乙。
カテまちがえたうえに、禁止ワードで書けなかったわ。すまない。
今日は佐伯→大分の815系4両で、津久見→臼杵と佐志生→幸崎でお散歩のみ。きっぷスタンバイしてたんだが、頷いてくれただけだった笑。
佐伯以南はワンマンだから終点延岡より南まで行くんならノーダメージで行けるってわけか。
無理。佐伯～国分内の無人駅は前降りだから、運転士に正しいきっぷを見せなければ、ならない。
車掌乗務時も無人駅では下車時に集札してた。自分は記念に持ち帰る時に、穴を開けてもらったから、鮮明に覚えてる。
>>5
ちげーよ。延岡とか敢えて有人駅で降りるパターンだよ
整理券求められたら故障で出なかったとでも言い張れば良さそうなもんだけどな。
故障でと言うことで相手に落ち度があるように畳み掛けるのがミソ。
というか、線形悪いとはいえこの区間で特急料金取ったり、無理矢理食器棚持ち込んでボロキハを特急にしちゃうような九州は特に成敗したい。 佐伯～延岡は親友針～新得みたいにすべき区間。
他はSUGOCA導入でおk
田舎は車両側に自動改札つければいいのに
先頭車両の一番前の扉入ったところに、ICカード対応自動改札つけとけばいい
それ結構前から言われているし、いい案だけどやらないってことはそういう事なんだろ。
あと、ワンマンならホームランすれば済む話だし。
一番ウザイのは偽ワンマンをやっている区間。
例えば津山線。 崩壊院より先すぐicエリア外、岡山はフリーパス類が不便、それでいて津山まで結構な運賃、時間、割り切って101km以上を買って楽しむにも60km程度という微妙な距離のためそれすらする気も起きない
快速ことぶきは飛ばす代わりにバカレチも付いてくるのがうざい。
得策としては前日までに適当に就実などで降りて岡駅で吉備国パスを買えば元を取り、岡山支社を成敗できる。
それだと駅ごとの設定をしないといけないからね
まあバスではすでにあるんだけども各車両に機械作ってつけるのもめんどいってことでしょう
松浦鉄道は長崎スマートカードを各車両で導入してたような
やろうと思えばできないことはない
路線バスがICカード対応してるのに、地方のワンマン列車がICカード対応できないわけがない
■次のように切符を正しく使用されなかった時 は、法令および当社約款に基づき、その切符を 無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃 の3倍をいただきます。 （定期乗車券の場合には 期間をさかのぼっていただく事があります。）
●区間の連続していない二枚以上の切符を使用 して、途中区間の切符を持たないで乗車された 場合。
●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用され た場合。
●係員の承諾を得ないで、券面に表示されてい る区間外を乗車された場合。
●切符の表示事項をぬり消し、または改変して 使用された場合。
●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り 集めの際に引き渡しをされない場合
●その他不正な乗車の手段として使用された場 合
たまに噛まれるとか報告あったけどオレは一度もない。
散歩も見かけない。
スイカ対応区間はありません。
それ以外はほぼあります。特にワンマンを止めた水上～中里間は１００％です。
しかも車内精算機でスイカから引き落としもできます。よってちゃんとチャージしておきましょう。
きのうの岡山発琴平行き、児島出発直後に検札開始。
バカ停中にしないのは不正客に逃げられるからかｗ
これにしても鈍行のこの区間での検札は初体験。
>>20
散歩は昼間なんかたまにある宇都宮線
がっつり嚙まれたいなら水上～下ってくだされ、長岡運輸区ががぶります 特急みどりの鳥栖→佐世保の指定席は
巡回のみだった。
同じ車内で座席移動してもスルー
検札の話してるのにキセルありきで話すバカ
どんどん２ちゃんを面白く無くしてやれ
だって噛みつかないから田舎なんてただ乗りし放題じゃん
>>19
しつこいぐらい来るよ、エイリアン2かよってぐらい来る。 夜間の遅延時に
「接続手配のために」と乗り継ぎ先のきっぷも丁寧に拝見する東海(南紀)の犬
クレーム回避のためか客室に現れない九州(みどり)の犬
京都→湖西線→近江塩津→北陸線・東海道線→草津で琵琶湖一周大回りしてたら、
近江塩津手前で検札きやがった
１７時ぐらい
してるよ、何聞きたいの？
不正ちゃんならスレ違いだから来ないでね
>>23
遭遇してみるならどこがいいか教えてくれならわかるけど、
噛まれたいなんて書いてねーじゃん。
ただ来た事ないよってだけで何でそんな答えになるの？ >>38
２ちゃんで細かいことを気にしてたらつまらないぜｗ
流せスルーしたほうがいいんじゃねｗ >>22
四国さんは熱心だなぁさすが
>>31
丸競は運賃払い戻しサービスあるのに？ 水上～中里間１００％だな素晴らしい。この区間で不正は残念ながら出来ないｗ
>>42
逆に言えばその区間だけ買えばいいって事か？ 水上でタッチミスとか申告して湯沢魔で歯払ってたアホが、長岡まで乗り通す気まんまんだったから、車掌に申告したら宮内近辺で御用になって、降ろされてたな。俺様GJ
そこら辺、分かってない奴ら多すぎ。
毎年誰かしらそういうのを見るわ、特に下り。
>>45
今度からお前見たら殺すわ。
面倒でも湯沢で一旦降りれば解決。
湯沢以北なら確か一日に何本もワンマン出ているしな。
皮肉にも129とワンマン導入した新潟支社が自爆する結果に。
もっとも、北越急行に逃げて災害、直江津乗り換えでもおk
こちらも信越本線もワンマンやたら増えたしな。
ご丁寧に駅掲示の時刻表にどの車はワンマンか書いてあるしな。
お前みたいな手口はワンマンなら通用しない。
この時期だと湯沢もガンギマリドオリなど激混みで目立つことは少ないし、閑散期なら適当に駅ナカの酒風呂にでも恵んでやればいい。 例えばだけど、岩本からの未入で湯沢で降りて湯沢からワンマンなら実質これだけの負担で出来る
もっと言えば宮内以北は近郊区間だから予め適当な未入持っておけば大回りですで通るしな。
もっとも、敷島～レベルになると東京新潟夜行バスの方がコスパいいけども。
この時期は混み合うし、MLえちごやシーハイル、115潰して雪国観光パスもこの時期だけ売らない嫌がらせばかりしてくる新潟支社に無駄な金を落とすことは無い。
旅客の利便性を奪い、スキー場がバタバタ潰れている地域の観光や暮らしも支えず、トクトクきっぷすら出し渋る守銭奴、悪徳業者の東日本旅客鉄道新潟支社
東京から、上牧が無犬なので行こうとしたが上越線で噛まれた
渋皮の先に犬いるとは思わんかったわ
>>46
ワンマンとなっているが冬季の水上直通はツーマンに変更
水上～中里間で１００％噛みつくし車内精算機がスイカ対応しているから
不正は不可能 安くしたいなら方法はあるけどｗ時間と引き換えだな
>>49
車内で？ >>50
いや、普段から水上直通は犬は始発駅から乗務しているだろ。(一部列車除く)
自分が言いたいのは湯沢で1度降りてって話で、中里始発、中里止まりは年がら年中ガチワンマンだよ。
都合、月に３回は国境往復しているから間違いない。 >>51
自分は正規運賃払っていて、それでいて払うのがバカバカしいと思うが、正直平日なら首都圏～新潟間に1500円以上掛けるのは無駄だな。
逆に言えば、1500円未満なら新潟支社を成敗すればいいと思う。
楽天トラブルクーポンとか使えば普通に水上長岡以下の値段で新宿新潟1800円とか普通にあるからな。
東名阪の移動もしかり。 東京大阪平日なら割引使って大体2000円前後で寝ながらにして移動出来てしまうし。 >>45
って書いてるヤツも実はキセルしてるんじゃないか説 >>46
降りればいいのに、降りないからな大抵そういう馬鹿は >>45が一番口だけ、というか妄想を書いてるだけのようだが
いずれにしろここは検札がくる路線をあげるだけのスレなので
不正乗車云々の関係ない話題はやめてください 妄想？
メガネかけたひょろっとした男だったが。
嘘だと思うならご自由に。
やることは変わらん、因みに18シーズンな。
それすら持てない奴が旅するなよと。
>>9
就実こそ、完全無人を装った偽無人駅なんだがｗ >>53
１５００円未満かｗ素晴らしいなｗ
首都圏～新潟市内最安値は５００円ちゅうことかｗ >>64
JRが高過ぎるんだよ
埼玉県内のフリーきっぷを見てみろ。ＪＲはおろか、東武、西武どれも競合路線が無いから乗り放題きっぷはどこも出していない
秩鉄かボッタクリ高速鉄道くらいか、ノロノロ西武バスくらいじゃん
東京新潟の夜行バスはドル箱。競合も多いから、相場は2000円前後、土日ですら4000円程度。
独占だからと、あぐらかいて顧客を苦しめている鉄道会社は公共交通機関としてあるまじき事。
手段問わず、目的地に出来るだけ安く行こうとする奴は頭がいい。
そして、検札という行為はその顧客を無差別に疑って性悪説に基づき顧客を侮辱する行為。
そういう顧客を侮辱している車掌は名前はもとより、風貌や特徴をここに晒されて当たり前。
侮辱を未然に防ぐ為のやむを得ない措置です。 >>67
無職は警察に突き出されると微罪でも逮捕拘置されるリスク大
職がある人は職場をブッチするわけにいかないから帰らせても逃亡しないだろうという考えだから
職がある奴の方が仕事を理由にして後日呼び出しても応じないがな
特に仕事仕事と連呼して職場バレしたら責任云々言って帰りたがる奴
無職は暇だからか呼べば出てくる >>68
>>そして、検札という行為はその顧客を無差別に疑って性悪説に基づき顧客を侮辱する行為。
ならばその侮辱行為の根拠である鉄道営業法18条を削除させることだな
せいぜい財務しろや >>70
ほなら傷心15両で各駅毎に検札よろしく。 たまに真っ昼間の相生～岡山でやってるね。最近減ってたんやけど。
>>68
東武も西武もだしてるが？特に東急絡みや食事絡みだとね。 >>74
いやいや、普通のフリーパスは無いじゃん。
都区内パス、ダメトロ24時間とか。
都営１日を見習え。多少大江戸線が不便な以外は800円でフリー 無職は気楽、だから、不正してても余裕でどきどきしない、よって逆に車掌をおちょくれるｗ
会社員は一発でくびだろ、くびの方が余裕なくてどきどき、そのドキドキで不正がばれる
検札に来たら普通に「○○から乗りました。補充券発行してください」と言えば
問題なくね？
来なかったらラッキー
>>68
西武は2100円である(離れの是政には行けないが)
映画のチケット付きだから金券ショップに売り飛ばされるかも。
映画って今結構するんでしょ？そう考えると安い。 >>79
美咲まぐろとかもそうだが、抱き合わせではなく、あくまでも単独で使えるフリーきっぷは少ないよな。
その点もやはり都営フリーなら主要施設色々割引になるしな。 >>80
単独のフリーはかなり少ないね。京王が出してきたのはびっくりしたけど。
西武のは映画が別日でもいい上、大泉までの往復乗車券ではなく1日フリーってのが効いてる。
どっかからきて映画見てついでに池袋行って買い物なり豊島園で温泉なりみたいな想定かな。
定価だと映画が1800円でポップコーンは300円くらい？だから実質タダみたいなもん。
金券ショップだと映画は1000～1200円くらいだけどまあそれでも安い。映画を見るならね。
脱線してしまったけど上越国境ってなんできっぷ回収しないの？ワンマンなのに。
湯檜曽土合完全スルーで土合出てから検札だから山屋はウハウハ(登山シーズンはちゃんと回収するのかな)
上りは乗り越し変更の巡回のみで検札はやりすらしなかった。下りは50くらいの男、上りは女だった。 連休、上越国際に行くんだけど、ワンちゃんがつまづいているうちに
ただで行けるかなｗ
俺の経験は上越国境下りは９割以上、上りは５割の確立で犬が来た
名古屋～鳥羽間の 快速みえ は、伊勢鉄道線内に入るとJR倒壊が速攻来る
鈴鹿しか止まらんから回避困難
まぁ５００円程度だからどってことないんだが
快速みえなんて乗る人いるんだ。
三重県なら近鉄一択でしょ
検札ではないけど、伊勢市の改札係員
快速みえで伊勢市着いて18きっぷ見せたら「伊勢鉄道の精算分見せて」だと
加茂、亀山、津経由で来た(本当)、大阪市内の駅のハンコついてるだろ、と言っても「嘘つけ」みたいな態度
埒が明かないのでそのまま立ち去ったわ
仮に伊勢鉄道経由でも津過ぎたらきっぷ捨てる人もいるだろうし
亀山や新宮方面から来た人、津や多気から乗った人も当然いるだろうにその態度
ありえない
>>89
なんかそれお客様センターみたいなところに
訴えたらええんちゃうの お前らの態度と普段の不正行為が多いからそうなる、自業自得
>>89
タコ駅員なら仕方が無い
追い掛けてきたら不正乗車で告発してもらうしかあるまい
四日市方面から亀山回りで行って津以南で「みえ」に乗り継いでそう言われたら
旅客は自力で亀山回りを立証するのが不可能だな
伊勢鉄道タダ乗りを疑われた場合に備えて自分が亀山を経由したことを係員に記憶してもらうには
河原田―亀山―津の間で暴れるか係員にネチネチ詰め寄るでもするしかあるまい
ばかげた話だ >>94
なにごとも、あくまで立証義務は原告側原則。
だから係員側に立証責任がある。 名古屋側から来たのならまだしも、奈良側から来たのを疑われるのはどうしようもないな。
そもそも列車内で検札してるはずだから必要ないはずなんだが。
（西武の特急とかでもいまだに特急券回収してるが）
>>95
改札口では
タコ駅員「おまえが降りた列車はおまえが見せた切符が通用しない伊勢鉄道を経由している
伊勢鉄道線内の運賃を払った証票を出せ」
これで旅客は異議があれば自分で主張する必要が生じる
タコ駅員は疑義のある旅客に対し通せんぼすることが物理的に可能
しかし状況によっては旅客が証拠を挙げて潔白を説明するのは完全に不可能
タコ駅員の制止を振り切って立ち去れば不正出場の疑いが掛けられ
警察が来れば正当防衛だったことを旅客自身で立証する義務が発生する
この場合タコ駅員の不当な制止・運賃請求に対する正当防衛の理由として
タコ駅員が主張する伊勢鉄道タダ乗りについての潔白を証明しなければならない
だったらタコ駅員からタダ乗り犯として突き出してもらう方が
旅客は自身の潔白を立証する義務がないのだから簡単 そもそも何でJRが他会社の金取るんだよ
発券記録が残る車内改札は良いとして駅集札はどう考えても他社関係ないだろ
>>99
確かに
しかしタダ乗り犯の疑いを掛けられた身でそれを指摘すれば
相手に犯人が開き直ったと思わせ焚き付けることになるのでは >>91
若い女なら歓迎
できたらピザで気が強い感じのが好み >>99
逆だよ
客から金を巻き上げるために伊勢鉄道を分離したんだよ
だからほとんどの客は安くて早くて特急以外検札の来ない近鉄に流れた それに酷いとＪＲ区間の乗車券すら持ってないゴミもちらほら居るしな。
そこで回収するのは当然だわ、もっとやれ
こんな面倒が起こるのも、元国鉄だった伊勢線を３セク転換するせいだわ。
俺なら向こうがあらぬ疑いかけるなら、こっちもそういう話で粘着してやるわ。乗換駅で写真撮ってるから、それ見せてやればいいし。
>>104
駅員「写真で無罪を主張する奴＝有罪、ヲタなんて西村や津村作品など
２サスの影響受けた奴に決まってる」 >>102
>>104
伊勢線は国鉄再建法で特定地方交通線に指定されたため廃止され
地元の希望(国の思惑も?)で三セクが設立され鉄道線のまま引き継がれた
そもそも名古屋から三重県中心部・伊勢神宮・志摩方面への近道として伊勢線を作ったのに
国鉄再建法で国鉄～JRが手放す基準に引っ掛かったのだからお役所仕事の象徴みたいな話だ
国民が選んだ代表者で構成される国会が決めた(←建前として)法律によって伊勢鉄道は経営分離されたので
経営分離について追及するのは国民の総意で決められたことと論破されるまでではないか
>>105
しかし無関係な区間の係員や他の乗客に迷惑を掛けることなく自分が伊勢鉄道を通過しなかった証拠を残すには
写真か動画程度しか考えられない
フィルムカメラに写し込むかデータのタイムスタンプはカメラの日付を弄れば簡単に偽装できる
カメラだけでは他人に撮らせたカメラを途中で受け取ったりデータだけ貰ったと疑われかねない
自分自身を駅の時計と駅名標と一緒に誰かに撮ってもらうかタイマー使って撮れば証拠として文句なしか
行程上そんなことをしている時間があるかという別問題があるがな
撮る時計はその時刻その場にいたらどんなトリックを使っても
今降りたみえ号に乗って津に到着しようがない駅・時刻である必要がある >>101
女は気が強いの多いって言うから雌犬も気は強いんじゃない？
91が東海は陰険っていうけど制服が硬いイメージあるからどうもそう見えてしまう。
強面の運転士や車掌や駅員があの制服着るとやたら似合い過ぎる。 >>108
の割にはダボダボの白い制服着ていたりするしな。
あと静岡の運転手は殆ど若い鉄道学校の学生みたいな奴らばかりだし。制服負けした挙げ句、金菊でお散歩なんてやられた日には >>90
検札はいいんだけど、JR倒壊の車掌は全く態度なってないのもいる
名古屋から草津まで行くのに名古屋～岐阜、岐阜～草津で回数券買って乗ってたとき
関が原付近で倒壊の車掌が検札に来たんだが、名古屋～岐阜の切符だけ回収して、岐阜～草津の切符の検札印押さずに去っていきやがった
気付いた時には手遅れで米原乗り換え
草津でJR西の改札に説明すんの苦労したわ！！
関が原付近の検札でJR倒壊の車掌が持ってったって説明したらすんなり通してくれたが >>110
関ケ原で岐阜まで有効なキップを
回収したらだめでしょ
作り話くさいんだが >>111
有効な区間を過ぎているから問題ない
>>110
入場した切符を検札に持っていかれたと説明したらすんなり通してもらえたんだな
全然苦労していないようだが 東海は名古屋エリア配属ならまだしも、岐阜、静岡は左遷だろうな。
個人的に今すぐホームから突き落とされて殺されればいいとさえ思える車掌は高山本線(岐阜～美濃太田)と浜松～豊橋で噛んでくる奴。
浜松朝9時発の豊橋行は殆ど２名車掌
東海道新幹線の車掌は3名から2名に減らすのに
在来線は未だに2名乗ってるのね。
>>114
不正行為するゴミが死ねばいいと思うよ、特に検札で余分な出費出たと思う乞食はね 東日本にも結構いるぞ。
年配の人なんか特に多い。国鉄体質が未だに抜けてないんだと思ってしまう。
つまり国鉄時代の呪縛が解けてないんだな。
東は若い男に高圧的なのが多いように感じる
小銭をかき集めようとガツガツしている感じ
小銭集めでもたまに万札数十枚の大当たりがあるからそりゃやめられませんわ
この前湖西線でマキノ出発した後に噛まれた
まぁ俺は関西1dayパス使ってたから平気だったけど
>>122
直営駅の堅田・近江舞子・近江今津を除いた駅が委託駅で
近江今津～近江塩津は、昼間は無人だからほぼ確実に出没するらしい >>110がたがた言われたら列番言えば大丈夫
>>116まあまあいいじゃないのう、田舎の改札営業時間外なんか不正ばかりだ
平気でキンコンキンコンなっても普通に通っていく姉ちゃん達３人組
>>115東海は自壊や簡易改札で逃げられるより在来線の客からしっかり徴収 会社・車掌にもよるだろうが、下手に列番なんか言ったら不正常習のマニア扱いされるだけｗ
そういうときはトイレに逃げ込む。
最近は清潔で臭くないしね。
>>91
切符の裏には不正乗車がどうのこうの書いてあるし
非常コックにはみだりに扱うと罰せられます
そこまではいいんだがさらに
損害賠償を請求しますて書いてあるし
乗客は悪人と疑えって体質だからな
北朝鮮かよ
そのうち不正乗車が発覚しようものなら機関銃で粉砕処刑されそうだw >>129
お前みたいな不正者居るんだから強ち間違ってないじゃん 不正乗車自慢をしたその口で検札はけしからんって言うんだから、
盗人猛々しいとはまさにこのこと。
どんどん取り締まれ。
>>132
こういう偽善者は後ろから押されて突き落とされてしまえ
>>129
それな。 コックの所までは気付かなかった。
西日本の車内にも不正乗車の旨書いてあるけど、あからさまなのが東海の江戸券の裏面
損害賠償とか大っぴらにしている時点で公共交通機関というより、株式会社的な発想が強いんだろ。 私は日本人なので正規に切符を買って他人に迷惑を掛けずに列車に乗ってますよ。
正直者は馬鹿を見る風潮は嫌いなので、不正乗車の取り締まりはどんどん厳しくして欲しいです。
>>89
ほとんどの改札の犬はろくに切符見てないから、そういう犬はかなりのレアケース >>134
、
祖国じゃマジメに運賃払うのはバカって認識ですからねw 正直者は馬鹿を見るし場合によってはすごく嫌われるからね
おれむかし、指定席特急券のダブルブッキングに当たったことがあるわ
車内で車掌に区間延長してもらったら、乗り込んでた乗客が同じ席の特急券もってた
いまは車掌の端末もオンライン化されてるんだよね？
>>142
それ、お前が悪いわ。
車内なら事前に買った人来たら退くのが礼儀だしな。 >>143
立席特急券ではなく指定席特急券だろ
本来なら車掌が販売する分は別に確保してあるはずなのに、なぜかダブルブッキングになってしまったんだろ。
利用者の落ち度なんて何もないじゃん 車内では指定席特急券を発売しているのではなくて、指定席特急料金を収受しているだけ
座席指定は駅で受けるもの
だいたい、差額だけ支払いなら当然指定の延長じゃなく、乗車区間の延長しかしてねーわ。
自由席有るならその後は移るべきなのに。
>>146ばっかじゃねえの、そんなことで自殺とか、これだからゆとりは馬鹿なんだよな 越後湯沢から水上間
100パーセント来る
今二回噛みに来たわ うぜぇ
>>153
二回目は無視か、さっき見せたろって言ってやれ 東北線郡山12:50発黒磯行きにてケンパあり。
【ワンマン黒磯】とはなっていたが、運転席に郡山運輸区の特改犬がいて
新白河発車直後より先頭から噛み始める。
精算客がかなりいて、高久手前でようやく終了。
運転席に2人いる時点で特改犬だなと思って来るとは思ったが
過去に2人いるときでも来なかったりすることもあるから
ワンマンだけど抜き打ちでケンパしているものと思われる。
ちなみに2/1と2/8にも同時間の電車を利用したんだが、
そのときは完全ワンマンの一人乗務でケンパはなし。参考までに。
検札が来たら素直に払えばいい
人件費削減のためか最近は来なくなったので、ローカル線は実質ただ乗り
その後の三時台のワンマンの方がかなりケンパ来てくれるから、アホが痛い目見て笑えるよ。
なまじワンマンを信用というより悪い意味で利用するアホが多い。
そっちので支払わされてる奴多数見かける。
何でワンマンだとタダ乗りできると思うんだ?
