ハイビームで走ってると歩行者や自転車からめっちゃ睨まれる…
そもそもベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
AHS付きの車に乗ってるけどたまに反応しない(ローにならない)ときあるよ
対向車はほぼ大丈夫だけど前に車がいるときでテールランプが暗い車(古いやつやトラック)は反応しなくてハイのままがたまにある
特にトラック
マイナーと同時に出したら特別仕様車でなくカタログモデルになっちまうだろ
今回のマイナーチェンジで4WDにもサンルーフ付けれるかご存知の方います？
>>15
本日最後のお馬鹿www
HV全てにサンルーフ付くのか。猿 >>16
昨日最後のドアホでしたね
とっとといねや どうやったら>>16みたいな人気者になれるんだろ... ハイブリッド以外の2.5や3.5の4WDにはサンルーフの設定は無しってことでOK？ELを除き
皆んなサンルーフ使ってるか？
俺は前の車に付けてたが殆ど使わなかったので今の車には付けなかった。
以前ＤＱＮファミリーのガキがサンルーフから顔出した状態で高さ制限ギリギリの高架下くぐってアボーンというニュース見たな
イヴォークに乗ってたときにパノラマルーフつけたけど、子供はすごく喜んでたよ。ムーンルーフなんかもそうだけど、あれは子供をー喜ばせるためのものだな
今ムーンルーフ付きのに乗ってるけど実用性はないな
夏は暑いからカバーすら開けない、冬は寒いからチルト出来ない、春秋でも開けれる時はわずか
ZGにしようZガンダム好きだし
>>25
その話題出すとどや顔リセールガーが出現する サンルーフつけてリセールで得するのも即売って輸出する場合だけ
型落ちまで乗るなら付けなくて良い
トヨタの公式で今日の17時で新型の情報アップってなってる
このスレのレスが車のオーナーを安易に想像出来るw
アルファードにしてよかったw
20系前期乗ってるが、特に冬場、車体がよれる度に内装がピシピシ言う。
少しでも車体がよれないようにサンルーフは付けない。
>>34
サンルーフで得するというか。
そこまでついて初めて正当な値段出して貰えるスタートラインなのよ
欠けてたら難癖付けられていくら減額されても文句言えない GEOで高く売れるから遊びたくもないゲームを買ってる、ってやつ聞いたことないしなw
そう考えるとリセールの為に車種やグレード決めるとか馬鹿げた行為だよな。
湯水のように金あるわけでもない
家族用に仕方なくミニバン選択
って場合は、リセールも重要。
>>43
趣味前提のゲームに例えるとかアホか
こういった車は、必要だから買うものだ。一部趣味で買ってる人もいるが、その人たちはリセール無視で買って楽しんでる。プリクラ外したり、社外エアロバリバリつけてたり ムーンルーフを付けたら開口部の周辺の内装が汚れてくるのと雨漏りのリスクが少しだけあるのがデメリット
リセールが良いのと塗装面を磨くよりガラスを磨く方が楽だから洗車が楽になるのがメリット
ま、人それぞれ考えあるからな。リセール狙いって買い方もあるよ
ってことで良いだろ。否定する意味はない
>>42
意味が分からなきゃほっときゃいいじゃん
意味がわかってるからイラついてるんだろ。 >>49
本日の自己紹介w乙
20系前期乗ってて、それ言うなよwあ、昨日の恥ずかしい人みたいに後釣りすんなよ まだMCでエクステリア、インテリアがどう変わったか分からない状況で予約してるの？
アルファード予約したけど内容を見てヴェルファイアにするわ～とか出来るのかな？
elハイブリッド見積り入れてきた。
総額900万。
納期は来年2月。
ちなみにZGの本革、キノコレス、３眼、サンルーフで630だってさ。
>>53
明日からオーダー開始だっけ？にしても、冷静に考えると高いなw
3.5だと670くらいか。にモデリスタとかだと700万！こりゃエアロなし、革なしの3.5ZAGで値引いて600万狙いだな。狙ってたVLモデリスタは予算オーバーだわ ということはあと200でゲレンデの一番下が買えるな
これ、初期オーダー分が掃けたら一気に落ち着きそうだな。2.5ZGの本革なしキノコありでも550くらいってことだろ、ライバル不在でなんでもありだな。エルグランドよ、ちょっとはがんばれよな
>>45
趣味で買ってる奴もいるよ。
車って道具と考える人と、嗜好品と考える人もいる。
そういう意味ではゲームとの共通点はある。 >>56
オプションで何つけた？
ELのhvでサンルーフだけ付けて800万行かなかったんだけど
ホイールとか変えたの？ お前ら冷静になれ
アルヴェルごときに600とか、家一軒買えるぞ！
価格にあったこれはガチですか？
1ランクずつ上がってるような・・・
Z Gエディション 4362120円
Z Aエディション 3905280円
Z 3735720円
>>63
前期ZGが410万くらいだったよな
これにオプションだったプリクラ追従クルコン、DCMアンテナ足すとだいたい10万ちょい。残りは全面合皮とベンチレーション＆ヒーターとレーンキープ
とか考えると妥当じゃないか？ Z G-editionはコンビシートから全面合皮になるのか
真ん中のファブリックは熱持たないから暑いときも寒いときもいいんだよね
全面革だと熱にものすごい左右される
>>66
これ俺も心配なんだけど、下手な合皮って異様に熱持って夏場座れないくらいになるけど、この車のはどうなんだろか？ 20系前期と書いた者だが、30系前期には肩すかしさせられた
絶対に付くと思ったセーフティセンスが付かなかったからだ
あの当時プリウスにも付いていたのに・・・
どうせなら後期まで待つしかないと思い、我慢したわ
ディーラーによると同じ様な人が多いとのこと・・・
代わりにRHTが出たので遊び車として買ったけどね
で今回、満を持して家族車の方を買い換え
ちなみに源泉徴収票はうｐしないよ
高速で停められたあげく引かれた人もこんな感じだったんだろな。
マイナーチェンジ後ほぼ確実にGR仕様出るんだろうな
早ければオートサロンで発表かな
そもそもベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
20系前期君が必死だな
なんだって20後期も30すら買えない20系前期君がそんなに得意げなんだ
もっと貯金して40買えば？
そこそこのグレードとそこそこのオプション付けてれば、20前期乗り続けるのも後期、新型と乗り継ぐのも費用はたいして変わらんのになw
軽減ブレーキなんか今や軽でもついてるのに、その選択すらしないとか、金ないからひたすら我慢してたんだな
家族もかわいそうだな
趣味車買い換えて、家族用を蔑ろとか。普通はどっちか？なら逆だろ
煽りレスが多いな。流石ヴェルファイアスレ。
車は乗り手を選ぶとは正にこの事
俺は最近、乗り換えるの面倒くせえ
純正戻しするのも面倒だし
パーツを放棄して新車にもう一度新しいパーツを買って付けなおすのも面倒
全く車いじらないヤツがうらやましいわ
こんなやついる？
着座位置が高いのと、やっぱり柔らかい乗り心地のため
試乗のたびに「もしかしたら気持ち悪くなるかも？」と
不安になるんだけど慣れるもん？
mc後は減衰調整されるらしいけど、
より気持ち悪くなる方向に振ってたらどーしよ。
>>81
だんだん面倒になってきて、弄らなくなる。やっても足回りくらい。歳とると余計にな。便利で快適なのが優先になるぞw
たとえば、グリル交換か追従クルコンか？→クルコン選択 ヴェルファイアに関してはMC前の方が格好良いと思うけど、慣れるんだろうな。
>>70
参考までに年収と保有資産(現金、株、不動産など)をきいてみたい。
源泉徴収票とかいらんので。 20前期君は、前前前スレくらいでなんか書いてなかった？
rht持ってるけどの行をなんか見た記憶がある
そんときも資産なんぼや、みたいになってたような
>>87
きっとストックよりフローが多い人なんでしょうね。 だいたい30が出たときはTSSはまだどの車にものってねーし。
>>81
わかる。
毎回それなりにいじってしまうからなぁ >>69
それは夏に車内の暑さ対策してないからじゃ？
サンシェードしたり、窓ちょっと開けたり、座面にタオル置いといたり >>70
源泉徴収とかいらないし
書いてること見たらエアか性格悪い信用できないやつのどっちかだし そもそもベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょw
無事注文してきたー。
納期は2月…Z-Gは確かに19万の値上げだった。3眼LEDとかデジタルインナーミラーの価格もここでの情報のとおりでした。
Xですら334万くらいで、敷居高くなったなぁという印象。
ヴォクシーも値上げしてるから戦略的には仕方ないのかな。
Z-Gってシーケンシャルライトはその3眼LEDに標準だっけ？
それともオプション？
10万くらいかかるのかな
前期のXを乗り出し300で契約した俺が勝ち組やな
これしか買えないだけやけど
マイナーで値上げするって聞いてたから
手が届くうちに買わないと
>>98
まぁ車とはそんなもんだ
新型だから値引きできないのを承知で誰よりも新しい車に乗る優越感と
MC,FMC前だから大幅値引きを狙ってずっとほしかった車を手に入れる
どっちもオーナーの選択次第 >>98
安いな
VOXYだって中クラスの乗り出しでも300乗るのに 40にはヘッドアップディスプレイを用意して欲しいわ
>>98
それを考えるとセレナの上位グレードに400万も出すのが馬鹿らしく思えるな セレナも高いんだな。最新技術満載だからか？エルグランドも放置プレーだしな
300しか予算無かったから
オプションも両側パワスラしかつけてないよ
マットも社外品買うからつけてない
日産に新人の若い女性ディーラーさんいたもんで話してきたんだ
セレナハイウェイスターにプロパイロット、9インチナビで見積もったら400万近くいった
エスティマから車格落として高い金払うこと考えたら
もう100万足してヴェルGE買うべきと思った
（３連投ｽﾏｿorz）
俺もアルのXでオプションちょっとつけてマイチェン前で乗り出し300ちょい。
セレナとかのほーが先進装備は上やけどやっぱりデカいのがよかった
貧乏家族やからマイチェン前でこそ手が届いたよ
>>108
お前近所からは景気いいって思われてっからな >>96
カタログあった？それとも、PCのカタカナ解読しての注文？ >>110
カタログはありませんでした。
PCのカタカナ解読注文ですw
自分はメーカーナビつけなかったけど、メーカーナビの組み合わせの選択肢が多過ぎて営業の人が理解するのが大変そうでした。
でもそれ以外はそんなに複雑なオプションはなさげ。
ICSがどのオプションについてくるのかがどうしても読み取れなかったのだけが難点…デジタルインナーミラーとセットっていう情報を信じて注文したけど、さぁどうなるか…
カタログは12/25以降って言われました。 今日ヴェル2.5Z-G契約してきました。
三眼 MOPナビJBLサウンド デジタルミラー 本革 パノラマルーフ などなど総額640万程度－値引き。
ただ、エクステリアとインテリアのデザインがわからない。
>>113
ZGとはいえ2500ccの車に600万オーバーって・・・GS250買えるじゃん >>112
サンクス
やっぱ現段階ではカタカナ解読かwマイチェンだし自分はMOPナビ予定で選択が10パターンくらいあるみたいだから、今回は急がずカタログ出てから買うわ どなたかサンコーオートさんで契約された方はいらっしゃいますか？
ETC、マットセットで20万程度の値引きみたいですが、来店の際の追加値引きが10万とかあれば行こうと思うのですが、どのくらいあったのでしょうか？
そもそも白いベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
ギャハハ
>>118
路面店でもその条件で20引くとこ
無いんだからって説得されて手を打つことになるよ YouTubeで検索するとリーク画像と動画ちょいちょい出てくるんだな
今回ダサくなってるよな
べぜるふぁいやーさん 文言を少しずつ変えて まだ頑張ってるんだな
頑張れ！頑張れ！
>>117
シーケンシャルは最低でも2.5ZGを買って、オプション購入だっけ？ ベェゼルファイヤーって
ホンダのベゼルと引っかけてるの？
ブェゼルファイヤーって意味が分からなかったからスルーしてたけどアンチだったの？
意味分からないしつまらないからそれをテンプレで煽ってるとしたら早急にやめて他のに変えた方が良いよ
本当につまらなくてびっくりしてる
>>114
GS 250とは用途が違うので。
家族用で一台選びました。
個人用は別に注文してますよ。 レールに入れる金具どうやって使うんだっけ？
普通に入れても金具ごと動いていくわw
説明受けたんだけど忘れた
お前らってこんな安い車に乗ってて恥ずかしくないの？
>>130
だよね
家族用、通勤用、趣味ドライブ用はみんなもってしな そろそろ 新型ヴェル子さんの移動中の写真や 勝負師の方々が予約入れる為に参考にしたオプションリストや内装差のリストとかのリークないの？
ノアやヴォクシーの方カッコいいわ
ヴェルファイアは下品なんだね、車も乗ってる奴も
ノアヴォクが洗練された大人が乗ってて、ヴェルファイアは下品でダサいDQNが乗ってるイメージ
>>142
ノアはともかくMC後のヴォクシーは確かにカッコいい
一瞬ヴェルファイアか？と思うほど迫力ある そぉなんだよねぇ
インパネの豪華さ
とシートの上質さが
アルヴェル見た後だと貧相すぎる
ディーラーナビと
bigXで迷ってるけど
社外ナビつけた場合
ステアリングのスイッチは使えるの？
走行の安定感が違いすぎるよな、ヴォクシーから乗り換えて本当良かったと思う
