>>417 こんなすでに古いプラットフォームとエンジンで化粧直ししだけの車であと5年戦う気なら経営陣はとち狂っているとしか思えない
>>412 MC後 5年？
前期発表後 5年 なら MC後 2年？
メーカー発表してない情報を車屋のにーちゃんが断言するわけねーだろ！
正直、写真で見る限り前期、後期変わらんよ。NXはフロントかっこいいんだけどリアがどうしても小さくて見えてイマイチなんだよなー。
乗ってる人か興味ある人以外は、前期後期の区別なんかつかない。
エクステリアはたぶんそんな感じだろうな。大きくなったナビはいいね。
リアはボディ形状変えたんじゃなくンプの長さ伸ばした程度だからね。そりゃ変わらんよ。
新型はフロントも大概やろ
なんやあの爬虫類顔
鱗みたいでキモい
エクステリアは現行の完成度が高すぎて
新鮮味出すためにいじりすぎた感があるな
レクサスはナビの操作系もそうだし、ヘッドライトもすぐにころころ変えるからと薄く統一感が無いわ
3眼で行くならもっと今の並列形を洗練させるべきだった
ノーマル顔のフロントは良くなったのに、L型3眼廃止と、だみーダクトがなぁ。。
完全な進化じゃなく±0にしやがって。デザイナーは何考えてるんだか。
トヨタもあのダクトは失敗例として反省するべきだ。残念だなぁせめて、アルミ加飾あれば…
マイナーチェンジって、商品力の向上のためにやるものだが、
必ずしも買い手にとって良いことばかりじゃない。
メーカーが過剰品質だと判断したところは躊躇無くコストダウンされてしまう。
今回は売れない車のコストダウン&プライスダウンMCじゃないから大丈夫だろうけど。
最近のトヨタは実車みると結構カッコ良かったりするから、今回もそのパターンを期待する。
カムリは写真より良くなかった。
クラウンは写真より実際のが良かった。
盆休みでグアムに来てるけど
現地でもNX結構走ってるね
嬉しくなったよ
ノーマルでもダミーダクトつくのかぁ
だいぶFスポーツとノーマルの差が無くなってきた印象だ
グリル以外の違いはフロントスポイラーとブラックミラーと室内の色のぐらいか
この映像は外国仕様なのかもしれないが300hでものフラーついているのね
日本仕様もこれのほうがいいな
あっごめん寝ぼけてた
眠気覚ましに今から海で泳いでくるわーノシ
>>105 本これ
BMWスレにもくるけど、価値観違いすぎるからなー
マツダでよければ、他スレにコメントいらないね
>>431 光る長さが短いとダサいね
NXもこんな感じ？
RXやLXはシーケンシャルシグナルが一番外側が太くて上に折り返してあるからL字に光ってカッコいいけど、ただの細い一直線だと地味なんだよな
>>441 俺は逆にL字になってる部分が余分に感じるんで、一直線の方がシンプルで好きだな
ま、こればっかりは好みだけどね
白は思ったより品があるね。白だとダミーダクトがもっと目立つかと思ってた。
NX300、リアのエンブレムも黒くなったみたいね。納車されたら変えるつもりだったので嬉しい(*´∀｀*)
正面は現行のほうがキリッとしてて好みです。
MC後は動物(タヌキ？)っぽい。
正直、ダミーダクトはなくてもよかったかな。でも、納車予定の白Fスポは似合うかもしれないっ…！
最近ではAudiの直線が一番格好いいと思った
ドットがダサいんだよなぁ
グラデーションでフワッーと流れるようなのにしてくれないかな
>>433 うお笑笑
メチャカッコイイ笑笑
白良いな笑笑
>>433 さんくす！イメージ掴めたわ。
なんか予想以上によかった。主観だけどノーマル顔のが好み。
>>433はじめ動画貼ってくださった皆様ありがとーです。
今Ver L注文しているのですが、300h/300、パノラマ/ムーンの違いのみで
色もホイールもまんま同じなので私もイメージつかめました。
これは良い買い物をしたと喜んでおります。
…リアスカッフプレートもドアカーテシランプも付かないのか…
カタログ通りでやはりカッコ良くなってる笑笑
メチャ迷うなこれ笑笑
フルオプションでコミコミ680くらい？
何より国産車の安心感があるわな笑笑
コーナリングとブレーキ性能高くなってたら欲しい
とはいえ高いMOPはマクレビくらいか
あまり変わらなくても絶対つけると思うが現行持ちの誰か感想聞かせて欲しい
自分はver.Lの白でブロンズホイールにした。
黒にブロンズホイールはカタログで合っているのはわかったけど
白にはどうか、かなりギャンブルw
>>458 300h・AWD・VerL.・マクレビ含むMOP全部入りで諸費用込み690マソってところ
>>461 おおありがとう！
色な何にしたの？
俺はターボで考えてるけどRX に負けない格好良さで取り回しも楽ときたらNXはアリだな
白で考えよう
>>460 ワイはVerL.白にダークメタリックのホイール。ブロンズはさんざん迷って断念。
カタログ写真のメテオグレー＋ブロンズかっこいいけど、白は…で勝負を下りた。
街で
>>460を見かけたらヨダレたらしますわ(笑)
>>462 内装色オークが先に決まったので、外装はそれに合いそうな白にしました。
ボディーカラーは明るめが好きなので、内装黒とかなソニチタかプラチナムか。
自分はマクレビは付けてないです(笑) ＳＣは音楽より映画で差が出るというので。
ＭＯＰ全部入りのなかにホイールのオプションを計算していなかったです。
ダークメタなら大差ないけど、ブロンズホイール付けたら700超える(冷汗)。
>>451 バックドア部は光らず、車体部のみのシーケンシャルみたいだな
7～8cmしか流れないのならそりゃ短いなw
>>463 AWDですか？自分は当初そのつもりだったんですけど
Dが街乗りならほとんど使用するケースがないって言ってたので止めた
>>466 年に何度かはスキーに行くのでAWDにしました。
加速時やコーナー時にawdが頻繁に制御されてるから、安定感でもawdがおすすめ。
FのソニチタにしたけどLのソニチタのが良かったかも…
どう思う？
ノーマル顔に合うと思ったのでLのソニチタにしたよ。ホイールはブロンズにしたけど、とうかなぁ。
>>469 フロアマットぐらいならサービスしてくれるよ。
ソニチタってレクサスに合う色ですよね。いいですねー。
11年落ちのRAV4の下取りはどれくらい期待できますか？
>>463 ということはライブ音源ならもっと差が出る感じだねありがとう
実は今早速レクサス行ってきたんだけど笑笑
近隣のレクサスは営業してる笑笑
納車ははもう年明け濃厚らしくメチャ注文入ってるっぽい
でも次は見てからにする笑笑
レクサスは基本納車3ヶ月だから9月発売で12月～1月納車はごく普通の納期だな
>>474 レクサスは値引き分を下取り額に上乗せするから、150～200ってところだな
発表前にかなり発注があるっていう話ですよね。
トヨペットのDもMC後のNXかなり売れてるらしいって言ってた。
前期ほどじゃないけどかなり注文あるみたい笑笑
他車種と比べてもRX NXは装備も相当充実してるね
売れて納得の内容だと思います
849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 76b6-nXpb) 2017/08/12(土) 17:27:17.57 ID:BnMYdLdD0
>>847 今まさにそれで悩んでいる笑笑
AMG C43、M2、アウディs5 rs3、レクサスRC200t 350 F
でも街乗りSUV乗るならRX NX
ハリアー乗ってます笑笑
比較対象車種が節操なくてワロタ
>>478 同じプラットホームだから450は行くんじゃね？
シーケンシャルって数年で廃れそうだな
シーケンシャルよりベンツとかみたいにシームレスなLEDの方がカッコイイよ
シーケンシャはOPにして欲しかった
ID:BnMYdLdD0 新手の荒しかよ。笑笑ウゼーんだよ。
