新東名の試行区間でいちいち騒ぎ過ぎ
レジャーは試行区間じゃなくても120キロで走ってるし
トラックもどの車線でも走ってるし
もう全車種、大型と同じリミッター付けたらいろいろ解決するのになぜかしない政府
というか俺は全車種リミッターで発狂したレジャーが見てみたいだけなんだけどさw
あいつらクソほど発狂するだろな「うぉー抜かせねー！」「このやろ意地でも抜いてやるからなキィーー！」
>>9
＞「うぉー抜かせねー！」「このやろ意地でも抜いてやるからなキィーー！」
お前らの日常じゃん いるよなｗ
どうしても前の車を抜きたがる奴www
で、次の信号で並ぶんだよね
じばにゃんなのかもしれないけど、大して時間変わらないだろうにｗ
やっとちむの素顔手に入れた
探すのに苦労したぜ
>>14
今時の可愛い顔してんな
てか今まで目印にしてたサークルKとかサンクスが軒並みファミマに変わっててウザいな。
余計な事しやがって糞…。 >>9
素人にリミッターなんて邪魔くさくてこっちがしにそう。さっさと視界から消えてくれたらそれでいい 元サークルKのファミマは看板下の『酒、タバコ』の小さいサイズの看板が赤くなってないか？
>>18
乗用車ドライバーは全員嫌い
4tドライバーも殆んど嫌い
10tドライバーも人や会社により嫌い
お前ら人嫌い過ぎだろ
心の病気なんじゃね？ あっちもこっちもファミマだらけで台湾や沖縄みたいだわ
せっかくの休日になにもやることがない
このまま一生孤独に生きていくのか
ならばもう俺は早く死んでしまいたいのかもしれない
大体ファミマって弁当もレベル低いしローソンの次に嫌いなコンビニなんだよな。
長所はファミチキだけか。
サークルKサンクスの方が品物のバラエティーに富んでる。
余は平八である
くだらない物を貼り付けるのは
もうやめにするでござる
よろしく哀愁にござる
北都の平八とは？
ドゥベスト(ヤマト東京～旭川の定期便が空き任されるが色々問題おこしクビ)
光駿(滝川日通でウ○コ詰まらせてクビ)
帝王(ヤマト千歳ベース内で待機中に酒呑んでクビ)
大虎(路上ライブのし過ぎで居眠り延着フェリー乗り遅れでクビ)
東一(市場回りが辛くて自主退職)
サントー(脳梗塞でクビ)
～～～～～～～～～～～～～～～～～
暫くシンガーソング警備員として活躍
～～～～～～～～～～～～～～～～～
嫁、子供（息子、娘）に逃げられ実家の北斗市にてシンガーソング警備員として活動していたが、函館の東日本運輸の子会社に再就職し、シンガーソングトラッカー復活！運転技術、人の良さを買われ親会社にヘッドハンティングされる。
【 現在】
東日本運輸にて函館～札幌の定期便を任される。
仕事の合間に大滝の道の駅等でギターの練習をしギャラリーを沸かせている。
今後の活躍に期待がかかる！
【 平八企画】
0九0-4007-6013
【 愛車】
千春観光 43番
>>20
元々人間嫌いでお前らのクソっぷりで嫌い通り越して殺したいになった。 バスといえば先週目のを疑ったのはたびのすけ
伊勢湾岸の四日市ジャンクションの絞り込みに突っ込んで捲ってった
その内やらかすぞ
チャンピオンズカップ
三連複ボックス
②③⑥⑩⑪⑬⑭
>>19
名神大山崎降りたとこのファミマはなってるね。 トラックの運転未経験の26って面接で不利ですかね
一応リフトの経験は2年あります
>>34
業界は大歓迎だと思うがまだ26なら他の仕事した方がいいぞ
この業界はあまりオススメできない 本日の主演男優賞
ミラーに飛来物(？)のビニール袋をひっかけ、颯爽とたなびかせて山陽道を東上する、岡山ナンバー2877のギガ
車番は2877だが、観衆の注目度はナンバーワン！！
早くお前ら出発しろよ
クソレジャーウザくて仕方ないわ
南港北の上組コンテナセンターの受付方法をご存知の方いませんかー？
深夜受付ありますかね？
わたくし北都の平八
本日より病院通いを再開しました
(￣▽￣)
2年ぶりかと思いきや
3年の時が過ぎてました
(~_~;)
これだけ時間が過ぎていたら、初診扱いになりますな
まぁ当然ちゃあ当然ですなΣ(-᷅_-᷄๑)
待たされるの嫌やな～
仕事もあるし‥
でも命には変えられませんからな
まだしにたくないからね(~_~;)
病院通いを止めたのは経済的理由からが大きいですね
通い出してからしばらくは新薬の実験台？になっていたおかげで病院代が無料になってました
しかしそれも終わるとほぼ同時に運転手に復帰したんですが、その会社のクソ社長はいつまでたっても保険証の発行手続きもしてくれない
つかそれ以前に運転手に復帰したばかりだったからおいそれと病院通いしますから時間下さいとは言えない
脳梗塞で通院してますとは言えないですからな(~_~;)
今の会社には病院行きたいと言っただけで理由は聞かれませんでした♪(´ε｀ )
さて病院では受付のあとに問診し、担当医に会いました
「おや！久しぶりじゃないですか⁉︎ 今まで大丈夫でしたか？」と担当医
そのあと採血してMRIを撮りました
中心よりちょいと右にあるのが血栓ですな
少し小さくなったとのことですが消えることはありません
つか俺の脳ミソ、いびつですな(´⊙ω⊙`)
医師によると血栓があと数ミリでも下に出来ていたら、間違いなく阪神‥いや半身不随になっていたそうです
つか半身不随になったとしたら右半身でしょ？
ヤバかった(~_~;)
今こうして普通に仕事が出来て、そればりでなく音楽活動出来ることは奇跡かもです
見えない何かに守られているのかな(￣ー￣ )
まずは食い過ぎに注意してw薬を欠かさないようにしなくちゃね
俺が自分の脳ミソを晒してまで皆さまに訴えたいのは脳梗塞は突然発症する！
ってことです
日頃の注意以外に予防がありませんがな
何度も言ってますが、俺がライブのMCで脳梗塞になった話をした時
そんな話は聞きたくない！
お涙頂戴だ！
と言った函館市内某ライブ居酒屋のマスターとお客さん
死ぬまで何の病気にならないおつもりか？
人はいつか死ぬ
避けられない
でも日頃の注意で天命を全う出来る
俺はそう思います
ライブのMCでも今後も言い続けていきます♪(´ε｀ )
なあに安心して下さい
俺、出禁なんでしょ？w
さて、いざ会計
料金は１万オーバー‥
MRI高いぜ‥(T-T)
あとタバコやめた方がいいとは思うけど‥
(~_~;)
>>41
夜間受付はなかったかな？
受付は北側だけど、待機は左へ曲がって上組さんとの間から入るのが先頭。受付開始時間は、事務所入り口に掲示してあったよ。 >>34
不利ではないが他に働く宛があるなら軽い気持ちではこの世界に来ない方が良い。10年後に必ず後悔する。
会社に監視されたりが無いから自由ってだけがメリットだから。 >>44
大変ですね平八さん。
ですがつまんない動画貼らないで下さい。
後、ここは長距離スレですから二度と来ないで下さい
m(_ _)m 不利とかは年齢では無いけどある程度人生経験した上で入ってきても遅くはない
世間知らずだとそのまんま本当の馬鹿になる
走れ走れいすゞのトラック
安いので客層もダンプが多いです
南港の上組って、キチガイみたいな受付の姉ちゃんのイメージが強すぎる
>>34
公務員、商社、サービス業、営業、銀行、教員、etc・・・
世の中のドライバー職以外のありとあらゆる職業に就く成人、及び免許取得後の学生を「レジャー」と呼び敵対視する
トラックドライバーになろうものなら、自分らが運んでる荷物を使う消費者は敵
そして、学生時代の友人も、恩師も、み～んな敵
こういう偏屈で卑しい性格の持ち主になりたいなら、目指してみてはいかがでしょうか？ >>34
トラックドライバーに意見をした人へのレス
「レジャーに見そめられたら最悪 一生嫌っててくれ そのほうが嬉しいから」
これをカッコいいと思うなら、是非運送業ドライバー職にエントリーを！！ >>34
「クソレジャー」
これを口癖にしたいなら、目の前の機械の画面を切り替えてすぐに運送業へエントリーを！！ >>33
あの赤い看板って何かの目印かね？例えば、あそこは元サーだからTカード以外に楽天ポイントが使えるとか。
それはそうと昨日久し振りに家帰ったら嫁が熟睡しててワロタw
仙台から北陸道で関西までいくんだけどおススメのうまい飯のパーキングないかな
なにもなかった一日
明日からもなにもない
もう俺は早く死んでしまいたいのかもしれない
>>31
バス×
バカ〇
カス〇
ゲス〇
所詮奴等もコンプライアンスもクソも無い頃のチャブリ崩れ。
良く弛みきったみっともない身体で
あれだけ調子こけるわwww 富士運輸が2台つるんで東名を70位で下ってるんだけど邪魔だなぁ
>>66
あいつらに80以下で走行されるとクソウザいwww
海老名、大井松田下りに80キロ真ん中ガイジいたわ。
しかも定番の捲りかけられて速度上げるのおまけ付きwww
死ねよ大手気取りの雲助共www 先週腹痛もいつもにまして、やけに遅いなぁと思ったら重大事故したからか…まぁ二、三日目したらいつも通りクソ運転だが
フロリダって略語知ってる？
よくLINEとかで使われるみたいだけど
ラジオでやってて大事な所聞き逃した
>>70
マジレスすると
風呂に入るから離脱する(LINEのトークから抜ける)
フロリダ >>70
風呂入るから離脱
略してフロリダじゃね？
たいして流行ってない
