【TOYOTA】3代目ハリアー Part72 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>21枚

前スレ
【TOYOTA】3代目ハリアー Part71 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497911761/

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

1乙

統一感の黒ターボ
迫力のパール
ボディ剛性も上がって乗り心地も静粛性も向上
来月の納車が楽しみ

今度こそゴルフ野郎を排除したいな。キチキチだよあいつ

987 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a376-VMHF [115.162.104.100]) :2017/06/24(土) 23:06:02.37 ID:urej2J3Q0
CR-Vはなかなかいいねぇ




996 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a376-VMHF [115.162.104.100]) :2017/06/24(土) 23:12:34.64 ID:urej2J3Q0
>>989
オーバーハング短いほうがダサいwww




ワロタwww

もう来るなよ。キモい

彼は期待を裏切らないに一票

こっちは荒らしの立てた重複スレです

本スレはこちら

【TOYOTA】3代目ハリアー Part72[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498310108/l50

>>8
荒らすなハゲ笑笑

スレを立ててくれて、どうもありがとう

ワッチョイIP付き、ありがとう！

>>8
いつも変な事ばっか言って荒らしてるのは、あなたです
IP付きはよっぽど嫌なんだね

>>3
楽しみだね

ターボパールでエアロ無しでいく気だが、若干エアロも気になりだした

また荒らしの自演が始まったか

こっちは荒らしの立てた重複スレです

本スレはこちら


【TOYOTA】3代目ハリアー Part72[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498310108/l50

>>15
おい！
嫁NX！
しつこいぞ！！

こっちは荒らしの立てた重複スレです

本スレはこっち

【TOYOTA】3代目ハリアー Part72[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498310108/l50

>>13
パールはエアロ無くても迫力ありますね
更にボリュームが出るモデver.2が個人的には好きっす

>>17
しつけぇなあもう笑笑
だれも望んでないんだから諦めろ笑笑

あと一週間で納車だ
ハリアーターボ、パール、プログレス、メタル&レザー
楽しみだ
レーダーとドラレコもこの際買って、ディーラーで付けてもらおうかな
レーダーがミラー型と人いる？

>>18
今日、ディーラーで納車されてたNAのモデ2見たんだけど、思ってたよりカッコ良かったね
下がシルバーなのが好み的に悩むところだ
モデ1は写真しか見た事ないけど、アクが強すぎる気がするんだよね
でも基本はエアロ付ける事自体の好きじゃないから無しでカッコ良いならそれが一番だと思ってる

豚鼻のどこが格好良いんだ？オーバーハングは長い方が格好良いわw豚鼻好きは嫁もブッサイクなんだ？ブス専かよw

>>21
そうですね、自分もノーマル黒ターボを見た時はエアロは必要無いなと思いました
パールのモデver.2だとコントラストがさらに引き立ちそうではありますけど
自分は写真でしかエアロ見てないですがアレコレ想像する今が一番楽しいっすね

ターボが出たとのことでカタログ貰ってきました。
ターボは装備的にELEGANCEがお買い得に感じるますね。でも電動リアゲートだけは欲しい…
イルミネーション、ナノイー、雨滴センサーはなくてもいいけど。
GRも出そうだし悩ましい

>>23
黒だったらエアロいらないね

俺は基本イジリたくないし、白もエアロ無しでもカッコ良いと思ってんだけど、もしエアロ付けるなら納車前の今かと思って、一応最後の検討中

>>22
たとえばスバル
デザインオンリーのコンセプトカーはオーバーハングが短い

しかし、実写は大人の都合でオーバーハングが長い


オーバーハングが長いと明らかに不自然でダサい
それはデザイナーもよくわかってること

ただまさかオーバーハングが長いほうがかっこいいと思ってる人間がこの世に存在したのは驚きだ

>>26
みんなトータルで見てハリアーなんだから、その情報どーでも良い

俺もオーバーハングが長い方が格好良いと思うわ
短いと横から見た時前をぶった切ったみたいな違和感がある

オーバーハングなげー

オーバーハングの短い車





オーバーハングの長い車

超絶かっけー！

ケイマンも意外と長いね

アホンダの車酷いな
やっぱりハリアーはカッケーわ

短く切るなんてブタかっつーの

ボルボも結構ながいな
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/034/581/586/6313310524.jpg?ct=803d8cfc0d75

オーバーハングが短いのが良いとか感覚おかしくね？
豚の鼻好きなの？バカなの？

>>32
いつのケイマンw
前がカワハギみたいでだっせ

>>36
オーバーハングが短いと豚の鼻というのがさっぱりわからん

フェラーリとか見てダサいとか思うの？バカなの？

フェラーリは全部長いな

オーバーハングの話なんて、もう良くない？
どーでも良いしチョー興味ない

ん？ランボ？

オーバーハングがどうとか頭おかしい奴が湧いてるから気持ち悪くて

俺もどうでもいいｗ
しつこいやつがいるんで、いろいろ張ってみただけ。

>>40
それはランボ
スーパーカーはダウンフォースを得るためにあえて長くしてる場合が多いよ

>>45
そっか、勉強になったよ。
俺は、どっちでもいいんで、仲良くやってくれ。

何を言われてもハリアーがカッコいいことに変わりない
MCで更に良くなってノーダメージ

アホみたいにあれ付いてないの？レクサスガー！オーバーハングガー！ヤリクチ見ると何スレも粘着してる基地外ってすぐに分かるよな

トヨタの営業だったりして・・


俺の友人みな地獄味わったからなぁ

恨みって持続力あるんだな
何スレも延々と粘着して同じ事でグルグル回してるの見るとよっぽど恨んでるんだな
それか唯の基地外かもな

ETC 付けるなら、やっぱりETC 2.0の方が良いですか？

>>51
俺は普通のつけました。特に必要を感じなかったので。
あると便利なのかな？

GRが気になるが、MC前はエレガンスベースだったんだよね
今回はプログレスベースも作ってくれないだろうかな
しかしミニバンでも付いてるパドルシフトをターボに付けなかったのは不満

NAの黒納車した〜。パワーないけど、パワーモードに切り替えて楽しく乗ってるよ。
モデリスタ２にしたいけど24万だと

>>52
どうなんですかね？

とりあえず普通のにしたのですが、今後を考えるとETC 2.0にした方が良いのか悩み中です。

今のとこ用途は無さそうだけど後悔しても嫌なんで2.0にしたw
相談したら差額無しで変更してもらえた。

嫌でも国が切り替え促してて今後不便になるのが見えてる旧式ETC選ぶやつがいるんだな
たった数千円も出せないようなやつが無理して買うのがいかにもハリアーらしいな

>>57
そこまでして買わなくていいのにな。2代目ハリアーでも買えばいいのにカッコイイし。

とりあえず、ハリアーはプラットフォームをTNGAにして客を舐めた態度とらないことだな。こんなはりあわせの車が400とか500とかありえない。
客はこれをダメと突きかえすことがトヨタのため。日本人の良心を裏切り、日本限定とかふざけたことしやがって。
ハリアーを買うなら次の型に期待。
現トヨタ社長ならする。

せっかくのハリアーが…って思ってしまった
実写だとそうでもないのかな？
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>61
フロントがデコトラのアレと一緒やなw
こうなるとただのミニバンだと思うわ

FFで地上高セダン以下とかもはやSUVである意味全く無いよな
ただハリアーって名前であればなんでもいいだけ

アンチだらけ

次期プラドまで待つか今ハリアー買うか迷ってる
プラドのような無骨なデザインだと長く乗れるのがいい
FMC後にすぐ買うのが美味しなぁ
ただハリアーも捨てがたい

NAでもターボでもハイオクでも良い車
誰になんと言われようが見ててうっとりする

NXは高級感あって憧れるし
フォレスター、エクストレイル等他車のSUVも乗ってみたいのいっぱい
車ってええのぅ(*^^*)

>>60
トヨタの社長目指して頑張って。

タイヤは四隅にあるのがカッコいいとうのもただの流行り
デザイナーのオナニーだろ
乗用車なんてかっこよければ何でもいいよ

車の理想型とかいいだしたらF1マシンが最強
そもそも乗用車なんて運転席が真ん中でない時点でバランス崩れてるんだし
オーナーハングがおかしいって議論は無駄

ハリアーはかっこいいよ
デザイン否定する奴って、オーバーハングしか叩くところ無いんだよ
今の車なんてどんば車でも動力性能はそこそこなんだから
肩の力抜いて車選んだ方がいい
車なんて所詮ファッションだし

ファッションの車の走り！！

もっさり♪ｗ　もっさり♪ｗ　もっさり♪ｗｗｗ
ガタンぽよんぽよんｗ　ガタンぽよんぽよんｗ　ガタンぽよんぽよ〜ん♪ｗ

技術語る奴が車高ベタベタにしてるという支離滅裂さの方が見苦しわ
技術者オナニーって気持ち悪いってのが総論
技術のマツダ、スバル、ホンダとか思っちゃってる馬鹿は
事実に基づいて無いんだよ、実は
劣等感の塊馬鹿の言い訳に過ぎない

