日本の新幹線史上初の赤字新幹線となった北海失敗赤字新幹線について語るスレです。
見切り千両、損切り万両
北 海 道 を 切 る と い う こ と は そ う い う こ と だ 。
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww ◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 金沢
鹿児島中央
長崎
札幌ディーゼルエレジーwww (単線非電化)
もうこうなったらコレしかないべや〜 (ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
★全国・全地域の財政力指数ランキング (指数1を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません)
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
18位 刈谷市(愛知県) 1.20− 58%
19位 安城市(愛知県) 1.19− 57%
422位 札幌市(北海道) 0.70− 34% (恋の街札幌ならぬタカリの街札幌)
842位 倶知安町(北海道) 0.45− 22% (ん? ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ?)
939位 芽室町(北海道) 0.41− 20% (ん? カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの?) 2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
(ブヒャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この10年間に起こったさまざまの事件(北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど)は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。
だが、人口560万人、国土の22%を占める北海道をどうするのか。 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww .
北海道の子供 ・・ 遅れた子供 ・・ ディーゼルの子供 ・・ きたない子供
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%)
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html JRグループ年末年始の利用状況、新幹線・在来線ともに多くの利用
https://news.mynavi.jp/article/20180105-567959/
・東海道新幹線321万3,000人(前年比100%)
・山陽新幹線154万6,000人(前年比100%)
・北陸新幹線26万7,000人(前年比102%)
・JR九州は九州新幹線の利用状況を28万4,000人(前年比100%)
・「サンダーバード」の20万7,000人(前年比103%)
・JR四国 瀬戸大橋線23万2,000人(前年比98%)
・JR北海道は北海道新幹線の輸送実績を5万3,300人(前年より2,200人減)wwwwwwwwwwwwww これ 冗談ではありません。 真実のリアルの数字です
北海道新幹線の全盛期の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
(ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwww
札幌と函館で開業1周年イベント
(札幌会場にて)
「子供たちに夢を 北海道に活力を!」 (ブハァーーーーーーーwwwwwww
寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島: 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。
JR北海道「全道で運行不可能」と試算
http://news.hbc.co.jp/01241900.html
鉄道事業の抜本的見直しを進めているJR北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。
これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とJR北海道との意見交換で明らかにされたものです。
JRは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
JRの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。
不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。
そしてJRは、「資金不足となった場合、安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と
説明しています。道議会の特別委員会は来月はじめ、JRが維持困難としている路線のある自治体を視察し、
地元の声を聞くことにしています ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング!!
1 北海道 680,878百万円 (キング・オブ・寄生虫)
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
蝦夷モン・バカモン・ナマケモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民
電車で東京に行けない都道府県庁所在都市
徳島・高知・札幌・鳥取
4大ディーゼル都市wwww
◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 (西鉄)
売上高 単独:1,415億90百万円
営業利益 単独:109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道wwwwwwwwwwww
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
.
北海道民 ↓
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < タカリは北の文化だべや〜
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 税金ごちそうさん!
/`ー‐--‐‐―´\
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、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 北海道が負けの大地だってまだ気づいてないの? ボクww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
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↑ 北海道民
魅力度ランキングとやらで常に上位のイメージな都道府県とは違う北海道かな?
ああ、そういうえば朗報だ、ザマーよ!
おめぇの大好きな全角大先生が、新函館北斗〜函館での
新幹線車両乗り入れ工事費は「全額を国が負担すべき」と、
いらない工事にすら自信もって国にタカリな発言してるから。
仲良くしてやれよ。(www
ニュース速報+ 板 でも北海道メタクソ叩かれてるなwww
そもそもこんな原野を走る赤字失敗新幹線を応援する奴なんて、新幹線に飢えてるエゾ鉄ヲタぐらいのもの。
東京出稼ぎ中の身で故郷北海道の赤字新幹線を推進してると暴露するアホもいるし。
(ワッチョイ 202.140.205.220) 東京住まい? (プッ !
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww
あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・
北海道新幹線阻止に実力行使が出来ないとからって北海道新幹線スレを荒らしている痛い3大馬鹿
・ザマー
・ヒント
・刈谷
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww
名古屋駅 54年前から新幹線に乗れます。
博多駅 43年前から新幹線に乗れます。
広島駅 43年前から新幹線に乗れます。
仙台駅 36年前から新幹線に乗れます。
新潟駅 36年前から新幹線に乗れます。
鹿児島中央駅 14年前から新幹線に乗れます。
新青森 7年前から乗れます。
金沢駅 3年から乗れます。
新函館 やっと2年前から乗れます。
札幌 とりあえず乗れます
名ばかりの政令市 札ボロwwwww 結局のところ、ざまーもヒントも刈谷も北海道disっているけど北海道新幹線推進派ということ。
ヒント
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27374950V20C18A2UU2000/
2018/2/25 17:44
【平昌=原真子】国際オリンピック委員会(IOC)のトーマス・バッハ会長は25日、理事会後に記者会見し、札幌が招致に前向きな姿勢を示している2026年冬季大会について「冬季スポーツを歴史的にやってきた地域に戻したい。
北米でも欧州でも、冬季スポーツの伝統のある国で開催できれば」と話した。
26年大会の招致プロセスは既にスタートしており、札幌のほか、シオン(スイス)、カルガリー(カナダ)、ストックホルム(スウェーデン)がIOCに「対話ステージ」の参加を申請した。
そのうえで、各都市は正式立候補となる「立候補ステージ」に進むかを10月には判断する。
五輪開催地を巡っては欧米の招致熱が低下するなか、18年平昌、20年東京、22年北京と3大会連続でアジアの開催が続くことになっており、札幌の招致には不利になるとの見方もある。 .
、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 函館〜札幌はディーゼルで単線非電化なんだって?
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↑ 北海道民
TVを見たこともないアフリカ奥地の原住民と、新幹線童貞の北海道民は同じに見える
グーグル先生 拡散ありがとう
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/rail/1472325259/
2016/08/28 - 2 :名無し野電車区:2016/08/28(日) 04:15:26.15 ID:O9xBZRey: 【新幹線童貞】北海道新幹線【道民空騒ぎw】 【ダメダメ】北海道新幹線【札幌も失敗】 【田舎者扱いはもうごめんだ!】
北海道新幹線【ディーゼル暮らしはもうイヤ!】 【ヤッカイドウ】北海道新幹線開業! 【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】 【3/26開業】なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか?
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww 【ヤッカイドウ】 ... 「新幹線通ったら人生変わった」って全国放送されてやんのwwwwwww
大逆転にかける北海道の人々???? (でーばくしょうwwwwwwww
新幹線通って人生変わったドー民いる?? 大逆転達成できたドー民いる??
×「新幹線通ったら人生変わった」
〇「新幹線通ったら鬱病になった」 by 道民 by 道民 ← これ ID:jc7dIitt の事なのねwww
>>62
キミは「新幹線通ったら人生変わった」人? 5chでコピペしてれば北海道新幹線は中止の方向に向って行くとでも思ってるお花畑なんですねwwwwwwww
↓
>> 182 名無し野電車区 ▼ 2018/02/26(月) 16:53:23.30 ID:jc7dIitt [63回目]
>> 俺は北海道新幹線が無駄な公共事業だという理由をコピペを含め腐るほど列挙している。
>>
>>64
中止の方向に向って行くと思ってるのはあなた >>64
5chでいくら北海道新幹線の悲惨な現実をコピペしようが中止になったりしません。
5chで北海道新幹線の悲惨な現実を見過ぎて、あなた自身が北海新幹線中止になるのでは??という追い詰められた憂鬱な気分になってませんか?
それ明らかなネット病ですから、しばらく5chを見ないで外のきれいな空気でも吸ってるとじきに治ります。
お大事にww >>66
> 5chでいくら北海道新幹線の悲惨な現実をコピペしようが中止になったりしません。
それは諦めの心境?w そういうスキームだからしょうがないよね
極端な話JR北海道が倒産したとしてもそれだけでは北海道新幹線の建設は中止にならないわけだし
5chでいくら北海道新幹線の悲惨な現実をコピペしようが中止になったりしません。
でも5chだけは見ないほうがいいです。 札幌開業した後でも延々ボロクソに叩かれ続けることになるでしょうから。
「それに乗って東京に行きたいから・・」と純粋に新幹線を待ち望んでいる北海ボウヤが、そんな環境に身を置くことは精神衛生上よくないですよね。
まず札幌開業が予定されている2031年。 あまりにも時期が遅すぎます。
これで喜んでる道民はまずボロクソに未開地の田舎者土人呼ばわりされることでしょう。
第二に運賃の高さ。 これはもう絶望的と言っていいでしょう。
第三に東京からの所要時間。 青函トンネルネック+整備新幹線枠という二重苦でハイテク韋駄天電車も7割程度の実力でしか走れません。
第四にトンネルの多さ。 もう動くカプセルホテルと割り切って寝たほうがいいでしょう。
第五に札幌駅ホームのチグハグな配置と、大都市の終着駅とは思えない全国最低仕様の2面2線。
それらの理由から、北海道の良い子はこのスレを含め5chは見ないほうがいい。
JR北海道は全線赤字で破綻状態、新幹線が日本初の赤字新幹線でミニ新幹線にも笑われる有様。
札幌開業は福井、長崎に先越されてリニアにも抜かれて日本ドンビリ開業。
新幹線ホームは大都市終着駅としては日本最低規格の2面2線wwww
こんなダメダメ環境の中でも氷点下の大地で雑草のように生き抜く北海道新幹線推進派wwww
← 札幌の熱烈推進派
「それに乗って東京へ行きたいから」(号泣) .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ワハハァーーーーン !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
北海d民号泣www
田中角栄語録
http://ktymtskz.my.coocan.jp/denki/tanaka2.htm
「私は、鉄道はやむを得ない事であるならば赤字を出してもよいと考えている。
(中略)もうからないところでも定時の運行をして経済発展という立場でこそ
国有鉄道法の必要が私はあると思うのである」
(同書)誰も反論する者はいなかった。
当時、大蔵省の運輸担当主計官だった金子太郎は、田中を訪ねて進言した。
「上越新幹線というのは、黒字になるめどがつかないんですよ。その時はどうすればいいのですか」
田中は即座に答えた。「君、それは大丈夫だ」
金子によれば、大蔵官僚が介入する余地はなかったという。
「赤字新幹線を作ってる田中が一番悪い奴だ」と
そう言ったんでわしは新幹線の竣工式に行かなかったんですよ
ところがテレビが聞きに来たから「ご感想は?」なんて言ったから
「反対する奴は今度新幹線に載せない法律を作るつもりだ」と言ったんだ
どういう放送をするかと思ったら1番いいところだけ切り取って放送しないんですよ
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
新幹線で? 経済発展wwwwwwwwww
>>75 東京2時間台の新潟と、東京5時間で3万円、一日15本が限界という札幌と違うんよ。
どこまで目出たい奴なんだ? おまえ >>76
北海道から鹿児島まで日本列島を縦貫する新幹線をつくるのは
これはもう40年以上前からの国策なのであって
赤字だろうが何だろうが実現するのが筋。
高度経済成長時代、北海道や東北は東京近辺に若い労働力を供給し、
日本の経済成長を支えた実績がある。
いま首都圏に住んでいる人間で北海道・東北にルーツをもつ人間がどれだけいることか。
国の税収はほとんど首都圏から得られているが、
そいつらの税金を新幹線建設を介してふるさと納税していると思えば道理が通る。
それがわからんなら死ね。 自分に不都合な書き込みには、
キコエナイ・見えない・意味不明・惚け・話題逸らし・捨て台詞を吐く
↑自ら進んで体現する男、その名はザマーw
>>77
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線が何が国策だよ。国策なら函館本線単線非電化な訳なかろうに。 ヒント
ガラガラ赤字の北海道新幹線を作って赤字を未来の子供達に負担させるゆすりたかりの北海道
許せない
>>77
赤字だろうが何だろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>77
おまえも北海道にふるさと納税しろよ
北海道にルーツをもつ流刑の民の子孫として。 北海道に限り優生保護法復活させてもいいと思う。
だってd民同士がSEXして劣等な子供を世の中に輩出させて「日本人でございます」って許されないだろう。
>>80
ヒント
無能、無職、生活保護のヒントを作って赤字を未来の子供達に負担させるゆすりたかりのヒントの両親
許せない >>77
インフラ拡大や年金の賦課式は人口増加や経済成長が前提だからな
人口減少で経済低迷の現代には全くに似合わない事業だ
昭和じゃないんだから今さら起爆剤になるわけないだろw
田中角栄の妄想路線を今さら増やす必要は無い >>77
↑40年前の田中角栄の戯言を出してきて北海道新幹線赤字の弁明に使うとか・・・・
アワレとしか言いようがない。 妄想でもなければ、アワレでもない
現実に行政が動き、経済を動かし、
建設が進められている巨大公共事業である。
馬鹿の一つ覚えのごとく「無駄な公共事業」「昭和の遺物」と
こき下ろされた公共事業を思い出してもらいたい。
第二東名・第二名神、関西国際空港・中部国際空港、
青函トンネル、本四連絡橋、東京湾アクアラインそして整備新幹線
いずれも今ではあって当たり前、誰もが利用するライフライン
中央リニア新幹線も北海道新幹線もつい20年前までは
誰もが実現するはずがない夢物語だと考えてはいなかったか。
ここ10年間で公共事業費は6兆円程度にまで減少しているが
代わりにうなぎ登りなのが年間30兆円を超える社会保障費である。
国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である。
まずは北海道新幹線に反対する人間を吊るし上げ日本から追放し、
増大する社会保障費に歯止めをかけなければならない。
>増大する社会保障費に歯止めをかけなければならない。
刈谷やヒントのようなカタワ人間を自然淘汰しろってことだね?
>>88
社会保障費に歯止めかけて泣くのは道民だよwwww
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 >>88
あなたの論理だと、道民を下敷きにして北海道新幹線を作れというハチャメチャ理論になっちゃうんだけどw
生活保護受給率全国ワースト1
人口千人当たりの生活保護率
>>88
>国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である
北海道が国を滅ぼす元凶だという考えはないの?
もちろんないですよね? あなた自身がドーミンなんだから。 >>88
国 を 滅 ぼ す の は 公 共 事 業 で は な く 北 海 道 で あ る
ヒント
北海道新幹線最大の新函館北斗駅前(笑)
>>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場! 毎日10回暗唱するまで読むように
北海道から鹿児島まで日本列島を縦貫する新幹線をつくるのは
これはもう40年以上前からの国策なのであって
赤字だろうが何だろうが実現するのが筋。
高度経済成長時代、北海道や東北は東京近辺に若い労働力を供給し、
日本の経済成長を支えた実績がある。
いま首都圏に住んでいる人間で北海道・東北にルーツをもつ人間がどれだけいることか。
国の税収はほとんど首都圏から得られているが、
そいつらの税金を新幹線建設を介してふるさと納税していると思えば道理が通る。
馬鹿の一つ覚えのごとく「無駄な公共事業」「昭和の遺物」と
こき下ろされた公共事業を思い出してもらいたい。
第二東名・第二名神、関西国際空港・中部国際空港、
青函トンネル、本四連絡橋、東京湾アクアラインそして整備新幹線
いずれも今ではあって当たり前、誰もが利用するライフライン
中央リニア新幹線も北海道新幹線もつい20年前までは
誰もが実現するはずがない夢物語だと考えてはいなかったか。
ここ10年間で公共事業費は6兆円程度にまで減少しているが
代わりにうなぎ登りなのが年間30兆円を超える社会保障費である。
国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である。
>>3
これ見たら四国新幹線の方がまだマシな気がするw >>99
うん、高松ー松山のメインルートは北海道よりマシ。
ただ四国新幹線が必要かどうかというとNOだな。 >>98
「無駄な公共事業」「平成の遺物」と 未来永劫こき下ろされる公共事業
そ れ が 北 海 失 敗 新 幹 線
札幌 17本/日 の衝撃wwwwwwwwwwwwwwwww
それで何百年かかって2兆6千億円償還するつもり??
