同関係者によると、ソフトバンクは2017年に投資の可能性を巡ってマスク氏と協議したが、こうした計画を再検討する意思はない。
詳細が公表されていないことを理由に匿名を条件に語った。
ソフトバンクが関心を持たない理由には2つの要素があると同関係者は説明。
ソフトバンクは既に将来の自動車のあり方への賭けを行っており、配車アプリの滴適出行やウーバー・テクノロジーズ、シンガポールのグラブに出資している上、
5月にはビジョン・ファンドを通じてゼネラル・モーターズ(GM)の自動運転車部門クルーズに22億5000万ドル(約2490億円)を投資すると発表した。
また、電気自動車(EV)市場で以前は明らかなリーダーだったテスラが競争激化に見舞われ、量産化目標をまだ達成できていないことも背景にある。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-12/PDDE986TTDS101 シロウトから見てもただの詐欺師にしか見えないしな
テスラって
>>1
逆だろ
孫がテスラに非公開化を持ち掛けたんだよ >>6
PayPalってどれぐらいがこいつの実績なの こいつは金を持ってくる事で定評あったけどいよいよ焦げ付きそうだな
テスラ終わってんな
ケンモメンに投資の才能がないことがわかった事案
孫さんはspaceX切り離すなら投資しそう
電気自動車単体には将来性を見いだせないだろ
テスラって嫌儲だと完全に終わった存在なってるけど逆転のチャンスあるのか
>>16
一応ボーダフォン買収したじゃん
最近は全然投資してないね 8/13の朝ごろ、縦長目のお猿のおもちゃが見えた気がした事を思い出した。
毛沢東はイスラム教の仕組みを使ったらしい。ちょんまげも関係らしい?2018/8/13の10;28
ウナギみたいな体のアニメの女が見えた。ほかに四体いるらしかった。
Rも関係で巨人とかを使いダウンタウンの松本が乞食の運命を送る気らしかった。
それと、頭部の上部前と尻の左下に違和感が発生したよ。
あと、家の西隣の使ってない工場に電気がついてるのが見えたから、
そこで何かしてるらしい。エナジードレインか老化も?2018/8/13の6:53
8/13の夢。キン肉マンが試合をしてた老化してきたらしく引退するらしかった。
畑にいたら誰かがスプリンクラーで肥料と種をまいてた。巻き添えで頭が汚れてしまった。
EVはエネルギーを食う環境破壊車なんだよ
EVの時代なんてずっと来ない
なんとなく300$で拾ったら20パー↑取ってたイーロンマスクは10年後自動車産業を支配してるまじで
シボレー ボルトEVはお兄さん国家韓国のLG謹製バッテリーを搭載してるから信頼性から孫さんの選択正しい、パナやソニーのセルって出火のイメージしかない
>>14
何言ってんの
今マスクはパートナー探しに躍起になってんだろ イーロン・マスクの法螺には騙されなかったのか
さすがハゲ
アリババにはアホほど突っ込むわ
テスラは切り捨てるわ大したもんだわな実際
>>40
アラブの石油王辺りに見当つけてるぞマスク >>29
モデル3の生産が軌道に乗り始めてるから可能性はまだあると思う へぇイーロン・マスクとか孫正義みたいな業界の寵児みたいな連中ってお互いに投資お願いしたりとかするんか
>>7
トランプと仲良く会談してただろ
これはそういう投資だよ テスラは既に期待で株価が高くて
今後上がるかわからんしな
エンジンをモーターにするだけで何が違うのかわからん
パワー系のバッテリー機器は地球に優しくない
携帯スマホでチマチマ使うのがギリギリの許容範囲
孫は伸びると判断した会社には資金需要のない所でさえ金を受け取らせる才能がある
NVIDIAとかがそう
自動車メーカーそのものが未来のマーケットの主役にはなり得ないと判断しているんじゃない
>>21
拡大しなくなるだけで何もやばくないだろ
ハゲは買って軌道に乗った後は何も関与しないから
例えばソフトバンクモバイルとかはもう何もタッチしてない そもそも何でテスラって自滅しだしたの?
