原付きとかもはや化石
乗ってる奴は化石みたいな年寄りとオワコンとホモ野郎のみ
今時のイケメンズたちはPCX乗り
PCXは創価の乗り物。
俺は創価じゃないからPCXに乗らない。
50ccってもう生産中止ばっかで将来なくんるんでしょ？
それだったら普免で90か125解禁してくれよ
50CCは在日チョンの乗り物だから撲滅していいんだよ・・・
チョンは125乗らないでくれ
チョンはナマポ受給しながら車に乗って原付を煽る側だろ
>>9
代わりに電動バイク｛EV｝が取り扱い開始になる アルバイトの時給が2年ぐらい前から
上がり続けてるんだけど、今の時給だと
おそらくサラリーマンより年収多いかもしれない。
バブルだよね？
>>15サラリーマン舐めすぎw
ボーナスや福利厚生に退職金その他もろもろ
倍はもらってるぞ 長年やり続ければ差は広がるが途中で辞めたらなんとも言えんな
まさにとらたぬ
【スクーター】ホンダの｢ＰＣＸ｣、大阪の泥棒に人気です。数百台盗難相次ぐ
大人気で良かったなPCX君ｗ
原二スクなんてその下駄性が最大の魅力なのに趣味で乗るバイクみたいに
盗難に冷や冷やしながら所有しなきゃいけないってほとんど罰ゲームだな
原二買うとしたらカッコ悪いスズキの新型アドレス125だな
高校生の頃に乗ってたシグナスもすぐ盗まれたわ
今乗ってるアドレス110は全然盗まれないのに
そろそろEVスクーターでいいのが出そうなんだけどな
>>10
普通免許で原2までカバーするって動きは
本当にあるらしいな 俺が盗まれないのはでっかい風防付けてるから？
それとも掃除してないから？
>>18
時給7000円なんです
残業少しすると月120万になります 普通免許で125なんて、将来的にもしかしたらあるかもしれないレベルの話しでしょ！
二輪小型ATくらい簡単にとれるんだから、乗りたければ取得したらいいのに。
教習所も土日もやってるしな。
普通免許で125の話とは別に「普通免許で原付に乗れなくなる」という都市伝説は20年以上前から
言われてるけど一向に実現されない。
おそらく普通免許で125も都市伝説化していくだろう
学科は土日だけで済ませるのは難しくね
毎月時間割変わるから必要なのが土日にくるの待ってるしかないだろ
平日これない人にはハードル高い
自動車免許持ちで学科時間が少なくても多少の影響がありそうだけど
そもそも底辺の癖に時間も取れないってどうなのよ
時間だけはたっぷりあるのが俺たちの特権だろうに
原付が少なくて車乗ってる人の方が多い 豊かな国なんだと思う
いいことだ
東南アジアはゴキブリみたいにチャリと原チャリが道路に密集してるもんな
日本は車が主産業だから、持とうと思えば、手持ちゼロでもすんなり買える国だから。
中古だって沢山あるし。
今もやってるかどうか知らんが
シンガポールでは自動車を所有するにあたって恐ろしいほどの税をかけて、車の量を調節してると聞いた→大気汚染を防止する為
アドレス125車体22万円、諸費用3万円コミコミ25万円！
買うかな！
田舎はしゃーないけど都会で無意味に車乗るのやめてほしいわ
買ったからには乗らなきゃ損という貧乏根性で近場の用事にも使ってると思うが
>>41
確かにそうだけれど
シンガポールでは日本と次元の違うくらいの課税をするとのこと、ただし知ってるのは古い情報だが。
まぁシンガポールのことなんてどうでもいいけどねw 都会でマイカーあるやつは完全な趣向品だよなぁその経済力が羨ましいわ
確かにどいつもこいつも若くして億万長者か5000万長者レベルだわな
ラファエルにヒカルにヒカキンにマホト
>>42
無駄に乗り回してるのは文化の違いから中国人や韓国人ですよ。
あいつら物を持ってたら自慢するのが礼儀だと
思ってる民族ですから。 50ｃｃと90ｃｃてどれくらいパワー違うんだろな
50でも2ｓｔと4ｓｔじゃパワー全然違うけどさ
250までは車検ないから、バイクは良いよね！
車のことを考えたら、安いわな。
ただし暑さ寒さ雨に耐えないといけないが。
もっと都会に住んでたらバイク自体所有してないし、妥協するしかない。
田舎住みの宿命…
二段階右折しなかったらあと数センチで大型トラックに足踏まれそうになったことある。
でもまあ無職だけど・・
はっきり言おう
俺は怠け者だけどレース仕様のバイクを所持してるぜ
民生委員もワーカーもなにも言わないぜ
>>47
単なる個人的な体感だけれど
同じ車種で両方乗ったことがあるのはスーパー
カブ
スーパーカブ50→発進まぁまぁ→中間加速→
40からはなかなか伸びない→最高速65くらい
スーパーカブ90→発進多少力強い→中間加速
→50とは全く違う力強い→最高速85くらい
抽象的だけどこんな感じ。 ひとつ言えるのは50乗ってる奴はオワコンな
ブサイクか犯罪者か老害かホモ野郎だけ
125乗れない奴はモテナイし最悪だよ
>>58
お、馬鹿ばかりのスレだと思ったが、珍しくこのスレに頭の良い奴がいた
50カブは最初からアクセルフルスロでも縦横無尽にコントロール可能だ
90になるとアクセルワークができないとダメ >>59
原付免許のみ持っている人は将来的に不利だからな 上でカブの50の発進はまあまあとか言ってる人いるが殺人的に遅いぞ
50もハイブリッド化したら、加速も燃費も規制もクリアできるのではないだろうか
もちろんコストがクリアできるかどうかは別の話
５０ｃｃの３０キロ規制とＡＶのモザイクを無くして欲しい
>>66
禿同
あと、甲州街道、環七、環八のバイク通行規制を無くして欲しい！
知らずに入ってしまって捕まったぜ！ >>1
ナマポ最高ありがとう
アッハハハハ
ミッションからスクーターに変えたいぜ
旧タイプのスクーターもいいぜ
スカイもいいぜ >>73
新車買うなら二輪免許を取って125ccだね
50ccはカブシリーズやジョグZR・ダンク以外はベーシックスクーターしか無い 軽四の中古を31万で買ったんだけど
任意保険に入ったら
原2はファミリー特約とかで
入れるのかな？
ナマポ最高～♪ナマポ最高～♪ナマポ最高ありがとう～～♪
>>77
入れるよ。
軽四と原付
この二台あったらどこでも行けるしなんでもできる。
四輪は雨風がしのげたらいい。
原付は50ccまでがとめれる駐輪場に入れる。
乗り物なんて所詮移動の手段
この二台で必要充分だね。
スレ違な発言かもしれないけれど、軽四は税金も高速代も何もかも安い。
31万なら割と良い軽四だね。
俺はボロの軽四バンとスーパーカブ50だよ。 もう一度読みかえしたら原付二種！
まぁ良いけど
都心部の駐輪には若干の制限かかるよw
ナマポ専用サーキット場を作るかナマポは峠を攻めてもいい法律にしてくれ
アッハハハハアッハハハハ
あと、膝をすった回数ぶんナマポの支給額アップ
アッハハハハアッハハハハアッハハハハ
フルレプリカの人は10万ボーナス
2ストのエキゾーストノート、カストロールの甘い香りが俺を優しく包み込んでくれる
瞳を閉じ一つ息をはく
俺はバイクにといかける
｢短時間だが攻めようぜ｣と
町中のヘアピンカーブ通称ほくろマンホールコースを俺は無心で走る
その時、俺は風となる
行き過ぎる者は俺の可憐な走りに目が釘付けだ
俺はバイクを巧みに左右えと倒し膝をすりコーナーを走り抜ける
この瞬間、俺は自由の扉を開く
風よ鈴鹿へ 風よ鈴鹿へ 風よ優しく吹いてくれ俺たちの夢をのせて
仕事帰りに通る道でよく白のプリウス乗ったBBAに会うんだが
BBAそんなに運転うまいわけじゃないに飛ばしまくるからマジ怖い
裏道なのに70ｋｍ/ｈくらい出してるぞ
女でアルファード乗ってる人いるけど よくあんなでかい車を運転できるもんだな
それじゃトラックに乗ったらびびってウンコ漏らしちゃうな
小学校の通学路に、土砂運ぶ会社あるんだが
そこのダンプ乗ってる女が、俺が通りかかるとわざと飛び出してきて嫌がらせされたわ
何回かやられて、そこの道避けるようになってたんだが
久しぶりに通ったらオッサンになってたから通報でもされてクビにでもなったかな
クビなんかならんよ、建築関係にとっちゃ人間は貴重なコマだからな
中小の建築関係なんて超ハイパーブラックばかり、労基が入っても知らんぷり、ヤクザのフロント企業も多数
働くなら建築関係は死んでもやるな
>>1
この～ま～ま ど～こ～か～遠～く
連れ～て～て く～れ～な～い～か♪
ナマ～ポ～の 銭～で～買～ったバイ～ク～で 走～り～出～す♪
規～則 束～縛 さ～れ～る～と逆～効～果～～～♪
減～額～ さ～れ～て～も 俺～に～はダ～メ～ジ無い～～～♪
アッハハハハアッハハハハ＼(^^)／ >>97
日曜日よりの使者の替え歌だからね
アッハハハハアッハハハハアッハハハハアッハハハハアッハハハハ PCXって見た目はカッコいいけど
大きいから俺には乗りこなせないんだわ
もっと小さいサイズのPCX出して欲しいわ
俺は45才だけど、車しか乗ったことないから、原付怖いわ！免許は小型免許持ってるから、125まで乗れるけど躊躇する！
車はワゴンR ショボい軽自動車に乗ってる。
アドレス125が欲しいけど、乗れるかな？新車で買って、長く乗りたいのだが？怖いわ！
無職でアリスト乗ってるけどキツイ
リッター五キロしか走らん
しかも自動車税61000円
でも見栄だけははりたいんだぜ
俺なんか原付の税金2000円をいかに安くするか模索中だわ
ポイントサイト経由で実質1000円にはできるわ
ちなみにヤフー公金使ってのTポイント払い
ガソリン入れる金無くてオブジェとしての自己満でしかない現状というのが悲しい
ワゴンR でもリッター15キロしか走らないからな。カタログでは、リッター30キロになってるけどね。
アドレス125は走りそう
排ガスが沢山出る旧車2st50ccスクーターに乗っている
2ｓｔええやん
パワーあるから車の流れに合わせやすいし
出足で追い抜こうとする車を置いてくことは出来る。
最近は車も、燃費運転してるからね。
pcxの新型ってキーレスなんだ！
25万ぐらいにこなれたら買い替えたい
そのためのバイトである
原付貯金を毎月２万している
中古でもいいけどハズレ引いたら嫌なんだよなぁ
月32.5万円
ボーナス28万円×2
これってどう？
ふん。受かってサッサと社畜になりやがれ
もう二度とくるなよボケが
いいやじゃないか
世界人工の99％は資本主義の奴隷や
>>140
ねたんではいけない
良い仕事を見つけたなら祝福してあげるべきです
それが人の道というもの。
俺は来月も無職の予定だが
貯金が少しあるので働かない！ スーパーカブ125、クロスカブ、アドレス125ならばどれがいいかな？
>>151
お前に信用されなくても問題はないw
早く仕事見つけろよ >>153
このスレに居るということは自己紹介ですね 走行9万キロの軽自動車を30万円で買取りして貰えそうだ。125CCスクーター買えるな、新車の。ラッキー。
乗り出し価格１５万ていう軽が中古屋に置いてあったわ
維持費さえ掛からなきゃ欲しいな
車って所有するのに土地を借りる必要があるだろ。もってるだけで負債なんだよ
まさか駐車スペース付の家に住んでる勝ち組はこのスレにはいないよな？
＞159名無しさん＠毎日が日曜日2018/03/20(火) 08:26:05.50ID:jfR4k2w+
＞乗り出し価格１５万ていう軽が中古屋に置いてあったわ
＞維持費さえ掛からなきゃ欲しいな
これが勝ち組ねえ・・・・
乗り出し15万なんて1回故障したら修理費で超えるだろ
>>168
不人気で年式の古い車なら充分あり得る話し。
けれど、15万をこえる修理がいる故障てなんだ？ ATの故障か？ エアコンの故障か？
よく知らないクセに！
素人はだまっとれ！ 乗り出し１５万とかはすぐ車検だったりタイヤを直後に要交換だったりはする。
15万の車を素人が買ったらそれこそ泣きみるわ
適当なこと言ってんな！
激安車なんて爆弾かかえてるようなもんだろ
素人には1回の故障で廃車一択しかないわ
>>172
そんなに車のことを知ってるのなら、古い軽自動車はどこが壊れやすくて修理に概ねいくらかかる？
具体的に言ってみて。
確かに悪質業者がいるのは事実だが、古い軽自動車の構造くらいならちょっとクルマをかじったことある人間なら、どこがどうヤバそうかなんて10分も見たらわかるんだよw
全くの素人が中古屋の口車の乗せられて程度が悪い車を買ってしまわないように、少し整備の経験のある人に一緒に見てもらったら、まず問題ない。 安い車を安いってだけでむやみに怖がるのはド素人の証拠！ >まず問題がない
とかよく言えるな
知り合いが整備士だったとしても激安車薦めてきたら嫌だけどな
素人だから素人で結構
あっ、おまい話題になったペーパー整備士だなw
俺は本職だよ。
知り合いに激安車なんか積極的には勧めない！
ただ、もし金があまり余裕なくて困ってる人がそれでも車が欲しくて。
安い車を売ってるのを見つけてきて、この車はどうだろうか？て相談受けたら
すぐに故障しそうか。 問題を抱えてないか。
その他もろもろを判断するお手伝いはしようと思ってる。
安いのは安いなりの事情はあるが、それでも適正に判断したら無難に数年間乗れる車なんていくらでもあるよ。 実際のところ。
