【E51】エルグランド【日産】part5 [転載禁止]©2ch.net fc2>1本 YouTube動画>12本 ->画像>13枚

まだまだこれからよ！

明日納車なのよね〜

1乙
完走は厳しいね

あ



【コラァ！】高級ミニバン【オラオラァ！】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446645767/





あ

ほっとくとまた落ちそうだよね

ドアミラーの電動格納が出来なくなった

ドアミラー、バックからドライブに戻したとき鏡面が復帰しなくなった。
バックに入れた時はちゃんと下を向くから、いちいち手で戻してもすぐ下を向いた状態になる。

もう落とす？

9月に納車されて、勤労感謝3連休に腰の悪い父親を乗せて1000kmちょっと走ってきた。

父親が自分で運転してたクラウン以外は全てちょっと走ると「腰が痛い」と五月蝿くてしょうがなかったが、このE51だけはただの一言も文句言わなかったのは驚きだったよ。

燃費はアレだが、デカイボディとV６ 3.5lの余裕のあるエンジンは高速でもゆったりとクルージングするのが楽チンだね。

ウンコ漏れそうなのか？って思うような下品な走りをするアル・ベル横目にのんびり気持ちよく走れた3日間だったよ。

この車のロールの酷さにはまいってるけどね

>>10
確かに前愛車のアウトバックのように振り回すのはできないけど
箱車だからと割りきってるよ。

中期のボーズ付きに乗っているのですが、ナビが古いので交換しようといろいろ調べいるのですが、
avセレクターとやらを取り付けるさい
難しい加工がいりますか?

いりません

入らないですか
じゃあ頑張って自分で交換してみよう
ありがとう

>>12
AVセレクターは必要が無いです。
地デジチューナーや後付けDVDプレイヤーなどを付け純正AV入力端子を生かしたい場合に付ける物

なるほど〜必要ないのか
でもこの車中古で買ったときから後ろのav入力端子に何かささってるんだよね
地デジが見えるからチューナーかな？
とりあえずNSX05とオーディオパネル買って見た

>>16
純正DVDナビを変えるなら後ろの地デジは必要無くなるのでは？

中期の3.5 ノーマルの、DVD純正ナビですが、ジョイスティックの「決定」が
きかなくなりました。3年ほど前から、不安定だったのが、一週間ほど前に
移動だけしかできなくなりました。ディーラーに持っていくと、部品交換で
五万円と言われました。
ミンカラなどでも、この症状の記事がありましたが、皆さんのE51は如何ですか？

>>18
前期3.5だけど幸いそういう症状は無いな。
しかしこの車はちょっとオーディオ関係触ろうとすると一々無駄にカネかかるよね。
単純に純正デッキ外して社外オーディオナビ入れるだけで10万とか、更に社外オーディオのTV画像を純正画面に映そうとすると更に4万とか…

待てるなら中古部品出ないか聞いてみたら？

>>19
レスポンス、有難うございます。
中古部品を待つという手もありましたね。一度確認してみます。
実は、1年ほど前にオーディオの雑音が出て、その修理に何万か使いました。
それもこの車種の持病みたいで、ミンカラの記事でも見かけました。
あと、高速で走っていて、ブレーキをかけると、ハンドルがふれる状況も
あります。エンジンブレーキではそんな症状はでないので、ディスクの
ゆがみかと考えられます。これまたミンカラにのっていました。
19さんは、そんな症状はありませんか？

>>20
私の中期は問題ないですが
ナビパネルだけならヤフオクで数千円であります
取り替えも簡単です。
ブレーキディスクは車重が重いからしょうがないかな
ディスクローターの研磨だけならフロント2枚で4千円
自分で外して持ち込む必要があります。

H17式
15万キロ走って
最近オイルの減りと
カリカリ音のノッキングが激しい
取りあえず良くわからない添加剤突っ込んで様子見

そろそろ買い替えなのかな
ハコバンは遊び行くのに便利なのに
車両価格が無駄に高いんだよな

>>17それは新しいナビにチューナーが内蔵されてるから?今着いてるチューナーは要らなくなるのかな

>>21
ナビの「決定」スイッチの件、早速ヤフオクで見ました。
どうも、スイッチだけの故障と、基板を取り替えないといけない故障があるらしく、
素人判断はできないようでした。
出品者の中で、電話での相談にのりますというのがあり、近くだったので、早速
電話しました。すぐ修理できますとのことで、本日午後に車で出かけました。
早速みてもらうと、何度も｢決定｣ボタンを押したことで、基板が壊れているとのこと。
対応済みの基板と取り替えていただき、なおりました。
ちなみに工賃込みで1万円。作業としては、説明してもらいながら20分ほどでした。
あっけなく終わったので、驚きました。
ヤフオクのことを紹介して下さった21さんと、やってくれた方には、大感謝です。
初めて、このスレッドが役に立ったと思っています。

>>23
そうです。
地デジアンテナも純正アナログアンテナが使えます。

>>25そういうことですか
ありがとうございます
まだいまいち分かってないので交換作業の途中わからない事があったらここで質問してみます。
気が向いたら教えてください

>>24
お役にたてて何よりです。
>>26
見ていて分かることがあればお答えしますよ

フロントハブが逝った・・・高い高いよ。

>>28
フロントハブ…自分で交換すれば安く出来ますよ
今更純正部品に拘る車でもないかなと

>>20
19です。 良いお店にめぐりあえたようでなにより
もしよろしければ参考までにそのショップを教えて戴けるとうれしいです。

>あと、高速で走っていて、ブレーキをかけると、ハンドルがふれる状況も
あります。エンジンブレーキではそんな症状はでないので、ディスクの
ゆがみかと考えられます。

今のところそういう症状は無いなぁ…
ホイールバランスが狂ってる可能性も調べてみた方が良いかもしれないですね。
あと、意外にあるのが単純にナットの緩みとか…

ブレーキのジャダーはこの車の持病だよ。
過去スレで何度も出てきてる。

この車に限らず、同時期に作られた車種にもブレーキのジャダーが多いのが特徴。
自分乗ってたステージアも同じ症状あって、ディーラーで削らせたわ

　２４です。
>>30
アドバイス、有難うございました。

>もしよろしければ参考までにそのショップを教えて戴けるとうれしいです。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w129720377
を参考にして下さい。

　シャダーについては、一定の速度で起こるホイルバランスの問題とは
違うようですね。

>>25
横からすいません。純正アナログのアンテナが地デジ使えるということですが、どの様にすれば良いのでしょう？？ 純正チューナーに刺さっているコネクタバラしてハンダするのでしょうか？フィルムアンテナ貼りたくなくてなんかいい方法ないか考えてたのですが

>>34
アンテナって地デジもアナログも一緒です。
コネクタをバラしてハンダで出来るかは不明ですが
私の場合は地デジチューナーをパナソニックDTX600にした時、
CA-LDT020D地上デジタルアンテナ変換コードを2個、
日産純正のラジオアンテナ3Pカプラーを2個、
購入しカプラーを交換して純正アンテナと地デジチューナーに繋いでいます。
みんカラの日産デュアリス でゅわっちさんの地デジチューナー取り付けが参考になりますよ。

>>33
レス遅くなりましたがお店の紹介ありがとうございましたm(__)m
今のところそういった症状はありませんが、何かあったときの参考にさせていただきます。

中期乗りですが
とうとうガス欠やっちゃいました

燃料計の不具合は半年くらい前からでてて
残量は無視しし
走行距離から大体300キロ走ったら入れるで対象しながら
中古メーターへの交換は考えてたのですが
4WDの為、中古メーターも中々無く
どうせだったら後期のホワイトがよいなーと思ってたら

整備に預けていたこともあり
何時もより少ない距離でガス欠
メモリは半分弱を指してたから
油断してた
中期も結構出てる症状みたいだし
前期だけじゃなく中期もリコールだろ〜

燃料計の不具合って、この車種別こゆのものだったの？

ディーラーの兄ちゃんが、これ直しますか？って聞かれて、そろそろ代替えしようと思っていたところだったので、直さないでガマンしてた。
いつものルートで帰宅の時に、超波で周り道しなきゃならなくて、多分残量大丈夫で帰られる筈が、まさかのガス欠。

さすがやっちゃえ日産。

携帯古事記死んでしまうん？

17年2500V4WD もうそろそろ30万キロです

>>40
どこも不具合は出ていませんか？

>>40
オレ、17年の3.5HS燃費と故障でイヤになって取替ました。
走行距離11万キロでした。
アナタ凄いです。

携帯から失礼します

40です細かい不具合はありますが今のところ動いてます この間リアブレーキの引きずりを直しました

現在ナビ取り付け中なのですが、
裏の配線が収まる気がしない....
皆さんどうやっておさめたの？

>>44
無理矢理

http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1449504845/

白のクラウンロイヤル　群馬330　78−68　太田警察署付近　大幅な速度超過、車間距離不保持

白のエルグランド 1111　太田藪塚IC付近　右折車線から強引に直進

黒のセルシオ　8888　高前バイパスを暴走　

車種等不明　熊谷580　87-05　反対側車線から追い抜き、信号無視

トヨタ　マークX　群馬330　の　19−28　国道５０号で、追越車両を妨害

初期型レクサス460　ロング　シルバー　群馬 1476　太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車。


白のホンダ ゼスト　94-31　右折車線から直進　信号無視　富士重工本工場付近

白のプレオ　ラリー仕様　14−70　太田駅南口付近　車間距離不保持。煽り　ハゲが運転

ホンダCR-Z 白　高崎300 た　81-16　速度超過暴走。　伊勢崎市茂呂町、国道354

>>46
プレオの「ハゲが運転」に激しくワロタw

明けましておめでとうございます！
本年もまだまだ現役で頑張りましょう！

オイルを消費するようになった。
継ぎ足しで、交換が要らないくらいだ。

>>49
それじゃスラッジは減らないから
足すだけじゃ意味無いぞ。

すいません、教えて下さい
ナビレスのスーパーサウンド仕様にナビ組もうとしてるんですが
この場合はサウンドアダプターいりますか？
例が少なくググってもよくわからず・・