一人相撲をみているようにしか思えないのだが
>>51
みんながそう思ってるなら投資しがいのある安さなんだろうな >>46
なんかテント張って作ってんだっけ
少し前は嫌儲で物凄いテスラ持ち上げられてて日本の自動車終わりとか言われてたし何が本当なのかわからんのよ >>59
本体の量産技術は、GMやトヨタなんかの既存の企業に新興企業は太刀打ちできないと考えてるっぽいな >>53
エンジンをモーターにするのは既存の自動車屋の話
一からやるならノウハウがまるでないのでメリットが薄れる 正直テスラ独自の技術とか存在しないし
電気自動車=テスラでもないから投資するだけ損だよね
GMて事は本気というよりアメリカ政府に恩売ってモバイル関係で融通効かせるための道具の一つってことじゃないの
>>60
モデル3の量産に失敗して現金が流出した
モデル3の量産がl軌道に乗れば挽回って話もあるかもしれないが
現時点で手元資金がかなり減ってるという観測もある >>63
設備をトヨタとGMの合同工場使ってるのにアレは流石に酷いよな
完全に設計段階で終わってる >>67
3ヶ月で1兆の儲けかよ
孫は本当に世界一の投資家だな >>62
そう
突貫工事みたいな感じでやってるけどどこまでやれるかねって感じ アメリカのメスイキ
>>6
paypalもこいつの功績じゃないと思う (ヽ´ん`)「来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ」
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ、EVが主流になればトヨタは滅ぶ。モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから
例え可能性は低くても燃料電池に賭けるに決まってるじゃん。完全なEV社会になったら車は糞安くなるのに壊れないから全く買い換えないという自動車メーカーにとってディストピアしかない
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ
259 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b1b3-jfEI) 2017/11/01(水) 23:39:09.64 ID:mAL4xuQX0
何で家電メーカーはEVを作ろうとしなかったの?
トヨタに遠慮したの?
>>70
折角、金だして技術を買ったのにライン作り替えたら無茶苦茶になるわな
テントで十分と言ってみたり一事が万事、製造業を舐めてる >>58
資本主義において拡大をあきらめるという選択肢はありえない
必ず拡大を目指し失敗して自滅するだろう >>80
ずっと貼られ続けるんだろうなこのコピペw
俺なら死にたくなるな テスラは完全に自爆だよなあ
時価総額が凄い時に既存の大手を買収するくらいやれば良かったのに
>>16
投資できるようなことをやってるのがいくつかのベンチャー企業以外にないから。 >>85
でも漏れらみんなこんな感じだったし…俺なんてリア友に得意げにテスラ語ったぞ >>21
ペッパーに全部引き継いであるんじゃないの? ネットじゃGMバカにされがちだけど腐っても自動車大手だからな
そしてGMには普通に日本メーカーも関わってるし
>>84
出てるわけない
けど事業モデルとしては黒字化可能らしいね トヨタが一枚かんでた時に生産委託すりゃよかったのにな
逃げられたあと自前でできらぁっ!したのが間違いだった
>>88
初期からずっとマネーゲームと言われてたよ
それを日本叩きの一環で嫌儲民が押し寄せてよく分からないまま叩きまくってリストも充実と モデル3週5000台は達成できたが、
・義務化されていない試験をすっ飛ばしている
・残業させまくってる
のでこの増産が長期化継続される点に疑問がついている
投資家がこの点を不安視してるので増産達成しても株価は下がった
もう既に突っ込んだ奴からするとこの判断はきついわな
トヨタからは投資家が逃げるかもしれないがテスラからは投資家は逃げないなぜならイーロンマスクをなんとしてでも自動車産業のトップに押し上げるから
神に投資してるレベルなのにいまいち日本人はわかってない
ソフトバンクって海外ではどう思われてるんだろう?
投資銀行とでも思われてるんだろうか
>>29
売り上げは前年比40%増とかの脅威的ペースで伸び続けてるから終わってもないだろ
モデル3も7月だけで4-6月の3ヶ月分より売れてランキングにも入ってきてる量産は完全に軌道に乗ってる
テスラ関係は空売り筋が絡んだネガティブニュースが多すぎてまともな判断が下せない状況 >>103
イーロン・マスクに投資しなかっただけだぞ? >>103
別に動力は何でも良いからな
車そのものには投資しとらんだけやろ テスラはリコールに対応する体力がどこまであるんかな
今までは高級車しかなかったから大して問題にならんかったけど
火星行きのために訓練してる人達は
テスラの業績悪化をどういう思いで見てるのか
>>96
さんざん持ち上げておいて
惨状が理解できた今は手のひらクルクルよ >>80
自動車製造ってそんなに簡単そうに見えるかな・・
シャーシ一つとっても結構な技術いると思うが 自動運転で一番進んでるのはWaymo、Cruiseと言われてるな
iPhoneの時みたいにもう既にひっそりとアップルと提携してたりしてな
トヨタとパナって相当にテスラに突っ込んで無かったか?
