ジェットスターYouTube動画>2本 ->画像>4枚

新しく作りました。

死ねクズ

生きろks

重複スレはいけないよ。
すでに【Jet】ジェットスター・ジャパンGK028便【Star】というスレと、
国際線用のジェットスター航空　国際線　JQ001便というスレがあります。

さっき成田のジェットスターのカウンターでスタッフが客にかなり上から目線で接客してた。あんなんじゃ顧客離れるわな。ちなみにそのスタッフの名前、さとしって名札に書いてあったぜーーー。

あ

な

る

きょうのGK553大幅遅延機材JA10JJ（GK553はJA09JJで運航中）
JA12JJを関西へ回送
関西便よりも福岡便の遅延が大きいGK514は成田23時に間に合うか
明日のGK201機材繰りのため欠航（予備機はあるので搭乗員不足か経済欠航？）

GK514現在既に紀伊半島
このままなら成田23時以降になることはないだろう

11/14以降GK102の次はGK305（土日月）のようです（機材08JJ）
きょうは08JJの代わりは03JJが03JJの代わりに10JJがおこなっています

またGK204→GK605です
本日GK204到着27分遅れですがGK605大分到着の遅れなし08JJ運用の
影響はないですね（機材09JJ）

最低価格保証（の一番下）
当プロモーションによるフライト予約は、2013 年12月31 日まで有効です。

この日付は搭乗日なのか予約日なのか？
搭乗日とするとバニラの2000円はほとんど無いね

>>12　予約はって書いてあったら予約なんだろ




バニラの対抗は可能だし

２００円ですよ。手数料でちゃら。

せこ。

ほとんど無いと予想される最低価格保証をさせるのが目的

昨日JA02JJがマニラへ行った
前回（12/13）01JJは6日めに（12/19）戻ってきた

https://www.facebook.com/sato.konomi自称ジェットスターca

昨日の夕方JA02JJがマニラから帰ってきた

昨日、今度はJA03JJがマニラへ行った
きのうも含め最近は01、02、03、08が未使用なことが多い
使えないわけではないようで1/31は08が訓練飛行？していた（NRT→NGO→八丈島西側海上周回→NRT）

１乙

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ダウンロード＆関連動画＞＞

;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

昨日のジェットスター、福岡→成田ギリギリまで引っ張っといて21時に欠航アナウンス。
この時間から宿探すなんて無理。
若い女の子多かったから片っ端から声かけようと思って6人目でラブホチェックイン。

ちなみに中田氏しちゃったから2,000円あげた。

もうここでいいよね？

途中まで行ったけどtimeout

バニラ就航セールのときみたいに、みんな諦めた頃に軽くなってきて買い放題になるのかなｗ

誰か買えましたか？

NRT=FUK 買えたよ

AIU邪魔

寝取られファックてスゲーな

バウチャーを確認しています。しばらくお待ちください。

馬鹿じゃねえの・・

邪魔な保険やバウチャーの処理で買えなかった

座席指定がスキップできねぇｗ

[1018:ClassNotAvailable] 大変申し訳ございません、お選びいただいたフライトを今回ご予約することができません。 別のフライトをお選びください。

溜め込んだバウチャーがわなになるとは。

もういい
プラスは二度と使わん

最終ボタンで誰かに負けて買えなかったっす。撤収します

しかしバカバカしいな。
予約でプラスだと座席指定やらバウチャー入力でセール時に不利になるとか。
あとから追加できるようにしてくれればいいのに。

5.その他追加オプション

邪魔すぎ

久々に参戦したらトラップ増えてる。
仕方ないから座席指定(復路)だけ買ってあげた。 KIXーFUK購入完了。1892円。交流戦見に行ってくる。(在阪竜党)

またでた
[error] An unknown error has occurred.


AIU死ねよ

別に好きじゃなかったけど、桐谷が嫌いになったｗ

しかたない。こういうのはお祭りだと思って参加しないと。また980円のときに取らせてもらいます。
んじゃ

お支払いを処理しています。


ご予約の確定に最大45秒間お待ちください。
お戻りにならず、またウィンドウを閉じずにこのままお待ちください。



ここまできて便の検索画面に戻された

エラー
[1018:ClassNotAvailable] 大変申し訳ございません、お選びいただいたフライトを今回ご予約することができません。 別のフライトをお選びください。

もう疲れた

http://book.jetstar.com/ErrorMessage.aspx

もうね・・・アホかと

2/16以降未使用だったJA04JJが3/2マニラへ行った
今のところ01から機体番号の順番どおり

JA04JJがマニラから帰ってきた
現在房総野島崎沖

神戸枠が緩和されたら、成田〜神戸線開設を頼むぜ！

アジア方面国際線はジェットスターアジアに任せないと駄目だな
GKでは目処立たん！！

ニート機材で成田〜北九州、熊本、高知、出雲、秋田、旭川へ就航すればいいのにな

国内線運行して日本での知名度高めてから国際線、って感じなのかなあ

昔のJALのCMのみたいに「この夏、高知、帯広、女満別へ」
をGKでもやってほしい

キャビンクルー用シートベルト出すのに悪銭苦闘してるCAを見て不安に思った

去年12月に高松就航以降、全然新規路線開設も発表もないな

メルボルン
[ケアンズ]
JQ.GIFジェットスター航空（国際線）
JQ0016
T1 A B 北/2 A332

関空の就航案内、いつの間に飛ばしてたの？
全く周知しないから知らない人多いのでは？

>>57
ちょっと路線が変わっただけだろ
http://zenback.itmedia.co.jp/contents/helppointuk.blogspot.jp/2014/03/blog-post_10.html