(乗り出し15万なんて1回故障したら修理費で超えるだろ)←こんなこと言うやつがいたので、スレ違ながら、思いを言わせてもらった。
お金に余裕なくて、それでも車が必要な人はごまんといてるってことだ！
車なんていらんわｗ
住んでるところが攻めがいのある峠のすぐそばとかサーキットの近くなら別だけど
街中で車走らせて何がうれしいのか
>>179
自分尺度でしかものを考えられない馬鹿はだまってろ。 >>179
なんか臭うぜこいつ
ウンコ漏れてるんじゃねえの～ とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
暇な人は見てみるといいかもしれません
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
46G48
>>183
ボケ詐欺師 しょーもない書き込みすんな 軽自動車のオートマは運転が簡単だから原付みたいなもんだよ
簡単過ぎてマリオカートのノリで人を轢いてまたバックして引き直してを繰り返したくなるけどな
よっしゃ獲物発見！「音楽スタート！」とマリオの無敵スターのBGMを流し、通行人を何度も轢きまくる
おれ貧乏だけど
バイク大好き！
バイクさえあれば
生きてゆける！
原チャだろ。でも以前バイト仲間で「単車で来てる」という奴いるから
バイク乗りかと思ってたら原スクだったのでズッコケたことあるな
まぁ「単車」って曖昧で俺も正確にどういう意味なのかは知らんが少なくとも
原スクは含まないと思う。50でもギア付きのモーターサイクルは含むかもしれん
原付を単車とか言う奴いるのか
原付でフルフェイス並みに痛いなw
そういやバイクで通勤してるって言って、50ｃｃだと言ったら
「ああスクーターね(笑)」ってバカにされた事あったな
まあバイクじゃなくて厳密には自転車だけどさ･･･
250乗りだがツーリング行くときはフルフェだけどちょっとした水分補給にいちいちメット脱ぐのがウザいから
ジェッペルでいいかな？と思ってる。もちろんシステムメットでもいいんだけど
原チャなんて恥ずかしくてよう言わん
原チャ＝クソガキて感じ
素直に原付でいいんじゃない？
またはスクーターで。
>>200
ホモと老害の乗り物なんだし恥ずかしがる必要あるかい！ アリストの所有がマジできつい
タイヤ交換で15万円
自動車税で6万円
任意保険で年間20万円
車検で16万円
ガソリン代月3万円（月1000キロ走行、リッター五キロ、ハイオク150円／Ｌ）
維持するの限界かなあ
定期的に
オイル交換
オイルフィルター交換
エアコンフィルター交換
洗車用品購入
コイン洗車費
ブレーキパッド交換
定期点検費用
ケミカル用品購入
ボディコーティング費用
高速代
>>202
>アリストの所有がマジできつい
>タイヤ交換で15万円
>自動車税で6万円
>任意保険で年間20万円
>車検で16万円
>ガソリン代月3万円（月1000キロ走行、リッター五キロ、ハイオク150円／Ｌ）
>維持するの限界かなあ
タイヤ交換は工夫すれば10万でお釣りくる。
任意保険は条件がわからないが各社比較した？
20万は高いなぁ。
車検はユーザー車検で8万前後(年式による)それでブレーキ周りとか重要なところを車検以外の時期に個別で点検してもらう。 ユーザー車検に行ってる時間がないなら、代行業者に頼む(一万円くらいですむ)
なんにせよ。 お金かかりすぎ！
ディラーに丸投げかな？ >>1
俺のバイクは～♪2～♪ストだ～♪
ナマポ～♪最高～♪ありがとう～～♪
ナマポ！ナマポ！ナマポ！ 4月に～東～京～に～旅～行～に～行～く～ん～だ～け～どぉ～マジ～楽～し～みぃ～
NSR50で～行ったら～マジ～日曜日よりの使者状～態～だ～な～
マジナマポ最～高～あ～り～が～とぉ～
オーケ サンキュ
早く！旅行に行きたいぜ！
早く！旅行に行きたいぜ！
シャンシャンに会いに行くぞコノヤロー
ダンカンコノヤロー
ついでにシャンシャングッズを買いまくるぞコノヤロー
ダンカンコノヤロー
秋葉原で昼食食べて買い物するぞコノヤロー
ダンカンコノヤロー
夜は野球観戦するぞコノヤロー
ダンカンコノヤロー
レイニーレプリカで走るぞコノヤロー
らっきょコノヤロー
原付タイヤのエアチェックってどれくらいでしてる？
俺は買ったバイク屋に持ってくんだけど、エアは無料サービスだから
すげぇだるそうな態度するんだよねぇ。１分もありゃ終わるのに
ちょっとお待ちいただきますけどって他のバイク触りながら１０分も放置されたり。
エネオスでガソリン入れる時に自分でやろうとしたら、L字型になってなくて
ハマらないから断念した。だいたい２か月に１回くらいでバイク屋行くけど
割高のオイル交換やタイヤ交換もそこでやってるんだから気分よくやってほしいわ。
スタンドなんかそこら中にあるんだから、ちょっと遠出してでも自分で入れられるスタンド探せよ
ちなみに頻度だけどタイヤのサイズによるよね
今は14インチで半年に一回程度だ
12インチの乗ってた時は2ヶ月に一回位だったかな
径が小さいタイヤだとみるみる減ってくね
無料だからって待たされて
ダルそうにやられて腹たたんの？
そういうバイク屋は夜中に灯油まいて火つけたれ！
セルフじゃないスタンドでエアチェク頼んだら気持ちよくしてくれると思うよ。
または、初期投資いるけれどロードやクロス用の自転車のエアポンプ。
そんなに高いものじゃないし、L型でも入れられる。 圧力計もついてるし、ずっと使えるからなかなか良いもんだよ。
空気入れくらい自分でやれよ
購入店とはいえ無料サービスやりに殿様気分でよく行けるな
俺なら恥ずかしくて無理だな
スタンドがやっぱり一番いいよ
金かからないし空気入れる時は毎回違うスタンドローテーションすれば良い
俺も無料サービス使うの無理だわ。一度眼鏡屋に無料クリーニング行ったことあるけどさ
俺は自転車の空気入れで自分でいれてるわ
いれづらいけど、いれられなくはないｗ
>>219
仏式のエアポンプで空気入れられるんだ？
米、仏、英式のポンプあるけど英式の使ってるわ >>220
そんなもんかね？毎回、そこで新車買い替えして、オイル交換はぼったくり価格で
１L２７００円取られて、後輪タイヤ交換で９０００円。
近所だからそれでもそこでお願いして、空気圧くらい気持ちよくみてくれよと
思うけど。逆にその程度で愛想良くしてくれれば、今後もそこに行き続けようと
思えるんだがな。 オイル交換は工賃込みならそんなもんだろ
タイヤ交換も工賃込みなら安い方だし
空気入れもタダなんだろ？なら文句言うなよ
俺が行くバイク屋はオイル交換1300円
タイヤ前後輪交換で1万ちょっとくらいだったが
>>215
俺が来店したからには他の客のバイクなんざぶん投げてただちに俺の原付の面倒見ろボケが！
って言いたいの？
バイク屋や他の客の都合より俺様が優先なの？ >>228
べつに俺様が来たから数秒で取り掛かれなんて一言も言ってないけどさ。
毎度、購入や点検で利用してる客が「すいません、エアお願いします」
って来てるんだから「なんだよ、１円にもならねえか」って態度をすべきでは
無いと思うってこと。「すいません、これ手が離せないんで少々お待ちください」
とか「〇分くらいお待ちいただけますか？」とか言われれば、また今度来ますとか
待ってますとか言えるし、こちらも嫌な気はしない。
「あぁ～？ちょっと待ってて」とか言われてそのまま１０分経過すれば
客は長く感じるし、忘れられたのかと思ってしまう。
その店で購入もメンテも何もしない人間が、エアだけ頼みに来るなら
嫌な顔されてもわかるけど、車体に店のラベルも付いてて、定期点検の
ラベルも付いてて、それを見てちゃんとした対応しないってのは俺は理解し難いが。 いっその事50円くらいとって商売にすりゃいいのに
無料にするから互いに気まずくなる
確かにタイヤに空気を入れるなんて害児でもできる作業だけど
そういう汚れ仕事は自分はしないで人にやらせるという思想もあっていいからな
それで世の中金めぐりもよくなるし
>>230
そんな愛想の悪い店との付き合いはやめたらいいのでは？
他にバイク屋ないの？ ピンクナンバーの原付めっちゃマナー悪いな
抜けないのに左から無理矢理抜こうとしてんじゃねえよ、ぶつかるかと思ったわ
社用車貸与、アンドアドレス125の俺は、ほとんど金かからない。
>>234
50CCはゲイと老害とキチガイの乗り物なのにいいのか ベンリィ110買ってキャンプするんだ
ゆるキャン見て思った
>>230
馴染みのバイク屋とまともに会話もないコミュ障で、エアーすら自分で入れれない無能
だけどネットじゃしつこくレスしてこの長文である
陰キャの極みだな >>236
俺は黄色ナンバーだ！
オカマのピンクナンバーじゃないし、
キチガイ50でもない マジレスするとバイク乗りって変わってるって言うかクレーマー気質のキチガイ一歩手前みたいなのが多くて
年中そんなの相手してるからか店員も頭イカれちゃうんだよ
もう客に頭なんか下げたくなくなるくらいメンタルズタボロにされる
精神病んでるからアスペじゃないけど集中してるときに邪魔が入ると癇癪起こしやすくなっちゃう
だから気にするな相手は病んでるんだ
>>1
ストリートレーシング
ナマポ最高ありがとう
初代
走り屋魂再び
アッハハハハアッハハハハ＼(^^)／ >>231
自転車屋の自動空気入れみたいに１回２０円とか置いてあればそれはそれで
使いやすいし構わないわ。
>>232
自宅から３キロ以内に２店舗とチェーン店のレッドバロン１店。
レッドバロンは５０CCとかあんまり扱わないと聞いたんでほぼ２択。
急なパンクや故障で手押しを考えて一番近いそこを利用してるんだけど。
>>238
楽しい？ >>245
ふざけるな！小型オートマチック免許持ってる俺は許さないぞ！ ウチで買ったバイクじゃないからオイル交換できないって言われたわ
バイク業界ってこれが普通なの？
2輪姦は混んでるからなぁ
個人のバイクショップって入りづらいし
>>247
それは珍しいね。オイル交換なんて店にとっちゃ割の良い作業なのに。
それこそ購入者にサービス価格でやってあげてるからなのか。 車一台しか止まってないのにわざわざすり抜けした原付が信号青になっても気づかず
スタートしないという間抜けな光景を見た。
都会の原付はすり抜けが義務と思ってる奴いるよな。
原付き買おうと思うがオススメある？
なるべく安いのがいい
マナーが悪いってか頭が悪い
アスペっぽいの多いよね
>>260
マナーは悪いのがたくさんいるのは確かだけれど＝頭が悪いは言いきれないんじゃないか？
俺の住んでる近くに某旧帝大があるんだが、マナーの悪いクソガキ原付が満載！
格好もそんなふうに見えるが、普通じゃない頭脳を持った奴らの集団。
そんな風景もある‥若さの象徴なのだろう。
十把一絡げに頭が悪い！と言い切るのは自分の経験と思慮の浅さを明かしてるみたいなもんだぞ！
てなことを思った。 昨日ハーレー乗ってる2人組のバイカー見かけたｗ
やっぱハーレーカッコいいな～
よし！宝くじ当たったら
ハーレー乗るために
大型免許取りに行くよ！
キー回しても電源入らなくなったんだけどバッテリー上がりかな？キックでかかるもんなのかなこういう場合でも
かかるもんなのかなってアンタ試してないの？
結論から言うとバッテリー上がりだったらキックでも掛かるけど
バッテリーが完全にあがったらバッテリー点火とかFIの車種ならかからないよ(現在のほとんどの車種がそう)
そんなのでかかるのは、昔のキャブのスーパーカブとか。
セルのまわりがにぶいくらいなら、キックでかかるけどね。
キーまわしても電源入らないレベルなら、原因がバッテリーあがりならキックでは無理。
むしろ急にそんなふうになるなら、バッテリーではなく他の原因があるんじゃないかな。
自分でオイル交換しようと思うんだが
ホムセンに売ってるオイル吸収パック？って買ったほうがいいのかな？
何か自宅にあるもので代用できないだろうか？
>>1
エンジンかけたぜ
アッハハハハ＼(^^)／
ナマポ最高ありがとう >>1
ナマポ！最高！ありがとう！
ナマポ！最高！ありがとう！
オオオーーナ！マ！ポーー♪
オオオーーナ！マ！ポーー♪
規則や束縛に負けるな！
やりくり次第で銭は残るーー♪
かっ飛ばせーーナ！マ！ポー♪ 免許更新の年が今年なのってさっき気付いたわ
ネズミ捕りに捕まって青色なってたかんな、今回でゴールド復活するぜ
レクサスよく見るけど あんな高い車を買える人がいっぱいいるのに驚く
>>278
名古屋はプリウス並みに走ってるわ。寧ろレクサスの方が多いかもしれない >>283
オレ向台住みだけど田んぼなんて見たことないがな レッドバロンの店員に騙されて以来あんな店行ってない
トヨタ自動車も農家から土地買って工場作ってるんだろ
最近はベンツよりレクサスのほうが高級車に見えてくる
塗装がいいからかな
名前を変えたのが上手い戦略だね ワンランク上がったって感じがする
高級車専門ブランドは他のメーカーも作ったら良いのにね
国内に力入れてないだけで、アキュラとかインフィニティとか有るやん
