中古車市場に異変 ガラガラの展示場「閉店したのかと」 新車の生産停滞が影響
11/7(日) 12:01配信
世界的な半導体不足などによる新車の生産停滞が、栃木県内の中古車市場にも影響を及ぼしている。
市場に出回る台数が減少し、価格が高騰している。先行きが見通せない状況に販売店や客からは困惑の声も聞かれる。
「隙間がありすぎて、閉店したのかと思われかねない」。宇都宮市台新田1丁目の中古車販売店
「日昇自動車宇都宮店」の中山智晶（なかやまともあき）店長（38）は苦笑する。
10月下旬、約60台収容の展示場に並ぶのは半数足らずの27台。売約済みの客に納車までの間、
展示を頼んでいる車両もある。インターネットの情報を頼りに青森県や静岡県からも客が足を運ぶという。
「車を探すお客さんも必死。需要はあるのに売る車がない」と頭を抱える。
小山市東城南2丁目の東京オート小山店。10月下旬に店舗を訪れ、中古の軽自動車を探していた女性（50）は
「コロナ禍で収入が減り、新車は諦めた。価格が上がれば中古車も手が届かなくなる」と嘆いた。
半導体不足やコロナ禍による東南アジアの工場での部品減産などが響き、
新車は車種によっては納車まで1年かかるという。そのせいか、販売台数が鈍い。
日本自動車販売協会連合会県支部と県軽自動車協会によると、10月の県内新車販売状況は、
軽自動車を除く自動車（登録車）が前年同月比32.5％減の3332台、軽自動車は36.0％減の1837台。登録車は2カ月連続、軽自動車は5カ月連続の前年割れ。
県内のトヨタ自動車系列店の担当者は「樹脂関係などあらゆる部品が供給不足で、
メーカーに問い合わせても明確な納期が分からない。お客さまに迷惑を掛けている状態が続くと困る」とため息をついた。
新車も含め市場に出回る台数が減少していることから、メーカー系列の販売店での定価販売と異なる中古車市場では高騰が続く。
県中古自動車販売協会が開催するオークションでは、通常100万円程度の未使用の軽乗用車が150万円で落札される事例も珍しくない。
大手業者が年末からの書き入れ時に向けて商品確保を急いでいるという。協会の担当者は「資金力のある大手以外は仕入れに苦しんでいる」と明かす。
東京オート小山店の五島直樹（ごとうなおき）店長（42）は「新車が入らず、どこも中古車の仕入れに躍起だ。
新車の供給が戻らないと中古車市場は落ち着かない。この1、2年の話ではない」と、不透明な先行きを危惧する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb144f5a9ba6e715c72c25641f2af6bd65da5c9b しかも100万円以下の中古を3年や5年ローンで買ってるからな
輸入車なんか欲しくても船が全然出港しないからマジで国内在庫が激戦になってる
いろんな意味で買えないよ
東南アジア化するなら江戸時代風に戻ろう
あくまで風な
車が高くて買えないなら家売ってお金つくればいいじゃない
じゃあ親父のセダンでも売るかな。6年で10万キロ走ってる奴だが高く売れるか？
ランクルなんて納車5年待ちで納車1週間で盗まれるんだぞ
もう終わりだよこの国
そうは言っても足立区ですら外車とかSUVがわらわら走ってるんだが
楽天モバイルのように、中国格安EVが来て価格ぶっ壊して欲しい
納車式って断ったらどうなるの？売ってくれない？暴力振るわれる？
一度軽に乗ると他の車に乗るのが馬鹿らしくなるくらい快適だからな
どれだけ加速が速かろうが乗り心地が良かろうが小さくて乗り回しがいいのには勝てんわ
後ろでふんぞり返って運転させるだけの身分なら違うけどな
外国の工場どんどん閉まってるもんね😁
鉄も値上がりしてるし
新車は納期1年後とかで金を積もうが車が手に入らん
故障とかで買い替えを余儀なくの場合は中古しかない
>>34
古い普通車はあんまり需要が無い
ましてやセダンならなおさら
ここ最近で高騰してるのは軽のハイトワゴン系 >>48
今後ぞんざいな扱いされる
ちなみに旅行の帰りにはちゃんとお土産をスタッフの人数分渡さないとダメだぞ こんだけ街中に溢れてるトヨタのRAV4を先日見積もりに行ったんだけど
納車は来年の夏以降かもです〜、と言われた
在庫すらないらしい
スレタイ速報じゃん
新車の需要がありすぎるのに供給が足りないから中古車が売れてる
半導体不足以前から新車納期長すぎじゃね？
買って1ヶ月も待つとか異常だろ…
