行したい時に止まったり再始動したり、ムダにバッテリー消耗してるだけ。
そのバッテリーが糞高いんだから気にしない奴の方が馬鹿だと思う。
そもそも、アイストをキャンセルしたいのは、エンジンとバッテリーへの負担が大きいから。
8秒以下のアイストはかえって燃費悪くなるし、３年以内に普通のバッテリーの何倍もの値段の専用バッテリーと交換しないといけない。
ところで、アイストキャンセラー付けたら、普通のバッテリーでも大丈夫なのかな？
ブレーキかけながら徐行程度の踏力じゃアイストしないぞ。
フツーにブレーキかけて止まっても踏み込みが浅いと「アイストさせたきゃもうちょっと踏み込め」ってメッセージが出るくらいだから。
つかぬ事お聞きしますが
s-aのホイールセンターキャップを変えてる人いますか？
なんかカッコいいのないかな
センターホイールキャップごときで1つ3000円(4本分じゃない。1つ。)とか出すぐらいなら潔くホイール買えるわ。
普通に止まるくらいのブレーキだったらエンジン止まらないよね
普通に止まった後ブレーキをもっと踏み込んで下さいって出るし
てかバッテリー負担言うけどいくら長くても5年くらいしか乗らないでしょ？
それくらいなら交換しなくても保つし、殆どの人は車検前に乗り換えるんだからそれなら燃費良い方が良いわ
>>566
そういうもんなんすかね
ちんこマークがなんかダサいなと 3.5でアイストで燃費向上とか言われてもなー。標準装備で価格上がっとるし…アイストオプションは7万くらいだっけ？
今回は3月登録までは減税あったから、まだ良いけどさ、まあ要らないわ
使い切れてない奴は単にブレーキの踏み方ヘタクソだな。
アイスト、ホールド、停止後に最後にチョット踏み込みだけで機能する
楽だし、良い機能だと思うわ
全車が80ヴォクシー。アイスト付きでうざかったから、今回HVにしたら快適すぎw
アイストはHV買わせるための罠なのかもしれん
>>567
三年持たなかったよ。しかも、高性能バッテリー、ディーラーで交換すると４万円。 >>576
俺も、２年くらいで不調が出て来て、夏場にエアコン付けると電圧不足になってICSとかPCSが使えなくなったりした。結局、２年半でバッテリー交換。多分、みんなそんなもんじゃない？ 電動ドアPじゃないと使えないの不便じゃない？Nでも動く様にならないのかな？
>>580
マジ？
ヴェルではないけどアイスト付き前車5年バッテリー交換無しで調子悪い事もなく全然保ったけどな
トヨタのはまた特殊なんかな？ 20系のときはアイストなしガソリン車でも4年くらいでだめだった。
そりゃエンジン停止時に自動ドアやパワーシート頻繁に動くしな
バッテリー弱ってる警告くらい出してほしいわ
>>583
ほんとそうだわ。
最初の不調が出た頃は、ディーラーでもバッテリーが原因とはわからなかった。 >>581
横着しないでPまでレバー動かせよ。
そのほうが安全だぞ。 >>581
何の為にそうなってるのか考えてみようね。 >>581
お前みたいなのが坂道で人をはねたりするんだな >>581
俺は理解できる。
赤信号のタイミングとかで、Nにしてちょっと人を降ろしたりしたいんだよな。
Pにするとバックランプが一瞬ついて、後ろの車に影響することもある。
>>585-587
そんなこと言ったら路線バスがバス停で客を乗降させるときはもっと危険だと思うが。
NにするどころかDのままブレーキ踏んでて、いちいちPにしていないが？ 色々と制限しとかないと思いもよらない事故が起こる
Ｐじゃないとトランク開かない様にしておかなかったからＬＳの暴走事故も起きたし
>>588
バスもパーキングブレーキ掛けてるの知らない？プシューって音聞いた事あるでしょ？ 588みたいな奴がいるから、メーカーもPに入れないと機能しないようにしてるんだろな。
そもそも、バックランプが付いて後ろの車にどうこう心配するくらいなら、Nにしてドアロック解除して、降りる本人が安全確認して手動で操作すべきだろ。
>>592
うちの方の路線バスだと、起終点と渋滞以外はいちいちパーキングブレーキかけてない。
まだ動いてるのにドア開けちゃうとか、客が降りたらまず走り出しそれからドア閉めたりしてるｗ
あれこそ危険。 >>594
AT車が普及する前は確かにそんな運転手がザラだったな。 >>594
でも、◯◯君がやってたから僕もやって良いんだみたいな言い訳はセンセー嫌いだな。 世の中、下り坂はNにすれば燃費が良いと言い張る奴も居るんだぜ？
>>600
30では聞かないな！
20の話じゃない！ >>599
トヨペットで商談時、
残クレってする人いるんですか？って聞いたら
今時は大半がそうです、って言ってたよ。 >>604
そりゃ、営業ならそう答えるだろうな。みんな残クレって言っておけば、そんなものかと残クレを検討するハードル下がるし。
そんなオイシイ客は、なかなかいませんよ。なんて正直に答える営業はいない。 支払い方法なんな本人の好きにすれば良い。利子払うのは、その本人なんだし
>>607
そんだけ資産あるのに、銀行から低金利で借入する信用力も無いの？ >>604
俺もトヨペットで我々営業マン全員残クレ使ってます！って言われたわw >>584
俺もそう
バッテリーのせいじゃない？て聞いたけど、バッテリーの診断は大丈夫と言われた
アイスト全然しなくなって、遂には出先でバッテリー上がり
マジ勘弁だわな >>605
うちは前買った車も一括で今回もそうと相手も分かってる段階での会話だから、残クレに誘導させる意図は無かったと思うよ。 >>610
営業が残クレ使って買ってるかどうかなんてどうでもいい。
ただ、トヨペットって会社関係で買う場合も多いから、経費で買うのに残クレ使ってる場合もあるかと思う。 >>613
そう言われたって話だけで俺もどうでもいいんだわ 最近納車されてるのは１月下旬から２月上旬契約の人たち？
>>607
2600ぽっちで自慢かよ
誰だって、マイホーム買ったりしなければ、その何倍も貯金あるわ >>596
まあみんなその理論でスピード違反してるよね 今日の公示地価で二億五千。
もちろん売るつもりはないが。
今朝前期ヴェルが３台ほど連なって走ってた
あれだけ人気のあった前期が
今ではすごく古い車に見える。
以前は誇らしげに運転してたオーナーは
今では後期が近くに併走してないかに怯えてるｗ
>>615
3眼や本革以外ならそんなもんじゃね？
上記つけたなら、年末か年明け早々契約だと思われる
自分は12月中旬で3月頭だったから
>>621
怯えてるとかアホかよ。そんなこと考えてたら生きていけないわ 今朝、初めて後期の標準ボディーが走ってるの見た。パンフじゃ、有り得ないと思ったけど、意外にいいと思う。
