【ジオス】GIOS MISTRAL 6台目【ミストラル】 YouTube動画>6本 ->画像>4枚

定番クロスバイクの一角、GIOS MISTRALのスレ
アルミ　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/
Cr-Mo　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistralchromoly/
グラベル　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistralgravel/

次スレは>>990踏んだらよろしく

関連スレ
GIOS ジオス Part43
http://2chb.net/r/bicycle/1543021397/


【ジオス】GIOS MISTRAL 5台目【ミストラル】
http://2chb.net/r/bicycle/1623634002/

リンク切れてた

ミストラル　MISTRAL
https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail3.php?23-MISTRAL-9
ミストラル　MISTRAL DISC HYDRAULIC　油圧ディスクブレーキ
https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail3.php?23-MISTRAL-DISC-HYDRAULIC-5
ミストラル　MISTRAL DISC HYDRAULIC SHIMANO WHEEL　油圧ディスクブレーキフルシマノ
https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail3.php?23-MISTRAL-DISC-HYDRAULIC-SHIMANO-WHEEL-6
ミストラル　MISTRAL DISC MECHANICAL　機械式ディスクブレーキ
https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail3.php?23-MISTRAL-DISC-MECHANICAL-7
ミストラル　MISTRAL CHROMOLY　クロモリフレーム
https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail3.php?23-MISTRAL-CHROMOLY-8

>>1
建ておつ！！

スレ立ってた

ダブルレッグスタンド付けるでと思いつつ定期的に締めたり色々と面倒そうなのでいいやとなるのを繰り返している

タイヤ以外で何か安上がりで速くなる漕ぐの少し楽になる改造したいけどわからない

ハンドルをバタフライなりブルホーンなりに変えて
前傾取れるようにする
速さは空気抵抗が一番の敵

片足スクワットしろ　米担いでスクワットでもいい

エスケープに次ぐメジャーなクロスなのにまだ6スレなのか
荒れてなくていいってことかも知らんが

なんとなく前籠つけようか思ったが地味に面倒やな

俺はOGKのFB-022Xっていう前かご付けてる簡単に付けれる

Gios Mistral Disc Hydraulic Alex Wheelをネットで注文したけどまだ連絡なし

>>6
タイヤ交換以外は自己満足に終わる
自分鍛えるしかない

カンザキで通販で買うのありかな？

わいはカンザキバイク近かったから注文して電車乗り継ぎ店頭受け取りして家までこいで帰ったで

Gios Mistral Disc Hydraulic Alex Wheel
やっと配送日決まった。
注文してから３週間近くかかった

その間にYouTubeで(カンザキさんのを含め)色々観てパーツ(ディレイラーガード、フロントギアカバー、フェンダー、スマホホルダー)を購入

後はU字ロックやチェーンの鍵くらいかな

ヘルメットも4月から義務化だから買わないとね、全部でなんだかんだ80000円くらいになったかな

努力義務だけど

努力義務の意味わかってないバカ多いよね

その話題はこちらへ
↓
【罰則なし】ヘルメット着用努力義務化 4【無意味】
http://2chb.net/r/bicycle/1675938565/

エスケープ買うよりミストラルかな
エスケープ高くなったなぁ

ミストラルのVブレーキの一番安いやつはネットで45000円くらいで売ってるね

ごめん中古だった

>>13
まともなパーツ使ったことのない貧乏人特有や意見だな
お前がタイヤしか買えないだけだろ

>>23
タイヤ交換以上に性能向上するパーツなんてあり得んわ
バカが現実知れ

桁が全然違うF1でもエンジンとタイヤだしなあ

>>24
他を変えたこともないくせにw
貧乏人には分からん話しだったわ
ごめんねw

Gios mistral disc hydraulic alexrims やっと購入

キックスタンドは購入店で装着してもらい防犯登録をした上で配送して頂きました。

事前にネットで購入したライトとスマホホルダーとリアフェンダーは自ら装着できたが、なんせ初心者なものでディレーラーガードとギアカバーが取り付けられず近所の自転車屋で装着もらいました。
工賃はいらないと言われたが悪いからボトルゲージを購入。

フロントフェンダー(カノーバーのやつ)はステムに通すネジが短くホームセンターで合うネジとナットを購入してなんとか装着した。

てな感じで試しに乗ったが、調子に乗ってフロントギアをガチャガチャやってたら早速外れたw

ワケわからず自転車の配送(整備士)さんに連絡して簡単になおしてもらった。

まじで先が思いやられるわw

でもやっぱり良いわ
Gios mistral disc hydraulic alexrimes

ちなみにカギはabusのブレードタイプのとU字ロックとワイヤーがセットになっているのを購入した。

ギアカバーじゃなくてチェーンリングカバーだった

>>27
おめ
ちなみにボトルケージな

ボトルゲェジ

RX3の後継はミストラルなのか

キャット愛のVELO9サイコン電池切れて全部データ消えた

ダブルレッグスタンド買ったけど、やっぱりセンタースタンドみたいなのは2〜3mmのゴム挟む方が良いんすかね

>>6
おれはバーエンドバー（センターに取り付けてるけど）、ペダル変えてる。それでいつも走ってる場所でのサイコン読みでそれぞれプラス1km/h位早くなってると思う。

>>6
俺もペダルだなー。ビンディングだから靴もセットだけど。

タイヤを変えるといいとのことですが、今(変更なし)より少しでも楽な力で、早くなる物があればオススメを教えてください。

定番のGP5000

>>37
ありがとうございます

ダウンロード＆関連動画＞＞


Giant escape シリーズ遂に大幅値下げ！

シマノパーツない
話にならない
https://www.giant.co.jp/giant23/bike_datail.php?p_id=00000095

Gios mistral disc hydraulic alexrims買って3週間くらい経ったけど、だいぶ扱いに慣れてきた。
欲しかったパーツは総て装備し後はグローブとヘルメットを購入のみ