一時帰宅のイチキタとか 草生えるとかも、元ネタも知らないJKが使ってる事に違和感がある
そもそも、wwwとか無くて
(w
ってのが最初だった事も知ってる人って少ないかと
オンラインネトゲで、(笑)の略が(w→wになって、wwwみたいになったのに
はぁ、もう俺も老害なんだな
もう寝よう、とろサーモン優勝おめでとう
サラッと最後ネタバレすんなハゲ
今から録画したの見ようとしたのに
>>74
優勝 とろサーモン
2位 和牛
3位 ミキ 俺はこういうの好きだぜ
悪意を持って晒すとかやめろよ
たかしさん(>.<)ｽﾝﾏｾﾝ
858でした(^^)
>>83
61ってやつかしら？
かろうじて、「のこった」と、みました(笑) >>77ブタゴリラ
この日は荷物は少なめとか言い訳はいいから、缶詰やら袋物のバラ積みもよろしくな。こんな荷物ボーイクラスだろ？楽勝やないかいな 倉敷で夜中空車になってから大阪まで横移動がちょくちょくあるんだけど
備前から山陽道に入るとして
山陽姫路西で降りて、各バイパスで行くのと
山陽姫路東で降りて、播但道でバイパスの高砂の手前あたりに出てくるのと
三木jctから明石大橋方面に行って
布施畑→白川南から神戸線
どれがいいの？
最後は摩耶で出て住吉浜から乗り継ぎ
バイパスは高速モード走行
ルートは気分で変えてるけど距離はあまり変わらないね
>>75
どこかのレストランのメニューかと思った。
で、ミキって何？ってしばらく悩んでた、、、
後で他の人に聞いたら大爆笑されたＷ >>91
姫路加古川バイパスは事故渋滞多いからその時の状況によるけど俺は姫路西で降りてバイパスってルートが多いかな >>91
夜中なら高速のらなくても変わらない気がするが・・・ >>95
愛知ってだけで清一色級の点数あるだろうに、そこに飲酒・無免許・煽りって・・・
どうあがいても数え役満です
参りました 北陸道の飯教えてくれた人はありがとう
結局ラーメンとん太にした
時間が間に合えばいつも徳光のブリカマなんだけどな
>>77
これ大型か？
4トンじゃないの？
それともハンパ機？ スタッドレス無し雨でも空車で滑るミックスで長岡行けって言われた
今晩か明日、北陸道止めたらゴメンだよ
>>91
毎回所要時間が安定してるのは三木廻りだね
加古川BPは法定６０だから高速モードで飛ばすのは少し気が引ける >>102
事故ったら最終的に運行前点検して運転した運転手の責任だからね！ 国１下ってて、富士の道の駅でンコしようとしたら、うっかり手前で県道入って五貫島の工業団地に行ってしまい、回り直して道の駅まで戻る頃には肛門まで後３センチ
セーフでした
23号の「大型車は中央よりを走りましょう」って新ルールどの程度守らなかんのかな
韓国の風俗嬢って同じ顔してんだなぁ
１人で切り盛りしてんのか？
>>104
60以下で走るの危ないからやめてください 長文スマソ
今日の夜中に某スタンドの仮眠駐車場で起こった出来事を聞いてくれ。
カーテンを閉めて寝ようとした所、隣の4t爺さんがコンコンしてきたんだが、
ボーイ「おい！これ（冷凍機）どうにかなんねーのか？煩くて寝れねーだろ。」
俺 「いやー製品ダメになっちゃうから停めらんないんですよ。」
ボーイ「じゃあそっち空いてるから移動してくれよ。俺はデジタコ切っちゃったから移動できねーんだよ。」
俺「いやーそっちは入りづらいからちょっと勘弁して下さいよ。」
ボーイ「俺は今日は4tだけど、普段はトレーラー乗ってんだよ。」
俺「…（は？今の話にトレーラーなんか関係ないだろ）」
ボーイ「とにかく寝れねーから停めるか移動するかしろよ！」
俺「すんませんけど、お断りします。」
ボーイ「あっ？喧嘩売ってんのか？」
俺「喧嘩なんか売ってないっすよー。」
ボーイ「なら俺が入れてやるから運転代われよ。」
俺「何かあったら困るんで勘弁して下さいよ。」
ボーイ「お前こんなちっこい車もまともに運転できないのか？下手くそだな。」
俺「すんませんねー、下手くそで。」
ボーイ「何だその態度は？喧嘩売ってんだろ？」
俺「どこが喧嘩売ってんすか？さっきから喧嘩売ってるのはそっちでしょ？」
ボーイ「う～、寒いな。おい、お前も降りろよ。」
俺「お断りします。何言われても移動もしないし、冷凍機も止めないんで。」
ボーイ「こんなに頼んどんのにか？わかったお前の車の前に横付けして出れなくしてやるからな！」
そう捨て台詞吐いて4t車に戻って行ったんだが、これって俺が悪いのか？
>>112
空いてる所がどんな所かわかんないからなんとも言えんな >>112
結局出れなくされたの？画像ｱｯﾌﾟよろしく >>113
大型と大型の間一台分、ドアは全開で開かない。以前助手席のドアをぶつけられた事があるから端が空いてたらなるべくそっちに停めてる。 つか4トンはタコ切ったから動かせないはずなのに大型の前へ横付けは出来るのか
だったら最初から4トン移動しとけ
まぁ後から入った大型も悪いっちゃあ悪いな
>>116
朝起きたら居なかった。写真は撮ってないよ。 東名で、ボロボロの平ボーイでキャビンにイルミネーションをめちゃくちゃにくっ付けてる奴がいてクソ笑ったわ
ゴミが付いてるようにしか見えん
夜見たかったな
冷凍機の音ってそんなに気になるか？
俺、エンジン掛けっぱなしだからか両サイド挟まれても全然気にならないけど
パチ屋でタバコ吸うなっ！って言ってると同じでしょうね……w
俺も冷凍機の音とか気にしたことないわ
くそじじいはスルーでおけ
>>120
そのスタンドは近くに食品関連の工業団地があるから夜中停まってる車の7割は冷凍車ですし、みんな冷凍機回してますよ。
だいたい冷凍機回してスタンドの店員から苦情くるなら他で寝ますよ。 >>112
ヘタクソ野郎、スタンドで冷凍機回して寝てんなよバカ！ >>112 お前が悪い 煩い音が出るの判ってんだろ？ そんな場所へ入って来るな、人里離れた場所探してそっちへ行けよ。
俺が爺さんの立場だったら、お前にバレない方法で冷凍機止めて静かに眠るけど(笑) 糞冷凍はパーキングの端で寝とけよ。
ゴーゴーうるせーんだよハゲ！！
あと仲間の曙のアホなんとかしとけよ。
レジャーはトラック邪魔邪魔うるさいねん！キチガイやろあいつら
なんかすみません
冷凍機よりマニ割りTYのボーイのヒュッヒュッヒュッヒュッって音のが五月蝿い
ㄘㄘをㄟ⁰ㄋㄟ⁰ㄋㄜㄝㄋ！
トラックも遅いが乗用車の性能が高杉だ。
性能悪い方がみんな安全運転して事故起きない。
俺が冷凍車乗ってた時は消費者の方々に気をつかってスタンドやパーキングに入るとエンジン切ってたよ。冷蔵庫で下ろすころはいい感じでふにゃふにゃになってた
高速を走ってるレジャーなんて飛行機とか新幹線にも乗れない貧乏人だと思ってる
そんなおいらは仕事以外、住んでる市内より外は僻地に行かない限り常に電車、遠出は新幹線か飛行機
休みの日にまで乗用車なんかで高速なんか走ろうとも思わん
マニ割りのトラックのアイドリングの音が、弱くピーピーいってたのを聞いて、これはカッコ悪いなと思った。でもトンネルの中だとやかましい。
佐藤運送のトレーラーヘッドうぜえな
わざと車間つめてブロックしてきやがった
>>148
うわぁ 葛西まで大渋滞じゃん
上りでよかったわー 今日、誕生日だわ
でも自分がいくつになったのかわからない・・・
>>155
この時期は港には近づきたくないよね。
一般も冷蔵庫もひどい状態だもんね。 >>157
誕生日前か後かで一歳違ってくることを計算に入れたか？ >>144
何でこういう話ですぐにヨーロッパを持ち出すんだろうね
トラックと小型車の速度差や物流環境を判断すれば、北米の方が日本と近い
ヨーロッパはトラックのライフライン度が低い
24時間365日営業の店なんて少ないし、そもそも店自体が少ない
ちなみに海外は制限速度が速いと思われがちだが、そうでもない
例えばカナダは1997年まで全車種90km/h制限
2014 年までは全車種100km/h制限
今はごく一部のみ110km/h～120km/h制限
ちなみに大型も小型も同じ そもそもリミッターが付いてる車と付いてない車が同じ道路を走る時点で間違い
>>147
日曜祭日に新幹線ん中でスマホの交通情報つまみに飲むビールは最高だよな そもそも車が多すぎるんだよな。
道交法なんか最初から破綻している。
教習所みたいな道に車が数台しか走ってない状況でしか機能しない。
道交法を完璧に守っていたら誰一人車を運転できない。
>>112
普段はトレ乗りならしゃーないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 食堂で仲間同士べちゃくちゃ喋りながら飯食ってる奴らほんとうぜぇな。
飲み屋じゃないんだから周りの事考えろや。
>>112
そんな下手に出て調子こくジジイなんかやっちまえよ >>171
まだ小さい子供いるから我慢しましたよ。変に揉めてスタンドの方に迷惑もかけたくなかったし。
でもここに書き込んで色々な意見が聞けてスッキリしました。
皆さん年末でイライラする事あると思いますが、道中御安全に。 >>145
おまえのせいで冷凍コロッケを油で揚げてる途中にコロッケ爆発したぞ！ >>186
ものすごくカッコ悪い。
センス無さすぎ。
さすがバカッターだな。 粗暴な疑問なんだが、耳栓してて目覚ましに気付くものなの?