>>71
どの車と比べてるの？
他メーカーなんてうんこなんだよなぁ
理詰めで走りの良さ説明できないけど、知ったかしちゃう人でしょ？

まだ、学院卒、整備士、ゴルフ乗りでオーバーハングに拘ってるアホがいるのか。

もう消えて良いぞ。

ウザいから。

お前はマジキチだわ。

病院行け。

ヒョーロンカがよく高速の継ぎ目でとか言ってる事の受け売りを真に受けちゃってる馬鹿が多い事
そんな事言ったらベンツひでーしw
まぁヒョーロンカ様の言ってる事が正しいと思い込んじゃってる弱者だよね
それで、俺、車に詳しいんだぜとか言ってる奴が最もダサい

単純な話、ハリアー叩きは嫉妬してつだけ
マグペケでも読んで、俺車に詳しいから、とか言っちゃってる馬鹿

メーカーの優秀な人達はマグペケのなんちゃって評価してる奴を馬鹿にしてるよ
あいつら、落ちこぼれの奴らだから
事実、落ちこぼれの戯言ばっかだよ
その受け売り読んでゴルフスゲーよって思ってるのが大半

VWが質実剛健だと勘違いしてるのはダサいよ
車を隅々まで知ってると、あんな低品質な車選ばないわ
金持ちになれないお嬢さんがGTI乗ってるちサマになるけどね
車の本質分かってねーお嬢様が乗るにはかっこいい
本質分かってると思い込んでVW乗ってるお花畑が一番見苦しのな

近所の大学生お嬢さんが赤のGTI乗っててオシャレだよ
車に詳しい奴はVWなんて乗らないんだよなぁ

>>61
実物見てきたけど、カッコ良かったよ。

実は車に詳しくなるほどトヨタの凄さがわかるという事実
盲目欧州車信者は今時ダサいよ

俺、車に詳しいと言ってる奴は、マグペケ読んでその気になっちゃってる情弱だから
そんな奴らはVW買っちゃう
だけど本質知らねーからカッコいいハリアーが気になる
その程度だよ
自分がVW選んだ理由を肯定したくてハリアー叩く
惨めだよ

>>80
そうですか、やっぱり実際に見ないとわからないものですね

俺はマケリサのコンサルしてる
わかりやすい言葉で本質を突っつく事を心掛けてる
トヨタの凄さを俺ごときが語るのはおこがましい
やっぱり頭脳集団が造ったハリアーは自信作だよ
無知ってトヨタ叩くのが心の平穏を保つ手段だからね

毒ガスバーゲンの話なんて誰も求めてない

俺の周りで現行ベンツSにするか次期LSにするか迷ってる人いる
ベンツSのあのダッサイ内装のセンスがどうにもしっくりこないんだとか
次期LSの内装観てこれだと思って次期LS待つ事にしたよ
そうだよな、現行Sの内装のステッチのダサさは我慢できんよ
次期LSはでっかいテレビを上手く配置してるし
先端の高級感を演出してる
テレビデカイのは重要だよ
マツコネとかいううんこ、あれ勘弁してよ
あれだけでかなり損してる

そろそろ納車のものだけど、ドリンクホルダーを購入するよう寺は進めるけど、ギアの下にあるドリンクホルダーは小さくて使えないの？

>>57
今のところ地方だと付いてる車も少ないし意味はないと思う
純正だと1万違う
便利なら付ける金額だけど、今の段階だといらない

ところで、エビゾーって
「キミ、年収いくら？」って言って
チンピラにボコられてチンコ写真撮られた馬鹿でしょ？
なんであんなクソが、いい奴扱いされてるんだよ
最後に「愛してる」とかw
俺の知り合いの名医が、言える訳ねーよ、と
美談つくって演技、演技
金儲け

>>61
好みだろうけど、写真と動画で見る限りは後付け感が目立つからいらない感じ
でもバージョン2もそう思ってたけど、こっちは実写みたらそれほど悪くは無かった
実際みたら違うかもね

俺はターボのパールで、基本エアロ付ける事自体が好きじゃないから無しでいくけど、どうしても欲しくなったらバージョン2が候補かな

ゴルフってマーチの中間だろ

>>59
2代目はもいらんだろ

マスコミに踊らされる人の多い事
欧州車信者も似たようなもの
エビゾーなんて役者だし、あの涙演技だよ
「人生で一番鳴いた日」
嘘くせー
俺が人でなしかも知れないけど、エビゾーのプライベート知ってる奴話聞くと
俺より人でなしと思ったりもする
記者会見しねーよ、本当に感情あるなら
商売、商売

エビゾーなんてイメージ商売だからね
あいつの腹黒さ有名
演技で金儲けしてるわ
人の死までも商売にしてる気がする
欧州車信者も似たような匂いがする

>>87
使い勝手は変わらないでしょ
蓋を開ける工程が増えるから手間とか？
俺は見た目でヤックのホルダー買おうと思ってる

イメージ商売はレクサスだな

溶接が違うから乗り心地が良いって
本当バカ丸出し

内装の小手先高級演出ではもう差がつかない
じゃあ何が先端に感じるか
デカイテレビだよ
実際、快適装備ってデカイテレビ
9インチ以上のモニタは満足度でかいよ
それだけでもクソマツコネとの差はデカイ
目の付け所が上手いんだよ
他メーカーも真似しろよ

内装の豪華さはどれだけ他メーカーが言い訳してもハリアーには敵わない
チリの詰めなんてトヨタ圧勝
他メーカーなんて、くだらんところにビス止めあったり
メンテナンス性アホ
エンジニア泣かせ
あと、やっぱり耐久性
スバルの中古車見てみなよ
ダッシュボードひび割れてんの
そういうところがトヨタが信頼性勝ち取った努力なんだよな

>>96
でも、溶接のおかげか設計のおかげかは知らんけど、NXは確かに乗り心地や静粛性の差は違うよ
プラットフォームが同じでも別物になってる

>>99
オナニー話いらないから

テレビって何のこと？

>>88
すでに意味あるでしょ
スポットごとに到着時間、渋滞通行止め、工事車線規制などの情報提供
ただ、スポットの数が多いから距離走ってると煩く感じるかも
アイハイウェイなんかでこまめに調べるのが面倒くさい人には便利

>>101
デカイモニター
車乗ってて快適さを感じるパーツとして重要
シートとか、エアコン、どのメーカーも一長一短があるけど
もう好みの次元になっちゃってる
今はデカイモニターってわかりやすい快適さが大事
スマホや携帯性が犠牲になるからデカイがいいって
価値観には当てはまらないけど

>>100
何言ってんの？
俺はハリアーターボ買うけど、NXによ乗って素直な感想だぞ
まぁ良い分値段は高いしハリアーより上位だから当たり前の話だけどね

テストドライバーでも溶接なんてわからないよ
てか、溶接については俺詳しいけど、嘘言ったらだめだよ

>>102
一般道でも違うの？
通常のVICSもまだサービスあるけどそんなに違う？
あと他の車にも付かないと情報集まらないと思うけど、地方でもそれほど効果ある？
それなら買っても良い

>>99
「別物」って違う車種なんだから当たり前。それしか言葉知らないと思われるよ？
違う車なんだから当然乗り心地、遮音性同じじゃ怖いよ。
金を余分にかければそうなるの当たり前。
それをハリアーと比べる意味がわからん。
よほどコンプレックス持ってるのか？

NXの溶接がって、全くの嘘だから
何したいんだろうね

>>105
だからコレが溶接だなんて解るはずないだろ
でも、ハリアーとNXの違いは何だ？
設計と溶接とか作り込みの差じゃないの？

>>109
嘘言うのはやめようね
溶接は一緒だよ

>>109
答え→違う車だから

>>111
プラットフォーム、一緒ですけど笑

>>110
情弱はだまっといてね

>>111
設計、溶接、作り込みで別の車になってるという事かな？

>>109
そんな事も知らないなら溶接とか言わない方がいいよ
メーカーの中人からしたらがアホとバレるよ
知ったかで溶接、正直に教えるけど恥ずかしいよ

>>112
同じ車といつトヨタやレクサスが発表しましたか？

溶接工数でコストに跳ね返ると思ってる素人ってダッサイね
いつの時代の技術だよ思ってるのよ
ダッサイわー

溶接技術が乗り味につながってるとか言っちゃってる
妄想馬鹿は笑い者としてはいいよ

>>116
だれが同じって言った？笑
プラットフォームが同じ

VWを有り難がって乗ってる奴って
無知でうっすい技術論しか持ち合わせてないんだよなぁ
溶接について俺はとことん議論できるけど、する？

俺が溶接の違いが解るといつ言った？
そんなのは解らんけど、でも明らかに乗り心地や静粛性がNXが良いのは乗って解るぞ
その違いは解るよね？
そんなに詳しいならあの違いは何なのか教えてよ