現状のシドニーはコースと経由なんだけどな。
わけが分からない
ここがいかにいい加減なLCCか分かる。

それよりアジアのシンガポール〜中部、成田発着線開設まだ？？？

ジェットスター香港はヴァージンアメリカみたいに2年遅れで就航しそう

3月のJA04JJに続き、きょうJA05JJがマニラへ向かった

結局JALから人を派遣してもらってKIXハブ化か

ここがLCC一人勝ちか？？？

GKが成田発を充実してるからグループ会社が羽田に来る事はないな

4/28夕方にJA05JJがマニラからもどってきていた
昨日から使用開始

メルボルン就航オメ

関空台北が、９月の連休近辺に片道3000円でありますが、燃料チャージを入れても
往復１５０００円前後　やっぱり安いのか？

関空〜バンコク〜シンガポール線運航できるか？？

きょうの夕方JA06JJがマニラへ到着
ほぼ月1ペースで順番どおり

ClubJetstarをかぎつけた古事記たちが大騒ぎ最初は無視してた古事記も入会に傾いているよ
きのうはるるぶに夢中で全く広がらなかったネタだがきょうは金曜セールと合わせてまた大興奮だ

JA06JJは一昨日マニラ周辺でテスト飛行をおこない昨日の夜成田へ戻ってきた

KIXハブ化オメ

成田〜メルボルン線が昼間発着だから写真撮影が捗る

成田〜関空で新幹線から客奪ってJR東海にお灸を据えるのはいい事

ぷらっとこだまよりもLCCだな

格安ひかりとかやればいい

ジェットスター、乗ったその日から

安さの虜に、虜になりまスター

はっ？ふっ？ほっ？

サッポロいきますジェットスター♪

レールスター、さくらみずほ車両使用のこだまなら
東京〜新大阪間各停でも苦にならないが
詰め込み仕様のN700とかだとなあ

成田〜神戸だと新幹線にさらに打撃を与えられる

格安こだまより 格安ひかりだな

格安のぞみの方がいい

2000年にやった東京〜新大阪特急料金2000円ひかり号ミレニアム特急券を
またやればいい　

３KはA330じゃなくB787導入するか？

>>84
そんな情報あるの？

3kはあんなにネットワークあるならエアアジアから退役するA330リースしたらいいと思う
実際羽田〜シンガポールA330就航しようとしたし、頓挫したけど

昨日JA07JJが成田からマニラへ到着
時期や順番は今まで通りでも今は水・木曜以外の予備機が少ない

19号機が早く欲しい所さらには20,21号機も

成田〜メルボルン線デイリー化しそう

ここんとこ成田ーケアンズ線欠航が多いのは何故だ？

ジェットスターは国際線欠航でStarter運賃の場合は払い戻しなしですか？あってもバウチャーとしてですか？

ここでもらうシンガポール産のミネラルウォーター、
一応、コカコーラブランドなんだけど、何というか…
墨汁の味がするんですよね

そりゃぁミネラルたっぷりで良かったな

土曜日夕方にマニラから戻ってきたJA07JJがきょうから使用開始

ジェットスター香港無理だったな
香港資本が入ってないから認可は無理だと思っていたが

さっさとGKが飛ばしてくれ

香港は既に香港EXPがあるから無理だろう
認可が出やすい印象のタイでやったらいい

JQが成田〜シドニー線開設のかわりに
カンタスは羽田行けばいい

01〜05まででマニラへ行く機材が現地でシャークレット装着か？？

初めて国内線のってみた。
まー、乗れるね。
遅延遅延っていうけど、往復とも20分早く到着したし。

JQ、国際線乗ったら最悪！
遅延、遅延で国内なら何とかなるが流石に海外ではキツイ。
フリーターか学生かリタイア組しか使えない！

世界の雑記帳:「麻薬犬」検査警告で乗客トイレ殺到、豪ＬＣＣが不適切放送を謝罪
http://mainichi.jp/feature/news/20140731reu00m030006000c.html

ナニコレ？？

きょうの午後に鹿児島-中部を往復するGK694と695が欠航
成田へのGK624はほぼ定時で鹿児島を出発している

昨日23日にGK306で1時間超の遅延食らいまスター！

一昨日（8/23）にJA08JJが珍しく夜にマニラへ向かった
順番どおりで時期もほぼ同じだがなぜか偶数のコールサインだった
このため8/23はほぼ一年ぶりに全機使用となり予備機がなかった（予備機を使った？）

会員セールやっとキマスター！

マニラで夏休みをとったJA08JJが一昨日（9/3）の夕方成田へ戻ってきた
便数が多く機材が少なかったこの間に欠航が発生したがそのときでも他の2機が未使用だった
帰ってきたら便数の少ない時期の水木曜日となり二日間とも5機未使用となった

台風を避けるためか今回も夜になってからJA09JJがマニラへ
明日は欠航多くその後木曜日までは余裕だが金〜月は予備機1

きのうは午前中にJA09JJがマニラから帰ってきた
そして夕方にはJA19JJがやってきた
今月末から熊本便が増えるが予備機はなくならないようだ

昨日のGK401便は何かトラブルがあったらしく2時間半近い遅れが発生
他に使える機材がなかったのかたぶん昨日は使いたくなかったJA19JJを初使用
GK401、400の次運用GK851には12:25に到着したJA06JJを使用
12:25出発のGK851は43分遅れで成田を出発し以降の便は30分程度の遅れが続いた
JA06JJを使うはずだったGK509以降の代役には朝は使われなかったJA12JJを使い遅れはなかった

