MTBで山を走る人たちのスレ　50本目©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>26枚

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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ　49本目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439977457/

何故誰も立てないのか

　　　　　　　　 ＿＿_
　　 　 　 　 ／　　 　 ＼ 　　　　　な、なに急にスレ開くんだお！！
　　 　 　 ／　 ─　 　─＼　　　　　　　　スレ開く時はノックくらいしろお！！
　　　　／　　（ ○）三（○）＼
　　　　|　 　/// （__人_.）　 　| 　 .＿＿＿＿
　　　　＼　　　 　 |r┬|　　／　　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　 　＼|￣￣￣￣|　
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　 ￣￣￣￣　
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　 　 ＼ 　　　　 　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）

また落ちるぞ〜

乙
俺の地域はもう雪で山走るのきついけど雪無い所だと冬はずっとMTBシーズンなの?

何を言ってるんだ
冬は雪山をMTBで走るんだよ

>>5
雪降らない地域はコースが閉まってトレイルシーズンだよ

雪が降る場所ならファットバイクシーズン！
降らない場所ならなんでもよし！

また落ちたらアレなんであげとくな

前スレ：MTBで山を走る人たちのスレ　50本目
つhttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448804778/l50

10まで行けば落ちないんだっけ？

どうだったか覚えてないよ
前の50は９レスで落ちたからな

20レスだよ

雪はたまに降る程度だが、
それより冬は連日雨でたまらんわ

20レスか

今の町に引っ越して来たら、近場に小さい山はポツポツあるけどチャリが入れる所は見つからない(´；ω；`)
結局常設しか行ってないよ

早く家に帰りたい

冬はMTBの季節
つか、ほとんど冬にしかMTB乗ってないや

地形図を見ながらよさげな点線道を探すんだけど、悉く自転車進入禁止の表示がされててな

身近な所は行きつく先がジンジャーばかりだから、どうにもならん
長野勤務の方がよかった( ´Д｀)=3

北陸はこの季節になるとどこもぐちゃぐちゃ…。
もう少ししたら雪に覆われて…。

ファットバイクの出番だ

雪だけなら良いよ。
東北日本海側だけど季節風が連日凄まじいんだ。
ローラー回す日々だ、ガッカリ。

行けども行けども舗装路ばかり
ダートを見つけても歩くのがやっととか

しぞーかは結構厳しいな

山の中は林あるから風弱いでしょ

山遊びを満喫してるみなさま こんにちは！

山遊びのために、mongooseのfireballという車種を買おうと思っているのですが、初心者なら満足できそうですかねー？

個人的にこのパーツは交換したいなあっていうのがありましたら教えてください。

少し価格が高くなりますが、スペシャライズドのP3というのとも迷っています。

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=37016

>>22
マジレスするとファイヤーボールで山に行くと困るのがシートポストの短さ。
登りのペダリングはサドル高が無いとつらいので300mm以上のモノと交換。

サドルは硬くて小さいので、ケツに合うモノに交換した方が良い。

次に困るのがRSTのサス。
こいつは寒くなると全くストロークしなくなる。と言う訳で交換。
26インチ用の安いサス・・ロックショックスのコイル系を探すか
海外サイトのマルゾッキをを買う。

ブレーキはワイヤー引きなので余裕が有ればシマノのZEE辺りに交換。
でもワイヤー引きでも行けない事は無い。

そもそも君身長いくつ？ファイヤーボールサイズが小さく見えるけど
トップチューブ585�o位あったはず。

しつこく書くとトップチューブは585も無いみたいｗごめん

タイヤは擦り減ったら山用の2.1以上のモノと交換

Rディレイラーはスラムが付いているはずなので
転ぶとディレイラーハンガーを曲げる可能性高しｗ
予備のディレイラ-ハンガーを買った方が良いよ。
比較的手に入りやすいしね。

フレームは頑丈なんで山で遊ぶには硬いかもしれないけど
自分は結構好きなMTBですヨ。

>>23さん！

>>22です
欲しい情報全て書いて頂けて感謝です！！
サス、シート周り、クランク、ブレーキですね

インテンス、クロマグ、コメンサルとか憧れなんですが、初期投資額が低いもんで少しずつ替えていきます

>>25
楽しんでくださいね(^_^)/

コンポなんかアリビオで十分です
フレームも安物で十分
機材に金かけるよりとっとと買って
足がミンチになるくらい遊んだほうがいいぜ

左岸が工事中で引き返したんだが
帰りにオレが引き返した方向に向かう
自転車がチラホラあった

>>27
ぽんこつリジッドやシクロクロス車で里山のろのろ走ってるけど
出会う人みんな新しい高級バイク多くてびびるわ
ダウンロード＆関連動画＞＞

NHKのチャリダーでトレイルライド特集やってたね

>>27
山遊びしたくてウズウズしてます！

んでも、山で安物のってる奴みると正直、見下してしまうよね

どっちかというとプアな自転車でバシバシ走ってるほうがかっこいい
ハイスペックな自転車乗ってるのに走りがダメだとけっこうガッカリするわ

他人の物だしそれはどうでも良いんじゃないの？
楽しみ方はひとそれぞれだよ

>>29
シクロで2だと根っこだらけのあたりがけっこう辛くない？

>>35
急登りの根っこは1インチのスリックでも大丈夫だったけど下りの段差が怖いｗ
こぶし大の石ゴロゴロもつらい
スピード出さなければ慣れるかと思ってしばらく走ってみますわ

近所の集落の裏山でｸﾏｰが罠にかかった。
人を襲ったわけではないから殺せないので学習させて放されたとの事だが
放たれた先がどうもいつも走る山の辺りらしい。
この趣味もｸﾏｰも、一般の人に遭っちゃいかんから場所が被るのも仕方ないが
もうちょっと山奥でもよかったんじゃあ・・・

暫くはロードかなあ。

>>36
やっぱそうだよねぇ…
スキルアップの練習にはなりそうだけど

俺はファットなんで根っこのウォッシュボードだろうが岩ごろごろだろうが
ズドーンと何も考えずに真っ直ぐ登って下りてしまえるから
楽だし楽しいんだけどスキル的にはちょっと落ちてしまってる気がするｗ
今度26インチのリジッドでもひさびさに引っ張り出して練習しにいくかな…

>>32
いかにもジャップらしいメンタリティーだな

キムチ臭ぇな

クロマグかコメンサル欲しいのですが、乗った事ないのでよく分かりません。

スタイラスとラモーンズだと組むパーツの違いで大きく変わりますか？

上の方>>22にでていたマングースのでもパーツ次第で化けるという感じでしょうか？

>>41
スタイラス持ってるけど下りを気持ち良くかっ飛ばすなら最高のHTだよフレームがマジでクソ重いけど
ラモーンズはちょっとだけ乗ったぐらいだけどかなり軽かった
下り寄りで楽しみたいならスタイラス、里山気持ち良く走りたいならラモーンズって感じでどうでしょ

>>42
こんな時間にでも返信ありがとうございます。
参考になります。

寒い(乂’ω′) Death !!!

ヘルメット、どんなの使ってますか？

トロイリー

フランス産のアージ

ベル

二郎

メット

Bern

OGK FM-8

安全第一ヘルメット

FM-8、単色じゃなくカラーデザインしたもの出ないかな

Urge dirt o matic

>>54
ついでにトレイル系上級モデルも出してほしい。日本人あたまだと選択肢少なすぎる。

アデランス

神奈川に引っ越してきて里山を見ながら通勤してたら、10年ぶりに山を走りたく成って山岳地図買ったよ。

メジャーな何処はハイカーが多いだろうから、マイナーな道を早朝走ろうと思ってたけど、今朝までの雨の後じゃあ道削っちゃうから今週末は我慢だな。

言葉は古いが山サイとかやってる人SPDとか履いてるんやろうか？
登り、平地走行は良いけど片側崖とか怖いし

何度も言うが慣れ

実際の山サイは押し歩きが多いからトレランシューズ+フラペにしとけ

spdのメリットて何？引き足？ダイレクト感

足固定してる方が怖くないじゃん
シンガードも不要だし
引き足なんて使わないよ

突然の突き上げがあってもペダルの位置がずれないとか、常に同じ位置で踏めるとか

がっつり下る時に足ズレないのはいいな。ジャンプしても足がペダルから離れないし。
シチュエーションで使い分けるのが一番

雪道泥急坂のようなトラクション欲しいとこではビンディングの有用性は感じる

片足で漕げるのも地味に便利だよ
山側に足を出してすぐ足付きできるようにして
崖側のペダルで漕ぐとかできる

>>67
アホなの？

さすがに釣りだろ

え、片足くるくる普通にやるだろ？

>>70
俺もやるよ！

他に斜面を横切るとき斜面側に足着きながら、
斜面の反対側は完全に回さず2時から6時あたりを往復運動して漕ぐことあるね

うわぁ…

まあ結局泥んこ道を押して歩くときに土が一杯詰まるし
靴も痛むしセイント+軽登山靴かな

>>74
MTB用ビンディングペダルはClankBrothers他のワイヤー型に限るわ。

>>75
うん、SPDは糞

s-trackかatacで迷ってるんだが両方使った人いる？

Jared Graves スペシャ行くんだな。
YETIは選手が有名になると他社にもってかれる傾向は昔から変わらずだなw
資金力が違いすぎだから仕方ないか。

http://www.pinkbike.com/news/jared-graves-specialized-team-2016.html

寧ろ、よく今までいたよ
ほかの衆はとっとと移籍していったのに

あれスペシャのHPにアーロングウィン載ってないな

思いっきり岩にぶつけてクランクのペダル近辺わっちまった
リア10速でM8000クランクにしようかな

インプレ頼む
まあシングルだし11速用でも普通に使えそうだが

チェーンの内幅は9から11sまで一緒だから全然平気じゃね

バッシュガードって、効果ありますか？

オレの勃起不全症候群には効果なかったわ

効果ってなんの効果だよ

オイラにはレビトラの方が効果あった。

イキスギィ！ｲｸｲｸｲｸ…ンアッー！(≧Д≦)

スパシーボ効果

ダー
オーチンハラショー

クリスマスセールで20ドル安くなってたからカーボンリム発注しちゃった
ハブ何にしようかな

Facebookとかで位置情報がばっちり書いてあるトレイルライド投稿とか写真があるんだけど、アレってまずくね？

そう思うなら本人に教えてあげなさいよ

ESIグリップ買ったんだがキツくて入らねえ
ぺぺローション使ったらまずいかな？

>>94
水でハンドル濡らせばなんとか入るぞ
ローションでも大丈夫だと思うけど雨降った時とかグリップ回りそう

ナニがキツくて入らないって？

>>94
普通グリップ入れるならディグリーザーでしょ

>>95
あれ乾いたらパリパリになるけど濡れたらやっぱ戻るかな
中性洗剤にしとくか

>>97
パークリ吹いたけど普通のゴムと違って駄目だわESI

>>98
パークリでいけたけど？

ぺぺローションの代わりにパークリ？正気か？

>>98
お湯で暖めてみれば？

>>94だけど
中性洗剤使ったらあっさり入ったわ
パークリは途中で揮発してダメだった
申し訳ないがローションは使ってない

>>102
中性洗剤は非推奨だぞ。濡れたら回る可能性がある。

中性洗剤を使ったらいつまでも動いてしまって、パークリでも動いた。水なら入れ辛いが動きにくかった。でも動く。

次はロックタイプにしよう……

556

店だとハンドルバーに木工ボンド塗ってグリップとの間に空気を注入しながらはめる

他にどっかで見たけど、ハンドルバーに両面テープ巻いてグリップにパークリ噴いてはめるってのがあった
やってみたらあっさり入ったので驚いた記憶がある

木工ボンドじゃなくてG17っていうボンドじゃない？

556

G17だとグリップの素材が溶けることあるからグリップグルー使えよ

>>104
ロックタイプは2.5のレンチがナメるから嫌いだ

どんな安物使ってんだよw

昔、雨降ってきたのであわてて下山してたら急にグリップが回りだしたことがある
下ってる最中に回るとマジで怖い

コンプレッサー持ってるならエア吹きながらやれば10秒かからないではまるよ
試したことないけどエアダスターでも出来るんじゃね

>>107
G17はありえない。使うとしたらスーパーX等の無溶剤系

特殊用具を持ってなくてもできるさいきょうのぐりっぷちゃくだつほうをおしえれ

バーテープを巻けばいいのでは

リバーブ欲しい

リバーブ、いいよ。ラクだから。

もうグリップつけなくてよくね…

楽したかったらコンプレッサーだな、すぐ入る
なきゃCRC
暫くしたら乾くし。

もうずいぶん前からロック式しか使ってないや
苦労して嵌めて雨が降ったら回っちゃうグリップなんか要らん

むしろロックオン以外を選ぶ理由ってあるの？細さ？

>>122
柔らかさ

冬場はバーミッツかぶせれば雨降りで回る心配しなくてよくなるんじゃね
バーミッツいいぞ、糞高い冬用グローブを買わなくてよくなるからコスパ良いし
指先もこもこで操作性が落ちることもなくなる

逆に熱くなるからイラネ。

前転したときに手出せなくて顔着するやつねｗ
原付とかでも同じことやらかしてる人結構いるみたい

慣れれば手を出すのはサッとできるようになるよ
どっちかっていうと入れるほうがちょっとしにくい
指先の冷えかじかみから無縁になれるのを一度知ってしまうと
手放せなくなるよ

>>126
やっぱそうなるのか　それが怖くて躊躇してた　買わなくて良かったー

ずっこけてサドルがモモに刺さってクソ痛い
まだ山行こうかと思ってたがこの調子じゃ今日が忘年ライドになりそう

>>124
まちのり？

バーミッツってのは山で使うのはちょっと危ないかもって感じなのか
正月休みは山行きたいけど登山者とかトレランとかに遭遇しやすいかなぁ

ウルフトゥースもハンドルミット出してるってことは
トレイルライドでも有効なんじゃないの

ひゅー

>>133
ﾝｷﾞｬｰｽw

>>133
んっ！！！
て、手は怪我しないかもな！

つかこれってミットの有無関係無くね

ビンディングは外れてるのに手がw

こっからリカバーするのかな？

>>138
ファット空中三回転でなんとか

クロスカントリーでもフルフェイスのメットが必要だわ。
顎の骨を折ってから痛感する。

ジャックナイフ上手いな

ライダーがChris Akriggならここからのリカバリーは余裕ｗ
https://vimeo.com/107826210

あけましておめでとう

あけおめ！
レンジャーステムの新作、格好いいな！

マングースって
コブラ対マングースのマングースと同じマングースなの？

>>144
俺は旧のが好き

マングースと戦うのはハブじゃなかったか

本来はコブラ

あけましておめでとう。今年も良いライドを！

凶…だと…

>>149
そんな写真は1MBの容量である必要ないよね

>>151
バカは黙ってろよ

>>152
えっ？よくわからないなぁ

>>153
分からないなら書き込むなってーのｗ

いまどき1MBくらいのデータ量でグダグダ文句付ける人って…
モバイルでもLTEの高速通信であっという間に読み込めるというのに

>>155
そういうもんだいじゃない

相手にするなよ

>>157
馬鹿は黙りなよ

正月にも飽きたな。
明日はお山に行こう

しばらく自転車から遠ざかってたわ
１１ｓに組み替えたところでなんか力つきてしばらく乗ってない・・
なんでなんだか

>>158
正確悪いというか暗いな
友達いないだろ

ダイヤルアップでネットしてるんですかね
懐かしい

昨日斜度20%前後が結構ある鋪装林道(結構荒れた道あり、トータル50km、半分下り)を走ってきた
最大標高450m、獲得標高1600m
久しぶりに走ったので頂上付近で血糖値切れで全く上れなくなった
コンビニでパンとココア500ml飲んだら途端に走れるようになったw
体内脂肪変換は急には出来ないみたいね