>>119
NX&VWさん
あなたの素性よくわかりました
分析結果詳しく聞きたいですか？
あなたの深層心理を
自分自身を分析すると一方抜け出せますよ

車の製造で働いてるけど溶接なんて鉄むき出しのボディ繋いでるだけだからw
あんなんで遮音性とか乗り心地なんか変わるわけない
本当の初期段階の作業だぞ

>>121
あなたの嘘見抜いたよ
簡単で単純
もうさ、行き辛さから解放される努力した方がいいよ
いい歳なんだから

俺はハリアーターボ、プログレスだけど、NXとの差は認めてるだけだよ
どうしたの？
ハリアー乗りはNXにコンプレックス持ってる人多いの？

>>123
その通りだよ。
NX&VWは何も知らないって俺が証明できるから

>>119
同じプラットフォームならオーリスもだよ。
MIRAIもHS250ｈも同じ。
新MCプラットフォームのことね。
それらをハリアーと普通は比べないでしょう？

>>125
ハリアー乗りがNXにコンプレックスを感じてないよ
メーカー的にはNX乗りがハリアーにコンプレックス感じさせる仕様にしてる
NXはレクサスブランドの底クラスだから、コンプレックスを利用してる
トヨタブランドで胸はって乗れるハリアーの方が得るものが多い

マーケティング的には、レクサスブランドのNXはちっちゃくしてる
ハリアーの方をデカくしてる
その狭間でバランシングして競争意識を煽ってる
どっちが賢い買い物かな？
それを煽ってどっちも売れるトヨタの戦略に乗っかっちゃー思う壺
それが他の糞メーカーにできる？
同じメーカーで購買意欲煽って競わせて買ってもらう
メーカーは儲かるわな

今はNXより高くて装備が少ない500万のハリアーが売れてるんだから
レクサスのブランドショボいよな

>>127
そんなのと普通比べんよ
でと同じジャンルのNXやRAV4は比べられるのが普通だね

まあ選択肢はNXかハリアーで他のSUVとか眼中にないもんな

>>128
どうみてもハリアー乗りは上をみて意識してるよ
NX乗りは相手にもしてない感じに見えるけどな

ここの人は冷静に見てハリアー選んでる人が多いと思うよ
2ch見てないハリアーオーナーの方が多いんだよ
2ch見てないオーナーは、結構コンプレックス感じてる
NXにしろハリアーにしろ
ここ見てる方が冷静な判断してると思うよ

>>313
バカ発見
RAV4みたいな旧型は比較にならんぞ

>>135
北米のRAV4だよ
無知の嫁NXは黙っとけ
お前は嫁のNXにコンプレックの塊だから話にならん

>>136
お前北米のRAV4なんか見たことねーだろ？
比較にならん車入れるとか空気読めないアレだなお前

>>128
アンチのいつものやり口だろ？相手するなよ
それともお前もアンチか？

ここ見てる人って勘違いしちゃう人が多い
実は2ch見てる層は一部なんだよね
割合でいうと2割
ここの意見が総論だと思っちゃってる引きこもりは外出るがいいよ
実は2chの意見ってニッチなんだと実感するよ
マーケティング的にも2chで批判されてる商品が売れてるものが圧倒的
2chって実はマイノリティなんだよね

北米RAV4にするかハリアーにするか悩むわーー>>136

>>138
>>138
相手にするなよ、っていう昔のネラー語録から一歩抜け出そうよ
聞く耳持たずはよくない
馬鹿を冷静に分析すると有意義な知識を得ることもある

>>139
NAが売れまくってるのが現実だからな

>>142
NAとか誰も買ってないだろアホウ
皆ターボやで

>>142
NXってあのチンチクリンな車でしょ、ってイメージなんだよね
NXがハリアーより上かどうかは、面白い選択肢だけどね
まぁ、価値観の違いでけだよ
経済的に見栄張りたいならNXは比較にならない

そうNXはちんちくりんで
ちっちゃいで

エビゾーって人の死まで商売にする人間だと思っちまう
役者の涙なんて嘘くさく思わないんだろうか
普通の心理なら号泣して会見なんてできないと思うのよ
死んだ翌日だぜ
商売って冷酷だよ

最悪なのは桜井の会見
嘘涙、恥ずかしくて見てられないわ
演技も商売も嘘で金儲けする
商売とはこういうもきれいごと言ってても下らないと気づくべき
自信もって車選びしよう

一人でまた40レスも消費して恥ずかしくないのか？
いい加減ペース落とせよ

演技って恥ずかしいんだよ
本物のドキュメンタリーが感動する時代
演出の欧州車の概念は古いんだよ、もうさ
高級車の概念ももう変わってるよ、とっくに
ここの人はよくハリアーを分析してると思うよ

なんかここハリアー愛が強すぎて変な人多いよね
ハリアーは良い車だけど、普通NXよりは下だよね
俺はハリアーを気に入ってるし良い車だけど、極端な人の意見を聞いてるとハズカシイしやめて欲しい

ＲＸ乗りの意見から言わせてもらうとハリアーもＮＸもいいクルマだ

車の素人ほど聞きかじった知識でボロクソバーゲンとか言ってバカにするんだよなぁ
よくあるのはvwの意味は大衆車どうのこうのとか、日本での価格は現地よりかなり高いとか
価格に関しては本国とほとんど変わらないんだよなぁ
やれやれ
あの辛口のジェレミークラークソンの愛車の一つがゴルフGTIだよ しかも普段乗りの一番乗る車
彼はかなりGTIを評価してる
ここのみなさんはジェレミークラークソンより車詳しいんだw

あと溶接で静粛性が上がる件だけど、レーザー溶接だと剛性あがるから車がヨレない
ヨレないってことは各ボディの隙間を始めからかなり狭くすることができる
剛性が低いとヨレるからパーツのクリアランスに余裕を持たせないといけない

製造現場の流れ作業の作業員が偉そうにいうな
あんなんパートのおばさんでもできる

俺みたいに院卒できちんと研究してるやつなら議論してやってもいいけどな

>>152
バーゲンの現実

ブレーキ性能スバル以下


ムーステストプリウス以下
ダウンロード＆関連動画＞＞


シビック
ダウンロード＆関連動画＞＞


プリウス
ダウンロード＆関連動画＞＞


ゴルフGTI

>>152
溶接なんてロボットがやってるよ？
いつの時代の話？

そんな事より、エビゾーってやたらいい人扱いされてるけど
ヤツの人間性って「キミ、年収いくら？」ってだけでわかるよな

君たちに英語ができるのであればこれを読んで見たまえ
英語ができるのであればなw

https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-review-volkswagen-golf-gti-2013/

https://www.driving.co.uk/car-reviews/clarkson/clarkson-review-2017-volkswagen-golf-gti/

溶接で剛性が変わるって50年前の技術論だよねー
昔の溶接工職人さんですか？

>>156
無知だなぁ
あと高張力鋼板の採用な

俺みたいにNXとハリアーの両方買えば
ハリアーの方が優れてることがわかるんだけどな

>>157
俺、溶接技術のイロハを知ってるんだけどね
俺と語ってみる？

>>157
あなたの知識レベルはもう見透かしてるから、俺
あなたの性格分析結果教えようか？

粘着してないでどこかドライブでも行ってらっしゃい。

>>158
お前は感じ取る力が無いから参考にならん笑

>>157
あなたは、やっぱり紙面の受け売りしか知らないんだと
高張力鋼板とかVWが先駆者だと信じちゃってる人でしょ？
突っ込んだ話すると何も言えない人でしょ、この人

>>150
いちいちNXを出すお前の方がキモいよ。

>>157
高張力鋼板について深く知ったらガッカリするよ
それでも知りたい？望むなら教えてあげるけど

本質を知らずに踊らされる奴が多いよな

「溶接が違う」キリッ

溶接と高張力鋼板って全く別次元なんだよね
もう知ったかは何でも新しい言葉知ったらっ使っちゃう、とっても恥ずかしい部類
エンジニアと飲んだら自分の愚かさを知るよねー

>>158
>>166
キリッなんてのんきなこと言ってないで
自分で建てた板の後始末してきなよ

>>164
元々誰かが話題に出してたんだけどね
ハリアーが上だと変な事言ってたからおしえただけ

>>143
ターボは売れてないよ〜

高張力鋼板なんて新しいもなんでもないのに
弱点多すぎるしさ
VW信者って馬鹿多いから

ティグアンなんてCRV以下だしねー

MC後のマーケティング予想はターボ4割
ターボ推しだよ

NGID指定して非表示にすると時間の無駄減らせます

>>170
アホだな
ターボバカ売れだよ

ここでMC後のNA買った人いる？？

>>174
ここ見てるがっついた人はターボがほとんどだけど
リアルでは実はNA多いよ
ここ見てる層はそりゃ拘ってるし他人の意見気になる人が9割だから
あんまりここのシェアと市場のシェアが結び付かないよ