NXの売れ筋グレードって実際どの辺りになるのかな？
>>487 Fですね
もともと F < L で価格設定してたところ、
思った以上にスポーツ寄りのFが売れるもんだから、
F≦
>>488 やっぱりFスポですか。
カッコいいもんね
>>485 アウディのシーケンシャルは上品でなかなか良かったよ笑笑
細い線で綺麗に光る
完全好みだから言う通りオプションで良かったね
リアのLEDの光り方
![■■■レクサス LEXUS NX 52■■■ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>15本 ->画像>12枚](http://cms-i.autodaily.vn/du-lieu/2017/07/31/lexus-nx300-4.jpg)
リアのテールランプ大きくしないのは車格もあると思う。
きっとRXより立派に出来ないのでしょう。
セダンもIS<GS<LSで大きくなってるし。
昨日、200t Fスポ ホワイトノーヴァを契約してきた。納車は、年末になるらしいから1月の登録にしようかな。
>>493 ちょっとだけ長くなってバランスが良くなったみたいよ
そんなに違わないな
むしろ非Fスポのフロントは前期の方がカッコいい
>>497 小さすぎるといわれることはない程度にはなったかもね
人それぞれだなぁ
俺は後期の方に強く惹かれる
しかも黒好きなのに白が良いと思っちゃってるし笑笑
まぁデザインは個人の好みだろうが世間一般的にはMCモデルの方が正義だからなぁ
MCで性能と機能落として価格アップして売るなんて言うのは企業倫理に反するからやらないわけだし
細かいところだがFスポ限定？でトリンドルの縁取りメッキがダーク処理されてるね
>>502 突っ込んだほうがいいの？？？
やめとくわ
ライトは3眼のほうが圧倒的にかっこいいなぁ。リアは後期がいいけど、あとテールランプの黒いカバーみたいなのってカッコ悪くない？
ライトは新型もシャープな感じで良いと、先の動画を見て思った。自分がMC後を契約したから、そう思い込んでるだけかもだが。
３眼かっこいいよねぇ。自分は後期見て契約しようと思ったけどね。
トリンドルw
正しい名前が瞬間的に分かんなくなるw
トリンドルにはレナのツッコミが即入るけど、かつてカールレビンソンと書いた奴には、カールビンソンのツッコミが皆無だったから、みんな芸能関係は詳しいけど、政治経済関係は苦手だよね
政治というより、可愛い女は名前覚えるがおっさんの名前は覚える必要無い。
>>514 こんなことをしたり顔で書き込みしてるやつとかガチでキモいわ。さっさと政治板でも軍事板にでも行ってくれ。
今度ブリッツのパワスロかトムズのパワーボックスつけようかと思ってるんだけど、どっちがいいかな？
>>514 ちゅまんないもん。せーじけーざいむじゅかちいもん！
>>514 カールビンソンは分かるがあまりにもつまらないのでその場にいたら無視したと思う
予約納車待ちだがシーケンシャルの出来だけが心配。ディーラーにも過度な期待はするなって言われてるし。
頼むからC-HRみたいなイビツな流れだけはやめてくれよ。って祈る毎日。
>>523 すでにRXでも粒々してるから無理でしょ
アウディーみたいな細くてシームレスだと格好いいんだよなー
>>524 あえて流れないようにカスタムしてくれるとこってないのかな？
あんまりツブツブがひどいようなら考えるけど
自分も粒々は好みじゃないけど。
まぁ粒々だろうが短かろうが受け入れるけどね。
はやく納車しないかなとかいつも考えてるんだけど、発売日まですら1ヶ月か・・・
ムラムラが収まらない
>>493 不自然にスペースあったとこを埋めたからバランス的には良くなったけど微妙
>>490 確かにアウディは綺麗で流れもスムーズだよね
難しい技術じゃないのに、取って付けた感がレクサスの酷いとこだわ
>>525 フロントウィンカーユニットが前期と形が同じなら移植すれば流れなくなるのでは？
リアはショップ加工だろうけど
ゆーてRXはリアもフロントもすごく滑らかに流れてると思うんだが
>>537 フロントはいいとしてもリアはいかがなものか
10年振りに新車購入を検討してるのですがこれだけは絶対付けといた方がいいオプション教えてください。もし購入した場合乗りつぶす予定なのでリセール等は気にしません
MC後のカタログ3ページを見てリアウインカーの光る感じが想像した。
けっこうな残念感あるかもw
>>539 シートベンチレーション付きのLかFスポに
安全装備全部
レーダークルーズコントロール
LEDヘッドライト
>>540 MC前もウインカーの光る場所あそこだったし…
短すぎ！
MC後横に伸びたならハッチバック部も含めて流して欲しかった…
>>541 ベンチレーションは要りますか？
少し風が出るだけなのでiパケでも変わらないと考えています
Fスポが売れ筋という事ですが、iパケはあまりお勧めグレードでは無いのですか？検討始めて間もないのでNXの事は今一歩良く分かりません。
普段はゆったり街乗りがメインで殆ど飛ばしません。予算で行くとガソリンです。
>>541 RCTAは着けんかった。これあった方がよかったかな？
>>544 いやむしろお買い得グレードだと思いますよ
シートもきわめて本革に近い合皮ですし
快適装備も一通りそろってますしね
MCでグリル周りが変更になって前期より上質感が出たので
さらに買いのグレードだと思いますよ
>>546 お買い得と聞くとその気になってしまいます。
どこかにiパケの見積もり上がってたので良く中身吟味してみますね！
ありがとございました。
>>543 年に1回でも高速に乗ることがあって、今までに1回でも高速で眠くてヤバいと思うことがあったなら、付けておいたほうがいいと思いますよ。
とりあえず私は今後も必ず付けます。
iパケでも装備不満ないよね。
LTEXは言われても本革と差がわからんし。
長く乗るなら、デラは2年半の点検までにして、車検はオートバックスでいーぞ
車検通す言った瞬間から塩対応に変わるからな！
>>543 NX iパケからRX Fスポに乗り換えたが
シートベンチレーターは正直いらんと思う
ちなみにレクサスのシートベンチレーターは風を吸い込む方式
ベンチレーションが付いた車に乗ると無いと満足できなくなっちゃうよね
iパケはシートヒーターはさすがに付いてるの？
>>552 現行は吹き出しでしょ。
LCから吸い込み式になるんだっけ？ごめん、うろ覚え。
>>554 少なくとも現行RXは吸い込み式
最大風量だとTシャツがシートに吸い付くもん
>>555 そうなんだ。
現行NXは吹き出し式で最大風量だとちょっとうるさい。そしてオナラすると地獄（笑）
>>543 個人的にはベンチレーションは安全装備の部類と思ってます。ロングドライブで眠くならないなら不要ですね。
>>559 お前みたいに柔軟性ないやつ笑えてくるわ
５００万前後の価格帯でベンチレーションがついているのって世界的に見てもレクサスぐらいですよ
ドイツ車なんか１０００万越えないと付いてないですよ
それだけ上等な装備ともいえるし、そこまで必要でもない装備ともいえるんでしょうねぇ
まぁ付いていれば贅沢感を味わえるとは思います
ハリアーはヘッドアップディスプレイない時点で高級感とは無縁
>>562 気候が違うからヨーロッパではそこまで必要とされてないんじゃない？
もしくは本国ではOPで選択できるとか！！
日本のインポーターが省いてるだけかもしれないし
カローラもベンチレーションついてるのに驚いたけどね。
iパケの話の中で、ベンチレーションとかシート素材の話は出ても、AVSの話題はでないんだな。
足回りなんかに興味ない奴が多いんだな。
フロアマットってMC前後で変更あるかな?