どうせ税金で穴埋めするから気にしないって???
それじゃ〜 全国民が怒りますよ!
ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
老眼こらして、もっと勉強しろや。
北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ?
>>103
北海道新幹線に反対する人間に
石原慎太郎先生が一言
>>103
ヒント
駅前がこれで返せる訳がない!
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
これは>>1乙じゃなくて飛行機雲ですよぉ〜
(⌒(⌒( ⌒( ⌒) (~)
⌒) .γ´⌒`ヽ
⌒) .{i:i:i:i:iロ-ロ
⌒) .〔ノ ´・ω・)〕
⌒) fヽ、_,,..-モk_つ¶⌒lヽ、〃ヾ
⌒) t∠ィ ,ー ッ / ̄(( ,))
( ⌒) ( ⌒).  ̄`''∠ニ=-'゙‐─一弋彡
(⌒( ⌒( ⌒( ⌒)
>>1
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
あなたはいいスレ立てましたね。 Good Jobです!
104名無し野電車区2018/03/04(日) 00:21:37.93ID:ToUyE5bL>>108
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ?
↑
以上の文章、保存しました。 後々いろんな場面で引用させてもらいますけど悪しからず。
>>103
一般国道は通行料無料なのにどうやって償還するの?w
公共事業ってそういうもんだろ馬鹿だなw 誰でもいつでも使える一般国道より遥かに公共性に劣る北海道新幹線。
一般国道より遥かに値の張る北海道新幹線。
並行在来線沿線に住む住民は割高な運賃を強いられる。
北海道新幹線建設にはその一般国道を使って工事しているという事実。
JR北海道のイナカ路線が台風災害で路盤流された時、一般国道や高速道を使って復旧工事をしたという事実。
”喉元過ぎれば熱さを忘れる”
無知蒙昧な北海土民とはこういうもの。
>>113
一般国道は近距離
新幹線は中・遠距離
大体こういう棲み分けができてるだろ >>115
>新幹線は中・遠距離
それが大赤字ということは付け加えないのか? >>115
札幌 1日17本 掛かった建設費 2兆6千億円!
なにか ご感想は??
新幹線は営業時間中のみ。 救急患者は運べない。日用必需品、工事資材など貨物も運べない。
だから純粋に旅客輸送のみで大きな利益を上げなくてはならない。東京ー札幌1100kmのメンテナンスと設備維持費は永久にかかってくる。
そんな新幹線が一日17本でどうやって利益出すんだ?
>>111
もう使われてます
推進派のリーダー(ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])がケチョン ケチョンにやられて自我を失ってましたよwww 近距離 → 在来線
中距離 → 新幹線と在来線を併用
長距離 → 飛行機
東海道・山陽地区なら長距離に新幹線利用もありだな
しかし、ロクな都市や産業が無い東北北部や北海道に新幹線は要らない
>>118
大きな利益www
公共事業で利益を求めること自体が筋違いだっつのwww >>117
果断な財政出動だなあと
引き続きデフレ根絶のためにさらに積み増してもいいかも >>121
「北海道に成功を求めること自体が筋違いだっつの」って聞こえたんですけど・・・ >>123
気のせいだね
もしくはおじいちゃんの願望かな >>122
仰せのように財政出動は大事です。
ただやみくもに北海原野にお金を捨てて、それを財政出動だなんて言うのなら、
国民一人一人に現ナマを還付したほうがよっぽどマシ。
国民はお金を使ってくれてお金が市中を巡るけど、北海原野に捨てたお金は灰色のストーンヘンジが残るだけ。 福井 1日40本
札幌 1日17本 掛かった建設費 2兆6千億円!
あれだけバカにしてた福井に開業時期も本数も負けちゃったご感想は??
ライバルは山形ミニ新幹線ですか?
「フクイ!フクイ! 鯖江クン♪
もんじゅの知恵はどうなったwwwww」
・・・とか負け犬の慰めプレーでもやってくださいな?
ブハハハハハ( ̄∇ ̄;)ハッハッハッ!!!!!!!
>>124
おじいちゃんの気のせいか
あー創価創価
私の負けなので逃げますぅ〜〜〜〜 (ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!
福井 1日40本
札幌 1日17本 掛かった建設費 2兆6千億円!
(ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>125
乗数効果って知ってる?
同じ金額を使うなら減税より政府支出のほうがマクロ経済に与える影響は大きいんだよ
詳しくは乗数効果でぐぐれ 消費税増やして造る新幹線とか無い方がマシだろ
東海道のように大儲け出来るならまだしも、並行在来線切り離しても北海道は赤字だからなw
北朝鮮と変わらん原野の土人どもはディーゼル列車で十分
不況の元凶である整備新幹線は日本のお荷物だわ
>>139
相変わらず一民間企業のJRの収支と国家財政まぜこぜにして語っとるな あと
整備新幹線は不況の元凶
↑これだけはありえないからな
ケインズ的には穴掘って埋め戻すだけでも経済効果は発生するんだからw
公共投資の効率の良い悪いを語るならともかく公共事業でマイナスの経済効果が発生するとかwww
どんだけ恥ずかしいことを言ってるのかわかってないんだなw
>>140
国家と癒着してるJRは悪だろw
民間企業と言っても、親方日の丸体質が抜けないクソ会社なのは確かだ
整備新幹線なんて加計学園みたいなもの
政官が薦めて、国や地元に負担させてまで造る価値なんて無い
○○新幹線ではなく、田中角栄妄想鉄道(ライン)と改名しろよw >>142
文部科学省の岩盤規制を破って獣医学部の新設を果たした岡山理科大と整備新幹線がどう結びつくのかわからんw 公共事業でデフレになるなら原因は新幹線より道路だよな
道路の方がずっと金かけてるし
>>141
長野開業以降、各地に整備されてるのに景気悪いんだから明らかに戦犯
大都市とJRばかり得して地方や地方民は大損とか、今の新幹線は不況や格差の象徴だわ
昭和時代より新幹線増えてるのに景気悪い現実を見ろよ老いぼれw
官僚やJRだけでなく、新幹線延伸を票集めに使う政治家も大戦犯 >>145
しれっと「不況の元凶」から「不況の象徴」に切り替えたなw
で、公共事業でマイナスの経済効果発生するのはどうしてなのかな?www ヒント
経済音痴が作った新函館北斗駅前(笑)
>>144
新幹線で荷物は運べません。
救急患者も運べません。
鉄道の復旧工事には道路を使います。
鉄道は列車の運行時間帯しか使えません。
列車はコンビニ寄るとかタバコ吸うとか乗客の好き勝手な行動は許されません。 >>136
ヨイト負けの大地に乗数効果などない。
北洋銀行、地元土建屋が潤うだけ。 >>148
不況になったのは働く現役世代の比率が減りジジババやヒントのような無職の寄生虫が増えたせいだ。
ヒントに出来る最大の経済活動はヒントが自殺して寄生虫を減らす事だな。 .
「豊かになってないじゃんww あれだけしてやって・・」 (日下公人)
.
「北海道なんて コレじゃ足らん もっとクレ ですよ?」 (日下公人)
>>27
↑
「あれだけしてやって北海道豊かになってないじゃん」 (日下公人)
>>136
結果見てから言ってくれな? 結果を。
乗数効果なんてものが負けの大地にあったのかどうなのか。 >>150
すげえw
マクロ経済学の基本中の基本を否定しやがったwww
あ、ほめてないぞ、呆れてるだけだからな?w ★結論
北 海 道 へ の 投 資 は ド ブ に 金 捨 て る の と 同 じ
>>158
10億円あったとしよう。
それを北海道に投資するのとホーチミンに投資するのと埼玉県に投資すんじゃ全然違う結果になるわけ。
マクロ経済学云々いうなら、それぐらのこと理解してから言ってくれな? 誰でも知ってる「費用対効果」ってあるだろうよwwwwww
日本一の政府支出をやってきても、ホッケードーでは思ったような効果は出てないわけよ。
なぜなら・・・・ 「ヨイト負けの大地だから」
わかった???
フクイ! フクイ! フクイ! の連呼はやめたのか? 嫉妬狂いドー民
鯖江! 鯖江! 鯖江! 嫉妬狂いドー民さん、最近元気ないねwwwwww
東北新幹線スレ荒らすなよ。
東北の人迷惑してるから。 わかった? 北海土民!
>>149
>>118見た?
コンビニなんて乗る前に行って買い込めばいいし
禁煙は時代の流れ。
何より食い物つまんで酒飲みながら移動できるのはありがたい。
バイクで食い物パクつきながら走れるか?
クルマで酒飲みながら運転できるか?
どうなんだよ道民ザマーさん?w ヒント
税金にたかるJR北海道
青函トンネルも「圏内」に JRの負担なしで携帯通信環境整備へ 総務省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010002-doshin-hok
北海道新幹線のトンネル内で携帯電話が「圏外」になる問題で、総務省は新年度、
経営難のJR北海道の負担なしで対策できるよう補助制度を見直す方針を固めた。2020
年の東京五輪までの圏外解消を目指した措置で、これにより通信環境の整備が急速に進
みそうだ。
野田聖子総務相が2月下旬の衆院予算委分科会で、補助制度見直しを明言。「北海道
新幹線も事業を活用し、20年までの対策終了に期待する」と述べた。
北海道新幹線の新青森―新函館北斗間(148・8キロ)のトンネルは、青函トンネル
(54キロ)を含め計31カ所。総延長は97キロと区間全体の3分の2を占め、大半が圏外
となっている。
トンネル区間の通信環境整備は携帯電話会社が実施。事業費のうち、国が3分の1を補
助し、携帯電話会社などでつくる「移動通信基盤整備協会」が全体の半分、鉄道事業者
が6分の1を負担する仕組みだ。
今回の見直しでは、経営状況の厳しい鉄道事業者の負担分を、国と移動通信基盤整備
協会が拠出する。対象の鉄道事業者について、総務省は「財務状況など一定の基準を設
ける方向で検討している」としており、実質的にはJR北海道のみとみられる。 >>170
ヒント
無職、生活保護のヒントは税金にたかる寄生虫。
ヒントの死亡はよ。 人口26万人 福井 一日40本
人口200万人 札幌 一日17本 そのために掛かった建設費2兆6千億円!
建設費踏み倒しの確信犯だな
11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-3
/watch/sm19259431
>>137
デフレ脱却に興味あるならこのビデオ見ろ
11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-3
/watch/sm19259431 13分35秒あたりから北海道の話題来ますよ
11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-3
/watch/sm19259431
藤井 聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか!」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか!あなた!」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井 聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか!」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井 聡「あんた何様なんですか!」
日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年1兆円ずつ注ぎ込んでるです。
藤井 聡「それで・・なにがどうかって言うんですか?」
日下公人「それで北海道から何のリターンもないんですよ。北海道に恩返しの気持ち全くないんですよ。まだ足らん ヨコセって言うんですよ。」
藤井 聡「それはねー なんちゅーか邪推の入るような議論はできないんで・・・僕が今言おうとしてたのはデータを言おうとしてたんですよ」」
堤 堯「(日下)先生、いみじくもね、間接効果は別ですよって言ったけどね、僕はねそれこそ大事なんじゃないかと・・
北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
藤井 聡「北海道に投資を始めたのはたった数百数十年ですよ。ところが私の住んでる京都なんか1200年以上ずっと投資し続けてるわけですよ・・・・」
日下公人「・・・・・・・北海道は同じ家族じゃない」
>>158
おい、京大と東大経済学部卒の先生方のビデオ見たか?
どこに・何に・いつ・何の目的で・どのように金を使うのか・・
その効果も考えずに使っていいって言ってるか???
11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-3 〜4
/watch/sm19259431 堤 堯:「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
>堤 堯:北海道の人間だって日本人なんだからね
笑ったwwwwwwwwwwww
藤井聡とか新幹線やリニアゴリ推しのオッサンか
こんなのが教授とか教育も景気も良くなるわけないわw
カルト教団の教祖みたいだしな
>>168
道の駅があるだろうよ〜〜〜〜〜ww
走っていて面白そうなとこあれば寄り道して観光もできる。
ちょっと茂みに入ればカーセックスできるだろ?
鉄道はスケジュール管理されてるから、A地点からB地点までの確実な移動が必要な時しか使わない。
つまり何も面白くないということだ。 まして北海道新幹線なんて8割がトンネル。
2割の明かり区間だって山奥の谷間、市街地は遮音壁で事実上車窓はゼロに等しい。
単に高速地下鉄に乗って長時間i-phoneやってるだけ。
>>186
ならザマーはいの一番にしごかれるな。
道民でナマポ暮らしだから(笑)。
北海道のロシア売却希望するのってロシア人に憧れてるの?それともザマー自身がロシアの工作員?
↑
この北の赤い島 「国に選ばれし土地」ということでいい? >>184>>185
ふーん、ザマーって酒飲みながらバイク乗るんだ?
飲酒運転は立派な犯罪だし、昔と違って今は風当たりが厳しいぞ。
途中の道の駅で寄り道できても酒飲んでたらアウトだ。わかってねーなw
新幹線はその2地点間の距離をクルマやバイクより早く移動するための乗り物。距離が長ければ長いほどその特性をより発揮できる。
時間がなくて有効活用したい人にはうってつけだ。
道内のディーゼル特急とは概念が全く違うからな。
ま、ザマーも乗ってみればればわかるさ。見た感じ、身近でない故の道民にありがちな「食わず嫌い」のようだし。
車窓ガートンネルガー連呼するのも、もしかして閉所恐怖症とか?w >>160
この発言から見ても乗数効果の意味がわかってないことは明白 >>162
費用対効果ってのはミクロ経済学の概念な
マクロ的には北海道の家計の消費性向がその他の日本国内の消費性向より優位に低くなければ乗数効果が少ないとは言えないわけ
で、どうなのそんな証拠はあるの? >>180
総論と各論をごっちゃにしてるのはお前の方だってのがよくわかったよw >>192
マクロ経済理論と「札幌に新幹線を引くこと」の関連性を説明してみろ >>190
北海道に財政支出をしても乗数効果は起こらないって何度言ったらわかる?
いや、おまえの北海岩窟宗教を変える力は俺にはないから、意味不明というならそれでオワリだ。 >>191
マクロ的にはない、ミクロ的には北海土建屋にはある。
北海道に投資をすること=ドブに金捨てるのと同じ。 11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-3 〜4
/watch/sm19259431
堤 堯:「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
>>194
ないけど?w
おまえが「北海道に新幹線を引くのは効果がないどころかマイナス」ってギャーギャー騒ぐから
(北海道に引こうがどこに引こうが)新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげただけなんだがなw
んで理解はできたかな?おじいちゃん?分からないからって刃物振り回しちゃダメよ?w わかりやすく言うと、北海道ってゾンビみたいもんだよ。
毎年毎年いくら注射を打っても効かないの。 効くはずもない、半分死んでるんだからw
だったらその注射をホーチミンか埼玉に打ってやったほうが効果的だし投資も生きるというもの。
>>196
逆www
マクロ的にはどこに引こうが経済効果はあるけどミクロ的には北海道に引くことは費用対効果の面で問題がある可能性がある、ってことなwww
もっとも北海道に引くと決めたのは国策だから費用対効果は必ずしも優先されないんだけどなw >>198
>新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげた
えっ? どこに? どこに札幌に新幹線を引くことには経済効果があるって教えてくれたの?