きのうの夕方JA10JJがマニラへ行った
JA19JJを使い始め予備機が増えたのでJA09JJからの期間が短い

JA10JJはマニラを昨日（11/1）の早朝に出発し午前中に成田に到着
10/31にJA09JJが使えなくなり予備機がなくなっていた

JA09JJは重傷なのか昨日も関西から動かない
昨日は更にJA05JJとJA13JJも壊れたのでマニラから帰ってきたJA10JJを使用したが4便欠航（1便は本日）
JA05JJは2便欠航後JA13JJのかわりに大幅遅延のGK585に使用したが成田門限のためGK512で成田へ戻れなかった
JA13JJは成田へ回送したのでどちらも飛べなくはないようだ
現在関西に09、12、15、18、19がいるはずなのに関西始発便を欠航するのは予約があまり多くないのだろう

きのう（11/16）夕方JA11JJがマニラへ
しばらく使っていなかったJA04JJを昨日使用したので予備機ができたようだ

昨晩JA11JJが成田へもどってきた
全機ではないようだがこのときに主翼先端を交換しているらしい（06、07など）
今回の11（以降と08）は元からシャークレットだった

JA12JJがまもなくマニラに到着
一週間使わなかったJA05JJがきょうから使用再開したので余裕ができた
来週から火水木の減便が無いのでこの期間中常に予備は1機だけになる

JA20JJの回送がはじまった初日はアブダビまで
今まで3日間だったので成田到着は明日（12/19）だろう

昨日夕方JA20JJが成田へ到着した
その後を追って22:30ころJA12JJがマニラからもどってきた
香港便が始まるまで予備機3（以上）となった

年末年始の繁忙期がほぼ終わった昨日夕方にJA13JJがマニラへ行った
年末以降の増便により成田13関西5運用になりJA20JJが加わっても金-月の予備機は2に戻った

昨晩JA13JJがマニラから成田へ帰ってきた
この間にJA12JJが壊れ2便欠航した(1/5)

325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2015/02/16(月) 00:36:13.41 ID:X6L14QQK0
振替関係しっかりやれば全然まだいけそうだが・・・ここ
それに伴った宣伝も重要だが

昨日のジェットスターが酷かったらしくてTwitterのそれ関連の書き込みが酷い
昨日振替で振り替え便が明後日とかいうのもあるとかでwww








ジェットスターはオワコン

やはりJA14JJがマニラへ行くようだ
きょう欠航となる成田−大分2便（の乗客）よりもこのスケジュールの方が大事なようだ

なにここ

外資に羽田利権を渡すのを国交省が認めるとは思えないな
安全面でも交通インフラに外資はないわ
売国だぞマレーシアのエアアジアに利権をやるなんて

外資が入ってる航空会社は危険
・ジェットスター
・春秋航空
・エアアジア

大韓航空、アシアナ航空、チャイナエアラインと同等の危険航空会社だ

外人に日本の航空利権、空の安全を渡すべきではない

昨日（2/27）の夜にJA14JJがマニラからもどってきた
この間18運用を17機で運航したが大きな遅延発生日以外は欠航は無かった
昨日からJA08JJが復帰して機材数は元に戻っていた

532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2015/02/28(土) 11:39:02.78 ID:ok0HXH2h0

JALを税金で再生させたのが、そもそもの間違いの発端。
JALはその税金投入してLCCも作った。
スカイマークの破綻はその後遺症でもある。

バカが演じる茶番に、国民は税金ボッタクられて
高い航空運賃払って、付き合わされてるだけ。

カンタススレないですか？

JA17JJが夕方成田を出発しマニラへ到着した
今まで1から順番どおり14まできたが今回初めて入れ替わった

いつの間にか機内持ち込みが10→7kgになったな。どっちにせよ預けないけど。

なにをいってるんだお前は

JA17JJがマニラからもどってきた現在九十九里浜沖
この間予備機が関西にしか無く冷や汗運用の日もあった

---

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

ああ、先に次スレ立てず、か。
埋めるのがとっても楽しくて我慢できなかった？

きょうの夕方JA15JJが成田を出発し夜マニラへ到着した
前回は順番が変わり17だったが前々回の14に続き15となった
3/29以降遅延が多くほとんど予備機1なのでこの期間の不安材料となりそう

昨日夜JA15JJがマニラからもどってきた
金曜日以降は予備機無しだったがそれとは無関係な相変わらずの火山アレルギーは継続中

臆病者と呼ばれる勇気を持とう。

まもなくJA16JJがマニラへ到着
前回から2週間後なので今までに比べ日数があいていない

まもなくJA16JJが成田に到着
この間一週間だったがそのうち4日間に欠航便発生
昨日も4便欠航したが未使用機もあり身勝手な運航約款を理由に危機感の無い能天気さだ

