女子中高生向けの電動アシスト自転車「カジュナe」が発売 [無断転載禁止]©2ch.net [208924962]YouTube動画>2本 ->画像>21枚

女子中高生向け電動アシスト自転車「カジュナe」発売、ブリヂストン

ブリヂストンサイクルは、女子中高生向けの通学用電動アシスト自転車「カジュナe」を発売する。
独自の調査で中高生の4割が「電動アシスト自転車を利用してみたい」と回答していることから、
おしゃれなデザインで、油で制服や靴の汚れない通学向けの機能を充実させた新モデル。
ブリヂストンサイクルが2013年に実施した「中高生の自転車利用実態・意識調査」では、
通学路の44％が「車の交通量が多い」、22％が「坂道が多い」と回答。
電動アシスト自転車の利用意向を聞くと42.5％が「使ってみたい・やや使ってみたい」と回答し、学年・性別では女子中学3年生が56.3％ともっとも高くなった。
また、通学路に坂道が多いと回答した人の中で電動アシスト自転車を「使ってみたい・やや使ってみたい」と回答した人は57％だった。

http://resemom.jp/article/2016/10/13/34272.html

そんなことより本当に活きのいいマーンコ見てよ

サドルをクンカクンカ

たかいんだよなぁ

カジュアルでナチュナルってこと？

女の子は砂利道で感じちゃうんだろ？

ペロペロが捗る

ペロペロ嫌儲おじさん歓喜

このサドルだけ高値で取引されるな
サドル男爵はママチャリ限定だったけど

高過ぎﾜﾛﾀｗｗｗ


って事なんじゃん？

>>2
はい、アウト

電マかと

中高生なら普通にこげよ

カメラ仕込んであるのかな

何をアシストするのかな？

高杉わろた

原チャリより高いのな

田園都市線に住んでるババアみたいな層が買うと思うよ

12万のチャリなんて中高生が買うわけないんだよなあ

盗まれそう

女子中高生向けの電動アクメ自転車は無いの？

援助（アシスト）

>>15
アシスト自転車って最下位モデルでも10万するよ

>標準販売価格は11万9,800円

うわーーーーーおううううう

>>10
もう何件か通報されてる。何がしたいんだろうな。

>>1


長谷川秀夫・武蔵野大学教授
「月当たり残業時間が100時間を超えたぐらいで過労死するのは情けない。自分が請け負った仕事をプロとして完遂するという強い意識があれば残業時間など関係ない。さらにプロ意識があれば、人的資源を獲得すべく最大の努力をすべき。それでもだめなら転職を考えるべき」

??????

おばちゃん用のとどこが違うのか分かんねーんだけど

バイブ

マンズレしないように女子中学生のおまんこに特化したサドルになってそう

まじかー🐱

バッテリーだけパクられそう

ブリヂストン普通の通学用アルベルトとかでも7万とかするんだよな

>>1
何このフロント、回生ブレーキ？

たっか

脚が太くなりにくいとかで売ったほうが売れる

サドルを売り買いで切るシステムを！

10代の頃から電動自転車なんか乗ってたら中年になったらどうすんだ

>>22
定価じゃないの？実売価格なら7〜8万であるし

バッテリーも色揃えたら良かったのに

定価12万ｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう原付き乗れよｗ

原付乗られるくらいなら…って親が買い与えそう

>>37
車だろ

自転車業界に詳しい人に聞きたいわ

電動アシスト自転車ってもっとローコストで製作、販売できないものなのか

ローコストって軽戦車じゃないぞ

電動って始動が軽いだけで、他はただの無駄に重い自転車やで

>>35
それだったらサドル上げてビンディングペダルにした方が効果的

電動サドルでオナニーのお手伝いするの？

オッサンお断りは差別ではないか

いい加減クロス型とロード型の電アシ出せよ

社会人だけどアルベルトe買っていいんか？
2kmの通勤辛いんYO

どうせ通学にはアシスト機能あるのは使わせてもらえないんだけどね

ペロペロおじさんは電動でも非電動でも関係無さそうだ

>>32
アルベルト愛用してるけど7万の価値はあると思う

>>43
電動アシスト自転車は電動部分以外も高級な自転車だからコストダウンの余地はいくらでもある
俺としては高くてもいいのに乗りたいけどな

電動自転車が出始めの頃知り合いが乗ってたけど
底辺校だからバッテリーパクられてたな

デュアルドライブかよ
坂に弱いぞ

>>43
市場が日本だけだから。
法規制の隙間に生まれた製品。

こんなので12万もするんか、ロードバイクが安く感じるな

>>55
そういえば外国じゃ見ないな

バッテリー2個と充電器付きで10万以内でこいや！

この型見つけたらサドル盗めばいいのか？

アルベルトは重すぎ

一週間に一回は充電しなきゃいけないのか
割と面倒いかもな

車体価格が高い上にバッテリーを盗まれる危険があるゴミ

いまショッピング検索してたらこんなん
http://item.rakuten.co.jp/murauchi-denki/4582226844409/?l2-id=pdt_shoplist_title#72297245

