◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
箱根登山鉄道(箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根HD)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その5 YouTube動画>2本 ->画像>5枚
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小田急箱根HD全般と言っても
バス関連は、バス・バス路線板でお願いします。
伊豆箱根「バス」も同様です。
十国峠ケーブルカーや箱根 駒ヶ岳ロープウェーは伊豆箱根「鉄道」管轄なので
このスレで可とします(厳密には2016年2月1日より駒ヶ岳ロープウェーはプリンスホテルへ事業を移管してますが)。
前スレ
箱根登山鉄道(箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根HD)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その4
http://2chb.net/r/rail/1571564218/ 関連スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン51【宇都宮高崎】(IDなし)
http://2chb.net/r/rail/1544057104/ 【横須賀東海道】湘南新宿ライン51【宇都宮高崎】(ワッチョイあり)
http://2chb.net/r/rail/1593846007/ 【JT】東海道線東京口スレ 110
http://2chb.net/r/rail/1576468304/ 伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part5(ニックネーム+IP)
http://2chb.net/r/rail/1581561253/ 伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part5(IDのみ)
http://2chb.net/r/rail/1584969777/ 関連スレ(他)
箱根登山&除本体西武バス(観光,伊豆箱根,近江)2018
http://2chb.net/r/bus/1528788798/ ←バス・バス路線板
/^o^\SKY48★富士箱根伊豆海陸交通情報
http://2chb.net/r/trafficinfo/1449801723/ ←交通情報板
小田原・箱根・真鶴・湯河原 9 [転載禁止]c2ch.net P35
http://2chb.net/r/travel/1417491110/ ←国内旅行板
■■■箱根神社総合その5■■■
http://2chb.net/r/kyoto/1284812030/ ←神社仏閣板
箱根総合スレ Part12
http://2chb.net/r/onsen/1520015854/ ←温泉板
【大涌谷】箱根火山専用★12【芦ノ湖】 [転載禁止]c2ch.net
http://2chb.net/r/earth/1442364194/ ←地球科学板
【ツーリング】伊豆・箱根スレッド79【2020年夏】
http://2chb.net/r/bike/1591626702/ ←バイク板
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
確か芸備線の復活も23日だったな
お日柄が良いのかしら?
,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
/;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
/;;;r `ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´ ̄  ̄  ̄` ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --、 ,. --- 、 ミ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-、-―-,--`ニ=、ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .、'iユ=|r==;i´ r'iユ=、_ゝ-_、i;;;;;;;;;i
.i i ! ´ ̄`/ .i `"´.::i´ i;;' l`i
. !ソ `'ー一彡 .::::. `ヽ、_. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=、__rュ,.ソヾ、///: /r.i
!_ i { _,. - 、, ...、_ ,,) i i r'
.i `ヽヽエエニヲ,ソ" ´ ./゙
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 小田急強羅線ブリッ!
ヾ、.::::::::::..,,___../
/⌒ヽゝ  ̄ ソ~⌒ヽ
l |
| ,Y Y |
| | ・ ・ |. |
| l | |
全線復旧ブリッ!| .| l ノ ノ
{' `\ / /
,>、 ヽ / /ヽ モハ1形の呪いブリッ!
(( / \ \ / / ヽ ))
完成後の保管ではなく、作業中止になってたみたいで擬装作業再開したみたい
繁忙期は全列車3両編成になり旧型車は全廃になるのかな?
台風で長期運休し、復旧費用がのし掛かり
やっと開通してもコロナで客足伸びずでは大変だ
乗りに行きたいがコロナ怖くて行けないので一句
梅雨の月 箱根てゑらみす 食べたいな
そんなに混んでないし仕事で満員電車に乗るよりずっとマシ
梅雨が明けたらいくかな?
会社の保養所が閉鎖中なのが痛いな
午後に総務に聞いてみよう
会社の保養所良いですね 箱根の宿泊は高いから
箱根てゑらみす って最近開店したスイーツショップでしょ?
美味しそうだな
箱根ラスクも隠れた名物で箱根へ行ったら仙石原本店で必ず購入しています
箱根はイイネ 何度行っても良いところだな
そろそろ梅雨明け
登山電車に乗りに行きたいのだか、感染したくないのでどうするかな? 優柔不断だな俺
ロマも楽勝で予約出来たので、日帰りで行きますよ
ガラスの森で昼飯食うか、彫刻の森のレストランにするか?
宮城野バス停前のくるみの実の煮込みハンバーグにしようかパンカレーにするか迷うところだけど
アレグラ甲種は何時かな?
旧型車の完全淘汰では面白みが減るけどね
懐古趣味は無いけど1編成くらい有っても良さげと思うが
>>20 ドアの高さをバリアフリーの寒天で揃える必要があるので旧型は駆逐される運命よ
平日限定での貸切り列車でも運行しないかな
片道5万円、往復8万円くらいでね
弁当・飲料の販売と、記念グッズも販売してね
入生田車庫始終着で運行したら面白いかも?
あと車両貸切が片道6000往復9000とかw
http://www.obako5.com/info/貸切列車75割引セール開始/
こういうのが有るのですね
小田原すっからかん。
いくら安倍がgoto笛吹いても誰も踊らんわなw
名前で呼ぶなんて高級過ぎるだろ。マスク馬鹿で十分。
え?
元々小田原ってすっからかんじゃないの?
せいぜい居たとしても通勤通学客くらいでしょ
スッカラカンとは?