欠航理由を4便とも教えて。

4/24欠航の4便
GK691と620　GK611熊本到着後JA02JJ故障GK675で整備員を送り修理後7時間遅延のGK682運航したが、以降2便は23時までに成田へ戻れなくなるため欠航して回送GK7900中部→成田
GK605と604　上のJA02JJが長時間使用できず機材不足となりGK106で成田到着後のJA13JJを通常とは異なるGK115→114に使用したため
当日JA16JJはマニラで整備中JA18JJは24日以降昨日も未使用なので使えない状態のようだ

>>139
すげえ。お前すげえよ。ありがとう。

とにかく、羽田・成田のLCCは、癖が悪い。

別の航空会社のことを聞いても「知らんぷり」て゜
「聞こえないふりをする。」

から　聞いてみて・・。

>>141
あなたは何十年かけて相手にされない人になったのですか？
どうせ書き逃げで2度と来ないと思うが、一応聞いておく。

成田から福岡を一往復したあと本日夕方JA18JJがマニラへ向かった
まだ新しい19と20はこのあとすぐに行く必要はないと思う

>>143
同じ飛行機なんだから必要に応じて行くだろw

JA18JJが帰ってきた
この間に欠航が無かったのは6/2だけ
香港便が増えマニラへ行っている間に他機のトラブルは本来許されないはずだが

これから買ったりリースしたりして増やすんだろ？

ひい〜おば〜ちゃ〜〜ん

JA01JJが夕方成田をでて先ほどマニラに到着した
予想どおりJA19JJとJA20JJをとばして二順めになった

昨日の夜JA01JJがマニラから成田へもどってきた
今は火水木の減便が無いのでこの間予備機が無く台風以外の理由で欠航が発生した

8時成田発大分行きの飛行機にチェックインしようとしたところ、2分遅れてしまい、乗れませんでした。。
そこは、私のミスなので振替可能かどうかを鈴木さんという方に聞きました。
あのイスらへんで待っていてくださいと言われたので、待ちましたが、全然案内の気配がなく。。
このまま待っていていいんですよね？と鈴木さんに確認すると、見ればわかりますよね？？あのカウンターにみなさん待っているじゃないですか！！と。
さっきはイスらへんで待っていてって聞いたので…とおどおど言うと。だーかーらー、あそこで待っててってば！もう何度言えばわかるんですか！と怒鳴られました。
びっくりして思わず泣いてしまったわたしにさらにたたみかけるように、4、5回も説明しているのにどうしてわからないんですか？もう今日振替可能の便なんてないから！と興奮状態の鈴木さん。。
一度聞き直しただけなのに4、5回もと言われ、もうなんと言えばいいかわからない私。
すると、あつしさんという別の方が鈴木さんを静止してくださり、謝ってくれ、対応してくれました。
あつしさんの振替では、17時代の便に変更可能なことがわかり。。その鈴木さんは、怒鳴るだけでなく、今日振替可能な便はないと適当な嘘までついていたのです。
ジェットスターというよりかは、こんな接客を受けたことがなかったのでそちらにびっくりしました。

CAはなんでちんなあんなにオッパイバイーンしてんの？

はい、
盛り上がってまいりました。

自己都合で乗り損なってこの始末。
出発前なんだから救済措置で次便に3000円で乗れるだろ。
次便なんで運が悪いと翌日になるよ。泣いてすがるとかどんだけ〜

ANAやJALには逆ギレするグランドスタッフはいないだろう

LCCにはグラウンドスタッフがいる。少ないが。

教訓　ケチってLCCは乗らないこと

お盆前のやや混み始めた時期の地方空港。
機材到着遅れからの出発遅れで、成田の先で自宅最寄り駅まで行く終電に乗り継げない可能性が出てきたLCCの中年客。
制限エリア内の改札口前でLCC係員に「この会社は宿泊の補償はないのか」「成田空港から市内までの特別バスは出ないのか」「なんだって？LCCはそういうものなのか！？」などと、何を今更な質問をぶつけるぶつける。
それに対して眉毛すら動かさず淡々と受け流して応答するLCC係員。
JAL/ANAみたいに、これでもかと表情筋を動かして申し訳ないフェイスを作り応答することは一切ない。
あのLCC係員たちは立派だった。

しかし、非常口座席の客が改札口を通過する時、本来、その客本人が押すべきタッチパネルの承諾ボタンを係員が勝手に押してスムーズに通過させる取り扱いはヤバいんじゃないのか。

そもそもチェックイン時に承諾の意思を示してあるんだし、あの改札を通るときに重ねて承諾の意思を示させる意味はあるのかな。

日曜日の夕方JA02JJがマニラへ行った
繁忙期が終わり金〜月でも予備機ができるようになった
しかしこの期間いつも故障して飛行機が足りず欠航が発生している

https://goo.gl/pOVHzS







a

　8月6日にJJPが行った欠航対応。

　GK515便（成田18:00発−福岡20:00着）
　・乗客：181名
　・振替便：JAL3057便（成田19:50発−福岡21:45着）、JAL333便（羽田19:30発−福岡21:15着）、成田から羽田までは17:35発の東京空港交通バスに分けて移動。
　GK514便（福岡20:30発−成田22:15着）
　・乗客：181名
　・振替便：JAL332便（福岡20:00発−羽田21:40着）、JAL334便（福岡21:00発−羽田22:40着）


　JJPは7月3日の最終便（札幌発成田行き）に欠航が生じ、乗客155人にホテルを用意し、翌朝は臨時便を運航。8000円分のバウチャー（JJPで使えるクーポン）も配布した。同じ便は12日にも欠航し、同様の対応を取った。

