!extend:checked:vvvvv:1000:512
◎次スレを立てるときは、↑の !extend:checked:vvvvv:1000:512 を2行にすること
このスレは、神奈川県内と影響を与える周辺地区の鉄道の障害情報を扱うスレです。
障害時の迂回経路情報などもOKです。
障害情報一辺倒でなく、創意工夫で使えるスレを創りあげていきましょう。
※荒らしや自演は相手せずに無視すること
■前スレ
KNG297★神奈川県鉄道障害情報
http://2chb.net/r/trafficinfo/1567991434/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 東急が止まるってことはJRもまず止まるってこと？
夜勤明けの帰りの電車どうすりゃええのよ
客がうるさいから土日運休にしちゃえばいいんだよ
発表より動くの遅れれば文句言うんだろ
終日運転を取り止める予定と書いてないから
一部時間だけ動くとも読める。
午前中は動くと思っていたが。
勢力弱まってきてはいるみたい
このまま弱体化してくれー
tbbt＠現場垢
大阪〜京都 570円→500円 新快速
京都〜奈良 720円→710円 みやこ路快速
奈良〜大阪 810円→670円 大和路快速
欲しい方DMくださいませ＞関係各位
午後2:35 2019年10月10日
tbbt＠現場垢
あーあ、柏中止かぁ。
午後2:17
たびびと@きっぷ屋byTPO
東京〜名古屋の日帰り往復の場合、
全区間こだまで往復するよりも豊橋までひかり使ってそこから在来線の快速で移動した方が安くて早い…
批判したいだけのドコぞの餓鬼は気付いてないんだろうけど(笑)
そう、そして最終が早い(豊橋2047発・名古屋からの最終接続1943)のも要注意…。
タイミングさえ合えば現地10時間以上滞在できて往復13,260円なのでコスパとしては最強の部類に入るんじゃないかと。
もちろん売れている量としては全区間通しの「のぞみ」の方が圧倒的に多いです。
少し頭使えば合法的に安く買えるものをわざわざ定価で買う義理はないです笑
まあねぇ…まあいちいちガキ相手にしててもしょーがないんですが、規則で認められてるテクニックを使って何が悪いんだよって感じ(笑)
午後5:03 2019年10月9日
南武線川崎でホームの非常停止ボタン作動
立川方面5〜7分遅れると思う
やたらと押す人がいるし、ボタンの数を減らすとか、駅員呼び出しとは違うって、うるさいくらい周知して欲しい…
>>36
JRが何かあったら些細なことでも気兼ねなく非常ボタン押してくださいって趣旨のポスター等で周知してるからな １２日の主な首都圏のＪＲ在来線は、湘南新宿ライン、上野東京ライン（上野―東京）で終日運休する。
午前１０時頃から東海道、横須賀、京葉の各線、
正午頃からは京浜東北・根岸、中央（快速）、中央・総武（各駅）、埼京、川越、宇都宮、高崎、武蔵野の各線、
午後１時頃から山手線でそれぞれ運休する予定だ。
運転再開は13日昼以降の予定で明日の10：30頃発表
JR「明日午前中から運休するわ」
メトロ、西武、東武、京王、りんかい線、東急「ワイも！」
小田急、相鉄「12日だけじゃなくて13日も念の為に運休やるかもやで」
京急「うーん、あとにするわ！」
京急最高！！
台風19号の接近により、10月12日（土）は東急全線で9時ごろから運転本数を減らし、
11時30分ごろから、各駅を出発する列車の運転を取りやめ、すべての路線で運転を終了します。
お客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、最新の気象情報や運行情報に十分ご注意ください。
台風直撃直前
京急「もうしばらく走らせると言ったが、あれは嘘だ。法面が崩れそうな所があるので、今この瞬間から全面運休な」
