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>>1 乙！スレタイの無駄なスペース省いたな！
でもアタマにAppleが付いてると尚更良いと思うぞ！
使わなくなったiPhone6にLINE SIM５００円の刺して車内入れっぱだけど、結構気に入って使ってるわ。
ナビはしらね
>>3 500円とは言えナビだけの為にSIM契約も勿体ない気もするな
標準ナビもあるし
ナビ以外ならテザリングもあるし
>>5 LINEシムはデータプレゼントとか出来るからやりくりすれば案外いいかもよ、まあスレチだが
CarPlayはナビ積んでない対応オーディオでのみ価値があると思うんだ
>>6 確かに
ただ現状前スレにも書いたがCarPlay選ぶとMOPかハイエンドナビになっちゃう
自分のディスプレイオーディオ派だが
選択肢の少なさを考えるともういいかってなっちゃう
なので今回はパナのビルトインMOPナビにしたよ
5年で減価償却と考えたらそんなに高いとも思わないので
>>7 オレは新車にカロのCarPlay対応オーディオ付けたけど、工賃バックモニター込み7万そこそこで付いたよ。
ぶっちゃけ普通のエントリーナビにしとけば良かったかもとも思うけど、
デジモノ過渡期は不自由を楽しむくらいじゃないとやってられないよね。
>>9 どうせ2年で買い替えだしな
そこは気にしなくていいさ
おれは古いiPhoneSEをCarPlay専用に使ってる
今のうちバッテリーなんて気にしたこと無い
ところでディスプレイオーディオ使ってる人は
結局ナビはどうしてるの？使わないの？
>>11 カロの9400使ってるがナビはAppleの純正マップとカーナビタイムを場合に応じて使い分けて使ってる
どちらも帯に短しタスキに長しって感じなので足して2で割ったようなナビアプリが欲しいわ
BluetoothでCarPlay使えるのはVWだかBMWだけ？
KENWOODのDPV-7000使ってるけど、ナビアプリは結局Googleと純正の併用に落ち着きそう。
時間帯や場所によって、渋滞が心配なときはGoogleマップ、深夜とか渋滞の心配がないときは純正。
あと、家族乗せてるとき、純正のイントネーションでめちゃくちゃ笑われるのでGoogle使ってるw
ナビタイムもお試しで使ってみたけど、やっぱり音声入力できないのは不便だし、CarPlayだとアプリの性能の半分も活かせないから
明日でトライアル終わるのでそのまま終了予定。
ナビタイムは音声案内でラジオが聞けなくなる不具合まだ直ってないね
ナビタイムには以前から課金してたので今は多少不便だがユーザーとしてはアップデートで良くなる事を期待してるわ
音声認識はスマホでは機能してたので頑張ればCarPlay上でも実装できるはずと思いたい
ミュージックを止めちゃうバグは取り急ぎ早く直して欲しい
KENWOOD・DPV-7000使っている人に聞くけどCarPlayではDPV-7000側の
GPSやジャイロが使われてるんですかね？iPhoneで使うときより精度に差があるのか
知りたい。そこもアプリが拾うか拾わないかによるのだろうか？
Google何度か使っているけどやはり知っている地域を走る分には検索や
渋滞情報が充実してるから良いけど、知らないところで使うのはどんな道を
案内されるのか恐くて使えない。そっちできちんと動く方が大切なんだと
思うんだけど。だからCarPlayで使うならナビタイムかなと思ってる。
但し、キチンと動いたらの話しだけどね～
>>18 機種が違うから参考外だけど
z904は使ってない様子だな
>>18 https://japan.cnet.com/article/35044821/2/ この記事によれば、GPSを積んでいればCarPlayに反映されるとあるけれど、メルセデスの話だからDVP-7000でもそうなのかどうか何とも分からないねー
まぁメルセデスでやってるという事は理屈上他のメーカーでも出来そうではあるけれど
また、
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/av_system/dpv-7000/spec.html この仕様記載によれば、ナビ補正システムとしてGPSなどや加速度センサーを積んでるという事は分かるけれど、その具体的な活かし方はケンウッドのサポートに確認したいところだね
今から遅めのランチ
隠れ名店なのでGoogle Mapsにしか出てこない
ウンコしながらサクッと検索完了
後は髪をセットしてクルマに乗り込むだけ
あー便利過ぎる
>>20 >>21 情報thnx.車載機依存というよりアプリ依存のような気もするが
一応メーカーにメール送っといたよ
DPV-7000って車速も拾っているっぽいのでそれも使っているのか
尋ねてみた。いつ回答来るのか知らんけど
KENWOODのDPV-7000にはGPSや車速パルス、加速度センサーまで付いてるのか
パイオニアのFH-9400DVSには少なくともGPSや車速パルス配線は無いぞ
幸いそれで困った事はまだ無いが
DPV-7000はナビが無い以外905と変わらないから
使い出して3ヶ月になるけど少なくとも車載GPSは拾ってるよ
携帯単体で使用している時に較べてトンネルでのロストが無い
車速拾わないってことは、
動画も常時再生できるの？
>>25 おお！ありがと。ちなみにアプリは何？どれでも大丈夫なのかな？
車載機のセンサーつかって精度あがるならそれだけでもCarPlayを使う
かなり大きなメリットにはなると思うのだけど。
>>26 FH-9400DVSだってパーキングブレーキ配線はある
パーキングブレーキをかけた状態でなければ見れない
(もっとも説明書どおりパーキングブレーキに配線すればの話だがw)
車速パルス取ってない物はスマホを付けてる程度だし
カーナビとは呼べない代物なんじゃないかなぁ
ここに書き込む以上ちゃんと対応してるか確認してからにしてね
アプリの評価として不十分だからさ
話変わるがカーナビタイムって高いな
年間5,700円も出すなら標準ナビの更新しっかりやって
足らずはGoogle Maps使う方がいいかなと思う
NAVITIMEって所詮ガラケー時代の遺物と思うのは俺だけだろうか？
そもそもCarPlayって自分の気に入ったアプリが使えるところがメリットなんだろ？
有償でも使いたいやつは使えば良いし、
それが気に要らなければ無償のアプリを使えばいいことじゃん？
ただ、CarPlayは車載ナビを補完する目的ではなく、
それ自体を置き換えるべく開発されているわけだし、
多くのユーザーもそれを期待しているわけだから、併用するというのはナンセンスだろ
まぁまともに動くアプリがない現状ではそういう運用で逃げるというのは無くはない
実はKENWOODに問い合わせたついでにナビタイムジャパンにも
同じように問い合わせたのだが日曜にも関わらず夕方にサポートから
返事が来てた
車速は車載器、GPSはiPhoneと車載器から取得するとのこと。
加速度センサーには言及がないが、iPhone利用の時にも車速計算にしか
使ってなさそうだからこの際どうでもいいよね？
な～んて得意げに書こうとしたら既にプレスリリースの中に書いてあった＿|￣|○
http://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201809/20_4574.html さすがにKENWOODさんからの返答は明日以降だな
エクリプスクロスのSDAはGPS積んでる
iPhone繋がなくても、衛星数とか表示できる
車速も見てる
停止時以外はミュージックのアルバム選べない
最近使ったなんとかみたいな表示になる
リーフの日産純正のも同様、車速見てる
メーターパネル内に曲名とか表示される日産の方が使いやすい
どちらもパーキングブレーキは見てない
見てるのは車速だけ
googleマップは相変わらずリルートしないまま
運転中に開始ボタンを押さないとダメで非常に危ない。
あと、駐車位置って自動的に保存されないのだろうか。
Z905Wで使ってみたけど、いちいちケーブル繋がないといけないのが超絶面倒だね。
休憩なしで目的地に行くならまだいいけど、途中でコンビニ立ち寄って買い物するとか、SAPAでウンコする時とかいちいち抜き差ししてられん！と思った。
無線で出来る機種ならアリだな。
>>33 海外ではできるみたいだから国内でもそのうちできるようになるのでは
カーナビタイム、最近のアップデートでスマホのミュージックは途切れなくなったが車載器のラジオとかはまだ途切れるな
この辺はGoogleマップの方が上手くできてて優秀
CarPlayがSiriによる音声操作を前提にしているならば、Siriで標準MAP以外のナビアプリを制御するようにならないと
この先展望が見えないよね、でも実現性は低そう。。。
または音声アシスタントにSiri以外を利用可能になれば話は違うだろうけどますます実現は厳しそう
その意味ではまだAndroid Autoの方が期待できる気がするのだが
>>40 カーナビタイム、普通のラジオがオフになってしまうので、radikkerを使ってcarplayで聴いてます。
>>42 通信パケットをできるだけ消費したくないからオフラインマップ型のカーナビタイムを使ってる部分があるのに
ラジオを聴くためにパケットを消費しなくてはならないとは何だか敗北感があるな
>>41 Siriショートカットを駆使すれば何とかなりそう
そのためにはアプリ側がSiriショートカットに対応してる事とユーザーがショートカットを設定する必要があるが
確かカーナビタイムでは自宅に戻ると渋滞情報の２つだけはSiriショートカットでSiriから命令できるはず
>>38 ネットで検索してもまとまった一覧資料は見当たらなかったが
国内で入手できる車でも一部の車種の純正ヘッドユニットでワイヤレスなCarPlayに対応してるようではある
後付け社外品のワイヤレス対応が待たれる
>>43 俺は、楽天シムを低速モードで使ってるよ、、検索とか地図表示遅いけど一旦動けば十分いける。
同時にストリーム音楽も全然問題ない、、
google マップがバグフィックスしてきたから帰ってテストしよ。リルート問題直ってると嬉しい。
googleマップのリルートしない不具合は解消しました。がしかし、自車位置の表示がカッチリしなくなったような気がしてならない。また、
リルート時に細い道を使ってUターンさせようとするのは勘弁してほしいね。
とは言え、アップデートが早いのはありがたいと思う。
>>53 ずっと検討中のまんまだけどね
マツコネの記事に過去に問い合わせた公報の生返事組み合わせただけかと
ベンツ B180 にcp付けたった
トンネル内のロストはなくなった
IC付近通ると勝手に高速に乗り降りしてまう問題は相変わらず治らんな 高速迂回モードなんだから、勝手に載せんでくれ笑
googleマップの話な
siriショートカットをガチャガチャいじれば、音声で目的地指定できなくもない 相当ナンチャツテだけどね
確実な場所指定したいなら緯度経度で指定すればまあソコソコの精度で聞き取ってくれる
緯度経度は、行きつけ箇所をプリセット登録しとく場合の話な。
あとテレビ音声聴きながらナビできないのが、とてもわびしい
>>56 cp付けたって何を付けたの？
純正ナビにiPhone刺しただけなのか社外ナビを付けたのか
車速パルスはナビによるからさ
自分は国産車のMOPナビだがそんな事例は全くないよ
>>59 B180は2015年はcarplay付いてなかったんよ。で、2万くらい払うと外観変えずにcarplay取り付けてくれるんです。従来はアイホンをパネルに立てかけてナビさせてたんだけど、トンネル内で停止してしまってね。同様の車種の人いたら参考になるかと思って
>>60 詳しくありがとう
そう言う事でしたか
マツダコネクトみたいにバージョンアップで対応する感じかな？
それだと車速パルスに対応してるか怪しそうだね
CarPlayって車速取れなきゃスマホでナビしてるのと変わらないし
大事な所だから仕様確認をお薦めします
カーナビタイムのバージョンアップ来てるが、試した人いる？
>>63 カーナビタイム起動時にスマホのミュージックが止まる現象があったがこの現象が出なくなった
一方、車載機のラジオなどを止めてしまう現象は直っていない
CarPlay中のナビ部分の改善点は何かあるかもしれないが表面上は感じられない
フィードバックすればそのうちアップデートされるんじゃない？
フィードバックするのが大事。標準マップも場所の訂正とかきちんとやってくれる。
googleもちゃんとやってくれる。
>>66 ナビタイムのサポに問い合わせたら
車載機からの音楽再生が停止する件は
不具合ではなく現時点での仕様
課題認識はあるが直ぐには治せないとの
回答がだったよ。
ある日にしれっと治っているかも
知れないけれど。
GoogleMapで音楽なりラジオが止まらないなら
カーナビタイムの作りの問題だろう
ググるでは止まらないことは確認して問い合わせた
違う車載器の使用者から事象が発生しないとの
情報もあり
原因が車載器にある可能性も捨てきれなかった
この辺りは何が仕様で何が不具合なのか
不具合であれば原因が車載器、iPhone、
アプリのどれの問題なのか見極めが難しい
エンジン掛けるとCarPlayが前回の出発点を目的地にします？的な感じでマップに表示させるのが嫌なんだけど、どっかで設定ってできるの？
>>72 そんなの見たことないです。
どの地図アプリの話？
>>73 標準のアップルマップです。
毎回消去ボタンを押さなきゃいけないのがダルい
iPhone側でいじるのかな
>>74 「利用頻度の高い場所」がONになっているのでわ？
家とか会社とか、よくいる場所の提案をしてくるからね。
つまりは、どこに何時にいるか記録されてるってこと。で提案してくる。
違ってたらゴメン。
>>75 iPhone側ね。設定場所はググって探して。
>>74 アップルマップなんてゴミよく使えるな
リンゴ信者なのか？
>>78 じゃあ何使えばいいの？
まさか毎月お金払うアプリとか？
>>79 普通はGoogle Mapsだろ
アタマ悪いのか？
>>80 どっちも未完成で大差ねーわ
iPhoneとCarPlay使っといて「おまえアップル信者か？（真顔」はウケ狙いだよね？
>>81 iPhoneはあくまでハードウェア
アプリはまた別の話
子供かよw
その理屈で言えばWindows使ってたらMicrosoft信者になるな
あくまでゴミ糞カスアプリであるアップルマップの話
だからその信者理論なんなんだよ笑
普通の人は信者とか考えずにiPhoneでもなんでも好きに使ってるんだよ
>>74 尻で 消去ボタンオフにして って出来ないの？
Google Mapってリルート以前にルート案内自体バグってるな
>>86 Googleマップは理論的にはある意味よく機能している
バイクなどで酷い道を走ったゴミデータが正式なルートデータとして反映されてる事が問題
標準マップのリルートの速さは凄いと思う。
google はワンテンポ遅れるし、車の入れないとこ使ってのUターン指示。
Uターン好きだわgoogle。
Google Mapの機能とやらは
幼稚園レベルに低いのは気のせいか？
車幅考慮されない。
右付けルート案内もできない。
大規模施設であるにも関わらず
駐車場の入口が判らない。
ルート学習しない。
どこに連れて行かれるか判らないから
道がわかる地域でしか使えない。
ところがそんな場所で使っていると
余計に馬鹿さ加減が目についてしまう。
タダでかつUIや音声認識が目新しいから
最初は勘違いしてありがたく使うのだが
残念なことに使うほどに使えないことを
実感するな
標準マップでナビ使うと
曲がるところをよく通り過ぎる
表示がわかりにくい
もう一本先なのかなと思う
日本のナビが本当によく出来ているかがわかるよ。
でもそれがガラパゴスと呼ばれる哀しさよ。
スマホとガラケーの話と同じで、ガラケーの方が便利なこともあったのに結局多勢に無勢で、
ナビも、使う方が合わせていくしかないんじゃない？
日本のカーナビ専用機の出来はいいんだけど更新がねえ。後は法律に縛られすぎで到着予想時間の制度が悪すぎる。
>>91 ガラケーの方が便利なこと
って例えば何？
ガラパゴっていようがいなかろうが本当にどうでもいいわ
問題はまともに使えるか使えないかが問題
使えないものにどうやって利用者が合わせていくんだ？
スマホはガラケーに情報端末としての使い道を提示してくれたが
電話としての基本機能が阻害されたことがあるか？
その例えは全く的外れってこと
いまの車載専用ナビがそのまま残るとは思わないが
それとカスのようなサービスに迎合していくこととは別
現状どのマップアプリもナビとしては不完全
しばらくはアップデートを見守るスレになるのかなあ
マップアプリは所詮マップが主体で
ナビはオマケのようなもの
ナビアプリとは成り立ちが違う分
機能に大きな差があるね
>>95 そうカリカリするなよ。
でも日本以外の国の大多数のヤツらが、ナビってそんなもんで充分だっていったら
それが世界標準になっちゃうだろ。そしたら、使う側が妥協するしかないってこと。
今のクルマは昔みたいににダッシュに1DIN,2DIN空いてないんだから、社外ナビも付けられないし。
オマエなんかに酔ってるのか？ｗ
「アプリ」って言葉の意味をちゃんと理解しろ。CPやAAもオートモーティブ
ミラーリングの基盤に過ぎない。目的に必要なサービスに応じたアプリを選んで
CPやAA上で使えば良い。その上で現状のGoogle Mapは少なくとも
日本で利用には低能すぎるってこと。今は過渡期でアプリに選択肢がないが
そのうちナビアプリも整備されるようになる。
そこに世界標準なんて概念を持ち込んで誰にどんなメリットあるんだ？
オツム冷やせよ
>>99 じゃあCCとAA開始で歓喜してるマツコネユーザーは低能の極みだな
マツダ選んだ時点で俺もそう思うが
>>96 しばらくってもう何年経ったと思ってんの？
>>99 怒りんぼですなあ。
俺はもっと悲観的なんだよ。
CarPlayもAndroid Autoも所詮標準ナビの検索で出て来ない時用
