273日目もみなさまの乗り鉄レポを聞かせてください。
なお、書き込む前に鉄道総合板の5ちゃんルールをよく読みましょう。また、ＮＧネームおよびＮＧワード登録は各自で登録してください。
26，27日は台風8号が来るらしいな。
休みだからどこかに行きたいけど、帰れなくなったら、仕事場の連中にパワハラ受けるし。
8月になったら、乗り鉄する！！
>>1
スレ立て、遅いぞ！
もっと早く立てたまえ。
とりあえず乙。 >>1
立て乙です。
普通福知山行き、八鹿までの各駅で乗降がありましたが降車の方が多く空きボックスもできて養父で113系豊岡行きと交換。
次の和田山ではワンマン対応。そして半分以上が降りて乗車があってもさらにガラガラに。
播但線寺前行きキハ41単行と接続しここが運命の分かれ道。せっかくなのでこのまま乗ってMT54のサウンドを堪能。
播但線ホームに同着したはまかぜ5号より先に寺前行きと同時発車です。 こだま744号東京駅に着きました。なんか濃いオレンジ色の月が東の空の低いところにあって不気味です。
ということで、今回はこれまで。近日中に再出立予定ですのでまたレポします。それではまた。
普通福知山行き、簗瀬で少し下車があった以外は乗降なく上川口で9分ほど止まり223系城崎温泉行きと交換。
ゆっくり走って丹鉄と合流し宮津行き快速とすれ違って加速。
まん丸お月様を眺めながら快走して福知山駅5番線に到着です。高速域だとそこそこの揺れがｗ
せっかくなのでパシャリ。いつまで走ってくれますか。
向かいに到着した丹波路快速は回送になったらガシャん！と何故かパン上げして両パンに。
で、21:57発の丹波路快速大阪行きに乗車。列車は223系の4連。
前はこの後に篠山口行きがあったのですがこの列車が福知山線の最終に。
福知山止まりのこうのとりが到着し各車5人ほどで福知山発車です。 残った炭酸で胃を膨らまし大阪を目指す関西チョロ助は邪魔
丹波路快速大阪行き、黒井で225系丹波路快速福知山行きと交換。後ろの方なので乗降が全くない状態で篠山口着。数人が乗車してきました。
3分ほど止まり発車し古市手前で最終の丹波路快速福知山行きとすれ違い。
その後も各駅ほぼ動きなく新三田で207系普通大阪行きと接続。次の三田で少し入れ替わり快速区間へ。
宝塚から各駅少しずつ乗降があり尼崎着。まだ西明石行きの新快速と普通があるんですね。
半分が降りて終点大阪に到着です。いやはや楽しくも長い1日でした。
これにて環状線で帰宅。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
次はお盆ですが果たして保つのかどうか…
約１８時間に及ぶ修行を終え自室でごっつ盛りを食べる関西チョロ助は邪魔
環状線ホームに降りたらキヤが来ました。
あれ、津山にいたよね？ 別編成かな。
なるほど環状線、今はこのスジで何か来るのか。覚えた！
修行し足りないのかまだウロウロしている関西チョロ助は邪魔
273日目も元気に
P ペニスから
P ピュッ
A アナルから
P プゥ〜
しましょう＼(^o^)／
しかし>>12は凄いな。
多分朝6時位には家出てるだろうし、日付変わってからもこのテンション。
俺も昔大垣夜行〜ながさき号乗り継ぎとかやったりしたが
今はもうこの人の旅程たどる事とさえ無理。 そりゃ、>>12は麻薬の常習犯だからね。
テンションは常にハイ。
しかも、盗撮と万引きも常習犯。 佐世保から長崎行き快速に乗車中。海側ボックス席は窓に傷があります。ボックス席は2つしかないので早めに並びましょう。
このスレは、お前らの粗末で臭いチンポを晒す場所ちゃうぞ。
こんばんは。|дﾟ)ﾁﾗｯでございます。予告どおり再出立します。
品川2117発のイブニング・ウイング16号三崎口行きに乗車。2100形8連で車内はガラガラです。下り列車が偶数の号番号なんですね。
次は上大岡に停まります。横浜には停まりません。
おで豚
＿＿＿＿＿＿_
／ ヽ ） ） ） ） ノ ＼
（ ヽ ／￣￣￣＼ ノ ）
＼＿〉 |__/
/ ヽ ノ |
| -・-| |-・- |
（6 （＿） |
| ）∈∋（ |
人 ⌒ ノ
／ .＼ ヽ＿ノ／
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
何かNGワードに引っ掛かったようで書き込み規制にあって困っています。
ということで、お察しのとおり某新航路に乗ります。それでは皆様おやすみなさいませ。
前スレ430です。
>>1 霧雨ぷりんさん
スレ立てありがとうございます。
>>21
自分もこないだ弾丸往復で乗りましたがとても楽しめました。
あまりに楽しかったので8月中にあと2回乗船する予定です。
夏限定のバーベキューコーナーは強くおすすめしたいです。
予約開始は9:30分頃からレストランを抜けた先のバーベキューコーナーで受け付けてます。
何故か皆さんレストラン入口で予約待ち行列を作りがちですがそこで待っててもだめなのでご注意を。
それでは、どうぞよい航海を・・・。 >>21
>>22
船に関する書き込みは禁止です。君たち２人は、厳重に処罰します。 このスレは、下品な書き込み、船に関する書き込み、糞レポ、貧乏飯、修行のようなつまらん乗り鉄レポは禁止です。
皆さん。ルールを守り楽しく書き込みしましょいo(^o^)o
こんにちわ。一足早く夏休暇ということで明日からの予定でしたが、今月末まで期限のポイントと近鉄株優券持ってたこと忘れて急遽日帰りすることに。
地下鉄でなんばへ、弁当買って15:00特急ひのとり15列車名古屋行きに乗車。ポイント利用で8両編成のレギュラー席は隣り合うことなく均等に埋まってる程度でまだ新車の匂いします。
ひのとりでしまかぜ弁当
自分の前方は未発売席のはずが母親と子供が陣取って終始キャッキャと五月蝿く、我慢できず津発車後車両移動。
先程まで晴れてたが向かう方向は徐々に暗く怪しげな天気となり終点名古屋到着。一旦改札出ます。
地下鉄東山線 藤が丘行きに乗車。
N1000形6両は立ち多めで発車。駅員の「ただいま発車します」て阪急みたい。
星ヶ丘で立ち解消、地上出ると晴れてるが雨上がりで道路は濡れてました。
終点藤が丘到着、ホームに出るとかなりムシムシ。
地下降りて2回目のリニモ乗り場へ、発車直前の列車は満席なので1本落とし八草行きに乗車。こちらはボックス席も空きあり、暫く地下を走行します。
東山線藤が丘駅
反対の藤が丘行きは混雑してたがこちらは途中駅でも乗車少なめで終点八草到着。
愛知環状鉄道線へ移動、18:25普通 岡崎行きに乗車。2000系4両は相席なくボックス占領程度で発車。
新豊田で下車、窓口で鉄印をコラボと2種ゲット、鉄カードも頂きました。
名鉄へ向かう途中スタバ見つけたのでご当地あんこコーヒーフラペチーノを期間限定抹茶カスタマイズで一息。
気が付けば薄暗くなってきたのでそろそろ戻る為名鉄豊田市へ。
鉄印とご当地フラペ
ちょっと長居し過ぎたw
これから帰宅鉄、19:45普通 知立行きに乗車、6220先頭4両はほぼ満席近い程度。
スマホで五輪見てましたが今日も金ラッシュですね。
終点知立到着、折返し刈谷方面となりました。ホームから高くそびえる高架橋が建設中、阪急淡路みたいに大規模工事で完成はまだまだ先ですな。
向いから20:17特急 名鉄岐阜行きに乗車、前寄り9205の8両、立ち若干ありで座れず。こちらの車両は4月にできたばかりでまだ新車の匂いします。
結局ずっと立ったままで名古屋到着し下車。晩御飯調達するため時間調整w
9100系
21時なったので新幹線口の売店へ、半額なった駅弁調達、一気に客がなだれ込んできましたw
在来線改札口をチラ見すると、発車案内票が液晶モニタに更新されてました。
再び近鉄へ21:30特急アーバンライナー大阪難波行きに乗車。plus編成6両、シートマップでは窓側中心に埋まってるが津からは各5人以下となる模様。
小倉駅に着きました。船は21:00には接岸したのですが徒歩客の下船は21:15ぐらいになって、結局、小倉駅は22:00ぐらいになりますね。
>>22氏おすすめのBBQ食べました、10:30からBBQコーナーで抽選になっていて今日は参加者が少なかったので全員たべらました。
ということで、今宵は当地で入庫とします。それではまた明日。
http://imepic.jp/20210729/785440 ザーメン定食ください
あいよ！ ザーメン定食一丁！
乗れない豚がやっかんで他人のコテ利用して書き込みしてやんの（笑）
>>36
なっ・・・なんですと〜！抽選方式になってしまったのですか・・・。
こないだ「はまゆう」に乗った時は先着順で時間枠も好きに選べたんですけどねぇ・・・。
いや、もしかすると「はまゆう」と「それいゆ」の違いかもしれませんね。
まあいずれにしても、QQBを食べられてよかったですね。
天気も良さそうですし、海を見ながらの非日常体験を楽しまれた事と思います。
乗船お疲れさまでした。 鶴橋に到着、この後は環状線乗換で一旦帰宅です。鉄印も残すは東北と四国九州となりました。
明日から本格的に出発です。それではまた明日。
おはようございます。朝からクソ暑いです。環状線乗って新今宮で南海に乗換、7:41空港急行 関西空港行きに乗車。7100系6両は改正で減車か？車内通勤客で混雑も座席確保。古い車両は冷房ガンガン効いて快適。
連絡橋渡り終点関西空港に到着。
ここから高飛びです。
おはようございます。北九州はよく晴れています。日射しは強いですが日陰に入れば心地よい風が吹き抜けます。
今日は夕方までノープラン。とりあえず本州方面へ向かってみようと小倉10:11発の下関行きに乗車です。ロンシーの415系4両。
http://imepic.jp/20210730/366350
きっぷは先々週男鹿線男鹿駅のMVで買った18きっぷです。あの時はレポしなかったのでEV-E801系ACCUMの写真だけアップしておきます。
http://imepic.jp/20210730/340690
関門トンネルを抜けた右手は三菱造船下関工場。専用岸壁にいるのはフェリーきょうとですかね。一昨日12/16就航とメールが来ていました。窓ガラスの汚れで写真は綺麗に撮れず残念です。
既に下関到着です。 下関10:35発の山陰線長門市行きに乗車。キハ40の2両ワンマンです。冷改車ながら元気に回る扇風機と相まって及第点の涼しさです。
下関を空席多めで発車して次の幡生で高校生が大量に乗車。一時は相席を嫌う人が立っている状況でしたがその先は降りる一方。だいぶ空いたところで小串からまた高校生がまとまって乗車です。このコロナ禍に補習でもしているのでしょうか。
それはいいのですが、ちょっとそこのJK！スカートを捲し上げて日焼け止めクリームを塗るのは止めてください。お兄さんが見てますよw
次は特牛です。なかなかの難読駅。
http://imepic.jp/20210730 今月から新規就航したばかりのMM121便で北上、オホーツク海やサロマ湖、網走湖眺めながら女満別空港に着陸。関西からオホーツク側への直行便ができ便利なりました。
機内は阪急交通社のツアー客もありほぼ満席でしたが非常口席は3列厨と快適w
外に出ると晴れて大阪と変わらない暑さで北海道と感じない気候。
乗り鉄なら徒歩で西女満別駅と行きたいがすぐ来ないので連絡バスで網走へ。
サロマ湖とオホーツク海
女満別到着したピーチ機
網走市内で適当に昼食とかで時間潰し、汗だくで網走駅へ。エアコンもなくコンコースで待つのもかなりきつい。
ここから北海道東日本パスで乗り鉄開始。14:32普通 西留辺蘂行きに乗車。
ｷﾊ40-2両は同業ばかり数人。
昨日ここをロイヤルエクスプレスが走ったようですが、関東からの撮り鉄が仲間の高価なレンズを盗んだとかで捕まったようで。
陰陽連絡最短の63分で厚狭に到着。山陽「本」線と言えどこの辺は毎時1本しかないので接続の14:41発下関行きに素直に乗車。末期色の115系3000番台4連です。117系のようだけど車端部がロンシーだったり蛍光灯が剥き出しだったりと微妙に違う。
下関でトイレに行ってる間に15:16発の小倉行きは出発してしまい、次の15:37発小倉行きに乗車。415系4連。汚れた窓越しでイマイチだけどフェリーきょうとを撮りました。
http://imepic.jp/20210730/565490
本日2度目の交直セクション通過で九州に再上陸。次は終点の小倉です。 ほぼ全開にした窓から走行中風が入るも生ぬるく全然涼しくなく車内も暑い。乗車も女満別で若干下車だけで北見に到着。入れ替わりに網走行き大雪が発車して行きました。
ここで一旦下車し路線バスちょいと乗って行きます。
小倉駅近くの資さんうどんで遅い昼食。かしわおにぎりがまだ出来ていないとのことで食べられず残念です。
時間があるので平和通駅から北九州モノレールに乗ってみました。手許に残るようにと一日乗車券を買い求めたらQRコード式でした。沖縄以外にもあるとは。
企救丘で折り返します。
http://imepic.jp/20210730/603630 バス10分程の国道にあるスタバでとうきびベースのご当地フラペで一息。
西北見駅までやや遠いので更にバスで東相内まで移動し17:08普通 遠軽行きに乗車。ｷﾊ40単機は先程乗継いだ同業や帰宅学生でボックス空きなく占領なのでロング席へ。
小倉17:28発の下関行きに乗車。 415系4連。この列車で門司まで行って今日の乗り鉄は終了となります。
それではまた明日。
車内に入る風は若干涼しくなってきたが湿度高いからあまり快適にならず。
常紋トンネル抜け生田原に到着しここで下車。以前から気になってた宿に入庫です。
明日も宜しくお願いします。
ご当地フラペ
生田原駅
今日は関空ちかトクきっぷを購入して地下鉄でなんばに到着。
南海へ登っていきなりすみっコぐらしラッピングとご対面。
で、08:39発の空港急行関西空港行きに乗車。列車は1000系2＋4の6連。
前の方なのでガラガラでなんば発車です。 空港急行関西空港行き、6100系各停三日市町行きとバトルしながら新今宮で少しの乗車。
萩野茶屋で抜き去って天下茶屋に到着しほぼ席が埋まるほどの乗車がありました。
堺で9000系普通と接続し10人弱の入れ替わり発車。
右に仮設ホームがチラ見えしてる仮線を眺めて高架にあがり羽衣。降りて登って泉大津で2000系普通と接続。ともに10人弱の入れ替わり。
春木で3割ほどが降りて岸和田でサザンと接続。泉佐野で1000系普通と接続し空席ちょっとに減り空港線へ。
りんくうタウンで7割が下車し、なんかやたら横揺れする連絡橋を渡り関西空港到着です。
おはようございます。駅前の温泉宿でゆっくり過ごせました。今日も朝から晴れて暑いです。
予定変更して遅めの出庫、9:36特別急行大雪2号は昨日の大雪3号で車両不具合運休、代わりに臨時普通旭川行きとして運転に。
やってきたのはｷﾊ40-2両車掌乗務、ボックス席は大半占領され僅かな空き区画確保。馬力ないので約10分遅れで発車。
横サボもちゃんとありますね。
さすがにこの時間帯だと那覇・石垣島・宮古島・新千歳と便があるので第1ターミナルへ向かう人に姿もチラホラと。
でもほとんどは第2ターミナルへ。関西空港はもうしばらくはピーチ空港ですね。
帰りの関空ちかとトクきっぷを買ってついでに明日使う切符も発券。関西空港交通の事務所に行ってバス印を頂く。
明後日からの緊急事態宣言で再びの中断もあり得るので取り急ぎコンプを目指します。
ただ前回と違い市の公共施設は閉館しなさそうで緩めの宣言。特に変化はないかも。
立ち客いっぱいのT2からの連接バスを見たりして関西空港駅に戻って10:24発の空港急行なんば行きに乗車。列車は7100系4＋2の6連。
後ろの方ですが15人ちょっとといった感じで関西空港発車です。 遠軽では少しの乗降程度で進行変わり、遅れてるので瀬戸瀬で下りオホーツクと交換待ちして丸瀬布で下車。
しばし落ちます。
空港急行なんば行き、連絡橋を渡りりんくうタウンで数人の入れ替わり、泉佐野で1000系普通と接続。乗客が少し減りました。
その後は各駅少しずつ増え2000系普通と接続した泉大津で立ち客ちょっとに。
一旦地上に降りて登って高架化区間完乗。羽衣で5人強が入れ替わり、225系の姿を見ながら発車。
1000系普通と接続した堺で3割ほどが入れ替わり住之江で休む車両群を見ながら複々線区間に。
新今宮で半分弱が降りてなんば到着です。地下鉄で一旦帰って仕事へ。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
さすが乗り鉄界の底辺土曜午後から仕事の関西チョロ助は邪魔
こんにちは。昨日、新門司からオーシャン東九フェリーのフェリーりつりんで徳島へ。南海フェリーのフェリーかつらぎに乗り継いで和歌山港まできました。
和歌山港のフェリー窓口で御船印を買い求めて、蛇腹式の公式御船印帳の片面が全部埋まりました。
南海の和歌山港駅から乗り鉄復帰。13:35発の和歌山市行きに乗車。7000系2両。首都圏ではあまり見ない分散式の冷房装置が目を引きます。
次は和歌山市です。ここの途中にいくつかの駅があったのはもう遠い日の思い出ですね。
http://imepic.jp/20210731/489800 丸瀬布いこいの森へ行き、SL雨宮21号に乗車。週末もあって家族連れでほぼ満席とアウェイ状態w
甲高い汽笛が山あいに響いてました。
行きはハイヤー、帰りは町営バスで戻り昼食と休息。
13:49普通 旭川行きに乗車、ｷﾊ54単機に一緒にバスに乗った同業3人が乗車。お見合い席は全員同業のみで占領。
既に高温で日陰にいないとキツイ程。定刻で発車したが、この先レール高温に達してる模様でどうなるやら。
雨宮21号 (動画キャプ)
下白滝信号場で行違い待ちの下り大雪は大幅遅れにより空退避で発車、次の白滝で学生3人下車し車内全員同業だけに。
ここで遅れてる下り大雪待つ為約30分停車することに、皆さん車外に出て撮影会始まりましたw
和歌山到着。今度は乗換改札を通って14:29発の紀州路快速天王寺・大阪方面行きに乗車。225系4両です。
快速とは言っても熊取まで各駅停車で、乗車区間は全部停まって日根野で下車。
http://imepic.jp/20210731/542420
ホーム変わって15:04発の関空快速関西空港行きに乗車。こちらも225系4両です。
次はりんくうタウンに停まります。 14:53頃下り大雪通過しこちらも発車、全速で勾配登り上川約10分遅れで到着。行き違う下り特別快速きたみもまだ来てないな。
先程バスで一緒の中の1人終始車内トイレを何度もウロウロしてかなり目障りなんですが。
上川のバカ停で所定に戻るがこの先徐行ある為遅れ見込まれると。
関西空港のエアロプラザは悲惨なことになってますね。松屋が閉店したのは残念でなりません。
高飛びすると見せかけて15:39発の空港急行なんば行きに乗車。1000系2+2+2両です。車端のボックス席でまったり。
この列車で泉大津まで行って今日の乗り鉄は終了。阪九フェリーに乗ります。
それではまた明日。
遅れてた特別快速きたみを待ってから約10分遅れで上川発車。当麻から先で徐行する為遅れ見込み。
当麻から体感45キロ時の速度制限となり、約17分遅れて終着旭川到着。
当初予定変更でかなり早く到着しこのまま宿に入庫したいのですが、21時以降チェックインプランなので適当に乗り鉄でも。
ホーム変わり17:37普通 岩見沢行きに乗車。721系3両は若干の空きあり、ようやく冷房車にありつけ快適な車内w
引き続きレール高温により速度規制で運転です。
速度制限は神居トンネル内で解除となりましたが約12分遅れで深川到着し降車。ホーム変わり18:09普通 留萌行きに乗車。
ｷﾊ54単機は帰宅する学生ばかり数人程度。傾いた夕日が真横に車窓に入り込んで眩しい。
そんな安いプランで予約するならもっと色んなやり方あるだろうに
風呂とサウナでサッパリ、風呂上がりのビールで仕上げて乗り鉄再開。21:06深川行き乗車、4人同業のみの車内で深川に戻り、待合室まだ暑く時間あるので丁度来た21:20普通 岩見沢行きに乗車で涼みながら適度に折返します。
5分遅れだったので江部乙で下車、折返し21:49普通 旭川行きに乗車。
同じ721系3両は全体数人程度。
滝川から先、普通最終です。
BimboクサイThreadでんなー(；・ω・)
プゲラッチョ
伊納駅廃止で納内〜近文は全速で走り抜け終着旭川到着し宿に入庫です。
夜になったら流石に風が涼しく感じます。
それではまた明日。
おはようございます。
久しぶりの乗り鉄。今回はバスで津山に来て、姫新線にトライです。
新見行き、美作千代を出ました
今日は関西近郊休日ぶらり旅きっぷ。
まずは環状線で大阪駅に出て06:25発の快速姫路行きに乗車です。18期間ですが誰も並んでいない乗車位置もありいつもと違う感じ。
列車は225系8連先頭の12連。
前の方なので窓側がさらっと埋まる感じで大阪駅発車です。
中国勝山で5分停車
乗客は2両て5人
外は大分暑くなってきました
おはようございます。小倉駅に戻ってきました。生憎の雨模様です。
07:08発特急かもめ101号の予約を持っていたのですが、折尾付近が大雨で運転見合わせとのこと。仕方ないので新幹線にします。
原券の九州ネットきっぷは無手数料で払い戻されたものの新幹線振替とはなりませんでした。
やってきたこだま775号博多行きは700系7000番台8連。2+2シートで自由席設定の7、8号車に陣取りました。
かもめ101号が59分かかる小倉博多間を僅か17分で到着です。早すぎぃ。
昨日97年ぶりに記録的な高温を叩き出した旭川からおはようございます。日陰だと涼しいが日射しは相変わらず。
宿出庫して旭川7:18特別急行カムイ8号 札幌行きでちょいワープ。
789系1000代5両は各数人程度。
本当ならワープ券で一気に進みたかったが今日から利用制限突入なので断念。
快速姫路行き、押太郎トップナンバー牽引の貨物列車を一旦追い抜いて尼崎に着き少しの乗車。
芦屋で321系普通と接続して5人ほどが乗車した以外は各駅乗車は僅かで7000系特急と並走しながら三ノ宮着。半分弱が入れ替わりました。
その後各駅徐々に増えて207系普通と接続した須磨を発車し大阪湾を綺麗に見ながら舞子到着です。
高速舞子へ移動。
07:35発のかけはし307号洲本BC行きに乗車。担当は西日本JRバス。
ここからも10人弱の乗車で高速舞子発車。
津名までしか行った事ないので徳島に抜ける以外では初めての淡路島縦断です。 深川で降車、ホーム変わり7:41普通 岩見沢行きに乗車。721系3両に我がエリアは自分だけ。
只今妹背牛発車、少しずつ部活に向かう学生さんが乗車してきます。
新見到着。向かいに備後落合からの列車と同着でした。
新見からの四路線は全て未乗だったので新見も発来訪です。
博多駅ホームで朝っぱらからラーメンを食してJRを出場。地下鉄空港線に乗り換え08:08発の筑前前原行きに乗車。シートがフカフカな福岡市1000系です。JR303、305系を極力回避すべく終点まで行きます。
次は今宿です。
新見始発の播州赤穂行きは先発のやくもを追って発車しました。
115系2両です
滝川で、入れ替わり乗降し、少しずつ乗車も空席多数で終着岩見沢到着。
コインロッカーに荷物預け身軽となったところでバスターミナル移動、しばし落ちます。
筑前前原08:59発の快速西唐津行きに乗車。ついに来ちゃった303系6連です。305よりはましか
大雨の影響で筑肥線も遅れていて、複線の筑前前原までは定時で到着したものの交換列車待ちで出発できず、19分遅れで発車です。ヤバイですよこの遅れ…
次は筑前深江に停まります。
総社で吉備線岡山行きに乗り換え
扇風機が回るキハ47に萌えw
18分遅れで西唐津に到着。乗換時間が2分しかなく焦りましたが無事フェリーターミナル行きのバスに乗れました。壱岐に渡ります。
ユーたち、おはよう！今日は１８きっぷを使って、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・
国実百合・少女時代でも聴きながら、高崎線のグリーン車で高崎まで往復して、
帰りは千駄ヶ谷に立ち寄って、新国立競技場の外観だけでも拝んでくるかな・・・あぼぼｗ
かけはし307号で洲本BCに到着。
お登勢さんがお出迎え
バス印をもらって淡路交通循環線で福良に到着。淡路島のほぼ南端ですね。
ここでは唯一バス印が直接記帳と印刷済の2種類存在。そしてバスで来着した場合は各100円引きのサービスがありました。
やっとコンプリート！ ここではノートとストラップを頂き神姫バスの神戸行きを見送って淡路交通洲本BC行きに乗車です。 岡山到着
買い物してホームに戻り津山行きに乗車しました。
隣に出入りする四国の列車に惹かれてしまう―四国も長いこと逝って無いなぁ
さすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助バスはスレ違い邪魔
ﾊﾞｽ乗り継いで三笠鉄道村へ。日曜なので午前中からS-304蒸気機関車がﾄﾗ2両牽引、旧幌内駅構内を往復乗車体験。乗車時間の合間でも数往復走行し動画撮影できました。
展示車両等撮影し再びﾊﾞｽで岩見沢駅へ。荷物引取り12:45室蘭線 苫小牧行きに乗車。ｷﾊ150単機は同業や地元学生でﾎﾞｯｸｽは相席なく占領。
非冷房車ですが昼前から曇り空なので少しは凌げそう。
S-304
淡路交通縦貫線で洲本BCに戻ってきました。
さすが瀬戸内海最大の島。高い山が左右両方に見えたりと島とは思えない広さ。
そして伝説へ…
本四海峡バスのコンプ特典をゲット。チケットホルダーを選択しました。
そして12:30発のかけはし28号で本州へ。担当は本四海峡バス。
行きは直行だったので洲本ICまで行きましたが、帰りは津名港まで右に大阪湾を眺めながら一般道を北上し津名一宮から高速に乗りました。
東浦IC以外からは全て乗車があり15人ほどとなって高速舞子到着。
JRへ移動し普通松井山手行きに乗車です。次の快速が6連だったのでこれで。
列車は207系の7連。前の方なのでガラガラでもうすぐスマシオです。 普通松井山手行き、次の垂水からいっぱい乗ってきて座席が7割ほど埋まる感じに。
マンションの向こうに大阪湾が見えてきたら塩屋。ここから須磨まで大阪湾の絶景を楽しみながら走行。
スーパーはくととすれ違ったりしながら新長田到着です。
再びバス移動。
追分で南千歳向かう人と新夕張から乗継と入れ替わり。車内殆ど同業で終着苫小牧到着。
遅めの昼食とします。
淡路島にもうまいものあるのにとんぼ返りする関西チョロ助は邪魔
津山から佐用行きに乗車。キハ120の単行に立ち客が出ています。
遅めの昼食と今のうちに晩御飯用の駅弁購入して乗り鉄再開。折返し14:53普通 ほしみ行きに乗車。
735系3両はロングシート7割着席、久しぶりの冷房車で快適。
雲多めながらも蒸し暑いです。
神戸市バスで星和台南に到着。
少し歩いて神鉄バスでコンプ特典をいただく。なんかでかいｗ
前回と違い今回は66系統貿易センター前行きで山麓バイパスを通りあっという間に新神戸。そして一気に三ノ宮に戻ってきました。
JRに入り新快速長浜行きに乗車。列車は225系4連先頭の12連。
前の方なので窓側がさらっと埋まる感じで三ノ宮発車です。 佐用に到着しました。
播磨新宮行きが1時間待ちなのでどうなるかと思ったら大半は上郡行きに乗り換えました。
これで次の乗り継ぎは楽になりそう。
南千歳で一旦下車、後続15:34快速エアポート155号 小樽行きに乗車。721系6両の指定うシートへ各エリア10人未満です。
リスク高い札幌はこのままスルーします。
新快速長浜行き、次の芦屋駅ではホームの侵入と同時に普通が発車。接続なしよと。
少し増えて発車し西宮手前で普通をぶち抜く。大阪市方面にはでっかい入道雲がポツポツ見えてこれからはゲリラ豪雨との勝負もありますね。
尼崎で少し増えて関空・紀州路快速と並走しながら大阪駅到着。8割が降りていっぱい乗ってきて通路側も半分ほど埋まり発車。
大阪駅スルーはかなり久しぶり。前にAシート乗った時以来かな。
新大阪で少し入れ替わり吹田で7両ほど居たクモヤを眺めたりして高槻到着です。
またまたバス移動。
作用から播磨新宮行きが発車しました。
乗客は10人弱と、静かです。
唐津東港から九州郵船のエメラルドからつで壱岐の印道寺港へ。印道寺港から芦辺まで壱岐バスで移動して、芦辺港からジェットフォイルヴィーナス2で博多港に来ました。
西鉄バスで博多駅へ戻り乗り鉄復帰。16:36発の地下鉄空港線福岡空港行きに乗車。出ましたJRの305系。2駅でも背中が痛いw
まもなく福岡空港終点です。
札幌で殆ど下車して3人だけに。銭函通過し日本海を眺めながら走行、所々海水浴もチラホラ。
終着小樽到着、向い停車中16:52普通 長万部行きに乗車。H100系2両は既に席占領されてたが進行逆向き確保。
乗継も加わり少し立ちあり。
上り山線は久しぶりです。
播磨新宮から姫路行き
姫路まで乗車すれば姫新線コンプです。
スマホの電池がヤバい
富田団地行きで芝生営業所へ。着いたと同時に雷鳴一発。トートバックを頂いて外に出たら冷たい強風が。
折り返しJR高槻駅南行きのバスに乗ったと同時にものすごくでっかい雨粒がバスの屋根を叩き出しました。
まさに真上でゲリラ豪雨発生。高槻駅で急いで乗り換えたけど1本遅れてたらやばかったｗ
高槻駅に戻ってきて普通米原行きに乗車。列車は223系の8連。
窓側がさらっと埋まる感じで高槻発車です。
普通米原行き、山崎でAシート付きの新快速に追い抜かれ長岡京を発車したら今度はスーパーはくとに追い抜かれる。
クモルが居るのを見ながら近キトの横を通り桂川から少しの乗車。221系回送と並走しながらまだ平和な京都駅到着です。
お隣には117系のお姿が
地下に降りて地下鉄烏丸線国際会館行きに乗車。列車は近鉄3200系6連。
後ろの方なので座席がほぼ埋まる感じで京都駅発車です。 烏丸線国際会館行き、阪急との乗り換え駅四条でややまとまった下車がありましたが乗車はほぼ無し。
烏丸御池でもややまとまった乗降がありましたが下車の方が多く少し減り、その後も各駅減って北大路に到着。
一緒に半分ほどが下車しました。
もらえるものなら何でももらう
さすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助は邪魔
案内所でランチボックスを頂いて205系統で京都駅へ。ガラガラで北大路バスターミナルを発車。
さすが京都の中心道。河原町三条からいっぱい乗ってきましたがその後も座席が埋まる事なく京都駅到着です。
JRの改札に入って新快速姫路行きに乗車。列車は225系100番台8＋4で綺麗に揃った12連。
後ろの方なので窓側がさらっと埋まる感じで京都駅発車です。
使いもしないランチボックスを抱え修行を続ける関西チョロ助は邪魔
新快速姫路行き、日没で真っ暗な中を疾走。
高槻で僅かな入れ替わりがあり、新大阪でも僅かな乗降。
そして大阪駅に到着です。8割が入れ替わりました。
多くの人が行き交う連絡橋を渡り阪急へ。
明日から休止ですが再開を信じてコウペンちゃん一日乗車券を購入し切符を買ってホームへ。
急行宝塚行きに乗車です。列車は6000系8連。
立ち客僅かで普通北千里行きを追いかけ大阪梅田発車です。
福岡からのJL326便は定刻より10分ほど早く羽田に着きました。
地下に降りて浜松町行きのモノレールに乗車。昭和島での待避のない普通です。1000形6両の車内は途中駅から乗客が少しずつ増えて相席になっています。
1タ駅でいろはすの小さいのを買ってその場で飲みきったらゴミ箱が全部封鎖されていてイラッとしているところでございますw
ということで、今回はこれまでとなります。まだ乗り鉄中の方は道中お気をつけて。
倶知安で半数以上下車し後車両切離し身軽に、学生さんポツポツ下車していき、最終的に意外と同業4人残り終着長万部到着。
駅出ると路面に水が溜まっており先程まで雨が降ったようです。
本日はここで入庫、同乗してた一部も同じ宿へ、初発乗るのかな？
それではまた明日宜しくお願いします。
急行宝塚行き、特急新開地行きに追いつかれて十三到着。立ち客が少し増えました。
豊中で少し減って蛍池到着です。
上にあがって大阪モノレールへ。列車は2000形G大阪ラッピング車。
ほぼ席が埋まる感じで到着しましたが95％が降りてガラガラになって発車。
駐機するプロペラ機を見ながら大阪空港に到着です。
ホームには大きな荷物を携えた多くの帰宅客が待っておられました。
8 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-vKVi [1.79.83.103 [上級国民]]) [sage] 2021/05/15(土) 07:11:03.60 ID:DMTlCco8d
Why do pigs do not write from overseas?
