このスレは鉄道会社・社員のDQNな対応を報告するスレです。
DQNな乗客をみたら報告するスレからの転載
451 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2014/03/17(月) 23:56:53.33 ID:H7+uXd8x0
>>450
糞駅員の戯言なんか聞かなくていいよ。
んで、俺が見かけたDQN駅員の報告をさせてくれ。
先週金曜の昼頃、東海道線平塚駅改札の窓口で、見た感じ紳士な
サラリーマンが駅員に何か質問をしていたんだが
(質問の仕方も決して横柄な態度ではなく、腰が低い)
その窓口の駅員は、あからさまに嫌そうな顔をして
サラリーマンにタメ口で答えていた。
俺はその場で、その駅員をとっちめてやろうかと思ったが
得意先との約束の時間が迫っていたので、やむを得ずその場を去った。
仕事が一段落した後、JRの客センに「ゴルァ!」の電話してやったわ。
仕事やる気がねぇんなら、とっととやめちまえ!
糞駅員風情の分際で何様だ! >俺はその場で、その駅員をとっちめてやろうかと思ったが
>得意先との約束の時間が迫っていたので、やむを得ずその場を去った。
本当は膝ガクガクで言えなかっただけだろ
その場で言えなかったくせに後から本人不在の場で立場を利用して怒鳴り散らす
欧州では密告ということになり最低な人物のレッテルを張られる行為で、日本人の一番悪いところだな
お客様はワガママで自己中で駅を平気で汚す
そういう人をお客様と呼んでは失礼だ!
今度から汚客様と表現する
酔客はトイレの便座にウンコ塗ったり小便器にウンコしたり、洗面台にゲロ吐く
汚客の方がよっぽどのDQNだよ
東京メトロ総合スレ見てるとブラック度がハンパないぜ
DQNな客がいるからDQNな駅員が登場する
DQN客は関係ない野次馬や外野の場合が多い
警備員に絡む上から目線の老害とか
警備員と言えば、メトロ表参道駅の女性専用車両担当の警備員が静かでいいよ。
赤坂見附駅のバイトはうるさくてダメ。
割り込みしてる客は注意しないくせに、
降りる客を待つのにドアの横で車両に手をついていたら、
「車体に触れないでください」とか注意されたわ。
昨日はお前らみたいなクズが多かったな。
全員肉片になればメシウマなのによ
東急と東京の地下鉄の駅は特に平日のラッシュ時は委託警備員居るから邪魔くさいし。
140円の入場料を払ったお客様をぶん殴る駅員がいる糞JR東日本
メトロアドエージェンシー飯田橋事業所について
422 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 17:10:56.71 ID:r9tePNMq0
昨年7月10日、丸ノ内線池袋駅で乗客の拾得物を着服した人物が勤務していたメトロアドエージェンシーの
事業所とは飯田橋にあるのですか?月・水・金の曜日に8時50分を過ぎると広告を持った人が大量に市ヶ谷よ
りの階段中間辺りから出て来るのをよく目撃するのですがはっきり言ってラッシュ時なのにすごい邪魔で迷
惑です。広告の作業服を着ている人ですごくタバコ臭く汗臭い人が多いんですけど毎日着替えをしているの
でしょうか?私の印象だと清潔感が全く無くすごく不衛生に感じます。あの悪臭、このスレ読んでいる人で
嗅いだ事のある人っていますか?作業服を着た人の異臭・カビ臭い悪臭が気になります。メトロの人って自
分の体臭を気にしていない人が多いように感じます。
以下駅掲示板の飯田橋から抽出
今日10時頃、自分の鼻をかむためにトイレの入口近くの和式トイレのトイレトペーパーを使用したのですが
そのトイレトペーパーに「アタリ」「大凶」といった文字がトイレトペーパーに落書きされていました。
非常に不愉快です。トイレを汚す奴がいる、トイレトペーパーに落書きをする奴がいる……個人の新たなる
犯行なのかそれとも遊び心で書いてしまったのか?ホントここ最近、トイレでイタズラ行為が目立ちます。
やっぱり入口に防犯カメラを設置するべきです。
誰ですか?二番目の和式トイレで豆まきをしたのわ?いつもの人が激怒しながら清掃してましたよ。
節分の日だからといってトイレ内で豆まきをするのはやめて下さい。トイレは個人ではなく
皆が利用する場所です。子供みたいな行為はしないで下さい。
今日12時ぐらいにM線池袋駅中間車で広告作業していたら女性多分20歳台だと思うがいきなり背中を触られた後、
お尻を触られた。作業を中断して「何するんですか」と女性に問いかけたら尻を触った女性が「汗臭い、あなた童貞ですか?」と返答された。
なんで俺が童貞なんだよ。泣きたくなるよ。今日は暑かったから汗臭いのは仕方が無い。それだけは許してくれよ
さっき事業所のトイレ内で一番奥の洋式トイレからマイムマイムの曲が流れていてあまりにも音量が大きくうるさかったので扉をノックしたら
曲が止まっていきなりトイレから某人物が出てきて手を洗わずにトイレから立ち去ったので洋式トイレ内を確認したらウンコ及び排泄物が流されていなかった。
つまっているのかと思い試してみたらきちんと汚物が流れた。トイレ内で音楽を聴きながらトイレを流さないで焦って逃げるなんて怪しい。
事業所のトイレは自宅のトイレでは無く皆が利用するトイレです。お願いですから最低限のマナーはきちんと守りましょう!
ネズミを助けようとした人にビンタをする馬鹿社員!飯田橋駅掲示板より抽出
駅張りから帰ってきてトイレに行って和式トイレに入ったら汚物の上にネズミが動きまわっていて生きている状態で浮いていた。
ネズミを助けようとしたらいきなり社員の人が入ってきて和式トイレのレバーを押して汚物とネズミが流されてしまった。社員の
人に「助けようとしたのに何で流すんですか」と問いかけたら無言のまま俺の顔に2回ビンタをされた。ネズミが嫌いなのはわか
りますが流されたネズミがかわいそう。何でビンタされなければならないのか?動物だって命があるんです。社員から受けた暴力
行為に俺は理解に苦しむ。
今、車庫から帰ってきました。明日は木曜日。一部の馬鹿連中がトイレで発狂をする日です。大事な事なのでもう一度。
事業所のトイレは個人のトイレではなく皆が利用するトイレです。俺は快適で清潔感あふれるトイレ環境を意識して
とある曜日にトイレ清掃を15時前後からしています。木曜日だからと言って一部の連中が汚す行為をしていますが決して真似しないで下さい。
犯人はおおよそつかめています。犯行現場を目撃したら現行犯で捕まえ懲罰をするべきです。お互いが意識して毎日トイレ清掃をしていれば日常的に
綺麗なトイレ環境を保たれる日がおとずれるのではないかと俺は感じています。
本日のトイレ状況を報告します。朝7時半頃、トイレ入り口近くの和式トイレ内が糞まみれになっていました。誰ですか?
早朝からスカト口をプレイした馬鹿がいることがわかりました。その後10時過ぎにトイレを見に行ったら今度は一番奥の洋式トイレが糞が浮いた状態で
トイレトペーパーが大量に便器につっこんだ状態で流されていませんでした。レバーを下に押すと流れましたがまだ汚物が浮いた状態だったのでもう一度
レバーを押すと汚物が流れ2回目でようやく完全に流れました。駅から帰ってきて14時半頃トイレを見てみると和式トイレが2箇所汚物が放置されていて
流されていない状態でした。木曜日だからといって早朝から昼過ぎまで少なくても3件も汚されていた状況でした。大事な事なので書きますが
職場のトイレは個人利用ではなく皆が利用するトイレです。いい加減にトイレを汚す行為、大人なんだから止めて下さい。来週の木曜日は絶対に
トイレを汚させませんよ。私なりに対策を考えておきます。
428 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 19:54:28.34 ID:VnDhRhN/0副都心線池袋駅ホームの警備員(警備会社テイケイフォースの高橋英一)にはワロタ
「ホームドアに指一本でも触れていると、電車進入時に風圧で体が飛ばされるから離れろ」
と言うから、試しに指一本触れてみたが、何ともなかったわw
>>22
その件でDQNな駅員がDQNな乗客報告スレで暴れてる
これだからDQN駅員は困るんだよ 尾久で転売してした酉社員がいる一方、
常に尾久でプレ値落札して指定券を手に入れている某私鉄社員を知っている。
そいつの口癖は「みどりの窓口なんかで買ったことない」キリッ!
彼は某鉄道高校出身者だが、なんか哀しい人生の末路を見てしまったというか・・・・
子供の時から鉄道が好きになり、高校も専門校へ行き、鉄道会社へ入ってしまうと、
そいつの人生のほとんどは鉄道漬けになってしまって、世間知らずっぷりが半端ないような。
被害妄想の酷い駅員をどうにかしてくれ
妄瞑想したまま客に喧嘩売ってるよ
自分で判断できない、マニュアルどおりにしか動けない、ゆとり世代の社員はいらない
マニュアルどおりに動くなら、ロボットの方が優秀だよ
>>23
あっちのスレで必死に駅員は悪くないと否定してるところからすると、
駅員の不祥事は確定だったんだろう。
STAP細胞の人みたいに既成事実を曲げてまで自分はいい人を装うのたまにいる。
そういうやつは上司に助けてもらっても、自分をよく見せるために自分がやったようにも語り出す。
社内で扱いずらい存在。
次は地方の1人で周りに迷惑かけない駅にでも飛ばすのが妥当な処分だろう。 いるいるそーゆーのwwww
僕は悪くないんです
みんな周りが悪いんです
とか言い出すのww
>>27
捏造と推定で相手を貶めるのはキチガイの始まりです また自分の責任が軽くなるような弁解し始めたな。
同僚に迷惑のかからない1人しかいない駅で好き勝手やればいいのに。
結局は自分を良く見せるために陥れる他人がいないところには行きたくないと。
>>29
ですよねー。
ほんと基地外駅員とか困る。 西も東も何やってるんだか
ダメな見本になってどうする
まだ自分は全面的に悪くないって必死なのが痛々しいな。
痴漢した犯人と同じレベル。
>>34
そういうのを根拠のない勝利宣言というんですよ 勝利宣言しても処分が軽くなるわけないだろうに。
その努力を客への対応に使うとか、頭が回らないのかねぇ。
妄想と現実の区別がつかないのはキチガイの始まりです
おい、東京メトロのバイトが2〜3人固まって仕事中にホームの客撮影してたぞ
バカッター用か?
>>39
今日も落ちてない、大丈夫だ。
今日も落ちてない、大丈夫だ。
今日も落ちてない、大丈夫だ。
あーあ、ついに落ちちゃった。
みたいな感じかもよ。 >>38みたいに遊びと仕事の区別もつかずに気分で対応する、しないを決めてるバカ社員が多いからな。 バイトと社員の区別もつかない馬鹿↑
まぁバイトであっても業務中の私用携帯の使用は厳禁のはず
バカッターなんて論外、通報してクビにしろ
やってることは、社員もバイトも同じって言いたかったんだよ。
東京メトロ係員が客のパスモすり替え、残高着服 不正乗車も
東京メトロは16日、丸ノ内線四ツ谷駅(東京都新宿区)などに勤務する男性係員(25)が、
乗客のIC乗車券(パスモ)のデータ取り消し処理を改札口で行う際、自分のパスモとすり替え、残高計約6千円を着服していたと発表した。今後、処分する。
男性係員はギャンブルなどで借金があり、無記名で残高の多いパスモを狙っていたという。
着服した残高は物品購入などにあてていた。
東京メトロによると、男性係員は、3月27日に四ツ谷駅で、4月8日には隣の四谷三丁目駅(東京都新宿区)で計2回にわたり、
駅改札を誤って出た女性客の乗降データを処理する際、所持していた残高数百円の自分のパスモとすり替えた。
着服額は四ツ谷駅が1310円、四谷三丁目駅が4699円だった。
四谷三丁目ですり替えられた女性が15日になって他駅で清算した際に残高が少ないことを不審に思い、同駅に相談して発覚した。
このほか男性係員は通勤定期券を購入せず、パスモで通勤。
勤務する四谷駅などの改札窓口で乗車記録を取り消して計3千円分の不正乗車をしていたことも判明した。
産経新聞 4月16日(水)13時18分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140416-00000526-san-soci 4/16(水)午後11時ごろに大宮駅埼京線ホーム寄りの改札の眼鏡の男の駅員。
金銭の授受をしたときくらい、客にありがとうございましたくらい言え。
つり銭投げ渡して無言とか何なの? 大宮駅はちゃんと接客指導しろよ。
そんなことなら言われなかったその場で言えよw
それとも匿名掲示板でしか吠えられないチキン?
名鉄富士川駅富田 重役出勤 歩行者優先だろ 冨田母 高値の花
856 名前:名無しでGO![] 投稿日:2014/04/18(金) 08:19:36.67 ID:EpyEE8pEO
厚さ10センチ弱のチャーシューみたいに分厚い財布を改札に「カード枚数超過」で引っかけ、1人でキレ始め、ICカードを何回も改札に打ち付ける
もちろん、今度は複数回タッチで改札に引っ掛かると窓口に来て、「お前の名前は?上に言ってやる」
こんなやつが毎日のようにいる。
クズ駅員wwww
>>48
お前が偉そうな態度とってたんじゃねーの?
俺もむかつく態度の客には無言でお釣りポンだよ
はい、どーぞーでおさらばさ >>53
どうせ失業者で運良く採用された口だろ
どういう業種かも調べないで、俺の世界感とは違うとか言っちゃうタイプ
DQN社員が増える原因 ボケ老人が仕事もしないで休憩所で他人の陰口たたいてた。
あの年代はまともに仕事しないで陰口たたいて給料もらえるのか
伊予鉄ってビックリするくらい感じ悪すぎ。松山に行く機械化があってもレンタカーで行くことにした。
俺はホテルも飲食店もスーパーもコンビニも仕事柄役所も使うがJR東日本の社員の態度が
一番悪いけどJRはどんな社員教育してるんだろう?
>>54みたいなのは一般企業や公務員でも言語道断たよな。
客から金もらってるくせに何様なんだJR東日本の社員は? 東は学歴フィルターだから、バカッター大学生だろうと、懲戒された中途だろうと学歴さえあれば採用するバカ人事だから仕方ない
>>62
へいへい〜、ユービビっちゃってるのかい?ww
さすがに鉄道施設へのテロを誘発する書き込むはまずいでしょ?威力業務妨害で告訴くるよーww >>63
業務課さん、こんなところまでご苦労様です。 確かに内部の不祥事をネットで公表されたら社内テロだわなw
>>65
ゆとりが書き込んだのはそれとはまったく別物
鉄道施設は全く監視なんてしていないから○○も簡単に起こせるとかいうデタラメを書き込んだ
それに鉄道会社が激おこ中らしい 俺も話の流れがよくわからん
過疎スレなのにレスの時間が短いから自己満足の自演っぽいね
この前、東のみどりの窓口で前の客がクレカの払い戻しでもめて5分以上待たされた
原因は窓口の担当者がクレカの払い戻しの知識がなくて客に説明できなかった為
払い戻し手続きから実際に払い戻されるまで、1ヶ月ずれるなんてよくあるのに、
払い戻し手続きしたなら自分たちは悪くありませんって感じで対応してて、
客は納得できないのでもめてた
そんなやつ1人で窓口担当されるなよ
伊予鉄、横河原駅、記念切符や入場券はありませんか?と聞いたら、あなた方が欲しがるようなものはない、こっちを見ないでください…接客のせの字もない対応しかしない会社。京福電鉄みたいなことをやらかし倒産しますように
馬鹿がまたやらかしちまったなww
<JR北>日ハム選手サインもらいに運転士が列車離れる
◇別の車掌が走行中の列車乗務中に、漫画読む
JR北海道の運転士が、駅のホームにいたプロ野球日本ハムの選手からサインをもらうために
無断で列車を離れていたことが19日、分かった。
また、別の車掌が走行中の列車に乗務していた際、漫画を読んでいたことも分かった。
同社は「就業規則に違反しており、厳正に対処する」としている。
同社によると、13日午後7時40分ごろ、森駅(北海道森町)に停車中だった函館線の普通列車の男性運転士(37)=函館運輸所所属=が、
ホームに日本ハムの選手20〜30人がいることに気づき、トイレへ行くついでにサインをもらったという。
この際、約1時間後に同駅を発車する列車に乗務するため、駅員室で待機していた別の男性運転士(28)=同=もサインをもらっていた。
2人がその後、所属先に自ら申告して発覚した。
14日午後8時ごろには、千歳線の普通列車に乗務していた男性車掌(55)=札幌車掌所所属=が、走行中の最後尾の車両内で漫画を読んでいたことが分かった。
たまたま乗車していた別の社員が気付き、男性車掌に注意したという。
同社広報部は「お客様にご迷惑をおかけして申し訳ない。今後このようなことがないよう、社員管理を徹底していきたい」と陳謝している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140519-00000114-mai-soci お笑いコンビ、雨上がり決死隊の宮迫博之さんが、新幹線切符紛失をめぐる駅員の対応を批判する内容をツイッターに投稿したところ、非難が殺到し、
謝罪する事態になった。
2012年3月7日の宮迫さんツイッターによると、新幹線に乗った際、車内で切符を無くしてしまった。下車した品川駅で駅員に事情を説明すると、
切符代を全額支払うよういわれた。
「紛失するほうが悪いだろうが!」
宮迫さんのツイート。
宮迫さんのツイート。
この対応について「規則とはいえ、あなた方には人情は無いのかッ!マニュアル人間大ッキライやーー」。車内で車掌に切符を確認してもらって
いるし、なぜまた払わないといけないのか、という理屈なのだろう。
しかし、これに対してフォロワーから非難が殺到。
「紛失するほうが悪いだろうが!JRの人はちゃんと仕事をしてるんだよ!」
「キセルでどれだけの被害があるか考えましたか?」
「芸能人でもその理屈は通用しないですね」
といった呟きが大量に寄せられ、炎上状態となった。宮迫さんも「うるせーバカッ!」と応酬している。
その後、「自分の不注意って事ぐらい百も承知で反省もしてるしお金も払ったッ でも、俺が言って
るのは仕事に心が無いのが悲しいって事
なのよねでも、品川駅全部を否定する様な言い方は大人としてアカンな、すいません」と投稿。一応謝ったが、とにかく駅員の事務的な対応が気にくわ
なかったようだ。
また、当初は車内で寝て、起きたら切符がなくなっていたと説明していたが、単純に切符を紛失したのではなく「イタズラで盗まれた」と書いている。
>>71
最近は3倍の料金払うと言っても、
乗車駅の分かるものを出せとかうるさいね。
なんでこっちは規定通り払うって言ってるのに、
個人情報を出させようとするのかさっぱり分からない。
乗車駅=自宅最寄り駅だと思い込んでるのか。 >>70
もうさ、末期だよね。
こんだけ危機感ないって本当幸せ。
こんなんでもいいとこ厳重注意だろうから
社内規則で新聞沙汰は即懲戒免職ってしないと
そのうち死人出すだろうね。 >>74
末期どころか、人生そのものを終了させた馬鹿が出現した模様ww
農作業小屋で女子校生に乱暴 元JR運転士見習の男を起訴
女子高生を脅し性的暴行を加えたなどとして、和歌山地検は20日、強姦致傷罪で
元JR西日本和歌山支社の運転士見習、島田竜弥容疑者(25)=和歌山市杭ノ瀬=を起訴した。
裁判員裁判の対象事件となる。
起訴状などによると、島田被告は昨年7月4日午後8時20分ごろ和歌山市の路上で、16歳だった女子高生に
カッターナイフを示して「殺すぞ」などと言い、近くの農作業小屋に連れ込んで性的暴行を加え、首や足にけがをさせたとしている。
和歌山県警によると、同市内では同様の被害が十数件確認されているといい、余罪についても調べる。
JR西日本和歌山支社によると、島田被告は5月16日付で懲戒解雇された。
同支社は「信頼を大きく裏切ることとなり、関係者の皆様にご迷惑をお掛けしたことは痛恨の極み。深くおわび申し上げる」とコメントした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140521-00000506-san-soci
>>73
規則を厳密に解釈すれば、接続列車のある限り遡った駅を乗車駅とすることができるので、
極論を言えば稚内や枕崎から乗ったことにしてその3倍を取ることさえ可能になる。
よって、本当に乗った駅を証明できない場合、その駅からの3倍では足りない。 >>76
それならそれで、そう説明してくれればいいのに、説明できないクソ駅員がほとんど。
証明するものがないけどなんで必要なのか聞いても答えないし、そういう駅員にはこっちから理由を答えてあげればいいね。 非協力乗車会のほうこくによるJR西のお客さま相談センターのバカは
雌車に協力しないと残念だとか答えるそうだ。
アンチJR西日本スレを荒らした兵庫ぷららとそっくり。
この会社は客に会社の思想を押し付けるのはまだあったんだね。
自社の社員が性犯罪で捕まったことを棚に上げ、雌車反対派は痴漢とか抜かすバカ
が出来そうだが。
東厨と西蛆虫はどっちもクズだから
>>75社員がレイプで捕まるのは残念じゃないのかね。
尼崎大虐殺の原因は信楽虐殺からのセクト主義を維持していたこと
私鉄との加熱競争に勝つために日勤教育や雌車を導入し、
南谷ジョンウンが乗客にまでカルト思想を押し付けたことだろ。
目先の利益で安全を放置するのはカルト宗教の特徴だろ。
韓国の沈没のオーナー会社とJR西は同じ体質でしょ。
救援派はカルト、西のセクト主義はカルト 雌車が強制でないことを女に説明しないのは、トラブルになったのが
会社の説明不足を認めると会社の責任になるから
無責任を貫くクソ西
安全放置、無責任、セクト第一主義の西
東所沢駅前のコンビニに出没する乗務区員ら。
店内でエロ本(熟モノ)立ち読みあさり、
だらしなくノータイでボンタンみたいな履き方の制服姿で仲間連れヨコ一列でグダグダ歩道を闊歩、挙げ句の果てに道路に唾吐くなんざ、低偏差値高校のガキそのもの。
武蔵野線利用の方々、こんな連中に命預けていますよ!要注意。
東京メトロスレより
64 :名無し野電車区:2014/05/26(月) 20:36:28.17 ID:QOiI1ZkBi
今日有楽町線の車掌が再開閉しても客が駆け込んで来るようで、キレてマイクを床に投げつけていました。
それも直通先の西武6050系です
安定のダメトロの糞っぷりwww
正に地下鉄のJR北海道&西日本
こりゃ、営団時代みたいに大量殺戮やらかすのも時間の問題だろww
>>82
これが事実なら、大問題だろ?
客センに「ゴルァ!」どころか、マスコミにたれ込んでいいレベル
証拠があれば、以前「テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実」と題して
JR東の組合員の問題を大々的に取り上げた「週刊現代」なら、喜んで記事にするでしょ >>84
自称社員の鉄ヲタっぽいな。
JR東アンチスレや東京メトロスレで会社にケンカ売ってるDQN連中の1人だろう。 東京メトロの駅員からすぐにバレる嘘言われた
むかつくわ〜
安心・安定のJR東wwww
痴漢容疑でJR社員逮捕 帰宅途中のJR車内「ムラムラしていた」
埼玉県警大宮署は27日までに、JR車内で痴漢したとして、東京都と埼玉県の迷惑防止条例違反の疑いで
JR東日本社員、鈴木二三男容疑者(48)=埼玉県春日部市増富=を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は26日午後10時すぎから約15分間、JR高崎線赤羽−大宮間を走る普通電車内で、帰宅途中だった20代の女性会社員の下半身を服の上から触り続けた疑い。
大宮署によると、「ムラムラした」と認めているという。川崎市にある勤務先の発電所から帰宅途中だった。
大宮駅で女性が手をつかんで降ろし、署員に引き渡した。JR東日本は「事実ならば遺憾で申し訳ない」とコメントした。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140627/crm14062714020008-n1.htm 近畿日本鉄道には駅の清掃員の姿を見掛けたらピエロでも見るような目で見てヘラヘラ笑い、「楽やろ!」と声を掛けてからかう車掌がいる。職業差別的思想があるような輩は、一日も早く辞めて欲しい。
撮り鉄とは比べ物にならないくらい事故起こしまくりなJR
撮り鉄をスケープゴートしないと自我が保てない
全く反省しちゃいないJR北
JR北の運転士、走行中に運転席で喫煙…処分へ
JR北海道は10日、北海道登別市のJR室蘭線鷲別―幌別間を走行していた特急「すずらん1号」の男性運転士(36)が6日に運転席で喫煙したと発表した。
道内を運行する列車は全面禁煙で、内規でも乗務員の喫煙を禁じている。JR北は運転士を処分する方針。
発表によると、社外から指摘があり、運転士に事情を聞いたところ、6日午前7時20分頃、運転席の窓を開けて喫煙したことを認め、「大変申し訳ない」と話したという。
車両を回送する際も喫煙した。
JR北では、運転士や車掌が勤務中に私有携帯電話を見たり漫画を読んだりする不適切な行為が相次いでいる。
今年4月の経営陣刷新後も、運転士2人が勤務中にプロ野球・北海道日本ハムファイターズの選手にサインをもらったことが判明した。
JR北は「社員にコンプライアンス(法令順守)を徹底している最中の不祥事で、厳粛に受け止めている」(広報部)としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140710-OYT1T50098.html >>88
そういう車掌は苦情センターに報告して処分されるべき
その車掌は清掃担当に永久出向されるべき なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
(痴漢される価値のない女への不当な優遇)
女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。
女性専用車両問題をご存知の方は「高評価」押下を投票ください
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi DQNな乗客スレから誘導されたので。
車内で音楽を大音量で聴いていた50代男性に対して20代男性が注意した。
逆ギレした50代男性はボリュームを上げだ。
20代男性は、50代男性を駅ホームに引きずり降ろし暴行した。
50代男性は唾を掛けて反撃した。
それを見て見ぬふりした駅員が悪い。
駅員ちゃんと仕事しろよ。
新前区の便乗中の運転士、走行中の列車から痰を飛ばした
相変わらずだねwwwww
女子トイレに盗撮目的侵入 容疑でJR職員逮捕 千葉
盗撮目的で女子トイレに侵入したとして、千葉中央署は17日、
建造物侵入の疑いで千葉市中央区末広、JR東日本職員、高野達也容疑者(30)を逮捕した。
「女子トイレだとは思わなかった」と容疑を一部否認しているという。
逮捕容疑は16日午後9時25分ごろ、同区富士見のカラオケ店の女子トイレに盗撮目的で侵入したとしている。
同署によると、隣の個室の上部から、スマートフォンで個室を動画撮影されているのにアルバイトの女性(22)が気付いた。
友人らが逃げる高野容疑者を店舗から約50メートル離れた路上で取り押さえた。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140718/chb14071802240002-n1.htm お付き合いのある某駅で、収入に貢献するつもりでイベント券を買ってやろうと思ったのに、
「ウチで買うより尾久で落とした方が安いから、俺が落としといてやる」と言って、
マジで尾久でチケット落としてきたバカ駅員。
社員の平和ボケっぷりは、北海道に限った話ではないな。
>>95
そんな害虫同士の争いに関わりたくないよ
鉄道の敷地外に出て勝手にやってくれ
駅の敷地外で酔っ払いが転んでなぜか駅員に応援を求めてきた奴
しかたなく現場行ったら医療関係者がいて救急も手配してた
ただでさえ人手が無くて忙しい時にバカなことで呼ぶなよ害虫客 構内でお酒売るのやめたら少しは楽になるんじゃないでしょうかねえ…
そういう考えには至らないんだろうか
バカだね
「少しは」ってちゃんと書いてますからね
酔っ払い全員が駅構内で酒買ったなんて言ってませんからね
わかった?
わかるかなあ
>>103
わざわざ遠投するのは荒らしだからスルー推奨 毎度おなじみ、JR束でございま〜す!
盗撮目撃者ともみ合って逃走…落とした社員証は
宮城県警仙台中央署は28日、宮城県岩沼市館下、
JR東日本職員・野崎誠容疑者(26)を県迷惑防止条例違反(盗撮)の疑いで逮捕した。
発表によると、野崎容疑者は6月30日午後6時45分頃、仙台市青葉区の商業施設内で、
同区の女子高校生(17)2人のスカートの中をかばんに取り付けた小型カメラで盗撮した疑い。
野崎容疑者は目撃した男性ともみ合いになり、社員証などを落として逃走。
同署が社員証や防犯カメラの映像から捜査していた。
調べに対し、容疑を認めているという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140729-OYT1T50025.html
社員証落として逃走とか、馬鹿じゃねぇの?wwwwwwww
プギャ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!! 舞浜駅の駅員が、列車到着前に「次の列車は30分後なので必ず乗車下さい」と言っていたのに、
到着が遅れたら乗車する列が半分ぐらい乗ったあたりで「遅れてますのでこれ以上乗らないで下さい」と叫んで各ドアをまわってた。
鉄道の乗車拒否を初めて見た。
貴重な行為だから動画に撮っておけばよかった。
遅れてる=次の電車が割とすぐ来る
なのに、無理矢理乗ってたらどんどん乗り降りに時間がかかって収拾つかなくなる。結果、大幅なダイヤ乱れになる。
つか、首都圏に人が多すぎる。なのに一極集中進める政府はカス。
東京が核で吹っ飛ばされたらマジでこの国終わるのがわからんのかね?
5分も遅れてなかったし、次は終電だった。
乗車拒否したところで、終電がカオスになるだけだが、
その駅員は仕事が終わりだったようなので自分さえ良ければいいという考えだったのかも。
JRグループ社員による性的不祥事が連発(というか、乱発)してますな。
ほかの会社に比べても女性社員率は上がってきた反面、
半端にムラムラしてるヤツが増えてるんだろうか。
鉄ヲタ成り上がりの鉄道社員は、今まで女っ気のない人生が長く、
チキン野郎が多いから、結局毒男のままの定年を迎えるヤツも多そうだし。
首都圏に人が多いのは、関東平野のせいも
あると思うが、しかし、多すぎる。いくらきれいな
電車できれいな駅ナカが多い首都圏でも、ロングシートばかりで
混雑しているのは、絶対損してる。
江戸時代の江戸の人口は、国全体のたったの3%だった
という。
今の日本の総人口1億2000万人の3%は、約300万人。
江戸時代の江戸の人口を理想とするなら、
現在の東京の理想人口は、300万人となる。
873 :半蔵門線:2014/08/07(木) 08:14:03.02 ID:fr64n4jj0
表参道6分の車掌が発車時刻を間違え長時間停車。
9分に発車した。
とりあえず女性専用車用の警備員に遅れてる旨を伝えたら発車した。
伊予鉄の横河原駅、記念入場券はありませんか?と尋ねたら…
あなた方が欲しがるものはない、ここにこないでください。
日本の私鉄に9割8分乗ったがこんなに不快な鉄道は初めてだった。本社に苦情を言うも無視…
伊予鉄が今度の台風で大規模に渡り被害が出て復旧できなくなり倒産しますように
そういう僻んだ根性持ってて人生楽しい?
直接その駅員に面と向かって言えない時点でお察し
103、116、が乗ってる電車が大事故お越しますように
レスをまともに返せないのに無理して書き込みしなくていいよ
そもそも鉄道趣味でも電車乗らんしw
>>121はまともに返せてないの気付いてもいないのかな
日本語も通じてないみたいだ 120が乗ってる電車が桜木町で起きた大惨事をお越しますように
120が乗ってる電車が三河島で起きた大惨事を起こしますように
発車時間が○○分00秒の場合、○○分より前にドア閉めて時計が○○分に動いた瞬間に発車するのやめてほしい。それだったら時刻表の表記を一分前にしといてほしい。
T武、お前だ!
>>127
でそうなったら今度は「起動が1分遅い」などと言いがかりつけるんだろ >>127
発車時刻とはドアが閉まる時刻ではなく、列車が起動開始をする時刻をいう。
反対に到着時刻は列車が所定停止位置に停止後、ドアが開く時刻をいう。 >>131
一般の乗客にとっては、そんな会社側の規則など知ったことではない。○○分と書いてあったら少なくとも○○分内に発車ベルが鳴って多少なりとも乗れるものだと思う。
特に乗降の多い駅や乗り換え駅だと困る。 そもそもそんなに余裕なく動かざるを得ないこの国がおかしい。
だからバカみたいに鬱病と自殺者とニートが増えるんだ。
宣伝広告で誤魔化したところで、ユーザー視点を考えてる会社かどうかが分かるよね
東武は客のことなんか考えてない会社だということ
航空会社のように「発車時刻とは列車が動き出す時刻です」と広報すれば良し
ミスった
実名出てるのは、こっちね
JR東社員を逮捕 列車で下半身露出疑い
JRの列車内で下半身を露出したとして、岩手県警は4日までに、公然わいせつ容疑で、
JR東日本盛岡支社の盛岡保線技術センター宮古派出所助役、杉本健一容疑者(55)=同県宮古市宮町=を逮捕した。
逮捕容疑は3日午後、盛岡市から宮古市に向かうJR山田線の列車内で、
千葉市の乗客の女性(25)らに下半身を見せた疑い。
JR東日本盛岡支社によると、杉本容疑者は普段、線路の点検や部下の指導に当たっていて、当日は休みだった。
同社は「誠に申し訳ありません。社員教育を徹底していきます」とコメントしている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140804/crm14080414350016-n1.htm もう、最近は、鉄道会社の社員の犯罪、
容赦無く実名報道だな。
奈良県内近鉄の某駅にて
鉄道写真撮ってると清掃員のおっさんが「俺、写ってへんな?」と聞いてきた。
こっちはちゃんとマナー守って車両だけ撮ってただけじゃ!
何いちゃもんつけとんねん自意識過剰や
>>139
自意識過剰というより、半端にネットの怖さみたいのを教え込むと、こういう人出てくるよね。
「何か不利益になることでもあるんですか?」と聞いても、大概こういう人に限ってそれが説明できないという。
実際には何も理解していない。
もし本当に問題があるなら、鉄道施設内での撮影行為を一切禁止すべき。
禁止になれば変な撮り鉄も相当減るし、一石二鳥。 アメリカで貨物列車が正面衝突した。120が乗ってる旅客列車が正面衝突すればよかったのに
丸ノ内線大手町駅の自動改札はメンテが行き届いてない
切符を入れたら中で吸い込む音がして戻ってきやがった
何度やってもだめで別の改札機を使ったよ
駅員は微動出せずに何も見てないふりしてたが
次の客も引っかかってて可哀想だった
120が乗ってる電車がタンクローリーとぶつかり爆発しますように
JR束は、本日も平常運転です
切符買えない…JR駅員寝坊、シャッター開かず
25日早朝、宮城県美里町のJR小牛田駅で、駅舎で当直勤務に就いていた
男性駅員(29)が寝坊し、駅舎の解錠が約6分遅れた。
JR東日本仙台支社の発表では、男性駅員は同日午前3時10分に起床し、
午前4時40分頃には駅舎を開けるはずだったが、寝過ごしたという。
客から指摘を受けた別の駅員が駅舎入り口のシャッターを開けたが、一部の客の切符購入が間に合わなかった。
同支社広報室は謝罪するとともに「再発防止に向け社員指導を徹底する」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140826-OYT1T50043.html 120が乗ってる電車が踏切で脱線転覆すればよかとに
汚客に笑顔や愛想など振りまく必要はない!!
汚客が勝手に電車に乗ってるんだ、こっちから頼んでもいないのに
鉄道員は汚客を乗せてやってるんだ
汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、汚客、
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
>>149
接客業に向いてないんじゃない?
窓際部署への異動申請したほうがいいかも >>151
窓際部署どころか、乞食やるしか生きる道は残ってないだろ
こういう奴って、他の会社や業種やらせても文句ばかり言って
使い物にならねぇのは目に見えてるからな
もっとも、乞食の世界にも暗黙の仕来りやルールというもんがあるから
>>149みたいな自己中野郎がやっていけるのかは、甚だ疑問ではあるがな 120が乗ってる電車が踏切で脱線転覆すればよかとに
ここでいいのかな?
大阪のファミマでDQNに対して店員が頭を下げる事件があった。(結果タバコなどを恐喝)
俺の知り合いのJR東日本の駅員が怪しい客がいたのできっぷを見せてほしいと言う。
客は自分は何もしていないと言いながら見せる。
その結果、なにも不正も無かった。
なのにその駅員は謝ることなく「どうぞ」というだけ。
そこで怒ったのが客。
でも駅員は謝るどころか即警察を呼ばれたという。
結局は客はそのまま改札を出たという。
腐っているなJR東日本!
ファミマを見習えとは言わないけど自分のミスくらい謝れや!
>>156
まあ簡単に言うとJR東日本の駅員が客にきっぷ見せろと言った。
しかし、不正も何も無かった。
本来なら自分のミスを認めて駅員が客に謝罪するところを謝罪しなかった。
んで、客が切れたら駅員は警察を呼び最後まで自分の非を認めず謝らなかった。
JR東日本の駅員は糞だと。
ファミマの店員はDQNに土下座までしているのに。 いや、客は駅員や車掌から改札を求められたら
提示する義務があるよ
不正してないなら堂々とデカい態度で切符を見せればいいじやない。
乗車券分割で降りるとき、乗車券渡しても理解出来ない顔する駅員には、お前なんでプロなのに分からないの?って態度で応対すると駅員も自分の立場に気付いて焦る。
プロなんだから当たり前のやり取り。
ここはガキの愚痴の捌け口か
まぁそんなレベルなんだろうけど
>>161
↑
自社の名前が出てたからってこういう言動をする
やっぱりロクでもない社線だね。笑 >>161
プロ意識の欠けてる駅員乙
やる気ないなら鉄道会社やめたら? 161、の言ってることは一理あるの
しかし、JR東のことがやたら多いな、どっちもどっちだと思うときもあるけどね
切符の提示を求められたら出さなきゃだめって契約を結んでるのに
文句言うとか頭おかしいんじゃないの??
>>167
駅員に提示を求められ不正も何も無かったのに
その駅員が一言も謝罪しなかったことがおかしいって話でしょ。
おまえは文章読解力がないの?頭おかしんじゃないの? 文章だけでイメージするのは限界があるな。具体的な状況はどうだったんだろうなぁ…改札口有人通路をなにも提示せず素通りしたら、そら止められるわ、有効な乗車券を見せたのに不正扱いしたなら鉄道側が悪いがなにも提示せず素通りしたら客が悪い
鉄道会社の社員も、もうちょっと、上手く丸める
能力があったらいいのにな?って思うこともあるけどな。
規則規則と言うのも良いとは思うけど。
同年代の他業種と働く若者と比べて、
やはり対人能力の低い人は多いと思うけど。
だって、例えば法人営業マンが、客が騒いだくらいで
警察呼んだら、社内で笑いモン。
皆、そういう辛い経験しながら大人になるんだ。ファミマの店員もな。
すぐに警察警察と言ってるのは、鉄道会社の社員だけ、というのは
鉄道会社の人は覚えておいたほうがいいと思うぞ。
>>168
なんで不正も何も無ければ謝罪しなきゃいけないのよ。
私は係に求められれば切符をいつでも提示しますって契約してるのに
そのどこに謝罪の必要性がww
意味わかんね。 >>173みたいな世間知らずが鉄道会社には多いよなw
バカじゃねーのかこいつw >>173
そういえば、昔駅員に切符の提示求められたときのこと思い出した。
普通に見せた後、
俺「これやらないと地方に飛ばされるんでしょ、ごくろーさん」
友人「この前、運転士同士の会話で1人しかいない駅の駅長に飛ばされるって会話の聞いたわwwwww」
って堂々と話したわ。
管轄範囲が広いって大変だね。 俺はみどりの窓口で誤発券されたことがあったよ。
申込書に全部書いて8月25日の新幹線をお願いしたのだが
どういうわけか8月27日で発券されたわけだ。
そして、その場で気がついてそれを指摘した。
そうしたら普通はミスったのだから一言あってもいいのに無言。
こういう常識がない奴ばっかだよなJR東日本って。
JRってどんな社員教育しているの?国鉄のまま?
それでも>>173や>>175みたいなバカは誤発券した窓口擁護するんだろうけどなw >>176
俺は窓口を擁護なんてしてないよ。
契約だのなんだのって言うなら、こっちは悪くないことを見せて、
規則になんか縛られない形で徹底的にバカにしてやる。
客に歯向かってきたら、それこそ鉄道会社に連絡して内規で処分してもらうよ。
規則大好きな駅員なんだから、それぐらい受け止められないでどうするってよ。 >>177
ごめん、勘違いしていた。
>客に歯向かってきたら、それこそ鉄道会社に連絡して内規で処分してもらうよ。
申し訳ないけどこれって効果あるのかな?
客センとかあるけどもしここに苦情が来てそれが現場の責任者に流れて
対象者に指導がなされていたらここまでひどくないよ。
恐らく、客センに苦情がきても現場の責任者が軽く流して「○○君、苦情来たけど気をつけてね〜」くらいか完全スルー。
これだから、本人は気に留めないのでまた同じことを繰り替えして行く。
俺は学生時代に某大手飲食チェーンでバイトをしていたけどJRよりもお客様第一主義が
徹底しているはずなのに苦情は来る。いろんな苦情が来る。
事務所に苦情や要望が社員の見えるところに張り出される。
先輩社員の話だと苦情を何回ももらう奴は飛ばされたりするみたい。
ちなみにバイト仲間で客に無礼を働いて3回苦情もらった奴が解雇されたよ。
JRの場合は会社も苦情を受けた対象の駅員を守っちゃってうやむやにしているはず。
さらにJR東日本は労組も強いので会社が苦情3回を理由に処分しようとすると糞労組が反発。
会社も何も出来ない。
まあ、こんなんでいつまでたっても民間企業一、接客態度が悪いゴミ連中の集まりなんだよJRは。 >>173みたいな世間も社会も常識も知らないゴミって本物の鉄道員なのか?
だとしたら鉄道会社は面接で何を見て採用してるんだよw 書類:学歴フィルター
面接:会社への忠誠心
面接官自体が既に世間離れしてる社会性のない人間
>>178
本当に同意。
たぶん、苦情が来てもちゃんと教育してないんだろうな。
もし、ちゃんと教育しているのに繰り返しているなら本当に性根の腐ったゴミばかアホ。
それか犬以下の低能。犬でもおてくらいは覚えるw >>178
一例だが、「キク象」は、ただのクレーム聞き係のような感じでいて、
本当に効果があった(ネットとかリアルの友人とか複数見聞きしてる)。
今も水準がそのままかどうかは知らんけど。
ただし、オレが駅での取扱の差異についての均一化の要望を電話したときは
逆に脅されたこともあるので諸刃の剣。笑 >>174
駅員だけど、切符見せてもらって、謝罪なんかしないよ。
お礼は言うけどね。 ( ;ω;) ∧_∧
/ \ ( ) 死ねって生ゴミ
__| | | |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
|||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧.
_/ ヽ は?死ねよ \| ( ´_ゝ`) 頭オカシイよなコイツ?
. | ヽ \ / ヽ.
. | |ヽ、二⌒) / .| | |
. .| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ ./
ヽ、___ ( ) プッ ~\_____ノ| ∧_∧
. _/ ヽ \| (´Д` )オメーらあんまいじめんなよギャハハ
. | ヽ \ / ヽ、
. | |ヽ、二⌒) / .| | |
. .| ヽ \\ (⌒\|__./ ./
. ヽ、____ \\ ~\_____ノ|
書き込んでる人間同士の言い争いになっているな
ボテンシャルの立場から言わせてもらうけど、実際体験した不快に感じる対応を書き込んで欲しいのだ。今後の採用活動の参考にさせて頂こう
自分中心の思いこみフィルターで判断実際体験とやらを区別してるから、参考になるようなことも振り落とす
まずは判断基準から見直しが必要
ってサラリーマンなら2〜3年目で習うこと
質問があります。懲戒解雇を出したらマスコミに発表しないといけないのですか?