>原付二種免許取得に必要な実技教習の回数を緩和し
>今よりも少ない時間で取得できるようにするための実験教習が
>早ければ今年の夏頃からスタートできるように準備を進めている
全然進んでない、取得短縮された頃には原付なんてどうでもいい年齢になってそうだわ
リアタイヤだけ溝なくなりそうだからフロントと交換しようと思ったが結構大変そうだな
でも貧乏人としてはショップに任せると高くつくから自分でやってみるか
マフラーとシートカバー？外せば交換できるっぽい
工具はあるんで挑戦してみる「」
10インチならそんな難しくない
12になると少し大変
>>307
劣化具合、やり方によってはビード上げできないくらいの隙間を作ってしまう、んでおじゃん
自分でやるなら素直に新品買った方がいい
パーツセンターの最安のタイヤでもいいから 俺がスタンドで働いてた時、ブラジル人がよく自分で車のタイヤだけ交換して空気だけ入れに来てたな
>>315
埼玉よ
ワイルドスピードみたいな車乗ったブラジル人
工賃もったないからジャッキで上げて自分でタイヤ交換してるんだって ９０CC乗れるようにするには、中型二輪ATってのを取れば事足りるのか？
原付だと二段階やスピードのネズミ捕りでかなり気を使う。
出勤で片道２０分とか足替わりだから９０～１００CCで十分なんだけど。
>>317
小型AT免許で125CCまで乗れるよ！中型だと400CCまで乗れるよ。 別に90～100とか遠慮しないで目いっぱいの125に乗ればいいがな
スズキのアドレスかヤマハのアクシスzなんか安くて早くて便利だろ
K5中古で買ったときは走行10000で20万したわ
新車と大して変わらんな 使い勝手は良過ぎるけど
小型ATで良いのか。アドレス５０乗ってるから次はV１００買いたいなぁ。
でも、それよりも原付の二段階廃止と４５キロ制限に法改正してくれれば
事足りるんだよなぁ。
>>325
一週間で小型AT免許取れるよ。めんどくさいけど！ >>325
なんで１００な（名車だけど）もう中古でしか手に入らないよ 一週掛けるなら、もう一日二日足して合宿で普通二輪取ればエエがな
四輪の普通免許で125を乗れるようになるのは、普通免許は四輪での公道を走る技能試験もあるし、学科試験も通常の教則試験をパスしてるから可能性はあると思うけど
原付免許は技能試験ないし、原付用の教則を全体網羅してない学科試験だし。。
それで45kmや二段階右折免除の可能性は、ほぼないと思う。 そんなことを認可する役人はいてないと思う。 事故多発したら誰が責任とる？
ソケットレンチの持ち手がプラで出来てるんだけど折れてもうた。。。
モンキーと組み合わせて回すしかないな･･･
プラグレンチ→モンキー→マイナスドライバーの組み合わせで無理やり交換したわｗ
ちゃんと長いプラグレンチ買わんとあかんね
>>331
もう原付免許は何もかも不便な免許
一日で簡単に安く取れる以外はデメリットしかない メンテ2日目突入したわ
ブレーキワイヤーの戻りとリアホイールの回転が悪いから調整せんと
タイヤ交換はショップに任せたほうが無難かも
1回やって手順覚えたから次からは早くできそうだけどね
>>331
＞原付免許は技能試験ないし、原付用の教則を全体網羅してない学科試験だし。。
＞それで45kmや二段階右折免除の可能性は、ほぼないと思う。
やっぱり原付免許って糞だな >>338
別に糞ってこともないんじゃないか。
原付は原動機の付いた自転車なんだから、それ以上の多くを求めるから糞と感じるんじゃないか？
田舎で買い物や農作業なんかの移動の手段で、ゆっくりと走ってる年配のおばちゃんやおばあちゃんなど
おそらく普通免許のおまけで原付に乗ってると思うけど、あんな年齢の人が今さら二輪の技能試験なんて年齢でもないし、原付で生活の足になったらいいんだろう。
二輪に乗ることに楽しみを見いだす人なら、仕事などでなかなか時間もとりにくいかもしれないが、やはりどうにかして二輪免許を取得するほうがいいだろうね。
多くを求めるから不満を感じる！
原動機付き自転車なんだからな。
それから、世間には原付には乗るつもりもないけど、身分証明書として原付免許を取得する人もいると思うよ。 確かに身分証として原付免許取る人いるけど、あんなんカッコ悪いやろ
人にもよるだろうが、ある程度の年齢になって普通免許をなどもってない人はそもそも乗り物に興味も関心もなく、身分証明書として原付免許をとるのであって格好良いやら悪いやら関係ないんじゃない？
50なんてジジイババアしか乗ってねえしダサいとか気にすんなよ
50ＣＣが超ダサいのは事実、乗ってる奴も老害とホモと朝鮮人だけ
50ccは煽られやすいのがね…
車の流れに乗っていても無理矢理幅寄せしながら抜いてく輩もいっぱいいて身の危険を感じる事が多々あるわ
125ccにしたらちょっとは違うのかな？
>>345
俺のは１１０ccスーパーカブだが、５０ccのとどの位違うのかは分からんが
かなり頻繁に煽り・幅寄せ・無理な追い越しされるよ。
急な突風で２０～３０cmもグラつけばマトモに轢かれる位にスレスレ追い越しは
日常茶飯事で、もっと酷いのになると追い越しながら急ブレーキ左折だな。
５０～７０キロで走っている目の前１０ｍも無いような所でそんな事されたら堪らんぞ。
これで大袈裟じゃなく危機一髪死にそうになった事が何度かある。
すぐに左折するなら一々追い越すなと言うのよ。 プラグ交換したら初速と加速が別物みたいになったな
でも前のプラグもそれほど劣化してなかったわ
おれも2000キロでプラグ交換して、全く同様な感じ。
エンジンのかかりもよくなった。
それってもともと付いてたプラグの熱価が合ってるんかな？
2000km程度じゃプラグはそんなに劣化しないような気がするんだけどな。
カーボンが付着してるとかないかな。
今月のオートメカニックでイリジウムの上いくプラグの紹介されてたがあれ原付に使えるんか？
1本3000円くらいだったけど
使っても原付きなんてゴミじゃ大差ねえ
そんなことしてるなら125買え
カッコ悪いとかカッコイイとかそういう尺度で車やバイクを見て無いんだよねぇ。
移動手段として最適か、収納がOKか、維持費が見合ってるか、そこしか見ない。
自分は出来れば軽自動車乗りたいけど、自宅に駐車場無いのと出勤に使うから
原付で立ち回り。１回１５万程度だせば、５年以上は大きな出費は無いし、
非常に助かってる。しいて言えば、３０キロ制限・二段階右折これがだるいだけ。
そこで2種ですよ
通勤10キロ以上あるなら思いきって2種にしてみなよ
>>350
4stなら2000キロでも3000キロでも
あまり差は感じないはず。
圧縮と爆発が別の行程だからね アドレスＶ125はいいぞぉ
原付に近いサイズだし、スピードは出るしで快適。
最近車なんてほぼ乗ってないわ
幹線道路をメーター読み６０以上で爆走する、初代トゥディ見たわな(；´∀｀)
それって改造車で、駆動系を弄っているかボアアップしているだろうな
なお、俺は先々週3月末にリード125で片側二車線の50km/h制限の幹線道を60km/hで走っていたら、同じく初代AF61系トゥデイに抜かれてしまった
>>358
原付登録白ナンバーのままなら、捕まれば一発免停 ５０ｃｃなのに３０キロ以上出るのはおかしいだろ
リミッター付けるなら３０で効くようにすれば違反は起こらない
>>361
完全に白ナンバーだったが、捕まらないんだろうな。 やっぱりそうだったのか
その運転者は捕まって罰金や免停になっても構わない勇気があるだろうな
わい親父の車とＰＣＸの二刀流
土日ツーリングでも行こうと思ってたのに雨かよ
この際ドライブでもいいか。。
ツーリング環境としては今の方がいいんだけどね
トラックの排ガスがだいぶ綺麗になったし製造業がダメになってトラック自体の数が減ってるし
125は短距離ツーリングまで
長距離なら400はないと疲れる
昨年から時給が上がってきたけど、
原２スクと軽四を維持するのがやっと。
もう中年だからいまから就職なんてできないだろうし、
400は当分買えそうにない。
なにかいい仕事ない？
そもそも、軽四と原二スクがあったら400は趣味で欲しい人は別として、必要はない！
ちなみに、個人的な話しで悪いが
俺はエブリィとアドレスの二台持ち。
この二台でどこでも行けるしなんでも出来る。
前はスカブ持ってたけど、不要になって手放した。 アドレスはポジションがゆったりしてるし、早い！軽い！燃費良い！ 故障もあまりしない！
難点は自動車専用道を走れないこと！
けれど、それは軽四でカバーできる。
アドレスでオール下道でも日に300kmくらいは普通に走れると思うぞ！
むしろSSの400とか長距離は激疲れるよ。
オフ車も尻が痛いし。
夜勤があるから給料はそこそこ良いけどもらったLead90が壊れて3月Lead125とヘルメット買ったらボーナス1/3消えた。車は親からもらった先代のプリウスだけど燃費良くて助かってる。バイクは相応の値段だと思うけど車は新車で買ったら高いよな～。
車は日本の一大産業だから、買う気になれば、お金無くても、月々のdocomoスマホ料金位で新車買えるで。
扶養内で働いているクソフリーターだから原付しか持てない底辺です
俺も安月給のバイトだから原付
125ｃｃ欲しいが免許取得とバイク買うのはキツイなあ
二輪免許だけ取って、その原付スクーターをボアアップなど改造して黄色ナンバーやピンクナンバーに原付二種（小型自動二輪）登録すれば安上がり
ガソリンの半分は税金分
頑張ってお布施してください
俺はチャリしかのらない
>>374
そりゃ買えるけどコンパクトクラス超えると乗りだし300万前後するから収入から考えるとやはり高いよ。
>>379
自転車じゃ行動半径狭いじゃん原付ならかなり行動半径広がるし、ガソリン代払うだけの恩恵あるよ。 チャリは安全に走れる道が限られてるからな
用心深い俺は距離的にはそんなに遠くないがいい道がないということで
近場の緑地公園にチャリでいかない。それ用のスクーターが欲しいと思ったりする
今は普通のバイクでたまにそこに行くけどね。
>>382
車はどうにかコネ探して、中古屋の下取り車を下取り＋αくらいで買うのが最高！
5年落ち以内で走行3万km代のその車種の中では最高グレードで、かつそこのオヤジが代車にしても良いと思うくらいの奴を頼み込んで買ってる。
なかなかハードルは高いけどね。
頼んでそんなのが入ったら連絡してもらえるようにしてる。 車を乗り換えるのは毎回そのパターンだよ。 車種とかはあまり選べないけど。
コミコミ40万も出したら凄く良いの買えるよ。
新車なんか馬鹿らしくなるw ちなみに、今はエブリィだけど
ターボだし程度は非常に良い。
その前は日産マーチ その前はスバルのステラ
安っぽいラインナップみたいだけど、どの車も凄く良かったよ。
自分の場合はコミコミ40万が一つの壁w
>>384
エブリィとか商用軽自動車じゃん、せめてコンパクトクラス以上が欲しいし、40万台で買えるような車は正直欲しくならない。 >>385下取りプラスaらしいけどそれ大分ボラれてねえか？
どれも下取り10万代クラスだと思うけど 俺は距離乗るから必ず新車だな5年でこれくらいのる。次はハイブリッドかな、ヴェゼルハイブリッドでも買うかな。
高速も乗って出かけるから250のスクーターと軽自動車乗ってる
プラグ交換で初速と加速良くなったと思ってたが
タイヤの空気圧でもかなり変化するっぽいな
空気減らしたら加速悪くなったがコーナーでの安定性が増した
>>382
往復50ｋいないなら普通にチャリの俺がいます。
長期無職の50代
稼いで車になんか乗りたくないダメ人ですわ >>389
エブリィターボワゴン高いよー。
10万とかじゃとても買えませんw
もちろん下取りもそんな価格じゃないですよw 初めて軽四の中古車を買った。
維持費が安くて近くの買い物に十分。
現在、原2スクと軽四。
普通自動車を買うのは貯金2000万越えてから。
今は無職ですが、
アルバイト頑張りますよ！
>>394
俺の買ったのはエブリィワゴンのターボ車です。
4万キロで31万でした。
とても程度いいです。 >>393
途中で書き込んじゃったw
長年無職で居られる環境も凄いなー俺は無理だなw >>399
社会適応できる人凄いです。
ちょっとセドリとかしていて、少ししか金入れてないですが家に置いてもらっています。
働いたら負けという気概なのですさまじい風でもチャリですわ
それなりの資格取ったんですが、無職10年超なんで社会復帰できない希ガスｗ >>400
社会適応も何も働かないと暮らせないからw >>396
ちょっと運転席の足元が狭ぎみなのと燃費があまり良くないのを除いたら良い車でしょう！
俺は大好きなんですよ。
今の型のはあまり好きじゃないけれど、そのあたりの年式のは格好良いと個人的には思ってる。 つーか車の話してるやつ自演かなんかか？さすがにうざいぞ
>>406
普段から空気読めないから、居ないトコで色々言われてそう 片道25kmは交通の流れに乗れる125ccクラスなら余裕
>>409
125なら３０まで余裕