>>161
くだらないレッテル貼り好きなの？

>>162
違う。あんな写真に1MBの容量を使う意味を聞いてるの。

わざわざ縮小する手間の方が…

>>166
短辺1080になってる辺り、リサイズはしてると思うけどな

これからは4Kの時代なんだから
将来見る時のことを考えてもっともっと高解像度で撮るのが
今や正しいあり方といえるのではないか

>>168
撮影自体は全くその通りだけどアップロードはまた別のお話

ネチケットおじさん・・・はやくきて

この言葉が心に浮かびました
「嫌なら見るな」

うるせぇなもう
どうでも良いことでシツコイよ、ウゼエ

>>171
サイズはともかくDL前に内容がわかるのかすごいな

>>172
その書き込みがこのように新たなウザイ書き込みに繋がるとは思わんの？思わないから書いちゃうんだろうけどさ。
嫌なら見るなよ。ID変わってないんだから。

>>163
荒れてるとこは路面に神経使うから糖の消費も早く感じる、食糧多めに持って行かないと危ないね

カメラ下げてのゆるポタにちょうど良い近所の里山に行ったら
自転車の出入り禁止になっててショックを受けた…
ヒャッハーして他人様に迷惑かけたアホがいるんだろうな('A`)

（お前だよ）

さぁ地権者に抗議のプラカードデモだ！ｗ
…ってのはともかく、泣き寝入りしたら試合終了だよ
自治体も交えて意見表明なり話し合いなりしてMTBという趣味に理解を得るようにしていかないと
そこの周辺にも禁止エリアが飛び火して広がっていく可能性もある

（地主の立場からすると、タケノコ盗みに来る奴もトレランもチャリも邪魔くさい）

地主の立場からすると確かに誰であれ邪魔くさいと思うｽﾏﾝｺ
入り込むの三回目なんで俺じゃないと思いたいけど…
同じ里山の別ポイント入ったら轍の跡が結構残ってたんだよね
前に別な場所で休日明けに同じような状態になってるの見かけたたことあるから
もしかしたらショップのイベントとかで集団で入り込んでる可能性もアリーデヴェルチ

山だらけの恵まれた環境なのにMTBで山入るなってなんなの 規制規制って
山は誰かの所有物だからっていうけど、ショップ主催でMTBファン達集めてコース作って遊びたいから山貸してとか言ってやりとりする動きは今まであまりなかったの?海外はどうしてたくさんトレイル作る事が許されてるんだ?
せっかくMTB買ってもトレイル楽しんだら軽犯罪って えぇ… ってみんなならんの?

昔は無かった。今は各地に友の会とか出来てて、結構ある。

今は相続放棄とかで持ち主が分からない状態の山も多いらしい

一山買って入山料金取って
レースやったりして収益上げたり
なんかやりたい

てか国際レースコース少ないし
山だらけで山登れないとか
なんなんだよ

スキー場貸してくれないかなｗ

事業計画作ろうぜ

夏場閉鎖してるスキー場とか大変そうだけど頑張れば貸してくれるんじゃない
宝クジで1等当たったらやろうと思っていたが外れたので別の人に頼むわ

夏場に勝手に走ってる(

今年は温暖化でスキー場は軒並みダメ。今後こういう天候は増えるだろうから、スキー場の生き残り策の一つとしてMTBコースを真剣に考える時期に来たんじゃ無いかね。
スキー場関係者のみなさん。

スキーやスノボに1回行ったらいくら使うよ
よほど節約しない限り万を超えるでそ
まだ比較的人口のいる（マーケットが大きい）スキースノボですらそんだけ払ってもらって初めて利益が出る
しかも大して儲かる事業じゃないんだぜ
MTBerに貸すなんてその後の整地や人件費考えたら慈善事業にしかならんよ…

まあ、分からんでもないけど
ゴンドラやリフトを使わないんだったらそれほど保守費用や人件費はかからんのでは？
まあ、MTBコースの草刈りや保険料とか考えてもペイはしないだろうが

スキー場みたいに山の斜面まるごと削ったりしなきゃ営業できないわけじゃない
まあ利益出るようにするには大変だろうけど

あくまでも一環ですよ。
富士見パノラマはMTBも有名だけど、トレッキングやトレラン、高原植物園にパラグライダーとかイロイロやって夏も黒字って聞いたけど。

慈善事業は言いすぎた。正直スマンカッタ。
いや俺だってもっと増えてほしいんだぜ

ふじてんは儲かってるのかな
都心からそこそこアクセスいいしここ二年集客は確実に増えてると思うがこれで赤字なら難しいんだろうな

>>194
去年は確実に富士パノの客を奪ったし
それなりに儲けたんじゃ

ふじてんはコースは短いけど、火山土質だからバイクがドロドロになりにくいからイイね。
去年初めて行ったけど、パッと見でリフト1本運転で人員3,4人、受付2人、食堂2人で運営してたね。
その日はMTB客50人いたかな？
MTBしかやって無いから実入りはキビシイ気がする。

>>189
現地で使う金は万こえねーよ。でかいのは交通費。

>>196
グラススキー、サマーゲレンデ、サバゲー

ふじてんとかの金払って使うダウンヒルコースの話が多いけど、海外の一般人のMTB動画見るとあちこちにチャリで走れるオフロード、トレイルが有るように感じるんだが どうしてあんな道がたくさんあるんだ?
日本では使ってない草原や森にMTB趣味の人らがボランティアでみんなでトレイル作るとかいうことはできないのかなぁ

急坂な山はいっぱいあるけど、草原や森は人の住む場所のそばにはありません

>>199
ないことないけど？

前にTVでやってたけど、四国？だったか
使われてない古道をMTB用に整備して、コース作ってた
土地所有者とはどうなってるのかは説明なかった
一応古道だし国有地で道路扱いなのかな？

こんなとこで不満言う前に、見知らぬボランティアに期待する前に、やることあるんじゃないの？
他人の土地に不法侵入して、さらに地面荒らしたあげく、
出入り禁止で不満垂れるとか、そりゃあ自分勝手もいいとこでしょう

使ってない山って意外と少ないんだよなぁ。
時間とかお金がなくてまだ使えてないだけで、使う予定はあったりする。

比較的新しめな廃道は良いぞ？

>>202
伊豆古道再生プロジェクトじゃないのそれ？

思い出せなかったから、検索したら四国じゃなく島根だった
http://www.nhk.or.jp/charida/prev_37.html

>>198
そういやサマーゲレンデあったね。
誰も滑って無かったし、リフトも動いて無かったから印象無かったわ。

>>199
それに一番近いのはS-TRAILかな

>>199
使ってない草原や森という表現がおかしいと思わんアホ

ここまでくると、国土の人口密度や森林面積、植物の生産性みたいな話になっちゃう

MTBなんて危険でお金もかかるし、
遊ぶにも場所が限られてて敷居が高い
やめちゃえやめちゃえ

>>211
別にどこかに不義理をしたりしてないから
敷居は高くないぞ。

うちの敷居は、またがせへんえ？

DQNや痴呆老人の運転する車に背中を脅かされ続けるロードバイクの方が危険だな

MTBだってボケた老人マタギに狙われるけどなw

ビンディング以外のシューズって、皆さん何履いてますか？

5.10

TEVAか510だろうね

TEVAまだあるんだっけ？

5.10かNIKEのSK8シリーズ

>>219
ないよ

bike24がユーロ安で510安いな
しかし買おうと思ったらサイズがない

510

テバと510は良いけど入手性がなあ。
スペシャの2FOも良いらしいよ

TEVAが投売りされてた時にしこたま買い込んだので
オッサンの自分はもう死ぬまで新しいMTB用シューズを買うことはない気がするｗ

おいらもTEVA安売りの時に２足買った。
けど５１０のが良い

tevaだとペダルによっては全然食わなかったりするんだよな
やっぱり510が一番いいわ

ありがとうございます。

MTBで山を楽しむのに法律を100%遵守しようとするなら専用コースしかないな。
その他のトレイルはいくら気をつけて走っても持ち主の許可無しならいけない事してるわけだし、登山道だってダメ。
せいぜい一般車両通行許可の看板立ってる林道くらいじゃ?
コミケで同人誌売るのと同じでガチ犯罪として扱われないだけでほんとはダメな事してる趣味だよ山サイMTB。
専用DHコースほど激しくないゆるいシングルトレイルをポタリング気分で楽しみたいなら海外行ってどうぞ。

>>229
コミケって何だ？

せいぜい頑張って見えない敵と戦ってくれｗ

vansって510やtevaと比べると一段劣る？

>>232
うん

>>229
あのね、たとえ私道でも、公共性があると認められてれば自由に通れるんだよ

510>>>超えられない壁>>TEVA>VANS

本来は許可無しの私有地の山道の通行はハイカーですらダメなんだぞ
ハイカーだけは特別みたいな考え違いしている人はけっこういるけどな

>>234
それは宅地の場合だけ
その理屈なら有料道路は存在しない事になる
山は作業用道路と認定されている所以外はアウト
作業用と認知されてる所はグレー

ちなみに作業用道路(林道)の管轄は国土交通省ではなく
農林水産省またはその傘下の自治体関係部署
管轄は違うが公道として扱われる所も多い
それ以外の道路は地権者が居るので基本勝手に入っては駄目
ただ地権者の善意で解放している場合もあるので、その場合は罪に問われない

俺は知ってるぜ自慢か?

相手にしちゃ駄目　荒らしを相手する奴も同罪

捻くれる馬鹿ほど見っともないものは無い

山で通行禁止を主張できるのは
柵等で明確に私有地と判るようになっている場合のみ。
どこから私有地なのか不明瞭なのに誤進入を防ぐことは出来ないからね

個人の屋外駐車場に不審者が出た時のポリさんの説明でも、柵などで区切ってなければ不法侵入には問えない、との事だったな。

通行禁止を主張する権利者なら、杭にロープ張って張り紙くらいするだろ
そうやって入れるところが減っていくだけの話だ

この手の話に法律の解釈論持ち出してもあんま意味ないと思うなぁ
ぶっちゃけ、万が一賠償請求されたとしても、はした金にしかならんし、刑事的にも、建物もない山奥じゃ少なくとも住居侵入にはならんから、せいぜい軽犯罪程度。

連投スマソ
途中であげてもた

結局モラルの問題なんだよね
なるべく治験者怒らせずに使わせていただけるかっていう
法律論よりなるべく穏便に楽しむ方法話したほうがいいと思う

軽犯罪っても前科付くし、再犯繰り返して悪質と判断されたら、30日未満の拘留だぜ？

不法侵入に穏便も派手もないだろ
やっちゃだめだ　やるなって言ってるのに、一体何の話をしてるのか

>>247
バカすぎ無知すぎｗ
山や道路は建物でないので不法侵入の適用外

>>248
軽犯罪法
第1条
左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は科料に処する。
第32条
入ることを禁じた場所又は他人の田畑に正当な理由がなくて入った者

と>>244 な
お前は真正のアレか？

登山道は、ハイカーも我々も山の所有者の善意に基づいて使わしてもらっているのが実情やね。

嫌いだな自転車野郎。

おじいさん？

この手の話題が出る度に自転車乗りには少し変な奴が多いなと痛感する

というか自転車が趣味な奴にまともな奴なんていない。

そう、おれ以外全員オカシイ。

いや俺だけがこの狂った世界の中で唯一正しい

百人いれば百通りの正義があるんやで

貴様らの正義を証明して見せろ！

俺様のかっちょええバイク(メリダHT)が正義・・・かなw

>>257
流れがわからないｗ

一台オーダーで作ってもらうんだけど
フロントディレーラーのアウター受けを付けるか迷う

サイドスイングだとアウター受け要らないんだっけ

>>261
潔く1×11で。

hint: chain line

いらないだろ。

どうしても必要になったらこんなのあるし
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item36951800001.html

それ今使ってるアウター受け付きのFメカが壊れたら使おうと思ったが
フレームに何か巻かないと付かないな

>>266
チャリ屋のおやじはジュースのアルミ缶切ったの挟んで調整してた

開封済みので余ってるシーラントってどのくらいもつ？

明日は久々に山にいくぜ
ほぼ一年ぶりだから登りがきつそう

がんばれー
俺は春までお休みだ

私も久々に走ってこようかな
体力落ちて、一気に伸び力れなくなってるだろうなぁ

>>268
開封する前の状態でも劣化してたりするからなんとも。
notubesは黄色くなってきて沈殿物が多くなってきたら、入れても固まりづらい印象あるから使わない

キャップの上からさらにサランラップかけて輪ゴムで縛っとくと長持ちするよ

>>272
情報サンクス
使うときに都度買うようにするわ

>>273
slimeの方がもつよ。

そんなに劣化するかな?
１年は持つんじゃない?

