夜行バス「ドリームルリエ」が新幹線級の料金でも人気な訳は体験して分かる
https://news.mynavi.jp/article/20180611-relier/
夜行バス「ドリームルリエ」が新幹線級の料金でも人気な訳は体験して分かる
https://news.mynavi.jp/article/20180611-relier/
徒歩
夜行バス
高速バス
貧乏人ワロタｗｗｗ
人力車
目的地が空港に近いかによる
新幹線のが気楽やろ
待ち時間考えたらかわらんしな
待ち時間考えたらかわらんしな
テレポーテーション
出発地と目的地による
空港近いなら飛行機がいいよ
空港近いなら飛行機がいいよ
11番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/17(日) 13:18:36.34
タクシー
俺は単車だな
途中で食うラーメンが美味いとこあるんだ
途中で食うラーメンが美味いとこあるんだ
シーズンなら青春18切符
>>2
ヒッチハイクの方が速いと思う
ヒッチハイクの方が速いと思う
飛行機。
斧を持って乗り込んでくる乗客は斧没収になる。
斧を持って乗り込んでくる乗客は斧没収になる。
まじかー😾
>>9
こういうスレの最初の方のしょうもないレスに爆笑してしまうんだがなんの病気なんだろ
こういうスレの最初の方のしょうもないレスに爆笑してしまうんだがなんの病気なんだろ
サンライズ
飛行機は待ち時間ダルい
牛車
自転車
空港までの移動考えたら新幹線ちゃう？
席も新幹線のが広いし
席も新幹線のが広いし
舞空術なら15分
>>1
東京のどこから大阪のどこなのか書けアホ
東京のどこから大阪のどこなのか書けアホ
出発、目的地次第
飛行機で時間ギリギリにチェックインしてオーバーブッキングの補償金貰ってからの新幹線
仕事なら新幹線
余暇なら飛行機
飛行機の非日常すこ
余暇なら飛行機
飛行機の非日常すこ
東京駅～大阪駅ならば間違いなく新幹線＋新大阪～大阪：在来線
会社の指定する方だ
協定結んだ航空便の方が安い時はそっち
協定結んだ航空便の方が安い時はそっち
空港まで・からの移動がなぁ
新幹線派
新幹線派
バス
空港まで行くの面倒
どこでもドア
飛行機で行く奴の気が知れんわ
最終目的地への移動しやすさでいうと成田着も関空着もアウトだし
発着本数考えたら飛行機と新幹線なんて相手にならなくない？
発着本数考えたら飛行機と新幹線なんて相手にならなくない？
37番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/17(日) 13:23:06.69
今回の事件でわかったけど、やっぱり新幹線にも女性専用車両が欲しい 。追加でお金出してでも絶対使う。
今日は隣のおっさんが通路側の席なのに寝ててうんざりした(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人（特に女性）がトイレ行きづらいとか考えられないのかな？
おっさんは言われないと理解できないのかな？
完全にセクハラ！
今日は隣のおっさんが通路側の席なのに寝ててうんざりした(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人（特に女性）がトイレ行きづらいとか考えられないのかな？
おっさんは言われないと理解できないのかな？
完全にセクハラ！
浜松までならポルシェのほうが速いでしょうね
最適解は新幹線
金が惜しいなら深夜バス
金が惜しいなら深夜バス
月に１～２往復の人なら、新幹線が良いと思うよ。
週に１～２往復のワイは、飛行機派。
週に１～２往復のワイは、飛行機派。
調布から八尾までヘリで行けばええやん
飛行機は僻地に発着する時点で新幹線には勝てないわ
乗り降りの前後も煩雑
乗り降りの前後も煩雑
降りた先によるけど新幹線の方が最終的に便利な方が多いと思う
ガイジ半額バスがあって捗る
新幹線だな
手軽さが段違い
手軽さが段違い
46番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/17(日) 13:26:28.73
ここニュース板なんだけど
インテックスに朝９時前に到着したいとなると神戸空港からは遠い？
羽田空港には美味しいロールキャベツ屋があるので、飛行機派だね。
キングオブ夜行バスでケツと腰を痛めたらいい
結局新幹線最強
匍匐前進
53番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆IDolT3IaQY (新疆ウイグル自治区) アドセンスクリックお願いします (ﾜｯﾁｮｲWW 928a-f2WT)2018/06/17(日) 13:28:07.63ID:5c1dTotk0
JR東海ツアーズを使って新幹線
http://sp.jrtours.co.jp/www/?sref=
http://sp.jrtours.co.jp/www/?sref=
スマートEXでこだまグリーン車選ぶのがコスパ最強やぞ
どこでもドア
ヒッチハイクでトラック野郎に乗せてもらう
ケツが痛くなるのが難点だが