I can not write unless I buy a ronin.
23 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-vKVi [49.98.16.75 [上級国民]]) [sage] 2021/05/15(土) 23:15:19.86 ID:8t5Jb36sd
>>20
In the first place, it is different between the spelling of the word thread.
The thread can laugh with Roman letters.
49 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-vKVi [1.79.89.32 [上級国民]]) [sage] 2021/05/16(日) 22:38:20.62 ID:64cCQoaed
>>26
Because I'm a pig, I'm writing in English because I don't speak Japanese.
Even so, if the pig can be written freely if you hit yourself, is it a good-looking thread?（笑） 窓口でクリアファイルを頂いて伊丹市営バスへ。
さすがUターンラッシュ。どのバスもそこそこなお客さんが乗っていてまるでコロナ前のような。
こちらも20人ほどとなかなかの乗客数。
阪急伊丹で7割が降りてJR伊丹に到着です。
JRへ移動しすぐきた普通大阪行きに乗車。列車は321系7連。
各車5人ほどといった感じで伊丹発車です。
三ノ宮から東京行きバス車内の充電器繋いでやっと復活しました。
姫路で駅そばを食べて夕食替わりとし、夜食も確保しました。
このご時世なので19時過ぎると入手困難になるので。
なんか梅田阪神百貨店がクラスター発生で全館臨時休業というニュースが―おっかない。
東京着いたらそのまま運用終了です。
引き続き乗り鉄される方は（ホント色々な意味で）お気をつけてﾉｼ
炭酸で胃を膨らましつつ修行のラストスパートをかける関西チョロ助は邪魔
宝塚線大阪行き、各駅少しずつ増えて尼崎駅緩行線ホームに到着。大阪行きですが塚本にも止まる神戸線普通。
向かいの下り緩行線ホームになぜか新快速
どうやら幕が狂っているようで正しい快速を表示してたのは3両ほどでした。1両だけならわかるけどどういう狂い方だｗ
少し待って東西線直通の普通松井山手行きに乗り換え。列車は207系7連。
快速野洲行きと接続しましたがガラガラで尼崎発車です。 JR東西線松井山手行き、後ろの方なので北新地・大阪天満宮での乗車も僅か。座席が半分弱埋まる感じで京橋に到着です。
これにてちょっと京阪によってから環状線で帰宅。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
さて来週ですがどうしようかな。PCR検査キットがもう家に来ちゃってるしなぁ。でもまあちょっと様子見ですかね。
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw
おはようございます。昨夜から断続的に雨が降ってましたが宿出庫にはやんで湿度高いが涼しいです。
長万部駅まで送って頂き本州を目指します。8:32普通 駒ケ岳経由函館行きに乗車。ｷﾊ40単機は同業なく4人乗車。
早朝から苗穂で人身事故起きたことで先に出る予定の北斗2号は90分遅れの模様。何とか予定通りに行けるかも？
数人乗降だけで森に到着し一旦下車、到着した函館から来た長万部行きは同業ばかりでほぼ埋まってました。盗難相次いだことで横サボはもう差してないのか…。
駅で確認したところ、接続できるとの事で切符購入して所定8:45特別急行北斗2号 函館行きに乗車。281系5両の自由席は半数程埋まって8人乗車。
先に発車する普通を待たせて発車、約95分遅れ。
八雲付近雨でしたが、晴れきて駒ケ岳も山頂少し見えました。
新函館北斗に約92分遅れて到着し下車、降りた人少なめ。少し余裕できたので駅弁購入して新幹線へ10:53はやぶさ22号 東京行きに乗車。
E5系は各10人以下、立席券なので発射後周りいない席を確保。北斗2号から所定乗継できなかった人には座席の変更受けて乗車により約2分遅れで発車。
書いてるうちに減速して木古内通過、間もなく青函トンネルに入り北海道とお別れです。
青函トンネル抜けた公園には観光バスいてツアー客が手を振ってました。
本州入りいい天気となり新青森到着。
乗換改札から在来線へ12:02普通 大館行きに乗車。701系5両と昼間にしては長い編成、新幹線乗換客で各列数人並び車内7割ほど埋まってます。
新函館北斗から予定通りの行程になり一安心。
弘前で大量下車で一気に車内ガラガラでその先も大きな乗降なく終点大館到着。ホーム変わり13:36花輪線普通 盛岡行きに乗車。
ｷﾊ110系2両は上下線から乗継ぎ加わり地元や同業でボックス占領。
落ち着いたところで遅めの昼食にします。
東大館でいきなり部活帰り学生大量乗車、しかも殆どノーマスクw
徐々に降車して田山〜安比高原はたのかし、好摩からIGR線入りJD多めの乗車で立ちも出て盛岡手前の青山で下車。
窓口で鉄印を東北DC版と2種ゲットし後続で終点盛岡に到着。IGR改札口から出場でJR線乗り場へ。
盛岡駅
17:18快速はまゆり5号 釜石行きに乗車。ｷﾊ110系3両、1,2号車自由席で2号車転リク席は満席で少し立ちあり、こちら3号車指定席は他に子供連れ5人だけでガラガラ。
花巻まで東北線を爆走です。
花巻到着、多めの降車で自由席立ち解消。進行変わり釜石線に入りました。
座席は既に盛岡から逆向き設定なので回転祭りはなし。
ここで同業もチラホラ見掛けるように。
遠野で観光客など纏まった降車で全体的ガラガラに、小佐野で行き違う上り列車が釜石発車後に鹿と衝突したことで終点釜石に6分遅れで到着し、今晩の宿に入庫です。
それではまた明日。
>>97
ドンキのWi-Fiスポット使って書くような貧民のくせに（笑） 「強い警戒感を持って対策を徹底し、安心・安全な乗り鉄の実現に取り組む。中止の考えはない。」
おはようございます。相変わらず朝から暑いです。宿出庫して釜石7:50三陸鉄道 久慈行きから再開。SR-714の車両は通勤時間にしては自分と2人だけ。釜石線と別れ三陸海岸が見えてきました。
陸中山田で纏まった乗車でボックス席全て占領となり宮古に到着し下車。
みどりの窓口隣の三鉄窓口で鉄印東北DC版と2種類無事ゲット。
再入場し山田線ホームへ、9:29快速リアス 盛岡行きに乗車。ｷﾊ110系2両、全体数人乗車もほぼ同業だけ。自動車専用道路開通したことで格上げした106特急バスに客取られた感じですね。
千徳発車後検札きました。
2両目は山岸までたのかしでした、以前乗ったときは満席だったのに。
上米内で行き違った宮古行き快速はほぼ満席でした。
区界駅は棒線化と駅舎は既になく小さな小屋タイプとなりスッキリしてました。
終点盛岡到着し昼食とします。
お腹満たし乗り鉄再開、田沢湖線普通列車暫くないので切符購入して新幹線ホームへ。12:35こまち17号秋田行きでワープ。E6系普通車は隣り合わせなく座席埋まり、立席なのでシートマップ見ながら適当な席へ。
角館到着、アメダスでは35℃に到達しそうな糞暑さ。下車して秋田内陸線乗り場へ。
窓口で1回途中下車できる寄り道きっぷ購入し13:58普通 鷹ノ巣行きに乗車。AN-8809は学生と同業と観光客半々位でボックス席相席なく埋まってます。
冷房稼働してるがあまり冷たくなく車内は北海道ｷﾊ40と同じ暑さにw
JKに話し掛けてた観光のオバハン二人組関西弁丸出しw
汗だくなってる鉄ヲタ1人もノーマスクで運転士に注意されてました。
こまち
秋田犬尽くし
阿仁合で停車時間ある内に一旦下車して鉄印購入、こちらは地元高校生コラボと2種類ゲット。関西のオバハンはここで行き違い列車で折返しました。
沿線に5ヶ所ある田んぼアートでは最徐行のサービスありで終点鷹ノ巣到着。エアコン効いた待合室で乗換待ち。
田んぼアート
16:52普通 秋田行きに乗車、701系2両ワンマンは部活帰りの学生多めで4割埋まってます。
入線時に見た前面の表示が回送なんですが。
東能代や土崎工場には役目終えたｷﾊ40達が留置、この中から関西にやってくるんですね。
ウトウトしながら終点秋田に到着し今晩の宿に入庫です。
明日も宜しくお願いします。
君たちの乗り鉄レポートからは、余裕ある大人の振る舞いというものが全く見られない。
だだ無駄にガツガツ乗り回しているだけ。
まさに公開オナニ〜だな。
下品極まりない。
おはようございます。宿出庫し駅まで歩いただけで汗が吹き出て蒸し暑いです。
駅ロッカーに荷物預け9:11普通 酒田行きから再開。701系2両ワンマンには学生や18キッパーでほぼ埋まりました。
男鹿線のEV車両、行先表示でかくカラフルで九州ｷﾊな感じしますw
桂根と折渡は通過し、日本海眺めながら羽後本荘到着、既に新ホームに停車で仮駅舎まで約200ｍ歩くことに、明日から新駅舎営業開始ということで新駅舎前ではセレモニーの準備中でした。
乗換待ちで暫し落ち。
仮駅舎と新駅舎
窓口で期間限定の楽楽遊遊乗車券購入して由利高原鉄道線ホームへ、10:43 矢島行き乗車。
YR-2001鳥海おもちゃ列車におばこ姿のアテンダント乗務。
目的同じ同業と学生半々でほぼ埋まりましたが学生全員ノーマスク、先日の花輪線もそうだが乗務員完全スルーなんだな、田舎は意識薄いのか。
おばこｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄの沿線案内されながら終点矢島到着。ここまで乗降なしでした。
受付で鉄印購入し、売店のマツコさんから手書きで記帳。待ってる間冷たいお茶のおもてなし受けひと息。
折返し時間僅少なのでさっと撮影して折返し羽後本荘行きに乗車、ホームからマツコさん達の手厚いお見送り、こらからもどうぞお元気で…。
矢島駅
バカだからな、田舎は
それで感染すると都会のせいにするアホ
終点羽後本荘到着、途中乗降なく矢島で折返した同業だけの車内でした。
初めて訪問でしたが今度はゆっくりと行ってみたいです。
ホーム前方移動し折返し停車中の12:44普通 秋田行きで戻ります。701系2両ワンマンは学校帰り中心に半数以上埋まり具合、こちらも折渡と桂根は通過です。
新屋から混雑して終点秋田到着、駅そばでさっと昼食済ませ13:45普通 新庄行きに乗車。
701系2両ワンマンは学生多数で混雑も大曲までに解消、新幹線から乗換客加わり各20人程。
晴れてるけどこの先雲行き怪しくなってきた。
湯沢まで殆ど下車し残ったのは同業だけに。院内辺りでゲリラ豪雨なったが影響なく終点新庄到着。
適当に時間潰して山形方面考えたがまたロングシートでこの先混みそうなのでパス。ルート変えて17:58陸羽東線普通 鳴子温泉行きに乗車。
ｷﾊ110系2両ワンマンは体操着の中学生と同業数人で発車。
赤倉温泉までに殆ど下車して残ったのは同業1人だけで終点鳴子温泉到着。
ホーム降り立つと硫黄臭します。接続列車には乗らず温泉にでも。
>>170です。
今日は仕事帰りにベトコンラーメンを食べたよ。
君たちなら「ザーメンでベトベトのコンドームだな」て言うに決まっているから、先に俺が言っておくよwwwwww(*＞∇＜)ﾉ 温泉街ひっそりしてます…、滝の湯浴場でたのかしでゆっくり浸かれサッパリとしたところで駅へ、乗車予定の20:23普通 小牛田行きは折返し列車が鹿グモやらかしたことでまだ到着せず。
接続する新庄行きは待っていたが見切りつけて発車してしまいました。
小牛田行きの折返しが20:35頃到着、最終新庄行き乗る予定だった人はタクシー代行となりました。
折返し準備整い約23分遅れで発車、接続要請確認できたとの事で一安心。
相変わらず、NT他、君たちはガツガツブヒブヒ と下品極まりない旅を繰り返しているな。
古川23分遅れで到着、停車時間削ることで定刻に戻り、最終の東京行きやまびこも接続とったようです。
車内2人だけとなり終点小牛田到着、向い下りホームから22:06普通 仙台行き最終電車に乗車。前701系2両+E721系4両の編成。E721側の車内2人だけ。
この列車の前に発車する仙台発下り電車は大きく遅れてることで先に入線し発車です。
包茎チンポの皮もとい河村たかしネトウヨ名古屋市長が他人の金玉もとい金メダルをいきなり噛んだことが話題になっている。
普通にキモくてあり得ない行為だ。
君たちのガツガツブヒブヒした下品極まりない旅レポ(いや、チラシの裏の落書き)は、まさにこれに匹敵する。
まあ、河村たかしではなく私に噛まれたらみんな間違いなく喜ぶだろうがね。
毎日暑いね。
よーく冷やした冷たい
フルーツポンチが食べたいねえ。
。えねいたべ食がチンポツールフ
いた冷たしや冷くーよ
。ねい暑日毎
チ
ン
ポ
ツ
ー
ル
フ
そろそろオーシャンビューとゆーか、ユーロライナーとゆーかり線？^_^
緩和急台
鬼首温泉郷駅に着きますか？
黄昏ますから⁉
終点仙台に到着し今晩の宿入庫しました。今日の由利高原鉄道で北海道と本州の鉄印完了、まだ手付かずの四国と九州だけとなりましたが暫く先になりそう。
それではまた明日。
爽やかで好感度抜群の僕ちゃんが>>180の鉄印帳をガブッと噛んであげるね(*・ω・)つｶﾞﾌﾞｯ
これで鉄印帳の価値がグーンとアップしたよ☆ 秋に花が咲くのは金木犀。
ガツガツブヒブヒと貧乏臭いクソ旅を続ける君たちは、キンモ〜☆臭ぇo(｀^´*)
だな。
おはようございます。関西市街地ではあまり聞かないミンミンゼミが多く鳴いてます。
北東パスも今日が最終日であとは帰り鉄となるが時間あるので寄り道でも。
9:29普通 利府行きに乗車。
前よりE721系2両+701系4両の編成、勿論前よりへ、空席多いが被り付きヲタとか同業他社チラホラ見かけるがこの後同じ方向かな？
岩切から本線と別れ旧線に入ると新幹線車両基地の横を走行、E7系F43?やE3、ALFA-Xが留置されてるのを見ながら終点利府到着。初めて来たが意外と駅前賑わっていてますね。
折返し10:01普通 原ノ町行きとなり乗車、そこそこの乗車で発車。
ALFA-X
岩沼から常磐線へ、セミクロスの後ろ2両に集中してたので前より701系移動すると案の定ガラガラw
終点原ノ町到着、対面乗り換えかと思いきや階段渡ることに。11:59普通 いわき行きに乗車。E531系5両、後ろ寄りのセミクロス車へ余裕でボックス確保。
海側は今も更地が目立ちますが緑の割合が多くなってきてます。
広野辺りから乗車増えてきて終点いわき到着。ホーム変わり13:48普通 水戸行き乗車。引き続きE531系5両は部活帰り学生多数で立ち若干あり。
只今泉を発車し立ちも解消。海沿いは相変わらず快晴だが山側は大雨、選択肢の水郡線や東北線だと危なかったかも。
大津港までに学生達は下車空席目立つように、以降も乗車少なめで勝田到着しここで降車、ホーム変わり15:24勝田始発 上野行き乗車。
E521系10両、JREポイントでSuicaグリーン券に交換し平屋席へ、今のところ自分のみ。
留置線に国鉄特急色いたので撮影
土浦で特急待避の間に後5両増結し15両にした後、交直切替試験で一時的に車内灯と空調が切れるのを体験。
快適な平屋席はたのかしのまま我孫子到着しここで降車。ホームにある弥生軒の誘惑に負けそうでしたが時間ないのでまたの機会にw
向かいに停車中17:09成田線普通 成田行きに乗車、E231系10両はまだ空席に余裕あり。
前寄り車両は5人程だけで終点成田到着。ホーム変わり17:59快速 成田空港行きは初のE235系11両、車内は山手線同様で窓上部に液晶モニターだらけ。
空港線入り終点成田空港到着。流石に五輪中とあって警備員が頻繁に巡回してます。
北東パスはここで終了、あとは高飛びして帰ります。
おう、ニアミスか
成田線もう少し遅い時間だと絶景の夕焼け見えたんだけどね
こっちは熱中症なりかけて今日は本当にやばかったわ、暑すぎ
折角なのでこれを撮らないとね。お台場だと並ばないと撮れないがこちらは撮りたい放題w
MM320便は関西空港上空通過した後大阪湾1周して着陸。満席でしたが非常口席はまたしても3列厨でしたw
今特急はるか60号京都行きで帰宅中、車内2人だけ。 >>191
大阪は39℃近くなったとか、あと北海道の猛暑で非冷房には参りました。
天王寺到着し環状線乗換て1週間ぶりの我が家に帰宅。明日から盆休み関係なく仕事再開ですw
長々と書き込み失礼しました。次は涼しくなってからですね。
乗り鉄予定される方は感染防止に留意していい旅を。
ありがとうございました。 酸化鉄さん熱中症にお気をつけください
ｱｳｱｳｱｰ
一応昨日の松崎の大和の湯で熱中症を水風呂メインに入って直して来た帰りの風景。
何気にこの周辺は風景がとてもいい。成田空港に昼から午後早い便に着帰りする時は以前かなり大和の湯を利用してたが、今は空の湯が出来ちゃったのでそちらメインで、こっちは久々。 遅い時間におはようございます。
東京から横手までバスで来ましたが、バスが遅れて7:41発に間に合わず、横手で3時間待っていました。
北上行きはキハ100の3両（後ろ1両は締切）です。
日差しは強いけど風が吹いていて心地良い…でもこれ台風の風なんだろうな。
>>196
酸化鉄さんお疲れ様です。
ｱｳｱｳｱｰ ほっとゆだでお風呂と休憩して北上行きに乗車
学校帰りらしい高校生が10数人一緒に乗ってきました。
夏でも涼しいはずの県境の山間でも気温30度超えています。
ほっとゆだ、うーん駅前だけど、それなら横手プラザの朝風呂と近くで焼きそばか、ゆだ錦秋湖の穴ゆっこがオススメかな
と営業してるか見たら穴ゆっこが源泉不足で洞窟風呂と露天風呂はやってないのか
露天からの錦秋湖の眺めが好きなのと、ほっとゆだから遥々歩いて高速のSAに夏に行ったけどその時は涼しかったな、コロナ前に
花巻から釜石行き
キハ100単行に半分位の乗りです。
花巻東のユニホーム来たサッカー部員がちらほらいます
遠野に到着しました。
新花巻で追加の乗客がいましたが、学生は途中でほぼ下車し、残りも大半がここで下車しました。残りは10人程度です。
途中リゾートあすなろと交換しました。
釜石着きました。
本日はこれでマルヨになります。
明日もまたよろしくﾉｼ
今、釜石宿泊キャンペーンで2000円割引してるそうだが、宣言やマンボー地域に住所地ある人は対象外。
予算や宿割当数達したら終了。
チェックインで身分証確認あります。
皆様、お久しぶりです。
君たちの書き込みを読んでいて常々感じることは、お前らには可愛げが全くない。
ただキモくて暑苦しくてアホなだけ。
北海道沖縄大阪東京神奈川だ埼玉名古屋を除外すればいいよ
>>209
酸化鉄さんお疲れ様です。
相変わらず上から目線で嬉しいです。
ｱｳｱｳｱｰなのに PCR検査の陰性でした連絡が来たのでとりあえず18きっぷ4回目。
環状線で天王寺に着き06:18発の関空・紀州路快速に乗車。列車は223系4＋4の8連。
窓側も空いてる席の方が多い状態で天王寺発車です。
関空・紀州路快速、各駅乗車はわずかで鳳でようやく窓側が埋まったかな、という程度。
奥に留置されてる3連はるか達を見ながら和泉府中に着き普通と接続。少し増えました。
9連はるかとすれ違って日根野に到着。ここでは乗車の方が多く、ほぼ席が埋まるレベルで単独編成になり関西空港線へ。
りんくうタウンで5人ほどが降りて連絡橋を渡り関西空港到着です。
おはようございます。釜石駅で盛行き入線待ちです。
昨夜は駅の川向かいにあるホテルに入庫しました。
街のあちこちに「この高さまで津波で浸水しました」の目印が…
これから南リアス線ですが、実は八戸〜仙台の三陸各線で未乗なのがここだけで（岩泉とBRTは廃線前に乗車済み）、これで三陸各線コンプになります。
36-712が到着しました。
三陸駅到着
窓ガラスが曇っていて景色がよく見えませんw
だいたい7:3くらいでエアロプラザ方面が多く立ち客いっぱいの連絡バスで第2ターミナル到着。
ベルトまで外したのに金属探知機にヒットして身体をまさぐられ搭乗待合室へ。オリパラ強化中でしょうかね。
待合室は立つ人もちらほらいるレベルで久しぶりに賑わう場面を見ました。
新千歳行きのピーチMM103便に搭乗。機体はJA10VAという事でバニラ機。
ほぼ満席でドアクローズ。しばしお空へ。
陸前赤崎着、つぎは盛です。
盛から初めてのBRTで気仙沼に向かいます。
>>206
私泊まったのホテルマルエてとこです
超安かった ピーチMM103便、南に向かって離陸し右旋回。そしてデジタルコンテンツに接続。
ふむふむ、通常通り北陸を縦断して日本海へと。お、動画コンテンツに相席食堂とポケモンが追加されとる。
と見ながら日本海へ出て羽越本線沿線を眺めつつ北上。秋田から奥羽本線の上を飛んで津軽海峡の端っこを渡りくるっと左旋回して北側から新千歳空港着陸です。
日本海へ出てから終始細かな揺れが続いてましたが快適なフライトでした。帰りが怖い。
早く着いたのに駐機場が使用中とかでしばらく待機と。
結局ほぼ定刻で到着。急いでJR駅へ。
まあ1本後の列車で計画してたので遅れてもいいんですけども。
TOKYO2020
快速エアポート105号小樽行きに余裕で間に合いホッとする。ボーディングブリッジでしたので助かりました。
列車は733系6連。前の方なので空席半分くらいで新千歳空港発車です。 敦賀発の普通列車が混んでいたので、武生で下車しました
8400ポイントのダメージを食らって、糸魚川までワープしました
しらさぎ3号、福井駅に到着
天気は晴れ、指定席は4割ぐらいの混雑です
なお、糸魚川からさらにダメージが増える予定です
快速エアポート105号小樽行き、地下区間を快走し地上に上がって南千歳到着。
急いだかいがあり、コインロッカーに荷物を預けて身軽になれました。
えきねっと予約を発券してせっかくなので駅弁買ってとかち3号に乗車。列車はキハ261系の4連。
我が号車は座席が8割ほど埋まる感じで南千歳発車です。ちょっと窓汚いｗ オリンピックも終わっちゃうね〜今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・
少女時代・国実百合でも聴きながら、１８きっぷでグリーン車に乗って、
東海道線の熱海、横須賀線の久里浜まで往復してくるおｗ
しらさぎ、指定席はコンセントないのね
はくたかに乗り換えるまで、充電できません
しっかり換気されているためか、クーラーの効きがイマイチ
暑い大聖寺を通過
>>214
うちも宿はそこでした。なかなかよかったですね。朝食は寝過ごしたので食べられなかったけど。 モハようございます。
二十四節気の立秋が過ぎ、一応秋ということになっていますが、台風がもたらす湿気のため、直射日光は無くとも蒸し暑い東京駅で列車待ち。
>>1
今回もスレ立て乙です。 はくたか562に乗り換えました
携帯、充電開始
暑そうな金沢が外に広がっています
今日の目的は東三条にある銭湯訪問です
直江津駅から信越本線で東三条に向かう予定です
２つあるのですが、どっちに行くか考え中です
暑そうな砺波平野を通過してます
東海道新幹線ひかり511号岡山行きに乗車。車両はN700系a X53編成の16連。
すでに品川も発車。次は新横浜に停まります。
静岡発車。次は浜松に停まります。
酒匂川を渡河した辺りで上空の曇の色が変わり、今のところ静岡県内では降雨は見られず。
糸魚川で乗り換えました
暑いですが、トキ鉄の車両はクーラーが効いています
直江津の市民会館みたいな入浴施設、なくなるそうなので行ってみます
気仙沼では港とかを散策。幸い雨は降っていません。
南気仙沼にたどり着き、BRT気仙沼行きで気仙沼に戻ります。
とかち3号、駒里信号場を通過した所でコロナ対策でグリーン車・指定席での検札省略と自由席での目視確認のアナウンスが流れました。
室蘭本線と合流した追分では動きなく、滝の下信号場で2分停車しおおぞらと交換。新夕張で少し乗車がありここから一段と速くなりました。
信号場のシェルターをいくつもぶち抜き北海道を実感。上りとかちと交換したトマムで2割ちょっとが下車。
いつの間にやら根室本線と合流しトンネルを抜けると不穏な空模様。一気に下って新得に到着です。