>>186
せめて観音の蝶番やらドアハンドルはメッキにしないとバランス取れないわな >>186
これぞ金をかけて逆にダサくするJETのお小遣いアート！しかもドヤ顔してるとかw
いじったトラック乗りたいなら行くべき会社は他にあるだろw >>188
目覚まし無くても目が覚める時間くらいわかるだろう？ >>188
俺は耳栓しないけど、スマホ2台バイブにしてアラームセットしてる
Tシャツの上に載せとけば、けっこうブルブルするから安心 >>188
枕元にスマホアラームで普通に起きる
知り合いは爆音目覚まし使ってる >>192
こんなん道走ってれば幾らでもいるのに新型羨ましいから晒してるの丸わかりだぞw >>199
いくらでもいるから何だ？だからダサいって言ってるんや。それに俺はふそう派だ。 ノーマルならノーマルで乗るのが一番カッコいい。
会社がノーマルで買ってるのにアホみたいな外観にしてドヤ顔とは頭に欠陥がある。
死の年末
どこにいても戦場休まる場所はない
ならばもう俺は早く死んでしまいたいのかもしれない
別にノーマルに固着する必要はないけど、ノーマルっぽく見せるのは大事だよね。
毎月の給料でコツコツパーツ追加してますみたいなのが一発で分かるのが一番ダサい。
既成ボディに2連青マーカーとか糞ダサい。
車体がかっこいい車はマーカーなんかノーマルの黄色でもかっこいいもの。
自己満足だから他人がとやかく言う事ではない
それにしてもダサい
サイドバンパーがわざわざ作ってるやつっぽいけど純正の方がカッコいいな。要するにゴミ
>>119
その場で写メなり動画なり撮れや無能
分かったか！ 新型日野ってメーカーオプションにフロントメッキバンパー記載されてるのに、付けて居る人居ないんだ？
>>213
メッキバンパーは先週から2台見た
11月後半に発売されたらしい ノーマルで生まれたからノーマルのままで改造したいでね
>>216
他のは知らんがグラプロは助手席の背もたれだけ前に倒せてフラットになるから、助手席側頭でシート倒してそこに携帯とかお菓子とかお茶とか置いて寝てる。 まさかの淡河PAガラガラで止めれた、よかったー、しかし相変わらずセブンイレブンの貴淡河デカいなあ
長野県19号から20号は
積雪は大丈夫でしょうか？
久遠も助手席倒せるから助手席頭だなぁ起きて直ぐ運転席にいけるしな
皆様はどこのナビ使ってますか？
フロントガラスに吸盤で固定してるのは、付属の吸盤ですか？
教えてください
>>230
吸盤でフロントにくっ付けてる奴、めっちゃダサいわ >>186
こんなノーマルボデーで(逮捕無用)とか静岡の奴って暇な奴多いな 12/5 1:20 現在
- 通行止情報 -
■規制区間
新名神
(大阪方面)
甲賀土山ICから
甲南ICまで
■規制原因
事故
■開始時刻
12/5 1:05
<関連事故情報>
■事故地点
甲賀土山ICの先
[47.40KP]
■発生時刻
12/5 0:57
■事故形態
衝突
■処理状況
処理中
>>234
ラジオでは土山先47KPで衝突事故としか言ってないね
中央分離帯に土盛ってる区間だから反対側からのリポも無理かな >>236
大型3レジャー1
アートかな？キャビンぐちゃぐちゃで
あれは多分やらかしてる。
長引きそうだから迂回すすめる！ チャイナの迂回で宝塚から西北までの道のり
殆ど動かん
途中で事故でもやってんのか？
反対も車が少ししか来ないし
>>230
ナビ使うとかシャバ造かWWW
男はマップルやろWWW 香芝の先でやらかしたみたいね
はぁーほんと踏んだり蹴ったりですわ
西名阪松原向け香芝のP横で止まったまま30分。通行止めにはしてないらしいけど全く動かん。
>>244
なんかそっちもド派手にやってるみたいだよ センターから和田・内山は異常なし。
気温はマイナス３度でした。
>>222
あのにーちゃん見た目いかついけど、接客態度はスゲー感じ良いよな 最近エアコンの暖房の効きが悪いんですがフィルター清掃したら直りますか？
7年落ちのギガです。
新名神ホント呪われとるな。事故するポイントなんか全然ないのに重大事故ばかりおきる
>>241
今更遅いかもだけどヘアピンの所が交互通行になってた びっくりした！
何の前触れもなくいきなり鰤起こしとかやめてくれよ・・・心臓が止まるかと思った
>>252
フィルター掃除で治ると思ってるならちゃんと掃除しろよｗｗｗ >>58
この脚大好物だわ。
太い脚ってたまらん。 >>252
下り坂でスピードが乗った時、水温が下がったらサーモ開きっぱなし
あるいはファンのモーター >>262
サーモの劣化は適正温度で開閉しなくなる
下り坂とかは関係ない 北九プレート ・172 大平
典型的な九州土人だなｗ
お前らは迷惑ばっかり掛けるんだから、高速料金10倍払いなさい
>>264
北九州にマナーやモラルという言葉はない
あそこはタクシーのキチガイもパネ～ぞ >>263
エンジンの負荷が減ったら、水温が下がるってことでしょ。
ちなみに、ヒーターコアが詰まってるのが原因だと思う。 >>266
コアが詰まるって、何年冷却水を交換してないんだよ？ってなるぞ？ 話ぶった切って申し訳ないが
真面目な話なんだ
オナラが異常な臭さになった
お前らどうよ？しばらくしたら治ったとか教えてくれ
病院へ行こうか悩んでる
>>272
ビオフェルミンとかの整腸剤を飲む。
野菜を食べる。 >>266
お前らめちゃくちゃ適当やな
症状が「暖房の効きが悪い」だけしか聞いてないのによく特定できるな 聞きたいんだけど新型ギガって水温上がらないとリターダ効かないの？
積み込みでエンジン切ってすぐ発進してすぐ下り坂だったからエンジン暖まらないし、ブレーキ踏みっぱなしだしろくな車じゃねーな
>>270
毎年クーラントを交換してるが、毎年ヒーターコアが詰まります…。 >>272
ここ2ヶ月位硫黄みたいな臭いが続いてるよW
キャビンでこいた日には具合が悪くなる。糞も高確率で臭い。もしかしたら大腸がんかもなW
ガンになったとしても治すつもり無いからようやくこの仕事から解放されるなぁ。死ぬまで遊んで暮らす予定だよ。 >>277
エンジン回さないで抜いてるだけじゃないの？
それだと大して綺麗にならないから詰まるよ？ 和田峠ライブカメラ見ると真っ白なんだけどノーマルで行けるかな？
>>281
なら、クーラント濃いんじゃない？
冬だからって、やたら濃くする整備士いるから。 >>275
関東、関西くらいは3年に一回くらい買い換えろよ
たかだか数千円なんだから
まぁ、6年ほど開いてすらいないから新冊状態のが転がってるけどw >>281
抜くだけじゃ汚れがかたまりになって移動しやすくなるだけだぞ
抜いたらヒーター温度最高にしたままエンジン回した状態でラジエーターキャップのところからホースで水をどんどん流し込む
それを5分以上続けてからエンジンを止めて水を完全に抜く
そしたらドレンを締めてクーラントを入れる >>275
パソコン持ってるんだったらスーパマップルデジタルにすれば、日本全国詳細地図付きで1万円しないぞ
紙の地図と違ってページが変わる時の道のつながりとか気にしなくていいし >>291
そう、紙媒体はページまたぎとか縮尺とかがめんどくさいよね。
その点パソコンはシームレスにスクロール出来るしその地点で拡大縮小もできる。 >>293
ま、簡単な確認だったらタブレット使ってグーグルマップのほうが早いけどな
常に最新の地図だし
ただスーパーマップルのいいところは詳細地図にすると高さ制限の高さが表示されるのが便利
それと、ナビにはならないんだけど、スーパーマップルデジタルで車種を指定してルート探索させると、かなり現実的なルートを表示してくれるのもいい グーグルマップの航空写真が一番便利なんだがすごくデータ食うよな
特に駐車場探す時とか
>>291
だったらグーグルマップでいいじゃん
タダだし >>276
排気ブレーキなら、クオンもスパグレもエンジンが暖まるまで作動しないよ
今のだけじゃなくて古いのもそう
リターダなら、流体式や電磁式の本物のリターダなら効くはず
最近流行りのエンジンリターダとかいうただのシフトダウンシステムはシフトダウン自体はするけど、排気ブレーキが効かないからあまり意味はない >>186
これアップしてる奴、自分が仕事できると勘違い小僧でつ >>295
グーグルマップでストリートビューで見れるやん >>298
やっぱりそんなんだ
昔のフソウでも暖まるまで排気はきかなかったけどそれほどムカつかなかったけどなぜかギガだけはだめだわ 自衛隊車両操縦してるやつって頭おかしいの？そんなやつばっか。民間に迷惑かけんな！
>>291
スーパーマップルデジタルかー
PCは自宅に置きっぱだし、前持参した時は疲れて開く気力もなかった…(´д｀)
タブレットのほうが自分的には使い勝手がいいかな… >>305
今日は平地でアラレが降ってるから明日は雪になる可能性は少なくない。 ダイワ運輸最悪だわ。うちは走れば走るだけ稼げる歩合だからって入ったら日当だった。
辞めるとき日報とデジタコのコピーもって労基行きますって言ったら清算してくれたけど
だったら最初から歩合とか言うなや。
まーコピーなんか持ってないんだがな
みなさん、エキゾチックショートヘアと言う種類の猫を知ってますか？最近、CMとかで出てる猫なんですが。あの猫を見るたび新型スーパーグレートに思え、スーパーグレートを見ると、あの猫に見えます。
新名神下り亀山～甲賀土山
事故の調べのため19時から通行止めだぞカス共
ところで大山田下りにストリートビューの車がいるぞゴミ共
>>305
すでに雪降ってる
それより石川の海沿い風が尋常じゃない！
風圧でミラーがステーごと動いて後ろが見えねぇしドリフのコントみたいにいろんなものが飛んでくるw 拳王道ってまだ工事してんの？
今夜昇るから宜しく哀愁
>>317
冬の北陸走ったことないの？
いつものことじゃん >>319
いつもと比べものにならんぐらい吹いてたぞ >>312
ナビと携帯だけで十分なんだが、万が一の時の為に買ってる グーグルマップだと高さ制限がイマイチわからなかったり、細かい道が分かりにくかったりするから、スーパーマップルも併用してる
スーパーマップルだと色が付いてない（国道や県道じゃない）けど広い道ってのを見つけやすい
現地に行って確認すると、ショートカットになる便利な道だったりする
あとスーパーマップルだと信号名や信号の数がかなり正確だから、「どこそこから信号何個目」ってのが判断しやすい
>>318
何、そのラオウ侵攻専用みたいな道路