うちは32orzを毎年買ってる

毎年どんだけ落ち込んどんねんw

>>274
車用か
製造から5年だけど、通販だと古いの来る可能性があるんね
オートバックスとか覗いてみてるわ

>>277
国内では売ってないけどTLR用もあるんよ。CRCで売ってる。四輪用との違いは知らん。

三連休どっか行った人は写真の1枚でも上げてくれや

20インチのチャリでもダウンヒルするぜー！

>>279
自走で楽するためにシクロクロス車で出かけたんだけど…
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>281
なんで転けたん？
木の根かな

>>281
フロントサスはやっぱ正義やで

>>281
この人、その後亡くなったんだよね

そういやこの前ペダルが根っこに引っかかって3mぐらい前方にぶっ飛んだわ
フロントフリップする時ってあんな感じにスピード感あんのかな

40c以下のタイヤは生理的に受け付けない

たまに落ち葉の下に三角点が隠れてることもあるから恐ろしいわｗ

気に立てかけて休憩しようとしたら背後でドサァッ！と重いモノの落ちる音が…
直後にガサガサっと何かが駆け抜けていく気配がしたんで慌てて振り返るも
茂みの揺れが視認されただけでナニが通り過ぎたかは不明
あんな音聴いたのは初めてだったんでちょっと怖かった
イノシシが駆け抜けるとあんな感じなんだろうか？

イノシシって結構ビビリだから人見て慌てて
転がり落ちるような感じであたふた逃げ去ること多い

>>288
猪は木に登らん。落ちきたとしたら熊だ

シカとかサルもそんな感じだな。
だから熊鈴つけて予めこっちの存在知らせてやると寄ってこない

木の位置とはズレてたんで道の斜面上側からナニかが飛び降りてきたと思ってた
しかし熊居ない地域だと思ってたけど今ググったら出没歴あって今更ながらガクブルしてる(；´Д｀)

鹿や猿のケースもあるんやね
いずれにしても今度行く時は熊鈴絶対忘れないようにしようと心に誓いました
ありがとうございます！

シカ（カモシカ含む）はとんでもない斜面でも
ピョンピョン跳びはねて下っていくのはすごいよな
正直うらやましいｗ

結構転げ落ちてるけどな

カモシカよりMTBの上の方の選手の走りの方が感心する

鹿が走って行ったと思ったらクマが追いかけて行ってびっくりした

>>292
山奥でなくても例えば埼玉県入間市南峯で熊の目撃情報があるし、猪なら狭山市入間3丁目
の商店街〜入間市仏子の間で目撃例がある

MTBじゃなくてオフロードバイクだけど脇から飛び出してきた猪とぶつかった知人はフォークと
フレームが曲り、全損で買い換えになった

そんなときのために私はバニーホップの練習をしているわけです

寒くなってきた ディスクの排熱を指先に回してくれるグッズは無いかな？

指でディスク止めればいいじゃん

>>299
これなかなかに良いアイデアなんじゃねーの？
全自動シフターとか昇降式サドルポストなんかよりニーズありそう

>>297
入間市南峯って俺んちの直ぐ近所じゃん！
知らなかった・・・
里山が近いとは言え住宅地なんだけどなぁ

>>301
頭大丈夫？

>>296
ウィルダネスすぎるな

>>302
目撃場所は金子ゴルフセンターだからかなり外れというか山よりだね
2012/2/2 16:50頃 親子らしき熊が近くの斜面を登って行くのを発見したらしい

ちなみに同年10月に長野市の市街地で熊の目撃情報があり、そのうちの一つは、長野駅の
ホームを歩いてるところだったり…

ゴルフセンターやべえええええええ

ハンドルエンドにサイリウムを付けると派手になっていいぞ
心が豊かになる

そういうのは街乗りでやれ

今の時期にナイトトレイルなんて下手すりゃ死ぬ

うるせぇゴミカス

>>308
おうちにかえりまちょーねー

いけねぇｗ街乗りさんに街乗りって言うと荒れるんだったｗ

いやナイトトレイルで死ぬ方に反応してるんだとおもうけど

ふらっとこの板に来て読んだ。年末の話で恐縮だが、
グリップ嵌める時は発砲スチロール用の接着剤が良いよ。
ヌルッとはまって、半日置けば乾く。
絶対空回りしないし、
外す時は、切るのが基本だが、ドライバー突っ込んでcrc吹き込んでやると抜ける。

フォークのロックアウトレバー以外はヒンジ付きのクランプなんでここ数年グリップ外す事は殆ど無い

酢酸ビニル樹脂エマルジョン系接着剤ではだめですか？

今の時期に履くパンツは何がええんの？
ピチピチサイクルパンツは嫌なんだけど
輪行だし

>>316
ピチピチでもルーズでも好きなの履いたらええ
材質的には丈夫さでナイロンしか無いと思うけど

ランニング用の7分丈みたいにシンプルなデザインで丈夫な素材のが有ればなあ

クライミング用の7分丈の厚手のやつに防寒用のタイツ履いてるけどキモいおっさんの出来上がりになる

ファイブテン履いてるよって方が多いのみて、通販で注文したけど、27.5-28cmだとEUサイズで44だとデカすぎかな？

ちなみにFREE rider MTBシューズってやつなんですけど

細身のカーゴパンツでええやん

俺が28cmで44でちょうど良いくらいだから大丈夫じゃね
あとは使い方次第、
冬場もトレイルライドするなら厚手の靴下をはくので
多少大きいくらいのほうがいいし

パンツはユニクロの何とかジョガーパンツとかいうのがいいらしいと聞いた

510の表示は少し小さめだからね

>>322,324
ありがとうございます！
安心しました。
日本でなかなか入手難しいですね
ヤフオクで売る用に買うってデメリット多いですかねー？

5・10は食いつき良すぎてペダルの上で足を動かしづらいからトライアルで使う以外は苦手だ。
US8サイズは他のメーカーよりキツめだった。
靴は関税大きいから気を付けた方が良いよ、

コンドルがケツに食い込んどる

>>325
CRCの値段＋500円ぐらいなら発送迅速って条件付きで買うぞという人なら多いんじゃね
みんなCRCで買えるのにわざわざヤフオクから買うならなんかしらないと難しいと思う

昨日の雪で近所の里山も暫くは走れなくなった(´･_･`)
今週末も雪だって言うし、つまんない週末が続くなぁ

タイヤにタイラップ巻いて走ろうぜ！

>>330
お、それディスクブレーキ限定だけどマジで使えそう！
って検索したらいっぱい出てきて俺情弱。

タイラップは横滑りする

タイヤの空気少し抜いてからロープをタイヤの接地面でクロスするように巻いて空気入れれば雪道仕様の出来上がり

>>333
それで多少でもグリップするの？
なんか横にすっこ抜けそう

ファットバイク＋スパイクタイヤで喜び勇んで雪山と化したいつものトレイルに行ったら、
湿った重い雪のせいで倒木＆倒木＆倒木・・・
漕いでるより倒木越えしている時間のほうが長くて体力削られまくり
ろくに距離走れずに撤退してきたわｗ

>>330
終わったらチョキチョキするん？

>>336
そりゃするだろ
関係ないけどビード上げに活用できんのかな

>>337
ビードあげならタイダウンベルトの方が楽だろう

ﾊﾞﾀﾌﾘｬｰからvaultに買い換えたけどコーンケーブが深すぎて足に合わなかったorz
ﾊﾞﾀﾌﾘｬｰは新作無いみたいだし何処のペダルが良いか悩む

個人的にいいんじゃねぇのかと思ってるのはレースフェイスのアトラスとスペシャのやつ
デファクト使ってるがなんか靴によって食わないんだよね

まさにデファクトを検討してたんだけど靴選ぶのか
butterflyもvaultも靴は選り好みしない感じだったんだよね
コーンケーブが足に合えばvaultで良かったんだが無念…

ピンの本数とか長さ変えると、相性もまた変わってくるから困りもの

vault俺はドンピシャだったわ
あとクロマグのコンタクト

デファクトのいいところは頑丈なところぐらいしかないぞ
クラッシャーだからその点助かってるのもあるけど

みなさんの山行く時の装備教えてくださいませ〜

・メット
・インナープロテクター上下、膝パッド、ジャージ、5.10
・水、ゼリードリンク
・携帯ポンプ、チューブ、六角レンチ
・
・
これ便利とかあれば、よろしくです。

>>345
洗車用に百均の柄付きタワシを使い捨ててる

>>345
車には工具とか諸々一式積んでる
走ってる時は
カバンには携帯工具、パンク修理キット、ポンプ、水500ml、メントス
あとはメット、膝プロテクター、グローブって感じかな
5Lぐらいのバックパックが欲しい

>>345
チェーン切りとピンを持ってけ。
ディレイラーがちぎれた時に必要になる。

救急セット（絆創膏、軟膏、ポイズンリムーバーなど）
カッパ
グローブ、軍手
ミネラルウォーター及び２mmぐらいの穴を開けたキャップ
ミッシングリンク
ジェットボイル、ドリップコーヒー

ネオスポリン

チェーン切りとクイックリンク
ウェア、タイヤ、フレームなどの応急処置用のガムテープ

今の時期ならサーモスにお湯入れてコーヒー飲んだりカップ麺食べたりするなぁ

ラップ（広範囲に擦り傷をこさえた時に傷口をフルカバーでき、かつ湿潤療法にもなる。
また骨折時にポンプなどを添え木にして巻ける）
ハイドロコロイド絆創膏（傷の治りが早くなる）

あとはこの時期は凍結対策で靴底用ゴムバンド式スパイクがあると、凍った岩場とかに出くわしても多少は安心

>>345です！

みなさんありがとう！
ソロなので不安もありましたが、無理せず無事帰って来ました。

ケガした時の事考えてませんでしたf^_^;
みなさんの保存しときます。
ほんとにありがとう！

CS-M8000買ったんだが、これ10sハブにスペーサー無しでつければいいんかね？

何にでも使えるタイラップも忘れずに。切るためのナイフ付マルチツールも。
今時期だとエマージェンシーブランケットもあると結構使える。

>>355
結構使えるって、あれ常用してんの？

上にあげられている装備一式持ち込むのには、容量5L位のバックパックがいいですかね？

俺はミュール使ってる
因みにハイドレは抜き
ハイドレも使うときは、ワサッチ持って行ってる。

そろそろロープの人がやってくる予感ｗ

>>357
通年使うなら12リットルくらいにしとけ。5リットルじゃ脱いだ上着とか見つけたキノコとかで困る。

ERGON BC2いいぞ
独自のボールジョイント接続ショルダーベルトにより
肩の動きが制限されないから
激しいライドの時にザックの重みが邪魔にならない

>>345
仲間と車

・・・どっちもねぇぇぇぇえっぇぇ！

ミュールとエルゴン調べましたら、いろいろいいのあるんですね〜

>>362 おれも平日休みなもんで、ひとりっすよ

自分もぼっちなんで絶対に無理はしないなあ
ぼっちは気楽で好きなんだけど生活が夜型なんで入り込める時間短いのがツラい
抜ける道がわからなくなった上に日が暮れてくると右往左往する羽目になるw

平日休みだとソロになるのはもちろん
山までの自走でのアクセスの時にダンプとか多くて困るよね〜

何かが起こっても一人で対応しなければならないからなぁ

でも人が少ないから走りやすいね
たまの土日休みに行くと辟易するわ、大人数でトレインくんでる馬鹿もいるし

土日事情もいい事ばかりじゃないんですねぇ

そんなにMTBで人が来る山があるんだね

うちの近所はジムニー、バイク、mtb、ハイカーとカオスなトレイル

俺がよく行く山はぜんぜん人がいねぇ
たまにハイカーがいる程度

>>368
関東の搬送要らない有名トレイルはそんなもん

あー一日山で飛んだり跳ねたりして遊びたい！

>>369
うちの近所もそんな感じだわ
巷で騒がれてる路面の保護とか遠い国の話みたい
ジムニーやバイクで掘られてグシャグシャの路面もテクニカルで面白いと思う

地図でトレイルらしき道を探してると人口の多い都市に近い山はやっぱすげー山道が多く作られてんだな
俺ん所超田舎だから山だらけなのにトレイル少ねぇ 延々畑と林道やわ

走り続け己の道を作れ

>>362
ここにいるで

>>362
ここにもおるで！

>>362
　　　　 ＿＿_
　　　／彡⌒ミ|
　　　|| (　･ω･| 　
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

>>362
　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

車はあるけど仲間がおらん

里山ライド用バックパックで

シマノのu-10とエルゴンのbd1ってので悩んでいますー！
使ったことある方、どなたか背中押してください！

U-シリーズは多少なりともずり上がるからガンガン系にはむかないかも。
新しいのならウエストベルトがあるから大丈夫だけど。
画像のU-10とU-4E使ってるけど、自分の用途では良い感じ、ただ調整が思いのほか面倒。
U4-Eは外側に色々付けられるのでお気に入り。

エルゴンはレポを見た気がするが、機能的にはエルゴンの方が良さそうw

ボールジョイントのは今はBC2しか作ってないよ
それも一昨年くらいに一度カタログ落ちしてたくらいだから、
また製造終了になる可能性もある

>>383,383
こんなにも関わらず時間にありがとう！

嫁のお弁当作ってた笑
買って早々、泥ボロになるかもしれないので、キレ目の中古や新古品あさってたので画像の型落ちタイプになりました。

もう少し探してみます〜m(__)m

こんな時間にも関わらず

でした

エルゴン名前忘れたけど現行のエンデューロ系は良いよ
ボールジョイントは使ったことあるけどバッグ自体が思いのと、でかくて邪魔

フレームの重量気になってました。
実際、店舗に見に行かないとわからなさそうですねぇ

現物を置いてる店はまず無いと思うよｗ
樹脂フレームの外骨格構造は確かに重さは嵩むけど、
荷物の荷重を腰に振り分けてしっかりしたウェストベルトとセットでがっちり固定するから
激しくライドしても背中で荷物が暴れるようなことは無い一体感をえられるというメリットもある。
肩への加重負担も減らせるので
ボールジョイント構造と合わせてザックに引っ張られて腕の動きが邪魔されるようなことがないのもメリット。

ガッチリなのはいいけど「装着」に時間かかってなぁ…
総じてイマイチだったけど好きな人もいるんだな

あ、シマノの乳バンド式はなかなかよいよ。安くて軽いし。

ドイターさいつよ

荷重のかかった肩ベルトに引っ張られて肩から脇の下にかけて圧迫されると
血行が悪くなるのか手先の痺れが起きやすくなるので、
そのへんに負担がかからないザックを探してERGONに行き着いたからね。
俺はもうこれを手放せそうにない。

でもそんなに装着に時間かかるか？
腕とおして腰ベルトのバックルを留めてハーネス引っ張って腰に固定するだけじゃん。

>>392
マトモなバックパックはそこまで肩に荷重かかりませんが。エルゴン以外はどんなゴミ使ってきたわけ？お前さん40リットルオーバーの登山用ザック背負ったら腕が壊死するんじゃね。

通常より時間はかかったよ。加えて、とりあえず適当で走り出すってことができなかったと記憶している。

>>391
ドイター値段も手ごろだし入手性いいし軽いし機能性いいけど、致命的にダサい

ドイターとかもそうだけど腰ベルトがおまけ程度で
肩に荷重がほとんどかかるタイプのはどれもダメだったね
自走で長距離走るから特に夏場はハイドレなどで水を3L以上持ったりで
ザックの中身だけで十キロ以上いくから仕方ないとも言えるけど。

＞とりあえず適当で走り出すってことができなかった
いやそりゃ身長に合わせて肩ベルトの位置のセッティングをする必要があるんだから当然だろ
腰ベルトが腰骨にかかるようにセッティングしないとザックの性能を引き出せないんだから
もしかして道具買ってもマニュアル読まずに適当に使い出す人？