1割ほどが一緒に下車しましたが接続の釧路行きは5人ほどという感じでした。自動アナウンスが下呂行きにしか聞こえないｗ
せっかくなので駅そば食べてのんびり。昨日までのニュースで地獄を覚悟してましたがめっちゃ涼しい！ 小雨パラつく天気だからかもしれませんが。
駅前から出る13:57発の代行バス東鹿越駅行きに乗車。車両はふらのバスの観光バスタイプ。
座席が半分ほど埋まる感じで新得駅発車です。 正規料金で乗れない乗り鉄界の底辺関西チョロ助がここぞとばかり乗り倒す訳ですね邪魔
名古屋発車。次は京都に停まります。
掛川辺りから青空が顔を覗かせ、名古屋周辺ではほぼ快晴。東京発車時の荒天が嘘のよう。米原のヤンマー研究所温度計は33℃を表示。
気仙沼で予定より一本前の一ノ関行きに乗車しました。
2両の車内は程よい乗り
ここで雨がパラパラというか本降りに…歩いている間じゃなくて良かった
代行バス東鹿越駅行き、D51や新得そばの館を見ながらゆっくりと国道38号線を走行。
狩勝ポッポの道に沿ってどんどん登っていき途中で右折しサホロリゾートへ寄り道。
乗降なく発車しさらに登って鉄道から失われし日本三大車窓が目の前に！ 短い間ですが素晴らしい景色を拝むことができました。そりゃ展望台に観光客が集まるわけですよ。
下り坂に入りしばらくまっすぐな道を進むといきなり家が現れ落合駅到着。発車まで10分ほどあったのでみんな降りて撮影タイムに。
線路は一面草ぼうぼう。下りホーム上にナンバー付きの駅名標が寂しげに立ってました。
根室本線の線路を右に見ながらさらに下り線路を乗り越え平地に降りて町が現れ幾寅到着。
キハや駅舎や撮影してる人がそこそこいましたが乗車はわずかで発車し東鹿越駅到着です。 新神戸到着。列車を降り後続の列車待ち。
先月来た時以上に暑いｗ
>>239
まさにお前じゃん
不正でしか乗れないからレポすら出来ないカス 直江津駅近くの市民いこいの家でさっぱり入浴しました
15時09分発、長岡行き発車しました
クモハE128-101です、クーラーよく効いていていい感じです
さて、どこまで行くかな？
そういえば代行バスは1回だけ踏切を通ったのですが一時停止してました。一応はまだ現役という扱いですね。
駅舎を撮影してちょうど到着した普通滝川行きに乗車。列車はキハ40非冷房車の単行。
各区画に1グループという感じで東鹿越発車です。
真夏に非冷房車に乗るのはトロッコとかを除くと紀州鉄道のキハ600以来かな。
ただめっちゃ涼しいので快適そのもの。嬉しい誤算。 山陽新幹線さくら561号鹿児島中央行きに乗車。車両はN700系 S16編成の8連。
新神戸発車。次は岡山に停まります。
直江津のその近くのアルファー1で宿泊するとそこの入浴券くれた思い出。
ただ、間もなく閉鎖だった気がする
一ノ関到着しました。
小一時間待って次の小牛田行きに乗ります
これ、窓枠にものを置いたら絶対落っことすｗ
根室本線滝川行き、空知川とつかず離れず快走して富良野に到着。
途中、金山からわずかな乗車があっただけでした。
そして留置中の261系5000番台ラベンダー編成をパシャり。
そして折り返しのノロッコ号が到着
制御車は独特の顔ですね。
指定席を購入しましたが現時点で10名足らず。
富良野・美瑛ノロッコ6号旭川行きは自由席もガラガラで富良野発車です。
しばらくガタゴト。 長岡行き、クーラーよく効いて寒くなってきました
上着を着たけど、まだ寒いです
長岡駅で、あっちっちになってまた新津あたりで、寒くなるのですね
一ノ関から小牛田行き
盛岡や気仙沼方面から乗り換え客がいますが、座席が埋まる程でもなく。
天候は曇り、台風とは違う夕立の雨雲が迫っているらしいです。
すでに広島到着。途中下車＆今宵の宿へ入庫済み。
到着から程なく、今朝出掛けに見たような凄い雨脚。もう一つの台風も接近しつつある証かな。
とりあえず今日はこれで終了です。各方面ご乗車中の方、道中お気をつけて。
富良野・美瑛ノロッコ6号旭川行き、富良野発車後に早速記念乗車証の配布がありました。
中富良野で5分ほど停車しキハ150の2連富良野行きと交換。自由席の方に10人ほどの乗車があったようです。
発車してホームを外れる前にラベンダー畑駅停車の案内放送。
ホーム越しにパシャり
こちらも10人ほどの乗車があったようです。
美馬牛では5分ほど止まりキハ150の2連富良野行き交換の合間にプチ撮影会。
美瑛からややまとまった乗車があり西神楽で運転停車して美瑛行きと交換し旭川に到着です。
ノロッコ号という割にラベンダー畑を発車してからずっとガチ走りじゃないですか。日本一速いトロッコ列車かもｗ 一旦改札を出て売店へ。蝦夷わっぱミックスがまだ残ってた！
というわけで購入してトクだ値45で再入場。ほんとは余裕を持って次のカムイに乗りたかったのですがコロナ運休。
隣のホームにはWでH100形が
こちらはライラック40号札幌行きに乗車。列車は789系オホーツク編成
我が号車は10人もいない感じで旭川を発車してます。 小牛田でまた小休止して古川行き発車待ち
ここも雨は無く、今日一日カサは使いませんでした。
仙台からの列車が着きましたが、乗り換え客はまばらです。
中浦駅です
好接続が続き、次は新発田です
村上駅で打止めなのですが、いなほに乗り換えさらに北を目指します
いい夕陽の新潟平野
古川に着きました。
ここから東京行きバスで戻り、仕業終了になります。
古川にしたのは仙台中心部には行かない方がいいかなと思ったのでw
予定より早く着いた結果、お店が開いていて買い物ができました。
今回は3.11後初めての三陸でしたが、特に以前来た事がある所の光景は刺さるものがありました。
それでは、まだ乗り鉄続けられる方はお気をつけてﾉｼ
坂町に米沢行きの列車がいました
時刻表だと1時間ぐらい前に最終だったはず
なんだろう？
遅延してる訳でもなし
次は村上
ライラック40号札幌行き、黒く分厚い雲の下を疾走。
深川到着時には深名線幌加内行きの乗り換え放送がありました。
滝川手前ではキハ183系オホーツクとすれ違い。引退までに乗る機会は訪れるだろうか…
結局岩見沢で少し乗車があっただけで千歳線と合流し、鉄道唱歌のチャイムで日没の札幌に到着です。
昨日は線路温度上昇とゲリラ豪雨のダブルパンチがあって不安でしたが無事に戻ってこられました。
あとは鹿さんですね…
ちょっと地下鉄の改札へ…遠っｗ
JRへ戻ってきて快速エアポート198号新千歳空港行きに乗車。列車は733系6連。
前の方なので10人も乗ってない状態で札幌発車です。
村上けらいなほに乗り換えました
ガラガラです
あつみ温泉まで行き、普通列車に乗り換えます
発車直後に速攻検札ありました
>>260
幕故障で小国行きに出来無い、またはこれからする為のものだと思われ あまり差額無くない？あつみ温泉乗換えと酒田まで行くのとで？
てっきり酒田から最終秋田行きに乗るのかなと。でも、この区間は真っ暗は勿体ない
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw
快速エアポート新千歳空港行き、警笛を鳴らしながら駅を通過し函館本線とお別れ。
新札幌から5人強が乗ってきて北広島で苫小牧行き普通と接続。半分が下車しました。その後も各駅少しずつ減って南千歳到着です。
一旦改札を出てコインロッカーから荷物をピックアップ。入り直して20:35発の普通苫小牧行きに乗車です。
列車は先程北広島で追い抜いた735系の3連。あらレア車を引き当てましたね、嬉しい。
ホーム上の待ち人の中にはキャリーバックを引いた人もチラホラ。
前の方なので5人ちょっとという感じで南千歳発車です。
普通苫小牧行き、次の植苗では動きなく室蘭本線と合流し沼ノ端着。
少し減って苫小牧に到着です。列車は折り返し札幌行きに。
接続の鵡川行き、東室蘭行きは少し時間があるので駅の待合室でお待ちください、との放送が。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー >>268
羽越本線の未訪問駅が、藤島駅と西袋駅です
藤島駅→西袋駅→鶴岡駅で本日終了します ホテルの自室でごっつ盛りを食べながらオナニーを始める関西チョロ助は邪魔
夜の藤島駅に来ました
秋の虫が鳴いています
夜は涼しいです
駅舎は新しいですが、ホームにはレール柱があります
官鉄製、1936年の刻印がありました
西袋駅です
羽越本線、全駅訪問となりました
北海道、青森秋田の帰りにちょこちょこ訪問したので時間がかかりました
このあとは鼠ヶ関行きで鶴岡に行き、本日は終了となります
ありがとうございました
おはようございます。
ワクチン二回目接種後二週間経ちますのでぼちぼち遠征再開していきます。
現在西明石6:23発の姫路方面播州赤穂行き223＋225に乗車。後ろ４両は225-100です
本日予定されていたことでんレトロのラストイベントが中止になったので予定は白紙に。
更に台風接近に伴いマリンライナーウヤも発表されました。
とりあえず新幹線ワープしてウヤる前に四国へ渡って保存車輌の23号でも見に行こうかなと考えてます。
おはようございます
今日は藤島駅から開始します
なの花温泉田田でまったりしてから駅へ
今は余目駅で新庄行きを待っています
おはようございます。涼しい苫小牧から18きっぷ5回目スタート。
鵡川行きの先頭は道央花の恵み。
まずは07:50発の東室蘭行きに乗車。列車はキハ143の2連。
各区画に1グループという感じで苫小牧発車です。 岡山駅とうちゃく。
さっきのレールスター車内掲示板まだ台風鹿児島上陸したところでしたｗ
マリンライナーが13号から児島折り返しとのことでしたが11号も高松まで行かず児島折り返しとなりました^^;
熊の出そうな高屋駅に来ました
台風の影響で風が強く涼しいです
天気は曇り
今日は夕方までまったりと陸羽西線各駅を廻ります
普通東室蘭行き、糸井で学生を中心に3割ほどが入れ替わり錦岡で2分ほど停車。
発車直後にH100形とすれ違い少し離れた太平洋を眺めながら長い直線区間の終点、白老に到着です。
列車は10人弱の入れ替わりで発車していきました。
一旦改札を出て切符を購入。ツイの目撃情報と2分の1の確率にかけます。
で、すずらん2号に乗車。列車は785系の5連。ツイの人ありがとう！
ここで5人ほどが降りてきて我が号車はガラガラで白老発車です。
クマには遭遇せず、高屋駅で折り返しました
次は南野で1時間まったりします
ぼーっとするとも言います
すずらん2号東室蘭行き、太平洋を左にチラチラ見ながら疾走。
次の登別で先程乗ってた普通と接続。発車してトンネルを抜けるとわずかな時間ですが間近に太平洋が。
幌別、鷲別と動きなく鷲別発車後に鉄道唱歌のチャイムとともに到着案内。
そして終点東室蘭到着です。列車は折り返し5号に。
これが最初で最後になるかな。
で、隣に止まっている09:13発の普通室蘭行きに乗車。列車はキハ143の2連。
各区画に1グループという感じで東室蘭発車です。 調べたら児島9:20発の坂出行き琴参バスが走っているみたいなので児島までマリン乗車。
しかし乗り場着いたところで通行止めのお知らせが。この瞬間現時点で四国へ渡る手段が全く断たれました。
自分はただの乗り鉄なので全く影響無いけど、隣に居られる方はタクシー割勘しませんかと誘ってきたりしてちょっと可哀想。
ぼちぼち代替案考えます。
普通室蘭行き、各駅僅かずつ降車があり室蘭に到着。なるほどこういう駅舎なんですね。
サクッと折り返し09:36発の苫小牧行きに乗車。列車は先程のキハ143の2連。
空きボックスが複数ある状態で室蘭発車です。
小雨がパラついてますねぇ。 ニュース見て無かったので、ヤフーニュース見たらえらいことになってる
明日は日本海側が大雨なので、太平洋側に逃げて大船渡線にします
夕方まで、陸羽西線が保ちますように
室蘭本線苫小牧行き、次の母恋から5人ほど乗ってきた以外はほとんど動きなくH100形がいっぱい止まってるのを見て東室蘭到着。
そして10:20発の普通豊浦行きに乗車。列車はH100形単行。新車の香り。
向かいにH100形室蘭行きが到着し接続。座席が半分弱埋まる感じで東室蘭発車です。 普通豊浦行き、黄金駅手前から内浦湾がぐっと近づき稀府を出ると単線に。
北舟岡で少し入れ替わり伊達紋別で半分弱が下車。長和を出ると雨が降り始め有珠の手前で貴重なキハ281系北斗とすれ違い。
有珠で5名ほどが下車して大雨の洞爺に到着です。全員が一緒に下車しました。
山の方は低い雲が垂れ込めててほとんど見えないですね。
一旦改札を出て切符を購入し北斗8号函館行きに乗車。列車はキハ261系の5連。
我が号車は窓側が半分弱埋まるかな、という感じで洞爺発車です。
関空は連絡橋通行止め、伊丹はホールドとえらい事になってますね…
モハようございます。
昨日同様、台風と過ごし、夜明け前の避難指示発令のエリアメールで起こされました。
JR在来線は軒並み運転見合せも、ひろでんや各社のバスは概ね平常運行のため、大きな混乱は無い模様。でもきっぱーさんへの影響甚大かも。
とりあえず、乗り鉄開始です。
山陽新幹線のぞみ11号博多行きに乗車。車両はN700A G5編成の16連。
広島発車。次は徳山に停まります。
さすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助帰路の心配し始めました
終点博多到着。
当初の計画では今日がメインイベントであったが、全て台風で吹き飛ばされてしまったため、とりあえず行程を組み直し。
一応今日はこれで終了です。各方面ご乗車中の皆様、体調、天候の急変などにお気をつけくださいませ。
特急北斗8号函館行き、豊浦を出てしばらくすると窓にびっしり雨粒がつくレベルの大雨に。
灰色に荒れる内浦湾とトンネルを交互に繰り返し礼文を通過すると一旦内陸へ。
ながーいトンネルを抜けると秘境駅小幌を通過。さすがに海側には誰もいませんでした。
トンネルの合間から内浦湾を何回か見下ろして平地に降りて長万部到着です。
いろいろ撮って入場券を買ったりして函館本線ホームへ。13:18発の倶知安行きに乗車です。列車はH100形の単行。
下り特急から大荷物を持った20人近くの団体客も乗ってきて積み残しが出るかと不安になりましたが意外といけるもんですね。
その後も乗ってきて通路に立ち客いっぱいになって長万部発車。
向かいには函館行きキハ40単行がいましたがそちらはガラガラ。そして横サボは無しでした。
一時的に児島〜岡山間でも風抑止がかかったりする中、茶屋町から213系で宇野まで乗車。
コミュニティバスでことでんの保存車輌を見に行ってきました。
宇野1341発の茶屋町行きで折り返します。
留置線には115系湘南色D-26編成がいます。
雨風だいぶ収まったからそろそろ再開しても良いのでは
雨の升形駅から古口駅へ
快速列車に乗るためにやってきました
雨が降り、風が止みました
ちょっと蒸し暑くなってきました
ここへ先に来たのはもう一つ理由がありまして
古口駅ー新庄駅の間３駅にはトイレがないのでした
升形から一駅一駅戻る作戦は無理なんです
快速で一旦、新庄まで出て残り２駅を訪問したいです
古口駅前にローカル路線バスの旅に出てきた渡舟へのバス見つけました
土地勘が出来てからあの番組を見ると、それはそれでまた楽しいです
>>281
昨日そこに泊まったの？
自分は去年そこに泊まった。いい宿だったわ。ジェットスターの庄内便と相性良かったのに無くなって残念 快速最上川、新庄行き17分遅れて古口駅を発車しました
風強いから仕方ありません
>>302
宿は別の所でした
鶴岡方面から自走したら、5時半に着きました
6時にはジモティーが10人ぐらいいました
いい温泉、半端ない濃さです 函館本線倶知安行き、雨降る緑の中を軽やかに走行。
黒松内で8分ほど止まりH100形単行の長万部行きと交換。発車後は上り坂になり走りが少しゆっくりになりました。
各駅とも乗降はわずかでニセコに到着。そこそこ動きがあるかと思ったら数人が入れ替わっただけでした。
比羅夫を出て尻別川を眺めながら倶知安に到着です。
接続の列車はしばらくして隣に到着。折り返し列車はガラガラでした。
で、その15:18発の普通小樽行きに乗り換え。
列車はH100形の2連。
立ち客僅かという感じで引き続き大雨の倶知安発車です。
2両目の後ろ半分は長万部から一緒だった団体さん向けの貸し切りのようですね。 西条で待ち疲れています
東広島までタクシー、そこから新幹線とかアナウンスしています
何年ぶりかの昼間の新庄駅に来ました
ターミナル駅訪問は始発、終電になることが全駅訪問の定めなので、何か全線走破していた頃を思い出しました
しかし、そば屋休みはちょっと残念
16時12分酒田行きで津谷、羽前前波を訪問します
普通小樽行き、小沢を出るとゆっくりゆっくり坂道を登り銀山着。
発車後は快調に坂を下って然別でH100形2連の倶知安行きと交換し余市で少しの乗車がありました。
下り続けて雨が強くなってきたところで左側に日本海。すぐに蘭島に到着しH100形単行の然別行きと交換。
最後の最後で鹿とニアミスして引き続き雨が降る小樽に到着です。
無情にも本日乗車予定のサンライズ瀬戸ウヤが決定して、本日中に新幹線で関東入りに予定を変更することに。
遠征の前半はツレと同一行程で、ことでんの京急カラーと看板が撮れなくなり残念がってます。
多分相手の285が玉造温泉駅で抑止食らっていて半ライズで瀬戸だけ走らす訳に行かないからだろうなぁ。
接続のエアポートは向かいの切り欠きホームから発車なんですね。
で、接続の普通は乗りトク列車でした。
雨の小樽駅
駅弁が売り切れてたのでキャトリエムのお弁当を買って快速エアポート176号新千歳空港行きに乗車。列車は733系の6連。
せっかくなのでUシートに乗車です。我が半室は5人ほどといったところで南小樽を発車してます。 炭酸で千歳まで胃を持たせ修行を続ける関西チョロ助は邪魔
>>309
半ライズw
瀬戸大橋線も強風で見合せてますからどっちも半ライズ関係なくウヤでしょう… 快速エアポート176号新千歳空港行き、小樽築港を出ると左側に日本海を眺めながら走行。
海が離れていっちゃったところで銭函を通過し留置されてるDE10やキハ183系などを見ながら手稲に到着。721系江別行きと接続しました。
前方には黒い雲。レーダーを見るとほぼ全域で雨になってるようで。
学園都市線と合流した桑園を通過し札幌に到着です。途中からの乗車は1人という感じ。
ここで降りる乗客はおらず、まとまった乗車があって半分強が埋まる感じになり札幌発車です。
羽前前波駅です
これにて、陸羽西線は全駅訪問となりました
しかし、新庄行きが、遅れているため、鳴子温泉方面への接続が出来なくなる模様
明日の予定、どうするどうする
快速エアポート176号新千歳空港行き、苗穂工場を左に見ながらゆっくりと走り右に札幌貨物ターミナルを見て函館本線と別れ新札幌着。
その後も各駅乗降はなく「各方面は乗り換え時間がありますので駅待合室でお待ちください」とのアナウンスで南千歳着。
発車後トンネルに入り終点新千歳空港に到着です。
無限を描くように乗ってきましたが奇跡的（失礼）に完璧な予定通りで道央めぐりが終わりました。今回の記録は鹿ニアミス3回。
さておみやげを物色しに。定刻では飛ばないだろうなぁ。
のぞみ42号G5編成から少しでも空いている新大阪始発のぞみ244号X36編成に乗り換えました。
>>312
17時頃から瀬戸大橋線順次再開でサンライズ瀬戸には影響無いだろうという考えが甘過ぎました 1時間以上経つけど、新庄行き来ないです
だんだん暗くなって来ました
放送は60分ぐらい遅れてると
と描いていると、来ました
新庄駅でまた、1時間ぐらいぼーっとします
この間の逆でバスかタクシーやってくれるんじゃないの？宿泊施設どこ？
新庄駅、接続とったり、取らなかったりです
時間が読めない
真室川行きは酒田からの接続とってまだ発車していませんー19:33が所定
で、駅員氏に確認したところ、所定19:55の鳴子温泉行きは接続取らずで発車する予定
なので、こちらで行くことに
NHKニュースの雲の予想では北上線は雨雲ありで、大船渡線は少しでした
これも、陸羽東線選んだ理由です
チェックインしておみやげ買って戻ってきたら長蛇の列。なんとか35分前に搭乗待合に入ることができました。というわけでピーチMM116便に搭乗です。
10分前に搭乗開始。意外に遅れはなかったですね。機体はJA202P。A320neo、プレリクライニングシート機でちょっと嬉しい。
8割くらい埋まる感じ。自分の列も真ん中席が空いてます。
「本日は揺れる事が予想されております」との自動アナウンス。
元台風の上を通る日本海ルートなのか長野を迂回するのか、揺れはどんなもんかハラハラなナイトフライトです。
横手方面からの接続を取って、鳴子温泉行き発車しました
古川で新幹線あれば一ノ関まで、明日は始発から大船渡線行きたいです
この３日間、私を唸らせるクオリティの乗り鉄レポートは皆無でした。
やはり私には勝てないね、君たち。
鳴子温泉駅42分ありまして、滝の湯に行きますよ
行けるかな？遅れたら、古川まで自走です
何とか岩国まで来た
新山口までは行けそうだがどうするか
新横浜で下車して18きっぷで在来線を移動して宿に入庫済み。
慌てて予約した割には新し目で綺麗なビジネスホテルで良かったです。
それではまだ移動中の皆様お気をつけてどうぞ。
滝の湯で、さっぱりしました
ちょっと雨ですが
明日は午後、松島〜石越減便
どこかて、今ウヤ→再開
とか忙しい電光掲示板
>>315
今じゃ乗降客数一桁になっちゃったみたいだけど
25年前、高屋に降りた時は古口同様に駅前に最上川下りの乗船場があったんだよ。
しかも委託駅ながら駅員もいた。
下車印お願いしたら無かったので
駅名小印押してもらった。 ピーチMM116便、最終確認の遅れ等で約20分遅れでのプッシュバック。北に向かって離陸後クルッと右旋回して南西へ。
今日はベイシャトルの割引乗車券を販売中。8月1日からキャンペーンで2枚以上購入すると神戸街遊券がもらえると。
しかも深夜0時発まであるんですね。このご時世にすごい。
日本海上を進み鳥取あたりから高度を下げて岡山・高松・淡路島と進み北から着陸する通常ルート。
最終侵入までベルト着用サインが点く事なく意外にも快適なフライトでした。
さて、この時間ならもう大丈夫かな？
奥羽本線の接続のため、やまびこ69は3分遅れて到着
古川を発車しました
雨止んで来ました、一ノ関まで行きます
コロナウイルス撒き散らしレポートのスレッドはここですか？
機体から一歩出るとすごい風。
意外にも1番近い搭乗口に着いてすぐ出る事ができましたが連接バスのドライバーさんによる必死の激走もありましたが間に合わず。
23:09発の関空快速大阪行きに乗車です。
隣には発車直前のすみっコぐらしラッピングラピート。
ラリーも延期になってちょっと寂しい。
列車は225系の4連。
停車中に「多数のお客様のご利用が見込まれます。間の荷物は通路に出して座席はお一人様1席でのご利用をお願いします」
とあったように預け荷物ピックアップ組も乗ってきましたが後ろの方なので通路側に空席わずかで関西空港発車です。
列車位置情報を見ると本線がえらい事になってますね。またムーンライトはくと誕生ですか。 関空快速大阪行き、連絡橋を渡ってりんくうタウンで少し増え日根野に到着。2割ほどが下車しました。
後ろに4両を繋いで関空・紀州路快速となり発車。
各駅わずかな乗降でしたが225系普通天王寺行きと接続した鳳で2割ほどが入れ替わりその後は徐々に減って天王寺到着です。
これにて環状線に…と言いたいのですがコロナ減便ですね。
いやぁ楽しい2日間でした。予定してなかった785系に乗れたのが嬉しい。確定で乗れないですからねぇ。
ほんとは新得で18きっぷ2枚目を購入する予定でしたが、しばらくまたまた休日引きこもり生活。9月の連休も無理な気がするｗ
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
>>339
酸化鉄さんお疲れ様です！
ｱｳｱｳｱｰ おはようございます
7200駅目の柴宿駅にやってきました
雨のローカル線もいいですね
先日、気仙沼線で見た運行情報掲示板
ここにもありまして
まるで、全駅訪問のためにあるようです
わかりやすい
おはようございます
お久しぶりです
昨夏は買ったばかりの新車で渡道したので夏の乗り鉄は2年ぶりです
生憎の曇り空の中能登川0644新快速姫路行きに乗車
