ZXならシリーズ唯一の純正メッキサイドモールがついてるから、メッキパーツ付きのモデリスタが良いと思う、一応ディラオプションだし
俺はそうした
この車にエアロつける意味がわからない
ならLX買えよ
プーのＭＣで200後期デザイン更に格上げたな
きのこデザイン200は更にどん底だがな
モデリスタ組んだらランクル後期の方がデザイン良いよね、純正メッキサイドモールもあるし
てかフルオプのZX後期の中古高いね800以上で皆出してるもんな
認定中古でもLXはマクレビ、リヤエン付きでも950位で出てきたね
中古になると差が縮まるってすぐ分かんだね
俺はキノコはどうでも良いが確かに純正マルチ付けない意味がわからんわ
ヴェゼルスレで見つけた。
711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/21(木) 23:00:00.96
友人のヴェゼルの助手席に座ってドライブしてたんだが、DQNっぽい現行ランクルが割り込んできたとき、その友人が
「レクサス買えない貧乏人のくせにイキリやがって」
って言ってて、「お、おぅ」としか返せなかったんだが、ヴェゼル乗りにはどういう返しをすれば良かったんだろうか？
てか300の話し流れた訳だけど、たまにドバイのモーターショーや東京モーターショーで発表か？みたいな記事見るけど、フランクフルトとは別に前々からやっぱりなんらかの300の噂があるのだろうか？
300でるでる詐欺が去ったら急に静かになった
きのこ無い200カッコイイな～しびれるゼ
200の見積もりとった時にディーラーの店長に聞いたら、今年のモーターショーに300コンセプト出る可能性は極めて薄いとの事。もし出ても発売まで2年以上はあるだろうから、安心して200をお買い求めくださいと。
色を白と黒で悩み中。
>>18
ディーラーの店長でしょ？
300の発表の有無に関わらず、そら、そう言うわ
そもそも、ディーラーの店長如きが何でもかんでも知ってるわけではない まあもし300が来年出てもその店長は何の責任も取らんからな。
>>20
そうだよな
あるあるで、買って少しして新型発表があってディラが言ってくれなかったと怒る事よくあるよね
まぁ仮に新型発表あっても、後悔ないと思えるなら買えば良んじゃない？
要するに、今のランクル後期気に入ったかどうかだよ、とうちの嫁が言ってます >>21
文句言ったところで店長が謝罪して終わり。
まあしかしこの時期に買うのはちょっと中途半端だな。
後期出た時に買うならともかく流石にモデル最末期の今買うってのはな。 >>23
うちは2015に後期出てすぐ買ったが、確かに買い時は納期を考えたらGフロまでかなとは思う
今買うならいつ新型発表しても一応覚悟しとかんとな トヨタにしてみれば、マイナーチェンジでポンポン買い替えてくれる顧客は旧型で我慢できんだろうから、マイナー後僅かな期間でのモデルチェンジでも買い替えてくれると踏んでるだろうからね
そんでまた、200の時みたいに中途半端な装備で売り始めて
>>28
てか昔のセダンってボンネットマスコットあったのに、途中から廃止になったよね
キノコミラーはオッケーとか矛盾してるよね >>29
かつて俺のＹ30ＶＩＰのボンネットマスコットは触ると
安全の為グラグラしてたし今2ndカーのＥ350のマスコットも動くが
洗車時にちょっと強くあたりコロンって折れて泣いたな。
きのこ人身事故時には刺さるで怖いでｗ 200かっこいいよね
けど乗ってる人種がオラつきすぎててアルベルと同じような車になっちゃったな
100系になった頃からそういう人が乗っているクルマだったじゃん
15～20年くらい前だっけ？
盗難が話題になっていた頃は893で乗っている人が多かったしね
ランクルの盗難車は日本人って言うより、海外向けだろ
しかも盗難されたら即座に部品になるよね
80くらいまでオーナーは髭面のビーパル親父ってのが相場だったよねw
>>34
まぁそんな感じだね
200系位からは、マルチテレイン等で車の大きさの割には運転しやすくなり最近では若い20代30代の女の子や奥さんもよく乗ってるの見るよね >>33
盗難車を893が乗っていたと誤解してないか？
100系になって内装が良くなったからアウトロー界隈で乗る人が急増したんだよ
そういう界隈でハマー、ナビゲイター、カイエンが流行ったのはそのあと シグナスが四駆のセルシオみたいな感じになってたからな
小変更後のランクル200がオートオークションに出てる。
昨日砂浜にはまりほぼ亀さん状態
潮が満ちてきて危ういところを
初めて使うクロールコントロールで脱出成功
冷や汗もんのマジヤバでした
ランクルスゲーわ
どノーマル純正２０DUELER H/Pでスマヌ
ランクル海に沈むとこだったのさ
冬用？ｗにオールテレーンも持ってるのに
改めてタイヤってマジ重要だね
300のスパイショット出てないあたりやっぱり今年発表はないのかな
そろそろ、ヒッチメンバー付きで商談を始めようと思う。
>>35
マルチテレインなんて日常頻繁に使ってる人そんなにいる？
納車されてその時面白くていじった時位しか切り替えしてないんだけど。
アルベル乗れたら誰でも乗れるでしょ。 ソナーついてるしな。
正直バックカメラだけで事足りる
結局、国産乗用車では、俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
対人対物無制限保険に入っていれば、民事責任は何十億だろうと同じ。
>>47
だな。駐車場とか道路側へバックして車来たりすると、やかましいくらい、何かなるもんな。そこでマルチテレインってはならず、やはり注意しながら目視が1番安全 マルチテレカメラとかは、俺は慣れれば見やすいし気に入ってるが、後期のオートマチックハイビームは全く使えなかったよ
相手を感知してからロービームに切り替わるから、一瞬相手に眩しい思いをさしてしまう
まぁランクルに限った事ではないが
キノコランクル昨日見たけど、やっぱりださいね
金ないなら無理しないで、プラド乗ってる方がいいと思うけどな
お金ないけど頑張って買いました感ですぎ
プラドは実用的にはランクルより便利だがどうしてもランクル買えない人に見られるから
プラドサイズの高級SUVがあればと思う。
70の高級バージョンあれば結構売れるだろう。
日本版ゲレンデみたいな
LX買えない人はランクル選んで
ランクル買えない人はプラド選ぶよねw
アメ車SUVの故障にびびってる腰抜け野郎がランドクルーザーに乗ってるのさ
みんなアメ車に乗りたいんだよ
キャデラックブランド
リンカーンブランド
ブランド力 強すぎ
ラグジュアリーSUVの原点リンカーン ナビゲーター
ラグジュアリーSUVの最高峰キャデラック エスカレード
戦車のハマー
４×４のグランドチェロキー
FBIのタホ
プリズンブレイクのセコイア
INFINITIのQX80
ハマーなんてもうないやん
最初のデカイやつは衝撃的やったなぁ
>>52
再販70持ってるけど、あの質素感が良いんだよね。200とは正反対なことろ。
70の高級版なんて絶対出ないし、もう国内では正規では70は販売しない。 >>60
道具としての再販70であり
上質クルーザーとしての200があるので
2台持ちで使い分けるんだな >>55
リスク負ってまで乗る価値がない
って言うより、ニートと思われてまで自動車後進国のポンコツ模造品に乗るって、何の罰ゲームだよ リスク背負って乗るのが男だろ！
ノーリスクハイリターンなんて興味ない
>>64
市街地や幹線道路しか走らないから、そんなお花畑な事しか言えんのだ！
男の道はいつも茨
シビアな選択眼無しに生きられんのだ！
なんちゃって 67名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 16:57:39.31
グランドチェロキーに乗ってるんだが、3列目が欲しくてランクル検討してるんだけど
普通の洗車機で洗えますか？
洗えますよ。
私はいつもガソリンスタンドの洗車機に突っ込んでます。
エシュロンかけたけどどうしても面倒で洗車機入れちゃうな。ちょっとレール踏んじゃわない？Dでも洗車機いれるよね
先日、白のZXをオーダー。
フロントはジャオスのスキッドプレート。
リアは純正エアロにガナドールマフラー出口青。
バランス変かな？
>>68
レスありがとう。洗車機使えるならキノコは絶対に外さんとダメだな。 小変更後でメーカーオプションのヒッチメンバー付けて
納車されてる人、居る？。
>>72
自分がこれと思ってチョイスしたんだから、いんじゃない？
誰かに何か言われても
これがオレ流って言えばいいのさ 東京モーターショー前なのにこの盛り上がりのなさはなんだ
300ネタが無くなったからね。
トヨタからは国内販売モデルの削減とか、全然いい話が無いし。
現実的なのは国内でハイラックスサーフ（４ランナー）を復活させてプラドを廃止
プラドは売れてますね。
サーフを出してプラド以上に売れるとは思えない。
東京モーターショーで300がサプライズ発表される可能性何%？
ゼロ％
ランドクルーザー日本販売終了の発表が50％
200後期の形が気に入ったので購入したいけど、皆さんみたいにZX等を購入するほどお金をかけたくないんです
5人乗りGXをすっぴんで購入してナビ、バックカメラ、ETCを自分で取り付けしたいと考えてます
おそらく営業さん的には全くおいしくない招かれざる客になるんだろうけど、OPなにもつけずにどれくらい値引きしてくれるんでしょうか？
当方はトヨタさんのお膝元なので、自分とは違う良いお客さんに対してもかなり強気の姿勢です
大阪や京都あたりに越境した方が安く購入できますかね？
車体値引き15万が平均的な金額かなと
個人的にはGXが本当のランドクルーザーだと思います
>>82
どーしても5人乗りじゃないとダメって言うならGXでいいと思うけど、
装備で考えるとAXのほうがいいと思う。
もうチョットプラスは無理？。 >>84
ありがとうございます
自分はまず8人乗ることは皆無なので、5人乗りの方がい 途中できれてしまってすみません
200のオーナーさんにはまずいないと思いますが、自分はケチというか貧乏性なのです
なので、普通の200オーナーさんは恥ずかしいので絶対しないと思いますが、購入してから登録抹消して1ナンバーで新規登録を考えてます
後部座席のリクライニング控除と500kg表示シールくらいは自分でなんとかできますが、ブレーキ検査対策はできないので、業者に頼まざるを得ないかもしれないですが
>>86
1ナンバーって毎年車検なんじゃなかったっけ？
面倒くさすぎて無理だわ >>86
貧乏なのはわかったけど何故にランクルでの違法貨物登録に拘るの？
金無いけど見栄張りたいなら金融上がりとか盗難車とかの方が金かからんよ 200で１ナンバーみたことないわ
やってるヤシいるんかのー
>>88
ていうか８人乗り３ナンバーがそもそも無駄
ミニバンじゃねんだから無理やりシート詰め込んで乗車人員増やすとか貧乏くさいからやめてほしい
５人乗り１ナンバーが主力で良さそう >>80
レクサスに当日発表予定の車種があった気がするけど、LX? そろそろブルーノクロス手放してヒッチ付き後期に乗りかえよう。
ブルーノクラスから後期に変えても満足するかね
LXにすれば？買えるでしょ
>>97
ランクル200が気に入ってるからね。
販売店との付き合いもあるし、嫁の車の買い替えもあるし、
ＬＸ買うならＬＸスレに行ってる。 200は国内で無くなるとしてもプラドはどうなるんだろうね。FJも無くなったしさすがにクロカン全滅はないかな？
誰かランクルのマイナーかフルモデルチェンジの最新情報知ってる人いませんか？
日本で販売中止とかいうのはさすがにガセだったのか？
ランクルは確かにそろそろなくなるかもな
LXだけになる可能性は示唆されてるよね
プラドが今回のマイナーで更にランクルに寄せてきてるよね。
ハリアーのモデルチェンジを思い出す・・・
レクサスにRXとして取り込んだあとも人気だったハリアーを無くすことはせず、
RAV4のシャシー使ってレクサスとは差別化しつつも高級感出して元々のハリアーの客層含めて取り込もうと・・・
そして元々のハリアーが欲しい人はRXへ！みたいな。。
今回プラドがランクルに寄せてきたことによって、次のフルモでプラドのシャシーでランクル！として売り出し、
レクサスオンリーでLXを出すんじゃ・・・
その代わり、今までプラドではランクルに気を使って多少室内空間を抑え気味だったのを
ランクルだし♪と言わんばかりに高級感出しとけば今までの層はLXに行くかこのプラドシャシーのランクルにするか・・・
そして更に今までランクル大きいし、とか言ってた人たちも取り込めるかも？的な。
もしそうなったらLX高すぎだしもうどっちも乗り換えんなー。
今まで子供が出来てもセカンドシートメインのミニバンなんてイヤじゃー！とランクル乗り換えてきたけど、
そんな流れにうんざりして車への興味も失せつつ適当な中古のミニバンにでもするか。。
いまの後期気に入ってるし長く乗るよ。
ミニバン的ファミリーカーユースでこれ以上のはないと思ってる
>>111
ランクルにとって日本は一市場に過ぎないというのを、まずもって知っておく必要があるね アルベルみたいなミニバスなんかはゼッテーいやだ
まだプーのほうがマシ
道路公団がＬＸを使うコト無いからランクルは無くならない。
>>116
うちの地元はほとんどプラドで200なんか首都高くらいでしか見た記憶ない 首都高の公団は200後期 プラド エスカレード ナビゲーター タンドラとか多い
ディーラーレベルでランクルはなくなるかもっていわれてるけど、あくまでディーラーレベルなんで、ほとんど信ぴょう性はない
ランドクルーザーといえば社名よりも国によっては有名とこがあるくらいだし、日本発信のランクルを亡くす事は無いと信じたい。ただ、プラドをランドクルーザーとして押し出してLXとして差別化を図る可能性はあるよね。セルシオ、マジェスタの例もあるし
>>118
嘘つけwナビだのエスカだのタンドラだのは見た事無い。 東京モーターショーの衰退ぶりがすごいな
