◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
検札がやってくる路線 43区間目【♪きっと来る】 YouTube動画>1本 ->画像>14枚
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過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8C%9F%8ED%82%AA%82%E2%82%C1%82%C4%82%AD%82%E9%98H%90%FC&;andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=train
前スレ
検札がやってくる路線 42区間目【♪きっと来る】
http://2chb.net/r/train/1546379460/ 以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
四：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器・ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは
>>2以降。
避難所スレ：
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
☆初心者向け用語☆
犬…駅員・車掌
未乳…入場記録のないきっぷ・ICカード
MV…指定席券売機
マルス(MARS)券…みどりの窓口orMV機で発券されたきっぷ。
エドモン券…普通の券売機で発券される、オレンジ色の小さいサイズのきっぷ。
強凸（凸）…強行突破
席替え（席・赤）…自動改札機の赤外線を塞ぐ。
噛む…検札に来る。
金子区間…噛みに来ることがない区間。
ホームラン…駅構内の柵などから脱走すること。
散歩…巡回のみ(乗り越しをされたお客様精算します)。こっちが黙ってればOK。
老犬…年配の車掌。
雌犬…女車掌
ウテシ…運転士
バカレチ……バカな車掌のこと
恐喝……車内改札のこと
【Q&A】
Ｑ 東日本の新幹線って検札ありますか？
Ａ 自由席は基本的にはなし､指定席およびグリーン車は発売された席に座っていれば検札省略です｡
ただし山形･秋田新幹線はこの限りではないこともあります｡
Ｑ 東海道･山陽新幹線って検札ありますか？
Ａ 東海道新幹線はどの席も基本的にあると思ってください｡
ただしこだまやひかりはないことあるようです｡
山陽新幹線は新大阪以西のみを発着する列車は上記東日本の新幹線と同様検札省略です｡
東海道新幹線に直通する列車については検札があります｡
Ｑ JR東日本エリアの特急指定席で検札来なかった｡何で？
Ａ 一部列車(中央東,常磐,NEX等)の指定券発券済みの座席は車内検札が省略されるようです｡
ただし発車直前に指定券を購入した場合は多分来るでしょう｡
JR四国のいしづちでも発車の約1時間前までに指定券を購入した場合､検札が省略されているようです｡
Q:○○線は検札をしていますか？
A:東海道本線･東北本線等の主要幹線に関する検札情報は散々既出です｡
過去ログを調べずに質問すると叩かれてしまうことが多いので､過去ログを
読んで､どうしても見つからない場合のみに聞くことをお勧めします｡
豊橋行ワンマン
東上から乗った中国人女3人が三河一宮で後ろのドアから逃亡しようとするも、呼び止められて正規払わされてたw
うん？困らないよ、寧ろ検札印押してほしいわ
俺は周り見て如何にもな奴を見極めて車掌に報告したり、耳澄まして何処までの切符を車内精算してるかを覚えておき本当に降りるかを調べる簡単なゲームしてるだけ
ここは検札がやってくる路線をあげていくスレです
関係ない書き込みはやめてください
他人のことをクズと言うのが
一番のクズだというのは
少し考えればわかりますよね
そういう書き込みもやめてください
>>8 中国人？ベトナムとかそこらへんの技能実習不良外国人じゃないん？
マジ、技能実習生、不正乗車がデフォやからな、浜松の無人改札とかよく強突してるで。
関連スレ(ワッチョイなし)
検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】
http://2chb.net/r/train/1567147677/ 和歌山線449T105系高田→掖上、お散歩ののち個別訪問。
さっき、西都城→南宮崎の普通に乗ったけど、 JR九州にしては珍しく、運転士にスルーして降りる客に運転士が追いかけてた。
いつもなら、99%のJR九州の運転士は知らんぷりしてたからビックリした。
正義感ありすぎる犬なんて、どの駅や区にも１人はいると思う。
北陸線8/10~11で金沢~敦賀全駅下車したが
一度も散歩もなかったわ。
無人駅での集札もなし。
>>21 ブーメラン乙
ドアホ!!
>>22 ダイヤ遅らせるドアホなウテシだな
ドアホ!!
>>23 そうだな
ドアホ!!
>>24 自己紹介乙!!
ドアホ!!
>>25 犬、ご苦労さん
ドアホ!!
>>26 犬ご苦労さん
ドアホ!!
>>27 嘘つき乙。
ドアホ!!
>>30 事実である根拠がないから嘘つきだ
ドアホ!!
>>31 自演乙!!
ドアホ!!
>>35 それ誰？
ドアホ!!
3142M 快速マリンライナー 坂出～児島で先頭までお散歩あり
ド阿呆カス君って不正バレした上に、ながら転売バレたセンズリ君かw
オデ豚かと思ったけど、納得w
>>42 ありがとう。
こいつにマジレスしてたのが間違ってたんだね。
うん、やっぱり正解だったみたいw
以前もこういった自演バレしたのを見抜かれた時、ちょっとの間黙る所が一緒だしw
そのときに見抜いたのは俺じゃないけどw
>>38 手書きの自演ノートが証拠とはね(笑) 草生えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドアホ!!
>>39 散歩だけかよ ドアホ!!犬
>>40 自己紹介乙!!
ドアホ!!
>>41 そりゃよかったな
ドアホ!!
>>42 自己紹介乙!!
ドアホ!!
>>43 自己紹介乙!!
ドアホ!!
>>44 自己紹介乙!!
ドアホ!!
>>47 ドメイン名 の如く「hissi(必死)」だな(笑)
自己紹介乙
ドアホ!!
ドメイン名 の如く「hissi(必死)」だな(笑)
自己紹介乙
ドアホ!!
こないだの上越線
いつものように正義感強そうな長岡運輸区のメス犬バカレチ
モバイルSuicaの客に対して精算呼びかけるも、客はクレカでチャージすると申出
結果、数分待っても電波悪くチャージできずメス犬が駅に着くのでしびれを切らして立ち去り、再訪
やはりチャージ出来ず、
「降りた駅の改札で精算してもらってください」と案内していた。
ちょうど土合湯桧曽の山間区間だったし、散々IC客に対して長岡の時点でIC使えないと放送していたし確信犯の客が一枚上手だったか。
みんなもあの区間、モバイルSuicaで降車予定駅まで残額不足の場合は下車駅精算案内させられるから支払わなくていいぞ。
その後、その顧客が北藤岡、西川越、王子、国道、入谷などの駅で降りて入り直す事を考えていないあのメス犬には痛い目を見てもらわないと。
要は顧客を分けて、特定の顧客にだけ不利益を被らせるような車内改札をしているわけだ。
結局、それ許してしまうと我々のように馬鹿正直に車内精算に応じる顧客がバカを見るからな。
18きっぷ期間はどこでも散歩だけで精算したい人は名乗り出る方式にしか出会わないからそういう場面を見てみたいんだよな
最近、篠ノ井線と中央東線ケンパ多くない？なんで誰か教えてー
>>53 余ったというか暇なんだろ。
甲府～韮崎の短距離列車でもやるぐらいだから。
逆に水戸犬だか勝田犬は全線復旧で噛み付きどころでなくなるんでない？
震災前は大人しかったから元に戻るかも。
>>49 オマエがいうな
ドアホ!!
>>50 現金手持ちなく、モバイルスイカという決済手段を持ってる限り
どんだけ頑張っても車掌はそれを拒否できないだろ。
最悪は当該クレカで下車駅精算を案内するしかなかろう
ドアホ!!
>>55 そうだな。ロクなもんじゃないな
ドアホ!!
>>59 エリア跨ぎの時点でスイカでの乗車不可だろ
強制現金精算
金が無いなら無賃乗車で駅事務室へ連行
こんなキチガイにマジレスしても無駄
使い捨てスイカを買いに羽田に。とりあえず20枚購入。
毎月羽田に買いに来ることになりそうだ。
駅でちょいちょい拾う無記名スイカにもそんな使い道あったんか。
チャージ分使いきったのが貯まってきたから払い戻そうとしてたが。
>>60 前提を嫁 「現金手持ちない」のにどうやって概算収受するんだよ!?
ドアホ!!
>>61 簡易でもいいから自動改札通れば乗車は可能だぞ？
降車時に自動改札で自動去引されないだけで、乗車証明にはなるから、あとは窓口or精算所へ行けばOK
前提みたく「現金ない」なら券売機その他でカードで購入すれば問題ない。
ドアホ!! ドアホ!! ドアホ!!ｗｗｗｗ
>>62 必死乙!!
ドアホ!!
>>63 報告乙!!
ドアホ!!
>>64 ご苦労さん
ドアホ!!
>>65 RY
ドアホ!!
>>66 良かったな 犬に捕まるなよ
ドアホ!!
>>50 これどういうこと？
IC区間から外れたら、スイカで入場したなら
全区間現金精算でしょ？
クレカで入金って関係ないやん
>>70 ３の会社は
熱海またぎ、国府津またぎ、米原またぎは精算機対応駅もあるし、ない場合でも入取消、運賃をＳＦから引き去りしてくれる
>>70 1シーズン前くらいから、上越国境では「全区間の運賃がICから支払える」場合に限りIC精算やっているよ。
さっきとっとりライナーに乗ってたら雌犬に噛まれた～@伯耆大山～御来屋
昨日、大分県内の815系4両で、日代～津久見～臼杵に掛けて検札してたな。
関西線5308G、お約束の特改乗務
亀山発車後「車内での清算をお願いします」を強調した放送
井田川～四日市の各駅発車後に巡回して無人駅から乗ってきた客には個別訪問、四日市桑名でも桑名名古屋でも検札は無かった
>>75 その辺が本日の18キッパー最終上京便か？
>>71 >>72 情弱は手前の昔の知識が全てだと更新せずに自爆突っ込みしてくるんだよな
まさに ドアホ!! と嘲笑するにふさわしい ドアホ!!ばかりなのだよ
>>73 着駅生産の手間が省けてよかったな
ドアホ!!
>>74 犬も客もお疲れさん！
ドアホ!!
>>77 うるせーな
オナニーしてろや
篠ノ井～中央東線446M 塩嶺トンネルで先頭までお散歩
篠ノ井～中央東線446M 茅野～青柳で先頭までお散歩
篠ノ井～中央東線446M 最終的に何度かお散歩はあったけどガブガブ無し
快速みえ
伊勢鉄道線のぶんの追加料金の切符買ってないひと（というかそれ知らない人）
からしっかり徴収するため
昨日の13時台の長岡発水上行き129の４両
40代男性車掌
Suica等所持者は申し出るよう放送あり。
(最初は、該当者は車掌室まで来いと放送していた。お前らの都合で精算しなきゃないのにわざわざ4両分も歩かせるの？は？)
多客により、検札困難も小千谷付近から頻繁に巡回して目障りだった。
帰り
20時台の最終 水上発長岡行き
129の２両
腰の低い人の良さそうな老犬
安定の車内改札実施。
湯沢からはガチワンマンなのは変わらず。(越後湯沢まできっぷ持っていれば車内改札はされないし、夜間無人でそこそこ地元民の移動がある塩沢、六日町、小出、堀之内、小千谷では集札もろくにせずどうぞ無賃乗車して下さいと言わんばかりの放置状態)
翌日の乗務の都合上、湯沢から先の無賃乗車の客の見込み収入を棄てている模様。
嫌なら長岡運輸区さん、もう1匹増やしてきちんと湯沢から長岡までバカレチ寄越したら？
上記地元民(主に酔っ払い)の無賃乗車は野放しで国境でしか車内改札しない馬鹿の一つ覚えの長岡運輸区
* 中央西線ワンマンはしっかり集札するのにツーマンはザルだな。券売機無しの無人駅から乗っても訪問すら来ない。
* 中央東線は散歩は確実に来るけど、IC対応してから一度も噛まれてない。
>>78 必死乙!!
ドアホ!!
>>79-
>>82 油断は大敵 だが散歩だけなら怖くない
ドアホ!!
>>83 判り切ったこと書くな
ドアホ!!
>>84 越湯から上牧までのMV仕込んどきゃ問題なかろうよ どうせ越湯までは噛まないんだし
ドアホ!!
>>72 だから水上駅時点で噛んでザマーな奴多いんだよな、電波届く間に戸
>>72 「ICカード乗車券での乗車」ではないよな?
ICカードで入場したエリアから逸脱する香具師に強制現金清算させるに当たって
現金の代わりにICカードのSF残高から引き落としてやっている状態だよな?
紙の乗車券の乗り越し清算で普通なら現金で払う所を
清算機にイオカードやICカードを突っ込むとSF残高で清算できたのと同様の
>>88 かといってＩＣに残高がない 現金の持ち合わせがない
というだけでは「不正」にもならん。
着駅に親族迎えに来させて親族に運賃を払ってもらうという精算方法が実在する以上はな
ドアホ!!
>>89 おまえの親族もかわいそうだな、
ズリネタにされて
ドアホ!! って岡田のパクリやろ
サムイよねぇ
岡田がサムイんじゃねぇよ？ パクリがサムイんだよ
♪キセルンルンルン キセルンルンルン
キセルンルンルンルンルーン
目的はソープと言われてる
どこかでこっそり垢してる
穴を探して センサーかざしています
ホームラン 夜逃げが似合う
指のみ券 お昼寝枕
犬小屋の脇すり抜けて バイバイキンしましょう
私はキセル ルンルン
もひとつ言わせりゃルンペン
いつかはあなたのソープ嬢
いただくかもしれません
キセルンルンルン キセルンルンルン
キセルンペンルンペンルーン
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>89 実際に金を払うのはべつに親族でなくても良いが
基本的に運賃・料金が納められたのを確認してからでないと便宜乗車の業務連絡書切れないだろ
後払いという例外措置が取られたのは金が無くて本州から北海道へ渡るために青函トンネルを歩いていて
列車の乗務員に発見されて捕まって列車に収容された香具師
>>90 必死乙!!
ドアホ!!
>>91 自己紹介乙!!
ドアホ!!
>>92 自由席だろ？ そら来るわ(笑)
ドアホ!!
>>94 便宜乗車をどう扱うかは現場判断としても
少なくともその時点で「不正に運賃を免れる故意性」がない場合以外は鉄道営業法に抵触しないってことだよ
実際有金はたいて買った乗車券を紛失した瞬間に不正扱いされたら そっちこそ堪ったもんじゃなかろうで
ドアホ!!
>>89 なら何で乗るんだよ？普通に鉄警引き渡し要因だわ
>>95 日本の法令では山猿はもちろんのこと
切符を買わず鉄道係員の承諾も取っていない旅客も汽車に乗れないことになっております
>>96 過失だろ？ てか、鉄道営業法は基本的に旅客性善説前提なんで、悪質な事案ならともかく 杓子定規に警察沙汰にはしないんだよ。
ドアホ!!
>>97 ICで入場することは「係員の承諾を取った」と見なされる 区域外への移動は「方向変更」の拡大解釈ともとれる。 オマエらキセル厨ならいざ知らず、一般人は故意にやらないんだよ
ドアホ!!
JR九州は新幹線のみ指定席は省略。自由席はやってたな。
JR四国は省略してる列車もある。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/15-03-09/01.html 1人じゃ検札できないし、かといって車掌を増やす人件費を掛けたくないのかな。
しなのって東も海も指定スルーなの？しなの料金回数券特例客がいるから東はやってる？
>>103 予め指定取って、指定された座席利用の客には端末画面確認だけで省略。
それ以外は噛む。
>>105 新幹線みたいに自戒乳状まで見てないのはいいね
>>110 それをゆーなら「こだま」に乗っても来るY!!
