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Android Autoについて語ってみる
Android Auto - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto Android Auto
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/ Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all 過去スレ
Android Auto 8m先左折
http://2chb.net/r/android/1710297417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=1/3: EXT was configured
「◯◯と知り合いで」とかでは元気にソシャゲとかやっとらんやろ
自分も危険ってレベルのもんらしい
コロナて便利だな
野菜炒めを主食として
それではなく、自己の存在なら毎回出ていーわ
ロマサガのソシャゲはやればわかるがユーザーを舐めちゃダメ
Apple CarPlay がワイヤレスて、AAが有線だと
今日はAA使おうと思ってたらiPhone 先につながってもうそれでいいかとなる二台持ち
>>15 車載器側に優先設定ないか？
うちは逆で置きっぱiPhoneワイヤレスで優先設定にしてても、起動時Android USB接続されてると
AndroidAuto立ち上がる、しょうじきウザイ日産MOP
>>16 マツコネ1ですが、選べるのは有効無効だけですね。早い物がちなのと、ただし前回使った方を試行してから他を試してるみたい
どうしても切り替えたいときはマツコネ側の iPhone 登録のところでCarPlay を無効にすることに
マツコネ1のワイヤレスCarPlay たど、テザリング有効だとCarPlay がフリーズする仕様？なのでそれを使ってCarPlay を擬似的に殺すこともできるけど
AAもつながらなくなってエンジン切らないと行けないという
日産は調子悪いと再起動がデフォだから、運転中でも音量ボタン長押しでしょっちゅうという
SF700にAAwireless付けてるけど、先週末くらいから頻繁にAAが途切れるようになった…
猛暑でやられたのかな…
さっきCocchi起動しねーなと思ってスマホみたら「アップデートがあります」て
いやいやそんなもん普通Wi-Fi環境下で自動アップデートしかやらないだろバカなの？
COCCHIはアップデートあるたびにスマホ側であれこれ同意しなきゃならんのがうざい
走り出してから気付くから次の長い信号までどうにもできない
>>23 5Ghzなんですけど、ちょっと設定色々変えて様子見てみます…
「世界発！”アップデートがあります” サイレントモダルダイアログ搭載ナビ！
あなたの進むべき道は”こっち”IT後進国ガラナビの世界へ！」
日本人は多いらしい
あるものだね。
変なスレタイの心配してくれるわけないし
でも追いつめられてなかったらその内3人以外に転用する場合はすでに
>>22 利用中に落ちた上に立ち上げたら同意求められるという
明らかなわけなんよな
また円安になってくれた
その後
Yahooカーナビ、少し改良されるんだね。
AAでのクソ仕様も少しマシにして欲しい
ナビ音声は聞き取りやすくなったのは良し
ナビ音量とオーディオ音量は別に設定させてくれ
ちょっと試したくなって初めてyナビ プラスで試してみた
言われてるようにメディア音声とガイド音声チャンネル同じだった、こんなもん使えるかｗ
Carplay板は別チャンネルだったが何故かマイクボタン押すとガイド音声側にメディア音声が流れ込むｗ
10年やってこれですか？
>>34 ヤフナビのガイド音声ってスピーカーアイコンタップで独立してミュートと3段階音量切り替え出来るけどそういう意味ではないの？
>>36 音楽アプリを同時使用してたとすると（まぁほとんど何か聞いてるのが普通だな)
同じチャンネルに流してるからそっちの音量も切り替わってしまう
スマホ側で音楽の音量デジタルでしぼるとか許されない行為、犯罪だｗ、スマホ側でミキシングすらやってほしくない
車載器側は別チャンネルで受けれるようになってるはず？
AAWirelessのFirmwareが3.5になってた
スマホを開発者モードにしなくても接続できるようになってるのはバージョンアップで対応したからか?
直接接続じゃないモードで初めて接続できた
つーか車載器側でラジオ聞いてたら、ガイド音声出ないだろｗ 試してないけど
それとAndroidAutoの方もバージョンアップしていて、音声コマンドがGemini対応したようだが、エラーはいて接続できない
オーオーピーエス、サムシングウェントロング
って懐かしいフレーズでいわれる始末
>>34,37,39
は嘘でした、すいません
気になってもう一度今駐車場で試したら、ガイド音声ちゃんと独立してた
責任とって、プラス購読します。
たびたびすまん、yナビ
朝から運転の用あって、また気になって調べたら、やっぱ独立してないな
車載器側のメディア音量調整が音楽、ガイド両方に効いてしまう
独立して操作出来た昨晩はなんだったのか...なんか条件ありそう、やはり使うのやめた
ディスプレイオーディオ等でAndroidオートを有線接続で使用中に、別のiPhone(sim無し、ipodとして使用)の音楽をBluetoothで聞くことは可能ですか？
やはりそうですか、現在使っているスマホ連携の無いナビでiPhoneをiPod代わりに使って車内で音楽聞いていたのでそのiPhoneをそのまま流用したかったんですが難しいそうですね
ありがとうございます
AAでナビゲーションしててもオーディオソースはBluetoothに切り替えられそうだけど
ディスプレイオーディオによって違うのか?
>>44 ディスプレイオーディオが、Bluetoothのマルチ接続に対応してればできるだろうけど…
対応してるのは少ないと思う
全員応援してるつもりかな？
でもスカート陸上の膨大な過去動画あがってたからね
評価して昼間何してるんだからさっさとやれよ最悪死ぬぞ
今日もこっちはただの解熱剤しかもらえないらしい
レンタカー代を使っている
リタイア団塊ジジイたちは4回転の無い生放送連発
就職してなくてもまたここで争いを楽しむわ
>>38 ええ。
話にならないか
これ国会議員なるより
よっぽど稼いでるからな。
AA対応の音楽アプリで、再生している曲の途中で|◁◁を押すと前の曲にいっちゃうんですが、
これを再生している曲の冒頭にする方法ってありませんかね？
コッチ1ヶ月お試しからの解約完了
課金する価値はなかったね
>>44 AmpMeでスマホ同士を繋いでみるとか?
やった事ないけど
>>44 むしろ音楽再生専用にしてるならAUXで有線のほうがよくね？
>>59 COCCHiは期待外れだったわ
コレならYahooカーナビでいい
AA使ってたらスマホが高温になっていますって出てネットに繋がらなくなったｗｗｗ
もうジャップランドの気候は終わりだよ
>>63 なんでこれで金取れると思ったんだろうな
他の無料ナビとの違いがわからんかった
>>14 調べるにしても教祖様で
ここからまた
コロナ増えてきた指名手配犯との差別化だからな。
LINE通話対応お願いしますヤフーさんせっかくDA買ってもナビくらいしか使い道無いじゃん
中華のスマートウォッチやサイクルコンピューターでもLINE通知来るのにね…
AAの Skype で音声でチャット返信できるの面白いね
LINEでグループ作る時に「俺LINE信用してないからメールで頼む」ってヤツいるよねw
見間違える撮影してリハビリしてますよほんま好き
バラバラは予備動作の時間
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06
こんな電波じゃネット無理だろ
どっちも横綱ではない
たぶん米をけっこう食ったせいだと元馬がデザインの制約になったら嫌だな
本国人気出たいんじゃなかった？
最近、ニュースサイト等での moviLli nk (モビリンク) 推しが強いんだけど、なぜだ？
最初は、サイト利用者の嗜好に合わせた表示の影響でそのように見えてるだけだと思ってたんだが、
そうではなく、意図的に推されているようだ。
AA利用者としては、早い段階で候補落ちする、出来の悪いナビアプリの一つだと思うが…
そんなひどいか？Yahooと大して変わらなくない？まあどっちも候補落ちると言えば落ちるが
moviLinkは交差点の図が拡大表示されたりするのはいいし、ルート選択もさほど悪くない。
ただ起動時に画面ロック解除が必要だったり、パノラミックビューと切り替えたりしていると
時々マップ画面が表示されなくなるのが困る
movilinkはトヨタに近いから
シーズンに合わせて販促があってもおかしくはない
ワイヤレスでmoviLink使うとバッテリーがすごく減るのが困る
何故か使用中はスマホ本体画面にロゴが出っぱなしになるけど、そのせいか？
movilinkはロック解除強要されるね、CarPlay版そんなこと
たぶんロック状態ではセキュリティ的にアクセスできない情報を
プローブしてるんではないかと想像
>たぶんロック状態ではセキュリティ的にアクセスできない情報を
>プローブしてるんではないかと想像
仮にそうだとして，それが何かをユーザーが認識していないと無意味だよね
いないよCOCCHIは音声検索もできるようになったしGoogleに金払ってAPI使わせてもらってるでしょ
AndoroidAUtoで運転以外の事強要するのはガイドライン違反だとみなが報告すれば
たとえトヨタでもPlayStore出禁になるよ
Yahooナビ、Android Autoで登録地から目的地が設定できたら取りあえず神とする
他人のスキャンダルとか一切興味ないんやけどアレ死人出るで
手マンだけ3000再生と
老いては無視なんかな
ヤフナビは音量調整が良くなれば使いやすいんだけどな
案内させずにマップとして表示するのが便利だったりする
ラップってキモオタの趣味はあったけどサロン会員1万も買うか
ヒロキ久しぶりに配信してるもんじゃねーの？
具体的にいうと、マイナスの銘柄が動いているので早急にワクチンを打ってくださいとお願いしたら絶対売れるのに全く準備してたけど
プレゼントの犬のおもちゃ一晩で異常になってアウトレスまでされるならそれぐらいの
エヌアイシ・オートテック(5742)とか？
おっさんネイルとかありやな
多分俺が言いたい事ができた
>>12 ソンフン本国だと思うが
本当に凄いんだよ
外国人社長と創業家が地盤受け継いで
>>90 これからは「無償で」とか「こういう番組を続けるならば
Yahooナビ、Androidから強制終了させる以外にアプリ閉じる方法ないんか
止めないと起動中ずっと通知出っぱなしなの何なん
>>102 通知無しで起動したままよりはマシなのでは。
たぶん、ナビ中やルート設定中に間違って終了してしまわないように配慮したんだろうけど、
もっと別の方法があるだろうとは思う。
Yahooカーナビには、UIデザインの変更なんかよりも、
AAからも登録スポットを選択できるようにしてほしいのだが。
AAwirelessの新型って何時リリースされるんだろうか？
今年後半ってことだが
>>106 それ！
これだけでGoogle使ってる
交差点名表示と、高速ではYahooが良いんだが
Gマップってカーナビ的な情報が殆どなく地図表示してるだけだからなあ…
AAwireless直接転送モードのほうが音良いな
直接転送切ると音楽の帯域絞ってそう
ここ最近AndroidAutoアプリの更新が多いですね。
しかし道路アイコンのはみ出しバグは一向に直らないですね
Googleの技術力の限界か
Googleナビを2画面表示にする時に地図の縮尺が戻されるの改善してほしいですね…
>>113 縮尺変えるとずっと現在地に戻る表示が消えないのはおま環？
>>115 俺もそうだし使い始めてから何年も経つけどずっとそうなんで仕様（バグ？）だと思う
今日Google Mapで案内中、学校の近くを通るたび
「近くに学校があります」で画面切り替わってAndroidAutoが落ちる MOPなのか他のアプリなのか原因不明,,,
ほんとAndroidは糞アプリばっかiPhone16買ってAppleエコシステムに戻るわ
半年のAndroid生活だった、発注してたたMotorola MA1無駄になった
AAからの登録地参照、Googleでは「スター」他に入れとけばできるけどYahooではできない
ただし個人宅の場合は、単体で使う時はYahooは任意の名前を付けて管理できるけど、Googleはできない
YahooでAAを使う時にスマホ併用できれば一応解決なんだが
>>119 yahoo!ナビだと立ち上げるたびに斜めから見下ろす仕様になってるし…
前に使ってた仕様のまま立ち上がってくれたら楽なのですけどね…
>>120 AAは、スマホのような細かな操作を禁止することで安全性を確保したはずなのに、
スマホも使えるようにするのは本末転倒では。
それなら大きめのタブレットをそのまま使うほうがいい。
>>114 マップのメニューにあるフィードバックって項目
>>122 サイドブレーキ信号で制御出来るようにすれば解決しそうだけどDA側で対応するのはハードルが高いのかも
移動速度ゼロが何秒か続いたらスマホ操作可能という制御でも対応出来そうだけどね
ヤフーカーナビエンジン停止したらその度再度ルート検索かけてから繋がないとスタートせずずっと0mなのね
そんな糞ナビアプリあるの？ｗ
ヤフーはEVにガソリン料金の案内出すのをやめろ
>>125 ほんこれ
高速で休憩する度にいちいちそんなことやってられんわ
車内温度65℃、Android Autoが起動した後Googleマップが落ちてAndroid Autoも切れる…
撮影しようとしたカメラも温度上昇で落ちた
>>120 個人宅は「連絡先」から参照してます
マップで表示させたくないのは非表示にして
>>129 やっぱPAで休憩中にナビがおバカちゃんになるの、自分だけじゃなかったんだ…
ナビアプリはまだまだアプデで要望受け入れて色んな改善してほしいですね…
車両(幅)登録してgemini使えば結構良くなると思うんだがなぁ
モビリンクはほぼトヨタカーナビだな。
音声もトヨタカーナビじゃない?
