【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>24本 ->画像>165枚

タダで貰えるものは貰らわにゃ損々！

北海道は貧しいんだからタカって当然！

これがヤッカイドウ精神！

◇　北海道の恥

　　　　「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ

　　　http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

50年当時の議論を顧みると、社会資本整備のおくれた北海道の開発を促進するためには「直轄公共事業、補助事業の一体的総合的に推進する官庁」が必要だ、とされて北海道開発庁が設置されたのだが、
本当のねらいは、中央政府にとって邪魔な革新知事に北海道の開発行政を託したくないため、北海道知事の権限を剥奪することにあった。

もう一つ、北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。ことの始まりは、1959年の北海道知事選挙だ。
戦後初の民選知事は社会党の推す田中敏文であったが、3期12年で引退し、後継に横路節雄（現民主党衆議院議員・副議長・横路孝弘の父）が立候補し、
道政奪還を狙う自民党は、町村金五（現自民党衆議院議員・外務大臣・町村信孝の父）を立て、革保の総力戦となった。

　自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。
確かに開発予算に関する限り北海道と沖縄は特例措置がとられてきたし、公共事業でも他府県と比べ優遇されていた。

　「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
北海道でも必要のない道路や、いわゆる「ハコもの」が沢山ある。「タダで貰えるものは貰らわにゃ損々」の中味、これが「必要のない道路・ハコもの」なのだ。
「タダ」については若干補足しなければならない。

●北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？

http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

◆北海道の悲惨な実態

低い生活満足度

大学進学率も低い

低い小学生の学力　

ホッケードー真っ赤ｗｗ　（実質公債比率）　

３年後に破綻していたJR北海道　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449415540/13

◆新幹線開業４カ月前というのに、衰退が止まらない函館市wwwww


1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人

2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定


2015年3月 269.675人
　　　 11月　268,761人wwwwwwwwwww

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　　　　　　　　　|負けの大地　　　　　　　　　 　|　|検索|　←　をｸﾘｯｸ！
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名古屋駅 　５１年前から新幹線に乗れます。

博多駅　４０年前から新幹線に乗れます。

広島駅　４０年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３３年前から新幹線に乗れます。

新潟駅　３３年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１１年前から新幹線に乗れます。

新青森　４年前から乗れます。

金沢駅　今年から乗れます。


ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ

●新幹線を整備した場合
函館ー札幌　14800人キロ/日
金沢ー敦賀　23400人キロ/日

あの福井県を通過する区間以下ってことだろうよ（笑）


●新幹線が整備されない場合　→　●新幹線を整備した場合　の収支採算性
函館ー札幌　＋35億円
金沢ー敦賀　＋102億円

毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2015120900670

ＪＲ北海道は９日、来年３月に開業する北海道新幹線（新青森−新函館北斗）の当面の収支見通しを発表した。
２０１６〜１８年度は毎年４８億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、１日平均５０００人が利用することを前提に約１１１億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の１割から３割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約１６０億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が８０億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが３４億円と試算。
減価償却費３３億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）へのリース料９億円なども計上した。

●年間観光客入り込み数

函館市　日帰り1770千人　＋　宿泊3530千人 =5300千人

青森市　日帰り5010千人　＋　宿泊1290千人 =6300千人


観光観光うるさい函館だけど、現実は青森以下wwwww

●整備新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本


・新函館 13本wwww

山形、秋田ミニ新幹線にも笑われる新函館。 これが北海道の実力評価。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

実はあと３年で破綻していたJR北海道wwwwwwwww

●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算　国から１２００億円支援で回避
09/16 06:30

ＪＲ北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が２０１５年度末にマイナスに転じ、
１８年度末には１１２２億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが１５日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は６月末、設備投資の費用などとして
ＪＲ北海道に一部返済義務のある１２００億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

ＪＲ北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、１８年度までに安全投資や修繕に
総額２６００億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

●津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた （ﾌﾞﾋｬｰｰｰ!!!）
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/

JR北海道が2014年度決算を発表しました。その資料内で、全路線についておおまかな輸送密度を公表しています。
それによりますと、青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が1日1キロあたり4,000人を切り、特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました。（ﾌﾟﾌｯ）

●１日たった３０００人の自称観光ブランド都市の駅w
（キハ４０展示会場www）

Grayの街、灰色の街　人口減少日本一の街　（アワレww

●函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136104058

函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか？
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
１０年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか？

◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

　　

バスヲタいる？

北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
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■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ

札幌は仙台の３倍も人口あんのか？

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

　http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す　乞 食 道 民 wwwwwwwww

北海道新幹線､なぜ｢1日10往復｣だけなのか　・・・衝撃の少なさに地元民も落胆
http://toyokeizai.net/articles/-/83407

開業目前の北海道新幹線…“北陸”より盛り上がらないワケ!
http://news.livedoor.com/article/detail/10428880/

北海道新幹線、５２億円赤字　２０１６年度収支試算
http://www.sankei.com/economy/news/151016/ecn1510160017-n1.html

北海道新幹線は成功しますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12150645502

北海道新幹線が失敗すると思ってる奴
http://netnonews.net/2014/10/13/8164

運転本数、料金も決定。しかし、北海道新幹線の行く先に立ち込める暗雲（アンウン！）
http://hbol.jp/65439

期待高まる北海道新幹線が時間短縮できない「政治的」理由
http://hbol.jp/65440

●東京ー新函館　820km　22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多　 1170km 22950円




　・・・　　や　る　前　か　ら　の　失　敗　作　・・・



●青森ー函館　１１往復wwwwww　（青函特急）
●札幌ー函館　　９往復wwwwww　（ディーゼル）

　↑

これが函館の実力

●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-

●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-

●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-

●盛岡駅　
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-

●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-


●函館駅
3,077人/日wwwww（降車客含まず）　-2013年- （←最初目を疑いましたが本当ですwww）


●敦賀駅　（７万都市）
3,386人/日（降車客含まず） -2013年-

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Supernova Express 2016 　


ミュージシャンGrayの出身地

　　
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◆ＪＲ北海道幹部ら１９人書類送検…データ改ざん
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151222-OYT1T50085.html
2015年12月22日 15時41分

ＪＲ函館線大沼駅（北海道七飯町）で２０１３年９月に貨物列車が脱線した事故を巡り、レール計測データが改ざんされるなどした事件で、
北海道警は２２日、法人としてのＪＲ北海道と、保線業務を担当する本社幹部を含む社員ら計１９人を、鉄道事業法違反（検査忌避など）と運輸安全委員会設置法違反（虚偽報告）の両容疑で札幌地検に書類送検した。


. ↑島田社長は不在とのこと。　安否が気遣われますwwwww

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　北海ｄ民　↓

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■　みなさん「ものもらい」の事をなんといいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q116842306


みなさん「ものもらい」の事をなんといいますか？

北海道では「めっぱ」呼ぶのですが。。。
同僚に笑われました。

島田社長の行方が心配ですね

以上、単なる粗探しでした

パニック超大作VFX映画
「青函トンネルからの生還」
主演：大泉洋
近日公開

きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

ＪＲ北海道　進むローカル線整理　発言権増す「東」派遣組

２０１３年９月に函館線大沼駅で発生した貨物列車脱線事故後、ＪＲ北では運行トラブルや不祥事が続いている。
この結果、社内ではＪＲ東派遣組の発言権が強まっている。
ＪＲ北社員は「ＪＲ東の使命は東北新幹線と直通する北海道新幹線をきっちりと開業させることだ。道内ローカル線の運行には関心がない」と指摘。
この１年間で、ＪＲ北は在来線の整理を急速に進めており、留萌線（留萌-増毛間）については１６年度までの廃止を地元自治体に提案した。

また、ＪＲ北は１１月、１００円の営業収益を上げるための費用を示す「営業係数」を１９８７年のＪＲ発足以来初めて公表し、
道内ローカル線が不採算路線であることを強調した。

１月に高波で盛り土が流失し、鵡川（むかわ町）- 様似（様似町）間が運休している日高線を巡っては、復旧費用の約３０億円を「負担できない」として、
費用負担のあり方を国や道と協議。
また、来年３月のダイヤ改正では、札幌圏を除くローカル線列車の１５％に当たる７９本を減便する。
ＪＲ北社員は「プロパー社員が会社の将来像を描くべきだが、その能力のある人材がＪＲ北にはいない」と嘆く。

http://mainichi.jp/articles/20151223/k00/00e/040/175000c

日本のGDP 480兆円
北海道のGDP 18兆円　（3.75%）


しかし　国 全 体 の 公 共 事 業 費 の １ ０ ％ 弱 は 北 海 道 が も っ て い く




日本のお荷物、厄介者・・・・ホッケードー

●北海道の地域経済
http://www.region-labo.com/archives/prefecture/hokkaido/

ー道内GDPー

最も大きいのは民間消費　60.4%
次に政府支出　35.8%

全県計で比較すると、民間投資が少なく移出入などはマイナスで、その分を民間消費や政府支出で補っていることがわかる。
この意味で政府依存度の高い経済構造であるといえる。　

つまり北海道のGDPの３５．８％は国からのタカリで出来上がっているということだ！

◆北海道の悲惨な実態

低い生活満足度

大学進学率も低い

低い小学生の学力　

ホッケードー真っ赤ｗｗ　（実質公債比率）　

３年後に破綻していたJR北海道　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449415540/13

途中トンネルだらけってワープじゃないんだからｗ

◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]

http://todo-ran.com/t/kiji/18630



　　北海道全体が夕張化の予感wwwwww



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　北海ｄ民　↓

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◇　北海道の恥

　　　　「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ

　　　http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

ドーミンを見たら泥棒と思え

嘘つきはドーミンの始まり

ドーミンが歩いた跡にはぺんぺん草も生えない

そうだ 家族で国営ソープランド北海道、行こう。

ドーミンを見たらモノモライと思え

大泉洋が歩いた跡にはぺんぺん草も生えない

きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

ドーミンを見たらモノモライと思え

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北海道新幹線はヨイト負け路線


ｄ　民　の　子　供　　　遅　れ　た　子　供　


　　　ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

www.konkyo.org | 部落差別の簡潔な歴史 browse

www.konkyo.org/Nihongo/ABriefHistoryOfBurakuDiscriminationInJapan

（以下引用）
また、国内では、明治維新後、明治政府が北海道などの北国の領土を日本の領土にするために、開拓者を多く行かせました。
しかし、賤民制度がもう廃止されていたので、以前に考えられていた「エタをきよめて」先駆者として送ることはその計画から取り外されていました。
実際は、明治政府は北海道に移住する元「エタ」を10％未満にすることを決めました。
ですから、公式な差別は終わっていたはずでしたが、現実には非公式な（また、この場合は準公式な）差別が多くの形で続いていました。

■北海道地方史　北海道の流刑植民地構想と内国化プロセス

苫小牧駒澤大学：専門科目

北海道は近世において、蝦夷地と呼ばれる異域であり、近代日本国家の形成過程で最初に獲得された新領土である。

本講義では、かつて先住民アイヌの地であった北海道が、いかなるプロセスを経て日本になっていったのか、
明治政府の流刑植民地構想を切り口に、その後の日本の帝国主義的拡大も視野にいれながら考察する。

明治の日本には流刑制度があり、北海道は当時唯一の流刑地であった。　　　　← ★ｗｗｗ

この制度はそれ以前に日本で行われていた流刑とは異なり、イギリス、フランス、ロシアなどが植民地で行っていた刑罰をモデルにしたもので、「近代的制度」として導入された。

http://www.t-komazawa.ac.jp/syllabus/s_list3.asp?id=2150&;dep=undefined&om=0



さすが犯罪者の子孫

ドーミンを見たらモノトリ・モノモライと思え

ドーミンを見たらエタと犯罪人のハイブリッドと思え

劣等の地北海道でミニ新幹線にも笑われる失敗新幹線を待ちわびる劣等道民wwww

Monotory Monomoray


略して　”Ｍ,Ｍ”

ﾓﾉﾄｩﾘｰ ﾓﾉﾓﾙｧｰｲ

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　北海ｄ民　↓

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きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