これまで日本の優秀なナビを使って来たなら不満が出て来て当たり前の事
だからこそこれまで標準ナビに不満があった俺みたいな人間は満足してる
それを理解出来ない愚かな者たちはいつまでも文句を言い続ける
あれだけGoogle出せと言ってきた人が文句言うのはどうなのかと。
出来の悪さもgoogleのせいで、carplayとは関係ない話。
現状Google以外に選択肢が無いのも事実だし
上記踏まえて俺は満足してる
Googleに不満があれば他を使えば良い
愚かな奴はいつまで経っても愚かなままだ
別にそれを自覚しろとは言ってないがバカにされてる事は自覚しろ
>>105 CarPlayの仕様の問題だろう
スマホのGoogleMapじゃ建物名とか出てるのに
CarPlayじゃ表示を意図的に減らしてるんだから
低能アプリでも満足できるヤツは満足しておけば良いし
それをどうこう言っても仕方ない
でもアプリ低能であることの事実は変わらない
>>106 バカにされているとかいないとか
既に痛々しいからやめておけｗ
>>108 残念ながらAAのGoogle Mapもスカスカだぜ？
>>109 残念ながらAAのGoogle Mapもスカスカだぜ？
mapよりかなりマシだろ
渋滞情報あるし
日本の渋滞情報を反映させろアホりんご
>>110 googleの渋滞情報って全然使えない。
車ゼロでも真っ赤なのなぜ？
誰が渋滞情報の話してんだ？
俺はAAとCPでGoogle Mapが情報抜かれすぎてスカスカだって言ってんだ。誰が標準MAPは関係ない。Google Mapは地図としてさえ使えないってことだ。
判らんね。CP対応時のApple側の要件に
よるものかも知れないし、
AAも同様に情報が間引かれていることから
Googleが車載モードとして自ら間引いている
可能性もある。
ただCPが物理的に何かをしている
可能性は低い。そんな面倒くさい仕掛けを
CPが持つとは考えられない。
CPは車載機、CP(iOS)、アプリの3要素から成立してるから何か問題があっても原因の切り分けが面倒だね
>118
通話を始めとする車載器との接続性に関する
技術的要件を述べているが
アプリケーションやコンテンツに関する制約などは
何も書かれていないようにみえるのだが？
ナビなんて参考程度にしか見ないから別にいいわ
それよりも無線接続に対応してくれ
現状ワイヤレス充電が無意味になってる
>>120 てかナビ以外の何をCarPlayに使うの？
音楽なら普通にBTでいいんじゃね？
それともSiriでメッセージでも飛ばすのか？
120じゃないけど、家族間でiMessageよく使う
待ち合わせとかするとき、運転中に読み上げとか便利だよ
イントネーションに家族で爆笑することもw
>>120 まぁ、メモとかリマインダー追加とかも一応できるよ。
applemusicの契約があれば適当に曲をお願いしたり。
スマホ操作でも出来るかもしれないけど、そういう奴に限って
ついでにSNSしたり、なんやかんやするでしょ？危ない。
スマホで使えるアプリの一部の機能を、クルマに乗っている時にも使えるように解放しましたっていうのが、
carplayの位置付けだろう。Carplay向けに独自のアプリを開発するのでは採算合わないし、既存アプリを
Carplay用にカスタマイズするにしてもそこそこ高い有料アプリになるでしょ。
CPであろうがAAであろうが今はまだだけど
目指す姿はアシスタントサービスの車載端末であることは間違いなさそうだね
好きなスキル登録してニュースや天気、スケジュールやリマインダーの確認
自宅ガレージの開閉や風呂沸かし、エアコンなど家電関係の操作とか。
オイル交換や洗車の予約、ロードサービスの呼び出しもアシスタントでできれば
便利かも知れない。もちろんスマホでも出来るのだろうが、
音声操作はクルマの中でこそ生きてくる。
でもSiriがイマイチな分CPは少し出遅れ感が否めないが。。。
>>120 無限接続
メルツェデス純正ナビとか無線接続できる聞いたぞ
ハード側の案件かもしれないぞ
アイフォンのバッテリー劣化するから
俺もそれ希望してる
無駄な改行
メルツェデス
アイフォン
痛い奴の見本
Amazon.comで売っているパイオニアのCarPlay対応デッキにワイヤレス接続機種が売っていますね。
あ、一世代前の機種貼ってしもた
でもどのみち車速センサーは無さそうなので同じだな
結局、車速が欲しければ対応ナビを買えって事だな
いつまで経っても先の読めないパイオニアよ静かに眠れ…
なんて事言いながらChromebookとか好きなんだけどねw
でも色々考えて結局MacBookでChrome使っちゃう
それと同じかな
>>134 だから9400か？
どうせ同じゴミだろ
>>841 CarPlayってもともと車速拾わないんじゃなかったっけ
AAは拾うけど
自動車メーカー各社純正のはどこも車速もGPSも見てるよ
DA700はcarplayオンリーだけどGPSがついてる。使ってんのかは知らない。
そういやKENWOODに問い合わせをして回答が来ているのに書き込むの忘れていたが
DPV-7000のGPS、ジャイロセンサー、車速はいずれもCarPlayとAndroid Autoの両方で
活用されるとのこと。
これは以前書いたけどCarPlayで動くナビタイムもGPSはiPhoneと車載器の両方、車速情報は車載器寄りの情報を
利用しているとナビタイムジャパンから回答を得ているので、CarPlayが車速を拾うのは
間違いなさそう。
>>142 長いトンネル入って加減速 停車テストよろ
スマホに加速度センサー付いてるから車速を拾わないパイオニアの9400などでもトンネル内で動作してる
標準マップ、Google、カーナビタイムのいずれでも動作する
無論、車速を拾う車載機の方が精度は良いだろうが
https://smartdrivemagazine.jp/forefront/yahoo-car-navigation/ >>145 まぁ深呼吸して
>>144 でリンクした記事をよく読めって
GPS拾えない時に
加速度センサーで自車位置判定してるのは
レーダー探知機ぐらいだと思う
>>147 あんな声が大きいだけの詐欺会社信用する方が
近々埋め立て処分場に大量のpepper君のバラバラ死体が並ぶ予感
まだドコモネットナビ、まだ在ったっけ？あれが続いてたら期待も出来たかもな
作ってるのパイオニアだし
>>142 貴重な情報あり。
7000は良いモデルだね、実売価格があともう少し安ければ言うこと無いけど
スズキのハーマンは9kmのトンネルでも、自車位置が進んだ。グーグルも標準も。ただ出口付近では、だいぶ誤差が出た、、
CarPlay車載機の性能によって位置の精度に差がつくという事は知っておいて損はないな
車速センサーとGPSは必須
それが無い物はレポ要らないから品番だけ書け
標準マップでの地図確認及び案内が
意外と使い物になってて驚いた
それにしても案内音声もうちょっとなんとかならんか
>>154 パイオニアは早くからiPhone連携やってるのに詰めが甘い
まぁハイエンドのカーナビ食っちゃうから真剣にやってないんろうが
もう少し先を見てたら潰れないのに勿体無い
>>149 自己レス
ドコモドライブネットの間違い
>>156 https://s.response.jp/article/2018/10/03/314618.html スレチだがパイオニアはこういう機種も出したので迷走状態にあると言える
CarPlayを促進したいのかどうだか分からない
カーナビメーカーはもうCCAAに歩み寄るしか生き残る道はないだろうね。
そして、その付加価値として高音質のオーディオ機能を前面に出すと。
>>158 あるね
先読み上手い奴が舵取りして
CPとAA両対応で車速とGPSを備えたディスプレイオーディオを安価で出す
海外やOEM含めてかなりの商権になると思うのだが
まぁそんな人間が居たら会社ここまで傾かないよな…
>>159 Androidベースのナビのコンセプトが出た頃からこの日を予言してた
パイオニアにとって毒薬になるか救世主になるか
どうやら毒薬のようだね
結局、もう国内で体力残ってるのはパナだけという
>>150 既出情報だがDPV-7000てのはカーナビ由来の製品なのでカロの9400DVSとは
成り立ちが違うんだよな。この車載器はGPSアンテナや車速を車両から拾うなど
そのまんまナビをいっしょなので、取付もナビといっしょ。自分で作業しても
面倒だし業者に依頼してもナビ並みに高い。
その点9400DVSは何も繋ぐものもないので完全にオーディオ扱いで安い。
ただHDMI入力やSDカードスロット、USBが3本あったりでAV系ソースを楽しむには
事欠かない。9400DVSとは価格差なりの違いがあると思うね
スレチ気味でスマン
>>161 ナビも自分で取り付けた経験がある自分にとっては車速パルス線繋げてGPSアンテナを取り付けるぐらいオマケのように簡単な作業
どちらかと言うとステアリングリモコン線を繋ぐ方が一番面倒くさい
ただ、あなたが言いたい事は分かる
あの値段でCarPlayできるユニットとしてまとめられた事は意義があるし再生できる形式も多いしこれは自分がユーザーだから分かるのだが何と言っても音質のまとまりが良い
iPhoneのセンサーによる精度だけでもナビとして使うにも不満を感じた事はない
ただ、USBは一本しかない
そこは重要な情報だから念を押しておく
上にも書いたけど
Chromebookでいいやって思ってても
結局MacBookでChrome使っちゃうんだよね
現状CPやAAフルに楽しむならハイエンドナビに行っちゃうのがストレス無くて幸せになれる
どうせナビ買うのって新車時が圧倒的に多いしオプション多めに付けたらそれだけ値引もあるし
携帯もそうだけど格安SIMで端末やインフラに制約付けるなら大手キャリアで端末購入サポ受けた方がスッキリする
>>155 iosが新しくなるたびに少し変更かかってるね。
近所を走った感じ、以前とは違うルートで案内するようになってた。
あとは案内中の立ち寄り地検索がもう少し使えると良いのにね。
googleは案内中の検索は受け付けてくれないのでこちらも対応してほしいところ。
月が変わったのでカーナビタイムの無料お試し登録してみた。
ここで書かれてることがわかった。
三菱エクリプスクロスとiPhone7だけど、
ナビを動かすとラジオは消える
日本語入力できないので、スマホで入力した。
コンビニ、駐車場の空き、ガソリンの価格などが表示される
建物とかは拡大しないとでない
音声が小さい？
アップルだとガイド音声はオーディオと別に設定できるけど
カーナビタイムの音を大きくするとオーディオが大変なことになる
まぁラジオ止まるから意味ないけど
事故多発エリアとか、到着地の天気とか案内がある
正直これに月額5-600円は払えないと思った。
音声入力で目的地設定ぐらいできないと話にならない。
地図以外のデータ通信量が気になるところ
相変わらずWAZEは使えない。
音声検索のアイコンも表示されないのでどうすれば良いのか...
即削除したわ。
carplayに対応した便利なナビを望むなら無料は虫がよすぎるわ。carplayに広告出せる訳じゃないし。
定額音楽配信なんかと組んでセットで月額1500～2000だったら出す。
ナビタイムは今月中旬のアプデで音声による目的地設定や音楽停止問題に対応するらしい。まともに動けばCPでのカーナビアプリはむしろ一択じゃね？
金払えない奴はカーナビアプリは諦めて無料の地図アプリに毛が生えたくらいのアプリでガマンするしかない。
CarPlay上のディスプレイキーボードの日本語入力の問題の件だが、キーはアルファベットしかないが実はローマ字打ちで入力すれば画面の後ろにきちんと日本語の目的地候補が出てきて案外に使える
それだけに何故にアルファベットのキーしか使えないのかが謎
>>169 試してみたけど、全然候補出てこないね
電話番号も入れてみたけど出てこない
車速を見てるらしく、入力途中に発進したら
キーボードが制限されてますと表示されて入力もできない
ちゃんとローマ字で入力できてる？
せめて平仮名変換はして欲しいね、、
中国人が読み仮名作ってるから、読みで見つからないことはある。音読み、訓読みの違い、、
>>165 ラジオ止まるのは標準ナビ側の仕様では？
カーナビタイム使ってないから知らんが
>>174 いや、AppleやGoogleのマップだとラジオは止まらないがカーナビタイムだとラジオが止まってしまう
iPhoneからの音楽再生も以前は止まったが最近のアップデートで止まらなくなった
カーナビタイム
メールの読み上げ中でもナビのガイド割り込んでくるよ
他のどうだったかな。試してみる
ナビタイムのアカウントって
家族で共有できるのかな？
うちの車はcpオンリーなので。
できるけど同時起動は
スマホ1台
タブレット1台だけ
テレビなしのカーナビ探しててこれに行き着いたんだけどポータブルナビより使えるかね
>>178 古いiPhoneを車に常設し、普段使いのiPhoneで次回行く場所への所要時間チェックやMY地点の登録とかやってるけど
「無効なユーザーです」が10回くらいポップアップしてきてうざいよね…
>>180 カーナビとしての位置捕捉の精度は車載機側のセンサーの有無によって変わるので検討中の車載機が何か分からないと何とも言えない
あと、経路案内はiPhoneのマップアプリの性能によるのでCarPlayに飛びつく前にiPhoneだけでナビとして使ってみて納得がいくならいいと思う
>>180 （結論）
・何を重視するのかによるが、ナビゲーション本来の性能を必須要件とするなら「使えない」。
（理由）
・車載器とアプリに選択肢があるので、その組み合わせにより性能も変わる。
・費用は性能に概ね比例する。
・GPSセンサーと車速パルスを拾う車載器とカーナビタイムの組み合わせが最上級。
・カーナビタイムは専用機並みの案内機能と精度を持つが操作性が極めて悪く実用レベルにない。（間もなくかなり大きい更新が入りそうなので待てるなら待て）
・無料アプリも選択肢にあるが専用機とは比較できないほど案内機能が酷い。相当な割り切りを強いられる。
・アプリは随時更新されるが更新できない車載器は各種センサー付きの機種が良い。
ナビとしてはダメだね
地図アプリだと思えばまあ許せる
ナビタイムのお試しを申し込んでみた。
ほかのどのアプリよりもカーナビっぽく、さすが有料と感じた。
アップデートでどこまで仕上げてくれるか期待したい。
うちの環境だと音楽アプリとはうまく連動するが、車載器のラジオは止まってしまう。
音量調整については
>>186 次のアップデートで色々改善されそうなので楽しみだね。
カーナビタイムは社用車でipadつかってるけど
上にあるステマレスにはクラクラするな
CarPlay上のガーナビタイムの有意差って
コンビニアイコンぐらいしかねーよ
カーナビタイムのCarPlay環境が次のアップデートで大きく改善するっていったいどこから出てる話なんだ？
今日初めてカーナビタイム使ってみた
何故か急にミュージックの再生が始まる不具合が
何なのこれ？
それと、検索がダメ
餃子の隠れ名店本店だけで近くの第二店が出て来ない
標準ナビ側以外に求める第一は検索能力かなやっぱ
>>189 アプリ内で次のバージョンアップ内容が予告されてるけど違うの？
アプリ内のお知らせに出てた
カーナビタイム Ver3.1.5の対応内容
不具合修正
【CarPlay】
・案内表示を高速/一般で色分けに対応
・「ナビ音声」と「車載器の音楽」が併用できるように改善
・「ナビ音声」と「スマホの音楽」の音量を個別に変更できるように改善
次回リリースは11月中旬を予定しております。
カーナビタイムのスマホ画面はまあ悪くないと思うんだけどCarPlayの画面がどうも雑というか大味というか…
特に詳細地図になればなるほど雑っぽい感じがすると思う
なんとかならんかな
>>196 だからそれは画面注視しない為の配慮だろ
Google Mapsと同じく
今日、初めてカーナビタイムを使ったが有料の価値は全くないな
ガソリンスタンドの単価がリアルタイム更新？
これはいいと思うが出掛ける前に比較サイトで見れば済む話だしな
Google Mapsの音声検索精度の高さはやっぱいいわ
それとカーナビタイム、音声案内なんか途切れない？
すっごく違和感あったわ
Google Mapsは相変わらず生活道路に誘導する欠点はあるが
そこは勘で迂回すれば済む話だしこれでも問題ないかな
現状Google Maps以外無いのを再確認したわ
>>199 Googleは渋滞情報がデタラメで何も信用できない。
ここはナビタイムの方が良いと思う。
>>194 おいおい、どうせならコレも貼っとけよ
google信者が必死なんだが、地図アプリは所詮地図アプリ。次回のアプデでナビタイムもかなり使えるようになるが、いつまでたってもナビの肝心な部分が改善しないGoogle Mapはもうゴミ箱行きだなw
―
次回アップデートでは下記対応を予定しております。
機能追加
【CarPlay】
・高速降りたらルートに対応
・抜け道ルートに対応
・目的地検索の音声入力に対応
有料でいいって。マップが常に最新に更新されるんだし、年間1～2万くらいなら出すんで、
徹底的に使いやすいの出してくれ。
年間6,000円も払うかどうかってのもあるな
カーナビタイムってスマホでも電話帳検索機能してないな
専用ナビ謳ってるのに電話帳データも積んでないのか？
カーナビタイム
コンビニはわりと新しいのが反映されてると感じた
マップファンみたいに地図データの
ダウンロード地域指定がないってことは
全部インストール時に入るの？
その割に天気やガソリン価格とか通信してるから
パケ代怖くて使えなくね？
すまん
改めてまとめて貼る
カーナビタイム
【予告】Ver3.1.5の対応内容
次回アップデートでは下記対応を予定しております。
機能追加
【CarPlay】
・高速降りたらルートに対応
・抜け道ルートに対応
・目的地検索の音声入力に対応
不具合修正
【CarPlay】
・案内表示を高速/一般で色分けに対応
・「ナビ音声」と「車載器の音楽」が併用できるように改善