そもそも黒いベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りTENGAウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょw
>>147
使えるよ、左側だけだけど。右も使いたいなら別配線がいる >>148
そりゃ、確かに安定感&乗り心地は違うんだけどヴぉクシーの方が小回り効いて街乗りじゃ断然、ヴォクシの方が楽だぞ！俺もアンタと同じ乗り換え組だが。ヴォクシの方がチョコまか出掛けていたよ。(笑) >>147
BIG Xって現行が装着できるって確定してんの？ 街乗り小回り効かなくて外出減ったとか、そんなんならヴォクシー乗ってた方がマシだな
最小回転半径はヴェルファイアが5.6、ヴォクシーが5.5だろ？
くっそ狭い所に住んでるかただ運転下手くそなだけかと
>>154
18インチは5.8な。幅や長さの影響もあるんだろ。
が、そんなの最初からわかってるわけで、金ないけどムリして買って外出減ったってのと変わらんレベルだわ >>154
ヴェルは車幅がデカイから駐車場がメンドクサイんだよね。当てられたりしたしさ。 >>154
全くだなw
ブイクラは19インチでも5.6で小回り効くわ～って
言ってるツレも停めれる駐車場無いとか何だかんだ理由つけてあんま乗ってないしな
下手くそはミニバン乗んなってw そもそもベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りホモウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
車内でベェゼルオーナー見ながらシコシコやってんでしょw
マイナー後の実車画像なかなか出ないね
情報規制が厳しくなりましたなぁ
>>156
いや全く面倒じゃないが
それで困るくらいなら買うなよ フルチェンジの時みたいに客にリーフレットとかもまだ配られてないのかな？
もちろん関係者は漏らさないように厳しく言われてるんだろうな
>>162
お前当て逃げされて困らないのか
さぞかし車が傷だらけでボコボコなんだろうな 切り返しで他はなんとかなっても 幅はいかんともしがたい
ドアアタック ガキアタックが心配で町中は使いづらい
店の出入口が遠くても 端か 一台オンリー
または 車の脇スペースが無駄に広くなる場所を探して止めるわ
降りる時も右出来るだけ寄せて2列目スライド使ってる
アル小回り効いてビックリしたの俺だけ？前の車よりデカいのにUターン楽だわ。
駐車場は幅が白線内に収まらないとこあるけどね。
>>168
前の車ってなんだよ
普通の車じゃねーな >>166
運転席から2列目行けるとかクソグレードじゃん 200納車待ちだけどさ
お前ら貧乏人は200スレ荒らさないでくれる？
本当に迷惑なんですけど
サードカーでベル買おうと思ってるのに
君らはこの車が家宝なんだねw
200の半額で買える車が羨ましいねw
571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 11:09:16.56 ID:yEugd3Q/0
アルベル一台を家宝のように乗ってる貧乏人どもw
羨ましいですか？w
200乗ってる人が羨ましいですか？
ねぇ？ねぇ？
なんたって王者ランクルですから！
道譲れよ！貧乏人ドリフトが！
いきなり200、200ってどうしたんだ？格下貧乏人を虐めるのが楽しいとか可哀想な乗り手だな
もっと堂々としてれば良いのに。
LXを街中で見れるようになってきて焦ってんのかな
そもそもベェゼルファイヤーがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りホモウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
車内でエロDVD見ながらチンコ扱いんでしょw
>>172
呼び込んでどうするの？ｗ
アホだろお前 >>174
はぁ？正直LX金あるけどあんなグリルお化けが嫌でランクルにしたんだがw
ヴェルファイアは俺のサードカーにはもってこいだがw
頼むから200スレ来るなよ
貧乏の嫉妬にはうんざりする 争いは同じレベルのもの同士でしかおきない
ってことわざあったのを思い出した
>>178
オレはレベル高いから争いには一切参加せず馬鹿だなーって眺めてるぜ >>166
それだと右にとめた車に当てられやすくならないか >>172
セカンドでアルファード持ってるのにサードでヴェルファイア買うのか
ドンだけ好きなんだよ >>182
うっせーよ馬鹿！
俺は200ZXで嫁車がアルヴェルのV6だ！
お前らとは住む世界が違うんだよ！ヴォケ！ おまえらさぁ、いくらランクル様が羨ましいからって
こっちのスレに出張してくるなよ！
この肥溜め野郎どもがw
俺様はなぁ、お前らが家宝にしてるヴェルファイアなんてなぁ、下駄車なんだがw
貧乏人は辛いねぇw
何がMC待ちだよw
俺様のランクル200はあと3年はFMCしないんだぜ！
その間頂点に君臨だわ(ガハハハッ！
お前らさぁ、こんな貧乏子沢山車乗ってて恥ずかしくないの？本当に？
お前らさぁ、俺からするとアジアの貧困諸国見てるようなんだよなw
金無くて暇もて余してセイクロウスばっかしてんじゃねーぞ、おい！
イカくせーから寄ってくるなよな！
>>183
嫁がアルヴェルの2台持ちか
あほなこと言ってるなぁ
結婚どころかこいつ車もない引きこもりだなｗ 折角同胞らトヨタ連らと仲良く談義してるのに、
カスジャップが妬んで足引っ張ってくるよなw
てめえらとは世界が違うんだよタコがwww
悔しかったら初期の中古でいいから買ってこいや
仲間になりたいなら歓迎してやるわ
お前らカスと違って心広いからな
素直になれや
それならサードカーにはキビキビ走る小さめの車買いたくなると思うんだがよく分からんw
>>189
仮想ランクル乗りはヴェル乗り以上に妄想が激しいのであった もし自分がランクル乗ってて、嫁がアルヴェルならサードカーにはノートイーパワーニスモかインプレッサハイブリッド買うと思う
家にある車がランクル、アルファード、ヴェルファイア？
大家族なん？
大体嫁にアルヴェルって時点でありえないんだけどな
まんこに大型ミニバン運転させちゃいかんよ
200乗りって、こんな酷い世界なんだな。世界が違ってよかったわ。よくも単発でアホみたいにあっちもこっちも書き込めるよな。
200のスレで完全スルーされてるから、とち狂ってるんだな
同胞らと談義の中足引っ張りに来ないでください、底辺ジャップは
LXがある時点でランクルに安さ以外の価値ないですし
今回買ってないけど、以前買ったの営業さんから電話あったから、話しに行ってくるわ
>>171
センターコンソールが大きくて良いことなどないぞ MC後はヴェルからアルいく人増えると思う
そもそもヴェルの取って付けたようなハの字グリル何なのアレは？
厳つさ勝負の車だからMX後はアル一択だね
>>198
その考えとトヨタ含めた全メーカーとは合わないな
高いグレードほどコンソールはしっかりさせてる
幼児が２列目なら無い方がなにかと便利、なら同意するがな MC情報でて、とっとと売り払って繋ぎで乗ってる下取りの良い車種はなんなのよ？
後期ヴェルカッコイイぞ、現状見てアルに流れた奴は後悔するぞ。
すみません。ランクル200スレから来ました。ランクルスレでアルヴェルに対して
荒れまくってますが、実は少し前から自称ヴェルオーナーがランクルスレで
ランクルを貶しまくってまして、それからランクルスレも荒れてしまいました。
リアルランクルオーナーは、ジャンルこそ違いますが、アルヴェルも良い車だな
と思ってます。少なくとも俺は。
>>204
でも本心は
俺より安いクルマ乗りやがってw
と思ってるのも事実です >>200
センターコンソールが大きいと、
手や口でしてもらう時にきっかけが作りにくい >>208
ヴォクシーに似てる予想図が出てますけど違います、素直に前期よりイイです。 >>203
現物確認してから注文する予定、ヴェルはシーケンシャルが安っぽいって聞いた！ 店行ってきたけど、車両の画像はおろか、デッサン的なのも一切なかった。現行の写真に色付けして、そこが変更しますってだけだわ
フルチェンジの時と違って値引きもそこそこだね
>>209
虫コナーズより良いって言われてもなぁ
20系より良いって言われてようやくだわ 正式発表まで2週間ちょいか。
それにしてもマイナー後の写真一切出てこないなんて、よほど厳重管理してるんだな。
マイチェン後ヴェルの見積もり取ったぜー
乗り出し590万
29年式ヴェルZ-G 5000km未満 下取280万
手出し310万
トヨタさんの認定中古の同様のヴェルが410～なんですけど、130万抜く気なんですか？
2.5z-a から同グレードに乗り換えようとする見積もり作ってくれたけど、100万弱の追金だった笑
値引き15下取り315ね。
その年式、距離でその値段かよ
と思ったけど中古サイト見てたら400～500と値段の幅が広いから妥当かもしれないな
色とか装備にもよるけど半年前なら400いってた
>>216
大規模MCで相場がかなりさがってるみたい
高い時期に下取ったコタイと比べてはいけないと思う >>216
下取り、相当抜かれてるだろw本人納得なら外野は何も言えんが
で、ZGで590て、ほぼフルオプだな。
>>220
下がっても350位は査定あるだろ マイナーチェンジ前のDOPナビ9(もしくは10)インチをマイナーチェンジ後に移設できるか確認取れた人いますか？
>>216
下取りの色とオプションは？
いくらなんでもボラれすぎだよ 万が一350マンで買い取られたとしても
1年落ちで-150万とはな
ヴェルファイア神話も地に落ちたか
>>215
近いってメッキ部分がゴールデンアイズ見たいにクロームがかる。
かなりカッコいいって店の人は言ってた DOPナビは汎用品なので移設できる。
ナビスペース周りが変更になってれば別に取り付け部品が必要になるかもしれないけど。
>>224
地に落ちたというより、やり方が不味いだけ
マイチェン1年前以内に買うと、こうなるよ。こんなことするくらいなら、末期の値引きマックスで買って、後期の値引き拡大時期に買い
ま、金持ってる人には何ら関係ない話だけどね >>226
移設できても機器のマッチングは難しいかもよ。今回DCM標準になってるし
DCM契約せず使わなければナビとかは使えるかもしれんけど 中古車事業もやってる会社にいるからわかるけど、１０月頃と比較して２０万位は相場落ちてるよ
個人が買うグーやカーセンサーはあんまかわってないけど業販サイトや業者向けオークションでは軒並み下落してる
マイチェン後もタイミングは良く考えて買うべき
業界では当たり前の話だけど、２０２０年にアルヴェルはフルモデルチェンジ来るからね
>>219
そんなの装備色状態ｉによるとしか言えん
幾らで買ったZG？ >>230
来年フルモデルチェンジってマジ？
だったらそれまで待った方が無難じゃん >>232
無難だが更に価格は上がる 消費税も10%になる
燃費規制でエンジンはショボくなる 秋まで待つか。3.5。
どうせすぐ売れなくなってズンドコ値引きされるだろう。
この時点で契約してるやつは画像見てないで書く奴みたい
いかんせん新しいのに乗れればいいって考えなんだろうな
>>234
マイナー後の3.5には従来あった7人乗りロングスライドの設定はなく、両肘掛け固定のパワーシート仕様しか無いのでお気を付けを。 >>238
3.5にZAはありませんでした。アルも同じ。
2.5と3.5でシートや装備等のラインナップが違います。
3.5ZGが最低グレードでその上がVL→ELとなってました。 >>239
ちなみに写真は見せてもらえたの？
うちのディーラーでは写真無い状態で契約してった人がいたそうだ 今日契約してきたけどmc後の写真は無いらしい
研修会行った担当の話では前々から言われてるだろうが後期ヴォクシーにかなり寄せてきてるみたい
>>227
正論
商品価値が下がったときに買ったものを価値が底のときに売るんだから当然の結果だよなぁ >>240
マイナー後の写真はないそうです。
説明会があった際も関係者はカメラや携帯持ち込み不可で、情報が外部に漏れない様に徹底されてるようでした。
私は日曜日にアルを契約しましたが、アルもマイナー後の写真等はなく、現行の写真でこの部分が変わりますとのCG画像しか見せてもらえませんでした。
そのPC画面もPCデータの流出を防ぐために、社員コードが画面に被せて表示されており、PCの写メなんかも流出しないように(したらすぐに担当者が特定されるように)なっていました。
ただ担当者が言うにはアルはベストカーのCGとほぼ一緒だったということです。なのでそれを信じて契約しました。
皆さまもマイナー後の外観が気になっていると思いますが、アルの事例からするとヴェルはマガジンXではなくベストカーのCGが近いのかもしれません。
あくまでも推測でしかありませんが。 >>232
おまえは2019年のタイムラインに生きてるのか、、、？w そもそも価格が出て契約ができる段階で画像すらく情報規制を徹底させる意味がわからんよ。というおれも土曜にEL発注してきたが。
>>239
ＶＬのが上って意味わからんよな。
なんでかな？
本革シート分かな？ パネルに変更無いみたいだから
bigx付けられるってさ
xの外装にモデリスタエアロが好みなんだけど、2列目がパワーシートなのが3.5しかないんだね
2.5で充分なのに…
>>248
マイナーでDCMが全車標準となり、社外ナビがDCMの機能を全て生かせるか現段階ではわからないと寺の担当は言ってました。
DCMを使ってMOPナビならできることが、社外ナビだとできない恐れはありますとのこと。
例えば盗難時や緊急時の正確な位置情報の把握など。
ヘルプネット(緊急時にオペレーターと繋げてくれる機能)が付いていると言ってましたが、位置データはもしかするとDCMアンテナからだけではなく、ナビからも情報を得てセンターに詳細な位置情報をセンターに送るのかもしれません。