ケツが痛くなるのが難点だが
>>37
女性専用シートの飛行機も必要
女性専用シートの飛行機も必要
飛脚
マジレスすると飛行機
安全安心
マジレスすると飛行機
安全安心
原付
>>22
蒲田でトントンレベルだからなぁ
蒲田でトントンレベルだからなぁ
鉈で殺されるのを良しとするか否かで変わってくる
飛行機は早いんだけど空港までの距離と乗るまでの時間が長い
特急こだまだろ常識的に考えて
新幹線 2時間半 2万七千
jal ana 2時間 2万五千
lcc 4時間 ２万
バスは片道12時間、往復１万
て感じかな
jal ana 2時間 2万五千
lcc 4時間 ２万
バスは片道12時間、往復１万
て感じかな
新幹線グリーン車＞飛行機＞新幹線指定席＞LCC＞新幹線自由席＞バス
空港へのアクセスなんだよな
新幹線で事件とか事故が報道された直後だからかこのスレでもJRステマ部ががんばってるな
原付き
羽田まで遠すぎ
死ね
死ね
平日にバスタ新宿から1500円でバスに乗るのが正解
こだま乗って、東京駅出るときにとり弁当とかつサンドと酒類を仕入れ、
通過待ちのつど売店で酒と駅弁仕入れては食べ、が唯一無二の正解かと
通過待ちのつど売店で酒と駅弁仕入れては食べ、が唯一無二の正解かと
新幹線だろ
飛行機は2時間前とかに空港にいないとダメなんだろ？
それから空港までの無駄な距離な
ここでも無駄な時間を使う
飛行機は2時間前とかに空港にいないとダメなんだろ？
それから空港までの無駄な距離な
ここでも無駄な時間を使う
大阪～東京までは新幹線だろう。
大阪～仙台以北以上だとさすがに飛行機使ってるよ。
大阪～仙台以北以上だとさすがに飛行機使ってるよ。
伊丹空港にチャリで15分のワイは最短2時間ぐらいで品川まで行ける
飛行機落ちそうやな
新幹線でちょっと寝るくらいで良いんじゃないか？
>>74
大阪～仙台以北の東北地方だと大阪から直行便が飛んでいなかったり、
便が少なかったりするから結局、東京を経由するしかない
しかも仙台以北の東北が必ずしも空路で東京とアクセスが良い訳でもないし、
空路を乗り継ぐのも面倒だし、結局は鉄道移動で良いか、という事はなくもない
大阪～仙台以北の東北地方だと大阪から直行便が飛んでいなかったり、
便が少なかったりするから結局、東京を経由するしかない
しかも仙台以北の東北が必ずしも空路で東京とアクセスが良い訳でもないし、
空路を乗り継ぐのも面倒だし、結局は鉄道移動で良いか、という事はなくもない
新幹線に決まってる
リムジンバス野郎ならともかく、いちいち品川から京急で羽田行って飛行機乗るとか理解できん
リムジンバス野郎ならともかく、いちいち品川から京急で羽田行って飛行機乗るとか理解できん
>>48
各空港からインテックスからの鉄路
関空 1:15
伊丹 1:15
神戸 1:32
各空港からインテックスからの鉄路
関空 1:15
伊丹 1:15
神戸 1:32
自家用ジェット
1972年の川崎―神戸航路廃止までは船っていう選択肢もあったんだよな
いまではドラえもんの例え話ぐらいでしか出てこないけど
いまではドラえもんの例え話ぐらいでしか出てこないけど
岡山までは新幹線有利じゃなかったか
料金抜きにしたら飛行機が有利な点なんてあるの？
EXこだまグリーン早特
東京ー新大阪 片道11,200円 ▲7,720円
約４時間
・ネットで３日前までに予約すれば割引対象
・３日前までなら変更もネットで楽々
・チケットは手持ちのIC券をそのまま使えるからチケットを受け取りにいく必要なし
使わない手はない
東京ー新大阪 片道11,200円 ▲7,720円
約４時間
・ネットで３日前までに予約すれば割引対象
・３日前までなら変更もネットで楽々
・チケットは手持ちのIC券をそのまま使えるからチケットを受け取りにいく必要なし
使わない手はない
飛行機
伊丹→羽田よく乗るけど伊丹からホテルまで荷物送っても夕方には着くから
東京着いて遊んでからチェックインする場合楽チン
伊丹→羽田よく乗るけど伊丹からホテルまで荷物送っても夕方には着くから
東京着いて遊んでからチェックインする場合楽チン
ホリエモンは新幹線使ってるでしょ
社用のセンチュリーで爆速
>>73
ん？田舎者の人かな？
離陸45分前で超絶余裕だが？
ん？田舎者の人かな？
離陸45分前で超絶余裕だが？
新幹線は1分前でも乗れる
飛行機は30分前
飛行機は30分前
荷物なんか東京駅は至る所にコインロッカーあるから預けたらいい
1日預けても400円だし
1日預けても400円だし
グランクラス＋サンダバでどう？
>>89
フレキシブルチケットならそれでもいいけれど飛行機と新幹線でほぼ同じ料金の
チケットって何らかの制約がつく事が多いイメージ
新幹線だと基本フレキシブルチケットかそれに近い条件だから何度でも変更できるしな
フレキシブルチケットならそれでもいいけれど飛行機と新幹線でほぼ同じ料金の
チケットって何らかの制約がつく事が多いイメージ
新幹線だと基本フレキシブルチケットかそれに近い条件だから何度でも変更できるしな
>>78
出張で大阪～花巻
大阪～秋田をよく利用してるぞ。