やっぱりGiant escapeは買わなくてよかった。

gp5000は高いからパナレーサークローザープラスが良い

さっき買い物行ったらクロモリミストラルいた
ジオスブルーは街中走ってても中々存在感あるな

明日の空はブルー

聖闘士星矢

俺KENDAがすり減ったらウルスポ3にするんだ！と思いながら3年が経過してる
KENDA丈夫すぎるやろ

>>46
3年も経ったなら変えてもええんちゃう？

7年目のワイ、低見の見物。

フロントディレイラーや後ろ含めてトータルでうまく調整できなくてイライラする

>>48
ママチャリ並みだな
重いだけのことはある

体当たりするならママチャリ最強

信号待ちでババアのママチャリに横から突撃された事あるわ
渡ろうとしたら動かなくて確認したら後輪やられて変形してたけどババアもういねえしアレは忘れられん
横見ても何も障害物無かったし頭おかしい

ロードバイクと何故ここまで圧倒的にスピード差が生まれるのかよくわからない

>>53
細かいところの積み重ねだよね。
タイヤと路面含めた各部品の抵抗と
あとは乗車姿勢による空気抵抗が主な抵抗で
あとは重量が大きいことによる差も多少あるんでない？

ロードバイクとミストラルの２台持ちです
54さんの出した理由の他、剛性の低さもあるかも
手持ちのロードに比べて踏んでも進まない感じがする
ポジションもクロスとロードでは違うし
あとロード乗りはビンディングペダルを使ってる方も多いからそれも理由かもね
ホイールとタイヤ、スプロケ交換したけどフラペからspdに替えた時が一番スピードアップを体感したよ

たしかにペダルは大きいね

>>53
チェーンステイが短いと俊敏、長いとモッサリって説は良く聞く

>>53
1番の違いはギア比だろな
クロスは高速の方のギアが少ないからとんでもないケイデンスが必要になる
次が姿勢で、ロードは効率的なペダリングができて空気抵抗も小さい
特に高速域では空気抵抗が跳ね上がって乗り手の空気抵抗が負荷の８割くらいになったはず
あとはタイヤのグリップ、ホイールとかフレームのエアロ効果、重さ、剛性によるロスのなさ、ジオメトリとか、まあいろいろ違う
クロスでもギア比をロードに揃えて、ドロハンにしたら早い人は60キロとかは出せるだろう

あと、割と盲点なのが乗り手の差だな
本格的に乗ったり、トレーニングしたり、レースに出るようになったりすると、結局ロードに乗り換えることになるから、速い人の大半はロードに乗ることになる
で、そういうクソ速い人と自転車を交換してもらっても多分勝てない

もちろんロード乗っていて遅い人もクロスのっていて速い人もいるけど、全体の傾向の話ね

クロスバイクでまさかの優勝！！ ロードバイクの大会に出てみた結果www
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>58
変速比はそんなに影響大きくはないと俺は感じるな。
もちろん多段だとクロスレシオになるから加速はしやすいけど、
トップスピードで考えると、それぞれの車種にあった変速比になってると思うよ。

クランクの回転数でトップスピードが決まる感じじゃない。
つまり、さらに高速側のギアがあったとしても使い切れない感じ。

乗り比べて良く分かるのが、下り坂で何も漕がない状態で低速から
出るスピードが全然違う。だから、>54の感想だな。

>>61
トップスピードのギヤ比が致命的に足りないんだよ
あなたの気持ちとか感想ではなくて数値で比べた方がいいよ

ツールで使われているクランクのギヤとミストラルのギヤがどの程度違うか
それぞれで70から出すのに必要なケイデンスはいくつか
簡単に出せるし、ミストラルのギヤ比じゃツール優勝者のケイデンスでも70キロ出すのは無理だろう

>>62
んだから、そこまでの変速比が必要な車体になってないってことなんだよね。
もちろんツール参加者がミストラル乗ったら、そりゃギア足りねーじゃん、ってなるんだろーけど、
素人が使う分にはそこまで出せないんだよね。少なくとも俺には無理。

つまりね、ギアだけ高速側のを用意したところで使い切れないって言ったらいいかな、
ミストラルでより高速走行したいなら、ギア比を変える前にやることが他にたくさんあるってことだな。
下り坂でスピード全然でないのギア比関係ないでしょ？

アホすぎてダメだな、こりゃ

ミストラルのスレなのにいきなりロードの話をしてくるのがアホだろ

>>66
ミストラルとロードの比較だからおかしくない
ほんとバカだな

>>67
ミストラルはクロスバイクでロードバイクではないだろ
クロスバイクとロードバイクなんて全く違うのだから比較する方がおかしい
やるならクロスバイクとロードバイクの違いを語るスレでやれよ
クロスバイクはミストラルだけじゃないだろ？
なんでミストラルだけ比較するんだよ
ジャイアントやトレックやビアンキだっていいだろ

アホな子やん

>>68
別に比較対象ジャイアントやトレックでもいいと思うよ
でもここミストラルスレだから

んで、クロスバイクでも色々あるから。
ミストラルよりもっとロード寄りのだってあるわけよ。
で、そーゆー中でミストラルとロードの違いは？ってのが
>53から始まってる。