>>103
一人勝ち確定でリターン大きいなら投資しただろうな
競争分野になりそうで先行き怪しければ様子見するんじゃないの
正直車組み立ててるとこよりバッテリー関係で先を行ってたり基幹になる特許持ってる所に投資した方が美味そうだし 株を未公開にするのは本気みたいだね
420ドルでやる気らしい
株の乱高下はノイズでうざいと言い放つ
イーロンマスクは株価がないとテスラなんてとうの昔に無くなってるのを自覚してない真正サイコパス
自動運転車とかテスラ以外でも出来る可能性が高いんだから
宇宙事業に専念してほしい
ロケットの着陸とかできひんやん普通
マスクって調子乗った若者が年取った既得権益側にフルボッコされてるイメージだけどあってる?
そろそろ詐欺師ってバレてきてるな
これを絶賛した林修w
>>121
トヨタはグーグルとかと同じタイミングで逃げて儲けた
パナは危ないからトヨタに保険かけた 凄そうに自己演出して大仰なビジョンを掲げて金を集め、その金でそれなりの物を作る
実際にできるものはあくまで「それなり」だから覇権を握るまでにはならない
短気な上に大雑把な性格だから、いいかげんな見立ての詰めの甘い物しかできないんだ
ジョブズみたいに神経質なら違ったかも
paypalみたいに優秀な誰かと組んでやった方が良さそう
>>21
インドの超頭の良い実業家に何百億か払って後継者とし副社長になってもらったんじゃなかった? >>121
トヨタとはケンカ別れしただろ
異様に敵視してたのはそれの逆恨みだろ >>135
副業のシルバーレイクに情報流してたのがバレて辞めたよ >>16
なぜ日本はベンチャーにしか投資しないかというと
大企業はもれなく上級の腐敗まみれになってるから金ドブと同じだからな >>129
日本人と勘違いされてて草だかけっこう存在感でかいのな >>80
旧速時代からトヨタアンチって異常に多いよな
やっぱ底辺が終結してるからなんだろうね >>16
投資になるかどうか微妙だけど年間使用料払うのがバカらしい福岡ドーム買って子会社に運営させてる >>134
イーロン・マスクはジョブズと似たタイプだけど
ジョブズの場合はティム・クックっていう生産管理の天才が部下にいたからiPodもiPhoneも作れた
テスラにはおそらくサプライチェーンや生産管理の専門家が不足してる >>139
トヨタ「テスラから学ぶことが無かった」
テスラ「トヨタの生産方式を学びたかったが電気自動車には意味がない」
ほんとぉ? >>146
>断ると、競合にビジョンファンド砲が着地し、途方もないスケールメリットを奪われて、あっという間に潰されてしまう
出資断るとライバルに多額のテコ入れするという半分恫喝めいた戦術が効果を発揮している
インドの食配だとSwiggyと2回破談になってライバルのZomatoに出資協議始めたら
Swiggyも再交渉はじめてどちらが5億ドル出資してもらうか争奪戦してる トヨタと孫さんに見捨てられたテスラって相当やばいな
つまり上級の間であそこはもうヤバいって話が共有されてんだよな
パナはテスラ切らなくて大丈夫なん?
こいつの伝記読んだがこいつって人間性異常過ぎねぇか?
秘書を首にした件とか正直引いたわ
日本で言えばZOZOの前澤氏がイーロンでUNIQLOの柳井氏が既存の自動車メーカーって感じ
この前の日経にZOZOには生産背景がないっていう柳井氏の批判が載ってたがまさにそこが先行していたテスラの落とし穴になってる
既に膨らんだテスラではなく、実現するか否かに関わらずこれから膨らませられるGMに入れるってだけ
単純な話だよ
イーロンマスクってかっこいい名前だな。
日本人ももっとかっこいい名前にしようぜ
>>158
そもそもとしてZOZOとユニクロはまったくの別モンだろ
ZOZOは簡単にいえば楽天 俺はテスラは多分既存の自動車メーカーと本格的な提携しない限り失敗すると言い続けてるが
少し前までは こんな事書くと既存のメーカーをディスりつつマウント取って安価してくる奴が一杯いたし
お前らの中にもいたはずだ
>>62
そういうときは自分がテスラ自動車を買いたいか考えると良い
まあ買ってないだろうからそういうことだ >>162
そうだったが今後はZOZOも独自のブランドで生産もするようになる
まあ例えは適切ではなかったか >>60
生産技術を舐めすぎた
あんなもん自動化出来るならとっくにやってる >>160
そう思う
同じ額投資するなら倍になる確率がGMのが上なだけかと 買い物中毒の禿がいらないってくらいだから相当なペテンなんだろうな
やっぱりテスラが逝った時のパナの損失が気になるわ
Let's noteが美的やらLenovoに買われることってないやろな?
>>21
基本企業って創業者だけが優秀であとはダメじゃね
非上場の同族企業なら長続きするけど イーロンマスクってアメリカだとどんな扱いなの?
やっぱり全盛期のホリエモンみたいな感じ?