かっこいい >>317
マジかぁ～
ありがとよ！気を付けてくれ >>272
臭いおなら 病気
て検索すると色々コワイ事が… 今の時期、長野を抜けるのに夏タイヤって
次回は断ろう
アートは、よくやらかすイメージやな
まず、あのイラつくCM辞めないと
>>318
昨夜22:00過ぎに海老名jctから外回りに突入したが渋滞なかったよ
昼間は相変わらずひどいが
なお今夜も順調かはわからん >>272
腸内環境が悪いから臭いんでは？
毎日、ヨーグルト食べれば？ 閑散期は満足なお支払いができないのでっつって高飛車に断り入れてきやがった青伸産業が求人出しとるなｗ
いまごろあせっとんかい
ありゃ？
名古屋南部でミゾレが降ってきた
今晩、雪か？
うちの社員にぽっちゃりめのブサカワ系の子がいて自分はいいなと思ってるんだけど
まわりの従業員達は「ないない」「抱けと言われても無理」とか言われてる。
でも一人若い奴がやたら仲良く話しててブサカワ子もその人にはかなり仲良くしゃべる。
その若い奴に「付き合っちゃえば」ってわざと聞くと「悪い子じゃないっすけど彼女には考えれないっす」とか言ったから
「俺ぶっちょけあの子タイプでいいなって思ってて付き合いたいわ」つまて言ったら
若い奴がちょっとムキになって「あの子はやめたほうがいいっすよ、理想高そうだし彼氏いるかもしれないっすよ」とか適当なこと言いやがった
結局お前もちょっと気があるんじゃねーかと思った
いわき三和から舟引三春チェーン規制
常磐は工事通行止めだから逃げれないよ
松江道一気に雪積もったな
ライブカメラ見たら大万木トンネルで事故してるし
上信越、上田菅平から通行止め。
逆走車両と事故やりたてだわ、
>>272
真面目な話、コンビニでも売ってるビオフェルミンS飲み続けろ
すぐに効果出るから >>357
救急隊員か？
キャンセルになったからって怒るなよw 救急車がサイレン鳴らさず、去っていったけど、死んだか？
>>362
プロボクサーにでも殴られたんか？
シャブだろ？ と思ったら現場検証が始まった見たいで動けないじゃないか。
壬生野で降りて甲南に抜ける道あるだろ
道の駅阿山とかあの辺の
間違えて下柘植で降りたけど面倒だから適当に走ったら、
糞狭い道ばっかで焦ったわ
じゃあ辞めて頂いて結構です
代わりは沢山います
そして雪道ライブカメラ監視お願いします
>>371
お前、そのレスばっかりウザいんだよ地場ヤローが！ 広島市内から三原にかけて雪降ってるよ
積もる程ではないと思うけど、草や土のとこは白くなってた
>>368
あの県道は台風の影響で一部通行止めになってなかったか？
近くに迂回路あって案内もされてるはず。 ここのやつか！わしの郵便マーク盗んだの！休憩中に盗むとかクズだろ！
郵便マークの盗難があるとか何だとか連絡あったと思えば…
>>379
たかしです！
おはようございます！
お疲れさまです！ 秀吉 って観音扉に書いてあるトラック初めて見たよ。
>>385
東名走ってるとよく見るよ。時間帯が合うのかな？ >>385
会社に電話してみたいW
吉宗があるなら会社変わろうかなW >>385
ツイッターでそこの運転手がうちの車は420馬力や。ザコはどけって書いてたよ >>385
見るからに基地外が好みそうなトラックで当然走り方も基地外 秀吉って社名？
関ヶ原には行かないとかあんのかな(笑)
まぁ、こんな意味もわからないバカ運転手しかいないんだろうな(笑)
>>392
秀吉は関ヶ原関係ない
歴史しらんやろw >>389
マジか！
俺のセミトレ410馬力ですわ。 >>368
普通に亀山から1号鈴鹿峠越えればいいのに馬鹿なのか？ >>19
ただ単に看板の再利用じゃないかな？
元からファミマの所は酒たばこの看板は青いよね 名神下り、小牧の先で追突事故。
レスキュー作業で、現場を通行止めにしてます。
>>385
ホームページ見たけど、香ばしい会社だな。 秀吉じゃなくて吉秀？
胡散臭いホームページは
奈良のベストに負けてねーなw
ホームページにヘルメットせずリフト乗ってる写真あげるとかさすが！！！
>>402
え？
鈴鹿峠入る頃には甲南についてるけど >>408
アットホームな雰囲気で良さそうだよねw >>416
月に10往復したとしても、日当り2万円いかないのは、どんな仕事内容でも少な過ぎじゃない？
月に８往復なら妥当だろうけど。 >>419
このスレですら出てこない会社で月10会走って総額38万の会社に勤めてたわ
しかも社会保険無し、雇用保険は引かれるが実際は入っておらずの極悪会社
大阪で当時100台はあったが今はやばいらしい 手積み無し
一ヶ所積み、一ヶ所降ろし
全高
月曜日⇔水曜日
水曜日⇔金曜日
土日完全オフ
社会保険完備
これで38万円ならうらやましい
>>421
恐らくそれだと思う。
此処の会社、猫さんだよ。
京都ベースに出入りしてる。
福岡ベースでも見るし。 いや違うだろ金曜からもう一発だろ
それで38だろ
猫傭車なんてそんなもんだよ
このスレ、住民同士でけなし合いしてそうｗ
で、気分悪くした住民がスレから離れて行き・・・
最後に残った一人の独り言の場となる
>>421
今は繁忙期でその運行よりも厳しいけど
零細一歩手前なうちの会社はそんな感じ コツンとぶつけても無事故手当てマイナス2万
当てて無い月は無事故手当ては無し
なんだこれ
新型クオンチラホラ見るようになってきたけど
あのグリルはねーな
ブリーフじゃねえか
>>414
あの辺りに行ったときは大規模農道は俺もよく使ってる
ちょっと木々が邪魔なとこもあるけど早いんだよな >>402
お前素人？
壬生野インターから甲南インターまで農道で20分。
それを亀山まわりで行けとかアホすぎて笑えるわw 四とんベースのワイドなロングな7トンに乗り換えが決定したら会社やめる？
>>381
先月は通ろうと思って壬生野で降りたら通行止めになってたな 月曜～水曜、水曜～金曜で関東関西往復
で月曜下る前に地場、金曜と土曜は地場か中距離
これで総額45だよw
佐藤運送グラプロ白静岡800か1674
天保山の横浜低温で人が前を歩いてるのにいきなり発進するな
そんなんだからキチガイに粘着されるんだよ
本物のアホだろ
新潟は雪国なのか？雪降ると毎回事故祭り
阿呆なの？
>>426
ｸｿ笑ったけど、うちは無事故手当て一万円なしで修理代実費を毎月二万円ずつ払うリボ払い付き。 静岡の佐藤運送
名阪でたれているのにもかかわらず走行車線をキープ。ちんたら走るだったら登坂車線行けよ。本物のあほだねと書いてみた
尼崎の日通パナソニックロジって夜間受付あるかわかる人いませんか？明日おろしにいくんだが
>>431
間違えて下柘植で降りてヒヤヒヤしながら狭い道走ってたんだろ？素人君よ。亀山から壬生野まで20分位かかるだろ？計算できないのか？お前に素人とか言われるようじゃ俺もヤキまわったわ トラック乗り30年だがな >>447
ベースによっては低床番線狭い所にある、何故なら4tに合わせて作るから
古い所だと低床番線自体少ないからすごい並ぶな
だから気合いで高床ホームで持ち上げてるドライバーもいる >>446
トラック乗り半年だけど、普通に考えて西から東行きの話じゃないの？貴方、勘違いしてると思う。 >>449
積む時は高床バースだからケツだけエアサスで上げたらカゴが止まらないよね(笑) ドリームメーカーのテレビを買ったけど全然映りません
オススメのアンテナを教えて下さいまし
トラック歴半年の新米より
>>453
レスされた時間その他迂回ルート考えて新名神下りの迂回だと思ったけどな 上りで迂回するような事案でもあったのか？ >>439
数年後の俺達の仲間になる人材かもしれんぞ。 因みに上りの迂回なら上柘植から4県道途中右折の大原ダム経由で土山行くルートもありますがな
>>450
俺は低床でヤマトは無理とは言ってないんだが >>457
だな
これくらい程度の悪いヤツらしか、お前らなんかの仲間になり得ないしね だからゴマメ仕事の話はどーでもいいんだよ！
お前らまさか路線メインで走って長距離トラックとか言ってないだろーな！？あ？
>>462
猫とか郵便その他路線定期 イキった冷凍車の癖にパレ積みの奴は出禁な 昨日事務所からタイヤが入ったって電話貰ったんだ
で、今替えに行ったらまだ入ってないよって言われた
うちの配車、自分で組んだ配車を次の日には忘れてるしマジでヤバいかも・・・
>>431
道路崩落で通行止めになってなかったっけ？ 壬生野から阿山の道の駅行く道まだ通行止めしてるの？
>>466
学校の先生と同じでこっちからしたら運転手と配車の一対一だが、向こうは何人も相手してる訳で >>458
土山行くならバイエルの前通ってR1の頓宮へ行くだろ
八日市まで行くなら徳原交差点直進してR307だろ
素人かお前 >>469
いや・・・元々帰り荷を頼むのを忘れてたりしてたけど最近特に酷いんだわ >>473
ん? お前、同僚か?
うちの配車も帰荷手配を忘れたり、ダブルブッキングを頻繁にやってるんだが >>475
ダブる事は無いから違うと思う
積み先や帰りの水屋に別の人間が入る事になってる事はたまにあるけどw この>>460の事故、オカマほられたの鹿嶋のトレーラーって大川か？ >>477
そうばい！おいどんは九州土人たい！
潰しの利かない高速ゴマメは黙っとけばよかばってんでんねんごわすだらあ！
バーカ！何でも九州とか言っとけば優位に立てるとでも思ってんの？ >>445
東海岸町のDCだかAMBだったかな？
待機は24時間オッケーで、受付は5:30からだったと思う バックモニターで切り替えてテレビ放送が見られる方法、なんかチューナーとかあるんですか？？
いくらくぐっても出てこないんで知ってる方、よろしくです。
バックモニターはクラリオンのcj-7600です。
>>485
RCA入力あるみたいだから、そこに地デジチューナーの映像を入力すれば良いんじゃない？ なんでジャンボのくせに取れませんスペースに止めんだよ(怒)
「トレーラー」と入力したかったが予測変換で前回に入力した「取れません」をきちんと確認せず書き込みボタンを圧したんだろう。
さすが頂点。ﾊﾞｶｲｺﾝだねぇ。
>>487
最初ロッドタイプ使ってたけど、途中からフィンタイプに変更した
ブースターの分はちょっとは入り良くなってるよ！
チューナー切り替えは自動にしてる？ 関西から仙台に行くときに中央道は有りですか？雪とかやばいですかね？
>>499
雪降り出すと舞鶴は怖いね。
ガンガン積もってるときは避けるようにしてる。