それはMOPナビやDOPナビでないとできない可能性はあります。
現段階では推測でしかありませんし、寺も正式発表まではわからないこともいろいろあると言ってました。
担当者は今注文するなら、MOPナビなら間違いなくすべてDCMの機能が使えますとのことだったので、当方も最初は社外ナビを検討していましたが、MOPナビで契約しました。 >>249
2.5にもパワーシートが付くモデルはあります。
3.5に手動シートの設定がないのです。 >>252
マイナー前からそうやんか。
お前の尋ね方が悪いからやん 返信ありがとうございます
白、屋根、プリクラ、ディーラーオプションナビ（後席なし）、4900km 29年2月式のZ-G 乗り出し450です
ディーラー下取は安いとは聞いていたけど新車売るよりも下取車売って儲けるビジネスモデルかと驚愕
仰るとおり時期が悪いのは分かりますが…
ただ、フルチェン手前でも280近く出るんじゃないかと思っちゃいます
>>254
ディーラーは直接輸出できないから
輸出専門の業者とは価格テーブルが違う
国内相場ならそんなもん
次のユーザーが380万で買うイメージ >>254
悪いこと言わないからあと1年乗っときな
同程度の装備なら値引き入れて手出し150万で済むよ
まともなディーラーならね >>256
それもないだろ
買取350、値引き50の持ちだし200だな >>256
>>216は590万だからオプション全部つけてる
まぁ冷やかしだと思われて相手にされてないってことだ >>258
そうね。
いくらこの時期でも下取りバカにされ過ぎ。
だけど、初期ロット欲しいなら仕方ないんじゃない？ 28年式前期ZGパールルーフDOP安ナビETC走行6万
当時乗り出し415万を下取りに出すと普通に350万超えるだろおまえら
>>260
走りすぎだろ タクシーにでも使ってんのか？ >>260
6万は走り過ぎ
年1万以上は過走行になるから300行けば御の字 マイナー後の実車画像がまだ出ないとは
情報規制厳しいね
ベストカーさんが２０１８年の新車スケジュール（予想）を出してくれました
【 冬～春（1～3月） 】
トヨタ アルファード／ヴェルファイア（マイチェン）
スズキ スペーシア（フルモデルチェンジ）
スズキ クロスビー（新規）
三菱 エクリプスクロス（新規）
日産 セレナe-POWER（追加設定）
【 春～夏（4～6月） 】
新型カローラアクシオ（本誌予想CG）
ホンダ CR-V（新規（復活））
トヨタ カローラアクシオ（フルモデルチェンジ）
トヨタ センチュリー（フルモデルチェンジ）
マツダ アクセラ（マイチェン）
【 夏～秋（7～9月） 】
トヨタ クラウン（フルモデルチェンジ）
トヨタ オーリス（フルモデルチェンジ）
日産 ジューク（フルモデルチェンジ）
スズキ ジムニー／ジムニーシエラ（フルモデルチェンジ）
【 秋～冬（10～12月） 】
トヨタ スープラ（新規（復活））
レクサス UX（新規）
日産 リーフNISMO（追加設定）
スバル フォレスター（フルモデルチェンジ）
ダイハツ タント（フルモデルチェンジ）
ダイハツ ヴィーゴ後継車（新規）※
ホンダ 新ハイブリッド専用車（新規）
https://carview.yahoo.co.jp/ 350で下取ったらそれに再販利益と消費税それに諸経費込んで次のユーザーは買う
そうするとお前が買った値段よりも高いぞｗ
新古車のZ-Gが４００切ってる現在に夢見すぎ
乗り出し415で買った個体ならいいとこ280がＭＡＸ
>>263
画像は結局カタログ到着まで待つしかないそうだ。それまでは文字情報のみ。たとえば
グリルとバンパー
フードからバンパーまでをひとつの金属の塊見せ、センターの押し出しの強さと硬質感のあるモダンラグジュアリー
エアロタイプの下部分
下段ヘッドランプまで一体とした左右の大型フォグランプガーニッシュを薄い開口でつないだダンベル風デザイン
だとよw結局Z系はヴォクシー風ってことかなw >>260
そんなの、いつの話だよ。距離相応2.5ZGフルオプでも査定400ちょいくらいなのに
あとリセール気にしてる奴は、10月くらいまでにとっくに売却済みだわな 買取屋に査定依頼したらZGで365の現実
>>260の装備にプリクラ付いてるだけの差 ヴォクシーからヴェルファイアに乗り換えて初めて結構な距離の遠出したけど、運転手の負担が雲泥の差で感動した。
走行中の安定感、乗り心地、ACC、休憩の仮眠で180超えの俺でも足伸ばして寝れる等々
最高だわ
MC後も良いなーと思ってたけど買ってまだ１年くらいだしフルモデルチェンジまで乗ってた方が無難かな
ちなみに2.5黒Z-G MOPフル装備 エアロ無しで450下取り。マイナーチェンジの基本的に同じ仕様を契約済み。640万だったかな？値引はもちろん20万以上に三眼サービスなら契約すると。
まだまだあるが、エクステリアが気になる
ELでツインムーンルーフ以外、殆ど付いてるので付けるの忘れては逝けないオプション無いですよね？
>>272
同じクルマによく200万出して取替とかできますね たかがマイチェンのために同じ車を買い替えるとか信じられない
さすがにネタだよな？
しかし最近のトヨタは下手したらマイチェンでフルチェン並に顔とか変わるからなぁ
>>275
>>276
横レスだが、この車買ったことある？で、売ったことある？で、年当たりの費用を計算したことある？
>>272の場合ちょっと損が大きいが、うまくやれば長く乗ろうと短く繋ごうと大きな差はない。
後期が同じ車って考えもも驚きだわ あ、そうそう、基本は特定のグレード装備付きの話ね。2.5ZG 3.5ZAG 3.5VL 3.5EL。中でも2.5かな。もしかしたらGEも。
海外需要はいつまで続くかはわからんけどね。相場崩れたらその時は必要で買ってるわけだから、乗り続ければ良いだけだが
>>279
雑魚に余計な知識与えなくてもいいよ
そういうのはスルーしておけ 天井モニターとシートバックモニターどっちがいいと思う？
所詮通勤用と、家族用の車なんで、何の問題も無く、安全装置を買いました。車を買って得する話を聞くが、実際はぎょい
ヴェルファイアが2月納車、もう一台の本命は5月納車予定。
まぁだいたい嘘やしな
そんな本気で掲示板みてどないする？
肩の力を抜いてみなよ
>>282
天井ってダサくない？外車やらレクサスやらみんなシートバックだよね？まあ、外車でもレクサスでもないんだけど笑 >>281
俺もそれ迷ってる。
アルパインのシートバックモニター二台買って、子供達それぞれに別のを見せた方がいい気がして。
天井は意外と首疲れる シートモニターって高いものかと思ってたら、そうでもないのな。
首疲れるのはシートと画面倒せば良いとは思うけど
>>279
海外需要が固いとはいえ1年そこらで売るのはアホすぎる
このクラスは税金諸費用オプション代がバカにならんから
まず大きな損失が出る よっぽどハマってトントン
ハイリスク・ノーリターンよ 欲しいから買う、売ったとき高いが前提で
売るとき高いから買うはさすがに違うだろう
>>289
君が恥かくの確定してるからやめときな
前期については諸費用込みでトントン以上 >>290
そういうこと。どこぞのブログみたいな投資じゃない。欲しい車を買って、ちょっと余計なオプションつけて、あら高値で売れるのね
って感じ >>289
大きな損失ってのがどのくらいかわからんが。例えば1年乗って、乗りだし金額の何パーセントマイナスなら大きな損失？ >>293
乗り出し金額の-20% 本体の残価率90%でも結構厳しいだろう >>294
グレード選択間違わなければ本体での残価率98%超えだったんですが
しかも3年経過前で >>294
この人の乗ってる車、何だか気になるなw
>>295
答え出ちゃったねwこの車は非常に優秀な車です。他の乗れんよ
ただ、いつまで続くか知らんけどな >>295
98%っていってもオプション全抜き諸費用税金別立てだから
ハッキリいって100%でも50万からのマイナスになるのわかってる？
トントンで110パー以上とかいう無理ゲー でもまぁ、オプションは微妙だけど諸費用は乗り続けてても車検や整備で金かかるんだし、車に乗ってることそのものへの費用と思えば割りきれると思うけどなぁ。
そのあたりは好きなことに使ってるお金だと思えれば、相当コスパが高い車種なのは間違いないと思う。
>>298
2年半乗って、本体の98パーってどんだけ凄いかわかっとる？
それでワーワー言うなら、どうしろと
10年乗れってか？ >>298
最近売ったH21年式ヴェル2.4Z ほぼ9年落ち
乗り出し397万
買取り額170万
約43％残ったな >>301
すげーな。でもこれ、次買う人いるのかね？って、素朴な疑問
でも、単純計算8年落ちとして年当たり30万。細かく乗り継いでも大差ないね >>298
アルヴェル以外に国産大衆車でこれだけの率がある車無いんだけどそれについては？
乗り続けるより定期的に買い替えた方が得な車が他にある？
ちなみにハリアーは完全に終わってるからね >>305
そんだけしか走らないならミニバン自体持つ必要ないと思うよ
何に使うんだよ うちも年4000kくらいしか走らないな
基本週末に家族で出かけたり買い物行く時しか乗らないし
年1万超えとか聞くと何に使ってんだレベル
アルヴェルは1年で乗り換えても、10年で乗り換えても30万/年が基本でしょ
車検代や消耗品や保証、細かい話で言えば保険の新車割引考えると、ASSPで
早めに乗り継ぐのが一番安上がり
この車種しか買えなくて困ってる
>>306
そんなの、人の勝手だろ
むしろ週末家族用とかならそのくらいだわ。毎日通勤に使ってるとかより、よっぽど車の特製を活かした使い方だわ 天井モニターやシートバックは後ろから見えると自分は恥ずかしがるタイプなのでタブレットやポータブルモニターにしました。
壊れても修理しやすいし、子供用だし。ゲーム
>>308
意味不明。シエンタなら距離少なくて良いのかよw
あ、さっきのカキコミ特製→特性 訂正な >>308
チャイルドシート２つ+ベビーカー等の荷物乗せて快適に移動できるっていうとこれしか選択肢ないんだよね
維持費も安いし子供が自立するまではミニバンかなぁ >>313
だよな
でも子供が中学に上がると、一気に必要性がうすれて来る。休日も部活とかで乗らなくなるし。子育ての10～15年くらいだね
その後はハリアーとかで良いわ。 >>309
保険はTSSPで来年から1割安くなるからな。 >>313
Cセグワゴンでも2列目チャイルドシートふたつに大人１人余裕で座れたのに、アルベル試乗に行ったらそもそも2列目真ん中チャイルドシートもベビーシートも設置できないし、嫁真ん中にしたら満員電車みたいになったんだけど、
チャイルドシートふたつ余裕ってどんな配置にしとんの？ >>316
ヴェルにも乗れない奴の仮想家族だから察してやれ >>316
ZGで2列目に嫁とチャイルドシート
3列目にジュニアシート
助手席1番前に出してカバン置き場
こうす？とチャイルドシートの前にベビーカー余裕で置ける
んで嫁が乗ってるシートを1番後ろまで下げるので3列目の子供の顔も見える
2人ともジュニアシートになったら嫁が助手席に来る予定 >>318
事故おきたらそのチャイルドシートどこに飛んでくかわかんないぞ >>319
isofixで装着してるチャイルドシートすっ飛んでくレベルの事故ならどの車でも同じかと isofixが二列目だけだからせっかくのELシートが一個無駄に埋まる
>>321
しゃーない
ミニバン乗るなら色々と割り切らないと お前らみたいな人を見下す鬼畜でも子供を育てるんだな
単発酷いな。
ID:Yg851Uaq0
ID:dXtRMX5+0
このへんだなw
おそらく>>319はisofixって、なにそれ？
ってやつだろwいまどきベルトと前座席で固定してんだわ >>318
>>319はチャイルドシートじゃなくて、ベビーカーの間違い
ベビーカーをたたんで二列目の足元に置いてるの？ カーボンボンネットパクられた
無理やり外していきやがったから車体に傷ついてるしマジ最悪！！！
>>318
それをＶＬのシートでやると思うと、
なんだかなぁーと複雑な気持ちになるな。
残念なパパだねぇって。 >>306
なるほど
じゃあ、みんなが納得するミニバンにベターな使用スタイル教えてくださいよ >>321
子供がいる場合そういう時期があるのは当然だわ
苦痛でも不便でもないしな >>329
ベビーカーは車輪ロックして、助手席とバンドで結んだりして固定すると思う 先週mc後顔どこが変わるか聞いてみた。
グリルの傾斜がもうちょっとついて、ボディ同色に一本太い線？と言ってたが全く想像できんw
ヴォクシー見たいとも言ったてけど、やっぱカタログ見たからにすっか。
>>339
いや、店に行こうや。オプションの価格も出たんだし >>333
なんで？
使いやすい様に使ってるだけなんだけど >>343
それ、言っちゃダメ。ボンネットどころか、そもそも車がないから、泣いちゃうよ ヴェルファイアにカーボンボンネットって意味あるの？2トン近いって車で軽量化するなら己が痩せんかい。どうせカーボンシールだと思うが、盗む奴もアホだけど盗まれる方もアホ
>>347
それ言い出すとエアロとかホイールとかLED照明とか全てに通じるから
個人的には全て要らないと思うけど MOP以外の社外ナビならDCMが標準装備になっても無意味ってか。
盗難や緊急通報もMOPナビじゃないと位置情報送れないとな。
またレーンキープアシストのカーブでのハンドルアシストもナビデータの情報を元にハンドルの切れ角や速度調整をするから、MOPナビじゃないと性能をフルに発揮できない可能性あり。
やっぱりかよ。
そりゃ、そうなるだろ。どの車メーカーでもそんな感じだ。
あと、ブラインドスポットもメーカーナビのみ