もし予報通り600mmも雨降ったら京急はかなりヤバい
以前の京急なら根性で走らせたｗ
明日は何も走ってないんでこのスレ平和になりそうだなｗ
>>48
10時上がりだから京急お昼迄走ればうち帰れる。 京急は12時頃から間引き開始、16時頃から運転取りやめの可能性あり
止めるとは断言してないw
小田急は取り止め時刻の繰り上げ。
また混雑理由で京急遅れてる
どうしょうもないなホント
東急は17時現在の情報で
13時までに全線運転見合わせ。
ホームーページに最終の時間が出ている。
駅によっては12時頃最終が発車する。
>>58
肉の子がこの世から消えない限り平和は訪れん。 鉄オタってひいきの鉄道会社の計画運休開始時刻が少しでも遅いと、嬉しい とか 勝った って思うんだろう
>>72
ねぇねぇ
高速道路にどうやって濡れた傘持ち込むの？
388 名無しさん＠平常通り (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-o74w) 2019/10/11(金) 10:25:27.66 ID:ROQz8jjV0
明日は3連休と台風ため、大型危件自動車であるトッラク・トレーラ・ドンプ車・コンビナート
389 名無しさん＠平常通り (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-o74w) 2019/10/11(金) 10:28:34.60 ID:ROQz8jjV0
ちょっと、濡れた傘持ち込まないで
って 下り保土ケ谷を過ぎてトンネルに入る前あたりで
電車が荒ぶってるんだけどなにかあった？
たびびと@きっぷ屋byTPO
新幹線で東京向かってます。明日は多分電車も動かないだろうし、実家に１日引きこもってPC作業の予定。
そのまま別の所にも寄ってから帰るので、帰阪は10/17夜の予定…という時点で勘の良い方は帰りがどこ経由なのか分かるかもしれません←
午後1:06 2019年10月11日
>72は安房天津をあわてんしんと読み間違え(※正解は「あわあまつ」)、さらに山科駅と山梨を勘違いしている大阪府大阪市東淀川区在住のヒキニート青年実業家 高橋恒太。
関西人から馬鹿にされてるよw
2019年10月12日 5時13分 現在
田園都市線は、5時00分頃、信号システム確認の影響により、一部列車に運休が発生しています。
>>84
田園都市線は危険を察知して安全第一でお客様を守るのです。 >>84
またしても田園都市線はグダグダじゃないか JRは絶賛定時運行中でわろた
この時間でも席半分も埋まってないし普段よりいいじゃん
京急下りに大幅な遅延予告
トンネルの向こう側、京成が千葉県内大規模停電につき運転見合わせ中でこの影響で都営線がすでに麻痺寸前
川崎駅出たとこの多摩川、あと数時間でグランドに溢れるかも
ラジオとかで全然言わないけど、バスも運行中止になるからね。
だから電車で駅まで行ければ…と思っていても、その先に行く路線バスがないかもしれないから確認してから行動した方がいいよ。
京急ならこの程度の雨だったら、終日京浜間徐行110キロで乗り切れる！！がんばれ！
>>104
そだよ
半蔵門線は渋谷〜押上駅間折り返し運転、但し遅れは約10分程度
渋谷〜用賀駅間は電車来ません ついに京急も白旗宣言
遅すぎるよ
台風接近にともなう運行予定について（10月12日（土）11：00現在） 2019年10月12日
台風の接近にともない、本日12時頃から順次運転本数を減らし、14時までには運転を取り止めます。
台風が通過しても、施設の点検が必要なため、10月13日（日）の運転開始時刻につきましては、昼頃となる可能性がございます。
なお、他社線への振替輸送の予定はございません。
次回のお知らせは、本日12時頃を予定しております。