・「ナビ音声」と「スマホの音楽」の音量を個別に変更できるように改善
次回リリースは11月中旬を予定しております。
カーナビタイムは林檎からの制約が多いCarPlay版よりも情報量が多いスマホ版を使いたい
スレチだが画面小さくても良ければパイオニアMVH-7500SCとの連携がおススメ
確かに制約多すぎてカーナビタイムの機能の半分くらいしか使えない印象はあるが、
ここにCPを全否定するような書き込み入れても賛同はされないと思うぞw
しかもどうせ車載器に繋げるならGPSやら車速を入れたいものだな。
いくらQZSSが24時間運用したって、地下やトンネルでは拾えないのだから。
CPを使うメリットの一つだな。
ナビタイム使ってるガイジは隔離スレ立ててやってくれ
白いヘルメットのおっさん目障りなんだわ
これはこれで楽しみなネタではある。
CPにも是非反映して欲しい。
意外と標準マップが良いかもしれない。
googleはダメ、むちゃくちゃな案内。事故が起こるレベル。
ナビタイムは悪くはないんだけど、次のアップデートでどうなるか。
一周回って標準マップに落ち着く人も多いだろう
なんと言ってもSiriとの親和性が一番高いし
あのおかしなイントネーションの音声案内が改善されれば実はそれほど不満は無い
>>215 俺もGoogle マップ使って渋滞情報スゲーと思ってたクチだが結局ウソ渋滞情報ばっかりで見限って標準マップに戻ってきた
好みの問題かもしれないがUIは標準の方が見やすいし使いやすい
音声案内は何言ってるか分からんから使わないw
機能削減された課金アプリ使うくらいならナビ専用機買ってる
>>197 経路検索とかのカーナビ機能は別としてgoogle mapも標準マップも画面表示はそれなりに悪くないと思うんだけど…
カーナビタイムは詳細画面になればなるほど線も太くなったり幹線道路と細道の太さも極端に違ったりとかただ広域地図を拡大してるだけにしか思えんのよ
とても有料のクオリティがあるとは思えんので俺はお試し期間が終わったらもう契約更新はしないかな
>>210 ほんとだわ。
ごり押しうざすぎ。
おれもカーナビタイム年契たけど
CPではメリット感じない。
Googlemapの渋滞情報は正確。渋滞が発生すると10分位で反映される。首都圏ね。田舎もんなのか。ナビタイムはVICS情報だからそっちの方が適当。細かい道は渋滞情報出ない。プロドライバーからでした。
今更ですが、googleの渋滞情報ってどこからとってるの？
信号待ちを渋滞といっしょにするのがなんで正確なんだよw
あと、カーナビタイムはVICSだけじゃないぜ？
どこの藪ドライバーだよ？w
端末からの吸い上げたプローブ情報。車の流れを観てる。だから本当の渋滞かどうかも判らない。実際俺の自宅近くの道も渋滞しっぱなしwどこにもなんて渋滞ないけど。
標準マップ、確かに地図は見やすいよな。
あとネイティブにSiriで操作できるとこ。
何と言っても無料だし。
少し前までコレしか使えなかったけど選べる中でもコレ使う意味は感じる。俺は使わないけど。
Googleのプローブによる渋滞情報はその時の情報。厳密に言えば少し前の情報だよね。
カーナビタイムはVICSとプローブのハイブリッドでかつ蓄積されたプローブからこの先予測される渋滞をルートに反映してる。
多分、情報の絶対量はGoogleの方が多いけど、精度と使い方はカーナビタイムの方が勝ってるね。
カーナビタイムは有料アプリなので、勝ってて当然ですよね。iOSが解放されてから間もないから仕方ないけど、
有料にしてはまだ完成度低いね。でもgoogle mapは所詮無料なので、画期的に便利になるかは疑問ですが。
有料アプリが無料アプリより機能が充実してるのは当たり前じゃん？無料アプリの機能で満足できる人がいたって不思議ではないよ。要らない機能に誰も金なんて払わない。
でもナビ専用機から観たときに有料アプリでも比べものにならないくらい安いし、機能的にはアプリの方が優れているところも多いから、専用機から流れてきた人の受け皿にはなる。
経緯も違えば求めるものも違う中で、絶対的なものなんて存在しないんだよ。だから選べんことに意味があるんだよ。
選んで使うアプリが叩かれたくらいでいちいちワンワン鳴くなよwウルサイし、面倒くさいんだよ。
>>201 何でコイツ攻撃的なんだろね
もう必死すぎて哀れとしかw
Google信者も何も今の世の中Google無しで生活してる人居るか？
ナビタイム無しで生活してる人が殆どだと思うけど
ナビタイムナビタイムうるさいから実際に使ってレポしてやった
事実を書かれて逆ギレすんなよトンマw
有料の割に全然使えねぇじゃんこんなゴミはよ
>>227 ほんと子供だよね
僕の大好きなカーナビタイムの悪口を言うな！
みたいなwww
どんだけ依怙贔屓で書いても実際使われたらゴミがばれるって
車載の標準ナビ+Google Mapsで十分
カーナビタイム坊やとかYahoo!坊やとかキモ過ぎwww
繰り返しになるが
アドオンナビは検索精度が命
標準ナビに登録されてない所を瞬時に出してセットしたい
それが有料なのに出て来ないのでは話にならない
昨日実際に使ってみての結論
痛いw
最後の一文はあんたみたいなヤツに言ってるんだ。
あんたの価値観を否定しないが同じ主張を繰り返して受け入れられないから駄々を捏ねる。あるんだ？
無料アプリは有料アプリに機能的に劣る。仕方ないだろ。それでいいじゃないか？無料なんだから割り切って使えばいい。
>>232 別にGoogleごり押ししてる訳じゃねーぞ
勘違いするな
他に何が在るのって言ってるだけだ
ナビタイムはCarPlayでも音声で目的地検索できるようになるらしいが、Siriなのか？
いずれにしてもスマホ動作のようにボタン操作なしの音声トリガーにして欲しいのだが無理だよな、きっと。。。
標準ナビなんて一定のクラス以上の車になると最初から全て付いた上でのインパネになってて外してDINスペース空けるとか選択の余地すら無いぞ
特にドイツ車がそうなってる事が多いがその辺が標準ナビも備え付けながらCarPlay等にも対応しだしてる
ホンダのインターナビなんてオンラインサービスまで付いてるけど
CarPlayも対応してるよ
高級車だけの話じゃない
ところが欧州車は高級車であってもナビはおバカなヤツが多い
バカ高い地図更新とかやってられない
いやホンダなんてごく一部の車種を除いてナビ無し仕様にできるから関係ない
使いもしない標準ナビなんてなんで付けてるんだという話してるんだからな
市販のナビもナビタイムもくそダセーじゃん？
どんなに不便でもＣＰ純正のがオシャレだろ？
そうでも思ってないとこんなの無理して使うなんて拷問みたいなもんだわ
ナビレスにできるような大衆車に乗ってる時点でおしゃれとか言ってるレベルじゃ無いだろｗお前みたいなのが一番ダサいんだよ。中華ナビでも使ってろｗ
>>241 CP純正とか言ってる時点で情弱点バカ確定
普通の奴はアップルマップて言うんだよ
242は図星突かれて真っ赤になるなよ
大丈夫、お前のタントもＣＰのおかげで十分オシャレになったからな！
ヘイシーリー！とか運転しながら言うんだろ？
>244
どう見たって涙目になってるのはおまいの方にしか見えないのだが？つか、そもそも何が言いたいのか支離滅裂でよく解らんのだが大丈夫か？
他人が作った吊るしソフトの事で
よくそんだけ叩き合って勝ち誇れるなｗ
バカみてえｗ
スレタイがCar PlayからCarPlayになって検索しやすくなった事でPart1の時の空気感とは違って車板のノリで来る奴が出てきたな
Spotify聴くことが多いのだが同じUSB接続でもCPで聴くより車載器にiPodとして認識させた方が音が良いな。
しかもCPはアルバムアートがうっすらと背景しか出ないがiPod接続ならキチンと表示される。
@DPV-7000
iPhoneのミュージックアプリでも同じだな
視認性を良くするためなのかも知れんが字がデカすぎる。フォントの大きさを調整できるようにして欲しい
自分のクルマは欧州車で、もはや標準ナビは未搭載で、ナビはCarPlayやgoogle autoで勝手にやってね、
という仕様なので、アプリは有料でいいのでどんどん進化して欲しい。どうしても無料で使いたいヤツと
は意見は合わないね。二極化すればいいと思うよ。
色々試した結果林檎標準使ってる。
マップの見やすさと、ナビ音声消したい自分にとってアップルウォッチとの連動が便利すぎる。
siriは英語にできるけど、Appleマップの経路案内は英語にはならないか？
>>250 どこかのニュース記事で読んだな。
コストかけて自社開発やらOEMで供給受けても顧客満足度も得られないので丸投げしたカタチなんだな。
しかし投げられたCPやAAがまだまだ発展途上でどうにも困ったもんだな。
ナビに関してはナビアプリにどんどん他社が参入してこないと発展が望めない。
将来的にカロやパナなど専用機メーカーがノウハウ生かしてサービス事業に参入してくると面白いと思っている。
もちろん利用料ビジネスとして。利用者の立場から言えば選択肢が多いほどメリットがある。
>>253 すまん、言語設定変えたら英語での案内に変わったわ。
>>252 Apple Watchとの連動はGoogleもあるよ
またGoogleアレルギーのアホに絡まれるかもしれんがw
大丈夫心配するな
みんな大好きGoogleくん
Google Mapが糞なだけw
iOS12になってマップアプリのサードパーティー解禁で推しアプリの派閥ができてきたな
かと言って今のスレの勢いではスレをマップアプリの数だけ分けるのもオーバーな気がする
なんでナビアプリで対立構図になるんだ？CarPlayはナビだけじゃないだろう。
結局のところappleの思うツボ。
appleマップが良く見えるように、サードパーティーには制限つけて価値を下げている。
どんな良いのを作っても審査で落とされるんだろう。
appleは新しいマップアプリを準備していてそろそろ情報も出てきてるしね。
やりあっても仕方ないと思う。
思うつぼとか下らんAppleｶﾞｰ妄想はさておき
今一番使えるのって何？
カーナビタイムがステマ臭い理由
誰も聞いてもないのにアップデート改善予定内容を報告してくる
他のアプリをダメ出し
ナビアプリスレやAndroid、車板でも
ステマ工作員の実績あり
>>263 今使ってる人？これからの人？
どっでも良いけど、自分の使いやすいの使えば良いと思うよ。
買ったばっかりのStradaと、ここいこアプリが最強
carplayはあくまでオマケ
>>227 の言うとおりでいいんじゃない？
いつまで粘着してるんだよ。気持ち悪い。
好きなもの使っとけよ。ステマとかどうでもいいわ。
カーナビタイムとYahoo!推しはキチガイ
それは間違いないな
Apple推しは世間知らずのガキって感じだし
>>271 carplay なんぞ使ってないわ
車も持ってないし
>>267 ストラーダてCP対応してるモデルあるの？
>>274 このスレまだあったかw
昔、Nexus 7買ったとき車載検討してて見てたわ
>>280 すまんカーメーカー向けストラーダには在る
てっきり市販品も対応してる物と思ってたわ
>>282 基本Androidスマホメーカーだもんね
そもそも両対応じゃなきゃ買ってないよ
ちなみにナノイーも付いてるw
オラのN-BOXだってプラズマクラスターが付いてるぞ
>>285 勘違いしてる？
>>274のリンク先スレの話だぞ！
>>287 可哀想も何も、非対応品買っといて何言ってんだって話だ
因みに俺のはスバルのDOPナビと言っても実質MOPナビだが
最近パナはカーメーカー向け商品に力を入れてるな
ステアリングリモコンやMulti Function Displayとの連動があるし
HDMI端子とAndroid Autoに非対応のダイヤトーン以外だと選択肢が無かった
SGPの影響でナビ裏にビームが通ってるから社外品だと取付位置が下過ぎるのもあったが
元々前車と同じくストラーダで検討してた
たまたま条件が合致するのが純正品だった
パナも実質スマホ撤退だし、ナビも実質国内専用だから
iPhoneユーザー無視出来ないだろう
今後はCarPlay対応に舵を切るんじゃないかねぇ
パナはタフネススマホで復活したぞ
メモリ2GBとかふざけたスペックだがw
走行中、音楽ミュートにしてヘイSiriと叫ぶが反応あまり良くなくて。
やっぱり雑音があると微妙。なんか良いマイクとかってあるのかな？
>>291 Siriを呼び出すボタンは無いの？
俺の車はステアリングに付いてるボタンから呼び出せるよ
CarPlayのコマンドと、車両制御用のボイスコマンドは別になってない？
>>292 顔のボタンかな？今の車にはついてなくて。
bluetoothのホームボタンとか使ってみたけど、あれは全く使い物にならない。
タッチパネル上のホームボタンを押すことになるけど、ツルツルなので運転中は手探りな感じも微妙。
>>293 ユニット後付けなので、車載標準のcarplayではないのです。
>>288 一行目からズレてるな
PanasonicがBTOB事業メインなのは
家電みても明らかなんだけど
こんなところで社外品（BTOC）を機能的制限劣化させた商品展開するのは
情けないてことよ
>>296 BTOBって一瞬何の事か解らんかったわw
普通はBtoBって書かないかい？
パナソニックがBtoBメインなのは大企業に限っての話
実情はドコモと同じく最もBtoBが遅れた会社の一つ
BtoCが好調な頃の栄華で中小向けソリューションを何一つ持って居ないから
それは置いておいて
市販ナビでCC非対応なのは確かに問題だが
カカクコムでぼやいても仕方が無い
非対応なの承知で買ってるのだから
因みに前車では同じくスバルのDOPストラーダを使用
DOPとは言え実情は市販ストラーダの型遅れ
それがiTunes対応だったもんでXperiaからiPhoneに乗り換えた
ちょうどドコモが扱いだした頃だったしね
それが今はCC非対応とは皮肉な話だな
まぁ俺には関係ない話なのだがw
ストラーダは検討したが再生メディアが限られていることとCP非対応で見送った。F1シリーズの大画面は訴求力あるけどその点で使い勝手はイマイチッぽい。しかもそれ程安く無い。
てか、専用機からはそろそろお別れしても良いかな？って思ってケンウッドのナビなしのユニット選んだ。
>>299 再生メディアについてだが
それこそCC対応ならミュージックをフルコントロール出来るのにね
自分のは対応してるので問題ないが
動画はもっぱらHDMIを使ってる
うちのホンダオデッセイDOPナビにCPつけられるけど、CPで音楽再生すると音質悪いわ
iPod接続の方がいいっていう不思議。
>>300 >>301 ストラーダの動画は720Pまでしか対応しないらしい。変換とかやってらんね。
HDMIあるならFire TVを差せばPrime Video以外にも楽しめることが広がる。
その点CPは動画も含めて自由度が低くて楽しくない。
HDMIはパーキング拾えば多分使えなくなってもおかしくないが拾わないので知らない。
>>303 それ思った。DPV-7000だけど確実にiPod接続の方がCPより確実に音質良い。
音声以外のミラーリングのための情報に帯域が喰われてるのではと思ってる。
>>304 動画はHDMIでいいや面倒くさいし
わざわざ別端末刺さなくてもCPと併用出来てるし
それともChromecastでも刺すか
変な奴に絡まれそうだけどw
>>303 前の車がiPhone接続だった
単純にナビの違いかと思ってたがそれもあるのか
貴重な情報ありがとう
俺くらいのレベルになるとCPだろうがiPhone接続だろうがBT接続だろうがまったく違いがわからん
DPV-7000だけど、HDMIにAmazon Fire TV Stick刺してるわ。
iPhoneも接続してCarPlayでナビもするけど、動画に音声が割り込んでくるので、助手席の家族が動画視聴する時は
純正マップでガイダンス切ってApple Watchでナビしてもらってる
>>310 DPV-7000での音質の印象だけど
車載器での直接再生（SD・USB）＞HDMI(Fire TV)>iPod＝Bluetooth(LDAC)＞CP=AA
(iPhoneとAndroidの併用・音楽ソースは直接再生以外はSpotify）
CPの音質は機種依存ではないように思うが特に根拠なし。
>>311 帰り道に試してみたが、アプリによって動作が違うんだな。Google Mapでは音声だけ割り込んでくるが
ナビタイムでは画面も切り替わって音声も途切れ復帰しない。多分HDMI入力だけでなく、テレビも同じだな。
でも次回更新で挙動が変わるかも知れない。
Fire TV StickでAirplayできるらしいって本当なの？
ならCP使わなくてもナビ画面をミラーさせた方がいいかも？ワイヤレスだし間引かれないままの地図でナビが使える。車載器の画面で操作できないけど音声操作はできる。
>>314 それ言い出せばもはやCarPlay関係ないけどね
HDMI付きのディスプレイついてれば何でも言い訳だし
Android Autoも同じくだけど
Android Autoならワイヤレスでミラーリング出来るのかな？
両対応ナビ持ってるけど手持ちのAndroidスマホが古すぎて試せない
ファイアー使ってエアプレイできるけどさ
その為にルーター置くの？
>>316 良いわけ、だな
何か変換おかしかったw
>>315 すぐ落ちるぞ
というかAppleがオープンにしてない仕様を手探りで再現してるだけだから値段の高いのを買おうとも不具合はたっぷり
fireなんちゃらとか言うゴミの話はどうでもいい
CPの話しようぜ
ソフトバンクのiPhoneでYahoo!カーナビを使うのが最強！
あとは全部チンカスw
確かにCP音悪いな
SBCでもBTの方が良くきこえるかも
やっぱGoogle は削除かな。トリッキーな道など誰も望んでない。
そう言えばCPでiPhoneから音楽鳴らすときにUSB経由なのか？
BTでも繋がっているはずだよな？
BTとCPは無関係ということか。車載器の取説にCP接続する際に他のBT接続は
解除されると書いてあり、実使用時もその通りの動作だったから思い違い