>>51
いると思う

ここもうほとんど人いないんですね・・・
ビートソニックは対応無しってなってるから使えないのかなぁ
音が出なかったら直で引くしかないか

>>53
知識あるならチョクでひけ
そしてスピーカーも変えろ

前期ライダーを姉から貰ったけど、今時iPhone
繋げれないの不便だからと、1DIN見積もり貰いに行ったら
1万のデッキ＋工賃に特殊キットで6万と言われた。

悩むなぁ

>>55
そんなにかかるのか？
純正ナビ付きかね。
そうじゃなかったら、ハーネス代位だがな。

>>56
レスありがと。

はい、純正ナビ付きです。
リアトランクに純正のウーファーありまして
ノーマルでもイイ音してるからオーディオ
入れ替えたい気分満々でしたが、総額に凹みました(^^;;

自分でやる技量もないから仕方ないですね。

>>57
iPhone繋ぐだけなら、Bluetoothのアダプタを噛ませば良いと思うが。
AUX位あるだろ。

>>58
あざーっす！
それが純正デッキに入力端子ないんすよ(^_^;)

あ、フト思いましたがリア右側にコンポジット端子が
あるから、ココの音声端子にiPhoneからケーブル
ブッ刺せば音楽流れるかな。

コード長くて見栄え悪いか…。

ロジテックのBluetoothレシーバーをリア
の外部入力に繋いでるけど、マットの下に
隠せば目立たんよ

>>61
おおっ！
凄くありがたい情報あざーっす！！

まだ車来たばかりで、いろんな装置あって
舞い上がってます！

左のちょっとだけ窓開く装置が、どーやら壊れてるみたいで悲しい。

俺も車来たばっかで興奮してるんだけど
ここ人いなさすぎて寂しい(´･ω･`)

わしがおるで

>>63
いらっしゃい(歓迎

ワシも先週土曜に来たばっかっす！
20年乗った某1BOXからの乗り換えだが、
時代の進化を痛感した装備ばかりで驚きだ！

まぁ1番の痛感は軽油からハイオクへの燃料代だなw

てな事で、コレ注文してきたからオーディオ代助かったわぁ。

ELECOM Bluetooth オーディオレシーバーBOX LBT-AVWAR500

色々助言戴いた方々に感謝！

居るけど10と余年乗ってて新しいネタがない
増えるのは不具合くらいだな

おるで、リアエアコンのカタカタ音直すのに7万くらい取られた。

何せこの車はオーディオ弄ろうとすると色々金がかかるね。

話は変わって、先日事故に巻き込まれてしまった。
大雪の日で雪国だから当然スタッドレスでゆっくり進んでたんだけど、
いきなり目の前に一時停止無視の支那BBAの軽が飛び出してきてそいつの土手っ腹にドカンだ。

俺のエルグランド、バンパー割れて可哀想な状態になっちまってただいま修理中だよ（泣）
頚、背中、腰も痛くて最悪だ。

17年式 HS 140000キロに乗ってるが最近、純正モニターが何本も横に帯が入ったような感じで写りが悪くなった。
寿命？
純正モニター交換したら高いんだろうか？

>>69
オクで格安で手に入るからそれでいいんじゃね？

オイルが減るけど・・・エンジン直して乗るか悩む

純正デッキでもiPhoneは繋げますよ
ヤフオクで数千円

>>72
kwsk頼む

>>71
短めのオイル交換間隔にするか、オイル継ぎ足せばいいんじゃね。
まともに対策すると、車買えるくらい掛かるよ。

ヤフオクで日産純正デッキ 外部入力ケーブルで検索して見て

前期XL(ヘッドライト２段)のサンバイザー内側の化粧鏡の横にライトはついてますか？運転席助手席側とも。
後期XLは両方ともついてるの知ってます。
ついてない場合後期のサンバイザーだけ取り寄せて後付けできますか？

>>53だけどいよいよ明日ナビ設置してみる
そのままで音出たらいいなぁ

>>77
運転席側にはバニティーミラーがついてない
助手席側もランプはついていない

>>77
配線やスイッチ類を追加すれば取り付けは出来るだろうけど、サンバイザーだけのポン付けは困難と思われる

>>80
ありがとうございます。ヤフオクに後期の照明バニティーミラー付きサンバイザーセットあるので購入して、ディーラーやオートバックスで頼んだら間違いなく付けてくれますかね？^^;

>>81
ディーラーは分からないが、オートバックスとかは
持ち込み商品の工賃は正規料金の倍って話聞いたけど。

ディーラーで新品商品と取り付け工賃を確認してみては、いかがですか？

そこまで入れ込む車かね
俺も乗ってるがつまらん車だ
デザインは11型に及ばず防音はケチッて雨音バラバラ
良いと思えるのはシートの厚み

>>78
まだ格闘中かな？
結果報告楽しみにして待ってるよー

>>84
とりあえず丸一日かけてナビのみ取り付け完了しました
オクで購入した純正ディスプレイの電源が入らない・・・
バックカメラも取り付ける時間が足りんかった
カロッツェリアのナビすごいんだけどケーブル多すぎ、この車オーディオスペースなさすぎて押し込むの大変だった

スーパーサウンドシステムについては予想通りそのままでOKだった、オーディオ内蔵アンプですな
ビートソニックの対応無しとか適当だよなぁ

とりあえずクルーズカウンターユニットは感動した

>>85
乙！

なにその最後のクルーズなんちゃらってやつ？

>>86
カロッツェリアナビのカメラを利用した色々な認識機能？
ドラレコにもなるし車線認識とか斬新
後は純正モニターに電源がちゃんと供給されれば完璧なんだけどなぁ

>>87
へー！便利な世の中になりましたね。
週1しかエルグラ乗らないから、ナビに音楽はiPhoneで十分。

スピード出さないからレーダーもナシやが、ドラレコは欲しいですね。

とりあえず気分的にバッテリーが不安になるから、ソーラーバッテリーチャージャーを
買って来ました。

明日は室内&ナンバー灯をLEDにしてみます。

運転席のシートの横が割れてきました(´･_･`)

ヘッドライトやテールライトを社外品のに変えてる人いますか？

>>90
ヘッドライトテールライトは中島みゆきの名曲やから、変えたりしないよ。。

>>91
時代と糸しか知らない…。

くだらん

面白いと思ってる？

書いてて恥ずかしくないのかね

後期乗りだが夜バックするときに暗く感じるので白の球をLEDに変えようかと思ってます。

>>94
何言ってだこいつ

>>95
何言ってんだ、こいつ。

>>95
>>94ですがモニター見ながらバックするときに暗く感じませんか？
って意味です。

夜中に自宅の駐車場に停める時に周りに街灯はありませんが、白線や輪留めもはっきり認識できますよ

>>97
暗いっちゃー暗いよね。
カメラの解像度とモニターを今時のにすれば
見やすくなるとは思うが、高くつきそうたから
バックランプをLED化するだけでも明るくなっていいかも。

何ワットにするんかな？？

色々商品あるから、選択肢悩むよね。

人柱よろしく！！

初ミニバンで検討中で各車のスレをナナミ読みしてますが、ここの書き込み少ないですね。。

一時停止無視の支那BBAと事故って１ヶ月
ようやく車が帰ってくる目処がついたようだ。
寂しかったぜ。

>>101
エルグラ復活オメ！だが、体の怪我のほーは治りましたか？


話変わって昨夜カミさん実家帰省で400キロ走ったが
モニター表示リッター10.4だった。
10切るかと思ったけど、あんまし踏まなきゃこんなもんかな。

>>100
もう型遅れだしね。

このエルグラから買い替えする人は、何に買い替えするんだろ？？

>>102
ありがとう。
身体は普段運動してなくて筋肉が硬いせいなのか地味に痛みが続いてる。
相手もクソだが、相手の保険屋もクソなので特約使って弁護士に投げてある。

>>103
ｱﾙﾍﾞﾙはDQN臭くて嫌だし現行型は狭そうだし良さそうなのが無いよね。

>>103
そやな、5人乗って遠出することもなくなった。
リアでリクライニングができて、アイポイントも下がり過ぎない、
静か、走りもいい、通勤にも使えるってなるとフリードハイブリッドか、
SUVならアウトバックかエクストレイル、ヴェゼルとかでいいかなと
思ってるけど、これがアメリカなら保有コスト気にせずおいておけるんだろ、
寂しい国だぜまったく。

>>103
故障と燃費の悪さにウンザリしてきて、ハリアーハイブリッドに。
10万キロ超えたとたん、ブレーキやらリアアクスルやら、リアエアコンやら、ガソリンメーターやら、故障のオンパレードに…。
もう、婆に化粧は止めた。
E53が出ていたら、そっちにするんだがなぁ。

>>106
マジか
中古10万キロ以上を最近購入したんだが・・・

ウチのも9マンキロ超えたら、リアエアコンが、暑くなったり寒くなったりおかしくなった。
同じ症状の人いる？

>>108
オレの場合、フロント側のエアコンをONにしないと、リアエアコンから冷たい風が出ない症状になった。
リア単体では、使えね〜みたいな。

>>85だけどようやく全部取り付け完了した
ETCとドラレコ部がうまいことグローブボックス左上のスペースに収まって満足
バックカメラもハイマウントストップランプ横にキレイについた
配線通すの大変だったわ
エンジンスターターは一度エンジン切らないといけないのめんどくせえ

昨日煽ってきた黒のエルグランドさん。
君のバカ面は永遠にネットに残る事になったよ。おめでとう。
今度からリアカメラが付いてるかどうか確認してから煽ろうね。

>>111
そんなやつこんな所見てないよ
お前みたいなのも同類だろ？
気分悪くなるからくるなよ

>>103
そう思うんだ 52はあれだけ値段出して欲しいどおもえないね

>>110
おーお疲れ様！
無事に出来た達成感を察します！

指先不器用なんで、簡単な作業しかできないから
羨ましいっす。

前車にウォークスルーテーブルあったのが便利だったと
痛感したので、今はコンソールテーブル物色中。

ま、置くだけの作業っすけど^^;

