エグぅ 怖くて見れないけど
落ちる途中にわざわざ動画なんか取るか?
>>9
動画撮ってる最中に傾き出した感じ
最初はちょっとザワついてる程度だけど悲鳴が起きたらすぐ落ちた BNO News@BNONews
Video shows plane with 72 people on board crashing in Nepal. No sign of survivors
Flightradar24
AT75
9N-ANC
>>23
炎上して落ちたんやなくて落ちてから燃えてるんやろ
着陸のために高度下げてたからバランス失ってからす秒で落ちた >>25
スマホでパシャっとはどこの国でも変わらんな 飛行してた動画を再確認すると極端に傾いてからは2~3秒でドーンって感じ
傾いて客が騒ぎ出し2~3秒後にドーン
大体一致
ちょっと前まで外や機内うつしてるのにこんな速攻で落ちたの?
ポカラのフライトでヒマラヤ山脈見れるらしいけど去年5月にも墜落あったとか見た
フェイクだろ
こんな都合よく止まって炎が映るわけない
その後すぐに動くのも謎だし
乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした
あー着陸寸前に事故ったのか
墜落直後は生きてた乗客も火に巻かれてしまったらしい
ATR42(72)ってDC10ばりに事故ってるのに大して評判にならんよね
737MAXなんかボコボコなのに
sa ibig sabihin na kaya sumiklab ang passenger
50番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2023/01/16(月) 15:54:44.33
ライブ配信してたから動画が残ってるのか
スマホは関係ないんだね
グロスレからこんにちわ
機外と機内両方見られるの置いときます
血はでません
>>57
その時にはもう墜落してるから
燃料に着火してるんかな >>62
日航機墜落事故でも
最初は生存者結構いたんだよな
救助が早ければ助かる人も助かるわな >>59
客が68名乗務員4名
死体確認68名と見たけど
生存者いたんか Anals of Death が気になって墜落とかどうでもよくなった
死のアナルってなんだよ...
>>72
見たくないけどTwitterで流れてくるのかよ
テロだな これ機長の自殺でしょよくあるから気にするなよブラック企業なら稀に起こる
>>5
>ヒマラヤ山脈の観光が人気の山岳国ネパールでは、陸路での移動が困難な場所も多く空路が重要な移動手段ですが、気流が不安定なうえ天候が変わりやすいため、これまでにもたびたび航空機の事故が起きています。
命懸けすぎるだろ >>36
エアデータ系統に不具合が発生してるかな
ピトスタのラインに雨水が入って詰まったり氷結してたりするとこんな感じになる時が有る
普通はドレンが有って水がたまんないようになってるけどゴミが詰まってたのかも >>86
フライトレーダー見るとこの便以外でもこの機体、意味不明な乱高下してるな >>59
生存者というより、死亡がまだ確認出来てないが正しいんじゃないかね >>69
事故なんて突然死ぬのも珍しいことじゃないけど
もしかしてそれでフェイクだと言ってんの?w
フェイク厨てなんか、何でもかんでもすぐ信じるのはアホだとよく言うけど(確かにその通りではあるが)
君らのやってる事って
何でもかんでもすぐフェイク扱いする、これなんだよね >>9
最初のあたりは普通に飛んでる時に外を写してて危機感はない
しばらくさて撮影者や他の乗客写してたらいきなり終わった >>72
自民党議員なら笑ってるけど、これは可哀想やな
すぐ死ねてたらマシな方か 旅客機で90度バンクしてるから一瞬でストール→墜落コースだな
ただ、かなり低空から落ちてるから、もしかしたら相当数が苦しんで死んだのでは
>>72
日航機のやつよりはぐろくないな
バラバラになって木の枝に引っかかってたから
あれみて人間の体って豆腐みたいだなと思ったよ スピード出しすぎた車の事故みたいな感じだろ
エアバックとロールバーで補強すりゃ生存者出るんじゃねーのか
ワラワラワラワラワラワラwwwワランラワラwww
ひゅーーーどかーーーん!