それオマエの心の中で囁いただけじゃない? もう一回確認してみな? >>199
わかんねーかな、国家財政はミクロ的な収支を求める必要ないんだよwww
財務省はそこんとこ意図的に混同させるような説明してるし野党とか石破はそれにコロッと騙されてるけどなw >>200
>マクロ的にはどこに引こうが経済効果はあるけど
無い無い無い無い 「どこに引こうとも」の文言が大間違い。
新幹線引いて経済効果がグーンとあるとこと、ほとんどないところは必ず存在する。
極端な話、稚内に引いてどんだけ効果あるの? >>201
国が公共投資をしてカネが企業、企業を通じて家計に落ちるだけで回り回って経済効果はあるんだよ
それこそケインズ的には穴掘って埋め戻すだけでも経済効果はあるんだからなw
直感には反するけれどもこれはマクロ経済学の基本 どこに新幹線引いても、どこに投資しても効果が同じというバカげた道民脳には付き合いきれません。
経済学以前の問題。
>>203
だからそれはミクロ経済学の視点だと何度言えばwww
ケインズ的には稚内に新幹線引こうが穴掘って埋め戻そうが経済効果はあるんだっつーのw
お前の大好きな東大の先生に聞いてみろよ?www >>205
ところがそれが世界的に認められたマクロ経済学の理論なんだよなあw
あ、当然ながらミクロ経済学の視点は無視してるからなw >ケインズ的には稚内に新幹線引こうが穴掘って埋め戻そうが経済効果はあるんだっつーのw
その通り。
だけどそれをやる必要があるの?
そんなことしかお金の使い道ないの???
>>207
ふーん
ほんとに経済学知らないんだな
あ、それとも年齢的にマルクス経済学かじっちゃって中途半端な知識付けちゃったおじいちゃんかな?
剰余価値がどーたらこーたら言い出したりしてwww 日本中には高度成長期に作った老朽インフラの建て替え時期に来てるわけ。
一日17本のイナカ新幹線に金回す意味なんてコレっぽっちもない。
高度成長期に作った老朽インフラが崩れたら瞬時に多くの命が失われるんだよ。
一日17本のイナカ新幹線で「便利になった!」と喜ぶ人もいない。
一日17本のイナカ新幹線なくても誰も死なない。
>>209
そこから先は政治的な問題だなw
なにしろ国家財政的にはどこに引こうが一緒だw
あとは財務省と国交省と政治家が丁々発止やり合って結果勝ったのが北海道組だったってだけの話だw 日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年1兆円ずつ注ぎ込んでるです。」
堤 堯:「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
>>212
老朽インフラにカネを回したかったらそう政治に対して動けばいい
ここでギャーギャー騒いでるのは単なる時間の無駄
少なくとも老い先短いお前がやることじゃないw >>214
この人もミクロとマクロ混同してるなw
まあこの人が東大行ってた時代はマル経全盛時代だから無理もないけどw >>213
>なにしろ国家財政的にはどこに引こうが一緒だ
おまえ国家財政を他人のサイフぐらいにしか思ってないんだろう?
仮に1000万円手に入ったとしよう。でも自分の金なら使い道考えるだろ?
どこに使おうがお金減っていくには変わりはないとは言わないはず。 とにかく北海道民は無責任。
長年、天を仰いで口開けて降り注ぐ蜜を待ってるだけの民だからだ。
そういう奴らに国家財政なんて「おいらのATM」ぐらいにしか思ってない。
>>217
国家財政は個人や企業の財布と違うからwww
個人や企業は投資先吟味しないと回収できないけど国家は基本的にはどこに投資しようと税収として返ってくるしむしろここに重点投資したからここだけ税率上げますなんてことできないわけで >>27
↑これだけやっても豊かになってない北海道。
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15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
★全国・全地域の財政力指数ランキング (指数1を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません)
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
18位 刈谷市(愛知県) 1.20− 58%
19位 安城市(愛知県) 1.19− 57%
422位 札幌市(北海道) 0.70− 34% (恋の街札幌ならぬタカリの街札幌)
842位 倶知安町(北海道) 0.45− 22% (ん? ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ?)
939位 芽室町(北海道) 0.41− 20% (ん? カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの?) >>218
無駄を切り詰めるといざ何かあった時に回復余力がなくなるからね
民主党政権時代に公共事業絞って土建屋潰しまくったら案の定今年の大雪で除雪間に合わなくなってるしな
いざ極東有事となったときに日本の食料確保に北海道がどれだけ役立つかは論を待たない 【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>223
なあ道民、屁理屈こねる前に北海道の現実を見ような?
あれだけやってやっても、まったく豊かになってないじゃんww
これどう説明つけるんだ? >>223
なあ道民、屁理屈こねる前に北海道の現実を見ような?
あれだけやってやっても、まったく豊かになってないじゃんww
これどう説明つけるんだ? >>225-226
別に北海道が局地的に豊かになる必要ないじゃんw
マクロ的には投資先のひとつでしかないんだからさw ついでに言っとくと、道民が>>227みたいなこと言うと思うか? 日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年1兆円ずつ注ぎ込んでるです。」
堤 堯:「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
みなさーーん
このスレのスレタイ見ましたか??? ↓
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
藤井 聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか!」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか!あなた!」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井 聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか!」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井 聡「あんた何様なんですか!」
さすが北海道に別荘を持ち、政府の「北海道10ヶ年計画」に携わった日下公人先生のお言葉は重いですね!
藤井 聡のように表っ面しか知らない人はガァーガァー激高するだけなんですねwww
鉄車板のd民といっしょだ。
>>232
みなさーんて誰に対して助けを求めてるのかな?
刈谷?ヒント?どっちもお前さんの劣化コピーでしかないよ?w 藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか!あなた!」
ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
北海乞食根性 絶好調!!!!!!!!!!!!!!
>>241
ぐうの音も出ないかwww
そりゃ参るよなあ何一つ有効な反論出来ないんだものwww ← 札幌の熱烈推進派
「それに乗って東京へ行きたいから」(号泣) 俺本当に参ったよ。
ドーミンは何年たっても乞食根性が抜けきらないんだなぁーって・・・
ねえねえ反論マダー?www
クニニエラバレシロセン
クニニエラバレシロセン
って念仏みたいにブツブツ言ってないでさあwww
だから北海ドーミンはいつも見下されバカにされ続けるんだなあと。
→【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
← 札幌の熱烈推進派
北海道新幹線推進派である理由? それは・・「それに乗って東京へ行きたいから」(号泣) クニニエラバレシロセン
クニニエラバレシロセン
クニニエラバレシロセン
コジキコンジョー
コジキコンジョー
コジキコンジョー
何回唱えたら極楽往生できるのかな?w
26万都市 福井 一日40本
200万都市 札幌 一日17本 建設費2兆6千億円!
← 札幌の熱烈推進派
北海道新幹線推進派である理由? それは・・「それに乗って東京へ行きたいから」(号泣) .
↓北海d民 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/\___/\
/ ::\ < 北海道新幹線は赤字失敗作だと言うけど
| :|
| ノ ヽ、 :| < それで全国民のサイフの中身、いくら減ったと言うんだ?
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
.
↓北海d民 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/\___/\
/ ::\ < 他県の人間がとやかくいう話ではない!
| :|
| ノ ヽ、 :| < 県を超えての批判をしてはいけない!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
↑
この北の赤い島 「国に選ばれし土地」ということでいい? 福井、長崎に抜かされてリニアにも抜かされて日本ゲレッパになって札幌2面2線で・・・
2 兆 6 千 億 円 か け て 札 幌 1 7 本 の 衝 撃
26万都市 福井40本
200万都市 札幌17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
(ザマーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>260-261
大丈夫でちゅよぉ
17本で足りないようならすぐ増発されまちゅよぉwww 「国に選ばれし17本」か〜??
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
「国に選ばれし単線非電化」
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>265
馬鹿かお前はw画像の貼り方も知らんのかwww
まさかお前未だにブラウザから書き込んでんのか?w ID:ah3j9M0N
>心配しなくても客が多ければ17往復から増やすから大丈夫だよ♡
破れかぶれのボロぞうきん状態ww
どんだけ北海道LOVEなのよ、こいつ。
痛過ぎ
>>262
じゃあ福井に負けないぐらいに増発してください
26万都市 福井40本
200万都市 札幌17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
(ザマーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200万都市札幌だも
26万都市福井なんか本数ですぐに抜けますよね?
>>269
ま〜〜〜〜〜〜た頓珍漢なこと言うwwwwwwwwww
新大阪も博多も、ネックになる箇所がない。
だから客が増えれば簡単に増便できた。
ま〜〜 俺もう疲れたww レベル低すぎて 特に新大阪なんか開業時は新幹線不要論が根強かった時期だが?
これもまたネックでしょ。
今は成功してるからそう言えるだけ
>>267
ここまで1人で80レスもしてるあなたの方がよっぽど必死だと思いますよーwww >>273
永久に伸びない北海道と新大阪を比べるとは・・・・ 札幌を出ると仙台まで30万人以上の都市が無いとか終わってる
大阪や博多と比べるのはお門違い
どうせ、開業2年目以降は激減でガラガラになってるわw
新大阪は1964年の開業時から東京の対になってる駅だよ。
ここがダメならこの世の高速鉄道すべてがダメということになる。
日本最底辺の北海道と比べる対象じゃないわ、いくらバカ道民といえども。
>札幌を出ると仙台まで30万人以上の都市が無い
700kmも30万人以上の都市がない高速新線なんて世界中どこにもないよ。
>>278
パリからフランクフルトまで約600キロちょい
途中のストラスブールもカールスルーエも30万行くか行かないかだが >札幌を出ると仙台まで30万人以上の都市が無い
700kmも30万人以上の都市がない高速新線なんて世界中どこにもない。
↑事実です。
パリからフランクフルト
タリスはブリュッセル、アムスを通るだろうにwwww
>>281
えーでもオランダベルギー回ると遠回りだしーw
な、結局お前もコース設定恣意的じゃんw wikiから拾ってきた画像
↓
フランクフルト行くのにブリュッセルは通らないようだが? そもそもあっち(ヨーロッパ)は高速新線と在来線を出たり入ったりの繰り返し。
ずーーーっと高速専用線(日本の新幹線スタイル)というのはない。
パリーストラスブールには高速新線などない。
無かった。
160km/h走行の客車列車だけ。(だった)
俺が実際にキャプテンクックの時刻表片手にユーロパスで回ったから。
>>286
今はLGV東ヨーロッパ線が通り、TGV やICEが走ってるが?
客車列車っていつの時代の話だよw 世界を股にかけるオレと、ホッケードーから出たこともない井の中の蛙と、どっちの言ってることが正しいのかな?
どうせ在来線に下りたり、高速新線に登ったりの繰り返しでしょwww
向こうは在来も高速も同じ線路幅なんだよ。(日本の新幹線と同じ幅)=標準軌
スペインは在来線のほうが広い広軌。
>札幌を出ると仙台まで30万人以上の都市が無い
700kmも30万人以上の都市がない高速新線なんて世界中どこにもない。
↑事実です。
>>285
青函区間は「高速専用」線じゃないな。
高速じゃ走れてないし。 >>289
世界を股にかけてる割には情報が古いなw 仙台ー札幌に新幹線など無用の長物!
だって700kっも不毛の原野に引く必要が無い。
だからそういうとこは飛行機で飛ぶ。 大気中に設備があるわけじゃないんだから上空のメンテも要らないわけだ。
滑走路と機体の整備だけでよい。
一番効率的。
チェジュ島やハワイやグアムは新幹線も鉄道もないけど衰退してるかい?
もういいかげん道民の新幹線に飢えてる姿は醜くて見たくもない。
>>250
その写真、ドーミン劣等臭がこっちにも来るようなぐらいに気持ち悪い >>299
上空は何もなくても地上は羽田も新千歳も発着枠は一杯。
それに肝心の飛ばすパイロットが不足気味。
いくら滑走路や整備された機体があっても、枠やパイロットがいなけりゃ飛ばないってのw
アホかww 仮にパイロット不足になり、羽田も新千歳も発着枠が一杯だとして、一日17本の新幹線で運びきれますか?
26万都市 福井40本
200万都市 札幌17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これからもドーミンに生まれた屈辱感を背負って2chに出てきてくださいね。
ちなみにこのスレは・・・
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】スレです。
毎度ご利用ありがとうございます(スレ主敬白)
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>304
航空旅客を全て新幹線にシフトさせろと言ってるんじゃないぞ?
そのうちの3割〜4割でも新幹線にシフトさせて、その分の
発着枠を国際線などに振り分ければいいのさ。
>>305
福井って乗降客数どのくらいだい?
>>306
いいえ、毎度のことながらブザマな散り際でw >>307
羽田国際線の心配するなら、
北 海 失 敗 新 幹 線 の 赤 字 の 心 配 で も し と け ! こ の う ん こ ド ー ミ ン が ! !
>>309
羽田、新千歳両方だけど?
捨て台詞吐いて逃亡か?同族嫌悪の道民さんw テメエのケツも拭けないものが、パイロット不足? 空港の発着枠?
ふ ざ け ん な ! ! !
テメエの推進・応援してる北海道新幹線がダメダメなもんだから、
やれパイロット不足だの空港の発着枠だの・・・
「ダメダメ北海新幹線も必要だよね!」ということを訴えたいんだろ??
もう単純すぎる子供 のおねだりといっしょだ。
チェジュ島やハワイやグアムは新幹線も鉄道もないけど衰退してるかい?
パイロット不足で空港の発着枠足りなくなったら、これらの観光地やっていけなくなるの???
こんなおはよう子供ショーみたいな餓鬼になんで俺が付き合わないとならないんだ?
>>312
じゃ航空需要が増大したまま増便もできずに乗客を捌ききれないばかりか、
パイロットの手配がつかなくなって人員繰り欠航が多発してもいいのか?
そんな事態になったら人員の移動が阻害されて経済に悪影響を及ぼすし、
航空業界の信用にも関わる。
>>313
新幹線にシフトさせたら余った人員や機材は沖縄などの他路線に回せばいい。
本州とトンネルで繋がってるが故にそういう選択肢が取れる北海道と、ほぼ空路一択の離島は等価ではない。
ロクに考えもせずに十把一絡げに論じるなよw それと再三言ってるが、福井は40本で乗降人員はどれくらいだ?
逃げ回ってないで答えろよ嘘つき道民w
>>294
30万て切り方も恣意的だよな
25万以上なら盛岡・八戸・青森・函館と4つもあるのに 己の蝦夷地新幹線の赤字には触れず、パイロット不足や交通体系全体のことまで取り上げて蝦夷地新幹線の正当性を訴えるとか・・・
地元愛が強すぎますね? 蝦夷地の人は。
>>319
パイロット不足も交通体系全体の問題も厳然たる事実だからね?