純正モニターを後付けで付けたんだけど
映像によって一部波打つのは仕様ですか？
ノイズでものってるのかなぁ

>>115
一部が何かからないけど…
最初から着いてる純正モニターでは波打つなどの現象は発生しなかった
前期中期乗り継いだが

>>116
レスサンクスです
具体的にはディスプレイ下6分の1くらいが波打った感じに
よくわからんのは映像の種類によって出たり出なかったり
ニュースなんかのテロップはほとんど全部波打つ状態
調子いい時もあるけど法則性が全くわからない

トランスミッター系着けてるなら、外してみる。

配線がうまく繋がってない

配線不良

モニター不良

こんな感じかな？

昨日ようやく事故修理からエルグランドが帰ってきたぜ♪
久々に乗ったけどやっぱり最高だな。

そやな前期HSとすれ違うとやっぱいいわ〜って思って
買い換えるきがしないんだよねぇ

>>119
前期ライダー3.5に最近乗り出したが、いい車だよねー！

週一しか乗らないけど、今日の休みは3時間かけて
車内まで掃除しちゃったよ。

屋根が洗いづらいのが1ボックスの宿命だね。

同じく最近デビューの中期ライダー2.5
エアコンのモードまで左右独立とか10年以上も前の車にしては装備もいいよね

>>121
この手の車はどうしても屋根がなぁ(´・ω・｀)
年末にスタンドで水垢落としとコーティング勧められたよ。

>>122
10年前とは言え高級車に入るからねぇ
オイラの前期XLはまだシートヒーターが付いてなかったり、
セカンドシートのレッグレストが付いてなかったりと物足りなさはあるけど総じて満足感は高いですね♪

>>121
小さい脚立を買っちゃったよ
便利いいけど、脚立置き場に困る

>>122
あえて標準装備して欲しかったのが、車速オートロックと
ステップマットかな。

あとセカンドシートから後ろの床の溝の多さがなぁ。
掃除が面倒くさいw

>123-124
初代CR-Vの時に平たくなる脚立買ったが、今や物置の
棚として活躍中！

>>125
オートロックはyagisawa付けたまんま

知り合いが乗ってるE51後期最終型の35XLを売ってくれるらしいのですが
35XLだとナビは純正のカーウイングス対応のヤツですよね？
Webカタログ見たらDVDナビになってたんですけどHDDですらないんですか？
今の時代にDVDナビはさすがに…と思ってしまう…

>>127
HDDナビはオプションじゃなかったかな？
その車に何付いてるか知らないけど。


個人の使い勝手次第やが、iPhoneでナビも音楽もこなせるから、なんも不自由してないワシみたいなんもいるけど。

個人的には社外ナビ後付けすればいいと思う
純正モニターも使えるし満足度は高い

>>127
ナビなんてDVDだろうがHDDだろうが
いつの地図かって方が大切だから
どっちでも良い気がする

ナビはスマホのGoogleマップとかで充分だよ
スマホをナビにして
車内モニターはテレビ見るよう
DVDナビの方が長距離移動にDVD見ながら行けるからいいじゃん

ナビにどこまで求めるか次第だけど
携帯でナビは都内みたいなとこだと使い勝手悪い
やっぱ専用機のが圧倒的に優れてるよ
ただそれに費用をかける価値があるかはそれも人次第

俺は5年前に18年式Vエアロを買ったけど純正DVDナビをHDDナビに変えてセカンドシート用にヒィリップ？ダウンモニター着けました。

昨年末、車検だったのでHDDナビの更新をしましたが今では本体を外さなくても衛星で自動更新のナビがあるそうで便利さの進歩は凄いと思いました。

なるほど、皆さんありがとうございます。
あとXLってアラウンドビューモニター標準装備ですよね？
フロントにサイドアンダーミラー？が付いてるんですけど、アラウンドビューモニター付いてないのかな？

とりあえず写真送ってもらいました
これじゃわかんないかな…

>>134
コレ見たら、ワシの前期ライダーのインパネ周りの安っぽさに気付いた…。


いや、いいんだ…凄く気に入ってるからさ。


いい車だから、とりあえず買っちゃえ日産！

>>130
あの位置にDVDあってもディスクの入れ替えがやりづらいよな。
そんな俺は純正オーディオ取っ払ってそこにパイオニアのSDナビ入れて
ビートソニック咬ませて純正モニターにTVとDVD映すようにした。
カネは掛かったがフリップダウンモニターにも映像出してトリプルモニター仕様で大満足だよ。

>>134
HDDナビ
XLならアラウンドビューモニター付き

>>137
レスありがとうございます。
アラウンドビュー付いててもキノコミラー無くならないんですね…
あれ嫌なのになぁ

>>138
>>132です。私もあのキノコミラーが嫌で中期を買いました。
今のアルベルには付いてないので一時期の物ですね。

法改正でカメラで補えばミラーレス車も可能になるんでしょ？
このキノコも後付けカメラで何とかなりそうじゃない？

>>138
キノコは取れない
登録し直し、改造申請、車検毎にフェンダー変えるorキノコ戻すなど色々な手段があるが…金か手間がかかる
オレもキノコ嫌で中期買った

えっ中期はキノコミラーないんですか⁉︎
アラウンドビュー付いてたらキノコミラー付いてこないとばかり思ってたのに…
アレあったら洗車機通せないですよね？
困ったなぁ

アラウンドビューモニター付きのHDDナビが平成20年式から
キノコ付きは平成19年式から
鍵が涙型になったのが平成18年式から
カチュウシャ無くなったのが平成17年式
それぞれ前年後半には翌年式が出回ってる
キノコ嫌で涙型キー両側電動スライドで純正モニターナビ、ビルトインETCの4WDのライダーD車を探すのに苦労した

>>143
カチューシャって何？

キノコ生えてない。
鍵は四角。
地アナ。

そんな前期ライダーがワシは大好きだ！

ってキノコ生えてるのはレアなん？
まだ見たこと無いのは田舎だからかなぁ。

ウチは中期2.5ライダーSの4WDナビレス
結構レアな仕様な気がする

とりあえずキノコミラーの件は納得
付いてるものは仕方ない…

最後に持ち主曰く屋根付き立駐に停めてたらしいけど、横から降り込んだ雨とかで近くで見るとウォータースポットなのか塗装が白っぽくなってるらしい
ブラックだから余計目立つって言ってた
スライドドアにドアパンチ貰ったエクボもあるらしい

エクボはデントリペアで直すとして、塗装が白っぽくなってるのって磨いたりしたら元どおりになる？

中期だけどキノコ生えてる
オーテックなんだけど

キノコ生えてるだけで洗車機通らないもんなん？


話は変わるが、夏タイヤにヒビあったから下見にAB行ったら
在庫セールで4本198だったから、即決してまった。

あんまし銘柄とか気にしないし週一乗るだけやし国産だからいいやと、ふと横見たら、軽用レグノ誕生！7万…。

レグノすげぇw

>>144
ヘッドライトに有るグリルのこと
>>145
アナログTVチューナー?はHDDナビでもE51なら全てが地デジ未対応
>>148
平成19年式

最近購入した20年アラウンドなしキノコXLなんだけど
過去から今までの生涯燃費はみれるんだけど
今ガソリン満タンしての燃費とかは見れないのかね？

キノコで洗車機挑んだ方はいませんか?

あとキノコ使いこなしてるって人はいますか？
全然見えなんですよね。

>>151
洗車機のメニューにアンダーミラー装着車を選ぶ項目があるよ
洗車後に見てみるとキノコ周辺の汚れは落ちて無いのでブラシは当たって無い模様。

>>152
洗車機使った事が無いので勉強になります。

納車の時点でボデーを触るとワックスの様なスルっとした感じがありましたが
ワックスは勿論、洗車もしたことがほぼないので汚れてきたら
洗車機に直行しようかなと。

>>151
瞬間燃費と平均燃費は見れるでしょう？
満タンにした時点でリセットして数キロ走れば現在の平均燃費は確認できると思うけど。

>>154
初めての燃費計で意味がわかりました。
そうやってリッター何キロかを算出するんですね。

生まれて初めてのナビや燃費計やHDDやらTVやらで
未だにTVは音声のみしかきけてませんｗ

知らないうちにこんなにも車がハイテクになっているとは
今までボロボロの車続きだったんで
モーレツに感動してます。

購入して数数週間ですが、キーレスが本当に効いてるのか心配なのと
セカンドの自動ドアなんかジタバタして結局手動であけてまう。

まあもうすでに10年前の車なんだけどね

>>156
10年は気にならないよ
MD以外はw

きのこありで普通に洗車機通してますよ。
最初はコーナーポールありとかミラーありとかでやってましたがよく見ると避けているみたいだから無しでやってみたら普通にいけました。川崎宮前のエネオスです。こんど洗車機の型番でも聞いときます。

>>158
貴重なご意見ありがとうございます。
納車してからまだ洗車しておらず、そろそろ洗車機かなと思っています。

レザーシートは定期的にオイルなどは塗るべきか
お分かりの方いましたらよろしくお願いします。

レザーシートってそんな手入れとか必要なの？

>>159
そもそもレザーシートはクリアー塗装されてるからオイルとか塗っても革本体に浸透しないと思う。
濡れたタオルとかで優しく拭いて、汚れが取れなかったら中性洗剤使ってもいいと思うよ。

>>161
確かにコーティングされてますね。
なるほどそこにオイル入れても確かに浸透しなさそうですね。
中性洗剤早速試してみます！

とてもいい車なので大切にして行きたいです。

ヘッドライトがくすみ過ぎて磨いたとです

>>163
適当な磨き剤、教えて下さい。

>>164
全体的に、コンパンドで削るので表面を削るとしてはどのメーカーも一緒です 値段的にも一緒です
あとは削ったあとのコーティングでかわってきます
コーティング無しでは高くつくのでトータルで選んで下さい