ターボの方が納期はかかるが発注自体はNAの方が多いらしい

2.5なら迷わずNAなんだがなぁ
2.0では痒いところまで手が届かない感じ
それならちょっと割高だけどHVほど高くはないターボにするかって話になる

だからターボ売れてるから
納期かかってんだろアホども

>>178
どうした？機嫌悪そうだな？
生理不順か？
ロキソニンが効くらしいぞ！お大事に。

>>178
お前がアホだ。

もともとターボの生産枠が少ないところに転売屋と一般客が相入れたことで納期が伸びてるだけだ。

それぐらい分かれよ。カス。

>>180
アホか

「転売屋と一般客が相入れたこと」は
売れてるってことじゃねーか

俺はターボプログレスだけどNXの方が上なのを認めてる君笑笑
これもずーーっと居座っていてかなりの変態だな笑笑
2ちゃんしていないでもっとバイトしろよ庶民でも夢は叶うぞ笑笑
@100万な笑笑
ガンバッテ笑笑

RXの方が上だけどな笑笑

またキモい奴が湧いて出たな

「俺はターボプログレスだけどNXの方が上なのを認めてる君」

そりゃRXは上だろ
レクサス、トヨタで序列は決まってる

NX がハリアーの上位互換なんて、敢えて明言するまでもなく誰でも知ってるだろ。
現実で是非反対意見を主張してくれ、面白いから。

>>185
ハリアーよりちっさくてゴルフバックも入らないNXが
上位互換なわけないでしょ

他車との比較はどーでも良いよ
ハリアーの話わ？

NXに関しては話すまでも無く常識決まってるだろ
レクサスとトヨタの関係どおりだよ
ゴルフの話もどーでも良い

>>186
お前いつも同じ話してるな…
完全なる上位互換でしょ笑

ってかもう比較は良い
どっちが上かはみんな知ってる

なんのスレかよく解らんぞ

ゴルフバッグって3か4の差だと思うんだけど、まさか四人を一台に詰め込んでいくの？
臭そうだし余りにも貧乏臭いしで絶対に嫌だなぁ。
セダン一人一台で優雅に来てる人とか見て死にたくならないもんなの？

>>188
アホか
上位互換じゃねーからNXより高い500万のハリアーが
バカ売れしてんだろ

>>189
飲酒運転はダメだわ

みんな、まだ納車してないの？

>>190
くだらん
議論の余地もない
安いのが売れる 以上！
>>190
来週納車予定だよん

>>174
お前がアホや

>>193
バカだな
装備の充実してるNXでも500万出せば買えるだろ

>>195
もう誰もが認めてる既成事実だから何言っても無理！
比較はもういらん

ハリアーもNXもC−HRも
なんで最近のトヨタは癖の強い外・内装の車ばかり作るんだ？
車自体は8割の大衆が選ぶ設定なのに
外・内装だけ2割の見栄っ張り層向けでチグハグ感がひどいわ
オーナーには悪いが総じて下品に感じる

NX教の人はクラウンとレクサスのグリルが苦手で全く候補外な人もいること理解して。
マツダの営業さんはラグジュアリーSUV用意した上で、トヨタの4分の1でもディーラー充実してから乗り込んで来て。
マツダスタジアムの最寄のディーラーがスズキなの恥ずかしくないの？

>>197
そんな君のようなおじいちゃんのためにスバルやボロバーゲンみたいな、
昭和デザインもメーカーもあるだろ。無理に買う必要は全くない

>>199
自分まだ30だよ。爺ではないよ。若くもないけど
まあ自分が平均的な感性より爺なだけかな
気分悪くしたなら謝る

年齢に関わらずセンスが古い人はいるもんな、かわいそうに。
センスが古い人向けのメーカーがあるからもうこなくていいよ、
こっちもその辺のメーカーのスレには絶対に行かないし。
興味が無いのにスレに書き込むなんて考えられないからね。

ふうぅ、飯食ってきた
ファミレスのハンバーグステーキ食ってきた
俺は周りをジロジロ観察した
それは俺よりいいもの食ってるかチェックするため
ファミレスの最高級ハンバーグステーキ食ってる俺は優越感を感じた
なんかハリアーの優越感に近い気がした

ファミレスで最高級のランチを食う幸せ
そして周りのお得ランチを食ってる奴を見下し優越感を感じる
満足だね

ここで、「俺、経営者で年収2000万」と言ってる人いたよね
経営者って、年商で話すんだけどさぁ...
年収って意識しないよ
俺は、

7/1ターボプログレスパール納車ってさっき連絡あった
オートバックス行ってドラレコとか買ってコーティングもどこかでしないとなぁ

俺は経営者だよ
年商億超えた、ようやく
年収は知らん
俺の親父は町工場経営してたけどバブルで潰れた負け組
セルシオ乗って、NSX転売したりアホやってた
借金ようやく返したよ
よく自殺せずに頑張ったと思うけど、親父の事は大嫌いで尊敬できなかったなぁ

>>202
なんか貧乏くさいヤツだな

そんな親父は今はアスリート乗ってる
よく頑張ったよ
俺はそんなみっともない親父の背中観ながら独立し経済的になった
コンサル会社
マーケティングのプロだよ

ターボプレミアムだけど、ナビはみんなどうするつもり？bigXつけるつもりだったけど、30万出してあれなら、5万とかの格安ナビにして、一年後プログレスに乗り換えようかと思う。ナビは下取りに反映されないので安く我慢

>>181
ほんとカスだな。生産枠が少ないって言ってんだろーが！日本語分かるか？

ファミレスが儲かる秘訣
ハリアーが売れる秘訣
ハリアーはファミレスの高級ハンバーグステーキなんだと
売れる秘訣は、ちょっとした贅沢感を感じさせる
牛丼屋ではかっこつかん
ファミレスの高級ハンバーグステーキ
これがハリアーの例え

>>208
誰も聞いてないのに自己紹介は別に必要ない

なんのプロでも構わないから　あらし行為はやめてくれ
日記に使うな

ファミレスで優越感を感じて気分いいよ
周りは俺より高級料理食ってる奴いねーのな
これぞ満足度というもの
幸せなランチタイムだったよ

ターボ試乗してきたー・・・
やっぱりセッティングがSUVなんですかね〜、３０００以下はターボって感じじゃなかったね。
スポーツモードにすれば、かなりトルク感はありますね。
まぁ〜SUVターボこんなもんじゃないっすかね！OKでしょ！

>>210
アホか
生産枠以上に売れてるだろが

なぜこの状態でターボは売れないってことに
なるんだボケ

ファミレスで周りが食ってるものをこっそりチェックする
そうでしょ？
でも、所詮ファミレス
その世界での優越争い
高級ファミレスで飯食って自慢する
これ、幸せ

ターボは例えればチーズインハンバーグ
高いし美味しいよ！

>>216
これでも乗って優越感に浸ってろ


https://dressup-navi.net/parts/20554/

ドアスタビライザーつける人いますか？

効果あるのかな？

毎日NX乗りが嫉妬で荒らしに来るが
これもハリアーが優れてるから仕方ないので
優越感だよな

3500以下がもっさりでは高速でしか真価が判らん
HVとの差別かもしれん　クラウンの同型エンジンはもちっとトルク感があったのに

>>206
こいつマジやばいな…
キモい…
そんな奴が大体ハリアー乗らんだろ

デニーズで最高級クラスの料理食って優越感に浸る
それも幸せ
ガスト？はぁ？貧乏くせーなー！ゲラゲラ！
って気持ち

トヨタはファミレスと高級料亭をつくったんだよ
ファミレスはなに食ってもそこそこウマイ
安メシから1000円以上のメシまで
俺は、収入増えて変わった事は、メシ屋でメニュー表の価格見ずに食いたいもの食うようになった事かな
車も同じ感覚で選べるようになりたい

>>220
どうしたの？
ハリアー乗り変なの多い？

乗ってる車で優越感に浸るのは人としてどうかと思うけど、そんなキモイのが面白くないって感じるハリアーはいい車ってことで諦めるわ。

ところで、賃貸な自宅と会社の両方が青空駐車何だけど、何か対策ある？
ボディカバーは毎日外してられんし、テント車庫の類も無理だし、外付けのサンシェードみたいな感じの無いですか？

>>226
もう月イチ、キーパーラボで2000円手洗いでいいよ
コマケーキズは諦める！

5年後売るとき青空の車でもそんなに大差ねーよ
中古車屋が買い叩く理由にするが、屋内保管してたよって嘘言えばばれない
どうせ中古車屋なんて青空できったねー車になっって
売るときにガッツリ研磨しちゃうんだから、あいつら
気にせずガツガツ乗っちゃえ