前期標準はダサすぎ、エアロはやり過ぎの感じが、ちょうど真ん中でバランス取れた感じ。
>>621
実際そんなこと気にして乗ってる人何て全体の一割もいるかどうかだろw >>624
むしろ気にしてるは、ドヤ顔で乗ってる極一部の後期乗りだろうなw どノーマルも良いね。エアロなしで8人となるとXか。
あれほど厨くさかった後期のホイールも、毎日乗ってたら気にならなくなってきた･･･
むしろコンケイブが付いてていい感じ
>>624
怯えるとかはないと思うが
間違いなく前期乗ってるヤツは気にしてる
おっ後期だな！
と お金持ちのおまいらと違って廃車まで乗るつもりだから、最初の数年間だけでもどやらせてくれw
>>628
昔乗ってたBMWがマイナーチェンジした時、３年で下取が半額以下だったので買い換えを諦めた事もあって、めっちゃ羨ましかった。 >>625
ホテルのチェックイン用紙の車種記載欄に30ヴェルファイア後期って書くんだぜ草 今回、自分としては初めての黒木目だけど、めっちゃホコリが目立つのね・・・
>>629
残価が5年で6割、10年で1割だとしたら、5年で乗り換えるほうが良くね お前らよくこんなクソダセーの買ったなハイエースのがマシだろ
おまけに大衆車を高級車とか勘違いしてる奴もいるし痛いわw
>>628
絶対気にしてないw
車にそんなに興味があってアルヴェル乗ってる人ってそんなにいないよ現実 >>621
眼科行け
最近見掛けるようになって来たが、後期エアロ顔はクドくて、良いとは思わん
その内慣れて良くなって来ると思ってたが、馴染めんわ
その後すれ違う前期顔の方がむしろ良いね
古臭いなんて微塵も感じんわ >>638
初代アルファードも普通に町中走ってるからね。
廃車までなら20年以上はいける。 >>639
残念ながら前期と後期を並べると
圧倒的に後期の方がカッコ良く見える >>636
そんなもんなのかな
まぁ確かに俺は車好きなので他車の前期後期の違いも見ちゃうけど
前期白から後期白にしたけどまだ後期はフロントマスクがだせーと思う
前期のように慣れればね… 後期はアルばかり見るよ
ヴェルファイアは人気ないのか
こっちは後期ヴェルばかり見る
後期のアルは一台も見ない
そもそも前期後期はデザインの違いだけじゃないから
虫コナーズ見ると、こんなにドンガラがデカいクルマなのに、今時軽自動車にも付いてる安全装備が付いてない
危ねークルマだなあ、というイメージで見てしまう
乗ってるヤツはそういうこと気にしない情弱っぽく見えるし
昼間なんか、だいたいマスクして運転してるババーとか多い
なぁなぁ、マニュアルウォークイン付けるとリクライニングが少なくなるって知ってた？
20系のMCはグリル・ガーニッシュ・バックランプといった外観上のものだったけど
30系のMCはエンジンも安全機能も違う
FMCとも言える感じだよね
今日夕方パールの奈〇ナンバー
31〇123〇のGEがやんちゃな運転してやがっわ家族乗せてよくやるわ
最後はメタセコイヤで記念撮影か～
日がくれる前に撮りたいよな～
今朝後期ベルが３台ほど連なって走ってた
あれだけ人気のあったベルが
今ではすごく古い車に見える。
以前は誇らしげに運転してたオーナーは
今ではアルファードが近くに併走してないかに怯えてるｗ
>>647
ほとんどの人、関係ないから知らないでしょ フルフラットにしないからなー
でも十分倒れるよ
今回はエグゼクティブ選んだ人多いみたいだよ
>>647
HV ELなんだけどマジで？
どのくらい違うんだろう、3列目なんて滅多に使わないしそれならマニュアルウォークイン無しの方が良いのかな >>657
まあ、虫コナーズの形が変わっただけだからな。 虫コナーズってずっと言ってる人いるけど、そもそも虫コナーズに似てるって感覚がよく分からんのだけど。
後期に至ってはこじつけ過ぎる。
最近の車はフロントに意味のない偽グリル多すぎる。
BMWなど輸入車もそう。
エンジンが省エネになって、無駄に冷却する必要が減ったせいかな。
こうして見ると後期ダセーな
迷ったけどアルにして良かった
甘いな
最初はそう思うがヴェルに回帰するパターンもある
見た目は本当に通勤途中毎日見てる俺でも違和感しか無い後期ヴェル
なんと言われても売れるんだよね。
アルヴェルで迷われてもトヨタは関係ないしね。
他メーカーもがんばれ。
日産去年１年でリーフしか新型出してないよね？
やる気なさ過ぎる
日産は何をトチ狂ったかミニバンに走りを追求しておかしくなった。
あげく、星野一義に「走りの格が違う」と言わせてｗ
客が何を求めてるかわかってないんだよ。
いかつくて車高が高くて豪華装備でドヤれればいいってことがわかってるのはトヨタだけ。
トヨタ車体の近く住みだけど毎日結構な台数が
トレーラーで出荷されてるんだけど3ヶ月待ちなんだよなあ。
ちな2月18日契約、ZAサンルーフ、インナーミラー
違和感小僧達・・・
お前たちの違和感など全く意味ないんですけどw
>>673
あれはアメリカのおこぼれだから…
アメリカでは多少は売れたみたいだし 大衆の９割の人は前期か後期か何て気にしてないからw
後ろから後期型がやってきたら前期乗りは譲らないといけなくなるねw
新型出ると一気に前期の安っぽさが目立つ
新型と旧型を見比べたら、旧型が古臭く見えるようデザインされてる。
トヨタはそういったデザイン変化がうまい。
単体だ見るとどちらもダサいんだけど。
前期乗り
安全装備と新型エンジンは欲しいけど、基本30万円アップ
フロントデザインダサくなったから、乗り換え思案中
エアロタイプね
3年後はFMCだし、誰か肩を押してくれ
>>683
前期に後期のフェイスがスワッピングできるなら、その逆もできるのでは？
あ、でもベッドライトが解決してなかったっけ。 >>682
違う
厳密にはオプションで付けれるグレードもあるからグレードによって違う訳では無いけど >>682
パワーバックドアの有無で異なる。
VとZRはオプションで装着可。 後期カッコイイじゃん。
デザインなんて好みだし、人の車なんてどうでもいいから自分が好きならOKだわな。
切削光輝ホイールのみ10万で落札したんだけど、こんなもん？
>>681
70ノアヴォクとか20アルヴェルなんかは、前期と後期の差は気にするほどじゃなかった
今回のアルヴェルのマイナーチェンジは、かなりの差があると思う
特にアルファードのCパケと3.5のパワートレーン >>687-688
なるほど、バックドアないタイプだと少しショボいスマートキーになりそうですね 後期でフロントだけエアロの車みた
深海魚みたいだった
金かけてダサくするなんて、なんかの罰ゲームかよ！
そもそもベェゼルファイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw
車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょ？
>>694
好きな人が乗れば良い。嫌なら乗るな。だ。 >>692
ずっとポケットに入れっぱなしの物だし、パワーバックドア無ければ余計なボタンの分大きくならない方が便利と思うけど
こんな所にまで見栄が大事？ >>691
アルファードのCパケ、何がそんなに変わってるの？ ヴェルファイアって仕様によっては5ナンバーで
オラついたエアロとかつけると3ナンバーになるってのであってる？
セレナとかそんなかんじだけど
ヴェルファイアのほうがみためはイカツイよね
あとステップというか乗り降りのプラスチックのところを剥いだら
ベルファイアって書いてあるのにアルファードって見えるギミックは解消したの？
>>684
4年半すぎたらリセール50万は落ちるよ ヴェルファイアって最初に出たエアロタイプの白の真正面からみた画像のやつ悪意ありすぎだよな
メッキ部分が黒く見て糞ダサくみえるやつ
今捜したけど見つからなかった
糞ダセェーって思ったけど
実車見たらそうでも無かったやん！
>>696
いや、大きいからwしかも20の時よりな
初期型買ったとき、絶句したもん。 後期の目立ちすぎメッキは更にやりすぎて無理だな
前期買っといてよかった
>>696
自分、ZA納車待ちの身だがヴェルファイアのロゴくらい入ってほしかったなと
確かに鍵は鍵でしかないからどうでもいいか スマートキーって大きさ全然スマートじゃないよね
もっと小さくできるだろ
キーレスのキーがないくらいの大きさに
>>702
押すために、そこそこのボタンの大きさ必要だろ、電池の大きさもあるし 前期買っといて良かったとこんな場所で自分に言い聞かせてるのウケるw
ベストカーのスクープ写真見て前期買ったけど、次世代セフティセンスが１番ショックだった。
カタログ見比べても装備全然違いすぎだし愕然としたわ。
しかも実物見たらさほど悪くないデザインだし半年前に戻りたいマジで。
>>705
それを強がり、もしくは負け惜しみという。
頑張って早く買い換えよう。 そもそもベェゼルファイヤーがTENGA臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw
車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょ？
>>697
書き方が悪かった
アルファードは、エクステリアが後期の方が圧倒的に良い
ヴェルファイアも変わってはいるけど、前期の方が好きな人も多そうなイメージ
合皮シート仕様は見た目の高級感と、シートのヒーター&ベンチレーション機能で格別の差
総合したら、SCが最も前期後期の格差があるね >>715 最近は毎日来るようになったね
いないならいないで心配になるからちゃんと来るんだよ 後期に買い替えて良かった！！
でもzgからzaに下げたから、色々と残念に感じる部分は多い
特にエンジン切ったあとにシートが動かないのにまだ違和感を感じる
キーはまぁ殆ど使わないから最初だけかなw
来年は遅くとも3月までに納車されるように、納期を計算してzgかscに乗り換えるぜ（決意）
2年半後にはFMCになるよ
そしたら後期をケチョンケチョンにディスるでしょ？
マイナー落ちは気にならんけどモデル落ちは悲惨な目に合うのが今から楽しみです
>>719
逆にフルモデルチェンジは仕方ないと諦めつくよ。
MCはなんか悔しいけど。
2年半待ち続けるの頑張ってね。 >>719
石の上にも三年www
その間に職見つかるといいね。 今からFMCした後の後期をディスる準備を始めるよ
仕事探しはそれからにするよ
ＦＭＣしたらまた買い替えればいいでしょ
高リセールなんだから無理して型遅れ乗る必要ないよ
この手のミニバンは新しさしかないんだからさ３年ごと乗り換えでいい
今回のＭＣもＭＣ直前に売っておけば追い金なんてわずかでしょ。
>>725
FMC前後で買取ってどれくらい下がるの？ >>727
結局そんなに下がらない
買取業者に値下がり脅されて早く手放す
今だって前期の買取変わらないからね
20系の時だって同じだったし キーってパワーバックドアの有無じゃなくてウェルカムパワースライドの有無じゃないか？w
スライドドアの予約ってどういう状況で役に立つんだろうね？
前に立って何秒とかカスタマイズできるが、自分としては受信範囲に入ったらすぐ開いて欲しいんだが
それができないので歩きながらリモコンで開けちゃう
>>730
雨降ってて、両手が塞がってる状態でロック解除して乗り込むなら、役に立つ。
まあ、三年乗って、お試し以外で使った事ないけどね。 一応手が離せない荷物持つ前にセットして荷物持ってそのまま開くって言うメリットはある
スーパーやホームセンターで大量もしくは大きい荷物買ったとき割と使ってたりするけど、無ければないでいいw
ウェルカムは月一くらい使うかな、両手塞がってるときに。ただ、荷物だけならバックドアが開けよ！とは思う
足元フリフリオープンのほうが良いのは間違いない
事前に使えるタイミングを把握出来る人は良いよな
俺なら間違いなく
「今使えば良かった～」
で結局使わなそうだなぁ
ウェルカムでバックドア相手欲しいよな
っても危ないから無理か
手がふさがっていても、手の甲でドアノブのスイッチボタン押せばいいだけだね。その方が簡単だが。
買い物で両手に袋持ってると、持ち上げるのが面倒い（重い）からね
足フリフリが絶対いいでしょ！やったときないけど
予約したら
予約したドアの前じゃないとあかないん？
左後ろ予約して運転席に行ってもあかない？
同乗者に対してのウェルカム的な使い方は出来ないのかな？
1月14日契約でやっと納車！
バーニングブラック選んで良かったのか心配だったけど、思った以上に黒々としていて満足。
白も見慣れてきたけど、やっぱ濃色が似合うよなあ。
>>740
やったことねー
暇なときにやってみるわ >>744
なぬーー
俺11日契約で9月って言われたぞぉ
しかも昨日電話したけど変わらずだってよ(T_T)
誰だよ
増産体勢入ったとか言ってたやつ 納期はグレードやオプションによる、地域も
増産なんかしないだろ、今だけの特需に無駄な投資しないよ
メーカーの増産ってのは新規の設備投資じゃなくシフトを増やす事だよ
例えば2交代で16時間ラインを動かす所を3交代で24時間とか
青空で202 だけど特に問題ないよ