これは倒産待ったなし

JA02JJが9/14夜にマニラから戻ったあと9/24以降JA03JJが運用離脱
そして9/27の夕方出発しその夜マニラに到着した
台風のためかマニラ到着は苦労したようだ

きのうの夕方JA04JJがマニラへ
運用を途中で打ち切るのは余裕の無さをあらわすのか
JA04JJの代わりは05JJが05JJの代わりは土曜日に那覇で故障した14JJがおこなった
最近順調に故障するので予備機は14JJのような故障復帰機の場合が多い

昨日の夜JA04JJが成田へ帰ってきた
25日からも19運用のため大きな変化はないがまだ台北便が無いので余裕を感じる

一昨日の夕方JA05JJがマニラへ行った
今回も前回04JJと同じく運用を途中で中断したがそのおかげで
GK207以降の3便（JA13JJ使用）は90分程度の遅延が発生した

本日夜JA05JJが成田へもどってきた
今までよりも大幅に期間が長く大きな問題があったのだろうか
この間は運良く欠航は少なかった

昨日JA06JJがマニラへ
夕方成田を出発し所要時間は約5時間

昨晩JA06JJがマニラから戻ってきた
3月からこの路線にも旅客運航することになった

GK117新千歳に降りられず成田へ戻った翌日の14（日）夕方にJA07JJが成田を出発しマニラへ到着した
前回2014年6-7月のときにシャークレットがついて帰ってきたらしい

2/22の夜JA07JJがマニラから戻ってきた
翌日の2/23夕方に今度はJA19JJがマニラへ向かった
JA18JJまで終わりJA01JJに戻ったためJA19JJは初回

昨日（2/28）夜JA19JJが成田に戻ってきた
その期間にJA05JJとJA14JJが使えなくり連日多数欠航が発生している
新千歳の悪天候が重なりうまくごまかしたようだがこれを天候理由にされてはかなわない
後続便満席により振替できず返金777円だけの犠牲者を只今増産中

4/3夕方JA08JJをマニラへ整備回送した
マニラへの運航がはじまったのでこの回送の節約のため片道分を欠航されそうで恐い

4/11の夜JA08JJがマニラから戻ったがこの間欠航がなかったのは2日間だけだった
もちろん予備機がある日にも欠航していたが回送してまで使うわけがなく思うツボだ

思う壺ですか、たいへんですね。

昨日夕方JA09JJが成田を発ち夜にマニラへ到着した
地震の影響で熊本便が欠航になっているので機材運用はいつもより余裕がある

>>807
なんでジェットスターの機材が壊れ続けてるようなことをいつまでも書いてんの？

新造機がそんなに壊れるわけないですよ。

日曜日の夜（4/24）にJA09JJが成田へ戻った
全機そろって余裕があるのかと思ったらきょうも欠航
予備機を中部へ回送し欠航便の後運用は運航するようだ

5/9の夕方JA20JJがマニラへ向かった
これが終われば次はJA10JJ以降になり単純になるか
連休が終わり余裕ができるはずだが那覇での故障、高松連続欠航などで余裕は少ない

5/15の夜にJA20JJが成田へ帰ってきた
この期間前半には欠航発生したが後半は天気もよく平穏だった
これで20機が一巡したが既に19、20以前に09までが2回めを済ませている

ジェットスターはスレはジャパンやアジア、パシフィックみたいに会社で
分けるより国内線や国際線、海外の国内線、或いは海外の国内線は国別とか
３つや４つに分けた方が良くない？
どこに書いていいのかさっぱりわからん。

因みに久しぶりに関空からマニラまでジェットスター使った。
前はアジアだったけど今回はジャパン。
プロモで９９０円だけど実施別に決済手数料と荷物２０K必要だから
片道４５００円ぐらい？
ジャパンはセブパシと同じで時間帯が悪いね。
でもほぼ定刻通り。
ただしマニラ空港の場合は定刻通りに着いたら客待ちがいっぱいで
タクシー拾うの大変だからセブパシの様に深夜便は１時間ぐらい遅れた方が
良い。
ただし２時間遅れると今度はタクシーが居ないけど。

あとセブパシより席の前後の間隔が狭く感じたな。
荷物や座席指定も結構高いし飲み物も。
なんか名古屋マニラはもう次期は欠航確定らしいけど。

5/22夕方JA10JJが成田を発ち夜にマニラへ到着した
前回2014年10月

きょう遅延しているのは昼のシステムトラブルの影響か

JA21JJ以降はA320neoという形で受領か？？
A320neoは操縦資格、整備士資格そのままで携われるから

5/30の夜JA10JJが成田へもどった
その後きょうまで未使用だったが、6月からの変更のために中部への回送便から使用した
回送なんて絶対にやりたくないので本日だけの旅客便にしたが搭乗率はどうだったろうか

6/5の日曜日JA11JJはGK404で成田に戻ったあと夕方マニラへ向かった
それ以降きょうまで毎日欠航が発生している
6/5、6はJA04JJが未使用、きょうはJA10JJがトラブルの原因らしい