NAは早いみたいだけど、まだターボ納車された人おらんの？

>>229
納車待ちスレ行きなさい

ノーマルハンバーグステーキとチーズインハンバーグ、どっちがウマいですか？
＝
NAとターボ、どっちがいいですか？

>>226
そんな貧乏くせーとこ
引っ越して 転職すればいいじゃん

ファミレスでビシッとスーツにネクタイして
注文する時は、「ヘイ！ミス！」と大声で店員を呼ぶ
帰りは、ハリアーに乗り込み空ぶかししてターボの加速で急発進で店を去る
これがハリアーの醍醐味

キタサンって華が無いんだよな
どうか？

>>233
お前カッコエエで

まけ

キタサンだっせーーーw

>>235
ウチはビジネスカジュアルだよ
昭和な感じを払拭したいから
相手も気楽に喋れるって言ってくれてる

何ここ。競馬スレ？

キタサンはニセモンだったなw
内枠弁慶が見事にあらわになった

なんなんだろうな気持ち悪いわ。エアオーナーばっかりなんじゃねーかな？

>>239
競馬のロマンとクルマは通じるものがあるから

高級チーズインハンバーグとかもやめて欲しいわ。頭悪いし。

本当キモい NX乗りばかりだな

>>242
お前にとっちゃな。とりあえずお前は働けよ。生活保護から脱出するところからだろ？

>>244
お前はいつまで戦ってんだよ。お前もとりあえず働けよ。

>>233
>>235
アホとアホな会話が気持ち悪い…

お前らハリアーに何処まで期待してんの？頭悪すぎるだろ。たかが車でようそんなレスできんな？

ゴルフ場ではキャディバッグのメーカーチェックしまくるよ
俺は、ルコックにしてる
無難、嫌味じゃない
客とプレーする時にはルコックが無難
最近アディダス野郎多いなw
カッコいいけど

>>249

キャディバッグはこれな
http://enjoy-cb.com/mario_cb/

ハリアーにキャロ多いな
オッサン臭い事に気付いて無いんだろうね
尾崎スタイルでスイングダサいよ

>>250
ガイジンがこれ持ってたの見たことあるよ
マスコミ関係のパーティだった
ティーショットで「インザホーーー！」って叫んでてワロタw

>>249
ダサっ！

来週は俺も久々のコース
今宵は練習場
あ、ルコックはクラブメーカー気にしなくていいんだよね
万能優秀

>>253
どこの使ってる？
ルコックは無難、確かにダサいけど

昔はルコック使ってたけど、今はナイキのスタンド式
フード付けずに今風で格好いい
しかも安い
スレチすまん

キタさん ヒカル 1300万

>>256
ニーケイって言われない？
もうウッズもアレだし
アディダスいい

スレチすまん

今週のオッパイゴルフ、鈴木愛かよ
琴音ちゃん残念...
てか、不動産きてるし

ナイキ使ってた社長連中は撤退縁起悪いからって買い換えてた
やっぱりブランドには敏感なんだよね

>>255
BEAMS GOLFの別注キャディバック

ターボ試乗してきました。
ターボにします。

>>261
お、俺も狙ってるやつだ
うちの客はベンツにキャロばっか
ベンツ、キャロしか知らねーのかw
って思うわ

すいません今日前走ってたトヨタ車（確かハリアーだったと思う）をBMWで煽ってビビらせてしまった
本人に謝罪できないんでここで謝らせてください

>>264
それRXだから気にしないで

安っい飲み屋のネーチャンにルコックのキャディバッグプレゼントしたけど
思いの外すっげー喜んでくれた
嫌味が無くていいですよ〜だって
もちろん19番ホール決めました(古っ)

「マッシュポテートーッ！」と叫びながら果てましたー

ハリアーは20代、30代のお客さまが多く、
ガソリン車に限ると、50％以上がその年代なんです。

とのこと
https://gazoo.com/car/topics/keyperson_interview/Pages/harrier_201706.aspx

>>267
年商億の生活教えてくれますか？
今のままじゃ、ファミリーレストランで孤独に飯食って少しでも優越感得たい心の狭い寂しい工学部の院卒ゴルフ乗りになつ

なるよ

>>268
前期見てるとそんな感じだろ
その世代でも手が届くからやたら台数多い

ターボ見積もって貰ったが再登場時並に値引き渋過ぎ。
あと、最近は残価設定ゴリ押ししてこないんだな。

とりあえず脱ターボ童貞したいだけなんで、エレで十分かなと思ってる。

エレは内装しょぼいよ。
プレメタレザにすべき

>>177
それがトヨタの戦略だから仕方ない

>>272
値引きどれくらいなの？

>>227
コイン洗車場も見当たらないし、仰るようにキーパーラボで手洗いですかね。
駐車スペースき水道も電気もないけど、サンコーの高圧洗浄機もありですかな？

>>228
10年は乗るつもりなので、色落ちしたら自分が嫌なんですよ。

>>232
田舎だと戸建借りないとダメですな、鉄筋マンションでも青空ですねー。

>>273
今ガソプレ乗ってて、購入と下取り時の価格差を考えてのことです。
多分次も1回目の車検を迎える前に乗り換えると思うので
車への思い入れとか所有感は余り気にしないんですよね。

>>275
初回見積もりで車体3万w
抱き合わせのオプション値引きで誤魔化す感じかと。
この辺は寺マンの表現次第で印象に大きな差がつきますよね。

>>277
納得してるならいいけど。ナビはどうするの？

ナビをアルパインで予定してましたが、
8月発売予定のがbig-xプレミアムではなく、big-xということがわかり、ディーラーに相談してました。
半ば諦めていたんですが、たまたまMOPナビ付きの同一グレードのものがあったらしく
差額でOKといわれました。差額7万は痛かったですが…ディーラーの対応に感謝です。

下取り気にしてるのにmopナビなんだね。
プログレス以外のmopナビって評価されるんだろうか？自分は見た目諦めて格安ナビ付けようかと

>>279
あっごめんなさい。紛らわしかったですね。

277と違って俺はリセールはあまり気にしていないです

>>279
やなくて
>>280
でした

>>282
勘違いしました、すみません。

どこのブログもターボの即売り一年後ともにリセールは死んでると判断されてるね。
岐阜に至ってはターボの買い取り拒否宣言だろ、あれ(笑)

やっぱりいつぞやのノンターボを勧める書き込みは正しかったんだね。
しかもあの書き込み見てから注文したワイ、来週納車(^_^;)

まだリセールの事書いてるよ

>>284
来週納車いいですね。

俺はディーラーで実車を見たときに、ノンターボは見た目が微妙に思えたのでターボにしました。
ノンターボならMC前のでもたいして変わらないかなと思うんですがどうでしたか？

ターボの買い取り拒否宣言ってなに？

そんなに不人気なの？

>>286
両方ディーラーでしっかり見てるけど、見た目でいうならターボ一択になると思うよ
ハイオクだからそこを気にしなければね

これだけハリアーのリセールが騒がれたらそりゃ旨味なくなっても不思議じゃない
FMCまではしっかり乗ろうって気になってかえって良かったわ
ホイール替えよう

埼玉ではターボ高額買取が保証されてるで
岐阜じゃなくて良かった

>>287
一年後の事はまだ誰にも解らんよ
ブレ幅が少ないのは、NA
未知数はターボだろうね

素人には見た目の違いわからんな。

ターボのリセールはどうなるか分からんが、
年間1万km乗ったとしても燃費ガソ代５万くらいの違いで排気量3リッター並のエンジンとエクステリアの違い含めたらターボ１択やろ

そうそりゃターボがいいだろ
アジアの富豪にもターボバカ売れだもんね

当社のお客様へは全てノンターボの仕様をお出ししております。

１年後の事だけを考えておりますのでターボは一切仕入れしておりません。

営業マン情報やネットの口コミにはくれぐれも注意してください。


ノンターボ即売りお考えの方、来月納車だと買値によっては赤字でますのでご注意ください。

ターボお持ちの方は乗るか寝かすか損切りの３択ですね。。。


だとさ。
そらアルヴェルの3.5が売れないのにターボが売れるわけないわな(^_^;)

感想は岐阜ブログに頼むわ(笑)