おじいちゃんのヨーロッパ旅行の妄想とはちがうんだよ 蝦夷地って案外幸せの大地かもしれない。こんな地元愛強い人がいっぱいで。
ダメな息子ほどかわいいとよく言うが、蝦夷地地元愛もそれに近いものなのかな?
消費者に危機を煽って不良品を買わせるセールスマンとかやったらいいかもしれないよ?
>>321
少なくとも寂しい老後を5chで紛らわしてるお前さんよりは愛されてるようだな
あ、血圧の薬はちゃんと飲んだか? もう馬鹿馬鹿しい議論
本州ー北海道なんて、飛行機に決まっている。
小学生でもわかることだよ
新幹線使うのは「マニア」
そこまで熱上げて蝦夷地の新幹線を推すとか・・・・・
2chは影響力などないから、古い古い、今やtwitterやfacebookの時代だとか言いながら・・・・
どーーーもわからない、俺には。
>>325
無理してわかる必要もないと思うぞ
どうせお前は開業のころにはこの世にはいないんだから 空路しかない沖縄やハワイの心配までしてくれて、蝦夷地の新幹線推進とか・・・・
そこまで熱く訴える理由はなに?? って聞きたいけど。
聞いてもきっとまたこう答えるのでしょう・・・
・・「それに乗って東京へ行きたいから〜〜」(号泣)
>>328
お前の中で結論出てるならここで100レス以上も費やして念仏唱えることもないんじゃないのか
かまってほしいならそう言えよ >>324
「マニア」も使わんでしょう。
だって事実上地下鉄だよ?
青函トンネルマニアとか地下鉄ばっかり乗って楽しんでるマニアとか聞いたことないもんw 100レス以上とか200レスとか言うけどね?
ここに出てくる蝦夷の新幹線ヲタもすごいもんだよ。
”おまえが言うな”の代表格だよw
>>325
逆におれには、お前が北海道を嫌っていながら
なおも北海道に住み続けている理由がワカラン
みんなそう思ってるだろうけどw >>325
2ch・5chの地位なんて世間じゃ低い低い。お前が買被っているだけ。 2ch・5chの地位なんて世間じゃ低い低い・・・・・・
と言いながら???
一向にここから出ていく気配もない蝦夷地民
なおも北海道に住み続けている
・・・・と信じ切ってるのも 俺にはわからない。
蝦夷地ってロクでもない人間が多いんですね?
別に? ここってお前みたいなのをオチョくる遊び場って忍好きだから。
お前みたいに「広告概論が目的です」とか、そういう崇高な目的はこっちにはカンケーないし。
.>なおも北海道に住み続けている
>・・・と信じ切ってるのも 俺にはわからない。
あほたれ、現役道民であることバレバレだろうが。
バレバレ
の、ひと言で確定事実と思い込む思考回路。
俺にはわからない
いくら繕ってもアカンよ。
知らないとでも思っているの? のー天気だね。
苛められてる立場なのに・・・
オチョくる遊び場 と真逆のことを平気でいえる蝦夷地の子供
俺にはわからない
新幹線史上初の赤字新幹線なのに・・・
パイロット不足するぞ〜〜 空港発着枠なくなるぞ〜〜
・・・と危機を煽り、赤字新幹線の存在価値を持ち上げようと画策する態度
俺にはわからない
【東京〜札幌】北海道新幹線【4時間以内】 という糞スレを立てておきながら・・・
たったの17本だとわかると、鉄道だも東京〜札幌だけじゃないでしょ?とウソぶく態度
俺にはわからない
遅れた劣等の地であるが故の言い逃れ戦術
ズルイ生き物・・・・・蝦夷地民
空港や自動車道が出来まくってもこのザマ
新幹線が出来ても木古内や函館は絶賛衰退中
落ちこぼれに難易度の高い参考書を買い与えても優等生になれないのと一緒w
↑
こうやってズタボロに論破されながらも
念仏唱えながら道民憎し(自分も道民なのにな)のマインドコントロールを強化してゆくザマー
そしてその合間にしれっとレスする劣化コピー刈谷
アイツがdisったら今度は青函トンネル内もケータイ圏内化が決定しましたw
ざまぁww
>>348
でも、北海道は衰退する一方じゃんw
義務を果たさないくせに要求や無駄遣いだけは1人前だなw
新幹線造る暇があるなら農産物を作れよ土民ども こんどは
ヲレニハワカラナイ
これが新しい念仏なのかな
ヲレニハワカラナイ
ヲレニハワカラナイ
ヲレニハワカラナイ
これで極楽往生できるかな?w
盛岡以北は全線廃止しろ
青森や北海道の土民どもは贅沢し過ぎだから在来線で十分
産業も都市もロクに無いくせにフル規格とか甘え過ぎだわ
>>349>>352
おめーは勤労の義務すら果たしてないだろ
そのくせナマポをクレクレと要求するくせに軽々しく義務などと口にするな穀潰し
つか、お前のとこも農地多いよなw
刈谷がdisればdisるほどいい方向にむくな
お前が引き寄せてんじゃないの?
刈谷ざまぁww
ついでにコイツを始末しろよw
東京五輪に大阪万博に札幌冬季五輪
高度経済成長期は終了
国鉄民営化でJRが発足
昭和が終わって平成へ
バブル崩壊から不景気の時代へ
20世紀から21世紀へ
未曽有の少子高齢化
防災意識を高めた3.11
平成は来年で終了
人口は2011年頃から毎年減少
急成長してた昭和のように新幹線造りまくる時代じゃないんだよ爺さんw
今は老朽化したインフラ更新や防災・少子高齢化対策が最優先だからな
この20年、新幹線を増やし過ぎた結果が貧富・地域間の格差やデフレ社会なのを直視しろ
また昨日と同じ話をしたいのか
デフレの解消策は金融政策と財政出動
新幹線建設という財政出動がデフレを悪化させるわけがないだろ
高校の政治経済の教科書からやりなおせ
>東京五輪に大阪万博に札幌冬季五輪
この順序でまたやろうとしてますが? 嫌ならこの国から出てけ刈谷。
JR北海道総合スレには恐れ多くて入れないザマー。
みんな、何でだと思う?
札幌冬季五輪 wwwwwwwwwwwwwww
いつまで他力本願やってんだYO! タカリ道民!!!!!!
>>357
あなたが誰かは知っている
飛んで火に入る雪虫 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) です。
もうすっかり有名になりましたね? そのIP
なにせ北海赤字新幹線推進派10年選手ですからねwww 北海赤字新幹線推進派リーダー (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
関東出稼ぎ先のアジトから郷土の北海赤字新幹線に応援メッセージを書き込む北海道宗教信者
北海赤字新幹線推進派リーダー (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
何でえ、怖くて俺様のIPから発信先を辿れないでやんの。
残念だったな、ザマーと同故郷じゃなくて。
>>361
要するに俺が死んでから新幹線が札幌に来るくらいなら俺のナマポを増やせが本音だろ、ザマー。
それまで生き続けて、憧れの花の大東京に上京出来るかもよ(笑)。 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
(ササクッテロ Sp65-tuVw [126.35.3.139])
↑
これらは違う人? それともIPチェンジの同一人物?
もし違う人間だとしたら、たった3時間で2人も葬ってやったことになるのか。
(ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
(ササクッテロ Sp65-tuVw [126.35.3.139])
↑
粋な黒塀、 見越しの松に♪ あだな姿の洗い髪 ♪
死んだはずだよお富さん♪ 生きていたとは お釈迦様でも・・・
(ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
(ササクッテロ Sp65-tuVw [126.35.3.139])
↑
世話ねーな、一人でやってて。
(ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
(ササクッテロ Sp65-tuVw [126.35.3.139])
↑
IPは換えられても己のIQまでは換えられないwwww
26万都市 福井40本
200万都市 札幌17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
(ブヒャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
JR北海道赤字ローカル線も、ぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
日本初の北海赤字新幹線も、尻拭いはぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
あげくに2026年札幌五輪をクレクレ言って、開催費用をまたもや国にオンブに抱っこ
「おれ達は税金払ってるから言う権利がある!」と言いながら、北海道は納税額より還付額が圧倒的に多い日本一の赤字県
日本初の赤字新幹線で、
日本一の割高運賃で、
日本最低の速度で、
尻拭いはぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
国に選ばれしナントカというのはとんだ食わせモンだな?
ブ〜ブ〜文句だけ垂れて太平洋ベルト地帯の上がりで飯喰ってる道民・・
いい 仕事だなぁ〜〜! >>369->>382
俺が都民であることが相当怖いらしいザマー。
こいつに見えない恐怖を植えつけてるだけで、俺様勝利。 >>383 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
都民であることが相当怖い????
ほぉ〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwww
その発言も保存して、またいろんな場面で使わせてもらいますけど悪しからず。 >>384
お前が使う場面なんぞ、タカ知れとるわい。 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
都民であることが相当怖い????
>>385
でもそれを転載されたらイヤなんだよね?
ていうか もうしてますからwwwwwwwwww 576 :名無し野電車区 (ワッチョイ 919f-wl/W [106.157.197.169])[]:2018/03/07(水) 00:39:18.24 ID:PfgScR2d0
(ワッチョイ 919f-wl/W [106.157.197.169])
↑
この白犬は愛の強い白犬。
郷土北海道への思いは並々ならぬものがある。
だから、刑務所帰りでも平然とロリコン害を周囲に行い、再び刑務所に入れられる。
幼女愛は盲目といいますけど、札幌土民の北海道愛は大したもんです。 狂信的です。
578 :名無し野電車区 (ワッチョイ 919f-wl/W [106.157.197.169])[]:2018/03/07(水) 00:49:34.28 ID:PfgScR2d0
白犬すぎる札幌ロリコンは少女から棒で叩かれて転がっていたらチョンに食べられてしまった
580 :名無し野電車区 (ワッチョイ 919f-wl/W [106.157.197.169])[]:2018/03/07(水) 00:58:50.86 ID:PfgScR2d0
26万都市 福井40本
200万都市 札幌17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
(注:札幌ロリコンは脳が汚鮮されていますから、札幌市と北斗市の区別ができません)
(ザマーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
だから、北海道叩きをすれば北海道新幹線は建設中止に追い込めると思い込み、無駄なことを数年来にわたり実行し続けている
しかし、現実は道知事の政策を熱烈支持している檄文をストーカごとき連投しているにすぎず、
道知事もそれを喜んでいるに過ぎない
→http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
お前は、40歳どころか60歳を超えた引きこもりのニート
毎日道庁へ行って抗議できないロリコン老ニートヘタレが
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 北海道 ( 95 )
市区町村(CF値) 札幌市南区 ( 91 ) >>387
影響全くナッシング!
逆に聞くけど、貼り付け作業して、どういう損を都民である俺様にさせようと?
どうせ、「ヒィ〜 フゥ〜 色んなところに貼り付けてやったぜ、へへ、どんなもんだい」などと、
自己悦に浸ってんだろ? 北海道新幹線推進派は、(ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) の一人5役で成り立っている
お 天 道 様 は ち ゃ ー ん と 見 て る ん で す よ
ロリコンがすでに札幌まで新幹線が延伸していると嘘を流布している証拠
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476322119/147,156,201
147 名無し野電車区 2016/10/14(金) 00:39:58.42 ID:gqqgnbdy
>>136
お前が間違っている
新函館延伸区間の並行在来線で単線非電化なんか津軽線の非電化区間だけ
フル新幹線区間でもそこだけだ
翻訳ソフトはもう少しまともなヤツを使え
156 名無し野電車区 2016/10/14(金) 00:52:22.34 ID:G+Fq17Kp
>>147
どうして新函館で止める???
いま札幌まで延伸工事中だろ?
都合のいい時は札幌延伸を語り、都合の悪い時は「並行在来線じゃない」???
札幌延伸したら並行在来線になるだろ??
そんな言い逃ればっかりやってるから道民は嫌われる。
201 名無し野電車区 2016/10/14(金) 01:44:50.72 ID:gqqgnbdy
あと釧路と根室も空襲で焼け野原になっている
さすが札幌市から出たことがない上、
小学校にも行かせてもらえなかった白石区の北海道新幹線無能は、
こういったことも知らなかった
だから、成田のあの路線に信号所があることもわからなかったし、
すでに>>150にて札幌まで新幹線が延伸されているものと決め込んだ 2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
(ブヒャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ← ミニ新幹線にも笑われてますw
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 新函館ー札幌という地名があるらしい
おそらく札幌市南区のロリコン禿ランドの地名に間違いない
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>400
新函館ー札幌という「地名」??
悔しいのぉ〜 そんなチンケな抵抗しかできないなんてwww
泣いてるの? 道民さん 北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww いや知らないから質問している
質問に答えられないということは、新函館ー札幌は札幌市南区のロリコン禿ランドの地名に間違いないということだ
ただでさえ瀕死状態のJR北海道に、失敗新幹線という新たな赤字の種を抱えることにwwwww
でも困ったら国に泣きつくんだよな? 道民は150年間そうやって生きてきたんだから。
>いや知らないから質問している
じゃあ分かるまで何度でも
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww 本文の冒頭からの、長い文字列(ある程度以上のバイト数、連続複数行でも)を、
そのあとの行以降(スレ立てなら、スレタイかも)でも検出
コピペしすぎの札幌南区ロリコン禿
>>408
新函館ー札幌という「地名」??
悔しいのぉ〜 そんなチンケな抵抗しかできないなんてwww
泣いてるの? 道民さん 失敗新幹線を望んだID:Tw7tQkeh
札幌市南区の未開地に新しい地名を付けたID:Tw7tQkeh
禿の効力で時空をゆがめてしまい、いまだに古いソースでしか持ってこれないID:Tw7tQkeh
>>408
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww 下の毛が17本でご満悦であるd民代表こと札幌南区ロリコン禿
>>410
>いや知らないから質問している
じゃあ分かるまで何度でも
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww >>412
新函館ー札幌という「地名」だった? 駅名だった? 札幌南区ロリコン禿は昔、米原ルートで決まりだって豪語してたな
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476485614/705
705 : 名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-tZnL [106.157.197.169])2016/10/26(水) 13:10:59.83 ID:kVgQlRxf0
>あんなの素直に米原ルートで決着でしょ。たった46kmだよ、46km。
>決まればアッという間に札幌開業より早く出来る。
>d民は他所の不幸探しに懸命なようだが、先ずはテメエらの北海道を取り巻く諸問題を直視しろ。
札幌南区ロリコン禿は他所の不幸探しに懸命なようだが、先ずはテメエの北海道と刈谷と札幌市南区を取り巻く諸問題を直視しろ。
と書いても脳内変換だけは得意で新しい地名を作るのが脳みそが解けてコピペしかできない札幌南区ロリコン禿 >>412
新函館ってこれだよ
見覚えあるでしょ? .
∩∩ 一 緒 に 日 本 に タ カ ろ う ぜ ! V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄ ⌒ヽ<`∀´ > //
\ 韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽロリハゲ/~⌒北チョン⌒ /
>>415
新函館駅前ってこれだよ
思い出した?? ロリ禿が外国を知らないレス
■北海道新幹線は、函館湾をブチ抜き函館駅に接続できなかったのか?
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470723393/325,328,332,356,359,367,372
325 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:09:58.95 ID:D1VWQXYB
>>323
仙台ー札幌 700km間に人口30万人都市がZERO
こんなとこがヨーロッパの高速新線にあるのか? って話。
と書いたのに、すぐさまわけのわからないことを書き
328 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:14:58.79 ID:D1VWQXYB
ヨーロッパの高速新線に700kmぶっ通しで続いてとこあんの??
