福岡近郊の自転車事情を語り合いましょう。
荒らしはスルーでいきましょう。
反応すると喜ぶだけです。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てるようにお願いします。
立てられない場合は「誰かよろしくお願いします」等の発言をして下さい。
その時は、立てられる人が「立てます」と宣言して立ててください。
前スレ
【小春】福岡近郊の自転車乗り集合71【日和】
http://2chb.net/r/bicycle/1507903179/ >>1 スレ立て乙です
ここは私の顔に免じて仲良く行きましょう >>1
たて乙です。
三年ぶりくらいに正月休み&三連休もらったので
鹿児島まで輪行して北上してくる予定。
雨降らないでくれたらいいなぁ >>2
折り畳み自転車が自分のロードよりお金かかってるから悔しくて粘着してんの？ 博多とか天神辺りに行くと点滅だけのクロスとかロード多いけど周りが明るいからセーフ？アウトな気がするんだが。
自分の時給が低いからって、人件費を軽く見るなよと思うw
ブランドだって、それを築くまでにそれなりのコストを
かけるというのを知らないのも含め、ほんと九州底辺層の
代表みたいな奴だなあと思う。
>>5
正月早々、鹿児島から走ってくるのかｗ
雪は大丈夫だろうけど、天候が荒れなければ良いな
あと、道は空いてるかもしれんけど
逆に危ない運転する車も多かろうから気をつけて
正月は糸島に3社参りしに走る予定だったけど
寒さに負けて、また那珂川で済ますことになりそう・・・
前の晩まではやる気なんだけど、朝の寒さに負けるｗ >>8
なんか判例かなんかで、十分明るい所では消しても問題ないみたいな事があったような。
でもさ、そこまで街灯は明るくは無いんだよなあ。
ソラリアの横にあるアーケードみたいな場所じゃないと駄目だろうね。
点滅どころか付けずに飛ばすからたまったもんじゃないよ。
閃355でも足りん。 今日はあったかい でも夕方までに帰らんと寒くなりそう。ヒートテック装備してくりゃよかった。
たけおにきたお
餃子と温泉
さて、今から帰る。
帰りはどこまで戻れるかなあ。
ジャケットの下にミレー網とジオライン着てても寒かった
>>16
山屋さんからは
ヒートテック嫌われてるよね
汗冷えするからとか
ソックスは割と良い感じなんだけどねぇ 金に余裕が無いのなら仕方が無いんだろうがスポーツにヒートテックは止めとけ
ヒートテックというより、ユニクロの場合、素材にレーヨン使われてるのが問題。パールイズミのヒートテックはポリエステルだから平気。
インナー買うときは、要注意やね。
>>21
パールイズミの奴もヒートテックセンサーって名前だったのか
紛らわしいなｗ
>>17
武雄って餃子も有名だったっけ？
温泉しか知らんわ・・・ >>22
武雄駅の近くに餃子会館って店がある
美味しいかどうかは好みが別れるかな >>22
ホワイト餃子があるよ
石川か富山あたりのB級グルメ 北陸って思ってたけどググったら本店千葉って書いてあったわ
福岡生まれ福岡育ちだが
福岡での初対面での挨拶が「どこ中？」って初めて知った
今度、取引先との会話で使ってみよう
今朝の通勤にてサイコンさん0度をマーク
ウォームアップ終われば身体は大丈夫だけど、足と手の指先と顔が痛い
>>29
先に聞かれた場合の返答は「アル中」や「シャブ中」とかだからな 30日走り納めに行こうかと思ってたけどあんま天気良くないね
俺は年内休みが今日最期だから走ってきた
信号無視のじいちゃんに殺されかけたわ 世の中凶器がたくさん走っとる
なんとが今年も無事に走り納めれてよかった
>>33
雨降らないだけで、俺的には天気良い判断なんだが。 >>34
アイドルが車の免許で延長しまくった、試験10回以上掛かった、みたいな日記書いてるの見て驚愕する
あとは話してるだけでボケてんなー、と分かるのに免許持ってる年寄り
必要も分かるが、凶器になるんだから勘弁だわ 68 ツール・ド・名無しさん 2017/12/28(木) 18:02:46.92 ID:MBpP2kme
さっきブロンプトンの、ターキッシュグリーンっての？チェレステっぽい色のやつが無灯火逆走してきた
すれ違うとき見たらイヤホンしてた
ブロンプトンライダーにもこんな屑がいるんだなあ
ブロンプトン検討してる時だからがっかりだわ
場所は福岡東郵便局前の車道に設けられた自転車通行帯
余談だけどその直後に今度は無灯火じゃないけどママチャリが逆走してきた
すれ違うときに 逆走したら危ないよ～ と声かけたら 馬鹿じゃないの！ とキレられた(´・ω・｀)
自転車で判断するその思考が怖い。
物に罪はないだろ。
世の中自分勝手な馬鹿で溢れてるから最低限自身の安全を確保して生きないとな
高速道路の煽り事件のやつみたいなのがゴロゴロおる
空港前の看板の温度計が0℃だったから壊れてんのかなと思ったら合ってたんだな
30･31はPM2.5が多い予報
>>42
30年も昔、天神でヤンキーに絡まれたときに多々良中のものだと名乗られたよ >>45
3,40年前は酷かったらしい。
>>42も地元ヤンキー連中と周辺しか通用しないけどね。
今でも多々良はその手のが多いから。 博多区出身のもうすぐ50のオッサンだけど
多々良とかそんなに悪い学校という印象ないけどな。
今でも多々良周辺は平日昼間からプリン頭の子供が学校行かずにウロウロしてるからなw
小倉では昔は白銀が悪いと評判だったが
監禁殺人事件があったときに夜中にうろついてみたところ
怪しい奴は俺一人だったよ
数日前スペースワールド行ったけど行列すげーな
並び過ぎで帰り足つるかと思ったわ
次は牡蠣小屋行こう年末年始やってたら
でも、マリアや六文の子らの前通る時は下向いて歩くんやろ？
>>53
小倉南と小倉南区の区別が解らん
あれ、こっちで言う所の
南区と南福岡みたいな感じなんかな？駅の名前的な ダホンとかショボいっていう偏見持ってたけど試乗したらその偏見吹っ飛んで購入まで至ったw
食わず嫌いはよくないってことをあらためて学んだわ。
俺は逆に折り畳みや小径車に異様な憧れがあったなぁ
試乗して買ったのにいざ買ってからは乗る度にコレジャナイ感強くなって、結局家族に譲った
電車に載せたときは悪くなかったが、それもロードの方が乗りやすさ含めると便利だし
どういう走りをしたいか次第の話だな。
金と止める場所に余裕があるなら両方持つのが正解じゃね。
こんな日に走り納め
大気の汚れもあってちょっと死の世界みたいに感じる風景もあった
有明海沿いの某所なんだけど
昨日もスモッグが酷かったけど今日はそれに加えて気温が高くて汗かいた
筑豊方面はそうでもないよ サービス業なので走れないけど
>>58
あそこ良いよねぇ
林の境目の道とか、雰囲気有るし
水路の横の木道も良い感じ
なんちゃない神社だけど、歴史がかなり有る神社らしいね 明日シカノシマに初日の出見に行こうと気合い満々なんだけど、風速六メートルって結構しんどいですよね？
大晦日ライド終了
愛宕神社は、２３：４０分ぐらいの時点で
餅屋あたりまで参拝行列できてました
橋本八幡は余裕そう。唯一、拝殿でお参りできました
飯盛神社は例年通りに路駐な感じ。ロードバイクだと神社までは楽ですが、参拝は厳しそう
上の大鳥居はパス
櫻井神社に行こうとしましたが、寒かったので帰ってきました
たぶん例年通りに駐車場待ち渋滞だと思います
では、あけおめで今年も無事故でお願いします
あけおめ 初ポタいってくる
黄砂が九州に到達してる福岡はギリなのかいな
5です。あけましておめでとうございます。
昨晩まで仕事して何とか三日空けました。
無事に鹿児島についたので北上開始します。
72です。
あけおめです。
風はそこまでひどくなかったんですが、曇りでした。
今年も残すところ364日となりました
皆さんいかがお過ごしでしょうか
>>81
今年はうるう年だからあと365日だぞ。。 今日は天気も良くて走り初めに行った人多そうだな
自分は明日行く予定だけど今日ほど快晴じゃなく風も強いみたいで残念
今年こそ福岡市内からツーリングで生の松原→呼子（イカ食い放題）→風の見える丘公園に行きたいのですけど
何月ごろがベストシーズンなのでしょうか
隣町みたいなものじゃん
自分の都合の良い時に行けば良いよ
梅雨と台風の時期外せばいつでもいいよ本当に。
あとは天気予報と相談して！
5です。
まっすぐ北上すればいいのに天草とか島原あたりに前から寄り道したかったので寄り道してました。
なんか膝とケツが爆発しそうなのと
立ちゴケしてリアの変速の調子悪くなったんでJRで撤退します。
三ヶ月の素人にしては頑張った（自画自賛
今年たくさん練習して来年再チャレンジしたいなぁ
遠賀宗像CRの芦屋のプール近辺に女物の水着（タグ付きで新品と思われる）が点々と落ちていたけどなんだったんだ
>>94
タグ付いてるならプール施設で売ってる品物だよね
年末年始の大掃除か棚卸しの最中に風で飛ばされたとかかな >>93
無事是名馬。おかえりなさい、あけましておめでとう
写真を見るに、体が出来てないならポジションがロングライド向けじゃないんで
ハンドル角度と距離 サドル位置とBBの距離 サドル高さ
のどれかを楽な方向にして、走る距離を伸ばして、姿勢を維持する筋肉が付いたら
風の抵抗を少なめ、回転数多めのポジションにしていくと問題が減っていくよ
レース向けとは別の習熟が必要になるので、レースに出たい、ロングライドの距離伸ばしたいの両立は面倒
膝の痛みは、痛む箇所の上下左右で目安としては
上下 表上側だとサドルが高すぎるか、BB位置が遠すぎる、クランク長が適正より長い（いずれも数mm単位）
表下、膝裏側だとサドルが低すぎるか、BB位置が近すぎる、クランク長が適正より短い（いずれも数mm単位）
左右 内側が痛いなら中に膝が折れているかクリート位置、ソール角度があってない
外側が痛いなら外側に膝が開いているかクリート位置、ソール角度があってない
ケツは慣れるしかないけど、下死点近くまで踏み込むと無駄に痛めることが多いので
ロングライド特化なら、クランク位置を2時～4時だけをちょこちょこ踏む走り方になると楽になることが多いです ロングとレースの両立って、たかが200kmだろ…。
おきなわは210kmレースあるわけで。
別にええけど。
グループライドでも見掛けるけど、アドバイスしたがる人は少し待とうぜ
聞かれてさらっと答えるからカッコいいのにもったいない
>>96
ありがとうございます。
一晩寝たら今度は腰が痛いw
駅伝見ながらひきこもってます。
ポジションは何が良いのか全然わかんないっすねー
フラペからSPDに変えたのがクリスマスだったんで踏み方も全然分かんないです。
膝の上が痛いんで最近上げたサドルかな？
足を引き上げるときに特に痛かったです。
最後の方にコンビニ入ったときに
クリート外す力も出なくて転けたんでこれ以上消耗すると危ないと思ったんでフェリーで移動して撤退して来ました。鹿児島から（ほぼ）福岡まで移動はしたので縦断と言って良いのでは？
ハンドル周りに色々つけるの嫌いだったんでサイコンもスマホもつけてなかったですけど
知らない土地で距離の目標がないと心折れやすくてダメですね。
ナビ出来るガーミン欲しい…お金無いからレザインかブライトン？
とりあえず本でも買って乗り方勉強しようかな。
あと正月開けたら買ったお店に行って相談してきます。 箱根駅伝の後ろをローディが走ってるって本当なのかしら
楽しそうだが法的にどうなんかな、規制解除の直後なのかな
今日は能古島に行った
港の食堂はぜんぶ閉まってた
マルキョウでおべんとうを買っていっておいてよかった
自分は向かいの志賀島に行ったけどローディめっちゃ多かった
にしても潮見の下りでパンクして焦った
真夏でも100キロくらい走ってたのに冬は全然走れねえ
中原三ツ瀬線を登ってたら、バイクがガードレールに突っ込んでた
タイミング悪かったら殺されてたのか・・・
冬場は手袋や靴下などのバランス揃えないと手だけ蒸れ蒸れ、体幹は寒い、なんてなるからね
サボり気味だとそのバランスが分からなくなる
今年初のロングライド
サイコンが振動で吹っ飛んでトラックに踏まれた(´；ω；｀)
ちょうど良かったやん。ガーミンかブライトン、レザイン辺りから選べば良いよ。
ブライトンの実物って福岡に置いてる店ありますのん？
>>108
なむなむ
キャットアイの似たサイコン使ってるけど、振動で落ちたりするのね
そんな振動の中、サイコンだけで済んで良かったと考えよう >>110
ウエパとワイズにはあった気がする
ウエパはブライトン安かったよ >>112
買おうとおもって問い合わせたら、どちらの店にもなかったよブライトン >>109
尼で同じサイコンをポチっちゃったよ、、、ブライトンなんてのがあったんだ(´・ω・｀)
GPS系のサイコンに手を出してみるのもいいね >>113
在庫切れかな?