通勤・通学客がいるのだが
新幹線、在来線、小田急、登山鉄道、大雄山線が集まる交通拠点なんだが
逆だよ逆
通勤通学客はいるけど
gotoしても来る客は元々いないよねっていう
観光客は乗り換え拠点としての価値が大きいのだが、観光目的としての価値は高くは無さそうだ
小田原駅乗車人数
JR東・・・33,000人/日
JR海・・・11,000人/日
小田急・・33,000人/日
登山・・・・10,000人/日
大雄山・・ 9,000人/日
県庁所在地でも無く、東京駅から80km以上も離れた田舎駅だが利用者数は多いね
乗換えもあるが通勤・通学輸送が多いのだよ
小田原始終着の東海道線の本数もあるし、朝の通勤ライナーもあるしね
小田急も新宿方面の旅客が多いでしょ
平日ロマは小田原の乗降客が多いのは観光より仕事客
休日にJR⇔登山の乗換えは結構いますね
また、大雄山への乗換えも両線からありますよ
見かけの数字では分らないが駅利用時に観察すると分りやすいです
人口約19万人の小田原市ですが当市と周辺自治体は意外に有名企業の事業所が多い様です
東京と行き来するお仕事利用が多いのでしょう
お城と漁師と蒲鉾屋さんだけでは無いようです
>>23 8/2に片道電車貸切and車庫見学のイベントを企画していた人
いたんだけどコロナでなしになっちゃった
ヲタは電車しか見てないから周囲のことは目に入らない様だな
鉄道雑誌と鉄道模型雑誌は
ナローゲージ系の三条軌道は記事にするが
北海道新幹線青函トンネルの三条軌道はほぼ全力で無視してる
鉄道模型のウソ規格がバレるのがそんなに恐いのか?
箱根町は入り込みだけの盆地型の観光自治体ではなく
小田原市やその以遠の自治体との日常移動が多く感じられます
箱根山地区が観光地として交通至便であることが頷ける訳です
山の中に学校があり、多くの宿泊施設,観光施設,飲食店があり、10000人以上も居住している
小田原方のみならず三島・沼津や御殿場方面との出入りが出来るし、伊豆半島からも出入り出来る
箱根山中の道路も整備されているので各施設が利用しやすい
長年に渡り整備されてきたのだね
小田原市(駅)は考えると不思議で珍しいのだよ
大手私鉄の起点・終点駅がJR在来線でも拠点駅であり新幹線停車駅でもある
さらに観光路線始発駅であり、中小通勤路線の始発駅でもある
こんな市(駅)はなかなか見当たらないな
そうだな
名鉄は豊橋駅で理不尽な目に遭ってるが頑張って工夫してるよね
登山鉄道は小田急はもとよりJRも観光客や通勤者を運んで来てくれるのだな
箱根町内には一般民家や別荘があるんだが
日常の買い物や通勤・通学は大変でしょうね 朝下山 夕登山だからね
車もガソリン代掛かりそうだが金持ち族には関係無いのかな?
入生田車庫ー強羅間で旧型車によるヲタ向け特別列車を運転したら乗るかな?
インターネット予約・支払い専用で弁当・飲料・グッズ付で往復3000円程度でどうかな?
>>50 親子体験会でのコースじゃん。さらに洗車がつくし。
乗り具合はどうだったのかな?
好評ならコロナが収まったらやって欲しいね
コロナ利用客減少対策の一貫で「平日限定で1両貸切り企画」も良いかも
神奈川県・小田原市・箱根町協賛で大幅割引きの殿様列車運行企画
由利高原鉄道 7/1貸切列車75%割引セール開始のパクリですが
新しいケーブルカーはあの京王重機が造ったみたいだね驚いた
宮ノ下の対星館がいつのまに無くなったんだな知らなかった
ケーブルカーをエレベータに取り換えたばかりだったのに残念だ
隣の大和屋もロープウェイがあったけど無くなったのかよ
箱根ケーブルカーはロングシートを段々に配置していて、
手が込んでいるのがいいね
登山電車に乗りに行きたいがコロナ恐くて行けないつらさ
>>58 公式ブログ読んだら2013年に「3年後に再開します」って書いてあってせつない
>>57 コロナでインバウンドが消滅するのわかってたらわざわざ更新する必要なかったな
Hゴム支持の側窓なんて昭和30年代の気動車かよw安っぽすぎ
先代のほうが遥かに良かった
コロナ発生以前の計画なんだがね
時系列で考えれば分かる事でしょう
>>66 アニオタとかキモオタは絶句するほどの読解力のなさを露呈するから恐ろしい
「インバウンドが消えるのわかってたら」
と仮定の話をしてるんだぞ
どこをどう読めば時系列がわかってないことになるんだ?w
投資が無駄になって、わざわざ安っぽ車両になったねって話だ
インバウンドのガイジンを通勤電車みたいに詰め込みたかったんだろうがな
ホントアスペは生きるのが辛いから今すぐ死んだほうが良いぞ
2018.8発表の箱根リニューアル計画
2019〜2020の2年間百億円の投資をする計画
コロナ騒ぎは2020.1月頃からなので、2018.8計画発表時期ではありません
このスレに参加するならこの計画程度は知らないといけませんね
少しは学んでくださいな
>>68 日本語理解できない池沼なんですね
心療内科いったほうがいいぞw
明日から仕事、やだなあ。
小田急から来たクソ上司め
>>71 安定の無職さんですねw
71 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 0f8f-9Ju9 [153.175.122.214])[] 投稿日:2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
投稿日:2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
投稿日:2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
投稿日:2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
1
東宝シネマズで見た映画『コンフィデンスマンJP 舞台挨拶中継」は、
ネットでは「特別料金」となっていたのに、行ったら普通料金だった。なんだ? HPのミスか?
あと劇場によっては「舞台中継→本編」という流れのところもあったのかな。
2
小田原コロナワールドは、7月22日(かどうか忘れたが、とにかく、箱根登山電車代行バス最終日)まで
「コロナでOFFろう」って広告を小田原駅(JR東)に大々的に出していた(今はドラえもん映画の宣伝に変わった)。
なんか・・・縁起悪いな、コロナでオフろうって。温泉なんだからお風呂なんだけどさ。
3
緊急事態宣言の時、シティモールが南北封鎖したのはどうして? 不便で仕方なかったよ、あそこの行き来が出来ないのは。
(ちなみにフードコードが全滅したせいか、「他店、例えばマクドナルドさんの物を持ち込まないで」との注意書きが消えたから、今はあそこでマック食べてもいいのか?