昔行った時はあんなに海外メーカーたくさんあったのに、出店がたった2社しか無いとは
後期Ｇセレ納車後もう2年たつがすこぶる調子が良いので嬉し
後期顔好きだしまだまだ顔変わらんしランクルとの毎日が楽しくてカキコｗ
皆は300がしばらく出なくて残念なんだろうが
後期乗りとしてはＦＣ覚悟してたので何かお得な気分だよ
あれGセレって俺が買ってから出た気がする話だけどな
黒一色のでしょ？
>>124が言ってるのは多分AX-Gセレクション
>>128
後期発売した後、少しして発売したのは特別仕様車GフロンティアZX >>129
そのとうり、Ｇセレって紛らわしかったんだＡＸ－Ｇです
ＫＤＳＳとの相性とても良く走行感覚が嬉しいよ
10年乗ってたシグナススカイフック時より走る曲がる止まるがフワフワせず何か気持ち良いかも
ＺＸの足感覚は解らないのでちゃんと乗り比べた人、どうなんすかね？ >>130
今は後期ZXだけど、中期ZXの前に前期AX-G乗ってたんだけどやっぱりZXの方が乗り心地は良く感じた
ただ20インチになったせいか、段差をひろう感じが18インチより増したからトータルであんまり変わらん気がした
てかカタログ見たらZXよりAX-Gの方が車高高いんだね >>131
ありがとう～
じゃ次はＺＸいきますって言いたいよ 初めて前期型が出たときはAXとAX-Gセレクションしか
無かったからね。
>>131
100のAHC仕様から200ZXのAHCに乗り換えましたが、
以前よりロール、ダイブ、スクォートが良く抑えられています。
KDSSは一般路でのロール制御に効果的だと雑誌で高評価でしたよ。
いずれにしても日進月歩というところでしょうかね？ 昨夜イヴァンカ乗せた料亭への政府送迎車が後期200黒だったな
ＬＸじゃなく後期乗りとしては嬉しかったぞ
皆んなニュース見た？でもホイール違ってたが何んだったんだろ？
イヴアンカって凄い可愛い
まあ、我々アジア人は相手にもされないけど
特注の200だからな
ガラスの厚さが5センチくらいあったり、VIPを護衛するための装備満載の仕様にはZXは向かなかったのかな
AXじゃない？革シートに見えないけど
まぁ特別仕様なのは確か
低グレードだけど税込580万…高い、でも欲しいw
まあ年収500万の低スペ野郎な俺には分不相応でしかないwww
イバンカ「ボンネットについてるキノコは何ざます?ジャップの美的センスはクレイジーですねw」
キノコはイヴァンカさんのリクエストだとかｗ
キノコ２００の皆んなは素直に喜べよ
必死の思い程度ではずせる金額やないやん。付いてないってことはブルジョアってこと。どうあがいても勝てません
>>151
必死の思いではずせる金額じゃないって言ってる時点でプロレタリア 気のせいかな
イバンカのランクルはロールがやたら少ない気がした
防弾で重くて強化されてるからか？
流石の黒ランクルはフォーマルＶＩＰ使用でも最高点ですな
イバンカさんも似合ってました
この辺が明らなにプーとの違い
>>151
だが軽すら買えない差額で得意になるのも貧乏くさい 年間5～6000台程度しか売れてねー車をポンポンとフルモデルチェンジするわけねーだろ
モデルチェンジしてくれてるだけ有難いと思え
ちょうど10年ぐらいですね
僕はCLS550に乗り換えますよ
>>157
逆だね。
モデル末期になっても世界で毎年10万台以上売れてるからフルモデルチェンジしないでいられる。
ランドクルーザーの国内販売なんか世界販売の極一部。年によって変動はあるけど概ね90-95%ぐらいが海外販売。 >>160
70と150も合わせたら世界で年間40万台ぐらいは売れてるよ。 売れてね～売れてね～
プラドも７０もほかぜ～んぶランドクルーザーグループ全部含めれば行くかもしれないが
200だけだと10万台も売れてないよ。
日本国外での約60％が中東での登録
その中東で年間で約2万台
そこからなんとなく計算するとランドクルーザーの年間登録台数は3～4万台程度
国内登録台数はノート、プリウス、アクア等毎月各1万台以上の登録台数がある。
今手元にある直近のデータが2014年なんで、ちょっと前だけど
150
国内 15980 海外 170590 合計 186570
200
国内 3780 海外 117720 合計 121500
70
国内 1440 海外 79700 合計 81490
ランドクルーザーシリーズ合計 389210(国内 21200 海外368010)
同じく気になってるわ
かっこいいよねあれ
両面テープなのかな。
>>166
両面テープでの張り付けの装着になってます。
パールホワイトの車に パールホワイトに塗り替えて
装着を考えてます。 今黒のZX乗ってるけど、正直ランクルはやっぱりオフロード使用に寄った方がかっこいいよね
黒はダサい気が最近する
今なら白黒以外にするな
車なんて飽きるんだから車なんて買うなよ
今時はレンタカーよ！
タイヤが小さい？オーバーフェンダー要らないんじゃないの？写真の写りかたのせいかなぁ？
>>173
写真ありがとう。
メッキしてるのダミーボルトがオーバーフェンダーにどんな取付をしてるかも
気になってます。 >>143おぉ、オフカスタム！やっぱりいいなー。意外とモデリスタフェンダー主張強いんだね。
モデリスタのフロントバンパーガードつけたいと思ってるけどつけてる方います？
後期白にスモークメッキのグリル付けてるんだけどもっとパンダにしたいなと 大阪府警本部の駐車場には黒のキノコAXが5台程停まってるよ 最近の官庁トレンドなのかね？
変なアンテナが付いてたような
税金ドロボーの大阪府警
税金で燃費悪いランクルなんか買うなよ
キザシとか買ってろよな
トランプの娘乗ったのも
防弾車とかじゃなくフツーのランクル200 ですわ
防弾じゃ無いとか防弾とかどうせ見てもわからないんだから言うだけ無駄
200の新車をこんなバーゲン価格で購入できるのは日本だけだし、それも300が出る前のここ1～2年の間
出来れば乗り潰したいと考えているので、リセールとかはどうでもよく、グレードはGX、色はレッド、純正エアロ仕様で検討してます
貧乏人の私でも初期費用は拠出できるのですが、個人名義なので任意保険料と税金に悩まされそう
やはりガソリン以外で毎年50万円くらいの維持費は必要ですよね？
>>181
僕も個人名義で買ってる
GXは、あんまり値下がりないからもしも維持が厳しくなったら売れば良い
維持費は保険、税金で俺は30で十分だわ
ちなみに点検パック入ってる
オイル交換とかタイヤローテーション考えなくてもよいからね 年間維持費はＧＸでもＺＸでも同じで88000+保険他30くらいするので40ほどでＯＫ
お金なくてもＡＸＧなら700ほどでオンオフフォーマル毎日快適っす
残念だがＧＸじゃフォーマル仕様としては不可だな
>>183
びっくりするくらい全く一緒ですw
俺はAXGで大満足 いつまで待っても300が出ないから、新型(？)Gクラスの出来次第でそっちに行っちゃうかも
>>185
俺もそれ考えてるんだけど、新型Gモノコックなんだよね？
しかも、今のGも同時で売るらしいよ
色んな意味でランクルかなり優秀なんだけど、次またマイチェンなら買わないかな
後期発売して2年5ヶ月だし、トヨタは大体
3年で大きな変更いれるもんな ZXは年内いけるっぽい
AX系は最短でも年明け1月の生産開始みたいです
プラド乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでしょ！？スッゴーイ！このお金持ちっ！」
男「まぁ、そうだね。ランクルの頂点であるプラドだからね。キミ、車詳しいね！この後、俺のプラドでホテル行く？」
女「エーーッ！本当にいいんですかぁ！？」
高級ホテル横付けして、美味しくいただきました。
ご馳走さまでした。
プラド様様ですわぁ！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
200乗りのコンパでの会話
男「オレ、ランクル乗ってるんだけどねぇ」
女「えーーー！あのプラドでょ！？」
男「違うよ！ランクルにひゃくだよ！プラドじゃないって！しかもZXだぜ！」
女「えっ、にひゃく？ゼットエックス？？？・・・なにそれ？アニメに出てくるやつ？」
男「チゲーよ！本物のランクルだっつーの！」
女「・・・」
女「あ、ワタシ用事思い出したから帰るね」
男「・・・」
今週末から来週にかけて寒気が入り、山間部では雪が降りそうだ。
ランクルでスノボに行くのが楽しみすぎる！
そろそろスタッドレスにしないとな。
オーナーの皆んなはタイヤ交換は自分でやる？
ランクルのタイヤは重くてたまらんよ。
冬はＢＦオルテレ20/55にタイヤ交換だが重すぎて
タイヤ交換の自分スイッチが入らんよ、
もち自分ひとりでの４本脱着地獄の交換だ
>>192自力でやるんですね。自分は家のガレージにスタッドレスを保管してるので
ディーラーにタイヤを持って行くのも大変だし、自力でやるのも大変。
ランクルの唯一の欠点ですわ。
それならディーラーにタイヤ預けろって言われそうだけど。 >>193
ディラーってタイヤ預かってくれるの？
車買う時、中間業者(自動車屋)噛ませれば、その店が預かってくれるけど… >>194
そんなのその販社によるでしょ
地元のトヨタ店はタイヤ預かりやってる
他の都道府県は知らん 俺も自力でやるよ。
夏冬入れ替えで外すからローテーションになるしね。タイヤ見るいい機会だわ。
しかし本当にくっっそ重いね。腰やらかさないように気をつけないと
ホイールをTE37にしたらかなり軽くなるぞ
スタッドレス用の18インチなんて笑える位軽い
普通メンテパックの時期調整して替えてもらわない？。まぁ、ウチはトランポ並走出来る環境ってのもあるけど、インパクト有っても200はそうしてる。
>>195
へぇそうなんだ
うちの地域は雪が少ないからか預かりは無い
てか雪降った後走るとフレームさびない？
こないだ久々に車の下見たら結構、錆増えてたわ 自分でスタッドレスに入れ替えてる人は車載ジャッキで
4輪入替してるの？。
>>200
いつもは３トンまでの油圧ジャッキをネットで買って使ってます。でも今年は
業者に頼もうかな。腰の具合がイマイチなので。 昔4～5シーズンは車載ジャッキで交換してた。
けど後ろのタイヤ持ち上げるのにいちいち延長のバーが外れたり、持ち上げるのにかなり回さないといけないからそれが面倒だった。
だから先シーズンにようやく3t対応のジャッキを買ったよ。そしたら楽々。
でもタイヤやっぱり重いよねー。昔乗ってたアメ車で15インチだったけど、量ったら15㎏位だった記憶があるけど、
ランクルの20インチは33㎏ぐらいあったような。。
タイヤラックの上の段に載せる時がちょっとしんどいかもねー。
預けたら～も考えたことあるけど、どこに預けるかとか混んでたりすると自分の都合で出来なそうだし？
とか考えて結局自分でやっちゃってる。
>>202
要は車イジリが好きかどうかだ
大変だけど、自分でやってみたい(知識がある、設備がある)に尽きると思う
俺も昔はよくやってたなぁ… >>203
おじいさんったら、また若い頃の自慢話ですか?それって、今日だけで3度目ですよ。
あっ、茶柱が立っていますよ。 20代でも腰を痛めてる人が周りにいるなー
スポーツやり過ぎてすべり症とか、
腰に持病がある人がいきなりランクルのタイヤ交換は大変でしょ。
しかももうすぐ始まるスノボーシーズン初っ端から腰を痛めるのは嫌だから
自分はディーラーにお願いしています。
その他の嫁用の車などは楽チンなので自分でやるけど。
11月29日のロサンゼルスモーターショーで、新型発表の可能性が高いみたいだね。
トヨタの正式アナウンスもあるし。
86歳、視力と握力が落ち尿漏れが激しいがＺＸのるぜ
防水シートが出たらいいんだが
>>208
でたでたｗ
また300でるでる詐欺の人だろ 大黒に日産プラチナム軍団の新車があったぞ
QX80アルマダ クエスト プロフィア
ちょっとサイズ感ないよね
少なくとも300ではありえない
300だね
トヨタがこれ以上SUV増やす訳がない
これが300だよ
サイドミラーが小さくない？プラドよりコンパクトなsuvにみえるよ。
これはズバリ、ハイラックスサーフだね。
ついに300きたか、いつ売り出すんだろ。
顔面やっぱタンドラに似せてきたな
よく見たらピックアップトラックじゃん。期待して損した。
ハリアー同様2灯LEDだしタイミング的にも300だろうね
キングオブオフロードを現代風に如何にアレンジするか
問われるだろうね
レンジも泥臭さを排除してるし
これまでのブランドイメージどれだけ残せるか、楽しみだね
やっぱりサイズ感からして300だよな
トヨタのSUVラインナップからこのサイズが入る隙間は無いから
300だと思う
>>221
そこは営業マンに一言いっときゃいいじゃん？ セコイアタンドラみたいなグリルはめてそうだなー
tjだんべ
もう200はいいよ
お腹いっぱいだよ
見たくもない
また早とちりアホウどもらが
300だ、300のはずだと騒いでるｗ
アホウども冷静になれよ
また大恥かくぞｗｗ
>>229
ハの字グリルはサーフとアメリカの象徴だからね
ランクルはそんな安直な事しないと思うよ
グリルだけはランクルの面影残すように処理するでしょうね
てか、それが崩壊したらランクルじゃなくなるし >>232
300かEVの新SUVかだろうね
次期ランクルは懐古主義デザインはもう有り得ないと思うけどね >>232
ここの連中すぐ突っ走るよなw
頭スカスカw 今、ツレから300の情報仕入れた
ボンネットの膨らみが意味深...
これ以上は言えない内容だった
付け加えるとレンジ路線に似てるかも
てか、元々ランクル自体レンジ＞ランドのパクりっちゃー何だが
グリルは200最終のように六角形なのかなー
ま、グリルで主張しなければランクルじゃねー！とか言われるから
てこと300ですね
楽しみ
画像加工するとシルエット見えるのな これ
ランクル300とは思いたくないが
タンドラの名前の由来はツンドラ地方から取ったんだ
発音的にはツンドラなんだよ
そんな事情通の俺が300だと言うことは...