いや俺最近の状況知らんからさ、詳しい人教えて?
あっちのTGVってさ、都市部になると在来線に入り込むんだよ。同じ標準軌だから。 しかもまた>>325を重複
332 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:19:20.96 ID:D1VWQXYB
356 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:38:38.58 ID:D1VWQXYB
359 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:40:45.06 ID:D1VWQXYB
挙句の果てに自分が>>325で書いたことも忘れる
367 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:45:48.01 ID:D1VWQXYB
こっちが尋ねてるんだけど返答なしかい?
仙台ー札幌 700km間に人口30万人都市がZERO
こんなとこがヨーロッパの高速新線にあるのか? さんざん追及され、最後には無能ペドお得意の「開き直り」
372 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/11/07(月) 20:49:10.32 ID:D1VWQXYB
>>369
俺は最新のヨーロッパ鉄道の事情は知らない。
知らないから聞いてるんだよ。 422 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 23:02:21.02 ID:HVPYRBBF
>>420
お前は本当にものを知らないんだな
パリ 2229621
マルセイユ 855393
リヨン 500715
トゥールーズ 458298
ニース 342295
ナント 292718
そもそもフランスには30万以上の都市が5つしかないんだぞ
当然TGVの最初の路線であるパリ〜リヨン間にも両端以外30万都市はひとつもない
高速鉄道ってことでフランスの例を挙げたけど、ドイツにしてもその他ヨーロッパにしてもそんな30万以上の都市がボコボコ存在するような国はないからね
それでも高速鉄道は十分成り立ってるんだけどな パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度360キロで走れば札幌〜東京が3時間57分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌17本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね? ドーミンさん
427 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 23:18:32.71 ID:D1VWQXYB
パリ 2229621
マルセイユ 855393
リヨン 500715
トゥールーズ 458298
ニース 342295
ナント 292718
充分じゃん! 都市間距離考えたら。
地図もない札幌南区ロリコン禿道民
すぐさま突っ込まれる
428 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 23:22:57.64 ID:HVPYRBBF
>>427
まっすぐ繋がってるわけじゃないからな
全部パリからの方角バラバラだぞ
429 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 23:25:28.34 ID:jqJuu/p6
>>428
確かにバラバラ 431 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
パリートゥール240km
パリーリヨン470km
リヨンーマルセイユ320km
タイランドではバンコクーチェンマイに中国新幹線を計画している。
バンコク800万人 第二の都市チェンマイが23万。この間700kmで途中にロクな都市もない。
それでもタイランドという国で見たら東京ー大阪間に匹敵する重要度なわけ。
だから高速鉄道を作る。
432 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 23:33:03.89 ID:PxcuPe76
>>431
お薬より手術? 下毛17本がどうしたんだ札幌市南区新函館ー札幌に住んでいるロリコン禿ドーミンよ
E5系とH5系は塗装も違います。
でも、同一に見える札幌南区ロリコン禿道民
【東京】北海道新幹線235【新函館北斗】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445944398/354-356
引用開始
354 :名無し野電車区 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
(引用者注訳:ID:EXmNq1ek0が札幌南区ロリコン禿道民である証拠→同日ID:EXmNq1ek0のレス一覧 http://hissi.org/read.php/rail/20151103/RVhtTnExZWsw.html)
ハヤブサH5系なんて東京駅で4年前から見れるの知らないんだね?
北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの?
ホッカイドー民 = バッカじゃなかろかルンバww
355 :名無し野電車区 2015/11/03(火) 20:59:43.03
つりだとは、思うが、
マジレスすると
4年前から見られるのは、E5系。
H5系は半年ほど前に登場したばかりで
営業運転は未だのはず。
356 :名無し野電車区 0015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>>355
うるせー! 鉄バカ! お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ! ! チンポのカスでも舐めてろ!
引用終わり (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
きょうはスレ埋めに専念する日かい?
ずいぶんご機嫌斜めのようでwwww
(ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
埋め師はれっきとしたボランティアですもんね?
算数ができない札幌南区ロリコン禿
85 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 415b-2euV [106.157.197.169]) 投稿日:2016/11/06(日) 23:04:19.37 ID:+H3hquuN0
新千歳の乗客を奪うんでしょ?? そうしたらそれなりの本数が必要ですよね。
論破された札幌南区ロリコン禿
↓
捨て台詞/話題逸らし
↓
目を腫らしてパソコンを壊す(一か月くらい洞窟掘り)
パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度360キロで走れば札幌〜東京が3時間57分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌17本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね? ドーミンさん > 462名無し野電車区 (ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])2018/03/08(木) 17:21:37.86ID:Tw7tQkeh0
>>> 457
>外国人騙して140km/hで走るエセ新幹線に乗せて高い料金取れるんだからなww
あーあ、いろんなところの人を敵に回した札幌南区ロリコン禿d民
ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]のご尊顔 (閲覧注意)
>>438は手術が必要
いや殺処分したほうが南区のためにもいいな 「札幌市民じゃないから何とも思わん」 というロリコン禿が”どうしてここで工作をしているのだ”?
”非電化軽油まんじゅう” wwwwwwwwwwwwwww
”非電化軽油まんじゅう” wwwwwwwwwwwwwww
腹イテーーーーーーwwwwwww
ったく、ロリコン禿d民は海外には弱いんだなぁ〜(遠い目)
南区から出たこと無いからしゃーないか。
384 : 名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])2016/11/12(土) 15:57:29.86 ID:QKq9Iupl0
クソIPの代表格、鉄車板の便所糞IP ・・・ 106.157.197.169
札幌市南区ロリコン禿d民は痴呆を患っていると聞いたが、
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474977661/212,218,219
212 : 名無し野電車区2016/11/14(月) 01:18:09.29 ID:mFMfJhHe
北海道民の札幌市南区ロリコン禿d民が出入りしてるのか?
218 : 名無し野電車区2016/11/14(月) 15:49:41.97 ID:mFMfJhHe
ドーミンさんの札幌市南区ロリコン禿d民、あんまり他所のスレにまで出かけてバカ晒してると全国の嫌われ者になるよ。
もう既になってるけど。
219 : 名無し野電車区2016/11/14(月) 15:55:09.73 ID:mFMfJhHe
D民だとかドーミンだとか、呼称まで動物か土人のような扱い受けている札幌市南区ロリコン禿d民ww
そろそろ気づけや、見下されバカにされてることに、北海道の札幌市南区ロリコン禿d民! 483名無し野電車区 (ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])2018/03/08(木) 19:38:42.70ID:Tw7tQkeh0
そういうハゲが確実にいても、毛がないのでロリコンハゲの下の毛の足しにならない
> 480 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]:2018/03/08(木) 18:55:32.69 ID:Tw7tQkeh0
> >>476
> >髪の毛なんかいくらでも生える
>
> どんだけオメデタイんだよwww
> なに? じゃあ髪分けてくれよ!!
もう札幌南区ロリコンハゲの髪じみた毛愛には吐き気してきたぞ。 ↓都合が悪くなった時の札幌南区ロリコンハゲの行動三態
676 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]:2018/03/08(木) 20:00:00.38 ID:Tw7tQkeh0
さすがロリコン愛宇宙一の北海道札幌市南区。 宗教的というか変態だな。
変態度1位のもがき??
本日現在における札幌市南区ロリコンハゲ土民 (ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])の北海道札幌市南区ロリコンハゲ土民愛誌
【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿 【ヒント・刈谷】
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
【札幌17本】北海道新幹線262【2兆6千億円】
【東京〜札幌】北海道新幹線261【4時間以内】
【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
★☆JR北海道総合スレッドPART182☆★【ワッチョイなし】
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2
東北新幹線 part104
札幌市南区ロリコンハゲ106.157.197.169って1日300レス以上するロリコン土民でしょ
今日はなに、過去の悪行が暴かれすぎて鼻柱を叩き折られたのか?
そして、女子児童を襲うためにまた包丁を持って札幌駅周辺へ向っているのか?
やるなら桑園でも行って北海道新幹線の建設を止めて来いよ
このコピペと女子児童を脅すことしかできない禿ロリコンヘタレが
595 :名無し野電車区 (ワッチョイ 919f-wl/W [106.157.197.169])[]:2018/03/07(水) 14:39:14.11 ID:PfgScR2d0
(ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])
↑
IPも己のIQも換えられないwwww
218 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-1sZU [106.157.197.169])[]:2017/03/09(木) 13:49:56.96 ID:0j4+HaIj0
(ワッチョイ c35b-1sZU [106.157.197.169)
↑
出没度No.1の北海道新幹線スレの主。
三河安城の話題になるとニコニコして出てくるクルクルパー
679名無し野電車区 (ワッチョイ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])2018/03/08(木) 22:19:49.64ID:Tw7tQkeh0
>>677
札幌市南区ロリコンハゲというのは生活保護者みたいなもんだから。
札幌市が肩代わりしなきゃ何もできない。 602 :名無し野電車区 (ワッチョイ 919f-wl/W [106.157.197.169])[]:2018/03/07(水) 15:58:27.83 ID:PfgScR2d0
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
これもはや新幹線と呼べるものなのか?
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ 221 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 15:27:57.88 ID:0j4+HaIj
蝦夷モン・バカモン・イナカモン
222 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 15:28:28.11 ID:0j4+HaIj
愛する郷土 北海道バンザイ!
北海道には力がある! 北海道には夢がある! 北海道には明るい未来がある!
I LOVE JIMOTO HOKKAIDO!
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478398638/350
350 名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169]) 2016/11/12(土) 01:31:19.89 ID:QKq9Iupl0
旭川、釧路、北見への延伸中にも稚内延伸に向けての調査が着々と進行していくことは言うまでもない。
北海道をくまなく360km/hによる新幹線ネットワークが完成した暁には、九州新幹線など過去の遺物となる。
大札幌市は日本の北半分を統括する首都として大発展を遂げることであろう。 『のぞみ』普通車指定席の新神戸以西よりマシなんだけど?
『のぞみ』普通車指定席は新神戸から西だと空席が目立ちすぎ。
それなのにフルムーンやJRP(ジャパンレールパス)では『のぞみ』は山陽も含めてダメって、バカか?
.
そ の 先 の 、 光 へ 。 札幌市南区ロリコンのハゲ頭
その先の道 455 名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169]) 投稿日:2016/11/08(火) 19:39:00.85 ID:cVYKLk/h
>>452
だったらなぜJRは「新函館南方と新青森北方に貨物積み込み施設を作ってはどうか」とか言ったんでしょうね?
北の潰れポッポ屋の妄想だったんですね? じゃあそれでいいじゃないですか。
467 名無し野電車区 2016/11/08(火) 20:32:23.93
>>455
そのソースは。特に新青森と新函館北斗に近接していることが書かれていることが条件
469 名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169]) 2016/11/08(火) 20:35:20.46 ID:cVYKLk/h
新青森と新函館北斗に近接だろ。 ん? それでいいじゃん。
もういいよ、そんなの興味ないから。 野となれ山となれ。 北海道新幹線、いくら仙台考慮しても需要予測では+2800人だからなぁ…。むしろ道南札幌という域内流動の規模が大きいのに驚き(トータルでは北陸新幹線より超えてる)
三匹の集り屋(JR北海道、北海道民、新幹線推進派)
土人だらけの街に新幹線通しても無駄だから全廃でいい
五輪といい新幹線といい昭和脳だらけの老いぼれ北海道w
136 :名無し野電車区:2016/10/24(月) 13:56:05.67 ID:dMC5aqhF
クルクルパーの札幌市南区ロリコンハゲしか育たないホッカイドー
遅れた大地だから仕方がない、貧乏だから仕方がない、ロリコンd民だから仕方がない
>>466
昭和脳だらけって、そういう箱ものに頼るという長い習慣があるんだろうね。
バカの一つ覚えのように公共事業にしがみつく。
そうやって国から獲得した仕事がなくなれば北海道一年もたずに即死。 福井市から在来線特急サンダーバードに2時間乗って降りたら・・・
長崎市から在来線特急かもめに1時間50分乗って降りたら・・・
札幌市から在来線ディーゼル特急に3時間30分揺られて降りたら・・・
北海道の新幹線駅ではこんなのがお出迎えしてくれます
笑ってはいけません。 これが北海道民のソウルトレインなのですから。
.
↓北海d民
/\___/\
/ ::\ < ディーゼルの何がわるいのサ
| :|
| ノ ヽ、 :| < 名古屋駅にも大阪駅にもディーゼルは来る!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
空港といい道路といい北海道は人口密度のわりに整備されすぎ
それでこの惨状じゃ札幌延伸は不要
北海道新幹線出来て2年経つのに観光客が少し増えたくらいで街や他の産業は没落してるしなw
>>474
不要な新幹線が建設されようとしてるというのに、てめーはのんびり5chですかwwwww 北海道にも大規模玉ねぎ農家など高所得者はいる。その人達から鉄道存続特別税をとる。また駅から半径一キロ以内の住民の車も特別税をとるとかすればいい
◆主要政令指定都市のなかで最も田舎っぽい都市
http://2chb.net/r/geo/1398489521/
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 14:18:41.08 ID:Ad0vskEY
全国主要政令指定都市のなかで、最も田舎っぽい都市を決めるスレ。
ただし、東京23区と大阪市は除外。
また、横浜市と川崎市は同一都市として扱うこと。
【主要政令指定都市】
札幌市、仙台市、東京23区、横浜市+川崎市、名古屋市、京都市、大阪市、神戸市、広島市、北九州市、福岡市
【新興政令指定都市(この質問では対象外)】
さいたま市、千葉市、新潟市、静岡市、浜松市、岡山市、熊本市
【政令指定都市失格(この質問では対象外)】
相模原市、堺市
ちなみに、>>1は札幌に一票。
主要政令市のなかで唯一、新幹線も都市高速道路(仙台環状道路を含む)も通っていない。
市自体の人口が多いのと空港が大きいのは認めるが、都市圏がショボい。
※横浜川崎、名古屋、福岡を選ぶ人はただの僻み。 >>480
仙台って答えが多いみたいだけど?w
次いで広島、北九州 変な夢を見た
JR北海道をJR東海が救済合併する話がすすんでいたら東南海地震が起きて西日本が壊滅
JR四国・JR西日本・JR九州が東海と、JR北海道はJR東日本とくっつけられるという内容だった
あとなぜか京都で冬季オリンピックが開催されることになってて
はるみが除雪した雪を京都に売って財源にしようとしてたw
>>484
道民は他者を不幸に陥れる夢しか見ないんだよ。
劣等民族だからw >>481
北九州の道路
広島の道路
仙台の道路
札幌の道路(右折レーンさえ無いww)
.
↓北海d民
/\___/\
/ ::\ < ディーゼルだとイナカなんですか? 都市高速なければイナカなんですか?
| :|
| ノ ヽ、 :| < 札幌の人口は200万人の大都会! 広島、北九州はナンボさ? フン !だ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>483
おまえまた恥をかいてしまいましたねwww akbar様に盾突くと、2倍返し3倍返しで札幌の恥を貼られてしまうwww
ほんとご苦労なこったww
>>487
.
↓北海d民
/\___/\
/ ::\ < あんた地域対立を煽って日本を破滅に導くチョンだろ
| :|
| ノ ヽ、 :| < マジで市ねよ! 粕!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
これから新幹線が通る都市なんだから、札幌に新幹線が無いのは当たり前だと思うが?