ドアホ!!
のぞみもひかりもこだまも、 東海道新幹線管内なら自由席なら来る。
山陽新幹線なら自由席でも省略するだろうけど、 北陸新幹線よりかはするだろう。
JR九州はやってたのを見たことがある。
JR東日本関係の新幹線は、自由席で行ったのを見たことないな。
お世話になります
【報告】9月某平日
黒磯～新白河 ワンマン→ガチワンマン 新白河～郡山 ワンマン→ガチワンマン
郡山～福島 ★福島犬♀本宮～杉田散歩のみ
福島～仙台 ★福島犬♀槻木～岩沼散歩のみ
↑定番区間での散歩なし、岩沼手前散歩のみで拝見なしと少し意外でした
青森弘前なし
弘前東能代 ♂年配鰺ヶ沢まで乗務。無人駅からの者に訪問販売、鰺ヶ沢以降ガチワンマン
特急つがる東能代秋田 若い♀東能代発車後検札
秋田酒田 ★酒田犬若い♂新屋発車後放送で予告の上検札開始、その後も無人駅からの客に訪問販売や何度も乗り越し精算(客は数名で秋田から変わらない面子に対して)を兼ねた巡回あり
酒田新庄 ワンマン→ガチワンマン
新庄山形 なし
山形米沢 中川赤湯巡回あり
米沢福島 ★福島犬若い♀放送で予告もなく関根～大沢でいきなり検札、庭坂から各駅で乗る者に訪問販売の徹底
福島新白河 なし
新白河黒磯 ワンマン→ガチワンマン(一番前から降りる際に運転士か切符の確認せず、勝手に客は降車していく)
以上です
>>112 新庄―米沢間はわりとやってるんで要注意
今ほぼ来る関所は
水上越後湯沢、村上間島、米沢福島
ぐらいだろ
山形新幹線の在来線区間ではなく、新幹線区間でもやるの？
在来線区間から乗のみや入場券とかで、新幹線区間に侵入する不正対策なのか？
>>118 酒田犬は基本どこでも来ますね
ただ秋田酒田は秋田運輸区所属であればご存知の通り全く来ませんね
>>123 ㌧
酒田でカミカミされないのは陸西だけですね
快速で車掌兼ねて社員移動させる際は噛んでたけどな、
米沢から米坂線の今泉～米沢と同じやり方。朝イチと夕方辺りにその傾向ある。
いなほが検札するのも支社の考え？
指定もチケットホルダー後付けするくらいだし
もしかしてもうやってない？
酒田で担当が変わるからじゃ？
秋田の本数だと北も南も手作業でいい。
いなほは7両で、車掌1人と多い時期や時間帯は補助として検札員で間に合ってるのかな。
関東は何人も車掌がいるから、省略して1,2人にしてる。
いなほは混雑時には指定省略は有るが自由は立っていてもガチで来る
今日ソニックの指定席に博多ー小倉間乗ったら検札来なかった
博多ー折尾ノンストップだしラッシュ時間帯じゃないから検札する時間は十分あるはずだけど車掌は一礼だけして去っていった
指宿枕崎線、鹿児島中央から指宿あたりまで行くツーマンだと喜入出たところ、逆だと前之浜あたりで検札入るよね
IC対策だろうと思うけど
あと大村線の朝方のツーマン快速はハウステンボス出たあたりで入る
>>114 ご苦労 ご苦労 ご苦労さん
ドアホ!!
>>115 そうだね。米沢→赤湯間で噛まれたことある
ドアホ!!
>>117 山形→新庄は普通列車乗ったことはほとんどないので知らんが、福島→米沢は鉄板だよな
ドアホ!!
>>119 だな
ドアホ!!
>>120 山形新幹線(奥羽本線)は福島から青森まで「在来線」であって「新幹線区間」は１メートルもないぞ
ドアホ!!
>>122 ここは噛むというより、徹底集札だろ？
ドアホ!!
>>123 無人駅だらけだからな
ドアホ!!
>>125 米坂で噛まれたことは「一度も」ないな
ドアホ!!
>>126 自由席はスタンプ押しに必ず来るぞ
ドアホ!!
>>127 ２往復で、あの乗車率だから犬一匹でも事足りる罠
ドアホ!!
>>128 秋田→新青森以外の区間で 平日に何人乗ってるねん(笑)
ドアホ!!
>>130 当該区間の指定券買った奴がノーショウだったんだろ？
サンダーバードとかでそういうケースはよくあるよ
ドアホ!!
>>131 そういうば枕崎線は指宿より先の末端区間は乗ったことないな
ドアホ!!
両毛線
小山→高崎
小山発車前検札開始ワロタ
何れも初ケース
>>137 G車無し付属編成か205系？更に犬2人乗車かな
>>139 隣の納豆線より少ないけどたまに噛み付き報告あるな
自分が乗った時は噛み付きはしないけど遭遇区間はバラバラだが散歩はほぼあった
>>137 散歩だけの間違いでなくて？
本当に噛まれたの？
ここもやる意味なさそうだが。
>>136 旅客も少ないし、徘徊しかすることないんだろ？ ダイエットも兼ねてたりして名
ドアホ!!
>>137 珍しいな
ドアホ!!
>>138 だな
ドアホ!!
>>139 >>137の事例と言い秋の検札週間なんかね？
ドアホ!!
>>141 検札せんでも一人犬余計に載せて無人駅での集札と訪問販売を徹底すればいいような気もするが
ドアホ!!
>>144 当たり前のことを書くな
省略してる特急がむしろ例外なんだよ
ドアホ!!
↑散歩はどこでもやるよな。改札があったら知りたい。お願いします♪
>>146 ぎゅうぎゅうでも無い限り後ろ1両の散歩すらなかったってどれ？か聞きたいくらいだわ
＞熱海ー函南間
ZC1AyHrk0
このレスのあとセンズリこいた模様
>>146 だからなに？
ドアホ!!
>>148 無人駅にはないぞ
ドアホ!!
>>149 一番後ろは(熱海駅)ホーム階段の関係で滅多に乗らないけど
散歩さえ遭遇しない確率はかなり高いんだが
ドアホ!!
>>150 必死乙!!
ドアホ!!
>>152 2019年９月15日現在 そんな名称の列車は存在しない
ドアホ!!
大阪ひだ25号指定席、西日本管内含め散歩だけだった。自由席は知らん。
>>54 長岡から在来線で上越国境越えしてそんな駅まで乗る客なんて18利用でなければ年に数人だろ。
長岡区の車掌は駅名さえ知らなくても不思議ではない。
両毛線の栃木県域を普段使ってるが散歩すら月に1回遭うかどうかなんだが
時間帯によるのか
>>159 多分時間帯だと思う、空いている時間帯。。でもそういう時間帯でも10％未満じゃね？
自分は小山10時頃発の列車を大回りで月に１回くらい乗ってたけど、年に１～２回くらいはきっぷ拝見きた。
115系６両編成かつラッシュとは方向、時間帯が無関係のがら空きの列車。
その気になれば簡単に検札は可能ではあった。
>>162 大廻です、って言っても途中まで精算させられるの？？
>>156 取り敢えずSuicaに入場記録さえあれば無問題
ドアホ!!
>>157 記録視ても入場記録があるか否かの判定しかできない罠
ドアホ!!
>>159 オレも両毛線で食らった記憶はないな。水戸線モナー (´∀｀)
ドアホ!!
>>161 オマエは文盲か？ 在日か？
ドアホ!!
>>162 閑散としてても来た記憶がないなぁ。特に栃木側
>>163 旅程さえ申告できれば問題なかろう。 個人的には水戸線同様「呪文」でOKかとは思うが
ドアホ!!
>>164 全車退役
ドアホ!!
>>165 こういうことを書く奴ほど、レス番が歯抜けになるので
何が書かれていたか気になってしょうがない奴(笑)
まぁ、新種の「かまってちゃん」なんだよな？
ドアホ!!
>>163 無いんじゃないのかな。板谷で隣に座っていた人が検札で大回りをやっていると言ったら、あの福総が何も言わなかったのだから。
ワイドビューしなのって乗車券の検札ある？
指定席取ってるけど寝たいんだよね
>>169 指定席で席を移動してなければ省略では？
18シーズン中は知らんけど、３の犬は酒田級の猛犬揃いだからなww
中央本線でスマホなくして叫んでる人の動画見てたら車掌2人乗務やんけ
そら余裕でカミカミされますわ
車掌が巡回で前の車両へ。
折返しカミカミ攻めてくるかもと、緊張するよ。いつも。
キセルが捕まるのもう10年近く見てないな。
419系食パン北陸トンネルでトイレに逃げた奴が捕まったの見たのが最後。
九州の筑肥線でそれやられたことあるわｗ
巡回→先頭から犬に化けると言うｗｗｗ
>>174 最近やってるかどうかわからんけど実際やってたの見た。
オレの場合最初の散歩いつ来るかと警戒して通り過ぎても行動チェックしてたら戻る時にやってた。
見かけたのは2回だがその内1回はかわせたけどもう1回は噛まれた。
誰かも同じ事書いてたぞ。それはフェイントだと。
>>177 県境での検札が定番なのは、
福島～山形、
新潟～山形、
群馬～新潟、
山梨～長野（松本担当）、
福島～宮城（福総担当）、
なんだが、実は筑肥線の福岡～佐賀も地味にあるんだよな。3両で車掌がいる時は巡回と見せて噛み付きがある。
あと、唐津くんちの開催日には無人駅が犬小屋と化す。
>>180 ツーマンの時の佐賀長崎県境も。
長崎線の小長井～肥前大浦で噛まれた。
佐世保線の三河内～有田もたまに噛んで来る。
>>176 大都市近郊区間拡大とかSuicaとか無人駅の増加とかキセルと断定できないことが増えたもんな
>>182 有年は簡易改札あるから無理、天和→姫路だな。
>>186 天和→姫路のマルス券なら出られるの？
まあ天和まで行ってもいいけど
西疎いわ…
有年折り返しでもいい気がするけどそんなこともないのか
>>178 その場合は最後部に乗ってるのが安全牌ということだな
ドアホ!!
>>180 新潟～山形って会ったことないな。 米坂線くるか？
ドアホ!!
>>184 >>178じゃないけど、合わせる。場合によっては「わかりきったこと」を訪ねてコミュニケーションを取ってみたりもする。旅客側のフェイントってことで(笑)
ドアホ!!
>>185 西はそれを抑えるために「簡易自戒」を増やしてるんだろうが 東はそういう傾向あるよね
ドアホ!!
>>187 最悪キセルされても、そこそこの金額頂戴しようという西の執念だな 躱し方もあるんだが、コミュ障のオマエらにはむりだろ(笑)
ドアホ!!
>>188 あの何もない駅で１時間近くぼーーーっと待ってるのか？
それこそ やってる奴いたら
ドアホ!!
だろｗｗｗｗｗ
>>189 有年で出来なくて、天和でできる理由が分からない
>>184 それって警官が歩いてたら目合わせるか？と同じようなもんだな。
警官は行動とかがあんまり目に付けば寄ってくるだろうけど車掌はまず切符ちゃんともってるかどうかだからな。
もちろんある程度防犯も伴ってはいるだろうけど。
>>187 ゆーて姫路だし波で席ってもええんやがなぁ、どんなに傾いても鳴らさなきゃ
9/24 のぞみ335新大阪行き自由席
三島～新富士間で車内改札。
>>192 俺は車掌が前の車両に巡回していって、折り返す様子をガン見しすぎて、よく目があってしまう。
で、下車する際車掌の切符回収で（最短区間の）MV渡す際、更に気まずく。。
>>192 警察24時で疑問に思うんだけど
やましいことある奴って警察から目を反らしたりして逆に目をつけられるんだよな
ガン見したり近づいていったほうがいいのに
>>197 調べたら、できてたわスマソ
天和→姫路やるわ
>>199 関西は簡易自壊多いから高いな・・・。
600円オーバーとか関東とか東海では考えられない。
>>201 壊はMV券が自駅発しか出せないってハードルがあるが
>>202 駅によっては浜川崎→シウマイとか出せる
>>201 でも時間帯無人も多いわね。
ネタに上がってる姫路なら英賀保とか半分くらいの時間は無人。
でも自動改札稼動しているので、ピンポン鳴らさないと外に出られない。
なので改札の脇から手を延ばしてSuicaに乳付けてから姫路のバックレはやる。
>>194 あいつ、なんかルンルン臭がするんだがなぁｗ
>>191 ヒント：簡易自改
ドアホ!!
>>192 イキってメンチ切ると、逆に目を付けられるという諸刃の剣
ドアホ!!
>>194 ご苦労さん。 しかし何が書いてあるかわからなくて悶々としてしまう両刃の剣
ドアホ!!
>>195 自由席全号車？
>>199 しかし金額的に高くないか？
ドアホ!!
>>204 京口や高岡じゃあかんのか？
って、中間改札があるっていうんだろ？(笑)
ドアホ!!
>>205 同じく 詳しく 3-の場合は窓口行けば愛想よく出してくれるけどな
ドアホ!!
>>208 ♬ルンルンルン 花の子ルンルン？
ドアホ!!
昔の有人改札は、手元じゃなく目元を見ていたって聞くしなぁ。
分かる人間には機械の方が騙しやすい
機械化で取りっぱぐれと熟練者の人件費を秤にかけて機械化進めてるんだろ
特に束はその傾向が強い
鉄道会社ってより金融商業会社じゃね？ってぐらいだからなぁ
自動改札機は不正対策って思われがちだけど、降りる駅が自動改札機だと、非自動改札機駅から自動改札機駅の乗車券をMVで買って、それを自動改札機に入れて通過させてしまえば意味がない。
降りる駅が非自動改札機で有人駅だと、穴もスタンプがないから事情徴収でバレるから、ある意味そっちの方が僅かに不正対策になる。でも、無人駅からのその駅の乗車券で、遠くの駅のMVで買ったことを駅係員が見抜けるかだな。
>>215 ICカードや磁気定期券のエラーで有人改札にｺﾞﾙｱしたところで
旅客の言い分を鵜呑みにして処理してカード・定期を返すだけ
不正対策として全く役に立っていない
>>213 まさにそうだな
ドアホ!!
>>215 仮に見抜いたとしても、当該無人駅から乗車していないことを証明するのは鉄道会社の役目だから、その判定眼はあまり意味ないぞ
ドアホ!!