DCMは純正ディーラーナビでも対応可能だと思うが
>>351
つまりはMOPナビとDOPナビじゃないと恩恵にあやかれない機能があるってことですね。
トヨタもビッグXやサイバーにこういった形で報復してくるとは。 車体との機能連携なんだから社外品じゃ無理で当然でしょ、MOPナビ標準装備とかしてこないだけ選択の余地あるし
機能に価値がないと思えば社外品、機能が欲しくて魅力的なら金を出す
非常にわかりやすくていいと思うが
社外ナビでも1部機能は使用できると、どこかに書いてあったわ。
>>352
機能制限あるにせよ、社外品が割り込む余地あるだけマシと思いなよ。 >>352
それはいままでも一緒だろ
要らない機能は要らない、それだけだろ DCMは不要な人にとっちゃ、値上げされて勝手に付いてきて使えないとか、同情するw
純正ナビ選んだ人は初年度無料でお試しだから、トヨタとしても標準装備にして裾野を広げたいんだろな
トヨタのナビがどういうのか知らないけど、ナビと連動してるならレクサスみたく常に更新入らないとレーンキープ成り立たなそう
知らんけど
>>361
だからなに？交差点のレーン表示がなにか関係あんのか？ レーンキープアシストの公式動画見てみ。
車載のカメラとナビの地図情報からカーブの曲がりを判断し、ハンドルとスピードを調整って言ってるから。
つまり、ナビなし車でも車載カメラ＋ミリ波レーダーだけでレーンキープアシストは作動するが、きつめのカーブになるとカメラだけでは曲がりを判断できずハンドルアシストがカットされてしまう。
MOPナビなら、カメラでとらえきれないカーブでもナビ情報を利用してカーブでもハンドルアシストできるってこと。
それ、レーントレースじゃね？今のナビAIシフトの進化版な
いわゆる高速有料道路は追従クルコン＋レーンキープ
下道は追従使えないから、ナビの地図情報をも使ったレーントレース。前方の交通標識も認識するとか書いてた気がする。帰宅したら、マニュアル確認する。
ブラインドスポットがメーカーナビとセットなのは抗議していいレベルじゃね？
>>362
交差点手前しかレーン情報がナビにないならレーンキープはナビ関係ないということにならないかな
片道3車線で1車線のナビ情報使ってどうするのかなと疑問に思うわけですよ >>367
そういう意味か。もちろん、LKAはナビとは関係ないよ
自分は、LKAの話してるのに交差点の話は関係ないだろ？って意味でレスしてたのよ。ｽﾏｿ そこまでしないと純正ナビ何て買う人居ないからだろうな
性能、機能的に劣り価格は高いなんて誰が買うんだって感じだったし
ブラインドスポットモニター、プリウスですら上級グレードには標準で付いてるのに
アルファードは数十万円するオプションと抱き合わせって、ありえねーよなホント。
ハリアーなんか、BSM設定無し。この時点で予想できたよ。これがトヨタのやり方。売れている車にいきなり全部のっけ盛りってことは絶対にやらん。
>>373
今回のプリウスはハズレだよ。カメムシみたいだし。 ベンツなんかＡクラスから安全性能てんこ盛りなのにな
>>376
それでも売れないマツダとそれでも売れるトヨタをお察しください >>373
売れなくなるのは予想されてた。そりゃ一昔前と違い、HVなんて当たり前の時代。フィットやカローラまでも
で、TSSPしか優位性が無い。クラウンにならって見た目も大胆にFMCしたが大不振と 純正スターターマジ便利すぎるな
外気温次第で勝手に熱線とかPTC入ったりするせいか氷点下の温度でも出る前に付けておけば暖かいしフロントも溶けてるわ
>>373
社長がカッコ悪いって言ってるくらいだからね
しかし全く画像が出てこないね さて、後期に搭載される次世代TSSPの資料をみると
新機能 レーントレーシングアシスト
→クルコン使用時に車線維持に必要なステアリング操作を支援
これ簡単に言うと、逸脱を警告修正するのではなく、そもそも中央を維持し続けるってこと
ナビとの連動は今のところ明記されてないな。で、基本下道でも使えないと
>>381
んなこたーとうにわかってるわけだが。
しかし下道で使えないってどうしてだ？
車線が認識できたらある程度はアシストするだろうよ？ で、その中にLTAの機能も含まれるとWEB上では記事が多数出てる｡
逸脱警報、ステア制御、白線黄線検出、道路端検出
いわゆる、下道でも使えるやつ。
本当にココまでついてくんのかな？おそらく、一部機能カットの予想。全部のせはレクサスや次のクラウンとか
>>382
システムに金かけて精度の向上をしてる、してないの違いじゃね？下道と高速は同じようにはいかないし 結局、発表前の現時点では詳細不明。店にきいてもどうせわからん。カタログ待つしかない。
予約購入は、メーカーナビ選択が無難だわな。社外ナビなんて出るの半年後だし
連投ｽﾏｿ
新4号バイパスや新潟バイパス、名阪国道などでも使えないのっ
>>385
とにかく新しいのに乗れれば行って奴なら
カタログどころか写真も見ずに買うからな
よくそんな勇気あるもんだ 後発でスバルのツーリングアシストより下だったらトヨタ終わりだな。そしたらすぐ売っぱらってトヨタ株もぶん投げるわ
微妙だよなー
プロパイとの比較次第ではセレナe-powerに客が逃げるかも。まぁ、この分野はスバル一強でしょう。
そういえば今回のヨタは１８０ｋｍまでセットできるんだってな、Gがかかると解除されるのはスバルも一緒だが
>>389
社用車がセレナなんだがプロパイは大した事ないという印象
レーンキープが結構大雑把でコントのタクシー運転手みたいなハンドル裁きになる
現行NBOXもあるがそっちの方がナチュラルだしACCオフでもレーンキープしてくれる
さらにACCの制御はヴェルファイアの方が滑らか
プロパイは急停止すぎる時が多い >>391
LDAなんだけどまずレーンを認識してくれないよな
プロパイロット先駆けだったけど技術がまだ未熟だった模様
乗り出しで100万程度しか変わらないし
もうちょっと頑張ってと思ってヴェルにしたぜ >>390
0.5？何Gかは忘れたけど切れる設定、スバルもよ、あと、ステアリング切れ角でも。
一種の安全防止策だな
>>391
やっぱニッサンかｗつか、センシングいいの？
今回のLTAはレクサスからの流用みたいよ、今まで嫌ってきた自動運転をトヨタがどう味付けするか楽しいみではある >>392
白線の判定がかなりシビアで自専道レベルではなかなか認識しない
日産は自動運転を謳うにあたって相当セーフティに振ったのだろうね
ちなみに先日プロパイのエラーが出て入院しましたw
>>394
正直買った当初は自動ブレーキにしか期待してなかったんだけどなかなか良いよ
ACCオンにしなくてもレーンキープが効かせられるから横風対策にも有効
ASVとしてはACC以外前期ヴェルファイアは勝ち目がないw
後期の新型TSSには本当に期待してるよ
といっても前期→後期に乗り換えるお金はないから40待ちになりそう >>386
名阪国道はRがきつくて認識不能、Ωで壁に刺さるなw
>>396
安心しろ、俺もわからん
ACCはオートクルーズコントロールかな オートだと定速走行で、前車追従だとアクティブだとおもう
avcはオレもわからん
一般道の人の飛び出しだけブレーキ踏んでくれたらいいんだが自動運転の車なにが魅力なん?電車でええやんて思うのは俺だけなのか?
電車もそうだけど、自動運転は慣れれば確かにラクだよー。でも慣れは危険でもあるんだろうけどね。それでもトータルで見れば危険率は減るんだろうね。
399が言いたいのは
自分で運転するからこそ楽しみなんだと思う
モデリスタのマフラーカッター付けて2週間くらいだけどメッキがヒビ割れしてきてる。初期不良いけるかな？
ミニバンは運転楽しむ様な車じゃないでしょ
後席の快適性、居住性全振りの車なんだからいかに楽に運転出来るかが重要かと
悲しいこと言うなよ
ドライバーはシモベじゃねーべよ
スバルのツーリングアシスト運転してみて、今のレベルの自動運転だと深夜の高速道路はとても眠くなるから逆に危険だと感じた。
あと1週間ちょいだな。もうしばらくの辛抱！
発表の途端に納期半年になるかもなw
399の言いたいこともわかるが、ltaやaccは使いたくなければ切ってれば良いし、選択できる方が良いべ。
間違いなくこれからは標準化されてく機能は、有無で五年後の価値が段違いだと思うよ。
つか、オレも含めてだがアイサイト乗りも注目してるんだなw
運転したくないから自動運転がいいな
自動運転一般化したら高速でちんたら走るカスもいなくなるから手動派も万歳やで
困るのはくだらねー仕事なくなる警察くらいや
舌足らずだった失礼。俺は家族のせて目的地まで運転することが楽しみで買ったから自動運転あったら楽しみ削がれる気分なんだよね
安全性が上がるのは異論ないけどね。
複雑だわ。
もはや完全にグロじゃねーかw
>>398
定速走行はただのクルーズコントロール
アダプティブ・クルーズ・コントロール）「定速走行・車間距離制御装置」
がACCは一般的
ASVはなぞ 運転手役が好きということですね！
わいは家族と一緒に楽しんだり寝たりしたいからって、ところです
ググったぞな
先進安全自動車（せんしんあんぜんじどうしゃ、Advanced Safety Vehicle、略称ASV）とは、高度道路交通システムの一部で、自動車にさまざまな先端技術を用い車両そのものが運転を支援するというプロジェクト。また、その車両そのもののことを指す。
突然自動モード解除されるから、ビビるんだよね。
もうちょっとガンバレ！粘れ！と思うけど、「俺知らね！」だからまいってしまう
それにしても、デミオなんかでも標準装備のBSMが、この車だと高いなw
なんか違ってると思うが、トヨタだけに通用するやり方だわな
マジでブラインドスポットモニター高杉！
売れるアルベルで設備投資回収した後、安く一般車につけるんじゃね～かと思うレベル
もうね、輸入車みたいな売り方な。セットオプション
国内販売は減り続ける一方だから、仕方ないってのはあるが。エルグランドみたいに放置されてるよりはマシと考えるかw
この考えがすでにトヨタの奴隷だなw
ライバルが居ないのがなあ
日産ホンダに頑張ってもらわないと
買わないけど
他メーカーは白旗だもんな。最後の挽回はエルグランドeパワーかな
さて、今週末ハンコ捺してくるかな
今の日産の状態じゃ、新型エルグランドはほぼ無理だわな。現行型にeパワーと安全装備の付け足しが現実的
>>425
じゃあ俺のエルグランドは永遠に現行車でいられるな。 今日、順番待ちに並んだよ。
3.5ZG総額700だった。
値引き下取り抜きで。
>>427
おいらは、１０月初旬に神奈川で先行予約したよ、予約金５マソ。
もちろんその販売店で１番全体でも10番以内。
１月２５日位に納車予定、予約は賢く。 >>428
マットとバイザー、モデリスタエアロで700くらいになるぞ
ナビとかは、MOPな おいらは、
3.5ZAG、サンルーフ、電子ミラー付きメーカーナビセット、三眼とマットで647万
こっから値引きと
今週末契約で2月終わり～3月頭予定って言ってたな
タイヤ18インチにするか、17に落として売って社外ホイール買うか
迷うなあ・・・
>>433
18で売るだろ。15万オーバー
17は高値売れないぞ。10万以下確実
レスオプの差は埋められんぞ 夏頃に安くなるであろう中古の前期狙うわ
どれだけ落ちるかだが
対して変わらんよ
精々20～30万
20系の中古価格見たらわかるでしょ
>>435
国内需要は固いから輸出向けのバカみたいな価格が戻るだけ この車の中古って、あまりお得感ないと思うな。5年落ちになると別だが。同型中古なら頑張って新車のほうがと。
>>439
3年落ちは中古の割に高いからな
それでも新車の値段にビビる奴多いよ
今回の値上げで下のグレードでも500はくだらないから 今ZG買おうと思ったら最低500万
これ元とれんの？
ずっと外車オープン乗り継いできた身からしたら、ヴェルファイアの下取り価格の高さは感激ものだわ。 お前ら贅沢言い過ぎだよ
今回は見送ってGoo-netでクラウン漁ってるけど楽しいなw
ヴェルファイアにこだわりがあって今まで他の乗る気しなかったからなぁw
近所の医者初回車検ごとに高級車乗り換えてたんやけど最近リーフになっててワロタw
ピコンピコンうるさいわw
20系からの乗り換えなんだけど
売却にあたって純正ホイールってあった方がいい？
今、スタッドレスで活躍しちゃってるんですが･･･
はめかえに二万ぐらいかかるんだわ
>>441
他の車に500万出すよりは、金額だけ見ると値落ちしないでしょ
あとはプラドくらいか
>>440
新車金額だけ見るとそうなるわな。でも冷静に考えると、年当たりは大きく変わらんけどね。新車買った瞬間、ドンッと下がらんからな >>445
まず変わらんよ
スタッドレスのまま売るし大体 忘れてるかもしれんが、急激な円高でも相場下がるからな
なんで20系ってアルヴェルともに中古価格高いの？
タマ数増えてて、前期モデルなのに。
30も同じになってくのかなあ。
もうすぐMCだってのに30系はそこまで見かけないな
20系10系ばかり
といっても、20系には届かないが近いペースで売れてるぞ。年5万台。トータル少ないから、そう見えるだけだろ
>>451
どこの田舎だ？
味噌県ですら30系ばっかりだぞ >>453
味噌県だからだよ
所得の高い県は羨ましい 価格コムにパンフ画像きてたけど、益々ボクシーに似てきた。
実物は分からんけど、写真だと少し迷うレベル。
ちょっと下品な位のデザインにして来たなぁ
後期ヴォクシーも黒しか好きじゃないんだよな
白はダメだ
パンフ見たけどこれヴォクシー後期と一緒で
パール選んじゃダメなデザインでしょ
価格.comの見てきたけど、想像してたよりかなりかっこいい。
ベストカーかなんかに載ってたイメージ画像より何倍もいいわ。
またかと思ったら本当にあったでござる...