>>55
外で撮ってた人はなぜ中途半端な撮影なんだろうか
事故シーン撮るのは流石に気が引けたのかな カトマンズ~ポカラって200kmしか離れてないけど
地形からして奈良県南部みたいな場所だから陸路が現実的じゃないんだよね
>>110
こっちに傾いてたから本能で避けようとしたんじゃないの? >>104
雫石の飛行機事故ではバラバラになった人体の雨が空から降ってきたというな
南無 こういうのがあるから飛行機は怖いんだよな
俺33で今まで一回も飛行機乗ったことない
乗ってみたいなっていう気持ちもあるけどこういうの見ると気が引けるんだよな
>>113
最初そう思ったけど、結局逃げてすらいないからね >>122
残りはおそらくミンチで人のかたちをしていないと思います…。 これ動画撮ってるやつの電波のせいで墜落したんやないの?
>>121
目的地空港から3キロ離れたところだとさ カトマンズ発ポカラ着の着陸寸前で
72名中68名死亡で残る4人も絶望視
…まで報道済み
>>118
気持ちはわかるが
事故ってのは確率の問題だしねえ
地上で平穏に暮らしてても
突然車が自分へ突っ込んできたりする事もあるわけで…
今回みたいなケースだと地上で巻き込まれた人がいる場合もある
最近、TVで突然の事故で間一髪助かった的な映像をよく放送してるが
その裏で絶対に放送はされない、死亡者が発生した似たような事故は遥かに多くあるはずなんだよね 一瞬で死ねたんならいいけど
日航機なんて墜落するまでの時間がありすぎて機内地獄絵図だったんだろ
>>110
民間空港近辺、自衛隊基地近辺ならオタが飛行機目当てで撮影してることが
あっても日常の飛行機やヘリが飛行してるのを撮影しとるのなんて街中でほぼおらん
いても本当に稀
たまたまカメラを回してたら飛行機が突如急バンクして落っこちたのを
たった1人だけ撮影出来たある意味偶然映像
今飛んでるあの飛行機がまして墜落することになろうとは思わんだろうしな
自分のいる家・場所に落ちてきてても不思議じゃない
普段こんなに低空で飛ばない場所で超低空で飛んでる、煙や火を噴いて
飛行してるとかなら話は別
あとはブルーインパルスだあああや編隊飛行など普段と違うものが飛んでるなど
小松のF15墜落も墜落後の火柱を目撃した人はいたようだが飛行状態を
前もって撮影してない限り墜落する場面を撮影準備しても一瞬すぎて間に合わない >>129
日航機でも生存者がいたような、機体でも一部の席以外の大半は即死らしいけどね
なにしろ、一人の遺体だと思って回収した遺体が
後に調べたら2人分の遺体が衝撃で一体化したような状況だったなんて遺体もあったようだし >>130
撮った人すごいな
このレベルの事故の動画なら結構な額で売れるんじゃないのか 傾いたら頭が下向く
そしたら加速するから自由落下と同じだね
そういえば2022年3月の中国旅客機が1分で6.6km急降下で墜落ってあったけど
内部こんな感じだったのかな
落ちる時はあっという間だね
異常検知した瞬間しゅわしゅわの球の中に包まれて緊急脱出する装置できないもんなのかね
>>9
落ちる前だろ
昨日テレビで落ちる前の映像もちらっと流してたけど(地上から撮影)、機体の左側が下に傾いて低空飛行してるところ
このスレの動画は期待が大きく傾く前→ほぼ90度傾いて悲鳴→墜落炎上死亡って流れじゃねーか >>118
飛行機事故に合うよりコンビニ行く途中で車に轢かれる可能性の方が高いぞ
毎日飛行機は世界中でアホほど飛んでて色々雑でヤバそうな国も含めてこの程度でしか落ちてないから
事故多発してる機種とか航空会社乗らなきゃ大体安心 >>134
あっちはもっと高度あったからこんなもんじゃないだろ >>29
存外燃えんかったら
そこそこ生存者居たかもな 衝撃に加えて一瞬で火の海かそら死ぬわ
こういうのも映像として残る時代になったんだなとかいう変な感慨のが強いが
すぐ墜落してるからまだマシだね
変に粘られると死刑宣告されたみたいでチビるわ
飛行機事故の死体が炭化してる理由がよくわかるな
合掌
なんで静かに撮ってるのかと思ったら前触れもなくいきなりだったのね
怖すぎる
火災が起きるから全員死んじゃうんだね
衝撃だけなら何人かは生きてそう
>>25
すぐスマホ向ける奴って虫が街灯に寄るぐらいの知能だから
本当に衝撃事件が起こると羽ばたくのが精一杯なんだよな
撮影しようって考えて動いてるわけじゃないから >>72
南アジア人は川岸で火葬するから焼死体見慣れてるのかな この撮影者によるスマホのノイズが墜落原因とは
数年後まで誰も気づかなかったのだ
なんか片側のジェットエンジンから煙か出てすぐ傾いて墜落してるな
>>72
これは初めてみるわ
こんな風に生焼けになるんだな
たいていは真っ黒焦げで炭になるって言う印象だったわ 市街地に落ちたから着手早いしな
以外に墜落だとじっくり炙られてくんだろう
実際は左に傾いてるけど、乗客の動画は右に傾いてないかフェイクじゃないの?