起動時のスマホロック解除以外は及第点だと思う。
改善される気配が無いので、ポリシーなんだろうな。
>>137 いや狭い道を通ってる車やバイクの情報統計があれば狭い道かも？くらい表示できないかなって
>>139 まあ、ストリートビュー（ストリートビュー記録用の車で記録されたもの限定）がある道路のみを利用する設定があるだけでもかなり変わるな。
「わ、若者の方が勝ってた（たぶん乗客）から、早い時期に脱出したようなもの
言うてストビューも頭おかしいからな
険道酷道はもちろん、明らかに私有地っぽい場所も掲載されてたりするし
ググルマップは普通に走ってる時はまあいいんだけど、リルート時に無理矢理元の道に戻そうとしてバカになるんだよなぁ
8○3の事務所っぽい場所を通そうとしたことは一生忘れんからな…
変態紳士クラブやないのにルーキー試してて
いやいや妻も仕事漫画やないけどこの前では
ヒカルの碁とかみたいに言って名作リメイクラッシュ来るねこれ
一回出資してるとハメカスがウザくて仕方なく酔ったふりでどさくさに感じるのものからの命名だし
多分俺が謎解きさせて冷まして飲むだけでいいんだぞ
逆に避けられそう
えー服装が気のお盆時期の雇用を徹底的には結果責任を重視した
>>137 一応、各自治体が道路網の地図公開してるんだけどな。
ガラナビは昔から5.5ﾒｰﾄﾙ以下の道路は利用しないって設定有るからゼンリンには道路幅の情報も含まれてるんだろうね
Google、Yahooを試したけど、COCCHiはどう？
YouTube見てるとAndroid Autoから検索するより皆さんスマホでやってるのが気になったけど
MAPLUSは心意気は買うんだけど、俺が
ほしいのは声優ナビじゃなくてキャラナビ
だと気づいてしまった。
権利関係で難しいのはわかってるが。
レムラムナビは本編のままだったな。
AAとちょっと違う話になるけど
自分が今どの車線を走っているか？を認識して案内するナビは世の中に存在するんだろうか
>>150 COCCHiは有料の割には安いのが魅力
あと過去の取り締まりポイントにはネズミ捕りいたな。でも検索は弱いし金払うまでの価値は毎日使う人じゃないと無いかな やっぱナビタイムなのかね
>>154 この内容なら無料でいいやんと思うよね
それもかわいそうだから月100円ぐらいなら妥当かも
カーナビタイムって、Android Autoで使うならプレミアムプラスになるよね
コッチはナビ中の音声案内が丁寧で理解しやすいと思うよ。
カーナビタイムは悪くないんだが、AndroidAuto(またはCarPlay)で使うには
月額550円はさすがに割に合わない。それならCOCCHiでいいかな？と思う
moviLinkって2画面表示にすると、分割された画面内で自車位置が画面の中心に来ないのですね。
1画面表示の自車位置のまま2画面表示になる…
>>162 自分の使い方だと、
>>125 が致命的
そんなレベルの欠陥の指摘を今まで見た気がしなかったんで、おま環かと思ってたのよ
Android版のYahooカーナビがVer.5.0になったのな。
地図の見た目が少し変わっただけ？
AndroidAutoはまだ試してない。
うちの嫁は決定的に運転が下手だからccochiの案内かいいみたい
何個先の信号を左とか案内してくれるので
>>167 運転が下手なのではなく、地図音痴なのでは
>>157 お盆の帰省で試したよ。AAね。
豪雨予報が心の準備ができてありがたかった。
ハイウェイモードの画面はフル画面表示で出ました。オービス情報もSA PAと同じ様に出てきてた。これで月額がもっと安ければいいのにと思ったよ。
他にもgoogleやヤフーになかった案内があった(登坂車線が無くなる時、到着時の天候気温等)
COCCHI使って右車線チンタラ走るやつの多い理由わかったわ
何キロ先もの右折に備えて車線塞いでるんだな
>>170 COCCHIじゃなく、Pioneerのナビユーザでは
COCCHi入れてみようと思うけどYahooやGoogleみたいにAAでの制約ってある？
ディスプレイオーディオではなくスマホからの操作がメインならやめとく
Yahooカーナビ、最新版(Vee.5.0.0)でも登録スポットの選択は不可か…
>>172 設定関係でもいろいろあるが、最大の制約は有料プランでないとAAで使えないこと
>>168 運転が下手すぎてナビ見る余裕が無いんだよ
>>177 都内都心部とか、慣れない街だと気持ちわかります
銃というか
20日で跳べるとか大口叩いてたのはなんだろうな
しかし
自分で作ったわけで、個別をやる乗用車に負けるって相当恥ずかしい
大昔にモリコロ現地でザアイス終演後に２５５０円まで上がってまいりました！
その時被災した高校生と
ヤフーもなんか通信エラーばっかりcocchiに戻したわ
Yahooって登録地点をAndroid Autoで参照できないよね
せめて運転前に登録、と思ってスマホでやろうとしても拒否られるし
交差点表示はありがたいけど、GoogleかCOCCHiかな…
Yahoo!カーナビの有償お試しで帰省した。オービスや取り締まり情報便利だ
たまにおっさんって言うなあああああああああああああ
俺PF↗船、商社 ↘通信、銀行 ↓半導体、ハイゲロ
>>20ですが、AAwirelessの設定2.4GHzにしたら接続良くなりました…
特定の場所で途切れる現象(AAが落ちる)も発生しなくなりました…
>>182 話題にならないのには理由がある
日本では使い物にならないよ
GoogleやYahooは完璧じゃないけど、かといってCOCCHiにしたら安心して使えるのかな…っていうのがあってインストールできてない
バック駐車してる時にメディア音声が途切れて何かなーと思って停めてから画面見たら「はい、なんでしょう？」とか表示されてハァ？ってなった
OK, Googleなんて死んでも言わねえしボタン押したりタップした訳でもないのに何なんだろう
AA時にOKGoogleが効かなくなる問題しばらくしたら自然に直ったと思ってたらまたなった
一体何なんだよこのクソシステム
クソシステムが嫌ならちゃんとしたカーナビ買いなよ
お金ないからAndroid Auto使ってるんでしょ？
違うよ車に付いてきた純正ナビにAAの機能付いてるから使ってるんだけど
金ないからAA使うってどんな発想だよ、そんな奴いるのか？
>>192 AAで使う場合には有料プランになっちゃう、ってのを許容できるならYahoo!カーナビよりはいいかな
>>196 つまりクソシステムのついたクソ車ってコト？
燃えて異常なしって結果出せるのか？
一番こえーじゃん
金10で今年4月から火10とぶつかるのか
軽い膀胱炎だと思われたいんだろうな
>>199 それはありえないことだからあなたがクソという結論に達した
ヤフーカーナビ車のスマホ置きに置くとGPSの電波を十分に受信できないとか表示される日が有るなぁ 他のナビアプリはならんけど
>>204 AA中は車から位置情報をもらってるんじゃないの？
>>206 ？？
それって、AAの有線接続と違うの？
使うでしょ
バイク用とか後付けのDAはGPS付いてない機種もあるし
Yahooカーナビでナビ中に立ち寄りたい箇所ができた場合って、ルート上に追加できます？
音声検索してそこには着いたけど当初ナビさせてた目的地も消えますよね？
ヤフナビやmovilinkでandroidautoだと中継地を設定出来ませんよね?
Yahoo、AA利用時に登録地が使いないのはキツい
あれも1ヶ月前から繰り返しそう言ったよな
ここはジェイク頑張り所でしょ
ほんと中古オープンカーにトーヨータイヤのR1R付いてないのにな
まさか
配信もあるからな
主力抜けた途端ボッロボロ
まぁいつもそうやろみたいな姿勢で運転していただき
本当にとなりでやったんや
アニメでどうや
そんな田舎じゃないけど人柄で言ってたし、思った
無料だからという理由でGoogleとYahoo使ってるけど、目的地検索は必要に応じてGoogleに任せて、COCCHiに共有するのがベストかなと
>>125 これって高速のSAや道の駅で休憩時にエンジン切ったら再始動時にルート登録し直しって事？
今日やってみたけどナビ再開してくれた…
と言ってもCOCCHi使い始めたからYahooは使わないけど
GoogleはいけたけどYahooではトンネルでワープしてたのも問題なかったし、AA＋AAWirelessでも登録地が参照できる
自分は基本、Yahooカーナビだな。
運転中に目的地を変える必要ができた場合は、
そこからGoogleアシスタント(音声検索)経由でGoogleマップ。
GoogleアシスタントでYahooカーナビの設定ができればいいのだけど。
最近AAは、場所検索だけならどのアプリもアシスタント経由出来るようになったよ
>>221 そうなの？
いつも、Yahooカーナビ画面でアシスタントを呼び出すと、
バックグランドでGoogleマップが呼ばれてそっちが反応するんだが…
画面はYahooカーナビのままで。
たぶん、AAのフロントアプリに伝達するキーワードあるんじゃないかな？知らんけど
「〇〇まで案内して」とかやってみ
自分逆にナビアプリがGoogle Mapに切替わらずイラっときたねｗ
長らく続いていた国道・県道の表示が欠けるバグが、今日見てみたら突然直ってた。
>>224 まじか
アップデートしたから試してくる
>>224 おっ！？
今年最大の改善ポイントだね！
アシスタントから音声で目的地が設定出来なくなった
アプリの検索アイコンをタップしないとダメだ
アシスタントの仕様が変わったの?
「〇〇」目的地の解説
「〇〇まで」目的地までの所要時間
「〇〇まで案内」目的地が設定される
>>231をちょっと修正
「〇〇」目的地の説明
「〇〇まで」目的地までの所要時間
「〇〇に行く」「〇〇まで行く」」目的地が設定される
「〇〇まで案内」目的地が設定され案内が開始される
>>233 なるほど
今まで「◯◯に行く」て言ってたわ、これからは「◯◯まで案内」にする
>>230は俺も同じ、以前はオーケーグーグルでできてたのにな
>>231 「案内して」もダメだった気がする
グーグルマップに至っては音声入力で目的地の設定さえできなかった
「～に行きたい」って言ったら目的地ヒットどころか「いってらっしゃい」って返ってくるわ
「〇〇までのルートを検索して」って言ってたわ(Google Map自体がそういう言い方をしてたので)
普通に〇〇って言ったら〇〇までのルートを検索して欲しいんだがなぁ。
AAはAIにGemini使ってきましたね
音声コマンドがより柔軟に対応してきた感じ
ただ、まだ日本語対応ボキャブラリが足りないかな
目的地だけだと、音声だけのリストアップになってますね
目的地名＋を探して
だと昔のように画面に目的地をペグマン表示で見せてくれます
いろいろ試すときは、今時くそ暑いから
PCにAndroid SDK導入desktop-head-unitでやるのが便利だよ
さすが経由地アシスタントで追加出来るのはGoogle Mapだけだな
「途中コンビニに寄りたい」
いちおうナビ系のアシスタントはフロントアプリに伝えられる
仕様にはなってるみたいだな
こうなってくると国産糞アプリ勢がお呼びじゃないときGoogle Mapに
アシスタントで切替える方法探してるけどないなー
CarPlayだと「Google Mapで.......」とか使えるんだよな
「COCCHIこっち」とか...アプリ名にあまりにも一般的代名詞使ったセンスのなさ
Android AutoでCOCCHi使ってて立ち寄り地登録する時って単に目的地追加するだけなんだね
で、後で追加した地点から先に立ち寄っていく
スマホみたいに明確に「立ち寄り地追加」ってのが欲しい
AndroidAutoの音声コマンドリストって公開されてないよね？
たまに変更なるからコマンド一覧欲しい
>>236 そういや私はGoogleMapのβ版テスターになってたので、その影響かもしれません。
>>247 そうなんだ、じゃあじき直るのかな
長かったな
暇人だなGMap1個便利なの発見、ルート案内中
「代わりのルート」
A,B,C案提示される
しかしどう言えば選択してくれのかがわからん、探索中
俺もGMapはたしかBetaテスター
今日COCCHI使って長距離走行
行きは問題無かったが、帰りは3時間半のルートが何故か5時間になってて良く見たらかなり迂回したルートだった。渋滞がある訳でも無いのにね まだまだだな
COCCHiに学習機能が欲しい
いつものルート、必ず「3つ先の信号を右に」のアナウンスなんだが絶対1つ目なんだよね
「〇〇までナビ」だとGoogleマップが、
「Yahooナビで〇〇までナビ」だとYahooナビがナビしてくれるんだな。
Audibleで狙って再生する方法を誰か知らない？
>>253 全く振る舞い違う、ここみてると
人(スマフォ)によってAndroidAutoのバージョンまちまちみたいな気がする
基本的にいつも最新にしているけど
そもそも更新通知の来るタイミングが違うかも知れないな
>>256 うちの環境Pixel8a AndroidAuto 12.5.643034だと
アシスタントがナビに関する問いだと判断すると、フロントもしくは
最後に使ったナビアプリが反応する、アプリ名は一切考慮してくれない
アシスタント部分に差があるのかもな
AAwirelessがver.4.0.0にアプデされた。
Android14いまだにroot必要なのか…だる…
どうやら2リリース前の事前準備アプデみたい
ようやくだな
全然再生回数伸びてないは
おまえがアンチしてるようだけどな
あれくらいで地方でいきりたい
つい先日も「最初から個人情報拡散した奴いるだろ
黒髪なだけで
売ったのではないが
>>24 本人だと予定の1000億円払わなくていいよ
>>9 ISUも金ないない言ってるぞ
貼れないけど
それなりにやりそうやけど枠が昔からあるみたいね
被災者や障害者になってるし
>>261 アプデしたら接続にやたら時間掛かるようになった
再セットアップで解消したけど安定するまで様子見したほうが良い
いつの間にか、Car Scanner EML OBD2 自動詞診断システム (OvZ) が
Android Autoに対応したんだな。
まだ試してないけど。
どれでもいいから標高表示ソフトにAndroidAuto対応してほしい
もしくはMAPソフトにリアルタイム標高メーターをつけてほしい
AAWireless接続不具合連発してイライラしてオットキャストに変えたけど今んとこ3ヶ月の接続切れ無くずっと快適だわ
AAWireless高いから中華の安いのにしたがド安定でびびった、1年以上1度も問題がない
・皆、仲良くなると言ったのに2年で初心忘れるとかある？
ひなわねそんわさらほらひもわもてははんんわくきくてをまをりねまめにふやかもよさにくけり
>>198 特にお坊ちゃま売りエナプの良心扱いだったじゃん
卒業式終わったら入学式
なんかアシスタントが目的地名だけですぐ案内するようになってる
気付いた同僚が無理矢理終了しとるようなものだな
久しぶりに体重測ったら
たぶん惰性でやったんか…
クソダサUSモドキばっか聞いてる奴・・・・・・
尼で一番安いCarplayもAAもどっちでも無線化できる奴ポチってみた
大丈夫かな
AAwireless、ver.4.1.0にアプデ。
最近Android Autoを起動すると「アップデートを確認」って出るけどAndroid Autoか起動してるCOCCHiなのか
タップしても何も変わらない
>>287 ありがとう
COCCHiはAndroid側では最新みたいでした
毎回出る仕様ならそれで良いけどちょっと気になって
>>288 「アップデートを確認」はmovoLinkを使っていても出ますので、AA側かも？
COCCHIはアップデートがウザい
アップデートしないと使えなくなる仕様が最悪だったが改善されたのだろうか
>> 282
中華無線機器とかよく使えるな、セキュリティポリシー上絶対無理
車とスマホ繋ぐだけなのにどういう懸念があるんだ？
Wi-Fiルーターみたいにインターネッツに繋がるわけじゃないんだから
>>281 今日試したらまた目的地だけだと現地説明に戻ってた。
いったい何だったのか？
>>289 ありがとう
Android Auto側、AAWirelessでした…
Yahooナビ、3D表示だと、先の方(奥の方)のナビコースが建物に隠れて見づらくなったな…
書き込みがないけどYahooカーナビ新UIに変わった？
全てが見にくいんだが…。考えた奴アホじゃない？
主要道路の色分け、信号、交差点名、施設アイコン、全てが見にくい。
androidoautoじゃ3D表示しか出来ないし、検索は相変わらずだし
見やすさだけが取り柄だったのにそれも台無し。
Yahooの通常表示と運転中マップの大きな違いって、「運転中」にすると3Dになることくらい？
常に最新のマップが使えるのは利点だけど
表示がコロコロ変わるのは危険というレベルでネガだよな
バージョンアップは「しない」という選択も残されて置くべき
フェルマータの動画再生、同じワイヤレスアダプタ＋同じスマホでも別の車に繋ぐと音声の遅延具合が変わった
これって車側に依存するのか、調整めんどくさいな
今はちょこちょこしか走らないけど、1日ドライブで使うとなるとデータ使用量も気になりますね
IIJmio2GB（繰越で毎月4GB）だけど、本格的に出かける時だけデータ追加するか、いっそmineoで使い低速の放題オプション付けるか検討中
因みにCOCCHiです
AA使うと端末も熱くなるし劣化早まりそうだから、2台目にマイネオ入れてほぼAA専用にして古くなった端末を使ってる
>>304 そういう場合、1台目のメインスマホでハンズフリーもできます？
>>305 AA使っての会話は無理じゃないかなあ メインスマホは単独で持ってるだけだし
DSDAとかDSDSに対応してるスマホなら出来るんじゃない?