過疎地のローカル線の無人駅じゃないんだから各駅に何らかの休憩室はあるだろう
少なくとも登山道の中途にある避難小屋みたいなものよりは快適な部屋がね。
このまま運転再開時のシフトになるのかな
大変なんだろうけど頑張ってほしいもんだ
>>109
京急に限らず鉄道員は基本泊まりだから帰らないよ。
しかも、明日のシフトの人が出勤してこなきゃ本来終わりの時間だろうが帰れない。 東急東横線、翌日・翌々日も変則的なダイヤで運行予定
…直通運転先の西武線が翌日終日運休することが決定したため
明日10時頃からでも動いて欲しいな
大丈夫だよね？
>>116
徒歩で点検始めるのがそのあたりの時間だろう 多摩川が今からこんなじゃ明日昼には動かないだろうな
多摩川が今からこんなじゃ明日昼には動かないだろうな
このまま田園都市線は分断で良いよ
キチガイが多いし
川崎市幸区の氾濫は誤報
中継されていたのは戸手四丁目の土手の外側の不法占拠住宅
たびびと@きっぷ屋byTPO
事故扱いなら商制でも現金行けると認識してました…変わったんですかね？
なるほど。
以前はOKだった(6年前の時点では平時でも減額となる乗変すら現金戻しだったぐらいなので)んですが、取り扱い変わったぽいですね…。
午後4:43
城山ダム 放流開始
相模川にどのくらいの影響が出るかで明日の運行再開にはねるな
778 名無しＳＵＮ sage 2019/10/12(土) 22:28:16.60 ID:rQ5p1IDv
京浜東北線の多摩川橋梁。 平塚ダメだと結構面倒になりそうだけど
客観的に県のデータ見ると増水による高さに対して
相模川西側の高さが2メートルくらい足りないんだよなあ
多摩川ついに氾濫
田園都市線二子玉川駅で架線柱複数倒れてる情報あるが大丈夫か？
>>136
きききき危険だ！
田園都市線は危険だ！ >>139
きききき危険だ！
田園都市線は危険だ！ 相模線は、台風に伴う河川増水による避難勧告が発令されたため、厚木駅を閉鎖しています。
東海道線藤沢駅。川の水が引かないと点検できないか。 東急は運転再開が早いな。
JRと小田急は、どこも運転していない。
>>153
京急で川崎に出て、臨港バス鶴見西口行き
新幹線で新横浜に出て横浜市営バス、臨港バス鶴見西口行き 仕事で辻堂から根岸まで行くんだが、バス乗り継いでいけばなんとかなっちゃうか。
2019/10/13 07:52更新
【運行情報】【運転再開】泉岳寺〜京急川崎駅間、京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル駅間、大師線 【運転見合わせ】京急川崎〜浦賀駅間、逗子線、久里浜線 昼頃の運転再開を目指し点検中。
京急、線路の安全確認は終わった模様。
いま、回送を走らせて均等間隔に電車を配置し、一斉に再開するとのこと。
相変わらず仕事が遅いJR東日本ひで
私鉄は頑張ってるのに(小田急除く)
小田急は昼から運転再開予定
ただし秦野〜小田原間は土砂崩れにより終日運休
ＪＲは仕事遅いというより万全を期してるが正しくないかな
京急のサイト情報
2019/10/13 08:30更新【運行情報】台風の影響で全線の上下線のダイヤが大幅に乱れています。
既に全線再開していると誤解させる内容にするよりは
着実なＪＲ方式の方が公共交通としては正しいだろ
堅実なのか事なかれ主義の役所仕事なのか
紙一重だな
再開には道床線路河川他運行に支障があるかを社員が目視徒歩で確認し、確認が終わったら試運転を行い問題なければ運転再開となる
当然距離の短い私鉄は再開までの時間が短く、確認に時間がかかるＪＲは運転再開は遅くなる
一般いたならともかく、交通板でこんなこともわからない奴は池沼かな？
JRは、前回の15号の際の再開見込みで失敗しているので、今回は多めに見積もっているのだろう。