俺はウエパで530買った
トリプルキットで25000は素晴らしいコスパ 東区から日田まで行ってきた
本場の日田焼きそば食いたかったけど叶わず
>>108
今時GPSもなくてフォークにダサいセンサーを輪ゴムでつけるゴミサイコンなんか処分出来て良かったじゃん >>118
想夫恋はアホみたいに高い。
あれ食う奴は金持ちかそうでなくても金銭感覚ズレている奴。
御託並べても、所詮は焼きそばだよね。何を偉そうな。 サイコンなんてメンテ周期のために距離確認できりゃ良いやん
GPS使いたきゃスマホ使えよ
GPSはSTRAVAのために必要なんだよね
スマホじゃバッテリーもたないし
STRAVAは身体の成長やメンテナンス周期を把握するのに役立つしリーダーボードも面白いよ
セグメントのタイム更新やランクアップでモチベーション維持に一役買ってるストラバ
ハブダイナモからライト（LUXOS U、AXA70）経由で
USB給電できるようにして
バッテリー問題は解決したった
ただ、ナビもスマホも画面常時点灯だとバッテリー残量は減っていく
ハブダイナモ プラス ブロックダイナモで、ブロックダイナモを
USB給電にだけ使うとナビはバッテリーは減らないけど、スマホは無理でした
あと、同時だとギア一～２枚分ぐらい重いです
日田の想夫恋は一味ちがっておいしいよ！食べる価値あり！
>>119
ロード脳のニワカが偉そうに。
どうせイトシマやシカノシマぐるぐる周ってるだけだろが。
お前らみたいに旅もしない、コスプレしてちょろ走りごときで大仰な電子機器なんか要らんわ。 パワーメーター装備してるからトレーニング記録作るのに高価な電子機器は必須なんですがそれは
俺はサイコンは速度と平均と距離だけ見れたらいいや
ケイデンスすら不要
自転車でトレーニングしてるわけじゃないし、
パワーメーター？STRAVA？何それおいしいの？状態
必要だと言ってる人にいらないいらないってアピールする馬鹿ｗ
あー金がないんですねｗ
メンテスタンドがと届いたのはいいがまた雨がパラついてきた
軒下でちょっとクロスを磨いて走りに出ようかな
>>128
ロード乗っててトレーニングに興味がないとかゴミカスだな
お前何のためにロード乗ってんの？
流行ってるから乗ってる通勤通学専門チャラチャラ野郎か？しねよカスク やべえID切り替え自演失敗！
ちゃんとソフトバンクWi-Fi繋がってんのに切れてたか！
齢を重ねてレース卒業してポタリングメインになった人もいるんですよ
おまえら吉岡みたいな競輪選手にでもなるつもりなんかよｗ
無理だから諦めろ
自分が金がなくて買えないからって他人の楽しみ方にケチつけるのカッコ悪い
いやいやいやロードバイクごときで金持ちアピールッすかwないでしょw子どもなら分かるけどw
そういや2年くらい前の雨の日
ママチャリで通勤したら空港通でウィリエールだったか忘れたが105のアルミロード乗った大学生くらいの奴が
信号待ちでつっかかってきて口論になって、そいつの捨て台詞が
「安物の癖に粋がるなよ！」だったからなあwあれには笑わせてもらったわ
安物とかどんだけデカいブーメランなんだとw
>>137
コケてサイコン壊れちゃった
ロード乗り以外「災難だったね」
ロード乗り 「GPSもついてないサイコンなんかゴミだろw処分できてよかったねw」
こんなんだからロード乗りは嫌われる サイコンの話題になるかと思いきや貧乏人がつまらん方向に持っていくんだよなあ
文字の喧嘩はやめようよ 俺は自転車は小径車もランドナーもロードもマウンテンもなんでも好きだよ
うちの老害親父みたいにはなってほしくない
>>140
コケてないわ！県道35号の下り坂で振動でマウントから外れて吹っ飛んだの！
慌てて停まって拾いに行ったら目の前で4tトラックに轢かれたのだ >>143
吹っ飛んで４ｔトラックに轢かれたのにサイコン壊れただけで済んだの？！ きょうはちょっと暖かい
牛さんと羊さんに遭いにいってくるかな
初心者ですが8.6kgの重いアルミロードで三瀬峠は登れますか？
もしきつくて途中で押したら恥ずかしので無理ならやめます。
てか8.6キロで重いの？
それで登れなかったら機材より自分の脚力を疑えよ
8.6kgって俺が自転車始めた頃のメーカー完成車最高級モデルがそれくらいだったぞ
>>154
登れなくなった地点から降りてくれば峠を越えてきたと思われるだろ 8.6kgで重いってのは無いなぁ
三瀬ならその倍でもギア比次第で普通に超えられる
初心者って言ってもレベルはマチマチだし、逆に二、三年やってても旧道では足をつく人もいる
挑戦してみてダメだと思ったらUターンすればいいんじゃないか
押して登るのはまぁよく見る光景だから、それほど気にする必要も無いと思うけど
糸島からの帰り道生の松原付近で押して歩いてたローディの人
パンクかなと思ったけどよく見たらチェーンが切れてて垂れ下がってた
ミッシングリンクの予備は所持してたけどチェーン切りは無かったから素通り
その後も引き返して声掛ければよかったと後悔
ああいう時ホント声掛ける勇気がないわ
>>162
声を掛けてもチェーンが直らなかったら逆に期待だけさせて可哀想だろ
気になるなら本人の了解を得てそこから1番近いショップでチェーン切りとピン買って持っていってやればいい
いい事して走行距離も伸ばせて彼も助かって一石三鳥 道の駅むなかたの店内をメットもアイウェアも外さずにピチパン姿でウロウロしないでください
あ
>>163
そう、それがあるから声を掛けれなかった
あの近辺のショップは姪浜のKAITOかマリノアのデポになるのかなぁ >>162
自分も声かけられたこと結構いっぱいあるけど、
ちょっと申し訳なくてなるべくお断りしてしまう。
声かけてもだいたい「大丈夫です」ってお断りされるしw
すごく辺ぴな場所じゃなければ大丈夫だよー >>120
想う失恋ってお店のネーミングが失恋レストランでもう >>154
山梨のJKは南部町からミニサイクルで本栖湖まで登るらしいからな
調べたら南部町が標高150mで本栖湖は900mだな
それもサイクリストじゃない普通のJK
福岡人は鍛えなおさないかん >>166
いざとなればスマホで最寄りタクシー調べて呼べばいいしな
その金と手間惜しむ人に手伝い申し出ても余計に面倒なことになりそうで躊躇する
半端に手を出すと最後まで見ないといけないし あと数百メートル歩けば自宅という状況かもしれないし、タクシーや迎えの車と待ち合わせ場所を決めてそこへ向かってたのかも知れない。最寄りのコンビニ等まで歩いて処理しようという状況だってある。
今時の通信事情やこの寒さを考えれば、何の見込みもなく歩いてるという状況の方があり得ないと思うが。
その話は「助けられないならスルーがベター。罪悪感感じる
ことはないよ。」でFAってことで、もう終了でよくねえ？
いつも平日が休みだから 日曜はトレイン ローディー マウンテンおじさんなど多くてやばい
出くわしたら茂みに隠れよう
>>176
どうかしましたか～？
集団だと声掛けてくるかもよｗ 5時出発で六本松からうきはを目指したが、
筑紫野のゆめタウンの前で足が冷え切って
戻ってきた。寒さ対策苦手。
女の子と思って声かけて40代のおばさんだったらショック
3月に博多バイパスやっと開通。俺が生まれる前から工事してる。
この前、天神で
バイクのタイヤかってぐらい太いタイヤ履いた
MTBが走ってた
最近、太いタイヤがちょっとしたブームだったらしけど
あれはちょっと走るの大変だろうなぁ
>>189
それはファットバイクとかいうダサいゴミルック車だよ
ドンキで売ってるのを見たことあるわ おっと関係ないこと書いちまった
書きたかったのはこっち
さっき津屋崎のほうから市内に向けて帰ってたら前方にミニベロっていうの？ドロハンのちび自転車が走ってたから普通に抜いてやったんだわ
そのあと赤信号で停まって走り出してまだ左のクリートをはめてなくて速度が乗ってない所をそのミニベロが抜き返してきた
お前何様？ミニベロの分際で！ってちょっと成敗モードになって追い抜く
すると次の下府の信号で停まった俺の横をミニベロがすり抜けて俺の目の前を横切って横断歩道を渡って三苫方面に走って行った
これにはかなりむかついて追いかけて行ってわざとギリギリ横を抜いてやった
その後は塩浜から和白に戻って普通に帰ってきた
バカのせいでえらい遠回りしちまったよ
>>190
いや、なんでそういうルック車だってわかるんだよ…
SURLYとかKONAとか今ならTREKだってファットバイク出してるのに… >>191
そのミニベロの行動の何にムカついたのかさっぱり分からん。
そんな事でわざわざミニベロに嫌がらせして遠回りとか。
しかもミニベロごときという思考。
こわいこわいw タイミング的に抜くこともあるだろう
追いかける必要なくない？
ミニベロは好きで乗ってるけどドロハンにするのはすごくダサいと思ってしまう
軽自動車にエアロパーツとか付けてる感じのダサさ
ブロンプトンのあのクソダサいハンドルよりマシだろ
サーカスの熊かよｗｗｗ
精神レベル低い書き込みの応酬が続くなあ。
ドロップハンドル装着の可否はタイヤ径には何の関係も関係ない。
あるとすればフレームの設計。スケルトン。
あのケルビムの先代の仁さんだってミニベロのスポーツ性能には着目してた。
古い広告より
>>197
ダサいダサくないは個人の感性によるものだしbromptonにはS、M、Pとハンドル形状も3種類用意されているので
あんたがどれを指してダサいと言っているのかは推し計りかねるが、romptonの場合は折り畳み性能を第一としている所があるのでそこから用途別に辿り着いたのがあのハンドルだろう。
なおPハンドルで大宰府から久留米まで80km往復しても手や腕の痛みは無かったから実用性はなんの問題もない。 今日黒門あたりでサイクルトレーラーを牽引している人がいた。
初めて見たが、見た目より荷物が少ないので、どっかで
おろしてきたのかな。極太タイヤのマウンテンバイクみたいな感じで、
ちょっと旅仕様っていう雰囲気ではなかった。
Y'sロードに駐輪場はありますか先生教えてください
ロフトの駐輪場があるし、店内エレベーターで降りれば店の中にもラックがあるよ
黒門でトレーラーだと、ローロの客で鉄板じゃろ
それかクロネコヤマト
折り畳みのミニベロ乗ってるメガネオタク君がネットだからって調子こいてるな
んぁ？
テメー折りたたみのミニベロ乗ってるメガネに喧嘩売ってんのか？
街中で乗るには楽チンだぞ。ピチパンメットを避けたい時はミニベロ乗ってるわ
ミニベロ成敗モードだとぉ？
逆に成敗してやんよ、
700c乗り換えてくるから待ってろ
ダサいですかね～？
普通にドロハンミニベロ可愛いと思いますが。
そんな私はクロス+ロード持ち
置き場があれば欲しいです。
ミニベロがチョロチョロ前走ってても成敗（）なんて気は起きねえなあ
道端に落ちてるゴミを避けるように前に出て先行するだけだよ
ロード以外の格下の自転車に対して戦闘モードなんて大人げないだろ
ロードを駆るライダーとしてさ
>>210
何なんだろうねあれ
ロードに憧れてるんだったらはじめからロード買えばいいのにな まあミニベロでドロハンはあれはファッションで女子とかがよく乗ってるけど
復刻版のブルーノやビアンキのミニベロとかさ
そうやなくてクロスバイクでドロハンにしてる本気モードの奴がわからんわ
志賀島でみたことあるけどGIANTのクロスでドロハンバージョンw
ブレーキはVのままだからあれロードのレバーじゃテコ比違うから効かないんだがw
まあそんなことも変わらん奴がやることだな
普通の105mmでも十分に引けるのに何でR3の85mmで効かないと思ったんだろ？
ネットの情報だけで知ったかしてるニワカなんだろうけど
ミニベロも持ってるけどとてもよく走るよ。ロードに及ばない点は２点、ハンドルがクイック過ぎて下りとか50km/h以上は怖いことと、タイヤ小さいので慣性も小さく巡航向きではないこと。
まぁ少なくとも、その辺の賓客に邪魔呼ばわりされるレベルのゴミではないと思うよ。
色々な出張先なんかで走りたいから、ミニベロでドロップいいんじゃないかと思ってる最近
私はミニベロ（BD-1）乗ってたんですが、その後速く走りたくなり、ロード買いました。
ロードもってなかった時期は、凄くドロップハンドルに憧れてました。
ロードは高価だからなかなか購入できなかったし。
それにドロハンつけると速く走れるとか思い込んでました。
ミニベロにドロハンもかっこいいと思います。形だけで意味ないけど。
最終サイコンつけて、SPDにしてしまなみも走ったよ。
今思えば早くロード買っときゃよかったです。
ミニベロやクロスをカスタムしてる人は金銭的な問題だったり愛着だったり事情は人それぞれだと思います。