また、緊急事態宣言の途中から、ダイナシティはダイナシティでヨーカ堂は2階3階閉鎖、旧西武も歯医者以外は似たようなことやって。
あげく、ヨーカ堂では旧西武の伊勢治書店に置いてある在庫の取り寄せも無理とか。そんくらいやってくれw
小田原コロナワールドは緊急事態宣言の時、箱根登山バスもいなくなるし、マンホールのフタがあいたのになかなか誰も気づかないし、
まあマンホールのフタは定期的にコロナワールド周辺を巡回していた責任者が気づいたっぽいが(珍走団のバリケードもほぼ同時に作られていた)。
なお、箱根登山バスの「儲けにならないものはさっさと切り捨てる」は露骨だったが、
鴨宮駅絡みは、気を付けていないとバスの時刻も電車の時刻も間違える。
鴨宮駅北口近くの店に有志で貼ったのだろう電車の時刻表は、つい最近まで、まだ「相鉄JR乗り入れの前」のものだった。
箱根登山バスは伊豆箱根バスと違い抜かりがなく元箱根セブンイレブンは勿論、
鴨宮駅改札口近くに垂らしてあるバス時刻表もきちんと更新されていると思いきや、いちょう薬局やクリエイト薬局内の時刻表は古いままのこともあるので注意(箱根登山バスがやってるのか薬局が自主的にやってるのか知らんが)。
4
箱根 十国峠ケーブルカーTOP |箱根 十国峠ケーブルカー
http://www.izuhakone.co.jp/jukkoku-cable/ 2019年7月3日
ケーブルカーを進行方向とは逆に動かしてしまった事象についてのお詫びとお知らせ PDF
http://www.izuhakone.co.jp/cablecar_news_20190703.pdf 2019年6月25日
ドアを開けた状態でケーブルカーを発車させた事象についてのお詫びとお知らせ PDF
http://www.izuhakone.co.jp/group/files/group_news_20190625_01.pdf 十国峠ケーブルカーに運転士とか車掌とかいたっけ? 駒ヶ岳ロープエーと同じで放送役の人の係員が乗ってるだけじゃないの?
遠隔操作ってこと? でもケーブルカーにウテシっているの?
例えば箱根登山電車の箱根登山ケーブルカーは、運転してるのは車掌であって、運転士はそもそも存在しないやん。
5
箱根旅助って、駒ヶ岳ロープエーがプリンスホテルに移管した今でも、駒ヶ岳ロープエーに乗り放題なの?
NG済。IPが変わってまた出てきたのでワッチョイで指定
さいならw
6
どっかで海水浴できるところはないの?神奈川県で。
湯河原の吉浜海岸は「遊泳はお控え下さい」とあったけど、アスペ的には「控えれ」ばいいのかな?
てゆか、海の家がないだけで、実際に遊泳してる人いたし、一応、救護所もあったし(ただし「サーフ ライフセーバー」と車にあったから、サーファーの人救助専属? でも普段はサーファーの救助車なんていないよな)。
7
湯河原のハローインが
●2017年→川崎ハロインは台風で中止
●2018年→川崎のを意識したのか、「湯河原のハロインは屋内でやるから天候の影響を受けない」
●2019年→花火つきハロイン(花火付きということは恐らく屋外でハロインもやったのかな?)
さて2020年のハロウインは?
8
最近の路線バスにヲタ席がないのは構造上の問題だろうし、「荷物を置かないで」とあるが、
箱根登山バスは箱根線以外はオタ席が残り、
箱根線のごく一部だけヲタ席が潰れ、しかも「荷物はここに置いて下さい」とあるね。
他のバス会社とは事情も構造も違うってことか。
9
箱根登山バスや伊豆箱根バスの中扉(引き戸式も、たまに見かける2つ折り×2式も。後者は湯河原でのほうがむしろよく見るか)は、
混雑がどうしようもない時に解放しているけど、
一部の箱根登山バスには「車椅子専用」とある。
車椅子と、あとはベビーカーもかな? いつからそれ専門になったんだ。
あと最近は換気のためか、留置中に開けていたり、始発バス停で「ここからは乗れません」とロープを張りつつ中扉を開けている場面、両者ともしばしば見かけるね。
10
小田原市のゴミ袋って、基本的にクレジットカードや、有価証券(商品券など)では買えないが、
デイリーヤマザキならクレカで買えた。どういう基準で、CSで買える店と買えない店があるんだよ。
>>75 また・・って
鉄道路線板の箱根スレに書き込むのは相当久しいんだが。
っていうかIPって変わるの? ワッチョイと違って変わらないのでは?
11
相模川で不明の大学生死亡 友人と遊泳中「足がつった」
8/10(月) 23:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8454d5969c538fbd98a08541020d36ef39bd65f8 (写真:神奈川新聞社)
神奈川県厚木市内の相模川で9日に起きた水難事故で、県警海老名署は10日、行方不明になっていた横浜市戸塚区上矢部町、大学3年の男性(21)の死亡を確認したと発表した。
署によると、男性は同日午前7時ごろ、行方不明になった現場から約40メートル下流で発見された。付近の水深は約3メートルで、溺れたとみて調べている。
署によると、男性は9日、友人と川に入り、対岸に向かって泳いでいた。「足がつってやばい。溺れてしまう」と叫び、姿が見えなくなったという。
神奈川新聞社
【関連記事】
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https://www.kanaloco.jp/article/entry-424768.html 最終更新:8/10(月) 23:00
カナロコ by 神奈川新聞
12
↑の相模川が流れている橋、鉄道で言うと平塚〜大磯。
あれ、「相模橋」だっけ、「相模大橋」だっけ? 今年の箱根駅伝を見ていた時、俺の知っている名前と違っていた。ところで来年の箱根駅伝は出来るのか?
13
「神奈中スイミングスクール」って、神奈中グループなんだな。
https://www.kanachu-sports.co.jp/company/profile/ 会社情報 神奈中スポーツデザイン
14
その、相模川を渡る橋に箱根登山バスがいたことあるけど、何の用で箱根登山バスがあそこを通るの?