俺はvaude

>>396
BC2だったんだがただ背負っただけじゃバッグが暴れるんだよ。キッチリ装着してからじゃないと動けない。
ほんとに持ってる？

>>396
あとセッティングの話じゃないから。そんなのやった上での話な。ほんとに持ってる？？w

いやきっちり装着するのはあたりまえだろ
適当に背負ったらBC2が宝の持ち腐れだぞ
どん判金ドブかよ

>>400
あのさぁ…
なんで常にとりあえず背負って使ってる設定にしてんの？

あんたが自分で
＞ただ背負っただけ
て書いてるやんｗ

しかしどうでもいいことで煽り合いしてるな俺らｗｗ

>>402
え？欠点としてたた背負っただけだと使用に耐えない点を挙げると、常にその状態で運用してることになるんでちゅか？頭大丈夫ですか？

ついでに信者の君に餌をあげよう

BC2はバッグが体から離れてるから背負うとサイドのメッシュポケットに手が届かないのが地味に面倒。着脱の面倒さも加わってかなりストレス。

アプローチの登りで背中だけ汗だく→休憩中とか下りの時背中だけ冷たいんだが、なんか背中の通気性いいバッグある？
ドイターのRace EXP Airは持ってるからそれ以外で。

俺はド派手なevoc君
めちゃ目立つ

>>403の日本語がおかしすぎる点についてｗ
てか
＞サイドのメッシュポケット
ってどれよ？

の画像のインナーヒップポケットのことか？あれメッシュじゃないぞ。
あと普通に手が届くし。身体が固いだけじゃね。

なんか違う世界線の地球にお住みなんですかねぇ･･･
それともERGONの違うバックパックのことを言ってるのか？
BX系のならたしかにサイドメッシュポケットはあるが･･･

EVOCカッコいいし使い勝手もいいけど、背中ビッショビショやねん。

>>407
え？日本語理解できない人がなんだって？？

あとすまんな糞野郎、俺のはBD2だったわ糞野郎

つーかBCになって使えないサイドポケットは廃止されのか。流石ERGON

こんなことで煽り合いになるのか…

過疎スレなんだ気にすんな。

ザックが10kg以上とかまた・・・
テン泊装備かよ

バッグ1〜2kg
水3kg
チューブと工具類で1kg
救急キット0.5kg

カメラ、レンズ、着替え、お風呂セット、輪行袋、サスポンプ、プロテクタとか足したら10キロくらいじゃねw

つまりあれか、製品が違うのに俺の主張のほうが正しいと煽り愛してたのか？あほくさ

サドルバッグつけてからリュック使わなくなった。1日中背中スッキリで肩凝り無しでいいぞ

>>415
え？
サイドポケット以外はBCでも同じことですよね…
愛してもいないし(笑)

>>405
EXP Airで汗だくなら上りの速度捨てるしかないんじゃね

>>416
デカイ奴？見せて

>>419
これよ
https://store.bluelug.com/fairweather-seat-bag-olive-15654.html

>>408
EVOCで汗だくなんて有り得ないですよ。
少しダイエットするとか荷物を減らすとか努力してくださいな。

ほんの些細なきっかけの
絶対に収束せず持論をぶつけ合うだけで
討論にすらならない無駄な言い争いがまだ続くの？

>>421
バックバック背負ってる限り程度の差こそあれ汗だくからは逃れられないのだが。

自動追跡ドローンに荷物運ばせたい

>>423
てっぺんまで搬送してもらって
下りだけ楽しむ軟派ダウンヒラーなんだろうよ

>>422
まだまだ続くようです

>>420
最大9Lかぁ、欲しいな。

荷物を自分で背負うかバイクにつけるかは悩むところだよね
山だと重心を移動できるからバックパックの人が多そうだけど

>>416
ドロッパーつけてるからサドルバック無理
サドルレール固定のみの小さめのやつでも、サドルを一番下まで下げた時に
リアサスがストロークするとタイヤにこする

カバンであれこれ言ってないで走ろうぜ
今日は風強いけど山の中はカラカラで最高だったぜ

転けたときの保険にもなるからバックパック使ってる

>>429
ドロッパーなら無料だな。下りは俺もサドルギリギリまで下げてる

>>431
俺も。ハイドロ飲んだ分空気吹き込んでクッション性確保してるよ。

ドロッパー使ってるとサドルバッグ使えないんだよなー

リュックとステムバッグ使ってるけど
フレームの三角のところにつけるバッグ使ってる人いるかね？

自転車につけるバッグ類はダサいのでノーサンキュー

>>434
それつけると担げなくなる

ああ、確かに担げないか
もっこりしてたわ

ボトルケージすら付けないし

最近の三角小さいフレームは肩入れて担ぐんじゃなくて
脇に抱えるもんじゃないの？

ダウンチューブのBB近くを握ってサドル肩にかけると、持ち上げやすいし降ろしやすいね。安定もするし。
APIDURAのフレームバッグいいよなぁ

スローピングフレームはサドルの先端の裏に肩かけることが多い

俺もサドルに肩掛けてるわ

わいもや

初期のフィジークのサドルは担ぎ易かったな

そういや久々にダウンヒルバイク押し上げたら重過ぎて死にそうになったわ

昨日泥だらけのお宝をいい加減に洗って部屋に入れたら、さっき嫁さんから怒りのメールが来た。

ジョウロ洗車じゃあ駄目だな。

8000円ぐらいの安物だけど高圧洗浄機買ったら掃除楽になったよ
特にタイヤなんかが楽
電源切れば普通のシャワーとしても使えるからベアリング近辺も安心

俺もタイヤは高圧洗浄機。
これ使ったらもう手じゃ洗ってられない。
でも、一軒家じゃないと使い辛いね

一度味をしめると出先でも使いたくなるんだけど、Amazonとかで売ってるポンプ式のやつだとやっぱタイヤの汚れは満足に落とせないかな

>>449
12V駆動ののあるだろ

床掃除終わりました。

王滝のエントリーフィー前借りさせてもらってるし、頭が上がらんです。

>>451
コレ買えば？
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/mobi-v-15-portable-bike-pressure-washer/rp-prod34761

>>452
金、金が無い。今年は貧乏を極めてるんだ。

板新調、スキー合宿、王滝エントリーで既にマイナス。これからのスキーの草レース、王滝本番も家庭内借金決定。
バイクの車検も今年だ。


秋の王滝諦めようかな。

>>453
雪の中で走るとタイヤめっちゃキレイになるよ！

王滝って楽しいの？

>>453
それだけ充実してれば嫁なんか要らんだろ？放り出せば君は自由だ

ヌークプルーフのMegaTR275って登りとかつらい？
今コメンサルのMETAHTいじって登りあり下りありのトレイル行ってるんだけど、フルサスに組み替えようかと思って。
翻訳しまっくてもよくわかんねーや・・・

>>456
一人に成ったら仕事のストレスで酒に溺れて人生が破滅する。

今年は新規投資は我慢だ。
ちゃんと洗車できない時は部屋に入れない。

ポータブル高圧洗車が有れば、車載時にブルーシート敷かなくても良いんだろうね。

共通の趣味のスキーに絡めて騙すかな？良いアイデア無い？

奥さんと一緒に山に行く！

スキーで思い出したがspecializedで雪上用の自転車みたいなの出してるみたいね
前輪がソリで後輪がキャタピラみたいになってるやつ
冬場はそれに乗ればいいのでは

前輪が普通のディスクブレーキついてるホイールだったら買うんだが

なにそれ！面白そう！

>>458
ポータブル高圧洗車あっても水気が切れなければ
ブルーシートか同等のものは必要だよ。

>>458
スキーに車で行くなら車の洗車用とか言い訳してみる

>>460
手持ちにKtraKでも着けたら？
http://www.ktrak.es/indexeng.htm
http://www.maroya.jp/ktrak-1.html
日本国内向けは2014年版で情報の更新が止まってる…

>>460
KTRAKのこと？
あれ自走できるスノースクートってだけで大して面白くもないし便利でもないぞ
ファットの方がよっぽどいい

2千円程で手動の噴霧器が売ってる
車載ならこれ積んで水用意すれば洗浄できないかな
http://www.monotaro.com/g/00368221/
こういうやつ　見た目とか気にする人には向かないと思うけど

>>465
噴霧器よりジョウロの方がマシ。吹く水の量が少なすぎて流れねぇ…。

とりあえずフレームは最低限拭いてタイヤカバーとペダルに袋でも被せとけばいいんじゃね
俺の周りは嫁に怒られるって理由でタイヤカバーしてる人多いよ

裏ワザ教えとくわ
MTBの洗車はセーム革使うといいよ

だから12V駆動の洗車機が5千円台からあるっての
ついでに電動ブロアーも買っとけば水気も飛ばせる

大体タイヤ何か掃除するのか？パッとブラシで擦ってお終いでしょう
どうせ直ぐ汚れるんだから

うんこ踏んだ時は泣きながら車の洗車場の高圧洗車機で吹き飛ばしたわ。

野生動物の糞ってあんまし臭くないよね

>>472
動物による。
タヌキ、サルとかは臭い。

5.10買ったけど、やっぱり横幅きついな…
甲の高さも足りないかも
履き続ければ馴染んでくるかな？？

ガイドテニーは最初はキツマンだったけど、最後はガバマンだったよ

おっとそれはうれしい情報さんくす！
ゆるゆるなるまで履き続けます！

フリーライダーは緩んできた
キャンプフォーはあんまり変わらん
５１０は表記サイズから5mm以上小さく感じるような……

おっ！まさしくフリーライダーです。
欧米人の靴は横幅せまい
ヘルメットも前後に長くて横幅せまい

アシックスの普通のスニーカーだけど問題なしだけど、ダサいかな？

アリです！履きやすいのが一番かも

ただ、毎回泥々になるので専用の靴として選びました。

最近、ペダルの食いつきガー！買い換えなきゃ！
って思ってたけどイモネジ仕様だから長いのに交換すりゃ良いだけの話だった
安心したようなガッカリしたような…

イモネジってメーカー違っても合います？
ネジの種類2種類あるのかな？

>>482
ネジの規格があってれば使えるよ

イモネジ替えるのめんどくせ・・

イモネジ潰れるから交換性良くないんだよね

>>482
イモネジが何なのかわかってる？

自転車ってなんでミリ規格とインチ規格が混在してるんだろう

平日早朝に下り電車の中で
輪行袋持ってる人見ると
凄い羨ましい気分になる

>>487
規格の統一がないまま、英・仏・伊・米で発展したから

プロテックのクラシックをいまだに使ってるけど、ちゃんと被ると無頭児になっちゃう
新しいのも買うか

>>489
なるほど〜

イタリア式バルブは無いの？

ギリシャ式ならあるぞ。刃物がついてんの。

皆さんに質問。最近山行きだして面白さにハマった。フラペしか経験なく、ビンディングにもあこがれる。皆はどっち派？山でビンディングは少ないのかな？

>>494
人それぞれだし好きな方選びなよ

俺はフラペ派、Vaultサイコー！

>>494
シマノのPD-M530ならネットで3000円台だし
靴も店で試し履きして安いの選んで取り敢えず乗ってみてはいかがでしょう

>>494
足固定できないと怖いからビンディングだな
SPDは重いし泥や葉っぱがすぐ詰まって噛まなくなるから
LOOK、TIME、クランク兄弟あたりから選んだ方が良いと思う

僕はフラペちーの

オレはフラペ派でプラペダル好き。しなるし軽いし安い。

どっちにもメリットデメリットあるから好みは別れるよねぇ

ペダルのピンをヤスリで尖らせる

僕はエクスプレッソ！

んじゃ俺はモカジャバ

ペダル相談した者です。色々な意見ありがとう。固定ペダルでは不意のアクシデントに対応出来そうもないので、まだフラペで山を特訓することにした。登りが楽になるって聞いて凄く興味あったが、フラペ派の人も多いみたいだし、も少し頑張るわ。サンキュー

登りが楽なのはフラペだよ　SPDは歩きにくい

>>501
このくらい？ｗ

防寒ハンドカバー多分バイク用になると思いますがフラットハンドルに
お勧め有りますか？コミネのネオプレーン（安い方）等どうでしょうか？

>>507
>>133

バイク用は暖かすぎて蒸れるぞ

>>506
これ防犯にいいかもな

>>506
サンダルとかで乗ったら足怪我するなw

薄いペダルってダイレクト感がとかいうけど、じっさいどうでしょう？
フラットペダル選ぶのって、軽さと見た目？

>>512
ブッシュかベアリングかとか、単純に大きさとか、コンケイブ具合とか、ピンの配置とか。

でも結局色々考えたところで、実際に長いこと使わないと合うかどうかわからないから見た目だけで選んでるｗ

>>512
いやそれより、踏み心地と面積だな
面積狭いやつは、踏んでて気持ち悪いぞ
あと、踏み面のいびつなやつは駄目
回転は、グリスアップすれば大抵はおｋだけど
ＭＫＳのベアリングは回転が違うな、流石国産

安いBMXプラペダルでええわ、芋ネジピンのもあるし

軽くて頑丈が俺の選ぶ基準
あと欲しいのはがれ場で脚が弾き飛ばないていどの食い付きの良さ
ビンディングのほうがたぶん合ってると思うから近いうちに試す

ペダルのピンがスネにヒットすると
すげー悶絶するよね。
人がいない山の中だったら遠慮なくぐわーーーっって叫ぶわ。
すると叫びに驚いたのかヤブのほうでケモノがガサガサ、
トリがバサバサ、空は曇って雷ゴロゴロ。

タイツを脱ぐと、スネには裂傷。指は凍傷。明日の会社どうしよう。

>>517
ラッパーかよw

俺はFPインソールのプロテクター入り靴下履いてる
ペダルヒットすると当然痛いけど、いくらかマシなのと何より流血沙汰にならなくてお気に入り
ニーシンのプロテクターはちょっとゴツいと思ってる人には目立たなくてオススメだと個人的に思ってる

>>517
脛にはレッショー
指はトーショー
明日の会社ドーシYO
YO YO

＞俺はFPインソールのプロテクター入り靴下履いてる

何ぞそれ？とググったらスケボー用なのか。
良さそうだけど、靴下なんて使い捨てって考えちゃって
買うのは躊躇しちゃう。でも安全には金をかけるべきなんだよな。
スネは大事。親も大事。かじってばかりの俺ガイジ。

やばい！わろたわ

雪残ってんなー＠埼玉南部の里山

こなぁ〜ゆきぃ〜が

雪はなかったが久々に微マッドコンディションだった
なんかやけに転けまくって身体中痛いなり

高圧洗浄機欲しいわ

寒すぎなのと行こうと思ってた場所に朝方霙降ってたと言う話を聞き里山散策を断念
久し振りにメンテするか

朝雪がチラついてたしな、多摩西部
休日に天気が悪いと本当すること無いな

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443088526/

あんたらの仲間が暴れてるんで引き取ってください

そいつはこっちなじゃ無い
処理しなさい

皆んなハンド幅どのくらいにしてます？

↑ハンドル

70

アンケートスレ化してるなここ最近。

　
　┌○┐
　│５｜彡⌒ミ
　│６｜・ω・｀)　
　│０. |　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