速いのがいいならリカンベントでフェアリング装備だよ
ギリで公道走行可能
ダウンロード＆関連動画＞＞
公道走行不可ママチャリ この時期、一泊自転車旅するの無駄かねえ。
日が短くて、宿泊する割に走れる時間を確保できないんだよなあ。。
明けは寒いしなあ。
ニワカID:3fTNk92+の書き込みには、あらゆる箇所に渡って認識不足による深刻な誤りが見受けられる。
まずロードバイクが他の自転車より格上であるとか身分が高いなどということは断じてない。
ロードは単なる競走用の自転車でありそれは交通手段としての乗り物ではなく、スポーツ用の機材だ。
その辺を履き違えている者が多すぎる。
例えミニベロ、クロスバイクやママチャリと比較してもロードのほうが高額で速度が出るから偉いなどということは無い。
用途も目的も違う車種で優劣や貴賤など発生しようがない。
比較して優劣をつけるなら同じ車種同士で乗り手を含めて語るべき。
たとえば身体に合っていないバイクはそれだけで価値半減だろう。
具体的にはタンゲ・アルティメイトみたいな薄肉軽量クロモリフレームのバイクに体重80kgのライダーが乗っても何の意味もない。
また、たとえば上パーでロード完成車を買って乗り回すのは、それがフラッグシップモデルであっても金さえあれば
正直誰でも出来るようなことだ。
そのプロレベルの機材で何をするでもなく、ちょっと走っては店やコンビニ前や道の駅でバイク品評会。
こんな、ホイールのフレ取りすらも出来ない、パラレログラム式変速器の構造すら理解していない素人が
やれ電デュラだレーゼロだすごいだろうと自慢しているのが現状。
次によくあるドロップハンドルのミニベロを指して、ロードに憧れてるユーザー限定と決めつけている件。
ここはダイヤモンドフレーム型にかぎらず、折り畳みを含めたドロップハンドル仕様の小径車について語るが。
まず小径車については一部宗教じみた信仰を持つ者が存在し、26や700Cの自転車には一切の興味を示さないケースがある。
そしてある程度経験のある自転車趣味人なら目的別に車種を揃えることが多いこと。
小径車に乗っているからといって700Cのロードを所有してないと判断するのは早計かつ愚昧。
次にビアンキやブルーノのミニベロを何故か「復刻版」と表記していること。
あのようなダイヤモンドフレームのミニベロは1970年代の日本のオーダー車から始まったもの。
70年代からマニアがお気楽なお遊び自転車、お散歩自転車としてオーダーしていたミニベロを2000年代になって
企画屋が目をつけたのが真相。
古い時代のビアンキにあんな自転車は無いし、ブルーノに至っては最近始まった日本の企画ブランド。
復刻もへったくれもない。
次にクロスバイクをドロップハンドル化するのを揶揄していることについて。
確かに初心者がクロスバイクを買い、乗っているうちにロードに憧れて、ロードモドキのマシンを構築するのはどうかと思う。
しかしながらクロスバイクのドロップハンドル化にはツーリング車としての側面もあることは知らないようだ。
ロードに比べてフロントセンターとリアセンターに余裕があることはツーリング車のベースとしては有利だ。
具体的に語ろう。
マッドガードの取り付けが容易。
マッドガードをつけてもトークリアランスが確保しやすい。
パニアバッグとのヒールクリアランスも確保しやすい。
直進安定性が良い。
ドロップハンドル使用の場合ステムを短くするので、フロントバッグを取り付けた場合にバッグがステアリング軸
に近く操安性に影響が出にくい。
などなど。
もちろん一眼レフなどを携行してのポタリング車、サイクリング車としてもロードよりも遥かに使い勝手が良い。
クロスバイクは学生や自転車に愛着のないユーザーがノーメンテで乗り回す
ことが多いのでイメージが良くないが
普通のスポーツ車としてはロードより優れている。
もちろん横一文字のフラットバーは長距離には向かないのでツーリング車とするには工夫が必要。
ドロップハンドル他、長距離対応のハンドルは幾つかある。
そもそもクロスバイクの原点はこれまた80年代にオーダー車で作られていた「CAT」という車種になる。
場合によってはクロスカントリーとかオフローダーとか呼ばれていた。
概要としてはMTBの様式を導入した新世代のツーリングモデルというもの。
ドロップハンドルに700Cのオンオフ両用タイヤ、MTBの駆動系またはロードとの混成。
オフロード走行も念頭においたデュアルパーパスモデルで今で言うグラベルロード。
クロスバイクはその後も鳴かず飛ばずで車種そのものが絶滅しかけていたが、2000年代半ばにシラスやエスケープがヒットしてようやく廉価なスポーツ車として市民権を得る。
ロードとミニベロ両方持ってるけど使い分けるからこそミニベロにドロハンなんて必要ないしカッコ悪いと思うんだよなあ
その長文を作る時間をもっとまともな事に使えなかったのか？
これだけ長文書いても肝心なミニベロドロハン批判を黙らせる事が書いてないw
ドロハンミニベロは羊の皮を被った狼になりたい羊
と何かで見て印象に残っている
ブルーノがドロハンにギドネットレバー、Wレバにーカンチブレーキのミニベロ出してるけど別になんとも思わん。
ヴィンテージ風にしたいんだなとしか
ほんとにロード持ってんのかよ
ドロハンが一番楽だと分かってたらミニベロについててもおかしくねーだろ？
なんとなく、ミニベロドロハン批判してる奴の言うミニベロって、ドンキに9800円とかで売ってるやつとしか思えん。
普通に組めばちゃんとした自転車だぞ
>>233
小径タイヤで出せる速度なんて限られてるのにドロハンつけてロード並の走りを求めようとしてるなんて哀れwww情弱すぎwww
っていう知識しかない頭でっかちの自称自転車通(笑)が語ってるようにしかみえん ID:MGEFHyX+＝ID:3fTNk92+
ニワカ知ったかぶりで恥の積層ご苦労さん
自転車の速度記録が小径車ばかりなのも知らんようだな
いくら記録作っても普通に乗り比べたらロードのほうが速いし乗り心地もいいじゃん
あ、別に小径を否定はしないけどね
今週も自転車で通勤するひといる？
木曜日あたりかなり寒くなるけど
ミニベロにドロハンしてたら、何かいけないん？
ロードとは別の乗り物なのは、誰もが分かってる事だと思うのだが。
そんな主張ばかりしてても無駄な気がするけど。
モールトン辺りに追い回された苦い記憶でもあるんじゃね？
速度も乗り心地もエンジンも価格も勝てないから匿名掲示板で毒吐いて、明日から新学期の学校に行く勇気出すんでしょ
>>220
今、旅がしたくなったのなら行ってみたらどうだ？
無駄もなんも、一泊ぐらいなんちゃないだろ
この時期、小雪が舞う様な所を走って宿で休むのも味が有るじゃないか
春とか秋じゃ味わえんぞ ミニベロドロハンがダメだとは言わないよ
ただとてつもなくダサいってだけ
ダサいというのはとても批判とは言えないな
小径車にドロップハンドルの組み合わせが車体設計の観点から不適切
という証左を具体的に提示してくれよ
なんかサイコンの件といいミニベロの件といい
ここ見てるといかにロード乗ってる奴の性格がアレか分かるな
乗ってない人の妄想としか思えないし、この人だけの特異性だと思うのだが。
冷え込みはまだそこまでないけど、なにぶん風強くてきつい
今日はバス通とする！
甘えかもしれんが冬場の風は着込んだ普段着だと煽られて怖いんだよな
>>246
そうやってロード乗ってるやつをひとまとめにして語るなら目糞鼻糞だろ ブロンプトンや折りたたみ式の特性上フラットなのをドロハンにして畳めなくなってるやつはアホかとおもうけど、普通にドロハンの小径車とかいいと思うけどな。
ダサいとか遅いとか下に見る意味がわからん。
アンチロード君ちゅうかアンチドロハンミニベロ君だな
これは巧妙なミニベロ叩きと見せかけたロード叩きへの誘導に違いない
福岡とか地域性関係ねえし。そろそろ手仕舞いにしてくれ。
よーおっ！ぱんぱん
まいとつっ！ぱんぱん
よーてさん！ぱぱんぱん
輪界にだけ不況の足音来てない？
あんなにはブリの良かったショップが、妙に今年は厳しげ
オーナーも売れない売れない言うてる
元々弱虫ペダル放送時の人気が異常だっただけじゃないか
自転車のトータル売上数は増えてそうだけど、ロードバイクはもう買って楽しむなり飽きて物置行ったりしてるだろ
20万、50万のロードバイク買って2,3年なのに次どうします？とか営業トークされたらさすがにゲンナリするわ
結局ミニベロ成敗のニワカローディ君はドロハンミニベロの駄目な点を論理的に語る事が出来ずに逃亡か
ドロハンミニベロにヘルメットとジャージで乗ってる人とかいるのかな？
もはや罰ゲームの域だなw
>>265
上で善意の誰かが締めてくれたのに手一本を直すのか？不粋やノォ お次はヘルメット論議かよ
次から次へとネタ提供してくれる奴だな
>>249
正解だと思う、突風は危ない、安全第一。
>>262
PCみたいだなｗエンスージアストは毎年パーツ買うんだろうが、大抵の人間は数年で買い替え。
自転車も数年後に全盛期規模の7割でも残ってたら買い替え需要で回復すると思うよ。 >>262
２０万５０万ならそんなもんだろ
バイクなんてその５倍はするのに同じようなもんだぞ
自転車なんて維持費も安いし場所も取らないし買い増しすればいい
むしろ喜べよ エエエ
最近ロードしている人って泣き虫ペダルに触発されて始めた人が多いのｗ
すごく格好悪いなｗｗ
ドロハン化は論外だけど余ってる105のブレーキを導入できればなと少しだけ思う
ミニベロていうかタイヤちっちゃい自転車って安っぽいからセカンドバイクでも乗る気がしないんだよな
フレームとかもクロモリやアルミだしコンポも安物だしホイールも完組みじゃないし
ウチらはちゃんとしたロード知ってるからどうしてもなあw
下手すると下手なロード以上に金が掛かるのがミニベロだと思うんだけど。
>>274とか意味不明でさ、そりゃお前の言うロードっていうのはレース車両なんだから、必要以上に無駄に高いのは当たり前でね。
フォードGT知ってるから、そこらの軽どころかシビックあたりがしょぼく見えるってそんな馬鹿な話は無いだろ。 >>272
ううん、普通に多いよ。
ショップを介さない集まりに参加してるけど、
弱虫ペダルから入ったって言う20代前半の男の子がかなり多い。 何がきっかけで興味を持とうが、裾野が広がるのはええことや
そのおかげで自転車レーンとかが整備され始めたってのもあるからね
>>276
逆じゃないの？
自転車始めたから自転車題材にした漫画に辿り着くとか >>274
しつこいなあ
お前の台湾製のありふれた無個性量産品ロードより高額で手の込んだ小径自転車はいくらでもあるよ
それとクロモリフレームでもお前の安っぽいカーボンより手の込んだフレームもいくらでもあるよ
お前が知らないだけ >>279
自分から「弱虫ペダル見てはじめました！」って人多いからね…
歳いった人がアニメに触発されたって言いたくないから本当のこと言わないのはわかるけど、
若い人はわざわざ逆に言いたくなるもんなの？ 弱虫ペダルでーって発言から、同世代なら同じようなきっかけの人が見つかるのも期待してるんじゃないかな
若い世代はアニメは大人も子供も楽しむものって考えの人が多いから、そもそも隠すっていう必要も無いだろうしね
２年ぐらい前に長野の王滝でＭＴＢのイベント出た時にも弱虫ペダルのコスプレしたオッサンいたなｗ
いい年したオッサンがｗｗｗって思ったが意外と漫画やアニメから入る人多いのかもな
山道をロードしている奴が滅茶苦茶増えているのは明らかに弱虫ペダルの影響だろうなｗ
>>285
那珂川町で大昔ロードしている人って競輪選手しかいなかったの思い出した >>283
それ弱虫ペダルの作者じゃないか？王滝出場で有名だよ。 競輪場？ 貝塚の交通公園を走ると雰囲気でるんじゃない
>>288
久留米競輪とかはそういうイベントあったような。 今年は壱岐と宮古島のロードレース出たいな
真夏の宮古島１８４ｋｍとか４ぬ予感しかないが
北九州メディアドームでもバンク走行会あったような
しかし寒い、本当に寒いな今日は
明日は更にか
八木山バイパス事故で通行止めか
こういう事があるから時間の読める旧道通る車が今でも多いんだろうな
バイパス片側一車線だから、事故や立ち往生ですぐ通れなくなるもんね
以前前を走るトラックがガス漏れしてて、頂上付近で止まってしまって皆で押してるのを見たよ
>>262
俺なんて100万超えのロードバイク買って7月に乗って以来ホコリ被ってる
多分次に乗るのは5月くらいだろう +タイヤに履き変えようかと思ったけど、全然積もりそうにないからスリックのままでいいや
大寒波はよ