結局は現地ついたらレンタカー移動だから、到着地は僻地でも俺は良い。
出張で大阪～花巻
大阪～秋田をよく利用してるぞ。
結局は現地ついたらレンタカー移動だから、到着地は僻地でも俺は良い。
夜行特急ののびのび座席という選択肢が片道だけあるんだよな
席数わずかで切符がなかなか取れないけど
席数わずかで切符がなかなか取れないけど
>>83
広島も新幹線が57%くらい
広島も新幹線が57%くらい
>>14
この時期のハイカーは臭そう
この時期のハイカーは臭そう
個室バス
乗り遅れも早発もOKな新幹線一択
エクスプレス予約なら発車6分前まで手数料無料で何回でも何日先でも予約変更できる
年会費も年1回短距離でも特急新幹線使えば元が取れる
年会費も年1回短距離でも特急新幹線使えば元が取れる
値段が同じぐらいでクソ遅い新幹線とか誰が使うの？飛行機はハイジャックか墜落が怖いぐらいだよ
>>92
東海道で京都行って帰りはサンダバと北陸で金沢とか軽井沢とかに寄って帰ってくるっていうのはよくやってる
東海道で京都行って帰りはサンダバと北陸で金沢とか軽井沢とかに寄って帰ってくるっていうのはよくやってる
>>37
カネに糸目つけないなら指定席二つ買えば良いじゃない
カネに糸目つけないなら指定席二つ買えば良いじゃない
>>100
スマートEXなら年会費無料でサービスほぼ一緒やで
スマートEXなら年会費無料でサービスほぼ一緒やで
新幹線こだま号
伊丹や羽田へのアクセス性を考えると新幹線。
ドリームスリーパーは？
空港までの移動で時間かかる
空港も新幹線の駅も遠いけど
海外にも行くので飛行機
海外にも行くので飛行機
東京大阪で飛行機という発想がないわ
本州太平洋側は基本新幹線
山口辺りだと微妙だが
本州太平洋側は基本新幹線
山口辺りだと微妙だが
飛行機はないって
いつ墜落事故や空中分解が起こるかわからん
いつ墜落事故や空中分解が起こるかわからん
>>101
アメリカのアムトラックも飛行機に対する優位性として「携帯電話を機内モードに
する必要がなく、そのまま携帯回線を使える」「持ちこめる荷物の制限がゆるい」事を
挙げているが、これは日本の新幹線でも同じだ
加えて新幹線だと飛行機以上に値引きをした一部の特殊な料金を除けば、
廉価な運賃でも基本フレキシブルチケットだから変更も容易だ
1分前に着いても乗車できるし、飛行機よりも一般的に本数も多く、途中駅で乗り換えもできる
こういう自由さは飛行機にはなかなか無い
アメリカのアムトラックも飛行機に対する優位性として「携帯電話を機内モードに
する必要がなく、そのまま携帯回線を使える」「持ちこめる荷物の制限がゆるい」事を
挙げているが、これは日本の新幹線でも同じだ
加えて新幹線だと飛行機以上に値引きをした一部の特殊な料金を除けば、
廉価な運賃でも基本フレキシブルチケットだから変更も容易だ
1分前に着いても乗車できるし、飛行機よりも一般的に本数も多く、途中駅で乗り換えもできる
こういう自由さは飛行機にはなかなか無い
>>13
旅を楽しむならこれ
乗り継ぎがうまくいかないのを想定内にしておくこと
旅を楽しむならこれ
乗り継ぎがうまくいかないのを想定内にしておくこと
大阪東京以内の距離なら鉄道の方がいいのか
>>111
それ新幹線も同じだろ
最近不祥事多いしいつか大事故起こるわ
それ新幹線も同じだろ
最近不祥事多いしいつか大事故起こるわ
>>107
新幹線の終電逃したときならあり
かなり寝れる
新幹線の終電逃したときならあり
かなり寝れる
バス
>>37
大抵のおっさんは疲れてるんだよ
座ったら寝るもんだ
トイレんときは失礼します通りますねー！で
足超えていけばいいだけ
寝てるおっさんはお前のことなど微塵も気にしていない
セクハラとか自意識過剰にも程がある
大抵のおっさんは疲れてるんだよ
座ったら寝るもんだ
トイレんときは失礼します通りますねー！で
足超えていけばいいだけ
寝てるおっさんはお前のことなど微塵も気にしていない
セクハラとか自意識過剰にも程がある
バイクなら3000円ぐらいで移動できるぞ
>>89
国内線ギリギリは15分前に保安検査場通過
国内線ギリギリは15分前に保安検査場通過
>>1
飛行機を羽田～伊丹にするなら飛行機が良い。成田とか関空を使うくらいなら新幹線。
飛行機を羽田～伊丹にするなら飛行機が良い。成田とか関空を使うくらいなら新幹線。
>>115
東京～大阪の新幹線：飛行機のシェア割合は85%：15%と言われ、大半の客は新幹線を選んでいる
新幹線は本数も多いし、街と街を直接結んでいて、在来線との相性も良く、自由度も高く、
面倒な荷物検査やシートベルト装着などがない
一方で飛行機は出発地・目的地によっては新幹線よりもかなり早く着く事もあるだろうし、
とにかく乗り物に乗っている乗車時間を短くしたい人とか、マイルを貯めたい人には向いている
特に動いている時間を出来るだけ短くしたいという人は割といるから、飛行機を好む人も中にはいる
東京～大阪の新幹線：飛行機のシェア割合は85%：15%と言われ、大半の客は新幹線を選んでいる
新幹線は本数も多いし、街と街を直接結んでいて、在来線との相性も良く、自由度も高く、