ベストカーのスクープ通りだな。
マジでカッコ良い、アルファード買うつもりがヴェルファイアに傾いた
>>464
テールランプなんか20系のリア思い出すなー 左右の盾にスリットが入ったのが見分け方か
一般人に区別つくかな？
>>473
一般人は後期ヴォクシーとの違いも分からんかも 確かにヴォクシーと言われても納得
実車並べたら違うだろうけど
前期中古のZGが未使用で400だったからそっち買おうかと思ってたけど、後期のZGっていくらになる？
買うなら2.5ルーフ三眼は最低付けたいけど
公式でシミュレーションしたらナビ付けて込480だったからプラス三眼代？
>>481
諸費用とか全然足らんぞ
ZGならオプションそこそこつけりゃ550クラスだな >>481
セーフティセンス代20万プラスしないと >>481
3眼 デジタルインナーミラー ルーフ
dopナビ 後席 マット バイザー
あとコーティングとか細かいの入れて
520で契約したよ おお、画像リークしてた。サンクス
これ、実物はｳﾞｫｸｼｰと比べると雲泥の差なんだよな。
Z系がひどかったらV系へ変更するって話しながら、本日ZAGﾊﾝｺ捺してきました。
「新車ですか！次はヴォクシーにしたんですね！」
あ、いや、そのぉ…
良い意味で正常進化って感じだな
20系のMCと同じで大して興味なきゃ違いが分からんレベル
前期オーナーは少し安心なんじゃない？
>>476
そういえば後期VOXYとくそ似てるな リーク画像より似てるかも >>481
おいおい ICS代ケチる気か？ 電子インナーミラーと合わせて8万円になります >>488
興味ない人は、どれも同じよ。アルファードって言われたりな
前後期、グレードとかは結局オーナー間での優越劣等感だわ 確かに。
俺も20に前期と後期があることすら知らなかったくらい街中で違いを感じないし。
20系は本当に分からんよな
10系はかなり変わった感あったけど
>>481
400ならすぐ輸出屋に売っても黒字出る これマジかよ…前期で良いわ
型が古い劣等感はあるがこんなダサいのに乗るくらいならフルチェンまで我慢
前期の虫コナーズも酷かったが、後期も酷いデザインだなw
ノーマルタイプの方がまだマシか
>>491
ほんとそれ。
Xやったらノアヴォクのハイブリッドエアログレードより安く買えてても、ええクルマに乗ってるなぁって思われる。 ダサいだ、なんだと言われるのは毎度のこと。走り出して半年もすればそんな声も聞こえなくなる。カタログ上でｳﾞｫｸｼｰと比べても、実車だと圧倒的に違うのよ。これも前期でも散々言われてた
出してもらってた見積もりで、契約行ってこよ
これ、リアもシーケンシャルターンランプになるんかな。
リーク画像だとLEDの点々に見える。
リアもシーケンシャルだけど点滅する部分は15Cｍぐらいだよ
点々が光るタイプのシーケンシャルやで
あとは点々がどれくらい細かいかが気になる、
デカイとダサい
40が出る頃には導光チューブタイプのシーケンシャルになってるんやろーけど
それにしても発表およそ1週間前まで画像リークしないなんて、なかなかの鉄壁ぶりやな。
それにしてもベストカーの取材能力はなかなかのもんやね。
他誌じゃほとんど触れられないか、マガXもハズレだったし。お見事です。
上のリーク画像って、確定パンフ、リーフレットじゃねーの？リアのシーケンシャルはこの通りのでかいプツプツな気がする
>>506
パンフでもリーフレットでも正式発表前にネットに出たんだから、ある意味リークじゃないかと思った次第です。
アルファードもパンフあるはずだから、すでにもらった人いるのかな？
アルファードのリアランプ点灯している画像が見てみたい。 電子リアビューミラーってどうなの
眼のフォーカスを合わせにくいと思うんだが
フロントのデザイン、見慣れればそんなに悪くないんだろうけど、それよりメッキ部分縁石とかにヒットさせたら修理代高くつきそう。
メッキは破損してるの放置してるとみっともないしなあ。
>>507
あ、そこへレスしたんじゃないのよ。ｽﾏｿ
>>504の球の点々へのレスね
リーフレット？確定画像だから、そのままと思う。RXLXもリアは点々でかい。LSはチューブ状だけど、そんなのイキナリこの車に載らないでしょw
パンフは23日に店着だとよ。今回は3.5ZAGじゃなく3.5ZG表記になったんだな。TVキットはマッチング不明、過客不明で現車確認だと。合わせて615万弱くらいで契約してきた 販社全体でもそこまで力入れてないらしく、あんまり注文入ってないと。発表後～1月最初の連休で受注上がらなかったら、1月後半の店頭発表会くらいで値引き拡大かもだと。
アルファードはとんでもない受注らしい。
ぶっちゃけ、台数稼げるヴォクシー煌の対応優先だとw
値引きが期待できない状況なら
ヴェルファイアよりアルファード
それはわかう
輸出屋がみんなアルファード注文してるからな。30前期のリセールもアルファードの方が20万高い。
情報誌に出てた予想CGより、はるかにカッコいいじゃねーか。
アル契約したけどヴェルでも良かったな。
ボクシーはいつまでたってもダサいじゃん
ダサいものはいつまでたってもダサいわ笑
>>514
買値もアルファードのほうが高かったような
ペット渋すぎ >>518
そうそう
前期最終盤でも40も出せず白旗 >>523
離れ小島の枠内が何か気になる。空けとく意味ないし
したの逆コの字の中は、ウインカーだろな。流れてこようがこまいが >>523
ほんとそれ！
ダサッて思った
ヴェルファイアのテールはあの余計な部分がスモークで誤魔化されてたからまだ見れてたのにそこ光らせちゃうって、、、
せっかくあの線状に2本カッコ良く光ってたのに、、、、
しかも光りかたまんま20ヴェルじゃねかw リセール分の差額は余裕で取り戻せるほどネッツとトヨペットの値引差ありすぎるからなぁ
テールランプがクソダサいわ
まんま20だし目だからずっと見てられない。
フロントは改良されたけどリアは前期が良かった
やっぱり前期がカッコイイ(〃ω〃) テールはこれくらいしてほしかった
>>530
後期も虫コナーズにメッキ付いただけじゃんw >>528
ツブツブで小さい四角を囲むのって既視感あるけど20系だよね 虫コナーズが後期に嫉妬して煽りまくる事が予想される
前期前期って、見た目重視なら乗り続けりゃ良いだろ、弄って愛車になってるなら尚更。一からやり直すの金必要だし面倒だし
前期でプリクラ要らん、アルパイン最高！なんて人も、今回のTSSPとかDCMどうでもよくて、単なる値上げにしかならんからな
安全、快適重視なら見た目が変でも後期買うし。結局、難癖つけられるのは最初だけ
これか ヴォクシーに似せたMCは受け入れないな
前期GE買っといてよかった
>>539
どうせ2年-3年内にはみんなこれに乗り換える事になるんだから大丈夫 サンコー見るとヴェル人気ないな
1月納車いけそうだな
今から注文なら1月納車はさすがに無理だろ
単純計算、店で2番目くらいまでに注文入れないと無理な
グレードとかによるだろうが店で1番の契約
なら1月濃厚ってことなん？
そしたら俺1月納車で確定なんだが
値引き拡大してからヴェルファイアの本領発揮
同じ車だからな
これはやってしまいましたなぁ
ハリアーもプラドも今回のマイナーチェンジでやっちゃったなぁ
>>546
なんかこう宍戸錠のほっぺたみたいにほっぺたが垂れてるというか、ほうれい線クッキリ顔やわな。 >>544
1月生産を少なく見積もって2000台と計算すると、全国のネッツは1000ちょい。店当たり2台くらい
が、試乗車あるの忘れてた。店で1番、オーダー早めに入ってで順調に配送、登録されてと、かなり条件厳しいな。ｽﾏｿ >>544
計算していただいてありがとうございます！
1月納車は現実的ではないですね笑
アルより人気無いとしてもそれなりに売れるだろうしなー
発表後注文だと3ヶ月ぐらい待つ感じかな？ >>546
フロントはまだ良いだろ、問題はリアよ。
何だよこのテールランプ
悪魔将軍かよ！
リアは良くなったけど
フロントが横棒ばっかで酷いね
>>551
自分は今日契約した ID:9NwO3S460で 2月中～下旬。
自分の店は25発表日(店休日)で年内営業27までと2日間しかないから、そこまでそんなに注文入らないと予想してがそれでも年度内は厳しくなるだろうって
結局ヴェルファイアは3ヶ月～、アルファードは半年～待ち出るだろうな ヴォクシー煌
ヴォクシーモデリスタ
ヴェルファイア前期
ヴェルファイア後期
うーん
ヴォクシーで充分やな >>556
じゃ、さっさと煌を買ってこい。ヴォクシーを否定はしない
だが、写真は撮り方でごまかせるが実物2台並んだら差は歴然なwで、車内入ったら、さらに違うから 前期組どんまい、今日ZG契約してD10インチナビ、3眼、ルーフ、電子インナー、バイザー、マット、ナンバーフレーム付きで510万で契約した。下取り無し。
てかトヨタの公式に画像とスペックの情報きてんじゃん！
>>562
すみません。見当たらないのですがどこに書いてありますか？
って言っとけばいいのかな？ 虫コナーズが嫌でガーニッシュ付けようかと思っていたが
これだと付けなくて良いかな？
ガーニッシュ結構高いんだよな
>>556
ここまで似せる意味あるの？
メルセデス・ベンツのS,E,Cみたいな戦略？ >>399
> 一般道の人の飛び出しだけブレーキ踏んでくれたらいいんだが自動運転の車なにが魅力なん?電車でええやんて思うのは俺だけなのか?