汚れやすいのも確かだから年に2回くらいのペースで、まめに洗車機に入れてる
>>741
バーニングブラック買っといて良かったとこんな場所で自分に言い聞かせてるのウケるw >>747
設備のメンテあるから24時間ライン稼働なんて無理
2交代のまま残業増やして増産するだけだよ 後期ダサすぎてセンス悪い人と思われる
そりゃアルに流れるわけだ
200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2018/03/30(金) 22:49:11.06 ID:SjDarZT8
若い夫婦がみんなアルベル乗ってて、あいつら金持ってるな
高学歴で一流会社員なんだろうな、と思ってた
それにしても多いよな、とも思ってた
が、トヨタ営業マン曰く、9割が残クレですよ
なにその残クレって、と聞いたら驚いたね
いまはそんなクルマの買い方があるんか！とね
俺はいままでクルマはすべてキャッシュで買ってきた
金持ち自慢じゃねえぞ
大金のローンを組むのが嫌だったからだ
ローンは家屋のみ、これが俺のルール
で、その残クレがキャンピングカーでも出来るようになったんだと
他のビルダーは知らんけど、俺が気に入ってたビルダーから今年聞いた
けど、トヨタがハイエースのみ安全パッケージからレーダークルーズコントロールだけ抜いたから
まだ買わないけどね
改訂版
756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/03/30(金) 22:52:04.46 ID:1cW/+HqP0
若い夫婦がみんなアルベル乗ってて、あいつら金持ってるな
高学歴で一流会社員なんだろうな、と思ってた
それにしても多いよな、とも思ってた
が、トヨタ営業マン曰く、9割が残クレですよ
なにその残クレって、と聞いたら驚いたね
いまはそんなクルマの買い方があるんか！とね
俺はいままでクルマはすべてキャッシュで買ってきた
金持ち自慢じゃねえぞ
大金のローンを組むのが嫌だったからだ
ローンは家屋のみ、これが俺のルール
で、その残クレがキャンピングカーでも出来るようになったんだと
他のビルダーは知らんけど、俺が気に入ってたビルダーから
今年聞いた
けど、トヨタがハイエースのみ安全パッケージから
レーダークルーズコントロールを外すという
露骨な嫌がらせしてるから、まだ買わない
まーた前期乗りが暴れてるのかw
どんどん羨ましがってくれ！
いやー面白いぐらいに妬み全開の奴ばっかで笑えるのぉｗ
後期納車が嬉し過ぎで、ガキっぽいのは恥ずかしいぞ
妬みとか、本当幼稚なのな、気付けよ
はいはーーい！
気付くのはおめーだよ！
完全に妬んでんじゃん。
反応せずにはいられない気持ち・・・
全く分かりましぇーーんっw
駆け込みでMC前を買ったワイ
半年前に戻って全力で自分を止めてあげたい
買い換える金もないツラい
>>753
まぁーそー言う事
設備投資じゃなくて労働時間で増産するって事ですよねーって >>765
出来は良いと思うが比較対象が自分にないからわからん >>764
残クレ残クレ言ってるアホは残クレも組めないほど貧乏で
妬んでる奴でOk？？ 残クレって言っても無職には買えないからなw
でもこの車、下取り高いんだから残クレ勿体ないよな。
>>770
ホント、普通にローン組んで買えばいいのに、わざわざ残クレってのは情弱の極みと思っちゃう。残クレ組めるなら、普通のローンも組めると思うんだけどな。 >>772
残価保証なんか無くたって、下取がある程度保証されてるって事でしょ？ >>771
ホントこれ
わざわざ金利高い方で借りなくてもいいのにな ヴェルファイアなんかに乗ってる馬鹿に情弱とか言われるのは気の毒だわ
いつまでもミニバン乗ってる情弱なのに
50代とかでウッキウキの笑顔で運転してるの見るとこっちが辛くなる
運転席、助手席にヘッドレストモニターを付けるのですが、
電源は引いてくるしかないとして、アースの取りやすいところありますか？
インパネまで戻すのが打倒でしょうか？
>>775
おまえまさかSUVとかいうキチガイ御用達車に乗ってんじゃねえだろうなw
自分が何に乗ってるのか明かしてから発言せいやアホ！ 残クレは残価が多く残る人気車種でやるべきじゃない。
例えば新車で同じ３００万の車でも人気車種は月々の支払い終わった後、残価１８０万出さないと買えなかったりするけど、不人気車種なら８０万位で買い取れたりする。
つまり、人気車種だと払い損ってこと。
>>775
妻と子供と孫を乗せて笑顔でお出かけ
ぼっちの君には想像出来ないだろうけど
頑張れよ >>775
自分本位でしか物事考えられないタイプってよく言われる使えない人間なんだろうなー。
車なんて家族構成や用途によって選び方なんて千差万別なんだよ。 >>778
意味不明すぎ
それは最初の残価の設定の問題じゃねぇのか >>778
なんか勘違いしてるっぽいけど最終回支払い額はその額で下取り確約してる物じゃないから利益も足も出る可能性ある
払い損なのは金利だけで本体の下取りはまったく関係ない
残価組むのはアホってのには同意だけど >>774
残クレするよりは、金利の安い銀行で10年とか組んで、五年くらいで売却して残債と相殺がいいのかな？ >>771
残クレの本当の使い方を知らないあなたが情弱だよ。 >>778
分かりやすく金利抜きで説明すると残価180万の期間中の支払いは120万で残価80万なら220万だぞ。
残価が高い方が残価分の元本が償却されないから金利が高くなる。 >>774
興味なくて詳しい話は聞かなかったんだけど、営業の人は、残クレの人が殆どです、金利もローン組むより残クレの方が安くなるので、って言ってたけど嘘だったのかな。 残クレで別に問題ないと思うけど
多少の金利を負担するだけじゃん
お前らそんなに貧乏なの？
頑張って金利くらい払えるように働けよ貧民どもよ
>>787
生活必需品じゃない物買うために借金する奴が言えるセリフじゃないぞ お金も借りれないプラックの人なんだ
信用第一ですよ
>>789
現金で買えるものを借金する必要性が分からん
ローンは家だけで十分だわ それでみんなが買ったグレードは？
どうせカスグレードにアルパインの奴らが言い合ってんだろ？
下取りを気にしてしか乗れない
底辺が買う車になってしまったなぁ。
おかげで運転マナーが悪い悪いw
乗り換えてよかったわ。
現金で買うのが立派だと勘違いしてる情弱を相手にするのは疲れるよ
昭和初期生まれ？
ディーラーでも現金で払うわ！ムフーって鼻息荒いんだろうけどさ
賢くお金を使いなさいよ
ホームページ見たら工場出荷まで5ヶ月になってるがな。
今契約してもお盆休みに間に合わんがな...