>>216 東に限れば「食い逃げされてもバイトは雇うな」的発想ですな
ここは検札がやってくる路線をあげるスレです
不正乗車の話をするところではありません
偽、時間帯無人駅もあるｗ
カーテンの内側に人がいて、カメラチェック
たとえば山陽線白○とか
>>220 当日の日付が入った青春18を持っていて
改札のカーテンが閉まっているからと思って素通りしたら追い掛けて来るのか？
不正乗車犯として全国に手配書を回されるのか？
>>221 インターホンで呼んで、カメラに切符見せない奴は全員検挙、青春18も没収
>>220 ２～４年前あたり、広島空港行くのにその○市？でいつもバックレてたな。
春秋が頻繁にバーゲンやってて、広島1950頃の便が特にとりやすくて、2000～4000円ほどで東京帰れたから重宝したわ。
非18期間中の三江線乗車しまくった。
1950広島空港だと白○駅には17時ちょっと過ぎ到着で窓口閉鎖時間帯でバックレ放題だった。
>>222 んなクソローカルなやり方よそ者は知らんぞ普通
まあ開いているゲートが一つも無くてインターホンの存在に気付いたなら
「正当な乗車券持ってるのに出られんぞｺﾞﾙｱ」で
「カメラに見せたまえ」と指示を受けるのだろうが
>>226 そのタイプめー鉄とか多いやん
常便賎砦、東口終日自壊だけなんやな
一応インターホンと切符確認用カメラあるけど
昼間はドウラ以遠並のガラガラさだけど朝夕はそこそこ客いるのにな
>>227 都内山手線のある駅でも終日無人の場所があって、しかも旧有人改札も開放されてるという…。
あまりにゴキブリホイホイ的な状態に、びびってそこでバックレたことない。
ちょっと前にネタの英賀保とかは全通路に自戒あって、開放された通路は無いのに。
>>130 指定席中津過ぎてから来た事ある。自由席鬼検札なんだろうけど別府過ぎてから来ないんだよな。
>>230 ICOCAさえあれば乗車券はバックレ可能
特急券は諦めなさい
下りしおかぜ噛まれた。
正確には今治出たら全員特券没収。
名鉄特急って券回収されるんだね
まあ俺はチケットレスだったからアレだけど
それと豊橋駅は相変わらずガバガバだね
>>226 カメラ？俺様はメクラだからわからんわって言い返せば良い
>>235 そういう人は腰が低い。
決して、自分のことを俺様なんて言わないからｗ
>>232 よつべの前面展望動画で「切符を回収します」って車掌の声入ってるのあるやん
南風でもあるし
申告すれば、記念に持ち帰れるのかな？駅では無効印で持ち帰れるけど。
信越本線上り快速は直江津～柏崎間で噛んで来るな
下りはお散歩もないことすらあるのに
>>231 乳端末で見る？保険かけるにこしたこたないけど
よく話題にあがる船坂越えは上り一度も遭遇したことないのはたまたまなのか奇跡なのか
下りはあったりなかったりだけど前回は端末みてなかった
>>242 18きっぷ期間中は船坂経由だが、期間外は自分はビビりなので赤穂経由。
>>242 俺は上りは何度か（昼間）あるが下りは１度も
検札出会った事無いわ
まぁ湯檜曽過ぎたら普通に噛まれるよな
噛まれない方が珍しい
上越国境は、電車の乗降口を1つにして、水上駅の駅員が下り乗車前か上り降車時に検札すればいい話。
北陸線はザルワンマン、いつのまにか無人駅でも全ドア開閉に変更されたんだね。ツーマンは牛ノ谷から乗ったら即噛まれた。
大分はワンマン運転時に無人駅でも全ドアで、検札すらない。検札は本当のツーマンでしかしない。
一方、宮崎はワンマン運転時は2箇所しか開かず、特別改札もある。
延岡を7:36に発車する西都城行きは、ほぼ毎回日向市を過ぎたあたりで来る。
抜き打ちに見えるけど、社内で検札員の運用が決められてるんだろう。
>>232 今日しおかぜに乗って松山に来たから補足するが、
・今治を出てから、
・自由席車に限り、
・「松山まで」の自由席特急券は回収。
・ただし、松山で乗り継いで宇和島方面への自由席特急券と、乗車券とセットの自由席特急券は回収しないから提示すれば良い。
>>248 ツーマン時代から無人駅でもほとんど集札しなかったもんな。
降車口が車掌のすぐ目の前でもスルーだったから、なんかお客のきっぷを確認しない、って決まりでもあるのかな？
>>248 18シーズンに、金沢~敦賀全駅下車したんだが全く噛まれなかった！
散歩もなし。
おまけに富山~金沢も散歩なし。
>>243 下りの、長船長時間停車中とかｗ
手の込んだ車掌は後ろから前にホームを移動、前から検札開始。
>>253 ほとんどが有人駅利用だからな。
越前花堂駅はたまに派遣を見るぐらいか。
>>256 越前花堂は、敦賀金沢間三セク化後の青春18の扱いがどうなるか興味深いｗ
越美北線は孤立させないだろうし。
>>255 15年前とかは、今このスレでネタに上がってる北陸線も、特急待避の停車中にもきっぷ拝見やってたもんな。
赤穂線とかは今も昔もその手の気合入った車掌とか見たこと無いけど。
無人駅で集札しないのは、検札に力入れてるから、と解釈出来なくもない。
>>259 七尾線も金沢接続なしになるし、新幹線オプション券にするか、3セク割引券にするか。
八戸線は孤立だよね。
ごめん忘れてた。
なんでか大湊線だけだと一時的に思ってた。
鳥栖からの区間快速八代行って噛まれる確率たかいよね。
北陸本線のダラは敦賀福井よりも福井金沢がカツいからワンマンの時間帯にワンマンを確認して乗れ、でも特改が鯖江とか小松とかでなってくることもあるから気を抜くなよ。
北陸に関しては北陸おでかけパスを毎日発売でいいよ。
>>267 これなんだよな。脱られたくないならフリパを出せと
>>265 基本的にはワンマンだけどたまに偽ワンマンの時もあるからなｗ
博多方面からの快速直通も瀬高～大牟田で何度かケンパ遭遇したことある。
>>269 いつからそうなったの？
115末期なんか全然来なかったけど
>>271 ＪＲ東の全体で検札はやらなくなって来ているのに、特定の線区だけやり続けるって何か変。
自分がＪＲ東の乗務員なら、他の支社の車掌はみんな駅間では運転台に
座れて休めるのに、なんでうちだけ？とか不満に思うだろうな。
猛犬区間の上越国境と羽越国境も20回に1回くらいはお散歩すらしない時がある
むしろこっちはいつ来るかと待ち構えてるのに
笹川流れの普通列車は、全て酒田の担当じゃないよね？
新津もやるよね？
ICの使える区間は検札やめた分
未だに使えない区間の検札は増えたということではないのか？
今日、東海道線326F普通岡崎行きの尾張一宮～清洲で検札あったらしい、皆様も気を抜かずキャッシュレス乗車をしよう。
>>278 情報ありがとう。東海道ローカルの検札情報はもっと知りたいな。
>>272 訪問しなきゃ！…酒田、長岡。
検札しなきゃ！…福総、松本。
集札しなきゃ！…盛岡、秋田。
「首都圏はわかるけどさ、仙台、山形、新潟、長野はいーなー。」
…と思っていらっしゃる。
>>272 本数少なくて乗務間の休憩時間が多い線区ばっかりだろ・・・
>>282 ありがとう。そっちめったに乗る事無いけど倒壊の在来だからな。
最も適正化すべき会社だから情報欲しいわ
中央西線ってほぼワンマンだろ
313の4連か東の213乗り入れ以外で犬が乗ってる列車ってあるのか？
>>272 知り合い同士の犬が会話したらこんな感じ？
東京支社犬「いやぁ～首都圏は特急でもなければ散歩の必要もないから楽だよ」
仙台支社犬「オレんとこ東北本線受け持ってんだけどラッシュ時でも噛みに行かなきゃなんないから大変だよ」
東京支社犬「はぁ!！?？…お前んとこそんな事やってんの？ラッシュ時なんか無理にやらなくていいんじゃない？」
仙台支社犬「オレだって嫌だよ。ただオレんとこ無人駅も多いから多少は仕方ないんだけどな」
みたいな。
北関東ローカル含むローカルって「初乗りの回収率悪い」「無人駅に初乗りが捨ててあるl」
とかで支社の上から嚙みついて初乗り回収率上げろってノルマ出てんじゃね？
>>288 極々まれに着札調査やるよ
1時間毎に集札箱から全部取り出して保管(精算機内の原券も)翌朝、関係部署に送付
>>288 キセラーと言っても、初心者か学生なんだろうけど、初乗りとかその辺に捨てて証拠を残すのは、自分の首を絞めることになる、って解らんのかな？
自分は無人駅とかでバックレた時に遠方の初乗りが捨てられてたら、全部回収して駅から離れたコンビニや宿泊したホテルなどで捨ててるわ。
>>287 まぁ鉄道に限らず、全国展開した企業なら同期の会話あるあるだな。
本日、信越線の直江津から乗ると柏崎までに久々に(･∀･)キター！！
上越国境越え以外では何年鰤だ！？
無論、漏れは週末パス提示でスルー_(^^;)ゞ。
御戸理来の三嶋→阿多見って自由席はスルーなのか？
乗ったら阿多見過ぎて束区間から検札来たんだけど・・・
倒壊の在来なんか一円も払う価値無えわ、あんなクソ企業。潰れちまえ
>>292 キセルとホテルの併発は、あまり聞いたことがないなｗ
>>299 313自体は好きだけどね
新幹線に意地でも流そうとする姿は好まれないなぁ
つか、自動改札スレと間違えて投稿してスレチになってた併用してるから時々間違えちゃう
そのままスルーしてくれ
>>302 新幹線がドル箱で美味しいとこ持ってるから有頂天なんだな。
在来線には全く力入れてる様子もないんだよ。
>>292 昔だけど福岡県外の某無人駅に博多駅からの初乗り捨ててあったので拾ってうちで処分したわｗ
初乗りを捨てるってマジで自分で自分の首締めてるの同然だしな。
初乗りは燃やすかビリビリにして学校のゴミ箱に捨てろって学校で指導してたわ(何様)
乗客は車に乗せるか不便にして新幹線へ誘導しろって会社で指導受けたわ（何様）
815系4両で幸崎駅までに、必死で検札してた。
しかも無礼にも後ろから前に向かって検札。
死んでほしい。
ああ、どこかの駅の運賃箱に運賃入れる予定だったのになぁ(笑)
スルッとkansai詐欺カード
今も生きてる大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カード
ホームから外に簡単に出られそうな駅で降りて、外で(その土地の名物料理などの)飯食って、周辺ぶらぶらして、１時間後の電車に乗る
相模金子で車掌の皮被った狂犬が猛ダッシュ。
たまたま5両だったので
ホームから外へ脱出
(時間置いて)
駅舎で300円程度のきっぷを買って乗車
これのループ
検札来たら乗り越しを告げるだけ
>>318 来るよ
その頭悪いのに上から目線できる自信はある意味凄い。
金菊みたいなTOICAエリアど真ん中でもやってくるのに無人駅パラダイスの御殿場周辺で来ないなんてありえん
TOICAエリアなら乳あるカードさえあれば
着駅でやりたい放題だからチョロい
金菊一回も当たった事無いなあ。運がいいのかな。
やっぱり後ろに２名以上乗ってると危ないんだよね？
もし当たったら硬貨２０枚で対応してやろうと思う。
>>322 釣銭用の小銭たくさんありがとうございます
>>317 そんな方法じゃあ、保険代だけで１日1000円くらいかかる。
非常に勿体無いわな。
大体検札やりそうなところなんてある程度解ってるんだから、保険準備はその直前のみで良さげだが。
カナキクは20時台に特改行路あるから、その前か後に通る事に決めてる
時間によっては豊田町、愛野、用宗でそういう券を調達するのもアリだね。
>>322 1円20枚と5円20枚以上を差し上げますので、どうぞお釣銭へご活用下さいね。
>>325 特改行路って何？ とりあえず夜避ければ良いのね！情報thanks.