朴幌

殺幌

札幌は新幹線乗る前に必ずこれ乗って行かなければならない

３時間３０分もwwww

>>60
パク・ポロｗ

当スレ住民の総意


きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

ドーミンを見たらモノトリ・モノモライと思え

ドーミンを見たらエタと犯罪人のハイブリッドと思え

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Monotory Monomoray


略して　”Ｍ,Ｍ”



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2012年3月11日
初音ミクの札幌市電をyoutubeにアップロード
タイトル「３．１１．」
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

札幌市民は新幹線乗る前に必ずこれ乗って行かなければならない

３時間３０分もwwww

当スレ住民の総意


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

このスレの住人てアクバルだけやんけ

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】スレにようこそ！　モノモライさんwww

ザマーの過去スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323872575/

放射能たっぷり運んでやろうぜw

ドーミンは東北が大嫌いらしいから東北に停車しまくって東北の空気と放射能をたっぷり運んでやろうぜwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwWwwwwwwwwww

セクハラの大地　北海道（笑）


HOKKAIDO エロい恋人 小樽限定 いちごの香り

>>75
福井は何も心配いらないんですう。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=ztYfHbo7C7fk.kMzdEsUL6YzM&;hl=en_US

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　北海ｄ民　↓

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＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　これ以上、劣等民の生き恥晒したくないよ〜・・　　（涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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★札幌はなぜ人口の割にショボすぎるのか？
test/read.cgi/geo/1362473393/

【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】　

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　明日、鯖江は寒そうだな。チラシが沢山で　（涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　　　　新聞配達大変だよ。

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★　２１世紀のこの世の中で　札幌ー函館　ALLディーゼル wwwwwww


単線非電化だから仕方がない
田舎僻地だから仕方がない
負けの大地だから仕方がない


　・・・　日本の政令市で唯一電車で東京に行けない札幌wwww　・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーを探そう。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323872575/

◆高松ー岡山 （マリンライナー）一日39便
◆下関ー門司 （在来線）一日62便
◆新下関ー小倉 （新幹線）一日30便
◆博多ー本州 （新幹線の総本数）一日83便
◆長崎ー博多（電車特急）一日26便
◆福井ー大阪（電車特急）一日23便




◆青森ー函館 一日11便wwwwww
◆函館ー札幌 （ディーゼル）一日9便wwwwww

津軽海峡を経由する在来線の特急列車の利用者数が１日当たり３７００人wwww　←（廃止対象の特定地方交通線）www



　　　　　　　　　　　…… 負けの大地 北海道 の悲哀 ……



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

当スレ住民の総意


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

.

◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]

http://todo-ran.com/t/kiji/18630



　　北海道全体が夕張化の予感wwwwww



.

■新年あけましておめでとうございます

本年も　”モノトリ・モノモライ　ヤッカイドウ”をお引き立て下さいますよう宜しくお願いいたします
３月２６日　いよいよヤッカイドウ新幹線　発進です！

正月から全くおめでたくない北海道新幹線！

新春企画、ザマーを探そう。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323872575/
これを見れば、ザマーのことが更に理解できるよ。

北海道「俺はまだ試されている最中だ！(ｷﾘｯ」

北海道まだ試されている詐欺ｗｗwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

北海道試用期間長すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
試用期間が異常に長い社員・北海道（笑）wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>90
福島と福井って、どう違うのよ？
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/105659

>>84
北海道も福井みたいに原発を作れば、電化したな。
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/nuclearpowermoney/21703.html

ついにヨイトマケ・ザマー発狂の年が幕開けｗ

当スレ住民の総意


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

北海道廃道で結構

.

◆道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？

http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1127021755/


.

モノトリ・モノモライ　芋虫

世界・鉄道敷設黒歴史

・（20世紀）某国某地方：労働者はモノ以下。枕木は一本一本が労働者の死骸といっても過言ではない。トンネルを改修するといけにえにされた人骨が出たところも。

・（21世紀）わが国の北海道：物凄い赤字を計上するのが必至なのに強行建設。国家破綻への道がついたといっても過言ではない。

北海道民は自分らの北海道が劣等の地だということは百も承知。

ただ外部の人に対して見栄や虚勢を張らなければならない。

これが負けの大地の呪縛だ。

>>99
原発があることで、ものもらいしているのは北陸の何県かな？
ザマー君なら解るよね？

リスクに対する対価をものもらいというのはおかしい

>>101
北海道の場合リスクあり過ぎだろうがwwwwwwwwww

●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算　国から１２００億円支援で回避
09/16 06:30
北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html


↑
　鉄道会社が破綻とか言ってる時点でリスクなんていう限界超えてるべよwwww

.

モノトリ・モノモライ　芋虫

●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

●津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた （ﾌﾞﾋｬｰｰｰ!!!）
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/



↑　↑　↑　↑


　　>>101 リスクに対する対価としてはデカ過ぎるべよwwwwwwwwwwwww


.

.

Monotory Monomoray


略して　”Ｍ,Ｍ”



.

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　　　∧＿∧　
　　 （　´Д｀） そんなわけねぇーべ！！　　この　ばーか　！！　ぎゃははは！！！！！！！　
　　／　　　 ＼　
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.　　
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　 　　〉　）　 （＿＿） 　 ／　　　　 ＼
　　 （_,ノ 　　　　　　　 /　　 ／　＼　＼
　　　　　　　　　　　 　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 | 　　
　　　　　　　　　　 　　|　　　　 ）●（　　| 　＜ 新函館の失敗も札幌開業で元が取れる
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　▽　　 ﾉ 　　　
　　　　　　　　　　　　 　 ＼＿＿Ｕ ／
　　　　　　　　　　　 　　／　　　　￣＼ 　←バカドーミン
　　　　　　　　　　　　　　

北　海　ｄ　民　の　子　供　・・　　遅　れ　た　子　供　・・ 　汚　い　子　供


　　　ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

■函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136104058

＞新幹線でV字回復は可能でしょうか？


　　↑　　　す　る　わ　け　ね　ぇ　ー　べ　や　〜　　　　　こ　の　ク　ル　ク　ル　パ　ー　が　！　！



　　　　

.




北海道の子供　・・　遅れた子供　・・　ディーゼルの子供　・・　きたない子供


.

×哀れな札幌www

パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm

>>109
http://www.johnny.bz/rpf/rpftop.html
　福井空港って立派だね。これじゃあ、函館空港なんか
ザマーに馬鹿にされても仕方ないや。北海道の人が
福井空港に行くことがあったら、アフリカの土人が
初めてカラーテレビを観る様な顔をするんだろうな。

.
試される？大地


.

>>113
　試される福井県？
　

泊原発再開で同じこと言われるんだよ？
バカは天にツバ吐いても自分の顔には落ちないと信じてるのかな？

>>115
　何が言いたいのか解らない。

●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-

●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-

●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-

●盛岡駅　
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-

●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-


●函館駅
3,077人/日wwwww（降車客含まず）　-2013年- （←最初目を疑いましたが本当ですwww）

東北新幹線云々より北海道新幹線イラナイと思う

ドーミンの「何が言いたいのか解らない」or「意味不明」は聞き飽きた

>>1

＞モノトリ・モノモライのヤッカイドウ


ずいぶん失礼なスレタイですね！

パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm

↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を！　北海道に活力を！　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　

当スレ住民の総意


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

オレたち北海ｄ民はいつもこうやって苛められてるからもう免疫ついてるよ〜だww

　ジェット機童貞ザマー。「プロベラ暮らしはもうイヤ』
http://www.johnny.bz/rpf/rpftop.html

北陸新幹線に死角なし。（ザマー談）
http://www.asahi.com/travel/aviation/OSK201112270200.html

　　∧＿∧　
　　 （　´Д｀） そんなわけねぇーべ！！　　この　ばーか　！！　ぎゃははは！！！！！！！　
　　／　　　 ＼　
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.　　
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　　　　　　　　　　 　　|　　　　 ）●（　　| 　＜ 新函館の失敗も札幌開業で元が取れる
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　　　　　　　　　　　　 　 ＼＿＿Ｕ ／
　　　　　　　　　　　 　　／　　　　￣＼ 　←バカドーミン

　ジェット機童貞ザマー。「プロベラ暮らしはもうイヤ』
http://www.johnny.bz/rpf/rpftop.html
　他県の小松空港を使うので肩身が狭いんですう。
　

【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww 2ch
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450505017/


↑

　　ひどいなwwwwwwww


.

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。


ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ



.

2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。

名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです？　北海道に生まれてサイコーですか！


.

★整備新幹線とは・・・


採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ〜！」と田舎モンがうるさいので、
地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。


この劣等生グループで最下位を走っているのが言うまでもない北海道新幹線。


・北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率　６２％
・九州新幹線の乗車率　博多−熊本間で４７％
・熊本−鹿児島中央間　３４％

・北海道新幹線　１日５０００人wwwww　乗車率２６％wwwww （JR北海道　島田社長発表）

●毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2015120900670

ＪＲ北海道は９日、来年３月に開業する北海道新幹線（新青森−新函館北斗）の当面の収支見通しを発表した。
２０１６〜１８年度は毎年４８億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、１日平均５０００人が利用することを前提に約１１１億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の１割から３割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約１６０億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が８０億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが３４億円と試算。
減価償却費３３億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）へのリース料９億円なども計上した。

>>131
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1342391522/

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　　我　ら　　イ　オ　ン　空　白　県　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、福井　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　福井　　/
ｏ　　〇　。　o｜福井　 |　｜　福井　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡ ＋　ｏ　　〇　。　o　　+。ｏ ＋　。　〇

全国でイオンがないのは福井だけ。ｗ 　ジェット機も飛ばないよ。

>>133
最後の安全地帯じゃんw

●風光明美な函館本線大沼周辺


http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-5b/transport8900/folder/797727/14/8669614/img_0


　　　見事に単線非電化ですwwwwwwwwwwwwww

.

>>134
そう、福井は安全地帯なんだよ。
http://togetter.com/li/147823

>>135
　ザマーのイライラの原因の一つ。
　http://blog.livedoor.jp/wakazi/archives/1436528.html

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、徳島　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　高知　　/
ｏ　　〇　。　o｜鳥取　 |　｜　札幌　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡ ＋　ｏ　　〇　。　o　　+。ｏ ＋　。　〇

北海道　ジエット機空港➕新幹線

福井　　グライダー空港のみ

　どっちがいいかな？66歳のザマー君なら解るよね？

なぁー　道民、　どっちで呼んでほしい？？


1. ヨイト負け道民
2, モノトリ・モノモライ道民


↑

　　どちらかお好きなほうを選んでください？


　　　

>>140
3.　技術トラレ、レッサーパンダ好き県民と呼んで欲しい。

なぁー　道民、　どっちで呼んでほしい？？


1. ヨイト負け道民
2, モノトリ・モノモライ道民


↑

　　どちらかお好きなほうを選んでください？


　　　

デーミン！　デーミン！　デーミン！　デーミン！　デーミン！　デーミン！

北海土民！　北海土民！　北海土民！　北海土民！　北海土民！　北海土民！

Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！　Ｄ民！

ドーミン！　ドーミン！　ドーミン！　ドーミン！　ドーミン！　ドーミン！

.
札幌が冷遇されて氷結保存されてる間に、日本はこんなんなっちゃいましたwwwwwwwwwww





.
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>144
　×　こんなん
　◯　こんなに

.
札幌が冷遇されて氷結保存されてる間に、日本はこんなんなっちゃいましたwwwwwwwwwww





.
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

北海道は貧しいんだからタカって衰退。!!