もしかして球団売り払う事ってある?
メジャーはいつか買いそうだけど日米対決構想はNPBに拒否されたから日本の野球には飽きてそう
>>176
ここまでいくとAppleみたく無難には続いてくんじゃねーかな >>164
一蓮托生でもない
テスラゴミだった前年度も売上7兆円ある >>175
パナの規模から言ってそこまでいかないと思うよ
プラズマで失敗した時の投資の方が額が大きかったし持ちこたえただろ >>166
そんなことしようとしてんのか
アホやな パナソニックはテスラ向けのバッテリー工場を作っただけだろ
資本は入れてないしテスラは汎用電池だから最悪別のメーカーに卸せばいいんじゃね
>>149
金利に対する収益増がデカいんだよね
世界中の銀行がもう4兆ばかり貸したい気分なはず 嫌儲の逆神力は半端ないからテスラ復活あるんやないか?
ちょっと前まで持ち上げまくって日本の車産業ボロクソに貶してたのに手のひら返し早いな嫌カスは
孫は商品に投資しない
プラットフォームに、投資する
>>180
>>181
でもテスラ逝ったら相当くらうだろうな
今からせっせとテスラに募金してるようなもんだろw >>13
世界でも二番目のハゲだろ
流石にベゾスには勝てんが >>189
テスラの成功と自動車メーカーの衰退は別の話
EVは走る家電と言われていてノウハウがあまり必要ない
アイリスオーヤマが家電に進出した様にね >>149
ソフトバンクのやり方を個人に例えるとこういう感じだ
手元資金3000万、本業の年収手取り1000万の人が一般信用で1000万買建てたとして
この時点では信用建余力1億、含み益0に対して1000万の買建て(借金)が残る
そして1年間に1000万キャピタルゲインを出したとする
この時本業で稼いだ分は生活費に全て使い、借り入れ金利と配当金が相殺されるとすると
含み益1000万に対して1000万の借金が残る
2年目は+1000万の買建て増やし年2000万キャピタルゲインを出す
含み益3000万に対して2000万の借金が残る
3年目は+1000万の買建て増やし年3000万キャピタルゲインを出す
含み益6000万に対して3000万の借金が残る
見た目の借金は3000万なので手元資金の3000万と同額になっており借金は年収の3倍に膨れ上がっている
だから財政は火の車に見えるかもしれないが実際には含み益が6000万もある
信用建余力は含み益相当額が加味されるので3億にまで枠が拡大しており
借金が毎年増えて3000万になったからといって騒ぐ金融機関はいない >>196
いや要るわノウハウ
そんなテキトーに作った車に巻き込まれて死にたくないし イーロン・マスクは自前でなんとかしようとしすぎ。素人だわ。
>>196
まだこんなこと言ってるのアホがいるのな EVなんて既存の車メジャーもどんどん投入できる代物のにテスラが全部潰すとか考えてたのは幼稚園児か嫌儲のアホだけ
そんなとこより自動運転に投資するほうが効率いいに決まってるわ
ハゲは天才
というかハゲにかかれば奴程度のインチキ野郎なんて軽くお見通しなんだろうな
>>149
フローがクソ健全だから。
あとここは公募増資しない(出来ない)から。 このハゲは事業家としてはずば抜けて天才だと思うが、投資家としてはどうなの?
ホラ吹くのがうまいだけでろくな技術もない劣化版ジョブズだもんな
>>209
無職のお前に社会的な信用なんてゼロ
ホラ吹きで嘘つきなのは無職だよ >>196
その結果がテスラのトヨタ超えの初期不良数だぞ
ノウハウいるに決まってるだろ >>202
事実だろ
エンジンとモーターでは部品数からして違う
テレビもブラウン管作れたメーカーは少なかったが
液晶なんて最早どこでも作れるし >>214
大手の液晶パネルメーカーはシャープ、JDI、LG、Samsung、AUOくらいしかないのに
どこでも作れるとか頭にクソでも詰まってんの? >>214
シャーシとかまだまだ容易には作れない部品はいっぱいあるよ
あと量産コストのこと考えんと
液晶だって中台韓のコストと同額で作れるとこはもうほぼない >>213
トヨタと比べるならトヨタが車作り始めた時と比べないと意味が無い
創業当時に今のテスラ並みのクオリティで車作れたかのかを比べないと 車作るだけなら難しくない
コストを抑えて作るのにノウハウがいる
イーロンとホリエモンの何が違うのか
ノンケとホモ位しか違わない
かつてテスラをageまくって「トヨタは滅びる」キリッ なんて言ってた板があるらしいね!