不当にタダ乗りしたければ車掌乗務の方が閑散時は訪問販売に来られるリスクがある一方
編成が長いほど集札されなかったり短編成でも車掌が他の客の応対している間に立ち去り満願成就の可能性も高いと思うが
>>156
福島三馬鹿佐々木の時からウザイから対策書いてやる。
野崎から矢吹までは払えばいい。
矢吹からはSuica使えるし後続の始発にでも乗ればいい。
シティラビットでも、「ん？長町でチャージできませんでしたっけ？」で一蹴
矢吹から平泉辺りまではSuicaお守りに限る。
郡山からは大回り区間になるしな >>158
諸に放射能汚染区間通っているから、日に何度も往復するバカレチも、わざわざそんな汚染区間を鈍行で通ろうとする旅客も考えが汚染されている。
自分なら仙台までの夜行バス一択。平日なら2500以下でいける 156だけど短時間の間に色々情報THX！
俺は去年から月3回くらい郡山に行く用があるもんだから
行きは早朝、帰りは郡山12:50の電車を利用することが多いんだが
東北線のワンマンで犬に遭遇することは割合としては少ないね。
今日は寝ている人も起こされていたから「ワンマンなのになんで！？」
って感じの人も多かったように思う。
俺は那須塩原に住んでんだけど郡山まで乗っても1100円ちょっとだからそれくらいは払うなあ。
昔の三馬鹿時代に比べれば来なくなったってとこなんだろうねえ。
広島・鳥取あたりで見かける不釣り合いなグラサンしてるヤンキー可愛いなw
関西・東海・九州の不快なだけのヤンキーとは大違い
>>161
乗ったバスで事故が起こればバスから出されて路肩で待機させられる
高線量区域を走行中の列車が事故や大地震に遭った場合その場で旅客を外へ出さなければならなことを指摘していたが
これは高速でも同じこと
仙台へ行くのに汚染区間どうののために夜行バスを使うと言うなら関東以西からだな
新潟へ行って米坂線・仙山線でも使え >>160
だから、中身履歴も見られるんだぜ、当然入無かったら怪しまれる。
東北の駅なんか人少ないから簡単にカメラでばれるが >>165
このエリアについては高速通過が勝ち組。
しかし、高速度だからと言って価格は比例しない。
１関空→ピーチ仙台ワープ→徒歩→JR駅へ
２言わずもがな新幹線ワープ
３夜行バス
４鈍行検札ライン放射能線
そもそもそこまでしてとうほぐに行くような所ないだろ。
東北でまともなのは青森と秋田だけ。(いずれも311テロでは被害をほぼ受けていない)
>>166
何を勘違いしてんのか知らんが、わざと噛まれて矢吹で降りるじゃん。
矢吹ではSuicaで入れば問題なくね？
ほとぼり覚めた頃に入場記録消すって手口は他でもない、各々の鉄道会社の現業がやってきた手口だからな。 >>162
ホットスポットラインに払う金はないな。
野崎みたいな駅が存在する以上、絶対にやっつけられることは無い。
嫌なら終日駅員配置すれば済む話 >>167
専門家いわく新幹線でFUKUSHIMA通過ならセーフ >>171
専門家の言うことを信用するなら
別の専門家は除染作業が完了すれば双葉・大熊に住んでもセーフと言っているわけだが 福島移住希望者はこのスレに随分いるんだね。
今後子供を作るつもりがなければ浜通りに住んでも何の問題もないよ
不正ゴミはそもそも生きなくていいでしょうに、チョンと同類
>>173
働かなくて良くて衣食住と医療介護完備に24時間365日外出自由に小遣い貰えるなら考えても良いな そんなことやったら中国人と朝鮮人に占領されるから無理
食い扶持は自分で確保してください
特急かもめの犬、デッキ立ってる客にまで検札しやがった
>>177
デッキに立ってる奴＝お前だろ？
ザマーねーわ、これこそ本当の適正化w >>153
スキーシーズンは検札１００％区間、あわよくば１００％区間、あわよくば検札を回避出来たら１００％不正乗車可能 九州の特急なんて何ちゃって特急じゃん。あんなもん使うんなら三級パス使った方がまだいい。
SUGOCA区間は大回りか、「ん？なら下車駅でチャージしますよ。〇〇駅チャージ出来るでしょ？」と凄んで一蹴
九州内の移動ならバスでしょ普通
電車なんて本数が少なすぎて論外
>>177
名鉄の特別車は立ってる客からもばっちり徴収するけどな >>177
デッキは無料ゾーンだと思っていたのか？ まさかとは思うけど、デッキって事は通話中にもわざわざ故意に意図的に割り込んでくるのか？
「お客様、お話し中恐れ入りますが乗車券を拝見致します」とか何とか言って。
通話はデッキでやれとアナウンスしているからには、旅客「の」業務を妨害される事は許されざる行為だ。 あとはスーツ着ておけば安パイ。
>>192
マジかよ。 自分なら喧嘩売られたと解釈して噛み終わってからも15分くらい絡んでやるわ
「いやいや、今電話中なの目視で見て分かりません？」とか何とか言ってな。
改悪エアポート指定みたいなやつが理想だな
指定券だけポケットに入れる
指定券だけだから寝ていてもすられても心配無し >>185
それでも長崎発着車は日曜夜だと指定席も自由席も満席で立ち客でるほど
>>188と会話するのは難しい >>187
名鉄は知らんが座席まともに用意しない九州は犬に文句言う権利ああるよな？ >>191
鉄道営業法
第十八条 旅客ハ鉄道係員ノ請求アリタルトキハ何時ニテモ乗車券ヲ呈示シ検査ヲ受クヘシ
狸寝入りで検札を逃れる奴が続出したら検札の時寝ている客は起こすようになった
デッキでの電話通話も検札逃れの手段と判断されたら構わず噛み付かれて当然
検札逃れを噛み殺せればその場で収入が上がるだけでなく
本人にそのつもりが無かったとしてもその場に居合わせた他人や体験談・目撃談が広まることにより
「携帯電話での通話で検札から逃れることはできない」と抑止効果が期待できる >>197
そうやって酔っぱらいの泥酔客から返り討ちにあって車掌が殺されるわけですね >>191
やってくるというか、待ってるよ。
それを見たことある。
ソニックとつばさの山形内で見たことあるな。
かいおうでも見た。
というか、かいおうの場合は車掌に検札時（グリーン）にアイツ多分持ってないと俺がけしかけたけどなw
実際持ってなかったし、問題無い。 >>193
エアポートは指定を手渡しの場合はかなりの確率でIC内なのに乗車券見せて言われるけどな。
まあ、寝てれば起こされないのだろう。 >>199
かいおうなんてやばい場所走るんだから調子乗って逆恨みされないよう気を付けろよw 新幹線ってなんで自由席まで検札するん？
そもそも改札でチェックするんだから、キセルが不可だろ
こだま専用の割引キップとかでのぞみに乗るやつを発見するため？
>>203
それもあるが、改札を無理に突破したり、他人の後ろに引っ付きのアホとか居るじゃん。
一度、東京でそれやられそうになって引き返したら逃げて行きやがったわ。
観察するとわかるけど、改札機前で使う改札機を直前で移動してる奴がそれ多い。前の人間が引っ掛かったり、鳴らしたりした場合は当然除く。 東京でひっつきなんて不可能
束なら隙があるかも知れんが
>>199
興奮して連投してんなよゴミ
エアポート、普通に指定券のみでいけたけどな。実はお前が怪しまれてんじゃね？
車掌に対する暴力のポスターよくあんじゃん。首都圏の東日本見習えと。みんな絡まれるのが怖いから淡々としているし、西日本でも新快速で噛み付きはアーバンエリアではほぼ無い。
都心の車掌ほど優れている。 >>206
他人に引っ付かなくても堂々と強行突破できているのが東の実態
見たことがない人は一部始終を目撃した後の人に突き出されるように思うだろうが
追跡しようとすれば未投入で閉まる自動改札機が後の人を遮断してやっている
自分の前で自動改札機を閉められ進路を妨害されたことに腹が立っても
捕まえて駅員に突き出すほどの情熱はなかなか湧かない 名鉄や北海道のワンマンが日本一良心的だと思うわ
名鉄はお散歩がうざいが、その代わり東岡崎～豊橋など鬼のように飛ばしているし、その他の駅は正真正銘の無人駅だし。
北海道のワンマンはひと区間が長いからかなりの距離を行ける。
名鉄 名駅～豊橋
北海道 新夕張～新得、岩見沢～旭川以外の全線
酉 野洲、近江今津～姫路
これらの区間は個人的に気に入っている
>>203
指定席券で早い列車の自由席に乗る客がいるので
彼らの指定を取り消すため >>209
それ束じゃないし
なお、個人的な印象では海と言えど東京はそんなにきつくない。 >>207
ゴミは不正している君じゃん。
気付いてないだろうけど、アーバン言いたいのかね、毎回w >>207
優れてる人材は採算性高い場所に配置するだろうからね >>215
ん？西日本旅客鉄道知らない人なのかな･･･。
個人的には山口県と津山線以外は西日本は好きだけどな
悪質な噛み付き区間はほぼ無いし、山陽新幹線も基本は検札なしだしな。
北陸本線も今は半分は三セク移行したしまぁ許容範囲。 >>206
関東のラッシュ時なら余裕でひっつきで行けるだろ 新幹線の話だろ
厳戒態勢の東京品川新横で出来るもんならやってみて欲しいわ
>>197
近鉄の桑名～富田で検札の際に寝てた客を無理矢理起こしているのを見たおっさんが車掌に怒鳴り散らしていたのは見たことある。 新幹線自動改札口には駅係員はお立ちになられ監視されています。
ロックオンされませぬように！
>>219
岩国地域鉄道部と言ったら特改、猛犬だろ
あれだけは許せん。 山口県丸ごと消えればいいと思うレベル >>224
どうしても起きなければ
金を払いたくないがための必死の狸寝入り以外に
持病の悪化か急病で意識を失っていることを疑わなければならない >>230
ダウト
意識失っているんなら普通は倒れるからな
列車の振動もそうだし、そもそもそこまでしつくどくしているんなら旅客を揺さぶっているはず。
一般的に考えて、単なる呼びかけに反応せずに動いている車両で座位で微動だにしないだけで、すぐ様やれ意識失っているとか、やれ死んでいるとか普通は連想しがたい。
前に意識失っている旅客が居ると「引きずり出されていた」とかレス見かけたけど、まぁ有り得ないな。
終電に乗った事のない人の妄想としか。
そのバカレチも終電に１度も乗務した事の無い新米だったんだろうな。
んな事言ったら中電の終電なんて３割は死人扱いだなＷ >>231
座席無し車両の話では無いようだぞ
座っていれば姿勢によっては意識を失っても座った姿勢を維持できる
朝ラッシュ明けの総武緩行線で終点で座ったまま降りない客を起こそうとしたら死んでいたことが数人続いて
誰も気付いてやれなかったのかとか通勤客は冷たいとか
マスコミが好き勝手なことを囃し立てて電車通勤者の顰蹙を買ったのを知らないのか >>232
>>224を見れば分かるが、立ったまま寝ていると思い込んだのか？
まぁとりあえず検札スレから逸れているからそろそろ他所でやれバカレチ むしろこのスレは検札のスタンプをコレクションしたい人の為にあるようなものだし
日本人なら不正乗車なんて真似しないでしょ
>>234
越前花堂とか、駅の出札に福井レチの検札印がｗ >>233
立ったまま寝ていたのであれば通常無理やり起こされることはありえない
寝てしまっただけなら起こされればすぐに起きる
そうでなければ急病でも本気で寝入ったにしても>>231が主張している通り倒れる筈 原田線の車両は床下きしんでるが平気？
>>238
仕事してるよ 今日も湯檜曽出たら噛まれた
あのスタンプってよくみると列車によって違いがありそう
なんとなく途切れた線の位置が違う
これで不正乗車を見抜くのか
平日のスキー場は空いてるから、休みなら中里だろ
今年は雪も多く質もいい
棚に上げるとかはキ○ルスレでどうでもいい話題してる連中に言ってほしいわ
>>237
散歩で犬に声かけて精算してたのを見たのだが、
犬がペンで何か書いてると思って見てたがそれなのか？ >>244都市で大儲けして連結で黒字なんだから数人ぐらい見逃せよｗ越後田舎線なんかただ乗りしている人がいっぱいいるじゃん
>>247やっぱり違うんだｗあのわざとらしい途切れ方が逆に怪しいんだよなｗ >>167
>そもそもそこまでしてとうほぐに行くような所ないだろ。
ED75牽引の工臨、配給は東北しか走ってないからどうしても撮りに行かないと気が済まない
485完全消滅し583も今度の引退運転で消滅するし新型キハ導入でキハ40系列が全滅しED75に新型釜導入なら完全に用無しだが >>251
キハ４０？北海道にまだまだ何とか生きてんだろ 東北のキハ40系列が完全引退したらもう東北には用無しって事
>>156
犬から「3850円になります」なんて聞こえると、噛まれたやつも
悔しいだろうな。
と、思った。 >>256
可哀想に。ほうせきじ知らない人だったんだろうな。 >>156に便乗して自分も昨日東北本線で検札に遭遇したわ
だが黒磯方面じゃなくてまさかの福島始発（10時28分発）の郡山行きで
車掌室に2人乗務でそのうち一人が特改だった
松川過ぎてからまず「乗車券お持ちでない方～」と呼びかけながら先頭まで巡回
その後噛み噛み開始
最近は郡山犬も検札に力いれてるね >>237
検札で青春18以外基本的に手書きする事項があるのか?