>>535
え？ほんと？

　┌○┐
　│無｜彡⌒ミ
　│ ｜・ω・｀)　
　│罪 |　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

>>531
体格と乗り方で全然違うんで過去スレ読んでね

>>536
　
　┌○┐
　│ホ｜彡⌒ミ
　│ン｜・ω・｀)　自走区間長いのと里山まったりライドなんで
　│ト. |　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

>>531
DH780、AM780、DJ740だよ！
AMは780〜720の間で走る場所に応じてつけ替えるよ！

フレームに動力仕込むキット、試した猛者いる？

山の上りに使いたい。レースでないし。

>>541
なにそれ？

あれ、システム重量どのくらいあるんだろうな。
バッテリー切れた時のこと考えると
あまり重かったら嫌だし。

>>541
俺も欲しいと思った

http://ennori.jp/news/article/1776

これだよ。俺も登りに欲しいｵﾓﾀ。重量も1.8キロだし目立たない。

現状バッテリーがボトルネックだから
それが飛躍的に改善されれば使い物になるようになるだろうな

もっともスマホを見れば分かるようにバッテリーの進化は頭打ち、
予想外のブレイクスルー技術が生まれてこない限りしばらくはどうにもならないが

でもこれを仕込むと如意棒が使えなくなるなー

バッテリーはダウンチューブ辺りにどうにかして着けるとして
BBシェルが太くないと駄目なので俺のバイクでは無理だ

>>547
以前はヤフオクでモーター仕込んだフロントホイールあったよ
あれならいけるのでは

動画見たけど、結構うるさいキュルキュル作動音するから近付いたらバレると思う

>>545
これこないだシクロクロスで使ってバレたやつか

バッテリーなんか
バックバックに仕込めば
いいんでない？

バッテリーを背中に背負って、外骨格を駆動させてケイデンスをあげればいいじゃないか

覚悟完了！

外骨格にローラーダッシュ機能をつければよくね

そして自転車なくせばその分軽量化できるね

外骨格で山を走るスレでやれw

尻に突っ込んで隠せばバレなかったのに

押し担ぎがあるので無理ですコード出ちゃいます(＞＜)

　　　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　＿　 γ´⌒｀ヽ ＿　　　　
　　　　　　<⌒＼＼ {i:i:i:i:i:i:i:i:}＼＼　　　
　　　　　／＞、　＼（´・ω・｀）　＼＼　 　ちょっと山行って来る
　　　　./￣ー　＼　旧￣￣￣＼、旧> 　
　　　　(▼＿,)__/ ノ /　　ー　　ーﾉ_/
　　　　/^´　/　/ン　Y　　　　　▼＼＼_＿＿_　ノ2　 ,、
　　　 /　　/　/＼彡人　　、＿人_.ノ　./|　　/Yンチ彡j
　　　iｷ　 /=/　　　＼__|泪＿＿乍　＼|||￣ |（⌒Y,zぅ´
　　　l/￣|￣|　　　　.|_||_{三|三}.|_、　　￣￣＾~￣
　　　|　　|＿|　　／￣|＾＾ ー ＾ ー）>、
　　　|_＿|＿|.　く／/三ト、　　▼ |キ」
　　　 /　,くﾕ、 |∠./　　　|＼__人/｀|
　　　 l＝ﾄﾀﾌﾘ　＼_|　　　|　|::||:::|　/
　　　 ｀〜一´　　　 |　　　|　|＼/_/
　　　　　　　　　　　.|__　　|　|　//
　　　　　　　　　　　_匡ン￣|ｷﾉ｀7
　　　　　　　 　　　||　＼ノ_|__/v/
　　　　　　　　　 　||　　|　.|、_/
　　　　　　　　 　　|＼ノ|　_|/
　　　　　　　 　　/　|　　|___|
　　　　　　　　 　|ヽ|__／＼|、
　　　　　　　　 　^＼ト＼_　い

上でERGONのバックパック勧めてる人居たからとりあえず手頃なBX3買ってみたよ
作りは値段なりでちゃちだけど具合いいねコレ

明日は久しぶりに山に行くよ♪
コンディション良いといいな

今週は良さげだね
俺も行こうかな

>>562
報告よろしくね！
電気の勧誘しなくちゃなんないから山に行けない
自由化のお陰で、自由を奪われています。

奥多摩とか秩父て雪ある？

>>565
奥多摩については檜原村がこまめに情報出してるよ。

奥多摩はないっぽい
秩父はわからん

>>564
pps勤務？俺も電力勤務。忙しいよな

初めての山に行ってきたけど、担ぎのスキルは確実に上がったわ

そもそも担がなきゃならないシチュエーションが初めてだったわけだが

10キロ以下のハードテール欲しいな。

>>570
装備重量9kgのカーボンロードと装備13kgのスリックHTぶっちゃけ大して変わらんな
普段乗りだとスリックHTの方が良く乗ってる、路面荒れてても楽だから
担ぐ以外重さはあんま関係ないな、檄坂はローギヤのHTの方が登れるし

俺のAMフルサス重いなーと思ってたが吊り下げの計りを買ったからはかってみたら15kg弱あった
古いDHタイヤつけてるせいもあるがホイール周りで前後5kg超だったわ…

君入れたら100kgや

日本人でそれは無いやろ、じょうこう

>>571
その担ぎなんや!　シンドいのは

担ぎやすさも結構大事だと思う。
同じ重さでもフレームが細身で握りやすい方が楽。

5年前の36floatを180から160に縮めて使ってるけど重い…
2016のに変えるだけで400gも軽くなるしかなり欲しいがあと一年頑張るかどうするか…

>>577
欲しい時に買わないと後悔するで〜

今から買うならboost規格110mmハブ対応のフォークを買うと長く使えていいかもよ
フロントタイヤを太くするだけでもコーナリングの安心感がダンチ

ブースト規格、フォックスは140mmストロークまでしか出してないね
RSはPIKEとLYRIK、YARIにもあるから17年モデルあたりにはラインナップ増やすのかな

20mmコンパチじゃないと結構こまる

>>545
ググったら2699ユーロだった、良い悪い以前に高くて買えん

滋賀のオリンピック目指す中学生、
ピナレロのドグマXCカーボンで練習してたわ、NHKで出てた。
親、鉄工所経営で経費で買ってるんだろなー、うらやまw

>>583
今は高価なものは簡単に経費で落とせないし
事業と関連性薄いものなら尚のこと
とマジレス

http://www.nhk.or.jp/otsu/shiga_ouen/corner/
ここに動画ニュース出てますわ
ピナレロDOGMA　XC

いや別にどうでもいいっす

>>583
CJ参戦してるから何度も見たことあるけど、速ければ大抵カッコ良く見えるはずなのに普通にダサいw
ロードの厨デザインをそのままMTBにもってきてるでしょ。

>>587
単に好みの問題だとしか…。

いろいろフレームワークに小技を盛り込んであるんだな
まあ軽いしこれはこれでいいんじゃね糞高いけど
ジオメトリー的にはオーソドックスすぎでつまらないけど

今のトレンドはXC用であってもチェーンステイ長をとことん詰める方向だしな

東京オリンピックか、頑張って欲しいな

>>583
普通ここまで結果残せてるならショップ(チーム)やメーカーから供給受けてるだろ
プロはもちろん、アマチュアのトップ選手もスポンサードされてるからあんまり自分で機材購入することない

今更なんだけどreverbかKSのLev導入しようか検討してる

プロライドって山口孝徳が立ち上げたチームだろと思ったけど、彼改姓してたんだな。
チーム自体が、普通にあちこちからスポンサード受けてるでしょ

>>592
俺はつい最近トレイル用のHTにlev入れたわ。

千葉の某SHOPとその客が近隣のトレイルのGPXファイルアップしまくってて笑える
なにがシークレットトレイルだ

>>594
levに気持ち傾いてるけどどんな感じ？トラブルの情報しか見当たらなくて二の足踏んでる

>>596
ネットで出てるヤツね、俺のは今んとこ無いなあ。
比較対象がフルサスの方のスペシャのデフォで付いてきたヤツしかないが、モノはlevの方がいいなぁ。
動きがスムーズ

LEVずっと使ってるけど俺のは特にトラブル無いぞ
動きもいい。

ジャイアントのドロッパー納品待ち、レビューはかなり少ないが物は良いらしい

>>597
>>598
ありがとう買うわ

俺は背が高いんで150mmストロークじゃないとサドルが下げきれないんだよね
そうなるとLEVかreverbくらいしか選択肢がない
できればユーロバイクかどこかで展示されてた175mmストロークのが欲しいくらいだ
メーカー忘れたけどｗ

そういうのもあるんだね
俺は125mmでも持て余すのではないかと悩んでるのに

LEVも良い値段するんやoez

Levポチッた
サドルもステルスサドルに変えるし届くの楽しみだわ

>>599
動きはイイよ。耐久性はまだわからんが。
新宿ワイズのMTB専門メカさんも値段の割に意外にイイって行ってたね。

短く切れるドロッパーがあればなあ。
フレーム形状の関係で長いやつは使えん。

>>606
短いというとreverbかな？

お前ら、明日走っておかないと明後日雨だぞ

狙ったように土日雨だな
明日は午前中にサクッと走ってこよう

ドロンパだったか、バケラッタだったか・・・
それが問題だ

バケラッタじゃなくてO次郎だろ

ドロッパーがすぐちょっと下がるようになるのは仕様の範囲なのかな
オイル交換したら治ったりする？
仕組み的に相当無理してるのは分かるが

>>612
メーカーやモデル名言わずに何言ってる兄弟。
ちょっとじゃなく具体的な数値言わないと判断出来ない。

>>612
reverbだったらブリードしっかりし直せばたぶん直る

今日は暖かかったからね
久々に乗ろうとチャリをチェックしたら前輪がスローパンクしてた
そっとシャッターを下ろした

>>615
自転車やめろ

自転車やめろ、だなんて・・・
私から自転車をとったらナニも残りませんよ？

そいやはじめてチューブレスやってみたけど2barぐらい入れて2日ぐらい放置するとエアがかなり抜けてるけどこんなもん？
もう少しシーラント足したほうがいいのかな？今は60cc入れてる

>>618
そんなもんだ。

>>618
当たりタイヤなら馴染んだら抜けなくなる。早漏は嫌われるよ

>>618
TLはタイヤ初めて装着してシーラント入れたら近所を適当に1時間位走り回るときれいに馴染むよ。
この一手間すればチューブドよりエア漏れ少なくなる。

やっぱ抜けるもんだね
まだ近所をちょっとしか走ってないし週末に山持って行って走ってみるわ

2日で抜けるのは早すぎ、先ずはビードから漏れてるかバルブから漏れてるかチェックしたら？

GPSナビとか使ってますか？
登山とかもするので欲しいなと思ってるんですが何か適切なものがあれば教えて下さい。

>>624
山地図アプリとか

>>623
入れた直後はバルブ付近からごく僅かにシーラントがぶくぶくしてたけど今は落ち着いてる
エア入れて耳近づけても漏れてるような音は聞こえない
石鹸水使わずにビード上げたから確認出来てないところあるかも
やっぱり一度ちゃんと確認してみるか

ハズレタイヤに当たると漏れが止まらない場合があるよ
汁が上手く働かないようなピンホールがサイドに開いてたり
塞いでも再発したりする

うーん、タイヤ原因だったりするときついなぁ
とりあえず石鹸水塗ってエア漏れ箇所の確認、シーラント補充とか対策、ちょっと乗るってのでお茶を濁してみます

>>624
登山もするなら数日テント泊とかもあるだろうし
電源の補給しやすさを優先に考えたらいいんじゃない？

昔は単三で動いてくれたんだけどね〜

Etrex 20か30でいいでしょ
もしくはForetrex301

俺も単3使える点が便利で、
eTrex Legend HCx使い続けてる。
結構古い機種だけど20xや30xに変えたところで
極端に便利になったりもしないからなあ。
地図だけはUUDの新しいの入れてるよ。
ちなみに日頃はEdge 500で事足りてる。

>>628
とりあえず3Bar位まで空気入れてから手ですこしづつ
回転させながらシェイクして、全体にシーラントを
まんべんなく行き渡らせてみれ。

>>631
いいこと聞いた
死蔵してる奴があるんだよね
たまには使ってみるか

>>626
いきなりシーランとか入れずに、先ずはバルブの土台ゴムにシリコングリスをうすーく塗ってみたら？

>>634
は？TLRだぞ？

大半の奴がビードワックスの役割を半分誤解してる。
今回の一連の漏れ騒動もこれが原因な気がしてならない。

根っこで滑ってこけたのは良いが、二ヶ月前と同じ肋骨をやっちまった。
山は引退しようかな〜と弱気モード。

皆さんはプロテクター着けてる？

>>637
スピード出すなら付けた方がいいでしょ
俺はリジッドでのろのろだから肘膝のみだな

>635 ロバールはチューブレスバルブの根元のゴムにグリス塗れってかいてるよ スペシャショップでも固めのグリス塗れって言ってた

>>637
当然、肘膝チェスト、つけれる物は全部着けてるよ。
ゲレンデより山の方が危ないよ。

トレイルは、ヘルメットとグローブだけ
常設はプラスで肘膝だねー

膝はよくぶつけるから着けないと、と思うんだけど、邪魔なんだよね

エア入れて洗剤をリム全周に塗ってみたら何箇所かエア漏れ発見した
バルブ根本はエア漏れなかった
とりあえずシーラントシェイクするため近所を1時間ぐらい走ってきたわ
これでダメならシーラント30cc追加かなぁ…

なんとなくだけどリムの汚れが原因のような気がする
シーラント追加でダメだったらタイヤ外してキレイにしてからアドバイスのとおりやり直すわ…

>>640
チェストはモトクロス用なら持ってるけど、山までの自走が恥ずかしい(//△//)
肋骨痛くて眠れないよ〜！
MTB用のさりげない奴って有る？

>>644
バックパック持ってないの

殺し屋イチみたいの着てる

肘は邪魔だからつけない。
でも、脊髄と膝のプロテクターとグローブは必ずつけてる。
グローブは薄手でも高いやつだと破れないから裂傷とか予防できていいよね。

この間まではネックブレースもつけてたけど
そんなに派手な転倒はしなくなったからやめた。
メットは当然フルフェイス。

@DH専門

トレイルでは半メットとグローブだけ。
常設ならフルフェイスと肘膝脛まで。
ここ数年セーフティージャケット着ないな。バッグ背負うだけだ。

軽装で山出入りしてんじゃねーよ
遊びじゃねーんだよ

遊びだろバカ

遊びだねぇ

遊びだから怪我しても自己責任☆

命がけのスポーツを遊びとか
自転車をなめてるのか？

何で命がけなん

はぁ？
命がけで走らないとレースで上位狙えないだろ

遊びでやってるんじゃないんだよ〜ッ！

レースなんか一部の人間だけやん

>>655
トレイルで練習すんなクズ

>>658
祖母から貰った山じゃボケ

>>649
専用コースじゃなくてトレイルで軽装で走れない速度で走ってんの？

>>659
そういう後付け設定いらんから

>>661
1レス目に設定を全部書いたら
さあみんな集まってー！自分語りスレがはじまるよー！状態になるだろ
アホか

>>645
ランドセル前後に持たされる小学生

>>644
薄くて軽いのはいくつかあるね、ワイズなら置いてあるじゃないかな

>>662
もういいや池沼とは会話にならん

>>665
定番のレッテル貼りが始まったか

ここ、定期的に幼稚な荒れ方するよな

昨日エア漏れがどうのこう騒いでた者だけど今計ったら漏れ止まってたよ
やっぱり少しは乗らないとダメなんだね、勉強になりました

あーこれおいしいやつだわー
ごめんだけどーこれおいしいやつだわー

>>644
ナカーマ
俺もMX用持ってて使えないクチ
膝肘はおろかグローブまで流用してるよw
やっぱり結構オフ車から流れてくる人いるんだね

>>637
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/troy-lee-designs-upl7855-hw-long-sleeve-shirt/rp-prod82726
↑こういうソフトタイプのやつはどうだろうか？
これなら一応肋骨もカバーしてるし、
上にシャツ着ればそれほど目立たなそう
夏は暑いだろうけど