原付きは老害専用 いやむしろ、50代くらいのおっさんが125を多用してるような気が。
原付は若い子が乗ってるのが多いぞ！
それと、かなりの年配のおばちゃんと。
それはイメージ
実際は老害とともに50は生産停止、死んだ
125の生産増加
目くそ鼻くその争いしてるなよ
もうメーカーが150とか250以上にしか力入れてないんだから
もう50ccクラスの新車販売はメーカー側としてはどうでもよくて、力を入れていない状況だし
カブシリーズ以外の新型車が全て高齢者や主婦御用達のベーシックスクーターのみって悲惨だよ
昔はおばちゃんが買い物とかに使っていたのが、電動自転車になったのも大きいと思う。
>>412
＞原付は若い子が乗ってるのが多いぞ！
原付50ccの新車なら若者向けで遊びや趣味で乗る車種はクロスカブとダンク以外ないだろう
後は業務用かベーシックスクーターしかなく、魅力を感じないと思う 今でも初代トゥディの値段で売っていたら、そこそこ売れてると思う。
>>423
それ選択し少なすぎないか？元々排気量で区切ってるのが時代遅れなんだけどな。ガラパゴス規制作るからメーカーが作りにくくてバイクが高くなるんだよな。 ボアアップなど排気量を51cc以上に上げた改造車に乗れるからそれでも良いと思う
現状だと原付または自動車免許のみではボアアップなど排気量を上げた改造車に一切乗っていけないからな
>>425
ボアアップなどの改造を前提で決める方が滑稽だろwそれなら50ccの30キロ規制と二段階右折無くすだけでいいじゃん 田舎だからしかたなく軽自動車維持しつつカブ110乗ってる
本当に欲しい車、バイク欲しいけど無理・・・
欲が無くなれば人生楽なんだろうな・・・
俺も田舎だから仕方なくバイク乗ってる現状・・・
他にも欲しいものあるんだけどなぁ
欲がなくなれば地獄だろ。生きる意味がない
物欲や性欲で死への恐怖を紛らわせて生きてるんだよ
どうしても欲しい大型バイクあったから車乗るの諦めて大型バイクと125のスクーター体制にしたけど
いざ買ったらほとんどのらなかったな大型
かなり以前
約35年くらい前は二輪の駐禁なんてありえなかった。
四輪はあったけどね。
時代はかわったね。
ｐｃｘ１５０かTMAXが欲しい。
原付きは要らん。
50ccの新車販売においてスズキは絶滅寸前にあるな
アドレスVとレッツのみって今にも無くなりそうな位危ういじゃない
ヤマハの今年モデルのビーノ買ったｗ
これで俺の借金が２００万円に膨れ上がったｗ
>>441
今まで俺は親に借金してたんだよｗ
今までの借金＋２０万で２００万円って意味ねｗ 実質２０万しか借金ねえじゃん
適当な短期バイト2カ月やれば稼げるよ
ババアから借りた銭なんて返さないでいいんだよ
なんか言われたら腹パンして黙らせとけ
俺は何だかんだ600万引っ張ってから一円も無くなった状態で更に親父の退職金400万も全部引っ張って文無しにさせてやったわ
全部ギャンブルにつかってやった
最後はあのババア金出すまで髪の毛むしりまくってやったからハゲてたわw
信号待ちしてたらエンストした
すぐエンジンかかったけど焦ったわ
>>448
バッテリーを早めに交換した方がいいかもな。 シグナスXもらったーこれでバイト行くの楽になる5キロ自転車は辛かったよ
>>449
バッテリーなんだ？プラグは関係ないの？
自分でバッテリー替える時って古いバッテリーはどうやって処理するんだ
ショップに持ち込んで処理してもらうのは嫌な顔されるっていうし 家庭ごみには捨てられないだろうし
やっぱショップなのか？
>>452
バッテリーはオートバックスとかホームセンターとか買った所で引き取ってくれるよ。レシートとっておきましょう。 >>454
いやネットで買ったらどうなるのかなって >>456
バッテリーのネット購入はオススメしない、地域にもよるけど近くに繁盛しているホームセンターなんかない？
回転率早い店で買うのがいいよ、バッテリーは。
引き取りも無料だし。ネットだとどんな製造時期の来るかわからんよ。 エンストした後、すぐにかかった！と書いてあるがセルでかかったのかな？
もしそうならバッテリーではないぞ！
それからバッテリーはどこのバイク屋でも無料で引き取ってくれるはずだよ。
古いバッテリーは業者に売るんだから。
>>451
バイク屋にタイヤの空気圧入れにシグナス乗った青年が来たわｗ
俺は１２５ｃｃならBWSに乗りたいねｗ >>456
俺はセルのかかりが悪くなって、無理して乗ってたら無反応になったこと数回。
今ではアマゾンで買った充電器で半年に１回くらいフル充電する。
バッテリーは超絶不器用な俺でもアドレス５０は簡単だった。
プラスドライバーで足元の蓋外したら、バッテリーのビス外して交換するだけ。
おすすめは人気１位になってる台湾ユアサの２０００円くらいの。
何の問題も無く１年以上走れてる。廃棄のバッテリーはエネオスみたいな
ガススタで聞いてみると無料引き取りしてくれるとことNGなとこがあるらしい。
ちなみに、初めて原付買ったとき、そのバイク屋でバッテリー交換させたら
バッテリー＋工賃で１２０００円取られた。
しかもYAMAHA純正だからかと思って後から見たら「台湾YUASA」だったからｗ バイク屋だとそんなもんするから、別にボッタクリではないよ。
俺もバッテリー交換してもらったら12000くらいだったよ
俺のバッテリーも台湾YUASAだったｗ
いやいやバッテリー交換で一万以上はぼったくりでしょ
普通工賃含めても5000円ぐらいだよ
ただ、車のバッテリー楽天で安く買って、いつものスタンドで頼んだら１０００円で付けてくれたコトもあったな。
店のバッテリー交換なんてそんなもんだわな
簡単だから自分でやるべき
バッテリー交換を初めて自分でやる人がここを見てたら忠告しておく。
プラス端子とマイナス端子のショートには最大限気をつけること！
バッテリーを外す時はマイナス端子を外してからプラス端子を外すこと！
つけるときは、プラス端子をつけてからマイナス端子をつけること！
もし理由が分かりにくくても、この順番は必ず守ること！ 重要なことだからね。
>>458
>>448書き込んだ者だけど
キックではなく普通のエンジンのかけ方でかかったよ
道路上でバイク降りてキックなんてしてる余裕なかったからね
すぐエンジンかかって助かったよ
もしかからなかったら右折ラインからバイク降りて引いて歩道まで行かなければならないところだった >>470
458だけどね
バッテリーはエンスト直後にセルが回るなら関係ないよ(まれにバッテリーのターミナルが緩るむか何かでそんなことになることはあるが)
危険なめに合ったんだね。
素人判断は無理があるから、そのおこった状況をきちんとバイク屋さんに言って点検修理をしてもらわないといけないよ。 原付でシミー現象初めてなったわ
ホントに制御できないんだなあれ
>>464
俺もバイク屋も購入者減少してるって言うし、頼む以上は工賃取られても
仕方ないと思ってるけどね。そこはちょっと酷いんだわ。
オイルも純正国内メーカーじゃないし、バッテリーも中華や台湾製。
質が良いから高いと思っていたら、原付には全て廉価品なんだよ。
オイル交換１L２８００円、リアタイヤ1本９０００円（アマゾン１９８０円）、
バッテリー１２０００円（台湾ユアサ）。
工賃と処分費はもちろん取ってほしいけど、他で聞くより１．５倍高い。
だけど他に無いから仕方なく頼む。
２８００円→１８００円 ９０００円→７０００円 １２０００円→７０００円
せいぜい、これくらいがよく聞く相場だわ。 >>475
472じゃないが
ハンドルガタガタする現象だよ。ノーズシミーとも言う。防止するのに大きなバイクだとハンドルスタビライザー付けたりする。 近所のバイク屋さんは、普通より少し安いぐらいの料金です。
原２スクにのってるんだけど、工具もってないから全部頼んでます。
プラグ交換1000円、
タイヤ交換、後輪5500円、
バッテリー交換6000円（台湾YUASA)、
ライトカウルとメーターパネル交換2万円
メーター交換（店にあった中古）2500円
駆動系の整備（ベルト、プーリーやウェイトなど交換）15000円
だいたいこんなもんです。
老人の車の運転は危ないから三輪のスクーターに乗れって誰か政府に提言してよ
ホンダの正規代理店みたいな所で買うか
近所のショボイバイク屋で買うか
ホンダドリームで原付き二種の見積もり行ったら
値引きはそれほどでもない
任意保険は契約してる東京海上のみで今までの二倍の金額
オイル交換は千円 でやってもらっていたがが
一回2200円かかると言われた
近所の方が良いのかな
>>477
どう考えてもそれと比べても俺のバイクセンターはボッタだよなぁ。
同じ作業で３０００円違うってどんぶりだろう。
１０００円１５００円差ならわかるけど。 >>477
てーか工具買ってバイク弄り趣味にしなよ
原付って構造は単純だから意外とメンテできるぞ >>477
それ部品の値段入ってでしょ？工賃は時間で換算だから同じ作業でもバイクによって変わるし。 工賃は1時間1万が相場らしいから作業時間から計算してボッタかどうなのか判断すればよろし
ちなみにレッドバロンは時間7000円だとか
>>488
1万は高くないか？車だと国産ディーラーで8000円くらいで、ドイツメーカーディーラーだと12000円くらい。
町の修理工場だと4000円くらいからあるぞ。 4000円とか先々業界の首絞めるだけなのにアホな店も有るもんだな
>>488
俺もワールドとかドリームのディーラーで買うからそんなもんだわな 軽自動車税2000円とかいう地味に痛い出費の時期きたな
俺は原2だけど89ccだから2000円
ちょっと得した気分
10億円持ってるとほざいたり数千円の税金にグチグチいったり忙しいスレだな
乗り物のランクが下がるほど店員の質も下がるな
車屋＞バイク屋＞自転車屋
特に自転車屋の店員の質は酷い、上から目線とかしょっちゅうだし
自転車店、感じはともかく金取らない。
イロイロ整備してもらって、不具合も直していくら？って聞いたら部品代もかかってなくて手間だけだから無料で良いとのこと。
ありがとうございましたって頭下げたわ！
もう二輪はイヤだ、トヨタのコムス欲しい
でも高くて買えないよ
車は買えないよ！
軽自動車でも中古でも100万円する。
登録だけで20万円かかるんだよね。
アドレス125ならば新車で22万円。登録して25万円で足りる。
>>502
中古で100万円かかるんだよね！
ミライースとか、安いのでも。 >>503
いやw型落ちなら50万でいくらでもあるだろw 俺もアドＶ125乗ってる
年間２４００円だしめっちゃお得
６０キロまで一瞬で加速するし街乗りだと一番速いと思う
>>497
俺はレクサスの販売店に入って
無料サービスのコーヒーを飲んだり
してますけどなにか？
もちろん、ときどき試乗してます。
買えないですけどね。 >>504
50万円では無いね！
最低70万円から80万円かかるんだよね！ >>506
スクーターって自分でメンテするの大変じゃね？
スクーター欲しいと思ってるけどメンテ店頼みにすると金かかるからな・・・ >>510
乗り出し25万で買ったワゴンRを7年乗ってるがどこも壊れないが >>511
普通のバイクとメンテナンスは変わらないけど。オイル交換もエアクリ清掃もプラグ交換も。違うのはベルトとチェーンの違いくらいだけどベルト交換なんて簡単だし。
>>512
乗り出し28万の初代フィット買って6年だ同じく絶好調でリッター18キロ走るから満足です。 乗り出し160万の初代ヴィッツ買って15年だ同じく絶好調でリッター11キロ走るから満足です。
>>515
7万キロちょいの買って今16万キロちょいです。 新車で購入したワゴンR 8年目。走行85000キロ。次の車検でまた新車を買うか？迷ってるが、ここみるとまだまだ乗れるんだな？
もう6年ぐらい乗れるのか？
修理しながら乗るのが安上がりかね？
ワゴンR エンジン音が微妙。
直すかな？次の車検で！
今の車はそうそう壊れないよ
2000年越えてから劇的に良くなった
特に軽。昔は10年が寿命なんて言われててその通りだったけど今はその気になれば20年20万キロいけるよね
>>491
今年はもう無理だが役所がヤフー公金が対応してるならYahooプレミアムの特典使えば半額から75%オフくらいには普通にできる
面倒、貧乏くさい、働いた方がましって言われた何も言えんが >>520
エンジン苧とがおかしいほどなら買い換えた方が良いかもね。
>>521
燃費重視で低フリクション化や直噴化でどのメーカーもエンジンその物の耐久性は落ちてるよ。昔のエンジンの方が頑丈だってさ。でも10万キロじゃまだまだいけるね。 まー、スレ違いだがアルミエンジンは、オイル交換シビアだわな
「それはスレチだね！」などと
細かいところに突っ込んで
「おれは正義の味方でしゅ！」と
自己陶酔するようなキチガイは貧乏で当然
俺今度軽自動車買うんだけど初代PCX 欲しい奴いる？
8万位で考えてんだけど25000キロ
>>519
8年で売るとか君富豪か？