>>214
このディザー正体しってるけど
知りたい？ そういえば、プラドのマイナーチェンジの時も300だとか言ってた人がいたねw
どこ行ったんだろと思ってたらまた来たw
>>243
本当にマイチェンフルモデルするまでは何回もこのくだりあると思うよ
まぁ少しは楽しみだが ランドクルーザー日本撤退
セコイア導入
タンドラ導入
ハイラックス導入
タコマ導入
フォーランナー導入
シエナ導入
200のFMCを頑なに否定してる人ってなんなん？
よっぽど買い換えられなくて悔しい人？
時期的にはもうFMC情報流れて当然なのに。
まぁ確かな情報が無いから、発売を否定するのはしょうがないけど…
ランクル好きなら買う買わないは別にして楽しみになるけどね
ちなみに値上がりしても950までなら即買うかな
車検受けるの嫌だし
12月1日に何かの発表があるだけで、発売になるんじゃないけど。
とりあえず、中期型を手放して、現行型を近いうちに注文します。
よく考えたら200最後なら、ファイナルモデル出そうじゃね？
>>251>>252
「注文する俺、涙目」とでも言ってほしいのか？。 >>256
その特別仕様でファイナルうつかもね
夏がチェンジ周期だしな 来年、前列のない3回目のマイナーチェンジ
2020年フルモデルチェンジ
そんなに先なら今買わねば。でも待ちが数ヶ月あるんじゃね？
>>214
この車種って確かにランクルの後釜かもしれないけど、果たしてランクル300って名前の車は発売するのだろうか
後釜はラダー止めたりしそう
11月30は、どっちにしてもチェックだな
ランクルに関しては新しいほど良いって車じゃないからな ティザーはハリアー兄弟のRAV4
ランクルはコンセプトカーとか出さない
ちなみに300は1年後にシレっと出す
2018年内FMCはもう確定してる
燃費規制やら排気規制でフレーム式維持できないかもしれんな
ランクル系は企業平均燃費の足を引っ張りまくってるから
日産もそうだけど
海外ばっかかっこいい車種でててむかつく
日本の企業なんに
日産は買収されたけど日本の車種手抜きすぎだろ
はいきたー
ズコー
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>>262
現行RAV4って出たばっかりじゃないの LXとランドクルーザーに国内ライバルがいないから日産に頑張ってほしい
INFINITI展開してQX80投入してアルマダ売れば国内SUVも盛り上がると思う
結局、またランクル300か？は空振りだったのですな。
>>263
それらの国では大して売れてないから問題ない >>263
一応言っておくと問題になるのは販売台数×燃費の平均値だぞ
なので1パーセントも売れない車種の燃費はほとんど影響しない おまえらドライブレコーダーつけてる？
ナビを入れ換えるからドライブレコーダー付けようか迷ってる
>>273
車買い換えるときでいーだろ。 ドラレコは後付けかっこ悪いし恥ずかしいぞ。 毎日うるせえんだよ
ドヤ顔本人以外には単なる騒音にしかならないことを自覚しろ
毎日うるせえんだよ
本人以外には単なる騒音にしかならないことを自覚しろ
>>272
200はともかくプラドは結構台数出るからなあ
中国だと毎月6000台くらい売れるから6％弱
影響は大きいよ >>284
ディーラー物でないの？ ランクルのミラーとかと同じ形状で？収まりのキレイに行くもので！ 興味ないからカタログよく見てないや！ ごめん ドラレコはマジであった方が良いな
外品のコンパクトな物は、夜に相手のナンバーとか分かりにくいし
ディラオプはどうなの？付けた人おる？
>>293
買取屋は500万（税込）で買うって言ったけど、知り合いの
自動車が550万（税込）で買ってくれた。
ただし、次の車を買うのが条件です。
>>294
いいセン、つくね。 高いね
そんなに高く売れるの？
後期２万キロ程度見積もってもらったら570くらいだったよ
ZXフルね
それでも十分高いからwww
ワーゲンの新型なんて600万するのに５年後の下取り保証価格190万だぞ
てか中期ZX白黒でフルオプに近かったら540〜550が普通だろ
これでも中期は、後期が出て下がったほう
後期ZXフルオプが570とか、どんだけ買いたたかれてんだよ笑
まぁ安く買い取るのは、買い取り屋の技量だから別に良いけど笑
うるせぇよ乞食が！
CLS550ツインターボ体験しろやかっぺランクルが
zxのフルオプったやつで
値引きとか細かくあるかも知れないが大体で乗り出し幾らぐらいなの？
今の車が春で車検だから次何にしようかな～って考え中
次期はLSのv6 ガソリン ツインターボのしてくるからv8希少じゃね？
Z X はv8 クリーンディーゼルだろうけど、
クリーンディーゼルは買い替え 悲惨や。
>>308
たいていの人はトルクのないV8より600NmあるV6の方が満足度高い >>308クリーンディーゼルってチョイ乗りばかりの俺にはどうなんだろうか。
あとプラドのディーゼルに試乗した事あるけど、
あの振動と音はどうしても耐えられない。
300になっても、エンジンは大排気量ガソリンでお願いしたい。 あっ！モデリスタのホイールまで入れるとちときついかもな！
>>312
ZX全部のせで800後半でいけるのですか？
モデリスタエアロありで？
値引きどれくらいでしょうか？ 100近くの値引きはさすがにないな
こんなとこで聞いてないでDに行けばいいよ。
zxフルオプでと下位グレードの素とかでは値引きはかなり違うと思う
値引きは30前後だよせいぜい
付き合い長いともっと行くだろうけど
>>306
840ぐらいだったよ。
よかったら俺のやつ格安で、譲るぜ！ 乗り出し900弱で買い
5年、5万キロ乗って500とかで売れるってこと？
ZXフルオプを残額で買っても、売る時のは事考えたら美味しくないよ
残額なら、法人名義がよい
車を残額なら車手放しても売却利益にならないから
ZXフルオプでリセール重視なら、自分名義で購入しても高く売れるから
五万キロ超えたあたりで、エンジンのあたりがついて
燃費良くなって静かになるのに売るなんて…
残価設定は残価分にも金利を払うから、値引き分以上に
金利が掛かる。
車検証にも所有権が付いてるから、転売するときに
手間がかかる。
メーカーオプションのヒッチメンバーつき、買った人、居る？。
今ランクル買うのはやめた方がいいと思う。
リセールとか考えるなら。
中東のLX人気でランクルが以前のような値段では売れない。
>>326
あのなぁランクルごとき
いつでも好きな時に買えよ
おまえ小さいんだよ 車関係の仕事してるけどLXがリセール良いって聞いた事ないよ？どこで売った場合？
ちなみにオークションでのランクルの値段の動きはLXが出る前と何も変わらんよ
GXを新車で1ナンバー登録してくれるディーラーがあったら購入したいけどないよね
車だけでなく全ての嗜好品に言える事だが
旬な時が買い時
旬過ぎた物持ってるのは恥ずかしい事でもある
当然、嗜好品である車は旬去ったらゴミ同然
知り合いのフェランボオーナーなんて
旧型になったら手放すなー
売ろうと思ってるんだけどどこで売ればいい？なびくるで検索すればええの？
2017 Gフロンティア白、フルオプ 2800km
あくまでも参考までに
値上がり相場ではなく通常相場で、800いくんじゃない？
>>344
俺も白のGフロ売るかなー。。 LXはいつ頃MC? 詳しい人教えてー？ グワー！！新車で買って1年のZXだが左ボディーを擦ってしまった。
サイドステップも少し凹んで
傷ついてるし、サイドモールもわずかにへこんでる。
まあクロカンだから直さないけど、売る時どの位安くなるかな？
何十マンも下がるなら10年以上乗り潰すけど。
>>346
キレイに直してれば変わらないよ
直してなかったら修理分位は通常より引かれる位レベル
ちなみにランクルは板金で直したり、多少走行伸びたりしても価値はそんなに変わらないよ
査定員はそれを種に買い叩こうとしてくるだろうけど
タイミングの方が重要だよ >>349まあいいや。めんどくさいから傷ついたサイドステップカバー、サイドモールを
剥ぎ取ってしまうか。というのは冗談(笑) >>345
ＬＸスレで聞けって言いたいが今年の8月に小変更したから、
当分ないんじゃないの。 >>311
チョイ乗りでこそ、ディーゼルの低中速トルクを味わえるというものだろう。
逆に長距離巡航なんて楽しくもないだろうに。 >>352
ありがとう。 次MCしたらLXを乗ってみようかと。300の出来次第だけど、LXも独自の方向に向かうの期待してます。 RAV4って噂もあるけど、見た目はランクルでもRAV4でもなさそうなんだが。
>>362
なんかデカく見えるよね
スバルもデカいのだすから、トヨタも新型でデカイの出したりして(ラダー抜きで) >>362
RAV4の4代目が2013年に出たからまだちょっと早いだろ
4代目RAV4
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フロントよりリヤ側のが横幅でかいきがするけど、そんな車ってあったっけ？
FJとか4ランナー、80みたいな７人乗りならほしい。
ランクル300に相当するのでしょ
300なんてのはシリーズもんだと思ってるから勝手に言ってるだけで違う名前になるかもね
ランドクルーザーって名前は残すだろうけど
本格オフロードって言うくらいだからラダーフレームは残すだろうけど、まさかのモノコックに移行したりして
横幅2メートルオーバーならこのスレで待望されてたサイズじゃないかw
300なんて当分先だぞー
とりあえず来年期待してるやつはまずないからな。希望としては再来年だけど2020年が濃厚か
あと2時間でFT-ACの発表！！
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釣りだと思いたいw
これで８０とかＦＪ系なのに、北米専用車だったらショックだな
俺のGフロンティアどこに査定出しても750がいいとこだわ800なんて付かないぞ
>>377
車の儲けが入ってるからだろ
自分が納得出来ないなら売らなきゃいいじゃん どう見てもランクルサイズにしか見えないんだが横幅がね。写真がそう見えるだけかもしれないが、少なくともRAV4ではぜったいない
相撲理事会で白鳳が乗り込んだ車、LXだね
LXのリアなんてカローラフィールダーと同じテールじゃん
ダサいしセンスねーな
金あってもLXなんて買わねーな
ちなみに300は写真のようなクロカンに返り咲くようだな
シティー派はLX、クロカンはランクルって住み訳けされるようだな
>>379
横の張りだしフロントフェンダー？
なら、かなりデカんだが…
なんたらクルーザーって名前かもね笑 >>380
ナンバーが６９でニヤニヤしてしまったｗ このft-acかなりきになるなー。ただちょっと一回り小さいがネックかな。
フロントは4ランナーっぽくて、横とリアはなんとなくハリアーとかＲＸっぽいと思ったのは俺だけかな？
>>389
脳に遂にきたのか
薬をちゃんと飲めよ
おだいじにな >>384
うわ。ダサいな。
コンセプトとはいえ、惹かれるものがない。 何というかデザインごちゃごちゃですな
最近のトヨタの悪い傾向だよな
200はやっぱりかっこいいなー。
乗ってる人がジェントルマンが多いのもいい。LXはオラオラ運転する人が多すぎる
200は後期でも古くみえる
同時期にでたエスカレードやナビゲーターのが新しくみえる
>>402
確かに
あとドアやルーフ
ルーフなんか100からあんまり変わってないよな
まぁランクルは古く見える位がカッコいいけど
てか古く見えても良いから、ゲレンデみたいにサイドステップをメタルにして欲しい 200のリヤ好きやわ。
買えないやつがダサいとかいっちゃてるのかな。ランクルという名前だけで全てがカッコよく見えるわ
LXのリヤ好きやわ。
買えないやつがダサいとかいっちゃてるのかな。LXという名前だけで全てがカッコよく見えるわ
俺もランクルのけつの格好良さに憧れてランクル買ったようなもんだからな
でかい車のけつはマジでかっこいいと思う
セルシオ→LS→ランクルときたが、スピンドルグリルが俺には趣味に合わずランクルにした。スピンドルやめてくれればLXも考える。BMWのキドニーグリルとかグリルが車種の特徴になる車はどうもな
BMWなんてグリルにわっかのライトとか伝統がある
キャデラックはテール
レクサスはそれを探している
けつが一番かっけーのは2007～13のエスカレードかな
あいつら声帯取るって判断は無いんですかね
ヘラヘラ歩いて「私は鳴かさずに飼育することもできない人間でーす」って言ってるようなもんじゃん
近隣の人に会った時に「あそこのペットうるさくて本当に迷惑」って言われたが、んなこと言われても困るんだよなあ
俺だって困ってるんですよ？
シグナスを買い逃したからっていつまでも僻んでんじゃねーよｗｗ
>>413
あちこちのスレで煽り書き込みか
余裕の無い生活してるんだな
ちなみにこの人物、特定されちゃってるし 福岡国際マラソンのラジオ中継車が200
スバルがスポンサーなのでエンブレム黒塗りしてるようにも見える
メーカーオプションのヒッチメンバーつけてる人、居る？。
300なんて当分先だぞ
300のラインを作るのに大規模な工事をやるんだけどそれすらまだないからな。300のプロジェクトみたいなのはあるから出るは出るけどまあゆっくり待とうよ
>>426
じゃ夏何も変わらんの？
マイチェンあるんじゃね？ 末期買った情弱が少しでも延命してほしいとの願望かねw
2018FMCで部品メーカーの知人が教えてくれたわ
てか１年に一回はマイチェン、一部改良、限定車のどれか来てない？
2015後期移行はマイチェンではないよな
だから普通に考えて、2018〜2019にはマイチェンかフルモデルが来るのがパターンじゃね？
よく分からんけど
>>429 逆にそれ来年出てほしい君の願望と妄想でしょ >>429
ぶ、部品メーカーの知人さんっすか？
何の部品作ってるかもわからんような零細派遣の知人の言うことを間に受けるあなたはまずランクル程度買ってから物言いましょうね。 ランクルは好きだが、オンロードは正直全く楽しくない
加速ないに等しいしね
かといってLXでも変わらんみたいだし
モデルチェンジ予定のGは惹かれるな
>>434
メーカーの開発と話した営業マンが言ってたけど、
ランクルクラスだと全面改良に大金がかかるので、
センチュリーみたいに細く長く作る方針らしいぞ。 55/56 13年（1967-1980）
40 24年（1960-1984）
70 33年（1984-継続中）
200 10年（2007-）
80と100じゃなかったっけ？
200の前型のシリーズ
置くだけ充電以外のメーカーオプションつけたＺＸを
注文しました。
LXのコンセプト出たね
2019頭に発売予定
200もあと一年程でFMCか
ようやくだね
>>444
お前さんだったのか
300でるでろサギ人 >>443
おめ！でも、50プリウスのAプレミアム新車で購入してから同じ仕様を買った。が、プリウスより装備がショボいってどうよ。価格、3倍位すんのにね。 置くだけ充電以外のメーカーオプションつけたＺＸの納期は
メーカーの休みが入るので、まだ未定って言われました。
>>454
あと一年間も次の型でないの？
今乗ってる後期、車検きてしまうやんけ 欲しい時が買い時
嫌になったら売って違うの買うだけ。
これから買う人はFMC間近であることを把握した上で買ってるでしょ。300が良かったら乗り換えるだけの話だし
手動パーキングw
ハリアー以下にじゃねーかよw
あと1年でポンコツw
今時オートパーキングでもなく
ブレーキホールドでもないなんてw
恥ずかしくない？ギギギッ！てサイドブレーキ引っ張るのw
LXはオートなのにねぇw
しかも、こんな旧車の納車待ちwww
どこの中古車乗ってんだよw
まぁ今頃200乗っても中古と思われるわなぁ
ナンバーで中古ってばれるしw
まぁ一世代前の装備の車買うのは馬鹿にされるよな
金の使い方しらねーの？wダッセーって言われる
金持ちはこういう事を一番気にするしなw
あと1年で旧車w
その旧車を納車待ちwww
腹いてえwww
ポンコツだの、旧車だの、中古車だの言ってるけど
何でこのスレに現れるの？。
新車買えない僻みなんだね。
>>464
くやしいのうwくやしいのうw
こんな旧車の納車待ちで喜びのあまり書き込んだ挙げ句
馬鹿にされまくりw
くやしいのうwくやしいのうw 事実、オートパーキング無い車には今さら乗れないね。
アルベルのMCでもオートパーキングだからね。
装備が旧世代なのは乗ってて辛いから俺は見送った。
>>467
正直、それはあるね
車って内装や装備、運転してこそ新しさを感じるものだからね
最新の装備の車知ってしまうと一気に愛着無くなるものだよ
外貨ずーっと眺めてて喜ぶものでもないし オートパーキングの車載ってしまうともう戻れない
信号待ちとか楽過ぎるし
オートパーキングは必須だよね
今時ハンドブレーキなんて恥ずかしくて人乗せられないね
あと一年で外観も装備も2世代進むのに今納車待ちw
恥ずかしいわw
200万円台のヴェゼルですら電動パーキングだしね
今時恥ずかしいね、新車なのにハンドブレーキなんて
Dの人も言ってたけど、これだけで購入見送る人多いみたい
だってLXはMCで電動化したのに、舐められ過ぎだと
ハリアーですら電動なのに...