そういえばクリスマスで賑わうラッシュ時に福北ゆたか線に車で突っ込んで大遅延発生させた猛者
のとこにはどれくらい請求いくのだろう
軽量化とかステム100mm以上ないと駄目とかコンポもヅラ付けてないとにわかとかそういう傾向多過ぎてロード乗る気なくなってた
>>302
走ればそんなことどうでもよくなる。
結局は速いが正義 >>302
周りの意見に流されやすい人なんだな
メンタル弱いとどうせ淘汰される
ロードに向いてないよ 軽量化とかステム100mm以上ないと駄目とかコンポもヅラ付けてないとにわかとかそういう傾向
こんな傾向、無いよ。
汚れているのにバーテープが1度も交換された形跡がないのはにわか、くらいしか思わない
ステムはポジションによって50mmくらい変わることもある
おまえらは自転車を趣味にしてるんじゃなくてコスプレしてロードに乗ってるだけ
自転車趣味＝ロードじゃないからな？わかるか？ニワカ
まあ、ガチで乗ってる人はニワカファッション乗りはうざいだろうな。
とはいえ、自分らにマイナスにはならないと思うが、結局マニアにしか相手に
されずニワカに嫉妬してるんだろう。
ニワカでもいいからヘルメットは被れよ
一緒くたにされて迷惑するから
昔のレーサーのコスプレして乗るからヘルメットは不要でいいですよね？
こころ旅にわかなんですが、火野正平さんが被っているカスク？
って福岡で販売しているところあるんでしょうか
こころ旅の福岡近辺まとめでBD出してほしいわ
何度か来るうちに割とマイナーな名所に行ってて面白い
火野正平が上から目線過ぎて、いつも不快になってチャンネル変えている
>>321
ＢＳのチャンネル付けていたら火野の番組になっている時があるだろう >>320
まあそういうとこあるね
親しみやすいってことで俺は好きだけど嫌う人いても不思議ではない
俺もなぜか鶴瓶の番組は馴れ馴れしくて好きになれん
火野さんよりは幅広く人気ありそうなのに不思議だ 火野さんのこころ旅という番組、一定程度自転車海苔の人達の視聴率に支えられていると思うんだが、
愛車チャリオに関して語ったことがほとんどない。スタッフに当てがわれたのでそのまま乗ってます感がありありｗ
ただサドルに関して「こんなにボロボロになってしまったけどこれ以外使うつもりはない（キリﾂ！と言ってたことがあるのが印象的ｗ
チャリダーとかと違って支えられてるってほどではないだろう
明日は氷点下だけど雪降らないのか
こんだけ寒いならいっそ大雪になってほしいわ
>>327に同意。非日常を味わいたい。
>>328
俺は会社を堂々と休めていいかな。
在宅でやれるし、無駄な会議を休めるし。 4時間ほどポタって来たけど外は1度くらいしかないねえ
やっぱり氷点下付近になると、身体はまだしも末端と顔が辛い
肌を露出している部分が、寒いんじゃなく痛い。さすが氷点下だな。
今日寒すぎて無理だわ
今日みたいな日は上りが一番楽で峠とか下ってるとき本当に後悔する
>>329
ほんとそれ
西鉄バスのチェーン攻撃の後、酷かったもんね・・・
>>330
うらやましい
うちは前泊して出勤しろって言われるわｗ 冬は自販機で温かいスポーツドリンクを売るべきではないか
>>340
ホットポー復活してほしい
温かいスポドリが無いから俺は持参した水ちびちび飲みつつ自販機でホットコーヒーかココア、紅茶だ
トイレ近くなるから辛い 燃えカスなので、最近は電アシが欲しくなった・・・
福岡で電アシの取り扱いの評判が良い店ってどこなんだろう
長住に専門店があるらしいけど
なるべく他動力に頼らないほうがいいよ
階段が多い地域のお年寄りのほうが健康寿命が圧倒的に長い
まあ自転車だけでも足腰弱るけどね
一気に気温も上がって天気良くなるな
トレインに出くわしたらまた茂みに隠れよう
>>345
最終的に「もうスクーターで良いんじゃね？」とかに
落ち着きそうな気がするよねｗ 原鶴温泉まで走る予定だったけど筑紫野市に入った途端にサイコン上で氷点下の気温
指先の突き刺すような痛寒さに我慢できずに帰ってきた
ゴアのウインドストッパーとインナー付けてたけど役立たず
コース試走のためにスクーター買ったのに今じゃ大型二輪持ってるわ
他動力はウンタラも同意するが楽しむのが何よりだ
無理してまど運動を続けることはない
>>345
年取ってアシストに頼るくらい良いだろ
あくまでアシストで運動量ゼロになるわけでもないし
何より階段上り下りするよりアシスト有りでも趣味の自転車で遠くまで走ったほうが楽しいだろ >>349
この前もスレの誰かが、筑紫野で引き返してたな
ちょうど引き返しやすい地点なんかな？
俺も冷え性だからか、指や足先が冷えやすいんだけど
アレは辛いよな・・・
走ってもあんまり暖まらないんだよね 冷え切って感覚が無い指先を丼を包んで温めながら生姜山盛りで食べる肉肉うどん！
味は嫌いだけど…
>>352
俺も筑紫野で引き返したことある
あそこら辺で、この先が不安になる程冷えてくる 筑紫野の途中から先が冷えるのはよくあることだから注意な
計画するときは小郡の予想気温を見るといい
逆に夏は涼しくなるときがある
>>351
バッテリーがもうちょい持たないとストレス溜まりそう。
せっかく遠くに行ける楽さを手に入れても、
バッテリーがもたなくて遠くに行けないという。
エンジンを鍛えるほうがいいだろうなあ。 >>357
「～じゃないから」とかずっとお前は死ぬまでそんな調子なんだろうな 登山用品店で バラクラバを買ってください。あったかい（暑いかも）ですよ。
顔の寒さには普通のマスクが割と便利だったわ
気付いた時には鼻水でベッチャベチャだけど
夏にバラクラバ付けた女ローディいるよな
日焼け出来ない仕事なのか体質か知らんが、そこまでして走る熱意には脱帽する
女は真夏に完全武装しても日焼け気にしてるんだなで済むが
男がやると引かれる
>>366
あれは（福岡じゃないどこか遠い国の）乾いた夏の日なら、汗が即効で蒸発して涼しい（こともある） 比喩でなく単純に鼻が高くて夏場は顔に日除けグッズ使いたくなる
女向けしかなくて日焼け止めクリームで耐えてるけど、いつも本格的な夏になる前に鼻だけ剥けてしまう
>>372
いや一応な
鼻高くて困る話すると変な嫌みや自慢に取られることが多いんだよ 風が強かったもののショートスリーブにアームウォーマーで丁度いい気温で走ってて気持ち良かった
今日みたいな日がまたあればいいけど来週はグッと冷え込むみたいねえ
今日高千穂通ったけど積雪がとんでもなかった
もうだいぶ溶けてたけどそれでも20cmは積もってた
ありゃピークには30cm以上はあったんじゃないか？
福岡でもあれくらい降ればなあ
>>376
子供か！ｗ
雪が積もって良いことは何も無いだろ・・・
スノースポーツが好きっていうなら別だが 雪で喜ぶ大人も大概だけど、377も休みに丸一日チャリでブラブラしてる良い大人だろうし世間からは大差ないぞ
うちの普段威張り散らしてる老害役員がインフルパンデミック起こしたせいで
休日返上になりそうだわ
雪が積もって喜ぶのは
地下鉄沿いの奴とか、通勤が容易な奴だけだろ
俺の所は、雪が積もったらバスしか無いけど
1時間は余計に掛かるのよ
地下鉄が近くに通ってる人が羨ましい
なんであんな橋本とかに行くかねｗ
暖かいと呼吸が楽でいい
通勤アベレージが2km/hほど向上
マラソンはある程度寒くないとパフォーマンス落ちるために冬場らしいけど、自転車は割と暖かいというか暑いぐらいの季節がイベント多いね
選手レベルだと何度がベストなんやろ
室内でのローラーは32℃が最も出力高かったとかいう実験結果をどこかで見た気が
煽り運転やスマホの厳罰化するらしいが
チャリの逆走も厳罰化してほしい
>>390
貧乏や免許取りにくい人に取ってチャリは最後の砦だからな
なかなか難しいと思う
知り合いのロード乗りでも免許全く持ってない人いるけど、市街地だとチャリの運転が危ないもん
最低限の交通ルールを知らず俺様自転車ルールになってる >>390
自転車は罰則が厳しすぎて簡単に取り締まれないのに、更に厳罰化するのか
赤切符でも足りないとなれば違反即射殺とかですかね？ なんか暖かいけどめっちゃ霞んでる・・・霞んでない？
目が痛い・・・
先週の寒波で中国も暖房使いまくったのが来てるんだろ
馬鹿馬鹿しいがまじでそんな理由だからなあの大気汚染は
夏モードのローディ居たわ
いかに早く半袖を出すかという遊びなのかしら
外人さんなんじゃないの？
半袖半パンで三瀬上ってはった
今日は那珂川町にローディーいなかった
弱虫ペダルが糞展開なのが影響しているのＫね
中国の暖房は練炭なんだよね
一時期練炭の使用禁止したら凍死者続出で結局解禁
皆さん朝倉サイクルフェステバルには参加するのかな？
自分はMTBの方で出る予定なんですけどロードの方が多いのかな
>>403
わー情報ありがとうございます。
エントリーしたけど卑弥呼ってなんぞ？ 今年も屋久島サイクリングにエントリーだけはして参加できないパターンのようです さようなら
去年末に屋久島行ったけど、悪天候で飛行機出なくて日にちずらしたわ
イベントでそんなんだったら大変やな
明日からまた寒くなりますなあ
ミッシングリンクを外す工具を探しにお出掛けするとして
屋久島は中学生が卒業記念に自転車で島を一周する
ほのぼのイベントがあったりして
わりと自転車推しなのかなあ
西部林道でトラブルになるとやばいけど
http://archive.fo/dpxdP
観光がてらにロードバイクで逆方向に一周してたら
なんか負けてました 福岡市内は積もってないけど、
小倉のほうは積もってるらしい
>>417
西部林道で猿に襲われそうになったわ…
まじヤクサルこわい… おっぱい画像が怖い
貼られたら死にそうになる
貼るなよ
波津海岸沿いが好きなんだけど、この時期でもサーフィンしてる人がいて怖い
サーファーはドライスーツだから案外大丈夫らしい
冬の方が波が大きいから楽しいんだって
MTBのレースにエントリーするか、ロードでツールドあさくらにエントリーするか、悩むわー
朝倉サイクルフェスティバル
みなさん、どちらにでられます？？
さむい さむすぎる
相島のねこたちは大丈夫だろうか？
成猫はこのくらいでは死なんよ
よくコンビニの前でにゃーとか鳴いて
助けないのかよって顔してるけどさ
お前ら猫なんだから甘えるなと
と思ったけどBコースの９２ｋｍにする
１４５ｋｍ獲得３０００ｍちょっとブランクあるので自信ない
相島の猫は甘えないよね
観光客の餌付け禁止が行き届いてるからか、甘えても無駄だと分かってるんだろう
でもあまり逃げない猫も多くて不思議な感じ
寒いと寄ってくるのかしら
>>437
これ熊本スレでは話題になってないけどコースCは阿蘇望よりながいね。
Cの後半が山都町(旧矢部町)回りなんでかなりきついと思うよ。
個人的には阿蘇吉田線(県道１１１号線、Aコースの前半)登っていくのが阿蘇らしいので
出るとしたらAコースがいいかな コースとしては走りたいが3月の阿蘇とかまだ寒いだろ
応援しとくわ
>>439
観光客の婆が猫に食べさせようと自分食いかけのコンビニ弁当を容器ごと地面に棄てていってたのを見たことある
完全に不法投棄 >>437
秋くらい開催してくれたらなぁ。
1年で1番登坂力が落ちてる時期にこのコースじゃキツイな。短いコースに出るのもなんか勿体無いし。 阿蘇に限らず、観光地だと
秋の観光シーズンなんかは、観光バス他大型の車で
追い抜き渋滞ができるから難しいんだろうね
それを踏まえると、しまなみは稀有なコースだと思う
国東半島も条件はよさそう
朝倉サイクルフェスタはMTBで出ようかな、何周か走って肉食っての繰り返しw
ウェザーニュース「無慈悲な寒さが続く」って何だよｗ
そういや毎月のおわりの晦日の深夜は
宮地嶽神社で「朔日参り」という
一晩中続く参拝行事がある
http://www.miyajidake.or.jp/event
あわせて参道のいくつかの松ヶ枝餅屋さんが
24時間営業するので、宮地嶽神社から海沿いをぐるぐる
まわって、お腹が空いたら松ヶ枝餅で補給して
一晩中走ることができるという
コンビニとの違いは、参道沿いなので自転車に乗ったまま
さくっと餅が買えることです
ダウンロード＆関連動画＞＞
参考動画 ほほう それはおもしろい 丑の刻参りのときに寄ってみよう
寒いだけで雪積もらないとか損した気分だよな？
広瀬香美も歌ってただろ？
今夜は積もるかも知れない 都市機能が停まって欲しい、って
>>455
とても同意するが、社会人なら雪は困らないといけないぞ >>455
お前が雪の方へ寄せていけば良いだろｗ
信州とかどうだ？ giosのfelleoとfeniceの２台を買いたいんですけど、なるべく安いところ知りませんか?