ホリエモンはただのメスイキホモになってしまったが
イーロン・マスクは美女を侍らせてる雰囲気があるな
>>221
たぶん嫌儲で1人か2人がイキってただけだと思うぞ >>16
孫が儲けられるようなチャレンジをしている企業がないだろ いいだけ儲けたくせにいつまでカルテル組んでる気だこの詐欺師は
テスラって日本相手でもおま国価格やらない所は
他の外車メーカーより良いと思うんだけどな
>>21
チャレンジ控えの固い企業になりそうだな
でもそうなると借金抱えて回らなくなるんじゃないか 日系自動車メーカー憎しでEVの話だけ経済誌の煽り記事を鵜呑みにしてたよね
ソフトバンクが金を借りてやらなかったら
みずほグループなんてやっていけるわけがない
ワンピースに孫正義出てきた?
もの凄いザコにするか、もの凄い上級の幹部にするか迷うところだな
ネトウヨはバカにしてるけどハゲ以上に有能な日本企業投資家はおらんやろ
>>27
GMもあれだけど、
車はきちんと作れるからな おいおいこうなっちゃうと水素自動車ワンチャンあんのか。
まあテスラが死んだふりで日本に水素につっこませたあとで本気出して日本を本気でたたきつぶすつもりじゃないかどうかよくみきわめろよ
電気自動車なんてそんな難しくねえんだから水素に比べて。
>>209
ジョブスはただのホラ吹き営業マンだが、周りが超有能だった
マスクは性格破綻者すぎて周りがついてこない EVなんかポッと出の会社でも造れる
中国でもインドネシアでも どこでも造れるぞ
何一つ難しいことはないからな
孫は太陽光とかどうなんだそれみたいなものに出資してたからテスラに金だそうってのはわかるんだよ
それやめてGMに移ったってのはテスラの経営状況以外にもなんかあると思うけどな
あいかわらずゼロ戦の愚を犯してないか慎重にな。騙すパターンなんてそんな多くねんだから少し気を付ければいい。
>>231
16兆のほとんどをみずほが貸し付けていると誤解している人がいるけどそこまでは貸しつけていない
貸付残高 2012/3 2013/3 2014/3 2015/3 2016/3 2017/3 2018/3
みずほ銀行 2341 →3096 →4690 →4402 →4367 →5221 →7581億
三井住友銀行 1545 →2167 →3938 →3731 →3526 →4526 →4915億
三井住友信託銀行. 0400 →0277 →1310 →1164 →**** →**** →1439億
スレンダー 0930 →0930 →1500 →2000 →1500 →4000 →4000億
(ヤフー株式を担保に貸付している三井住友銀のSPC)
三菱東京UFJ銀行 1000 →1527 →2852 →2710 →2676 →3370 →3166億
三菱UFJ信託銀行 0472 →0678 →0977 →0980 →1002 →1384 →1015億
有利子負債 5681→37078→91700→116072→119224→141429→15兆8554億
(アリババ株式の株式先渡売買契約に係る金融負債6883億
ソフトバンク・ビジョン・ファンドおよびデルタ・ファンドの有利子負債5091億
ジャパンネット銀行の銀行業の預金6840億を除く) >>245
よかった。トヨタまだやるつもりだし、海外も乗り出したよな。問題は、その海外もトヨタを焦らせる囮の場合な。
>>242
GMは一度潰れただけ身軽だし、
トヨタやワーゲンよりも割安だと踏んだんだろうな >>218
その比較だったら設備の時点で成り立たないだろ
方や70年前の設備でノウハウ手探り、方やつい最近までタコマとか生産してたトヨタとGMの合同工場でトヨタから生産のノウハウ教えてもらったのに無視したボンクラじゃあ比較する意味無いだろ 壮大に失敗するとこ見たかったのに残念
他に期待するしかないな
テスラは中国と組めば天下獲れる
中国は国営企業育てれば普通に天下獲れる
でもフォルクスワーゲン辺りが普通に勝ちそう
>>239
アメリカだから猫被ってる可能性はまだあるよな >>42
アリババにはアホとも思える時期に突っ込みはしたが金額は大したことない
各セクターのグローバルトップになりうるところに初期で圧倒的な金をぶち込んで勝ちをもぎ取りに行く金満スタイル >>239
猫かぶってるのは日本企業じゃないの?と、思いたい >>251
実際テスラが一番売上伸ばしてるの中国市場だしな >>256
をれは、バブルは正義感はバリ高だがそのぶん坊やじゃないか心配している。
をれは、底辺を選んだからな。大企業はがんばってくれ。革命もするけど。
>>241
作れねーよ