していたのか。だとすればよく判らん仕様だな。
Googleが生活道路に導くのは俺も困ってる
しかしながらやっぱりGoogleは外せない
今日、先週末オープンしたばかりの日本初上陸のハワイで人気のイタリアンに行ってきた
当然標準ナビに出る訳がないのでアドオンの出番だ
現状Googleを除けば出来損ないのアップルマップのみ
以下はその他失格の面々だが
カーナビタイム:
福島県の同名で全く関係ない店を案内
有料で流石にこれは解約レベル
Yahoo!カーナビ:
Google同様検索結果に出るがそもそもCP非対応
俺はグーグルで位置検索したら、位置情報を標準にコピペしてる、、
カーナビタイムを使ってみて感じた事
検索結果が全く話にならないレベル
ガソリンの値段とか表示する前に本来の目的が失格では話にならない
パナソニックがストラーダ用に用意した「ここいこ」アプリ
あくまでストラーダ専用だったがナビタイムより遥かに検索結果は良かった
しかも本来のナビ用だから案内は正確だし
やっぱ標準ナビがGoogle検索でセット出来るのが一番使い勝手良いな
それだと新しい道には対応出来ないけど
アプリレビューはいらねんだけど
グーグル 道知ってる人向け 生活通勤圏用 旅行 土地勘ない人はお勧めできない
遅刻できない はやく帰りたい人向け
都市部とか渋滞多いところで
仕事で使う営業、運送とかの外回りに向いてる
遠方旅行とか行ったことがない土地には
ヤフーとかカーナビタイムでいいんじゃねえか
なにも疑わずに盲目的に信じてく導かれてくれ
現状のCPの表示内容ではカーナビタイムの良いところは
かなり削られてしまうけどな
グーグルの到着時間は出発時より短くなることがほとんどないので急いでいる時あせる、、
検索は普通にググれば良いんじゃね？代替手段は普通にあるから必ずしもそれがナビに無くても困らない。
案内はナビにしかできないからそちらが大事だよな。
都市部の渋滞情報もいい加減だし信用できない。プローブは情報量集まっても処理の質が悪くて結局使い物にならない。CPで使えば地図情報も間引かれて使えない。
CPでGoogleMapは使いどころがない。
公共交通機関での移動に良いと思うよ。
おれ運送屋だが法人契約したカーナビタイムを使わせて貰ってる。
同業さんの中でも使うクルマは多いみたいだよ。
高い初期費用を払わずに利用料を経費で落とせるのもあるが、
車両の大きさやコスパを考慮したルート案内、
立ち回り先の事前登録と登録情報の管理など、
使い勝手は悪くないのでプライベートでも次の車はそれ使おうと思ってるよ
Googleマップは元からナビじゃないので別ものだよね？
再開発されてないところを中心に大型車が規制されている道が多いし狭い交差点は曲がれない
普通車でも入れない道を引くGoogleマップは間違っても使わない、と言うか使ってるクルマを知らないね
>>336 スマホで使うのとCPで使うのは別物だよ。
それをみんな言っている。
CPとなると途端に使い物にならなくなるので困ってる。
ナビだけに限ればCPなんてiPhone前提なのだからCPで使えるようになれば使えば良いし
それまではiPhoneで使えばいいんじゃない？って思ってる。最近のiPhone画面も大きいし
車載器と比べてもあまり変わらん。日照下の視認性は圧倒的にiPhoneの方が勝るでしょ？
解像度もRetinaと車載器なんて比べるまでもない。Siriはどこで使っても同じだろ？
そうやって考えると無理してナビをCP で使うメリットってなんなの？
「CPでしか使えない」なら困るのも判るが、実際はそれほど困っていないのでは？
CP使うメリットはコスト面だけだろ
オーディオに使えるからいいんじゃん
気に要らない意見に反論もできなければ最終的にステマで片づけるおまえらはステキなカキコは吐き気するわ
さようなら
>>336 オープンしたばかりのレストランに荷物運ぶ時はどうすんの？
カーナビタイムには出て来ないよ
あくまで例え話だが、使えない物は使えない
>>341 試しに使ってみたけど今のところ使えるレベルじゃないことを知った人の意見
現状は泥タブにナビやらせながら車載器に好きなコンテンツ再生をさせるのが合理的
ナビタイムの次回更新は楽しみにしてるんだぜ？
>>345 泥タブにナビ？
車速取れなきゃ外れまくりだろ
>>342 俺がステマして何にも徳にならないのだがｗそう思いたいならご自由に
>>344 場所を調べるだけならiPhoneかスマホがあればいいよね？君はそれ調べるのにわざわざCarPlayを使いたいのかい？
新しい店に仕事が集中しているならまだしも、そんなことひと月に数回しか無いんだ。それより大事なことがあるんだよね。Googleマップでは新しい店にもたどり着くにも苦労するかもしれない。
別にカーナビタイムをディスるつもりはないのだが
この二週間使ってみて検索が全く使い物にならない
iPhoneやスマホで検索して場所調べてナビに住所打ち込んでセット？
そんな面倒くせー事する意味あんのかw
おまえらいつまでもしつこい。
ナビタイムしかも余程の変な場所では無い限り普通に検索できるわ。
いくら検索できても案内できないGoogleMapに検索さえ意味ないわｗ
>>349 Google Mapsで普通に案内出来てるけどな
出来ない出来ない騒いでる奴は車速パルス取ってないだけじゃないの？
ガラケー発祥のナビタイムなら車速無視でいいんだろうけどさ
それってアプリのせいか？
俺には単に貧乏人が騒いでるだけにしか見えんわ
スマホで検索してナビに住所入力とかアホの極み
それなら検索だけはマトモなYahoo!カーナビ使った方がマシ
なんで年間数千円も出してゴミを契約する必要があるのか理解不能
>>349 ステマ乙！
自分の金で契約してから出直せバカ！
カーナビタイムはCP版で無ければ課金の価値がある優秀なアプリだ
CP版の最適化がまだ完了してないだけ
もうすぐのアップデートで少しはマシになるだろう
検索検索と他に何も材料がないGoogle坊やたちのかんしゃくがまた始まったなｗ
こうなるとめんどうだから放置するに限る
まぁ、あとはガンバレｗｗ
>>355 論破出来ないから逃げる
サイテーの野郎だなこいつw
上にも誰か書いてるけど現状Yahoo!カーナビが最強！
ナビタイムとか誰が使うかよんなもん
>>357 だからYahooはCP対応してないから関係ないって。お前も同類だっつーの
カーナビタイムは多少無理してでもCP対応のリリースが早かったがYahoo!はCPの土俵にも上がっていない
>>353 南関東4件営業で回ってるけどGoogle問題ないよ。
首都高真っ赤な時は最短ルートはGoogleだよ。
カーナビタイムは保守的なルートだけど遅いな。
高井戸で降ろすのは毎回なぞ。
上のは社用車だからCarPlayじゃないけどね。
iPadでカーナビタイム
iPhoneでGoogle map
同時に起動して比較しながら帰り道を選ぶ。
またナビタイムの更新の話かよw
ネット工作に時間とお金かけてもお試しでバレバレですよw
仕事で車移動する時は車に付いてるナビ使わずにホンダのインターナビアプリっての使ってるわ
ただ登録する為にホンダ車必須なのと無料の分は機能が絞られすぎててまるで使いもんにならん
有料は年3000円程かかるけどプローブ情報が並みじゃ無くて到着予想時刻が大きくズレた事がない
CP対応してくれりゃなぁ…
>>360 すまん、逆に都会だからかな、、
高速使わないような田舎では、ほっそい道選ぶので、、
スマホでカーナビタイムはわからんでもないけどCarPlay専用で課金して使ってる人なんているんかね？
>>364 Appleマップを有り難がる情弱馬鹿？
しつこいねぇ早く消えてよぐーぐる君
邪魔なんだよねぇ！！
>>369 まだカーナビタイムなんて屑の話引っ張るか？
Yahoo!カーナビ最強で結論出てんだよハゲ！
>>370 Yahooは出て行け。対応してから来い
>>370 カーナビタイムは今後のバージョンアップで改善する
Yahoo!使いの貧乏人は黙ってろボケ
>>368 現状でgoogle mapや標準マップを使わないで金払ってまで使う理由を詳しく教えて
説明しよう
ナビタイムは使えば使うほどマイレージが溜まりGポイントと交換できるのである
>>374 課金した分とはいわないけどどのくらいポイント還元できるのかな？
月1,000キロくらいだとだいたい何ポイントくらい？
マイラーなんでちょっと気になる
他に使えるモノが無いから課金アプリを使わざるを得ない。それだけじゃねーの？
マイルなんて誰も意識してない。知らん人も多いと思うぞ。
Googleは有料道路を使う設定にした場合、少しでも早ければ全て有料に乗せてしまうよな。経済合理性なんて発想さえ無い。怖いよな。
個々のAppでは優秀でも現状Carplay上の動作はどれも目糞鼻糞
だったらケーブル刺したらすぐ出てくる純正でいいじゃんってなるんだよな…
>>373 appleのマップは地図自体は見やすいんだけど、ロボット音声が馴染めないのと交通情報ないので使わない。
googleじゃなくてカーナビタイムが好きなのは地図の見易さが一番かな。
これまで使っていた国産ナビに感覚的に一番近い。
グーグルは3D表示しかなくて2Dにならないのが嫌ですね。
グーグルもカーナビタイムもCarPlayだと音声認識しないし、その点は一緒。
有料か無料かはあまり意識してない。月500～600円で年間契約なら5000円程度だし、無視できるレベル。
取り敢えず色々使ってみて、最終的にどれかに落ち着くんじゃないかと。
>>379 CarPlayに拘る理由がないのであればiPhoneでアプリで運用するのが自然だろ？純正なんてどちらかと言えば目糞鼻糞の底にいるのだから。
>>381 自己レスで追加ですが、カーナビタイムは電波途切れても使えるのが大きいかも。
>>381 音声認識はHey siriで立ち上げるか画面上のマイクボタン押すだけの違い
それだけの為にクソ地図とロボット音声のアップルマップなんかあり得ない
Magic Earthなるものが対応したらしい。
一応試してみるけど。
特に新しいネタもない
言いつくされてるぜ
Apple 地図はマシだがナビはクソ
Google 地図がクソだしナビもクソ
ナビタイム 地図はクソだがナビはマシ
Magic Earthレポよろ
舶来ものに使えるモノがあるとは思えないが
Magic Earthは検索だけ試したが他のアプリなら出てくる近所の中華レストランが出てこないので失格
地図データをダウンロードしておける事は使用中の通信量抑制に寄与すると思うが
カーナビタイムが使えないと書くと
業務で使ってるとか、的外れな横槍が入るね
ていうか仕事で使うのに、スマホやiPadをいくつも社有車に付けさせてる会社もどうかと思うね
誰かが運送に向いてるって書いたからじゃねえの？何がどう的外れ？イミフなんだけど？
運転手風情は黙ってろ
底辺の奴にレポされても参考にならん、
いくら持ちあげても無能なGoogle使うバカは田んぼのあぜ道走らされるんだ、早いうちにトラクターにでも乗り替えとけよw
>>389 俺のプロボックスはラジオしかついてないぜ。
google mapは例えば名古屋から能登に高速未使用で経路検索すると、国道157線が候補の一つにでる。
こんな経路恐ろしくて行けない。
土地勘がない場所には使うべきじゃないよ。
>>395 例えがローカル過ぎてわからんわw
温見峠ってやつか？
てか机上PCで検索したけど156号も候補に出たぞ
そっちは大丈夫なのかい？
例えが極端すぎて何の参考にもならん
>>396 国道157号はネットで調べると分かるけど酷道と呼ばれる対向すらしにくい酷い国道で、国道8号線と張り合える時間には絶対着かない。
また、その温見峠には落ちたら死ぬ看板がある事で有名。
>>397 わかってるよ書き込む前にググってるから
けど候補の一つであって行けって訳じゃなし
例えが極端なのは間違いない
>>398 極端ってなにが極端なのか分からん。
そんな道を候補に出すのが良くない。
ローカルすぎて分からんと言ったあなたのような土地勘がない人が使うとグーグルマップでは危険なこともありますというのが、あなたのレスで証明されてるような気もするし。
道幅と車両を考慮しないルート検索なんてそんなものだよ。
すべてがそうなるわけでない。でもそうなることは確実にある。
道を知る地域では使えるし、知らないところでは信頼できない。
だが既に周知の事実、定説であって、特に驚きもない。
しかし、それを求めるのもどうだろう？地図アプリであってナビアプリではない。
日本の道路事情にローカライズされたものでもない。しかも無償供与されたものだ。
CarPlayなんだから選択肢はあるんじゃないか？
「Google Mapを使わない。」
CPのスカスカなGoogleならまだ紙の地図のほうが使えるかもなw
紙の地図でも酷道に連れて行かれるのは同じじゃないかな
道が狭くても国道とかなら太い線で描かれてるし
グーグルは無料なのによく出来てるよ。でも日本用に飛躍的に便利にはならないと思う。
有料ソフトに期待したいが、カーナビタイムなどで言われている不具合がメーカー
サイドのバグ取りやバージョンアップで改善するのか、CarPlayの制約があるのかが、
俺は素人だからわからない。
無料アプリの限界というのもあるが、そもそもナビアプリじゃないんだから仕方ないよ。過度な期待はしない方が良いと思うね。
CPやAAはナビだけのためにあるわけではないが、早く使えるナビアプリが出てこないと、ナビアプリがまともにならないとカーメーカーがいくら対応したって使いようが無い。取り敢えず垂直統合型でもいいからどこか使えるサービスを初めて貰いたいと思ってる。
確かに純粋なナビアプリだと現状ではナビタイムだけになってしまうのだが
Yahoo!などもっと多くのアプリも対応してくれないと競争原理が働かない
傾きかけのパイオニアもアプリ事業に参入すればいいのではないか？
>>408 偉そうに
覚えたての垂直統合って言いたいだけだろw
>>409 ハードから撤退してソフトで稼ぐ
まるでセガの様だな
それこそライバルは多い
それで収益稼ぐなら現代にマッチした仕組みが必要かな
例えば、過去にスマホ向けに提供したドコモと組むとか
走行距離に応じてdポイント加算とかdトラベルで旅行招待とか
やり方は色々あるが、普通に勝負して勝てないのが今の日本企業
過去の栄光を捨てて勝ち組のビジネスモデルを見習わないとな
今の標準ナビの主流OSはWindowsだっけ？
何年か前にGoogle OS版のコンセプトモデルを見掛けたが
パイオニアが手を打つとすればあの頃だったな
CPやAAが普及しだした今となっては遅すぎる
ブランド力から言えば舵取り間違えなければ今頃は勝ち組たったのに
ケンウッドもロケフリの前田さん加入で期待したけど何も変わってない
家電で生き残るのはソニーとパナソニックだけかな
ソニーはナビ止めたからストラーダしか選べない
>>411 今のアプリにリニューアルした時に見切った人多いんじゃない？
何だよ、こんな記事あったぜ
｢Apple マップ｣の車線案内機能、国内でも利用可能に
林檎信者ってなんか懐かしい響き
iphoneがこれだけ普及するとは夢にも思わなかったな
>>416 マイナーなCP使ってるのは皆信者か？
普通の人は使わない機能よ
そろそろかな？とApp Store覗いて見たけどカーナビタイムの更新まだみたい。
初めて見てみたけど更新履歴がスゴいね。不具合修正も少なくないが、どんどん成長している感じがする。高度で高架の上下の判定しているなんて今まで気付かなかったわ。
また社員かよw
こんなとこに来てるから仕事進まないんだろw
俺も今日の帰り道までに2度ほどストアをチェックしたわ
ガキかオヤジか知らんがめんどうなヤツまだいるのかよ
お呼びじゃないから早く畦道走ってわらぶきの小屋で寝ろｗ
社員というか依頼された業者の可能性もある
トヨタの新型車が出ると不自然なくらいカッコいい！なんて書き込みが増えるのと一緒
>>413 そう言えば大昔にパイオニアにAir Naviってのがあったよな。
途中で挫けてしまったみたいだが、あれ続けてたらそこそこイケてたんじゃね？
カーナビタイムはアップデートくる前に削除した。
無料期間残ってるけど何も期待することはないね。
おっと、自動課金も忘れず解約な！
CarPlay上でタスクキルが出来るようにならないかね。
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
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このスレで語られるカーナビタイムに関する賛辞
殆どが利害関係者によるステマなので騙されないように
実際は音声途切れ途切れで検索もショボい糞アプリ
専用ナビなのに電話帳データとか積んでないの？
会社とか検索しても出てこない
電話帳データなどローカルにダウンロードさせられても困るよ。
要はクラウド上の色々なデータベースと連携して、そこから引っ張ってこれるようなシステム
にしてもらえばいい。
データ通信不要でローカルに地図データダウンロードとか売りにしてる割に
デフォで通信しまくってガソリン価格とか勝手に表示されるのもどうなんだ？
ナビタイムは電話番号検索も普通にできる
検索できなかった電話番号晒してみろよ
通信量も他のアプリよりはるかに小さいわ
気に入らなかったらデータ通信オフっとけ
畦道ナビとか勘弁してくれよ過疎地の通学自転車通学用か？ｗ
うるさいからとっとと土の中に潜って冬眠しろ
検索してGoogleにご案内してもらえよｗ最短ルートでご案内して貰えるだろうよｗ
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
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（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！ナビタイム更新あくしろ
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>>432 たかがアプリ屋の癖に必死だなw