>>461
県内なら何処へでも行く気か？
フルメンテ出来ないなら近所が結局安く付く 寒いな 今年はもう氷河期らしい夏もこのままかも
自転車乗れへんなぁ 沖縄イコカ
先週、最強寒波とか言ってたのに来週また冷え込むやん
資格試験あるのに雪渋滞は勘弁してくれよー頼むよー
ちょっと暖かい?と思ってサイコン見たら7度だった
気温の感覚がよく分からなくなってるな
福大近くにあるREISYUYA Bicycleというお店ってどうですか？
オレは行ったことないけどこのスレでの評判は良くない
スレなんか書き込んでるやつが限定されてるからアテにはならんぞ？
例えば南米とか福岡じゃ老舗だし関東の有力ショップも一目置いてるくらいなんだが
このスレじゃ殆ど名前が出てこないじゃん？それはスレ住人に南米の客がいないから。
それくらい偏っているんだよ。
南米が現在フレーム工房のある場所へ店舗移転するって結構ニュースだと思うが話題にもなってないし。
南米の客で書き込むと身バレするからもあるんじゃない
ロロやドライジーネの客も書かないだろうし
橋本八幡が三社参りの一社でしたとか
STRAVAネームとあわせたら家バレまである
2(5)ちゃんで好きなショップの事は書きたくないなぁ
まずステマを疑われるし、根も葉もない悪評も増えるだろうし
ここで触れられないのはむしろ名誉だとすら思う
いいか悪いかは人によっても変わるらな
一番いいのは結局自分で行って正直に話してみることだよ
何店か回ったら自分に合う店が分かるだろ
エースは車体だとかフレームだとかパーツだとか沢山展示して雑然としてるけどああ言う雰囲気が好きな人は堪らんと思う
しかし店内が寒い、暖房器具は入り口に申し訳程度に効いてるエアコンと奥にストーブだけで長居は出来ん感じ
例の店長はめっちゃ厚着してるしw安く売る為にそう言う所節約してんのかもね
繁華街の貸し店舗だとなー
赤坂トレックなんて客多かったのに潰れたし
>>480
へーあそこって賃貸じゃないんだ。それなら安くできるね
あの古びた店内見てたら賃貸で金かけたくないからあんな感じなのかと思ってたわ 自転車はネットで購入 必要なものをじてんしゃ屋で買う
知人でクロスバイクと折り畳み自転車のカスタマイズやってるのがいてさ
そいつの場合車体はあさひで購入、パーツは通販でしか買ったことないらしいが、
「俺のはフレーム以外原型残ってないすよw」
とか言ってる割には実は簡単な振れ取りすら出来ないのを知って呆れた。
つまり完組みホイールのポン付けしか経験ないって事(´Д｀)
今のロードなんかは完組みホイールばかりだから「俺は整備できるぜー」って言ってても、その実態はプラモデルみたい
にパチパチ組み替えるだけなんだよね。
そんなもんだろ。自作PCつって、基盤から作ってる奴を俺は知らない。
なんか分かる
会社のヤツも去年ウエパーでロード買ってフルデュラって威張ってるけどフレ取りも出来ないからな
あの感じだと多分玉当たり調整も出来ん
勝手に嫉妬乙とか書いとけwばーかw
簡単な振れ取りなんかニップル回しあれば誰でもできるでしょ
そして振れ取り台を購入してしまうと、簡単だけど終わりのない地獄が始まる
ホイールから一台生えるとか殆ど自作erと変わらんｗ
雪の進軍 氷を踏んで
何処が河やら 道さえ知れず
>>499
羨ましいな
福岡市近郊は寒いだけで雪が積もってないから遊べないんだよな
寒いだけとか損した気分 せっかく溶けかけてたのに また激しく降って積もってきた＠飯塚
これだけ寒いと呼吸が辛い
自転車通勤の女子高生とか凄いよな
まあ距離短いとは思うけど
大人になってからは雨やアレコレ理由つけて車に頼ってしまう
今日のジテツーは末端部が冷気で痛かった
もっと渋滞するかと思ってたけど、車がだいぶ少なかったのは皆自重してるのかな
俺は女子校生なのだが今朝は福岡では珍しく雪だったのでインストラーダの700Cパスハンターで通勤した。
インストラーダは天竜川を渡って公園を過ぎた先にあったショップのオリジナル車である。
店主御子柴さんの設計は絶妙で、大変担ぎ易く、制覇した峠は数知れず。
信州の雪の峠に比べれば薄っすら雪が積もった程度の福岡町中ごとき物の数では無いのである。
じゃあ長野くんじゃなくて信州さんて呼んだ方が良いかな
昔裏ビデオで見た互いを東京さん大阪さんと呼び合うのを思い出した
昨日はバスがチェーン巻いてたから、アスファルトが凄く荒れてんなぁ
削られたアスファルトが路肩に堆積してんのがイヤ
また201号線走りにくくなってそうだなぁ
3号線も箱崎から香椎の間のバスレーンは所々下ろし金みたいになってる
まるでアスファルトがスパイクになってるようだよ＾ ＾)
アスファルト タイヤを切りつけながら 暗闇走り抜ける
この前も近所の車のタイヤパンクさせまくってたやつが捕まってたな
剥がれたアスファルトを弾きまくるせいで、横の車がカンカン鳴りまくる
サイコン曰く16度だった
暑いと思いきや、また連休は寒が戻って来るんというんだから辛いわ
昨日は暖かいのに鼻水サラサラ止まらんで検査したら花粉症だった
嫌なセンサー手に入れてしまったなぁ
60過ぎたおじいさんは何でデュラエースをジュラエースった言うのかな？
ジュラルミン製なのが語源なんだろうけど頑なにジュラって言うよね
デュラエース→ジュラエース
チェーン→チェン
フォーク→ホーク
アルミ→軽合
シートポスト→ピラー
BB→ハンガー小物
ディレーラー→メカ
別に何と呼ぼうが意味が通じれば問題はない。方言全否定すんのかと。
ジュラエースぐらいはともかく、分かりにくいのは否定せざるを得ないよ
シートピラーとリア(フロント)メカはほんと良く聞く。
あとチェーンリングの歯数を「丁」っていうのも、最近の人は言わないよね。
俺が始めた頃はマウンテンバイクはATBと呼んでたわ。ATB≒オール・テライン・バイク
MTBはあるメーカーの登録商標だったから他社は使えなかったんだよね。
確かゲイリー・フィッシャー&トム・リッチーがやってた会社じゃなかったか？うろ覚えだが。
まだTREKなんて日本に入ってきてない頃じゃよ。
アクティブタイムバトルｗ
ディレーラーとか言うより、メカって言った方が明瞭簡潔ではある。
俺は女子中学生なのだが
今は九産大の近くにあるアキヅキが、千早のマックスバリュから城浜団地のほうに行く道にあった頃に
同店でエアロシェルのMTBを買ったことがある。
そのMTBは押しと担ぎを想定して軽量に作ってあった。
車輪規格は26HEでなく、26×1-3/8、つまり650A。日本のランドナーやママ自転車と同じ。
シートチューブにはTANGE No.1のギャランティーシールが貼ってあった。
コンポはサンツアーXC7000。
あれはMTBの革をかぶったパスハンターと呼べるものであったな。
>>549
あのメカトラは変速メカではなくて機材のなにかという意味合いじゃない？ 某店長ってさ何で(笑)じゃなくて<笑>なんだろ？
噂通りあっちの人だから＜｀∀´＞ オマージュなんかな？wなんか文法と日本語怪しいしさw
∧__∧
（ ´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
昨日はフードウェイから出てきたら買い物用のクロスバイクの鍵が壊れて開かなくなった。
ザ・ダイソーで金鋸を買って小一次ほどかけて鍵を切断した。
その際にシートステーにガリ傷を作ってしまった。
最低の一日だった。
今日はそのクロスバイクのクランクとチェーンを新しくした。
クロスバイクは逆爪エンド、泥除けつきに内装変速。
フロント歯数を変えたらチェーンの長さが合わない。
一コマ減らせば泥除け前方にタイヤが当たる。
一コマ増やせば泥除け後方にタイヤが当たる。
どうやっても泥除けを再調整しないといけなくなった。
泥除けを外してスペーサーの厚みを替えて試行錯誤。
泥除けのフィットはやたらに時間がかかる。
昼飯も食ってない。もう14時半を回った。
普通の泥除けなし外装変速ストドロエンドのバイクなら1時間かからずに終わってる。
デフォのFSAのクランクのチェーンリングボルトが糞でシマノのペグスパナのかかりが浅くナメる。
チェーンリングの仕上げもきわめて悪い。しょせんは安物。
そもそもペグスパナを使う溝入りのボルトは嫌いだ。
再利用しようと思ったけど捨てよう。
スギノのチェーンリングを使う。
気がついたらストーブの熱でポリカーボネート製の泥除けが変形してしまってる。最悪。
また熱を加えて指で曲げて修正してごまかす。
それでも何とか作業完了。
激烈に腹減ったからまたフードウェイに買い物に行った。
店内のパン屋で食事して出てきたらクロスバイクが倒されてフロントバッグが開けられていた。
コーナンでタッチアップペイントを買って帰宅。
今日は走りに行こうと思ったのにそれも出来なかった。
糞みたいな人間の悪意にやられて最悪の一日だった。
クランクを600アルテ、チェーンリングをシュパーブプロにして格好良くなったことだけが救い。
今、芋焼酎のお湯割り飲むのにつまみが無かったので嫁のおやつのチップスター食べたら異様に合ううう！
これぞマリアージュだな！
山間部行ったら積もってるのか？
夜の積もりっぷりで妙な楽しみを抱いていたのにガッカリだよ
>>558
三号線のところかｗ
スポーツガーデンと、パソコン工房の横の交差点。 >>569
夕方に電線に大群が押し寄せてきて、鳴き声うるさいしポツポツうんこの雨が落ちる音がするw
歩道はうんこで真っ白になっとるw >>570
あそこは通る時怖いわｗ落ちてきそうでｗ >>569
あそこか、密度凄いな
車や建物のの排気ガスや音、光で眠りにくそうだけど暖かいのかしら >>574
雑な記事だな。
普通は博多と天神を自転車で行くと10分(渋谷と原宿と同じくらい)みたいに、
サービス開始する地域の人間がイメージしやすいものをまず例に挙げて、
補足で大多数が住む首都圏を例に入れるじゃないとダメだろう。
そもそも首都圏でサービスしたときに同じ料金とは限らんわけだし。 西鉄帝国の100円バスに喧嘩売るのか…
裏路地回るなら楽しそうだけど、純粋な移動手段としてはなあ…
乗り捨てできれば博多天神は自転車の方が安く済みそうだな
盗まれた時の賠償とかあんのかね
需要がどれだけあるかだよな
元々チャリ移動の人は使わないし
>>574
あまり使わないセカンドバイクをレンタルに提供できる仕組みが欲しいなぁ。
メルカリが盗難・破損の保証してくれるんだったら、飾っとくより稼動させた方がいいと思うし、たまにはロードに乗りたい層は居ると思うんだ。
サイズ差ポジション差がどうにもならんか。。 花粉もさることながら、西鉄バスがチェーンで破壊しまくった砂利カスが酷くてとんでもないことになってる
上の方で規制されてるからって何もない平地をガシャガシャ走り過ぎなんだよ…
確かに結構堆積してるね
セミノブのグラベルロードだから何も感じないけど、細いタイヤだと面倒そうだ
>>588
店が寄付でボランティア精神を吸い上げてるのかと思ったが良心的どころか全然儲けなさそうな店だ
なにか補助金でてんのかな 日曜は芦屋基地の航空祭でブルーインパルスが飛ぶから
どこか見渡せるいいとこまで走る
ちょっと寒いけど、霞みが少ないので気持ち良かったな
夏物のレーパンで走ってる奴いたぞ
季節感のない小学生かよ
今日の板屋峠。頂上温度計は2℃。
下りは手押しでスリップ回避
>>596
乙女カセットじゃないな、頑張れ若人！と思ったら前３枚かよ 前3でも1でもいいと思うで、登らん人よりよほど偉い
登るの偉いとかは全く思わんけどなー。
遅い人はどうかと思うが。
ギア比って軽すぎてもダメな気がする
結局はある程度の脚がないとフロント3でも登れないよね
高い機材買うやつが偉いんやで？
脚力で上がるのはかっこ良さ
偉いのは常に高級機材持ち
平野と山岳で人種が違うのかなってくらい走ってる人達の脚の肉が違うよね
>>607
いや、速い奴は最初から速い
才能がある奴に勝つのは難しいよ 天気いいな 芦屋まで走るよ
トレイン見かけたら隠れるよ
地域スレ
いろんな目的で乗る人がいる
脈絡もなく突然いきがる奴って、アスペだよなあ。
>>610
何処を通るのか知らんけど恋の浦辺りから隠れる場所も無いからなｗ >>611
その上から目線のレスはまさに自分のことだなwww きのうはPM2.5にやられた 帰宅後目が痒くなった
>>611のどこが上から目線なんだ？
国語苦手な奴、この板多いよなあ。。 >>615
＞>>611のどこが上から目線なんだ？
えっ？わからないの？