まだまだ乗れるだろ 富豪ではないだろ。
バブル期は、車検なんか通さなかったぞ。
警察がベンリィ110大きなカゴ付けてパトロールしている。
街乗りならアドＶ125が最強
ただすぐに飽きる
ＭＴの125は税金も安く乗る楽しみもスクーターよりあるがＭＴ125乗るなら
250乗るかってなる（高速も乗れるし）
そして距離が伸びてくると400のが楽で良いなってなる。
そして400と125スクーターの二台持ちになるのが常
車は親のを借りるってのがベスト
ベンリィ110新車買おうと思ったけど
カブ110が三万キロ超えてもまだまだ走れるから
ちょっと直して10万キロぐらいまで走る
そくあんなダサいバイクに乗ろうと思いますね 東南アジア人ですか
125ccまではいいけど車とかスレ違いのは消えてほしいわ
徒歩に決まってんだろうが馬鹿たれが！
俺が自転車買ったのは30過ぎてから。
バイクは40過ぎてからだ！
歩くのは最高の贅沢だけどろくでもないエリアは歩きたくない
エンジン付の乗り物で歩く価値のあるところまで赴きそこから歩きたい
実家に戻って12年、自宅までの歩道が完全に整備されるまで10年以上かかった
故障した時押して帰るのに遠回りしてたから嬉しい
ちなみに身内所有の軽トラ2台あるけど助けを呼んだことない
>>537
3万とか日本に限らず世界的に見ても少ない方だぞ
誇るには10万いってからだ
末永く乗りなされ スクーターだと、３、４万キロで手放すとか結構あるわな。ただ、バイク屋はちょっと整備して売るけど。
不法投棄のアプリオ、リアホイールだけいつか貰いに行くかと思ってたら整理されてた
15年目だが1万7000ｋｍだな
ずっと放置してて、まともに乗ってたのは5年満たないからな
5年たったけど１万１千キロしか
走ってない。
近所の買い物にしか使ってないし、
駐輪場があるところでの仕事しか通勤に使えないから。
原付はやっぱ使えるよな。
自賠責５年分１７,０００円弱で済むし税金も年２,０００円だし。
一応余裕ができたので任意保険にも加入しようと思う。
まあ当然といえば当然だが。
入らずに走るとか(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
人はねたりしたら、最悪億単位の支払いになるで。
自己破産も出来ないし。
確かに二輪でも四輪でも任意無しで乗るとか考えられんな
まあ原付は入って無い奴多いみたいだけど
いくら高額な請求しても無い奴から全額回収するのは現実的には無理
全額回収する前に被害者家族、加害者どちらかが亡くなるだろ
高額賠償は金持ちにしか通用しない
金持ちはもれなく任意入ってるがな
冬に自賠責切れてから乗らずに封印してある
復活させるタイミングが悩ましい
おれは必死でアルバイト頑張って30万の軽四の中古を買った。
で、任意保険に入ったら年間6万円だと！
高い、高すぐる！
けど車屋さんが、「バイクただで入れますよ？」というではないか！
ファミリーバイク特約という奴で、車の保険にはいったらバイク無料！
すっげー！
バイクの任意保険、15000円が助かる！
ちょっとだけほっとしますた。
ファミリーバイク特約ってタダだったような・・よくわからん・・
>>565
>>568
無料じゃないよファミバイ特約は車の保険に内容に準じて原付1種、原付2種でも保険が適用されるようにする契約だよ。
車の保険プラスしてファミバイ特約分がかかる。車の保険の契約に縛られるため、車の保険の契約内容が充実していると単体でバイクの任意保険入るより高額になることも多い。 まぁ本人が無料だと思って喜んでるんだから、いいんでない？？？
>>570
だって、ファミリーバイク特約に無料で入れたよ？
ディーラーの保険担当者にちゃんと聞いたもん。 無料とかウラヤマシー
俺は月額800程加算されてるわ
>>573
お前がググれカス人身タイプも自損タイプも特約料金かかるだろ >>573
追加料金なしの保険会社なんてあるわけないでしょ保険更新の時に入ればファミバイ特約に入っても保険料金が上がらない場合もあるが、
それは等級が上がって本来料金が下がる所が下がらないで料金そのままなだで事実上値上がりだからね。 無料で入れる保険なんてポイント会員向けに送ってくるのしか知らん
バイクの保険ではないがな
バイトして軽四買って四輪の保険入ったら原付特約が無料になったと言った方
本人としては嘘もつくつもりもなかっただろうしなんだかんだ言われてうっとうしくなって「ググれカス!」とか書いてられたみたいだけど
ネットで調べてもそんな情報はヒットしないよね
俺は「詳細を希望！」とその方に言ってみたい
保険なんて証券見たら詳細わかるし 個人情報の特定にもならんしな
これだけ何人もが疑問に感じてるのだから！
書類に諸々の料金までは書いてないんじゃね
説明時に手書きで無料と示したのがあれば証拠にはなるが
訴えるとか構える気が特にないなら別にどうでもいい話だな
>>580
保険証券もまともに見たことないんだねw
もし可能なら誰かの頼んで見せてもらってから自分のアホさを恥なさいよ！ 僕の知り合いの知り合いができた確実稼げるガイダンス
興味がある人はどうぞ
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
HEOQ3
まず原付特約が無料の会社名が知りたいぜ
マジで移りたい
原付特約よりJA共済
自賠責+任意加入割引で
年数増えると保険料一万以下になる
共済とか全労済は安いだけだしなぁ
まあ入ってないよりは遥かにマシだけど
安いだけってことはないと思うよ。
普通だと思うけどなー。
それは思い込みだと思うがな。 普通の民間の保険と共済を両方経験した者としては。
ただ 共済が安くても 普通の保険もそうだけれど１回使うと等級が上がるだけではなく 次の年から数年は有事故者としての扱いになって 保険や共済の掛け金がかなり高くなる。
その点 原付特約は使っても等級はかわらないのが大きい！ おまけに人の原付を借りて運転しても適応になるし。
複数台持ってても 全て適応になるし(これは原付ではなく運転者にかかるため)
単純に料金だけでは比較しにくいな。
原付特約のほうがメリットは多いと思うな。
共済は対応が遅いし何しろ支払いが他の民間保険会社と比べると圧倒的に遅い
一度使うともうそれただけで共済に入ろうなんて思わなくなる
何も無ければ良いんだよな、何も無ければ
ただ何か有った時の保険なのに、肝心の対応が他所より落ちるんだよね
被害事故でも向こうの言いなりだし
>>588
それなんだよな保険のプロがいる感じじゃないし本当対応遅いし良いところがないと思う値段も今はネット保険安いし やっぱ共済が安いな
こんなん対人対物無制限だけつけときゃいい
同じ保証で値段安いのが良いなら自分の会社で団体扱いしてくれる所が安いよ
俺は任意に入るつもりないから細心の注意を払って運転してるよ
もちろん一方的にぶつけられない用にも気をつけてる
遠くは電車で行くことにしてるしね
原付なんかで加害者側になることなんてほとんどねーしな
俺も自賠責だけだわ
自ら狙って突っ込まない限り自賠責の賠償範囲を越える請求金額が発生する事故がおこる可能性なんてねーわ
俺も10年弱原付乗ってるけど任意なんて加入したことないし全然問題ないわ
スピードもあんまり出せんし
自賠責保険じゃ物損事故一切おりないし10:0の事故なんてほとんどないから任意はいるだろ自転車ですら入ってるし
原付任意なんで月額にしたら800円くらいだから激安だろ
まぁ法律的には問題無いし、本人がいいなら、いいんでない？？？
自分は年１万で対物対人無制限だけど。
>>596
そんなもんだよね原付任意なんて
通勤にPCX使ってるから任意保険入らないと職場のゲート通る通行証もらえないし >>590
だよなぁ
だって原付だもの
相手の保障分だけで足りる >>595
激安といえば激安なんだが無職にとってはその金額ですら･･･
今や自転車ですら保険入れだもんなぁ >>593
「ねーしな」「ねーわ」‥て
本気でそう思ってるの？ ないよ？30年無事故無違反
そろそろ原付降りるからその間の任意代100万くらい？儲かったw
>>602
30年間とは45歳は過ぎてるんだね。
よく今までご無事でw
もっとクソガキかと思ったよ。
それにしても、その年齢にしては思慮が浅すぎるんじゃないかw
物陰から子供の自転車が飛び出してきてぶつかって‥で結果悪けりゃジ・エンド！
そんなことも想像できないんだな。 >>604思慮が浅い？想像が出来ない？
とんでもないこと言うねぇwなら何故僕が30年もの間無事故無違反だったとおもうのかな？
かもしれない運転が完璧なら事故なんか起こしようが無いと言うのが僕の持論
悪いけど「今危なかったな」って場面すら無いよ
厳密には危なくなるのを予測して回避行動をとってるだけなんだけどさ
逆に聞きたいよwどーやったら加害者になるの？ってwあんなよ狙ってやる犯罪と一緒だと思うわ いつか原付乗りから軽乗りにステップアップしなきゃだろ
任意入ろうかな～
自転車でも入ってる人居るくらいだしねｗ
事故の経験がなくて金に余裕があるなら入るべきだよ
向こうからぶつけられても動いてたら過失を問われるんだぜ
特に初心者や若い子は入らなきゃダメ
と‥言うか‥
任意保険は初心者 若い子 ベテランを問わず
入らなくちゃ運転してはダメだよ
数万円の負担で対物 対人無制限の保障をする保険てものはそれだけ大きな事故は確率で言えば非常に低いってこと！
それでも良識ある人はみんな入ってる
確率は低いけれど 一旦そんなことになれば
普通の人間は無一文になっても払いきれないほどの被害者に償いとしてお金も払わないといけない
この時に加害者がどうなるかは本人の責任だけど
普通の人間はどうしたって何億どころか何千万も支払いことは無理だよね
そうするとない袖は振れぬ！と言って 結局 被害者の家族はほとんど保障をもらわない状態になるかもしれない
上のほうで30年間無事故無違反とか言って自分の思う理論を言ってたクソバカもいてたけれど
40をこえて まだそんなことを言ってる人が世間はいるんだ！ 怖いことだな！って思った
任意保険は自分と自分の家族の為だけに入るんじゃないよ
もしもの時に被害者家族の為にも入るんだよ
金に余裕があるから入るんんじゃなくて 金がないから入るんだよ
もしも 超大金持ちなら入らなくてもいいかもよ
その莫大な保障を払えるほど資産があるならね
俺も入ってるから入ってない奴が入るともしかして保険料が安くなったりするかもしれないから
「入れや」と思うがあくまで任意なんだよな～。任意を強制するわけにはいかんからな
昔は年500円だった税金も今や2000円だからなぁ地味に痛い。
任意保険は車に付随する形で付けてる、年12500円ほど
>>613
加入者が多いと安くなるんじゃなくて加入者の事故率が低いと安くなるシステムだから加入者が多くなっても安くなるとは限らないよ >>602
お前よりよっぽど運転が上手い奴でも 大事故やらかしてる世の中だからな ミナミの帝王あたり読んでれば保険、賠償の話はよく出てくる
自転車通勤すると手当て出るようになってからシグナス乗らなくなった自転車通勤にしてから体重が8キロ落ちたよ
自転車は50万ほどしたけどシグナスより高いとは…
自転車通勤だけどパナソニックの電動アシストだから楽だぞ
>>621
低レベルの奴のつまらない煽りに乗らない貴方は偉い！ バイク屋が近くに無いからタイヤ自分で交換しなきゃ
自動車整備工場はあるけど
自分で交換とか危ないやん
ガソリンスタンドでも交換してくれるよ
電動アシストってすぐバッテリーがイカれそうなイメージ
>>626
そりゃママチャリだからだ
軽量のクロスバイクやロードバイクなら急坂でも簡単に登れるぞ どっちにしろ自転車は走るところがない
命知らずのバカどもが交通量の多い道を車に混じって走ってるけどさ
命を馬鹿ドライバーに委ねたくないな
モペッドって何がいいんだ？
ペダルで歩道走ったらキップ切られるんだろ
燃料タンク小さい
2スト、混合給油が多い
メリットはガス欠でも人力で走れるくらいか
JA共済はファミバイ特約だと人身傷害がついてこないね。JAのバイクの任意保険に人身傷害つけると、死亡保険金5000万円出るらしい！
ただし保険料は高い。
原付の任意保険の人身傷害、特に死亡保険金が充実しているのはどこの保険かな？
JA5000万円出るらしい。
自動車は人身傷害の死亡保険金2億円入ってるけど、バイクはもっと危険だからね。1億円ぐらいの人身傷害つけたいが、あるのかな？
自己解決。人身傷害と搭乗者傷害は違うんだな！搭乗者傷害はどこも1000万円までみたいやな！バイクは。
搭乗者傷害保険でないと無意味な感じだな。
>>634
モペッドって重量何キロだ？
漕げるといっても大した距離は焦げないんじゃない？ 無職が死や事故を恐れてどうする
俺らには悲しんでくれる人も何も無いんだから治療なんかせずに大人しく散ろうぜ！