岐阜かわいそう

俺はターボ買ったけど安泰

ターボのリセールは国外需要次第だろ。
海外じゃハイオクも燃費も関係ないからパワーあるターボ一択になる。だからハイブリッド売れてないわけだが。

だよな

岐阜のバカ業者は読みを誤ったな

まぁ特需なんて大体の人は運が良ければぐらいで考えて買ってるだろうし、結果は一年後にならんと解らんよ

見た目も走りもターボが良いんだし、燃費気にせん人は長期で乗れば良いだけだよ
どっちにしても普通の車よりはリセール良いしね

無駄に高いハイブリッド買っちゃったバカ息してんのかねｗ

>>300
ハイブリッド買う人はリセールなんて気にしないよ

ハイブリッド自体は良いんだし、
ターボやNA乗りよりワンランク上の人達だから、まったく関係ないだろ

もっともらしそうな人の話を転載しおいて、最後に自分の意見を加えて
、さも正論のように装う。せこい論法は変わらないねぇ。

ハリアー乗ったら乗ったでもっと大きいの乗りたくなるのかな
ランクルかRXか
でも次のハリアーも楽しみだよな

岐阜県民泣いてる？？
ウッキーかわいそう

bigxやめようかと思ってるんやけど
ハリアー専用のサイバーナビか新型サイバーナビでらんのかな

彩速ナビにしようかな
スピーカーは今乗ってる車に
いいやつ付けてるから移設で

四代目ハリアーTNGAで期待して待ってるから今のハリアー早急に撤退すべき。さすがにカローラルミオンの車体に500はやりすぎだね

モデver.2黒ターボ意外とカッコイイな

別の写真見たらそうでもなかった
早く自分のクルマ見たいわ

>>308
価格コムに写真でてたね（ナンバーばっちりだったんでこっちには載せません）
意外に良かったけど俺はノーマルでいいかな

あの写真の角度が一番かっこよく見えるとこだな

【悲報】ワッチョイ解析される。IP、ホストと使用ブラウザ全部筒抜け！！今すぐ浪人買って全部消せ！！！ [無断転載禁止]©2ch.net [649279414]

2017/06/25(日) 20:46:09.97 ID:5oxklzJgr

マジじゃねえか

>>307
カローラルミオンとおなじなのは
600万のNXだよ

>>310
ナンバー見えてもなんも困らんやろ

ターボだと1番グレードが低いエレファントでも内装はガソリンより良い部分あるのでしょうか？
プレミアムにしてもレザーを付けなければたいした変わらないって感じですかね？

>>313
うるせーよ
アホ

>>301
きみの言う事は全部が滑稽だね。
ハイブリッドが良いとか買う人はリセール気にしないとか、極めつけはワンランク上なんて言い方。

恥ずかしいぞほんとに。

>>315
ん？ターボは外装、内装ともにグレードで差異はほとんどないよ。
内装の見た目でいうなら、スカッフプレートにイルミがなかったりとかかな。
機能としてはパワーバックドアやナノイー、カードキーとかだが

>>317
俺が誰に対してコメントしたか解ってる？
300の奴のコメントが頭おかしいから言ったんだよ
お前こそハイブリッド乗りの人を馬鹿にしとんか？

>>315
ターボとNAだと、ターボは専用装備が多いよ

>>317
その前にハイブリッド乗りを馬鹿にした人の方が悪くないか？
俺はターボ乗りだけど、そんな事は言わんな

>>313
それと同じシャーシで、ハリアーは廉価版だぞ

>>318>>320
おお！情報ありがとうございます。
じゃあ今回のターボって内装よりもまず俺は走りに拘りたいんだ！って感じの方向けですかね。
ガソリンとハイブリッドは走りはそこそこ、内装にも拘りたいっていうような・・・

>>313
そしてハリアーのパールはカローラルミオンと全く同じ色だね
NX、RXのパールは2種類ともカローラ、ハリアーとは違うけどね

>>323
最終的には好みだろうけど、
一般的な評価をみても外装、内装共にターボの方が差別化されて拘ってるよ
今回はトヨタがターボ売りたいんだろうね
俺はそう感じる

>>325
そうなんですか。パドルシフトもガソリンよりターボの方がたぶん使ってみて面白そうですね。
ターボ車売ってターボエンジンの製造コスト下げたいのかな・・・？

>>323
でもターボはハイオクですよ
何に重点を置くかですね
僕はエクステリアを見た時点で、見た目をとりました

>>326
理由は解らないけど今回のは一つ目玉はターボだからね
差別化はしてるね
あとパドルシフトじゃないよ

>>323
俺も同じくエクステリアで黒ターボエレガンスにしました。
エクステリアがピンとこなければガソリンで良いかと。走りは長距離乗ってないのでわかりません。
でもガソリンにするならMC前のでも良いかな？シーケンシャルウィンカーもつけようと思えばつけられるし

>>326
ターボでもパドルは付いてないよ。
それと本当かどうか メディア向けの体の良いリップサービスかも知れないが、今回ターボに限らず安全装備の充実やらで全グレード共にコストかかっても台数売って利益を出す作戦だと、開発担当が言ってた。

>>329
更に言えば左ドアミラーのカメラ化とリアハッチの電動化もエレでも可能。それが新型に対応してるかは不明。ちょっと高いがそれぞれ楽天や尼に売ってるよ。ターボエレにそれつけたらもう見分けはオーナーを載せない限り違いはわからん。
革シートだけは初めからつけられないけどね。

コスパで行くならターボエレにMOPナビでJBL付けず6スピーカータイプにして更に上記の後付けパーツでナンチャッテプログレスの出来上がり。
寺オプションで確かドアスカッフプレートも光らすこと出来たかも？これはうろ覚え。ナノイーなんて効果不明だし無くても困らない。

ターボのアルミはアクアと同じデザイン…。

>>330
ＭＣ後のターボモデルに後付けでパドルシフトって付けれますか？

>>322
NXはRXの廉価版でレクサスの大衆車
ハリアーはトヨタのラグジュアリーSUVのフラッグシップ

今回のMCでターボがでて 装備を揃えて価格比較したらNXの方が安いもんな

車格もナビも小さいからこれが妥当だな

>>333
確定じゃない話で悪いけど
MTモードとかでギアが選択できる車種は大抵付けられた気がするよ

>>334
ホンマあほだな

RXとNXはボディサイズの違いという位置付け

NXとハリアーは、レクサスとトヨタの関係と同じでハリアーが廉価版

ハリアーをMC後で比較するなら、NXもMC後と比べないとね
もしくなMC前とMC前だね

さすがにトヨタもレクサスとの位置関係をちゃんとしてて、NXをハリアーが超える部分はない

色々ちゃんと理解して物事を喋ろうね

サイズ感のみでみると

LX ランクルクラス LL
RXクラス L
ハリアー LとMの中間
NX M
UX CHR S
更にSSクラスに レクサスで予定してるヴィッツクラスのスモールプレミアムSUV

街乗り前提ではLクラスからSクラスで検討するパイが一番多い。
その中で比較的手の届き易い価格はトヨタブランドのハリアー、CHR。
富裕層はレクサスNX、RXに流れるがNXにはギリギリ頑張って購入するリーマンオーナー多数のためNX板も荒れやすく、更にハリアー板にわざわざやってきて罵声を発する輩もいる。
またハリアーオーナーは更に下の層が頑張って購入してる為、低民度から常識人まで幅広いので、板自体の沸点低目。
加えて他車乗りからのやっかみも絡み勢いだけは素晴らしいスピードで消費される。

>>337
勉強になります(^_^ゞ

>>337
もうこの通りだと思う

>>336
まあ落ち着け笑笑
レクサスブランドとトヨタが違うのは誰でも知ってるんだからムキになるな笑笑
そこまでNXを持ち上げたいならNXスレ行けや笑笑

ハリアーの板に他の車の話題はいらない。他でやってくれ。
シーケンシャルウィンカーは、カッコイイね。
ドア施錠時も流れるので、今っぽくて良い。

>>336
お前何も知らんのだな
NXはまだマイナーチェンジしていないんやで

NXがMCすればさらにお買い得になるのに
500万のハリアーが爆売してることから
NXみたいな大衆車は眼中にないってことよ

そろそろ新型が納車された人出てくると思うけど、是非レビュー聞きたいですね。
特にターボとNAは興味あります。

ノーマルの黒ターボがとにかくカッコいい
これに似合うホイールないかな？
色は黒で統一感持たせたい

>>342
いつも変な事ばっか言ってるな
お前…
聞いててハズかしいわ

>>344
納車はいつの予定？

嫁、姉、自分でハリアーとNXを試乗。
走り、乗り心地:ハリアー<NX
インテリア:ハリアー=NX
(質感はNXだが、内装の形状が女性受けが悪いらしい)
エクステリア:ハリアー>NX
(塗装の質感やプレスラインはNXだが、デザインはハリアー)
室内の広さ:ハリアー>NX
価格:ハリアー>NX

結局、ハリアーを購入することになりました。
女性的視点が入ると、選択も変わるかもですね！

NX狂は自分がレクサスブランドを毀損してるのに気が付いてるのかね？

ところで、トノカバーって要ります？無いとワゴン車っぽくなりません？

>>346
来月9日です
なにか良いホイールないですかね？

>>347
うちも嫁にNXのデザイン、特にセンターコンソール回りは評判悪かったです。
男目線と女目線はかなり違いますね。
あと女性は経済的な事を気にする傾向が強いですね。