いや、お前…軽やコンパクトでもなくアル・ヴェルを選ぶって事は当然、平均して3人以上の人間が頻繁に乗るって事だろう。
例えばそんな家族持ちが、旅行や帰省で何度も１人ウン万もする新幹線や飛行機に乗ったらどんだけ交通費かかるか？連休に高速で軽が連なる大渋滞が起きるのはそういう理由
自動運転なら、どんなに大渋滞でもドライバーは快適。ついでに、渋滞も減る効果があるから他社のMT乗りにもタナボタ効果がある。
http://2chb.net/r/auto/1507217880/341 後期良くなったと言ってもホワイトパールはどうなんだろうか
メッキ頼りデザインだと黒は映えるけどメッキ目立たないホワイトパールだとどうなるか心配だろ
>>562
お前さん、子供の頃から嘘ついて反応見て、ほくそえんでるガキだったろ。
嘘つきは子に移るから、子育てには気をつけろな。
それにお前の親も大嘘つきの糞親だったんだろうなぁ～一族揃ってかわいそw >>553
ヴェルのクリアのテールランズはやめてしまったのか 後期ハリアーもそうだがクリアから赤に流行は回帰している
流行ねぇ
でもこれってライト点いてるから赤なだけで消したらクリアかスモークでしょ
純正の癖にゴテゴテし過ぎなんだよなあ
メッキ多様で逆に安っぽく見える
もはや渋い格好良さは無く下品
流れずにLEDでパッパとついた方がかっこよくないか
>>582
ZGからオプションで選べるとか何とか
CH-Rにもあったから10万くらいするのかな >>583
同感です。
アダプティブハイビームが欲しくて3眼にしたけど、ウインカーの点灯方法はスイッチかなんかで通常の点灯とシーケンシャルが切り替えできたら良かったのにと思います。 全面合皮だと、冬場冷たいかな？本革オプション付けてヒーター必須？
>>589
合皮＋エンジンスターターの方がコスパいいのではと判断してこれで注文入れました。
ファブリックなら本革選んだかもしれないけど、合皮ならあえて本革じゃなくてもいいかなと。 ＞デザインの良し悪しは主観的価値観によって決まる。つまり、人それぞれ。
その通り。車選びにもその人の人となりが表れる。
だから、こういうデザインを好む連中とはあまりお近づきにはなりたくない。
>>590
無理して買ったんで本革は付けれませんでしたww プレカタログ、全国の販社個々の判断でトヨタから仕入れる（買う）ので、間もなく
入ってくる本カタログのみの販社も有りそうですね。
なんかちょっとゴテッとしてんだよな
実車見てみないとだけど
悩む
しかしリアの離れ小島はいただけない
あそこも光るんだよね？
リアは完全にマジンガーZ的なロボットに見えるから後ろに付いたら吹き出しそうw
バカ貝みたいなリアコンビの形だけ変えればよかったのにな
>>590
スターターか、あれ鍵が大きくなるんだよな。
本革にしときゃ良かった！ってなるくらいなら、＋30万つけといた方が良いか ダサいっつても現行乗りの僻みやからなぁ～
後ろついて後期のリアみたらうらやましいんだろなw
やっぱ実車みないと買えないわ
合皮でいいかもしれんし、シーケンシャルも意外と綺麗かもしれんし
来年免許取る倅の初の車にこれ買ってあげようかと思ってます
ヴェルファイア買いたいけどたけー
妥協してZにするか、死ぬ気でZGにするか…
2列目パワーシートと三眼買わなきゃ後悔するよなー…
>>590
皮シートなんて要らん。
夏は暑くて、冬冷たい
滑る蒸れる
シートエアコンも付いてない皮シートなんて、ビニールシートと大差ない 価格コムでケチつけてるのって結構最近買った人だもんなー
雑誌からヴェルファイア後期はダサいって予想だったのに、意外とカッコよくて前期乗りが発狂してるだけだなwwwww
>>602
Zなんかクズやろ
そこケチる理由が分からん >>605
もっと発狂してるのは後期アルファード注文した人達
CGでは後期ヴェルはお通夜だったが、まさか後期アルが喪黒福造みたいになるなんて >>558
ナビとマットと電子インナーはずしたら460くらいで買えるな
あと１年待って420くらいで買うか、GE買うか >>609
ICSケチると下取りに響くから結局つけることになる >>610
それならS2000とか、そっちの方が・・・ マットはケチりたくないなーやっぱり純正だなって思うのは古いの？
結局本革なしで契約してきたわ。1月下旬の生産、2月中旬納車予定
アイドリングストップ要らねー。なんで3.5には標準装備なんだよ
ま、フルチェンジじゃないから乗り換え組は楽しみ感はそんな無いな
>>613
純正10万社外3万とかだと考えちゃうけど
最後のお願いに取っておくのが一番 お願いと言われても無理なんで、社外品買ってください
って肩透かしもあるからなw店側もどうしても契約欲しい！ってなら、マット、バイザー、コーティングはサービスになったりするが、今はその時期ではない
バイザーは要らないものの筆頭
そんなもの付けるならその分値引きしてもらうか別のものにしてもらう
バイザーあると洗車の邪魔になるからな
喫煙者以外は不要
俺、社外の8万くらいのマットにしたけど大満足。純正のがショボく感じるよ。
バイザーが役立つのは夏場の外出駐車時に少し窓開けてられる、くらいかな。今回は、初めて無しにした
洗車は自分で洗わないから知らん
物騒なことしてんのな
一昔みたくバイザーと窓の隙間が広いならともかく、今は狭いからな
店でやっても洗い残し拭き残しあるし
そう？バイザーあれば窓が少し開いてるとか、周りからはわからんよ。最悪、窓割られて中入られたらオートアラーム働いて通知くるし、捕られて困るものなんか置いてないし
サンルーフチルトして離れて雨降られるよりマシだわw
>>621
あと、洗車屋だしてバイザー部の洗い拭き残しとか、どんだけいい加減な所だよwちゃんと窓開けて拭き上げするっての
この車で困るのはバックドアのランプ類に入り込んだ水垂れだろ。どれだけエア吹いてもらっても、家帰ったら垂れてる バイザーだとかナンバーフレームとか・・ダサすぎです
>>620
真夏で窓少し空いてたところで大して変わらない
リモートスターター付けた方が明らかに有用 ZGで見積もり進めてるけど、本革選べなかったけど何でだろう。
確か合皮＋ファブリックだったと思う。
スターターはそりゃそうだ。20系のとき使ってたがあれは夏も冬も便利だったな。特に冬
>>628
んなことないだろ。担当が間違っとるだけ。今回ZGはファブリックは設定ないし そうか本革選べるのか。
3.5ZGで、営業のPCで見積もりやったんだけど。
何か間違ってたのかなあ・・・。
>>632
何かの間違いだとしても、ファブリックは有り得んてw
ｺﾞｳｾｲﾋｶｸ/ﾌﾞﾗｯｸ（標準）だわ
ハンコ捺す前に、しっかり確認しなよ。間違って納車とか最悪だからな >>632
本革はやめとけ
コンビシートのほうが真ん中がファブリックだから
夏に熱持たないし冬は冷たくならないしでいいよ
特に夏のレザーは半端なく暑い 今回本革は運転席、助手席ベンチレーション付くってのはガセ？
zgのシートは全て合皮で、ファブリックはなし、ベンチレーションは標準。
>>638
合皮の状態でベンチレーション付くってこと？
何気にトヨタ初じゃない？ >>639
そのためにファブリックの設定は無しにしたのかね 3.5ZGや2.5Z-Gは全面合皮にフロントは快適温熱シート＋ベンチレーション標準な
営業のPCマニュアルパワポ見せてもらいな
>>642
そっかぁ
1年経過で値引き拡大したら買い替え確定だわ 黒は熱くなって嫌だから上からベージュの皮カバー被せようと思ったけどベンチレーションがあるから黒で我慢するしかないわ
>>623
荒らそうとするやつならちゃんと見るからバレる
窓割るやつ、アラーム、貴重品もバイザー有り無し無関係
何いってんだおまえさんは >>646
Xで、シートだけRECAROかBRIDEあたりの
ヒーター付きに入れ替えたら？ パールの画像も見てきた
バンパーボディ同色でベストカーのリーク画と一緒だった
202しか選べん・・・
エクステリア不人気ですぐ値引拡大しそう
あらゆる面でアルカンターラが良かったんだけどなあ・・・
えーベンチレーションあるの？？
マジかよ…評判きいて良かったら買い替えかな～
>>603
全然違うわwww
くっそワロタわwwwwww >>603
それは本革風合成皮革シートカバーじゃない？ >>467
これマジなん？
マジなら前記の値段あがりそう 後期欲しかったけど糞ダサすぎて萎えたから三年ほどプラドにでも乗って40系になったときにまた来ます‥‥。
ふーん
やっぱりヴェルファイアとプラドオーナーって被ってるところあるんだね
安くて大きくて威張れるという共通点があるのかな?
>>655
20系からのフルチェンジの時も、同じようなカキコミあったなw
四角い車が、見た目の変化で旧型の相場が上がるわけねーわ
>>659
お前はこの車で威張れると思ってんのかw >>660
モデルチェンジ前後は、単発の外野が元気になるからな。適当に流しとけ、奴らはそれで幸せなんだしw 百目に見えてきた
アルファード
話を遮るようで申し訳ありませんが、フリップダウンモニターではなく、アルパインのヘッドレストモニターSSA9Tを着けていらっしゃる方いませんか？
>>660
トップオブミニバンでライバルすらいない
威張れるだろ ヴェルファイアのエアロはパール買うと醜いデザインになりそうだなw
ヴォクシーみたいに偽ダクトがヤバイ
煽り屋同士で煽り合いしてる。
今は発売前の儀式みたいなもんだな
>>660
けど20系が未だ値落ちしない事実
5年前に365で買ったGEが275で引き取られた 確か輸出の規制で5年落ちまでは高値なんだよな。高値維持ってだけで、上がるのはないと思う
>>676
365って乗り出し？なわけないよな。 >>676
5年乗って残価率75%超えって驚愕やな。 最近、流出したチラシの写真はフォグ周りとかFバンパー両サイド下のメッキはDOPじゃないかと思うんだが、どうだろう？
アルファード : ジャギ
ヴェルファイア : ダービー
でおけ？
買うか悩んでいるのですが次期型(40系)発売したら乗り換えるぐらいの短期間だとどのグレードでどういう装備が購入から売却の差額が少ないですか？
いわゆる乞食仕様ですが教えてください
>>684
そんな3年後のことなんか予測できるなら、誰も苦労せんよwリセール狙いは株や為替と同じギャンブルだよ
少なくとも、まず自分で調べるくらいの覚悟がないと上手くいかないわな 株や為替がギャンブルは言い過ぎたかな。投資と違って、ギャンブルはそれらの短期間トレードだな
それと似たような感じ
ぶっちゃけ、ヴォクシーの煌がアンパイな
そもそも豪華なヴォクシーから始まったからヴォクシーに似るのはしゃーない
>>684
ちょっと調べればすぐ出てくるレベルの事を聞いてる時点で無理だからやめときな >>688
輸出先の事情や為替の影響を大きく受けるアルヴェル。この手の車はいきなり突き抜けたり崩れたりする
国内安定のヴォクシー煌のほうがアンパイってこと イキったヴォクシーほど情けないものはない
ヴェルファイアとすれ違うとオーナーは目をそらす
一度ヴェルに乗ったらもう自分に申し訳なくてヴォクシーとか乗れんわ
エアログレード買う奴って頭おかしいんじゃね？
穴の空いてないダクト"風"装飾やらスリットやら
これがカッコいいってw
貧相なデザインセンスだわw
>>691
国内需要もそれなりにあるでしょう
今は輸出に上回られて出番ないが >>684
残価率なら2.5ZGか
そのうち出るであろうゴールデンアイズⅡ エアロは穴空いてないの？そんなわけないでしょ。。。常識的に考えて。
ハリボテだよ。
本当に穴あいててもそんなに冷やすものないし。
>>698
空気の入り口をちゃんと作ったら出口も作らんと
パラシュート効果で燃費悪くなるし…
そもそも見た目だけのエアロパーツなんだから空いてなくていいの。 エル乗りより
もう、アルヴェルの独壇場状態になってしまっているから、e-powerとか安全装備とか、元になる技術はあっても、新型シャシーに組み込む努力が報われない＝売れない大博打は打てないだろうね。
独走状態の30アルヴェルは、今回のマイチェンで唯我独尊と云わんばかりに、とんでもなく下品で破廉恥なデザインに突き進んでいる。ライバルを失うと、正常心を失ういい例。
>>703
エルもFMCでまずは全長５ｍ 全幅1.9m 全高1.9mのサイズにしてから出直してこい エルグランドはエスティマやオデッセイのライバルになったんだろ
現行エルグランドの欠点
車高が低いから小さく見える
屋根が低いから室内空間狭すぎる
運転席が低いから視界が悪すぎる
ヴェルファイアに限らんかもだけど、トヨタって内装傷つきやすいな
またつくだろうけど、新年迎えるし傷隠しのオススメな方法ないかな？
同グレード同装備の前期から後期に乗り換える場合の追金は概ねいくらくらいなのでしょうか
前期って言ってもグレードもオプションも年式も距離もわかんないんじゃ答えられないだろ。
>>711
概ねで良ければ150万
Z-Aを310で売って460万で買う マイナー後の3.5Lってサスの設定他のグレードと違うの？
>>711
自分の場合、120万。ただし10月に売却済み、3.5ZAG。前の車にもDCM乗っけてたから、新型とほぼ同装備といえる。後期30万くらい値上げだけど、こんなもん。
次の車来るまで乗り続けたら、追い金が＋30万～50万以上必要で>>713が言ってる感じになると思う
最初にもっと上手くやってれば、70万くらいで済んでたわ >>715
出てすぐ買うから値引き少なく買っただけで半年待ちゃもっと追い金少なく済んだだけの話 >>717
それ言ったら更に半年前に売れば数十万高いが
車無い期間が1年半とかになって何をやってるんだかわからん >>717
ちょっと何言ってるかわからないw
自分の場合、今回5ヶ月空白期間があるが半年後に値引き拡大契約して納車が10月とか、半年待って十数万安く買う以上に損失大きいわ
同じ条件の5ヶ月空白＝5月に売却としてもな >>716
ポクシーってなに？知らないのに語るなよw なんか、俺が何言ってるかわからんなorz
6月頃値引き拡大契約、8,9月納車くらいかな？本体値引き今より＋15万の40万
じゃ買取額は？例えば自分の車は480で10月に売ったけど、今だと450→年明けて新型出回ると430→8月は横ばいか▲
今のを3月まで乗って後期、値引き拡大待って後期も大した差はないと思うよ
>>721
自分の場合車はこれだけじゃないし
家族で便利に使える車として、お金のかからない車として選択する人多いと思うよ。Vクラスとか、買った瞬間▲100、3年後の買い取り半分だぞw
フツーの会社員なら、リセール重要だと思うぞ。家のローンもあれば子供の学費もあるし
自営とか資産持ちとか高年収の人は関係ないけどなw ヴォクシーでヴェルファイア煽ってきて虚しくならないのかなって思った事ない？
ヴォクシーいじめかw貧乏ヴェルどもがw
俺様のランクル200はあと3年はFMCしないんだぜ！
その間頂点に君臨だわ(ガハハハッ！
お前らさぁ、こんな貧乏子沢山車乗ってて恥ずかしくないの？本当に？
お前らさぁ、俺からするとアジアの貧困諸国見てるようなんだよなw
金無くて暇もて余してセイクロウスばっかしてんじゃねーぞ、おい！
イカくせーから寄ってくるなよな！
俺様のような頂点に君臨する人間はなぁ、アナルセイクロウスして計画的にやりこなしちゃうんだよ！馬鹿が！
リセールで考えるならヴォクシー黒マジ最強過ぎるよ
春頃なると需要があり過ぎてどこの中古業者も欲しがる状態になる、300万で買ったのに5年4万㎞乗って180万買取には吹いた
複数所有する際、足車としては便利であまり貧乏臭くなくてﾘｾｰﾙがよい車となると
アルヴェルあたりががちょうどよいんだよね。
それにしても年収５００～６００前後でアルヴェルなんて買うやつおるんかね？
よーしお父さん子供の大学までの学資考えずにアルヴェル買っちゃうぞ～ってw
最低でも１０００万の中流層以上にしとこうよｗ
>>727
糞貧乏人w
ヴェルファイア乗りなんて肉体労働者御用達車だろw
高卒で上場企業社員がほとんどだろw
そりゃ給料そこそこだわw
高卒勝ち組の象徴車www 高卒勝ち組でも、社会の底辺なw
肉体酷使して金稼ぐいでるってだけで世間に顔出しできねーしw
あー、恥ずかしwww
足車はヴェル
趣味車と家族車はドイツ車
ランコロは要らんｗ
農家と勘違いされそうだからｗ
>>727
年収だけでは判断できんよ。地域によって全然違う。少なくとも現行乗ってる人は地域はどこであれ、ちょっぴり金ある人だろ。ヴォクシーと年当たり10万も差がなかったりするから
イメージ先行してるだけで、平凡でも手の届く車だよ。輸入車のセダンとか絶対無理だからw お前ら夜勤明けだろw
こんなところで社会への憂さ晴らししてないで寝ろw
>>727
そんな貧乏人と同じ車な訳だけどどうよ？ 欧州車のセカンドカーでヴェル乗ってるような奴がこんなところで熱くならねーよw馬～鹿w
貧乏人御用達車ヴェルごときで鼻息荒くてワロタwww
ポクチーってヴェルファイア買えない人が乗る車って聞いた
ははっw
ランクル商法と同じだよw
ミニバンカテゴリーの頂点がアルヴェル
そりゃ気分が高揚するよw
格下車種より上から目線になれるからなw
社会の底辺や会社の底辺にいるストレスを
道路や車中ではトップになった気分になれる
ストレス発散だよね
この車に乗る意義は
車から降りたらただの貧困層だけど、
せめて車乗ってる間は、優雅な気分に浸りたい人が乗る車なんだよ
まぁわからないでもない
せいぜいドラレコ映像をアップされない程度に煽っておけ
この貧乏人のストレス発散車を生活費削ってまで買ってくれるから
大したもんだよ
こんんq車が売れる日本はある意味病んでるな
車に乗ってる時と、安スーパーでこの車に乗り降りする時が志向の幸せだからね
ここの連中は
自分が社会の底辺にいるストレスを休日に精一杯発散する為の道具としては最高だよ
負け無しだから
最高だよ、このクラスの人達には
装飾だらけでゴテゴテ程、最高なんだよ
族車と同じ感性とカテゴリーだけどw
>>722
つまり今の車はすぐ売って5ヶ月くらい代車で過ごすのがコスパいいとアドバイスされてるって事 ていうか何でこんな大衆車に粘着するやつ
がいるのかね
煽り運転の根本原因はここにあるんだよ
車中だけではトップになった気分になれる
自分の弱さを覆う器が無いとしんどいんだよ
それは心の弱さ
悟った人は身の丈に合った車に気楽に乗ってるんだよ
心の弱さを覆う鎧が必要なんだね
社会の底辺にいるとさ
だからハリボテの装飾が必要なんだよ
作り手は消費者の心理をよく読んでるね
>>727
足車にはデカすぎるだろ
リアリティ無いわ 本質よりも見栄えが大事
だから穴の空いてないダクトで大喜びさ
そこにヴォクシーより立派なスリット入れてやったら歓喜
この程度の人間の多いこと...