ほぼ同じ見た目で半額・・・・・・・・

っていうかほぼ原付と同じ価格ておかしくない？

サドル舐めたくなる

クッソ高いけど今時の親はこういうの買うもんなのかね

アルベルト乗ってるやつは一目置かれたよな

電チャリ買って一年で転職して電車通勤になって乗らなくなったわ

学生こそアシスト自転車必要だと思うわ
すげー長い坂があって毎朝そこを押して登ってる学生可哀想
帰りは坂道猛スピードで下ってるの見て、死ねと思うけどｗ

バブルの頃多摩センターの方の山岳地帯の学校に通ってたんだけど
厳冬期になると小洒落た住宅街のレンガ敷きの坂道がツルッつるに霜が降りてて
自転車の制服JKが凄い勢いですっ転んで地面に体を強打したのに恥ずかしさもあるのか何事も無かったかのように
ボロボロになった自転車に跨がって走り去ったのを見てああここは地獄だなって思った思い出

つまりこの自転車のサドルをペロペロすればいいんだな？

バッテリー4万
モーター4万
車体　4万
国産自転車メーカーは普通の自転車でも結構する
アルベルトなんて7万だからトータルして高く感じられるのは仕方がない
通学モデルなら学割で3年間無金利分割ローン用意してあげたら月々ケータイよりも
ずっと安くで買えるんだけどな

>>57
ドイツではよく見るけど

>>63
ヤマハブリヂストンパナの三大メーカー以外はバッテリーモーター周りの耐久性がクソですぐトラブルになるぞ
レビューとか検索すると不良情報いくらでも出てくる

>>64
バイクが値上げして高くなったーって言って
チャリと同じ値段だからな
なのにチャリのほうが売れてる

>>57
海外でもいろいろ売ってるよ
ダウンロード＆関連動画＞＞

原付や単車は徹底的に駐禁狙われてるからな
なのに駐輪所がない
死滅する運命

女子中高生向けの電マ？

>>43
今は自転車本体やパーツも随分値上げしてる
国内メーカーがバッテリー,モーター.車体を
それぞれ4万で用意しても12万になっちゃうんだから10万以上しちゃうのは当然ともいえる
自転車本体のように中国の製品は随分安いけどその分性能は劣ってしまうから
永めに乗ることを考えるなら国内物のほうがやっぱいい

改造しないと本当に坂道しか意味ないぞギア変えるだけで平地でもロードバイクと並走できる原付扱いなるけどな

都市部では別に通学に電動必要ないけど
田舎で交通機関発達してなくて坂ばっかだと結構需要がある
ただ田舎では電動買うだけの経済的余裕が無いからめちゃくちゃ普及してるわけではない

都市部でも三年間の定期代もバカにならんから電動にしてる子いたりするよ

経費扱いが10万までなのなんとかしろよな

バイブ自転車がイクっ！じゃねぇのかよ

パクられる恐れの高い自転車に10万以上出せるとか
ロード厨くらいだろ

2、3万のやつ使ったことある
ひと月で壊れた

値段はやっぱ高いけど
車やバイクに乗れない年代にとっては
ものすごく役に立つ移動手段だからなできれば子供に買ってあげたほうがいい
中学から高校まで6年乗れれば完全にもとはとれる
ダウンロード＆関連動画＞＞

若いうちからこんなのと思ったけどグンマーならあった方がいいかも

アルベルト買った(´・ω・｀)

>>81
制服ではあはあいいながら立ちこぎしてるjkとか最高なわけだが
まあ、問題はそれをどうやって観察するかなんだよなあ

>>84
実は盗難率は自転車よりもずっと低いよ今のところは
と言っても電動が出てからもう10年以上たってるけど
理由としてはバッテリーの充電環境がないと使えないし
大型で高価な乗り物だから放置自転車をちょっと借りるみたいな盗難がない
ロード盗むようプロに狙われるようになったらやばいけどね
あとメーカーが盗難保障つけて販売してる