面倒な荷物検査やシートベルト装着などがない
一方で飛行機は出発地・目的地によっては新幹線よりもかなり早く着く事もあるだろうし、
とにかく乗り物に乗っている乗車時間を短くしたい人とか、マイルを貯めたい人には向いている
特に動いている時間を出来るだけ短くしたいという人は割といるから、飛行機を好む人も中にはいる
124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/17(日) 14:02:59.36
一回飛行機使うと新幹線はダルいわ
家族や友人と旅行とかなら良いけど
家族や友人と旅行とかなら良いけど
フェリー
126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/17(日) 14:04:17.18
>>123
というかこういうのは会社が大阪東京は新幹線代しか出さないんじゃないの？
というかこういうのは会社が大阪東京は新幹線代しか出さないんじゃないの？
激混みの羽田の保安検査を15分前きっちりに通れる訳がない
焦って遅れて迷惑かけた上乗れず空席待ちの長い列に並ぶのがオチ
焦って遅れて迷惑かけた上乗れず空席待ちの長い列に並ぶのがオチ
神戸くらいまでは新幹線で迷いない
広島は飛行機で行きたいけど空港がな
博多は飛行機一択
広島は飛行機で行きたいけど空港がな
博多は飛行機一択
>>123
すげえ！こんな綺麗に使い分けできるのか
レスありがとう！
すげえ！こんな綺麗に使い分けできるのか
レスありがとう！
東京は飛行場の場所が悪すぎる
関空も大概だけど凌駕するクソさ
関空も大概だけど凌駕するクソさ
>>126
東海道はビジネス需要が大きいから正規運賃が安く、前後の予定変更にも
柔軟に対応でき、移動中の連絡のやりとりも容易な新幹線が企業から
選ばれているという部分もあるだろうけどね
東海道はビジネス需要が大きいから正規運賃が安く、前後の予定変更にも
柔軟に対応でき、移動中の連絡のやりとりも容易な新幹線が企業から
選ばれているという部分もあるだろうけどね
ぷらっとこだま
自転車で24h以内に移動する猛者が結構いる
目的地によっては新幹線の方が結果的に近い
LCCというか関空～成田使うぐらいなら高速バスでいいよな
飛行機場までが遠いし搭乗手続きに時間かかるからトータルで時間かかる
>>126
支店支店間の連絡等が目的なら互いの新幹線駅周辺に立地してれば最短距離分しか出さんわね
支店支店間の連絡等が目的なら互いの新幹線駅周辺に立地してれば最短距離分しか出さんわね
羽田って不便やしな
3時間なら軽く飲んで食べてくつろいでたら着くぐらいやろうから新幹線やな
飛行機とか30分ならコーヒー飲んだら終わりやろ、パタパタしそう
3時間なら軽く飲んで食べてくつろいでたら着くぐらいやろうから新幹線やな
飛行機とか30分ならコーヒー飲んだら終わりやろ、パタパタしそう
>>1
中央線から18切符定期
😅😅😅😅😅😅
中央線から18切符定期
😅😅😅😅😅😅
上りならサンライズという手もある
新幹線しか使ったことないな
>>136
一方で飛んでいる時間は滅茶苦茶短いからな
例えば空港までタクシーやレンタカー、自家用車を使う人にとっては、
出来るだけ公共的な乗車空間に留まる時間を短く出来るというメリットもある
新幹線は絶対に2時間半も車内に拘束されるが、飛行機なら拘束されるのは1時間くらいだからな
前後の時間や移動時間はラウンジを利用したり、タクシーで移動したりすれば、密室にたくさんの
人が乗車している空間にいる時間を出来るだけ短くできる
一方で飛んでいる時間は滅茶苦茶短いからな
例えば空港までタクシーやレンタカー、自家用車を使う人にとっては、
出来るだけ公共的な乗車空間に留まる時間を短く出来るというメリットもある
新幹線は絶対に2時間半も車内に拘束されるが、飛行機なら拘束されるのは1時間くらいだからな
前後の時間や移動時間はラウンジを利用したり、タクシーで移動したりすれば、密室にたくさんの
人が乗車している空間にいる時間を出来るだけ短くできる
品川と神戸あたりなら飛行機でもいいかも
大阪がミナミなら関空も意外と近い
大阪がミナミなら関空も意外と近い
18きっぷ
金持ちならヘリとかで移動したりするんか？
146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/06/17(日) 14:17:43.81
>>131
なるほど確かに
なるほど確かに
>>113
何時に出れるかわかんないとき多いし
電話も逃せないときあるしね～
何時に出れるかわかんないとき多いし
電話も逃せないときあるしね～
全くのノー予約の状態からだったら新幹線に決まっとる
>>119
まあセクハラとか関係なく奥から出ようと声かけただけでブチギレるおっさんとかもいるから、
基本は通路側にしとくのが無難
頭おかしいやつもいるからな
まあセクハラとか関係なく奥から出ようと声かけただけでブチギレるおっさんとかもいるから、
基本は通路側にしとくのが無難
頭おかしいやつもいるからな
新幹線だと鉈振り回される可能性があるから
飛行機かな
飛行機かな
ぷらっとこだまでグリーン車