>>742
スーパーの駐車場なんかに停めたくないのが本音 作り手としては、真面目に造るノーマル車を出してるだけ良心的だよ
ここのほとんどのエアロ派は見向きもしないがな
むしろノーマル派は煽られるからw
本質などどうでもいい、安っぽい装飾が大好きなんだよな
もうひとつ言っておく
こういう中身無しの人間は出世しないから
下からも見透かされてる
だから出世できない
そのジレンマに対するストレス発散
こういう層の受け皿
こういう層の多いことに驚く
酷い日本になったものだ
金無いのにヴィトン買う時代あったろ？
あれなんだよ
アルヴェル乗る人間は
やっぱり欧州と比べてまだまだ発展途上なんだよな
鎧がなければただの凡人
アルヴェルは鎧なんだよ
鎧剥がされた途端、彼らは真正面見ることもできない
高価な鎧をローンやら生活費削ってまで買ってくれるお客様は上客ですよ
そりゃメーカーは儲かるよ、マーケティングリサーチ、ここに際まれりだね
そんなカースト制度の底辺にいる層が心の拠り所とするアルヴェル
カルト宗教商法に踊らされてるわ
調べてもわからなかったから質問なんだけど、zaエディションって新型もパワーバックドアついてないのかな？
頭悪い奴がいるけどアルヴェルが頂点じゃなくてミニバンとしての基準だと思ってる。
3列目がスライドして尚且つ座椅子レベルじゃなければエルグラでもノアヴォクでも構わないよ。
結局さ、作り手としては
お前ら、こんな装飾が大好きなんだろ！wこれで50万アップだけど喜ぶだろ？w
って作ってるんだね
カッケー！って喜んで飛び付く客がこんなにいるから笑いが止まらないだろ
車会のプチプラみてーだよな、まったく
>>758
お前のようなニッチなニーズの車は東南アジアにあるぜ 簡単に言えばさぁ
この車買う層は、ブランド品のパチ物を買う消費者と同じなんだよ
心が発展途上な人間が買う車
それだけの価値しか無いんだよ
ヴォクシーで十分なんだよ
>>758
俺はこういう屁理屈をこねる奴が大嫌いだ
会社でもいるよな、こういう出来ない理屈を必死に説明して逃げ口実しか言えない奴
結局、社会でも逃げ口実ばかり言って何の実績も残せない人間
そういう逃げ口実を形にしたのがこの車だ >>758
何回読み返しても笑えるわw
お前は何人のVIPを乗せる運転手なんだよw
まぁ3列目に乗るVIPの事まで真摯に考える敬虔な運転手ではあるけどw なんかどうしたの？
ヴェルファイア乗りにいじめられた雑魚かな？w
ポクチーくんw
ヴォクシーで十分
この言葉が至高の喜びなんだよ
ヴェル乗りにとっては
この言葉がヴェル乗りの最高の褒め言葉
>>757
カタログ到着までわからんと思う。ただ、つくなら追加装備として大きくアピールあると思うが、それも一切なし。
つまり後期の特別仕様まで待ちなはれ すみませんでした
軽ワゴン乗ってるやっかみでした...
軽乗りの方がやたらとクラクション鳴らす
これ鉄則なｗｗｗ
>>774せめて、ここで書き込みしてる間だけは優雅な気分に浸ってストレス発散したい人の連打
当分の間は毎日張り付くんじゃないかな。NG入れ必須 リアは光ってない時は良いね
1レスしか見なくても気持ち悪いって分かったから車板ではじめてNG突っ込んだわww
>>776
乙
これさ、ピラーのメッキの所に球ありそうなんだが、もしや標準ウィンカー？
テールライト下側の中2球はバックフォグ、隣の3球がバック球、その横が流れる。ドア部分だけ。その先ピラーのコの字の下側はどうみても球なしだ
ブレーキランプはピラーのメッキ上一番上の離れ小島だろ？オプション扱いにしたから、これ変なヒカリ方するぞ、最悪だろ >>777
5年経ったGEが275とかマジかよ
何km乗ってるのさ ハイエースはワンボックス。ミニバンではありません。
ハイエースは3列目がスライドしません。
ハイエースを知らないからハイエースハイエース言うんだよね。バカは。
>>778
同じくNGいれて平和な世界
もうほとんどの人はスルーしてるというのに書き込み続ける姿が悲しそう
煽ってID変えて煽り返して、無駄な努力が虚しい >>684
4系発売後に乗り換え前提での購入から売却の差額なら、Xの両側スライドを選んどけば間違いない(後期は両側スライド標準らしいが)
残価率ならXよりもZGだが、40系発売されたら相場崩れるから差額勝負なら間違いなくXが一番
単純に差額最強を買うなら、Xで極力オプション少なくする
Xならリセール乞食必須アイテムのムーンルーフ12万円すら付けなくても良い(売却時12万円高く売れるだけ)
ナビも元値をの落差大きいから社外のBIGxが無難(ナビ、バックカメラ、リアンモニター30万で付けて、売却時査定20万)
色は必ずブラックを選ぶ
後期X＋ブラック＋BIGX一式＋バイザー＋マット＝乗り出し400万
これを3年後の40系発売後に売却で320万で売れる 率より差額が重要という>>789は実に正論
ZGは元が高いだけにリスクも高い
装備の豪華さきにしない人にはXがリセール最強で決まり >>789
320で売れるとして、その値でかった業者は一体いくらで市場に流すんだ？
どう考えても計算が合わない >>789
今ですらxは320で売れないのにfmc後に320では売れないでしょ
後期乗り出し400でfmc後は200～250じゃない？ >>789
Xなんて3年220万、5年180万が妥当。
BIGXにそこまで価値ないし、小売りベースで言ってんの？
メルカリで車売るならいいんじゃない。 アルヴェルは値落ち少ないというが、実際のところそれなりに値落ちするよな
この前ネッツ行ったらなんかポクチー小ちゃく見えるなーって思ったらおもちゃのミニカーだったwww
まさか見間違うとは…さすがボクチー
>>791
えっ？違うの？ポクシーじゃないの？
ポクチー？ で、なんでこいつはヴェルスレでヴォクシーを煽ってるの？
差額最強を目指すならヴォクシーにしろって話からだなw
リセール最強はZかZAだろ
新車で買えないからこそ型落ちまで待って
ローンを組んで買う見栄っ張りDQNが多数いて彼らが欲しがるのはよりいかついエアログレード。だからこそ値が下がりにくい。
普通ならその値段の中古を買うならもう少し頑張って新車買うだろって値段でも中古を選ぶのはローンを組める金額が例えば300万とか上限が決まっているから。だからその金額になるまで待って中古を買う。
>>801
正解
ZGは輸出強すぎて、国内中古市場じゃ高くて買える客いない。中古客が手出しできるのがGEやZ-Aからなんだが、この辺も上に引っ張られて高い。
Zは国内需要なんで、それなりのナビ（型落ちで可）と安い社外マットのみで乗り出し300台に抑えれば、お得。3年後のリセール200後半は堅い
見た目と装備は貧弱だけどね >>797
だから知らないならしったかするなよwちゃんと調べようねw >>794
>>803
xとzの差額がそのままって認識でおk？
8人が必須なんでどっちにするか迷ってる >>807
トヨタの下取りシミュレーションで20系のデータ見ると
xとzの下取り価格の差はだいたい新車価格の差と同じくらい >>808
Zの色が白黒は実際その相場よりも高い
需要が多くて店からすると回転率がいいから買い取り店も喜んで高値を提示する
サンルーフつきは特に指定する客が多いからいつも玉不足で争奪戦になる >>807
そ、お得って言い方は語弊あるが、Xに拘らず好きなほう選んだらよい。Zでフラクセンとか無理だけどねw
Zの黒8人は新型本体370くらいか。ナビ、カメラ、ETCのみで400でいけるだろ。場合によっちゃ後席モニターもいけるかも？マットは社外品で みんなありがとう
あと5日のカタログ配布が待ち遠しい
ガワもだけどエアロopと装備みてから決めます
zとかzaの純正18インチホイールってv系の17インチのやつに変更した方がカッコいいしお金も少し返ってくるしお得だよな
ヤフオク相場でも
zg18インチ>>v17インチ>z18インチだし
>>813
ホイールダウングレードは買取屋に値下げの口実与えるだけ 損だの得だのスーパーのチラシをチェックしてる主婦みてーに貧乏くせーのなw
>>814
オークションでそんくらいで買えるよ。
資格ないなら代行屋でも使えばいいじゃん。 何かワイド感なくなったなあ
>>822
ホワイトパールのエアロタイプの画像はありませんか…？
地雷っぽい気がして気になってしょうがないw フルチェンジの時も同じ事を散々われてたなw
で、実車比べると何もかもヴォクシーがすごく小さく見えて、段違いの差なんだわ
>>823
エアロタイプは全ページバーニングブラックのみ なんか今まで投稿されてたヴェルの画像って、写真の撮り方なのか妙にフロントが歪んだ(しゃくれた)様に見えない？
>>822
の様に実際は絶壁に近いフロントだよね。
しゃくれてる写真はカッコいい気がしたけど、822見ると案外普通かも。 >>830
新たな画像サンクス。
最初はラッセル車かと思うほどだったよ。
マイナー後のフロントは結構スクエアだね。 >>822
両サイドのメッキモールで縦中が感が強調されたね
まぁもともと日本市場に合わせて無理やり1850mm以内に収めているからしょうがないわな
思い切って1900mmにすれば今より格好は良くなるんだろうけど反発も大きいから無理だね >>822
こっちはCGというかお絵描きみたいなタッチだけど
>>830
こっちの実車に近い絵だと良く見える
公開後の写真や動画待つ 前期の虫コナーズは末広がりだったからワイドに見えたんだな
後期待たずに前期買っといて正解だった
>>822
エアロがこんな地味なの？
VOXYじゃん >>842
ないんですか？
赤はない？それとも上のグレードしかない？ 特別塗装色で追加じゃなかったかな
カタログ見てないがそんな情報があったような希ガス
クラウンに設定あるみたいで、サイトでみれる
3Q3でぐぐってくれ
皆さまありがとうございます。
ノーマル買う気満々だったけど、エアロの最安っていくらぐらいだろうか。
内装は大した変化なさそう >>789
40系の頃には、自動運転関連が劇的進化遂げてて
プラットフォームもTNGAに一新、エンジンもDynamicForceエンジンとかいう新型に
下取りウンコになってるかもしれんで >>851
そんな法律がついていかないから大丈夫
逆にエンジンがショボくなる事は考えられる >>852
まさしく、大排気のエンジンはラインナップからなくなるかもね。
もう3.5のV6なんて乗れないかもしれないから、3.5を契約したよ。
40系は全グレード4気筒だろうと予想。マイナーチェンジで一時噂になってた2.0ターボ搭載とか。
次期クラウンもオール4気筒みたいだし、6発は希少な存在になるかもしれない。 自動運転レベル4までの関連法はオリンピックまでに確実に整備される
MCで8AR-FTS載せないのは40に使うからだよ
>>830
こんなの、恥ずかしくて、乗れない
同じヴェル乗りとして、世間にこれ以上DQN専用車と思われるのは許せない
消費者を馬鹿にするのもええ加減にしろよ、ヨタのヴェルデザイナーよぉ 今回の虫コナーズは我慢できるレベル
まあアクセサリーカタログのガーニッシュとフルバンパーも一度は検討するが
>>856
前期は虫コナーズのインパクトが強くてややいかつい印象が強い
後期はややボクチー感が出てしまったのが欠点か 前期虫コナーズは嫌だったけど、後期の半端ないヴォクシー感がそれを上回ってしまって、躊躇してしまう
結局、ヴェル買えないだけでTANKに乗ってる>>858であった 後期ノーマルボディは落ち着いた感じで好感持てるけど
>>822
エアロが無いノーマルグレードは
新型セレナRiderのように大失敗に終わる悪寒 前期虫コナーズと後期ダービー兄と、どちらがマシかという問題・・・
しかし俺は次世代TSSを選択するが
>>822
え、何これ今まで出てた画像はかっこいいと思ったが、これみて一気に冷めたわ。。ヴォクシーやん。 >>822
マジでダセェ、ホワイトのエアロは黒ダクトでVOXYみたいになってるんだろうな >>822
グリルやメッキの面積は標準のほうがデカくて迫力あるな そもそもベェゼルファイヤーがボクシー臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
>>861
こんなポエムに踊らされるバカが買うのだろうか… 前期GEモデリスタは勝ち組だな
シーケンシャルぐらいか嫉妬するポイントは
あとは全部勝ってる
デザインだけで見れば好みになるが、中身はMC後の方が断然良い。
前期乗り嫉妬するのもわかる。
>>870
でも、かなり差が詰まってる。販売店の数や値引きが同じくらいなら、どうなるか >>872
見た目重視の人なら買わない人も多いだろうな。値上げの上に不格好とかなら。20→30の時もこんな感じ
中身重視なら、確実に買いだと思う。特にZG以上や3.5乗ってる人はな 自分としては、
機能だけ検討すればデザインを見ずに発注できる珍しいクルマだ
逆に言うと、こんな便利さてんこ盛りで
安全なクルマに乗ってたら人間ダメになるレベルｗ
ここにもいるんだな
なんでもかんでも新型がいいって思考の奴
頑張れ！デブ細工ボクシー
値落ちも少ないから年収４００万の貧乏人の宝物オーナーもいれば年収２０００万の3rdカーオーナーもいる
たかがクルマ如きに年間何十万も残価ローンでカネ捨ててる奴の気が知れん。が、オレも五年後のリセール考えたらアルベルになったんだけどさ。賃貸属性が買う車じゃない事は確かだ。
そしてモデルチェンジで前期のが良いとか寝言を言うやつは
前者の宝物オーナーであるｗ
おまえら、下取りに出した3年落ちのウンコ付き過走行中古を定価並みで買ってくれるフルローンDQNどもに感謝しろな笑
貧乏人だが常に最新がいいので残価なんだけど3年か4年か迷うところ
>>870
中身同じだし同値ならブランドでアルベル６−４だろう
この後ネッツのほうが引くようになるから結局３−７に落ち着く ヴェル買う金ならあるけど、カッコ悪過ぎて恥ずかしいからヴォクシー乗ってる
>>886
わかったわかった
どうせヴォクシーすら乗ってないんだから引っ込んでな >>886
わざわざかっこ悪いと思ってる車のスレに入り込んでお金はあるアピールw
ヴォクシーで満足ならいいんじゃない？ >>884
何年で乗り換えようが残価設定してる時点で損してることに気づけよ
基は金無くて買えない輩の助け船みたいな謳い文句で始まって
結局はメーカーが得するように出来てるんだぞ
だから寺が真剣に勧めてくるわけだ 嘘じゃなくて本当にヴェルの最上級グレードフルOPと迷ったけど
世間の評判悪いからヴォクシー乗ってるんだわ
もちろんキャッシュで購入だね
貧乏人のお前らとは住む世界が違うんだわw
だから、そんな住む世界が違う連中のところへ首突っ込んで来るなよwヴォクシースレへどうぞ
本日の笑い所
>最上級グレードのフルOPw
>>891
ロイヤル検討してる奴がヴォクシーなんか乗るわけねーだろw
あれ？もしかして最上級グレードをご存知ない？ コイツ自爆してるだろ
ベルファイア乗る奴=DQNしか知らない世界に住んでるんだぜw
予算1000万でロイヤルフルOP検討したけど
ヴォクシーとセカンドカー買ったわw
お前らみたいなヴェルが家宝の貧乏人とは違うんだよ！w(ウヘヘヘ！
>>899
晒してもいいけどお前ら黙っちゃうよ？w
それでもいい？ 設定が雑すぎ
そんな設定だとヴェゼルファイアー君と変わらんよ
ひどいと思ったのは、70万の抱き合わせオプションな
安全装備をつけるのに70万 あほかと...