国道ができて田んぼが無くなって跡地に中古車が数店並ぶゾーンが生まれるよな
>>50
確かに通勤や近場の買い物なんかは取り回しよくて最高だけど遠出はちょっとな 近いというかもうなってるんだけどな
前の遺産が残ってるからまだ大丈夫って思ってるだけで
もう世界からは風俗の国としか見られない時点で東南アジア化してるぞ
2年前に買ったノートが1万1000キロで170万で売れた。
こんだけ中古車が高騰してんのって震災で車大量に流された時以来っつーから
地味に311クラスの問題なんだよな半導体不足って
事故も相変わらず多いしな
新車より中古車の方が高いとかあるらしいから笑ってしまう
アメップの大衆車→450万
一方ジャップの大衆車→200万ｗ
一億総貧民ジャップ
軽自動車所有の方が経済性あるとかいう記事がネットウケするしな
特にニュー速+とかヤフコメだとウケがすごい
>>79
一人が移動するのにあんなスペース必要ないしそっちの方が正しいような気はする いまだに2年の1度の車検を義務付けてるJAPさん
もったいない
走行距離に応じて車検義務にするか決めればいいだろ
原油高だし
軽自動車に乗れなくて原チャリの人が増えるかもな
供給が追い付いてないだけだろ
高級車なんかバブル並みに売れてるぞ
軽は中古でも高いんだよな
N-boxやスペーシア、N-wgnいいなと思ってネットで見て回ったら全部100万円以上で衝撃を受けたわ…
>>79
欧米ではシェアバイクやシェアスクーターが流行ってる >>87
カローラみたいにレクサス走ってて
うるせえランボルギーニやらポルシェが走り回ってる
ボロ軽四も走ってるイカれとるよ スレタイしか読まないケンモメンはエコーチェンバーになるわけだ
通勤でしかほぼ乗らないから1人乗りのちっちゃいのまともな値段で出してほしい
>>93
20万円とか30万円のやつな
あれでいいわ >>84
日本人は車のメンテナンスさえ車検に頼り切ってるから
空気圧さえ自分で見無いし
ただし重量税と自動車税は安くしろ
好きなアメ車を買えなくなってEU車になった その内バイク通勤、自転車通勤が当たり前になるんだろうなあ
ニュース書いてる奴も含めて勘違いしてる奴が多いが
×半導体不足
○東南アジアのあらゆる工場生産部品の不足
だからな
インドネシアやマレーシアなんかがコロナのロックダウンで工場止めまくってたから
少なくともトヨタは半導体よりも他の部品の方が圧倒的に足りてない
俺が今年手放した2006年製のポンコツオデッセイもスクラップにされず流通してるんだろうか
移動手段に200万とか300万とか出せる人金持ちだよね
最近やたら軽自動車月1万とか5000円とかからっての見るな
カロスポを新車で買おうとしたら一年待ちで
1年落ちの中古を100万安の270万で買った俺のことだな
中古価格を高騰させてしまってすまんね
なんでこんな惨状で自民党が圧勝するんだろうか
マジでジャップの知能が理解できない
>>101
まともな車が300万で買える訳ないだろ。
軽自動車なんて走る棺桶だぞ。
命が軽い人専用。 東南アジア化って、まだジャップのほうが上だと思ってたのか
>>1
車持ってねーから知らんけど何で乗れるのに車検と税金が高いからって乗り換えンだ？
新車買う方が高いだろ意味が分からんジャップさぁ トゥクトゥクの練習するわ安くするから乗ってくれよな
文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園愚猿🐵政治選挙公約からの…、不安倍増❗所得税倍増❗消費税倍増❗財政破綻❗ハイパーインフレ❗国家デフォルト❗預金封鎖❗宇宙からのカタストロフ&大天変地異災害&猿🐒マゲドンの戦い後の日本🗾再占領による再分断分割統治❗・・・
世界地図🗺から日本🗾国消滅の危機！？クソワラタ❗＼(^o^)／(笑)
そんな慌てて車買うことないだろ
壊れたなら仕方ないけどさ
日本は貧乏になってるはずなのに高級車はバンバン増えてるよね
軽も普通車も13年超でさらに追加で重税取られるからな、それでも自民に投票するんだから馬鹿としか言えない
新車が納車されないのに中古車が新たに出るはずがない
カロスポ如きで何だが、これ以上でかい車なんてマジでゴミだぞ
駐車場や道路整備とセットでないとマジで乗れない
先代ミライースの中古が20万だからサブに欲しい、本当にｗ
俺が先月手放した19万キロ走ったスプラッシュも市場に流れてるんだろうか