払えるならわざわざ金利の分余計にかかる払い方しなくてもとは思うけど、
敢えて残クレにすると良いこと有るの？
ディーラー曰わく殆どの人が残クレ、しかしこういう所ではバカがする事とか書かれてて、実際どうなのかと思って。
>>793
はいはい、情強さんは借金して投資とはご立派ですねw >>794
お盆休みとかいうレベルじゃないよ
今から注文しても、10月とか11月くらいじゃないの？ >>795
その人に合った買い方が一番。
色々と考えよう。 >>783
5年後にリセットを望むなら残クレでもいいかもしれない
アルファードでは勧めないが残クレの利点は「下取りの保証」だから
>>786
金利が安くなるかどうかは借りる所次第だが残クレでも「クルマ代全て」に金利が掛かってる
まともな所で借りたら残クレより金利は安くなるはずだよ >>800
最初の契約の条件を満たせば返却して終わりにできる＝下取りの保証だよ
条件違反になる過走行や事故、破損まで保証するとは言っていない 現金で買えるなら現金が1番だろ
なんで、金利分の余計に払わないといけない？
ヴェルファイア現金で買っても、投資にも回す金がある俺に、分かりやすく教えてくれ
お金ないから残クレですって素直に言えない見栄はり層がこの車乗ってるのは確か
>>784
では、そんな情弱の私に、低金利自動車ローンが組めるのに敢えて高金利残クレを選ぶ理由を教えてください。 >>799
金利の話は営業のデタラメだったのか、、
予想されるリセールより保証される残価が高くて現金やローンより有利となったりするって事？ 残クレでも現金でも、支払い方法が違うだけで車のグレードは一緒だから
アルヴェルなんか下取り考えたら、ノアヴォクと大して変わらない出費で乗れるんだから、庶民の車だとつくづく思う
見た目が立派で乗り出し価格が高いから、自分が偉くなったと勘違いしてる人が多そう
前期ZAG フルオププラスモデリスタから、エグゼクティブV6 モデリスタフルにした。
納車待ちがナゲェ…！
>>809
運転席乗る分には、装備差ないけどなんでEL？特別本革ねらい？ 確かパワステモーター改良してるんじゃなかったっか？
世間の人はヴェルファイア程度は高級車とは思ってないだろ
本人たちだけが勘違いしてる
世間の目はミニバン
>>815
高級車だとか言ってんのは持ってない奴だけ
オーナーは便利な箱者としか思ってない >>816
本気でそう思ってるんだったら、マジでウケる ん？？
俺がこんな馬鹿っぽい車に乗るわけねーだろ
なんでもってやつない奴が高級車って読めるんだ？
在日の方？
日本語はムツカシイ？
>>818
持ってなくても、ミニバンなんてただの便利な車と思ってる人も居るし、所有してても高級な車を所持してると満足してる人も居るって事
考え方なんて千差万別だって、まだ分からない？
何年生きてんの >>820
808 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/03/31(土) 13:04:40.65 ID:ecEsKlas0
残クレでも現金でも、支払い方法が違うだけで車のグレードは一緒だから
アルヴェルなんか下取り考えたら、ノアヴォクと大して変わらない出費で乗れるんだから、庶民の車だとつくづく思う
見た目が立派で乗り出し価格が高いから、自分が偉くなったと勘違いしてる人が多そう
考え方の多様性を尊重する人はおっしゃる事が高尚ですねw 後期で初関越
レーダークルーズも115制限なくなり125でずっと走れる！（トロい車多いからそんなにはないけど）
LTAはまぁいい感じ！
今は虫が沢山ついたので洗車中
買い替えて良かったかな
洗車仕上げ確認して分かったんだけど
コナーズが進化したやつって穴あいてないのね、なんちゃってダクトw
知らなかった
コナーズはあいてたような？
前期もあいてなかったか
メッシュだと思いこんでたわ
確かにただの飾りだからどちらでもええね
>>821
このクルマ、中高年でも残クレが多いんだから
ここの人は殆どが残クレ組でしょ
残クレで5年後、200万円前後戻ってきて
それをまた頭金にして新型を残クレ、ってのもありだと思うよ
途中で事故とか事故廃車、事故死亡、病気死亡とかが嫌だから
自分は残クレにするか迷い中だけどさ 俺も今日ヴェルファイアにかえてから初めて高速に乗ったけど、最終のレガシィワゴンからの乗り換えだからどうしても安定感に不満はあったかな。あの地を這うような感覚。
やっぱり一回いい車に乗るとダメだな、タントとか乗ってたほうが何乗っても感動するやろうからある意味一番幸せなのかもな。
ヴェルファイアってほとんど中高年だよね
高齢者向けに豪華な内装にしたからなんだろうけど
それなら外見も見合った感じにしてくれれば良かったのに
暴走族に憧れてた世代なんだろうな
>>831
レガシィワゴンw
地を這うような感覚w
あんな高重心な車であの座席位置でよくそんな事言えるな
もっとマシな事言えだからスバル乗ってる奴はキモいんだよ >>830
すげ～心配性だなw
まあ、わかるけどな たまにワゴン車をスポーツカーと勘違いしてる馬鹿いるけど、まさかヴェルファイアスレで見かけるとはな。
>>833
それでもヴェルファイアよりはマシだけだな。 ワロタwww
ミニバンとワゴン比較して走り語るとか恥ずかしくないのかwwwww
>>839
ほんこれ
ワゴンやセダンは背低いし足伸ばせない、見張らし悪い。一度良い車乗ると、無理だわ
って言ってるのと同じw ミニバンの快適さと腰高の不安定感はトレードオフだし、前の車と比べてそこが気になったって話だろうに
とにかく人に噛みついてバカにしないと気が済まない人達。
金持ち（のはず）なのに金持ち喧嘩せずの対極だね。
>>830
200万返ってくるって？
なに言ってんのw
そういう勘違いして残クレ使ってる人って本当にいるのかな？ >>841
ケンカなんて誰もしてないよ。
レガシー馬鹿にされたアンタが暴れてるだけ。 >>841
よくそんなレスできるな
なら、最初から「気になった、仕方ないけどな」って書き込めよw地を這うようなとか、一旦良い車乗ったらとかタントのくだり要らんだろw まあタント馬鹿にしてるやつは自分の車馬鹿にされて怒る資格はないわな
>>841
前と比べて気になったって、買う前からわかりきってることだろうにw
SUVから乗り換えとかならまだしもな
バカにされる自分に大きな原因あることすら気付かんのかねw >>847