安中や水上は未入マルス知ってるから席るか飛ぶか伏せ直せよ
やはりキセラーとしての最強の資質は現役ＪＲ社員だろうな。
その次が退職ＪＲ社員か。
なんせ現役ならＩＣの入場記録さえ、改ざんし放題だもんな。
自壊の機能も全部解ってるだろうし。
それでもたまに社内調査で捕まる社員がいるくらい、キセラー道の奥は果てし無い。
>>331 現役なら社員パスがあるかな？って思ったけどＪＲ西で捕まったヤツイタよな。
そうするとＪＲ西には社員パス無いのかな？って思ったわ。
JRの駅員でも子会社の社員はもらえないんじゃなかったか
>>332 酉は全線パスはある程度社歴がないとむり
初めは死者のみ
>>325 あそこに不良外国人対策だろ・・・
前にケンパ来た時、日本語わかんないふりして子供切符とか、降りる手前の駅言って降りなかったとか凄かったぞ
>>335 不良外国人多いわな。
自分も浜松駅の駅ビル無人改札で子供きっぷで外国人２人が身体密着させて通るのを複数回見た。
東京⇔大阪の乗継の乗換えで年に３～４回しか浜松駅なんか通らないけど、
それでも嫌でも気が付く頻度だから相当多そうではある。
日本人は外国人には弱いからな
外国人がキセルしてても見て見ぬフリ
敗戦国民の負け犬根性が染み付いてる
>>336 鈴菌の期間工か？
車関係はブラ公多いからな
アイツら中華とは違った方向でDQNだからな
>>338 ブラジル系だった。
まぁ彼らは舞阪や新居町あたりからの乗車だから捕まえても200～300円の運賃だもんな。
２人合わせて３倍徴収しても1500円とかじゃあ、鉄警隊員の30分の時給しか出ない。
捕まった本人達にも1500円程度では抑止力にならないよな。
3倍徴収は見たことないな。
定期券同士のキセルとかは別だろうけど。
バカ東海の無人時間には「車内でお求めください」って貼ってあるし営業終わってシャッター閉めたらただの無人駅だから車内精算か着駅精算やしな。
>>341 自動販売機くらい稼動させれば良いのに、ほんとに無人クンと同じなんだよな。
釣り銭切れ、用紙切れ、札詰りとか恐れているのかな？
でも西管内はワンマンでも整理券出さずに、無人駅全部に券売機設置しているけど。
>>342 そういう意味では簡易券売機を乗車駅証明書に退化させた束が一番悪質
>>342 Ｑで無人でも動かしっぱなしの券売機で札詰まりやらかしたときは、管理駅から駅員が来るまで1時間以上待たされて着駅精算のほうがいいと感じた
>>322 ここ数年、18期間外に熱海～米原を何度も乗ってるが、噛まれたのは4年前に豊橋から乗った新快速で一度だけ。しかもICは提示だけでスルー。
鉄板の由～興と金～菊～掛はお散歩。垣～米は散歩すら来なかった。
Qはこんな張り紙しとる
>>347 道端のジュース販売機は路上金庫って言われてるからなぁ
とうとう建物に据え付けてある自販機まで金庫かい
海外って自販機壊されるからほとんどないけど無人駅とかはどうなってるんだろう？切符は売らない？
台湾はICカードが普及してるから無人駅にもカードリーダーがあってそこにタッチして乗り降りする人多いな
検札もあるけどかなり緩い
>>350 信用乗車方式
改札はめちゃくちゃ緩いが検札が鬼
バレたら1駅だろうが罰金200ドルとかクッソ高額
>>345 ありがとう！信じるわ。確かにそうだ。
極まれに倒壊の駄犬が気まぐれに検札する事はあるみたいだけどね。
自動改札機の費用がかからない分、人件費にかけてるってこと。
日本は自動改札機はある上に、検札もある。海外ほど検札はしないが。
快速米原行き8両編成でもそこそこ混んでて検札どころか散歩すらなかった
トラフィカ京カードを京阪石山坂本線でご使用の場合
検札は致しません！
>>322>>327
昔、東海区間で検札時に500円くらいの切符買ったとき、1円、5円、10円硬貨のみ(当然、1種につき20枚以上もある)で支払った。
拒否されることもなく、車掌は必死で金額数えてたよ。
法律上は拒否れるんだがな
まあここで取っとかないとバックレられると判断したんだろう
商店なら売らないってできるけどもう乗っちゃってるからなあ
そういえば、この前特急乗ったときに特急券買ってなかった隣の席のオヤジがテーブルに財布から小銭ぶちまけて検札にきた車掌にここから特急券分勝手に持っていけといって車掌を困らせてたな
車内販売のバイトした頃は、小銭で払うお客は別に迷惑ではなかったな。
それよりアイスクリーム２個で350円とかに万札出される方が余程ヤバかった。
車販でヤバいのは販売中に釣り銭が切れることだったから。
むしろ小銭のお客の方が釣り銭切れを心配しないどころか、釣り銭に使える金種が増えるから有り難かった。
もちろん５円玉と１円玉は要らないけど。
常磐線特急って乗務員室引きこもり犬が多いの？
いわき→水戸で1度も来なかった。水戸より先は乗ってないけど流石に来るのかな。
ときわもよく利用するんだけど、最近全く巡回に来ない。
>>367 常磐線の犬の各区乗務範囲は以下の通り。
上野区、土浦区、上野～勝田
水戸区、いわき区、水戸～いわき
勝田区、上野～いわき
特急が常磐線内通しで走る事を考慮すると勝田犬が乗務していると見た。
オレの独断と偏見だが勝田犬なら特急だと噛みに来そうだが。
140円や320円持ちの客から
追加料金1000円いただくような簡単な仕事は、5年で終了か。
>>352 甘くないぞ。台湾でIC噛むのに、深澳線と集集線で出くわした。
確かに一見チェックはユルそうだが、見つかったら罰金大国なので10万NT$(×3.5)とか
請求されても何も言えない。ヨーロッパの信用乗車トラム並み。
あと制限時間もシビア。
昨日の昼間の下り長岡行（貴重な1本）、巡回すらなし。
保線区の人達と前に張り付き線路監視に夢中だった。
>>371 10万円超えかよ、恐ろしい
ヨーロッパみたいに区間外出ただけで(区間出た後で清算はダメ)食らうのかね？
>>372 大雨に感謝するんだな
>>373 イギリスはゾーン内の区間は大回りできるらしい
こういうのは特改要員雇ってるドイツがやばいイメージ
>>374 ＞特改要員
425以前にあった酉のオレンジ部隊は鬼だったな
新快速の途中駅から大所帯で乗り込んであっという間に全車検札終了
次の停車駅で降りて別の列車に乗り込んでく
米原～姫路のどこかで乗り込んでくる神出鬼没・停車駅間に全車検札で
先頭車に張り付いて到着ホームを観察でもしない限り逃れられない
>>375 なんでそんなことができたんだろうか？
いやぁお客に悪い印象与えるとか言うのもあるけどさ。
そんなに必死になるほどキセルが横行していた？
そもそもそれたけの検札チームを編成できる、って余剰人員が無茶苦茶多かったのか？
>>375 営業推進チーム、懐かしいw
自動改札機導入直前ぐらいかな？
杉原プロ(のち大沢ルール監督)がイメキャラやってた
>>377 「営業推進チーム」
ハンコ捺された記憶がある
これと同じかわからないが「機動改札」という腕章をつけた2人組の検札に当たったことが何度か
>>378 それオレンジ色の腕章じゃない？
そいつらが1編成に5人とか多いと10人近くが1編成に殴り込んで来る
ありゃ山陰の2両特急並みに逃げられんわ
>>379 遭遇したのは新快速だが
腕章の地の色はオレンジではなかったと思う
えんじ色に黄色か金色の文字だったかな？自信が無いが
ただ腕章自体偉い人が着けていそうな安っぽくない感じで
偉い人か選ばれし精鋭で構成する検札専門部隊かな？という印象を受けた
相当昔の話だが、高崎線が高崎まで快速だった頃、
上りの深谷を出た瞬間、211の乗務員室幕を全開にして検札チームが前後に。
「がさ入れかよ」と思った。
オレンジの腕章に黒の「機動改札」なら、近江八幡で乗ってきて米原までに検札されたことがある。
営推チームは本社直轄でなく、支社毎にあったような
あと主要駅で長テーブル出して、きっぷ売ってたことも
名鉄って検札あるっけ
聞いたことないけど
無人もあるしあってもおかしくなくね？
名鉄は豊橋到着までにミューチケットの回収に来る。それぐらいしか検札にあったことは無い。乗務員室の移動も兼ねてだな。他の終点、セントレアなどは不明。
>>385 昔（駅管理集中システムだっけかが導入されるまで）はあったりしたな
無人駅の集札は厳しかったはず、その名残が中間車掌スイッチ
現在になっても新車でも備え付けられてるがホーム安全監視（最後尾からじゃ目視できない）で使ってる
>>387 板倉ができる前、トブコ～大平間の快速がカミカミ区間だった
20年程前の今で言う急行･区間急行は当時準急だったんだが、
その列車の昼間の下りせんげん台～春日部で犬2匹でよくやってた。
早ければ越谷辺りで始まってた。散歩のみの場合もあった。
その当時の東武の制服茶色だったな。
はくと大阪三宮間来ず。ただ乗りされてんじゃん。京都大阪間ではさすがにやったと信じたい
今日の鹿児島線での上り10:19鳥栖始発小倉行区間快速813系6両で、
博多までは各駅停車なのにバカレチは駅間距離が短い田代→弥生が丘で、
最後尾車両をカミカミし始めたところすぐに弥生が丘に近づいたので、
前半分だけで中断して残りの後ろ半分は次の基山までに済ませた模様。
予告なしのカミカミにはムカついたので3両2編成の前寄りに移動すると、
けやき台までに中間車掌室に移動して原田と天拝山で4両目を噛んでた。
鳥栖に近い肥前旭・肥前麓・田代乗車組を狙い撃ちしたのだろうか？
>>390 車載端末で発券できなくなってから来なくなったよ。
まだ発見できた頃、阿久比～太田川間で噛まれたことがある。
JR九州に要望してみては？
「有人駅が多いのに、車内改札はおかしいと思います！車内改札をなくして下さい。」って。
どんな回答か見もの。
>>320 国府津行きに関しては、ツーマンでも巡回のみで噛まれた事無いな。
時間帯のせいもあるだろうが。
それと国府津行きワンマンは、最近偽ワンマンだな。噛まれはしなかったが、御殿場→松田で運転士がPOS持って巡回に来た。
>>274 酒田14:32発津川行き228Dは2回巡回あっただけだったから新津犬かな？
>>389 全線PASMOの今は噛まないな。
パスネット全盛の頃は日光/鬼怒川快速で雌老犬に噛まれたが……
>>405 偽というより、無人駅から乗車特に下車で逃さない為
>>404 稀に中津川⇔塩尻で噛むことあるが
ドアホ!!
>>407 5700の頃の快速はだいたい杉戸ー栃木の間で噛みに来てたな
平成一桁ぐらいまで栃木と佐野はJRと改札が共通で中間改札も無かったから、自ずと検札が必要だったのでしょう。
東武は無犬駅でも月に２日間ぐらい特改やってたな
あと北千住の乗り換え通路にも特改いたわw
「本日、臨時改札を行っています 東武鉄道(実際は縦書き)」というような立て看板を掲げてた
4連主体で日中も満員だった頃の青梅線で、満員の人並み掻き分けながら巡回してる犬が居たな。
>>403 「噛まれる」なんて言葉使う人ってなんなんですか？
あなたもクズですよね
>>416 多分30年以上前の話で千代田線への乗り換え通路の事。
当時は3Fホームもなく日比谷線直通と浅草口列車が同じホームで使われてた頃のお話。
>>402 無人駅を増やしているので、車内改札行います。
>>417 半直始まる少し前ぐらいまでやってなかったか？
>>417 そのころは繁忙期にどこでもやってたじゃん
上野なんて階段下や上でもやってたじゃん
以前、非電化区間の八高線で検札くらった。あ～驚いた。
>>397 噂によるとあのおば…お姉さん方は元東武バスのバスガイドだったらしい
昔のJRの巡回はオレンジカード販売の場合もあったな
カードのアルバムみたいなのに入れて開けて巡回
要らない人はちらっと見るだけ
興味がある人が覗き込むのでその時だけ車掌が立ち止まる
篠ノ井線2236M、車両運用関係かツーマンに変更されてる(127系4両)
今日は噛まれなかったが
中央東線1530M巡回数回(塩嶺トンネルなど)
台風関連で所定6両が3両になってたりするからダイヤ復帰するまでは要注意
>>415 お前ら不正カスの言葉にわかりやすい様に合わせてやってるだけ
まともな奴は車掌をいぬ扱いなんかしねーわ、犬以下の糞なくせしてw
本日の上越線1724M、土樽発車後中年犬がカウンター片手にお散歩も検札はなし
9月初めの同列車はお散歩もなかったし軟犬化してる？
指宿枕崎線、薩摩今和泉から指宿の間で噛まれた。ワンマン列車なのに二名乗務だから怪しいなとは思ったが。
ICカードで乗ってきた奴が現金で払わされてた。
鹿児島支社は宮崎県も含めて、ワンマンでも検札は厳しい。
車内受領ワンマンで、後ろから降りる人を追いかけてた運転士も居たな。
大分支社は真逆で、JR九州で一番検札緩いだろうな。ワンマンでは検札員居ないし。
>>425 篠ノ井線448M(長野18:17発)は終点甲府まで巡回すら無し。
ラッシュ時の加古川線ワンマンは無理あるな。
8月にかぶりついて見てたけど
4輌編成立ち客多数、運賃箱まで払いに来るやつほとんどいないし後ろのドアから降りるやつばかりでも運転手も全く意に介してなかった。
>>427 18とか乗り放題パスの期間だからじゃない？
俺も8月に乗った時は散歩しかなかったし
それって関係あるの？混んでるから、検札すら出来ないとか。
むしろ、 JR東日本やJR東海とかはその期間は特急の検札をしないと、省略を良いことに特急券のみで特急乗る人出るだろう。
>>430 いつの話だ？国鉄→JR化初期の頃は、車掌にノルマがあったし
手元に現金が入るからって各社がやっていた。ただオレカは、
売れば売るほど他社に金を払わなきゃいけないから止めたぞ。
指定席を車掌が端末で把握できる列車で、
正規の券所持者にも検札があるのって近鉄位？
逆にいい加減、エアポートはチケットレス化or電子化して欲しいけどね。
そこ位は車内多言語対応兼用でも、タブレット入れろよって思う。
>>436 金のない北海道に導入資金出してやれよ。
>>426 しょうもない返ししかできない
このスレで、お前が一番のクズだね
バファローズは盟⇔反の公(元ノンストップ)は乗も噛むけど、Ｚは噛まないのでは？
ワンマン特急のはずのきりしま、霧島神宮発車後に特別警戒の腕章つけた犬登場、噛まれた。
特改は検札員であって車掌じゃないから問題無いよ
車掌はもう少し訓練居るけど
>>325 となると、沼津で宇都宮行き338Mに乗り継げる列車なら大丈夫だな。
特改行路の時間帯にカナキクくんだりだと、俺は終電逃して帰宅不可能だし。
>>436 タブレット？ 今時使ってる路線なんかないぞ(笑)
ドアホ!!
八高線来たぞ噛みに来たぞ
久々だな何かあったのか
吾妻線は渋川発車後必ず噛みに来るようになったな
>>446 スタフ閉塞か信号機の閉塞だ
ドアホ!!
>>447 見たことないな。
銚子電鉄で見たのが最後かな
ドアホ!!
>>449 ＞吾妻線は渋川発車後必ず噛みに来るようになったな
みんなオマエの所為だ
＞八高線来たぞ噛みに来たぞ 久々だな何かあったのか
大回りできないから呪文効かないってことじゃね？
ドアホ!!
渋川の次の駅名忘れたけど、そこで不正する糞ガキ多いからな。真ん中の植え込みとかに隠れてたわ、俺が最寄りの温泉行く時とかに降りた時に。
そのことを車掌さんに報告しといた
それにちゃんとＩＣの中身までチェックする様になったからな、吾妻線
痩せたマスク付けた不正カス（撮る機材持ってたw）が入場記録無しで新前橋とかほざいて居たわw
ここは検札がやってくる路線をあげるスレですよ
不正乗車の報告はいりません
あなた、日本語読めませんか？
>>251 東海・四国は集札で少々遅れても気にしないのか結構徹底してるよね
遅れがひどいと「駅の回収箱に(ry」って放送入れてくる
レチの場合は携帯時刻表持ってるけど
駅社員とかいわゆる機動改札が持ってるのってJR時刻表ぐらい?
秋の乗り放題パスで海西東の3社に乗ったが唯一検札があったのが篠ノ井線の2241M
ワンマン表記で先頭車に犬がいたが線路監視要員かと思っていたら姨捨発車後噛み始めた
長野行きなら姨捨前から篠ノ井にかけて元々よくやってる
Suicaエリアでもないし無人駅多いからな
今日、東海道線名古屋地区で約3年半ぶりに検札きた。
。
名古屋7時32分発 特別快速 大垣行きにて。
枇杷島通過あたりから清洲～稲沢間にて最後尾車両を検札。
尾張一宮発車直後から木曽川渡る辺りまでに最後尾から2両目を検札でした。
8両編成だったので前6両はたぶんなかったでしょう。
ICの人はカード見せるだけでした。
自分は定期が岡崎ー名古屋だったので区間外でしたが。
赤穂線往復したけど精算案内すらなく無言で巡回するだけ
一応端末は持ってたけど
ic化で意味なくなってやらなくなったのかな
対策もクソも
切符見せてと尻尾振ってきたら見せてやるだけ
>>462 その時間なら東阪移動には関係無いな。情報ありがと。
>>466 それな。あくまで要求があれば支払うし、見せてやるんだよ。
業務怠慢が悪い。無論、めっちゃ面倒な形で支払うけどな。
小銭２０枚を駆使して、停車駅直前になって後ろ戻ったら最初から数えなおさせて。
倒壊道の在来は検札しないのが悪いけど、
したらしたで多分相当面倒だと思うぞ？ｗ それでも良いのなら
災いを呼んでも良いというのなら、車掌はやればいい。
会社からの令は無いんでしょ？あくまで乗務員の裁量なんでしょ？
倒壊在来の犬さんよ、面倒ごとにしたくないなら、改札はやめとけｗ
噛みつかず散歩だけしても、余計な事しても、給与は同じなんだから。
新幹線の会社なんだよね？じゃあ在来は放置しておけよ。一銭も意地でも払わんから。
>>449 八高線からの吾妻線は2ヶ月に1回くらい使ってるけど八高線は休日だと無人駅から乗る人にロックオン訪問してくるイメージ
平日だと見たことないが
吾妻線では全員検札は一度も経験ないな
無人駅から乗っても訪問販売されたことがない
つい最近になって厳しくなったの？
アガツマは最近だね。まあ、勝手にやればいいんじゃないの？
放射能まみれの土地で頑張って検札して被爆すればいい。
いい加減キセル厨は巣に帰れよ
スレタイ読めない程度の知能だから不正なんかするんだろうけど
>>469 余計な事しても、給与は同じなんだからって？
それはどこの会社も同じだよな。オレの会社でもスタッフ同士で「こんな事やってもどうせ金にならないんだろ」って言ってる。
車掌さんも張り切って噛み付きやる人いるけど内心は「全く面倒臭いな」と思ってる人いるのかもよ。
それが全員とは限らないけどな。
>>475 中には、ここのスレで暴れてるエセ正義感に苛まれた偽善者車掌もいるだろうよ(笑)
ドアホ!!