まだお仕事の方がほとんどです
全員がサラッと着席出来るぐらいの乗客を乗せてまもなく草津です
京都で降りて0745特急はるか9号関西空港行きに乗車
自由席5号車は悲しくなるぐらいの乗客数です
相変わらず曇り空のままです
次は新大阪に着きます
>>305
最後尾にいた俺が写っている！と思ったら見えてなくてよかった。
2両目ドア付近は一般きっぱー何人かいたよ。
団体さん、スタッフさんがいい人たちで何よりでした。 関西空港到着
ガラガラです
第二ターミナルへのバスも何これ状態
これでも昨年よりは多いんやろうなあ
おはようございます。
今朝は早起きして京急のモーニングウイング号等を撮り鉄して横浜9:16発の横須賀線津田沼行きに乗車しました。
1890はまだまだ足回り綺麗ですなぁ。
密を避けるためにグリーン車で移動。まさかのE235系初乗車です。
>>349
カメラで撮るときは表に出さないのであんまり気にしないですが、スマホで撮るときはわざとずらしたりして顔が写らないようにしてます。
長万部でホームに置かれた大量のでっかいリュックを見て「無理だろこれｗ」とか思ってたら余裕で乗れて列車の収容力の高さを再認識しました。
スタッフさんもその道のプロですからね。みんなでワイワイ楽しく乗るのが1番。 柴宿→陸中門崎→岩ノ下→真滝→猊鼻渓
と来ました
雨止んで、蝉が鳴き始めました
また、暑くなるのかな？
モハようございます。
曇が多めながらも、好天の福岡です。ただ現在地下なので空は見えませんがｗ
博多駅で列車待ち。
福岡市営地下鉄快速西唐津行きに乗車。車両は305系6連。
博多発車。次は祇園に停まります。
唐津到着。筑前前原辺りから分厚い曇の下が続いた。
列車を降り、唐津線佐賀行きに乗り換え。車両はキハ125単行。
ボックスが全て埋まるも、立ち客無しで唐津発車。次は鬼塚に停まります。
相知到着。305系以上にクーラーの効きが良い列車を降りるのは後ろ髪を引かれる思いだが、仕方ないので下車。
餌補給などで落ちます。
餌補給終わりっ！今時純正クリームソーダを堪能できる店は貴重。乗り鉄復帰。
来た道を戻るべく、西唐津行きに乗車。車両は唐津から乗車したのと同じキハ125単行。
すでに本牟田部も発車。次は山本に停まります。
摺沢駅で食事できなかったです
お店、休みでした
次に折返し訪問する折壁駅にすずマートというスーパーがあるので、そこで補給したいところです
新潟空港到着後、バスで新潟駅へ
新潟も曇り空です
駅前で餌の補給をして駅へ
新潟駅絶賛改築中の為万代口からグルっと回されて2番線へ
1343白新線経由普通村上行きに乗車
E129系の2＋2の4両編成
サラッと座席が埋まりました
まもなく発車です
唐津到着。クーラーの効きが良いのは幸せｗ
筑肥線筑前前原行きに乗車。車両は103系1500番台4連。ラインフローや扇風機は無いが、思いの他クーラーの効きは良い。
唐津発車。次は和多田に停まります。
終点筑前前原到着。
途中から乗って来た、大福を頬張った挙げ句、嚔を連発しまくったノーマスク爺を避けるため、一本落としで福岡空港行きに乗車。
車両は福岡市交1000系6連。すでに波多江も発車。次は周船寺に停まります。
雨に降られましたが、すずマートで補給完了しております
千厩駅に来ました
雨でちょっと濡れたのですが、強い風でたちまち乾きました、涼しくなりました
ここは直営駅なので、普通に切符が買えます
そして、ピカチュウもいます
村上到着
時間が空きすぎるのでお布施します
1546特急いなほ7号秋田行きに乗車
自由席、空いてます
日本海は荒れてます
まだ温帯低気圧の影響があるようです
朝に発生してた運転見合わせと遅延は解消されてます
次は府屋
余目まで
すでに博多到着。
下車して昨夜からの宿へ入庫済み。地上へ出たら何やら空の色がキナ臭くなってきた。県内に大雨警報出てたのね。
とりあえず今日はこれで終了です。各方面ご乗車の皆様、道中お気をつけて。
モンタナ、カリフォルニア、ミシシッピ、アラバマ、ジョージア、カンザス、ニュージャージー、ウィスコンシン、平泉のナンバープレートな車を見ました
小梨駅前の中古車屋さん
アメリカンな状況ですが、大船渡線の全駅訪問完了であります
このあとは、お約束の温泉タイムとなります
明日は北上線かな？
余目到着
跨線橋でホーム移動
1706普通新庄行きに乗車
ガラガラです
途中少しだけ雨模様でしたが、ここ余目では曇り空
最上川ラインを一路新庄まで
東京から上越新幹線に乗車して上毛高原駅などでE4系の撮り鉄をしてました。
側面にラストランマークが付いたことにより同業者も増えました。
中山トンネル付近にある有名撮影地までは徒歩で40分ほど。
台風が温帯低気圧に変わった影響で陽射しが強くとも風があって過ごしやすかったです。
撮影地からの帰り道、国道から上越線を俯瞰できるいい感じの場所があってしばらく眺めていると、
頭上に虹がかかり始めてちょうど水上行き739Mの時刻も迫っていたのでシャッターチャンスでしたがなかなか現れず、
5分もするとみるみるうちに虹は消滅し、結局9分遅れで211が通過。普通の風景写真に…
上毛高原1646発とき329に間に合わなくなり後続待ち中です。
上毛高原1746発Maxとき333号はE4系で、もしかしたら自分にとってラスト乗車かも知れないので奮発してグリーン車に。
新潟県側に入ると雲が多めで県境付近は強そうな雨も降ってました。
長岡を発車。
新庄に到着
ホーム変わって1833普通秋田行きに乗車
久しぶりの701系
車内は陸羽西線よりもガラガラ
同業者はいません
県境に近付くにつれ雨模様になってきました
新庄に到着した頃は青空がみえていたんですけど
まもなく羽前豊里に到着します
新潟駅でもE4系引退記念グッズが販売中。
欲しかったICカード入れは売り切れになってました残念。
あ、俺のSuicaは前向きペンギンだから入れても窓から覗いてくれないかｗ
「MAXコーヒー飲みながらE4Max乗ろう」であの黄色い飲料も販売中。
そうか、そういう楽しみ方もありましたね。
この先は新日本海フェリーで苫小牧東港ワープするので書き込みは一旦休憩。乗り鉄中の方はお気をつけてどうぞ。
>>372
構図を考えていたので全部は入ってないですが
横手到着後、ホテルに入り近くの店で餌補給してホテルに帰って来ました
雨が少し降ってます
明日は当初予定の八戸線が不通になってるので予定変更となります
さてどうしましょうか
今からAbema TVの麻雀番組でも見ながら考えます
乗り鉄スレ糞コテ大賞
・酸化鉄（←他人に当たりは厳しいが、自身の迷惑行為は正当化。真っ当な指摘に逆ギレしてスレを去る。まさに老害）
次点
・せんずりくん（←本名バレで逃亡は情けないよヒロくん…）
・ラッキー☆スター（←被災地視察ヲタ＆問題発言＆駅員罵倒など悪行）
落選
・元日本海はまなす（ロッカーなんて○○など、問題発言多数）
り鉄スレ３大糞コテ
・あおものや（←社会からドロップアウト相当…名言ｗ）
ホンマ、乗り鉄スレは糞な奴ばかりですな。
昔も今も。
俺は明日は稚内へ。美味い魚介類やラーメンをウマーするよ。
おはようございます
今日は北上線から開始です
ちょっと、肌寒い北上ですね
まずは、県境近くの「ゆだ高原」へ
おはようございます
横手は雨模様です
ホテルで朝食を済ませてチェックアウトし横手駅へ
0755普通秋田行きに乗車
701系2両編成は半分くらいの乗車率です
ほぼ地元の方々です
お仕事へ向かわれる方、就活生らしき方もいます
キハようございます。
九州島内の大部分に雨曇が架かり、ご多分に漏れず当地福岡も雨模様。てもあまり暑くないのがせめてもの救い。
博多駅で列車待ち。
特急ゆふいんの森1号由布院行きに乗車。車両はキハ72形5連。
博多発車。次は鳥栖に停まります。
秋田到着
雨は止んで雲の間から晴れ間が見えてきました
ホーム変わって0924普通男鹿行きに乗車
EV-E801系、初めての乗車
新車の香りが残ってます
乗客はサラッと埋まって発車
ここでは用務客と旅行帰省客とが半々です
引き続き同業者はいません
ゆだ錦秋湖に来ました
駅前の温泉、貸し切り状態でまったりと入浴しました
10:39まで列車は来ないので、更にまったりとします
男鹿に到着
一旦ホームから出て待合室で待機
駅舎が綺麗です
トイレも待合室も
10分前に改札が開いたのでホームへ
折り返し0946普通秋田行きに乗車
追分まで
やっぱ北海道のキハ40はうだるような暑さの中窓全開でボーっとするのがええな
こう寒いとなんだかつまらん
ほっとゆだ駅を訪問
温泉に入らず、折り返しました
たぶん、初めてですね
もったいないかもしれません
>>387
道の駅でババヘラアイス食べればよかったのに。 >>390
歯に染みるから今はアイスは控えているので残念ながら
追分到着後、ホームでまったりして1157普通弘前行きに乗車
新潟からの朝一キッパー乗り継ぎ列車なので車内は若干立ち客がいます
列車は田園の中を駆け抜けて行きます
次は井川さくら すでに終点由布院到着。列車を降り途中下車。
雨はどしゃ降り手前の強い降り。滞在時間が長くないため足湯利用とも考えたが、それも叶わず。
とりあえず列車待ち。
福知山駅の王将で昼飯中
餃子を肴に生中を傾けるところ
町中華最高！
特急ゆふいんの森3号別府行きに乗車。車両はキハ71形4連。
雨が降り続く由布院を発車。次は大分に停まります。
横川目駅で2時間半過ごしました
ひまーなんで、川向うの公共施設のお風呂へ行きました
川の上、橋をわたると清々しいです
大鰐温泉で下車して弘南鉄道へ
県境からの雨も小雨模様になってきました
前の車両に家族連れが2組いるので邪魔しないように後ろの車両へ
後ろはたのかしですが、目の前をウロウロされています
東急7000系、まだまだ使い倒すのですね
中央弘前まで
中央弘前下車後、循環バスで弘前駅まで
道が混んでいて辛うじて1550の黒石行きに間に合った
晴れていれば歩いたんだけど、小雨なのでバスに乗りました
市街地を走る弘南線なので学生を中心にそれなりに乗ってます
小雨模様の中、黒石まで
>>378で自分の事書かれてるのに何事も無かったかの様にイケシャアシャアとカキコする厚顔無恥の元日本海はまなす
こいつは自分が途中駅から乗った急行はまなすがロックフェス帰りの客で満員で座れなかった事に腹を立て、「ロッカーなんか○んじまえ」と暴言を吐いたクズ。
さらにそれを追求されるとコテ消して逃亡する卑怯者。
>>395、お前の事だ 釜石線へ
やませが吹いてちょっと寒いです
今日はあと何駅訪問できます？
駅数が多い、しかし列車本数が少なめです
じっくり腰を据えて行きます
一部事後報告を交えて。
荒天のため、ゆふいんの森3号を大分で降りエキナカのSPAでマターリ。その後アミュプラザで仕上げを含んだ餌補給。
日豊本線特急ソニック44号博多行きに乗車。編成は885系ソニック仕様の6連。
すでに別府も発車。次は亀川に停まります。
計画によると
宮守〜岩手上郷まで、本日訪問できそうです
それでも、明日中には終わりません
なかなか、手強い釜石線です
弘南線を往復して弘前駅に帰ってきました
弘前から今日の宿へ向かいます
1740快速青森行きに乗車
701系3＋2の5両編成
どの車両もそこそこ乗ってます
雨はいつのまにか止みました
今日の宿なんですが、実は大湊なんですよね
もう運転見合わせ解消してるかな？
小倉到着。だいぶ雨脚は弱まったものの、降雨は変わらず。でも西の方角は青空が。
これで九州を離れます。山陽新幹線のぞみ56号東京行きに乗車。車両はN700系a K8編成の16連。
小倉発車。次は広島に停まります。
連絡バスで南千歳駅にとうちゃく。
敦賀からの直行便で使う連絡バスと違う運転経路でした。
現在気温は20℃ぐらいのほぼ無風状態で夕陽があり、ちょうど過ごしやすい雰囲気。
17:43発の新夕張行き普通列車に接続出来なかったので、
この駅から特急料金を支払い特急おおぞら9号キハ283 5両編成に乗車しました。
>>398
お前ワタナベヒロトだろw
不正と転売バレした 広島到着。2日ぶり？
すでに先日とは違う宿へ入庫済み。今日はこれで終了です。
各方面ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
大湊線は無事解消されてました
どうにか入庫は出来そうです
青森1907普通八戸行きに乗車
部活帰りの学生さんや仕事帰りの方々で若干の立ち客がいます
もう真っ暗なので外の天候はよくわかりません
窓を見る限り雨は降ってないようです
野辺地到着
さ、寒い！
気温見たら15℃
急いで長袖のパーカー出しました
2005快速しもきた→普通大湊行きに乗車
野辺地到着時でガラガラ
大湊線に入っても2両全員で10人ぐらい
キハ100系が快調に走ってます
2日間程走れなかった不満を解消するかのような走り
終点大湊まで
新夕張停車時の減速で反対側に座っている人の荷物が前の方へ転がっていきました。
親切なおばさんが、寝入ってて気づいていない持ち主の所へ持っていってたけど
自分なら持ち主不明として車掌に預けると思う。
迷惑で管理のなってない奴は一度勉強させないとまた繰り返しますからね。
新得20:00発の帯広行きキハ40 1749タラコ単行に乗り換えました。
始発駅から乗り込んだ人はわずか４名で思った以上に少ないです。
稚内なう。
最北端の街でオナニ〜しますた(*＞∇＜)ﾉ
いつの間にか「日本最長在来線昼行特急」になってしまったにちりんシーガイア18号にフル乗車中。
この列車は普段指定席になる元ビュフェ車で椅子が広い3号車が自由席になるためガラガラで超快適。
宮崎駅から小倉や博多までフルで乗る人は今はネットきっぷが主流だからかたった1両の指定席の2号車に詰め込まれててここだけ8割の乗車率w
さすがに途中で気付いて移動してきた人が何人か居たがそれでもガラガラ。
ボックスシートの方はみんな独り占領してテーブルに突っ伏して寝てたりノーパソ広げてたりと好き放題に使ってる。
在来線は特急料金安いんだし、たまには18きっぷでなく特急もいいですな。
青笹駅来ました
寒い、防寒装備持ってて良かった
手すりが冷たいです
帯広駅でタラコと国鉄一般気動車標準色が並びました。
ほとんど人がおらず寂しい駅を抜けて宿に入庫しました。
それではまだ移動中の方はお気をつけてどうぞ
大湊到着
無事入庫しました
餌補給も終えて風呂入って寝ようかと
まだ乗り鉄されてる方は気をつけてください
特に北にいる方は外がかなり寒くなってます
風を引かないように暖かくしてください
それではまた明日
>>415
北の大地のクヲリティを上げる活動です。
釧路湿原の細岡展望台から℃ピュッとやったこともあります。
いつか流氷のオホーツク海にやりたいなあ。 乗り鉄以外で毎日夜になると、同じようなことを書いてるのはおでかすだけ。
こいつアホだからいつもワンパターンしか書かない
自分の画像を見られたくないから、おでかすは画像に対してグロと返信するのがいつものパターン
こんなに歪んだ承認欲求も珍しいな。
軽度の知的障害を疑う。
まあ、豚は当然論外として、どうみてもまともな所に宿泊してない駅寝？の人も真似する人が居るからあれだわ
今日も来たら、おでかす君安心してあなたな画像貼ってあげるから来てね！
おはようございます
大湊の朝は曇り空からスタートです
0808快速しもきた八戸行きに乗車
キハ100系本日は単行です
座席は大湊、下北で半分くらい埋まり下北半島を南下中
気温15℃なので長袖の方が多いですね
おはようございます。
帯広7:47発の池田行きキハ40二両編成の前寄りはツートンキハです。
先ずは入線風景を撮影してそのまま池田まで乗車。
折り返しキハ40 1754単行で幕別へ向かいます。
平日所定３両編成の運用もあるみたいだけど今日は単行運用となっているみたいですね。
八戸到着
今日も天気は怪しそうです
ここからは在来線は昼頃までないのでお布施します
1017はやぶさ16号東京行きに乗車
盛岡までなので特定特急券で
座席はガラガラなので乗車してきた方々を確認してから着席
E5系で快適に移動中
やっぱり速くて快適な新幹線
あと20分程で盛岡に着きます
上有住駅で、ぼーっとしてます
ちょっと寒いです
昼過ぎに釜石に到着して、しばらく休憩の予定
ラーメンでも食べますか
盛岡到着
東北本線を南下します
1104普通一ノ関行きに乗車
701系2両編成、IGRからの接続がないのに立ち客多数でしたが、矢幅で大量下車
座席を見渡すと地元の方が多数ですね
大きなカバンの人は少ないです
天候は相変わらず曇り空
一ノ関まで
>>434
かつては急行停車駅でしたね…
そんな過去に思いをはせてぼーっとするのも乙なものですな。 一ノ関到着
ホーム向かいの1246普通気仙沼行きに乗車
座席は旅行帰省客、地元の方で埋まりました
八戸辺りからですが、時折外国人の方を見かけます
ずっと日本にいる方だろうとは思いますがどうなのでしょう？
普段の生活では研修生以外は見かけないので
昨年北海道に行った時は全く会わなかっただけに
昨日までは少なかった旅行帰省客が今日になって急に増えたのは今日からお休みの方が多いのでしょうかね
ＪＲ北海道が公開している運用表では、幕別駅でツートンが行き違う事になっているけど
温帯低気圧通過に伴って昨日から大幅に変わっているらしく1766が来ませんでした。
待ち時間中にキハ283を撮ったりしていると時刻表記載の無い時間に踏切が鳴りH100形が通過。
このまえ仕事帰りに鷹取で発車待ち甲種を見たばかりの釧路車。もう試運転に入っているのですね
バスで池田に移動して昼食後、13:01発の釧路行きキハ40 1768単行に乗車しました。
>>436
岩手上郷駅に行きました
今ははまゆり3号で釜石へ
上郷駅、駅舎は取り壊され駅前に何でも屋の残骸が残っています
かつてはそれなりに賑わっていたのでしょう
今は少し離れたコンビニに自動車が集まっています そうでしたね、米軍基地があるからおられますよね
気仙沼到着
気仙沼線BRTへ
1415普通柳津行きに乗車
同業者、地元の方半々ぐらいです
途中駅から結構乗って来られます
白糠で恵み号と行き違いました。
いつ来ても曇っているイメージがある道東ですが今日は晴れています。
庶路の辺りにあるソーラーパネルが凄い数ですね。
終着釧路に到着前、左側には新しいキハ261やH100が見えました。
チャリでも借りて撮ろうにもレンタサイクル屋が遠く時間も中途半端で断念。
ホームに戻ると厚岸行きキハ40が入ってくる所でした。
窓開けてサボ取り換え作業もあります。
ホームと反対側のやつを取り換える時にもし落下させてしまったらどうするんだろう。
柳津到着
見事に乗り通しは同業者ばかりでしたw
1626普通前谷地行きに乗車
乗客は全員同業者ですw
そして全員スマホかタブレット見てるw
静かな車内です
前谷地到着
1648普通女川行きに乗車
同業者は小牛田行きと女川行きに分かれました
石巻まで
石巻到着
軽く餌補給して1753仙台東北ライン快速仙台行きに乗車
今日の入庫先である仙台へ
いまタラちゃん
数時間ぶりに運転再開したかもめに乗ってるが、タラちゃんまで来たところで「信号待ち」名目で停車中。
しかし、運行病法を見ると前の方にヤバい奴がw
ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ
仙台到着
仙台来た時のいつものとんかつ屋で補給して入庫先へ
小雨がぱらついています
明日は雨です
まだ乗り鉄されてる方は天候に気をつけて楽しんでください
ではまた明日
まだタラちゃんw
いっとき「徐行なら行けるかも」って放送もあったのですが「やっぱりダメそう」ということで後ろから追いついてきた、かもめ33号の車両を博多に戻すので引き返したい人はそっちに移って下さいとのこと。
俺は宿も取っちまってるしこのまま心中。
これまた温帯低気圧通過の影響で花咲線部分ウヤを食らって、元々根室宿泊で考えていたのを厚岸に変更。
明日の朝に撮影しようとしてた構図を本日に変更するため、5633Dを門静で下車して折り返してくるのを撮りました。
これだけ長期間に渡って一つの低気圧に苛まれるのは初めてで疲れました。
稚内では128年ぶりに強く冷え込んだとか。
皆さんも体調管理にお気をつけてどうぞ。
似内駅です
次に新花巻駅へ行きます
これで釜石線全駅訪問完了となります
花巻に戻る列車が最期の列車なので、ギリギリの行程です
天気の良くない時に来ましたので、三陸鉄道訪問の際、良い天気で釜石線を通りたいです
まぁ、でも空いてる特急の車内で缶詰ならまだ楽。
これが１８きっぷだったらと思うとゾッとするわ。
18きっぷでこういうケースになると必ず「パニック映画で一番最初に死ぬ奴」が暴れ始めてウザいし。
おそようございます。というか、こんばんは。
宿の昼寝プランを使ってマターリしながら駅ビルで仕上げてました。日中、運転見合せやら色々とあったようで。
とりあえず乗ります・・・いやもう乗ってます。山陽新幹線さくら570号新大阪行きに乗車。車両はN700系 S5編成の8連。
広島発車。次は福山に停まります。
今日からまた18きっぷで盗撮と万引きの旅に出ます。
>>455
こういう場合は普通列車の乗客も特急にまとめて運ぶ、みたいなのが多いかも。
特急に乗せてもらった事もあるし、普通列車から乗ってきた事もある。 >>455
大阪から寝台特急で一日以上缶詰で函館まで行ったの思い出しました
函館夜の10時ぐらい、乗り換えははまなすでした 岡山到着。さくら号乗車のタイミングでは降雨は無かったが、滞在していた宿の周辺は再び雨の渦中に。
途中下車で落ちます。
仕上げでそこそこ飲み喰いしたので餌は求めず、乗り鉄復帰。取れているので帰ります。
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号に乗車。編成は285系7+7の14連。当方は瀬戸号に乗車。程なく車内改札を受ける。出雲号が伯備線内猪グモの影響で10分遅れで岡山に到着。結果11分遅れで岡山発車。次は姫路に停まります。
サロハネようございます。
姫路発車後おやすみカキコをするつもりでしたが、船坂峠を越える前に寝落ちｗ
その後岐阜手前で目が覚め、木曽川付近で下りサンライズとすれ違い。静岡発車時点で10分あった遅れも富士で4分、沼津で1分と減り、熱海で解消されました。
普段ならJREポイントのチェックインでもやってるところですが、今は時間外。
次は横浜に停まります。
北上線、忘れた駅、ひとつ
朝から缶ビール
まったりと到着してぼーっとしたい
おはようございます
仙台の朝は小雨模様です
0642普通仙台空港行きに乗車
空港へ向かうであろう方で座席はそこそこ埋まりました
長袖の方もいますね
おはようございます。
ホームにはまなすが咲いていたのでそれと絡めて列車を撮影して
厚岸6:22発の快速はなさき根室行きキハ54 515単行に乗車しました。
車内は窓側殆ど埋まっており全員同業者と思われます。
多分全員同じ事考えているだろうけど、根室で折り返し待ちの間に記念券購入できるだろうか？
終点東京到着。
茅ヶ崎通過後、レチさんのおはよう放送があり｢本日は8月13日の金曜日です｣のうち｢13日の金曜日｣が妙に気になるｗ
今年はこれっきりだっけ。この後は自宅への入庫運用となりますので、今回はこれで終了です。一日のズレに泣き笑いした感じでした。
各方面ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
折り返しまでの時間がそこそこあって、記念券購入希望の数が意外と少なかったので無事購入できました。
ただ到着時の精算や改札業務を兼任していて、即折り返しはやっぱり不安があるのでご注意を。
タラちゃんとか書いてるのは例の船乗ってた不正カスなのバレバレ
まあ、JRの便宜狙いで乗ってると思われ
羽後本荘〜酒田、大雨でウヤらしい
新庄の放送によると
横手から南下して正解でした
陸羽西線、酒田行きに乗り換えました
秋田山形県境あたりから雨が降り、夏なのに肌寒いです
>>452
結局昨夜は列車ホテルか
目的地にたどり着けたのかしら？ 新幹線とか盆とは思えないぐらいgrgrだな。
自由席のがいいぐらい。
特急おおぞら6号で池田まで戻りました。
普通列車帯広行きキハ40 1766タラコ単行に乗車。
やっぱり公開されている運用と違ってますね。
157D酒田行き、余目駅に12:02に到着