北海道民は自分らの北海道が劣等の地だということは百も承知。

ただ外部の人に対して見栄や虚勢を張らなければならない。

これが試されすぎた負けの大地の呪縛だ。

北海道民は事実を書かれるとドーパミンの過剰分泌で頭がおかしくなるらしい。

一時このスレを見ないのが一番の治療法だと思う。

腹イテーーー！！

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451719548/172

モノトリ・モノモライ北海道新幹線ヤッカイドウ


こんな失礼なスレタイ初めて見たwwwwwwww

だーれも言ってくれんから全部自分で言わんとあかんとはｗｗｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/ascii2d/20160108/Z05SOUZKWng.html
コピペマシーン専用スレ [転載禁止]©bbspink.com
591 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2016/01/08(金) 22:52:49.21 ID:gNR9FJZx
新潟県長岡市在住のキチガイ長岡厨

長岡厨ID:U/neBMjp
http://hissi.org/read.php/rail/20160108/VS9uZUJNanA.html
使用した名前一覧
特急
名無し野電車区
整備新幹線全滅

書き込んだスレッド一覧
【東京】北海道新幹線241【新函館北斗】･ [無断転載禁止]©2ch.net
東北北海道新幹線総合スレッド1 [転載禁止]©2ch.net
【調査費】四国新幹線スレ 23【予算化へ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]©2ch.net
上越新幹線の評判が悪過ぎだろ [無断転載禁止]©2ch.net
【ダメダメ】北海道新幹線【札幌も失敗】 [転載禁止]©2ch.net
【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドPart118 [無断転載禁止]©2ch.net
485系スレッド3©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドpart116 [無断転載禁止]©2ch.net
その他7スレッド

>>148
その負けの大地、北海道で就職したけれど、能力不足で
逃げ出したのがザマー君。そりゃ、誰だって自分の能力が
人よりも大きく劣っていることを認めたくないわな。
そんな訳で10年くらい、ひたすら北海道叩きを続けている
のがザマー君、66歳。

>>148
http://mile-up.com/blog-entry-676.html?sp

◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

●新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという北海道新幹線

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449566134/

バカ道民が　観光！　観光！　観光！　言う割にはコレだよなwwwwwww


倶知安駅　乗車人員-統計年度--2012年度- 491人/日（降車客含まず）
ニセコ駅　乗車人員-統計年度--2012年度- 118人/日（降車客含まず）
函館駅 3,077人/日wwwww（降車客含まず）　-2013年-


　　　これじゃあ観光ならぬ　「閑古」だろwwwwwww
.

当スレ住民の総意


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

観光にはみんな鉄道使うと思ってるバカがいてるでｗｗｗ

ただJRはこれだけしか使われていないという事実だよ。


倶知安駅　乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅　乗車人員 118人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww

.

>>160

道民でしょ？　道民って「こう書いたらこう言い返される」という予測できないんでしょ？
そんなことじゃ鶏の脳味噌って言われるよ。

道民のくせに関西訛り臭過ぎだわwww

>>163
悪いけどネットの書き込みで訛りって解るの？音にならないのに。

アホの癖に利口なふりするからなぁこの荒らしはｗｗ

●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-

●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-

●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-

●盛岡駅　
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-

●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-


倶知安駅　乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅　乗車人員 118人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww


　　　おい！　バカ道民！　　↑コレについて何か感想言ってみろや〜〜wwwww この税金泥棒が！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

　　
j

◆北海道はデッカイドウといわれます。その反面中央の人たちからはヤッカイドウとも言われておりました。それはお金がかかるからです。
　それだけ公共事業の宝庫でもありました。
　しかし、国にお金が無くなると、これはもうカマワナイドウになってしまうかも知れません。

www.netbeet.ne.jp/~sasaki/index.html'04june

北海道新幹線より笑えるｗwww

↓

>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？　　
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！　鉄バカ！　　お　な　じ　ハ　ヤ　ブ　サ　型　な　ん　だ　よ　！　！　チンポのカスでも舐めてろ！
>>

当スレ住民の総意


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

やっぱり　負けの大地だよな？

●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-

●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-

●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-

●盛岡駅　
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-

●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-


倶知安駅　乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅　乗車人員 118人/日wwwww
長万部駅　乗車人員 193人/日wwwww
八雲駅　乗車人員　270人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww


.

.
●整備新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本


・新函館 13本wwww （東京１０本）wwwww

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　　

★JR北海道への不透明な支援実態について
http://gw07.net/archives/8230254.html

直近３年分の鉄道事業収益をみてみると、収入が750〜780億円程度であるのに対し赤字が285〜335億円で推移しています。
これは経営努力でどうにかなる水準ではありません。未来永劫鉄道事業は赤字を垂れ流し続けるのではないでしょうか。

「経営安定基金」7,327億円と「鉄道運輸機構債券」2,200億円の2つで全資産1兆2500億円の75％超になります。
これが赤字を垂れ流しながらも経営が成り立つカギです。

国 か ら タ ダ で お 金 を 借 り て 、 そ れ を 国 に 貸 し 付 け る 事 に よ り 利 息 を 得 る

こ れ が 高 利 貸 し も 真 っ 青 モ ノ ト リ ・ モ ノ モ ラ イ J R 北 海 道 の 錬 金 術 wwwww

.

北海ｄ民のみなさん

　1　ヨイト負けドーミン

　2　モノトリモノモライ　ドーミン


　　呼んでもらうなら、どっちがご希望ですか？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

「お金が無いから1200億円もらったニダ」　※言うまでもなくＪＲ北海道に返済能力などありません
http://www.sankei.com/politics/news/150630/plt1506300012-n1.html

国からタダでお金を借りて、それを国に貸し付ける事により利息を得るニダ
http://gw07.net/archives/8230254.html

タカリを尽くした上での犯罪集団

http://www.sankei.com/affairs/news/151222/afr1512220009-n1.html

おまけにクレクレ言い続けた新幹線が赤字だと言いやがる


http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

口減らし、厄介者減らしの一環として日本から出ていけや！　道民！

2016.01.06 
●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

「北海道新幹線、５２億円赤字　２０１６年度収支試算」（産経新聞2105/10/16）

やっかいどう北海道

函館本線姫川駅通過！　単線非電化wwwwwwww

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（←たった５両の特急北斗）

こんなの誰が見たって無駄

北海道新幹線は中止になるかもよ。

◆北海道長期債務残高　６兆３００億円　借金地獄の中で大手ゼネコン大儲け

http://www.mk2010.net/shinkansen.html

　しかもその札幌経済圏の７割は、現役をリタイヤした６０歳以上の高齢者が占める。従って「老人街札幌」まで新幹線が延伸したとしても、採算が取れる可能性はまったくない。



★北海道借金時計

北海道の債務残高
2016年1月14日　15:58現在

６兆４１６億２７８３万円

.

誰が見たって無駄とか言う割に反対とかそういう声は聞こえてこなかったな〜。お前らアンチ共は何してたんじゃ？

北海道借金時計　http://www.iisho.com/sugi/sclock.html



北海道の債務残高

6兆0416億3018万7977円85銭

道民ひとりあたりの金額 　　

　　　107万8862円53銭
　　　　　　　　　　　　　　　　　.

◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]

http://todo-ran.com/t/kiji/18630

.

■北海道新幹線　道民に残されるのは、巨額の負債
http://www.mk2010.net/shinkansen.html

●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は１０月末までで６２％
九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多−熊本間で４７％
熊本−鹿児島中央間でも３４％


これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い

.

青函トンネル旅客数が１日当たり３７００人。新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという予測である。



.

ｼｭｰｰｰｰｰ! 出発進行！　 ﾊﾔﾌﾞｻ ! ﾊｺﾀﾞﾃ ! ﾊﾔﾌﾞｻ ! ｿﾚ ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 300ｷﾛ出ちゃったよ〜　大丈夫か？　ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞﾀﾞﾍﾞｻwww

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。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　　我　ら　　イ　オ　ン　空　白　県　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、福井　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　福井　　/
ｏ　　〇　。　o｜福井　 |　｜　福井　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
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全国でイオンがないのは福井だけ。ｗ

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●整備新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本


・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　　

>>191
　福井　0

.


ｿﾚ ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪ ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪ ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪ ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪


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>>1

あたかも北海道民が乞食のような物言いでしょう？　失礼にも程がある、死ねよ！

>>194
1は通称ザマーっていう奴で、北海道で就職したけれど、能力不足、
コミュニケーション能力不足で退職した。その後、福井に移り住んで、北海道を
逆恨みしている。朝刊だけ新聞配達をしている66才だから、相手にするだけ
損だよ。

きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

競馬なんて◯外だけでやればいいのに

.

札幌〜鹿児島の日本の縦軸幹線で唯一単線非電化が存在する【札幌ー函館】


・・・・・　 札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル　・・・・・




.

.

一 日 た っ た ９ 本 の デ ィ ー ゼ ル で ３ 時 間 ３ ０ 分 wwwwwwwwwwwwwww


日 本 最 底 辺 の 政 令 市 　 札 幌 wwwwwwwwwwwww


.

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。


ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ



.

●北海道の大動脈www 東室蘭駅にて

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●北海道の大動脈www 礼文駅にて

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●北海道の大動脈www 苫小牧駅にて　（架線要らずwwwwwwwwwwwwww）

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●北海道の大動脈、一大ジャンクションwww 長万部駅にて

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　　（快速列車　発車！！）

●ニセコリゾート最寄駅、後志支庁所在地！　倶知安駅にて

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　　（増結して３両になったべやwwww）

>>194
197〜200までがザマーです。
ワープロ世代なんで、書き込むときに行を空けるのが
特徴です。核心を突かれると、興奮して連続で書き込み
ます。

　
キチガイの集まり・創価学会・公明党！

人殺しの殺人鬼が政治活動・創価学会・公明党！

池田大作・人殺しの殺人鬼・創価学会・公明党！

あやかりドチンピラの池田糞作・創価学会・公明党！

.
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　　

ザマー殿の日常


きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

競馬なんて◯外だけでやればいいのに

追加
こないだ職場の奴が土産に白い恋人出してきたけど
その場で突き返したったわwww

出発進行！！　　ｼｭｰｰｰｰwwwwwwwww　ﾌｧｰｰｰｰｰﾝ ! 　　

ｿﾚ ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ﾊﾔﾌﾞｻ♪

アレ？ 300ｷﾛ出ちゃったよ〜　大丈夫か？　ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞﾀﾞﾍﾞｻwww

ｿﾚ ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪ 　ﾊﾔﾌﾞｻ♪　ﾊｺﾀﾞﾃ♪　ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　　

.



【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】　北海道新幹線
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453265628/

.

▲パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm

↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を！　北海道に活力を！　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　

ザマー殿の日常


きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

競馬なんて◯外だけでやればいいのに

白い恋人なんて突き返したったわ

【新幹線童貞】北海道新幹線【道民空騒ぎw】
新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという北海道新幹線
【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
【田舎者扱いはもうごめんだ！】北海道新幹線【ディーゼル暮らしはもうイヤ！】
【ダメダメ】北海道新幹線【札幌も失敗】
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】　
北海道新幹線はヨイト負け路線 ２
【バカの巣窟】北海道新幹線スレ
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？2
【暗雲】北海道新幹線【赤字だるま】
【ヤッカイドウ】北海道新幹線開業！
【悲報】北海道新幹線１日たったの１０往復ワロタｗ
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】　北海道新幹線
【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】

↑立てたバカと同じ、中身のないスレ群ですｗｗｗｗ

●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　　

.

【失敗作】北海道新幹線244【道民も失敗作】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453539737/



.

.

【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/


.

北海道新幹線とかいう失敗確定の事業wwwww

http://burusoku-vip.com/archives/1772957.html

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】

ザマー殿の日常


きらら397食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

競馬なんて◯外だけでやればいいのに

白い恋人なんて突き返したったわ

北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/


モノトリ・モノモライで喰い繋いでいる北海道。

まさに日本のお荷物


.

新幹線スレ、鉄道板で「ものもらい」という名前のスレは北海道だけだよね？
道民として心痛むでしょ？

・



●　　http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1388295399/671







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑







.

函館市長の工藤氏が函館経済圏の将来を語る　（１月２６日）道新取材班
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ザマー殿の日常


ゆめぴりか食うくらいなら福島産セシウム米食うわ

ニッカ飲むくらいならチョントリー飲むわ

ばんえい馬券買うくらいならパチンコ行くわ

競馬なんて◯外だけでやればいいのに

白い恋人なんて突き返したったわ

.


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（←たった５両の特急北斗）


『 あ い つ デ ィ ー ゼ ル で 来 た ん で す 、 ３ 時 間 半 も か け て ね ・ ・ ・ 』



.