>>70
>ミストラルよりもっとロード寄りのだってあるわけよ

だったらジオス全体を語るこっちのスレでやれば
↓
GIOS ジオス Part43
http://2chb.net/r/bicycle/1543021397/

ミストラルはステム・ポスト・バー交換でもう高度な実用域で完成してしまうからな
史上最強のコスパ帝王だろ
何故か町で殆ど見かけないけど

エスケープはよく見るけどな
コスパでは大差ないと思うけど、知名度や取り扱いショップとか考えると売り上げはかなり違うんだろう

青いチャリが向かってきてジオスか？と期待したらなんかよく分からんメーカーだったり

ピナレロかな？

紛れもなくヤツさ

>>71
ジオス全体で話したければ、そっちでやればいいんじゃね？
ミストラルよりロードよりのだってあるし、そうじゃないのだってある中で
>53はミストラルと比べたかったんだろ。
クロスバイク全般とロード全般で話したければ、また違うスレだろ。

分かんねーヤツだな。

何年も前からクロスバイクとロードバイクを比べるのは荒れる元だからね
そんな話題に乗らず他のスレに誘導するのが良いんだけど今はロードvsクロスみたいなスレはないんだっけ
まあ言い合いしたい人はスレ建ててそこでやってたら？

そんな俺はエスケープ乗り

出ていけ！

>>78
カスめ

>>80
顔真っ赤で子供みたいな幼稚なレッテル貼りしか返せないｗ

>>81
死ねダニ

>>77
ロードバイク界隈
マウントをとりたがる理由
ダウンロード＆関連動画＞＞

エスケープ買ったらハブが前後ゴリゴリでグリス全然入ってない
店から自宅までの15kmで既に玉押しがかなり削れてる
価格コムでも調整なしで使ってたら2000kmで玉押しが虫食いしまくりの奴いるし　シマノだとありえんわ　
ヘッドパーツは殆ど売ってないヘンテコ規格ZS41　こんな粗悪品を長年マンセーして未だに売れ線とか・・
殆ど周知されてない上にR3スレで書いても擁護しか出てこない
あいつらあんな糞ダサロゴなのにに何で信者やってるんだろ　
ジャイはフレームの質がーとか連呼してる肝心の所がゴミじゃん

ジオスと両方持ってるけどジャイアントの初期ホイールは最悪だぞ
スペック上はシマノ鉄下駄と一緒だけど
品質は雲泥の差
ハブのグリスが申し訳程度にしか入ってないの愕然とした

素人が買ってノーメンテで使うと3000km位でぶっ壊れる設計だろ　ソニータイマーかよ
背185だけど巨人＝Giantなんて乗ってたら端から見るとバカみたいだからな　身長自慢じゃねえし
糞ダサスローピングに糞ダサロゴ　価格も割高　パーツもフレームも粗悪　大手の悪い所しかない　
ハンドルも25.8だっけ？昔のサイズに2点止めボルトだし　パーツ全交換の前にフレームのヘッドの規格が糞という
自治区のBrandXの激安ロード完成車は欠点皆無なのに殆ど話題にならないし　ジャイは社員が工作員やってんのか

近所の足代わりにママチャリ買うつもりが、
気づいたらミストラル買っていました。
こういうタイプ乗るの初めてだし楽しすぎる！

>>87
ようこそ
俺もスポーツチャリがこんな楽しいと思わなかったわ
買ってから2年半ぐらい経つけどまだ楽しい

既に完成されてるからパーツ交換はポストハンドルステム位にしておいた方が良いぞ
山とか林道が近くにあるなら次は金を貯めてMTBを買うと良い
ロードとはジオメトリ以外大差ないからそれ程感動はないだろうな

またまたご冗談を

ママチャリ→クロスバイクの時の感動ほどは
クロス→ロードの感動はないんじゃないかな
ロード乗った事ないから知らんけど

しばらくミストラルで楽しんでからロード買い足した口だけど特に感動は無かったな。
前傾姿勢は取りやすいから向かい風や登りは多少頑張れるようになったけどそれだけ。

ドロハンだと一日中乗り回しても手が疲れにくいのは実感できた利点
ロングライドしないなら関係無いけどな

身体との一体感がママチャリとは全然違うのよね

>>93
フォーム悪いだけじゃね
MTBerはみんなフラット・ライザーバーで山半日とかやってる訳で

俺には盗難にあってもギリ許せるMISTRAL位で丁度いい

意外とクロスって鍵付けてれば駐輪所でも盗まれないんだよな
うちも何台か停まってるけどこの３年で一台も盗まれてない
新都心だと15万くらいする鰤のロードが目に付く所にいつも停めてあるけど盗まれてない
何か対策してるのか知らんが

俺は最近ママチャリ盗まれたわ
結局盗まれる時は盗まれるし、運の問題だよ

鍵かけてたんか？
盗まれない努力はしてたか？
俺のママチャリは怪しさ満点で誰も盗まないぞ
競技用と同じサドル高にしてあるから大半の奴が足届かないし

鍵かけたら盗まれないと思ってる馬鹿と話しても無駄だろうな

>>101
賢い猿やねw

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ盗まれたおバカちゃん
お前のママチャリは何の鍵を付けてたんだい？んんーー？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ

確かに猿だなw

チェーンワイヤー錠だるいからGIANTショップで買ったＶブレーキ部分に付けれるママチャリみたいなしょぼいサークル錠しかしてないけどまだ盗まれないな

>>105
へぇ、ちなみにどの辺に住んでるの？

>>106
事実を言われて悔しがってるのはキミなのでは？Ｗ

サークル錠でも激安ママチャリの粗悪品じゃなければピッキングは時間かかりすぎて無理だろ
バカでかいボルトクリッパーなんて買う奴は窃盗団位だしそういう奴は自転車屋の近くで見張ってる