今、新幹線が無いのが悔しいかったら、100万都市で新幹線なり入れを一番最後にした
国に文句言えよな。
新幹線到達の遅さをを表しているんだろうけど、その実、新幹線欲しい欲しい病の一人だろ、ザマーは。
>>496
ディレートってなんのことなのかな
ひょっとしてデリートと言いたかったのかな ディレートが正しい発音です。
海外経験もない、蝦夷から出たこともない北海d民は黙ってろ
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度360キロで走れば札幌〜東京が3時間57分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌17本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね? ドーミンさん
>>499
そりゃお前の英語が訛ってんだよw
どこで海外経験したか知らんけどさw >>499
まあ標準的な発音ならディリートまでだわ
ディレートはあからさまに訛ってる ■札幌土民の性質(改訂版)
・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識・マナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金・物・地位のみで他人を値踏みする
・陰険・陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは一流だが向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない
札幌の街頭演説会 (小池晃 氏)
赤の大地 北海道wwwwwwwww
こんな土地柄だから新幹線札幌は一番冷遇されたんだよ >>507
小池の演説ぐらいどこの大都市でもやっとるけどなw
そこらの中小都市までは足を運ばんかもしれんがw >>508
小池氏の隣でマイク持ってる人が元札幌市長。
こんな都市を中央政府が気持ちよく厚遇すると思うか? >>508
ご苦労だったなwww 赤いドーミン!
俺をいったい誰だと思ってんだ? このクソ餓鬼! 札幌開業後に予想される新聞の見出しで打線組んだ
左 乗車率17% 利用者数予想を大幅に下回る
遊 開業特需 一年目だけ 2年目はもたず
一 観光客は飛行機に集中 ツアー客は新幹線敬遠
右 並行三セク 資金繰りつかず廃止へ〜貨物の動脈どうなる〜「政治」新幹線が破壊した物流ネットワーク
指 高くて時間かかり過ぎ 利用者から厳しい評価
三 グランクラス 札幌行では取りやめ ビジネス需要掘り起こせず
中 接続特急 予想外に利用されず 道南・道央道の影響か〜JR北、外れた目算
二 はやぶさ更新車はコスト意識〜低乗車率を踏まえ設備投資を抑制
捕 減便減車 道新幹線の厳しい現実
先発 青函トンネル内で新幹線とすれ違いの貨物列車脱線 新幹線の風圧が影響
開業バブルはたった3日で弾けました (twitterより)
(新青森から新函館行きに開業3日後に乗車した絵) 北海道新幹線開業後の新聞リードで投手陣を組んでみました
先発 函館札幌間 高速バスが台頭〜高運賃・乗換・バス高速化の影響
先発 トンネル新幹線に旅情なし〜観光ツアーは飛行機に逸走、
先発 道新幹線、安売り攻勢しか道なし〜LCC、バスにかなわず
中継 道新幹線、安売りも利用者数伸びず〜札函間で目立った優位性示せず
中継 札函間の区間運転列車、大幅に削減〜高速バスに勝てず
中継 ガラガラなのに普通車五列〜山陽・九州新幹線を見習えとの声も
抑え 札幌駅不便〜「飛び乗れる」優位性なし
町村や高橋のクソなジジババを支持して新幹線を要求か
北海道はプロ乞食の大地だなw
新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円 (年間)
金沢ー敦賀 +102億円 (年間)
↑
これ数年前に国交省が発表した数字な
札幌は福井の3分の1じゃないかよwwwwwwwwwwwwwwwww
日本で一番後回し喰らった札幌に欠陥新幹線ホームが決定! おめでとう!
「はじめ良ければ終わりよし」と「終わり良ければすべて良し」ということわざがあるね?
札幌はこの両方にも当てはまらない不幸な事例として永遠に語り継がれることであろう。
「始め」も「途中」も「終わり」もすべてダメダメな札幌欠陥新幹線wwwwwwwww
ヨイト負けの大地と言われているが、それ本当なのかもしれないね? ねぇドーミン?
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
「始め」も「途中」も「終わり」もすべてダメダメな札幌ちんかんしぇんwwwww
2022年に福井・長崎に新幹線が開業しても、あと8年間は札幌市民はディーゼルカーに3時間半も乗って新函館北斗に行かなければならない。
.
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 日本ゲレッパ開業で日本最低規格の欠陥終着駅・・・・
| :|
| ノ ヽ、 :| < おまけに1時間に1本しか来ない・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 死にたい・・・・・
/`ー `ニニ´一''´ \
バカウヨの宇与くんみたいなやつが、
しっししし新幹線でこっこここ国家のきっ強靭化をはかれるんだい!
とか本気で叫んでるからなあ…
貨物輸送も無視してなにが強靭化だよ。
ほんと宇与くんはお金使うことしか能がないなあ。
カネを使った割に利便が上がらず国益にならないことがポイントなんだけどね。
宇与くんみたいな連中だけで募金して新幹線作ればいいのに。
善良な国民に迷惑かけんなよと思う。
>>528
またミクロとマクロわかってないやつが来た マクロ的にはどこに作っても一緒
仮に稚内に通して1日3往復であったとしても
日本人が40年前に経験していた「オラのとこにも新幹線クレクレ」
その間日本人は学習してどこでもクレクレはダメだと悟り「オラのとこにも新幹線クレクレ」は沈静化して収束していった。
その「オラのとこにも新幹線クレクレ」が隔絶されたエゾ地で40年遅れで起こっているというだけ。
これからエゾ地でどんどん起こりますよ、釧路にもクレクレ、旭川、北見にもクレクレが。
そしてドーミンは今後学習して現実を知り夢破れ・・収束していくのです。
>「オラのとこにも新幹線クレクレ」は沈静化して収束していった。
↑
お前何も知らんのなwwww
>>534
北陸新幹線の最終区間なんて新幹線未開の地じゃない。
50年前から東海道新幹線乗ってる住民ばかり。
ホッケードーのような新幹線童貞がうようよしてる土人の地とは全く違う。 北海道の新幹線駅ではこんなのがお出迎えしてくれます
44536
能書きも言い訳も議論もイラナイ
ただ一つ言えることは・・・
札 幌 赤 字 欠 陥 失 敗 作 新 幹 線 ということだけ。
この北の赤い島が目に入りますか?? それがホッケードーです
>>北陸新幹線の最終区間なんて新幹線未開の地じゃない。
>>50年前から東海道新幹線乗ってる住民ばかり。
その割にはルートでえらう揉めてたな。米原だ〜亀岡だ〜舞鶴だ〜いうてな。
729 名無し野電車区 (ワッチョイ 2261-3Ni4 [211.18.79.138])2018/03/09(金) 22:51:11.42ID:9N/6Nfb40
道南札幌という域内流動の規模が大きいのに驚き(トータルでは北陸新幹線より超えてる)
http://2chb.net/r/rail/1519995695/729
↑
以上保存しました。いろいろなスレで「バカ道民発言集」として貼らせてもらいますけど悪しからず。
>>541
長崎はFGTが頓挫して武雄温泉でリレーになったから
当分孤立路線確定だよね。
佐賀県が全フル化に反対して長崎県&武雄、嬉野両市と対立してるし。
札幌より先に開業しても博多・山陽に直通しない尻切れトンボじゃ意味ないわな。 >>543
福井市から在来線特急サンダーバードに2時間乗って降りたら・・・
長崎市から在来線特急かもめに1時間50分乗って降りたら・・・
札幌市から在来線ディーゼル特急に3時間30分揺られて降りたら・・・
>>543
現時点でもこんな差ついてるんだよ。
他所をあーだこーだ言う前に、札幌の悲惨な状況をどう思ってるの? 北海d民 >>543
↑
身の程知らずw
こういうの北海道民に多いですよね?
だから道民は見下されバカにされる。 >>545
ついでだが
福井も長崎も、新幹線通ったら大阪や博多へそれぞれ
直で行けなくなるから。
残念だったな乞食ジジイw 26万都市 福井 1日40本
190万都市 札幌 1日17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです!
函館中心部〜青森中心部も、新幹線になったら2度の乗り換えが必要になって約2000円運賃アップ。
しかも所要時間変わらずwwww
詐欺だべよwwwwwwwwww
函館,、青森 両市民からも見放されてる北海失敗新幹線
北海道には「絶望」の二文字しか見えない
26万都市 福井 1日40本
190万都市 札幌 1日17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです!
日本で一番後回し喰らったあげく札幌に欠陥新幹線ホームが決定! おめでとう!
「はじめ良ければ終わりよし」と「終わり良ければすべて良し」ということわざがあるね?
札幌はこの両方にも当てはまらない不幸な事例として永遠に語り継がれることであろう。
ドーミンのタカリは留まることを知らない >>555
まあお前は開業見届けることなく死ぬだろうからそういう予想しか語れないよなw 北海道民は東北をトウホグといい、東京をトンキンといい、北陸を裏日本の原発銀座という。
じゃあおまえらのホッケードーはどうなんだ?? って聞きたいぐらいだww
すべての分野で総負けの大地のくせしてよく言えたもんだ。
そんなヘイト撒き散らしてる道民なんて見たことな
あ、1人だけいたわw
札幌市内までずーーっとトンネルwwwww
札幌駅の1km手前でモグラが顔出したかと思ったら、札幌駅を通り過ぎて300m先まで自発的オーバーランwwww
これを欠陥失敗作と言わずして何と言う????
新函館北斗行はやぶさの車内にて
新青森発車後
車内放送「この先、タカリが多数出没する区間を走ります。走行中、
やむを得ず急ブレーキを使用することがありますので、
お立ちの際は手すりなどにおつかまりください。」
そういえば北海道に入ると
「最近盗難事件が多く報告されています。お手回り品、貴重品からは目を離さずに・・・」とか放送入る。
これが王者です! これが王者のタカリです!
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 貨物列車の青函トンネル問題って共用走行区間の前後だけ
コンテナ車両数両置きに新型車両を連結して安定性や速度を補強したらダメなのかな?
石川栄一
北海道札幌市西区
大手ゼネコン大儲け 北海道新幹線で北海道財政破綻へ
http://www.mk2010.net/shinkansen.html
北海道の借金時計
2018年3月14日(水曜日)2時18分22秒
北海道庁
北海道の債務残高
6兆0528億7451万9753円28銭
普通会計バランスシートをベース に推定額を表示しています 道民ひとりあたりの金額 北海道から本州にくる食物を一切食うなよ、日下のアホ。
また日下グルのマントラ聴いてマインドコントロール強化の爺様w
>>572
乳製品の輸入を全面自由化にするべきだな >>572
今や食料で北海道擁護は通用しない世の中なんですよ? 農水省の政策として北海道農業・酪農・漁業を守るために海外からの輸入品に制限をかけているわけです。
むしろ北海道は日本国によって守られている立場なんです。
その守られている立場の人が「北海道から本州にくる食物を一切食うなよ」とは笑止千万です。
86 :名無しさん@1周年[]:2018/03/14(水) 22:23:44.39 ID:lMe+paYh0
.
↓ ホッカイ在日チョン民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 国に選ばれし札幌♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
ボンボン バカボン バカボン ボン♪
93 :名無しさん@1周年[]:2018/03/14(水) 23:28:58.34 ID:lMe+paYh0
北海道は税金泥棒、疫病神
766 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 02:44:04.83 ID:wsLoCmgp0
>5時間切ればそれなりに乗客見込めるかもね
かもねてw
延伸開業したら、新幹線の席取れないやつが仕方なく
遅い高い飛行機乗るんだがw
このスレてほんとバカしかいねんだなwwwwwwwwwww
804 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 03:26:32.58 ID:wsLoCmgp0
>797
別にそれでもいんだよ
着工さえしてしまえばもう勝ちなんだから
あと知恵遅れは完全に勘違いしてるが、¥てのは
原材料費や人夫代の対価だ
原材料や人夫が足りる限り、予算なんて関係ない
バカて政府を民間会社のような赤黒で思考してるから爆笑w
¥を、使えば減るて思考してる時点で爆笑wwwwww
810 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 03:34:07.96 ID:wsLoCmgp0
新幹線てのは地元民ではなく大半の利用者は非地元民だぞ
北陸新幹線もな
なのに「えぞ土人に新幹線は不要」てw
バカてほんとカラス以下の知能なんだなwwwwwwwww
816 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 03:40:48.93 ID:wsLoCmgp0
税金て使うと減るんだ?wwwwwwwwwww
知恵遅れの思考てやっぱ独特だなwwwwwwwwwww
ジョッキを運ぶトレーが¥な
ジョッキの中身は消えるが、トレーはどんだけ回転しようが減らない
トンネルの材料のセメントは消耗品だが、セメント買うための¥は
世の中を動き回るだけ
822 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 03:50:34.72 ID:wsLoCmgp0
JR北や国交省や経済界が
「一番行き来が激増するのは、仙台圏−北海道間」
つまり今の仙台空港線は延伸と同時に壊滅するわけだ
824 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 03:54:48.41 ID:wsLoCmgp0
あのさ、道民人口540万人対関東以北の人口で
なんで新幹の利用に大部分が道民なるんだよwwwwwwwwww
そもそも、道民が本州行くための新幹じゃなく
本州民が道に行くための国土インフラなんだがw
北陸も上越も同じらw
ダメだ知恵遅れに解説しても意味ねーーーw
2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
(ブヒャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
868 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:46:44.46 ID:wsLoCmgp0
バカ脳 「分割の仕方が間違い、北海道は東の管轄にしとくべきだった」
普通脳A 「ふ〜ん、東にしてたら不採算線区は潰さないて根拠は何?w」
普通脳B 「そもそも北に限らず不採算だから廃止したいてのはないんだがw」
普通脳C 「不採算だけで潰すなら、東も東海すらも廃線だらけなるんだがw」
普通脳D 「だよな、必要とされてない&代替が可能だからて場合だけなんだがw」
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww 866 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:40:10.01 ID:wsLoCmgp0
上場年
1992年 JR東日本
1996年 JR西日本
1997年 JR東海
2016年 JR九州
2019年? JR貨物
2035年? JR北海道
865 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:36:39.27 ID:wsLoCmgp0
【JR7社の2016年度決算】 2017年度はまだな
▽JR貨物 :売上 1910億円、最終利益 54億円 ← ★上場決定
▽JR北海道:売上 1710億円、最終利益 84億円
▼JR東日本:売上2兆8670億円、最終利益2450億円
▼JR東海 :売上1兆7380億円、最終利益3370億円
▼JR西日本:売上1兆4510億円、最終利益 850億円
▽JR四国 :売上 490億円、最終利益 38億円
▼JR九州 :売上 3770億円
◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 864 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:33:43.77 ID:wsLoCmgp0
バカ人 「新幹で何時間も座ってるのは無理やわw」
普通人A 「ふ〜ん、海外便乗ったことないの丸分かりw」
普通人B 「飛行機で何回も乗り換えて歩くほうが無理やわw」
普通人C 「新幹なら寝て起きたら終点やしな」
862 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:27:27.78 ID:wsLoCmgp0
福岡**−東京の移動の新幹シェアを 5% と連呼してるアホがおるが
2015年度統計
空=4628万人(3時間20分 総所要)
鉄= 377万人(4時間52分)
総数の7.5%だ
861 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:20:43.77 ID:wsLoCmgp0
函館開業も翌年は乗客少し減ったんは
ホテル数が追いつかなかったのが響いてる
地元民じゃなく、観光客なんだから足は取れても泊まるとこも取れなきゃ来ない
旅行会社もツアー増やせないわけだ
あと、青函フェリーが想定外の激安で対抗してきて
頻繁に青函行き来する地元民は大幅に盗られてもた
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww
札幌が日本ドンビリになった理由はこれ見ても明らかじゃないか??