町湯に行き、さっぱりしまして
駅にもどり、駅前のパン屋で買い物しました
826D村上行きに乗りました
雨は止んでいます
>>473
DLやまぐち乗れなかったのか…かわいそう ザ・ロイヤルエクスプレスが本日運転開始ということで撮り鉄してました。
池田駅での長時間停車を利用して利別駅付近で前後一本ずつ、池田駅でスナップ、発車を跨線橋からと枚数を稼ぎました。
次はキハ40 1747宗谷急行色をとりたいところですが、ただでさえ運用範囲の広い旭川車を明日の飛行機までに捕獲するのはやっぱり無謀かな。
取り敢えず最近滝川〜東鹿越での運転が多く報告されているのでそちら方面へ。宿は先ほど決めました。
池田17:30発の特急おおぞら10号キハ261に乗車しました。
長岡駅、雨です
明日、明後日、飯山線計画運休の掲示あり
ギリギリで通れそうです
モタモタしてたら、めんどくさいことになっていたかもしれません
越後中里行きに乗り換え、越後川口で飯山線へ
十日町です
飯山線、森宮野原駅で打ち切り
長野に行けなくなりました
十日町から越後湯沢、東京、熱海、姫路で行ってみよう
面白くなって来ました
とりあえず、六日町行きに乗りました
乗り換えて、越後湯沢に行きます
どうなることやら
代行バスで東鹿越駅に到着して、間もなく入ってきたキハ40 1722単行に乗り換えました。
10名ほどの旅行者が乗り換え時刻通りに発車。
力強いエンジン音と共に仄かな煤煙の薫りが漂ってきました。
時間がないので無札票をもらい
とき346に乗りました
昔、大雪で高畠から最終のつばさに乗ったときもこんなんだった
東は折れて、三方1両損みたいだったが、東海は折れなかった
富良野20:38発滝川行き快速列車に乗り換えて終着滝川にとうちゃく。
始発駅でのりばを間違えた親子連れを待ったので約２分延発
その後も何故か徐々に遅れが拡大して終着駅４分延着で、殆どの同業者はどちらかに乗り換えて行きました。
今日一日で根室本線を完乗しちゃいましたね。
それではまだ移動中の方はお気をつけてどうぞ
>>490
そんなの使う切符による
まあ、少なくとも今回は関係無い キモヲタなんて芯じまえ
アヒャヒャヒャ( ﾟ∀ﾟ)
>>494
酸化鉄さんには長生きしてもらいたいwww >>494
おでかす、
毎日、毎日他人の悪口言ってアホか？
それも同じことを何万回いってんだ？
これ以上レスしたら無差別でおでかすの画像貼りまくるぞ。
警告は一回。
出てけ。豚 >>494
そうするとお前が真っ先にそうなるんだが。
ええ？豚よ おはようございます。
滝川7:33発の根室線普通列車富良野行きキハ40 1761単行に乗車してます。
滝川駅で1722・芦別で1788と、昨日乗車した車輌との行き違いをして、個人で公開しているサイト通りの運用を確認。
どうやら根室線には宗谷急行色は居ないっぽいですね。
フラノラベンダーエクスプレス撮って富良野10:01発の旭川行き乗ろうかと思ったら、
札幌付近での車両故障で遅れてキハ261が通過したので間に合わず。
観光客が居なくなった富良野だけど、観光特急やノロッコ時刻付近はさすがに日本人観光客で賑わいました。
11:42発の旭川行きキハ150-13＋キハ150-2に乗車しました。
今度は北海道が気持ちよく晴れて逆に申し訳ない気分になります
今日は只今鷹ノ巣に来ております、これより秋田内陸縦貫鉄道フリー切符を使い乗り鉄です。
只今12時32分阿仁合行きに乗車、車内はかわいい秋田犬のラッピングが。
只今縄文小ケ田に到着、駅前にはこんな田んぼアートが。
そういや昔のと鉄道に、縄文真脇って駅も有りましたね。
>>503
乙です。
田んぼアートは鷹ノ巣からなら最初の2ヶ所は進行左、あとは右です。
列車によっては徐行のサービスありです。
ご参考に。 旭川でお昼ご飯にして13:59発の普通列車名寄行きH100-16単行に乗車しました。
ここに来てH100形に初乗車！というか電気式気動車自体初体験。
まあこれから嫌というぐらい乗れるから全区間乗車は後程に。
永山辺りまでいって直接旭川運転所見てきます。
>>504
ありがとうございます、只今阿仁前田温泉。
温泉に入ろうと思いきや臨時休業の貼り紙が、時折地元の方が何人か車で見えるも、休業の貼り紙を見て引き返して行きます。
３〜４日前まで木次線芸備線伯備線山陰線と廻ってたが危なかったな
よく確認できなかったので路線バスで運転所近くまで行こうとしたけどやめました。
永山駅に戻ると酔っぱらいジジイが窓口に絡んでいて
携帯弄っていると女がどうの言いながらこちらにまで絡んできて面倒くさかったです。
速度変化に対してエンジン音が一定なのは違和感ありますが、暫く乗ると慣れてくるのでしょうか。
前面行先表示のLEDは割と優秀で、シャッタースピード1000分の1まで耐えました。
折り返し14:45発の旭川行き快速なよろH100-19単行でジジイに絡まれながら左側見ていると、キハ54等に囲まれて宗谷急行色が休んでましたorz
只今阿仁前田温泉15時14分発の急行もりよしに乗車、因みに秋田内陸ワンデーパスなら急行料金無しで乗車出来ます。
発射直後に田んぼアートの案内が、504氏の仰る通り徐行サービスが有りました。
阿仁合到着少し前に3つ目の田んぼアートの案内が、此処でも徐行サービスしてくれました。
只今比立内到着、此処から30年前に完成した新線区間を進みます。
国鉄阿仁合線区間と全然スピード感が違います、ほぼ揺れません。
次は阿仁マタギ。
新線区間でトンネルに、入る度にタイフォン鳴らしまくってかっ飛ぶ様は、前に乗った智頭急行のスーパーはくとを思い出させます。
上桧木内停車直前に4つ目の田んぼアートの案内が。
上桧木内発射し次は松葉。
なかなか良い走りで、トンネルばかりの新線区間は思ったより楽しめました。
松葉からは再び旧国鉄角館線区間に入りました。
速度は旧阿仁合線区間より速いですが揺れます。
次は西明寺です、因みに新線区間最長トンネル内では、照明を消しこんなギミックが。
羽後太田通過時に最後の田んぼアートが、まもなく終着角館です。
特急カムイ32号789系1000代で岩見沢まで乗車。
1705発のほしみ行き普通列車733系３＋３両編成に乗り換えました。
間もなく江別に到着します
角館駅から徒歩十分程の日帰り温泉、かくのだて温泉でひと風呂浴び、18時半発射の鷹ノ巣行きに乗車。
単行の気動車はわずか4人のがらがらで発射しました、日も暮れて来て早くも夜汽車の雰囲気、まもなく羽後太田。
札幌に到着すると小樽行きキハ201がちょうど発車していくところでした。
18:00発の快速エアポート180号721系3100代磨りガラス仕様窓で新千歳空港とうちゃく。
苗穂に置いている元札沼線用キハ40 401･402はどうするのでしょうか？
松葉で地元のJKらしき子が下車し、車内は同業らしき男含め3人に再び新線区間には入りました。
松葉って田沢湖に一番近い駅らしいです。
只今羽後中里に到着、ホームには人っ子一人居らず。
>>490の元日本海はまなすはまーた逃げたのかｗ
旗色が悪くなったらすぐ逃亡して、ホトボリが冷めた頃にシレっと戻ってくることしか出来ないんだったら、最初から来るなよｗｗｗ 只今阿仁合到着、始発以来1人の乗車があり貸切状態終了ですが、それでもまだがらがらです。
外も真っ暗で完全に夜行です。
米内沢や上杉辺りでポツポツ乗車が有り、間もなく終点鷹ノ巣。
流石に94.2キロは乗りごたえ有りました、本日はこれにて終了、まだ乗車の方お気を付けてください。
スカイマーク178便で蒸し暑い神戸に戻ってきました。
搭乗券にはピカチュウの背景イラストが描かれて可愛らしくなってます。
ピカチュウジェットが神戸空港に飛来してくるのは一体いつになるのでしょうか？
キハ40宗谷急行色を撮影できなかったことが悔やまれます。
秋には釧路のH100大量投入され益々40活躍の場が狭まる事が予想されるので何とか撮影したいですね。
神戸空港22:38発の三宮行きポートライナー乗車して帰ります。
まだ移動中の方はお気をつけてどうぞ。
美濃加茂ルートイン出庫
駅に向かうと高山線が駄目
太多線で可児へ出て名鉄しかなさそう
おはようございます、只今盛岡始発のはやて93号に盛岡から乗車。
盛岡の朝は薄曇りで日もさしてましたが肌寒い、車内は盛岡始発の為かほぼ貸し切り只今奥津軽いまべつ駅到着。
只今奥津軽いまべつ到着、驚いた事に各ドア前に1人か2人乗客が居ました。
何人かは青春18のオプション券利用でしょうか、只今発射しました。
只今新函館北斗9時15分発射の北斗5号に乗車、この5号今や絶滅危惧種の281系による運行です。
本日は5両での運転、向かいの函館行きの北斗も281系でした。
ユーたち、おはよう！今日も雨だけど、１８きっぷでグリーン車に乗って、渡辺美里・
一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら、内房線の君津まで、外房線の
上総一ノ宮、成田線の成田空港まで往復して、あぼぼしてくるわｗ
北斗は定刻に終点札幌到着、恐らくこれが最後の281系乗り納めかな。
これから13時13分のエアポートに乗車小樽迄
岡山8:05発特急「やくも」3号出雲市行きに乗車 10時打ちした最前列パノラマグリーン席で終点まで向かいます
この先の山陰本線で落石があったようですが、どうにか再開した模様なので進みます。山岳区間でも振り子を生かして高速でカーブに突っ込んでいく姿はアトラクションのようでもあり、流線型の凛々しい先頭車も相まってまさに看板特急にふさわしい走りです。「やくも」3号は山をおり山陰本線に合流、先程安来駅を発車しました。次は松江。
終点出雲市駅に到着 少しだけ晴れてくれました☺
下車印、駅スタンプ、お昼ご飯を調達して乗り換え待ちです。
おはようございます、只今札幌11時24分発普通江別行きに乗車。
本当は34分の岩見沢行きに乗車予定でしたが、キハ201の為思わず乗車終点江別迄。
終点出雲市駅で下車、下車印と駅スタンプとお昼ご飯を調達して、11:24発特急「スーパーおき」3号新山口行き(山口線内大雨のため本日は益田止まり)に乗車しました。パノラマグリーンほどでは無いですがこれも指定をとって前面展望できる席にしました。4分遅れで出発です。
今平和を通過しました、これ普通列車なのに。
キハ201まともに乗車したのは初めてだが早い、731や721あたりと比べても遜色無し。
只今厚別を発射しました。
終点江別到着、行き止まりホームへ到着。
キハ201素晴らしい走りでした此処から乗り換え岩見沢迄。
>>543
残念ながら12時45分の、苫小牧行きに乗車するので見られそうに有りません。
苫小牧行きはキハ150-100の単行で、座席は全て埋まり立ち客もおります。
コテハンつけるの忘れてた！
浜田駅前13:00発石見交通高速バス広浜線「いさりび」号広島新幹線口行きに乗車
最初は益田まで「スーパーおき」に乗って、そのあとも山陰本線をひたすら西進する予定だったのですが、致し方ありません。ちなみに石見道が通行止めのため迂回運行となり、少々時間がかかる模様です。
栗沢、栗丘、栗山と栗が続き栗山では地元民中心にかなり下車しました。
栗山は駅舎も立派だが,ホームに駅名標が多過ぎる。
>>544
その列車18きっぷでは函館へ乗継できる列車なので同業多めかと。 追分に到着、此処で千歳始発の岩見沢行きと行違い。
あちらもキハ150-100単行です。
そういやこの車両軽く冷風が出てますが、１００番代は非冷房の筈だが改造されたか、良く見るとベンチレーター開口部が改造されてます。
石見交通高速広浜線「いさりび」号は、NEXCO西日本浜田自動車道寒曳山PAで休憩停車しました。現在9分延ですが、この先大麻IC〜千代田JCTで通行止めのため下道経由になり、さらに遅れる模様です。
でも鉄道と違って、通行止めになっても迂回運行ができるバスはやはり自由度が高いですね。
>>547
栗山で座席にありつけました。
半数は苫小牧迄乗車してました、苫小牧から14時35分のすずらんで札幌迄戻ります。 苫小牧から札幌行きすずらんに乗車、チケットレスで指定取りましたが3号車は普通座席でした、失敗4号車ｕシートにすれば良かった。
広島16:04発山陽新幹線「のぞみ」31号博多行きに乗車。G34編成。バスと合わせると1万円程の追加出費ですが…
てゆーか今日、鉄道は特急しか乗ってない。なんて貴族な旅なんだ……
札幌でラーメン食って時間を潰し、16時38分発北斗20号に乗車。
こちらは261系5両編成、一号車G車は札幌発射時点で4,5人程まもなく新札幌。
只今登別到着乗車はゼロ、結構乗車が有ると思いきや以外。
10年ぶり3度目の九州上陸です！
大きな荷物をコインロッカーに預けて、小倉17:08発鹿児島本線8238M快速門司港行きに乗車、リニューアルした重文駅舎を見に行きました。
そのままタクシーで人道トンネルの入口に行き、トンネルをてくてく歩いて下関側へ、そこからバスで下関駅に戻り、18:38発山陽本線5191M普通門司行き、門司18:50発鹿児島本線153M普通二日市行きと乗り継ぎ、小倉駅まで戻ってきました。
東京九州F連絡バスまでかなり暇があるので、預けてた荷物を取り出し、駅のカフェでのんびりしております。
只今新函館北斗到着到着、新幹線接続は盛岡と新青森行きしか無いので、コンコースもがらんとしてます。
駅前には街路樹を照らすイルミネーションが七色に変化!
マンボウのおかげでカフェを追い出され、どこにも行く宛てがなく、最終的に入場券かって新幹線待合室で暇を潰すことに
マジでキレそう
只今はやて98号盛岡行きに乗車、盛岡行き最終列車です。
車内は貸切状態、次は木古内。
とりあえず今日はもう電車は乗らないので、使用したきっぷ一覧載せときます
只今新青森到着、何人かポツポツと乗車が有りました。
次は七戸十和田、新青森からの新幹線はこれで最終です。
いわて沼宮内以外全て各駅に停車し只今盛岡到着。
私が乗車した4号車は最後迄貸切でした、これで最後の列車ですので失礼します。
まだ乗車の方はお気を付けてください。
>>560です
東京九州Fは先程定刻に横須賀港に入港、横須賀中央21:08発京急本線快特泉岳寺行きに乗車しております。22時間ぶりに大地を踏み締めたと思ったら相変わらずの飛ばし方で、さすがハマの赤いアイツです
このあとは品川でJRに乗り換えて自宅に帰ります、長旅お疲れ様でした JR乗り換えたので、あとは入庫運用です。これでこのコテハンも終わりにします。まだ乗られてる方お気をつけて。
なんでわざわざ京急乗ってからJRにしたの？
自分もそのうちその船乗って帰るけど、多分横須賀から横須賀総武快速線で帰るつもり。
うん、それもそうだけど船好きなら夜景に照らされた軍船とかあの辺り見えるから勿体無いかと
それにJRの方が逗子以遠はガラガラだし席選び放題
>>565です
最寄り駅が京急なのと、京急の方が圧倒的に早いからです 早く帰って休みたかった… おはようございます、今日からは2泊3日でコテハン通り、立山黒部アルペンルートと黒部峡谷鉄道へ行きます。
池袋9:24発湘南新宿ライン快速国府津行き、新宿9:38発中央線快速高尾行きと乗り継ぎ、中央線を下っていきます。とりあえずのんびりと松本をめざしましょう。
ちなみに今回は同行者がいます。18きっぷを複数人で使うのは初めての経験でドキドキしてます。相手は鉄分とても薄い人なので、大丈夫か不安ですが、行く！って言ってくれたので。
お天気が不安ですが、行けそうなら姨捨の景色も見せてあげたいです。
高尾11:01発中央線普通甲府行きに乗車
幸先よくボックスシートを引き当てました！モハ210-1005で終点まで向かいます
濡れた窓がこの先の天候を示してますね
相模湖トンネルを抜けたら土砂降りに
天候がガラリと変わりましたが、沿線で土砂崩れとか起きないことだけ祈ります
雲行きは相変わらずだけど、山梨県に入ったらかなり小雨になってきました
大月あたりから晴れ間が除くように。やっぱり山越えの県境付近はお天気がコロコロ変わる〜
埼玉から広島(アパホテル新大阪で１泊)
広島から新幹線入る予定だけど、山陽本線の倉敷で優先席座ったらＤＱＮおじいちゃんに『なんで若いのが優先席座ってるんだ。』と文句言われた。
ＪＲ西日本の客って野蛮な人多いの？
>>577
ケンカになったら恥ずかしいくらい乗車率高かったから悔しかったけど、すみませんと言って別の座席逃げたわ。人いなかったら流石に反論してた。 >>578
そこは「貴方のために席をお取りしておきました、どうぞ。」と言って譲ればよかったのにw
西東関わらずキレる老人は多いから、被害に遭わないように優先席以外が空いてたらそちらへ
若しくはがら空きでも嫌味ったらしく優先席の前で立ってるか 甲府で駅弁と下車印ゲットし、13:13発335M中央線普通小淵沢行きに乗車、またまたボックスシートを引き当てる快挙。引き当てすぎて少し怖いのだけど、たぶんこの同行者は何かそういう力を持ってる
小淵沢14:05発中央線1457M普通松本行きに乗車、なぜか小海線ホームから出発です。
クモハ211-3035でさすがにロングシートでした。まぁあれだけボックス引き当てれば十分でしょう
上諏訪〜下諏訪間の、諏訪湖がチラチラ見える切り通し区間で安全確認のため徐行がありました。先日冠水して運休してたとこですね。
終点松本に到着、松本おばさんは聞けず笑
さて、寄り道しましょう、15:31発篠ノ井線2245M普通長野行きに乗車。クモハE127-107はなかなかの混み具合でボックス取れず、ロングシートで姨捨まで向かいます。
姨捨16:38発篠ノ井線444M普通甲府行きに乗車、松本に引き返します。本日3回目の211系ボックス車両で、唖然としてます引き強すぎ。
てかスイッチバックなのに運転台交換しないんだ……来るの10年ぶりとかなので記憶が……
松本17:59発大糸線3243M普通信濃大町行きに乗車。クモハ211-3053で終点信濃大町まで向かいます。車内は帰宅の高校生などで混んでますがどうにか席を2人分確保出来ました。
>>576
「ヘルニアやってんすよー」とか言っとけばよい
わかりようもないしな 終点信濃大町駅に到着、今晩の宿に入りました。同行者さん初の18きっぷ旅長らくのご乗車おつかれさまでした！
信濃大町駅か、一度豚の散歩（別に奴の事ではない）というラーメン屋が臨休でがっかりした事あるわ。
>>589
それはまずい
騒ぎが大きくなったら業務妨害でﾀｲｰﾎもあり得る >>576
酸化鉄さんならそんな奴ｱｳｱｳｱｰにしてくれるのにwww
惜しい人を亡くした物だ笑 >>593
てかその爺さん５駅くらいで下車した。
心狭いわ。体力年齢６０歳くらいに見える体育会系の風貌だった お前が優先席座ってたのが間違いだって何故反省しないのだ 馬鹿なのか？ 馬鹿なんだな
おはようございます、アルペンルートは鉄道以外の交通機関も含まれてますが、めんどくさいので全部レポします。
信濃大町駅前9:00発アルピコ交通路線バス扇沢線扇沢行きに乗車、アルペンルートへいざ出発です。
現在の信濃大町駅付近は晴れてますがこの後の予報は微妙で、豪雨の後ということもあって少し心配ですが、まあどうにかなるでしょう笑
扇沢10:00発関電トンネル電気バス黒部ダム行きに乗車。さっそくメインディッシュの黒部ダムに行きます！
黒部平12:20発立山ロープウェイに乗車、ついに標高は2,000mの大台を突破しました
大観峰13:00発立山トンネルトロリーバスに乗車。
いやこれバスやろ？？？
↓発車
電車や…！(インバータ音エモかった)
室堂14:40発高原バスで美女平まで降りてきました
標高は977m
美女平15:40発立山ケーブルカーで立山駅まで降りてきました。これにて立山黒部アルペンルート走破です！お疲れ様でした。
久しぶりの街の景色と耳ツン、そしてジットリする汗に標高差を感じます。ほんの数時間前まで2,000m以上の険しい山岳地帯にいたのが嘘みたいです。
立山16:43発富山地方鉄道立山線電鉄富山行きに乗車、これが本日の最終乗車列車となります。
電鉄富山駅で下車、すでに宿に入庫済です。明日はコテハン通り黒部峡谷鉄道を乗りに行きます。
まだ乗られてる方はお気を付けて。
おはようございます、本日最終日です。
富山駅で鉄印記帳し、9:39発あいの風とやま鉄道537M普通泊行き、滑川10:08発富山地方鉄道本線宇奈月温泉行きに乗車し、黒部峡谷鉄道へ向かいます。
>>610
今はあるみたいで。
欅平に着きましたーツイもいっぱいある。 だいぶ日が短くなり、すでに夜の東京からこんばんは。
今日は仕事帰りにそのまま出発です。
時間調整も兼ねてあえて京急線普通浦賀行きに乗車。
これで横須賀中央まで・・・。
おはようございます。曇りがちだが比較的涼しい朝です。所用で使ってた18きっぷ消化の為乗り鉄開始。
環状線から大阪へ5:46普通 吹田行きで新大阪へ。
週末なので人はまばらだが18利用ぽいのと撮り鉄もチラホラ。
新幹線乗換改札通り6:06ひかり591号 博多行き乗車。N700A16両西のF編成、直前割利用で自号車指定は5人とガラガラで発車。
おはようございます。
JA141便はまもなく青森空港に着陸します。
今回の乗り鉄は実質2区間だけですが、目的は乗り鉄なので時々レポさせていただきます。
青森空港からは五所川原へ向かいますが、今回はややトリッキーなルートを計画しています、
ほぼ各駅停車ながらも広島まで先着、結局おひとり様ばかり10人しか乗車なく新山口到達しここで下車、三脚やカメラバッグ持った人が何人かいます。
ここから18きっぷ2回目にスタンプ、時間潰しで8:55普通 下関(厚東)行きに乗車。115系4両、117系ベース車内は空席半数程度。
終点厚東到着、ここから厚狭まではバス代行。中国JRバスと防長バスの観光バス車が担当、9:20発車でしたが全員乗車次第すぐに出発しました。
自分はこのまま折返しです。
折返し9:39普通 岩国行きに乗車、全体でも数人程度です。まだ涼しいが今にも雨が降りそうな曇り空です。
青森空港から弘前行きバスに乗って浪岡で降り、浪岡駅に移動しました。
五所川原へは真っ当なら弘前行きに乗って川部乗り換えですが、敢えて青森行きに乗ります。
あ青森行きに乗車しました。
701系トップナンバーです。
天候は曇り、次の大釈迦まで。
大釈迦に到着しました。青森行きは弘前行きと交換です。
弘南バスの青森駅〜五所川原駅の路線バスか大釈迦駅北側を通ります。今回はこれを利用しての大釈迦降り鉄でした。
10:51臨時快速DLやまぐち号 津和野行きに乗車。運休続きで急遽期間延長されたDE10重連+35系5両、早朝にグリーン空き出たが代わりにボックス4席厨確保に成功。全て相席なく占領されてます。
ホームの撮り鉄少なめでじっくり撮影済ませ定刻発車です。
五所川原で津軽中里行き発車待ちです。
待ち時間の間に五所川原駅を一週しました。
鰺ヶ沢側にある第四種踏切を体験wその先には腕木信号機もあります。
五能線からの乗り換えもいましたが乗客は10人程度で半数は学生です。
重連だけに沿線に撮り鉄多めでした。終点津和野に到着、しばしブラブラと適当に撮影してきます。
ガイドさんの熱弁を聞きながら金木で降り鉄です
雲行きがやや怪しいですが、何とかなるかな
金木で街中を散策して、津軽中里行きに乗車しました。
一時通り雨がありましたが今は晴れています。
津軽中里行きはガイドもなく風鈴が響くだけで津軽中里駅に着きました。
本日はこれでマルヨになります。
乗り鉄中な方、お気をつけてﾉｼ
折返しのやまぐち号まで時間あったので、先に道の駅にある温泉でひと息、撮影ポイントへ向かい勾配登る上りやまぐち号を撮影して乗り鉄再開。
16:56普通 益田行きに乗車、ｷﾊ40単機は同業と地元学生半々の乗車、同業は向かうところは同じかな？
雨も降らず何とか天気持ちこたえました。
>>609です、昨日の旅行レポが途中で終わってましたすいません😭
昨日のメインは黒部峡谷鉄道でした。宇奈月11:48発、黒薙13:14発、鐘釣14:34発と降りられる駅は全て下車しながら駅周辺を散策、終点欅平駅には14:54に着きました。そして駅周辺を少し散策して、欅平15:19発で終点宇奈月駅まで、宇奈月温泉17:35発富山地鉄電鉄富山駅行きで新黒部駅まで戻り、黒部宇奈月温泉18:46発北陸新幹線「はくたか」574号で東京の実家に帰宅しました。
黒部峡谷鉄道は晴れてたと思ったら突然の土砂降りになったりと天候がコロコロ変わりましたが、そのお陰で川霧や虹が見られたり、それはそれで最高でした！