定価の純正は買う気にならんので、
安くならないならトムスT10にしようと思ってるので。
もしMC後に変更があるなら社外品は対応遅れるよね？
>>571 俺は足回りとか気にしない派だったんだけど、NXがふにゃふにゃ過ぎて気になるようになった。
>>573 NXがふにゃふにゃって、今までどんな車乗ってたんですか？
>>575 アウディやらドイツ車乗りだった人に良くみられる意見だよ。ガチスポーツ車乗りだった人でNX乗ろうとする人いないだろし。
少なくとも現行NXFスポで、他のヨタ車よりふにゃサスはありえん。ていうか大抵の日本車は軟らかい乗り味で作ってるからな。
ショップでＲＸのリアのシーケンシャルLEDを加工してもらえれば、ツブツブLEDからフロントと同じように流れるよ
>>544
iパケ：NXの基本型で必要十分すぎ。NX考えて来た人の希望はほぼかなう。
L-texは普通の人は本革と信じる。
Ver L.と装備と費用の差分を見て検討すればおｋ（大差ない）
Ver L：NXを後席も重視するようなゆったりサルーンとして乗りたい人向け。
後席電動リクライニング&シートヒーター・前席ベンチレーションはクラス以上の装備
10万円OPのAVSは母屋を安定させ乗り心地に有利(SC談)
ベースグレード：とにかくシンプル&コスパ追求したい人向け。といってもだいたい付いてる
本革シートが嫌いで布シートを選びたい人はこれになる。
Fスポの人も三眼LEDにするだろうから、丸いお目々=ベースグレードが気になるかも。
Fスポ：NXでスポーツ気分出したい人向け。他の3者とはすこし毛色が違う。
網グリル＋黒い内装にメタリックアクセント＋横サポートの良い前イス
専用ダンパーと標準のAVSは小気味良い走行に有利(SC談(笑))
なぜか細かくOPにされている装備が多く、付けると結構なお値段に。
こんな感じじゃないの？ >>576 正直ヨタ車のイメージで試乗したから驚いた
サスの好みなんて人それぞれだが、ドイツ車色々乗ってきた自分の感覚でも言うほど悪くはないと思う
>>570 SCからはかわるんではないかと聞きました。固定するボタン？の位置をかえてくるんではないか、メーカーもひどいことをすると言われてましたよ。
Fスポはわりと固めで、細かい凹凸拾うけど悪くはないね
左右の揺れはもう少し抑えてほしいけどね
>>544 僕もiパケ予約です
(Lを内覧Fスポを試乗しAI-AVSに感動したけど僕はiパケで十分。むしろ革でなく毎日気にせず乗れるベースグレードがいいなと迷ったくらい)
SCからとにかく安全のMOPは前期より価格設定が安くなり付けた方がいいよとのことで
・BSM＋RCTA・インテリクリソナPKSB・パノラミックモニタを付け、
迷ったが無くても構わなく止めたのは・ムーンルーフ・HUDです
DOPは・フロアマット・コーティング・台座ナンバープレート＆ロックボルト・ドラレコ
(マットやコーティングはお高く感じるので正直Dのでなくても良さそだけど、気持ち良く贅沢したと思って)
付けてなく未だ迷ってるのが・カップホルダーイルミ(これ代用品ないから納車迄にDOP追加すると思う)
現行のnxにカップホルダーイルミ付けてますけど夜間車内のアクセントとして気に入ってます
無いと寂しい
ただホルダー底面に傷が付きやすいのが残念
>>583 そんなしょーもないDOP付けるくらいなら絶対にHUDとムーンルーフを付けたほうがいい
ムーンルーフはリセール20万変わってくるので必須。パノラマルーフの価値はほぼなしなので不要。
HUDもリセール価値なしなので不要
NXのムーンルーフは天井がかなり低くなるから圧迫感が半端無いけどな
積雪地の皆さんスタッドレス用のホイールどうしてます？
純正DOPアルミ+スタッドレスをディーラーで購入
社外品セットを購入してディーラー持ち込みで空気圧センサーの設定
社外品のアルミをサマーに回し余った標準ホイールを冬に流用
等々色んなパターンあり得ますよね？
正直スタッドレスに関してはレクサスに限らずディーラーは高いし、
かと言ってタイヤメーカーや銘柄はディーラーもタイヤ屋も選択肢は同じなんでディーラーで買う必然性を感じないです。
あとスタッドレスは17と18のどちらを選んでますか？
正直価格差が思ったほどでは無いので迷ってます。
>>589 前期型（現行）のカタログ見たけど、そんなことは書いてないぞ？
室内高1180ｍｍで、注記として「パノラマルーフの場合1165ｍｍ」という記載はあるけど。
>>589 標準ルーフとはほぼ誤差レベルで変わらんぞ
迷ったらムーンルーフは付けるのが無難
HUDはいらん
状況によっては歩行者と重なって歩行者が見辛くなることがある
iパケLパケでも内装内貼り黒が選べたらいいのになぁ
内装内貼り黒のために走りにこだわらないのにfスポ選んじゃってる自分がいるわ
うちは子どもがいるからパノラマ一択だった
リセール気にするならNX買わなky
HUD装着率低いけど、自分は付けて良かった装備の一つだな。
視点の移動が少なくて済むし、昼間も見やすいし割と実用的な装備だと思う。
パノラマルーフは無駄装備だな
リセールに反映されない。
俺は金無いからセンサー対応社外アルミ買ってディーラーで登録してもらったよ
センサー代が高いのが勿体無い
アルミとスタッドレスで11万かな
>>550 そりゃそうだよ。NXに限らず本革仕様と言ったところで、
実際に本革利用している部分って座面の一部と腰の部分だけで、他は全て合皮だからさ。
総本革にしない理由はコストも下がるけど一番の理由はメンテナンス性の確保のため。
センチュリーや、外国の超がつくような高級車じゃないと総はない。
もっと安ければつけるかもしれないが、数万円も出して欲しいとは思わない機能だわ
もっと他のことに金を使うｗ
フロアマットに10万払うよりは価値があるOPだと思うけど
レクサスディーラーのコーティングって車屋のガラス系みたいな奴？
それとも詐欺ワックスの進化版？
HUDなんていらんだろ。OPはムーンルーフ除いて無価値。iパケにムーンルーフとソナー、18インチが賢い買い方
>>605 NX乗りってこういう人が多いんだろうな
だからレクサスの中でもCT、IS、NXは貧乏人と馬鹿にされる
客層がハリアー乗りと似てるよね
>>606 トヨタブランド車検討してるならヴィゼルあたりのスレへどうぞ。
>>606 どこのプレミアムブランドも底辺の裾野を広げないとブランドとして維持できないんだよ
ベンツの場合はどう売ろうがどう買おうがベンツだし、
アウディの場合はワーゲンとの住み分けがそれなりには上手くいってるし、
同一プラットフォームで同じクラスの車を価格で差別化したりもしてない。
アウディやＶＷベースのポルシェのSUVもベース車両が何なのか気にする人もいないし。
NXとハリアーの違いは価格や価格帯だけでは無いにしろ、実際に違いの一つであるのは確かだよね。
それをどう受け取るかはその人次第。
金持ちでもその差別化を無駄と感じる人もいるだろうし、貧乏でもそこに価値を感じる人もいるだろ
トヨタにしてもそこのバランスは日本市場でのレクサスブランド維持にとっては重要で海外勢より難しい。
GLAやQ2みたいな価格帯の車をなかなか出しにくいレクサスにとっては。
トヨタブランドでランクルやハリアーやアルファードやクラウンを廃止すれば住み分け簡単だろうけどそうはいかないし。
>>608 当初、年収1500万以上をターゲットに、輸入車からの乗り換えを狙って設立した日本国内のレクサス。
しかし、レクサスに魅力がないのか、周りの見る目がないのか経営は厳しい状況。
これを巻き返すべく、レクサスとして最も低価格だったISレベルやそれ以下の価格のクルマを販売。
このレベルの車は、大してトヨタと変わらないのに、レクサスを背伸びして書いたい奴が買う。
レクサスにとっては美味しいお客様！
>>610 ベンツだってGLAとかNXより100万以上安い価格帯で売ってるじゃん。
メルケア切れたらGLCとかCとかEとか買うかもしれないんだし大事な入門編。
トヨタにとって美味しいのはレクサス最上級クラスの利益率のが上だろ？
LS予備軍を育てないと未来は無いだろ。
むしろ下位レクサスより上位トヨタが邪魔なんじゃね？
アウディやベンツほど一目でわかる顔の差別も浸透してないしさ
そもそも輸入車メーカーがヤナセみたいな筋の良い金持ちだけを選別して売ってた時代はとうにおわってるじゃん。
つかその為にベンツは日本法人が輸入権を持つ形に移行したんだし。
シュルテンとか勉強させてくださいっていきなり言ってくるもん。
おかげで今やヤナセは伊藤忠商事に支援されて存続する中古車販売メインの一販売店。
高く売るとか客筋どうのだけではブランド維持できない時代なんだわ。
所詮は他人の言動なんだからもうその話題要らないって。
7.5Jで車外だとインセット38?