576 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 05:17:16.89 ID:wsLoCmgp0
函館開業も翌年は乗客少し減ったんは
ホテル数が追いつかなかったのが響いてる
地元民じゃなく、観光客なんだから足は取れても泊まるとこも取れなきゃ来ない
旅行会社もツアー増やせないわけだ
あと青函フェリーが想定外の激安で対抗してきて
青函行き来する地元民は大幅に盗られた
いくら屁理屈並べても、
札 幌 新 幹 線 は 日 本 ド ン ビ リ 、 日 本 最 底 辺 規 格 の 赤 字 失 敗 作
855 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 04:54:12.20 ID:wsLoCmgp0
>>853
両方が増えるので、どっちが勝つとかないて言ってるが 854 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 04:52:14.87 ID:wsLoCmgp0
JR北社長が言った
「大東案なら2029年秋までにはホーム工事は完成する」
現駅案は2031年ギリギリまでかかる
2030年2月の冬季五輪の爆需要狙いなんだな
この特需で上場に弾みつけたいと
850 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 04:38:22.44 ID:wsLoCmgp0
>札幌駅の新幹線の客と競合しなくね?
海外空港から新千歳直接と
日本各地の寄り先の一つとして、羽田から新千歳といる
今は、東京−札の新幹がないから
羽田−新千歳の空を利用してるてだけ
新幹が開業すれば入道ルートが分かれると
845 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 04:23:36.89 ID:wsLoCmgp0
>経済が大きくなるわけでもないのに
今の日本はすでに海外人で経済伸びてるんよ
道民は人口減り続けるが、インバウンド対応で千歳線の本数を増やせて、
国直々の命令なので、JR北は、現駅の配線は減らせないと
だから国はその費用でまず6000億円支援した
新千歳はこれからもグングンインバウンドで伸びるで
さらに千歳線の貨物交差解消工事も多額の費用がかかる
これも国が全面支援することになる
839 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 04:17:19.05 ID:wsLoCmgp0
新千歳で増えてるのは海外からの客
羽田−新千歳の客が新幹に取られても
その分の便を、他の空港からの便で増やせるので
新千歳の全数は減ることはない
829 :名無しさん@1周年[]:2018/03/13(火) 04:04:22.42 ID:wsLoCmgp0
原題に戻ろうぜ
130M歩くのが遠いて言ってるやつが
巨大な空港の飛行機乗ったことあると思うか?
飛行機どころか、今のJR札駅と南北線やチカホを普段使ってると思うか?www
つまりココで、遠いとかイミフのこと連呼してるのは
家から出たことない引きの証拠なんだぞwwwwwwwwwwww
2兆6千億円建設費掛けて札幌まで作ったところで1日たったの17本wwwww
「これで元が取れますか? 何年掛かって償還するんですか?」 (日下公人)
2兆6千億円建設費掛けて札幌まで作ったところで1日たったの17本wwwww
「これで元が取れますか? 何年掛かって償還するんですか?」 (日下公人)
549 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 01:49:42.47 ID:c3T4GIRU0
>>547
そんな違いわからなくてもいい。
札幌新幹線は欠陥失敗作ということで決定したわけで。 >>612 ID:7CKCc96F
議論に負けたらIPチェンジしてスレ埋め師に変身www
こ れ が ド ー ミ ン で す ! こ れ が ド ー ミ ン の や り 方 で す !
588 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 14:37:12.82 ID:c3T4GIRU0
この北の赤い島が目に入りますか?? それが在日ホッケードーです
>議論に負けたらIPチェンジしてスレ埋め師に変身www
これは俺が居ない時には見られない行動。
ドーミンにとっていかに俺が脅威かという証。
wマークいっぱい付けて笑ってるような余裕を見せているドーミンだが、内心は煮えくり返るほど怒っていると見るべきでしょう。
612 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 16:13:09.13 ID:c3T4GIRU0
在日北海道民気質: 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
北海道民気質: 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
629 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 18:08:29.64 ID:c3T4GIRU0
26万都市 福井 1日40本
190万都市 札幌 1日17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです!
636 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 18:40:37.55 ID:c3T4GIRU0
>>634
ま、鉄ヲタ同好会の集まりがあったらその中でマッタリやってくれ。 639 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 18:47:03.25 ID:c3T4GIRU0
在日ドーミンのタカリは留まることを知らない 655 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 19:45:11.32 ID:c3T4GIRU0
東京から札幌まで高速地下鉄に5時間乗って\30.000也
674 :名無しさん@1周年[]:2018/03/12(月) 22:35:18.20 ID:c3T4GIRU0
そりゃあ1日17本程度で済むぐらいの客しか見込めないんだから、基本的に新青森と同格ということだよ。
392 :名無しさん@1周年[]:2018/03/11(日) 12:54:48.74 ID:Rj0T5ovt0
欠陥失敗作が札幌に出来上がるのが? 12年後? 知るけ アホ
404 :名無しさん@1周年[]:2018/03/11(日) 14:45:51.83 ID:Rj0T5ovt0
.
北海在日d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 日本ゲレッパ開業で日本最低規格の欠陥終着駅・・・・
| :|
| ノ ヽ、 :| < おまけに1時間に1本しか来ない・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 死にたい・・・・・
/`ー `ニニ´一''´ \
北海道のアンチを続けてるザマーが道民と言うことはザマーはマゾなのか?それとも北海道は日本に相応しくないからロシアに売り飛ばせというロシアの工作員なのか?
ザマーが北海道が嫌いなはずなのに道民のままでいるのがね(笑)。
他のスレから自分の日付遅れの書き込みをまた貼りして、何が楽しいのでしょうか?
426 :名無しさん@1周年[]:2018/03/11(日) 16:12:46.28 ID:Rj0T5ovt0
>>416
航空会社の心配より北海道在日d民の心配しとけ、このイナカ在日道民が! >航空会社の心配より北海道在日d民の心配しとけ、このイナカ在日道民が!
激しく同意
>>627
プーチンも劣等ドーミンだけはイランと言うはず >東京から札幌まで高速地下鉄に5時間乗って\30.000也
うん、誰も乗らない
鉄ヲタでさえ乗らないでしょ。
地下鉄やトンネルばかりを5時間乗って目をランランと輝かせてるヲタなど居るはずもない。
26万都市 福井 1日40本
190万都市 札幌 1日17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです!
頭いい!! タイムリーな平昌オリンピックネタを被せるなんてIQ高そう、その人。
111 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 17:27:00.14 ID:Px3noIOZ0
新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円 (年間)
金沢ー敦賀 +102億円 (年間)
↑
これ数年前に国交省が発表した数字な
札幌は福井の3分の1じゃないかよwwwwwwwwwwwwwwwww
114 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 17:31:32.69 ID:Px3noIOZ0
24億と11億足せば、新幹線が整備されない場合から+35億でピッタリ合う。
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww
札幌が日本ドンビリになった理由はこれ見ても明らかじゃないか??
119 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 17:44:34.39 ID:Px3noIOZ0
国の援助で生きてる北海道在日民の分際で夢ばかり見るなよ
129 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 17:53:46.98 ID:Px3noIOZ0
>>124
>大増便になるぞ!!
あー 青函トンネルから貨物列車減便させればな。
それで生活物資が遅延して泣くのは北海道民だぞww 141 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 18:07:30.72 ID:Px3noIOZ0
>>139
は? 互角??????
おまえ北海道から出たことないだろう? 182 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 19:34:54.08 ID:Px3noIOZ0
>>172
札幌まで伸ばしても、福井の3分の1の収支採算性がない。
このことについてご感想は? 184 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 19:40:42.70 ID:Px3noIOZ0
>>177
元金さえも返済不能なのに長期金利もクソもあったもんじゃない。
1000年以上は掛かるよ。 189 :名無しさん@1周年[]:2018/03/10(土) 19:50:26.09 ID:Px3noIOZ0
札幌1日たったの17本www
2兆6千億円の建設費は最初っから踏み倒す気満々で作られてます。
そうやって作っても、これを計画した人は札幌開業後すぐにあの世に逝く年齢になっています。
だから誰も追及できないwww
負の遺産として将来の人たちの肩にのしかかるだけ。
187 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 04:55:36.29 ID:V4ZDKkCx0
108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/09/22(木) 14:58:00 ID:wAQnT0tc
札仙横川京神広福
幌台浜崎都戸島岡
×〇〇〇〇〇〇〇 ファミマ
×〇〇〇〇〇〇〇 ミニスト
×〇〇〇〇〇〇〇 デイリー
×〇〇〇〇〇〇〇 サークルK
××〇〇〇〇×〇 ampm
×〇〇〇〇〇〇〇 ココストア
×〇〇〇〇〇〇〇 サンマルクカフェ
×〇〇〇〇〇×△ ショップ99
×〇〇〇〇〇〇〇 すき家
×〇〇〇〇〇〇〇 かっぱ寿司
×〇〇〇〇〇〇〇 コナカ
×〇〇〇〇〇〇〇 新幹線
××〇〇〇〇〇〇 私鉄
×〇〇〇〇〇〇〇 JR直流電車
×△〇〇〇〇〇〇 都市高速
×〇××〇×〇〇 劇団四季常設・非常設劇場
×〇〇〇〇〇〇〇 地元資本総合百貨店
××〇〇〇〇〇〇 ウェンディーズ
×〇〇〇〇〇〇〇 明治屋
××〇〇〇〇〇〇 サブウェイ
×〇〇〇〇〇〇〇 ビブレ
×××〇〇〇×〇 OPA
これで187万都市の札幌カコイイ!w
271 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 14:59:37.68 ID:V4ZDKkCx0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 在日道民さんwwww
191 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 15:00:54.65 ID:V4ZDKkCx0
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 在日道民さんwwww
275 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 16:08:38.89 ID:V4ZDKkCx0
新函館で笑われ・・・ 札幌でも笑われるwwwwwwwwwwwww
ホッケードーの在日新幹線ヲタなんかやってると辛いことばかりですねwww
276 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 16:11:13.25 ID:V4ZDKkCx0
一生笑われ見下され叩かれる熊生wwww
満身創痍のホッカイ新幹線在日ヲタwwwwwwwwwww
極度のぺどゃなきゃやってられない。
284 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 16:53:16.86 ID:V4ZDKkCx0
だから在日道民乞食って言われる
285 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 16:54:11.56 ID:V4ZDKkCx0
>20万台都市が列を成して
それどこ???
290 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:19:56.77 ID:V4ZDKkCx0
やっぱバカの在日しか育たないんだね、北海道在日って。
292 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:28:30.57 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで
293 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:28:45.20 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで
295 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:33:03.82 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで
296 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:33:30.69 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで
297 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:33:54.25 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで
298 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:40:48.90 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで。 (全角)
295-298 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:33:03.82 ID:V4ZDKkCx0
いいんだ!それで すべて
305 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 17:54:05.93 ID:V4ZDKkCx0
>1日当たりでは7000人
全国で見るとミニ新幹線レベル。
309 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 18:03:06.16 ID:V4ZDKkCx0
劣 等 生 在 日 は 比 較 を 嫌 う
312 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 18:07:36.47 ID:V4ZDKkCx0
みんな横並びで平等wwwww トップもドンビリも無い最低の世界wwwwwww
北海道在日社会主義wwwwwwwwwwwwww
341 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 19:35:19.89 ID:V4ZDKkCx0
>こんな便所の落書きみたいな掲示板
だったらこれ以降の書き込みは便所並みってことでオッケー?
345 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 19:39:40.49 ID:V4ZDKkCx0
(ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
348 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 19:41:55.86 ID:V4ZDKkCx0
あ〜 便所便所 臭せぇ〜〜〜〜〜
197 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 21:53:16.05 ID:V4ZDKkCx0
開業前想定超えたって赤字圧縮には屁のツッパリにもならない。
231 :通りすがり (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[sage]:2016/11/10(木) 23:45:09.34 ID:V4ZDKkCx0
いったい北海道新幹線の本スレってどこ?
どこでまともな議論ができるんですか? 教えてください。
226 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 23:41:57.51 ID:V4ZDKkCx0
.
新幹線終着駅として史上最低のショボい列車本数と史上最低のショボいホーム(2面2線)で宇宙ドンビリ開業する新幹線札幌在日駅wwwwww
名ばかりの政令市 ・・・・ 在日札ボロwwwwwwwwwww
371 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 23:55:10.00 ID:V4ZDKkCx0
2005年時点の統計だけど、犯罪在日の子孫 という一点だけは2016年でも変化なし。
370 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]:2016/11/10(木) 23:53:37.80 ID:V4ZDKkCx0
在日札幌 〇印一つだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww
札幌が日本ドンビリになった理由はこれ見ても明らかじゃないか??
謎のh5系塗装な789系現る
もう札幌市内に新幹線は来てます!
日本で一番新幹線に飢えてる北海土民ww
だって未知の乗り物がおいらのホッケードーに来るんだからそりゃ〜はしゃぎますよ
ドーミン:「かあちゃん ちんかんしぇん欲しいよぉ〜 」 .
↓ 北海D民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| <北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ <新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww
/`ー‐--‐‐―´\
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
予告通りならザマーは今日からまた出るはず
永久に眠ってていいけど
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
こんな不毛の大地に、札幌17本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
失敗した人は抵当物件を止む無く競売せざるを得ない。
力のあるakbar様はそれを破格で手に入れる。
安すぎるから現金払いだよ (ブハハハハッ!!!!!!
引っ越しが事実だとして、どうせ引っ越すなら自ら率先して脱北海道すればいいんじゃないですかねえw
力があって破格で手に入れたのが
札幌の中古住宅?
それでも道外へ引っ越さないんだ?
ふーんw
まあ南区は広いよねえ
定山渓も南区だし中山峠も南区
北海道新幹線は日本の新幹線史上初の赤字新幹線です。
この事実から目を逸らさないでくださいね? 税金泥棒ドーミンさん
>>705
よおせっかく脱北の機会だったのに甘い汁を吸い続けてる税金泥棒w >>706
北海道民は税金泥棒なんですか?
あなたそう思ってるんですか? >>709
彼曰く税金泥棒だからそのままお返ししただけよ? 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線=「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民
175.135.222.80は在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)
昔は106.157.197.169だったけど、在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)であることが全宇宙に知れ渡ったから、
IPアドレスを変更するために同じ会社へ懇願して、機材を変えてもらっただけ
でも、在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)ゆえにレス内容の変更が出来ず、そのため即座に自爆暴露をしてしまう
さすが、在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)のDNAは死ぬまで書き換えられない
で、いつになったら在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)は北海道庁へ突撃するんだ
北陸 (23本)
長崎 (26本)
新函館ー札幌 (ディーゼルたったの12本wwww)
整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww 在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)175.135.222.80は整備新幹線がすべて完成した証拠を示しなさい
在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)175.135.222.80は新函館駅の住所を示しなさい
在日朝鮮札幌市南区ロリコン(d道土民)175.135.222.80は新函館駅に実際へ行き、証明写真を撮ってきなさい
ただちに
・始め良ければ終わり良し
・終わり良ければすべて良し
この両方にも当てはまらない欠陥失敗作が北海道新幹線
倶 知 安 駅 新 幹 線 開 業 後 は
1 日 辺 り の 利 用 者 数 が 1 5 0 0 人 に な る と 想 定 さ れ て い る
死 ん ど け ウ ン コ 道 民 ! !