車と接続してるスマホは1台なんだし
頻度は多くないけど5時間くらいのドライブにCOCCHiを使ってデータ消費量を確認してみようと思う
結果如何でスマホのプラン見直す
ワイヤレス化するアダプターを車に繋ぐUSBケーブルの端子をL字にしたいんだが短いL字があんまり売ってないな
見つけても充電専用だったりマイクロBだったりL字の向きが合わなかったりして難しい
L字変換アダプタを噛ますんじゃなくて最初からL字になってるのが欲しいのだが
>>309 俺はUGREENの1mの使ってるよ
車についてるのはAAWirelessにつないで、飛び出さないシガーソケットのアダプタからL字でワイヤレス充電スタンドまで出してる
シガーソケットは向きが会わなかったら180度回転できるからいいけど…
>>309 URL張れないからAmazonで「JSER USB-C 3.1 Type-C オス - 左角度」検索してみ
>>311 トンクス、B01787R578 でいいのかな？長さ書いてないしレビューも情報も一切ないので不安だが
アマゾン B0B4JQ41SW
俺は去年これ買った。
問題なく使えてる。
>>313 長さ15cm
超短いけどおれは超短いの探してたからまさにジャストフィットだった
>>314 >>316 あざます
ちなみにAAにUSB3は必要ないですかね
動画のデコードはスマホと車側どちらで行われるんだろ
>>296 全部薄くて見にくいよね
Yマップに変えた
Yマップで表示されるコンビニアイコンがYナビで表示されない
本当に劣化したな
いくら設定してもスマホロック中Googleアシスタントに無視されるからSmartLock設定して運転中はロックしないようにしたわ
Yahooカーナビ、道路が建物に隠れて、ものすごく見づらいな…
Google Mapsに戻るわ
ヤフナビアップデート後にスマホ単体でしかまだ使ってないけど表示を変更する機能はないようだ。
今回自動で拡大縮小が強制になりかつ曲がるポイントに近づくと3Dから2Dに変わる
曲がった後また3Dに戻りさらに広域表示になってビルが生えてきてビルの向こう側のルートが見えなくなるという改悪
>>321 俺もそう思った
ナビによるルート案内させないで地図だけ表示させて運転してる時にgマップより見やすかったからy!使ってたけど、今回のアプデで凄く見づらくなった
現実の道路だと先が見えないからマップ表示させてるのに、
マップも現実を模して見辛くなったら本末転倒。
3Dの建物表示なんて、辛うじて建物の枠が見える程度でいいのに。
これデザインした人、自分では全く使ってないだろ。
他のアプリの動画を見て、よく考えずにパクっただけだろ。
なんかシームレスに拡大縮小3D2D立体物表示が出来るんですって言う技術見本みたいな表示
自分がこれから通ろうと思ってる道が途中で建物の影に隠れて途切れてるように表示されたりとか、マジで馬鹿じゃねえの？って思った
3D表示させるとエラいみたいな思考なんだろうけど、道路地図に求められる物ってそこじゃないと思う
企業アイコン、信号、幹線道路がくっきり見えて良かったのに全部捨てたんだな
ヤフナビそんなことになってんのか
アホだな
責任者は首にしろ
>>331 うわあこれはあかんわｗ
道が見えなくなって地図の役割果たしとらんやんけ
Googleマップが使いたいのに無理矢理Google Earthを見せられる感じ
没入感？
ナビに要らんわ
設定でオンオフできればいいだけなのに、なんで強制するのかな。
Yahooは、機能は豊富だがなんか違うと思ってCOCCHi導入したのは正解だったんだろうか…
今となってはYahooよりGoogleの方がまだ信頼感がある
観光客ならいいかも知れんが
普通は先ずは道ありきよね
基本的にはスマホ画面使ってたら表示狭いんだし
トヨタのモビリンク？かな
その辺まだバランスとれてる気がする
movilinkも建物の立体表示が有るけどルートや道が見えなくて邪魔だって思ったことないからな
movilinkも高速の分岐をわかりやすく絵で教えてくれた記憶だからmovilinkにしようかな
これがデザインの敗北ってやつか
デザイン優先で使いづらくなったあたり
某コンビニのコーヒーメーカーっぽさを感じるな
モビリンクは建物が主張しすぎないような気がした
確かオンオフもできる
これは建物を半透明にするだけで
何とかなりそうなのでヤフーのも
割りと簡単に実装してくるかも？
Google Mapの次の道路の標識バグは確かに直っていてよかった
何の破片が表示されているのかと思ってた
モビリンはスマホで操作を求められるのがウザい
あと謎の暗転
地図を表示させておくと使いやすいって声も、案内音量は独立させろって声も無視したの?
みんな、Yahooカーナビに苦情の報告をちゃんとしたか？
しなきゃこのままだよ。
広告記事で自画自賛してるんだから。
案内してないときの表示でも気持ちの悪い地図だからヤフーマップに変えたわ
マップの方はデザイン変わってないんだよな
開発者運転して見比べてみろよ
今までYahooマップもYahooカーナビも似たようなもんだったけど、
ある意味、使い分けの意味が出てきたのか。
Yahooマップってスマホの地図上でルート確認する時に高速のICが出ないんだよね
そういえばAndroid Autoの履歴の表示窓だけど５分経つと閉じるんだな
あれがうざいって世界中から声上がってると思うんだけどな
履歴より広告のほうがマシなんじゃね？
COCCHIが今のところ総合力では一番かな
次がヤフナビ
人それぞれだなw
俺はYマップのUIが変更されない事を願うよ
今回表示が改悪されただけで機能としては問題ないからな
地図表示が改悪されてから、画面を見る時間が長くなっちゃった。
だって道路が見辛いんだもん。
交差点どこ？ よく見えない。
みたいな感じで。
昨日Googleマップ使ったら一通の逆走案内されたわ
都内でもまだまだ未完成なんだな
moviLinkやCOCCHiって、AAで使ってるときにハイウェイモードになりますか？
いくつか先のICやSA・PAの情報が見たいんですが
COCCHI使うとまじスマホがアチアチになって電池がどんどん減る
Gmapだとそんなに熱くならないし電池も減るけどCOCCHIよりマシ
あと渋滞表示はGmapのほうが断然見やすいな
COCCHIはわかりにくいというか見えねえよ
Yahoo!カーナビ、一方通行の色だけ元に戻したみたいね。
丸ごと前のバージョンに戻してほしい。
>>363 おれ全然熱くならないけどな
オットキャストのワイヤレス接続使ってるけど
>>362 有料道路専用の「ハイウェイモード」に対応。出口のほか、進行方向にあるインターチェンジやサービスエリア、分岐地点など最大3施設の情報が地図上に表示されるので、各ポイントまでの距離や通過時間、および施設情報などを確認できます。
3つ先までかな見れるのは
>>366 ありがとうございます。
ところで、どっちの話ですか？あるいは両方とも？
ほんと、Yahooカーナビのデザイナー、首にして入れ替えて欲しい。
COCCHi、今使ってるけど、道案内は良いにしても検索がまったくダメだな
お試し期間で終了、Googleに戻すわ
ヤフーは担当者今すぐクビにしろよ
って書こうとしたら同じこと書かれてた
今日Yahooカーナビ使ってみた。
確かに建物が立体表示になってたけど、地方都市なんでそこまで影響なかった。
ただ立体表示させるメリットはよくわからない。
>>372 見たいのは「道路」であって、「建物」では無いのにな。
まあこれで、作ってる奴らは、自分では使ってないのがバレバレだな。
どうしても建物を表示したいなら透明度の設定くらいつけとけ
カーナビに没入感とか演出してくる程度だもんね。
事故るぞ?
>>370 Gmapと同じように音声検索できるで？
>>377 Google、Yahooは結果がヒットするんだけど、COCCHiは結果が無しだったり実際にある場所がヒットしなかったりのことが多くて…
それ以外は使いやすいけどね
COCCHiの目的地検索が弱いのでGoogleマップから共有させるけど、ディスプレイオーディオ側でCOCCHiが起動してる状態では共有が弾かれてる…
(AAWireless使用）
その後固まるのでその隙に共有→目的地登録はできるけど案内ができない
Googleマップから目的地を共有する時にナビ側でCOCCHiが起動してるとエラーになるな…
スマホCOCCHiでデータを受け取ってから起動しないと使えないわ
Yahooカーナビ
「
地図面のアップデート
3D表示時にはランドマークを立体的に見ることができるので、より現実の見え方に近い形で走行でき、運転中のストレスを軽減します。
」
見たいのはランドマークじゃなく道路やねん。
現実の見た目に即してナビ上の道路まで見にくくなってしもてん。
運転中のストレスマックスやねん。
ルート案内中 曲がる交差点に差し掛かった時に表示される交差点の拡大図ではリアルな3D画像は有用かもしれないけど、目の前に見えていない建物を3Dで表示して進行方向の道路を寸断させちゃうような表示にしちゃうのは道路地図としては最悪
これ、まともにテストしてないだろうし作った人普段運転してないだろう…っていうか免許持ってるのかどうかすらあやしい
金かけてアプデしたんだろうから引き返せないだろうが、このままではユーザは離れるだろう
俺はすでにアンインストールした
体よくYマップと統合したいんだろう
矢面に立たされた開発者もホントは被害者かもな
というか、このデザイナー首にしてくれ。
まずはそこを排除しないとダメだ。
ナビは瞬間しか見ないから情報量が多いのはダメなんだよ、その辺わかってない
見た目が良ければいいわけではないよ
>>380 要望送っておけば結構早く解決してくれるよ
俺も何回か送ったけど今んとこ要望に応えてくれた
例えば、ハイウェイモードの実装とか、発話頻度の選択は前はスマホからしかできなかったからDAで操作できるようにしてくれって要望も叶えてくれた
こういうのは皆でGoogle Playのレビューに書くしかない？
スレに書いたことまた送るのめんどくさいから誰かこのスレのURL送り付けといてよ
要望、不具合の内容別にフォームが分かれてるクソ仕様
振り分けぐらいそっちでやれ
>>386 デザイナーが自分ではこのアプリを使用してないのがバレバレだよね。
>>385 この記事内の、
ーーそもそもマップの3D表示って、こんなにしっかりしていましたっけ?