横須賀から大阪だと微妙じゃないか？
羽田まで京急で出られるし新横も近い。
羽田まで京急で出られるし新横も近い。
飛行機は遅れたりするから新幹線かな
三列バスが大して安くないんだよなあ
バス選ぶくらいならちょっと追加してLCCかこだまで良いやってなる
バス選ぶくらいならちょっと追加してLCCかこだまで良いやってなる
新幹線やろ
飛行機は本州外になって使う
飛行機は本州外になって使う
>>154
バスでもぐっすり寝られるなら夜行バスが現地につく時間が一番早い
バスでもぐっすり寝られるなら夜行バスが現地につく時間が一番早い
マイル乞食以外は新幹線やろ
>>153
新幹線も冬は雪で遅れたりするぞ
東京大阪は晴れでも、関ヶ原あたりはけっこう降る
新幹線も冬は雪で遅れたりするぞ
東京大阪は晴れでも、関ヶ原あたりはけっこう降る
飛行機は手荷物チェックやら搭乗までの手続きに比べると新幹線のそのまま乗れる手軽さ
耳抜きしても離着陸の気圧変化で耳の奥が痛くなるから新幹線
夜行バスは3列独立シートだったら朝イチから行動出来るから旅行で使ったりもする
飛行機用耳栓で激痛はほぼ無くなったけど、海外出張でしか飛行機は使いたくない
夜行バスは3列独立シートだったら朝イチから行動出来るから旅行で使ったりもする
飛行機用耳栓で激痛はほぼ無くなったけど、海外出張でしか飛行機は使いたくない
>>66
グリーン入れるなら飛行機のプレミアムシートも入れろよ
グリーン入れるなら飛行機のプレミアムシートも入れろよ
国道1号線原付
>>160
だから自殺したり他殺したりも容易なんだよね
だから自殺したり他殺したりも容易なんだよね
東京広島間が五分五分なんだよな
蒲田からなら飛行機だったけど品川に新幹線が停まるようになって微妙になったな
リニアできたらリニア１拓
>>159
羽田は離陸待ちで10分程余計にかかるんだわ
羽田は離陸待ちで10分程余計にかかるんだわ
どこの地点が発着地なんだよ
大阪駅～東京駅なら新幹線しかないだろ
大阪駅～東京駅なら新幹線しかないだろ
>>7
自分の家からと目的地によるよな
自分の家からと目的地によるよな
移動慣れしてる人が多いから質問したいのだけれど
バスでもSuicaに対応してたらモバイルSuicaも使える？
地方住みだけど、せっかくスマホを持ってるのだからモバイルSuicaを入れたのだけれどまだ電車でしか使ってない
バスでもSuicaに対応してたらモバイルSuicaも使える？
地方住みだけど、せっかくスマホを持ってるのだからモバイルSuicaを入れたのだけれどまだ電車でしか使ってない
>>103
？？？「ここ、空いてますか」
？？？「ここ、空いてますか」
来てもらう
流石に東名阪は新幹線だと思うが
昼得高速バス
激安LCCチケット
宿付きダンピング往復新幹線
夜中まで用事ならサンライズ出雲
翌日以降現地で動くなら周遊レンタカー＆地区限定高速乗り放題とかもあり
昼得高速バス
激安LCCチケット
宿付きダンピング往復新幹線
夜中まで用事ならサンライズ出雲
翌日以降現地で動くなら周遊レンタカー＆地区限定高速乗り放題とかもあり
>>176
ありがとう！
使いたいけどミスった時に迷惑かけるから使えなかったw
ありがとう！
使いたいけどミスった時に迷惑かけるから使えなかったw
これはいいね
セスナ
羽田～伊丹でLCC飛ぶなら飛行機に乗ってもいいよ
刺されたく無いなら飛行機
燃料チャージだの空港までの運賃だの考えると新幹線と対して変わらん
福岡は遠いので飛行機の方がいい
福岡は遠いので飛行機の方がいい
ぷらっとこだまに乗れば安上がり
夜間バスの繁忙期の値上げ率は異常
飛行機より高くてワロタ
飛行機より高くてワロタ
空港まで電車またはバス、降りてからしばらく歩いて飛行機よりも新幹線
>>37
通路側予約しろよ
常識だろ
通路側予約しろよ
常識だろ
青春18きっぷ最強
朝出れば午後には着く
朝出れば午後には着く
近鉄が延長すれば難波に直行やんか
名古屋でとめるな
名古屋でとめるな
>>187
一度やったが二度とやるまいと心に決めた
一度やったが二度とやるまいと心に決めた
サンライズうどん
サンライズそば
好きなの選べ
サンライズそば
好きなの選べ
深夜バス
新幹線が一番うっとおしい
東京名古屋間でも周りに変なヤツいたら耐えられない
東京名古屋間でも周りに変なヤツいたら耐えられない
昼の高速ばす最強
>>188
戦前は東京まで伸ばす計画があった
新幹線の計画がまだなかった時代だから国鉄と十分争えると思っていたらしい
戦前は東京まで伸ばす計画があった
新幹線の計画がまだなかった時代だから国鉄と十分争えると思っていたらしい
暑がりだから夏は新幹線、冬は飛行機
新幹線の暖房はくそ
飛行機の冷房はあんま信用してない
新幹線の暖房はくそ
飛行機の冷房はあんま信用してない
陸路は野生のジャップを轢いて大幅遅延する可能性が高いから空路がベスト
新幹線だろ
飛行機 空港まで不便
伊丹空港 電車直結してねーしな
飛行機は搭乗1時間前にチェックIN あほか
飛行機 空港まで不便
伊丹空港 電車直結してねーしな
飛行機は搭乗1時間前にチェックIN あほか