JR東が自動改札を導入し始めた頃の首都圏の検札は赤サインペンで線を描いていたが
後に犬用スタンパーに変わりその後入鋏済の券は見せるだけに変わったと記憶 >>259
いやいや、日付印が無いから手書きなんだろ。
普通の特急券とかで日付の入鋏無いなんて聞いたことない。 >>260
今は知らないが臨時大垣夜行があった頃のJR海は
円の中に
海
――
垣輸
みたいな日付が無いハンコだった
入鋏が手書きとすると「27.2.22入鋏済」とでも手書きして認印を捺すのかな >>261
まぁググれば普通に出てくるがな。
北海道のワンマンなんかもそれだな。 基本的にガチのワンマンなら >>259
10年ぐらい前ホームライナー千葉乗るとき乗車口で赤ペンで斜線引かれたよ 束無人駅で乗る→車掌に申し出る→降りる駅で押してといわれる→倒検札→乗ったら申し出ろと言われる矛盾
>>258
すげえ合理的な噛み方。
これなら無札は駅員に引き渡して3倍額支払い確定だし。 >>265
それは一種のフェイントだよ。
オレも14～15年前スカ色115系3両で見た。
大月～高尾間上りだったんだが後部から犬が無言で散歩してたかと思いオレは様子見てたんだが、
先頭まで言って引き返すと同時にお辞儀して一人ずつ噛みながら戻ってた。
検札スタイルは犬によってそれぞれなのかも。 もう東京仙台は高速バスで行ったほうが噛まれて払わされるより安いな
若しくは放射性物質汚染地帯ワープで那須塩原仙台間6000円くらい取られるけど被曝するよりいいし
上越国境は後ろ嚙んだり前から噛んだり、いやらしい犬ばかり、昨日のメス犬は前から噛んできたｗ
フェラが好きな口元が良かったｗ
>>265
三倍徴収する気なら複数で掛かって
しかも言い逃れの余地を完全に潰す方法を採るだろ
散歩ではぼんやりしていて気付かなかったとか声を掛けそびれた等と言い訳の余地がある ３倍３倍うぜえ。ようは３倍にならないように保険を用意すればいいんだろ。
>>270
事情は駅で聞きますので、一旦列車を降りてください 乗車券はお持ちしてるけど東京から140円なんだろうなw
一応持ってるから申し出はいらないと思った、降りる駅で清算するし、
とか？
レス番は指定しないが、そろそろうざいから死んでくれ
検札あり
今秋火曜 敦賀16 40金沢行き4両 敦賀駅発車後前から噛みつき 寝てる客も叩き起こす徹底ぶり
雌レチ1人でしした。例のトンネルは最近下りケンパ遭遇確率が高い気がする
大宮から仙台空港まで越河白石の雌犬散歩だけで検波なし
黒磯福島間、福島仙台間共福島総合運輸区にもかかわらず
上越国境にしろ東北にしろ基本猛犬に注意だが
ガッツリ噛むかと思えば緩い時は緩いし列車次第なのか犬次第なのかわからん。
あるいは噛みに来たかと思えば散歩だけだったりもするし。
>>282
寝ているというよりも寝たフリだろｗ
まともな人間が夕方16時台に始発駅出発直後から爆睡とかありえんだろ。 >>258
伊勢鉄道区間の倒壊のやり方だよそれ
>>269
前に上りでそこで珍しく来ないと思ったら、水上→沼田でやった >>283
始発駅発車から10分で上半身横になって寝込んでいる人もいる >>274
エドモンで１４０は怪しまれるのに
スイカは０円で怪しまれない便利なカード 福井敦賀ワンマンなるならワンマンから連絡される敦賀発11時23分から1時間感覚で14時23分までの湖西線経由の新快速で高確率で検札あるかも
車掌2人にするでしょうし整理券乗車増えますからね
金沢敦賀両方ワンマンで連絡される新快速は尚更
今日の日南線の1940Dに乗ってたら、こどもの国から、犬とひまわりが一匹ずつ乗ってきた。
てっきり無人駅の巡回か何かで移動中なんだろう…と思っていたらなぜか前から噛み始めてワロタ
しかもかなりの確率で精算させられてたww
上越線ガチワンマン。
多客を理由に、上越国際スキー場前のみに限り、全ドア開放扱い。 あとは自己責任で。
>>292完璧だよ。モバスイでも清算可能
>>295安心だよ。何もないから、降りたらダッシュで階段駆け下りな。 >>294ガチワンマンでも上国だけは客が多いと全開 >>295
雪しのげる所も無いし、馬鹿は凍え死んでいいのよ 上越国境完全ワンマソにしたら特改犬やら渋川以北の検察が増えるんだろうな
このスレの人はほんと上越国境好きだねえ
スキーでもするのかい？
皆上越国境で検札突破に挑戦してるんだろう、
95%は検札食らうだろうがそれでも挑むのが性なんだろw
>>295
上国駅周辺は何も無いな。 確か隣の中里なら少し歩いた所にあったかい郵便局ATMがあるから暖を取れるぞ。
>>294だが、結局昨日は多客期勘案しない２両だったが、何故か車端に座っていた自分ともう1人だけ噛まれずに終了した。
初っ端から多額精算多くて混乱していたんだろうな。 国境は都合月に３度は往復するので事前に未入マルス買ってあるが、結局押されずに終わったわ。普通に変更できちゃうよね？これ。
ここに最近よく出没する意図的に故意にトイレ塞いだりチクッたりする奴なんて殆ど見掛けないわ。 バカレチのケアレスミスで本来検札すべき所を噛まなかった(正当な理由なく業務を怠った)過失が認められ、例え未必の故意だとしても、この場合我々旅客の利益になるように動いても問題ないよな。
例えば今回みたく戸狩野沢温泉→都区内みたいなやつなら有効開始期間一日延ばせるし。
開き直り方が糖質のそれだな。
こういう悪質な手合いはさっさと警察に突き出すに限る
やれるもんならやってみろ。
取り付く暇もなく、きちんと噛み殺さないバカレチが悪い。
飯田線見てみろよ。 守銭奴になりきれていないニワカのバカレチだからな。
噛み殺すのか大人しく犬小屋に引っ込んでいるのかどっちかにしろと。
どのみちスキーヤー（笑）や山屋さんは家路に着いた最寄り駅で精算出来るだろ。
必ずしも上越線(国境)のバカレチは必要ないんだよ。
返り討ちに遭うだけ。 乗変しようと思えば、んじゃ何故物理的に乗変出来てしまうのか？って事になってくる。
本来なら改札しなければならないが、過失であろうと故意であろうと結果として改札をしなかった以上、業務の怠慢って話になるんだが。
中途半端に検札をし、気まぐれに車内を彷徨いて乗客を不安に煽る卑劣な行為。
上越国境の越後中里～水上間はワンマン区間ではありません。
２両編成の場合でもワンちゃんが必ず乗務します。
ワンちゃんなのに２匹乗務することもあるよ！
トイレは１か所（定員１名）だから早い者勝ちだよ。
水上から越後湯沢まで噛まずに越後湯沢を出てから噛むこともあるよ！
越後湯沢までの新幹線・乗車券しか買ってない節約家がいるから。
>>312
上越線だったかは不明だが、115の2両×3のトイレ3ヶ所というリッチな6両編成を見たことがあるw >>305
>>殆ど見掛けないわ。
僅かでも実在したのかよ >>315
ここに居るじゃん。 昨日も折り返し1747くらいの長岡行きに奇声発しながら階段登っていった外国人いたし、居ても不思議ではない。
>>311
乗客を疑う目で一人残らず尋問するあたり、何か起きたのかと思うわ。
事実、最強線板橋～池袋辺りで車掌が徘徊したら不安がると思うよ。
とりあえず今はスキーのお客様（笑）でごった返しているし、あと数日もすれば１８乞食の時期だし今は狙い目かもな。 >>316
尋問ってw
住所氏名職業と何をしにどこから来てどこへ行くのか聞かれるのかよ
係員が車内に異常がないか見回っているのは安心だと思うがな
異音や異臭がするポンコツ車だったら走行中に分解しないか見張っているのかと不安になるかもしれないがな >>317
e129の惨状について何も知らないらしい 訂正
>>317はe129の惨状について何も知らないらしい >>319
新潟管内でとっくにあったぞ。
>>317
尋問そのものじゃねーか。
「お客様どちらまで行かれますか？」
正直、真の信用乗車制はワンマンだと思うしな。
北海道を見習えと。命の保障は無いものの、ほぼ８割型は正真正銘のワンマンだし。
(但し、新夕張～追分～苫小牧辺りは乗り換え時に強制清算なので注意) 偽ワンマンとかって何 特に福島
JR1+0=2の概念そんな通したいのかな
東海のバカレチ
相変わらず、興津付近、用宗～焼津で巡回あり
(丹那は伊東線からの接続待ちで遅れた為、しばらく大人しく引っ込んでいた)
相変わらずひでーな。 所定とも思われる乗り換えで快速悪茶から３分なのに向かい側待機ではなく別ホーム乗り換え
みんな必死で熱海ダッシュ炸裂
とはいえ、東海静岡鬼門区間にしては５両だしまだまともな方だが。
新橋からずーっと15両グリーンだったから落差が。
３分接続なのに階段乗り換えな辺り、あー出たでた東海の手口だわと思ったわ。静岡の運用作っているスジ屋は死ねばいい
先週末、富山から新潟に在来線で移動したら検札4回も来たぞ。
あいの風黒部発車後、トキ鉄親不知付近、信越線柿崎付近、信越線見附発車後
余談だけど富山から新潟まで通しで乗車券買えなくなって不便だよな…まさに新幹線開通の影の部分
>>305
一瞬、上國料萌衣に見えたw 熱海が別ホーム乗り換えなのは東のせいだろ
海には基本3番線しか使わせない
>>326
だとしても６両には出来るだろ。
わざわざ混むと分かっていながらわざと両数減らして乗客の負担を増やす手口が上越線管轄の新潟死者とそっくり。
新潟支社と東海はろくな事やらねーからな。 >>319
もうあるよ。425Mとか。
水上に行く6両はないと思う >>322
下車駅を聞かれるのが悲惨なことかよ
言葉を発するのが苦痛なら筆談でも良いんだぞ
普通乗車券・回数券・定期券で提示された券の区間外を言われたらその場で清算するためだろう
駅や乗継列車の車内で清算を申し出て信用してもらえなくて困ることのないように
下車時に清算で慌ただしくならないように
フリー切符なら下車駅の把握 >>327
熱海から静岡なら普通は新幹線だから問題無い。
沼津三島ならそれくらい我慢しろとしか思わん。 >>329
根室線みたく、釧路以遠でどれもほぼ無人駅ならどこまで行くのか尋ねるのは分かるが、噛み殺しに来る区間はどこもかしこもその先にまともに有人駅があってそこで精算出来る場合ばかりだからな。
焼身あたりでやってみろ。 えっ、急になんですか？ 茅ヶ崎まで行きますけど、何か？
って感じになる。
素直に「お困り事はございませんか」と聴きに回るだけにしておけばいいものを、実際は御用聞きではなく性悪説に基づき「乗客全員、まともに乗車券を持っていないから我々が尋問する」と言わんばかりの姿勢。
いまやバカレチなんてアテンダント要員でしかない。
保安要員？ いざとなれば石投げつけられたりしても抵抗できないカス、グモでもただ応援待つだけのクズ。
乞食LCCのアテンダントの方が百倍偉いわ。 機内では検札もしないし、保安要員だし 運転手はその分偉いよ。 幾度となく人を(結果的に)轢き殺しても業務を続けられる強靭な精神力、
いつグモに遭遇するか分からないプレッシャー、
時には相生-上郡など罰ゲームとも言える無限エンドレスリピート業務
確かにバカレチより格上なだけある。 ワンマン運転手にせよ、しつこく尋問してくる運転手は滅多にいないし。
大垣1242発の米原行、４両だが一通りの放送終えてから大垣発車後すぐ巡回案内
この分だと、各駅毎に噛み殺されろうだったから気をつけた方がいい。
垂井で御手洗のために降りたら、大垣方面に引き返す地元民数人いてワロタ
そこそこ需要があるにも関わらず、30分毎にわざと絞っているパターンダイヤだが、よく見たらこの大垣
てかこの時間、垂井無人改札になっているな。1242発に接続する名古屋方面からの快速、新快速は１本だけだな。
後続の大垣1312発には２本の列車が連絡している
客の入が違うだろうし、検札を不快に感じる人はこういうダイヤの調整をした方がいいかもな。
また大垣やら米原なんかで待たされても岐阜みたいにあったかい待合室無いし、Wi-Fi電波弱いし何もすることないしな。
そこそこ需要があるにも関わらず、30分毎にわざと絞っているパターンダイヤだが、よく見たらこの大垣1242発に接続する名古屋方面からの快速、新快速は１本だけだな。
後続の大垣1312発には２本の列車が連絡している
客の入が違うだろうし、検札を不快に感じる人はこういうダイヤの調整をした方がいいかもな。
また大垣やら米原なんかで待たされても岐阜みたいにあったかい待合室無いし、Wi-Fi電波弱いし何もすることないしな。
てかこの時間、垂井無人改札になっているな。改札員は昼休みサボりかよ
>>330
長大編成から短時間での乗換えは降りた人の流れが通路で絞られるのが問題
「絞られる」とは乗換え口までの距離と通路幅の問題で
遠い所から降りると通路の混雑や単純に距離が遠いことによって乗換え先の発車に間に合わない恐れがある
実際間に合うとしても大量の乗換え客が狭い通路に殺到して流れが滞ると不安になって殺伐とする
例えば階段がホームの片側の端にしか無い駅で階段を通っての乗換えだとすると
15両→15両の乗換えでも乗換え客は階段がある側の端を通らないと乗り換えられない
逆側の端で降りてしまうと階段まで約300m歩いてやっと階段に到達する
これは対面ホームの乗換えで乗換え先が1両編成でホーム先端に停まっている場合より時間が掛かる
乗換えが間に合わなくては混雑を我慢する以前の問題だ
東海道線下りで熱海駅の場合階段を通っての乗換えだと階段は2ヶ所(実質同じ1本の通路に通じている)
しかも位置と編成中のグリーン車の配置により前側と比べて多くの乗客を受ける後側の階段が
半分をエスカレータに潰されハーフサイズになっているから流れが絞られる 337の人めっちゃ研究してるね
大垣米原下り12時台検札来るのは閉鎖時間帯とかもかねてなのかな
>>340
337だけど、それなら垂井からの乗客をピンポイントで噛み付きでいいはず。 垂井から関ヶ原越えの奴はあまり見かけない
他の東海管内の駅員もサボってお昼休みの駅が集中していない限り、やはり一斉に乗客を敵としてみているんだろ >>336
なるほど、垂井駅にカメラ設置しておいて監視させるといいね。
東海に伝えておくわ。 今水上から越後湯沢に着いたんだがトイレに隠れて
検札逃れた奴いたわ、そいつ越後中里で降りたが
トイレ最後尾にあって車掌２人いたからもう１人のが
見てたと思うんだがきづかなかったのかなw
>>343
水上1330のやつ平日昼間なのに犬２匹か。情報ありがとう。
>>342
どうぞどうぞ。 常習でない限り微罪だし、例えば旅行で不定期に色んな駅を利用するとしたら追跡、特定、立件は困難。
見てみろ。記事に載る奴は大体地元駅利用での場合だろ。
お前が通報（笑）した所で私とは無関係な大垣民の首を絞めるだけ。
大体、今回も３１３御手洗がぼっこれていたからやむを得ず垂井に立ち降りたまで。 垂井駅のトイレの現状知ってるのかよ？
登山の時に行くが利用しねーわw
>>345
知らんが、結局耐え堪えて後続の米原行きに乗ったわ。 無論検札なし。 柏原 11:45-12:50昼休み
近江長岡 11:30-12:30昼休み
醒ヶ井 11:45-12:30昼休み
>>349
いつもの物言い、バレバレなんだよ、バーカ まあ検札きたら素直にお金払うけどな
過去のスレで東海は列車選別重要みたいなこといってたひといたな
さて、18きっぷも始まったし早速、保険として持って上越国境に噛まれに逝くか
乗り越し賃は万札ギッシリの財布から万札で払えばいいよ。
何か言われたら、細かいのねえんだよ！
使う一枚以外は、金持ってない人はドンキとかで売ってるお札風のメモ帳で。
最近小銭多数持ってるから無意味だぞ。万札数枚持ってても意味ない。
いいぞ、どんどんやれ。
スイカに一万もチャージしてないような底辺はそういうことしてろやw
清算業務する犬は小銭は当然沢山持たないといけないが
お札に関してはどうなんだっけ
まさか業務開始段階で1000円札9～10枚だけとかじゃないよな
下りは土合過ぎてからお散歩だけだったので
18期間に入ったから緩くなったのかと思いきや帰りの上りで噛まれたw
寝たふりしても起こしてくるし便所もチェックしてる若い猛犬だから何やっても無駄だった
しっかり長岡運輸区の判子を押されたとさ
因みに精算で3500円くらい払わされてる奴いたけど
こっちは金券屋で買った18きっぷ1回分2290円の被害で済んだからまだマシか
水上からは上牧過ぎてからお散歩だけ
国境は噛み付くがさすがに連続では噛み付かないか
寝てて起こしてきてもずっと寝てたら救急車呼ばれるのかな
>>357
犬「お釣りが足りませんので概算でいただきます」
今の端末で概算出せるのか?