>>346
間違えました8日です

>>347
自演じゃん笑

でも実際にレクサスとトヨタの違いが感じ取れないレベルの人なら、ワザワザ大金出す必要ないしハリアーで正しい選択だよ

NXは良いのは解ってるけど500万以上出したくないしリセールも気にする俺は庶民なので、ハリアーターボがちょうど良い
ある程度妥協もあるけど楽しみだ
今週末ぐらいに納車だ

>>353
その範囲内に収めるか、更に足してひとつ上へ行くか
ちょうど500万あたりを目安に分岐ポイントですね。

>>351
すぐじゃないですか！
納車されて実際見てから選ぶ方がいいかもですよね

確かにNXも良い車だよ
でもハリアーの価格プラス１００万近く足して買うに値するかと言われたら疑問に思う
いい所プラス５０万かな

ウインカー流れるのフロントだけって本当？
FMCで前後シーケンシャル化を売りにするのか？

リアウインカーはLEDに換えるんでしょ？
フロントLEDだからハイフラしない？
電装系詳しい人お願いします

>>358
普通は抵抗入れる

>>348
MC前乗りですが、トノカバー外しました。ゴルフバッグ2段積みできなかったんで。レーザーシェードで中見えにくくしてます

レクサスは働かなくても金入るような層が買えばいいんだよ。

ターボ車買って、FMC前に高値で売って乗り換えと思ってたけど
オークションで仕入れ値以下でも入札が入らないって…。
今迄が異常だっただけなのか？

>>359
ありがと
用意しときます

>>360
なるほど、ロール式でも半月部が垂れ下がるし、リア倒して荷物積むとなると邪魔ですね。
そこまで荷物積むこと無いから悩ましいですな。

>>357
本当だよ

NX様が前後シーケンシャルになるけど、ハリアーが追いついたらマズイでしょ
ちなみにBSMもHUDもハリアーは無い
欲しい装備だけどね

アルヴェルみたいにレクサスに上位車種が無ければ、トヨタも出し惜しみ無く機能付けるんだろうけどね

>>337
ハリアーオーナーの民度の低さが伺えるなー

>>366
後付けパドルシフトがぁーとか
いうアホが民度とかwww

>>364
普段荷物積まなくても車上荒らし対策にはなりますよ。自分は知り合いが車上荒らしに遭った聞いて付けました。問題となるのは巻き付けても半月部分が垂れ下がるのと、外した場合置いておくスペースが結構必要な事。でもガラス割られるよりはマシかと。

>>362
即とばしは何の当てにもならんよ
1年後のことも誰にもわかりませんが、
ターボでもそんなに寝落ちはしないんじゃない？

>>362
前回も一年後に爆上げだったじゃん

HUD付かないのは知ってたからやむ無しと思ってたけど、BSMまで付いてないとは…
悩ましいね

今時の安全装備としてHUDとBSMが500万クラスにOPとして用意されてないっておかしいよね
安全装備はグレード分けして欲しくないところ

納車して気づいたんですが、エアコンのタッチパネルの、操作した時に光るLEDの色が緑になったんですね〜。前は青だったような

ハリアーって300万クラスだろ。なぜ500万？

>>374
お前は300万のハリアーかもしれんけどな笑笑

ハイブリッドプログレザーでも460万な件

>>374
平均価格350万ってところが正解に思えるが、、、

350万程度だろ。殆どは。500万とかありえない

ID:hPbdMTQw0←ニート

ターボだけどプログレスにレザーとMOPで500万超えてるけどな…
350万こそ無いわ

>>379
ニートでハリアー買えるんだぜ？笑笑
羨ましくて嫌になっちゃうだろ？笑笑

車両本体価格で比べないとオプションでいくらでも高くなるよ

>>378
普通にターボで、俺にとって必要な装備が付いてるプログレス、メタル&レザーにして490いったよ

ハイブリッド最上級なら500オーバー
この層はある意味余裕がある金持ちな感じ

でも、低グレードであった方が便利な装備も付けないで300万台で安く事も出来る

同じハリアーでも内容も価格も全然違うので、格差が大きいよね

しっかしくだらない事に突っ込むんだな
ハリアーは安いクルマとしないと困るらしい

俺が悪かったよゴメンねハリアーは300万だ笑笑
オッケー笑笑

やり取りを見てるとハリアー購入層の民度の低さが露呈してて悲しくはなる

>>385
スレ汚してすいません
納車待ちきれなくてここばかり見ちゃうのよ 気をつけるわ

>>386
俺も納車待ちで気持ちは分かります。

>>384
俺もターボで値引き20以上でも総額500オーバー
ぶっちゃけ、NAの一番下と一括りはどうかなーとも思う
ハリアー同士仲良くとは思うけどね

この程度で民度とかどんだけ。
レクサスゆーざーの荒らしっぷりに比べりゃ大したことないやろ。

車種板で勢いトップだからな
おかしいやつが湧いてくるのもしかたない

自分も今回のハリアーかなり気に入ってるんだわ
前期も見かけると目で追ってしまう
早くmyハリアー見たい

>>372
完全上位互換のNXがいるからしょうがないかと。

ターボ、別にもっさりでも無いような
一般道だったけど、がっつり踏んだらシートに張り付いたわw
嫁も横で納得してた

>>392
差別化はしょうがないけど、オプションではBSMとHUDは欲しかった…

アルヴェルみたいな感じでレクサスに上位車種が無かったら付いたハズなのに…

プレミアム４駆ナッパターボでOP沢山５００万越えたよ
そこから値引きに下取りで。。。

その２つとリアのウインカーはあからさまにNXに配慮してるからな
この流れは今後もずっと続くだろうしハリアーの宿命だよ

cx-５とNXも試乗したんだけど2台ともHUDとBSM付いてた
ホントこれだけは羨ましい

単純な価格幅の平均が400万
実際一番出てるのは350万くらいでしょ

納車された！早く長距離乗りたい！

まあ、耳たぶありが殆どだしね。

>>399
おめでとうございます

>>399
おめでとう 羨ましい！
安全運転だぜー

CX-5と相見積もりをしてきた。

エクステリアは、好みの問題。
内装は、CX-5は最上級グレードに限れば、質感同等。
（欧州車的なセンスでCX-5の方がオシャレかもしれない）
装備の充実や走りの性能は、圧倒的にCX-5。

それでいて、本体価格はハリアーが30万も高いうえ、FMC後なのにさらに
20万近くの値引きして買ってもらおうとするマツダディーラーに対し、「MC後
なので値引きはほぼできません。満足できないなら他へどうぞ」というトヨタ
ディーラー。

CX-5はこの装備でこうですよ、と説いても
「いえ。お客様。ハリアーは“高級車”ですので」
と答えになっていない答えを返す格好いい豊田ディーラー。

合理的に考えればハリアーを買う理由なんて全く見当たらないのに、何故か
私はハリアーを契約しようとしている。

「トヨタ　ハリアー」
この響きに潜む魅力と、圧倒的な安心感。

これが、ブランド力なのか。これが、業界のトップカンパニーが持つ力なのか。
トヨタが兆単位の利益を出す理由が分かった気がした。

ハリアーほしいぃぃぃぃ！

>>404
買っちゃえ〜

くそぅぅぅ

しかし少し冷静になると

500って凄まじい数字だぜぇぇぇぇ

ディーラーのノルマの兼ね合いで月末までに生産と出荷と同時に登録なんだけど、納車ってそこから何日くらいかかるもの？

>>407
ディーラーオプション位書いてもらわないと答えようがないでしょ。

>>403
恥ずかしいやつだな。
ケーキ屋にうまい棒もってって、これは10円だから10円にしろ！
って喚いてるようなもんだぞそれ。

>>408 ディーラーオプションは何もなしだよ。

>>403
買う気がない奴だなって見られただけでしょ。
自分はトヨペット初めてだったけど、予約出来るようになったら契約したいから連絡してくれって言って、連絡来て初めてトヨペットに行ったんだけど値引き交渉もしないのに車両から15万DOPから10%でその日に契約したよ。

いきなり他車を出してこられても俺が営業マンだったら引くかも
それよりも本当にハリアーが欲しいって誠意を見せる方が営業マンも対応違うかもね

>>403
マツダの方が殿様商売だったぞ。
XDLパケで「10万しか値引きしませんできません。」逆にトヨペットの方が「何卒どうかお願いします」でターボエレ17万値引き。CX5はいい車だったけどハリアーを選んだよ。

俺が営業だったら、マツダなんてひきあいに出してきたら笑ってしまうかとw

俺もCX-5ディーゼルの大トルクしか考えてなかったけどとにかくうるせえ、かといって2.5ガソリンじゃなんか足りない
いつのまにかターボ契約してたよ
とりあえず平均点越えの車を物足りないと思わせないのがトヨタの強みなんかなあ