スマホ中身もも指紋パスワード顔認証どれか突破しないと駄目だし
youtubeライブでもやってたなら分かるけどさ
これだから飛行機は嫌いなのですよ
だから海外行ってみたいですけど行けないのです怖いです
こういうのを見ると
こんな風に焼かれて
死にたくねえなって強く思う
着陸体制入ってたのに突然姿勢が乱れて手前の谷に激突
舵かなあ
>>164
だーすけの配信でも部屋が火だるまになったあとしばらくパソコンしばらくついてたから、割りと丈夫なのかなあ。
火が燃えてる音だと思いたいけど、断末魔だったら…楽に亡くなってて欲しい、せめて 飛行機怖いマンやけど仕事で月2回は必ず乗らんといかん
いつも離陸から飛行中は晋三はち切れそうに怖いんだが
着陸体制に入ったら終わったー!といつもちょっと安心してたんだ
これ見ちゃうと着陸体制入っても安心できなくなるな😰
進行方向的には確かに左に曲がれば空港の滑走路に入る位置だったけど角度が厳しすぎる
窓からの景色見ると旧空港の真上通ってから新空港行こうとしてたみたいだけど舵切るのが遅すぎて急になったか?
>>166
クリティカル11ミニッツっていって、飛行機は離陸時の3分と着陸前の8分が一番事故多いんやで 墜落に至る過程で一番怖いのはTWA800便
次に123便
配信って回線どうしてたんだよ
機内WiFiはあの高度じゃ使えないだろうし、モバイルデータ通信は飛行中禁止だろ
堕ちたのこの配信の可能性もあるんじゃないか
ジェット燃料だから着火も早いし温度も高いしでまず助からんわな
この人が機内モードにしないでスマホ使ったのが原因じゃないのだろうか
機外の映像で傾く前から車輪が出ているように見えるけど
故障してたか不時着しようとしてたんかな?
なんか昔こういうのでネット中継を保存してなんて聞いてしまったから
こういうのでもたまたま保存してたやつが~と思いこんでいたけど
You Tubeとかが勝手に保存していたり
自動的にアーカイブ?配信設定とかあるか
昔のニコ生はどうだった?
>>129
この動画の墜落した直後2、3回あるカーッカーッみたいな音って呼吸なんかと思ったんだが違うんかな 数回で無くなるんだけど >>2
動画うp出来てるってことは撮影者は生き残ってたってことだろ?
運いいよな >>9
俺も極力乗らない
乗る必要が出てきたらまず交渉する >>185
乗客、乗員全員絶望のようだから
おそらく配信された動画やで >>29
後部が炎上し始めてそのまましばらく飛んでそのあと墜落したんよ、動画出てる >>160
左に傾いて降下していく動画は別日に撮られたやつって言われてる メーデー見てたら南アジアから東南アジアあたりの短距離航空会社てろくなイメージがないなあ
山あいの空港で施設も陳腐でパイロットもやべー奴多そうて金貰っても乗りたくないw
>>164
消防士が森林火災に巻き込まれた時のボディカム動画だと
倒れて動かなくなったあと、レンズが熱でゆっくり溶けていく様が映ってた
でも記録が残ってたから、本体は無事だったらしい >>191
今確認してみたら火を噴きながら墜落の不鮮明な動画もあるね
ただこれだと機内の様子の映像と一致しない感じする
エンジンから火を噴いてるのに乗客が誰も気付いてない?