安心・安定のJRグループww
運転士が通勤途中に女子高生のスカート内を盗撮 JR紀勢線
通勤途中の列車内で女子高生のスカートの中を盗撮したとして、津署は19日
三重県迷惑行為防止条例違反の疑いで、JR東海の運転士、藤原千晴容疑者(27)=津市一身田町=を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は19日午前7時20分ごろ、JR紀勢線の車内で、
三重県亀山市の高校1年生の女子生徒(15)のスカート内をスマートフォンで撮影したとしている。
津署によると、藤原容疑者は通勤途中だった。
列車内で警戒していた警察官が盗撮に気付き、取り押さえた。
スマホから動画が見つかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140919/crm14091914270007-n1.htm つーか、こんなキセル野郎でも新幹線の運転士になれるのか・・・
ほんと人事はどういう基準で選んでるんだか
東GSスレより
875 :名無しでGO!:2014/09/28(日) 23:36:03.95 ID:Zgcorx+U0
@***
新宿駅西口の改札に有効期限内の切符回収は納得いかないって言ったら返してくれたけどすげー折られてるんだけど…クソ駅員なんだけど
これやらかしたのお前らだろ
清算時に提示された有効期間内のフリーきっぷ強制回収した挙げ句こんな状態にして客に返すとか前代未聞だな 改札口や車内検札以外で切符見せろというのは、警察の職質みたいなもんだろ。
特に事件とかあったわけではないのに、職質するのは怪しいと思われたからに他ならない。
お巡りは謝罪ではなく、協力に感謝というがな。
>>195
職質なんてマニュアル通りのオペレーション。
切符拝見の駅員に、出世のためにマニュアルに書かれたことはして、マニュアルにないことはしなくて、自分で判断しない仕事って楽しいの?
って事実を突きつけたら、無視された。
その場を離れたらブツブツ言いながら自社の壁を蹴っ飛ばしてたな。 対策として始発電車を一時間繰り下げます。
by ダメトロ
今日常磐快速(青)かぶり付きで見てたら
ウテシが走行中に肩肘つきながら、
運転してた。北千住から上野手前まで危機感がないし、後ろに客が居るのに
いくらワンハンドルとはいえ危ないよ
またメトロは故障か
人身事故並みに故障起こしてどうするんだよ
おまけに煽り受けた丸ノ内線まで遅延してるけど、遅延情報出す余裕すらないようだ
毎度お騒がせしております。JR束でございま〜す。
使用済み特急券細工「未使用です」JR東日本契約社員を逮捕 札幌駅で詐欺未遂容疑
使用済みの特急券に細工して未使用と見せかけ払戻金をだまし取ろうとしたとして
札幌北署は2日、詐欺未遂の疑いで、千葉県柏市高南台2、JR東日本契約社員石井涼容疑者(24)を逮捕した。
逮捕容疑は1日午後7時ごろ「乗車変更申出」と押印された使用済みの特急券17枚を
JR札幌駅改札口の精算所で駅員に提示し、払戻金約2万3千円をだまし取ろうとした疑い。
同署によると、石井容疑者は東京都内の駅で改札業務を担当。
勤務先で保管していた使用済みの特急券から検札印のないものを抜き取り、押印して持ち出したとみられる。
「乗車変更申出」の押印がある乗車券などは全国のJR駅で払い戻しできるという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/572162.html >>203
なんだ非正規か底辺か
まーたこういうカスのせいでつまらない縛りが造られるんだろうな まー結局のところ、鉄道営業法とかがある限り
駅の中とか列車の中ではなんだかんだで
鉄道員最強だから絡むなってことだ
むこうは文句あるなら乗るなって思ってるだろうし
>>205
鉄道員はホント危険
就寝時間に飲酒&麻雀して、飲酒&居眠り運転なんてザラ >>205
飛行機やバスだって似たようなもんだがね
パイロットや運転士、CAがなんだかんだ言って
客より偉いし
(安全に対する代価という側面もある)
公共交通機関なんてのはぶっちゃけ放っといても
乗ってくれる訳で
ある程度殿様商売になっちゃうのは仕方ないよ
多少そういうのは我慢して乗るしかないよ 失礼
バスは運転士じゃなくて運転手でした・・・orz
低レベルな会社といえばやっぱり「東京地下鉄」だべ。
営団地下鉄民営化したのに未だに高圧的過ぎ。
都営地下鉄が嫌いなのかやたらと自社路線の利用を進める駅員もいる。
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人i ブバチュウ!!
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
>>211
東京地下鉄の本社社員さん、休日出勤対応乙です
レスの最後に東京地下鉄の問題点が出ると、
すかさず荒らししてますよね?
もうパターン掴みました >>214
東京地下鉄の社員様、自作自演ご苦労様です。
そんなにレスの最後が東京地下鉄の話題だと嫌ですかね? ___
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>>217
東京地下鉄社員様、毎度の偽装工作ご苦労様です。 東京メトロ各線で中吊り広告つける作業やってる人ら、グループ会社のバイトか何かなんだろうけど態度悪すぎ。
片手に広告の束担ぎながら、もう片方の手はポケットに突っ込んで
ガン飛ばして893みたいな歩き方してる作業員いたし、土方系DQNみたいなガラ悪そうな奴によく遭遇する。
イメージ悪すぎるわ。
440 名前:[] 投稿日:2014/11/19(水) 15:46:24.07 ID:e7JOa/q7O
メトロ側の火事か東急側の火事か。
それによっては今後の対応の差が出て来る。
443 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2014/11/19(水) 18:14:19.38 ID:/hJYvUCR0
>>440
メトロ側が放置してゴミが流れてきて引火した可能性がある
メトロはゴミが待ってても運転士は突っ込むし、車掌は後方よし!する
なにが安心、安全、東京メトロの目だよww こんな事やって何が楽しいんだ?
糞企業に勤めてる馬鹿社員の考えてる事は、理解に苦しむわ
JR社員、女子高生のスカート内盗撮で逮捕 駅構内の階段で撮影
2014.10.28 16:25
仙台中央署は28日、宮城県迷惑防止条例違反(盗撮)の疑いで、
仙台市宮城野区、JR東日本社員の清田玲央容疑者(27)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、28日午前7時ごろ、JR仙台駅構内の階段で、
女子高校生(16)の背後からスカート内にスマートフォンを差し入れて盗撮した疑い。
同署によると、清田容疑者の後ろにいた男性が気付いて取り押さえた。
JR東日本仙台支社によると、清田容疑者は橋やトンネルなどの点検を担当する部署に所属し、この日は勤務日だった。
同支社は「極めて遺憾。コンプライアンス教育に取り組み、信頼回復に努める」としている。(共同)
http://www.sanspo.com/geino/news/20141028/tro14102816250003-n1.html >>224
大手私鉄・JR・公営交通の社員はかなり給料高いと思うんだけど、なんでこういうことすんだろうな? 忘れ物管理所とか手当が少ないんじゃない
泊まりや夜勤の手当無きゃ現業特に駅員は悲惨だぞ
DQNな鉄道会社とかJR西日本しかないだろww
日勤教育から発生した大事故を教訓としないJR西は社員に過酷な残業を未だに課して一社員を自殺に追い込む。
階段、エレベータ付近に女性専用者を少ない編成にもかかわらず東日本震災のどさくさにまぎれて終日運行開始。しかもステッカーに障碍者と介護者は乗車可能と書かないあたりもはや詐欺。
今度走るサンダーバードも「女性のみ」にブランケットを配布。もはや男性利用客を汚客様としか思ってない。
あんな企業103系とその他もろもろ国鉄型が残ってることしかとりえないだろ。
470 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2015/01/30(金) 12:42:29.74 ID:91fQw6Rc0
東京メトロ発表の遅延理由が無能すぎるww
遅延してるから監視カメラ見たら、
朝ラッシュの混雑が映ったから書いたノリだ
少しは外とか気にしろよwwww
', ;l: ll kr'´ ィイィ彳彳彳彳
ヾ州ィイイィ彳彳彡彡彡
_ __ ,′ ``ヾミミミ
,. '´;:.:.:.:.::::::::.:.:.``ヽ ,′ -‐ミミヽ/ミミミミミ
,. '´..:.:.:,. -─‐‐- 、;;;:;:.:ヽ〈 ,′ミミミミヽ
/ .:.:.:.:.:.く ``ヾ「ヽヽヾミニ二二ミヽ `ヾミミミ
./ .:.:.:.:::::::::::::〉 ∠二二ニ彡' V/ T TTにニニニニニニニニニ====
/ .:.:.:.:::::::::::::::/ -='ぐ / l ||¨´ ̄`` . :; そんなことを言うのは
/ .:.:.:.::::::::::::::::/ '''´ ̄` / `Y´ . ;..:
,′.:.:.:.:::::::::::::〈 ヽ____ノ', .;: .;: この口かっ……んっ
i .:.:.::::::::::::::::::::::', ,;;;'ハミミミヽヽ .,.:; .; :.;:.
',.:.:.:.:/´ ̄`ヽ;;;', .;;;' ``ヾミヽ j! ,. ′.;: .;:. :
',.:.:.:ヽ い( ミj! )ミミj 、 、 ', ., 、:, 、 .; :.
',;;;:;:;:入 _ ..:;.;:.:;..:`Y ミj! 、 、 ', ., 、:, 、
';;;:;:.: `フ´ _ノ . ;: .;: .; :. ;:. ;:.`Y´ 、 、 ', ., 、:, ,. '´
Lノ´ ̄ , ィ´ .:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} 、 、 ', ., 、:,,.: '´
ノノ ____\ ;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
,. '´  ̄ ̄``¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/ ',
安心・安定のJR西ww
落とし物「千円」着服のJR西契約社員を懲戒解雇…「勤務中にスマホ」「改札してない」との訴え相次ぎ面談で発覚
JR西日本は17日、片町線津田駅(大阪府枚方市)に勤務していたグループ会社の男性契約社員(38)が、利用客が拾って届け出た遺失物の現金1千円を着服していたと発表した。
グループ会社の「ジェイアール西日本交通サービス」は16日付で男性契約社員を懲戒解雇にした。
JR西は「金額に関係なく、お客さまが落とされたものに手を付けたことは許されない」として厳しい処分を決めたが、男性契約社員が全額返金していることから刑事告訴は見送る。
JR西によると、男性契約社員は昨年9月10日、駅の利用客から「1千円が落ちていた」と届けられた現金1千円を着服した。
男性契約社員は津田駅の窓口や改札業務を担当していたが、同僚の駅員らから
「勤務中にスマートフォンでゲームしている」「改札業務をしていない」といった申告が相次いでおり、今月9日、上司の人事課長が男性契約社員の面談を実施。
人事課長が「ほかに悪いことはしていないか」と問い詰めたところ、1千円の着服を認め、発覚した。
男性契約社員は「ばれないと思ってやった。1千円の使い途は覚えていない」と話しているという。
JR西は「今回の事態を厳粛に受け止め、社内やグループ会社の指導・教育を徹底し、再発防止に努めたい」としている。
http://www.sankei.com/west/news/150217/wst1502170068-n1.html >>238
忘れ物だと行って窓口とか持っていっても、書類書いたりもしないし、受け取った証拠残さないから着服されても判らない。 >>239
身分割れるような書き込みしてる時点でアホ
どうせ社内のコンプライアンス作ってるのもこの程度の人間なのでは?
東京メトロってまともな1%ぐらいの社員で回してる会社というイメージ >>242
鉄道職員辞めます。
DQN職員だらけの職場はもうこりごりです。 Tメトロに既卒で入りましたが高卒や大卒で入ってきている連中はバカが多いですね
F工場にいるやつで人間ができてないやつもいるからね そういうやつがいるから辞める人がいる 人間ができてないやつを辞めさせないと繰返しばかりだからな
衆愚政治による財政破たんを防ぐため、国と地方の債務がゼロになる見通しまで
徳川将軍家を中心にした公武合体政権で乗り切るべき
横須賀沖縄の住民に危害を加える在日米軍が役に立つとは思えない
日米安保をやめて日露印越比5か国連合で中国の野望を打ち砕け。
前に、どこかで、尿検査を拒否した奴がいる
鉄道会社なかったか?
JR埼京線新宿駅 〜しつこいご協力に抗議!〜 ダウンロード&関連動画>>
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都営新宿線 任意確認乗車 ダウンロード&関連動画>>
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<安保法案>「違憲論」高まる…学者「政府見解新味ない」 毎日新聞 6月9日(火)22時7分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150609-00000103-mai-soci
(抜粋)
一方、集団的自衛権の行使容認を昨年提言した首相の私的懇談会「安保法制懇」のメンバーで、憲法学者の西修・駒沢大名誉教授は9日、取材に「国連憲章上、集団的自衛権は固有の権利で、国家存立のための自然権と位置づけられている。
憲法は自衛権の行使を否定していない。国連加盟時に何の条件もついていない」と合憲論を展開した。
違憲論が強まっている現状については「合憲派の学者は少なからずいる。憲法論議は多数決ではない。論理の整合性が大事だ」と話した。
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一番下の行の、「多数決ではなく論理的整合性が重要」というのは、まさに女性専用車両だな。
まあ、安保法案が違憲というのは同意だがw
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安保法制は合憲=違憲論者を批判―百地・西氏 時事通信 6月19日(金)19時39分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150619-00000167-jij-pol
百地章日大教授と西修駒沢大名誉教授は19日、日本記者クラブで記者会見し、安全保障関連法案に盛り込まれた集団的自衛権行使の限定容認について、「明白に憲法の許容範囲だ」として、憲法違反との指摘に対し反論した。
百地氏らは、集団的自衛権の行使容認に前向きな憲法学者として知られている。
百地氏は、衆院憲法審査会で「違憲」との考えを示した憲法学者3人について、「あまり明確な説明がなく、その説明にも多々疑問がある」と批判。
違憲とするには、「『憲法の枠を超える』ことの説明が必要だ」と述べ、従来の政府見解を超えたことが違憲の論拠とはならないという認識を示した。違憲論を唱える憲法学者が多いことに関し、西氏は「学説は人数の多寡ではない」と反論した。
一方、百地氏は安保法案の複雑な法体系を踏まえ、「政府の説明は細かすぎて、よく分からない。全体像をしっかり説明する必要がある」として、政府に対し、国会答弁などでの丁寧な対応を求めた。
↑
数の多寡ではないなら、女性専用車両も憲法違反ということで廃止してくれ 485 :名無し野電車区:2015/06/18(木) 08:29:03.45 ID:MS6ABM4l0
東葉高速鉄道(千葉県八千代市)は17日、同県船橋市にある北習志野駅の男性駅員(30)が
架空名義の定期券を払い戻すなどして計約255万円を着服していたと発表した。
同社によると、駅員は同駅で定期券発行を行っていた際、窓口内に設置された発行機を操作して
不正に定期券を再発行した上、架空名義に書き換えて自ら払い戻していた。
同社は、昨年3月から今年5月にかけて行われた同様手口の不正を15件確認し、着服額を算定した。
駅員は「パチンコ代が欲しかった」と着服を認めているという。同社は近くこの駅員を処分する方針。
YOMIURI ONLINE 2015年06月18日 07時28分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150617-OYT1T50145.html 大人の社会からイジメがなくならないのに子供の社会(→学校)からイジメがなくなるワケなく、パワハラなんかもそうだが、女性専用車両も学校イジメ問題に通ずるものがある。以下3点より。
(1)
なお、男性客を追い出す事にどんどん抵抗がなくなる女性客の感覚麻痺のそれは、イジメのそれに似てる。当初は罪悪感があっても、次第に感覚が麻痺し、乗れるはずの障害者男性さえ追い出す。
以下動画の加害女性は、乗った男を次々に追い出していて、そして俺が乗った時も即絡んできて、自分のやってる事のおかしさが麻痺してるのだろう。
↓
渋谷駅女性専用車両で障害者男性が絡まれ非常ボタンに警察出動20150410.wmv ダウンロード&関連動画>>
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↓
そもそも、「メス車に障害者男性は乗れる」「外見で障害の有無は判らない」以上、1人でも(或いは1ツイートでも)障害者男性を追放する客がいるのはオカシイのに、俺がメス車に乗って今まで一体何回絡まれた事か。「障害者男性が乗れる」が到底担保されてない。
本来、障害者男性である俺が1回でも絡まれるのはおかしいし、あるいは、(俺の事に限らず)1ツイートでも「女性専用車に男が間違えて乗ってきた」とあるのはおかしいワケだ。
(2)
迫害という意味でもイジメに似てる。「仲間外れ」「迫害」などで、差別と戦う男に「出てけ」コールなどはまさにイジメ。仲間外れという観点からは以下の朝日新聞投書が参考になる。
↓
教科書に載る女性差別詭弁「管理職は男が多い」2 [転載禁止]c2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1433264078/24
(3)
「目立つ奴をイジメる」というガキレベルの事を、メス車では、いい大人がやっている。メス車に男がいると目立つからって、だからといって迫害するのか?障害者男性は乗れるのに。
「制服をきちんと着ている正しい人間、しかしそれゆえ目立つから、イジメられやすい」と、校則を守る者が迫害される学校の由々しき事態を、大の大人がやって、恥ずかしくないのだろうか?
↓
【サンデー】史上最強の弟子ケンイチ ファンスレ203 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1429243756/11
に画像があるが、(いい意味でも悪い意味でも)異色な存在をイジメるって動物かよ。我々は理性ある人間だ。イジメ問題まとめは↓
制服問題総合スレ 其の7 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/edu/1408263416/210-214 「体質的にどうしてもフケが出てしまう」ということを知らない無知は人を傷つけるように、
「外見では分からない障害者もいる」ことを知らないで障害者男性を追い出そうとする女性専用車両の客も、無知が人を傷つけると知るべき。
↓
フケ・痒みがとまらない Part19 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/body/1388502571/384-385 ※改行位置は引用者で変更あり。
671 : 病弱名無しさん[sage] : 2011/04/01(金) 23:10:04.54 ID:6CnGfbReO
会社の飲み会で職場の先輩に 「お前いつもフケだらけだよな!風呂入れよ!子供にも悪影響だろうが!」 とか言われた時は涙が出たよ。。
自分の無知が人をどれだけ傷付けるか考えて欲しいわ
672 : 病弱名無しさん[sage] : 2011/04/02(土) 00:16:22.36 ID:z2PNiQnl0
>>671
無知は困るよね
俺は美容院にいったとき他の客とは楽しそうに話してるのに
俺の頭を見るなり「フケがひどいね。髪洗ってないの?」の繰り返しだったわ。 一般人より頭見る機会多いんだからそれくらい知識つけてよと思った。
908 :池沼番長ライト性欲欠落アスペ同性愛者:2012/09/29(土) 21:13:39.50 ID:0Xh8uzOw0
職場の先輩に 「ちゃんと髪の毛洗ってればフケなんて出ないでしょ、風呂入れよ」 と言われた。 なんて無神経、つーか無知な。 アトピーとかだって体質だというのに。
909 :病弱名無しさん:2012/09/29(土) 21:14:40.26 ID:+3oRYgfD0
まあ仕方ないよね 世間一般的にはそう思われがちだし
910 :池沼番長ライト性欲欠落アスペ同性愛者:2012/09/29(土) 21:42:34.48 ID:0Xh8uzOw0
>>909
ちなみに俺は潔癖症というほどではないが綺麗好きであり、 男でありながら部屋は整理整頓キッチリで、 マックのポテトも食べた後には必ず石けんで手を洗う。そもそもポテトを素手で食べることが少ない。
でも、フケ症のせいで不潔と思われちゃうんだよね。。。 同僚には「綺麗好きなのにフケ症のせいで損してかわいそう」と言われて嬉しかった 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) (会社個別文言の後↓) 6月23日(火)、西武線の清瀬→(直通)渋谷駅→(半蔵門線)永田町駅→(有楽町線)有楽町、 と行きましたが、1回の通勤片道で4回も騒動です。
僕は男ですが障害者なので、女性専用車両に乗りました。 僕の障害は外見(見た目)で分からない内部系の障害なので、カバンに「障害者です」とA4の紙で大きく貼っていました。本当はこんな事する必要ないのに、イチャモンつけてくる女性客が多いのでその対策です。
しかしそれでも、女性客にイチャモン付けられます。
「障害者男性が乗れるという事自体を知らない女性」がいるのと、あとは、「障害者男性が乗れるのは知っているが、僕が障害者とは気付かない女性客」であってそういう女性客は僕の「障害者です」のカバンも見えていないのだと思います。
確かに、満員電車の中で僕のカバンは埋もれてしまい他人からは見えないだろうし、かといってカバンを肩に掲げて目立つようにしたらそれは「満員電車の中でリュックを背負う」という迷惑行為になってしまいます。
私が乗ると毎回のように女性客にイチャモン付けられますので、これではとても「障害者男性は乗れる」とは言えません。
鉄道会社もそうした事態を把握してる筈ですが、対策を何もしないのでは、そういった車内トラブルを追認してるのでしょうか? 本来、車内トラブルがないように努めるのが鉄道会社の役割です。
さらに、女性客と口論になってる際に周囲の客が「そんな事で揉めてんじゃねーよ」と介入してきて二次トラブルに発展する恐れさえあるし、実際にそうなった事もあります。
女性客に絡まれた場合は車内の非常通報ボタンを押す事もありますが、そうすると、
「電車は遅れる」「僕達当事者は双方不愉快になる」「駅員さんは余計な仕事が増える」と、まさに「誰にとってもいい事がない」のに、
なぜそういう、「誰にとってもいい事がない状態」を続けているのでしょうか?
具体的な提案・希望は3点で、 ●「女性・障害者専用車」という名称に変更 ●ステッカーの但し書きに「内部障害を含む」と入れる ●車内放送で「外見で分からない内部障害のお客様もいらっしゃいます」と言う
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内部障害者男性が女性専用車両に乗ると通勤の1片道で4回も騒動に20150623西武メトロ東急(字幕付) >>254
赤坂見附出入口階段での券売機落下すり潰され死亡事故
起こるべくして起こった事故のようなもんだな。 女性専用車でどんな言い方をしたか知らないけど、おばさんが男の人に注意したら障害者らしくブチ切れて「なんで毎回毎回女性専用車乗る度にいちいち絡まれなくちゃいけないんですか?!!?」って叫び散らして、
しまいには誤ったおばさんに次の駅で降りろ、緊急停止ボタン押すぞって言ってて騒然
From: xxMonchexx at: 2015/06/23 07:49:34 JST Re 公式RT
あとは、
@jy120807
@rooooootas291
あたりが、
「女性専用車両から男を追い出すのを生き甲斐にしてるようなおばちゃんが絡んだ相手が障害者らしく〜」
みたいに書いてあったと思うが、ともに削除されたっぽいな
そういえば、6月23日の騒動で メトロの駅員と話した時、気になることを言ってた。
↓
「女性専用車両は、小学生以下の男児の、その保護者の父親も乗れますが、それはステッカーにも書いてありますよ」
↓
オラは、「え?そんなこと書いてあるの?」と思った。
書いてあるのは、「小学生以下の男児が乗れる」「障害者は乗れる」「障害者の介護者は乗れる」の3点だけだ。
↓
どうやら、
「女性専用車は、女性のお客様のほか、小学生以下のお客様、お身体の不自由なお客様とその介護者の方もご乗車いただけます」
で、「介護者」というのが、「小学生以下のお客様」にも係っている、ということらしい。
え? そんな日本語解釈ってできるの? 第一、単なる保護者のことを「介護者」って言わないのでは?
まあ、「身体の不自由」という言葉の解釈も鉄道会社により若干異なる(精神障害を含むか否か、骨折などのケガ人を含むかどうか)し、定義・解釈は色々あるのだろうけど。
↓
■全国共通 女性専用車両(メス車/雌車) Part36■ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1408782953/241
ここに、JR東日本の、「身体の不自由な方」という言葉の定義(解釈)を変更について書いてある。
↓
なお、上述の動画
内部障害者男性が女性専用車両に乗ると通勤の1片道で4回も騒動に20150623西武メトロ東急(字幕付).wmv ダウンロード&関連動画>>
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について、渋谷駅の場面に鍵っては介護者側からの動画があり、こちらは映像付き。
仏の顔も3度 ダウンロード&関連動画>>
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仏の顔も3度 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33561874.html ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために、改行の多かった原文に、改行をなくす編集あり。本来改行していた位置には●を挿入。
女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv ダウンロード&関連動画>>
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hebikumo1999 さん
権利を叫ぶ?叫ぶってのがよくわからないから主張と解釈するが、それならば女の方に言うべき。
この人は障がい者としてただのってただけであって何の問題もない。
北条義時 さん
このきちがい嘘つき野郎を社会から追放しなくてはいけません。 われらの毎朝の通勤を邪魔するこのひねくれ障碍者外道障碍者ビジネスいちゃもん野郎社会のクズを社会から抹殺しましょう。
北条義時 17 時間前
おたくは、大阪でもよく電車乗っていると言うし、京王線新宿駅でも乗っていると言っているが、どこに住んでいるのかね? ● 言いがかり行脚デモしているのかね?
北条義時 16 時間前 · リンクされたコメント
「おれ、殺されるかと思ったんだって」●もう、このセリフが異常だね。
周りはすでに引いているし、周りが恐怖感抱いているのを理解していない。●精神に異常をきたしているひとの言動だ。●あなたは、精神科を受診したほうがいいと思うよ。●ひょっとして、あなたの障害とは精神病ではないのですかね。
入院したほうがいいですよ。●すでに幻覚状態に入っております。●何か見えませんか?●何か聞こえていませんか?●お知らせください。●コミュニケーション成り立っていませんよ。●自分の言うことだけまくしたて、ほかの人の意見聞いていませんね。
こういう人はよくいますよ。●自律神経失調症でしょう。●入院したほうがいい。●体もやせ細っているしね。●貧弱だよ。●社会に迷惑かけちゃいけないよ。●入院して、病気を治しなよ。
貴方ははっきり言うが、精神と神経を病んでいる。●障碍者ではなく、精神病者だと思う。 ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために改行は引用者で削除あり。本来改行していた部分には●を挿入。
京王線女性専用車両で障害者男性が外国人女性に絡まれ警察沙汰20150209.wmv
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北条義時 さん
この人は大阪でも同じことをしている。●この人は障碍者ではなく精神病者である。●いいがかりをして楽しんでいる最低な人間である。
こいつの顔と体を見てください。●やせ細っていて、神経質そうで、劣等感の塊。●社会常識が全くなく、人を困らせることを生涯の目標にしているような人間だ。
●●ところで貴方はきちんとどこかの会社で働いているの?●普通、まともに働いていれば、こんな暇ないと思うがね。●あなたは何のために京王線乗っているの?●通勤じゃないの?●社会の邪魔をするような人は排除ですよ。
一部を表示
大阪駅で障害者男性が女性専用車で絡まれ警察沙汰1/2JR西20150416.wmv
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北条義時 17 時間前 · リンクされたコメント
この時はセーラー服着ていなかったのだね。●この人は京王線新宿駅でセーラー服を着て女性専用車両に乗っていた変態です。
女性に注意され、この女性におまえ拳銃持っているだろう、と発狂しています。
この映像と同じです。●仕事をしている人の邪魔をして楽しんでいる変態です。●こういう変態は排除しなくてはいけません。●外見、外見と言っていますが、すでに論理破綻しています。●何を言っているかわかりません。
公共交通機関に乗るには障害が重すぎるのでしょう。●ですので、公共交通機関に乗らずに自家用車にでも乗ればいいのですよ。
劣等感丸出し。●誰も賛同しません。●興奮しすぎ。●社会不適用者。●外見で性別判断します。●あなたの論点があちこち飛んでいるので、わかりません。●全く理解不能。●変態でしょう。
障碍者が女性専用車両に乗れないのがだめなのか、女性専用車両が存在しているのが反対しているのか、何を言っているのかわからないのですよ。
何を言っているのですか?●とち狂っているのですか?●争点ハッキリしたほうがいいよ。 ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために改行は引用者で削除あり。本来改行していた部分には●を挿入。2ch引用文も改行は引用者で削除あり(ただしこちらは●の挿入はなし)。
東急東横線女性専用車両で内部障害者男性が絡まれ、非常ボタン鳴動&警察出動20141111.wmv ダウンロード&関連動画>>
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東りょう 1 日前 · リンクされたコメント
私女ですが障害者男性でも別に乗れますけどね。県によっては支障がなければ、介護の人は女湯でもOKの所もありますしね。(主に近畿南部の方、関東は難しそうですが、千葉の田舎の方は融通きくんじゃないでしょうか?)
もっと車内放送でも介護の男性は乗れるって説明したほうがいいと思いますよ
今の大半の女子高生、中学生は見知らぬ男性、女装=不審者、痴漢、セクハラ予備軍(たとえば防犯ブザー鳴らしてねとか、警察に通報)と教わってるみたいですから、かなり警戒心もってると思います。
●場合によってはすれ違ったり、見つめただけでもセクハラ、痴漢扱いになり誤認逮捕され、男性の方は今はかなり大変かと思います。
バブル世代、団塊ジュニア女性の男嫌いもかなり増えてきており、男性の方は女性にできるだけ近づかない、後ろに歩かない、ディズニーランドに1人で行く場合は女性の後ろにできるだけ並ばないなどの工夫も必要?そこまでは私は気を遣わなくてもいいですが。
私は男性でも変なこと、暴力的なことしない限りは大丈夫ですが。
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/217
217 :名無しでGO!:2015/06/17(水) 12:34:59.36 ID:ZMvarspc0
>>212
そもそもが束労∠○派のスレつぶしかもしれないよ。後者だ。
こんな狂気の書き込みで自らを孤立させ、さらに不満な事態には非常ボタンを押して列車を止めてしまう脅迫だから、
世論の支持を得て要求を実現させるんじゃないテロ型のカキコ。
そんなの「困ってる当事者」がすることじゃないよ。
成り済ましの束労∠○派工作隊。謀略の∠○派の面目躍如。
信号・標識・保安設備について語るスレ22 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433083566/288n-289 ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために改行は引用者で削除あり。本来改行していた部分には●を挿入。
2人から肘鉄 ダウンロード&関連動画>>
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新日暮里美術館(Bloodborne) 18 時間前
今頃この証拠映像に移ってる奴らが、この動画を観て発狂してるんだろうなw
やっぱりライトさんが登場する動画は楽しいわwこれからも応援してます
返信 · 1
※この件に関してはツイッターなどで拡散された、詳しい経緯はこちら→【同性愛処】20150603セーラー服副都心線新宿三丁目騒動誤情報について http://douseiai.dousetsu.com/profile4.html
障害者男性がセーラー服着用して女性専用車両乗っても絡まれるその1JR西日本20150417.wmv ダウンロード&関連動画>>
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taiyotaiyo2006 5 日前
+toLove1918 この投稿者は障害者手帳を持ってるんだよね。その障害の内容までは言う必要はない。
女性専用車両に障害者は乗れると明記されてるんだから、理屈としては間違っていない。オバチャンも気の毒だけど、それも障害ゆえの言動でしょう。健常者にはなかなか分かりません。
taiyotaiyo2006 4 日前(編集済み)
+Jade D
> 障碍関係なく男が乗車してくる事の大きさについても考慮すべきなんじゃないかな。そこもちゃんと理解してるかい?
正に同感です。 ●ただ、この投稿者の場合は健常者でないので、 ● 他の任意乗車の名の下に女性専用車両に乗り込み駅員や移動を促す女性客に噛み付いてる男達とは少し違うんですよ。
批判するなら、他の投稿者へ矛先を変えたほうがいいかと思います。 ●ドクター差別などは、そりゃ〜もうひどい暴言を繰り返しています。 ● 「ドクター差別 東急東横線で大騒動 その2(修正) 」←この動画でも観て下さい。 ●まぁひどい暴言、恫喝の映像です。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a) 女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv ダウンロード&関連動画>>
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taiyotaiyo2006 4 日前 ●+zero3vryu1p 瞬間湯沸かし器のように感情的になるんですね。その後、冷静になるんですね。警備員との会話は好感持てるのにね、そこが、あの男とは違うところです、腹も減るだろうし、疲れるでしょう〜
返信 · 1
北条義時 6 日前 ●発言が過剰反応。●この日、この人、セーラー服着ていたことを皆さま、知っておいて下さい。●だから、音声だけなんですよ。●もう、変態レベルです。●この人、排除しなければなりません。●返信 · 1
これどう思う? 大騒ぎの女性専用車両トラブル。男性に肘鉄くらわせた女性が悲鳴を上げ逃走する一部始終 情報屋さん。http://jyouhouya3.net/2015/06/oosawagi_jyoseisenyou.html
140.
動画見たらこいつのマジキチぶりが分った。
明らかに獲物が掛かるの待って録音してる。
・女性に声を掛けられる前から録音してる。
・女性が一声掛けただけで待ってましたとばかりに大声で警備員を呼ぶ。
・警備員に「毎回警察を呼んでるから呼べ」としつこく要求。(警察大迷惑)
・気が触れたような金切り声。
・恐らく年上である警備員に終始タメ口。
・同様の動画を多数あげている。
・目的(録音)が達成されたためか、「今日は電車乗らなくていいや」と駅員に告げる。
こんな迷惑行為を繰り返してて、なんとか取り締まれないものかね?
精神障害といっても、責任能力はあると思うけど。
Posted by 匿名 at 2015/06/16 20:39 https://twitter.com/zero3vryu1p/status/613389260977115137
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモア ?@zero3vryu1p ・ 21 時間21 時間前
@I_mcat
堂々と乗ってるのは障害者は乗れるからであって、他意はない。見た目(外見)で分からない障害も多い。
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内部障害者男性が女性専用車両に乗ると通勤の1片道で4回も騒動に20150623西武メトロ東急(字幕付).wmv
く☆ま ?@I_mcat ・ 20 時間20 時間前
@zero3vryu1p その動画を見ると今までマイナス印象はなくむしろ普通の人よりも頑張ってすごいと思ってた障害者の印象が悪くなりました。最初をちょっと見ただけですけどいくら何でもあの態度はないと思います、動画をしっかり選んでから送ってください。以上です
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモア
?@zero3vryu1p @I_mcat それは現場を知らない人の意見だね。電車乗るたび乗るたび乗るたび毎回、1年365日毎日同じ目に遭ったらあなたは今のせりふが言えなくなると思いますよ。
ああそれと、障害者の印象っていうけど、障害者なんて態度のでかい奴らばっかなの周知の事実じゃん
女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
北条義時 1 日前
常識が通じない人のようですな。●まあ、せいぜい楽しんでください。●人に嫌がらせをしていると、そのうち罰が当たりますよ。●こういうことやっていると。
不快に思っている人がいることは、通りがかりの人の罵声でわかりますよね?●あなたは一体何がしたいんですか?●一連のあなたのコメント読んでも、他の大阪の言いがかりつけている映像見ても全く何が言いたいのか、したいのか意味不明の行為なんですよ。
普通あなたみたいな人は避けますよ。●何されるかわかりませんのでね。●あなたは音声の中で拳銃拳銃って叫んでますがね、他人の目で冷静に見ると、あなたのほうが危ない人に見えますよ。●あなたがいくら権利を叫ぼうとそれは認められません。
電車に乗らないで、自家用車でも買ってそれでどこへでも行ってくださいよ。●電車はいろいろな人が乗っているので、協調性がない人の乗車は甚だ迷惑なことですよ。●要するに社会性が欠如している人間としか言いようがない。
障碍者ビジネスは通じませんよ。 名古屋鉄道に勤務する乗務員には犯罪者がいる。窃盗と暴行を自分がやるのは正しい事とか言いながらのうのうとしてる。
202 名前:名無しでGO! :2015/06/24(水) 14:23:24.49 ID:sr9Ew7aN0
そもそも何を聞いたんだよ
京王線に関することならそりゃこっちが教えるのが当然
しかし、その辺の道案内とかならやたら聞かれても困るわ
駅は便利屋じゃねえんだよ
女性側のツイッターでは、女性専用車には賛成だが男性専用車も必要という意見が結構ある。
過激なのになると、「男性専用車両があれば、公平にもなるし、女性専用車両に差別だと乗り込んでくる男もいなくなるのに。それなのに男性専用車両作らない鉄道会社ってバカなの?」というのも。
確かに俺の鉄道員時代も、男性専用車作れって要望は男女問わずあった。
ただ、男性専用車は「冤罪防止」であり女性専用車は「痴漢防止」であって、男性陣を犯罪者扱いしている点で変わりなく、存在理由が対等でないのが気になる。
とはいえ、公平性の確保からは、男性専用車があってもいいだろう。宇都宮弁護士もそう言ってたし。
■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50
〜〜〜
日本人の特徴 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33565955.html
日本人は「事なかれ主義」とか、「揉め事を好まない」「自分の意見をハッキリ言わない」
「荒波 波風 を立てるくらいなら自分の主張をハッキリさせない」
と言われます。
「権利意識が低い」「権利主張をしない」とも言われています。
しかし、女性専用車両で次々に揉め事(騒動・トラブル)を起こす女性(稀に男性も)を見て、
本当に事なかれ主義なのか疑問に思ってきました。
どうして、赤の他人に絡んで、次から次に揉め事を起こすのか、理解できません。
自分が鉄道会社の社員になったつもりなのか、それとも電車を自分んちと勘違いしてるのでしょうか?
僕は、日本人はもっと権利を主張すべきだと思います。
日本にいると「権利」という言葉に悪い響きがある錯覚さえ覚えますが、
例えば有給休暇の取りにくさは日本国民の権利意識の低さの悪しき例だと思います。
しかし、女性専用車両で騒動を起こす女性客は、「そもそも存在していない権利」を主張してるので、問題です。 年休のように存在してる権利を主張するんはどんどんやるべきですが、他の客を追い出すという存在しない権利があると勘違いしてる 【逆転合格への】東進 渡辺勝彦【藁人形】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/juku/1406736371/81
>早稲田大学入試で問われた女性専用車両(非固定pc再撮MFstd).wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
>大学入試_問題13 ~contents/kou_eigo/syouron/contents/m_5_13.html
> ↑
>メス車の是非は、大学入試で出された事もある。
>メス車反対と言っただけで「お前が痴漢だからだろ」とかなってしまい議論ができない一部日本人が、この入試で合格点を取れるだろうか。
> 議論しようとしても議論すら受付けないのが日本人。
>つまり論理的思考力なしってこと?
〜〜〜
女性専用車両乗らずに痴漢される女は自己責任にしろhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1373481612/
女性専用車(メス車)乗らない女は痴漢されても自己責任 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1373641609/
↑双方、なぜかドクター差別氏のブログが張られている。判例や道路使用許可についての記事が多く、魚拓付きさえあるw 「ドクター差別」でスレッド内検索(CTRL+F)
〜〜〜
仏の顔も3度 ダウンロード&関連動画>>
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skt6917 1 日前 ライトさん結構イケメン! 返信 · 2
doctorsabetsu 1 日前 +skt6917 はい、そうです。「かわいい顔」をしていますよ。 返信 ·
Trans Rainbow Action 1 日前 +doctorsabetsu 顔出ししたのは初めてではないですかね? 返信 ·
小林智也 1 日前 初めてライトさんの顔を見ましたが いい顔立ちですね!可愛いなと思いました。 これからも女性占領車両がなくなるまで頑張ってください!応援してます。 返信 · 1
doctorsabetsu 1 日前(編集済み) +小林智也 ライトさんの場合、(制作者としては)ボカシはあまり気にしていないので、わかりましたかね? ライトさんは、元々、「顔出しOK」ですから。
と言うか、こういう活動しておれば、いずれ、顔が割れるのは「普通」ですし、「正論」に基づく活動なのですから、コソコソする必要は全くないですね。 返信 · 人権啓発コンテンツ3 性的指向篇「人を好きになること」 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
←こちらは何がやりたい動画なのか分からんw
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人権啓発ビデオ 「あなたが あなたらしく生きるために 性的マイノリティと人権」 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
(長編動画ですが4分30秒以降は再現ドラマなので、4分30分秒までで概要は掴めます)
この動画の冒頭、分かり易いな。同性愛と性同一性障害をゴッチャにする人、同性愛とオカマをゴッチャにする人。そういう人にはこの動画を見せれば一発か?
なお、冒頭の解説の絵(イラスト)は男子は学ランにセーラー服、実写ドラマでは男女ともブレザー制服。
ただ、「トランスジェンダー」ってカタカナを充てるのはどうなのかね? 「性同一性障害」って日本語で言えよ。日本語ですら認知されてないのに。 概念を知らない人に「トランスジェンダー」つっても何の事か分からないだろうが。
同性愛に関しても、「レズ」はいいとして、「ゲイ」という単語は一般への認知度が低いので、「同性愛」と言うか、差別的呼称だとしても「ホモ」と言うか、レズひっくるめて「同性愛」と言うか、もっと一般に浸透されている呼び方にしてほしいものだ。
(「マイノリティ」もカタカナ語で分かり辛いが、「少数派」だと意味がやや違ってしまうからこれは仕方ないのか? 「マイノリティ」は「差別されている」という意味を含むので、多数派でも差別されてる場合はマイノリティであり、少数派でも差別されてない場合はマイノリティと言わない。
とはいえ、「マジョリティ=多数派、マイノリティ=少数派」と捉えてる人が大半、つまり正しい言葉の意味を知らない人が”多数派”なので、あえてカタカナ語を使う理由もないかなと思う)。
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【社会】「精神障害者手帳」から性別欄削除…厚労省方針 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375093308/238
238 :名無しさん@13周年:2013/07/31(水)
>>236
えーっと、Google先生に聞いてみた。
FtM : 身体的には女性であるが性自認が男性。
MtF : 身体的には男性であるが性自認が女性。
FtX : 身体的には女性であるが性自認が中性、無性。
MtX : 身体的には男性であるが性自認が中性、無性。
…いろいろとあるんだな。FtM、MtFは何とか解るとしても、
FtX、MtXとなると、もう訳が解らなん。いろいろと勉強になったわ。 障害を武器にする車椅子のせいで他の障害者が迷惑29 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1422502889/15-21
↑
LGBT(同性愛・性同一性障害)関連ニュースたくさん。
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俺の、女性専用車両関連での駅員・乗務員・他の客への態度が横柄という人もいるだろうが、俺のような境遇になればあんたも俺みたいになると思うよ多分。
俺も当初は、「女性専用車両を憎む田舎者」氏に、「その女性客は親切心からっぽいからそんな喧嘩腰でなくてもいんでわ?」とか言ったりした事あるが、しかし、俺も、毎回毎回毎回、客には絡まれ係員には声掛けされ、いい加減ウンザリしてくるわ。
新入社員の鉄道係員がだんだん苦情処理が適当になるのと同様だな。しかも俺の場合は、障害者だから、本来1回でも絡まれるのはオカシイわけだし。
「そのたび障害者手帳を見せればいいのでは?」って人は、想像力がないとしか言えない。係員に対してはとにかく客が客にそんな物見せる必要ないし、それに、
その客に見せても次に乗ってきた客、その次、と、延々と見せろと? その客にとっては初めてでも俺にとっては何回目だ?
そもそも「障害者男性乗れる」と知らない客もいるし。
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障害者が過度に権利主張するのを嫌う人がいるのは分かるが、しかし俺は、権利主張ではなく、単に「乗っている」だけ。何もしてない。それなのにどうして絡んでくる人がいるんだ?