だって、生産５割減なんでしょ。
そりゃ、新古車売れるやろ。
>>118
株価は上がりまくってるし、金持ちは何もしなくても資産が2倍、3倍に増えてる
何かしてたら10倍、20倍に増えてる
そのあぶく銭で車でも買おうって人は多いだろ ３０年近く賃金が上がってないにも関わらず物価と税金は上がり続けてるからな
新車価格も上がり続けてる
もう完全に贅沢品になりつつあるよな
中古車買うの？
近所には中古の軽をリースしてるんだけど
中古車の軽すら買えなくなってるわ
>>20
安倍晋三は大学入学祝いでアルファロメオなのにな >>22
半導体不足以前から地方じゃ中古買う奴多いよ
新車買えるレベルの給料じゃないからな
日本の中の東南アジア アドレス125でいいだろ
軽でも持て余すくらい狭いし
AVだのエロ漫画だの性風俗関係しか話題にならないってマジで終わってるだろ日本
バブルのオッサンが東南アジアに売春旅行行くような感じで日本が見られてる
>>114
クラッシャブルゾーンが全くないし、重量だって全然違うのに死亡率が変わらないと思うのか？ >>130
その辺りで故障率や衝突安全性が飛躍したから高くなるよ
30年過ぎでプリクラッシュも追加されて100万以下は滅多に無いしな 最近の車は幅が広いやつが増えたね
住宅街の路地とかよくぶつかんないなと思う
>>135
そもそも死亡事故なんてそうそう起こらないし、そんなこと気にしながら車選ぶ奴なんていないだろ 半導体不足で新車作れないからな
10万キロ超えの過走行車でも買って行く奴多いからオークションも全体的に値上がり傾向だわ
軽自動車は日本独自規格で東南アジア以下の奇妙な風景
>>55
15万キロのスポーツタイプのステーションワゴン金に出来ると思ったが駄目か
荷物積めて便利なんだがな… バイクも新車中古問わず高騰しまくっててヤベーぞ
電子制御化の弊害がこんな形で出るとは思わなかった
新車ねンだわ
アメリカにもなると即入手できる中古車の方が高いってな
>>141
ビンボー人が死ぬ分にはいいけど、ぶつかった相手のことも考えろよ。
さすがに気分悪いだろ。 
車検不要のケンモカーもっと普及させろよ
販売してる店が少なすぎる
![【悲報】日本人さん、ついに新車を買えなくなり中古の軽自動車に群がってしまう。東南アジア化も近いな [483862913]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mmFjdg7.png)
![【悲報】日本人さん、ついに新車を買えなくなり中古の軽自動車に群がってしまう。東南アジア化も近いな [483862913]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/oDD0qDz.jpg)
![【悲報】日本人さん、ついに新車を買えなくなり中古の軽自動車に群がってしまう。東南アジア化も近いな [483862913]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/0og9gq7.jpg)
>>79
自転車もコロナで部品供給ストップして生産追いつかなくなってる >>152
これ車庫証明はいるの？
駐輪場に置いていいならちょっと欲しい 今は海外と一緒にサプライチェーンがーで言い訳できるけど
自動車の水準価格とジャップの給与停滞見比べたら
低価格帯でも新車買えなくなるのは時間の問題だからな
>>155
車体はバイク扱いだから車庫証明も不要だよ インドとかで軽車体で800ccや1000積んでるのに未だに660だもんなぁ
>>152
俺が見た横転していた乗り物ぶっちぎりでNo.1 >>135
嫌儲だと軽自動車のこと棺桶扱いするけど中国で売れまくってるEVとか衝突実験で軽自動車以下の耐久性しかない珍規格だからな
あれが嫌儲で絶賛されてるのは笑うわ >>152
トゥクトゥクとかやっぱりわーくには東南アジア化してるじゃないか 税金安い上に昔より車内が広くて馬力もある
売れないわけがない
>>160
トライク扱いだから免許は普通免許じゃないと乗れない >>167
なんか不思議な車両だな
近所のコンビニとか用にちょっと欲しいわ 中古はコンパクトカーだろ
軽の中古とか高いし一番悪手だと聞いたが
税込み価格418,000円｜普通自動車免許で乗れる！ トライク「APtrikes125」
●自動車税：3,600円（軽二輪と同じ）