概算で持っていかれても1年以内に無手数料で清算してもらえるだけありがたく思えということなのだがな
鉄道運輸規程
第十一条 鉄道ハ旅客ニ対シ運賃及料金ノ正算払ヲ請求スルコトヲ得 >>364
何の問題なく概算収受できる。
前に丹波路快速で噛みにきたとき、２ボックス８人全員が２区間(無人→無人)の精算に万札出したら顔色ひとつ変えず全員分受け取ってから、シラッと車内補充券発行して概算案内してサッサと次へ。
８人全員、顔色信号機になったの見た。 概算はいいけど百円の乗り越しで9900円預かりにするの？
今回の例は無札だから230円くらいか。
そんな八人の清算させられた駅はムカツクだろうなw
その車掌西日本だったらいぢめ大丈夫か？
俺が最初に書いた万札の意味は釣銭切れによる見逃し期待じゃなくて
キセルを疑ううるせえ車掌の対策で、ということ。
最近中距離の切符さえ駅でロクに売ってないし朝とか夜に窓口もやってない。
近距離しか買えないか無人のため、まともな客でも無札になってしまうことを言いたい。
金はあるがオタクの会社の都合で買えねえんだよ、と。
概算収受が多発すれその清算も駅が大変だし、客は手間をなじればいい。
結果として車掌が釣りを十万でも持たされるんじゃないのか？ その丹波路は。
別に客はどーでもいいけど社内ケンカでまた尼崎みたいな事故起こすなよ。
>>371
事故による犠牲者が不正キセラーなら問題あるまい、その場合は者じゃなくモノ扱いでいいしな。 >>367
二区間のきっぷって200円とかそこからでしょ？たいした損害でもないじゃん。というか車掌もそれで認めてるってことは無人駅から無人駅に乗ったお客さんなんだから、別に気にすることもないような。 >>372に御褒美をくれてやる。
今日の山陽線相生1331発岡山行、
岡山発1541発相生行、共に船坂巡回のみで検札なし
やはり18古事記っぷ時期突入したから減ってきたな。
明日、明後日と上越国境使うから噛まれたらバカレチ実名晒すわ。 相生岡山間で噛まれたことあるわ
多いのかねあの区間
ID:rdtwyFKi0みたいなのはそろそろ死んでほしい
>>376
首都圏来たことないだろ。お上りさんはとっとと新小岩から飛び込み自殺でもしてろカス 首都圏は無人駅はほどンド無いんだから当たり前だろ？
馬鹿なの？
ここでの発言聞いてれば、検札有って当然じゃん。
それに在来線だけで行く奴なんて基本的に乞食か不正者、もしくは変わり者しか居らんし。
>>377
例えば紅葉とかハイキングや花見の時期なんかは倒壊の企画爽やかウオーク（笑）みたく老害がやたら多く、巡回だけだが、何もない時期はそりゃ噛むわな。上郡三石10分間あるし。
相生からのメガネの老犬はやる気なく、放送も何言ってんのか聴き取れず。
岡山発のは若いバカレチだったが多客期につき、噛み殺すのを諦めた模様。
木は森にでは無いが、検札を受けずに叩き起されずに穏やかで車内を過ごしたいんなら18きっぷの時期がいい。 >>380
スレタイ嫁カス。
そろそろウザイからマジでお前の家族が通り魔に狙われて死ねばいい >>384
かと言って、噛み殺されている奴をほくそ笑む所でもねーからな。
とりあえず検札をしてしまっているバカレチを晒す場所だ。 >>381
今は退職していないが、かつて岡山の犬で老眼だったから車内検札しても切符の字が見えないからしない老犬がいた
車内清算のとき、裸眼で切符を見ようとしたがなかなか見えず、面倒くさそうな顔して老眼鏡出して見てたわｗ
＞岡山発のは若いバカレチだったが多客期につき、噛み殺すのを諦めた模様
多客期の混雑で乗務員室から出られないこともあったぞ
岡山の車掌はガンガン車内検札する車掌としない車掌の差が大きいな >>387
その老犬かもしれないなー。まさかとは思うが。すごい面倒そうに巡回してたわ。
定年近いから適当にやっても国鉄からの退職金貰えるから手抜きしてんだろうな。
18古事記利用で観光がてら、検札状況探っているが改札口もろくに日付見ない奴が岡山支社管内は多いな。ほぼ顔パス状態。 日付、手書きなのになー。
岡山はザル。 厳しいというかしっかり見ようとしているのはやはり関西空港駅の改札員。
どうせTOEICスコア高くても身分はメンテックなんだろうが、関西空港駅については高圧的な奴が多い。
もっとも、加算運賃取れないから18だと良い顔されないのもあるかも知れんけどな。 >>388
いや、別人
その老犬、その後せとうちに転勤になって退職した
岡山は年取ったらせとうちに転勤になって退職していくってパターンが多いのかな？
何人か同じような経歴の人いるけど >>388
巡回するだけマシ
ほんとうにやる気の無い車掌は、マリンの岡山→児島で巡回すらしてないのに、児島で引継ぎの客乗（若い女性）に対し忙しくて1号車のチェッをしてないので宜しくとか言ってるからなｗ
最後尾で引継ぎの様子を見てると面白いｗ 昨日16時1分米原発塩津行き新快速米原から雄レチ2人 確か都会列車みたいに行き先モニターついていた列車だったと思う。坂田で降りたからわからない たぶん検札あったと思われる。折り返し塩津発17時5分列車検札あったと思われる。米原から公式に車掌2人遭遇は初めて
塩津車庫に雄レチ2人入ったことか
米原検札は今までは臨時車掌ばかりだった
ここは検札がやってくる路線をあげるスレですよ
不正乗車云々言ってる人は、他所でやってくれませんかね・・・
道東を一周してきたが、特急列車とuシートでは噛まれ、普通列車では噛まれなかったな。
新得を過ぎたら噛むあたりはしっかりしてた。
新夕張新得で噛まれたくないから、滝川～富良野～幾寅～バス新得使おうかな。
さて、高山本線はガチワンマンだと検札なし。
(岐阜1145発の高山行)美濃太田で運転手交代するも、美濃太田までもバカレチはおらんかった。
気弱そうな奴だったが、TOICA見せない奴にはしつくどく見せろと呼び止めていた。
(但し、TOICA券面を確認のみ、タッチまでは確認していなかった)
高山から猪谷、猪谷から富山も検札なし(バカレチ乗務なし)
富山から泊も巡回なし、泊から直江津もバカレチ乗務無しで車内快適に気持ちよく過ごせた。
上越国境、猛犬が本日も吠えまくってます。
先頭車両の一人目から大精算大会でした。
皆さん、きっぷは目的地まで事前に買いましょうね！
いい歳こいたオッサン、恥ずかしいよな！
不正乗車が多過ぎて水上駅で中間改札が必要なレベルだな。
上越国境の民度は嘆かわしい
>>397
今日乗る予定だったが寝坊してやる気なくして行かんかったわ。
ま、水上～湯沢お布施すればいいだけなのに、バカみたく高崎やら酷い時は代々木とか買っている奴見てほくそ笑む自分。 >>397
旅行開始後の方向変更で正当に運賃を浮かせる術をやっていた可能性は無いか >>397
昨日の1729Mの犬は混雑してたから噛まないで帰って行ったｗ
案の定中里で降りって行った数人がラッキーと言いていたｗ
どんな意味のラッキーだったんだろうｗ たまにこの時期はやたら混むんだよな
その中にいるだよなｗ
でも田舎なんか行くと、ただ乗りのじいちゃんとか必ず見る
ダイヤ改悪後の上越線
(新前橋で無理矢理引き離し)
長岡1034発水上行E129、４両
恐らく過去に報告あるように、２匹乗務か。
宮内発車後に早くもお散歩予告。
５０代男性身長175cm程度、中肉中背の初老犬が宮内発車後と浦佐前後で巡回
2名乗車で結局、湯沢バカ停中から先頭から噛みつき。国境入るまでに全員噛み殺し実施の模様。
さすが新潟支社。普段地元民や学生共のホームランは見逃すのに、首都圏からの太い客や旅行客には取りはぐれはさせないとばかりに万全の2名体制
快速みえ区間の定期券もってるが、わざと青春18切符のほうをみせる
車掌になんかいわれて、思い出したように定期を見せる
>>402
ある
例
松本→国立(中央線)3670円のところ
松本→高岩(小海線)を1940円で買って入場
途中で方向変更すると分岐点の小淵沢→高岩970円と国立2270円の比較で不足額1300円の支払い
合わせて3240円で済む
松本から高円寺(中央線)へ行く場合は市内駅制度が絡んでもっと変わる
松本→東京が200キロを超えるため東京都区内にある高円寺までの乗車券は「東京都区内行き」となる
高円寺までの営業キロ219.3キロから導かれる3670円より1ランク高い4000円のところ
例えば松本→高岩(小海線)を1940円で買って入場
途中で方向変更すると分岐点の小淵沢→高岩970円と高円寺2590円の比較で不足額1620円の支払い
合わせて3560円で済む
どちらももっとうまい買い方があるかもしれない 見直してみると高円寺の例は国立の例と比べて効果が変わらないな
小海線岩村田まで・身延線芦川まで・甲斐常葉まで・沼久保まで・富士まで
どれも高岩の例と同程度の効果しか出なくてイマイチ
普通に買うと200.9キロで運賃の境界を少しだけ超えてしまい
しかも変更後が139.2キロとギリギリ運賃の境界直前に収まる国立の例が強力だった
>>408
運賃一ランク落としなら結構あるのよね。
方向変更が効果的なのは長距離券で三セク区間通過連絡で乗る場合でしょう。 上越線、最終長岡行 e129×４両
>>405と全く同じ顔ぶれの車掌２名乗務、数名しか客おらずもちろん全員噛みつき。
ちなみに、通常だとこのスジは湯沢からワンマンになるが、多客期で４両だからか湯沢より先も車掌が降りていない。
4月2日くらいまでは臨時ダイヤみたいだから、その時期までは長岡まで通しで車掌が乗っていると見ていいかもな。
場合によっては、また湯沢、六日町からほくほく線経由犀潟、直江津から長岡への迂回が求められるが、こちらも直江津からワンマンではない車掌が乗っていたら不愉快だし、上越国境越えはここひと月は長岡までお布施するか、平日夜の夜行バスを狙った方が安上がりかもな。
ちなみにダイヤ改正で、水上で高崎方面から接続するのに10分近くあるから、この発車待機時間利用して、Suica客は窓口で凄惨若しくは、発車前から噛み殺す為の時間かも知れない。 >>415
勿論、18ならフリーだ。 自分も18使ったし １８キップに押されるスタンプ、同じ駅で毎回押すんだけど
時間によって途切れたところが全く違う、誰かが劣化とか書いてたけど
あんなにしっかり挟み込んで押しているのに劣化とは笑える
不正を暴くための方法なんだろうが、１８キップみたいなキップだと見比べられる
上越国境さえかみつきをされなければｗラッキーなんだな
たしかにｗ以前ＭＬえちごは指定券を持って指定された席に座っていれば検札省略だったから
新潟以外で降りる客は初乗り乗車券だけで乗っていたらしいし、結局それも原因でスッと無くなっちまったけどｗ
>>414
一番不愉快なのは、ワンマンだったらラッキーとか思ってる屑のお前だからw おでかけパスで久留里線に乗ったけど集札も販売も来なかった
>>418
やめておけ。お前の家にもクルマ突っ込まれて燃えてしまうかもしれないぞ おでかけパスで久留里線乗ったが、復路で検札来た
数年前の事なので具体的な区間は失念
久留里線って行き止まりじゃなかった？
ドイツ村行く時にボッタクリバス使わないために東横田から歩いた時に乗ったわ。
あの程度でボッタクリとかw
それに理由が入場に金使いたくないゴミなんだろうしw
>>423
無駄なものに金は払わない。 モタモタしている鈍行のＪＲ運賃もそれにあたる。
もっとも、TOICAエリアなら新快速でもキセル一択だけどな。
今回だって刑事を運転手が轢き殺したわけだし函南～大垣も払う価値はない。 只今、東福山→笠岡で快速サンライナーにて検札中。ワンマンはウソ
そういや今回の改正で特急にちりんの一部がワンマン化されたがどうなるんだろうな
当面は添乗員乗せるとは言ってるが
添乗員の乗務がなくなったらこれ特急券なしで検札逃れってのが多数出るぞ
上越国境を長岡から南下して高崎まで行ったが検札なかった…新潟側からの列車は検札せんのかな
>>432
忠則多発で結局何日かおきにランダムに噛み付き犬乗せる事になる悪寒 ﾈﾆﾁﾘｰﾝがﾀﾀﾞで乗れたって宮崎に行く用事がない
駅前とか何もないだろ
>>435
普段はいいんだが新田原基地の公開の日がな…
ただでさえ混むのに特急でもワンマンなんてやったら料金取りはぐれがどれぐらい出るか >>432
大分と宮崎と南宮崎以外では改札で特急券見せろって言われるから、乗り通す場合以外では逃さないだろ。 大分とか宮崎は自壊置いてｺﾋみたく特急到着時は特急券入れないと弾かれる様にするとか
元々普通含め本数無いし
大甘の束では余裕だった18きっぷチラ見せ凸が酉では全くできない
判子の内容は全部読み上げチェックだわ自壊のセンサー入ってて
犬が解除しないと一切通れないようになってるわで厳しすぎ
>>440
体感では勿論、犬小屋の犬に寄るんだろうが岡山支社管内は概ねザルな印象だな。
あとは大阪環状線内各駅。
厳しいというか引っ付き犬や態度悪い番犬がいるのは関西空港駅。 あれは気をつけた方がいい。
あとは富山な。 富山も18乞食冷遇のエリアだからな。 高岡では、かの小山駅同様に18客に対しての暴言が有名だし 切符ポイ投げスルーも酉では咎められるのか
というかここは検札スレだったw
そりゃ関西はセコイ奴多くてキセルも多いからだろ
切符無くしたって言うとあからさまに高圧的になるし
>>444
という先入観とは反対に関西の女は割り勘をすんなり受け入れたり、いらない服譲ってくれたり使うべき場所には金を惜しまない感じだったぞ。
関東の女のほうがﾌｪﾐﾆｽﾞﾑ思想が強くて自分等は相手を楽しませようとしないくせして会計の時もｻｲﾌ出そうすらしないから最悪！
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
>>446
そりゃ関西じゃそれが当たり前だからだよ
小さいころから親も祖父母も友達も学校の先生もみんなそういう価値観だから
割り勘に抵抗感無いしケチは節約で美徳だと思ってるからね
とにかく同じ物なら1円でも安く、値段が変わらないならより多いが人生の目標
だからバイキングがめちゃくちゃ多い >>445
青い森の野辺地や八戸はどこから乗ったのかな？
越中大門～高岡より越中大門～新高岡のほうが安い件はいつになったら改善されるのかね？ >>447
そういう女のほうが嫁としてよくないか？
関東の女はつまらなくてやらせないくせに金だけはかかる。
>>448
自己中九州土人乙
お前ら自体がﾁｬﾝｺﾛ気質だから本州来るな。
沖縄と共に独立しろ 東京も最近は外人が悪さしてるから犬小屋も厳しくなってきてる
五輪が近づいてきたら警戒もMAXになるし変わらないレベルになるのでは
>>450
阿呆か、お前らと似た部分多すぎなんだよ、関東特に東京来るなよ >>447
酉のが改札での検札が厳しいのもこれだな
103 神様仏様名無し様 sage 2017/03/05(日) 12:53:25.96 ID:tOU3bnmS
関西の球場は、その代わり中の席の区分けがシビアだったな。
関東はゆるゆるで安い席から高い席に結果最近まで勝手に移動できたけど。
110 神様仏様名無し様 sage 2017/03/05(日) 19:37:34.00 ID:P+mHpDDx
>>103
それ関西で緩めると関西人はズルしまくるからか
113 神様仏様名無し様 2017/03/05(日) 20:17:21.27 ID:1XfvGulw
>>110
そうやと思うよ
柵できちっと区切ってたからね 最終日の岡山発下関行き
岩国～徳山間が車掌二人乗務で、検札があった
>>451
関東や関西で悪さしてるのは九州出身者とその子孫はガチ。
あいつら日本人でありながら謙虚さがない >>438
宮﨑は既に自改導入済なんだが・・・
大分は改札ド忘れしたけど、別府は自改設置済だったような >>449
どういう特例を使えばそういう運賃計算になるんだ？
事実は「乗換案内」で今確認したけど >>456
それをｺﾋみたく特急券を入れないと開かなくするキチガイ設定にするとか 自戒と言えば、例の富山は未だに自戒非対応。
何が何でも犬と戯れたい動物好きの奴以外は勧めない。簡易タッチ機＋犬とかややこしいやり方している。
>>456
大分もある。
別府は大きな改札には自動改札あるが、駅ビルの小さい改札にはないよ >>449
>>457
愛の風公式の全駅運賃表PDFに乗継割引適用の区間に色を付けて書いてあるが
適用範囲と割引額の説明も大型時刻表にも愛の風公式にも無いな
約款も見当たらない 関西の女に振られた童貞がﾈｶﾞｷｬﾝするスレ(笑)
>>452
東京生まれだから帰省するけど文句あるか？ 大阪から瀬戸のノビノビに乗ったんだが今日は珍しく検札されなかった
いつも高槻を過ぎるまでには噛みに来るが....もっとも京都辺りで眠ってしまったのでその後検札があったのかもしれないがな
あと聞きたいんだけど、静岡から乗った場合も噛みに来る？
ツアーバス平日しか乗れない貧乏人には伸々ですら高いわ
>>470
今は線区ごとに車掌が代わる
あとは自分で考えな サンライズね、姫路列車区のレチはやる気なしだよ
時々検札サボったり、ラウンジに居座るあからさまな奴でも見逃すし
サンライズは入線発車がタイトだからなぁ
カシ北斗みたいに2～30分ぐらいあればあれをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして数百円で寝台旅出来るのに
すぐ寝るって言って先に検札してもらって
個室に2人でも3人でも入れてしまえばいい
>>465
それがいけないの？東京の文化だけが日本標準と思っていて多様性認めない人？
>>466
期待はずれで悪いが出身は武蔵野線沿線だ。お前らみたいのが嫌だし俺には地元の関東が合わないな >>482
がんばれタブチくんだね、俺も子供の頃は小手指の
名物だと思ってたw >>468
下りは知らんが上りはちゃんと正規の切符購入してたら寝てるところを起こしてまで検札しない印象
23時過ぎると「お客さん○○までですよね？あ、切符見せなくてもいいよ」と口頭確認だけの場合も多いわ サンライズ（笑）とかよく乗る気になるよな。
普通に岡山からでも都内なら夜行バスで5000円以下だし、その浮いた差額で日本一周出来るわ
のびのびなら、吉備国くまなくパス利用で、新見から姫路とかで丁度いいレベル
夜行バス(笑)
こちらからしたら実質サンライズより割高なくせに
ノビノビみたく足も伸ばせない乞食御用達の移動手段だとしか思えんw
lccでいいじゃん
よく長時間も揺られていられるね
>>470
静岡つうと 上り？ 下り？