相手が突っ込んできたらたまらん。 >>493
スベースってなんだ？
人の間違いを指摘するのに誤字すんなよw 北陸道下り敦賀インターでチェーン確認の為の渋滞中
仙台まで追っかけ中なんやけど…
>>504
運送歴15年程になるが知らずにきて今さら聞けないので是非教えてください
イメージとしては最終便のことで、その前の車を追っかけるから追っかけ？ お気に入りのメンバーのうちわやペンライトもってコンサートツアーに
山口市からＲ９で鳥取、島根と抜けたいんですが雪は大丈夫ですか？レポート持ってる方居ましたらお願いします。最終的には木之本経由でＲ２１に出たいです。お願いします。
>>464
Googlemap頼りのド素人が赤っ恥だなw >>508
2-1-8-21でええやん。今からならかわらんやろ 設置日まで遡って支払えって、、、、1月の給与超えるぞ、、、、
夜逃げだなＷ
摂津のあらたの開門時間とか混み具合とか教えて下さい！！
摂津のあらたの開門時間とか混み具合とか教えて下さい！！
>>506
基本的に鮮魚が使うな、荷物つんだらほぼ休憩無しに現着する事 >>506
正解
路線などの最終便
ベースを1番遅くでる車
本体じゃなく雇車にやらせてる >>506
積み込みが次から次にきて追っかけながらやる意味だと思ってた。
到着がベタぎりの仕事だと。 >>514
どうせなら何日間か通行止めにして一気にやれよ
毎回工事ばかりしやがって >>517
スピードだけならボーイの方が有利だけど、追っかけじゃなくて、まくりになるんかな？ >>518
昔はセリ前に着ける、結構時間ギリで飛ばして追っかけって言ってたな、今はどうやろ？ >>513
朝８時に入ったら降ろし昼すぎた思い出
たぶん夜中入れるので激戦区かと おいおいw
追っかけを勝手に路線屋用語にすんなよw
>>506
一つは今は知らんが昔の市場は到着順に競りの順番が決まったわけ
だからちょっとの差で値が上下する生鮮品の競りの順番を早くする為に後から出た車が先に出た車より早く着けようと追っかけて走ってた
そこから追っかけって用語が出来た
２つ目は佐川にパンク処理専門部隊がいたんだが、パンクした車の次に臨時最終便として定期便を追っかけて走るからそいつらパンク処理部隊を追っかけって言うようになった
市場の追っかけと路線の追っかけと２つあるんだよ >>522
追っかけは、昔のリミッターなかった時代の用語
東名などを140キロとかで走ってた時代
ハライタ路線最終便の倉◯などが走ってた >>516-520
サンクス
大体鮮魚屋や八百屋の用語っぽいね
昔でいうところの福良みたいなとこも
日通の追っかけとか聞いたことあったから路線屋でもそうなのかと思ってた
まぁ～危機管理能力の高い自分には無理だな
何かイレギュラーがあれば間に合わないだろうし、それ相応の収入があるとも思わないしそれなりの人がやってるイメージかな ちなみに最終便の荷物は軽いのが多かった
10トン定量に３トンとか。残り荷だから
昔は三灯をクリアにしてアピールしてアピールする車がいてたけどアホな車やなと思ってたわ
まぁ福良とか倉本のことなんだけどさ
職業選択の自由があるんだから楽していい給料貰える仕事すればいいのにと本気で思ってた
高床から4軸低床に乗り換えて初の雪だったが、デフロックって前後左右完全にロックするわけじゃないんだな
デフロック入れても後後輪だけクルクル回って役立たず
やっとワンデフ卒業できて喜んでたのに
>>510
長距離初心者なんで日本海も通ってみたいと思って聞いてみました。
山口から中で諏訪なので多少時間が有ると思って…。 山陰道徐々に出来ているからますます楽だ
来年は鳥取西道路全通で白兎渋滞もパス
>>533
4軸低床のデフロックって、左右のデフをロックするんじゃなくて、3軸と4軸の間のデフをロックすると思ってたけど、違うんかいな？ 港島の上組ロジスティックセンターに行くんですけど、並び順とか開門時間わかる人います？夜間受付ありますか？
開門時間、受付時間教えてクレクレ君が増えてきたな
そうか、もう師走か
>>540
呟きはツイッターでやってもらえますか？ 新潟ガタガタ
山形より雪ある
ちなみに日東道、新潟空港から荒川胎内止まってるからな
そんな俺は神戸向け
>>545
ええ？センターデフロックは前後ちゃうんか？
十輪は左右デフロックだろうけど デフロックがあるとかないとかよりも四軸目が駆動するだけでだいぶ違うでしょ
エアサス下げるだけで結構脱出出来るし
>>545
2デフのデフロックは左右じゃなくて前後
6x4なら2軸目と3軸目
8x4なら3軸目と4軸目
軽トラのデフロックとは訳が違うぞ >>524
急がないので昼まで寝て待ちますわ。あざす！ 北陸道全域に言える事。除雪下手くそ。いい加減除雪しろって思う時に除雪出動せずに、路面に雪ない時に意味なく引っ張る。
>>536
そういうことか、納得
右側の後ろだけ回ってて、なんだよ全然デフロック効いてねーじゃんと思ったが、左側は前が空転してたんだろうな
それにしても新潟市内は除雪がダメ過ぎるわ 後輪全然ロックできればいいのに 機械式LSDみたいに タイヤの負担は構わない
東名上り、御殿場の手前500mの追越車線に輪留めが転がってる
>>470
お前はすごいなと言いたいが どうせ近所の伊賀の山猿か滋賀作だろ？ 東扇島の五十嵐冷蔵って夜間受付ありますか？
教えていただきたいです。
>>568
君かね犯人はw
ちょうど右の白線の上にちょっと車線にはみ出た状態で転がってたから、危なく反対車線に向けてミサイル攻撃するとこだったぞw >>512
0時前に受付して運がよければ昼
ケツ降ろし 左右がロックするから入れっぱなしでカーブとか交差点に突っ込むなと言われてたんだけど、前後ロックならＯＫ？
>>572
デフに負担かかるので入れっぱなしはよくない >>549
１０輪は後後が通常駆動輪だけど4軸は3軸目が通常駆動輪でデフロックオンで4軸目が直結されるのか？ >>574
おまえボーイだろ
10輪の後後は引きずりだわ >>574
10輪だって3軸目が駆動輪だろ
低床4軸はデフロックしなくても3軸と4軸も駆動してる >>573
なるほど
なら動きだしたらすぐ切った方がいいですね >>574
それ昔の低床。
今のは 3軸4軸が50対50で駆動してるよ。 >>577
30～40キロ程度でノロノロ走るならいいけど、長い時間速度出し続けるとデフが焼き付くらしい １０輪の板バネ乗ってたときに、で引きずりのとこに付いてた提灯が役になった試しがない。
おいFuji のアホ東名下りの追い越し斜線80で引っ張って右ルート入るんじゃねえよ
>>582
富士は最近おとなしいな
なんかやらかした？ >>562
トラックの場合、積載状態でそうなるとタイヤもそうだがデフにかかる負荷がハンパない事になって壊れる可能性があるぞ 海外のメーカーにあるエアの力でタイヤを回転させる機能を付ければ良いのにね。
必要なのは、動き出すまでの補助的な動力で十分だからな。
久しぶりに蓮田SAで牛丼喰おうと思ったら吉野家閉まってる
改装か？撤退か？
たかしさん
全部観ちゃったので、新しいの期待してます❤
>>433
大阪のベストラインって最近チョイチョイ見かけるけど、昔からある会社なの？ >>558
それ磐越道にも言えるわ特に磐梯山SA付近の積雪放置プレー 中越〇ック、雪国の車が雪スタックでテレビ中継、恥ずかしいw
ん？４軸って両駆動なん？
10輪と同じで後ろは引きずりちゃうの？
乗ったこと無いから知らんかったわ
デフなんて外から簡単に見えるだろう。
何そんなに考えてるんだ？
チェーン巻かなきゃ走れないような状態なら
信号で止まるのさえも一大事だと思うんだ。
本当なら駆動輪なんかよりフロントを重要視すべきなのに軽視しちゃうのはなぜなんだ。
>>576
10輪なら2軸目の後前軸が駆動軸だからな
>>603
4軸はメーカーによってチェーン巻く軸が違うのでは？ >>605
そうなのか？
いすゞとフソー乗ってきてがいつでもハマったら4軸目だったけど
日野とUDは知らんけど日野にはキックバック機構あるからどうなんだろな 綾人サロンの自動チェーンなんて初めて知った
メーカー品なのかなすぐ壊れそう
>>606
このスレで度々、話題に出てるのを見てるとメーカーや年式によって3軸目か4軸目か違うらしい >>606
痛バネなら各メーカー、後々軸
エアサスで後々軸の負荷抜き出来るのは後前軸
つか、今時、痛バネなんてミキサー、ダンプ、セルフぐらいか チェーンは4軸目は常識
3軸目にかけるとデフ痛めるぞ
佐藤運送とかいう白いグラプロの冷凍車静岡800か1674 下り三木パーキングエリア内で駐車スペース空いているにも関わらず通路に駐車、冷凍機五月蝿いし駐車スペースにきちんと車とめやがれ、邪魔なんだよ、だから粘着に毎日のように書き込みされんだろw
本物のアホだろｗ
>>599
しかも４軸低床平ボディな。
空車だったけどあれは吹かしすぎ。 東名から見る分の富士山より中央道から見る富士山のほうがカッコいいと思う
>>606
低床20年近く乗ってるけど、巻きやすいからタイヤ浮かせて４軸目に巻いてる。
撓み出ないし楽。 今日、久しぶりに本物のキチガイを見た
マジ怖かった
>>615
運転中に危ない奴だな
単独で事故って死ね！ >>620
わだちのあるような道に入ったらブッ壊れそうだな… >>618
受付で隣にいたおっさんがずーっとモフッ・・・モフッ・・・モフッ・・・モフッ・・・って奇妙な独り言を呟いてた 下り番長してたら会社にクレーム来たw
抜きつ抜かれつつしてたあのボーイケンやろな電話してきたのw
わざわざご苦労なこったw
何か俺のレスが元で揉めててワロタ
津から大阪方面に行くのに下柘植で出て
伊賀コリドールロードなる道で甲南まで
>>621
北海道のトラクタなら付けてるの多いぞ。単車でも付いてる車あるし。
つうか北海道しかほとんど普及してないと思うし >>619
運転席の後ろに乗っている私が書いたんだけど >>604
まずは、進まなきゃ始まらないだろ! 止まる曲がるは、ゆっくり走れば何とかなる。 >>628
なんで津から久居インターや、津インター、県道10号走って芸濃から乗らないで下柘植から甲南なの？ 名阪国道大阪向き五ヶ谷付近で工事してるよ！
芦田愛菜だよ！
この2ちゃんや会社という狭い世界でも揉めるんだから
世界から戦争や紛争が無くなる訳無い罠。
>>622
俺の取説にはそんな事一切書いてないが