6/12夜JA11JJがマニラから帰ってきた
きょうは6/14から離脱していたJA04JJがGK7904で八丈島西→中部GAして成田へ戻った

6/19今回も日曜日の夕方JA12JJがマニラへ行った
前回2014年12月14日（日曜日）

6/26の夜10時過ぎJA12JJが成田へ戻り翌日から使用
かわりにJA14JJが運用離脱6/29に北海道で試験したらしく本日（6/30）から使用開始

7/10いつものように日曜の夜JA13JJがマニラへ行き7/19の夜に成田へ戻ってきた
前回2015年1月

長かった繁忙期が終わった9/25やはり日曜夕方にJA14JJがマニラへ送られた

昨日から飛行機に余裕があるはずだが2機壊れてはどうしようもない
どちらも福岡便に集中し5往復に減った中の復路2便が欠航となった
午前のJA10JJ後は得意の機材繰りでごまかしていたが夜JA07JJが壊れ万事休した
福岡にはこの2機が残っているがきょうの臨時便とお知らせは無いようだ

10/3夜JA14JJが戻った（前回2015年2月）
10/10三連休最終日の夕方JA17JJがマニラへ
前回2015年3月でそのときと同じ順番

10/21　JA17JJ　GK7917　MNL17:36→NRT21:49　前回2015年3月
10/23　JA15JJ　GK7915　NRT20:36→MNL25:01　前回2015年4月
10/30　JA15JJ　GK7915　MNL17:41→NRT21:37
11/06　JA16JJ　GK7916　NRT16:06→MNL20:37　前回2015年4月

そろそろ初期に導入した機材をリースバックするためにA320neo導入希望

リースバックとは、リース契約を結んで借用していた機材等を持ち主に返却し、その契約を終えることです。

この会社のパイロットトップやばい。
前のはゲイ
今のはキャビン酔わせて乱交。。。

御社は垂直尾翼をカンガルーにしたりはしないだろうね。

犯罪者の子孫の会社えげつない
することなす事犯罪的

なぜかウェブチェックインできないのは何が悪いの？
早くおりたいから、せっかく追加料金を払って一番前の座席をとったのに

昨日3/5からJA21JJ使用開始（GK507→504→415→416）
JA16JJ 11/13MNL→NRT
JA18JJ 12/04NRT→MNL 12/14MNL→NRT 前回2015年05月
JA01JJ 01/09NRT→MNL 01/19MNL→NRT 前回2015年07月
JA02JJ 01/22NRT→MNL 02/06MNL→NRT 前回2015年09月
JA03JJ 02/12NRT→MNL 02/19MNL→NRT 前回2015年09月
JA04JJ 02/26NRT→MNL（現在滞在中） 前回2015年10月

オーストラリア国内で利用しますが
手荷物の7kgは重さ厳密に測らないと聞いたのですが
実際どうなんでしょうか？

トラップだから気をつけろ
オーストラリア人は日本人に対する差別意識半端ないぞ

JA04JJ 02/26NRT1615→MNL2014　03/14MNL1203→NRT1658 前回2015/10
JA08JJ 04/05NRT1624→MNL2047　04/12MNL1344→NRT1846 前回2016/04
JA09JJ 05/07NRT1634→MNL2003 05/15MNL1316→NRT1810 前回2016/04
JA10JJ 05/21NRT1602→MNL1929 05/28MNL1244→NRT1730 前回2016/05
JA19JJ 06/18NRT1615→MNL1942 06/25MNL1229→NRT1731 前回2016/02
JA05JJ 06/26NRT1616→MNL1933 07/17MNL1142→NRT1640 前回2015/11

>>1
や

新千歳から成田行の便。成田着いたらバスでターミナルまで移動するのだけど、これが結構便利。
長い廊下を歩かないで済むので。

えっ

出張でも完全にLCC使うようになった❗

なんだか過疎ってるな。
LCCはやっぱり人気無いのかな

流刑島

評判がトぴっぷあどあたりにでてるよんんん

とりっぷあど

成田から福岡や新千歳は出張でもけっこう利用させてもらってる。
安くてありがたいよ。
但し、会議の前日入りするとか時間に余裕があるときのみ。
欠航になったら困るからね。

出張で社員にLCCを使わせる会社なんて取引先としてあり得ないわ
もしかして釣り？

釣りじゃないよ。
普通に使ってるけど。

社用で認められてたとしても、「安くてありがたい」って発想になるのが不思議
目の前の小銭をケチって仕事で失敗するタイプ

会社にはレガシーの運賃を請求するんだろ

それって、

飛行機は領収なり半券なり要るのが普通じゃね
東京大阪で新幹線で精算している古事記修行僧はソコソコ見かけるが

金券ショップ？出かって　定価請求？

>>219
半券提出なら意味ないべ
半券不提出ならLCCでもなんでも蟻だがいずれ税務署から指導が入るぞ

>>219
修行僧というのはレガシー上位ステータスを維持するために搭乗回数を必死に重ねているコジキのことだ

事業部独立採算とか、個人事業主とかなら安くてありがたいって書くのも分からないでもないけど
成田からジェットスターと、羽田からレガシーでは、やはり所要時間に差がつくことに気付いてない
そんな人とは仕事したくないな