上りの場合は目立つ乗り方したら、ピンポイントでパトリオット飛んでくるぞ。
ラウンジなんかに大荷物持ってキョドってたら、速攻噛まれること間違いなし。
というか、その区間よほどの幸運がなければノビノビ買えないよ。
姫路や大阪からでも難儀してるのに >>486
定員90名くらいのバスに乗ってるのか？(笑)
>>487
金額的には東京⇔大阪のプレミアムシートとノビノビが≒
ゆとり考えたらサンライズなんだが、発車時刻が遅すぎるのがたまらん >>449
仙台古川間を改善と思っている人ですか？ >>487
東京大阪をドル箱だと、いろんなシートがあることを知らない人か…。
ドル箱ゆえに合わせりゃ余裕でサンライズのキャパ以上に乗せているわ。
個人的には、寝台の癖して食事がない時点で有り得ない。
上りなら出雲市発でディナー、松江～岡山発でパブタイムあっても良いレベル ただ寝て乗っているだけならはまなすと変わらんから、急行サンライズが適当。あれに運賃＋寝台料金＋特急料金はコスパに見合わない。
今や寝台特急の料金なんて新幹線+ネット検索宿と大して変わらないだろ
執拗に拘るアスペが殆どの鉄ヲタならともかく一般人は選択肢にすら入らない
サンライズなんて欠陥だらけじゃん。
船坂や関ヶ原辺りのけものや、東海道の夜中グモで常に遅れている印象で、品川打ち切り日常茶飯事、
酷い時には瀬戸大橋すら渡らないクズ運用(岡山打ち切り)
出雲市から岡山は線形悪く揺れまくり。
とりあえず夏至の時期かつ瀬戸は琴平延長している時以外は乗る価値ない。
鉄ヲタ自体が金持ち上級国民の趣味だがな
最下層貧民は初乗り偽装大回りで改札から出られず駅で撮り鉄
寝台に乗る様な層は遅延をむしろ喜びそうだが
鉄オタなんて寝台でロクに寝ないらしいし
今日も湯檜曽出たら噛み噛み、嬉しそうにしっぽ振りながら、相変わらずやばっって感じの奴らがいたｗ
でも、最近は車内でもスイカ精算できるからくいっぱくれなさそう
バカだよな。もし自分なら津久田からのマルス作って湯沢まで行くけどな。
湯沢か六日町からほくほく線で逃げればいいし、後続にガチワンマンがあればそれまで越後湯沢駅のあったかいホームの待合室で暇潰すか、あったかいそば食べる。
>>500
スマホで撮り鉄やってりゃ決して貧民ではないｗ
ほんとの貧民は、ボロボロのチャリで図書館に行ってタダのインターネットコーナーを占領してるからな、マジで、初乗りきっぷを買う金もないよｗ ID:bsH+gR4a0が岡山の朝鮮人だということは分かったからｗ
>>506
やめておけ。お前の家にも車突っ込まれて死ぬぞ >>500
勝浦がいい例ジャンｗ降りれば踏切から撮れるが、降りられない奴らは柵から身を投げ出したり変なかっこになって撮っていた >>503
俺は面倒だからいつも北高崎→越後湯沢と上毛高原分割特急券で新幹線乗っちゃう。 久々に乗った中央本線で噛まれた
437Mだったかな
やっぱ時間によって違うスタンプ、あんなにがっつりくわえて押しても途切れがある
>>515
スタンパーは、行路ごと、個人ごとに管理してるの2パターン。 時刻表見ると高尾9:54松本行きだな。
改正前は441Mが必ず犬二人乗る事になってたが今度はこっちになるのか？
>>517
相模湖出てからだったと思う
先頭車両乗ってて梁川辺りで噛まれた 咬み殺すバカレチは死ねやと相変わらず思うが、中央本線とかよく乗れるな。
酒の工場でも見学に行くのか知らんが、水戸線同様そもそも乗るに値しない。
高尾～大月でもまだ油断は禁物ってところか
その犬の所属は八？
>>525
それでも10数年前に比べれば来なくなったよ。
少数派なのは間違いない。
それなら2年程前東海道線で品川出た辺りでよく報告なかったっけ？
オレその頃も頻繁に乗ってたが見かけなかった。
113系・211系時代は散歩は来てたけどそれも見ない。
ガセだったのか？ 大垣11:12発4両普通、関ヶ原出てから開始
犬2匹乗務で嫌な予感はしてたが
無札だったので荒尾から乗りました米原まで(ｷﾘｯと告げて670円お布施
>>529
情報ありがとう
言い唱えは高山本線からが安全だぞ
適当に各務ヶ原とかからとか。
って事は折り返しの米原発も噛み殺しているっぽいな。
自分なら30分をお布施するつもりで垂井で速攻降りるわ。 えええええええ
高尾～大月間でやっているの？？最近？？いままでなかったのに？？
春はある意味夏や年末年始より検札多いよ。
夢敗れたアホ共が無茶するからだけど。
まあ、元々それが捻くれて不正してるバカ共も居るみたいだしなw
やっぱ検札は正午過ぎぐらいまでが多いんかな？
16時以降は来ないイメージ
特改(がやる場合)要員手配の関係で遅い時間には見当たらないんじゃね？
元から行程組まれている改札要員とは違うやつね
絶対安全なのは通勤通学時間帯、特に朝のラッシュ
夕方はある程度分散するが、例え大垣米原で朝7時台ならほぼ間違いなく来ないと言える。
退勤時も人多ければ噛まないかぁ
米原大垣は朝か夕方以降だな
検札に邪魔されずに寝ていたい人は例えば、名古屋で一泊して朝ラッシュ時に関ヶ原越えするやつに乗っかって、京都で１日遊んでまた夕方6～7時過ぎに関ヶ原越えするやつに乗って帰ればおk
行きは金山から乗れば米原まで寝ていけるし、帰りは米原から寝ていけるし。
どちらも直通を狙えば最低６両は繋いでいるしな。
かたや、平日昼間の４両はすべて地雷と思った方がいい。
東海の検札のやり方は卑怯だからな。
車内改札は下車駅清算でいいものを、乗客全員を疑い問答無用で有無を言わさず、善良な一般市民の財布から無理矢理金を巻き上げる悪質極まりない行為
大垣米原はながら接続無い日の始発できた事ある
郡山福島も始発で噛まれた
猛犬地帯の始発は危険かも
昨日13時台に大垣～米原乗ったけど、巡回すら来なかった。
6両の前方だと回れないのかな？
1人客に捕まると対応後Uターンじゃないかな
俺も先日この区間往復したけど往路は巡回したが恐らく時間的に3両目辺りでUターン
復路は先頭に居たけど巡回なし共に4両
こういう手もある。
噛み殺し予告案内来て、通り掛かったら、適当に乗り継ぎの方法を聞く
これは東海バカレチはほぼ間違いなく先頭車両かその号車の先頭から噛み殺して行く習性があるから、必ず「散歩の往路」が存在するからそれをうまく利用する。
また、この方法は大垣→米原だとこの先西日本管轄だからと言い逃れされてしまうが、
大垣米原をすべて東海が担当している今、米原→大垣行路でその先東海道線や高山本線を案内出来ない理由はない。
こうやって自ら犬に戯れにいって検札を妨害するのも手だな。
だが、旅客への乗り継ぎ案内なども車掌としての正当な業務の一つだから、業務妨害の要件には成らない。
更にいえば今は１８こじきっぷの時期なので、関ヶ原の段階で「御殿場、甲府まで行きたいんですが」とバカみたく鈍行長距離の行き先を言っても怪しまれない。
東海はとりわけ、18について嫌悪感を抱いているようだから感情を逆撫でして利用するのも有りだな。
安眠妨害してくる検札は何としてでも阻止する。
>>541
関係ないよ、車掌によっては前からやってくれるからね。
前にそういう奴等が集まりやすいというのは知ってるんじゃない？ スタンパーって駅のもところどころカスレがあるが意味あるのか
あんながっつち押してカスレって無意味だろ
近江今津を出てすぐの敦賀行きで今さっき検札があったんだけど
ICは見せるだけだったので、東海レチが使うようなICリーダーは導入されてないのかな？と思った次第
>>550
西の車発機にICリーダー内蔵されてる。 >>549
いや、普通に「ん？出なかったですけど。もっと本数があれば事前に買ったんですけどねぇ」とか後は券売機の故障とか何とでも言える。 >>538
鉄道営業法18条
嫌なら乗るな
または公明党から出ている国土交通大臣に撤廃を陳情するんだな
東京と大阪に雌箱を作らせた時みたいに乗客の安心と安全のためとか言って >>553
首都圏の１５両乗ったことのないお上りさん乙 3月2日昼過ぎの快速サンポート多度津行き、
端岡出発直後にあり。四国は特急やマリン指定以外の列車では初遭遇
>>551
昔検札で使ってるのを見たきり、最近は見ないですね。
大体カードを見せて終わり。 >>556
快速サンポッポは前から噛み付いて無かった？
中間ドアスイッチフルに活用して 16時01分米原発近江塩津検波あり?
余呉から乗ったが犬2匹 のちの播州赤穂行きの新快速も2匹でスタート 検波あり?
元々危ないエリアだろ。 近江八幡、能登川より北、近江塩津まではそういうエリアだし。
播州赤穂行きだと、近江塩津で一旦降りてまた同じ方向の米原方面に折り返したのか？
多分、塩津から湖西線周りの姫路行きなら２匹では無かったかも。
お守りとしてマルスを作っておくに限るな。
奴らの関知しないエリアの駅がオススメ。例えば、田井ノ瀬～千旦とかな。
お守りを所持することにより、検札で余計な出費をせず、快適な車内を過ごす事が出来る。
検札印押されてザマーでたまに睨んでる奴居るよな、乗変でもするつもりのバカだったのだろうけど。
いい車掌だと、その後もまた声がけしてると思ったら、買っていた区間より先に乗ってたりするw
ＧＪを見るとスッキリするよね。
>>563
自分なら諭吉出してお釣りをわざとばらまいてやるわ 銭投げかよw
したところで、必要分収受して発券された切符押し付けられて終了。
一緒に拾ってもらえるなんて思うなよw
いっそ現金一切持たずにクレジットカードと電子マネーだけで乗ればいいよ。
お客様、大変恐れ入りますが事情を伺いますので次の駅で…
>>568
そうならないように必ず保険は持ちましょうｗ
捕まって連行されたら終わりだもんｗ
保険代はケチらないで行けば安心安心 痴漢の冤罪と同じで任意同行に負けたら終わり。
折れなきゃいい。
>>560 お察し通りです。
JR社員これみてるのかな >>561自分は敦賀のやつ乗りましたね
米原発でも余呉からのると犬2匹でも検札は終わってる状態ですし。普通でピンポイント噛みつきがあまりないですし
逆に湖西線も敦賀発今津発は塩津からの客は対象になるのかな 今津発のやつは塩津越えてから検札したほうがいいと思うけどな 近郊区間カード区間から外れますし。 >>571
見ていても、実際に不正を立証出来るわけが無い。
よく分からないけど、大回りでは無い乗り方しているよね。 敦賀からの播州赤穂行に近江塩津からって、近江塩津で一時間近く何してたんだ？
浅井郵便局ももう終わっているし。
てっきりその前の塩津始発の播州赤穂行かと思ったが。
不審だから噛まれたのもあるんじゃないか。
珍しく福島→米沢の検札無かったわ、お昼の18乞食群れる時間は必ずしてるけど、それは当然。
やたら、峠餅が売れてたから、一般の18乞食とは違うとでも思われたのか？
まあ、俺も2つ買ったがw二千円也
山陽本線ってほんとお散歩多いな
岩徳間でもう3回目だぞ
山形線でスイカ使えない所で下車しようとした、馬鹿なチャリダー。
何故か整理券と一緒に、スイカ出す。
庭坂から乗ったと申告するも、其処で払わすことできず、大きな駅で支払えと偽ワンマン列車で言われる。
記名式スイカ番号控えられてそのまま開放されてたけど、運転士と車掌の会話からその整理券が3月1日であるものと判明。さあーどうなるかなー？w
車掌ＧＪ
>>580
マジかよ。GJではないが、これは気になる。お前追いかけて顛末調べてこい。命令な。 嫌だよ、どうせ拾ったものだろ？と二人して真ん前で客の聞こえる前で会話していて笑えたわ。
で、そのチャリダー、ろくに文会してない俄だから、袋に入れていても邪魔でしかなかったわ。
やはり、持ち込み料復活させるべきだよな。
多分ソイツは平然と、近場の駅で今日のうちに再タッチして終了するつもりだろうが、記名式だからなw
記名西瓜やモバスイでインチキやるヤツってバッカじゃね？
西瓜インチキやるなら捨てるつもりで少額チャージのノーマル西瓜だろ
>>582
いいから早く追いかけてこい。さもないと家族が車掌に殺されんぞ >>580
作話だな。コンスタントに国境越えたり行ったり来たりしているけどそんな奴見たことねーわ。
チャリダーでSuicaで詰問されるとかちょっと無いね。
とりあえず松沢病院行って薬打たれて来い >>585
作り話だと思うならご勝手に。
本来だったら、福島→米沢でちゃんと噛んでおけば防げるかもしれないのにしてくれなかったから悪い。
因みに俺様は18切符や北東乞食じゃないよ、ちゃんと新幹線使える切符。
復路はこまちＧで大曲から帰るしな。
チャリダーとか、この時期なら18でいいのに、阿呆かと思ったわ。 >>588
いやいや、悪いけど噛み殺しの区間だけ献上してくれたらいいから。その後のチラ裏は要らんわ >>580
しかもこれよくよく見ると検札じゃねーじゃん。
そっちの方面なら山形線、仙山線の羽前千歳乗り換えに伴う大回りでバカレチと揉めている奴は見かけたことあるが、やはりちょっと信ぴょう性に欠くな。
第一まだこの時期じゃ太平洋側でさえまともな路面じゃねーし。
中途半端な野次馬根性は死ねやと >>580
ICカードに対応していない駅で降りようとすれば
SF残高があるICカードを持っていようが関係なく現金で払わされる筈だが？
仮にその話が実話だとしても
犬が控えた番号を「山形線での支払いをさせる必要がある」という情報と共に管理システムに登録しなければ
チャリダーとやらが自身に都合の良い駅で出場タッチすれば事が済んでしまう
もしかすると入場タッチしていなくて無賃乗車に成功したかも知れない
紛失の申告があったカードは登録すると券売機や改札機で引っ掛けることができるそうだが
「清算させる必要」を登録できるのかね
「清算させる必要」はその場で現金収受+連絡票交付
→後日スイカエリアの有人窓口に連絡票とICカードを提出して処理を受けるという対応
窓口で処理を受けない限り次回使えない仕組みだから情報を登録する必要が無いはずだが やばくなったスイカはチャージ分を買い物とかで使って、あとは燃えるゴミと一緒さよならで、ＯＫ
スイカをばんばん発行するということは
キップとして使えなくなったら捨てて下さいってことだろ
５００円の保証金で痛くもないなら捨てたほうがイイってことやろ
>>592
勿体ないな…。自分なら普通に寝かしておいて暫く経ったら払い戻すぞ
その時入場記録あったとしても、覚えていないか、人身事故でそのまま旅行を取りやめた(ルート変更した)が改札混雑のためにそのまま出た、磁気不良
いくらでも理由はある。2番目なんて向こうに責があるように畳み掛ければいい。
あとは、委託なのか知らんが「ん？新幹線で来ました？」とか言われた事もあるわ。普通のSuicaで新幹線乗るって発想がもうね。
自分の場合は上記どれも事実としてあるからな。 >>558
121系の2両、端岡で前からドア閉めて、予告放送したのち検札開始。
乗り継いだ6000系岡山始発の普通は、検札こそ無かったが中間運転台フル活用してた。 >>594
捨てる前に分解はするぜｗもう少し簡単に分解できればいろんなものに埋め込めそうなんだけどなｗ
記念スイカとかじゃなくって、オリジナルを作ってみたいｗ最近のチャージ方法も置くだけになったし
今度うまく分解出来たら、手のこうに張り付けてみたいｗ >>597
チップだけ貼りつけて使えるならｗ腕時計に貼ってぴっぴっしたいｗ
女子ならネイルに組み込んだら面白そうｗ指先をタッチするだけで
自壊もレジもＯＫだもんなｗやってみてえｗ な、不正ゴミ共の頭はワイてるだろ？
自演の可能性もあるがw
正義厨か正規厨か知らんがうぜーな。
ここも糞スレ化したな。
不正乞食はキセルスレにでも逝ってろよ、無能はそちらでも俄扱いされてるくせに。
クレクレバカとかどうしようもねーわな。
そこらで買えるＩＣカードはある意味便利な使い捨てカード
捨てる前に分解して中身を楽しんで捨てるとｗなぜか気持ちがスッキリｗ
首都圏だと結構な頻度で道端に交通系ICカードが落ちてるんだよな
nanacoやWAONは見つけた事無いけどSuicaPASMOは何度も拾った
無記名カードなら色々使い道があるよな
無記名じゃないと困るよ
記名式でそれが盗まれたもんだったらえらいことだ
>>605
数年前にパスモ拾って
去年大阪でイコカ拾ったわ 使用中の18切符拾ったことならあるな
どこでだと思う？そう、お馬鹿にダッシュする駅だよ。
落とした人安心しろ、ちゃんと全て売らずに使ってあげたから。
>>610
本当にその後どうしたんだろうね？
因みに3回拾った。
大垣、黒磯、盛岡とね。
盛岡はIGRを払ってからのダッシュだろうね。
全て2回以上残ってましたw >>605
>>609
拾ったら「警察に」届けろよ
拾い主の権利主張として「落とし主が現れなかった場合に限り貰う」
つまり「謝礼とか面倒だから落とし主が現れた場合は権利放棄」という選択が可能
なお駅係員や乗務員に届けると「わざわざありがとうございます」で終わりだから注意
警察に届けた場合落とし主の引取り期間中に価値を失う物はさっさと換金して金を渡す場合があるらしいが
青春18拾って警察に届けたらどうなるのだろうな
早く金券屋に売れば換金できるが日に日に価値が目減りして行って最後はただの紙切れになるわけで >>613
待ってる間に無価値になるから、使って期限切れ時に預けるなら分かる >>615
落ちていた物を拾って勝手に自分の物にするのは拾得物横領罪
>>617
いや拾った切符をすぐ届けない行為が拾得物横領罪に問われる 僕も無記名はチャージ分使ってあとは不正使用後に分解して破棄ｗ
デポ回収なんてつまんないことはしないｗデポ以上のことして分解破棄ｗ
記名式は駅で使うと危険だからｗ自販機で使ったら止められていたｗよって分解して破棄ｗ
大阪駅、新大阪駅と改札で18きっぷを穴のあくほどガン見された。
不正利用者が多いんだろうね
酉は基本ガン見する
束は適当、手に長い切符持ってかざした途端知らん顔
束も郡山辺りの不正乗車&それに対する噛み噛み多い運輸区はじっくり見る印象
老眼の爺犬が目を凝らして見るもんだから足止めがうぜー
束も最近は犬小屋通路閉鎖して完全に券面確認してからでないと通させない駅が増えた
束は窓に貼り付いてるときは見る
奥に離れてる時は適当な印象
東京都心部の駅は常に外人や老人と犬が戯れてるから隙だらけ
郊外の駅は利用客が少ないからみど窓対応してない暇な時は厳しい
有人改札が混んでいる時に青春きっぷ18を水戸黄門の印籠にして通って良いのは
既に当日の日付を人数分受けている場合だけだぞ
>>627
新入社員のOJTみたいなのはしっかりやるよな