ガラケー時代の遺物なんざ誰が使うかよ
未だに駅すぱあととかCD-ROMで勝ってる爺でも相手にしてろばーか
音声案内ちょんぎれ一つとっとと直せない糞会社め
新しいナビでCarPlayを使い始めて早一ヶ月
有料無料共に色々と試して来た結論だが
メインはNaviConを使う事にした
Google Mapsを共有→NaviCon→カーナビ
新設の道路以外ではこれが一番かな？
ナビの地図データ更新は無料の限りまでやるつもりだけど
年に一回通るか通らないかの新設道はCarPlayでGoogle Mapsを使う事にした
ナビタイムはガラケー脳の爺専用
Yahoo!カーナビは正規ナビを買えない子供専用
試す価値も無かったと付け加えておく
ガソリン価格とか知れてテンション上がっちゃう層には何言っても無駄ですよ。
価値観が田舎者過ぎる。
いいですなあ、ナビの付いてるクルマに乗ってる人は。
300万の新車だけどナビなしでCarPlayのみだよ
ナビは年に数回しか使わないから
あれ？まだ土の中じゃ無いんだ。
残念だけとナビタイムはあぜ道案内してくれないんだよね、田舎者ならやっぱりGoogleだよな。
あー、牛臭ぇ、、、
Google馬鹿にする奴は大概使えない奴
馬鹿にGoogleが使えないのは常識
まぁ必死になるのも解るわ
ガラケーのビジネスモデル崩壊で存続の危機だもんな
だがステマは大概にしとけよ
青臭いスレだなｗ
特にGoogle推しの気持ち悪いガキはどうしてもナビタイムをやりこめたいらしいのだが
もうGoogleのメリット出せないからかネタが無いからか、もう嘘しか書けないらしいｗ
コイツのカキコはもはやGoogleの案内並みだなｗ
>>449 横からだがどう見てもお前の方がガキっぽいぞ
下からだがID変えて書き込んでもバレバレだぞwww
お前らはいったい何と戦ってるんだ？
マウント取りたいだけなら他でやってくれないか
カーナビタイムで良いと思ったのは到着地の天気教えてくれること。それ以外は何も良いところなし。
googleは音声検索がスムーズ。ただそれだけ。
どっちも使えないので標準マップに戻るしかない。
>>460 微々たるもんだろ。
ギガレベルで使われるならそもそもCPは使えんわ。
中学生は帰りなさい。
もう結論出てるだろ
一番の負け組はNavicon使えないディスプレイオーディオ組
439 John Appleseed[sage] 2018/11/16(金) 10:02:33.40 ID:KgczPQTk
新しいナビでCarPlayを使い始めて早一ヶ月
有料無料共に色々と試して来た結論だが
メインはNaviConを使う事にした
Google Mapsを共有→NaviCon→カーナビ
新設の道路以外ではこれが一番かな？
ナビの地図データ更新は無料の限りまでやるつもりだけど
年に一回通るか通らないかの新設道はCarPlayでGoogle Mapsを使う事にした
二番目の負け組はカーナビタイム組
論外はYahoo!カーナビ組
ナビタイムはガラケー脳の爺専用
Yahoo!カーナビは正規ナビを買えない子供専用
試す価値も無かったと付け加えておく
結局、前スレにも誰か書いてたNaviconこそ最強かと
それには本来のナビの性能も必須だが
CPもAAも補助的な物だからそれでなにも問題ない
ディスプレイオーディオとか安物ナビまがい買ってドヤ顔した所で
カーナビタイムとか糞アプリに課金してたら本末転倒w
Yahoo!が対応してこない理由も解った気がする
CarPlayを語るスレでそんな身もふたもない事をドヤ顔で言われてもな
ナビアプリの比較に意味の判らん糞アプリ出してくるな
そもそも前時代的な化石みたいな車載ナビを使っている時点で
このスレで何も語る資格なし
終了ｗ
GoogleMapを使っているぜをどや顔してる姿が恥ずかしいわ
目的地は判ってもたどり着けないアプリなんてナビとは言わない
これも既に結論でてるよな
いつまで同じこと書くなボケ
>>465 >>466 CarPlayの肝はあくまで標準ナビの補助
なのでスレの趣旨としては間違っていない
高いと言うかたかだか20万前後
費用対効果としては賢明だと思うぞ
>>467 あ、お前の貧乏ナビじゃNavicon使えないからなw
何の事か解らないと暴れるのはガキにはよくある事だ
Google Mapsに親でも殺されたのか？
ハワイやグアムで普通にガンガン使えるし
向こうのレンタカーがCP対応ならいつもの環境で使える
ガラパゴスの時代遅れはどっちだ？アタマ悪すぎw
Googleの案内が糞というのは周知の事実じゃん？
否定できるのか？
どこ走るか判らないアプリなんて使えないだろうがｗ
ガラパゴスってのは車載ナビのことだわｗ
大事な「なびこん」抱えてどうぞお墓の中へ
安らかに眠りたまえ～南無阿弥～ｗ
カーナビタイムは欠陥だらけで失格
Yahoo!カーナビはスレ違い
以下AppleとGoogleの話題以外禁止で異議はないな？
次回アップデートでは下記対応を予定しております。
機能追加
【CarPlay】
・高速降りたらルートに対応
・抜け道ルートに対応
・目的地検索の音声入力に対応
不具合修正
【CarPlay】
・案内表示を高速/一般で色分けに対応
・「ナビ音声」と「車載器の音楽」が併用できるように改善
・「ナビ音声」と「スマホの音楽」の音量を個別に変更できるように改善
【地図】
・渋滞線と規制アイコンがより広域な地図でも表示されるように改善
・My地点や自宅が地図に重複して表示されないように修正
【ナビ】
・オフライン住所検索で指定した住所が正しく設定されるように修正
・ナビやボイスコントロールの発話による音楽再生への影響を改善
・ナビ中の「その先」に表示される距離が正しく表示されるように修正
・「高速/一般ボタン」「制限速度アイコン」の表示順序を改善
・リアルタイムリルート通知ですぐにリルートできるよう表示項目を改善
・バックグラウンド遷移時の「音声案内を継続します」を初回のみの発話に変更
ナビタイムって天下りのジジイが使ってるイメージ
もちろん会社の経費で
残念だがオマエらがいくらほざいてもカーナビタイムはどんどん先に進化する。GoogleMapなんて比較の対象にもならない。
>>477 書けば書くほど逆効果かと
NAVITIME社員さん土曜出勤乙であります(^^)
株式会社ナビタイムジャパン
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ナビタイムジャパン
資本金9000万て超絶中小企業だよな？
こんなおバカ社員で経営大丈夫？
どうせ宣伝ならここまでやれ
凄い、渋滞道路がカットされてる
キャッ
キャッ
キャッ
カーナビタイム、だぁーいすき
カーナビタイム、最高だぜ！
>>482 何が一番ダメって
ナビ案内中に勝手に音楽再生始まりやがるw
音楽ならまだいいが、無修正AVとか再生始めたら責任取らすぞwww
資本金がいくらあってもナビが糞。
それがGoogle。
>>485 そもそもオマエんちのナビは検索結果に出ないからたどり着けない
音楽再生は勝手に始まる
Google Mapsは関係ないとして
オマエんちのナビは一体何が優れてると言うのだ？
俺にはどうしてもわからない
>>486 オマエが一番判ってるはずだろ？
それがGoogoleMapなんだからｗ
はやく諦めて墓に入れよｗ
>>482 天下り爺社員がホステス相手に見せびらかす専用アプリ？
お尻で踏んでも壊れないとかw
>>480 システム購買においてKDDIと関わりある所は選ばないのは常識
何でもかんでも取り込みたがる割には情弱すぎて
テザリングをデザリングと商標登録しようとしたのはもはや伝説www
ID:adDluc/1
荒らすのもそのへんにしとけ
それ以上やったら大西君に報告するよ！
やっと荒らし止まったな
西田君の名前出された途端に止めるとは社員確定か
まだオマエいるのか
早く土の中へもぐれよｗ
西田君も言ってるよ
NaviConとかそもそもスレ違いだしそんなゴミに興味も無い
失せろ馬鹿
Google Maps+Navicon+CarPlay
別にスレチでは無いと思うが
全く役に立たないカーナビタイムの方がスレ違い
カーナビタイム推しよりNavicon推しの方がウザくなってきたな
聞いたことも無いアプリなので調べたら
ナビコンて位置情報をナビに転送するだけの
アプリじゃないか
それ使ってここでドヤ顔してる意味から判らんしCarPlayと全く関係ない
すれ違いでウザいからどこかか消えてね
バイバイ
>>498 インテントって言葉を知ってるか？
情弱ぶりが痛々しいから黙ってた方が良いよ
>>496 全く違う
カーナビタイムは少なくとも対応してるし。
ナビコンは消えろ
>>494 この仕組みを見たらCarPlay全く関係ないやんw
インテントがどのようにCarPlayと関係するのか説明してみろよ情弱ナビコン野郎
できないならさっさと消え失せろ
ぶっちゃけちゃんと使えるならナビアプリはどこのものでも良いのだが
Magic Earthとかいうアプリはどうだったの？ちょっとは使えそうなの？
Appleの地図アプリやGoogleより使えるなら試しても良いと思ってる
>>505 と言われると思ったが先週試した人がいるみたいなので情報あればなーって思った
ほか中華のアプリも対応してるみたいだね、でもあまり気乗りしないけど
だれか試した人いれば情報提供よろ
http://www.macotakara.jp/blog/iphone_app_store/entry-36206.html 一周回ってAppleの標準マップでいい気がしてきた
車線案内もしてくれるようになったし
Appleの地図表示は一番情報量が多くで充実してるよね。あとはルート案内にガマンできるかどうか。Googleの時のような不安感は薄いねけど。
>>508 週末、距離走ることになったので標準マップで行って来た。
レーン案内は画面表示と音声案内で対応しており、まぁ走りやすかった。
行きはいつもと同じルートだったが帰りは全く違う道で
渋滞考慮してるのか？と言うこと聞いて走ってたけど
山１つ越えさせられ、それは細い道で怖かった。
以前はこんなルートを案内しなかったのに明らかに様子がおかしい。
これじゃgoogleと変わらない。
夜中だったら街灯なしの真っ暗な山越えだったわ。
標準までこれじゃちょっと話にならないわ。
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
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>>510 マジですかー
最近ディスプレイオーディオつけて折角だからCarPlay使おうと考えていたのだけど
俺ならまだしも家族が乗るのにそれは厳しいな
そうすると無料に拘るとCarPlayを諦めてYahoo!カーナビにするか
CarPlayに拘ると無料を諦めてカーナビタイムが無難なのかな？
イマドキ流行らないけど思い切ってPNDタイプのナビで様子みるのもアリなのかな？
ナビ専用機でも安物だと酷道に導かれることには変わりないから要注意
純正マップは渋滞情報加味してないよ
渋滞情報そのものが日本国内は反映されてない
CP上のナビアプリで目的地設定すると
車載ナビのルート案内が強制的に解除される
ことに今更気づいた
カーナビタイムの破線赤線だけど
あれトラックナビ由来のプローブデータなんだろな
破線出現する交差点は休日は大型車がいないから表示されない
（小型車で平日以上に渋滞してるのに）
‪【禁断のガチ検証！】車載カーナビ vs 最新スマホナビ 速度＆便利度決戦（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181118-10361107-carview/&;#8236;
なんだか微妙なレビュー記事だね
「カープレイ」やら「Carplay」やら表記の仕方もブレてるし、そもそもナビ自体がアプリに依存している
ことを理解しているとは思えない書きぶりだし、、、何より記事としての鮮度が失われてる
カーナビタイム、バージョンアップ来てるぜい。
って、書くとステマ呼ばわりされるが、年間ライセンスを払っちゃってる自分としては、
少しでも改善してもらわないとねー。
>>518 削除してるので気づかんかったw
期限残ってるが試す価値ある？
>>519 一応インストールしてみたけど
3.1.5の紹介はされてないわ、cpのボイスコントロールは出来ませんとか書いてるし。
試す前に削除決定のクソアプリだったわ。
>>516 ギガが足りない
てネタかと思ったらガチで書いてるぽいな
これでいいかな
>>518 更新して帰宅路に使ってみた
音声による目的地の設定ができるようになったのと、車載器の音楽再生と併用できるようになった。
ただ音声発話と車載器の音楽再生が併用できないという制約が残ってるのは問題だな
あと案内中でなければUSBケーブル繋いだままiPhone側で目的地設定や案内設定などの
操作ができるようになって使い勝手は改善された。
けど、案内中も操作できればいいんだけどこれは多分CarPlayの制約？
案内音量とiPhoneからの音楽再生音量の個別設定ってやり方が判らんができるようになった？
まだまだ制約も多いが全体的に随分マシにはなった。タブでアプリ使えるからCarPlayを
常用するかと言えば正直微妙だね。もう一息頑張りましょう、って感じかな。
>>525 CarPlayのコンセプトや安全面からも、乗車中にiphoneいじるのが前提じゃダメだよね。
追随するアプリが出てこない以上、多少ポンコツでも頑張って頂くしかないけど。
画面解像度の制約があるからスマホやタブレットのようにはいかないかも知れないけど
案内ルートの表示が必要以上に太すぎたり地図表示の情報量が依然少なすぎる
交差点の拡大表示がまだ実装されていない。これら表示系もまだ改善の余地はあるな
>>526 音声ならどちらでやっても変わらないが、文字入力ともなるとむしろiPhoneの方が
慣れている分、タッチパネルより早くて安全かもしれないよ。
これ言っちゃうと身もふたもないけれどカーナビタイムはスマホかタブで使う方がまだ快適だな
3.1.5でもCarPlayではまだあと一歩というところ
あと一歩の追い込みの頑張りに期待したい
そしてGoogleマップもバージョン5.5に上がった
まだ何も試してないが
良い方向に変化してることを期待したい
google試してみたけど何が変わったか正直わからなかった。
ただ、ひとつバグを発見したので一応報告しておくと
マップをホームボタンで閉じてる状態で次の案内が来た時に
画面上側に情報が出るんだけど、これが黒い文字で全く読めなくなっている。
以前はきちんと読めていたので完全にバグ。困ったものだ。
あと、夜画面が暗すぎて画質調整すると他が明るくなりすぎるので
もう少し明るめに作って欲しいのだけど、言っても無駄だろうね。
普段はナビタイム使いだけどキブンを変えて久々にAppleの標準マップを使ってみた。
細道を案内されることはなかったが一方で果敢に渋滞にツッコんでいくルート取りに
今さらダメ出ししても仕方ない。広い心で強制リルート。
でも地図そのものの見やすさに加え進路変更案内時のヌルヌルとした縮尺の自動拡大
最近実装された（？）車線案内はかなり良い印象だったね。いまCarPlayで使える
ナビアプリの中でも地図表示は最も優れていると思うね。
ナビタイムもここは見習って欲しい。
>>512 家で同じルート検索してみたらいつものルートが候補に上がった。あの日の動きは何だったのだろう。
ios9だったか10だったか、標準マップが「こっちのルートの方が早いよ」ってしょっちゅう聞いてくる事があった。そこでルート変更もできた。あの動きは今一切しない。試験的に渋滞考慮していたように思っているのだけどどうだろう。
カーステに載っけることのメリットが解らん
普通にフォルダに載せたスマホと何が違うのだ？
>>534 >>535 CPやAAが登場前夜に国内企業は試行錯誤してたんだよ
これはその遺産
特にパイオニアはドコモと組んで色々やってた
これこそ遺産以外の何物でもない
目の付け所は良かった、が、あくまでガラパゴス
これからはAppleやGoogleと連携しないと生き残れないのはスマホと同じ
品番は忘れたがiPhoneをコントロールするディスプレイオーディオもあったな
あれこそガラパゴス
目の付け所は良いが本家本元が乗り出した今はガラケー並みのゴミ
会社傾く訳だよ
ガラパゴスか否かとかどうでもいい
要は使うユーザーにメリットがあるか否か
CPやAAに将来性があろうが、今それを使うメリットが無ければ選ぶ意味も理由は無い
メリットが出てから選べばいい
宗教じゃないんだからw
>>540 パイオニアが無くなればディスプレイオーディオだって選択肢減るし
危惧するのは別に良い事じゃないかな？
いちいち噛みつく程の事ではないと思うが(´・ω・`)
ナビタイム、CPで音声入力しようとすると準備中と表示されたまま固まって使えねえ
でもリリース前にテストしてるはずだから車載機によってはうまく動作するのか？
>>543 DPV-7000だが普通に使えてるぜ？
アプリ側の設定によるんじゃないか？
最近の欧州車はナビの設定自体無く、CPかAA対応の車載器が付いてるだけの場合も多い。
ポン付けのゴリラやタブレットじゃカッコ悪いので、CarPlayが良くなっていくのを
ひたすら期待するんだよ。
欧州車に習いマツダもその考えだね
マツコネは酷評されてるけど考えてみれば当たり前なんだな
安物ナビソフトと組み合わせるかCPやAAしかないから
しかしながらこちらがグローバルスタンダード
なら国産のハイエンド機とCPやAAと組み合わせれば最強だわな
オーディオとしてのハイエンドには意味を感じるが、ナビをハイエンドにする意味は
感じないね。維持費も含めてコスパがとれないしスペシャリティも魅力が薄い。
実際売れないからメーカーも危い。オワコン。
とは言えまだまだAAやCPのナビアプリはまだ質的に専用機に及ばない。
地図アプリはナビアプリと区別した方が良い。ナビ機能はあくまでもおまけ。
過渡期で選ぶのにも悩ましい時期だが選べない輸入車では辛い時期とも言えるな。