わいは前のホイールだけ盗まれたで…
それ以来前輪後輪とも嗅ぎ付けるようにしてるわ

小汚い安物は盗まれなくて羨ましいw

戻って来てホイールだけ無くなってたら笑うと思うわｗ

自分の身にふりかかったら笑えんだろう
クイックリリースのホイールだけ盗るのなんて大昔から常套手段なんだから気をつけろよ

ミストラルを店に見に行った
フレームのロゴのごちゃごちゃ感はデザインと受け取れるが、
さらにホイールR500までロゴがうるさいのはミスマッチと思った

欠点はロゴだけだし対策は簡単だぞ
クルマのシートで隠す・ホイールはお湯をかければデカール簡単に剝がせる

>>113
ホイールのはシールだから剥がせるだろ

ロゴが欠点なんてアンチくらいだろ、あのロゴとブルーが刺さるからジオスを購入したわけだが、そこがわからない馬鹿は巨人の逃亡者でも乗っとけ

>>114-115
そうなのか
よく知らなかった

ロゴが目立たないのもマットブラック買った理由の一つ

>>116
お前みたいな馬鹿のせいで余計イメージが悪くなる
いちいち他を引き合いにだすなカス

パッケージは素晴らしいけどGIOS連呼しすぎなんよな
自腹で買ってるんだからロゴを隠したり少なくするのも自由
ジャイなんて必ず全部隠すわ　高身長でGiantとか恥ずかしい

>>116
あれはパーツがゴミすぎて選択肢に入らんぞ

GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS問題は
過去スレでも「耳なし芳一」と揶揄されてたな

耳なし芳一とか平成世代とかＦランの奴は分からんだろ

>>121
だから交換が前提とか視野に入るならあっちが良いって話になるわけだな

>>120
確かにw
でも消してる人いないよね
家の周りは厨房からジジイまで巨人の逃亡者だらけだわw

頭の弱い老害ってアルファベットに弱いよなw
巨人だの密林だの

>>119
馬鹿はお前、あんな巷で溢れかえってる巨人の逃亡者なんてお前乗れるか？
ビアンキやトレック、日本だとコーダーブルームやネストの辺りの方が全然いいね！、ブリジストンとかあさひで売ってるプレシジョンなんかも逃亡者より全然まし

自分はシマノパーツへの拘りとあのロゴとカラーリングが思いっきり刺さったから
ジオス一択だったけどね、あのロゴがしつこいとか評判悪いとか抜かしている方が余程センスないと思うね、
ロゴが気に入らなければ最初から買わなきゃいいだろ！
あと限定でマットブラックのミストラルが出てるけど、あれはロゴが小さくて書いてあるからんからそれにするとかさw

>>118
見落としたわ
そう、それを買えばいいんですよ！

だってジオスってあのロゴとブルーが特徴でしょ、コンポがシマノパーツってのと
後何を理由で買うわけ？

>>78
gios のmistralスレなのにgiantのescape乗り紛れ込んでるから叩かれるのでは？

>>127
逃亡者は英語でFugitive、馬鹿はどっちだろうな？　
恥ずかしいから、お前はスレから逃亡しとけｗ

>>131
早速翻訳で調べるいるアホw
エスケープは自転車の名前
あれだけでは動かない
あれに人が乗っているから
まさに逃亡者w

>>84
こういうのを見ると本当に巨人の逃亡者にならなくて良かったわw

>>124
いや、ならんよ　フレームすらミストラルの方がマシ　
R3は他で殆ど採用・流通がないZS41　ミストラルはアリで安くまともなヘッドパーツに替えられる
70代のダンスやってる知り合いにR3薦めたら孫も子も旦那も乗らない
自分も1度しか乗らないで事故りそうだからってほぼ新品をもらって来たけどクソ
シマノ以外全交換だと時間と金がかかりすぎる上にフレームも大したことない
交換とかフレーム組前提ならTNIの7005でフラットバーロードでも作った方が良い

>>132

>>127の
>巨人の逃亡者なんてお前乗れるか？
と辻褄が合わない弁明になっていることに気づいていないのな

英語は出来ないうえ、日本語も不自由で可哀そう
これ以上馬鹿を晒さない方が賢明だよ

>>135
巨人の逃亡者が馬鹿にされて相当悔しかったみたいだなw
巨人の逃亡者はこんな変なのばかりなんだろうな

>>132
翻訳で調べなきゃわからないのは
お前くらいアホな奴だけだろ

>>137
ID変えてる逃亡者のお前の方が悔しさ満点なんだがw

名前がどうたらよりもR3のブログとかつべの紹介動画は沢山あるのに
誰もR3がクソって言わないのが恐ろしい　１０年以上もこんなのが売れ筋だったなんて
こんなの乗る気しねえな　見るのもムカつくし場所取るから知り合いに安く売りつけるしかない
Quandの安物とか色々な会社の完成車付属のOEMハブ弄ってきたけど
ママチャリ含めてもここまでゴリゴリするハブ初めてだ
ゴリゴリのゴミペダルと全く同じ回転はヤバい　玉押し調整で治るけど
つべで紹介してるショップも大概だな　ハブゴリゴリが酷いのに言わないのって聞いても
そんなクレームは来たことないなあとか言ってごまかしてるし