.
ホ ッ ケ ー ド ー の 公 共 事 業 な ん て イ ン フ ラ じ ゃ な く 「 ボ ウ フ ラ 」 で す
実質公債比率
地方交付税
↑
こういう事実をドーミンは受け入れられないのかい?? 「ウソだ!ねつ造だ!在日だ!ロリコンだ!」って言うのかい? ドーミン?
★全国・全地域の財政力指数ランキング (指数1を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません)
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村(北海道) 1.88− (泊原発のおかげ)
18位 刈谷市(愛知県)1.20− (太平洋ベルト地帯のおかげ)
19位 安城市(愛知県)1.19− ( 同上)
422位 札幌市(北海道)0.70− (無産業ナマポ都市の弊害)
737位 石狩市(北海道)0.51− (無産業ナマポ都市のベッドタウン) >>730
自分で財政力指数指数の高さは立地のおかげって認めちゃってるよw >>731
負けの大地北海道は立地の悪さということ認めるね? ホッケードーで財政力上げようと思ったら、ズバリ原発銀座にして核のゴミの受け皿にするしかない。
他 に 方 法 は な い ! ( 断 言 )
1時間に1本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の2面2線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね!
.
ホ ッ ケ ー ド ー の 公 共 事 業 な ん て イ ン フ ラ じ ゃ な く 「 ボ ウ フ ラ 」 で す
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
200万都市札幌 1日17本www
26万都市福井 1日40本
隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
>>740
う る せ ー ー ー ー ! ! ! ! こ の チ ン カ ス 鉄 バ カ ! !
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
200万都市札幌 1日17本www
26万都市福井 1日40本
隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
北 海 道 新 幹 線 の 沿 線 は 全 部 過 疎 指 定 市 町 村 だ ろ う に wwwwwwwwww
(札幌〜函館間)
自分の愛する故郷がこんな状態なんですもんね。 お辛いのはよくわかります。 東津軽郡蓬田村・外ヶ浜町・今別町・福島町・知内町・木古内町 ・函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
新青森起点の北海道新幹線全区間はすべて過疎指定地帯を走ることになる。
北海道新幹線は人呼んで 「 過 疎 指 定 新 幹 線 」
>>750
オマエの居住地とそれほど変わらないんじゃね?
そういうのを風光明媚と言うんだよ。 >>753
(札幌〜函館間)
自分の愛する故郷がこんな状態なんですもんね。 お辛いのはよくわかります。 .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ワハハァーーーーン !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
北海d民号泣www
1時間に1本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の2面2線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね!
まだ新函館だけなのに札幌市民の新幹線に憧れるこの笑顔を見よ! >>762
出 て く ん な ! こ の チ ン カ ス 人 間 !
青函トンネルの維持費という大きな経費さえ無ければ、新青森〜新函館の赤字は
グ〜ンと減っているんじゃ?
では、そういう赤を増額させる青函トンネルはいらないの? と聞かれれば?
北海道民も本州民も、お互いの得意分野で生かされているんだから、青函トンネルが
いらないとは言えないわな?
では、生活居維持のために必要な物資輸送を担う貨物列車のみが青函トンネルを
使えばいいじゃん! と鼻息荒くして、未だに青函間に旅客列車(それが新か在かは
関係なく)不要を訴える奴が居るけど、貨物会社だけで青函トンネル維持費を出せる
のか? と聞かれれば? あの会社、貧乏なんだけどな?
>>764 (ワッチョイ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
おまえ どんだけ北海道LOVE 地元LOVEなのよwwwww
>>769
一番のナマポクレクレ乞食系道民がザマーの時点で無量大数のブーメランが炸裂しまくる >>768
北陸でも同様に払ってるから、ジジイ流の解釈ではJR西への実質救済ということになるなw >>771
JRドコがJRドコを救済するって???
JR西日本は救済されなきゃいかんほど悲惨な財務状況なのか?? ドーミン 北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
JR北海道
北海道新幹線
北海道民
(アワレ
ドM体質の道民じゃなきゃ務まらないだろ ホッケードーちんかんしぇん推進派なんてw
>>773
根元受益にかかる貸付料が形式を変えた他社への救済策というなら、
北陸でもJR東が払ってる貸付料はJR西への救済策、と言えるってこと。
理解できる? >>776
理解できないだろ。単に金額だけしか見てないから。 >>777
理解しちゃいかん。
こんなまやかしを。 >>778
理解しちゃいかんとかほとんど地動説反対派だな ヒント
原野が終着駅の北海道新幹線!ひどすぎる!
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道建設公団発表)
札幌はミニ新幹線でよかったんだよ
集ってる1人がスレ立てたアホゥだというのが笑えるところ
仙台ー札幌 無産業原野地帯の図解
.
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 東京からどっかへいくのが重要であってそれ以外の流動なんてどうでも良い
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 札幌LOVE! 地元LOVE!
/`ー‐--‐‐―´\
http://2chb.net/r/rail/1520943156/963
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ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ワハハァーーーーン !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
北海d民号泣www
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
単線非電化
(札幌ー函館間) 実質公債比率
地方交付税
↑
北海道真っ赤に燃えてるわwwww
ザマーは北海道新幹線スレでしか存在感を示せないんだろうな。
北海道新幹線スレが唯一の生き甲斐だな。たとえブーメランを連投することになっても。
>>798
社会から孤立する老人の生き甲斐であり生きる目的 ザマーに刺激を与えよう。
ザマーが見ない真実 賑わう新函館北斗駅1番ホーム
盛岡―奥津軽今別と木古内―新函館で320q/h運転をやればよろし。
>>800
刺激は新函館北斗駅 利用客1日2100人で十分です 新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、
木古内駅(北海道木古内町)は約100人、
奥津軽いまべつ駅(青森県今別町)は約60人
ヒント
原野が終着駅の北海道新幹線!ひどすぎる!
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
>>809
本来は信号所でも良かったところ、青函トンネルの有事に備えて駅に格上げしてもらった
程度の設置理由なんだから、地元もそんなもんうだと割り切ることだよ。 露西亞酷鐵札幌延伸あくしろや 札幌乗り換えでLondonまで行けるようにすべし
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか?
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト1。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
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このスレの様な糞スレを暇潰ししながら埋めるのに最適です。
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(札幌〜函館間 単線非電化)
自分の愛する故郷がこんな状態なんですもんね。 北海道民が日本一新幹線に飢えてるのもよく分かります。
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5chで書いたら中止になるの?????どーなの???
>>833
>札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額
これについて何かご意見は??
Status ♣3 ♦9 ♠9 ♣7 ♥A (2nd.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
2.67, 1.62, 1.31(966.632812) Proc. [0.132828 sec.]
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(LA: 2.15, 1.70, 1.39)
苦しくなったら、逃亡、捨て台詞、話題逸らし・・・・・
それが弱いドーミンという生き物。
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ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ワハハァーーーン !!!!!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ホッカイd民
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↓北海d民
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/ ::\ < 北海道民というだけで見下されバカにされ・・・(泣)
| :|
| ノ ヽ、 :| < もう死にたい・・・
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>841が、ザマーの今の正直な気持ちらしい。
だからリアルドーミンを励ましてあげようではないか! 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 でも さっぽろまでちんかんしぇん作ってくれなきゃヤダヤダヤダヤダヤダ !!!!!!!!
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(LA: 0.84, 0.84, 0.87)
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ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ワハハァーーーン !!!!!
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| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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↑ ホッカイd民
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↓北海d民
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/ ::\ < 北海道民というだけで見下されバカにされ・・・(泣)
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| ノ ヽ、 :| < もう死にたい・・・
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でも さっぽろまでちんかんしぇん作ってくれなきゃヤダヤダヤダヤダヤダ !!!!!!!!
日本一遅れている名ばかりの政令市札幌
だから日本一新幹線に飢えている
遅れたドーミンの熱情 伝わってきますよww
>>863
ヨイト負けの大地北海道でアリエナイ夢見るのは楽しいですか? >>864
今時期、他交通手段との競合ではもう4時間の壁は時代遅れ
今後は3時間の壁の時代である。 >>865
だったら北海道新幹線は蚊帳の外だなwww 【負けの大地】北海道新幹線202【バカ道民】 - 5ch
http://2chb.net/r/rail/1376024595/73
【負けの大地】北海道新幹線202【バカ道民】. 73 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:aO08wB830: ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、
ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。 北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。
もうこれ以上耐えられない。 308 KB ... ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
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三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ワハハァーーーン !!!!!
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三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ <5chは恥のかき捨て場です!ウワ〜〜〜ン!!!
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↑ ホッカイd民
ドーミン:「かあちゃん ちんかんしぇん欲しいよぉ〜 」 世界一の航空路線? 新千歳客を奪う?? 札幌200万都市!200万人都市!と騒いでおいて、結局26万都市のフクイに負けてんじゃないか!
福井 40本
札幌 17本
ウンとかスンとか言ってみろや!! このヨイト負け道民が!!
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北海D民 ↓
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 札幌に繋がってないしまだ本気出してないからwww
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代!!!
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\ `ニニ´ .:::::/ < 希望の大地 ホッケードー万歳!
/`ー‐--‐‐―´\
◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >>883
産業がロクにない雪国には来ないだろw
青森や北海道は外国人受け入れがお似合い
農業漁業の人材確保になるしちょうどいい >>883
人も企業も行かない。
だから仕事がない。
だから生活保護率ワースト1
だから脱北者ワースト1
ヤリキレナイ大地 ヤッカイドウ 厄介道! 1年の半分が本州、九州、四国からの農作物で生きてる北海道。
北海道名物ジンギスカンの肉はニュージーランド産。
名ばかりの食糧基地 北海道
新幹線は260km/h! 速い!速い!と言いながら、140km/h低速運転で日本一の割高運賃を取る北海道新幹線。
まさにインチキランド 北海道
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バカボン道民 ↓
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//~ ~\:::::\ < 札幌に繋がってないしまだ本気出してないからwww
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代!!!
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\ `ニニ´ .:::::/ < 希望の大地 ホッケードー万歳!
/`ー‐--‐‐―´\
>>887-890みたいな頭を使ってないコピペ貼りはニュー速じゃ逆効果だぞ
路車板みたいな過疎板ならともかく 効いてると自分に言い聞かせないと傷ついたプライドは癒せないか、わかるぞw
北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ?ww
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バカボン道民 ↓
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 札幌に繋がってないしまだ本気出してないからwww
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代!!!
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\ `ニニ´ .:::::/ < 希望の大地 ホッケードー万歳!
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ニュー速での論旨がいくらザマー爺様の主張に近くなってても爺様本人のレスはほとんど相手にされてないから路車板の死にスレに来て騒ぐんですね、わかります
>>901
あ〜〜 それ思ったわ。
あのバカ、効き目ヨ〜シとか悦ってるけど、見るとザマーへの直接的賛同レスって
少ないよね。
ニュー速板なんて集まる人数多いし、各々が好きなこと書いて去っていくから
流れが速いし、数日間だけ自己満足に浸るには丁度いいんじゃないか? 金食い虫の北海道新幹線。
この金があれば瀬戸大橋を通る新幹線など簡単に作れるのにな。
札幌開業後は赤を減らしてゆける自信が有るんだろう。
四国はB/C1超えはあることはあるけど、肝心の地元民が諦めムードだからな。
>>904
ここで恨み言並べるより、フツーの四国民の新幹線建設の機運を高める方が先。
でないと永久に来ないよ。 北海道新幹線(新青森ー新函館北斗)が開業して逆にフェリーの利用数が上がったというパラドックス。
函館ー青森に関してはスーパー白鳥/白鳥の方が便利だった。
>>910
まあ函館向けに作ってるわけじゃないからな >>910
自動車で乗船しない客にとっては、青森・函館の駅を基準とすれば、
フェリー乗り場もそんなに近いとは言えない。
乗船客数が上がったとは言っても、鉄道移動者数を上回ったわけではない。 >>1
新日本海フェリーの苫小牧敦賀直行便を北九州まで延伸。 >>916
(ワッチョイ b373-Mp6C [202.140.205.220])
もうやめろ
おまえは既に壊れている (ワッチョイ b373-Mp6C [202.140.205.220]) = スレ埋め師 = 情けないドーミン
.
赤 字 2 倍 ! 2 倍 !
客 は 2 割 減 ! 2 割 減 !
こ れ が 北 海 僻 地 新 幹 線
\ | / ノ∴V∴| ノ∴/
\ | / ノ∴∴∴∴∴∴∴∴/__−−>
―ー ((◎)) ―― U∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ
/ | \ (∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ___
/ | \ \∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ー>
\ |∴∴∴/ ̄ ̄\\∴∴∴<
\ ∠ / ̄ ̄\(|@||\\∴∴∴\
コーケコッコーー!! )――//\∴∴∴|
/ /∴∴∴/ー\\ ̄ノ
/ ノ/∴:∴:|−−\\\
∠/|∴:∴:|−−|\\\
ノ∴∴:∴:\ー/\\\\\\i
北海道新幹線推進派とかいう国賊は総懺悔だな
聞いてるか? ドーミン!!
1 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (444)
2 分前 勢い 1819
2 【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会(673)
2 分前 勢い 1123
3 財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189](163)
1 分前 勢い 735
>>931
元記事読むと青函トンネルの保守費用がかさんでるようだな
ということは新幹線やめても在来線走らせてる以上赤字は減らないわけだ
もう青函トンネルもまとめて廃止するしかないな 新幹線よりも本数が多い貨物列車からは、青函通行料金のようなものは取っていないのか?
財務省とakbar様のダブルパンチで推進派のバカ道民コテンパンだなww
>>933
他のJR線と同じく、アボイダブルコストのみでは? 「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」
公式統括ワロタ
TOKYO 2020
Hokkaido 2020 ●東京ー博多 1170km 22950円
●東京ー札幌 1030km 30000円
これだけで気分悪くて新幹線で札幌なんて行かんわ
東ー札30,000円の計算根拠を一切出さないよなジジイは。
早く30,000円の根拠出せよ。
30,000円じゃない根拠出せと聞いてくるなよ?
挙証責任は言い出しっぺのジジイにあるからな。
>●東京ー札幌 1030km 30000円
うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ
ザマーはもしかして東京から新函館北斗までの特急料金が新青森で打ち切り計算になってるのわかってなくて単純に距離比例で3万て言ってるのかな
計算方法わかってれば北海道部分の特急料金が高めの設定であっても2万6〜7000円て結果になるんだが
田中角栄に洗脳されて50年近くも暴走してる老害新幹線厨w
平成も終わるのに今だ税金搾取とか国賊極まりない
>>943
四捨五入すれば3万だろ!とか強弁して同じコピペしそう。
あのジジイに道理など通じないし。
>>945
まもなく元号が変わるのに平成デフレを引きずり、働こうともしないで
ナマポにタカる刈谷こそ国賊だ。
このガラガラ30年選手共々うだつの上がらない穀潰しはさっさとくたばれよw
札幌という200万都市があっても、26万都市の福井を通る北陸新幹線の3分の1の収支採算性。
札幌という200万都市に1日17本しか来ないのに対し、26万都市の福井には1日40本来る。
なのに料金だけは博多以上のボッタくり北海道
●東京ー博多 1170km 22950円
●東京ー札幌 1030km 30000円
ミニ新幹線並みのショボショボ路線= 札幌僻地新幹線
lud20221124141531ca
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