長時間停める時はバッテリーを外す事が大事

>>91
お店の駐輪場でバッテリー外れた状態たまにみるけど
バッテリー持ちあるいて買い物してんのかな
邪魔でうっとおしいと思うけど

あのバッテリー重いからな

ｶｼﾞｭﾅは前輪ハブモーターであんまよくない
通学用ならお勧めモデルはこれだ
http://cycle.panasonic.jp/products/elhf/

田舎だとまじで通学で力使い切る勢いのパターンあるからな
運動部でもないのに３年間で足パンッパンになったわ

>>92
チャリ本体よりバッテリー盗難が怖いからね
オクで捌けるから狙われる
バッテリー無きゃチャリもパクられないし
持ち歩くの邪魔だがやったほうがよい

開発コンセプトは老人向けだったが
小さな子供を連れた若い主婦向けが大きくのびる
通学用にシフトしたらしい

めっちゃ早足で並進逆走してきそう

そうかイオンとか大型スーパーならコインロッカー借りれたりするから
そこ入れとけばいいな
本当は充電できたほうがいいけどメーカーで互換性ないからな
空気入れ貸し出ししてるスーパーとかはあるね

サドルが電マなんだろうな？

エスケープでも買ってやったほうがいいんじゃね？

>>48
あるじゃん
クロスで電動って意味がわからんけど

http://www.bscycle.co.jp/products/brands/RealStream/RS6152015/index.html

>>14
先に書かれた

JCJK剥けとか差別じゃね？

電動クロスバイクならこっちだろ
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-c/
JCだぞJCいいだろ

サドルペロペロおじさんが増えるのか

電動＋JKJC
これはアタッチメントが必要だわ

>>107
どんなアタッチメントかおじさんに詳しく教えてくれない？

ベルトドライブが良いならミヤタのをオススメするぞ
ライトもこっちの方が明るい

可愛いブラジルハーフ娘いないの

電動自転車って未だに価格安くなってないイメージなんだけど5年前とかと比べてどうなん
食洗機なんかも同じイメージなんだけどやっぱ普及率とかがネックなんかね

何が伝導するのかな？

中高生に11万のチャリ買い与える家庭とかあんまないやろ

>>111
メーカーは利益確保したいから安く売りたくない
むしろコストダウンするから物はよくならない
でもバッテリーパワーが格段に向上しているから進化のない普通の自転車よりか
ずっと割安にはなってる

電動アクメ自転車か

>>67
8万くらいするからな。
交通事故に遭った時の相手の保険会社からの
代替自転車をアルベルト＋点灯虫にしてもらった。

自転車に乗ってる女の子のイメージを貼らないとかアホかよ

糞重たいから路駐すんな

セブンティーンモデルの画像があるメーカーだったはずなのに
見つからなくなってる

二輪駆動とわ驚いた
オートモードで走行距離50Kmって少ない気がするけどこんなものなのか
充電が大変だな

充電するのめんどうじゃね？
特にマンション住まいだと

ババアと違ってJCJKはアシスト無しで大丈夫だろ
需要がないとわかってて高めにしてるんだろうけど

アルベルトで１０万円台だから１１万9,800円は妥当だな。

旧来型

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝがやってる回生モデルはｱﾙﾍﾞﾙﾄeもそうだけど
これくらいの値段だよ
いいとこの親が子供に買うもんだから多少の値段は関係ない
子供にバイクなんかありえないし車買うまでは自転車だからな

アルベルトはマジに乗りやすいよ。
子供に買い与える自転車には最適だ。
ただ、８万〜１０万もするからよく考えないとな。

ただのママチャリじゃねえか

中国製のやつだとバグでハンドルひねるだけで前進する機能とかあるぞ
こがなくて良いので楽だった中国人がいってた

昔のスクーター並の値段だな

>>72
チャリで3年借金て…

サドル舐めるキモいおっさんが晒されてたが写真見るまでガチで存在するとは思わなんだ

女子中学生のおパンツが触れたサドルをペロペロしたい

>>121
マンションだと諦めた方がいいな

サドルに電動モーターが入ってそう

>油で制服や靴の汚れない
なぜベルトドライブにしない？

こういうのかと

サドルだけ増産しとけ

で、2年でバッテリーヘタって交換
バッテリー価格が5万なんだろ？