バカ相手にする商売は儲かるわけだ
>>901
あとそれを無駄遣いできるほどでやっと金持ちな
要は見せ金じゃダメｗ なんJで住宅ローン融資直後の通帳晒して小金持ちを装ってた奴おったな
アルヴェルどっちもデザインはかなり進化してるわ
特にバンパーとグリルのチグハグ感が完全になくなって一体感のあるデザインでとてもよろしい
早くエアロの白を見たいな。ダークだと少しメッキがくどい感じがある
こんな時間帯にレスしている目やつ全員エアだろww
糞ニートに買えるわけねーよワッハッハッ
皆さん申し訳ありません
実は嘘をついてました...
本当はヴェルファイアのような高級車を買える方々が羨ましくて嘘をついてしまいました
本当はあなた達が羨ましくて仕方ありません...
本当にごめんなさい
>>914
せやな
ワイもニートやから昼飯はしょぼいラーメン屋や
>>916
安いテーブルクロスでカップラーメンすすってるんだなw >>917
ニートに夜勤なんてないぞ
>>918
カップラーメンは長年のニートで食べ飽きたからラーメン屋に来たんやぞ >>896
ﾜﾛﾀ、全然足りてねー
そもそも、似た系統のヴォクシー選ぶ時点で…ノア買うわな >>906
選べるだけマシだろ。ハリアーなんか設定無しだぞ。
バカ相手の商売じゃなく小金持ち相手の商売だろ。輸入車なんかも同じ うわぁ、自演演出来てるw
過去スレに返信して誤魔化しw
全てバレバレだがwww
>>926
いや、楽天だなw
安っすいテーブルクロスで安メシ食ってんだろうなw
流石ヴェル乗りwww ニートやからニトリのクロスで十分やで
ワイの店やないけどな
>>916
再起動しちゃったかw
作業着て台所でカップラーメンすすってるのかwww
夜勤ご苦労w
嫁はバイトか？www >>931
ニート御用達のラーメン屋から帰宅したで
ニートやから作業着も着てへんし夜勤もないぞ
ごちそうさま
>>916
裏見せろ 低グレードばれるから無理かw >>933
ニート仕様やぞ
皆もどんどんアップするんやで！ >>935
参りました、もしかして裏稼業の方でしょうか？宜しければ真珠入りのイチモツもうpしていただけませんか？ MC待ちだったがデザイン正直微妙だな。
中身の進化でMC後一択だったし、MC前を買うという選択肢は有り得なかった。
実物見れば違うだろうし、乗ってるうちに見慣れてくるだろうけど。
>>936
イチモツは粗品レベルなのでご容赦下さいませ
>>937
ZRGだから下取り無茶苦茶良いわけじゃないので
40待ちか他のクルマにすると思う
ニートだからお金ないし
もしもZG乗りだったら持ち出しも大した事ないので乗り換えたと思う >>896
すいませんお客様ご予算が足りておりませんが？
そんなあなた様へはポクチーをおすすめします。 >>916
ちょｗ
マジモンのオーナーおるな
しかも豪華なスマートキーの方だ >>945
8割がアンチとエアオーナーやぞ
残る2割が購入検討者とオーナーやで
アルスレは半分がオーナーやけど
話の半分は売却の件ばかりやな 500万は手出し必要だし事故盗難にあったら数百万吹っ飛ぶ
>>948
保険があるだろ。
事故でマイナスになるのは他の車も一緒 しらねーよ、どこと比べて多い少ないかもわからんし
多くて何か困るのか？むしろ、アンチとしてはディスるネタとして嬉しいんだろうがw
アルヴェルにも乗れない奴がこのスレなんか着てどうすんの？
みんなホンマ金もってるな。
とてもじゃないけど、鬼ローンでしか購入できん。
買ったら10年は乗り換えれない。
いくら貯蓄あるかわからんけど、400-800万円をポンって出せる人ばかりなのかここは？
住んでる世界が違いすぎて凹み気味。
38歳 既婚 子供二人持ち
>>952
そりゃ、ごらんの通りよwダサいから買うなと必死にアドバイスしにきてるw
自分の車より、よっぽど気になるんだろうね
>>953
いや、リーマンなら皆似たようなもんだろ。凹んでどうするよ
500万を10年乗ったら買取り50万＝年45万
500万を3年乗ったら買取り350万＝年50万
あとはわかるなよな？ 会社で買うんだよ。
ちょっとでも利益が出たら税金を払って消えるぐらいなら車でも買うか、となる。
ざっくり説明すると、
自動車の法定耐用年数が6年だから、600万の車だったら
会社で1年に100万の利益があれば乗れるってことになる。
その辺の商店のオヤジがベンツ乗ってるのはそういうことが多いかな。
>>953
俺も年収500弱だけど頑張って200ぐらい頭金貯めてSC買うつもりよ。
お互い頑張ろうぜ。 年40万しか出せないならヴォクシー、30万ならシエンタ
こんな感じかな。シエンタ当たりはリセールしらんけど
会社の金で買える人は、うまくやれば維持費も経費で、世の中サラリーマンばかりじゃないからね
少なくとも500万のベンツやクラウン買うより遙かに金かからんよ、この車。
余裕ある人なんて、そんなおらんよ
夫婦とワンコだけだけど、このクルマでもいいですか？
>>953
ん～～～俺なら先に家買うなぁ～、子供大喜びするぜ、友達おうちに連れて来れるって。
もし家持なら、ガソリン喰わないのにしていっぱい出かけてあげなよ。所詮車なんて道具なんだからさ。
ELとかHVの高いのは会社所有か自営業がほとんどでしょ
俺は子供も成人したし家のローンも終わったし、自分へのご褒美っていうか働く楽しみのために買うんだ。
車の支払いで家庭がギスギスしたら本末転倒だよ 皆さん暖かいコメントありがとう。
会社経営ではなく、普通のサラリーマンなので頭金少しばかり用意してローンで買うよ。
家持だけど、毎月のローンと自動車ローンと重なると12万円は必要。
中古のボクシーがお似合いかもしれないけど、変な見栄が出てしまい、悩み中。
年収400万円には敷居が高い
>>962
38で子持ち、家あるの大前提だろ。転勤族でもない限り >>963
車貯金して買うような車種じゃないっしょ
下取り差額を手持ち預金の一部で払うのが普通じゃね？
法人・自営ならリースもあるだろうけど 毎月半分ローンで飛ぶのか
光熱費とか保険、自動車保険、ガソリン代とか入れたら全く残らなくね？
養育費や食費、衣料品とかは嫁さんだとしてもキツそう
>>955
そんな償却だけで考えれるなら楽なんだけどな >>962
あと人それぞれだが、子供成人して乗せる機会少なくなってこの車選ぶのは、俺にはよくわからん 400でも、地方なら何とかなるな。
都市部なら倍でもキツい
地価が違いすぎる。
>>971
かかあと二人で旅行用途に使うんだ
雲海見るためには前日入りしなきゃなんないし
三日のうち一回は車中泊ごっことかね
でも今の車も年５０００ｋｍしか走らん・・・ リセールの鬼になれば年10万で維持出来るのにな。
10年乗ったらメンテ代大変だろうに。
しがないリーマンだけど、毎年車替えて家の頭金貯めてるよ。
>>973
なるほど、趣味ようね
TSSPついた新型ハイエースのバンコンとか小さいキャンピングのほうが良さそうな気もするが。長距離運転はつらいかw
かーちゃん大切にね >>973
人それぞれなの分かるけど
理由を作るために無理矢理言い訳してるようにしか見えないな
二人なら別にこんな大きくなくても良いだろっておもうし、
車中泊より遠くないところの宿で温泉と布団の方が気持ちは良いんじゃねって
本当に近くでって言うならテントするだろうし >>976
ありがとう
ハイエースのバンコンも考えたけど自動運転がつかないんだ
>>977
何歳までできるかわからんしね
けっこうわくわくするぞ、酒飲んですぐ寝れるし、朝起きて壮大な朝焼けとかすんげー気持ちいい
でも三泊に一回くらいよ、毎回は絶対ミリ、現地でテント貼るなんて論外ｗそれこそ宿に泊まるわｗ この車が欲しいんじゃないの？他の車を勧めるとか余計なお世話にも程がある
>>976
新型ハイエースに付くTSSはレーダークルコン抜きでオプションにも設定はない
いい加減こういう売り方やめてほしいわな >>980
働く車で楽すんな！ってことかなw
追従クルコンだけでもついてたら、ハイエースのキャンピング買ってた。無かったから、引き続きこの車の買い換えだわ >>981
トヨタ曰く現行には構造的に装着できないらしい
FMCしたらボンネット付くらしいからそうしたら付くのかもしれんね >>949
保険の穴があったりするからね
天災や戦争など >>983
積載量がすんげ～変動するから、結構難しいのかと思ってる
アイサイトとかは定員だからせいぜい２００ｋｇだろうけど、ハイエース積載１ｔ＋4人とかだとブレーキ制御が厳しそうだよなぁ >>985
手取りが400万だよな？
都内で38歳で額面400万は普通の会社員じゃないだろ ブラックな飲食なので400が限界です。
これでもチーフです。
>>987
残業代４０時間込みの額面です（サービスあり） 静岡だと38歳で額面530でもそこそこもらえてる方に入るぞ
もちろん管理職になってない状態でね
>>990
額面の意味わかってるよな
所得税とか引かれる前の給料だぞ
手取りじゃないからな
都内で残業40もやってそれだとフリーターよりましな程度に過ぎないと思うが 昔このスレで「年収」が280万だかでヴェル買ったつわものいたな
10年のローン組んで手数料100万近くなったとか何とか
貧乏人はより自分を苦しめる行動をとるんだよね
>>994
共働きかもしれんし、親が金持ちかもしれんし
資産持ちかもしれんし、無理して頑張ってるだけかもしれんし >>963
資産が生み出すフローで買う。
貯金とかしないというか出来ない。
働いてないから。 mmp
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