磁気定期と回数券で出ようとしても
出場記録付けられる 札幌駅の改札にいる駅員も若いし入鋏について見逃さなかったな。
というか、JR北海道の若い駅員はどれも気をつけた方がいい。
桑園、札幌、新得、東室蘭、函館、帯広
主要駅は駅員若いし真面目過ぎるからほぼ地雷
お前が、人として一番の地雷だろ？
いや、踏まれることもない只のゴミかw
>>634
回数券で入場→(回数券と区間が連続している)定期で出場なら処理不要
逆だと処理してもらわないと困る >>636
スルー出来ないお前が何言ってんの？
とっととお前の家族が刺し殺されて死ね >>635
ｺﾋなんてむじんくんだらけなんだから
未入でいいやろ
946だけはホームラン打つけど >>637
磁気定期だと出場記録なくても入場できるし >>641
旭川普通に弾くのは有名だし、確か帯広でも弾くぞ 最近若い犬が増えてウザイ
こんな犬、安いからって雇ってるなよ全部自動化しろ
無人ならスイスイ出て来られる、田舎なんか平気でピンポンピンポンさせて出てるじゃん
見生弾かれたって近くの簡易駅にでも行って入付けて戻って来ればええだけやし
693 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-QKKq) sage 2017/03/13(月) 16:58:33.76 ID:xiljrNt6M
ほほう、お前の不正の言い訳にはならねーよ、カスが。
18を保険程度にしか思ってねーだろ？
お前が世の中から消えな。
殺すぞ
流れ豚切りですまぬが3/19の常磐線下りで噛みつきorお散歩ありそう？
水戸がカオスっぽいので臨鉄の切符車内で買いたいのよ
>>651
引っ掛かったことあるぞ
有人窓口にｺﾞﾙｱしたら前回入場したまま出場記録が無いと言われた 11日午後、東京・世田谷区の東急田園都市線の車内で乗客の男性が暴れたため、居合わせた乗客が取り押さえたところ男性は突然、意識を失いその後、死亡しました。
11日正午すぎ、世田谷区の東急田園都市線上りの車内で50代とみられる男性が暴れ、居合わせた乗客の男性3人に桜新町駅のホームで取り押さえられました。
男性はうつ伏せの状態で肩や足を素手で押さえられていましたが、その後、突然、意識を失い搬送先の病院で死亡が確認されたということです。
警視庁によりますと、男性は車内で大声を出したあと、注意した乗客の男性(30代)の顔をいきなり殴るなどしたということです。
警視庁は男性の身元の確認を急ぐとともに司法解剖を行い、死因を調べることにしています。(11日20:53)
TBSニュース ニュースサイトを読む
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3002984.html 今日御殿場線全駅下車の旅してきたけど…
マジで倒壊が何したいかわからん。
人員削減したい割に、お約束のようにほとんどのワンマンに犬乗ってるし。駿河小山とか上大井とか無人化してもそこで人使うって…
結局人員削減になってないし
駅も活気が無くなってるだけ。
>>653
乗客らによる集団暴行が原因で死なせたんじゃね。
よく、警察官らが無理矢理取り押さえて急死って聞くけど、それに似たようなもんだろうな。
>>655
静岡は犬余ってんじゃね。 3月9日の21時15分あたりに、北陸本線の敦賀～新疋田間で車内改札にあった
この区間で車内改札にあったのは初めて。
>>655
無人駅が多いからロックオンで即噛みしないとタダ乗りされてしまうから。
そんな時に万札出してＩＣカードからの精算を申し出ると犬が吠えずに泣くんだよ。 >>660
無人化推進しないでそいつら駅に配置すればいいと思ったんだが…それとも、まさか噛むことしか出来ない人材しかいのか？ >>661
駅に常駐させるより車両に常駐させた方が人少なくて済むんじゃないのか >>655
車掌はステップアップするだろ。
駅員はTKJ委託で定年退職したから無人化。
だから自治体が請け負えばいい。 6時49あたり熱海発浜松駅
用宗焼津かん巡回 老犬トイレ除いてた 客がいたせいで小便してるとこちらっと見えた
セーラー服のJKかJCだったら良かったのに
以前DCかDKの仲間がふざけて鍵かけ忘れたのを開けようとしてたが惜しくも阻止された
不正阿呆だけじゃなく、変態も多いのかw
そりゃほされてなんぼだ。
>>628
たとえば、去年３月の使用済みを平気な顔で使う輩がいるから。
今春、赤券を見せるアホはいないと思うがｗ >>666
昔スー白の車いす対応の自動ドアトイレ開けたら
30代ぐらいのおばさんがションベンしてる最中だった
新幹線とか街中の障害者トイレと違って自動で鍵締まらないんだよな サンダーバード米原経由 電車塩津30分遅れ
塩津敦賀間巡回すらなかった。
14時1分塩津発敦賀行き
青春１８きっぷってどうやって不正利用するんだよ。乗り放題なのに。
きっぷに日付印を押されれずにどこまで遠く行けるか挑戦してるとか？
>>668
>>669
バカだな。自分ならそんな賭けはしないし、大体ほぼ99%、18きっぷをバレずに再利用をやろうと思えば出来るやり方あるのに。
ま、自己責任だな。 そんな底辺民になりたくねーわ。
どうせろくに新幹線にも乗れない貧民だろうしな。
>>670
身障者用便所は洋式100%だからつまらん
30代でも美女ならまだしもやはり若い和式でないと 今はなき特急利尻のトイレ開けたら、女性がちょうど和式利用中だったことがあるな。ちゃんと鍵閉めよう。
名探偵コナンの園子役の松井菜桜子は新幹線の和式で鍵掛け忘れて知らん人にケツ見られたらしい
いや、新幹線は1964年からあるんだぞ。今はBBAでも当時はどうだろう。
18切符っていくらか乗った状態で検札に出くわした場合3倍料金とられるの?
>>653
取り押さえた旅客の誰かがＶＸガスでも皮膚注したんだろ!? >>683
そりゃ特急やらＧ指やらに乗ってたら返答によっては「料金３倍」になるかもな
運賃はならんだろ？ アホか(笑) >>686
料金3倍徴収されるようなまずい状態なら
当該列車に乗り込んだ駅ではなくその日最初に入場した駅を聞かれて
青春18没収の上運賃は入場した駅から3倍 >>683
以前無人から乗ってしばらくしてから3時位に初めて噛み殺された時はスタンプ押されるだけで、なんとも言われなかったぞ
渋い顔はしていたけどな 捕まって素直に乗車駅言うアホがおるかよ
せいぜい4～5駅手前を申告してやりゃいいだけだ
新幹線以外ならそれで通用するから
隣駅からとかいうと明らかに疑われるが3駅も離れりゃ大丈夫だ
TOICAもそれで余裕
例えば、憎き静岡地区だと、静岡で出ようとすれば、清水か藤枝。
この時、下手に夜間無人の蒲原近辺の駅を申告するよりは有人駅でタッチ重複の方が文字通り、通りやすい。
あくまでも自己責任で。
但し、浜松のラチは注意。在来線の犬小屋にバカみたく４匹も５匹も居て磁気不良だったのにやたらに詰問されて極めて不愉快な思いをした憶えがある。
懸命な諸君なら、お分かりでしょう。
特定されて逆ギレした阿呆ですw ↑
社畜したくても空白がどうとか年齢がどうとかで因縁付けられて採用されない
>>691
あほかいな。
静岡ならもっと完璧な方法あろうに・・・ 王子保で切符買えないから切符持ってないのはおかしい話じゃないんだよな
こういう場合、大概高校生のほうが態度悪い。車掌もプロなんだし、少々のことではこんなことしない。
>>697
だな、ここに居る不正ゴミと同じ輩だわ、このガキ >>700
態度悪い客なんていくらでもいるが
スーパーやコンビニで客の胸倉掴む店員がいたら？
異常だろ？ 検札する車掌も大変だろうけど
こっちもメンドクサイカラ終日無人とか夜間無人駅とか
無くしてほしいよ。ヤスーイ老人でも雇えばいいじゃん。
十分儲かってるのに。そんで検札なくしたほうがいいだろう。
まぁ飯田線とか本数少ないわりに駅多いとこはしかたないけどさ。
東海道線なんて始発から終電まで置けよ。
先日飯田線に乗ってたら伊那市～下島のアピタのあたりで
「ここに駅があれば便利なのにねー」とか言ってる女子高生が
駅間感覚だけは東京者みたいだよな、駅間感覚だけは
いくらっすか？なんてコンビニとかでも日常的に使う言葉だと思うが
お前んちのマンションに電車突っ込ませるぞとか言ってきたら面白いのに
>>679けつかよｗおれはまんこ見てしまったことがあるｗ あんなとこからおしっこが出てくるなんてびっくりしたｗ
JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、
JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。
トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。
学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅（福井県越前市）から乗車。敦賀駅（同県敦賀市）に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、
購入しようと「いくらっすか？」と尋ねたところ、車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。
また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、
購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。
この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。
同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、イヤホンを外して声かけしたと聞いている。
乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。
一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。
これ、行き過ぎたとかじゃなく、暴行罪だろ。イヤホン引き抜いたんなら器物損壊罪。
今度から近江塩津や南今庄辺りで噛み殺された時は「いくらっすか？」と言えばいい事が分かったわ
両毛線 まさに今
小山発車後すぐに噛みに来たわ
若いレチだった
ＧＪ
終点までに逃げられたら車掌の負けだからな、よくやった、褒めてつかわすわ。
>>711
暴行脅迫罪で逮捕、懲戒免職だな
ざまぁｗ 社会体面上謝ってるけど、jr西内ではやはり不正はもっとピンポイントで調べないと駄目だなになってるよ。
同じ手口で過去出てないか？をカメラの映像で調べるとかね。
出たカメラ厨
そんなブラフは素人にしか通用しねーよ
ここは検札がやってくる路線をあげるスレですよ
不正乗車云々言ってる人は出ていってください
そうそう、そうすれば単一IDで指摘されて逃げたアホとか二度と来なくなるから導入してくれ。
事前通告が独特だったのですぐ感づいたのだが
別の運輸区担当の電車に
違う運輸区車掌が乗って検札やりだすってあるの？
>>721
無い、普通電車で支社をまたがったりしない、そんな行路は作れない 若い奴ってキセル行為平気なんだろうな。
北海道に旅行で特急すずらんに乗っていた時
全車自由席なので空いている席に座っていたら
次の停車駅で若い男性会社員が一人で乗ってきて、
俺の座る座席の反対側の窓側席に座っていた。
しばらくは携帯音楽を触っているなどをしていたが
車掌が検札にやって来て、その若い男性に何度も
切符拝見と呼び掛けていたが、起きる事も無く
車掌は諦めて次の車両への検札へ行った。
その数秒後、再び携帯を弄る操作が見えたので
嘘寝だとその時判ったが、車掌はもう来る事も無かった。
恐らくこういう事毎度毎度やってるんだろうなと
見て取れたが、無人駅の多い線区では日常茶飯事なのだろうか。
桜井線
いつの話してんだよ
ｺﾋなんか1回検札したら後は途中駅で乗った人数数えるだけだ
シートマップなんかいちいち記入してない
>>727
何言ってるの？
検札しに来て、明らかにその男性に検札求めている
と書いているだろ。
他にその男性と同じ駅で乗った乗客にも検札をしていたし。
俺が乗ったのは始発からだが、次駅の停車駅で乗車してきた
乗客にもしっかりと検札していたわ。 >>704
車掌を肯定してるわけではない。
福井新聞が、
>>711
のように、いきなりと、さも高校生が全く落ち度のない書かれかたをしてるのが変に思っただけ。
秩父別積み残し事件の時も後日該当列車に乗ったが、高校生は常識外れの乗り方をしてて、地元のおばさんに、いい子だから詰めなさい、席に座りなさいと言われるぐらいだったよ。 >>729
桜井線は、ICOCA導入をいいことに沿線住民が揃って後ろドアから降りる。 まータッチしてたらいいんじゃね？
どさくさに紛れて無札で降りるのもいそうだが
上越国境、水上駅発車前に全車両噛み噛み完了。ＧＪ、完璧過ぎる！
DQNな高校生相手に仕事をしなければならないJRの車掌は可愛そうだな
流石に対応はあかんけど、気持ちは凄く分かるわ。
胸ぐらつかんで殴りたい気持ちを抑えてみんな仕事してるんだろうな
>>732
実際にみたら、ほとんどタッチしてないから。 >>697
この乗客が無賃乗車をする意思があったかどうか内心のことなので置いておくとして、 車掌がこの乗客に問いかけた時点では無賃乗車も成立していないわけ。
その乗客に対して言葉使いが云々と言い掛かりをつけて胸倉をつかむなどという暴行罪を犯したこの犯罪者に酌むべき事情など見当たらないがな。
乗り越し清算が正当な支払い方法として認められているのだから、
乗車券確認時や乗り越し清算機などで改札を出るまでに支払えば何の問題も無いわけ。
そもそも王子保駅って自動券売機も無いんだから、事後清算しかないだろうに この乗客が違法行為をしたかどうかは明らかではないけど、
この車掌が暴行罪を犯した犯罪者だということは明白なんだよね
>>704
客商売はどれもそうだよ。
コンビニに弁当買おうとしたら箸を入れ忘れただけで過剰にキレて食ってかかったら、
対応した店員も過剰に反応して鼻血出る程ボコボコにしてたの警察密着24時でやってた。
今でもYouTubeで見れるぞ。
客だろうが店員だろうがどちらが理不尽にキレてもおかしくない時代だ。
それにしてもこのような社員東海に居そうだが西日本に居るとはな。 この福井の学生は、キセルではないだろう。
もしキセルだったら、福井新聞に投書なんてするはずないだろう。
そもそもこの事件が明るみになったのは、
学生が新聞社に告発したからだろう？
246 列島縦断名無しさん sage 2017/03/18(土) 13:00:49.59 ID:SvjfiD8k
>>237
「怖くてもうJR乗れない」なんてコメントする時点で確信犯だから
JRは「あなたはもう乗らなくて結構です」って
出禁にすればいい
不正のない公平な営業運行に
協力しないんだから仕方ない この車掌もやくざ風の男に対してならこんなことしていないだろ。
要するに、弱そうな学生に対して感情のままに暴行罪を犯した悪質な犯罪者
>>736
>>この乗客が無賃乗車をする意思があったかどうか内心のことなので置いておくとして、 車掌がこの乗客に問いかけた時点では無賃乗車も成立していないわけ。
ブッブー駄目
>>敦賀駅（同県敦賀市）に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、
>>購入しようと「いくらっすか？」と尋ねたところ、
>>そもそも王子保駅って自動券売機も無いんだから、事後清算しかないだろうに
車掌が乗っていたことからワンマン列車で無いことがわかる
無人駅から無札で列車に乗り込んだ場合は乗車後ただちに車内で乗車券を買うことが義務付けられているのに
義務に従わず乗車券を買おうとしていなかったことが読み取れる
乗車後ただちに乗車券を買おうとしなかったことにより不正乗車が成立している
JR西旅客営業規則
（乗車券類の購入及び所持）
第13条 列車に乗車する旅客は、その乗車する旅客車に有効な乗車券を購入し、これを所持
しなければならない。ただし、当社において特に指定する列車の場合で、乗車後乗務員の請
求に応じて所定の旅客運賃及び料金を支払うときは、この限りでない。
(中略)
５ 前各項の規定にかかわらず、駅員無配置駅から乗車する旅客又は係員の承諾を得て乗車券
類を購入しないで乗車した旅客は、列車に乗車後において、直ちに相当の乗車券類を購入す
るものとする。 >>742
というか雌犬ならこんな事しなかった。
が、しかし雌犬も気の強いのいるし気に触ればトラブルになってたな。
逆に雌犬だと余計におちょくられたり？
この犬ももうちょっと受け流せる気持ちがあればこんな事にはならなかった。 いくらっすか？と訪ねてるんだから購入する意思はある
ただちにの定義も曖昧、人によって違う。駅に着くまでに買えばいいと考える人だっている
>>745
>>ただちにの定義も曖昧、人によって違う。駅に着くまでに買えばいいと考える人だっている
確かに「ただちに」は不正を客観的に判定しようとすると曖昧な部分がある表現だが
目的地に着くまでに買えば良いつもりで乗っているのを「ただちに買う」とは言わない
「ただちに」と決められているのだから乗客は乗車したら「ただちに」乗車券を買うため乗務員を探さなければならないが
・車掌がいそうな場所に最も近い扉から乗り込み発車後すぐ扉トントンしなければならない
・好きな所から乗り込んで良いが乗車後すぐ車掌がいそうな場所へ向かわなければならない
・好きな所から乗り込んで空席があれば座席を確保してから車掌がいそうな場所へ向かわなければならない
・便意を我慢していた場合車掌に遭遇する前に便所があったら先に用便を済ませても良いではないか
この程度は解釈にばらつきが生じそうではある >>743
そんな細かい事を知っているには業界人だけ、一般人なんか聞いたことも見たこともないんだから無理
がたがた言いたいならちゃんと乗客に徹底しろ、何もしないでトラブったらこんな決まりがあります言われたって無理
今回は西が一方的に悪い
それでもがたがた言いたいなら、やくどを読ませてから改札を通す機械を作れ てか、駅の人員廃止しておいてがたがたうざい
ワンマンバスみたいにすりゃいいのに
「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」