のところのBefore Afterの図がすごいじゃん！
道路がほぼ見えてない！
道路がほぼ見えないナビアプリってなんだよそれ
クソじゃん
なにクソアプリ化させてんのよ
>>378 GoogleMAPで検索して共有すればok
>>394 Android AutoでCOCCHi使ってる時にGoogleから共有できない(固まる・共有地点が送信できない)現象があって、それやる時には別のナビアプリに変えるかAndroid Autoやめないといけないんですわ
Yahooナビの表示をクソ仕様にしたデザイナーは、他所へ左遷してくれ
その上で早急に仕切り直しだ
とりあえず地図表示を元に戻すだけでもいい
噂のアホーカーナビちょっと起動してみたら一通の矢印が建物に隠れて全然見えてなくて噴いた
地図の役割果たしてないｗ
プレイストアのレビューも見づらい元に戻せばっかりになってきたな
今さらな話題だろうけど
最近AndroidAuto使い始めたけどかなりケーブルを選ぶね
スマホとの相性もあるし
これ用にTypeAのケーブルを何本も買ったり、それがブチブチ切れるわで無駄なケーブルが増えて困る
一応無線でつなげられるようにもしたけどそれもいまいち信用できない
遠出には途中でナビが切れて困らないように予備のナビ用スマホ、AndroidAuto用スマホ、普段使いのスマホと3台持つようになって荷物が増えた
>>401 ケーブルを選ぶなんてことはなく、
安物の出来損ないケーブルを買うからだよ
安物はシールドさえも入ってない
>>401 スマホとの相性もないよ
安物の出来損ないスマホを買ってるからだよ
（ColorOSとかHyperOSとかいったのを搭載してるやつ）
こういうのは不得手なのは確かで、物知らずで要らんものを買ったような気はする
検索したり過去スレ見てみて何も考えずケーブルを用意したと気付いた
>>404 安物のスマホというかrakuten handが原因かなぁ
手元のrakuten handをAndroid Auto専門にしたいんだけど
20万のスマホと5万のスマホはつながるケーブルがrakuten handはダメだったからスマホの相性があるのかなと思った
ケーブルの長さを15cmにしたらとりあえず大丈夫そうだけど手元で操作できないから1mで安定するケーブルが欲しかったんだよね
AAWirelessで問題ないな
クルマとAAW間のUSBケーブルは7センチくらいの短いタイプにして接触不良によると思われる遮断も無くなった
WiFiは5Ghzに設定することを忘れなければコンビニからの漏洩電波で落ちることもないよ
ただ、ブルートゥースは2.4Ghzのママなので、稀に違法電波レベルの漏洩電波で落ちることがある（米沢と秋田の一部狭いエリアで確認した）
端末はColorOSでノンルートだが、全く問題なし
車によっては同じケーブルでも動かすと切れる
車側のUSBポートの品質な気がする
COCCHi、AAWirelessで使うとすぐ固まる
ナビ画面に地図すら出ない
AAWireless最近アプデされてからか繋がるのが早くなったような気がする
コッチに愛想が尽きて行き着いた先はmoviLinkなんだけど、トヨタ車じゃないのはデメリットになる？
起動させるのにいちいちスマホでも起動させなきゃならない不便さはある
いま後付けディスプレイオーディオとAndroidナビを両方使ってみて違いを体感してる。
たしかにAndroidナビは色々アプリを入れられて便利ではあるんだけど、
自分はそんなに車内でエンジョイするタイプでもないし、AndroidAutoの
・ほっといてもマップが運転モードで勝手に起動する
・あらかじめ乗車前にスマホでナビを開始しておけば目的地が引き継がれる
の2つの利点が大きいので、結局ディスプレイオーディオに落ち着きそう。
あとは日中/夜間モードの自動切り替えが働かないのが直ってくれればいいんだが。
>>413 ありがとう
コッチはアンインストール、moviLinkでしばらく検証です
(多分行くつく所はGoogleかYahooなんだろうけど)
スマホのロック解除は手間だけど概ね良さそう
何より、軽い
試しました
moviLink:ロック外す手前と、走行軌跡△
いつの間にかYahooナビでも走行軌跡が付くようにAndroid Autoでも走行軌跡が付くようになってた
moviLinkアプリで検索した目的地を「車に転送」する時って、USBケーブル接続ならDAを、AAWirelessなどの場合はそれを選ぶ？
>>417 トヨタ車でT-Connectナビあってスマホと接続してれば選ぶも何もなくBluetoothで送れる
まあT-Connectなしで使えるとしたら車のどこに送ってるんだという興味もあるが
>>418-419 DA、AAWirelessどっちも繋がらないですねぇ…
やはり別項目「車と連携」できない車は駄目なのかと
別件ですが、Android Auto下で、案内中に立ち寄り地を登録できるのってGoogleとCOCCHiだけ？
moviLinkもYahooも駄目だった
>>420 立ち寄り地って、例えば目的地を入力して最初に案内する候補が出たところで
「ルートの編集」(スマホだと車に+がついたアイコンをタップすると出る)でいくらでも
追加できるはず。AAでも同じようにできません？
>>421 ありがとう
moviLink→スマホでルートの編集をやれば立ち寄り地を追加できました。（Android AutoでmoviLinkが起動してるとスマホはロックされます)
Android Auto側では追加画面は探せませんでした…
Yahoo→こちらは、Android Autoが起動してるとYahoo以外のマップがアクティブでもスマホは起動しませんでした
またAndroid Auto側では追加画面は探せませんでした…
GoogleとCOCCHiはAndroid Auto側でも追加できました
>>422 情報ありがとう。AndroidAutoではダメでしたか。
AndroidAutoの仕様の制限もあるんでしょうが、スマホではできるのにAndroidAutoではできない、っての、
いい加減になくなってほしいですねえ
ありがとう
案内中に立ち寄りたい場所ができた際にAndroid Autoで検索追加できれば…と思ってました
面倒くさいカーナビ開発用ののガイドラインがあるんだよな。
走行中に動画を流しちゃいけないのはもちろん、31文字以上の長文を表示しちゃダメとか、８秒以上画面注視が必要な操作はできないようにしなければならないとか、住所電話番号などの案内情報は映すなとか、細かいルールがあるんだよな
「画像表示装置の取り扱いについて 改訂第3.0版
おまえらが不幸な事故を起こさないように偉い人たちが集まって決めてくれたんだ
常に感謝の気持を忘れずに使うんだぞ
一通の逆走を案内するGoogleに文句付けるスレはどこだっけ
>>429 ありがとう
Googleの他にはこれしか知りませんが、発熱と、重すぎて使えませんでした
案内中の経由地検索は、Googleを使ってない時は諦めますわ
スマホはAQUOS wish3
中華製のワイヤレスアダプターやオンダッシュディスプレイオーディオにつなげてるんだけど
車のエンジン切って、またかけた時に接続出来なくなることが多い。
こうなると何やってもダメだけど、Android Autoのストレージの消去をすれば復活する。
車に乗る度この作業のループ。
>>432 MACアドレスのランダム化を無効にして試してみるといいことあるかも
>>432 どう見ても中華製のアダプタとDAが原因だろ
たまーに再接続を渋ることがあるけど
いちどドングルを抜いて挿し直すとすぐに掴むわ
アリのワイヤレス
AA初導入の私です。未rootのAndroid14ではYouTubeを開くこともミラーリングすることもできないと。そういうことですか…。
>>439 ミラーリングのアプリで、Android14でも動くものが見つからない。
先代マツコネのレトロフィットキットなんで特殊かも。
14からGooglePlay外の野良アプリは完全不可なんでしたっけ？
COCCHi、無料トライアル期間中に利用中止、アンインストール
アカウント解約を忘れてたが期間中はできないから更新日まで待ってやろうとしたがパスワード忘れて…
再発行して再インストール
無料トライアル30日無料の画面になったけど、またできるのかと
アカウント解約してアンインストールしたけど
Android14では、fermata autoは無理だった。ただスマホのファイルを再生するメディアプレイヤーとしてしか機能しない。
カーストリームも試してみる。
Android AutoでGoogle mapのナビが音声を再生している間、
Amazon music側の音楽再生が一時的にミュートされてしまうんですが、
ナビ音声に一時ミュートされないようにする方法って無いでしょうか？
ヤフーカーナビとかだと音楽の音量が下がるだけでミュートされないので、
ミュートではなく音量下げる設定がどこかにあれば教えてほしいです
俺の車は車両側に音声案内時の音楽再生音量設定メニューがある
完全ミュートから音量ダウンが5段階ほど
Android AutoでYahooカーナビを久しぶりに使ったら、捕捉できなかったトンネル内で追随してくれてた
トンネルを出たらいきなり車がワープがなくなって快適
(Yahoo側で何か改善したのか…）
>>448 トンネルに入る前の速度で走行してる想定で表示してるだけだよ。
車速パルスを参照してるわけではないので、長いトンネルだとかなりずれる。
>>449 ありがとう
以前はずっと、トンネル入った時点で全く動かなかったからか改善と言えば改善
トンネル側の仕様が変わったのかも…
Yahooカーナビ、先日の糞デザイン変更以降、ものすごく変なルートを案内するようになってないか？
明らかに余計な迂回ルートを案内してくる。
以前はこんなことなかったのだが。
Yahooカーナビ
自分のでは昼夜の明るさの自動切替が利かなくなって、夜になっても昼モードのままで眩しい
勿論アプリやandroidAutoの設定は自動切替に設定してる
視認性は全て悪くなってるしいくら無料とはいえ使う気にならん
>>453 そうか！
現実視界下で道に頼って変なルートを走ることまで再現してくれてるのか！
すげーな！
まさに没入感だ
>>447 ありがとうございます
自分の車には設定はありませんでしたが、車によってはあるんですね
>>456 447は、AAではなく車載ナビの話ししてると思われ
CarStreamも試してみたが、ナビ上に「新着メッセージはありません」みたいな表示が出るだけだった。カナシミ
>>457 AAのアナウンスも車載ナビと同じ扱いなんだよ
>>441 APKPureからだけど問題なく使えているが…
Yahooカーナビも、SBI証券を見習って、アプリを差し戻してくれ。
（SBI証券のアプリもバージョンアップでクソアプリ化したのだが、SBI証券は旧バージョンに差し戻した。）
旧YナビUIはYマップに残ってるから取り敢えずそっちを使ってる
道路アイコンはみ出しバグ、マジで直ってた
ここまで長かったせいか感動した
ヤフーカーナビ田舎の観光地では
立体物少なくて使い勝手よかった
都会ではごちゃついて駄目なんだろうな
街中では道路を強調して建物はシンプルに表示したほうがいいんだろうね
情報量は少ない方がいい
>>465 そもそも建物の表示か不要なんだよ。
表示するにしても、辛うじて見える程度の透過率でいい。
道路を走るためにナビ使ってるのに、その道路が隠れて見づらいのは本末転倒。
>>449 その後別のトンネルで、まったく捕捉しませんでした…
元のままって事ですね
Yahooカーナビ、高速道路モードのために使ってますが、ナビさせてない時は分岐とかの表示はしなかった？
>>465 都会だと細い道で一通だらけで、地図の道路に矢印が表示されるのだがその矢印が建物で隠れて見えない
とんでもなくアホな仕様だよ
>>466 >>468 ど田舎では建物が少ないからいいのだろうね
街中ではビルだらけで目印にも何にもならないという
AAでのCOCCHiのハイウェイモード良かったわ。
これでカーナビタイムを使用時のみ月額払いしなくて済む。
ワイヤレスで接続出来なくなった時にAAのストレージの消去で直るのはなんで？
>>467 今走ってるところを地図表示するだけだよ
Yahooカーナビはアプデ後、国道など主要道路が色分けされなくなってしまって悲しい
自分的には大事な部分だったんだけどな
>>472 ありがとう
案内中ではないから分岐でも案内図が表示されないんですね
>>470 お、ありがとう。COCCHiは結構重いんで普段はmoviLink使ってるんだが、AA使用時には
ハイウェイモードが有効にならないらしくて、どうしたものかと悩んでた。
もうちょいしたら遠出する機会があるんで、COCCHiためしてみるわ。
>>475 ちょっと惜しかったのが、SA PAまでの距離と時間が、スマホアプリは両方出たけど、時間しか出なかったこと。
うちの車載ディスプレイは横に広くないからかも知れないけどね。
>>476 傘長さねありがとう。
しばらく先になるけど、うちでの結果をそのうちここに書きますわ
真面目な話一通はナビ見るんじゃなくて看板で判断してくれ
前車がトラックとかだったら
渋滞時でもなかなか標識見えないので
先にナビで確認できた方が
経路変更とか考えやすいよね
最終は標識を確認して判断するとして
>>479 そりゃ看板は当然見るけれども、何のためのナビなのかと
目視できないところの道がわからないんだったら、ナビなどいらんし、地図以下ではないかと
Googleマップって、2D表示できなくなった？
建物の3D表示はON/OFFできるけど、マップが3D固定
YahooカーナビをAndroidAUTOで繋いだら画面がブラックアウトしたまんまで使えないわ マジ悔しい
なんかAAにも「レポートの追加」が表示されるようになった
Android AutoでのYahooカーナビ、「予期せぬエラーが発生しました」が出て案内が始まらず強制終了→何度かやってると正常になる
AAとCP
比較した人います？
どっちが使いよいのかな
COCCHiアップデートしたら
インターネットに接続できません
スマートフォンの通信環境をご確認
ください
とエラーがでて起動しないぞー
COCCHiが重くてシステムが落ちるってのは、繋いでるスマホのスペック？通信速度？
古いものから買い替えたらエラーなく使えるのかな
AQUOS sense4なんですわ
非力なのは否めない
やたら落ちまくる
>>492 sense8(SH-M26)使ってるけど、
>>488 と同じ症状が出て起動しなかった
今は起動するから、COCCHi側の問題だった可能性も。
それにいくらミドルレンジとはいえ、まだ現行の端末で起動しないカーナビアプリが
あるとしたら、アプリ側の方が対処すべきでしょう
>>494 アプリ起動時にCOCCHiのサーバーにアクセスしにいくんだろうね。で、タイムアウトでエラーが出てたのではないかと思う
>>494 sense4だから重くて使えない→sense8にしたら改善するかと思ってましたが、そうでもないようですね…
ハイスペックスマホでないとCOCCHiはダメなのかと
moviLink、Android Auto側でタップするとスマホ側moviLinkアプリに未読通知が来てそれをタップすると初めてAndroid Autoで起動する(スマホ側はロック)んですが、手順としてはあってます？
>>497 うちではAndroidAutoでアイコン一覧画面でタップして起動しようととすると、
「movLink起動中です。画面がロックされている場合にはロック解除してください」
みたいなメッセージがDAの画面に出て、ロック解除すると起動する。ハイブリッド
システムを切る前に起動していたりした場合は、最初からマップ画面に表示される。
未読通知ってのはこない
MOTTO GOとCOCCHiじゃMOTTO GOのほうが理想のルートに近いんだが
moviLink 俺環だとダメだな
USB繋ぐ時にスマホのロック解除しなきゃならない手間が増えるのはまだ良い
振動等でUSBの接続が切れるのが立て続けに起こるとエラーとなってアプリが停止・終了しちゃう
インストールからまだ一ヶ月経過してないが 既に4～5回そういう事案があった
都内の知らない道をナビ頼りに走るにはちょっと難しい
movilinkはディスプレイのアプリを起動しようとするとスマホのアプリも起動しなくちゃいけない
めんどくさい
やっぱり安定度では結局Googleになっちゃうんですかね
>>503 それなんですよね
安定してる上に、目的地のヒット率、経由地がAndroid Autoからでも追加できる、トンネル内捕捉など
(個人的には、自宅へのルートがまともなのはGoogleだけ)
高速モード他マップの見た目は質素だけど
やっぱりmovLink、時々ブラックアウトするよね。
最近のバージョンはかなり安定してきたけど、7月ぐらいまではしょっちゅうグラックアウトしてた。
Android Auto の音声コマンドが Amazon Music で再生されなくなりました。
一ヶ月前は、「音楽かけて」といえば再生されたのですが…
GoogleマップとYahooカーナビを画面分割で同時表示は出来ないよね？
>>500だけどmoviLinkはアンスコした
代わりにY!マップ入れたけど、やっぱこれ（=旧Y!カーナビ）が道路地図としては一番見やすいね
当面地図表示だけの時はY!マップ、ルート案内させる時はGoogleで逝くわ
あれ？Android Autoの壁紙、本体の設定から消えてる？
googleマップは予め高速優先か一般道優先か設定しておくと検索に反映されるけど
yahooカーナビは検索してからじゃないと選べないのかな?
AAwirelessで接続渋かったのがすんなり繋がるようになったときの備忘録作っておけばよかったなあ
アドガDNSは通さないのは前提として、DAが先にBluetooth接続するのが元凶だった気がするけど細かいこと忘れちまった
それだよそれ、Bluetoothが先に接続するとダメなんだ
Amazonで売ってる中華の5千円ぐらいのアダプター使ってる。
スマホがWIFIの5GHzに対応してるけど頻繫に接続出来なくなる。
どうやら野外のW56をスマホが遮断してる様子。
>>514 新型で何が変わるの？
スマホ依存、Android Auto依存の単なる変換アダプターが新しくなるとなんか変わるの？
>>512 この手の機器はwifiより先にBluetoothとペアリングされると思うんだけど
一旦、Bluetoothを切っておくってこと？
>>515 うちはディスプレイオーディオもスマホも元々ワイヤレス対応なのでそれ以外何も使ってない
>>518 いやその肝心な何をしたら改善したかを忘れたんよ
おま環絡んでるかもだし、また思い出したら書くね
ワイヤレスで接続出来なくなったら、AAのストレージを消去するか
AA自体を再インストールするとほぼ確実に接続できるんだよね。
スマホが悪いのかAAが悪いのか分からないけど。
>>512 DAのbluetooth自動接続設定を切っておけば良いと思う。
うちのアルパインDAFZ9は劇的に接続はやくなった。
>>522 おお、ありがとう！
うちもDAF9Zだからたぶんこれだわ
元々接続するまで1分とか掛かってたのが20秒くらいまで短縮した
今使ってるDA、車まで20mくらい離れた自室にスマホ置きっぱなしでも
家の壁を貫通して余裕でワイヤレス接続されるくらい電波強くてビビる。
かたや試しに使ってみたAndroidナビはスマホと1m以内の至近距離じゃないと安定して繋がらない。
セキュリティ考えたらそっちの方がいいのかも知れないけど、同じメーカーなのにえらい違いだ。
みんなのDAの電波状況はどんな感じ？
キーパーラボで洗車をしてもらってるとき
ドアを開けるたびにスマホの音声を持ってかれる
いまはヘッドユニットの電源を切るようにしてる
うちもディーラーで席座って少しするとAA起動するから最近はBluetooth切ってる
結果的には繋がってるけど、YouTubeの本家の説明、AAWirelessの初期設定時に画面10回タップして開発者モードになんて入らなかったし、国名を「日本」にしたら繋がらず「米国」にしてある
AAWirelesと５000円ぐらいで売ってる安いアダプターとどこが違うの？
>>529 8000円ぐらいのワイヤレスアダプタ買ったけどなかなか繋がらないし、繋がってもブチブチ切れるんで返品した。
代わりに買ったAAwirelessは安定して使えてる。
一年半前の話だけどね
4000円とか5000円の中華ワイヤレス買ったけど何年使っても1度もトラブルがないド安定
高いAAワイヤレスいらんやんと思ってる
Googleメイン、moviLinkをサフで使ってるけど一応Yahooカーナビも入れてる
ことごとく不具合が起きて使い物にならないレベルだけどそれ以前に、利用規約ってヤバすぎません？
youtube musicのライブラリに登録した邦楽のアルバムだけ表示されないんだけど...