見込みより遅い時間に再開ならば非難囂々だが、早い時間に再開であれば大して問題にはならない。
再開としてもいきなり通常運行にはならないだろうからね
まともに乗れるのは数時間後
戸塚〜大船はどんな感じですか？
一部停電が発生してたみたいだけども
距離に応じて保守要員もいるはずなんだから、たんにやり方とか方針の違いでしょ
こんな大規模な被害線区に対応した要因なんか今は取れんよ
179名無しさん＠平常通り2019/10/13(日) 09:25:56.17
小田急本当に使えないな
早く地下鉄来て欲しい
相模線社家付近で倒木。
>>171
平日ならJRが正解
私鉄も休日だからいいやと思ってるだろう >>175
戸塚〜大船ならかなちゅうバスの方が確実だと思う 東海道線、京浜東北線が通る多摩川の橋がまだこの水量。
JR根岸線のみ大船―鶴見間で運行
京浜東北線の鶴見より先や東海道線と横須賀線は、鶴見―川崎間の多摩川増水で鉄橋を渡ることが出来ないため運休だそう。大船駅の放送にて。
>>172
今回ので、予告より早く再開と認識した奴等が、予告時間前に
まだ再開しないのかと長蛇の列して非難する未来が見える
台風19号の時は、予告時間より遥かに早く再開しただろって >>187
蒲田 川崎間の多摩川だと思う
線路のあるあたりね鶴見川はそこまで増水してない >>189
京急は川崎〜品川再開して、川崎〜鶴見はまだだと考えると鶴見川じゃね？
多摩川も鶴見川も橋はすぐそばだから >>192
うしろにソリッドスクエアとか東芝が映ってるから川崎と蒲田の間の多摩川だよ
鶴見川だと森永の工場だし >>185
近くを走る東横線・目黒線は再開してるから >>195
近くじゃないだろ
隣を走る京急は全線再開したけどね 200名無しさん＠平常通り2019/10/13(日) 10:06:01.92
小田急糞すぎ
他社（常磐線かく）は再開してるのに、小田急お前だけだ
201名無しさん＠平常通り2019/10/13(日) 10:06:30.35
小田急復旧見通し立たず 代替バスも出さないとのこと
京急 鶴見乗り換えで京浜東北線
品川から大船は移動可能
最初から12-13日運休可能性ありって言ってんだから今日動かなくても文句言うなよ
箱根登山鉄道らしいが
mobile.twitter.com/kazuhaya1222/status/1183173102324207616
pbs.twimg.com/media/EGt5pk-UcAAaNiL.jpg
こりゃひどい(´・ω・｀)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 
東海道線と相模線 箱根登山鉄道は当分の間計画外運休に入りました
外国人観光客の皆さんガッカリです
登山電車、国立公園内だから復旧工事も色々と制約ありそうだしね
>>209
農家が裏山の畑に引いたレールみたいで草 ラグビーのため
浜線再開早かったな
まだ突風吹くときあるのにな
222附近を通過中
交通情報板は感想禁止
ペンギンも濡れた傘も禁止
東海道線で横浜まで行ってラグビー観に行く予定だが
バスで小田原か藤沢に出るべきか？
江ノ島線の9:00頃試運転してたのに問題あったのか。
仕事で横浜から新宿出なきゃならんのだが
京急、東横は定期外なんだよな
会社に連絡したら自己判断で来れたら来てくれと言われた
自腹で定期外の路線使うか悩むわ
>>227
東海道線なんて確認に時間かかるだろボケ
ラクビー対策で横浜線生かさないと
田園都市線は空転してる感じがするんだが電車がボロいだけ？
ちなボロ8500 横浜線強いなー！
15号の時も最初に動き出したのは横浜線だった。
小田急新宿、33分伊勢原行き今発車。多摩線、江ノ島線は線内各停のみ。
もう、東急廻りで新宿の用終わらせて帰りだw