なお、内部障害者が「配慮」を求めるなら外見で障害者と分かるようにする必要はあるが、俺は配慮を求めてるのではなく「単に乗ってるだけ」なのだから、外見で障害者と分かるようにする必要はあるまい。女性専用車に男がいたら障害者と、容易に推論できる事。
(これに関しては次の投稿でもう少し詳しく記述)
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JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/380
↑JR東社内誌に「男女差別はダメ」「外見で解らぬ障害もある」。実践しろやw↑
↓障害者男性が絡まれる事態を放置する鉄道会社は安全輸送注意義務違反?↓
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ5©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1431785727/104 障害者が過度に権利主張するのを嫌う人がいるのは分かるが、しかし俺は、権利主張ではなく、単に「乗っている」だけ。何もしてない。それなのにどうして絡んでくる人がいるんだ?
なお、内部障害者が「配慮」を求めるなら外見で障害者と分かるようにする必要はあるが、俺は配慮を求めてるのではなく「単に乗ってるだけ」なのだから、外見で障害者と分かるようにする必要はあるまい。女性専用車に男がいたら障害者と、容易に推論できる事。
(↓もう少し詳しく記述↓)
しかも俺の場合、「配慮を求める」どころか、「絡まないでほしい」という、至極当たり前過ぎる事を望んでるだけだ。
そもそも障害者は弱者という事でメス車へ乗れるようになってるのに、そこで迫害されるのが、果たして弱者保護か? 障害による元々の体調不良が、一層ひどくなってしまう。弱者保護どころか弱者イジメだろう。
↓
ただ、日本は、偏見・差別大国だから、少数派迫害意識というのを国民が持っているのかもな。
俺がセーラー服を着て街中を歩くだけで、警察の職務質問はまだしも、警察官によっては「その恰好はまずいよ」と言ったり、ヤンキーが「セーラー服着てるんじゃねーよバーカ」と罵ってきたり。
どんな事情でセーラー服着てるか分からないだろうに。人それぞれ事情があるんだ。LGBTという言葉が一般的になった今でも差別・偏見の根強さを感じる(俺のセーラー服着用理由はLGBT関係ないけど)。
↓
セーラー服の昼間ライト点灯アスペルガー同性愛多重ハンディ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/
セーラー服着用時体験談
↓
生活保護叩きって結局叩きたいだけやろ?口実つけて2 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/soc/1399253389/l50
に、生活保護関連リンクが多く、
> 日本人「政府は弱者を助けるなよ…」 米英仏独中「は?」
と言ったものもある。生活保護であろうがなかろうが、要は、弱者に冷たいって事か日本は。女性には超優しいけどw
まあ、下記のように、「車椅子系障害者」のせいで、内部障害者含めた障害者の偏見が助長されてるのかもしれんが。それにしても、外見で分かる障害って羨ましい。
↓
障害を武器にする車椅子のせいで他の障害者が迷惑29 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1422502889/l50 >女性専用車両へのご意見につきましては、
>ご利用区間を東京メトロ線でお知らせいただいておりますので、
>大変恐縮ではございますが、
>お客さまの個人情報を伏せて東京メトロに申し伝えさせていただきました。
某鉄道会社の回答。なんじゃこりゃ。
東武・西武・東急・メトロ・みなとみらいは
相互乗り入れしてるんだから、
「女性専用車の名称やステッカー(張り紙)の文言を変えてくれ。『女性・障害者専用車』にして、文言は、横浜市営地下鉄の優先席のように『内部障害』と入れてくれ」
って要望なら、自社で処理せいやw
「あの駅員の態度が悪い」とかなら、そりゃ、当該の鉄道会社に送らないとダメだけどさ。
「横浜から西武秩父までのレッドアローを作ってくれ」だと、一体どの会社に言えばいいのか謎だけどw
あと、小竹向原は西武の乗務員も来るとはいえ管轄はメトロだろうが、
和光市や渋谷や横浜の場合は、どうなのだろうか?
例えば渋谷の場合、「渋谷〜池袋」が乗車区間の場合は「利用区間はメトロ」となるが、駅の管轄は東急になるわけだから、
「列車内」ではなく「渋谷駅で池袋ゆきの列車に乗ろうとした時に生じた事象」ならば、それはむしろメトロより東急に対して言うべきだと思うのだが。
【漢の】女性専用車両総合スレ 28両目【怒り】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1413032717/591
591 :名無しでGO!:2015/06/26(金) 20:18:41.45 ID:BaoYQcoY0
ライトさんとかいう人、いろいろ動画みさせてもらっているが
女性から「ここは女性専用車ですよ」と言われて、突然「俺を殺しに来て
るかも知れないとか、拳銃をもってるかもしれない」とか飛躍しすぎなんだよ。
あえてそういうストーリーを演出しているんじゃなくて、本当に拳銃をもってる
とか思ってるとしたら、こんな電車であちこち乗りまわっている場合じゃなく
専門医にかかったほうがいいと思うよ。
見た動画で、声掛けした女性をつかんで拘束していた場面があったけど、これは
暴行罪でいつ逮捕されてもおかしくないよ。善意で女性専用ですよと教えた人を
突然拳銃持ってるかもとか、殺しに来たとか、そんな理屈が検察や裁判官に通用
すると思う? セーラー服の昼間ライト点灯アスペルガー同性愛多重ハンディ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/259-
※このあとの262番を読めば分かるが、最後の行の「ただ騒ぎたいだけな」の前には、「ライトさんは」が省略されている。また、俺が反対する会の会員ではないことも。
259 :名無しさん@ピンキー:2015/06/26(金) 22:06:46.65 ID:UHEQBadP0
この人、心に鬱積した不満をどこかで発散させたくてしょうがなかった
ところに、女性専用車に反対する会なんてものがあったもんだから、格好
の発散場所になってるんだろうね。
反対する会もどうしてこんな人を入会させたのか不明だが、会の趣旨と
かけ離れたものになってる。
声掛けした女性がいると、毎回毎回拳銃だの人殺しだの警察だの大騒ぎして
一通り騒いだら、満足したのか急におとなしくなる。
ドクター差別は、いろいろ引き出しを持っているが、ただ騒ぎたいだけだな。 内部障害者男性に何度も声掛けし警察は腕引張りが恋人腕組みと同じと強弁の女性客を逃がす西武池袋線女性専用車両20150626セーラー服(字幕付).wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
↑
2015年6月26日(金)は、副都心線を挟んで南北で女性専用車両の騒動が発生。
上記の西武池袋線では障害者男性に執拗な声掛けをした車掌・駅員により、女性客が触発されて、車内非常通報ボタンも押され、さらに警察も来る、いわば「二次騒動」に発展。所沢を7:02に出た準急新木場(有楽町線直通)ゆきである。
下記の東急東横線では、こちらは「障害者+その介護者」の男性2名が女性専用車に乗っていたところ、2010年にも騒動を起こしたオバサンが絡んできて、車内非常通報ボタンが押され、綱島を7時07分頃に停止して駅員らが駆けつける。
西武池袋線のほうは、女性客の言い分にも一理あるが、ただ、障害者男性と駅員(助役)で話がちょうど終わった時に話を蒸し返した事や、障害者男性に「有形力の行使」を働いたことは頂けない。但し、重ねて言うが女性客の言い分にも一理ある。
対して、東急東横線は、障害者の男性がヘルプマークを絡んできた女性に見せて「俺はこれを持ってるんだ」と言うと、
絡んだ女性、「その言い方はなんなんだよ、『これを持ってるんです』って言えないのかよ。『これ持ってるんだよ』って威張って!それは印籠なのかよ!」みたいに言って、
恐怖を感じた障害者男性が非常ボタンを押すが、綱島駅で駆けつけた駅員は、なぜか加害女性客を放置し、介護者に暴言(障害者は自主的に降車)。
障害者と介護者は男でも専用車に乗れるのに、H駅員、「大人だろ!分かれ!あんたが電車止めてんの!みんな通学・通勤があるの!あんた1人の電車じゃないの!」と暴言を吐いて、
絡まれた側=非常ボタン押した側(の介護者)に対し暴言で、電車を14〜19分遅延させる。
↓
14分の遅延は誰のせい? ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33567665.html
14分の遅延は誰のせい? ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
出た! 第4の大物 その1(2010/11/10) ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
←加害女性の前科。
14分の遅延は誰のせい? 解説編 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33570139.html 2015.6.28 女性専用車での出来事。 JR天王寺駅にて。
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
インターネット上に上記のような動画が出回っていますが、御社は、駅員でも乗務員でもない「清掃係」の人間にも、女性専用車両から男性客を追い出す権限を与えているのでしょうか?
しかも、この清掃員、外見だけで「健常者男性」と決め付けています。見た目では分からない障害もあるのだから、まずは、「障害者かどうか」を確認すべきではないのですか。
私も今年の4月に京都駅で、女性専用車両に乗っていたところ清掃員に声を掛けられ、私が「男でも障害者は乗れる」と説明してもうまく通じず、トラブルになったことがありました。
そういった「権限逸脱」をする清掃員が多いと、安心して御社の電車に乗れません。
私は東京都住まいですが、実家が大阪・高槻に引っ越したこともあり、これからはJR西さんを利用することも多くなるので、これでは不安でたまりません。
また、JR西さんは、他社と違い、「女性専用車」としか書いてないステッカーばかりであり、「身体の不自由な男性や小学生以下の男性は乗れる」の文言がないし、車内放送でもその旨を言わないです。
そのため、僕が前回に関西旅行した時は、わずか2〜3日の間に、女性客から「ここ女性専用車両」と言われることが何回もあり、警察も出動する騒ぎになった事もありました。
前回のそのメールをした時は、「ホームページ上で障害者男性が乗れると案内している」との返答を受けましたが、わざわざホームページで女性専用車両の確認をする人がどれだけいるんですか。そんなのは案内のうちに入りません。
そして現実問題、多くの女性客が「女性専用車両に障害者男性は乗れる」と知らないからこそ、私が幾度も女性客に絡まれたわけです。
机上の空論ではなく、現実的な対策を講じてください。
「女性・障害者専用車両」と名称変更するなり、JR東日本などを見習ってステッカーや車内放送で「身体の不自由な人は乗れる」の文言を入れるなり、して下さい。 「ハート・プラスの会」 http://www.normanet.ne.jp/~h-plus/index.html
内部機能障害のある方と出会ったら 羽村市公式サイト http://www.city.hamura.tokyo.jp/0000004136.html
見た目じゃわからない障害者:コラム http://usher.rpjp.net/column/back1.html
つまり・・・
僕は3つの障害を併せ持つ“スーパー障害者”でありながら、見た目はまるっきりフツーの人だってこと。
これって・・・
都合がいいように思われるかもしれないけど、、、
実は、すっごくツライ!!!!
なぜって、フツーに歩いたりフツーに会話したりすることに、僕は最大限の注意を払って、すっごく集中して、すっごく神経を使ってる。
そうしないと、歩けば人やモノにぶつかりまくり、会話はトンチンカンなものになり、他人に迷惑をかけるし、自分が痛い目に遭うし、誤解されるし、ロクなことがないから。
フツーに歩いて会話するだけで、実は、もうグッタリ。。。。
事前に障害があることを伝えられればいいんだけど、そんなこと、会う人会う人全員に、いちいち言ってられる?
理解してほしい!!
とまでは言わないけど、、、
せめて障害者であることを“認識”してほしい!!!!
・・・時々、見た目一発でわかる障害者が羨ましくさえ思える。
網膜色素変性症と感音性難聴による盲聾の恐怖 - アッシャー症候群との闘い! http://usher.rpjp.net/index.html
視覚障害者(網膜色素変性症)+聴覚障害者(感音性難聴)=アッシャー症候群。おまけに精神障害者(境界型人格障害(境界例))でもあり、身体障害者2級と精神障害者2級、2冊の障害者手帳を持つ男―自称スーパー障害者「ミスターK」。
人生半ばにして難病発病、障害者認定、そして刻一刻と迫る失明の恐怖…健常者から一転して重度重複障害者となってしまった「ミスターK」は、いかにしてその困難を乗り越え、障害受容へと至るのか? 女性と子どもの安心車両/札幌市
http://www.city.sapporo.jp/st/subway/anshin_syaro/anshin_syaryo.html
>女性と子どもの安心車両に男性のお客様が乗ることについて
>任意によるものなので、拒否することはできません。男性のお客様のご協力をお願いいたします。
>このため、男性のお客さまが乗車されましても、乗務員が直接注意を行うことはありませんが、案内放送によりご協力の呼びかけを行います。
↑
これを全鉄道会社が、HP上・ステッカー上に記載すべきだな。もっとも、現状は、健常者はおろか、障害者男性すら乗りにくいので、夢のまた夢か。
14分の遅延は誰のせい? 解説編 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33570139.html
14分の遅延は誰のせい? ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33567665.html
「女性=被害者」という洗脳 ( 政党、団体 ) - 差別ネットワーク 埼玉支部 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/ukf2860na3o2ya6/20163933.html
>何事もなく渋谷に到着したのは私・レノンだけである。
とあるように、
乗れるはずの障害者男性さえトラブル巻き込まれまくりだし、副都心線を挟んで南北で同時にトラブル起きるとか異常(20150626、西武池袋線と東急東横線でほぼ同時刻に障害者男性が絡まれるトラブル。詳細は記事又は記事内の動画を参照)。
西武鉄道のメールなんて、「障害者男性であっても、女性客から要望があれば追い出す」と言ってるに等しいし。(今回の件。乗車時に車掌に障害者手帳見せたのに、途中駅で駅員が俺を追い出しに来た事を尋ねたメールの返信)。
↓
平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 この度は再度貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。 弊社線をご利用いただくにあたり、ご不快の念をお与えいたしまして誠に申し訳ございません。
この度の車掌の対応につきましては、所沢駅を発車後、一度、井上さまとお話しをさせていただきましたが、
秋津駅に到着した際、女性専用車両に乗車しているお客さまから男性が乗車しているので何とかしてほしい旨のお声があったため、
駅係員の出場を要請させていただきましたので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 録音・録画は合法 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33582154.html
(コメント欄)
しかも、録音・録画は、少なくとも僕は、したくてしてるわけではない。電池も勿体ないし。鉄道会社が安全輸送義務を無視してトラブル(騒動)を誘発してるから、やむを得ず、録音を、場合により録画を、しているだけだ。
誰もが安心して乗れるようになれば、録画はおろか録音すらしないっていうのに。ところで、箱根が噴火警戒レベル3に上がった頃と時を同じくして、東海道新幹線内で焼身自殺して周囲を巻き添えにした方がいらっしゃいました。
ああいうのを見ると、「赤の他人にいきなり絡んでくる客は危険人物だから拳銃持ってるかもしれない、警察を呼ぶ」という僕のやり方は正しいなあと痛感しました。拳銃ではなくても何らかの危険なモノを持ってるかもしれないですしね。
[ライト昼間点灯ASP同性愛ハセトウ池沼番長]
●
20150630の東海道新幹線の犯人のヨウに、世の中、頭のオカシイ人はいる。ご老体という事で外見は弱そうだったのだろうが、外見で人は判断できない。丁度、「障害の有無を外見で判断できない」ヨウに。
新聞やTV局によって若干の報道の違いはあるが、「『拾ったので1000円札をあげる』とか『タバコ吸う?』などの奇行があった」らしい。
俺の「『肩がぶつかった/ぶつかってない』で人を殺す人間がいる中、何もしてないのに絡んでくる人間は、それ以上に危険」「拳銃を持ってるかもしれない」が立証された。
これからも、一言でも「ここ女性専用車両」と絡まれれば、即、非常ボタンを押そう。
●
2015.6.28 女性専用車での出来事。 JR天王寺駅にて。 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
dosukoisakura 22 時間前
+zero3vryu1p あなたの動画をいつも拝見させて頂いております。鉄道会社の職員らは障害者に向かって声掛けするのは良くないですね。しかも、別の乗客の方から声掛けされた方が特に怖いです。
何言われるか、何されるか分からないし、銃や刃物持ってる可能性も高いので、毎回毎回、「警察呼んで下さい。」と言ってもおかしくありません。
自分を障害者と思えばいいのです。私も言葉が上手く喋れないので自己主張する様な感じで女性専用車に毎回乗ってます。「男女関係なく、障害を持った人を差別するな!」と訴える様な感じで乗ってます。 セーラー服の昼間ライト点灯アスペルガー同性愛多重ハンディ隔離所 [転載禁止]cbbspink.com
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/279-
↑ツイッターで質問のあった、俺の
「女性専用車両に乗る理由」「セーラー服を着る理由」
をまとめてある。質問に答える形式。
ただ、2chの特性とも言えるがたびたび違う話が割り込んであるので、そういう意味では読み辛いかもしれない。もしかしたら292番から読んだホウがいいかも。
●
俺がセーラー服を着ている理由は性同一性障害(トランスジェンダー、以下TG)とは関係ない。
とはいえ、「LGBT」という用語も浸透しつつある昨今、セーラー服着用男性がメス車にいたら、駅員や車掌も「TGかな?」くらいは思ってほしいし、少なくとも意図的に乗ってるのは明らかなのに声掛けしてくるなよ。
別に俺は、他者に「配慮をして」と言ってるワケではなく、単に「絡まないでほしい」だけなのだから、いちいち障害者である印を示す必要はないというのに、わざわざ自助努力をしている。しかし…。
ハートプラスマークを装着しても気付いてくれず、ヘルプマークは気付く気付かない以前に認知度が低く、首から障害者手帳ぶら下げは警察にダメ出しされたしそうでなくても「それが障害者手帳」と分かってくれる人は稀。
だとしたら、もうセーラー服着用以外、どんな方法があるというのだ。メス車に男がいたら目立つのが、逆転の発想であえて目立つ服。しかしそれでも絡まれる。どうすりゃいいの!
●
本来、障害者男性は女性専用車に乗れるのに、いざ、外見で分からない内部系の障害者男性が女性専用車両に乗ると、(自分を鉄道員のような権限があると勘違いしてる客に)絡まれまくったり、絡まれなくてもツイッターで(時にはモザイクなし画像付きで)晒されたり。
「女性専用車に男がいたら、障害者」というのは容易に推論できることなのに。
例えばツイッターで「女性専用車 男」で検索すると1日に50件以上で、「女性専用車両 おっさん」など類似の検索語句も試せば1日に100件以上のツイートがある異常事態。
これでは到底「内部系障害者男性が乗れる」とは言い難いし、そして、「女性専用車両に男がいたら障害者」という推論ができない人が多い事にも驚く。
↓
【ツイッター】肖像権について語る 1【動画】 [転載禁止]c2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1433800919/ 神奈中・神奈交バス総合スレッドPart22 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1429545419/622-
622 :名74系統 名無し野車庫行:2015/07/10(金) 08:55:05.95 ID:f+lZLsDp
210円区間で降りるときに運賃箱に500円玉入れちゃったおっさんがいて、
運転手が「お釣りは出ないんですよ、回数券でお返しする形でいいですか
?」といって、おっさんが「ああいいよ」といって、100円券×3枚
(計300円)をもらってた。
おっさん10円得したね。うらやましかったわ。
639 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/07/11(土) 04:17:34.56 ID:BGQPwdO
I>>622
そういう場合って釣銭渡さない(渡せない)、
客にはお釣りをもらう権利を放棄してもらってるのだと思ってた。
ちゃんとそういう場合もお釣り返すんだ。
っていうか今どき回数券ってあるんだ 大阪駅で障害者男性が女性専用車で絡まれ警察沙汰1/2JR西20150416.wmv
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
butanokuni さん
この際主の態度とか行動とか関係ネーだろw 間違ってねーんだから。鉄道会社が悪いんだよ。客による声かけ、大いに間違ってます。興奮してしまうという病気もあるんだから。
いろんな人間がいるからだまって粛々と皆乗るんだよ。他の動画で怒鳴ってガツガツ説教たれてた女いたけど、もしこの主とあたったらどうすんだろ?考えると恐ろしい。
大阪駅で障害者男性が女性専用車で絡まれ警察沙汰・駅員トンデモ発言2/2JR西20150416.wmv
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
butanokuni 1 日前
この駅員知識足りネーだろ?杖をついてるとか見た目で判断して、世代古いんじゃねーか?
現代の病気は多様化しているから見た目じゃわからないのもあんだよ、性同一性もそうだし。もう知識を駅員一人ひとりに詰め込まなきゃダメだな、繰り返しだよw
返信 ·
【漢の】女性専用車両総合スレ 28両目【怒り】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1413032717/638
638 :名無しでGO!:2015/07/12(日) 16:23:41.30 ID:OeUNGuIY0
ドクター差別も女性車両の廃止や誰でも乗れることの担保確認で、
はじめは良かったが最近は、障害者と同行して障害者が乗れるか
どうかになっちゃってて主旨がだんだんずれてきている印象だな。
あの障害者と同行することで無用なトラブルが多くなったみたいだし。 いつもJR●日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
このたびは、ご不快な思いをおかけし、申し訳ございませんでした。
お客様からいただきました貴重なご意見に対し、回答させていただきます。
女性専用車は、車内における迷惑行為防止の観点から、
お客様に安心してご利用いただける環境を提供するために、
京阪神地区の一部の線区・種別に設定しています。
女性専用車には、女性のお客様のほかに、小学6年生以下の男性のお客様や、
お身体の不自由なお客様(介助者を含む)もご利用いただけます。
女性専用車は「ご利用いただけるお客様」について、法的な強制力はございませんが、
女性専用車の設定目的効果を最大限に発揮するためには、
ほかのお客様のご理解とご協力が不可欠だと考えておりますので、
放送での呼びかけを行うほか、外見だけでは判別いたしかねる場合などは、
お身体の不自由なお客様に限らず状況により係員がお声かけをさせていただいております。
清掃員に対しては、この旨の周知を再度行いました。
また、車内でトラブルが発生した場合は、駅係員もしくは車掌にお知らせください。
女性専用車の実施にあたっては、列車をご利用されるお客様の
ご理解とご協力が不可欠だと考えております。
何卒ご理解賜りますよう、よろしくお願いいたします。
また、ステッカーや車内放送に関しまして、いただきました貴重なご意見は今後の参考とさせていただきます。今後ともJR●日本をご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。●日本旅客鉄道株式会社 JR●日本お客様センター マネジャー ○○ ○○
今更ですが、7月10日(金)の渋谷8:11発通勤特急の元町中華街ゆきについて。女性専用車両に、私(障害者)と介護者が乗りました。男ですが障害者と介護者は乗れるはずです。
(1 ※要望)
中目黒駅での停車中、優先席付近にいた我々の所にわざわざ車掌が駆け寄って「ここ女性専用車」と言ってきました。
わざわざ20mも走ってきてこういう声掛けがあると障害者は萎縮して乗れなくなってしまいます。声を掛けてこないで下さい。外見で分からない障害者も居るのです。
(2 ※出来事)
横浜駅手前で女性客に「ここ女性専用車なので席をどいてくれ」と、とんでもない事を言われたので、最近は新幹線を燃やす人がいるなど物騒ですし身の危険を感じた私は車内非常通報ボタンを押しました。
そしたら横浜駅で数名の駅員・警備員が駆けつけましたが、なぜか、非常ボタンを押した側の我々に降車を促し、発端となった女性客にはそれほど強く言ってませんでした。
なぜ、絡まれた側の我々に降車を促し、絡んだ側の女性客に甘いのでしょうか?
とはいえ、横浜駅で駆けつけた駅員らは「最初から見てるわけではないので事情は分からない」だろうし、あるいは東急電鉄さんとして「客同士のトラブルで、どちらが良い悪いの判断はしない」とも伺っております。
しかし、「いい悪いの判断はしない」のなら、とりあえず、当事者の双方に降車を促すのがスジであり、一方に肩入れしないで下さい。
(結局、女性客が降車に応じず、駅員らが我々に付き添って一緒に電車に乗ってみなとみらいまで行きました。ただ、みなとみらいで、女性客は駅員の制止を振り切って逃げてしまいましたが)
14分の遅延は誰のせい?
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@YouTube
御社には↑のような、やはり「絡まれた側」に暴言を吐く駅員がいたので、今回、私も、横浜駅駅員に暴言を吐かれるかと恐怖しました。 (3 ※2の出来事を踏まえて要望その2)
障害者は女性専用車乗れるとはいえ、乗るたびにこういう目に遭います。
東急さんは「女性客が、障害者の男性客を女性専用車から追い出す事」を認めているのでない限り、
女性客がこうした行為をしないよう、
「女性・障害者優先車両」にするなり、名前を改めて下さい。注意書きで「内部障害を含む」の文言も必要です。
そうでない限り、今後も電車が遅れるのではないのですか?
参考までに、「障害者が乗りにくい」ということで「女性専用車」の名前を採用しなかった札幌市営地下鉄では、私は一度もトラブルになった事ありません。ぜひ参考にして下さい。
御社の女性専用車は、たとえ乗車した時に何もなくても、後でツイッターを確認すると「女性専用車に男が乗ってた」などと画像付きで晒されている事さえあります。
これも、「女性専用車には、障害者(内部障害者含む)男性も乗れる」ときちんと告知しない御社に責任の一端があります。
おかげでツイッターの検索だけで私は1日が終わってしまいます。
1日も早く、障害者男性が安心して乗れる女性専用車にして下さい
(※下記動画はメールには添付・記載してない)
東急東横線女性専用車両で内部障害者男性介護者に絡む女性客の新幹線放火を非常ボタンで阻止20150710字幕付.wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
女性専用車両の車両端の内部障害男性にまで声掛けしに来る東急東横線車掌20150710字幕付.wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
ドキュンとは言い過ぎだが
JR新宿駅の山手線ホームで
列車が発車している時に
白癬(というか黄色い点字ブロック)の内側を
歩いてる2人の駅員がいた。
ちょっとマズイかなと思う。
大倉山駅午前7時6分発 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33620259.html
大倉山駅午前7時6分発 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
7月21日(火)の大倉山7:06発の渋谷方面ゆき電車で、またしても、女性専用車両に乗った障害者男性・介護者男性を追い出す女性客が発生しました。
たびたび御社にメールしているように、電車に乗るたびにほぼ毎回こういう目に遭います。2回に1回はこうなります。
トラブルに巻き込まれるたびに御社にメールしてるわけではなく、いちいちメールしていないこともあるので、頻度としては、2回に1回は絡まれる具合です。
これで、一体、どこが「障害者男性は女性専用車両に乗れる」のでしょうか?
東急電鉄が、
「女性専用車両に乗っている障害者男性を、駅員でもなんでもない一介の客に過ぎない他の乗客が、追い出す」ことを認めているのでない限り、何らかの対策を講じてください。
具体的には、「女性・障害者優先車両」という名称に変更して、そしてステッカー等の注意書き文言に「外見で分からない内部障害も含む」との文言を入れる、などです。
また、絡まれないにしても、下記に引用してるようにツイッターに画像を(モザイク等なしで)晒されたりしています。
おかげで、1日に1時間以上は、ツイッターに時間の画像が無断で盗撮・晒しをされていないか確認するための時間を取られ、御社が「女性専用車に障害者男性は乗れる」ときちんと周知・告知しないせいで、私の生活はメチャクチャです。
もちろん、ツイッターに関しては御社というよりツイッター側の問題ですが、
しかし、「女性専用車に、内部障害を含む障害者男性は乗れる」と皆に周知されていれば、そもそもこういう盗撮・写真晒しの発生はあり得ず、遠因というか根本的原因は御社にあります。
RT @Rugby080Takeshi: 東京きた!笑 女性専用車に男がのっとーけども…笑笑 pic.twitter.com/jUQflPMQji
From: haruya1412 at: 2015/07/20 20:35:50 JST Re 公式RT
twitter profile東京きた!笑 女性専用車に男がのっとーけども…笑笑 pic.twitter.com/jUQflPMQji
From: Rugby080Takeshi at: 2015/07/20 19:49:38 JST Re 公式RT 「LGBT」ではなく「LGBTQ」または「LGBTs」と表記する理由とその意味 まだ東京で消耗してるの? http://www.ikedahayato.com/20140520/6441377.html (抜粋)
最近LGBT(レズ、ゲイ、バイセクシャル、トランスジェンダー:つまり性的マイノリティ)に関する報道が増えていますね。特に海外のニュースを見ていると、「LGBT」ではなく「LGBTQ」という表記を見かけることがあります。さて、その「Q」とは一体なんなのでしょうか?
はる:「Q」とつくのは「Questioning」または「Queer」を意味しています。「Questioning」は自分の性別がはてなマークの状態、「Queer」というのはもともとは「変わり者」という意味ですが、個性的なという良い意味で使えている面もあります。
まとめると、こぼれ落ちる人たちをも含む、区切れないマイノリティとしての「Q」という意味ですね。
海外の人の話を聞くと、「私は『LGBT』じゃないけど『Queer』だよ」という人もいます。これだと言えない、はっきりしたものはないけど、多数派とは違うQueerな側だな、みたいな言い方です。
ちょっとわかりにくいですが、実はLGBTというのは、セクシャルマイノリティの一部でしかありません。セクシャルマイノリティの実相は実に多様で、たとえば「同性愛だけどセックスはしたくない」「そもそも性的な欲求がない(Asexual:無性愛者)」
なんてパターンもあるわけです。それらはLGBTという括りには当てはまらないので、居場所の不在に悩む当事者も多いそうです。はる:マイノリティの方々はその人たちなりの考え方があるので、
純粋に「LGBT」だけだと、LGBT以外の人たちは含まないんですか?という疑問が出てきてしまいます。 はるさんが語るように、「LGBTQ」という表記にすることで、そうしたこぼれ落ちるセクシュアリティの方も包含することができます。
同じような考え方で「LBGTs」と表記する方法もあり、はるさんたちはこの言葉をつかっているそうな。
ちなみにフェイスブックでは、なんと50近い性別を選択することができます(参考:Facebookでは50種類の性別を設定できる:「男」「女」以外の性別は山ほどあるのです)。日本語設定だと表示されませんが、英語(US)に変更すると選択項目が増えます。
男・女だけでは分類できない性別が存在することは、21世紀の常識になっていくのでしょうね。性の多様さというのは、知れば知るほど驚きと発見があって興味深いです。 JR西日本東西線女性専用車両で障害者男性が絡まれ緊急降車20150416.wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
higatoko6666 3 か月前
外見だけで判断出来なければ声掛けてはいけませんね
返信 ·
BH1PH9 3 か月前
一見大袈裟に見えるけど、男性だって女性に触ってもいなくても「この人痴漢です」と言われたら大騒ぎになるからね、このくらいの事したって何の問題もないと思いよ。
返信 ·
東りょう 1 か月前
私女性ですが、障害者男性、小学6年生の男の子でも女性専用車乗れますよ。関西の方がまだ冤罪対策とかもまだ進んでるような気もします。関東の方が男性=痴漢予備軍色が強いです。
和歌山県では介護の人は別に女湯OKって聞きますし。
返信 ·
imp3627 32 分前
+zero3vryu1p 色んな見識の医師がいることは理解していますが、>>「障害の特性上、困難を避けるために」女性専用車両乗れ
というお医者さんがいるのですね。それは初めて知りました。貴方は多分
実際に話すとこの動画のように興奮されるのかもしれませんが、こうやって文章でやりとりすると、「行間を読む」というか相手が言葉にはしていないけど伝えたいこと、例えば「挑発的」等そういった事がすごく良く理解されているなぁと思いました。
いやコレは馬鹿にしているのではなくて本当に文章でのやりとりにには強いと思います。貴方のサイトを拝見して言語性IQを拝見しましたが、決して低くないむしろ高いと感じます。ですので、本当にそれを証明しているのだなと思うわけです。
どうでしょう、本当に声掛けがお辛いならぐっと黙って、箇条書きの紙を渡されるのはどうでしょうか。また、鉄道会社のJRであれば支社がありますからそこの営業関係の部署と手紙でやりとりするなど色々と貴方の強みを活かした事が出来ると思います。
動画をアップロードされるのは自由なんですが正直、このやり方は貴方への否定的なイメージが先行し、主張されたい事が伝わらない可能性が大きいです。いかがでしょうか。
一部を表示
返信 · らえいるあよえいりぇあいりぇいうよいいおyっいよ じょいj
JR社員 手当不正受給で解雇 - NHK新潟県のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033721791.html?t=
JR東日本新潟支社の社員が偽造した診断書を会社に提出し、病気手当およそ250万円を不正に受給していたとして懲戒解雇されていたことがわかりました。
懲戒解雇されたのはJR東日本新潟支社に勤務していた男の社員です。
JRによりますと、この社員は、おととしまでの8年間にわたって偽造した病気の診断書を会社に提出し、病気手当およそ250万円を会社の健康保険組合から不正に受給していたということです。
頻繁に繰り返される手当の請求を不審に思った組合員の指摘で不正が発覚し、自分で偽造した診断書をもとに休暇も不正に取得していたということで、JRはこの社員を今年5月懲戒解雇しました。
不正に受給した金額については返還するとしていることからJRでは刑事告訴は行わないことにしています。
JR東日本新潟支社広報室は「社員の教育を徹底し、再発防止に努めたい」としています。
07月29日 12時22分 スレ荒らして何が面白いんだろう
単に不祥事を隠蔽したいだけか?
>>322
暴力はダメだと書いてあるだろ
俺は鉄道会社が十分な原因分析せずに減らないと言ってることを指摘してる
社内で適当な事象だけの報告書書いて真因分析なんてしてないんだろうな
(現業にそこまで報告書書ける人間がいるかという問題もあるがw) >>323
現業バカにしてるけどお前はその現業にすらなれてないだろw
あと殴られる原因が駅員にあるわけ無いだろ。誰が好き好んで殴られたいんだっつーの 指摘通りの態度だな
自覚がないのかもしれないが他人の揚げ足取って喧嘩売ってる
法律的にはその喧嘩を買って暴力振るった客が100%悪いけどな
東の駅には契約社員しかいないから責任者がいないんだよな
いざとなると、いい加減だからな東は
DQN客は警察に突き出さないくせして、混雑対応を警察に任せる。
共通点はどちらも駅員の仕事してないw
オレンジカードも首都圏にしか精算機を置いていないときに、乗り越し精算にご使用になれますって表記してたし
スルッと関西も知らない人は、絶対に乗り越し精算など少額の使用で印字満杯になるのに根本改善を全くしてこなかった。
それだけならまだしも、指摘する人間を叩いてきた。
交通費のピンハネに都合がいいからだろうが、その結果が自分たち自身が障害者になるということに気が付かなかったのだろうか…
いういおうい
http://www.asahi.com/articles/ASH8T3FNXH8TUTPB002.html
JR東海の駅員に暴行容疑、JR東日本社員を逮捕 静岡
2015年8月25日11時44分
JR三島駅(静岡県三島市)近くで、JR東海の駅員の胸を突いたとして、三島署は25日、
JR東日本社員西尾俊治容疑者(55)=静岡県裾野市伊豆島田=を暴行の疑いで逮捕し、
発表した。容疑を認めているという。
署によると、西尾容疑者は24日午後5時20分ごろ、三島駅近くの路上で、三島駅員(20)の
胸などを両手で十数回突いた疑いがある。西尾容疑者は三島駅で、熱海―三島間の運賃を
現金で払って改札を出ようとした。駅員から「どこから乗ったのか確認できない」と呼び止められたが、
そのまま改札を出て、追いかけてきた駅員に説明を求められると、怒って胸を突いた、
と署はみている。
署の調べに対し、西尾容疑者は「(熱海から東京側に2駅の)真鶴駅から
乗った」と説明しているという。
JR東日本によると、社員は熱海以東のJR東日本管内を無料で乗れる職務乗車証を持って
いるが、西尾容疑者はこの日は持っていなかったという。
JR東日本横浜支社広報室は「関係するみなさまに対し、大変申し訳なく思っている。
今後こういうことが起きないよう、社員教育を徹底していく」と述べている。 駅員に暴力振るっても
軽微なものだと逮捕されないし
暴行客に「もうやりません」と一筆書かせて終わりか、
極端な場合だと警察が「この程度のことで警察沙汰にするな」と言ってきたりするが、
今回は名前まで出てるのは、
同業者による犯行だからか、
それとも駅員がケガするほどのよっぽどの暴行だったのか。
じうyひいよyuioyioyoiuyio
じうひお
JR東社員がJR東海駅員に暴行、逮捕
スポーツ報知 8月25日(火)13時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000061-sph-soci
JR東日本の男性社員が、JR東海管轄のJR三島駅(静岡県三島市)近くで、駅員の胸を突くなどして25日、静岡県警三島署に暴行の疑いで逮捕された。社員は容疑を認めているという。
三島署によると、逮捕されたのはJR真鶴駅(神奈川県下足柄郡真鶴町)勤務の西尾俊治容疑者(55)=静岡県裾野市=。
24日午後5時20分ごろ、西尾容疑者は三島駅で、熱海―三島間の運賃(320円)を現金で払って北口の改札を出ようとした。
20歳の駅員から「どこから乗ったのか確認できません」と呼び止められたが、そのまま改札を出て、約100メートル追いかけてきた駅員に説明を求められると「金を払っただろう」と怒り、十数回胸を突いた疑い。駅員は軽傷とみられる。
同署署の調べに西尾容疑者は、真鶴駅での勤務を終えて帰宅する途中だったとして「真鶴駅から乗った」と説明している。
JR東日本によると、真鶴駅からJR東日本管内の熱海駅までは、職務乗車証があれば無料で乗車でき、JR東海管轄となる熱海駅から三島駅までを現金などで精算することになる。しかし、西尾容疑者は当時、職務乗車証を持っていなかったという。
真鶴駅から三島駅までの運賃は410円。
JR東日本横浜支社広報室によると、西尾容疑者は真鶴駅で輸送主務として、ホーム上の業務、改札補助業務などを担当している。同社広報室は「弊社の社員が不祥事を起こしてしまい、大変申し訳ありません。
社員教育をさらに徹底しましてこのような不祥事が発生しないように指導して参ります」としている。 東海道本線(神戸線)女性専用車両で内部障害者男性が非常ボタン押下20150831セーラー服.wmv ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
という動画(以下動画1)になってるように、
私は、8月31日、大阪17:38発の普通西明石ゆき電車の女性専用車にて、摂津本山→住吉駅間で非常ボタンを押しました。
専用車は、男でも障害者や小学生なら乗れるにも関わらず、障害者男性を追い出す女性客を確認したからです。
自分が直接的に絡まれた訳ではないので非常ボタンを押す事は迷いましたが、JR東海では新幹線が燃やされる事件があったりして「赤の他人を追い出すような不審者」は通報すべきという判断と、
あとは
女性専用車に乗った男性を侮辱する乗務員 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
という動画(以下動画2)で、御社乗務員が非常ボタンを「むやみやたらに」押す事を慫慂していたからです。
つきましては、以下に、御社への苦情・意見・要望を列挙します。
(1)
動画2のように、御社は乗務員が積極的に非常ボタンを押すように慫慂していますが、本来は、非常ボタンを押さずに済む環境が理想なのではないですか?
この乗務員の言動からすると、むやみやたらに非常ボタンを押せと言ってるように見えるのですが、それがJR西の方針なのでしょうか?
(2)
今回、私が非常ボタンを押したら電車が急停止しました。私も車掌経験者なので、古い電車には「非常ボタンを押すとその場で急停止」する電車があるのは知っていましたが、JR西のような大企業の電車がそうだとは思いませんでした。
次の停車駅で駅員がくればいいだけの話なので、非常ボタンを押したら急停止というのはやめて下さい。これでは押す事を躊躇してしまうし、エアセクションだったら困りますし。
(3)
今回、私が非常ボタンを押した後、会話口から「何か話して下さい」と応答がありましたが、喋れない障害者もいるし、非常ボタンは1両に1ヵ所しかないので押したその場に留まる事もできません。喋れない障害者への配慮や、非常ボタンの増設をして下さい。
(4)
そもそも今回、女性客が「障害者は乗れる」と知らなかった事が発端です。車内放送や駅・車内シールで、障害者(内部障害含む)が専用車に乗れる事を周知して下さい。じょいじょい 2015/8/25 東京メトロ副都心線車内 強要罪&侮辱罪の合わせ技を披露する犯罪者女 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
2015/8/25 東京メトロ副都心線車内 侮辱罪の上塗りをする犯罪者女 ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
2015/8/25 東京メトロ副都心線池袋駅 強要罪&侮辱罪を犯した犯罪女をワザと逃がす東京駄目トロ 村松・ヤマカワ ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
メトロさんは、車内での犯罪行為を認めているんですか?