途中、学生達が下車しただけで終点益田到着。自分以外の同業は向かいの長門市方面に乗り換えました。
今のうちに食糧調達して18:21普通 田儀行きに乗車。ｷﾊ120-2両リニューアルは長門市から乗継いできた同業数人乗車。まだ明るいので暫く日本海眺められそうです。
田儀行き
太田市過ぎたら同業ばかり10人以下となり終点田儀に5分遅れて到着、タイミング悪く土砂降りで傘あるもズボンびしょ濡れw
ここから江南までバス代行で駅舎で到着待ち。
日本海で稲光が見えてきてこの後こっちに来そうな感じ。
薄暗い駅前に21:40江南行き代行バス到着、こちらも中国JRバスの貸切タイプ、列車なら10分強のところ国道通行止めにより大きく迂回し約40分かけて走行みたい。
田儀駅代行バス
コテハンの通りサンライズで実家から岡山に戻ります。どっちに乗ってるか、どこまで乗るかはお楽しみです。少なくとも岡山では降りません…
ちなみにお部屋はシングルを10時打ちで取りました
山陰道へ迂回し小田では乗降なく終点江南駅到着、しかしバスが駅前入れない為約300m離れた路上で降ろされ雨の中駅へ移動。
既に列車停車中で結局1本落とすことになり22:52普通 出雲市行きに乗車。
ｷﾊ120-2両で代行バスから乗車のみ。
あと数駅なのにここ通過には大きくロスしてしまいます。
程なく終点出雲市到着、今晩の宿入庫です。明日も不安定な天気で影響なければいいが…。
それでは乗り鉄中やサンライズ、船中の人もどうぞお気をつけて。
サンライズは先程沼津を発車しました。車内探検やシャワーも済ませたのでそろそろ寝ます、おやすみなさい🌙
おはようございます、サンライズは定刻に岡山駅に到着、切り離して身軽になった「瀬戸」は現在瀬戸大橋を渡っております。
というわけで「サンライズ瀬戸」に乗っております。これで高松まで向かいましょう。
「サンライズ瀬戸」は定刻に高松駅に到着しました。大きい荷物を預けて、高松築港8:00発琴電琴平行きに乗車。
2駅で降りて、河原町8:11発志度線琴電志度行きに乗車。志度線は初乗車ですが、乗り潰すものでもない気がするので途中で降ります。
おはようございます。
昨晩は津軽中里駅から徒歩5分の旅館に入庫しました。町のキャンペーンで宿泊料金が安くなりました。
本日はこれから三厩へ向かいますが鉄道だと大回りになるので「亜空間ワープ」を敢行しますw
新幹線開業後、津軽中里〜奥津軽いまべつ間にバスがあったのですが、昨年廃止になり代替の予約タクシーになりました。
運賃もバスの倍ですが、ワープ効果絶大ですw
天候は未明から降ったりやんだり、予報だとこれから本降りなので不安です。
暫くは乗りバス続きですが、津軽線乗り鉄を考えている方に参考になればと思います。
おはようございます。昨日と曇って違い蒸し暑い朝です。
宿出庫して18きっぷ3回目にスタンプし乗り鉄再開、8:45臨時トロッコ奥出雲おろち号備後落合行きに乗車。
本日満席御礼で既に同業ばかりで埋め尽くされ、相席嫌って12系控車へ着席も。控車以前は座席向かい合わせでしたが、現在木次線進行方向に合わせて回転されてます。
宍道で進行変わり木次線入りこの列車で初めてアルプスの牧場が流れました、コロナによりアテンダント乗務なし。
前は木次から纏まった乗車あったが既に席はほぼ埋まってます。
昨夜の大雨の影響はなさそうです。
奥津軽いまべつ駅に到着しました。
小一時間待って町営バスに乗り、津軽線を三厩まで先行します。
空はどんよりで、強くは無いですが雨が降っています。
琴電屋島駅で下車、屋島の南峰をサクッと観光した後、屋島ケーブルの廃線跡を降り、琴電屋島10:06発志度線瓦町行きに乗車、高松まで帰ります。
廃線跡は立入禁止で、途中朽ちかけた木の階段などもありあちこち下草が繁茂していてさらに当然全線勾配なので、非常に危険です。訪問される際は自己責任で。
今日は津軽線の臨時がありましたが、予定通り町営バスに乗ります。
乗客はもちろん自分だけですw
瓦町10:23発琴電高松築港行きで高松まで戻ってきました。駅ナカのカフェで小休止です。この後はもう乗り鉄はしませんがレポはしますね。
三厩駅前で竜飛崎行きに乗り換えます。
先程の津軽線臨時は10人以上乗っていましたが、乗り継いだのは2人だった模様です。
直接竜飛崎までは行かずに街中で「降りバス」します。
先日東京九州Fに乗ってから、おふね欠乏症候群にかかってしまったので、岡山へは海を渡ります。アイランドホッピングかましながら岡山まで帰りましょう。直島、豊島、男木島には上陸済なので、瀬戸内海の島で非常に有名な小豆島を経由します。高松港11:20発小豆島フェリー高速艇「スーパーマリン」で小豆島土庄港へ向います。
この心地よい揺れが最高なのよ
ユーたち、おはよう！愛は乗り鉄を救う！あぼぼ氏にマランソに参加して欲しかったなあｗ
今日もまた、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・少女時代・国実百合でも聴きながら、１８きっぷで
グリーン車に乗って、東北本線の宇都宮まで往復、帰りは渋谷のパルコに寄って、長澤まさみ展で
(*´Д｀)してくるわｗ いつもチラ裏でスマソ・・・
支所前（Googleマップだと最北のコンビニがある辺り）で降りバスして街中を散策しています。
途中、時刻表オタや船オタでも知る人少ない「三厩〜福島航路」の看板を発見（航路は昭和末期に休止のち廃止）
この辺では少ない旅館兼食堂でマグロ丼ウマーして、竜飛崎行きバス待ちです。
出雲横田から雲行きが怪しくなり出雲坂根辺りからパラパラ雨が、焼き鳥の煙の誘惑に誘われそうだが我慢w
3段スイッチバックで登りおろちループ見下ろしJR西最高駅三井野原到着、家族連れ数人と共に下車。
お見送りして途中駅で調達した食糧で昼食します。
上中浜バス停から竜飛崎行きバスに乗車しました。
三厩からは誰も乗っていませんw
竜飛漁港（階段国道の下）まで乗ります。
水平線には本来北海道が見えるそうなのですが、影も見えません。
土庄港に到着しました。
世界一狭い海峡としてギネス認定されている土淵海峡を観光、バスを待ちます。
上中浜バス停から竜飛崎行きバスに乗車しました。
竜飛漁港まで乗るつもりでしたが、運転手の強いお勧めwで手前の竜飛館で下車しました。
ここから階段国道を通って竜飛崎灯台まで歩きます。
オリーブタウン前13:02発小豆島オリーブバス坂手線坂手港行きに乗車、寒霞渓を目指します。
>>648でもう乗り鉄はしないみたいなこと言いましたけど、ロープウェイって鉄道でしたね笑 草壁港13:40発紅雲亭行きのバスに乗車
なんとロープウェイは15:00まで、帰りのバスは運休というクソゴミ仕様
タクシー課金必須になりました😭
コロナ減便ほんまふぁっきゅー
寒霞渓来るのはさっき決めたことなんだけど、おふねを草壁港行きに乗るとか、行き先をオリーブ公園に変えるとかすれば良かったかも
まあこれも行き当たりばったり旅の面白さということで…
小雨中、おろちループを歩いて下り出雲坂根駅へ。延命水がぶ飲みし水分補給、冷たく美味しい。
少し待って1350普通 備後落合行きが到着、ｷﾊ120単機は既に18きっパーで満席状態、後から到着のおろち号から折返し乗車も加わり立ちも出ました。
再び3段スイッチバックを登ります。
紅雲亭14:00発寒霞渓ロープウェイで山頂へ行き、観光と遅めの昼食を済ませ、14:48発のロープウェイで紅雲亭に戻ります。
ご当地グルメはオリーブ牛バーガーとメープルソフトです。
三井野原で数人下車だけ、必殺徐行でトロトロ走行しながら終点備後落合到着。
一旦駅出て14:38東城行き代行バスに乗車。小型バスでまさかの補助席まで満席、乗り切れなかった人は別でタクシーとなりました。
一方三次行きは伯備線倒木により乗継げなかったこともあり混雑なかったようです。
紅雲亭からはタクシー課金して、草壁港15:31発のバスで土庄港まで戻ります。お土産を物色して、あとはおふねで岡山に帰りましょう。
土庄港拠点の半日の日程で寒霞渓行きは無茶苦茶だったけど、やっぱ穏やかな海に浮かぶ多島美を見ると瀬戸内帰ってきたーって感じする！この景色が大好き！
東城行き代行バスは直行なので東城駅に早く到着、各駅に寄るタクシーもギリギリ間に合い、同乗の車掌も乗車。自分は接続の新見行きは見送りしばし休息することに。
>>660
もう草壁行きの船は･･･
新造の池田港行き１１こくさい丸狙いかと思いました 階段国道を登って竜飛崎灯台まで行きました。
戻りのバスが17時なので時間余りまくりのため、青函トンネル記念館に。
めっちゃ昭和ですwwwトンネル開通当時から時が止まっていましたwww
階段国道〜灯台にいた頃だけ晴れていましたが、また雨模様。もう後はバスと列車を乗り継ぐだけなので問題ありませんが。
土庄17:00発両備フェリーおりんぴあどりーむせと新岡山行きに乗船。新造船が入ったとは聞いてたのですが、ショップにピアノに線路まであって、とても綺麗な船です。
船印もゲットしました。
のんびり70分の船旅で、1週間にわたる夏の長旅を締めくくります。
東城の古い町並み少し歩いて見つけた饅頭屋でお土産として酒饅頭購入。
駅に戻りまた雨が…。
待ってると自動放送で「本日、多くのご利用見込まれる為乗れない恐れ」流れるw
17:10普通 新見行きに乗車、ｷﾊ120単機リニューアルは3人だけで発車。
>>666
草壁港発着無くなってましたビックリ
池田にも新造船入ったのですね…！フェリー界隈は最近属したばかりのにわか者なので…ありがとうございます、今度乗りに行きます！ バスで三厩駅に戻り、蟹田行き発車待ちです。
乗客は自分と折り返す同業者か1人
EV-G400は初乗車です。
蟹田〜三厩は東北地方に唯一残った未乗車区間（新幹線除く）、転換三セク含めても後は山形鉄道のみで、今回の本命です。
でもここだけの乗り鉄では気味無いのでこんなプランにしました。
まもなく発車します。
次の野馳で同業乗車のみで布原も乗降なく終点新見到着。
ホーム変わり17:54普通 備前片上行きに乗車。115系3両平面タイプ車は同業なく数人だけ乗車。
留置線に湘南色いました。
津軽二股到着
同業者はここで下車して、途中から乗った数人と自分になりました。
薄暗くなりましたがまだ外は見れます
おりんぴあどりーむせとはほぼ定刻に新岡山港に入港しました。あとはバスで帰ります。
6泊7日の帰省を含んだ旅行もこれでおしまいです。山陰行ったり東京九州F乗ったり立山黒部アルペンルート縦走したり黒部峡谷鉄道乗ったりサンライズ乗ったり廃線跡巡ったり小豆島行ったり、その締めくくりは岡山駅を使わない経路となりました。
1週間お疲れ様でした、読んでくださった方ありがとうございます。まだ乗られてる方はどうぞお気をつけて。
在来線で青函トンネル通過しているので、新中小国(信)で完乗です。
蟹田で約30分時間があるのと、三厩〜青森は
蟹田で分割した方が安いので、蟹田で改札を出ます。
駅前も構内も真っ暗な蟹田で青森行きに乗車しました。
乗客は2両で6人です。
油川を出ました、次は青森です。
バスの発車時刻までの30分で食料を購入するため、青森到着したら足早に移動します。
備中高梁から乗車続き岡山到着し一旦下車、向かいで待機して19:55普通 姫路行きに乗車。113系4両は18御用達列車でもあり各列10人以上と多め、帰宅民と合わさり立ち多数。
こちらも雨が降ってきました。
青森駅は改修中で迷いましたw
青森駅ビルで買い物して、東京行きJRバスに乗車しました。
東京駅に着いたら仕業終了、入庫回送です。
昨年夏はほとんど乗り鉄出来なかった反動で、一夏3回乗り鉄してしまいましたw
いずれも自分的に永年の課題だったところなので満足感一杯です。
また今回は乗り鉄分少なめのレポで失礼しました。
早くコロナ収まって大手を振って乗り鉄したいです。
それでは引き続き乗り鉄されている方ほおきをつけてﾉｼ
横須賀港〜新門司港を東京九州フェリー「それいゆ」で弾丸往復してきました。
当初は8月中に新幹線&東京九州フェリーを2セット乗船予定でしたが
台風の影響で弾丸往復に切り替え、浮いた旅費で船室アップグレードしました。
乗船中の諸々は以下スレに書いてありますので興味がありましたらどうぞ。
http://2chb.net/r/space/1627395620/482-
タクシーでJR横須賀駅に移動して総武快速線直通千葉行きに乗車しました。
このあとは帰宅するのみなので特に何もなければ今回のレポは終了です。
つ〜か、レポしてないに等しいですが・・・。
>>650さん
東京九州フェリーに乗ってからおふね欠乏症ですか・・・良い傾向ですね。
船沼へようこそ。(笑) 万富までに立ち解消したが座席は殆ど入った状況、相生で下車せず終点姫路に到着。
向かいの21:36新快速 野洲行き、先に前4両到着し乗車。223系が前に後から来た播州赤穂発8両を連結し12両に、自号車は3人だけ。
下りは車両点検の影響でこの後遅れて到着のようです。
明石で所用により一旦下車、後続の新快速 野洲行きは7分遅れて発車。
前より車内誰もいません。
大阪に到着、後は環状線乗換て帰宅入庫です。初めての35系やまぐち号に乗れたりと久しぶりの客レを堪能できました。
あと2回分残ってるがまだ未定、適当に消化します。
それでは感染症対策しっかりしてよい乗り鉄を。
5489で予約可能になって倍率が上がった気がする。
以前は通常の週末なら発売日でなくてもヨユーで禁煙Aとかとれていた。
皆様おはようございます。
先月に横浜行ってからその後バタバタして暇がないのですが、ほんのちょっと乗ります。
児島からマリンライナー5号に乗車。
高松まで行きます。
二階席はたのしいかしきりですｗ
早く行くとエンジェルロードがやってらっしゃる時間らしいので予定変更して早めに高松からしょうどしま丸で島に行きます。
先代ブルーラインがドナドナされて最後のブルーラインが高松に係船されてました。
第7しょうどしま丸も岡山航路減便で係船されてます。
高松係船情報があった第三ひなせ丸はもうドナドナされたのか日生に戻されたのかで居ませんでした。
国道フェリー代船で使われた宇高航路最後の国内生き残りでした。
見えてたけど膝ぐらいまで深さあったやんかｗ
バス激混みで池田港に。
第十一こくさい丸に乗ります。 自分もこれから飛行機で一気に高知空港へ。でも、今日はもう鉄道系は乗らないかも。
宇多津からアンパンマントロッコ4号も考えましたが間に合ったのでマリンライナー30号に乗車。
児島まで。
マンボウの注意喚起アナウンスやってますね。
児島到着。
宇多津短絡線直前でアンパンマントロッコ1号が見えたけどほぼ乗ってない感じだった。
4号がガラガラなら乗りたかったけどもういいかｗ
マンボウ緊急地域更に増えるので感染対策充分に取ってお出かけください。
高知空港到着。明日の切符を観光案内所にて購入。それからリムジンバスをとさでん交通の方を選んで高知駅行き乗車中。高速利用するから速い。
これで1000円しないなら、十分安いね。
自分は一旦はりまや橋降りてチェックインして一旦宿で荷物整理したあと、レンタサイクルで出掛ける
路面電車が良い味出してるね。
コロナ鍋も１年半くらい続いていてマスク着用が当たり前になってきたけど、このスレの住人は皆きちんとマスクを着用してるよな。
ちんぽ
常時チンポにマスクを装着してるもんね。
包茎チンポ皮やけど。
＼(^o^)／
書いている途中でかぶっちゃったから
あわてて戻そうとしたはずみで間違えて送信しちゃったんだろうきっと
>>692 ネコバスさん
先代ブルーラインと言うと↓これのイメージが強いですねぇ・・・。
ちなみに、↓の写真には一箇所普段と違うところがあります。
伊予灘ものがたり空席待ち狙ってるが開かない･･･
>>701
フロントの青塗装部かな？
１１こくさい丸の右舷前方に姫路航路の船にあるような出入り口がありましたが2番乗り場付けでも開放して徒歩客スロープは使いませんでした。 >>702 ネコバスさん
ちょうど元旦だったんでマストのてっぺんにお正月飾りの松が括り付けてありました。
船内にお正月飾りしている船は結構見かけますがこんな所に松を付けてる船は他に見たことがないです。 >>703
ぱっと見で無線アンテナかと思ったｗ
ブルーラインは末期の宇高航路や豊島経由航路との路乗り継ぎの時間悪くて1回ずつのみ乗船でしたし馴染みは薄いですね。
内装もあまり覚えてませんｗ
四国DCで満喫きっぷっぽいのが出るので
それを使って松山方面や吉野川トロッコは乗車したいのですが予定立てるのが厳しいですね。
観音寺のブルトレ宿は行きますが。 高知2日目にてやっとこれからJRの後免駅→高知駅にこれから乗るわ。ながおか温泉にて汗流して来たけど、そのせいで汗が湧いてくるという。纏めてビジホで洗おう。
因みに高知のドーミーインやスーパーホテルに使われてる源泉。
本日は暑い中my遊パスにて五台山 竹林寺 高崎城外観【コロナで中不可】 桂浜&竜馬像含め周辺散策 わんぱーくこうちで暑い暑い言ってそうな動物見てきて、はりまや橋駅でわざわざ路面電車乗り換えて後免駅まで追加で乗り通しました。
明日から本格的？にJR四国など乗りますがかなり早く入庫予定。色んな施設が急遽やってないとかで計画練り直ししました。
乗った車両がごめんなはり線から直通だったので四国車らしいレトロじゃ無くて残念。
明日は特急乗り始めなのでレトロなのは一度しか乗れないか。
因みに明日から使う四国レール&バス切符とか片道とはいえ両端特急使える上に、フリーエリアも特急自由席乗り放題かつバスも乗り放題で四日間とかお得過ぎる
因みにフェリー半券提示で片道じゃなく全線フリーエリアとなり往復になる上に伊予灘路線も使えるのでかなりお得
伊予灘ものがたりは、旅人が独自に紡ぎ出した物語にこそ価値がある。
>>706
四国車らしいレトロとはどの車両のことですか 単に古めの臭いする列車ね
ごめんなはり線の方が車両が新しい事が殆どなので
快速列車安芸行きも今見てるけどかなり新車の方
高知に既に着 高松からの特急なのでそれまで暫し待ち。
暑いから早めに来たけど冷房弱
岡山行き特急がアンパンマン列車。
四国の特急の新車も数える程しか乗ってないので楽しみ半分、多分アレだなとガッカリ半分。
旧特急車両はかなりワクワクしてグリーン含めて乗ったけど、新車の特急の普通席は確か東海の新幹線並みのガッカリ席だった覚えが有る
しまんと1号中村行き発車
関東よりマシとはいえやはり朝から午後は暑い
意外にもそこそこ混んでますが窓側自由席ゲット
窪川着
例の新幹線もどきが停まってるw
何気にそれとホビートレインとトロッコ連結ばかり乗ってる事に気が付きました。本日はたまたまトロッコない日
やっと窪川発車してからチャイム鳴らしてくれた、四国の車掌はやらな過ぎ。
>>683
おでかけさんのポークビッツはカッコ悪い 渋谷でワクチン接種して、帰宅なう。
青山一丁目まで。
自分は半蔵門線始発できたけど、会場出たら沢山並んでて、何人か熱中症で救急車来てた。
終点中村到着。駅に出てトロリーバス一日券購入、でも一回しか乗りませんが。
中村駅の暑さはヤバい。ここに来て関東並みに暑い。
あと、多分今日はこの特急だけであとはバス予定。
以上が書込み失敗してた
今は佐田沈下橋→城跡の郷土資料館で施設内と天守閣の景色楽しんでバス待ちの為に硬い椅子に座って涼み中。
結局2回トロリーバス乗るから元取れた。というか佐田沈下橋の待ち時間ある間に見れたのでかなり便利。
突貫で思いついた事だったけどこれで正解。元は資料館から駅に歩いて戻る予定だったけど、このバスを途中で降りてコンビニで冷たいのを補給して本日ラストのバスに乗れる事を発見！
駅まで乗ると間に合わないので。
>>717
豚乙 長崎空港到着。14:45発の西肥バス特急佐世保駅前行きに乗車しました。途中ハウステンボスを経由します。
長崎空港には何度も来てるけど佐世保行きのバスに乗るのは初めてでwktkだったりします。
右手に西九州新幹線の真新しい高架線が並走しつつ、次の停車は彼杵本町です。
愛知県在住のC美さん（仮名、40代女性）から、新幹線で腹が立ち仕方なかったというエピソードが届いた。
彼女は24歳の時、4歳の娘と一緒に大阪に住んでいた。福岡に単身赴任している夫に、2人で会いに行った帰りのことだ。
大きなカバンを持ち、幼い娘の手をひいて、新幹線の自由席車両に乗車。
JRでは乗客を「おとな」「こども」「幼児」「乳児」に分けている。当時4歳の娘は「幼児」にあたり、C美さんと2人で自由席に乗る場合、運賃・料金は無料になる。
早めに並んでいた彼女たちは、席を2つ確保することができたのだが......。
途中駅で乗り込んできたおじさんが、大きな声で嫌味を言ってきたという。
「金も払わん子供の分まで...」大きなスーツケースにカバンを持ち、娘の手を引いている状況。さらに自由席だったので、席を確保したくて早めに並び、無事座ることができました。
出発したときは空席がありましたが、広島でものすごくたくさんの人が乗ってきて、立っている人が私の座席の前にまで流れこんできました。
すると、40代後半くらいの男性が、私の顔を覗き込むようにしながら
「こんなに混んでるのに金も払わん子供の分まで席取るってすげー神経よな。ああ、足いてー、座りてー、ｱｳｱｳｱｰ」と、大きな声で独り言を言いました。周囲の人は困った顔です。
新幹線のこども料金がかかるのは小学校に入学してからなので、娘の切符は必要ありませんでしたが、私の膝の上に乗せて座らせるほど小さいわけではなく、隣に座らせていたのです。
私は娘に「大丈夫やから座っときな！大阪まで遠いんやから」と伝えて立ち上がり、その男性に「どうぞどうぞ座ってください」と言いました。
すると酸化鉄さんは「いえ、大丈夫です、すみません」と、トーンダウンして小さな声に。
そこで、「どうぞ、ｱｳｱｳｱｰなんやから座ってくださいよ！はい！！」と彼を強引に座らせました。
酸化鉄さんはうつむいて目を合わせもせず、小さくなって、周囲の人はクスクス笑っていました。
四万十川沿いを乗りバスして江川崎駅下車し、チェックインまでの余剰時間を歩いて道の駅で遅めの昼食を取ったらこれがまたクリティカルヒット。
大きな茄子一つ使った茄子グラタンと期間限定冷やしうどんを頼んだけどこれが美味いなんてもんじゃない。
暑さ対策にもなるし良かった。
既に早めのチェックイン済ませてゴロゴロ中で忘れたかの様に今書き込みしました。
江川崎は過去に高知暑さナンバー1になったという看板があったw
少し遅めの昼寝して夜の満天の星空に期待します
佐世保16:32発の松浦鉄道佐々行きに乗車。MR-605号車の単行です。次の佐世保中央まで乗って今日はおしまい。それではまた明日。
観光列車の出来合いのものがたりより、自分が紡いだオリヂナルの物語の方が遥かにクヲリティが高い。
このスレのレベルが低下した住人にはわからんか？
おはようございます、先の大雨で予定外に18きっぷ2回分も余ってるので、1泊2日で消化旅に行ってきます。岡山6:01発瀬戸大橋線3103M快速「マリンライナー」3号高松行きに乗車、クモハ223-5002で今夏何度目か分からない四国へ行きます笑
コテハンの通りですが、今回の旅の目的は深刻なおふね欠乏症候群の療養です笑
坂出6:41初予讃線5215M土讃線直通琴平行きにお乗りかえ。このあとは予讃線をひたすら西進して行きます。
これから乗りバスで→江川崎駅（降りない）→中村駅→足摺岬→清水プラザ→宿毛駅→宇和島駅と向かい、そこからやっと宇和海で鉄分補充予定
多度津7:04発予讃線5103M普通伊予西条行きにお乗り換え。
海側ボックス確保して、のんびりと終点まで向かいましょう。
終点伊予西条で下車、お乗り換え先は筋がないのでわずかな区間だけ特急課金です。ヤツらの奇襲攻撃を受けつつ、9:09発特急「しおかぜ・いしづち」1号松山行きに乗車、造船としまなみ海道で有名な今治まで乗ります。
下車印はカタカナで面白い☺
30分程の待ち合わせで今治10:07発予讃線4529M普通松山行きにお乗り換え。変態連結の後ろ側は回送扱い…
駅ではバリぃさんとみきゃんがお出迎えてくれました。
終点松山駅に到着しました。本日の18きっぷはこれでおしまい、このあとは特急課金です。駅の裏側は高架化工事の真っ最中でした。市内線と電車線のクロスポイントを見たかったですが時間的に無理なので諦め、名物のハマの赤いアイツみたいな縦列駐車を見物しつつ、松山11:27発予讃線特急「宇和海」11号宇和島行き(内子線周り)に乗車。アンパンマンの放送とともに、おふねの発着する八幡浜まで行きます。