スタッドレス用で安いやつの中ではセンサー対応で会社がトヨタの子会社のWEDS辺りが
>>606 CTなんて、Aクラスとかプリウスをベンチマークにしたら高すぎて買えない。
CT買う人はお金を気にしない金持ちマダム。2人ほどそんな方を知ってるわ。
>>610 底辺の裾野を広げるという意味では間違った経営選択ではないと思うが
輸入車からの乗り換えがあったとしてもそのままレクサスに残らないのは車として明確な意思がないからだろ
走る、曲がる、止まるに関して、ドイ車に完敗、インテリア、エクステリアに関しては一貫性がなくその時代で全く異なるコンセプトにコロコロ変える。
歴史が浅いと言うやつがいるがそれじゃいつまでもたっても浸透しない。
１度決めた事をやり抜く事が日本人はできない。すぐに周りの目が気になり方向性を変えていくんだよ。
>>617 見栄はって広告記事に踊らされてる人はそう言う。
それを鵜呑みにしてると、このさき一生ディーラーにカモられる人生。
もうトヨタの車はクラウン以外マツダや鈴木やスバルやダイハツの車にチンコマークつければ良い
それでも充分過ぎるほど売れる
もしかしたら売上は更に伸びるかもしれない
レクサスはBMのガワだけ変えて売ればぶっちぎりで世界一の自動車メーカーになれるよ
>>622 MCでこのレベルからRXと同レベルになったから…
買うのか？
>>575 ドイツ車から国産ミニバンまで乗って来たけどここまで横揺れが酷い車は初めてです。
>>625 >>ドイツ車から国産ミニバンまで
具体的な車種やグレードを書けない理由でもあるのか？
今更だけどLマークってダサいよな。何の工夫やセンスも感じられない。
国産メーカーの中でもHと並んで最低だと思う。
マークの好きな順だと、
スバル・マツダ・ダイハツ・トヨタ・三菱・スズキ
アルテッツァやアリストにLマーク着けてる車を見るたびに、こっちが恥ずかしくなる。
>>581 情報ありがとうございました。
マットは慌てて注文せずによく確認した方が良いですね。
>>598 ホイールに違い有ってもタイヤに差がないですもんね。
空気圧センサーはタイヤ店で用意しました？
レクサスで用意しました?
大手のタイヤ店だと純正のセンサー(当然定価)で組んでくれる店もあるようですが、
レクサスで登録する都合上センサー位はディーラーで買いたいですが、
それだと場合によっては一旦組んだタイヤをホイールから外すしてつけることになるかもなので迷います。
ちなみに自分が見積もりとった店はセンサー対応は純正も社外も大差ないという理由で純正で見積もってます
当然ホイールは定価。
大手メーカーのホイールカタログ見たら上位クラスだけじゃなく塩害対応の冬用廉価ホイールもセンサー対応してて何だかなあと思ってます
>>631 スタッドレスの空気圧センサーはつけなくてもいいよ。
冬の間、ランプ点灯しちゃうけどSCに言っておけば大丈夫。
マークは、
LEXUSの「L」なのか、レクサスの「レ」なのかはっきりしようぜ
短かｗ
やっつけ仕事過ぎるなぁ
デザイン的完成度を求めるならＦＭＣまで待つしかないなぁ
>>636 やっつけっていうか、ここは苦渋の決断だったんだと思うよ。
トレンドには合わせたいけどここ「大きく流れるように変えるとMCの開発期間とかコスト的に無理だったんだろうな。
流れなくてもいいのにねべつに。
文章長く書く奴は、脳に欠陥があるよね。
要点は簡潔にしよう
このシーケンシャルなら、流れなくて良かったよ(笑)
相変わらずハリアーに馬鹿にされるのたまらないから、RXに流れる人多数だな(笑)
短ぇぇぇぇぇぇw
でも別に長い必要もなくね？
俺は粒デカのRXより好きだわ、少数派だろうけど
そして買い換えないけど
申し訳ないけど。。。。。
リアウインカー最高にカッコ悪い。
恥ずかしいレベルだな。
自分はまぁ悪くはないかもって思た。もちろんもっと長い方がいい。
結局はRXを買えって事だな。
あれ程完璧でカッコイイ車ないよ。
リアのシーケンシャル見てＦＭＣまで待とうと決めた人多そう
ＦＭＣで良くなること確定なのに今更こんな後付け感満載のモデルを買う必然性を感じない
>>646 俺もそう思う。
知らない人が見たら、ウィンカー壊れてる？って思うかも。
これはさぁ
後ろにいる車の運転手を「クスッ」と笑わすためのアイデアだと思うな。
後続車の安全性を脅かさないレベルで「んっ！？」って注意を喚起する高等戦術かも(笑)
「あ、くそ前はいられる、させるかアクセル！！」って後続車が思う前に車線変更が完了するぞ。
自分じゃ滅多に目にしないし、性能にも安全性にも寄与しないシーケンシャルより
安全性に寄与するデイライトの明るさの方がよっぽど気になる。
10月改正で爆光デイライト解禁なんだから対応して欲しいな。
本当トヨタって何考えるか知らんけどこうゆう事するよね
こんなちゃちぃシーケンシャルなら要らんと世界中で言ってるってわかって欲しい
>>649 同感。お客様の中にシーケンシャル解除できる方はいらっしゃいませんかー！？
てかシーケンシャル自体いらない派の俺には、前後ともオプションにしておいてほしい。
予約しなくて良かった
安い買い物じゃないし
自分は最低限実物みないと判断出来ないわ
シーケンシャルなぞは要らんが
予約キャンセルまでは思わない。
契約時に流れる部分はわかってたからね
動画で見て予想通り
>>635 遅まきながら、笑劇の動画ありがとうございました。ﾍﾟｺﾘ
安全面は大丈夫なんだろうか
ウインカー出してんのに突っ込まれるなんてことがないことを祈る
>>635 この前タクシーで屋根に付いてるウインカーが流れてるのを見たがまさしくこんな感じだった
注文済みの人には悪いがクスクス失笑するレベル
>>587 (他皆さんも)助言ありがとうございます
ムーンルーフとHUDやっぱりいるよね
(自問自答して不要だと思えばいらないけど少しでも迷ったなら欲しいんだろし付いてて良かった助言が多いので)
注文書＆手付金払ってメーカーへも発注後だけど変更かできたらしてみます
(後から変更できないよと注文時に釘刺されてはいたけど聞くだけ聞いてみる)
11月くらい納車(8月頭に連絡有り)と聞いて待ち遠しかったけど今はまあ特に急いでもないしで
>>635 フロントマスクの目が可愛らしくなったね。小動物っぽい。
リアシーケンシャル、なぜリアゲートからフラッシャーだせなかったのか。。
>>663 おわっっ やっぱあかんすか
まあいい勉強になりました ありがとう
>>664 変更じゃなくて、いったんキャンセルして納車待ちの列に最後尾から並び直しだよってことじゃね？
>>665 キャンセル→再注文ならいいてことすか 並び直しは気にしないし ありがとう
シーケンシャルが短いからキャンセル祭り開催じゃのうw
シーケンシャルのためにキャンセルする人いるんですか？
自分はしませんが。
キャンセルするって言ってる奴は注文してない奴でしょ笑笑
2chだしねwお金持ち設定とかなんでもありだからまともに受け止めないように。
とりあえず、注文おめでとうございます。
付属品、レーダーやドラレコ何にしようとか楽しみですね～
動画見て正直若干テンション下がってる。
何故無理矢理シーケンシャルにしたのかと。
nx、良い車だと思うが
あの シーケンシャルは なぁ…
後続車は「前の車、ウインカーが故障してるぞ」とか勘違いしそう。
てか置くだけ充電今からでもつけられるかな、、契約並び直しになるのかなー
>>676 市販のQi対応充電器でも買ってつないでおけば良いのでは？
フェルト布でも切って上に置いておけば、存在自体忘れそうだけど。
一時期堀尾将希がどうたらいう書き込み流行ってたけどあれ何やったんだ？
無料風俗嬢にされたとか騙されたとか盗撮がどうたらいうやつ
エア予約&オーナー大杉www
リアウインカーの範囲は発表時からわかってたことだろw
キャンセルしてくれれば順番が早く回ってくるかなー？
三眼インパクトの方が気になるわ…。
シーケンシャル自体は有っても無くても良いレベル、時勢に無理矢理合わせたか？
フロントは現行パーツ、リアはサードパーティ製ってのも出てくるかな？
後付けが困難か、とか純正で付けるべきものが分からない人っているんだなぁ
■■■レクサス LEXUS NX 52■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/15(火) 11:26:21.54 ID:ywWGXlcX0
>>606 どこのプレミアムブランドも底辺の裾野を広げないとブランドとして維持できないんだよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/15(火) 12:47:41.68 ID:ywWGXlcX0
>>610 底辺の裾野を広げるという意味では間違った経営選択ではないと思うが