逃亡者ねぇ
中学英語も知らない哀れな老害
まとまな教育受けられなかった家庭環境か

まとも、の間違いね
俺は教育受けてるからすぐ気づいたw

>>140
だせーっ、悔しくて頭沸いて誤字
流石逃亡者乗りw

>>141
教育の問題じゃねーよ
注意力の問題だアホ

>>143

>>132
>早速翻訳で調べるいるアホw
だせーっ、悔しくて頭沸いて誤字
人のこと言えるかアホ

休日にネットに張り付いて悲惨な人生だな
毎日休日かなw

>>145
>休日にネットに張り付いて悲惨な人生だな
これは俺にもダメージを与える煽り文句だよ

さぁー俺は一走りしてきたぜ
>>144-146
お前は小一時間まだ下らねーことやってんのかこの逃亡者はw

逃亡者の誤字君、今度は落ちちゅいて書き込みまちょうねwwwww

誤字はお前もあったと書かれてるのに
都合の悪いレスはスルーするのな
頭が悪いだけじゃなく、眼もよく見えてないだろ

休日にネットに張り付いてると指摘されたとたんに
走ってきたとか変なアピールを始めて
小学生の子供みたいな反応だね

おいっす　オレ　タカシ

袖ヶ浦在住

一家で土地持ちの親元に押しかけ家事手伝い生活

毎日5ちゃんねる満喫中

ヴェンジも買って貰ったで

フェラーリムはき◯が◯


ロードバイクが欲しいけど買えない人たち語ろう。
http://2chb.net/r/bicycle/1679815628/

>>148
>>149
一人二役
バレバレ
誤字を更に上回る逃亡車はこいつの事か

みっともないったらありゃしない
てか馬鹿だからわかんないんだろうなwwwwww

別人であることの証明は出来ないから
そう思いたければそう思えばいいよ

誤字でブーメラン食らっていたり、簡単な英語を知らなかったり
キミの頭が悪いことは、キミ自身が証明しちゃってるけどね

猿やな

ミストラルの話しませんか？

>>152
お前が馬鹿だから証明できないとおもってるだけ
誰がみてもID変えてるのがバレバレ
マジレスだけどお前小学生未満だよ
てかきょうび幼稚園児でもそんなことしませんよ

>>145-146
なんだこれ、こんなんでダメージ食らってるふりして他人装ってんの？
馬鹿じゃねーのかマジで
この逃亡馬鹿は究極の豆腐メンタルだな
お前がチャリなんか乗ってる場合じゃねーぞ糞野郎

>>154
ジャイアント　エスケープじゃなくて
ジオス　ミストラルにしとけ

エスケープってなんか名前があんまりなんだよな
どういうつもりで逃げるなんて車名にしたんだろ？

ジャイアントが値上げしてから、エスケープR3 vs ミストラルに決着がついたのかな
７万超えるなら初心者向けのコスパがいいクロスとはいえないもんな

>>158
英語圏でも同じ商品名で販売してると思うので
英語ネイティブからしたら、それほど変なイメージやニュアンスの単語じゃないのかもよ？

Ospreyのバックパックにも
Escapistってあるな
逃避行がプラスのイメージで
積極的に旅のイメージと結びついてるのかな

ミストラルは季節風って意味だがフランス語なのは謎だけどなｗ
イタリア語だとマエストラーレだってさ

>>158
退屈な日常からのエスケープ、って意味だよ
もしくは熊に追われた時のエスケープ用って意味

ジャイの日本の中の奴はリアルで会った時に収益メインがR3だから他はどうでもいいみたいな事言ってたな
メンタルとか発想が三菱傘下の中小の商社とかとそっくり
有り体に言えば心が死んでるけど調子こいてる糞リーマン

少しハンドルから遠いかなと思いサドル位置動かしたら何かベスポジが定まらなくなった動かさなきゃよかった

>>39
trekもfxが値下げか
ダウンロード＆関連動画＞＞


JaneStyle 2.4.3/samsung/SCG07/13

ジオス　ミストラルは下がるかな？
元々そんなに値上げしていなかったからないか

デブだからタイオガのクッション性高いシートが１年ぐらいで破れて中のジェルが出てきた
シートっていっぱいあるけどどれがいいのか良く分からない

>>167
純正だとダメなん？
おれ7年前に購入して未だ純正のまま。
体重はどんどん増えて今70kg

>>168
純正は３～４年で破けたりヘタった使えるから取って置いはあるけど

おまけに歯飛びしまくるから1年前クランク交換したら治ったのに前のギア真ん中後ろも真ん中近辺で発進時や坂道で強く踏み込むとまた歯飛びするようになったほんとチェーンやら変速周りすぐイカれてくるなこれ

>>169
乗ってる距離やシーンにもよると思うから、一概に年数では言えないとは思うけど、確かにおれのも最近、チェーンは飛ぶ様になってきた…
ただ、おれは購入後一度もチェーンの調整とかメンテした事なくて、購入後4,5年目でディレイラーの不具合が出てきて自転車屋に持っていったから、多分最初に買った店の調整が素晴らしかったんだろうな、とは思ってた。
だから今回もまずはしっかりメンテをやり直そう、とは思ってたけど、中々手をつけてないんだよね…💧

>>169
保管はどこ？
雨ざらしならもしかするとシフトワイヤーじゃないかな。
さすがに1年ではないけど、自分も歯飛びするようになってチェーンやらスプロケを疑ったが異常は見つからなくて手元のシフターを開けたらワイヤーがほつれてギリギリ繋がった状態だった。
ワイヤーが伸びるとテンションが緩むからギアは歯飛びするみたいになるようです。

外で雨さらしだったけどシフトチェンジおかしくて色々確認してみたらシフトレバーの中が錆ついてたり色々駄目だったから交換はしたな
シフトレバー交換ついでにフロントシングルにしといた