◆函館市は2014年、国から過疎指定都市の認定を受けました。


30万人規模の都市では初めて、国から過疎指定を受けた函館市。
1985年に34万を数えた人口が27万人まで減り、２割減という国の支援を受ける過疎の基準を満たした。
国 は 2 0 4 0 年 に 1 7 万 人 に な る と 推 計 し て い る 。

直近の総人口
269,134人wwwwww　（住民基本台帳人口、2015年9月30日）



「だめだ　こりゃあ〜www」

◆平成27年12月末現在の函館市の世帯数および人口 （住民基本台帳より）

世　帯　数 143,746世帯 　　
人 　　口
2 6 8 , 6 1 7 人


↑　新幹線開業効果まるで無し！！　　衰退の一途wwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
↓　北海Ｄ民

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　＜新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



.

◆ＪＲ北海道（金を失うと書く会社）、１４年度は全線赤字　線区ごとの収支初公表
http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html


全 線 で 赤 字 だ ぞ 。 　 札 幌 圏 も 含 め て 全 線 ！ ！ 　もちろん新幹線も赤字４８億円！

■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html

ＪＲ北海道は道内のすべての路線の収支を明らかにし、全区間で赤字となっていることを報告しました。
これは道が地域の公共交通機関のあり方を話し合うために開いた検討会でＪＲ北海道が明らかにしたものです。
それによりますと、昨年度・平成２６年度の本社の人件費や広告費などの管理費を含んだ路線の収支はすべての路線の区間で赤字で、その総額は４００億円あまりとなっています。
赤字額が大きいところでは、函館線の函館駅と長万部駅の間で４２億円あまり、根室線の帯広駅と釧路駅の間で３２億円あまりにのぼっています。
このほか、函館線の小樽駅と札幌駅の間など札幌圏でも２６億円あまりの赤字となっていて、利用者が多い路線や特急や貨物列車が走る主要な路線も赤字となっていることが明らかになりました。
この報告を受けて、有識者からは、ＪＲは収益の改善のため、利便性を高めて利用促進を図る努力が求められるといった意見が出る一方、大幅な赤字路線を抱える地域は鉄道の廃止に反対するだけでなく、
なぜ鉄道が必要なのか、考えないといけないといった意見も出ていました。

（ザマーーーーー！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

★1月28日に開催された、北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。
http://toyokeizai.net/articles/-/102888


雪降ったら210km/h、青函トンネル共用区間は140km/h、　　こんなの使えねぇーじゃんwwwww


.

◆北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

そもそも札幌は国が作った高速道路も大赤字 ｗ

太平洋ベルト地帯の都会の黒字で穴埋めしていただいてますｗ

札幌に私鉄や都市高速など不可能に決まってるｗｗｗ

.


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ　最後は国に泣きつく北海道


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ


試される大地？　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !





.
qa

「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
http://www.nico video.jp/watch/sm19259431

１３分１５秒あたりからご覧ください。　北海道の話が出てきます。

藤井聡：「青函トンネルのおかげで北海道の人が豊かになっている」
　　　　「北海道がどれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか？」
　　　　

日下公人：「それは怠け者だからですよ」

藤井聡：「なんちゅー失礼なこと言うんですか！北海道の人に失礼じゃないですか！」

日下公人：「怠けてるから衰退してるんです」
　　　　　「日本の財政は北海道に毎年１兆円ずつお金いってるんですよ、それで全くリターンがないんですよ、まだ足らん　よこせ言うんですよ」


　　　　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4へと移ります　http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

北朝鮮（＝北海道）は南朝鮮が流す宣伝放送をとても嫌がってる。
北がどんなに悲惨な実態かが国民にバレちゃうからねwwwwwww

恨みま〜す・・・　　　怨念！！

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@YouTube

北海道人はバカしかいないのはなんで？
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1453185210/

11レスしかありませ〜ん！何で？？

http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html

JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。


　　　鉄 道 事 業 は 4 1 4 億 円 の 赤 字



こ の 4 1 4 億 円 の 赤 字 に　

今 年 か ら 新 た に 毎 年 ４ ８ 億 円 の 失 敗 新 幹 線 の 赤 字 が 乗 っ か り ま す wwwww


.

前年度鉄道事業収益（本業で頑張った額）
　JR北　　75,664 百万円
　JR九　 163,299 百万円

前年度安定化基金運用益（国からのお情けに頼った額）
　JR北　　37,094 百万円
　JR九　　13,000 百万円

前年度機構特別債利息収益（国からのお情けが足りなくておかわりした額）
　JR北　　 5,500 百万円
　JR九　　　　　0 百万円

★北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために210km/hに速度が制限された。
http://toyokeizai.net/articles/-/102888 .


　雪が降るの当たり前の北海道で、雪 降 っ た ら 2 1 0 k m / h 、 青 函 ト ン ネ ル 共 用 区 間 は 1 4 0 k m / h


運 賃 は 北 海 道 割 り 増 し 運 賃 　


乗 車 率 ２ ６ ％ の 赤 字 宣 言 新 幹 線 ・・・・　　日 本 の お 荷 物 、 厄 介 モ ノ


.

.

はーるばる来たぜ　ハコだけ〜〜〜♪


　（新函館上空）


函館を通り過ぎちゃって札幌の方向に向かって駅があるとは・・・・

俺が函館市民だったら怒るわwwww

.

■[鉄道] http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html

JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2015120900670

■[普通交付税交付額]（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ダントツの日本一！）


　　・・・　なにもかも　ぜ〜〜〜〜んぶ　ダメダメ　・・・

　　　

.


　　・・・　なにもかも　ぜ〜〜〜〜んぶ　ダメダメ　・・・



.

また北海道民のタカリ根性はじまったよｗｗｗｗ


◆リニアを作るカネでJR北海道を救済すべきだ

http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1454408751/


.

　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_　　　　　　　　 ,,.. -─‐- .､. _、.._
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　　　　/ : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　　! : : : : : : ） ⌒　　 ⌒ヾ :(_,
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　　　　| : : : : :(,　　＿ ）　 __ ）!:_ﾉ
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　ヽ :（aイ　 ´ﾟ 　 i | . ﾟ｀〈　　　
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ　　　　　　＼:_|　　" . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__　　　　　　 (_ｿ人　　 ｌ ｰ=‐;! ﾉ　　　 ＜皇后：北海道のみなさん、いろいろお辛いでしょう？
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|　　　　　　　　　 /＼ヽ＿_,ﾉ
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|　　　　/⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ 　　　　　
　　　　　 |　　i ＼| 　 / |　 |o/i |　　　..｛　　|　　 ＼ﾉ §i ﾉ 　　　　＜天皇：見下されてバカにされてねー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　 ￣￣￣￣￣

>>245

.

　ﾔﾘｷﾚﾅｲ 北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　北海ｄ民に生まれたことを恨むよ・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

 我々はザマーが何故このように執拗にコピペ荒らしをするのかという
疑問を解決するため、ザマーの故郷である福井県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めてザマーを許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々はザマーの母親から貰ったもみわかめを手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

名古屋駅 　５２年前から新幹線に乗れます。

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。

広島駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

新潟駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ

生まれ変わる〜♪ 札幌の地に〜♪ キミの名を呼ぶ〜♪



・・・・　チンチン電車　ループ化 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

.


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ　最後は国に泣きつく北海道


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ


試される大地？　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !





.

●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

「北海道新幹線、５２億円赤字　２０１６年度収支試算」（産経新聞2105/10/16）

　
　
　
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なるべく安全な鉄道　JR北海道を使おう

.

↓　北海Ｄ民

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜ボクたち北海道民は勝ち組なんだよ♪　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　＜だって３月には新幹線来るべ〜？　来ちゃうべ〜？　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



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札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

●青函の両岸でもやはり差が出てますね

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

■北海道、人口減少数が全国最多　地方部は１％超減
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

■2040年の北海道人口、109万人減の441万人も　道庁試算
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO87311940W5A520C1L41000/

【悲報】北海道の人口減少数がヤバ過ぎる　　　福島より減ってる…

2010年から2015年の人口増減数

人口増加都県
東京都　13,490,558人　△331,170人
神奈川　 9,118,006人　△ 69,675人
埼玉県　 7,254,531人　△ 59,975人
愛知県　 7,460,529人　△ 49,810人
沖縄県　 1,429,529人　△ 36,711人
福岡県　 5,093,079人　△ 21,111人
滋賀県　 1,415,373人　△　 4,596人

人口減少トップ10
北海道　 5,367,311人　▼139,108人
福島県　 1,925,605人　▼103,459人
静岡県　 3,680,862人　▼ 84,145人
新潟県　 2,295,664人　▼ 78,786人
青森県　 1,306,971人　▼ 66,368人
兵庫県　 5,532,524人　▼ 64,609人
秋田県　 1,023,413人　▼ 62,584人
茨城県　 2,909,617人　▼ 60,153人
岩手県　 1,272,891人　▼ 57,256人
長野県　 2,096,407人　▼ 56,042人

http://uub.jp/rnk/p_k.html

●函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

総務省は、１月１日現在の住民基本台帳に基づく人口動態調査を発表した。
函館市の人口は前年比２９６７人減の２７万３７１２人（日本人住民のみ）で、道内で最多の減少人数となった。
渡島・桧山管内の１８市町すべてで人口が減っており、少子高齢化や過疎化対策が急務となっている。

.

祝　北の大失敗装置　まもなく起動！！

　（新函館上空）


.

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
旭川市 住民一人当たりの生活保護費 66.5千円 52% 保護費総額 23,098,573千円 管轄地域人口 347,095人
釧路市 住民一人当たりの生活保護費 86.0千円 67% 保護費総額 15,583,375千円 管轄地域人口 181,169人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・− [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

◆新幹線開業４カ月前の時点でも、衰退が止まらない函館市wwwww


1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人

2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定


2015年3月 269.675人

◆2015年12月末現在の函館市の世帯数および人口 （住民基本台帳より）

世　帯　数 143,746世帯 　　
人 　　口
2 6 8 , 6 1 7 人


↑　新幹線開業効果まるで無し！！　　衰退の一途wwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　　北海道はヤリキレナイから去っていくんです。

.

Supernova Express 　


@ 函館駅

.

.


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ　最後は国に泣きつく北海道


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ


試される大地？　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !





.

BSフジの番組ディスカバリーチャンネルセレクション
2月17日(水曜日)夜11時~は、

アメリカの「アラスカ鉄道24時」
だぞ。面白そうだ。

.

祝　北の大失敗装置　まもなく起動！！

　（新函館上空）

.

札幌僻地民はこれに３時間３０分も揺られて新幹線見に行くんだね？






・・・ 日本最底辺の単線非電化都市　札幌　・・・

.

対東京移動需要（空路・JR合算）

函館130万人
青森310万人・秋田220万人・山形250万人・盛岡250万人・仙台970万人・新潟470万人
金沢310万人・富山220万人

函館は段違いに需要が少ない

ちなみに国土交通省の出してる移動需要（目的地・出発地別）で見ると
道南(函館エリア)〜本州の移動需要は
東京都・青森県(隣県移動需要メイン・フェリー＋マイカー含む)・宮城県の順で
後はほぼ0に近い数字だから対東北の需要もあんまり期待できない


「函 館 1 3 0 万 人 　 青 森 3 1 0 万 人 」


　　　　　　　↑

　　　　この時点で新函館は新青森以下の失敗新幹線になるのはサルでもわかる

「失敗新幹線になるのはサルでもわかる」のをただ見てるだけのアンチ

.
新幹線の開業は1964年



それから遅れること52年、一般向け試乗会が開かれて喜ぶ僻地の人たち



.

.
★北海土民たち　「見るの初めて」と笑顔…一般試乗会

http://mainichi.jp/articles/20160213/k00/00e/040/240000c

.

.
↓　北海Ｄ民

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　＜新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



.

2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。

名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです？　北海道に生まれてサイコーですか！

貧乏くさい道民発言wwww

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/279

（単線非電化）


函館ー札幌はALLディーゼル　３時間半


まさにミャンマーwwwww

北海道に生まれ育ったことによる劣等感の蓄積はハンパない。

Ｄ級民族として長年バカにされ見下されて、道民の心はだんだん腐っていく。


D民（ホッカイドー民）はやっぱDクラス？　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1390147180/

九州新幹線開通に札幌が嫉妬？ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237


237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW

北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。

九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。

■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174

↑　このような発言は、九州、北陸、青森開業前でも決して出て来なかった。

やはり北海道民独特の気質というか世間知らずというか・・・　特異性を感じますね？

.