43分初予定秦野行乗車、発車待ち。10分毎、急行各停交互運転の模様。
>>231
そんなの申請したらでるに決まってんだろ。そんなにブラックならやめちまえよ >>236
今回真っ先に通常運転したのはまさかの鶴見線 ラグビー対策なら尚更東海道動かして
東京埼玉千葉方面の客来れるようにしないとダメだろ
箱根登山は年内復旧は無理だなこりゃ。
年末年始の書き入れ時に運休は厳しい。
>>232>>238
申請しても出ないんだわ、だから自己判断なんだよ
他の出勤の人らは来てるらしいから行かなきゃな
まぁビール飲んでるし東海道動いたらにしとこう ラグビーのせいで横浜線優先した結果、東海道が回復遅れているよね
横須賀線・武蔵小杉駅
高架のホームは異常無しだが高架下の改札口や
連絡通路が水没している為、運転再開しても
しばらくの間、通過扱いらしい…
南武線側は異常無しで平常運行中。
湘南新宿や横須賀線は駅間が長距離だし
山削って線路にしたとか、いかにも災害に弱そうな場所だらけ。
安全確認も時間かかりそうだなｗｗｗ
>>245
南武線は踏切が汚泥だらけだったのに復旧してたのか 小田急線 渋沢〜新松田の護岸崩落現場近くに大量の小田急関係工事車両がいる
デカイ移動式クレーン車もいるから復旧時間かかりそうたな
>>243
>申請しても出ないんだわ、だから自己判断なんだよ
なんでそれで行く気になってるのか分からん 東海道の東京始発ようやく横浜に着いた
品川で結構待たされたなぁ
下りは一応動き始めたけど横浜まで1時間かかったし、
横浜出発した時に駅のアナウンスで次の電車は今東京出たって言ってた程度に本数少ない
京浜東北大宮方面、荒川の水位が危険領域に達したため運転見合せ。
京急線の振替なし(怒)
半ば試運転みたいなもんだよね。
本気で乗客来られても輸送量回復してないから、
駅に来てる人だけこっそり乗せてる感じ。
ずっと前から電車走ってるのにＪＲ東日本公式では今でも止まっている事になっている。
大森で入れなかったが京急行ったら余裕で品川まで行けたわ。つか京浜東北また止まったん？
武蔵小杉は横須賀線の構内だけ水没で停車せず素通り
南武線と東急は通常通り
>>270
横須賀線ユーザの横浜市民大歓喜って奴？ 横須賀線、30分毎くらいには動いてるのか？
まるで、ド田舎のバスみたいだｗｗｗ
>>270
復旧しないと火曜日以降の川崎駅がカオスになりそうだな >>275
安房天津をあわてんしんと読んだ馬鹿(笑)
そこは箱根登山線だ >>273
け、こちとら鎌倉からグリーンだ
カオス 歓迎 小田急は明日も終日一部区間で運休らしい
連休明け間に合わないのかな
箱根登山鉄道は土砂崩れで復旧は数ヶ月掛かりそう
(´・ω・｀)
南武線側はこうですけど
>>281
南武線側からの連絡通路も沈んだんだと。 >>283
ここにあふれた下水が流れ込んだ訳ね？
水が引いた後も臭いんだろうなあ >>302
普段でも15分おきくらいだしたいして変わんねーよ >>286
ユーチューバーとかバカッターとかが探検してくればいいのにね JR何が通常運行だよ。
武蔵小杉の横須賀線口閉鎖したままで
横須賀線口に｢北口から乗ってください｣の紙一枚だけはってるだけ。
ふざけすぎ。
武蔵小杉は汚い足で乗ってくるから今後は通過駅でOKだろ
横須賀線利用者は被害者だよ
横須賀線の武蔵小杉も平常になったのか？
>>299
まだ普段より水位が高いから大きな河川通過時に速度規制。 なるほど明日も同じだったら大変なことになりそうだな
多摩川、従来の川幅と水位にほぼ戻ったが徐行なんだなJR
NHKで、小田急の不通区間がほぼ無視されてる件……
小杉は通過してほしいなー、くっさい足で乗ってくるんだろ？
>>303
今朝下りに乗車したら、地盤が緩んでいる恐れがあるので、と言ってた。 >>304
車で近づきにくいからじゃない？