おー、ニアミスは全く無理でしたね。今は土佐清水で宿毛行きバス待ちがてら昼食タイム。自分も今の切符利用最終日に八幡浜か三崎港からフェリー乗る予定です。臼杵線と三崎港からの船の両方共乗ってないのでそのどちらかで九州へ
帰りの飛行機も九州からにしてあります。愛媛が過剰にコロナに山形並みにビクついてるから色んな施設が閉まってるから途中予定立て直す羽目になりました。
八幡浜駅で降りて、1分乗り換えのバスを逃しタクシーで八幡浜港へ。13:00発宇和島運輸F「あかつき丸」別府行きに乗船です。2等のごろ寝船室でゴロゴロしながらのんびりと豊予海峡を渡りましょう。
伊万里市内を徘徊して乗り鉄復帰。NAVITIME大先生の仰せのとおりコミュニティバスに乗ったらえらい山奥まで連れていかれましたw 環状運転で最終的には伊万里駅に戻ってきましたが。
15:55発の松浦鉄道有田行きはMR-608号車単行。空いているので好みの席を選べます。
次は金武です。
長いバス旅終えて宇和島駅から特急宇和海24号に乗車。各号車一桁人員ですね。暑さに相当やられたので八幡浜駅下車後にとっとと宿入庫し、涼しい夜になったら二箇所ある入浴施設のどちらかに行く予定。
宇和海の中はバスより暑いよ、JR四国さん
宇和島駅の車庫にはアイランドなんちゃらやトロッコやらが止まってました。
以上 本日は終了
有益な情報かもしれないので書いておくと、江川崎駅→中村駅8:20着 中村8:20発足摺岬行きバスに連絡しますよ
有田駅舎内の有田銘品館は16時までの営業で有田焼カレー弁当は入手できず。駅周辺の店も殆ど閉まっていて行き場なし。
普通列車がないので早岐までB自由席特急券310円を買い求めて特急みどり17号佐世保行きに乗車しました。来年4月から25キロ以内は500円とのことで困ったものです。なんと61%もの値上げ。
早岐で進行方向が変わって自由席が先頭に。大塔と日宇は通過して次が終点の佐世保です。
今日の乗り鉄はここまでとなります。それではまた明日。
http://imepic.jp/20210828/624230 別府市内観光は、地獄めぐりが17時で閉まるので30分程度しか余裕がなく、自転車では白池、鬼山、かまどの3つしかめぐれませんでした。その後自転車を乗り捨ててタクシー拾いましたが、観光タクシー的な感じであちこち回れたので、お金はかかるけどこういうのもありだなって。
別府19:35発「さんふらわぁあいぼり」で大阪へ向かいます。お部屋はシングルの1番安い個室、プライベートシングルだったかな？を予約しています。
プライベートはもっと格上のお部屋ですね
スタンダードシングルです🥺
三原行きに乗車なう。意外と混んでおりクロスシートは通路側のみ空いている
昔はあった、糸〜三原の1駅完結電車、一度はのってみたいね
三原駅の到着は21時06分。
目的地は徳山。今日中にたどり着けるだろうか
>>748
広島→徳山で新幹線課金しないと無理よ
安い三原→広島だと課金しても無理 おはようございます、朝ごはんもバイキングにしました。もうまもなく大阪につきますね。この先の旅程は一切決めてないですが、大阪近郊路線は環状線一周すらしてないくらい未乗が多いので、18きっぷ5日目分で少し乗り潰してから岡山に帰ります。
大阪南港ATCトレードセンターにつきました。トレードセンター前7:45発大阪メトロニュートラムコスモスクエア行きに乗車、弁天町を目ざします。
コスモスクエア7:49発大阪メトロ中央線生駒行きに乗車。久しぶりに聞く大阪の地下鉄の駅メロに懐かしさを覚えます。
弁天町8:04発大阪環状線外回り西九条・大阪方面行きに乗車。とりあえず一周します。
よくネタにされますけど、遠心力で吹き飛ばされないように注意ですw
323系に乗ってるのでたぶん大丈夫w
阪和線とかは乗ってるから、今さっき天王寺駅に着いたので大阪環状線完乗です。このあとはゆめ咲線、おおさか東線、大和路線、片町線/東西線辺りを乗れればいいなって感じです。とりあえず西九条駅までもう少しグルグルしましょう。次は今宮。
いきなり予定変更、今宮で降りて、8:47発JR難波行きに乗車。なんと骨董品201系！
おはようございます。佐世保は今日もいい天気です。これから長崎市内へと向かいますがYC1系回避で行きますw
佐世保港08:40発の瀬川汽船「さいかい」横瀬西港行きに乗船。サイドスラスターがなく手で船体を押しての離岸。
船内のテレビではプリキュアが流れるなか佐世保湾をショートクルーズして15分で西彼杵半島の横瀬西港に到着です。
下車印をもらってJR難波8:57発大和路線普通王寺行きに乗車、折り返し今宮から今度こそゆめ咲線を目指します。
今宮9:00発大阪環状線外回り西九条・大阪方面行きに乗車。西九条までグルグルしてゆめ咲線へ行きます。
グルグルし終えて、西九条9:13発ゆめ咲線普通ユニバーサルシティ・桜島行きに乗車。ユニバーサルシティ駅と桜島駅で降りてみましょうか。ユニバ行かないけどw
横瀬西港は釣り人がたくさんいます。佐世保市街から15分で緑溢れるこの環境は素晴らしい。
09:08に外海の樫の浦行き、09:18には内海の大串行きのバスがありますが、ここは遠回りルートをチョイス。樫の浦行きに乗車しました。さいかい交通の運行で今のところたのかし。狭隘な漁村に入っていく有名な路線です。
次は西海総合支所前です。
瀬川汽船
http://imepic.jp/20210829/334200 ユニバーサルシティ駅で下車、駅は大変な密になっていました。下車印と駅スタンプをゲットし、後続の9:28発ゆめ咲線普通桜島行きに乗車。
終点桜島駅で下車印げっとし、9:42発ゆめ咲線普通大阪環状線直通西九条・大阪方面京橋行きに乗車。大阪までグルグルします。
大阪10:00発京都線新快速長浜行きに乗車。席は全部埋まるくらい。1駅なので立ってましょう。
ちなみに大阪南港着いてからは時間調べてないので行きたい方面へ来た列車に適当乗ってます。こういう時、あとでまとめノート作るの面倒だから実況は細かくしていきます。
というわけでまもなく新大阪駅です。降りましょう。
新大阪10:17発おおさか東線2102M直通快速関西本線直通奈良行きに乗車。大都市にできた新規路線を乗り潰していきます。
さいかい交通本社の板の浦で下車。
この先の乗り継ぎを調べたところ、NAVITIMEなどの外部サイトだけでなく長崎バスの自社サイトも、日中の神の浦から樫山の間にバスがないように表示される。
幸いにもここは本社なので窓口で聞いてみたら、桜の里ターミナルまで行くとのこと。ちょっと焦りましたが、行くなら問題ないにしてもわけわからん…
ということで、10:20発の桜の里ターミナル行きに乗車。日野のツーステ。板バネで硬めの乗り心地です。
次は原です。
http://imepic.jp/20210829/372150 久宝寺駅に到着、このまま奈良まで行くと久宝寺〜天王寺のわずかな区間だけ乗り残すことになるので、1分接続の階段を駆け上がって駆け下りて10:44発関西本線大和路快速大阪行きに乗車、天王寺に戻ります。
天王寺11:00発関西本線大和路快速奈良行きに乗車。人生初の奈良県入りです。
桜の里ターミナル到着。途中に崖崩れの復旧工事で対面交互通行になっている箇所があって、最近まで区間運休していたのかもしれません。
ここから長崎バスエリアになって11:20発の漁港通り・大波止経由長崎新地ターミナル行きに乗車。いすゞのワンステです。長崎市街へ向けてじわじわ乗客が増えています。
次は白髪です。
桜の里ターミナルはバスの立体駐車場
http://imepic.jp/20210829/407040 ユーたち、おはよう！今日は１８きっぷの残り１回分を使って、渡辺美里・一世風靡・
菊池桃子・少女時代・国実百合でも聴きながら、常磐線のグリーン車で水戸まで往復
してくるわｗ 来月は一挙に、Ｅ４系ＭＡＸの葬式鉄、あぼぼ・・・
終点奈良で11:40発奈良線普通京都行きに乗車。なんか奥の方に低運転台のやべーやつがいるんだけど？乗車電はまたも221系で残念。
木津で11:59発片町線区間快速JR東西線経由福知山線直通塚口行きに乗り換え。奈良線の骨董品まだまだいますね…
区間快速は四條畷をすぎて快速運転に。ポツポツ立ち客も出てきて、大阪の都市部に近づいてきてることが示唆されます。次は放出。
尼崎でご飯を済ませて、14:06発新快速姫路行きに乗車。乗り鉄にしてはちょっと早いけど、明日から通常モードに戻るので早めに帰ります。
山陽新幹線こんなに本数なかったっけ
という訳で姫路駅で30分以上待たされて15:48発「さくら」563号鹿児島中央行きに乗車。九州車だったので、初めて生で九州新幹線チャイムが聞けました。吉井川を渡ったのでもう間もなく岡山到着です。1泊2日お疲れ様でした。
まだ乗られてる方はお気をつけて。
長崎市内の徘徊終了。長崎バスの免許維持路線を堪能していたらすっかり遅くなってしまいました。
JRで大村まで行く時間がなくなり、ココウォーク茂里町18:06発の出島道路経由長崎空港行きに乗車しました。長崎県営バスでの運行です。
ただいま長崎新地ターミナルを発車。乗客5名で長崎空港へ向かいます。
本日は八幡浜港から往復バス（片方特急バス、帰りは通常路線バス）にて三崎港からレンタサイクルにて佐田岬の駐車場へ、そこから灯台やら戦跡見て、帰りもサイクリングにて三崎港にて遅めの昼食取って、八幡浜駅まで戻り宇和海28号に乗車。次の大洲下車後入庫です。
しかし、四国は遍路じゃないのに18の野宿人多いね、今回3人目。
この時期本格的な登山スタイルや敷物背負ってる人はまずこれ。夏の北海道は新幹線開通前まではそんな輩多かった。
松丸まで行きたいけど、特急使いたくないとみどりの窓口で言ってた爺さん、結局特急乗らなかったから宇和島周辺でどうするんだろ？
あと、佐田岬サイクリング時は鞄やリュックは邪魔なのでロッカーに預けるべき。飲み物はホルダーに入るペット一本で十分。自販機それなりにあるし終点の駐車場付近にも有る上に車で販売カー（500mlを120円で販売 かき氷等もあり）もあった。わざわざ無いと暑さで死ぬから２リットルペット積んだリュック背負ったのがホント阿呆やしかったわ。
入庫後風呂入って即寝る
長崎空港20:10発のJL616便羽田行きに搭乗。機材はB737-800。JLではまだまだ少ないUSB電源付きで助かります。
ただいま阿波池田付近の上空約12000mです。なかなか高度を上げてますね。羽田到着見込みは定刻より14分早い21:46となっています。
羽田到着。機内で月がきれいを見ていたら軽く死にたくなったので、さっさとリムジンバスで帰りますw
それではまた。
なんで死にたくなるんだよ？
海上で海に映る時期や伊豆急沿線で同じようにムーンロードと呼ばれてる所で見るのも乙だぞ
糞つまらんものがたりばかり垂れ流すなキモいおっさんども。
ここは童貞で未婚で非正規で貧乏こどおじ中年おっさんばかりですが何か？
>>785
いいえ
週末、恋人がいない中年男性の集まりなんです 四国駅寝多いの??
駅寝で同業者とバッティングするのなんて
20年以上前の思い出だなぁ
元々遍路の人はそれが多い
でも、18期間はそれ以外が増えるだけだろ？四国なんか普通列車だけで行くとこじゃねーわ
伊予大洲駅から敢えて普通列車にて八幡浜駅まで来てそこから再度三崎港口行きバスに乗車。貸し切りです。
昨日はサイクリング終えた16時台には店のメニューが少なく生しらすとデカい海老フライ定食しか選べなかったので今回はもっと選べると嬉しいが果たして。
本来なら荒天時の予備日として佐田岬サイクリングをどちらかの日に行ければ良いとしましたが、真夏の猛暑日にお昼からサイクリングはあまりに無謀でした。平日だと八幡浜駅7:15発の路線バスが有るので行きはそれ使って帰りは15:30の特急バスで戻るか、フェリーで渡る事をオススメします。
そう、自分もこれから佐賀関へ船で渡ります。
バスは途中で一人乗せただけで終点三崎港口におよそ5分遅れて到着。昨日より暑い気がします。そのバス待合所の建屋の中でクソジジイがタバコ吸ってたので怒っておきました。
昼食は昨日食べれなかった海鮮丼を食べられて既に船の中におります。
新造船の匂いがする新しい船でした。
スマホ充電しながら1時間ちょっとの船旅を楽しみます。
佐賀関港に着くも出る順番は歩行者がラストなので、5分後の大分駅行きのバスにはぎりぎりでした、信号無しの道路も横断する必要もあります。
そこにやかましい糞餓鬼連れた母親が既に待っていたので嫌な予感がしたら、そいつ等も幸崎駅前で下車で、これ等の路線バスはJRの接続など加味して無いので目の前で亀崎行きが発車。
奴らがマスク無し五月蝿いのはわかってたので別ホームに列車到着まで居て、わざわざそいつ等が居ない後方の号車に行ったのに、何故か来る始末。先頭車両にてかなりの長い時間発車待ちです。この後、鶴崎下車後に即B&Bの温泉付きホテルにて明日はチェックアウトぎりぎりまで休んでから出発予定
と書いてたら1 2番ホームが787の九州で一番好きな特急が並んで停車しました！乗る大分行きは3番ホームからの折り返しです。
明日は温泉三昧で乗っても大分別府までしか行きません。
しかし九州の車両って一部ドア扱いとか出来無いのかな？冷気は無くなるし蚊は入って来るし最悪だわ。
前からそうだっけ？
>>793
真ん中だけドア開はできるけどおそらくコロナ対策の換気を考えてやめてる。
他の鉄道会社でもせっかく導入した押ボタンを使わずドア全開にしてる所が多い。 >>794
なるほど、もう既に宿入庫して温泉一回入った後だけど、日帰り入浴のみ利用なのに態度デカいとか、その駅下車する間にもノーマスク何人も見たり、延々と喋ってるのを見ると大分はだいぶ（大分だけに）ヌルいと思った。 船内ですらマスク取ってる人も居たので もっともっと自分独自の強烈に濃厚で個性的な“ものがたり”を紡げないのかね？
かつてはそういう連中ばかりだったぞ、このスレ。
自己中で神経質な爺ばかり フェリーはスレチ 出てくんな
旭川目指して18:03稚内発名寄行きに乗車中。
抜海駅手前の海見える辺りで徐行運転
晴れてたので利尻富士がバッチリ見えました
>>802
次は登って見るんだ、山頂直下崩壊しまくってるからそのうち一番ラクな登山道から登れなくなるよ さて、18きっぷのシーヅンが終われば、またマターリとハイクオリティな旅をしようっとo(^o^)o
18きっぷのシーヅンが終わればブヒブヒがつがつしたキモい連中はいないし、涼しくなるし、旅に出るには最高の季節だよねー。
>>806
だよne〜
キモヲタはいらん。ﾀﾋね。 ツイッターアカウントを開設したよ。
@nekobasu-chinpogakusai
でヨロピク(*^▽^)/★*☆♪
>>809
私はハネムーソで鉄道の旅をしましたねえ。
先ほどUnkoをしました。
大量に出ました(*＞∇＜)ﾉ💩 今日の高松出雲市行きのサンライズは新大阪、いや名古屋までやな？こりゃ
暫く落ちてたけどあまりの暑さに温泉巡り以外は何も出来ず、鶴崎連泊から大分泊の間も移動は全てバスでした。
本数もバスの方が多いので。
今日は今までよりかなりマシな気温なので牧駅近くのクリスタル温泉に1時程入り牧駅から大分駅行き、今まさに大分駅から日出行き4両編成に乗って発車待ち。別府駅下車にて入庫となります。
朝方と風呂入って間に少し雨降ったみたい。別府駅ではホテルに荷物預けたら温泉ざんまいとします。
今発車
皆さん、お久しぶりです。
海外出張から帰ってきた、乗り鉄スレのシンクタンクにしてアイドルのにゃんにゃんさんだよー＼(^o^)／
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw
お前ら。
ベテランでプロフェッショナルな俺へのリスペクトが足りんぞ。
猛省しろ。
俺も君たちをリスペクトしているぞ。
リ 利己的で
ス スケベで
ペ ペニスが臭くて
ク 糞みたいな乗り鉄ばかりしていて
ト 歳の割にはものすごく幼稚
だもんね、君たち(*≧∇≦)ﾉ
「乗り鉄ばかりしていて」
を除けばまんま豚のことだね！
クの所を糞みたいな乗り鉄すら出来ないに変えたら豚の自己紹介
さて、ずっと別府含む大分周辺でずっと温泉三昧して癒やしてましたが、本日から移動再開。明日一度やってみたいことをやりに行きます。
別府8:51発佐伯行きに乗車。今日はそれ程移動はしません。
дﾟ)ﾁﾗｯ
おはようございます。レポされてる方が少ないので書いておきます。今日は東京駅からのスタートです。
駅弁屋祭に長蛇の列ができています。新幹線記念弁当とやらを所望される方のようです。ほぼ若手のオタク層。
当方は朝食の日本食堂サンドウヰッチだけ買い求めて人混みをさっさと退散。10:03発の特別快速土浦行きに乗車しました。E531系5+10両。久々にG車利用です。
次は松戸に停まります。
土浦到着。接続悪く22分の待ち時間。その間に特急ときわが先発していきました。TXと競合する土浦まではサービスするけど、そこから先は特急を使えという天の声が聞こえます。
11:32発の勝田行きに乗車。土浦で付属編成を切り離して、ここから先は基本編成のみの10両です。付属編成が勝田行きになるパターンがあって、それだとせっかく水戸まで買ったグリーン券が使えないので助かりました。
ただいま高浜に停車中。特急ひたちの通過待ちです。
水戸到着。ここも接続悪く50分の待ち時間。ラッチ外で食事しようと徘徊したものの目ぼしいものがなく、結局、NEWDAYSで印籠弁当を買い求めました。
13:15発の水郡線郡山行きに乗車。キハE130系3両。終点の郡山まで行くのはのは先頭の1両のみで、後2両は途中の常陸大子止まりとのこと。何も考えず先頭車両の乗車口に並んでいた自分はラッキーでした。
次は玉川村です。
郡山に着きました。交換列車遅延の影響で10分ほど遅れての到着です。常陸大子から単行になって県境区間でも相席でした。
ということで、今日は当地にて投宿とします。それではまた明日。
リ 利己的で
ス スケベで
ペ ペニスが臭くて
ク 糞みたいな乗り鉄すらできない
ト 歳の割にはものすごく幼稚
🐽🐱
中央線組はおらんのか？
東線は終夜運転、西線は車内で夜明かしになりそうなんだが
皆様から寄せられた私へのリスペクトです。
リ 利口で
ス 素敵で
ペ ペガサスのようにかっこよくて
ク 玄人で
ト とても頼もしい人
＼(^o^)／
おはよう御座います。昨日はあまりの暑さのためにスマホが臼杵の石仏撮ってる間に落ちてしまいそれから先は早めに寝た為に書けませんでした。
臼杵で町並み、城跡（下から見ると立派だが上に登るとがっかり、一周した）→観光プラザ（コロナのせいでやる気なし、映像流す所で爺が飯食ってた）→バスで臼杵大仏へ→徒歩で湯の里温泉入浴→バスで臼杵に戻る→バスで津久見へ（バス座席豪華）→普通列車（ボロ）にて佐伯泊
はい、それで初めて佐伯発普通列車延岡行きに乗車してます。これは特急型普通としては初めて乗車。
やはり18切符消化の為にそこそこ乗ってます。自分は普通乗車券です。記念の為にこの区間で買っておきました。
本日は昨日と違って薄曇り。
次の停車する駅チカのホテルにするかも悩みましたが、個人的に良い席に座れたので佐伯駅にして正解でした。
延岡到着。普通西都城駅行き（普通としては良い席セミクロスシートタイプ）を見送り延岡で自分は下車。
うん、もう二度とこんな無駄な事やらない。宿でもっとノンビリしたいし、臼杵も佐伯も魚が美味いのに勿体ない、九州は特急料金も安いから尚更ですね。
これから年代的には厳しく乗れずに終わった高千穂鉄道廃線駅を何駅か辿ってから延岡に戻ります。タイムリミットはお昼まで
小雨降る郡山からおはようございます。夏の装いでは肌寒い。
今日は08:00発の磐越東線いわき行きからのスタート。キハ110系2両です。4両で到着したのに郡山方2両を切り離しての出発。♀運転士がやたら警笛を鳴らしてます。
次は小野新町です。
薄日差すいわきに到着。接続よく4分の乗換時間で09:42発の水戸行きに乗車。E501系5両です。
いわき勝田間はE501系だけなのかと想ったらE531系もいるじゃないですか。要はハズレを引いたと…
次は南中郷です。
大甕駅で下車。11:00発の茨城交通バス馬場八幡前行きに乗車しました。整理券が再利用可能な小型のICカードです。
このバスで常陸太田駅まで行きます。
延岡駅に戻って参りました。うーん、ノーマスク多し、恐るべし宮崎。気候は今までで一番涼しいです。
さて、これから九州でラストランにちりんシーガイア5号にて宮崎空港へ、そこから高飛びして関東へ帰りますので、飛行機が飛ばない限りはこれでレス終了とします
常陸太田12:00発の水郡線上菅谷行きに乗車。キハE130系2両。乗客は前の車両に集中しています。そういえば上菅谷駅の構内踏切が水戸方だったかな。
次は額田です。
上菅谷乗り換えで水戸到着。5・6番線ホームの立ち食いそば屋に行ったらなんと大混雑。店内に入りきらない人がホームのベンチで食べています。納豆そばを注文する人が多い中、今日はとり唐揚げそばをチョイス。ここもなかなかのデカさです。
大洗鹿島線へ進むか水戸線にするかで迷って水戸線と決めて13:00発の上野行きに乗車。E531系G車ありの10両です。ただいま赤塚を発車して次は内原です。
あ、一つ追記。にちりんシーガイア5号は本来指定の3号車も自由席として開放してる為に、とんでもなく快適です。宮崎を発車
友部13:18発の水戸線小山行き、E531系5両でもワンマン。そのうち引き摺り事故でも起こしそうな気がしますが…
宇都宮で餃子をつまみたいのとJRに飽きてきたので、下館（真岡鐵道）益子（関東自動車）宇都宮で行けないか調べるも、時間が合わず大人しく小山回りにします。
次は小田林です。
小山14:26発の宇都宮線宇都宮行き、E231系10両です。
雀宮宇都宮間で踏切直前横断があって非常制動。これにより2分ほど遅れての到着です。「ﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯ急停車します。ご注意ください」の自動放送は何気に緊張が走りますね。
ちょっと餃子屋に行ってきます。
JRはもういいや…ということで東武宇都宮駅にやってまいりました。16:07発の南栗橋行きは20400型4両ワンマン。前から3両目に元5ドア車も混じっています。コロナ禍にあってもドアの開閉はボタン式です。
次はおもちゃのまちです。
東武宇都宮からの各駅停車は途中で優等列車に抜かれることなく南栗橋に到着。6050系に乗りたかったなあ。
7分接続の17:33発急行中央林間行きに乗り換え。東武50000系10両。20000系と比べると内外装とも安っぽい。
東武動物公園までは各駅に停まって、次はラーメンのおいしい駅春日部です。
ラーメンのおいしい駅、西新井で18:19発の中目黒行きに乗り換え。東武70000系7両。そのまま日比谷線に直通して三ノ輪で下車。都電の三ノ輪橋電停まで歩いて荒川車庫前行きに乗車です。途中までしか行かないけどバス席の8503号車なので乗っちゃいました。
次は荒川二丁目です。
荒川車庫前で吐き出されて後続の早稲田行きに乗り換え。乗り換えといってももう一回170円取られますけどね。今度はワインレッドの8905号車。
ということで、電車はただいま滝野川一丁目電停を発車。この後は入庫運用となりますのでレポはここまでとします。それではまた。
アナリストの俺のアナルをくぱぁ（ ＊ ）したい方は、遠慮なく申し出てください。
皆様こんにちは。
車を預けてる間に少々乗ります。
岡山からしおかぜ７号8000系L6編成に乗車。
本当はやくもに乗りたかったのですが11時台のは運休ということで普段電車で行かない観音寺へと。
自由な席ですら10人も居ません。
観音寺で買い物してしおかぜ14号8000系に乗車。
とりあえず岡山まで戻るか。
やくも待つのも面倒なんで久しぶりにスーパーいなば7号に乗車。
チケレスで自由席よりちと安く指定に乗れます。
上郡まで。
上郡から2駅で終点の115系普通相生行きに乗車。
18キッパーが数人居ますが流石にガラガラ。
相生からひかり509号G43編成に乗車。
足りると思いますが念の為スマホに餌やりします。
終点の岡山まで。
前に鼻マスクのくしゃみおっさんと横にノーマスクで呻く爺が来たので移動ｗ