車の生産技術なめんな
ワンミス即死亡なんだぞコラ >>260
電気自動車って事故ったときの死亡率あがりそう。
下請けに遡及値引をしろって言ったり不穏な感じはあるなテスラ
トヨタなんて研究開発費全体で年間一兆円使ってるからな
EVが主流の時代が来たら性能に直結する電池とモーターの開発競争になる
作るだけなら誰でも出来るだろうが大手に勝つのは難しい
更に車は家電みたいに安物買って壊れたら買い換えればいいって値段じゃないから
販売整備網と部品供給網も必要になってくるし
電気自動車開発は戦術だよな
しかし水素で行くか電気で行くかは戦略
この判断をミスすると命取り。なので潰すつもりならそこでひっかける。
孫も結構損した買収もあるんだけどな
成功がデカすぎて目立たないけど
最近EUでも充電設備の整備考えたら後数年でEV普及させるの無理無理って話出てたな
>>271
日本は2030年に太陽光発電衛星稼働なんでひとつの指標なんじゃないの。これ、海外へものろしかもな。民主鳩山政権だぞ。
機械モノは新興メーカがどうこうできるしろものではない
かつて世界を席巻したVTRの精緻なローディング機構は日本だからこそ量産できたのだ
現代の民生機器は機械精度の必要性皆無
半導体を組み立てるだけで成り立つものが殆どなのでどこでも生産可能
だがしかし自動車はパソコンを生産するのとは訳が違う
トヨタガー
って何で一番倒しにくいのを例に出してくるんだ
大宇あたりにしとけ
日本がーとかいってるやついるがヤフドとホークス持ってこれでもかってくらい貢献してるんだが
半日脳には理解はできなさそう
イーロンマスクはスペースXだけに注力して欲しい
あれは良いものだ
ロマンがある
赤いテスラをロケットの先端に乗せて、宇宙空間で地球をバックに撮った写真はワクワクした
自動運転車は他にもやってるメーカーが山ほどあるから別にテスラじゃなくてもいいけど、ロケットはスペースXじゃないと駄目だ
成功するか儲かるかはわからんけど、スペースXは見てて楽しいので頑張って欲しい
孫ってツモ運がいいだけだろ
その運がすごすぎるんだけど
>>257
中国にはテスラよりたくさん売ってるEVメーカーが既にある >>275
ハゲの再生力は見事だよな
イーモバイルもワイモバイルとして見事に再生したし >>29
ふつうに電気自動車のフェラーリとか目指したらええと思うが
もともとそのポジからわざわざトヨタになろうとしたから今こうなってる 今のところイーロンマスクは何したかわからない人になってるな
代表的な実績を何か残さないと歴史的偉人にはなれなさそう
>>281
テスラは高級EVメーカーとして生き残るべきだよな
大衆EVは中国か日本アメリカヨーロッパの実績ある自動車メーカーに任せてさ >>283
ジョブズはiPod/iPhoneで100年後もイノベーションの代表例として経営の教科書に載り続けるだろう
イーロン・マスクも大コケすれば載るかもしれん 財布ガバガバソフトバンクが投資しないって相当なもんやろ
髪が後退してるのではない
私が前進しているのだ
でおなじみの孫さん
>>283
希代のマジシャンだな
無から騙しとる詐欺師と違って、マジックのタネはある
タネを大袈裟に見せる技能(イリュージョン)に長けてる
詐欺師とマジシャンは表裏一体だろと指摘されたらなんも言えん >>196
アイリスオーヤマは
定年退職した技術者を三顧の礼で迎えて
家電に参入したんであって
自力でゼロから事業を立ち上げたわけじゃないぞ あのさ自動運転てすべての車が同じソフト同じ地図使わないと困ったことになると思うんだよね
>>21
どうなるんかなあ
目利きがいなくなるからねー >>267
欧州とかはディーゼル機関車が水素に置き換わってるらしいから
アメリカも鉄道はそうなるんじゃないか?
GE機関車作るのやめちゃったんだろ >>271
そもそも長距離トラックがどう頑張っても無理だろ
セミってのをテスラが出すって話なんて充電に設備がいるんじゃないかと言われてるけどさ
どんな優れた電池が出て来てもこれは発電の問題解決しない限り無理だろ >>294
そう
だから市街地では数十年は無理と言われてる 2017年ってテスラが結構イケイケだったときやん
ハゲの投資眼ってやっぱしっかりしてるんやな
>>300
GMは来年に自動運転車を市場に投入するってよ トヨタとホンダはnvidia と提携してるんだから早く自動運転車を投入しろよ
>>284
実際中国ではそれで富裕層に売れまくってる かしこい
この後テスラは失速気味になったし何見て投資を決めてるんだろうな孫って
PayPalの一発屋なのに何故ここまで持ち上げられているの?