ダメ人間職ありだがアクアとHONDA TODAYを維持してる、どっちも黄色でセンスないと言われる。4スト遅いけど白煙巻かないしオイル切れ無いし交換は自分で出来るし楽しいよ。何よりリッター60km走るのが良い。
>>642
添削してあげるねw
>無職が死や事故を恐れてどうする
>俺には悲しんでくれる人も何も無いんだから治療なんかせずに大人しく散るぜ！ 逆走してきた車にぶつけられて逃げられた事あるわ
通報したが今ならドラレコとかで捕まえられるのかな？
原付ってドラレコつくんか中
>>652
YAMAHAのトリシティ125？
あれ乗ってる人最近見るようになったわｗ ７０超えた老人はあれに乗って病院とか買い物に行けば良いんだよ
ツーペダルの車は踏み間違えがあるから危険すぎる
トリシティでかいし重いからから原付の様な気軽さはないぞ
トリは交番で割と採用されてるな。ヤマハ好きだからヤマハに金流してくれてうれしいけど
無意味にゴージャスだな。
トリシティ悪くないと思うけど値段と維持費が高いのがネック
レンタルして乗り回したことあるけど安定感凄かったな
ただ足元のスペースが狭いんで足を前に放り投げて乗るスタイルの人間にはキツかった
交番は
カブ
ベンリィ
トリシティ
3種類のイメージ
明日は朝雨だからバイクやめて車だからちょっとめんどう
セルフのガソリンスタンドは現金払いの場合千円札しか使えないからとこが多いから不便だよな
>>622
俺もパナの電動アシスト、逆風でも坂道でも楽々税金も保険もメンテも殆どいらん。
充電なんて5日くらいしなくていいし夜充電すりゃ朝には満タンになってる。 ガソリン高過ぎもう150円やんけ
マジで乗り物のいらない都会に生まれたかった
以前もガソリン上がった時は、原付需要上がったけど、今回はどうかな
もう電動自転車のが需要高くなるんじゃねえかな
俺は今の原付乗り潰すまで乗るけど
パーツ交換すれば、まだまだ持ちそうだ
>>668
都会じゃなくとも地方の市街地に住めばいいじゃん？ まだまだタイヤ交換もして乗るわ。
２サイクルだから、節約という意味ではイマイチだけど～
原付のエンジンがかからない…
セルは回ってるんだけどプラグに火が飛ばない
プラグ交換からまだ500kmぐらいしか走ってないぞ
バイクは趣味で乗るだけだからガソリンの値段とか特に気にしないけど
大阪のゴミゴミしたとこに住んでるけど無意味に車乗ってる奴の多いこと
「買ったからには近場に行くにも車を出さないと損」って感覚なのかね？
俺はほとんど徒歩で用事すましてるけどね。自転車すらオーバースペックな街
どうやって他人が車運転してるのを無意味に乗ってるか 目的や事情があって乗ってるか区別できるの？
大阪の中のたとえ大阪市内でも大正区の端っこのほうとかバスがなかったら陸の孤島みたいなとこもあるぞ
徒歩で用事がすべて済むのは大阪市内住みでも、地下鉄か環状線など駅の近くに住んでて、かつスーパーなどが徒歩圏内にあるごく一部の人だけだ
何が自転車でもオーバースペックだ！
話しを盛りすぎ！
俺も大阪だけど山間部住みだから車かバイクは必須だわ・・・・
若い頃は速筋メインだから距離歩くのかったるく感じるけど齢食うと歩く距離がどんどん伸びる
確かに若い頃に今やってるような事をしろと言っても「ダルい、自転車乗るわ！」って感じになるだろうな
原付き30キロで走ってたら
自転車に抜かれた・・・
>>679
すぐに論破されるようなこと言うなよな！
もっと頭使え！
アホ！ >>675
自分でイジってはダメ販売店に相談しなさい 車のキーは鍵穴に入れないインテリジェントキー。これはしょっちゅう電池切れになって不自由。
やっぱりバイクのキーが良いわ！
昔ながらでね！
>>688
内臓キーがあるから電池切れてもキーさして開錠もエンジンスタートもできるよあと電池切れる前にメーターパネルに電池の警告でるし >>682
スマンコ！トラックのロードバイクで抜いてスマンコ >>691
自転車も車両扱いだから法定速度は通常30km/hだぞ
抜いてるのは基本的にキチガイ >>692
チャリンコの法定速度なんて聞いたことないぞ 自転車も車両扱いだから法定速度は通常30km/hだぞw
皆に聞きたいんだけど
DAHONの折り畳み自転車って良いの？
あれスピード出るんだよね？
金貯めて買おうかな…
うわっ。俺もダホンの折りたたみ（speed d８）を検討してるとこ。もう楽天あさひの買い物かごには入れてる
ただ別に日常では特にいらないし、その値段でソープに数回いけると思うと躊躇する
欲しい理由は自転車自体の魅力もあるが、輪行するとお気に入りの大型緑地公園に
楽にいけるんだよね。
>>697が日常生活用に使うために検討してるならやめた方がいいんじゃないの？盗難リスクが高過ぎるし
何より金貯めて買うんだろ。金貯めて買ったチャリが速攻盗難とか自殺ものだろｗ 原付と自転車持ってるけど今は原付しか乗ってない
段々楽なほうへ流れるんだよね、
>>701
通勤は車→バイク250cc→バイク125cc→自転車と移行してるぞ
自転車始めてから自転車積載するのに車もスカイラインからアウトバックになった。 >>695
原付という区分の車両の法定速度は30だけど
軽車両という区分の車両法定速度は無かったと思う
原付と混同しちゃいかん 原付じゃないけど俺もツーリング行くぜ
しかし次の日でかけると決めると緊張して（興奮して）寝つきが悪くなるんだよな
ほんとメンタルだめだわ。だから仕事辞めたんだけどな
>>707
バイクや自転車でどっか計画して行けば？ 125ccくらいあればツーリングもイイかもしれんが俺のは50ｃｃだかんな
色々無理がある
>>709
50でも行けるよ、200キロ以内で計画してみたら？ 俺も原付でツーリングなんてしてくれる知り合いおらんのよ
一度原付で往復150㎞の遠出したが車怖くてもう二度とするまいと想った
>>711
ツーリングはソロも気楽でいいよ！
目的地に向かってひた走る！
到達の達成感もなかなかのもの
または、全く目的地を作らず気の向くままに走るとか
慣れたらトータル100km走るくらいは50ccでも平気になる‥かもよw >>710
一度往復300ｋｍやったが、もうやりたくないなと思った
スマホ持ってないから位置情報とか確認できないってのが致命的だった
逆にスマホあって時間気にしなければどうとでもなる 清川→どうし→つる→富士吉田→ふじおやま→山北と、道の駅巡りのツーリングしてきた
原付二種だと道志から都留までの県道が上らん上らんｗ
原付二種なら(アドレス125)一日に450kmほど走ったことある！
休憩もしながらだから、早朝から夜までかかった
原付一種なら速度違反取締が怖いし そもそもパワーが弱いから一日に250kmくらいが限界かな
元気があっていいな まだ若いのか ワシは電車移動になってもた
>>719
若くはないよ！
50代も後半になってしまった
最初に所有したバイクがOR50だよ
すごくよく走った素晴らしいバイクだった
一時期はKH250なんかも所有した
現在はアドレス125とモンキー
こんな軽くて小さなバイクでパワーを使い切るのが面白い！ 性格に合ってるてことが長年の結論になったよ 電動バイクって出川の番組見てるとすぐバッテリー切れるけど使い物になるのか？
アイソトープ電池積めばいい
これなら煽ってくるゴミも一掃できるだろｗ
電動バイクは近所周りようでしょう
いつまで立っても
今の時代原付の利用層の大半は近所用だからな
まぁ2ちゃんに来るような層を基準に考えてるアホが必ず湧くけど
チョイノリもトゥディも過去に乗ってたけどもう良いわｗ
トゥディなんて三台位乗ったしねｗ
今は高級車のYAMAHAのビーノの今年モデル乗ってるわｗ
パワーが全然違うねｗ
そんなに原付一種ばかり乗るなら、免許とって次は二種乗ったらどうだい？
いろんな意味でかなり良いぞ！
維持費も同じだし
>>729
ああｗ
二種検討してたところだよ、まだ免許取る段階からだけどねｗ
この買ったばかりのビーノ乗り潰したら次二種乗ろうかなと思ってるよｗ 二種も一種も運動性能はそんなに変わらないよ
規制が違うのは大きいがね
二種欲しいけど普段「自転車・原付を除く」の一通を多用してるから難しい
高級車のビーノとかいうからヤマハのサイトいってみたら確かに質感高くて欲しくなるな
俺は大型まであるから原付なんて・・・なんだけどｗ
すげえかわいくて良い
これ気に入ってるんならあえて無理して二種乗ることないっしょ。大事にのるべき
>>731
ほんとに二種一回でも乗ったことあるの？
あやしいもんだw
まぁ二種にもいろいろあるかもしれないが(昔は70てのもあったけれど)今の110や125は50とは運動性能はまるっきり違うぞ！ 友達が乗ってたビーノに一回乗せてもらった事あるが
あれって初速も加速もクソ悪くね
最新モデルとやらだとそこら辺も改善してるのかな？
お前個人の感想と基準で比べた物に同意を求められてもねー
あーそうですかとしか言えんわ
今のは遅いのか、俺のV125GK5は今でもメーター読み110出るけどな
付いて来れる原付なんて一部の海外製品以外存在しない
>>734
ホンダ製なのは知ってたけど中身タクトなんだね、知らなかったｗ 時速30キロで可愛く走るのがスクーターの真骨頂
原２に乗る理由や魅力、メリットがまったくない
メリットはあるよ。車体が原二の方がしっかりしてるから飛ばさないにせよ原二の方が
より安全だろう。原二スクーターに乗ってたときに代車で50のスク乗ったことあるけど
「おもちゃかよ」って感じの乗り味だったな。ちなみに乗ってたのがアドレスV100だから
これも原二としては非常にチープでおもちゃと言われるスクーターなんだけど、それと比しても
50はおもちゃ過ぎて危ない。もちろん住宅街の20、30㎞制限の道路を行くだけならそれでいいんだが
でもそういう使い方なら自転車で十分ってなるし
>>743
釣りならまぁいいでしょう！
本気でそう思ってるなら‥可哀想な人だ >>746
ホンダのメーカーのバイクだとエンジン始動音そんな感じだけど
ヤマハだとキュルルルンって感じなんだよな～ｗ
中身がホンダとはいえヤマハのバイク初めてだからエンジン始動音聞いたら
その違いに感動したわｗ 月曜日も雨だし梅雨入りしたからバイク通勤しばらくできないな車だとちょっと早く出ないとダメなんだよな～
お前ら臭いから
メットとか全てファブリーズしとけよ
臭いよ
俺はこの時期、ヘルメットの中は10日に一回洗っている
汗臭いのは嫌なので
どうやって洗うの？
風呂につけるとか？
洗剤は使うの？
ヘルメットは内装外して洗えるSHOEIの使ってる5万近くしたけど快適だし内装部品だけでも交換できるぞ
俺達なんてちょっと臭い位が丁度良いんだよ
気取ってんなよ
俺のヘルメットほどボロボロのやつを使い続けてる貧乏人はいないだろうな
>>755
ヘルメットは俺のかーちゃんが洗ってくれてるけどファブリーズ位でいいよねｗ
それにしても使い古したヘルメットは臭いｗ髪の毛一杯付いてるしねｗ >>756
ヘルメットは経年劣化で断衝材ダメになるから5年以内で買い換えてる 1万くらいの安いフルフェイスを8年くらい使ってるわ
別にノーヘルでもいいんだけど まぁルールだから仕方ないね
ヘルメットが１つしかないとき
後ろの友人には野球帽をかぶってもらったが
警官は誰も気がつかなかった。
やはり警官ってアホ！
ノーヘルは法律違反なのは確かだが自身に対する安全を怠ってるだけだからな
市街地を猛スピードとか信号無視とか携帯しながら運転に比べりゃはるかに軽いと思うが
目立つのとちょろい（バイクを捕まえるのはていのいい点数稼ぎ）ので警官は割と熱心。以前白バイがノーヘルで乗ってるガキに「コラッ！！」とか言ってるの見たことある。
コラッってお前何様やねんって感じ
そーか？
ノーヘルで転倒して頭打ったら即死かもよ
いきがってノーヘルで乗ってるやつにも親もいるだろうし、白バイと言えど同じバイク乗りだからバイクの危険性は肌身にしゅんでるだろうし
そんなこんなを思ったら荒げた言葉で注意するのは当然だと思う
ニコニコしながら「交通違反だよ！違反きっぶの対象になるからね！ 」とかこそ、警官が批判恐れてての感じするな
ヘルメットも2万円くらいでもまともなの買えるからそんなにケチる物でもないと思うがね
俺メットは今３つ目だけど
どれも数千円の安いメットだよｗ
数万円のメットなんて高級品だわｗ
車両はヤフオクで２万だったけどメットは新品で31,000円のを使ってる
今125のスクーター乗ってるけど250のネイキッド欲しくなってきてる、、
駐車場が広くないから250買うなら125売らないといけないんだが
スクーターって積載も多いしちょい乗りに最適なんだよなぁ、、めちゃ迷う、、
50ｃｃの車体で80ｋｍ/hくらい出る原付が欲しい
スクーターは非常に退屈だからそれ単独で乗ってるとギア付に乗り換えたくなる
ただギア付買うと面白いけど「ゲタにスクーター欲しいな」と思う
堂々巡り。同時所有する奴は多い
俺はほとんど外出機会のない人間だからスクーターなど必要ないけど
なぜかイージーライドできるスクーターが欲しいと思う（今は250MTを一台所有）
>>782