15
神奈中バスは、町田駅で見かけたのは五輪ナンバーだけど、善行駅(藤沢市)で見かけたのは緑ナンバーだった。東京都部分を走るのみ、オリンピックナンバー? (東京五輪・パラのキラキラ白ナンバーを語る 3
http://2chb.net/r/bus/1594378379/l50 )
>>78 俺が知っているのはIDやワッチョイを変える方法までだな。さすがにIPは分からないや。
2chのIDがHP作成ソフトやPC電源入切で変わる2ちゃんねるのID.wmv
ダウンロード&関連動画>> IPの流動性と言うのがあります
知らないうちに自動的にIPが変わる事があります
但し個人向けのみで役所・団体・会社等のIPは対象外
どうしてか?
IPは地域分けして必要と思われる数が割り当てられますが
過不足が出て来た場合に近隣で余裕がある地域のIPが割り当てられ、隣県という場合もあります
但し、自分の意志では出来ません
16
秘境駅ではなく秘境バス停?
『秘境バス停で飲食店を探す旅』みたいな番組でこの前、東海バスがやっていたが、
番組の振り返りからして箱根でもやったことおがあるらしい。
しかし、箱根町のバス通りで、飲食店探しが困難な場所なんてあるか?
伊豆箱根バスJ路線の大涌谷前後(国有林前とか)か、あるいは、箱根登山バスT路線の
仙谷高原〜桃源台かね?
御殿場ゆきだと箱根町という括りから外れてしまうし。
↑このT路線の部分はコンビニを過ぎて桃源台・湖尻方面に向かえば相当に飲食店はない。ちなみに伊豆箱根バスが箱根登山バスT路線を走る稀な場面。
余談だが、俺の歩行記録の人生での2長は次のどちらかだろう。
●埼玉県飯能市「さわらびの湯」(埼玉県飯能市)から、埼玉県秩父市の西武秩父線・芦ヶ久保駅まで歩いた。本当は西武観光バス「松枝」バス停でバスに乗るはずがバスがなかったので。
●上述の写真の時。この撮影地のLAWSON(ローソン)から桃源台まで吹雪の中を歩いた。タクシーも運休するくらいの雪だったが、どうやったのか覚えてないか桃源台から箱根登山タクシーに乗った。
17
巡礼街道にあるラーメン屋って、向かい側のセブンイレブンに「祝1周年」とか貼り紙されたりしてるけど、ラーメン屋とコンビニにどういう関係があるの? コンビニの店長(オーナー)がそのラーメン屋と知り合いとか?
18
小田原市の二次歯科診療所って、障害者限定の歯医者のくせに歯磨き指導がうるさい。障害者ゆえに歯磨きがうまく出来ないって人もいると思うんだが。
19
ラーメン屋と言えば、なんで小田原駅前近くの錦通り?の小林屋だったラーメン屋は、後釜のラーメン屋は改装したの? 居抜き物件でよかったのに。
20
シティモールのフードコートでマクド持ち込み禁止は上に書いたが、小田原ラスカの、銀だこだけ別ってのは何とかならんのか? なんで銀だこだけイートイン(速食区)が分かれてるの?
>>81 だから大学や会社のパソコンから書いた場合は常に同じIPなのか。
ネット喫茶はどうなん?
net喫茶は分りませんね
自宅使用なら時々自分のIPを調べると変化してる場合があります
ただ、地域的に多かったり、殆ど無かったりするかもしれません
要はIPの需給バランス調整なのでしょう
>>61 3年後の復活は嘘だったのかな
エクシブの策略で景観に引っかかる建物を撤去させる作戦だったか
恐るべし
ちなみにエクシブってのは相当たち悪いからね。
住民税の仕事してるけどエクシブ退職した元社員に住民税を減免しろって
ヤクザみたいに凄まれた。
まあ、リゾート開発なんてヤクザじみた仕事なんだろうけどw
XIVに限らずホテル・旅館系は職場環境は良くないよ
経営者・従業員の質は良くないね
イジメが多くて離職者が多く、転職を繰り返す状況
まあ、そんな観光業を産業の切り札にしようなんて考えたあたり
今の日本が右肩下がりってことなんだよな
小涌谷の三河屋も藤田観光に買収されたのか
旅館の経営も大変だな
まあ、箱根はインバウンドで調子に乗ってた観光地の最たるもんだから
あまり同情はしない
強羅駅にあるホットドック屋の英語中心のメニューにボッタ価格、ふざけてるとしか言いようはない
クソみたいなメニューを忍者コスプレで売りつけてる店も近所にあったかな
挙句の果てには安物車体で観光地でロングシートに詰め込もうとした糞ケーブル
インバウンド終了で投資が無駄になったのは大笑いだけどw
観光客相手にぼったくるのは世界共通だからしゃーない
当の観光客がキャッキャ楽しんでるのを僻んでるようにしか見えない
>95
>>96 >>97 いいから仕事しろよ無職w
一体箱根の何処でボッタクラレたの?教えてくださいな
旧型車はいつまで使うのかな
強羅が30度まで上がっていたのに冷房無し走らせるとはな
緑色になったのもあったね
製造中のアレグラ2両固定編成ガ納車されたらお役御免になりそうです
旧型車は貸切りやイベント車両で使用出来たら面白いのですが
車庫、留置線不足や、維持経費を考えると無理なのかもしれませんね
由利高原鉄道で行っている激安個人貸切り列車は関係自治体の協力で実現していますので
神奈川県、小田原市、箱根町に協力して貰って実施出来れば箱根への集客には役立ちそうです
日本にはまだまだ抵抗制御車が動いていますので
部品を作るメーカーはありますしブレーキ関係もあります
電子機器ではなく電気機器の便利な点ですが保守費は多く掛かりそうですね
田舎ローカル線と違って集客の苦労が少ないので無理してイベント車両は残さないのでしょうね
>>112 箱根登山鉄道は存在そのものがアトラクションだから無問題。
碓氷峠もアトラクションだったんだがな
観光鉄道として残す考えは全く無かった様で残念でしたね
旧型車って言ってもガワだけだからなあ
ツリカケでなければ無理に残す価値はないよ
ていうか、最近の風潮だと段差のある車両を放置してると
めんどくさい連中から絡まれそうだしな
サンナナが保存されてるからヨシ!