>>165
早速教えていただき、ありがとうございます。
コーティングが必要だとは思っていなかったので、参考になります。
近所のオートバックスででも聞いてみます。
163さんのヘッドライトは、きれいになりましたか？

ドンキーで買ったライト磨き剤\800位ので
磨いたら綺麗になったが、夜ライト点けたら
細かい傷が目立ってまった。

ここでコーティング剤を塗ればいいんだね。

横からだが、勉強なりました！

夏タイヤに交換完了
やっぱり通常履いてる19インチが一番しっくりくる

平成21年式のCBA-E51に乗ってます。
3.5はハイオク仕様ですが、購入時に日産のサービスから「ハイオク仕様ですが、出力下がるけどレギュラーでも問題ないですよ」と言われました。
それでもレギュラーだと同じように走ると燃費が1割くらい悪くなるので、結局ずっとハイオクを入れてます。
しかし最近になって分かったのですが、たまに（年数回）親に車を貸した際に親はレギュラーを入れているらしいのです。
そこケチるなと言っても「メーカーが大丈夫って言ったのに無理してハイオク入れる意味がない」と言って聞きません。
つまり今は普段はハイオク、たまにレギュラーといった状態なのです。

以前どこかで、ずっとレギュラーとかずっとハイオクならいいけど、たまにレギュラーとか時々ハイオクだとコンピュータがおかしくなって故障の原因になったり、出力が出なくなったりすると聞いたことがあります。

やはりこの状態は良くないでしょうか？
まだまだこの車を乗り続けたいのでとても心配で気になります。

>>169
燃焼が不完全なのでカーボンが溜まる
そーなるとコンピュータにも影響があるかも

ヘッドライト磨き隊（？）166です。So*t 99のメーカーの、
泡で汚れを落として、さらにコーティングしてくれるという
商品を紹介されました。（メーカー派遣の人だから、自社の
製品をセールスしている）
ただ、値段がネットの方がかなり安かったので、家に帰って
から、そちらで購入しました。
ガラス以外、何でも使えるそうなので、届くのが楽しみです。

タイヤがダメになってるから
いい加減変えようか、タイヤでも変えて気分転換して乗り潰そうか迷ってる

18インチか19インチはいてる人いたら
参考にサイズ教えてー

>>166
素人磨きなので、完璧ではないですが、
綺麗になって愛着度アップですよ

フロント用のサンシェード買おうと思うんだけど、ガラスの内寸分かる人いたら教えてください。

平成19年式 ＭＥ51のＨＳを購入して半年です。よろしくお願いします。

走行距離55千
タイヤ平成23年式 ダンロップ エナセーブ503
3分山
エンジンの騒音はある程度覚悟していたが、タイヤの賞味期限が切れているのか、ゴロツキ感が気になるのと、細かいピッチングと左右の揺さぶりを改善したいと思います。

ロードノイズはヨコハマblue earthかブリジストンのＧＲＶ辺りに交換すれば改善されるかな。

アドバイスお願いします。

>>175
新車で買って同じスペック乗ってます
騒音は買った当時は無かったけど
劣化なのかなと思います
タイヤの騒音は値段次第かなと感じます
弄って変化を感じたいって
気持ちが強いならタイヤを第一にすると満足感が
強いと自分的には感じます

この連休でカミサンの親も入れて大人５人と子供１人で温泉旅行に行ってきた。
車内も広く快適で好評だし、V6 3.5lのエンジンは急坂が続く山道でも楽々追い越し掛けれてストレスフリーな走りで良いね。
ただ、この車はシフトダウンするときシフトレバーが戻るときに反動でシフトアップしてしまうようで、５→４→３とシフトダウンしてるつもりが、5ー4ー4と思うようにシフトダウンできてなくてちょっと焦ることがあるのが珠に傷だな。

>>177
あるあるw

>>175
ゴロツキ感は気をつけた方がいいよ。
年式の割に走行していないようなので、おきっぱ仕様特有の下回りサビの影響があるかもしれん。

＞＞176　＞＞179
ありがとう。まずはタイヤ替えてみます。
18年乗ってるランクルのほうがゴロツキ感は不思議とないんで。（足回りに相応の投資してますが）

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

E51の3.5XLに乗ってます
E51はE52と違って外観から3.5か2.5か判別できないですよね？
2.5だと思われていることがあるのが嫌でE52の350エンブレムを貼ろうかと思ったのですが
嫁から「何もないのがシンプルでいいのに余計なもん貼るとかダサイ」と言われてしまいました
やっぱりダサイですかね…

>>182
嫁さんに1票。

そんなもんアピールする意味がわからん

アピールっていうか…2.5だと思われるのが嫌なんですよね…
心が狭いのかな？

オレも実際3.5L乗っていて2.5Lとか、3.5Lとか考えたことなかった。
チミは3.5Lじゃなくて、ホントは2.5Lだったりして…。

この車は2.5も3.5もV６だからアルファードのコピペのオチが使えないからな

去年の冬にね、ハンターマウンテン塩原スキー場に行く途中にいたの。

後 輪 に チ ェ ー ン 巻 こ う と し て る ア ル フ ァ ー ド の 人 が 。

でね、恐そうな人たちだったけど、僕は言ってあげたんだ。
「アルファードは、後輪じゃなくて前輪にチェーン巻くんですよ」って。
そしたらね、なんか超ブチ切れてんの。
「ああ！？てめー、ふざけたこと言ってんじゃねーぞ！
　高級車は後ろに巻くに決まってんだろうが！クラウンとかセルシオだって後ろだろーが！マーク�Uだって後ろだろ！
　おまえ、アルファードの値段知ってっか？クラウンと同じなんだかんな！マーク�Uですら後ろなのに！
　アルファードが前に巻くわけねーだろうが！一度死ぬか？」

「いや、確かに高級車かもしれませんけど、アルファードは前輪が回るんで・・・」

「適当なコト言うのもいい加減にしとけよ！高級車なんだからＦＲに決まってんだろうが！
　３リッター以下でＦＦとか聞いたことねーよ！
　だいたい、おまえのクルマこそなんで後ろに巻いてんだよ！そんな車こそ前じゃねーんかよ！？」

俺の愛車はビーゴ。こう見えてもFR。っていうかもう付き合ってられん。
おそらくこのアルファードは道中でエラいことになり他人に迷惑をかけるだろうが、
俺が危害を加えられることのほうが嫌だ。

「すみませんでした。僕の勘違いでした。先に行ってください。」

「おう。もっと車のこと勉強しとけや。
　それにそんなショボいクルマ乗ってっと、ツマらねーぞ。」

こう言い、爆音マフラーから明らかな直４サウンドを響かせながら、アルファードは走り去っていった。
朝日に輝く「V6」エンブレムが、とても眩しく感じられた。

型落ちの車に新型のエンブレムって同レベルじゃん

>>182
俺のE51は　350GT　のエンブレム貼ってあるよ
フーガ、スカイラインの流用や汎用のエンブレムでも良いと思う

無茶苦茶恥ずかしいわ

http://minkara.carview.co.jp/userid/377203/car/283857/2139352/parts.aspx

の人？

特定しますた。

中期か後期で悩んでます。
後期ＸＬで幸せになれますか？

>>193
幸せになれます。
但しオーディオ交換は大変です。

>>194
基本XLで不満なんかないと思うけど、オーディオ交換なんて必要？

>>195
最新の社外品を入れようとしたら大変だってことだろ。
現状で満足してるなら関係ない話だけどな

2009年式のE51・350XLを最近中古で買ったのですが、純正HDDナビのBluetoothオーディオがなんかおかしいのです。
iPhone6sで機器の登録は問題なくできたのですが、ソースをBluetoothオーディオに切り替えても「iPhoneに接続中」と出るだけで再生できません。
仕方ないのでiPhone側でいったん切断し再度接続するとようやく使えるようになります。
エンジンを切って再度かけた時も自動で接続してくれるはずなのに「iPhoneに接続中」と出るだけで、iPhone側で再接続しないと再生できません…。
このナビの仕様なんでしょうか…？

>>191
これはダサい

人それぞれなんだから、そういう言い方は良くないぞ。

>>193
中期XLに社外ナビ追加した方が幸せになれる

>>194
>>200
どうもありがとうございます！
197さんみたいに後期HDDナビ不具合あるようなので、中期にします。

中期XLがいいといったのはだな
後期だと社外ナビ追加が現実的に厳しい
純正はかなり使い辛いし音がいくない
中期だとビートソニック？のハーネスもパネルもあるからポン付けでいけるしBOSEだしな
だから中期にホワイトメーターぶちこんだら完成

サイバーだとイルミの色も変えれるからアンバーであわせたら統一感出てオススメ

後期XLの最大の気に入らない点はアラウンドビュー標準装備のくせにキノコミラーが付いてくるところ。
意味わからん…。

中期ならキノコ無し

中期ならアラウンドビュー無し

中期キノコ付かないのはいいんだけど、純正ナビDVDだし
そういう意味では後期選んで正解だったとは思う
純正ナビそんなに使いにくいと思わないし音も普通だと思う
後期XLもBOSEだよね

俺は中期だけどやっぱり古い車だから
今買うなら新しい年式のがいいとは思う

アラビューいらないだろ…

前に3.5エンブレムの話が出てたけどE５１用のもちゃんとあるじゃん。

http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/lgra006/

でも、俺も3.5XLだけどエンブレム付けないけどな。

>>210

E52用だよ

>>211
あれ、E52用なんだ。
知らんかったよ。 ありがとう。

H19中期のエルグランドに乗っています！
ナビを何もイジッてないのでテレビも見れません。
買い替えも考えているのですがまだ5万キロ程しか乗っていないのであと4年ぐらいは乗りたいなと考えています！
そこで社外ナビを取り付けたいと思いいろいろ調べているのですが費用が出てきません！ナビ代抜かした取り付け工賃はいくらぐらいかかりますか？
社外ナビを取り付けた方いましたら教えてください！