>>1
＞【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】



まるで道民は乞食かいwwww

●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　

道民は人間性まで貧困です。



それは劣等感を溜め込んできたからです。

北海道は負けの大地という書き込みが多いけど、住んでる人たちからしたらどんな感じ？
負けてない！という自負とかあんの？　ぜひそのへん道民のナマの声聞かせて欲しいな。

＞北海道は負けの大地という書き込みが多いけど

書き込んどんのはオノレだけや（笑い

>>283
負けてない！という自負とかあんの？　ぜひそのへん道民のナマの声聞かせて欲しいな。

↑自分に聞いた方が早いで

.

↓　北海Ｄ民 （ｸﾙｸﾙﾊﾟｰ）

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜北海道は負けの大地じゃないよ　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　＜理由？　　負けてないから負けてないのである！
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



.

.
新幹線の開業は1964年



それから遅れること52年、一般向け試乗会が開かれて喜ぶ僻地の人たち





.
札幌民 ：「よ〜し！　オレたちは３時間半ディーゼルに乗って新幹線見に行くべやー！」

　　 （単線非電化）


.

.

　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|負けの大地　　　　　　　　　 　|　|検索|　←　をｸﾘｯｸ！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣




　　　　　
.

北海道新幹線スレいくつあるんだよ・・・

>>289
北海ｄ民の涙の数だけあります

昭和の芋虫電車wwww







こんな近代的な新交通システムを実現させた札幌が憎いです。　

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　　我　ら　　イ　オ　ン　空　白　県　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、福井　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　福井　　/
ｏ　　〇　。　o｜福井　 |　｜　福井　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡ ＋　ｏ　　〇　。　o　　+。ｏ ＋　。　〇

全国でイオンがないのは福井だけ。ｗ

道民にとって新幹線とは流山温泉駅のコレ

実はあと３年で破綻していたJR北海道wwwwwwwww

●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算　国から１２００億円支援で回避
09/16 06:30

ＪＲ北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が２０１５年度末にマイナスに転じ、
１８年度末には１１２２億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが１５日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は６月末、設備投資の費用などとして
ＪＲ北海道に一部返済義務のある１２００億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

ＪＲ北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、１８年度までに安全投資や修繕に
総額２６００億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

506 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 23:29:45.87 ID:13e3CNIQ

＞当初の計画では、昭和58年（1983年）に青函トンネルと札幌までの新幹線が同時開通する予定だったのに。

長崎　特急かもめ　

福井　特急サンダーバード　


札幌エレジー　　



　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

◆高松ー岡山 （マリンライナー）一日39便
◆下関ー門司 （在来線）一日62便
◆新下関ー小倉 （新幹線）一日30便
◆博多ー本州 （新幹線の総本数）一日83便
◆長崎ー博多（電車特急）一日26便
◆福井ー大阪（電車特急）一日23便




◆青森ー函館 一日11便wwwwww
◆函館ー札幌 （ディーゼル）一日9便wwwwww


　　　サッポロのショボさは一目瞭然ですね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

日本郵政のホームページ見ると「北海道 新幹線 開業記念」の
特殊切手が発売されるようです。
3月25日に。ホームページに
アップされている切手の
デザイン見ると中々カッコいい
。
切手10枚で1シート。

「東北新幹線 北海道延長記念」切手だろ

３００

新幹線の開業は1964年


それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の人たち


雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々　

.

札幌は３時間半のディーゼルエレジーwwwwwwwwwwwwwwwww


札幌エレジー　　 （単線非電化）


.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ザマー！！！！！！！！！！！！！

生活保護受給率、大阪に次いで第2位
、全国学力テスト2015年度小学生の
部最下位。TPP加入で一番損をするのが北海道とされている。
がんばって下さい道民。

制作著作：HBC 北海道放送

同時ネット：HBC、TBC、TUY、TUT、TBS、SBS、CBC、MBS、RSK、RCC、ITV、RKB



ハズカシイwwwwwwwwwwwwwwww

2月28(日曜)NHK総合テレビ午後1時50分からNHKアーカイブス「北海道新幹線まもなく開通~結実した青函トンネルの情熱~」
3月2(水曜)3時15分からローカル直送便「北海道SP・新幹線がやってくる」

.
↓　北海Ｄ民

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜　新幹線通ったら人生変わったべや〜　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



.

「新幹線通ったら人生変わった」って全国放送wwwwwww

http://www.hbc.co.jp/tv/info/shinkansen/


大逆転にかける北海道の人々？？？？　　（でーばくしょうwwwwwwww


　　ハンカ臭いんでないの？

さすが地元民、よう見とるわｗｗｗｗｗ

◆大逆転にかける北海道の人々wwwwwwwwwww
いよいよ3月に開業する北海道新幹線。
東京と北海道が一本の線路でつながる一大交通インフラが実現するが、
それは地元の人にとって、人生最大の転機をつかむきっかけになるのだった。
千載一遇の機会を逃すまいと奮闘する 地元の人々に密着したドキュメントバラエティ！

外国人客を呼び込め…老舗旅館のチャレンジ！
函館のはずれにある小さな宿、二本柳旅館。

ヒット駅弁を生み出せ…地元業者の開発に密着！
鉄道の旅の醍醐味の一つと言えば“駅弁”。最近は単に空腹を満たすだけの物ではなく、地域をピーアールする特産品として広告塔の役割も果たしている…。
「函館みかど」は、函館で駅弁を販売する弁当店。
ほかに、「地元の駅が“通過点”になるのを防ごう！」と町ぐるみで取り組む、北海道新幹線の玄関口・木古内（きこない）町の人たちの姿を紹介する。

新千歳　ニュース
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


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ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

九州人：　これだから負けの大地はいかんとですよwwww

.

函館の人なんて普段こんなの乗ってるんだぞ


そりゃ〜　「人生変わった！」　って言ってもおかしくないなwww

今回は「大逆転」って言葉がザマーの田舎薄脳をくすぐったようだな。（ｗｗ

http://www.hbc.co.jp/tv/info/shinkansen/

＞ 大逆転にかける北海道の人々


　　　それ北海道が負けてるという証明じゃないかwww

雪像の新幹線で満足する僻地の人々　

【爆笑wwww】北海道の鉄ヲタ「やっと本州に行ける夢がかなった」と号泣wwwww

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


http://www.news24.jp/articles/2016/02/26/07323382.html


余程うれしかったんだろうね？　北海土民にとってはwww

.

.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 「これでやっと本州に行ける夢が叶った！」（うれし涙）　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ



　　　　　　　　　　↑　エゾ鉄バカ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

◆高松ー岡山 （マリンライナー）一日39便
◆下関ー門司 （在来線）一日62便
◆新下関ー小倉 （新幹線）一日30便
◆博多ー本州 （新幹線の総本数）一日83便
◆長崎ー博多（電車特急）一日26便
◆福井ー大阪（電車特急）一日23便




◆青森ー函館 一日11便wwwwww
◆函館ー札幌 （ディーゼル）一日9便wwwwww


　　　サッポロのショボさは一目瞭然ですね！

　　　　　

この比較の意味の無さ

●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　
e-zama-

>>319

劣等植民地の北海道と日本本国を比較するほうが間違いですよね？

>>319
あなたもモノモライですか？



＞【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net

＞1 :

＞名無し野電車区

＞2015/12/22(火) 14:50:45.66 ID:4B+Aa/kE

＞タダで貰えるものは貰らわにゃ損々！

＞北海道は貧しいんだからタカって当然！

＞これがヤッカイドウ精神！

最近は体力の低下なのか、２０スレ以上も立ててしまった自作自演の糞スレへの書き込みも、
足掛け２日もかかるようになってしまったザマーなのであった。

ま、６６歳じゃ仕方ないか。インフルエンザなどにかかればそうは張り付いていられないだろう。

■[鉄道] http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html
JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;;k=2015120900670

■[普通交付税交付額]（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ダントツの日本一！）


　　・・・　なにもかも　ぜ〜〜〜〜んぶ　ダメダメ　・・・

　　　

.

在来線　だめー！

高速道　だめー！

新幹線　だめー！

北海道そのものが　だめー！

な に も か も 　 ぜ 〜 〜 〜 〜 〜 ん ぶ ダ メ ダ メ の ホ ッ ケ ー ド ー


.

.


なにもかも　ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー



.

.


札幌のｄ民：　「新幹線で東京行けてうれしい！！（ｳﾙｳﾙwwww）」　



.

バカスギですよね
↓
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？　　
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！　鉄バカ！　　お　な　じ　ハ　ヤ　ブ　サ　型　な　ん　だ　よ　！　！　チンポのカスでも舐めてろ！

E5とH5は同じ車両だって何度も宣伝してどうなるの？　同じだってのはほとんどの人は知ってるよ。

.

あ ま り に 評 判 が 悪 い の で 、


　　　 誰 も 道 民 だ と 名 乗 れ な い ス レ



.

.

北海道民であること自体が負け。　日本のお荷物、厄介者。

http://grading.jpn.org/KS02005.html


.

>>330はどこの民なのか名乗れよってハナシや。

３３３

.

　北海ｄ民↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　ほっかいどうLOVE　地元LOVE ・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？
.
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ

.
文科省も認めた失敗作　＝　北海ｄ民　


経産省も認めた開発失敗地　＝　ホッケードー　　http://grading.jpn.org/KS02005.html


.

.



JR北海道も認めた失敗新幹線　http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565



.

.
■人口千人当たりの生活保護率





.

ではここでザマーのバカ発言

>> 仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。
>>
>> 札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。
>>
>> また日本に泣き付く気なのか？　これまで全国一のタカリを受けていながら・・・
>>

正にバカ

３/５(土）　今日のザマー

午前１時台前半に活動開始。

適当に自演スレに１スレ書き殴ったあと、何故か午前４時過ぎまで書きこみ無し。

午前４時台に思い出したように書き込み開始。

バカだから、自分の立てた自演スレの数さえ把握していなく、書き漏らしのスレあり。

おそらくこのバカの今日のこれからの仕事なのだろう。

既に１３時台に書き込みが入っているスレがある。

多分、真昼間に睡眠に入るというゴクツブシな生活して、また今夜から１レス書き込みを
して、自演スレ維持に勤しむのだろう。

>>339
逆に札幌を宣伝したいんじゃね？海が近いと。
でも福岡なら中心地から一キロ足らずで日本海（博多湾）だが。

.

このスレは　【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】


.

蝦夷地〜羽越〜北陸〜山陰までが裏日本と呼ばれている。

それは東海道に比べて陽の当たらない裏街道で冷遇されてきたから。

でも福岡県は裏日本と呼ぶ人は誰も居ない。　

それは東海道〜山陽〜関門海峡と続く日本の表街道だからである。

札幌は東京から見て架線が途切れている単線非電化の奥地。
人口193万人もいても新幹線も私鉄も都市高速もない名ばかりの政令市。

こんなとこを裏日本と言われて憤慨するほうがどうかしている。
「日本最底辺の他力本願都市」とでも言われたいのか？

札幌駅前


札幌駅前2


札幌駅前3



　　　↑
　再開発再開発と掛け声だけは一丁前ww 実は更地にした状態で再開発が終了している札幌。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　

青森県　弘南電鉄　田舎館駅　http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-5c-85/utt_5971/folder/1546912/80/62267180/img_0


こんな青森の「イナカ」でも東急のお古が走っているのに札幌は？

北海道はあの福井県や島根県にでもある私鉄がゼロ！

国からいいだけおこぼれもらって首が繋がったJR北海道も札幌を含めた全線赤字wwwwwwwwwwwwwwww

つまり北海道で鉄道事業など、文字通り「金を失う」と書く金失道なのです。

わかりましたか？？　デーミンさん

札 幌 は 裏 日 本 以 下 っ て こ と が 。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.

