2019年電動バイク世界選手権がスタート 最高速250km/h、0→100加速3秒と仕上がりも上々だ
2輪ロードレースの世界最高峰である「MotoGP」を統括するFIM(国際モーターサイクリズム連盟)と
その商業権を持つドルナスポーツが、電動バイクによる新たなチャンピオンシップ、
『FIM MotoE World Cup』を2019年より開催することを発表した。
MotoGPと併催で5戦を予定
初年度となる2019年シーズンはMotoGPが欧州で開催される際に
全5戦を併催する予定で、グリッドは18台。MotoGPに参戦する
7チームの独立系チームに対して2台ずつ、Moto2とMoto3から
参戦を希望するチームに対して計4台を供給する。
マシンはイタリア製ワンメイク
マシンに関しては、イタリアのモデナに本拠地を構える電動バイクメーカー、
エネルジカ・モーターカンパニーが開発するスーパーバイク「エゴ」を使用。
ライダーは各チームが戦闘力の高い経験豊富なライダーを起用し、
タイヤもMotoGPの公式タイヤサプライヤーであるミシュランが
開発するタイヤを全車に供給するということだ。
また、スケジュールとしては金曜にフリー走行、土曜に予選、
日曜に決勝レースを実施し、シーズン前にヘレス・サーキットで
オフィシャルテストを予定。決勝レースの周回数は当初は10ラップとし、
マシンとパワーの進歩次第で周回数を変更するとのこと。
タイトルスポンサーとしてイタリアの大手電力会社のエネルが出資し、
同時にテクニカルパートナーとして高速充電のサービスを参戦チームに提供するとしている
MotoEのプロモーション動画によると、レース専用EVマシン「エゴ」の最高出力は110kW (147ps)で
100km/hへの到達時間は3秒、最高速度は時速250km/h以上と伝えている。
さらにトルクは0-5000rpmまで200Nmで一定というのがEVの凄いところ。
スロットルは当然、ライド・バイ・ワイヤで高電圧リチウムイオンバッテリーを採用しているようだ。
マシン開発を担当するカピロッシも絶賛
「エゴ」の開発ライダーとして、動画中でも華麗な走りを披露している
元WGP250ccクラスチャンピオンのロリス・カピロッシによれば、
「エゴを初めてテストしたとき凄く感動した。フィーリングは普通のバイクとは
異なるものの、とても良い感触だ。今さらなる改良に取り組んでいるが、
まだ時間があるのでさらに速く走れるようになるはずだ。
出力特性は非常にリニアで、トルクの出方がゼロから
100まで常に同じなので驚いている」とのこと。
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20180210-00081458/