>>213
>>19

ナビぐらいだったらネットで調べながらやれば
自分でやるのもそんなに難しくないよ
時間はかかると思うけど

日本車史上一番カッコいい車はやっぱり
Ｅ51だなって30歳になってもうやれることが限られると、最近つくづく思うよ

ベンツのVクラスみたいな形も好きだし

>>216
E51→アルファード→E51に乗り換えた俺が来ましたよ。アルファードは運転しててつまらなかった。

>>216
言い過ぎだけどミラーまわりは秀逸だな

>>216
俺もHSカッコいいと思うけど前期ノーマルだけなら買ってない。
別の車に見える。

窓とナビとワイパー壊れたので哀しいが売ることに
セルシオかセドグロ買おうと思ってる

保守

なつかし

>>219
おれも前期HS。中古だけど。
ナビとか中期以降の方が良かったんだけど、前期HSの顔が良かったんで程度の良い奴を探しまくった。
5万キロで買って、10万キロで前ハブ両方交換せざるを得なくなったけど。
リアのウインドウのモーターは購入時から死亡済みのまま。

リアウィンドウは二回直したわ
それでもまだ壊れる
完全な欠陥品

キノコミラーってなんだ？

ちんぽミラー

中古で後期350XL買ったんだけど社内の掃除ってどうやってやるのがいい？
・本革ハンドル
・本革シート
・フロアマット
・スライドレールの中
↑が気になる点

>>227
自分も皮シート綺麗にしたいです。

テレビキット接続しても運転席でDVD視聴不可能なのは5.1chだからなのでしょうか？解除方法ご存知の方がいらしたら教えてください。

E51平成16年中期10月登録で使っていたセンターコンソールBOXなんだけど、結構キレイなんで捨てるのもったいないだよねぇ。
オークションに出すのも面倒だし、どうしたもんだべ。

>>229
同じ中期に乗っている、私に、無料で譲るべし！

>>230
上げたいのはヤマヤマなんだが、北海道からの発送運賃でイヤになるんじゃないかな？

>>231
大丈夫

サイドブラインドモニター、映らないと車検通らない？

>>233

オプションで付けたんでしょ？
関係なく通るよ！

>>234
安心しました
ありがとうございます

オーナーのかたからみて、今更この車の中古を買うのってどう思いますか？
車中泊をする機会があるため、ミニバンで検討するとこの車が良いのかなと思っています。

最近買ってGWに初めて遠乗りしたけど
今買うならかなり安いし装備も快適
何より室内がめちゃくちゃ広くて言うことない

>>236
安い、広い、壊れる、燃費悪い

座面が平らすぎてキツイ

月末くらいにH16年後期Xの4WD納車予定。
欲しいオプション全部ついてたので決めたけど、どこだかのダウンサス頑張りました入ってる模様、、
試乗したぶんは気にならなかったけど、長距離でどうなるかちと心配。

>>240
車高落としてネガキャン強くなってるとフル乗車した時にタイヤのサイドウォールまで接地するから気を付けた方が良いよ。
ちゃんとネガキャンアダプター入ってるといいけど。

>>240
同じ16年後期Xの4wd車乗ってるわ
3年落ち2万切キロの中古で買って
現在16万キロ
オイル交換必要ないくらいオイルの減りが早い以外の機関は大きく調子悪くない
まぁ距離も年式もなんで
チョコチョコと調子悪くなったりするけど
2〜3万程度で治る不具合のみ
箱車は何かと便利だがそろそろ引退かな
この9年、走行不能の大きな故障も起こさず
遊びに行くのに良くつきあってくれた
感謝

>>240
この車で車高落とすとドライブシャフトのブーツは絶対に破れるから注意な。
ディーラーの工賃めちゃ高いんで俺は自分で分割式のものを交換したわ

>>243
そうなん？
うちのもTEINのフルタップ入ってるんだけどヤバイ？
しかしTEINフワフワで乗り心地悪いわぁ、バスみたい

色々あるけど燃費どのくらいですか？

色々ありがとうございます。
見た感じそれ程落ちてる感じじゃなかったんで片減りするほどバランス崩れてない気がしてますが、、、
どうやらTEINあたりのスプリングだけ入れたみたいでショックはノーマルのままのようです。

どうせショックはヘタってると思うので、交換ついでにスプリングをノーマルかライダー用あたりを手に入れて交換するか考え中です。

>>245
3.5だと街乗り 6km

>>245
郊外で８〜8.5
市街地で5〜6km ってところかな？

ちなみいこの前に乗ってたBPアウトバック H６ ３.0 や、ディアマンテV６ 3.0も燃費的にはあまり変わりなかったか少しエルグランドの方が悪い程度。

2トン超えのボディに500cc大きなエンジンでこの燃費なら思ったよりは良いと思う。
もちろん、最新のエンジンに比べれば燃費は悪いがんだろうけどね。

曲がるとき(大きく傾いた時？)に時々ピッって
電子音が後ろの方から聞こえてくるんだけど
これ何の音なんだろう？誰かわかりますか？

街乗りメインでたまに遠出するくらいですか何万キロ乗れますかね？
なんの不満も無いので乗り潰したいけど遠出して良いもんだか心配で･･･
ちなみに250Vで9万キロ位です

ウチも2.5で11万以上走ってるけど今の所どこも心配ないよ？

17万キロだが週末遠出に使ってるよ
まだ余裕

おれのは3500街乗り4〜5
高速で10届かない

新しい頃はもうちょっとよかった

車自体は壊れないけどリアウインドウやらの電気系故障は10回ぐらいある

スライドレールのドア側の部分
雨が降るとここの角から水滴が落ちるようで、写真の赤丸の部分の雨染みがすごい
みんな対策とかしてるの？

前に比べて段々電動ファンが唸る回数が増えてきたのだけど
何かが壊れて来てるんですかね？

>>254
そことドアミラーの下は諦めてます

この車ってシートベルトを引っ張り出すときに重たくないですか？

そうでもない

>>256
亀レスごめんなさい

ドアミラーの下はそうでもないいんだけど
とにかく3列目窓とスライドレール下が強烈
拭いても取れない、洗車しても取れない
どうやらグリスとか油分を含んだ水滴な気がする
やっぱりE51乗りはみんな同じなのかな？

スライドドア？から異音するようになった…

>>260
キュルキュル…みたいなやつ？
ウチのもするなぁ

うちのもオートスライドではないけど音がします。
ちなみに17年式V。14万キロです。

>>259
雨の後に着く筋状の汚れは水垢とか洗車機の
液体ワックスが窓枠に残っていてそれが流れ
出た物とか言われてるけどなんなんだろう？
洗車しても取れないならコンパウンドしかないかな？

>>261
ココッて感じです
中期です

>>263
待て早まるな
コンパウンドじゃなくても取れる
いつも使ってるファイナル1てケミカルで洗車後に拭いたら取れたよ
amazonなんかで売ってるから試してみるべし

>>261
ウチも雨で濡れた時だけなるわ

フルパワー仕様のZD30DDTiは当初パワー感に感動したなあ

ノーマルのHSホイールから１８インチに変更して、235-60R-18タイヤを履こうと考えていますがアドバイスお願いします。

やめとけ16にしとけ

アドバイス。

純正のままにしとけ

235/50/18じゃないの？

タイヤ幅って215じゃないの？
ってかメリットよりデメリットのが多いのになんで18インチとかにしたがるかな

俺も、一時１８インチ履いたけど乗り心地や操作性などのデメリットが目立ったので、今はノーマル。
やっぱり、快適に乗れるのが1番！

俺は逆に16インチにしたぞ！

インチアップのメリットってなんだ？
ローダウンとセットでやれば多少は見た目変わるけど代償が大きすぎる
操作性・乗り心地・静粛性・燃費すべて低下
さらにローダウンしたら縁石・車止め等敵がいっぱい

ええ…かつて350XLに19インチ入れてましたよ
今は純正の16インチにVE303履かせてるけど快適そのもの

純正でも乗り心地不快なゴツゴツあんのにな…

中古で買ったけどこの車種なんでこんなに水垢つくの？
筋状の汚れ全開なんだが？

ハイウェイスターに14万キロ乗ってるが走ってるとリアドアか？後ろからカタカタ音がするのだが同じような人は居ませんか？

>>278
エアコンをマニュアルにしてファンを最小にして音が消えるならそれ
ディーラーで修理代6万くらい

後席エアコンな

最近エンジンに負荷が掛かったときノッキングが酷い

はやりノーマルですか。静粛性と乗り心地と価格のバランス考えるとVE303はよさそうですね。
若干足回りが緩い気がしてまして。ディーラーでサスペンションのブッシュ交換はパーツがないからサスごと交換て言われてまして、
どうしたものかと思案しております。

>>279
278です。
今、エアコンを全開でかけてますが音がしません。
走ってるとカタカタ音がするのでリアドアのズレ？

>>283
誰かに運転してもらって自分で音の出所確認するのが良いかと。

２０万キロ走破

2500ですか？3000ですか？

>>286
3000？

ウチのE51、2009年式の350XLなんだけど
グリルの真ん中に横線がない…
なんかグリルの真ん中に横線があるのが真の最終系みたいに言われてるけど、あれがあるのHSだけじゃないの？