>>293
あそこのエアコンとか他者OEMだけど自前で作ってんの? 三菱重工とグループ化して陸海空の三界を制覇すればいい
優秀な投資家である孫はこんなクソ株に手は出さんよ
素人が値段を釣り上げすぎだ
高級車メーカーは無理無理 アメ車だもん
ポルシェやらフェラーリがEV化してきた時にボロ負けするのが簡単に想像できるわ
ハゲのゴビ砂漠で発電して日本まで電気送る計画はどうなった
これでもし孫が劣化してもこちらには動機がある
国内の携帯市場を壊滅させたのは孫。
>>226
chainerのPFNは覇権とったらメチャクチャすごいと思うが >>303
日本の市街地がダメなのは我が物顔で歩行者が飛び出してくる所だろ >>322
Preferred NetworksにはNVIDIAが金出してたはず
ハゲのVision FundはNVIDIAに投資してるから
間接的には投資してる格好だな テスラには軽自動車はないのか?
ジャップは貧乏なんだから配慮してくれないと
>>247
というか、ノウハウあるからな。
EPAで380km出すシボレー・ボルトEV(LG製)がうれてる。 孫「だってあそこスケールが破格な自転車操業企業じゃん」
>>260 そりゃ200qも300qも出すんならな
EVになったらパラダイムシフトが起きる
モーターで動くクルマにBMWもベンツもあるかよ
一台100万円のHuaweiで時速80qも出れば充分
運転も自動化されてハンドル握るのは陰キャの役割
リア充はウェーイしながらホテルに直行だよ
自家用車なんか誰も欲しがらなくなるんだよ
大人のオモチャみたいな音のフェラーリなんか
乗りたがるヤツいる訳ないだろ イーロンマスクとか口だけ詐欺師だからな
分かってるじゃん
>>328
鼻水出るわ
衝突安全性や空力特性やサスの形状、ブレーキの制御技術もろもろ
ぽっと出の家電屋にできるわけないじゃん
確かに日立だ三菱なら母体の規模的に作れるとは思うけどな >>331
言わんとしてることは分かるけど、
EV&自動運転を前提にすれば、スピードなんて100kmも出ればいいわけだし、
各車がマージンとって最適化された自動運転することになるだろうからトランスミッション、内燃機関の撤廃&電池の軽量化もあいまって、高性能なブレーキやサスも必要ないと思うわ。 >>331 バカバカしいw
そんなんで丸め込めるのはジジババだけだぞ
巡航50qなら自転車と同じじゃねーか
ボディだって中韓メーカーにあっという間に差を詰められてるのによ
モーターは水回りもオイルポンプもいらねーんだぞ?
ミッションもペラシャも要らねーから幾らでも軽くできる
車重550qに抑えて最高時速80qならブレーキも足回りも
大袈裟なもんは必要ない ブレンボもビルシュタインも廃業だよ 言っとくが国内市場は知らんぞ?日本の弱小市場なんてTOYOTAもHONDAも眼中ない
中国もアメリカも日本とは違う 規制もクソもない 経産省なんか出る幕ないからな
世界市場を握られたら日本の自動車はガラパゴス化するしかない
シャープやリコーと同じ運命を辿ることになっても全く不思議ない
今まで何度も眼にしてきただろ?
ちなみにテスラが一気に干されたのはクルマのせいじゃないぞ
個人住宅用充電システムに乗り出したから睨まれただけだ
エネルギー産業は保守派の砦だからな
太陽光で幾らでも充電して使えるようになると電気代もガソリン代も
ガス光熱費も払わなくていいし地震も停電も怖くなくなる
そんなの許される訳ないだろ?
>>301
2017年はテスラの赤字体質が問題視され始めた時期だよ。持ち上げてたブルームバーグなんかですら手のひら返し始めた時期 >>29
注文はあるんだよ注文は
ただ作れていないからな
そこで客が離れてる
量産体制が整えばワンチャンあるはず
うちの近くの定食屋も美味くて安いのに
従業員に逃げられて暫く親父のひとり体制だった
その間、料理は遅えし、食器は下げられないしで相当常連が逃げた
今は新しいホール担当のババァが入って回転がよくなったので客が帰ってきてる
テスラもちゃんと注文を捌ける量産体制が整えばワンチャンあるよ >>78
(堀江)でアメリカのメスイキってジワジワ来たwww EVって途中でバッテリー切れたらロードサービス呼んで充電できるの?
>>335
充電システム?