＞国語苦手な奴、この板多いよなあ。。
まさにそうだな。笑 今日は見坂峠から宮若行って直方まで足を伸ばしてんだが、
空いた片側1車線の田舎道で、左端を普通に走ってるだけで車に怒鳴られて空き缶投げられたわ
やっぱ筑豊こえー
追いかけて文句言っても良かったが理論が通じる相手じゃないだろうし
何より福岡と違って渋滞区間がないから追い付けなかったw
あと宮若でもコンビニに入ろうと減速してたら後ろからクラクション長押しで鳴らしてきたキチガイがいた
あんな基地外だらけの場所をそんなもんと言えるのがすごい
遠賀川CRは航空祭の見物でCRの真ん中に突っ立って見てる基地外が多すぎてうんざりした
三瀬峠と麓の北山ダムはまだまだ雪が残ってた
日陰だとさすがに冷える
>>627
きょうウォーキング大会みたいのやってたね
爺さんばあさんがCRいっぱいに広がって通行できず ベル鳴らしても声かけても無視で
大会関係者らしき人に一応声かけたら土手の道（デスロード）走ってと言われたw 航空祭やってるの知っててわざわざあそこに走りに行くのも・・・
自分が見たのはウォーキングじゃなくて車を河川敷駐車場に停めて
芝生で見ればいいものをわざわざCRに立って見てるアホどもだったなあ
俺はママチャリにランチョンマットと折り畳み椅子にお気に入りのカメラも持ってゆるゆる走って途中で脇に降りてのんびり満喫してきた
確認いたしますランチョンマットとはテーブルの上に敷く一人用の小さな敷物のことですがよろしかったでしょうか？
>>634
俺が地面に正座して椅子に敷けば満足か！
まあそのランチョンマットやで
地べたに直接おやつとかカメラ置きたくないしさ
使い方がおかしいのは認める 大きめのグランドシートを使いなよ
あ、グランドシートってのはテントの下に敷くシートね
なんで大きめかというと走行不能になって輪行して帰る時に輪行袋の代わりになるから
前輪だけ外してバイクをシートで包んで
前輪は裸で電車に持ち込めばバイクに傷もつかないよ
あさくらサイクルフェスティバルにチャリダーの取材が入るって
誰がくるんだろう
朝比奈がきたら収録以外で自転車に乗ってるか聞いてほしい
なぜ乗らないといけないのか
バスの運転手は仕事以外でも乗ってるのか
しかも本業でもないのに
なぜ乗らないといけないのか
⚪⚪⚪の運転手は仕事以外でも乗ってるのか
しかも本業でもないのに
友達と行ったので自転車では行かなかったけどやっぱりCR混んでたんですねー
>>629
デスロードって何ぞ？
土手の上は走ったこと無いけど危ないんです？ 直方と中間の区間はよ開通すりゃいいのに
いつになったら整備されんだろ
ツールド国東のお知らせが西日本新聞に掲載されてたけど
また激坂を初っ端に走らされる模様
国東は出て見たいが、俺のクソチャリ(ロードではない)と貧脚では制限時間が
厳しくて微妙なんだよな。あと1時間の余裕が欲しい。
国東なら6段変速シティーサイクルでも完走できそうだが難しいかな
山とまでは言わないけど、平坦基調とは言えないセンチュリーライドをママチャリってのは苦行じゃないか
ロードでも押してる人居そう
>>654
去年のBコースだけのはずの迂回路を今年も走るのか
いつもはAコースなのを今年はBコースにしたからわくわくどきどきだな ぼっちで寂しいから全部エイドすっとばすのありです？ 国東
今日平尾台入口（下の池の手前）で猿の群れに遭遇したよ
道の真ん中に見慣れないシルエットの動物がいると思ったらデカめの猿で
左の家の植え込みの間から次々と猿が飛び出して来て道を横断していった
>>661
ボッチだからこそエイドを好きなだけ楽しめるんじゃないか
ショップのチームで走ると気を使うし自分のペースで走ったりや好きなタイミングで出発したりできない PM2.5が高くなってきた うちの地域は40μg/m3 山が霞んで見えないよ
まじで霞みすぎだよ・・・
この冬は特に酷い気がする
あの国はいつまで石炭依存なんだろうか？
あれだけの人間がいると
ガスや電気だけじゃ暖房が賄えないのかねぇ・・
何言ってんだ、石炭回帰と天然ガスがトレンドだぞｗ
電気にしても火発が上記の通り。鉄鋼業には必須。
そもそも発展したのが原因だし、ちょっと前と比べるとこれでもマシにはなってる。
職場で喉が痛いって人がここ二三日で一気に増えた気がする
世界的に石炭火力縮小の動きが強まる中で、日本だけがかたくなにGHGの排出量が多い石炭火力にこだわり、拡大を目指し、輸出に力を入れている姿は、外国からみると異常に見える。
日本は本気でGHGの排出削減に取り組む意志があるのかを疑う批判の声が高まっている。
安易な石炭火力の推進は、長期的に見ると、持続可能な日本のエネルギー政策を破綻させ、世界からの孤立を招き、ガラパゴス化の道を突き進むだけである。
ロングスリーブに長袖クラフトで午前中は肌寒かったけど昼過ぎると暑いくらいの陽気だった
しかし今日も霞が酷かったな
今日の九千部山、早く雪溶けないかな。ロードバイク 担いで頂上まで上がったぞw
篠栗側の猫峠に新しくグルーピングが出来てたよ
飯塚側から下るときは気をつけてね、猫峠の碑石からのまっすぐの下りに一ヶ所、うどん屋？のカーブに一ヶ所あったよ
グルービングといえば白糸の滝からの下りはいつまで経っても慣れん
>>670
今日ってホントか？ｗ
いくらなんでも未だ雪が残ってる筈が無いだろｗｗ
・・・無いだろ？ 10日くらい前の九千部麓辺りはこれより雪凄かったな
それと植樹帯から白い花粉が大量に舞い上がってた
天神のメッセンジャーのおじさん
ロードバイクが新しくなってた気がする
天神でメッセンジャーてチェレステのビアンキロードしか見たことないなぁ
メッセンジャーは正屋が撤退した後、ほとんど見かけない
需要がないんだろう
たまに中央公園で休憩してるメセンジャー見かける
そして今日ローディーが西鉄バスに鳴らされまくってた
見た感じ、道路の白線辺りをギリ走ってたのに・・ 白線内側はボコボコだから危ない
俺だったらナンバー控えて警察と西鉄バスに通報するなあ。
クラクションの使いかた的に道交法違反だし。
テレビで福岡はシェアサイクルが増えてるって見たけど走りやすいの？
自転車専用車線みたいな整備とか他に比べたらイイ方なん？
>>688
シェアサイクルとか見た事ないな
あと、道路は全く駄目
全国的に見ても、中のちょい下ぐらいじゃないか？
流石に長崎とかよりは良かろうけどさｗ
なんせ、全体的に道が狭いからねぇ 自転車で都心に向かうというのが九州らしいクソ田舎もんの思考だから
人混みが予想される場所に向かう場合は公共の交通機関を使ってスマートな都会人にならないと
>>688
全く整備されてないよ
けど路駐が皆無なので車道は走りやすいかと バス運転士でかつローディなんだが(西鉄ではない)自転車の時は抜きにくくてすまんと思ってるし
バス乗ってるときはでかくて威圧感あってすまんと思ってる
にしてつの路線バスは邪魔だからといってクラクション鳴らしたり煽り運転は絶対にしない
何故なら苦情が出てドラレコ解析して本当なら乗車停止のペナルティが出て収入に影響が出るから
あと車体の周りにもカメラついてるので虚偽の苦情を出しても無駄なのであしからず
>>694
国体道路の警固交差点の手前から警固本通りに抜ける道、
横断歩道を渡ってる小学生を待ってる左折車に後続の西鉄バスがクラクション鳴らしてたけど？
以前よりは少なくなったとは思わないこともないけど、ダンプ並みの運転するやつ普通に見かけるよ。 >>694
確かにここ数年は減ってるね→煽り運転
ドラレコが普及してなかった10年以上前は西鉄バス修羅伝説がたくさんあったし
何回か実際遭遇してる
相変わらず気になるのは、
・バス停で停止してる
・乗降客がまだまだ続いてる
・十分余裕を持って自転車が前に出れる
・乗客多いしどうせ次のバス停でも止まる、一度抜いたらバスのほうが明らかに遅い
って判断して自転車が前に出ようとする(止まってる自動車を右から抜くのは追越じゃないよ）
と、乗降客が居るにもかかわらず右ウィンカー出してくるの
仕方が無いから後ろで待つけど、変じゃね？ >>694
俺はバス停のちょっと先の自分ちの駐車場に入れるために、
バス停に停止するバスの後ろで待っていたら、
後からきたバスに邪魔だと言わんばかりにクラクション鳴らされたが？
もちろん行き先、時間帯を記録しといて通報したけどね。 何度バス停で追い越しても追い越し返すバスの運転手って
バカなんだろうな。ちょっとずらせば、お前も俺も
安全に走れるのに、と思う。
ちなみに、こっちは信号以外で停止することがないわけだから、
どうみてもあっちの都合で停止するバスが遠慮すべき事案だわ。
乗客的にも追い越しのたびに車線変更されても辛いだろうに。
>>701
そりゃどっちもどっち
バスの前に出る（走ってるバスは「追い越せ」ないだろ）なら
当分のあいだ追い越されないようにタイミングみて気合入れて走れよ いや、止まるほうが配慮すべき案件。
当たり前だろ。
追い越して止まるとかバカだろ。
二度くらいはいいよ。
三度目とか脳みそ空っぽかと疑う。
自分がドライバーだったことを考えてみろよ。
完璧な定時制が求められるわけもないし、
いつも自転車の前に出て止まるなら、結局
自転車に邪魔される間は、平均スピードは自転車と同じペースで進むんだぜ。
自転車の後ろでタラタラ走っても到着時間は何十秒も変わらん。
どうみても運転下手くそ。
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2VXGE
いつものコースなら、俺はバスを先に行かせる。貧脚なんで。
バス停で抜くかは、後どれくらいかと、体調次第。
>>705
クソとろいお前を抜くことで余裕を作って定時に停留所を出発するように努めてるんだよアフォ 言い返せないとこう書くという典型的レスありがとう。
凄い風だったな
そして、今日も煙い・・・
これから更に霞む季節になるんだろうなぁ
スッキリした空って、最近見てない気がするぜ
KOM狙いの学生がぶっ飛ばした１日になったんじゃないだろうか。
>>716
霞みは春の風物詩なんて言ってたのにね
もう年がら年中霞みが掛かってる
珍しく早起き出来たから日の出ライドしてこよ
日の出も早くなったなぁ 日曜に博多バイパスサイクリング大会なんてあるのか
天気もいい方に変わったようだし気持ちよさそうだな
もう申し込み期間終わってるのね
ようやく開通するのか
予報が晴れになって良かった
ぼっちで参加してくるわ
福岡っクリテリウム系のレースイベントって全然ないのかな？
出てみたくて探したけど見つけられない 遠方のレースは出るのは難しい
福岡ではないが大分のオートポリスでサーキットを使った周回レースがあるよ
明日は暑くなるようだからビブショーツ履くんでフサフサに育ってた脚を剃毛した
でも来週はまた寒くなるみたいで中々気温が安定しないねえ
俺も剃った
久々に湯船に入る時の抵抗の無さを味わったよ
寝違いで首が痛いの我慢してポタってきた
夕食は何にしようか
室見川沿いの料理屋の白魚は唐津から持って来ているけどな。
筑後柳川エリアでピスト乗ってる人いない？
こっちに越して来て自転車乗り易いのはいいけど、ボッチなので仲間欲しい。でもチームとかは嫌。
そのチームはブレーキ取りつけた以外に手を加えてないピストで平尾台をガンガン登る恐ろしい集団だと聞いた
久しぶりに山登ったらボロボロのタイムだった。体作り直さないとダメかな
平地が速くなってるならトータルでお得だと思え
日常生活にはある程度体重ある方が捗る
どっちもやった方が良いぞ
よほど恵まれた体質じゃない限り、筋トレで自転車が遅くなるほどには影響しない
よく言われる筋トレや走ると遅くなるってプロとかの話だしね
一般人は筋肉量的にも筋トレや走った方が速くなるわ
冬場に何もしなくて肥えただけですわ
筋トレするほどストイックになれるならそもそも肥えてないっすわ
トライアスロンの入賞レベルだけど
他種目の為の筋トレしたりやランに偏ったトレーニングするとバイクが遅くなるのは事実だよ
逆にバイク（自転車）だけに特化するとバイクだけ速くなる
自分のタイプ（スプリンター・ルーラー・クライマー等）に合った適切な筋トレするんなら速くなる
但し筋トレする以前にしっかり走り込んでトレーニングしていることは最低限の前提
そら自分でも書いてる通り、十分走り込んでいるのが最低限の条件っていうレベルでしょ
十分な走り込みどころか、普通に冬サボっていた人達レベルでの話やで