>>195
飛行機なんて窓開ければ冷えっ冷えなのにな
飛行機なんて窓開ければ冷えっ冷えなのにな
駕籠
夜行バスには前入りは出来ないけど朝一には現地入りしていたいって需要もあるんやで
リニアモーターカー
北関東行くことが多いから成田使ってるが
それ以外で行く予定が決まってるなら出張パックがいいよ
EX予約は東日本使えないから困る
それ以外で行く予定が決まってるなら出張パックがいいよ
EX予約は東日本使えないから困る
フジテレビ「東京から関西へLCCで行くなら韓国経由がお勧め！」
![東京～大阪間って飛行機と新幹線どっちで移動するのが正解なの？ あ、貧乏人の深夜バスとか言うレスは要らないから [616817505]YouTube動画>1本 ->画像>1枚](http://img-cdn.jg.jugem.jp/31a/686628/20140602_1095417.jpg)
>>38
エリート狂想曲はカウンタックだった
エリート狂想曲はカウンタックだった
>>203
成田から関空なら普通に直行のLCCあるだろ
羽田→伊丹の間に挟むならまだしも
成田から関空なら普通に直行のLCCあるだろ
羽田→伊丹の間に挟むならまだしも
新幹線好きなんで模倣犯が出たらかなわんな
3日、もしくは21日以上前に予約すればかなり安くなるのか
EX予約「繁忙期は利用出来ません」
おっ ２人以上でこだま予約すると安くなる そういうのもあるのか
EX予約「繁忙期は利用出来ません」
おっ 往復で予約すれば安くなる 色々考えてんな
EX予約「601km以上の区間でのみご利用できます（東京大阪間不可）」
なんやねんこのやる気のないゴミ
EX予約「繁忙期は利用出来ません」
おっ ２人以上でこだま予約すると安くなる そういうのもあるのか
EX予約「繁忙期は利用出来ません」
おっ 往復で予約すれば安くなる 色々考えてんな
EX予約「601km以上の区間でのみご利用できます（東京大阪間不可）」
なんやねんこのやる気のないゴミ
飛行機だろ新幹線より安全
そら新幹線でしょ
航空機は保安ゲートとかめんどうだし
あと結構とか引き返しとかわりとおおいよ
航空機は保安ゲートとかめんどうだし
あと結構とか引き返しとかわりとおおいよ
コストも飛行機安くなったしな
新幹線
飛行機は保安検査面倒くさい
飛行機は保安検査面倒くさい
ヒンモメンは飛行機の席の取り方しらんから
今のチェックインはQRコードタッチするだけだから楽よ
家がどこにあるかによる
広島→東京なら飛行機の方が楽だろう
と思ったら広島空港が遠くてワラタ
広島市民はあれを許しているのか？
と思ったら広島空港が遠くてワラタ
広島市民はあれを許しているのか？
国道から来ました！
で140円
で140円
>>211
あー思い出した
父親が危篤と聞いて福岡に職場から駆けつける為飛行機に乗ろうとしたらカバンの奥底に入れてた震災の時に会社からもらったサバイバルキットの十得ナイフが引っかかって結局廃棄してもらった
あれ今になるともったいない気がしてきた
あー思い出した
父親が危篤と聞いて福岡に職場から駆けつける為飛行機に乗ろうとしたらカバンの奥底に入れてた震災の時に会社からもらったサバイバルキットの十得ナイフが引っかかって結局廃棄してもらった
あれ今になるともったいない気がしてきた
>>209
こないだの新幹線の事件見てもそう思うか
こないだの新幹線の事件見てもそう思うか
新幹線、遅い高い
そりゃJR東海爆益になるわけよな
あんなん予約取れないとき以外使わんわ
飛行機なら優待使えば半額やしな
そりゃJR東海爆益になるわけよな
あんなん予約取れないとき以外使わんわ
飛行機なら優待使えば半額やしな
出張のときにはマイル稼ぎたいから飛行機一択だわ
>>103
これJRのルール上だめなのよ
同一旅客は、同一区間に対して有効な2枚以上の同種の乗車券類を所持する場合は、
当該乗車については、その1枚のみを使用することができる。同一旅客が、同一区間
に対し有効な2枚以上の指定券を所持する場合についてまた同じ。
これJRのルール上だめなのよ
同一旅客は、同一区間に対して有効な2枚以上の同種の乗車券類を所持する場合は、
当該乗車については、その1枚のみを使用することができる。同一旅客が、同一区間
に対し有効な2枚以上の指定券を所持する場合についてまた同じ。
>>113
その代わりナタで殺されたりするけどな
その代わりナタで殺されたりするけどな
乗り方
>>113
その代わりナタで殺されたりするけどな
その代わりナタで殺されたりするけどな
飛行機一択やろ
値段と時間のコスパ最強
値段と時間のコスパ最強
>>203
意味がわからん
韓国観光日帰りかねてならわかるが
意味がわからん
韓国観光日帰りかねてならわかるが
あら書き込んじゃった
もう新幹線の乗り方分からん
切符どう買うの？
もう新幹線の乗り方分からん
切符どう買うの？
バイクでフェリー
羽田行くまでがダルい
東京駅まで最寄り駅から二駅だしすぐさま乗れるのもよい
東京駅まで最寄り駅から二駅だしすぐさま乗れるのもよい
飛行機から走る新幹線をみつけた
ダウンロード＆関連動画＞＞