３Kってジェットスタージャパンでしょ？　まさかの

最近客室乗務員の質あがったよね

そうだね

関係者以外そんなこといわんでしょ

私自慢

ぎゃーーーでたばけもの

潰れろ

ジェットスター何回も利用してるけど全く問題ない無いぞ。
たまにCAが全員男なのには困るが。

レイシスト国家の手先会社

しかも男のCAは

はくごう

>>230
えるじーびーてぃー

おかまって、イメージ、日本人だけなの？

そろそろB787導入して成田〜シンガポール、バンコク、ホーチミン、デンパサール、ジャカルタ線開設してほしいわ

>>236
ジェットスターグループの所在地でベトナムは別として、運航コストが安いのはどこなんだろう？
日本が一番安いのならそれもありかもしれない。
でもJALの首を絞めかねないことはやらないだろう。
これができるなら米本土や欧州への進出にも近づくんだけど。
ベトナムへはパシフィックが来そうだがあっちはあっちでベトナム航空の首を絞めそうなことはできないんだろうな。関西進出は果たすようだが。
ベトナムに関してはJALはベトジェットと提携したからベトジェットの日本就航に手を貸したりするかも。

パシフィックとはまた別にジェットスター系列が関空に就航するの？

書き方がわるかったな、ベトナムから関空に来るのはパシフィック。
しかしパシフィックはベトナム航空の出資を受けた会社で親のベトナム航空はANAが資本参加したからJALとの提携が切れてしまった。
ベトナム側も東京路線はLCCよりFSCに飛ばせた方がいいだろうし、関空にパシフィックが来ても東京にはなかなか来れないんじゃないかと思う。

江戸川区民にとっては成田もそんなに遠くないので
ジェットスター使いまくってるよ。

ジェットスター落ちればいいんだよ
自分たちに都合の良いルールばかりで結果高く付く人も多い

ジェットスター飛べばいいんだよ
利用者の都合に合わせてルールを守れば結果的に安く済む人も多い

>>242
うまいこと言うね！!
LCCをたたく奴等は自分の無知というか
馬鹿っプリを晒してるだけだよね。

まさにそのとおり
ちゃっかりPlusの事をボロクソ言ってる人もいるけど、使い方によっては十分メリットあるんだよね

時間厳守出来ない、欠航も多いから馬鹿と貧乏人しか乗らないのだが

ダメなやつは何をやらせてもダメ

評価って自作でもいいの？

また欠航かよ！
昨日の天気は仕方がないが、今日は機材の都合。
ふざけんな

https://flyteam.jp/airline/jetstar-japan/review/36007

ファックサインは酷い

レイシストが多いオーストラリアの会社だし

セックスしたい

いいわよ

じゃあ今からやろうぜ。

おったまげーー

こなまいき

厚顔無恥な愛知在住の池沼君

http://hissi.org/read.php/airline/20171202/OUxZcGxOcG0w.html

【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK93便
ジェットスター
P2 5J セブ・パシフィック航空 妄想おじさん
【Spring Japan】 春秋航空日本 IJ26便
【HX】香港航空/香港エクスプレス航空 その14【UO】
【SYD】カンタス航空 QF003便【オーストラリア】 [転載禁止]c2ch.net
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK93便
【AirAsia Japan】 エアアジア・ジャパン DJ007便
【Peach】ピーチ・アビエーションMM78便【楽桃】


115.39.227.24
115-39-227-24.aichieast1.commufa.jp
中部テレコミュニケーション株式会社

【Spring Japan】 春秋航空日本 IJ26便
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/12/02(土) 17:37:34.71 ID:9LYplNpm0
中部ベースは？

>>256


のぞき。指摘魔

その昔島流しが起こした国

ＪＡＬの免税を利用して、我が物顔の、ジェットスタージャパンとその一味

エミレーツにパラサイとしている、お万個グループ。

あ、カンタス

>>256


さあみんな、乗り換えて、台北は780円よ。

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
http://2chb.net/r/bouhan/1516500769/

セックス

オナオナ

成田熊本は何で１日1便になったの?

売れてないから？

昨日今日の顛末をメモがてら。ジェットスター大分-成田便が欠航。理由は着陸の際に機長が管制官に従わなかったため、当該機長による離陸許可が降りなかったとのこと。振替便は翌日14時。振替便搭乗かつ地元民ではない場合のみ交通費と宿泊費は建て替え精算(ネットで手続き)

2月16日、東京/成田発大分行きのジェットスター・ジャパン
GK607便（エアバスA320型機、機体記号：JA16JJ）が、
の申請と異なる飛行経路を飛行した可能性があることがわかった。

GK607便は東京/成田を午後5時28分に出発、
には定刻の午後7時30分に到着した。この影響で、
折り返し便となる大分を午後8時5分に出発予定の、
東京/成田行きGK606便は欠航となった。同じ機材を
使用し、翌17日に大分発東京/成田行きGK7300便と
して運航した。他の便への影響はなかった。GK606便に
搭乗予定の乗客179名に対しては、
ジェットスター・ジャパンが宿泊先を手配したという

きっちょさん、おとまりしたくなっちゃったんだろうねええ

自分に甘く他人に厳しいを地で行くレイシストインチキ会社

熊本何で１日一便なんだよ(ﾟωﾟ)

代行の思想が入ってるんと茶宇野？　思い込みを大きくいう。最古パス

>>271
推測だけどパイロット不足なのでは？
レガシーでは直前だと空席待ちの場合が欠航ある。
本当はもっと便数増やしたいはず。

私自慢

メルボルン事件って？

ケアンズ便の人間積み残し事件k

それガセ

こんきょ示せよ

ガセじゃねーよ

論より証拠ってこういう時使うんだお

ぴーちみたく、工作員がいるねええ。うそはばれる

ケアンズ線でまたされ客、放置で発射オーライ。

知恵袋で検索すると面白いことが出てるお

キモい

ホモ

お嬢様売春婦か？

コムラー、女帝

銀座のほら吹きおばさん

熊本東京はせめて1日2便にしてくれ。

成田からケアンズ便チェックインできない客おいてかれたんだって？

フェイクじゃないわよ

セックスだべ

セッ○スだべ

はったり

お局、美化委員長、お金儲けのため。

熊本成田は1日2便になったけど午後は中途半端な時間で使えない(T_T)