電動パーキングってか、オートホールドは知ってしまうとこれ無い車は乗れなくなるよ
もうしばらくすれば軽自動車にも装備される機能
これは無いと恥ずかしい
べつにいいんぢゃない
一年乗って買い換える人だから
そういうつもりじゃなきゃ悲惨だけどw
>>473
サイド引いてドリフトするために決まってるじゃねーか！
今時スーパーカーでも電動だぜw MCで電動パーキング化って実はすごくコスト掛かるんだよ
電装設計全てやらなきゃいけない
でもハリアーはやってアルベルも電動化するんだよね
それだけ急務の装備だし、無いと一気に商品価値が無くなるからやってる
新車買ってオートホールド無しは悲しすぎるよね
>>477
車が変わったと思われる装備のナンバーワンが電動パーキングだからね
とりあえず電動パーキング無い車は一気に旧世代の車となる
オートホールドはめちゃくちゃ楽だよ、マジで MC後ハリアー乗ってるけど、オートホールドって運転の仕方かわるくらい新鮮
渋滞の疲労も劇的に軽減された
フットブレーキなら見た目だけでも許せるけど
サイドブレーキがむき出しって、もういつの時代の車デスカ？ってくらい一気にダサくなるよ
最後のマニュアル装備って言われたサイドブレーキ
これだけは古さマックス
小童がゴタゴタ騒いでアホか
ボーナスでたぞ～いつでも300買えるぞ
オートホールドだと、サイドブレーキって概念無くなるよね
もうサイドブレーキなんて意識もしない
緊急時に解除するだけの装備となった
ユルユルになったワイヤー引っ張ってとかの調整してた時代は何だったのか
「最後のマニュアル装備」
電動パーキングはエポックメイキング装備
ランクルなんていうフレームに乗ったクロカンは
手動サイドブレーキのほうが信頼できるんだが…
>>482
こういう馬鹿な理論言っちゃう馬鹿w
トラックでも電動パーキングだw
自動車学校の教材もかわるし
サイドブレーキ？
いつの時代のクルマですか？
ってなるのにwww ハリヤーだのベゼルだの安グルマ乗ってる時点で恥ずかしくないのかね。そんでも頑張って買ったんだろうが。
ランドクルーザー新型暫く出るとは思わんが、出ていいなと思ったら買うだけ。所詮は半値以下の車乗り程度の輩の戯言だわ。みっともなくて乗れんな。なんとも思わん。
後期乗りだけど、電動パーキング欲しいね。
FMCまであと1年だし我慢して乗るよ。
サイドなんかはっきり言ってどうでもよいが
最近色んな所でフルモデルまであと一年ってよく聞くけど、情報元どこなの？
本当ならめっちゃ嬉しんだけど
チョット前にも来た貧乏人がまた来たの？ID毎回変えるやつでしょ。
ランクルを貶すことに萌えている人。
車に限らず、仕事等でいつも最新の物を追求していると、フッとランクルみたいな
車に魅力を感じるんだが、それが分からない視野の狭い、
脳みそが小さい奴はランクルを貶すよね。
しかも最新装備の付いた車はランクルとは別に所有してるオーナーが多いし
だからこそランクルには別の物を求めているのも想像出来ないのか。
哀れだな。
だな
ランクル一台くんなんて少数だろ
趣味の車だから買えん奴がゴチャゴチャ言うなし
ランクルが好きでもう一台乗ってるだけ
電動パーキングだろうと、ハリアーだのアルベルだのが、それ以上の存在になる訳じゃねぇからな～
ザコ車は何付けようとザコ車
ランクルに燃費なんてって言われちゃうけど買えたとしても維持して行くのが無理なんだよなぁ…
プラドのディーゼル納車待ちだけどやっぱりランクルには憧れるから維持できる人羨ましい！
>>495
おめ
そりゃ楽しみだな
プラドの値引きと納期どれくらい？ 正直言って、最新の200よりも10年以上前の105とかの方が見たらおおっ！ってなるよ
まあ、ラクンルは古けりゃ古いほど、距離乗ってれば乗ってるほどリスペクトされるから
なにはどうあれ、今頃200買うなんてどうかしてる。
普通300待ちでしょ。
10年前の設計だし古すぎ。
300からTNGAだし、エンジンも新開発だし、200の下取りもガタ落ち確定なのに。
>>500
じゃあ何年何月にランクル300（仮称）がでるの？。 ランクルみたいに保守的な車に、いきなり新開発のエンジンぶつけてくるわけねーだろ
本当に新型エンジンなら300は一年後どころじゃないで
ランクルはフルモデルチェンジって言っても全て新開発、新設計でフルモデルしたりせんから笑
>>495うちは普段は別の車に乗ってて、ランクルは遠出の趣味用と割り切っているんだけど
正直、維持費が大丈夫でも出先の駐車場や狭い路地でたまーにだが面倒くさい事がある。
その時は、プラドにしようかなと思う時はあるよ。
プラドにv8エンジンを積んだら本気で欲しい。 本当にフルモデルは当分なさそうだなぁ〜
2018夏に5.7エンジンにグリル、バンパー変更位がいいとこだな
まぁ買うけど
TNGA切り替えタイミングもあって2018FMCは確定事項。
多段AT、新開発エンジン一気に2世代進む。
懐古主義者は大事に骨董品のサイドブレーキ引いてなw
LX＞シグナス＞＞＞＞RX＞NX＞＞プラド＞＞ハリヤー＞C-HR＞＞＞ランクル２００
>>505
まず俺は新型発売期待派なんだけど
君が言ってるランクルが2018に次世代のフルモデルに進化をとげると言う根拠を一つでいいからあげてくれ
そうでないとただの君の妄想だよ？
lD変えても一緒だよ >>505
それラダーフレームのランクルには関係ないから 電動パーキングブレーキとかオートホールドとか
腕力や脚力の落ちた年寄りが喜ぶような装置を
崇拝する輩のいるスレはここですか？。
TGNAも知らない無知ばかりだから
初めて知ってググってるんでしょ？
セカンドカーも電動パーキングじゃないんだねw
多段AT、新開発エンジンは周期的に刷新される事は想像も出来ないのね
ちなみにLXは次期はプラットホームは決別される
LXは別物の上位カテゴリーになる
レンジとランドの関係
ここ最近の画期的な快適装備が電動パーキング
LSで初搭載されて下位車種に展開してる装備ね
コンパクトカーにから軽自動車まで展開される必須装備
唯一煩わしかったパーキングブレーキ
引きっぱなしで煙だしちゃって
軽自動車でも当たり前に搭載される装備が無いのは耐え難いよ
唯一、内装の一等地にあって無駄な操作が必要だったのがサイドブレーキ
自動運転までに必須の装備になるのにね
>>496
10月末に頼んで1月の末の納期ですね。
値引きはトヨタの社員なので優遇して40万、下取りが他店の見積もりより20万上乗せするんでそれで何とかなりませんか？って感じでしたよ！ そもそもATならP入れるだけでパーキングブレーキなんて使ってない奴が殆どだろw
>>518
電動パーキング乗ったこと無いんだね
パーキングの存在無くなるし、それ以外のメリットが大いにある
チョーク引いてエンジンかけるくらいダサいのがサイドブレーキ
まぁダサいの大好きなら70乗ってろってことだな チョーク引いてエンジンかけるのかっこいいと思ってるおれは貧乏人か。ZX買えない私はAXGセレクション納車待ち。
マニュアル、ラダー大好きならリバイバル70乗れって事だよ
ATもないぜw
これぞクロカンだろw
快適装備なんて邪道だろ！w
70が至高のランクルだわw
社員と名乗る書き込み来たね
あーあ、調査されちゃうね
このセキュリティ厳しい時代にトップ企業がチェックしてないと思ってるのかなぁ？
世界のトップ企業の対策って凄いんですけど
大丈夫かねぇ？
結局、この車のオーナーは無知で他の国産車を見下すのが大好きな連中って事だよ
ハリアー、アルベルが貧乏で俺達は頂点なんだと言いたいばかりw
百姓のちんこくらべだわw
一般の人からはアルヴェルハリアーの方が高級だと思われてるからね。
ランクルってなんか古くさくて地味なトラックとしか思われてないよ。
到底、高額車とは思われる事は一切ない。
プライスカードぶら下げて走ってろよ、な。
うちの周りのシャチョーさんはLXいっちゃったよ
この手の車好きならLX行くしかないでしょ
RXへいく人も多い
ランクルに拘るなんて気持ちなんてねーよw
威張りがきけばいいんだからw
LX買う金無いからランクル
これ以外の理由なんてねーよw
>>528
そんな事は無い
俺はトヨタブランドのランドクルーザーが大好きなんだ
なーんてねw
LXが頂点ならそれが一番だろw LXはランクルを見下す
ランクルはプラドを見下す
プラドはみんなと仲良し
それでいいでしょw
メーカーの戦略知らない？
80の時はVリミ以外は糞と思わせた
外観でわかるように差別化
100ではシグナスを出して明確に差別化
200ではZXで差別化、さらにLXで差別化
えげつないねぇ
着いてこれない人は脱落者の烙印押されたも同然
画期的な快適装備が電動パーキングだってよ。
だったら何故、電動パーキングを採用するようになったかも
わかってるだろ？。
>>532
LXは電動パーキングになったけどなー(ﾊﾅﾎｼﾞ またランクルを貶しにきた人生そのものが負け犬君が登場しましたー
自分は高級車に乗って見栄を張ってるつもりが、ランクル乗りに
彼女を寝取られたか？
または、貶しているランクルさえも買えない奴か？
まさに哀れ。
LXが頂点に君臨する今
落武者やら都落ちっていわれるランクルによく乗ってられるなw
時代はアルヴェル様なのよw
同じラダーフレームのLX様は電動パーキングなのに
格下らしいアルヴェル様にも着いてる電動パーキングが着いてない200w
装備も世間の評判もコンパクトカーに劣るランクルw
ゴミ車だろw
LXオーナーの半数以上がランクルからの乗り換えだからなぁ
ランクルが落武者と言われるのは致し方ない
クロコンなど一度も使うことない車だからなw
見栄なんだよ
その見栄が全てならLXだろw
ランクル？LX買えない人の車でしかないでしょw
>>535アルベルのオーナーか。良い車乗ってるね。
いや、ホント。広々してて良いじゃん。
ランクルやLXはそこまで広くないからな。 >>538
アルヴェルはLXには敵わないが
200よりもはるかにいい車だよ
威張りきく、世間から高級車と思われる、コスパいい
200では肩身狭いでしょ
辛いねぇ >>539
その通りですよ...
隣にLX様が来たら、もう真っ直ぐ前見て気付いてなうふりしなきゃいけなくて...
その点、ミニバンの頂点であるアルヴェルは負け無しでいいですね
羨ましいです... >>539
ただね、LX様には頭が上がりませんが
私達の武器はZXエンブレムなんですよ！
ただ、AXなんて希少車めったにいないんですよ...
そういう時はプラドを煽って憂さ晴らしですよ！
これが最高に気持ちいいんですね！ >>538
アルヴェル乗ったら200なんて恥ずかしくて乗れませんよ！
LX様は別格として200なんて今やプラド様にも煽られますからね
LX様がいる以上、200は下僕となるしかないのです
その点、アルヴェルは頂点、プラドは知名度抜群のモテ車ですね！ そうか。実はZXの他にベルファイアを増車しようと考えてた。
知り合いが、ラウンジ？というグレードに乗っていて、見せてもらったが
確かに良いね。
ランクルは豪雪地帯へ遊びに行く用で楽しんで、普段はベルにするか。
プラドも別に嫌いじゃない。この前高速でかなりヤンチャそうなプラドを見たから
、興味本意で後ろから近付いたら、物凄い速さで先へ行ってしまった。
プラドなかなか速いな。ディーゼルかな？
>>543
ランクルとアルヴェル持ちなんて、朝日新聞と読売新聞とってる馬鹿並にメリット無い買い方
まぁランクル乗りは馬鹿だからあり得るけど
知人のLXとパナメーラ乗りはおしゃれだと思うね アルヴェル乗ってる奴こんな所まで来てるのか。あんなDQN車なんかいらねーからさっさと消えてくれ！
ランクル乗ってるって
落武者狩りと同じじゃんwww
今度限定で落武者エディション出るって本当？
落武者エディションにエンブレムは脱落者の烙印
しかも七宝焼
まぁ、アルヴェルならミニバンの頂点だし
一般人にも高級車だと思われる
レクサスにミニバンは無いし負い目を感じる事もない
それに比べて、ランクルはLXという大幅に差別化された上位車種が存在してしまった
ZXだのグレード争いなどドングリのちんこくらべ
それに世間からは見向きもされない古臭い車としか思われずアルヴェルより安い車と認識されている
もう存在価値すら無くなってる
>>545知人でなくておまえはLXと何乗ってるの？ >>547す、すまん。200乗りだがベルファイアも買おうとしてたよ。
ちなみにミドルサイズのsuvとコンパクトカーもあるので
4台持ちになってしまう。 所帯染みた車に乗りたくないだけどね。乗り味といい、値段といい、ZXもLXもたいしたかわらん。
一千万の車買えるのはごく一握り、ZXあたりだってややそれくらいするしな。いい車だと思うが。アルベル程度乗っててもねえ、あんなの乗ってドヤってるのみるとみっともないにも程があるよね。ワゴン車自家用でなぞいらんわな。
新しいパナいいね、GTS欲しいな。ある程度の高額車は法人経費で乗ってこそだわな。しこしこ金貯めてやっとこ買うもんではない
経費で買うのが一番
だけど自腹でZX買う層の方が収入上だろ
>>554
俺の所はランクル200とアルファードと、ほか二台だな。
レクサス店は遠いんで候補にあげなかった。 >>557ランクルもアルファードも、状況に応じて使い分ければ便利だよね。 >>552
まぁ結局一般人にはパナの値段なんかどうせわからんのだろうしな。LXどころかランクルすら所有した事ないんだろうが。
だから頑張ってやっとこ買えるアルベルあたりで金持ち気取り。幸せだな
複数台持ってこそなのだよ。世界の名だたる企業でなぜミニバンとかいうのに力を入れないか、アジアの極一部でしか需要がないからなのだよ。何もわかってない。無知って怖いね。
所詮君は一般人なのだよ。 >>559
パナメーラをパナと言う奴いねーしw
知らないだろうなーw >>559同意します。調べたらアルベルは300万円台から買えるのか！お得な車だな。
維持費も安いし。ファミリー向けや送迎車には良いと思うよ。
セカンド、サードカーとして本気で検討しよ。 アルヴェルオーナーあんなバスみたいな車自分で運転してどこがいいんだか。
ただ二列目の快適性はすごいね。
乗せてもらうのは有りだと思う
アルベル乗ってる人ってそんな事しか考えてない人なんだね。
マセラッティのレヴァンテってカッコいいな
3.0L V6 ディーゼルターボ 4駆 1000万円でお釣りがくる
200の代替にはならないけど、買いのような気がする
>>566本当だ。個人的にはポルシェやbmwよりかっこいいと思う。 >>565
アルベル乗りなんて、もともと車に興味とかなくて、もちろん詳しくもなく、同じ類の凡愚な皆さんにもてはやされるジャンルの最高峰とされるアルベルを凄い車だと思い込んでる程度の存在 ランクル海苔は追加でアルベル購入できるが
アルベル海苔は追加でランクル購入できない
ただそれだけのこと
まぁ200買える俺達は最強で何台も所有できる裕福層だからな
貧乏人は寄ってくるなよ！
アルベルなんて俺が煽り倒してやるね！
ガハハハ！！！
アルベル一台を家宝のように乗ってる貧乏人どもw
羨ましいですか？w
200乗ってる人が羨ましいですか？
ねぇ？ねぇ？
なんたって王者ランクルですから！
道譲れよ！貧乏人ドリフトが！
>>496
10月末に頼んで1月の末の納期ですね。
値引きはトヨタの社員なので優遇して40万、下取りが他店の見積もりより20万上乗せするんでそれで何とかなりませんか？って感じでしたよ！
社員書き込み来たね
連絡しといた >>568
そうだよね！
ランクル200が王者なのは揺るぎない事実だからね！
アルベル乗り、俺の運転手さんだがw >>502
けど当時新開発のURエンジン載っけてるじゃん >>575
一年旧エンジン在庫処分セールしてから新エンジン搭載したね
ランクル乗りはこれだから馬鹿にした売り方される いくらなんでも今頃200買うのは頭おかC
俺の後期は早く300出てくれないと車検来てしまうから
200納車待ち？
俺は300納車待ちだがw
アルベルハリアープラドに馬鹿にされる200
LX様が君臨する以上、何の価値もない車だな
ランクル乗りは2年毎買い換える人でないと辛いね
100からはもう怒濤の買い換えさせる戦略
頂点は80Vリミ→100Gセレ→シグナス→200AX-G→200ZX→中期ZX→LX
もう疲れたわw
>>579
いるいるw
最新のランクルじゃないといけない病
それが王道だから尊敬するし本物
LXで脱落、落ち武者、都落ち
いるよ、こんな人
LX買う金あるけど、ゴニョゴニョ、って言い訳がはじまるのなw
頂点であるLX様が君臨する以上、アルヴェル未満の憂鬱な駄車でしかないのねw 正直LX買う金あるけどあんなグリルお化けが嫌でランクルにしたんだがw
レクサス店も遠いしな
ヴェルファイアは俺のサードカーにはもってこいだがw
中期ZXまでは頂点の気分だった
買って2年でLX様が満を持して登場
ちょっともう無理でした...