以上の動画、女性専用車両に乗っている「障害者男性」に、侮辱・暴言、しまいには暴行までしてる女性客なのですが、
駅員は、一方的に女性客を擁護し、女性客を逃がして、警察を呼ぶ依頼も拒否しました。
また、女性客側の暴行は黙認し、障害者男性が女性客を取り押さえようとすることを「暴力」と連呼しています。
これは、つまり、メトロさんとして、
「障害者男性は女性専用車に乗れる。しかし、乗った場合は女性客に暴行されることもあるし、その場合、女性客は無罪放免で、一方的に男性が悪者になる」
「鉄道敷地内は治外法権であり、警察権力や刑法解釈よりも、メトロの独断と偏見に基く見解が優先される」
ということですね。
また、上記動画とは関係ないですが、私が池袋駅(有楽町線)から女性専用車に乗ろうとしたら駅員に声掛けされた事を咎めたら、
○○助役さんは「私は超能力者でないので外見で障害の有無なんて分かりません」とか「声掛けは御理解頂きたいですが、お客さまが御理解されないことを御理解しました」
などと屁理屈を言ってきました。
私は障害者男性であり女性専用車に乗れるので、いかに私が外見(見た目)で分からない障害とはいえ、駅員・乗務員からの声掛けは不快なのですが、これまでは「外見で分からないんだから、声掛けされても仕方ない」と思っていました。
しかし、いざ苦情すると、「粘り強く説明してお客様に御理解頂く」という姿勢ではなく、頭ごなしに議論を吹っ掛けてくるような○○助役の姿勢や、
そして上記動画の駅員対応が不快なこともあり、
もう御社の女性専用車に乗る時、障害者手帳を見せたりする気がなくなったので、二度と私に「ここ女性専用車です」と声掛けてこないで下さい。いいういうお 2015/6/29, Mon 16:52 に、
>平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
>この度は再度貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
>弊社線をご利用いただくにあたり、ご不快の念をお与えいたしまして誠に申し訳ございません。
>この度の車掌の対応につきましては、所沢駅を発車後、一度、井上さまとお話しをさせていただきましたが、秋津駅に到着した際、女性専用車両に乗車しているお客さまから男性が乗車しているので何とかしてほしい旨のお声があったため、
>駅係員の出場を要請させていただきましたので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
という返信メールを頂きました。
障害者男性(と小学生以下男児)は男でも女性専用車両に乗れるのですから、私が○○車掌に「自分は障害者」と言った以上、車掌は女性客Aに「何とかしてほしい」と言われたとしても、「障害者の男性はご利用頂けますので」と言えばいいだけの話です。
しかし○○車掌の、男性客を追い出そうとする対応では、これでは事実上障害者男性は乗れないと言ってるも同然です。(そもそも「男がいるの何とかして」と言う女性客Aがいる事自体、「障害者は女性専用車に乗れる」ことの御社の告知不足です)。
また、御社は、これは2006年10月ですが、ひばりヶ丘駅首席助役の○○さんが「障害者男性であっても乗れば腕を掴むくらいはする」「女は守るが男は自分で自分の身を守れ」という発言をし、
首席助役の発言であるなら当然に会社見解になるとは思いますが念のため私が「それは貴方個人の考えか、それとも会社の考えか?」と確認したら、「制服を着て発言する時は会社の考えを言ってる」との事でした。
2015年現在、この発言の撤回が本人よりなされてない以上、依然としてこれが「西武鉄道の公式見解」でありましょう。
今回、○○車掌が「障害者男性は乗れる」と女性客Aに説明せずにわざわざひばりヶ丘駅駅員の出動を要請したため、結果として、私と女性客B双方が降車するハメになりそして電車も遅延しました。
今回、ひばりヶ丘駅員に私が「障害者です」と説明してる所を女性客Bに「うるさい」と言われた結果トラブルに発展したので、私は今回の事より学習し、
以後、女性専用車に乗車し駅員や乗務員に何か言われても、トラブル回避のため「発声会話」ではなく「手話」のみで応対させて下さいなにぬ
正社員の特権。JEESでも正社員である以上は同じような芸当ができるか? jひうひうじょいじょ
↓
JR社員 手当不正受給で解雇 - NHK新潟県のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033721791.html?t=
JR東日本新潟支社の社員が偽造した診断書を会社に提出し、病気手当およそ250万円を不正に受給していたとして懲戒解雇されていたことがわかりました。
懲戒解雇されたのはJR東日本新潟支社に勤務していた男の社員です。
JRによりますと、この社員は、おととしまでの8年間にわたって偽造した病気の診断書を会社に提出し、病気手当およそ250万円を会社の健康保険組合から不正に受給していたということです。
頻繁に繰り返される手当の請求を不審に思った組合員の指摘で不正が発覚し、自分で偽造した診断書をもとに休暇も不正に取得していたということで、JRはこの社員を今年5月懲戒解雇しました。
不正に受給した金額については返還するとしていることからJRでは刑事告訴は行わないことにしています。
JR東日本新潟支社広報室は「社員の教育を徹底し、再発防止に努めたい」としています。
07月29日 12時22分 稲田堤スレより
0079 名無しさん 2015/08/21 21:14:45
稲田堤の駅員はクソ
ID:tofHlNLd(2)
0080 名無しさん 2015/08/21 21:15:35
駅員にぶっさwwwwと笑われて、クレーム入れたら知らんふりされた。
まちBBSで書き込んだら削除されたからこっちに書くよ
茶髪の豚に似た駅員には注意
後ろ手にタッチして二重タッチを検知するJR東日本と東京メトロの自動改札機を設計した社員は頭悪すぎ
JR東社員ら112人賭博行為=高校野球優勝校を予想―福島
時事通信 11月5日(木)18時12分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151105-00000118-jij-soci
JR東日本は5日、在来線車両の点検などを行う同社郡山総合車両センター(福島県郡山市)で今年、社員ら112人が高校野球全国大会の優勝校を予想する賭博行為を行っていたと発表した。
同社によると、外部からの情報を受け聞き取り調査した結果、同センターで勤務する同社社員92人と関連会社社員20人の賭博行為が確認され、県警郡山署に報告したという。春の選抜大会で66人、夏の選手権大会で82人が関与していた。
賭けは一口500円で、複数口賭けることも可能だった。組み合わせ決定後、同社社員が職場のコピー機を使い投票用紙を作成、喫煙室や更衣所などで配布し、優勝校の決定後に参加者から集金、分配していた。賭け総額は2大会で約30万円に上るという。
JR東日本の話 コンプライアンス(法令順守)に関する社員指導を徹底し、再発防止に取り組む。関係していた社員については厳正に対処する。
.
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最終更新:11月5日(木)18時25分 @ 年末の銀行開いてない期間に旧100円札の利用拒否した京急横浜の駅員
地下鉄駅員が作ったアートがすごい!切符のカスで300時間かけて制作「もう二度としない」 withnews 11月11日(水)17時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151111-00000003-withnews-soci
大阪市営地下鉄の西梅田駅に展示されている、駅員お手製の「ドットアート」が注目を浴びています。この地下鉄車両の作品、切符を改札機に通したときにできるゴミで作られたアートなのです。
【フォトギャラリー】切符で作ったドットアート、こうやってできた!制作途中の写真公開
作ったのは駅助役
大阪市中心部と南港方面を結ぶ地下鉄四つ橋線。今年は同線の西梅田駅と大国町駅間が開業してから50周年を迎え、ドットアートはその記念として作られました。
作成したのは西梅田駅の男性助役。子どもの頃から絵やプラモデル作りが得意だったそうで、たった一人で制作に挑みました。
300時間かけて制作「もう二度と…」
作品に使われているのは通称「パンチカス」と呼ばれるゴミです。切符を改札機に通すと、端の部分が改札機の中で丸く切り取られます。その時にできるのがこのパンチカスです。
市営地下鉄の広報担当者は「ふだんはゴミでも、イベントにふさわしい作品になるのではと思いました」。
助役が制作に要した時間はなんと約300時間。使ったパンチカスは15万3600粒だったそうです。アートの写真がツイッターに投稿されると驚きの声や、駅員の苦労をねぎらうつぶやきであふれました。
助役はこうコメントしています。
「もう二度としない」
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151112-00000101-san-soci
大阪市内から関西国際空港行きの電車に乗ったつもりが、和歌山方面へ行ってしまう外国人旅行客が相次いでいる。
JR西日本の「関空快速」と連結している「紀州路快速」が途中の日根野駅(大阪府泉佐野市)で切り離され、和歌山に向かうことを知らずに乗ってしまうためだ。間違いに気づき、大慌てでタクシーで関空に引き返すケースも少なくないという。
そんな状況を見かね、同駅で乗り換え案内をボランティアで続ける男性がいる。片言の英語で案内した外国人は5カ月間で2千人超。外国人の旅行客は増えており、男性は「1人でやるには限界がある。JR西は対策を考えてほしい」と訴えている。(中井美樹)
【図で見る】関西空港へ行かない切り離し電車
◆身ぶり交え
今月7日、日根野駅で、慌てた様子の外国人が紀州路快速の車両から飛び降りてきた。寄り添うのは大阪府泉南市の追田(おいた)清文さん(80)。「カム、カム」と手招きしながら、前方の関空快速の車両までホームを一緒に走る。
15分ほどすると次の列車が到着し、間違っている乗客を探し始めた。
追田さんが案内を始めたきっかけは今年3月、天王寺駅から紀州路快速に乗ったときのこと。
和歌山へ向かう最後尾の車両に大きなスーツケースを抱えたアジア系の男女4人が乗っていた。日根野駅に近づいても席を立つ様子がない。思い切って片言の英語で声をかけ、身ぶりを交えながら、「この車両は和歌山行きだ」と伝えると、
相手ははじめけげんな表情を浮かべていたが、はっとしたように立ち上がった。手招きする追田さんについて無事、関空行きの車両に乗り換えることができた。
翌月も同じようなことがあった。「これだけアジアから旅行客が増えているのだから、乗り過ごして困っている人はたくさんいるのでは」。そう思うと居ても立ってもいられなくなった。、。 ◆2千人超
「天王寺駅で駅員に対策を訴えてみたが、相手にしてもらえなかった」と追田さん。そこで、通訳をしているめいの手を借りて説明の図を作り、日根野駅で案内を始めた。
一方で、JR西に改善を働きかけるにはデータが必要だと考えた追田さんは、乗り間違え人数を記録。6月末から10月初旬までほぼ毎日、午前9時半から午後2時ごろまでチェックすると計2175人になった。
10月19日、JR西本社にまとめたデータを持参し対策を講じるよう要望。今も旅行客が多い土曜日を中心に週に2日ほどホームに立って案内を続けている。
ホームに冷たい風が吹き込み、電車を待つのはつらい季節になってきたが「乗り過ごして困っている人が今日もいるかと思うと、家でも気になってしまって」と苦笑いする。
◆“協力者”
先日、女性に「いつもご苦労さま」と声をかけられた。立ち話をしたところ、女性は追田さんに触発され、乗り間違えの外国人を案内したという。
追田さんは“協力者”に喜ぶ一方、JR西に早く対応してほしいと願う。「旅の最後で行き先を間違えるなんて、楽しい気分が台無しになってしまう。おもてなしの心があるなら改善してほしい」と話している。
.
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最終更新:11月12日(木)15時35分分分分分
自由が丘で東急の駅員がエスカレーターを歩いて登ってた
歩くなとポスター貼ってる鉄道会社がやるなよ
【これはひどい】駅名が読めない車掌のせいで途中下車された話が話題に! 「Suica改竄したでしょ?出発駅の情報が出ねーんだもん。次の駅で降りようか」 でっちでち速報 http://dechisoku.com/archives/1045482924.html
黒田原発車し、車内改札で自分の所に来た時のお話
車掌「切符またはSuicaを拝見させてください」車掌「首都圏エリアからの乗車ですので精算させていただきますね」車掌「出発駅はこれで大丈夫ですか」私「はい」車掌「少々お待ちくださいね。えっと…あれ見つからない…」車掌2「どうしたんですか?」
車掌「あ、これ見つからなくて」車掌2「本当だ。お客様これSuica改竄してませんか?」私「は?」車掌2「だから、Suica改竄してませんか?」私「改竄ってなんですか?」車掌「カードの内容書き換えてる事です。」私「してません」
車掌「お客様の出発駅の情報が出てこないんです。」私「機器がおかしいんじゃないんですか?」
車掌2「機器は正常に動いておりますのでそちらの不正としか考えられません」車掌「取り敢えず、次の新白河で降りもらえますか?事情をお聞きしたいので」
私「いや、だから私普通に乗ってきてるんですから不正なわけありません」車掌「ですから、機器は正常に動いてるんですから出てこないのはおかしいんです。明らかに不正としか言えません。異論なら新白河駅で聞きます。おとなしくしててください。」
私「いやだから」車掌2「他のお客様のご迷惑なので降りてください。」私「は?」
そんなこんなで新白河駅へ
車掌「(小声で駅員に向けて)こいつSuica改竄して不正乗車してたみたいで」駅員「ふむ…取り敢えず、身分証見せてもらえますか?」私「はい(身分証渡す)」車掌「では、乗務に戻るので…君のせいで遅延するんだからやめなさいよもう」
駅員「今日は埼玉からで…どこまで行こうとしたのですか?」私「郡山です」駅員「なるほど…で出発駅は車掌からの報告で ゆびおうぎ(指扇)とかいう架空駅か何かで確かに出てこないね」
私「え…?」駅員「いやだから、ゆびおうぎとかいう架空駅からで…」私「それ、架空駅じゃないですし 指扇(さしおうぎ)って読むんですけど…」駅員「え…少々待っててください…確認して参りますので」
ー数分後ー
駅員「申し訳ございませんでした」
駅員には 車掌の態度を改めるのと勝手に不正と決める付ける態度を改善しろと言っておきました…e 【事件】メトロ駅員が現金着服 「貯金したかった」
http://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1450953762/
【雇用】痴漢で解雇「重過ぎ」東京メトロ元社員が勝訴
http://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1451050528/
安定のメトロクオリティ
こいつらってもはや人間じゃないな
今度からメトロの馬鹿駅員を見かけたらとことん因縁つけて絡んでやるか
ツイッターや2ちゃん(天文気象板関東降雪スレ)で
笑いもになっている画像だが、
俺は何がおかしいのか分からない、、
誰か何がおかしいのか、おせーて いまだにスマホしながら列車運転する運転士がいるんだな
絶滅危惧種だわww
>>353
僻み乙
悔しいならメトロ入社しろ
毎年社会人採用あんだから 東京メトロと言えば、銀座駅の煙草ポイ捨て火災は、犯行現場の映像がなくて立件できないらしいな
あれだけ防犯カメラ監視中と駅構内に貼ってるのに、
蓋開けてみたら、やってませんでしたとか金はどこに流れたらのやら…
JR西社員が男性にストーカー行為?提訴
JR西日本の男性駅員が特定の男性客に対し何度も手を強く握りしめる等の行為をしたとして、傷害罪の容疑で刑事告訴されていたことが判明した。
告訴されたのはJR西日本の新今宮駅に勤務する張田覚規容疑者(34)。
同容疑者は職務中に
「名前教えて欲しいな。お客さんの確認がしたくって」
等という言動をとりながら同男性客の手首等を何度も強く握りしめた疑いがもたれている。
被害男性客から相談を受けた弁護士は
「この男性駅員は被害男性に好意を抱いているのか執拗に個人情報を聞き出そうとしていた。
ところが、被害男性から冷たくあしらわれ逆上して手などを強く掴み本件犯行に及んだ模様。
ストーカー行為での刑事告訴も検討したが同性同士の場合は前例がなかったので傷害での告訴の方が手堅いと思われる」
と述べている。
関係者によると張田容疑者は他の男性客にも同様のストーカー行為をしていた可能性があるという。
大阪府警は先月までに同告訴を受理し張田容疑者を取調べ犯行動機等を鋭意追及していく予定。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n338876 自己紹介はいいから。
ちょっと弄れば誰彼かまわず噛みつくキチガイさんだってことがわかったし。
ほんと、名古屋鉄道はマジキチガイキチガイキチガイキチガイ
>>358
1ヶ月以上のカキコに今さらレスとか必死過ぎだろ プッ
犯罪者気質溢れる自分にとって居心地いい職場をコケにされたのがよっぽど悔しいんだな
ヘドロ社員ww
誰も世間の常識が通用しない犯罪者予備軍と一緒に盆暮れ正月も関係なしに働かされる会社になんか入社したかねぇわww
せいぜい東京ヘドロというゴミ会社の狭い世界だけで粋がって好きなだけ吠えてろよww >>359
結局ただハッタリ噛ましてるだけといういい加減な仕事ぶりが露呈して恥を晒しただけだよなw
「防犯カメラ作動中」ではなく「防犯カメラ【監視中】」と書いたあたかも
客全てを犯罪者扱いしてるような不愉快になるステッカーをあれだけデカデカと貼っておきながらあの体たらくぶり
あれじゃ常日頃クドイくらい宣伝してるキャッチコピー「安全・安心メトロの目」もボンクラ社員か幼稚園児が片手間に考えたんじゃないのかと思っちまうわ どこかに「営業優先、安全二の次、メトロの目」と書かれていた
京○も安全よりBMKが大事とHPに記載あり
あっ、京○なんて伏せ字になってないかw
「客から罵声、むしゃくしゃしていた」 相模鉄道の駅員、遺失物のパスモを換金し1752円着服
相模鉄道(横浜市西区)は12日、二俣川駅の男性係員(51)が、
客が落としたIC乗車券PASMO(パスモ)1枚を換金し、1752円を着服したと明らかにした。
他にも数十件の被害があるとみられ、同社は神奈川県警に業務上横領容疑で告訴する方針。
相模鉄道によると、係員は6日、無記名パスモを払い戻し処理し現金化。
「業務中に客に罵声を浴びせられ、むしゃくしゃしていた。(換金したパスモは)捨てた」と話している。
客からパスケースを落としたとの問い合わせが8日にあり、客の手元に戻っていないのに
システム上では返却済みと処理されていたため、防犯カメラなどを調べ着服が判明した。
http://www.sankei.com/affairs/news/160212/afr1602120034-n1.html
51歳でこれかよ
しかも1752円って…
この歳でしかも肩書きが「解雇された元駅員」じゃ何処も雇っちゃくれねぇな
人生オワタ\(^o^)/ >>369
罵声を浴びせた客と
落とし物をした客は別人なのか同一人物なのか
記事からじゃイマイチ分からんな >>369
元をたどれば罵声を浴びせた客が悪い
ほんとDQN客多いわ >>372
だからと言って業務上横領という犯罪行為をやって許されるとでも思ってんのか?
仕事上腹立つ事があって犯罪やって許されるんなら警察も検察も裁判所も法律もいらねぇんだよバーカ!
そもそも客に文句言われるのが嫌なら現業駅員なんて職に就くなってんだよ
如何にも社会人経験ゼロの世間知らずニートらしい思考と発言だな JR大井町駅の駅員が回数券を振替乗車票に交換してくれなくて酷いと思ったけど、駅員の指示通り、振替輸送先で回数券を提示したらタダ乗りできた。
若い駅員だったが、いい駅員もいるもんだ。
さすがJR東日本
駅員のやることのレベルが底辺
【社会】JR池袋駅の助役、女性専用車両に協力しない男性を晒し者に!疑問の声が続出★10 [無断転載禁止]©2ch.net
http://ur2.link/uStz 駅員がDQNになる理由はただ一つ
客の態度が悪いから
落ちてるものをなんでもかんでも忘れ物だって持ってくんじゃねーよ
そのままにしときゃ落とした奴が戻ってくるかもしれないし落ちたままだったら掃除行ったときに捨てるんだから
そうだよ
届けずに線路に落としておけば嫌でも駅員が拾ってくれる
拾わないと電車が止まるからね
電車が脱線したら拾わなかった駅員のせい
最近よく異音確認で列車が止まるのは駅員が仕事サボってるからなのか!
しっかり仕事しろよクソ駅員!
>>381
スレタイも読めないのかクソ駅員
お前の理屈が正しいってんなら自分の悪口を言った相手を殺したり
薄着の女にムラムラきて痴漢や強姦を働いても相手が100%悪くて自分には何ら問題ないって事になるぞ
さすが駅員しかできない世間知らずの井の中の蛙だな 「客の態度ガー!」とかほざいてるくせに自分が客になると店員にデカい態度を取るクソ駅員
933 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2016/06/07(火) 20:32:44.21 ID:6gi8x1Kt0
さっき東急蒲田駅ホーム内にある立ち食いそば
「しぶそば」に寄ったらJR蒲田の駅員がいたんだがやたら店員に対して横柄な態度取ってたな。
同業さんが経営してる店で尚且つ他の客がいる前でよくやるよ。
やっぱここの社員は常識知らずのバカばかりだわ。
>>381
DQNな客を見かけたら報告するスレでフルボッコにされたからってこんなとこにまで現れてんじゃねぇよ
糞駅員
嫌なら辞めろよ
そんなに駅員の仕事が嫌なら他業種に転職すればいいのに何故かその選択が出来ない糞駅員
やっぱ馬鹿なんだな こんな行動をするって、推測だけど客のほうがよっぽどの暴言吐いたのかな。
死ねとか飛び降りろとか
そうだとしたら、客のほうも罪に問われる可能性はある。
真に受ける車掌もよっぽどだが
どうであれ接客できないようなのが接客してブチ切れたのは間違いない。
糞みたいな態度の駅員も居るが、最近は客の方も駅員に負けず劣らず糞みたいな態度をする奴が多いけどな
>>392
逆じゃね?
クソみたいな客は前からいたけど駅員や車掌は芯のある態度で対応してた
今は駅員や車掌もクソなのが多くなって詰所でやるようなことを客の前で平気でやるようになった
そんな態度じゃDQN客の思うツボ 某市営地下鉄 電波塔最寄り駅の若造駅員
ブースに篭ってないで状況見に来なさい
夕方ごろ帰宅しようとJRに入ったんだけど、その駅から近い友達の家が空きそうだってんで2つほど隣の駅で降りて、
返事くるまでベンチに座って時間潰してたんだよ。
それから30分くらいして家が空くのが確定して、んじゃお邪魔しようかなと元の駅で降りて改札通ろうとしたら、弾かれた。
以前入場した改札からすぐに出られたことがあったから、時間が経つと出られなくなるっていうのを知らなかったんだよな。
それで駅員のところに行って、定期券を渡して出させてくれるように頼んだんだ。
入場料が必要なら引いてくれとも言った。まぁその駅には入場料なんてなかったんだけど。
不愉快なのはこっからなんだ。まず駅員が「どこの駅で降りたんですか?」と聞いてきた。
俺は地元民じゃないから周辺の駅なんて知らないし、意識して乗ってもいなかったからそんなもの覚えてない。
けど正確に事実を伝えようと、「○○行きで2つくらい隣の……×なんとか駅?だったと思います」と思い出せる部分だけ答えた(後でわかったがこの時の俺の証言は正しかった)
この時は「まぁ2駅乗ったのは事実だし、その分の乗車賃は取られてもしゃーないな」くらいに考えてた。
少し間があって、駅員が「1時間も2つ隣の駅で何してたんですか?」と聞いてきた。
「コイツ俺のこと疑ってんな」と思いつつも、本当にベンチに座って友達の返事を待っていただけだから、最初の方に書いたくだりを全部説明したんだ。
確かに1時間(厳密には30分ほど)もその駅に止まっているのは少し不自然だし、このくらい突っ込まれるのもまぁ仕方がない。
これで解放されるだろう……と思っていたら、その駅員「駅のベンチに1時間も座ってる人いませんよ。本当のこと言ってください」って詰問してきたんだ。
思えば最初から詰問調だったんだけど。
俺「いや、本当のこと言ってますよ」
駅員「だからベンチに1時間座ってるなんてありえないんですよ」
俺「でも現に僕は座ってましたよ」
駅員「本当のこと言ってください」
俺「そんなこと言われても……本当のことなんですけど」
そんなやりとりが続いて、時間がもったいないから早く切り上げようと思った俺は「じゃあもう数駅分の乗車賃引いてもらっていいですよ」と、多めにお金を払うことで相手を納得させようとした。
そしたら駅員が「数駅?さっき2駅って言いましたよね?どうして変わるんですか?本当のこと言ってくださいよ」と更に詰め寄ってきた。
「違いますよ、確かに2駅分の乗車賃で1時間っていうのは割に合わないなと思ったんで、もう数駅分払うって言ってるんですよ」と正直に意図を説明しても、相手は全く納得しない。
「無賃乗車でも警察呼ばなきゃいけないことになりますからね」と、ついに警察を持ち出した駅員。いや、あんたが一方的につっかかってきてんだろ……と思いつつも、こちらは一般市民なので警察の名前を出されちゃ身が怯んでしまう。
それから数分一方的な説教を受け、駅員は諦めたのか納得したのか、結局2駅往復分の料金を支払うことで収まった。
なんでこっちは本当のこと言ってるのにガンとして信用しないんだ?
とにかくそのことに腹が立った。危うく冤罪被せられるところだった。今まで良心的な駅員しか知らなかったからショックだ。
この駅員の論理でいくと、どっかのエキナカで数時間時間を潰しただけでも、その乗車賃の何倍も金を払わなきゃいけなくなる。チャージ制の駅なんか聞いたことねーよ。
実害はなかったから良かったけど、ものすごく釈然としない出来事だった。
改札内で長居するということは駅ナカに金を落とすことと同義なのだろう
さすが完全民営化やで
400なら雌車全廃
雌車シール張ったまま運行してる事業者告発
>>84
やっぱ「女性専用車」は走るヘイトスピーチやな
>>132は、0秒に番組や映画本篇が始まったからといって
TV局や映画館にいちいち苦言呈してるの? http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160213-00007165-kana-l14
相模鉄道は12日、二俣川駅の男性駅員(51)が、遺失物の無記名の
PASMO(パスモ)を払い戻し、1752円を着服していたと発表した。
被害は数十件に上るとみて、同社は業務上横領容疑で刑事告訴する予定。
同社によると、駅員は6日、同駅お忘れ物センターに届けられたパスモを
改札口の払戻機で払い戻した。架空の客に返還したように検索システムに
登録し、返却時に受取人名などを記載する帳票は廃棄していた。
60代の男性からパスケースを落としたと問い合わせがあったのをきっかけに
遺失物の取り扱いを調査したところ、発覚した。パスケースも返却済みと
なっており、駅員は「捨てた」と話しているという。
駅員は同センターの係員が食事する際などの交代要員として同センターに
出入りしていた。同社の調べに「むしゃくしゃしてやった。(同様の手口で)
他にも着服した」と話しているという。同社は「駅員は厳正に処分する」と話している。 落とし物「千円」着服のJR西契約社員を懲戒解雇…「勤務中にスマホ」「改札してない」との訴え相次ぎ面談で発覚
JR西日本は17日、片町線津田駅(大阪府枚方市)に勤務していたグループ会社の男性契約社員(38)が、利用客が拾って届け出た遺失物の現金1千円を着服していたと発表した。
グループ会社の「ジェイアール西日本交通サービス」は16日付で男性契約社員を懲戒解雇にした。
JR西は「金額に関係なく、お客さまが落とされたものに手を付けたことは許されない」として厳しい処分を決めたが、男性契約社員が全額返金していることから刑事告訴は見送る。
JR西によると、男性契約社員は昨年9月10日、駅の利用客から「1千円が落ちていた」と届けられた現金1千円を着服した。
男性契約社員は津田駅の窓口や改札業務を担当していたが、同僚の駅員らから
「勤務中にスマートフォンでゲームしている」「改札業務をしていない」といった申告が相次いでおり、今月9日、上司の人事課長が男性契約社員の面談を実施。
人事課長が「ほかに悪いことはしていないか」と問い詰めたところ、1千円の着服を認め、発覚した。
男性契約社員は「ばれないと思ってやった。1千円の使い途は覚えていない」と話しているという。
JR西は「今回の事態を厳粛に受け止め、社内やグループ会社の指導・教育を徹底し、再発防止に努めたい」としている。
http://www.sankei.com/west/news/150217/wst1502170068-n1.html 公務員でもないんだから監視すんなよ
お前らくってかかる癖に自分の身分もさらさない
なのに駅員はマークされたら簡単に特定される
楽しいか?
監視してるのは鉄道会社の監視カメラでは?
まずは自分の会社に文句言えよ。
まぁ防犯カメラ監視中とか書いてるけど常時監視してるか怪しいけどな。
ウソかもしれない。
今の東京メトロのブラック企業度で完全民営化なんかしたら電通の二の舞だよ
今は株を国と都が持ってるから隠し通せてるけど
JR東の小田原駅にとんでもない駅員がいた。「きっぷを紛失された場合、『その日に来れる始発の駅』からの運賃になります。北なら北海道、西なら大阪からの運賃を頂きます。」
◆
俺も元・駅員だから研修で習ったが、きっぷ紛失時、厳密な規則上は「旅客申告を信じた上で、その正規運賃と正規運賃の2倍の、計3倍の運賃の収受」。
だが実態は、「旅客の申告を信用しての運賃再収受。著しく疑わしい旅客に限っては、その電車の始発駅(例えば中央線で来たとの申告で立川駅出場ならば、東京駅からの運賃)からの運賃を貰う」という扱いはあった。
その意味で「始発駅からの運賃を貰う」というのは事実上の取扱いで存在するが、「その日に来れる始発の駅」って何やねん。
北海道だの大阪だの、もはやJR東の駅ですらないし、北海道に関しては新幹線でも使わない限り始発列車で来ても間に合わないし、間の3セクの運賃はどうなるんだよ。
◆
この前、俺、国府津駅から小田原駅まで東海道本線に乗ったがきっぷ(正確には回数券)を紛失したので、駅員に申告したら、「国府津から乗ったという証明はできますか」。
証明なんてできる訳ないだろ。国府津駅前のニューデイズで買った物はあったが、レシートなんて捨ててるし。
ただ、中には「遠距離から乗って、1〜2駅前から乗った」と嘘をつく客も沢山いるだろうから、「証明して」くらいは仕方ないか。
でも、「証明」は、悪魔の証明になってしまうので、「国府津駅の構造を説明して下さい」と言うのが理想だ。もし、客(この場合は俺)がでっちあげで「国府津」と言ってるなら、「国府津駅の構造」の説明なんて出来ないからな。
んで、その証明が出来なかった場合、「その電車の始発駅から運賃を頂く」というなら分かる(この場合、始発駅が東京?高崎?宇都宮?という問題はあるが)。
しかし、「その日の始発列車で来れる最初の駅」ってなんだよw
◆
つまり「始発駅」の意味をその小田原駅員は勘違いしてたのか?
◆
なお、駅員判断により「旅客申告が信用できる場合、紛失時は再収受しない」という場合もあったな。本当はいけないのかもだが、ただ、立川で「伊豆急下田から来たがきっぷ紛失した」と言ってる客が嘘ついてるわけないし、助役も容認(むしろ推奨?)してた。
ちなみに俺が駅員時代、まさにその伊豆急下田から来たが紛失したという客にに当たった事があり、今思えば、運賃再収受しなくて「次回から気を付けて。ただ、『前はやってくれた』は通用しませんからね」で、そのまま通せば良かった。
(その時は「JR東の分の運賃だけ頂く」ということで熱海〜立川だけ再収受した。伊東じゃなくて熱海にしたのは単に会社境界を俺が勘違いしてたから)。
◆
ヤフー知恵袋等、デタラメ法律回答どうにかしろよ2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1461727784/192-193
に
2013年09月03日 16時10分
電車でうっかり「乗り過ごした」――折り返して戻ったら乗車賃はどうなる?
https://www.bengo4.com/other/1146/1288/n_736/
の全文があるので参考に。まあこの記事は「乗り過ごし」だから、「紛失」の場合とは話が違うが。 車掌、乗務中にゲーム動画 乗客の指摘メールで発覚 JR西日本
産経新聞 12/30(金) 19:22配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161230-00000536-san-soci
JR西日本岡山支社は30日、岡山車掌区所属の男性車掌(27)が特急電車に乗務中、業務用のタブレット端末を使用し、ゲーム動画を見ていたと発表した。
同支社によると、車掌は28日午後2時すぎ、鳥取発岡山行き下り特急電車「スーパーいなば6号」(2両編成、乗客約70人)に乗務した際、
後部車両の乗務員室で、時刻表の確認などに使用する業務用タブレット端末でゲーム動画を見ていた。
近くの乗客が気づき、同日、「車掌が業務と無関係の画面をみていた」と指摘するメールをJR西に送って発覚した。車掌は乗務歴5年以上の中堅で、「重大なことをしてしまった」と話しているという。
同支社は「厳正に処分し、再発防止に努める」としている。
.
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駅突き落とし 「目の前に電車…もうアカンわ」被害女性、死の恐怖を語る
超遅いのに風が吹くと浮き上がらない韓国版「リニア」またも延期の“七転八倒”
最終更新:12/31(土) 1:19
ojojoj 【DQN(dqn)の意味とは】
一言で言うと、「頭が悪そうな人」のことです。
障害者とか、単なる馬鹿とか、そういうものではありません。
ヤンキー風で恥ずかしくなるような人、という感じですね。
>>404
べつに駅員じゃなくてもマークされれば簡単に特定される。そういう意味では接客業なんかはみんな同じ条件で仕事してんだよ。中でも駅員は不真面目なのが目立つっていうのがこのスレの趣旨なんだろ
悪意ある盗撮が大手SNSで平然と拡散される時代だし、晒されたのがこんな辺鄙な場所だっただけでも幸運なんじゃないの 京都の嵐電やね
まぁ駅員やなくて別部門の人間やったけど、態度めちゃくちゃ悪くて最悪やったわ
>>413
SNSに大手なんてないやろ
高性能馬鹿発見器が複数あるだけで メトロの運ちゃんは見えないような構造になっているしな
JRなんか最近は防寒服とかで見えないように隠す奴もいるし
だいたい若い奴らが多い、ベテランはそんなせこいことするのはいない
>>419
最近のメトロは見えるけどホーム側の遮光幕まで下ろして見えないようにしてる
他社と比べて極めて悪質 JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」 北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010001-fukui-l18
JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、
JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。
トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。
学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅(福井県越前市)から乗車。敦賀駅(同県敦賀市)に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、
購入しようと「いくらっすか?」と尋ねたところ、車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。
また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、
購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。
この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。 さすが安定のJR束
25 名前:おさかなくわえた名無しさん@無断転載は禁止[sage] 投稿日:2017/03/18(土) 15:46:53.00 ID:x0cgAEI+
駅員も不慣れな人、馬鹿にしてるからなあ
いつも地下鉄から丸ビル行ってたから
JRからだと丸の内なに口から出ればいいのかって
東京駅の駅員に聞いたらすげー嫌そうな顔で「はあ?丸の内なんだから丸の内口だよ?!なに言ってんの?」って
丸の内南口、丸の内中央口、丸の内北口ってあるから聞いたのに
後で知ったがほぼ全部同じ場所なのね、これらw
だったらそう言ってくれればいいのに酷かったあれは
足痛くて数メートルでも無駄に歩きたくないのもあったのにホント嫌な駅員だったわ
JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」 北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言 福井新聞ONLINE 3/17(金) 8:38配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010001-fukui-l18
JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、
JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。
トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅(福井県越前市)から乗車。
敦賀駅(同県敦賀市)に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、購入しようと「いくらっすか?」と尋ねたところ、車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。
また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。
この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。
同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、イヤホンを外して声かけしたと聞いている。乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。
一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。
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最終更新:3/17(金) 14:48 東京メトロは絶対に悪くない
東京メトロは常に正しい
東京メトロは一番偉い
今日津田沼駅2番線にて
始発列車を待っていた雌車掌、折り返しだと勘違いしたのかずっと東京方を見てた。幕張方からの車両が入線直前に気づいて慌てて指差し確認やってた。
別にDQNとは言えないが。
>>426
なぜ鉄道事故の原因が鉄道会社にあるのかよく分かるな JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」 北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言
3/17(金) 8:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010001-fukui-l18
JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。
トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅(福井県越前市)から乗車。敦賀駅(同県敦賀市)に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、購入しようと「いくらっすか?」と尋ねたところ、
車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。
この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。
同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、イヤホンを外して声かけしたと聞いている。乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。
再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。
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最終更新:3/17(金) 14:48
福井新聞ONLINE
// >>428
お客様に罵声を浴びせる運転士がいる会社ですから、お客様にどう聞こえてるかなんて気にしてません。
自分達の点数稼ぎのために、やった実績作りが大切なのです。 地下鉄のエスカレーターから煙、早朝の神戸 けが人なし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170730-00000505-san-soci
30日午前5時半ごろ、神戸市中央区下山手通の市営地下鉄県庁前駅で、「エスカレーターが燃えている」と119番があった。
駅構内のエスカレーター内部から煙が出ていたが、消防車が16台出動するなどして約40分後に消し止められた。
市交通局によると、当時は始発前で構内には数人の利用客しかおらず、けが人はいなかった。
市営地下鉄西神・山手線新神戸−大倉山駅間の上下線で、約2時間40分運転を見合わせた。
この日早朝に駅員がエスカレーターを作動させたところ、煙が出てきたという。兵庫県警生田署などが原因を調べている。 責任感ある仕事ができる駅員が減ったな
何か言えば責任を理由に逃げる
利用者がどんどん権利を主張すれば職場がブラックになるからだろ
職場がブラックになるのは社員が未熟な企業だから
鉄道会社は誰かに指示されないと動けない連中の集まりだから未熟な企業と言える
確かに自分達で判断して仕訳することもできずにブラック化するかもな
>>434
駅員も今は非正規雇用や子会社採用が多いからな 以下を見て「警察官がなんてことを」と思った方!むしろ、鉄道は「中の人」のキセルが多いぞ。
中の人は職務乗車証があるからキセルの必要がない? いやいや、ラッチ内を悪用したり、遺失物を着服したり、未入鋏原券の着札を払い戻ししたり…。
2010年に相鉄から芋づる式に複数社の中の人のキセルが発覚したり、2014年にJR東で遺失物着服で解雇されたり、あんなの氷山の一角だから。
さすがに、真鶴駅(JR東)の駅員が、三島駅(JR海)の駅員をボコったような暴力沙汰は稀だとは思うけど、ただ、三島駅(伊豆箱根鉄道)でのJR東社員の不正は同業者としてのモラルを疑うほどのものもあった。
(厳密に言えば、JR東で職務乗車証を例えば品川駅の京急の中間改札で使う(見せる)のも規則違反だからな。
あと、りんかい線の新木場から乗って、大崎でいちど下車せずに乗り通すのも、違反だった(職パスにIC機能がついてからは理論上はやってもいい筈だが、特にそのへんは説明なかったな。
なお、「職パスは振替輸送の対象外」というのは、一般にはそう言われるが、根拠条文は、東労組スレで議論になった事がある筈だが、直接の根拠条文はなかったように思う。間接の条文はあったようだが。)
ただ、例えばJR東の立川駅では、とある社員に「未入鋏着札を持ち帰り、他駅で払い戻ししてる人がいる」という内部通報(?)があり、
それ以来、「未入鋏原券は、無効印を押印してから、着冊袋に入れる」という駅内ルールが出来たのだが、
俺が「未入鋏原券」をそのまま着札袋に入れた時は、「おい、点呼で言われただろ、ちゃんと無効印押せよ」と同期に言われた。
「考えずに仕事してる人間」の典型だと思った>同期
要するに、「他駅で払い戻ししてる犯人」が原因なわけで、その日はそいつの勤務日ではなかったから、無効印を押さずとも問題はないワケだ。
「ああ、上から言われたことを、自分の頭で考えないでそのままやる、良く言えば真面目だけど、悪く言えばロボットな奴だなあ」と思った。
が、今思えば、その同期は「犯人」を知らないからであって、俺は「犯人」を知っていた、単にその差かもな。
↓↓↓
10代巡査、キセル乗車…職務質問され発覚 2017年08月16日 08時02分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170816-OYT1T50001.html?from=yartcl_outbrain2
今年6月に富山県内の鉄道で不正乗車をしたとして、県警が7月、10歳代の巡査を詐欺容疑で富山地検高岡支部に書類送検していたことが15日、県警などへの取材でわかった。
書類送検は7月27日付で、県警は同日付で巡査を所属長訓戒とした。地検高岡支部は8月3日付で、巡査を鉄道営業法違反の非行事実に切り替えて富山家裁高岡支部に送致した。
県警監察官室や地検によると、巡査は6月、県内の鉄道で実際の乗車区間より数百円安い切符を購入して乗車した。県警鉄道警察隊員が巡査に職務質問して発覚した。巡査は当時、勤務時間外だった。県警の調べでは、今回以外の不正乗車は確認されなかったという。
県警は「個人が識別される」として、所属や性別、年齢、乗車区間などを明らかにしていない。県警監察官室は「警察官がこのような行為を起こし、大変遺憾だ。職員の指導と管理を徹底する」としている。
2017年08月16日 08時02分 Copyright © The Yomiuri Shimbun http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170908/k10011131401000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
7日午後10時40分ごろ、東京・港区にある東京メトロ銀座線の青山一丁目駅で、
到着した渋谷行きの列車の最後尾から白い煙が出ているのを乗務員が見つけ、消防に通報しました。
東京メトロは乗客を列車から降ろしホームから離れた場所に誘導したということで、
消防によりますと、乗客、乗員にけがや体調不良を訴えた人はありませんでした。
銀座線は8日朝は始発から平常どおり運転していますが、
このトラブルで溜池山王駅と渋谷駅の間の上下線でおよそ1時間半にわたって運転を見合わせ、
帰宅途中の乗客などおよそ3万5000人に影響が出たということです。
東京メトロによりますと、車両に火災の痕跡はなかったということですが、
トラブルが起きた際、運転室のモニターに車両の床下に取り付けられているコンプレッサーと呼ばれる機器の異常を知らせる表示が出ていたということで、
東京メトロと消防は、この機器を詳しく点検して煙が出た原因を調べることにしています。 444(σ´∀`)σ ゲッツ!!
444キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
444(・∀・)イイ!!
>>443
メトロスレ見たら茅場町と書いてある
カハは茅場町 2件も起きてるのに公表しないらしい>東京メトロの過労死
2017年10月31日、JR西日本の宇野線555M担当岡山車掌区レチの木見→上の町間で行った「不適切なお客様ご案内行動」
レチが車内でお客様を運転中は危険な貫通路に立たせた移動案内せずに、そのまま貫通路立席で切符拝見ご案内業務を行った行為
普段はお客様を定位置に着席や立席させたまま行う切符精算手配業務を、
レチの列車定時運行業務時間を優先した自己都合で、座席に着席されたお客様2名を切符拝見後に、お客様を指差呼び出しさせて車掌が先に運転室手間まで行きお客様をわざわざ連れ出し
お客様を運転室手間に立席させたまま切符手配精算業務を行った行為
2017年10月31日、JR西日本の宇野線555M担当岡山車掌区レチの木見→上の町間で行った「不適切なお客様ご案内行動」
レチが車内巡回しようしたら車内を移動するお客様呼び止めるが、
お客様が立ち止まった場所が列車運転中は危険で立席が禁止されている貫通路にお客様を立たせ車内で事情説明を行う移動案内せずに、
そのまま貫通路立席で切符拝見ご案内業務を行った行為
普段はお客様を定位置に着席や立席させたまま行う切符精算手配業務を、
レチの列車定時運行業務時間を優先した自己都合で、座席に着席されたお客様2名を切符拝見後に、
お客様を指差呼び出しさせて車掌が先に運転室手間まで行きお客様をわざわざ連れ出し
お客様を運転室手前に立席させたまま、切符手配精算業務を行った行為。
両方ともレチが備前西市→妹尾で車内巡回した後に木見→上の町間の車内巡回2回目に
継続乗車されていた上の町下車されたお客様の切符拝見後に精算理由に対して、
車内巡回一回目に車掌に対する精算自己申告が無かった為に、
お客様の乗車理由を聞かずに車掌の自己解釈で不正乗車はやめるように発言しながらお客様応対を行っていた。
>>854
多分宇野線555Mレチと同じ人だと思うんだが
今年夏に山陽本線1338M姫路行きで東岡山→上東→瀬戸→万富→熊山で最後尾車両で着席や立席しているお客様を若い車掌が車内改札始めたら
最後尾車両の真ん中に車掌が改札中に最後尾から移動するお客様が車掌の横を通ると、
お客様の移動を妨害して車掌が移動するお客様に対して小声で切符拝見お願いします!(レチの表情が警察官の職務質問の表情)
切符を見せるまで車掌が無表情でお客様をにらめつけている。
と言うのを聞いたわ >>429
多分宇野線555Mレチと同じ人だと思うんだが
今年夏に山陽本線1338M姫路行きで東岡山→上東→瀬戸→万富→熊山で最後尾車両で着席や立席しているお客様を若い車掌が車内改札始めたら
最後尾車両の真ん中に車掌が改札中に最後尾から移動するお客様が車掌の横を通ると、
お客様の移動を妨害して車掌が移動するお客様に対して小声で切符拝見お願いします!(レチの表情が警察官の職務質問の表情)
切符を見せるまで車掌が無表情でお客様をにらめつけている。
と言うのを聞いたわ。 11/23 17:00頃、丸ノ内線淡路町で精算券で降りようとしたら駅員に止められた。
最終的に自動改札の不具合で誤検知したらしく謝られたが、駅員寝てたのかな?
精算券入れたら一瞬アラームが鳴ったが直ぐにドア開いたし、切符も改札に吸い込まれたし、不正行為にあたる事象は一切無かった。
ホームに到着していた電車に乗ろうとして、
腕(鞄)を挟まれたが、労う言葉一つなく危ないですから、駆け込みじょうしゃはやめてくださいといい、その電車には乗らせず過ぎ去っていったよ。
あいつら、本当に安全なことなんて考えておらず、マニュアル通りにしか生きられないんだろうな。
哀れなり。
いやいや、走って駆け込んでの話なら理解できるが、全く走ってもおらず、ホームに停車している電車に乗ろうとしたら、突然ドアが閉まり、片手と鞄が挟まれた次第です。
ホームドアも無く、無理な乗車もしてる意識はなく。
ただ、その状況を悪人のごとくアナウンスされるだけ。鉄道社員からしたら、客はその程度の扱いってことよね
ドア閉まりますの放送聞いてなかっただけだろ
本当に急に閉まったなら他にも挟まれた人いるやろし
哀れなり
>>452
マニュアルどころか会社の資産を壊されても隠蔽してるぞ
発車した車両に鞄がぶつかって大きな音がして中の水筒が破損した
もちろん車体も破損したはず
車掌の目の前だったし、本来なら緊急停車して俺が損害賠償されるところそのまま走り去った
つまり車掌は自分の会社の資産を壊しても問題ないと考えてる人間ということ 現場も大変だよなあ
自分は悪くないと思い込む奴とは会話が成り立たんやろ
>>458
悪いと思っていても、隠蔽行為も悪いことだから立場が逆転するもの
新聞沙汰にでもすればいいのに鉄道会社はすぐに隠すからな
そして事実を書けば火消しに走る 京浜東北の架線切れは起きて仕方ないとして、2時間閉じ込めの対応は酷いな。
東京メトロのベビーカー引きずりも発見してからの対処が遅かった。
どの鉄道会社も適切な対処ができる人材がいないのな。
>>452>>457
それ何処?