>>671
トロイリーのそれはけっこう着ぶくれするよ
ゲレンデでジャージ着てれば目立たないけどトレイルじゃちょっと気合入りすぎに見えてしまうかも

しっかりしたソフトタイプって厚みあるから
意外とハードタイプのほうが中に着ると目立たない
安心感あるし掃除楽だし個人的におすすめ
例えばこういうの
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/one-industries-interceptor-roost-deflector-2015/rp-prod137201
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/thor-sentinel-protector/rp-prod73974
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/atlas-defender-lite-body-protector/rp-prod127689

>>671
あ〜それ着てるよ。でも、ゲレンデ専用にしてる。
トレイルでは確かに強張るかも、だけどダイネーゼみたいな亀の甲羅よりは全然スマートだよ。
これ着て落車したけど特に怪我は無かったです

洗濯出来るの？

ネットに入れて洗濯機回してる
最初はパッド取り外してたけど途中からめんどくさくなって取り外すのはやめた

>>667
おれ以外は幼稚なのしか居ない

いつだって周りを見下して生きてきた
自分は周りの奴らと違うと思って生きてきた
自分は選ばれた人間だと信じて生きてきた
そんな俺を呪縛から解き放ってくれたのは一台のMTBだった

ワンパクでもいい
たくましく育ってくれれば

安物のアクションカムの画角が狭いからスマホ用のワイコンをつけてみた
幸いケラレも発生せず

ディスクローターで、ブレーキの効きは変わりますか？
オススメありますか？

シマノのアイステック

>>680
違いはあるけど、パッドとローターで相性があるよ。
おすすめは、両方のメーカーで揃えること。
それが一番無難。

>>680
キャリパーによる。
Avid系にシマノやマグラのローターは着かないし。

>>683
それはローターによるよ

AVIDとかの200mmローター用キャリパーと
シマノその他の203mmローターとの組み合わせがだめなだけだろ？

>>685
ローターの厚さが違うよ

シマノのキャリパーとavidのディスクで普通に
使ってるよ。 何も問題無し。
持ってた新品のディスクが勿体無くて使ってるだけ。
シマノでちゃんと揃えてる方と比べても差はないけど
別に勧める理由も無い。
ディスク何かで制動力変わらないから、パッドを
良いのに替えれば？ シマノだと純正が良いけどね。

ありがとうございます。

BB7でシマノローターもマグラローターも問題なく使えたけどな

ちょっと暖かくなってきたら鼻がむずむず、マスク持ち歩くかな

>>685
icetechだとアームがキャリパーに当たる組み合わせがある

ディスクの厚みなんか黎明期からまちまちだろ

BB7のMTB、ROADとSRAM XX、CODE Rと実質3種類AVID系の
ブレーキにシマノのスパイダー式のローター使ってるけど、
そのままじゃ使えないのはパッドのノブがスパイダーに
接触するBB7くらいだな。

MONGOOSEすげええ
これトライアルよりBMXトップライダーの走りと技だな
よくホイールぶっ壊れないもんだな
ダウンロード＆関連動画＞＞

こういうのはストリートトライアルでしょ
何回観ても飽きないね〜

>>694
画質悪いコピーじゃなく、アクリグ先生のオフィシャルの方貼れよ
ダウンロード＆関連動画＞＞

この手の動画は何度も取り直して繋ぎ合わせてるだけだろ
まあそれでもすごいけど
馬鹿が真に受けて骨折るんだよな

>>697
トライアルチャンプの動画なんだけど…。

なんでこれでマングースすげえになるのか分からん
クリス・アクリグすげえなら分かるけど

ホイールだって派手に転けたり横から強打したりしなければ簡単に曲がらん
そんな柔だったらジャンプしたら着地の度に壊れるわ

アクリグ先生は成功するまで何度もトライ姿勢が好き
あとノーブレーキ車に一時期乗ってたが今だになんで止まれるのか謎

皆さんスマホホルダーみたいなの使ってますか？
どうしても暴れて飛んでいってしまうんですよね〜…
軟弱な野郎ですんません

ハンドルに付けないと死ぬわけじゃないならしまっとけばいいじゃん

ボルダリングやクライミングで使うチョークバッグに入れて、ハンドルにくくりつけてますよ。

ウエストバッグとかでスマホ入れるのあるからそれでいいのでは

リュックに入れるか、ジャケットの胸ポケットにジップで包んで入れてる

めんどくさいけどホルダーとタイラップ固定が最強

スマートウォッチにしろ

>>708
どれが良いのさ？
バッテリーが1日保たないのは論外なのです。

ランニング用のウエストポーチが便利よ

タイヤサイズを39インチにすると、自転車のデザインはこう変わる―インダストリアルデザイナーによる「Ridiculous XC Bike」
http://ennori.jp/4211/ridiculous-xc-bike-is-cg-generated-mtb-with-39-inch-wheels

36erでいいじゃん。まぁまぁ普通の形したMTBだし。日本で乗ってる人いんのかな？
ダウンロード＆関連動画＞＞

ココまで来るとギャグにしか見えないねw
ダルマ自転車とかオーディナリーっていうんだっけ。アレを想起するわw

スタンドオーバーハイトが低いからちょっと腰引いたらタイヤにケツ持ってかれるなw
しかしBBが超低い位置にくるしホイールベース超長いから安定感凄そう

>>712
探したけどブロックタイヤあるんかな
フォークはあったからフレーム特注すればわりと実現は簡単そうだね
http://m.unicyclejapan.com/product/36-Nightrider-タイヤ/1190/?cate_no=54&display_group=1

京都にあるTOPEAK MTB ランドが面白そう。

チューブレスしてる？
バルブ＋テープ＋シーラント合計で送料込みで何処が安い？

CRC

てか安いのがいいならバルブはチューブからもぎ取って使用か米式サイズに穴広げて二輪用使う
テープはアマゾンでカプトンテープ

それか20インチ用のチューブはめて切開→不要な部分を切除でバルブも兼ねられる

>>716
近くならいいね、走れるうちに走っておいたほうが良いね
最近地元に常設コースあること知って喜んだのも束の間、とっくに閉鎖してて無念至極・・・

>>720
相模湖のことか〜ッ！

あれな
いいコースが出来つつあったのに、本当にもったいなかったわ

だってMTB乗りカネ落とさないし

だって入場料二重に取られるし

もうちょっと足伸ばしてふじてん行って1000円多くだせば、リフト使ってDHコース走りまくれるんだもん。
柵もない地面ならしただけのコース走るのに一人一日3000円はないわ。

中の人と話したことあるけど、それだとペイしなくて、ファミリー層みたくBBQだのコテージだのも使って欲しかったみたい。
周辺にトレイルもあるし、MTB乗りも金額に見合ったものを感じてなかったと思うし、無くなっても何も困ってない。

解放しといてもらえれば勝手に整備するのに

>>725
まあそうだよね
首都圏からだと富士見はチト遠い

あそこは自治体と周辺んのショップが持ち回りで管理してるから
成り立ってるんだろうな。
イベントもちょくちょくやってるからいいと思うけど
場所が悪いな。

MTBでこの人みたいに岩で遊んだり軽く丸太超え出来れたらなあ。
ペダル漕いでフロントアップ(ウイリー)してないのにひょいと倒木超えてるのが不思議というか。
トライアル長年やってるベテランだからだろねえ。

他の動画も色々と技が参考になる
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>730
障害乗り越えず刺さるのは足の位置が悪いという説
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>730
漕ぎ上げと、体重移動だけで上げるフロントアップは別の物。
下りだと漕ぎ上げ使えないから、フロントアップとかマニュアル出来ると捗る。

>>730
見たけどテクとしては中の中じゃねーかな
てか太りすぎ。そのせいか上体が動いてない気がする。

誰かと思ったら自転車部さんか
トラ車じゃないからこんなもんじゃないの？

>>730
デブだろうがハゲだろうが、
これだけ乗れたら俺的には神だわw
こういう乗り方する人って
山でもフラペで乗ってるのかね。

しかしレタス言葉って結構蔓延ってるんだな。

世の中には29erでここまでやる人が居る
http://s.ameblo.jp/afro2rin/entry-11992178524.html

アフロさんとか出すのやめたれや

この29erトライアルの人ってうまいよな
29er手に入れたころから比べると凄くコントロールできるようになってるしほんと練習って重要だわ

>>737
別に鍵かかってる訳じゃ無いし良いじゃん
あととても良いお手本だし皆に知ってもらえる方が
当人さんの苦労も報われるでしょ
こういう良いコンテンツが埋もれちゃうのは勿体無い

当人の　知らんところで　紹介され〜
報われるでしょと　勝手な妄想〜

制限かけずにネットにアップしてる意味わかってる？

本人は制限のかけ方知らんだけかも知れんし、仲間内に見せるつもりでも仲間
に余計な手間かけさせたくなくてあえて制限かけてないだけかもしれん。
それを勝手な憶測でアップした上、報われるだろうなんてドヤ顔で言われても
自己弁護にすぎんわな
そら制限かけてない以上741の言うような推測も成り立つが、本人の明示的な
承諾が無い以上、推測憶測の域を出ないわな
拡散されたくないなら無断転載禁止の一言入れるか制限かけるかするのが
ネチケットだということもできるが、無断転載した当人が言うことでもないわな

妄想まではさすがに言いすぎだし、それをネタにあおる輩もどうかと思うが・・・

まあつまりなにが言いたいかってえと仲良くやれってこった

>>742
良い人ぶりつつどっち側も煽る、高度な技ですね

っていうか
検索やリストに出てくる動画は
制限なんてかけてないよ？

>>742
馬鹿はネットすんな

>>742
いつの時代の人間だよw
昔のホームページ()とは違うんだぞw
今やグーグルが勝手にクロールして世界へ晒す時代に
ブログやyoutubeみたいな場所で制限の掛け方知らんなら使うなよってなるわ

で今時ブログやyoutube活用する人間が>>746の現状を知らん訳ないわな

まあ何が言いたいかというと
時代に取り残されたジジイは黙っとけって事だ

↑

フゥーカックイー

まぁここにネチケットなんて求めちゃダメだぜ
ちょっと前まで個人ブログをヲチなんて言って荒らし回るのが普通だったわけだし

>>737はたぶん知り合いとかなんだろうけど今回のケースは対象が褒められる方向だしいいんじゃねーの

>>748は安価も出来ない馬鹿w

↑

やっぱパイセンかっくいいすね

>>751は安価も出来ない馬鹿w

↑

やっぱパイセンはパソコンの大先生っすね

>>753は安価も出来ない馬鹿w

カスはポークビッツ食っとけ

寒いながらも春めいてきてこれからが楽しみだな。

里山行くにもゴーグル、マスク、フルフェイスのフル装備したろかってくらい鼻がぐずぐず

>>757
耳鼻科行って処方してもらえよ。
診察料と薬で2500円前後。
これで一月分の内服薬・目薬・点鼻薬貰える。
へたに市販薬など買うとこの値段では到底無理。

内服薬も就寝前に1回だから眠気とかの問題もないし。

プロファイルを発表する
容疑者は20代から30代の男性。日本人。
「安価」や「w」を多様することから、当人はネットスラングに精通しているつもりであるが、
他者の書き込みの模倣にすぎない。独自性はみられない。
他人を見下し、こき下ろすことで快感を得る性的サディスト。
社会的に尊敬されない職につき、ささいなことでトラブルを起こし、
周囲から孤立している。
傷害や窃盗での逮捕歴あり。
また、自転車関連の掲示板に書き込んでいるが、
当人は自転車を所持していない。
そしてこの書き込みをみたら、反論せずにはいられない。

以上

プロファイルを発表する
容疑者は20代から30代の男性。日本人。
「安価」や「w」を多様することから、当人はネットスラングに精通しているつもりであるが、
他者の書き込みの模倣にすぎない。独自性はみられない。
他人を見下し、こき下ろすことで快感を得る性的サディスト。
社会的に尊敬されない職につき、ささいなことでトラブルを起こし、
周囲から孤立している。
傷害や窃盗での逮捕歴あり。
また、自転車関連の掲示板に書き込んでいるが、
当人は自転車を所持していない。
そしてこの書き込みをみたら、反論せずにはいられない。

以上

個人のブログとか動画とか貼るとこういうのが湧くってのはよく分かった

動画の場所全て特定した

おお、オレもいつもあそこで遊んでるから今度会おうぜ

基地外が沸いててわろた

こないだ初めて山走った。
ちょっとした坂でもなんであんなにしんどいんだ？？？
上りはほとんど押し歩きだったよ。

継続すれば、楽になるよ
楽しくも
なりますよ
続ける事です

>>765
でも下りは楽しかったでしょう！

朝出て３時ぐらいまでずっと押して歩いて下り乗って帰って５時
もう登りは舗装路でも押す
しんどい

確かに楽しかった。もうちょっと鍛えてちゃんと走れるようになる。

登りはロードだと漕いで行こうと思うけど、
MTBだとしんどいから押して歩いてしまう。

ロードだと10キロとかちょっとお出かけ感覚だけど、
山道だと3キロでもしんどい

ロードの下りはちょっとビクビクなのにMTBの下りは脳汁出まくりヒャッハーだよね
これ繰り返すと気がつくと全くロード乗らなくなる

>>770
それギヤ比がまだ高いんだよ、0.6以下のギヤだったら20%超の斜度でもガンガン上れるよ
登りも下りもロードより楽しいけどな
ロードが快適なのは平地のロングだけだな