キノコは生えてる？

>>289
生えてる
アラウンドビュー付いてるのにキノコ生えてる…

>>286
3.5

長年乗ったけどついに乗り換えだ
高かったけど売値が安くて倒れそうになったｗ
思い出がつまってるのに

みんな大事に乗ってくれ

長年乗って思い出までたくさん作れたのに売値が付くだけ御の字じゃね？

>>292
グレードと走行キロ数と売値って、どんなもんでした？

中期型位
距離10万位で
20ついたらラッキーじゃない

俺のは中期でもう18万キロ
精々10万チョイかな

プライスレスってことかね

>>292
なぜ手放すのでしょうか？
故障が多いからですか？

>>297
長年乗ったからじゃない

売ったのは前期Ｘ3500、4WDの75000キロ
売値は十二万

長年乗ったし故障も多いし壊れたままの場所もいくつかあって
さらにちょうど冬夏タイヤ終わって
これにまたうん十万入れても無駄だなと思って買い換えた

安っ！
程度にもよるけど個人売買のが良かったんでは？
ウチのは今年頭、2.5ライダーSで程度良いのもあって11万キロでも40万以上はついてた

あんまり安いから店には出さないで
もう少し高く知り合いの会社に譲ったよ

そんなもんだろ
前期で3.5L 4wd　グレードはX
今のご時世燃費悪いの嫌がるし
3.5も税金ガーっていうし
前期だともう13〜4年たつし
尚且つ故障箇所もあるならそんなもんだよ
故障なくても20位じゃね
HSとからライダーならもうチョイ良いかもね
12で買い取って
市場流して
色々整備に金かかって店売りで50〜60位。妥当だろ

40で買い取ってくれたライダーは何年式なの？

2006年式 3500 Rider 黒 12万キロ
下取りで50万ついたからアルファードに乗り換え

アストロに乗り換えましたｗ

アストロに乗り換えたのですか？
私も17のクラウンに乗ってるときに娘の部活の送迎でミニバンが必要になりアストロかエルグランドか迷い知人の経営している車屋に相談したところメンテナンスの面からエルグランドを勧められました。
故障とか大丈夫なのでしょうか？

アストロは元来壊れにくい車だけど、廃盤になって久しい古い車だからダメだね。金と手間かかるよ。

平成20年式2.5L HS 走行距離約6万km,ホイールをインチアップするなんて考えた自分がバカでした。
とにかく乗り心地を良くしたい。現在、純正17インチホイールにエナセーブ RV503。ノーマルサイズの215/60R17で乗り心地と静粛性の改善ならトランパスLuかビューロ303のどちらがよいかな？

ハイエースからの乗り換えで
先月H22式e51 HS3.5買ったけど
最高に買ってよかったわ
でも後ろのエアコンの風が弱いのは元々そんなもんかな？みんなのはどうですか？

>>308
後ろに乗ることは基本的に無いので自分の実感としてはわからんが
同乗者から特に何も言われた事もないな。

>>309
そうですか…俺のは明らかに風が弱いから
リアフィルターでも見てみます

>>310
同じく弱い。多分、それがデフォルトかと思う。フィルター外しても変わらないよ。

>>307
16にインチダウン

>>308
リアは構造的にだいぶ弱くなるよ
フロントは吸入口から吐き出しまでの距離が短い
リアは吐き出し口がいっぱいある上そこまでの経路も長く抵抗がめちゃでかい
しかもブロワの出力もフロントより弱いのが普通の設定かな？

>>311
フィルター新品入ってた
やっぱデフォなんすね…
>>313
ああ それでハイエースのリアは
これ以上弱くならないのかってくらい風が強かったんだな
あれは吐き出しの真下にでかい吸入口が2つ付いてるからな

まぁ 故障とかじゃなさそうで安心しました

>>312
16インチにすれば、乗り心地は改善するか。ホイールから考えんといかん。
タイヤサイズは215-65R-16から選んで、
ホイールは6.5j〜7.0jなら6.5jがベターですか。ノーマルホイールのインセットが＋45だからもう少し外に出すとすれば＋40辺りがよいですか。

>>315

つ【純正16インチ】

>>316
誰か程度のいいの譲ってくれないかな。
ヤフオクとかじゃもう程度良いのは期待出来ん。

誰じゃ教えてください。純正のハブボルトって長さは何センチですか？
ワイドトレッドスペーサー入れたいんだけど25mmのやつだと車体側の
ハブボルトがスペーサーより出っ張ってホイルにあたるんじゃないかと
思いまして・・・。


ネットでググッても出てきません。誰かエロイ人お願いします。

あの車重でスペーサーかあ…

乗り心地重視するなら黙って純正16インチ
色々冒険もしたけど俺はそこに辿り着いた
ちなみにタイヤはVE303

リアのエアコンつけるとモーター？の音がシャリシャリなるんだけど、分解清掃で直るものですか？

リアはコンプレッサーごと壊れやすいとも聞いたけど、、、、

ミスティックブラックなんだけど、駐車場で西日が当たる側面だけ白っぽくなるんだけどなんだこれ
紫外線にやられてるのかな？

結局スレのレスを要約すると
大勢で乗らない限り、なんの良さもない車なの？今さら

CR-V欲しいけどエルグラe51最終型でも90万ぐらいで買えるから迷ってんだけど

普通にエスティマ買ったほうが無難？

>>323
自分の好きなの買いなよ。

>>323
普通にエスティマの『普通に』って何が？
あと何がどう無難かわからんし
車くらい好きなの買えばいいと思うよ

>>323
ＦＲ、ボタンで二駆と四駆が切り替えられてデフロックもできるV6のミニバンって他にあったっけ？

ニタクで迷っててアドバイス聞きたいだけなのに全然回答もせず揚げ足とるやつってアスペなの？ｗ
別に人の人生なんだから、人にきいて買いたいか自分の考えを押しきりたいかも千差万別だろそりゃあ
ネット特有の過敏に反応しすぎだろ待ってましたっていうぐらいの食いぎみ具合ｗ
糖質はアンカーもレスもいらんから
もっとまともに話ができるエルグランド乗りの方だけ回答頼むわｗｗやれやれ

あれかな？ネットでしか生き甲斐ないのかなこういうやつらって

もうこんなバカばっかならドキュン扱いされるからエルグラ乗りになるのはやめといたほうが無難かな？ｗｗｗ

いやエルグラに罪はないか、たまたまこいつらだけこんな女の生理みたいな感じか

>>326
ボタンじゃなくスティックだけどデリカSG
あれももう過去の遺物だな。
なお快適性はE５１が圧勝の模様

>>327
CRVとE５１とエスティマ迷ってる人？
多人数乗車ってところでエルグランドとエスティマが被ってるだけでその他の部分じゃ方向性が違いすぎてアドバイスも何も…

エスティマも何時の型を考えてるか知らないけど、現行型と仮定して、腰痛持ちで乗り心地に五月蝿い俺の親父が唯一文句言わずに乗ったのはエルグランド。 広さも文句の付けようがない。

動力性能は2.4ハイブリッドとNA3.5でしか乗り比べてないからなんとも言えないが、勾配のキツイ山坂道でも怒濤の加速で追い越しできる3.5に文句はない。
燃費？ 何それ？ 美味しいの？w

自分が車に何を求めるかで自ずと方向性が決まってくると思うけど？

エルグランドで2.5と3.5で選ぶなら山間部をストレスなく走ることができる動力性能が必要かどうかで考えると良い。
俺はそれが必要だったから迷わず3.5にした。

長文ｽﾏｿ

>>327
2ちゃんは初めてか？肩の力抜けよw

>>327
なんだ、単に煽りたいだけの厨房か
免許取ってから出直して来いよw

CR-V欲しい
E51 エルグラ最終が90万で買える。
無難にエスティマ


もう三択なってんだよな。



そっとしといてやろかな。

アレだろ、エスティマは現行の息が長いから安い中古買っても型落ちに見られず見栄張れるから無難って思うんだろ。

E51 2.5 HS乗ってるけど、そろそろタイヤ交換時期
候補はヨコハマBluEarth RVｰ02かダンロップ エナセーブ RVｰ504だけど、どちらのほうがこの車には最適だろ？
値段もあるけど、快適(静粛性や乗り心地)に運転したいので、履いてる人いたらぜひ感想聞かせてください

>>335

俺はウェット性能重視でRV-02を履いてる

>>336
RVｰ02のウェット性能はいいみたいですね！
乗り心地はどうですか？

私も5年前にE51とエスティマで迷いました。
値段もほぼ同額。
妻はスタイルでエスティマを気に入ってましたが、室内の後部を見たときのエスティマの狭さでE51に即決しました。
後で聞くとエスティマを買った知人はフロントのガラスを拭くのが大変なのと3列目は車酔いする人が多いそうです。
私が毎日、往復40キロの通勤で使うので2.5にしましたが大人が8人乗っても3列目は窮屈ではないようです。

あくまでも参考程度でお願いします。

>>337

サスをニスモにして、ホイールもインチアップしてるから、正直乗り心地はわからないw

ただレビューを見ると、快適性を重視するならRV-02、燃費を重視するならRV-504って感じみたいだね。

>>339
燃費より、快適性のほうを求めるから、RVｰ02にしようかな
ありがとうございました！

タイヤの違いで燃費って、どれ位変わるもんなのかな？

飛び石でフロントガラスにひびが入った(´・ω・`)
気づかないうちの飛び石で傷ついてガラスの熱膨張に耐えきれずにひびになったらしい。
只今絶賛ひび延伸中(´・ω・`)

>>342

早めに交換した方がいいぞ！

高級ミニバン・エログランド [無断転載禁止]©
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471023634/

>>341
実感だから当たってるかは分からないけど、
国産のエコタイヤとアジアンタイヤと比べると0.5km/Lくらいは違うかな。

ミスティックブラックのクリアーって普通のと違うの？
雨の後とか水滴跡が白くふやけたみたいになる
乾くと元に戻る
あとサイドにベターっとした白っぽい汚れが固着して取れなくなる
仕様？
ちなみに青空駐車

>>346
俺のも同じようになる
洗車しても艶が満足いくことはないわ
ぱっと見は分からないんだけど角度変えて見るとなんかおかしい

>>347
やっぱりなるよね？
これ何なんだろう…
水垢落としとか使ったら落とすには落とせるんだけどひと雨でまたこうなる
どんなコーティングしても皮膜の上に乗って洗車じゃ落ちない
ミスティックブラック結構見かけるけど皆おんなじなのかな