輸入車からの乗り換えがあったとしてもそのままレクサスに残らないのは車として明確な意思がないからだろ
走る、曲がる、止まるに関して、ドイ車に完敗、インテリア、エクステリアに関しては一貫性がなくその時代で全く異なるコンセプトにコロコロ変える。
歴史が浅いと言うやつがいるがそれじゃいつまでもたっても浸透しない。
１度決めた事をやり抜く事が日本人はできない。すぐに周りの目が気になり方向性を変えていくんだよ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.204【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 93a7-bdJ5 [114.187.164.168])[sage]：2017/08/15(火) 21:55:22.03 ID:ywWGXlcX0
19年にでるスカイアクティブX が明らかに横置きエンジンなんだよなー
ついでに新型シャシーも同じ時期だから横置きタイプなんだろうし…
時期アクセラが横置きならアテンザも横置きだろうし
マツダはFRはスカイアクティブR搭載車とロードスターだろうね
だから長文は脳に欠陥アリと言ったんだが
まさかドイツ車どころか松田さんとはね…
長文 人にあらず。
それすなわち、3行以内で纏める力無し
リアのシーケンシャルキャンセルできんのか？？？
あかんやつやｗ
>>635 ワロタ
リヤもひどいがフロントもひどいな
切れかけの蛍光灯みたい
ホイールもダサい
たぶん２年後のフルモデルチェンジで
シーケンシャルは導光シームレスタイプになって洗練されるのは確定
こんな中途半端シーケンシャルならいらない
我慢して2年待って貯金して最高グレード買おうかしら
GS並みの装備着けてきてトヨタはSUVに相当力入れてるなぁと思ったらコレ笑笑
>>630 それって左ハンドルの逆輸入車ならホンマもんだけど、右ハンドルならバッタもんだなーw
＿＿＿_
／_ノ ' ヽ_＼
／（≡） （≡）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ マイチェンでシーケンシャルがつくお
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ さらにかっこよくなるお
／￣￣￣＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼. なんやこれ！？
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼
>>635 これはヒドイ・・・
これならリアだけでも流れない方がよかったんじゃない？
申し訳ないけどリアのシーケンシャル見たとたん『残尿』というイメージが頭に浮かんだ
残尿シーケンシャルは罰ゲームでしょw
これだけ売れているクルマなのだからもう少しコスト掛けて作り込んでほしかったなぁ
>>697 逆に、売れてなかったらテコ入れで大変更されてたかもね。
>>699 なるほどねぇ
トヨタらしいっちゃらしいな
>>700 やっぱりフラッグシップは導光タイプだね
次期にこれが下位クラスにも普及していくから
次のＦＭＣまでNXはお預け喰らったわけだ
テールランプ形状は涙目で情けない形。
ブレーキランプは豆みたいでヴィッツ以下。
シーケンシャルは範囲狭過ぎで軽四以下。
キャンセルしてこよう。
レクサススレはマツダ、豚、スズキでお送りします。
http://hissi.org/read.php/auto/20170814/aXF3cFlxN2ww.html 【修理】スズキメカニック23【調整 [無断転載禁止]??2ch.net
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/14(月) 11:04:30.37 ID:iqwpYq7l0
今、H17年式MH21Sに乗ってます。
エアコン（コンプレッサー）故障したので、乗り換え検討中です。
ただ、現行ワゴンＲは、顔が好きではないので、先代ワゴンＲを中古で買おうと思ってます。
MH21より優れてる点、劣ってる点を教えてください
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 40■■■ [無断転載禁止]??2ch.net
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/14(月) 11:09:44.88 ID:iqwpYq7l0
ISが我が物顔（？）出来るのって、都内じゃ、池袋、上野周辺だけだね。
ババアでも乗ってて、年寄りの車としか思えない
http://hissi.org/read.php/auto/20170814/NmQ4ZkF1WW8w.html ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 40■■■ [無断転載禁止]??2ch.net
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/08/14(月) 13:59:39.88 ID:6d8fAuYo0
まぁ事実だからあまり調子に乗らない方が恥ずかしくないと思う
【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【F26】 part13 [無断転載禁止]??2ch.net
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/08/14(月) 14:37:18.37 ID:6d8fAuYo0
まぁ中古は恥ずかしいけどな
>>700 うーんやっぱりシーケンシャルって安っぽく見えるな
人それぞれかもしれないけど
>>709 無くても困らないから、オプションなら良かったね。
前の車が故障して(現在手元に車がない)注文したので 1日も早く納車してほしい身としてはFMC待ちとか言ってられない
キャンセル視野になってきたなあ
キャンセルしたやつおる？
シーケンシャル動画を繰り返し見たら慣れてきた。もう俺には大した問題じゃない。
リアシーケンシャルの動画が出てから一気にお通夜モードになったな
RXとの差別化が酷すぎる
>>714 同感
むしろRXのつぶつぶデコトラ感よりも良く見えてきた(ことにしよう) ( T ^ T )
いやでもこれ本気で悩むレベル
嫁が「うっそおおおおお」て驚いてた
どうしてこんなシーケンシャルにしちゃったんだよぅ DQNが弄った車みたいになっててカッコ悪い
Fスポでなんだかんだ700くらいになったから
あと100万足してrx買おうそうしよう
>>715 トヨタ九州の工場を見学すると分かるけど、NXはCT,HS,ES,SAI等と混在したラインで製造されてる
一方RXは別棟で専用ラインで製造されてる
生産の段階で差別化されてる
>>720 ESとRXは同じライン。
NXもRXも同じlexusクオリティ。ライン差なんて有るわけないし、プラットフォーム同系統なら汎用化に有利なだけ。
てか10日前に契約したんですけどキャンセル出来ますかね？
リアのシーケンシャルの情報がなかなか出ず、予約開始後に出てきたのは、こういう反応を予測したメーカーの作戦かと思ってしまう
もう、RXがMCしてMC後のNX買ったやつの後悔の嵐が目に見えて分かるww
シーケンシャルにダミーダクト
これでお布施させようとは
いやはやなんとも
とはいえ総合的には後期の方がいいから
NX乗りたいなら後期にするのがいいと思う
前期はリア、ナビ、スイッチ類が絶望的だからね
このリアシーケンシャルはオプションレベル。お客をナメてるなトヨタ。ゴーサイン出したやつの感性疑う。
FMCは5年後だから残念シーケンシャルのMCNX我慢して乗るぜ
ちなみにうちのDはNXキャンセル続出らしい。
何故だかは知らんが。
シーケンシャルが原因か？w
レクサスはYESマンばかりなのか
会議等で「あのシーケンシャルは普通に変ですよ」って意見が出て然るべきと思うんだが
>>731 車格はあるかもしれんが、いくらなんでも適当過ぎる。
せめてバックドアから流して欲しかった…
あの短さならシーケンシャルいらんよ…
焦って予約しなくて良かった
今さらキャンセルしたら迷惑になるからね
デザインが気に入らないからキャンセルとか良識ある人間なら絶対にできない
かっこ悪くても販売力があるトヨタ寺ならなんとかなるかもしれないがレクサスかっこ悪くしたら販売台数減るのは当たり前
デザイナーと上層部の皆さんはレクサスの販売台数落ちたのを真摯に受け止めて欲しいわ
レクサスヒエラルキーでいうならば