LXという目標点目指して再度頑張るしかないです...
でももう年齢的に厳しいのも事実です
頂点のLXに辿り着けるか不安もあります...
でも、アルベルがサードカーだから、思いっきりアルベルの貧乏人を煽って憂さ晴らしします...
>>443
信じられない
2015に後期買ってに飽きてきた頃だが
Dの人もよく止めなかったね
俺のD営業は絶対やめとけって言ってくれるけど、酷い営業だね
在庫品を買わせる悪徳営業のようだね
値引き50以下なら、俺ならフザケルナ！と一喝するけど
値引きは当然80以上あったんだよね？
置くだけ充電なんて化石装備は当然だけど、車が化石装備の化石車だからさぁ
一年経ったらどうするの？一年でスクラップだよ？ サードカーとか羨ましいね～
3台も持ったら駐車場代だけで年間250万だよ。
貧乏人の私は家族用でランクルと自分のC7との2台。3台目買って駐車場代払うくらいならその分で俺の買い換える！。
LXはあまり興味ない
ランクルでじゅうぶん
好きな車を好きな時に買えば良い話し。
そして、
次に好きな車が出てきたら乗り換える。
その時にリセールが良いなら尚の事良いってだけでしょ？
>>443
正気の沙汰ではないね
100万以上値引き大特価じゃなきゃ買わないでしょ
スーパーの値引きシール待ちで半額で買ったなら買い物上手だよね！
きっとそうでしょう
主婦の節約魂を感じる200オーナーだねw >>443
200乗りだけど、これは擁護しがたい...
俺はLXのFMC待ちだけど
末期のLX買うよりFMC後のLX待った方が得策だと言われたからさ
確かに現行LX買う人は次期LX買うから
俺はそこを一歩引いて次期KX買うよ
やっぱりLXだよねー
ランクルの頂点は >>564
二列目以降に乗らなら最高！ 家も嫁の車はアルファードV6だよ。 ただやはりV6じゃないと物足りないよ絶対。お互いに2ndカーには軽を使ってますけど。 >>443
半額セールだったんでしょ？
主婦の味方ですよね！
そんなに気落ちしないでください
半額セールで買ったなら売った時には1年で100万以上で売れますよ！
ただ買い手がつかない車なので100万なら御の字ですよ
いい買い物しましたね(^O^)
納車待ちの今、いっちゃんワクワクが止まらない時期ですよね！おめ！
良い年明けをお祈りしますw もうやめろw
185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 14:58:30.79 ID:4FangBCS0
何がMC待ちだよw
俺様のランクル200はあと3年はFMCしないんだぜ！
その間頂点に君臨だわ(ガハハハッ！
お前らさぁ、こんな貧乏子沢山車乗ってて恥ずかしくないの？本当に？
お前らさぁ、俺からするとアジアの貧困諸国見てるようなんだよなw
金無くて暇もて余してセイクロウスばっかしてんじゃねーぞ、おい！
イカくせーから寄ってくるなよな！
491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/10(日) 17:41:12.33 ID:hpuDB3RA0
突然すみません。ランクル200スレから来ました。
ランクルスレでアルベルに対して失礼なレスが多発との事ですが、
最近自称アルベル乗りが、ランクルを貶しに貶しまくっているからでして、
リアルランクルオーナーの殆どは、私も含めて
アルベルも良い車だな、と認識していますよ。
500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 19:08:01.98 ID:s/T+LpOj0
400万クラスの車の争いに割って入って仲裁するランクル乗りの俺、かっけーわ！
まぁまぁ、横綱ランクルの俺様は格下十両どもの争いには率先して注意するのが横綱の使命だからな
それくらいランクル乗りは格下の車を思いやらなきゃいけないのである
中にはガラ悪い横綱ランクル乗りいるのは確か
そういう奴は俺のリモコンチョップで制裁してやるから
アルヴェル乗りの皆さん、仲よくやりましょう！
501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 19:13:03.59 ID:c1uFoHhh0
ただなぁ、君たちに一言だけ言っておく
ランクル200の時代は終わった。これからはアルヴェルの時代だ
とは口が裂けても言ってはいけない言葉だ
そんな言葉を発したらいくら横綱のランクル200でも、リモコンで君らを煽るよ
これが角界の掟というものなのだ
新型300にLSの6気筒ツインターボが載る可能性て、結構な確率でありそうなの？
LXってスピンドルグリルやん。あれやめてくれないとLX買いたくないのだが....
>>592
ないんじゃない？
トラブルを嫌ってガソリン直噴すら採用して来なかったのに一足飛びにガソリン直噴ターボエンジンを搭載するのは考えにくい そもそもベェゼルファイヤーがザーメン臭&加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り池沼ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かっててベェゼルファイヤー買ってんでしょ?w
アルヴェル乗りって200どころかプラドよりも安い車なのに何であんなに勘違いしちゃってるんだろ。家族持ちのセカンドには便利だけどあの人種と同じにみられるのが嫌だからいらないわ
10年前の車を新車で買うって、常人ならあり得ないし、ディーラーの営業も申し訳無くてとめるよ、普通
あと一年乗ってFMCあると思いますよくらいは言うし
詐欺まがいなら、あと三年はFMC無いですよ！って言うのかもね
血も涙もない冷血な営業なら、シメシメと買わせるだろうが
いづれにしても、後期が3年目に買うのは馬鹿の極み
ランクル200のスレでランクル200買うって言うと
これだけみんなが心配してくれるんだね。
モデルサイクル長い車の末期にFMC直前の車を買っちゃうドアホがいると聞いてすっ飛んできました
特殊な人間リアルで見れて、いいネタになりますね
経過を観察して笑い話のネタとしたいと思います
バブル末期のスポカーであるZ32やNSXのような車は、小手入れで10年以上放置プレー状態だったけど
ランクルも同じように放置プレーされる車と思う？
そんなわけねーよw
SUVのイメージリーダーのランクルが放置プレーで延命MCをし続ける思うか？
実際、ディーラーの営業マンも、来年はもう凄いの出ちゃいますよ！って言うし
そんな旧車、半額でもいらねーしw
本物のランクル好きは2年毎に買い換えるわ
そういうタイムテーブルになってるし
馬鹿は買い時というのを知らないから馬鹿にされる
車関連のスレはどこも変なのがいるんだな、前に別スレで言われてたけど
自分で書き込んだ内容を口にして言ったら、どれだけ惨めな事してるか分かるぞ
今なら値引き100万くらいあるの？
モデル末期に買ったこと無いから興味あるんだけど
モデル末期の車を買う人、今まで見たことないから凄く知りたい
実用一辺倒の車で進化も特にない車なら社用車とかで買うことあるけど
旬な時に買ってナンボの車で末期に買う意味を知りたいし
アルヴェルハリアーなどは買い時の話題ばかりだし
今頃200買うなんて人生も不器用な生き方してる人間だと思われるからね
社会のトップにいる人間はこういう人間性みみてるものだよ
末期の車のオプションの置くだけ充電省いたとか
コマケーくせに末期の車買っちゃうんだw
見るべきところを知らない百姓なんだろw
賢い経営者は賢い物を持ってないと馬鹿にされるし、凄く気にする
百姓は人ち接する事無くて視野が狭いから、みっともない買い物する
食い物も食い方もみっともないと思われるよ
いや、だから買いたい時が買い時。アルベルハリヤーとかならともかく、ZXクラスフルオプで買える位の人間なんだから細かい事などどうでも良い。次車も買いたい時に買えるだろうからね。そもそもの銭の価値感が違うのだよ。モデル末期？いつだよ変わるの
ゴルフでも同じだよな
旧クラブや旧世代なのはキャディーバッグとか恥ずかしもんな
接待されてるのに接待者よりもダサい道具持ってたら恥ずかしいわ、当然
部下の道具も注意するからな
LSでも旧型はお下がりち思われるからオーナーは速攻で買い換えるのにねぇ
オサガリ乗ってるの？w
って思われるのを金持ちは一番嫌う
無トンな人間は馬鹿にされるのが世の常
オサガリの100のが潔いね
末期症状の200を新車で買うことが失禁するほど恥ずかしいわw
FMCまで後1年もないのに納車待ちの気分ってどうなんだろうね
ようやく運転になれてきて楽しもうと思ってる矢先に新型の情報が具体的に出始める
下手したら納車待ちの間に新型の情報がではじめる
キャンセルできねーよw
残念！
もう完全受注生産の段階だよな
メーカーは廃車になったり保険で新車にするなど特殊事情の購入者しか見込んでない生産体制なんだが
完全ドアホもいいとこ
今納車待ち？
俺、後期だけど、営業は300もうすぐですから車検微妙
その間の繋ぎの車すすめてくれてるけどな
それくらい気を使って馬鹿な末期は避けるように考慮してくれる
親切な営業で良かったよ
うーん。もしこれから200後期ZXを買ったとして、大事に長く乗っていて
例えば10年後も良い保存状態であれば、俺はそれもありかと思う。
何でも新しいのに買い換えれば良いってもんじゃない、
と言うとまたエアー君が登場するんだろうが。
LXスレではウルスの話題だぜ
新しくなきゃ意味ないってのが事実なんだが
カタオチを嫌うのがこの手のオーナー
所詮200というLX買えない人の車ごときで
アルヴェルを馬鹿にするのが精一杯なんだよ
カタオチを我慢して乗るしかない
LXオーナーなんて新型には常に敏感だから
200カタオチ、カタワはアルヴェル煽るが精一杯
ランボルギーニのウルス？メチャクチャ速いらしいがランクルのオーナーは
あまり興味ないだろ。買えない人も多いだろうが、求めているものが違う。
金の有る無しに関わらず、新しい物好きはLXやウルスなんかをバンバン買えば良いんだよ。
でないと経済が回らない。
年収1000万位の人間でも経費で、または無理すればLXくらい乗れるでしょ。
俺の近所の大豪邸に住む金持ちは今も200前期だよ。セカンドカーは時々買い換えてるが。
80から200に乗り換え考えてたけどスレ見る感じもうちょい待ったほうがいいのかな
もう少し様子見てあんまり動きがないならいっそ80の箱替えでもするかなあ
>>607
すいません。 客よりクラブもバックも古いです。 興味ないし趣味じゃないし、あくまでもお付き合いと接待ゴルフなんで！ けど、スコアは客より上ですけどね！ >>618
買いたい時に買いたいものを。乗りたい時に乗りたい車を。
で良いんじゃないですか？
人は人。自分は自分で。 >>620
そうだよね、なんかせっかく良い車乗ってる人達なのにちっちゃく見えちゃうよ ランクルって他車と違い個性ある良い車だよな
大きい気持ちで乗ろうよ
>>611
300出るが終わったら、キノコの話が終わったら、LXの話が終わったら、アルヴェルの話が終わったら、今度は同じ車の奴を蔑むとか、なんだかねぇ。
さもしい奴だ。新しいのいつ出るかもわからんのに、来年出るとか精々その末端の親切な営業の言う事間に受けてろよ。
ていうか文章おかしい、エアーだろうな
買ってから物言えよ つうか次期ランクルはサイドミラーもキノコもない
デザインとか期待してる
そもそも悪路走破性ゼロのアルベルとKING of SUVのランクルを比べる意味がわからない
ZX納車になりました。
ジャオスのスキッドプレートに、リア純正エアロと専用のガナドールマフラー。
フロントとリアで、ちょっとアンバランスだったかも。
300？
別に気になりません。300出て、どうしても欲しければ、また買い換えればいいだけのこと。
なんでランクルなんて超高級車買えるのさ皆…手取り50万ちょいで子供3人住宅ローン支払ってたらせいぜい中古のアルファードが精一杯だったぜ…( ´∵｀)
いつか乗りたい200ランクル！
アルヴェルってベース300万なのにランクルと比べるなんて何を勘違いしてるのかな。プラドよりも安いのに勝手に自分が一番だと思い込んでるところが笑える。ナンバーとかも1がやたら多いしバカなんじゃねーの。
次のモデルは60系みたいにワイドアンドローにして欲しい
ここまでの居住性は要らんから
>>626
おめ！俺も後期ZXだけど、外観はほぼノーマルにしてるよ。
でもスキッドブレードは気になるな。検討するか。
ま、とにかくお互いランクルを大事に乗ろう。 >>627うちも子供3人でしかも私立に行ったり、老後の金を貯めたり
実家の面倒を見たり色々あるよ。 >>630
ありがとうございます！
ジャオスのバンパーカバーも付けようかと考えてます。白に塗装して。他に見たことないので。 >>634
いいねぇ、俺はオーバーフェンダーをボディ同色で装着しようと思ってる。 >>636おっ！シグナスか。まだまだ長く乗れるよ。 >>635オーバーフェンダーってZXのノーマルホイールに付けたら、
タイヤが引っ込んで見えて変かな？
ちょっと興味あるけど、ノーマルホイールも気に入ってるし。 今日200後期とすれ違ったけどやっぱりカッコいいな。憧れるわ。
正直に言うけど
LX買う金なら余裕であるよ。
あえて買わない理由は
200ベースに無理矢理スピンドルグリルねじ込んだだけの糞デザインが嫌いだから。
内装もゴチャゴチャしてるだけで羨ましいとも何とも思わないね。
俺なら200を乗り続けて300増車するね。
軟弱LXなんてチンコもついてないカマ野郎の車だろ 笑
>>643
嘘じゃないね。
俺はLX乗ったけどフワフワしてて乗りにくかった。
200の方がしっくりするんだよ。
200と軽ワゴン乗ってるけど、アルファード安いから増車しようと思ってる。
金あるけどLXだけは乗りたくない人もいるんだぜ。 >>644
流石にちょっとカッコ悪いw
本当のお金持ちってこんな事で張り合わないんじゃ無いのかな？w
俺はお金ないからプラドのディーゼルだけどw >>644
ムキになって否定してるのが余計に怪しいw まあLXがいいかどうかは別として
結構ZX層は移行したみたいだね
俺はようやく昨年念願のランクル購入できて満足してるけど
ちなみに年収は3000くらいで残念ながら経費は使えない立場。ZXですが超満足
次に買い換えるとしたら、LX570は多分選ばす、Ｇかヴォーグの下位グレード検討すると思います。
>>648
見栄を張るのが目的でZX乗ってた層はLXに移りたがるわな
無骨さとかそういうのは好きな人間は金があってもランクルに乗り続けるだろう >>648