そんなの画餅もいいところなんだが。。。 核でも使うのかよ。
それとも何とかっていう宗教っぽいあれか? アメリカで流行ってるらしいが、
全く既存のものとは違う新エネルギーとかいうやつ。 >>338
量産に金かけたら量産の意味ねぇんですわ
それこそ中華の勝ち ハゲがそう言うならやっぱりテスラに未来はないな。
ハゲの嗅覚は世界トップレベルなのは間違いないし。
>>344
イーロンマスクが後何年このビジネスをやろうとしてるのかなんだよな
長期スパンで見たら量産への投資は今必要だよ
後になればなるほど回収のスパンが長くなるし
ブランド力の構築もできなくなる
鉄は熱いうちに打てだよ
完全にテスラへの熱が冷める前になんとかしないと手遅れになるよ >>313
Qualcommとサムスンが使用権利を買ってるだろうけど マスクはtwitterで株価操作みたいな真似し始めたしもうオワコンだな
こいつの金に対する嗅覚だけは本物
モラルとかは本当にゴミだけど
未だにミニ四駆かゴルフ場のカートレベルでEVかんたん!
と思ってるアホ居るんだ救いよう無いな
孫だって結局長いモノには巻かれてる訳だからな
BIG3にケンカは売らんだろ
>>351
内燃エンジン必要なくなるだけで参入障壁が劇的に下がるのは明らかだけどな 今のテスラに投資するバカいなくね?5年前ならまだしも
>>354
下がるって言ったって部品代と品質管理考えたら、それでも聳え立つ山だよ
だからテスラもこんなことになってる。
>>346
トラックの充電まわりの話がほんとうだとしたら
トラックのリリース開始になる前には売り抜けたいだろうな だからテスラがどうというよりGMが絶好調なんだよ
株式評価額でもテスラ超えてるし自動運転はトップ独走中
来年ハンドル無しの無人タクシー投入する
GMがゴミメーカーだったのは一昔前の話
イーロン・マスクは宇宙とハイパーループだけやっててくれ
あと深海と超深度地下も頼む
EVみてーな誰でもやれるようなものは凡人に任せときゃいいんだよ
テスラが間違えたのはEVを高級路線化しようとしたからだ
もうクルマなんて社会的な脇役 スマホ以下だろ
デスクトップと同じ運命になるんだよ 情弱はFMVとか買わされとけ
テント散々バカにされてたけど
日野自動車もテント使ってたわ
>>361
倉庫でトラック作ってる訳じゃ無いでしょ パナがテスラと合弁で一兆円を超える投資をしてたが
パナダイジョーブなんだろうか…
>>358
自動運転でトップ独走ってほんとかよ
株価そんなに上がってないよ
ハゲが買うくらいだから狙い目なのか、でもそんなこと無いだろ
GMなんて全員が注目してんだから 何故ここまでテスラは嫌われるのか
ベンチャーなのにおかしい
>>365
やることいちいちパフォーマンスだって馬鹿にもバレてるからじゃないか >>365
やることいちいちパフォーマンスだって馬鹿にもバレてるからじゃないか イーロン・マスクはアメリカ版「ホリエモン」だろ??
口から出まかせでその場しのぎで稼いでいるだけで、テスラも
そのうち崩壊する。イーロン・マスクの正体なんて素人でも分
かるだろ。孫さんがそんなのに引っかかるはず無い。
でも、孫さんも数年前に「太陽光発電」で引っかかったけどな。
孫正義はすでにイーロン・マスクと、あるビジネスでの激しいライバル関係にある。
低軌道に2000機の衛星を展開して、インターネット接続を提供しようとするワンウェブ社に巨額投資している。
一方スペースXは、同じく低軌道に12000機のインターネット衛星群を展開する計画だ。
事業内容がモロにかぶっている。
孫正義に有利なのは、既に日米に携帯電話会社を持っていて、相乗効果が期待できること、
豊富な資金があること。
不利なのは、打ち上げロケットを持っていないので、ロシアなどに依存することになる。
スペースXにとって有利なのは、宇宙開発分野では既に、世界最強で一強の存在になっていること。
自前のロケットがあること。
不利なのは、通信部門を持っていないので、相乗効果が期待できないこと。
投資額があまりに巨額になりそうなこと。
>>365
良くも悪くもカリスマだから、信者は熱烈だぞ。
アンチも熱烈。
みんなから嫌われてたら、時価総額6.6兆円なんて無理でしょ。
>>368
ペイパルなどのIT実績もあるが、
スペースXなどの実業でも強いから。
宇宙開発分野では、最強無敵の存在だぞ >スペースX テスラって期待値で株価上がりすぎてるから
わざわざ投資する旨味ないんやろうなぁ
自動運転は自動運転AI同士が対話可能にならないと正面衝突事故を起こすぞ
>>377
情報共有できるようにするって動きはあるらしいが
どちらにしろ高速道等の自動車専用道路限定だな
普通の一般道だと不確定要素が大きすぎる