バーグマン200ならビグスクの中では小さいし軽いし、高速をそれなりに乗れるし長距離も疲れにくい 積載スペースも大きいし大型などとのツーリングでもなんとかついて行ける
街中も乗りやすいし妥協点としてはありかも
PCX150もあるけど、高速が軽すぎて怖いな >>787
俺、だいぶ前だけど
職安てどんなもんか覗いてみたことがあるんだよ
そしたら、、いるいる！負のオーラ放ちまくりの奴がw
ドロンとした表情！ 何か締まりのない服装！
無精ヒゲはやしたりとか
自分が経営者なら絶対に雇いたくないタイプの奴のオンパレードだった
職安の係員の人への口のききかたも悪い
見ず知らずの人にも荒げた口調で話す‥おまえがそんなタイプなんだろうな
そんか気がするよ
図星か？w 8年落ちのワゴンR買い取り見積もりネットでしたら、14万から40万らしい！
マジかよ。そんなに価値あるのか？
20万で買い取りしてくれるならば、売ってアドレス125新車で買うかな？
もしも40万円で買い取りしたら、それに20万くらい乗せて60万円くらいで売るのかな
買う奴はかわいそうだな
俺は登録済み未走行のワゴンRを100万ちょっとで買ったわ
純正ナビと足マットもついてた
スクーター止めてネイキッド欲しいって奴にスクーター勧めとるアホがおるな
>>782
近隣実用性重視ならそのままスクーター乗ってた方が良いと思うわ
ただツーリングやら趣味的でエエならネイキッド買った方が楽しいよ
積載は箱やらバッグやら色々付けられるし >>792
スクーターやめてネイキッド欲しい！とか書いてないがな
スクーターの積載生とか魅力を感じてるけど、250のネイキッド欲しいと書いてある
だから迷うと
だからスクーターの利便性を確保した上で250の機動性を確保するならこんな妥協点もあるよ
と書いただけなんだがな
おまえさんこそ、文書読解力ないんじゃないか？
人をアホ呼ばわりする前に自分のことを振り返れ >>789関東ならPCXプラス5万程とで交換しませんか？ 車はヴェゼルハイブリッド買ったばかりだし、原付はリード1251年前に買ったばかりだ
>>798
確かにw
>>799
売れてるみたいだよ、使い勝手良いし俺の使い方だと燃費もリッター22キロくらい走るし 店にバイクが突っ込んだなんてニュースで聞かないよね
高齢ドライバーは原付スクーターに乗れば良いのにね
決めた！
アドレス125新車で買う！
25万円程使うわ！
金はどうするんだよ 俺は親に買ってもらったけど・・
>>809
貯金を使うことになる！
1570万円程貯めたのだが、25万円程使うわ！ 高齢無職だからママチャリだよ
往復50キロまでは走る
貧乏人はママチャリなかったら詰むよな
おれも市内の移動はママチャリにした
足腰鍛えなきゃ！
>>808
アドレス125はやめとけ。無駄にでかいしでぶっちょ。
まだV125sが買えるからそっちのがいいぞ
もしくはスウィッシュとかシグナス、PCX,NMAXがおすすめ >>813
片道25キロチャリで移動とかツーリングなら分かるけど買い物とか普段の移動でしなだろ？ >>816
なんだそのスウィッシュって 初めて聞いたぞ 貰い物のリード110だが給油しにくい以外なんの不満もない
原付講習にて
「はい右ウィンカーだしてー」
「はい次は左だしてー」
「そしたらウィンカー止めてー」
「「プァー！！」」
ウィンカーのボタン押し込んで止めるところを
その下のクラクションボタン押してしまうミス、すごくよくわかる
コスパ最強ってアドレス110じゃないかな
乗ってる人いないかい？感想教えて
足で突っ張って減速Gに耐えれるタイプじゃないと本当に椅子に座ってるだけで怖い
アメリカンみたいに足伸ばしてステップボードみたいなところで踏ん張るという意味ね
そういう意味ではコスパNO1はアドレス125かな。
>>825
それ単に乗り方が悪いだけだぞ、そもそもスクーターで減速Gで踏んばるとかもうアホのやること 俺はずっと派遣やってるんだけど、Hondaに派遣に行くときに、
Hondaのバイクじゃないとバイク通勤の申請がすごく面倒ですよ、
と言われて、中古のリード９０を買った。
それ以来、Hondaの派遣が終わってからも、ずっとリード９０に乗ってる。
定期的にバイク屋もっていってメンテナンスしてる。
平均して年間１万円ぐらい金をかければずっと乗れます。
２ｓｔだから加速いいし、音も大好き！
とても気に入ってます。
俺のは04年式だわ
70年代のカブとかも未だに走るらしいな
>>831
俺もリード90に乗っている
この車種はヘッドライトスイッチ付きの前期型が便利
俺のバイクは833より更に10年古い前期型の1988年式 俺も乗ってたリード
いいよね。大きさがちょうどいいんだ
今原二スクーターはスズキ勢いあるね
>>836
すごいな、88年式でも乗れるもんなんだな
走行距離が気になるな 50ccだと今の職場なら10分で行けるから問題ないけど
ちょっと遠く行くと明らかパワー不足なんだよな
車にすぐ追いつかれるから裏道行ったり脇道逸れたり
これでも自転車よりは良いけどさ
50ccだと無茶な追い越しされたり、追い越し出来ないような狭い道路だと煽られたりする事もあるからね
>>842
今日原付で走ってたらワゴンの車がいきなりスピード上げて来て横に並ばれて睨まれたよｗ
何もしてないのに一体何なんだこの仕打ちはｗ それが不満なら原付二種に乗ればいい
50ccの楽しさをわかってる奴だけがスクーターに乗る資格があるんだよ
本当にバイクに憎悪を抱いてる奴なら二種に対してもやるんじゃね？
道幅にもよるけど本気で車に踏まれたらバイクは250はないと厳しい
>>845
原付二種でもやられるよ。
車から見たら区別がつかない。
車海苔なんか、おまわり原付制限速度守らんよなって、それはディオ１１０やから二種だよみたいな。 2stバイクてそんなにいいのか、国産ではもう無いんでしょ
台湾とか韓国のスクーターで2stないのかな
前に自分でタイヤ買って交換したけどスゲー大変だった
タイヤがビードに上がらなくて数時間格闘してたわ
ある程度ハメ込んだらコンプレッサーでパンッてやるのが普通らしいけど
コンプレッサーないのが痛かったわ
高校の頃は原付乗ってたけど大学入ってからは125ｃｃ乗ってるわ
維持費も安いし何よりめっちゃ楽
そのうち250のスクーター買おうと思ってる
400はいらんかな
静岡だけど原付の速度制限で捕まった事って一度もないけど
東京なんかは厳しいんかな
一時停止無視で捕まった事は何度もあるけど
一旦停止は、取り締まってる場所、大体決まってるからルート変えようぜ。
自分は、少し遠回りになるけど、取り締まり箇所からルート変えた。普段なら通らない。
>>215
俺は車のタイヤを家にある自転車の空気入れで入れてるよ
先っぽの変換プラグみたいなのを外すと車用のサイズなんだよな >>855
400のスクーターはデカいよな
教習所で乗ってたけど
俺も400は乗りたいと思わないわ シグナスくらいの大きさの２００ｃｃ出ないかな
ＰＣＸ，ＮＭＡＸもでかいよな
バーグマン200もかなりデカいしな
あれももう少し小さければもっと人気出そうだったんだけどな
板的に言わせてもらうと
400買える人は板違いだと思います。
車の話がOKならバイクはボスホスもなんでもござれだよ
日本は世界一高いからな車の維持費。
軽ですら世界一。
軽四の中古買ったけど
本体より税金や保険料とかの
ほうが高いw
>>873
それ
多分間違ってる！
シンガポールはもっと遥かに高いはず
以前に旅行に行った時にガイドさんに｢維持費を高くして車の増えすぎを防止して大気汚染を防いでる｣
と聞いた覚えがあるで！
今でもそうと違うかな >>875
そうやったか。
ただ世界トップクラスは間違い無いで。 まぁ、高すぎはどうかと思うが高めの方が良いね
安易に安くするとどうなるかは欧米諸国や途上国の現状を見れば想像が付く
予算もないひんちゃくな道路にこぞってデカい車に乗り渋滞を起こしてる現状よw
>>878
周りの家あるから間違いなく来てる、水道工事は区画毎の工事だから。 原付（50ｃｃ）のスレなのに
バイクどころか車の話してるアホいるからな
車所有するなら年収３００万以上は必要になってくると思う
キチガイに付け入れられるのはスレタイをみたらわかる
「愛車は〇〇だよな？」となってる
？とあるから「いや愛車は××だとか△△だ」と話の展開も可能
元々貰い物のJOGに乗ってたがここ最近はアドレスＶ125買って乗ってる
125は速くていいわ
俺もアドレス125の新車を購入したい！
コミでも25万円は安い
50ccクラスはすっかり新型車両の話題を聞かなくなったな
もう新車を売る気無いならやめるべきと思う
>>884
スレタイには「当然」が入ってる。
それを忖度するのが日本人
忖度できないのは在日朝鮮人 今はアドレスＶ５０だけど、次に買い替えの時期が来たら小型２輪取って
１００ｃｃにしたいなと思うんだけど、教習所に行く腰が浮いてこない。
金額的には近所のいくつかで７～９万が相場で８時間だか乗ればＯＫだから
２～３日間通えば取れちゃうんだよなぁ。
バイクは５０ｃｃより＋６～７万くらいになるのかな。
一つ上のアドレスで２２万くらいか？
とりあえず３０万は用意しないといけないのが貧乏人にはネックだわ。
バイクは実用以外に何か趣味的に求めるものがないと辛いな
俺は高回転の気持ち良さのためだけにシグナスがほしい
調べたら4バルブエンジンはシグナスとnmaxだけみたい
つべの動画でシグナスが快走路を高回転使って気持ちよく走る動画があるが、
高回転を味わうためにほしい。実用だけならアクシスzで十分だし、そもそも
スクーターなんていらん。徒歩とチャリと電車とバスと250オフ車の組み合わせで十分
シグナス燃費悪いのと糞ガキに盗難されやすいのがなぁ
近所のシグナス乗ってた人も盗まれたみたいだし
キタコのウルトラロボットアームロックを柱かなにかと引っ付けておけばいい
お値段が1つ5万円で重さも10kgと規格外、ただし世界で唯一ダイヤモンドカッターでも切断できない鍵だから柱にくくれば安全
>>895いきなり30万用意しようとするから難しくなる
免許代だって車体代だって分割に出来るんだから、例えば今から教習所に月に2回通おうってすれば一ヶ月一万で事足りる
免許くらいは先に取っておいても損はないだろ
車体だって個人売買系のスレやサイトをチェックして安いのが出た瞬間に落とすとか
時間かければ良いのが見つかるよ 平日に休みがある人なら普通二輪の小型AT限定なら、試験場の飛び込み試験でどうにかなると思うけどな
まずコース図買ってコースを完全に覚える
後は技能試験に合格するためのポイントを覚える
これはネットなどにたくさん情報ある
そしてイメージトレーニング
ちゃんと準備したら意外にあっさり合格する
(経験者として思う)
原付乗れるんだから、なんとかなると思う
教習所行くなら、普通二輪の限定なしを取得しないともったいない
中免持ってるけど４００のバイクなんて教習所以来全く乗ってない
俺は大免持ってるけど1000ccバイクしか乗らないな
大型バイクなんて何がいいの 買い物にも行きにくいだろ
>>905
それって何？
自慢してるの？
原付のスレで >>909
気にしないほうがいい。
原付も買えない貧乏人が妄想書いてるだけだから。
気の毒な人なんだよ(笑) >>908
こんな猛暑で徒歩はキツい
スクーターバイクに乗れば何kmでも平気だが 普通自動二輪取っても金無いし125のスクーターしか乗らないだろうから小型AT限定でいいや
>>914
教習所行くなら金額に差はないから普通自動二輪の方がお得だぞ >>911
理容師 美容師 不動産屋 消防士 鉄道員 etc
平日が休みの職種なんかたくさんあるぞ！
知らないのか？ YAMAHAのビーノ良いよ！
ビーノ乗り潰したら次１２５ｃｃの免許取ってNMAX買うことに決めたわｗ
５０ｃｃはビーノで最後だなｗ
車はNBOXでｗ
軽自動車＋１２５ｃｃバイクの組み合わせで良いなｗ
>>917
2stビーノまだ乗ってるぞ、家の近くにの道路がこの時期は海水浴とか花火とかで激混みだから車はあるけど昼間の買い物とかはバイクだよ
でもバイクは暑いんだよね～ビーノは16免許取ってすぐ買ったけど出だし軽快でいいよもう1台は最近買ったリード125だけどリードより2stビーノの方が出だし速いし >>918
それいいと思ったがバイク積みたい俺からするとオプションのアルミスロープが30万がとても出せん ビーノって初速も加速もクソ遅くね
オサレなデザインで女の子用の乗り物って感じ
>>924
ちょっと中性的な車種だけど昔の原付に比べれば全然力あるわｗ
今度はデザインもカッコよくて力も合って１２５ｃｃのNMAX買うわｗ
今までと比べて格段にスピード上がるねｗ アドレスＶ125ｓのウエイトローラー軽くして乗ってるけどめちゃ快適
nmaxもいいねぇ、、友達のトリシティ１２５乗せてもらったけどあれも良い
とにかくスクーターって楽だな
>>916
自分の愚かさに気付いたかなw
ｼﾞｼﾞｲはこれだから困るわwww >>927
夏は暑い