>>172
フロントシングルでリアは何段にしたの？

>>173
リアは8Sで11～30Tだったかな
街中メインだしきつい坂道無いから特に困らない

ミストラルのバーにシマノプロのバーエンドキャップって入りますか？
グリップ交換したんだが付属のエンドキャップが入らなくて……

バーエンドキャップなんて直径がデカかったら削ればいい
逆に小さくてユルユルだったらテープ巻いて太くすりゃあいい

石だかガラスだかでタイヤゴム数か所切れてえぐれて下地みたいの見えてるがこれってパンクしやすいんかね

【小山市マルチ】

ボス 結城
中ボス 手塚
カバン持ち キャデラック岡

2017年モデルの
フロントディレーラー（SHIMANO FD-M191）を交換しようと思うんだが
一体どれならつくんですか！？
色々検索しても新品でどれがつくかわからない

>>179
とりあえず現行ミストラルの
FD-TY710
あたりなら行けるんじゃね？
トップスイング、クランプマウントは多分一緒。
フレームサイズによって多少チェーンステーアングル変わりそうだけど、
66-69°でいいんじゃね？

検索したらそれすらも新品在庫がどこにもないな
ウエムラにもない

FD-M310でいいんじゃない？

FD-M310ぽちった、ありがとう

純正のグリップにTOGSを付けてる人っていますか？
というかミストラルにTOGS付けてる人居たら使用感聞いてみたい

昔クランク交換しようとALTUS FC-M311ていうクランク買ったら差し込んだ時微妙にターニーの奴より奥まで行かない感じでFD-M310に俺もしてるけどどう調整しても一番大きい歯に干渉して使えなかった

互換表
互換性はあるっぽい

TOGS知らんからぐぐってみたけど良さそうやな買ってみようかな

ミストラルの油圧ディスクが今日からセール
ディスクブレーキがいいって人にはコスパ良いと思う

https://www.cyclesports.jp/news/shop/96399/

ボトムブラケット交換したい何か安くて速くなるやつないの交換したこと無いけど

TANGEがいいよ

リア変速のワイヤーが切れたから自分で買って来て通したけど案の定変速が飛んだり変わらなかったり調整がうまく出来ない
つうか最後ワイヤー後ろのねじで固定するとき前後ギア何段でどのくらい引っ張った所で固定するのかわからないこの具合で変わっている感じがする

rd-m310ならトップノーマルだからトップを基準にして調整開始すると良いよ

>>191
調整の参考になる動画とかあるからそれ見ながらやるといいよ
それでも駄目なら店に持ってく

ググって落ち着いてしたら普通に出来たthx
買ってから4年弱ぶりに交換したが変速が別物みたいに滑らかになった

パナレーサーアジリストタイヤ3200㌔で後がすり減って下地丸出しになった
予備で家に置いといたコンチネンタルウルスポに換装した大して変わらんがやっぱ気持ち漕ぐのが重いな虚弱だから

サイクルコンピュータ買ったんだけど、

なんか途中送信されてしまった
サイコン買ったんだけど、カスタムなしのミストラルで最高何キロくらい出せるもん？
こないだ平地で全力で漕いで42キロだったんだけど、早い人なら50キロ位は出るんだろうか？

空気抵抗による
ハゲだともっと速い

長い下り坂なら、ママチャリで53km/h出したことある

40㌔すら出せないデブだから

純正の４年たったBB
tangeと迷ったが何となくtokenの同レベル安価BBとBB外しとシマノの高いからこれでいいのかわからんが安いAZ万能グリス買って交換した。
新品効果が殆どっぽいが漕ぐのが多少軽くなったあと幅も118mmのにした終わり。

クロスバイク系YouTuberのゆうさんが値下げ動画をあげたけど、コメント欄みたら１人のアンチが必死にディスってるね
何回も書き込んでるし相当嫉妬してるんだね
なんか哀れ

5月頭に買って週2～3くらいで多分累計500キロくらいは走ったと思うんだけどチェーンクリーニングとオイルのさし直しってそろそろした方がいい？

した方がいいよ

>>184
亀だけど、TOGS、エルゴン、BBBのバーエンドバー
の3個付けてるけど、TOGSが1番利用頻度少ないな
50kmくらいしか走らないから、ほぼエルゴンとバーエンドバーで
賄えちゃってるので、優先度はこちらの方が高い気がするよ

メタボ筋肉ないせいなのだろうが何年乗ってもケツがじきに痛くなるそして腰痛も度々出てくるもっともコンフォートなサドルはどれなんだ

わいvenoのシェルサドル使っとるけど割とええで

>>206
体重の3分配=ペダル、ハンドル、サドル
この比率を見直した方がいいんじゃ？

ケツじゃなくて50キロくらい走ると右側の膝の裏の筋だけ痛くなるんだけどこれやっぱ漕ぎ方が良くないのかな？
左はなんともないんだけど
サドルが傾いてるとか？

>>209
フィッティングできてないとかかな
あとミストラルはQファクター広いからそれでかも

>>209
サドル高すぎるんじゃないか
正確に自分の股下測って、サドル高計算してぴったり合わせるといいと思う

リムテープ微妙に幅違うの結構あるけど皆どれ位の買ってんの
タイヤとチューブ交換し終わってからそういやリムテープ一回も交換した事無いなと後から気付いた

｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!