歩いたほうが早いなら乗って登る意味は無い

29フロントシングル、30-36でキツイと感じたら迷わず押してるｗ
乗車テクニックより押しと担ぎのスキルがアップしたぜ！

やっぱアシストモーター仕込もうっと

>>774
それは無いだろ、平地の歩きで4km/h、劇坂押しだともっと落ちる
俺は20%超の坂でも6km/h〜10km/hで登れてるけどな
ローギヤケイデンス重視で上ると楽だ
何より筋トレ、体力増強目的でこれほどいいものはない
森の林道で乗ってると汗かけて気持ちいいし

最近思うのはFダブルとかシングルでギヤが足りてないやつ大杉じゃないか？
登り捨ててる人大杉、ヒルクライムもっと楽しんでいいと思うけどね

>>777
ダブルで無くすのはアウターですがそれと登坂になんの関係が？

>>778
そのインナーで激坂からダウンヒルまでこなせるならいいんじゃない？

ダウンヒルはダブルならアウター使うと思います先生！

シングルで登りｽﾃﾃﾙってのはわかるけどダブルまで入ってるのは分からん

ギヤ比上げるとトルク負けして空転してしまう。

>>777
まずギア比もホイール径も分からんのにダブルだシングルだ言っても仕方ないし、6km/hと10km/hじゃ倍近く違う。
20％超を10km/hで延々登れるならCJエリートいけると思うんだがそういう基準で話されてもな。

舗装路のヒルクライムの話してるんじゃないの？

シングルトラックとかの根っこあり、玉砂利ありな激坂チャレンジとかの話ではないでしょ。

どの程度の勾配でどういうシチュエーションかわからないから何とも言えないけど
だいたい登れないって言う人の大半は登ることを頑張りすぎて登れない

またいつもの人な気がしてきた

>>784
そうそう、舗装林道の話だよ、整備放置で荒れてる所もあったり
グラベルや砂利道だと滑って上れないよね

>>787
別に降りても構わんと思うけどな、辛くなければ誰だって乗っていくし。
だけど降りメインでフォークが長いとかローギア化してないとか、荷物背負ってるとかメタボだとか、バイクも人もそれぞれなワケでさ。

俺はレースもするから自分では健脚だと思ってるけど、同行者が押していても特に何も思わんというか、そうでないと走る相手も片寄っちゃうしな。

念力　-nenriki-

>>787
スレチ

フロントシングルは見た目がすっきりしていて格好いいのだ。

チェーンが内側に落ちてデバイスの隙間に引っかかって抜けなくとかのトラブルもないしな
FD欲しくなるシーンはたしかにあるけどなんかあった時のめんどくささとシンプルな見た目に慣れるとダブルに戻す気失せる

http://www.bikeradar.com/news/article/shimano-xt-and-xtr-compatible-wide-range-cassette-budget-hydraulic-brakes-details-46506/

XTRとXTに11-46T追加で、フロントシングル用の新しい刃先形状のチェーンリングも追加だってよ。

あと11Sチェーン用の純正クイックリンクとFC-MT700(34/24T)とFC-MT500で40/30/22Tの貧脚仕様も登場だとさ。

>>793
新しい刃先形状ってナローワイドの改良版？

>>787
坂の意識レベルのすり合わせができてないんじゃない？
他の人が言う「押して歩く」は舗装路の登りではなくシングルトラックとかの荒れてる場所での話かと。
舗装林道登ってるのを自慢されてもなんだかな。

>>794
そうみたい。SRAMはパテント持ちだしてサードパーティ潰し始めるみたいだけど。

リア46Tってなんかすごいな、一昔前のフロントアウターの歯数じゃないか。
ディレイラーはどうなってるんだろ、どうしても超ロングケージになるよな気がするけどダイジョブなのか。

>>796
なるほど、じゃ、改良というより特許回避かもね
以前のシマノのクイックリンクも特許回避で無理矢理な形状設計で失敗してたし
性能や信頼性は人柱待ちだなｗ

http://singletrackworld.com/forum/topic/sram-set-to-launch-x01-eagle-1x12-10-50t

SRAMは10-50Tの1x12出すみたいだけどね。

50丁ってロードのアウターくらいか、恐ろしくデカイなｗ

貧脚に優しい世界になるな
30-50だと22-36より軽くなるんだね
しかし正月にワイドコグ導入しちまったよ畜生

>>795
>768や
>770への
レスだから合ってるよ、
自慢ってよりヒルクライム楽しいのに勿体無いなって
まあ目的が違うんだろうねw

>>801
軽くなるほど良いってもんでもないけどな
遊びで22-40を試してみたけど激登りで葉っぱとかで空転しちゃって
俺の技術では使いこなせなかったよ

目的云々じゃのうてそもそもスレが違う

ここまでカセットでかくなって大丈夫なのかな？
フリーボディの溝にカセットが食い込んだりしないのか心配だ

>>803
あーなるほど、たしかにそれはあるかも
俺も使いこなせる自信ないわ
まぁすぐ押して歩いちゃうから使うこともあんまりないだろうしということでこれ以上は考えないようにするわw

まあいかにトラクション稼いでクリアするかって楽しみがあるよね。
機材でも肉体でも好きなアプローチでやればいいと思う。

シングル探索で鉄塔作業道歩いてたら
荒い息遣いが,,,
慌てて鉄塔下まで登り上がったら、
藪の中を猪が走り去った。

>>803
そこでタイヤのファット化ですよ
接地面を広くして路面にかかる圧力を分散すれば
グリップが抜けやすい路面でも漕いで進みやすくなるよ

>>809
順序が逆。ファットに乗りたいからローギアが要るならともかくギア比低いからファット化とかおかしいだろ。

いやギア比じゃなくて空転しなくするためにファット化すると捗るぜ、ってこと
より軽いギア比があったほうが踏みしめるように確実に漕ぎ上がれるけどね

>>811
だったらチェーンリングをデカくするわ、同じギア比ならフロント大きい方が進むし。

>>802
だからスレタイ読めよ

>>812
池沼なの？

>>812
意味分からん
チェーンリングを変えてもハイグリップにはならないぞ？

ヒント　エンジンブレーキ

はぁ？

ピスト乗りか？

実際走ったことのない人に説明するのは難しいな。

>>809
ファット化するとグリップが向上してさらに滑りやすくなると思うが
葉っぱや浮石だのはタイヤがグリップして巻き上げるから滑るわけで

ああ、こりゃアレな人だねｗ

またフリーアイのおっさんか

みんな気になるし試してみりゃええ

>>807
今時フルサスにしたりファットにしたり楽する方法は色々あるけど、上手くいかないのが楽しいんだよなｗ
いつもは登れてるトコでも路面状況変わって登れなくなったりすると逆に嬉しい。新しい課題ができて

>>820
接地面が増えることで
面圧が分散されて滑りにくくなるんだよ

>>820
じゃあグリップ力が減ると滑りにくくなるんか？

グリップ力高いとスピードが上がって、スリップすると飛んでく

>>812
ごめん、何言ってるか理解できない。

例えばギヤ比1.5の二台の自転車があったとして。
1)チェーンリングが大きいギヤ比1.5
2)チェーンリングが小さいギヤ比1.5
この二台だと1)の方がよく進むの？

>>828
そうだよ、ギヤはデカい方が損失が少ない
スプロケの10とか9とか、効率的にはうんkだよ
リヤのギヤもできるだけ大きい方が駆動効率が高い
計算式はググったら出るけど結構な損失だったよ

>>829
後ろ10とか9で坂を登るわけでは無いだろうが

>>830
あなたは平地や下りは走らないんですねw

>>831
いや、落ち葉の積もった激登りでの話じゃなかったっけ？

まあいきなり駆動効率の話を持ち出した>>812がおかしいんだけどな

不整地の登りの空転の話じゃなかったっけ？

太タイヤの方が何も考えずにモリモリ登れるよなあ

不正地で空転するからファットにするって方が余程おかしいわw

駆動系の機械損失をとことん減らしても
タイヤが推進力を路面に伝えてくれないなら
その減らす努力自体が完全無意味なんだが

>>836
あ、この人わかってないな

>>836
キャタピラ

ファットだろうがナロウだろうが
なんでも好きなん乗れや、カス共

接地面積とグリップの関係はよくわからんよな
クルマでも単純にタイヤ幅太くしても面圧が下がるから荷重をしっかりかけないと
逆にグリップしないって話を聞いたことがある
MTBのブロックタイヤでは比較的細いタイヤで空気圧あげてブロックで路面を引っ
かいて進むほうが喰う場合もあるし、太くして圧下げて面でとらえたほうが喰う場合
もあるし
結局路面状況次第ってところに落ち着くんでないかな

ただファットバイクは単純に重量増の影響のほうが大きい気がする
ただ少なくともファットバイクは単純に重量増の影響のほうが大きい気がする

スマン編集ミスった・・
そんなに大事なことでないのに最後の行2回書いてもた
他意はないです

>>839
あー、接地面云々の話じゃないんで。
わざわざありがとね。

え 違うの？
ファットだのキャタピラだの言ってるからそういう流れかと
俺が読解力ないのか
長文スマンカッタ

いや接地面を増やして空転しにくくする話で合ってる

接地面増やして地面をひっ掻く場所を増やしてやるってこと。
不整地の場合は摩擦係数とかあんまり関係ないよ。

今週は山に走りに行く

そんなに登りに拘るならインナー大きくして、29インチにすれば良いじゃないかw

もう虫さんが暴れはじめてたぜ…

熊とマダニがいなけりゃいい

>>850
MTB乗りってそういうの気にしない人種だと思ってたけど、違うの？
そういうの気にしてたら引きこもるしかないよね？

はいはい、そうですねー

関西の山走ってマダニって見たことない。まわりの被害も聞かない

>>851
気にしないのはタダの馬鹿
付け加えればスズメバチやイノシシも襲われたらシャレにならん

今年はツマアカスズメバチの生息域拡大状況も気になるところ

北海道ならヒグマの心配があるけどツキノワグマはそれほどでもない
本州だったらハンターと野犬とイノシシの方が怖い
一番怖いのは秋口のスズメバチ
経験ないけど、キノコや山菜採ってた人が藪の中から目の前に飛び出して来た時も相当怖いだろうね

山ビルがこわい、今の時期はいないけど、暖かくなると常に足元見てる

イノシシとかワンパンで楽勝っしょ？

>>856
木の上から落ちてくるらしいよ
先頭はスルー2番目から食われるらしいw

>>858
あいつら熱感知して落ちてくるらしいなｗ

ヒルはやられても痛くも痒くもないからどうでもいい

日和見感染「よろしくニキーｗｗｗｗｗ」

暖かいからブヨが大量に飛んでるよ( ；´Д｀)
小っちゃいけど噛まれたら痒さが半端ないじゃん

マキシス ミニオンDHFとショーティがワイドリム向けにちょっと変わった？あとケーシングが変わって軽くなるのか
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/New-Maxxis-Tire-Options-at-Taipei-Cycle-Show,102422/sspomer,2
DVOのエアサス、ダイアモンドはルートビア色も登場
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/DVO-Topaz-T3-Air-Shock-and-Diamond-Forks,102419/sspomer,2
スパンクのペダルハンドルリム
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/2016-Spank-Goods,102430/sspomer,2
ノバテックカーボリム
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Novatec-Factor-Carbon-Wheelsets,102424/sspomer,2
プラクシスワークスの世界一軽いらしいカーボンクランクとなかなかいけてるチェーンガイド
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Praxis-Works-Cranks-and-Chainguide,102421/sspomer,2
e13 TRSrのカーボンリム、なんかあんま軽くないような
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/e-thirteen-TRSr-Carbon-All-mountain-Rims-and-Tubeless-Accessories,102431/sspomer,2

RSTの倒立フォーク、140mmぐらい？
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/RST-Rebel-Inverted-Fork,102432/sspomer,2
FOX+マルゾッキ！！
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/FOX-Marzocchi-Moto-Series-C2R-Coil-Shock,102410/sspomer,2
IXSのグラシアが被ってたのと色違いのメットと薄いプロテクター
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/iXS-at-Taipei,102405/sspomer,2
e13のDH寄りのコンポ つーかLG1rのクランク激軽でびびる
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/e-thirteen-at-the-Taipei-Bike-Show,102389/sspomer,2
HOPEのDH用カセット
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Hope-7-speed-DH-Cassette,102395/sspomer,2
アメリカンクラシックの41mm幅27.5ホイール
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/American-Classic-Smoking-Gun-Wheelset,102397/sspomer,2

シュワルベノビーニックに2.8幅
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Schwalbe-Nobby-Nic-in-2-8-inch-Width,102396/sspomer,2
ハイバイクのe-bike
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Haibike,102401/sspomer,2
らピエールのe-bike
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Lapierre-Ebike,102402/sspomer,2
Xフュージョンの倒立フォークとか。ダサい…
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/X-Fusion,102409/sspomer,2
ジュリアナのジュリアナとジュリアナのサンタ
http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Juliana-Furtado-CC-and-Santa-Cruz-Hightower,102408/sspomer,2

お前らって毎年のように自転車買い換えてるの？

>>865
消えろ

もう台北の季節か
>>865
　http://m.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Lapierre-Ebike,102402/sspomer,2
　Xフュージョンの倒立フォークとか。ダサい…
アウターレッグと透明なガードにエロいステッカー自作して貼って卑猥なバイクにしたい

>>866
規格やコンポが変わるのと消耗品のストックが切れるタイミングを見て、5年に1台買うぐらい
フォークは27.5のホイールが問題無く入ったから新しいフレームにオーバーサイズとテーパード両対応のヘッド入れてそのまま使ってる

>>866
MTBだけでも種類があるし
ロードや通勤車両にツーリング車両とかあるから
なんだかんだで毎年一台は買ってしまってるかな。
置き場の問題もあるから基本買って売ってだよ。

>>866
10年前に買ったハードテール
パーツだけ交換して乗り続けてる
こんなに長持ち&長続きするなら、
もっと高いやつ買っても良かったなぁと思ってる

>>866
欲しいものがある時に買うから、年3台の時もあれば5年買わないときもある。
レースに出ていたときは2年ごとに変えていたからXCバイクを買う年とDHバイクを買う年に分けてたので結局毎年買う羽目に

とうほぐだけど、今日落ち葉の陽だまりで気分良くメシ喰ってたら
コンビニ袋の上にマダニ発見
初めて実物見たんだが、今まで気付いてなかっただけなのか？！

石の上とかに座ってると春になると真っ赤なダニがうじゃうじゃいるよ
花粉を食べてるらしく人にまとわりついて来ることはないけど

>>874
あれはタカラダニといって刺さない
よく生態が分からない謎のダニ

>>875
へ〜、そうなんだ
蜘蛛の子供かと思ってた

6インチフルサスAM、トレイルだと持て余すな。
重くて登りでHTより時間かかるのに、下りは倍速。なんか勿体ない。

早く常設オープンしないかなぁ

>>877
ハンドメイド？
自転車の写真見てみたい！

どこからハンドメイドということを思いつくのか？
ビルダーでフルサスやるとこなんて数知れず。

150ストロークのバイクは色々あるだろうに。

一台で常設からトレイルまで何でもってことでそのレンジのバイク狙ってるんだけど、他にもいい選択肢あるかな？

>>879

>>877
＞6インチフルサスAM

数知れずの使い方間違ってないか

>>880
自分もそれ狙って6インチフルサスにしたけど、結局器用貧乏でそれぞれの用途でなんかイマイチな感はある。
やっぱりそれぞれの用途で特化したの持ってた方がイイよ。スペースとか予算の問題で1台にするしかないなら仕方ないけど。