500万出せばハリアーより機能が充実したNX買えるんだよね
だけどハリアーが売れてるってことはMCでハリアーはNXを超えたってことなんだよ

>>337
マツダは煤をどうにかしてくれないと検討候補にすら入れないよね。

>>348
おれはトノカバー追加発注したよ
あれが標準でついてないのは、コストカットの一環とはいえ悲しいことだな

>>416
お前、バカな一つの覚えでそればかり言ってるな…笑

それはない
残念ながらハリアーの宿命

そのかわりにレクサスでの培った装備がハリアーに数年後にお安くおりてくるんだから受け入れるしかない

>>416
機能は今でも負けとるぞ！
しゃーないけど！！

>>416
あ！そう言ってたか！
失礼！
でもNXの安いの比べても意味ない

>>418
悩みますね、要らないと言えば要らないのですが。
トランクと車内が仕切られてないと何だかなぁとも思うのですよ。

cx-5最上級の内装がハリアーと同等とか笑わしてくれるわｗ

ハリアー350万でターボエレ買うやつが多数だろ。
500万とか言ってるのはエアオーナーだろう。
ディーラーに聞いても、NAやターボのエレガンスかプレミアムが出てると言ってた

ナビ等内装バランスでプログレス一択
シートベンチレーションでレザー一択
エクステリアとエンジンでターボ一択
あまり迷わず買えるというかある程度拘る層はこうなると思うんだけどな

>>421
バカはグレードの最低同士と最高同士で比べるんだよな
同装備で比べる知恵がないんだな

>>424
どこの田舎のデラ？

レザー嫌いだから選ばなかったわ
コマンドーでもディスってたし

外装の見た目でターボだとわからないからNAでいいとか言ってるやつなんなん？
ターボとNAで走りが全く違うのに
購入の基準が見た目だけ？

ID:w1SG9XhE0←加齢臭ぷんぷん

>>425
けどBSMもHUDも前後シーケンシャルも後部座席シートヒーターも
ステアリングヒーターもリアクロストラフィックアラートも無いし
後部座席倒すのも手動なんだよね？
拘りがあったらそんなの我慢出来ないかと。
CHRですら付いてる安全装備が付かないなんて

>>424
その辺りを買っても見た目だけになるじゃん
見た目と装備が釣り合わないからハリボテと言われる

実はターボでもＮＡでも四駆にすると全く走り違うんだな。びっくりしたよ。まぁ20万も高いし当然か

>>429
ん？
見た目は全然違うじゃん
見た目重視の人はターボになるよね

>>429
ターボだけ差別化されて違いが良く解る

>>432
ターボエレは見た目だけじゃないだろ。
必要な装備付いてるし、リセールもよい

>>436
エレガンスならターボが装備的には良いね
リセールは長期で乗ら場合には、元が安い分有利にだろうね
でもやっぱり俺的にはハリアーなら内装も装備も高級感が欲しいしプログレスが良いな
最低プレミアムかな

ターボとメタルアンドレザーは買取厳しいらしい。

>>438
ターボでメタル&レザーの人は気に入ったのを買う人か、一年後の高値売却を狙ってる人だよ
ターボエレだと1年後狙いは厳しいから、長期で乗って売却の人だね

>>438
1年後の高値を狙うならプログレスでメタル&レザーが一番可能性高いね
ターボかNAかは解らんけど跳ねる可能性が高いのはターボ

>>438
高値売却狙ってる人は先行予約でターボプログレ、M&レザーだね
先行予約してそろそろ納車の人はおそらく1年後問題ないんじゃないかな

いやいや、オークションさっぱりだよ。
4台出品されてて落札なし。
NAの方が好調。高値売却って夢見すぎなんじゃない？

プログレスレザーは爆死率が高いと思うよ。
元が高いだけに。一年後450万で売れるわけない。
前回と同じと考えてるのは浅はかだと思うけど

>>442
>>443
今の即売りと1年後は関係ないよ

それと前回と同じとまでは誰も思って無い話じゃ無い？
俺もそう思うしね
でも1年後の可能性があるのは少なくとも高グレードになるね
それも今早く手に入れた人だけだけど

その他はそれ以降に長くなるほど、元値が安い分有利になるだろうね

>>442
即売りは少なくともダメだね
あとは1年後だね

>>445
その一年後も普通にないと思うけど。
450万て買った最高グレードが400万になったら上出来じゃないかな。その頃にはターボ売れなくて値引きも30万とかになってそうだが。

>>446
まぁ、あわよくばで売れなかったら乗れば良いだけだし問題ないね
他はもっと可能性ないしねぇ
今でも値引き20ぐらいは出てるし、30はなるだろうね

>>447
>他はもっと可能性ないしねぇ

あるぞ。NAだ。

>>446
もし値引きが大きくなってて、30万以内の差で買い替え出来て、新車になったら充分だね
すごい下がってたらそのまま乗る

GRも来るらしいから普通のターボは厳しいかもね
エレガンスGRだったら差別化できて大丈夫そうだけど

これってFMCなん？

>>451
マイチェンだよ

>>450
gsみたいなやつだよね
好みだろうけど、同じ感じから全くカッコ良いとは思わないんだけど俺だけ？

NAがせめてエクステリアがターボと同じだったら良かったのになぁ

>>448
NAは見た目が嫌だ
今回だとターボがカッコ良い
我慢してまで俺は好みじゃないのに乗りたくない

まぁNAは良くも悪くも無難だろうね
でも跳ねる可能性があるのターボだし、どっちにしてもハリアーのリセールはそこまで悪くはならんから様子見だね

ターボプレミアム
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5900857897/index.html?TRCD=200002

今3500のハリアー乗ってて乗り換えでNAかHVで迷ってるんだけどHVって出足のパワーそこそこある？

>>456
3500からならNAはないよね。高速や坂道、人を乗せて走る際のパワー不足はかなりストレスになると思う。ハイブリッドは出足そこそこ早いよ！

ごめんよとーちゃん俺やっぱスバルに逃げるよ

ハリアーは不相応だったよ

いつかはハリアー・・

>>457
やっぱりNAじゃパワー足りないか
出足けっこういいならHVにしようかな
今の車の車検が11月なんだけど、HVの納車が今すぐに注文して11月位って言われて悩んでるんだよね

>>453
Gsみたいにアクが強けりゃいいんだけどね
日産のニスモみたいにガワだけても綺麗にまとめられると人気出そう

>>442
１年後は跳ねる
プレアドの先例がある

>>459
納期が長くても妥協しない方がいいと思いますよ

>>446
ターボ最高グレードは乗り出しで500超える
１年で100落ちたら大損だよ

逆にの意味がわからないけど、逆に高速道路走ったり、一般道の田舎道とか攻める運転しない人はガソリンで充分ってことですかね？
あと、輸出されるのはハイブリッドってほとんどないのは現地の整備士がハイブリッド車を修理する技術追いついてないから敬遠される傾向にあるんでしたっけ？
ターボエンジンはどうなんだろう。ガソリンエンジンと違った技術必要なら敬遠されてあまり輸出対象にならないのかな？

>>462
ありがとう
五ヶ月は長いと思ってたけど、HV前向きに考えてみるよ

輸出先の外人は、パワーより内装の豪華さと外装の派手さが好きだって。

ハリアーを購入するか悩んでるんだけど、国内でライバルになる車種ってなんですか？

できればライバル車種で見積りを取って検討したいのですが。

>>467
同格の明確なライバルは存在しない
NAならハリアーが1番上になる
ターボ、HVならハリアーより格上の車しか存在しない(動力性能だけ見れば下位にフォレスターがあるけど方向性が違いすぎるので)
トヨペットが強気な理由だよ

平たんな道しか走らず
高速も金ないから乗らず
坂ほとんど走らない

一人か助手席に女乗せるだけなんでNAで十分っす
というより27ではNAで精一杯です（ ; ; ）

そーなんだよなぁ
ハリアーを外して考え始めるととたんに
レボーグとかアテンザとかワラワラ候補が出てくる

ハリアー唯一無二だわ

>>463
>>464
>>466
結局のところ1年後にならんと解らんと思うよ
でも100万落ちるなんてないよ
ハイブリッドと違って、ターボ自体は世界の流行りがダウンサイジングターボだし問題ない気がするな
外人は確かに豪華さや派手さが好きだね
一番は人と違うのが良いんだよね
だから日本専売なハリアーが売れる
今回、見た目が良くて他と今までと違うのはターボだから選ばれる可能性も大いにある
価格差もターボが高いと言ってもそんなに差はないしね
どっちがくるか微妙で解らんね

>>469
基本的にNAで十分でしょ
飛ばしても信号引っ掛かるんだし
ターボってのは心に余裕が出来るものだと思うよ