>>212
純正のR501ホイール使ってるのなら
シマノ純正で同じ幅の買っとけ
値段は2本入りで1200円もありゃ買える

だがしかし
ぶっちゃけ換える必要もないくらいシマノのヤツは長持ちするよ
10年使っても問題ないレベルで替えようという発想がそもそもない程度

シマノのは嵌める時固いって言われるが多少強引に引っ張って嵌めりゃOK
それで何も問題ない
嵌めやすさだけでシマノ以外を選ぶのは愚かとしか思えない

同意。シマノ使ってりゃ問題ない。
高いわけでも無いし他を使う意味が分からん。

油圧ディスクのオイルて、Vブレのワイヤーと比べて交換サイクル短い？

たしか1年で交換ってうたってなかったっけ？
吸湿性の高い車やバイクのDOTオイルが２年持つんだから
もっと持ちそうだが。

そんな短いのか
やっぱめんどくさいな、Vブレーキにしとこ

ミストラル（ディスク）のフロントホイール壊れたんだけど、アレックスリムのホイールって楽天やAmazonでは売ってない？

ミストラルのヘッドパーツのダストシールって単体で販売してますか？
最近千切れてどうしたもんかと、ちなみに上部のダストシールです

>>220
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-38720/

そこに無ければ無いですね

アレックスリムのホイールないね。

マッドブラックのディスク版ってあるの？
ホイールもシマノで油圧式が欲しいんだけど

>>224
店に「追加料金払うから」言うたら対応してくれる
シマノホイール代追加で行けんじゃね？

>>224
店に「追加料金払うから」言うたら対応してくれる
シマノホイール代追加で行けんじゃね？

パンクした

何も変えていないのに前よりケツと腰が痛くなるようになった何なんだろ１０�`ぐらい走るだけで辛いあーあ

mistral3台目なんですけど、今使ってるのは去年の10月位に買って今年の6月ぐらいから使ってるんだけど、やたらパンクするんですよ。この40日だと10日に1回パンクしてますw 12kgのペットボトルを頻繁に運ぶんだけどそれは前から。なので、高品質チューブはどんなのを買えばいいのか？ご存知の方がいたら教えて下さい。

おそらくこの回のmistralのチューブは不良品が使われたと思うんすよ。パンクを見ると小さな穴で空気圧が原因だと思うのです。

ミストラルをなんでそんなに買い直すんだ？

GIOSを買い支える男

>>231
そこそこのヘビーユーザーだし雨ざらしだしあらゆる部品がヘタるでしょ、だからチマチマ治さないで3-4年で捨てるのがお得なんじゃないかな、昔は4万円台で買えたのよ、使えるブレーキシュー、タイヤ、チューブはとっくしね

だからパンクに関しては結構な経験者なんだけど、なんでこんな頻繁にパンクするのかわかんないんですよ。

リムテープがずれてない？

>>235
ありがとうございます、今見てみたら前輪でパンク歴なしのチューブでした、で、パンクか所はバルブから4mmぐらいの所でした。

リムテープはズレてないのですが、リムテープのバルブ を通す穴とホイールのバルブ を通す穴が2mmぐらいズレててリムテープ側から見るとホイールの金属が2mmぐらい見えます、これが原因でしょうか？

>リムテープのバルブ を通す穴とホイールのバルブ を通す穴が2mmぐらいズレてる
なんてよくあることと感じるのですが。
これが原因だとするとどう対応すればよいのでしょうか？

てかクズチューブを座布団状に切り座布団の真ん中に穴を開け、本命チューブのバルブをその穴に通す、でいいかな？

んじゃとりあえずリムテープ交換で様子見
これなら安いし

つかそんなにミストラルばかり買い直すなら予備のタイヤホイールセットとか持ってないの?
それにサクッと換えりゃいいじゃんか。

>>233
ショップに頼めば高いだろうけど、パーツ買って自分で交換したら安いぞ
ミストラルのフレームフォーク40年くらい乗れるヤツだし

>>236
チューブがニップルが当たってないなら、原因は他にあるね

>>238
>予備のタイヤホイールセットとか持ってないの?
持ってないっす

>>239
>パーツ買って自分で交換したら安いぞ
mistralが6万としてmistralについてる部品を全部バラで買うと12万ぐらいになるんじゃね？w

>ミストラルのフレームフォーク40年
ミストラルじゃないけど走行中に接合部分が大音響とともに外れたことがありますw でも家まで帰れたけど
あと、クランクが折れたこともある

>>240
では↓はパンクの原因にはまずならない、でいいですか？

>リムテープのバルブ を通す穴とホイールのバルブ を通す穴が2mmぐらいズレてる

あと、強いが売りのチューブはないでしょうか？
ここの所、週1でパンクしててマジいやなんだけど

その異常なパンク頻発は、一体に何が起きて発生してるのか？
チューブ損傷穴形状をよく観察して、この原因を絞り込まないとね

>>244
前の2台はよかったけど、今回はゴムの劣化したチューブを売りやがった！だと思うんですよ。ギアも前1番重い、後ろ1番軽い、ができないんです。

ミストラルのパーツが12万もするワケないだろ

じゃあフレームは除いて他は自分で治す人が買うべき道具一覧表はないでしょうか？
それを全部買うと軽く10万円越えるのでは？

超えないけど
全部書くの面倒くさいから辞めとくわ

例えばペダル外すにはクソデカいレンチが必要だけど、あんなの自転車屋以外で買う人いるのかね？w

あとハンドルの左右に付いてるシマノ製品だけで1万円越えるんじゃね？w

>>248
教えたところで何とかして10万超える理屈を捏ねそうだしな

てか、ココは潰れそうな自転車屋に支配されてて、自転車屋にはまず来ない>>229みたいなヤツは大嫌いなんだろwww

"ジョガー" "カーゴ" "パンツ"

自転車屋が「パーツと工具買って自分で直せ」
とか言うかなあ？

>>253
パーツと工具買って自分で直すヤツなどほぼいない、との考えから自転車屋は「パーツと工具買って自分で直せ」
とか言うんじゃね？

てかオレはどっちでもよくて、
3年ぐらいで捨てる方が得だろうと思うから捨ててるだけで、「パーツと工具買って自分で直す方が得」ならオレも「パーツと工具買って自分で直せ」派になるんだけど