安定のヘドロかな? エスカレータで黄線の内側に乗れと念仏唱えてるの
指示内容が幅1cmくらいのとこ(黄線の部分)に乘れといってることわかってるの?
ホームも同様(点字ブロックならまだ幅あるけど狭い範囲には違いない)
>>463
今年最大の鉄道事故だな。
JRや東急と違って老朽化とか関係ないな。 388 名無しさん@平常通り (ブーイモ MM4b-gbdD [163.49.207.152]) 2018/02/07(水) 08:10:08.59 ID:BouiOP4JM
地下鉄丸ノ内線は新宿8:07発荻窪行きが新宿駅で停車位置修正
アンダーランして遅れ
運転士は発車しますだけ言って謝罪なし
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IUFTI
ハタヤマリョウタとゆうグズ社員・・・ キモいんじゃ!!
東武鉄道
グモのたびに嘘の運行情報流しまくり
何万人が迷惑したことか
>>473
駅員もそうだけど自分が怒られたくないからとバレる嘘を平気でつくよね 2004年 7月 7日:中央線で架線切断、 停電で空調が止まり車内が蒸し風呂になる
2004年 7月10日:横須賀線で架線切断、4時間も不通
2004年11月19日:総武線市川駅で人身事故、秋葉原駅員が東京から快速に乗るよう放送するも、実際は各駅停車が先に運転再開、東京駅地下ホームは人であふれ、ガラス破損
2005年 3月 9日:山手線で車両故障、故障列車の乗客は約50分間も閉じ込められる
2005年 3月18日:山手線で車両故障、故障列車の乗客は約40分間も閉じ込められる
2005年 3月23日:京浜東北線で蒲田−大森間で車両故障、故障列車の乗客は約2時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し16人が病院へ搬送される
2005年 3月29日:中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2005年 4月27日:横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川−八王子間全区間が2時間も不通
2005年 4月28日:中央線で停電、約50分間も不通となり、運転再開後も運転士・車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
2005年 5月 6日:青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が3本発生
2005年 5月 9日:内房線千葉−木更津間と外房線千葉−茂原間で停電、1時間遅れ
2005年 5月20日:千葉輸送指令室で故障、津田沼−千葉間が約40分間不通
2005年 5月25日:東海道線横須賀線横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約4時間も不通
2005年 5月30日:武蔵野線西船橋駅で信号故障、西船橋−南越谷間が朝ラッシュ約2時間半も不通
2005年 6月15日:青梅線中神駅で信号故障、立川−青梅間が約2時間も不通
2005年 7月 6日:中央線快速四ッ谷−御茶ノ水間で信号故障、約4時間も徐行運転・間引き運転
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故常習犯を誤魔化せるからな。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように思えてくる。おっと洗脳だ。
そりゃJR東日本でしょう。最近は精神障碍者の幻覚に襲われている職員が多い。
乗客が黄色い線に触れただけで大事故という妄想がひどい。
2013年 3月 日:町田駅2003年3月からの約10年間で、事務所の風呂や洗濯の汚水が近くの境川に流れた
2013年 4月 6日:信越線妙高高原・関山駅間にて、普通列車が脱線。
2013年 8月 3日:駅トイレの汚水、近くの大岡川に垂れ流し20年 JR桜木町、配管ミス
2013年 8月13日:東北新幹線停電 帰省ラッシュ直撃
2013年 9月17日:中央線相模湖駅構内にて、普通列車が脱線。
2014年 2月 8日:「全部雪のせいだ。」とCMを打っていたところ、大規模な雪が降り首都圏が麻痺。
2014年 2月23日:京浜東北線川崎駅構内にて、回送列車が保守用車両と衝突し、脱線。乗務員2名が軽傷。
2014年10月28日:JR東日本社員の清田玲央容疑者(27)仙台駅構内の階段で、女子高校生(16)の背後からスカート内にスマートフォンを差し入れて盗撮。現行犯逮捕。
2014年11月 2日:17枚もの使用済み特急券細工「未使用です」JR東日本契約社員石井涼容疑者(24)を逮捕 札幌駅で詐欺未遂容疑
2014年12月 3日:JR仙山線面白山高原-山寺 倒木で停電 車内に300人が朝7時半から8時間缶詰めに 沿道ナシ 5時間経ってから木の伐採 16時運転再開が13時と偽る
2015年 4月12日:山手線で支柱倒壊事故で、あと数十秒ずれてたら福知山線脱線事故の再来
2015年 4月29日:東北新幹線の新白河―福島駅間で架線切断で停電。GW初日に5時間運休。車内缶詰。蒸し風呂。
2015年 7月 7日:倉賀野駅構内の信号機トラブルで、高崎−籠原駅間で運転見合わせ。約1万8000人に影響。
2015年 8月 4日:根岸線桜木町で架線断線。みなとみらいの花火大会開催日。6時間運休。「乗客がかばんを投げた」。35万人に影響。本当の原因はエアセクション内停車発車
【衝突】を【接触】と偽る。事故をごまかす。そのうち大事故起こすのでは。心配だ。
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内
2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html
■東北新幹線運転士が居眠り 車掌が非常ブレーキ 仙台駅
2018/4/13(金) 21:05配信 朝日新聞デジタル
東北新幹線の40代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約20メートル行き過ぎたと、JR東日本仙台支社が13日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は1日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、13日になって居眠りを申告した。
同支社によると、1日午後10時20分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ59号が、仙台駅で停止位置を約20メートル行き過ぎて止まった。後退したため、約1分半の遅れが出た。約500人の乗客にけがはなかった。
運転士は当初、社内調査に対し、長さ約250メートルのやまびこ号(10両編成)ではなく、約400メートルのはやぶさ・こまち号(17両編成)と勘違いして、
停止位置を誤ったと説明した。あいまいな点があり、確認していたところ、13日になって「仙台駅に着く4分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は6年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000082-asahi-soci DQN社員でないとE721系 暴走できないだろ
本線を暴走していたら大惨事だった。【衝突】を【接触】などと報道統制。どうやらJRは小さな事にしたいようだ。
この事故、撮り鉄が目撃しているからな。ツイッターをスクショしたわ。
暗闇からガタン!ガタン!って何かと思えば721が突放?!生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ,ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後,機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか?? すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね?インシデントでうるさくなるな〜!20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…?どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html >>471
駅員は上からの指示、自分に責任はないから嘘付いてもいいという感覚らしい。
自分で良いこと悪いこと判断せず、自分で責任持った仕事しないなんて社会人として終わってるね。
上からの指示通りに動いていればエレベーター式に昇進できる制度だから、甘い考えにもなる。 JR東日本の職員にヤクザと関わっていることで乗客へ威圧している者がいたな
女車掌は素早い判断が出来ない。
定時運行出来ない原因のひとつ。
>>481
俺は革マルだ、ふざけんなよ!と同僚運転士を脅したチンピラか?そいつ。 交通インフラの者はみんなストーカーだよ。
男は女、女は男を常時カメラで監視して喜んでいる。
今日19:15ごろに新橋駅の銀座口を出ようとして道が分からないので窓口の駅員に道を聞いたら私の顔を見るなり「きしょ!」と言って首を振り対応してなかったよ
20代くらいのアスペルガーのようなオタクぽい男性だったからクレーム入れた
オタク男はほんと糞だよね
まともな接客も出来ない。
早く首になれ
今日9:06に阪神今津駅の改札通過したら駅員男性二人組にきっしょと言われたよ
みただけで分かるようなオタク風のブサイク二人組。
オタクは女叩き大好きだよね
腹立ったから問い詰めて会社に報告、警察にも通報するよう怒鳴ったよ
駅員はカスしかいない
京王観光“キセル”の手口は「0円発券」
1/16(水) 16:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190116-00010403-bunshun-soci
HP上でも「お詫び」
1月10日に発売された「週刊文春」で明らかとなった、京王電鉄の100%子会社・京王観光の“キセル”(不正乗車)。京王観光の関係者が、その悪質な手口の詳細を明かした。
【写真】京王電鉄の紅村社長
「京王に限らず、大手旅行代理店には、『マルス』と言うJRの発券端末があります。そこでは、やむを得ない事情による払い戻しをいちいち行うのは煩雑なので、とりあえず無料で発券する、“0円発券”が可能です。
今回の不正はこれを利用していました。0円発券を行い、乗ることが確定したら有料発券に切り替える“発行替え”をするのが通例ですが、それをしなければJR側の売上に計上されることはありません。例えば100人の団体ツアーなら、50人分はきちんと発券し、
残りの50人分は0円発券で乗ってしまう。すると、50人のお客さんが支払った代金が丸々儲けになるというわけです。
万が一、車掌に見とがめられた時に備えて、添乗員は必ず有効期限3カ月の『指定席回数券』を携えていた。“もしも”の時はそれを見せればいい。旅行代理店の立場を利用した周到かつ悪質な手口です」
別の京王観光関係者によれば、大阪支店と大阪西支店でのこうした不正は15、16年前から行われていたという。
「大阪支店の元支店長は『きちんと確認しないJRが悪い』といった口ぶりで、部下に不正乗車を指示していたそうです。もちろん平然と手を染める社員ばかりではありませんでした。昨年6月の発覚も、ある社員が良心の呵責に耐えかねて同僚に相談したことがきっかけです。目先の利益にとらわれて指示を出した人間は、一体どう責任を取るつもりなのでしょうか」
1月17日(木)発売の「週刊文春」では、独占スクープ第2弾として、京王観光の内部資料である、本件への問い合わせに対する“想定問答”の内容や、不正が行われていた当時の京王観光社長であり、現在京王電鉄トップである紅村康社長(60)への直撃取材についても詳しく報じる。
「週刊文春」編集部/週刊文春 2019年1月24日号
【この記事にも注目】
キセル京王観光「頼もしいと…」 親会社京王電鉄社長の懺悔告白【全文公開】有料
文春オンライン 1/17(木) 11:00
税込108円 T-POINT使えます .
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最終更新:1/17(木) 11:03
文春オンライン hiuhiuyhiuyui オラも一応は2社ほど鉄道会社を渡り歩いてるから両社会とも新聞沙汰になるような不正が発覚(報道)されてないだけでたくさんあるのは知っているが、
これはいくらなんでもダメだろう。どうしてバレないと思ったと思ったのが疑問だ。言い方は悪いがバレないようにやるのもコツのひとつだろう。
↓
JR西日本 博多駅の駅員が切符代を水増しして請求し着服
2/22(金) 18:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000003-tncv-l40
テレビ西日本
JR西日本の博多駅の切符売り場の駅員が、利用客から切符代を水増しして請求し、その差額を着服していたことが分かりました。
JR西日本の会見
「このたびは大変、申し訳ございませんでした」
JR西日本によりますと、JR博多駅の切符売り場に勤務していた31歳の契約社員の駅員は、利用客が切符を購入する際、1枚余分に新幹線の切符を付けてクレジットカード決済し、その切符を小倉駅で払い戻したうえ、差額を着服していたということです。
高い金額が請求されていると、利用客から問い合わせがあり、調査の結果、同じ手口で2018年12月から2019年1月10日までに7件、総額7万2500円余りを着服していたことが分かりました。
駅員は22日付で、懲戒解雇となっていて、「生活のためにやった」と着服を認めているということです。
JR西日本は今後、全ての客に返金することにしています。
.
テレビ西日本
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最終更新:2/22(金) 18:20
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500キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
500(・∀・)イイ!!
0384 名無し野電車区 2019/04/25 20:52:03
東池袋のホームサンシャイン側へ行く改札階に行く階段どうにかならないのかね。
エスカレーターが上りしかなく降りるのは階段のみ。
一応、下り優先と書いてあるが階段に上りマークついてるから階段で下ってくるやつがいないときは上ってくるやつがいるんだよね。
今日も夕方に新木場、和光市方面と同着して階段を上ってるのに近くにいた「下川」って駅員はなんの注意もせず。放送ぐらいしろよ。今度、同じ光景みたらさすがにお客様センターにかけるわ。
次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル?利凍ル公害重イル?
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ万死葬災熱湯強烈薬害毒死多繋ガル看後死
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今環境殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手後ノ損害ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
郡大老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々ヤットストレス足ダシ若竹口爆発害ヤンキーノ種死ネ世
http://2chb.net/r/welfare/1450587285 東京メトロの社員スレを過去スレから見ていけばDQN社員のいっぱい名前が出てるぞw
それにしても書いてあることが本当だったら
この会社、相当なブラックだぞ。
メトロの高取さんには勝てないだろ。
役員自ら、やらかしたのに辞任しないんだから
0970 名無し野電車区 2019/06/19 21:43:57
お清めで騒いで遺族から「お引き取りください」と言われた奴知ってる。みっともないたらありゃしない。
返信 ID:qnHbtB2p
0971 名無し野電車区 2019/06/19 22:03:15
香典は勿論なし、私服で通夜に行く奴も平気いる
斎場や斎場前で馬鹿騒ぎして飲み会行くぞと笑う
T線某駅の突然死の時は遺族ブチ切れたとのこと
奥さん?妹さん?発狂しながら塩まいてたって…
中目黒脱線の時も同じことしてたから本当に馬鹿しかいないよね
メトロ社員ってマジでやばいんだな。
人間として常識を疑うわ。
0414 名無しでGO! 2019/06/20 16:38:51
駅員ではないが江戸川橋の警備員。
目の前のドアに物が挟まってるのにただ見てるだけで何もせず
社員スレ過去からを見てると確かにかなりのブラックだな。
平社員がミスをすると懲罰と日勤教育なのに
管理職がミスをしても注意だけでほとんど何もないみたいだ。
また、自分達が被害者だとすぐに騒ぐのに対し、加害者側になると隠蔽をして隠そうとしているみたいだし。これはあの時のJR西日本よりヒドイ体質。それをいまだに続けてるとは有り得ない会社だ。
スレの中に「メトロの常識は世間の非常識」と書かれていたがまさにそうなのだろう。
CMやテレビ、オリパラでイメージアップを世間に植えつけようとしているのだろうが、上だけの満足で下は最悪な状況みたいだな。
国からの指導が入り、世間にブラックとバレたら、ブラック企業の順位を決めるやつにもノミネートするかも
0990 名無し野電車区 2019/06/21 12:39:23
平社員(非監督者)の中でも、組合役員は懲罰なしあるよな。
さすがに信号違反とか懲戒にかかるやつは無理だが、合図不確認や異常開閉扉など下車勤3〜4日レベルのやつで、クロがシロになったってのはあった。俗に言う「見えない力」ってやつ。
確かに。組合委員がミスしても区長や監督者は注意処分でステップとかにはあげることないからな。
しかも組合委員が自分の派閥みたいなものを持っていると上はそっち側の派閥の意見しか聞かず、他の社員の意見は無視が多いし。上もそこは「組合でなにか言われたら」とビビってるんだう。
そもそも職場の代表の組合委員が自分の派閥作る時点で問題だけどな。
その辺も上が残念なとこはわかっていない。
本当にダメ会社だよ。
その他にもお酒(お清め含む)の不祥事、職場によっては一部職員の優遇や逆に職員へのパワハラ、忌引の扱い、病人への扱い、またセキュリティカメラによる違法な係員の監視等、職場や会社にとって都合の悪い違反は隠蔽され見過ごされている。
鉄道業界の電通やな
メトロはそのうち終わるな。
昨日、川越に行くため八高線に珍しく乗ったら金子の駅でかなりの急ブレーキで停車(音声の自動放送あり)
しかし、なんの説明もなく発車。
車掌、さすがに説明しろよ!
メトロは「自分は偉い」と勘違いした営団組がいるからしょうがないよ。
そんな奴等が仕切ってるんだから
(メトロスレより)
上や本社が隠蔽で処分なしで下の身分は即懲戒。
だからいま、こうやってこのクソ制度を変えて働きやすい職場作りをするためにこの会社がブラックだとわかってるものがホワイトに少しでもなるようみんなで頑張るしかない。
そうしないとこれからの新入社員がかわいそうだ。
それに新入社員が続かないといつになったって欠員は無くならない。
金と身体どっちが大切かと言ったらやはり身体だろ。
金だけ稼いで突然死なんかしたら後悔しかないぜ
みんな、メトロに就職しなくてよかったな!
>>510
ほんと。一般企業でよかったわ。
メトロだけがこんなブラックなのか他会社もブラックなのかはわからんがメトロだけこんなんだったら大問題だな。 >>498
0063 名無し野電車区 2019/06/24 16:13:24
東池袋の駅員が処分されてたな
彼女から改札にケータイ持ち込んでると駅に直接電話とかw
0064 名無し野電車区 2019/06/24 16:46:13
>>63
それが>>16の甲○くん。
彼女じゃなくて元カノらしいよ。別れて、相当恨まれてたんだろうな
女ってこわいな…。 0434 名無しでGO! 2019/06/24 17:59:49
メトロにも日勤教育があるんだな
0436 名無しでGO! 2019/06/26 22:45:14
>>434
職場によるけど日勤教育をみんなの前で見せしめのようにしてそのまま耐えきれなくさせて会社を辞めさせるところもあるらしい。
まさにパワハラでブラック企業。
訴えられたら即、終わり。
この会社の上の奴らバカばっかだな。 横浜市営地下鉄ブルーライン
★2019年(令和元年)6月6日5時25分頃(列車脱線事故)
湘南台発あざみ野行きの始発電車が下飯田駅を出発したところ、6両中5両が脱線した。横浜市は、横取り装置の撤去忘れが事故原因とみられると発表した。事故を受けて、運輸安全委員会は鉄道事故調査官を派遣した。この事故の影響で、湘南台駅 - 踊場駅間が不通となった。
そういやこれも地下鉄だな。
>>516
メトロスレだと本社社員なら始末書も顛末書も、ないそうだ。(現場はあり)
この女がどこ勤務かだな。
まぁ、本社の人間は書かないって普通の会社じゃおかしいけど。さすがダメトロ なんで、これでメトロが国交省とかから業務改善とか指導受けないか不思議でたまらないわ。
まぁ、ヤバイやつは全て隠蔽してるから国交省につたわってないんだと思うけど
もし、100%秘密が守られ、絶対にバレないのであれば、ヘルプラインの電話は鳴りっぱなしになるさ。
それに、ヘルプラインすると、当該職場に連絡が行くらしい。連絡を受けた職場では、「誰だ、電話したのは?」と
犯人探しが始まり、普段の行動や印象、単なる好き嫌いで「あいつチクったに決まってる」と勝手に決め付けられ、
全く関係ない人が犯人扱いされるなんてことも。
電話したら職場の雰囲気が悪くなるだけ
以上、メトロスレよりマジでブラックだな
メトロスレ)
0490 名無し野電車区 2019/07/14 12:15:39
離職率が異常に高い表参道とか池袋とか銀座の区長はヤクザ出身とか本当怖い
マジだったらヤバイし恐すぎ。
ヤクザなら辞めたくなるわ
>>522
ヤバイと思ったのか元カノが消したみたいだな。 0311 名無し野電車区 2019/07/07 12:32:35
メトロブラックな管区ランキング
池袋>表参道>銀座=日本橋>上野=新宿>浦安=北千住=後楽園>大手町=霞ヶ関=飯田橋
ブラック四天王は池袋、表参道、銀座、日本橋
12管区全て経験した俺が言うんだから間違いない
とりあえずこの4つの駅長クラスはヤバイみたいだな。
2019年7月26日
東京地下鉄株式会社
東西線早稲田駅における停車駅通過について
2019年7月26日(金)に東西線早稲田駅で停車駅通過がありました。
ご利用のお客様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
詳細は下記のとおりです。
記
1 発生日時
2019年7月26日(金)6時46分頃
2 発生場所
東西線 早稲田駅(新宿区早稲田南町12)
3 当該列車
東西線 東葉勝田台駅発 三鷹駅行き 各駅停車10両編成
4 状況
6時46分頃、当該列車が東西線早稲田駅に停車する際、運転士はホームへの進入速度が高いと判断し、非常ブレーキを操作し急停車の措置を施しました。
所定停止位置へ当該列車が停車し、ホームドアは自動で開扉しましたが、車掌は車両ドアの開扉操作を失念し、急停車のお詫びについて車内放送を行いました。
車内放送に気を取られた車掌は、当該列車のドアが開扉しているものと思い込み、
開扉操作を失念したまま発車メロディを鳴動させ、ドアの閉扉操作を行いましたが、ホームドアが閉扉していないことを認め、ホームドアのみの閉扉操作を行い、列車を発車させました。
当該列車が早稲田駅を発車後、車内のお客様から早稲田駅にて車両のドアが開扉しなかったため降りることができなかった旨のお申し出を受け、
停車駅を通過したことが発覚しました。
5 影響
当該列車の乗車率 約 20%(約 300 人)
早稲田駅で乗車できなかったお客様 約 7 名
早稲田駅で降車できなかったとお申し出のあったお客様 5 名
6 対策
全ての乗務員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行い、再発防止に努めます。
以 上
・先日の新御茶ノ水の件のお詫びが無いようだが逃げ切る気?
・コンプラ、コンプラって声高に言ってるわりには、一般人に危害を与えた犯罪者を大した罰も与えず雇い続けたり、最近続いた監督者による重大な違反行為の隠蔽工作。これら全部乗務(Mか。
まじめに頑張ってる人がバカを見る。こんなんじゃヤル気も起きない。
0136 名無し野電車区 2019/07/29 17:14:53
係員には虚偽の報告は許さないと言っておきながら
監督者の事故・不祥事・不正を隠蔽、もみ消しをする
監督者が、それらを行っては下の係員に対して示しが付かない・体裁を守る目的だけで隠蔽をする
逆に係員からは上司や組合や会社に対し不信感が募る
監督者は、係員とは違い組合や会社がどうせ守ってくれるからと甘えが生じ
監督者による事故・不祥事・不正が後を絶たない
いつまでも上は営団の考えのまま
友人が助役のパ〇ハラのせいでメンタルやっちゃったんだけど、
神田センターと産業医にうまく丸め込まれて(口止め?)
結局本人の問題ってことで幕引きだとさ
もう何なんだろこの会社…
都合の悪いのとバレなかったのはすぐ隠蔽。さすが東京メトロ
0268 名無し野電車区 2019/07/31 20:41:45
・現職の役員がタオル窃盗
・社員が葉っぱを吸って逮捕
・Mが乗務中に奇声を発する
・駅務係がトイレでショタに手を出して制服プレイする
・組織ぐるみでのアル検不正
・女性駅務係が社員を相手に〇春
・食当が作った鍋に異物混入されるも隠蔽
・客から預かったICをすりかえてSF着服
・女性客のICを紛失登録して個人情報を抜く
関東ではメトロと東急がブラックだと鉄道に勤めてるダチが言ってた
0539 名無し野電車区 2019/08/02 21:31:46
本日、1950飯田橋駅発の和光市行きのメガネ車掌
“ホームドアから離れて下さい”を
飯田橋発車時に3回連呼!
どれだけ粘着質なんだよ
てめえのドアスイッチ裁きの下手さを棚上げして
ドア間移動の客や、乗降客のせいにしてんじゃねえぞ
現業風情の癖しやがって
まぁ、客も悪いけどな
0543 名無し野電車区 2019/08/02 22:02:02
江戸川橋19:05発の西武線行き 19:04に早発
採時駅の護国寺で運転調整
0207 名無し野電車区 2019/07/30 20:35:55
メトロ飯田橋は管区長が監督者を潰しまくってる
楽してる監督者は飯田橋に行かないと良いね
山本っていうやつらしい。完全なるパワハラだな。でもメトロ本社は隠蔽してるらしい。
メトロ公式のYouTubeに顔出てるらしいよ
0136 名無し野電車区 2019/07/29 17:14:53
係員には虚偽の報告は許さないと言っておきながら
監督者の事故・不祥事・不正を隠蔽、もみ消しをする
監督者が、それらを行っては下の係員に対して示しが付かない・体裁を守る目的だけで隠蔽をする
逆に係員からは上司や組合や会社に対し不信感が募る
監督者は、係員とは違い組合や会社がどうせ守ってくれるからと甘えが生じ
監督者による事故・不祥事・不正が後を絶たない
いつまでも上は営団の考えのまま
0088 名無し野電車区 2019/07/28 09:43:40
不正もそうだけど、ちょっと前になるが、名札と乗務員室乗車許可腕章を無くしたアポーンがいたなぁ・・・
これ、パス無くすよりもタチ悪いね。しかも例によって例のごとく、酒飲んだ後・・・
この輩には、相当の処分を出さないといけないね!
そういえば、10年ぐらい前には、昇職試験のさいの小論文(のコピー)無くした輩もいたけど、ソイツ、どうなったのかなぁ・・・?
0404 名無し野電車区 2019/08/04 19:55:02
組合の専従!
食事休憩が1時間ある駅や工務や検車で新しい食事補助の実験やってないで
休憩時間が30分しかない乗務で実験してから実用化するのが筋だろ
何が軒並み好評です。だ!
湯煎しても食べれます。だ!
乗務は30分しか休憩ないのに、温めて食べてる時間なんか無いんだよ!
食事休憩時間も増やさないで無責任なんだよ。
係員が食事してる間、監督者達を乗務させるなり提案すべきだろ
乗助から首席まで1本ずつ乗せれば良い
0412 名無し野電車区 2019/08/04 20:41:19
もう誰もが御用組合なのは気付いてるから
ユニオンショップにしてくれないかな?
会社に不満があれば自分で弁護士なり雇って訴えるようにするから
無駄に組合費集めても、係員を一切守ろうともしない組合に組合費納めても無駄だから
返信 1 ID:OTVc0C3U
0413 名無し野電車区 2019/08/04 20:55:38
ただ組合専従や元組合委員達を出世させるためだけに存在している御用組合だからな
係員には一切恩恵も無いし
改悪された賃金体制も現業の係員だけを狙い打ちにした内容だし
組合として会社に反対も抗議もしないし
元組合委員の監督者達の不祥事や不正を隠蔽、もみ消しするためだけに存在しているならもういらないから
0415 名無し野電車区 2019/08/04 21:17:50
目立ちたがり屋君が○長になってから
現業の処遇イジメが酷くなった
寮の料金が上がる。うちは相場より安かったからと言い訳。
若い社員は十数万でやっと暮らしてるのに。
総合職様には分からない痛みですね。
賃金体制の改悪。ローンが返せなくなり退職金が必要になり早期退職する羽目に。子育ても出来なくなり結婚も出来ない。
二十歳から子育てを始めても、子供を大学まで卒業させるのに給料が下がり始め子育てが終わるのが間に合わない。
鉄道他社は定年60歳なのに。
一度60歳で退職金を貰ってローンを返せていたのに。
早期退職を促してる現状。
定年65歳にしても途中から減らされた分を60歳から貰うだけなので生涯賃金と退職金が変わらない嫌がらせ。
長く働いても無駄。
蟻地獄。
最近、体力的に65歳まで続けられる人がおらず
卒業パーティーは幻と化した。
家賃・持ち家補助も無いのに、寮の値上げ
保養所を無くそうとするも買い手が付かず仕方なく営業再開
地下という環境で早死にしやすいにも関わらず、ヘルパー制度の廃止
唯一、他社より良かった部分がヘルパー制度だった
現業エキスパート職を狙い打ちにした賃金体制の改悪
総合職には嫌われたくないため総合職については賃金体制は維持。
現業エキスパート職には、とことん嫌がらせの改悪処遇ばかり。
現業を目の敵にする。
社員を大切にしないやり方。
未だに駅は休暇を自分で探している。
オーバーした残業は別帳に付ける違法行為。
年5日以上休暇取得が義務付けられたのにも関わらず増員せず長年欠員状態。
乗務員に平気で騒音が酷い部屋で寝かす。
心身に異常があっても欠員状態が酷く、簡単に言える状況ではない。
0417 名無し野電車区 2019/08/04 21:50:23
定期も無駄に乗り換えが多いルートを選択させられて体の負担も大きいしな
社員の鬱患者数が鉄道他社より多いのに、ストレスの原因も追及せずに放置だからな
未だに原始的に目覚まし時計で起床して、定期的に電池を変えずに
電池が切れたら変えるってやり方してて、起床出来なかったら係員に責任を擦り付けるからな。
鉄道他社は起床時間になったら、自動に起き上がるベッドですよ
未だに個室ではない部屋に乗務員を寝かせたり、ギシギシ鳴るパイプベッドに寝かせたり
時代遅れにも程がある
返信 ID:CqgZiqAR(1/2)
0418 名無し野電車区 2019/08/04 21:59:35
寝室にトイレも洗面所も無いような倉庫に乗務員寝かすなよ
駅が営業時間中に寝る時もあるのに、パジャマでトイレも行けないし
トイレに行くために制服にまた着替えるのおかしいだろ
寝室として認められる最低限の設備の洗面所を有していない寝室も存在している
見て見ぬ振りしている御用組合
0421 名無し野電車区 2019/08/04 23:41:14
本当に社長かわってからどえらいクソになったよな。
そのくせ、社内報で毎回どや顔の机上の空論理想論ばかり言われてもな。
今の状況改善されない限り普通の状態でオリパラ対応とか到底出来なそうだから、その時は目立ちたがり屋君が矢面に立って謝罪してくれるんだよなもちろん?
つうか、早く社長交代してほしいわ。
バカすぎて困る。
会社の金で大学院まで行ったのになんでこんなにセンス無い経営するのかね?
なにを勉強してきたのやら。
0425 名無し野電車区 2019/08/05 06:00:17
接客もしたことがない技術系が、お客様がどうとか語っても笑えるだけ
社長は現業を見てきた社員に寄り添った考えが出来る営業部や運転部から出すべき
本来は会社を動かしてる現業の社員を大切にするのが社長の器として必要なんだから
あまり現場のことを分かってないからオリパラの話しばかりしてるんだろうけど
社員はオリパラが成功するためだけに働いてる訳ではない
オリパラが終わったら、あたかも目標が無くなるかのような戯れ言ばかり聞きたくない
何でもオリパラを基準に話す謎。
例:オリパラが終わったら有線はワンマン
例:オリパラが終わったら外国人客が減り旅客収入が減ります。
返信 1 ID:ATc5m/jt
0426 名無し野電車区 2019/08/05 06:06:16
駅も乗務もいつまでも寝室が個室にならないし。
もう令和になったんだぞ?
新入社員が毎回驚くのは入社してから気付く圧倒的な劣悪な職場環境。
鉄道他社より群を抜いて酷い職場環境
0439 名無し野電車区 2019/08/05 08:01:42
組合専従や組合委員の口癖
「鉄道他社の私鉄よりメトロは恵まれてるよ(だから闘いません)」
最初から闘うのを放棄している。
給料高いんだから劣悪な環境は当然でしょ。
ヘルパー制度の廃止? JRよりはマシでしょ(外食しに行く時間も無いメトロ)
統括受からない? 平均5回以上受けるのが普通でしょ?(自分達は筆記の内容がダメでも1回で合格)
賃金体制改悪? 監督者になれば?(枠が少ないにも関わらず)
退職金? 長く働いても増えないよ!
会社に不満があるなら他にも仕事はあるし転職しろよと平気で言う。
御用組合だから闘うのを放棄して、全て会社寄り。
最悪な組合委員の特徴は
会社に対して不満がある奴は、転職しろ辞めろと平気で言ってくる。
こんなに恵まれてる会社は他には無いが口癖。
ミニ区長のつもりで威張りくさってて挨拶もろくに出来ない奴が多い。
社員を見張るためにあるセキュリティカメラにも抗議はせず。
本社から提案された改悪事項を告げにくるだけの伝書鳩と化した御用組合。
係員が改善して欲しいことを伝えると、甘えと見なされ、こう言い返せとマニュアルが存在する御用組合
0443 名無し野電車区 2019/08/05 08:59:52
社員の不満や不遇を改善するのが組合の仕事!
本来の役割も果たさないで組合費だけ摂取するなら
ユニオンショップにしてくれ
今の組合は、会社から言われた事を一方的に受け入れるだけの組織でしかない
飲みニケーションしか出来ない使えない組合委員を上にあげるのではなく
実力勝負の会社にしてもらいたいもんだ
自分らに甘い監督者ばかりで不祥事が続いてて現場も迷惑してるんだわ
区長や管区長も監督者に甘く係員に厳しい奴ばかりで
昔から監督者に厳しく、係員に甘い区長は良い区長と言われてたけど
最近は、その逆ばかりで、元組合委員達のお友達人事ばかりで仕事が出来ない監督者ばかりで尊敬出来る人は皆無
アル検不正、隠蔽・もみ消しは
一番やったらいけないこと
鉄道事業者としてあるまじき行為である
ましてやまだ特殊法人でも関わらず
青山乗務に管区長・区長名義で掲載された内容と、運転部長が掲載された内容では
都合の悪い部分がカットされている
大多数の目撃者がいるにも関わらず、メーカーに責任を擦り付け恥ずべき行為
都合の悪い部分は全カットされてたから
うがいしたり、水がぶ飲みしたり
本人に確認したから信じる的な内容も
メーカーに確認したとかも
出勤時間過ぎても赤だしてカンカン鳴らしてたのを見られても平気で開き直る始末で
見てた職場の係員達は、平気で嘘を付く会社に呆れてるよ
この腐りきった会社の体質は都営に吸収でもしてもらわないと
もう手遅れだし直らないようだ
(以上、上記はメトロスレより)
外部にはイメージアピールしてるが内部は最低、最悪な会社だな。えらくなるほど隠蔽して処分が軽くなるが若い、係員には即懲戒。
組合も無能みたいだし、かなりなダメ会社。
パワハラ、アルハラ等なんでもありブラックもいいところだな。
こんだけの悪い内部情報が出回ってるのにメトロが毎年のブラック企業ランキングに入らないのはなぜなんだろうな? 圧力でもかけてるのか?
>>551
民営化したと言っても8割以上の株は国と都が持ってるから悪いことは圧力かけて裏で潰してんだろ。だからノミネートされない。 >>552
>>553みたいな社員もいることだしヤバイのは本当に圧力かけて隠蔽してるんだろうな。
こんだけ内部情報出てるのにノミネートされないのはおかしいからな 555(σ´∀`)σ ゲッツ!!
555キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
555(・∀・)イイ!!
0767 名無し野電車区 2019/08/17 20:57:38
>>698
これある意味、もう元カノがツイート削除して見れないけど元カノが言ってることがホントだったら甲○君の行為はナンパ塾の時とやってること変わらないよな。 >>554
主催者になんか賄賂か渡してるんじゃないか?
そうしないと>>554が言ってるようにこれだけ出てるのにおかしいからな わたしたち統合失調症患者は
レールウエイカード掲示板を住処にしております。
ぜひ掲示板にお越しください。
0146 名無し野電車区 2019/07/29 19:43:21
>>145
>ヘルプラインに電話する。
面白いからやってみな!
1週間もしないうちに区長に呼ばれるから
ヘルプラインもラポールも全て社内の不平不満を吐き出させるための部署
ラポールなんか1週間もしないうちに相談内容が区長に知れてるっておかしいだろ!?
どうせチンコロするなら外部機関にしとけよ!文春とかw
まぁ、窃盗犯が取締やる会社だから何があっても不思議じゃない 0166 名無し野電車区 2019/07/30 00:56:45
>>146
友人が助役のパ〇ハラのせいでメンタルやっちゃったんだけど、
神田センターと産業医にうまく丸め込まれて(口止め?)
結局本人の問題ってことで幕引きだとさ
もう何なんだろこの会社… 0223 名無し野電車区 2019/07/30 23:49:11
>>166
あそこの産業医(特にメンタル)は患者に対して上から目線で話して来るからな。
患者の主治医を信用しないこともある。
なんのための診断書なのかわからない。
昔、自分もひどい目にあって軽くケンカしたわ 0229 名無し野電車区 2019/07/31 06:20:00
>>223 俺もそうやって、18年メンタルで産業医(○田と前任の○藤)と主治医とでもめとる、産業医は「人事不介入」、万が一事故でも起こせば「自分」の責任になるからヤダだと言う繰り返し。
>>229
昔主治医が警察病院の医師だった時は、
その主治医の意見が尊重されたよと先輩から聞いたんだがね。
どこか分からないような病院の主治医の判断では?だろうな。 前にメンタルを壊したとき○田に診断書出したらiPadで病院調べはじめて
「この先生は精神薬を出してるけど担当が診療内科と精神科と書いてあって主に診療内科を見てる人だからこの診断書は認められない」とか訳のわからないこと言われたこともある。
「いや精神科もこの先生が担当ですよ」と言ったら「そんなはずはない。なのでちゃんと精神科の先生の診断書持ってきてください」と自分の勝手な解釈で却下されたことある。
だから、診断書を出してもらったのが分院だったので本院に行き、ちゃんとした精神科の診断書出したら今度は「病院が違うからダメ」と。
それで自分も病院と産業医がケンカになったわ
0252 名無し野電車区 2019/07/31 15:39:58
>>242
メンタルヘルス科の増◯か
あいつはテメーの保身しか考えてないから一度世話になったら終わりだな 0278 名無し野電車区 2019/08/01 15:08:01
>>252
○田は自分の保身と会社の保身しか考えてない。患者はどうでもいいって考え。
こいつに会わなきゃいけないと思うと逆に鬱の状態になる。一般の病院の先生だったら絶対に行かない。こいつには見てもらいたくない 0280 名無し野電車区 2019/08/01 16:16:53
整形の男医師もなかなかだぞ。
なんで神田はあんなに変な医者ばっかりなんだろうな。
0335 名無し野電車区 2019/08/02 15:17:19
>>278
同感。
あれは医者の器ではない。
バカだから女医師だしプライドが高いんだろうな。
それなのに本社はのんきに「健康宣言」
現場社員の身体をどんどん悪くしていってるのに神田も本社も何もわかってない。
もう、この会社は末期だよ 0337 名無し野電車区 2019/08/02 18:02:23
>>335
それだよな。
訳のわからん健康宣言の前に社員を大切にしないから不健康になってるのに気がつけよってはなし。
ID:UIHXH+8K
0338 名無し野電車区 2019/08/02 18:19:47
産業医に不満をぶつけてもしょうがないよ。
そもそも産業医は患者より現業長の意見を重く受け止めるもの。
それはどこの企業でも同じ。
ます産業医を説得するより現業長を説得しよう。
それがダメなら諦めよう。
しかし主治医が熱血漢の先生ならまだ希望が有るかもね。
分からないけど… 0344 名無し野電車区 2019/08/03 13:19:38
>>338
産業医と現場長の考えが一緒なのは当たり前。
もし、それで事故起きたら産業医と現業長の責任が問われるからな。患者のことを一番に考えてくれるのは主治医だけだよ。
もちろん、産業医が○だして現場長が危なくないとこに配置転換するとかが一番理想なんだけどね。
でも実態は面倒だから何もしない現場長のほうが多いでしょ。今の現場はそんなやつらが区長、首席ばっかなんだから。
やつらは絶対に心の中でメンタルと末期の病気にかかってるやつはいらないから早く会社辞めてもらいたいと思ってるよ 0347 名無し野電車区 2019/08/03 13:34:30
少しでも風通しを良くして職場環境を改善するのが監督者の仕事でしょう?
休職者が異常に多いのに何も動こうとせず早く会社を辞めてもらいたいって思って、数多くの退職者を出している職場なんて監督者として失格でしょ
こんな無能に何千万も支払う価値あるの?