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>>203
バカみたいな話。出国と入国に2時間ずつ費やすつもりか
バカみたいな話。出国と入国に2時間ずつ費やすつもりか
やっぱ新幹線のが気軽で楽よね
いくら国内線は時間余裕あるとはいえどうしても落ち着かない
いくら国内線は時間余裕あるとはいえどうしても落ち着かない
>>203
もうこれ高速バスでよくね
空港使用料ってLCCでも普通に取られるよな？
もうこれ高速バスでよくね
空港使用料ってLCCでも普通に取られるよな？
天王洲アイルとかはまだわかる
なんだよ天空橋って
いいからさっさと羽田に行けやボロレールって思うことがある
つか新宿や東京駅から直結しとけよ
なんだよ天空橋って
いいからさっさと羽田に行けやボロレールって思うことがある
つか新宿や東京駅から直結しとけよ
あの事故以降
吉本興業と阪神タイガースは大阪～東京の飛行機移動禁止なんだろ
吉本興業と阪神タイガースは大阪～東京の飛行機移動禁止なんだろ
>>227
安いってことだろ
福岡に住んでいる奴が実家の仙台へ帰るのに安いのと免税品が買えるという理由でソウル経由のアシアナ航空使っていたわ
安いってことだろ
福岡に住んでいる奴が実家の仙台へ帰るのに安いのと免税品が買えるという理由でソウル経由のアシアナ航空使っていたわ
大糸線の大は大阪の大
国内移動で飛行機乗ったことないけど
電車みたいに待ち時間もなくスムーズに搭乗、降機できるの？
電車みたいに待ち時間もなくスムーズに搭乗、降機できるの？
正解なんてその人次第だろ
金持ちは飛行機でいいし貧乏人は高速バスでいい
金持ちは飛行機でいいし貧乏人は高速バスでいい
18期間内なら在来線乗り継ぎ
期間外ならぶらっとこだま
二択やぞ
つか東海は在来線やる気ないなら東に譲れや
期間外ならぶらっとこだま
二択やぞ
つか東海は在来線やる気ないなら東に譲れや
>>241
あるだろ
ほとんど全部313にするぐらいだし
ディーゼルすら313だし
あるだろ
ほとんど全部313にするぐらいだし
ディーゼルすら313だし
>>239
出発の15分前までに保安検査通れば乗れる
出発の15分前までに保安検査通れば乗れる
千里中央の場合はどうすりゃいいんだ？
まあ新幹線かな
まあ新幹線かな
自動運転になればまた変わるだろ
仕事じゃなくて、２人以上の移動ならマイカーがぶっちぎりで最強
仕事じゃなくて、２人以上の移動ならマイカーがぶっちぎりで最強
東京からみて広島までは新幹線
小倉は悩む
博多は飛行機が多い
小倉は悩む
博多は飛行機が多い
新幹線やろなぁ
貧民はバス、ガイジはマイカー
貧民はバス、ガイジはマイカー
青春18きっぷ
>>93
お前のプアなイメージで語るなよ
お前のプアなイメージで語るなよ
飛行機で成田～関空とか使ってるのは高速バスより貧乏くさいんだが。
一般人は新幹線だろう。
一般人は新幹線だろう。
サンライズ瀬戸
>>161
俺飛行機は耳抜きできるけど新幹線のトンネルでの気圧変化がだめ
俺飛行機は耳抜きできるけど新幹線のトンネルでの気圧変化がだめ
飛行機かな、お金はかかるけどそのぶん早く行けるし…行けるよね？
>>247
マイカーはグリーン車やファーストクラスと違って他人の視線も騒音も気にならないがね。唯一、完全なプライベート空間だ
マイカーはグリーン車やファーストクラスと違って他人の視線も騒音も気にならないがね。唯一、完全なプライベート空間だ
寝てる間に到着するフェリーが有るとええのにな
夜行バスは足を伸ばして寝られやん
夜行バスは足を伸ばして寝られやん
飛行機は一人辺り新幹線の10倍の化石燃料を使う
再生エネルギーの伸びるこれからは新幹線だね
再生エネルギーの伸びるこれからは新幹線だね
>>255
東京ー鳥羽間の夜行フェリーが5000円なら使うけどなぁ。
東京ー鳥羽間の夜行フェリーが5000円なら使うけどなぁ。
>>258
RORO船のコンテナの中に雑魚寝ぐらいしないとそんな料金では不可能
RORO船のコンテナの中に雑魚寝ぐらいしないとそんな料金では不可能
4スト125のバイクだとリッター50キロくらい走るから
それで行くのがいいよ！
俺は新幹線で我慢する。
それで行くのがいいよ！
俺は新幹線で我慢する。
銀河
朝つくなら高速バス結構良いんだけどね
テメエ工場は朝から始まってんだよ！！！ってガイジのために5時出発とか辛すぎる
日当分考慮しても新幹線とかわんねーしバス最強
日当分考慮しても新幹線とかわんねーしバス最強
東京から本州内の移動ならどこでもだいたい鉄道の方が楽
去年東京からはじめて行ったけどクルマ
５時間くらいでつくよね
５時間くらいでつくよね
新幹線でもまだ静岡かよってなるのに在来線の旅やる人の神経の図太さは凄いな
高松と出雲向けに東京から夜行列車が唯一定期運行してる
静岡県内に在来線快速が無いのがキツい
熱海から長過ぎる
熱海から長過ぎる
>>265
新幹線沿線以外はそんな事ない
新幹線沿線以外はそんな事ない
飛行機って搭乗の１時間前に着かなきゃならないじゃん
>>270
東京からだと
大館能代
庄内
白浜
米子
出雲
萩石見
この辺か