てか取説なんて、10輪も底床も同じはずだぞ
汎用性もたせてるから若干適当 そんなもんどっちでもいいじゃん。
俺の４低平スパグレは３軸目にする、理由はやり易いからw
>>642
だからデフ痛めるって言ってるだろ
構造しらんド素人かよ
俺もスパグレ
4軸目の方かけやすい
まあ俺の車じゃねーし勝手にしろ >>638
親兄弟でも揉める世の中なんだからあなたの事が好きだと言われたら喜んで受け入れなさい
たとえ相手が男でも 知らない道走れって言われても遠回りだろうが知ってる道走って何が悪い
何時間も変わる訳じゃないし、知らない土地で迷うよりマシ
ドヤ顔で地元道言う奴は全国の地元道知って言ってるんだろ。当然
時代は変わったな
高速道路が張り巡らされてからバカでも無知でも出来る仕事に成り下がった
>>649
ん？どしたー？えらい元気みたいだから、今から農薬(20㎏×600ケース)積むの手伝ってくれよな 知らなきゃ黙っとったらええねん
知ってたら教えてやったらええねん
知らんのに適当なこと抜かすヤツは死んだらええねん
>>653
そうそうこれ
ヤフー知恵袋とかデタラメの多い事 現場やパーキングで4トンが隣に来るとぶつけられたりドアパンされたりしないかヒヤヒヤするな。
大型なら皆慎重になるからまず無いんだが…。
>>622
俺もFUSO乗ってるが取説にはチェーンのかけ方しか書いてないぞ
嘘ついたらあかん >>604
何でかっていうとな、ブレーキはどんな車でも全輪駆動状態
つまりすべてのタイヤで制動力が発生するから1輪あたりで受け持たなきゃならない制動力が弱くて済むからだ >>604
チェーン巻かないと動けない状態は雪の抵抗でブレーキの役割もしてる状態 鳥取の運送屋て地元で仕事ないのか？関西～関東ばかり走ってね？週末はどうしてるのか？ 西宮浜とかにおるけど泊まりなの？
俺の出身地では、フロント左にもチェーンを巻く事がある
特にバスや集配車
>>664
それは嫌でも路肩に停車しなきゃならない車だからだ。 >>663
こちら茨城から西に下ってるけど関西方面、特に大阪やなにわナンバーのトラックは皆無。 前までチェーンするとか、考えられるのはアイスバーン状態が長く続く北海道とかの寒冷地で
制動をよくする為だな
別に右側だけでも変わらない
動かす為のチェーンではない
俺は走った事ないが、超極寒の地はアイスバーンでも温度が低すぎてタイヤと氷の間に水が出来ないから
あまり滑らないと聞いた事がある
コムス
香川6363
4t平ボーイ
飯食う時ぐらい電話切れば
気持ち悪いから
>>668
アイスバーン状態で右だけチェーンだと、左右の抵抗の差がありすぎて左が空転して進まなくなるだろ >>673
あ、フロントのことか
動かすためでないとか書いてるから駆動輪のことかと思ったわ 滑る雪道でも大体俺は常に全開だけどごく稀に全開で走れないアイスバーンもある。
本州の雪国じゃない車もたまーに全開な奴居るけどどんな路面かわかって全開なんだよな？
たまにこっちが不安になる
豪雪地帯で新雪の中をフロント片側だしてるのなら、その地域の人はただのアホ
全く無意味
昔とんでもねーカーブ＆勾配のてっぺんにある牛舎に行った時に帰りにフロントにも巻いたわ
10輪の2デフだったけど上りは3軸目にダブルチェーンで登れたんだけどさ
帰りは後ろのダブル+フロントで超絶ビビりながら下った記憶がある
>>637
こんなスレに芦田愛菜も書き込みするんだな
すげー 将軍様は輸入物よりはるかに優れたタイヤが出来たと言ってたが、どんなもんなんだろう？
あとロシア産のタイヤとか効くのかね？
>>625
運転手なんて、そんな奴しかいないだろ。ズボンに手入れてチンコ掻きむしったり。工場の敷地でリフトいるのに立ちションしたり。うちの小学生の子供以下の奴一杯いるよ。ってか運転手なんて、俺含めてそんな奴しかいないだろ。 
よく読め デフ傷めるって力説してたヤツいたな
そいつはふそうだっけか？ｗ
>>687
これふそうだろ？俺もスパグレ4低のとき説明書で見たな。 後ろの箱が冷凍箱なんで便利です
夏場なんて愛妻弁当入れてると見事に凍ってくれます
厚狭興運有限会社の営業車（ワゴン車）
素人の軽自動車に幅寄せして割り込みすんなよ
ドライバー職がいくら運転マナー良くても
イメージぶち壊しだろ
>>647
私は既に男のほうが好きですわ
だから毎日同僚に電話してますよ。 脱出用チェーンはあると便利だぞ
不安ならペットボトルに砂を入れとくとか。角スコも大事だな。
初心者がやることか・・・
>>634
お前が死ねや！生きてても役に立たんゴミが。 >>695
高速が不慣れな感じの乗用車に対してベタ付けして煽ったり鼻先ノーウインカーで被せたりするトラック本当に理解出来んわ >>667
昨日大阪から茨木いったよ
んで、昨日帰ってきました 岡崎saのエネオスで並びを知らないのか
ダイレクトに敷地に入ったボーイがバックさせられててワロタ
納車時に付いてきたケーブルチェーン
使った事ある人いる？大型にしては頼りなさそうだけど、以外と効く？
12月14、15、19日で八王子JCTの2車線化工事するみたいだな。やっとあの絞り込み渋滞も解消するか。つか始めから2車線で開通しとけよ。後、各日八王子JCTの通行規制があるからNEXCOのHPで調べてね。
>>699
お前みたいなチンカス野郎になんと言われようが、腹も立たんわｗ
さっさと死ね チンカスが >>608
綾人サロンの人ってどこの会社だと思う？ >>608
10年以上もったよ
ほとんど使ってないが 岡崎sa下り並びが判らん。
勝手なマイルールで文句言われてもと思う。
>>638
もうナイスツッコミとかしか言いようがないです >>649
おっしゃる通り
俺も知らない土地では基本的に国道を優先でルートを決めてるよ >>718
死にたくなるような環境なら普通じゃないの？ あんたは、もう死にたい人か？
もう何年も死にたい状態なら、逆に生きろや！
違う会社に転職しろ。即行動しろ。人生は短いぞ。
今までピンピンしてた人が、ガンが見つかってひと月足らずで亡くなるなんて話ザラにあるぞ。
ロンコジャパン最近速くないか？
90キロで走ってたぞ
>>644
ふそうは痛まねーよ
自分の思い込みをさも常識のように語るんじゃねー
メーカーは荷台の重心に近い3軸目って言ってる
4軸目に巻けと指定してるのはいすゞ
これはデフの潤滑に問題があるから
・ささいな事で相手を殴り一応、前科(略式起訴の罰金刑)有ります
・風呂にはあまり入らないしワイシャツも仕事では無論、冠婚葬祭以外殆ど着た事ない
・仕事で客や上司区別なく他人から意見や注意されると、よく反論していた
・停滞が大嫌いでこまめに車線変更をし、常に動いていないと気が済まない
・携帯メールやネットが大好きで走りながらでも常に愛用していた
・トロい車にはすぐクラックションやパッシングで威嚇し、「どけっ！」とがなる
・相手が煽ってくるとたとえ積荷があっても容赦なく仕返ししたり、信号で停まった時に直ぐ降りて挨拶しに行く
・懐や手の届く所には、常に刃物や鉄棒が無いと落ち着かないし不安になる
・１日に100回どころか10回でもお客に「有難うございました」と頭下げた事が無い
・昼夜関係なく酒やタバコが大好きで、はずむと所構わず立ちションしていた
・休憩中でもエンジは切らないし、昼間の人気ラジオ番組や野球が大好きだ
・仕事を貰えば「運んでやっている」、仕事を頼めば「振ってやった」と常に俺様主義だ
答えは？
>>726
取説なんて大昔のままだし適当だぞ
トラクターなんかは背負ってたら後後輪に掛けた方がいいし
トラクターの説明書も同じ事書いてある >>726
ちなみにツーデフは今はどこのメーカーも構造は一緒な 福岡100 26-85
Taisei Unyu
〒マーク付けて山陽道 本郷を
90km/hオーバーで西向け爆走中！！！
俺はヤマトの長距離をやっている者だが、年収700万、茄子だけでも100超え
退職金も1500出るだろう
お前ら粕零細ドライバーが入りたくても絶対に無理な会社だがなw
それとな、お前ら粕零細ドライバーは公道走らんといてくれや
運転荒いわ、法令守らないわ、常識がない、マナーも悪い
荷主に対する態度も悪い
身なりまで悪い死ね
お前ら粕のせいでドライバーのイメージが悪くなるんだよ
お前ら、頭まで悪い死ねダボ
>>732
一応他の荷物を載せない運行。
ODAスペースじゃない事。 よくこんな糞寒い中エンジン切ってこいつら寝られるな
>>729
成田空港の近くにある中国人相手の所なら無問題 >>740
俺もついこないだまでエンジンかけっぱで寝てたが
ここで教えてもらったマットと寝袋×2で横川SAの-5℃でも朝まで寝られたわｗ
延着したがな
01：荷降ろし先で一度荷台のドアを閉めたら、例え不安が残っても二度と開けて降ろし忘れを確認しない。
02：ｳﾃｼは金メッキの磁気ネックレスにヨレヨレのＴシャツ、サンダル履きが基本。ゴミと痰は窓から吐き捨てる。
03：薄給の日給月給や寸志ボーナスを補う為には、規定最大積載量の２倍積むのが “高歩合給” の目安。
04：残業が付かない仕事や歩合に関係ない段取りや作業の遅い荷主を、睨みつけたり恫喝やタメ口を叩く。
05：荷物は態々乗せて “運んでやって” いる。 運転手は常に神、荷物は常に “おまけ”。
06：若葉・障害者・乳幼児・高齢者の各マーク付き一般車は、うっぷん晴らし煽りの対象。
07：自身の前に入り込んでくる一般車は全力で排除する。但し、フルスモークの高級車と外車は即、スルー。
08：到着時間はｳﾃｼのその時の気分や、弁当・酒・粘着２ちゃん等のお楽しみ事情が最優先。
09：２ちゃんに粘着レスする為に輸送中の運行状況報告は、実際の地点や予定時間より大幅にサバを読む。
10：馬券・船券・車券購入、ﾊﾟﾁﾝｺ新装開店、ﾀｲﾑｻｰﾋﾞｽ等の為に、１秒でも早く帰社する涙ぐましい努力をする。
11：ヘッドライトは煽りパッシング専用、フォグランプは常用ハイビーム固定専用。
12：事故っても潰れるのは相手だと黄色はアクセル踏み込む、矢印信号消えても知らんぷりで交差点へ突撃。
13：渋滞中は例え消防署や救急病院の出入り口は無論、交差点のど真ん中でも平気で停まる。
14：昼夜関係なく、仮眠や２ちゃん粘着の為なら一般道・高速道を問わず、一般車用白枠を最低８台分潰す。
15：単なる構造的に運転席が高いだけなのに、自身の地位が高くなったと激しく勘違いして優越感に満足。
16：狭隘路や悪路のハンドルさばきは、積荷無視で俺様にまかせろやｺﾞﾙｧ!!!!