JR西日本の35系旧型客車擬きより良いのでは?
アレは全て新製車だからね
>>120 あれはそれまでの12系よりマシだろ、ってコンセプトだからな
オハ35系スハ43系がベストだが、現物がないとか保安上の問題とかがあるなら
テキトーな改造車よりはまし
西日本のアレは旧客風気動車にした方が良かったんじゃないの?
一応SL牽引にするが勾配対策で気動車だったら問題無いし
SL出力S不足と空転対策で電源車以外の車両は気動車なら良いかもな
電源車の電力使ってマイルドHVとか・・・
どんどん重くなるな
アレグラさんのお衣装やお化粧がほぼ整って来た様です
嫁入りが近そうです 今月かな? それと来月かな?
入生田の台車履き替え作業がまた見られますね 楽しみです
3100+3200が納車されたら旧型車は完全淘汰になるのかな?
おおはばリニューアルしてイベント列車や貸切列車で使って欲しいものだがな
今残ってる車両は足回りカルダン化されたガワだけ旧車だから別にどうでもいい
ベルニナ・ベルニナUをプチリニューアルしたし次はサンモリッツの番
>>130 ホームの高さをベルニナの高さに合わせるって話だぞ
>>133 それって旧型に余命宣告されたってことよな
109は3連を作るためのただのお休みか
それとも引退を前にまさかのお色直しか
アレグラは来月には甲種されそうな感じなので年内に見納めになるのかな?
アレグラ3103+3104が本日甲種輸送の運びとなりました
繁忙期は全編成が3両編成化できるので、これが最終編成になるのかな?
相変わらずの塔ノ沢渋滞で、
バス組から大平台駅乗換組はいっぱいます?
ここはスレ主逃亡につき過疎ってます
無事強羅到着し釣り上げてオンレールしたみたい
その後入生田に行ったかどうかは分かりません
you tubeに強羅作業がupされてましたよ
そういえばいつの間にかシチサン君見かけなくなったな
>>142 アレグラはまだ強羅駅っぽい
そしてモニのパンタがシングルアームになった
これで雪が降っても安心
>>31 ガラガラこだまなのにいずっぱこより利用者多いのか。びっくりだら
今日強羅に回送されたっぽいな(Twitterで見た)
なんで回送の予定とかわかるんやら
試運転は何時までやるのかな?
営業運転始めたら旧車は廃止になるのかな?
必死で修善寺踊り子廃止を主張してたキモオタ息してる?w
西武が大赤字で伊豆箱、大雄山を手放す事もあるのかな?
突然三セク出現とか?
お知らせ
箱根登山電車 施設更新工事で12/16-18運休、路線バス振替と代行バス運行
平日なのでヲタには影響が少ないが、運休日に注意して下さい
小涌谷〜宮ノ下だっけ? 高架橋を建設中のところがあるんだか、そこは今回まだ切り替えないのかな。
アレグラが予定数納車された様だが、旧型車全廃は何時なのかな?
土木工事が大変そうなので強力します
昨日、撮り&乗りしてきたが、
>>157の言う線路付け替え部分は
完成に近い感じだったので、今度の工事はそこのことと思われ。
それが落ち着いてから旧型引退アナウンスかな?!
でも、104・106・108を置き換えるにはさらに車両を導入しないといけないんだよな
110と今回の109の置き換えでは3101〜3104の4両で置き換える形になりそうだからあと2〜3両は来そうではある
個人的には中間車3201(仮)を含む3両固定編成が出たら面白いだろうなと思うけどw
アレグラはまだ不足ですか
てっきり旧型車は廃止になると思ったんですが
>>162 そうなの?てっきり今回のアレグラ納車で旧型は全廃かと思った
いずれにしても106の塗装、元に戻してくれないかな(個人的希望)
>>164 モハ1・2形は元々置き換え当時7両いたわけだけど、アレグラへの置き換え分は今のところ6両しかいない
アレグラの導入とそれに伴う動きとしては
3001・3002→増車(サンモリッツ増結目的)
3101-3102→110置き換え(1両増車?)
3003・3004→103-107置き換え
3103-3104→109置き換え(1両増車?)
この時点でアレグラ導入前と比べて全体の車両保有数が4両増加している
ここまで書いて思ったが、確かに4両分車両が増えているのと、
サンモリッツ・アレグラの組み合わせが柔軟にできることから
運用の効率化で所有両数を減らせなくはないが…
>>165 109の離脱が本当ならこれで計算が合うわけだ
すべて3両での運転を目指すならまだ必要なんだな
公式の発表を待つことにするわ
サンクス
>>166 まあでも3000形で見ればモハ2形の3両より1両増えているから見かけ上の増結予備は増えているね
どうやら今、S3の更新工事をしているらしいし
S1・2の大規模更新が控えているからそこら辺の車両の動きは読みにくいね
なんせ約17年ぶりの車両の入れ替えだからね
ちなみに109は入生田の車庫の奥にいるみたい
>>157 あそこ崖の復旧工事だと思っていたが違うのかよ
>>168 いま使ってる線路の内側に別の線路敷いてあるよ
讀賣新聞(朝刊)11月06日(金)の32ページに
箱根駅伝をやると書いてあり、
実際、本屋には既に箱根駅伝特集の本が置いてあるが、
沿線での観客観戦は規制するらしいが、どうやって規制するんだ?
>>170 立ち止まったら禁止とか
なら沿道を歩いてりゃいいんじゃないかと
>>172 さすがに引退なら事前に告知するだろうと思ったけど
でも今の状況じゃ引退イベントもやりにくいだろうな
どうなることやら
安定していないのかねぇ
とりあえずS3が復帰するまでは様子見かな
109は車庫奥に入ってたな。編成もバラされてた
沿線に結構撮影組がいたが、100形動いて無くても
撮りに来るものなのか?