>>548 大は小を兼ねるの如し
あれこれ悩む位ならハイエンドを選べば何でも出来るかと
たかが25万以外の話だしなw
>>549 と思うのは自由だけど残念ながらそう思う人が少ないのが現実。
右肩下がり、原因は明白。既にオワコン。
>>551 気持ちは解るが世の流れ
最近のクルマは2DINに収まりきれないワイドナビが主流
ナビメーカーとクルマメーカーが組んだ物でないと隙間が出来たりカッコ悪くなる
所謂ビルトインって奴だね
だんだん市販ナビを選び難くなってるのもまた事実
2DINなんて古臭い規格は捨てて、10インチくらいの新規格を策定してくれよ
今日、東北から北関東までやってきたけど、純正マップ、なかなか良くなってるね、
レーンもグーグルよりみやすいし、、
>>554 地図と案内の視認性は間違いなく他のアプリより優れていると思うね。
あのUIにナビタイム並みの案内機能が備われば良いのだけど。。。
そうだなその3点をすべて満たすのは
ヤフ…
いやなんでもない
>>554 観光名所のパチンコガンダム駅には立ち寄ったかい？
田舎者には思い出に残る場所だから忘れず見ておくように
純正マップとやらに任せておけば田舎者の君にも迷わず辿り着けるよ☆
>>558 スマホでしか使えないが、Yahoo!の地図も悪くはない。
でもCarPlayで使うAppleの方がみやすさは優れると思うよ。
随分と雰囲気違うけど色使いも落ち着いていて見やすいんだ
>>560 見やすさ色使いはGoogleより好きだぜ
ただあの経路案内の音声だけは時々笑って面白いんだが無理
一時Googleに浮気してたが音声案内切ること覚えて純正に戻ってきたw
ここまで出ないとなるとyahoo!は参入する気ないんじゃね？
>>561 そもそもこの世界
参入するメリットって何か考えてみようか
アップルは自社サービスだから関係ないとして
Googleは検索に応じた広告としてビジネスモデルが出来てる
NAVITIMEは有料だし
Yahoo!がここまで手間暇かけてCarPlay対応してもメリットは薄い
パチンコガンダムとか何年前の知識で止まってるんだ・・・
>>561 音声はぎこちないけど交差点名を読み上げてくれるのは助かる。GoogleやYahooだと事前に収録した音声の組み合わせだけだし。
資本金9千万の中小企業であるNAVITIME
いつ潰れるか？潰れなくてもサービスがいつまで続くのか疑問
そもそもビジネスモデルとして先があるのか？
じょうよわ以外選ばないのが賢明だね
>>568 非上場企業ですが？
利害関係者でもないよバーカ
どんなに他のアプリを蔑んでもGoogleMapの使えなさは変わらん。まあ、頑張れw
>>575 ほんとそれ。
今回のアップデートは何？前回の不具合も直してこないとはね。
google推しの人、教えて
>>576 自演バレバレ
そんなに恥ずかしかったのか？w
>>578 俺はnavitimeだけど？
お前は？
結局みんな標準マップに落ち着いたかな。
ios12で期待されたサードパーティは全滅だもんね。
お役所が使えない渋滞情報出してるじゃん
真面目にお役所に相談したからだと思うよ～
もはやナビタイムを他のアプリと比較することさえバカバカしくなったのさ。
前回のアップデートで決定的に差がついた。
リンゴの標準マップはまだ見どころあるとしてもGoogleなんて論外w
あとは宜しくやってくれw
まぁナビタイムなんて零細中小企業だしな
明日に潰れるかもしれん会社に課金するバカなんて少数派
ここで必死になって工作してるのが何よりの証拠
未来が無いのは確か
しかしCarPlay自体いまいち流行らんよな
対応機種少ないし
スマホをナビ代わりに使ってるやつは多いのに
CarPlayは純正カーナビ対応してるやつが使ってるんじゃね？
純正だとナビもついてるんだよな
ホンダとかニッサン
CarPlayはiPhoneの音楽が聴けて
ハンズフリー通話できます程度の認識
国産車はナビ付いてる上にCarPlayに対応なのか。
うちのクルマはCarPlay以外ナビの術が無いので、カーナビタイム一択だね。
課金課金って騒ぐが、年間5000円だろ？
apple musicやspotifyもCarPlayにして初めて有り難みがわかったわ。
>>591 国産だけでなく外車もだぞ。メルセデスとか最近のは全機種対応してるUSB繋げばCarPlay普通のナビも当然ある
三菱のエクリプスクロスとかアウトランダーは
ナビなしSDAかクソ高いMMCSだな
>>593 三菱SDAだけど快適だよ
選択肢がCarPlayしかないから悩まなくて済むw
運転中もタッチパッドは使いやすい
試乗レビューでタッチパッド使いづらいとよく見るが慣れると最強
俺もSDA。Googleの音声アシスタントがすげー使える。
輸入台数の少ないインポーターだと、
使えない純正カーナビ用意するより
モニター、アンプ、スピーカーのみ搭載、
あとはスマホに頼った方が
みんな幸せ。
で、真面目な話、appleが渋滞情報を日本で展開できない理由はなんなの？
新しくiphone買った人、アップルに聞いてみてくれないか？
CPも立派なサポート対象なんだけど、俺まだ6sなんだ。
>>599 ん？6SでCarPlay使えるかどうかって話かな？
今年の7月にiphone8に変えたけど、それまではiphone6で問題なく動いてたよ
ってかiphone5でも動いてた
>>599 iphoneの保証期間内はアプリのサポートも受けれるので聞いて欲しいってこと。
以前、日本語キーボードに対応していないか聞いたことがある。（対応予定なしとの回答）
CPの事もきちんと対応してくれるので、渋滞情報の事聞いてくれないかなって思った。
車が遂にCarPlay対応になったので、MVNOのSIMを挿して5Sを引っ張りだして使ってます
一度だけ自車位置を三十秒位見失った事がありましたが、GPSは殆ど問題なし
全体的に動作がもっさりだけど、これは車載機側の性能によるものであり、iPhoneの機種を新しくしても改善はしないですよね
>>602 俺の以前使ってたiphone6、水没させて直したけどコンパス機能がまるで役に立たなくなっていた
それでもCarPlayではしっかり問題なく動いていたから車載機のGPSの問題だと思う
でもたまにだけど俺の車載機も自車位置ロストしたことあるよ
追加
iphone6から8にしてもサクサク度の変化は見られなかったと思う
>>604 大変貴重な情報ありがとうございます！
バッテリー寿命も縮めちゃいそうですし、この為に新機種を調達せずに、5Sを使い続けた方が良さそうですね
CarPlay対応で、画面にドカンとでっかく時計を
表示させるアプリ出ないかな
西暦有無とかある程度カスタマイズできるやつ
車載器側に時計機能ないの？
CarPlay使ってると運転席側に小さい時計出るけど
端が隠れて見えにくいよね
アイコンと時計は
右ハンドルは右側、左ハンドルモデルは左側
>>608 車のは温度・燃費等と並んでて視認性悪いんだ
こんな感じ(ちなみにプレマシー)
で、どうせなら大きい方が視線飛ばさなくても
視界の端で確認できるかなと思って
>>607 >>609 スレタイはCarPlayだが
考えてみればこれまで不毛なナビの話ばかりだったな
いいレスだと思う
運転を邪魔しない範囲の視覚効果で考えれば他にも色々出来そう
時計絡みで走り屋用にストップウォッチとかw
今の所中々思いつかないけど、今後もこんなレスを期待したいね
確かに車の情報取れるなら0-100や0-400も正確に
測定できそうだし、計測も自動でできるし
良さそうだけど、交通違反を助長するてのでダメかもね
>>611 ゼロ発進はタイヤのスリップが出るから、
車の車速信号とれてもあまり正確じゃないよ。
車のGPSや自立用の加速度センサーやジャイロで補正できそうだけど
Carplayはどこまで採れるんだろうね
そこまでするなら車側で全部やってくれた方がいいような…
CarPlayは車両側の情報を拾うが使う使わないはアプリ次第
音声コントロールボタンをおして、
行き先を音声で伝えて、
行き先が見つかったとしても
経路案内を開始するには、
画面に表示された出発の文字の
所をタッチしなければならず残念。
これも音声でできたらよかったです。
>>618 俺のは車載器にGPSのみ付いてて、
標準マップはトンネルOKでgoogleはトンネル入るとグルグル回り
トンネルから出ると復帰するのでアプリによると思われる。
つまりはgoogleは使えないと言うこと。
最近アップデートも無くなったし、改善する気も無いように思います。
>>622 逆に言えばAppleは本来位置喪失してるのにテキトーな推測だけで表示してる
Googleは位置情報も無いのに表示出来るかよハゲ！
そう言っている
どっちが正確かは寧ろ後者の方
もう車速パルス使わない機器持ちは黙ってろようぜー
標準マップが渋滞考慮対応したな。
以前、試験的にやってたのが復活してるよう。
こっちのが10分早く着くけどどう？って聞いてくる。
「はい」か「いいえ」を押すわけだけど、数秒で決める必要があり
ほっておくと「はい」が選択され新ルートに変わってしまう。
新ルートは少しトリッキーな道に思えて少し微妙な感じ。
つか、これだけ居て誰も気づいてないのか？
それとも地域限定か？なんでも東京とかなら早く対応してそうだけど。
ちなみにどこ？
金曜使ったがそのような動きはなかった。
大阪ではまだじゃないかな？
ひらパー限定のアトラクションってことはないだろうが、試験ではないか？
>>629 2回だけ発生で、その後は京都四条の渋滞にどっぷりハマったが何も提案はなかった。
あとはgoogleほど酷くはないが、最近変な道を使うようになってきたね。なんだか山越えるのが好きみたい。
>>634 12.1.1
なんか俺だけみたいだけど、他の人は出てないんだね・・・
んー、出ない。
Google Mapsと勘違いの可能性は無い？
>>636 googleはインストールしてないのでそれは無い。
アップルの試験に偶然遭遇したのかもしれないな。
久しぶりに標準マップ起動してみたけど
CarPlayのナビの解像度だと酷いもんだ
あと速度によってか勝手に鳥瞰になったり
見づらい
iPhone ipad上での地図の見易さは認めるけどね
>>638 案内地点と自車の距離によって縮尺が自動的に変わるようなのだが
あれはあれで好きなんだな。てか交差点などの案内地点の拡大表示が
他のアプリを含めて実装されていないみたい。その代わりと言えなくもない。
グーグルは交差点で白い矢印が出て、親切なようで、信号アイコンが隠れるので微妙、、
信号アイコンがそもそも小さいのも見づらい、
新型Aクラスのナビ三鷹？
日本仕様には未搭載だけどARだよ。
カメラからの実像に色んな表示が重なる。
あれを見ちゃうとCarPlayが時代遅れに思えてくる。
>>642 車種限定なら昔から色々あったけどね
CMみてスゲーとか言ってるバカには理解出来んかもしれんがガラパゴス
ここはそんなスレじゃないしお前如きに優劣語って欲しくないわw
>>646 ナビタイムに比べたらマシだけど目糞鼻糞だよな…
無料で使えるものに態々金払ってる奴はガイジか？��
最近CPに対する熱が急速に冷めてきたわ
サードパーティ製アプリへの期待度が高過ぎたが
蓋を開けてみればこれだもんな
現在地と目的地周辺の地図が見れれば
それでいい自分には、十分です。
できるなら、siriがグーグル並みの
理解力をもってたらよかった。
このままだとアップルやiphoneの評判が落ちるね。
>>647 ナビタイムのほうが視認性いいぞ
純正はガイド以外の道や路地が見辛すぎる
iphoneだと見やすいのに
おっとナビタイム解約しとかないと課金される
名前だしてくれてありがとうな
ナビタイムは所詮中小企業
課金制のビジネスモデルなのに金払う値打ち無し
まぁ情弱欲しがり小僧のKDDIが買いそうだけどね
ナビタイムはアイコンのウザさとダサさに即消ししたわ
課金課金って大騒ぎしてよ、たかが年5000円かだろうが。
貧乏人はクルマ乗るなよ。
やっすいディスプレイオーディオ持ちが多いスレなんだけど
このスレの住人の殆どを敵に回したなw
>>655 高所得なら躊躇なくゴミに金払うという理屈はおかしいぞw
>>657 失礼しました。
使いたくない奴は使わなきゃいいが、使う奴に口出すなってこと。
また、無料で優秀なナビなんて永遠に望めない。 虫が良過ぎる。
CPでのナビタイムが優秀？課金する価値があるとでも？
ゴミだろ
>>659 ネット掲示板でイキってないでナビタイムの中の人に直接言ってきなよ
しょっぱい奴だなぁｗ
>>658 くだらないことで、騒ぎ続けないでください。
iPhone繋ぎっぱなしの運用してるんだけど、ナビタイムはエンジン切っても位置情報ずっと取得しててバッテリー消費が激しいのがダメだわ。
翌日にはiPhone放電してて起動するまでめっちゃ時間かかる。
いちいちiPhoneを操作してタスクキルとか面倒くさい。これどうにかならんもんか。
>>664 標準maoやgooglemapだとエンジン切ると位置情報取得が止まってバッテリー全然減らない。
車上荒らしとかあるし、
SIMなしだとしてもiPhoneを置きっぱなしとか頭悪そう
>>666 そういう言い方だと、逆に
車上荒しがあるような治安の悪い場所にしか住めないような人って頭悪そうってなるので止めたほうがいい。
>>662 俺も同じようにiPhone繋ぎっぱなしにしているがバッテリ減るには減るが
翌日になくなってしまうことはない。バッテリ死んでるんじゃないか？
>>663 逆に嫁バレ防止でするやな(設定で回避できるならアリ)
FH-9400DVSにdocomoのiPad Air接続したけどCarPlay動作しない
音楽再生は出来るんだが、iPadで使えるん？
公式サイトはiPhoneしか動作保証してないよね
Appleのcarplayのページに「CarPlayは以下のiPhoneに対応します」
とあるようにiPadにはCarPlayは入っていないと思う。
車だけに音声通話機能が必須なのかもね。
>>670 iPhoneなら設定→一般→CarPlayで設定するが
iPadにはCarPlayの項目がない
つまりそもそも対応してない
試すなら普通は対応調べてからじゃないのか？
公式に対応してなくても、動作する場合はあるから、試すぐらい試してもいいじゃん。
試すなら設定方法通り出来ない時点で諦めろ
少なくとも此処で書く事ではないチラ裏
公式情報ならマニュアルみろですむ。
マニュアルに載ってない、またはのってても分かりにくいことだから、ここに書く意味がある。
マニュアル掲載情報にしか興味がないなら
こんなとこにこないで、
マニュアルを何十回と熟読していればいいよ。
>>672 設定項目自体ないからダメだね
対応調べてからというか買う前からうちにあった端末
Android Autoも手持ちのスマホが未対応っぽくてダメだった
OSが6.0以上なら使えるみたいに書かれてたからいけると思ってた
有線で音楽再生も出来るようだしiPhoneにするのが一番か
>>676 気持ちは解るが挿せばいいって物でもないからね
対応機種でもCarPlay有効にしなきゃ使えないからさ
端末がCarPlay/Andoid Auto対応ってのは何が基準なんだろうか
AndroidはもともとのROMではダメだったが国際版ROMにしたら使えたって話も聞く
Amazonミュージックがアレクサ対応したけど
CarPlayには対応してないよな
>>683 えっ、使ってるけど。
99円の間だけの予定ですが。
パケット食うからWiFi以外では曲落とさない設定にしてる
そうするとCarPlayからアプリ立ち上げても局が鳴らない
GoogleMap使用時にGoogleの音声アシスタント機能って使えないの？
例えばSiriで「ラーメン食べたい」って言ってもAppleのマップになる
>>687 siriショートカットを駆使すればできるかも。
めんどくさいので試してはいないけど。
>>688 そーなんですか、GoogleMapsも検索画面までいけば画面にボイス・ボタン出てくるんだな...
Siriショートカット調べてみます。
悩むー、AAかCPか、音楽配信Apple/GPM/Spotifyどれ、カウントフリー回線買い増すかどうか
carplayはまだまだ発展途上ですよね。
アップルはあ真面目に作ってるのだろうか？
日本のナビのような気遣いをアップルに求めてはいけないのだろうが。
ホームーページとか見ればわかるだろ
日本語もおかしいしデザインのセンスもおかしい
アップルが日本向けに力入れるわけない
入れたとしても方向が違う
自分はナビについてはAppleでもGoogleMapsでもOKだな
ナビ以外では国産車載器全く話にならないと思いますが
気遣いってどういう？
>>685 どうやってCPからアレクサ呼び出すの？
>>685 どうやってCPからアレクサ呼び出すの？
「今年のクリスマスも独りぼっちかぁ…」
「よし！寂しいから一晩中ドライブでもするか！」
「景気付けに音楽でも欲しいな…」
「アレクサ！ひどりぼっちのクリスマス・イブをかけて！」
>>685 どうやってアレクサCPで起動させるの？
>>691 日本向けにつくれなんてはなしではなくて、
ナビとしての操作性をまともにしろということでしょう。
CPでのokgoogleはダメだったわ。
siriショートカットでもダメだった。残念。
GoogleMaps非ルート案内時なら、おれのだとコマンダのクリック2回で
地図画面上のボイス・ボタンにフォーカス出来るのわかった、まぁこれで我慢だな
標準マップからの通知
レーン案内が正式に対応したようだね
レーン情報対応きたか、地道だが良くなっていくといいな
東京だけなんどろ？
椴法華のレーンとか対応してるの？
しばらくCarplay使ってみてSiriがキツイかな
「”アーティスト名"の"アルバム名”を再生。」が絶対成功しない...
Siriの言語を英語に切り替えて
「Play "album" by "artist".」は割と成功するんだが
カタカナ -> 英語変換が貧弱すぎないか？
自宅のGoogle Homeはアルバム名指定で結構行けるんだが...