冬は寒い
着脱面倒
日焼け
髪型めちゃくちゃ
な部分がなー >>929
ハゲオヤジが髪型なんて気にするなよｗｗ >>927
トリシティ重いし停める場所に困るぞ
125ccOKの駐輪場でも断られる事多い >>904
俺かよ・・・
16年前取りに行ったきりだ
スーパーフォア最高だよな
あの音がたまらん 250MT程度の取り回しやで
まあ原チャリと比べりゃ重いわな
原チャリも糞重いよ
ロードバイクみたく担いで階段降りれないし～
今日事故りそうになって焦ったわ やっぱり保険には入っておいた方がいいな
金かかるけど
対人対物無制限入ってる。
原2で年1万5千円ぐらい
親の車の保険入ってるわ
ファミバイ特約ってやつだと思う
全労済の対人だけのやつで充分だ
年8000円のやつ
原付にそれ以上の物は要らんしそもそも保険に頼るような運転しなきゃ良いだけだしな
>>943
自分で事故起こす事より巻き込まれても両者賠償が発生するリスク考えろ >>944
あぁ対人って書いてたがもちろん対物もセットだぞ
もしかして原付に車両保険とか言い出すタイプ？ 事故相手の人間性によってはとんでもないイヤな思いするよ
小型オートマ限定で免許を取ってから、数年経つけど、普通自動二輪免許を取れば良かった！
後悔しているわ。
おまえらも気をつけろよ
俺が乗ってるボロいアドレスV50を狙うのなんていないだろうけど
>>949
そこから普通に変えたらいいんじゃないの？
いきなりとるより
小型とってから、変えた方がきんがくがやすかったはず 乗れるバイクがMTとかになるからね
操作性は面白そう
>>951
俺が乗ってるボロいスマートDIOを狙う奴も居ないだろうなｗ >全労済の対人だけのやつで充分だ
↓
>あぁ対人って書いてたがもちろん対物もセットだぞ
アフォやコイツwww
>>955
対物対人、それから車両保険と分けて書いてるのに勘違いしてると？
まぁ車両補償と書いとけば紛らわしくなかったかもしれん >>957
どの保険でも対物対人はセットで片方だけってのはないから
書かなくても通じると思ったんやスマンw
原付規模のレベルに交渉力とか必要か？
そもそも交渉力に頼るような過失の多い運転すんなよww 交渉力がほしいなら100万円くらいかけて弁護士雇うだろ
弁護士に100万も出せない無職が多くを望むな
裁判などならない、てかしてくれないよ、保険屋が勝手に決める
それに不服があるとき裁判に出る、弁護士も裁判官もこと車両保障に関しては保険屋に劣る、修理屋が一番だが保険屋に丸め込まれ易い
アネクトードをひとつ
信号待ちで車に追突されリヤフェインダーが曲がった
保険屋「リヤフェインダー直します」
俺「馬鹿こけ！リヤフェインダーがタイヤに刺さってたタイヤに損傷あるに決まってんだろタイヤは新品にしろ！リヤフェインダーはフレームに取り付けられてるフレームを検査し交換しろ事故のあとセルも動かなくなったこれも修理」
保険屋「追突でセルが動かないのはおかしいあなたに立証責任があります」
俺「衝撃で万物が壊れるのは世の常、前回点検時動いていたという客観証拠もだそう」
ここで論破された保険屋はただ忙しいのか引き伸ばし作戦
俺、弁護士特約カード切る、めんどくさかったので俺の保険屋の紹介弁護士
弁護士「はじめに弁護士使ったから得するってことはありませんキリツ」
ガソリンスタンドでもタイヤの空気入れられると知って行ってみたら、
ホイールと差込口のスペース狭くてホースが入らなかったでござる・・・
俺もあまりに空気が入れづらいんで90℃に曲がってるエアバルブ買ったよ
てかスタンド行かんでもママチャリ用の空気入れで、空気入れられるぞ
>>964
コピペ？
頭悪そうだしスルーすべきなんだろうけど 連日暑くてスクーター通勤が嫌になって今日は車で行った
俺なんかスクーターもないからな
毎日ピナレロのロードバイクだぜ！
>>972
どんなに高くても所詮は人力の自転車な時点で50cc以下の機動力だし 趣味の2輪は大型バイクと原付2種
日常の足はコンパクトカー
まぁ、移動に関しては何も不自由はしていない
>>974
俺もつい前に同じようなこと書き込んだら、｢ここは二輪の板じゃなく無職ダメ板ですよー！｣て指摘を受けちゃったわw 数キロの買い物とか銭湯行くには、原付はホントに良い。
特に土日は、駐車場混んでるけど、駐輪場か店のそばに止めて用事出来るし便利。
現行のアドレス125試乗してきたけど無駄にでかいなぁ
PCXと大して変わらん
原付は手軽さもそうだが適当な所に止めてもあまり目立たないのがメリットだよな
これが125以上のスクーターになってくると目立つしいたずらの心配もあるから出来なくなってくる
>>978
それは流石に無い
この一連の猛暑でママチャリは暑すぎて堪らない
坂道の多い地域なら尚更 >>977
車体が大きくてタイヤやホイールが大きいと、直進安定性が高く乗り心地が良いのに
また長距離走行も楽勝
従来のアドレスV125にレンタルバイクで乗ったことがあるけど、不安定で乗り心地悪かった >>964みるからに貧乏人臭が漂った文章だよな
ゴネりゃなんとかなると思ってる古事記だわ >>984
底辺育ちのオヤジやおじいちゃんおばあちゃんに多いよな
すぐゴネて乞食始めるのは全国共通 なんか面白いの？
掲示板に文章読みに来てるんだから熟読して何が悪いのやら
勝手に勝ち誇って無いで外に出て新鮮な空気でも吸ってみなよ
夏は平気
雨はカッパ着ればいい
冬の寒さだけはムリだなあ。
初期の無職スクータースレは楽しかったけど最近は50ccに乗ってる人が少ないんだね
このスレが完走したら俺は引退しよう
lud20230103093122ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dame/1520306011/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「愛車は当然原付スクーターだよな？ 28 YouTube動画>1本 ->画像>9枚 」を見た人も見ています：
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 27
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 25
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 26
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 29
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 30
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 32
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 31
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 33
・愛車は当然原付スクーターだよな？ 24
・無職なら愛車は当然原付スクーターだよな？ 23
・無職なら愛車は当然原付スクーターだよな？ 25
・【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 25【JOG】
・【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 27【JOG】
・来年出るSwitchの新型は当然現行機種と合算しないんだよな？
・いつのまにか米露対立が大変なことになってる件。逆張りケンモメンは当然ロシアの味方だよな？
・【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター68【VINO】
・【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 13【JOG】
・齋藤冬優花は当然ひらがな落ちだよなあ？
・無職ダメ板なら衣類や靴等は当然ワークマンだよな？
・【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 24【JOG】
・【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 29【JOG】
・指原莉乃の卒業コンサートは当然福岡でやるよな？
・男女平等とか訴えるなら生理休暇みたいな甘えごと言わないのは当然だよなあ
・ケンモメンが勤める一流企業のオフィスには当然「シャワールーム」くらいあるよな？
・女の子は体の手入れに時間とお金掛けてるんだから食事やデート代を男が払うのは当然だよな
・関東で地震多発 震度3以上は3日で6回 関東民は当然準備してるよな？いいか、警告したからな？
・「結婚」って要は学校の「二人組作ってー」の大人版なんだよな。そりゃ俺らが余るのは当然だわ
・【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター69【VINO】 [無断転載禁止]
・【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター68【VINO】 [無断転載禁止]
・臭え同人なら当然一生素人童貞だよな？？
・お前ら、久々に性格診断やろうぜ。ケンモメンなら当然「仲介者」だよな？
・穂乃果「みんながセンターじゃだめかな？」千歌「リーダーなんだから当然私がセンターだよね？頑張るぞ～」←どっちがタイプ？
・ロシア崩壊時の北方領土奪還は当然準備しているよな？
・翁長知事、安倍が台湾に国益を売り渡した日台漁業協定の見直しを訴える。ネトウヨは当然日本の利益を優先するよな？ [無断転載禁止]
・HKTはヲタと繋がったメンバー 5人 全員にクビにした → 当然 NGTも 12人 全員クビだよな？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
・【バイク】今夜こそ原付二種攻守コスパ最強のスクーターを決めよう
・ゼルダの伝説の時系列が任天堂が公開！！ケンモメンは当然全作品やってるよな
・NZも37歳の首相登場！TPP反対派の女性党首 お前らも37になった時は当然ひとかどの人物になってるよな
・今後は当然イコラブがAKB48のグループコンサートに出てくることになるけど別に構わんよな？
・原付二種スクーターだけが好きな人 4台目
・原付二種スクーターでツーリングってやつに行ってもええのん？
・こいつって殺されて当然だよな、自己責任
・大企業に勤めてるやつなら「SAPの2025年問題」について当然把握してるよな？
・ネ実民だったら当然ギターかベース持ってるよな？ [無断転載禁止]
・【モンゴル帰れは】極悪白鵬八百長part①【当然だよな】
・Appleが最低100万からのMac Pro発表したのになんで話題になってないの？当然買うよな？
・板東英二がヅラ脱税でテレビから干されたんだから、チュート徳井も当然干される流れだよな
・今流行りの「NTR」って結局ビフを殴れないマーティのパパだよな。ロレインに捨てられて当然だよ
・連日安倍に文句連呼してる文句ガイジは、５万円給付金を当然放棄するんだよな？ｗ
・原付二種で一番のスクーターはLEAD125に決定
・プヲタなら当然バギーパンツ持ってるよな？★3
・原付二種のスクーター最強やな。とにかく維持費が安い。街乗りだけど余裕で40km/l越えるし。アドレス125なら新車でも20万円程度
・★パヨクや朝鮮人は安倍が配る10万円なんて当然拒否だよな★ 2
・安倍聖帝「パーティー参加者の多数はオータニ宿泊者 安くなるのは当然！」参加者配布文書では宿泊先のホテルは別となっていたと判明 星3
・お前らの愛車は何馬力あるの？
・男の財布の値段は最低5万で馬鹿されたく無いなら10万以上の財布を使うべきだけど愛車は男でも軽自動車で十分って本当？
・パチンカーなら当然酒買い貯めしたよな？ [無断転載禁止]
・クレカすら持てないヒンモメンなら当然「LINE Pay カード」使ってるよな？ [無断転載禁止]
・「早慶」の語順って社長・副社長だからな。サラリーマン養成大学なら当然そういう教養あるよな？
・真性童貞ってそこで代が終わるんだからある意味ターミネーターだよな。
・『三國志１４ with パワーアップキット』が発売 「PK出たら買う」とか言ってたやつら、当然買うよな？
・親を殴るヒキこもりが急増中！ 親のせいだから殴られても当然なんだよなぁ・・・・・
・松本がナイトスクープ局長って結局関西芸人の関西回帰の流れだよな？？？
14:55:46 up 20 days, 23:11, 0 users, load average: 9.73, 9.31, 8.96
in 0.10483694076538 sec
@0.10483694076538@0b7 on 092903
|