LSが発売された後、RXがＭＣでＬＳと同じ導光タイプのシーケンシャルに変わる
どうせなら後期ＲＸ待ちもありに思える
>>737 俺は今NX乗りで後期NX予約したけどシーケンシャルあり得ないからキャンセルしたよ。
んでRXMC待ち。
社外品パーツでシーケンシャルのON/OFF機能がでるかもしれない。
>>740 いちいち細かい事言ってたら嫌われるよ。
>>739 今Dに問い合わせてる。多分無理って言われて終わりなんだろうけど。そういう人多そうですね。
>>737 現行ＲＸはリセールも高いから残価設定してＭＣ出た頃に乗り換えれば良いと思う。
現行でも十分満足出来るけどね
RXのシーケンシャルもださいのにこれもか。後ろにつく身にもなってくれよ。ださくて見てられない。
シーケンシャルがアレだから予約キャンセルとか言ってる奴、もともと予約なんかしてないし、そもそもレクサス買うことなんかできない連中だろw
エアオーナー&エア予約勢あるある
嫁を引き合いに出す
>>746 レクサス買えない連中がここにいるわけないだろ((｀・ω・´)
秋か冬に出る予定のLSが導光タイプシーケンシャルなのに
ほぼ同時期に出る後期型NXは粒子タイプのシーケンシャルという・・・
ヒエラルキーの序列があるにせよ、MCで周回遅れのシーケンシャルを付けられてもユーザー的には全然嬉しくないわな
200t 2015年式ソニッククォーツのFスポAWD距離約28000キロ 買い取り店で400だった 手放しました。
発売して現物みてNX後期かRX買いますかな
>>749 後期の否定要素を必死に探す前期オーナーはいそうだよね
1年経ってないアルファード6000キロ弱を下取りだしてNXの200T？のAWD買いたい
追い金いくらいるだろ？
>>752 そして後期NX乗りは、RX乗りやFMC後のNX乗りにバカにされるとwww
古い新しいで競い合うのは醜いぜ。新しい方が装備や機能が洗練されても、デザインその他が旧モデルの方が良いと言う奴もいるだろう。
ランクル70や2000GTやらRX7やら、上げればキリがないぜ。
>>751 もったいない
3万キロ未満なら450行けたんじゃね？
良かった。前期を乗り続けてFMCのNXにしよっと。
>>756 >>757 先月の点検で来年始めの車検でGリンクとメンテパックつけて20～23ぐらいってDから言われてなんかめんどくなった
トヨタでクラウンの下取りって言ったら345って言われてレクサスでマイナーNXで370って言われたからこの値段で放した。
>>755 そもそも乗ってる車で競い合うのが醜いんだろ？
やっぱNxやめてRXに変更するわ
発売前だし契約したけど同じ店だしそこまで迷惑ならんよね、、？
サイズ、予算に問題がないのならRXにした方がいいね
ただ、来年1月頃に3列シート追加、来年秋頃にMCあるけど
>>763 やはりそうですよね
ないもの全部ある感じ
デザインとパノラマルーフ開くのが個人的にやはり大きいです
>>763 あとはなんだかんだ色々つけてたら700行きましたし、あと100万たして弱点ない車長く乗った方が賢いかなーと、、、
100万は自分にとってはでかいですがw
（700万に）あと100万たして弱点ない車長く乗った方が賢いかなーと、
そこまで心酔できる車があるのはとっても幸せだと思う。
それが100万の差額で手に入るとあれば、メーカーも車体形状も一緒だし、何迷うことがあるの？
>>766 迷いはないです
ただ、キャンセル出来るかが問題ですね、、、
と言うかNXスレでこう言う話してすみませんてました
>>767 SCによると、キャンセルの可否は
工場で生産する前＝OK
工場生産開始～D到着前＝微妙
D到着以降＝NG 納車無しなら新古車として売却して差額分を頂きます。
とのこと。
常識的には
いらない/他所で買う→良い顔しない
もっと高いの買ってDもうけさせてSCボーナスアップ→喜んで！
だと思う。
>>768 おおお！そうなんですね！
レスありがとうございます！安心しました。
本当にお目を汚しすみませんでした。
本当かどうかわからんけど、セールスいわく、
オーダーを流してからのキャンセルは、
メーカーにキャンセル理由を報告させられるので、正直ツライと聞いた。
ISに続きNXもMC失敗か
スピンドルモデルのMCはダメだな
RXのMCも期待薄だな
>>635 ほんき？？？
ＮＸさんおわたｗ
キャンセルできんのか？？？
オーナー以外には前期も後期も違いが分からないから気にするな
素人にも分かる違いはベリーショートシーケンシャルだな
ベリーショートなシーケンシャルって素人がDIYしたみたいに観られちゃいそう。
>>774 昨日盆休み明けのSCに電話してキャンセルした
ベリーショートシーケンシャル
よくぞこんな中途半端なデザインにOK下したな。
レクサスの主査はなにやってるの！
BMW ダイナミック ショート リア シーケンシャル ターンシグナル
LEXUS リア三眼ウインカー
全体を流れるようにしなくても、このベリーショートにプラスして通常のLEDをトランク部分につけるだけで良くなりそうなのにな。
>>768 実際、注文流したらキャンセルなんて難しいよ！注文後、4日後にMOP追加申出たらダメだって丁寧に断られた。MOPはよっぽど慎重にせんとね。生産前とかあり得ないよ
ダミーダクト以外はいいね
あとメッシュの形状が変わって
ちょっと網目が詰まった印象を受けた
>>789 ダミーダクトは許容範囲
ただこの三眼はクソダサい
一般大衆からだと後期の方がダサく見えると言うことか。
三眼は現行の方が良くね？
あとは後期の方がいいけど
3眼が前期がいいのは見慣れてるから
すぐに古くさくなり後期に買い換えたくなるよ
いや、ホイールがダサ過ぎる…
トヨタ車のスタッドレス汎用してるみたいでクソダサい。
>>797 そうかな～
眼がちっちゃ過ぎるわ
LSの新型は横並び三眼だから古臭く感じる事は無いと思う
夜にNX見かけると三眼がホント美しいなといつも思う
後期は点灯時どういう風に見えるんかな？
トヨタの技術や生産管理には賞賛を送りたいが今のデザイン力には疑問しかない
例えるなら京都の町家の中にギラギラのラブホが建ったような違和感に近い
街にはプリウスが溢れているがこんな醜いデザインを見たくもないし不愉快になる
買うのはブランドへの盲信だけで自分で判断できるセンスも意思もない人達なんだろうと思っている
現行3眼はもうすでに古臭く感じる。
涙拭いてくれ。
>>800 そんなあんたはなんでこのスレに粘着してるんだ？
>>800 たしかに、プリウスは酷い。
カローラの方がかっこいい。
三眼はどう見ても前期だな
トータルで見ると後期の改善点の方が上回るから買うなら後期だね
RXの後期もこの三眼になったらショックだな
>>801 小型LEDの三眼は他車種ですでに出回っているから。
それとの比較で現行の三眼の方がカッコいいと思っているんだよね。
>>789 ホワイトノーヴァだけどルーフレールつけとけばよかったかなぁ
>>789 もしかしてISばりに小さいライトになっちゃった？
>>804 多分だけど、IS.NX.CTあたりだけじゃない？あのヘッドライトは。
>>635 いや... さすがに許容できなかったわ
新型のLSは横並び三眼だから、どっちが新しいとは言えない。
単に好みの問題だよね。
俺は圧倒的に横並び三眼がカッコいいと思う。
個人の好みを書くのはどうでもいいけど相手意識もてよな
>>801 残念だがあなたの方が負け惜しみだよ。ISはじめレクサスの格下車を小型L3眼に統一してきてるから。
新型LSはじめRXやGSなど大型L字で統一していく。小型3眼はコストダウンと車格差別化の産物だから。
泣いても笑っても旧NXはもう新車で買えない。ミニ3眼のNXならいつでも注文できるね。残念だね、ほんとガッカリだね。
>>806 俺は見た目だけでルーフレール付けたよ。
>>809 LCはヘッドライト形状的に仕方ないって感じじゃない？
コンセプトの時点であの形だったし。
>>800 ドイツメーカーの偽装力やセルフブランディングには賞賛を送りたいが今の技術力には疑問しかない
例えるなら京都の町家の中に煙を濛々と噴き出す工場が建ったような違和感に近い
街にはベンツやBMWのディーゼルが溢れているがこんな醜い汚染源を見たくもないし不愉快になる
買うのはブランドへの盲信だけで自分で判断できるセンスも意思もない人達なんだろうと思っている
前期乗りの心の支え『フラッグシップの新型LSも横三眼だもんっ」
>>820 いや、個別に見てったらやっぱり新型の方が良い部分多いだろ。でもそれを全てひっくり返すくらい、リアのシーケンシャルがひでえ。
中途半端なマイナーだな…
横三眼のままでリアも流れなくてよかった。
ダサイ
>>820 同じNX同士で見栄張りあって残念な奴だなwww 俺RXで高みの見物（笑）