最近の身延線甲府→富士はどうだ？
昼間の偽ワンマン健在か？
身延から検札員乗ってくる事多い
それで不正馬鹿焦ってるから面白いよ
以前Suicaで大回りと答えたアホか結局支払わされて万札出してたけど、普通にお釣り有ってザマーだったし。
見ていていい気味だったわ
>>478 10連は確実にない
5連は日中に1回だけあった
>>481 それ103系時代の話でない？
今現在5連単独運用ってないだろ。
ところがどっこい、wikiにも有るけど一時期無人駅利用で不正頻発したから対策してたぞ
>>480 ちょくちょくその話は聞くな
ざまぁだなw
>>485 E-ABK使用か
でARKが有人化された経緯が
というか何でE-ABK無人くんなんだろ
まあ住宅地だけど普通はNRTに用がなきゃ本数の多い天皇台行くか
座れる確率高いし
>>480 要するに何もしないし、犬は来ないという事だな。
>>486 ざまぁだなとか書いてる時点で、おちょくり偽善者。
>>476 口を開けば不正不正ばかり喚いているチンケな生き物の悪口はそこまでだｗ
>>495 噛むか噛まないか聞いてるんだよ。
困る困らないとか聞いてないからどうでも良い。
北九州市在住の大分県職員特急定期券変造か。
特急ソニック日豊本線内車内検札ない時ばかりだからな。
大糸線の西区間は噛まないけど餓死か、えちクソで噛まれるやろ。
昔は長野松本糸魚川直江津長野(逆も可)ってタダか初で回れたけど今は北しなの以外危険地帯だね
西区間で噛まれないなら大丈夫。南小谷まであずさ逃げするし
たった今、赤穂線で、久しぶり噛まれた。
ICカードも記録チェック。
おっ
西はよくやってるねえ。
私鉄と競争させられてるから、西には払う価値あるよ。
>>502 北しなのは飯山線のとこでもゆるゆるだしな
亜港線は珍しいな、長めのすれ違い待ちでもあったのか
そもそも、南小谷であずさ接続するのに車掌？か交代要員なのか知らんけど、検札要員居ること有るからな。
あずさの特急券を松本までなら未指定で発券するのをその時に知ったわ。
>>509 穂高出てから始まって、大町出てからも残ってる車両をしてた
常磐、中央特急って、座席未指定券持って赤ランプの席に座ってたら西瓜の中身も見てくる？
大回り可能な区間なら見てこようが何の問題もないだろ
八王子より西、友部より東はどうなっても知らん
都内はSuica大回りだと自動改札の時間制限がないからいいな
全ての駅で確認したわけじゃないけど
車内改札をする以上、乗車券も見られて当たり前。中身を見る可能性もある。
JR九州は対応はしてるみたいだけど、なぜかICを端末に当てない。
松本寄りの客少ないときはがっつり乗も噛む確率高い気がする
自由席時代の話
皆さんありがとう
やっぱ乗も確認するのは鉄道員としては当たり前だわな
１８シーズンに特急券だけで乗りたいけどそれ
ありそうで怖くて出来ないわ
JR九州やJR西日本やJR北海道とかは、正しい席でも検札するのに(自由席が混んでる時はそっちに専念するから省略するが)、 JR四国やJR東海やJR東日本は省略するのが無性にムカつく。
>>521 乗車券と一緒に買っておいて噛まれなければ払い戻せばいいでしょ
230円の乗車券の出来上がりや
阪和線 山中渓 紀伊 検札あり きっぷをお持ちでない方に
販売しますのあとに開始
両毛線 伊勢崎桐生 スリーマン 検札企むが客の顔見てパス
なんだパスって
ヤクザが大量乗車？
それとも池沼軍団でも乗ってるのか？
新快速 彦根能登川 姫路 加古川 名乗らない車掌 散歩
ちょっと気づいたけど伊勢崎、桐生か・・・
もしかしてギャンブル客？
それこそ稼ぎ時だと思うが
>>521 スイカ区間は大丈夫だと思うけど。大糸線はスイカ区間外。
先日、わかしおの自由席に乗ったけど、特急券しか見なかった。
周りの客も乗車券を出していなかったし、車掌が特急券だけでいいと言ってまわっていた。
>>522 乗客から苦情が多くて止めたらしいが。
あずさの大糸線内の乗車券のみ検札だって、「眠れなかった」と苦情を送れば止めそうだけど。
東海の省略は意外な気がするが。
>>528 倒壊は改札口周りをガチガチに固めて取り逃さない自信があるのだろう
ひかりの切符でのぞみ乗車は指定は発券でわかるから自由だけ回ればいいんだし
ハニワは以前から日根野以遠はたまに来るって報告あったろ
113全盛期時代はまったく来なかったけど
Qは最近車掌に黄色い「特別警戒」腕章着けさせてるね
特別警戒ってあれか、客を泥棒扱いしてんのか？
もう九州は本業の不動産業に専念してくれや
正しいきっぷを乗務員が確認して、初めて客として成立する。
無札で乗る人も出てくるし、誰が正しく運賃を払ってるから分からないからな。
昨日の水上駅
自改切って駅員が集札する徹底的な取り締まり、不正撮り鉄が何人も捕まってたみたい。EL上越線美食旅に釣られたのかなw
ネタ列車ある時の上越は要注意だな。
>>539 ネタ列車時はエイトプリンス死者も要注意やわ
悦子→新撰組で食わせたら吐かれた
多摩川鉄橋で鉄湧いてたから後で調べたらネタ列車走るとか
>>539 それって、ＩＣカードで降りられないってこと？自改機が止まっているんじゃ…
乗ることも出来ないのかな？
>>539 普通に自動改札通れたけど、お前の脳内の話か？
>>541 設定なんて、監視盤からいろいろ変更できる
ICのみOKとか、きっぷ・定期券のみOKとか
きっぷの1区・2区まではNGとか
【無賃乗車】「始発駅なのに座れない」折り返し乗車に苦情続々。トイレに身を隠す乗客も。埼玉高速鉄道浦和美園駅
http://2chb.net/r/newsplus/1573111989/ ＞午前７～８時半の時間帯で、同駅で降車して改札を出ずに反対側のホームに
移動する駅利用者の乗車券の検札をしたところ
k阪淀屋橋は数十年前から張り紙してるな
たまに検札やるらしいし
>>545 この前夜行ったけど監視してる人なんていなかったな
富士急みたいに夜でもやってるようなとこあるけどな
あとみなとみらい線もよくやってるらしいがラッシュ時だけかね
>>544 うちはそんな設定できないけど、JR東はできるの？
通路のセンサー解除と入出（入・出・両）の変更しか出来ないのだが、我が社は。
取手にも我孫子方面からの乗車券の無い折り返し乗車は不正って張り紙してあった
我孫子から乗るにしても取手から松戸方面の定期持ってりゃ不正ではないし
正規券持ってりゃ不正では無いが座席に座ったままが気に入らないなら
上野始発の中電みたいに一旦全部追い出して折り返せばいいんだろうけど
ちなみにk販淀屋橋は停車後客降ろすと一旦ドア閉めて
正規の乗車位置に移動すると言う念の入れようw
それくらいするべきだろうに
民度低い地域とか関係なく、東京なんかカスな奴等もカッペから沢山集まるからな。
そりゃ、お盆や正月が平和になるわけだわ
>>543 真っ昼間の話だろコレ？
俺が通った時間は普通に自動改札通れた。
ネタ列車とその1本前の普通列車到着時に駅員による回収という罠仕掛けたんじゃね？
朝イチからとネタ列車発車した後の２本後
つまり、撮り鉄御用の為
>>555 平日朝ラッシュ時に隣の西武遊園地始発上り急行西武新宿行が無くなった武蔵大和にも
「西武遊園地まで往復する場合はその分の乗車券が必要です」みたいな掲示が残ったままだった
急行廃止の見返りに各停西武新宿行(途中併合無し)が3本設定されて
座席数の半分近くが西武遊園地に3分前に着く下り電車で逆行して上り各停西武新宿行の席を確保している
上り各停西武新宿行武蔵大和では端っこが良い等席を選ばなければ座れる状態
その次の八坂では列の先頭に並んでいないと座席確保が困難な状況だが
更に次の萩山で国分寺へ行く人が席を立つので多少の入れ替わりが見込める
昔は東大和市湖畔地区在住サラリーマンが平日朝は西武遊園地始発急行目当てに散発的に歩いていて
多摩湖の堰堤の脇を下る階段から西武遊園地駅南口へ向かって狭山公園の中に一直線の踏跡が刻まれていた
草を踏み分けて最短経路で急行の始発駅へ向かうための踏跡が
>>555 逆はどうだろうか（上野ライン開業後）。
夕方以降、東京駅→品川始発→茨城とかありそうｗ
東京駅→尾久（改札出ない）→湘南とかも。
上野東京ラインもわざわざ上野から東海道線とか、品川新橋から総武快速線、高崎線宇都宮線とかやられてるよ
ボックスとかでそういうアホが不正自慢してるから、特に糞リーマンがw
上野品川みたいな普段から使う人多い上に接続路線があるような駅で折り返し対策なんてそれこそホームか電車内に改札入れないと無理だろ…
用事があって吾妻線に乗ったが、何にもなかったぞ。ガラガラなのに。
>>559 ひとっ風呂浴びて帰宅した俺は問題無かった訳だ。
今日も東海道線静岡区間は平和だったな。用宗焼津と由比興津とカナキクでお散歩するだけ。
ところで今も20時代にカナキクで特別改札みたいなのやってるのかな
>>566 静岡でないけど関ケ原で一回噛まれた事ある。半年以内に。
まあICを提示すれば大丈夫だったみたいだけど不覚にも払ってしまった。
昨日信越線下り北高崎発車後、後部車両から噛みつき開始
横川まで徹底的に集札
呆れた
横川までの信越線で検札なんか経験ないな
吾妻線に続いてここも強化路線か
ちなみに
>>568は何時頃に検札された？
>>568 何で？良いことじゃん
あそこらへん、馬鹿な学生の不正とか多そうだしな
>>569 ここもSLとかのネタ列車の時西松井田駅からの申告が多かったと記事にもなったのに何言ってんだ？
>>568 ケンパは理解できるが集札までやったの？
あの辺有人駅じゃん
キセルで捕まる奴ってバカなの？
非常用の金を用意しておくとか、話術で何とかするとか出来ないの？
営業制度上や民法上の用語を出すと、係員のトーンが急に下がるのだが。
>>568>>570
四の五の抜かす前に、要するに前夜に高崎に泊まって始発で撮影地へ、帰りは磯部温泉か峠の湯に浸かってから帰れば問題ないな。
そうだろ？
うん、それすら出来ない折り返し日帰りカスとかが捕まるだけだからね
水上の件は良い薬だね。
あからさまに不正ルール無視の大回りとかする鉄屑とかが乗らなくなって空くのは良い事だわ。
この間も塩山で四季島撮影した馬鹿ガキどもがどう考えても折り返しホリデービューやまなしに乗ってきたしな。
そういう阿呆な奴等はなんで車内で犯罪自慢がてら話すのかね？
録音撮られてたらアウトなのに。
>>577 代行バスがあるから、列車が途切れていても問題ないよ。
大回り対象外かつ残高見られるから
この間捕まる様な貧鉄には無理
ネタ列車があろうがなかろうが、水上みたいな利用者数少ない駅で上牧からの未乳とか、怖くて出来ないわな。
自戒が正常でも紙詰まりや認識エラーとかもありうるわけでな。
というか未乳発駅に臨時改札出てないかの確認もしてないんだろうな。
せめて２駅離れた後閑からにしといたらまだ、ギリギリセーフだったかもしれないのに。
後閑なら数人は乗車しただろうし、上牧とは50円くらいしか変わらないだろ。
残念ながら後閑も利用者少ないから無人駅になったんだよ。
車掌が人数数えるくらい余裕なくらい。
>>545 伊豆急下田なんざ ある意味最凶だわな(笑)
ドアホ!!
>>574 前泊代と温泉代の方が高くつくのに
馬鹿かお前はｗｗｗ
>>583 だったら大宮１２番線で撮り鉄している連中を取り締まったらほぼほぼ不正じゃね
>>591 多分そのぐらいの金も出せないんだろ、っていう脳内設定で見下してるんだよ。
>>589 まとまった乗降客あるの新前橋出たら渋川と沼田だけだろ
上牧で降りて切符買って次ので水上行けば良いじゃん、
問題はそこまでに検札されずに済むかどうかだが
まあ検札されるだろ
>>596 でも皆噛みで噛み木見乳でハントされたってことはケンパなかったということだが
まあ皆噛みで見乳ハントするためにわざとケンパせず泳がしたという可能性もあるが
>>566 あんなところ113系がまだあった頃が最後だわ
>>596 その手間隙を惜しむバカが餌食になる
>>596 だから其の当日は罠張って臨時駅員派遣してたのに？w
あそこも不正撮り屑のメッカだってjRが知らないとでも？
後閑にも配置してたんだぞ。
IC中身見られて入無しバレた馬鹿な撮り鉄＆上り乗車する奴等が良く言う台詞が『後閑から』だからな、何度も聞いてるわw
結局、撮り鉄は目立ち過ぎるんだよ。だから狙われる。
しかも大声でバカな話をしているから、自分の首を絞めている。
基本的に、人間は集団になるとろくなことがないが。
不正カスの特徴、やたら荷物多い（機材持ち）、マスクや眼鏡してる、在チョン顔
>>596 10人くらいで仲間つくって２人ずつくらい順繰りに上牧で降りればいい。
したら乗客０ではないからどうにかなるだろ。てかさすがに特定できんだろ(笑)
毎回上牧で下車して１時間以上次の列車待つのはつらかろうよ(笑)
ドアホ!!
やたら荷物多い時に初乗り切符で自動改札を通過すると駅員モニターで怪しさMAXだと思ってる
乗るときも降りるときも
国鉄の黒磯ゴルフバック+初乗り＝鉄警尾行みたいだなw
>>606 自動改札機が無い時代にやるとは、今となってはハードルが高く思える。
>>603 平日ならだが上牧1123着で降りて次のに乗ると水上で
長岡行きと接続、やるとしたらこれだけかな？後続じゃ
水上以降遅い到着でやるメリット無いと思う
上毛高原-土合というバスがあってですね
うまく使えるかは知らん
そりゃロープウェイ乗り場までのアクセスだし、此処に居そうな貧鉄カス乞食はそれらのバス代も持ってなさそうw
利用客少ないから初乗り買うのは避けてるけど怪しまれるもん？
スイカが主流だしきっぷ自体怪しい？
>>566 カナキク20時代は気になるなぁ。未だやってるものだと思ってた方が良いのかも知れないね。
>>608 え？ 水上以遠？
水上で下車して撮影ポイントさがすんじゃないの？ アイツら
ドアホ!!