箱根の宿泊業は小田急や西武に頼りきりのくせにぼったくり料金&上から目線の高慢なところが多かったけど
コロナ時代になってからそういう宿は淘汰されていくんだろな
>>180 インバウンドが増えた前に結構淘汰されてからインバウンド用に雨後の筍のように増えたホテルはどうなってるかどうか
宮ノ下駅を下りた先の夢のゴンドラの看板に「リノベーションが終わったらまたお会いしましょう」との張り紙がされたままになってるのが寂しい
109号、3月で引退か。
104、106、108の3両は、サンモリッツの更新工事完成までは、
(予備車的な意味合いも込めて)生き延びるのかな?
インバウンド消滅と豪雨で箱根登山は投資が完全に裏目に出たな
サンナナも慌てて廃車にする必要なかった
「若返る」箱根登山鉄道、残りわずかの旧型車両 「109号」が3月に引退、レトロな電車3両のみに
https://toyokeizai.net/articles/-/409775 インバウンド消滅でせっかくの投資が空振り
せっかくガイジン詰め込むためにケーブルカーをだっさいロングシートにし、
登山電車を新調したのに。。
1
去年の緊急事態宣言明けの時、温泉なんかではマスク無料配布してるところも多かったが、
万葉世の湯(小田原)はしっかり金を徴収していたなw
2
郵便局関連のバス停ってなんで、名称がバラバラなの?
小田原市で言えば、小田原郵便局は「郵便局前」だけなのに、小田原東郵便局は「小田原東郵便局前」と正式名称。
湯河原町では、湯河原郵便局ではバス停名に「郵便局」すら入らないのに、国道135号線沿い(海の家の隣あたりか)の特定局は「郵便局」を冠するバス停名。
3
箱根登山バスが「箱根町港」にバス停名を変更したってことは、東海バスもそれに倣って変更したの?
まあ、バス停名変更の賛否は分からないが、「元箱根」を「箱根神社入口」に改名したのはいいと思う。
「元箱根」「元箱根港」の混乱がなくなった上に、箱根神社に行きたい人が下車すべきバス停名も明確に(より厳密にいえば伊豆箱根バスの「神社上」がいいんだろうが本数が少なすぎるから考えない)。
ただ、問題は、伊豆箱根バス側が「箱根神社入口」というバス停に改名はできるのだろうか。伊豆箱根バスにとっては元箱根がターミナル(拠点)だから変えるに変えれないか?
4
曽我兄弟の墓って、曽我ってそもそも誰? 蘇我氏とは関係ないんでしょ?
5
神静民報ってカラーだっけ?白黒じゃなかった?2020年8月号はカラーで、「おかえりなさい」で箱根登山鉄道7月23日全線運転再開が載ってるけど。
「富士屋ホテル 新たな1歩」とかも。「早雲山駅リニューアル」も。
市民会館がどうとか小田原駅西口の新幹線ビル取り壊しがどうとか神奈川新聞以上に地域ニュースだ、って当たり前か。
6
「タウンニュース 2020年 5月30日」によれば、
6月分散登校再開で、小田原市教育総務課は「全学校に空調が整備されている」とあったが、
いつの間に小田原市って全学校に空調装備したの?
2013年だっけ? どっかの市で熱中症で児童が死んだ時、神奈川県小田原市が「全国ニュース」で、
「空調装備を備えた公立小中学校がほとんど無い学校」と、悪いニュースで流れたのに、いつのまに全部に設置されていたんだ?
7
小田原市の三井住友銀行、場所が移転して駅からは近くなったが、旧店舗に貼ってある、新店舗への地図が分かりにくすぎる。
8
ちなみに箱根登山鉄道、風祭駅前の、箱根登山電車車両を使った飲食店、あそこ、「7月23日箱根登山鉄道全線開通」と書いてあった。
「全線再開」ではなく「全線開通」って、おかしいだろ。昔の多摩都市モノレールの広告を彷彿させたよ。
9
緊急事態宣言の余波か、真鶴半島遊覧船の運航日が激減してるが、あれ採算取れてるの?
10
同じく余波で、伊豆箱根船舶の湖尻港が閉鎖してるが、止めてる車が多い。あそこって本来は有料駐車場じゃなかった? ってことは不法駐車?
11
その 神静民報2020年8月号び〜あ〜る には「『3つ密』と『3つのとる』」とある。いいねこれ。熱中症対策か。
(機種依存文字 @距離をとる Aマスクをとる B水分をとる) ひうyひうy
12 去年は緊急事態宣言直後でもフラワーガーデンで花見をしている人が多かった。中は閉まっていても、外は開いていたし、移動パン車みたいのもいたし。今年も去年同様、外は開放されてるのかな?(休園日の場合は外自体も閉まるよね?
13 長い間伊豆箱根バスがフラワーガーデン止まりだったのはなぜ。目と鼻の先に諏訪の原があるのに。
14 小田原市役所の小田原駅ゆきのバス停、なんで、「小田原駅」「小田原駅東口」となってるの? 「東口」と書くなら、「西口」とも書けよ
15 湯河原や小田原の市街地線で伊豆箱根バスが系統番号を用いたのはなんでか分からなかったが、経由地の問題ではなく、行先の問題か。久野車庫ゆきとフラワーガーデンゆきでは、経路は同じでも終着が違うから、みたいな。でも箱根登山バスの湯河原駅〜不動滝or奥湯河原にも、あったっけ、系統番号。
16 神奈川新聞5月18日(月)2020年、1ページに「収蔵品にもコロナ渦」「水没被害 川崎・市民ミュージアム」と、地方新聞らしい記事だ。ちなみにこの日の1ページには「守屋氏 初当選 小田原市町村 組織生かし4選阻む」とも。
17 新型コロナのせいで「箱根エヴァ化計画」全体がしっちゃっかめっちゃかになtったが、ユネッサンが6月30日に臨時休業したのは、あくまで、このイベント(催し物)がとりあえず9月30日までに延期したからだよね?それともまさか、当初から、最終日予定になる6月30日に休館予定だったの?