17：近所のコンビニは便利な車庫代わりに活用し、ゴミや不用品の無料処分場としても重宝する。
18：気になる女を見つけるとやたらとエンジンをふかしたり、信号待ちでも排気ブレーキを鳴らすのが大好き。
19：激務運行時に買い込むペットボトルは小便を詰めやすい容量が大きく且つ、飲み口が大きな種類が必需品。
20：立ちｼｮﾝはﾄﾗｯｸの側面に “ この後も頼むぞ！” と、お清めの願掛けで満遍なくぶっ掛けるのが礼儀。
トヨタ輸送が合流してくるから避けたのに加速しやがって3kほど並走。マナーがなってないので本社に車番と日時を言ってクレーム入れた。運転手はその後どうなるんだろう？
>>746
とりあえずドラレコで事実確認した後にお前を特定。大企業の闇の力でお前や家族、会社、至る所に被害がでるでしょう 東扇島のエネオスでシャワー借りたいからちょっとだけども止めれないかなと聞いたらいっぱいですと断られた
確かに駐車スペースはいっぱいだったんだけとね(笑)
ガッカリした…
こんなもんかね？(笑)
〒のクソ傭車は何処に通報すれば良いんだい？
教えてください！
>>749
東扇島のエネオスは行ったことないが
やっぱり宇佐美がいいね
店舗多いから「⚪⚪の店シャワー一杯だったから」と言って他の宇佐美で借りれるし。 >>708
腹も立たんのに何で必死になって死ねとか書いてるのw？？
お前バカ？？バカなんだろw？？
悔しくて仕方ないみたいやなこのゴミクズは（笑）
苦しみながら死ねバーーーーーカ 白箱のムロオ北九州ナンバーの4トンボーイ
運転しながらスマホでゲームしとったわ
しねゴミクズ
>>746
トヨタがリミッターに近い速度で走ってるの見たことないがお前社速か？
並走するお前もマナーがなってないぞ？右におるならアクセル踏んで捲らんかい。 >>756
合流に避けてもらって並走する方がマナー悪いだろ >>707
海老名JCTも含めて予算を獲得するための絞り込みをわざと造ったりするのかね？ どーせ優先で降ろせるからって降ろすだけの奴はみんな日付が変わる前から順番取りしてるのに受付開始直前に来て総まくりする奴マジムカつくわ
マイプラで総まくりするのわかってんなら早く来て寝てろよ！
>>731
バカか！
取説＝メーカーの責任
つまり、取説通りにやって故障したらメーカーの責任なんだよ。
古かろうが新しかろうが何の関係もない。
で、トラクターの説明書は信じるんだな
バカイコンか？w チェーンなんか自分の信じた所にかけたらええやん(笑)
>>761
？
「トラクターの説明書にも同じ様に後前軸に装着と書いてあるけど、荷物がある時は後後軸に巻くのが駆動力が伝わりやすいし、実際のところ皆そうしてるから、説明書なんていい加減。」ってことじゃないの？ >>761
はい？トラクターの取説も前後輪にチェーン掛ける様に書いてあるって事だろ
でも実際は後後輪にチェーンした方がいい >>764
良いという理由の的確な説明が何もない。
ただ経験で言っているならそれこそあてにならない。 ヒロシです…10輪引きずりにチェーンを巻いてたら、日通のおじさんに苦笑いされたとです。
発進しておじさんが苦笑いしてた意味が分かったとです。
>>765
ひねくれ者かよ(笑)
負荷が係る方にチェーンした方がいいだろ
みんなそうしてるし >>746
トヨタ輸送ってその後に中部がついたらカス確定だろ
トヨタ輸送だけならちゃんとせなあかんはずだが >>746
同速度なら一度引けばいいのに
大体加速するのが当たり前やろ？
加速しないヤツは高速乗るなやろ。
大体速度差読めバカタレ >>774
加速するとデジタコがーって言うのがオチです >>760
今更何を言ってるの？
そんな仕事辞めたら？
それが、そこのルールやん？
いい加減覚えるやろ？ >>775
そんな会社しかないなら辞めるな。
リミッター以外は自由じゃないとね。 朝からドンパチやってるのはこのスッドレくらいなもんだな
バイクバカ殺してもイイ？
左に戻ろうとしたら左抜きしやがった。
見えてたから戻らなかったけど、"見てない"や"常識"を考えたら吹っ飛ばしてるか、よろけてこけてプチってなってるよな。トレーラーナメんな！
明後日10日新名神高槻JCT～川西開通
3月には全線開通だっけ
おまえたち覚えとけ
３行越え＆５０文字以上
の書き込みは読むき亡くす
>>781
イイよ！
でも違反だろ？
安全運転義務違反やし、こっちはだいぶ前からウインカー出してたのに左捲りて
腹たたんの？ >>746
やってやれトコトン
あそこ空き缶投げたり飛ばしたり煽ったりわざと邪魔する走りもするからね >>772
大変ですなw
お大事に。
自分はちっちゃいイボが１つ(泣) デフロックした状態だと何キロまで速度出していいもの？
普段通りで良いのかな？
走行中にデフロックスイッチ入れるなと聞いた事あるけど、登り坂で滑り始めた時に、停止前にオンしちゃダメなん？
ガラスのうろこ取りでおすすめってあります？
Amazonで評判良かった研磨するやつ使ってるんですがなかなか頑固で…やっぱ磨き続けるしかないのかなぁ
日野の４軸の場合、非常走行ボタンを押せば３軸だけエアサスの圧を上げられるから、３軸目に巻いたほうが良い気がする…
>>758
追い越し車線に出たなら捲るのが前提だろが。譲るんなら減速でも良いだろ？3キロも社速やリミッターで並走されたら後ろの奴らはたまらんぞ。お前ら2台だけの問題やないんや。 デフロックって脱出用だろ？
デフロック入れたからって滑り防止にならないだろ
>>790
クリームタイプのやつで念入りに擦ったほうがいいよ
ウロコが簡単に落ちるやつはガラスに細かいキズが入る
普段は気にならないが西日などの直射日光が当たるとキズが目立って見づらい >>785
何言うてまんのw
デフロックの仕組み知りまへんの？
ツーデフは通常どこのメーカーも50対50で駆動してまんねんで >>790
キイロビンを念入りにやるのが結局1番じゃないかな >>785
デフロックかけて長時間走行しても大丈夫なの？
すぐ切る様どこかに注意書きがあったような・・・ >>789
フソウに友人いるけど、80km/h位じゃ何てこと無いとは言ってたよ？
スイッチは走りながら入れてる人いるけどトラブったこと無いみたい。
（これはドライバーが言ってたからあてにならないけど）
俺は気持ち悪いから停止してからにしてる。
デフロックは速度より距離走る方が良くないって聞いた。 いつもはタイヤの陰でやっているが、今日は堂々とションベンしてやるわ。さあて！出勤出勤！
>>797
キイロビンでも取れるけど、電動工具が無いと手では厳しいよ。 女ドライバーのツイッター見てるとさ、グラしましたって相手がほとんどボーイなのよ
女のほうはトレか大型なのに
しかも、大体が飯を奢ってる
ボーイってやっぱ悲しい生物なんだなぁ
素足で両足上げて運転してるバカをちょいちょい見るが怖くないのかね？
楽なのか脂足で臭いのかはたまた脳味噌スッカラカンなのかわからんがとても真似できないや
>>802
大型は忙しいからなwボーイみたいに暇じゃない >>789
キャブライトのスパグレ乗ってた時は40キロくらいでスイッチを切って下さいって中のお姉さんが言ってたけど、スパグレⅤでは40キロでもスイッチ切ってくださいと言わなくなった。 >>775
五秒加速、一秒減速の繰り返しでブラス五キロは稼げる。 >>779
左後方の荷台に便秘気味の犬のウンコを50センチくらいの細い竹串にさして外向けて設置すれば左抜きはしなくなるだろうと思う。 >>807
急ブレーキや急な割り込みなどされた時、その相手に対して「おたくのせいで荷物グラつきました」などといちゃもんをつけること 昨夜なんだけどさ
対面通行のバイパスでアホがちんたら引っ張ってたので
対向車が切れた隙に5台くらいまとめてまくったら
先頭が同じ会社の優等生君だったわ
あーめんどくせぇ
>>813
落ちこぼれは大変だな
ダメな奴は何をやってもダメ お前らトラックにイタズラされたことあるか？俺はちょこちょこ燃料タンクのキャップが盗まれる
>>796
そりゃ前デフと後デフのタイヤが滑ってない場合だろ
どちらかのデフのタイヤが滑れば
滑ってない方のデフに力が加わらないから
そんときはトルク50:50じゃなくね？ 先輩のすすめで初尿ぺ挑戦しました。大五郎につっこんで、こんなモノにつっこんでる自分に興奮してごめんなさい
今朝の下ろし場で偉そうにハンド借りに来たボーイ覚えとれよ我こらっ。
われくさと早々に下ろして逃げやがってよぉ。
どこに巻くかより巻けるのかってことが大事なんじゃないですか？
ちなみに俺は片側20分以上かかる(笑)
>>821
道の駅で寝てるうちに雪用ワイパー盗まれた >>835
本当にトラック運転手なんてろくなのいないよな。 東扇島wwwクソワロタwww
50代の4トンボーイ運転手www
全国ニュースになってるし会社クビだろwww
さすが大阪
>>790
クリームの問題じゃなくて拭く方の素材の問題 スポンジとかではダメ 目の詰まった布
例えばデニムの切れっ端とかでやるのが鉄則 >>746
お前運転のセンス無いから運転手辞めろオツム使って運転しろよ！ >>790
サンポールで拭く→コンパウンドで磨く→パーツクリーナーで拭く。 国家公務員に8日、冬のボーナス（期末・勤勉手当）が支給された。
管理職を除く行政職職員（平均35．9歳）の平均支給額は、前年冬と比べ約2万3300円（3．3％）減の約68万1500円。
引き上げのための関連法改正が間に合わず減額となっているが、同日の法改正により、近く差額分が支給される。これを含めると、約1万円（1．4％）増となる。
政府は今年8月の人事院勧告を受け、公務員のボーナスの支給月数を0．1カ月分引き上げ年間4．4カ月とすることを決定。
特別国会に関連法改正案を提出していた。
>>832
普通ケツにぶら下げてるから4軸目が一番早くて労力使わない
チェーンさわる所からスタートして２本で10分あれば終わるよ >>855
ありがとうございます。
昔館離苦の倉庫でバイトしてたことがあって
懐かしいなーと思ってレスしてました。
皆さま運行終了までご安全に。 >>856
＞管理職を除く行政職職員（平均35．9歳）の平均支給額は、前年冬と比べ約2万3300円（3．3％）減の約68万1500円。
一年前は平職員は７０万以上も有ったのか・・・
10年以上フル虎の路線やってるけど、もうトラック降りて県庁の職員になろうかな
大型牽引持ってるから施設や土木系に有利だから ウイスキーチョコバッカス食いながら運転したら飲酒運転になるかな？
>>860 みんなが必至にボーナスネタをスルーしてたのに、テメーがつまらんネタぶち込むからしらけて数分刻みの書き込みが止まったじゃねーか。
しらけさすなボケ！！ >>862
俺もさっき明細もらったぞ
引かれて20万。女房より少ねー >>860
その読解力じゃ無理だから諦めろw
県庁職員は国家公務員じゃなくて地方公務員だぞw
ホモの集まり自衛隊なら入れるだろうけどw 自衛隊も年齢制限で無理だろ。
つーか昔と違って誰でも入れる訳じゃねーぞ
>>857
ちなみに上から被せるの？
それとも下に敷いてバックする？
下駄でタイヤ浮かします？ テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/
テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル（約640km）の走行が可能だとしていた。
30分で充電するには1600キロワットの電力が必要
英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者（CEO）を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。
同氏は、これは3000～4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。
テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。
テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。
テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。
テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。
全文はURL先で
>>867
ボーイなら下でもいいけどレジャンボは上だわな
下駄もいいけど下駄回収する二度手間があるな 下駄は楽だけど平地じゃないと使えない。
下引いてやったことないな。 結構なスペース要るんじゃないか？ で、最後は結局上げるんだろ？
上げてからのバックだろ、だいぶ省略してるけど。
下駄はその時の地面の状況で上がれない事あるぞ
輪止めロケットより殺傷能力高い武器にもなるから気をつけろ
皆さん色々ですが僕は被せてからのバックです
ただ内側のフックをかけるのにいつも四苦八苦してますわ
>>874
は？
何だ上げるって？
スペースは20センチほどバックすればいいだけの話
チェーンなんて伸ばしても観音までこないし >>846
www
流石に擁護仕様がないw
ボーイと呼ばれても仕方なしwww 冬の新潟山形を4軸低床フルスタッドレスで走ってますが、未だにタイヤチェーンは新品のまま道具箱で眠ってます。
6年前に当時21歳女性を刃物で脅して現金奪い畑で暴行 トラック運転手逮捕 名古屋
12/7(木) 18:54配信
名古屋市港区で６年前、女性を包丁のようなもので脅し、現金などを奪ったうえ暴行したとして、トラック運転手の男が逮捕されました。
逮捕されたのは名古屋市南区浜田町のトラック運転手・夏正行容疑者（３１）です。
夏容疑者は２０１１年９月、港区の路上で自転車で帰宅途中だった当時２１歳の女性を包丁のようなもので脅し、現金１０００円などが入ったショルダーバッグを奪ったうえ、近くの畑で暴行した強盗強姦の疑いが持たれています。
調べに対し、夏容疑者は「私がやったことで間違いありませんが、包丁は持っていませんでした」などと、容疑を一部否認しているということです。
>>880
峠や登り坂走ってから能書き垂れようやw >>846
忘れてた
海上保安庁、GJ！ (*´ω`*)b 大型・トレ、スタッドレスにチェーン、ご苦労様です
レジャンボ共、スタッドレスが無敵と誤解してないか？w
>>875
ロケットになったら嫌だから、整備士の友人のとこにカットして滑り止め付いた下駄があるから毎年それ頂いてきて使ってるｗ
上げて巻いた方が、緩み出たり増締めしなくていいから楽。 時に、レジャンボ共、登り坂でサイド引いてチェーン巻き行くなよ
和田はトレーラーとか数台リタイヤしてたわ。本線でチェーン巻いてるやつもおった
松本市の運送会社でタイヤ交換中の男性が機械に巻き込まれ死亡
12/2(土) 17:43配信
松本市の運送会社でタイヤ交換をしていた男性が機械に巻き込まれて死亡しました。
死亡したのは、松本市寿北の会社員・草間健治さん48歳です。
松本警察署などによりますと、草間さんは、松本市今井にある「ニヤクコーポレーション松本事業所」の倉庫でタイヤ交換をしていましたが、午前10時過ぎ、「タイヤチェンジャー」と呼ばれる機械に巻き込まれました。
通報を受けて消防が駆け付けましたが、午前11時前に現場で死亡が確認されました。
草間さんは大型車のタイヤをホイールから外そうとして巻き込まれたということで、警察が事故の原因を調べています。
なぜかチャンジャが食べたくなってきた
食べたことないけど
>>889
レジャンボさん乙
重量や構造的にムリなのです >>895
質問に質問で返すとかまじ頭悪いなお前wwwwそろそろレジャンボってなんですか？w >>896
そろそろ？って？
そもそもだと思いますけどw
レジャンボつーのは、レジャーやサンドラ並みの知識と運転技術しか無いカス共の事 訂正、カス共は言い過ぎた<(_ _)>
初心者は仕方なし
微妙に違うw
4tは初心者からベテランまで
レジャンボはベテランのつもりのカス
>>900
この前1.3軸ミックス2.4軸スタッドレス
では行けたよ～ >>599
何年か前にも、
チェーン持ってるくせに52号止めたよ、 見極めが出来るのが大型トレ乗り
出来ないで渋滞起こして平気なのがレジャンボ
>>897
レジャンボの一つはって一つしか知らない雑魚？ >>897
この意味で使ってるやつなんていないだろ ドライブイン南国デビューなんですが貝汁以外のオススメ教えて下さい。
>>909
だからレジャンボ共がのさばっているのか >>880
俺も10輪のワンデフだけどチェーンなんて積もりっぱなしのお客さんの敷地内ぐらい
もちろん小国でも巻かないし白鷹の峠も巻かないな 所詮、走ってる連中が俺にかなおうなど、１日早いのだよw
俺は今日から休み～♪www
>>880お前さんツルツルのアイスバーンの時どうしてるの？ >>901
首に巻いて前のトラックのフックに掛ければいい >>925
マジレスすると2トン車か
4トンボーイじゃないのかな？w ２軸で６輪だと、フロント２輪、ケツ４輪？
若しくはフロント1輪、ケツ５輪？
そんなの軍人しか思いつかんだろwww
さてさて、鍋も食べたし刺身も食ったし、温泉入って日本酒も味わったし、ぼちぼち寝ます
皆さん、土曜着、頑張って下され
>>931
妄想だけなら猿でもできる
明日も仕事頑張れよボーw お前らが一生懸命チェーン巻いてるそばを、スタッドレス有れば楽々走れるレジャーの乗用車が軽々と通過する
レジャーは、ウィンタースポーツに海の幸に、冬を満喫
お前らは雪にうんざり
外は極寒なのに、お前らの頭の中は、「クソレジャー」「レジャッカス」で灼熱地獄ｗ
そんなお前らの荷台の中身は、レジャー様が使う雑貨類や食料品
>>921だからこそのスタッドレス。アイスバーンでスタッドレスの上からチェーン巻くの？馬鹿じゃね(笑) いいね
冬は
お前らはレジャー様の為に走り回れ
遅延は許さんぞ
それがお前らの仕事なんだからｗ
ただでさえ、偏屈で感覚が色々ズレてるお前ら
冬はよりお前らが偏屈になる季節だなｗｗ
えっ、アイスバーンでも４軸低床フルスタッドレスならチェーン巻かない人の方が多いだろ
>>940
ID変えてまでご苦労様です
日本酒呑んだ()んだから早く寝たらどうですか？ おい！！
出水運輸センターのボログレート？
片目ヘッドライト切れてるじゃねーか
その暗い視界で、また故障車に特攻して人殺す気か？
>>911
ホルモン炒めと無いときあるけど魚の骨のからあげ >>941
どっちでもいいけど、坂登りきれずに道塞がんといてね
マジ邪魔だから >>933
いや、マジで久々の土日休みなんだ
奮発してサーモンの刺身とか買っちゃったり(o^^o) >>933
因みに、温泉は湯船に湯の花を溶かしました(￣∇￣)v >>938
マジかwww
ID:42F+J5OR レジャンボの象徴w 免許代すら貯めれないほどカツカツなボーイはかわいそうよの～。
レス通知で呼ばれたもので…(^^ゞ
今度こそ、おやすみ～♪ヾ(o´∀｀o)ﾉ
>>956
レジャー
クソレジャー
レジャッカス
一生やってろｗｗ >>958
ちょっと動いたらアクセル全開だろこれ見たら言葉も無い >>957
マジかとニュー速覗いたらマジだった…
(´-人-｀) いつものID真っ赤か
レジャンボだかなんだか言う前に自己紹介していけや
>>963
俺は東京産まれ 東名育ち
真ん中バカはだいたいトモダチ >>917
別に必要ない
新雪50センチくらいになると抵抗で変な所で停止するとスタックする >>876
持ち手の曲がってるビニール傘でチェーンのフックを引っ張る >>932
関係機関は警察とか労働基準監督署とか色々ある 誰か>>874の「上げる」って意味分かる人教えてくれ
さっぱり分からん 東名の三車線区間はうぜーな
流れが悪いのは大体バカトラが原因
異常低速や社速de真ん中馬鹿
レジャーは追い付いたらそのまま追従する習性があるから、馬鹿の後ろは大行列
>>969
乙
今日から休みらしいが、５ちゃんで荒らししかする事無いってかわいそうな奴だよなw >>790
ハイトレール原液で一発だよ
ミラーもOK！むしろキャビン丸々洗っちゃえば楽！アルミ履いてるならそこだけ注意。ゴミ袋をタイヤごと被せちゃえば上から垂れてきても問題なし！ >>971
あの追従する習性ってなんなんだろうな
それで突然気づいてまくられたトラックをごぼうぬきするやつ 乗客を見捨てて罵倒した挙句、即効で首になった市バス糊ｗ
>>941俺の体験だけどバンク付きのカーブでゆっくり入って行った(まわりは渋滞)トラックが制御不能状態となり、横滑りのままバンクの下の方にもうちょいで側溝に落ちて横転する所でなんとか止まった降りたら足元スケートリンク。暫くチェーン巻いて走ったけどな >>977
京都市バスの運転手は普通じゃない人が多いから…。 まだボーイとか湧いてるのか？
糞みてーなワイドでロングな糞4乗り回して長距離気取りしてんじゃねーべよwww
糞プリwスと変わんねーべよwww
所詮普通免許で乗れるじゃねーかよwww
金輪際愛鷹のトレ枠停めんじゃねーっぺよwww
>>984
ｗｗｗｗｗｗｗｗセンパーーーイｗｗｗまだ生きてたんｽね！！！！
愛鷹トレ枠の見張りもいいけどたまには仕事してｸｻｲよーーーｗｗｗｗｗｗ
妄想でｳｲﾝｸﾞトレ乗ってても21才女トレ乗りは相手にしてくれないッスよーーーー！！！！ﾌﾟｷﾞｬーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｸｻｯ 露払い野郎乙！！
トレ乗り女なんか興味ねえべよ！！彼ピッピとよろしくやってればーって感じwww
女トラ乗りに毎回リプしとる奴痛すぎて笑えるわ（笑）だからツゥイッターやめれねんだよな（笑）
>>982
俺が厨房の時、京都市バス通学で見た光景は、料金箱（透明なプラケース）上の料金投入口（タバコ位の口径）にハンカチみたいに畳んだ手ぬぐいを被せてたのを何度かみた。
その手ぬぐいの投入口の所を少し下の方へ凹ませて、そこへ銭が溜まる様に細工してたなｗ
当時はまだ料金収納の自動化はあまり進んでなく、料金箱の横の小さいレバーを運転手が適当にガチャガチャ言わせながら操作して、溜まった小銭を絞首刑執行の感じで下の鍵つき収納箱へ一々落としてたのを思い出したわｗｗ
だから子供心にも周りの大人も単に『落とすレバーの調子が悪いんだな』と、特に不審そうに思う事もなかった。
けと、それから半年位してからにわかに京都新聞の紙面に『市バスで運賃抜き取り相次ぐ！』ってな記事を見かけだしたから、たぶんその頃から抜き取りが流行り出したんだろうな。
ちょうど市営地下鉄がはじめて開通した頃の懐かしい話やけどなｗｗｗ 金沢の金公のレジャンボ
どこで寝よんやwww
観音あけて庫内乾かしてるから
セブンで買い物してるようには見えんしw
運転手は外人かな？
最近、右左折のレーンが二車線あるとこで外側にいるボーイが内輪差も考えずに曲がってくること多いな。
エーニマニセーイ♪
エニッマーニソーング♪
エニッマーニングライチャ♪
うわ！懐かしい料金箱やな、ってかまだそんな骨董品を売ってるんだな
二つ目の自動の奴って投入口の真下に数十センチくらいの長さのベルトコンベアで
土砂落すように下の金庫にジャラジャラと結構な音立てて落とし込んでただけだよな
無論つり銭なんか出るはずもないし、、、
ただ手前に両替機がついてたっけ
rm
lud20171215055309ca
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・肴24134
・一方通行
・25214
・仙台日通
・佐川急便
・ななちむ
・石橋和歩
・27324
・さようなら
・21394
・27634
・肴23214
・27704
・28034
・肴24704
・25034
・21414
・肴23304
・28054
・肴28064
・27094
・肴24084
・肴27074
・肴23004
・肴27024
・肴27024
・18304
・肴22024
・26104
・24144
・肴27504
・奥野史子
・テスト
・環八414
・洋炉画像
・S.RIDE
・死にたい
・ハゲ死ね
・卓也の部屋
・摘発して
・たくちむ
・みんなが辞める
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