俺は年収5000万だけど次期LX買うよ それよりランクルでもスタッドレスはやっぱりブリジストンが性能いいの？
>>639
JAOSのフェンダーガーニッシュは厚さが8ミリだから
そんなに気にならないと思う。、 2000万だの5000万だの本当なんかね？
そんな人が2chポチポチやってるとか幻滅なんだけど
>>648
俺はこやつの3倍の年収あるがw
経費は使えるw
車は3台持ちw 妻子持ち手取り50万そこそこでランクルなんて夢のまた夢だよ…
このスレのお約束。
LX、レンジ、その他のＳＵＶ、資産、年収、職業、学歴の話題は禁止、荒しはスルーして下さい。
2000万や3000万の人って税金どれくらい払ってるの？
近所の市役所勤務の人が200乗ってる
その市役所にはRX乗りもいる
まぁ、そんなレベルでっせ、精々
>>666夫婦で公務員とか、独身役所勤務なら車に1000万位は使えるよね。 >>645今、200後期ZXに乗ってるけど、正直プラドのサイズの方が良いし、
プラドも最近はカッコ良くなってきた と思う。
プラドがフルモデルチェンジしたら、最高グレードを買うかもしれないな。
ランクルは遠出用で普段は別の車ばかり乗ってるしね。 プラドのサイズ感は同意だがプラドはないわー。
アルファード並に溢れてるのが嫌だ。
見ない日ないよ。
>>668
お前納車待ちだろがw
語学力の無さを恥ずかしげもなく晒すイナカモンw
頭悪いって気付かない幸せってあるよなw
こいつのSLIP抜かれてるのに何役やってんだよw >>668
リアハッチが横開きで無ければ買ってたわw SLIP調査で馬鹿にされてるのに永遠と続けてるねw
あ、SLIP知らないか
IDしか知らないんでしょうw
イナカモンはこれだからw
価格帯比較するならランクル200はレクサスのRX級の値段で買えるな
車格はランクル200が上だけどね
身障者でもないのにそのスペースにとめる２００のやつ
誤爆するし、ネットのしくみ知らない馬鹿はあまり暴れない方がいいよw
そのうちGoogleアース貼られちゃうかもよ？w
しかし乗ってないなぁー 車庫に閉まったまままま。酒飲みなんで代行サービスにランクル運転させたくないから、いつも2ndカーで出かけちゃう。 久々にエンジンかけたらタイアの空気圧低下ってメール来てたけどディーラーで見てもらった方がいいのか？
>>678
タイヤの空気圧なんて正常でも普通に下がるから定期的に調整してね
近場だとガソリンスタンドでも空気入れてくれるぞ 俺のＢＦグッドリッチＡＴ285/55ｒ20なんか4.5ｋだぞ
>>682
ちょっとした刺激で破裂しそう。基準(2.3)のほぼ倍だけど、どんなメリットがあるん？サイズも違うし(純正は50)。 >>678
滅茶苦茶疲れるけど、自転車用の空気入れでも車の空気入れられるんだぜ？ なんでATって倍いれるの？
めちゃくちゃ跳ねそう。
空気圧低いほうがくいつきそうだけど。
>>687
釣りかもしれんけどatじゃなくｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁがライトトラック規格のタイヤなんで空気圧の指定が無茶苦茶高い。でカッコいいけど乗り心地がトラックになってしまうと言うこと ATってよりあくまでグッドリッチのLT規格ってことね。
ジオランダー、デューラーとかは普通だもんなー
>>690
70再販の新車装着タイヤはATタイヤだけど2.7気圧くらいの指定 時期300と新型Ｇが同時期くらいに出るなら正直どっち買うか迷うわ
グッドリッチのATだからって4.5は流石にだな
精々プラス1～1.5キロ程度がとは思うが
入れてる本人が満足してんなら4.5kでもいい
>>685
通勤では忘れない限り切ってる
遠出するときはつけてるよ ここのスレ民は知り合いにディーラーとかそのレベルじゃなくてトヨタの人間に知り合いとかいないのか？
来年はまずないからなこれ断定できるわ。
これは自分の予測だけど2020じゃないかと思う。頑張って再来年に出して欲しいけど
時代遅れのつぶつぶデイライトなんて恥ずかしくて点けねーな
後期乗りだが某ショップの人から次期の情報を他言無用で教えてもらったよ
その人の情報は200発売前の情報も全て当たってたから信用してそこで買ってるw
細かい情報も全て当たってるし
詳細言えないけど、俺は来年3月に売るよ
その理由も言えない
パーツ屋さんは繋がりあるからね
詳しい人いるよ
パーツ屋さん曰く、色んなパーツつくってもベースがモッサリだからもう無理！って嘆いてた
確かにシルエットがモッサリだから、パーツやエアロ頑張ってももう限界だね
特にリアはベースがボロボロだっただけに、もうかっこよくならない
ところで、来年って情報はもう漏れてなかったっけ？
あれ？、俺はそんなの当たり前の情報で知ってる人は知ってると思ってたけど
俺も車検微妙だから年明けに売るけど
200はやらかしちゃったモデルだから早目に売らないとヤバいよ。
次期は失敗の反省で相当気合い入れるらしいから尚更。
海外でも不評だったモデルだから売り時失敗すると特にヤバい。
マークラインズの予定表見れば一発でわかる
会社でID取ってるから見れた
200はクジラクラウン並の失敗作と言われてるから
来年前半に売るのは正攻法ですね
次期の情報漏れだしたら更に下がるのは言うまでもないし
気にしない人は長く乗る人だからいいけど
中古市場気にしてる人やショップはピリピリしてきてるよ、最近
4回目のMCあるのかー
めでたいモデルだなー(ﾊﾅﾎｼﾞ
最近は情報漏れないよ
ベストカーがアルベルMC情報当てるのが精一杯
漏らしたらクビどころか賠償で人生飛ぶからな
知ってる人はひっそり売り時見計らって売ってる
200の4.7→4.6を某掲示板で晒した人、どうなった？
監視と晒した人を通報する人が強すぎるから
雑誌○X-スクープも終わったからね
来年のFMCに向けて売り時は3月って事ですね
ただ、納車は毎度の事で年明けの2019年だからね
まぁ年初の方が何かといいこと多いからいいか
次期もリークは北米発だろうね
俺はもう売却時期は来年の次期契約の時にする
100万位差が出るけど繋ぎの車やら面倒だからいいや
来年中契約で車検跨ぎ無いから良しとするよ
>>713
200の下取りやばいよね
いくら失敗作とはいえ次期のリーク出たら完全にやばいよ
某専門店はリスクヘッジで買取り額酷いもんだよ
まぁセカンドカーあるなら早目に売るのが賢い選択だよ >>715
フェンダーの処理が100より退化して
バンパーも昔ながらの処理で酷いよね
次期はレンジのように上手くデザインしてほしいね
LXは流石にナンバープレートサイドの20年前バックライトはやめるでしょ
まぁ来年の新型は次の10年先を見据えたデザインと装備で登場でしょ
あー、あと半年長いわー 次期のテスト走行はあっちでやるからいつも漏れるもはあっちからだもんね
LSも一切漏れなかったから、ランクルなど漏れないよ
ただ下請けやら末端の試作関連の会社と繋がりある人は知ってるよ
常に最新でないと気がすまない俺は準備完了だw
>>705
それ9代目クラウンだろw
確かに200は9代目クラウン並みの失敗作だと言われてるから
異例の大整形してやっとこさ見られる顔にしたけど、シルエットと最も見られるリアはもう整形ではどうにもならないから酷いよね 60系みたいに薄っぺらいキャビンにして
200は居住性は良いんだけど少し野暮ったい
>>718
何で知ってる？w
9代目クラウン同等の駄作と言われてる事をw
まぁ敗因は、100からチャレンジすることなく、原点回帰とか狙って中途半端になったのが痛過ぎたなw
200初期なんてスモークすら無く、ムーンルーフ無く、酷かったわw
日本仕様を馬鹿にしすぎてファンにそっぽ向かれた典型例
てか、ただの日本向けの買い換え戦術でしかなかった訳だけど
海外勝負だから、日本向けは2年で最新戦略でLX移行させた
ついてこれないランクルファンはもうプラドやらその他でいいんだよな コロコロID変えてご苦労さん
もうちょい有効に時間使ったほうがいいぞ
エンジンも糞重い鋳造エンジンそのままで
1年でアルミブロックURに変更した
北米は5.7アルミブロックだったのにふざけた売り方しやがったよね
そのくせ200どころかLXも不評で不振
販売低迷
失敗作の後は本気出すのがいつもの事だから来年の次期には期待してる
>>721
いやいや、初期はHIDですら無かったよ
メンテナンス性とか対向車への考慮とか言ってる擁護厨いたけど、あっさりHIDにw
今やLEDなのにw何この旧装備満載車w
3年前の最終型でようやくプロジェクターかよw
しかもGXのハイビームはハロゲンw
本当に2年毎に買い換えないと情けなく思わせるだけの車になったわw >>724
確かに酷い売り方だよw
それだけに来年の新型は期待半分で見守ってるよw
ところで来年夏、間に合うのかな？ >>725
遅れても年末は意地でも守るようだよ
とりあえず
俺はショップの言うとおり3月に売っちゃうw >>726
タイムテーブル通りいくかな？
オールニューだけに心配してる
LSが遅れたのはやむを得ないけど
OZのテストが予定通りならいいけど >>727
海外でも最後の特別仕様も終わって受注生産体制だよ
いくら遅れても年内間に合う計算
俺はもうスタンバイオーケー >>728
欧州は相変わらず振るわないね
日本はAHC出し惜しみしたせいで、他欧州車へ行ってしまった層をどう呼び戻すかが課題だとか
LXで取り戻したのは僅かだから
でもやっぱり欧州車チックになるようだね、来年の次期では >>729
俺の聞いてる限り、LSからの次世代装備が次期には惜しげもなく取り入れられるようだから期待大だね
LXとの差別化は言われてる通り
そこは仕方ない
もう1万キロ越えないところで調整してるぜ >>729
俺の後期は2万キロオーバーだから悲しい
3万キロ越えなければヨシとするよ
しばらくはセカンドカー生活するしかないね たまに出てくる次期否定する人って何なの？
俺は3年目の後期が車検くる前に新型出てほしい派だけど
確かな情報筋から仕入れてるから
確かな情報筋から情報仕入れてるから売り時も的確な時期に売るだけ
FMC否定してる人は古くさいのが好きで長く乗るんでしょ？
騒ぐ必用無いじゃん
来年新型出るのは当たり前の情報を否定してまで何がしたいの？
>>729
欧州で売るには6気筒のディーゼルエンジンが必要 >>723
仮にモデルチェンジするとしてエンジンどうするの？
っていうのがすごい疑問 >>734
買い換える財力が無いだけだよ
もしくは、まさかの納車待ち情弱w
ポンコツ不人気を長く乗りたい奇形だなw >>736
エンジンあるじゃん
例のボアアップ版だぞ >>736
ダウンサイジングの風潮からして4600は絶対無理
3500NAかな LXがLSと同じ3500t 5700で燃費6キロとかこの時代許されるわけがない
>>737
自分にレスしてるけどID変えるの失敗したのか？ ある200オーナーの話だが
初期買ってZX出て買い換え
MCでフロントのみ中期へコンバート
後期MCでRXに買い換えた
もうランクルは馬鹿オーナーしか残っていない
ランクルオーナーはこんなオーナーを鹿した車はストレスたまってもうたくさん、って言って他車に行ってしまったよね
ランクルショップもハイエース、アルヴェルショップに変わってしまったしね
こんな車、もう馬鹿オーナーしかいないよ
メーカーに馬鹿にされ
LX乗りに馬鹿にされ
プラド乗りに馬鹿にされ
アルヴェル乗りに馬鹿にされ
どんだけマゾなんだよwww
ランクルって80から最新最上級グレードしか買わない人の車だったでしょ
町工場のシャチョーが足元みて商売すんな！ってキレて他車行ってしまったよ
もうこんな車のオーナーってクズしか残ってないよね
ランクルの国内需要なんて極少だし最新最上級グレード買ってくれる養分しか相手にしてない
もはや国産最高と思ってる情弱ジジィしかオーナーいねーし
金持っててわかってる人はとっくに欧州車やレクサスに移行したのにね
まだランクルにしがみついてる養分は世間から馬鹿にされてるんだが
何でこんなに良い車のところに自演きちがいが湧いてるんだよ。悲しくなるわ
ランクルオーナーが平気でRXやらその他SUVへ行ってしまう
オフロード性能なんてどうでもいいんだよなw
よく分からんけど、他メーカーの人間が荒らしにきてるのかな
>>740
ダウンサイジングってしょぼいエンジンを積んで車を遅くするわけではないから
ダウンサイジングでむしろ車は速くなる 完全上位なんだからプラド乗りにはバカにされてはないだろ。
アルヴェルは勝手に上位だと勘違いしてるだけ
てか、この車に何求めてるの？
もうステータスもLXに持っていかれて
欧州車には負けるし
国内オーナー激減してるし
世間からは安いマイナーカーにしか見られないし
昔の価値観引きずってる馬鹿しかいないよね
>>753
ショボいエンジンでも燃費が良くなって減税対象にするのが
トヨタのダウンサイジング そうだね無知の馬鹿しか残ってないね
クズオーナーばっかだからショップももうランクルなんて見放した
ハイエースアルヴェルハリアーのパール売ってる方が儲かるわw
オーナーを小馬鹿にした売り方して愛想尽かしたオーナーめちゃ多いよ
そもそも本格オフローダーは100の独立懸架で離れて
その代わりにでかい厳つい好きが寄ってきて
200のお馬鹿な売り方でそっぽ向かれただけの車だからな
悟った奴は厳つくてでかいがいいだけだからアルヴェルへ
金ある奴はLX買ってるよ
ランクルに拘ってるのはLX買えない無知の馬鹿しか残ってねーし
こんなの需要もなくいらねーゴミ車だろw
ランクルの使い方は北米やオーストラリアの山岳地帯を仕事で未舗装地帯をガンガン走る
舗装路では高級車さながらの走行性能と快適性を求めるユーザーの乗り物
日本では街乗りSUVの方が合ってるんだよ
どうせエアロ付けてるんだろ
ステータスでランクル買う奴はわかってない
ステータスならLXだし、RXもあるし
デカイ厳つい高級と思われたいならアルヴェで十分
こんな古臭い鉄屑車に何求めてるんだよwダセーわw
まあ確かにオーナーを馬鹿にしている売り方をトヨタはしているのは否定しない。
俺は7~10年はランクルに乗るつもり。馬鹿にされようが
200後期が気にいったからランクルを買ったので、
リセールがガタ落ちしても受け入れる。
その後は国産車を見限るか、レクサスにいくか、またランクルかは
その時にならないとわからない。
2年毎に最新のランクルに乗り換える財力のある人は新型LXにいかないのか？
やっぱりランクルが好きだからランクルにこだわってるのか？
7年10年と言わず、30年200に乗り続けたら30年後のランクル乗り達にすごく尊敬されるし、びっくりするぐらい高く売れるんじゃないの