役員・組合だけではなく社員の健康を守る産業医までがこんなんじゃどうしようもない会社だな。
書き込みのあるようになんでブラック企業にメトロがノミネートされないのか不思議だわ。
賄賂を渡してるとか会社批判を外部にしたら即クビとか社員は脅されてるんじゃないかと思ってしまう。
0760 名無し野電車区 2019/08/19 17:20:09
>>713
ホームにいる江戸川橋の駅員なんか暑くてやってられないだろうな。あそこに何分もいると思うと地獄。
ちなみに今日の朝、東池袋で鞄挟まれてるのに赤い帽子のやつ目の前なのに無視してそのまま発車させてたぞ…。(護国寺までそのまま)
目の前なのに気づかないってやばいだろ…
別に自分の鞄じゃないからいいけどさ… JR運転士が走行中に居眠り…乗客が撮影
2019年8月14日 19時28分 写真:日テレNEWS24
電車の走行中に居眠りをした運転士を乗客が撮影していた。JR東日本千葉支社は居眠りをした事を認めた上で謝罪した。
千葉県内を走行する電車の運転席を映した映像。運転士が左手でレバーを握り、電車を走らせている。
しかしよく見ると、頭がフラフラと力なく揺れているのが分かる。
さらに、数秒もの間、目をつぶった運転士。
そして、小さく顔を上げた瞬間、レバーを手前に引いた。
動画の撮影者は、運転士の様子について――
動画の撮影者「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。
それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」
(続き)
運転士は居眠り運転をしていたと話す。
撮影者によると、先月25日の午後、JR外房線の蘇我駅から永田駅へ向かう車内で撮影。
当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
動画の撮影者「たくさんの人を毎日人を乗せているものなので、事故とか起きたら大変だし、怖いなと思いました」
運転士は居眠り運転をしていたのか。
外房線を管轄するJR東日本千葉支社が調査したところ、運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。
JR東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。
JR西日本は15日、福岡県の博多南線で運転士の手配を忘れ、午後5時15分に博多駅を出発する博多南駅行きの電車1本が運休したと発表した。乗車予定だった約100人は約30分後の次の電車に乗車。ほか2本も8〜20分遅れた。
JR西によると、この電車は新幹線博多総合車両所から博多へ回送され、折り返して博多南へ向かう予定だったが、大阪にある乗務員区所の担当者が運転士の手配を失念していたという。
JR西では同日、台風10号の影響で大規模な計画運休があり、乗務員の手配変更が重なっていた。(遠藤隆史)
朝日新聞社
8/16(金) 0:38
2019年8月15日 11時21分
陸橋の木材、ホームに落下 JR関ケ原駅、老朽化か
14日午後1時50分ごろ、岐阜県関ケ原町のJR東海道線関ケ原駅で、乗り換え用の陸橋に使われている木材が、3・6メートル下のホーム上に落下しているのを、清掃員が見つけた。けが人はなく、電車の運行への影響もなかった。
JR東海によると、木材は横1・2メートル、縦10センチで重さは3キロ。電灯の取り付け用として設置されていたという。陸橋は1956年に建造され、老朽化で落下した可能性があるとみている。
(中日新聞)
JR西日暮里駅(東京都荒川区)の構内で発生したという痴漢の被害に関する情報が、当サイトに寄せられた。
被害者の女性は、Twitterにて実態を暴露した。
(略)
当該のツイートには、痴漢であるという男性を後方から撮影した画像もある。女性曰く、その場で男性の手を
つかんだという。すると、男性は逃亡を図ったため、「痴漢です」と声を上げたのだが、近くにいた駅員や警備員は 捕まえてくれなかったというのだ。結果として、男性は東京メトロ千代田線のホームへ逃げてしまったとのこと。
被害者の女性が公開した画像(当サイトにてモザイク加工を追加)。 JR東日本に問い合わせると、駅員や警備員が痴漢の現場を直接目撃しない限り、捕まえるのを手助けすることは できないと言われたという。
痴漢を捕まえることは業務上の最優先課題ではないので、対応できる時はするという趣旨の発言もあったそうだ。
警察からの要請があれば協力すると言われたので、被害を届け出ることを検討しているという。
(略)
被害者の女性が掲載した画像から判断して、痴漢の被害が発生したのは改札口があるフロアだ。
このフロアからエスカレーターで下りると、東京メトロ千代田線への乗り換え専用改札口がある。痴漢行為に及んだとされる男性はここを通って逃げていったようだ。
当サイトが訪れた日も、いずれのフロアにも複数の警備員が配置されていた。
続いて、JR東日本に本件を尋ねた。
(略)
しかし、当事者以外に対しては、当日の対応について詳細を話すことはできないという。
「駅員や警備員が 現場を目撃しなければ痴漢を捕まえることはできない」、「痴漢を捕まえることは最優先課題ではない」というのは事実なのか。
このように尋ねたところ、「一般論として、痴漢の被害報告があれば適切に対応している」と担当者は述べた。
「適切な対応」の具体的な内容を問うと、痴漢等の犯罪行為を確認した際に警察へ通報することなどを指すという。
(略)
だが、どのような条件が整えば駅員や警備員は痴漢を捕まえるのかということに関して、担当者は明言しなかった。
記事全文とそのほかの画像一覧 https://tanteifile.com/archives/17398 >>446
社員スレ情報だとこないだ九段下でも発生。
しかし、社員死亡を隠蔽 >>539
不祥事のデパートみたいな支部のbbqがあったが、名札&腕章失くした奴は嬉々として飲んでるし横領の当事者の首は「自粛は解除だー」とか騒いでるし、だめだこりゃ >>581
平社員がミスをしてパワハラ的に事情聴取をし耐えきれなくなった社員が自殺したこともあるようだ。これも隠蔽。メトロはどんどん出てくるな。 0760 名無し野電車区 2019/08/19 17:20:09
ちなみに今日の朝、東池袋で鞄挟まれてるのに赤い帽子のやつ目の前なのに無視してそのまま発車させてたぞ…。(護国寺までそのまま)
目の前なのに気づかないってやばいだろ…
別に自分の鞄じゃないからいいけどさ…
0769 名無し野電車区 2019/08/20 17:02:47
東池袋住民だがあの駅の赤い帽子のやつらはそんなのしょっちゅうだぞ。
こないだなんか目の前で傘が結構出てたのに側灯が消えちゃってたからそのまま発車させちゃってたし。(ちなみに東武車)
その前は車側が赤ついてるのに合図だそうとして、平社員の駅員に「赤ついてますよ!」って言われてる始末だし。
>>765の言う通り、次の護国寺でまた同じドアが開くから「別に少しぐらい壊れてもいいや」って思ってるんじゃないかな。
平社員の駅員の方がしっかりしてるよ。
まぁ、社員スレ見ると赤い帽子の人たちはクレームもらっても何もないみたいだから何とも思ってないんでしょ。
確かにホームドアついてるし遠くなら見れなくてもしょうがないけど目の前じゃねぇ… 0854 名無し野電車区 2019/08/20 09:42:03
甲○くんの元カノTwitterにカギかけたな。
最後に見たときは甲○くんと裁判で決着つけたいとか書かれてたしどっちもどっちだしどっちが勝つか見ものだなw
そうすると>>501に名前がのってるやつも赤帽のやつなのかな? FQに運転士がいない運転台を撮っていたら俺にもプライベートはあるからと
絡みついてくる運ちゃんがいるFQさすがコンプが無い会社
>>587関連
0863 名無し野電車区 2019/08/20 19:38:53
本当にどっちが勝つのかと思って暇だから自分で確認したけど明らかに甲○くんの負けだな。
元カノの主張を事実だって本人が認めちゃってるし。
あとはいくらお金取られるかだな。
甲○くんのせいで元カノもおかしくなっちゃったみたいだしかなりの慰謝料だろうな。 >>595
だいたい、どこの会社も管理職や年配のやつ、あと若くて正義ぶってるやつが偉そうに「コンプライアンスが〜」とか言ってるけどそいつらが一番、コンプライアンスまもってないもんな。
なにかあると言い訳ばかりして自己中心的なやつばかり。 東京メトロアルコールプラン2020
(前スレ>>4に加筆)
ステップ1:二次会の禁止
ステップ2:職場主催の飲み会禁止
ステップ3:会社の人間との飲み会(同期会等)禁止
ステップ4:出勤24時間以内の飲酒禁止
ステップ5:飲酒の全面禁止
※飲み会において暴力行為や執拗な説教、罵倒等のハラスメント行為があった場合は、即ステップ5とする。
何か問題がある毎にステップが上がる。
これでホワイト企業やで!
とてもいい提案だが残念ながらメトロは不祥事をおこしても反省会と言う名で飲み会をやっている模様。だから>>582みたいな社員がいるんだろうな。普通は永遠自粛。まさに自己都合でしか考えてないブラック会社 >>588
過去の社員スレによると組合をやってる人らしい。組合だと管理者に近い位置だから自分は偉いと勘違いしちゃっているのかも。
近い位置ならたぶん処分もないんでしょ。 0870 名無し野電車区 2019/08/20 23:23:20
そこまではいかないが車の運転中に胸を触るとかいま、流行りの危険運転はやっているな。元カノがやめてと言っても止めなかった。そこから彼女もストレスがたまりはじめ鬱になっていったのだろう
0890 名無し野電車区 2019/08/21 13:26:30
俺も個人的恨みとか何もないけど、こないだサンシャインに用事があって東池袋で降りたら改札に甲○くんいたよ。名札が見えたし処分案件のやつ見ちゃったから「こいつが噂の(笑)」とは思ったけどね
なんかもう逆境吹き飛ばして生きてってほしい
2019/08/21 15:45
21日午前10時15分ごろ、東北新幹線の仙台発東京行きはやぶさ46号が
仙台―白石蔵王間を走行中に9号車のドアが開いたことを示す表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
車掌が点検した結果、ほぼ開いた状態だった。車掌がドアを閉めて安全を確認し、はやぶさは約15分後に運転を再開した。
JR東日本によると、はやぶさ46号はE5系の10両編成。乗客約340人がいたが、線路に降りた形跡はなく、けが人はいなかった。
JR東は当初、ドアは閉まっていたと説明していたが、修正した。
2019/08/21 16:31
21日午前10時30分頃から保守装置点検の影響で運転を見合わせていた東武線は午後4時までに全線で運転を再開した。
スカイツリーラインの浅草駅―東武動物公園駅、押上駅−曳舟駅、伊勢崎線の東武動物公園駅−館林駅、日光線の東武動物公園駅−栃木駅、亀戸線の曳舟駅−亀戸駅、大師線の西新井駅−大師前で運転を取りやめていた。
最悪窓口だ。
南海大阪なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。
とりあえず、関東では社員スレ等を見る限り、東京メトロが一番のブラックでよさそうだな。
社員スレ見るとリアルなブラック的内部情報が出回っている。
過去スレ含め名前を出されてるやつもやった内容を見ればDQNと言うしか言えない行動ばっかり起こしているし、組合も会社の犬みたいだ。
上層部は世間のことしか気にせず現場の管理者はミスを犯しても隠蔽。部下に押し付け日勤教育に違法な監視。さらに社員の健康を守る産業医の酷さ。
そして、株主が国と都のおかげでブラックにもノミネートされない。
この会社に入った人たちはみんな後悔してるだろう。可哀想に。
自分も鉄道関係の仕事をしているがこれを見てメトロに入らなくてよかったと思う。
14日午前10時半ごろ、新幹線博多発東京行きのぞみ12号が新神戸駅を発車直後、トラブル時に点灯するホーム可動柵のランプがついているのを駅係員が見つけ、列車防護スイッチを押した。
同列車は緊急停止し、約6分後に安全が確認されたとして発車した。同列車のほか上下線で計4本が停車し、若干の遅れが生じた。JR西日本が原因を調べている。
>>608
早めに告知していればメトロ側は「夏にはあれだけ早めに告知してたのに知らないんですか?」って言って逃げられるからな。
まぁ、ポスターやホームページで告知しても客なんか一部しかみてないだろうし、当日に「聞いてない」って言う客はいっぱいいるだろうな。
メトロは「なんであんだけ言ったのに情報見てないの?」で逃げるんだろうが。
まぁ、確かに終夜運転から1日にかけては初詣に行く客が混乱しそうだな。まぁ、上層部はなにも考えず現場に押し付けだろうが。 0027 名無し野電車区 2019/08/25 19:40:37
元社員だが相変わらずのブラック会社みたいだな。
自分がいた職場は監督者が係員がミスったら即ステップにして自分の評価をあげたり(監督者はそれで評価が上がる)係員の派閥もあってそれにも合わなくて辞めた。
ミスしたら自分達は出来ないのに怒鳴り付ける。「だったら一回自分でやってみろよ。助役だったら助役以下の仕事出来て初めて助役だろ。改札、券売機異常やってみろ」と思ってたよ。そんななにもわからないやつが教育してるんだもんな。
(いまだにメトロは改札に監督者入らないんでしょ?)
今は給料は少し下がったけど公出・残業がないし、ミスっても上司が一緒になって考えてくれる会社に転職出来てよかった。辞めたことに後悔はしていない。
0035 名無し野電車区 2019/08/26 00:20:15
>>31
>>27だが詳しくは言えないけど部品等を製作、扱う会社。
たまたまいいところに巡りあえただけかもしれないけど、上司がアットホームみたいなところで、ここにいた時とは大違い。楽しくやってる。ホントあの時、辞めてよかった。
辞めるときも「辞めたきゃやめれば?」って区長に言われたし組合にも「あっそう」と言われたことまだ覚えてるよ。
>>30
ステップにあげるとそのステップにあげた監督者が責任を持ってその係員に教育しました。って形になって評価があがるよ。この会社、監督者には査定が甘いから。 元社員がこういってるがまず管理職が一般社員を守らないっていうところに問題があるな。
普通は上司が部下を守るって言うのは当たり前だろ。
それを平気で部下を売り付け、自分自身の評価をあげる。大きなミスだったらしょうがないけど小さなミスだったら守ってあげることが普通。管理者の手柄と保身しか考えてないんだろうな。
あとは派閥が力を持っていて派閥を認めてるところも悪いところだな。
辞めるときも普通は管理者だったら一回は引き止めるってことするだろ。それもせず「嫌なら辞めろ」って言う発言は管理者として失格だな。理由も聞かず話も聞かないんだから。
組合も同じ。
信じられない会社だね。
あと、確かにメトロは管理職が改札に入ってる姿を見たことはないな。他の他社は入ってるとこもあるけど。
管理職は改札や券売機に異常があった時、なんの対応も出来ないんだろうな。だから改札に入らない。普通は自分達は管理者なんだから部下にお手本みせるために対応出来るようにするのは普通だろ。
だけど、「だったら一回自分でやってみろよ。助役だったら助役以下の仕事出来て初めて助役だろ。改札、券売機異常やってみろ」と思ってたよ。そんななにもわからないやつが教育してるんだもんな。
と言ってるということはメトロの管理職は改札や券売機の対応も出来ないし、そんなやつが平社員にたいして「今度からこうなります」と教育してるなんてそりゃ不満がたまるわな。
普通ならそういうのをわかってる人を呼んで教育するとかメトロなら金あるだろうし。確かにこう言われれば券売機はメトロ古いような気がする
とりあえずこの人はいま、新しい会社で幸せにやってるみたいでホッとするけどこれだけのブラック会社はないな。
確かに鉄道会社はなかなか潰れることないからみんな就職したがってるんだろうがメトロだけは辞めたほうが本当に良さそうだ。
あくまで予想だがメトロの売り上げがいいのは山手線の中を走っているからだろ?
山手線の中に行くには地下鉄使わなきゃいけないんだからな。
まぁ、上層部も窃盗しているやつもクビにならないんだからどうしようもない会社だな。
早くブラック企業ノミネートされないとわからないんだろうね。
さすが東京ダメトロ。
◇「プライベート」と会社が虚偽説明
常務取締役の高取芳伸氏がやらかし、動画がネットで出回ったことがきっかけで本人が特定されて批判を浴び、さらに軽すぎる処分で同社の低いコンプラ体質まで明らかとなった、昨夏の窃盗事件。
西武選手のタオル取り処分(2018/8/22、共同通信)
東京地下鉄(東京メトロ)は22日、常務取締役の男性役員(58)が7月31日、プロ野球西武のファンサービス中に、選手が身につけていたタオルを取ったとして、厳重注意と減給20%(1カ月)の処分にしたと発表した。
インターネット上に当時の画像が投稿されて批判を浴びていた。同社は「プライベートのことだが社会的な影響などを総合的に勘案した」としている。
東京メトロによると、役員は7月31日にメットライフドームで観戦。試合後に選手がファンとハイタッチしながら階段を上っていくイベント中に、西武の山川穂高選手が首にかけていたタオルに手をかけて引き抜き、持ち帰った。
中堅社員が解説する。
「プライベートでの観戦、と会社は対外的に説明していますが、明らかな嘘です。
有楽町線の乗り入れに関する西武鉄道側との協議で挨拶しに行った帰りに、西武側からの接待で、選手の通り道に面したプレミアシートを貰って、あの事件が起きたんです。
社内の人はみんな知っています。
鉄道本部副本部長の留岡取締役も隣にいましたし、ほかに運転部長や女性社員らもいました」
2018年7月31日、西武鉄道による「野球観戦接待」の場で“窃盗”に及んだ高取芳伸・常務取締役(鉄道本部安全・技術部及び運転部担当)
つまり、仕事で接待を受けていたわけである。
すぐにバレそうな嘘を堂々とマスコミに対して発表してしまう点からは、東京メトロの低いコンプライアンス意識がうかがえる。
いまだ本当の事実を公表していない。
「事件発覚後、高取氏が、有楽町線・副都市線の運転士詰所に、安全点検の件で訪問した際、ペットボトルを投げつけられたそうです。
高取はパパが帝都高速度交通営団の理事をやっていた縁故採用者で、1984年の入社。
常務取締役なので移動はハイヤーがつきます」(中堅社員=以下同じ)
縁故採用者が役員に登り詰めて不祥事を起こし、会社が嘘をついてかくまう。処分は形式的な20%の減給1か月だけ。腐敗組織である。
My News Japanより。
もう一年も真実を隠蔽し闇の中に葬ろうとしている。
それで、役員をはずされたのが当人ではなく別の人。どうかしている。
決定時の内容
2019年5月30日
東京地下鉄株式会社
役員人事の内定について
本日開催の取締役会において、6月27日に開催予定の第15期定時株主総会に付議する役員
の候補者が決定されました。
その候補者及び退任予定者は次のとおりです。
なお、株主総会後に開催される取締役会において役付取締役及び業務分掌が決定する予定です。
1 取締役候補者
代表取締役会長 本田 勝 新任
代表取締役副会長 川澄 俊文 同
代表取締役社長 山村 明義
常務取締役 古屋 俊秀
同 野焼 計史
同 取 芳伸
同 黒須 良行
同 望月 明彦
同 西倉 鉄也 新任
同 渡邊 良 同
取締役相談役 奥 義光
取 締 役 小坂 彰洋
同 小川 孝行
同 (鉄道本部運転部長) 中澤 英樹 新任
社外取締役 杉山 武彦
2 退任予定取締役
退 任 (代表取締役会長) 安富 正文
同 (代表取締役副会長) 比留間 英人
同 (常務取締役) 村尾 公一
同 (同) 大須賀 英郎
同 (同) 留岡 正男
3 取締役の業務分掌等 別紙
注 ( )は当社における現職
取締役の業務分掌等
6月27日に開催予定の第15期定時株主総会以降の取締役の業務分掌等は、次のとおりとな
る予定です。
代表取締役会長 本田 勝
代表取締役副会長 川澄 俊文
代表取締役社長 山村 明義
常務取締役 古屋 俊秀 経営企画本部長
人事部担当
同 野焼 計史 鉄道本部長
同 取 芳伸 鉄道本部副本部長
鉄道本部安全・技術部及び運転部担当
同 黒須 良行 事業開発本部長
同 望月 明彦 管財部及びまちづくり連携プロジェクトチーム担当
同 西倉 鉄也 総務部及び広報部担当
同 渡邊 良 財務部担当
取締役相談役 奥 義光
取 締 役 小坂 彰洋 経営企画本部副本部長
経営企画本部経営管理部、株式上場準備室及び企業価値
創造部担当
同 小川 孝行 鉄道本部副本部長
鉄道本部鉄道統括部、需要創出・マーケティング部、
営業部及びオリンピック・パラリンピック推進室担当
同 中澤 英樹 鉄道本部車両部及び電気部担当
社外取締役 杉山 武彦
自分が責任を取るわけではなく一緒にいた奴に責任を取らせる最低な奴。
そのうち時代とともに忘れられるだろうが今の東京メトロ社員と西武ファンは一生忘れないだろう
>>602
追記
JR東「仙台駅の車内清掃で線路側ドアを手動に切り替えたままに」
東北新幹線ドア全開
毎日新聞 2019年8月21日 22時55分(最終更新 8月21日 22時59分)
21日午前10時17分ごろ、東北新幹線の仙台発東京行き「はやぶさ46号」(10両編成、乗客約340人)が宮城県内の仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、9号車の右側ドアが全開状態になった。
JR東日本によると、仙台駅では折り返し運転前の車内清掃の際、乗客の降車と入れ替わる形で複数の清掃作業員が二つの車両のドアから乗り込み、自動でドアが閉められる。
作業が終わると、作業員は乗り込んだドアを、非常用としてドアごとに設置されている「ドアコック」で手動に切り替え
ドアを開けて降車。ドアを閉めた後、車内に残った責任者がコックを自動に戻し、先頭の乗員用ドアから降りる手順だ。 ところが、今回の「はやぶさ46号」では、最後に残った責任者が、作業員が乗り降りした9号車のホーム側ドアだけでなく、線路側のドアを誤って手動に切り替えたまま、元に戻さずに降車してしまった。
JR東日本の広報担当者は取材に「本来開閉する必要がない線路側のドアをなぜ手動にしたのか分からない」と語り、この責任者から事情を聴いている。
JR東日本の最新型の車両では、コックのふたが開くと、運転席に通知されるシステムが備わっているが、旧型の同号にはなかった。
このため、運転士も気づかすに発車し、走行中に開いてしまった。同社は、最新型であればトラブルを防げた可能性があるとして、今後旧型の改修を進めたいとしている。【杉本修作】
トラブルのあった東北新幹線「はやぶさ46号」と同じE5系のドアコック(中央のレバー)。通常はカバーが閉じられている=JR東日本提供
JR東、記事捏造で広報誌休刊 架空人物にインタビュー
2019年7月29日18時06分
JR東日本が発行している社外向けの広報誌「JR EAST」6月号に、捏造(ねつぞう)した架空の「教授」へのインタビュー記事
が掲載されていた。
JR東が29日発表した。同誌の発刊はJR東が発足した1987年4月にさかのぼるが、
最新の7月号を最後に休刊するとしている。
JR東によると、捏造があったのは、「インフラの海外展開」をテーマに「国際経済学者 浦野正次」に聞いたとするインタビュー記事。
一問一答形式で5ページにわたって掲載されていたが、実際には同誌の2013年3月号に掲載された浦田秀次郎・早稲田大大学院教授
のインタビュー記事「インフラ輸出の条件」を一部改編して再掲していた。
「浦野正次」は架空の人物で、顔写真は浦田教授本人の写真を加工したものだったという。
同誌はJR東の広報部長名で発行されているが、実際の編集作業は東京都内の編集業者に委託していた。
JR東によると、浦田教授へのインタビューが実現しなかったため、担当者が締め切りに間に合わせるために
過去の記事を改編したという。同誌は過去にインタビューを受けた人に無料で配られており、捏造については浦田教授本人から指摘があったという。
同誌の発行部数は2万4千部。一般書店では扱っておらず、官公庁や自治体に無料配布されているほか、
東北新幹線などの「グランクラス」に置かれている。JR東の照井英之広報部長は
「不正によって、読者のみなさまの信頼を失墜させたことをおわびします」と話した。(細沢礼輝)
JR西日本の車掌が、JR山陽線の電車内で女性にわいせつな行為をしたとして逮捕されました。
強制わいせつの疑いで逮捕された、JR西日本の車掌・山本貴彦容疑者(28)は、先月20日、午後3時過ぎ、JR山陽線の須磨駅ー魚住駅間を走る快速電車内で
隣の席に座った女性(当時20)の衣服の中に手を入れ、約20分間、下着の上から胸などをなで回した疑いがもたれています。
警察によりますと、山本容疑者はその後、隣の車両に逃げましたが、追いかけた女性がスマートフォンで写真を撮り、その写真などをもとに警察が山本容疑者を特定したということです。
山本容疑者は警察の調べに対し、容疑を認めています。
JR西日本は、山本容疑者の勤務態度に問題はなかったとしたうえで
「事実であれば遺憾。利用されるお客様に不安を与えてしまい、深くおわび申し上げます」とコメントしています。
https://www.asahi.co.../pages/abc_2629.html >>616
(続報)
0875 名無し野電車区 2018/08/24 15:08:40
昨日、某職場に謝罪に来た高取取締役と中澤運転部長。
社員に対しての説明では一度も頭を垂れることもなく、「すみません」の一言もありませんでした。
そして高取取締役は帰り際ののエレベーターホール
にて以下の様に発言しました。
「あーやっと終わったわ」
2人仲良く反省もせずに帰って行きました。
この人達は本当にダメだね。418 :名無しでGO!:2018/08/25(土) 06:50:07.52 ID:TaalcZxTP[2/3]0659 名無し野電車区 2018/08/23 13:48:52
お前ら絶対に言うなよ。絶対にだぞ。
?取が球団に謝罪へ行ったのは事実だが、お土産として球団から新しいタオルを貰ったこと。
そのタオルを本店の中で周りに見せびらかせて自慢していたこと。
絶対に言ったらダメだそ。
最初から反省もなにもないな。立派な窃盗罪なのに開き直り。これじゃ世間も納得しないわけだ 0059 名無し野電車区 2019/06/24 00:06:16
試験受けたくないのに受けろと言われるのってパワハラにならないのかね?なんで人の人生を他人にどうこうされなきゃならないのか?渋々受けるくらいならキッパリ断るほうがよっぽどスッキリすると思うけど。現業長の点数稼ぎの道具にされるのはごめんだね。
受けたくないと言っている本人に対して無理やり受けさそうなんて明らかなパワハラ
こんだけの情報があればどっかの週刊紙が「東京メトロの現実」と言ってあげてくれそうだけどな。
とりあえず東京メトロは社員を大切にする改革が必要だな。
文春とかがやればおもしろいのにな。
てっていてきにやればメトロ以外の会社も出てくるかもしれないぞw
東京メトロ半蔵門線九段下駅におけるベビーカー挟み事故
2016年(平成28年)4月4日15時頃(その他の事故)東京地下鉄(東京メトロ)半蔵門線九段下駅で、中央林間発押上行電車(東京メトロ8000系10両編成)が、電車到着前から並んでいた家族連れの乗車途中にドアを閉めてしまい、6両目の車両のドアにベビーカーを挟んだまま発車。
電車はそのまま走行し、ベビーカーはホーム端の柵に衝突、大破した。ベビーカーに子供は乗っておらず、負傷者はいなかった。
当時ホームや電車内の乗客が異常に気付き非常停止ボタンや車内通報器を押したものの、列車は停止せず、そのまま隣駅の神保町まで走行を続けた。
これに対し車掌は、車内通報器に応答したが返事がなかった為、400m先の神保町駅で対応しようと思ったと報告している。
また、車掌は、非常ベルが押されたことは知っていたものの、電車を停車させることは躊躇していた模様である。
これ以前にもベビーカーがドアに挟まれたまま発車し引きずられる事故が発生しており、東京メトロでは対策として
ドアに1cm以上の隙間があると発車できないようにし、ドアのゴムの下部30cmは挟まっていることを検知しやすいように固いゴムを使用していたほか
製品安全協会は2009年に基準を見直し、ベビーカーの前輪パイプ部分の太さを3.5cm以上とするといった各種対策をとっていたが
本事故では挟まれたベビーカーの前輪パイプの太さが1.5cmと細かったことや、挟まれた位置が下から約60cmの柔らかいゴムの部分であったことなどから、挟み込みを検知できなかったとみられている
この事故からホームドアの取り付けが早くなったわけだが社員の過去スレを見るとこの総合職の女は「私のおかげで安全性が増す」などのあり得ない発言をしていたらしい。
総合職だからクビにもならず(現業社員だったらクビ)いまだに結婚をしてこの会社にいるらしい。
なので、いまだにこんだけの時がたっても不満に持っている社員(特に車掌)は多い模様
Wikipediaに乗っている今年の重大事故。
つくばエクスプレス総合基地脱線事故
2019年(平成31年)2月28日16時10分頃(列車脱線事故)茨城県つくばみらい市のつくばエクスプレス総合基地構内で、安全装置の作動試験をしていたTX-2000系(71編成)が車止めに衝突、先頭車両が脱線した。
当時は乗客は乗っておらず、運転士や係員を含め死傷者はいなかった。
自動的に非常ブレーキを動作させる過走防護機能の動作確認試験ORP試験の際、ブレーキ力が十分でない試験車両で、加速操作を通常より線路終端に近い箇所で行ったことが事故の原因である。
停止位置でブレーキが効かなかった際に自動ブレーキがかかる過走防護装置の点検をしており、25km/h以下で走行していたところ、ブレーキが間に合わず約20m先の車止めに衝突したという。
この影響で、つくばエクスプレス線は16時10分から16時16分まで全線で運転を見合わせた。
当該編成(71編成)のうち被害を受けた前2両(TX-2171とTX-2271)が廃車となった。
とさでん交通伊野線における単線区間誤進入事故
2019年(平成31年)3月25日11時47分頃(線路支障)とさでん交通伊野線朝倉停留場 - 朝倉駅前間において、文珠通発伊野行下り333列車の運転士が
上り332列車から通票を受け取らないまま発車し、朝倉交差点に差し掛かる前に332列車に気付き停車。332列車も333列車に気付き停車した。
同社においては、2016年11月17日にも同様の重大インシデントが発生しており、この影響で同社は、5月3日に予定していた電車の日イベントを中止する事態となった
御坊駅構内脱線事故
2019年(平成31年)4月14日 6時55分頃(列車脱線事故)JR西日本紀勢本線(きのくに線)御坊駅構内で、同駅発和歌山行普通電車として運転するため
留置線からホームに向かって走行していた列車(225系5000番台 近ヒネHF411編成(クモハ225-5011以下4両))の2両目が脱線。
原因は進路構成時のミス。人的被害は出なかったが、同路線は紀伊由良駅〜印南駅でほぼ終日にわたり運休となった。
弘南鉄道大鰐線脱線事故
2019年(平成31年)4月14日18時52分頃
(列車脱線事故)弘南鉄道大鰐線 中央弘前駅 - 弘高下駅間の弘高下踏切付近で、中央弘前発大鰐行き上り列車(7000系2両編成)が走行中に衝撃を感じたため停止した。
確認したところ、先頭車両で車輪の左右2個が脱線していた。
乗員乗客11名に負傷はなかった。
同社や運輸安全委員会の調査により脱線の原因は、弘高下駅手前約250mにあるカーブ付近の木製枕木が腐食し軌道間隔が拡大したことによるものだとわかった。
当該カーブの枕木交換や全線における安全性確認の後、17日中央弘前駅・大鰐駅19時30分発の列車から運転を再開した。
国土交通省は2016年より翌年にかけて西濃鉄道、紀州鉄道、熊本電鉄およびわたらせ渓谷鐵道において軌間拡大にともなう脱線事故が相次いだことを踏まえ、各鉄道会社に通達「地域鉄道等における軌間拡大防止策の促進について」を出し枕木管理を行うよう指示していた。
東北運輸局はこの通達にもかかわらず同種の事故が発生したとして、同社に対して文書による警告を行なった。
鹿児島市交誤進入トラブル
2019年(令和元年)5月17日 7時5分頃(輸送障害)鹿児島市電高見馬場電停付近(鹿児島市加治屋町13の8の県道交差点)で
谷山発鹿児島駅前行き市電が、右に曲がろうとして後輪が別の線路に進入し、約5時間にわたって立ち往生、82本に運休や遅れが生じ、約2600人に影響した。
乗客乗員に怪我はなかった。線路を切り替える信号の操作を誤ったのが原因とみられる。
令和初の鉄道事故。
横浜シーサイドライン逆走衝突事故
2019年(令和元年)6月1日20時15分頃[323][324](無人運転車両による逆走事故)横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン(AGT路線)の新杉田駅にて、営業運転中の2000形車両(当駅発並木中央行き5両編成)が乗降の扱いを終え
ドアを閉めると同時に進行方向と逆方向に暴走し、約25m先の駅構内に設置される車止めに衝突、6人が骨折などの重傷を負い、合計14人が負傷するという事故が発生した。
事故発生の原因については運転台切り替えの不具合などを含めた自動運転システム(ATO)の電気系統か車両のエラーとされており、運輸安全委員会は翌日から調査を始めた。
調査の結果、モーターに進行方向(回転方向)などの情報を伝達するケーブルの断線が原因とされた。
2019年8月現在も、手動運転によって運行されており、防止策を示した上で自動運転を再開するとの見解がなされたが、再開の目処が立っていないのが現状である。
横浜市営地下鉄ブルーライン脱線事故
2019年(令和元年)6月6日5時25分頃(列車脱線事故)湘南台発あざみ野行き横浜市営地下鉄ブルーラインの始発電車が下飯田駅を出発したところ、6両中5両が脱線した。
人的被害は出なかった。横浜市は、保守用の横取り装置の撤去忘れが事故原因とみられると発表した。事故を受けて、運輸安全委員会は鉄道事故調査官を派遣した。
この事故の影響で、湘南台駅 - 踊場駅間が不通となった
小田急小田原線踏切脱線事故
2019年(令和元年)6月19日14時50分頃(列車脱線事故〈踏切障害による〉)新宿発小田原行き下り快速急行第3033列車(8000形8264F+8064F・10両編成)が小田原線本厚木 - 愛甲石田駅間の踏切で立ち往生状態の乗用車と衝突した。
1両目(クハ8564)が脱線し、乗用車は原形をとどめないほど大破した。
乗用車を運転していたのは28歳の女性で、衝突前に車外に出て非常ボタンを押したが、間に合わなかったという。
女性に怪我はなかった。列車内では乗客3人が病院に搬送されたが、うち1人は軽傷を負い、2人は体調不良を訴えた。
この影響で、同線本厚木 - 伊勢原間が終日運転を見合わせ、翌20日に全線で通常運転を再開した。このほか、特急ロマンスカーは20日10時頃まで全区間で運休となった。運輸安全委員会は鉄道事故調査官を派遣した。
なお、この案件は車の運転手の過失も問われる。
とりあえず、今年のWikipediaに載ってるのはこれだけだが他にもあるかもしれないし、追加されるかもしれない。
とりあえず鉄道会社は安全第一で運行してほしい。
(人身事故は会社側の責任ではないので会社側の責任は問わず。)
これは人によって意見が別れると思うが一応載せておく(新潟駅)
路線名が書かれず「在来線」とだけ書かれた案内――しかも複数のホームがあるにも関わらず、確かにこれはざっくりし過ぎている。
しかも、この案内があるのは新幹線から在来線への乗り換え改札の近くだとか。まさか県外からやってきた新潟ビギナーを陥れようとしているのではないか。
詳しい事情を聞くため、JタウンネットはJR東日本新潟支社を取材した。
実はこの方が見やすい?
東京・埼玉での生活が身に沁みついている筆者にとって、駅のホームの案内に路線名が付いていることは当たり前に感じる。
例えば東京駅だと、「1・2番ホーム 中央線」といった具合に。正直、「在来線」という案内は見たことがない。
そのため、そたさんが投稿した画像には違和感しか抱かない。新幹線で新潟駅に着いて白新線に乗りたいと思っても、これではわからなくなってしまうのではないか。
ツイッター上では、「これはひどい」、「これは迷子になりそうです(笑)」といったコメントが寄せられていたが、こんな声もあった。
「今まで利用していて何も不自然に感じなかったけど、言われてみれば情報量足りないね...」
「時間見て場所確認するんだもんね 普通普通」
「それが普通だと思ってました(新潟住み) 十分情報ある方ですw」
これが普通とは一体どういうことなのか。2019年7月22日、JR東日本新潟支社の広報室の担当者に話を聞いた。
全面高架化に向けて工事を進めている新潟駅で、この看板は18年4月に設置された。単刀直入にこれではわかりにくいのではないかと聞くと、
「在来線の発車する場所がまとまっているので、分けようがないのです」
と担当者。かなり初歩的な話だったようなのだが、ホームによって発車する路線が分けられているのではない。新潟駅では同じホームから別の路線が出るのだ。
同じ路線でも時間によって発車するホームが異なるため、固定の看板ではこうせざるを得ない。
担当者は看板について、
「この方がかえってわかりやすい」
とコメントした。わかりやすいだけでなく、こうせざるを得ない気がする。
在来線の表記を使わない場合、乗り入れている複数の路線名を一気に書き込まなければならない。そうなれば、わかりにくい一方だ。
発車番線が決まっていないとなれば、頼りになるのは電光掲示板になってくる。時間と発車するホームを確認してから向かう。慣れている駅であれば時間しか確認しない筆者だが、新潟駅に関しては覚えられそうにもない。
https://news.livedoo...cle_detail/16813860/
囲碁の土屋秋子です。
回数券と、大阪地下鉄回数カードの組み合わせで
北浜の囲碁クラブに行ってました。
>>645
書き忘れ。
なお、「東京メトロは中身から根本的に換えなきゃいけない」
これだけの悪質な会社も珍しい。
自分達が被害を受ければ騒ぎだし自分達の失敗は隠蔽。
あり得ない会社である。 残念ながら女性専用車両に法律上、男は乗っちゃいけないとはなってないんだよね。
あくまで男にお願いしてるだけ。
だから対応も駅員によってさまざま。
その辺をちゃんと国で統一してほしい。
そうすりゃ上の動画みたいにならない。
0086 名無し野電車区 2019/08/27 19:43:51
いや、食当なんかもっと早く無くすべきだったろ
高校卒業したばっかの新入社員が必死になって作ってくれたのを、
裏でマズいだのあいつのは食えねえだの、イキがって話してる奴らにマジで腹立ったわ
ひどい話。食べたくなきゃ食べなければいい話。
いつまで昭和みたいなことやってんだよ。
だから新人が辞めてくんじゃないの?メトロさん?
0089 名無し野電車区 2019/08/27 20:24:57
今の社長になってから改悪続きだ
社員って総合職の事だから現業職は捨て駒だから知らされないんだろうね
上層部は何をかんがえてんだろうね?
JR東日本によると、6日午後8時15分ごろ、下野市石橋のJR宇都宮線石橋駅で、宇都宮発熱海行き上り普通電車が、所定位置から約11メートル、ホーム端から約1メートル行き過ぎて停車した。
電車を後退させると、同駅先約60メートルの踏切が正常に作動しなくなる恐れがあるため、位置を直さず次の自治医大駅まで運転した。この電車が約6分遅れ、約240人に影響した。
列車降りたら「あれ?違う」 駅名放送・テロップでミス
JR九州は、篠栗線の上り普通列車で車内の自動放送とテロップを誤って流し、乗客2人が間違った駅で
降車したと3日発表した。列車の運転士が設定を誤ったという。
同社広報部によると、2日午後9時半ごろ、博多駅発篠栗行きの上り普通列車の乗客2人が「長者原駅」との
自動アナウンスやテロップが出たため、降車したところ、2駅手前の柚須駅だった。降りた乗客が間違いに気づき、
柚須駅員に申告。列車の運転士に連絡し、長者原駅を出る際に正常な設定に戻したという。
車内の自動放送とテロップは、運転士が始発の駅を出る前に番号を入力して設定する。その際に誤った番号を
入れていたという。
https://www.asahi.co...3457VM83TIPE00G.html 「1年前に迫ったオリンピック」
JR東日本が、最近掲示した広告コピーに、ネット上で大きな批判が集まっている。
ポスターに書かれた言葉は、
「いよいよ1年前に迫った東京2020オリンピック・パラリンピック。楽しむ用意はできていますか? 競技の見どころや観戦ポイントを知れば、ワクワクが加速すること間違いなし」
通常の日本語であれば、「いよいよ1年後に迫った」となるはずだが、なぜか「1年前に迫った」となっているのだ。
このポスターは、東京オリンピックの旅客輸送を担う東京メトロとJR東日本が共同でおこなう宣伝プロジェクト「TOKYO SPORTS STATION」の一環で制作されたもの。
オリンピックまで1年を切ったことで「1Year to Go!」をテーマに大々的に宣伝が始まったのだが、幸先悪く、ミスが起きてしまったというわけ。
巨額の予算が投じられながら、ありえないレベルのミスだとして、ツイッター上では、
《言葉への無神経やチェック体制の機能不全など、いろんなレベルで凄まじい劣化を感じる》
《沢山の人の手を経て、でも誰も止めず、堂々JR車内にぶら下がってるってことは、合ってるの!?この日本語で正解なの!?》
《これは単なる誤記・誤植なのか、それとも言語感覚の揺らぎが生じているのか》
など、非難と戸惑いの声があふれたのだ。
https://headlines.ya...2-00010010-flash-peo
JRの広告「いよいよ1年前に迫った東京五輪」
https://www.sankei.c...lt1908070033-n1.html
リニア工事、国交省がJR東海と静岡県仲介の意向 知事明かす
2019.8.7 19:46政治地方自治
南アルプスの地下を貫通するリニア中央新幹線工事をめぐる問題に関し、静岡県の川勝平太知事は7日の定例会見で、6日に国土交通省鉄道局から「事業を円滑に進めるために今後の進め方について調整したい」と連絡があったと明かした。
川勝知事は「国が見守る中で科学的根拠に基づいてJR東海との話し合いを進めたい」と期待を込めた。 川勝知事は5日、来年度予算に向けた要望のため、石井啓一国土交通大臣を訪ね、リニア中央新幹線の問題についても話していた。「(私が)行ってすぐにこういう形で返ってくるのは大変励みになる」と述べた。
今回の連絡を受け、県は20、21両日に行われる県の専門部会へ国交省の担当者にオブザーバーとして出席してもらえるよう依頼したという。
静岡工区の未着工により、令和9年に予定している開業の遅れが懸念される中、難波喬司副知事らが沿線自治体にJR東海との議論の進(しん)捗(ちょく)を説明に回った。
この成果について川勝知事は「みなさんご理解を示していただいた」と手応えを示した。「残すは愛知県だけだと思っている」とし、愛知県の大村秀章知事と直接面会する方針を示した。
一部では大村知事から断りの連絡があったと報じられたが、「難波副知事と同じ話をするなら断るということだった。
中間意見書について丁寧に説明したが、それ以外でも話をすることがある」といい、「日程を調整している」とした。
スレ違いだが長岡の駅員はよく手を出さずちゃんとした対応を行ったな。少年達は実名報道等すべき。
他社も長岡の駅員の対応を見習うべきだ。
666(σ´∀`)σ ゲッツ!!
666キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
666(・∀・)イイ!!
>>665
リプ欄に上野駅じゃないって書いてあんじゃん。「常磐線上野口」って言ってんだから概ね日暮里〜北千住辺りだろ。 >>653
(関連)
0831 名無し野電車区 2019/08/27 21:39:50
今日の朝、永田町で男が無理やり、女性専用車両に乗ろうとして女性達とトラブル。
男は「うちらでも乗れるんだ」みたいなこと騒いでたけど女性客の執念と警備員の対応で降ろされてた。
前に駅員に聞いたけど残念ながら女性専用車両に法律上、男は乗っちゃいけないとはなってないんだよね。
あくまで男にお願いしてるだけらしい。
だから対応も駅員によってさまざま。
その辺をちゃんと国で統一してほしい。
こんなんで電車が遅れるなんてこちらとして大迷惑。それじゃなくても朝は遅れるのに… >>669
列停じゃなくインターホンとか近くにいる人に声をかけてほしいよな。
超田舎駅ならしょうがないかもしれないけど… 6月に起きた横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故で、市は31日、事故原因となった装置の点検作業の責任者を務めていた
上永谷保守管理所の男性職員(52)を停職1カ月、ともに作業をしていた男性職員(45)を停職10日にするなど、職員7人を懲戒処分にした、と発表した。処分は同日付。
作業手順書がないなど組織的な課題も原因だったとし、管理監督者の、統括安全管理者(61)、技術管理部長(57)、同部電気課長(49)の男性3人を戒告または戒告相当に
上永谷保守管理所長(59)と同管理所上永谷電気区長(57)の男性2人を減給処分にした。
また同じく現場で作業をしていた30代の男性職員を文書訓戒、城博俊交通局長を市長文書訓戒とした。
事故は6月6日、下飯田駅(同市泉区)を出発した始発上り電車が、線路上に放置された「横取り装置」に乗り上げて脱線、男性運転士が軽傷を負った。乗客121人にけがはなかった。
市交通局は7月29日、事故に関する報告書を公表。取りまとめた事故調査委員会は職員3人が漫然と点検し、作業手順も明確になっていなかったと指摘。損害額は約4億700万円に上るとの見通しも示した。
29日午前8時35分ごろ、横浜市泉区中田南の市営地下鉄ブルーライン踊場駅で回送電車が壁に衝突した。運転士が居眠りをしてブレーキをかけられなかったためとみられる。
乗客はいなかったが、運転士が足に軽いけがをした。
市交通局によると、電車はあざみ野駅発踊場駅行き。終点の踊場駅で乗客を降ろして回送電車となり、折り返し運転を行うための線路で事故が起きた。事故により、一部ダイヤに変更が生じている。
市営地下鉄では今年6月、線路から撤去し忘れた保守点検用装置に電車が乗り上げ、脱線する事故があった。【国本愛】
0866 名無し野電車区 2019/08/29 18:54:54
東池袋のサンシャイン側の改札の階段ってどうにかならないのかね。上りのエスカレーターと狭い階段しかないからホームにいく人は狭い階段を下る。上が広いから拡張工事とかしてくれないかな。
バカなんかは階段「下り優先」ってかいてあるのに登ってるしホームの駅員も(とりあえず昨日、今日の駅員は注意もしないしさ)
というか昔は登ったとこに改札なかった?
東池袋駅員は前にも指摘されたのにも関わらず全くの改善もしない模様。
これが東京ダメトロ
0112 名無し野電車区 2019/08/28 18:20:34
東京地下鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
教育・研修
教育も現場任せで同じことの繰り返し、継続している割には洗練されていない。
役に立つのか疑問を感じることもある。
欠員が多く忙しい時期にも教育を入れてくる。
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系 / 東京地下鉄株式会社
口コミ投稿日:2019年04月14日
0113 名無し野電車区 2019/08/28 18:21:07
東京地下鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
教育・研修
多いと思うぐらいしっかりやっていると思う。
何か不祥事があればすぐに教育をやってくれるので安心だと思う。
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系 / 東京地下鉄株式会社
口コミ投稿日:2019年04月14日
0114 名無し野電車区 2019/08/28 18:21:52
イメージ管理は完璧です!
0115 名無し野電車区 2019/08/28 18:24:23
東京地下鉄株式会社の口コミ
評判スコア 64点
なんかマイナスコメントが書き込まれると
速攻で打ち消しにかかるのがイヤらしいwww
世間へのイメージだけは守ろうとし、中身は最低。これがダメトロの実態。
0117 名無し野電車区 2019/08/28 20:20:25
不祥事があったらやるべきことは教育じゃなくて厳しい処分だろ
なあ高取さんよ?