●自賠責保険：7,670円（1年）、17,330円（5年）
●登録：側車付き軽二輪登録
●任意保険：軽二輪の保険に加入することができます。
●車検：不要
●書庫証明：不要
●必要な運転免許証：普通自動車（AT限定）
●乗員のヘルメット着用義務：なし
※：なお、高速道路は（実質）通行できません。
（常用最高速は60km/h程度）
法律的に高速は乗れるけど速度が足りないのと横が開いてるからやめとけって話らしい
保険と税金が安くて車検不要だし貧しい人が多いならもっと売れそうなんだけどな
>>169
燃費が違うやん
保険料やら税金も
価格差は10年乗ればペイできる 今年中古のハーレー125万で買ったけど、外国製大型バイクは軽四より格上の存在？実家にはミラココアとジムニーがあるよ。
>>50
気軽にドライブするのは逆に疲れる
軽と普通車2台持ちがいいんだけどな >>173
中古の軽を10年は現実的ではない
まさかNAじゃないよな 中古の軽自動車買って好きなバイクに金かける
気がついてしまったよ
>>175
家族移動用のミニバンと晴れた休日用のオープンカーと買い物用の軽の3台持ちがベスト 40過ぎたおっさん達が300万程度の新車を当たり前のようにローンで買っるぞ
貧乏で中古しか買えなくなったのかと思って開いたのに何だよ
>>126
おっさん達は株はギャンブルだとか言って車のローンに一点投資してるよ、米国株に投資してれば車なんて楽に買えるのにな >>183
いざ高級車を買える金を持つといつでも買えるから買う気が失せるんだよな S65AMGとかフェラーリとかよく見かけるけど、どうやったら買えるんだろって疑問に思う
>>184
分かる
2500万貯金あるけど75万くらいの中古車買ったわ どこが景気が良いんだろうな
まともに新車も買えなくなったとか明らかに経済衰退してる証だとしか思えないけど
>>186
俺も100万ぐらいの中古車買ったけど半月で持株の含み益が100万以上増えて車買ったのに資産が増えてて笑ったわ >>189
景気はいいよ、無駄なものに金を使ってれば年収1000万でも新車は買えないよ 車検と任意保険料で給料1カ月分飛んだ
本当に金食い虫だわ
>>99
どこの会社もECU作れなくて詰んでるから他の部品があろうがなかろうが一緒よ 部品在庫を下請けに押し付けるカイゼンの成果が生きてるな
周りの国はどんどん給料上がってる
日本は月収60万もらえる国にどんどん出稼ぎに行くようになる
>>179
そこからオープンカー抜いたら典型的なファミリー層だな 薄給のくせに過労死するまで働かされるジャップ
上級は時間を持て余し美味い飯を食い女もやり放題で人生を謳歌
それでも誰も怒らない
>>199
スマートフォーツーおすすめ
中古しかないけど >>119
他は今より良くなる気配がないからな
今より悪くしないでくれってことだよ 俺は車の寿命の概念を変えたわ
30万キロまで乗る事にした
そしたら10万キロの中古車でも修理すればまだ20万キロも走れるんだよ
10万キロの中古車なんて30万円で売ってるからな
修理費も合計で10万円もかからないぞ
部品なんて純正品ではなく安い奴を買ってガソリンスタンドで直して貰えばいい
このテクニックを覚えるだけで生涯で何千万も違ってくるわ
スーパーカブで頑張って通勤する未来になりそうだな
まぁ逆に燃費良くなるから環境負荷は軽くなるかもしれんな
>>207
ディーゼルとはいえトラックは何トンも積載して50万キロ余裕だからその考えで問題ない この供給不足の隙をついて一気に中華EVがきて市場掻っ攫うぞ
>>201
そんな状況なら、移民を迎え入れるなんて夢のまた夢、だよな。 7年落ちの残クレ落ち車買ったわ
前の持ち主の名前がカーディーラーになってて、客乗せてたのかもしれんけど
まあまあ綺麗だった
まじで自分で作ってる車すら買えないとか
貧民国じゃねえか
>>207
30万kmは走るけどOH必要になるしなぁ
18万kmで車検通るか怪しいぐらいになったから見切りをつけた
おかげで車検と消耗品以外の交換部品は10万未満で済んでる
5万kmの中古買って15年乗ってこれなら上物中古買えたわ
新しい中古に買い替えたらいきなり電装系で10万クラスの修理になったから、ハズレ引くと痛いな 新車は契約してもいつ来るかわからないので中古屋は強気な値付け
新古車店とかいう意味不明な販売形態が
カイザン・インペイ・ネツゾウ国家の象徴だなーって
店の前通るたびに思うわ