後期のサイドリフトアップ、前期から見たらフルモデルチェンジ並みに変わってる。介助する人が楽になってる感じ。
詳しくはウエルキャブのHPへ。
しかし、前期から後期への値上げが凄まじいのは、実はサイドリフトアップ車。前期Xとほぼ同じ値段から後期は約30万の値上げ。 >>842
残価精算だから売却価格との差額は返ってくるけど、返さないような悪質な業者しかないって思ってるの？
むしろ、オークション代行も兼ねてるから下取りボッタもないよ。プラスなら消費税分も返ってくる。 >>849
値上げすごいね…
リセール目当てなんだけど、dopナビとmopナビでそんなに違うもの？ サンルーフと4駆とV6が必要な俺からしたらELしか無かったから色々悩めてる人は羨ましいなぁ
査定は悪いし残念な気持ちになる
やっぱアルベルがベストバイなんだよなあ
>>850
元レス読んだ？
5年後残クレで200万返ってくると書いてる時点で勘違い君
思ったより高く売れたとしても残価設定より200万高くは売れないだろ
死亡が怖いならローンに団信でもつけたらいいのにね >>854
残価100万のZGならプラス200万はあり得るだろ。
残価はマイナス精算で揉めるの避ける為に極めて低く設定するもんだよ。 そもそも残価は3年で入れ替える法人向けなのよ
それを一般人に適応さすからややこしくなる
査定が一律残る。これだけが大事。
でも貧乏人にも適応させたらダメ
貧乏人はその時の査定しか気にしないから
>>855
残クレなんて組んだことないからいくらで設定するのか知らないけどさ
500万のクルマを5年後残価100万で設定するのって残クレにする意味あるの？
月々の支払いもたいして下がらないのに途中で売れないとか金利が高いとかそのまま乗るならまたローン組まないといけないとかデメリットしかないだろ >>857
そう
デメリットしか無い
税制上使わないとダメだから使う
一般家庭で残クレ使う奴はただのアホ
リボを使うバカが残クレも使ってるイメージがある 784に残クレの本当の使い方聞いたけど教えてくれない。期待してたのに・・・
どうせ残クレなんだから煽ってくるなよw
事故車になって下取り落ちたら自己破産するぞw
平日はハイエース、休日はヴェルファイアの職人系w
年中走る棺桶似合ってるよな。
>>861
バカなの？嫉妬なの？クラウン、GSからの乗り換えが多いんだよ。 そんな事より聞いてくれ。
これから納車なんだワクワクドキドキする。
担当から突然ですが仮納車4月16日になりますたて電話きた。
5月末6月になるて言われてたからそれに合わせてのんびりしてたのに…
1月末契約ZG 3眼です
>>864
裏山。自分も5月中旬納車予定なんだけど「4月末に
納車です」って連絡来ないかなぁ、着歴がネッツだと
ドキドキだよ >>866
そんなのあんの？
よほどの理由ない限り、すべて終わってから納車だろw
>>864はのんびり構えてるくらいなのに 仮納車は知らないが、仮の工場出荷日が確定する話は知ってる
納車は、地域やディーラーでの作業内容によって、工場出荷日から１～２週間程後になるかな
>>869
仮AとかBだろ。生産の目安。これもとに営業が顧客に今後の連絡をするからな
仮Bだと納車まで1ヶ月以内
仮Aだと2週間以内とか
仮納車はたとえばモデリスタエアロ品不足で一旦ノーマルで納車、部品揃い次第再入庫とかかな 3眼なんだけど、いざ毎日乗ってみると
下の段の内側２マスがブランクで
何ともマヌケに見えてしょうがない･･･
>>865
3月28日に担当に会った時前日にやっとオーダーの順番が回ってきて、4月第1週の生産ラインにのります、でもその時も5月納車で言うてたのだが、
昨日慌てて電話きてパソコン見たら16日仮の納車日ついたのでお金や書類用意してください言われた。
お金はすぐに準備できるかわからないので引き取りは5月になるかもとは伝えた。
いきなりすぎて嬉しいやら困るやら
納車待ちの仲間も心と入用品の準備早めにしといたほうがいいよ。 昨夜、外環の新倉PAで、
駐車場占拠してオフ会やったバカは誰だ
>>872
2段ライトのデザインだからな、埋めるにも何もない。レクサスみたいに3眼ローなら、ハイは下段とかできるだろうけど、やらないわな
>>873
んー、その担当の人付き合い長い？話がチグハグ。ま、GW乗れるから良かったね 価格のランキングでフォレスターの下になったな。
後期買うヤツは美的センス無しのゴミクズだから落ちて当然か。
>>875
20系みたいにウインカーとポジションランプが
ある程度の大きさを占めていれば良かったんだけど、外に出ちゃったからねえ･･･
何も無いのが一番格好悪いｗ >>873
お金準備できてないのに契約したの？珍しい ディーラーで点検なうだけど今日は流石にガラガラだね
>>876
おめーみたいに、後期買えないゴミクズがいつまでも張り付いてるお陰で、発表から４ヶ月経っても未だに２位って事だよ。 トヨタとネッツの合同店舗で全車種試乗車揃ってる店だけど一通り見て回ってもヴェルファイア以外は魅力無いな…
あえて言えばCH-Rくらいか？
>>877
全部ライン状なったからねー、スペース要らないもんな
今のブランク場所は青色だから、特別仕様はあそこが金だろな >>878
4月に定期貯金が満期なんで余裕ぶっこいてました。 アルパインのスピーカーセット付けた人いる？6万の価値あるかな？
<<684
変えたら、アンパンマンの主題歌が劇的に良くきこえるようになったぞ。
アンパンマンのためなら6万ぽっち、安いもんだ。
後期とスライドかと思ったら
ヴォクシーだった
しかも自分はヴォクシー後期下取りの
ZA納車待ち
2.5サイドリフトアップシート車納車待ち
車椅子積み込むからこのくらいのサイズの車は余裕あるのがいいね
>>888
おめでとうございます！私は前期のサイドリフトアップシートのハイブリッドですが、
偉いさんを二列目に～、のELでは会長とかの高齢者の偉いさんは杖とか使う人も多く床の高い、この車では乗り降り大変みたいで
外に飛び出すシートのリフトアップ車のほうが乗り降りしやすく、実は喜ばれてます。
乗り心地、室内快適性能でも文句でないし、xでもサイドリフトアップシートは電動スライド、リクライニング機能ありなので。。 そもそもベェゼルファイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様ジャンww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょ？w