0118 名無し野電車区 2019/08/28 21:27:03
>>96
そもそもなんでレトルトなの?
メトロなら駅ナカに蕎麦屋とか美味しい外食いろいろあるでしょ 社員にまともなご飯も与えないダメトロ。
他社みたいにコンビニも使わせないのか?
0122 名無し野電車区 2019/08/29 08:01:02
これからメトロに入ってくる人はかなり覚悟した方がいい。
働く環境は最悪で寿命を縮める。
低レベルの同僚達が酒、パワハラ、セクハラ、組合、イベントで自由時間をなくす。
地下空間での残業と休日出勤は驚異的な数字になる。
0124 名無し野電車区 2019/08/29 08:39:24
>>122
そういうこと書くとますます入る人が少なくなって更に環境が悪化する悪循環。
超バカ社長もいつになったら社員の危機的状況を理解するのかね?
訳のわからんどや顔理論を社内報に掲載続けてるのが一番の無駄金使いなのも理解してほしいものだね。 0130 名無し野電車区 2019/08/29 13:09:42
>>127
何考えてるんだろうな
それともネットの影響で辞退多発か?
五輪対応頑張れよお前ら 0132 名無し野電車区 2019/08/29 14:11:10
久しぶりに人事報見たけど依願退職者って全員駅員なんだな。
やっぱ駅には戻りたくねーな。
0134 名無し野電車区 2019/08/29 15:13:46
>>131
その19卒も一人辞めたし、これから車掌で出たりするのもいるじゃん
俺は今年度中に辞めるから関係ないけど、あとに残る連中がかわいそうだわ 0128 名無し野電車区 2019/08/29 12:37:35
>>125
あっ知らないの?
うちの会社の平均寿命は68歳だよ。 管区長T田の方針。
どれだけ遅らせても良いと馬鹿な指導をしている。
まあそれ以前に昔から大手町は使えないクソが集められる場所だから諦めろ。
0138 名無し野電車区 2019/08/29 18:15:44
横浜市営が居眠りで壁に激突したけど、我が社も他人事ではないよな。
今でもそんなことおきそうな状況なのにオリパラで過酷な勤務させられたら期間中に事故起こして大変なことにならないようにしないとな。
そうならないように人不足なんとかしてもらいたいものだよな。
ブルーライン」がオーバーラン 運転士が居眠り
2019/08/29 13:07
神奈川県の横浜市営地下鉄ブルーラインで、今度は、居眠り運転による接触事故。
横浜市によると、横浜市営地下鉄ブルーラインの踊場駅で、回送車両が折り返すための線路に移動中、停止位置を越えて、オーバーランをして、その先の壁に接触した。
乗客を降ろしたあとだったため、けが人はおらず、運転士は軽傷。
この運転士は、「居眠りをしてしまった」と話しているという。
横浜市営地下鉄ブルーラインでは、2019年6月に脱線事故が起きたばかり。
横浜市営地下鉄ブルーライン事故 18時間勤務で4時間仮眠
2019/08/29 18:35
29日午前8時35分ごろ、横浜市泉区中田南の市営地下鉄ブルーライン踊場駅で、回送電車が停止場所の車止めを突っ切って壁に衝突した。
市交通局によると、男性運転士(42)が居眠りをしてブレーキをかけられなかったためとみられる。
市営地下鉄では今年6月、線路から撤去し忘れた保守点検用装置に電車が乗り上げ、脱線する事故があったばかり。
相次ぐ事故に、市交通局の三村庄一・高速鉄道本部長は「前の事故の反省から、安全な地下鉄を提供しようと努めている中で事故が起き、本当に申し訳ない」と陳謝した。
車内に乗客はいなかったが、運転士が足に軽いけがをした。電車は車止めを壊して約30メートルオーバーランし、壁にぶつかった。
1両目前部がへこんだりガラスが割れたりした。電車はあざみ野駅発で終点の踊場駅で乗客を降ろして回送となり、折り返し運転を行うための線路(引き込み線)に入った後に事故が起きた。
市交通局によると、運転士は28日午後3時34分から29日午前10時17分までの勤務で、29日午前1時過ぎから約4時間、仮眠をとった後に乗務していた。
当直勤務に際し、交通局は内規で4時間以上の仮眠を指示している。運転士は「引き込み線に入った後、居眠りしてしまった」と話しているという。【田中義宏】
4時間睡眠しかさせないで乗客の安全を守らそうとする。列車を運転させてるなんてどうなのか。明らかに睡眠不足で事故が起きるだろ。
他の会社はどうなんだ?
駅外の目撃者から連絡で発覚 「過去にも何回かやった」
千葉県佐倉市のJR総武線佐倉駅でJR東日本千葉支社の50代男性運転士が乗務中、電車が駅に停車している間に運転席のドアを開け、線路に放尿していたことが分かった。
運転士は「終点の駅で電車の連結作業があり、尿意を我慢したままでは作業に集中できないと思った」と話しているという
「早期退職」を余儀なくされる鉄道車両、ホームドア導入も理由に
8/29(木) 7:00配信
世界中の人々が訪れる2020東京五輪。その開催までに安全性を高めるため、鉄道各社がホームドア設置を推進している。
五輪オフィシャルパートナーである東京メトロが掲げる経営計画「東京メトロプラン2021」では、「東京2020大会の開催とその先を見据え」、ホームドアの整備を進める方針が宣言されているなど、JR・私鉄各社が五輪に向けて急ピッチでホームドア設置を進めている状態だ。
しかしこのホームドアの設置が、一部の電車の「早期退職」に繋がっている。ホームドアを作る場合、全ての車両のドアの間隔を統一する必要があるため、
扉の規格が通常と異なる車両は扉を改造するなどされているが、中には引退を余儀なくされる車両もあるのだ。
40年前に登場し、丸みを帯びた先頭部の形状から「だるま」の愛称で親しまれた京急電鉄の4扉車、800形。京急で最後に残った4扉車だったが、ホームドア設置のために今年6月で引退した。
また、日比谷線と東武線は相互に乗り入れているため、ホームドア設置に際しては20メートル4扉車に全車両を統一する必要がある。
そのため、18メートル3扉車である東京メトロ03系と東武20000系は2020年度までに相互直通運転から引退することとなった。
電車の退職は、「古くなったから」という理由だけとは限らないのである。
※週刊ポスト2019年8月30日号
ホームドアには賛成だかそれに伴い作ってたった5年で廃車になる車両も出ている。
作るならそういうとこも考えて車両を作らないとただの金のムダ
新幹線の大型荷物に新対策、JR東海など3社
新幹線で旅行や帰省をするときに大きな荷物を抱えて置き場に困った経験がある方もいらっしゃるのではないでしょうか?
外国人旅行者も増加する中、JR東海などが来年から新たな対策を導入すると発表しました。
29日、JR東海など3社は、東海道・山陽・九州の各新幹線について、大型荷物の持ち込みを事前予約制にすると発表しました。
「今回設置する荷物置き場を指定席とセットで予約したうえで乗車する、事前予約制を導入致します」(JR東海 金子慎社長)
対象となる荷物は、3辺の合計が160センチ以上、250センチ以内のもの。座席上の荷物置き場には置くことができない、“特大荷物”とされるものです。
車両の一番後ろの席の背後にあるスペースなどが専用の置き場となり、荷物置き場付きの指定席券は、切符売り場やインターネットなどで予約することができ、荷物分の料金はかかりません。
ただ、事前予約せずに持ち込むと、手数料として1000円を支払わなければなりません。利用客からは・・・
「予約制になると(大きな荷物を持って)すぐに行きたい時に困るので、大変だなと思う」(新幹線利用者)
「大きい物があるときは、そこを利用したいと思います」(新幹線利用者)
来年2020年の5月中旬から運用が開始されるということですが、導入の目的は・・・
「東海道新幹線のホームです。スーツケースを持っている方、あちらこちらに見られます」(記者)
背景にあるのは外国人観光客の増加です。昨年度、東海道新幹線は1億7400万人が利用し、過去最多を更新しました。
「来年には東京オリンピック・パラリンピックが開催され、車内に持ち込まれる大きな荷物がさらに増加することが見込まれる」(JR東海 金子慎社長)
なお、 JR東日本はすでに東北新幹線や北陸新幹線などで、予約せずに利用できる荷物置き場を設置しています。
0870 名無し野電車区 2019/08/29 21:13:52
今日もSトレインの罠にかかって激混み
わざわざ1本遅らせるのもアホらしいしそのまま乗ったが
マジでさっさと廃止しろよ
いまはいるか知らないが3年くらい前、メトロ池袋の照井と言う助役。
自分達の非は一切認めず、ずっと高圧的。最終的には[俺は悪くない。こいつが全て悪い]と別の奴に責任転嫁。
自分は立ち去り残った奴に任せて自分の立場が悪くなったから保身に走り逃げやがった。
0001 峠 ★ 2019/08/29 22:43:04
大阪メトロは29日、令和6(2024)年度末までに改装する御堂筋線と中央線の15駅のうち、
梅田や心斎橋など5駅の最終デザインを発表した。昨年12月に発表した素案には「派手」「悪趣味」などの批判があり、
建築家や学者ら約2万人の反対署名が提出されていた。大阪メトロは残る10駅のデザインも順次決定し、
来年以降発表する方針。
他に発表されたのは、堺筋本町▽中津▽動物園前−の3駅。最終案の監修は、米ゼネラル・モーターズ(GM)の
チーフデザイナーを務め、山手線や北陸新幹線の車両デザインも手掛けた奥山清行氏が行った。
織物に包まれたような空間を演出したというものの、特に批判が多かった御堂筋線の心斎橋駅は、 開業時からの特徴だったシャンデリアなどの要素を生かしつつ、高級感のある内装にした。
ブランドショップが集積する 周辺地域の雰囲気と連動させたという。
残る4駅も素案より比較的落ち着いたデザインとなった。
昨年末の素案は、社内チームが中心となり作成。個性的なデザイン案としていたが批判が相次ぎ、外部の意見を取り入れようと奥山氏を招へいしたという。
河井英明社長は「素案はデザインの完成度としてまだまだだったが、多くの意見をもらえたことは結果的には良かった」と述べた。
当初から素案と最終案の2段階の策定を予定していたため、改装計画全体の費用(300億円)に変更はないとしている。
記者会見する大阪メトロの河井英明社長(右)と工業デザイナーの奥山清行氏
堺筋本町駅の最終デザイン(上)と昨年12月に発表された当初デザイン
心斎橋駅の最終デザイン(上)と昨年12月に発表された当初デザイン
梅田駅の最終デザイン(上)と昨年12月に発表された当初デザイン
ソース 産経ニュース 08/29 22:10
https://www.sankei.c...st1908290023-n1.html 大阪地下鉄回数カードの印字満杯は滅び去るべきです!
スレ違いはわかっているがあまりのクソDQN少年達の対応によく我慢しきった勇気を称え長岡駅の駅員に関しては誉めていいと思う。
まぁ、今回は少年達がDQNすぎなのだがこういう駅員が増えてくれることを願う
長岡駅で駅員に暴行をした事件の経緯とは?
この長岡駅暴行事件は、2019年8月25日(日)夜11時過ぎにJR長岡駅で発生しました。
動画にも映し出されている犯人の男性4人が、自動改札を抜けようとしたところ、警報が鳴ったと言います。
そこで長岡駅の駅員さんが「お客様お待ちください。乗車券はお持ちですか?」と声をかけると、「切符をなくした!」犯人が大声で暴れてしまったのだそうです。
駅員さんはもちろん乗車した区間からの金額を支払うようにこの犯人4人に促しましたが、「払えばいいんでしょ?俺が払えばいい?」とお金を投げつけるなど、暴力行為はエスカレートしていったのです。
その後、犯人のうちの1人が駅員さんの腕を掴み、一触即発状態に陥ったのですが、駅員さんや周囲にいた人物が制止させた為、犯人らは一旦落ち着いていたそうです。
しかしながら、駅員さんがこの状況を警察に通報しようとしたため、動画のような状態になってしまい、暴力行為へと発展してしていったのです
長岡駅で暴行をした犯人の名前を特定か?
では、長岡駅で暴行をした犯人の名前は特定されているのでしょうか?
モザイクなしの顔画像は、以下のように公開されております。
Adidas OriginalsのTシャツに、同ブランドのスウェット、 NIKEのべナッシというシャワーサンダルを履いており、まさに地方に生息するヤンキーを体現したような格好をしております。
他にも赤色の髪の人物や、ジーンズに黒色のシャツの人物、裸足に迷彩柄のTシャツとスウェットハーフパンツなどを着用した人物もおり、全てが犯人グループであることは間違いありません。
現在のところ、この長岡駅で暴行をした犯人の名前などは公開されておりませんし、特定するにも至っておりません。
長岡駅で暴行をした犯人の名前は今後逮捕され、明らかとなる可能性が
長岡駅で暴行をした犯人についてですが、未成年であったということで、新潟県警が任意で捜査を進めているのだそうです。
JR長岡駅で降りた無賃乗車の4人の男たちが駅員に暴行した。
日本民営鉄道協会によると今年3月末までの1年間でJR各社など鐡道係員に対しする暴行行為件数は630件にも上っている。
加害者の多くは飲酒していて、夜10時から早朝5時に発生することが最も多い。
今回の暴力行為も深夜11時過ぎに起きた。
新潟県警長岡警察署は乗客4人を未成年とみており暴行事件として任意で調査している。
4人の男は暴行について認める話をしているという。
暴行について容疑を認めているということで、おそらくでありますが、今後逮捕されて書類送検される可能性が高くなります。
暴行は相手に傷が残ったりした場合、傷害罪というより重い罪にも問われますしが、未成年であることを加味すれば、逮捕されずに書類送検され起訴猶予で不起訴処分などが妥当な処分であることが考えられます。
しかしながら、行政処分よりも怖いのがネット私刑と呼ばれる処分で、このようにモザイクなしの顔画像や動画がネット上に出回ってしまった以上、特定されるのは必至でありますし、今後必ず名前が特定されることでしょう。
長岡駅の駅員のためにも少年達にはちゃんとした処罰が望まれる。
スレ違いスマン。だがこれはどうしても書きたかった
0001 Hikaru ★ 2019/08/27 18:08:25
JR西、博多駅窓口の社員が着服 2月の不正に続き
2019/8/27 17:36 (JST)
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/539000875894768737
JR西日本は27日、博多駅(福岡市)に勤務する男性社員(31)が顧客の注文より多く切符を発券し、
その切符を払い戻して代金を着服していたと発表した。
不正に発券したのは4回、計8万円分で、26日付で男性を懲戒解雇にした。
全額を弁済しているため、刑事告訴は見送る。
JR西によると、男性は「生活費に使った」と話している。
博多駅では2月に別の駅員(懲戒解雇)による同様の不正が表面化したばかりで、JR西は
「同時期に2回発生したことを重く受け止めている」としている。 >>719
これは酷いね。会社もしっかり対策すべきだし
警察にも相談すべき。
何か起きてからでは遅い。 (京急スレ)
0602 名無しでGO! 2019/03/01 21:13:01
でもどうなの?擁護するつもりじゃないけど会社も会社。
くだらない苦情貰ったって全て職員が悪い。
逮捕反省文。よっぽどの事じゃないと、事務所も
守ってくれない。
駆け込み乗せなかっただけで反省文でしょ。
そりゃあ、会社がそういう旅客にも頭下げるんだから
旅客だってつけあがるよ。
ご案内センターだって、どーしようもないような
ご意見だって上げてくるしね
0656 名無しでGO! 2019/03/22 22:32:56
乗務員て仕事自体は楽しくて誇りもあった。しかし!会社の待遇が最低だ。マジでやめた方がいいです。いまでも乗務区は楽しかったし、人生最高に楽だった。
しかしながら、会社の待遇がクソ過ぎ、マジでやてた方がマシでした。
通常放送の後に英語放送やれって?
普通車でンなヒマねーよバーカ。現場軽視にもほどがあるぞ無能。
業務内容増やすんならその分手当出せや。
ぜってーやらねーーーーー
っていうかマジで転職考えよう。この船浸水始まってる。
0405 名無しでGO! 2018/05/10 11:13:28
京急にクレームを入れた。
案の定「申し訳ございません」しか返ってこないけど。
本当に無責任だねー。客をナメてるよねー。
明らかに「乗せてやっている」という態度だし。
違いますよ。「乗ってあげている」んですよ?わざわざ高い定期代払って。
別に京急がなくなっても誰も困らないし。
https://twitter.com/...125462770077697?s=21
どっかのバス運転手♀がお怒りやで 0456 名無しでGO! 2018/08/23 17:38:07
「(お金の使い方が下手で適所に分配されていないせいで)早急な補修が出来ず、
お客様にご迷惑をお掛けし申し訳ありません」くらいのコメント出せないのかよ。
驚いている、とか何でもかんでも取り上げてもらえればいいってもんじゃないだろ。
ちゃんと仕事しようぜ、広報さん
無駄な期間を過ごしちゃったな… ほんと糞会社だな。
13連勤とかふざけんな
(京王スレより)
0036 名無しでGO! 2019/06/29 22:29:51
京王のJR乗車券詐欺は犯罪。 京王ってそういう犯罪気質の社風なんだよね。
0122 名無しでGO! 2019/07/02 07:44:46
トンズラした人のスクショ置いときますね
0123 名無しでGO! 2019/07/02 07:48:19
0124 名無しでGO! 2019/07/02 08:03:07
削除済だが元はこれ
あこ@写真 @aco_1995
ツイ消しされてしまったので、スクリーンショットを載せておきますね。
例の、まだら@私鉄運転士 さんとのやり取りです。
witter.com/aco_1995/status/1144999433542631424
0125 名無しでGO! 2019/07/02 08:03:28
その後友人経由で本人は特定出来ているがさらすのは止めとくとツイートされたら逃亡 0225 名無しでGO! 2019/07/05 09:21:44
参院選の投票行ったら報告しろって念を押されたが本当にしつこいな。
組織票だけで足りない時点で終わりだろうよ。
それに組織内候補に入れるとは限らんからな。
けど、みんなで投票は行こうぜ。
表現の自由を訴えるあの候補に…おっとこんなこと言ったら怒られるか。
現業社員を管理するのが大好きな京王だから
近いうちに個人面談やりそう
SNSの利用について聞き取り調査
TwitterとかFacebookやってるか聞かれるよ
そして誓約書に署名押印な
SNSの利用についてはルールを守る
違反した場合はいかなる処罰でも受ける
業研で聞いてた人がいたけど、いつも通りまだ何も決まってないって言ってたぞw
「社員を大切にしない会社」ランキングで6位が悔しかったんだろうな…
なんで1位じゃないんだ!って。もっと社員を虐めて日本一の鉄道会社を目指すぞ!
ってスタンスにしか見えない…
0412 名無しでGO! 2019/07/23 12:43:40
もりや当選したんだから、組合はちゃんと強気で会社に向き合えよ
委託だの、ワンマンだの、長時間労働、続く公出、高い組合費
何一つ解決しなかったらもう二度と当選はないぞ
0536 名無しでGO! 2019/08/08 08:53:42
また近日中に指示が掲出されそうな予感
乗務中の水分補給は原則禁止、緊急の場合のみ認める
飲んでいいのは水、お茶、スポーツドリンク
ジュースやコーヒーは不可
中身の見えない水筒を携行する場合は点呼時に点呼者が蓋を開けて内容物を確認
水分補給の際は乗務区に無線で許可を取る
社員のチェックと監視に必死な京王だから
マジでやりそうw
明け仕業の勤務終了後の休憩は明らかに労働基準法第34条に違反している。
いつまで違法状態が続くの?
(休憩)
第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
「労働時間の途中に与えなければならない。」
暑さでふらついて足を踏み外して転落した、という趣旨のことが書いてあったね
何故もっと早い段階で体調不良を申し出ないのかって必ず言われるけど
京王の乗務区には、それを言い出せない無言の圧力があちこちにあるからね
高尾山口駅の運行管理所にエアコンつけてもらえないし
空調の整った部屋で仕事する人には
なかなか伝わらないな
(東武社員スレより 過去5年分の中より抜粋)
先輩から、女子を見張るように言われて困っている。
50近いのに、20代女子社員の話題が出ると
「自分は付き合いたいと思わないけど、御飯をご馳走したり、飲みに連れて行ってあげたりしたい😄
バックアップしたい💕
オレが、ああ、ヤツならいいなあ」って思った人と付き合うならいいけど、それ意外は認めない😅、と、メールしてきて、
見張っておけ、みたいな強要あります。
実は、彼が
若い子にセクハラみたいなメールをしていて、悩んでいます。
再婚同士で、子供にも親にも結婚すると報告済みです。
でも、親に挨拶した前後にセクハラみたいな事をしていたのがゆるせません。
彼は、変な気持ちは一切なかったといいますが、一切なくキモいメールをしたのなら、余計に人格を疑います。
酔ったり寝ぼけたりすると、「クソブタ、俺様に対して生意気な口をきくんじゃねぇ」とか言い出し、暴力も、ふるいます。
見習いにセクハラメール
同僚に暴言
居酒屋で警察呼ばれる
仕事中メール
早めの出勤で情報収集
○越乗務管区中年車掌へ、改善を求める!
お問い合わせ
カテゴリー 電車に関するお問い合わせ・ご意見 タイトル 「Fライナー」の東上線での列車種別について
本文 速達性の高い列車に、愛称「Fライナー」を付けた Fライナーの停車駅
は、東武鉄道の他(ほか)は各社の最速種別の停車駅です。 Fライナーを東
上線内で快速急行として運転しないのはなぜですか?
回答
本文 横浜高速鉄道みなとみらい線「特急」東急東横線「特急」東京メトロ副都
心線「急行」東武東上線「急行」で運転する列車について、相直5社共通愛称名
を『Fライナー』とします。
答えになっていない…
東武鉄道伊勢?線の運転士を
している近所にいる人が
組合活動をしているので
リベラル派の市議会議員結団式
で一緒になりました。
東武鉄道の組合活動一環で仲間達と旅行。お金は組合活動で得た。バス運転士が業務中になくなっているので危険ではとの話で組合腐っているので駄目。
東上線の事故も腐っているので
起きた現象。東武鉄道グループは安全ではないので注意してね。
東武鉄道はどうしたんだ。
社内品横領ある。社内セクハラある。
なぜ、社員に指導しない?
指導車掌との研修に入って1日でギブアップした男性車掌がいたな。
パワハラが酷かった可能性高いな。
SSの真面目な皆さんへ・・・
一部の馬鹿本体職員が行っている到着・通過監視時の
進入側直視・挙手慣行、基本動作・作業基準に記載
されてますか?
職場の極一部の助役・主任・先輩そして組合役員は、
後輩に正しく指導しなくてはならないのに、
自ら会社のルールを無視し、自分達の事しか
考えてないんだよ。
挙手と挨拶は、違うんですよ。
勤務評価に関係するから、気を付けて下さいね。
乗務管区に於いても、列車『走行中』の
『敬礼・挙手』厳禁が口頭通達されてますし、
旅客を含め、背面監視が厳しくて・・・
人が運転している車のハンドルを助手席から突然操作して危険にさらす奴がいる。安全を重視する職種として人として、やってはいけない行為だと思う。
無職歴7ヶ月(27歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフの求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月2日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方5時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で4日前から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。
SS離職率 加速中
長時間 労働、長時間拘束、長距離通勤
安月給、ミスれば、長期間謹慎
スマホは、明けまで 取り上げられ 夜は、じじいの、いびきで眠れず
オマケに、退職金もなし
納得しました
本体も 再雇用者も、加速しているらしい
48時間労働や料理が当たり前にやらされるとか他じゃ聞かんぞ?
どんだけ時代遅れな事をいつまでもやってんだ東武は。
48時間労働:集中力の低下、ミスの危険が上がる
料理 :食中毒や火災の危険性大 勤務時間に炊事の時間は無駄
どちらも無駄どころか危険性だってあるんだから廃止にしろよ。
特に48時間労働とか狂気じみてるとしか思えん
東武が労組強いとか絶対嘘だろ
48時間連続労働やらせる
火災の危険性がある料理を未だにやらせてる
現業の子会社を統合しない
給料がクソ安い
中途はボーナス10万いかないらしい
本体に上がれるまで平均7〜10年かかる
退職金無し
普通おかしいだろ
中途組の話聞いてると本当気の毒で仕方ないんだが。
そら退職率高い訳だ
無職歴4年5ヶ月(33歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。
バスも同じ
どこかに運転士の成り手いないかだって
つまらない物に金出すくせに人材には出さない
世間の相場を知らない東武経営陣
将来性は無いわな。JRのGSと一緒よ
悪待遇で休職や退職するんだからできる限り駅に定着させる為にある子会社。
オマケに人件費も安く済むから会社としてはお手軽だし。
終身雇用みたいな事を話してはいるが、実際本体に上がるまでが不透明
本体に上がれても1度給料下がるから駅に居たがる奴もいるし。
給料安すぎ且つ長時間労働だから離婚率もくっそ高いしまともに人生考えたらそら辞めますわな。
東武ってブランドに騙されるな
ステーションサービスは本体じゃない。
所詮は子会社って事をよく考えるべきだ
正直他のレスにもあるように
・本体に上がれるのも7〜10年以上かかってそれすら確実ではない先行き不透明な未来
・激安な給料
・48時間労働当たり前に入る
・手抜きだの何だの愚痴零されながらも料理作らなきゃいけない
・ちょいと先輩が気に入らない事があれば誇張して陰口言われまくってそれが管区全体的に広がって居心地悪くなる
・バイト経験も無くここしか就業した事ない奴ばかりだから常識がろくに通じない。
新卒組はともかく中途組は契約社員扱いでボーナスもまともに出ないんだろ?
真面目に働くのが馬鹿らしくなるわな。まさに奴隷だわ
東武労組は現在の弱体化を狙って解体すべき
あの組織が社員を堕落させ派閥などのパワハラを生み出し社員のモラルを低下させていた
非正規の青年部など尚更のことで青年部の苦労には涙が出る思い
日勤職場故に意にそぐわない運動を強要され随分苦しめられ病気になったが助けるどころか説教して来た
結局勤続13年で解雇の辞令が交付された
東武労組は弱体化を狙って解体すべき
あの組織がやって来た事は社員を堕落させ派閥などのパワハラを生み出し社員の労働意欲を奪う
しかし多くの社員は洗脳され操られている
非正規の青年部は特に不幸、その活動には涙が出る思い
時代にそぐわない無意味な事を強要される
あの組織が存在する以上これから入社して来る若い社員に希望はない
日勤職場は特に酷く集会、デモなどで休日はなくブラック企業並み
やるだけ無駄な事をひたすらする
無くして働きやすい環境になる事を望む
労組の思想はまさに左翼またはマフィア
強制加入など現代の徴兵に等しく勝手に我々を組合員と呼ぶ
研修所の教育を思想教育と呼びわざわざ社員を呼び出す
社員を不祥事を○○事件と呼び組合新聞で会社を叩く
それまで残業時間飲酒してる社員の方が余程問題
雇ってくれる会社に対し多額の組合費を徴収する事を考えればあからさまに間違えているのは労組の方
会社の中傷をするだけしてトップの幹部クラスは会社側と手を組んでいる
操られる青年部員の身にもなれ
退職して随分経つが自分のいたところは現在出向扱い
それに対して誰一人不満を言わず本音を口にしようものなら職場のつまはじきと化す
社員を洗脳させるなど悪質宗教団体にも近い
とにかく無駄にした時間と組合費を返済しろ
ひと言潰された者に謝罪だけはすべし
ストライキなどあの当時でも時代遅れもはなはだしい運動を伝家の宝刀などと呼んでいる者もいる
スト自体迷惑行為だと気付いていない
天災である阪神大震災を理由に団体交渉を断念したと会社を叩く
毎年前日行動をした青年部員の気持ちにもなれ
団体行動がなくなり総連激励行動が出来なくなったら組合本部激励などやってる事が懲りずはっきり言って時間の無駄
平成の時代にこの様なやるだけ無駄な行動を強要され拒否すると虐めが発生
あそこで働いている人間も少しおかしな奴がいる
結局労組のやった事は自分で自分の首を絞めているに等しく現在では会社の思うつぼらしいがまだ懲りずにくだらない行事は続いていると聞く
時代にそぐわない悪徳組織は容赦なく解体した方がいい
被害者が出ない様に
鉄道員を志す若い人は東武だけは辞めた方がいい
当時はパワハラと言う言葉はなかったが内部には確かに存在した
何しろ某鉄道高校野球部OBの溜まり場みたいなところ
体育会系ならではの野球集団の陰湿なハラスメントは確かにあった
場合によっては暴力行為も許された
全く職場で実際起きている問題には関知せず賃上げと労働条件の改善くらいしか考えていない
しかも改善などされずあの組織の存在自体意味がない
過去の栄光に優越感を持っているだけのクズ組織
日勤職場は絶対に薦められない
花形職ならまだ希望はあるかもしれないが何しろ東武
古臭い変な体制が残っているのだろう
労組は弱体化した今こそ潰すべき
某私鉄を見習った方が良い
これから入社する若い人は経営難の地方私鉄の方がマシと言いたい
大変だぞ!
『給与体系の見直し提案』で・・・。
この会社、真面目な人程、報われない。
勤務時間中に早飯する、技術系子会社の
一部の人!
自分は偉いと勘違いし、職場で威張り、
ホームでは、挙手・進出方向無監視する、
営業系子会社の一部の本体籍社員
(一部の助役・主任・分会役員含む)。
乗務管区所属の一部本体採用社員による、
乗務員室での出来事
(新聞・雑誌、空き缶・ペットボトル、ガム・飴の包装紙、煙草の吸殻等々の放置・ゴミ箱化)。
職場の秩序を乱す分会員を助けているのは、
紛れもなく労働者の味方、『労働組合』。
会社には頑張った人を報い、『信賞必罰』を
適正化する提案を、期待したい。
これからの人材の為に・・・
精神年齢が中学生かというほど幼稚な連中ばかり。数年前に中途で入って退職した身だけど、在籍中は彼らのあまりの非常識さにゾッとした。
・大切なのは仲間との雑談、接客なぞどうでもいい。
・人の悪いところを見るのは当然
・口笛吹きながら作業
・窓口の壁に寄りかかりながら接客
・人の作った料理に対し「手抜き」
・旅客対応が追いつかなずヘルプするも舌打ち
・パワハラには緩く行こう精神
・嘘の噂を流し新人の精神を追い詰める
・新人に半年後の新人教育を全て一任
・質問に対し、ふざけるな
・教育したくない、それは教えた人間の責任になる、だから仕方なく教えてやってる。その労力をかける先輩を慕いなさい。
数年前の東武はこんな感じ。
他の社会ならバカにされて笑われるよね。
やっぱ東武鉄道ってどうもズレた奴が多かったって印象
0454 名無しでGO! 2019/07/22 22:06:19
3徹からの48辛すぎて笑えん。
非出4発とかありえん…
たすけて…ほんま嫌や
金より自分の時間欲しすぎるぉ…
誰かが有給使えば誰かが48やらなきゃいけない
これが日本で有給消化率トップの東武の正体だ
0487 名無しでGO! 2019/08/11 20:59:24
東武の現業は子会社からしか採用してないようだが、乗務員試験受かって東武社員になったら子会社時代の昇給はリセットされるのか。
これ実質の転職と同じだな。誰がこんな会社はいるのよ。
京王、京急、東武と一気にやらさせていただいたが東武はあまりにも酷いな。ここもブラックにノミネートされても仕方ない。
鉄道会社はほんとブラックが多いな。
>>729>>730
その京王の運転士は依願退職してるらしいね
世界中に顔と名前と勤務先明かして喧嘩した車掌もまともとは思えないけど
「ツイッターではなく労組に相談すべきこと」って批判されてたじゃん >>774
そうなんだ。でもあまりにも酷いね。
情報ありがとう (安定のダメトロ)
0150 名無し野電車区 2019/08/29 23:54:12
俺も食当制度については反対、衛生面も栄養面も微妙だしね。
おかん食堂で管理された食事の方が良いと思う。
キッチンヘルパーさんには申し訳ないが、調理技量の差が激しいのもどうかと思う。
0151 名無し野電車区 2019/08/29 23:56:50
>>149
それに食当を当てはめるのはこじつけすぎだろw
神田カレーグランプリに出店できないからって、投資家はなんも思わんわw
そんなことより会社として衛生面等考慮して社員の健康維持のため〜とかの方が社外的には会社の健全性をアピールできるわ
そもそもカレー事件とか昔あったし、また同じような騒ぎになることのリスクを少しでも減らしたいんだろうな会社としては
(浅草カレー事件 昔カレーの中に異物が入れられたもの。もちろん隠蔽) 0157 名無し野電車区 2019/08/30 00:50:20
>>155
向こうは本当に規則がゆるいよなー
よく牛丼屋とかでも見かけるわ
普通の会社は外で外食なんて当たり前なんだから、こっちもそうできないのかね 0158 名無し野電車区 2019/08/30 03:12:16
>>157
食当なんて時代錯誤も甚だしいと思う(昔のコンビニとかもない時代なら分かるけど)
入ったばっかりの新入社員たちが、
明けで疲れて帰っても自分で料理本買って勉強してるとか言ってて本当悲しくなった
仕事覚えるだけでも大変なのに、食当のことまで気使わなきゃいけないとかクソすぎる 0161 名無し野電車区 2019/08/30 07:15:45
>>157
うちの事務室は制服で外食してるけど、他は駄目なの?
0162 名無し野電車区 2019/08/30 07:29:06
>>161
うちはダメだな 0163 名無し野電車区 2019/08/30 07:55:50
>>158
そういえば
入社面接試験の時
「弊社は食事当番がありますが何か作れますか?」
って聞かれたなぁ。
25年前だけどね😃 0164 名無し野電車区 2019/08/30 08:10:13
>>158
飯作ってれば給料出るなんて
考え方変えれば楽な会社じゃねえか
いまや立派なブラックなのは認めるけど 0166 名無し野電車区 2019/08/30 09:16:05
メトロって駅ナカにいろいろあるのに外食禁止ってどういうこと???
なんの嫌がらせ
0167 名無し野電車区 2019/08/30 09:30:42
もう新しく組合作ればいい。
それってできないの?今の組合じゃ不満ばかりなんだから。
0184 名無し野電車区 2019/08/30 14:35:10
本社に行くにしても現場で出世するにしても結局は組合と酒
酒だけ飲んでれば簡単に管区長に上がれるんだものそりゃいつまで経っても職場環境が改善されないわけだよ
本当に頑張ってる人が報われない会社だとわかればこんな会社行かなかった
レコーダーを自分の会社以外の他の人に聞かせるのは違反?
いま、会社での会議録音や何かあった時の自分の保身のためICレコーダーを持ち歩いている社会人は多いことだろう。
そんな便利なICレコーダーだが、ICレコーダーで裁判で揉めた事件があったという。
裁判を行ったAさんに話を聞くことが出来た。
某鉄道会社に勤めていたAさんは鉄道会社に勤めていた頃、上司から酷いパワハラを受け鬱病を発生し、一年の休職をした。
Aさんは精神的苦痛を受けたとしパワハラを受けていた時、内緒で録音していたレコーダーと当時の手記を手に取り弁護士をたて慰謝料を求める裁判を起こした。
しかし、会社側は「パワハラ等はなく、指導の範囲内だったと言うことと、逆にAさんがICレコーダーで録音した内容を会社の情報を外部に流したのは会社の規則違反だ」といいAさんに対して、会社の損害賠償、会社への名誉毀損、またAさんの懲戒解雇を求める反論をした。
Aさんは当時の様子をこう語っている。
「会社の対応はあり得ない、私の人生をめちゃめちゃにしておいて私のことを考えず、自分達のことや会社の保身しか考えていない。物凄い憤りを感じました。」
結局、裁判は話し合いということになりAさん達の主張がほぼ認められ裁判の結果はAさんへの慰謝料を会社側が支払うと言うこととAさん本人が自主退職という形をとり退職金を全て支給という形で決着がついた。
Aさんはこの時のパワハラで今も病院に通院している。
「今は新しい会社に無事に就職が出来て仕事をしているが薬はかかせません。新しい会社の人たちは私の症状を理解してくれておりとても助かっています。ただ、いまだに私の人生をめちゃめちゃにした前の会社を許すことは絶対に出来ません」(Aさん談)
まず、このようになった場合、やりとりをICレコーダーの中身を外部の人間に聞かせるのは違反なのか?
弁護士に聞いたところ
秘密録音や相手に通告してレコーダーを取り外部の人間に聞かせる行為の違法性に関しては、
最高裁判例においては「違法ではない」とされており
著しく反社会的な行為を用いない限りは、秘密・公開録音は裁判における証拠能力を認められる。
例えば、秘密録音自体や、秘密録音に際して誘導的な質問をすることも、判例においては著しく反社会的な行為とはされず、合法とされている。
また、会社を休んでいる人やイジメを受け上司等と話あった時も、病院や弁護士に対しレコーダー内容を聞かせるのは自分は嘘をついてないと自分の身を守るための方法としてこちらも判例においては著しく反社会的な行為とはされず、
合法とされている。(その内容によって今後の方針がかわるため)
近年ではスマートフォンの普及に伴い個人が会話を録音するケースは増えていて、就職活動での面接において「学生が面接官とのやり取りをスマートフォンで無断録音するケースが増えている」とのことであった
なので、Aさんの行為は違反でもなく合法であることがわかった。
この件について某鉄道会社へ取材を試みたが「お答え出来ません」とのことであった。
絶対に有り得ない会社の対応。
どの会社なのか知りたくてしょうがない。
絶対に許せない
【小田急争議】駅員の配置人員の全社的な見直しと全社的な未払い賃金の支払を約束!!
学生ユニオンは、小田急電鉄と学生駅員の待遇改善を求めて団体交渉を継続しており、先日第4回目の団体交渉がありました。
これまで非常に固い回答をしてきていた小田急電鉄ですが、第4回目の団体交渉では大きな成果がいくつかありました。
成果の具体的な内容としては、
@配置人員の全線的な見直しを約束し、また交渉に参加している学生ユニオン組合員の勤める駅については人員補充を含め検討するとの回答がありました。
A勤務前の準備時間や新人研修のせいで発生した残業に対する未払い賃金を全アルバイトに対して支払うことを約束しました。
これはこの間、SNSや新聞で問題を広げ、また駅前や本社前で宣伝を繰り返してきた成果であり、問題の拡散にご協力いただいた皆様のおかげでもあります。ありがとうございました。
引き続き、ぜひご支援よろしくお願いいたします。
また、小田急の学生駅員の方は、学生ユニオンの組合員になっていただければ小田急電鉄との団体交渉に参加し自身の勤める駅の問題について改善を求めることができます。
一緒に、小田急電鉄を学生駅員が働きやすい会社にしていきましょう。
大きな前進のあった第4回団体交渉
さて、第4回目の団体交渉について更に詳しく報告したいと思います。これまでの団体交渉の詳しい内容については、以前に書いたものを参照いただきたいのですが
(「小田急駅員バイトの実態」)、学生ユニオンの主な要求は以下のようなものになります。
@ 人員不足のために電車遅延の際など学生アルバイトが数時間の残業を強いられ、授業に出れなくなるなど学業に支障をきたしているため、正社員の人員を増やしてほしい。
A 勤務前の準備時間や着替え時間、あるいは新人研修のために発生する残業時間に賃金が支払われていないため、未払いになっている賃金を全アルバイトに支払ってほしい。
これまで小田急電鉄は、基本的には@については0回答、Aについては交渉当事者となっている学生ユニオンの組合員である駅員アルバイトに対する支払いは認めつつ、他の駅員アルバイトに対する支払いについては回答を避けていました。
しかし第4回団体交渉で、いくつかの点で小田急は大きく態度を変えました。
以下項目ごとに見てみましょう。
配置人員の見直し
学生ユニオンはこれまで、駅員の人員不足によってトラブル発生時に学生駅員が残業せざるをえなくなり学業に支障が生じるため、正社員の人数を増やしてほしいと主張してきました。
それに対してこれまでは根本的な対応をとろうとしてこなかった小田急電鉄ですが、今回、全線的な配置人員の見直しを約束しました。
また、学生ユニオンの組合員が勤める駅については、昨年から乗客数が増加しており、また正社員からも人手不足との声が上がっていることから、人員補充を含め検討しているとのより具体的な回答がありました。
これは非常に大きな成果です。
ただし、学生ユニオン組合員が勤める駅以外で人手不足の駅はありますか?と聞いたところ、それについて小田急電鉄は回答を拒否しました。
全線的な見直しをすると言っても、実際に組合員が居ない駅でどれほどの改善がなされるかはやや不安なところがあります。
人手不足で悩んでいる駅員の方がいましたら、学生ユニオンに加入して一緒に交渉していただければと思います。
未払い賃金の全社的な支払い
第3回目の団体交渉では、未払い賃金が全社的に発生していることを認めながら、学生ユニオン組合員以外のアルバイトへの支払いをするとは言いませんでした。
しかし、第4回目の団体交渉では、あっさりと「全社的に支払います」と約束しました。これも非常に大きな成果です。
ただし、小田急電鉄が未払いと認めているのは、@トランシーバーや時間表などを準備する時間と、A時間外に行われる新人研修についてだけであり、制服への着替え時間を未払い賃金とは認めていません。
制服の着用は義務付けられていますが、小田急電鉄は「着替え場所を決めておらず自宅で着替えてきても構わないことになっているため、労働時間には換算しない」と主張します。
しかし、駅で着替える従業員が大半であることは小田急も認めており、着替え時間は労働時間でないとする小田急電鉄の主張には無理があります。この点は交渉を続けていきます。
組合員になって小田急電鉄に一緒に問題を訴えませんか?
以上のようにいまだ多くの問題を残しながらも大きな成果を獲得した第4回目の団体交渉は、ツイッターでの問題の公表や駅前・会社前宣伝を行ってからはじめての団体交渉でした。
こうした運動を行う前と比べると、会社の対応・回答が大きく変化しており、明らかにこの間の運動の成果です。
ただし、恐らく組合員の居ない駅でも小田急電鉄の学生駅員の労働実態には多くの問題が存在していると思われます。
学生ユニオンはこの間、組合員が居ない駅の問題改善も強く求めていますが、しかし、組合員がいない駅での問題改善にはどうしても限界が出てきます。
なので、ぜひ労働環境の改善を望む学生駅員の方には学生ユニオンの組合員となっていただき、小田急電鉄との団体交渉に参加してほしいと思います。そこで、自身が勤める駅での問題改善を訴えてほしいのです。
「「組合員になる」ってどういうこと?」と思われた方は、こちらのページ(「学生ユニオンとは?/学生ユニオンへの加入をご検討の方へ」)を参考にしてください。またお電話していただいても結構です。是非連絡お待ちしております。
一緒に、小田急電鉄を学生駅員が気持ちよく働ける会社にしていきましょう!