前期乗りの後期批判
後期注文者の前期 煽り
どっちが醜い？
答え
両方醜い
改善策
お互いに相手しない。
後期のライトは、中に波打ったメッキみたいな物が付いてるから実物は格好良いと思うよ
>>821 とりあえず納車帰りに電飾屋寄って何とかしてから乗ることにします。恥ずかしすぎる。RXはサイズ的に厳しいからNXしかないのよ。無駄な労力使わせるなよ馬鹿たれが。
NXのアルミとハリアーのターボのアルミこれ一緒じゃないの？
>>829 ほとんど同じ。微妙に違う。
ブロンズにしてよかったって思た。
>>828 リアシーケンシャル、キャンセル？出来たらレポよろしく。
値段によっては真剣に考えるわ。
ランボルギーニがアウディ傘下になった直後に開発された初代ガヤルドは
エアコンの操作パネル一式がアウディA4やA6あたりと共通だったことがある。
それに比べたら言われてもよくわからない部品の共通化なんて何とも思わないな。
写真で改めて見るとほんとにこの小さい3眼はダサいな。
おすすめのキーケースってありますか？
自分としては今他車で使ってる栃木レザーのがいいかもと思ってるんですが
もし他にあれば教えてください。よろしくお願いします。
>>828 本当にその通りだな。
レクサス内で、シーケンシャルの幅で差別化する必要性を感じねえ。技術的にムリとはもっと思えねえ。
>>834 俺も納車までに決めたいんだが、純正のFスポーツスマートキーケースのカーボン調が気になってる。でもちょいと高い気がする。
>>813 装備がよくなってるのに3眼のデザインが気に入らないからって
わざわざ型落ちの現行型を買うやつなんてただのアホだね。
でも
>>813みたいなのがいればDも在庫処分できてちょうどいいかもな。
>>837 ありがとうございます。やっぱり純正を選ぶ方が多そうですね。
>>838 Dの在庫…なんてあるのか？基本的にLexusは受注生産じゃなかったっけ？
>>634 もう結論は出てただろ
![■■■レクサス LEXUS NX 52■■■ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>15本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/QZjwtDv.jpg)
乗り換えようと思ったけど差額で中古のオープンカー買ったった。
SUVと趣味車の2台持ちは良いぞ
>>840 cpoの在庫はともかく新車のストックは基本やっていないからオーダー通してから全て受注生産だね
>>823 RX板でも叩かれてるだろ？
トヨタレクサスRX糊は
自己顕示の塊だってw
>>847 歩道を何の躊躇いもなく通過
流石トヨタ糊w
光のさし方でメーター周りの表示がたまに見難い時があるんだよなぁ。
対策してる人、いる？
NXの簡易カタログを見てるとSUVへの力の入れようは凄いな
RXの年次改良を待つべきか迷っていたけどNXを選ぶのもアリな気がしてきた
この分だとRXのマイナーもかなり期待できそう
シーケンシャルはオプションにするべきだけど笑笑
イマイチmcなのに盛り上がらんな
語り尽くしたかw
C-HRやハリアーとか一般大衆車にまでシーケンシャル広めたのに、今更感強いんだよな。
普通にLED点滅の方がカッコイイのに。流行にのるならアウディに先駆けてシーケンシャルやってなきゃ意味がないんだよ。
リアの無理やりターンシグナルはさすがにやばいと思う
ストップランプもダサいしライト類どうすんの
この際、原点回帰で麦球がいーな
高級車にはむしろレトロ感の方が斬新だろ
レトロで原点回帰なら腕木式方向指示器だな
すり抜けるバイクも制裁できる
個人的にトヨタ・レクサス車全般のシーケンシャル(特にリア)そのものが
糞ダサイと思ってるものからしたらシーケンシャル採用した上に
ここまで無理矢理感があると流石に乗り換えを躊躇する
むしろFMCのための出し惜しみととらえて
2年後の楽しみが増えたと好意的に解釈しておるよ
これでリアのシーケンシャルまで完璧だったらもうFMCで改良する部分が無くなっちゃうじゃない
FMCしたら新HVになったりAT多段化されたり低重心で走りが良くなったりと、想像するだけで今からワクワクする
>>859 そもそもフロントの顎が外れた
顔の様なデザインが問題！
シーケンシャルってフロントだけの方がカッコ良いよね。RXもリアのシーケンシャルはクソダサいし。
NXのフロントのシーケンシャル見たけど、ハリアーの方が綺麗に感じてしまう。リアは短かすぎるし、加工しました感が強くてあり得ないレベルだね。
>>855 NXも一般大衆車ですよ笑
価格しかり、走ってる台数しかり。
NXにシーケンシャル付ける時点で大衆化です。
>>862 車全体のデザインも
ハリアーの方がバランスとれてる。
ないないw ハリアーオーナーの自分ですらホイールベース短すぎー バランス悪って思う。
トヨタの車はプラットフォーム使い回しだから仕方ないね。バランスは求めてはいけない。
>>864 サイドから見て、これを変だと思わない？
ハリアーもNXも大衆車で変わらないんだからお互いけなすことないのにね。NX程度でハリアーを毛嫌いしてる人は無理して買った層だよね。
2015年式300hFスポーツAWDでホワイト36000キロ走行、430万で下取りならいい方ですか？
サンルーフなしです。
CHRみたいにフロントだけシーケンシャルっていうのが一番悲惨でアンバランスだけど
ハリアーのリアシーケンシャルはNXよりもマシなの？
>>874 ハリアーのリアはシーケンシャルじゃないよ
>>876.879
ありがとうございます。450は無理でした。(^_^;)
これで下取りで乗り換え検討します。
>>867 トヨタレクサスと比べたら
また良いという意味。
他メーカーの使えるSUVと比較したら
どっちも染色体異常か整形顔w
下取りはこんな感じかな？
300hFスポ白黒ムーンルーフ450マソ
200tFスポ白黒ムーンルーフ400マソ
曲探してスクロールする毎に一番上の曲がかかる仕様はMCで直ったのかな
>>883 Fスポーツってベース車両
に比べてどのくらいパフォーマンスup
しているんでしょうか？
メーカーのチューンアップ車なんですよね？例えばブレーキがブレンボに
変わるとか？
>>885 あーはいはいパフォーマンスアップしてるよ
ジェットエンジン積んでてロボットにトランスフォームするから、たぶん
それよりそろそろ夏休みの宿題終わらせないとママに叱られるぞ
>>888 僕ちゃんRXスレにも居座ってるけど何がしたいんだね？
>>891 パパに買って貰う車はどんなのが良いか調べてるんだぞォ！
お友達がトヨタレクサスは全てを
凌駕している高額な車だと小学校で
自慢していたから色々と聞いてるんだぞォ！
NX買うくらいなら、RXのベースグレード買った方が満足度高い気がしてきた
>>165 都内でも下町の俺には、細街路での取り回しを考えるとNX、ハリアー辺りが丁度良いのだが、外観はRXが好きだ。
>>884 あれはわざとやってるらしいのでたぶん変わらん
>>897 190越えないとデカイとはいえないよ
RXなんてミドルセダンサイズですよ。
シーケンシャルは、今更感あるね！その内溢れる。普通のがいいよ自分は
駐車場にRX発見！→隣にとめてじっくり拝見するか→待てせまい降りれぬ→ギリッギリ→うーん意外とデカいぜ…
>>904 NXに2年乗って気に入ってて車検通すつもりだったが、事故ったんでRXに買い換えた
以前はRXを食わず嫌いしてたんだけど、いざ所有してみるとデメリットは大きさのみで総じてRXのほうが満足度が高い
純正のドライブレコーダーってどうなんですか？
社外品でオススメがあったら教えてください。
>>899 国産ならRXぐらいしかないけど
輸入車に目を向ければたくさんあるよ
個人的には車検が切れるころに新古のGLCクーペに乗り換え予定
あとまだ発売前だけどジャガーE-PACEも気になるね
>>909 RXは幅より長さだな
幅は5cm位しか変わらないから意外と問題ないと感じる
あと乗り心地静粛性移住性はRXの圧勝
ハリアー乗りに勝手にライバル視もされないから余裕綽々
NXからRXのステップアップ組が多いのもうなずける
>>909 それは確かにそうだろうな
RXマイチェンの時に乗り換え検討しようかな
RX買えない層が無理してならかろうじてNX買えるからNX売れてるんじゃないよ？
年収400あれば無理なローンもだいたい通るし
もうさ、個人の感想にいちいち反応してたら体がもたないよ？
煽る書き込みは全部スルーでおk
年収400万で600万のローン組んだら月7ぐらい？
だいぶ生活切り詰められるなww
10年ローンでも組むのか？
ハリアースレみたら凄いことになってるね、延々とNXがどうとか。