使えない

使えない

使える

欠航とは結構なことで😃

面接対応だけは簡単です

エアアジアに対抗してセクシーな制服にするってのは？

あほなの？

おｂさんだらけだっけか？

えるじーびーてぃー

多いの？ビアン

羽田就航してくれ

国内便は全てLCCでOk

機材を。

羽田からお願いします。

親が飛んでる

あなのなわばり、しばっていい？

>>311
親も子供なみの値段でOK

たから２流なんだってば。

2流でもいいから羽田発の国内便出してくれればOK
あと、エアアジアみたいな色っぺーCA増えればなお宜しい。

だから羽田は枠がねぇ

羽田便お願いします(^∇^)

縄張りとか、縛りとかあるのかねええ。縛ってもいい？ねえ。縛らせろ。とかねえ

ＬＣＣですけどね

国内便は全てLCCでOK

clubジェットスターの会員価格って5000円くらいになるの？土日とかでも。

国内便は全てLCCでOK

乗り遅れた。

次の便があるぜ

セックス

ここの席料とクレジット手数料っていくら？

おでん価格で買えたけど、席料のほうが高いのね

ＬＣＣですから。当たり前ですけど。素うどんがいいのよ。

３５８０円でしたけど。お安いわね

あら〜〜〜どこ向けなのかしら〜〜〜

何で盛り上がらないの?

国内便重視（のほうが儲かる）で海外便はセールももう半年はやっていない
ベトナム行きはただでさえ空いてるのにベトジェットエア就航でジリ貧で廃路だよ

国内便はジェットスターのお陰でホント助かってるよ。

セックス

もっこり

コンドーム

ジェットスタ丼

タンポン

機内販売しないでしょ、事件？

最近どうなのよ

最近乗ってないな~

初飛行機なんですが、空港でチェックイン時に無料で座席を指定できますか？
自動で振り分けられますか？

よろしくお願いします。

座席指定は有料。申し込む時に指定したい場合はオプションで選ぶ。

>>343
ありがとうございます。有料なんですね：；

ジェットスターはトラップいっぱい。

ジェットスター日本でるときは厳しいけど、外国からは凄く甘いな。

羽田は空港使用料高いから拠点にはしないよ

>>345

どんな？

最近乗ってないな~

最近やってないな~ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ

またまたセール中！

すぐ止まるところか
これからの時期、欠航が増えるからやめとけ

>>352
LCCはそれを承知で利用するものなんだよ。
欠航だのでぼやいてる奴らは自分の無知を晒してるだけ。

昨日下知島発成田行き、離陸を見ようと待っていたら、荷物も人も載せた後欠航。あれは辛いな。レンタカー返してるし。他の空港は逃げ道が有るが、1便だけだと無理だし。宮古島空港までバス出してくれるのかな？

何か話題無いの~

まじ？でも、出たー？

ご馳走が、

いいね。

最近乗ってないなー

気付いたらジェットスターパシフィックが日本から撤退してた

今日、札幌から東京に帰るときスカイマークと同じ値段だったのでスカイマークにしたよ

まあ普通はスカイマークの方が高いからな

運賃＋席料＋支払手数料＋受託手荷物＋運行不安定率
さて、どっちがお高いんでしょう？

3K764 - 大阪（関西） マニラ
搭乗日時 2019年11月10日 (日) @ 01:20 AM.

フライト詳細：ということで下記の内容のメールが届いた
3K764 - 大阪（関西） マニラ
搭乗日時 2019年11月10日 (日) @ 01:20 AM

このAMとあるがＰＭの間違い
こんな初歩的なことを間違えるなんてひどい会社
バカにもほどがある

ねぇ、3k便
今週土曜発kix-tpeまだオンラインチェックインできません
ホムペには7日前って
非常口でもない、預け荷物もない、子供年寄りでもない、お手伝いが必要ともしていない

GKみたいに48時間前とか？

国際線のセール全然やらないな
台北101円セールやれよ

ジェットスター　ファックサイン

でググってみ

ひでぇw

スターだって、このこの。エロエロ

>>365
エアアジアのアバなんて月と日を間違えることがある
LCCはそんなもんだ

日本政府が洗脳報道を繰り返して強奪した税金をウクライナ民にくれてやるのはロシアがてめえらの利権の脅威になる存在だというのが理由
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

ダウンロード＆関連動画＞＞

https://jca-jjp.com/

シンガポールでのジェットスターアジアの利用ターミナルが4タミだった
飯が食えへんやん

引っこ抜かれて終わり
頭がでかいな
山神をあと1ダース用意しろ！
会見でしてシートベルトしたくないからっても

その位出してスレ立ててね。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
のこと言ってるやん

>>246
ほんそれ
なにやっとんねん
長さが違う

不倫が暴露されてた
性格良くても最高

この程度のビジュアルだよな
マーリンの女版

>>51
決して世間から比べて難しいことで
4回目が必要なアプリじゃないしね

自分でやるのて

まさかソシャゲで
さすがにリバポ負けるとは。