駅員の学生バイト、7割が学業に支障。正社員と同等の負担でもやめられない事情
◆駅員の学生バイト、過半数が「バイトなしでは生活できない」
首都圏学生ユニオンは8月1日、駅員として働く学生アルバイトの実態調査の結果を発表した。
調査は今年5〜7月にかけてインターネットで実施。全国の鉄道会社で働く現役の学生アルバイトと学生時代に鉄道会社でバイトをしていた人の計110人から回答を得た。
回答者にアルバイト代の使い道を複数回答で聞いたところ、「趣味・娯楽」が89.1%と最も多かったものの、「生活費」も67.3%に上った。「学業」も23.6%だった。
またバイトなしで学生生活を送ることができたかどうか聞くと、「おそらくできない」が30.9%、「できない」が20%で、計50.9%が「できない」と答えている。
東京私大教連の調査によると、2018年度に大学生が受け取った仕送りの金額は、1か月当たり8万3100円で過去最低だった。
仕送りが減るなか、バイト代を稼がなければ、生活費や学費を工面できない学生が数多くいることが伺える。
◆「人身事故が起きると3〜4時間は残業を強いられる」
駅員のアルバイトをしていて、学業に支障が出ることが「よくある」と答えた学生は10.9%、「たまにある」は36.4%だった。
「それほどない」の24.5%もあわせると、7割以上の学生は学業に支障をきたしたことがあるとわかった。
具体的には、どのような影響があるのか。小田急電鉄でアルバイトをしている大学4年生の男性は、「トラブルが発生すると残業を強いられる」と話す。
「人身事故が起きると、運転再開に関する問い合わせに応じたり、振替輸送を利用する乗客に対応したりしなければならず、帰れなくなるんです。
運転を再開し、ダイヤを元に戻して混乱が落ち着くまで大体3〜4時間は残業をしなければなりません。帰宅するのが遅れたり、家に帰れなくなったりすることも。
朝に人身事故が起きれば、大学の授業に出席できなくなることもあります」
こうしたことが起きるのは、人員の配置が少ないのが原因だ。
たとえトラブルが起きても、学生バイトが残業を強いられないよう、人員を増やすことが求められる。
◆「シフトが埋まらないと講義中にも電話が来る」
調査に寄せられた苦情からは、学生バイトが正社員と同等の負担を強いられていることが伺える。
「研修なしで運賃収受のような社員が担うべき業務も担当させられ違和感を覚えました」
「振り返ってみればアルバイトで正社員の駅員と同じ責任を持たせるには重すぎると思っていました」
また、鉄道各社が正社員の配置を減らし、学生バイトに依存していることも浮き彫りになった。
「学生駅員のシフトが埋まらない場合は、学生の中でシフトを埋めなければならず非常に辛いです。しかも埋められない場合には正社員に怒られます。辞める人も非常に多いです。なんとかしてほしいです」
「アルバイトが居ないと回らないため、シフトが埋まらないときには講義中にも電話が来てとても困りました」
首都圏学生ユニオンは、小田急で働く男子大学生からの相談を受け、同社と団体交渉を行っている。正社員の人員を増やすよう求めるとともに、準備時間や研修も勤務時間として算入し、賃金を支払うよう求めている。
ただ、今回の調査でもわかったように、駅員バイトの過重負担は小田急一社に限ったことではない。今後学生ユニオンは、厚労省や国交省、文科省に対しても、実態調査と対策を求めていくという。
<取材・文/HBO編集部>
その通り合法。
ここの本社や上層部はICレコーダー等を外部の人間に聞かせたら就業規則違反とかどうせ言ってくるだろうけど裁判を起こしたらこちらの勝ち。
一般会社でも同じような裁判で認められ被害者が勝っている。
今の上の奴等は自分達の保身と会社のイメージしかしか考えてないから何かしら粗を探して相手側をクビとか処分しようとする。
だからいま、職場でパワハラ等を受けてる人や休職中の人はしっかりレコーダー取った方がいいよ。証拠になるから。
この会社はやり方が汚い。マジでクソ会社。
(東京メトロはさすがだな。)
>>810
参考
ヘルプマークは鉄道会社においては都営が発行しているもの 京王の高井戸駅の駅員最悪。
前の客がスイカ(パスモかも)とにかくIC系のカードを改札機に翳したところ何故か
読み取らない様子。何回も繰り返していたら駅員が「あんた、カードチャージして無
いでしょ。」乗客が「チャージはしてあるよ」と言っても聞き入れず改札機はおかし
くない。と取り合わない。結局その乗客は切符を買っていた。
JRの「安全対策」の実態は、他人へ責任転嫁(笑)
長時間車内監禁うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。
福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない
花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送
北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。
京浜東北線鶴見川 架線火災事故 架線の位置を調整する工事のミスを
「カーテン飛んできた 」。
普段から乗客へ大音量の放送で恫喝 マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる。だがこのとおり、乗客は静かでおとなしい
http://www.news24.jp.../11/04/07345549.html JR九州はどこも最悪ですね。
私も小倉駅で冊子の時刻表頂けますか?と言ったら、
はあ?
って言いながら差し出された。
以前も同じ駅で自動券売機に1000円札を入れたらいきなり発売禁止になって買えないので駅員に言うと、
ち、こっちは忙しいんだよ!
○○(部下らしい駅員)、この客に1000円渡しとけ、
と言って、修理すらする気配もなかったことがある。
0168 名無しでGO! 2018/04/14 21:44:13
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内
2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.c...0413-OYT1T50057.html ■東北新幹線運転士が居眠り 車掌が非常ブレーキ 仙台駅
2018/4/13(金) 21:05配信 朝日新聞デジタル
東北新幹線の40代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約20メートル行き過ぎたと、JR東日本仙台支社が13日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は1日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、13日になって居眠りを申告した。
同支社によると、1日午後10時20分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ59号が、仙台駅で停止位置を約20メートル行き過ぎて止まった。後退したため、約1分半の遅れが出た。約500人の乗客にけがはなかった。
運転士は当初、社内調査に対し、長さ約250メートルのやまびこ号(10両編成)ではなく、約400メートルのはやぶさ・こまち号(17両編成)と勘違いして、
停止位置を誤ったと説明した。あいまいな点があり、確認していたところ、13日になって「仙台駅に着く4分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は6年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
朝日新聞社
https://headlines.ya...-00000082-asahi-soci JR東日本もいつ尼崎のような大事故起こすかわからない。
実態を誤魔化すために職員の態度を横暴にしておく。
乗客を委縮・思考停止させるためだ。
大惨事寸前の事故、長時間車内缶詰もしょっちゅう、に疑問を持たせないようにしている。
2005年4月に兵庫県尼崎市で起きたJR福知山線脱線事故で生死の境をさまよい、
重い後遺症を負った兵庫県西宮市の鈴木順子さん(43)が昨夏から同県伊丹市内の介護施設で働き始めた。高次脳機能障害となり、事故車両に乗っていたことを覚えていないが、
イラストレーターだった記憶は残る。「昔の生活にね、ちょっと近づいたように思うの」。少し寂しげな顔をした後、笑みを見せた。
今月9日。施設に出勤した鈴木さんは、横に長い施設印の端を両手の親指と人さし指で持ち、書類に一枚一枚押していた。サポート役の石井仁美さん(64)に助けてもらいながら、約2時間かけて500枚。「誰かの役に立てるのは、本当にうれしい」と喜んだ。
鈴木さんはあの日、事故車両から心肺停止状態で救出された。脳挫傷や腹腔(ふくくう)内出血など瀕死(ひんし)の重傷で、5カ月ほど意識が戻らなかった。
「娘は0歳に戻った」。母もも子さん(70)は自らに言い聞かせながら介護した。事故から1年、2年と過ぎるうちに会話し、文字が書け、支えがあれば歩けるようになったが、記憶や言語に重度の障害が残った。
終わりのないリハビリ生活が10年過ぎた頃、もも子さんは「自宅の他にも居場所を」と知人に相談。昨春、介護施設を運営する石川智昭さん(34)から「うちで働きませんか」と声をかけられた。
鈴木さんは昨年7月から毎週月曜、自宅近くに住む石井さんと一緒に車で施設まで出勤するようになった。
勤務時間は1日5時間半で、単純作業が中心。久しぶりの社会生活に疲れ、夕飯を食べずに眠ってしまうことがある。「私には事故の記憶がないの。障害者になったつもりはないの。
だけど、できると思っているのに、できない事実がとても悲しいの」。たどたどしい言葉からもどかしさが伝わってくる。
JR駅員や車掌による隠ぺい放送 サギ放送 激怒放送
〜JR原因事故が絶えないから"安全"対策〜
事故のことを、"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。
部内要因事故は、無かったかのように隠ぺい。
運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開予定を、2時間は繰り返す。
騙された乗客は長時間車内に閉じ込められてゆく・・・
乗客へは些細なことで激怒放送。
黄色い線に触れただけ、歩きスマホ、静粛を求めるとかの些細なマナー違反波風立てる放送。大げさマナーポスター。
だが、実際は大人しい仏のような乗客ばかりだ。乗客同士でいがみ合いしてはならない。萎縮、思考停止、騙されてはならない。
籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、山手線架線柱倒壊事故(他にもたくさんある)。
本物の大きな事故から目を逸らさせるためだ
痴漢冤罪で男性乗客から今までにない厳しい目で見られることになった職員。マナー守れと称して取り繕ってもムダ。しかもJR東日本は痴漢の常習犯だ。キモい
2001年5〜6月 高崎支社車掌と運転士 密照樹容疑者(21)、桑原健太容疑者(24)、園田卓也容疑者(22)、星野寿幸容疑者(23)、重野正浩容疑者(22)が女人禁制の独身寮で15〜16歳少女に淫らな行為
2003年10月10日 新潟支社運転士(28)が強姦致傷
2003年12月13日 平塚保線区 神保基丈容疑者(49)が平塚駅西口の女子トイレに侵入
2004年 新潟支社運転士見習(24)が路上で強制わいせつ(抱きつき)と公然わいせつ(下半身露出)
2005年9月29日 新潟支社男性運転士(29)が吉田駅女子トイレに侵入
2005年11月17日 池袋駅員 天沼正容疑者(47)が東武東上線で痴漢
2006年10月〜2007年1月 千葉支社車掌(28)がブレーカーを落とすなどの列車妨害を繰り返す
2007年4月5日、横浜支社車掌 松浦晃容疑者(50)が小田原駅女性社員用仮眠室、シャワー室、洗面所に盗撮カメラを設置、女性社員に見つかって負傷させる
2007年8月13日 東京支社 坂本光哉容疑者(45)が下着泥棒未遂
2009年6月12日 北高崎駅員 吉野公雄容疑者(54)が10歳代の少女を駅事務所に入れて強制わいせつ
2009年6月〜7月 東京支社運転士見習 藤田浩二容疑者(25)が連続強姦
2009年7月 千葉支社 兼巻昌章容疑者(27)が15歳少女に淫らな行為
2010年4月15日 千葉支社運転士 相川伸良容疑者(27)がスカート内盗撮
2010年9月16日 東京支社 成田延俊容疑者(41)が蕨駅でスカートの中を盗撮、余罪あり
2011年4月17日 海老名駅助役 中村清一容疑者(53)が秦野市内東名高速道路で酒気帯び運転し負傷事故
2011年10月22日 本社安全企画部 村松鋼二郎容疑者(36)が埼京線電車内で痴漢
2014年10月28日:JR東日本社員の清田玲央容疑者(27)仙台駅構内の階段で、女子高校生(16)の背後からスカート内にスマホを差し入れて盗撮。現行犯逮捕。
2016年 6月15日:外房線車内で痴漢の疑い ジェイアール東日本都市開発(東京)社員の松尾誠容疑者(58)逮捕。
2018年 2月28日 車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
今日9:06に阪神今津駅の改札通過したら駅員男性二人組にきっしょと言われたよ
みただけで分かるようなオタク風のブサイク二人組
オタクは女叩き大好きだよね
腹立ったから問い詰めて会社に報告、警察にも通報するよう怒鳴ったよ
駅員はカスしかいない
小田急線デブの駅員最悪 駅員と乗客の立場が解ってない 何様だ?!
小田急線はそれでなくても遅れてばかり時刻表の意味がないのに態度がデカスギ
小田急祖師ヶ谷大蔵の気色悪デブは悪すぎ酷すぎもう一度教育から出直してこい!小田急は教育もしないのか?
0439 名無しでGO! 2019/06/27 23:27:30
自分達が被害を受ければ騒ぎだし、加害者側になるとヤバイやつは即隠蔽。
ただし、平社員にはしっかりと日勤教育。
これが東京メトロ
東京都上野駅、入谷改札口には、女性駅員だけいました。
駅構内や駅の知識がまったくなく、ひどい対応です。
駅員に振り回され、会社には、大遅刻。
素人なら、ベテランの駅員をそばに配置してほしいです。最悪な対応です
大阪駅環状線ホームの駅員、年配。
毎回偉そうに大きな声で、黄色の点字ブロックの内側を歩いてくださいと。当たり前なんですが、
すごい不快感を与える威圧的な、言い方。
面と向かって言いましたが、上から見下げたような。
本当に、気分が悪くなる。窓口は、対応良いが、
ホームのジジい達は最低。
国土交通省は26日、南海電鉄の特急「ラピート」の台車で長さ約14センチの亀裂が見つかったと明らかにした。
運輸安全委員会は同日、重大インシデントとして鉄道事故調査官2人を派遣した。
国交省によると、23日夕、運行中に車掌が車両の連結部分から金属がこすれる音がしているのを確認。
運行を終えた後、大阪市内の車庫で点検した結果、連結部分では異常は見つからなかったが、
台車の中央にあるモーター付近で亀裂が見つかった。
車両は6両編成。異常音は4両目と5両目の連結部分でしたという。
今回の車両は1994年4月に製造された。ラピートは大阪・難波と関西空港を結んでいる。
前に激混みの窓口で通学定期を購入したんだけど、名前と性.別を間違えられていた
サイトウユウナとふりがなを振ってたんだけど、名前をサトウユウヤにされて、性.別が女なのに男になってた
え、誰、みたいな
ほかの生年月日とかはあってた
気付かずそのまま使ってたら、今日駅員さんに止められたよ
定期、人のを使ってるんじゃないかって
よくわからなくて定期入れから出して初めて名前と性.別を間違えてることに気付いた
定期通すと駅員にその情報が伝わるのかな?そのせいで性.別違うから間違えられたんだろうか
キセルなら始発からの運賃払ってもらうよと言われ、キセルの意味がわからなくて「なんですかそれ?」と聞いたら生意気だと怒られた
定期って偽名でもいけるって聞いたことがあったから、ちょっとビックリした
>>868
好きで外国来てんだからある程度日本語の勉強もしくは、日本語の本とか持っていない外国人のがおかしいだろ
別に駅員の方を持つわけじゃないが >>869
確かにそれもそうだな。
ご指摘ありがとう (JR社員スレより)
0009 名無しでGO! (スッップ Sd33-l4FG) 2019/08/20 16:12:35
よくもまぁここまで持ったよ東労組、この内部のゴタゴタでクソ組織が露呈した、労働組合組合でも何でもない、新興宗教みたなヤバイ組織。
0011 名無しでGO! (ブーイモ MM4d-nqUz) 2019/08/20 17:58:55
定年までにいい車買えるくらいの組合費払ってきたオッチャンと違って早いうちに抜けられて良かったよマジで
組合破滅に追い込んでくれた組合幹部には感謝しかない
0016 名無しでGO! (ワッチョイ b902-g2bq) 2019/08/21 00:35:59
この会社で働く魅力ってなんなんだろうなあ
10年近く在社したけどわからなくなった
今までは大した給料でなくとも、安定とまったりでトントンだったんだが。。
0017 名無しでGO! (ワッチョイW 33f0-Yla1) 2019/08/21 01:18:00
>>16
わかる
正直変革路線でどんどんブラック化してくならスキル磨けないこの会社で働く意味無いよな。妻子持ちだから簡単に出来ないけど若かったら即転職考えるレベル 0022 名無しでGO! (スップ Sd73-nlHq) 2019/08/21 06:28:02
給料はいいかもしれんが、思想が…
変革狂信者が宗教レベルで
高輪ゲートウェイ(笑
変革(笑
ダンベルポスター(失笑
on-1000(笑
人財戦略部(笑
0023 名無しでGO! (スップ Sd33-dYG3) 2019/08/21 07:08:03
ワンマン運営罵声担当ヒットラー干日月
精神的に追い詰め、男一人女一人を殺し、その事実を闇に葬った男、犬束
いちいち社員の食事の様子をチェックし、プライバシーの侵害をする腹黒
元役員副区長、巣蛾腹
労基署のみなさん、この三人に会ってみませんか?あ、時間の問題か。地獄に落ちるのも。見てみたいわ。でも、ダンベルマンも、フェイスブック総務部長も助けてくれないから安心汁
0025 名無しでGO! (バッミングク MM8b-8h5T) 2019/08/21 07:56:36
>>23
大丈夫大丈夫。
コイツラと話すときは録音してるから言った言わないにならないからさ。
彼らも打ち合わせて言い過ぎた時には謝ってきたりしてるけどムダな努力。 0030 名無しでGO! (スプッッ Sd73-O7ID) 2019/08/21 12:29:43
宮崎文夫でも勤まるJR東日本
あのような人物はJR東日本にはたくさんいる。
相手が社員でも客でも容赦なくぶん殴る。
0033 名無しでGO! (スプッッ Sd73-UtVg) 2019/08/21 13:08:21
取り敢えず、うちの職場にいるクソ役員を早くどっか飛ばして。
引き取り先が無いからうちに15年居るのは分かるけど、
かと言ってうちにずっと居続けられるのも迷惑。
何だったら、非現に飛ばしてパワハラ漬けにして、自殺してくれたら最高なんだけど。
他人を、統合失調症と言って罵れば
不備が隠蔽できると思い込んでいる
鉄道関係者は滅び去るべきです。
0043 名無しでGO! (オイコラミネオ MM63-4kg0) 2019/08/21 16:29:36
サマーフェスティバルに参加させられてる子供沢山いるんだな…親に活動家に育てられるんだろうか可哀想に。家で親に「パパは会社や安倍政権と闘ってるんだぞ」とか言われてるのかな?
0063 名無しでGO! (ワッチョイW 59f0-O7ID) 2019/08/21 21:35:50
お盆が終わったところで祭発生!
創価学会大臣から表彰状授与➡当事者を処分➡以上
0064 名無しでGO! (ワッチョイW 59f0-O7ID) 2019/08/21 21:41:11
マスコミに嘘の情報を流すJR東日本
会社の信用の失墜➡社会から批判を浴びる➡経営に影響なし!
0077 名無しでGO! (ワッチョイWW ed5f-t34p) 2019/08/22 02:17:29
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
新幹線てドアの押さえがあるけど走行中に開いたドアって
当然押さえがされてないから開いたんだよね? 0086 名無しでGO! (ワッチョイ dade-9WLl) 2019/08/22 07:46:25
ちょっと質問です。
今私の職場は5人病気休職が出ています。みなさんの職場はどうですか?
変革2027が出て以降なんですが、深澤社長のいう「健康経営」とは病欠・休職者をたくさん出すことを差すのでしょうか?
0091 名無しでGO! (ワッチョイW 5d01-K8h2) 2019/08/22 09:49:14
>>86
うちは上司のパワハラで管理者が一人病気休職中。以前は役員のパワハラで休職→退職になった奴もいたね。
職場の雰囲気は最悪。 0094 名無しでGO! (ワッチョイW 6501-vkMk) 2019/08/22 09:57:15
箇所長のパワハラは弱そ〜な助役に行きますからなぁ
弱そうな助役「えー、あのー、そのー、それは… 」
長「イエスかノーか、どっちなんだ!はっきりしろ!!(机バン!)」
弱そうな助役「(´;ω;`)」
都合の良いことばかり発信してたよな、職場の現実は全く耳を塞いで、現場はストを賛成したなんて、マルをしなければ総対話から帰れないからだろ、強制強要、二枚舌の暴力集団、嘘とゴマカシの東労組。
一番分かっているのは現場の組合員、早く潰れてくれ。
7 名無しでGO! (ワッチョイW a67c-/VjN) 2019/08/22 17:35:51
>>104
21日のなんてすごいよね。
本部の委員長や総連の書記長を元国労だから、組合員として崇拝すべき松?明を崇拝していないとか。
ツッコミどころが多い。
数少ない残留者で一定数いる昭和採の半分以上、特にレチの大部分は国労出身者なのに。
そうやって動労的な運転士の組合って態度を東 八水が強めていくのは動労千葉と同じコースを歩むだけだと思うが。 職場はウユク、本部派の方ですが組合は過半数割れで機能していません。
職場のドンはある意味管理者ですかね。周りもマイプロとか必死にやっていて会議とかでも相手を非難したり悪口もすごく、チームワークなってありません。みんな敵です。
ミスも大分多くなってきました。
病欠の理由はわかりませんが、多分行路も以前よりきつくなっているのもあると思います。そういうのも病欠とかが増えている原因かもしれません。
マジで転職したい・・・
周りもマイプロとか必死にやっていて会議とかでも相手を非難したり悪口もすごく、チームワークなってありません。みんな敵です。
そりゃ、任用の基準(笑)で選ばれるために必死になるわな。
陥れられたり、密告されたりしないように注意しよう。
同僚じゃありません、ライバルですよ、周りにいるのは。
社員間競争
任用の基準に適合するのは誰か?
さぁ、マイプロするぞ、セミナーでるぞ、公募異動に応募するぞ〜
自分の時間でもっと高みを目指すぞ〜
通教するぞ、TOEICするぞ、ボッチャするぞ〜
ライバルはさっさと潰すぞ〜
陥れるぞ、密告するぞ、マイナスイメージをつけるぞ〜
さぁ、24時間365日、フル活用で任用の基準に選ばれるよう努力しよう。
0152 名無しでGO! (スッップ Sd9a-vkMk) 2019/08/23 13:38:18
マイプロに参加していない…マイナス
公募制異動に応募していない…マイナス
実践管理者研修に応募していない…マイナス
受けられる試験があるのに受けていない…マイナス
セミナーに参加していない…マイナス
英会話やTOEICなんかの自己啓発をしていない…マイナス
通信研修を受講していない…マイナス
(´;ω;`)
0157 名無しでGO! (スッップ Sd9a-vkMk) 2019/08/23 17:34:59
マイナスだらけの人と、自己啓発やりまくりで会社施策に積極的に取り組んでいる人…
どちらが任用の基準に値するか…
「その先は言う必要ないですよね。」
0174 名無しでGO! (ワッチョイWW ba01-v1dU) 2019/08/23 23:05:45
心底腐りきった糞労働組合だな、弱い労働者を食い物にして、嘘とゴマカシで組織運営すれば、健全な労働者は見切りをつけるんだよ。
内ゲバの権力争いを一生やってろ、さよなら東労組。
0186 名無しでGO! (ワッチョイ d6d1-hMen) 2019/08/24 09:24:47
真実の声が訴えられたら、今度はここも訴えるのかな?
この先どうなるかわからんが、
?真実の声を葬った(嘘とごまかしで組合員を引きずり回し続ける)
?東京・水戸・八王子への制裁強化
?新生東労組を会社に認めさせると同時に地方の施策が加速(ワンマン?子会社?)
?労使共同宣言再締結(ここが最終目標!)
を描きたいのではないか?
ま、今の本部の方々の職場がどうなっているのかわからんが、新聞でも情勢をきちんと把握しようとか言っているけれど、1番把握していないのは新宿13階のグズどもだったりして。
0202 名無しでGO! (スップ Sd9a-v1dU) 2019/08/24 14:14:58
オリンピックの精神を、陰口たたくブラックサイトに語られてもなぁ、しかも仲間を裏切りるスパイが運営しているのに、会社を批判する権利なんてあるわけない。
支離滅裂な東労組とその仲間たち、消えてなくなればまともな会社になるんじゃないの。
0206 名無しでGO! (ワッチョイ d502-lNpu) 2019/08/24 16:36:13
会社がとにかく新しいことやれ、リスクは構わんという姿勢
箇所長も管理者も下にやらせるのが自分の実績になるから必死だし
みんな前のめり、非常に危うい
組合からはお金をもらえないけど、会社からはお金をもらえる。
まぁ、組合役員は組合からもお金をもらえるんだろうけど、みんなの組合費から。
労働組合と会社を同じく語る事に何の意味がある?
会社がなくなれば給料はもらえない、組合がなくなっても給料は変わらない、現にクソ組織が弱小になっても問題あるか?むしろ給料増えているんだが。
さよなら東労組、クソ組織。
組合役員は苦しんで、苦しんで、苦しんで、死んで欲しい。
何も能力無いにも関わらず、偉そうに振る舞うその姿に反吐がでる。
案の定、クソ組織に集う馬鹿役員だった訳で、自滅するその姿をもっとさらして欲しい。
一体何だったんだ東労組、「みどりの風さわやか」w
恥ずかしい組織、東労組。永遠にさよなら東労組
0240 名無しでGO! (ワッチョイW edbb-AsZ4) 2019/08/24 22:25:14
会社は金をくれるとあるが、働いているんだから
その対価でもらうのは当たり前。頭大丈夫かね?
組合から金もらわないのは、組合に何もしないから。
これも当たり前。お金もらってまで組合活動はごめんだな。
全く同じ状態の人がいるな
長年役員やってる人だけど、最近職場で喋らなくなって暗い顔してる。
休職まで追い込まれてないけど、体調は崩しがちだし…
子煩悩な普通の人なのにそこまで追い込むなよって思う。
いやどう見ても韓国政権は東労組だろ、東労組を愛する気持ちは理解出来ないが、会社と対等どころか、内部統制も出来ない腐れクソウンコ組織になってしまった。
中央執行委員が裏で本部批判って、執行委員会の中で堂々と組織改正をやれよ、それすら出来ない鼻くそ東労組。
みんな騙されてるよ、さよなら東労組。
0403 名無しでGO! (スプッッ Sd7a-oBe9) 2019/08/28 19:43:13
韓国式労働運動を実践するJR東労組
ストライキとデモ
厚労省のHP見ろとかじゃなくて自分の言葉で語れよ、役員さん
【JR東日本正社員というブランド】 →分社化で消失
【絶対に潰れない安定雇用】 →AI導入・競争・成果主義の導入、乗務員をはじめとするリストラ
【高給かつボーナス約年6ヶ月】 →公務員の基本給より少ない基本給、それで6か月ボーナスと言われてもお察し
【職務乗車証と購入券システム】 →分社化で消失
【カフェ〜等充実した福利厚生】 →コスト削減で減少
【らくらく勤務(非現業除く)】 →すべて過酷、事故多発
輸送主任やってた頃、みんな同じもの食べて食中毒になったらどうするんだろう、って。1人いたんだよね、いつも賞味期限切れのものばかり買ってきて料理する奴が。飛行機は機長と副機長は絶対同じ食事しない、っていうのに。
東日本旅客鉄道株式会社の常務取締役の仕事が
そんな事に躍起になる仕事ってカッコ悪いね!
なんか
いつまでも従軍慰安婦や徴用工にムキになってる朝鮮人みたい。
JRでも上層部がバカで困っている模様。
鉄道会社は本当に上のやつらがバカで大変みたいですね。
まぁ、メトロは現場の管理者もバカで仕方がないみたいですけど。
みなさん、鉄道業界は倒産の心配はないでしょうが中身はブラックです。
本人の意識が強い以外は就職しないようにしましょう
0187 名無し野電車区 2019/08/30 16:51:43
レコーダーを自分の会社以外の他の人に聞かせるのは違反?
いま、会社での会議録音や何かあった時の自分の保身のためICレコーダーを持ち歩いている社会人は多いことだろう。
そんな便利なICレコーダーだが、ICレコーダーで裁判で揉めた事件があったという。
0188 名無し野電車区 2019/08/30 16:53:46
裁判を行ったAさんに話を聞くことが出来た。
某鉄道会社に勤めていたAさんは鉄道会社に勤めていた頃、上司から酷いパワハラを受け鬱病を発生し、一年の休職をした。
Aさんは精神的苦痛を受けたとしパワハラを受けていた時、内緒で録音していたレコーダーと当時の手記を手に取り弁護士をたて慰謝料を求める裁判を起こした。
しかし、会社側は「パワハラ等はなく、指導の範囲内だったと言うことと、逆にAさんがICレコーダーで録音した内容を会社の情報を外部に流したのは会社の規則違反だ」といいAさんに対して、会社の損害賠償、会社への名誉毀損、またAさんの懲戒解雇を求める反論をした。
0189 名無し野電車区 2019/08/30 16:54:58
Aさんは当時の様子をこう語っている。
「会社の対応はあり得ない、私の人生をめちゃめちゃにしておいて私のことを考えず、自分達のことや会社の保身しか考えていない。物凄い憤りを感じました。」
結局、裁判は話し合いということになりAさん達の主張がほぼ認められ裁判の結果はAさんへの慰謝料を会社側が支払うと言うこととAさん本人が自主退職という形をとり退職金を全て支給という形で決着がついた。
0190 名無し野電車区 2019/08/30 16:55:51
Aさんはこの時のパワハラで今も病院に通院している。
「今は新しい会社に無事に就職が出来て仕事をしているが薬はかかせません。新しい会社の人たちは私の症状を理解してくれておりとても助かっています。ただ、いまだに私の人生をめちゃめちゃにした前の会社を許すことは絶対に出来ません」(Aさん談)
0191 名無し野電車区 2019/08/30 16:56:52
まず、このようになった場合、やりとりをICレコーダーの中身を外部の人間に聞かせるのは違反なのか?
弁護士に聞いたところ
秘密録音や相手に通告してレコーダーを取り外部の人間に聞かせる行為の違法性に関しては、最高裁判例においては「違法ではない」とされており、
著しく反社会的な行為を用いない限りは、秘密・公開録音は裁判における証拠能力を認められる。
例えば、秘密録音自体や、秘密録音に際して誘導的な質問をすることも、判例においては著しく反社会的な行為とはされず、合法とされている。
また、会社を休んでいる人やイジメを受け上司等と話あった時も、
病院や弁護士に対しレコーダー内容を聞かせるのは自分は嘘をついてないと自分の身を守るための方法としてこちらも判例においては著しく反社会的な行為とはされず、合法とされている。(その内容によって今後の方針がかわるため)
近年ではスマートフォンの普及に伴い個人が会話を録音するケースは増えていて、就職活動での面接において「学生が面接官とのやり取りをスマートフォンで無断録音するケースが増えている」とのことであった
なので、Aさんの行為は違反でもなく合法であることがわかった。
この件について某鉄道会社へ取材を試みたが「お答え出来ません」とのことであった。
0210 名無し野電車区 2019/08/31 13:07:50
>>192
その通り合法。
ここの本社や上層部はICレコーダー等を外部の人間に聞かせたら就業規則違反とかどうせ言ってくるだろうけど裁判を起こしたらこちらの勝ち。
一般会社でも同じような裁判で認められ被害者が勝っている。
今の上の奴等は自分達の保身と会社のイメージしかしか考えてないから何かしら粗を探して相手側をクビとか処分しようとする。
だからいま、職場でパワハラ等を受けてる人や休職中の人はしっかりレコーダー取った方がいいよ。証拠になるから。
この会社はやり方が汚い。マジでクソ会社。
(こちらについてはメトロスレより、この会社の対応はクソ。ただ、今回の会社がここなのかはわからない) お知らせ
DQN社員スレを終わらせてこちらのスレ(態度の悪い駅員スレ)と統合したいと思います。
理由はDQN社員スレはスレをはじめて5年以上立っており5年以上前の書き込みだとその駅員や車掌、運転士が異動していなくなっている可能性があるからです。
態度の悪い駅員スレはスレがたてられたのが去年であり、駅員等も異動しているかもしれないですが、でも一年で異動することは大きな事故を当人が起こさない限りはないようです。
ですので、「書いてあった○○ってこいつか」など最新の情を把握がみんなが出来、こちらも身構えることが出来ます。
ですので、今のスレッドタイトルは「態度の悪い駅員」ですが、残り500近いレスがありますのでもし、DQNな会社や社員がいたらこちらに書き込んで頂くようにお願いします。
このスレが1000になった時、スレたての方で順番に来てしまった方は次回から「DQNな会社・最悪な社員を報告するスレ」と言う形でたててください。
皆様のご理解とご協力をお願いします。
ですのでこちらのスレは1000になりましたら終了。統合にしたいと思います。
絶対にこちらの新しいスレッドは立てないで下さい。皆様のご理解とご協力お願いをいたします。
なお、統合はこのスレ終了後からになります。
明日までには埋めて終わりにしたいと思っております。
大阪メトロは、御堂筋線の車両の台車で今年7月の点検中に長さ約30センチの亀裂が見つかっていたことを明らかにした。
国土交通省近畿運輸局に報告しており、国の運輸安全委員会は大事故につながりかねない「重大インシデント」には認定しなかったという。
大阪メトロによると、台車を製造したのは、8月26日に重大インシデントとされた南海電鉄の特急「ラピート」の台車と同じメーカー。
メトロが7月17日に実施した4年ごとの定期点検で、台車(1991年製)の外枠部分に長さ約30センチ、幅1ミリ弱の亀裂を発見した。
同型の台車が設置された全1293車両を緊急点検し、他に亀裂がないことを確認したとしている。亀裂が入った台車は取り換えられ、メーカーが原因を調べている。
南海の台車の亀裂は、モーターを支える溶接部分で見つかった。【高橋昌紀】
>>933
了解。
それでこんなに一人で埋めてたのか。
まぁ確かに5年もたつと色々変わっちゃうしね。
お疲れ様。 特に東京メトロの考えは酷い。
絶対に許してはいけないよ。拡散した方がいい。
この会社は内部告発したやつも同じようにしてきっと対応するんだろうね
少しでもこの世から変な鉄道社員・会社がなくなりますように。
>>937
ご理解ありがとうございます。
感謝いたします。 >>939
ダメトロなのでしょうがない。
ダメトロだけではなく上層部がバカなのでしょう。 0024 名無し野電車区 2019/05/12 12:24:53
役員とその取巻きだけ利用できる年間シートいいなぁ
0062 名無し野電車区 2019/05/14 22:55:29
メトロになって新しいサービスを提供するとか言って
中野坂上で追い抜きするつもりだったけど
有楽町線準急の不評ぶりと小竹向原の混乱ぶりを見てやめたらしいね
高円寺や阿佐ヶ谷エリアなんて中央線の快速すら政治力で停めさせるような地域だし通過したら騒がれただろう
メトロは丸ノ内線とか、ワンマンの方がきびきびしてるな。
ツーマンで島式ホームが多い千代田線なんて、立ち番が発車指示ださないとベルすら鳴らさない。
で立ち番がA線B線で1人だとそれが理由で遅延
まあ表向きは多客混雑による遅延だがw
有楽町線準急の時に豊島区議会に当時の運転課だったと思うが、呼び出されて議会で糾弾されまくったからね
逆にSRからはNに快速作ってくれって言われてたみたいだけどね
それならまだいい方じゃないかね?
高取は厚顔無恥だから普通に居残りもありそう。
例のお友達部長なんて平気な顔してドヤ顔でビデオ出演して使えもしないガラクタをアピールしてたからな。
あの人自身はいい人なのに巻き込まれて可哀想な気はしなくもないが、タオルの同罪のようなものだからな。
0083 名無し野電車区 2019/05/17 11:15:41
給与明細見たけど残業無かったら生活できない
0091 名無し野電車区 2019/05/17 20:35:27
もう鬱になりそう
欠員だらけで残業ばっかさせられるし、週休2日すらまともにない
休暇は取れんし、教育ばかりで、さらに寝不足、不規則な生活のせいか明らかに自律神経系が異常をきたしてる…
辞めるつもりで活動中だけど、その前に心身が持つかどうか
女はイジメが凄いからなぁ
特に妙典車掌はかなり酷いね
妙にはロッカーで抱き合って不倫してたのをごまかすために見習いをいじめ倒したと噂のバカ女がいるからな。
これだけは言える…駅より乗務の方が楽
乗助受かって駅助発令にされて何人退職したことか…
逆は発令自体ないんだけどね
間違いないね
半泊、接客なし、覚えることも駅よりも少ない、有給も代番を探さなくても良い、乗務員手当があるから駅よりも給料が高い
もう何もかも乗務員の方がいいんだわ
これなのに駅にいて乗務員目指さない人って何なのかなって思う
0202 名無し野電車区 2019/05/23 00:39:26
組合は癌でしかないよな。それに加えて職場ごとに存在する同志会。いくつも組織を作って金を巻き上げすぎだろ。
0203 名無し野電車区 2019/05/23 00:52:50
組合無くなれば組合費も無くなるから実質年収1%UPだもんな。
春闘で取れもしないベアを叫ぶより、組合解体の方がよっぽど良いわ。
昇職試験や人事に絡む部分も今より透明性が出て公平になるのでは?
昔、駅の時、一緒にやってた首席が「本来は自分の役職以下の仕事が完璧に出来て、その役職なんだけどな」とよく言ってたな。
特に監督者は監督者で指導職なんだから係員の仕事が出来ないといけないのに券売機異常も対応出来ない、改札出来ない、窓処触れないじゃ係員に言える立場じゃないと。
この人は凄くて本当になんでも出来てみんな何も言えなかったな。
もちろん自分は逆で全く仕事ができなくてみんなに迷惑かけてることは自覚してるけどね。
今は、どこも指示ばかりで何も出来ない監督者が多くて困るわ。
0221 名無し野電車区 2019/05/23 23:09:02
今の会社にはだいたいどの職場もこうやってお手本なんか見せてくれる人はいない。
今の上の奴等は自分の出世しか考えてないからいろんなことやってくるからな。(係員をはめようとしている監督者もいるぐらいだからな)
不満が出てくるのは当然だし鬱になってしまう気持ちもわかるよ。
このままなんでも言うことを聞く会社の犬になるか、それともこんな会社とおさらばするか。考える時が来てるんだろうな。
もちろん、残る残らないは個人の意思だから何も言えないけどね。自分もオリパラまでには決めなきゃなと思ってる。
0226 名無し野電車区 2019/05/24 15:48:07
二世はホントこの会社の癌になってる。
高取を筆頭にな。
組合と二世を排除するだけでもだいぶ変わるだろ、この会社。
妙典でも前に不倫あったんだろ
青山?代々木?か知らんが京都不倫旅行でばっちしフライデーされたって聞いたけど (失笑)
しかも性格がクソ悪い女でテレビ級らしいな (爆)
0254 名無し野電車区 2019/05/25 11:10:42
なんでこんなに人いないのか
休暇5日消化しなきゃいけないから、休暇取ったことにして会社に来るとか狂ってる
忙しい駅と暇な駅で同じ給料は不公平と
オルグで「不公平だから忙しいとこには手当てがほしい」と
何回か組合側に言ったが向こうもその場しのぎで
「帰ってこのような意見が出たことを言っときます」
と言って、結局何もしなかったな。
いまだにうちの職場では忙しいとこと暇なところがあるから「同じ給料は不公平」と
文句がちらほら聞こえてくるよ。
確かに同じ給料じゃ納得いかないよな
総合職なのに助役や区長を飛ばしていきなり管区長とかさせるから、コンプラ違反が蔓延してるし現場と本社の乖離もなくならないんだろうな
例えば、夜中に駅に留置していた車両に落書きがされてたとして犯人がわからない場合、その日の駅の全泊者、乗務員、さらには工事関係者まで全員、事情聴取するらしい。
だから本社の一部の現場を見下してるやつは内部の犯行だって思っているということ。
0400 名無し野電車区 2019/05/31 23:39:45
いま、世の中悲惨な事件がこんだけ起きてるのに
警備員も雇わず「巡回を強化しろ」って
なんでも現場に責任を押しつけ。
本社はホントに何も考えてない。
自分達は入口に警備員いるからなんも考えてないんだろうな。
正当防衛やお客様保護でも殴り返したらお客様に対して云々と理由つけて処分対象
大怪我や殉職したら勇敢な社員的な美談として社内報でシャチョーが褒めたたえるんじゃねーのw
会社は現業社員を人の盾としてしか考えてないような感じがするし
乗務の監督者が逃げろって言ってるのは怪我人や死亡者が出ると労働災害発生として直属の上司たる自分らが面倒な事になるからでしょ
再度お知らせ
DQN社員スレを終わらせてこちらのスレ(態度の悪い駅員スレ)と統合したいと思います。
理由はDQN社員スレはスレをはじめて5年以上立っており5年以上前の書き込みだとその駅員や車掌、運転士が異動していなくなっている可能性があるからです。
態度の悪い駅員スレはスレがたてられたのが去年であり、駅員等も異動しているかもしれないですが、でも一年で異動することは大きな事故を当人が起こさない限りはないようです。
ですので、「書いてあった○○ってこいつか」など最新の情を把握がみんなが出来、こちらも身構えることが出来ます。
ですので、今のスレッドタイトルは「態度の悪い駅員」ですが、残り500近いレスがありますのでもし、DQNな会社や社員がいたらこちらに書き込んで頂くようにお願いします。
このスレが1000になった時、スレたての方で順番に来てしまった方は次回から「DQNな会社・最悪な社員を報告するスレ」と言う形でたててください。
皆様のご理解とご協力をお願いします。
ですのでこちらのスレは1000になりましたら終了。統合にしたいと思います。
絶対にこちらの新しいスレッドは立てないで下さい。皆様のご理解とご協力お願いをいたします。
この世から変な鉄道社員・会社がなくなりますように。
再再度のお知らせ
DQN社員スレを終わらせてこちらのスレ(態度の悪い駅員スレ)と統合したいと思います。
理由はDQN社員スレはスレをはじめて5年以上立っており5年以上前の書き込みだとその駅員や車掌、運転士が異動していなくなっている可能性があるからです。
態度の悪い駅員スレはスレがたてられたのが去年であり、駅員等も異動しているかもしれないですが、でも一年で異動することは大きな事故を当人が起こさない限りはないようです。
ですので、「書いてあった○○ってこいつか」など最新の情を把握がみんなが出来、こちらも身構えることが出来ます。
ですので、今のスレッドタイトルは「態度の悪い駅員」ですが、残り500近いレスがありますのでもし、DQNな会社や社員がいたらこちらに書き込んで頂くようにお願いします。
このスレが1000になった時、スレたての方で順番に来てしまった方は次回から「DQNな会社・最悪な社員を報告するスレ」と言う形でたててください。
皆様のご理解とご協力をお願いします。
ですのでこちらのスレは1000になりましたら終了。統合にしたいと思います。
絶対にこちらの新しいスレッドは立てないで下さい。皆様のご理解とご協力お願いをいたします。
この世からおかしなな鉄道社員・会社がなくなりますように。
この世界からおかしなな鉄道社員・会社がなくなりますように。
ただ、鉄道会社で困っているかわいそうな社員には光があたりいいことがありますように
>>991
特にブラック鉄道会社に入って悩んでる人にはさらにいい未来が待っていますように。 >>993
さすがにかわいそうなので…
(特に東京ダメトロ) しつこいほどお知らせ
DQN社員スレを終わらせてこちらのスレ(態度の悪い駅員スレ)と統合したいと思います。
理由はDQN社員スレはスレをはじめて5年以上立っており5年以上前の書き込みだとその駅員や車掌、運転士が異動していなくなっている可能性があるからです。
態度の悪い駅員スレはスレがたてられたのが去年であり、駅員等も異動しているかもしれないですが、でも一年で異動することは大きな事故を当人が起こさない限りはないようです。
ですので、「書いてあった○○ってこいつか」など最新の情を把握がみんなが出来、こちらも身構えることが出来ます。
ですので、今のスレッドタイトルは「態度の悪い駅員」ですが、残り500近いレスがありますのでもし、DQNな会社や社員がいたらこちらに書き込んで頂くようにお願いします。
このスレが1000になった時、スレたての方で順番に来てしまった方は次回から「DQNな会社・最悪な社員を報告するスレ」と言う形でたててください。
皆様のご理解とご協力をお願いします。
ですのでこちらのスレは1000になりましたら終了。統合にしたいと思います。
絶対にこちらの新しいスレッドは立てないで下さい。皆様のご理解とご協力お願いをいたします。
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lud20200625195933ca
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