18
神奈川新聞2020年5月18日(月)、17ページには、「自粛限界?じわり人出」。
藤沢だか江の島だかの海辺の写真があったが、泳ぐにはまだ寒くないか?
「『来て』とは言えず ■鎌倉 水着姿や飲酒する男女もみられ、マスクの着用は少なかった。市観光協会の車両調査によると、流出入が確認された県外ナンバーはそれぞれ20%だった」
気持ち悪いなl。ナンバーなんて調べるなよ。だいたい、他府県って、神奈川県は広いんんだから、というより、「都道府県をまたがる」って無理があるだろ。熱海市泉地区の人間とかどうやって暮らすんだよ。熱海ビーチラインの湯河原寄りの人間はあくまでも静岡県側の熱海市に買い物に行けってか。
湯河原の万葉公園を下から入って上から出たらそれだけで県越えだから運動もできん。
2018年→高波で壊滅。湯河原ハロインに関して「2017年に台風で中止になった川崎ハロインと違い屋内なので安心」とあったが、屋内でハロインってw
2019年→営業。湯河原ハロインはどうか忘れた。
2020年→新型コロナで閉鎖。小田原美幸の浜海岸の隣にある、プールさえやってなかったと思う。湯河原吉浜海岸は解禁はされてなかったがそれでも泳ぎに来る人がいるのを町は想定していたのか、一応、救命係はいた。
まあ熱海まで行けば泳げたのだろうけど。5月の時点で湯河原(やっさ祭りや花火など夏。秋は結局どうなったか知らん)や小田原の花火大会は中止決定。箱根の大文字焼は花火はやらずに大文字焼だけやったんだっけ? 芦ノ湖花花火は当然に中止だったが。そういえば「やっさ祭り」の吹奏楽部ってTシャツだよな、なんで制服じゃないんだろう。
移動は同一都道府県ですか?県境近くの民は。http://2chb.net/r/covid19/1596803368/ ←【県境禁止】町田駅から神奈川県を通らず新宿駅に行く【町田は東京】 ダウンロード&関連動画>>
●R6W●FlA 19
小田急電鉄ゴミ箱の1年くらい前の閉鎖の謎 - 小田急線、2019年11月〜20... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14238652919 ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町さん
2021/2/10 20:14
0回答
小田急電鉄ゴミ箱の1年くらい前の閉鎖の謎
小田急電鉄ゴミ箱の1年くらい前の閉鎖の謎 小田急線、2019年11月〜2020年1月頃まで、 小田急電鉄の主要駅(新宿、藤沢、町田、小田原など)でゴミ箱が封鎖されていて、 ゴミ箱に張り紙があったのですが、 どういうことが書いてあったのか、なんで封鎖していたのか覚えていません。
「町田駅ゴミ箱を封鎖しても鶴川駅とか小さい駅のゴミ箱を封鎖しないんじゃテロ対策としてあまり意味がないのでは」と思ってたりしたのですが、 肝心の、「なんで封鎖していたか」を忘れてしまいました。 また、ゴミ箱は封鎖されていても、自販機横のペットボトル捨てなんかは普通に使えました。 1
年と少し前なので、まだ新型コロナウイルスがどうというのは全く関係なかったはずです。 東京五輪(東京オリンピック)は当時はまだ延期の予定がなかったとはいえ、五輪対策としてのゴミ封鎖としては早すぎるし、それに、G7だかG8だかの先進国首脳会議の時期でも無かったのに、なぜに主要駅だけ封鎖・・・?
※小田急ロマンスカー内のゴミ箱や、小田原より西・・・つまり箱根登山鉄道ではどうだったか覚えていません。 ※自分が日ごろ乗る3社の中では、オバQだけです。同じくらいよく乗る西武鉄道やJR東日本では、主要駅含めてゴミ箱の閉鎖はしていませんでした。
20
去年の4月上旬・・・・何日だったか・・・・小田原駅で、JR東の小田原ホームから、伊豆箱鉄道大雄山を撮影してる輩がたくさんいたが・・・甲種つーか大場へ持ってくためにJR線路に入れる作業? つか、大雄山工場ではできることに限界があるってこと?
21
JR東の踊り子号が新しくなったら、伊豆箱根鉄道内のみ踊り子号使用でも特急料金がかかるとのことだが、その金は伊豆箱根とJRのどちらに落ちるの?
22
伊豆箱根鉄道でJRきっぷを精算すると、いくらか手数料が伊豆箱根に入るの? てか、これは、京浜急行の品川駅、その他、あらゆる中間改札にいえるけど。三島駅南口のJR駅員って伊豆箱根のお陰でだいぶラクしてるだろ。
23
東海道線のJR東海直通沼津ゆきって朝晩に出ていて、朝はそのまま沼津折り返し、夜は沼津駅で1泊するけど、昼間〜夕方くらいにも少しある沼津ゆきははその後、どうなるの?
24
去年は「小田原駅100周年」。新型コロナの関係か大きい催し物はなかったが、小田原駅の電光掲示板LEDにはよく流れていた。
でも、「小田原市」は今年で70周年だっけ? どいううこと? なんで「市」より「駅」のほうが歴史があるの? 昔は「小田原町」だったとかそいういうこと?
25
箱根板橋駅は、小田原市なのになんで「箱根」を冠するの?
26
箱根登山電車の、小田原〜箱根湯本を結ぶ赤い電車(何系っていうか忘れた)に、たまに、白い上着の人が便乗?してるけど、あれは小田急電鉄の人の便乗? それとも単に指導車掌か何か?
27
箱根登山鉄道って、小田原〜箱根湯本と、箱根湯本〜強羅、強羅〜早雲山で必要な技術が違うが、社内的には分かれてないの?
1
小田原駅から関西方面の夜行バスが、従来は、
●近鉄バス+富士急バス(富士急湘南?)