トヨタにとっちゃ2、3年で乗り換えてくれる客がいい客なのは間違いないけどw
ランクルに乗ってる人にイジメられてる人達かな？
可哀想に…
俺も200後期気に入って買ったから、乗れる間はずっと乗るよ。リセールなんて気にしてたらキリがないw
私は今月納車されたばかり。リーセル考えて車選びしてない。気に入ったクルマ、その時好きなクルマを買ってるので。
>>765はっ？200後期に乗ってるよ。外観は今はほぼノーマルなZXホワイトパール
だが、少しづつ弄っていこうと思ってて、それが自分にとっては楽しみなんだけどね。
元々このスレには、本当にランクルが好きなオーナーが多いはずだが、
ZX一択君が出現したりエアーが絡んだり、ランクルはかなり
人気があるんだな。 ランクル好きだから200乗ってる人なんていないね
国産で欧州車に引けをとらない(100までは)
デカいが偉い
デカくてもミニバンは所帯染みてて嫌だ
これだけの理由で乗ってるだけだよ
100まではこれで人気だったが15年前に終わってる
今の時代、賢い消費者はこんな無駄が多い車に乗るのはアホらしくて他の車にいってしまったよ
所詮ランクル好きでも何でもない、流行りものが好きだっただけ
200乗りは昔の価値観から抜け出せないノーセンスな人間だな
>>764そうだよね。デザイン的にも200は落ち着いていて、10年,20年
先でも飽きないと思う。少なくともリアルオーナーは。
この前、東北で60が後ろに走っていたのを見て、
おお！って感動してしまった。
>>766 >>767仲間だね～
勿論、2、3年毎に新型に乗り換えるのもあり。
自分もセカンドカーはそうしてるし。 >>769
色んな人がいるんだよ。少なくとも知り合いの兄ちゃんは
ランクルに憧れてるけど、高過ぎて買えないから
まずはプラドを買おうと貯金してるしな。
ランクルが好きな人は、ちょっと変わり者が多そうなのは認める。 80後期、100でランクル好きになった奴の価値観ならLX以外価値無いと思ってるから
こんな中途半端なポジションになっちまったランクルなんてLXのおこぼれとしか思われない
200乗りは本当にストレスたまるねw
相当なマゾだわw
よくランクル以外に乗りたい車ねーんだよ
とか言うやついるけど、そういう奴はLXがある
なのに200を選ぶという事はLX買えないから
この理由以外、どんなに理屈こねても言い訳でしかない
どうせセコイアとかでもカッコいいと思ってるんだろ？
デカくて厳つければいいんだよな
プラドが嫌なのは200の格下だからだろ？
LXの格下が何言ってるのかw
マイチェン後の鍵に合うケースってある？
せっかくランドクルーザーの文字が入ってるから隠すのも勿体ないけどね
お前らなゴチャゴチャ言ってる小さい人間がランクルを語るな
来年に新型が出るという情報を持ってる人に聞きたい。
足廻りはどーなるの？現状と変わらず？四輪独立懸架？
>>777
こういう馬鹿ばっかなんだよ
今ランクルに興味ある奴は
四輪独立懸架？リジットにでもなるとでも思ってんのか？
キチガイかよw
四輪独立懸架の意味さえ知らないんだろw、この馬鹿w
お前は0から勉強し直せ、ドアホw
教えてやんねーよwキチガイw >>777
お前に教えてやるよ
トーションビームらしいぜ
お前はいろんな意味で0から勉強し直せ デカいがエラい
このサイズ乗ったら、これ以下のサイズの車乗るのに抵抗あるんだろ？w
ならLXしかねーんだよ
無理なら値段誤魔化せるアメ車の中古でも乗ってろwナビでいいだろw
ランクルカースト制度の頂点はLXだからw
LX少数だから道中で滅多に会わないからといって妥協してるんだろw
そんで多数のプラド煽るんだろw
それだけにLXと隣り合わせになった時の絶望感は壮絶w
LX乗ってるがプラド乗りは孫のように可愛いと思う
隣に並んでもお兄さん目線で見てくれる
200乗りは隣に並ぶと目を逸らす
後ろめたい気持ちがあるのかねw
劣等感に浸りたいなら200がいいねw
本物のランクル好きとはな、GXでオフロードガンガン走って泥だらけなら認めるよ
ZXでエアロ着けてるのはLXに頭が上がらんだよ
ずっとコンプレックスの塊で我慢強いられるんだよw
結局200乗りは背伸びして買ってるんだよ
ここが限界なんだよ
LX乗りとは育ちも住む世界も違うんだよ
LX乗りは生まれ育った環境から、周りは欧州車とか当たり前の環境で育ってきた人だよ
200乗りは貧乏な国産育ちで欧州車は壊れるだの貧乏な世界観しかないんだよ
レンジなんか絶対買わないし買えないよ
貧乏育ちとはそういうもの
レンジをさらっと買えるのが本当の金持ち
その層を狙ったのがLX
LX乗りはそういう層なんだよ
それでも200がいい。
持ってないけど(´・ω・｀)
ランクル乗りがレンジを口走るのはおこがましいわ
ランクルに価値を見いだす層にレンジ良さなんてわかんねー
ランクル乗りなんて、レンジ見たら
ちっちぇーw、厳つくねー、シンプル過ぎる
こんな感想しか盛らないよ
これが感性の貧しささ
レンジなんて気安く口にするなよな
>>786
教養も語録もなく育ち悪いから小学生並の煽り言葉しか出てこない
惨めだなLX買う金無い奴は >>776そうなんだよ。LXはさすがランクルのレクサス版なだけに
良い車なんだがなぁ。
ただLXもフルモデルチェンジしたら、ランクルとは縁が切れるのでは？
モノコックラグジュアリーsuvになるだろうし。
本物のクロカンはランクルとプラドだけになるな。
あとは型落ちになる現LXもか。 >>789また基地外か来ちゃうよ。今は空き缶拾いでもしてるんだろうけど。 てかさー9月の時も300くるーとかほざいてた奴いたけど、今度は来年くるーって頭の中お花畑かよ！妄想にも程があるわ！証拠みせろ
願望が書き込むことで現実になると思ってるんだよ
>>732
>>734は同一人物だけど典型じゃん
確かな情報筋って言ってるのに言ってることむちゃくちゃw
君が合ってるのは時期ランクルが出るってことだけだよ
確かな情報筋って別に特定出来ないんだから教えて欲しいわ
とても現場の情報とは思えない。。。。 >>773
セコイアはない。 あれは違う趣味、センスの人の乗り物。 LXはFMC1回もしてないからみんな様子を見てるところだと思う！ 俺はFMCしたらLXを買う予定。 今はGフロ乗りです。 >>793
＞LXはFMC1回もしてない
3回もしてますが(^^;
初代LX
![ランドクルーザー200 part49 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>25枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4Efm3WM.jpg)
二代目LX
![ランドクルーザー200 part49 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>25枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ObtVrnh.jpg)
三代目（前期）LX
![ランドクルーザー200 part49 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>25枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/WPB0uD7.jpg)
アホな揚げ足取りつまらん
日本正規販売後ってことだろ
まあランクル乗りが次LXとか意味わからんけどそら完全に上位互換なのは認めるけど ね
同じような車高い金叩いて買い換えるのは意味不
本当にこんな車いいか？アクセルにも殆どが反応しない鈍足車
>>794
ごめんね 。誰でも知っててそこはスルーするかと思った。まさかそれをカウントするとは。改めて、国内向けLXがFMCをしたら買います。ガソリン車なくなるって事なのでどーなるか心配！ >>798ガソリン車が全て無くなるというか、ガソリン車もあるけど
全ての車種にハイブリッドなりEVなりのグレードを組み込むという事じゃないかな。
勿論ランクルも。 >>803
時代遅れだそうだ
LS見りゃわかるだろ >>799
これインフィニティー版LXみたいなものなの?
妙なデザインだな 昨日は早朝から地磯続きの漁港に底物狙いに行ってみた。
例によって1投目から根掛かりロストの嵐で、本当に心が折れそうになった。
この釣りは本当に苦行だと思ったんだけど、みんなよくやってるなぁ。
ちなみに、自分が使ってみているのは、
4～8号(16～32g程度)のナツメ型錘を用いたテキサスリグで、
ラインシステムはPE1.2号(25lb)にフロロ6号(24lb程度)をFGで。
ルアーはバグアンツ3inchとかロックマックス4inchなど。
根掛かりであまりに全部持ってかれてしまうので、
キャロライナリグって言うんですかね、
誘導式錘と鈎の直結をやめ、スイベルを挟んで、
ハリスにワンランク細いリーダーを入れてみたり。
他にはドロップショット？にしてみたりするけど、
とにかくもう根掛かりの大嵐で本当にグッタリ。
なんかコツがあったら教えて下さい。
同じポイントに、試しにアオイソメを同じテキサスリグで入れてみたら、
一瞬で連続的に喰ってきたんで、小さいけど魚はウジャウジャいた模様。
ちなみに、着底したシンカーが根の上をコロコロ転がる感触と、
アイナメが突いてくる感触の違いが、昨日まで分かってなかったレベルです。
モデル末期だからと欲しいクルマを買わずに我慢するとか貧乏性にも程がある。
欲しければ今すぐに買って、新型が出るのが確定したらまた新型買えば良いだけ。俺は貧乏性だから新型まで待つけど...orz
V8無くなるかどうかは微妙だけど、ランクル的には構造がシンプルなV8の方がV6ツインターボよりも似合ってるから生き残って欲しいところだね。
>>810
欧州で重量級SUVにダウンサイジングターボの組み合わせで、有意な燃費改善を達成した例ってあんのかね？
もしないのなら、信頼性や耐久性でのリスクを犯してまでランクルには乗せてこない気がするんだけど。
LXを実験用に使うかもね。 フロントエアロですが、純正のアーバンもモデリスタも好みではないし、ダブルエイト等も派手すぎて。
ドバイ仕様？のへの字口エアロが結構お気に入りなのですが、どうでしょう？
ついでに、流れるウインカーも。
>>811
例えばランドローバーのディスカバリー4ですね。
ランクルとほぼ同じ重量のクロカン車。
5LV8でしたが3LV6SCにダウンサイジング。
燃費は5km／Lから7km/L程度には改善した。
馬力やトルクは微減だが6ATから8ATとなり
0-100km/秒に変化は無い。
まあ、もともとV6ディーゼル積むのが本来の素性の車で
当時は適当なガソリンエンジンが無く、仕方なく過剰気味なV8を積んでいた、
という事もあるようですが。 >>724
ライトってハロゲンが一番良くない？霧とか雪で
車の性格を考えてもハロゲンが一番でしょ
GXは公務用だから実用性重視なんでしょ まあこの車買える層は、おっさんかじいさんが圧倒的に多いから
間違えてはいないな
まあ、ハロゲンだったら球切れとかの修理が簡単で安くすむからね。
>>813
日本だと(特に40代以上は)プッ…クククってなっちゃうもの
ウィンドウズ７
流れるウインカー >>811
逆に欧州SUVにNAなんてもうないから
ポルシェの中で最後まで残っていたカイエンのベースもV6ターボになったしな ランドローバー（レンジローバー）もターボ
BMWのXシリーズもターボ
ポルシェカイエン、マカンもターボ
ベンツのG〇〇シリーズもターボ
アウディのQシリーズもターボ
マゼラティレヴァンテもターボ
ベントレーベンタイガもターボ
アルファロメオステルビオもターボ
ミニもターボ
etc
ZX買うとLXの下位扱い。LXをオフロード使用で乗ってる人見たことないからランクル200をオフロード使用に仕上げて行きたい。
>>825
zxに乗ってるけど、たしかにlxの下位なのはしかたないね。
正直、個人的にはサイドステップカバーはいらないし、サイドモールもいらないし、
車高調整も滅多に使わない。
次はAXGあたりをゴリゴリのオフローダーにカスタムしたいと思う。 >>826そうなんだけど、車高調やら何やらで大変みたいで。
自分は結局ノーマルで乗ってるよ。 >>824
アメリカ車もターボが増えてる
今やフォードF150の3分の2～4分の3はエコブーストを積む そもそもランドクルーザー200の販売は世界全体で見ると
国内 極僅か
北米 極僅か（カナダではそもそも売ってないw）
欧州（EU）そもそも売ってないw
なので、メインのマーケットである産油国がひしめく中東で「燃費気になるからランクルもダウンサイジングターボにしてよ」ってならない限りダウンサイジングターボは載せない
>>821
ちゃんと読めな
ラインナップがあるかどうかを訪ねてるんじゃなくて、大排気量NAからダウンサイジングターボに変わって、有意な燃費改善ができた例を訊いてるんだよ エンジンも大事だが300のデザインが心配だ。アルベルのニューモデルを
見たが、さらにメッキギラギラになっている。
アルベルには、ありだとは思うが、ランクルはああなって欲しく無い。
アルヴェルは完全にDQN車になったなー。ギラギラし過ぎて全く品がない。
ランクルは下手にメッキや流れるウィンカーやらやらないでほしい
それ以前に200の後継が日本でも出るのかどうかの方が心配だよ
>>837
出ない可能性高いよ
日本ではこんな車は無駄な物に如何に金掛けるかだから
無駄を満載したLXがあるから、こんな中途半端な無駄車は無駄なゴミでしかないから
無駄な物に金掛ける器量あるならLXだけでいい 会社経営者は無駄な物に金使わないよ
経営は無駄なコストを削る事に長けてないとできないから
ここの社長気取りでFMCとか気にせず乗るとか言ってる馬鹿は
経営者の事を知らない雇われが思う妄想でしかない
無駄金払う経営者はただの無能だぜ
このクラスの無駄車は頂点以外ゴミ
日本ではLXだけあればいい
まあ無駄といってしまったら否定はできない。必要以上に頑丈、必要以上な
走破性。極悪燃費。
正直、雪国でもプラドで十分だし、3列シートのsuvならCX8も良さそう。
少なくとも3列目の快適性はCX8が上。
だが、ランクルが好きだから乗り続けてしまう。
>>839
それ言ったらベンツとか乗ってる中小の社長はどうなるんだ
税金で持ってかれるくらいなら高級車乗ろうって考えだから無駄金でも無い。 休みだ！ランクルに乗れる！
未だに運転するのが楽しいわ。
>>853
4台保有する車の中一番運転のつまらない車ですが
.