>>615 その一本前じゃないと帰れないんだよね。
分かって狙ってやっているのかも知れない。
俺は名古屋の手前でやられた事あるわ。
最後尾に複数名の犬が立ってる時は注意な。
>>615 ライナー券前のヘッドレストに挟んで寝てればいいの？
HLは来ない。検札…乗見ない……座席指定券買ってれば
HL券再利用で噛まれた奴見た事はあるけどね
車内精算だと見るって噂もあるがどうなの？
そりゃ日付は見るよw
特に売られてないボックスに居る奴らは当たり前。
>>622 指定で犬のハンディターミナルに反映済みでもない限り
乗車時か車内かどちらかでライナー券100%ケンパされるだろ
つーか、ライナー券くらい買え
さすがにこれはセコイｗ
中里→土樽は巡回のみだったけど乗り継いだ水上→上牧で来たわ
後閑と沼田で高校生が大量に乗って来て以降は巡回も無し
>>591 安い宿ナンボでもあるやん。
対価も払わずネタ列車撮ろうなんて図々しい。捕まって罰金払うより安い。
>>627 ポイント変えたんだろな
国境より沼田～水上のが効果的
今年雪国パスで清水トンネル前後乗りまくったけど
下りは水上停車中が３割、トンネルの中で５割くらい、来ないのが２割という感じだわ。
上りはトンネルの中で６～７割くらいで来ない時もそこそこ。
上りは特定の列車にお客が集中して混むとやらないことが多い。
それが水上で２両から４両になって、車掌が動けるから水上→沼田でのケンパになるのかも？
水戸線は巡回は多いが検札は少ない印象
常磐線のいわき～富岡は二人車掌乗ってたらほぼ間違いなく検札される
いわき以南はここ7年普通列車は一度も経験なし
水郡線はただのツーマンなら巡回だけが多いけど、ワンマンなのに三人も車掌乗せて検札、
運転士も養成中で3人とシックスマンな時はあった。
ワンマンで運転士が回収するところは、Suic精算aとかで遅延すること多いから日頃から巡回してほしい
今日の報告(役立たずかもしれないけど一応)
中央西線
松本発中津川行き
ワンマン。終始車掌入らず
ー
東海道本線。
混雑が終わってすぐ蒲郡岡崎で散歩
袋井磐田で散歩
カナキク散歩なし
↑オレンジ色区間ね
松本塩尻間はご存知の通りツーメンだ。
踊り子は15両全員チェックされる
スーパービュー踊り子は来ない
SVOって入口でアテンダントが指見るから車掌の改札業務ないの？
んなワケねぇよw
犬は空席チェックしてるよ
そんなのまかり通ったら、一駅間のみの特急券で乗れちゃうだろ？
指定なら検札しない特急ってあずさ、かいじ、ひたち、ときわ、
あかぎ、じゃね？おうみ、はちおうじ、もしないかな？
>>638 まあSVOで短距離は目立つからな
横浜熱海が入って普通
伊豆急は列車別に近い本数だから逃げらんねーだろうし
高崎～水上はなにもなし
上越国境は水上停車中に巡回、発車後に順々検札。
土樽では中間運転台使ってドア扱い
>>643 発車後の検札は湯檜曽か土合すぎたあたりからじゃない？
湯檜曽前までに検札が来たことない
>>640 NEXも
ためしに見せてみたら大丈夫ですって言われて券面も見ずに去っていった
上越国境は水上発車前ってパターンに遭遇したことがある(稀ではなく結構あるみたいだけど)
18切符シーズン外の平日の上越国境はほんとガラガラ
車内検札はそんな平日には来ない気がする
今までそういう日に2,3回乗ったけど来なかった
来た人いる？
>>638 ないって事はないと思う。
基本乗る前にアテンダントのお姉ちゃんがチェックするからだと思うが。
ただし「目的地変更されるお客様精算します」と巡回は来た。
>>643 停車中に巡回してたのと発車後に検札してた車掌さんって同一人物？
中間運転台使ってたって東北本線でもやってた事あるな。その時は719系だったが。
>>640 失礼…｡
｢おうみ(青海？･近江？)｣は､｢おうめ(青梅)｣の間違いではないか？
中間運転台駆使といえば匹だな
わざわざ113のど真ん中にスイッチとドア付ける執念
>>645 今日の長岡発水上行、警官が乗っててびっくりした。
JR鹿島線ICエリア外だけど散歩も集札もなし。ど田舎暴走ローカルは久留里線以外ガバガバだな。主要有人駅以外は早朝夜間無人、昼間でも窓口閉鎖時間あり。
去年、西都城駅できりしまに警察が2人乗車したのを見たことはある。
>>644 >>647 2+2両で一人乗務、水上～土合では最後尾車両だけ検札。
清水トンネルで全車やってたよ
ついでに不正カスも逮捕か、そのままループ辺りで落とせば良い
田沢～篠ノ井間、今２回も噛みにきたw
ねぇよ
日曜だぞwwwwww
>>650 切符買って乗ってるのかな？
手帳見せてタダ乗り？
友達曰く弥彦線西燕-燕間で噛まれたらしいぞ
よくあることなのか？弥彦線では
>>650 キャバ嬢始末しに埼玉から来たから帰りに通ってるのではって感じだろうな
鉄ヲタじゃないだろうに逃げるのが無理そうな在来ルートとか考えにくいわ
大垣米原でも同じことがあった気がする
>>649 6000系にも付いてるだろ。
あれ最初意味わからんかった。
動画で使ってるの見たら噛み付き目的だと知ったらなるほどと思った。
>>663 噛み付きだけじゃなく無人くんでの徹底集札のためでもあるし
東と四国だけだな
検札キツいのは
あとは基本ユルユル
束は支社によって極端に異なるよね
酉とかもきついイメージ
束のガチは上越国境と羽越ディーゼルだろ
後はテキトー
束の総武成東近辺もガチだったが近郊&西瓜拡大でやんなくなったな
よく分からんのが壊の東海道
ちょくちょくやってる関ヶ原の関以外基本は無いが
検索してると金菊、浜松ー豊橋、岡崎近辺の快速、名古屋近辺とかにたまに現れて
神出鬼没な感じ
10年～15年くらい前は西がガチガチだったよな。
北陸線とか特急待避の停車中の５～６分でも拝見来てた。
今はそんなに、というかまるで気合は入ってないな。
そして不思議なのは当時も今も無人駅の集札はほとんどやらないこと。
何か駅の改札口以外のきっぷ確認は禁止されてるのか？って思うくらい。
禁止とか理由は思い付かないが。
>>670 普通で岡山ー高松ー松山、高知、マリンライナー何回か乗ったけど
全然噛み付かれなかった
サンポートは噛み付かれるという噂だが乗ったのは噛み付かれなかった
ただし無人くんの集札は鬼徹底してる
あと無人くんからの訪問販売も
>>676 425以降ガクッと減った
検札自体は悪く無いが、1列車複数回噛まれるとか
乗り継いだ途端また噛みに来るとかで
余り評判が良くなかったんだろうな
425で酉バッシングが凄かったから不評なのを減らしたんだと思う
>>679 西が拝見やらなくなったメインの理由は福知山事故だよね。
それと当時は余剰人員的な人も多数居たと思う。
加えて関西都市圏全体の地域経済も冷えてた。
今のようなインバウンドで絶好調なんてことになったら、地方路線の検札に
人員割くなんてバカらしくてやってられない。
西の平均賃金も東急阪急倒壊ほどではなくても１人当たり700万円くらいして、かなり高い。
昨日、金沢→米原のしらさぎ自由に乗ったけど特しか見なかったな。
>>675の米原→大垣は普通列車に乗ったけど関ヶ原付近はお散歩すら来なかったわ。
米原行きのに乗ったってことだよな？
名古屋行きなら大垣止まるし
米原関ヶ原って休日は来たことない
平日は来るんだろうけど昼間とか空いてるだろうし
倒壊区間の東海道線は明るい時間帯はやらないけど、20:00を超えると一斉にやるイメージあるんだけどどう？
夕方ピーク後にやる、駅員も居なくなる所が増えるから
>>672 >>674 東北本線もガチだろ。
千葉支社管内だと113系時代は外房でも見かけた事ある。
わからないのは中央本線は基本来ないんだろうけどやる時はまだまだやるイメージ残ってる。
同じく東海区間は見るからにやりそうだけど報告全くないのは不思議。
>>686 何往復もして、18:30あたりをカナキクとか通過をしてたけど、来たことない
平日も休日も…
>>688 俺が言ってるのは大垣～米原のことだから
大垣米原はデータイムの4連のダラに特改乗せて噛むのは昔も今もたまーーにやな。自分は7年前に遭遇した。因みに夜の新快速とかでもケツの方噛んでたりするらしいけど、こちらは遭遇経験なしby
>>683 そう。米原行きのしらさぎ60号。しかも自由より指定の方が混んでるのな。
>>693 皆乗り継ぎ割やってるから実質250円程度で席確保だからね。
自分は北陸お出かけと組み合わせて始発から自由に良く乗る
金沢行きの方が確かに乗車券も見る気がする
>>672 革マルに汚染されてない旧鉄労の拠点だから、そりゃやる気あるわな。
懐
は実伸や誤天場も神出鬼没だよね
IC区間以外の集札はガチだけど
壊の検札は散歩くらいで申告した人の精算くらいしかしなくてもガチの集札ダッシュにはワロタ
簡易端末のICタッチまで確認してから発車
まあ、それくらいしか降りないからな
>>676 でも、ワンマンの集札は徹底してるぞ。
乗り換えのある終着駅でもやってる。
船坂峠最近はどうですか
報告聞かないけど
上郡三石吉永地帯
>>700 西のワンマンだろ？
支社によるんじゃないの？
夏に北陸本線全駅下車したけど散歩さえなし、
加古川線は4両ワンマンだけどラッシュ時にさばききれなくてみんな後ろのドアから出入りしてたしウテシも全く気にしてなかった。
18きっぷ期間中の篠ノ井～小諸で検札が来ないのは驚きだった
18期間中は小諸～篠ノ井以上に、北しなの線もカミカミ強化したほうがいいと思う
北しなのは噛まれた事ないけどはねうまは毎度噛まれるからウザい
バランス取れてるからいいじゃん
そこで噛んでくれなきゃ18�譿Hや不正カスに通り抜けされちゃうし。
噛まれたくないなら、そこ(最寄り駅の自動券売機)に週末パスがあるじゃろ？
まぁ、北しなのは飯山線の列車に特改みたいなのが乗ってくる訳でもないし、南も長野駅で軽井沢行きにはギッチギチに乗っててとても検札できるようには見えなかったな
だいたい北しなのなんてあれっぽっちの駅数で
何でJRじゃねーんだ？
>>711 パス買っても噛み付くのは変わらないだろ
顔にお札みたいに貼り付ければ噛まないかも知れんなw
JR在来線が細切れになったのは整備新幹線のおかげだからね
信越本線とか名乗ってるのに3分割されててもはや本線じゃないし北陸本線もそのうち北陸を走らなくなるし
>>714 検札なんてJRでもやってるし、それに精算するのも面倒だろ
>>705 北陸本線ってイメージ的にそんなに混むこともなさそうだし無人駅もあるし
検札けっこうやりそうな感じがするんだけどしないの？
夏に乗っただけだとたまたまってこともあるんじゃ
三セクの鉄道ともつながってるし検札ってやるんじゃないの
三セクの方がやるのかな
あと山陽本線って検札多いの？
自分はされたことないんだけど
まあ岡山までしかいかないってのもあるからかな
結構いってるけど一度もない
どの辺が多いの？広島？山口？
山陽本線でよく聞く検札区間って言ったら
船坂峠、セノハチ、本郷河内、山口県内の全域で特に富海戸田、本由良厚東かな
うち山口県内以外はIC対応だしする可能性低いかと
山陽本線は三石～上郡が駅間距離あるから検札によく遭遇したな
チョンカスだろ？
ローソンWi-Fiで書き込む奴とか居るんだなw
マックもそうだがw
>>692 「ダラ」は名古屋用語？他の地域では使わないよね。
ここ最近乗り鉄は西に行くことが多いから山陽線はよく乗るけど全く検札に遭遇しない
5年くらい前に22時代の船坂峠で噛まれたのが最後だな
>>719 最近は散歩だけだと思ったけど、不正乗車取締り強化中とかいう腕章をつけて検札あったよ
仙台の大回りは米沢→福島で来たわ
大回り切符にスタンプなんて、かなり前に成東付近や石岡付近で来た以来だ
http://imepic.jp/20191122/815390 あそこはほとんどいつも来る
押したり押さなかったりは気分次第
北陸の人は、赤穂線の「大多羅」駅に驚くｗ
ちなみに無人駅だが頻繁に特改やってる。
>>732 岡山駅からだとまあまあの運賃だから不正が多いんだろ
ダラはひぐらしと竜王で知ったわ
えちごワンデーで村上や小千谷に行ったけど特に無し
>>737 犬にもよる
18期間中なのに、見ない犬もいる
日豊本線2577M
小倉停車中にカミカミ
ICは目視だけでスルー
>>728 俺もSuicaで大回りしていたら、峠駅付近で来た。
念入りに入場記録を調べ、経路を問われたよ。
もちろん、Suicaにスタンプを押すようなことはしなかったが。
>>737 「特急券だけお見せください」だったな、先日乗った時は。
わざわざSuicaで乗ったと申し出る婆には、面倒くさそうに「わかりました」と対応していたよ。
逆に、北陸本線の特急で特急券しか見せなかったら、「乗車券は？」と促された。
乗車券を見せるのも当たり前だろ、そういう態度だったな。
>>741 この前、福井～金沢でサンダバ乗ったけどモバスイで乗ったんだがそんときはどうするんだろ？
>>737 房総特急で乗まで見るのとか稀すぎるだろ
90%が車掌から特急券買うから駅名言って現金渡すか回数券渡して終了だぞ
>>741 普通は乗特見せるのが当たり前ってか常識
房総が特だけだからって他も通用すると思うのはちょっと神経疑う
まぁこの差はIC系あるかどうかだがな
しおさいでic見せたら
ああ、いいですよ
ってリーダーで入チェックすらしなかった
乗もみるのは北かな
大回り可能区間なら、見てもしょうがないから
余計な手間、仕事のじゃまをしてることになる
>>716 ＞北陸本線もそのうち北陸を走らなくなるし
そうだな。「湖東線」だな(笑)
ドアホ!!
>>722 いいや、関西(特に和泉・河内)でも使うぞ。
「アホんダラ」の「ダラ」は同じ意味だ。
ドアホ!!
>>750 これって全通時のダイヤ検討のための動向調査も兼ねてるって聞いたけど
>>751 確かにこの区間は噛まないような事書いてるしな。
当然だが中間運転台やウテシのとこでドア開閉もやってたみたいね。
田舎の汽車は車掌が編成の真ん中や先頭に居ることもあるよね
マスクしてる奴はロックオンした方がいい、次点で眼鏡も
>>741 >>744 そこら辺ホントぶっちゃけ犬によるわ
特急券だけの場合もあれば乗も出せの場合もある
場所によって大まかな傾向はあっても絶対ではない
ICなんて存在すら無い頃だって「乗車券は？・・・ありますね？」「はい」で済んだことだってある
こういう個体差があるものに狙って決め打つことにそもそも無理がある
>>501 トキ鉄は俺は正規で支払うよ。
良くも悪くも、あの社長の事だから見返りに大きな打ち上げ花火上がるだろうし。
にちりんシーガイアの検札で
博多→都城を買っといて
南宮崎→宮崎空港は車内精算した
2枚とも終着駅で見せてくださいねと言われた
スタンパーは特のみだった
試しに補充券だけ見せたところ出場できたので前者は無傷のまま手元に残った。
キセラーは車内精算で車掌の気を紛らわせてスタンパー回避よくするでしょ？？
無傷って博多発が入無しの時点で相当疑われるわ、他の駅ならともかく
>>760 福岡市内発になるから香椎線とかから乗ると当然未入なわけで、怪しまれるわけがないと思うが。
市内二回通過で博多発にした珍経路きっぷなら、別の意味で注目されそうだが。
今旬なのは、あびこからどうやって小田林に行ったかだろうな…。
在来線乗継だろうけど、基本オレンジ区間は噛まないだろうし
友部乗り換え1本だろって思ったけど大阪か
普通に正規運賃払ってるだろ
東京始発の在来線乗って高松まで噛まれなかったからな意外と余裕だろうね
まぁ18期間だったしシーズンオフ時はわからんが
在来線を乗り継いで（大阪から）栃木まで行っていた。誘拐事件における犯人の手口は捜査員の想像を超える。
容疑者は乗り鉄かな
水郡線、常磐線、水戸線は毎度噛みに来るよ
何を今さらwww
昔散々不正多かったらしく、駅にも不正するな喚起ポスター貼って有るくらい有名な民度の住む場所
小山とかもそうだよ
>>762 あびこ→新大阪 大M御堂筋線
新大阪→東京 オレがMK
東京→小山 上野東京ライン
小山→小田林 水戸線 だろ？
常考
ドアホ!!