妖精さんかな？

>>880
どうせならいくところまで、と自分もそれで6インチフルサスにしました。
クロモリハードテイルからの買い増しなので、あまりの違いに常設が楽しすぎる。トレイルは登りもそこそこ登るのはいいのだけど、下りが簡単すぎて何かつまらなくなった。結局DHバイクのように使ってる。

6インチってフレームサイズかと思った。

>>885
6インチと4インチってどの程度違うもんなの？

2インチ程度違います

>>881
ストロークのことだぞ

極小径フルサスAMとか浪漫だな！

>>887
4インチ乗ったことないので分からずです。ただ、流行りの27.5 6インチEDバイクは登りも登れるし、常設での下りも一昔前前のDHバイクくらいらしいし、買って後悔はしていない。トレイルは楽すぎるので、ハードテイルも乗ろうかと思うけど、結局EDバイク乗ってるw

>>891
なるほど、XCバイクは今だに4インチが主流だからどうなのかなーと
ストロークありすぎる弊害ってのもあるのかな？

>>892
重い。使いきれないストロークがムダ。

花粉に負けて山に行けん。
てかEDバイクってなんかヤダ。

>>894
海外は知らんけど、日本のトレイルでは、確かにやり過ぎ感はある。でも、想像以上に登りも行けるし、技術の進歩を感じられて楽しいよ。下りは凄いし。

アプローチのきつさは、タイヤが一番差が出ると思う
ストロークはロックアウトすればいいし、重さも大して変わらん
担ぎとか入ると別だが

>>895
ふにゃふにゃでキチンとストロークしてくれなそうな略称がやだ、って話じゃないの？

カーボンのエンデューロバイクとかマジ最強だよね

6インチストロークフルサスバイクでもファットバイクよりは軽いんだから楽勝だろ

>>897
そういうことかw
確かにEDはやだな。
でも、今はいい薬がいろいろあるよ。

>>897
そこまで詳しくってか上手いコト言ってくれてありがとうw
そういうのって才能だよなぁ。

普段はフルリジッドに乗ってるけど、エンデューロやオールマウンテンのフルサスが、
良く登ってくれるのも分かってるよん。

ペレもEDバイクだったけど今じゃいつでもAMだよね

>>894
俺も花粉症だけど、ザイザルって薬良いよ。薬の効果は人によるんだろうけど、眠くならないしライダーにはオススメ。
それと、山の中は花粉は意外と飛んでないと思う。上昇気流で舞った花粉が落ちてくる麓の方がキツイわ(。>д<)

みんなそんなに買い換えるのか
20万のマウンテンバイクも三年に一回買い換えるとなると結構な値段になりそうだな

で、EDバイクのフルサス買うならどれがお勧め？
30万くらいの完成車で良いのないかしら？

花粉症はヤバイ
しばらくは外で行動できないよ
この時期に山に乗りに行く発想じたいないわ

スペシャとかトレックとか、サスの細かいとこが独自構造になってるのはリペアに金かかる
ということでkona推し

30万だと逆にKONAしかない。
EDバイクだと、どこのも40万弱くらいからだし

エンデューロってEDで略すのか？ENじゃね？

頑丈長持ちのＧＴもおすすめ
30万台だとトレイルバイク系のSENSORになっちゃうけど
40万出してSANCTION買ったほうが下りは楽しめる

>>907
スペシャのenduroEVOとか良いかなと思ってたけど、独自規格使ってるのね…
>>908
メリダのoneSIXTYが安いだけなのか

MERIDA ONE-SIXTY、税込みで37万弱なんだが…

>>909
ENDURO

インセクツが沸きだしたな…

長く乗り続けたいなら、
スペシャトレックは選ばないほうがいいな
リアサスユニットが逝った場合アフターマーケット品で代用が出来ない車種が多いから
金ドブになる
特にスペシャはBBが悪名高いBB30系列のPF30だというのも難
ジャイはヘッド周りのoverdrive2規格で失敗してからは自重してるかんじ

海外通販とかも選択肢に入れてみては？
国内販売価格45万なのに半分以下でこんなバイク売ってたりする。

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/commencal-meta-trail-origin-suspension-bike-2015/rp-prod123527

>>915
今どきのフレームは大抵圧入だし、PF30がBB30みたいなパキパキが出るって話も特に聞かんけど。

スペシャトレックだって、プロショップなりトレックストアなりで買うんなら取り寄せで対応できるだろ
金は余計にかかるが、金ドブってほどじゃない

一番の金ドブはガイツーで、リンク部のトラブルで特殊形状のピボットボルトの入手方法に困ったあげく・・・ってやつ
代理店が日本にあれば対応できるかもわからんけど、年式が古くなればなるほど絶望的になってく
逆に自分でネジ作れるなら、それは真にお買い得かもしれない
サポート考えて、長く安く乗りたいなら、やっぱジャイかなあ

フルサスよりHTフレームにSRサンツアーのNCX使った方が良さそうに思うけどね
ドロッパー使えなくなるけどチェーン周りのダメージを気にしなくていいのは大きい

街乗り君・・

>>919
何言ってんの　サスはタイヤの接地を良くするために付いてるんだぞ
そんなもん何の役にも立たん

これが伝説のシッティングダウンヒラーさんか　初めて見た

毎年啓蟄過ぎると湧いて出ます

>>917
知り合いのスペシャ海苔たちはBBがダメだから
変換アダプタ入れてるのばかりだな

>>924
そーなんだ。
でもアダプタっても結局は圧入だよね。それって規格というよりBBそのものの品質の問題では？
他の圧入方式にはないPF30固有の問題って何なんだろ。

シマノのクランクが使えないのは問題だと思う。
第一にフロントの変速性能はシマノのクランクが優れているし、他にもチェーンリングが破損や摩耗した場合にシマノは部品が簡単かつ比較的に安く手に入るよ。
他のメーカー、特に海外のはソレが手に入りにくかったり高い場合がある。

要するに大して性能が変わんないのにそんな不便な独自規格タダで貰えん限り支持できない、シマノの規格に合わせなよと思う。

>>925
アダプタは圧入だがそのアダプタのベアリングは交換可能だったりする

シッティングダウンヒルするとケツにガンガン衝撃来て
興奮するよね

>>719
20インチチューブってこれ？
ダウンロード＆関連動画＞＞




エア漏れリスクが低そうだね。

シーラントが乾いて補充する時に、チューブは元の位置に戻るのかが不安だけど、経験者いたら教えて下さいな。

>>929
動画は見てないけど別に問題ないぞ。元の位置云々は何言ってんだかさっぱりわからんけど

>>930
元の位置って言うのは、シーラント補充とかタイヤ交換とかする時に、ビード部でタイヤとリムの間にチューブがきちんと挟まるかって事です。

はみ出たチューブは切り落とすんで、リムの面沿い幅に対して余裕が無くなっちゃうからきちんと挟むのは難しいかな？って思った訳です。

安いもんなんだからその都度新しくチューブ使えばいいじゃん

ドロッパー付けた、これで太ももパンパンとおさらばだぜ？

>>933
俺も昨日ドロッパーデビューしたけど脚つかなくてよくなる分ペース配分がいつもと変わるね
乗り続けたおかげで今までにない充足感と途轍もない疲労が残ったわw

ベル　スーパー２　2016モデル　ほしい

MET PARACHUTEの方はDH用のフルフェイスと
同じASTM safety standardクリアしてるんだぜ

SUPER2Rの方はチンガードに関する基準に関しては無い

>>931
ああ、俺がやった時は挟まなかったんよ。リム幅で適当に切ってた。
つーか挟まない方がよくないか？

Super2R、自走派の（というか車がない）俺には有り難いアイテム
ハーフシェル状態にサングラスだとこめかみ食い込んでいてーけど

チンガード、耳当て、両方無しの3つの形態にチェンジできる
Lazerの新型Revolutionが気になる
http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/lazers-revolution-is-genuinely-two-helmets-in-one-45792/

>>938
俺も欲しかったけど帽体がどうしても合わなかったわ

ロックショックスのフォークのことで聞きたいんだけど、
最近、DualAirモデルがSoloAirに変わってるものが多いんだけど、
コストダウンの他の理由って何なのかな？
(あとブラックボックスモーションコントロールとかUターンエアーって消えた？)
DualAirの特徴の動き出しのしやすさとか、快適さを求めるわけじゃないんで、そんなもんいらんって結論なのかな？

>>939
これいいね
重量はかさむだろうけど限りなく理想に近い

あとはチンガードをロード用にもう少しちゃちくて飲食できる、前歯と鼻の骨くらいは守れるような感じだと少々高くても買う

えっ

　 (　 )　ｵｲﾗﾉﾁﾝﾊ
　 (　 )
　　| |

　ヽ('A`)ﾉ　ﾉｰｶﾞｰﾄﾞ!
　　(　 )
　　ﾉω|

新キャラ、フルヘルロード登場

>>941
軽量化じゃね
ソロでもちゃんと動くようになったってことでしょ

>>944

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

>>941
フォーク内のエアバイパスで上下共にエア配分できる技術を採用したからじゃないの
そっちのほうが安く軽く作れるし

初代パイクのデュアルエアはポンプ外す時にネガティブエアが盛大に抜けるので、抜ける分大目に入れてたなあ
その時ディスクに霧状のオイルが噴射されるのも気になった

それってポンプが悪いんじゃ？(； ･`д･´)

複数のポンプで試したが結果は同じ
狭いネガティブエアのスペースに高圧で入れるからポンプのネジを緩める間に漏れてしまうみたいだった
多目に入れて別のメーターで後から微調整する方法に落ち着いた

>>951
その複数のポンプの内訳は？w

ライズ高めのハンドル買ってしまったんだが
ステム下げるべきか否か

そのままトレイル行ってみたら
いつもと違う設定で走るといろいろ見えてきておもしろいよね、みんな！

>>951
接続が2段階式の使ったことない？
ポケットショックDXGはゲージ圧の正しさは抜きにしても、脱着時のエア漏れの無さは優秀

>>953
フロント上げやすくなるからなんとなく軽快に感じるかもしれん
ただコーナーでフロントが逃げる感覚が出るならちょっと下げてみると良いと思う
とりあえず山で乗ってみたほうがいいよ
ライズやステム長を極端に変えてみると乗り味が激変して楽しいし新しい発見あるよ

みんなどのくらいの激坂とか階段とか走ってるんだろう？
俺は階段とかあったらもう無理。

>>952
スラム純正、トピークのショック用2種類、お店に有ったバイク用のゴツイやつ
もしポンプが原因ならポジティブエアでも同様の不具合が出る筈
それに対処法見つけたから大した問題ではない

>>957
それは登りなのか下りの事なのかで
話はだいぶ変わってくるな

>>955
もう古くてバイクも替えたから今は問題無いけど
その短いポンプは場所取らないで良いなあ今度買ってみるよ

下りは激坂でもドロップオフでもだいたい走るけど階段は破壊しそうなのあるからチラッと見てだめそうなら降りるわ
登りは全部押します

>>957
とりあえずのぼろうとはするね

登りはほぼ押してる
漕ぐスピードと体感するスピードのギャップに耐えられなくて降りちゃう

登りに時間かけても下りがすぐ終わっちゃうよ

>>939
耳ガードいいね
スピーカー入れられそうだｗｗ

BELLのSuperR買っちゃったけど

>>936
最近のMETパラシュートって、チンガード外せないの？
色々探しても外してる画像が見つからないんだけど

>>966
外せない

もう少ししたらOGKがきっと出してくれる
同じようなフルフェイスを

>>949
>その時ディスクに霧状のオイルが噴射されるのも気になった

いつからなのか分からんが、エアーコイル側の内部の潤滑剤の指定が15wtからグリースになって、
ネガ側のエアー抜くときのオイル噴射がなくなってた
SIDですらソロになってるし、デュアルなのはAM用のトラベル調整くらいしかないのかな

>>969
デカいローター着けてたからかフカフカの土で良く落車してた所為かオイル噴射の影響は無かったみたいだ
オイルはバイク屋でボトルで買ったのでまだ大量に余ってるわｗ

天気いいね。近所の里山散歩するかね。

>>967
えーそうなの…
いかにも外せそうな外見してるのに…
危なく買うところだった
サンクス

あ、チンガードってそっちか

お兄さん、それはファールカップでしょ！

>>970
ポンプの使い方悪かったってオチは無いよな？

>>975
一通り試した事や自分なりの対処法は上の方に書いたよ
もう8年前のモデルだしバイクも変わったからただの思い出話だよ

フォーミュラのスルーアクスルがちょいちょい緩むから交換すっぺと思って調べてたら無駄に三規格もあるんだな
んで調べてたらDT、シマノ、KCNCとか色々メーカあるんだけどオススメってあるのかな？
リアホイールなんかメンテ以外にほぼ外さないからできればボルトに近い感じのがいいんだけど…

>>977
先ずはお前の規格を書かんかｗ

お断りだ

>>978
だよねw
夜遅くて面倒だから明日確認するわ
たぶんXQR 12Eだと思う

ってフォーミュラの型番じゃなくて規格はEスルーだね

>>977
DT

夕暮れ時たまに出会う無人で動いてるカートが怖い

>>982
DTにするわ

>>983
DTにするわ

オレDTだわ。

女なら誰でもいい
DT捨てたい...

>>987
48歳で朝青龍似のワイのイトコ(たぶん処女)はどないや？
紹介したろか？

YAMAHA DT

どどど

DT200（3ET）は良いバイクだった
WRになったらチャンバー変えるだけでまんまYZの動きになって笑った

DT200WRまだ現役で乗っとるで
もう舗装路でしか乗ってないけどｗ

Dトラッカーェ…

また2st乗りてえなぁ

プァーーーン
プゥァーーーーン
プーーーーーｰｰｰーーーン

MTBだと、下りでしか走らん急勾配を
バイクのエンジン音が登って来る（姿は見えない）と焦る

ワシはターボスポーク装備して登りよるわカッケーで!

またバックパックの話蒸し返して申し訳ないんだけど
できるだけプロテクション効果のある奴探すと、どうしてもEVOCに行き着くんだが
例えばモンベルのレラバックとかどうっすかね？
鉄骨入ってるし、中空になってて通気性いいし、入手性もいいし
ショップで触った感じでは背中着地しても大丈夫そうな硬さだった

銅ではないょ