前期海苔じゃが最近ロードノイズが激しくなってきたわ
高速じゃあ歌が聞こえん
コピペが喋るの初めて見たｗ
買えなくてくやしくて僻んでるのかｗｗｗ
俺もヴェルファイア買えませんでした。代わりにアルファードSRC納期待ちです。
ヴェルファイア乗るなんてバツゲーだし美的センス疑われるからです。なのでヴェルファイア買えませんでした。
路面が綺麗だとすごい静か。ちょっと古いアスファルトとかだとゴーって音がかなり耳障り。純正スピーカーとbigxの組み合わせで音量13以上にあげてなんとか歌が聞こえてる感じ。一万キロのブルーアースダメなんかな。初めはもっと静かだった気がするんよな
MOPにしない奴の理由が全然理解出来ない
どー考えたってMOPにした方が受けれるメリットが多いと思う
>>905
値段分の性能あるやん
カメラの付け方だけでも値段分の性能やわ
貧乏にはなりたくないもんやなあ bigXのテレビ画質は前後とも車用としては感動物だもんなー
売るときも差額元取れんし、パノラマとかブラインドがセットでなきゃメリットほぼない。
>>907
パノラマのメリットだけでもデカイだろ
MOPにしないなんてホントに理解出来んわ
前期よりキノコの方がイヤだわ
一目で貧乏がバレるし >>906
要らないカメラと抱き合わせなのが気に入らない
ナビ本体の性能もブルーレイ対応以外はdopはおろかBIGxにすら劣るし 金が無いから着けないんじゃ無くて金分の価値を感じないから付けない
なんかナビの話題だから書き込んでみる。
先週買取店に行った際、
30アルヴェルだとMOPのナビって買取に有利か聞いたけど
そうでも無いみたいな空気だったな。
前に別の所で聞いた時はMOPナビが有利って聞いたが時期的なもので変わるのかな。
何処の買取店でも言うのは屋根革は勧められるけど
ディーラーだと屋根は勧められなかったな。
Ｍナビのが売るとき高いのは事実だろうが
買った時のＯＰＴ代を考えると高くないだろうな
>>908
ヴェルファイアって実用車だろ？
あなたにとってはステータスor宝物なのかなｗ
っていうかあなた前期虫コナーズのＭナビオーナー？
自己肯定お疲れ様ですｗｗｗ >>903
１万キロぐらいならタイヤが原因とは考えにくいのでは？ >>913
後期のMOPですが
そちらこそDOP自己肯定乙
キノコは遠目にも走行中でも分かる金欠の目印 MOPナビを付けていても、より安全性を高める為にキノコは付けておきたいアイテムだな。欲を言えば右側にもキノコが欲しいくらいだよ。
誰かキノコを2個付けている人いる？
>>917
俺はelにフェンダーミラーにしてもらったよ。セルシオ、LSとフェンダーミラーだったから今さら戻せない。 前期型から後期型に乗り換えようと見積もりしてもらったら同グレードでも50万くらい高くなったんだけど、何が変わったん？
>>923
その差も分からないのに何故乗り換えるの？ >>921
くだらねーことをポチポチ打ち込んでるのを想像すると笑えるwwwwwwwwwwww >>923
その見積り内容見ないとわからんだろ
本体価格は3.5なら50万近く値上げだわ シーケンシャル欲しさに3眼つけたけど、感動するのはAHSだな。
点灯時に動くのカッコイイし機能的にもすげえわ。
MOPナビ、DOPナビどっちでもいいのにｗ
何言ってんだかｗ
>>932
あのさ、ここの９割は残クレなんだよ
そんなの意味ないっしょ
やるなら
現金上等！！！ >>935
9割は、言い過ぎでしょ
せいぜい、6割くらいでは？
俺は、凄くケチだから現金だよ そのうちにシーケンシャル化のキットが出たら装着するで!
クリソナは 膝下サイズの植木鉢みたいなの反応しないぜー！
キノコなんて 肝心なとこ見えないぜー
つまり 運転席前に 知らない間にバケツとか置かれてると
やってしまうでー！
後付けフロントカメラも 慣れないと 当たるか当たらないかわかりずらいぜー！
>>935
なんでそんなに必死なんだよw
9割もいる分けねーーだろ！
自分が買う金ねーのか
残クレ審査にも通らなかったのか？ 昨日契約してきたけど残クレは3割位の人が利用してるって。
後、ゴールデンウィーク開けから三眼増産に伴い納期も早まるってよ
残クレで買う人は本当にあほかなと思うわ
ムリせずにもっと安いのか中古にすれば良いものを
まぁそういう人達のお陰でトヨタが儲かって値引してくれてるんだろうなって思うわ
>>942
ミニバンとしては最も静かな部類とは思うけど他の車と比較するとそうでもない MC後乗りだけど、動画ほどうるさくないような気がするんだけどなあ。
結構静かよ。
>>944
音はするけど10系20系よりは30系前期の方が静かだよ
後期は試乗の限りだと分からないけど 納車になったら確かめる ロードノイズはタイヤの影響大だから、新品タイヤだと静かなんだよ
減ったり硬くなってくるとうるさくなるんじゃないか？
おれの17インチも初めは静かだった気がするから
>>941
っていうか買い方なんてどうでもいい
収入に見合った買い物は必要だがな
ここで現金払い信仰なやつの特徴
・年収は髙くない・・・たぶん700万未満
・投資という概念・能力が無い
節約＆普通預金が唯一の投資と思っている
・ヴェルちゃんが宝物ｗ 他人の支払い方法とかどーでも良い。残クレの金利を自分が肩代わりするわけじゃあるまいし
>>943
エンジン音も、しっかり入ってくるしな。上級セダンみたいにガッツリ遮音はしてないし
ボンネット開ければ一目瞭然 30系ZGだけど20系と比較して静かだ
こんなに開口部がデカくてバルクヘッドが運転席側に食い込んだクルマなのに
気になるのは標準装着のTOYO R30というタイヤ
前車のタイヤもこれだった・・・
全然減らないから、いつまで経っても交換するきっかけがつかめない
早くレグノに替えたいのに
>>949
純正のアルミとタイヤは新車外しでオクに出すのが一番いい。 >>947
残クレの貧乏人、アイデンティティ保つのに必死だな
ヴェルファイアを現金で買えるってのは、大体投資に費やす金も持ってんだよ
アホなのかな？ヴェルファイア買うのにギリギリの奴が、現金で支払うか？
普通に考えれば分かるだろ？ >>947
投資という概念・能力が有れば、銀行ローンか低金利のオートローン組むと思うけどね。 まぁ車種問わず車は現金で買うものだわ
貧乏人は言い訳しながら残クレを利用すれば良い
残クレ厨
現金厨
投資厨
年収自慢厨
・・・ﾌｧｲ!!