気付いてたら機内は既にパニック状態
機内動画だとパニックからほんの2~3秒には墜落炎上
急バンクからの墜落するまでの時間も長め
40秒ぐらいからバンク開始
45秒ぐらいで80℃ぐらいはいってる
46秒時点でほぼ90℃でナイフエッジ状態
47秒から48秒にかけてほぼ裏返り
49秒で飛行機の姿見えず
51秒後半に噴煙が見えてくる なるほどランコルゲしてるのは ハードウェアなのか
annals of deathは死の記録史ちゃうんけ
>>120
そりゃ車に轢かれそうになる瞬間と同じで体が硬直するんやろ >>188
コイツが配信してたせいで電波が機器トラブル起こして墜落とかじゃあるまいな? こんな直ぐに墜落したんじゃボイスレコーダーの方には碌なデータは無いだろうな
>>55
左の無能は何途中から地面撮ってるんだよ😡💢 >>40
全国のニュース
台風がくるようです。強いです。
↓
今台風は九州にいるようです。
↓
和歌山で土砂ダムがくずれそうです。危険ですね
↓
名古屋で100万人が避難対象です。風と雨が強いです。
↓
全国の皆さん!今東京が大変です!ほら!新宿駅でみんなが困ってます! 東京がすごく大変です!全国の皆さ~ん!みんな駅で立ち往生してますよ! 大変だと思いますか?ですよね!東京人が今大変です! 池袋も大変ですよ~!!ついでに横浜も大変です!風が強いです!首都東京が大変です!! 水没してます!社員のみなさんは会社に泊まるそうです! あ~大変だ!日本の首都東京がすごく大変です! 見て!タクシーが木の下敷きになりました!これはすごく大変な状況です! これは大変だ!どうしようもないです!大都市首都東京が暴風域です! みなさん気をつけてください!! ああ~日本の首都東京が台風で大変だ!みなさん!東京が台風で大変ですよ!ほら!!
↓
今は東北が大変です。がんばって 撮影者は初飛行機ではしゃいで撮影してたんかね飛んでるぞーって
>>2
字幕:アナルズオブデスオンテレグラム
ひげ外人「ワラワラワラワラ、ワラワラワラワラ」
どかーん
ふざけすぎだろこいつ 日航機の場合は散々恐怖を味わった後
生存者談によると墜落直後はうめき声と励ましあう声が聞こえたが
結局生き残ったの数人でアレよりマシか
コロナ禍前は海外営業として国際線も海外での国内便も乗りまくってたけど
期待の老朽化とかメンテ不備とか今後起こりまくるだろうしもう乗りたくねー
もうそんな海外でなんかしたいって意欲もないしな
>>110
自宅が写り込んで特定されるのを嫌がったんかなと思った
>>44
あんま共感できないんだよな
タイマーズのヘリコプターは解るんだけど >>25
なぜか機首上げて失速してんな
機長の自殺かなんかか お堂がぬるぬる過ぎてゲーム画像にしか見えない
これが高fpsの違和感ってやつか
グロ画像スレに飛行機が落ちる動画と遺体回収動画があったけど落ちる動画はこの事故のじゃ無さそうだな
途上国航空会社のパイロットは、機種ごとの免許じゃないから、小型セスナ機でライセンス取得したら、旅客機はひたすら練習するのみ。
この速度でさらに機首上げたらそら制御失うだろとしか言えないな
空に滑走路があるとでも勘違いしたんだろうか
映像からだとフラップはわからんくてラダーが右いっぱいになってるのだけ見える
ビルの屋上からスマホを落とすと確実に壊れるのにビルを遥かに上回る上空から落ちてきたこのスマホはどうして壊れないのだろう
>>229
このスマホが壊れてない様子やニュース記事なんてあったのか?
もし本当にあるなら見てみたい >>125
酸素マスクも出てないから配信始める前まで問題なかったはずって専門家言ってたし
新空港着のはずが先の旧空港行ってた
これ、配信原因は普通にありえるなブラックボックスでなにかわかるはず >>231
あまりに古い考えだけどもしかして70歳くらいなの? @
昨日ネパールで墜落した飛行機の副操縦士Anju Khatiwadaさんは、16年前にジュムラ空港に墜落したパイロットの未亡人であった。
夫の死後、保険で得たお金で操縦を学んでいたそうだ。
(2006年、ジュムラ空港への着陸進入中に空港から約1kmのジュムラ近郊に墜落)
https://eonet.ne.jp/~phantom/civil_aviation/cadb/wadr/accident/20060621a.htm
スマホから出る電波程度で計器狂うの?
脆弱すぎない?
生き残った6人でサバイバル始めるんだろ
最初は良かったけど途中からまんねりして幽霊やら出てきて自分は実は死んじゃってたってやつだな