おまけにホッカイ土民はコレだよwwww


↓　　↓　　↓


　.
■人口千人当たりの生活保護率





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

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　ヤッカイｄ民↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　ヤッカイドウLOVE　地元LOVE ・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

.
　　　　
　　　∧＿∧　
　　 （　´Д｀） ＜北陸以上冷遇されててよく言うわw　この　ばーか　！！　ぎゃははは！！！！！！　
　　／　　　 ＼　
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.　　
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （＿＿） 　 ／　　　　 ＼
　　 （_,ノ 　　　　　　　 /　　 ／　＼　＼
　　　　　　　　　　　 　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 | 　　
　　　　　　　　　　 　　|　　　　 ）●（　　| 　＜ 札幌は裏日本じゃないぞ〜
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　▽　　 ﾉ 　　　
　　　　　　　　　　　　 　 ＼＿＿Ｕ ／
　　　　　　　　　　　 　　／　　　　￣＼ 　←バカドーミン
　　　　　　　　　　　　　　

裏日本がザマーのナニかに触れたようです

>>352
出て来ないほうがいいってwww
おまえはakbar様の相手にならないタリン児道民だってことは、このスレ見てるヤツ全員知ってるから。
戦う気力だけあっても実力のないのは蚊といっしょ。　猫パンチ以下。

全国一衰退している北海道で函館がワースト　（ワースト　of 　ワースト）

●函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

総務省は、１月１日現在の住民基本台帳に基づく人口動態調査を発表した。
函館市の人口は前年比２９６７人減の２７万３７１２人（日本人住民のみ）で、道内で最多の減少人数となった。
渡島・桧山管内の１８市町すべてで人口が減っており、少子高齢化や過疎化対策が急務となっている。

.

勝手に勝利宣言とかどっちがタリン児なんだかね〜

>> 仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

北海道にばっかり詳しくなってるからこんなこと平気で言えるわけよ（笑

函館市工藤市長が完成した新函館北斗駅で道南の未来を熱く語る　（道新WEB）

ダウンロード＆関連動画＞＞

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粛々と広告概論

■[鉄道] http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html
JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;;;k=2015120900670

■[普通交付税交付額]（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ダントツの日本一！）


　　・・・　なにもかも　ぜ〜〜〜〜んぶ　ダメダメ　・・・

　　　

札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

言い返せないもんだから怒りのコピペですぅ

全国一衰退している北海道で函館がワースト　（ワースト　of 　ワースト）

●函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

総務省は、１月１日現在の住民基本台帳に基づく人口動態調査を発表した。
函館市の人口は前年比２９６７人減の２７万３７１２人（日本人住民のみ）で、道内で最多の減少人数となった。
渡島・桧山管内の１８市町すべてで人口が減っており、少子高齢化や過疎化対策が急務となっている。

.

↓　北海Ｄ民

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　＜新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



.

.



雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々　


.

ここが今日のザマーの遊び場か。交通局スレでイジめられて泣いて戻ってきたという。

ではここでザマーのバカ発言

>> 仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。
>>
>> 札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。
>>
>> また日本に泣き付く気なのか？　これまで全国一のタカリを受けていながら・・・
>>

正にバカ

◆北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54


　　北海道民は　「それがどうした」　と開き直るのが好きですねwww

.

大爆笑！！！！！！！！　北海d民　号泣wwwwwwwwwwwwwwwwww


（噴き出し注意）


.

家族の為に頑張った父親の姿。
雪深い公営住宅でヒキニート決め込んでるロートルより１００万倍凄いこと。
決してザマーというバカと比較してないけどね。

.

【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】　北海道新幹線
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453265628/

【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/


. d民　嬉し涙はまだ早いぞ　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

　　

.


【 遅 れ た 劣 等 の 人 々 】 ＝ 北 海 ｄ 民



.

.
■人口千人当たりの生活保護率





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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 「これでやっと本州に行ける夢が叶った！」（うれし涙）　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ



　　　　　　　　　　↑　エゾ鉄バカ


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　　　 （ﾜﾊｧｰｰｰﾝ）
　　　
　　　　

.

.

【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】　北海道新幹線
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453265628/

【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/


. d民　嬉し涙はまだ早いぞ　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

　

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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 「これでやっと本州に行ける夢が叶った！」（うれし涙）　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ



　　　　　　　　　　↑　エゾ鉄バカ


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今日も新幹線開業とは一切無関係のパクリ貼りご苦労さん

2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。

名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです？　北海道に生まれてサイコーですか！

リニアの時代を迎えるのにルートも決まってない北陸新幹線やけども、目は白黒させてないのかね。

↓効き目抜群なので・・・・


2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。

名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです？　北海道に生まれてサイコーですか！

福岡へ行く　http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781
鹿児島へ行く　
広島へ行く　
金沢へ行く　
仙台へ行く　

新函館へ行く　

・・・　そして札幌へ行く　

ＪＲ北海道の島田修社長は９日、北海道新幹線の新函館北斗−新青森の指定席予約率が、
開業日の２６日から９日間の平均で、約２５％にとどまると発表した。


（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

.

http://mainichi.jp/articles/20160310/k00/00e/040/115000c 　

ＪＲ西日本によると、昨年３月１４日に延伸開業した北陸新幹線の上越妙高−糸魚川間は、開業から３日間で計約８万４０００人が利用し、乗車率は約４８％だった。


.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ



　　　　　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

>>382
で？　比べる条件が違うんだけど？　判ってる？

単に４８ｖｓ２５って数字だけど、何か言いたげだけど。

開業ご祝儀に沸く最もホットな時期で２５％ということは、
開業ブームが去った時は２５％いかないということだよ。

ど う や っ て 想 定 平 均 乗 車 率 ２ ６ ％ を 達 成 す る ん だ い ？？？？


.

●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は１０月末までで６２％
九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多−熊本間で４７％
熊本−鹿児島中央間でも３４％


これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い



青函トンネル旅客数が１日当たり３７００人。新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという予測である。

.

　ﾔﾘｷﾚﾅｲ 北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜ 開業前半月前だというのにマスコミも世論も北海道に冷たいの何故なんだろう　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜ こんな負けの大地北海道に生まれたことを恨むよ・・・（涙目）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

.

◎地元民でさえ呆れる新函館北斗駅wwwww

http://hakodatelog.net/2010/


.

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404229024/195

195 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 13:00:44.85 ID:A7WVlER1O

青森ー函館はまるで札幌ー旭川間のような、いつ駅に行っても長くて30分待てば新幹線青函シャトルに乗れる。
これにより青函通勤、青函通院、青函ショッピング、青函食べ歩きなどが極あたり前に行われる。
この状況にビックリした国交省は、新函館ー札幌の延伸を2020年までに突貫工事で仕上げることであろう！

北海道では道内転居の場合は何も言われないけど、道外転出の時は役所の人間から根掘り葉掘り理由を聞かれるみたいです。

たとえば「北海道が嫌いになったんですか？」とか「なにか問題がありましたか？」とか・・

↑お前経験者か

サンキュー
現地人ドーミンによる真偽の確認が取れたんで定番ネタとして拡散させてもらいます。


＞北海道では道内転居の場合は何も言われないけど、道外転出の時は役所の人間から根掘り葉掘り理由を聞かれるみたいです。
＞たとえば「北海道が嫌いになったんですか？」とか「なにか問題がありましたか？」とか・・

かなり民主化された北朝鮮のイミグレーションみたいだな？



＞北海道では道内転居の場合は何も言われないけど、道外転出の時は役所の人間から根掘り葉掘り理由を聞かれるみたいです。
＞たとえば「北海道が嫌いになったんですか？」とか「なにか問題がありましたか？」とか・・

バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」

しかし・・・・・・


●新幹線を整備した場合
函館ー札幌　14800人キロ/日
金沢ー敦賀　23400人キロ/日

あの福井県を通過する区間以下ってことだろうよ（笑）

●新幹線が整備されない場合　→　●新幹線を整備した場合　の収支採算性
函館ー札幌　＋35億円
金沢ー敦賀　＋102億円


おいおい、もう福井県をバカに出来ないぞ。


.

>>391>>392
今夜は眠れそうも無いな、ザマー先生。憎っくきドーミンしか知らないことを書いちゃったばかりに。

会話に持ち込んで広告概論の手を止めようとする劣等ドーミンの目論見には一切乗りません。
粛々と問答無用で北海道の正しい実態を伝え続けます。　

akba＝逃げることにはピカ一のザマー大先生

◆日本の人口密度分布図




　　　↑

　これじゃ仕方ないでしょ？　仙台以北はスッカスカだよ。


　北陸とも九州とも比較にならんでしょうにwwww



.

脱北阻止に必死なホッカイドーの自治体wwwwwwwwwww


＞北海道では道内転居の場合は何も言われないけど、道外転出の時は役所の人間から根掘り葉掘り理由を聞かれるみたいです。
＞たとえば「北海道が嫌いになったんですか？」とか「なにか問題がありましたか？」とか・・

◆毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201512/2015120900670

ＪＲ北海道は９日、来年３月に開業する北海道新幹線（新青森−新函館北斗）の当面の収支見通しを発表した。２０１６〜１８年度は毎年４８億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、１日平均５０００人が利用することを前提に約１１１億円と想定。現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、
さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の１割から３割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約１６０億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が８０億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが３４億円と試算。
減価償却費３３億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）へのリース料９億円なども計上した。（2015/12/09-17:34）

今に来ますよww

北海道擁護のドーミン助け舟がwww

◆北海道新幹線、予約率は未だ25%。一方の飛行機は例年通り （どこ吹く風www）　

北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は９日の定例記者会見で、北海道新幹線が開業する26日から９日間の指定席の予約状況が４日時点で平均約25％に
とどまることを明らかにした。予約数は計約５万席で前年の在来線・津軽海峡線の予約と比べれば6.3倍だが、新幹線の開業時としては低水準だ。

　島田社長は「初日は混雑しているが、それ以外はまだ席が余っている」と話し、春休みや花見の旅行客など今後の利用増に期待を示した。

　新函館北斗（北海道北斗市）―東京の所要時間は最短４時間２分と、空路より新幹線が選ばれる目安とされる「４時間未満」を実現できなかった。
北海道が地盤の航空会社ＡＩＲＤＯは１日２往復運航する羽田―函館線の26〜31日の座席予約率が９日時点で６割を超え、「このままいけば昨年の76％並みになる」（企画部）とみている。

　北海道新幹線は「冬場の閑散期をどう埋めていくかも課題」（島田社長）で、当面の乗車率を26％と想定し、年50億円規模の赤字が続くと試算している。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09I5I_Z00C16A3TI1000/

福岡へ行く　http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 （８８本）
鹿児島へ行く　 （３９本）
広島へ行く　 （１０９本）
金沢へ行く　 （４８本）
仙台へ行く　 （６７本）

新函館へ行く　 （１３本wwww）

・・・　そして札幌へ行く　
（たったの９本wwww）

そんなに他都市が気になるんか？

.

　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　負け耐性強くなきゃ北海道なんかじゃ生きてけないべさ・・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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●東京ー新函館　820km　22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多　 1170km 22950円

　　

いくら失敗新幹線でも運賃だけは博多並みをいただきます！！！ （JR北海道)


.
　　　

会社跨ぎ

こんな痛いページが作られたのも10年ぐらい前
http://shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm


↑

　こうやって世間を騙して建設して、100%完成したところで本音を暴露www

　してやったりの確信犯。 　　モノトリ・モノモライ道民の勝利かもなwww

昨晩　２２時５１分にザマーの火病発作開始。

今日　午前３時４分に発作収まる。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d187585748
ヤフオクですら投げ売りの一番列車チケット


しかも入札入っていませんwwwwww

泣いてたｄ民、人気のなさに再度涙目か？？？ (ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!