赤穂近く山陽道と交差する場所の保線基地は完成してますね。
岡山到着。
車を引き取って帰ります。
密避けで極力18キッパーと重ならない行程にしました。
コロナもですが、まだ長距離歩くと暑いので暑さ対策して下さいﾉｼ
俺は知っている。
>>857がいつも自販機の取り忘れの釣り銭をパクったり、スーパーのセルフレジで不正をかましている
(焼鳥やコロッケや天ぷらのようなバーコードがなく数量を手入力する商品で取ってきた数より少なく入力)
(さらに、６缶セットの缶ビールを持ってきて読み取る時には缶のバーコードを読み取らせて１本分しか代金を払わない)
ことをな。 >>858
バーコードの話はお前が棚卸でやったミスだろうが スーパーのセルフレジは各商品の重量を細かく見てるから重量エラーで店員さんがやってくるぞ。
チソポ出してる>>862も見たことあるよo(*´д`*)o 成田から東京方面行きののE217系内なう
モノサク通過中に急停車した
撮り鉄氏のやらかしか？
と思ったら 農作業車の踏切立ち往生だと。
車両点検が必要な箇所に停止したって放送あり。長そうだな。
いや、成田からの帰りの人身事故で我孫子、常磐、武蔵野、京葉沿いに帰らされたわ
成田でのんびりしたのと、そのまま待ってた方が早かったわ。
車両が東日本の普通のは疲れるからあまり長乗りしたくないのにね
相変わらず糞レポばっか。
ハイクオリティなものがたりを見せてくれよお前ら。
>>866
HQL(ﾌﾞﾊｯ)の真髄を見せてくださいよぅ
さぁさぁさぁ いかにもアホそうな>>870には、これで十分。
P ペニスから
P ぴゅっ
A アナルから
P ぷぅ〜
( 。’ω’)y─┛ふぅ〜 こんにちわ。18きっぷ残り2回分消化でこれから開始。4回目スタンプし環状線〜大阪へ移動、12:00新快速 姫路行きに乗車。
223系12両、18キッパーらしき大きな荷物持ちが目立ちます。ほぼ満席なのでAシートへ、自由より指定の方が多めだが空席目立ちます。
終点姫路到着、向かいに停車中13:05普通 播州赤穂行きに乗車。223系1000代4両リニューアル車はすでに殆ど席埋まり立ちも数人、18キッパーの割合高いです。
この先いずれ同じ列車乗ることなるのでこのまま終点播州赤穂へ。相生で大半降車し向かいの岡山行きに。
播州赤穂到着し向かい停車中13:37普通 岡山行きに乗車。115系2両ワンマンは乗換客少なくボックス含めも空き多め。
この先から乗るのはかなり久しぶり、発車後穏やかな瀬戸内海が見えてきました。
岡山県入ってからは徐々に乗車あるも学校休みなのか、帰宅学生の大量乗車はなくほぼ相席なく埋まっただけ、東岡山で下車考えたが食糧調達するため終点岡山まで乗車。
無事調達してホーム変わり15:09瀬戸始発の普通 糸崎行きに乗車、115系4両は乗り口各5〜10人と多めだが座席確保。
よく晴れて日差し暑いが秋の空気少し入りホームは快適、ひたすら西へ向かいます。
倉敷で落ち着いたが福山辺りで学生大量乗降で立ち多数で終点糸崎到着。
すぐ向かいから発車する16:43普通 大野浦行きに乗車。
227系6両、大半ごそっと乗換したが次の三原で纏まった下車で空席多めに。相生乗換で上郡回りもこの列車となるので18キッパーも再び見掛けるように。
>>871
急所刺されて苦し紛れの豚アワレ(ﾌﾞｽﾌﾞｽ) 海沿いから山間に入り緩やかに勾配登っていき白市で一旦降車。向かい停車中の後続17:33普通 岩国行きに乗車。
227系3両と帰宅ラッシュ帯にしては短い、車内ガラガラで乗換たのは自分と女性二人組だけ。
今朝発生した踏切事故の影響はほぼ解消した模様。
ガラガラはそこだけで、次の西高屋からどんどん乗車で立ち多数となり広島到着、すぐ発車と思いきや先に出てたはずの広島始発18:10岩国行きがまだ入線しておらず。
乗車中の列車は後から発車との案内だったので接続考慮し降車しホーム移動して乗換。こちらは227系6両で列少ないところから窓側確保。
先程の大野浦行きからでも乗れるが、立ち濃厚なので敢えて1本落としたが結局これかw
徐々に降車していき約6分遅れて終点岩国到着。向かいから19:16普通 下関行きに乗車。115系4両2扉車は折返しで到着、各列5〜10人並びほぼ全て座席占領、乗換て正解だった。18キッパーもちらほら、白市で乗り換えた女性2人組も引き続き乗ってますw
女性2人は新山口で下車しました、恐らく18利用かと。
入れ替わり繰り返すも埋まることなく終点下関到着、向かいの小倉行きで九州に入り終点小倉に到着。今晩の宿に入庫しました。
こちらも宣言中なので駅構内閑散してます、それではまた明日。
おはようございます。朝もすっかり涼しくなりました。
宿出庫し、18きっぷ夏期最終日5回目にスタンプ。7:17快速 大牟田行きに乗車。なかなか乗車機会ない811系8両、非リニューアルの転クロ良席確保、ほぼ満席だが立ちはまだなし。
これもロングシート化進み残念。
通勤時間なので当然混雑し博多で解消、以降は相席ならず基山で下車。
急いで改札通り甘木鉄道線ホームへ、9:09 甘木行きに乗車。
306形に10人程、両側ともカーテン閉められ景色見えず、ボックス席は2+1列になってます。
小郡で西鉄乗換客で若干乗車ありで終点甘木到着。窓口で九州初の鉄印購入とさっと撮影済ませ10:14 基山行きで戻ります。
AR301形はｷﾊ20模した色でこちらも10人程。のんびりした風景眺めながら走行します。
訂正 AR301形は開業当初塗装色の間違いでした。
もう少し後の区間快速予定でしたが丁度10:41 区間快速 福間行きに乗れたので原田まで。
AR301
原口でホーム変わり11:00筑豊(原田)線普通 桂川行きに乗車。
ｷﾊ140単機に10人以下で18キッパー数人います。扇風機にJNRマーク健在、エンジンこそ違うが北海道ローカル列車気分味わえるかとw
途中、お年寄り2人乗車だけで終点桂川到着。この列車の次は約5時間後だと。
ホーム変わり11:32福北ゆたか線普通 直方行きに乗車、813系4両ワンマンは空きは少なめで昼間にしてはそこそこ乗ってます。
程なく新飯塚到着し降車、ホーム変わり11:49後藤寺線普通 田川後藤寺行きに乗車。ｷﾊ140単機に乗換えた同業ばかり数人のみで向かうところは同じか？
少し暑くなってきたので扇風機オン！
船尾駅付近の広大な鉱山工場の間を走り抜け終点田川後藤寺に到着。
ホーム変わり12:20平成筑豊鉄道糸田線普通 直方行きに乗車。
411形LINEラッピング車に15人ほど乗車で乗換たのは自分だけだった。
駅名板にMrMaxと表記してます。
途中の金田で停車時間利用して一旦下車、ティッシュの自販機で鉄印購入。
引き続き乗車して終点直方到着。
乗換時間あるので東筑軒のかしわうどんで昼食、食べるの「はやぶさ」撮影以来かもw
そこに丁度売切れてたかしわめしが入荷したので後ほどの食糧としてゲット。
先程まで晴れてたが曇ってきました。
かしわうどん 山菜
これで目的果たしたので後は帰るだけ、13:33普通 若松行きに乗車。BEC819系2両ワンマンは学生多めの乗車で数人立ちあり。
ドアチャイム東日本仕様なってます。
リュック背負ってるおばちゃん乗車し、中から大型時刻表出してたw18キッパーか。
遂に雨が降り始め折尾に到着、高架化で鹿児島線の北側にほぼ平行したホームで降車。
ホーム移動し13:59普通 門司港行きに乗車。またしても811系非リニューアルと当たり、前寄り車両は空席多め。
スペースワールド駅ていい加減改名しないのかな？跡地はイオンや何か大きな施設の工事してますが。
小倉で降車しすぐにホーム移動して14:27普通 下関行きで九州とお別れ、411系4両は7割埋まって土産袋持った18キッパーもいます。
只今門司到着、交直切替儀式終え関門トンネルに入ります。
トンネル抜け本州に入り終点下関到着。向かいから15:09普通 岩国行きに乗車、115系4両2扉車は空席多数でしたが直前に1本小倉からの列車到着で全て占領となりました。
下関発車し、幡生操には桃太郎や金太郎が多数います。
新山口で大量乗車で立ち多数に、以降は徐々に降車し徳山到着。
このまま乗ってると帰れなくなるので新幹線近トク123でワープ。一旦改札出てきっぷ引取り、17:22こだま860号 岡山行きに乗車。
700系レールスター2列席自由席へ、各数人しかおらず。
お昼うどんだけだったのでここでかしわめし頂きます。
美味しく頂き一息ついたら広島到着しワープ完了。在来線ホームへ、18:13普通 糸崎行きに乗車。227系6両は帰宅ラッシュとあって混雑だが先頭で待機したので窓側確保。
赤いユニ着た鯉ファンがちらほらいます。
セノハチ超えて西条までに混雑解消し終点糸崎到着、向かいの19:39普通 岡山行きに乗車。
珍しく213系4両、関西18キッパーの最終スジこともあり到着前に臨戦態勢とり、軽くダッシュ移動して正解、見た目多かったかと。
終点岡山到着、すぐ向かいから21:09普通 姫路行きに乗車。115系3両は既に入線しほぼ埋まってたが何とか僅かな通路側確保。
最終日とあって18キッパー少し多めで先程和気まで殆ど降りず、満席状態で立ちも若干のまま関西へ入る模様。
あとは鹿グモ遭わないことだなw
何事もなく終点姫路到着、降車殆どなしのままでした。すぐに向かいから22:35新快速 野洲行きに乗換、223系12両は大勢乗換ても余裕。
いよいよラストスパートです。
快調に飛ばして大阪に到着し降車、この後は環状線で帰宅入庫です。
何とか18きっぷ消化で夏期も本日で終了。
初めて回った北九州のローカル線ですが正直複雑で乗換検索やらないと乗り継ぎ分かりにくく計画も苦戦でしたw
それでは週末乗り鉄予定の皆様、感染予防に留意してお気をつけて。
>>906
乗換検索って。
時刻表が読めない貴殿のようなド素人は、ベテランでプロフェッショナルな私のクンニリングスもとい勲陶を授かり精進せねばならない。 18きっぷ消化のため、先ずは麻布十番から東京まで。
朝からイギリス大使館が騒がしいけど何があったんだろ
飯田線について早朝に乗ってないで関東から下手すりゃ日帰り出来る時間に乗ってるからそんな風景について文句言えるんだろうな、身延線もそうだけど関東始発組には敢えてロング充てがう位気が利いて居るからねw
飯田線に関しては駒ヶ根前泊して駒ヶ根6時始発のに乗って周辺楽しみながら乗れば意見なんか全然変わる。
文句言うカスはただ延々と乗り続けるだけのゴミムシなだけだとバレバレ
>>908
9月11日に18きっぷで旅されたんですね。
う〜ん、ハイクヲリ〒ィだなあo(^o^)o дﾟ)ﾁﾗｯ
ごきげんよう。誰もいないから書いときます。松江に来ていて昨日隠岐絡みの御船印3枚を入手しました。
松江しんじ湖温泉11:36発の一畑電車出雲大社前行きに乗車。元京王5000系の2100系2両です。ただいま宍道湖北岸の景色のいいところを走行中しています。曇り空なのがちょっと惜しい。
今回の乗り鉄はこれだけなのですが、自社発注車の7000系に乗っていきたいなあと。
次は松江フォーゲルパークです。
http://imepic.jp/20210912/417050 こんにちは。
一時的に暦通りの如く涼しくなりましたが、まだまだ暑い日は続きそうです。
東京から上越新幹線Maxたにがわ321号越後湯沢行き＆Maxとき321号新潟行きに乗車。編成はE4系8+8の16連。
すでに上野も発車。次は大宮に停まります。
すでに終点新潟到着。P13編成でした。
上越新幹線各駅、子ども連れや葬式厨で人大杉ｗ
車内は車内で徘徊・撮影・録音と、所謂アレが勢揃いｗ
北陸新幹線 富山・金沢開業前よりお世話になっていたE4系との別れは随分あっさりしたものだった。
一応、先へ進まなければいけないので、特急いなほ7号秋田行きに乗車。編成はE653系はまなす色7連。
豊栄も発車。次は新発田に停まります。
遊佐発車。次は象潟に停まります。
浦佐辺りから続いた晴天は酒田手前で終了。秋田県に入った途端、急に曇が多くなり、沖合いまでびっしり。
終点秋田到着。
羽後本荘発車後、突然の豪雨。雨曇レーダー見て納得。もうちょい小まめに見なきゃダメね。
とりあえず乗り換え待ち。
こまち48号東京行きに乗車。車両はE6系Z9編成7連
すでに夜の帳が降りた秋田をリゾートしらかみ4号遅延のため、9分ほど遅れて発車。次は大曲に停まります。
とっくの昔に凡そ10分遅れで角館到着。秋田での接続待ちは、信号故障によるものだそうな。
とりあえず餌と仕上げを同時に飲りたかったので、そっち優先で。あと今宵の宿にも入庫済み。もちろん今日はこれで終了です。
ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
君たち、旅先で盗撮、万引き、露出を繰り返すのはやめなさい。
自販機やスーパー銭湯のロッカーの取り忘れの小銭をパクるのもやめなさい。
隙があれば盗電するのもやめなさい。
あと、無線飲食もやめなさい。
豚がいつもやってる行為か
でないとそんな事普通想像出来ないからな
キハようございます。
南西諸島付近を北上している台風の直接的な影響はまだ受けていない秋田・角館はほぼ快晴。
秋田内陸縦貫鉄道鷹巣行きに乗車。車両はAN-8800形8809の単行。
角館発車。次は羽後太田に停まります。
阿仁合到着。列車を降り途中下車。途中駅から同業の乗車もそこそこ見られ、阿仁合到着時、BOXは全て埋まっている状態だった。
鉄印・餌補給などで落ちます。
鉄印入手・餌補給完了！乗り鉄復帰。
鷹巣行き急行もりよし2号に乗車。車両はAN-8800形8804の単行。
すでに阿仁合発車。次は阿仁前田温泉に停まります。
終点鷹巣到着。阿仁合で降車と乗車がほぼ同じぐらいで、こちらも全てのBOXが埋まっていた。ただ途中停車駅での乗降は無く、有人駅では阿仁合からの日報類授受の方がメインとなっていた。
とりあえず乗り換え列車待ち。
鷹ノ巣から特急つがる4号秋田行きに乗車。車両は751系4連。
下り貨物列車遅延のため、凡そ3分遅れて鷹ノ巣発車。次は二ツ井に停まります。
終点秋田到着。発車時の遅れは解消。
昨日滞在時はすでに夜だった秋田駅。この時間帯は一昨年以来。
乗り換え列車待ち。
秋田から奥羽本線新庄行きに乗車。車両は701系2連。
すでに和田も発車。次は大張野に停まります。
横手到着。列車を降り、すでに今宵の宿へ入庫済み。
18きっぷ利用じゃないのに701系小一時間って、何の罰ゲームだろと思いつつ、無茶苦茶混んでた訳でもないから良いかな。でも横手のホームで新庄行きを待っていたJKの数にビビったｗ
とりあえず今日はこれで終了です。ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
230氏の書き込みは単調でつまらん。
実につまらん。
お前ら↓↓↓
ニーナちゃん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
あ”〜っ イクう〜
ドピュッ♂
↑↑↑
きんも〜┐(´〜`；)┌
IDもIPもワッチョイもかわってないのにアホかよ、この豚
アホだよ。ぐふふ(*^ω^)
豚だよ。ぶひー(＞∀＜)
キハようございます。
一夜を過ごした横手は、ヒンヤリと涼しいの間くらいで、薄着でもどうにかなる気温。あと2、3泊してもいいと感じた宿を去るのは惜しいが、しょうがない。
ゴーオンブルーが東北の日本海側はカラっと晴れると言ってたが、昨日の角館よりも曇は多い。
キハ100のアイドリングが唸る横手駅で列車待ち。
北上線北上行き快速に乗車。車両はキハ100の単行。
秋田方面からの乗り換え客が乗り込んでBOXは全て埋まり、一部は相席も。
北上発車。次は相野々に停まります。
終点北上到着。当初ほっとゆだへの寄り道を考えていたが、週明けに状況が変わり、とりあえず北上線は通過のみ。
ただいま乗り換え列車待ち。
東北新幹線やまびこ56号東京行きに乗車。車両はE5系U41編成10連。
北上発車。次は水沢江刺に停まります。
古川到着。列車を降り途中下車。
餌補給などでしばらく落ちます。
餌補給終わりっ！乗り鉄復帰。
陸羽東線小牛田行きに乗車。車両はキハ110形200番台2連。
古川発車。次は陸前谷地に停まります。
終点小牛田到着。キハ110の回転座席は何気に初乗車。
ここでも乗り換え列車待ち。
小牛田から東北本線仙台行きに乗車。車両は701系4連。予定変更の結果だが、罰ゲームな気分。
小牛田発車。次は松山町に停まります。
すでに終点仙台に到着。
すれ違う列車がことごとくE721系で、中にはE721系と701系の混結まであり、車両基地では多数のE721系が出庫準備をしており、とても恨めしく感じたｗ
この後は仕上げて、今宵の宿に入庫するだけなので。今日はこれで終了です。
ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
🌞 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀◝◜
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𓀚𓀛𓀜𓀝𓀞𓀟𓀠𓀡𓀢𓀣𓀤𓀥𓀦𓀧𓀨𓀩
P ペニスから
P ピュッ
A アナルから
P ぷぅ〜
U うんこ💩
B 鰤
B 鰤
リ 利己的で
ス スケベで
ペ ペニスは垢だらけで臭くて
ク 糞つまらない乗り鉄“L”eportばかりで
ト とてつもなく頭が悪い
ネコバスだよ〜＼(^o^)／
>>950
ホンマ、ろくでもない奴やな。
ネコバスって。
下品で頭が悪い。 モハようございます。
杜の都仙台は朝から天候に恵まれ、過ごしやすくなっています。
特急ひたち14号品川行きに乗車。車両はE657系10連。
仙台発車。次は相馬に停まります。
いわき発車。次は湯本に停まります。
復旧区間初乗車。色々考えされられるが多くは語らず。
霧雨ぷりんさん、(くろねこさん？)通過ですが地元を失礼しております。
>>953
50近いオッサンがうんこちんこって言ってるような知能だから
完全なグレーだろ 水戸到着。列車を降り途中下車。
この旅2回目の特急3時間超え乗車。
とりあえず餌探し。
水戸から特急ときわ76号品川行きに乗車。車両はこちらもE657系10連。
次は友部に停まります。
柏到着。
この後は買い物などで寄り道してからの入庫運用となり、今回はこれで終了です。ご乗車中の皆様、道中お気をつけて。
うんこちんこ
う
ん
こ
ち
ん
こ
うんこちんこ
50近いの時点でウソ
とっくに超えてるのバレバレなクソナマポ
伊予灘ものがたりおでにゃん編というハイクヲリティな旅の“l”eportなら、霧雨ぷりんにお任せください(^^)d
うんこちんこ
>>961
お任せします。
よろしくお願い致します。 >>962
ありがとうございます。
皆様の期待に応えられるよう、頑張りますo(^o^)o >>964
10年以上時が止まったままの地域がE531系がメインの普通列車と東京近郊区間の仲間入りしたからね。
E531系が走っても違和感なくなる時が来るまで復興が進めばいいと思う。 霧雨ぷりんとネコバスの漫才コンビ
その名は
うんこちんこ
>>964
このもりよし普通列車の車両じゃないですか、先月私も阿仁前田から角館迄急行もりよしに乗車しましたが、急行専用車両が来たのに。
これじゃ急行料金損しましたね。 君たちは新スレもろくに立てられんのか。
ホンマに無能でんなあ(＃｀皿´)
台風14号がキモヲタ諸君を吹き飛ばし洗い流してくれますように(はぁと)
台風14号の影響で雨の東京からおはようございます。
台風による悪天候にワクワクしながら連休を利用して乗ります。
雨雲レーダーを見てたら雨脚が強くなりそうだったので
駅までの4分でずぶ濡れになるのが嫌で自宅を緊急出港して
予定より30分ほど早い総武快速線、東京行きにに乗車しました。
東京から7:44発、やまびこ205号、仙台行きに乗車。
ただいま東京を定刻に発車、これで終点仙台まで・・・。
久々に降臨。
Mｯｸｽ葬式、モンエナで乾杯した兄ちゃん、早速揺れでモンエナシャワーを車内にぶちまける
やまびこ205号、白石蔵王を発車して次は終点仙台です。
半額だったんでE5系のグランクラスに初めて乗ってみました。
座席自体の座り心地は申し分ないですが、景色見ようとすると
首をほぼ真横に向ける必要があるのがイマイチな感じです。
自分はE6系編成側グリーン車のほうが好みですね。
仙台10:13発、仙石線の東塩釜行きに乗車しました。
電車はマンガッタンライナーでした。
これで中野栄まで行きます。
新潟からアリーナ席、坊主の読経で本葬開始。 葬儀には精進落としが付き物だよね(*´ω｀)ﾉ▽R.I.P.
キザな野郎だ (*´ω｀)ﾉ▽R.I.P.(ラード いっぱい ペニス炒飯野郎)
こんにちは。
東北から帰宅して数日ですが、こちらは前々から予定しておりました。
計画時に頭を過ったものの、まさか遭遇するとは思わなかった台風に向かって進みます。
東京駅で列車待ち。
中野栄駅からタクシーで仙台港フェリーターミナルまで移動して
名古屋行きの太平洋フェリー「きそ」に乗船しました。
台風14号の成れの果ての温帯低気圧に向かって突っ込むので同意書にサインを求められました。
波高4m予想で船首側最前部の一番揺れる部屋を予約してあるのでめちゃくちゃ楽しみです。
横揺れはフィンスタビライザーである程度相殺されちゃいますが今日はピッチング祭りになりそうでワクワク。
とりあえず、船内で昼食を済ませて自室でまったり揺れを楽しんでいます。
乗り鉄復帰は明日昼頃の予定なのでこのスレでのレポは今日はひとまず終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
東海道新幹線ひかり517号岡山行きに乗車。車両はN700系a K2編成16連。
すでに品川も発車。次は新横浜に停まります。
静岡発車。次は浜松に停まります。
台風は温帯低気圧に変わったが、海側の曇の色を見ていると油断できない。でも少し日差しが出てきた。
>>965
霧雨ぷりんさん
原ノ町でいわき発のE531系を見た時、いい意味でこういう状況になったかと思いました。
>>969
藁さん
平日は基本的に一般車両が急行運用に入るようで、AN-8900形は土休日が中心のようです。ただイベントなどのチェックは全くしておらず、8904のお別れイベントがあったことを13日に知ったぐらいなので。
>>981
22さん
一応あちらも拝見しております。荒れるのは航海に支障の出ない程度の波浪だけだけでお願いしたいですね。 京都発車。次は新大阪に停まります。
愛知県に進入した辺りで急に曇が消え、関ケ原くらいまで快晴。その後、曇が優勢なれども青空も所々に見える。
東京・静岡と買い負け続けたサンドイッチの代わりに、京都のバカ停中にカルネを複数仕入れに成功。
ヤンマー研究所温度計は24℃を表示。
新神戸到着。列車を降り後続の列車待ち。
神戸布引ロープウェイを初めてマジマジと見た。
みずほ613号鹿児島中央行きに乗車。車両はN700系S5編成8連。
新神戸発車。次は岡山に停まります。
>>981
6マス皿の盛り付け上手ですね
俺はそんなにきれいにできないw すでに広島到着＆今宵の宿へ入庫済み。
途中駅から通路の反対側に座ったアホがキャリーケースを無造作に置いていた。
多分と思ったら案の定、カーブでキャリーケースが動き、こっちの座席に衝突。乗って来た時の歩き方から挙動がおかしいと思ったが見立て通り。キャリーケースをまた同じ位置に置き、当然謝罪も無し。
皆様、変な人に気を付けましょう。
とりあえず今日はこれで終了です。
新スレ、早くしろやボケ。
あと炒飯作るyo、下品やぞお前。
自分で建てられないクソ豚
色んな所で居たよな、東武快速ガイジの誰かさん同様にw
新スレ、立ってたわ。
霧雨ぷりんが臭いチンポを勃てながら立てたスレやけどね。
皆様。お久しぶりです。
海外出張から昨夜帰宅したにゃんにゃんさんですよー。
これからもまたよろぴくo(^o^)o
モハようございます。
安芸・広島は快晴で、吹く風も心地良い。
餌探しも一段落し、なぜかいつもようにそれ行けカープが流れない広島駅で列車待ち。
山陽新幹線のぞみ3号博多行きに乗車。車両はN700A G37編成16連。
広島発車。次は新山口に停まります。
lud20230202073655ca
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