そりゃ、びっくりで怖いよなｗこんな車掌首だろｗてか今後慰謝料として
ずっとただ乗りＯＫだろｗ尼崎があるのにまた乗客を気づ付けやがる西ｗ
新聞社の取材に対してJR西も事実を認めた上での記事なんだから、
この車掌が稚拙な感情のままに暴行罪を犯した悪質な犯罪者だということは明白だろうに
何故その生徒は車掌が来たときに声をかけて切符を買わなかったんだろう？
キセルって言うけど、そんな小銭も持ってないくらい金がないのか？
揉めるくらいなら初めから正当な運賃払うわ。
親からそれくらいの小遣いくらいもらってるはずだし、
アルバイトで稼ぐことも可能だし、
本当に金がないんなら電車に乗らず自転車で強行軍しろよ。
若いんだからさ。
>>752
はああ？下車駅で清算すりゃいいじゃんｗ
こっちから声なんて書けねえよメンドイ
下車駅に誰もいなければただでいいじゃん >>747
一般の感覚なら
ワンマンカーでなければ無札で車内にいる行為を不正として摘発されても仕方が無い
遠くまで行ってから乗車券を買おうとしても自分が乗り込んだ駅を申告して信じてもらえるか不安
自分が無札で乗っていることに不安とか後ろめたさを感じる
だから一刻も早く不正を疑われかねない状態を解消したい
そのために無札で乗り込んだらすぐに乗車券を買おうとする
必死な子は自分が理論武装で犬をかわそうとすると危害を加えられるリスクが実例で示されて
不安で仕方がないのかね
無札で乗り込んだら正直に正当な運賃・料金を払えば
乗車券類を持っていたら素直に見せれば良いのに
そうすればどんな狂犬も尻尾振るのに 金沢支社の印象
駅と列車の社員➡クズばっか(特急乗務の大阪＆京都支社の社員も同様にクズ)
業務＆簡易委託駅の係員➡対応が丁寧(ただし富山県内を除く)
ほんとに王子保で乗ってたのかは監視カメラで確認したんだよな？
確認は絶対にすべきだろう。
近年、ゲーム感覚で大人をからかうガキが多くなってきた。
相手（大人）を謝らせたと友達に自慢してるし。
>>745
他の報道では乗車駅を言わなかったとあるが。 >>757
新幹線じゃあるまい乗車駅の録画なんかいちいち調べないよ 総てICにしてＧＰＳ付き、もしくはETCにすれば父性無くなって皆幸せ
福知山線篠山口発福知山行き普通に乗車中の出来事
篠山口の次の、丹波大山に停車した電車は
ワンマンであったので、後部ドアから降りた若い男性を
呼び止めて、切符の回収をしようとした。
若い男性は、イヤーフォンをしていて
運転手の切符回収の事が聞き取れていないのか
何度も聞き返している。
イヤーフォンを外して事の要領を得た男性と運転手が話している。
本来なら数十秒で発車なのに1分程掛かっている。
その若い男性は、南矢代に行く電車と方向を間違えたと主張していて、
この駅で折り返すと話していた。
その話で電車は所定の時刻よりも遅れて発車。
その男性はその後、こ線橋の階段に上がっていったのが見えていた。
ま、そういう連中が多いのだろうな、実際。
さいたま新都心から姫路まで関ヶ原から後ろ2両散歩のみ
因みに雌犬
声優にスカウトされてもおかしくないアニメ萌え声
>>763
旅客からしてみたらどっちもどっち
この間の高山本線では、TOICAにしても提示だけでスルーさせていたが、同じくイヤホン厨が居て、これについては、しつくどく呼び止めていて、後ろが詰まっていた。
山間部で線形悪いから大して回復も出来ないし、バカ停での目を休める時間とか自分の首締めるだけなのに。
乗務員の建前で時間的な損害を被るのは困るんだけどな。
TOICA提示にしても、これじゃ本来の意味でも検札は果たしていないからな。 城で有名な某駅の雌犬は日付が薄くて確認できないと見るや手書きで日付入れてとどめを刺してくるから恐ろしい
>>768
地下改札は元祖狂犬がいたぞ
15年前にスタンプ済み18見せたらちょっとって感じで手に取って確認してたからな
スタンプが別にかすれたり滲んでる訳でもなかったけど >>772
Suikaだから束だとおもうけど
これSuika回復する際、他会社の三セク運賃取る気じゃないだろうな？ >>773
青い森すら連絡運輸範囲外は取れないのに。 >>772
印字された文面と手書きの記事が矛盾してるぞｗ
ICカード入場駅(高岡)から有効な乗車券持ってなかったんだろ
ICタッチして入場→会社を跨ぐ→ICエリア外へ逃亡→連絡運輸範囲外の目的地を申告
こうすると逃亡先の会社の運賃だけ払って連絡票が交付される
そして
>>773
連絡運輸範囲外の駅・会社の窓口に連絡票とICカードを提出すると
払っていない区間の運賃を請求されずに入場記録取消し
こういう流れで逃げ得？
入場したICカードで出場する義務・入場したICエリア逸脱禁止との整合性はどうなんだ >>776
整理券だって同じだよ。
連絡運輸範囲外は取れない。 京成の初乗りかタッチしたICで関ヶ原で噛み付かれたら
京成-都営-京急-JR南武線って言ったらどんな請求するんだろな
八丁畷か？
あと会津若松から会津-野岩-東武-JRもどうすんだろ
まあ多分野岩で噛まれるだろうけど
この各社は協定してたっけ
阪急河原町-十三-高速神戸-大阪難波-松阪-JR津-河原田-JR名古屋-沼津-松田/新松田-代々木上原-表参道-押上-西若松
もう知らん
ガブッと噛み付きで不正撲滅キャンペーンどんどんやれ。
ICや万札提示したら、取り敢えず全て抜いておいて、返金には身分証明書提示で記録残しておけば良い。
噛まれても乗車券だけで有効期限10日とかザラだから、寧ろ、ありがとうございますとしか言われんしなw
そういう乗車券とか買ったことない五味ばかりだろ？
>>784
いやいや、バカレチに文字通り噛み殺されるかもしれないぞ
何しろ、何の罪もない未成年者に対して閉鎖された空間でいきなり暴行をはたらくわけだからな どこが罪無いんだよ？
どう見てもよくありがちな学生ガキの不正じゃん。
アレのどこが無実と思えるのかが分からん。
人間観察してれば、あんないやいや支払おうとする奴は大抵不正だって分かるぞ。
>>782人員ぎりぎりでそんなめんどい事やってられまへんｗ
でも胸ぐら掴むなんてそこらの怖い兄さんたちでさえ今はやらない
今回の車掌は８９３級しかもあの事故のことを他人事と思っている証
こんなもんか西の社員教育ってｗあんなに殺しておいてまたこんなことをするなんて
普通ありえねえわ >>786
わたしのあたまのなかでかんがえたじんぶつぞう乙 しかし、笑えて来るよな。
いつも通り、支払おうと申告したらいきなり胸ぐら掴まれて暴言吐かれて暴行される。
こうもいきなりキレるのはやはり資質として問題があるな。
元々地元民からも匙投げられている北陸支社だけに、クズの巣窟ってわけだな。
北陸や甲信越は個人的にどの地域も地雷な印象
富山、高岡→改札口で１８乞食客に対して暴言
特に高岡駅員が悪態つくのは小山駅員同様に有名
新潟→ムーンライトえちご乗車中に新津日付変更ルールを支社で独自通達出して乗客から小銭を毟り取る狡猾さ、労組が強くダイヤ改悪しかしない
金沢→野々市、松任が日本一住みやすい地域だなんて謳われているが、金沢市内のバスの運転手の態度の悪さは有名で炎上。 小京都特有の閉鎖性と嫌らしさ
福井→自らの感情をコントロール出来ないゴミクズが平気で車掌をやっているクズ地域
(ちなみに、記憶障害疑いの伊達メガネ大臣も福井県出身)
長野→三セクに乗っ取られた県
その胸ぐら車掌が、福井出身なのかと
都合のいいように解釈しているのはどっち。
そっちよりキセル容疑のうえ態度のデカい生徒を反省させろや
>>785
不正乗車は鉄道営業法違反と詐欺の犯罪
罪の無い青年と擁護する奴は法令や社会秩序を守ろうとする意識が欠片も無い奴だから
耳を貸してやる価値が全く無い >>735
それ、入場時にもタッチしていないんだろうな。
入場時にタッチして、次乗る時にタッチしていたら
停められるでしょ。 >>726
そいつ常習犯間違いないね。
各車両一名ずつ、検札兼切符販売員置いたら
そいつは普通しか乗らなくなるだろw >>794
馬鹿かお前？ 刑事事件だよ。
「鉄道営業法違反」で書類送検されてる事案なんて腐るほど
>>743ほか
「直ちに」の解釈は、ようするに「その場払い」って意味で
つまり「後で払う」「金がない」「ツケにして」は効かない
って解釈なんだよ。
だから無券で乗車を継続し、降車駅精算所で申告して支払う
パターンでも、ここでいう「直ちに」に包括されるってこった 鉄道営業法が刑法だと勘違いしてる奴って非常に多いよね
では何故運賃の三倍を払えば許されるという決まりがあるのか
>>799
罰金刑設定されてるし民事じゃないぞ。罰金の最大は二万円だけどな。
三倍払いで許されるのは鉄道会社が面倒だからだろ。参考人聴取に応じたりしないとならないから。 >>793
暴行罪で逮捕される事も顧みず、自らの立身出世を犠牲にしてまで少年の更生に寄与する…
とても常人には真似出来ないな。 >>766
少額の精算に、わざと万札を出して困らせようとする輩もいるな。 >>796
5両編成なのに車掌3人いて、しかも○名お乗りしましたーとかアナウンスまでかかるわかしお／さざなみを正規で乗ってからかうのに生きがいを感じそう さて、これから関所破りにチャレンジするぞ。
１８シーズンは抜けやすいから成功する確率大。
吉報を期待あれ!
>>797
ネタレスにマジで余裕ないなんて答えるなよ。
キセルするのに必死と思われるぞ。 >>799
鉄道開業後しばらくは不正乗車を刑事事件として処理していたが
鉄道網の拡大と利用者の増加に伴い件数も増えて
いちいち突き出していると運営に差し支えるようになった
そこで当事者間で処理することもできるように法令を変更した
不正乗車をした上に係員をおちょくって怒らせると
係員がブチ切れで物理的に痛い目に遭わされるリスクのほか警察に突き出されるリスクもある 上越の関所や羽越の関所をスルーしたってならドヤ顔出来るけど
関ヶ原や船坂峠じゃ自慢出来んぞ
先頭車両かぶり付きのオレンジダウンのオッサン、噛み殺された。アハハ！
>>811
同じ車両乗ってたかもしれんw
最もこっちはさっさとワンマン無視で後ろ扉から降りたが >>799
お前、その説を堂々と高説賜れるのはここが「匿名だから」か？
運賃の三倍(正確には乗車券没収の上、所定運賃＋２倍の象運賃)
支払は各鉄等会社の「輸送約款」によるものであり、鉄道営業法
にはそんな文言一言も書かれてない。
いや、書かれているというのなら条文を明記せよ。
クソミソごっちゃにしやがって アホだろ!? >>808
くどいようだが、今でも刑事事件として扱われる。
例えば鉄道警察隊が検挙したのと駅員が摘発した
のとで、流れが変わったら、そっちの方が変だろ？
三倍分の運賃を支払ったうえ警察行＆書類送検。
あとどこかの駅員が言ってた
「三倍取ると警察に突き出さなきゃならなくなるから
所定の運賃だけ払わせて終わらせてる」って 三倍払うなら警察はノータッチ
払わない場合のみ警察に引き渡す
法律がどうであれこれが現場の現状
少しでも反抗的な態度に出れば警察に突き出せばいいのに。
サーセンサーセンとへこへこしてたら三倍額支払いで放免
>>817
岡山でテッケイに連れて行かれた事あるけど
テッケイも明らかにダルそうに「こんなしょうもない事で逮捕なんかされたないやろ？ウチらも面倒な事にしたくないんや」って感じだったぞ
逮捕されて起訴まで行くのは頑強に認めない奴だろ
あるいは駅員に顔覚えられる程の常習者 >>818
警察なんて重点的に取り組む事件＝殺人・強盗・放火・爆破予告・女の顔が腫れている・女が痴漢に遭ったと言っている
でなければ
「こんなつまらないことで事件にしておたくの経歴に泥を塗るような真似はしたくない」みたいに説き伏せようとする
労力の割りに自分の査定が稼げないのだと思う
>>814
鉄道運輸規定19条で増運賃の上限を2倍に制限している
第十九条 有効ノ乗車券ヲ所持セズシテ乗車シ又ハ乗車券ノ検査ヲ拒ミ若ハ取集ノ際之ヲ渡サザル者ニ対シ鉄道ハ其ノ旅客ガ乗車シタル区間ニ対スル相当運賃及其ノ二倍以内ノ増運賃ヲ請求スルコトヲ得
鉄道が不正乗車犯に対して所定の運賃・料金+罰金2倍=3倍払わせて解決とする義務を規定しているわけではない 東海道線5983M（静岡20:46発、豊橋行き）
車掌2名乗車の案内、6両全て車内改札
青春18きっぷ見せて終わりだったけど、静岡の東海道線でも車内改札はあった
>>822
TOICAはどうだった？区間と一緒によろしく。 >>823
案内後、検札員がゆっくり先頭車まで歩いて行ったから、用宗付近からと思われる
俺は島田で降りたが、その時点でまた、3両目真ん中にいた
結構、無人時間の精算がいて時間かかっていた >>824
TOICA中身確認してたよ
細かくは見えなかったけど、精算機とは別にカード型のようなリーダーに当てて乗車駅を確認してた
人が多くて証拠写真撮れなかったスマン >>826
マジかよ。 このスジは要注意だな。情報協力ありがとう。今後も何かあったらここにバカレチ情報を晒してくれ。 スジというかレチ2人乗ってるのが確認できたら1本見送ればいいと思うの
ここは犯罪者が住み着くスレか、それとも乞食１８きっぱーか
遠州のからっ風でありながら在来線については暖房の付いた待合室すらない冷遇東海だからな。
そもそもの元凶である検札という有るまじき行為を徹底的に晒し上げて廃止に持っていくのがねらい、
>>814
「鉄道運輸規定」は法じゃないじゃん
「令」の一部ではあるが 死蔵化地区の通勤ライナー初乗車
束と同様に指定ライナー券無しと違う席に座っていたのだけ噛み付いてた
乗車券に関しては全くノータッチで指定券の確認だけ
藤枝から乗ってきた客にも指定券回収しながら噛み付いてたが
本数も増えるし始発から乗っても値段同じなのに15分のために320円払うとは静岡市民は裕福なんだな
羽越線下り新発田発車後に噛まれて4千円くらい払ってたガキいたぞ
>>836
可哀想に…。適当に西新発田からきますたで済んだのに >>837
そういう考えだから乞食でろくに優等も乗れないんだよw >>838
こんなのが韓国とかバカにしてるんだろうね。
最低人のくせに。 その通り、まあ、その馬鹿にしてる側の血がそもそもその混じった奴とかよくあることだがw
>>839
優等？そんな列車あるのか？敷島なら知っているがｗｗｗ
優待で特急という名の物なら乗ったことがあるが
はたしてあれのどこが優等というのかい>>839
笑わせないでよｗｗｗ 普通に乗ることが乞食なら、首都圏のリーマンはほぼ乞食かｗｗｗ
自費で乗ってないけど、お前みたいに不正働いてないじゃん。
三倍満振り込むくらいなら初めからフリーきっぷや青春１８きっぷでのるわ
三倍とか捕まるとかアホらし
保険だよ保険、最近ＣＭでも保険って言っているジャン
>>836
>>845
目的地を正直に申告したとすると
申告した発駅は二百何十キロも離れていないのかも
時間帯によっては上越国境で噛まれて越後湯沢とか言って払って更にドンだったりする？
220キロを超え240キロまで 4000円
240キロを超え260キロまで 4430円
260キロを超え280キロまで 4750円
越後湯沢からの支払いだと鼠ヶ関～鶴岡と手ノ子～米沢～大沢・高畠が4千円台
仮定に仮定を重ねる話になるが
関東から来たのであれば米沢盆地へ行くのに青春18でも無く上越・羽越回りを選ぶのは意味不明だな
入国審査が平気なのに放射能は怖いのか？ 頭おかしい奴「そういう乞食的感覚の↑が頭おかしい」
だったら自分の発言をお前の周りに言ってみろよw
あ、言う人すら居ないかw
自分なら羽越は噛み殺されるポイントは把握しているからまずこんな事はしない
最低コストが岩船町～羽後本荘の約3000円
18時期→1回分買った方が得
それ以外→村上できらきら日本海パス購入
岩船町～羽後本荘なら事前未入分割購入で2700円程度だったかと思う
尚、村上までならそれこそ一本見送ってSuica提示一択
たまーに新潟運輸区ではなく羽越直通に当たると新発田界隈でも酒田運輸区のバカレチに当たるからこの時は早々に降りるに限る。
新津直通の村上方面行だったのでは？
して、羽後本荘以北は秋田運輸区だからお散歩大好きエリアに変わる。
よって、最低コストは村上手前の岩船町から羽後本荘まで
だとしたら頭悪いな。
本荘からは地元民増えるし、せいぜい噛み殺せるとしたら西目まで。酒田犬も本荘以北は噛もうにも噛めない。
そうそう新津発酒田行き823D
車掌が1万円お預かりで5千円のお返し云々言ってたから
車内でも切符は買えますからとも言ってたな
酒田運輸区はＪＲ東日本新潟支社の守銭奴
ムーンライトえちごや快速首斬野、糸魚川快速潰したり労組強くろくな事しないが、その分酒田運輸区が必死こいて乗客に因縁つけて日銭を根こそぎ搾取して稼いでいるからな。
その区間なら新潟運輸区なんてサボって巡回すら来ない。
在来で巡回来るとしたら朝一始発の快速くらいなもんだ。
万札か。GJ
自分なら
「ん？『車内でも』って事は改札口でも買えますよね？何か私が強要に応じなければならない理由もありませんよね？」で一蹴するけどな。
どのみち、このパターンなら不正ではないので３倍適用でもないしましてや連行されても逮捕は無いし。
酒田運輸区の目障り具合は文字通り、「目に余る」ので痛い目に遭わせてやりたい。
乗客を殺した脱線事故を起こしてしまった運輸区とは思えない対応。
朝ラッシュ時の湘南新宿グリーン（池袋～新宿）はよくやってるねぇ
>>860
新津朝一番か
すると出発地は新潟近辺か
目的地は羽後本荘か新庄あたり？
>>862
アンカー先の趣旨とは違う内容になるが
「『車内でも』買えます」＝車内で払えと言ったら払ってもらうからな
の意味かと 持ってなきゃ買う必要は当然ある。
周りの持ってる人に、真っ当な人に大変失礼だろ？
3/6。福島→米沢。12時台。庭坂発車したら女車掌が車内改札来た
3/9。越後湯沢→水上。1740M。129系2両。
これも女車掌が車内改札した。
3/7。酒田発828Dは新発田に近付いたころ車内改札があった。
![検札がやってくる路線 34区間目【♪きっと来る】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>12本 ->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jK9ZNHF.jpg)
今日快速みえ14号乗ったんだが指定席だけ検札して自由席スルー
しやがった、ふざけんな、ちゃんとやれや