嫌なら全駅自壊入れるか常時2人勤務の有人駅にしろ！
>>764 オフな関ヶ原と船坂峠で検札無ければ行けそう、
オフでも浦和から名古屋まで何度か普通列車の旅
やってるが金菊全然来ない
駅員居ないと駄目
栃木とかアタマおかしな奴多いよ
以前集団で自販機壊してるのとか見掛けたし、駅員居なきゃ自動改札器壊されるだろうさ
ＪＲ我孫子町初乗り入場が最安だが。
近所の人に見られると都合が悪いから地下に潜ったのかｗ
新幹線車掌、同僚女性をただで乗せる…「話したくて」グリーン車に
11/26(火) 7:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191126-00050132-yom-soci ＪＲ西日本の山陽新幹線で男性車掌が業務中、同僚の女性を新幹線のグリーン車に無賃乗車させ、新大阪―岡山間を往復させていたことがわかった。
ＪＲ西は２人を厳正に処分したとしているが、処分の詳しい内容を明らかにしていない。
ＪＲ西によると、男性車掌は１０月２１日、契約社員で客室乗務員の女性を、車掌を務めていた午後４時２分新大阪発の下り「ひかり４７３号」のグリーン車に運賃なしで乗車させた。
一緒に岡山駅でいったん下車した後、帰りも同様に同６時２３分岡山発の上り「ひかり４８２号」のグリーン車で新大阪駅まで乗せた。
車掌は「業務の合間に、車内で（女性と）話をしたかった」と釈明したという。女性は入場券を使って新大阪駅のホームに入っていた。２時間を超えると改札から外に出られなくなるため、
帰りは新神戸―新大阪間の乗車券と自由席特急券で改札を通っていたという。ＪＲ西は誰が切符を用意したかを明らかにしなかった。
ＪＲ西は「社員が不正を働き、不信の念を与えたことをおわびする。あるまじき行為で厳しく指導し処分した」とする一方、
処分内容については「第三者やお客様に迷惑をかけておらず、社内規定では処分の公表対象ではない」と説明した。
>>774 筑豊も破壊行為が酷いらしいし、地方はろくでもないね。
日本の法律が甘いからバカがはびこる。
>>774 警察沙汰レベルじゃん。ニュースに載るのは確実。
通報すればよかったのに。
>>776 新神戸からの美乳ってモグモグしてくれるのか？
保留になって倒壊の犬に噛まれてバレた？
12:27 あびこ
13:00 梅田/大阪
14:30 米原
15:11 大垣
16:42 豊橋
17:20 浜松
20:03 熱海
21:45 東京 ＜降車不要＞
23:10 小山
23:14 小田林
多分、JRは初乗りだけの無賃乗車だろ
小山発なら車掌は一番後ろだしな
流石に運転室来てドア扱いしないだろ
そもそも531でそれが出来るとも思えない
所が小山から小田林までに前まで来て小田林で
収札した事あるんだよ、油断は禁物
小山で停車中に検札来ることもあるんだよね
最終でもやってたし
更に車掌2人乗車ってのもあったし
それも最終で
これは小山で見ただけなんでその後は噛んだかは不明だが
普段は1人だし下館止まりだから送り込みではないし
それだけ栃木や茨城の民度が低いんだな
無人駅である事が全国に知れ渡ったし、水戸線の検札と集札が徹底されるかも
JR九州は集札しないのにビックリ。車内改札も滅多にしなに、あれだと不正ゴミから舐められるわ。
都市型ワンマン化したのは、JR九州の命である特急の遅延をなくすためらしいから、集札しないのも同じ理由か？
進行方向と反対に3駅行ったところから特急に乗るんですけど
ICOCAだったら検札が来たらなんていえばいいの？
最寄り駅～特急停車駅までのICOCAのカード処理とか持ってる機械でやってくれるの？
大阪市に住む小6少女が行方不明になった事件では、未成年者誘拐容疑で伊藤仁士（ひとし）容疑者（35）が逮捕された。もう一人、15歳の女子中学生もいたことで“少女連続監禁”となったこの事件、容疑者には、あるトラウマがあった。
仁士の祖父は五十男と言います。会社員です。確かに安倍晋太郎さんの秘書は10年ほどやっていました」
こう証言するのは、仁士容疑者の父の弟、つまり叔父にあたる人物だ。
五十男氏のことは、安倍家と親交のある、元山口新聞東京支局長の濱岡博司氏も記憶しているという。
晋太郎元外相の資金管理団体のひとつを仕切っていた人物だといい、
「最も集金力のあった晋和会の秘書代表が伊藤だった。ガッチリした体躯でね。金儲けが上手で金庫番と言って差し支えないでしょう。会社員？う～ん、もともと山口の農協トップの秘書を務めていて、頭角を現して晋太郎さんの秘書に収まったんです」（濱岡氏）
続きはソースで
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/11270600/?all=1 >>789 ２、３年前の１３か１４時頃のだったかと、検札はなかった、
車掌２人だったかどうかは覚えてない
>>795 2人じゃなかったらドア扱い誰がしてんのかと
じゃ２人体制か先頭の車両でやったんじゃねーの？
当時普通列車では車掌１人かワンマンのどっちかだけと
思ってたし偽ワンマン、車掌２人業務とかやってるって
知ったのここ２、３年でここ見るようになってからなので
>>781 すべて11分以内の素晴らしい乗り継ぎw
>>798 女の子は浜松～熱海間。オシッコとウンチを頑張ったね
マジレスすれば、静岡県内でも313系にはトイレはある。
17:20のやつって豊橋からくる17:16のやつのせいで混むからいつも後続の313の2連+3連211に乗ってる
17:20のやつって211の6連だっけ
用便もだが飯もどうしたんだ?
駅弁買ったとしてロングシートで喰っていたら目立つだろう
>>797 水戸線でワンマン？
415の時代すらねーよ
>>790 集札してるの見たこと無いが、何時頃の話だ？
>>803 駅弁なんて贅沢な物ではなく、菓子パンとかおにぎりだろうね
>>807 意外と、浜松のうなぎ弁当で女児のご機嫌取りをしてたかもｗ
>>807 駅弁っうからてっきり女の子を抱えて・・・・
本題の検札報告
飯山線136D偽ワンマン 十日町発車後から検札
車掌はドア扱いや放送はしないで、金集めに専念
>>809 高校生くらいだと重い娘もいるから大変だけど、小学生なら楽にできそうだね。
いつもお世話になります。11月某平日の報告です
熱海→沼津なし
沼津→豊橋HL整理券のみ検札
豊橋→名古屋特快なし
名古屋→四日市区快2R 桑名発車後混雑の中巡回有り、車掌による無人駅でのICタッチ未確認
四日市→亀山2R 無人駅においては出入口の箇所に応じて運転台間を移動し車掌による降車客に対する出札の徹底(飯田線スタイル)検札はなし
亀山→加茂ガチワンマン 伊賀上野、亀山以外は前降り降車の徹底
平日昼過ぎ
米原→大垣 なし
大垣→豊橋 新快速なし
豊橋→浜松 なし
浜松→熱海(夕方) 予告なしの函南熱海巡回
以上です
米原何時？6両とかだとやらないよね
昼間にも6両あったはず
静岡のホームライナー整理券のみの確認か。
今度試しに乗ってみようかな？
かなり前に乗車券提示あったけどな、トイカ見せたら中身見なかったけど
今日の鳥栖発2855Mで、大体昼間は817系ワンマン運用なのに、
駅スタでJ1開催による、415系4両の送り込み運用と変わり、
非IC区間の鍋島→久保田で、後ろ2両を犬が噛みに来ました。
最後部車両にいた客が、ICのみで武雄温泉まで乗ると言ったため、
俄然犬が色めき立つも、駅間短く時間切れで久保田のドア扱いへ。
ワシは構えてたのに、噛まれることなく久保田で下車しました。
恐らく、終点の肥前山口までに車内徴収されたものと思われます。
水戸線無人3駅の集札はそこまで頻度高くないけど、日中パターンダイヤで車掌2人乗務だとほぼ集札あり。小田林下りで捕まってる不正今まで4人見たことあるけど、小山発車時に2人乗務を見極めてれば回避可能。運転室でドア扱いはない。
>>822 二人乗車確認したらその列車に乗らないで次の列車まで待つのは結構辛い
水戸線程度で次の列車待ちが辛いとか言うと笑われそうだけど
>>786書いたけど最終だったらどーすんだよ
回収だけじゃなく検札もやりそうだけど
>>824 小田林到着時に先頭に車掌いたら集札あり。検札来ないのを祈って川島で降りるか、低リスクなのは2人乗務確認したら両毛最終で思川に逃げる。
思川を最終で降りて成り立つ旅行ってどんなの？
安い料金でどこでもいいから列車に乗り続けたいってのなら、趣味性の板だから否定するつもりはないけどさ
思川で始発まで過ごせるかどうかも分からず
>>825 思川に逃げるって後どうすんだよ
思川の対岸だから4号線側に戻るのも一苦労だしあの辺昼でもバス無いぞ
歩いても小山駅まで1時間以上掛かるし
もう上り大宮行き最終は行った後だし石橋辺りでホームランしてタクシーで戻っ・・・
関東内発なら正規精算した方がマシwww
小山まで5キロ歩く、どっかでホームラン、諦めて正規払う、あらかじめ未乳用意
ほかに何かある？
無人駅で駅寝なら金かからないけどねw
小山周辺の話をしてるからそこらへんは無人駅だとしてもとても駅寝出来るような雰囲気ではないけど
いや待てよ大和駅使ったことあるけどあそこなら駅寝出来る雰囲気だったかもしれない
思川下りたことあるけど駅寝できそうだね
ただ寒いから死なないように暖かくしてね
レチ前乗車なら大宮行き乗って川越線辺りでホームラン
小山近辺って不正が多いと聞いたけど、このスレだけでもよく分かるな
そもそもスレタイも読めないネット弁慶君がドヤ顔で居座ってるのもどうかと
>>829 1時間以上
四国方面からのキセル客が、有人の岡山駅を避けて西市駅無札同然で降車ｗ
西市→岡山中心部約４キロ・徒歩１時間ほどかｗ
昔は今の羽田空港みたいに駅で寝る人も多かったからよかったけど今なんて誰もいないからホームレスみたいに襲撃されても知らん
>>835 フェンスさえ乗り越えれば出来そうなとこなんていくらでもあるんでない？
それは無人でなくても夜の暗い時間だと目立たないだろうし。
そういうことやる奴らは社会地位無いし、貨物にでも轢かれるがいい
つーか冬用シュラフがないときつすぎるぞ
北海道の大旅行じゃあるまいしそんな邪魔なもん持っていくのかよ
宿にも泊まれない野宿なんて、貧乏極まりないね
どうせ、風呂も入れねーんだろ
寒い夜は俺の暖かい舌で、じっくりと亀頭をしゃぶって、ねぶりまわしながら綺麗にしてあげたいな
恥垢を少しづつ味わいながら、熱いカルピスをいっぱい絞り出して飲み干したい
>>846 鉄にも、カズレーザーみたいな趣味の持ち主が増えつつあるなｗｗｗ
ホモスレにしないでくれ。
そのうち検札に汽車賃出したと大威張りのコピペを実演するやつが出てこないことを祈る。
>>850 駅弁プレイとか汽車連結プレイとかwww
>>830 俺は面倒くさいからカツアゲしちゃった。
スタンガン強烈。
いまどき駅寝なんてｗ
夜行も無くなりビジホが増えてきたんだからビジホに泊ろうぜ
>>858 童貞じゃないけど、仮性包茎ですが何か？
>>861仮性包茎ならいいんじゃねｗｗｗ
昨日とき号の指定席で乗ってこなかった席をくるっと回転して６席を一人で占領していたら
若い車掌が噛みついてきたｗなんか嫌そうな顔しながらキップの拝見しやがって
運賃精算金を着服 ＪＲ社員解雇
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20191205/1080009241.html ＪＲ東日本千葉支社は、ＪＲ茂原駅で改札業務を担当していた３０代の社員について、
乗客の運賃の精算金額のデータを不正に入力し、合わせて２２万円余りを着服していたなどとして
懲戒解雇したと発表しました。
懲戒解雇されたのは、ＪＲ茂原駅に勤務していた３０歳代の男性社員です。
ＪＲ東日本千葉支社によりますと、この社員は今年７月から１０月にかけて
改札の窓口で乗客の運賃を精算する際、乗客から受け取った精算額より少ない金額を
データとして入力する不正を合わせて４４３回繰り返し、差額分２２万円余りを着服していたということです。
この社員は、今年４月に採用されていましたが、業務で不正が行われているという
内部通報が寄せられ調べたところ、事実が明らかになったということです。
また、ほかにも同じ期間中に、スイカなどＩＣ運賃ときっぷの運賃の精算をめぐり、
１８０人の乗客から合わせて５２６円を余分に受け取った可能性もあるということです。
調査に対してこの社員は不正を認め、すでに全額を返済したということで、
会社は今月３日付で懲戒解雇としました。
ＪＲ東日本では「大変なご迷惑をおかけし申し訳ありません。社員教育・再発防止に努めます」としています。
これはGJ
大抵渋谷や新宿から埼京線や湘南湘南ラインで席取り合戦始めるクス共もダサイタマに多いからな
元々埼玉民というわけでなく、どこかのの小汚い田舎の血が混じってるカスが多いだろうけどw
快速みえは伊勢鉄道線内の停車駅少ないし、2両運転なら車掌は検札やる時間十分あるよ
4両でも激混みで無ければ検札に回るんじゃないかな
青空フリーなら見せれば終わりだけど、18きっぷはちゃんと伊勢鉄道分運賃取らないといけないし
快速みえって危険だよな
名古屋→桑名
桑名→四日市
四日市→鈴鹿
鈴鹿→津
津→鈴鹿
伊勢市→多気
二見浦→伊勢市
で噛まれたことがある。
>>855 急行「木曽」なつかしいな
じゃなくて、オマエ水上の不正野郎か？
ドアホ!!
みえ乗るなら近鉄の無人駅で逃亡or自壊強行突破が無難
>>876 ルンルンが捕まった後に、まだやってる奴おるの？
ドアホ!! だなｗｗｗ
>>867 東京駅等で、高崎線の列に並んで東北線に割り込んだり、その逆を見掛ける。
所詮、埼玉県民はその程度。草でも食わせておけばいい。
>>879 つ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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草が欲しいかそらやるぞ☝
ドアホ!!