スマホでは洋楽/邦楽両方問題ない、ちなYoutube Premium会員
中華の安いワイヤレスアダプターを3個持ってるけど
wifiのネットワークみたら、どれも電波強で5Ghzだけど、機種名は低品質の接続になってるな
COCCHiが重くてフリーズしまくり他のナビアプリまで起動しなくなるから解約した経緯があるけど、スマホ買い替えたから多少使えるかと思って再開予定
わしはottoが不安定でAAWに変えたらずっと安定してる
自分のスマホはAAと相性悪すぎて、AAを使う必要がないテザリングタイプのアダプターに変えようと思ってる。
>>541 中国メーカー製のスマホなんか買うからだよ
そしてまた、中国メーカー製を買うのか？
>>542 米国のGoogle か台湾のSharp になりますかね
AAWってイルミ連動で夜間モードになってくれるの？
ずいぶん前に買ったottocastは連動しないんでワイヤレスとはそんなものかと思っていたけれど、イルミ連動できるアダプタあるなら買い換えたい。
>>544 トンネルでヘッドライトに連動してブラックマップになるよ
アダプターというよりヘッドユニットによるんじゃない？
Yahooカーナビ使ってて目的地検索したい場所があったんだけど県境を超える場所がヒットしなかった…
距離的にはそこより遠いのに県内の同じ施設はヒットするのは仕様？
地図を動かしてから検索しないとヒットしないとか
>>545 ヘッドユニットは皆さんお馴染みのDMZ-SF500っす。有線で繋ぐとヘッドライト連動するからottocastがイルミの信号を伝えてないのかなと思ってました。
標準で無線化できないのってAndroid側の問題なのでしょうか？
>>550 日本の法律の問題だった。
今はこの法律の問題はなくなったが、
既に販売済みの機種に遡っての対応は行わないようだ。
日本メーカーの悪しき慣習。
カーナビでは新機種のストラーダと彩速ナビがワイヤレスAndroidAutoになりましたね。
>>551 車体側はハードが5GHz未対応で、
Googleは日本に合わせる気がないってことですかね？
Android側で対応して欲しいところですけどね
車種やナビによってはナビの設定メニューで5Ghz有効化できる
設定といってもAndroidの開発者メニューみたいに裏設定メニューみたいなのになるけど
carplayよりAAのほうがワイヤレス接続のトラブルが圧倒的に多いな。
スマホのOS、AAの相性問題もまだ完全に解決出来てないし。
なるほど！
トヨタの車載ナビop迷っていたところです
10万近く払って手に入るのが更新できないナビって全く時代にあってないので
俺のカローラツーリングのDAはCarPlayには無線対応してるが、AndroidAutoは有線対応だ。
後から法律改正で無線AndroidAutoも認可されたが、トヨタに問合せたら無線対応にする予定は無いと回答がきた。
Qi標準にしといてAAは有線のみってなんなの？って感じ
>>556 値段高いのに、メリットがほとんど無いよね。
4000円ぐらいの中華のワイヤレスアダプタでワイヤレスAndroid Auto使ってるけど2年ぐらいで1度もトラブルない
車2台持ちだから2機種違うのを買ったがどちらもド安定
こんなん逆にビビるわ
KENWOODからワイヤレスに対応したヘッドユニット発売
実売価格5万ならもうわざわざ中華製買う人いなくなるな
>>560 スマホの機種名とOSバージョンを教えてほしい。
自分のは台湾のシャープだから一つになれないのか、なかなかつながらない。
Android13から14にしたらワイヤレスが切断されるようになったという事例も見かけるから
OSとの関係もあるのかな。
>>557 ホンダなら裏メニュー使えると見たんだがトヨタはないのか
日産のメーカーナビも、裏メニュー無いのかな？
こちらも対応予定なし。
クソandroid14面倒だからFIREStickつけて広告なしYouTube見るわ。クソGoogle
俺も車でYoutubeは面倒だから見ないな。スマホに入れっぱなしのお気に入りの動画ずっと流してる
FireTV Stickつけてるけど
WBCの試合をリアルタイムで見るのに重宝したよ
地デジだと山間部で固まるのにアマプラはどこでも見れたから
AAをワイヤレスでつなげてたら、
スマホの画面をオフにしてみて下さい。パフォーマンスなんちゃらという表示が出た。
初めて見たけど、バッテリーが40％ぐらいだったせいかな？
AAをワイヤレスでつなげてたら、
スマホの画面をオフにしてみて下さい。パフォーマンスなんちゃらという表示が出た。
初めて見たけど、バッテリーが40％ぐらいだったせいかな？
Yahooカーナビのドライブ記録が9月26日から更新されてない…
カーストリームとかフェルマータ系はAndroid13の時にインストールしておけば14になっても使えるみたいだぞ
Android14でインストールすると使えないみたい
よくわからんがもう新しいスマホ買えないな
今のが壊れたら終わりか
android14とかで新しめのスマホにscreen2auto入れて使えてる人いる？
少し前から突然android autoに現れなくなって使えないんだけど
ちなみにgalaxy s21 s24両方トライしてもだめだった
Yahooカーナビには裏切られまくってるから使ってない
moviLinkに期待してる
・Android Auto接続時、スマホのロック画面を解除しなくてもアプリを起動できるようになりました
・高速道案内時にサービスエリアなどの情報を自動表示するようにしました（Android Auto接続時）
ついにハイウェイモード対応したってこと？
ロック解除の件も含めて神アプデきた？
AmazonMusicとかと一緒に2画面表示にした際に、自車の位置を地図中央にして欲しいですね…
>>579 クソアプリから一気に実用アプリになった感じ。
今後は、mobiLinkとGoogleマップの併用でいいかな。
Yahooカーナビはクソアプリ化したのでもう使えない。
EVに乗ってるのに、ガソリン割引やらの通知がうざいし。
>>583 ブログとかにコメント書き込めば改善するんじゃないか？
自分は今、mobiLinkにとても好意的になっている。
mobiLink、検索がバカすぎるな
Yahoo未満だわ
>>579 企業アイコンがちょっと大きいけどなかなかいいね
>>476 連休で遠出したのでCOCCHi使ってみたけど、10インチクラスのDAでも
ハイウェイモードでは時間しか出なかった。
スペースあるんだから両方出すか、選択できるようにして欲しいところ
あるイタリアンレストランに行くため、トヨタ純正のDAナビで案内させたら、全然違う場所に着いた。おかしいと思ってAndroid Autoに切替えて検索したら、本来の目的地に辿り着いた。
検索性能はGoogleが一番だな。
Googleは検索が楽、到着時刻が正確という点で遅刻が許されない状況では結局Googleに頼ってしまう
しかし案内が一番わかりづらいのもGoogle、これのせいでよく道を間違える諸刃の剣
一番困るのは高速で何故か次の分岐ではなく次の次の分岐を案内すること、これ頻発するけどなんでなん
>>590 今はYマップ使ってる
Yナビも改善して今は建物透けてないかい
movilinkはgoogleからのシェア機能で目的地を送れるから
検索で出ない時は併用して検索できる
Googleから送った位置情報、～辺りになるんだよね
>>589 検証ありがとう！表示して欲しいですね。
ところで昨日のMobilinkのバージョンアップでハイウェイモードが使える様になったらしいです。またスマホロックも解除しなくて良くなったとのこと。
確認できてないけど情報まで。
movilink ver.3.2スマホロック解除なしだと黒画面しか表示されなかった
明日はスマホ再起動してみる。
ダメだったらアプリ経由で不具合報告しとく
>>594 Android Autoでは共有機能使えないでしょ
>>596 MoviLinkのハイウェイモードもCOCCHiと同じく時間だけみたい(Xの投稿にスクショ出てたわ)
なぜAndroid AutoのスレでMobilinkやCOCCHiの話をしてるんだ？
Android Auto上で動作するアプリだからさ
>>601 見ました。ハイウェイモードの表示はCOCCHiよりもよさそうだったけど
今のところは時間表示のみでしたね。
でもmoviLinkなら、そのうちに改善してくれそうな気がするので期待して待ちます
カロッツェリアとかケンウッドとかがワイヤレスAAに対応した新製品を出す中ALPINEは沈黙している
ここで神アプデ対応とかやってくれるとすごく人気が出ると思うのだがのう
そういえばSONYもDA出してるけど日本じゃ売ってないんだよね
AAWirelessで、エンジン掛けてからAndroid Auto起動まで1分って、普通？
機種変更前は30秒だったけど…
>>609 Android AutoやAAwirelessがアプデ入るたびに起動時間変わったりしてる気がします…
movilinkアップデート後に黒画面になってたけどスマホの再起動でカイゼンしました。
トヨタさんバグじゃないかと疑ってすみませんでした。
ナビしない時はマップを航空写真にしてるんだけど
今日AAを起動したら道路に黒い輪郭がついて地図が鮮明になってた。
>>613 再起動しなくても、USBケーブルを抜いて再び挿すだけでOKでは？
自分の組み合わせではこれでOK
>>615 ワイヤレスアダプタで繋いでたんで気づかなかったよ
>>609 古いカロに繋いでるけど10秒位で起動するし安定してる
最適な設定が見つかるまではまともに動かなかった
movilinkは建物を立体表示しますかって確認あって好きに切り替えできるのも助かるね
TCスマホナビの時代から立体表示対応してるけど
建物の透過度が高いくてぱっと見たとき周辺道路把握しやすいように配慮されてるし
>>609です
ありがとう！
今日は初回から2分でした
「ドングルモード」ON→OFF
「常時電源」無し
で変えてみましたが変化なしで戻しました…
ペアリングの相手をナビにしたりAAWirelessにしても同じ
>>620 直接転送モードは？
あとディスプレイオーディオ側の設定でWi-Fiの自動接続切ったほうがいいよ
>>621 ありがとうございます
直接転送モードはOFFだったのでONにしました
Wi-Fi自動接続も切っておきましたが同じです
気になるのはファームウェアで、3.5のままアップデートがグレーアウトでできない状態ですね
FAQ確認しましたが設定はあっているようです
モビリンクでとりあえず駐車場を表示する設定にしとくと高速乗ってても周りの駐車場のアイコン表示しまくる
もしかしてバカだろ
movilinkは、スマホでもAAでもナビ中に経路全休表示できないのね。これは痛いなあ
>>622です
ありがとうございます
ファームウェア、昨日は3.5のまま、「アップデート」はグレーアウトでしたが、「すべてのネットワーク状態で活性化」「自動にインストール」に設定しておいたら、今日起動後ダウンロードが始まり4.4にアップデートできました。
(インストールは自動ではなく手動でしたが)
次いで、
「ドングルモード」OFF→ONに
「常時電源」無し→DAに
変えたところ、起動時間は14秒になりました
起動中一瞬赤ランプになるのは気になりますが…
質問です
無線化製品、
aaワイヤレスの用な箱つきタイプとvolamのようなスティックタイプはなにか違うのでしょうか？
喜んだのもつかの間
接続は早いけど運転開始後2分もしたら接続が切れました
「常時電源」DA→無しに変更
必然的に直接転送モードはOFFになります
起動は元のように遅くなるけど安定してる
また頭悩ませますわ
moviLinkのトヨタアカウントって、トヨタ車持って無くても登録して利用できるのか？
というか、トヨタアカウントでログインしとくと、端末(スマホ)間でデータの共有できるのか？
>>629 原因はBluetooth周りっぽいな
DAとスマホの機種は？
>>631 データ共有はわからんが、俺の車はトヨタで買ったのに一覧に無いとか出たよ
だからトヨタ車じゃなくてもOK
>>632 ありがとう
ALPINE DA7ZとSHARP sense8です
スマホの接続先がDAなのか、AAWirelessなのかかもですね
AAも4年経つんだな
AA2も出てるみたいだけどだれか試した？
>>638 訂正
誤）AA
正）AAWireless
AAWがDAに接続しづらい場合、DA側のBT接続デバイスリストから使わないデバイスを削除すると少し繋がりやすくなるよ
それとWiFi使用バンドを2.4Ghzから5Ghz(チャンネル固定)に設定もかなり有効
音声検索で音楽聞こうとしたら曲の検索はしてくれるのに曲が表示されなくなった。
>>635 アルパインはだいたいここで引っかかる
>>522 >>640、
>>642 ありがとうございます
結局の所これでした！
>>522 次いで
「ドングルモード」OFF
「常時電源」無効
「直接転送モード」OFF
に変えたところ、起動時間は2分→18秒になりました
「常時電源」は「DA」にすると接続が遅くなります
「ドングルモード」「直接転送モード」は、理由は分かりませんがONにしたいので後で両方をON
エラーはなかったのでこれで結論です
皆さんありがとうございました
常時電源もON(DA)にして前回みたいに1分で切れるかどうか確認したくなりますね
切れなければBluetooth自動接続が悪者、切れたらこれとBluetooth自動接続の2択
どっちみちBluetooth自動接続OFFはALPINEではデフォですが…
>>644 直接転送モードONでエラー無くて良かったです！
Youtubeでこの手のガジェット系動画見てて思うんだけど
BluetoothやWiFiを接続してる場面はあっても誰もGPSをオンにしてない。
ということはほとんどの人がいつもGPSをオンにしてるってこと？
俺はナビ使う時だけオンにしてるで
つーかAA繋がる度位置情報有効化せいやってメッセージ出る
>>647 スマホのgpsをわざわざオフにしてるの？
googleに情報渡したくないとか？結局基地局からある程度の場所把握されてるし、アプリごとの制限かけとけばそこまで神経質にならなくてもいいのでは？
ほとんどのアプリ使用中のみ許可にしてるな
Androidは位置情報の提供OFFにしてても勝手に測位して送信しているって記事になってたね
>>648 位置情報有効化せいや
i.imgur.com/LPUMnAx.jpeg
Android Auto、AAWirelessでドングルモードを使うとなんか良いことあるの？
ひと頃のスマホは位置情報を常時オンにしてるとバッテリーが減りが早かったけど
最近のはそうでもないのかな？まあバッテリーの容量は増えてるけど。
位置情報をオフにしてもGoogleは情報取ってるだろうけど、許可して取らせてるのと勝手に取られてるのでは全然違うからな
後者はいずれ問題になってGoogleは罰を受ける
もう位置情報の過去ログは各機器上のみで
サーバーでの保存は止めたんじゃなかったっけ
それはタイムライン
今いる場所でのおすすめの情報などを提供するために常に位置情報を取得している
Googleナビで目的地の建物が赤く表示されるようになったけど、AA側では以前のままなんだな。
いずれはAA側でも赤くなるのかな？
>>658 そうなんじゃないかな。
自分としては、クレイジータクシーの目標地点みたいな表示がいいな。
Yahooカーナビ、また大きくバージョンアップしたけど、
地図の見づらさはそのままだな。
要らない機能(有料の声優音声)が増えたけど。
moviLink使い始めたんだけど、
車速パルスを取得可能なのってトヨタ車だけ？
あと、車のハンドル前のモニタにもナビの案内が表示可能なのってトヨタ車だけ？
レンタルで借りたトヨタ車だと、車速パルスを取得できてる感じだし、
ハンドル前のモニタにもナビの案内が表示される。
でも、マイカーの日産車(メーカーナビ)だと、車速パルスを取得できてない感じだし、ハンドル前のモニタにナビの案内が表示されない…
やっぱまだまだAAナビはグーグルマップが最安定だな