身延線のワンマンは最近どんな感じ？
以前、甲府発富士行きで、ワンマンなのに犬がいて噛みつかれた。
で。3/4以降にワンマンにちりんに乗った奴のレポートは無いの？
今、ながらの上り乗ってるが、海の犬 いつもやる気なくて名古屋までの
客を噛んだら豊橋以東は放置プレイなのに、今日はマメに回ってるわ
豊橋以降も噛んでくれる真面目な車掌も普通に居るよ。
>>875
噛まない犬はマップ見て回ってるんじゃないの？ 見て回ってるよ、日付変更線の豊橋だけど小田原程乗車してくる人多くない上に小田原以上に豊橋駅は指定席券持ってないと、駅通してくれないからな。
>>878
小田原みたいに10分前の熱海行きに乗るって言ってすり抜ける技も無いしな。 >>878
いやいや、普通に豊橋生きに乗っかってエキュート（笑）豊橋の中(改札内)で待機できるだろ
実際そうしたし
名古屋方面からの最終豊橋着が午前1時、ながらは018
ちなみに自分で書いた手書きの日付変わった１８こじきっぷでも豊橋は改札外に通してくれたよ。確か0時20分過ぎ
逆だと、沼津でもいいな。
沼津から大垣はTOICAでいけるから、沼津で入る時もTOICAで楽勝なはず。
何か言われたら使えるだろと一蹴
ムーンライトながらの中で噛み殺されるとスタンプ持っていないバカレチだから、この際日付書き込むだけなら自分でもいいだろ。 要は誰が書いたかではなく、使用する日付が明示してあれば良いのだから。 18乞食切符はマルス発券だと簡単に偽造できそうだし、日付も手書きで成立して改札や車内検札でもしっかり見ないから
高性能なプリンターで印刷してケースに入れて不正利用してる輩が意外と多そう
>>880はいつものキチガイな、分かってるとは思うが >>881
新幹線改札が自動改札になる時代より前ではあるが過去に新幹線回数券を偽造したのがいたが手触り感で偽造を見破ったって駅員がいた
検札時に触られると一発アウトだろうなその類は
手書き+シャチハタ印で日付書き込んでチラ見だけで済ませるタイプなら通用しそうだが 最近の御殿場、身延は大人しいのか？噛みつかれる列車あるのか？
>>881
自分はケースによってはケースに入れるようにしているよ
過去にタコ駅員に間違った所に押され、誤入鋏押されてんのに疑ってきたクズ駅員居たからな。
>>883
わざわざ偽造なんてそんな事しなくても、100%間違いなく得をする方法がある >>883
偽造新幹線回数券が金券屋を媒介して出回って改札で止められる人が続出した時期があって
マルス券の紙が今の青系＋インクが乗りにくいJRマークに変わった 身延線3630G、ワンマンだけど犬が居るな。
乗ってないから噛み付いたのかどうかは知らんが……
>>884
倒壊のローカル線は全般的によく噛んでくるぞ >>874
優等制服じゃない案内係乗ってるよ。乗り越し精算だけで車内改札しないよ。 それは朗報
しかし、宮崎に行く用事が全く思いつかない・・・
505 列島縦断名無しさん sage 2017/03/25(土) 14:19:38.38 ID:3OrHmkN1
車内、JR東海に対して大声で愚痴ってるおっさんいる
文句あるなら東海の好意で設定された臨時快速に乗るなよ…
まーた守銭奴東海の犠牲者が出たみたいだ。可哀想に。
>>884
身延は何度も報告あったじゃん。
なに見てんだ？お前は 今日の身延線は3630Gが犬在り、3632Gは犬不在。
3632Gで乗り通したら、上下1本ずつワンマンだけど犬が居る列車があるようだ。どの列車に乗るかはランダムかもしれんが。
このスレッドをJR各社に送信
キセルどもを一網打尽
日本人なら運賃はきちんと支払うよ
車掌と押し問答している奴は決まって目がつり上がっている
お、お、俺達をい、いつも、いつもバカにしやがって・・・ゆ、許さんぞチョンめ！！
デマを流して嫌がらせしてやる！俺は無職だから暇ならいくらでもあるんだ！
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； /::::::::::::::::::::::愛 国:::＼； ／ ￣ ￣ ＼
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； |;;;;;;;;;;ノ ⌒,, ,,⌒ ヽ； |・ |―-、 | 他にやる事はないのか？お前
； |::（ 6 ー─◎─○ ）； ｑ -´ 二 ヽ | ちっとは自分の現実を見ろよクズが
； |ノ （∵∴ （ o o）∴）； ノ＿ ー | | 親に迷惑掛けるなよゲス野郎
；／| < ∵ ３ ∵> つ ＼.￣｀ | /
；::::::＼ ヽ ｕ ノ＼ っ O＝＝＝＝＝ |
；:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼； / |
不正乗車する輩って鉄オタより一般人のほうが格段に多いよ
中高生なんかゲーム感覚でやってるしそれ以上の世代も何食わぬ顔してやってるよ
特に春休みなんか定期券も期限切れだし宿題もないしやること無いから学生の不正乗車は多いし、それを摘発する車内検札や
無人駅の特別改札も４月上旬まで多いよ
一般論だがキセルは現行犯じゃなきゃ犯罪じゃないからな、万一見咎められてもそのとき以外のは誘導に引っかかったら阿寒
3/26 東北本線 上り
普通 2128M、矢吹駅を過ぎたあたりでで犬殺。
豊原あたりでやるのは知っていたけど、矢吹で始まるとは思わなかった。
>>902
＞不正乗車する輩って鉄オタより一般人のほうが格段に多いよ
・ムーンライトえちご（定期券乗車不可）の廃止 ※群馬不正厨
・ホームライナー鴻巣・古河の廃止（途中駅からの整理券なし利用） ※埼玉不正厨
・特急自由席の縮小・廃止、更に全車指定スワロー化 ※北関東・房総不正厨
これ全部、定期券所持者の不正厨がやったこと。
報道発表の表向き理由が車両老朽化や着座機会の向上になってるけど、
本音は定期券による不正乗車厨の締め出しなんだよね！ 定期券で指定席快速や特急の乗車券にさせない旅客規則がおかしいわけで、こればかりは定期客に同情するわ。
そんな変な規則作りながら18客で埋まってたりガラガラな指定席快速を見ると、
きちんと金を払っている定期客を乗せてやれよとやるせなく思うよ。
>>910
きちんと金を払ったかどうか問うと>>911のように誰が金を出したのか問われるし
その区間に有効な乗車券を持っているかどうか問うのが適切かと
定期券での指定席や特急利用は規則で原則駄目と言っているから乗車券として効力を発揮しないのであって
これに異議を唱えるなら青春18もその区間に有効な乗車券に違いないのだから
青春18で特急利用する場合にも乗車券としての効力を認めてやれという話に発展しかねない
(青春18にそんなことを認めると盆正月の長距離客がほとんど青春18利用になるだろうが) 私鉄で有料特急の乗車券にならない定期券はないし、JR北・西・四国・九州でも料金支払えば定期券で全ての特急に乗れる。
定期券は普通列車以外には乗れないなんて、東海と東の犬のためにあるようなクソ規則
>>911
定期券(交通費)は会社負担となってても税法上は手前の収入の一部なんだから
買ってるのはあくまで「旅客本人」だぞ。バカヤロー
それが証拠に「交通費」名目で定期券代貰ってても、回数券で通勤してる奴とか
いるだろ？ 会社の金で会社が負担してるんだったら、そんなのバレたら即行
懲戒免職事案なんだが・・・ アホかいな >>913
特急の「自由席」に乗れても「指定席」に乗れる事例は稀有だろ？
私鉄特急の「指定券」は自由席がない分「座席が指定された(自由席)特急券」
みたいな位置づけだから。ＪＲで言えばスワローみたいな制度なのさ あくまでＪＲにとって、定期か普通乗車券類かだからそんなのどうでも良い
快速みえの四日市～津の伊勢鉄道区間
倒壊にとっては、確実な小遣い稼ぎ
伊勢鉄道にとっては、取りこぼし防止の貴重な収入源
>>919
そういえば、先月快速みえに乗車したとき桑名→四日市で検札あったな（指定、自由とも）。
俺は四日市で降りたからわからないが、伊勢鉄道区間でもやったのだろうか？ >>913
昔駄目だったJRの定期券での特急利用は
少しでも金を稼ぐためというか既存の客から少しでも多くの金を引き出すために打ち出したことだろ
定期で乗れるが遅い普通列車と速いが乗車券も買わないと乗れない特急列車しか無かったら
遅いのも高いのも敬遠されたのだからな 数年前、「尾張一宮・名古屋」の定期券を持っていた当時、
尾張一宮駅で名古屋行の快速列車を待っていたら特急ひだ号が
入線してきた。そしたら無性に乗りたくなり停車した時に車掌に
「この列車、定期券で乗車できますか？中で自由席特急券買いますので」と
質問したが「無理。乗車券も買って下さい。」と言われたのを思い出した。
東北本線 石越発車後、放送で「車掌が車内を通る際に・・・」
だが、新田も梅～も来ない、瀬峰手前、まだ来ない。
来ない時もあるが、そもそも放送やらないはず。
あの瀬峰後に調べ出すあいつ（この手法は一人のみ）か！
ということで、瀬峰下車し15分後の次に乗って安心な乗車を堪能。
なんかキセルスレが某クソコテの雑談場と化してるから
こっちが実質のキセルスレになりつつあるやんけ
こっちに俄の不正バカが増えてるなw
そもそも出掛け無きゃいいレベルだろ？
ろくな所に泊まって無さそうな哀れな貧乏底辺民w
>>925
報告乙
快適な乗車をする為に、挙動不審な放送や動きをする車掌は晒されて当たり前 そもそも検札なんてのはまともな車掌ならやらないからな。
乗客を疑ってかかり、不快な思いをさせるのが検札するバカレチの思惑。
これから車内見回りするよー なんて聞いたら、(えっ、何かあったのかな？車内トラブル？)(見回りしなきゃいけないほど危険な(治安の悪い)地域住民乗ってんのかな)とか思うわ。
乗車しているのが日本人だけなら検札なんて面倒な事しないんだよ
つまりそういうこった
>>930
人種は関係ねーな。
若しくはバカレチが乗客をむやみやたらに疑ってしまう歪んだ人格だったんだろ。 >>929
お前がまともじゃないから車内巡回しないとあかんのだろ、クズ鉄。 >>931
日本人ならキセルなんてしない！
なんてもう幻想だからな
20年で200万も平均が下がって
今や中国人に抜かれそうなレベルなんだから
民度なんて物は明日の生活の心配しなくていい満たされた人間の趣味みたいなもんだよ
貧すれば鈍する キセルなんてする奴は非国民だから。
人様に迷惑をかけて恥ずかしくないの？
迷惑ってのはそれを認識しなきゃ成立しないんだが
キセルしてる奴の存在を知らなきゃお前も幸せ
キセラーも幸せ
鉄道会社も幸せ
winwinwinじゃん
そのくせに他人をチョン呼ばわりw
自らの不正を無理やり正当化w
道徳力、日本は１３位に低下 国際道徳力調査
世界５１の国・地域の１３歳を対象に道徳力を調べる「国際道徳力調査」で、日本の「道徳力」の成績が３年前の前回調査を２位下回る１３位だったことがわかった。国連教育科学文化機関（ユネスコ）が２６日に発表した。
調査結果によると、規則を守る意識を問う「法の遵守」が４１点で３６位だったほか、働く意欲を問う「勤労」は３７点と、参加国中最低を記録した。
ユネスコ道徳センターのライ・フォルス局長は、日本でこれらの項目が低迷している要因について「法律が解釈でなし崩しにできることを知ったり、家で会社の愚痴ばかりこぼす親の姿を見たりするからではないか」と指摘する。
なお、国際道徳力調査の１位は、今回も全項目で１００点満点を記録した北朝鮮だった。
>>941
やめておけ。北陸線の車掌に胸ぐら掴まれて車掌室で刺し殺されんぞ
それでも良いのか？ >>937
3.11以降この国はもうやったもん勝ちって風潮が蔓延してる
ブラック企業もブラックである事を隠さないし
政府も行政も公然と利益供与をやって問題はないと開き直る始末
ズルをするやつだけが得してる状態だからみんながズルをし始める
そりゃ民度なんて知れてるわな >>908
でも普通グリーンは定期不可から可になって利用しやすくなったよな
スワロー化で値上げしてる今だったら値下げなんてしないだろう やくも自由、IC見せるだけ
出雲地区に自壊導入されたからこんな検パでは未乳で逃げられるだけなのに
>>914
はるか号特に西九条→新大阪間のキセルらしきおばはんおったな。
先頭車両に座って、進行方向に座るのではなく、反対方向に座る。しかも通路側。
しきりに通路のドアを気にしている。
通路のドアが開いて車掌の姿を見たら離席する。
そして検札が終わったタイミングで戻ってきた。
もう怪しかったので、車掌に通告してみたら、再度検札に来て
そのおばはんは新大阪までの料金を、文句言いながら支払っていたわｗ >>952
下関駅に突っ込んできた暴走通り魔に引かれて轢死すれば？ >>954
鉄ヲタらしく列車に轢かれて本望遂げて死んでみろや なにこれ、犯行予告？
警察に通報したほうがいいの？
>>957
あんまり調子に乗っていると北陸線のバカレチに暴行されかねん 日曜近鉄の急行で松阪→伊勢市間で検札あった。近鉄で（特急除く）検札受けたの人生で初めてだったんだけど、
伊勢地区ではよくあるのかな？
郡山1452発黒磯ワンマン
白河から雌犬が乗りこんで白坂～豊原で巡回のみ
春休みのこの時期伊勢神宮参りは流行ってるのであろう
>>963
運良かったな、それ最初から偽ワンマン多いぞ、その後の15時のもな 水戸線
小山発車後、若い雌犬検札開始
小山の次の無人駅で必死にキップ回収
女の子なのに頑張りすぎ
凄いわ水戸線
友部過ぎたらさすがに散歩すら無かったわ
小山～下館間は間違いなく必ず噛まれるぞ
なぁに、適当に西川越～川越とかの未入お守り一択だろ。
放射能汚染区域担当のバカレチだから病んでいるし仕方ない。
>>965
言うて18きっぷ持ってたから
噛みつかれたところで七日町あたりの名前出しとけば良かったんだろうが >>962
たまにある
JRの乗車券で近鉄乗ってる奴
大阪や名古屋から150円で乗ってきて、JRの未入乗車券で出て行く奴
そういうのがいるから >>937>>945
だって
総理大臣がアレだもん
あんなのが総理大臣じゃ、民度が落ちる罠 >>945>>972
80時間以上になると過労死になりますよと言ってるのに100時間までおＫとか頭おかしい、人殺し政党だよアレ それを言うなら労働者の健康を守るための労働基準法が従来規定していた
月40時間だか45時間は何だったのかと
守る気が毛頭無かったことを公言したも同様の経済界と
取り締まる気が毛頭なかったことを白状したも同様の政府
労働基準法を守る気が無い企業が従業員をコンプライアンス違反で懲戒するのだから朝鮮人もビックリだ
>>723
いろいろ調べら、以前と違って
２つの列車の担当する運輸区がお互い入れ替わっていた事が判明。
こういう事ってあるんだな。 >>974
誰も残業OKなんて言ってないが？
労働組合がどうしても残業させてくださいっていうのが36協定
労働者側の申し入れなんだし何時間でもいいでしょってのがいままでの労務環境
そして過労死多発と労働者不足が社会問題化したから、いくらなんでも上限設けてこれ以上はアウトねというのが残業100時間規制 >総理大臣がアレだもん
>あんなのが総理大臣じゃ、民度が落ちる罠
>総理大臣がアレだもん
>あんなのが総理大臣じゃ、民度が落ちる罠
>80時間以上になると過労死になりますよと言ってるのに100時間までおＫとか頭おかしい、人殺し政党だよアレ
>安倍政権なのでお察し
民進党や共産党が何かしてくれたか？
それどころか選挙のときだけ見方のふりして何もしないだろｗ
チョンの工作員がこんなところにもｗ
残業云々って法規制しても今までどおりサビ残として残るから関係ねーよｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
鉄オタでネトウヨって頭悪いんだろうな
いや糖質なのか
>>980
何でネトウヨがこんな糞スレまで出張して来るの？ｗ 早くニュース速報+に戻って辻本スレを伸ばす仕事に戻るんだ
毎日毎日ID変えてまでスレチの話題に必死ですなぁ
糖質はどっちなんだかw
貧乏で頭が悪いからネトウヨになる
正確には乏しく社会から孤立する貧乏で無学な者がネットで真実（）に触れると
その真偽を実社会で他人と擦り合わせる機会が無いのでそのまま信じてしまう
こんなところにも反日左翼害児が集結してやがる
辻元が追い込まれてるから鉄オタとかネット程度でしか社会との関わりがない知的障害者使って必死に工作してやがるw
早く日本も徴兵制度復活させる必要がある
スレタイも読めない政治厨が毎日湧いてると思ったら基地外が一人で暴れてるだけか
ニュース板で叩かれてこっちに避難してきたのか知らんがそっちでやれよ
>>970
＞たまにある
＞JRの乗車券で近鉄乗ってる奴
は？
ＭＶ技が普及した今、ＪＲしか持たないまま近鉄に突っ込むキセラーは居ないよｗ
＞大阪や名古屋から150円で乗ってきて、JRの未入乗車券で出て行く奴
＞そういうのがいるから
このスレでそんな今更なことを解説されましても.....ｗ 籠ｼ也理事長
安倍しんの助
安倍アッキーナ
松井都知事
>>989
まぁ大阪難波から150円で入場して
桑名や津あたりでＪＲにシフトすれば
長島→名古屋でキレイに出場できるわな 噛まれた時ってお前らどうするの？
・旅程を変更したくないから行き先を正直に言って支払う
・最寄の駅を告げて被害を最小限にし、日程変更
・嘘の行き先を伝えて被害を最小限にしつつ、更なるキセルを敢行
・狸寝入り・暴力・開き直り・逃走
もちろん18きっぷみたいなお守りを持っておらず、初乗り切符や整理券または無札で乗っているときの話ね。
大阪線は急行も特急も名張－伊勢中川のどっかで検札来るはずだが。
>>996
狸寝入りはただの馬鹿じゃないだろ？
そん
まさかと思ったけど、今日小倉→博多のソニックで噛みに来たから
狸寝入りしてたらスルーされた。
結果的に510円浮いたわけだが、そんなにアッサリなものなのかね？
で、別のソニックで「誤乗した」といえば、特急料金免除された。
この技の弱点は「次の駅まで」限定ってことだ >>997
近鉄特急の噛み殺しは特急券(指定券)のみｆｒ
乗車券噛まれたことは一度もない。
南海青春18で近鉄乗ったことか(笑)
さぁ、次は敢えて書かない。誰か埋めろ rm
lud20170527045224ca
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