クーラントが2000キロで空になるのですがラジエターからの漏れが原因かな？

ラジエター交換で延命

来月から皆さんの仲間になります。3.5レッドレザーです。憧れてた車に乗る幸せよ…

>>351
E51はいい車だよ
自分は水垢で泣かされてるけど手のかかる子ほど可愛い…

>>349

駐車場の地面とか濡れてないの？

>>352
ありがとうございます。自分もミスティックブラックです。ガラスコーティングしようか迷っとります。

>>354
青空駐車なら正直ガラスコーティングはオススメしない
原因は分からないけど>>346みたいな水垢が付く
自分のだけかと思ってたけど、どうやらそうではないようなので
たぶんレッドレザーもミスティックブラックなら同じだと思う
前は親水性の業者ガラスコーティングしてたけどこの手の水垢が付くと
洗車では取れないから研磨剤入りの水垢取りとか使う必用がある
当然高価なガラスコーティングもすべて剥がれてしまう
なので今は自分でオートグリムのスーパーレジンポリッシュを使って
水垢取りしながらコーティングしてる

先週、売ってきました。
2005年2.5V 4wd、パール白、10万キロ、両側パワスラ、後席モニタ、社外ナビ、擦り傷あちこちに有り、が、
28万で売れました。
皆様とはお別れです。さようなり(涙

>>355
マジですか〜。あの玉虫色がテカテカになるのを想像してニヤニヤしてたんですがね。ピュアキーパーを定期的にやろうかしら。アドバイスありがとうございます。

>>357
ピュアキーパーって3ヶ月ごとだよね？
黄砂の多い時期や梅雨時期は2週間で酷いことになる
たぶんだけどサイドの垂れたような水垢は油分含んでるからか
ピュアキーパーしてても洗車じゃ取れない
なので手間が惜しくないならポリラックとかスーパーレジンポリッシュみたいな
クリーナーとしても優秀なコーティング剤で汚れが気になった時にやるのが吉

まぁでも綺麗にしたあとのテカテカっぷりは感動モノ
一緒に頑張って綺麗に維持しようぜ

>>359
まさか最終のXLか？

そうだよ
よく分かったね
2009年式の350XLです

前にフロントガラスにひびが入ったと書き込んだ者だが、お盆を挟んだせいもあって今日漸く修理からあがってきた。

車屋やってる友達が好意で洗車までしてくれてありがたい。

>>358
御教示ありがとうございます。
むぅ、なかなか手間のかかる色なんですね。まあ洗車も楽しみの一つと考えます。

>>353
>>349です。
車庫も職場の駐車場も全く濡れてないんです。
いきなりオーバーヒートも怖いので日曜から入院します。

>>364

簡単な修理ですむといいね。

>>364
ラジエターのキャップ変えれば治るよ

ラジエターアッパータンクの小さい亀裂かな？ あれ下迄垂れない クーラント臭くないですか?

>>364です。
>>365>>366
数少ないFRに分厚いシート！運転してても楽しく思い出がいっぱい詰まった車なんで重症でないことを祈ってます。
>>367
全くクーラントの臭いもないですね。

>>361
レア過ぎて初めて見たわw

>>369
そんなにレアなの？
確かに走ってるのはHSが多いね

2列目と3列目の窓のゴムってどうやって掃除したらいいの？

>>368
今日、車が帰ってきましたが1週間色々と見てもらいましたがラジエター、ウォーターポンプなど接続部分も異常なし。
暫く様子を見て欲しいと言われ水温計を見ながら運転してます。

>>372
ラジエターのキャップ変えれば治るよ。

セカンドとサードの窓のゴムをシリコンオフで拭いたら油性の水垢かなり減った
効果てきめんだわ

H17式 3.5L h/s 4wd 10万kmです
2nd窓ガラスをとめるビスがぶっ飛び、ネジ山潰れていたので再使用不可のために交換(運転席側) 。
次はCDが出てこなくなりました。
無理やり出したら今度は吸い込まなくなりました。
今のところの不具合はこれだけですが、あとどれだけ乗れるのだろうか、不安を覚えつつ乗ってます。

CDはオーディオデッキはずしてメーカー送らないと治らないからめんどくさいよ。３週間待った。

>>376
それだったらいっそのこと最新ナビに入れ換えて、デッキにナビ画面、純正モニターにTVやDVD映した方がいいな。
でも、金はそれなりにかかるけど。

>>377
自分の場合は、中古車で買って初期トラブル修理だから。大手の中古車屋で良かったよ。
自分で治すなら↑の意見に賛成。さすがに後期HDDナビとはいえルート選択が酷いし、自社の位置精度も今一つに思う。

ハイパフォの中古ってどうですかね？エンジンとかいろいろ特殊なんで故障というかヘタりがはやいとか。なんか急にスペシャルなＥ51に乗りたい気持ちがふつふつとわいてきてしまった。

>>379
どれ位乗るかと
選択肢として選べるならアリな選択ちゃうかな？
走行距離少な目な車体結構あるし。

他社3lディーゼルターボから3.5l乗り換えたけど
まだ3500回転以上回したこと無いが充分速くて満足してる。

レスサンキューです、今はH17年式の2.5に乗ってて年間2,000キロ程度しか走らないんでハイオク3.5でもＥ53までのつなぎにいいかなと、でも1番は補強増し増しのエルグランドに乗ってみたいw

>>381
田舎だからか、現行型含めてまだハイパフォモデル見たこと無い^^;

羨ましいから買っちゃいなよ！

煽り期待してのレスじゃないんなら、もう少し教えを乞うにふさわしい書き方した方が答えて貰えるかもよ？

スペシャルなハイパフォな51ってなに？
普通の51じゃないの？

>>384
コレだよ〜

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090707-01-j.html

エンジン馬力アップとボディ補強してあるね。

テレビを観てるとフト思う

政治家や芸能人はT社のワンボックス
警察の容疑者護送は我らがエルグラE51が多いことを。

なんか悲しくなる

>>386
俺もそれ思ったw

オラは警察で使ってるって方が印象いいけどな

エルグランドは、極悪が乗る車ってイメージだよな。
犯罪人とかチンピラに合う。なんか乗ってると人格疑われるよな。
近所のアパートの方もハンドルカバー白、土禁、シャンデリア付きで派手だな。

ノーマル17インチから16インチに変えてくるわ。
インセット＋38のホーイルでOKよね。

>>389
それ相当センス悪いなw
エルグランドにハンドルカバーってw

>>389
そうか？ つおい高級車（自称）のべるはいやーの方が余程そう見えるが。

走行中テレビとDVD見れるようにしてる人いますか？

>>393
ヤフオクや楽天とかで売ってる
車載用DVDプレーヤー付けてるよ
家族や仲間とか人数居るときの
長距離移動のとか便利

>>393
付けてるよ
スイッチで操作できるように切り替えれるやつ

アースとれよ

アースとって走行中に操作できるの？

>>397
サイドブレーキのアース落とすだけだから運転に支障はないが
くれぐれも自己責任でな

純正ってそれでいける？

純正はアースだけじゃダメだよ
パーキングのセンサーもやらなきゃ

走行中にテレビ見るってはわかるけどDVDも見るって事は、地図DVD抜いて映画とかのDVD入れて見るってことかな
そんなのヤフオクだ〜楽天だ〜で売ってるよ
テレビキャンセラー。定番商品だ
キャンセラーによってはTV映すためにGPSも遮断しちゃうから
地図戻したとき自車位置が違うところにいるってのも有るみたい

5.1ch仕様に社外ナビ付けたいんだけど工賃どうにかしてクレメンス

ビートソニックとオーディオレスのベゼル買ってDIY

>>402
ビートソニックは5.1ch仕様に対応してないのだよ（涙）

>>401
ナビそのものは付くでしょ
モニターをどこに置くかって話？

スピーカー配線の引き直しとコントロールユニットの移設とかでナビは付けれるらしい…がそんなの素人のワイには無理や
誰か東照のデコーダーTI25NR-2売ってクレメンス
アレならワイにも付けられそう

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=makkurokuroneko5656&;id=36686620
E51が貨物登録出来るとは知らなかった

>>406

税金とかは安くなったとしても、任意保険は高くなりそうだな

ウォッシャー液の減りが早いのは俺だけ？

お前だけ

ウォッシャー液の減りが早いのは
使い過ぎなだけ
おらの車はオイルの減りがはやいだよー
5000キロ走ったらゲージの付くか付かないか位まで減ってる
20万キロ超えてるしそろそろお別れかな

これいい車だよね
エンジンと安全装備を近代化したらまた欲しいくらい

電動カーテンなんだけど、
スイッチ操作で２列目が半分程度しか閉まらないのは仕様？

中古で買ったからわからなくて。

>>412

左右両方？

>>413
そうです。

ちなみに手動で全開した状態で、
スイッチで閉めると半分しか閉じません。

>>414

自分のは電動カーテンじゃないからわからないけど、たぶん電動操作のときは途中で止めることはできないんじゃないかなぁ？

取説に書いてない？

運転席あまり後ろに行かなくて窮屈じゃないですか? 俺は、標準ボディ

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27:10〜、11:10〜、9:08〜
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,m

>>416
おれ身長185センチ体重75キロ
一般的に見ればデカい方だけど
シート一番後ろに下げて特に狭くは感じないよ

身長より足の長さ

>>416
前期型だと中期型以降の運転席のシートのスライドが４センチ少ないはずだよ。
マイナーチェンジの時の小さな改良点。

>>412
それ壊れてる。
全部閉まるよ。

多分E51に限らずミニバン全般に言えることなんだろうけど雨の中走るとなんであんなにリアだけ特別汚れるんだ？
フロントやサイドに比べて泥を跳ね上げたような汚れがついて乾くと非常に見苦しくなる…