販売店からするとローンの方が有難いらしいけどね
少し違う話だけど、この前担当に800万の車売ったらボーナスとかも出るでしょ？って聞いたら車体価格は関係ないらしいよ
EL一台売れるよりアクア3台売れる方が有難いんだって
要は貧乏人だろうが金持ちだろうがどうでも良いってこと
>>954
一番大事なグレード厨が抜けてる
やり直し >>955
ローン組んでくれる貧乏人の方が有り難いって、自分で書いてるよね 残クレ厨
現金厨
投資厨
グレード厨
みんなちがって、みんないい
ローンの奴は、ローンステッカーでも貼ってくれれば、市営団地の連中と同じように見られなくて済むのに
くだらねー
そんな気になるなら、一括ステッカーでも貼れば良い
結局、一括アピールして必死でローン否定してる奴らが一番見苦しい。
きっと、無理してギリギリの買い物したから、高級車に見られたくて仕方ないんだろうね。
もっと気持ちの余裕持ちなよ。
あっ、でも残クレはイカンよ。
若い奴が新車で買うときは大抵残クレで買う
ディーラーのいいカモなんだよね
他人がどのグレードをどんな支払い方法で買おうがそんなことどーでもいいな。
自分がギリギリ必死で買ったからこそ残クレでお手軽に買えてしまうのが許せないのかねぇ
だから金持ってるアピールしたいのかな？
金持ってるアピールしたいなら一括の金額を頭金にしてもっと高級車をローンで買えばいいのに
現金一括だろうが、残クレだろうが買える車のグレード同じならたいした差なんてないのに
残価組むほど金がないとそこまで歪むのかw
贅沢品に分類される物を一括で買うって当たり前の事だろw
>>967
頭金にしてもっと高級車をローンで
それは身の丈にあって無いんだよ
それが理解出来ないから貧乏のままなんだよなあ
借金は事業と家だけが普通です >>967
低所得者が住んでそうな団地に行ってみろよ
残クレのヴェルファイアが数多く停めてある
あんな連中と一緒にされたくないだけ
悔しいから、現金ギリギリで買ったって思いたいんだろ？お前が買えないからって一緒にすんなよ？余裕がなきゃ買わんわ >>970
一緒にされたくないなら買う車間違ってるでしょ
借金すれば誰でも買えるレベルの車なのは間違いないわけだし
実用車と割り切れないならミニバン買うのやめた方がいい気がするけど 性根が貧しすぎるわ。
それも何度も何度もループさせて見苦しいったら。
お願いだからもう来ないで。
一緒にされたくないw
この車買う時点で一緒だろ
DQN、マイルドヤンキー、ヤンジー、見栄っ張り、背伸びして買った、ローン多数、マナー悪い、デカくて邪魔、などなど、良いことなんか無いわ
世間一般からは、まともな車と思われてない。その覚悟で買ってないのかよって話だわなw
嫌ならVクラスか、せめてアルファード買え。都内の役員車送迎車がアルファードばかりで、ヴェルファイアほとんど居ないのはコレな
残クレと一緒にされたくないなら残クレで買う人が手の届かない車を買えばいいのに
誰でも手の届く車を選んでおいて一緒にされたくないって…自分自身の身の丈が所詮その程度ってことだ
まぁ2.5乗ってる奴はほぼ残クレだろ
エグゼクティブや3.5乗りは一括だろ
キノコ狩りしよーぜ
あいつら金欠のクセに背伸びしてヴェルを買いやがってよー
ランクルの後席メチャメチャ静かだった。ヴェルと全然違った ロードノイズが聞こえない！
アルファード板より金の話ばっかだな
これだからヴェル乗りは(笑)
>>980
ランクルは自宅ガレージに置いてても盗まれるから困る >>978
そう思うことで自分を慰めてるのな 惨め 40代で残クレでCパケ アルパインの画面綺麗さ取ってキノコ有 納車前に車高調とホイール注文してるおれって最悪だな…
>>980
ラダーフレームはロードノイズ少ない。モノコックに騒音対策しても根本的にかなわない。 ところで、営業マン論を語ろうではないか
商談中、やたら髪を弄ったり、鼻の穴に指を入れたり、耳の穴に指入れたり、顔を撫でまくったり…
いまの営業マンがこんなんだけど、どう思う？
言ってることはまともなんだが、そっちが気になって集中出来んし、そもそもキモい
奴が触ったカタログとか見積もりとか触れんから、結局、見ないまま捨てとる
店舗を変えるしかないのか
俺は潔癖症気味だからな
何でよりによってあんな営業マンに当たったのかね
あんたらは、そういうの気にしない？
>>988
俺は爪噛んでるだけでも店変えるかな
ニンニク臭い奴もいるし
とりあえず店変える 僕の担当は貧乏ゆすりしてくるw
苛ついてんのかと思い切り上げようとすると引き止めてくる
なんなん？
>>988
ウチの2台目デミオ買った時の営業マン
契約した日と納車日の2回しか顔見てないから
どんな人だったかすら忘れた(爆)
6か月点検？12か月点検？車検？ 知らん…
贔屓の整備場があるんでな 値引き引き出すカマセにすればいいじゃない。
散々煽って他の店で契約しましたゴメンねテヘペロしてやれ。
>>974
アルファードと比較してヴェルファイアが馬鹿にされるのが分からん
そもそも10系から乗ってるおれは同じネッツ店で買い替え続けてるだけなのに アル乗りだけど俺は馬鹿にしてないよ。
たまに変なのがいるだけ、気にしないで。
ヴェルファイア前期迄はカッコいい車だったけど後期はプププw
バカにされてもしょうがない。
アルファードもヴェルファイアもデザインは微妙でしょ。これより乗り心地のいいミニバンが無いから買うんであって、カッコいいからって人は余りいないんじゃない？
レクサスもトヨタの高級車を乗り継いできたユーザーたちからデザインへの抗議の声が来るけどメーカーは止める気はないって記事を見たこと有る。
自分はアルファードにしたけど、最寄りのディーラーがトヨペットだっただけで別にどちらでも良かった。
>>995
残クレの組み替えが出来ずに後期に乗り換え出来なかったのか。悔しかったな。 次世代セフティセンスを始め、FMC並の激変だったから前期乗りが暴れるのは仕方ないと思ってる。
前期の値引きが凄かったから買いそうだったけど待ってよかった。
ホント、買ってたら死ぬほど後悔してたと思う。
>>997
ばーーーーーーーーか
前期ヴェルファイアからアルファードに乗り換えだよ。 lud20220919192528ca
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