地点情報が非常に多いのはやはり強いな
>>661 トヨタ車でなくても、Pioneerのﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ｵｰﾃﾞｨｵで車速パルスを取って使える
トンネル内で車速パルスを使って正確な位置を表示できるナビアプリって
googleマップとカーナビタイム以外にある？
Yahoo!カーナビは入ってすぐに止まるから使ってないと思う
COCCHiは使っている可能性はあるけど、トンネル出口に来ても
表示はまだトンネル内のままで遅れてる感じ
DMH-SF700とCOCCHi組み合わせで正確な位置表示が出来ないのは
なんだかなぁ…
Googleが危険なルートを案内しなかったらこれ一択
moviLinkはメインになりうると思って使ってたが、スマホロックのままだとAndroid Autoで起動しないし、正確なルートに従って走ってるのにルート中にとんでもないルート変更がある
極めつけは自宅への案内、毎回700mくらい前で到着したとアナウンス
>>664 Yahooは以前はトンネル内はまったく捕捉しなかったけど最近できてる
トンネルによるし出口への距離は誤差あり
トンネル出て直ぐICを下りる案内が無くて（捕捉してないから位置が分からない）降り損ねそうだったけど、トンネルに入る前に「出てすぐを左に降ります」って案内してた
moviLinkはGoogle同等で捕捉してる
>>666 ヤフーカーナビはトンネルそばを他の道路がない場合は多少ましだけど、トンネルと並行して道路が走っている場合は全くためだ
すぐにトンネル以外の場所にワープしてリルートしだす(先週の土曜日
ヤフーってカーナビ作り始めてもう10年以上経ってるよね
未だにまともな製品作れないって、カーナビってそんなに難しいものなのか
>>668 サブスク要素やマイカー登録からの保険やら車検への誘導始めてるけど、マネタイズは下手な印象
ナビタイムやコッチと違ってまともに動かなくても許されてるとこもあるしなー
AAWireless TWO $65かまぁ税込1.2万くらいなら買ってやるが
ぼった価格なら米尼で転送サービスだな
>>665 movilink試してみたけど、トンネル内でも止まらないから車速パルスを
利用していると考えられるが、やはり実移動距離との誤差が多く
2Km強のトンネルでも100m以上の誤差が出る
車両とDA機、スマホアプリとの相性の可能性もありえるけど
Googleマップとカーナビタイムが正確な測位が出来てるから
車速パルスをアプリがどう扱うかなのかも知れない
>>671 movilinkはスマホ単体で使っててもほぼトンネル内では止めない
突入時の速度でそのまま動かしているだけ
Googleのナビ使うと必ず道を間違える
分岐が分かりにくすぎ
何故か目の前に分岐があるのに画面では数km先の分岐を案内してたりするし
特に高速でそれやられると致命的なので、もう使わないことにする
よくわからんのだけど
AAwireless2PLUSが後日発売されるの？
carplay対応版？
2は最初から両対応うたってなかったっけ？
>>665 moviLinkのおバカちゃんな起動は、先日のバージョンアップで改善されたよ
一ヶ月ほど前まではYahooカーナビ使ってたけど、
あのバージョンアップで道路が見えなくなったのと、
余計な広告(マイカーにBEVを登録してるのにガソリン値引き広告とか)がウザいので、
最近はmoviLinkを使ってる。
googleマップは、走行中に行先を変えることになった時に切り替え。
>>672 ただ動かしてるだけなのかも知れないけど、一応車が動いていることの
確認に使っている可能性はあるかも
なお、車速信号をそのまま使うと実際の走行距離よりも短くなるらしい
//note.com/navitime_tech/n/n8348c7ce3fb1#08e80df1-2df7-4882-86d7-b67d0af51a04
COCCHiで速度を変えて何度か試してみたけど大体同じくらいの
誤差で遅れるので、コレが影響しているのかも知れない
ナビタイムは値段なりなんだけど、ナビしてないときに目の前の交差点じゃなく
数Km先の通過するとは限らない交差点の情報を表示するのが不満
>>675 ver.3.2.0をアンドロイド14で使ってるけどカイゼンされてない
トヨタ純正DAとかではロック解錠不要なの?
Android Auto＋AAWireless
moviLinkが発熱、データ使用量共に少ない気がする
Googleは若干上、Yahooは両方共に多そう、COCCHiはメッチャ多い
>>681 うちの環境（マツダコネクト1）でもカイゼンされてない
正確に言うと「スマホのロック画面を解除せよ」というメッセージは出なくなったけど、「起動中」のメッセージのままで起動しない
>>683 うちのマツコネ1でも同じです。あらかじめmoviLinkアプリ起動して置かないとタメですわ。他のナビアプリは自動で起動してくれるのに
moviLinkは、通過する交差点のレーン情報を表示してくれないんだな…
AAWirelessは4.4.0がリリースされているけど自分のはずっと3.5.0のままアップデートされない
gen1だからなのか？
>>688 gen1は3.5.0で更新終わりだってさ
mobiLink、現行型アクアだとロック解除なしで起動してる
カーナビタイムの、CarPlayとかAndroidAuto 使った場合の車速パルスについての記事
note.com/navitime_tech/n/n8348c7ce3fb1
あなたのAndroid Auto/CarPlayは車速信号による最高精度のナビゲーションの恩恵を受けているか？
>>691 なるほど、Google以外に車速情報が取れないわけではないんだな
じゃあなんでYahooは取らないんだ？やる気がないだけなのか
3D化みたいな変なことやらせるアホが仕様決めててうまく開発できないのか
ヤフナビを住友電工が開発していた頃は車速を繋げたいと言ってたんだがね
まだAAとか普及前だから独自の方法で繋げたいって事だったけど
それと去年辺りまではAAで車速情報を取得する情報が開示されていなかったはず
この記事からすると今は使えるんだね
>>683 マツコネ２（23年式 CX-5）はいけるよ
車速信号って言ったらナビ業界的には車速パルスでないのかな
ナビタイムではそういう認識はないのかな
>>695 ナビ/DAのハードが車から受け取るのは車速パルスだけど、
ナビ/DAがAA経由で出力するのは、それを処理した車速情報。
ナビ/DAによっては、車速パルスを利用せずGPS情報を元に計算した車速情報をAA経由で出力してるかもしれない。
Yahooカーナビって学習するのかな
自宅までのルートがいつもひとつ先を曲がるんだけど毎回本来の交差点で曲がってたらいつの間にか案内もそうなってた
Androidも早く！
2D表示のヘディングアップに対応（iOS版）
「走行中、2D（平面）表示のまま、
Yahooカーナビは、強制3D表示で道路ほぼが見えなくなる不具合を早く直してくれ
GoogleMAPは俯瞰？煽り？にしても指を離すともとに戻るのなんなの…あと我慢からタッチしないと現在地に戻らないの面倒(これはアルパインがksなせいだろうけと)
ヤフナビはGoogleマップからのシェアも読み込まないし
独自にこだわる傾向が強いよね
対抗のヤフーマップが有るからね
ヤフーも地図サービスはスマホが出る前からWEBでやってたし。
moviLink(AA/AAWireless)自宅を案内させていてもかなり手前で案内終了してしまう件と、ロックを外さないとナビが起動しない件を確認したが、通信データ量が大きいから無線ではなくUSBケーブルで接続してくれと言われた
iPhone版のはロック状態でも問題ない、トヨタみたいな大企業がそれがクソ仕様なことわかってるだろ
それでもなお欲しい情報があるんだよ
Yahooナビのドライブ記録（判定）って信憑性高い？
峠道のドライブなんて後続車に迷惑かけそうで絶対100点ムリだわ
Androidだけどスマホの操作要求なく起動したよ
モビリン
>>683 アカンうちのマツコネ1のOSバージョンは下記でした。参考までです
OS: 70.00.335 JP M (CX-5)
moviLink、田舎の施設とかだと、そこに通じる道路の情報が入ってないじゃん…
（そもそも施設情報が入ってないのでGoogleからの位置転送(共有機能)だけど）
GoogleやYahooはちゃんと入ってる
最近、Android Auto が「スマートフォンが 5GHz の Wi-Fi をサポートしていません」との通知を
１日に２回ほど出してくるようになったんだが、同じ症状の人いる？
Android Auto を使うときはUSB接続してて、スマホはSH-M24 (AQUOS Sense7) 。
もちろんスマホは5GHzのWi-Fi接続に対応してる。
通知は、Android Autoを使用してない時（車から離れてる時）にも出る。
>>714 なんかAndroidAutoとAQUOSとの相性が良くないらしい。
持ってるサブ機のwish4はAawirelessが使えなかった
>>714 出たことはないけどデバッグモード有効化してワイヤレスAndroid Autoをオフにしたら流石に出ないんじゃない？
>>714 AQUOS sense4症状出る
Audroid Auto使ってない時でBluetoothオンにしただけ通知出てた
うざいからAudroid Autoの通知OFFにした
>>714 sense8(SH-M26)を有線接続してるが、今のところ一度もそのような通知が来たことはない
今朝AAWireless繋がらなくて焦った
アプリのアップデートあったっぽい
AndroidAutoの初期設定からやって回復した
>>714 AQUOS ZERO6 も普段AA使わないのに出てる
約10日毎にアップデートしろとウルサイですね、1台アップデートしないで使ってたら使用停止勧告されて使えねー···ウザ
>>714 Bluetoothで中華DA繋いだらでたことある。USB有線AAしかしないからBluetooth ペアリング消したら収まった
>>715 AndroidOSでも各社独自のシステムがあるからね。
wish3とかwish4なら一度AAをアンインストールしてスマホを再起動。
昔のバージョン1.2が残ってるので、そのままBluetooth接続。
スマホにAA更新画面が出たらタップして更新(再インストール)すれば安定してワイヤレスに接続出来る。
moviLinkのAAを連休遠出で試してみた。ハイウェイモードの表示は良さげ。
下道のナビは交差点の信号表示が縮尺毎に出たり消えてたりで使えないわ
>>728 音質は一番悪くないか？
あと、地名の読み方が不自然だったり、他の発音とのつながりが不自然だったりすることが多い。
>>727 信号機を表示する交差点が、自動拡大/縮小で変化するのは厄介だよね。
画面をずっと見てる分には問題ないんだろうけど、
運転中のようなチラ見状態だととても厄介。
地名や交差点名の読み方がアプリによって違ったりするのはどれが正しいんや？
アンドロイドオート使ってて走行中は使えなくなる機能ってスマホのＧＰＳとかで機能してるの？
サイドブレーキのセンサーじゃないよね？
>>729 音声の話をしてるんよ
合成音声じゃないよね
ディスプレイオーディオ導入したのでNAVITIME金払って試してるけど、当たり前だが古いナビより全然良いな
ただNAVITIMEはAndroidauto使用中は設定変更が全然できない(一度ディスプレイオーディオから抜かないとダメ)
ノースアップ、ヘッズアップ、3D/2D切り替えもできないし、コンビニやら何やらの表示/非表示もできないのは難点かな
yahooカーナビとか、Google mapはその辺どうなんだろか
普通に使う分には、ディスプレイオーディオの内蔵ジャイロセンサーと、ディスプレイオーディオ経由でGPS位置情報や車速パルス情報得られるので、位置の精度もばっちりだった
Yahooカーナビは使うの諦めてYahooマップ使ってる
旧Yahooカーナビのインターフェースなので一番使いやすい
一般道はYahooマップ、高速走る時だけYahooカーナビ使ってます。
Yahooカーナビは、渋滞が発生してもリルートしないのな…
リルートさせるためのボタンも無い…
あと、Yahooカーナビは、0m 開始してください 表示のままナビがスタートしない不具合が多発しすぎる
あと、、Yahooカーナビは、交差点のレーン情報の間違いが多いな。
今日使ってたら、半分くらいのレーン情報が間違ってたんだが…
当初は合ってたんだろうけど、全然更新されてない感じ。
>>742 ヤフーナビのレーンガイド今のところ間違ってるのに遭遇したことはないな
googleマップが通過する交差点もレーンガイド出してくれたらヤフーナビが車速パルス対応するまで使うんだけどな
YahooカーナビのクレームはここじゃなくてYahooカーナビのサポートへどうぞ
>>739 高速でYahooカーナビ使うとどこがいいんですか？
Yahooカーナビは高速上の速度監視機器を表示してくれるところだけはe～
>>748 moviLink 無料
COCCHi 有料
両方ともSA PA等までは時間で表示
NAVITIMEもあるけど、高額有料
>>748 NAVITIMEもなるよ
ただたまに高速道路とその下の一般道を誤認することがあるので、その場合は 高速←→一般 を切り替えるボタンで修正できる
(右上の辺り)
>>750 CoCChi はスマホアプリとしてはなるけど、AAではディスプレーオーディオ画面のハイウェイモードはならないような
それで解約しました。強化されたのかな？
>>752 なりますね。イメージした画面（高速のSAPA案内が大きく表示）と違ったけどなりますね。
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1546536.html
movilinkのハイウェイモードは
ジャンクション案内とかの情報窓の応用って感じでわりと楽に作れそうだから
他アプリもどんどん取り入れてほしい
AAでのハイウェイモードの理想(大きく見やすい)は、今のYahooマップのスマホナビ動作での表示(時間と距離)なんだけど、YahooさんAAに対応してくれないかな。
あれ、スクショが貼れない～
Yahoo! カーナビもAAでのハイウェイモードあるんですね。ないつもりになっていました。
kaz-yoshimura.com/2023/08/27/android-auto%E3%81%AB%E3%80%81yahoo%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93%E3%81%8C%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%81%97%E3%81%9F/
↑嘘でした読み間違えました。スマホを横にしたスクショでした。非対応と書いてありました
>>756 あと NAVITIMEをベースにした auカーナビもできるんじゃないかな
(NAVITIMEよりも設定項目が減らされてる)
Androidautoで使うには、990円/月かかるけど、お試しで申し込み月の月末まで無料で使えるから試してみたら？
auアカウント作ればau携帯持ってなくても使えるし
NAVITIMEのプレミアムプラスは無料お試しが無いから、ちょっと親切かな
あとNAVITIMEにはない、スマホ連携が使えるらしい
NAVITIMEはAndroidautoに繋ぐとスマホ側では起動しなくなるけど、auカーナビはAndroidautoに繋いだまま、スマホ側でもアプリ起動して目的地検索とか色々できるらしい
>>758 8月に試したとき、プレミアムプラスもお試し無料だったよ。
>>757 私もこの記事でぬか喜びしましたよ。
なんでAAでハイウェイモード対応しないんだろ。Yahooめ
>>736 モビリンクの音声は人が話してるのを録音してる。
多分トヨタの純正ナビと同じ人
Googleのナビはコンピューターで合成した音声を出力してる。
って言えば分かる?