●江ノ電バス+南海バス
だったけど、江ノ電バスが撤退して今はどこになったんだっけ?京都バス? 撤退するってことは赤字だろうと思えば、後釜がいたり南海バスは撤退してないってことは黒字じゃないの? なんで江ノ電バスは撤退したの?
2
小田原新市長、10万円の件で揉めてますなあ。個人的には、加藤前市長のブログは残してほしかった。雪の情報が豊富だったので。
3
小田原コロナワールドの宣伝って「小田原初の4dx」だっけ、「神奈川発の4DX」だっけ?さすがに神奈川初ってことはないかな?
4
小田原市の指定ゴミ袋(燃せるゴミ)、
クレジットカードで買える店と買えない店があるのはなぜ?
●ドン・キホーテ→CS可。
●デイリーヤマザキ→CS可。
●セブンイレブン→クレカ不可。セブン&アイ共通商品券も不可。現金のみ。(セブンイレブン、マスクやトイレットペーパーが不足してた時に、トイレ紙を1個単位で売っていた時はCS使用できたが手入力だったのかな?)
5
イートイン(速食区)、どうにかならんのか小田原市。
〇小田原駅ラスカ→銀だこだけ別。
〇シティモール→全店閉鎖。「よその店(マクドナルドさんなど)のものはご遠慮下さい」とか、よそっていうか思い切りマック名指しだし、トッピング券を使うと替え玉ができなくなる、なんのためのサービス券かっていうラーメン屋も今はない。(ちなみに去年の緊急事態宣言後期のシティモール南北封鎖は辛かった)
つか、元々あそこ空調の悪かったからフードコートとしてあまり向いてなかった。
〇イトーヨーカドー → イートインだが、実はロッテリアの側でもロッテリアで買ったものじゃないのを食べてもOK。なお、「新型コロナ感染防止のためコンセント使用禁止」とかなっていて、しかも実際に通電していないが(長居するなって意味かね?)、ロッテリア側のコンセントなら通電しているし充電禁止とも書いてない。
6
来宮駅で東海道線が見えるのはなぜ?
「身延線の金手駅は中央本線の線路と並走してるゆえ、中央本線の全列車が見える」とは微妙に違い、「一部の東海道本線(JR東日本車両)だけ見える」ってかんじなんだよな。
熱海駅から車庫に行く東海道線のみ、来宮を通るの?
7
西武百貨店(旧ロビンソン・現ダイナシティーイースト)でこの前、試食をやっていた。
多分その日限りの出店みたいなものだったと思うが、新型コロナ以降、試食なんてやってるの初めてだったから、
試食で終わらせずに買えば良かったなあ(でも本当に口に合わなかったしそのための試食だから仕方ない)。
「試食・試飲の中止」が新型コロナガイドラインになってる場合もある神奈川県だから、試食は貴重だった、やはり買えば良かった。
8
シンエヴァが終わった後の箱根町・富士急を考える 3
http://2chb.net/r/eva/1614876268/l50 9
なんで箱根方面ゆき以外の伊豆箱根バス下りは緑町バス停に止まれないんだっけ? 神奈中や富士急湘南も?
10
で、湖尻の駐車場って今、管理人いるの? 自家用車が停まりまくりだけど。
モハ109の入生田回送は昼過ぎ?それとも16時過ぎ?
漏れも今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら、109の
ラストランで(*´Д`)してくるお、あぼぼ・・・
モハ109の廃車理由は何なんだ?
文化財的価値のある車両を簡単に廃車とは何得なんだろう…
残存の2両は、もしかしたら国内で現役の最古参になるのか
>>201 改造しまくってるのにそれはない
保存云々いうなら風祭のカフェでも行って売り上げに貢献してこい
>>202 他の古豪列車でも無改造なんて有り得ないだろう。
保存というか、稼働できる車両を何得で廃車するのか、という話。すっこんでろ。
>>201 足回りをカルダン化して古く見えるのはガワだけなんだから、
あまり意味はないよ
保存するのならかまぼこ屋のあれだけで十分
まあ、風祭にいるあれも厳密にはトラックブレーキ化してしまってるから、
そこが残念なんだけどね
>>203 鉄道車両なんて走ればいいというものではなく
お客さんを乗せてこそ意味があるんだから
今時冷房もついてない車両なんて
稼働させるに値しないという判断なんだろう
江ノ電のサイボーグとは違う
1000だって2000の中間車がなかったら
今頃同じような運命だったろう
ユーたち、ただいま〜新幹線とロマンスカー乗り継いで、15時前に湯本に着いたけど、もうラストランは
14時前には逝ってしまったんだぬ〜まあ何とか到着シーンは撮影できたし、グッズも買えますたw
この土砂降りの中、強羅まで往復した香具師ら、大変乙でしゅ〜夕方のTVKニュースはスルーだった・・・
箱根登山はサンナナが引退した時点で趣味的には終わりだと思うわ
カルダン化された車両は見かけが古いだけで、サイボーグみたいなもんだからな
そうだよね
たかが1両廃車になっただけで別にモハ1・2形はまだ乗れるし
どうせ引退で騒いでいる奴って大体は撮り鉄でしょ?
吊りかけ電車、というのが大きかった。
残存してるのは国内でもあと僅か
http://c5557.photoland-aris.com/0001/hakonetozan1988-1.htm 今もこんな組み方が出来るのか分からないけど
出来るのなら104+108のオレンジ揃いが
今後のネタ運行になっちゃうのかな
S3が出場した模様
LCDとかは勿論ついているよね
顔真っ赤な運転手、態度が無茶苦茶悪いなw
地方私鉄は、やっぱりバカの吹き溜まりですね。
キモいよ、お前。
>>217 基地外の妄想レスを真面目に考えるだけ無駄だよ
いつも頭の中の何かと戦っているのだから
>>217 アトピー君は、電車の写真駅で撮影していたらブツクサ文句を聞こえよがしに言いますね。
実際やってみ。
こんなところの運転手はさすが、レベれが知れてるわw
>>219 それを撮影する方のラベルも大概なんだろ
-curl
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