3年で買い直してくれる人がいると
中古パーツの供給増えるから
自分で直す派の自分としてはありがたい

自分でやる奴は大体「いつのまにか」全部やるようになる
しない奴は「いつまでも」やらない

駐輪場や中古市場を見る限り後者のが多いだろうな

>>257
だよね、GIOS MISTRALのユーザーで自分で全部出来るのは100人に1人と。99人は>>229みたいな使い捨てか、自転車屋に依存すると。
だとするなら>>229みたいのは自転車屋の天敵でしょw

>>257
てか、使い倒したGIOS MISTRALでも中古市場で売れるんですか？

>>259
メルカリしか使ってないが
せめて、ひと拭きしてから写真とればいいのに
と感じるサビサビの廉価クロスは沢山ありますよ

状態が良ければ3万ちょいで、ボロは1万ちょいくらいか

>>260
ありがとうございます、じゃ6万で買って2年使って3万で売る、が可能ですね。

>>258
発想が陰謀論者でワロタ

>>262
てか、自転車板は2ch初期の頃から3年に1回ぐらいの割合で質問しに来るわけ。そうすると皆さんいつでも親切に教えてくれたわけ。なのに今回の塩対応はなんなんだって疑問よ

以前は質問がマトモだったんやろ

オールシマノで8s、安クロスだからそこそこ重くて頑丈。精度バッチリ。
死ぬまで使えるねコレ

ミストラルの油圧とV、値段一緒ならどっち買う？

Vブレーキ

クロスバイクならディスク要らんわな
ロードバイクだとブレーキ握りづらいからディスクにしたくなるのも分かる

ディスクブレーキのメリットって雨でもちゃんと効くことだと思うけど、それ以外はデメリットしかなくね？
雨では基本乗らない俺はリムブレーキ一択だな。

雨の効きがどの程度違うのかと、メンテめんどいのがどの程度なのかだよなあ
新品の性能がどうだろうと、ブレーキメンテ自分で出来ないの死ぬから

ディスクは規格バラバラで、数年後にはローター入手不能で詰むでしょ

シマノにしときゃ半永久で入手できるやろ
未だにボスフリー作ってくれてるくらいやし

雨でもレースやるロードがディスク→わかる
そもそも泥まみれで走るMTBがディスク→わかる

天気のいい日しか走らないクロス→Vがベスト

通勤通学、出先での突然の雨とか多少雨が降っても走る必要だってあるけど
そもそも雨の中濡れた路面で泥除けのない自転車で飛ばすなと
ゆっくり走ればいいからやっぱVでいい

とは思ってるけどオワコン規格だってことだけはやっぱり心配

ディスクなんて、長い下り坂でVブレーキじゃフェードしそうな人以外には不要だよ

サイクリングして出先でトラブった時に携帯工具だけで取り敢えず何とかなるのはVの良いところ

https://youtube.com/shorts/VquST7FD-HE?feature=share

ミストラルの専スレだからディスクブレーキの反対はVブレーキでも間違ってはいないけど、
本当の反対語はリムブレーキだから他所で間違わないように気を付けて。

480の無改造実測重量ってどれくらいか分かります？
10.8kgって書いてたら11.6kgって書いてたりでどうなんだろと思ってます

前者はVブレーキ、後者はディスクブレーキとか？

ほんとだ。
アルミ：10.8kg
クロモリ：11.6kg
DISK：11.7kg
ってなってました。
DISKって重いんですね。

>>280
フォークをゴツくして剛性上げないと、ブレーキマウントへの馬鹿力に耐えられないでしょ

キックスタンド
フェンダー
前カゴ
ライト
でオススメあれば教えてください！

キックスタンドは、CBあさひ YRS18が軽くていいよ
https://ec.cb-asahi.co.jp/search/go?w=YRS18

>>283
ありがとうございます買います！

>>282
ライトは
OLIGHTのRN800がオススメかな
USB TypeCなのとモバイルバッテリーにもなるところがいい

フェンダーは
通勤通学に使うのでなければなくてもいいと思う

前カゴは
ここが参考になると思う
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>285
詳しくありがとうございます！
ライト800は予算きついので400にしようと思います。

>>282
ライトはtowildのclシリーズが吊り下げ対応で配光も良いのでお勧め

>>282
ライトはLumintop B01が専スレ民イチオシ

>>287 >>288
ありがとうございます！
安いのでフロントとテールこれにしようと思います。

かご明るいベージュとかあみあみのかごにしたらかわいくなりそうだね
ライトこれダイナモにしたほうがよくないか？

ライトはバッテリー式の安いので充分

ダイナモ楽そうだけど自分でつけるには敷居高いですよね？？

>>292
ハブダイナモ→×スポーク全部組み直し
丸善マグボーイ→△取り付け金具を用意し現物合わせ
結構しんどいね

前のMTBにはダイナモつけてたなぁ
何かかませないとフレームに傷ついちゃうけどね
機能は申し分なかったですよ　ていうか完璧

パナソニック(Panasonic) LED発電ランプ サイド7色イルミネーション搭載でかわいく光る!
このシリーズだったかな

ミストラルで事故以外でフレームクラック入るとかまず無い
ちゃんと耐久性確保されてるしシマノ8sも耐久性最強だし
ギヤとチェーン交換しながら30年以上使える

ミストラルのアルミフレームの番台知ってる人いる?
6061なのか7005なのか

６０６１の可能性が一番高い。

乗った感じは6061で間違いないと思う

乗った感じで分かるわけが

2014年以降のDouble Buttedミストラルは「アルミなのに柔らかい乗り心地」と言われてるし

ジオス　ミストラル　ディスクハイドロリック　値上げダウンロード＆関連動画＞＞



昨年までに購入しておいて良かった！