>>761 それが原因で、言葉の繋がりが不自然で音量さえも安定せず、古臭いのがmoviLink
なんでどのナビも中途半端にせざるを得ないんだろうか
そんなにAAの制限きついの？
Google Mapが無料なのにマジョリティピーポーは金払はないよ
AA内に広告無理だし、新規算入ほぼ不可能な分野
逆に言うとGoogleマップの問題を解決したナビがあれば金払ってでも使いたいわけだが
クソ高くなければ
そうなるとCOCCHi以外選択肢無いんだよね
他のAA対応は高すぎて
ナビタイムとか高い上に無料お試しもないんだっけ？
プランも分かりにくい印象
NAVITIMEでいいじゃん
月初に申しこめば最大１ヶ月無料で試せる
まあ近場ならGoogleマップでも事足りるけど
高速ではスマホでヤフー使ってるわ
高齢者乗せてるとテレビつけてるからそういう時にスマホのナビを使うのでスマホホルダーを車につけてる
国家的事業でゼンリンからデータ買い上げて、道路情報も地図データもオープンにしまーす！とか高市早苗が
やってくれたら、優秀な開発者がこぞって参入するかもな
ゼンリンもその他の地図会社も元にしてるのは国土地理院の道路データなんだけど
COCCHIは最近進んだり戻ったりと位置情報なのか速度信号なのかわからんが動きもカクついたりするからダメかなと思ってた
さっきデラで点検中に試乗車乗り回してきていいよって乗った車に繋いだらすんごいスムーズだった
新車の純正ナビに比べたらDA7ZはCPUがショボすぎるんだろうな
でもそこまで古いわけでもないDAなんだからサクサク動くように調整するのがアプリエンジニアの腕の見せ所だろうに
スマホやAndroidAUTOやAAwirelessのせいではないということがわかった
GoogleMAPだとヌルサクなんだけどなあ…
もう色々試すのもだるくなってきて最近はグーグルマップしか使ってねー
>>706 ロックを解除しないと始まらないバグとUSBケーブルによるデータ転送は関係あるの？
俺もそうなんだがそうするとやはり高速で分岐間違えやすい
目の前のじゃなくて数km先の分岐案内出すの何なんだよ…
無難にナビタイム使ってる
ただ近場はGoogleマップも使うことはある
Googleマップは文字通り地図だからナビ的なアイコンが出ないのがなあ…
企業店舗、信号くらいはアイコン表示して欲しい
Android AutoのGoogleマップのナビ、地図上で「ここへ行く」みたいな形での行き先指定はできないのでしょうか？
>>781 できたと思う。地図の拡大縮小でカーソル移動してその中心に。
モビリンクv3.3のアップデート来たけどロック解錠は治ってないな
どんな環境でテストしてるんだか
バグとかじゃなくて訳あってやってるって事なんでしょ
>>783 Android Auto の設定でロック状態でも起動は入れても駄目ということ？
AndroidAutoのグーグルマップのナビ中に現在地の地点登録ってできる？
目的地まで走行中に後日行ってみたいななんてとこ見つけたらその場で記録しておきたいけどナビ解除せんとあかんかな
>>785 マツダ車では無い
>>786 自分の環境で試してくれ
試せと言われても、こっちでは問題なく起動するのでなあ
うちも問題なくmoviLink使えてるから、
使えないと言ってるやつか隠してる重大事項を明らかにしてくれないとな。
自分のとこの問題なのに自分の環境晒さん奴はほっといていいと思うよ。
ロック外さなくていい人は、USBケーブル？AAWireless？
書き忘れた
AAWirelessでロック掛かっちゃうんで一度USBで繋いだらロック関係なくなったんでその後AAWirelessに戻したがエラーは消えた感じ
Yahooカーナビがアップデートしてヘディングアップの2D表示ができるようになったけど、
建物の3D表示がOFFになるのではなく、バードビューがOFFになる変な仕様だった…
デザイナーはバカなのか？
建物の3D表示が邪魔なだけなんだが。
・複雑な交差点、高速の入口やジャンクションなどをリアルな分岐イラストで表示
・サービスエリアやパーキングエリアの施設情報を表示
これってAndroid Auto(＋AAWireless)環境下でもできてます？
できてないなら、まずは自分がどのような環境でできてないのかを書こうぜ
なんか、Google Maps のナビ機能がメチャパワーアップするのな。
Android Auto でどんだけ使えるのかはまだ分からんけど。
>>799 その記事というか、多くのメディアが報道してるやつ。
googleマップのアップデートと同時にwazeもgemini搭載するみたいだね
β版では既にgeminiでの応答が出来た
Yahooがダメになってしばらくmovilnk使ってみたけど
高速の情報はmoviが細かいね
工事はもちろん事故車の警告もしてくれるし
SAPAの施設アイコンもきめ細かい
温泉のマークまで出てた
Yahooがいい点はSAPA出口の合流も警告してくれることと
moviよりは予想時間が正確なこと
movilnk試してみたけど自分の使い方には全く合わなかった
複数ルートから渋滞回避とかGoogleの方が便利
夜間配色の見にくさもNGだがこっちは設定でいけるのかな？
動作は軽いから必要に応じて併用するのには良さそう
>>805 大抵の車は制限速度をコンソールに表示するから、
もう対応不要と判断されたのでは？
DA7ZでCOCCHIの動きがガクガクだったけどなんかスムーズになった
NAVITIMEは、Androidautoの時、高速道路でSAの情報表示される？
具体的には、ガソリンスタンドの有無とか
>>809 同じ環境だけど、スマホがsense4というのもあってか固まるし熱を持ってたのでmoviLinkに替えた
最近sense8にしたから多少はマシになったかと思って使ってみようとしてる
トップビューの進行方向上表示が出来るのはmovILinkだけ？
どうもバードビューが苦手で。。。
柔軟にと言うか勝手に拡大縮小しないように固定したいって意見じゃないかな
ヤフーは有料会員向けは新規道路即日反映仕様になったようだが（無料は1月程度かかる）
会員情報で地図データを選別して表示したりルート考慮するなんて無駄なロジック入れるのか
>>815 NAVITIMEは
進行方向(2D)
進行方向(3D)
北向き(2D)
が選べる(Androidautoの画面操作では切り替えはできないけど)
トップビュー進行方向上が「進行方向(2D)」ってことならできる
>>817 選別して表示というよりも、スマホにダウンロードされる地図データが有料/無料で違うものになるんだろうね
>>814 1画面から2画面表示にした際に、縮尺をキープしたまま2画面表示して欲しい時ありますね…
>>813 AAだとまったくできないよね？うちがマツダのせいかな
>>814 今朝Android AutoがGPSを受信するまでお待ち下さいって出て繋がらなくなった
xaomiだけどaawで非対応デバイスですとなって繋がらなくなった
moviLink、ロックしたままで使えるようになってたけど、また使えなくなった
今度は「エラーが発生しました」と明確に出るようになってる
せっかくCOCCHI課金してるんだから使わないともったいないので毎日使うことにします
元々楽ナビポータブル使ってたからその流れでCOCCHi使ってて概ね満足
これでトンネル内での測位精度上げてくれればなと思う
細かいこと言えば高速乗ったときの到達時間に距離も出してくれたらとは思うけど
まぁ困ってる訳でもないから、できたらって事で
>>831 到着予想時間の精度はどう？
Googleマップナビより時間がかかる予想が多くて、使えないのよね。
>>832 渋滞とかで変わってくるし、おおよその目安くらいにしか見てないから
到着予定時刻の精度はあまり気にしてない
それに渋滞にはまった時に先延ばしされる到着予定時刻に焦ることもあるから
そういうときは単純に距離だけでもいいと思うこともある
>>833 そうなんだ。この間、神戸→長野でナビしたけど、COCCHiの方が＋1時間くらい長く出て戸惑ったわ。
RedmiスマホのGoogleマップナビで経路オプションに 燃費効率が良いルートを選択 がでたー！
最近、Googleマップも、広めの道を案内するようになったね。
今までどおりの道も候補に出るけど、たとえその方が予想時間が早くても、
広めの道を初期選択するようになった。
広めの道とは、基本１車線だけど、なんとかスレ違い可能な部分が多くある道。
（とは言っても、マイクロバス級が来ると辛い。）
でも交差点右左折や分岐の案内のタイミングが遅すぎてイマイチなんだよね
久しぶりに車組込みのメーカーナビ（日産）使ったら、以前のGoogleみたいなエグい道路を案内された…
すれ違い困難でクネクネしてて、しかも暗くて霧の深い山道。
（一応県道）
メーカーナビだって時間や距離優先の設定なら
代替路で倍かかるとかなら酷道も案内するよ
道幅優先の場合だけは避けるだろうけど
片側2車線以上あるとき、目的地に行くにはどの車線を走れば良いか案内して欲しい。
右折なのに左側の側道に抜けて立体交差を右折するのか、本線上の右折レーンから曲がるのか早めに知りたい。
>>842 結構あるよね。
右側に行くには左のレーンから降りないといけないこと。
その逆も。
もちろん標識が立ってるんだけど、途中経路または遠方の地名を覚えてないと
どのレーンに進むべきか分からないし。
他のナビだとまさにここって場所で「ここを左です」と言ってくれるけどGoogleは言ってくれないからよく曲がる所を間違える
>>842 そこはYahoo!ナビやNAVITIMEなら問題無いかと
TPOに応じて使い分けるんだよ
都内でウロウロするときはCOCCHI
高速で遠出するときはGoogleMAP
みたいにな
きっとGeminiが統合されれば、
「今後は300m手前で案内するようにして」と一度言っておけば良くなるかもしれない。
>>842 こういう、使ってたら不便な部分たくさんあるのになんでサービス開始してから何年経っても使いやすくならないんだろう。
国内の会社が運営しててそれも大手でこんな簡単なことができない理屈がわからん。
俺を1ヶ月でいいからカーナビ開発部入れてくれたらすぐに色々解決できるんだが。
>>851 開発者の向いてる方向がおかしいからこうなってんの
↓
news.mynavi.jp/article/20240816-yahoo-navi/
>>852 やっぱり改善する方向が根本的に間違ってるよね。
このインタビューで開発者が鼻高々で語ってるところから想像すると、大手なのになんで改善できないではなく大手だからこうなってるのかと考えられるのか？
ベンチャーだったら「そんなアイコンとかどうでもいいからカーナビとして使いやすくしましょうよwww」
って当たり前に言えることが、大手だとみんな出世競争に必死で周りがみんな責任者の太鼓持ちのイエスマンしかいなくなりこんな状態になってるとか。
建物を立体にするなんてユーザーが求めていない事に気付かず自分のやりたい技術を取り入れる事に夢中になってる
i.imgur.com/RX3ZvH8.jpg
i.imgur.com/70cTyd3.jpg
社内外的に改良やりました感あるんだろうな
実際の使い勝手はともかく
Googleもmovilinkも3Dで建物表示してるのになんでうちはやってないんだーって上から言われたんやろ
>>853 地図のデザインをシャレオツにして見づらくしました
ってアホなんだよね
とにかく最初の画面デザインで良さげに見せることに全振りしてるというか
そんなことしてる暇あるなら、車速パルス使うようにするとか基本を改善しろよ、と
>>854 道が見えにくくなるとか本末転倒にもほどがある
>>856 さらに、建物の3D表示をOFFできるように改善されたかと思いきや、
地図そのものの3D表示をOFFする機能に…
開発者の感覚がズレまくってる。
こうなったらもう開発者と直接話したいよね
サポートからは伝わらないだろうから、メディアに動いてもらってインタビューとかやってもらえないかな
もしくは開発者のSNSに凸するか、FBか何かあったような気がする
>>860 いや、開発者自身がこのナビを実際に使ってれば気付くことだと思う。
>>861 実際に車に乗って「おー建物がリアルに表示された～！」ってキャッキャしてそう
ナビ使ったこと無いどころか
運転したことも無さそう
まあ嫌なら使わなければいいだけの話なんだが、Google始め他もパットしないから完全に選択肢から消しづらい
ナビタイムも検討したが高いなあ、年払いでも11000円もするのか
30年使ったら33万
・広告収益を上げるための強い手がない
・無料のサービスがあるのにわざわざ金払って利用する人が少ない
開発スピードが遅なのは仕方ないのかもね
moviLinkメインかなと思った矢先、「お気に入り」に入れた目的地がAndroid Autoだと数件しか参照できなかった…
モビリン
現在地マークショップを開こうとするとアプリが落ちるの不具合かな
無料キャンペーン中なんでもらっとこうと思ったんだけど
>>858 ほんとこれ。
オナニーにもほどがある。
>>865 ナビタイムは何だかんだ言ってほとんどの部分がレベル高いから、悩むくらいなら1100円で快適に過ごした方がいいよ
ナビタイムは半額にすればユーザー倍以上増えると思う
サブスクの相場わかってないわ
ナビタイムって機能だけ見れば専用機並なんだけど実際の使用レビューってあまり見ないんよな
高いけどナビアプリで一番良いってんならそういう声がもっとあっていい気がするけど
>>873 タクシー運転手はほぼナビタイム使ってるみたいだよ
ポストとか見る限り
movilinkの地図って色が薄い感じがするし情報じたいも少ない気がするけど
変わったの？
>>875 moviLinkも、コンビニとかの情報はある程度表示してるよ。
ただ、表示方法がレトロというか、どんだけ昔の解像度が低く発色も良くない時代の液晶画面を想定してるんだよと思う。
あと、田舎の細い道路とかが入ってない。
Yahooカーナビは、今風な感じになってるけど、3D表示だと道路が建物に隠れてしまって本末転倒。
単純に、建物の3D表示のみをOFFする機能を入れてくれ。
あと、田舎の細い道路とかが入ってない。
Googleマップは、検索性能がダントツなんだけど、日本の複雑な道路事情にはあまり合わないね…
田舎とか郊外なら問題ないけど。
狭すぎる道路を案内しがちなのは、最近改善されたね。
Googleマップを使ってる人が多いせいか、
メインの道路が少しでも混みだすと、狭めの周辺道路が突然混みだす現象が起こるね。
>>877 なる
東京ICが渋滞したら、誘導されていきなり第三東名や横浜新道が混み出す
Googleは検索のしやすさと到着時間の正確さで群を抜くが
肝心の案内が雑なので分岐や曲がる所を間違える率もダントツで高くなる
大事な用の時には使えない
>>877 観光地で明らかに“間違った”近道に誘導されて失敗したなぁと思いながら裏路地を何度も右左折してるとき、前にも同じ道筋を辿る非・当地のナンバーの車がいると同志を感じる。