一覧を読み上げる時とかはちゃんと入ってるよ 相模大野・本厚木発着のさがみとかモーニングウェイ・ホームウェイぐらいは運転できそうな感じだけど、
足柄の留置線で閉じ込められた車両がある以上やむなしか
馬鹿の一つ覚え
たびびと@きっぷ屋byTPO
西管内の５駅に２本ずつ逃がすだけで(金沢のホームが足りなければ上越妙高にも)、今回の事態って防げたんですよねぇ。まあ結果論と言えば結果論ですけどね。
自分なら車両の弁償プラス休業補償まで要求してたかも…。
午後6:28
たびびと@きっぷ屋byTPO
今回の台風でW7系も2編成水没しているわけで、高架に避難させなかった事でJR東日本はJR西日本から損害賠償を請求されても仕方ないだろうなぁ。
車両本体だけで24両だからざっくり70億円ぐらいか。
そこなんですよねぇ。やってる事とかは正反対な印象があるのになぜか仲が良い。
天災だから西日本が泣き寝入りになるのか、賠償請求モノになるのか、東日本が何らかの救済をするのかは気になります。
ある程度「お互い様」なんですかね。
こないだの山陽新幹線の台車亀裂事故の時には東海会社が「西日本会社に相応の費用を請求する」趣旨の発言をしてたので、今回もそうなのかなと。
程度の低い鉄オタ、しかも脱束とか抜かすバカのツイート晒してやるなよ
スレが穢れる
>>315
天災と人災を同一に語られてもなぁ
相鉄線と相模線の区別が付かない肉の子と同じレベルだぞ 南部線に乗るのになんでそんな気取らなきゃならないの？
>>321
南部線？
南部鉄道なら50年も前に廃止されたわよおじいちゃん 伊豆急線が停電で運転見合わせ。
スーパービュー踊り子10号と踊り子118号は遅れて東海道線入り見込み。
明日の朝ラッシュ、新宿〜相模大野間は9割程度の運転。
小田急はグダグダじゃないか！どうなってるんだってみんなが激怒します！
デントはグダグダじゃないか！どうなってるんだってみんなが激怒します！
>>330
またしても田園都市線はグダグダじゃないか！ >>325
ロマンスカー含んだ本数の9割？
それとも一般列車のみの本数の9割か？ >>332
モーニングウェイは全体の本数から見れば誤差みたいな本数だし。
主に小田原から来る急行系の減便分じゃないか？ >>335
小田急も地震誤報だって言ってた。こんな事あるんだ 土砂崩れの復旧作業の終了が早まり、新松田〜秦野間は明日17:00に再開見込みに。
>>347
それだと6両各停のみになるから
無いと思う。 >>344
小田原から来る急行系が運休するからだろう。
相模大野までが７割、そこから先は９割なのは相模大野始発で対応するからだと思う。
江ノ島線の減便は、本来なら江ノ島線に回す分の車両を小田原線に回すからだと思う。 江ノ島線減便だと全部各駅で10分に1本くらいは来てくれるのかな？
9割は動くなら
ＪＲお知らせ
横須賀線の武蔵小杉駅ホームのエレベーター・エスカレーターは
使用できません。
新南口改札は、入場規制を行う可能性があります。
多摩川、速度規制してる。
ダイヤに影響ないが。
上野からピョンピョン跳ねる宇都宮行と、後続の宇都宮行、休み明けの度に、夢の国にポップコーンを食べる勉強に行く奴多すぎ。
バス借りて、社会科見学行くより先生楽だけど。
相模川鉄橋増水による速度規制のため、東海道線全般的に数分の遅れ。
ムサコ駅周辺の方々はクロスカントリー選手の集まりだからエレベーターやエスカレーターなんてそもそもいらないしね。
ムサコって武蔵小山の事？
最近よそ者が武蔵小杉をムサコって呼ぶんだよね
京浜東北北
4分遅れ
車内では、台風による徐行の影響と案内あり
武蔵小杉
急病人が発生して登戸行きが武蔵溝ノ口止まりに変わった
多摩川の水位ほぼ戻ってたが、徐行する意味あるのかな？
>>364
新松田側で2時間待ちだそうだ。使い物にならん。 