まったく....感性は人それぞれですね ですね！
曲がるとかだけなら二輪のが数倍楽しいけど！
トータルで200には非常に満足しております。
そりゃあ運転そのものは楽しいとは言えないけど、高速をのんびりランクルで
流してる時や、たまに荒れた雪道に入って遊んだりする時、満足感というか
良い車だなーとは思うな。
まあそうだな毎日の足で使ってるから、走りの性能としてはクソだと思う。
ただそもそも走りは最初っから期待してないから、のんびりそこそこのスピードで走る分には俺にとっては最高の車
>>855
ほんとそれ
大型2輪のSSとか運転したら、車の走りなんかどうでも良くなるよね
そもそもリアルオーナーはランクルに走りをもとめてないよね リアルオーナーがランクルに求めてるのはデカさといかつさだからな。
要するにドヤを求めてる。
それは違う
広さは求めてるけどドヤはない
そう言う輩が乗ってるのは否定しないけど多分半分くらいは違う
俺もドヤは求めていない。どやりたければモデルチェンジしたベルファイアにすべき。
ものすごいメッキギラギラで後ろにつかれたら逃げ出したくなるレベル。
この世界観はリアルオーナーしかわからないだろう
唯一無二、乗った瞬間に安心する
残念だけど200も世間からはDQN扱いだよ
価格が高くてデカい車はオラつき専用車ってこと
乗った瞬間に安心はするが駐車中の不安心はランクルならではだな。
>>863そうかなー。俺はホワイトパールのZXで、外見はノーマルだから
単なるアウトドア好きな野郎程度にしか見られないと思うよ。 そうそう
確かにモデリスタとかのエアロ付けてマフラー変えてとかならドヤ仕様に見えるけど
ノーマルは単なる昔ながらのでかいSUVにしか見えないと思うが
へえ。ランクルはDQNカーなのか。
うちは田舎だから、泥道とか悪路に入ってしまったときランクルで良かったなと思ってるよ。
高速も楽だしね。荷室がもう少し広いとよかったんたけど。
法人で200を購入。
北海道で、除雪のパトロールに使用。
どんな圧雪や悪路はもちろん、ちょっとした雪の小山も余裕で乗り越える。
200の前はフォレスターだったが、安定感と安心感が段違い。買って良かった。
乗ってるのが皆んな若え兄ちゃんだから下品に見えるんだよな
体を中央に寄せてハンドルの頂点に手を置いて乗ってるだろ200もプラドもアルベルも同じなんだよ
大きい車乗ってるのに５ｃｈなんかで変なみえはっちゃってせっかくいい車なのに乗ってる人は小物が多いですね(笑)
ベンツ乗るとこの車のアホらしさを見に染みて思うよ
ベンツの運転する楽しさは異常
こんな糞車に金払うのアホらしいぜ
>>873
ベンツの何に乗ってんだよ。
まさかaとかbなんかじゃないだろうな。 この車でいい気になってる奴はベンツなんて縁がないから
育ちが違うならずっとランクルの鈍亀乗ってりゃいいよ
ランクルで河川敷のオフロード今度行くんだが楽しみだな。
林道や山の中で沢を渡ったりはあるけど、ランクルは
でか過ぎて山間部はきつい。
林道ってプラドでも草や枝で擦りまくるやん。やっぱそういう遊びにはジムニーが必要なのかなぁ。新型間もなく出るらしいから一度乗ってみようかなぁ
ランクルの弱点は車幅だよね。林道で既に擦りキズはできるし、ステップカバーは
石で少しえぐれてしまった。
それどころか、物理的に通れない林道もある。
関東でランクルが楽しめる林道知ってる人いますか？
いたら教えて。
冬季閉鎖が終わったら中津川林道へ行く予定だけど、
単なる未舗装路だし
今年は東京の雲取山へ続く後山林道だったかな？に登山ついでに行ったけど道幅は
あるが、平らでつまらなかった。
>>834
それがほとんど全てだと言ってる
例えばBMWならX1、X3、X5
ベンツならG、GLS（GL）、GLE（M）、GLC（GLK） >>834
とにかくダウンサイジングターボが載ってるほとんど全てのSUVの燃費や動力性能が改善してる トヨタでもRX270→RX200tで燃費と動力性能がともに向上した
>>883
ダウンサイジングターボが載ってない車種も燃費や動力性能が改善してるんじゃない？
論理的にはダウンサイジングターボと通常エンジンを載せて、ダウンサイジングターボの方がより改善してることを示さないと意味ないよ。
まあ、論理的な話は置いといて、実態としてエンジン排気量絞ってターボでパワーを補えばNAよりも燃費と動力性能の面で有利なのは間違いない。
ただ、ランクルは過酷な環境で使われるので、ターボより部品点数が少ないNAの方がメリットが多いと思うけど。 >>885
>論理的にはダウンサイジングターボと通常エンジンを載せて、ダウンサイジングターボの方がより改善してることを示さないと意味ないよ。
NAエンジンがすでに廃止された車種も多いのに無茶苦茶いうな >>881
檜枝岐村から日光の方に行く林道、なかなかエグいよ。
ランクルで通ったけどもうあそこは勘弁だわ。 >>889ありがとう。川俣檜枝岐林道かな？ランクルには狭いかも。 俺も土方上がりの自営業だ。
そういう人種に似合う車なのだよ。
底偏差値の肉体労働嫌いだからさw
近寄らないでなw
>>896いや。俺は力仕事をしていて、経営者でもあるけど
学生時代は偏差値70前後だったよ。 偏差値70で力仕事って、悲しくないか？
お前に人生に何が起こったんだ？
中卒でも大卒でも関係ないだろ。
ドカタ上がりだろう先生と呼ばれる職業だろうと関係ない。
ランクルはドカタ上がりのほうが似合うよ。
>>902だな。あとアウトドア派にも似合うよ。渓流釣りや登山道へ向かう用途にぴったり。
うちは登山やスキースノボでランクルが活躍している。 狭い車庫に入れるのが嫌な
ランクル２００デブ女
行ったり来たり
方向指示を出さない癖のババ
ガキは路上遊戯で往来の妨害行為
道路交通法違反
![ランドクルーザー200 part49 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>25枚](https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/572/html/036.jpg)
今回のプラドださくね？ 薄っぺらいシートだな
2007～のナビゲーターのが数百倍マシだな
ナビゲーターかっけぇな
>>906グリルにちょい違和感あるかな？新型は実車をしっかり見た事ないからわからんけど
とにかくプラドは街中に増えたなー >>904
重量級に限ってもいくらでもあるけど
レンジローバー、レンジローバースポーツ、ランドローバーディスカバリー、ポルシェカイエン、アウディQ7、フォードF150、レクサスRX
逆に燃費が悪化した例があるのか聞きたいわ ドバイみたいなウインカーにならないのはなんで？
エアロもドバイの超かっこ良かった
私も密かにドバイ仕様にしたいと目論んでます。モデリスタはどこにでもいるので。
ランクル自体ほとんど見かけない
プラドはよく見るようになった
正直高過ぎる気がする、あんなに払うなら外車に行く人が多い気がする
>>915
俺も外車に乗りたい！！ ただ田舎企業の社長には風当たりが強すぎる。 金はあるのに。 けどランクルはカッコいいから大好き！白のGフロンティア乗りです。 >>916
なんだこの小学生の感想文はw
馬鹿丸出しw 上司よりいい車に乗りにくいよな
稼いでるんだからレクサスくらいのってくれや
>>909
てかプラド後期めちゃ増えたね
しかも後期とすれ違ってもデイライト切ってたらあまり後期って分からんな
中期の方が存在感あるね？グリルがデカイから？ >>921
後期ダサいよねミニランクル感になっちゃった
中期のがプラドらしくてよかったのに >>924
プラドのDQNと遭遇したことないけど、北海道だからかな？ 質問なんですが
グレードによって
乗り心地は変わりますか？
後期乗りだけど、200ランクル自体日常すれ違う事すらまれで、気分いいな。人気がないのか、ソコソコするから売れてないのか
金無しはプラドへ、見栄っ張りはレクサスへ行ってるから丁度いいな。外車は新車でフェラーリが1番、外車のSUVはメリットが見出せない
>>927
>外車のSUVはメリットが見出せない
燃費、トルク、加速、フロントシートの4点では輸入車の方が上 >>925
北海道だと実用性重視でプラドに乗ってる人が多いだろうけど関東で中期プラドは見た目だけのDQNばっかりだよ うちの周りでは、知り合いのsuv好きな二家族が中期プラドをファミリーカーとして乗ってるよ。
平日は奥さんがプラドを乗り回していている。因みに関東。
奥さんが中期プラドを好きみたい。DQNではない。
>>926変わるでしょ。自分はzxだけど、試乗したgxとはだいぶ違った。
あと一度kdss付きのプラドに乗ったら、適度な硬さ？があって、
正直kdss付きのプラドの方が好みだった。
もしかするとランクルもkdss付きのAXGがオフロード性能、乗り心地共に
zxより良かったりして。色々カスタムもできるし。
AXGを数百マンかけてカスタムしてる人もいるらしいし。 プラドにせよランクルにせよ首都圏とか京阪神圏で乗ってるのは基本ドヤ。
雪国だと白黒のドヤカラー以外も結構見かけるからまた違うんだろうが。
都会でオフロード仕様は必要ないから今時エアロくらい誰でも着けるわ
うん、プラドは結構若いお母さんが子供の送り迎えで乗ってるのを見かける
あちらのご家族がアルファードならうちはランクルよ！って感じなのかな？
使い方はミニバンそのものだねw
そういえば、米国ではプラドは売ってないけど、200でもSoccer momのクルマって見る向きもあるみたいだね
日本の道路事情がもう少し大型車に配慮してくれれば、もっと気軽にランクルに乗れるのにな。
都内で年末年始の挨拶やレストラン、初詣などで狭い路地や車幅ギリギリな駐車場を行き来したりしたが
人も混雑してるし、チョロチョロしている子供たちもあちこちにいるし、神経使ったよ。
嫁は絶対ランクルの運転はしてくれないし、かと言ってセカンドカーは子供達が
嫌がるしなぁ。プラドなら多少は楽なんだろうか？
>>931
>>932
アリガトです。
今プラドなんですが
やっぱりランクルかっこよすぎで・・・
ほしい・・・ >>936
分かるわ
うちの地元はロードバイクってのかな？自転車のスポーツタイプみたいなのが流行ってて集団でつらなって走ったり、かなりスピード出して車のギリギリ抜いたりして無法地帯だわ
原付よりあぶない
俺はランクル乗る時、細い道は避けるわ
ランクルの代車でプラドも乗ったけど、プラドもわりとデカイよなぁ 物で迷ってるならやめろ、価格で迷ってるなら無理してでも買え
買い物の鉄則
ってのをプラドのとこで見た
自分は200後期に乗りたくて多少無理したけど買ったよ、ちなみにAXG
>>940
ZX以外ランクルじゃねーから
ここから出ていけ このご時世なら次期ランクルは電気自動車だなw
高速のPAで何時間も急速充電するランクルが多数ww
>>941
お前みたいな奴はどこにでもいるよな。グレードが違うだけで同じ車だからwそう思われるのが嫌ならLX買えよカス >>940
AXGなんてカスだわ
ZX一択だろw
貧乏ならプラド乗っとけドアホ >>945
お前は貧乏だからLXじゃなくて200なんだろ？人の事言えねーだろ >>946
LX買う金あるけどスピンドルがイヤなんだよ
ZX乗りはLXなんか余裕で買えるっつーのw もうやめようよ。グレード争いは。
本来ランクルに求めているものはax、axgで充分だと思う。
>>940です
余裕ない人がいるようで悲しいね
まぁエアランクル乗りなんだろうけど、もっと建設的なスレになるといいね 三列目なんてあっても狭いからと
一番下のグレードにオプション増し増しで見積もって
説得されて仕方なくZXにした。俺みたいなのもいるんだぞ。
誰がどう言おうとZX以外ランクルじゃねーってw
大体ZX以外見ねーだろw
恥ずかしわw
ZXキチガイがわいてんのかw
もっと上位の車を買った方が心に余裕が持てるよwww
3列目は邪魔でしかないよな。畳むと2列目リクライニング効かなくなるし、5人乗りZX出せよ
まぁZXってメッキパーツ多くてDQNっぽいのが嫌だな。目立つのが好きな人には良いけど
ZX以外とか言ってるのエアだろ
リアルランクルオーナーならAXでもオプション次第でそれなりに総額高くなるの分かってるからいちいち同車種けなしたりせんて
釣られすぎ
エアはもともとランクル200ってAXしか無かったの知らんのだよ
俺はZXだけど、AX-Gもフルオプにしたら結構良い値段になるからZXにしてるだけ
乗り心地なんか、好みの問題だろ
今時十何分もアイドリングする意味ってなんですかね
いつまでも低音鳴らしてないで秒で出てけよ
呼吸器弱い奴いるんだからよ
ヒッチとか付けたら900万くらいいく。値引きも多少あるけど。、
>>961
zxでメーカーナビ、エアロなし。840万位だったかな？ 因みに今日、幹線道路を歩いていて渋滞中の車列を見ていたら、
ランクル200を3台見かけた。2台はブラックでzxでは無かったがホイール
が社外品でカッコよかったよ。もう一台はカーキ色のzxだった。
うちはホワイトのzxだけど、zxの割合は半分くらいかな？
ax系も結構走ってるね。
今年の夏ランクル200は何も無さそうだなぁ
年末位にはなんか情報出そうだけど…
2020年くらいがいいとかじゃないかな
そもそももうフルモデルチェンジあるかどうか
こういった類の車は今後開発費かけたくないんじゃねーの？
>>963
俺のはフロンティアで、メーカーナビでリアモニターなしで
860万くらいだったかな。 そんなする？
俺はパワーバックドアと冷蔵庫以外付けて830くらいだったかな
値引きはもちろんありだけど
>>963だけど、最初の適当な見積もりで、割引したら820万位だったかな？
その後ドライブレコーダーやらサンシェード、荷台のマットなど
ごちゃごちゃ買いすぎたよ。
詳細は忘れてしまったけど。 >>967
特別仕様車の追加くらいはあるんじゃないの？。 年末に300の発表があってもおかしくないのでは？
で、来年販売開始。
>>975
ランクルのパターン的にそれありそうだね
今年の夏で後期発売して３年だもんな、早いねぇ 所詮、マイナーチェンジは、マイナーチェンジだもんな～
ランクルリセール良いって聞くけど
zxのフルオプ
いくらか分かんないけど900位？で買ったとして
5年5万キロ走って幾らぐらいで売れるの
>>976
エンジンに目処が立たない限りフルモデルチェンジはないんじゃないかなあ
ランドクルーザー60→80→100→200の世代交代って結局エンジンの世代交代じゃん >>982
200系前期型の4.7って100系の4.7と同じじゃなかった？
違ったらゴメン >>983
最初の一年だけ
すでに次のエンジンの目処が立っていたからモデルチェンジしたのだろう >>985
中期ZXが500〜550でとれるみたいだからそんなもんかな？
ただ今の現行(後期)から5年たったらその時は多分フルモデルしてるだろうから、もっと下がりそうだけど >>986まあフルモデルしたらそれだけで50万は下がるかな。
あとはフルモデルの内容かと。 >>987
出なかったら上がるんですか？ プレミア的な。シグナスみたいな扱いかな。 もし次のランクルが出ない、またはZXに該当するグレードが無ければ
ZX、特に後期ZXはセーフティセンスpも付いてるし
値落ちは少ないでしょうね。
でもシグナスって200出て一気に下がったよね
まぁランクルは現行ならトップクラスに下がりにくいから十分だよ
mmp
lud20190717212456ca
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