>>704 端末のマイク性能にもよるよ
俺のは結構認識してる
しかしまぁCarPlayになって電話も使い易くなったね
特にSiriの音声認識の連作先呼び出しは便利
>>703 椴法華に複数レーンなんてあるのかいw
っていうか函館方面はレーン不明の地元ルールがあるように思う
Siriでルート案内を始められるのはいいのだか、
地図の向きとか縮尺が勝手に変わってしまうのは困る。
常にノースアップにしておきたいのだが。
そういう設定の類がないのは、
アップルらしいのといえば、それまでだが。
>>705 iPhone単体でSiri練してもダメ
もう折れてAndroid Autoに行きそ
>>705 英語モードで日本語の地名曲名店名はまったくうまくいかないから、マイクの感度よりはどう発音するかとかの問題のようなきがします。
>>709 Androidオートはやめとけ
あまりの酷さにSDA取り外した人がみんからにいたぞw
具体的にこれはSiriでアルバム指定できるだろって
Apple Music内の洋楽アーティスト、アルバム名教えてくれ
練習するから
うちの田舎でもレーン案内してくれた、、標準マップ、、
音声入力で指定できるプレイリストもあるし、どう頑張って発音しても認識してくれないリストもある。
俺の場合どうしてもJITTERIN'JINNを認識してくれなかった。
で、「じったりんじん」と発声したらプレイリスト「JITTERIN'JINN」を再生するというSiriショートカットを作ったよ。
音声入力→「ショートカットを実行します」→再生開始で上手くいってる。
ローリング・ストーンズ誌がえらぶ名盤上から順にSiriでアーティスト/アルバム指定試したが
かろうじて何故か認識したのLed Zeppelin IVとIIだけだった、日本語Siriはうんこ。
カタカナで正しく認識されてもアルバム名のカタカナマッチングが根本的にない感じ。
Appple KKの怠慢だわ、Google HomeはGPM使おうがSpotify使おうがほぼ認識するぞ
Pixel 3買ってAndroid Auto行くわ、Apple Musicも解約
道案内でも、標準mapより、google mapの音声認識は格段にいいですよね。
Talkボタンをアプリ毎に開放しないとダメだわ
致命的普及阻害要因
>>666 仮に車盗まれた時、simアリ置いてたら即現在地わかるけどな。
そんな発想すら持てない奴が頭悪いとか言うもんじゃないな。
アップルはこれまで「嫌なら使うな」で押し通してきたから。
>>720 スマホなんて盗まれたらアルミホイルでぐるぐるやぞ
標準マップでエンジンかけてアプリが接続されると勝手に自宅を案内することがあるんだけど、なんか設定あるのかな？
やめたいんだけど。
>>724 CP以前の問題
あなたの居場所がバレバレなのでそこの設定を切ればいいよ
>>724 よくいく場所をかってにあんないしようとするね。
ありがた迷惑。
アップルさんは嫌なら使うなってかんじ。
マツコネは突っ込みどころ満載だが、Carplayの対応は以外と関心したな
Carplay側で音楽聞いてればマツコネ側にいようが音楽ショートカットボタンはCarplay側に飛ぶとか
カーナビタイム 、2ヶ月無料終わるから解約した
最後に10分ほど使ったけど、
縮尺自動で変わらないのは不便だな
お天気情報は参考にはなるが、課金してまでは使わないわ
カーナビタイムは端末で使うに限るわ
CPでは使いづらい
>>730 CarPlayやAndroidAutoでしか救われない難民だから
当たり前アホか
マツコネCarplayの音楽再生変じゃねぇ？
音小さいし、12bit/30kHzくらいのクオリティに聞こえる
他のCarplay以外の再生方法と比べて
carplayにはバグがいろいろとあるし、
機能も不足してる。
iPhone側にも車種限らず車側にも。
>>736 原因の切り分け方が難しいよな。
マツコネみたく車載だとそうそう交換とか出来ないし。
KENWOODのCarplayは音楽再生時にアートワークが背景にぼやけてしか
出ないのが不満・・・音には問題無いのだけど。
>>737 それが仕様だよ
運転中に余計な絵は見せない
走行中にCarPlayいきなり切断して復旧する事ない？
AUDIQ5だけどよくあります。
Googleみたいに直近の時事ニュース、経済ニュース、スポーツニュース
Siriで呼出して流せると便利なんだがな、海外だとあるのかな？
なんせ日本はNewsアプリさえサポートされてないからな
Amazon Music
走行中に再生中画面にしてるのに
停止すると曲一覧になる
動作的に逆だろう、これはバグなのかな
>>739 単にハードウェアの力不足だと思われる
自分の後付けハードでもたまに発生するので。
ケーブル抜き差しとか、たまにあるよね。
オフラインになっても、付近の道路表示くらいはしばらくできる。
☆★☆【神よこの者たちはもはや人間ではない悪魔であるこのような悪魔どもを一匹残らず殺してくださいお願いします】★☆★
《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）
⑧肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２
google信者よ、最近のgoogleマップはマジ使えなくないか？それともすでに削除したのか？
CPだと標準マップ一択。
他がやる気ないのだから我慢するしかない。
グーグルマップでも建物名とか出ないのは
アップルが自主規制してるの？
既存のガラパゴスナビに囚われないんだったら
クラウドや音声アシスタントとの連携が充実した純正が一番ってなるよね
GoogleMapは配色が淡すぎて安物ディスプレーだと見辛いね
CarPlayよりもBluetooth付のナビ専用機の方が良い
これがCarPlayを半年以上使ってきた俺の結論
CarPlayは安定性に欠ける
更新料払ってでもナビ専用機の方が使いやすくて安定してる
更新料払いたくないからCarPlayに期待する、、
>>759 同意
だがそれだと検索能力に劣るし地図の更新対応に難がある
検索はNaviConで問題なくなるし
地図の更新で欠落してる所の補完にCarPlayをってのが良い
CarPlayは別にナビだけの為にある訳じゃ無いしね
曲再生や電話もこれまでのナビより遥かに使いやすいから
ナビつけなかったので、carplayつかってます。
カーナビに多くは求めないたちなので、
これでいいことにしてるけど
色々と中途半端だなと思う。
もう少し頭を使ってインターフェースを
調整すれば、ずっと使えるようになると感じる。
ヘッドユニット後付けで考えた場合CarPlayをお安く始めるにはパイオニアの9400だがこれだとCarPlayに偏り過ぎて心もとない
現状を鑑みれば従来型のナビにCarPlay機能がオマケ的に付いている機種を薦める
例えばクラリオンのNXV987Dとか
ただ、こういう機種は10万円以上になってしまう
久々に地図起動してみたが、
Appleのは建物の名前がチラホラ出るようになったの？
>>762 うちは逆。
昼間は建物が見えなくて夜なら見える。
標準マップだけど、ナビゲーションしていない時(ただ地図を眺めている時)に停止すると
クルクル回転するのは俺だけ？それともそういう仕様なの？
なお、ナビゲーション動作時および地図を表示しているが移動している時はクルクル回転しない
信号で止まるたびにクルクルするの勘弁なのだが
>>771 車またはヘッドユニットによっては位置や方位情報iPhone側/車側どっち使ってるとか環境によるんじゃない
ちなみに俺の環境(どっち使ってるか不明)始動時は正しい方向示さないけど信号でクルクルはないね
情報ありがとう
始動時はエンジン始動時だよね？
2019年式のCクラスだけど、メーカ標準ナビは問題なく使えているので何が何やらって気分です
標準マップは、自車を示すマークがでかくて、付近の道、交差点の形状などが見えない。
いったいどこのバカがデザインしたのかね？
>>773 標準車載機だと問題の切り分けが難しいですよね、以前調べたい事あって
https://developer.apple.com/bug-reporting/profiles-and-logs ロギング有効化ためしたけど俺の車じゃ有効化できなかったよ
使えてる人いる？
iOS 12.1.3
今回のアップデートでは、iPad Pro（2018）で外部オーディオ入力デバイスを用いる際の音声の歪みや、iPhone XR／XSとCarPlayの組み合わせで接続解除する可能性など、各種のバグやセキュリティ更新が含まれているとしている。
全く話題になってないね。
私はiPhone7なのでw
>>778 約2ヶ月交互に使ってAndroid Auto圧勝だったよ
CarPlayはスマホのメタファに囚われた子供向け
>>782 使い勝手はAA圧勝だね。システムの相性の良さも。
ただcarplay専用sim使ってるから、AAのAndroidだとdualで毎回切り替えないと、携帯のギガ数いくらあっても足りないから切り替え忘れのないcarplayにしてる。
Androidオートが使いやすいとか聞いたことないぞw
旧になんか湧いてきたな
>>783 車用にエンタメフリー6GのSIM導入したが全く問題ないね3Gで充分だったね
>>786 エンタメフリーsimは１日110Mの安いやつだけど、逆に全く問題ないよ。地図検索ぐらいなら200kbで十分
海外いく途中、空港にむかうのにSIMかえたの忘れてたら一時間のドライブで3ギガぐらいGooglemusicに取られてしまったことがある。エンタメフリーって案外恐ろしい通信料だから。
>>782 >>783 Googleマップ派だがAAだけはない
寧ろお前らの書き込み以外褒めてるの見たことないw
GoogleMap派でCarPlay使う意味が解らない
AAだとトークボタン1発でOKグーグル先生連携出来るし
カレンダーイベントとも連携するし
マツコネだがコマンダでの拡大縮小移動にも対応したし
三菱のエクリプスクロスのタッチパッドは
CarPlayだけで、Androidでは使えない
レクサスだかハリアーの似た機能は両方で使えますか？
AndroidAutoはアプリ入れないとダメだったり
勝手にBTまで設定したり面倒な感じがする
その上画面はあっさりしすぎw
純正マップで渋滞情報考慮したルート提案された
報告した関西の人
その後どうなった？
だれか再現したやついる？
>>791 元々iPhone使ってた人がそのためにAndroidに乗り換えたり買い足したりするかって話
>>791 俺、iPhoneでも殆どGoogle中心に使ってるよ
Androidはキャリアのエゴで魔改造されてて気持ち悪いし
AA/CP、音楽配信サービス、ホームアシスタント、今後どれ使っていくか検討しておいたほうがいい時期だよ
俺もGoogle Home以来 Google 1色にそまりつつあるよiPhone陥落寸前で残るはMacのみ
>>797 いい加減スレチ
これ以上は巣に帰って書け
>>743 今回のバージョンアップで直りました！
これ外車のCarPlay全滅だったんじゃないのかな？
標準マップで、現在地以外を表示しているときに、
現在地に戻るための音声コマンドありますか？
現在地を表示して、といってもうまくいきません。
信号停止中に選曲してて途中で青になったから走り出すと
ブラウザが上の階層に踊るんだが鬱陶しいな、みな同じ？
車速が入るとアルバムとかは触らせない仕様
最近のアクティビティ(最近のアプデでこんな名前に)
しかいじれないね
車速カットするしかない
>>802 俺のはコマンダなら移動中も選曲可能だよ
その上で
>>801 の動きだから鬱陶しい
車やヘッドユニットで振る舞い違うようだな
>>802 ケンウッドで車速繋いでいるけど、Carplayは特に制限入らないな
このスレにこういうやつでcarplay使ってる人いる？
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ダウンスキャンコンバータと車載器側のスキャンコンバータ通って品質次第だがボケボケだろうな
標準マップ、グーグルも、
昼夜とも地図のデザインが格好悪すぎて
閉口する。
ほとんど機能なんてないんだし、
なにも期待してないが、
地図のデザインくらい、
見やすくかっこよくしてほしいよ。
何の努力も感じられない、格好悪さ。
アップル地図の3D Flyoverは悪くないと思うが
>>810 格好云々は好みなんで主観で語られてもな
>>815 英語ではカーセックスのことカープレイって言うよ
>>812 あなたにいってるわけじゃないんだから、
別にいいんじゃない？
地図より音楽再生中画面が新入社員が作ったような投げやりな画面だと思いませんかぁー
うっすら背景に出る模様はなんとジャケ写だったという
後ろの車に何聞いてるか悟られそうなデカイ文字
走行中はタッチ操作も出来ないのにあんなデカボタン必要ですか
>>818 走行中に画面注視しない仕様だからあんな画面だし
走行中に操作できないのはおま環だから
音楽再生に関しては、
音声コマンドで、巻き戻しや早送りができて
それは良かったと思う。
>>808 >>809 807だけど今乗ってる車がビルドインナビだからこういうのじゃないとcarplay使えないんだよね。
できればタッチで使いたいわ
盛り上がらなくて笑うよね
カーナビタイムもアップデートないし
そもそもここの人たちは車に乗る時は常にナビ画面なんか出してんの？
俺は90%音楽再生画面だな、だからあの画面は悲しいというか
AAのホーム画面に該当する画面が欲しい
ナビ使うにしても画面見るのは目的地手前で幹線道路降りて以降だな
俺は99%音楽画面
ホントあの画面は見てたら悲しくなるよなw
三菱純正のSDAだから二台同時に繋げる
古いiphone繋ぎっぱにしてiPodとして再生するとカッコいい画面になるから助かってる
iPodだとジャケ写出るけど
画面に色々詰め込みすぎて狭くてかっこわるい
アップルの連中は、
ジョブズみたいなひとに、作ったものをそのばで
叩き壊される、なんてことを繰り返さないと
まともなものを作れないんだろう。
ジャケ写出すなら登録してある歌詞も出してくれ
車の中でカラオケの練習が出来るからw
メッセージなんかも過去のメールは一切見れないからね
読み上げのみだから、歌詞を表示なんて無理でしょう
>>834 その位はHDMIでいい
別にエロ動画じゃないがw映画位それで流してる
>>166 Googleが買収して他の国ではGoogleマップに実装されてるのなこれ
日本でも色々問題ありそうだけど実装して欲しいね
ヤフーカーナビ使えるなら即決でDPV-7000買うんだがな、
マップやGoogleMapは使いにくい印象
違法なのかな、、凝視するのが違法で、表示させるのは違法とは言えないのでは、、
>>840 誰が運転手が観るって言った？
あくまで助手席用だよ
車速検知はあくまで業界自主規制だしな
運転手が画面注視しなければ問題無いんだよバーカ
くそつまんねぇTVとか、ちっちぇー画面で映画とか
一家揃ってバカなんだろうな
その手の話題は車板でやってね、微塵たりとも興味ない
リア充爆発しろ！本音はそれだろ？
まずは君が中古で買った軽自動車を乗り換えるんだ(^^)
たかだか7インチ9インチの画面でホームシアター的なのがリア充なの？
一体どういう頭の構造してんのwww
なんかでかいモニターを何枚も積んでるDQNカーあるけど
あれは何が良いの？
後ろに誰も乗ってないしw
carplayでナビ中に休憩などでエンジンストップして、休憩終わってエンジン再始動、という時の挙動について。
Googleマップはしれっとナビ終了しちゃってるんですが、これが仕様？
標準マップだと据え置きナビと同じようにナビ再開してくれて、こちらが当たり前の動作だと思うのですが。
何？車で映像流したら死んでしまう病気にでもかかった老害か？
自分が若い頃に無かったものが受け入れられなくなったらさっさと死んだ方がいいよ？
>>843←コイツとかテメーが興味無いんだからテメーがどっか行けよ
所詮CarPlayとか貧乏ナビなんだからさ
>>845 勝手に絡んで来といて本当の事言われて逆ギレ
どうしようもないなコイツは┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
carplayの使い方の話してほしいよ。
まだ気がついてない便利機能とか
音声コマンドとかありそうなきがしてならない。
>>850 このスレ
ハイエンドナビ買えない貧乏軽自動車乗りが多いからね
CarPlay=廉価ナビとしか思ってないから無理だよ
バカばっか
>>847 仕様だとは思わないけどね。クルマ止めてiphone抜いて降りて、また乗って繋いだら、音楽は止めたところから
再生するし、グーグルマップも案内を再開する。
止めた時にiphone側でアプリを切ったらダメだけどね。
>>852 847です。
それが理想の動作なんですけど、自分の環境だとルート案内終了で、現在地表示してるだけになるんですよね。
エンジン停止、または、ケーブル抜いた瞬間にiPhone側の画面見たら、もう案内終了しちゃってるようです。
スズキ純正のPVH-9300DVSZSとiPhoneSEの組み合わせで、ファームウェア、iOS、Googleマップ、全て最新にしてます。
標準マップではちゃんと案内再開するので、Googleマップの仕様なのかと思ってましたが、違いましたか。
地味に不便でなんとかしたいと思ってるところですが、検索しても情報が無くて。
>>851 300万の新車だけど、ナビに10万も20万も出せないので
純正のCarPlayにしたよ
Apple CarPlay使用中はユニットのラジオは聴けませんよね？
>>855 マツコネだが聞けるよ、マツコネは音楽とナビのショートカットボタンがセンターコンソールにあるけど、
ちゃんとナビはルート案内中のもの、音楽は再生中のものにCarPlay/マツコネの画面問わずジャンプするよ
>>855 通常は聴けるが、アプリ側の作り方が悪いと止まる場合もある
>>856-857 レスありがとうございます、
KENWOODのDPV-7000を検討してましたが素直にカーナビ買うことにします
カーナビタイムはナビ中に勝手に音楽流れ出す欠陥アプリ
とっくの昔に捨てた
今は治ってるのか？
>>853 詳しくないからわかんないけど、google mapsの通知設定で、バックグラウンドでのナビ使用がオフに
なってるとか？
俺もようやくCatPlay使えるようになった。
嬉しい。
通常ナビ機とCarPlayとで悩む人にはクラリオンのNXV987Dがおススメ
ナビもCarPlayも両方使える
レスポンスもいい
昨日 久しぶりにCP繋いだらデバイスを認識しなかった 12.1.2のせいかな？純正ケーブルで充電ランプはついてる
ユニット変わってないけどiPhone6からXSにしたらクソ耳でもはっきりわかるレベルで音良くなったわ
良くなったというより抑えられていたものが解放されたという感じで
カーナビタイムもアプデ止まったな
高速のIC JCT PAの距離表示があればいいのに
>>870 もち有線よ
今まではiPhoneの頭悪いからビットレート落として処理してたのかな？って感覚
一応言っとくと標準のミュージックアプリしか使わないしイコライザーとか音質調整的なものも何も使わない環境
配信サービスでストリーミング使ってるとアプリの設定が影響するが
エンタメフリーだから全て高音質設定してるけど、混雑時間帯たまに途切れるね
それとCarPlayの資料によると出力は16bit サンプリングレート48Khzらしい
フォーマットは
- 有線 LPCM
- 無線 AAC-LC