サボってたわけじゃないですよ
イメージトレーニングしてたんです 補給食つきで
日曜日は暖かかったからか、走っている奴多かったな。
南畑ダムを車で走っていたら、20台くらいみかけた。
どっから湧いて出てきたんだろうねえ。
まあ、でもそこまでしてピチパンの格好でロードに乗る
必要ないんじゃねえかと思うんだがな。
寒かろうが暑かろうが乗るくらいの奴じゃないと、
チャリや衣服に金かけるなんてもったいないと思うんだがなあ。
クロスバイクに普段着ベースで十分だろうと思う。。
車に乗ってる奴の考えなんて
こんなもんだろうよｗ
人は車に乗ったら
何故、こういう傲慢な視点になるんだろうねぇ？
こいつら邪魔だ的な
>>752
たまにしか乗らないなら、それはない。
>>753
日本語大丈夫か？
俺は車の邪魔するなとは一言も書いてないし、
そもそも普段から乗っているとわかるような
こともそれとなく書いているんだがなあ。
ま、自転車板なので、脳筋がいるのは織り込み済み。 理由をつけては普段乗らねえヘタレが脊髄反射しただけだろうな。
単なる移動手段としてチャリに金かけるのは確かにもったいないと思うけど、趣味として金かけるのは何もおかしくないと思うけどなぁ
冬はペース上げにくいから外走ってもつまらんので、もっぱらZWIFTのへたれです
>>751
似たようなことを思わないではない
それこそ100キロも走らない、明らかに運動してない体なのに服装だけバシッとしたロード乗りは先にやることあるだろと
でもまあ趣味だしね
コスプレ楽しみがてらでもええんちゃうか
危険運転とかしてなきゃさ ガチ以外は無駄みたいなこと言い出したら趣味全否定だろうが
気候が良いときに気分が乗ったらその辺ぷらりってのは
趣味とは言わねえと思う。
風の強い今日にロード乗ってる人いる？糸島の海沿いとか前に進まず苦行なんじゃないw
>>760
ただ自転車乗ることもあるでいいんじゃね？
無理に呼び名付けなくても。 趣味は苦痛を伴わなきゃいけない、何かを犠牲にしなきゃいけないなんてものでもあるまいに
冬はよくマウンテンおじさんが出没するので
バトるために力丸によく行ってたなぁ
服装はおばさんのフリフリスカートだけは勘弁 誰も言えないんだろうけど
苦痛を伴うとかストイックになるとかは関係ないけど、
暖かくなったらちょろっと走るとか、それは趣味じゃないでしょ。
スキー、スノボーが趣味じゃなくてもスキー場へ行くようなレベルとか
と同じかと。自転車の場合、道具だけ揃えているから、ちょっと滑稽だけど。
>>766
趣味は散歩ですという意見に対して、
散歩は趣味じゃないという平行線ですね。 趣味とそうでないものの違いは、根本的に本人が好きで楽しんでやってるかどうかじゃないのかな
楽しめる季節に楽しめる範囲で本人が満足いくまで楽しむ、大いに結構じゃない
練習量の目標立ててログ取って、若干強迫的な何かを感じながらストイック気取ってる俺より趣味としては健全な気がする
趣味なんて本人が趣味だと思えば趣味でしょ。
他人の趣味が趣味じゃないとか考えること自体ナンセンス。
こんな偏屈なのが過疎気味のスレに何人もいるわけないのにコロコロID変えやがってｗ
芦屋まで車で来て、海岸沿いのCRを2往復くらいして買帰る人も
いるもんなあ。天気が良ければ気持ちいいのは間違いないが、
車載みたいな面倒なことしてあっさり帰るのとか、
ほんと人の趣味って色々だなと思う。
>>766
普通はそもそもスキー場に行かない
年一でも行くなら十分趣味
いや趣味とは違うかもしれないなぁ
まあ本人が趣味というならそれで良い程度だけど確かに違和感あるわ >>757
決めつけんなハゲ
だいたい毎月千キロは走るけど運動してなさそうな体だよボケ死ねks 来月から中央区に住むことになりました 初九州です よろしくお願いします ところでいつも土日のどちらか１日100km～150km走ってきましたがおすすめコースはありますか
495（＆300）号線通ってあおのみちを堪能しつつ芦屋まで行った後、遠賀川CRを南下して201号線走って帰宅
うきは行って筑後川沿いを下って久留米ラーメン食って帰宅。
>>777
海が見えるから青の道だと思うけど、去年まであったパーゴラの青い舗装路が大好きだったなー
今は全線がサイクリングロードっぽい緑の舗装路で寂しい あおのみちは吹きだまってる砂がたまにトラップだね
これくらいいけるやろ、とロードの細いタイヤで突っ込んで埋まり、急停止して倒れるのを何度か見た
あおのみちを走ると、チェーンが砂だらけになるんよね
100kmなら北に宗方方面に行くか南に久留米方面に行くか西に糸島方面に行くかぐらいか？
>>775
峠も好きなら東背振トンネル、三瀬峠、長野峠とか好きなところを越えて佐賀に出て、
唐津を回って帰ってくるとか。 >>785
ありがとうございます
唐津城あたり良さそうですね景色
海岸沿いに呼子だとお昼にイカ食べられますね
やっぱイカは消化悪いかな 150kmなら門司港レトロをまで行って帰ってこれるよ
今度の土日はそれな
>>775猫峠から力丸 ともにマウンテンおじさん猫おばさんと戦おう >>787
門司いいですね また門司まで行けば下関も自転車で行けるみたいですね地下道で
ただ、福岡北九州間ってかなりの交通量なのでは工業地帯だし
いずれにしてもつーるど下関に来年(今年は定員に達したそう)出たいと思ってますので行きたいです >>788
もしかしてそこってヤビツ峠(神奈川で超有名)みたいローディでコミコミだったりして >>781
砂ですか でも以前から海辺を走ってみたかったので一度行ってみます >>784
そこって走りやすいんですか 調べてみます >>792
桜や紅葉のシーズン、休日なんかはじゅうたいしてる 門司港レトロ行く時小倉駅周辺までは走りやすいけどその先の道がちょっと怖い
どうせ初めての路ばかりなんだから適当に脚の向くまま走ってみれば良いじゃん。
その方が土地勘とか早く身につく
福岡県を東西に分ける峠はひそかに動物シリーズになっているから
全制覇もありかもね
犬鳴峠（いぬ）
猫峠（ねこ）
八木山峠（やぎ）
烏丸峠（からす）
ショウケ（ざるっぽいもの）峠（さる）
離れたところに
小笠木峠（かささぎ）
板屋峠と三瀬峠が近いので、坂本峠にいかなければ、
往復のどちらかで通ると思います
>>787
それ3号線だけじゃね？
ひびき灘のほうを回るともうちょっとかかると思うが。
そして走って楽しいのは、ひびき灘。 >>795
賛成。
で、輪行袋持って、帰りは鉄道のつもりで気ままに行くのがいい。
福岡市起点で移動すると、そんなルートないから、
2wayにすると同じ道を走るなんてことになりがちだしね。 円形ルートはいざやると遠くに行けないし、道は分かりにくいしで難しいんだよな
>>798
ありがとうございます 輪行は年に1～
2回してるので福岡に慣れるまで常備しておきます >>796
今周囲を山に囲まれて生活してるので峠は慣れてはいるけどお腹一杯です 私は坂バカではないので果てしなく平らな道を走ってみようかと 言うほど果てしなく平らって道もあんまり無いけどね、関東に比べると
海の中道くらい?
それだったら、福岡佐賀一周だな。
総距離100マイルいかないくらいか？
福岡市を出発して、海沿いを通って唐津へ。
唐津から佐賀まで唐津街道を通って佐賀平野へ。
そこから鳥栖を通過して小郡。小郡からはよくある
県道112号を通って北上するルートへ福岡市内へ。
これだと、唐津街道で勾配数％の峠（というより単なる坂）を
ちょろっと超えるだけで、あとは勾配がほとんどない道を走れる。
峠を走り慣れている人からすれば、大した坂もなく快適。
敵は向かい風だけ。逆に追い風も期待できるw
今年も徐福サイクルロードの桜並木を通って佐賀空港のさくらロードまで花見ライドに行く予定だけど
途中の佐賀平野のド平坦っぷりはすごいね
>>804
平坦満喫するぜー、とそのルート行ったけど、自然公園の看板に釣られて行くとアップダウン多かったな
道守らんとすぐ坂出る >>805
延々と平野部だからな。佐賀空港は脳汁出る。 >>806
幹線道路ってのは、よく考えられていると感心するよねw
自然公園って、天山方面のことかな？ >>802
環状線沿いにぐるっと一周(40キロくらい) >>802
最初だけ登るダム周回なんてのもおすすめ
福岡はけっこう回れるダムがあって展望がいいコースも
おすすめは猪野ダム
行ったこと無いけど、鳴淵ダムも行ってみたい
ダウンロード＆関連動画＞＞
スマソ ちょっと教えてください。
ヤフオクドームか西新か？その辺りで、英国紳士調のサイクルショップ又はサイクル用品店
が、あったと思うのですが、店名はどうしてもわかりません。
知ってる方がいたら教えてエロい人です。
よろしくお願いいたします。 当方大分県在住の為行く機会が無いので地元民に聞いてみたれす。
プロムナーダーって店と思う。ネットで調べたら最近、平尾の辺に移転したみたい。近所だけど店無くなったの気付かなかったわ。
>>816
俺もこれかなと思った
ああいうのも普段用に一台欲しい 平尾ならスプートニクが気になる
扱ってるモデルが俺の好みに合うのが多い
明日のあさくらサイクルフェスティバルには行くのかい？
朝倉 参加するバイ
チャリダーでうじきが雨雲連れてくるか心配だったが天気良さそうでよかった
>>816
ありがとうござます！たぶんそのお店です。
助かりました。感謝！！
今度、福岡に行った際寄ってみます。
福岡はいろいろお店も多彩で裏山デス。 自転車店のブログに政治批判とゴシップ記事について延々と書き連ねる店長さんって人は頭から逝っちゃってる系の人なの？
初レースのあさくらサイクルフェスティバルがんばるぞおお
てっきり卑弥呼に扮して走ると思ってたけど別の仕事が入ってるみたいね朝比奈
売れっ子だし仕方ない
去年の卑弥呼さんは特に自転車好きではなさそうだった
あのピチピチ集団にビックリしたからかもな
明日朝倉いこうと思ったらイベントあるんか
桜まで待つか
阿蘇のモンベル主催の鬼畜ライドに出る人はおらんの？
筑前方面に走りに逝って帰りは香椎線で宇美駅から輪行
花粉症でモチベ下がったから輪行、輪行！
電車内で向かいに座った地元の高校生？くらいの猿二人連れがスマホゲームしながらギャーギャー騒ぐ
マジで煩いからつい、「うるせえな・・・」と呟いたら聞こえたみたいで
猿A「うるさいって言われたw」
耳のいい猿や・・・
猿B(キレ気味に)「ああ？」とメンチ切ってくる
俺も負けじとガン飛ばす
昭和ヤンキー世代なめんなよ？ガキ
Bは背も高いし、いかにも女にモテそうなツラしてる
多分地元の学校では勝ち組なんだろう
その自信が命取りになるとぜ？
Aはチビの一重まぶたのブサイクチョン顔
Bの尻馬に乗って調子こいてるだけの感じ
猿A「は？なんすか？w」と挑発
でも電車降りてつけてこられてケンカなったら面倒くせえんだよな
絶対負ける気はせんけど今のガキはヘタレやから
自分で喧嘩売っといて警察に泣きつきそうやしなあ
そしたらイオンモールが目的地みたいで酒殿で降りて行った
宇美から酒殿くらいすぐやろ
自転車で行けよ・・・ヘタレが・・・
どうせガリヒョロローディのいじられ芸人みたいな見た目のしょぼいオッサンだろ。
若者に舐められて当然だよ。
本当に凄い人ならオーラで分かるからバカでもケンカ売ってこない。
高校生と喧嘩したら大人ならどうなるかわかりますよね、普通の知能なら
コピペか池沼かよくわからんのにマジレスするのもアレだが
俺は生涯喧嘩上等なんでヨロシク
幅寄せしてくる車に怒鳴りつけてるローディーみたら俺だと思ってくれ
ガイジの書き込みなんてどうでもいいからあさくらのイベント報告ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
無事Aコース完走できましたー
初レースで初立ちゴケ&初落車かましてきたった
そういや咄嗟にビンディング外せるようになったのっていつからだろう
いつの間にか急ブレーキでもコケずに左右どっちでも外せるようになったわ
大して走らない、走り込んでないピチパンコスプレはともかく、早すぎるビンディング導入は問題だわな
クリッカーや食い込みの良いフラぺの方が向いてる使い方の人が多いだろうに
クリップレスペダルなんて、発進と停止がきっちりできれば問題なく使える
発進停止がマトモにできないのに「オレは走りこむぜ！」みたいなほうが危ないだろ
周りにまったく迷惑をかけてないピチパンと比較する基地外もたいがいだなｗ