一番列車の指定席券が発売開始からわずか２５秒で売り切れた北海道新幹線。２６日の開業に向け
幸先のいいスタートを切ったように見えたが、開業後９日間の予約率は約２５％にとどまっている。
予約率が伸び悩んでいるのは、３月下旬でも函館近郊がまだ寒いことが挙げられる。旅行大手は
「雪を見たい外国人観光客にはいいが、日本人の観光シーズンではない」と指摘する。ＪＲ東日本によると、
前年に開業し、利用が好調な北陸新幹線も、開業当初は雪が残り、同程度の予約率だったという。

ただ、ＪＲ北海道によると、２６日―４月３日の北海道新幹線の予約数は今月９日時点で約５万席に上り、
前年同時期の在来線に比べると６・３倍。青函トンネルを使って旅行する人は間違いなく増えそうだ。
函館の桜の名所「五稜郭」で例年桜が咲き始めるのは４月下旬ごろ。旅行業界では、北海道の観光
シーズンが大型連休に本格化するとして「新幹線人気の判断は、連休以降の動向を見る必要がある」
（日本旅行業協会）としている。

■ＪＲ北海道は９日、２６日開業の北海道新幹線（新青森?新函館北斗）の指定席予約状況について開業日から９日間の平均で約２５％の予約率にとどまっていると発表した。

ＪＲ北によると、開業日から４月３日までに運行される臨時列車を含む２７４本の総座席数約２０万席に対し、予約は約５万席。初日は満席の列車があり混雑するが、
２７日以降は座席に余裕があるという。島田修社長は記者会見で、一番列車の切符争奪戦の報道に触れ「開業後しばらくは予約が取れないとイメージが先行した」と指摘。
通常は運行日の１週間前から予約が増えるとして「春休みもあり、たくさんの方の予約がその直前になされると思う」と述べた。

　ＪＲ西日本によると、昨年３月１４日に延伸開業した北陸新幹線の上越妙高?糸魚川間は、開業から３日間で計約８万４０００人が利用し、乗車率は約４８％だった。

引用元：http://mainichi.jp/articles/20160310/k00/00e/040/115000c

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】


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　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　まるでボクたち道民が乞食なような言い方だべさ・・・・（涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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恥を知らない人々　・・・・　　それが道民

↑いい見本がおるで

ザマー所有の端末では、>>410の文章の最後の行が�dで見えるらしい。

>>416 = ID:zk2oc3Nc

ID:zk2oc3Nc

889 :

＞名無し野電車区

＞2016/03/16(水) 23:06:43.95 ID:zk2oc3Nc

＞圧倒的事実？　２６％なんて凄いことじゃないか！



　　↑

　　北海田嶋陽子とはこういうもの。

　

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　北海ｄ民　↓

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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　ボクたちの北海道への郷土愛、忠誠心を舐めてはいけない
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−

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@YouTube

んな、やっと発見した糞動画を自慢げに貼るより、
もっと↓のような「学」のある動画を紹介しろよJK
http://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/tv/japanrailway/

なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道


■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html

・・・・効いてるというお声がありましたので何度でも貼ります。



【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−

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×　効いてるというお声がありましたので

○　効いてるというお声が(脳内で)ありましたので

実はあと３年で破綻していたJR北海道wwwwwwwww

●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算　国から１２００億円支援で回避 （←この金額のデカさに唖然）
09/16 06:30

ＪＲ北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が２０１５年度末にマイナスに転じ、
１８年度末には１１２２億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが１５日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は６月末、設備投資の費用などとして
ＪＲ北海道に一部返済義務のある１２００億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

ＪＲ北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、１８年度までに安全投資や修繕に
総額２６００億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

.
新幹線の開業は1964年


それから遅れること52年、一般向け試乗会が開かれて喜ぶ遅れた大地の人たち


雪まつりの新幹線で喜ぶ奥地の人々 （アワレ



.

.

◆道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？

http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1127021755/


.

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 15:59:27 ID:4OqJDFpp



激しい差別と生存競争に敗れた本土の「エタヒニン」が、
追い出されるように蝦夷地（北海道）へ、
開拓の名の下に、大量に入植したという歴史的事実。

おまえら道民の祖先である、3、4世代前の曾爺さんあたりも、
その「エタヒニン」である可能性が、かなり高いんだぜwwwwwww

×　おまえら道民の

○　おれら道民の

ドーミンの話題逸らしは許しませんよ。　
だからまともな反論が出るまで貼り続けます。　


　　　　　　　↓

【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−

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S・マーキュリーのMr.Bad Guy日記　
http://mercury39.exblog.jp/18641261

日下公人氏　：　「北海道民は怠け者、恩知らず！！」

「同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない！！」（4分あたり）

困ったら国に泣きついて救済してもらえばいいべや〜♪

　　　　コレでいいのダ！　（北海バカボン）

【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振　予約率がいまだ２５％　年間５０億円の赤字も見込まれる
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160320-00062772-playboyz-soci

◆北海道新幹線の予約率が大不振…も函館ではむしろ喜ばれている？

北海道新幹線（３月２６日開業）の開業９日間の予約率がいまだ２５％ほどの低水準にあることがわかった。
このまま予約率が低迷すると、年間５０億円の赤字も見込まれるという。

当然、運行主体のＪＲ北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市（札幌延伸は２０３０年予定）もガックリしていると思いきや、頭を抱えているのはＪＲ側だけ…。
函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ？　函館市民のひとりが言う。

「予約率が２５％？　そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から１８キロも離れた北斗市にあるんだもの。
東京から函館に観光に来るつもりなら、やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」

「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。
料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない？」（前出の函館市民）

開業まで一週間を切ったので、ザマーの心中の崩れようが手に取るように分かる。

>>432
自分の足で取材してネタを稼がない３流雑誌の記事を得意げに・・・
だいたい２５％っていつの時点での数字だよ。

「JR East-South Hokkaido Rail Pass」
14日間の任意の6日、東北新幹線北海道新幹線とかが乗りほうだい。
なんと2万6千円！
しかし、外国人だけの特権！！
外国人にはバーゲンプライス！

http://www.jreasthokkaido.com/e/

サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
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宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

.

■北陸新幹線　金沢開業 2015年（平成27年） 3月14日 　直後3日間の様子

高崎−軽井沢間　　平均乗車率は５７％
上越妙高−糸魚川間　平均乗車率は４８％
　　グランクラス　８０％台

ソース　http://abhp.net/traffic/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_100000.html
　

こういう数字貼って、もし北海道新幹線でも同様な数字出たら、
ザマーは「俺がしつこく貼ってやっていたからこそ数字が伸びた」とか、
今までの自分のアホさ加減を手柄に摩り替えそうだな。
「効いた証拠だ」とかドヤ顔で連投しそう。

１週間後に北海道の悲惨な数字が出ても、　「今の函館は真冬だよ」とか「GWじゃないから」とか言い訳三昧なんだろ？


劣等道民は一生言い訳しながら死んでゆく。


.

　

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
旭川市 住民一人当たりの生活保護費 66.5千円 52% 保護費総額 23,098,573千円 管轄地域人口 347,095人
釧路市 住民一人当たりの生活保護費 86.0千円 67% 保護費総額 15,583,375千円 管轄地域人口 181,169人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

鹿児島中央駅には小里さんの銅像があるけど、北海道では函館にも札幌にも銅像は立たないと思う。
日本一の冷遇しか受けなかったわけだから。

小里氏をたたえる碑文　http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-31-38/doara1969/folder/980696/93/31305593/img_2?1397620196

小里貞利先生銅像　　

もし札幌駅で誰かの銅像を建てようものなら一般道民によって壊されるはず。

「日本ゲレッパにしておいてふざけんな！」　って感じで。

銅像立てるゼニあったら、線路を１ｍでも伸ばせ。

JR北海道全線が赤字！　鉄道経営が成立しないところ。　負けの大地北海道。

線路1mどころかすべて廃線にすべき。

北海道って知ってるか？　　
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツｗｗｗ
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。

早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。

そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。

道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市？　夢の大地、地上の楽園？　

周りから見たら　ﾌﾟｯ ! どこが？　と思われることでも、道民は至って真顔で語るｗｗ
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。

>>446
内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策担当）
通称、沖縄及び北方対策担当大臣

ちなみに「北方」は北方領土の事で、北海道とは無関係

↑
特別お小遣いしっかりもらってるじゃんww 　このモノモライ乞食道民が！！

2016年度予算案
.
北海道開発予算０．０７％増　５４１７億円

http://mainichi.jp/articles/20151225/ddr/001/010/003000c

ID:mKyha5BW　が、

北方開発長官というのが北海道の対策だと勘違いしてたことは事実も事実。

.
.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　＜　ひと晩並んで買うこともなかったべや〜　どんだけ人気ないんだよ！　ホッケードーは　(ﾜﾊｧｰｰﾝ !!　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　

　　　　　　　　　　↑　ホッカイｄ民

.

『戦略思考トレーニング』で頭を訓練しろだってさ！ザマー
http://diamond.jp/articles/-/88464

古臭いのばっかじゃなく、こういう新鮮なネタをいつも貼ってくれよ、ザマー。

>>451

＞話を聞いてみると一番北海道新幹線に乗りたがっているのはどうやら札幌市民のようだ。
＞札幌まで新幹線がつながるのはまだ15年も先だから、札幌市民は特急の「スーパー北斗」に乗って3時間以上かけて函館までやってくることになる。

http://diamond.jp/articles/-/88464?page=2

テメエ！　ディーゼル札幌市民を見下してるのか？　

http://diamond.jp/articles/-/88464?page=3

＞不思議なことに北海道民は長時間鉄道に乗ることが、私のような東京の人間ほど苦痛ではないらしい。
＞道内の移動はのんびり鉄道でという道民が圧倒的に多い。
＞つまり北海道民は旅行好きで、それものんびりと、というか辛抱強く電車や車で移動するのが好きな人たちなのだ。
＞東京―新函館間を好んで利用するのは飛行機が嫌いか苦手な観光客ぐらいで、首都圏からの旅行客の大半は現在のように航空機で北海道を目指す流れは変わらないと私は予想する。

テメエ！　ホッケードー民をバカにしてんのか？　 オマケに飛行機優位まで言っちゃってよー！

.
日テレ　エブリーで最新予約率出た〜

北海道新幹線開業後９日間　【　予　約　率　　２　４　％　　】




.

大爆笑！！！！

日テレ エブリー　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160325-00000054-nnn-soci

（↑これの５分１５秒必見！　号泣ホッカイdミンが全国放送されてます）


北海道新幹線開業後９日間 最新　【　予　約　率　　２　４　％　　】 wwwww



.

w ●　　　哀れ、敗残ホモニートｗｗ



http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/600





http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/602






















. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:558464d2692f088d1d43d68e7664e878)

◆北海道新幹線の借金　なぜか95%をJR東日本が負担　この路線どれだけ闇が深いんだよ…
http://toyokeizai.net/articles/-/111026

3月26日、ついに北海道新幹線が開業した！

（中略）

貸付料はJR東日本も負担

ところが、新青森〜新函館北斗間が本日開業した北海道新幹線の雲行きは怪しい。
営業を担当するJR北海道が2015(平成27)年12月9日に発表した「北海道新幹線の収支想定」によると、
北海道新幹線は2016(平成28)年度から2018(平成30)年度までの3カ年、平均で年間48億円の損失が生じるというからだ。

収支の内訳は111億円の収入に対して支出は160億円で、このままでは損失は49億円となるところ、
1億円未満を四捨五入して48億円となるのだそうだ。

北海道新幹線で営業を実施しても利益が得られないのであれば、受益の範囲を限度とした
貸付料を設定することはできないと考えるべきであろう。だが、貸付料は公表された通り年額1億1400万円となった。
さらに、JR東日本も受益分として年額22億円を支払う。

ゴミ

917 : 名無し野電車区 2016/03/28(月) 17:35:16.40 ID:+dfYnxwt
東海道新幹線も開業当時失敗だの無駄だの言われていた。

Disってる奴らに今回の開業の重みは絶対にわからない。

>>459
それほとんど道民の恨み節に近いなwww

今回の開業の重みは絶対にわからない。でも赤字の重みはわかってます。

北海道への移動は北海道新幹線を利用しろ [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1459236356/

1 : 名無しさん＠お腹いっぱい。

2016/03/29(火) 16:25:56.73 ID:pd3S4fZG0

＞北海道新幹線の赤字の負担を減らし、飛行機や自動車による大気汚染を抑制させるために
＞北海道新幹線を利用しなさい


バカ道民の糞マジメさに笑ったwwwww マジメというか天然だね？

厄介者だってwwwwwwwwwww

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/

藤井聡さんがアホで驚いた
http://ameblo.jp/kobunanokawa/entry-11395955264.html

動画の中で、それは昔の北海道の投資の話として出てきました。

かつて北海道に投資をし、そのお金は儲かることで返ってくる、そんな説得をして回った人がいたという。

しかし見事に計画倒れ。

◆日本の人口密度分布図




　　　↑

　これじゃ仕方ないでしょ？　仙台以北はスッカスカだよ。


　北陸とも九州とも比較にならんでしょうにwwww

デッカイドウはヤッカイドウ

◆「このままだと北海道で鉄道維持できなくなるよ〜〜（涙目）」
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160329/4054881.html

ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから
、新年度・平成２８年度の経常赤字が１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えです。
ＪＲ北海道の発表によりますと、新年度の売り上げにあたる営業収益は、
北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいます。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の
運用益が減少するため、経常損益は１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通しです。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしています。
ＪＲ北海道の島田修社長は、「今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなる。
危機感を持って収支改善に取り組みたい」と述べました。

■対東京移動需要（空路・JR合算）

函館130万人
青森310万人・秋田220万人・山形250万人・盛岡250万人・仙台970万人・新潟470万人
金沢310万人・富山220万人

函館は段違いに需要が少ない

ちなみに国土交通省の出してる移動需要（目的地・出発地別）で見ると
道南(函館エリア)〜本州の移動需要は
東京都・青森県(隣県移動需要メイン・フェリー＋マイカー含む)・宮城県の順で
後はほぼ0に近い数字だから対東北の需要もあんまり期待できない


「函 館 1 3 0 万 人 　 青 森 3 1 0 万 人 」


　　　　　　　↑

　　　　この時点で新函館は新青森以下の失敗新幹線になるのはサルでもわかる

△「おーい！たいへんだぁー！　このままだと北海道で鉄道維持できなくなるよ〜〜（涙目）」
○「おーい！たいへんだぁー！　このままだと北海道維持できなくなるよ〜〜（涙目）」


http://grading.jpn.org/KS02005.html

【モノトリ・モノモライ】　＝　　Monotry Monomoray

.

burglar beggar　Hokkaido

.