ソース44.1KHzだとリiPhone側でリサンプリング入って、環境によっては
また車載器側で44.1KHzにリサンプリングなんて事もあるかもね
リサンプリングはソフトの品質の差がかなり出る
↑ちょっと資料古かったWWDC2016
今は違うかも
車速パルス入ってなくてもいいや
メインで使うの音楽と充電くらいだし
車速パルス入ってないと困る場面ってトンネルくらいでしょ？
>>サンプリングレート48Khzらしい
間違いだった、最大48KHzと書いてた、ソースに合わせて
るか受け側に合わせてるか解らんないね
>>872 俺もスマホ買い換えようかな～
ありがとう！
>>875 トンネルの中でもスマホかユニットの加速度センサーから検出して一応は動く
精度は知らんが
KENWOODのMDV-Z905デモ機でApple CarPlay試してみたけど駄目だねこれ
標準マップで目的地設定して「出発」ボタンを押してもナビ開始せず、GoogleMapもタッチパネル
が無反応な時がある
素直にカーナビ買うわ
CarPlayなんて外車高級車とかの既設で選べない人が仕方なく使うものだろ
普通のナビでCarPlayが付いてたら予備で使う
世間一般的にはそんなもん
スマホなんてといってた輩が猿のようにスマホイジってばかり
ガラナビ車載器市場は縮小しまくってるんだから時間の問題
すでに外国ではCarPlay/Android Auto付いてないと車売れない
>>885 外国ではガラナビが糞なんだからしょうがないだろ？日本のガラナビをCarPlayが超えたらいつかは入れ替わるだろうけど今はまだまだその時じゃない
>>889 ランクルがどうか知らんけどトヨタは最近やっと海外のみCarPlay対応始めたところ
同じ車種でも国内は一切対応していないという
トヨタにとってお高いナビは大切な収益源。
最大限ナビで稼ぐと思う。
知人を車に乗せてCarPlayで音楽かけてるとランダムモードに入ってこっそり入れてたアニソンが大音量で流れて吹いた
今の流行りはコネクテッドカーだから
CarPlayとかは時代遅れだね
何とつながるかだな
LINE MUSICと連携しましたー！ そりゃ天下のトヨタ、メディアは報じるけど
一般消費者 はぁ？ Spotifyは？ Apple Musicは？ GPMは？ ガラパゴス化極まれリ
>>861 んー、Googleマップの通知設定は全て許可という感じにしても変わらないですね。
エンジン再始動、または、ケーブル再接続で、以下のどちらかになります。
①ルートの全体図表示の状態（出発ボタン押す必要あり）
②ルート案内をすっかり忘れて現在地表示の状態
①は画面タッチで案内再開できるだけまだマシですが、そもそも画面タッチが面倒です。
他の方ではcarplayでGoogleマップ使用時、上の① or ②の動作には全くなっていないということなんですかね？
>>898 通知の問題ではないと思います。
googleはハードによって随分使い勝ってが違うようです。
使えるアイコンもハードによって変わってるようだし。
色々やってダメならそれまでってことかもしれない。
googleは車で使うもんじゃない。徒歩ルート専用でどうでしょう。
>>898 位置情報の利用は許可にして、駐車位置の自動保存もしてるんですよねえ。
だとしたら、やっぱりiphone側の問題じゃないのかもしれないですね。
>>899 >>900 位置情報と駐車位置の保存もONですね。
Googleマップがアップデートされたのでまた色々試してみたんですが、挙動は変わらず。。。
ですが、標準マップとの明確な違いがわかりました。
Lightningケーブルで有線接続して使っているんですが、Googleマップはケーブル抜いた瞬間にiPhone上でのルート案内を終了してルート全体図に変わりますが、標準マップはケーブル抜いてもiPhone上でのルート案内を継続しています。
Googleマップでもナビが継続してくれないと、どうにもならない気がします。
この辺り、ケーブル抜いた瞬間の挙動なので、ナビ本体は関係なくてiPhone側の話であろうと思います。
Googleマップでも案内再開するとおっしゃる方もいるので、もしかしたらiPhoneの機種による違いがあるとか・・・？
それとも案内再開の状態が、ルート全体図のことをおっしゃっているのか、ということが知りたいです。
>>901 久しぶりにgoogleマップ使ってみたけど、これって仕様なので諦めるしかなさそう。
今回のアップデートではマップ表示していない時のルート案内が白色バックに戻りましたね。
その他のアップデートとしては案内の精度がまた落ちたといったところかな。
ほんと、どんどん悪くなってる気がする。
>>902 確認ありがとうござます。
やっぱり仕様ですかねー。
ダメ元でGoogleマップのフィードバックで改善要望出しときました。
Googleマップ自体のタスクは生きてんだからさ
即座に履歴で設定すれば済む話かと思うよ
途中下車の再開とか別に要らんし
Sygic - オフライン利用可能なナビアプリCarPlay対応
ナビヲタのみなさん評価よろしく
とりあえず入れとくかな
ios13でCarPlayがどんな感じになるのか気になるわ
>>905 入れてみたけどショボすぎたから速攻消した
Sygic 観光/ビジネスで来日そた外人さんの気分になれるナビアプリ
逆に海外でレンタカー使う人は慣れておいてもいいかも
>>905 英語わからんかったー
マニアックなランドマークは検索しても出ないね～
Sygicで検索するといくつかアプリが出てくるな。どれ？
有料版と無料版があるのか？
MAGIC EARTH ってのもオフライン利用可能なナビアプリでCarPlay対応
歩行者衝突警告とか車線逸脱とかどう判断してるんだ？
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
もりあがらないね
カーナビタイムもCP機能は増えないし
なんだかな
音声で電話やメッセージが出来て、音楽が聴ける時点でかなり満足してしまう。
ナビはドライブレコーダーや車の安全機能と連動しているから最初からあるしね
>>915 Siriの音声認識レベルが使える
Android AutoのGoogleアシスタント技術もそうだけど
ガラパゴスナビより遥かに素晴らしいのは当たり前だしな
ミュージックとの親和性も段違い
前車でStradaのiPhone対応機を使ってて
今はスバル純正StradaでCPとAA両対応機使ってるが快適この上ないわ
メッセージは結局
日本国内ではSMSとMMS位かな用途は？
LINEや純正メーラーが使えたらもう少し役に立つんだけどね
>>917 敢えて書かなかった
使ってる人見たことないよw
仕事関係とかLINE交換するまでもないごく身近な人とは結構iMessage使ってるなぁ
>>918 結構使いやすいよ。iMessage。俺は使ってる。
>>920 iMessageは相手がiOS限定でしょ？
端末意識せず使えるSMSでいいんじゃないのかな
でもやっぱ本命はLINEだよな
あの会社にCarPlay対応を期待とか全然してないけどさw
LINE推しはWORKS無料版が出た事も大きいな
経営層に話持って行きやすくなったから採用検討中
公私共に使えたら捗りそう
ま、今の所は妄想だが
>>921 メッセージ開いて相手がiMessage対応ならiMessage
非対応ならそのままSMSで送るって感じでSMSも結構使うけど金かかるじゃん
LINEが本命は同意だが、相手ごとに通知音変更できるようになればなー
やっぱLINEの方がスタンプとか面白い
いずれにせよナビ以外での使い道が増えると楽しいね
それと、カーシェアの安物ナビをやめてディスプレイオーディオに切り替えて欲しい
タイムズと法人契約してるので機会があれば提案してみる
ガラナビに切り替えてるなら
Carplayの意味がナイキがする
>>925 前にも書いたけど大は小を兼ねる
クラウド全盛の今はChromeブラウザだけで何でも出来る
けどChromebook持つよりMacBookAir持った方が他にも色々出来る
金に余裕があるなら高い方買った方がいいのは当たり前だから
ディスプレイオーディオが国内で全然売れてない理由と同じ
海外でバカ売れしてるChromebookが国内で今一つなのと似てる
移動中に連絡取り合う必要があるのは家族がほとんどなので
iMessageで十分
aliに売ってたrcaぶっ挿せば使えるcarplay box買おうと思ってたら在庫無くなって買えなくなってるわ
前より少し高くてもいいから再販してくれないかな
商談に来社されたカーシェアリング会社さんに
楽ナビとか使い難いし機能もショボく良い所ないですよ
順次更新される中でディスプレイオーディオを検討されては？
そう提案してみましたよ
予め訪問先を複数登録しておいて乗り込む事が出来るし
ハンズフリーの設定も簡単ですし
そう伝えておきました
誰もがスマホを持つ時代
この手の物はシェアリング環境でこそ活かせると思ってるので
まぁでも海外のレンタカー
てかクルマの殆どがマツコネみたいなのに置き換わるんだろね
日本は当面今のナビが続くと思うけど
そうなれば旅行先でクルマ借りてもいつもの日本語表記マップが使えるから助かる
Googleマップ片手にハワイの路線バス乗り倒した事あるけど便利だったわ
グローバルなスマホならではでCarPlayって海外で役に立ちそうだね
カーナビタイム更新されて交差点などの案内地点に接近すると縮尺が標準マップみたいにヌルッと地図表示が自動拡大するようになって、使い心地がかなり良くなった。これまでCarPlayでは案内地点の拡大図が出なかったから改善したカンジ？
正直、案内地点の拡大図を先に対応してほしいところだけどな
まあアプリとしては新機能なわけだし着実に進化してるのはいい事か
アプリ版と同程度の表示機能が実現されるのが理想だけど、徐々にズームして案内直前に最終的に10mスケールまで拡大されるので、かなり判りやすくはなったよ。高架道路など二次元の表記では判りづらい所では拡大図がないと辛いけど。
オーディオの音質目当てにCarPlay用のiPhoneとは別にiPod touch買っちまいそうだ
>>937 意味不明
alacでファイル用意すればいいだけだろ
ファイル管理をiTunesでやってると面倒なことは考えたくないものだ。･･･ということかな？
俺はCP専用に古いiPhoneを車両に常駐させてるが音楽は車載機接続のUSBまたは普段使いのAndroidからLDACで飛ばして聴いている。
CP経由だと明らかに音が悪いもんね。
iTunes はそろそろApple Musicと統合されそう。CD取り込みはまだ残るだろうけど。
>>942 iPodとiPhoneで何が変わるの？
そういう話だが
アタマ悪いの？
>>940 それは解ってる
しかし微々たる音質の為にワザワザ操作性を犠牲にしたくないから
微々たる？とかのレベルとは思わない。相当に悪いぞ？CPのオーディオ。
まぁ感じ方や何に重きを置くかは人それぞれだけどね。操作性と言うほと操作する場面もないのだが？
>>945 まぁCarPlayをメインナビとして満足してる奴もいるしな
俺はナビとしてはサブ扱いだからプレイリストとかiPhoneまんまで使える事に重きを置いてる
それだけの事
音質悪いのは確かだがどうしようもないレベルでも無いので
iPhone6で運用してたら明確に音悪かったけどXSに替えたら霧が晴れた様に音が良くなったぞ
おま環もあり得るから決めつけはいかんな
>>943 アニソンしか聴かない君には分からんのだよ
>>948 しつこいんだよ。
くだらねえことで粘着するな。
音質割のはUSB接続時の帯域不足。
CPの規格の問題。
機種異存なし。
>>948 だから、iPhoneもiPodも同じだろ
何度も言わせるなマヌケ！
>>952 >>952 iPodって書くから紛らわしいんだよカス！
そう
今はiPhoneのみでCarPlay接続して音楽聴いてるんだけどね
もう一つiPod touch買ってUSBで常時接続しておいて、普段はiPod touchで、ナビ使う時だけiPhoneでCarPlayという使い方をしようかと思ってiPod買おうかどうか迷ってるところなのよ！
iPod接続だとかなり音がいいと思うが、CP接続時にiPod接続はいじできるのかな？DPV7000は無理だったと思うが車載器の仕様次第かな？
Car play に対応しているカーナビアプリは、何がベストと思いますか？
>>955 FH-9400dvsのCP使ってるが、音いいぞ。
ケーブル邪魔だけど、BT接続より音圧凄くなる感じ。
>>956 万人向けのベストは無いよ
土地勘のある場所か？都市部か田舎か？時間に余裕があるか等、ケースに応じて使い分けるしかない
>>957 同じSpotifyの音源で比較すると
HDMI経由のFireTV Stick
> iPod接続したiPhone
> LDAC接続したAndroid
> CP経由でのiPhone
余程耳が悪くない限りハッキリと違いが判る。帯域とCodecの方法の違いはそのまま音質の差となってる。SDやUSBメモリの音源がより良いのは言うまでもなく。SBCやAACは使ってないので判らない。CPの音質を下まわるかも知れない。
これは個人の主観だけどCPの音はアウトだな。接続方法による音質の違いが感じられない環境はそもそものハナシとして論外だけど。
ルノー・日産・三菱アライアンス、「Microsoft Azure」活用のコネクテッドカー提供へ
https://japan.zdnet.com/article/35134554/ こんなのいらねー
Google マップ死亡のお知らせｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
昔散々バカにされたApple 信者としてはほほえましいよなwApple mapもだいぶマシになったからなあ
車載器側の問題だいじゃね? 仕様では最大48Khz LPCMでいけるんだから
CDソースの音源くらいなら劣化する理由がない
>>960 ルノーも日産も三菱も一生買わないから良かったわ
>>961 >>962 Google信者だが今日だけは素直に遺憾に思うw
しかしながら
>>964にも同意
ヤマトと縁切ってからグダグダの佐川並にヤバいよこれ
元々パイオニアが史上初のGPSナビを出す時も提携断った石頭企業
Googleとの繋がりが唯一世間一般的に評価されてたので
元のブラックに逆戻りだなこれ…
いやいや
>仕様では最大48Khz LPCMでいける
と慶ばれているところで申し訳ないのだが全く違う
48KhzものデータをLCPMで扱うから音が悪いってこと。
FireWireなんかで繋ぐならアリなのかも知れないが貧弱なUSB2でソレはないだろ。
将来CPの規格が改良されるならソコには確実に手が入りそう。
とかややこしい理屈なんて話すまでもなく明らかに音が悪いぜ？
なんだったら量販店でいろいろ聴いてみ？
>>968 プロ用のオーディオI/FだってUSB2まだ多いよ24bit/96Hz 4chとか192Hzとか普通に扱える
オーディオに必要な帯域って微々たるもんだよ
>>969 オーディオ送るだけならiPod接続してるのと同じ
でもCPは映像信号と共に送っていることをお忘れなく
まぁしかし敢えてハイエンドナビ避けてディスプレイオーディオ買ってる層が多いこのスレだし
音質がーって言われてもなぁw
俺は我慢できるレベルだと思うけどねCarPlay
ドンシャリに慣れててフラットな音質が合わないんじゃないの？
ディスプレイオーディオだってグライコ調整で何とかなるだろうよ
まぁ安物ディスプレイオーディオにペラペラの紙スピーカーじゃね
CarPlayに八つ当たりする気持ちも解るが言いすぎかと
>>971 残念な耳をお持ちのようで
ドンシャリとかフラットとか言う以前の問題
視覚的に例えればHDの画をSDで観ているようなモノ
老眼には判らんかも知れんなw
早めに耳鼻咽喉科に行くんだな
ハイエンドナビが泣くぜ？w
>>973 いや判ってるよ
その上で敢えて耐えられないレベルかって書いてるだけ
なのだが
老眼だの難聴呼ばわりして人を罵倒するオマエこそ病院行けよ
>>974 耐えられるとすれば、お前の耳はその程度のもんだということだ。自覚しろよw
USB2.0でバルク転送しているSSDからFLACファイル再生したら音悪いとか言いそう。
SOFからスロットで転送タイミング決まっているのでこれを侵害しない限り帯域不足はインターフェース上は起きない訳で
それを処理する末端のしょぼいCPUが処理落ちしたなら仕方がない。
USB2.0のせいだというなんの確証があるのだろうという感想
CarPlayって動画をiPhoneで再生しつつ、サウンドを車スピーカーに出力出来るんだね
PrimeビデオとHuluは車側液晶に10秒送り戻しのコントローラまで表示されているからとても便利！
LCPMとFLACをいっしょに考えている時点で草
USB2.0に繋いだメモリ上のFLACは常用してるが全く問題なし
「そんなはずはない」と思いたいのかどうなのかは知らんが
技術要素をいくら語ったところで事象は変わらない
音が悪いのは事実だからどこかの店で確かめればいいんじゃね？
CarPlayでミュージックビデオとか流せたらいいのにね
単にミラーリングするだけならCarPlayする意味も薄いでしょ
車載器で好きな映像流しながらiPhoneやスマホにナビさせるならミラーリングさえ要らない
なんならナビだってオリジナルの画面を縦画面で使う方が視認性も良いとも言える
CarPlayを利用するメリットは車両側のセンサを利用することによるナビ精度くらいのものか
>>983 こ難しい言い方してるが何も解ってないコイツは
めんどくせーから寝てろ
>>984 理解できないおまえがバカなだけｗ
おやすみ～ｗｗｗ
>>985 そんなものはナビ本体による
別にナビはCarPlay関係ないだろアホか
カーナビタイムがCPに対応する以前にAAでタッチ操作を含めたミラーリングを試したことがあるが
アスペクト比がスマホのままで余計な枠ができたりそもそも車載器とスマホの解像度が違いすぎて
操作性もイマイチだったな
そのうちナビタイムがCPで使えるようになったので、AAを使うのも辞めたけど。
>>975 カーステでカセットテープの音源聴いてた世代なので
耐えられる事は耐えられる
けど君の言う通りiPod接続の方が音が良いのは間違いない
同乗者により良い音を聴かす為にもiPod接続に切り替えた
ナビの仕様上一台のiPhoneでCarPlayとiPodの同居が出来ないので
普段はCarPlay自体を使わない事に決めたよ
元々ナビはナビ本体マップとNaviconの方が優秀だったしね
地図と音楽以外で面白い使い方が出て来たらまた使うつもり
iPod接続だとアートワークが出るのも決断したポイント
CarPlayにアートワークと登録歌詞が出たらいいのにな
音が悪いのは目を瞑るからw
アルバムアート心霊写真風にバックグラウンドに出てるだろ
>>990 iPodとして接続すればジャケは出るよ
そもそも前車ではiPod接続してたし元に戻っただけ
まぁ前のはNavicon非対応だったから進化してるが
carplayも機器によって違うんだねえ。ipod接続とか一連の話にはついていけてない。
>>996 CarPlayというかナビメーカーのiPod・iPhone連携機能
それは所謂エントリー機でもかれこれ7,8年前以前からあるよ
自分は2012年に新車と共に買ったStradaに付いてた
今のCarPlayのミュージックとほぼ同じ事が出来ると考えていい
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