本当にすみませんでした意識が甘かったです
周り巻き込んでないのはただのラッキーでした
もっとペダルの着脱慣れてから導入すべきでした反省してます
いつまで個人叩きを続けるつもりだ？
誰かが一言教えてやれば、それで十分だろうに。
朝倉行ってきた。
参加された方やスタッフの皆さんお疲れ様でした。
風強くて疲れた～
お菓子じゃなくて米とかパンもちょっと欲しかったなぁ
あと下りの所で救急車来てたけど大丈夫だったんだろうか？
あさくら、エイドってこんなもん？？？って思ったけど、屋台券1000円分で納得した。
好きなもの食べれるし悪くないね。
玄海センチュリーもそうだけど、福岡でやるやつてエイドしょぼいよね。
はぇーイベント初参加だったからyoutubeとかで見た特産品食い放題みたいなの期待してたんで後半空腹でつらかったッス
その分、屋台飯が美味しく感じましたけどw
因みに近隣でエイドが豪華なのってどこです？
近隣ならツール・ド・下関は良かったな
特産品食い放題、に近いのは大分のツール・ド・国東
先日のあさくらイベント、短いけどチャリダーの撮影風景もあるね
ママチャリスプリントにも参加したんだね放送が楽しみ
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>860
もう移転オープンしてるよ。橋本の木の葉モールの裏手の公園のあたり。
まだ片付いてないからオープンしてるように見えないけど。 >>857
両方締め切られてますねぇ
来年がんばろう… 国東は去年豪華だった。毎年あれなら毎年出たい。参加費元取ってる感ある。
後は佐伯は微妙だった。湯の平は開催されてない？
佐伯は少ないエイドと完走後に屋台チケットどうぞー、のタイプじゃないっけ
今年は何に出ようかな
椿ケ鼻のヒルクライ厶レースに出ようぜ。
酷暑の中で軽く死ねる。
>>869
エントリーモデルのアルミ乗ってるヒョロガリが出てたら邪魔になりませんかねぇ
椿ヶ鼻って日田のハイランドパークのどこです？
あそこの辺の道は散々ラリーで行ったのでお腹いっぱい どうもアルミのエントリーロード乗り続けて１１年のヒョロガリです
邪魔ですみません
はじめて生松台中央公園に登ったけど、眺望が良くて驚いた
ただ、公園内は自転車乗り入れ禁止だったので、
ぐるぐる走るランナーにもっとも恩恵が大きそうだった
大濠公園周回よりも見晴らしいがいいので西よりの走る人におすすめ
https://goo.gl/EctwGU 壱岐サイクルフェスティバルかな近いのはエントリーはもうすぐ開始じゃね
エイドは持参の補給食 今年は５０ｋｍに出よう アルミエントリーしかないが
この度福岡引っ越して来たんで壱岐サイクルフェス出てみようか考え中。
レース初心者だけどレベルはどれくらい？
上狙うなんて考えてなく、集団に残れれば十分です。
レベルはピンキリ 上は1時間２０～３０分台からまったりサイクリングペースのもいる
ワイの後ろにおればいいんやで
別に煽りじゃなくてここで前に購入報告したときにマウント取られたんで
レースみたいなガチ勢のすくつに行く
ともっとあれなんじゃないかとビビってたり…
>>872
ああーいいっすねぇ
ちょっと遠いけど行ってみようかな >>879
早速thx！ある程度走れるなら各々のペースで走れるんですね。
ちょっとエントリー考えてみます。 いきなりレース出るんじゃなくてセンチュリーランだとかで集団で走る感覚養ってからやったがいね
距離短くてもレースだから慣れてない人は邪魔になっちゃうよ
MTBなんかのレースと違ってロードはギスギスしてるから罵声浴びせたりするバカがいるしね
完全素人じゃなくて初心者ならいいんじゃない?何回か経験はあるみたいだし
ご意見ありがとうございます。
センチュリーライド、ヒルクライムレースは経験ありです。
壱岐サイクルフェスは距離も短いので、クリテリウムの様な感じだと厳しいかも と思った次第です。
自分はあまりパワーないので…
よくいる奴でレースだって鼻息荒い連中によくいるんだけど
タダ乗りして牽いてもらってた先頭のスピードが落ちたら、抜いて前の集団にブリーチかけようとするけど、結局前の集団についていけなくて戻ってきて、またタダ乗りして…って繰り返して結局足なくなって…ってやつがいるんだけど
集団からしたら邪魔でイライラしかしないやついるけど
そういう奴らに限って疲れて気が抜けて速度落としたり赤信号で止まる時に前の人に突っ込んでくるから本当に迷惑
岡垣町のトレジャーハントに初エントリーしたんだけど、未だにいまいちルールが理解できない
>>895
スタンプラリーだからファンライドの中でも緩いイベント
適当に岡垣楽しんでくださいってやつや >>895
騙されるなよ！
トレジャーハンティングだからな
他人を出し抜いてナンボや！ トゥームレイダーのララとかレイダースのインディアナとかも極秘で出るらしいよ
>>895
そうやって油断させよって魂胆なんだろうｗ
お宝は渡さんからな！ 今月末から赤坂に4ヶ月限定でラファがオープンするみたいね
トレジャーハンティング 俺が富豪ならビットコイン100枚くらい埋めときたい
鳥栖有料道路を走ってて
脇道からの合流でこちらが後方確認しながら走っていると
たいていの場合車も気がついて減速して進入してくれる
だがたまに自転車がいるにも関わらずエンジンを唸らせながら
強引に割り込んでくる車もいる。そのときたいていドライバーは女だ
美人ほど運転は自己チュー説
普段から道を譲ってもらったり優遇されてるから、そういうのが当たり前に考えてしまうらしい
博多バイパス本日10時全線開通
先日自転車での試走イベントあったんだっけか？
一般車両は16時から通行できるみたいね
宗像や北Qからの帰り道でしか通らないけど自転車レーンもきちんと整備されてて走りやすそう
ブサイクのほうが歪んでると思うけどな
どこ見てんだか分からないやつ多い
自転車レーンもあるのか
しかし千早から香椎のちょっと先までだけ自転車レーンあってもなぁ
3号全部に自転車レーンあればいいのに
小倉から博多方面出るのほんと億劫。
良いルート無いものか。
>>860
新店舗の近所のものですが、この南米商会さんは日本に代理店のないメーカーのロードバイクの整備とかお願いできるショップなんでしょうか⁉ キャニオンとか？近所ならそれこそ直接聞きに行けばいいのに
福大近くのレイシュウヤバイシクルというお店がおすすめなので相談されてはどうでしょう？
>>920
中型持ってるから慣れないこともないけど、なったらどう解決できるの？ >>919
むこうは仕事だ。遊びのお前が道をゆずれよ >>925
知らなかったですhp見ました。そんなに遠くないしヨサゲですねありがとうございます おつかれ
今日も左折する若いねーちゃんの軽自動車から巻き込まれそうになったわ
霊臭屋はまだ殿様商売続けてんのかね？
あそこ行くなら金持ちそうな格好で行かなきゃ相手にしてもらえんからなw
開通した香椎バイパス走ったぞ。自転車専用側道は完備してるけど立体交差の連続で高低差があるトレーニングコースだな。
ショップって合う、合わないがあると思うけど みんなが一応に評判が良くないのはお察しという事で行くだけ無駄だった、、、
自分の場合は
俺もわざわざ東区まで行って博多バイパス開通区間走ってきたわ
ローディが多いかと思ったら全然いなくて拍子抜け
距離は短いけどアップダウンあるし飛ばせるから気持いいな
けど普段着クロスバイクとかの雑魚が自転車レーン走ってて邪魔だった
遅いやつは歩道走っとけよ
自転車乗りもいたが歩いているひとも多かったな
3車線の広い道なんだから自転車レーンにこだわる必要はなくね
>>937
公道を走る自転車は、法律を守っている限りは車種や速度に貴賤など存在しない。
自転車レーンはご自慢のロードバイクでオラついてる君のようなピチパンマンの為に整備しているわけではない。
勘違いしないようにな。 >>939
低レベルな煽りに乗っちゃ負けだ。
スルーが一番堪える。 岡垣トレジャーハント、良いゆるぽただった
参加してる人も割と普通の自転車が多くて逆に新鮮
宗像までしかあまり行ったことなかったけど、走りやすい道多くて良いところだね
変態みたいな格好で宗像をうろつくのはご遠慮願いたい
冷酒屋去年初めて行って使った事ない商品をこれどんな感じですか？って聞いたら、買っていただけるんなら教えます。だと。
潰れてもいいよ。
>>943
会話が成立しない発達障害みたいなやつに接客させるもんじゃないな >>939
ロード早く買えるといいな
クロスバイク君wwwwwwwwwwwwwww >>945
悪い、おれママチャリだわ。
三瀬や日向で見かけたらよろしく。
平尾台は怖くて行けん。 >>943
ああ いかにも言いそうだなぁ
完全に客をバカにしてる
本人何様のつもりなんだろうか？
俺は絶対に二度と行かない >>945
ああ、リアルでお前みたいな勘違いしたクソガキに会ったことあるわ。
水戸黄門って知ってるか？まあガキなら知らねえかな？頭が高い！控えおろう！
頭←お前はバカなので「ずがたかい」と平仮名で書いてやるべきだったな >>937
車のドライバー「自転車は歩道走っとけよ」 きのうは筥崎宮の鳥居を見にきてたお客さんがちらほら
足場が掛けられてたのが哀愁漂う感じだねえ
>>948
あそこは奥さん？が基地外みたいだから
来店した人にいらっしゃいませの前に何か用ですか？はないだろうw
自分以外にも数名同じこと言われた人が居るよ >>945
高校の入学祝いにお父さんにロード買ってもらったのか？ボクちゃん 建て替えは５億位掛かるらしいので断念とニュースでやっていたような
ワイズはバイオレーサー再開いつになるんだろ
年内再開予定とかいう記事からもうすぐ四半期経つで
バイオレーサーじゃなくていいけどなんかいいフィッティングできる場所ねえかなぁ
>>965
自転車に100万掛かる方がおかしい
みたいな感じで理解が得られにくいけど、しっかりした作りにするのは苦労があるようだよ
どっかの建築会社が説明してた ロードバイクなんてやってりゃ材料だけじゃない原価に理解ありそうなもんだがな
16:50からの百道浜ストア夕方版で自転レースについて放送されるみたい
地球「おれは一日1回転だけど 火星や木星おまえらは？」みたいなレース
火星「俺らももちろん1日に1回転に決まってるじゃないっすか」
金星「俺も1日1回っす」
木星「俺も1日1回転。ただ金星が1回回るあいだに600回転くらいしてるけど」
>>975
>17時台「とことん!!」は「“珍"自転車レース」に密着!先日、今年で3回目となる自転車レースが久留米市で行われました。
実はこのレース、ただの自転車レースではないんです。
「ヒルクライム」と呼ばれる自転車競技の中で、おそらく日本一であろう「激坂」を登るレースだったんです。
そんなレースに総勢112名が挑戦、年齢も13歳から68歳と幅広く、中には女性の姿も!レースの模様をとことん取材して来ました!
久留米のつばきカップTTかな？ >>979
ストラーバでフォローしてる人が走ってた
福岡にもいろんなレースがあるんだな。知らなかった 肌寒く感じるけど春だよな ちょいとポタるにはいい温度だ
明日なんて朝の冷え込みで気温0度予想だぞ
桜の花見は来週の予定なのに勘弁してくれ
標高とか斜度とかは置いといて、走ってる途中の景色が良くて気持ちのいい山、どこかおすすめありますか？
山じゃないけど、耶馬溪。
たった今中津から日田まで走ってきた。
良かった。
ただしCRは各所工事してるので、迂回箇所多数。
だな
輪行して他県走って日帰り旅余裕なんだし
福岡の同じ所ばかり走ってないでもっと近隣県に出ればいいのに
そういえば、日田から向かって耶馬渓に入る前のやまくにへ下って行く道は景色がよくて気持ち良かった。
日田からの前半の登り区間は苦行
トンネルこわいしトラック多いし
>>996
県道がおすすめ。
途中休むついでに日田往還の解説板みて歴史の勉強もできる。 >>997
スレち繋がりで。
防府～萩間の萩往還もいいぞ。
足場が悪いから、ＭＴＢじゃないと無理だな。山奥の石畳の劇坂はタイヤが滑って、自転車担ぐ区画もある。クマやイノシンが出没しそうなところもあってスリリングだった。萩の宿で食べた海鮮が旨かった。 明日久々の日曜休み 篠栗辺りから壱岐に日帰り行くか唐津方面行くか迷ってる
lud20220926055428ca
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