都市自体の価値が微妙な所ばっかだな
東京からだと
大館能代
庄内
白浜
米子
出雲
萩石見
この辺か
都市自体の価値が微妙な所ばっかだな
>>269
新幹線は株式会社新幹線にして運行会社を分けるべきだったと思うよ
在来線特急と競争させておけばやや遅いが結構安いという選択肢が増えてた
関西圏と小倉博多がそれになる、小田原もギリギリ競争にはなるか
逆に努力不足なのは静岡など東海道と岡山広島あたり
ひかりとこだまの特急料金が同じというのがなっとくいかない
新幹線は株式会社新幹線にして運行会社を分けるべきだったと思うよ
在来線特急と競争させておけばやや遅いが結構安いという選択肢が増えてた
関西圏と小倉博多がそれになる、小田原もギリギリ競争にはなるか
逆に努力不足なのは静岡など東海道と岡山広島あたり
ひかりとこだまの特急料金が同じというのがなっとくいかない
あずさで塩尻、しなので名古屋、最後に近鉄と見せかけて関西本線で大阪入り
急行銀河あってもいいよな
サンライズの車両で特急化してもいいぞ
サンライズの車両で特急化してもいいぞ
急ぎでないなら船。
航路がない?フェリーの定期航路はないけどクルーズ船は
出てる。
大体一年前からプラン公開されてるから公開されてすぐに
予約入れれば普通は取れる。
航路がない?フェリーの定期航路はないけどクルーズ船は
出てる。
大体一年前からプラン公開されてるから公開されてすぐに
予約入れれば普通は取れる。
飛行機とか1番頭悪いだろ
新幹線は名古屋までかな
自分だったら迷わず飛行機使う
自分だったら迷わず飛行機使う
サンライズ
どこに行くかによる
大阪東京間だと飛行機は使わんな。空港の近くに目的地があるなら別だが
>>25
これ
大抵は新幹線だね
これ
大抵は新幹線だね
時間あるときは飛行機乗ってラウンジでゆっくりするのが楽しいんだろ
3列独立の昼行バスが好き
飛行機はサクッと飛ばねーからなあ。時間通りとべや
伊丹とかめんどくさいやん
福岡空港みたく地下鉄直通にしろやほんま
福岡空港みたく地下鉄直通にしろやほんま
>>286
そこで地下鉄直結の八尾空港ですよ。
そこで地下鉄直結の八尾空港ですよ。
安全性がはっきりしたもんね
／⌒ヽ
く/･゜ ⌒ヽ
| 3 (∪￣]
く､･。 (∩￣]
何時に乗るかとその後の予定しだいだねー。早割でやすくなるとかあるし
く/･゜ ⌒ヽ
| 3 (∪￣]
く､･。 (∩￣]
何時に乗るかとその後の予定しだいだねー。早割でやすくなるとかあるし
ウヨ企業JR東海に貢ぐのが嫌だから飛行機だな
銀河廃止されて何年経つのか
普段は新幹線だが、今回初めてプレミアムドリーム号のプレミアムシートを使った
プレミアムシートでもやっぱり消灯させられちゃうのね
読書灯だけでは本を読むのはつらい
プレミアムシートでもやっぱり消灯させられちゃうのね
読書灯だけでは本を読むのはつらい
>>291
案外マジに、寝台車復活してほしい
東京駅22時発、大阪7:00着、くらいで寝台で寝ていけるのは魅力
試しに何とかいう3列シートバスの特等席使ってみたが、うん、もう嫌
案外マジに、寝台車復活してほしい
東京駅22時発、大阪7:00着、くらいで寝台で寝ていけるのは魅力
試しに何とかいう3列シートバスの特等席使ってみたが、うん、もう嫌
>>205
仁川は日本のハブ空港と揶揄されるくらい数が多いから考慮してみろってことだろ
仁川は日本のハブ空港と揶揄されるくらい数が多いから考慮してみろってことだろ
刺されるの怖いから、東京大阪でも飛行機使おうよ
>>255
夜行バスは三列独立シートで足下ゆったり車両なら、身長186cm90kgの体格でも窮屈だと思った事は無いなー
身長190cmとか、ドムみたいな太い脚でもない限り伸ばせるよ
夜行バスは三列独立シートで足下ゆったり車両なら、身長186cm90kgの体格でも窮屈だと思った事は無いなー
身長190cmとか、ドムみたいな太い脚でもない限り伸ばせるよ
のびのび
>>253
思ったほどトータル時間は早くないけどな
飛行機はギリギリだと乗れないことこともあるし
大阪空港が変なところにあるし
思ったほどトータル時間は早くないけどな
飛行機はギリギリだと乗れないことこともあるし
大阪空港が変なところにあるし
>>295
無理無理
末期客いなかったもん
値段でバスより劣るし
新幹線と大して変わらない
車両更新時期に費用捻出できない
無理無理
末期客いなかったもん
値段でバスより劣るし
新幹線と大して変わらない
車両更新時期に費用捻出できない
大阪までなら新幹線一択だろ
南紀白浜に観光で行ったときは飛行機使ったが
南紀白浜に観光で行ったときは飛行機使ったが
>>216
当時の県知事がぽっけないないするために身内に買わせた土地を買い取らせて造った空港だからな
完全なゴミ空港
当時の県知事がぽっけないないするために身内に買わせた土地を買い取らせて造った空港だからな
完全なゴミ空港
>>251
上り限定
三ノ宮にも停まる
上り限定
三ノ宮にも停まる
ぶっちゃけ予算と目的地によるよね
自分なら確実に座れる飛行機が好きかな
自分なら確実に座れる飛行機が好きかな
圧倒的に新幹線
ウドゥンコスシンヤポス