山陽新幹線の指定席検札省略は、発売情報？
改札通過情報も持ってるのかな？
特企の出口駅からそのまま乗車していて発売済だけど、改札通過情報はない感じ
団体の長い乗車票の場合は、検札されなかったと聞いた。
自動改札機に通せる乗車券・特急券を購入で、自動改札機に通さない場合はどうなのかな。
トキ鉄1650D、直江津発車して放送入ったからてっきり検札かと思ったらお散歩のみ。
マナーも知らない田舎者のクソガキ共が沢山乗っていて混んでたからかと思ったら、親不知出てから先頭からカミカミ。
やはりあそこの路線は鉄板だな。ガチワンマンは見たこと無い。
えちトキまじでこの世の呪いを全て集めて送りたいくらい大嫌い
この土日であったケンパ
土合→土樽
村上→間島
羽越気動車は基本訪問
初かもしれんがあつみ温泉→五十川ってのがあった
泊までは必ず一回噛みに来るよ
泊出た後も数回噛みに来るよ
何をいまさら
ときメキ、噛みにくるのはいいけどさ、ちゃんと連絡運輸と通過連絡運輸を十分に設定してくれよ。
目的地までのきっぷを正しく買おうにも買えません、どこまで買えばいいのかわかりませんなんだよ。
まあ、とりあえず市振まで買っておけばいいのか。
>>889 え、俺昨日通ったけど…新幹線だったからなぁ…
何時ぐらい？
>>887 秋の乗り放題期間に大糸線から乗り継いだらえちトキ来なかった
あいの風は入善あたりで来た
名誉駅長がいる無人駅はどう扱ってるんだろう？
逆はどちらも来なかった不思議
一応大糸線列車の接続便だったのに
バスは到着5分前に出るとか言う接続完全無視なのは謎
>>889 icチェッカーつかってたか
支払い率の多さ
外国人率
この辺気になるよ
>>885 オレも嫌いだ。社長からして嫌いだ
ドアホ!!
都市部は田舎で暮らせない単純労働者が多い。田舎には工場がないから。ただでさえ日本国内から工場が無くなってるし
家畜を虐待してるとか綺麗ごと言ってる奴は何を食べてるのかね？原始時代から動物食って生き延びてきたから綺麗ごと言ってる奴も生まれて来たんだろ？
近視眼的環境保護テロリストや偏執的な動物愛護団体は、どう考えても持続的な農業活動の敵だよね。
ガソリンエンジンの農機具を捨てて買い替えろと言われたら日本の農家も廃業が相次ぐよ。
環境保護テロリストどものために使う銭は無い。脱炭素(化石燃料反対)で大儲けする連中が、
環境団体を焚きつけて莫大な資金を援助したり、強引な行動を行っている。
日本は温暖化対策と男女機会均等に数十兆円の税金を無駄遣いし、投資すべきものに投資できず、成長できなくなった。
行き過ぎた環境政策は世界を圧迫すると思います、航空機に乗るのを（飛び恥）って言ってみたり..
人間なんて生きてる限り大なり小なり温室効果ガスを排出し死んだ後も二酸化炭素を排出し焼かれるわけだしね、
何だか環境問題を語るとカッコいいみたいな風潮には違和感しか感じませんね。
日本もそうだが表向きは農家は大事だって言ってるが、実際は軽視しているよね。世間からも低く見られている。
自分等が何を食って生きてるのか理解した方がいいと思うし、現代の第一次生産は儲かる様な性質のものは少ないのに
それでも誇りを持って一次生産をしてくれている人達に対する敬意が無い人間が増えすぎだ。
農薬投棄による環境破壊は、将来の人類存亡の問題に関わることから、政府も規制は貫くべきと思うけどね・・・
農家が環境を維持してくれているとも思うんだけど。森林を伐採して農地を増やすこともないし、家畜も居ないと困るはず。
環境問題は避けて通れないが、農業は環境を壊してばかり居る側ではないと思う。
とかく環境保護団体は、いわば朱子学的になりがちだ。つまり、現状の認識を合理的に判断できないで観念論におちいる。
現在の人口動態や流通といった社会科学的知見や理科系的数字を正しく解釈できない方々が主導する場合が多い。
運賃を払わずにキセル乗車をしたとして、大阪府警は9日、日立製作所子会社の情報通信会社「日立システムズ」（本社・東京都）の社員の男（51）＝奈良市＝を鉄道営業法違反（無賃乗車）の疑いで大阪区検に書類送検した。「4年間キセルで通勤した」と容疑を認めている。
送検容疑は今年7月23日午前、JR郡山駅（奈良県大和郡山市）から職場近くの北新地駅（大阪市北区）まで、正規運賃（710円）を払わずに乗車したとしている。
天満署によると、男は入場券（120円）で乗車し、下車する際に前を歩く乗客にぴったり付いて自動改札から出ていた。約4年前から自宅と職場をキセルで往復し、定期代に換算した不正総額は約80万円に上るという。男は「遊ぶ金がほしかった」と供述している。【堀祐馬】
大阪府警本部＝藤田剛撮影
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191209-00000039-mai-soci >>888 きっぷ売ってくれないなら、買わなきゃいい
あるいは、降りる駅で払うって言えば
>>898 実際、越後線の無人駅の乗車整理券を見せて、大糸線の駅まで申告してた客に対して「JRで対応してもらってください」ってスルーしてた車内改札員がいたな。
北陸3セクってJR時代もこんなにしつこく噛まれたっけ？
北陸三セクが検札頑張るのは、自社路線内で料金収受出来ずにJR駅で着駅精算されたら儲からないとかあるんでしょ
JRで精算されたら0じゃないけど100にはならないからな
なお逆にJR分まで収受できたら少し得になるらしい
>>896 働いてるだけ無職中年ヒキコモリよりマシ
>>902 廃止発表後の糸魚川快速が糸魚川に着いた後の直江津ゆきは検札を強化していた
１８きっぷや週末パスで往復運賃を精算する人の多かったこと
>>875 近鉄も相応の対応してるんじゃないの
無人駅でも全ドアで降ろしちゃうの近鉄って
まあ無人駅だと降りる人少ないから目立つだろうけど
>>899 普通の乗り越しならともかく手続きの対応が難しいとか面倒臭い、
あるいは手続きに対応し切れそうにないと逃げる人もいるのかもな。
実際に逃げたのかどうかわからんが。
>>914 週末の乾いた顔かはひどい
朝だけでも駅員出張させるべき
icも切符回収箱も稼働率ほぼゼロ
ワンマンでも検札の乗務員が乗るだろう。
車内改札を省略するのが大好きJR東日本でも、首都圏に直通する列車以外は、田舎だと売って変わる。
いなほとかは指定席でも車内改札を行ってるし、苦情はチケットホルダーで改善したから、省略する気はなさそう。
https://ameblo.jp/milkyht2/image-11752024133-12816764142.html 役に立つかどうかわからんけど
園部9:46発福知山行き
鍼灸大学前あたりから2両目の特改あり
しなのは東日本区間も指定席検札省略なんだな
今日乗ってはじめて知った
売られてるかどうかの席は判別してるよ
しなのしか自由席特急無くなったし、回数券だと松本～長野は自由でも空いてる指定利用していいから。
その場合は検札してる
JR九州も一定条件で省略するのかも。
混んでる時は自由席の検札で指定席が手が回らないから省略されたけど、逆にガラガラなのに省略されたことがあった。
別府～中津だった。中津の先でしたかは知らんが。
全員検札しても、間に合いそうなくらいガラガラなのにしなかったから、驚いた。
>>925 この間富山から岐阜までひだに乗ったけど、やはり指定席は検札しなかったな。
タブレット見ながら何回も巡回してたけどw
Qは在来線特急がまだまだ残っているんだから、車掌に端末持たせればいいのに
原始的だよな。端末による改札省略なんて早い所は2000年ぐらいから始めてたろ。
QはD&S以外は自由席の比率が高いから端末の必要性があんまりないんじゃね？
てか、SUGOCAに特急券載せられるようにして東の普通グリーンみたいな方法で自由席の検札省略できるようにしたほうがいいと思う
富士川の省略は始発駅発車時放送で言うこともある
お客様に車内改札についてご案内です
指定席については省略させていただきます
自由席につきましては乗車券、特急券を拝見させていただきます、お手元にご用意をお願いします
>>927 ながらなんか典型的な例だけど、指定席売りきれで、実際に満席なら
着席客≒指定券所持と推測できるから、検札やらないこともあるわね。
快速みえ１０号多気から名古屋まで乗ったが検札無し、
座席は少し空席有り、南四日市で埋まった、俺は
青空だから関係無いが後ろのじいさん自ら伊勢鉄代
申告、勿体ない事したなw
普段ほぼ噛んでくるからたまに噛まなくてもどうせ噛まれると思って
自ら申告すんじゃね
あの区間は良く擤みに来るという一定の効果があったわけで
スカイライナーも空席利用なのに検札がなかった。窓口で買って、あまり好きな席じゃなかったから他の席に座った。
端末見てないのかな。
通常は後ろの乗務員室から前の乗務員室に付いて、その後折り返して後ろの乗務員室に戻るのが一般的だけど、片道だけで前の乗務員室から出なかった。
>>930 そうでもない。新幹線乗換客は結構指定持ってる。ソニックが小倉～大分で
指定席が１両増えるのはそれ。
博多～小倉・佐賀の自由席客が多いからそういうイメージあるけどさ。
端末もたせることで指定の省略にもなるけど、１８で特急乗られるのが嫌なのか。
（ワンマンにちりん・ひゅうがも１８シーズンは特改乗せてるんでしょ？）
酉とQは検札省略が乗客へのサービスになるってことを全く分かってないのよな。
まあ山陰特急で指定席検札省略なんかしたら１８きっぷで特急に乗られまくるから
嫌なんだろうか。
昨日、村上～鶴岡、鶴岡～酒田、酒田～吹浦の間で三連続検札有って支払わされてたヒョロい眼鏡爺が居たわw
１２月１６日１３時１分近鉄伊勢中川発急行名古屋ゆき。
近鉄富田～桑名間検札！
新人車掌の試験か？指導員付き。指導員と新人車掌塩浜？四日市？から乗車、弥富で下車。
それとは別に車掌が塩浜から乗っていた？
>>944 同じだよ
つまり同一列車で2度来た
ただ、一度検札して席移動や上記みたいな嘘駅報告する人のみ再度だと思うわ。
俺は移動もしてないからスルーだったし。というか、18切符位買えないのかね？
あ、その後の秋田行きはワンマン表示だったよ。つまり偽ワンマン。
偽ワンマンって本当にいいモノですね♪
それではまた （*＾-＾*）ノ~~ﾏﾀﾈｰ
>>946 チェックシーターならおkだな
昔別の線で同一列車で2回来た時はちょっとムッとしたが
ワンコが違ってたから途中駅で交代あったんだろうけど
引き継げないなら2回やんな
うん、秋田行きもその特別検札員の人は羽後本荘で降りて行って、恐らく上りに乗って検札するんだろうなと思った
>>948 俺は株優だったからＩＣカードは知らん。磁気や紙の切符に判子押してた。
トイカ出して試しても良かったが。
全部の車両で検札してない。最後部の車両の一部しか検札してない。不公平だな。
>>954 名張発普通伊勢中川ゆきで榊原温泉の次の駅から乗ってくる客に検札ある。
１８シーズンの名古屋線検札はもはや名物ですな。
桑名分離後もやるのかな？初乗りやられる可能性もあるからか。
>>941 検札省略＝お客様に手間をかけないってこと。
>>957 じゃあ、どうやって客もどきを始末するのよ？
東や東海は多少の１８キッパー乗車にはまあ目瞑ってるんだろう。
乗車券部分の紛失は人件費より安いんだろうね。
たまに抜き打ちで乗も特も噛み殺せば、良いのだろうけど。
まさに
>>218の食い逃げされてもバイトは雇うな理論
１８シーズンは近鉄の名伊乙もカミカミすりゃいいけど乙はやらないよな。
特急料金が収入になるからか？
磐越西線の検札3回は多すぎィ！
すでに拝見済みのお客様さまは省略しますって特急じゃないんだから
銚子電鉄でフリー持ってるのに往復で拝見しますときた
>>965 18で抜ける奴がいるんだろ
銚子ぐらい払えよ
ついでに煎餅かまずい棒でも買え
JRは18切符代すらもったいないわ
津・松阪・伊勢市での改札分離がなされたらさすがに近鉄も名古屋線急行の検札は
止めるだろう。けどそれはいつになるのやら。
>>967 １８きっぷで近鉄（区間限定でいい）に乗れるようにすればいいのにね。
皆、頭が堅いなーって思う。
>>968 近鉄に18きっぷの分配金払うとなると、その分JRグループの取り分減るから嫌なんじゃないの
>>969 近鉄の取り分なんて50円くらいでしょう。
>>973 いや
>>973がじゃなく18キッパーやJRの普通券の連中が
銚子分払わないのがいるんで検札するのでは？って意味
某ローカル私鉄、「18きっぷでは乗れません」から、「18きっぷ旅ついでに乗ってゆきませんか?フリーきっぷあります」
に看板変えたら売上増。
不思議だ
肥薩おれんじ鉄道は、青春18きっぷを持ってたらその区間のフリーきっぷが買えるな。
青春18きっぷを持っていようが、肥薩おれんじ鉄道におさ直接お金が入るわけではないけど、何か意味があるのかな。
>>975 これなんだよな商売で必要なのは
お客様を疑うことから始めるなんて
とんでもない失礼な話
お客様を神様だと思えとは言わんが、もてなす気持ちがなければいけない
おれんじのフリーなのにおれんじに満額入らないの？ｗ
>>977 だが、真性乞食は何を書こうが払いたがらないし不正しようとする
伊豆急行の途中駅で折り返ししようとして捕まってた阿呆も居るしなw
>>976 青春18きっぷの分配金は肥薩おれんじ鉄道に行かないが、自社区間フリーきっぷの売上は当然おれんじ鉄道総取りだからね
躍起になるのは当然
でも、単に九州の乗り鉄するなら旅名人きっぷの方が九州全鉄道路線使えるし、九州の各鉄道会社に分配金回るから応援にもなる
>>976 新幹線ワープされるよりマシだからだろう
まさに
>>975の考え方
>>982 18と旅名人駆使してJRだけ乗る日と私鉄も乗る日に分けると効率よさそう
八戸盛岡はワープポイントだけど完全に消極的で減便すらかましてるね
小湊＆いすみがやってる片道素通りきっぷみたいのがあっても面白いと思うけど
北海道＆東日本パスだとほとんど収入ないだろうし(ただ乗らない人からも数十円くらいもらえてそうなのでそれはいいと思うけど)
週末パスで上田電鉄の取り分が1枚100円以下っての聞いた
あと台湾行けば東北ローカル線パスが買えるのね。ただし昔あった奴ではなくて7日に伸びた代わりにＪＲに乗れないから18きっぷとの相性はよさそう
あれ？スレタイがってことから一応書くけどＩＧＲって盛岡駅が原則独立乗り場だからか検札に来た記憶がない
花輪線から乗り継いで八戸方面行けば…ってなっちゃうけどその乗継便に乗っても来なかった(たまたまかもしれないけど)
あずさやひたちみたいに
普通乗車券で入場して特急券だけで乗れる特急は18で乗ってるやついるはず
措定席だから検札きても乗車券までは見てないし
基本検札省略だから、わざわざ検札する時は18キッパー狩りが目的だと思ってたけど乗車券は見ないの？
青春18きっぷ落とした
1回しか使ってないやつ
あぁｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱ脳ミソが溶けそうﾞ
JR西の北陸線は都市型ワンマンだからか、車掌乗っても検札しないね
北陸トンネル走ってる間は2両なら十分回れるからやるかと思ったが
ICカード使えて繁華街近い駅は大体有人駅だから、少数のアレな存在には割り切った対応にしてるのかも
北陸トンネルのカミカミ減ったのか？
18だからビクビクしないがw
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