流線型のものと四角いものが走ったときに、後ろ側の空気の流れを考えればなんとなく判らないかな。
セダンよりワゴン、ワゴンよりミニバンの方が汚れるよ。

>>415>>420>>421
ディーラーに持っていった所、モーターが壊れてました。
お騒がせしました。

今更ですが、初期型HSを手にいました。来週納車です。
一応不具合は今の所無いようです。
皆さまよろしくお願いしますです。

イロイロとリコール出てるから
一通りチェックした方がいいよ

>>426
ありがとうございます。
車番から全て対策済みになっていたので一安心です。
あとはロアアームとハブベアリングも今の所大丈夫のようです。

ホログフィックサウンド、CDチェンジャー等、色々装備もついていたので、楽しみです。

追加でビートソニックのIF27と同等のairplay、miracastが出来るものを付けて音楽と動画はiPhone、スマホから聞けるように依頼しています。

Ｅ51を検討中です。
コミコミ100位ならどのあたりを狙いに行けばいいのですか？

100万くらいで狙いに行くなら
10年選手以上で距離もそれなりになるだろうから
ディーラーで買うのはどう
多少高いだろうけどディーラー保証とプラスで有料ワイド保証入れる
古めの車だけに保証がしっかりあるのにこしたことはない

>>429
なるほど、ありがとうございます。

じぶんは今年の春に
中期Xの4WD、5.5万キロをコミコミ１００万で勝ったよ。
サンルフーフとかオートクルーズとか細かいオプションもけっこう差があるからジックリ選ぶと良いと思う

おで
中期 X 3.5 4WDに乗ってる
2年落ち2.1千Kをコミコミ170で購入して
現在22万キロ
ノートラブルって訳じゃないが
動けなくなる程のトラブルは今の所無し
10万超えてから
オイル減りが激しく5000キロ走るとゲージにつかない。
継ぎ足して暇を見て交換するの繰り返し
最近はエアコンコンプレッサーからイオンがある。
まだエアコンは効いてるから騙し騙し

車重のせいか
アジアンタイヤのエコタイヤってうたってる奴に履き替えたが
タイヤの減りが早い。
エコじゃ無い奴は普通だったのに。

間違えた
2万1千キロの間違え

俺は知り合いから7年落ちの後期350LXの走行16,000キロを100万で譲ってもらった
ほとんど乗ってなかったらしく程度が良かったのでいい買い物をした
不満ではないけどステアリングセンターが若干だけどずれてるのが運転してて気持ち悪い
調整って高いのかなぁ

>>434
前期ライダー乗りですが、ワシのもセンターズレてたから知り合いの車屋で
\3000で直してくれたよ

高くても\5000くらいじゃね？

センターズレは気持ち悪いよね

治ったら治ったで、なんか気持ち悪いw

ASFのランプがつきっぱなしになった。スイッチのON,OFでも点灯したまま。
どうやら機能もしなくなったよ。

>>435
えっそんな安いの？
知り合いの車屋とか近くにないからディーラー持ち込もうかと思ったけど、ディーラーじゃやってくれないorめちゃ高いかな？

ハンドル取り付け部のラッチで調整できる範囲ならそんなもん。ただ、センター狂ってるのはアライメントが狂ってる可能性あるので
アライメント調整→ハンドルの位置調整
がオススメ
アライメント調整、フロントだけだと1.5〜2万位かな？

今から買うなら2.5か3.5かどちらがおすすめ？
税金もそうだけど燃費は気になる
そもそもガソリン単価が違うし
それ以外の部分に違いはないんだよね？

>>438
やっぱアライメント調整だと結構するのね…
譲ってもらった全オーナーの知り合いに聞いてみたら新車で買った時から微妙にズレてたらしい
ハンドルのラッチで調整だと少しのズレは直せないよね？
角度にしていいとこ2〜3度くらいのズレだからラッチだと難しいよね…

2〜3度だとラッチで調整すると反対側にズレる可能性あるね、、、

>>439
2.5だけど燃費変わらんから3.5の方が良かったかなと思う
税金なんか大して変わらんしガソリンもしれてるっちゃしれてる

>>439
2.5より3.5の方が安かったりする。
中古車両価格の差は自動車税の差を補っても余りあるくらい。

友人の2.5と比べると俺の3.5の方が少し燃費が悪い。
回さなくて済む分3.5の方が静かで長距離乗った時の疲労度が違う。

高速道路での巡航は3.5が楽

>>439

パワステは3.5が電動で、2.5が油圧

皆さんどうもありがとう
3.5の方が相対的にメリット多そうですね
あとはどうタマを探すかだけどメーター改ざんが怖いなあ

>>446

ちゃんとした所で買えば心配ないだろう

>>439

年式によるけど、確か3.5は運転席側も標準でオートスライドドアだけど、2.5はオプション。

ちなみにグレードは？
HS？

>>448
いや、両側スライドドアは年式、グレード関係なくオプションの筈。

なんちゃらセレクションやRiderなら標準で両側自動じゃなかったかな。たしか。

>>449

↓これ見たら3.5は標準になってる

http://history.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0612/GRADE/main2.html

＞ちなみにグレードは？
＞HS？
そうです
VDC付きを探してますがなかなか良いのないですね

>>441
やっぱりそうだよね…
タイヤが片減りするわけでもないしあんまり細かいこと気にするなってことなんかな
最初は道路のバンク角のせいかと思ったけどそんなわけないしね…

とりあえずディーラーに相談したら？パワステのセンターとずれてるとフィーリングも悪いよ。（真っ直ぐ走るとハンドルのセンターに行きたがる）
俺はたまたまかもだけど無料で調整してくれた。
その後は真っ直ぐ走るときは本当に気持ち良いくらい真ん中だし、フィーリングも中立になった。

>>452

VDC付きはタマ数少なそうだね

頑張って探して

>>454
今まで民間の修理工場に頼むばかりでディーラーに頼んだことないんだけど7年落ちの中古で買ったE51なうえに買ったのと違う県のディーラーでも快くみてくれるものなのかな？
引っ越したせいで馴染みの修理工場もなければディーラーもない…

>>456
近くのディーラー持ち込んで
引っ越してきてなじみの店もないから
此方でお世話になろうかと思ってるんですが、、、で良いんじゃない
是非是非って言ってくれるよ

7年落ちなら次買ってくれるかも知れないしね

中古で買った後二回引っ越して、都合3店舗ディーラーにお世話になってるけどどこでも対応いいよ。

>>456
ただな、整備などでディーラーに行く度に営業マンが「そろそろ買い換えとかはどうですか〜？新型セレナどうですか〜？攻撃」を仕掛けてくるけどなｗ

とりあえず最寄りの日産ディーラーにメールで問い合わせ入れてみたよ
お安く調整してくれるといいんだがなぁ

>>459
それは何処のディーラーと付き合っても有ることだろ
営業トークをウザく思ってるなら
ディーラーじゃなくて適当な整備工場探した方がいい

俺なんかディーラー行きたくても俺と同じ
水曜定休だから、全然行けやしねー。

>>461
それがな、そうでもないんだぜ。
ホンダ車も持っててホンダカーズにもよく行くけど、執拗な攻撃をしてこないんだぜ。

だから次のミニバンはホンダに行こうと思ってるけど、良い車ないんだよなぁ

さすがに10年落ちにもなるとキズや落ちない汚れも増えるな
あと4、5年は頑張って欲しいところだ

ディーラーに電話してハンドルの調整してもらえるか確認してみた
とりあえず点検してみて見積りをくれるらしい
高いのかなぁ
高かったら断念だな…

エログラインド

今さらe51を買おうかと思ってるんだけど、17年式 2.5HS 6.8万キロ 検なし オークション評価点4 が 乗り出し90万って妥当？

3.5の方が安いかもよ

今更10年も前の車に100万近くだしてのろうってのがよくわからないが
2.5よりは3.5の方が運転楽だよ

>>468,469
3.5の方が安いのね。維持費考えても差額で3.5のほうが特かも知れないし、視野広げてみる

あざす

10年も前の車だけどこれが100万弱で買えるっていいと思うけどなぁ、俺も今年初めに購入したけど文句ないわ

今日ディーラーに持ち込んできた
丁寧に対応してくれてタイロットでハンドルセンター調整してくれた
高かったら嫌だなぁと思ったけど4,000円で何回も調整しては走りを繰り返してやってくれてありがたかった
やっぱり微量でもハンドルセンターずれてると気持ち悪い
ビシッとセンター合ってると運転してても快適
ディーラー見直したわ

おめ！

ちょいと質問なんだが、前期型ライダー3.5Lの34000キロを譲ってもらったんだが
車両保険切り替えたら車両保険180万まで出ます。

と、保険屋に言われたんだが、なんでそんなに出るのか不思議なんだが。

誰か保険に詳しい方居ますか？

>>474
でません

自分の時は中期で30万だったよ。

なんでなんやろなぁ
1年経ったら140万と言われて、とりあえずなんかあったらのために
支払いはしてるんやが。

保険サイトで無料見積もりしてみるか。

>>477
どこの保険会社？

自分は最終型350XL走行16,000キロで車両保険上限で120万やったよ

みんなレスありがと。

保険会社は三井住友海上だね。
保険証見直したら170万でした。

3年契約で2年目140万、3年目110万と書いてある。

保険屋がE52と勘違いしてたりｗ

>>481
それ一瞬思ったw

でも証書にはE51と明記してあった。

よく証書見たら…
1年目145万増額
2年目115万増額
3年目90万増額

と書いてある。


自動見積もりの車両保険でも110万が目一杯やった


毎月の保険料気にしたことないが、自動見積もりサイトで見た金額よりも
高いの払ってるから、その分だけなんて思う事にするか。

皆さま、お騒がせいたしました。

ありがとね。

>>480
保険会社にクレームあげて他社に乗り換えだな

全損したらちょー得なのにクレームとか意味わからん

向こうのミスだからなｗ
そのまま契約して全損すりゃいいんだよｗ

>>485
カミさんからも言われた。

事故るなら、ドーンと一撃でイケとw


俺の身体は…。

>>486
車の保険とあんたの保険で嫁さんウハウハだなw

保険金詐欺は、ダメだぞw

知ったかどもがよお
どんなに車両金額付帯しても評価額までしか出ねーから言ってやってんのに

修理見積もりで満額出せば支払われるのでは？

諸費用2倍特約や超過修理特約などもあるので
車の評価額＝上限金額とは限らないようだ