逆にここでハリアーの話題なんて「金ないならハリアーをオススメする。」
以外に語ることなんて何一つ無いのに。
>>914 普通は年収の1／3位の車が身の丈に
合ってるのでは？
無理して買うからランニングコスト
を異常に気にしたり、リセールを気にして自分の好きな車や色を選べなくなる。
>>919 そりゃ平均年収までくらいの話だろ
そんな単純なわけねー
NX買うのは年収1800万円程度が身の丈だと本気で思ってんのか？
>>920 ちょうど年収1800万だがNX～RXあたりが身の丈に合った上限と思ってる
それ以上のクラスも買えないことないけど流石に勿体無いなと思ってしまう
年収なんかいくらあっても意味ない
資産がどれほどかが大事じゃね？
>>920 えっ？1800万って医者レベルじゃないの？
医者がNXなんか乗ってたら笑われるよ。
おれ、年収850万だってのに契約しちまったよ。正直、後悔してる。
豪邸にプリウスなんていくらでもみる。
見栄にしても毒ガスカルテルなんて今時恥を晒すだけだしね。
2ちゃんには日本人の平均年収の数倍の人がウヨウヨ居るが、確定申告書のうぷ画像見たことない。
あと金の話すると荒れる。
>>923 売るに売れない物とかは
いくらあっても意味無いからね！
例えば借金で購入した自宅とかね。
ただの負債だから。
>>931 家って買うものなのか？
生れながらに持ってるものじゃないのか？
借金して家とか車買うやつはこのスレにはいないよね
>>919 そんなの下級中級でしかも土日しか車乗らないやつだけだろ
年収の1／3とか随分昔のデマ未だに信じてるやついるのな
あれは当時、不動産に金を流させるための作り話だよ
MC後NX検討してたけど、リアシーケンシャルのとってつけた感にかなりテンション下がった。
ユーザーカスタマイズ機能でシーケンシャルON/OFFできるようにしてくれんかなぁ‥
制御的には組み込めない事はないと思うけど。
あと『つぶつぶ感』がイマイチ。
新型LSのようなシームレスな感じにしてほしかった。
>>936 高額車に金を流すって考えは？
残クレとかもろだろw
そんなケツのランプとか自分見るわけじゃないんだしそこまで問題じゃなくない？w
その他の良いとこと悪いとこ聞きたいわ
俺は現車みないでFスポ契約しちゃったから不安もあるし楽しみだゾ
俺は一年で貯金できる額で決めてるよ。嫁の車代もあるし
確かに年収の何分の一とかは違う気がする。人それぞれ
>>939 それは車を売る側の販売戦略なだけ
単なる生活の道具としてしか見ない場合、単なる経費な訳で年収の3/1位までに抑えましょうって唱え出した。そんで家やマンションを買えって話だよ。
余裕があれば1/2でも1/1でも構わないわ
道具を越えて趣味でもある車ならいくら使おうが自由だろう
Fスポ8月に車検通したがもう飽きたつまらん
株の儲け次第で来年新型カイエンいきたい
>>925 医者ってたって、開業してたら機器のローンでヒイヒイだし、勤務医はそんなにももらえない。退職金すらないから先立つモノは残しとかないと
オレはNXを含めてすべて法人名義
個人の金で車を購入しようとは思わないｗ
レクサスって大半が法人なんじゃない？
LSとか特に
金持ってるならセコく法人名義じゃなくて個人のポケットマネーで買えよと思う
>>952 セコいんじゃなくて節税なんだろ。無駄に法人税払うくらいなら償却資産買って償却費で経費落とした方が賢いしな。
何でもかんでも経費で賄おうとするのがセコいっていうんだけどな
>>953 そうね6年だけど、、セコいという奴には言わせておけばいいと思う。法人と個人では同じ物を購入しても税制上受けられるものが違うから同列では語れないし
1年目の点検のついでにDOPのドライブレコーダーを付けようと頼んだら、工賃込みで\85000とのこと。ドラレコ自体は\47000位なのに。レクサスはこんな感じなんですかね。
びっくりしたと同時に今後のメンテナンス費用が心配になって来た。
>>956 たしか持ち込みで5000円くらいで付けてくれたよ。
せこいも何も税制がそうなってんだから
いいと思うんやんcar
>>957 そうなんですか。
ぼられてる、足元みられてますよね。
正直に、高すぎるから、と言ってキャンセルしようかな。
NXのDOPのドラレコはセパレート式だから工賃が高いのは当たり前。
取り付け位置からセンターコンソールまでの部品を全て取っ払っての作業です。
時間単価がやや高い気がしますが、各ディーラーが自由に設定してる部分なので交渉してみればいいと思います。
私なら、税別13,500円は請求したい作業。
レーダーとドラレコ持込み取付けで、工賃３万と言われたので
自分で取り付けることにした
作業員単価がトヨタより高いから、同じ作業でも高くなりますよ。
話は逸れますが、3年目の車検もメンテの延長とGLINKを加えると20万を余裕で突破です！
>>962 レクサス車の作業＆車検をレクサスではなくトヨタで受付くれるのかな？
そうすれば工賃安くなるかも
うちのディーラーはトヨタと同じ工賃で1時間1万円ですよ
トヨタのレクサスも基本工賃は同じと言うことでそれ以外の部品パーツ単価がトヨタより高い分そこから上乗せしていると言うことなのか
>>964 レクサスで5000円
他で若干安いくらいじゃなくて？
10k/h って、風俗並みジャマイカ
Dの説明ではドラレコはセパレートと一体式二種あったと思った。
系列で違うかな？
一体型ドラレコなら自分で取り付けても大した手間じゃないよ
助手席足元のヒューズボックスから常時電源、ACC電源とればいい
レクサスは工賃高いからね
NXの初回車検の見積もりがLCMP2等てんこ盛りで28万円、削りまくって最低限で15万円だって
皆さん凄いですね。自分でつけられるなんて。
作業はDに委託している電装業者がきて行うとのことです。
Dも工賃をとるのか。
>>972 Dは営利法人なので当然の如く中間搾取はする
>>972 Dが作業の品質を担保するんだから当然だよね
自分含め30代が多いと思うな。おっさんで乗ってるのあまり見ないしね。40、50はRXが多い印象だね。
俺ももう少ししたらRXかなと思ってる。
>>975 ディーラーの回答は、40代以降だったはず。
同じ質問をこのスレで何度も見かけてるけど、それに対する回答はいつも20代とか30代前半とか。
なんだかねぇ。
>>975 発売当初の発表では1位40代と2位30代がほぼ同数、少し減って3位50代
>>978 若く言っとけば突っ込まれないと思ってる奴もいるよな
2chに張り付いてる年令層と購入する層は違うってこと
俺も30代後半。今まで中古車乗り継いできたけど、初めて新車で買ってみたよ。
俺は40歳 普通のサラリーマン
ハリアー買おうと思ってたけど年齢的にNXかなって思って契約した。
若く言いたいやつはおれは若く購入したアピールしたいだけじゃない？
30で前期購入、33で後期乗り替えです。ナンバーを30→33にする予定ですが、ソニクオ→ホワイトノーヴァなので買い換えを皆に分かって貰えるか…
なるほどみんなありがとう
自分も31なんだけどまだ早いかな？って思われるのが少し気になった
30-40くらいのオーナーが多いみたいなので安心しました
簡易カタログ見る限り、マイチェン後の見た目はFよりノーマルの方がかっこいいよね。
車なんて自己満だけ、あぶく銭で現金一括よアホらしい
新車で3年も乗ったらゲップが出る程飽きる
>>990 ３年で飽きるようなつまらない車しか選べないんだ
センスねぇーなw
>>988 価格は30歳にしてはかなり高い買い物だと思うけど、見た目特に内装のコンソールが3～40代好きそうよね
たぶん5～60代だとRXのような内装が好みだと思う
私は40歳中小サラリーマンで独身時の貯金叩いて後期契約した
30前にハリアー買った時は営業マンにハイブリッド推されたな
500万以上も出してそんなとんでもないとその当時は思って240Gにしたけど
今振り返れば満足度合いからハイブリッド買ってても良かったなと
だから気がねしなくていいと思う
愛着持って乗ってれば周りもそう見てくれる
>>993 見たことねえ
ほとんど40代以上。店舗によるんかな
>>993 うちは地方だけどいないわー
おばさんが多いｗ
俺もNXは32で買ったわ
大体みんなその辺りじゃね？
若いやつの場合、買ったじゃ無くて、買って貰ったとか。或いは援助して貰った。
まぁ中には自力購入も居ると思うが。
または、2代目なにもしま専務で会社の金で買うなど。
ﾌﾟｽﾝ･･･
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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