.

Burglar Beggar　Hokkaido Troublesome


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＜ＪＲ貨物＞青函トンネル、貨物に付加料金　農家の収入直撃

◇北海道新幹線の開業に伴い、４月から導入

　北海道新幹線の開業に伴いＪＲ貨物（東京）は４月から、青函トンネルを通過する貨物列車のコンテナに付加料金を導入する。
新幹線と共用するトンネルの架線電圧が上がり、新型電気機関車の導入など設備投資を迫られたため。
値上げはコンテナ１個当たり１０００〜２５００円で、年間では約１０億円に上る見込み。
農産物輸送に利用するホクレン農業協同組合連合会（札幌市）は「農家の収入に影響する」と懸念している。【遠藤修平】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160331-00000006-mai-soci

　↑
こりゃ北海道の農家も怒るわ。
ただでさえ１０年もたてばTPPが効いてきて危ないと言われているのに・・・

いったい北海失敗新幹線で得した奴って誰？？

青森県民？　全然だよねwww
道南の住民？　全然だよねwww
札幌の住民？　なにそれ？って白けてるよねwww

「サイコー！　ほんと便利になった！」　って感じてる人、おそらくゼロだと思う。



おそらくこの人の一瞬の快感の為だけだったのではなかろうか

●分かりやすい道民気質


http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1458989015/451

40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
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宇ドナルド）マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう蓄物牧場
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自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
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品川手切れ金ポイ捨て取締徹底強化罰金増量週間（防犯カメラ４０代ラジオマナー）

◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き

　盛り上がりに欠けるのも当然と言わんばかりだ。この低調な滑り出し、
北海道新幹線の運営主体となるJR北海道も承知している。
JR北海道の想定では、北海道新幹線の1日あたりの平均乗車率は20％台後半。
さらに、路線収支でも赤字見込みであることを発表している。
2016年度の事業計画では、経常損益の赤字は過去最大の175億円にまで膨らむという。
ただでさえ経営難に苦しみ、2020年には資金がショートする可能性もあるという状況の
JR北海道にとって、新幹線は”大いなる負担”としてのしかかっているというわけだ。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160401-00088995-hbolz-soci

余命4年の北海道新幹線ｗ
大赤字新幹線のせいで死期を早めたようだなｗ

.
新幹線の開業は1964年


それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の人たち


雪像の新幹線で満足する奥地の人々　


.

.

●北海道借金時計は回り続けています

http://www.mk2010.net/shinkansen.html


.

>>479
うっわ〜　くっせ〜サイトだこと。コッテコテやんけ。

.
北 海 道 新 幹 線 は 札 幌 ま で 伸 ば し て も 、


新 幹 線 史 上 最 低 、 失 敗 確 定 、 赤 字 確 定 、 日 本 の お 荷 物 、 税 金 泥 棒 新 幹 線



・・・・ということは　ガッテンしていただけましたね？


　　

札幌市民ならもっと札幌延伸を喜ぶべき

>>482
札幌までつながるのは何年後かな？

.

北海道は困れば・・・


ひたすら・・・　　　


.

フリーキャスター　佐藤 のりゆき

第２回　『試される』から『立ち上がる』大地へ

http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。
＞欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す　乞 食 道 民 wwwwwwwww

.

結局北海道は困れば・・・


ひたすら・・・国に・・・　　　


.

・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19：00発〜仙台10：00着
仙台19：40発〜苫小牧11：00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/tomasen/index.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

（１本目）苫小牧21：00発〜八戸4：45着
（２本目）苫小牧23：59発〜八戸7：30着　　　
八戸22：00発〜苫小牧6：00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20％割引、往復割引10％割引、どちらも当日窓口で可。

運航日（月〜金） 苫小牧19：30発〜秋田7：45着
運航日（火〜日） 秋田7：00発〜苫小牧17：20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19：00発〜仙台10：00着
仙台19：40発〜苫小牧11：00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/tomasen/index.html



・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

（１本目）苫小牧21：00発〜八戸4：45着
（２本目）苫小牧23：59発〜八戸7：30着　　　
八戸22：00発〜苫小牧6：00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/



・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20％割引、往復割引10％割引、どちらも当日窓口で可。

運航日（月〜金） 苫小牧19：30発〜秋田7：45着
運航日（火〜日） 秋田7：00発〜苫小牧17：20着

http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html

.
●日経電子版

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/


函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

◆整備新幹線利用者数

北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人

東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人

北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）

>>1

すごいスレタイですねwwwww

.

結局北海道は困れば・・・


ひたすら・・・国に・・・　　　


.

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

すっごいアホがおるで
↓
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？　　
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！　鉄バカ！　　お　な　じ　ハ　ヤ　ブ　サ　型　な　ん　だ　よ　！　！　チンポのカスでも舐めてろ！
>>

北海道函館市出身者としては開業は相当大きいですね。今まで年末のオフに帰省する時は、新幹線で新青森まで行き、
在来線の特急に乗り換えていました。子どもの荷物が多い中で乗り換え時間が２０分程度しかない時もありました。
その心配がないだけでも親としては気が楽です。所要時間は１時間半くらい、短縮されるのかな。
なじみ深い寝台特急の「北斗星」がなくなったのはちょっと寂しいですけどね。新函館北斗駅は実家から電車で２０分、
車でも４０分くらい。そこから新幹線で２時間半ほどで仙台まで来られますから、もはや日帰り圏内ですよね。
札幌市まで電車で３時間はかかるので、既に仙台の方が近い感覚です。函館のファンの人たちにももっと観戦に来て
もらいたいですね。
逆に仙台からも函館へ観光に行ってほしいですね。食べ物ならやっぱりイカです。これからのシーズンだとお花見も
いいですよ。例年、黄金週間あたりからが見ごろです。五稜郭タワーかいわいがお勧めです。

>>490のような書き込みが
平日の真昼間からあちこちにされている件

◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。

　JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。

　またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。

>>497

平日？？　>>496みたいのは平日の昼間だけど認めるんですね？

おまえ腹の中見透かされてるwww

>>497
平日の昼間はダメで、平日の夜ならいいの？　祝祭日の昼間は？　深夜は？　お正月３ヶ日は？

希望の日時を指定してみてくださいwwww

↑まるで子供みたいな書き込みやなｗｗｗｗ

もうちょっと大人になりましょう

何時何分何曜日地球が何回回ったとき

と同レベルやな

◆北海道新幹線の平均乗車率は２７％　平日は２０％以下も （動画）
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



7日（木）は１７％　仙台以北　１３％



　　　　　　　　　　　　　　　　（ﾌﾞ ﾊ ｧ ｰ ｰ ｰ ｰ ｰ ｰ ｰ ｰ ｰ ｰ !!!!!!!!!!

だったら「平日の真昼間から」とか嘆きは言わんほうがいい。

>>503
自己にとって都合のいい数字の切り取りは止めましょう

-北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php

◆函館市（に該当する地域）の人口の推移
1970年 322,497人
1975年 334,416人
1980年 345,165人←連絡船時代
1985年 342,540人
1990年 328,493人←青函トンネル開通後
1995年 318,308人
2000年 305,311人
2005年 294,264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279,110人


2014年6月30日　272,648人　　2014年4月　市域全域が過疎地域指定。

　2015年12月31日　268,680人


30万人規模の都市では初めて、国から過疎指定を受けた函館市。
1985年に34万を数えた人口が27万人まで減り、２割減という国の支援を受ける過疎の基準を満たした。
国 は 2 0 4 0 年 に 1 7 万 人 に な る と 推 計 し て い る 。

>>504
何かまともに働いているみたいな言いぐさだな。
また、投稿時間をID別にまとめてやろうか？

.
新幹線の開業は1964年 （５２年前）

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。


ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ



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H5系はいつ出来たんでしょうかね
↓
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？　　
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！　鉄バカ！　　お　な　じ　ハ　ヤ　ブ　サ　型　な　ん　だ　よ　！　！　チンポのカスでも舐めてろ！
>>

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” 嘘 つ き は 道 民 の 始 ま り ”



北東アジアでウソ、虚勢で生きてるのは北朝鮮と北海道だけ



　　　

◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。

　JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。

　またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。

◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ　
http://toyokeizai.net/articles/-/114251

・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−

北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定　
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

北海道新幹線が爆弾仕掛けのイタ電食らって抑止したそうだな。

「犯人かもしれない奴に心当たりあり」と、ザマーを突き出していいかな？

できるモノならやってみな

■ＪＲ北海道　平成28年度▲175億円の赤字予想　　人口減少と行政
http://n-seikei.jp/2016/03/28175.html

ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから、新年度・平成２８年度の経常赤字が▲１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えを示した。
新年度の売り上げにあたる営業収益は、北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいる。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の運用益が減少するため、経常損益は▲１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通し。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしている。
今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなるとしている。
以上、 北海道新幹線効果も一時的な観光客増はあっても、いつまで続くかわからない。

>>516
そんなベタ記事は何の役にも立ちません。

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

.

●貧乏くさい道民発言wwww

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/279


.

.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率


.

なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も　新幹線も　高速道も　北海道の財政も　・・　ぜ〜〜〜んぶダメダメ



↑

　　　　　 ど う 考 え て も 北 海 道 は 劣 等 の 大 地 で し ょ ？


　　

　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　 今まで何してたんだ？
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/

　　　　　 　　　　　　↑ID:QLfPc6M3　http://hissi.org/read.php/rail/20160423/UUxmUGM2TTM.html

●札幌駅０番線など新幹線ホーム３案いずれも困難　ＪＲが検討結果
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0262563.html

《１》現１、２番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線１１番ホームを増設
《２》現１、２番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線１１、１２番ホームを増設
《３》駅南側に０番線を増設し、現１番線と合わせて新幹線用にして、在来線１１番ホームも増設

いずれも在来線への影響等で困難との結論。


　　　　↑
　　いままで何してたんだ？

札幌駅0番線など新幹線ホーム3案いずれも困難　JRが検討結果

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461430202/

北海道民で新幹線ヲタなんかやってたら人間腐ってくるぞ

ねーねー、何でいつも午前３時台なの？　昼夜逆転の生活なの？　＞ザマー
聞くだけ野暮？

　◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
　　http://otaru-journal.com/2010/01/0122-4.php


市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。

　道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
　小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。


　　　　　　小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww


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北海道新幹線　低乗車率の嘘　上越・北陸新幹線と同じ程度
http://thutmose.blog.jp/archives/58961789.html

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160429-00116048-toyo-bus_all

やはり食いついてきたか。
本当に分かり易い単細胞だな。

開発失敗地　北海道新幹線　ヤッカイドウ


★ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

包茎

○○○

どんまい

まいどッ