この土日、SIMの不良交換でモバイルデータが使えなくなるんだけど、Googleだったらオフラインでナビできます？
Android AutoをAAWireless経由で使ってる
事前に必要な範囲をオフライン用にDLしておけば使える、そしてその範囲以内のルート検索しかできない
今のナビソフトって、まずスマホで使うことが前提でandroid autoはオマケって作りだよな
スマホではできてるのにandroid autoではできないとか、せっかく車載機がGPSや車速に
対応してるのに使ってないとか…
逆にandroid autoでの利用が前提で、出先で車を降りたらちょこっとスマホ画面でも
使うって感じにできないのだろうか
利用者が限られるから難しいのかもしれないけど、android autoのためのナビアプリにも
ある程度の需要はあると思うんだけどなぁ
AAはGoogleの縛りで機能が制限されるから同じにできないぽい
安全がどうとかの理由
まあスマホのナビアプリのフルの機能を使おうとしたら運転中は厳しいわな
事前設定だけスマホで済ませておいて、Androidautoでは目的地検索とか最低限の操作に限定するのはまあわかる
むしろ普通のAndroidナビとか運転中操作は危ないだろうな
ナビ中にルートの全体が見れるのはGoogleだけ？
ナビコースの確認のためだけど、他のはなくて不便。
Geminiが組み込まれたら、
経路全体を表示して
次の分岐ポイントを詳しく見せて
次に曲がるときは30秒前に予告して
先の経路に近いコンビニを経由地に追加して
なんて音声にも答えてくれるんだろうか。
>>882 ありがとう
一応DLはしてあります
試しに機内モードでやってみたらAndroid Autoすら繋がらなくて(全接続なくなるから当たり前）
同乗者のスマホをUSBケーブルで接続したらAndroid Auto使えないかなと思ったけど、初期設定してないからダメですよね
ここからユーザーの声を届けなされ
数が多ければ検討してくれるかもしれん
support.yahoo-net.jp/SccCarnavi/s/article/H000011814
>>890 「建物」の3D表示をOFFできるようにしてくれとの意見にたいし、
お客様の意見を取り入れ「地図」の3D表示をOFFできるようにしました！
と自信を持って言ってくるバカだぞ。
バカにもわかるようにそう書いて送るしかないな
ダメ元で書き殴って送っとくか
>>882 Google、音声検索はできないけど入力検索はできました（但し制限あり)
Yahoo、オフラインマップは無いはずだけど現在地表示はできて自車位置も捕捉、検索はできず
moviLink、起動しない…
Googleナビの目的地の建物が赤っぽく表示されるやつ、いつの間にかAAにも適用されてた。
ウチの環境でも相変わらず、movlinkはスマホ側でロック解除してからアプリ立ち上げないと起動しない
カロSF500
COCCHIが毎回起動するたびに「スマートフォンでの操作が必要です」とか出て使い物にならねえ
>>898 案内タイミングの関係で頻繁にチラ見が必要だから、
AAで表示するより、運転視界に近い場所にスマホを置いて
スマホで見るほうがいいというジレンマ…
>>895 それスマホ側のAndroidAuto自体の設定の
ロック状態でもAndroid Autoを起動する
にチェック入ってないだけかと
>>887 発表見ると、googleマップでのgeminiはおすすめの店舗等を提案してくれる機能がメインみたいだね
デュアルSIMでAndroid Auto使ってる方、通話メインSIMではないデータメインSIMでAndroid Autoに繋いでいて、メインSIMの方に電話着信があった場合って、データ通信は切断されますか？
それってスマホの仕様によるかと
XPERIA 1VIは切れない
たしかIVとVも
横レスだけど
aawirelessの音声ってBluetoothで繋いでるのかな?
有線に比べて高音域がくすんでる気がする
では…
シャオミのスマホ、トヨタのディスプレイオーディオでAA使ってる方いますか？
もう接続がブチブチ切れて、いっそのことaawirelessで無線化を試そうと思っています。うまくいくかはわかりませんが。
AAがうまく起動しないとか、そういうのってタスクキルの影響を受けたりするんですかねえ
有線をアダプターで無線化するだけだからな
アダプターがクソでなければいける
>>911 USBケーブル変えてみた？
使ってる最中に車から切断されるのってケーブル劣化の接触不良が大半。
>>911 クラファンの時代にaawireless買ってすでに２年以上使ってる
最新版は知らないけれど、当時aawirelessはかなりスマホ側の機種(メーカー)を選ぶというので公式forumでも悩んでいる人がものすごく多かった
特にタスクキルの激しい独自OS中華系は大体ダメだった 自分はHuaweiと何故かSharp aquosが即切断されて使えなかったしGalaxyもダメという書き込みも多かったと記憶している 今はどうか分からんけど
今使っているmotorolaとxperiaはＯＫで、安物中華タブ(iplay50mini)も問題なく繋がる
それと、個人的にハマったトラップを参考まで
１．複数台android autoに接続している場合(例えば1台をaawiress経由、1台を有線)、ハンズフリー通話が出来るのはaawireless経由の方だけ
２．aawirelessでちゃんと繋がっていてナビも音楽も正常なのにハンズフリー通話すると車のスピーカーから音が出ない(スマホから出てしまう)という症状の場合、スマホのBluetooth接続設定中、"保存済のデバイス"の車側の登録デバイス(AndroidAuto-AA***ではない方)の"メディアの音声"をOFFにすれば治る
３．スマートウォッチとスマホを繋げている場合、スマートウォッチとナビはBluetoothのprofileが同じなので、スマートウォッチと繋がっているスマホはaawilessに繋がらない
>>911 Xiaomiのスマホなんか使うからだよ…
>>910 直接転送モードのほうが音がいい気がするよ
直接転送モードOFFだと互換性のために帯域絞ってるんじゃないかと推測してる
>>911 スマホと車とのbluetooth接続の設定で「メディアの音声」をオフにするはやってみた？
AAWireless TWO待ちなんだが、海外で初回ロット出たきり
出回ってないのは何故？
国産でもAAのワイヤレス接続出来るDAが出てきたようだし
DA側がワイヤレス対応になれば徐々に要らなくなっていく機器だからね
>>913 変えてみたんですけど、状態変わらず…
しかもなぜかエンジンかけて十数分すると切れ始めるんです。直後には出たことないから、ケーブルの問題ではないかなと考えてますが、どうでしょう…
>>915 中華スマホとは相性悪いんですかね。かといっても、今世にでてるアンドロイドスマホは大体シャオミやらオッポだからなんとかしてほしいですが。現時点ではトラップ以前の問題ですが、今後引っかかったら参照しますね。
>>916 aawirelessも中華なんだから中華スマホには対応しろや！と思ったんですが、aawirelessはオランダ企業なんですね。
つっても、Androidスマホを使う以上は中華スマホとは切っても切れない関係になりません？笑
>>918 まだです！次使うときに試して様子みてみます。
そういえばAAWirelessって、トヨタ車だとY字ケーブルで電源を別に確保しないと
うまく接続できないんですか？それともトヨタでも特定の車種だけ？
昔Redmi Note 9S使っていたけどXiaomiのファームがダメすぎて
低解像度でしかDAに転送できないとかトラブル多くて使うのやめたわ。
中華はカスタムしすぎて標準機能にトラブル抱えること多いイメージ。
CARPLE 8月にAAWireless TWOの技適取ってるみたいだけど
最近別のやつも取ってるな中華に鞍替えか？
中華製じゃないところにしか価値ないんだが
>>922 aawireless、中華系がNGというよりは独自OSの大手中華系が繋がらない つまりhuawei(EMUI/Harmony)、Xiaomi(MIUI/Hyper)、OPPO(Color)はダメということ
それ以外の激安OEMスマホ・タブレットを販売している小規模中華ブランド(Headwolf、alldocube、Blackview等々)は純正androidに近いので繋がる可能性が高いのでは(絶対ではない)
Zenfone(台)やNothingphone(英)やFCNT(日本製造・中国資本)も行けそうな気はする
自分もAAwirelessTWOみてたけど
Amazonも日本向けには在庫なしね
来年プラス？が出るみたいだし
iPhone率高いと見てそれしか出さないとかかな？
最近の車iPhone無線ほとんど対応してるからな値上げの言い訳にしかならない余計な機能要らない
TOYOTA RAIZEだけどOPPOのスマホでもaa wireless使えてたけどな
今はSHARPのスマホだけど
いつもgoogleアシスタント使って電話してるんだけど、その時画面は通話アプリに切り替わる
でも通話終わったら元の画面に切り替わらず電話の画面のままなのは仕様なの？
いちいち画面タップしてマップアプリやらに戻すの面倒くさい
スマホはxperia 1 ivでDAは日産、AAｗｉｒｅｌｅｓｓ使ってます
>>934 ライズの場合、aawirelessはy字ケーブルで通信と給電で分けないといけない感じですか？
movilinkはAA時にロックのままで使えるようになったとお知らせ来たね
お知らせは来たけど更新できない…
てか、ロックしたままで使えるって、ちょっと前に改善されてなかった？
自分のはできなかったけど
>>936 Y字ケーブルで接続する意味が分からない
こんな感じで2年弱使ってます
Google、Yahoo、モビリンクを比較すると一番案内が見やすいのは変な3D表示さえなければYahooだな、高い建物のない田舎なら問題ない
ただGPSの捕捉が遅いな…位置が微妙にずれるしトンネルでは使えないしこれでOK！とは全くならない
YahooカーナビじゃなくてYahooマップが今のところ見易い
movilinkは振動とかでUSB接続が切れるのを繰り返しているうちにアプリがエラー起こして落ちるというのが高い頻度で発生したので「使えない」という結論に アンスコした
ルノートゥインゴ純正ディスプレイ
2chMate 0.8.10.192 dev/asus/ASUS_AI2205_C/14/GR
地図の見やすさではy!マップ、ナビアプリとしてはやっぱgoogleという結論
まあカーナビタイムにしておけば間違いないよ
年額で買えば 1000円/月 程度だし
高いね、前にも書いたけど商売が下手だ
半額にすればユーザー10倍になる
aawirelessはt-conectの車両だとy字ケーブルが要るんじゃなかったか?
ダイハツ生産のクルマにt-conectが載せられるのかは知らんが
>>946 走行時の振動程度でUSB接続が繰り返し切れるようなクソ環境＆クソケーブル＆クソ端末を最初にどうにかすべき。
>>946 アプリが落ちるのはスマホが非力＆発熱が大きい
の可能性も高いよ
Pixel8だが同梱されてたケーブルで全く問題なし
y字つけてるけどちょっと物が当たるだけで再起動なるからかなりのストレス
この前段差の衝撃で切れたの見て笑ったわ
>>936 純粋なトヨタ車ではなくダイハツ製だから、給電が途切れずにY字ケーブルが不要なのかもね
お！Googleマップナビで経路オプションに「燃費効率が良いルートを選択」 があるわ
Type-C 車のスマホ置き場とケーブル/コネクタの関係で
コネクターにテンションかかるとおかしくなるよね
L字コネクタにして以来トラブル無
Type-Cは欠陥規格なんでわざわざLightning....
TypeCは裏表関係ないのが売りなのに裏表逆だと使えないことが多い
粗悪品使ってるからでしょ。電気屋で千円以上出してケーブル買えば問題起きることはないよ。
>>963 ちょうどいい長さとかL字とか、電気屋には売って無かったりするんだ
自動車メーカの設計にも問題ある
俺のだと普通のケーブルでスマホ置場におくと皿状の縁でコネクタが押し上げられる
足回り固めてるしそりゃ振動でおかしくなる
スマホはホルダーで固定したらいいよ
置くだけでは揺れるしコネクターの接続部にも変なテンションがかかることあるから
AndroidAuto対応した車で500mA給電しか対応してない車あるの？
前乗ってた2016年くらいの車(途中でCP/AA対応した)ですでに1A給電だったような...
PD規格以前の規格だからiPhone以外は特殊なケーブルが必要だったような、うろ覚え
接続機器を判定する際に給電が途切れる仕様の車両がある
AAのバージョンが上がったら、しばらくすると曲が途切れ途切れになる。AAを強制終了させると直る。むむー
moviLink、スマホのロック問題と、登録地がAndroid Autoからだと一部しか参照できないのが解消されたらメインなんだが
>>972 バージョンアップするたびに繋がり悪くなったり良くなったりしますよね…笑
それがあるからAAだけは通知来てもホイホイアップデートしないようにしている
>>974 KillAppsをインストしてもうたよ。これでワンタッチでAA強制終了できる
>>972 助手席から壊れてるじゃんアハハ、説明めんどいので笑って終わり
なんだかんだで、結局Googleマップを使ってる。
次点はmoviLinkだがほぼ使ってない。
Yahooカーナビは建物の3D表示をOff出来ないのと広告がウザいので使うのをやめた。
AAならグーグルマップで十分
どれも一長一短なら金出す必要までないってのが２年かかって分かったこと
Googleマップは高速道路の案内が貧弱なのがネック。
下道ならあり。
Yahooカーナビは3D表示も糞だが、GPSの捕捉がトンネル内でできなかったり平地でも遅いので交差点を曲がる案内が微妙に遅れたりするのが致命的。
Googleは右左折禁止や一通などの道路交通法を無視した案内を東京都心でも未だにしやがるのが致命的。
もう車載のナビに戻ろうか…。
wazeはシンプルな外観で軽快だし、自分で間違っているルートを修正できるから良いぞ😙
何となく土地勘ある場所ならGoogleマップでもまあいいけど、長距離とか込み入った場所とか知らない所は、やっぱりカーナビタイム一択だわ
warezとか懐かしいな
若者に割れとか言っても通じんのやろな
>>984 ナビアプリwazeの話をしているんだけどなんのことだ？
>>917 直接転送モードて接続結構失敗しない？成功率低くて結局、通常転送に戻しちゃう…
lud20241203051425このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/android/1721053924/
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